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第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文
第21篇文
Article 1:
窗前看巴士
Route 99 (ayeung@vol.net) from 202.88.2.244 at Tue Apr 13 22:43, 1999 said:
小弟住係耀東區, 今晚做o下巴士班次統計, 看看係我樓下
經過向耀東方向的巴士班次. (由9:30pm - 10:30pm.)
時間 路線
932 2A, 2A, 77
934 2A
940 2A
944 99
949 2A, 77
950 722
954 2A
955 99
956 77
958 2A
1000 722
1002 2A
1004 77
1005 99
1011 722
1012 2A
1015 77
1020 2A
1024 2A
1025 722
1028 99, 2A
1030 2A
為何有<車海>美譽的黃巴士竟比時間表的班次少?
<一陣見>的波浪巴士真的一陣就見, 10 - 12分鐘一班的
2A一小時應有7班車經過, 但竟然有13班,
如果是冷馬, 我一定搭佢.
渴望 2A 每日有幾架冷馬行已經滿足的99號線的
Ross 仔
港島西巴士線重組又來新建議?
2500拾仔小強 (willychg@netvigator.com) from 208.151.71.38 at Tue Apr 13 22:41, 1999 said:
港島西巴士重組又來新建議
事緣所住大廈之電梯大堂有一幅明愛中心之壁報板,
而且一直報導西區巴士路線重組之最新消息, 今日
一見, 原來又有新料, 不過文中冇云是建議定是已經
成事喎:p
以下全指城巴:
5 改行怡和街軒尼詩道 [唔知是否東西行皆是]
5a 延長服務時間至晚上11:00, 並延長至入摩星嶺[全日入?]
[唔通r5不再入跑馬地?]
5b 不再入摩星嶺, 只至堅尼地城
5x 改服務全日 至晚上8:00pm
早上繁忙時間之服務會因而加強喎.
講完
2500mkcheng
拾仔小強上
1999年4月
剛看回自己在本板0.5年前之ctb10字軌表原來....
編號: 380 車牌: 廣告: 青少年暑期活動
佢'原'來是上這廣告既:p
Article 2: (Request 1)
嘩......第時天后銅鑼灣就冇平車 ($3.40) 入跑馬地, 而要搭昂貴
的新巴 19 號 ($5.50!) 入跑馬地!
若城巴 5 號真的改道, 本人強烈要求新巴 19 號在天后起往跑馬地
加分段 $4.50, 以方便乘客!
Eric & Rosanna
Re: 想知U廠已有邊d非冷氣turbo過檔(去了K;L;S)
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 208.151.64.23 at Wed Apr 14 09:29, 1999 said:
> ED4333 (pyporpwk@netvigator.com) said:
> 如題。
> 如：EH4145,EJ4025..ES6048....
> 有積像EU5923會轉廠，因此車最近行線飄忽不定，像EJ4025一樣
> 唉！乜Turbo都無了。
S3M222(EH2701)同S3M223(EH2940)都已經調左廠。
據我所知，而家U廠得番既Turbo就只剩番:
M21,M71-M76,M81,M83,M84,M88
S3BL271-S3BL274,S3BL399,S3BL421-S3BL424,S3BL427-S3BL429,
S3M214,S3M224
~~~Tony(S3M61)~~~
祥華巴士路線專輯(Cwahp)
Article 3: (Request 1)
根據標題:U廠非冷氣車.金魚兄在11-4-99列出了29-3-99,U廠車轉廠
表:
ES4192,EH2701,EH2940,EH4145,EH9592,EJ4025,FZ5653.
唉...U廠,以前小弟覺得D車好正架!架架康偈,而家??正一舊車收容所.
安仔字
14-4-99
Article 3: (Request 2)
S3BL469轉到了 K 廠嗎? 是否行Rt.93K? 等我留意下先。
其實九龍灣廠也是吉偈車的樂園. 在這裡的十一米熱狗中, 配
Cummins偈的真是寥寥可數.
Article 3: (Request 3)
其實小弟覺得,K廠多吉偈係好正常,因為K廠多短途線,如果用康偈會
好浪費.以前小弟好鍾意62X三輛K廠掛牌架!可惜FU6970,FU8336調左
去S廠87A.FU8336昨天小弟咁好彩坐87A搭中.不過跑短途線,小弟真
係覺得好唔夠喉.另外小弟上個月,刻意等62X(K)廠奧黏,坐左架
FV5004.雖然架車頂閘,但小弟仍然覺得個路程好正.小弟做巴士迷,
是因為享受車程中的樂趣而起.
小弟住青衣,L廠也多吉偈,雖然43有四輛康偈.但小弟唔會刻意去等.
因為43是流水線,而且燈位多,坐康偈??除左上斜顯現出佢有力之外.
其餘路段,吉偈一樣可以做到康偈快速效果.(可能吉偈班師傅手車勁
啦!)
安仔字
Article 3: (Request 4)
FZ5653(S3BL469)估唔到來左屯門廠冇耐，咁快就轉去K廠。真
可惜‧‧‧(亦因此成為歷史上最快轉廠之巴士)
而EH2940(S3M223)聽聞未來U廠前，曾經係K廠車，做過7號線字軌。
後來轉左U廠後，曾經行過64M、70K、70X、72X、73、75X等線。而
家該車轉左K廠，都算係回歸囉。
最令人深刻既，就係以前行51果批Turbo M，但可惜而家呢批Turbo
M已經廢晒囉。
~~~Tony(S3M61)~~~
祥華巴士路線專輯(Cwahp)
Article 3: (Request 5)
FZ5653小弟只是坐過一次,個時仲係S廠車.其實康偈跑長途真係好正
!小弟最記得有次坐58X(FY6705).在屯公跑贏架食鬼,個一刻既興奮
心情,因為小弟每次坐九記跑屯公,都一定俾一架架食鬼過頭.
希望九記D人可以善用康偈啦!
安仔字.
仲夏夜狂想曲﹕為減輕路面交通負荷……
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.102 at Wed Apr 14 00:10, 1999 said:
- 所有途經中環的西隧路線都應該取消。
- 所有途經英皇道的隧道線都應該取消。
- 所有會增加路面負荷的路線都要取消。
除了可以減輕路面交通負荷之外，巴士公司也可以省回一筆買車和
維修的費用。這對於巴士公司來講，絕對是一件夢寐以求的事﹗
‘點對點’路線﹖習慣搭巴士的乘客﹖有地鐵嘛…
(以上的一番狂想，是出自一位在某巴士公司工作，而性格又相當幽默
的外籍朋友。謹此致謝﹗^_^)
Article 4: (Request 1)
之但係，外國真係咁的嗎。如果有Transitway的話，就乜巴士同乘
客都要轉行Transitway的巴士，有地鐵的話，就全世界都要坐地鐵。
巴士真係次要架喎。
但係係香港，如果人人都係坐地鐵的話，地鐵一分鐘一班都唔得囉。
Article 4: (Request 2)
其實宜家地鐵個系統都飽和啦, 運記仲要cut隧巴班次, 想地鐵死咩.
我真系好唔明運記, 塞車竟然賴巴士, 根本系本末倒置. 點解唔睇下D
私家車呢?
倫敦里邊, London Transport多年來同政府合作, 希望令駕車的人改搭
公共交通工具(特別系巴士), 以改善塞車情[水兄]. 而LT Buses亦把私
家車列入其主要競爭對手.
我覺得現階段香港的地鐵系統都系未成熟, 覆蓋范圍太細同支線太少,
分流唔到乘客(同倫敦條tube差得遠lu). 如果人人都係坐地鐵的話, 呵
呵, 一班車十八卡都唔掂.
NV58
Making London simple
Article 4: (Request 3)
仲有可以自己踩單車, 一於'向偉大的祖國學習'.
Re: 近日的Rt.93K(搭單問)
AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) from 202.85.92.155 at Wed Apr 14 00:42, 1999 said:
> WingKit (tslmis@hkstar.com) said:
> 近日見Rt.93K多了些Cummins+Voith的S3BL, 有些更很明顯從其他廠
> 調過來的. 如一部有全身藍色米埔廣告的S3BL. 間中亦見過有S3V和
> 老虎頭出現.
>
> 請問原先Rt.93K使用的MCW是否調走了? 而最近有那些車調到官塘廠?
另外想問0下93K 的冷馬(AV)是否有變動,
因為近日我見有0的93K 既AV 走了去行其他線, 例如今日HB2155 行111.
AV102
Article 5: (Request 1)
it is S3BL382
間中亦見過有S3V和老虎頭出現.
Article 5: (Request 2)
根據資料所得, S3BL396 EJ4025 已經掛牌93K,
同時此車已轉為將軍澳廠了.
早前已有一架MCW S3M243 EK2431 轉去荔枝角廠了.
阿恆
獨家猛料: 914 西隧線四月十八日改經富榮花園詳情
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) from 208.151.89.54 at Tue Apr 13 23:03, 1999 said:
今晚返學前在天后地鐵站問新巴站長, 得到 914 西隧線由本星期日
(四月十八日)的改道獨家猛料:
深水埔(東京街)開: 經原有路線至大角咀道南行後, 改經海泓道,
支路, 返回西隧之原有路線.
(不經櫻桃街, 亞皆老街, 新填地街, 旺角道, 彌敦道及佐敦道)
銅鑼灣(天后)開: 經原有路線至佐敦道後, 改經渡船街, 欣翔道,
海泓道, 返回櫻桃街之原有路線.
(不經介乎渡船街至彌敦道之間的佐敦道, 彌敦道及亞皆老街)
Eric & Rosanna
Article 6: (Request 1)
即係文景樓對出之佐敦道巴士站不會取消?
Re: 唉...康明斯,三叉戟.大財小用!
AL118(FF1819) (rainbowg@hkstar.com) from 137.111.62.72 at Wed Apr 14 11:02, 1999 said:
> 安仔 (sammi59@netvigator.com) said:
> 各位板友,近日常常見到關於Turbo車轉廠標題.你地又有無覺得邊條
> 路線用車係大財小用呢??小弟就覺得有以下路線:
>
> 1A,2,26.因為是流水線,用三叉戟,雖然吸引,但浪費左三叉戟跑長途功能.
>
唯有寄望Super Olympian落地後﹐三叉戟調去跑長途啦﹗
> 2A EJ3741(L).2E EU4965(K).3C EH3012,EH3080,EJ4147,EJ4474(K)
> 11B EH9067(K).14 ES5816,GA5311,GA1948(K).15 FU9273(K).16 EH4323(K).
>
> 33A GA2387,GD605(L).39A EH4420,EK867(L).43 FY2350,FZ4602,
> FZ7423,FZ7219(L).43C FZ8028,GA4943,EU8629,EU9505(L).
>
> 80K FB8617(S).82M FU5476(S).87A FU6970,FU8336(S).
這些就冇話可說了﹗編制問題﹗
但話時話﹐11B架掛牌EH9067(S3BL387)副偈係有些少問題的﹗
以前我還在香港時成日坐11B坐到佢﹐架車去到三波約50km/h就
變左好似入左空波咁!
唔知係唔係呢個原因將佢由98C調落全跑平路的11B!
>
> 以上路線也只是短途線,用康偈似乎太浪費,尤其是39A.這些車小弟好
> 想佢地跑長途架!又夠力又快捷,好過跑短途,想佢開快車,但流水線,
> 而且燈位多,每次坐康偈跑短途,都會覺得好唔夠喉架!
> 各位板友仲有無覺得邊條路線用車係大財小用呢??歡迎提出.
>
>
> 安仔字
> 14-4-99
Re: 尋日特首坐巴士
加德士LF272 (victory2@netvigator.com) from 208.139.98.25 at Wed Apr 14 10:15, 1999 said:
> 輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
> 詳見方向報港聞（二？）版。
>
> 有冇人睇出佢坐部係Dart, Man 定B6?(應該係城記）
應該係MAN!
問報站系統
3AV171 (yhtsn@speednet.net) from 207.151.70.188 at Wed Apr 14 08:15, 1999 said:
請問現時香港有多少巴士有報站系統？
還有邊部是全港1st部巴士有報站系統？
日後又有邊D新車會有？
九巴有： 好似AD,ATR...???
中巴 (98年9月1日前) 應該無吧！
城巴 是否只有2500和537？
龍運 ？？？
不太知，希望各位幫手答，謝謝幫忙！
傻下傻下唔識好多關於巴士野的3AV171
Article 9: (Request 1)
九巴仲有架AL24有報站,通常都係1A!
城巴既CityFlyer都好似有.
啊Dick
Re: 新巴DART(2001-2042)電子路線牌...
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.244.227 at Wed Apr 14 02:20, 1999 said:
> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 新巴DART(2001-2042)電子路線牌
> 頭先手痕,整左出黎...不過我唔識寫JAVA SCRIPT,
> 所以呢個電子路線牌係GIF整0既,可能唔係太似,請見諒.
個電子牌都整得唔錯啊，用Java Script整都唔一定好者，
不過個load time就慢左0的，仲有，乜HKiD唔係關左門啦咩？
第一位參觀者9807字
Re: 下雨天..................唉!!!!!
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.151.71.234 at Wed Apr 14 09:26, 1999 said:
> Mr_Bus (iwi@netvigator.com) said:
> 不經不覺,雨季又來了。早幾日搭57M (熱狗)由屯門出荔景,
> 在總站一上車,就見個個座位都濕到無辦法坐下,結果要差不多
> 用完整包紙巾來抹乾才了事...........
> 其實上述經歷,在下雨天時的香港並不罕見,敢問大家
> 有甚麼有效的建意送給各間巴士公司。
> Mr_Bus 01
Simple! Take A/C buses lor!
100/911R/M1 Wong
Re: 88K係咪會有躉行?
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 202.82.52.91 at Wed Apr 14 00:38, 1999 said:
> vole (voletsy@hkstar.com) said:
>
> 前一掛睇到某位板友講過88K會有躉行,究竟係咪真架?
> 如果係真的,88K就成為第三條有躉行的沙田路線...係就好啦?
－ 好有咁o既可能！小弟今日見到大圍火車站有部都普躉
ATR 125 - JA 5239 停左o係度，估計應該係試８８Ｋ，睇
黎真係好咁o既可能．
東邪
GK 9112
Re: 有關中巴的問題
前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) from 202.64.27.13 at Wed Apr 14 06:01, 1999 said:
> 619站長 (a7226@netvigator.com) said:
> 今次想問問各版友有關中巴的問題:
> 中巴是否最遲一間巴士公司推出老人優惠??
> (新巴及嶼巴除外)
> 有冇人知道整件事的詳情??
> (包括推行時間及推行原因)
> 如有有關資料, 請告知我吧! 做 project 用!謝謝!!
好似係同九巴一齊開始有的,不過初時只限普通路線(白底黑字).後來因為影
嚮了客路收入才擴展至全部路線
有關路線建議欄的回應
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 202.82.48.96 at Tue Apr 13 23:40, 1999 said:
有關２８１Ｃ的回應：
－ 小弟攪錯左路線號碼，唔好意思，現改為８１Ａ．回應番
板友，小弟想強調的係呢個建議係小弟個人創作，只係參考左
８１Ｐ，加上自己的建議，同九巴計劃中的２８１Ａ路線絕對
冇關係的，希望各位明白小弟的建議並不是「抄」回核的．
有關２８６Ｍ的回應：
－ 首先為打（選）錯字道歉！不過唔會咁都係評分準則之一
掛？小弟認為只在繁忙時間繞經新蒲崗對乘客是會有一定的幫
助，好過要佢地行五分鐘，而且小弟建議加兩部車，班次加密
左，應該唔會有好大的影響，順帶一提的就係布有消息指
２８６Ｍ亦將會加車．
東邪
GK 9112
【網頁廣告】加城巴Dart(1401-21)相片七張
香港巴士總站 (dckk@netteens.net) from 158.132.14.5 at Wed Apr 14 00:00, 1999 said:
香港巴士總站網頁廣告:
加入一頁分頁：
丹尼士飛鏢型巴士 共 7 張
每週相片推介：
1559 (HU 5706) / 2500 (HN 1013) 行走 90C
特別報告：本人用作製圖的Photoshop經已修復, 本網可望盡快更新.
.....
T.P.T.
Guess game.
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.151.71.234 at Wed Apr 14 09:58, 1999 said:
There was SLF bus service on 914 yesterday.
Guess which bus type was it?
100/911R/M1 Wong
九巴66週年紀念報章特刊
巴士文 (daraman@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Wed Apr 14 02:18, 1999 said:
昨(13/4)晚十點幾，才在樓下間七仔買到一份「經濟日報」，
因有附送九巴66週年紀念特刊，圖文尚算豐富。
不少相片都是用資料圖片，如「今日九巴」內曾刊登的相片。
另有專題介紹：路線發展、超時代巴士、巴士模型、傑出車長、
品質保証、企業動態及管理層專訪等。
另特刊底面分別是車隊大觀園和相片海報，相信是在一部都普躉
下層車頭位置，影向前面「超時代」巴士的車尾，牌箱上是「與時
並進」四個字，但最有型的是車尾右下方Neoplan的水牌！
另內頁有不少公司的祝賀廣告，包括運輸同業及供應商等，最搞笑
的竟是富豪那一篇，有一張3AV的相片，仲有張山寨躉！細看之下，
原來車頭各水牌完全消失，換上了一個富豪水牌！嚇得我！用山寨
躉扮Super Olympian？
睇埋「南早」英文版本特刊，似乎是英文版較精采！
何以週年紀念也沒特別宣傳？
紅巴士擁躉巴士文
蘋果日報(14.4.99)﹕九巴試電波定位系統
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.132 at Wed Apr 14 04:18, 1999 said:
以下文章是節錄自今日(14.4.99)蘋果日報﹕
九 巴 試 電 波 定 位 系 統
到 站 報 告 位 置 班 次 將 更 準 確
EH4145米埔自然保護區
Albion2 (h9728406@hkusua.hku.hk) from 147.8.145.32 at Wed Apr 14 12:28, 1999 said:
請問EH4145(S3BL382)的米埔自然保護區Ad.上左幾耐?有冇4年?
此外,佢行過乜線?(據我所知有64M,69M,66M,同近期73X,93K(聽講))
現在在哪處?
//奇想+聯想:S3BL23行103(猜一地方)
Albion2
Re: 通告 0414: 字軌/掛牌表捉蟲冇獎遊戲
968 (jevonwu@netteens.net) from 202.45.176.7 at Wed Apr 14 13:34, 1999 said:
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 字軌表重開在即, 但當中隱藏著很多的錯誤, 希望大家能夠
> 幫幫忙找它們出來, 好讓重開時能夠提供正確資料. 我想要
> 的只是路線上的錯誤, 字軌內容錯誤有待負責人日後更改便
> 可以.
>
> 請大家將錯誤在本標題內以回文方式指出, 如貼在其他標題
> 內我可能會看不到.
>
> Thank you 各位.
>
> Ken
我的1A路線資料在關閉字軌表前, 新躉未全部落齊呢條線,
所以未及更新
另外, 9 號線明明係我O個喎, 重整時板主將上手主人舊料放了上去！
Article 20: (Request 1)
板主,還未有N269
Benjamin
Article 20: (Request 2)
仲有以下蟲蟲:
摺:
234P
漏:
281P, 292P, 293P, 296, 296A, 296C, 296D, 297, 298,
298B, 298E, 299, N269, A43
Article 20: (Request 3)
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
>
> 9 號線當時因為 3 個月沒有更新, 已經將路線自動放出另找
> 負責人了.
>
> Ken
板主先生:
小弟是新會員,入會不足一個月,所以不知道掛牌表的運作.請問怎樣
才可以知道某條路線無人負責掛牌呢??
thanks.......
安仔字
Article 20: (Request 4)
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
>
> 主頁已經加上了字軌/掛牌表路線負責人空缺. :)
>
> Ken
本人想做962p空缺,但佢話整緊,唔得住.版主,點算好?
Article 20: (Request 5)
聽晚十點再試過啦.
Ken
Article 20: (Request 6)
LRT 658, KCR 916R cancelled.
Add LRT A70.
You are welcome.
DC1
Scheduled Bus List
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.121.235 at Wed Apr 14 14:18, 1999 said:
Just read the notice by the board master above.
I just don't understand why members had to 'fight' for routes
to report.
I mean, if every member has to be responsible for all the
routes in the member's respective neighbourhood, it would
involve lots of work.
Think about if I have to be responsible for all the routes
passing through Tsim Sha Tsui, even if I give up my job and
become a 'station master', I might not be able to record
all the information.
Hence, Ken is more than correct. Not having a route is not
the end of the world, and we should not fight for such little
thing.
Just hope every borad member can contribute to everyone else
peacefully on HKBDB.
100/911R/M1 Wong
who would never be responsible for any route, because it
involves too much work....
