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Article 1:
Re: S3BL202(DT1880)正在哪一條路線行走?
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) from 202.85.58.123 at Fri Mar 19 23:02, 1999 said:
> iMac (cityman@netteens.net) said:
> As the title.
舊年仲係12A掛牌, 而家唔知仲係咪.
Re: 通告 0319: 路線建議欄改制度
S3M94 (matt4127@netteens.net) from 202.77.5.224 at Sat Mar 20 13:18, 1999 said:
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 由於路線建議欄的意見一部份被濫用情況嚴重, 故此意見一欄
> 已經會將分數列出, 而且由午夜開始, 意見內容需要有理由的
> 意見, 一些沒有理由或不明解釋的意見會被列作灌水處理, 嚴
> 重者更會被罰停板, 敬請留意. 當然, 鬧人亦不可以, 各位小
> 心.
>
> Ken
支持板主的做法,可以避免一些不愉快事情發生,不過最好記埋名啦^_^
S3M94
30x Buspage
Article 2: (Request 1)
板主英明,hkbdb萬歲
本人支持路線建議欄修改制度!
Re: 三月底 九巴路線 [三新．二棄．一改]
Jess (jess66@ctimail.com) from 158.182.22.161 at Sat Mar 20 09:22, 1999 said:
> Bus Master (busman@hkabc.net) said:
> 幾乎確實消息
>
> 三條新線
> 296C-- 尚德<->深水埔(東京街)
> 途經:尚德,將軍澳隧道,觀塘道(隧道),太子道東,亞皆老街,彌敦道,長沙灣道,東京街
> 三月二十六日起啟行
好似係荔枝角道(我都唔太清楚)
> N269-- 美孚<->天慈
> 途經:葵涌道,青山公路(荃灣),大欖隧道,元朗,天耀,天瑞,麗湖居
> 三月二十八日起啟行
> 298E-- 坑口(北) 至 將軍澳工業村(循環線)
> 三月二十九日起啟行
九巴話今年開六條新線, 而家已經五條:N270,261R,296C,N269,298E,
七月的281A, 咁咪剛剛六條. 各位唔駛再捕新線LU.
>
> 一條改道
> N260-- 繞經葵涌道,青山公路(荃灣)
> 三月二十八日起
同日起N241加至十六架車
>
> 二條取消
> 234P 及 N30(未知日期)
234p好似係三月二十九日, 234A/B各加一車
另這些未完全確實: 8/3起, 38P減一班;
29/3起, 85P減班, 243P減一班.
Article 3: (Request 1)
N269全程$10.00,美孚轉N241$17.50
同時N260由3部單層,4部雙層改為3部單層,8部雙層
金魚字
Article 3: (Request 2)
> Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) said:
>
> 加4架車咁多？仲係雙層添！班次改唔改呢？唔改點解
> 唔係換單層做雙層，而加雙層？
點解加四部雙層??
因為N260由經荃灣同葵涌
行車時間唔知要唔要一個鐘
金魚字
Article 3: (Request 3)
好野!我果單係堅料,冇吹水!:p
其實其正確行車路線係咪咁:
天慈開沿A70路線去天瑞→天耀→洪天路上元朗公路呢?
> 234P 及 N30(未知日期)
N30取消唔係嗎?
班班滿o番...
即係迫人去荃灣轉車?
Article 3: (Request 4)
> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:
> 唔係, 應係: 天慈, 天中, 天瑞, 天耀, 天福路, 元朗大馬路, 大欖
> 隧道, 屯門公路, 青山公路(荃灣), 葵涌道, 美孚
>
> Eric & Rosanna
行大馬路呀,D人無覺好訓law...
以前不是話因為大馬路D人反對所以擱置N269,N968同N30成晚行走嗎﹖
Article 3: (Request 5)
> 屯兵 (chungtm@netteens.net) said:
>
> 咁麗湖,美湖,景湖Ｄ人咪搭唔到?
唔係, 經麗湖, 美湖及景湖
天中只係一個大區
Eric & Rosanna
Article 3: (Request 6)
哦!原來如此,Thanks!
Article 3: (Request 7)
> Jason (auysch@netvigator.com) said:
> 八達通系統轉車優惠似乎事在必行,而家只係三月已經有三條新線,
> 咁仲有o個九個月只開三條新線??
如果計埋上個月開的261R及N270,
那就已經開了五條線,
那麼九巴今年咪得番一條新路線未開?
豐巴
巴士總站討論區
Article 3: (Request 8)
據我所知，今年除開281A外，仲有邊兩條呢？
DL
Article 3: (Request 9)
但今期九記官方月刊話..'在九七至九八年度,九巴共開設了五十條
新巴士線,但透過利用八達通系統提供轉車優惠,在九九年,初步估
只須開設五至六條新路線.'
八達通系統轉車優惠似乎事在必行,而家只係三月已經有三條新線,
咁仲有o個九個月只開三條新線??
Jason
秀茂坪巴士總站
Article 3: (Request 10)
> Jess (jess66@ctimail.com) said:
>
> 另這些未完全確實: 8/3起, 38P減一班;
> 29/3起, 85P減班, 243P減一班.
38P only remains one departure from 8:00 a.m.
Re: 勝利二型模型
古競豪 (fatku@school.net.hk) from 202.45.176.7 at Sat Mar 20 14:31, 1999 said:
> 有個人 (denniss@netvigator.com) said:
> 最新消息
> 大約六月會出'勝利二型'模型
> 不是白金屬,而是完成品
0甘請問幾錢一部?
仲有,我好想Corgi出長牛模型! :P
本月金句:短牛入屯門公路 所有車都要讓路
Article 4: (Request 1)
> 系Corgi出咖嘛
知 唔 知 係 九 中 城 新 嶼 邊 一 間 呀 ?
Article 4: (Request 2)
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
>
> 照哥冶o既慣例, 整得個模出o黎都應該會出晒咁多間公司o架啦~
咁 第 一 部 會 係 乜 呀 ?
Article 4: (Request 3)
我記得之前有板友講過出城巴37號訓練車先呀。
Article 4: (Request 4)
> 巴士狂人 (aa916411@netvigator.com) said:
> 據悉有可能中九城會同一時間出,Just like Trident.
換句話講：在未來數月，對巴士模型愛好者、收藏者來說，
可謂苦樂參半；樂者自然是新車款陸續有來，苦者是又要為
買車的錢銀和擺放而大傷腦筋，DMS都未知會做得多款香港
版，又話要出雞車，猜躉仲有排出，例如龍運山寨躉、新巴
都普躉、九巴都普金躉、城巴原色躉......數之不盡！
已經話明凍薪，仲有大把車要買，點搞？
巴士文
Article 4: (Request 5)
Also SLF dart with POINTER 2 body
From M23
Article 4: (Request 6)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 好 似 仲 有 Dennis Condor...
仲有好似有城巴MAN, 單/雙層就唔知.
P.S. 城巴1401-1421賣o左, 咁架1419模型會唔會升呢?
.....
T.P.T.
MCW
DA74 (c3035083@hkstar.com) from 202.40.137.110 at Fri Mar 19 19:15, 1999 said:
1)請問East Rail租比九巴批車,包不包括MCW?
2)KCR 邊D MCW 是用222的色?
Article 5: (Request 1)
> 心灰意冷的Jacky (jackyyng@hkschool.net) said:
> 東鐵好似從未租過車比九巴喎。
> 東鐵就借過批九米巴都巴一型比城巴。
> 九巴只係從雅高租過Hino(日野)巴士。
> ps:九巴的全部MCW都係都巴二型，一架一型都未出現過。
I think what DA 74 means is KCR will stop the feeder-shuttle service
and KMB is going to provide this service by hiring KCR's buses
He would like to know whether MCW Metrobus MK I will be icluded
Is that right?? DA 74
Floda Kam
Article 5: (Request 2)
> A.C (tinaau@cyberec.com) said:
> 我不明你講乜,又東鐵,又九巴
KMB will instead East Rail to held K rt.(East Rail free rt.)
after apr.
so DA74 ask what kinds or which buses will run on those rt..
do u know that now?
pls do a research before asking quest.
Re: 請問各板友你的上網時由幾點至幾點呢?
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 208.139.125.91 at Fri Mar 19 22:11, 1999 said:
> 脫胎換骨的板友 (tinaau@cyberec.com) said:
> 請問各板友你的上網時由幾點至幾點呢?
>
> 因為我成日icq給D巴士迷都沒巴士迷肯應我!
>
> 你多數幾點上網呀
通常係響下晝5pm-7pm左右
及8:30pm-11:00pm左右ICQ都會Online
偶然會響中午或下晝1-3pm都會Online
(想搵我可以add至1477 4955,無任歡迎!)
~~~Tony(S3M61)~~~
祥華巴士路線專輯(Cwahp)
Article 6: (Request 1)
不見得(此文含有巴士成份及閣下脫胎換骨).
請勿灌水,多謝合作
Article 6: (Request 2)
I will be on from 9pm to 5am HK time.
LF2 (BE 8749)
Article 6: (Request 3)
哦... 你咁講, 我就答下啦
睇下你係咪真係改過?
我既上網時間大約係咁
9:00am - 9:30am
10:00am - 6:00pm
7:30pm - 2:00am
P.S. 我唔多覺得有邊到講緊巴士啵 : )
巴士迷 同 巴士係兩件事
Re: 點解昨日英皇道甘塞？
毒手車王--巴士大師 (w3d080r@school.net.hk) from 202.45.191.4 at Fri Mar 19 22:18, 1999 said:
> 昨日，坐左架2A/ML54返學(7點50分，耀東開)，架車車速
一般，可以接受(但當然冇左中巴個種
> 爽既感覺)
現在巴士乘客對巴士服務的期望係舒服,唔係講求爽或者快感.(但係
部車快又未必有快感.)
，奇就奇在巴士去到書局街街口，就開始塞車，塞左四個字(
甘當然唔至塞華豐巴士咁
> 簡單)，龍頭係炮台山道上斜位，我返到學校都已經8:35，
結果遲到！
我返學坐巴士都係要行英皇道,早知打緊新城大戰,所以早左好多
出門口.其實如果有經常要坐巴士行英皇道,都知道英皇道(尤其
係北角)係塞車塞到好緊要,如果唔早些少出門口就聽遲到.所以
其實英皇道自從新城大戰開始打後就一向都咁塞,無乜出奇.
> 有冇人知道點解昨日條路會咁塞？我見到既就係有架城記529
(#9**)在斜路打死火燈，尾隨的是
> 一輛新巴20**(相信是27號吧)，是架529自己跪左，架27爬唔
到頭；定係架27 kiss落架529度；
> 抑或另有內情？
529跪車,其實已經司空見慣,好似我父母坐城記車返工,就因為成
日跪車而要由坐車返工變左一半坐車,一半行路.但係佢地返工個
度一定要坐城記車去,所以就日日同我講,叫我走上網(即係呢個版
)度投訴.
巴士歷史長篇故事:城市侵華與五年抗戰 不日推出
Article 7: (Request 1)
奇就奇在巴士去到書局街街口，就開始塞車，塞左四個字(甘當然唔至塞華豐巴士咁
我好D,8:22分返到學校,塞o左十六分鐘
木瓜#923死火,車尾出白煙(好似)
我見到既就係有架城記529(#9**)在斜路打死火燈抑或另有內情？
Article 7: (Request 2)
唉...都唔知邊個0既錯...條斜一斜0既炮台山道,成日有車擺街...等我講講炮台山道呢排發生左D乜事啦!
話說上個星期一,天氣好潮濕,路面都濕晒,就響果日開始,擺街0既巴士成日都有,點解呢?
其中因素係條路太斜,好多巴士行到地盤個位就開始有跣胎0既情況,跟住就跣到爬唔到上斜路,
繼而擺街...你可能會問,點解以前冇D咁0既事?
據我觀察,原因如下:
1. 路面濕滑+太斜 (自然因素)(跣胎0既起原)
2. 地盤附近0既路面有油漬
3. Olympian/Condor比較冇咁食地(車款問題)
4. 車上乘客過多
所以,每當出現路面濕滑(第1點)0既時候,加上第2-4點,跣胎0既機會就大左,
結果就係擺街,或者落晒客,巴士才可以繼續爬上去.
據我所知,自上個星期一,已經經有好多巴士響果度跣胎,唔上唔落(時間):
3/08: 529 9xx一架(0800)
3/09: 27 DA一架(0730), 41A 2XX一架(0730), 529 9XX一架(0800)
3/18: 529 9XX一架(0800)
因此,每逢落雨天都要做好心理準備會遲到(最好都係早D出門口).
PS.我就係因為巴士跣胎而遲到左兩日(好在校方接受解釋0者)
DA82,HB8095.
Re: 最有潛質的長途線
eriC (dart@netvigator.com) from 208.167.247.64 at Fri Mar 19 22:32, 1999 said:
> Sixty (wong5399@netvigator.com) said:
> 經過278X,276/P,64K,73X,綠小44等線的成功後,
> 証明這類跨區長途路線也有一定需求和客量,
> 唔知以下呢D路線邊D有潛質成為新'線王'??
>
> 元朗/天水圍----沙田
> 屯門----沙田(全日)
> 大埔----屯門
有機會既!
> 馬鞍山----北區,大埔,屯門,元朗/天水圍,將軍澳
有城隧轉車站, 應不會有馬鞍山至屯門線
> 將軍澳----北區,大埔,屯門,元朗/天水圍,沙田
九巴將會為 296A 乘客提供八達通轉車優惠,
乘客可在觀塘(牛頭角)轉乘各線往以上等地.
相信不會有將軍澳往其他新市鎮的長途線出現.
阿域
新巴公佈東區路線重組詳情
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) from 208.151.89.132 at Sat Mar 20 14:49, 1999 said:
以下消息取自新巴官方網頁:
新巴九九年首項路線重整計劃
有助改善來往東區及中區的交通網絡
為 進 一 步 改 善 港 島 區 的 交 通 網 絡 ， 新 巴 特 別 重
整 部 分 來 往 東 區 及 中 區 的 巴 士 路 線 。 該 項 路 線
重 整 計 劃 將 於 一 九 九 九 年 三 月 二 十 九 日 ( 星 期
一 ) 起 實 行， 內 容 包 括 路 線 取 消 及 更 改 、 以 及
延 長 服 務 時 間 ， 涉 及 路 線 有 20、720、722 及 M21。
該 項 計 劃 是 新 巴 於 一 九 九 九 年 首 項 路 線 重 整 計
劃 ， 除 了 加 強 來 往 東 區 及 中 區 的 特 快 巴 士 服
務 ， 以 應 付 乘 客 需 求 外 ， 還 藉 著 取 消 路 線 重 疊
的 服 務 ， 減 少 車 數 ， 以 舒 緩 某 些 道 路 如 英 皇 道
的 交 通 壓 力 。
三 月 二 十 九 日 路 線 重 整 計 劃 的 細 節 如 下 ：
來 往 筲 箕 灣 及 中 環 ( 林 士 街 ) 的 路 線 2 0 取 消 服
務 ， 乘 客 可 以 於 該 路 線 沿 線 分站 改 乘 以 下 路 線
往 原 有 目 的 地 ：
路 線 720 ， 來 往 筲 箕 灣 及 中 環 ( 機 利 文 街 ) 的 東
廊 特 快 線 ， 提 升 為 全 日 全 線 空調 服 務 。 該 路 線
的 服 務 時 間 亦 延 長 為 全 日 服 務 ， 由 上 午 六 時 至
午 夜 十 二 時 ， 繁 忙 時 間 班 次 為 每 6 至 8 分 鐘 一
班 ， 另 早 上 繁 忙 時 間 有 特 別 班 次 於 太 古 城 開
出 。
至 於 來 往 耀 東 及 中 環 ( 林 士 街 ) 的 東 廊 特 快 線
722 ， 亦 會 同 時 提 升 為 全 日 全 線 空 調 服 務 。 該
路 線 的 服 務 時 間 亦 延 長 為 全 日 服 務 ， 由 上 午 六
時 至 午 夜 十 二 時 ， 繁 忙 時 間 班 次 為 每 11 至 13 分
鐘 一 班 ， 非 繁 忙 時 間 東 區 總 站 則 延 長 至 筲 箕
灣 。
來 往 太 古 城 及 中 環 機 鐵 站 的 循 環 線 M21 ， 路 線
略 作 更 改 ， 東 西 行 方 向 均 增 繞經 中 環 油 麻 地 小
輪 渡 輪 碼 頭 ， 班 次 為 每 10 至 15 分 鐘 一 班 。
此 外 ， 路 線 2 及 18 亦 會 按 需 求 調 整 班 次 。 乘 客
可 於 各 有 關 車 站 參 閱 乘 客 通 告， 或 致 電 新 巴 顧
客 服 務 電 話 專 線 2136 8888 查 詢 詳 情 。
Eric & Rosanna
Re: 傑出車長選舉｛為何你要入場呢？？｝
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 208.151.81.191 at Sat Mar 20 13:52, 1999 said:
> Bus Master (busman@hkabc.net) said:
> 九巴的傑出車長選舉總決賽（嘉年華會）
> 你想入場睇乜呢？？為何你要入場呢？？
>
> 例如：
> 1.影/睇centroliner(多人版本/人潮版)
> 2.襯高興/貪多人/約板友
> 3.睇車長比賽
> 4.帶＄入場益九巴/8om (今次某會好似唔賣相喎!)
> 5.帶小朋友入場睇巴士,玩遊戲
> 6. ......
> 歡迎各板友發表意見
>
> 年年都係咁,新意不多
> 不過,有空都會去(襯高興)
> 有事就唔去啦!!
>
> (本文下週貼多次)
或者會入場兜一個圈
睇下有什麼正車擺響個場
(九七年七月六日既九巴嘉年華有一架勞思來斯
同巴士無關既都可以擺響場度)
但唔會影相
順便搵下金魚傾偈啦
不過我只會逗留響個場度唔係好多時間
我諗大既半個鐘
~~~Tony(S3M61)~~~
祥華巴士路線專輯(Cwahp)
Article 10: (Request 1)
有冇得上司機位&車廂影相? fO.o
6.貪新鮮:>
Article 10: (Request 2)
> 4.帶＄入場益九巴/8om (今次某會好似唔賣相喎!)
BxI冇野賣咩??
> 5.帶小朋友入場睇巴士,玩遊戲
> 6. ......
睇下今年B會搞咩,睇0下條死金魚點係攤位游0下游0下
DD4444
Article 10: (Request 3)
> 6.睇檔金魚檔
金魚兄有檔野覺呀,要看下啦
我看你直接去中環都OK啦,今年1;00先開始.12:45頭班接駁車
Article 10: (Request 4)
我的目的都只係呢兩個,所以唔會係個度留好耐.
Re: Ex Duck Route
DR1666 (S3BL180) (rodneyle@hkstar.com) from 202.82.249.37 at Sat Mar 20 16:01, 1999 said:
> 3.2 TL (ericchoi@aicom.com) said:
> When I visited HK last year, I saw many Ducks on many routes.
> As many ducks have been withdrawn, I want to know which kinds
> of buses replace the duck. the routes are showed as below.
> They are 2C, 2D, 2E, 2F, 5C, 7B, 7M, 8, 10, 11B, 11C, 11D, 11X
> 13D, 21, 23M, 24, 28A, 31, 31B, 32, 32B, 32M, 36, 36A, 38A
> 41, 45, 46, 86, 86A, 86B, 87, 87B, 91, 91M, 92, 93M and more.
>
> Thanks!
Now,
2D still use ducks
2E use Leyland Olympian 11m + Volvo 11m A/C
2F use ducks, MCW 9.7m (M8?) + 9.9m Dragon A/C
5C use ducks, 9.9m Dragon A/C
7B still use ducks
7M use 9.5m Leyland Olympian, sometimes use 11m buses
10 use 9.5m Leyland Olympian + ducks
11B use 11m Leyland Olympian + 11m Leyland Olympian A/C
11C use ducks, Leyland Olympian 9.5m + M.C.W. 9.7m
11D use Leyland Olympian 11m
11X use ducks + Leyland Olympian 9.5m
13D use Leyland Olympian 11m, Volvo 11m (+ 9.9m Dragon??
24 use ducks + 9.9m Dragon A/C, but sometimes there are 11m
& 12m buses
91 use ducks + 9.9m Dragon A/C
91M use 9.5m Leyland Olympian + 9.9m Dragon A/C
93M use 11m Leyland Olympian
Other routes I can't help you, sorry.
Please tell me if the informations are wrong. Thanks.
Article 11: (Request 1)
2E -- S3BL,AV
11B -- S3BL,AL
11D -- S3BL
13D -- S3BL (冷馬仲係唔係ADS?)
24 -- N(三架),ADS 經常有大車
31B -- S3BL
86 -- S3N,AV,ADS
86A -- S3BL,AV,ADS
86B -- S3M,AV
87 -- DM,BL,N(三架)
87B -- 士啤S3BL,S3N,S3M, N(一架),AV
93M -- S3BL
HB 916
Article 11: (Request 2)
10: some BLs and some Ms are used to replace the Alexander
Jubiliants.
2F: some Ms are used.
5C: Some BLs and likely to have DMs.
11D and 11B: Replaced by 11m buses, likely to be S3BL
21: At least one BL is used.
91: There is no change in the scheduled buses, including the
Duple Metsec bodied Jubiliants.
91M: All the jubiliants are replaced by the slow BLs! I
personally think that this is not a suitable change.
92: The Jubiliants are replaced by 11M buses, though not
scheduled. Therefore you can see most of the different
types of 11M buses. But it is likely to have a few(one?)
Duple Metsec bodied Jubiliant.
I am not 100% sure about my observation except 91 and 91M.
(because I take them and see them everyday to go to school)
Darren
BL35
P.S. BL35 is a scheduled bus to replace the Jubiliants of 91M!
Article 11: (Request 3)
Route 2C, 2D, 10, 28A are still using Ducks.
2E, 11B -- replace by AC/non-AC 11m Olympian
Article 11: (Request 4)
> 心煩意亂的Jacky (jackyyng@hkschool.net) said:
> I'd reply for these three routes.
>
> First, 32M had no scheduled ducks. There was only sometimes
> spare ducks. This route has changed from MCW, Leyland 9.7m
> to Leyland, Dragon 11m in December last year.
> Schedule Bus: S3BL65(DL3713), S3BL80(DL8645), S3N69(DN1251), S3N152(DS9318)
32M成日有攝車,一些字軌形同虛設
>
> 32B was a FULL duck route. But with the withdrawal of Alexander
> Jubilants, there were two Leyland Olympian on this route.
> And the only DUCK on this route CP3827 was crashed few days ago.
> Schedule Bus: N265(CP3827), BL24(DB6686), BL78(DE3078)
>
No! 32B was a FULL chicken route! It's has been full duck route only some months.
N265,BL78 is not schedule bus of 32B anymore!
Everyday spare buses ZIP them.
> Route 32 has changed from Full ducks to Full 11m MCW on 19-7-1998.
> Many of them were put to be the spare at that time. But now,
> only CN371 is still running. Others are scrapped.
> Schedule Bus: S3M15(DL5862), S3M16(DL4669), S3M40(DL8056), S3M44(DM2108)
> S3M80(DR5312), S3M98(DR8741), S3M115(DS8160), S3M124(ED2773), S3M156(EF6702)
WHAT????? CN371 is NOT 32 schdeule NOW!!!
又話自己住石圍角,
係石圍角地王,
唔該醒定d,
觀察多d先貼上網啦!
唔係又會比人話放流料架啦!
Re: [新線] KMB 296C, 上!
風間火月 (hsbt@netvigator.com) from 208.167.238.188 at Sat Mar 20 01:49, 1999 said:
> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:
> 今日由民建聯景林辦事處證實九巴 296C 線定於三月廿六日(星期五)
> 投入服務, 往來尚德至深水埔東京街.
班議員的料可唔可靠架？
（唔知幾時又周街貼Banner話佢地成功爭取到九記開296C呢？）
> 主要途經:
> 尚德, 將軍澳隧道, 觀塘道, 太子道東, 亞皆老街, 彌敦道, 荔枝
> 角道, 長沙灣道, 東京街
> (詳細資料尚未提供)
唔行官塘繞道？
九記真係越整越縮水，我又睇下煩忙時間新蒲崗至牛頭角的客點上。
開條296B會死的咩？驚咪開兩味，學元祖98C，係要296C兜埋。
九記又聽Pet Pet比人插到開花。
> 服務時間:
> 尚德開: 每日 0600-2305
> 深水埔開: 平日 0745-2400, 假日 0700-2400
> 班次: 10-20 分
>
> 全程收費 $7.20
> 觀塘道往深水埔 $5.90
> 觀塘道(牛頭角下村)往尚德 $5.90
> 鯉魚門道往尚德 $4.20
$7.20？
重平過98C（$9.00）？
係咪同兜九龍灣官塘唔行繞道有關呢？
風間火月到此一遊
走人前留字-----雞鴨寶寶大顯神威，超豪齌躉唔夠佢黎！
Article 12: (Request 1)
> 班議員的料可唔可靠架？
> （唔知幾時又周街貼Banner話佢地成功爭取到九記開296C呢？）
經驗得知都算可靠，但都係信九巴推出o既通告為佳。
> 唔行官塘繞道？
唔行。
> 九記真係越整越縮水，我又睇下煩忙時間新蒲崗至牛頭角的客點上。
> 開條296B會死的咩？驚咪開兩味，學元祖98C，係要296C兜埋。
火月呀火月，雖然尚德朝早好多人搭車，但唔好以為真係咁多人淨係出
九龍城、旺角嘛。我覺得兜埋九龍灣、新蒲崗都未必會班班頂閘 (繁忙
時間除外)，93K 都係做兩三條村生意，兜埋紅磡、土瓜灣又係剛剛好。
都未有 296A o既空前情況出現。
唔駛擔心o既，行繞道又開乜鬼 296B 反而仲浪費資源。
Article 12: (Request 2)
不過, 九巴會否又有計劃開路線由尚德~紅磡呢
之前105小巴往寶琳返康盛時偷雞在轉彎橋口落客
現己給運輸署阻止.
另外我都不明白, 為何98C貴過98D, 但296C又平過296D?
終於旺角/九龍城有車返尚德啦
Article 12: (Request 3)
> Walter Kwong (h9816113@hkusua.hku.hk) said:
>
> 但 297 都唔係好好客
> 不如將 297 拉埋落尚德
Yes,I always see 297 bus just had only
10-20 peoples .
九巴超時代巴士車牌,轉廠車
九巴車牌資料中心 (n960@netvigator.com) from 208.167.249.232 at Sat Mar 20 12:13, 1999 said:
AP2 JA3715 WAG340264XSP27168
AP3 JA3907 WAG340264XSP27166
出牌日期:17-3-1999
屬廠:沙田廠(唔知係咪行680呢)
好似用電子牌
下列巴士由1999年3月20日起由沙田廠轉屯門廠
FZ5653(S3BL469),GP7528(S3BL174)
下列巴士由1999年3月20日起由屯門廠轉沙田廠
FX7476(S3N276),ES6048(S3N248)
金魚字
Article 13: (Request 1)
> 下列巴士由1999年3月20日起由沙田廠轉屯門廠
> FZ5653(S3BL469),GP7528(S3BL174)
唉... 點解調走呢兩架, 又唔調走D MCW呢?
年中都唔知有幾多利蘭由沙廠調走...
尤其是S3BL174, 搭開87B 0既耆英都經常讚D 座位好坐,
而小弟在S3BL174認識了兩位較要好0既司機,
不過而家少左搵佢地lu..
以前經常搭S3BL174 0既 HB 916
Article 13: (Request 2)
328用他做接駁車就好啦,記得有版友影AP在馬鞍山操車呀
> 下列巴士由1999年3月20日起由沙田廠轉屯門廠
GP7528(S3BL174)
國產車身行屯門線會不會有人話他怪
> 下列巴士由1999年3月20日起由屯門廠轉沙田廠
> FX7476(S3N276)
部車好正,年30晚搭他回屯門做60M,不想他入沙廠呀,
他在屯廠在哪條
線做字軌
Article 13: (Request 3)
> GF1912 (yanho@netvigator.com) said:
>
> 全部Centroliner都用電子牌o架.
>
>
> 唔知做後備定掛牌呢? 以後唔駛去沙田捕咯... : )
請問FZ5653(S3BL469)有咩特別?
Article 13: (Request 4)
九巴惟一一部FZ老虎頭
好久前是85M車
Re: 問路: 點樣由大圍火車站去官塘(翠屏道)?
Mike NG(CMB-LF126) (ngmike@hkstar.com) from 202.82.196.60 at Fri Mar 19 22:58, 1999 said:
> Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) said:
> 如題^
趕唔趕時間先?
如果趕o既, 咁火車->地鐵就最快靚正. 如果有時間o既, 可以嘆o下牛河, 坐89B去到
淘大轉11B/11C.
雞寮(南)小村民(好耐冇用過呢個callsign :P)
Mike NG(CMB-LF126)
(BL50-DC2270)
重點推介:
香港網民的網站
Article 14: (Request 1)
> Darren BL35 (ie_hsk@engsvr.ust.hk) said:
>
> It is far to get 89B from Tai Wai KCR station!
> So it is better to travel by 80.
兩者其實差不多的.
89B 平D, 直接D, 不過要行去新翠搭.
80 貴D, 兜隆亨顯徑, 不過班次密D, 唔駛行咁遠搭.
> And I think there is not much difference between travelling
> by 80 and KCR+MTR.
> Finally, if you don't mind you can even walk from Kwun Tong
> MTR station (I mean the 80 bus station near there) to Tsui
> Ping Road. It will only take you 10 to 15 minutes only,
> depending on the location of the place you want to go.
>
比小弟揀, 我都會揀行入去.
HB 916
Article 14: (Request 2)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 可以響大圍(富嘉花園)分站搭80至九龍灣地鐵站
> 再轉11B,70X,89C就可以喇
Rt.11C 都 得 .
九巴o的新界N線有幾多人搭?
Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) from 158.182.1.35 at Sat Mar 20 16:10, 1999 said:
N270,N271,N281及N260 均是用大富豪, 但以我所見(星期一至三), 架架都空車去, 幾乎空車返. 我親自搭過(星期五), 最'逼'o個時都係廿幾人,
架車又兜o黎兜去, 有人搭至奇怪! 五條友打的重平過佢.
大家又有冇o野講?
N270 現在已經沒有行3AV了, 特此更正!
Article 15: (Request 1)
N270 use 3AV??
Article 15: (Request 2)
我見過 N270 行過大富豪的!
Article 15: (Request 3)
－ Ｎ２８１字軌唔係用大富豪的，而是用利蘭及丹尼士十一米冷氣的，
不過每晚Ｎ２８１由紅磡車站開出的頭車就係用８７Ｄ字軌大富豪的，依
家大部份轉左躉，唔知會唔會用躉行Ｎ２８１呢？（頭車），客量方面淨
係講番沙田，頭車係冇乜人的，因為果個時間仲有 81C / 87D，之後的時
間至到兩點幾都有不俗的客量，之後就普普通通啦．
東邪
GK 9112
Article 15: (Request 4)
N270,N271,N281唔知唔講....
N260以前暑假成日去夜街
美孚條龍都好長
呢排要考試,溫書溫到好夜,有時望落街,
出九龍的N260,都真係空,可能因為冇人會咁夜出街卦
重有大富豪泛指3AV,N260好似未用過,就算用12M車
都係用3AD
Re: 九/城/嶼雞模型
S3M94 (matt4127@netteens.net) from 202.77.28.80 at Sat Mar 20 16:32, 1999 said:
> Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:
> 如果真係會出雞的話,可不可以咁樣出?
> 九記出G543
> 嶼記出LD14
> 城記出44
> (實際上是同一部車)
> 一部車出哂三個色,是但買一個都可以.
>
> 寄望這個是嶼巴的第二套模型
> 大家有什麼看法?
唔知會唔會出大銀幕小銀幕兩個模呢?
出便好了,小銀幕我想佢出:
G302行30X,
G319行54,
G225行70.
大銀幕出:
G525行30X
G504行68M.
30x Buspage
S3M94
Article 16: (Request 1)
三部夾埋一套出, 最好$600 樓下.
如果有雞車油新巴色就正喇!
不過都只是妙想天開......
Article 16: (Request 2)
> Eric Chan (eric780z@netvigator.com) said:
>
> 有o羊理由一部車出三部,
> 擺埋一齊我覺得會失去真實感
The CMB buses model set also put 3 Volvo/Leyland Olympians together也 , nothing problem
HR1969
Re: 尖沙咀翠屏道??
N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) from 208.139.106.109 at Sat Mar 20 12:40, 1999 said:
> Mike NG(CMB-LF126) (ngmike@hkstar.com) said:
> 九記熱線又一傑作, 唉...
>
> 好彩唔係真o既o者, 如果唔係敝區周街熱狗, 又俾人屈話係恥辱就真係有排氣頂.
查詢哪條路線會聽到這個錯誤地點？
N340
Article 17: (Request 1)
> DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> Where is the mistake on the system?
皆因翠屏道不在尖沙咀而在觀塘.
Article 17: (Request 2)
So what is the route that you are saying?
ATR2
Re: 究竟沿沙頭角公路有幾多架廢巴士?
肥邦 (octavian@hutchcity.com) from 208.167.235.66 at Sat Mar 20 14:17, 1999 said:
> Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) said:
> 小弟昨日乘綠色小巴經沙頭角公路, 見到兩架廢巴士, 一架係雞, 另一架係半駕駛倉的(因匆匆而過).
近何處?
>
> 請各巴士迷解答以下問題:
>
> 問題一: 巴士重哪裡來?
>
> 問題二: 如題^.>
仲有一部中記DMS(XF198?)
> 問題三: 巴士的型號?
Article 18: (Request 1)
DMS (XF196)不是XF198
有的可以駕駛,有的是拖去的
新記rt.84唉..............
小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) from 158.182.1.38 at Sat Mar 20 10:43, 1999 said:
昨天!我mother話俾我聽去完筲箕灣買菜後,搭新
記rt.84回家,她說上了架DC rt.84.架巴士好迫,好
多C拉,而且空調收費又貴過人!我媽話點解唔用
返LV,DS行番84的?而我媽話later去投訴rt.84服務.
我覺得新記rt.84只係暫時用
單層巴士的....
VA54 HN8897
Article 19: (Request 1)
> CMB337 (cmb337@attmysite.com) said:
>
> 有時真係好唔明家陣巴士乘客的心理，俾冷氣車又嘈，落
> 熱狗又嘈，有時真係整到巴士公司唔知點做；以前又唔會見
> 乘客會投訴呢類無謂事，果然香港港人真係難服侍。
>
> 講明先，我唔係話你。 :>
91同94號仲衰啦!
成日見到o的91同94用雞雞寶寶,極其量都係用DM,
我咪問91號D師傅點解囉,佢地話坐冷馬會冷傷風喎!
970夠全冷啦,又唔見會冷傷風?
遲D天氣再熱D,坐上架LV都唔知會點...... :(
Article 19: (Request 2)
Change to A/C is bad???
But DC only fill 50-60 passenger,NWFB should change 84 into
DA,VA,LA bus type.
87B新掛牌
SC (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.7 at Sat Mar 20 13:55, 1999 said:
以下係有關87B冇0左山寨鴨後的新掛牌
1)原山寨鴨CM466的位置由BL取代,
多是BL25,26,41,119其中一架
2)除0左得番一部離譜鴨CN5007外,
本線已經冇晒鴨車.(此車4/6/99到期)
3)現時本線經常用沙廠後備11米
,多是S3M,S3BL,但多數一係全線S3M
一係全線S3BL
4)冷馬AV342,HM3066已由AV314,HL8426取代
有錯請指正
Article 20: (Request 1)
> 3)現時本線經常用沙廠後備11米
> ,多是S3M,S3BL,但多數一係全線S3M
> 一係全線S3BL
87B近曰派車有D 特別, 有D車係連續行兩日, 例如:
FZ6723 行尋日同前日
DR4355,DY8923,1架89B掛牌S3BL 行尋日同今日
> 4)冷馬AV342,HM3066已由AV314,HL8426取代
> 有錯請指正
是嗎? 小弟只知近日HM3066 由其他AV 替,
例如HU7855,HU7874.
唔想S3BL174去屯門0既 HB 916
Article 20: (Request 2)
> 4)冷馬AV342,HM3066已由AV314,HL8426取代
AV314係HL8428
前968字軌，請問現在是什麼廠&在什麼線。
Thanks
小小
Re: Where is N214?
N340 (gw7112li@netvigator.com) from 208.139.106.227 at Sat Mar 20 10:40, 1999 said:
> ML2 (98097752d@polyu.edu.hk) said:
> I haven't seen N214 (the first KMB Duple duck) for a long
> time? Where is it?
Some days ago (and often) I saw it running Rt. 2C.
It belongs to L depot, You may find it in other West Kowloon or Kwai Tsing routes.
N340, small brother of N214.
Article 21: (Request 1)
咁N213呢? 係咪仲係行2D?
好想影N213 o既PTC
Re: 新記過海打仗車一問
2200 (dldennis@chevalier.net) from 202.77.3.70 at Sat Mar 20 09:59, 1999 said:
> N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) said:
> 小弟剛剛在「特別所見」貼了LF46做101打仗車, 早幾星期又貼過
> DM5行101。
> 其實小弟貼這些特別所見, 都有點猶豫: 這些算是特別所見嗎?
當然算是啦!
> 只因小弟孤陋寡聞, 又不是天天過海, 不清楚新記早晚有那些熱狗
> 車會做過海線打仗車.
話明是打仗車, 當然是日日不同, 天天新款, 不清楚是正常的.
> 這些問題恐怕要字軌表重開才能解決...
開了閣下才發覺幾乎所有過海線都是全冷... ...
> 請問各位: 除了109,110,914這些純熱狗過海線外, 新記還有哪些過
> 海車用熱狗行? 又有哪些線像101逢繁忙時間用熱狗車打仗, 這些打
> 仗車有沒有用固定哪幾輛車?
110現在都可以勉強叫全冷線, 近期看見全線熱狗行110就的非常
幸運. 至於用熱狗行的打仗線, 幾乎所有有冷熱兩價的海隧線就有
機會. 若果真的想見的話, 或可試試106, 不過, 一個月都未必有一
次.
> 不能過渡千禧年的N340
真是可惜.
綠川光
Article 22: (Request 1)
At rush hour, Some non-AC bus would be used on 111.
For example, ML31 on 18-3-99, I also saw LF302 running on
this route last week.
Re: 一問
Terence (wlyuengt@netvigator.com) from 208.151.69.195 at Sat Mar 20 16:20, 1999 said:
> 阿恆 (ryhchan@ctimail.com) said:
> 請問各位板友知不知道有冇一個網頁是有哂
> 全港所有巴士公司車牌資料的呢?
> 謝謝.
M21網頁有新巴車牌資料
(Include Tridents and Darts SLF)
一問?
阿恆 (ryhchan@ctimail.com) from 203.80.112.159 at Sat Mar 20 13:13, 1999 said:
今早駕車經過元朗廠, 發現有兩部Duple Trident的上層車尾用帆布蓋住, 唔知是否將車尾的路線牌位置更改呢?
另外, 想尋車數輛:(P.S.它們在哪條線呢?)
KMB:3AD103 HN8597, 3AD106 HN9388 & ATR110 HZ8377
NWFB:ML84 EA4952 & MB17 HX2554
CTB:386 FS5611
Article 24: (Request 1)
3AD103 -- 80
HB 916
赤角何處做轉車站？
N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) from 208.139.106.227 at Sat Mar 20 10:51, 1999 said:
請看今日方向報：
赤 角 設 巴 士 轉 車 站
按這個計劃，Ｅ線只停機場島上某一個轉車站然後直去客運大樓，去貨運
站／航膳區的乘客坐完Ｅ線可以免費轉Ｓ線。
Ｅ線拉直了路線，以現時的客量，沒有需要加班，勢必減行車時間，
結果肯定要減車。城記和龍運又會騰空一批巴士！
哪個轉車站會是最適當的選址？
最理想的觀景路，國泰城一帶，看似沒有空地做轉車站呢！
難道要在東涌碼頭？航膳西路也許還可以...
有生之年都不會在機場島上出現的N340
Article 25: (Request 1)
龍運一早已經計劃左將轉車站定於觀景路油庫外。
唔知城巴會唔會攪轉車喇。
Re: 香港教育學院巴士
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.70 at Fri Mar 19 22:03, 1999 said:
> 2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@hutchcity.com) said:
> 今日行經條成個幾月未行過的電氣道，係柏景台對開(天后停車場，即帆船街及留仙街間的
> 一段電氣道)，竟然見到個城巴站牌，是由天后→香港教育學院之非專利巴士服務(早上開兩
> 班車only,2月1日起服務)，猶記得該線一直以來都係教育學院自辦的，做乜無啦啦會俾左城
> 巴做既？〈而我一直唔知(相信早以在版內談過，是小弟沒有留意而已)不過，希望可以而家
> 話返我知！〉
> 另外，條線而家行乜車，路線號不碼是什麼？
條線的號碼係 IED， 接受八達通付款。
以前係由冠忠做，唔係教院自己做架。
因為比佢個學生會話服務欠佳喎，所以咪比教院取消經營權囉。
Re: 今日放學......
跪地的新巴1100&1141 (cmb@hknet.com) from 202.67.240.47 at Fri Mar 19 23:50, 1999 said:
> 2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@hutchcity.com) said:
> 今日放學，係北角(約4:15pm)等車返屋企，等左一陣，
> 來架城巴99(#452)，原本我想上架啦(因 為今日好熱)，
> 但係最後都冇上(因為始終覺得熱狗好)，後尾來架20號(LV15,難
> 得)，咪即刻上羅.
有時熱狗都幾好,但雞就好似...............
> 〈架車下層得5個人(乜人都上晒架99啦!)，上層唔知(我冇上)〉。
嘩，架車一開即刻涼晒!(所以話
> ,都係自然風好D)。
下層?????上層應該仲好風!!!!
> 跟住，架雞落到英皇道/康山道交界(地利亞對開)，
見到頭先架452跪低，好財頭先唔上城巴!(架 99上面D客就慘羅！)。
亦因為架99跪左，架20就爬左佢頭，所以咪可以係興東上多2個客羅！(如
> 果唔係，架99就搶埋呢2個人啦)
城記點止每日一跪???
新巴派車就順No.城記跪車都順NO.
今日午餐時在'M'食包時又見453跪底(GM ????) ____________________________________________________________________
> 2A_DL13暗西怪客
> ngamsai99@hutchcity.com
> ICQ Uin: 33546559
今日整親隻腳的新巴1100&1141
icq:28616332
Re: 城巴車牌一問
GF1912 (yanho@netvigator.com) from 208.167.227.118 at Fri Mar 19 21:55, 1999 said:
> 靜詩 (chihping@netvigator.com) said:
> 請問有冇人知道城記315-329o既車牌
315-----GE5135
316-----GE5021
324-----HV5025
325-----HV5961
326-----HV5419
327-----HV7618
328-----HU9029
329-----HV5031
Re: 問KMB rt.92字軌
Dennis Zhon (dovace@ctimail.com) from 203.80.106.58 at Fri Mar 19 21:27, 1999 said:
> Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) said:
> 依小弟近日所見, 92的鴨大部份唔見0左.
> 11米的車就多0左. 係唔係D鴨轉哂做11米大車?
> 有什麼11米車現在是掛牌?
>
> 歡迎回答.
92的11米車係無掛牌的,11米車係拉車,通常拉15號,16號,26M,89x等11米線的車
92只有最多2輛鴨車--CN5053, CR6819
ADS掛牌:GT5868(近日有AL部替), GS8415, FT8994, FU2776, HY8581, HY????(ADS186)
11米近日用車:S3V11, S3N2??, S3M2??, S3BL3??, AL1??
11米車成日變
Dennis Zhon
(新網頁廣告)嶼巴網開幕
Kwan (sfac3a09@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Fri Mar 19 19:47, 1999 said:
一個新網頁嶼巴網開幕：
在大部份人都注意在香港的三大巴士公司的時候，有沒有人想想在大嶼山南部的嶼巴呢？
嶼巴在很多地方都比其他巴士公司有趣的地方
網頁內有很多嶼巴的資訊。車牌、捕車技巧、歷史等。
去去看下啦！
http://home.netvigator.com/~sfac3a09/ln/main.htm
在此多謝Raymond Kwok and Patrick Wong 借出相片及資料使用
Article 30: (Request 1)
我對 貴網中的星島一九七三年關於大車禍的資料甚感興趣
而報所提及直昇機無法吊起巴士，那麼車是否還在事發現場。
有沒有人可有該車的近照。請問正確位置在那裡﹖可否容易去得到﹖
喃無阿呢佗佛
看見該報導是在頭板，看見車的殘骸，真的心有餘悸……
Re: 鑑證實錄﹕第二部十米Trident樣板車﹖
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.70 at Fri Mar 19 21:37, 1999 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 眾所週知，城巴已經買了一部十米Trident樣板車。而新巴和九巴
> 也分別訂購了一定數量的短Trident。但大家有沒有聽過，Dennis
> 其實是製造了兩部短Trident的樣板車呢﹖
>
> 日前我碰到一位外籍巴士迷，言談間，他指Dennis其實是有兩部
> 短Trident樣板車的。其中一部是城巴的2700，而另一部則被Dennis
> 留作樣板車之用。
>
> 究竟他所說的是否事實呢﹖歡迎大家作出跟進。謝謝﹗
咁小弟都聽過呢個故事，我有個朋友，對巴士完全係唔識的，
佢話係Guildford見到一架同英國個0的低地台巴士一樣長的三軸
低地台巴士。
信唔信由你啦。
或者係英國的版友都可以去Guildford睇下，我個朋友話架車係泊
係佢個員工停車場個度，全車都係白色的。
唔知個架係十一米啊，定係十米車呢？
最衰個friend唔識巴士，如果知係乜車身都大約知係乜車啊。
有幾多架BL入0左0黎沙田?
SC (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.8 at Fri Mar 19 19:05, 1999 said:
近日沙田廠多0左幾部BL,而今日我就搭中0左BL74(DE3014),
究竟有冇人知總共有幾多部BL入0左沙田
另外,BL74(DE3014)是否11K前掛牌廾呢
Article 32: (Request 1)
> 另外,BL74(DE3014)是否11K前掛牌廾呢
係，佢o係11K加冷後失蹤了，原來入o左沙廠.....
敢請問佢做了哪線字軌？
但要提你，BL74的車牌是DE3018，不是DE3014。
聽到有板友話1號試躉而感到好開心的
DR1666 (S3BL180)
希望終有機會實現了....
【WA】相片推介﹕涼亭式車站上蓋
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.1 at Sat Mar 20 16:10, 1999 said:
最近在柏斯市中心，出現了很多這類新式車站上蓋﹕
它們的外形，跟涼亭相似嗎﹖^_^
忽然突發奇想﹕何解香港絕大部份的車站上蓋，都沒有像這些
‘涼亭’那樣，設置座位給乘客候車呢﹖
Article 33: (Request 1)
澳門都有呀,香港如果在彌敦道D站建這種上蓋條街都不要行啦
應歸功關公
Burnett (98298036j@polyu.edu.hk) from 158.132.14.19 at Sat Mar 20 15:26, 1999 said:
新巴服務佳
舊巴不見了
班次快又密
應歸功關公
望見凱旋門
九記都普躉壞車原因?
Humphrey (humplaw@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Sat Mar 20 16:35, 1999 said:
九記都普躉真係多災多難
首先一出就冷氣唔掂,近來87D又嚴重唔掂,天天壞車
點解?
同國內裝車有冇關?
ADS33-35,157,你0地去0左邊?
SC (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.8 at Sat Mar 20 14:16, 1999 said:
請問有冇人知道佢0地去0左邊
新巴新聞稿﹕新巴九九年首項路線重整計劃
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.1 at Sat Mar 20 13:54, 1999 said:
以下資料是節錄自新巴網頁﹕
新巴九九年首項路線重整計劃
新巴首次參與「有禮通全港」禮貌運動
新巴四線率先通行八達通
Article 37: (Request 1)
個人認為 M21 繞道中環碼頭耗費時間, 耀東居民候 722 時間長o左o的
向本人取車牌的板友注意,ICQ及新巴躉有967?
金魚 (n960@netvigator.com) from 208.167.249.30 at Sat Mar 20 13:55, 1999 said:
九巴車牌資料中心通告:
1.由於本人事務繁忙,故本人將在N日後向你們提供車牌資料,
不便之處,明天可在B會MC遊河找金魚理論.
2.本人ICQ內入面D,Bookmark唔見哂,請各位將ICQ的NO再提供比小魚
不便之處,同上.
3.今日在堅尼地城上Trident玩電子牌,原來Trident可按'兆康 967'
唔知係咪意味967新巴會開呢??
金魚字
ICQ:16089287
[網頁搬遷通告] 西區海隧路線追擊
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) from 208.151.89.132 at Sat Mar 20 13:33, 1999 said:
[西區海隧路線追擊] 網址現已更改為:
http://home.netvigator.com/~ericnet1/whcindex.html
敬請各位留意以及更新閣下的巴士連線, 謝謝!
[西區海隧路線追擊]網主
Eric & Rosanna 謹啟
2000 Olympics Transport
Australian Autobus (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) from 130.102.42.225 at Sat Mar 20 13:13, 1999 said:
Ever wondered how the buses and public transport will run
in the 2000 Olympics in Sydney?
Then this is the page to have a look at
Olympic Road & Transport Authority
SuperBus Australia
九巴之友
新巴之友 (glly123lkk@hutchcity.com) from 203.184.227.225 at Sat Mar 20 12:50, 1999 said:
請問參加九巴之友有乜用同有乜活動？
又點參加？
(Melbourne) No hand brake!!??
AD60 (FD1232) (ericsam@alphalink.com.au) from 203.166.238.96 at Sat Mar 20 12:28, 1999 said:
昨日我搭 812 Grenda's 編號123 (CVP 779) 由 Parkmore Shopping Center返屋企，
當巴士行到 Bloomfield Road，有一位太太推住部 BB車上巴士，然後巴士司機上前
幫手，當巴士拉 o左手掣後，巴士仍然不可以停定，而且巴士司機仲叫乘客幫佢踏
住個 brake，最後有一位乘客幫司機推部 BB車上巴士。
巴士手掣失(零)仲駛出街，真危險。
FD1232
[新網頁]璁巴集團大廈暫時啟用
璁巴集團大廈管理處 (miketal@hkstar.com) from 202.82.45.207 at Sat Mar 20 11:10, 1999 said:
暫時只得一樓及二樓開放.
大廈地址:請由此路進
歡迎參觀
東方(20.3.99)[新聞]赤立角設巴士轉車站
美國總統 (50149969@plink.cityu.edu.hk) from 144.214.5.213 at Sat Mar 20 10:37, 1999 said:
下面文章是節錄自今日(19.3.99)東方:
輸署計畫在赤立角島設立巴士轉車站制度，全面改革往來新機場的E線
巴士服務，取消E線巴士在立角島「行大運」的迂迴行車安排，改為提
供直達機場客運大樓服務，希望增加新機場巴士服務的吸引力。
運輸署首席運輸主任區永禧表示，新機場E線巴士進入機場島後需在島上
兜路行車，原本目的乃照顧在機場島上工作的工人，讓他們可以由居所
直接乘車往島上不同地點上班。但該署最近完成的調查發現，E線巴士乘
客當中大部分的目的地乃東涌新市鎮及機場客運大樓兩個地點。巴士乘
客當中有三成未進入機場島前已經下車，四成目的地為新機場客運大樓，
而餘下三成乘客下車地點則分散在島上其他地點。
區永禧謂，從調查結果可見，當Ｅ線巴士進入機場島後，有三分之二乘
客因為有小部分乘客需要在島上其他地點下車，而被迫變成「巴士陪客」，
在巴士上白白浪費多十數分鐘車程，才能抵機場客運大樓總站。
運輸署認為現時Ｅ線巴士在機場島上的行車路線安排有欠理想，計畫作
出大事改革，取消Ｅ線巴士在島上惹人詬病的兜路安排，改為只前往島
上一個巴士轉車站，讓所有非以客運大樓為目的地的乘客在轉車站下車，
免費乘搭在立角島內行走的穿梭巴士Ｓ線服務，前往島上其他地點。
15號甩短寶
風間火月 (hsbt@netvigator.com) from 208.167.238.188 at Sat Mar 20 02:21, 1999 said:
近期15號原字軌短寶有大部分甩字軌，改行其他線。
空缺由短Dart（大部份）同長寶（兩三架）補上，短寶買少見少。
最奇的係兩架鎮山之 ' 寶 ' SF8同SF31都有積像甩埋。
SF31今日又行20，SF8今日行66（小弟今日亦為該車座上客。^_^）
點解呢？
風間火月到此一遊
走人前留字-----雞鴨寶寶大顯神威，超豪齌躉唔夠佢黎！
天氣和3AD
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) from 202.85.58.123 at Fri Mar 19 23:12, 1999 said:
近日天氣轉熱, D o係天冷本來靜o左D o既3AD又嘈番哂. 前兩日坐
部11K BL番學校, 左邊隔籬有部85C 3AD, 個師傅一踏油, 我當堂
被那鼓抽氣聲嚇了一跳.
不過亦有愈來愈多3AD練成o左滅聲大法. 除了不嬲都唔嘈o既3AD2
外, 仲有3AD65(5), 3AD28(85C), 3AD48(106), 以及所有ADS(>186)
等. 離遠聽佢o地行街把聲就同批AD差唔多.
--
Fans of Dragon
輝仔
有關最新82X & 82P 的字軌表
肥B (pat22@netvigator.com) from 203.80.121.169 at Fri Mar 19 22:14, 1999 said:
以下是4月82X & 82P 的字軌表:
1.3AV172 HC8591 (S),82X
2.3AV311 HG3923 (S),82X
3.3AV323 HG4465 (S),82X
4.3AV334 HG7559 (S),82X
5.3AV315 HG4167 (S),82X
6.3AV238 HE2933 (S),82X, '3AV318 HG4200 (S)
已調離82X線了.'
7.3AV245 HE3808 (S),82X
8.3AV248 HE4211 (S),82X & 82P
S1.AV520 HU7455 (S),82P & 82X
S2.AV518 HU6639 (S),82P & 82X
S3.AV522 HU7872 (S),82P & 82X
八達通的一些優惠方法
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.70 at Fri Mar 19 22:00, 1999 said:
而家咁多人都用八達通，其實，巴士公司可唔可以同一些快餐店同
埋酒樓合作，推出八達通優惠積分呢？
咁樣，兩間機構都可以受惠。
好似咁，如果有個人，去完小家樂食野，咁佢比左廿幾蚊食飯啊，
咁樣，小家樂就比番0的credit point比個乘客，等佢搭指定的巴
士公司的巴士時，就可以得到優惠。
至於優惠方面，可以係個餐飯的百份之五，咁邊個比呢？
當然係間巴士公司同埋間餐館啦。
咁樣的話，兩方面都會得益。
一來，間餐館又會多左生意，因為0的人會覺得，0的point好緊要，
呢個亦都係香港人的性格，借此振興消費意慾。
而巴士公司方面，又會多0的乘客，坐巴士來往。
而家經濟咁壞，應該都可以唸下喎。
當然，個0的餐館要先裝八達通機啦。
想法來源：美國飛行里數優惠會
巴士壞車問題
靜詩 (chihping@netvigator.com) from 208.167.254.108 at Fri Mar 19 21:11, 1999 said:
如果一些特別線(如:934,935,948等)的尾車起(如在西九龍公路或青葵公路)發生故障或意外,司機會點做
九巴又一壞車報告
AV522 (krispmk@netvigator.com) from 208.151.74.216 at Fri Mar 19 21:09, 1999 said:
小弟在今天由尖沙嘴坐87D(HZ8377)回家,覺得都普躉有太陽擋......好正
點知到獅子山隧道時架車就bb聲響,出o左隧道就正係跪車
當時有一架87D(HZ8186)已跪o左,跟住落車問司機正係水滾
司機仲話前日跪4架,yesterday跪5架,今日又跪2架,並大罵都普躉差
但大讚Alexander Trident正
究竟都普躉點差法?
今日時運低的AV522
ICQ#19007998
【廣告】30x巴士網頁--3月份更新
S3M94 (matt4127@netteens.net) from 202.77.3.109 at Fri Mar 19 19:00, 1999 said:
30x巴士網頁投票站點票已經完成,投票結果已經出了,詳情請到 投票站.
而會員服務部又有靚相囉,新相包括九巴AS行690,九巴S3M行680,九巴NEOPLAN N4426及造馬相VOLVO OLYMPIAN9.7米。
歡迎索取.
另外 投票站今次投票是:1998年十大巴士新聞選舉,並遷到freevote.com舉行,皆因小弟冇乜時間打理個票站,所以暫時搬遷。
URL:http://move.to/30x
剛考完mock的
S3M94‧_‧
After the withdrawn of G, N, then?
M69 (lsming@ctimail.com) from 203.80.71.36 at Sat Mar 20 16:55, 1999 said:
After the withdrawn of Victory II, and Jubliant, the next model of buses that will withdrawn should be?
Advertisement:
Please send your valuable information to Email s3m44@hotmail.com! Thanks for your support!
Don't have time to make a Bus Page but you have some valuable photos and information that you want to share with others?
Email to s3m44@hotmail! Let the others can share your information, photos and happiness in MCW Metrobus Home Page http://members.xoom.com/Buses_Page
Article 52: (Request 1)
I think it should be the early BL or early M.
ATR2
九巴入o左幾多AV 車 ?( 包括以製造及運送途中 ) 請給我一個正確數目吧.
Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) from 158.182.1.35 at Sat Mar 20 16:47, 1999 said:
如題^
680近日多佢躉行
Humphrey (humplaw@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Sat Mar 20 16:42, 1999 said:
九記680終於多左躉,大約有2,3部JA山寨躉,不過唔知是否字軌,因為
其中一部JA1119我見過之前行過87D
新巴Trident車頭路線牌
丁蟹 VA55 (rleekl@ctimail.com) from 203.80.125.187 at Sat Mar 20 17:35, 1999 said:
今日經過灣仔, 見到兩架111字軌0既Trident(分別係1038, 1040)個
車頭路線牌個數字有更改, 字體由原本長且幼的數字變得較短及粗,
個人認為新款的粗數字顯示較舊有的幼數字顯示美觀及易看.
而家一面上網, 一面溫中文0既
丁蟹 VA55
Article 55: (Request 1)
連 106 都改埋囉. 不過其他未見有改動.
Ken
問 新 巴 躉 用 乜 波 箱
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from 208.167.228.163 at Sat Mar 20 17:43, 1999 said:
請 問 新 巴 躉 用 乜 波 箱 ?
本人在路線建議欄中的建議之回應
野比大雄 (busstop@netvigator.com) from 202.85.97.20 at Sat Mar 20 17:33, 1999 said:
本人於昨日下午貼出一篇路線建議（９３８，海濱←→北角），
不幸屢吞光蛋（十一中有七）。
但本人發現有一半都是因為建議中有他們認為「攻打城巴」的字眼。
在此，本人必須作出澄清：
本人這個建議，絕非為了攻打城巴、競爭，本人只是想大家在本人建
議的這條線與９３０、地鐵之間作一比較。至於是誰經營我沒意見，
就算是城巴，我也不會有任何反應。
另外有一位板友提及海濱居民要「牛河」：本線已減少遊花園，如果
由海濱直接上公路一定無客。
要知道這條線是全日線，而該建議亦不會影響村巴，居民繁忙時間過
海仍有村巴，而經沙咀道的實際影響不大。
本人並沒有在建議中提及取消村巴，上述粗字所述之一點已間接地在
建議中提及，為何有人仍看不見？
由於我不會對建議作出改動並重貼在建議欄中，本人將回應貼於此處
。請曾評分的有關人士留意。
野比大雄
請俾D建議我啦!
Dick (dvchan@netvigator.com) from 208.139.122.197 at Sat Mar 20 18:02, 1999 said:
本人想影1088,佢係唔係行8P多呢?
1061,佢係唔係行13號多呢?行M21同15號機會大不大?
300?(上左全車身廣告個架都普躉),請問架車在邊條線
出沒多呢?
唔該大家幫幫小弟啦!唉...真係覺得捕新巴D車好鬼死難!
好想勝利二形模型出
九巴初出廠隻顏色既
啊Dick
Article 58: (Request 1)
係咪3003個藍色底0既電腦公司廣告, 3003係新巴112四車字軌,
但有時會甩字軌, 不過呢個禮拜都仲有行112, 碰碰運氣啦!
請問邊度有TransportTycoon Download?
Centroliner (jliemail@netvigator.com) from 208.139.115.97 at Sat Mar 20 18:12, 1999 said:
如題,不過唔好話XX講談社喎,因為我試過 Download 左裝唔到.(我用Winzip 7.0 都唔掂)
Questions abuot KMB ATR, ADS AND AP.
ATR2 (dwschiu@i-wave.net) from 203.80.103.54 at Sat Mar 20 18:22, 1999 said:
Would boardmates please help me to answer the following questions?
KMB Dennis Trident 12 M:
1. What is the length, height and width of Duple bidied trident?
2. What is the car reg. no. of ATR113 and ATR114?
3. Which buses are Alexander bodied and which are Duple bodied?
KMB Dennis Dragon 9.9 M:
1. What is the car reg. no. of ADS186 and above?
2. Are they using the same engine and gear box of the old ADS?
KMB Neoplan Centroliner N4026 12 M:
1. Can you please give me the information about AP?
(e.g.Engine, Gear Box, Capacity)
Thanks very much!
ATR2
still can't type Chinese : (
再見山寨鴨的遺憾
N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) from 208.139.106.236 at Sat Mar 20 19:11, 1999 said:
各位有沒有因為放棄了一些影好照片的機會而遺憾呢？
九記山寨鴨已所餘無幾，令小弟想起也有個遺憾，沒有捕捉整列山
寨鴨在紅磡／土瓜灣上客的盛況！
小弟四五年前想過在這些車站影車，始終沒有成事：
1. 馬頭圍道北行近北拱街，鏡頭在對面馬路；反方向也可
2. 馬頭角道欣榮花園門外車站
在馬頭圍道站，最好是在夏季六點多，天色未暗，而工廠放工，巴士
埋站上客要三幾分鐘，五六輛車排龍停站毫不出奇。此站鼎盛時代，
用山寨鴨的線計有 3B, 5C, 5D, 5K, 11K, 13A, 15, 21 ，加上「形
始」的雞車線12A, 85C，很易看到滿站巴士全部是兩軸山寨車身！
在馬頭角道站，最多用山寨鴨時代，計有3B, 5C, 5D, 5K, 11B, 11K,
21 。更抵死的是，這裡有個欣榮花園，英文名是「JUBILANT PLACE」！
真的名符其實，門外最多鴨車行！
然而一切都成了過去。一些以為長年累月都不變的景況，就在不經
不覺間逐漸消失...
這個故事教訓我們，心中有構圖，影一些巴士相，有空便要去影，
不要像小弟這趟，相簿裡欠了一些經典東西。
各位也有一些「相簿裡的遺憾」嗎？
不能過渡千禧年的N340
互動巴士劇場﹕蝦碌大串燒
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.3 at Sat Mar 20 19:10, 1999 said:
這個故事是在大約三年多前發生的，而地點就是金鐘的城巴12A站頭。
話說當年12A的司機，每日的更期時間都是一樣的。換句話說，負責
頭車和二車的司機，基本上永遠都只會負責駕駛頭車和二車的。負責
三車的司機則要跳飛機。而該線的幾位字軌司機，也已經熟習了這種
安排。
但在某個星期日的早上，編更部突然安排頭車的司機駕駛二車，二車
的司機則負責三車(即是要跳飛機)。可能是由於司機們不習慣，結果
幾位司機都遲了開工……
而金鐘站頭那位早更站長，當日又不知何故而遲到……
好了。夠鐘開頭車了。站頭竟然連一個司機和站長都無﹗點算呢﹖
大家不妨估下故事會點樣發展啦﹗^_^
新 巴 油 塘 車 場 有 咩 用 ?
新 巴 1160 (iteawiv@netvigator.com) from 205.252.149.154 at Sat Mar 20 19:08, 1999 said:
As title
海 怡 半 島 總 站 點 分 佈 呀 ?
新 巴 1160 (iteawiv@netvigator.com) from 205.252.149.154 at Sat Mar 20 18:57, 1999 said:
590,595,592,171,99,95B,90B點分佈?
今日往油塘特別所見
James 1016 (kwokcj@hknet.com) from 202.67.232.179 at Sat Mar 20 18:52, 1999 said:
13:50-14:30, 彌敦道富運大廈o既某賣焗薯同三文治o既快餐店所見:
新巴3003上左全身廣告, DA68已翻新巴色(行970), DA67換左一個全身廣
告, 翻左新巴色o既VA58目的地牌布係舊DA, DM款; 1015(112七車)蘇屋電
子牌個「112」數字換左Arial字體(較原字體粗).
約15:40藍田地鐵站所見:
1088今日行680, 財神廣告已落畫, 而家上左另一個全身廣告.
今日14S特別所見, 請稍候...
James
究 竟 D 10.3,10.6米 躉幾時 出來呀?
新 巴 1160 (iteawiv@netvigator.com) from 205.252.149.154 at Sat Mar 20 18:41, 1999 said:
2700肥佐佬,係咪運返英國等tong?
