Today's Articles: 15.
Articles' Numbers: (19990311_01-15)
Please press the following links to the articles immediately：
以下連結可直接看到每一篇主文章：
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文
Article 1:
問肥PAUL近日行
-_- (ranger@hknet.com) from 202.67.236.225 at Thu Mar 11 19:58, 1999 said:
我想問問肥PAUL近日會在哪些地方出現,有D朋友近日打電話給我話肥
PAUL經常不在家,他老豆老母話他去左寄宿學校讀書,有一端時間他不
會在家住,小弟覺得他有D古古怪怪,如果不是會有D板友上板話他D
滖野呀,我想問問本板板友,肥PAUL是不是住SO屋呢?同埋他有嘸朋黨
他D朋党是一D什么人(飛仔)?他近日有D什么滖野,不過可以在本板內分
享一下,同埋有無他D滖樣照片可SHOW上來呢?
THINK YOU
Re: 城巴真抵打!
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.138 at Fri Mar 12 01:15, 1999 said:
> Burnett (98298036j@polyu.edu.hk) said:
> 城巴真抵打，
> 她把車隊冷氣化，
> 我愛熱狗，
> 我愛九巴新巴，
> 熱狗過隧道，
> 無限快感衝上腦。
>
> 城巴真抵打，
> 多數車有八達通，
> 我討厭那怪獸的嘟嘟聲，
> 我愛九巴新巴，
> 多數車沒八達通，
> 散銀袋到褲穿窿，
> 這是好事，
> 可刺激零售，
> 可刺激消費，
> 可振興香港，
> 散銀趺落錢箱的聲音多動聽啊！
>
> 城巴真抵打，
> 班次頻密少脫班，
> 人等車變車等人，
> 使我少了一個遲到的藉口，
> 我愛九巴新巴，
> 等巴士是情趣啊！
>
> 城巴真抵打，
> 車箱靜到蚊子飛過也聽到，
> 我愛熱鬧，
> 我愛九巴新巴，
> 我不想聽到隔籬師奶傾電話啊！
好一首打游詩。
係現今的人的圈子裏，真係有咁的事發生的。
如果唔明的版友，慢慢細讀吧
Article 2: (Request 1)
由『刺激零售』到『振興香港』……佩服！小弟甘拜下風……
但聽講坐乜o野巴，
身旁的師奶都會傾電話，
個個講到口沫橫飛 B Li Ba La，
嚇親細路，又嘈親阿媽。
其實唔只城巴，新巴九巴都有啦！
所以話，唔係城巴抵打，
係傾電話o個個抵打！ ^o^
LX253
Article 2: (Request 2)
> HC 9921 (gt3740@netvigator.com) said:
> Buenett兄好勁呀, 識玩反喻+諷刺... 厲害, 佩服...
>
> 希望Buenett兄唔會真係祗想無理亂踩木瓜一番.
>
> 各木瓜迷, 起火前, 不妨細心咀嚼一番... :P
不知Burnett兄寫這首打油詩的目的，是否想獻給一些盲目針對城巴
的巴士迷呢﹖^_^
我個人就覺得這首詩寫得不錯。(因為內容都頗為搞笑﹗)
Article 2: (Request 3)
想熱鬥呀，叫埋你姨媽姑姐陪你搭巴士實開心死你啦!!^!~
Article 2: (Request 4)
如果係塞車個時你就唔會咁講的了.
這是方便乘客,如果你咁講的話好似有
些來硬黎咁喎.
但係好似九記同新記裝八仔機的速度已
經十分之快了.
如果你是每天返學/返工和放學/放
工的話你就唔會咁唸的了.
同上,因為放工/放學時個人就會好眼
訓,想係車上訓下.
Article 2: (Request 5)
Bernett君, 看來你真系懷才不遇矣! 毒手板友同8P板友都似乎唔明白你的真意喔. :P
不過真系第一次見人用反話用得禁強 :p
服得閣下緊要, 但對閣下意見有保留的
NV58
Making London simple
Article 2: (Request 6)
> 她把車隊冷氣化，
當你搭熱狗係隧道內塞車, 無限滋味在心頭
> 多數車有八達通，
> 我討厭那怪獸的嘟嘟聲，
你咁有錢既! 當你搭巴士車費$5.8 但無散紙要俾$10
你就無道八達通既可貴
> 班次頻密少脫班，
> 使我少了一個遲到的藉口，
唔係個個人都想遲到,而且遲到是不對的!
> 車箱靜到蚊子飛過也聽到，
好多人都享受寧靜, 你只是個別情況
巴士服務係隨著時代而進步, 過時之服務態度只會提早摺埋!
荃灣大河道恆生銀行巴士站重組
Eric & Rosanna (ericnet@hkstar.com) from 202.82.45.86 at Thu Mar 11 23:03, 1999 said:
為解決大河道恆生銀行對出交通擠塞, 應運輸署要求, 由三月十三
日起, 39A, 49X, 278X 將永久取消大河道恆生銀行對出之巴士站,
該巴士站並將重組如下:
４０
４１Ｍ ４８Ｘ
２３８Ｍ ４３Ｘ ７３Ｘ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
(詳細停站若有錯誤, 請更正)
Eric & Rosanna
Article 3: (Request 1)
> HL NG (nghl@netvigator.com) said:
>
> 278X和49X的站搬到那裡? 是否要到青山道三才可上車?
>
> HL NG
正確. 是要到青山公路荃豐中心巴士站才可上車.
唉....今次大河道只能搭 43X 或 48X 才可轉車, 而最平的 48X,
卻要多十五分鐘車程, 48X 這次肯定無法應付!
Eric & Rosanna
Article 3: (Request 2)
Is this a sign that rt. 49X will go direct to Tsing Yi in
the near future?
N years ago, only rt. 40 stopped here, with a small 'candy'
sign hoisted on the lamppost.
y k
Re: Let KLN and NT open for rt tendering!
Jess (jess66@ctimail.com) from 158.182.22.118 at Fri Mar 12 04:03, 1999 said:
> 3AD1 (cmpo@netvigator.com) said:
> As title.
> When do you think TD will do that?
> (only for existing KMB routes which still have no A/C sercices or still use ducks)
最少都要等九巴路線專營權完後, 即係2007(定2009)年8月31日.
相信到時都唔會有鴨, 亦不應會有全普線了, 即係唔駛公開競投.
而家佢有路線專營權, 除非佢服務差強人意(好似中巴15山頂無尾車,
城巴870超速駕駛), 否則政府無權取消其路線專營權, 亦不可以予其
他專利公司開相同路線.
> 3AD1
想九巴改善? 叫政府放寬對九巴的限制, 且暫緩興建鐵路先喇!
But, it's impossible
Jess
Article 4: (Request 1)
If a francisee is not working satisfactory, than the TD has the
authority to end the francise. Best example: Junk Bay & NT though
we have the KCR (luckily). As you said, 50 % of the Kowloon routes
are losing money, then KMB should give these routes for tender than
giving the residents an unacceptable service.
Though there are restrictions, it does not mean that:
-insufficent frequency, e.g. on 6C,6F or nearly all x-harbur
routes, as the other two operator has allocated more busses.
-overcharging on A/C busses
-replacing AM with low floor SD. Replacing the ducks with
mini Tridents. (50 ADS + 50 mini Tridents) is far not enough,
it should be 250 Tridents & 250 ADS
-Octopus on all routes before 2000
-Using Tridents & VA on route 3. AD & 3AD are not suitable.
-giving the customer the choice to travel on thier prefered
bus company, which you can do mostly on HK island.
Open the routes for tender, give the customer a choice to
travel from TST to Mongkok with CTB or NWFB or KMB.
Re: 大家希唔望新巴有開篷巴士呢?
AL118(FF1819) (rainbowg@hkstar.com) from 137.111.62.69 at Fri Mar 12 08:33, 1999 said:
> 中華紅番頭 (siuwaiwai@hutchcity.com) said:
> Sorry. 係希唔希望.
> 城巴同九巴都有自己0既開篷巴士啦.
> 但係新記就無啦. (鋸樹車唔計啦)
> 咁大家又想唔想新巴都擁有開篷巴士呢.
> 我就好希望啦.0既可保留有價值之舊車之餘,又可以作遊覽車之用.
> 重可以開條遊覽線,上山頂or南區泳灘.好似電車咁吸引遊客.
> 不過沿途d樹都做成幾大問題.
> 用車方面最好就係小寶->大寶->雞仔->鴨仔啦.
用雞鴨較好﹐可以改做古典巴士﹐好似牛牛咁﹗
> 最好改到留番車頭一個窗位,保留番個尖頂嗎.
> 唔知大家又點睇呢?比d意見啦,例如車款或路線咁.
>
> M15
Article 5: (Request 1)
用LF/SF好
九鐵接駁巴士收費帶來之問題
亞郎 (romanus5@hkstar.com) from 202.82.193.29 at Fri Mar 12 02:12, 1999 said:
近日傍晚送女友返屋企時見有位區議員在大埔墟火車站
大派傳單,並呼籲市民簽名反對九鐵與政府黑箱作業,
直接將接駁巴士服務交由九巴於4月1日開始管理
(包括車隊及員工),同時提出以下要求:
1)降低車資(原本建議:$3.2空調,$2.5非空調)
2)將71A納入計劃內(否則對富亨居民不公平)
3)將路線公開招標
4)......
5)...... (還有兩項忘記了!)
那樣,自4月1日始,大埔居民使用之交通模式
會產生不少變化,當中最大影響的莫過於71K了,
由於居民少了免費穿梭巴士服務,相信會倚重了
71K往來大部份之大埔區(往返富善,廣褔與大埔墟
車站),而71A,64K亦提供另一途徑供市民往返大埔
中心及火車站;綠小20K需求亦相應提高.但如此
的確可攤分繁忙時間K線客量,特別將
於區內上學之學生分流去.
另一方面,71A的確帶來另一問題,雖然一直以來
富亨居民都要付出較昂貴之車費搭乘火車,如今
新收費實施在即,雖則口口聲聲為防止市民濫用
接駁巴士,但對於真正要搭乘火車之富亨居民是
否都應提供此優惠?但要九巴在其專利路線提供
優惠,又似乎未曾試過,亦非其義務.推行此計劃
實有困難,似乎富亨居民仍要挨貴車了!
有少少問題想請教,先不談什麼黑箱作業,就是
若真由九巴接手,那麼所得利潤應歸誰?又九鐵
那些巴士車身顏色會否改變?一切留待4月1 日開估!!
Article 6: (Request 1)
正所謂風水輪流轉
想當年 K12 係九鐵租九巴 Leyland Victory II 行
呢家居然反轉，九巴租九鐵 Leyland Olympian 行 :)
> 1)降低車資(原本建議:$3.2空調,$2.5非空調)
其實減既空間都不大
睇睇 71K 都收三蚊
> 2)將71A納入計劃內(否則對富亨居民不公平)
人地 71A 又唔係接駁巴士，相信九巴冇義務咁做
況且 71A 咁做，咁 80K , 81K , 82K , 83K , 85K .... 282 , 283 呢？
咁九巴最少所有 K 線咪唔收錢？
公平？呢個世界上係冇公平呢一樣野
> 3)將路線公開招標
招標囉
最後咪又係由九巴投番
講實力麻，相信九巴有足夠時間／經驗去運作
> 4)......
> 5)...... (還有兩項忘記了!)
如果 275 有八仔同分段，應該能吸引 20K 客
贊同
相信兩方都有錢分：
九鐵－租車
九巴－客收入
Article 6: (Request 2)
其實九鐵將接駁巴士收費的做法是絕對正確的, 更有利於東鐵乘客, 因
為自此會少了一群非東鐵乘客濫用, 使到真正乘搭東鐵的乘客更容易
上到車, 其實所影響的只是登車所需時間, 皆因用 前門上車 + 過八達通,
點都係慢過現在用中門上車所需的時間.
小弟也想知道分賬的問題, 現在是九巴租用九鐵的車隊, 那麼 賺/蝕
是那一間公司的事?
呢批巴士將會是 專利 定 非專利?
萬一九鐵 (東鐵/輕鐵) 有乜冬瓜豆腐 , 呢批車係咪仍舊去負起緊急
接駁服務的責任呢? 那麼原有的服務, 九巴會如何處理?
假日海洋公園唔夠車用, 咁呢批車會唔會再去海洋公園幫手呢?
那些區議員只不過是為了選票罷了, 嘩眾取寵!
5D 德褔花園 往 紅磡 （循環線）
倫敦低地台雙層巴士大比拼
NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Fri Mar 12 11:07, 1999 said:
本文談及現時在倫敦行走的兩款低地台雙層巴士,
Dennis Trident(Stagecoach) 及 DAF DB250 LF(Arriva)
NV58
Making London simple
有關新巴1111問題
N.W.F.B VA14 (adwel272@hkstar.com) from 202.82.48.8 at Fri Mar 12 10:25, 1999 said:
小弟早前見到新巴部編號1111的巴士行101號路線,但現在不見了他,
他現在行邊條路線.
一名見識淺博的巴士迷上.
巴士帝國數問
ET858 (s967679@logic.csc.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.9 at Fri Mar 12 09:36, 1999 said:
我download了bus empire,但唔知應該開邊個file先至玩到,
開bus0.exe就run一陣就話insufficient memory
開city.exe就run一陣便無端端自己exit to dos
over.exe係爆機畫面,唔關事
key.exe就run唔到
成個zip file都無readme.txt,install.exe or setup.exe這樣的
東西,都唔知點至玩到
請問有無板友可以指一指點迷津呀?thank you!
ET858
p.s.我個zip file 的size係1138k,請問有無另外的version呢?
有的話,可否話我知在那裡download呢?
Twisk Page 加相...及通告.
Gary Tang (purity2@hkstar.com) from 208.167.247.104 at Fri Mar 12 05:59, 1999 said:
TWISK PAGE 加入
1.)KCRC B10M #401-#415相片
2.)深水[土步]碼頭,東京街新站日夜景相片
3.)三張幾特別的相......
TWISK PAGE
......下星期一入醫院長住, 再冇時間UPDATE HOMEPAGE........
......最近認識了一位十三歲半巴士迷,開始對少年巴士迷有D改觀......
問鎖車情況
前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) from 202.40.141.30 at Fri Mar 12 02:05, 1999 said:
我聽講城巴的6xx,9xx同10xx系車會行到85 km/h.請問三巴的鎖車情況係點
既呢?可否有人詳細講述一下?
看完車路士果場超符碌賽事之後好蹬曼聯開心的
前中巴8號線太守VA51
P.S.:有無人知來緊英格闌足總盃幾時有賽事?幾時做(有線)?
徵一張banner廣告相片 + 廣告
<香港巴士模型>網主 (hkbm@hutchcity.com) from 158.182.120.30 at Fri Mar 12 01:27, 1999 said:
徵一張banner廣告相片:
活希兒CD的banner廣告 (好似行81c,但無時間影)
最好無任何字體,因佔用硬碟空間太大.
如有,請電郵給在下.
(只作本人作私人收藏之用,不會公開或再交給第三者.)
----
<香港巴士模型>今日(12/3)更新,歡迎參觀
http://come.to/hkbm
超級無敵估估下
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) from 206.161.52.45 at Thu Mar 11 23:25, 1999 said:
九巴之財政年度是每年十二月三十一日, 根據聯交所規定, 上市公司
必需在年結後三個月內公佈業績. 趁九巴尚未宣佈,唔知各位版友有
無興趣估下舊年九巴的全年盈利呢?
歡迎靠估!
小龍女在落馬洲
謝中 (dennist@hkstar.com) from 203.80.0.122 at Fri Mar 12 00:29, 1999 said:
昨天發現三輛族新末領牌的ADS泊在落馬洲轉車站.
謝中
【網頁通告】祥華巴士路線專輯停板
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 208.151.81.221 at Fri Mar 12 12:18, 1999 said:
由於本人剛才Upload網頁時因不明原因
以致本人網頁主頁變成「一片空白」
因此祥華巴士路線專輯要暫停一段時間
待搶修完畢後再投入服務
但受影響既只係主頁
其他並未受影響
所以各位大既可以到呢度睇其餘部份
不過(九巴)70討論區冇受影響
各位可以到呢度進入討論區
不便之處敬請見諒
(希望有人可以幫本人解決，Thx!^_^)
