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Article 1:
Re: 九巴新路線
SLK (97017130j@polyu.edu.hk) from 158.132.14.19 at Mon Mar 8 18:59, 1999 said:
> CMB337 (cmb337@attmysite.com) said:
> 尋日睇方向報，話今年四月尾會開辦一條新線，
> 由坑口北去將軍澳工業村；但照現時情況睇0黎，
> 將軍澳工業村入面大部份公司（包括地鐵地盤），
> 都有公司車，真係想問問九巴開呢條線來做乜呢？
> 講真，入將軍澳工業村個條環保大道日日都鬼死咁
> 多泥頭車行過，兼且又雙線雙程行車，真係一有咩
> 事就唔使離開將軍澳工業村，倒不如第日等環保大
> 道擴闊完先開重好啦。
>
或者可以咁睇, 條線(好似叫298E)開黎可能o係想方便一d要去工業村,
但係又唔可以搭廠車o既人, 或者係冇廠車搭o既人. 試想下一個裝修佬
日日要入某廠做水電, 但係佢只係從判頭手上接到呢單job, 佢本身冇
車, 又唔係呢間廠o既僱員, 而呢間廠o既廠車又只有職員證先准上. 咁
佢日日返去搭乜車? 冇巴士, 冇小巴, 唯一交通公具...的士. 一程十
幾蚊, 來回成三十蚊! 遇著lunch要出外面食, 就要六十蚊, 加埋食飯其
他車錢, 份糧都唔見左大忽! 所以都唔好話冇用呀!
SLK
Article 1: (Request 1)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 一條路線唔係話方便到一個人就叫方便o既。站在巴士公司角度，條線有錢賺
> 先叫做做得過。337 都話過工業村間間廠都有廠車，就算真係有外人要入去，
> 一日又有幾多呢 D 人? 九巴開條線只係服務一少撮人，合唔合乎成本效益呢?
> 我諗就算開到一個鐘一班都未必有太多客。
之但係你又有冇另一個比較合理的藉口可以令自己覺得九記開呢條線
係有用?
如閣下所言, 九記開線唔係服務一少撮人, 咁點解又會話開呢條線?
我諗九記唔止一條如此的路線掛?
真係左右做生意難開又俾人話, 唔開又俾人話! 一少撮人唔係人? 你
唔俾人地剩係俾架三菱去行? 694初頭生意都係普通啦! 初頭走兩味,
而家咪又走全日! 唔試過點知? 你地班城市人真係好自私, 唔開市區
線就瓜瓜嘈, 又話要引入競爭, 又話益左小巴. 而家開條內線又瓜瓜
嘈. 唉! 駛乜咁早下結論丫, 來日方長, 真係做唔掂咪轉小巴囉! 好
過到時又會有人話, '點解九記咁保守, 一早開左咪唔駛益小巴囉!'
發覺呢度d人大部份都雙重標準的
SLK
SLK
Article 1: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 如果有用o既定義係「有車去到某一個人跡罕至o既地區」，咁我都覺得
> 呢條線有用o既。
>
我一早講左你唔用唔代表冇用, 何況你又知o個度人跡罕至?
>
> 請舉例? 有乜野路線係咁呢?
>
53算唔算? 元朗出荃灣已經有直車啦! 下路都唔係好多人去o者! 34都
少啦. 234A/B 浪翠園咁多有錢人, 乜要搭巴士咩? 搭巴士都係一小撮
人o者! (註: 我係以閣下觀點去諗, 我唔認為該等線冇用!)
>
> 我唔支持開辦呢條線o既第一個原因，頭先亦提過，就係將軍澳工業村
> 各廠有自行派車俾員工，而呢 D 廠車係免費o既! 開辦收費o既巴士線
> 根本唔能夠吸引到佢地乘搭。其次，開辦一條巴士線唔單只係應付此時
> 此刻o既客量，仲要研究埋該區人口發展、路線發展潛力等。將軍澳工業村
> 並唔係住宅區，人口增長低，可以推測今日有幾多客，出年都唔會多得幾多。
> 第三，作為一個工業村，搭車o既時間往往會係上下班時間，但上下班時間
> 各廠員工都已經有廠車，咁一條專利巴士線功用何在? 如果真係要方便
> 其他乘客，點解唔開去旺角，中環，觀塘，柴灣等地呢?
>
咁大埔工業村係咪都唔駛要巴士服務呢? o個度都係人跡罕至, 人流增低, 路
線冇發展潛力, 各廠員工有廠車! 咁點解我每次經過大埔工業村都仲見到有人
等車同仲有巴士以o個度總站? 廠車又係咪真係可以去到每一個角落先? 如果要
出將市, 咁有架直車係咪好過你坐廠車出左外面再轉車入返黎? 又如果有間廠
冇車去柴灣, 咁d人係咪可以坐呢條線出去轉694?
>
> 「唔開市區線就瓜瓜嘈」o既情況係果條線有迫切要開，開到有好多人受惠，
> 但巴士公司明知有得賺都唔開，所以先要嘈。但呢條所謂 298E 值唔值得開?
> 唔開有幾多人受影響? 一次半次坐的士唔係好過份o者?
>
閣下真係視錢財如糞土, 我真要向閣下剌激經濟的方法多多學習學習! 一次半次
的確唔過份, 但係我之前講o既並非一次半次, 而係多次. 錢的確係唔可以慳, 但
係都要用得其所先得架? 正所謂小數怕長計, 人地而家咁抵得諗, 開條線, 你咪
多謝先囉, 今日用唔著難保你他朝因工要用呢! 你地班友個個都一盆冷水照頭淋,
我唔係話我幫住九巴, 不過人地計劃開咪放長線睇下囉, 你地咁講會對d真係須要
呢條線o既人好唔公平架!
> 做唔掂先轉小巴? 你認為班天才區議員會唔會咁順攤? 仲唔借題發揮話九巴
> 服務差?
SLK
Article 1: (Request 3)
既然你對呢條 298E 充滿希望，而憑我o既意見都改變唔到九巴
開線o既決心，咪放長雙眼睇下囉，睇下佢o既下場係咪好似 243R
或者城巴 29R 咁囉。
到時板友們見到司機一個人遊車河上黎嘈九巴浪費資源，我都唔知
點收科。
(以我所知將軍澳廠係冇 AM，要九巴「山長水遠」調架單層車入黎
開條咁o既線，真係用心良苦。話唔定唔會用 AM，用 AV 添。
如果係有車剩，不如攝下 296A 仲好啦。)
Article 1: (Request 4)
如果真的開一條如此的路線, 睇怕客量仲要比 新巴95A 少......
隨時又要步 72K 的後塵.
但據聞不是運吉處會將 將軍澳工業區 的路線公開競投嗎?
5D 德褔花園 往 紅磡 （循環線）
Article 1: (Request 5)
這邊廂將軍澳有很多地方需要改善巴士服務,
那邊廂巴士公司竟想開一條不太有用的服務...
真不知九巴在想甚麼?
當年抵給102小巴食了他的客...(心想:萬歲!)
坑口區居民
F-stephen
Article 1: (Request 6)
> 灣仔碼頭 (miketal@hkstar.com) said:
> 乜將軍澳工業村村內廠房已經有車廠咩?開黎做乜架?
> 編號係...?
係每一間廠房自己租旅遊車 開黎接載自己廠既員工
廠車梗係無號碼啦！
http://www.geocities.com/Area51/Chamber/8644/ 線網縱橫 http://hello.to/transport
http://www.geocities.com/MotorCity/Flats/8888/ 鴨利洲公共交通交匯處 http://w3.to/apleichau
風波裡的茶杯﹕新巴傳聞滿天飛
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.1 at Mon Mar 8 21:15, 1999 said:
日前我收到一封由某位板友寄出，但沒有署名的電郵。
內容大致是聲稱有某些前中巴員工，受到新巴迫害的
情況。由於消息的內容難以被證實，故此我希望大家
在現階段切勿盡信下列消息的內容，直到有關的報道
得到進一步的證實為止。而本人也希望各位知情的板友
，甚至是新巴方面的負責人，能夠對下列文章的內容，
作出跟進。
本人謹此聲明，以下文章的內容，全部是由發出這封
電郵的人士提供，與本人以及本板其他人士，並無任
何關係，同時也不代表本人以及本板其他人士對今次
事件所抱的立場。
(以下為該封電郵的全文﹕)
事實實為：
無論新巴、寶聯清潔、統一警衛已下封殺令，炒掉
由中巴過檔之員工。
（ 1）新巴
新巴已定下一批名單，並於短期內炒 80 個由中巴過檔
之司機及車房。而一批由中巴過檔0既學徒最近更因
學滿師的理由而不獲續約。
（ 2） 寶聯清潔
新巴為節省成本，唔再請站頭雜工為巴士入水，要寶聯
清潔做埋，但係0係去年 10 - 11 月，因有一名女工被巴士
水箱噴出之滾水灼傷，關則輝則即時向寶聯表示暫停為
巴士於站頭入水一工作。而該女工現時則透過勞工處，
向新巴、寶聯索償，但未有結果。
而寶聯的督察對前中巴員工甚為苛嚴。
（ 3）統一警衛
現時中巴過檔之看更，人工比統一本身的為高，新巴每月
須向統一補貼其差額。而新巴於去年年尾曾向統一表示，
欲縮減看更之人手（大站為例：欲由兩人減之一人），而
統一的督察對前中巴員工甚為苛嚴。
於 10 -11 月期間，有一看更不滿統一扣其之人工，現正上庭
審訊。
事緣係，該潮州籍看更通消註守西環，有一晚於督察巡查
簽簿後去了廁所大解，但該督察於不久 （5 - 10）分鐘後折
返，見事主不在崗位，故扣其人工 （ $700）。
該看更不服，因而上勞工處投訴。該名看更要求統一收回
該警告信、及退回扣款，但資方拒絕，繼而上庭。
而負責新巴站頭看更的何姓主管，身兼職工盟成員，於庭
上披露了一分文件，該文件由統一某董事簽發，內容為封
殺前中巴過檔的員工。當該主任披露該文件後，統一即時
將該主管停職，並於庭上聲稱該文件屬該主管偽做，統一
高層並未簽發上述文件。
而統一警衛的勞方亦採取相應行動。於農曆前舉行簽名聲援
行動，支持何姓的主管復職。而何姓的主管亦於統一警衛高
層舉行新年團拜時請願，並談判要求合理解決方法，至於談
判結果暫未知道。
不過若談判不果，兼且炒人，勞方將會有極大可能將此事向
傳媒公開透露。
而從內部透露的消息指出，統一不會一次過炒晒有中巴過檔
的員工，而係會幾個幾個0甘炒，以圖瓦解其團結之力量。
統一的督察現時嚴苛對待站頭看更，若發現 '過失' 更會發
警告信。據公司政策，收滿三封警告信就會被革退，但現時
資方可能想避免事情化大、而影響新巴形像，此處份暫不實
行。據知南區有幾位看更已收到三封信，但仍未避炒尤。
統一資方的行徑實令員工造成極大壓力。
（ 4）員工福利被減
工時少0左、人工少0左尚可理解。但為可由中巴過檔的清潔
及看更之家屬証會被取消呢？於中巴時代，逢全職員工之
直系家屬均獲發免費乘車証，而員工本身亦免費乘車。但於
九月後從中巴過檔之清潔及看更，均以巴士業務無空缺為理
由而分別調往寶聯清潔及統一警衛，但及後實為做回原有職
務/ 崗位，但係所有免費乘車証均被取消，經工會努力後，
新巴才發 '臨時乘車証' 予該等員工搭車，但該等家屬則沒有
，變上 cut 福利。
（ 5）新巴人工大比拼
雖然由中巴過新巴的員工之月薪已被減少，但被他們新聘請
的還要高，新巴、寶聯、統一因此要先殺清前中巴的人。
[ （ 新）：新聘員工之薪金；（舊）從中巴過檔之員工薪金]
a. 司機 $8000 （新）；$12000 （舊）
b. 看更 $6500 （新）；$8000 （舊）
c. 文員 $6500 （新）；$8000 （舊）
d. 助理車務主任 $9000 （新）；$10500 （舊）
而新巴現時之薪金及待遇均為全港各專利巴士公司之中最差
的一間。
爆住0甘多先啦！而各位不妨向街外人及不知名人士透露此事
。紙係包唔住火0既，若以上所有事實向大眾傳媒透露，新巴
、寶聯、統一亦難以解釋，因以上事件均有人証物証支持。
不過，除非資方仍然行封殺令，否則勞方亦不會貿然公開大肆
宣揚！
(全文完。)
如果有任何人士(包括新巴的有關職員)想跟進今次事件的話
，無任歡迎。
Article 2: (Request 1)
既然消息的內容難以被證實, 而你亦未有親自查証過, 貼上此文是否太
輕率和不智?
當新巴中人回應了一次謠言後, 又再一次把另一謠言貼上來, 再要求
人作回應, 給人的感覺是, 這板只是個謠言滿天飛的地方, 叫人如何
尊重本板?
但本文是由閣下貼上, 如果有人追究責任, 閣下實難獨善其身...
Article 2: (Request 2)
Dennis兄, 今次唔幫你呀.
你唔清楚email是誰人發, 又唔查清事情的真相就貼文, 可能會
'撞板'架.
不過, 如果事情屬實, 咁就要向大眾披露, 以免資方有機可乘.
(但以新記管理層的智慧,應不會向前中記員工開刀)
係lib記的
John--2100
巴士資訊網
Article 2: (Request 3)
如果有起事上黎, 不要以為呢段野幫得到你幾多. 你貼得出黎,
就有責任去行使 'Reasonable Care and Skill' 去確保佢o既
真實性, 如果無法證實其真偽, 便貿然把它貼出來, 是十分不
負責任的.
--
車匙!
Article 2: (Request 4)
亞羅生,你想人地去法庭向本板申請禁制令,
封閉本板,你先安樂?
Article 2: (Request 5)
羅兄,你成日好似唯恐天下不亂o甘o窩!
明知喱排峰頭火勢,就唔好貼d o甘o既文啦.
上次LA24兄寫'新記'都搞到o甘大回嚮咯!
你今次仲唔醒水,仲要寫到明'新巴',
係咪想玩殘kenf,玩殘hkbdb先安樂呀?!
好心你反醒下啦!
茶葉蛋
CHENALEX
Article 2: (Request 6)
我諗如果呢個傳言真係傳出去，肯定會打擊員工士氣，因為呢D
事都唔想發生響任何新巴員工身上，所以我相信，情況嚴重既話
隨時會發生大擺工，影響市民生活。同時市民亦肯定對新巴失去
信心，而且呢D事亦唔想發生響我地身上。
當然呢封信既內容不可盡信，而且又未經過屬實，所以只可以對
呢封信咁講一句:
「靜觀其變‧半信半疑」
亦希望傳媒若果報導，請勿誇大成件事，唔係越搞越大，後果就
不堪設想。
~~~Tony(S3M61)~~~
祥華巴士路線專輯(Cwahp)
P.S:最近唔見左Dennis Law既ICQ，請Dennis Law兄用icq通知
本人，Thank You!
Article 2: (Request 7)
唉 , Dennis Law 兄呀 , 既然不是被證實的消息 , 而
該電郵又連署名都沒有 , 那麼閣下還要把這段文章貼上來
做甚麼呢 ?? 這裡有很多人看嘛 , 而早前板主已經代
過關先生貼上澄清文章在本板 . 如果因為這封信 , 而
引起恐慌的話 , 不知道關先生會找你澄清0丫 , 還是
再要勞煩板主多一趟 , 把澄清文章貼在本板裡呢 ??
希望本板不再吹水0既
LA11 Shing (^_^) (^_^)
最近食得 '' 魚蛋 '' 多 , 有0的滯添 .
Article 2: (Request 8)
下刪n字
羅兄,不嬲同先生都冇乜過節.但呢次先生做事的方法真是不對.
這封e mail講的野如屬實的話就真係大件事.0係未證實之前刊出,相信
會對新巴及其員工士氣做成極大的影響.
故我以為在未經證實之前不宜貼在本板上.
況且此君三唔識七send封咁的野比你,好明顯係想佢幫你post.但為何佢
唔自己post呢?甚有可疑之處.
雖則這段'消息'言之鑿鑿,但會否是此人特地利用你來搞破壞呢?就像早
前Tommy Hxxxxxxx比人0係網上誹謗咁,聽落都似層層.仲有好多人話罷
買佢d衫添,但後來被證實是流言.此公司還要登廣告澄清呢.
關則輝先生上次在板上澄清一信,其實真係好比面我地.你諗下,以前城巴
九巴或中巴何曾緊張過我們的意見,言論?佢都算係比足面我地.咁我地也
得比返多少面子佢.在未證實前,收埋先啦.
至於信的內容,雖則云在商言商.但新巴以其'聘回所有中巴員工'一言殺
退當時其他對手.如佢今次真係咁做的話,慳又不會慳得幾多.比人爆出黎
又大大鑊.須知道新世界係大公司,呢單醜聞對其聲譽影響極大.佢地係咪
真係會蠢到贏粒糖,輸間廠先?
我想未必.
唉,人地八掛周刊為銷路而亂爆大鑊都仲話0丫.我地爆埋d咁的0野,損人
而不利己,戒之,戒之.
對不起,多言了
鮑魚
Article 2: (Request 9)
本人上網只是抱著開心的心情看看有關巴士事宜,遇見這些文章,各網友
不必給太多意見.而新巴乜不必澄清,日後對員工好便成.
而網友要專重自己,這樣巴士公司才會緊張和專重我們.
Busgrease
Article 2: (Request 10)
咁封電郵有無reply o既e-mail address呢?
唔知覺下又睇唔睇到封e-mail o既ip呢?
照你個題目好似想話係某位板友做喎?
但係封電郵無名你又點知係邊個寫o既呢? 唔知邊個寫? 咁呢句都唔成立啦.
「如果有任何人士(包括新巴的有關職員)想跟進今次事件的話
，無任歡迎。」
唔通求其搵個人做替死鬼就得?
-_-.....
T.P.T.
Article 2: (Request 11)
上述呢幾件事我就冇興趣理，反而我就有個疑問：既然該位「匿名人士」
對上述事件有咁大不滿，點解唔直接寄去傳媒、寄去新巴，或者寄去運輸署、
勞工署，而要寄俾單單一名網上巴士討論區o既會員呢? 第二，你話封電郵
冇處名，但係人地又寄得俾你，一係就對方識得你，一係就你識得人但唔想
公開對方名字。如果係本板板友，就更加容易憑電郵地址認明身份。
第三個疑點就係，明明你話上述事件未能証實，又叫人唔好相信，咁又何解
要新巴方面作出跟進? 萬一事情屬虛構，咁咪浪費新巴人力物力去調查?
一年三百六十五日都有人吹水的話，新巴次次為左澄清事情咪好唔得閒?
第四，既然上述事情未能証實，咁貼上本板有何目的? 讓板友討論，加鹽
加醋，以訛傳訛，揚出去? 文章貼得上本板，雖說文責自負，但到頭來
負責任o既又係板主。上次某君貼上失實文章都要板主代貼關先生o既澄清
出黎，試問此項事件貼上板後引起恐慌，關先生會私底下向你澄清抑或借板主
之手貼上本板公開澄清?
Article 2: (Request 12)
[內文省略]
阿Dennis兄, 你會唔會覺得你今次俾人利用左? 佢最後呢句好似係想
人地爆出去, 而你又o係度講出去, 你知呢度幾咁多人睇啦! 而香港人
好多都係入左唔經過腦就去左個口度出, 再加埋呢句, d人唔四圍唱至
奇!
SLK
請問各版友及各巴士迷,有沒有巴士大集會的消息呢!
DLS1 (tinaau@cyberec.com) from 202.60.254.12 at Mon Mar 8 19:15, 1999 said:
請問各版友及各巴士迷,
有沒有巴士大集會99的消息呢!
另外,昨天在大嶼山,
發現完來DLS1旁還有一部用舊巴士改的廢工程車
但不知用甚麼車改的,只知道是用巴士改的.
Article 3: (Request 1)
冇, 請問各版友,
近來有冇新通訊???
因我續會支票未過數
心急的DM3103
Article 3: (Request 2)
> N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) said:
>
> 據小弟打探所得：
>
> 九九年度的巴士大集會，因租借場地還未談妥，暫時未定舉辦日期。
> 最快也要四至五月才知結果。
>
> 石崗軍營？機會是零。粉嶺ＰＴＵ？據說假日也要用，很難借出。
>
> 在香港還有甚麼場地可以辦大集會？請各位提個建議。
>
> 近日神出鬼沒, 經常天天不同線的N340
不如去啟德機場呀
Article 3: (Request 3)
> Citybus 272 (ctb47a@hutchcity.com) said:
>
> HMS Tamar, and there should have not only buses show, but also toher transport shows, and preferably rickshaw race!
>
> Citybus 272
小朋友...
咁easy咩, 用下腦啦阿'燒'生, 想下個可能性有多少!
Article 3: (Request 4)
N340今日行70, 上兩個星期行過18.
Re: Warning: BusBus comes back!!
Ken Fung (kenf@hkstar.com) from 202.60.253.146 at Tue Mar 9 10:10, 1999 said:
> Citybus 272 (ctb47a@hutchcity.com) said:
> Warning: BusBus comes back to HKBDB & replied my passage of 'The best bus route for dating'. Please be wary to prevent him from suggesting personal attacking routes, like Citybus 998 (UST - Kennedy Town Incinerator).
喂~~~咩意思先? 尊重一下板友好喎. 回你文之嘛, 我可以
當你攻擊板友看待架!
Ken
【緊急通告】九巴傑出車長選舉改期！
2A_DL13暗西怪客 (ngamsai99@hutchcity.com) from 203.184.227.105 at Tue Mar 9 00:06, 1999 said:
今朝，我見B會甘耐仲唔寄九巴傑出車長選舉D入場券來，就去問知唔知點解(係唔係郵遞錯失)，誰不
知一問之下才知九巴傑出車長選舉改O左期，做三月二十八日。
點解九巴今年車長選舉日期一改再改，甚至到最後關頭(B會宣佈的3月14日)仍要再改？如果我唔問下
人，我下週白撞去O左'碰吉'，九巴係唔係賠返車費過我？
按:係在九巴公關部度得知改期的，唔會有錯吧？
____________________________________________________________________
2A_DL13暗西怪客
ngamsai99@hutchcity.com
Article 5: (Request 1)
Ｂ會在二月份會訊的第二頁，有關派發海報一項內，是初次提及
在14/3舉行，因當時暫定於此。及後在二月尾寄出的三月份會訊，
已說明「鐵定」在三月二十八日舉行，若你有留意，應該知道會
改期。況且決定舉行日期在九巴，Ｂ會只是發放消息吧！
如果你冇入場券，又冇見有宣傳海報(在巴士車廂、站頭)，你是否
應該打電話去熱線問問？
耐心等候，過兩日或會有入場券寄到府上，放心。
Article 5: (Request 2)
傑出車長選舉係九巴一年一度盛事，到接近舉行日期九巴一定會貼海報
於每架巴士o既車廂裡面，而熱線亦會提及此事，所以冇乜理由會錯過
到，除非你唔坐九巴。
另外入場券唔係可以去九巴服務站索取咩? 唔一定要經任何巴士迷會
派發架?
Article 5: (Request 3)
> k.W.Lam (lam0106@netvigator.com) said:
> 投票選舉夠話有記念品啦，到宜家都冇下聞
係咯,我有投票選舉但都未有下文啦.
新巴－第三部JA車牌的擁有者
Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) from 208.167.247.21 at Mon Mar 8 22:41, 1999 said:
第三部JA車牌係新巴Duple Trident 3041
車牌係JA2047
今日行112
車尾廣告係Kit Kat朱古力全車尾廣告
其他的JA車牌包括城巴2293及2296
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 6: (Request 1)
仲有2286, 229?
似乎幾架新trident都無八達通機
Article 6: (Request 2)
> LA11 Shing (b493332@hkstar.com) said:
>
> 上星期五左右 , 還看見 #3041 和 #3040
> 還是停放在黃竹坑車廠的地下 , 真是估不
> 到它這麼快便出牌 , 順便一問 , 首批都普
> 車身 Trident 0既最後一架 #3042 , 現時在
> 0那裡呢 ?? 車牌又會否是 HA???? 呢 ??
3042都出左，係HZ9589，行乜線我就唔知
> 希望新巴可以把 112 這
> 條路線變成 '' 新車 Show 場 '' 0既
> LA11 Shing (^_^) (^_^)
都希望106, 116及118係啦
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 6: (Request 3)
WHAT?NWFB TRIDENT RUN 118?
Re: [問] 1088那些金元寶上...
Citybus 272 (ctb47a@hutchcity.com) from 143.89.42.12 at Mon Mar 8 21:23, 1999 said:
> 中遠太平揚 FP8329 (tky808@hkschool.net) said:
> [問] 1088那些金元寶上有那些願望是員工 /高層 寫的?
> 同埋d高層寫了什麼的願望?
I saw there is one gold at the front of the car has a child's writing, said:
I want to get all things without paying any effort!
How spoilt the modern children are!
Citybus 272, who is said with today's children of hoping getting anything without paying any efforts.
Article 7: (Request 1)
這裡是巴士討論區
不是'生事區'
請不要叉開話題同批評人.
今早坐FP8329返校的
中遠太平揚 上
Article 7: (Request 2)
我反而想知架車樓上d金元寶係幾時貼, 剪綵時搵人擔梯貼, 定係出廠前
已貼? 因為我見o個d大元寶都寫左字!
SLK
Article 7: (Request 3)
請問廣告落了沒有
Re: 再問城記廠徽
2A_DL13暗西怪客 (ngamsai99@hutchcity.com) from 203.184.227.105 at Mon Mar 8 23:51, 1999 said:
> 2200 (dldennis@chevalier.net) said:
> 曾有板友詣問過城記的廠徽, 而當時所出現的廠徽是B和T, 相信大
> 家都知道是什麼意思. 但到現在, 在下所看見的廠徽卻是S, E和T.
> 究竟, S和E是代表那兩間廠呢?
小弟對城巴之廠徽不太認識，但小弟之愚見係E是東區廠(小西灣或
愛秩序灣)。有錯請修正!
____________________________________________________________________
2A_DL13暗西怪客
ngamsai99@hutchcity.com
Article 8: (Request 1)
> KIT,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
> S--南區 SOUTH
> E--東區 EAST
and then..
T -- 東涌
咁點解無 N 同 W o既? o.O
香港巴士總站一周年將換上新衫.....
T.P.T.
The largest bus chassis manufacturer
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.234.76 at Mon Mar 8 19:33, 1999 said:
I wonder which is the world's largest bus chassis manufacturer?
As I saw so many Mercedes Benz buses in Phuket, I think Mercedes
is quite popular in many places around the world, especially in
countries in Middle East and some third world countries with
many 'beat up' ones!
However, according to Jane's Urban Transport 1986 (by the way,
if anyone knows if there is a version after 1988, please let
me know where I can find one!), Hino isn't too far behind in
terms of annual production, whose buses are also very popular,
especially in Southeast Asian countries like Taiwan.
So, who is the world's largest bus chassis manufacturer? Would
it be someone else other than those mentioned above like Volvo/Van Hool,
MAN, Neoplan, New Flyer, Gilig, GMC, UD, Isuze, Hyuandai, etc?
By the way, did Neoplan invented the idea of SLF bus of its
airport 'terminal' buses?
100/911R/M1 Wong
Article 9: (Request 1)
From the data up to now, Volvo group is the biggest bus
chassis manufacturer in the world.
Under the name of Volvo, they still have Van Hool, three manufacturers
in Russia, Novabus--the biggest bus manufacturer in USA,
(in Canada, it should be New Flyer Industries, instead of
the blowing water of Volvo.), Prevost Coaches in North America,
with its base at St. Eustagne de Belleville, Quebec, Canada.
Also, Volvo has two or three plants in China, one in Malaysia,
and one in South Africa, and India as well.
Article 9: (Request 2)
Volvo has one plant in China (西安).
The biggest chassis manufacturer in China is 東風.
Busgrease
Article 9: (Request 3)
Certainly belong to those of Eoropean manufacturers, but NOT Neoplan. And Volvo is the largest one you mentioned above.
Yes. All of its city buses are of low floor since 1970s, far eariler than Britain.
Citybus 272
Re: Virus Warning!!!!!! Very Important!!!!!
Ken Fung (kenf@hkstar.com) from 202.60.253.146 at Tue Mar 9 03:27, 1999 said:
> April (ht13yue@ctimail.com) said:
> A new computuer Virus has found and it will cause very serious demage on your hard disc on 8-3-99, i.e.today.
> If you receive any email naming : It takes guts to say 'Jesus,' or
> ' Retured or Unable to deliver'. DON'T open it or even take a look, or your computer will be inflected. I am serious. And this imformation is sent to me through a teacher in hk poly tec u.
> If you recieve it, delete it .
首先, 文章已經離題, 本板只容許與巴士有關之內容, 就算你
好心都係噉話. 前一排有人貼左一篇有關救人既文都俾我話,
因為都係同你既 case 一樣...都係 forward 式文章. -_-
另外, 以上電郵病毒是假的, 一封只是 text 的電郵是沒有可
能帶病毒的, 除非電郵內討上一個應用程式 (.exe 或 .com),
執行了以後就有機會感染病毒. 你上當了, 下次醒目吧.
Ken
Article 10: (Request 1)
多謝您咁有各位心... 作出呢個警告...
不過呢度係巴士討論區~ 唔該唔好貼一D同巴士冇關既文章~
浪費本版資源~ 多謝合作~ 萬分感激~
William Fung
真係一樣米養百樣人...
有關東京街新總站
阿叔 (fatbee@netvigator.com) from 202.82.193.130 at Tue Mar 9 00:47, 1999 said:
尋日東京街新站開張,我走去目弟下,個站沙塵滾滾,於是就影口左幾張都普鴨就上口左架212....
上口左車有個可能係工程部口既人同車長傾計,內容如下:
1. 東京街個站係地鐵擁有,九記用幾＋萬租番口黎,幾年後要還番地鐵
2. 舊深碼將會起樓,包括一個有蓋巴士站,落成後將會搬番去....
3. 東京街好遠,周圍都無飯食.....
暫時記得咁多......
第一次貼文.... 請多多指教!!
阿叔
Article 11: (Request 1)
> 見 你 第 一 次 貼 文 ， 大 家 指 教 一 下 啦 !
> 勞 煩 下 次 貼 文 還 請 唔 好 用 造 字 ，
> 因 為 有 好 多 字 都 睇 唔 到 ， 就 算 估 都 估 唔 黎 ..
> 有 勞 有 勞 !
唔好意思, 上文已改番.... 唔駛估估下口勒!!
Re: 好有問題既olympian
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.244.251 at Tue Mar 9 00:48, 1999 said:
> 雞鴨車大亨 (wong1638@netvigator.com) said:
> 小弟係個交通安全隊隊員
> 上禮拜on duty
> 正中截住架城記volvo olympian時
> 個無良司機玩野
> 特登係我前面2尺停車
> 最抵死就係
> 個車佬都若無其事
> 拉手掣
> 真係嚇到個尿到標埋
想問下閣下係咪見唔到車先整個牌出去呢？
如果係的話，小弟建議你去警察備案，因為佢係有罪架。
Article 12: (Request 1)
我想係個車佬'無料到'，停唔切車吧。所以，其實交安這分工作係好危險o既。
(不過，巴士迷又可以'寓工作於睇巴'！)
____________________________________________________________________
2A_DL13暗西怪客
ngamsai99@hutchcity.com
Re: 請幫我想一想？
Citybus 272 (ctb47a@hutchcity.com) from 143.89.42.12 at Mon Mar 8 21:43, 1999 said:
> 88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> 由屯門嶺南學院出發，每天九時準時
> 到達銅鑼灣時代廣場。有甚麼既平宜又快捷的方法呢？
> (可乘村巴、巴士、MTR)
> TKS!
Take LRT to southeast tip of Tuen Mun, then Citybus 962 to Causeway Bay directly.
Citybus 272
Article 13: (Request 1)
行去屯門公路兆康對面巴士站搭7:45分由洪水橋開的960,出到灣仔
約8:45,之後可行去or搭車.
恭喜巴士狂熱被生果報E版介紹
灣仔碼頭 (miketal@hkstar.com) from 202.82.223.139 at Tue Mar 9 10:43, 1999 said:
恭喜Eddie Lam同Ryan,你地個巴士狂熱網頁被生果報E版介紹,
謹祝貴網蒸蒸日上,再突破另一個十萬人大關!
Article 14: (Request 1)
Congratulation!
本人願望:
所有做得好的巴士路線網頁, 都會被報紙介紹
同樣曾被方向報介紹的
巴士資訊網網主之一
John--2100
Re: 巴士全車身廣告問題
T.P.T. (dckk@netteens.net) from 158.132.14.17 at Tue Mar 9 01:00, 1999 said:
> KIT,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
> 我想問何解城巴歷來的專利巴士極少
> 有全車身廣告(指成架油).而新巴成架
> 油的好似重多過城巴.(如近日DC新上
> 的廣告,而及很多政府廣告都多在新巴
> 的車上出現)是否因為城巴太多車跳飛
> 機,所以令某些廣告商改在九/新巴上全
> 車身廣告.
但有無發覺新巴上親o的廣告都響前中巴o既車上呢?
可能城巴見架架新車都噴好黃色, 唔想o徒野呢~
所以廣告車o黎o黎去去都係得o個幾架, 落完舊廣告就上新廣告.
> 不過好似只有胃乜U偏好於城巴車上上
> 廣告,而且D車好少跳飛機.
以前中巴ML2,ML32,ML...DL42 都有胃仙x廣告
> 例:398,458,830行102
> 814行102,170.371行107.
城巴廣告車是有編定行一條線的.
正確o黎講係廣告商要求o個架車行該線(即不可跳飛機)
香港巴士總站一周年將換上新衫.....
T.P.T.
Re: PIKACHU巴士
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 208.139.105.188 at Mon Mar 8 23:34, 1999 said:
> 雞鴨車大亨 (wong1638@netvigator.com) said:
> 上星期,係香港仔
> 見到架九記PIKACHU巴士
> 但是.它不是宣傳pikachu
> 的產品,真奇怪
－ 應該係１７０字軌 AD2??(GN 174)，粉紅色o既廣告，寫有「寵物
小精靈」的，我諗係想宣傳卡通片掛．
東邪
GK 9112
Re: 問： 307
LA11 Shing (b493332@hkstar.com) from 202.82.193.217 at Mon Mar 8 23:10, 1999 said:
> Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) said:
> 小弟想問 現時 307 早上由大埔中心既班次
>
> 因為九巴 通告就話 只係加左 8:05am 一班
> 而城巴通告就話 7:30am - 8:05am 都係 5 分鐘一班
>
> 咁實質上, 大埔中心 有 11 班 定 12 班 307 呢??
>
> 多謝能解答之板友
> Gary 上
路線307 : 大埔中心 -> 上環 , 早上開出班次為 :
07:06 , 07:12 , 07:18 , 07:24 ,
07:30 , 07:35 , 07:40 , 07:45 ,
07:50 , 07:55 , 08:00 , 08:05 .
一共有十二班車 .
By LA11 Shing (^_^)
The best bus route for dating
Citybus 272 (ctb47a@hutchcity.com) from 143.89.42.12 at Mon Mar 8 21:12, 1999 said:
Here is to discuss what route is the best route for dating:
Hong Kong Island:
Citybus 41A & 76, as this route goes via the road where people can see the best scene of Happy Valley/Tai Hang, especailly at night.
Citybus 47A, as this route goes via Victoria Road & facing the western sea.
Citybus 73, as this route goes via Island Road & faces South China Sea.
NWFB 15, as this route goes via the Peak Road with best scene.
Kowloon & NT:
KMB 53, as the bus is always empty & trip is long.
Citybus 962, as this route goes via Tuen Mun Road & Castle Peak Road, and Gold Coast, so people can see Tsing Ma Bridge.
KMB 70/72, as this route has long trip & goes via Tai Po road, so people can see the wide picture of Shatin & Tai Po.
Please continue to discuss what routes are the best for dating.
Citybus 272
Article 18: (Request 1)
i think u should take KMB 14R........
Re: 晨早村巴(兆康苑至銅鑼灣/灣仔)
Rick (chopchoi@hknet.com) from 202.67.253.97 at Mon Mar 8 23:43, 1999 said:
> 88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> 晨早有無村巴由兆康到銅鑼灣或灣仔呢？
> 如有，請列出時間和價錢。
有。712R。
>
> 另，在放工時間，有無村巴由銅鑼灣或灣仔到兆康?
有，亦是712R。
詳細資料，可看巴士資訊網的未完成部份！
712R線
>
> 及有無屯門區村巴網頁介紹呀？
> TKS!
巴士資訊網正製作中！可到
屯門屋村路線資料！
但由於尚在製作中，資料尚未齊全，只供您參考之用！
另外，'屋村縱橫'則提供了較齊全的資料，
您亦可到那裏索取資料！
希望可以幫到你！
Rick
巴士資訊網--投票站現已開幕，希望大家支持！
Re: 一個新發現網頁
C Ma (madc@bp.com) from 202.161.98.43 at Mon Mar 8 19:27, 1999 said:
> 世界巴士網頁探索者 (tinaau@cyberec.com) said:
> 一個新發現網頁
>
> 大家好,我是世界巴士網頁探索者,今次首次和大家見面,
> 以後我會帶更多的網頁給大家.
如果你可以開一個將搜集到的世界巴士網頁編輯好的
page 就更加好啦!
> 今次我帶了一個日本的網頁給大家.網址如下:
>
> http://member.nifty.ne.jp/kkfmasato/
>
> 講住禁多先,祝各版友中秋節快樂!
中秋節? 幾個月後先係喎!
不如祝婦女節快樂仲好!
C Ma 於
墨爾本巴士庫
Re: VA55
CMB DA82 (da82@netvigator.com) from 158.132.14.5 at Mon Mar 8 18:49, 1999 said:
> DA74 (c3035083@hkstar.com) said:
> VA55又冇翻油,仲係銀豪,唔知仲有冇BANNER呢?
有
DA82,HB8095.
[新網頁廣告]鴨利洲公共交通交匯處
H.W.HO / Y.F.YIU (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.7 at Mon Mar 8 18:34, 1999 said:
新網頁：鴨
於三月八日正式成立
地址如下： http://w3.to/apleichau
或 http://www.geocities.com/MotorCity/Flats/8888/
暫時內容有鴨
稍後加入每一條巴士/小巴線的詳細途經路線及班次表
及鴨
Just remember that: MotorCity/Flats/四條八 or w3.to/apleichau
Article 22: (Request 1)
咦！我又整左個利東巴士總站呀，不過未正式開張。
歡迎參觀！
KMB 2E Bus Page 快將開幕
G542 (g542@paktin.com) from 203.56.75.167 at Tue Mar 9 12:45, 1999 said:
KMB 2E has been reconstructed,
it will be open on 10th March
URL-same as the old one
296C?
Y. F. Yiu (sjs84409@sjs.hkcampus.net) from 202.40.137.110 at Tue Mar 9 11:36, 1999 said:
運Ｘ署官員在＜九十年代＞節目上表示, 本月尾尚德將有一條新線
前往深水埔(東京街), 唔知詳情如何?
另外, 佢話目前296A繁忙時間雖然有150-200人的人龍, 不過由於有
三部巴士同時上客, 平均候車時間僅為三分鐘, 而開出的296A僅七成滿.
有關新巴DC1和DC2
N.W.F.B VA14 (adwel272@hkstar.com) from 202.82.48.110 at Tue Mar 9 10:27, 1999 said:
小弟今天早上行到M21機場香港站,見到部DC2沖油漆上國泰新廣告,我
因為在巴士上看到,你們認為這廣告如何,這個廣告和DC1的完全不同,
比這個來.
另外我想問部DC1現在走邊條線,請告訴我?
【報章】城巴關注車長賭馬情況
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 208.151.64.15 at Tue Mar 9 10:11, 1999 said:
以下一段報章摘自東方投訴版:
城 巴 關 注 車 長 賭 馬 情 況
咁既事都得?!
~~~Tony(S3M61)~~~
祥華巴士路線專輯(Cwahp)
「祥華巴士路線專輯」URL已加入Yahoo中文內
【38網頁廣告】加入中巴大相及頭版照片
VA56 Gohan (a3819@hkstar.com) from 24.64.182.60 at Tue Mar 9 10:07, 1999 said:
38 網頁緊新﹕
頭版照片﹕新巴1141行8P
昔日中巴照片畫廊（LA9 海怡廣場廣告）
歡迎參觀
<廣告>網頁輕微更新
Jess (jess66@ctimail.com) from 158.182.22.153 at Tue Mar 9 05:24, 1999 said:
小弟個網頁 彩色相對論/Color Paradox 有以下更新:
1. 廣告資料部-新加近期落畫廣告(但未必太Update)
2. 應兩位板友要求, 加設每週大相, 但因近日事務繁忙, 未必每週
也有大相.
3. 廣告相片部-維持有限度更新,原定四月前完成的計劃需無限期押後.
4. 音樂部-恢復每週二/三更新.
請多多光臨參觀小弟的劣作, 並請多多賜教, 謝謝.
傻Jess - 如果有人對我個呼籲有回應, 咁就好喇!
ps: 想問有沒有人知新記的NICE CLAUP廣告上在那車上?
問車︰DT6881
Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) from 202.45.176.7 at Mon Mar 8 22:38, 1999 said:
想問下架S3M123係何方神聖?!
係咪44掛牌車?! 今日見到架車上面有44的膠牌。
另外架車係咪有問題?! 架車尾位嘈得......
S3M123今日係攝S3M80。
而今日32有兩對連車隊號碼的巴士︰
S3M15, S3M16, S3M123, S3M124
[廣告]8P巴士總站更新
灣仔碼頭 (miketal@hkstar.com) from 202.82.45.134 at Mon Mar 8 20:59, 1999 said:
本網現已加入車隊篇
本週相片:
Still having no luck with AEL...
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.234.76 at Mon Mar 8 19:07, 1999 said:
I took AEL to and from the airport, as I went to purchase
the KCR train set last Thursday, I needed to rush to the airport,
so I chose AEL and purchased a roundtrip ticket. (and expected
to take K1 back home and alight right at Austin Road!)
Anyway, I took AEL at around 2310 hour, and the train departed
at 2320 hour. Soon after the train departed at the airport,
the captain announced all shuttle bus service had been stopped
at 2300 hour. What a rip off! Why wasn't I informed before
I boarded on the train? I saw no sign regarding the stop of
shuttle bus service before I boarded on the train! AEL just
wanted to lure passengers on the train and made them take taxis
towards their destinations.
I spoke with the train attendant after a search of four carts!
I informed her about the situation. She adviced me to take
the Tung Chung line, back to Lai King and change to Tsuen Wan
line for Jordan. I simply asked 'would you carry my luggage
for me?'
After I arrived at Kowloon Station, I argued with the station
manager, and he did admit the shuttle bus service used to run
on par with the trains, and had only recently stopped offering
service after 2300 hour. After arguement of over 30 minutes,
he finally refunded me $20 for a taxi ride back home, which
along with my light luggage, wasn't sufficient at all!
If I didn't receive the $20, I would insist the station master
to take me back to the other side of the platform, as I could
either catch A21 or N22 back home, as bus company is always
there to serve me, 24 hours a day.
I had already complained to the Consumer Council and various
newsapaper. I sure hope AEL would address this matter regarding
shuttle bus service, hence not to discriminate passengers on
night flights! Otherwise it sure won't have my business again!
100/911R/M1 Wong
100 Wong's trip to Thailand...
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.234.76 at Mon Mar 8 18:41, 1999 said:
I was away this weekend for a business meeting in Phuket,
Thailand.
The first bus I took was... a Neoplan SLF bus shuttling between
the airplanes on the 'field' (hence staircase trucks are needed!)
to the terminal. As I found out later on, the ones for domestic
flights transits are full A/C while the ones for international
transit, like my case, is full hotdog service. (Hence, I strongly
recommend hotdog bus fans to try these buses under some 33+C
temperature environment to 'enjoy' them!)
There is pracitically no 'city bus' in Phuket. Most buses I
saw were coaches, most of them being Mercedes (O404), and a
little Hino, Isuzu, and Volvo, etc...
The airport in Phuket is actually better than the one in Bangkok,
where I transit on those hotdogs mentioned above, as most
planes at Phuket are parked through jet bridges.
Anyway, all of my flights involved at least one SLF terminal
shuttle bus ride. From Hong Kong to Bangkok I had one ride
from the plane to the terminal in Bangkok, one ride at Bangkok
for plane to Phuket, from Phuket to Bangkok for transit at
Bangkok, and as though the flight from Bangkok to Hong Kong
was parked at the jet bridge in Bangkok, it parked out on the
'field' back in Hong Kong! Yes, I got my wish, as I took
the APM on my way to the Bangkok and didn't want to take it...
and I was served by the HAS Neoplan SLF terminal shuttle bus!
(the only SLF A/C bus which I really HATE to take!)
100/911R/M1 Wong
通告+建議
DA74 (c3035083@hkstar.com) from 202.40.137.110 at Mon Mar 8 18:29, 1999 said:
通告
由10號起,NWFB14加密班次,請留意新時間表.
(但本人看不到新時間表)
建議
大家認為14行新DART好,還是DC好?
我話DC好,DC多十幾個位,剛才差一個位攪到要企.
Tomorrow學界跨欄的DA74
In search of ex-1A SLF AA's
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.234.76 at Mon Mar 8 18:27, 1999 said:
My bus fan friend who has no Internet access is searching for
those SLF AA's which used to serve on route 1A.
Can anyone provide any information regarding where these
buses are nowadays?
Thank you very much!
100/911R/M1 Wong
[廣告]182巴士商場 加入新題材
九巴之友(沙田區) (yscwong@hkstar.com) from 202.82.249.25 at Mon Mar 8 17:56, 1999 said:
是次更新如下:
1.加入新題材:巴士廣告大追擊
注意:本頁loading所用時間可能較耐及
現時本題材暫無任何連線前往,敬請原諒!!
2.本週大相依然是新巴機場特快(DC1)行走43X'
歡迎參觀
九巴之友(沙田區)
有趣的攪牌
VA48 (mirage13@netvigator.com) from 208.167.246.123 at Mon Mar 8 15:18, 1999 said:
有沒有人見過'木瓜'的路線牌號碼牌用了兩種字體,例如
99號,一個粗,一個幼,目的地牌:例昨日見到有部99號的目的地
牌是耀東,英文名稱則是Shaukiwan.有時118也有相同的情況.
想問問大家有沒有遇過這種情況?
VA48
平息你的風波﹕謠言止於智者
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.1 at Tue Mar 9 13:52, 1999 said:
最近我聽到不少有關新巴的傳聞。為此我曾經以電郵向一位在新巴
工作的朋友查詢。對於有關的消息，以及那封我在日前所收到的電
郵，他有以下的回應﹕
首先，如果真的有新巴員工對資方(或者其他部門)有任何不滿的話，
他們隨時可以用各種途徑向有關方面反映。但如果有人是別有用心
地散播謠言的話，新巴將不作理會。因為這類傳聞根本難以杜絕。
而公司方面也不覺得有需要每次都向一些未經證實的傳聞，作出澄清
和交代。始終謠言會止於智者。
另外有板友擔心新巴方面較早前在本板所發表的澄清聲明，會對於
各位板友在本板所發表的言論，構成壓力。對此他表示，新巴無意
壓制各位在板上所發表的消息和言論。如果大家所提及的意見、
建議、甚至是投訴和批評，是合理而有見地的話，新巴是無任歡迎的。
因為身為一間公共事業機構，是無理由要對大眾所提出的投訴和批評，
置若罔聞的。不過，他就希望大家在板上發表任何消息的時候，都要
緊記‘言責自負’的原則。雖然新巴方面無意對較早前在本板發表
不利傳聞的板友作出進一步的追究行動，但作為一個負責任的人，
無論在何時何地，都應該小心自己的言行。
如果各位板友對於上述的論點有任何意見的話，歡迎隨時提出。
