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Article 1:
Re: 巴士迷影車操守
Ken Fung (kenf@hkstar.com) from 202.60.253.146 at Fri Feb 19 00:37, 1999 said:
> 天線得得B (nthyksdss@hutchcity.com) said:
> 在23346-5條THREAD裡面 ，有板友竟然話會特意在其他人用長鏡影相時 ，
> 在巴士前走來走去 ，你話恐唔恐佈 ? 同時對該板友的人格作出保留 。
但我睇到係因為個個用長鏡既人冇禮貌在先, 如果係真既話,
走來走去都可以接受, 鬼叫佢冇禮貌咩, 俾著我行埋去鬧佢
都會啦.
該板友之人格我想沒有問題. :>
Ken
Article 1: (Request 1)
佢咁的行為就由佢啦,或者自己影唔到就想人地同佢一齊影唔到.
不過被著我我會叫聲'唔該'叫佢行開少少,再唔肯走的先嘈都唔遲.
我想講的唔止係咁,現在的巴士迷大多已被金錢沖昏了頭腦,好
多人為了賺錢而影相不是為興趣而影相.大佬呀!咁鍾意賺錢不
如正正經經找份工作好過,不要為錢而傷和氣.
另外,巴士迷的態度一日比一日惡劣,今日先在ICQ被個巴士迷串完.
我也試過好似羅兄咁被人玩透明.(我到今日我仲認得那班人).
今日的巴士迷是否淪落至此呢?
好彩仲有班小輪迷朋友...
HR 8473
Kwan
Article 1: (Request 2)
完全同意﹗人家無禮貌，自己由學人家那樣沒有禮貌，那成何體統呀﹖
有些人就是以為用這種態度對人，可以顯得自己是何等的清高。而人家對他們有何看
法﹖一於用一種‘高高舉起，輕輕放下’的態度來面對，甚至逃避……
Article 1: (Request 3)
識得影靚相既人都知，想影一張靚既巴士相
起碼要zoom 80mm , 但係唔知點解D人總係
唔鐘意影靚相，仲要阻止其他人影靚相，
大佬呀，企到前一前就話係標準距離，如果
我企得前過果班所謂標準距離你估會點?咪
一樣俾班所謂標準距離鬧。
EK2409
Article 1: (Request 4)
> 1010,SF21 (schneide@netvigator.com) said:
>
> 睇0下對邊D人啦!!
> 如果一D常大聲呼喊別人行開的'專業'巴士迷,
> 我就不會行開...反正人0地態度0甘差.
贊成!
>
> 這裏是否有人有兩個或以上Account呢?
> 好明顯.........自己用腦去分析利害關係吧!
唔覺得!因為EK2409兄的說法很正確!仲有你唔識人就不要亂說啦!因
為天線得得B的說法亦有道理，我亦鍾意用長鏡，很有同感!
Article 1: (Request 5)
> 1010,SF21 (schneide@netvigator.com) said:
>
> 但......
> Sorry ar.
> 我唔係話呢單0野有人有2個Account呀.
>
> 我都很有同感.用長鏡真係靚D,比人阻亦唔低!
> 但請攝影者本身亦需要注意自己的態度就真.
>
> 哈哈+hehe.
> 1010,SF21
唔，咁就好啦，大家一團和氣，好好享受BDB的討論!
AL1
Re: 呢D分段係咪真係有問題?!
井底蛙 (l131847@hknet.com) from 202.67.220.8 at Fri Feb 19 01:13, 1999 said:
> Jacky,S3M156 (jackyyng@hkschool.net) said:
> (頭先見到有人講開收費問題, 所以又講下)
> 首先, 由石圍角至奧運站:
> 石籬商場去奧運站可以搭31B同32, 同樣去奧運站, 一條$4.2,
> 一條$3.5. 奇怪的是快D的一條收貴D, 慢D的收平D. 照計快D
> 個里數係少D喎, 咁點解會貴D呢?!
里數少, 分站少, 條線的收入理論上自然少, 收貴D吾出奇
> 而且, 荃灣上66去奧運站只係$3.5, 點解32, 33A要俾$4.2呢?!
> 唔通32, 33A會長過66由荃灣去奧運站好多好多?!
>
> 另外, 一直都提的題, 32由奧運站至石圍角, 只係由荔枝角醫
> 院先開始收$3.5. 33A早就響麗閣村分段收$3.5啦. 點解唔可以
> 響深水埔公園開始收$3.5呢?!
> 而且, 由和宜合道至石圍角又係收$3.5. 而43A去到青欣只係$3
> 咋! 斷估果度去石圍角唔會比去青衣遠掛?! 仲要收咁貴?!
>
> 其實36B響華景分段收$3都得啦!
>
> 九巴咁做係咪有D趕客呢?!
45, 46都有相似問題:如果在麗閣村返麗瑤,45收$4.3, 46收$3.5, 兩條線班次都好疏,
如果46先來當然高興, 如果45先來就只有認命, 如果上了45見到尾隨有46, 就加要認命......
第一次貼文, 住麗瑤井底的
井底蛙
Article 2: (Request 1)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 其實理由好簡單, 就係九巴一向有一個獨特o既收費制度:──
> 如果有兩條相似路線 A, B, 例如 A 長過 B, 咁 A 就算有分段都會遲過
> B o既起點開始, 以保障 B 線客量.
>
> 對岸o既新巴/城巴就冇呢支歌仔唱喇.
So how about 6c and 6F.兩條路線往九碼方向,由聯合廣場開始
路線一樣,但一條收$3.5另一條收$3.0.(非空調).最好笑,去到紅'石勘'
先有分段,減得一毫噤大把,一毫用黎有乜用!九巴真犀利!
Article 2: (Request 2)
95號o係坪石往佐碼的收費$4.2(熱)〈都OK）
但冷收六塊多就貴得滯啦！搞到朝早27大多人都
冇得搭95冷馬趕返學。
9 號仲衰！淨係總站收$3.5/$4.7，一開車就分段至
「最低收費」!!
Article 2: (Request 3)
> Vigor (wkli8@se.cuhk.edu.hk) said:
>
> The main reason is very obvious:
> There's not many powerful competitors to KMB on Kowloon side.
There are many competitors to KMB, they are minibuses.
But the services of them are not well.
Article 2: (Request 4)
That's why I said not many 'powerful' competitors lor.
Just railways & minibuses in somewhere like Tseung Kwan O
Article 2: (Request 5)
點解35A響欽洲街就有分段?
因為佢由深碼延長去尖東, 故到欽洲街就收番$3.50
33A都係咁
類似例子仲有9, 59A
Re: [專題討論] 這樣出賀年字句, 恰當嗎?
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.71 at Fri Feb 19 04:22, 1999 said:
> Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:
> 大家都知新巴最近在電子牌上出了不少賀年字句, 而且更是在營業中
> 的巴士上顯示, 大家認為恰當嗎?
>
> [以下是個人見解]
> 當巴士營運時, 電子牌是一個路線牌, 用以指示巴士行走路線的資
> 料, 除此之外不應作其他用途, 雖然新巴此舉十分有創意(但不是本
> 港首創以電子牌出節日賀辭), 但無可否認, 會為等車的乘客引來不
> 必要的誤會, 甚至會令人誤了巴士. (當我看見一架顯示'新年進步'
> 的巴士時, 我不可能聯想這是8P還是694.....)
>
> 反觀另一家公司, 在電子牌上的顯示, 比新巴的生動更多, 如在單層
> MAN的電子牌上, 有'福'字的'電子揮春', 而在Cityflyer上, 除了早
> 前的聖誕樹, 新年的揮春外, 更有白兔的圖案! 但是這些也只是在巴
> 士'私牌'時才出現, 為的也似乎是避免不必要的誤會, 當然代價是很
> 少人知有此種賀年電子牌.
>
> [總結]
> 所以是次的討論是, 以上提及的特別電子牌顯示(非用以指示路線資
> 料的), 應否在巴士營運時顯示, 還是等巴士暫停載客, 私牌時才顯
> 示呢?
>
> Alex Chan.
I think the greeting words should only appear when the bus
is not in service.
LF2 (BE 8749)
Article 3: (Request 1)
我就覺得營業中的巴士最好就唔好出呢0的字句，
但如果在一此如３０４的特別線，咁又冇乜所謂，反而仲更加有氣氛。
如果一定要出的話，咁可唔可以保留路線編號呢﹖
如︰
灣仔特快 ８Ｐ
Wan Chai
5秒後-->
笑口常開 ８Ｐ
Wan Chai
2秒後-->
灣仔特快 ８Ｐ
Wan Chai
Article 3: (Request 2)
我覺得在營業中的巴士上顯示,更能有宣傳巴士公司形像的效果,
當然,為避免影響乘客,最好那個賀年字句每次顯示的時間不會多
過兩秒便行.
Article 3: (Request 3)
很恰當。時代進步的表現。
唔係話外國乜都好，但個問題係，電子牌係可以作多種顯示的。
係一0的過時過節的時間，或者乜乜大事，基本上平日都好啦，
轉一轉都冇問題囉。香港人眼明手快，而且等巴士係應該睇住部巴
士黎。但係香港太多人無心裝載，成日談一些無聊話，咁就無計啦，
一個電子牌都係跳個兩秒鐘。
而係加拿大咁，巴士唔駛顯示中文，但係個電子牌都係咁大者，
人地又有另一番新意，就係好似咁：
８Ｐ 東區走廊
往灣仔碼頭特快
其實咁都幾好架，但個東區走廊有時都會跳架，柴灣道 ->
東區走廊 -> 高士威道 -> 軒尼詩道
但有中英文就冇咁多變化。
呢樣野，就係睇個巴士乘客的目的啦，如果佢係專心等巴士的話，
一定唔會錯過巴士的！唔記得孔子邊課中文書都有講過。
少弟就十分看得起德國人的做事方法，專心做事，英國人都唔壞。
但香港人就學左法國人個種，冇所事事，等車又要呢樣又要個樣。
冇法架喎。
係因為個電子牌的價錢問題，有0的平0的個0的咪整出得字，唔出得
image。小弟覺得，如果要買貴0的，不如一個text only的便好了。
應該係該巴士真正暫停載客時才用。
Article 3: (Request 4)
我覺得甘樣的確對passenger造成不便.有d passenger會唔知道架!希望巴士公司用其他方法表達新年字眼!
Article 3: (Request 5)
無錯, 這的確會有很大影響.
當架巴士在營業當中跳出「新年進步」之類既牌會影響到乘客.
因為架車在埋站時跳出「新年進步」, 有o的乘客唔知乜車所以
無截架車, 但架車經過o左個站先知原來呢架就係佢自己想搭車
而即刻第手截車, 有可能司機睇唔到而飛站, 事後個司機可能會
被乘客投訴..
城巴o的跳字牌真係好靚, 由其是cityflyer.. 晚上開埋牌箱燈
真係靚到唔知點形容..
我想最好都係非服務時顯示囉..
經已完成測試版既HKBT主頁.....
T.P.T.
Article 3: (Request 6)
我覺得冇乜問題，因為電子牌識轉，當架巴士行到埋黎時，
都已經顯示到個number，而且我覺得咁樣反而重好，
顯得個電子牌冇咁死版！ 可以發揮佢o既最大用途！
o係外國好多巴士的電子牌都係顯示'Have A Nice Day'
之後再顯示路線！ 除非o的人遲頓啦！如果唔係都唔會
睇唔倒咩路線！
而加o的人對巴士服務o既要求越黎越高！
咁又唔得，咁樣又滿意，都唔知點先至得！
都係覺得還是中巴最好o既
VA56 Gohan
Article 3: (Request 7)
> 井底蛙 (l131847@hknet.com) said:
> 我認為如未來報站機普及之時,在報站機上間歇顯示會好D
在機場巴士上, 已有顯示賀年字句'新春大吉, 萬事勝意'(昨天乘A12
回香港時看見), 當然, 只有座上客才會看見......
> 側面有號碼顯示, 而且車上還有乘客, 我想'誤了巴士'的可能性不大.
如果看見側牌才揚手截車, 可能已太遲了, 乘客可能要趕急提手, 這
正是問題所在.
Alex Chan.
Article 3: (Request 8)
Cityflyer的報站顯示屏為什麼可以顯示中文呢?
Bruce
Re: [討論]兩個總站都係室內o既巴士線
Bayview Garden (yanwingl@netvigator.com) from 205.252.148.26 at Thu Feb 18 23:27, 1999 said:
> 藍田站長 (jackie01@hknet.com) said:
> 新記:
>
> 590(交易廣場,海怡半島)
> 15(交易廣場,山頂)
> (請接力)
>
> 九記:
>
> 3C(中港碼頭,中慈雲山)
> 11(九龍機鐵站,鑽石山地鐵站)
> 41A(尖沙咀東,長安)
> 60M(荃灣地鐵站,屯門市中心)
> (請接力)
34 Bayview Garden -- Kwai Shing (Central)
> 城記:
> 90B(金鐘地鐵站,海怡半島)
> 930(金鐘地鐵站,荃灣碼頭)
> (請接力)
>
> 混合/隧道線:
> 171(長沙灣,海怡半島)
> (請接力)
>
> 本人金(甘)句:唔坐雞,唔坐寶,唔'撻'水牌三代好 :P
> --
> 新年同班舊同學返o左大陸玩,o岩o岩返o黎o既藍田站長(GB2444,FX8032)
Article 4: (Request 1)
５９Ｍ荃灣地鐵站＜－＞屯門碼頭
９０４Ｒ嘉湖山莊(樂湖居)<->中港城
Article 4: (Request 2)
3C 慈雲山(中)──中港碼頭
36 梨木樹──荃灣碼頭
40 麗港城──荃灣碼頭
238X 海濱花園──中港碼頭
261R 上水──屯門市中心
278X 上水──荃灣碼頭
693 尚德──中環交易廣場
Article 4: (Request 3)
> 693 尚德──中環交易廣場
我早兩個星期去到尚德有蓋巴士總站見唔到有６９３，
而６９４就擺街就算，冇入到尚德有蓋巴士總站，而又見有擺街九記站牌
笠住0左。
請問６９３係擺街還是擺總站﹖
Article 4: (Request 4)
> 261R 上水──屯門市中心
261R 基本上都唔算,因為261R個站係露天的
Article 4: (Request 5)
新記:
15(交易廣場,山頂)
15B(The Peak, Tin Hau MTR)
43(Tin Wan, Admiralty)
590(交易廣場,海怡半島)
九記:
3C(中港碼頭,中慈雲山)
11(九龍機鐵站,鑽石山地鐵站)
34(灣景花園,葵盛(中) )
36(Lei Muk Shue, Tsuen Wan Ferry)
41A(尖沙咀東,長安)
41M(Tsing Yi Estate, Tsuen Wan MTR)
44M(Cheung On, Kwai Hing MTR)
52X(Tuen Mun Town Centre, Sham Shui Po Yen Chau Street)
59A(深水(土步)(欽州街),屯門碼頭)
59M(荃灣地鐵站, 屯門碼頭)
60M(荃灣地鐵站,屯門市中心)
68A(Long Ping, Kwai Hing MTR)
72(Tai Wo, Olympic Station)
203(Festival Walk, Tsim Sha Tsui East)
259E(Lung Mun Oasis, Tsuen Wan MTR)
261R(Tuen Mun Town Centre, Sheung Shui)
286M(Ma On Shan Town Centre, Diamond Hill MTR)
城記:
90B(金鐘地鐵站,海怡半島)
930(金鐘地鐵站,荃灣碼頭)
904R(嘉湖山莊(樂湖居),中港城)
混合/隧道線:
171(長沙灣,海怡半島)
693(Sheung Tak, Exchange Square)
934(Tin Hau MTR, Bayview Garden)
948(Tin Hau MTR, Cheung On)
(請接力)
eriC
Article 4: (Request 6)
單列大埔區的有
71K 太和-大埔墟(循環線)
71S 富善-廣福
72 太和-奧運站
73X 富善-荃灣碼頭
其他地區, 之前好多板友都有提過
我亦唔想刻意去諗, SORRY~ 係講咁多先 :)
Re: 問:C 會遊河
橙色一個巴 (moi3698tommy@ctimail.com) from 202.67.241.63 at Thu Feb 18 22:14, 1999 said:
> 龍神丸(丹拿) (clement@hkplanet.com) said:
> 報了名, 但不知ACCEPT 與否, 更忘了時間, 日期, 地點...
> 各位可否告知?
根據C會分Express,個牛河係21號12點係香港站上車,除非你無份去,
否則,C會係唔會通知你有無得去.
總之你記得21號準時出現就得la!!
>
> EMAIL 或本版都可以.
> 謝謝
>
> ---
> 龍神丸
> 生生猛猛, 精精神神
今日贏馬的
橙色一個巴
Article 5: (Request 1)
> 阿Q (260x@kozmail.com) said:
> 用甚麼車？
> 收幾錢呀？
好似收$10元,用1088財神ma.
4會會員
1010,SF21
Article 5: (Request 2)
> 據聞是新記Trident,但A會遲d都
How about B Club?!
> 同C會已沒有關係的
> Leslie Chan
I think the magazine of C Club is not very good.
Kung Hei Fat Choy! :D
Oscar Tam!!
Re: 九巴92號有11米車行
ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) from 202.81.249.35 at Fri Feb 19 00:51, 1999 said:
> Peter(1) (ykfong@vtech.net) said:
> 今日,在鑽石山巴士總站,見到有部S3BL,AV的11米車行92號車.
> 係幾時轉用11米車同問92的字軌車?
no....
they're not schedule bus of 92
they just help 92 on holiday only
On holiday,many different types of bus will help 92 ga!
Article 6: (Request 1)
補充一下..92平日有至少3架11米行,通常有1架係S3M, 1架S3BL, 其餘就唔定
假日多數有6至8架11米, 多數AV
又,ADS188我唸已經係字軌,成個月喇~
Dennis Zhon
Article 6: (Request 2)
ADS188 都係!!
我只知ADS186做了好耐
Re:貴到冇譜！不如義賣。
巴士文 (daraman@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Thu Feb 18 22:54, 1999 said:
> GLOBE-LF113 (kwokping@hkstar.com) said:
> 1.值幾多錢?2200元是否太貴
貴？絕對貴到飛起！兩千二銀可以買幾多野？
可以買七部奧黏或猜等模型；
買齊成套本地出的巴士書；
可以慳慳地夠去一次旅行：泰國、台灣、菲律賓...仲影埋巴士相；
可以買部好好用的自動相機影靚靚巴士相；
仲可以助養兩個保記小朋友一年！
兩千二銀不是小數目，絕對好好用，例子多不勝數。
以前市道好，賣兩千二仲算合理，現在市道差，售價理應下調，
兩千二銀一部車仔，除非你好鍾意，否則絕對貴到離譜，絕不合
理！計我話，叫價高因為有需求，若果大家齊心，拒絕高價入貨，
到時叫價自然滑落，情況有如樓市一樣，像早幾年樓價企硬，有些
樓盤叫價絕對有價冇市，如今更只是冇價冇市。
> 2.那量有得買
太原街那些無良炒車玩具店也可能有門路搵貨，不過有冇必要幫襯
那些無良商店呢？
我忽然有此奇想：
當說巴士迷形象差，不如發起一個義賣活動，呼籲有儲模型的巴士
迷將多餘的巴士模型捐出，或收回合理價錢，將模型義賣，善款捐
給公益金或其他慈善用途，既可做善事，亦可間接提高巴士迷形象。
若有同好肯捐三千銀俾慈善機構，到時我諗我都會捐部九鐵104模
型來，不是想賺錢，只是若有同好肯出高價的話，我當然希望能籌
更多錢。
反對將巴士模型作無理炒賣的巴士文
Article 7: (Request 1)
> 死老鬼SLK (97017130j@polyu.edu.hk) said:
> 閣下o係邊度見二千二蚊? 我舊年(98年尾)見都係二千找兩蚊, 事隔
> 兩月咁快又標兩舊水?
>
> 佐敦紅x, 又或者灣仔金x我諗都有!
>
> $800~$1200 是可買到,可在網上or巴鼠世界找到,$2000~$2,200太貴,不要給無良炒家得益,當年原價才$150 !
> 死老鬼SLK
Article 7: (Request 2)
當年原價不是$120嗎 在火車客務中心
Re: EFE倫敦寶模型一問
MCW (leeootsse@ctimail.com) from 203.85.153.82 at Fri Feb 19 13:34, 1999 said:
> 獎門人 (cr903@home.com) said:
> 請問聲EFE部DMS模型係香港出左未呀？想知個價係幾多囉。
> 唔該各位幫忙呀。
> （忽然想起原來'牙膏'巴士都有飛標，有無人坐過？）
EFE部DMS模型二月UK出,價11*99磅.
Article 8: (Request 1)
想問下香港有未呀？我托人係香港買，想知個價忝呀。
唔該晒。
順便講下，英國British Bus Publisher已出版1999 First Bus Handbook
此書將會講埋New World First Bus，有興趣可以留意下。
Article 8: (Request 2)
香港未有!有都要買$280
Re: 問 113 字軌車
DA85 tommy (97016039@plink.cityu.edu.hk) from 144.214.160.200 at Fri Feb 19 10:34, 1999 said:
> AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) said:
> 想問下113 有幾多架字軌 AV , 而又是邊幾架呢?
>
> 113字軌／掛牌資料
>
> 網址：新巴970巴士總站
>
Article 9: (Request 1)
> 肥B (pat22@netvigator.com) said:
>
> 1.AV309 HL7825 (K)
> 2.AV135 GX7757 (L>U>S>K)
> 暫時我只知道兩架, 明天再跟你查一查.
Thanks!
另外我見 AV136 GX7767 都有行113.
Re: 今日九巴服務大混亂!
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 208.151.81.189 at Fri Feb 19 14:16, 1999 said:
> 非常憤怒的S3M94 (matt4127@netteens.net) said:
> 我們今天早上誠心地去上村打算影64P,65K;
> 點知今日只有64P,冇65K,何解兩線都係假期停開,今日會有64P,但冇65K?
因為65K暫停左由上村至大埔火車站既服務，所以見唔到65K。
係今日聽九巴熱線先知。
> 今日影DG7079時俾司機用中指X我的
> S3M94
> '30x已經登錄香港yahoo!'
我想問如果登陸Yahoo係唔係 Free?
Article 10: (Request 1)
> 因為65K暫停左由上村至大埔火車站既服務，所以見唔到65K。
> 係今日聽九巴熱線先知。
只是呢排暫停而非取消?
>
> 我想問如果登陸Yahoo係唔係 Free?
係
Re: 續討論261R
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from 208.139.117.110 at Fri Feb 19 17:26, 1999 said:
> 700系 (jrfung@netvigator.com) said:
> 此乃原文，261R根本沒有客量增長的潛質，何來會像961和276般呢？
世事無絕對.
但頭先搭 261R 都只有兩個人.
261R 可因小巴人龍長 , 排隊耐 ,
而 D 小巴客貪有位坐 , 唔駛企響度等 ,
261R 便可搶走部分客.
GZ5818
Article 11: (Request 1)
其實261R是有客量增長的潛質，不過要等數年後，嶺南、洪水
橋一帶發展後才有機會客量增長！
P.S.：不過順便減價至$13，加虎地往上水分段，可能會有轉机。
DL
覆641新巴派車時段
廿四之友 (kayip@netteens.net) from 205.252.144.207 at Fri Feb 19 14:02, 1999 said:
啟業開
0745-0822(7-8分鐘)
1735-1821(10-12分鐘)
1923-2010(10-13分鐘)
中環開
0700-0737(7-8分鐘)
1645,1657-1733(12分鐘)
1835-1918(10-12分鐘)
行車時間大概50分鐘,星期六行車時間更短.
> 如題,thankx!
唔駛客氣!
廿四之友上
Article 12: (Request 1)
只得兩班
08:10am(DA89), 08:20am(VA45)
261R VS 綠色小巴
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from 208.139.120.185 at Fri Feb 19 10:30, 1999 said:
昨晚( 18/2 ) 前往屯門的綠色小巴 44 系
非常多人候車 , 拍得住 276/276P ,
有超過二百人排隊 , 小巴站非常熱鬧 .
反之 , 261R 站(上水)舒適得多 , 候車人數不多 ,
但已比日頭好 , 多班車超過十人 ,
縱然 261R 多快馬 , 司機又有八十踩八十 , 但小巴更快 ,
一枝箭就過巴士 , 平均一程 261R 俾幾部綠小過頭.
而 261R 收費又貴 , 收 $16.8 , 比小巴貴 $3.8 , 落得如此下場
實意料中事 .
昨日 , 聽一位乘客對 261R 的評價 , 正好交代 261R 的表現 ,
' 厄錢 , 仲貴過小巴 ! '
另 : A43 在近日已見起息 , 普遍坐滿 .
而在新春期間 , 北區多線客量頗多 ,
如 : 上水總站有十多人等 70 , 79K 頂閘.
261R 要加把勁!
GZ5818
Article 13: (Request 1)
我唸如果九記夠pop, 就係小巴位擺D 261R 宣傳banner
Article 13: (Request 2)
261R, 唉, 如果唔減價, 可以講係冇得救! A43 唔同喎, 如果
唔搭佢去機場, 真係好煩架喎, 轉幾次車; 但係唔搭 261R 可以
搭綠小, 重平幾蚊添! 比我都寧願排下隊等綠小啦, 反正綠小實會
快過 D 巴士o既!
Re: [廣告] twisk page 加入年三十晚夜景曝光相
NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Fri Feb 19 09:27, 1999 said:
> Gary Tang (purity2@hkstar.com) said:
> twisk page 加入年三十晚特別路線相片數張....,歡迎參觀
>
> TWISK PAGE
>
> 打算寫d影夜景小心得,希望明天完成.
>
>
想問下架HK104響邊度影咖?
p.s. 何解閣下要入廠禁耐? (不方便說的話可以不理).
祝閣下身體健康.
NV58
Making London simple
Article 14: (Request 1)
> 想問下架HK104響邊度影咖?
30-06-97港運城.
> p.s. 何解閣下要入廠禁耐? (不方便說的話可以不理).
點解就不方便透露,因為未完全落實......
不過,入到去也不愁寂莫......
皆因可能會遇見某幾位板友......
Re: 你估而家重會唔會有鴨o係.....
古競豪 (fatku@school.net.hk) from 202.45.191.4 at Fri Feb 19 00:04, 1999 said:
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
> 屯門同元朗出現呢? L 廠好似重有鴨架喎, 唔知佢地重有冇機會到
> 屯門同元朗旅行呢? 行 X, M 線就實唔會架啦, 咁行 53 呢?
去年年底有山寨鴨行61X (仲要係沙廠車添!), 53都有,不過係荔廠
本月金句:中巴佳牌紅番頭 更勝九巴0既長牛
Article 15: (Request 1)
咁呢隻鴨唔知會唔會成為唯一一架行經過長青隧道同汀九橋o既
鴨呢?
城巴貼錯左右banner!
Robert (roberthk@netvigator.com) from 203.80.119.46 at Thu Feb 18 23:48, 1999 said:
今晚(18/2)，我在灣仔看見城巴的909行103號線，發現在有門的這一面(nearside)，竟然貼上了冇門那一面(othersidr)的T-Banner!在T-Banner 向下伸的部份,遮蓋了巴士約一格的車窗,究竟城巴的T-Banner 是誰人貼上的,竟犯上如此的錯誤！請問還有沒有其它巴士都有以上的錯誤呢？
Robert (XF176)
PS:請問知不知那裏有有關大陸火車頭的書賣呢？(對不，離了題！)
Article 16: (Request 1)
據悉, 所有banner廣告(不論是什麼巴士公司的), 都是由代理(廣告
公司)貼的, 而廣告商會負責所有banner廣告的事宜, 包括接廣告,
設計, 上banner, 落banner等, 巴士公司並不負責.
因此, 當有人要賣banner廣告, 找的應是廣告公司, 而不是巴士公
司.
Alex Chan.
Article 16: (Request 2)
請問還有沒有其它巴士都有以上的錯誤呢？
Door size:#9?7
Driver size:#2500,#228?,#227?
hehe....
SF21,1010
Re: 行67M的竟然係...
AL1 DX2437 (dx2437@hutchcity.com) from 202.73.254.188 at Thu Feb 18 22:30, 1999 said:
> EK2409 (yconline@ctimail.com) said:
> 今朝去左美孚，見到S3BL364行67X，於是就入左
> 兆康影佢，影完之後就搭翻S3BL364出美孚，開
> 左車唔夠五分鐘，見到遠處有部67M賣o左
> 'FujisX'T banner,路線牌隔離貼左'你未到,Xtra先到'
> banner o既AV,於是同d friend講笑話: 好似AV1呀! ,
> 當部AV越駛越近，我地見到上層擋風玻璃角竟然有
> 兩粒燈，最初以為睇錯，之後見到車牌FW5572，
> 行67M的竟然係AV1!真係難以置信...
我都有影呀!個司機話係6F幫手，非常少有，我係葵芳地鐵站
影，你是不是穿黑色運動衫那位?
今日影到AV1行屯門線好開心的AL1 DX2437
Article 17: (Request 1)
AV1走去幫67M，AS1走去幫6F，點解咁麻煩?
唔係，我無衫的 :P
我都好開心!
EK2409
巴士乘客論巴士服務
2A_DL13暗西怪客 (ngamsai99@hutchcity.com) from 205.252.144.176 at Thu Feb 18 22:21, 1999 said:
琴日(17/2/98)，坐佐新巴2A_ML49往灣仔方向的班次(約17:20耀
東開出)去拜年，途中聽到兩堆人對新巴耀東巴士服務之意見：
1.在耀東巴士總站候車期間，疑有人不耐煩(事實上他們只等了
30秒)，看見一輛20號巴士到站，就叫老公仔和個女去搭。但個
老公就喝住她:「喂，我地只是去康山吉之島，用不著搭20號:車
費又貴，又冇小童半價!」哈，新巴宣傳算失敗啦，新巴玩了成
半年，D乘客都唔知市區(維園道)半直通路線及東廊車已增設小
童半價！(不過，用不著搭20號就係事實)
2.當ML49落到則魚涌，剛剛有架2A_LA??在對面線返上耀東，
ML49上有個人就話，GOR部車(指LA)係就係舒服，但車貴就貴成
蚊($2.7→$3.7)，你坐埋我GOR分啦，如由興東落吉之島，我實
行行路都唔坐2A冷氣！
唔知大家板友點睇以上兩個Case呢?
_____________________________________________________________________
歡迎閣位貼文回應或直接E-mail小弟。
E-mail address:
ngamsai99@hutchcity.com ; ngamsaistranger99@writeme.com
Thanks
Article 18: (Request 1)
哈哈，市區冷氣車收3.70，響對面海已經係指定路線o既「優惠車費」。
所以話呢，有競爭先有進步。
Article 18: (Request 2)
係對面海得兩個七, 都冇乜車可以搭添呀! 死未 ?!
'公共汽車' 喎... 就黎 '搭巴士, 咁奢侈! '
BTW , 宣傳不足? 寄封信俾二十億, 詳詳細細原原本本咁話佢知
你見過D 乜, 加一句大大隻字話
激死佢之餘兼可能隔兩日成條英王道都係 Banner ! :D
明神 YAHIKO ( Anime ver. )
第一目擊﹕新巴財神巴士，招來馬迷不滿
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 208.139.121.176 at Thu Feb 18 21:02, 1999 said:
話說今日在沙田馬場有十場賽事舉行。適逢農曆新年假期，故此入場人數也特別多。
(據聞今日有大約八萬人入場。)而新巴和城巴也有加派巴士行走802，807和811三條
路線。其中802和811線各有兩部Trident在場候命，而807線就有四部Olympian行走。
而今次故事的主角，就是其中一部行走811線的Trident﹕財神巴士1088。
當第七場賽事完畢之後，1088就已經在站頭守候，準備行走811的頭車。而我和火月
板友，當然有在場影相啦﹗不過，原來好戲還在後頭……
首先在下午五時多，一位年長的乘客，正想搭車去堅尼地城。但當她準備投入$17.10進
入錢箱的時候，司機才告訴她，這條線是沒有長者半價優惠的。
大家可能會覺得，那位乘客是有點兒自取其辱。但後來當我看到車上那塊價錢牌之
後，才發現價錢牌上，是印有‘小童及長者半價’的字樣的﹗唉﹗難怪會招來誤會
啦﹗
接著，到了五時三十分左右，部份在車上等候了甚久的乘客開始感到不滿。據他們
所講，站頭有人曾經向他們聲稱巴士會在五時十五分開出。但到了五時三十分，巴
士依然在站頭等客。故此他們就有一種被騙的感覺。(畢竟，付了三十多元的車費，
竟然還要白等一段長時間。乘客們對此感到不滿，也是可以理解的。)有一位女乘客，
更從上層走到下層上車門位置，把當時在場的新巴車務主任的姓名記錄下來。結果
巴士要到五時五十分，才從馬場開出。
在車上，乘客們依然是怨聲載道。不少人更聲言以後都不會乘搭新巴的馬場路線。
看來如果新巴想挽回這批乘客對該公司服務的信心，就要下一番功夫了。
P.S. 今日在馬場，我竟然遇到炎邪火月板友。幸好他沒有像部份板友那樣，把我當
成肥Paul的同黨。否則我恐怕我以後在站頭遇到相識的板友或者巴士迷，都要把他
們當作透明了。
Article 19: (Request 1)
> Colin Chang (kchang@mail.usyd.edu.au) said:
> 807用四部車，完全係浪費資源o既表現。平日807最多只有四分一滿，四部巴士，巴
> 士數目比日多四倍，載客量為平日客量十六倍，然入場馬迷最多比平日多一倍。城巴
> 派車策略，越來越令人難以理解。
這又很難講的。我曾經在去年底國際賽當日，登上一部全車滿座的807。而今日入場
的人數又比平時多。所以我覺得城巴今次可能是有備而戰的。
> 當然如果有職員誤報開車時間，就有問題。但馬場線巴士一向都係視乎散場時間及人
> 流情況而開車，此制度行之以久，一向並無問題。要明白巴士必須於完場後才開出，
> 不然部分馬迷就會上不到巴士。沒理由叫新巴又開四部車，每部載廿多個乘客吧！
>
> 對於不習慣乘坐馬場線的乘客而言，當然不滿久候(他們可能以為這是5B！但沙田馬
> 場線就是如此)。就算他們日後乘坐的是九巴的802/807/811、或是城巴的807，結果
> 還是會一樣。
其實我覺得，在今次事件中，最大的問題是可能有人向乘客提供錯誤的開車時間，使
乘客有被誤導的感覺。
問新巴網頁
死老鬼SLK (97017130j@polyu.edu.hk) from 158.132.14.15 at Thu Feb 18 20:38, 1999 said:
想問下新巴聖誕o個陣有冇好似新年咁, 將d banner整成紙車俾人d/l?
忽然間想就咁save條banner, 多過想save架巴士的.
死老鬼SLK
Article 20: (Request 1)
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
>
> 應該係無.
But the position of centre exit is still not correct this time.
Hope they'll fix it soon la.
btw, is that paper bus made by some paper bus fanciers like Tom Chen?
The scale is really good.
I hope they'll make more paper buses, like DM Trident, Short Dart,
and even ex-CMB buses.
Re: 好耐冇見新巴14頂閘
LF243小小兔 (tangeric@netvigator.com) from 208.139.124.109 at Thu Feb 18 22:19, 1999 said:
> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:
> 今日同一眾朋友行山行到去赤柱, 飲飽食醉之後坐 14 出番西灣河.
> 果時係接近6:00, 但係架 2090 多人到已經要企. 我地一行 11 個人
> 諗住都係等一陣啦 (下一架開 6:15), 結果唔上.
>
> 好喇, 到O左唔多 6:10, 另一架 2085 到站. 咁當然我地有位坐啦.
> 但因後面都有幾多人排, 所以好快趣又上滿人, 個司機就同站長傾計
> (自從改做冷巴後, 14號變左晌村口簽到. 早到的就要等)
> 好喇, 開車時已經有四五個人要企, 一路上又不斷上客, 結果去到水
> 壩上左幾個就頂閘, 有不少人都上唔到.而且一頂閘, 車內就比較焗,
> 坐也坐得很不舒服.
>
> 以往新巴 / 中巴 的 14 號用雙層行, 最多都是只在放學時間在紅山
> 會出現頂閘, 假日絕少發生. 但係宜家用單層, 看來就算假日用15
> 分鐘一班也應付不來. 咁倒不如用番一至兩架普通雙層算了.
> 呢 D 線講真, 因為班次唔係太密, 搭的人大都是見車就上.
> 尤其是黃昏 / 入夜後, 早點上車好過等. 咁樣, 巴士公司又是否
> 應該以疏導人群為先呢?
>
> 好 支力 但又好開心的 cky
不如將班次加密至8-20分一班仲好
Membership of A Club.
april (ht13yue@ctimail.com) from 203.80.119.182 at Fri Feb 19 02:02, 1999 said:
1. Do anyone know when A Club will receive new member ?
2. How much is it for new membership fee ?
3. They never reply for any request or inquiry, is it worth to join ?
Re: 新巴222部新車訂單交貨日期
James 1016 (kwokcj@hknet.com) from 202.67.241.219 at Fri Feb 19 17:05, 1999 said:
> 城記5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
新巴o個批共222部新車 (包括10.3米躉, 10.6躉, 11.3米躉, 12米躉, 超級奧
黏) 好似話由四月開始赴運到港, 年底前交足貨.
有錯請指正.
今日去左慈雲山同油塘o既James
Re: 城記在唐人新村
FP8167 (z0127629@netvigator.com) from 208.151.68.29 at Fri Feb 19 12:38, 1999 said:
> 豐巴 (simong@netvigator.com) said:
> 昨夜當我從唐人新村準備回家時,
> 看見有兩架城記非專利(1XX同312)從唐人新村駛出,
> 跟住又見到兩架顯示[銅鑼灣 969]的5XX駛入唐人新村,
> 我想問城記在那處是否有設施?
城記在唐人新村有個車廠.
FP8167
Re: 港澳碼頭新巴111出現時段
丁蟹 VA55 (rleekl@ctimail.com) from 203.80.119.224 at Fri Feb 19 12:00, 1999 said:
港澳開:
06:30-07:25
08:30-09:25
10:30-11:25
12:30-13:25
14:30-15:25
16:30-17:25
18:30-19:25
20:30-21:24
22:30-23:24
Re: 想問問九記究竟仲有幾多10米熱狗
Jacky,S3M156 (jackyyng@hkschool.net) from 202.45.191.4 at Fri Feb 19 12:10, 1999 said:
> Sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:
> 想問問九記究竟仲有幾多10米熱狗
> 九記10米全面冷氣化要幾耐,是否要等10米躉
> 還有,幾多行10米的路線可行11米
>
> 我認為 28, 31, 36A, 38A
32B, 36都得, 因為行過啦.
>
>
> 大年初四上班的Sopp
> 祝各位 身體健康 萬事如意
Re: 問九巴AL98(FE1975)下落
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 208.151.71.231 at Fri Feb 19 11:51, 1999 said:
> Leslie Chan (neoplan@hutchcity.com) said:
> 如題
> 自238x轉了全av,佢去左邊?
I've seen it on 215X before.
DUM 波鐘的司機 + 今日非常特別所見
NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Fri Feb 19 09:11, 1999 said:
尋日中午一放學就去欏相, 一出CAMPUS門口就有部188埋站, 猶疑之間
見到有部171(NV36)黎緊, 所以上左部171(一上車就醒起搭188近D, 不
過...). 但系個司機DUM波鐘DUM得勁假: Waterloo Bridge行 < 30kmh,
過左Waterloo roundabout 果段 Waterloo Rd 行 < 25kmh, 去到London
Rd 仲衰, 行 < 15kmh (小弟一D都冇跨張). 跟住又響London Rd個站停
成五分鐘(其間只有一個客上, 一個客落. 司機就自己響到聽音樂).
大佬, 駛唔駛DUM得禁揚呀!?
另正話同班colleague去唐人街食飯賀新年, 一出CAMPUS門口就見到一部
First Gold Arrow 的無頂Routemaster (Flt no : RMC?) 竟然行載客路
線(Rt. 23....fO.o...). 上層滿座.
之後食飯時見到 RM5 行 Rt. 38
NV58
Making London simple
Article 28: (Request 1)
你係咪坐正部巴士早到得濟啊？
聽講英國都有time point呢樣野架喎。如果個司機到一個
time point太快的話，就要等架啦。
其實，香港唔知應唔應該用個種制度呢？
Re: Sorry! I've made a mistake.
NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Fri Feb 19 07:49, 1999 said:
> APRIL (ht13yue@ctimail.com) said:
> I've put on my question on board for several times. It occupied much of the space. It's my first time to put my question on board but I can't see my own words...... anyway, SORRY! I won't make such kind of silly mistake again. I promise.
You have to Reload the page to see your thread if you used the Back function.
NV58
Making London simple
Re: 倫敦寶問題
Jacky,S3M156 (jackyyng@hkschool.net) from 202.45.191.4 at Fri Feb 19 00:19, 1999 said:
> 古競豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 請問新記D訓練車裡面有無倫敦寶?
>
> 本月金句:中巴佳牌紅番頭 更勝九巴0既長牛
早就解剖哂啦......
討論巴士車仔
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from 208.139.117.110 at Fri Feb 19 17:50, 1999 said:
最近 , 出左 D 巴士車仔 ,
其中有城巴 Volvo Olympian 12M , 外殼頗似 , 內籠差 D ,
而最怪就係個盒幅相係 870 .
(約 $35)
另外又出左 ATR , 但不似 , 可算係茄喱版 Trident.
(約 $22)
GZ5818
[廣告]新巴照相館更新
新巴照相館網主 (miketal@hkstar.com) from 202.82.223.68 at Fri Feb 19 17:23, 1999 said:
本網新設新世界第一巴士相片展覽館
本週推介相片(1張):
新巴1001相片乙張
VA53已翻油 + 近日970所見
James 1016 (kwokcj@hknet.com) from 202.67.241.219 at Fri Feb 19 17:15, 1999 said:
頭先約15:25搭1A屋企, o係山東街見到VA53已翻油, 返回970, 而DA57亦
重返970字軌行列.
而家已翻油o既新豪已經有VA51-54, VA57, VA60, VA61, VA63; 而呢幾日
VA55同VA58已經唔見出現970 (最後一次見到銀豪係年廿九 [星期日] 晚,
係VA59), 咁VA55同VA58係咪已經開始翻油呢?
近幾日假期, 見到新巴勁加車落970, 包括好多舊VA同.LA 究竟970假日有
幾多部車行?
記得中巴時代o既970係12分一班, 而家新巴就8分一班, 咁即係970加左字軌?
今日去左慈雲山同油塘o既 James
溫先生?
DA74 (c3035083@hkstar.com) from 202.40.137.110 at Fri Feb 19 17:07, 1999 said:
請問以前中記公關溫先生有冇過新巴?
以前佢係唔係中記公關HEAD?
[廣告] 32巴士總站 更新及改網址
Jacky,S3M156 (jackyyng@hkschool.net) from 202.45.191.4 at Fri Feb 19 16:54, 1999 said:
本站加上32巴士站位置資料，而且更改網址。
請到http://home.hkschool.net/~jackyyng/bt32/參觀。
但本站因改網址工程未完成，可能會有連結上的問題。
城記5B網頁取消, 香港巴士站新網頁
城記5B (ronaldsamuel@ctimail.com) from 202.81.249.52 at Fri Feb 19 16:51, 1999 said:
由由於城記5B網頁太廢, 所以網主將之取消
另開一個新網頁: 香港巴士站
但本人之手寫板和SCANNER suddenly有問題, so巴士資料未能提供.
各位兄弟可暫觀看我的proflie.
多多函!
香港巴士站
16878722 城記5B
[廣告]182巴士商場 更新
九巴之友 (yscwong@hkstar.com) from 202.82.240.187 at Fri Feb 19 16:32, 1999 said:
是次更新如下:
1.本週大相為新巴1088
2.九巴相片集加入
a.AL1行走6
b.AM40行走A7
c.N333行走74A
d.3BL27行走49X
3.城巴相片集加入
a.657行走E21
b.1266行走629
c.1357行走12M
d.2004行走556
4.新巴相片集加入
a.1088(右邊)
b.2019行走84M
5.新題材:
a.昔日巴士廣告大相--首張為城巴357(相機廣告)
b.懷念中巴大相--首張為VA12--A20廣告
歡迎參觀
九巴之友
冷氣
DA74 (c3035083@hkstar.com) from 202.40.137.110 at Fri Feb 19 16:18, 1999 said:
請問現在在廣州行走的冷氣巴(廣州客車制造廠制造),冷氣機是否獨立推動?
PS年卅晚上大陸,不能影車,Poor!
新記訓練車
古競豪 (fatku@school.net.hk) from 202.45.176.5 at Fri Feb 19 13:27, 1999 said:
請問新記有邊D訓練車?
本月金句:中巴佳牌紅番頭 更勝九巴0既長牛
左調右調, 係咪玩野?!
Jacky,S3M156 (jackyyng@hkschool.net) from 202.45.191.4 at Fri Feb 19 12:22, 1999 said:
近排九巴好似將D車由K轉L, 由L轉S, 由S轉L 等等.
當中可能係九米七同十一米轉, 可能十一米同十二米轉,
但係又有同長度的轉.
到底真係有需要轉車廠的又有幾多?
網頁更新廣告(KMB 94&99 BUS-PAGE)
Matthew Chung (98064286d@polyu.edu.hk) from 158.132.14.17 at Fri Feb 19 11:42, 1999 said:
KMB 94&99 BUS-PAGE加入十一幅相片,包括:
城巴Ciyuflyer;
九巴勝利二型(G484及大欖隧道訓練雞);
九巴AS1 及;
嶼巴ISUZI等.
另外,本網頁亦已加上前往:
叮噹的巴士世界,香港凸區巴士總站及KMB 2E Buspage的連結,
請以上網主留意.
歡迎參觀:
KMB 94&99 BUS-PAGE
Matthew Chung
尋AA56之下落
LF243小小兔 (tangeric@netvigator.com) from 208.139.118.225 at Fri Feb 19 11:38, 1999 said:
如題,請問呢架車現在行乜線?
多數會在幾點出現?
thankx!
(廣告)Hong Kong Bus Page
Leslie Chan (neoplan@hutchcity.com) from 203.80.66.68 at Fri Feb 19 13:51, 1999 said:
Hong Kong Bus Page
http://members.xoom.com/HongKongBus/
http://i.am/hkbuses
尚在興建中,但有兩個page可供觀看
前九巴/城巴/九鐵 三荾MP618N
MP618Page
錦田美國GMC巴士
GMC
Leslie Chan
尋找新巴43X-DC字軌車
DA85 tommy (97016039@plink.cityu.edu.hk) from 144.214.160.200 at Fri Feb 19 10:39, 1999 said:
尋找新巴43X-DC字軌車
問下43X 有幾多架DC字軌 , 而又是邊幾架呢?
[廣告] 尋找巴士網址(超過二百個)
The Buspage (siufung2@netvigator.com) from 208.151.88.8 at Fri Feb 19 04:40, 1999 said:
[交通網絡轉車站](The Buspage) 是一個專門提供巴士網址的網頁,
內有超個二百個有關巴士網頁網址, 歡迎參觀.
The Buspage ENTER
恭祝各位新年進步!
Have anyone visited the following page?
walter (walterch@school.net.hk) from 147.8.145.32 at Fri Feb 19 00:38, 1999 said:
As title.
http://members.xoom.com/chinahk/cmb/index.html
I know this is a homepage about CMB and written by
Johnny Chow.
However, I can't read it.
Any bus enthausists here can read it?
英國製巴士~
TomChen (tomchen@hknet.com) from 202.67.217.167 at Fri Feb 19 00:33, 1999 said:
富豪接手利蘭巴士部後,將奧林匹克的生產線移至英國北部的Irvine,
這間廠房除了生產巴士底盤外,還有生產各種貨車.出自這間廠房的產
品,底盤編號的首三個字一律被定為[SLV]...(註1)
而另一個專門生產富豪巴士的廠房位於瑞典(富豪大本營)的Boras,
正名為'Volvo Bus Corporation'.出自這間廠房的巴士,底盤編號的
首三個字一律被定為[YV3]...(註2)
那麼現在香港豈不是只剩下丹尼士Trident及Dart是英國出產的巴士?
註1:底盤的首三個字意思是World Manufacturer Identifier(WMI),
是用來區別車輛的生產地方.在英國出產的任何車輛,都被定為
[S??].而當中的'S'字只是一個地方代號,沒有特別的意思.
(其他例子:丹尼士三叉戟及飛標巴士[SFD])
註2:瑞典的代號是'Y',而富豪在瑞典生產的車輛就採用了YV1,YV2,
YV3來區別.[YV2]用在貨車上,[YV3]用在巴士上,而[YV1]則用於
其他類別車輛上.(其他例子:九巴AS巴士[YS4])
德國的代號則是'W'.
吹水文章一篇，有錯請指正。 :P
BL119.........
肥B (pat22@netvigator.com) from 208.167.224.76 at Fri Feb 19 00:07, 1999 said:
BL119 DG4152 已正式由荔廠(L)轉為沙廠(S), 車頭已貼上(S)字貼紙.今日(18/02/1998)行82K線.
DG4152, DG7558
Jacky,S3M156 (jackyyng@hkschool.net) from 202.45.191.4 at Thu Feb 18 23:56, 1999 said:
聽聞架車終於轉左去沙廠.
曾幾何時, 荔廠只得四架BL, BL119就係其中一架, 而且只係
荔廠僅有的通風BL, 1988年開始行駛32M, 間中其他荔廠線至
去年十二月, 該車撤離32M做士啤車行31M, 仲以為會作31M掛
牌......
而DG7558應該係31M新掛牌, 因為DE9936好似消失於31M一段日
子. 但係八達通就仲未用得.
[問] 荃灣地鐵九巴站
DM3103 (97008710@plink.cityu.edu.hk) from 202.82.194.145 at Thu Feb 18 23:34, 1999 said:
荃灣地鐵站59M站旁個'站長室'荒廢多年,近日重修,是否想做'服務站'????還是....
[Notice]Change e-mail address
235M (sleepboy@my.address.com.tw) from 208.139.97.226 at Thu Feb 18 22:30, 1999 said:
Dear webmaster,
My e-mail address has been change to:rickywk@hutchcity.com
Please updated my personal info.
235M
九鐵三菱......
2A_DL13暗西怪客 (ngamsai99@hutchcity.com) from 205.252.144.176 at Thu Feb 18 22:11, 1999 said:
KCRC之三菱(FUSO及ROSA)單層巴士仍否存在，是否仍作載客用途，及巴士內
之座椅有沒有頭枕？有冇人可以話我聽？
_____________________________________________________________________
歡迎閣位貼文回應或直接E-mail小弟。
E-mail address:
ngamsai99@hutchcity.com ; ngamsaistranger99@writeme.com
Thanks
綱頁查詢
GLOBE-LF113 (kwokping@hkstar.com) from 202.82.48.51 at Thu Feb 18 20:54, 1999 said:
在上兩個星期,本人在本板看到一個列出數款牌布的綱頁.請知這綱頁的
板友把它post出來
thank you!
GLOBE-LF113
[網頁廣告]港島區及機鐵巴士掛牌網 更新 及 更改名稱
cky (kyfchiu@netvigator.com) from 208.167.235.65 at Thu Feb 18 20:48, 1999 said:
港島區及機鐵巴士掛牌網現已作出下列更新:
(1) 正式加入新巴 14 字軌表;
(2) 更新新巴 64 字軌表;
(3) 試行新巴 13 字軌表一星期.
另外, 即日起 '港島區及機鐵巴士掛牌表' 已改名為
'港島區及機鐵巴士掛牌網',
而英文名 'Island & AES Scheduled Buses Web' 則維持不變.
請各位網主留意及作出連結更新, 謝謝!
歡迎各位到此參觀. 並給予意見。
cky
請問誰有中華汽車模型 VA21? (頗急)
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) from 158.132.14.15 at Fri Feb 19 19:35, 1999 said:
請問誰有中華汽車模型 VA21,
因為坊間模型店太貴,
如有興趣割愛, 請電郵給我,
thank you!
Special Thankx! + Bus Tour + Others...
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.122.166 at Fri Feb 19 19:13, 1999 said:
I want to take this opportunity to thank DA58, who supplied
the information regarding the last 'no wing' (Duple bodied)
chicken Leyland Vickory2 LoVe158 on 88, both from myself
and on behalf of my friends (without Internet access).
My friends went to take the yesterday. As though DA58 reported
the bus should arrive at Hing Wah at 0915, it was probably
due to holiday's schedule, the bus actually arrived in Central
(for its first service of the day!) at around 0900. (Don't
get me wrong, and please let me emphasize I sincerely want to
thank DA58! As I understand nobody is perfect and the information
DA58 supplied was more than enough, at least the route was
correct!)
My friends took the bus all the way to Hing Wah, (as I took
788 myself) they told me after the bus arrived at the terminus,
the driver was so nice to let them board in the driver's cab
for pictures. What a way to farewell this last 'no wing' chicken!
Anyway, I met my friends at Siu Sai Wan and we took 872 on
118 (and we sure wanted to take 870, just had no idea whether
or not it was on 118 yesterday!) and most of you should know
the purpose of that trip!
Afterwards, we took 2A (after purchasing the new bus book, nope!
Not the yearbook! The one about old buses) to Mei Foo in search
for the bunny bus. Then we took 42A to Cheung Heng for 248M
to Tsing Yi MTR for 251M. We then took Tung Chung MTR to
Hong Kong station and took 'Q' MAN (short wheelbase MAN 13.22)
to Admiralty. Then I took 30xx on 601 and then ATR on 1A
back home.
Especially for those who haven't done so, my friends told me
it sure is about time to farewell LoVe 158, being the only
type/spec. bus in town! It also performs pretty well, unlike
some other chickens.
Speaking of LoVe type. Yesterday I had some discussion with
my friends regarding this and lovers...
We think LoVe1 should be a good bus to be taken by couples.
So the bus fan can show the other about she/he is the only
one being loved, just like LoVe1. Then the couple should
also take 1314 ('small smile' Volvo B6LE with ALX200 body)
meaning 'forever'.
Never too late, still 'Kung Hei Fat Choi, Chut Yap Ping On'
to all on this board!
100/911R/M1 Wong
上次係筲箕灣''新記1088''派財神我向關先生
小丸子新巴色VA54 (k5959585@hkschool.net) from 158.182.1.35 at Fri Feb 19 02:09, 1999 said:
上次係筲箕灣''新記1088''派財神我向關先生發
表意見,以下我向關先生發表的意見.......
1. 我話希望新記rt.84M減價,因為而家84M收費
貴個綠跑巴rt.47M
關先生回應:我地已向運豬局雙討,把84M非繁忙
時間收費減為$2.70!
2. 我話希望新記最好有巴士由小西灣去西環!
關先生回應:我地有計劃[好似我聽到他話rt.18],
延長至柴灣.但他說而家小西灣冇位擺巴士!
3.我話希望新記rt.9轉全冷後都不應轉單層,因為
平時和假日都好多人搭!
關先生只係點頭便算!
關先生更說我地有好多發展計劃!
VA54 HN8897
Article 57: (Request 1)
> 2. 我話希望新記最好有巴士由小西灣去西環!
>
> 關先生回應:我地有計劃[好似我聽到他話rt.18],
> 延長至柴灣.但他說而家小西灣冇位擺巴士!
18延長去柴灣？即係舊版80號番生但去到西環？
諗落都幾恐怖......
(網頁廣告) '巴士投票站' 投票題目更新
T.W.C. (cityupdate@mail.mynvo.com) from 205.252.146.136 at Fri Feb 19 20:02, 1999 said:
> T.W.C. (cityupdate@mail.mynvo.com) said:
>
> '巴士投票站' 投票題目經已更新
> 網址: http://www.freevote.com/booth/busvoting
>
> '巴士迷特區'
> 網址: http://www.mynvo.com/cityupdate
>
> 歡迎瀏覽
【廣告】中新禿鷹九零網頁加料
DA90 (refchan@netteens.net) from 205.252.144.207 at Fri Feb 19 19:41, 1999 said:
加入新巴1088相片二十多張
歡迎光臨
中新禿鷹九零網頁
九巴和新巴
700系 (jrfung@netvigator.com) from 208.151.74.194 at Fri Feb 19 20:08, 1999 said:
請問九巴和新巴會不會有中間梯級的Trident？
請參觀香港巴士及鐵路討論地帶。
混在龍運中之金躉HN2195
2500 (willychg@netvigator.com) from 208.151.71.24 at Fri Feb 19 20:15, 1999 said:
問HN2195
今日見到HN2195之TRIDENT, 車身是金色, 仲有紅邊, 如九巴
ATR1, 唯冇了九巴LOGO, 不過是車已服役於龍運巴士多月,
究竟是車現屬九巴定龍運呢?是車為何車身有紅邊呢?是車之
車隊編號是...?龍運巴士之出車率有幾多成呢? 見東涌廠泊
有10架左右, 小濠灣也泊有起碼10架以上, 似乎唔會唔夠車
用架.[中午時間所見]
少見多怪之
2500mkcheng
Re: Which bus route is the shortest in HK?
Centroliner (jliemail@netvigator.com) from 208.139.115.240 at Fri Feb 19 20:24, 1999 said:
> LA18 (choipui@netvigator.com) said:
> As title.(Including KMB,CTB,NWFB,NLB and KCRC)
KMB's 71B, Fu Heng - Tai Po Central (Circular)
[香港巴士投票區]投票更新
豐巴 (simong@netvigator.com) from 208.167.246.156 at Fri Feb 19 20:41, 1999 said:
投票結果:
題目:你是否贊成新巴14號全線以空調巴士行走?
結果:
贊成-14票
應同時以空調和非空調巴士行走-6票
應全以非空調巴士行走-3票
總數:23票
相信大部分板友都擁有[香港巴士年鑑1999]了,
你會給這本書多少分呢?
歡迎投票!
香港巴士投票區
豐巴
[VOTE] should NWFB use all A/C buses
Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) from 202.81.249.30 at Fri Feb 19 21:13, 1999 said:
Last time we vote for the best bus in HK
111 people voted and 23 vote for Dennis Trident with ALX 500 body.
This time we vote for NWFB's A/C buses
should NWFB use all A/C buses (except training buses) and 'tong' non A/C buses?
Go there to vote:
Hong Kong Bus Stop (Voting Station)
問燒巴字軌
EK2409 (yconline@ctimail.com) from 203.80.114.192 at Fri Feb 19 21:12, 1999 said:
想問問以下四部被燒過的利蘭
響未被燒之前係邊條線的字軌?
AL27
AL118
S3BL174
S3BL364
p.s. 67M有無荔廠車?
Thx!
EK2409
64,66,262
比亞九九 (s967137@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.4 at Fri Feb 19 21:24, 1999 said:
由馬坑往中環可以搭64,66,262.
64開假日;66,262開平日
64,262經香隧;66經黃泥涌
我想問:
1)點解路線會如此重覆及混亂?
2)如果假日想出黃泥涌,馬坑居民可以坐乜車?
3)點解唔將64開埋平日兼全冷,代替262?
4)如果話262係豪華線,同64冷氣有乜分別?
請各板友為我解答,如有錯請糾正.
THX.
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