Today's Articles: 67.
Articles' Numbers: (19990123_01-67)
Article 1:
HU6455
新巴八仔機 (makhome@netteens.net) from 205.252.144.207 at Fri Jan 22 23:42, 1999 said:
首先說聲Sorry!
標題和名字倒轉左打!!
說回正題:
Today我到中環,見到大部份111的Trident都有八仔機,但都冇得用.
大家有冇見到其他新巴線上有八仔機呢?
HU6455
Article 1: (Request 1)
106字軌可能都裝o左, 我見過1021有
Article 2:
都普十點三米Trident之迷
Megaliner (neoplan@attcanada.net) from 142.194.244.2 at Sat Jan 23 01:29, 1999 said:
小弟日前看過都普的宣傳紙，見到有一段寫住
本公司提供三軸十點三米low bridge body的供應，
咁樣，新巴十點三米Trident的迷底解開啦。
個批車，將來都應該係行十五號囉。
睇下最底個度啦。
資料來源：
Duple Metsec
DRIVING AHEAD BY DESIGN
Article 2: (Request 1)
> Megaliner (neoplan@attcanada.net) said:
> 小弟日前看過都普的宣傳紙，見到有一段寫住
> 本公司提供三軸十點三米low bridge body的供應，
> 咁樣，新巴十點三米Trident的迷底解開啦。
> 個批車，將來都應該係行十五號囉。
>
個迷底其實已解開好耐，在新巴公開下年度買的新車訂單時，
我們已經討論過這個問題，而且新巴都曾表明會買一種特別設
計的特底車身巴士行１５號啦！
Bruce
Article 3:
Re: 我好希望ME可以間中攝呢D路線! :P
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) from 202.40.139.35 at Sat Jan 23 14:59, 1999 said:
> 古競豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 九記現時D過海線大部份都空調化,除0左680同埋690,而我都好希望ME可以間中攝呢D路線! :P
>
>
> 本月金句:珍寶入四波 人人笑呵呵!
> (此乃小弟第一首金句 :P)
我就好想ME調去(K)行西貢線, 替BL1,2,3都好!
最後行埋91,91M,92咁就perfect!
PTC
Article 3: (Request 1)
ME以前係行過１０５，但係好似因為佢係中置引擎，話如在隧道死車
比隧道的拖車拖一拖，咁就成架打柴......
這是我記憶中，以前板友所講的
Article 3: (Request 2)
ME係後置引擎 , 不是中置引擎.(VMD1 才是中置引擎. )
好似話係因為 ME 的大陣問題.
有錯請指正
GU8933
Article 3: (Request 3)
> 古競豪 (fatku@school.net.hk) said:
>
> 何謂打柴?
>
> 本月金句:珍寶入四波 人人笑呵呵!
> (此乃小弟第一首金句 :P)
好似話係個引擊會受損
都係等機械專家講下啦﹗
扮住專家先=p
Article 3: (Request 4)
> 古競豪 (fatku@school.net.hk) said:
>
> 0甘ME一壞車,點辦?
不是呀!只是海底隧道那些怪獸拖車,在拖車時要勾著車底(類似啦,
因為以前車主介紹過),結果當初(85年)九巴派新ME行105時,就出現
這個問題,整個陣受損,要花錢修理很麻煩!於是即刻派所有ME車入
元朗線.
至於獅子山隧道又可以行到,可能是拖車不同掛!還有,普通九巴拖車
是勾著車的前面,所以無問題.
所有平治O305車全部為後置引擊,所以車尾好嘈!
所以亦聽到古兄話想ME行680,690時,不禁一笑~~~
F-stephen
Article 3: (Request 5)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> ME 底盤是「牙簽陣」, 非普通的大陣, 用海隧的拖車
> 會損壞底盤......
恕我淺陋, 咁Volvo B6系同B10系係咪牙簽陣?
>
> (MAN同屬牙簽陣)
Article 3: (Request 6)
不是.
Article 3: (Request 7)
It is better to have mercedes in those route ,crossing tunnels is not a probelms
since 74A, 70, 70X,72X,73X ...also have ME ,but it is alright
and run for about 2 years ,nothing is happen ,and there is
more mercedes in 76K is into 74A and 70 ,so it is okay
for it to run trough the tunnel.
Article 4:
赤柱監獄同赤柱村一問+ 973一問
TL (awongtl@ihug.co.nz) from 208.139.116.224 at Sat Jan 23 02:11, 1999 said:
赤柱監獄同赤柱村巴士總站有什麼分別?赤柱監獄的巴士是否都是泊赤柱村巴士總站?
我真的有點混亂,是否只是赤柱監獄路線就入監獄而赤柱村就不入呢?
如果係,出赤柱時會否入赤柱監獄?
仲有, 973是否以赤柱村為總站?
Article 4: (Request 1)
赤柱 262 (guyarab@netvigator.com) said:
> 赤柱監獄是指東頭灣道近懲教處入口的迴旋處，
> 而赤柱村則指赤柱巴士總站。
> 當巴士在赤柱村上落客侯，便會駛往赤柱監獄，
> 途中還有航海學校，聖士提返中學及赤柱監獄三個站，
> 然後再經聖士提返中學，返回赤柱村巴士總站。
> 當到達赤柱監獄侯，所有乘客都必須落車，
> 而往中環的乘客，則可乘6,6X到赤柱巴士總站轉最早開出的巴士。
> (6,6A,6X),
> *260不可轉6系巴士
>
> 除了14，6A 和 65，所有線都經赤柱監獄。
> 973 (except N973)都係!
其實你同 Jess 講o既都係正確兼完整o既解釋. 誤導乘客o既只不過係
中巴/新巴/城巴用o既問題地點牌布.
中巴/新巴一個「赤柱」牌包晒「赤柱監獄」/「赤柱村」.
城巴就避諱「監獄」二字而改用「赤柱市集」.
結果架巴士明明係去赤柱監獄都好似變左唔去咁.
---
本月金句：獨沽一味，做好自己
Article 4: (Request 2)
6A和14會經赤柱炮台(黃麻角道).但這兩線會否返回赤柱村巴士總站
停留呢?
Article 4: (Request 3)
> Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
>
> 所有以赤柱監獄為終點站的路線均需繞經東頭灣道才入赤柱村總站.
> 所有由市區進入赤柱乘客必須於赤柱監獄下車.
> 所有以赤柱村為終站的路線均不入東頭灣道, 只以赤柱村為終站.
> 973是以監獄為終點站, 但N973是以赤柱村為終點站
但係係監獄站上車係可以去中環、尖沙咀的，以6系為例，到赤柱村
總站後，乘客會轉車到最前面的車上。
>
> 發燒到39.5c都燒唔死的傻Jess
小心0的身體啊
Article 4: (Request 4)
I think Stanley Village is referred to the terminal
that's on Stanley Village Road. There is no official
'Stanley Prison Terminal'. It's just a turn around outside
Stanley Prison. I think the bus will park in Stanley Village
Terminal. When you go from Stanley Village Terminal to
Stanley Prison, you will go through a road called 'Tung
Tau Wan Road'. You will passed St. Stephen's too.
Correct me if I am wrong.
LF2 (BE 8749)
Article 5:
Re: 憤怒!!58M,58X究竟係服務屯中定良田景居民?
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) from 158.182.22.173 at Sat Jan 23 17:51, 1999 said:
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
>
> 唉!
> 我真係想知58M,58X究竟係服務屯中居民定係建生良景田景居民
> 個個屯中客上車,係美孚落車,0甘60X開黎做咩?不如CUT左去友南開
> 紅橋D客上車又企門口,令到市中心D客又上唔到車,D客又嘈話58X
> 唔夠車,又要九巴加車,唉!
唔奇呀! 問你由旺角去屯市邊架快, 以前有68x,69x/68m,68,68a,69m
同你分擔, 而家就只得63x/63m同你分擔, 自然多左人搭架.
不過58系非繁時到建生都得半車人多d, 上埋市中心d客就剛剛好夠數.
> 58X同60X不如合併啦.
點合併? 繁時兩條線都爆廠, 除非你發明到架車長十二米內, 高五米
內, 可載三百人的雙層巴士. (或者citybus10可幫到你^_^)
發覺市中心搭66同60x出旺角的時間係一樣, 寧鋤強扶弱搭66的傻Jess
Article 5: (Request 1)
I don't understand why you're angry. People from town
center are free to choose comfort (60X) and
travel time (58X).
After all, the routing of 58 series is quite direct. Without
the support of town center people, can KMB provide a peak
frequency of 4 min. for 58M? Can the loading and unloading
cost you that much time?
y k
Article 5: (Request 2)
但係在屯中上58M, 58X係直上屯門公路, 唔駛好似60X, 60M兜去安定
友愛喎, 係快好多架。
Article 5: (Request 3)
好正常呀!58X,58X出九龍返屯門最快,而60X則經友南才出九龍,車程
起碼多十分鐘.你話班居民會點選擇?
其實960及961都有類似情況.何必驚奇呢?
(要不是玫瑰站搬遷,我早就坐960,58X及58M)
Article 6:
Re: 城記Trident著火
一個痛恨城巴的人 (celtca@school.net.hk) from 202.45.176.5 at Sat Jan 23 12:08, 1999 said:
活該!!!
> Rick (chopchoi@hknet.com) said:
> 在大約10:15，John兄在皇后大道中，永隆銀行大廈外，
> 見到一部城記Trident，車隊編號為210?，正行駛A11線，
> 車尾冒煙著火。
> 他稱未見消防員在場，顧此應被車長撲滅。
> 約二十分鐘後，城記大實力工程車已經到場！
>
> Rick
> 巴士資訊網
Article 6: (Request 1)
> Tarry (hktsui@netvigator.com) said:
> 可否講下點解o甘痛恨城巴,
> 架車著火你竟然講埋哂D o甘既說話,
> 你坐佢D車著火都唔係o甘好受架咋.
>
> Tarry
根據可靠消息透露, 2110 HP4451 (T) 並沒有著火, 只是引擎霧煙, 而該車已返回廠&修理.
Article 7:
Re: 城巴機場站柱
A12 (kcfloren@pop.hkstar.com) from 202.64.35.48 at Sat Jan 23 10:51, 1999 said:
> 璁巴集團 (miketal@hkstar.com) said:
> 
>
> 問:城記會唔會0係港島區裝呢種柱呢?
>It should be not keep in Hong Kong Island
Article 7: (Request 1)
> AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) said:
> 其實呢0的柱好似係專為赤(臘)角島上0既巴士站而設.
> 龍運有, 城巴都有. 但在其他地方就應該唔會有.
是「城龍」合作的結晶品, 其他區不會有.
Article 8:
Re: 尋找新記新年新Banner
美國總統 (50149969@plink.cityu.edu.hk) from 144.214.5.213 at Sat Jan 23 08:34, 1999 said:
> 炎邪火月 (hsbt@netvigator.com) said:
> 現尋貼有新記新年新Banner的巴士及行駛路線。
> （中英文版都殺）
NWFB #3020 on Rt. 8P, 中文版.
>
> 多謝幫忙，感激不盡，
>
> 每月灼熱廢話-----新年坐新巴，世界和平笑哈哈！
>
> （重有7日.............）
Article 8: (Request 1)
好多雞都有, 遍佈各區, 並不難找.
琴日見到 23, 23A 都有....
P.S. 火月兄，你又話搵我?? (ICQ:659662)
Article 8: (Request 2)
笑口常開-新巴員工新一年更親切和藹
Article 9:
【叻人有感】城巴淪陷
叻霸佳 (letchan@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Sat Jan 23 00:46, 1999 said:
老實講，其實城巴攪成咁，實在係有先兆。而攪得如斯田地，實
在是「天時、地利、人和」的不配合。
話就話我唔再做城巴擁躉，但係始終對城巴本身都有一個永解不
開的情義結。
還記得我小學時看報紙，見到九巴的新車費表(是方向日報，
1991年三月三十日的第十版)，不知如何，我看見了５９Ｍ的收費。
（是收$3.60，荃灣住荃灣地鐵收$2.00)於是我便牛我人生的第一次河。
後來，多數都係牛河西環去屯門......及後有次同鮑魚講地，佢話
想坐當時仲係非專利巴士城巴(大食鬼)，個logo仲係(城巴Ｃcitybus)
於是就坐了我人生第一次坐的冷馬901R，好似係收$5.00。
之後，我就同城巴結下不解緣......
在九二年中，為了更熟悉巴士路線同唔駛下下問路，我就買0左一本
地圖，裏面有城巴的路線同收費。於是，我便知道了911R了。
我搭了一次便愛上呢條線，完全合我心意﹗其後的每個星期六，我
幾乎都會坐９１１Ｒ，由她收$20.00到她收$27.60再減到$22.00......
由13:15林士街開到13:10開......直到我認識我前女朋友......
９１１Ｒ的興衰，我都親眼見證。
一九九三年九月一日4:00pm，我乘搭我自覺最好的巴士公司的巴士
坡柴５Ｂ......當時還有冷馬收$2.50。令我眼前一亮。
一九九八年七、八月，城巴電子牌大富豪大量到港，派到當時的
東涌線及傳奇路線之一的５Ｂ。而５Ｂ的班次因此而進入其高峰。但
仍班班坐無虛設。
一九九八年九月，電子牌大富豪多數被掉走，班次銳減，以致
５Ｂ不勝負荷，不量乘客流失(坐番紅小)......本人亦對城巴極失望。
一九九九年一月，城巴被收購了......我對城巴的失望頓然消失，
反而更失落......原本天天坐１８，都坐番５系＋１０了......
希望城巴長存吧﹗
願我有一天有能力反收購「捷達城巴」，光復黃、紅、藍和大食鬼﹗
叻霸佳
184 - FC 6490
239 - GC 7987(90A的第一班車，我亦是頭車乘客)
Article 9: (Request 1)
> FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:
> 城巴係唔會無錢賺o既, 只係因為某人投資其他事業失敗o左,
> 先至要賣城巴套現唶.
而且據可靠消息透露，Stagecoach無意更改城巴的公司名稱和車身顏色。
Article 9: (Request 2)
係﹗
咁就真係功德無量﹗
另外，為何過境利蘭都要保持「大食鬼」色﹖
係咪唔轉了色就唔可以返大陸﹖
仲有，城巴同「深圳航聯」有乜關係﹗
唔改名，唔改色﹗
鬆晒﹗
叻霸佳
Article 10:
邊個最抵打﹖(站牌篇)
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 202.82.7.3 at Sat Jan 23 00:38, 1999 said:
相信大家都應該知道，在皇后大道中近匯豐銀行總行大廈，是有一個巴士站的。但大
家有否留意到，這塊站牌究竟出了什麼問題呢﹖
而我也很想知道，如果有一位任職匯豐銀行的外籍職員，見到這塊站牌的話，會有何
反應和感想呢﹖
Article 10: (Request 1)
獅子銀行個英文簡寫錯左囉, 係咪? 已經唔係叫HK Bank, 好似叫HSBC?
佢會可能唔識落車, 或者去投訴新記點解會俾個舊銀行名誤導人.
好耐都冇貼文o既James (新巴1016)
Article 10: (Request 2)
It should be 'Headquarters', it ALWAYS come with a 's'.
SuperBus Australia
Article 11:
Re: WANTED new route of this year
s3m186 (96008318@plink.cityu.edu.hk) from 144.214.5.217 at Sat Jan 23 14:52, 1999 said:
> Tsing Yi 249M (jule1lam@netteens.net) said:
> do any one know?
> the new route of 1999
A43, 269M, 296B, ...
pls continue
Article 11: (Request 1)
N269...
Article 12:
Re: 新ADS大解剖
Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) from 202.67.219.179 at Sat Jan 23 16:59, 1999 said:
> GABRIEL (johnnywc@netteens.net) said:
> 昨天小弟有幸搭新ADS188回家(行212), 這車上層坐45, 下層坐32, 企27, 全車的椅子大多有安全belt, 引擎聲比2+2那款嘈, 司機位錶阪轉o左.........真希望九記再買這款車, 全面提高質素!
請問她的座椅是否2+2那款呀？
Bruce
Article 12: (Request 1)
九記應該唔會再買新ADS啦,而轉買短躉!
68M
AD127/FM5444
Article 13:
Re: 間新記車
DA54 (da54@netteens.net) from 202.67.252.232 at Sat Jan 23 14:05, 1999 said:
> DR4834 (h9810424@hkusua.hku.hk) said:
> (1)點解DA85個車牌咁特別 BJ字頭既?
因為此車原牌 HG9458, 音「九世唔發」, 中巴故換了
BJ6626 上去.
> (2)23號用雞 寶寶等 是不是新記都冇咩字軌?
23(& 38,42)號一半有一半冇, 比較亂, 次序亦日日不同.
> (3)新記會唔會買雙層非12米車?
Yuen M21 兄講左.
> (4)新記新得仔車尾左上面有一野零零舍舍凸左出黎 請間是什麼
係引擎/水箱散熱風口.
架架 Dart 都有, 不過有o的唔凸, 有o的似四方盒......
Article 13: (Request 1)
(1)DA85的前車牌為HG9458,於98年一月換上LF64的BJ6626
(3)新記有買短Trident
10.3M(Duple 40部)
10.6M(Alex 62部)
11.3M(Alex 30部)
(4)可能是散熱器
Yuen's M21 新巴M21網頁
Article 14:
何解5D,24,224X還未加回程攪牌及關於綠小46
廿四之友 (kayip@netteens.net) from 205.252.144.176 at Sat Jan 23 10:58, 1999 said:
都成三個月了,27,29M在三個月前已加設了回程攪牌,為什麼
5D,24,224X還未加?(224M我見過有德福花園牌了.)
出內部通告唔駛三個月掛?'啤'塊膠牌三個禮拜都起唔到貨?
況且以前5D,13E都有德福花園同啟業牌啦!
難道對啟業路線,九巴另有'特別安排'?
關於綠小46
21日:第一天'烏蠅'亂飛,客量極少,哈哈!
不過第一天不能作準.
22日:好點,早上有人坐,不過其餘時間繼續勁少人.
其他資料:總站是設於啟仁街北行,即返麗晶時經啟禮道及
啟仁街,出大角咀經啟仁街,宏光道,啟禮道.
大約九龍城返麗晶分段收4元.(弊!平過24冷氣巴!)
唉!24以前要同1A,2A,13D,16同紅小競爭,而家又要同綠小打,
咁多敵人真係慘!可是九巴並未改善24服務質素,今個禮拜
二,三,四,五日日派鴨車,實在很憤怒!
(小記:禮拜三(20日)原來有24K行!GU714司機插了塊24K牌,
厲害!咁耐都留住?)
強烈要求24全轉大車的
廿四之友上
(你我同心,支持24!
全轉大車,殲滅小巴!!!)
Article 14: (Request 1)
5D 未轉(CIRCULAR)之前都用德福花園牌,
所以我都唔明仲好似以前10咁用紙牌.
除此之後, 219X都有加麗港城短膠牌.
地點牌迷PTC
Article 15:
Re: 九記鎖車速度應否被稍為提高?
傑仔 RLX1 (chowack@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Sat Jan 23 02:04, 1999 said:
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 九記現在有好多車的油渣泵被調校至大約70km/h便不再放油，包括龍
> 運Trident，在香港的道路網絡負素日漸完善之下，九記的一向以來
> 那種「不怕一萬、只怕萬一」的用車及鎖車制度，是否有點兒過時
> 呢？
你話九記鎖車鎖 70km/h 過時，不如話0下香港法例過時啦！
跟據公共巴士條例，公共巴士之最高時速為 70km/h ，而一般路段為
50km/h（有錯請指正）。
> 還記得有一次同本板板友乘A41前往機場影相，除了落城隧一段路之
> 外(有100km/h)，在青嶼幹線及北嶼公路上只有大約70km/h，真有點
> 兒那個。
>
> 因此，九記的車速可由70km/h提升至80-85km/h，為乘客提供快捷舒
> 適巴士服務。
>
> 本人強調被不是鼓勵巴士像城記般超速，但高速公路線的確需要快捷
> 舒適可靠巴士服務。嚴格來說，鎖車是治標不治本，長遠應有效訓諫
> 司机。
訓諫？講就易囉！難保他日訓練完出返0黎之後重施故技，若果唔係
0個0的飛站、不適當地加速/ 剎車...... 等等有關駕駛技術0既投訴
又點會時有見聞0者。
安'行車記錄儀'？安裝我就唔知係唔係好煩，但係用就好煩啦！
機械性'行車記錄儀'：最麻煩就係每一日收車後要搵人上車換記錄
紙，又要搵人拎住個放大鏡讀（若果冇買機讀），仲要分析數據。
電子性'行車記錄儀'：係就係唔駛搵人上車換記錄紙，以前九鐵巴士
都安過0架啦，不過香港路'凳' 兼天氣潮濕，成日壞，後來拆晒囉！
傑仔 RLX1
Article 15: (Request 1)
應該是70km/h.
S3N370,GD605
Article 16:
Re: 香港三日遊
Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) from 202.67.219.179 at Sat Jan 23 16:56, 1999 said:
> 阿立 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:
> 小弟將於八月回港，由於有正經事要辦, 因此只有三日
> 時間可以遊河。而小弟未坐過以下車型:
>
> 1. Trident
> 2. Man (15__ , 25__ )
> 3. M11 Dragon / Condor
> 4. VA 51 - 64
> 5. Volvo B10M
> 6. Long Win Bus .....
> 7. Pointer 2 Dart SLF
>
> 請大家幫幫手，設計一下「香港三日遊」的路線圖!
> 請多多指教! Thank you !
>
> 未坐過 Trident 的阿立
嘩! 你八月先返來，就算現在同你Plan好，到時都可能用不著，
因我(甚至連巴士公司本身)都不知道到時會點樣調車呀！
不如你返前約一兩星期才再問這個問題仲好啦!
不過好肯定,到時通街都係Trident，在主要幹道都會找到它的
蹤影呢！
Bruce
Article 17:
Re: [相片] 識笑的電子攪牌
Tarry (hktsui@netvigator.com) from 208.167.250.68 at Sat Jan 23 15:23, 1999 said:
> C Ma (madc@bp.com) said:
> 又會咁攪o野o既?
>
> 
>
> 講開又講, 如果香港可以過農曆年時出番過
> '恭喜發財 Kung Hei Fat Choy'
> 電子攪牌都幾正o架!
是什麼型號?
車身冇估錯應該係Volgren產品
>
> C Ma 於
> Melbourne Bus Depot
Article 17: (Request 1)
> 是什麼型號?
Benz O405NH, 是低地台的
> 車身冇估錯應該係Volgren產品
全對, 車身係Volgren CR221L 型
(個 Model number 於擋風玻璃下面寫得好清楚的)
C Ma
Article 18:
早上巴士服務一問
野比大雄 (busstop@netvigator.com) from 202.85.96.104 at Sat Jan 23 14:37, 1999 said:
對不起，今天用另一個伺服器上網，所以IP會不同，如有違反板規之
嫌請見諒。
每一天我上學，乘２３８Ｘ的時候，雙眼都會望著對面線。奇怪的是
，入新界的車都是很多人乘的，以下是我的觀察（部份路線）：
３０Ｘ －－ 隔三個街口見一架 －－－－ 多數坐滿
３１Ｂ －－ 隔一至兩個街口見一架 －－ ７０％坐滿至頂閘
５８Ｘ －－ 隔兩個街口見一架 －－－－ ６０％坐滿
６９Ｘ －－ 隔兩至四個街口見一架 －－ 坐滿至頂閘
２３８Ｘ－－ 隔二至四個街口見一架 －－ ３０－８０％坐滿
為甚麼呢？不是新界人出九龍的多嗎？
Article 18: (Request 1)
My guess is they are going to school, just like you do.
Article 19:
Re: 新ADS行N216...好嘈呀!!
N357 (clarina@vol.net) from 202.88.2.79 at Sat Jan 23 16:04, 1999 said:
> 藍田站長 (jackie01@hknet.com) said:
> o岩o岩見到樓下有部新ADS駛過(如無睇錯,應該係HY牌,行N216)
> 架車副偈聲嘈到住十幾樓o既我都可以清楚咁聽到... ^~^
淘大花園近彩霞道單位日間在三＋幾樓都好清楚聽到小巴聲啦...
>
> 好心九記啦,明知批M11偈(3AD,新ADS同金躉)又嘈上斜又無力,就唔好派行通宵線啦...
無計，運吉要Euro II，但trident都唔錯呀，平路起步快過Hiace。
> --
> 俾架新ADS搞到訓唔到o既藍田站長(GB2444,FX8032)
N357 (ICQ#1004091)
九龍巴士相片站
今日醒醒你：九巴的服務，永遠在進步；新巴的服務，兩年後停步。
Article 20:
請問現在新巴員工有無人入住【中巴宿舍】?
VA-61 (kyy690@netvigator.com) from 208.139.102.1 at Sat Jan 23 00:37, 1999 said:
有無人以前為中巴效勞兼且可以入住員工宿舍,依家佢為新巴效勞
不過佢仍然住番中巴宿舍呢.
雖然該宿舍距離清拆的日子唔遠,但依家都有人住!
唔知現在中巴點如何處理呢?
VA-61~~~~現在暫時係rt.970字軌
Article 20: (Request 1)
應該無0卦!
好簡單，迫走Ｄ居民，然後清拆，再發展好似港運城的物業囉！
Bruce
Article 21:
Re: 問題(LRT巴士)
CTB 962 (wwtmnt@ctimail.com) from 203.80.122.35 at Sat Jan 23 10:00, 1999 said:
> 中秀的天空 (ssk82299@netvigator.com) said:
> 剛才在火車站的客務中心取了一份輕鐵快訊,內頁有一張圖片,
> 是介紹一輛輕鐵資訊巴士的外表設計圖,該圖的巴士是捷聯車
> 身的三菱巴士,請問有沒有知情人士可以解答這輛巴士.
> 車牌號碼及車隊編號等資料,謝謝,
部車編號係312,車內D坐位只係剩餘車尾果排,重要係轉埋輕鐵果D orange色
坐位.而家拍嚮屯門輕鐵車廠,搭59A,59M,59X,N260,259D往屯門碼頭方向
,以及962往銅鑼灣方向就可以好清楚見到
ctb 962
Article 22:
求下列路線平日行走車輛總數
Guy (guyleung@hkg.com) from 202.161.253.233 at Sat Jan 23 17:34, 1999 said:
包括:
3B, 3C, 3D, 3M, 5C, 6, 6C, 9, 11, 11B, 11C, 23, 26M, 27, 28
29M, 40, 42, 42C, 41, 45, 69M, 61X, 64K, 269B, 70X, 72A,
75X, 86C, 91, 91M, 92, 904, 905, 960, 961, 970, 973, .
貼文時請用括號包著路編號然後寫上總數,例如3B平日行１０架車行
貼文時就這樣:
(3B): 10
Thank you 各位大佬
--Guy
Article 23:
緊急!
262 (guyarab@netvigator.com) from 208.151.69.235 at Sat Jan 23 17:07, 1999 said:
請求大家武林高手，
可否教小弟如何由灣仔(近菲林明道)去天光街2號
，英皇佐治五世中學呢?
*星期日!
Article 24:
Qustion about the new ShamShuiPo Ferry?
Winnie (eoying@ust.hk) from 202.40.139.33 at Sat Jan 23 16:49, 1999 said:
Where is the new ShamShuiPo Ferry and when will remove
the new ferry to instead of the old ShamShuiPo Ferry?
(My ENG. is bad. Never mind.)
The new member of HKBDB
Winnie
(My favorite rt. is 18 of KMB)
Article 25:
278X
y k shum (ykshum@mit.edu) from 18.250.0.110 at Sat Jan 23 16:06, 1999 said:
All focus has been shifted to A43. However, since this
route has changed to full day service for a while, I would
like to know:
1. the amount of passenger taking it at various hours
2. journey time
3. how many passengers (roughly) transfer at
S.S. KCR station for cross-border travel.
Thanks
y k
Article 26:
油塘新巴廢車場
G544JACKY (g544myk@hkschool.net) from 202.40.141.30 at Sat Jan 23 14:59, 1999 said:
太耐無上網,唔知有無人提過
油塘近茶果嶺道有果廢車場,
內有大量LV,ML,DS,DL等車,
如:LV154,48,160,151,46,60,155,
28,61,52,42,153,39等及
LF105,DS25,DL31呢?
另外,
九巴今月招標名單有:
CM1385,N196
前紅A廣告--73A掛牌車!
G544JACKY
*(油塘果場入唔到去,同影
唔到相,不去為妙!)
Article 27:
問一問
Leyland Victory MK2 (LEEOO@IBM.NET) from 202.77.28.21 at Sat Jan 23 14:26, 1999 said:
城巴是否冇新車到港???
每週金句:中巴,與我常在
Article 28:
龍運A41幾問
Volvo (krispmk@netvigator.com) from 208.139.110.110 at Sat Jan 23 13:32, 1999 said:
1)A41幾時move去馬鞍山?
2)move去馬鞍山邊個總站?
小弟金句:
坐鎖車Trident,好過無躉
Article 29:
廣告－線網縱橫網頁每週大相
DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.5 at Sat Jan 23 13:12, 1999 said:
今個星期(23-30/1)o既相係城巴架104個車尾引擎
地點：小西灣
時間：好多時都係咁
網上觀賞地點：http://hello.to/transport
Article 30:
queries on handrail colours + 1 question
Adolf Marcos (98101270j@polyu.edu.hk) from 158.132.14.5 at Sat Jan 23 13:06, 1999 said:
hello everyone
three HK bus company had opted for different colours for their AC buses
CMB----green/
NWFB---blue
CTB----yellow / blue / red
KMB ---yellow
i just want to know why these companies choose these colours
especially why CTB tried 3 colours
except KMB N (Metsec bodied), 3N, CMB LV (Metsec bodied)
any other bus model equiped black handrails??
Article 31:
叱吒巴壇第一日投票結果
Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) from 208.167.247.66 at Sat Jan 23 12:59, 1999 said:
叱吒巴壇流行榜頒獎典禮1998－最佳巴士公司第一日投票結果
新巴 14票
城巴 1票都冇
九巴 3票
嶼巴 2票
龍運 1票
仲有一間叫
蕭亮覺巴士服務有限公司 Siu Leung Kwok Bus Service Company Limited
的騎哩公司，有一票
現在俾大家在此選擇洗唔洗左佢。
同時，如果291/291A Siu 見本文，請立即E-mail給我
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 32:
請所有板友看一看呢度 (重貼)
DR4834 (h9810424@hkusua.hku.hk) from 147.8.145.32 at Sat Jan 23 11:20, 1999 said:
我攪一個投票 也可以說是競猜遊戲 希望大家不會介意冇獎.
題目:第一部用JA車牌的巴士是什麼型號 邊間巴士公司擁有
規例:
(1)第一部用JA牌是指在所有JA牌中 佢既NUMBER最少
(2)請講出巴士型號的全名及巴士公司 例如不可以說躉 要說'新記都普躉'
即是要SPECIFIC一些 估中都開心D
(3)只准投一次票
(4)每位板友都可以參加
方法:
(1)挑選一種閣下認為最大機會係有最小JA牌的巴士型號
(2)把心水電郵至 redapple@glink.net.hk
(3)在電郵裡講出所選巴士及在討論區上用的姓名
(4)最後日期為一月二十五日
結果公布方法:
(1)本人會參照本板的車牌報料中心及各巴士網頁 得出正確的第一部用
JA牌的巴士型號及車牌號碼
(2)猜中的板友名稱會在本討論區中公布 更會公布每種型號的投票數字
希望各位踴躍參加
記住電郵地址為 redapple@glink.net.hk
Article 33:
明報(23.1.99)﹕英資收購後 城巴擬私有化
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 202.82.7.3 at Sat Jan 23 10:44, 1999 said:
以下文章是節錄自今日(23.1.99)明報﹕
英資收購後 城巴擬私有化
大市急跌 城巴送禮
Article 34:
黃廠都普躉-3027,3025,3030相片一張
第一部新巴-1001 (miketal@hkstar.com) from 202.82.7.3 at Sat Jan 23 09:46, 1999 said:
左至右:3027(搞N8小西灣牌),3025(博世廣告,搞2號筲箕灣牌),
3030(搞20號,筲箕灣牌)
Article 35:
加拿大的八仔機
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.244.93 at Sat Jan 23 06:16, 1999 said:
以上那個就係加拿大的八仔機。
而呢個系統，係由加拿大東部三間大學的電子工程和電腦科學，
以及太空工程系聯合開發。
291/291A Siu在板內所提出的多種分段收費，是可以用於此
機上，透過GPS系統，令巴士定位，知道他在那一個區域，
而定收費。
而當該八達通咭通過架機後，便會用紅外線控制張咭，
咁樣，到個客落車，先扣數。
Article 36:
節錄：Stagecoach或私有城巴
anthony lam (siufung2@netvigator.com) from 208.151.89.72 at Sat Jan 23 05:14, 1999 said:
節錄自明報：
Stagecoach或 私 有 城 巴
另 一 方 面 ， 英 國 巴 士 公 司 Stagecoach計 畫 當 成 功
收 購 超 過 九 成 城 巴 股 份 ， 將 會 強 制 收 購 其 餘 的
股 份 ， 取 消 城 巴 的 上 市 地 位 ， 或 將 之 私 有 化 。
Article 37:
又o黎新記躉行九記線囉... ^o^
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from 208.167.252.49 at Sat Jan 23 03:49, 1999 said:
今次全部都係將軍澳區o既路線... :~)
296A
○●●●●○○○○●●●●○○○○●●●●○○○○●●●●○
●●●●●●○○●●○○●●○○●●●●●●○○●●●●●●
○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○○○○○●●○○●●
○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○○○○○●●○○●●
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●●○○○○○○○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○●●
●●●●●●○○●●●●●●○○●●●●●●○○●●○○●●
●●●●●●○○○●●●●○○○○●●●●○○○●●○○●●
298
○○●●●●●●●○○○●●●●●●●○○○●●●●●●●○
○●●●●●●●●●○●●●●●●●●●○●●●●●●●●●
○●●●○○○●●●○●●●○○○●●●○●●●○○○●●●
○●●●○○○●●●○●●●○○○●●●○●●●○○○●●●
○○○○○○○●●●○●●●○○○●●●○●●●○○○●●●
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○○○○●●●○○○○○○○○○○●●●○●●●○○○●●●
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○○●●●○○○○○○●●●○○○●●●○●●●○○○●●●
○●●●●●●●●●○●●●●●●●●●○●●●●●●●●●
○●●●●●●●●●○●●●●●●●●●○●●●●●●●●●
○●●●●●●●●●○○●●●●●●●○○○●●●●●●●○
298B
○●●●●○○○○●●●●○○○○●●●●○○○●●●●○○
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○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○●●○○●●○●●○
○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○●●○○●●○●●○
○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○●●○○●●○●●○
○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○●●○○●●○●●○
○○○●●○○○●●●●●●○○○●●●●○○○●●●●○○
○○●●○○○○○●●●●●○○○●●●●○○○●●●●●○
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●●○○○○○○○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○●●
●●●●●●○○●●●●●●○○●●●●●●○○●●●●●●
●●●●●●○○○●●●●○○○○●●●●○○○●●●●●○
95M
○○○○○●●●●○○○●●●●●●○○●○○○○●○○○○
○○○○●●●●●●○○●●●●●●○○●●○○●●○○○○
○○○○●●○○●●○○●●○○○○○○●●●●●●○○○○
○○○○●●○○●●○○●●○○○○○○●●○○●●○○○○
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○○○○○○○○●●○○○○○○●●○○●●○○●●○○○○
○○○○●●●●●●○○●●●●●●○○●●○○●●○○○○
○○○○○●●●●○○○○●●●●○○○●●○○●●○○○○
98C
○○○○○●●●●○○○○●●●●○○○○●●●●○○○○○
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○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○●●○○○○○○○○
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○○○○○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○○○○○○○
○○○○●●●●●●○○●●●●●●○○●●●●●●○○○○
○○○○○●●●●○○○○●●●●○○○○●●●●○○○○○
本人金(甘)句:東鐵入大埔,好過坐廢豪 :p
--
遲o的放上去藍田資訊站度俾人睇o既藍田站長(GB2444,FX8032)
Article 38:
Leyland olympian return to Rt. 23
walter (walterch@school.net.hk) from 147.8.145.32 at Sat Jan 23 02:31, 1999 said:
including LM2 and LA24
Is Rt. 23 not suitable to run LV (overload)
Article 39:
新巴新聞稿﹕新巴財神駕到
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 202.82.7.3 at Sat Jan 23 01:14, 1999 said:
以下文章是節錄自新巴網頁﹕
新巴財神駕到
Article 40:
Re: Angry about KMB 80M model !
HB 916 (tin@school.net.hk) from 202.67.243.235 at Sat Jan 23 18:21, 1999 said:
> 89X比卡超 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:
> I angry with it because the route is 80M (How can 11m bus go on Sui Wo Court)and not use another route such as 81,81C,85,87D,89,89X............
最好應該係87B, HM3066係87B掛牌車. :p
而且HM3066 係多企位, 模型唔係...
睇過個模型後, 恐怕小弟又要慳番$278 啦!
都係讀呂明才既 HB 916
Article 41:
[廣告]182巴士商場 更新
九巴之友 (yscwong@hkstar.com) from 202.82.7.3 at Sat Jan 23 18:30, 1999 said:
是次更新如下:
1.加入昔日巴士廣告,
現在只提供城巴12米丹尼士(8xx)廣告
歡迎參觀
九巴之友
Article 42:
3AD52
DA74 (c3035083@hkstar.com) from 202.73.254.48 at Sat Jan 23 18:06, 1999 said:
Which route can I found 3AD52?
What time can I found it?Where?
Thans!
Article 43:
Re: 新巴二手巴士一問?
DA90 (refchan@netteens.net) from 205.252.144.176 at Sat Jan 23 19:44, 1999 said:
> volvo (gibson@netvigator.com) said:
> 為可DM8,9,10,11 LM8 上回中巴色是新上色的.
收風話report唔切上運豬局所以唔可以上新巴色
Article 43: (Request 1)
有板友說過DM4,5,6 髹完新巴色出來行23, 好多人上車都入o左冷
馬價錢, 之後先知部車熱狗, 引來不滿, 所以之後再冇熱狗髹新巴
色, 而髹o左o個三部就調o左去冇冷馬行的南區線(91A, 94等).
Article 44:
Re: Where?
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.239.138 at Sat Jan 23 20:04, 1999 said:
> DA74 (c3035083@hkstar.com) said:
> 1)Where is DA74,I have not seen it since it left Rt38?
Could it be on 970?
>
> 2)Where can I found CTB 1803?
Mostly on Cityone Shatin, though it might 'jump plane' to
90R/97R
100/911R/M1 Wong
Article 45:
Re: 北大嶼山上的五波巴士
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) from 202.85.58.153 at Sat Jan 23 20:17, 1999 said:
> NWFB 1032 (ccheung8@asiaonline.net) said:
> 唔知大家有冇留意, 來往東涌或機場的E,S線都由原來的三波巴士
> 轉用五波巴士, 如E線城巴由Volvo(三波)改用衣家的Trident(五波),
> S線城巴由小MAN(三波)改用衣家的單層Volvo(五波),
> 龍運衣家用的Trident & 單層長矛都係五波!
> 究竟北大嶼山是否較適合用五波巴士呢?
咁係因為北大嶼山較少長命斜路, 在平路上ZF波箱表現係好過
三波Voith的, 反之, 遇上上斜, Voith就好力過ZF啦!
Article 46:
Re: Citybus 330 and 338(corrected edition)
S3M94 (matt4127@netteens.net) from 202.77.4.188 at Sat Jan 23 19:01, 1999 said:
> 89X比卡超 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:
> 330&338 also were the cross bonder bus of Citybus.And now I had seen that they had repainted to the Citybus standard colour.Will they have banner AD?
係咪即係有藍色SKYLINK BANNER那些?
仲有一架紅色的唔記得係咩野BANNER?全城車隊只有呢架.
PLEASE HELP ME.
THANKS
S3M94
Article 47:
你們記得嗎?
S3M94(SLF) (matt4127@netteens.net) from 202.77.4.188 at Sat Jan 23 18:57, 1999 said:
在我記憶中,城巴曾經擁有fleet no.201,202.....的三菱單層冷氣巴.(好似於90年前已經
全部轉手)
fleet no.:25x至26x的平治單層冷氣車
fleet no.:廿幾的MCW雙層熱狗.
你們還記得嗎?
S3M94(SLF)
30 Buspage
Article 48:
問AL1的行蹤
ATR2 (dwschiu@i-wave.net) from 203.80.102.184 at Sat Jan 23 20:23, 1999 said:
小弟想請問九記AL1近排多數行甚麼線﹖
只知今天行33A。
謝謝﹗
ATR2
Article 49:
Airport 遊
HT7555 (kyc51432@kyc.hkcampus.net) from 205.252.144.207 at Sat Jan 23 19:21, 1999 said:
Today 到 Airport 遊 , Two HZ 牌 Citybus Trident ( 2226 , 2227 ) 都行 S51 加冇人搭.
我 also 見到好多龍運 Trident already 有 Octupos , 連 E33 , E34 , E42 都可以用.
見到自己被人換了綠色擋風玻璃的HT7555
Article 50:
Question:Which is the meaning of A/B/C會?
89X比卡超 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) from 202.77.3.177 at Sat Jan 23 19:15, 1999 said:
I can guess the meaning ,but not sure,so please help me!
Article 51:
New CTB non-franchised routes?
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.239.138 at Sat Jan 23 20:29, 1999 said:
Today someone told me soon there will be more non-franchised
routes of CTB.
Apparently, the Education Institution (?) in Tai Po proves
Kwoon Chung, who has contract bus service for the institution,
bus services being quite unsatisfactory, since it illegal
alter routing for pickup of more passengers, hence revenue.
Hence, there should be routes 630...634 (?) for CTB soon!
However, I do wonder about the followings:
1)Currently CTB is already lacking buses in its non-franchised
division. Will there be new buses being purchased for these
routes?
2)According to my friend, some of these routes have really low
demand, hence a Toyota Coaster proves to be sufficient. Nevertheless,
I doubt CTB will purchase anymore non-SLF buses, let alone
manual transmission. So what will CTB purchase? 'Q' MAN?
100/911R/M1 Wong
Article 52:
Re: 龍運...
Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) from 208.151.64.63 at Sat Jan 23 21:21, 1999 said:
> TomChen (tomchen@hknet.com) said:
> 
>
> 都普躉呀~
做馬相黎既... 唉...
車尾個 路線牌呢?? 頂部無既?
搵d 橙色遮左個 display... 嘻...
好明顯係架 Cityflyer!
鬼馬喇你! 呵呵 ^o^
Article 52: (Request 1)
> CTB 962 (wwtmnt@ctimail.com) said:
>
> 係唔係自己玩野呀,好似係Cityflyer呀,如果係龍運車,點解會嚮城巴果面架.
HZ牌, 可能係新22躉喎! 係E11定係又有22躉走A線......
題外話, 有冇金躉去過機場?
>
> CTB 962
Article 52: (Request 2)
個牌是從其他車上做馬過去的
有,山寨同都普都有E33同E34線
Article 52: (Request 3)
係真唔係呀？
車頭似Alexander喎！
DL
Article 52: (Request 4)
嘩!唔係掛!豪華版黎個喎!
啊Dick
Article 53:
Franchised bus became a red van?
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.239.138 at Sat Jan 23 20:39, 1999 said:
Today, I took 973 back and forth to Stanley with my dad for
a weekend 'getaway'. On our way back, we missed a 7xx on
973 (and I told my dad we were lucky, since the bus would be
so 'dun' (shaky) that I might not be able to recognize my dad!
And the following things happened.
1)While waiting for 246 on 973, a MetroCam on 63 came by.
The 'old' bus driver was smiling and picked up more passengers
even after it left the terminus.
2)Those 'young' station masters of CTB wouldn't open the doors
on 246 for passengers to wait while being seated.
3)I saw the station master boarded on the bus and sticked
something, and once I was on board, it read 'the stopping
bell is out of order, please 'yell' for the next stop' in
CHINESE only! (I sure think this notice should be written
in English as well, since there are lots of non-Chinese speaking
tourists on 973!)
4)A Chinese passenger was asking the driver once the bus
reached to Canton Road for going back to Sai Kung. (as
I've complained before Sai Kung is the only district in Hong
Kong where there is no direct bus service from my neighbourhood)
What would you suggest? Transfer at Salisbury Road for 5 to
Kowloon City for Red Vans or take 973 to the terminus for
KCR to Shatin for 299?
100/911R/M1 Wong
Article 53: (Request 1)
> Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) said:
>
>
> Of course is taking Route 5 to Kowloon City
> and change for Red Vans, this is the fastest way!
> Route 5 to Kowloon City - 20minutes
> Red Vans - 25 minutes
> It takes 45 minutes
>
> But... KCR to Shatin - 15 minutes
> Route 299 to Sai Kung.. 45 minutes to 1 hour! >.<
> so... what would you choose?
係廣東道落車行番去佐敦道搭11/14有著數喎! 漆咸道成日咁塞車.
如果11唔落車去埋鑽鐵, 仲可以坐92添!
Article 53: (Request 2)
> 100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
>
> Hee! Hee! Either way you can't take a franchised bus all
> the way, unless you take 215X and change to 298 or something...
>
> :)
>
> 100/911R/M1 Wong
298 can't go to Sai Kung...
If you want to take whole francise bus
take 5 to choi hung terminus, change 92 to Sai Kung
Article 54:
Re: 問路: 點樣搭車可以由錦田至東港成(不要轉98C)
Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) from 208.151.64.63 at Sat Jan 23 21:47, 1999 said:
> Andy Chan (a2129@netvigator.com) said:
> 如題，Thanks!
方法1 ： 251M 轉 269C 去觀塘 再轉 98A 或小巴
或可於 九龍灣提出轉 102 綠小 ($7.00)
$8.40 + $7.00 + $3.50/$4.90/$7.00
方法2 ： 64K 轉 74X 去九龍灣/觀塘轉車
$7.50 + $8.40 + $3.50/$4.90/$7.00
方法3 ： 251M 去青衣 坐 MTR 出九龍東轉車
大致上係咁啦......
Article 54: (Request 1)
搭51去荃灣，之後:
1)搭地鐵去觀塘轉98A
2)搭地鐵去藍田C出口轉691
或到D1出口轉免費穿捘巴士
記住唔好搭298，唔兜入東港城架
Article 54: (Request 2)
1. 51/251M -> 地鐵 -> 98A
2. 51/251M -> 40 -> GMB102
3. 64K -> 74X -> 98A
Article 55:
大相廣告●城巴海洋公園廣告雞（＃４０）
香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) from 208.139.110.157 at Sat Jan 23 21:23, 1999 said:
●●香港汽車網絡快線大相廣告●●
城巴海洋公園廣告雞（＃４０）
網址: http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/weekly43.html
Article 56:
Which ATR's have which bodies?
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.239.138 at Sat Jan 23 21:22, 1999 said:
I wonder which ATR's have which bodies?
For examples:
ATR1, Alexander
ATR2-3, Duple,
ATR91, Alexander,
ATR92, Duple.
Can someone provides a complete list?
Thankx!
100/911R/M1 Wong
Article 57:
DENNIS新LOGO
GK8946 (billyy@netteens.net) from 205.252.144.207 at Sat Jan 23 20:46, 1999 said:
Article 58:
What does 'E' stands for?
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.239.138 at Sat Jan 23 20:42, 1999 said:
As most of you know, CTB's fleet has grown so large that it
needs depot designation like KMB nowadays.
Recently I've been seeing CTB buses with 'E' as depot designation.
Does anyone know what it stands for? I certainly guess it
DOESN'T stands for 'East Chung', as 'T' already stand for
'Tung Chung'
100/911R/M1 Wong
Article 59:
問以下路線用車
豐巴 (simong@netvigator.com) from 208.167.246.206 at Sat Jan 23 21:54, 1999 said:
NWFB 301,302,305,948
CTB 307
另606些利蘭(1xx)是否走了一部分
(因我最新見多了9xx行606)
Article 60:
齊來猜一猜
DA54 (da54@netteens.net) from 202.67.252.197 at Sat Jan 23 21:38, 1999 said:
在港島區的某處, 有一個巴士站, 新巴城巴都有在那設站。
新巴城巴都有在巴士站牌上寫上該站的名稱。
不過奇怪的是, 該站位於絕大部分人都知道熟悉的地方, 理應
站牌上要寫上這人們都熟悉的地方, 可是, 新巴城巴都不約而同的
沒有寫這地方, 卻偏偏不正常地用了對面街的一個不少人們都
不大清楚的地方......
問題是, 那個站是在哪兒呢？
~~
今天坐坐o下車經過而發現的一個有趣問題
Please visit my homepage: http://w3.to/da54
Article 61:
What do you think 2(NWFB)!!!
bryan (andy56k@ctimail.com) from 203.80.103.164 at Sat Jan 23 22:15, 1999 said:
You can use chinese lanuage to tell me!!!Thank you.
Article 62:
Re: 【報告】許留山巴士落廣告
HB 916 (tin@school.net.hk) from 202.67.252.66 at Sat Jan 23 22:25, 1999 said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 【 報 告 】 許 留 山 巴 士 落 廣 告
>
> 前 幾 日 搭 235 時 ，
> 見 到 一 部 頗 真 淨 既 空 調 巴 士 行 30X .
> 睇 真 Ｄ 原 來 係 AV89 (GL1183).
> 佢 終 於 落 左 個 許 留 山 廣 告 ，
> 住 左 咁 耐 荃 灣 就 見 咁 耐 部 許 留 山 巴 士 ，
> 真 係 有 Ｄ 唔 捨 得 .....
咁漢華兄有冇影到佢啊?
GL1183 係唔係九記唯一一架有許留山廣告?
HB 916
Article 63:
Rabbit bus!!
bryan (andy56k@ctimail.com) from 203.80.103.164 at Sat Jan 23 22:11, 1999 said:
KMB rabbit bus may be next Wed come!!!!!
Article 64:
如果響香港，仲有無咁好彩？
STA Renault 3303 (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) from 203.88.229.202 at Sat Jan 23 22:17, 1999 said:
I bet not...from the experience of 870...
This Volvo B12/Volgren C221TX got hit by a BIG BIG truck which
left the truck driver and a coach passenger dead.
SuperBus Australia
Article 65:
究竟搞邊科﹕等1A要等成兩個幾鐘頭﹖﹗
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 202.82.7.3 at Sat Jan 23 22:25, 1999 said:
話說在今晚8:45左右，我和家人正在尖沙咀碼頭等候6號車回家。當我望向隔離1A站
頭那塊開車時間顯示牌的時候，我當場呆了......
路線﹕1A
開車時間﹕2251
嘩﹗要等成兩個幾鐘頭先至可以上車﹖﹗
(又或者會否是因為那位站長剛剛從外地回來，忘記了時差呢﹖):p
Article 66:
求下列路線平日行走車輛總數更正版
Guy (guyleung@hkg.com) from 202.161.253.134 at Sat Jan 23 22:23, 1999 said:
包括:
KMB
3B, 3C, 3D, 3M, 5C, 6, 6C, 9, 11, 11B, 11C, 23, 26M, 27, 28
29M, 40, 42, 42C, 41, 45, 69M, 61X, 64K, 269B, 70X, 72A,
75X, 86C, 91, 91M, 92, 904, 905, 960, 961,
NWFB
970
CTB
973
貼文時請用括號包著路編號然後寫上總數,例如3B平日行１０架車行
貼文時就這樣:
(3B): 10
Thank you 各位大佬
--Guy
Article 67:
請問以下模型的資料 (麻煩晒!)
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) from 202.88.7.80 at Sat Jan 23 22:34, 1999 said:
我想知以下模型的資料, 煩請各位解答:
Stock Number
CMB VA21
KMB D549
KMB AV342
KMB ATR10
KMB (1999) 免年
CTB 3
CTB D4
數量
NFB 1001
KMB AV342
KMB ATR10
KMB (1999)
KCR 222 非十週年版本
CTB 3
CTB D4
CTB 1275
CTB 521
CTB 2200
CTB 2118 (英國版)
CTB 2118 (香港版)
CTB 331
車牌
KMB (1999) 免年
KCR 201
CTB D4
CTB 331
CTB 1419
