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Article 1:
【板友停板通告】nichlas@netvigator.com
家祺．板務助理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Fri Aug 13 22:01, 1999 said:
板 友 DL48 (nichlas@netvigator.com) 於 文 章 33448-1
發 表 以 下 字 句 ， 人 身 攻 擊 其 他 板 友 及 其 網 頁 ，
引 發 罵 戰 ． 鑑 於 情 況 嚴 重 ， 現 遭 受 暫 停 貼 文 權
一 個 月 至 九 月 十 二 日 的 處 分 ．
> 唔 好 去 一 D 成 個 係 垃 圾 巴 士 免 費 電 郵 網 頁 ， 特 別
> 係 由 香 x 巴 x 網 的 大 xx 提 供 的 免 費 電 郵 服 務 ， 佢
> 地 申 請 唔 到 ， 仲 要 用 12 分 鐘 去 send 一 封 信 。 我 地
> 呢 ， 都 係 3 分 鐘 咋 ， 因 為 我 地 有 私 人 server！
--
車 匙!
Article 1: (Request 1)
好! 我 們 有 一 個 月 不 用 看 那 些'民 意'了...
上 次 坐AP, 見 到 個 肥 仔-聲 震 全 車
同 埋 聽 到 大 堆 民 意,小 說 內 容
仲 有 大 量 噪 音 的 某 某 人 上
Article 1: (Request 2)
> DenniS (da54@netteens.net) said:
>
> 乜 唔 係 會 先 警 告 嗎 ？
>
> 佢 雖 然 過 份, 但 某 些 更 過 份 的 人 則 先 警 告 、 後 停 板,
> 有 點 兒 不 一 視 同 仁....
>
> 另 外 該 文 亦 沒 有 明 顯 引 發 了 罵 戰, 更 像 罵 戰 的 地 方 亦 多 的 是.
>
> 當 然 我 不 是 說 DL48 的 懲 罰 不 對, 但 此 事 令 我 覺 得
> 部 份 更 壞 的 板 友 其 實 正 在 逍 遙 法 外......
>
> P.S. BDB 又 少 了 一 位 特 別 人 物 了
首 先,乜 唔 係 應 先 發 出 警 告 咩?二,我 唔 覺 得 該 文 章 有 任 何 引 起 罵 戰 的 成 分.(話 人 垃x因 為 係 垃x,講 真 話 要 停 板,仲 有 天 理!!)
***唔 該G板 助 下 次 要 停 人 板 請 一 視 同 仁.***
特 區 聯 合 交 通 網
Article 1: (Request 3)
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 況 且, 這 個 星 期 已 經 出 現 過 好 多 次 停 版 通 告 了
G兄:呢 度 唔 係 你 私 人 地 方,唔 好 把 私 人 恩 怨 帶 入 本 板.你 想 排 除 異 己 唔 該 唔 好 在BDB.
Article 1: (Request 4)
> 新 記104站 長 (klw85@hkschool.net) said:
> (話 人 垃x因 為 ？ 係 垃x,講 真 話 ？ 要 停 板,仲 有 天 理!!)
請 你 不 要 使 用 造 字, 本 板 不 容 許 使 用 造 字 的.
話 其 他 板 友 是 ‘ 垃 圾 ’ 是 嚴 重 的 人 身 攻 擊 行 為 ， 會 被 重 罰 ．
--
車 匙 ！
Article 1: (Request 5)
> 家 祺 ． 板 務 助 理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
> 人 身 攻 擊 也 有 分 輕 重 的 ， 由 於 該 文 章 的 人 身 攻 擊 程 度 嚴 重 ， 而 該 位 板 友 也 不 只
> 一 次 張 貼 那 些 與 巴 士 無 關 的 網 頁 內 容 引 發 爭 執 ， 為 免 事 態 惡 化 ， 我 們 決 定 將 之
> 停 板 一 個 月 ．
>
> 至 於 沒 有 引 發 嚴 重 罵 戰 ， 是 由 於 停 板 及 時 ， 我 看 如 果 到 罵 了 一 百 數 十 篇 文 才 執
> 行 停 板 ， 已 經 太 遲 了 ．
>
> 關 於 有 沒 有 其 他 滋 事 板 友 未 被 處 分 的 問 題 ， 只 要 我 們 時 間 許 可 ， 會 盡 力 和 盡 快
> 處 理 ． 由 於 我 們 不 可 能 把 每 一 篇 文 章 都 看 一 遍 ， 對 於 板 友 投 訴 也 表 示 感 謝 ． 但
> 我 們 希 望 板 友 使 用 電 郵 發 出 對 個 別 文 章 的 投 訴 ， 電 郵 如 下 ：
>
> Ken Fung (kenf@hkstar.com)
> Ryan (ryan@glink.net.hk)
> Gakei! (gakei@netvigator.com)
>
> --
> 車 匙 ！
何 處 有 人 生 攻 擊?唔 該 停 止 你 的 對 人 不 對 事 的 態 度~~
我 對 此 事 極 為 不 滿
Article 1: (Request 6)
誰 人 在 針 對 人 ？
板 助 得 到 板 主 授 權 ， 亦 即 代 表 板 主
如 閣 下 有 任 何 不 滿 ， 何 不 電 郵 板 主 ？
在 這 裡 拿 出 來 嘈 ， 似 是 你 在 針 對 板 助
Article 1: (Request 7)
Gakei兄:垃 圾 唔 係 指 大 埔 仔,係 指 該E-mail server係 垃 圾
好 似 佢 個server咁,load的 速 度 係 好 慢 好 慢,所 以 係 一 部 比 較 垃 圾 的server
呢D係 電 腦 界 常 用,我 想 你 冇 可 能 唔 知 的 啊!
請 板 主,板 友,板 助 明 察
特 區 聯 合 交 通 網
ICQ:38454104
EGN:129195
Article 1: (Request 8)
Automatic (a3061980@netvigator.com) at Sat Aug 14 00:08, 1999 said:
u said '似 是 你 在 針 對 板 助'
then someone also can think 板 助 針 對 人 ga wor...
u try to control others' thinking????????????
Article 1: (Request 9)
是 誰 控 制 誰 ？
是 誰 在 指 板 助 針 對 人 在 先 ？
希 望 你 明 白 我 只 係 想 講 有 咩 野 唔 滿 意 點 解 唔 直 接 電 郵 板 主
放 上 板 講 為 乜 ？
Article 1: (Request 10)
> 新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:
> 我 唸 警 告0左 佢,然 後 再 停 佢 板!
> 佢 都 係 第 一 次 犯 錯
他 就 免 費 電 郵 服 務 廣 告 與 另 一 位 板 友 (大 埔 仔)
針 鋒 相 對 的 事 件 已 不 是 第 一 次 了.
--
車 匙!
Article 1: (Request 11)
> 新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:
> Gakei兄:
> 咁taiposon都 有 錯,我 覺 得 如 果 要 停 檸 檬 少 年
> (nichlas@netvigator.com),都 要 停 埋/警 告 佢!
由 於 考 慮 到 檸 檬 少 年 板 友 人 身 攻 擊 在 先 ， 而 大 埔 仔 板 友 屬 於 受 害 人 ，
而 他 的 回 應 亦 未 有 達 至 人 身 攻 擊 的 程 度 ， 故 暫 不 採 取 行 動 ． 但 大 埔 仔
亦 在 早 前 因 張 貼 非 巴 士 有 關 之 網 頁 廣 告 受 到 警 告 ， 如 有 干 犯 同 類 事 件
亦 會 遭 受 處 分 ．
補 充 一 點 ， 由 於 人 身 攻 擊 屬 於 嚴 重 違 規 ， 如 程 度 嚴 重 者 會 遭 受 即 時 停
板 ． 其 他 嚴 重 違 規 還 包 括 張 貼 粗 口 或 其 諧 音 ， 肆 意 搗 亂 ， 發 動 及 參 與
罵 戰 等 等 ．
--
車 匙 ！
Article 1: (Request 12)
> 新 記104站 (klw85@hkschool.net) said:
> Gakei兄:垃 圾 唔 係 指 大 埔 仔,係 指 該E-mail server係 垃 圾
> 好 似 佢 個server咁,load的 速 度 係 好 慢 好 慢,所 以 係 一 部 比 較 垃 圾 的server
> 呢D係 電 腦 界 常 用,我 想 你 冇 可 能 唔 知 的 啊!
> 請 板 主,板 友,板 助 明 察
即 使 講o既 係 事 實, 但 係 E-mail server 快 慢 與 否 同 巴 士 都 好 似 冇 乜
關 係o番, 咁 仲 唔 係 離 題? 幫 自 己 人 唔 駛 幫 到 咁 出 面o下 話~
羊 羊, 671
Re: [ 新線 ] 217P 觀塘 ( 月華街 ) -- 愛民
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Fri Aug 13 20:50, 1999 said:
> HB 610 (sammi59@netvigator.com) said:
> 以 下 通 告 內 容 抄 錄 自 山 谷 村 分 站
>
> 特 別 班 次 217P. 觀 塘 ( 月 華 街 ) -- 愛 民
>
> 上 述 特 別 班 次 由 一 九 九 九 年 八 月 十 六 日 ( 星 期 一 ) 起 行 走, 詳 情 如 下 :
>
> 觀 塘 ( 月 華 街 ) 往 愛 民 : 月 華 街, 協 和 街,
> 同 仁 街, 裕 民 坊, 康 寧 道, 觀 塘 道, 太 子 道 東, 太 子 道 西,
> 馬 頭 涌 道, 馬 頭 圍 道, 天 光 道, 常 盛 街, 佛 光 街, 忠 孝 街,
> 孝 民 街, 忠 孝 街.
>
> 愛 民 往 觀 塘 ( 月 華 街 ) : 忠 孝 街, 佛 光 街,
> 常 盛 街, 天 光 道, 馬 頭 圍 道, 馬 頭 涌 道, 太 子 道 西, 太 子 道 東,
> 觀 塘 道, 康 寧 道, 物 華 街.
>
> 服 務 時 間 : 只 在 星 期 一 至 星 期 六 行 走 ( 星 期 日 及 公 眾 假 期 停 開 )
> 觀 塘 ( 月 華 街 ) 開 :
> 6.36am ~ 9.36am ............. 37 ~ 54 ( 分 )
> 3.40pm ~ 6.35pm ............. 43 ~ 44 ( 分 )
> 愛 民 開 ：
> 7.23am ~ 10.19am ............ 37 ~ 50 ( 分 )
> 3.37pm ~ 7.21pm ............. 44 ~ 46 ( 分 )
>
> 每 程 收 費 ：$4.70
>
> 報 告 完 畢 ！
>
> HB 610
除 左A41P,A43外,未 見 過 一 條 新 線 要37--54分 一 班
298E都 不 過36分,217P竟 要54分 一 班
你 估D居 民 睇 到 會 點 講.
Article 2: (Request 1)
咁 會 用 什 麼 車?
wing lambert
Article 2: (Request 2)
搵 個 水 晶 球 摸 o下 啦 ， 佢 會 有 答 案 架 喇 。
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
Article 2: (Request 3)
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 你 係 唔 係 話 山 谷 道 村 ？ ！
SORRY! 打 漏 一 個 字 ......
> 照 個 開 車 時 間 睇, 呢 條 線 真 係 聊 勝 於 無,
> 仲 有 會 唔 會 CUT 17 號 一 架 車 o架 ？
睇 落 呢 條 線 只 用 二 輛 車 上 掛 牌, 但 總 好 過 17 線 無 冷 氣 車 啦!
至 於 17 線, 則 未 見 有 通 告 指 出 會 調 整 班 次.
HB 610
Article 2: (Request 4)
其 實 山 谷 道 村 同 山 谷 村 只 係 同 一 樣 野...
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
Article 2: (Request 5)
> AP7 (JB 3779) (nwfb_1001@hkguy.com) said:
> 請 問 呢 條 線 同17有 乜 分 別?
呢 條 路 線 同 17 既 分 別 是 217P 不 入 何 文 田 村.
相 信 217P 好 大 機 會 用 十 一 米 車 .......
HB 610
Article 2: (Request 6)
> 呢 條 線 最 好 開 埋 全 日 差 唔 多
我 相 信 單 是 愛 民 客 已 足 夠 做20分 鐘 一 班.
不 過 可 能 係 九 記 試 客 量 啦.... 應 該 預o左 俾 人 投 訴 吧?
LV123
Article 2: (Request 7)
同 埋 預 左 好 快 會 加 班.
Article 2: (Request 8)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 如 果 再 加 埋 何 文 田 南 新 樓 入 伙 ， 呢 條 線 前 景 都 幾 光 明 。
>
> 佢 而 家 一 開 就 做 兩 味 ， 其 實 都 快 過 其 他 P 線 兩 步 啦 。
>
> (一 般 P 線 成 長 過 程 係 「 單 程 開 幾 班 → 加 班 → 轉 兩 味 → 轉 全 日 」 嘛 。)
呢 條217P潛 力 頗 大 ！
當 何 文 田 舊 村 全 面 拆 卸 後 ，217P可 完 全 取 代17， 到 時 九 巴 可 借
机 將217P行 全 日 ， 取 消17。
DL
Article 2: (Request 9)
> LV123 (wkywong@net.polyu.edu.hk) said:
>
> 不 過 可 能 係 九 記 試 客 量 啦.... 應 該 預o左 俾 人 投 訴 吧?
相 信 217P 只 是 17 的 冷 馬 罷 了 。
不 過 不 經 何 文 田 村 。
>
> LV123
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
Re: 城巴堅城線兩階段重組詳情
蔥角 (chunkwok@hkstar.com) at Fri Aug 13 14:40, 1999 said:
請 問 消 息 來 源..是 否 政 黨 單 張? 定 係 出o左 通 告?
係 時 候 返 堅 城 行o下 的 蔥 角
> DL (ss78k@netteens.net) said:
> 由1999年8月15日 起 ， 城 巴 堅 城 線 將 進 行 第 一 階 段 重 組 ：
> 1)5C會 改 為 一 至 六 早 上 單 向 灣 仔(盧 押 道)服 務
> 西 環 開 ： 一 至 六0630-1000， 每8-9分 鐘 一 班
> 2)10X取 消
> 3)開 辦 來 往 堅 城(卑 路 乍 灣)及 香 港 站 的 循 環 線M5
> 堅 城 開 ：0600-0000， 每12-15分 鐘 一 班 ， 收$3.4
> 4)5X改 道
>
> 由1999年8月22日 起 ， 城 巴 堅 城 線 將 進 行 第 二 階 段 重 組 ：
> 1)5來 回 程 改 經 軒 尼 詩 道 ， 不 經 皇 后 大 道 東
> 2)5A總 站 由 堅 城 延 長 至 摩 星 嶺 ， 並 擴 展 至 每 日 服 務 。 另 加 設 早 上
> 特 別 班 次 由 跑 馬 地(下)往 西 營 盤 ， 特 別 班 次 假 日 暫 停 。
> (特 別 班 次 不 經 德 輔 道 西 ， 改 經 皇 后 大 道 西)
> 3)5B全 日 以 堅 城 為 總 站
> 4)10加 設 早 上 特 別 班 次 由 西 營 盤 往 銅 鑼 灣 ， 特 別 班 次 假 日 暫 停 。
> 5)5X擴 展 至 每 日 全 日 服 務
> 堅 城 開 ：0700-2000
> 灣 碼 開 ：0730-2030
> 每10-15分 鐘 一 班
> 6)1加 密 班 次 至 每10-15分 鐘 一 班
>
> DL
Article 3: (Request 1)
> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:
>
> 咁5號 同5B有 乜 分 別 ﹖
>
> 都 幾 滿 意 今 次 安 排......
好?我 話 未 必 喇.
不 如 將5號 搬 埋 入 新 總 站 啦
Article 3: (Request 2)
> Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) said:
>
> 新 總 站 有 乜 咁 好? 依 家 西 寧 街 好 過 新 總 站 喎
> 新 總 站 開 出 又 要 開 返 入 卑 路 乍 街, 總 覺 得 麻 煩
西 寧 街 太 多 線 啦,搬101,104,10三 線 入 去,
904,18,113搬 去 西 寧 街 仲 正
Article 3: (Request 3)
> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:
>
> 10,5系 係 西 環 的 命 脈 ， 冇 佢 點 駁 腳 。
> 過 唔 過 到 海 都 可 以 坐10,5系 去 駁 腳......
>
> 你 都 知 西 寧 街 好 就 要 比0的 港 島 線 車 用 啦 。
> 好 似 小 西 灣 咁...106..780..等 不 太 多 人 用 的 車 就 擺 在 新 站 。
>
> 中 西 區 首 相...聰 巴...兄 ﹗ 歡 迎 你 返 來 ﹗
> 個 個 都 改 頭 換 面 ， 等 我 又 改 下 先 ﹗ 我 係 「 新 板 友 」
> 叻 居 士
請 問 閣 下 為 何 硬 指 本 人 是xx巴?
Can you take the clues to prove out that.
Article 3: (Request 4)
其 實 你 知 唔 知 條 新 總 站o的 路 係 點 行?
搬 左 三 條 最 多 車 行 既 線 去 新 總 站?
卑 路 乍 街 唔 塞 死 至 奇
Re: 鄭重建議九巴開新線由上葵涌往觀塘
T.N.T. (hcy96074@hcy.hkcampus.net) at Fri Aug 13 17:39, 1999 said:
> Wing Lambert (jacmaxlam@hknet.com) said:
> 雖 然 葵 涌 有38,42C往 東 九 龍 區, 但 九 巴 似 乎 忽 視 了 上 葵 涌 的 居 民 往
> 東 九 龍 區 的 需 要. 而 且38, 42c只 停 青 山 公 路 兩,三 個 站, 根 本 不 可
> 能 完 全 滿 足 該 區 居 民 的 需 要.
>
> 梨 木 樹,安 蔭,石 蔭,石 籬,和 宜 合 道 一 帶 冇 車 可 以 去 到 觀 塘,除 了 石 籬
> 有 一 條 屋 村 線 以 外.
>
> 所 以, 開 一 條 新 線 由 上 葵 涌 至 觀 塘 是 必 須 的. 但 是, 如 果 九 巴 以'因
> 為 有 地 鐵'為 理 由 而 拒 絕 的 話, 我 會 更 希 望 其 餘 兩 間 公 司 快 點 早 日 打
> 破 九 巴 的 獨 食 權, 增 加 服 務 質 素. 因 為 我 們 需 要 的, 是 一 間 能 夠 聽
> 從 民 意 的 巴 士 公 司.
>
> 如 果 各 位 有 意 見,請 發 表
>
> Wing Lambert
仲 應 開 一 條40特 快,經 青 山 公 路/龍 翔 道 往 麗 港 城
Article 4: (Request 1)
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 其 實 40 可 完 全 改 經 龍 呈 祥 道 ， 但 不 宜 改 行 青 山 道 (葵 涌) 。
>
> N357
> 九 龍 巴 士 相 片 站
> 請 多 指 教!!
40的 客 源 不 少 來 自 九 龍 城 、 太 子 道 及 石 硤 尾 一 帶 ， 若40改 經 龍 翔 道 ，
叫 他 們 坐 甚 麼 ？ 要 知 道 地 龍 是 去 唔 到 舊 機 場 、 九 龍 城 及 九 龍 塘 一 帶 的
， 改 道 只 會 使40的 原 意 打 破 了 。 但 我 同 意 另 闢 新 線 經 龍 翔 道 。
Christopher
Article 4: (Request 2)
> N357 (clarina@vol.net) said:
>
> 石 峽 尾 及 太 子 道 才 不 是 40 號 線 最 多 人 上 落 的 地 方 ， 很 多 人 坐 40 皆
> 是 由 荃 葵 往 東 九 龍 的 。
>
>
> 周 不 時 坐 40 的
> N357
> 九 龍 巴 士 相 片 站
> 請 多 指 教!!
你 試o下 早 晚 繁 時 坐40， 九 龍 城 來 回 站 均 有 大 量 乘 客 上 落 ， 而 且40是
唯 一 的 選 擇 ； 相 反 ， 在 荃 葵 往 返 東 九 龍 則 可 選 擇38、42C及 地 龍 ， 這
是 九 龍 城 區 居 民 所 不 能 做 到 。
每 日 都 坐40返 工 放 工 的 九 龍 城 居 民Christopher
Article 4: (Request 3)
有 D 乘 客 直 頭 坐 到 美 孚 就 落 車 ， 但 通 常 都 係 青 山 道 至 九 龍 城 一 帶
多 人 落 車 ， 但 又 多 番 呢 堆 人 搭 去 德 福 至 觀 塘 。
其 實 40 係 做 兩 水 客 o既 。
Article 4: (Request 4)
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 荃 灣 市 中 心 沒 有 42C ， 42C 只 經 荃 灣 外 圍 邊 緣 -- 大 窩 口 。
至 少 前 往 大 窩 口 的 人 仍 有 選 擇 ， 但 九 龍 城 居 民 確 是 沒 有 其 他 選 擇 的 。
>
> * 本 文 已 差 不 多 成 為 罵 戰 ， 本 人 不 會 再 對 Christoper 兄 在 33431
> 中 作 任 何 型 式 的 回 文 。
>
> 請 屏 心 靜 氣!!
N357兄 你 言 重 了 ， 大 家 都 是 平 心 靜 氣 地 討 論 ， 並 且 以 自 己 日 常 搭 車 的
經 驗 一 同 分 享 ， 既 不 是 無 理 取 鬧 ， 亦 無 人 身 攻 擊 ， 何 會 成 為 罵 戰 呢 ？
只 是 氣 氛 激 烈 一 些 ， 你 一 句 、 我 一 句 罷 了 。 若 本 人 在 本 板 中 有 任 何 得
罪 ， 請 見 諒 ！ 相 信 大 家 都 是 成 年 人 ， 有 互 相 包 容 的 氣 量 吧 ！
用 你 的 結 語 - 請 多 指 教!!
Christopher
Article 4: (Request 5)
> T.N.T. (hcy96074@hcy.hkcampus.net) said:
>
> 仲 應 開 一 條40特 快,經 青 山 公 路/龍 翔 道 往 麗 港 城
個 人 意 見, 其 實 由 觀 塘 坐38落 葵 芳 比 坐 地 鐵 快 起 碼 一,兩 個 字,
而 且 龍 翔 道 路 面 加 闊 了,少 了 擠 塞,三 四 個 字 已 經 可 以 落 到 葵 興.
Wing Lambert
Article 4: (Request 6)
ATR4 (cameboy@netvigator.com) said:
> 仲 要 開:
> 麗 瑤 --------------->藍 田(經 祖 堯,美 孚,龍 翔 道)
> 石 圍 角 ----------->油 塘(石 圍 角,象 山,梨 木 樹,石 蔭,龍 翔 道)
> 長 亨----------------->藍 田(原42C路 線 至 青 荃 橋,不 經 德 士 古 道,青 山 道)
> 荃 灣------------------>麗 港 城(經:青 山 道,龍 翔 道)
> 42C取 消
而 家 開 村 巴 咩? 駛 唔 駛 一 個 村 一 條 線? 家 陣 咁 拆 開 四 條 莫 講 話
非 繁 忙 時 間 ， 就 算 繁 忙 時 間 都 未 必 夠 客 ， 除 非 開 到 三 四 個 字 一 班 啦 。
仲 要 條 條 都 龍 翔 道 果 下 先 死 。
Article 4: (Request 7)
仲 應 開 一 條40特 快,經 青 山 公 路/龍 翔 道 往 麗 港 城
Re: N21,N22,N11是通宵巴士定機場巴士？
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Aug 13 11:06, 1999 said:
> 小 小 (hj2127@hkschool.net) said:
> N21,N22,N11是 通 宵 巴 士 定 機 場 巴 士 ？ 因 為 他 們 的 目 的 地 是 機 場 ，
> 但 又 無Cityflyer行 ， 究 竟 是 通 宵 巴 士 定 機 場 巴 士 ？
夜 晚 去 機 場 的 巴 士 囉
即 係 通 宵 巴 士 ， 以 機 場 為 總 站 (睇 價 錢 同 路 線 都 知 啦)
Article 5: (Request 1)
N31 、 N21 、 N22 及 N11 只 是 北 大 嶼 山 通 宵 對 外 路 線 ， 而 N30 只
當 是 特 別 路 線 。
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
Article 5: (Request 2)
all are 通 霄 巴 士only.
p.s.好 耐 冇 見 你 貼 文 喎,又 話 唔 玩 既?~~~
Article 5: (Request 3)
當 然 係 北 大 嶼 山 對 外 通 宵 路 線 啦
如 果 係 机 場 巴 士 收 費 咪 仲 貴 過 机 鐵?
As simple,
A線=机 場 巴 士
E線=北 大 嶼 山 對 外 路 線 巴 士
S線=東 涌 穿 梭 巴 士
N線=北 大 嶼 山 對 外 通 宵 路 線 巴 士
有 錯 請 指 正
2A/DL13暗 西 怪 客
Article 5: (Request 4)
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
>
> 從 派 車 和 收 費 來 看 ， 它 們 應 該 是 通 宵 巴 士 線 。
> (有 錯 請 指 正 。)
Ｎ 線 曾 否 用 過 城 英 小 弟 就 唔 知 啦
不 過 Ｅ 線 好 似 行 過210?,所 以 就 城 記 來 看,唔 可 以 用 車 型 分
2A/DL13暗 西 怪 客
Article 5: (Request 5)
> AP7 (JB 3779) (nwfb_1001@hkguy.com) said:
> 如 果 城 巴 一 日 唔 停 止 跳 飛 機,乜 車 都 照 出
聽 人 講,琴 曰220?行962
今 曰703行529
>
> AP7 (JB 3779)
> 我 是 新 板 友,請 多 多 指 教!
唔 使 客 氣!
Article 5: (Request 6)
> AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) said:
>
> 其 實 可 以 叫 做 通 宵 機 場 巴 士 線.
通 宵 機 場 巴 士 又 另 外 一 樣 野 喇...
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
Article 5: (Request 7)
正 確 黎 講 各 條 去 東 涌 / 赤 立 角 o既 通 宵 N 線 一 律 都 叫 做
「 北 大 嶼 山 對 外 路 線 （ 通 宵 服 務 ） 」 。
請新巴聽取以下之意見
VA36 (kchojbl@school.net.hk) at Fri Aug 13 17:26, 1999 said:
> utbf1015 (bag1470@hkifriends.com) said:
> According to the First Bus's reply letter for the Eastern
> Recreational Association , they are planned to remove the
> existing North Point terminal to Shau Kei Wan or Yiu Tung,
> due to the lack of parking space in North Point Healthy St.
> Ctl., since many passengers of Route 18 are complained that
> the drivers are always stopped at the Rt.112 terminal for
> registering their waybill, causing inconvenience to passenger.
新 巴 咁 做 真 係 大 錯 特 錯 ， 理 由 如 下 ：
─ 路 線 延 長 ， 勢 必 加 價 ， 對 原 來 乘 客 不 便 （ 除 非 有 分 段 收 費 ， 不
過 會 倒 自 己 米 ） ；
─ 路 線 延 長 ， 當 車 輛 駛 到 原 本 服 務 區 域 ， 坐 位 減 少 ， 令 原 本 乘 客
不 便 ；
─ 路 線 延 長 ， 與 原 本 路 線 重 疊 ， 會 搶 去 原 有 路 線 ( 720 , 722 ) 之 部
分 客 量 ；
─ 路 線 更 改 ， 東 行 方 向 不 繞 經 原 來 之 總 站 ， 可 知 18 現 時 有 一 定 之
客 量 來 自 總 站 ， 有 不 少 乘 客 均 因 為 18 之 總 站 比 一 般 路 線 之 東 行
巴 士 站 較 為 鄰 近 他 們 之 住 所 ， 所 以 會 專 誠 選 擇 18 號 線 乘 搭 ， 同
樣 情 況 亦 出 現 在 112 號 線 ， 每 班 車 平 均 會 有 20 - 30 人 在 總 站 下 車
， 不 少 更 是 在 銅 鑼 灣 上 車 ；
─ 與 原 有 之 重 組 路 線 計 劃 不 乎 ， 計 劃 中 每 區 各 會 有 路 線 往 中 環 ，
筲 箕 灣 道 及 太 古 城 有 720 ， 耀 東 及 則 魚 涌 有 722 ， 北 角 有 18 及 M21
， 雖 然 往 中 環 有 出 現 重 疊 ， 但 兩 線 分 別 服 務 告 士 打 道 、 金 鐘 、
中 環 碼 頭 及 灣 仔 北 、 西 環 。 另 外 有 一 點 也 是 值 得 留 意 的 ， 就 是
雖 然 18 延 長 ， 但 就 不 能 覆 蓋 88 之 所 有 服 務 地 區 ， 即 是 88 不 能 隨
便 被 取 消 。
而 依 照 本 人 觀 察 ， 18 在 健 康 中 街 之 泊 車 位 置 不 成 問 題 ， 最 多 可 以
停 泊 四 部 車 ， 如 果 新 巴 說 健 康 中 街 停 泊 車 輛 的 位 置 不 足 夠 ， 那 麼
M21 就 更 加 不 足 夠 ， 加 上 兩 個 總 站 也 沒 有 站 長 ， 除 非 M21 會 被 延 長
至 林 士 街 之 謠 言 是 真 的 。
所 以 基 於 以 上 理 由 ， 本 人 強 烈 反 對 新 巴 延 長 18 號 路 線 ， 希 望 新 巴
有 關 人 士 及 運 輸 署 能 夠 聽 取 以 上 之 意 見 。
Joseph Ho
Article 6: (Request 1)
咁 都 係 一 個 加 價 的 好 方 法 ﹗
新 巴 真 有 一 套 ﹗
唉 ﹗..................
Article 6: (Request 2)
> CTB (leeootsse@ctimail.com) said:
> 新 巴 有 說 加 價---------------(豬 囉)
你 話 我 ﹖ 咁 我 係 囉 ﹗
下 次 加 價 你 估 佢 會 唔 會 加 盡 佢 丫 拿......
豬 囉 上
Article 6: (Request 3)
呢D就 係'服 務 陰 質 暴 利 第 一'
我 支 持 新 巴 全 熱 狗,上!
Article 6: (Request 4)
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:
> Then, will the price of Rt. 18 be increased so as unable to compete to
> CTB 10?
>
> 2A/DL13暗 西 怪 客
NWFB want to cancal 88?
E21分段減價
948 (tycc1406@netteens.net) at Fri Aug 13 21:45, 1999 said:
頭 先 打 去 城 巴 熱 線,發 現E21青 衣 至 大 角 咀 分 段 由$8.5減 至$6,不 過 唔
知 從 何 時 開 始,同E31去 荃 灣,E32去 葵 芳 一 樣.
Article 7: (Request 1)
> HB 610 (sammi59@netvigator.com) said:
>
> 六 蚊? 對 42A 構 成 好 大 威 脅 喎!
邊 個 會 響 長 亨 行 落 去 搭 你 E21 o丫...
城 記 跟 本 就 做 緊 無 聊 野..
N357
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請 多 指 教!!
Article 7: (Request 2)
但 由 長 亨 出 D 居 民 又 未 必 識 E21 o者 ， 係 咪? :)
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Article 7: (Request 3)
一 定 識,平 時 長 亨 居 民 坐E21去 機 場,仲 可 分 擔 下42A壓 力 呢!
Re:特區聯合交通網大踢爆感反感.
香港巴士聯合網副主席 (nasagov@netvigator.com) at Fri Aug 13 20:44, 1999 said:
文 章 的 確 有 Ｄ 過 份.
尤 其 是 用 了 垃 圾 兩 字 形 容 他 又 的 免 費 電 郵 。
By 香 港 巴 士 聯 合 網 副 主 席.
> 檸 檬 少 年 ．DL48 (nichlas@netvigator.com) said:
> 籌 備 多 日 ， 由 小 弟 檸 檬 少 年 及 新 記104站 長 合 作 的 特 區 聯 合 交 通 網 終 於
> 排 除 萬 難 正 式 開 張 。 呢 個 網 頁 係 由 前 特 區 交 通 及 前 香 港 巴 士 聯 合 網 合
> 併 及 加 料 所 成 ， 保 留 已 往 精 髓 ， 加 入 嶄 新 元 數 ， 希 望 令 大 家 更 改 上 網
> 習 慣 ， 唔 好 去 一D成 個 係 垃 圾 巴 士 免 費 電 郵 網 頁 ， 特 別 係 由 香x巴x網
> 的 大xx提 供 的 免 費 電 郵 服 務 ， 佢 地 申 請 唔 到 ， 仲 要 用12分 鐘 去send一
> 封 信 。 我 地 呢 ， 都 係3分 鐘 咋 ， 因 為 我 地 有 私 人server！
>
> 開 幕 頭 炮 ： 城 九 合 營117全 方 位 攻 略 （ 今 日 有 得 睇 ）
> 未 來 數 天 加 入 戰 陣 的 內 容 包 括 ：
> 城 巴 路 線M5全 方 位 攻 略
> 城 巴5系 大 重 組 消 息
> 熱 狗 之 城 第 十 三 回 全 文
> 特 區 聯 合 巴 士 迷 會Centroliner試 坐 報 告
>
> 希 望 大 家 喜 歡 ！
> 如 果 大 家 睇 到 個counter達 到8662的 話 ， 請 不 要cry， 請 不 要dye！ 因 為
> 呢 個counter係 兩 個 原 來 網 頁 的counter數 字 所 加 出 的 。
> （ 原 特 區 交 通counter：7028， 聯 合 網 為1631）
>
> 仲 有 ， 希 望 已 經 加 入 香 港 巴 士 聯 合 網 或 ／ 及 特 區 交 通 連 結 的 網 頁 的 朋
> 友 留 意 ， 我 地 個 網 改 了 名 字 ， 地 址 為w3.to/ushb， 網 名 為 特 區 聯 合 交
> 通 網 。
>
> 特 區 聯 合 交 通 網
> 檸 檬 少 年 ．DL48
> ICQ:15306525
Article 8: (Request 1)
你 好 似 講 得 過 火d喎!!唔 可 以 話 人 地 係 垃 圾 喎 ，
大 家 都 係 想 整 好 個 網 頁 俾 人 看o者 。
Article 8: (Request 2)
> taiposon (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
> 特 區 聯 合 交 通 網內 的 電 郵 表 單 竟 与 香 港 巴 士 网 相 同!!!
> 誰 抄 誰 大 家 心 知 肚 明.........
> 香 港 巴 士 网絕 不 容 許 抄 襲 行 為!!
嘩,相 同 就 係 抄?我 會 考14分 人 地 又14分 唔 通 我 抄 人 呀?
Article 8: (Request 3)
> 特 區 聯 合 交 通 網內 的 電 郵 表 單 竟 与 香 港 巴 士 网 相 同!!!
第 一 ： 我 唔 會 抄 您 的 東 西 ， 所 有 都 是 我 同104站 長 設 計 ， 請 勿up得 就up， 謝 謝 。
第 二 ： 就 算 真 係 抄 ， 我 都 唔 會 抄 您 啦 ， 抄 黎 做 乜 呀 ？
第 三 ： 我 唔 知 您 個 網 頁 有 冇 註 冊 設 計 ， 如 冇 ， 就 係 人 都 可 以 抄 啦 ！
> 誰 抄 誰 大 家 心 知 肚 明.........
咁 苦 苦 相 逼 何 苦 呢 ， 大 家 都 係 網 主......
> 香 港 巴 士 网絕 不 容 許 抄 襲 行 為!!
唔 會 抄 人 ． 只 做 自 己 ． 特 區 聯 合 交 通 網
檸 檬 少 年 ．DL48
ICQ:15306525
Re: 尋廣告車：一電通 1618
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Fri Aug 13 16:58, 1999 said:
> GF1912 (yanho@netvigator.com) said:
> 請 問 除 o左 3AD25 (60X), ADS213 (234X) 外,
> 仲 有 邊 幾 部 巴 士 有 呢 個 廣 告?
> 請 列 明 行 走 路 線.
>
>
> Thx~
－ 仲 有 以 下 幾 部 ：
AD - GR 5950 (170)
AD - FJ 9070 (89)
3AV - 行 走 102， 是 否 GB 9206？
AV - HT 6962 (11) <-- 應 該 唔 係 掛 牌 ．
～ 於 沙 田 圖 書 館
東 邪
GK 9112
Article 9: (Request 1)
The bus above is a Brisbane Transport MAN SL200/Denning, with
Voith D854 4 speed automatic, same gearbox as KMB M81-88.
'澳 洲 巴 士 大 王
SuperBus Australia
Article 9: (Request 2)
> 霧 澤 風 子 (nwfbva63@netvigator.com) said:
>
> 6A有 架AD上 ,另93K亦 有 架AV上 了 此 廣 告.(車 牌HT6962)
>
> 霧 澤 風 子
AD 203--GL 9201,我8月8號 影 時 行6A
Article 9: (Request 3)
另 有:
234x一 架ADS
89一 架AD
(請 接 力 :>)
條117好有攻擊性
檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Fri Aug 13 11:45, 1999 said:
例 子 一 ： 好 多 人 晌 灣 仔 碼 頭 搭104去 旺 角 ， 而 家 多 條117， 咁 可 以 搶 去
好 多104客 ？ （ 雖 然104每3-10分 一 班 ，117每12-15分 一 班 ）
例 子 二 ： 好 多 人 會 晌 灣 仔 道 搭101過 紅 隧 口 ，117的 出 現 ， 會 唔 會 搶 左
人 地D客 ？
例 子 三 ： 在 紅 隧 口 ， 去 銅 鑼 灣 （ 北 ） ， 會 坐103, 108兩 線 ， 咁 點 呢 ？
歡 迎 各 位 討 論 。
我 覺 得 唔 開117保 留917好D啦 ， 因 為 理 據 不 足 。
今 晚 特 區 交 通 會 率 先 俾 大 家 睇117， 敬 請 期 待 ！
檸 檬 少 年 ．DL48
ICQ:15306525
Article 10: (Request 1)
問 題 係117停 灣 碼 出 面 ， 即780/788/789那 個 站 而 唔 係 現 時104那 站 ，
等 開104未 必 會 過 橋 去 對 面 等 一 條 班 次 較 疏 的 線 。
Article 10: (Request 2)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 大 家 不 妨 暫 且 唔 提117開 辦 ， 會 對104或 三 巴 做 成 幾 多 威 脅 先 ：
>
> 其 實117重 開 ， 並 繞 經 灣 仔 北 ， 個 人 而 言 係 一 件 好 事 。
> 未 開 西 隧 前 ， 有104,105,114經 灣 仔 北 及 灣 仔 碼 頭 ， 逢 親 書 展 呢
> 類 活 動 ， 雖 然 灣 仔 碼 頭 等 車 既 人 好 多 ， 但 係 好 易 就 上 到 車 。 平
> 時 更 加 少 人 響 灣 仔 碼 頭 等 車 啦 。
> 就 算 架104,105或114埋 站 時 侯 架 車 坐 滿 晒 ， 都 仲 可 以 上 到 車 ， 只 不
> 過 係 響 車 上 企 十 幾 分 鐘 去 紅 磡 。
>
> 當 西 隧 落 成 後 ， 三 線 之 中 剩 番104係 能 夠 可 以 由 灣 仔 碼 頭 去 紅 磡 ，
> 當 然 到 書 展 ， 美 食 博 覽 時 ， 乘 客 大 多 數 都 會 由 會 展 行 去 灣 仔 碼 頭
> 搭104去 紅 磡 。 尢 其 下 晝 四 五 點 鐘 ， 見 到 有 一 大 批 人 等104時 ， 會
> 由 站 頭 排 出 馬 路 ， 加 上 若 果 中 環 灣 仔 大 塞 車 ， 有 時 良 久 都 唔 見 有
> 架104埋 站 ， 就 算 有104埋 站 ， 相 信 架 車 因 為 頂 閘 而 上 唔 到 車 。 所
> 以 而 家 大 時 大 節 響 灣 仔 碼 頭 搭 車 出 紅 磡 都 「 難 過 登 天 」 。
> (唔 提105A係 因 為 該 線 並 非 行 全 日)
>
> 而 且 而 家917年 代 ， 客 量 慘 不 忍 賭 ， 雖 然917係 可 以 方 便 灣 仔 南 、
> 跑 馬 地 乘 客 去 旺 角 及 西 九 龍 區 ， 但 係 不 論 九 巴 用ADS行 ， 定 城 巴
> 用 十 一 、 二 米 車 行917都 好 ， 每 次 只 有 數 名 乘 客 搭917， 所 以 都 有
> 浪 費 資 源 既 感 覺 。
I wonder what time did you see this happened and which direction?
I often travel on 917 during evening rush hours from Hong Kong
to Kowloon, and buses could be packed.
>
> 而 家 將917改 回117， 我 覺 得 最 好 可 以 入 灣 仔 碼 頭 及 經 皇 后 大 道 東 ，
> 一 來 可 以 舒 緩 到104,109及113之 客 量 ， 尢 其 在 大 時 大 節 響 會 展 舉 行
> 之 活 動 ； 另 外 可 以 讓 資 源 唔 會 浪 費 。
>
> Tony(S3M61)
Without 117, those at Wan Chai North still has 104 to go to
Mongkok.
Without 917, there is NO route serving those along Jordan
Road and Macau Ferry.
100/911R/M1/300 Wong
Article 10: (Request 3}
其 實 自 西 隧 通 車 後 ， 鷹 君 往 紅 隧 便 少 了105和114， 只 剩104， 當 然 你 可 說 還 有 前A2和307，104經 過
兩 年 多 的 蜜 月 期 ， 現 在 是 時 候 開117了 。 況 且117往 深 水 埔 只 收 八 元 九 ，905要 九 元 四 ， 選 誰 ？
101、111在 天 樂 里 是 尾 站 ， 往 紅 隧 選 定 他 們 了 。
103、108和117班 次 並 不 頻 密 ， 多 個 選 擇 是 好 的 。 另 外 ， 有 不 少 人 乘 火 車 轉117往 跑 馬 地 上 班 上 學 的 。
其 實 並 沒 有 誰 搶 誰 的 客 之 說 ， 只 要 抱 服 務 市 民 之 心 便 夠 。
Article 10: (Request 4}
Yes, for over two years 104 has all the passengers it wants!
However, have you give consideration for those working in
Admiralty/Central and need to go to Mongkok (Sino Centre)?
Why via the always jammed XHT? Why not utilize the newly
built WHC?
100/911R/M1/300 Wong
Article 10: (Request 5)
有 幾 多 人 會 為 左 佢 而 行 到 出 去 碼 頭 呢?
灣 仔 道 咁 多 條 線 揀, 唔 會 有 好 多 人 特 登 走 出 軒 尼 詩 道 等 一 架117卦...
呢 個 就 會 有 影 響
Article 10: (Request 6)
同 埋 新 117 停 響 641 / 788 等 站 ， 104 停 灣 仔 總 站 ， 兩 者 相 隔 一
條 馬 路 ， 照 計 117 唔 會 搶 到 104 好 多 客 。
N357
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Re: 行蹤...
HWTI (dumbrain@netvigator.com) at Fri Aug 13 12:49, 1999 said:
> 3AV99(GP7100) (kyd71633@kyd.hkcampus.net) said:
> 你 好 ！ 小 弟 今 天 初 來 報 到 。 不 過 ， 小 弟 好 想 映AA 48、3N2、AL1、AA2和DS 19。
> 如 果 有 板 友 發 見 它 們 的 行 蹤 ， 唔 該 、 麻 煩 各 板 友 早D報 料 。[因 為 小 弟 又 住 得
> 偏 遠(上 水)]
>
> 初 來 報 到 的 ，
> 3AV99(GP7100)
AA2 - 好 似 行249M
Article 11: (Request 1)
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:
>
> AA48: Maybe 224X......
296都 成 日 行 架
> AL1:荔 廠 士 啤,maybe 2E, 33A, 238X, 42A.....
年 驗 出 黎 之 後 先 後 行 過: 44，(44P) 44，40，40，43M
> AA2: Not sure......it has been served on 110 before
可 能 行 234A 或 者 234B，110 十 年 都 唔 行 一 次 。
> 3N2: Training bus
咩 野 Training bus 呀? 宜 家 仲 行 緊 架 ， 之 前 果 四 日 先 行 過44M
日 日 落 美 孚 捕AL1的
EK2409
icq#18822536
Article 11: (Request 2)
Sorry! I mix up 3N1, 3N2 and 3N3.
2A/DL13暗 西 怪 客
Re: 查詢3BL...
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Aug 13 20:22, 1999 said:
> ME 1 (flk76018@flk.hkcampus.net) said:
> 1.想 問 問3BL有 冇 用 到ecw的 車 身?
>
> 2.3BL亞 歷 車 身 係 咪 有 五 種 不 同 款 車 頭?
Yes, 4 types are factory built and the another type is retrofitted.
The four factory built types are:
3BL2-21 (same as BL4-23)
3BL22-41 (same as BL24-53)
3BL42-61 (same as BL54-93)
3BL62-163 (same as BL94-123)
The retrofitted type is actually the type using on S3BL371-470, S3V1-30, AL1-135.
> 3.係 咪 全 部3BL都 係3隻 門?
Yes, all of the 3BL, including 3BL1, are fitted with 3 doors.
Simon_28A :)
Article 12: (Request 1)
咁3BL1退 左 役 未?
Article 12: (Request 2)
據 某 版 友 所 講
3BL1(CV187)已 在98年7月 不 幸 被 肢 解 啦
MAN
Re: 相隔最長及最短的巴士站
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Aug 13 20:49, 1999 said:
> 傻 哥 歌 (dumbrain@netvigator.com) said:
> 最 長 ：961
> 西 隧 口 到 友 愛(南)
> 因 為 屯 公 一 定 長 過 大 欖 隧 道 至 元 朗 一 段 路
> 唔 會 係 “A” 線 ， 因 為 佢 起 青 嶼 幹 線 收 費 廣 場 有 站 ！
> 最 短 ：N241 由 美 孚 轉 車 站 到 美 孚(過 左 電 力 站)相 隔 不 到200米 ！
>
> 有 錯 ， 請 接 力 及 收 正 ！
> 謝 ！
舂 坎 角 迴 旋 處 及 沿 路 一 帶 ， 所 有 路 線 不 論 從 巿 區 入 定 出 巿 區 都 可 停 任
何 站 ， 最 近 可 以 是 對 面 馬 路 ， 距 離 是 兩 條 行 車 線 的 闊 度 ； 又 以 舂 坎 角
迴 旋 處 為 例 ， 車 落 山 到 迴 旋 處 有 一 個 站 ， 向 右 轉 返 上 山 ， 都 未 出 迴 旋
處 又 是 下 一 站 ， 兩 站 相 距 僅 十 數 米 之 遙 。
Christopher
Article 13: (Request 1)
最 短 ： 可 能 係 青 山 公 路 往 元 朗 方 向 ， 泥 圍 同 奕 園 站 ， 連 一 百 米 都 可
能 冇.....唉 ！ 行 多 二 步 都 到 啦.....
Article 13: (Request 2)
> CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said:
>
> 962P(早 晨 特 快 線)於 屯 門 最 後 一 個 站 是 於 屯 門 胡 景 村 胡 翠 樓 外,之 後
> 的 巴 士 站 已 是 西 隧 口(香 港 島 方 向),點 睇 都 遠 過961豐 景 園 站.
> 不 過 重 有 無 遠 過 佢 就 唔 知 啦~~
>
> CV7946
最 長:你 估258D,259D,373同373P會 唔 會 長D?
先 者 屯 門 之 後 下 一 站 係 畢 架 山 花 園,後 者 粉 嶺 之 後 係 大 老 山 隧 道 口
最 短:我 睇 係 龍 門 居 同 新 屯 門 中 心,59A,59MA59X,259D,962,
962P,N260站,兩 站 相 距 唔 夠100米
Re: KMB homepage is out-of-date........
S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) at Fri Aug 13 12:44, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> I can only find the route 905P there!No 904 information!
>
> Oh,My God!................
> u.best
仲 有 你o係 屯 門 區 你 可 以 搵 到 搭68,68M,68X,69M,69X等 等
入 天 水 圍 及 元 朗 或 者 搭 佢 地 出 市 區,成 年 幾 都 唔 改 番,好 過 分...
Article 14: (Request 1)
仲 有 ， 唔 知 點 解 九 記 西 隧 快 線 內 有930， 明 明 係 城 巴 做 ， 唔 通 幫 人 宣 傳 ？
68M
AD127/FM5444
Article 14: (Request 2)
用 九 巴 网 頁 ？...
打 27454466 仲 好 啦!
最 諷 刺 的 是 打 去 都 會 推 銷 佢 個rub....网 頁(www.kmb.com.hk)
Re: 你地會唔會搭917最後一程？
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Fri Aug 13 23:08, 1999 said:
> MAN (mangp@netteens.net) said:
> 如 題 ， 當 然 係 明 日 尾 車 ！
>
> MAN
I sure will!
100/911R/M1/300 Wong
who took the second to last departure from Happy Valley tonight...
Article 15: (Request 1)
> HB 610 (sammi59@netvigator.com) said:
>
> 九 巴 定 城 巴 呀?
兩 邊 都 計
MAN
Re: 依家城巴翻新o的巴士，o的牌布會o係邊...
叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Fri Aug 13 20:11, 1999 said:
> 巴 士 佬 (wml201@ctimail.com) said:
>
> 會 唔 會 有 得 賣?
有 得 賣 咁 又 會 幾 錢 呢 ﹖
Article 16: (Request 1)
唔 係 掉 就 係 燒...
Re: 尋:新記948鬍鬚司機
LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Fri Aug 13 18:59, 1999 said:
> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:
> 請 問 有 冇 人 知 道 以 前 渣948線 上 午 翠 怡 頭 車,下 午 天 后 頭 車(通 常 渣VA 1)果 位 鬍 鬚 司 機,而 架 渣 邊 條 線
新 記 948 0個 個 鬍 鬚 司 機 ???
上 午 翠 怡 頭 車 , 下 午 天 后 頭 車0個 個0丫 嘛 ???
佢 而 家 仲 係 渣 緊 948 0既 頭 車0架 , 不 過
佢 今 日 休 息 , 由 其 他 司 機 替 佢 , 不 知 他 是 否 放 年 假 呢 ???
P.S. : 是 否 新 巴 某 些 司 機 叫 他 '' 大 炮 師 兄 '' 那 位 鬍 鬚 司 機 呢 ???
By LA11 Shing (^_^) (^_^)
Article 17: (Request 1)
那 位 是 新 巴 大 後 備 師 傅 ， 花 名 耶 穌 ！
差 不 多 新 巴 所 有 路 線 均 駕 駛 過 。
DL
Re: 各字軌負責人留意！字軌表有大Bug！
HKBDB Admin (kenf@hkstar.com) at Fri Aug 13 17:05, 1999 said:
> 968 (jevonwu@netteens.net) said:
> 剛 才 我 去update 1A 字 軌 表 時 ， 發 現 submit 資 料 後 ，
> 程 式output 並 不 是 更 改 後 的 新 資 料 ， 而 是
> 「 你 不 是 字 軌 表 負 責 人 」 云 云 ！
> 之 後 我 便 再 打passwd再 入 過 去 ， 發 現 那 些 資 料 是 更 改 後 的 資 料 ！
> 可 見 板 主 的 程 式 被 人 改 動 過 ， 看 來 字 軌 表 要 暫 停 更 新 ，
> 然 後 進 行 偵 查 ， 以 免 我 們 傳 送 的 密 碼 會 被 人 盜 走 ！
>
> 前 日 已 經 發 現 字 軌 表 被 盜 個 案 ， 調 查 工 作 刻 不 容 緩 ！
其 實 係 我 經 過 日 前 事 件 發, 我 改 動 過 字 軌 表 程 式, 但 卻 不 知 道
有 錯. 現 已 更 正 了.
HKBDB Admin
Article 18: (Request 1)
我 都 係 ， 當 剛 才 更 新116個 表 時 ， 彈 了 一 句 「 你 不 是 字 軌 表 負 責 人 」 ！
當 初 我 呆 了 ， 但 後 來reload發 現 已post好 新info
之 後 同968做 的 一 樣 ， 得 出 結 果 和 他 的 一 樣
請 板 主 盡 快 查 出 錯 誤 及 更 正 ， 已 免KIT, AL65事 件 再 次 發 生 。
路 線2X、8P、116、789、N8及N8X負 責 人
檸 檬 少 年 ．DL48
ICQ:15306525
Article 18: (Request 2)
如 果 你 這 樣 說, 連 貼 文 都 好 危 險 ？ ？ ！ ？
Re: 強烈建議:234B加雙層冷馬!
野比大雄‧德武皇帝 (busstop@netvigator.com) at Fri Aug 13 12:24, 1999 said:
> 深 井 交 通 關 注 組-----乾 隆 (tam2000@ctimail3.com) said:
> 朕 首 次 提 建 議,請 多 多 指 教!
>
> 為 何 只 服 務 深 井 的234A有 雙 層,234B服 務 埋 青 公 都 無!
> 青 公 沿 途 是 有 客 的!(游 水 客,居 民.......)
>
> 最 憎 蘿 荀 頭 高 地 台AM的
> 深 井 交 通 關 注 組-----乾 隆
會 不 會 那 個 地 段 連 龍 仔 也 走 不 過 ？
(德 武 是 本 人 的 年 號)
Article 19: (Request 1)
非 也!非 也!
城 巴 非 專 利 十 二 米 都 行 過 青 公 啦,
龍 仔 又 點 會 行 唔 到?
我 就 認 為 係 客 量 問 題,
234B比234A客 少 好 多,
況 且 有53應 付 深 井 碼 頭 至 荃 碼 一 段,
用 單 層 都 得 啦!
Article 19: (Request 2)
Maybe. BL on 53 is 9.7m long but ADs is 9.98m long.
That means ADS is longer than BL 9.98-9.7m=0.28m=28cm.
28cm can hit a lot of things and this is usually considered
as dangerous according to that bus compnay.
FatfishZ -- who enjoy riding 11m bus on 23 along Bonham Road a lot
Re: 城巴5C改單向晨早線
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) at Fri Aug 13 10:34, 1999 said:
> John--2100 (jmtng@hknet.com) said:
> 路 線5C(15/8/99生 效):
>
> 由 每 天 全 日 服 務 改 為 於 星 期 一 至 六 ， 早 上 六 時 至 早 上 十 時 （ 公 眾 假 期 除 外 ） ， 由 西 環 石 塘 咀 單 向 往 灣 仔 盧 押 道 。
>
> 至 於 八 月 廿 二 日 西 區 巴 士 線 重 整 之 詳 情 將 於 稍 後 公 佈 。 涉 及 路 線 將 包 括 城 巴1、5、5A、5B、5X及10號 線
>
> (來 源:城 巴 網 頁)
>
> John--2100
> 巴 士 資 訊 網
As BDB said before, 5C will not change anything, as I heard.
2A/DL13暗 西 怪 客
Article 20: (Request 1)
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 城 巴 的 網 頁 是 這 樣 寫 的
> 但 係 唔 知 點 解 得 英 文 版 有 提, 中 文 版 無
我 是 今 早 看 城 記 中 文 版 網 頁 而 得 出 以 上 資 料, 同 時 文 內 的 用 語 是 由 網 頁 內 引 出
John--2100
Re: 【單張齊分享】路線１１７
可樂少年 (97477409j@polyu.edu.hk) at Fri Aug 13 23:16, 1999 said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 近 排 都 繼 續 係 好 忙 好 忙 好 忙 ，
> 平 日 朝 早 有 時 要 返 學 校 補 課 ；
> 下 晝 又 要 補 習 ；
> 夜 晚 間 唔 中 又 要 返 夜 校 ..
> 中 七 未 開 學 都 搞 成 咁 咯 .. 呵 呵 .. 辛 苦 !!
>
> 好 了 ， 入 正 題 ，
> 今 日 下 晝 補 完 習 嚮 旺 角 等 車 返 荃 灣 ，
> 見 到 西 隧 快 線 ９ １ ７ 站 牌 掛 了 一 大 疊 １ １ ７ 既 單 張 ，
> 我 諗 係 剛 剛 掛 左 冇 耐 ， 因 為 仲 有 好 大 疊 .
> 咁 我 就 當 然 拎 左 一 張 返 屋 企 .
>
> 並 公 諸 同 好 :
> 路 線 １ １ ７ 單 張 .
>
> 有 興 趣 可 到 旺 角 彌 敦 道 睇 下 仲 有 冇 得 拎 !
隧 道 口 分 站 都 仲 有 啊!
ps.點 解 唔 支 接 貼 張 通 告 上 板?又 要load個counter...很 慢 哦...
可 樂 少 年
Article 21: (Request 1)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 因 為 兩 幅 野 個 Size 實 在 太 大 ，
> 唔 想 人 人 一 Load 入 黎 就 等 等 等 到 企 嚮 度 ..
但 個 counter 等 好 耐 咪 仲 耐 過 放 上 BDB!
仲 有 無 論 放 在 BDB 同 你 網 頁 時 間 都 係 一 樣(無 counter 時),
因 為 根 本 係 同 一 個 server.
見 到 你 個 題 目 都 預 左 係 load gif/jpeg 啦!
Article 21: (Request 2)
I was at Wan Chai Hennessy Road yesterday, and there were
plenty of them!
I was at XHT toll plaza this evening, and there are notices
there as well.
Though I do wish bus fans make good use of them, such as telling
their (non-bus fan in particular) friends, instead of merely
'collect' them...
100/911R/M1/300 Wong
Re: 維護廢鐵政策之下-理論上不能開辦的巴士線計有:
72x (tckmail@hknet.com) at Fri Aug 13 18:54, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 中/新 記:
>
> rt.680,802,811
>
> 城 記:
>
> rt.170,182(前 中 記),之 後rt.681,930,962,969
>
> 九 記:
>
> rt.70X,73X,74X,87D,271,278X,960,961
>
>
> what about you?
>
>
> 5020 JD2911
CTB/KMB 307:Because can take MTR & KCR
CTB/KMB 681:Because later can take MTR & Ma On Shan Railway
NWFB/KMB 680:Because later can take MTR & Ma On Shan Railway
Article 22: (Request 1)
P.S Also 978, and the routes from N.district to Kowloon(W)
Re: HANOVER電子牌問題 (控制篇)
72x (tckmail@hknet.com) at Fri Aug 13 18:43, 1999 said:
> HR 1918/89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:
> 我 有D friend話Centroliner個 電 子 牌 在 部 車 未'撻'車 果 陣 ， 係 郁 唔 到 又 轉 唔 到 的(佢 地 試 過)。 但 係 有 一 次 在 九 龍 城 碼 頭 見 到 部 新 記 躉 ， 架 車 明 明 未'撻'著 ， 但 依 然 會 出'中 環 115''港 澳 碼 頭 115'。 即 係 冇'山'到 啦 ！
>
> 到 底 係Trident同Centroliner 0既 電 子 牌 裝 法 唔 同 ， 定 係 另 有 方 法 呢?希 望 高 人 指 教!
>
> Thanks!
>
> 註:文 中 的'撻'意 即 開 ， 並 非 指 偷 ， 請 留 意
>
> 好 想 AP的296C車 長 個89X出0黎 影 相
> 又 好 想 自 己 個89X出0黎 的
> HR 1918/89X,上!
Electric Blinds if no '電', it doesn't work, but the bus may hav little '電', so it can work
Article 23: (Request 1)
因 為 九 記 要 駕 駛 超 時 代 的 司 傅 在 死 火 後 要 熄 電 池 總 掣 。
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
Re: 九巴10及21號
雍正格格 (n281@i-cable.com) at Fri Aug 13 19:36, 1999 said:
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 早 前 九 巴 10 號 及 21 號 曾 調 整 班 次 ，
> 但 係 10 號 頭 尾 車 時 間 同 班 次 都 同 之 前 一 樣
> 而 21 號 淨 係 知 道 繁 忙 時 間 班 次 由 8 分 鐘 一 班 改 為 9 分 鐘 一 班
>
> 請 問 知 唔 知 詳 情 係 點 呀 ？
>
> 呢 兩 條 線 到 現 時 還 有 Jubilant 行 ， 唔 知 九 巴 幾 時 肯 換 比 較 新 的 車 落 呢 兩 條 線 度 呀 ？
> (此 兩 線 除 了 個 彩 雲 村 總 站 外 ， 其 餘 地 方 均 可 行 12m 車 ， 一 係 就 找 11m 車 行 啦 ， 得 唔 得 ？)
>
> 歡 迎 參 觀 四 順 區 及 牛 池 灣 交 通 網
> http://www.geocities.com/MotorCity/Lane/8888/
> 
計 我 話 不 如 在 飛 鵝 山 腳(綠 小16A)附 近 的 屋 苑 建 新 站 。
Article 24: (Request 1)
我 已 從 九 巴 的 FAX 中 找 到 了 10 及 21 號 新 班 次 了
10 號 新 班 次
21 號 新 班 次
Re: 急問路
新記104站長 (klw85@hkschool.net) at Fri Aug 13 16:41, 1999 said:
> 將 軍 澳 大 佬 (hlh@hkstar.com) said:
> 將 軍 澳 坑 口 至 屯 門 新 虛 最 直 接 之 路 線
>
>
> 明 天 要 去 見 工HLH
>
> THANK FOR ANYONE
你 可 以 坐98C去 到 美 乎 轉58X便 可
特 區 聯 合 交 通 網
Article 25: (Request 1)
98D旺 角 跳58x。
Re: 18大敵--------5X!
叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Fri Aug 13 15:45, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> 如 果5x真 的 變 全 日 線,又 沿 用 灣 碼 做 總 站,豈 不 是18大 敵?
>
> u.best
應 該 話 ，5X大 敵------18
因 為5X要 全 日 ， 但 是 以18的 經 驗 ， 在 中 環 、 演 藝 、 入 境 大 樓
灣 仔 碼 頭 、 下 車 的 人 不 多 。
其 實 ，5X應 改 用 水 街 出 干 諾 道 西 ， 否 則 ，5X似 乎 生 存 空 間 不 大 。
如 果 要 用 山 道 出 干 諾 道 西 ，5X非 延 長 不 可....
Article 26: (Request 1)
除 了 行 水 街 之 外 ，5X更 應 該 延 長 至 銅 鑼 灣 ， 否 則 的 話 ， 其 客 量 也
是 很 難 擔 保 的 。 畢 竟 灣 仔 北 的 市 場 不 大 ， 要 容 下5X和18兩 條 線 ，
實 在 有 困 難 。
Re: AM應否取消企位?
2A/DL13 (ngamsai99@schoolteam.net) at Fri Aug 13 11:13, 1999 said:
> 深 井 交 通 關 注 組-----乾 隆 (tam2000@ctimail3.com) said:
> 當 年 亞 比 安 豪 華 巴 都 無 啦,那 麼 窄!迫 爆 時 真 的 落 車 也 有 困 難
> (搭 過 頂 閘AM的 一 定 知!)
> 大 家 認 為 如 可?
>
> 最 憎 蘿 荀 頭 高 地 台AM的
> 深 井 交 通 關 注 組-----乾 隆
I don't thnik AM is deluxe coach since it come to Hongkong to start service.
Article 27: (Request 1)
But that bus company treat them as deluxe coaches and charging $7.0 from TST MTR to Kowloon Tong MTR.
干諾道西係咪巴士禁區?
u.best (china@ismart.net) at Fri Aug 13 10:29, 1999 said:
西 環 人 日 日 都 要 忍 受 塞 車 之 苦,點 解 所 有 否 西 區 線 都 要 行 電 車 路?
東 區 方 面,2X,8P,720,722,780,788,,,,,,,,,,,,數 之 不 盡 的 快 線 正 和
地 龍 正 面 交 鋒,點 解 在 無 地 鐵 的 西 區,唯 一 的 快 線 也 只 行 兩 味 單 向 服 務?(不 要 告 訴 我18是 快 線!)
快 線 無 望,巴 士 市 場 被 城 記 壟 斷,重 要 開 條 垃 圾 線M5,西 環 人 唔 要 慢 線!
We need express service!
中 區 巴 士 過 多,又 話 唔 再 俾 新 線 入,係 都 俾978入 啦!誰 不 知 西 環 去 機 場,904/905轉A11/A12 or AEL 最 正?
點 解 德 輔 道 西 東 行 日 日 塞 車,而 周 日 卻 無 事?
主 因 乃 大 量 貨 車 長 期 佔 用 一 條 行 車 線 上 落 貨,變 成 單 線 行 車!
點 解 另 一 面 無 事?因 為 少 好 多 巴 士 線(如5,5C,10,47A,101,104,4,7,71
,91........)和 無 紅 小 行 呀!
此 問 題 永 無 解 決 之 道,so let NWFB to start a express route
from Kenndy Town to Cuaseway Bay is the most possible way
to help West Point passengers!Don't just say lack of passengers,a lot of people need to go to West Point!
Help!save West Point passengers!Avoid tariffic jam!
u.best
Article 28: (Request 1)
> Ross Geller (98701932j@polyu.edu.hk) said:
>
> 你 說 「 此 問 題 永 無 解 決 之 道,so let NWFB to start a express route」 ， 本 人 不 能 理 解 。
> 你 才 剛 剛 說 過 塞 車 嚴 重 ， 又 立 即 說 要 開 新 線 解 決 塞 車 ？
> 城 巴 將 於 本 月 下 旬 重 組 中 西 區 路 線1、5、5A、5B、5X及10號 線 ， 拭 目 以 待 吧 ！
I said that start a express route can let passengers avoid
the tariffic jam(This route via Connaught Road West and
Cnetral,passengers no need to worry about the tariffic
situation at Des Volex Road lah........)
P.S:I don't think that any new suggestion will bring by
CTB at 8/22,just combine 1 and 5A,no express route.....
Re: 搭2A由銅鑼灣去耀東收3.2!!
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Aug 13 23:35, 1999 said:
> Wesley, DS16 (howesley@i-cable.com) said:
> 今 日 係 銅 鑼 灣 搭2A, 上 左 架10Xy, 上 車 時 都 唔 覺 有 乜 問 題, 落 車 前 八 下
> 個 司 機(我 一 向 無 顯 露 俾 人 知 我 係 巴 士 迷), 發 覺 個 八 仔 機 顯 示3.2, 價 錢 牌 都 係
>
> 我 唔 敢 肯 定 係 收3.7, 所 以 無 同 司 機 講, 到 站 後 去 睇 燒 豬 盆---3.7!
>
> 新 巴 咁 就 收 少 唔 少 囉
>
> 死 啦, 新 巴 會 唔 會 追 我 數 架......:P
你 就 無 事, 但 係 你 貼 o左 上 HKBDB (公 眾 地 方), 個 司 機 就 大 鑊 喇
Article 29: (Request 1)
> Wesley, DS16 (howesley@i-cable.com) said:
>
> 所 以 我 無 打 全 編 號 囉
你 估 下 新 巴 有 幾 多 架 10Xy 啦, 一 查 就 查 到 啦
X = 你 hidden 的 digit
y = 你 打 了 上 來 的 數 字
[香港巴士投票區]Trident,Cetroliner和超豪邊款最好?
豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Aug 13 23:06, 1999 said:
上 週 投 票:
你 贊 成 巴 士 公 司 利 用 電 子 牌 來 顯 示 其 他 訊 息 嗎?
贊 成---9票(31%)
反 對---9票(31%)
一 半 一 半---11票(38%)
投 票 人 次:29人
本 週 投 票:
Trident,Cetroliner和Super Olympian,邊 款 最 好?
請 在 此 投 票
[在 巴 士 上]題 目:你 贊 成 巴 士 公 司 在 巴 士 上 播 放 電 台 節 目 嗎?請 在 此 投 票
明 天 去 旅 行 的 豐 巴
Article 30: (Request 1)
不 如 把 城 巴MAN(2500)一 起 投 票.
因 為 四 種 車 都 是 雙 層 低 地 台.
Re: [廣告]HKPT Weekly Special CMB 機場快線！
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Aug 13 23:12, 1999 said:
> Webmaster (webmaster@hkpt.com) said:
> HKPT Weekly 已 經 更 新 ！ 這 周 巴 士 照 片 為 回 憶 中CMB機 場 快 線
> (黑 白 照 片)！
>
> 回 憶 中CMB機 場 快 線
>
> 感 謝 觀 看 ！
> HKPT
> Webmaster
你 在 這 裡 叫 自 己 做 Webmaster 會 唔 會 有 問 題 呀 ？
Re: BL3現身天水圍
Celebus (matt4127@netteens.net) at Fri Aug 13 22:47, 1999 said:
> Alex Tsang (alexcad@hknet.com) said:
> BL3現 停 放 於 天 水 圍 廠 ， 被 兩 部 都 普 喜 悅 夾 住 ，
> 想 信 都 時 日 無 多 了 。
>
> Alex
架 車 昨 午 仲 係 荔 廠,今 日 已 經 在 天 水 圍,究 竟 係 渣 入 去 定 拖 車 拖?經 屯 公 定 大 欖?
MB40 DL8是否明天曾不曾行最後一程嗎
bus (wong01@netteens.net) at Fri Aug 13 20:18, 1999 said:
MB27 MB40甘 日 行 110
DS6甘 日 行 81
MC7甘 日 箕 基 灣 道 看 到,但 行 什 麼 路 線
MB40 DL8明 天 到 期,曾 不 曾 行 最 後 一 程
曾 不 放 在 柴 灣 東 巴 士 總 站 嗎?因 為 小 西 灣 富 欣 花 園 沒 有 地 方
Article 33: (Request 1)
> MC7甘 日 箕 基 灣 道 看 到,但 行 什 麼 路 線
今 日 響 長 命 斜 見 到 佢,應 該 行84
> MB40 DL8明 天 到 期,曾 不 曾 行 最 後 一 程
希 望 唔 會 啦
Re: 到底祖堯上唔上得11米?
T.N.T. (hcy96074@hcy.hkcampus.net) at Fri Aug 13 20:47, 1999 said:
> ATR4 (cameboy@netvigator.com) said:
> 如 題,thanks!
當 然 得
個 路 牌 寫 明 條 路 係 限 十 一 米
Re: 九記rt.34可否轉行ADS呢?
葵盛(中)站長 (apache0@hknet.com) at Fri Aug 13 23:03, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> As title:
>
> 應 該 可 以 用ADS
但 係 九 巴ADS咁 少 ， 應 該 都 唔 會 用 ， 所 以 最 好 都 係 轉 用AA啦
>
Re: [ASK]Peak Horse 1:87 Condor/Dragon Model
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Fri Aug 13 20:37, 1999 said:
> William (william2@ihug.co.nz) said:
> How many different types had been released?
> Can anyone give me the stock no. and details?
> Thanks in advance.
最 新:
蘋 果 牛 仔 褲 廣 告AD,左 邊 沒 有 路 線
己 推 出 的:
DA53--112銀 色
DA??--590中 巴 原 白 色
BRIGDESTONE廣 告
荷 里 活 廣 場AD
~171 TimeTable~
72x (tckmail@hknet.com) at Fri Aug 13 20:29, 1999 said:
From 海 怡 半 島 :
6:10/6:05a.m. ~ 7:00a.m. -----------------CTB
7:00a.m. ~ 8:00a.m. -----------------KMB
8:00a.m. ~ 9:00a.m. ----------------CTB
9:00a.m. ~ 10:00a.m. ----------------KMB
10:00a.m. ~ 11:00a.m. ----------------CTB
11:00a.m. ~ 12:00n.n. ----------------KMB
12:00n.n. ~ 1:00p.m. -----------------CTB
1:00p.m. ~ 2:00p.m. -----------------KMB
2:00p.m. ~ 3:00p.m. -----------------CTB
3:00p.m. ~ 4:00p.m. -----------------KMB
4:00p.m. ~ 5:00p.m. -----------------CTB
5:00p.m. ~ 6:00p.m. -----------------KMB
6:00p.m. ~ 7:00p.m. -----------------CTB
7:00p.m. ~ 8:00p.m. -----------------KMB
8:00p.m. ~ 9:00p.m. -----------------CTB
9:00p.m. ~ 10:00p.m. ----------------KMB
10:00p.m. ~ 11:00p.m. ----------------CTB
11:00p.m. ~ 12:00a.m. ----------------KMB
Article 37: (Request 1)
你 的 時 間 表 有 錯 呀 ！ 平 日 應 該 是 ：
由 海 怡 半 島 計
0610-0715城 巴
0831-0949城 巴
1119-1237城 巴
1407-1525城 巴
1655-1813城 巴
1943-2100城 巴
2215-2305城 巴
其 他 時 間 便 是 九 巴 的 服 務 時 段 ， 而 由 於 海 怡 跟 長 沙 灣 是 對 開 的 ，
即 同 時 間 兩 地 各 有 一 班 車 開 ， 隔 五 至 八 分 左 右 ， 字 軌/掛 牌 車
各 有 十 四 部 ， 九 巴 早 上 有 部112拉 伕 ， 城 巴 的 特 車 不 計 其 數 。
凌 晨 時 段 仍 有N171服 務 ， 可 說 是 全 日 二 十 四 小 時 運 作 。
海 怡 居 民 巴 士 文
Re: 環保冷馬浪得虛名,冷氣機廢氣搭夠,可能熱狗仲環保
Celebus (matt4127@netteens.net) at Fri Aug 13 22:34, 1999 said:
> 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:
> 城 巴 自 九 一 年 六 月 將145,147同204換O左 副 吉 拿 偈,自 稱首 間 巴 士 公 司率 先 引 入 環 保 引 擎 後(有 錯 請 指 教),其 它 公 司(初 時 淨 係 得 九 巴)跟 住 照 做,開 始 引 入 大 量 環 保 巴 ‧ 可 惜 各 公 司 淨 係 掛 住 副 偈 夠 唔 夠 乾 淨,環 唔 環 保,而 忽 略 部 冷 氣 機,結 果 全 港 市 民 最 憎 係 「環 保 冷 氣 巴」 ‧ 有 陣 時 見 熱 狗 排O的 廢 氣 同 環 保 巴 差 唔 多!我 見O的 人 等 車 果 陣(包 括 巴 士 同 電 車),見 到 冷 馬 實 用 手 遮 住 把 口(尤 其 係 環 保 冷 馬)‧ 點 解 各 廠 唔 研 究O的 環 保 冷 氣 機?
> 日 日 吸 廢 氣 吸 到 慒O既 城 市 烏 蠅Cityflyer上
的 確 係,你 天 時 暑 熱 企o係 港 澳 碼 頭 總 站691條 坑,企5分 鐘 包 熱 死(因 為d司 機 開 晒 冷 氣 在 車 廂 抖 暑,熱 氣 從 車 底 和 冷 氣 發 出)
Re: 講是講非﹕想減少塞車，請多多轉車﹖
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Fri Aug 13 22:51, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 日 前 有 報 道 指 運 輸 署 曾 經 要 求 各 大 巴 士 公 司 把 絕 大 部 份 途 經 中 環 的 巴
> 士 路 線 ， 改 為 不 經 中 環 的 循 環 線 。 消 息 傳 出 之 後 ， 有 不 少 板 友 都 議 論
> 紛 紛 。
>
> 其 實 如 果 把 部 份 路 線 改 為 類 似 城 巴37A/B那 種 拍 拖 式 循 環 線 的 話 ， 理
> 論 上 能 否 稍 為 減 少 用 車 的 數 量 呢 ﹖
>
> 假 如 目 前 九 巴 引 用 於87A和88K的 那 種 八 達 通 轉 車 系 統 能 夠 更 廣 泛 地 被
> 應 用 的 話 ， 那 麼 以 點 對 點 形 式 所 開 辦 的 路 線 數 目 ， 又 能 否 被 相 應 減 少
> 呢 ﹖
>
> 對 於 上 述 的 問 題 ， 大 家 不 妨 討 論 一 下 。^_^
如 果 類 似 城 門/大 欖 轉 車 站,我 一 定 贊 成.
我 認 為 設 立 轉 車 站 是 時 候,因 中 環 空 氣 實 在 太 差.
小 弟 時 常 途 經 中 環,感 覺 實 在 太 多 巴 士 行 經.如 果 把 一 些
巴 士 改 為 循 環 線,不 經 中 環,我 認 為 是 一 件 好 事 吧!至 少 不
用 吸 廢 氣.
S3N353
Some Questions on CMB....
LF286 (sfx83306@sfx.hkcampus.net) at Fri Aug 13 18:26, 1999 said:
In the board, some bus fans said that the top speed of MCW 11m of KMB were only 65km/h. Is it true? If it is true, what factors can cause it run only 65km/h? For all Gardner 6LXCT, can run at 70km/h. How about ex-a/c mcw 11m's top speed? Also, I want to know the top speed of all MCW buses in CMB.
After all the Hot Dog of NWFB retired, they must stay inside the scrapyield. They must not be destroyed immediately, can someone drive them out and owned by themselves? ( go to transport department and applicate a licence on it again! ) Eg. LF.
Article 40: (Request 1)
據 聞 唔 得,因 為 如 果 你 賣 一 架 二 手 專 利 巴 士 而 你 又 唔 係 專 利
公 司 的 話,由 於 利 益 問 題(一 架 專 利 巴 士 出 新 牌 時 俾 少D稅),
係 唔 俾 再 出 牌o既
----
中 巴DA 77
Re: 對於近期討論區的風氣之我見.
Celebus (matt4127@netteens.net) at Fri Aug 13 22:53, 1999 said:
> JB3845 (wailap@netvigator.com) said:
> 近 期,此 討 論 區 不 知 甚 麼 原 故,
>
> 時 常 發 生 罵 戰,如 字 軌 表 未 曾 更 新,網 頁 性 質 相 同 等
字 軌 表 聞 說 因 為 有bug(有 錯 請 指 教)
> 大 家 可 知 道,除 了 巴 士 迷 以 外, 更 會 有 其 他 網 友 到 此 一 遊
>
> 你 地 估 下,佢 地 見 到 我 地 互 相 罵 戰,我 地 既 形 象 己 不 好 了,為 何 仍 要
> 這 樣 做.
因 為 有d人 冇 証 據 下 或 者 睇 人 表 面 便 唱 臭 別 人,話 人 白 痴 等 等,好 多 罵 戰 因 此 而 起,真 希 望 果d廿 零 歲 的 巴 士 迷 思 想 成 熟d,唔 好 好 似 細 路 仔 咁~~~
> JB3845(九 巴2號 巴 士 網 頁 站 長) 及S3M61(Tony)聯 署 聲 明.
Re: ８６Ｋ八月十六日加冷
ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Aug 13 20:13, 1999 said:
> 東 邪(GK 9112) (mingyin@hkstar.com) said:
> － 小 弟 剛 剛 坐 完 ８ ５ Ｋ 出 沙 田 ， 見 到 ８ ６ Ｋ 站 頭 及
> 分 站 都 有 通 告 ， 內 容 指 出 路 線 ８ ６ Ｋ 將 於 本 年 八 月 十
> 六 日 加 強 空 調 巴 士 服 務 ， 我 諗 應 該 係 加 雙 層 冷 氣 車 ，
> 斷 估 都 唔 會 加 多 一 兩 部 Dart 仔 掛 ？ 而 呢 排 又 頻 頻 見 到
> 馬 鞍 山 操 Trident， 莫 非 ． ． ． ８ ６ Ｋ 會 加 躉 ？ 但 就 我 個
> 人 愚 見 ， ８ ６ Ｋ 應 該 加 前 ６ ８ １ 掛 牌 的 大 富 豪 ．
>
> ～ 於 沙 田 圖 書 館 的
> 東 邪
> GK 9112
恭 喜 你
你 答 中 左 啦
LV17模型有現貨!!(不是炒價!)
G544Jacky (g544myk@netteens.net) at Fri Aug 13 22:50, 1999 said:
> iBus (cityman@netteens.net) said:
> 如 題
旺 角 廣 華 醫 院 對 面 有 一 模 型 店
有 現 貨lv17出 售,售 價 係only...
....$250.00,有 買 請 快 呀!!!
G544Jacky
Re: 【討論】是九記唔爭氣，定係運吉唔俾面？
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Fri Aug 13 23:21, 1999 said:
> 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said:
> 平 時 放 工 在 灣 仔 軒 尼 詩 道 總 是 見 到 一 架 又 一 架 旅 遊 巴 （ 多 數 去 屯 門 ）
> 停 低 等 客 ， 有 時 仲 停 雙 行 ， 攪 到 交 通 擠 塞 。 不 過 近 來 好 似 有 鐵 馬 趕 ，
> 情 況 才 有 些 改 善 。
>
> 前 日 下 午 五 時 許 經 過 廣 東 道 政 府 合 署 外 ， 又 見 到 有 三 、 四 架 旅 遊 巴 （
> 又 係 去 屯 門 ？ ） 上 客 ， 路 旁 則 有 十 多 個 有 高 有 矮 ， 有 新 有 舊 ， 有 大 有
> 細 ， 放 得 雜 亂 無 章 的 村 巴 牌 。
>
> 心 想 ， 其 實 尖 沙 咀 佐 敦 都 有 不 少 人 返 屯 門 ， 人 地 元 朗 都 有269B ， 點
> 解 屯 門 乜 都 冇 ？ 以 屯 門 現 時 人 口 ， 就 算 二 條269B都 養 到 啦 ！ （ 一 條 服
> 務 屯 門 南--類 似962， 一 條 服 務 屯 門 北--類 似960） 以 現 時 的 交 通 安 排
> ， 唔 通 要 我 放 工 在 天 星 碼 頭 行 去 佐 敦 搭60X， 架 車 兜 完 九 龍 返 入 屯 門
> 再 轉 輕 鐵 ？ 買 埋 菜 煮 埋 飯 幾 點 先 有 得 食 ？Noway！ 唔 怪 得 成 個 屯 門 幾
> 乎 每 條 村 都 有 自 己 條 村 巴 啦 ！
>
> 這 十 多 個 放 得 雜 亂 無 章 的 村 巴 牌 ， 望 落 簡 直 似 垃 圾 崗 ， 同 對 面 官 涌 垃
> 圾 站 互 相 輝 映 ！ 游 客 見 到 都 話What a pity!完 全 破 壞 市 容 ！
>
> 隨 著 巴 士 路 線 的 開 放 和 選 舉 的 臨 近 ， 九 記 和 各 位 尊 貴 的 議 員 ， 係 唔 係
> 時 候 應 該 要 做 返D 野 ？
>
> 各 位 點 睇 ？
>
>
> 寧 坐269B再 轉 輕 鐵 ， 都 唔 等63X， 更 不 坐 村 巴 的
> 荔 景 南 45M
They mostly come from Tsim Sha Tsui East, as you can find
many of those 'busstops' along Chatham Road South.
One of my collegues lives in Tuen Mun and works in Tsim Sha
Tsui East. He doesn't know how to take those 'mung mo' buses,
though he does know by taking 962 and ferry, it could be
faster than taking the so called 'express' 60X and transfer
to other routes (like 35A/41A) to Tsim Sha Tsui East.
100/911R/M1/300 Wong
Article 44: (Request 1)
就 算 唔 肯 或 唔 俾 開 全 日 線 ，0向 下 晝 收 工 時 間 ， 將0個D朝 早 屯 門 出 尖
咀 線(如258C、259B、260B等)， 開 番 一 至 兩 班 番 屯 門 都 好 丫 。
57M對 面 總 站 居 民
Re: [相片] 嘩!英國有D咁'怪雞'的Dart車身
S3BL327 EC 625 (hkpftetc@netvigator.com) at Fri Aug 13 17:55, 1999 said:
> FN7122 (tky808@hkschool.net) said:
> [相 片] 嘩!英 國 有D咁'怪 雞'的Dart車 身
>
> 上 個 月, 板 友FN7122到 歐 洲 旅 行, 中 途 在 倫 敦 停 留,
> 見 到 並 影 到 呢 架 咁'怪 雞'的Dart.
>
> FN7122
> (海 火 子FP8329代 貼)
我 都 見 過 呀.,我 影 果 陣 仲 係 全 白 色 車 身 添 呀
[新巴一週年考考你]答案
豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Aug 13 23:04, 1999 said:
1. 新 巴 成 功 奪 得 港 島 巴 士 專 營 權 的 日 期?
ANS:. 1998年3月31日
2. 請 寫 出 新 巴 顧 客 服 務 服 務 電 話 專 線:
ANS: 21368888
3. 請 寫 出 新 巴 口 號:
ANS: 服 務 優 質,乘 客 第 一
4. 首 部 新 巴 何 時 到 港?
ANS: 1998年7月7日
5. 新 巴 兩 年 內 將 有 多 少 架 全 新 空 調 巴 士 投 入 服 務?
ANS: 500輛
6. 新 巴 預 計 何 時 整 支 車 隊 能 完 成 安 裝 八 達 通?
ANS: 1999年 底
7. 新 巴 計 劃 在 未 來 五 年,在 巴 士 服 務 的 總 投 資 是 多 少?
ANS: 20億 港 元
8. 新 巴 接 收 了 前 中 巴 多 少 架 冷 氣 巴?
ANS: 199架
9. 新 巴99年 第 一 條 轉 全 冷 的 巴 士 線 為?
ANS: 26號 線
10. 新 巴 巴 士 何 時 可 以 使 用 八 達 通?
ANS: 1999年3月22日
11. 第 一 批 使 用 八 達 通 的 有 那 四 條 巴 士 線?
ANS: 106,111,112,116號 線
12. 邊 條 港 島 巴 士 線 最 早 使 用 八 達 通?
ANS: 18號 線
13. 84M收 取 推 廣 價$2.70的 日 期 為?
ANS: 1999年5月3日 至6月30日
14. 新 巴 巴 士 何 時 可 以 聽 新 城 電 台 廣 播?
ANS: 1999年7月12日
以 下 日 子 有 邊 條 新 線 開 辦?
15. 1998年9月1日
ANS: 4X,8P,M21
16. 1998年11月9日
ANS: 694
17. 1999年4月10日
ANS:81P
18. 1999年7月2日
ANS:2X
請 寫 出 以 下 路 線 的 取 消 日 期:
19. 20號 線
ANS:1999年3月29日
20. 94X號 線
ANS:年5月17日
以 下 日 子 有 邊 條 巴 士 線 改 為 全 日 服 務?
21. 1998年9月22日
ANS: 18號 線
22. 1998年10月19日
ANS: 8P號 線
23. 1999年1月11日
ANS: 694號 線
24. 1999年6月19日
ANS: 66號 線
25. 1999年7月26日
ANS: 42號 線
請 寫 出 有 關 的 巴 士 編 號:
26. 第 一 百 架 新 巴
ANS: #3001
27. 新 巴 聖 誕 巴 士
ANS: #2042
28. 第 二 百 架 新 巴
ANS: #1100
29. 兔 年 願 望 新 巴
ANS: #1088
30. 第 三 百 架 新 巴
ANS: #1402
31. 首 輛 在 港 裝 磡 新 巴
ANS: #1141
32. 第 三 百 五 十 架 新 巴
ANS: #5001
33.第 四 百 架 新 巴
ANS: #1620
將 去 美 加 旅 行 的
豐 巴
本人對檸檬少年的指控......
@ (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Fri Aug 13 22:38, 1999 said:
http://202.181.232.181/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=33448-3 中 ，
第 三 ： 我 唔 知 您 個 網 頁 有 冇 註 冊 設 計 ， 如 冇 ， 就 係 人 都 可 以 抄 啦 ！
乜 您 唔 知 每 個 網 頁 就 算 無 Copyright 或 © 標 誌 都 係 受 知 識 產 權 法 例 保 護o架!!!
本 人 在 hkrdb 被 停 板 也 是 此 原 因!!http://www.acad.polyu.edu.hk/~98764734j/hkrdb/messages/6821.html
今天收到EFE通訊:新巴 SLF DART
MCW (leeootsse@ctimail.com) at Fri Aug 13 22:21, 1999 said:
今 天 收 到EFE通 訊:
新 巴 SLF DART 有 相 睇 路 線M21'中 環 機 場 銑 路'好 靚,
英 國 買26.49磅,海 外 會 員 買28.49,要27-08-99前 訂 每 人2部!
冇 得 訂XF1<_>
早 前 訂 香 港 車 都 是15.49磅,
[廣告]43BusStop新增富豪奧林比安相集~~
Joe~305 (dartchm@netvigator.com) at Fri Aug 13 21:21, 1999 said:
43BusStop新 增富 豪 奧 林 比 安相 集,
請 多 多 支 持~
網 址: http://w3.to/43
除了近年多人搭巴士之外,近年亦多買巴士模
小丸子新巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Fri Aug 13 21:16, 1999 said:
近 呢 年 有 很 多 人 選 搭 巴 士 棄taxi,小 巴,地 龍 之 外,近 呢 兩
三 年 亦 多 了 很 多 人 買''巴 士 模 型''!主 因 而 家Crogi同EFE
出 了 多 種 不 同 型 號 香 港 巴 士 模,而 剛 加 入 巴 士 模 型 市 場 競
爭 的CM廠 亦 出 了 中 記DS19,LV17,LV18模 型.簡 接 令 好 多 買
開 玩 具 私 家 車,電 單 車 同 其 他 玩 具 車 仔 的 人 情 願 用 幾 百 元
轉 買 優 質 香 港 巴 士 模 型!所 以 我 所 見,近 年 玩 具 店or模 型 店
的 私 家 車 模 型or車 仔 多 了 存 貨,你 話,連 呢 類 玩 具 都 受 巴 士
模 型 多 了 款 式 而 少 買 改 為 多 買 巴 士 模 型,上!
5020 JD2911
[網頁廣告] 32巴士總站 另加掛牌表通告一則
Jacky (jackyyng@netteens.net) at Fri Aug 13 20:56, 1999 said:
32巴 士 總 站 的32B及32M路 線 資 料 已 經 作 出 更 新 。
唯 頭 尾 班 車 資 料 有 待 補 上 。 另 本 頁 的 掛 牌 表 會 於 不 日 改 為 連 結 本 板 掛 牌 表
之 中 。
另 本 板 的 字 軌 表 線 31M, 32 及 32M ， 因 為 本 人 更 改 account 資 料 後 的 技 術 上 未
配 合 ， 所 以 更 改 不 到 資 料 。
更 新 資 料 ︰32M 線 的 掛 牌 車 又 出 現 半 甩 牌 的 情 況 。 原 有 的 掛 牌 車DL3713日
前 行 番32M， 而 今 日 原 有 掛 牌 車DS9318行 番32M。 掛 牌 車DL2842今 日 行60X。
所 以 資 料 可 能 不 準 。
【廣告】IBX部分版面恢復及巴士小說
Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) at Fri Aug 13 20:49, 1999 said:
港 島 巴 士 網 站作 出 兩 項 更 新 ：
1) 當 年 新 聞 部 分 內 容 恢 復 ， 包 括 ：
※ 72年RLX1投 入 服 務
※ 72年 隧 道 巴 士 啟 行
※ 84年 跑 馬 地 聖 保 祿LX車 禍
※ 86年 屯 門 石 排 頭 路 勝 利 二 型 翻 車 意 外
以 往 未 看 過 的 板 友 可 以 前 往 一 看 。
2) 巴 士 小 說 更 新 ， 第 二 十 章 《 有 心 人 》 經 已 上 載 。
[廣告]大埔中心巴士總站 更新
Dennis ManAP1愛上九零三巴 (ctb26614@netteens.net) at Fri Aug 13 20:41, 1999 said:
本 網 在13/7/1999 更 新 第 二 次 版
全 新 版 面
多 用Macromedia公 司 的Flash
互 動 形 識
未 來 將 會 加 更 多 料
例:相 ， 路 線 表 ， 其 他 資 料
大 埔 中 心 巴 士 總 站 http://w3.to/tpcth
Dennis Man AP1
Free Email : 申 請
九巴10號班次
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Aug 13 20:38, 1999 said:
九 巴 10 號 班 次 (更 改 前)
| 彩 雲 開 出 From Choi Wan | 班 次 Frequency |
|---|---|
| 星 期 一 至 六 Mondays - Saturdays | |
| 6.00 a.m. to 6.30 a.m. | 10 |
| 6.30 a.m. to 9.57 a.m. | 8/9 |
| 9.57 a.m. to 11.30 a.m. | 12/15 |
| 11.30 a.m. to 3.50 p.m. | 10 |
| 3.50 p.m. to 6.58 p.m. | 8/9 |
| 6.58 p.m. to 8.10 p.m. | 12/15 |
| 8.10 p.m. to 11.40 p.m. | 10 |
| 星 期 日 及 公 眾 假 期 Sundays & Public Holidays | |
| 6.00 a.m. to 9.54 a.m. | 9 |
| 9.54 a.m. to 11.19 a.m. | 10/15 |
| 11.19 a.m. to 2.52 p.m. | 8/9 |
| 2.52 p.m. to 3.16 p.m. | 12/15 |
| 3.16 p.m. to 6.25 p.m. | 8/9 |
| 6.25 p.m. to 7.34 p.m. | 12/15 |
| 7.34 p.m. to 8.14 p.m. | 10 |
| 8.14 p.m. to 11.05 p.m. | 9 |
| 11.05 p.m. to 11.45 p.m. | 10 |
九 巴 10 號 班 次 (更 改 後)
| 彩 雲 開 出 From Choi Wan | 班 次 Frequency |
|---|---|
| 星 期 一 至 六 Mondays - Saturdays | |
| 6.00 a.m. to 6.30 a.m. | 10 |
| 6.30 a.m. to 10.08 a.m. | 8/9 |
| 10.08 a.m. to 11.08 a.m. | 15 |
| 11.08 a.m. to 3.54 p.m. | 11 |
| 3.54 p.m. to 5.28 p.m. | 9/10 |
| 5.28 p.m. to 7.10 p.m. | 8/9 |
| 7.10 p.m. to 8.25 p.m. | 15 |
| 8.25 p.m. to 11.10 p.m. | 11 |
| 11.10 p.m. to 11.40 p.m. | 15 |
| 星 期 日 及 公 眾 假 期 Sundays & Public Holidays | |
| 6.00 a.m. to 10.00 a.m. | 10 |
| 10.00 a.m. to 11.24 a.m. | 12 |
| 11.24 a.m. to 6.25 p.m. | 8/9 |
| 6.25 p.m. to 7.40 p.m. | 15 |
| 7.40 p.m. to 11.30 p.m. | 10 |
| 11.30 p.m. to 11.45 p.m. | 15 |
歡 迎 參 觀 四 順 區 及 牛 池 灣 交 通 網
http://www.geocities.com/MotorCity/Lane/8888/
九巴21號班次
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Aug 13 20:33, 1999 said:
九 巴 21 號 班 次 (更 改 前)
| 彩 雲 開 出 From Choi Wan | 紅 磡 車 站 開 出 From Hung Hom Station | 班 次 Frequency |
|---|---|---|
| 星 期 一 至 六 Mondays - Saturdays | ||
| 5.50 a.m. to 6.26 a.m. | 6.30 a.m. to 7.06 a.m. | 12 |
| 6.26 a.m. to 10.18 a.m. | 7.06 a.m. to 9.38 a.m. | 8 |
| 10.18 a.m. to 11.18 a.m. | 9.38 a.m. to 10.38 a.m. | 15 |
| 11.18 a.m. to 3.20 p.m. | 10.38 a.m. to 4.06 p.m. | 12/13 |
| 3.20 p.m. to 7.32 p.m. | 4.06 p.m. to 6.48 p.m. | 9 |
| 7.32 p.m. to 9.02 p.m. | 6.48 p.m. to 8.18 p.m. | 15 |
| 9.02 p.m. to 11.09 p.m. | 8.18 p.m. to 12.04 a.m. | 12/13 |
| 11.09 p.m.. to 11.24 p.m. | -- | 15 |
| 星 期 日 及 公 眾 假 期 Sundays & Public Holidays | ||
| 5.50 a.m. to 9.40 a.m. | 6.30 a.m. to 10.10 a.m | 11/12 |
| 9.40 a.m. to 10.50 a.m. | -- | 10 |
| 10.50 a.m. to 12.00 noon | 10.10 a.m. to 11.20 a.m. | 15-20 |
| 12.00 noon to 1.00 p.m. | 11.20 a.m. to 1.40 p.m. | 10 |
| 1.00 p.m. to 3.40 p.m. | 1.40 p.m. to 4.20 p.m. | 11/12 |
| 3.40 p.m. to 7.30 p.m. | 4.20 p.m. to 6.50 p.m. | 10 |
| 7.30 p.m. to 9.05 p.m. | 6.50 p.m. to 8.05 p.m. | 15-20 |
| 9.05 p.m. to 11.20 p.m. | 8.05 p.m. to 12.00 mid. | 11/12 |
九 巴 21 號 班 次 (更 改 後)
| 彩 雲 開 出 From Choi Wan | 紅 磡 車 站 開 出 From Hung Hom Station | 班 次 Frequency |
|---|---|---|
| 星 期 一 至 六 Mondays - Saturdays | ||
| -- | 6.30 a.m. to 6.45 a.m. | 15 |
| 5.50 a.m. to 6.26 a.m. | 6.45 a.m. to 7.09 a.m. | 12 |
| -- | 7.09 a.m. to 7.29 a.m. | 10 |
| 6.26 a.m. to 10.20 a.m. | 7.29 a.m. to 9.35 a.m. | 9 |
| 10.20 a.m. to 11.05 a.m. | 9.35 a.m. to 10.35 a.m. | 15 |
| 11.05 a.m. to 3.29 p.m. | 10.35 a.m. to 4.14 p.m. | 12/13 |
| 3.29 p.m. to 7.32 p.m. | 4.14 p.m. to 6.47 p.m. | 9 |
| 7.32 p.m. to 9.17 p.m. | 6.47 p.m. to 8.47 p.m. | 15 |
| 9.17 p.m. to 11.24 p.m. | 8.47 p.m. to 12.04 a.m. | 12/13 |
| 星 期 日 及 公 眾 假 期 Sundays & Public Holidays | ||
| 5.50 a.m. to 9.40 a.m. | 6.30 a.m. to 10.10 a.m | 11/12 |
| 9.40 a.m. to 10.50 a.m. | -- | 10 |
| 10.50 a.m. to 12.00 noon | 10.10 a.m. to 11.20 a.m. | 15/20 |
| 12.00 noon to 1.00 p.m. | 11.20 a.m. to 1.40 p.m. | 10 |
| 1.00 p.m. to 3.40 p.m. | 1.40 p.m. to 4.20 p.m. | 11/12 |
| 3.40 p.m. to 7.30 p.m. | 4.20 p.m. to 6.50 p.m. | 10 |
| 7.30 p.m. to 9.05 p.m. | 6.50 p.m. to 8.05 p.m. | 15/20 |
| 9.05 p.m. to 11.20 p.m. | 8.05 p.m. to 12.00 mid. | 11/12 |
歡 迎 參 觀 四 順 區 及 牛 池 灣 交 通 網
http://www.geocities.com/MotorCity/Lane/8888/
N283 N266幾時到期
bus (wong01@netteens.net) at Fri Aug 13 20:24, 1999 said:
28A的 掛 牌
N326 N283
DM40
有 沒 有 新 掛 牌 資 料 嗎?
N283幾 時 到 期 嗎?
N266是8月26日,行 這 條 路 線 掛 牌
[廣告]香港巴士雜誌 及 巴士廣告集 更新
3AV50 (yscwong@hkstar.com) at Fri Aug 13 20:19, 1999 said:
香 港 巴 士 雜 誌是 次 更 新 如 下:
1.封 面 大 相:Citybus 37
2.本 週 大 相:Citybus A633,Rt.98
3.懷 念 中 巴 大 相:VA26,Rt.A20
4.城 巴Trident(亞 歷 山 大 車 身)分 頁 的 相 片 重Scan及 換 入 新 相 片
5.新 巴11.3米Trident空 調 巴 士 分 頁 的 相 片 重Scan
6.加 入:城 巴 利 蘭 奧 林 比 安12米 空 調 巴 士 車 隊 資 料 及 相 片 共5張
7.加 入:特 稿--愉 景 灣 巴 士
詳 情 請 參 閱'最 新 消 息'
巴 士 廣 告 集是 次 更 新 如 下:
1.最 新 巴 士 廣 告 大 相:新 巴VA26
2.昔 日 巴 士 廣 告 大 相:九 巴3AV99
3.加 入:新 巴 貼 紙 式 全 車 身 廣 告 分 頁 及 相 片 共23張
歡 迎 抽 空 參 觀
3AV50
83K將於9月轉全冷
ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Aug 13 20:17, 1999 said:
據 今 日 明 報 新 界 東 專 線 所 講
83K將 於99年9月 轉 為 全 空 調 服 務,同 時 車 費 將
調 低 至$3.70
聲明一則
SiuLam (suilam@netteens.net) at Fri Aug 13 20:02, 1999 said:
I am SiuLam(below called I / me),
the webmaster of SiuLam's Home...
Because I have got a poor result in the HKCEE,
and I need to repeat S.5 in the coming school year.
For the convinent of you,
I have asked 海 火 子FP8329 help me to MANAGE my homepage in the coming 1 year.
He won't have the need to ask my permission to change the content of my homepage,
and he will try his best to keep it up-to-date
and won't make it worse then under my management.
Here to notice all of you
Thanks
九巴今年的乘客量較去年同期上升百分之三
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Fri Aug 13 18:13, 1999 said:
以 下 係 摘 錄 自 商 台 即 時 新 聞:
九 巴 今 年 的 乘 客 量 較 去 年 同 期 上 升 百 分 之 三,董 事 長 陳 祖 澤 認 為 與 經 濟 不 景 有 關,多 了 市 民 選 搭 票 價 相 對 較 便 宜 的 巴 士.今 年 上 半 年 涉 及 九 巴 的 交 通 意 外 有 五 百 三 十 多 宗,較 去 年 同 期 減 少 十 宗,陳 祖 澤 說,他 們 有 派 專 人 監 察 司 機 的 駕 駛 情 況,有 問 題 的 司 機 會 獲 安 排 再 接 受 訓 練.另 外 陳 祖 澤 歡 迎 董 事 會,委 任 鍾 士 元 出 任 主 席,認 為 鍾 士 元 過 往 的 公 職 經 驗,可 以 勝 任.
退役新巴熱狗一問
S3BL327 EC 625 (hkpftetc@netvigator.com) at Fri Aug 13 18:08, 1999 said:
有 無 板 友 知 道 柴 灣 東 總 站 上 的 數 十 輛 已 退 役LV/DS/ML 是 否 仍 在 該 處?
If not, where are they?
About The routing of rt.M5
DL (ss78k@netteens.net) at Fri Aug 13 21:17, 1999 said:
----
【問意見】除了隧巴104以外 ........
LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Fri Aug 13 16:46, 1999 said:
下 星 期 一 將 是 隧 巴117號 線
與 各 位 見 面 的 日 子 , 小 弟
想 知 的 是 : 除 了 隧 巴104以 外 , 到 底
還 有 沒 有 其 他 隧 巴 線 需 要 改 善 繁 忙 時 間
之 巴 士 服 務 呢 , 歡 迎 各 位 討 論 .
By LA11 Shing (^_^) (^_^)
【廣告】 嶼巴網加入新相
Kwan (sfac3a09@netvigator.com) at Fri Aug 13 15:54, 1999 said:
嶼 巴 網更 新:
每 周 大 相 加 入 了 嶼 巴 飛 標+香 港 小 輪 海 華 號 。
大 嶼 旅 遊 系 列 之 二 -- 梅 窩 正 式 上 載 。
歡 迎 參 觀 及 提 供 意 見 。
嶼 巴 網
KMB 217P
Chik Wing Him (hy1615@netvigator.com) at Fri Aug 13 15:47, 1999 said:
Today, I travel 1A to return home, at Kai Tak [Diection: To Kwun Tong], there is a route called 217P, does anyone know the details?
From
Chik Wing Him
Re: 城巴八月十五日開辦M5循環號線
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Fri Aug 13 23:17, 1999 said:
> martin (lck1000@hkstar.com) said:
> 城 巴 八 月 十 五 日 開 辦M5循 環 號 線
> 城 巴M5循 環 號 線 每 日 由 早 上 六 時 至 午 夜 十 二 時 正 ， 來 往 堅 尼 地 城 卑 路 乍 灣 巴 士 總 站 及 中 環 香 港 站 ， 途 經 吉 席 街 、 堅 尼 地 城 海 旁 、 德 輔 道 西 、 德 輔 道 中 、 民 祥 街 至 中 環 香 港 站 ， 然 後 再 沿 干 諾 道 中 、 德 輔 道 中 、 德 輔 道 西 、 堅 尼 地 城 海 旁 、 卑 路 乍 街 、 加 多 近 街 ， 返 回 卑 路 乍 灣 巴 士 總 站 。 每 日 維 持 平 均 每 十 二 至 十 五 分 鐘 一 班 ， 全 程 收 費 為 港 幣$3.40， 並 設 有 十 二 歲 以 下 小 童 及 六 十 歲 以 上 長 者 半 價 優 惠 。
How does it go from Connaught Road Central back to Des Voeux
Road Central?
100/911R/M1/300 Wong
踢爆九記廣告(前程錦繡篇)
98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Fri Aug 13 15:33, 1999 said:
這 數 星 期 四 晚 九 記 節 目 後 個 九 記 廣 告 都 是 講 一 家 人 搬 到 新 界 ， 內 裏 有 多 個 取 景
地 點 。 到 後 段 一 家 人 由 地 下 大 堂 走 出 來 應 是 某 私 人 屋 。 但 到 一 幕 影
一 個 往 巴 士 站 指 示 牌 ， 背 景 的 公 共 屋 其 實 是 將 軍 澳 廣 明 苑(尚 德 )，
巴 士 站 也 是 廣 明 苑 巴 士 站 即296A最 初 的 臨 時 總 站 。 別 以 為 天 水 圍 ， 這 廣 告
應 98年 ３ 月 前 拍 攝 ， 當 時 尚 德 還 在 建 築 中 。
哪裡有較平的城巴1436模型賣?
iBus (cityman@netteens.net) at Fri Aug 13 15:20, 1999 said:
如 題.
Some question about 5X
u.best (china@ismart.net) at Fri Aug 13 15:18, 1999 said:
Some boardmate said that 5X will become full day service,
will it extend to causeway bay?
Also,will it run like 10X so Sai Ying Poon passengers also
can take 5X?
好司機
九巴2號巴士網頁站長 (wailap@netvigator.com) at Fri Aug 13 14:31, 1999 said:
摘 自 今 日 方 向 日 報
色 魔 煞 星 變 救 人 英 雄
「 有 乜 事 慢 慢 講 ， 唔 好 掟 個 細 路 落 山 。 」 「 小
朋 友 無 罪 ， 你 放 手 先 啦 ！ 」 新 巴 巴 士 司 機 羅 偉
強 和 站 長 張 葉 強 ， 你 一 言 、 我 一 語 ， 終 於 將 情
緒 激 動 企 圖 掟 子 落 山 的 婦 人 勸 服 。
「 好 彩 冇 掟 到 個 細 路 落 山 ， 如 果 唔 係 ， 真 係 連
飯 都 食 唔 落 呀 ！ 」 身 為 四 子 女 之 父 的 司 機 羅 偉
強 ， 在 巴 士 站 頭 邊 食 飯 盒 邊 娓 娓 道 出 救 人 後 的
感 受 。 羅 稱 當 時 第 一 時 間 想 到 的 是 小 孩 子 的 安
全 ， 勸 服 女 事 主 之 後 ， 立 即 將 他 與 母 親 分 開 ，
以 防 再 有 意 外 發 生 。 羅 駕 駛 羅 便 臣 道 至 勵 德 的
二 十 三 號 Ａ 巴 士 線 已 有 多 年 ， 數 年 前 曾 在 巴 士
總 站 幫 手 追 色 魔 ， 追 了 成 條 街 終 於 將 色 魔 擒 獲
。
消 防 員 「 安 慰 」 經 驗 十 足
同 樣 身 為 人 父 的 站 長 張 葉 強 表 示 ： 「 唔 好 話 見
到 阿 媽 掟 個 仔 落 街 ， 就 算 係 聽 到 都 心 酸 啦 ！ 」
張 稱 雖 然 已 確 保 了 小 孩 的 安 全 ， 但 深 恐 女 事 主
過 於 激 動 ， 亦 不 敢 離 開 女 事 主 半 步 。
一 度 獲 女 事 主 「 垂 青 」 的 消 防 隊 目 譚 以 強 表 示
， 做 了 十 八 年 消 防 員 也 不 是 第 一 次 遇 到 這 種 事
； 在 學 堂 時 教 官 亦 有 教 導 他 們 如 何 處 理 類 似 的
情 況 及 盡 量 安 慰 。
我 都 有 個 經 驗,幾 日 前,我 同 火 月 兄 去 跑 馬 地 影917
當 時 我 地 係 搭1號 既, 在917總 站 落 車 後,發 覺 自 己 原 來 唔 見 之 銀 包,
於 是 便 追 上 剛 才 那 架1號. 幸 好 到 成 和 道 第 一 個 站 前,那 個 車 長 見 我 氣 喘 咁 走 上 黎,
問 我 為 乜 事, 其 後 俾 我 上 車 執 番 自 己 銀 包.
落 車 時,佢 仲 笑 住 對 我 講' 好 彩 你 走 得 快,否 則 要 到 總 站,都 未 必 可 以 搵 番,仲 下 次 小 心 些!!'
其 實 有 可 多 車 長 都 係 好 人,唔 知 有 無 板 友 親 身 經 歷 過 呢?
在 NFS:HS ùØ ª± ATR1, 5001
¤E°O 6 ¸¹¥J (aua@home.com) at Fri Aug 13 13:38, 1999 said:
½Ð 問 點 ¥ý 可 以 在 Need For Speed:High Stakes ùØ ª± ATR1, 5001 µ¥ µ¥。 。 。
香港吊車及無軌電車討論區今天開幕
taiposon (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Fri Aug 13 13:18, 1999 said:
請 到此
icq#30463516
[風波裡的茶杯]九巴俾人影快相
Celebus (matt4127@netteens.net) at Fri Aug 13 10:45, 1999 said:
如 題 。10:30分 一 節 講 一 個 九 巴 在 大 埔 康 樂 園 俾 人 影 快 相 。 我 估 計 佢 極 可 能 渣ME出 事!
請問Need for speed 3壞了怎樣做？
我不是環保新巴，上! (dc8@school.net.hk) at Fri Aug 13 10:38, 1999 said:
我 的Need for speed 3壞 了 ， 並 發 生 了 以 下 問 題 ， 致 使 我 不 能 玩 電 子 跑 巴 士 比 賽 。
Excaption caught:
EXCEPUION_ACCESS_VOLUTION: exception read ....(一 推 數 字)
請 知 道 出 現 什 麼 同 題 的 同 行 解 答 。 解 答 請 別 貼 文 ， 請Email給 我 ：
dc8@hongkong.com
多 謝 ！
頭條新聞(13.8.99)﹕巴士意外比對去年增8﹪
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Aug 13 10:34, 1999 said:
以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(13.8.99)星 島 日 報 ﹕
巴 士 意 外 比 對 去 年 增8﹪
以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(13.8.99)明 報 ﹕
上 半 年 涉 巴 士 意 外 升 近 一 成
以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(13.8.99)蘋 果 日 報 ﹕
周 日 36 線 改 組 各 站 距 離 拉 遠
英 皇 道 搭 巴 士 行 多 2 分 鐘
Re: Why CTB run 5-series route very well?
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Fri Aug 13 23:39, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> I remember that 5 series route is lack of passengers in
> CMB period so XF is needed and 5,5B is not run on whole
> day and no service at Sunday and piblic hoilday,why CTB
> can run them very well?
>
> u.best
Several reasons...
1)A/C service.
2)Cheap fares.
3)Frequent service.
100/911R/M1/300 Wong
who waited 15-20 minutes for a PD on route 5...
又出事喇，最後文章為 read.cgi?t=33492-1
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Aug 13 23:58, 1999 said:
http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=33492-1
都 唔 知 點 解, 成 日 都 瓜, 係 唔 係 個 server 負 荷 唔 來 呀
唔 記 得 今 日 係 黑 色 星 期 五 添, 哈 哈
Article 77: (Request 1)
究 竟 點 解 會 咁?今 次 唔 係 第 一 次 啦.
會 唔 會 有 人 係 度 攪 事?
Wing Lambert
[廣告]牛池灣及四順區交通網
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Aug 14 00:04, 1999 said:
牛 池 灣 及 四 順 區 交 通 網 網 頁 包 括
途 經 坪 石 、 彩 雲 、 順 利 、 順 天 等 巴 士 及 小 巴 路 線
巴 士 路 線 ： 3M | 9 | 10 | 21 | 23 | 23M | 26 | 26M | 27 | 29M | 42 | 91 | 92 | 95 | 96R | 111 | 292P | 606 | 619 | N216
九 龍 小 巴 路 線 ： 16 | 16A | 47 | 48 | 49 | 54 | 60 | 68
新 界 小 巴 路 線 ： 1 | 1A | 1S | 11 | 12 | 104
請 到 http://www.geocities.com/MotorCity/Lane/8888/ 參 觀
最 近 更 新 資 料 ： 10 及 21 號 縮 減 班 次
10 號 班 次 縮 減 前 後 的 分 別
21 號 班 次 縮 減 前 後 的 分 別
每周相片 - 超時代巴士 (II)
T.W.C. (cityupdate@mail.mynvo.com) at Fri Aug 13 23:52, 1999 said:
'巴 士 UPDATE'
-- 每 周 相 片 - 行 走296C線 的 超 時 代 巴 士 (AP5)
網 址: http://members.xoom.com/CityUpdate
'巴 士 投 票 站'
今 期 投 票 繼 續
網 址: http://www.freevote.com/booth/busvoting
'香 港 巴 士 迷 意 見 調 查'
網 址: http://www.freevote.com/booth/busfans
歡 迎 瀏 覽
四間巴士公司勝算機會
日山十一郎 (hongbus@ismart.net) at Fri Aug 13 23:51, 1999 said:
天 水 圍 同 將 軍 澳 開 放 市 場 今 日 截 左 標,假 設 四 間 公 司 都 入 標 既 話,你 估
邊 間 會 跑 出?
我 估:
九 記:機 會 甚 低,比 佢 做 番,等 於 無 開 放 市 場.
灌 中:機 會 頗 低,始 終 市 區 經 驗 唔 多,車 隊 又 唔 大.
城 記:可 睇 高 一 線,車 隊 條 件 唔 差,仲 做 過 天 水 圍 同 將 軍 澳 既 隧 道 線,
但 交 通 安 全 紀 錄 麻 麻
新 記:佢 地 一 早 希 望 過 海 玩,唔 知 政 府 會 唔 會 因 為 咁 比 多d分.當 然 車 隊
同 公 司 既 條 件 都 唔 差 過 城 記,都 可 以 睇 好.
所 以 都 係 新/城 之 爭.
歡 迎 討 論
消 失 左 幾 日 既 日 山 十 一 郎#
問九巴11C,91M,298可唔可以用11米車行:
Philips (ykfong@vtech.net) at Fri Aug 13 23:51, 1999 said:
九 巴11C,91M,298應 唔 應 該 用11米 車?
而 九 巴13D點 解 熱 狗 用11米 既S3BL,冷 馬 用ADS行,何 解?
Re: [板務問題] 第 100 篇文及以後
Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Fri Aug 13 23:46, 1999 said:
> Allen Lee (terrykkl@hkstar.com) said:
> 想 請 教 板 主 及 各 板 助 ， 點 解Thread 33387第100篇 文
> 及 以 後 在 Index 睇 唔 到 ？
> 請 問 其 他 板 友 有 冇 相 同 情 形 ？
我 在 主 頁 (現 在 是 主 頁 第 二 頁) 可 以 看 到 全 部 124 篇 文 章 的 Links.
Article 82: (Request 1)
但 係 入 面 的 follow-up 無 那 些 超 過 100 的 link 呢
Article 82: (Request 2)
Sorry！ 我 講 得 唔 清 楚 ， 我 係 話 睇 文 果 一 頁 下 面o既 Index。
Allen
Re: 板助的權力是否有檢討的必要？
Agent Mulder (ngkaho@netteens.net) at Fri Aug 13 23:25, 1999 said:
> Jacky (jackyyng@netteens.net) said:
> 我 覺 得 近 日 板 助 的 行 動 好 似 有 過 激 ， 一 係 就 狂 警 告 ， 一 係
> 就 停 板 。 我 覺 得 板 助 好 似 有 太 大 的 權 力 ， 自 己 認 為 係 冇 錯
> 的 就 去 做 。
> 冇 錯 ， 停 板 的 目 的 係 要 維 持 板 中 的 秩 序 ， 但 係 又 係 唔 係 郁
> D 就 警 告 ， 郁 D 就 停 板 架 ！
> 就 檸 檬 兄 的 事 件 ， 佢 係 語 氣 重 左 ， 但 係 都 冇 直 斥 他 人 ， 而
> 且 佢 又 冇 點 正 名 批 評 他 人 呀 ， 家 祺 兄 的 所 謂 嚴 重 攻 擊 他 人
> 又 係 咪 真 係 咁 嚴 重 先 ？
> 我 個 人 覺 得 如 果 係 停 板 ， 係 咪 真 係 要 諗 清 楚 先 好 呢 ？
> 想 問 下 板 主 ︰ 現 時 最 終 停 板 權 係 咪 全 權 歸 板 主 所 有 ？ 另 我
> 覺 得 公 開 選 板 助 始 終 會 較 好 。
So far, I am just looking, those who get radical are the
boardmates here!!! Not the Admin!!!
1: what conspiracy of TD and MTRC
2: what copyright and something like that!!!!
3: KMB franchise
I just wonder why bus fans here can't think of themselves
behaviour first???
I am looking the board and absolutely understand, agree,
and support the board Admin.
(Suggestion: make a text board at the top of the page
reserved for board admin action like this. That is easy
to read, rather many threads with WARNING....)
CUHK EE
----------------
mulder
Article 83: (Request 1)
但 我 覺 得 佢 踩 低 他 人 之 網 頁 來 抬 高 自 己 的 網 頁 已 經 是 在 批 評 他 人 網 頁
不 好 ， 雖 然 網 頁 名 稱 加 上'x'號 ， 但 名 字 卻 呼 之 欲 出 。
其 實 要 介 紹 自 己 的 網 頁 又 何 須 要 踩 別 人 呢 ？ 我 也 覺 得 檸 檬 少 年 的 言 論
很 過 份 。
HKBDB始 終 是Ken Fung之 私 人 網 頁 ， 由 誰 來 做 板 助 的 決 定 權 也 在 他 身
上 ； 若 果 話 板 助 由 公 開 選 出 ， 那 麼 板 主 是 否 也 可 由 公 開 選 出 呢 ？
Christopher
Article 83: (Request 2)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 我 個 人 支 持 這 個 做 法, 甚 至 應 另 開 一 板 ， 張 貼 警 告 及 處 分 通 知 ，
> 大 家 想 去 看 就 入 去 看 ， 不 想 看 也 不 會 影 響 各 位 看 巴 士 文 章 的 情 緒 ．
> 不 過 我 想 要 板 主 時 間 許 可 才 有 望 成 事 ．
>
> --
> 車 匙 ！
但 是 另 開 一 版 擺 警 告 是 沒 有 意 義 的 ， 擺 在 主 頁 頂 好 了
擺 在 另 一 版 會 有 人 留 意 到 嗎 ？ 警 告 的 意 義 在 於 希 望 其 他 人 不 要 犯 同 樣 錯 誤
Agent Mulder 的 師 兄 3AD46
Article 83: (Request 3)
我 只 想 提 出 一 點 ， 板 主 對 於 停 板 有 最 終 決 策 權 ， 如 果 板 主 對 於 板 務 助 理
的 處 理 方 式 有 相 反 意 見 ， 會 作 出 更 正 ． 不 過 根 據 現 行 做 法 ， 為 免 延 遲 執
行 板 規 引 致 數 十 篇 文 大 罵 戰 之 類 的 嚴 重 後 果 ， 板 主 及 板 務 助 理 三 人 誰 先
發 現 問 題 ， 會 先 作 處 理 ．
--
車 匙 ！
Article 83: (Request 4)
車 匙 ！ 你 太 自 大?
好 少 貼 文 一 貼 會 停 版?
城巴341今早會......
LA24鷹星松柏樂 (kinghon@netteens.net) at Sat Aug 14 00:53, 1999 said:
城 巴341今 早 會 以 新o既 電 子 號 碼 牌 示 人.
該 套 電 子 號 碼 牌 係 用 舊o既 三 格 電 子 號 碼 牌 改 裝,
在 每 點 磁 石 片 加 上LED.
CMB
LA24,FJ1017
[板務]發生了甚麼事?
霧澤風子 (nwfbva63@netvigator.com) at Sat Aug 14 01:12, 1999 said:
剛 才 零 時 我 按 了Reload掣 來 看 看HKBDB有 無 新 的 貼 文 時,發 覺 板 內 的
文 章 突 然 消 失 得 無 影 無 .後 來 為 慎 起 見 而 暫 時 斷 線,到 了 剛 才 我
重 上HKBDB時,原 本 消 失 了 的 文 章 又 恢 復 正 常.所 以 小 弟 想 問 問 剛 才
HKBDB發 生 了 甚 麼 事.
霧 澤 風 子
請N11字軌表負責人注意
阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) at Sat Aug 14 01:11, 1999 said:
至N11字 軌 表 負 責 人:
現 在N11總 共 行8-10架 車, 其 中 有3架 為'低B6' 行 走,
並 沒 有 你 所 打 出o黎15架 車 之 多, 另 外, 2288 HZ2879是(S)廠
南 區 車, 多 數 行 走10號,70號,90號 等. 絕 對 不 會 在N11內 出 現,
記 住: 做 一 個 負 責 任 的 字 軌 表 板 友. 提 供 正 確 的 資 料 給 其 他
板 友 們 查 閱. 謝 謝 你 的 合 作.
阿 恆(3AV328)
Last trip of 917...
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sat Aug 14 01:35, 1999 said:
Will many bus fans show up for the last trip of 917 like 300?
I always wonder why these bus fans, if they like 917 so much
to the point to farewell such route, why not take it more often
like me?
I mean, why wait until the last minute until someone announces
its death?
100/911R/M1/300 Wong
who truly had been supporting 100/911R/M1/300/917 all these time...
Re: 有關路線M5和117之通告
R Lai (raymansc@netfront.net) at Sat Aug 14 01:46, 1999 said:
> 阿 恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) said:
> 以 下 是 路 線M5和117之 路 線 資 料, 均 取 自 城 巴 網 頁.
>
> M5路 線 資 料
>
> 117路 線 資 料
>
> 歡 迎 查 閱.
>
> 阿 恆(3AV328)
為 何 看 不 到 的
Article 88: (Request 1)
> 阿 恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) said:
>
> Sorry! 可 能 小 弟 打 錯 野, 所 以 看 不 到, Sorry!
> 或 者 試 試 這 個 吧!
> 城 巴 網 頁 一 覽
>
> 阿 恆(3AV328)
由 於 小 弟 個Keyboard有 事, 所 以 未 能Download城 巴 資 料 給 各 板 友,
在 此 說 聲:Sorry
阿 恆(3AV328)
Guess Game.
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sat Aug 14 01:48, 1999 said:
Guess game.
Which was the first full A/C bus route via Shing Mun Tunnel?
100/911R/M1/300 Wong
Bus trips in the past two weeks...
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sat Aug 14 01:48, 1999 said:
I've been competing with my friend for taking more bus routes
recently, so I took the following bus tours...
9/8 - 112 > 212 > 296C > 296D
10/8 - 111 > 960 > LRT > 269C > 1A
11/8 - 115 > 781 > taxi > 84M > 606 > 26
12/8 - 115 > 619 > 42 > 2
13/8 - 115 > 693 > 296C > 296C > 2
16/8 - 107 > 107
17/8 - 215X > 904R > 921R > 234A > 234B > 234X
18/8 - 115 > 307 > 74X > 80X > 282 > 89X > 1A
19/8 - 111 > 2X > 5X > 10 > 905 > 680 > 89D > 216M > 215X
20/8 - 104 > 89R > 182 > 1 > 917
After tonight, I've taken all the harbor crossing tunnel routes
available during evening rush hours...
100/911R/M1/300 Wong
「九巴獨食權邁向千禧」一文有另一個 bug
DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Sat Aug 14 02:41, 1999 said:
＜ 九 巴 「 獨 食 權 」 邁 向 千 禧,
係 咪 要 瓜 分 「 獨 食 權 」 改 善 服 務 質 素?＞ 一 文 (Thread 33387)
我 發 現 該 thread 在 主 頁 中 跌 落 Pg.2 後 不 久,
編 號 102 起 的 文 章 link 由 主 頁 消 失, 因 為 我 記 得
我 其 中 一 篇 為 t=33387-123, 但 後 來 主 頁 只 有 article 1-101.
再 加 上 內 頁 受 百 文 蟲 影 響, 我 的 貼 文 恐 怕 如 沒 有 板 主 協 助
的 話 也 不 能 重 見 天 日 了........
P.S. 往 後 的 新 貼 文 由 101 起 從 新 計 算, 以 致 又 有 一 頁 兩 文
情 況.
救救 93K,PLEASE!
雍正格格 (n281@i-cable.com) at Sat Aug 14 02:33, 1999 said:
今 日 下 午 四 時 多 從 銀 行 中 心 坐93k冷 馬 回 家,由 旺 角 到 寶 林,樓 上 乘 客 一 直 都 不 超 過 二 十 人 。 其 實 近 年 不 時 觀 察 到,93k頂 閘(寶 琳 方 向)的 情 況 多 數 由 塞 車 導 致 脫 班,然 後 一 班 車 裝 幾 班 車 的 客 。 另 外,由 旺 角 坐 到 寶 琳 的 客 亦 好 像 愈 來 愈 少,自mcw tubro回 歸 後,冷 馬 又 好 像cut了 。 從 各 方 面 看,93k都 具 備 夕 陽 路 線 的 條 件(至 少 在 將 軍 澳 是),究 竟 為 何 會 弄 得 如 斯 田 地?我 看 是 基 於 以 下 原 因:
1)旺 角 客 寧 選98c
2)佐 敦,加 士 居,漆 咸 道 南 的 客 坐98D
3)馬 頭 圍,九 龍 城 的 寧 選297或 綠 小105
4)牛 頭 角 觀 塘 的 客 又 被 綠 小106,95M,98A分 薄 了
5)剩 下 只 有 油MA地 又 有 不 少 客 係 康 盛 翠 林 人,95未 必 慢 過93K,但 前 者 較 平 。 故 最 有 票 房 的 應 是 九 龍 灣 了 。
旺 角 方 向 或 許 好 一 點,因 為 跟 其 他 線 較 少 重 覆 。 但 橫 睇 直 睇,93K都 愈 來 愈 不 像 一 條 將 軍 澳 線 ！ 因 為 實 在 有 不 少 客 是 ﹝ 油MA地>土 瓜 灣 ﹞ ﹝ 土 瓜 灣>觀 塘/上 秀 ﹞ 。 或 許 將 軍 澳 居 民 嫌93K繞 路,貴,跟 其 他 線 重 覆,好 像 已 漸 漸 放 棄93K了 。 作 為93K的 常 客,真 不 想 看 到 此 將 軍 澳 開 山 線 之 一 走 向 衰 敗,故 此 都 想 了 幾 條 藥 方,大 家 認 為 可 行 嗎 ？
1)95延 長 為(寶 琳>中 港 碼 頭),93K改 為(寶 琳>奧 運 站VIA佐 碼 大 角 咀),橫 掂 都 幾 少 人 搭 到 去 旺 角 。 可 減 少 在 旺 火 塞 車 機 會,亦 可 試 試 有 冇 新 客 源 。
2)有 板 友 提 議98A延 至 彩 虹,若 可 行 的 話,93K可 走 觀 塘 繞 道,與105爭 一 日 之 長 短 ！
3)分 段 減 價:土 瓜 灣>奧 運 站--$3.50/4.70
紅 磡>寶 琳--$4.70/$6.50
或 許 本 人 的 方 案 會 令93K死 快D,因 為 消 滅 了 一 些 短 途 客 。 但 我 始 終 覺 得,若 連 將 軍 澳 人 都 放 棄93K,正 是 一 件 十 分 可 悲 的 事!假 如 大 家 認 為 本 人 的 藥 方 荒 謬 得 很,都 請 你 們 想 些 辦 法,救 救93K!
論 117 / 917: 客量一樣都係咁少
James 3007 (kwokcj@hknet.com) at Sat Aug 14 03:18, 1999 said:
今 日 117 沿 線 各 站 站 牌 已 經 有 117 顯 示, 亦 有 117 宣 傳 單 張.
就 單 張 所 見, 新 117 o既 行 車 路 線 正 如 先 前 所 料, 往 香 港 方 向,
出 紅 隧 後 同 改 第 一 代 117 (改 917 前) 一 樣, 去 九 龍 方 向, 出 天
樂 里 經 軒 尼 詩 道 西 行, 灣 仔 碼 頭, 入 隧 道.
個 人 認 為, 新 117 同 第 一 代 117 或 917 比 較, 其 實 唔 好 得 好 多, 因 為
新 117 跑 馬 地 方 向 同 舊 117 一 樣, 係 重 蹈 覆 轍 o既 做 法, 以 前
117 就 係 咁 行, 但 係 有 客 咩? 如 果 當 初 117 係 大 把 客, 咁 黃 巴
駛 乜 用 單 層 行? 點 解 要 改 做 917? 雖 然 117 可 以 去 到 102 筲 箕 灣
方 向 同 112 部 份 死 位 (鵬 利 / 波 斯 富 街), 但 係 D 人 慣 左 112, 就
算 做 呎 宣 傳 都 未 必 得.
新 117 灣 仔 道 / 菲 林 明 道 至 天 樂 里 一 段 軒 尼 詩 道 淨 係 可 以 去
九 龍, 咁 D 人 由 九 龍 去 呢 一 帶 咁 點? 咪 又 係 地 龍! 即 係 只 係 發
揮 到 一 半 功 效, 而 且 唔 經 港 灣 道,唔 能 夠 替 代 到 前 300 灣 仔 北 角 色.
對 於 有 板 友 之 前 話 新 117 會 搶 101 / 111 客, 我 睇 唔 會, 101 / 111
聯 合 班 次 一 分 鐘 一 班 有, 新 117 成 12-15 分 一 班, 行 車 方 向 掉
轉 兼 唔 經 灣 仔 道, D 人 點 會 等 12-15 分 搭 條 兜 路 線?
至 於 104 問 題, 以 前 關 於 117 會 唔 會 搶 104 客 而 家 都 唔 會 成 為
憂 慮, 因 為 117 停 碼 頭 出 面, 104 / 105A 入 碼 頭 總 站, 104 / 105A
出 車 程 度 肯 定 多 過 117, 而 家 咁 行 最 多 搶 少 少 905 客. (其 實 搶 到
幾 多? 905 灣 仔 總 站 有 幾 多 上 車 丫!)
最 大 問 題 係 個 總 站, o係 跑 馬 地, 講 真, 跑 馬 地 有 幾 多 客? 佢
又 唔 似 小 西 灣 / 耀 東 咁 多 人, 而 家 1 / 5 系 / 19 + 電 車 其 實 已 經
滿 足 需 求, 可 能 就 係 冇 左 條 隧 巴 線, 但 為 一 小 撮 人 利 益 攪 到 成
日 吉 車 遊 街, 又 係 咪 好 事? 大 家 睇 睇 淨 係 跑 馬 地 幾 個 站 (景 光
街, 養 和) 有 幾 多 客? 城 巴 用 單 層 行 117 都 半 滿 咋. 如 果 117 好
似 19 / 1 上 埋 跑 馬 地 半 山, 或 者 兜 個 大 圈 上 渣 甸 山 又 可 能
唔 同, 而 家 淨 係 服 侍 山 腳 少 少 人, 半 山 客 係 唔 係 都 要 搭 1 / 19
落 山 先 轉 車, 咁 梗 係 去 銅 鑼 灣 啦.
我 睇 新 117 客 量 同 第 一 代 117 或 917 唔 會 相 差 好 多, 最 多 只 係
食 到 軒 尼 詩 道 去 油 麻 地 / 旺 角 客, 唔 係 又 係 吉 車 遊 街; 甚 至 可 能
連 917 都 不 如, 起 碼 917 都 係 旺 角 / 油 麻 地 往 返 中 上 環 o既 特
快 (917 油 麻 地 / 旺 角 去 中 上 環 其 實 都 唔 算 好 少), 但 而 家 同 112
黠 爭 呀?
俾 我 係 九 巴 / 城 巴 就 寧 願 執 左 條 線 算 數.
對 新 117 冇 信 心 的
James
[廣告]加入SF1大相及中巴新巴交接一周年,車型大追蹤(1)
IOTW網主 (m0823@netfront.net) at Sat Aug 14 03:17, 1999 said:
為 紀 念 中 巴 新 巴 交 接 一 周 年,Introduction of the Week將 在 未 來 數 周 為 大 家 帶 來 一 連 串 有 關 中/新 巴 之 大 相 更 新
首 先 送 上 前前 中 巴SF1大 相
而 大 相 儲 存 庫 中 之 大 相 擺 放 方 法,以 便 網 友 翻 查 以 往 之 大 相
大 相 儲 存 庫 今 次 為 大 家 帶 來 中 巴 新 巴 交 接 一 周 年,車 型 大 追 蹤(1)專 集
內 容 包 括:
1)VA59行 走780號 大 相
2)LV2行4號 大 相
3)1088(財 神 巴 士 版)
4)SF24行109號 大 相
再 一 次 多 謝 各 位 對Introduction of the Week的 支 持
問:點解52M在小欖附近有一個必停站
小巴司機 (97480358@plink.cityu.edu.hk) at Sat Aug 14 03:29, 1999 said:
如 題, 那 裡 附 近 又 無 危 險 斜 坡 斜 路, 點 解 要 有 個 必 停 站 呢..
唔 通 因 為 個 度 有.....???
請 指 教,thx
明報(14.8.99)﹕三巴爭奪13條巴士線
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sat Aug 14 04:19, 1999 said:
以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(14.8.99)明 報 ﹕
三 巴 爭 奪13條 巴 士 線
