19990810

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Article 1:

【板友停板通告】tkcbpa@schoolteam.net

家祺‧板務助理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Aug 10 23:26, 1999 said:

板 友 S3BL80 (tkcbpa@schoolteam.net) 於 「 路 線 建 議 欄 」 上 張 貼


多 篇 開 玩 笑 性 質 之 路 線 建 議, 搗 亂 秩 序, 違 反 板 規, 現 終 止 其 貼 文 權.





--


車 匙!

Article 2:

【警告】CK Cheung

家祺．板務助理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Aug 10 17:54, 1999 said:

板 友 CK Cheung (lmc02126@lmc.hkcampus.net) 於 文 章 33212-6 中 使


用 態 度 惡 劣 的 字 句 (真 係 頂 唔 順 叫 你 細 路 ......), 現 在 作 出 警 告,


如 有 再 犯, 會 被 處 分.





--


車 匙!

Article 3:

Re: ML VS DL

S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Tue Aug 10 17:26, 1999 said:

> 檸 檬 少 年 (nichlas@netvigator.com) said:


> 昨 日 我 又 見 到 有 幾 部ML行2A， 結 果 我 上 了 車 上 耀 東 ， 而 且 有 少 少 感 想 。


>


> 平 日 搭2A上 山 ， 主 要 係DL同 躉 。 今 次 坐ML， 真 係 喊 三 聲 。 寧 願 俾$3.70


> 搭 上 斜 還 要 差 的VA1-50， 都 唔 要ML！ML上 斜 真 係 差 ！ 差 到 俾 部AD（110）


> 同ADS（606） 先 後 爬 頭 ！ 之 後 仲 要 有 一 部 雞 （110） 過 佢 ！


> 仲 有 ， 部 車 大 大 部 ， 冇 人 坐 ！ 之 後 來 的 一 部DA， 起 碼 坐 到 七 成 ， 呢 部


> 得 小 貓 三 兩 隻 。


> 以 前 搭DL上 山 ， 後 面 有 部 躉 ，DL坐 到 八 成 ， 但 係 躉 得 小 貓 三 兩 隻 ！ 雖


> 然 我 係 全 冷 主 義 者 ， 但 係 我 都 係 喜 歡DL的 勁 力 ， 躉 俾 唔 上 。


> 如 果2A今 日 全 超 豪 的 ， 我 唔 介 意 。 全 躉 的 ， 我 唔 介 意 。 全DL的 （ 但 係


> 冇 可 能 啦 ） ， 我 唔 介 意 。 如 果 要 全ML的 ， 我 一 定 寫 投 訴 信 俾 新 巴 ！


>


> 寧 要DL復 牌,不 要ML橫 行


> 唔 要ML行2A同8， 俾 佢 地 去110同914啦 ！


>


> 檸 檬 少 年


> ICQ:15306525





其 實 我 都 有 同 感,DL其 實 好 過ML,最 少 爬 山 好 力.


但 不 要 忘 記,ML係 十 二 米 車 始 祖,曾 經 對 香 港 巴 士 圈


界 作 出 貢 獻.如 果 唔 係ML,其 他 巴 士 製 造 廠 未 必 咁 快


設 計 三 軸 巴 士 低 盤.所 以 唔 好 睇 少MCW!





今 日 放 假 的


S3N353

Article 3: (Request 1)

個 個 都 話 要DL復 出,ML摺 埋,其 實ML都 有 過 佢O既 光 輝 時 刻!O係 佢 仲 行96同97 O既 時 代,佢 頂 閘 行 鴨 利 洲 橋 同 利 東 村 道 果 陣 都 仲 快 過O的DL同 雞 車;佢 行106長 命 斜 果 陣 時 都 仲 快 過O的 城 巴 巨 龍;轉 行8號,DL同 佢 都 頂 閘,都 行 得 快 過 禿 鷹,禿 鷹 慢 佢 成 絛 街!所 以 都 城 嘉 慕 係 快 過 禿 鷹!!!!


城 市 烏 蠅Cityflyer

Article 3: (Request 2)

咁 又 唔 係 咁 講 ， 在 八 十 年 代 初 期 ， 當 港 府 放 寬 巴 士 長 度 限 制 至 十 二 米


時 ， 四 間 巴 士 製 造 商(Dennis、Leyland、MCW及Volvo)是 同 時 研 製 十


二 米 三 軸 巴 士 的 ， 只 是MCW比 較 早 交 到 貨 ， 並 唔 係 因 為MCW造 過 三 軸 車


先 ， 其 他 車 廠 跟 風 去 造 三 軸 車 。 你 試 看 其 他 三 隻 牌 子 的 三 軸 車 ， 都 是


比MCW更 具 心 思 的 ， 例 如Leyland及Volvo兩 者 皆 在 額 外 的 車 軸 上 加 設


輔 助 轉 向 設 備 、Dennis則 在 第 一 代 的 十 二 米Dragon/Condor為 著 香 港


人 的 乘 車 習 慣 而 將 三 條 車 軸 的 位 置 重 新 編 排 ， 令 到 車 子 前 懸 短 及 尾 懸


長 的 特 點 ， 目 的 是 使 車 輛 的 重 量 可 分 佈 至 後 兩 軸 上 ， 減 低 前 軸 的 負 荷


， 以 減 少 前 車 軸 及 車 輪 的 損 耗 及 轉 向 的 力 度 。 但MCW的 設 計 最 簡 單 ，


只 是 在 兩 軸 的 車 型 加 上 一 條 固 定 式 車 軸 ， 及 將 車 陣 加 長 至 十 二 米 即 成


， 對 比 其 餘 三 款 車 ，MCW顯 然 而 較 少 特 色 的 ； 故 此 ， 它 之 所 以 能 較 早


交 貨 也 是 合 理 的 。





Christopher

Article 3: (Request 3)

> 超 級 富 豪 (w3d080r@school.net.hk) said:


>


> ML不 只 上 斜 無 力,如 果 坐 在 上 層,那 個 吹 風 機 的 聲 音 實 在 非 常 吵 耳,


> 比 大 家 所 說 的 電 台 聲 音 還 要 滋 擾.





可 惜 上 次 坐MC7行 長 命 斜 俾 架ML4爬 頭!

Article 3: (Request 4)

> Busworm (swu@netteens.net) said:


> 上 斜 無 力,轉 彎 好 慢,行 又 唔 快.


因 為 ML 的 車 太 是 比 DL 的 重 。


> 連 雞 都 比ML快


但 極 速 可 能 大 家 相 若


> DL不 知 好 幾 多


新 / 中 記 D 人 較 鐘 意 駕 駛 DL 多 過 ML 因 為 DL 的 車 太 是 眾 多 車 中


最 輕 的 。


>


> Busworm





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!

Article 3: (Request 5)

914 仲 有 幾 部 ML o窩!!





so, 最 好 呢 比D全 冷 線 , 例 如 :


104, 112, 8......(just for fun)





but i don't understand why NWFB


need to `kill' the DLs first


most of the bus Fans think that


DLs is better than MLs


in all things we know


(include: age ,htps ,speed


or something other else )


But unfortnatly ,


NWFB still 'kill' the DLs first


but not the high-aged ,low htps output


low-speed and useless MLs .





Sorry For My Poor Chinese Typing . :P





From M23 Wong


who take 914 twice a week

Article 3: (Request 6)

> DA21 (tomica@hkstar.com) said:


>


>


> 我 絕 對 有 同 感, 唔 知 點 解 我 對 DL 有 一 種 好 特 別0既 好 感, 每 次 見 到 ML 我 都 唔 會 上, 但 一 見 到DL 就 毫 不 猶 疑 地 上 車, 因 為 我 覺 得 DL 又 好 力 又 夠 快, ML 簡 直 冇 得 比. 其 實 我 都 唔 係 好 明 新 巴 點 解0甘 快 淘 汰 DL.


>


> 希 望 日 日 都 可 以 搭 DL 0既


>


> DA21





仲 有 ，DL除 了1, 2外 ， 車 牌 全 部 都 係E? ????


ML就C? ????同D? ????， 最 多 都 係EA ????





檸 檬 少 年


ICQ:15306525

Article 3: (Request 7)

C字 頭 牌ML包 括3-31（ 唔 計ML1, 2） 、D字 頭 牌ML包 括32-79


E字 頭 牌 包 括80-84


即 係 話ML最 後 生 的84車 牌 都 已 經 係EA4952，DL3都EE8750啦 ！





檸 檬 少 年


ICQ:15306525

Article 3: (Request 8)

> GF1912 (yanho@netvigator.com) said:


>


> 其 實 各 位 有 冇 諗 過 點 解 當 年 中 巴 訂 o左 84 部 ML 至 開 始 訂 DL 呢?


>


> 當 時 中 巴 一 向 訂 ML 作 為 其 隧 道 / 南 區 路 線 主 力, 1988 年 MCW


> 被 其 他 車 廠 收 購, 中 巴 至 轉 為 向 Dennis 訂 購 12m Condor.


> 現 在, 新 巴 退 DL 都 唔 退 ML, 所 以 可 能 中 / 新 巴 都 認 為 ML 係


> 有 其 優 點 的.


>


> 不 過 我 都 認 為 要 DL 好 過 ML.


ML肯 定 襟 撞, 襟 用. 不 過 真 係 行 得 好 慢, 可 能 同 佢 副 裝 甲 有 關.





m69

Article 3: (Request 9)

> Senna (frank_biela@i-cable.com) said:


>


> 我 想DL快 死 過ML原 因 是 因 為


> 新 巴 唔 想 批DM 0禁 快 死...


> (很 多 南 區/半 山 區 線 仍 需 要 十 一 米 熱 狗 行,LM又 唔 夠 分)


> 所 以 便 決 定 湯DL以 取 後 備 零 件 給DM用.


>


> 而MB呢 類 車 車 齡 亦 高...


> (很 多MB個 底 盤 中 間 已 經 打 柴)


> 故MB的 零 件 就 可 以 比ML用.


> 另 部 份 大Number ML(e.g ML67)亦 因 是 時 候 大 修...故 又 慳 得 就 慳,死 得 就 死.


>


> 同 意 嗎?


> Senna





Nope! I heard from friends who asked officials at NWFB regarding


the death of D-i-L type before MiL type was becasue the former


ones were getting ready for COF (or some kind of detail inspection)


in which it would be a waste of resources to renew their


licenses...





Though I wouldn't deny your opinions either...





100/911R/M1/300 Wong

Article 3: (Request 10)

> 沙 子 (cattong@hknet.com) said:


> 講 涼 爽DL 比 ML 好. 講 馬 力 DL 比 ML 好.


DL 同 ML 都 係 副 吉 拿 (Gardner) 6LXCT o者 (DL1 及 2 用 6LXC)


， DL 何 來 比 ML 來 得 更 大 馬 力?





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!

Article 3: (Request 11)

馬 力 大 唔 代 表 快!只 代 表 大 力

Article 3: (Request 12)

> ATR4 (cameboy@netvigator.com) said:


> 行88好D播





但 係 咁 ，88經 過 的 峰 華 村 連16xx都 未 必 夠 過......





檸 檬 少 年


ICQ:15306525

Article 3: (Request 13)

> 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:


>


> 番113, 904, 905好D 0番 :P





Please! No return of non-A/C bus for tunnel routes!





100/911R/M1/300 Wong

Article 3: (Request 14)

> 檸 檬 少 年 (nichlas@netvigator.com) said:


>


> 但 係 呢 三 條 線 已 全 冷 ， 新 巴 唔 可 能 做 壞 自 己 招 牌 。


>


> 檸 檬 少 年


> ICQ:15306525





未 全 冷!有 時 都 會 行0下MB, ML......

Article 3: (Request 15)

904, 905真 係 已 經 全 冷 啦


113就 唔 敢 講......





檸 檬 少 年


ICQ:15306525

Article 3: (Request 16)

> 水 之 使 者-海 神 鄉 巴 俠 (wong1638@netvigator.com) said:


> 其 實ML落914,110係 一 個 致 命 武 器


> 因 為 佢 可 以 令 到 新 巴 冊 招 牌


> 原 因 係 架ML行 緊 西 隧 個 陣


> D廢 氣 係 咁 走 入 架 車 度,好 陰 功 架!





巴 士 行 隧 道 有 幾 多 十 年? 有 冇 試 過 有 人 因 此 而 死?

Article 3: (Request 17)

> Celebus (matt4127@netteens.net) said:


>


> 係 咩,我 兩 星 期 前 坐 過ML63行914行 西 隧,D空 氣 好 過 紅 隧 喎,雖 然 唔 可 以 話 好 清 新,但 流 入 車 廂 的 空 氣 都 係 可 以 接 受 丫 。


>





Please ask residents of Charming Garden to see whether or


not if they agree with you...





100/911R/M1/300 Wong

Article 3: (Request 18)

113車 程 通 常 起 碼9個 字(中 環 往 九 龍 城 罷 了,如 果 在 西 環 上 車 坐 全 程,


唔 塞 車 都 起 碼 一 個 鐘 頭 三 個 字,我 前 年 坐113寶 車,撞 正 塞 車.坐 在 兩 個 半 鐘 先 由 西 環 到 東 頭 村,簡 直 苦 不 陷 言!113路 線 勁 繞 大 圈 人 所 共 知,


用 返ML?我 真 的 很 討 厭 那 些 硬 版 椅 背 和 那 勁 槽 吹 風 機!





年 年 斧 山 道 水 運 會 四 點 多 放(Day 1),我 親 眼 見 有 人 看 那 張 九 記 冷 馬


Timetable,等 一 個 鐘 頭 車!可 見ML受 歡 迎 程 度.........





How about me?I perfer to take 5 and change Star Ferry more


than that!

Article 4:

Re: [題外話] 問本板男女板友比例

Ghost Dragon 870 (ekwong@i-cable.com) at Tue Aug 10 17:08, 1999 said:

> NWFB 1032 (ccheung8@asiaonline.net) said:


> As title.


> 純 繂 統 計, 勿 起 歪 念!!! ^_^


> thx!


>


> NWFB 1032


I think there's few than 5 girls in BDB

Article 4: (Request 1)

但 係 有 誰 會 知 道 真 實 數 字 呢?


就 算 板 主 都 唔 知 個o番, 登 記 用 戶o個 陣 都 唔 使 寫 低 係 男 定 女,


但 我 覺 得 本 板 作 為 香 港 巴 士 迷 代 表 網 頁, 肯 定 有 唔 少 人 睇,


所 以 我 估 計 睇 板o既 比 例 可 能 一 半 一 半.至 於 貼 文o既 有 幾 多 係


女 仔, 呢 樣 我 就 真 係 唔 識 答, 因 為 署 名 係 女 仔 名 都 未 必 就 係 女 板 友 呀.





PTC

Article 4: (Request 2)

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:


>


> 想 問 有 幾 多 男 和 幾 多 女 又 怎 樣 ﹖ 有 甚 麼 值 得 統 計 ﹖


你 又 干 涉 人 地 D privacy 了


> 不 過 我 相 信 男 會 比 女 多 得 多 。


必 然, 冇 見 過 有 女 士 take bus photos.


> ATR2

Article 4: (Request 3)

> CK Cheung (lmc02126@lmc.hkcampus.net) said:


> 你 又 干 涉 人 地 D privacy 了


> 必 然, 冇 見 過 有 女 士 take bus photos.





見 過 喇,有 個10歲 靚 妹 仔 係 荃 碼 影33A

Article 4: (Request 4)

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:


> Privacy? 統 計 男 女 數 目 同 Privacy 有 甚 麼 關 係?


真 係 頂 唔 順 叫 你 細 路 ......


人 地 collect lee D information 做 乜 關 你 乜 事 ?


> 不 過 有 人 見 過 。


中 巴 接 埋 那 時 ? 我 wife 都 去 影


> ATR2

Article 4: (Request 5)

如 果 佢 想 我 地 知 , 冇 理 由 唔 窵 , 唔 窵 就 係 personal reason, 老 細 炒 你 都 可 以 唔 窵 reason!

Article 4: (Request 6)

> Marshall CX1 (marcy001@netvigator.com) said:


>


> 你 話 你 四 十 歲 就 得 呀~~


> 四 十 歲 的 人 講o野 一 定 會 比 較 斯 文 的 。


Just depands on faving which type of person


> 咁 都 得 ， 問o下 原 來 都 唔 得 呀 ， 你 同 那 個 停 了 板 的 板 友 沒 有 分 別 。


Oh, the problem is now he is really want to know others' privacy. I just want to tell him to stop asking the author. He disagrees, just this only


> 板 主 ， 我 開 始 懷 疑 此 人 是 某 已 被 趕 離 本 板 的 板 友 分 身 出 來 的 。


> 請 你 檢 查 這 人 的IP是 否 與 那 人 一 樣 ， 如 是 的 話 ， 那 板 友 再 扮


> 呀 叔 都 冇 用 了 。


I think you must think what you said carefully.





Disconnect now, go home la!

Article 4: (Request 7)

但 係 我 相 信 佢 好 有 可 能 是 借 其 他 板 友 的 Account 來 貼 文 的 ﹐ 甚 至 他 有


幾 個 ISP, 所 以 我 覺 得 單 靠 IP Address 起 唔 到 好 大 作 用 。





ATR2

Article 4: (Request 8)

你 唔 可 以 作 出 沒 經 證 實 的 推 測,我 夠 可 以 話 你 係 停 板 的LA22

Article 4: (Request 9)

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:


>


> 佢 係 我 老 細 咩 ﹖ 點 可 以 咁 比?


You misunderstand what I said, if you still misunderstand what I said, e-mail to me or use icq to contact me: E-mail: cheungsiukei@mot.com.hk, thanks


> ATR2


> 食 腦 都 知 你 係Jason Hei/ 他 的 同 黨 啦


I don't know your meaning, I told you again, Jason Hei call me Uncle, ok?

Article 4: (Request 10)

> 5B大 少 (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


>


> 我 見 過 一 個, 影 ML 4


> 亦 見 過 個 呀 媽 help 個 仔 影 AP (296C)


> (佢 個 仔 只 有7,8 years old )


我 係 問 本 板 男 女 板 友 比 例, 本 板ar! 各 位!


勿 罵 戰!





NWFB 1032

Article 4: (Request 11)

唔 該.......


係 咪 discuss 0下 都 唔 得 先...


話 到 明 係 題 外 話 咯...

Article 4: (Request 12)

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:


>


> 請 問 你 的 出 發 點 何 在 ﹖


>


> ATR2


冇 特 別, 想 知o下 有 冇 女 板 友 留 連 本 板o者!


唔 係 咁 都 唔 問 得o瓜!!!





NWFB 1032

Article 5:

Re: [致板主]有關清除我的account及退出巴士迷圈

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Tue Aug 10 22:29, 1999 said:

> 豐 田 英 二 (carlyle@netteens.net) said:


> 本 人 豐 田 英 二 請 求 板 主 立 即 清 除 我 的account


> carlyle@netteens.net


> tcli1998@ctimail.com


>


> 及 向 各 位 宣 佈 正 式 脫 離 香 港 巴 士 迷 圈,不 日 回 來.


>


> 升 上 中6,但 不 開 心 的


>


> 豐 田 英 二


>


> icq no.8238165





Well, even though you might not like everything I've said, though


I have truly enjoyed all your contribution to HKBDB thus far,


especially those photos of Japanese buses....





Although from all the responses of this thread, one could easily


understand why more people are leaving HKBDB...





I suggest there should be a division of HKBDB being 'Hong Kong


Buses Information Board' where only questions related to facts


can be asked, and eventually being reported, without any


personal opinion.





If so, I'll definitely join that board and leave this one


as well...





100/911R/M1/300 Wong

Article 5: (Request 1)

We will always welcome for your return!!





Also 升 上 中6,但 不 開 心 的





Ghost Dragon

Article 5: (Request 2)

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:


>


> 豐 田 英 二 兄 請 問 你 為 甚 麼 要 退 出 巴 士 迷 圈 呢?


>


> ATR2


你 咁 蠢O架,都 話 明 「 升 上 中6,但 不 開 心 的 」,撞 正 今 日 會 考 放 榜 日,梗 係...

Article 5: (Request 3)

Sorry!!!!

Article 5: (Request 4)

> CK Cheung (lmc02126@lmc.hkcampus.net) said:


> 佢 話 你 stupid 係 唔 對 , 之 不 過 你 冇 理 由 要 人 話 你 聽


> 另 外 人 家 唔 happy 唔 一 定 同 成 績 有 關 , 朋 友 的 離 別 也 可 隊 uphappy


> 相 信 閣 下 還 未 CEE 過 , 到 時 你 便 明 白 .





所 以 我 才 想 知 道 。 若 果 他 不 願 意 ﹐ 可 以 不 作 任 何 回 覆 。


但 至 少 不 用 說 我Stupid





ATR2

Article 5: (Request 5)

> CK Cheung (lmc02126@lmc.hkcampus.net) said:


> 你 的 舉 止/出 發 點 不 是 gossip 人 地 D o野 ? 更 何 況 lee 度 唔 係 Love Discussion Board, 又 唔 係 Gossip Board


> 做 乜 要 人 在 成 1000 or even 2000人 面 講 你 聽 ??





好 ﹐ 算 我 不 對 ﹐ 但 我 相 信 城 市 烏 蠅Cityflyer 罵 我 Stupid 並 不 是 因 為


我 干 涉 他 人 私 隱 ﹐ 更 何 況 他 離 開 本 板 的 原 因 可 能 是 因 為 本 板 有 些 東 西 令 他


不 開 心 。





ATR2

Article 5: (Request 6)

> CK Cheung (lmc02126@lmc.hkcampus.net) said:


> 都 係 o個 句 , 佢 要 講 , 早 己 經 同 你 講 , 唔 講 就 唔 關 我 地 事





唔 係 嘛, ATR2 關 心 下 人 地 都 唔 俾, 唔 怪 之 得 BDB 舊 人 走 哂 啦.


仲 有 豐 兄 都 未 回 應, 你 幾 時 做 左 代 言 人?








唔 明 你 有 乜 好 回 應.

Article 5: (Request 7)

> KC Chung (willau@ismart.net) said:


>


> 唔 係 嘛, ATR2 關 心 下 人 地 都 唔 俾, 唔 怪 之 得 BDB 舊 人 走 哂 啦.


> 仲 有 豐 兄 都 未 回 應, 你 幾 時 做 左 代 言 人?


If he really wants others to knlw what problem is he, he must write, but if he doesn't write it, then he will be a gossip person, understand?


> 唔 明 你 有 乜 好 回 應.

Article 5: (Request 8)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:


>


> 唉 ﹗ 升 到 中 六 咪 算 好 囉 ﹗


> 升 到 班 都 要 多0的 時 間 讀 書 ， 都 係 好 事 ﹗


>


> 我 今 朝 知 道 我 入 了 中 大 ， 我 都 唔 係 咁 高 興 ， 不 過 冇 計 。


> 我 知 我 要 做 番0的0野 。 所 以 今 朝 七 點 左 右 割 愛 放 了


> rt.A21,43,7


> 不 過 竟 然 其 中 兩 線 落 入 了 一 個 唔 係 太.....的 人 手 中.....


>


> 入 了 中 文 大 學 的


> 叻 霸 佳





其 實 有 得 讀Form 6/大 學 算 好 了 ， 有13萬 人 不 能 讀Form6.





P.S.:何 謂'唔 係 太.....的 人'?


3AD138


269B總 站歡 迎 光 臨

Article 5: (Request 9)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:


>


> 唔 係 太.....的 人...就 係...


> 自 己 去 字 軌 表check下 咪 知 囉....我 唔 想 比 人 話 我....


>


> 失 望..


> 叻 霸 佳





我  明 白....


字 軌 表 有 些 人忘 記更 新 資 料 的......


Very 失 望 的3AD138

Article 5: (Request 10)

He say PERSONAL RESON......

Article 6:

Re: 大家有冇發覺九巴嚴重忽視荃葵巴士服務?

就快被九記取消的 34P (calvinyung79@ctimail.com) at Tue Aug 10 16:40, 1999 said:

> T.N.T. (hcy96074@hcy.hkcampus.net) said:


> 舉d例 子 吧!


> 30--經 常 脫 班,原 因 係 唔 夠 車--佢 日 日 都 要 借 一 二 架 鴨 行,L唔 夠 就 問k廠 借!


> 31--到 左 今 時 今 日 仲 會 有 鴨 行,隔 籬235都 全AV啦!


> 32B--捱 到 今 年 至 有 後 置 引 擎 巴 士 坐


> 31B,32,36B--青 山 公 路 對 外 線,除 了35A,一 架 冷 馬 都 冇


> 38,42C--多 客 到 頂 閘,仍 是 郁 都 冇 郁 過,42C仍 是 大 把 熱 狗


> 36--BL3退 役 後,大 把N車 重 回36


> 38A--唔 夠 客,仲 要 加 大 車,調 整 班 次,仍 然 係 冇 冷 馬


> 39M--朝 朝 迫 到 爆,綠 小 都 應 付 唔 來,仲 要'調 整'班 次


> 4?X--(可 能 議 員 亦 有 責 任)多 年 來 全 熱 狗 服 務


> 948--曾 經 傳 言 會 轉 全 日,畢 竟 這 線 客 似 雲 來,


> 但 到 現 在 仍 然 冇 聲 氣


>


> 好 彩 城 巴 得 到930咋,


> 如 果 係 狗 巴 的 話,可 能 仲 係 派 舊AD,廢 豪 行


> (狗 巴 一 向 認 為 荃 葵 巴 士 線 冇 發 展 空 間)


> (城 巴 有D10A豪)


>


> 所 以 呢,荃 葵 青 居 民,


> 少 用 巴 士,多 搭 地 鐵,上!


> 地 鐵 不 支 持 九 巴 仔,上!





本 人 認 為 現 在 葵 涌 區 的 情 況 最 差 ,


並 不 可 與 荃 灣 區 混 為 一 談 ,


現 時 荃 灣 區 起 碼 有 30X, 234X, 238X 能 夠 出 油 尖 區 ,


所 用 的 巴 士 亦 較 葵 涌 好 ,


下 葵 涌 只 有 平 日 一 班 237A 能 出 油 尖 區 ,


33A, 37 只 能 到 旺 角 、 奧 運 站 ,


用 的 只 是 AL, AD, S3M, S3N 等 舊 車 :


上 葵 涌 還 好 , 有 35A, 36B 到 尖 東 及 佐 敦 ,


但 36B 並 冇 冷 氣 巴 ,


所 以 本 人 認 為 九 巴 應 把


33A, 37 延 長 至 九 龍 機 鐵 站 , 36B 增 派 冷 氣 巴

Article 6: (Request 1)

> 30--經 常 脫 班,原 因 係 唔 夠 車--佢 日 日 都 要 借 一 二 架 鴨 行,L唔 夠 就 問k廠 借!





30 線 脫 班 當 中 一 個 原 因 是 有 壞 車, 幾 乎 每 日 都 有 一 架 車 要 去 站 頭 修 理


( 如 美 孚/荃 鐵 ). 因 為 30 線 車 少 班 次 疏, 未 能 即 時 拉 下 一 班 車 填 補


脫 班 時 間.





> 31--到 左 今 時 今 日 仲 會 有 鴨 行,隔 籬235都 全AV啦!





個 人 認 為 31 不 可 以 和 235 相 題 並 論, 因 為 235 是 新 線, 當 時 九 巴


開 新 線 已 經 是 全 冷 線 了.而 且 31 用 唔 用 冷 氣 車, 只 是 一 個 遲 早 問 題 遮!





> 31B,32,36B--青 山 公 路 對 外 線,除 了35A,一 架 冷 馬 都 冇





而 家 梨 木 樹 D 人 咪 嘈 緊 無 冷 氣 車.....32895-1





> 38,42C--多 客 到 頂 閘,仍 是 郁 都 冇 郁 過,42C仍 是 大 把 熱 狗





42C 在 七 月 十 八 日 已 經 加 左 四 輛 大 富 豪 上 掛 牌, 請 問 閣 下 在這 裡說 42C


只 有 六 份 之 一 冷 馬, 是 怎 樣 計 算 出 來 呢? ( 現 時 42C 共 有 六 輛 冷 馬, 連 埋


繁 時 攝 車 會 有 八 輛 冷 馬 )





> 4?X--(可 能 議 員 亦 有 責 任)多 年 來 全 熱 狗 服 務





這 個 一 定 要 糾 正, 九 巴 不 是 不 想 把 城 隧 線 轉 全 冷, 只 是 兩 次 計 劃 也 受 到 區


議 員 反 對 而 擱 置. 第 一 次 轉 全 冷 計 劃, 區 議 員 向 乘 客 進 行 問 卷 調 查, 乘 客


只 支 持 半 冷 半 熱. 相 信 各 板 友 也 明 白 半 冷 半 熱, 轉 車 時 所 造 成 的 問 題.


至 於 第 二 次 計 劃, 班 區 議 員 是 反 對 轉 全 冷 個 價 太 高!





> 948--曾 經 傳 言 會 轉 全 日,畢 竟 這 線 客 似 雲 來,


> 但 到 現 在 仍 然 冇 聲 氣





青 衣 也 有 機 鐵...... 948 早 上 班 次 的 客 量 的 確 可 觀, 但 不 知 道 板 友 有 沒 有


留 意, 星 期 六 948 回 程 客 量? 如 果 是 有 留 意 星 期 六 該 兩 班 車 回 程 客 量 的 話,


你 仲 會 唔 會 去 諗 轉 全 日 呢?





另 加 一 說, 948 新 巴 字 軌 車 是 VA1, VA2, VA3, VA4, VA5.


請 板 友 不 要 再 在 今 日 特 別 所 見 指 以 上 車 輛 行 948. 只 是 師 傅 經 常


取 不 到 字 軌 車, 而 令 板 友 誤 會 以 上 車 輛 不 是 948 字 軌 而 已.





HB 610

Article 6: (Request 2)

我 覺 得 九 巴 不 太 重 視 荃 灣 巴 士 服 務 都 算 正 確,但 有 部 份 有 商 確 餘 地


> 30--經 常 脫 班,原 因 係 唔 夠 車--佢 日 日 都 要 借 一 二 架 鴨 行,L唔 夠 就 問k廠 借!


> 31--到 左 今 時 今 日 仲 會 有 鴨 行,隔 籬235都 全AV啦!





31有 專 線 小 巴 兩 條+紅 色 小 巴 一 條 競 爭,客 量 如 何 和235相 比??





> 32B--捱 到 今 年 至 有 後 置 引 擎 巴 士 坐





這 條 線 如 此 田 地,連 巴 士 公 司 都 不 知 怎 好...





> 31B,32,36B--青 山 公 路 對 外 線,除 了35A,一 架 冷 馬 都 冇


> 38,42C--多 客 到 頂 閘,仍 是 郁 都 冇 郁 過,42C仍 是 大 把 熱 狗





42C不 夠 冷 馬 我 十 分 贊 成,但 當 今 冷 馬 載 客 量 少 於 大 熱 狗,我 以 前 就


試 過 因 為42C冷 馬 頂 閘 令 我 上 不 到 車,所 以42C都 是 適 合 行 熱 狗 多 些...





> 36--BL3退 役 後,大 把N車 重 回36


> 38A--唔 夠 客,仲 要 加 大 車,調 整 班 次,仍 然 係 冇 冷 馬





這 個 和 你 所 提 及 的31,32B,36成 反 調 喎!用 細 車 又 鬧,用 大 車 又 鬧...


不 過,38A即 使 用 細 車,班 次 都 不 會 加 密,因 為 客 量 始 終 不 夠,但 仍 有


需 求...(這 條 不 太 重 點 的 路 線,我 覺 得 開 冷 馬 則 遲 些 也 無 所 謂)





> 39M--朝 朝 迫 到 爆,綠 小 都 應 付 唔 來,仲 要'調 整'班 次


> 4?X--(可 能 議 員 亦 有 責 任)多 年 來 全 熱 狗 服 務


> 948--曾 經 傳 言 會 轉 全 日,畢 竟 這 線 客 似 雲 來,


> 但 到 現 在 仍 然 冇 聲 氣


>


> 好 彩 城 巴 得 到930咋,


> 如 果 係 狗 巴 的 話,可 能 仲 係 派 舊AD,廢 豪 行


> (狗 巴 一 向 認 為 荃 葵 巴 士 線 冇 發 展 空 間)


> (城 巴 有D10A豪)





別 忘 記 城 巴 曾 經 一 段 時 間 派 舊3XX行930,那 時 咪 又 被 人 鬧...

Article 6: (Request 3)

> F-stephen (c462a198@netvigator.com) said:


>


> 42C不 夠 冷 馬 我 十 分 贊 成,但 當 今 冷 馬 載 客 量 少 於 大 熱 狗,我 以 前 就


> 試 過 因 為42C冷 馬 頂 閘 令 我 上 不 到 車,所 以42C都 是 適 合 行 熱 狗 多 些...





Could you explain your logic here?





'Because there is a great demand for A/C buses which causes


buses being packed, therefore you couldn't board on it and


more non-A/C buses should be used?





My guess is that you logic could be similar to NWFB, as it claimed..





'We did offer A/C service on 110 before, (the Dart days with


DC's and 20xx) though they were being so popular that they


were fully packed and many couldn't board on the bus, hence


demand after full A/C actually dropped, so we now offer full


non-A/C service instead...'


>


> 別 忘 記 城 巴 曾 經 一 段 時 間 派 舊3XX行930,那 時 咪 又 被 人 鬧...


>


Though even that bus is much better than any non-A/C bus


running around Tai Wo Hau area...





100/911R/M1/300 Wong

Article 6: (Request 4)

> 家 祺 ． 板 務 助 理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 對 其 他 板 友 作 出 「 扣 帽 子 」 的 言 論 屬 於 人 身 攻 擊, 請 勿 以 身 試 法.





Adjustment was made as you requested...





100/911R/M1/300 Wong

Article 6: (Request 5)

> 42C不 夠 冷 馬 我 十 分 贊 成,但 當 今 冷 馬 載 客 量 少 於 大 熱 狗,我 以 前 就


> 試 過 因 為42C冷 馬 頂 閘 令 我 上 不 到 車,所 以42C都 是 適 合 行 熱 狗 多 些...





咁 咪 加 密 班 次law


>


> 這 個 和 你 所 提 及 的31,32B,36成 反 調 喎!用 細 車 又 鬧,用 大 車 又 鬧...





非 也!非 也!


我 的FOCUS係 反 對 荃 葵 青 區 太 多 舊 車

Article 6: (Request 6)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 論 舊 車 ， 荃 葵 青 的 舊 車 夠 東 九 龍 舊 嗎?


> 你 地 係 冇 一 條 線 全 黑 金 剛 o既 ， 但 K 廠 有 。 例 子:


> 2D 、 7B 等


>


起 碼36應 該 是:


雖 然 我 冇 耐 性 睇 哂 一 轉 車, 但 自 從BL3退 役 後,


成 日 一 連 三 隻 鴨 行36





> N357


> 九 龍 巴 士 相 片 站


> 請 多 指 教!!

Article 6: (Request 7)

36 字 軌 車 只 得 三 輛?





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!

Article 6: (Request 8)

> Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> 究 竟 小 巴 開 先 定 巴 士 開 先 ﹖ 綠 小 仲 要 兩 條 。 究 竟 運 吉 想 點?一 係 就 要 巴 士 ﹐ 一 係 就 要 小 巴 。





當 然 是 巴 士 開 先,但 小 巴 風 頭 似 勁 過 巴 士





話 時 話,好 似 這 樣 的 地 區 有 不 少(如 梨 木 樹,石 圍 角,油 塘,愛 民 等)


因 為 每 個 人 口 味 不 同,所 以 這 些 地 區 要 巴 士 和 小 巴 並 存





你 們 認 為 用 小 巴 好 些 還 是 巴 士 好 些??





F-stephen

Article 6: (Request 9)

> Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> 唉 ！ 有D地 區 可 以 為 左 照 顧 唔 同 人 既 口 味 而 容 許 大 小 巴 同 時 提 供 服 務 ，


> 但 講 到 大 架D， 不 少 地 區 既 人 ， 同 樣 有 唔 同 口 味 ， 但 鐵 路 同 巴 士 卻 不 可


> 並 存 ， 原 因 都 係 怪 運 吉 ！ 有 鐵 路 先 既 ， 最 先 就[手 禁]住 巴 士 ， 到 嘈 得 緊


> 要 喇 ， 至 給 巴 士 空 間 。 有 巴 士 先 既 ， 就 一 定 要 開 巴 士 線 ， 到 鐵 路 即 將


> 興 建 、 甚 至 運 作 ， 就 要 巴 士 讓 路 、 讓 客 。


大 埔 是 一 個 好 例 子 。


然 後 才 有 73X 、 74X 、 75X 及 271 等 的 產 生 。


>


> 如 果 以 運 吉 政 策 ， 照 計 要 保 住 大0個 個 播 。 但 係 小 弟 都 好 唔 明 運 吉 又 俾


> 咁 多 同 大 巴 路 線 相 若 甚 至 相 同 既 小 巴 線 行 播 。


因 為 無 論 巴 士 或 小 巴 公 司 政 府 都 無 股 份 。


>


> 係 唔 係 大 既 食 硬 細 既 呢 ？ 例 如 原 文 九31同 綠 小 ， 早 前 西 貢 九92同 紅 小 。


>


九 巴 92 就 唔 係 o番 ， 好 多 時 92 仲 多 客 過 1 / 1A。


>


> 個 人 認 為 大 巴 好 些 ， 管 理 方 面 比 小 巴 好 ， 自 然 信 心 大D。


>


大 公 司 的 管 理 一 定 會 比 小 公 司 優 勝 。


>


> Zenga





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!

Article 6: (Request 10)

咁 又 唔 係 喎,


1A是 流 水 線,多 人 上 落 客 自 然 多,


而92主 要 是 由 巿 區 往 返 西 頁,


客 源 不 多,


總 客 量 自 然 較1A少

Article 6: (Request 11)

小 巴 快,大 巴 多


小 巴 行 車 快 石 梨 去 荃 灣,十 分 鐘 到,巴 士 起 碼 要 20分 鐘 。


大 巴 載 得 多 人,閒 閒 地 百 多 人,小 巴 最 多16人





各 有 各 好,睇 你 點 選

Article 7:

Re: 城市猛男似乎已經......

ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) at Tue Aug 10 21:58, 1999 said:

> 路 透 社 (c5091666@comp.polyu.edu.hk) said:


> 早 前 有 板 友 說 城 市 猛 男 已 經[劈 炮]不 幹,似 乎 是 真 的,因 為 他 已 經...


> 換(口 左)制 服 喇!!





how is it?would u explain to us?

Article 7: (Request 1)

你 是 指 哪 一 架? 2500 還 是 未 出 牌 的 Berkhof 或 者 Volgren MAN?


在 哪 裡 見 到? 換 了 什 麼 '制 服' ?





--


上 週 還 見 到 2500 行 5B 的


車 匙!

Article 7: (Request 2)

> 路 透 社 (c5091666@comp.polyu.edu.hk) said:


> 是 荷 蘭 籍 的!





即 是 Berkhof 那 批 MAN? 是 否 如 傳 聞 所 說 賣 給 九 巴?


如 是, 是 否 噴 上 香 檳 金 色?





照 計 除 o左 香 港 和 新 加 坡, 都 冇 乜 地 方 會 收 容 呢 批 車 o番,


十 二 米 之 餘 仲 要 有 冷 氣 o忝.





--


車 匙!

Article 7: (Request 3)

> Senna (frank_biela@i-cable.com) said:


> 我 也 不 知 啦.....


> 不 過 別 忘 記 上 次 批Dart 14??也 說 賣 給 九 巴 啦...


> 最 終 返 了 英 國.


>


> 小 弟 有 幸 曾 親 眼 看 見 一 部Berkhof MAN在 佐 頓 駛 過.


> 這 仍 是 城 巴 色,但 沒 有 任 何Citybus Logo...


> 電 子 牌 打'97利 東'.並 由 一 位 穿 藍 色T shirt的 人 駕 駛.


>


> 其 實 現 在 部 車 在 哪 裡 呢?


> 香 港 真 係 大!


>


> Senna





'句'聞 架 車 由MAN既 代 理Keep住,不 過 係 邊 就 唔 知,是 否 只 有 一 部 同 款 巴 士 到 港?


NWFB4001

Article 7: (Request 4)

> gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 後 來 有 板 友 話 九 巴 四 廠 都 不 肯 接 收 批 Dart 仔, 唯 有 賣 往 英 國 啦.


> 但 係 呢 批 MAN 話 晒 未 用 過, 又 係 低 地 台, 應 該 九 巴 唔 會 嫌 棄 卦.


> 係 就 係 樣 衰 o左 o的, 不 過 九 巴 都 買 過 平 頂 寶 啦.


但 係 九 巴 以 前 末 用 過MAN...


維 修,保 養 可 能 有 點 麻 煩.


況 且 聽 聞 這 款 底 盤 已 是 舊 品 種,MAN已 推 出 新 底 盤 代 替 云 云.





> 乜 原 來 批 車 來 了 香 港 o拿? 我 以 為 仲 o係 德 國 o忝.


我 有Post上 來...可 能 你 睇 漏 啦. :)


>


> 如 果 o係 香 港, 係 咪 應 該 o係 城 巴 o既 廠 房 呢?


這 我 也 不 知 啦.


但 聽 人 說 火 炭 廠 沒 有.


>


> --


> 車 匙!


其 實 九 鐵 有 冇 可 能?


批MCW都 好 殘...





Senna

Article 7: (Request 5)

唔 係 話 男 人 同 城 巴 簽 左 約 話 男 人 唔 可 以 俾 其 他 香 港 的 巴 士 公 司 用 咩?

Article 7: (Request 6)

所 以 本 人 覺 得 Centroliner 用 康 明 斯 引 擎 的 其 中 一 個 原 因 是 與 維 修


與 零 件 儲 存 有 關 ， 事 因 300 多 輛 三 叉 戟 (連 龍 運)、 170 輛 十 二 米


冷 馬 巨 龍 及 50 輛 十 米 冷 馬 巨 龍 都 是 使 用 Cummins M 系 引 擎 的 。





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!

Article 7: (Request 7)

咁 neoplan 以 前 都 未 買 過...


始 終 都 會 有 新 型 號o既, 試 下 無 妨.


見 城 巴o的MAN咁 正 都 知 啦, 好 過trident.





> 況 且 聽 聞 這 款 底 盤 已 是 舊 品 種,MAN已 推 出 新 底 盤 代 替 云 云.





好 心 就 唔 好 搵 呢o的 咁 怪 相o既 車 身 啦, 雖 然 幾 特 別..

Article 7: (Request 8)

但 先 前 仲 有 板 友 話 荷 蘭 籍 落 地!! 堅 定 流?? 如 真 的 話, 比 邊 個?

Article 8:

Re: 問西隧口巴士站

Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Aug 10 17:59, 1999 said:

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:


> 小 弟 想 問 九 龍 地 鐵 站 能 否 去 到 西 隧 口 巴 士 站 ﹖





可 以, 在 機 場 快 線 大 堂 那 邊 有 出 口 出 雅 翔 道, 隔 離 就 係 西 隧 巴 士 站.

Article 8: (Request 1)

> CK Cheung (lmc02126@lmc.hkcampus.net) said:


> 乘 坐 任 何 西 隧 巴 士 線 均 可 到 達


這 我 當 然 知 道 ﹐ 我 想 問 的 是九 龍 地 鐵 站 能 否 去 到 西 隧 口 巴 士 站,


你 說 我 蠢 都 好 ﹐ 我 都 要 問 。





> 這 是 common sense 來 的 , 不 需 謝


Common Sense....





ATR2

Article 8: (Request 2)

Yes, Kowloon MTR you may take 970 or 917 to Western Cross Habour Tunnel


Of coruse, take 680 to go to Western Habour Tunnel la, of course is common sense


CK Cheung who is now taking 680 back to home, using SH888 to acess HKBDB

Article 8: (Request 3)

有 Common Sense o既 都 會 知 道 ATR2 o既 問 題 係


由 九 龍 地 鐵 站 巴 士 總 站 可 唔 可 以 行 去 西 隧 口 巴 士 站。





CTB 103

Article 8: (Request 4)

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:


> 再 問 ﹐ 九 龍 地 鐵 站 能 否 行 去 西 隧 口 巴 士 站?


廣 源  行 到 去 大 隧 嗎


>


> 咦 ﹖ 你 D 口 吻 咁 似 俾 人 停 左 板0既 Jaxxx Hex 0既 ﹖


> 莫 非 ﹐ 你 真 係 走 去 借 人 第 二 個 account 貼 文?


Jason Hei 係 浩 存 個 好 朋 友 , 不 明 你 的 意 思


> ATR2

Article 8: (Request 5)

Yes, via Kowloon MTR station and a big U turn towards Kowloon


AEL station, which is located opposite that of Kowloon MTR.


(full A/C as well!)





Actually there are escalators at Kowloon MTR bus terminus in


which you can proceed and walk across the road with full A/C


as well towards Kowloon MTR.





I wonder why nobody can answer such simple question...


100/911R/M1/300 Wong

Article 8: (Request 6)

> CK Cheung (lmc02126@lmc.hkcampus.net) said:


> 廣 源  行 到 去 大 隧 嗎





廣 源 行 唔 行 到 去 大 隧 跟 九 龍 站 行 唔 行 到 去 西 隧 有 什 麼 關 係?


請 勿 答 非 所 問.





--


車 匙!

Article 8: (Request 7)

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:


> 你 唔 答 就 算 啦 ﹐ 可 能 你 都 唔 知 。


Of coruse you cant walk to there la


> 係 嗎 ﹖ 咁'橋'呀張生 。


Cant you see my son's e-mail address? My son:lmc02126 Jason Hei:lmc02138


They are in the same class same favourite, why you think that they aren't friends? Wondered....


> ATR2

Article 8: (Request 8)

嘩 ﹐ 你 真 聰 明, Jason Hei 個 email address 都 幾 得 咁 清 楚0既~


冇 法 啦 ﹐ 你 兩 個 係 Friend, 佢 實 借 個 account 俾 你 啦 。





ATR2

Article 9:

Re: 通緝反對28加冷的議員

雍正格格 (n281@i-cable.com) at Mon Aug 9 23:48, 1999 said:

> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:


> 懸 紅 通 緝 當 年(96-97)反 對28號 線 增 加 空 調 巴 士 服 務 的 議 員, 重 酬!


>


> (如 被 我 知 道 他 是 何 黨 何 派 何 人, 我 必 定 於 今 年 區 議 會 選 舉 中 投 他 的 反 對 者 一 票, 以 報 復 他 令 我 多 年 來 缺 乏 空 調 巴 士 服 務.)


>


> Simon_28A





會 不 會 是 紋 賤 攣 ？ 總 覺 該 党 最 愛(為 人 民 作 主),然 後 就 將 那 些 寫 著 什 麼:「 成 功 爭 取xx線 開 辦 」 的 橫 板 貼 到 通 街 都 係,各 區 例 子 多 不 勝 數,品 味 之 差 無 出 其 右!

Article 9: (Request 1)

> Celebus (matt4127@netteens.net) said:


>


> 懸 紅 通 緝99年4月25日 反 對30x號 線 增 加 空 調 巴 士 服 務 仲 將 熱 車cut剩2架 的 議 員, 重 酬!





你 你 咪 話 果 個 議 員 又 唔 俾 加 冷, 又 唔 俾 加 熱?





> 我 都 係,不 過 我 報 復 佢cut熱 狗!





咁 咪 睇  邊 個 議 員 嬴lor!





你 見 到 冷 馬 好 似 鬼 見 愁 咁, 冷 馬 同 你 有mud十 九 仇 呀? (手 高)清 楚 係 冷 馬o既 問 題, 定 係 巴 士 公 司o既 問 題 先?





冷 馬 係 大 勢 所 趨, 政 府 唔 再 為 巴 士 公 司 出 熱 狗 新 牌, 而 過 去 城 巴 同 新 巴 客 量 上 升, 冷 馬 亦 記 一 功, 如 果 你 再 唔 接 受 現 實, 咁 十 年 後 你 就 一 定 要 自 己 買 車, 自 生 自 滅(仲 要 買 架 無 原 廠 冷 氣o既 車), 因 為 到 時 你 再 無 熱 狗 搭, 而 你 亦 唔 會 再 係 巴 士 迷, 因 為 到 時 成 街 都 係 你 最 憎o既 冷 馬!





Simon_28A (Sukhoi Su-37 Flanker --- The avenger!)

Article 9: (Request 2)

Oh well, I guess that person should learn from me...the opposite way!





I've been boycotting non-A/C buses since 1995. Since then,


I've been able to go to more places in Hong Kong. (I recently


counted that since last September, I've taken over 20 routes


in which I would never do so under the previous bus company's


dynasty rule!)





I do recommend non-A/C bus fan keep boycotting A/C buses, while


the rest of us, and most of the general public, shall continue


to enjoy more A/C bus service everywhere!





I also welcome such non-A/C bus fans to operate their own


bus company and see whether or not if they would have any


business from the general public! (and they can take their


non-A/C buses all day long, 365(6) days a year!)





100/911R/M1/300 Wong

Article 9: (Request 3)

> T.N.T. (hcy96074@hcy.hkcampus.net) said:


>


> 好 簡 單 一 句:冷 馬 掠 水!!


> 狗 巴 唔 會 好 似 城 巴 咁,


> 接 唔 知 新 廿 六 定 新 十 四 線 時,


> 轉 全 冷 之 餘 仲 減 價





九 巴 全 冷 冇 減 價?


68X 、 69X 全 冷 冇 減 價? 大 隧 線 全 冷 冇 減 價?


31M 熱 狗 $2.7 ， 根 據 慣 例 可 以 收 $4.0 ， 但 事 實 上 31M 現 在 只 收 $3.2 。





>


> 講 返 城 隧 線,


> 明 知 城 隧 線 賺 到 笑,


> 加 冷 唔 加$又 得 唔 得 呢?





賺 多 錢 就 唔 加 價 ， 甚 麼 道 理 來 的


巴 士 公 司 開 善 堂 的 嗎?





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!

Article 9: (Request 4)

> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> XX 聯 搞 簽 名 要 求 開 辦 四 順 區 至 紅 磡 火 車 站 小 巴 線, 但 係 我 想 反 對, 唔 知 可 以 點 做 ？


講 真 ， 延 長 21 至 順 天 或 延 長 26 至 紅 磡 車 站 咪 得 囉 。 駛 乜 開 條 綠 小 o丫..


>


> 28 號 現 在 係 有 冷 氣 車, 只 可 惜 係 堆 以 前 行 91 的 ADS, 搞 到 91 依 家 好 多 BL, 不 過 91 號 有 ADS 232-234 培 襯


有 乜 理 由 用 BL 行 91 架...





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!

Article 9: (Request 5)

咪 係 囉 ， 我 一 直 都 想 26/98D 同 81C/87D 掉 總 站 ， 因 為 沙 田 區 有 火 車 站 ， 唔 駛 搭 81C/87D


二 來 26/98D 去 紅 磡 火 車 站 會 方 便 多 些 人





> 有 乜 理 由 用 BL 行 91 架...





自 從 28 號 加 冷 氣 車 ， 拿 走 o左 幾 架 91 號 的 ADS 後


搞 到 91 字 軌 亂 晒 囉 ， 91 現 有 BL31,42,43, ADS232,233,234 其 他 我 仲 睇 緊

Article 9: (Request 6)

81C同87D擺 車 站 原 因 是 車 多, 隨 時 擺 四 五 部, 以 尖 東 總 站


除26條 坑 外, 唔 同 同973調 換.


26會 落 番 尖 東 因 為 佢 車 較 少, 可 以 同98D共 用 多 一 條 坑


而81C 同87D 各 有 各 都 隨 時 兩 條 坑 擺 尖 東 總 站


個 總 站 不 適 合 呢 兩 線, 98D擺 第 四 部 個 尾 一 定 出 街!

Article 9: (Request 7)

> AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) said:


>


> 算 啦, 起 碼28 現 在 都 加 密 了 冷 氣 巴 班 次, 現 在 都 有6 架ADS.





Though I was 'unfortunate' enough to wait for 2 non-A/C buses


before getting onto an A/C 28 last Saturday...





100/911R/M1/300 Wong

Article 10:

Re: 投訴新巴

DA21 (tomica@hkstar.com) at Tue Aug 10 01:53, 1999 said:

> 投 訴 新 巴 (ctb26614@netteens.net) said:


> 本 人 在 本 日9/8下 午4:05在 維 園 用 九 巴 家 屬 証 乘 搭 新 巴680


> 個 司 機 立 刻 話 我 無 禮 貌


> 我 都 吾 知 點 解 他 話 我 無 禮 貌


> 他 話'你 都 吾 比 我o地 家 屬 和 職 員 塔 九 記la'


> 但 我 成 日 都 見 新 記 家 屬 和 職 員 用 証 搭 九 記la!!


>


> 新 巴 職 員 名:鄭 賢 *


> 新 巴 編 號:X243


> 當 時 車 隊 編 號:Dennis Trident 1080 12M


>


> 對 新 巴 非 常 失 望


> may be send email to nwfb





點 解 佢 話 你 冇 禮 貌?? 可 能 你 冇 講 唔 該!! 用 九 巴 証 上 其 他 公 司 巴 士 其 實 可 以 講 係 唔 合 法, 不 過 當 然 冇0甘 嚴 重 啦! ( 就 呢 次 事 件). 仲 有 呀, 你 千 其 唔 好EMAIL 俾 新 巴 呀, 分 分 鐘 累 到 個 師 傅 冇0左 份 工0架!





同 埋 新 巴 車 長 絕 對 有 權 要 求 你 入 錢 才 可 上 車!!





認 為 新 巴 師 傅 冇 錯 的


DA21

Article 10: (Request 1)

> CK Cheung (lmc02126@lmc.hkcampus.net) said:


>


>


> If that NWFB driver has no wrong, why you said ? ? 分 鐘 累 到 個 師 傅 冇0左 份 工????





但 佢 話 會 SEND EMAIL 俾 新 巴0咼!

Article 10: (Request 2)

> DA54 (da54@netteens.net) said:


>


> But I want to know that if the driver's relatives


> use their card to take KMB, what will the driver above


> think.....





但 係 若 然0係 上 車 時 講 聲 唔 該 的 話, 我 相 信 D 師 傅 都 應 該 唔 會 介 意! 今 次 事 件 可 能 係 '投 訴 新 巴' 兄 冇 講 唔 該 而 令 到 個 師 傅0甘 樣 講0者, 但 都 未 至 於 要 投 訴 人 地 嘛!

Article 10: (Request 3}

－ 　 你 有 冇 講 聲 「 唔 該 」 先 呀 ？ 人 地 唔 係 奉 旨 比 你 上 架 嘛 ，


乜 家 屬 証 唔 係 只 係 比 家 屬 免 費 乘 搭 自 己 公 司 的 巴 士 咩 ？ 比 你


上 係 人 情 ， 唔 比 你 上 係 道 理 喎 ，





東 邪


GK 9112

Article 10: (Request 4}

九 巴 還 九 巴, 新 巴 還 新 巴, 城 巴 還 城 巴, 冇 一 條 例 話 「 別 家


巴 士 公 司 免 費 乘 車 證 可 免 費 使 用 本 公 司 之 服 務 」. 我 覺 得


新 巴 司 機 o係 今 次 事 件 上 完 全 冇 錯, 錯 o既 反 而 係 你, 你 而


家 係 渣 住 張 九 巴 證 搭 新 巴, 已 經 唔 o岩, 仲 想 惡 人 先 告 狀?


如 果 拗 起 上 o黎, 我 敢 擔 保 你 實 輸!





如 果 之 前 有 司 機 隻 眼 開 隻 眼 閉 係 佢 自 己 o既 事, 或 者 佢 想


做 好 心 行 個 方 便 俾 你, 但 係 佢 絕 對 冇 責 任 俾 你 免


費 搭 新 巴 車.





唔 怪 得 有 新 巴 司 機 同 我 講: 「 D 人 渣 住 張 九 巴 證 就 好 似 以


為 我 地 (新 巴) 要 奉 旨 俾 你 免 費 搭 車 咁.」

Article 10: (Request 5)

可 能 你 在 上 車 用 家 屬 証 時 冇 講(唔 該),有 Ｄ 司 機 好 嘛 煩  ！(新 記,九 記 都 有)。 又 可 能 這 司 機 的 家 屬 曾 被 九 記 員 工 拒 絕 使 用 新 巴 証,所 以 有 報 仇 之 心 。 事 實 上 這 樣 很 不 公 平 。


我 也 曾 用 過 新 巴 証 去 搭 九 巴 被 拒,(三 次)(e.g. 170,112x2),解 決 方 法 是 即 時 下 車,搭 下 班,(老 實 說,很 少 司 機 會 咁cheap  ！)大 多 數 也 可 的 。


只 要 對 車 這 有 禮,再 笑 一 笑,98.8%也 可 行 的 。


(最 多 咪 轉 車 ！ 又 唔 駛 錢 ！ 哈 哈 ！)





DA88

Article 10: (Request 6)

請 勿 公 開 張 貼 巴 士 車 長 的 姓 名 和 職 員 號 碼,


因 為 此 舉 違 反 個 人 私 隱 條 例, 請 即 修 改.





--


車 匙!

Article 11:

Re: 建議: 在字軌表加上該車的屬廠及製造年份...

東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Mon Aug 9 23:04, 1999 said:

> WingKit (tslmis@hkstar.com) said:


> 最 近 常 有 板 友 說 某 某 廠 太 多 舊 車, 某 某 廠 又 太 多 新 車. 不 如 板 主 考


> 慮 一 下 在 字 軌 表 上 加 上 每 部 車 的 屬 廠 和 製 造 年 份, 那 麼 便 可 再 用 程


> 式 計 算 出 每 間 廠, 每 一 地 區, 甚 至 每 條 路 線 的 平 均 車 齡. 又 可 以 統


> 計 出 某 一 廠 每 種 車 型(冷 馬 和 熱 狗)所 佔 百 份 比 和 車 齡 等 等...


>


> 不 知 板 主 和 大 家 有 何 意 見?





－ 　 就 我 個 人 認 為 ， 字 軌 表 上 加 入 屬 廠 資 料 的 建 議 十 分 好 ，


但 製 造 年 份 則 可 有 可 無 ．





東 邪


GK 9112

Article 11: (Request 1)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 我 就 覺 得 呢 D 野 應 該 隨 負 責 人 喜 歡 ， 不 應 作 強 制 執 行 。


> (備 注 內 可 寫 閣 下 所 講 之 資 料)


>


> N357


> 九 龍 巴 士 相 片 站


> 請 多 指 教!!





我 同 意 ！ 現 在 廣 告 一 欄 都 唔 係 個 個 有 填 啦

Article 11: (Request 2)

> WingKit (tslmis@hkstar.com) said:


> 最 近 常 有 板 友 說 某 某 廠 太 多 舊 車, 某 某 廠 又 太 多 新 車. 不 如 板 主 考


> 慮 一 下 在 字 軌 表 上 加 上 每 部 車 的 屬 廠 和 製 造 年 份, 那 麼 便 可 再 用 程


> 式 計 算 出 每 間 廠, 每 一 地 區, 甚 至 每 條 路 線 的 平 均 車 齡. 又 可 以 統


> 計 出 某 一 廠 每 種 車 型(冷 馬 和 熱 狗)所 佔 百 份 比 和 車 齡 等 等...


>


> 不 知 板 主 和 大 家 有 何 意 見?


雖 然 哪 個 廠 的 車 新 舊 與 否 大 家 應 心 裡 有 數,但 若 有 實 質 數 據 支 持,我 想 爭 辯 會 減 少,令 人 心 服 。

Article 11: (Request 3}

> Jacky (jackyyng@hkschool.net) said:


> 嘩 ！ 乜 攪 到 咁 複 雜 呀 ？


> 寫 呢 個 程 式 都 可 能 寫 到 手 軟 呀........(雖 然 唔 係 我 又 唔 係 你 寫 ， 但


> 係 你 都 要 體 諒 下 板 主 呀......)





其 實 呢, 如 果 字 軌 表 是 放 在SQL Server的 話, 用SQL只


要 一 至 數 句 便 可 完 成 了. 但 當 然 要 板 主 在 很 多


方 面 配 合 啦.





發 揮 資 料 最 大 的 價 值, 是 將 之 轉 化 為 資 訊.





當 然 我 們 要 懂 得 體 諒 板 主 啦, 板 主 是 有 絕 對 決 定 權 的 啊.





> 我 就 覺 得 加 底 盤no.更 加 實 際 。

Article 11: (Request 4}

講 到 底 盤 編 號 ， 陳 Sir o既 書 係 幫 唔 到 你 。





不 如 大 家 諗 番 字 軌 表 個 作 用 係 乜 野 ─ ─ 係 查 字 軌 車 。 字 軌 表 裡 面


只 要 有 車 隊 編 號 ， 車 牌 號 碼 其 實 已 經 夠 晒 。 其 他 Item 例 如 廣 告


都 係 方 便 影 相 ， 但 底 盤 編 號 對 搵 字 軌 車 有 乜 幫 助 呢? 舉 例 1A 某 一 部


Trident o既 底 盤 編 號 對 1A 呢 條 線 本 身 有 乜 關 係 呢?





我 會 支 持 板 友 自 己 整 一 個 提 供 「 車 牌 ─ 底 盤 編 號 」 列 表 o既 網 頁 ，


但 要 嚮 字 軌 表 度 加 就 可 免 則 免 。

Article 11: (Request 5)

同 意. 好 些 後 備 車 是 不 會 在 字 軌 表 出 現 的. 若 在


字 軌 表 記 錄 底 盤 編 號 便 會 遺 漏 了 後 備 車 了. 如 另


設 一 網 頁 便 可 包 括 所 有 車 了.

Article 11: (Request 6)

> Jacky (jackyyng@hkschool.net) said:


> 嘩 ！ 乜 攪 到 咁 複 雜 呀 ？


> 寫 呢 個 程 式 都 可 能 寫 到 手 軟 呀........(雖 然 唔 係 我 又 唔 係 你 寫 ， 但


> 係 你 都 要 體 諒 下 板 主 呀......)


> 我 就 覺 得 加 底 盤no.更 加 實 際 。


> 31M, 32, 32M 有 底 盤No. 的 字 軌 表 負 責 人 字





Yes, because you can deduce the length of the bus service from


its registration no, except a few rebuilt burnt wrecks of course.





Also, I have a suggestion on the table format. I think it is


easier to read if all the titles are placed on the top,





THanks





y k

Article 12:

Re: 請問: 誰說......

DL (ss78k@netteens.net) at Tue Aug 10 19:14, 1999 said:

> NWFB 1032 (ccheung8@asiaonline.net) said:


> 在 路 線 建 議 欄, 很 多 板 友 都 話: 西 隧 巴 士 最 遠 只 能 去 到 天 后.


> 因 而 那 些 建 議 把 西 隧 線 延 長 至 東 區 的 建 議 遭 評 分 人 扣 很 多 分.


> 其 實, 誰 說 西 隧 巴 士 最 遠 只 能 去 到 天 后???


> TD的 主 意, 或 是 板 友 的 觀 點? pls reply. thx!


據 聞TD是 有 這 一 原 則'西 隧 巴 士 最 遠 只 能 去 到 天 后'。


(A12除 外 ！)而 以 前 亦 有 板 友 在BDB內 提 過 此 原 則 。


>


> NWFB 1032





DL

Article 12: (Request 1)

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:


>


> 西 隧 巴 士 最 遠 只 能 去 到 天 后? 咁 A12 呢 ﹖ 去 到 小 西 灣 喎 。


>


> ATR2





咁A12算 是 「 機 場 線 」 還 是 「 西 隧 快 線 」 呢 ﹖


咁 你 過 海 又 會 唔 會 坐A12呢 ﹖

Article 12: (Request 2)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 我 想 即 使 沒 有 什 麼 規 定, 很 多 西 隧 巴 士 線 都 不 應 去 遠 過 天 后 的 地 方 吧,


> 視 乎 該 路 線 的 個 別 情 況 更 為 重 要. 例 如 類 似 118 的 路 線, 沒 理 由 行 西 隧 卦.


>


> --


> 車 匙!





如 果 說 專 利 巴 士 ， 的 確 現 時 無 西 隧 車 過 天 后(except A12); 又 如 果 說 市 區 路 線 ，


我 亦 儹 成 西 隧 巴 士 線 都 不 應 去 遠 過 天 后 的 地 方 。





但 係 如 果 講 屋 村 巴 士 就 有 大 把 ， 最 出 名 的 就 係945R 元 朗 -- 北 角 。


如 果 專 利 巴 士 公 司 肯 開 一 些 只 服 務 早/早 晚 繁 忙 時 間 的 特 快 線 ，


如934，935，260B等 類 似 屋 村 巴 士 服 務 型 式 的 路 線 ，


天 后 這 個 界 限 大 可 打 破 。 例 如 開: 960P 建 生 -- 鯽 魚 涌 ，


過 西 隧 後 第 一 個 站 停Victoria Park 柏 寧 對 面 ， 之 後 沿 電 車 路 行 。





其 實 很 多 繁 忙 時 間 路 線 都 似 屋 村 巴 士 路 線 ， 試 想 想 ， 38R 豈 不 是


934的 海 濱 花 園 版? (938?)





返 回 正 題 ， 既 然 不 是 老 運 規 定 ， 那 麼[老 運 規 定 西 隧 巴 士 線 都 不 能 遠 過 天 后]


的 說 法 就 是 錯 誤 的 ， 用 一 個 如 此 老 作 的 理 由o黎 俾 人 零 分 ， 簡 直 係 豈 有 此 理 ，


此 等 人 應 當 作 破 壞 本 版 秩 序 論 。





Regrads,


FatfishZ

Article 12: (Request 3}

你 自 己 都 好 似 冇 俾 到 證 據 否 定 「 運 輸 署 規 定 西 隧 線 不 能


前 往 天 后 以 東 地 區 」 喎 。

Article 12: (Request 4}

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:


>


> 係 唔 係 混 吉 我 就 唔 知


> 不 過 講 開 又 講 ， 邊 個 會 咁 遊 車 河 由 西 環 坐0的 類 似rt.10的 巴 士 線


> 去 北 角 等 地 呢 ﹖


> rt.10都 係 做 流 水 線0者 。 咁 西 隧 線 似 乎 就 唔 駛 去 到 北 角 咁 遠 囉 。


>


> 入 了 中 大 唔 高 興 的


> 叻 霸 佳





唔 係 喎!!! 中 上 環 上 班 族 和 我 都 會 坐10由 西 環 去 北 角ga wor!


D 阿 婆 都 會ga! 你 唔 好 睇 小10號. (因D 阿 婆 覺 得18太 貴!)


所 以 西 隧 線 延 長 至 東 區, especially 962, 968, 969......


絕 對OK! (enough passengers)





NWFB 1032

Article 12: (Request 5)

> taiposon (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:


> 你 咁 講 又 錯 喎 ！


> 西 環 no MTR, Ｄ 人 是 搭bus為 主 ，so rt.10 is important!





我 冇 話 過rt.10唔 重 要


只 不 過 我 想 提 出 冇 乜 人 會 坐 足 全 程 。


坐rt.10由 中 環 去 北 角 的 人 數 其 實 唔 多 。 原 因 就 係 太 慢.....


而 且 好 難 預 時 間(因 為 塞 車)





入0左 中 大 唔 係 太 高 興 的


叻 霸 佳

Article 13:

Re: 青衣城免費穿梭巴士

VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Tue Aug 10 23:08, 1999 said:

> DennisTW (dennisow@netvigator.com) said:


> 請 問 有 無 板 友 知 道 接 駁 青 衣 城 免 費 穿 梭 巴 士 之


> 服 務 時 間 及 班 次(香 港 站 及 機 場 站)


> DennisTW





青 衣 城 免 費 穿 梭 巴 士 只 有5條 線,分 別 往:


1.美 景 花 園


2.長 亨


3.青 嶼 幹 線 觀 景 台(平 日 暫 停)


4.海 濱 花 園(平 日 暫 停)


5.美 孚(平 日 暫 停)

Article 13: (Request 1)

乜 唔 係 有 條 上 青 欣 咩?我 搭 過 喎

Article 13: (Request 2)

印 象 中 應 該 還 有 一 條 假 日 線 是 去 深 井 的 。


(有 錯 請 指 正 。)

Article 13: (Request 3}

> Wesley, DS16 (howesley@i-cable.com) said:


> 1線 同2線 係 一 齊 出 發, 逢0分, 20分, 40分 由 青 衣 城 開





1及2線 星 期 一 至 五 服 務 時 間 由11:00至20:30,星 期 六 日 及 公 眾 假 期 由


11:00至21:30.(如 果 無 記 錯 的 話):p





另 有 車 由 青 衣 城 往 海 濱 花 園,青 馬 觀 景 台 及 美 孚(唔 知 有 冇 漏),但 全 部


都 只 於 星 期 六 日 及 公 眾 假 期 先 有,美 孚 有 個 站o係 荔 枝 角 橋 底,應 該 係


上 車 站,服 務 時 間 同1及2線 星 期 六 日 及 公 眾 假 期o既 時 間 一 樣.





> 東 涌 線 香 港 站 逢3分,13分,23分,33分, 43分, 53分 開


> 繁 時 加 開8分, 18分,28分,38分,48分,58分


> Wesley, DS16





係 唔 係 指 地 鐵 東 涌 線 列 車 時 間?

Article 13: (Request 4}

提 醒 各 版 友 美 孚 線 星 期 日 由 大 約 中 午 十 二 點 開 始 差 不 多 每 班 由 美 孚 開 的 班 次 都 好'墟 陷', 分 分 鐘 上 唔 到 車. 同 樣 情 況 由 下 午 約 三 點 開 始 亦 會 係 出 現 係 青 衣 城 站.

Article 13: (Request 5)

請 問 由 青 衣 城 開 出 的1線 同2線 分 別 去 那 兒?


'東 涌 線 香 港 站'是 否 中 環 的 香 港 站? 服 務 時 間 是 否 星 期 一 至 日,


幾 點 至 幾 點?


仲 有 想 問 香 港 站 上 車 地 點 近 那 出 口?


DennisTW

Article 13: (Request 6)

Is there any 'free' shuttle bus from Hong Kong station?


Or are you suggesting a free shuttle bus from the airport?





100/911R/M1/300 Wong

Article 14:

Re: [急問]關於jaspic的運輸學課程資料+collector'smodel消息

HKIVE(TY) BA Soc PR (neoplan@ismart.net) at Wed Aug 11 00:05, 1999 said:

> G544Jacky (g544myk@netteens.net) said:


> 請 問 是 不 是 有 板 友 現 在 讀 緊 這 個 課 程?


> 如 果 有 的 話....


> 讀 完 之 後 是 不 是 有 機 會 入 巴 士 公 司 或


> 運 輸 處 工 作?課 程 內 容 又 關 於 什 麼?


> 易 唔 易 入 呢?還 有....就 係.....


> 它 們 多 數 收 幾 多 分?(hkcee計)


>


> 希 望 會 有 人 幫 到 我 啦!


> thank you!


> ------------------------------------


> 另 外,collector'model正 搜 集 緊 廣 告


> '生 抽 王 及bridcestone'雞 車 的 生 產


> 資 料,應 該 好 大 機 會 出 模 型!


>


> 明 天 一 早 去 報jaspic的


> G544Jacky





去 年 大 概10分 就 收,Year1課 程 今 年 轉 左 小 小,會 有 以 下subjects:





Business Accounting, Business Economics,


Marketing and Business Management, Bussiness Information Analysis,


Integrated Studies, English,


Putongua, Computer concept and Office Application,


Bussiness Law





你 依 家 只 可 報 後 補,機 會 會 低 了 很 多,但 祝 您 好 運!





您 可 到這 裡看 看,有link到HKIVE (TY) BA Offical Homepage.





不 過,希 望 大 家 想 清 楚,入 運 輸 學,唔 係 只 讀 巴 士,亦 不 代 表 一 定 入 到 巴 士 公 司 做





希 望O camp 見 到 你!!!Good Luck!!!如 有 任 可 問 題,可email 我 呀!





Leslie Chan


HKIVE(TY) BA Soc PR

Article 14: (Request 1)

Good luck to u all!


Dennis Leung


IVE(TY)BA Soc Chairperson

Article 14: (Request 2)

今 年IVE(TY)BA採 取COMMON yr1 制 度,即 是 說 所 有 再IVE(TY)BA任 何 一 個COURSE,都 是 修 讀 同 樣 的 科 目.所 以 有 興 趣 選 修T&L的 板 友,我 建 議 你 們 把<<商 業 資 訊 系 統>>,<<企 業 行 政 學>>及<>I.E. JAO課 程 編 號 E08,E09及E11放 在 頭 三 位,那 麼,入 讀 的 機 會 便 大 一 點.


至 於 課 程 內 容,你 可 以 到 以 下 網 址 參 考


1. (商 業 資 訊 系 統)


2. (企 業 行 政 學)


3. (運 輸 及 物 流 管 理 學)





至 於 讀 完 出 黎,當 然 係most probably work in TRANSPORT-RELATED position...but not guaranteed to be in bus companies...may be trains...etc.TD is also a place for work...you will have a chance to know when you are successfully enrolling here.


Hope to see you in the coming O' Camp. Good luck

Article 14: (Request 3}

英 文 同Maths有D會 好 好 多





Anyway, Good Luck!!!


Hope I can see you in the coming O Camp!!!





Leslie Chan


HKIVE(TY) BA soc PR

Article 14: (Request 4}

But u still have to got a full Cert!


i.e. all subjects passes!

Article 14: (Request 5)

> R Lai (raymansc@netfront.net) said:


> 今 年 己 經 改 了, 科 目 名 稱 是Transport & Logistics, 運 輸 及 物 資 流 程


> 以 前 分 文 憑 及 高 級 文 憑 (前 者 主 要 貨 運,後 者 主 要 客 運)


> 我 相 信 你 是 指 高 級 文 憑


> 文 憑 約7分 收


> 高 級 則 要12分 收


>


> 但 今 年 合 併 了 文 憑 及 高 級 文 慼, 估 記 個 分 要 起 碼10分


> 但 由 於 今 年 報 讀 時 會 同 其 他 科 一 組, 一 齊 讀Yr.1


> (可 以 去 青 衣,屯 門 或 摩 利 臣 山, 本 來 有 黃 克 競, 但 被 後 兩 者 代 替)


> 所 以 真 係 入 了 呢 一 組, 去 到 升Yr. 2 都 未 必 入 到Transport & Logistics.


> 去 到Yr.2 , 文 憑 平 均 收40位,高 級 平 均 收60位.


>


> 好 熟 悉 呢 方 面 的R Lai





乜jaspic唔 係3月 報 名 既 咩?

Article 15:

Re: 大家影各家巴士公司的車隊比例？

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Tue Aug 10 23:44, 1999 said:

> Robert (roberthk@netvigator.com) said:


> 我 自 己 影 各 家 巴 士 公 司 車 隊 的 比 例 如 下 ：


> 中 巴/新 巴-80% (因 為 住 港 島 區 ， 搭 左 二 十 幾 年 中 巴)


> 城 巴- 12% (沒 有 好 感)


> 九 巴- 8% (沒 有 感 情)


> 其 他 版 友 的 比 例 是 怎 樣 的 ？


> Thanks


>


> Robert (XF176)


> DA1998





I don't have any particular ratio for any bus company.





Suppose my most recent roll of film consists of mostly


non-franchised buses, such as Scania Space Bus, MAN 13.220


of Tai Fung, etc...





If I go to CLK, then my photos will mostly be that of Long Win


and CTB, with some others like NLB and Cathay Pacific staff bus.





100/911R/M1/300 Wong

Article 15: (Request 1)

跟 本 港 各 公 司 車 隊 比 例 差 不 多---因 為 我 架 架 都 影,尤 其 九 巴 每 架 至 少 會 影 幾 張,這 基 於 感 情 因 素 。

Article 15: (Request 2)

=================


新 巴- 60% (因 為 我 鍾 意 新 巴, Making Hong Kong Simple - First Bus


* from London Transport: Making London Simple - London Transport :P)


城 巴- 20% (沒 有 新 車, mostly Volvo)


九 巴- 20% (same, 沒 有 感 情)


----------------


5B大 少

Article 15: (Request 3}

城 巴-10% (全 為 影 落 的 熱 狗 相&對 她 冇 好 感)


九 巴-60%(由 細 搭 到 大[包 括 上 學],您 話 有 沒 有 感 情?)


嶼 巴-7% (全 是ILS及LD)


九 廣 巴 士-22%(家 住 大 埔 實 影 到)


捷 達 巴 士-1%(只 得 一 千 零 一 張)


大 埔 人


:p

Article 15: (Request 4}

九 巴-52%(易 影)


新 巴-22%(多 新 車 出,熱 狗 又 買 少 見 少)


城 巴-13%(影 來 影 去 都 係R-頭)


中 巴-9%


九 鐵,空 運 貨 站,陽 光 等-4%





奧 黏P人 字


西 隧 快 線:960巴 士 總 站

Article 15: (Request 5)

九 巴60%(日 對 夜 對 ， 冇 感 情 都 幾 難!)


新 巴15%


城 巴10%


中 巴10%


其 他5%





影  自 己 代 表 車 成 十 幾 張 AV381

Article 15: (Request 6)

小 弟 影 了 巴 士 一 年 零 一 個 月 囉......





九 巴 -- 佔 全 部 相 的 60% -- 佔 全 車 隊 的 17% (大 約)


龍 運 -- 佔 全 部 相 的 2% -- 佔 全 車 隊 的 14% (大 約)


城 巴 -- 佔 全 部 相 的 6% -- 佔 全 車 隊 的 6% (大 約)


新 巴 -- 佔 全 部 相 的 30% -- 佔 全 車 隊 的 48% (大 約)


中 巴 -- 36 張





ATR2

Article 15: (Request 7)

KMB: >80% (日 對 夜 對,青 衣 影 仲 佔>60%)


其 他: <20% (少 見,對CTB毫 無 感 情tim~)

Article 16:

Re: 你最想要求邊條線加冷馬？

霧澤風子 (nwfbva63@netvigator.com) at Wed Aug 11 00:07, 1999 said:

> AD238 (kcfloren@pop.hkstar.com) said:


> 如 題 ， 本 人 精 選 ：


> 新 記 ：43、88、94、95A


> 九 記 ：10、68A


> 好 耐 冇 上 過 網0既AD238





當 然 係 九 記 的36M和36B啦!安 蔭 有 冷 馬 行,點 解 梨 木 樹 唔 得 呢?





霧 澤 風 子

Article 16: (Request 1)

新 巴 的 914 (已 經 等 了 又 等 , 等 到 火 都 滾 埋 的 老 陳)

Article 16: (Request 2)

> FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:


>


> 係 都43X先 啦!


>


> 本 人 精 選 ：


> 全 冷 ： ２ ， ２ Ｍ ， ９ ， ２ ３ Ａ ， ４ ３ Ｘ ， １ １ ０ ， ９ １ ４


> 加 冷 ： １ ５ Ｂ ， ４ ３ ， ９ ４ ， ９ ５ ， ９ ５ Ａ


> 另 外 年 底 前 全 線 空 調 。


>


> ８ ８ 例 外 ， 最 好 今 生 今 世 都 行Leyland Fleetline. :P





I request full or more than half A/C for the following routes:


For NWFB: 9, 15 & 110 of course!


For KMB: 2C, 36B, 46.





100/911R/M1/300 Wong


who now takes 215 to the Peak with full A/C service...his own car!


(and wish not to drive and take 15 A/C buses!

Article 16: (Request 3}

> T.N.T. (hcy96074@hcy.hkcampus.net) said:


>


> 30!


> 現 時30好 疏,


> 仲 成 日 來 鴨,


> 如 果 轉 做AM線,


> 加 密 班 次,


> 應 可 反 撬 地 鐵 客


> (在 葵 芳 地 鐵,經 常 有 人 等 得 唔 耐 煩 而 去 坐 地 鐵)





好!!不 過30的 競 爭 者 仲 有 紅 小 和302呢!! 30用AM可 以 有 像34般 成 功!!





仲 有 九 記 何 文 田 和 荔 景 區, 簡 直 要 俾 其 他 公 司 做!!


8是 尖 沙 咀 線, 加Q躉 也 不 過 份


18可 以 加AM, AA, 加 密 班 次!!


加45仲 好, 兩 個 孤 兒 區 也 可 提 升 質 數!!





不 是 住 何 文 田 和 荔 景 區 的


DM3103

Article 16: (Request 4}

AM乞 人 憎,地 台 高,日 本 車,約10年 車 齡 舊 車,載 客 量 少,30應 該 加 密 班 次 就 真!

Article 17:

Re: 有冇板友係巴士迷又係鐵路迷?

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Tue Aug 10 22:07, 1999 said:

> HR 1918/89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:


> As title


>


> PS.我 都 係


>


> HR 1918/89X,上!





I think so, even though I don't know much about them beside


the manufacturers...(and how much do those 'boxing' handrail


costs!)





100/911R/M1/300 Wong

Article 17: (Request 1)

不 妨 問 我 啦


響RDB上 貼 有 關 中 國 之 鐵 路 資 料





~~~Tony(S3M61)~~~

Article 17: (Request 2)

I am also.


I collect bus model and also train model.


Does anyone can tell me how i can visit RDB.


Moreover, Is there anyone who want to sell the train model,


I want to buy.

Article 17: (Request 3}

> April (ht13yue@ctimail.com) said:


>


>


> I am also.


> I collect bus model and also train model.


> Does anyone can tell me how i can visit RDB.


> Moreover, Is there anyone who want to sell the train model,


> I want to buy.





在 下 正 是


HLH (HKRDB)

Article 17: (Request 4}

i'm 2.


but i was o岩o岩 被 踢 出rdb.....


icq#30463516

Article 17: (Request 5)

我 係

Article 18:

Re: 相片,請評分.

ATR2 (dwschiu@i-wave.net) at Tue Aug 10 16:48, 1999 said:

> ATR4 (cameboy@netvigator.com) said:


> Click Here





張 相 朦 ﹐ 巴 士 佔0既 位 置 太 少 ﹐ 角 度 唔 係 咁 好 ﹐ 車 頭 略 過 光 。


我 俾 ５ ０ 分 。





ATR2

Article 18: (Request 1)

ATR4 (cameboy@netvigator.com) said:


Click Here

Article 18: (Request 2)

75 marks. 太 矇 了!





NWFB 1032

Article 18: (Request 3}

> taiposon (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:


> 地 多 過 天 ， 張 相 矇 矇 地 ， 架 車 又 唔 似 主 体 ，


> 我 俾55分





小 弟 給65分 ， 車 太 細 了 。


ATR4兄 是 不 是 在 陰 天 時 影 的?(傻 瓜 機 影 的?)





3AD138

Article 18: (Request 4}

> ATR4 (cameboy@netvigator.com) said:


>


> 兩 樣 全 中!





那 是 另 一 回 事 了...


傻 瓜 機+陰 天=不 太 好 的 照 片,


這 張 相 質 素 在 這 環 境 中 算 好 了..





青 衣 北 橋 是 不 是 影 相 好 地 方?





3AD138

Article 19:

Re: 我可以去柴灣常安街巴士總站係d擺係度不要的舊巴士搞牌?

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Tue Aug 10 22:11, 1999 said:

> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> As title:


>


> 眼 見''常 安 街''d不 要 的LV,DS,LF,ML,DL搞 不 同 路 線 牌,


> 我 可 否 去 呢d退 役 舊 車 搞 牌 呢?


>


> thx!


>


> 5020 JD2911





I think you should 'purchase' one from junkyard and 'dial' it


all you want, instead of damaging the properties of others.





100/911R/M1/300 Wong

Article 19: (Request 1)

5020兄,您 知 不 知 道 這 是 新 記 財 物 呀!


雖 然 有 些 巴 士 除 牌,但 作 為 巴 士 迷 未 經 新 記


有 關 人 事 同 意,不 要 做 出 對 這 些 行 為,以 免


巴 士 公 司 對 我 們(巴 士 迷)有 壞 印 象!





S3N353

Article 19: (Request 2)

好 坦 白, 我 有 玩gor


but you shouldn't follow me


that's bad

Article 19: (Request 3)

得 !不 過 不 要 太'風'狂!


D司 機 唔 理!

Article 19: (Request 4)

> Marshall CX1 (marcy001@netvigator.com) said:


>


> 有 冇 搞 錯 ， 我 知 你 已 經 是 成 年 人 了 ， 仲 想 埋 些 咁 的 想 法 。


> 那 些 巴 士 是 屬 於 新 巴 的 ， 不 是 屬 於 閣 下 的 ， 除 非 你 有 新


> 巴 的 準 許 外 ， 就 請 勿 上 車 。


>


> 自 發 現 有 巴 士 迷 走 堂 影 車+搞 巴 士 的 內 部 後 ， 覺 得 好 傷 心 。





你 看 看 下 面 一 篇'柴 灣 東....'文 先 啦,包 你 重 傷 心....


有 兩 個 版 友 影 有 玩 過 呀.....





CV7946

Article 20:

(舊文重貼)柴灣東慘變廢車樂園

CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Mon Aug 9 22:46, 1999 said:

早 已 過 期 的ML44.

剛 過 期 的ML29

LV101死 前 行2A.

車 頭 牌 攪 咩???17

重 有1M咩???

953機 利 文 街???新 西 隧 線????

被 攪 到 正 一 正 的 新 巴'788'

寶 寶RETURN CMB(PS.右 邊 車 身 的 新 巴 貼 紙 不 見 了)

這 張 相 可 有 印 象???像 中 巴 一 本 書 的 相,不 過 是 紅 色 車 身.

特 別 加 影:躉'行'rt2





請 對 相 的 質 素 提 出 意 見


(已 知 問 題:尺 寸 不 符 及'檬')


CV7946

Article 20: (Request 1)

> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:


> 唉!有 些 巴 士 迷 做 出 這 些 行 為,實 在 令 人 心 痛!


>


> 我 上 星 期 日 去 過,發 現 只 有LV,DS,ML,DL.MC.無LF?


> 仲 見 到LV103攪rt118,ML29攪rt680!


>


> S3N353


可 能 係 職 員 自 己 攪 既 呢?以 前SD,DD退 役,泊 廠 內,全 數 被 攪960灣 仔 碼 頭!

Article 20: (Request 2)

我 今 日2:20PM 去 搭82時 ， 發 現 有 車 攪85啦 ！





未 遇 見 過 巴 士 迷 去 柴 灣 東 的Tony

Article 20: (Request 3)

> VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) said:


> I don't want to tell lie.I make this turn to 788.


> But i didn't make it to Siu Sai Wan I make it to central.


> And did you see the chicken in front of it?


>


> VA48,2102


>





And I turn this bus to 5B - KENNEDY TOWN & M21 - CENTRAL later





Do u see LF107?I saw this bus turn to 102 & I know is u do this thing and I turn LF107 to : 110-JORDAN ROAD FERRY / CMB-PRIVATE / 681-CENTRAL / 444-TIN HAU TEMPLE ROAD / 444-NORTH POINT / ABC-PRIVATE ,& 5B at back. After I/we turn it, I turn LV144 to 5B.In afternoon, I/we go to Kam tin & we saw LF107 in ABC-PRIVATE!!





P.S. why u can turn a LV/DS to 102 at front ? No one at bus stop?

Article 20: (Request 4)

> 72x (tckmail@hknet.com) said:


>


> And I turn this bus to 5B - KENNEDY TOWN & M21 - CENTRAL later


>


> Do u see LF107?I saw this bus turn to 102 & I know is u do this thing and I turn LF107 to : 110-JORDAN ROAD FERRY / CMB-PRIVATE / 681-CENTRAL / 444-TIN HAU TEMPLE ROAD / 444-NORTH POINT / ABC-PRIVATE ,& 5B at back. After I/we turn it, I turn LV144 to 5B.In afternoon, I/we go to Kam tin & we saw LF107 in ABC-PRIVATE!!


>


> P.S. why u can turn a LV/DS to 102 at front ? No one at bus stop?


I said i turned the chicken that behind the Duple body to 102


and someone(Maybe the driver) turn a nwfb dart to 973.





VA48,2102

Article 21:

Re: 如何救救新記蝕本線

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Wed Aug 11 01:00, 1999 said:

> FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:


> 什 麼 是 新 記 蝕 本 線 ？ 我 相 信 到 今 時 今 日 仲 行 全 熱or熱 多 過 凍 就 叫


> 蝕 本 線 都 無 錯 啦(９ ／ ９ ４ 例 外)！ 大 家 又 有 無 方 法 救o下 佢o地 呢 ？


>


> ２ 　 　 其 實 行 全 冷 就 可 以 令 客 量 上 升 ， 現 時 有 一 個 好 特 別 的 現 象 ，


> 有DA行 就 ７ ０ ％ 滿 ，ML行 就 ７ ０ ％ 吉 。 可 見 ２ 號 不 是 不 受 歡 迎 ，


> 只 是o的 客 見 熱 狗 唔 上 ， 全 冷 後 ， 可 以 令 英 王 道 全 冷 流 水 線 班 次


> 增 加 ， 搶 走 更 多 紅Van客 。


> 用 車 ： 將 出 牌 的Volvo Super Olympian





Definitely full A/C would be good for any route via Central...


>


> ２ Ｍ 　 全 冷 ， 加 至 四 部 車 ， 收 ＄ ２.０ 啦 。


> 用 車 ：DC來 自M21, 原M21字 軌 由 將 出 牌 的16xx訂





Not sure if it can lower fare as well, by stupid TD.


>


> ３ Ａ 　 全 冷


> 用 車 ：DA來 自970, 原970字 軌 由 將 出 牌 的14xx訂





Not sure if DA can serve on 3A, though if DA was used on route


9, almost everything is possible!


>


> ９ 　 　 其 實 唔 係 蝕 ， 不 過 係 無 適 合 車 款 行 ， 出 左 矮 躉 後 就 用 矮 躉 啦 。


>


> １ ５ 　 同 ９ 一 樣 ， 用 矮 躉 。





Definitely agree! Can't wait for full A/C bus service on 15!


(as I can take now more frequent than ever 309 to Shek O!)>





> １ ５ Ｂ 宣 傳 不 足 ， 班 次 梳 落 ！ 全 冷 加 班 加 勁 貼 通 告 ， 正 如 ３ ７ ４ 一 樣 ，


> 大 規 模 宣 傳 後 現 在 客 量 不 俗 。


> 用 車 ：206x來 自15, 原15字 軌 由 將 出 牌 的 矮 躉 訂





Similar to 515, nobody knows how to take it from Causeway Bay,


though many know from the Peak! Same goes to 973! Not too


many people know how to board from Tsim Sha Tsui, though the


bus could be packed from Stanley!


>


> ２ ３ Ａ 全 冷 ， 延 長 服 務 時 間


> 用 車 ：20xx來 自19, 原19字 軌 由 將 出 牌 的 矮 躉 訂


>


Full A/C is necessary for any mid-level route.





> ４ ３ 　 全 冷


> 用 車 ：DC來 自M21, 原M21字 軌 由 將 出 牌 的16xx訂


>


Too bad such bus company wouldn't purchase any non-SLF bus


like Mitsubitshi Rosa or Toyota Coaster. How about MAN 10.160?





> ４ ３ Ｘ 全 冷 ， 延 長 服 務 時 間


> 用 車 ：LA/VA來 自590, 原590字 軌 由 將 出 牌 的14xx訂


>


Why can't 590 use 12m Trident/Super Olympian?





> ８ １ 　 出 左 矮 躉 後 就 用 矮 躉





The only solution indeed...


>


> ８ ３/８ ４ 　 全 冷 ， 上 耀 東 ， 過 長 命 斜 後 經 ８ ４ 路 線 行 ， 總 站 延 至


> 杏 花 村 。 同 ８ ４ 一 併 提 供 綜 合 班 次 ， 即 假 日 ３ 班 ８ ４ 一 班 ８ ３ 。


> 用 車 ： 矮 躉


>


> ８ ８ 　 無 藥 可 救


>


Make it '787' (since 788 is already being used by another bus


company!) and goes to Central (of course TD would be the


first to object!) via Heng Fa Chuen and allocate buses like


crazy like 23!





> ９ ４ 　 無 計 可 施 ， 俾 人 反 對 有O羊 計 ？


>


> ９ ５/９ ５ Ａ 　 全 冷 ， 兩 線 均 上 石 排 灣 ， 一 併 提 供 綜 合 班 次 ，


> 即 平 日 ３ 班 ９ ５ 一 班 ９ ５ Ａ 。


> 用 車 ：DA來 自590, 原590字 軌 由 將 出 牌 的14xx訂





No comment for the two routes above, as I know little about


the area...


>


> １ １ ０ 　 點 解 另 外 一 間 巴 士 公 司 的 車 會 多 噤 多 人 坐 ？ 好 心 凍O左


> 佢 啦 ！


> 用 車 ： 事 但


>


I think double deck bus is a must, since buses can be packed


during rush hours.





Otherwise, if available, MAN NL262 would be good! Or even


2+2 VA's, just anything but DA! (I still want to recognize


my mom!)





> ９ １ ４ 　 唔 講 喇 。


>


We all know what's happening...





> Please comment.


>


> 〔 註 ： 新 巴 話 年 底 全 線 空 調 〕





It promised to offer more, if not full, A/C service on 110


since June, and now...





100/911R/M1/300 Wong

Article 21: (Request 1)

1. 教 新 巴 唔 好 用23來 出 車 海 戰 , 係 無 用 的 , 不 如 教 新 巴 用 全 冷 車 43X 出 車 海 戰 來 憾 城 巴70 , 由 其 是 在 中 環 開 的 班 次 , 睇 住 架70想 開 時 就 即 刻 開 架43x , 係 都 要 在 架70前 面 , 咁 重 反 而 會 有d建 設 性 .





2. 點 解 你 不 提914 ? 其 實 914 行 全 冷 就 可 以 令 客 量 上 升 ， 現 時 有 一 個 好 特 別 的 現 象 ， 用 冷 車 行 就 8０ ％ 滿 ， 熱 車 行 就 8０ ％ 吉 。 可 見 914 號 不 是 不 受 歡 迎 ， 只 是 o的 客 見 熱 狗 唔 上 .

Article 21: (Request 2)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


>


> 邊 有 咁 誇? 以 早 上 繁 忙 時 間 所 見, 12 米 Trident 就 頂 閘,


> 其 後 的 ML 就 座 位 全 滿 再 加 十 個 八 個 企 位 乘 客 左 右 啦.


>


> --


> 車 匙!





早 上 我 就 唔 知 啦 , 但 係 我 在 平 日 下 午 六 點 幾 在 灣 仔 就 見 過 到914三 車 頂 閘 , 而914四 車 唔 夠 二 十 個 人 . (當 日 好 似 係 星 期 五)





老 陳

Article 21: (Request 3)

2號 始 終 有 熱 狗 客,全 冷 唔 好 啦,八 成 啦


恐 怕 運 吉 唔 俾2m減 價


好 似 話da行 唔 到3a


15b取 消,15a取 代,去 埋 筲 箕 灣


va,da,la更 好


唔 係 ， 改 行 東 廊,80號 翻 版,加 冷 有 機

Article 21: (Request 4)

> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:


>


> 2號 始 終 有 熱 狗 客,全 冷 唔 好 啦,八 成 啦





如 果 四 班 冷 馬 先 有 一 班 熱 狗 就 不 如 全 冷 算 啦, 我 諗 d 客 等 唔 夠 三 班


車 已 經 唔 耐 煩 咁 上 左 架 冷 馬 lu, 果 五 分 一 既 熱 狗 根 本 提 供 唔 到 選 擇


既 作 用.





試 場 失 意 既


VA52

Article 22:

Re: (廣告)曝光巴士相系列1

Canopus (mck@netteens.net) at Tue Aug 10 21:43, 1999 said:

好 正!





> 奧 黏P人 (hwc718@netvigator.com) said:


> '專 題 圖 輯'新 增'曝 光 巴 士 相 系 列1'


> 內 容 包 括'波 浪 紋'新 巴1004


> 歡 迎 參 觀


> '西 隧 快 線:960巴 士 總 站'網 主 奧 黏P人 字


> 西 隧 快 線:960巴 士 總 站--專 題 圖 輯

Article 22: (Request 1)

> taiposon (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:


>


> Ｄ 相 太 靚 ， 唔 讚 唔 得 ！





係 呀, 咁 先 叫 做'曝 光 巴 士 相'





上 次 某 人 那 些'曝 光 巴 士 相',


'香'了 的 相 仲 叫 做 曝 光 相, 唉.....

Article 22: (Request 2)

The Photo is very sharp and beautiful

Article 22: (Request 3)

D相 真 係 好 正 ， 可 以 教 我 點 影 嗎 ？ 快 門 光 圈 多 少 ？ 用 相 機 的 時 間 制 用AUTO Mode 映 可 以 嗎 ？


Thanks a lot !!








Robert (XF176)


DA1998

Article 23:

Re: 邊D路線既巴士有得聽收音機?

5B大少 (ronaldsamuel@ctimail.com) at Tue Aug 10 14:11, 1999 said:

> Raymond (gl450@netteens.net) said:


> 如 題,同 埋 邊 款 巴 士 型 號 先 有 得 聽,


> 新 巴 九 巴 都 要,因 為 我 成 日 搭 新 巴,


> 起 碼82既Trident同720既 超 奧 都 冇


> 收 音 機 聽.


>


> Thank You





1002, 1003- 8P

Article 23: (Request 1)

> Rhyme (rhyme@netteens.net) said:


>


> 九 巴27,3AV,不 過 聲 音 極 細,聽 不 到


反 對 巴 士 播 收 音 機

Article 23: (Request 2)

> 235M (sleepboy@my.address.com.tw) said:


>


> Also in Rt235 AV, but the sound is too small......


>


> 235M





有d 80x 3av巴 士 有 收 音 機 聽 ， 好 鬼 大 聲 。

Article 24:

Re: 296X用單層巴士都得囉!

DEREK (dereklaw@netvigator.com) at Wed Aug 11 00:21, 1999 said:

> iBus (cityman@netteens.net) said:


> 296X客 量 那 麼 少,每 班 車 都 不 足 二 十 名 乘 客,用 單 層 巴 士 都 得 囉!





咁 有 未 必 喎 ， 上 個 禮 拜 六 夜 晚 九 點 幾 ， 我 係 啟 德  站 等 車 ， 有 成 ２ ０ 人 左 右 等 車 ， 開 車 時 成 車 八 成 滿 喎 ！

Article 24: (Request 1)

> 廿 四 之 友 (kayip@netteens.net) said:


>


> 我 個 人 認 為 不 如 將296X所 有 的AL抽 出 來,給13D,24及92行,


> 然 後 三 線 給 回ADS予296X,好 過 浪 費 了AL.


>


> 廿 四 之 友 上


可 能 九 記 覺 得ADS矜 貴 過AL呢, 話 哂AL都 有7-8年 歷 史,


10米 車 數 目 少 過11米, 我 個 人 覺 得DART或 者LANCE o既 載 客 量 已 經


足 夠, 但 係(K)可 唔 可 以 派 呢D車 去 行D咁 長o既 線 就 唔 知 啦.





PTC

Article 24: (Request 2)

How about AirconFalcons? I saw about 9 of them parked on top


of K depot doing nothing! I guess there should be some single


door Lances which should fit 296X's demand for now...





100/911R/M1/300 Wong

Article 24: (Request 3)

可 能 九 記 覺 得ADS矜 貴 過AL呢, 話 哂AL都 有7-8年 歷 史,


10米 車 數 目 少 過11米, 我 個 人 覺 得DART或 者LANCE o既 載 客 量 已 經


足 夠, 但 係(K)可 唔 可 以 派 呢D車 去 行D咁 長o既 線 就 唔 知 啦.





PTC

Article 25:

Re: 偷閒加油站﹕會考生板友，上﹗

Leslie Chan/DD4571 (neoplan@ismart.net) at Tue Aug 10 09:20, 1999 said:

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


> 今 日 是 中 學 會 考 放 榜 的 日 子 。 相 信 有 不 少 板 友 都 會 感 到 非 常 緊 張 。 成


> 績 優 秀 的 板 友 ， 固 然 值 得 感 到 高 興 。 但 我 相 信 有 部 份 板 友 有 可 能 會 失


> 意 於 會 考 試 場 。


>


> 其 實 我 自 己 當 年 都 曾 經 在 會 考 試 場 上 失 意 過 。 所 以 當 家 人 決 定 要 我 到


> 澳 洲 留 學 時 ， 也 曾 經 有 巴 士 迷 問 我 ﹕ ‘ 你 捨 得 香 港 的 巴 士 嗎 ﹖ ’


>


> 同 一 時 間 ， 亦 有 一 些 人 指 我 會 考 成 績 差 ， 是 受 到 巴 士 所 累 。


>


> 但 到 了 今 時 今 日 ， 當 年 懷 疑 我 會 否 捨 不 得 香 港 巴 士 的 巴 士 迷 ， 有 很 多


> 都 對 我 目 前 在 巴 士 迷 間 的 形 象 感 到 驚 訝 。 而 那 些 在 當 年 嘲 笑 我 受 巴 士


> 所 累 的 朋 友 ， 如 今 都 因 為 我 能 夠 選 修 到 可 以 在 日 後 於 巴 士 營 運 業 大 派


> 用 場 的 科 目 ， 而 感 到 羨 慕 。


>


> 這 到 底 代 表 什 麼 呢 ﹖ 其 實 我 是 想 指 出 ， 失 意 於 會 考 試 場 並 沒 有 什 麼 大


> 不 了 。 只 要 你 是 有 心 繼 續 升 學 的 話 ， 日 後 其 實 有 很 多 機 會 可 以 讓 你 在


> 不 同 的 場 合 學 到 更 多 有 關 巴 士 營 運 的 知 識 。 最 重 要 的 ， 就 是 千 萬 不 要


> 因 為 成 績 不 好 而 放 棄 自 己 。 以 巴 士 來 麻 醉 自 己 ， 到 頭 來 是 絕 對 不 能 夠


> 解 決 問 題 的 。


>


> 希 望 大 家 能 夠 勇 敢 地 面 對 拿 取 成 績 單 的 一 刻 ， 同 時 盡 力 爭 取 繼 續 升 學


> 的 機 會 ﹗ 要 學 習 巴 士 知 識 ， 機 會 總 會 陸 續 有 來 的 ﹗^_^





(首 先 說 聲Sorry,本 文 唔 係 好 關 巴 士 事)


好 同 意 羅 兄 的 說 法,去 年 我 也 找 不 到 中 六 學 位,心 情 很 差.


直 至 九 月 二 日 早 上,我 對 對JASPIC(非 學 位 聯 招)result,我 不 禁 叫 了 出 來:'我 得 左 啦!!!'


---TC的 運 輸 學 收 了 我!





我 想 告 訴 大 家,升 學 不 一 定 要 上F.6,其 實 有 很 多 選 擇 的.





要 不 是 入 了TC,今 天 我 也 不 會 認 識 了 一 班 志 同 道 合 的 同 學,仲 有...佢.





過 來 人


Leslie Chan/DD4571/FN7831

Article 25: (Request 1)

> Wesley, DS16 (howesley@i-cable.com) said:


>


> 原 來 係 同 學, 失 敬.


>


> 奉 勸 各 位 巴 士 迷, 學 業 為 重, 興 趣 為 次, 聽 到 有 同 志 竟 然 走 堂 影 巴 士, 實 在 可 悲


> 祝 各 會 考 板 友 會 考 有 好 成 績


> 香 港 專 業 教 育 學 院(青 衣 分 校)學 生


>


> Wesley, DS16





咁 又 係,走 堂 影 巴 士 又 係 唔 口 岩.


不 過,如 果 係 去 參 觀 一 些Transport related 的 展 覽,就 有d唔 同,因 為 可 以 吸 收 一d課 堂 外 的 經 驗





PS: Wesley,您 是 不 是BA的?Year幾?可 唔 可 以email我?





Leslie Chan/DD4571/FN7831

Article 25: (Request 2)

> 72x (tckmail@hknet.com) said:


>


> What is TC ?





TC=Technical College,全 名 香 港 科 技 學 院(我 是 在 青 衣 那 間)


(依 家 改 左 叫香 港 專 業 教 育 學 院)





Leslie Chan/DD4571/FN7831

Article 26:

Re: 您認為會考放榜日那條巴士線最多會考生搭?

ATR4 (cameboy@netvigator.com) at Tue Aug 10 09:27, 1999 said:

> 大 埔 人 (kfa79@hkstar.com) said:


> 您 認 為 會 考 放 榜 當 日 那 一 條 巴 士 路 線(不 論 任 何 巴 士 公 司) 最 多 應 屆 會 考 生 搭?


> 歡 迎 各 版 友 討 論


> ~大 埔 人~


> ^.^


KMB:1A,6D,17,42,40,108

Article 26: (Request 1)

沙 田 區 ： 所 有k線(包 括k11)及284，182





MAN

Article 26: (Request 2)

老 友 記 , 我 係 老 陳 呀 .





港 島 區 的 學 校 比 較 集 中 , 只 提 提 該 區 啦 .





城 巴 : 3B , 12 , 12M , 25A , 25C , 40 , 40M , 529


新 巴 : 13 , 23 , 23A , 23B , 25 , 27 , 43





可 能 會 係23B勝 出 , 因 為23B去 到 兩 個 很 主 要 的 學 校 區 , 中 間 又 經 過 住 宅 區 .





上 述 意 見 純 粹 本 人 猜 測.





今 日 曾 搭273P,36A,E21,70的 老 陳





架E21真 係 坐 得 好 舒 服 , 最 好 彩 就 係 搭70都 搭 到 冷 巴 .

Article 26: (Request 3)

> Philips (ykfong@vtech.net) said:


> 最 多 人 搭 既 路 線 係 城 巴25A,25C,529,新 巴27號.





40/40M


From Southern District -> Western District mid-levels

Article 27:

Re: 堅尼地城新總站

叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Tue Aug 10 23:49, 1999 said:

> Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) said:


> 位 於 堅 尼 地 城 海 旁 的 新 總 站 將 於 本 周 日 （ 十 五 日 ） 使 用


> 同 日 起904將 遷 往 新 總 站 並 取 消 晚 上 往 西 寧 街 總 站 之 班 次





城 西 道 一 出 就 係 山 巿 街 啦 喎 。


咁 咪 又 唔 見 幾 個 站 ﹖

Article 27: (Request 1)

其 實 上 月 尾 我 已 貼 過 一 次


由 新 總 站 開 出 係 會 經 城 西 道 ， 西 祥 街 北 ， 西 祥 街 ， 卑 路 乍 街 ， 加 多 近 街 ，


返 回 原 有 行 車 路 線


上 次 得 到 既 資 料 係 冇 少 到 站 ， 反 而 多 左 一 個 站o係 卑 路 乍 街 近 爹 核 士 街

Article 27: (Request 2)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


> 有 否 其 他 路 線 (如 18, 113) 遷 入 新 總 站? 新 總 站 的 名 稱 是 什 麼?





暫 時 只 係 見 到904既 官 方 資 料 ， 較 早 時 既 資 料 係 會 有18, 47A 晨 早 特 車 ，113同904


仲 有 將 可 能 會 開 辦 既 M5





暫 時 見 到 九 巴 既 資 料 都 係 用'堅 尼 地 城'做 總 站 名

Article 28:

Re: LV17 模型剪影

DM12 (clement@netteens.net) at Wed Aug 11 00:15, 1999 said:

> Jacky Lau (superman@hknet.com) said:


> COllector's Model 的 LV17 勝 利 二 型 模 型 已 發 售 ,


>


> 由 於 今 次 只 得2000架 (香 港 更 加 唔 知 分 到 多 少) ,


>


> 加 上 上 一 次DS19的 聲 勢 ,


>


> 故 今 次 大 部 份 的 模 型 舖 將 售 價 定 於$350左 右 .





咁 即 係 禁 住 搶 好 心 佢 就 出 多d啦,唔 使 俾 人 地 抄 高 個 價,


等 一d人 想 買 又 買 到,想 賣 又 賣 到 。


依 家 就 想 買 又 買 唔 到 ， 賣 的 又 賣 唔 到(太 貴 無 人 買(有 價 無 市))


>


> 相 片 可 到 本 網 頁 觀 看 .


>


> ----------------------------------


> 模 型 天 地 : http://www.hkmodel.com

Article 28: (Request 1)

> 巴 士 文 (daraman@netvigator.com) said:


>


> 據 知 灣 仔 「 紅 星 」 入 了 幾 箱 貨 ， 但 暫 收 起 不 賣 ，


> 甚 至 退 錢 給 部 份 落 了 訂 的 客 ， 搞 乜 ？ 大 家 知 啦 ！





一 定 要 阻 止 炒 風 . 等 大 家 可 以 用 合 理 價 錢 買 到 自 己 的 心 愛





今 日 曾 搭273P,36A,102,914,70的 老 陳

Article 28: (Request 2)

> Celebus (matt4127@netteens.net) said:


>


> 一 齊 杯 葛 佢 唔 買 囉~~~


> 咁 咪 迫 下 佢 減 囉~~~





在 沒 有 其 他 更 好 的 辦 法 之 下 , 你 的 辦 法 都 可 以 試 試 , 不 過 就 真 係 要 大 家 齊 心 合 力 先 得 啦 .





老 陳 字 273P,36A,102,914,70

Article 28: (Request 3)

點 會 迫 到 丫, 需 求 大, 供 應 少, 價 格 一 定 會 提 升.





試 場 失 意 既


VA52

Article 28: (Request 4)

部 車 好 難 買 到,今 日 我 幫 個Friend落 屯 中80N搵,但 屯 中80N個 姐 姐 話 之 前 訂 左 先 有,冇 散 買....





飛 機 竺

Article 29:

第一次搭電台巴士+U廠老虎頭行70

Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Tue Aug 10 18:15, 1999 said:

今 日 有 架HD461(3AV190)行70X， 本 人 有 幸 搭 中 此 車 去 上 水 。


呢 架 車 係74X掛 牌 ， 車 內 有 得 聽 「 商 業 二 台 ‧903」 。 本 應 以 為 收


音 機 聲 浪 會 好 大 聲 ， 但 係 唔 知 係 咪 成 日 俾 人 投 訴 巴 士 上 收 音 機 聲


浪 太 大 ， 似 乎 收 歛o左 ， 收 音 機 聲 浪 冇 咁 大 聲 ， 有 時 引 擎 聲 仲 大


過 收 音 機 聲 。


當 中 有 聽 到 「 念 慈 奄 」 廣 告 主 題 曲 ， 但 可 惜 既 係 聽 唔 到 新 聞 。





另 外 ， 繼 荔 廠 派S3V行70後 ，U廠 今 日 居 然 派 老 虎 頭 行70， 呢 排70


D車 真 係 好 正 。


果 架 車 係FW1440。





~~~Tony(S3M61)~~~

Article 29: (Request 1)

今 朝 坐230x返 學,架 車 塞 左 粒 半 鐘 先 到 美 孚,一 路 要 聽903,又 冇 新 聞,又 細 聲,結 果 自 已 出 私 伙 野,聽881!

Article 29: (Request 2)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 琴 日 荔 廠 都 有 派 DA7157 (DM1) 添 呀!


>


> N357


> 九 龍 巴 士 相 片 站


> 請 多 指 教!!


今 日 仲 有 幸 搭 到 都 普 鴨(CP 8108/ N274)行70號 ， 簡 直 老 而 彌 堅 。

Article 29: (Request 3)

琴 日 都 有 黑 金 剛 行 70...


(如 果 有 日 有 黑 金 剛 行 70X 的 話 ， 我 一 定 會 去 坐 一 轉 ， 回 想 昔 日 經 常


坐 大 泵 把 70X 入 上 水 。)





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!

Article 30:

My answer

72x (tckmail@hknet.com) at Tue Aug 10 16:02, 1999 said:

> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:


> 試 解 答 以 下 問 題.


> (請 另 開 新 行 寫)


>


> 1. 新 巴 成 功 奪 得 港 島 巴 士 專 營 權 的 日 期?


> 2. 請 寫 出 新 巴 顧 客 服 務 服 務 電 話 專 線:


> 3. 請 寫 出 新 巴 口 號:


> 4. 首 部 新 巴 何 時 到 港?


> 5. 新 巴 兩 年 內 將 有 多 少 架 全 新 空 調 巴 士 投 入 服 務?


> 6. 新 巴 預 計 何 時 整 支 車 隊 能 完 成 安 裝 八 達 通?


> 7. 新 巴 計 劃 在 未 來 五 年,在 巴 士 服 務 的 總 投 資 是 多 少?


> 8. 新 巴 接 收 了 前 中 巴 多 少 架 冷 氣 巴?


> 9. 新 巴99年 第 一 條 轉 全 冷 的 巴 士 線 為?


> 10. 新 巴 巴 士 何 時 可 以 使 用 八 達 通?


> 11. 第 一 批 使 用 八 達 通 的 有 那 四 條 巴 士 線?


> 12. 邊 條 港 島 巴 士 線 最 早 使 用 八 達 通?


> 13. 84M收 取 推 廣 價$2.70的 日 期 為?


> 14. 新 巴 巴 士 何 時 可 以 聽 新 城 電 台 廣 播?


>


> 以 下 日 子 有 邊 條 新 線 開 辦?


> 15. 1998年9月1日 (任 何2條)


> 16. 1998年11月9日


> 17. 1999年4月10日


> 18. 1999年7月2日


>


> 請 寫 出 以 下 路 線 的 取 消 日 期:


> 19. 20號 線


> 20. 94X號 線


>


> 以 下 日 子 有 邊 條 巴 士 改 為 全 日 服 務?


> 21. 1998年9月22日


> 22. 1998年10月19日


> 23. 1999年1月11日


> 24. 1999年6月19日


> 25. 1999年7月26日


>


> 請 寫 出 有 關 的 巴 士 編 號:


> 26.第 一 百 架 新 巴


> 27.新 巴 聖 誕 巴 士


> 28.第 二 百 架 新 巴


> 29.兔 年 願 望 新 巴


> 30.第 三 百 架 新 巴


> 31.首 輛 在 港 裝 磡 新 巴


> 32.第 三 百 五 十 架 新 巴


> 33.第 四 百 架 新 巴


>


> 除 第11題 外,每 題3分.第11題4分.


> 總 分:100分


> 答 案 在 星 期 五 公 佈.


>


> 豐 巴


> 香 港 巴 士 投 票 區





1.1998年4月1日


2.21368888


3.服 務 優 質,乘 客 第 一


4.1998年7月


5.500部


6.一 年 內


15.8P / M21


18.2X


26.3001


27.2042


29.1088


30.1402


31.1141


32.5001


33.1620

Article 30: (Request 1)

> 1. 新 巴 成 功 奪 得 港 島 巴 士 專 營 權 的 日 期?


1998年 3 月 31 日





> 2. 請 寫 出 新 巴 顧 客 服 務 服 務 電 話 專 線:


21368888





> 3. 請 寫 出 新 巴 口 號:


服 務 優 質, 乘 客 第 一





> 4. 首 部 新 巴 何 時 到 港?


1998 年 7 月7 日





> 5. 新 巴 兩 年 內 將 有 多 少 架 全 新 空 調 巴 士 投 入 服 務?


500 架





> 6. 新 巴 預 計 何 時 整 支 車 隊 能 完 成 安 裝 八 達 通?


1999 年 年 底





> 7. 新 巴 計 劃 在 未 來 五 年,在 巴 士 服 務 的 總 投 資 是 多 少?


20 億 港 元





> 8. 新 巴 接 收 了 前 中 巴 多 少 架 冷 氣 巴?


199 架 (92 部 DA, 25 部 LA, 62 部 VA, 20 部 DC)





> 9. 新 巴99年 第 一 條 轉 全 冷 的 巴 士 線 為?


19, M21 (前 21), 78





> 10. 新 巴 巴 士 何 時 可 以 使 用 八 達 通?


1999 年 3 月





> 11. 第 一 批 使 用 八 達 通 的 有 那 四 條 巴 士 線?


106, 111, 112, 116





> 12. 邊 條 港 島 巴 士 線 最 早 使 用 八 達 通?


8P, 23





> 13. 84M收 取 推 廣 價$2.70的 日 期 為?


1999 年 5 月 3 日





> 以 下 日 子 有 邊 條 新 線 開 辦?


> 15. 1998年9月1日 (任 何2條)


M21, 8P





> 16. 1998年11月9日


694





> 以 下 日 子 有 邊 條 巴 士 改 為 全 日 服 務?


> 21. 1998年9月22日


18





> 23. 1999年1月11日


694





> 請 寫 出 有 關 的 巴 士 編 號:


> 26.第 一 百 架 新 巴


3001





> 27.新 巴 聖 誕 巴 士


2042





> 28.第 二 百 架 新 巴


1100





> 29.兔 年 願 望 新 巴


1088





> 30.第 三 百 架 新 巴


1402





> 31.首 輛 在 港 裝 磡 新 巴


1141





> 32.第 三 百 五 十 架 新 巴


5001





> 33.第 四 百 架 新 巴


1620

Article 30: (Request 2)

> 1. 新 巴 成 功 奪 得 港 島 巴 士 專 營 權 的 日 期?


1998年3月31日


> 2. 請 寫 出 新 巴 顧 客 服 務 服 務 電 話 專 線:


2136 8888


> 3. 請 寫 出 新 巴 口 號:


服 務 優 質 ‧ 乘 客 第 一


> 4. 首 部 新 巴 何 時 到 港?


1998年7月7日


> 5. 新 巴 兩 年 內 將 有 多 少 架 全 新 空 調 巴 士 投 入 服 務?


500 架


> 6. 新 巴 預 計 何 時 整 支 車 隊 能 完 成 安 裝 八 達 通?


2000 年 前


> 8. 新 巴 接 收 了 前 中 巴 多 少 架 冷 氣 巴?


199 架


> 11. 第 一 批 使 用 八 達 通 的 有 那 四 條 巴 士 線?


106, 111, 112, 116





> 以 下 日 子 有 邊 條 新 線 開 辦?


> 15. 1998年9月1日 (任 何2條)


8P, 4X


> 16. 1998年11月9日


694


> 17. 1999年4月10日


81P?





> 以 下 日 子 有 邊 條 巴 士 改 為 全 日 服 務?


> 22. 1998年10月19日


8P


> 23. 1999年1月11日


694





> 請 寫 出 有 關 的 巴 士 編 號:


> 26.第 一 百 架 新 巴


3001


> 27.新 巴 聖 誕 巴 士


2042


> 28.第 二 百 架 新 巴


1100


> 29.兔 年 願 望 新 巴


1088


> 30.第 三 百 架 新 巴


1402


> 31.首 輛 在 港 裝 磡 新 巴


1141


> 32.第 三 百 五 十 架 新 巴


5001


> 33.第 四 百 架 新 巴


1620


ATR2

Article 30: (Request 3)

1.1998年4月1日


2.21368888


3.服 務 第 一,乘 客 第 一


4.1998年7月


5.500部


6.一 年 內





15.8P(小 西 灣-灣 仔 碼 頭),4X(華 富 南-灣 仔)


18.2X(筲 箕 灣-灣 仔 碼 頭)





26.3001(Trident 12米)


32.5001(超 級 奧 林 比 安)


33.1620(Trident10.6米)





~~~Tony(S3M61)~~~

Article 31:

Re: 最早退的新巴色熱狗+新巴保留舊車一問？

Philips (ykfong@vtech.net) at Tue Aug 10 00:58, 1999 said:

> Robert (roberthk@netvigator.com) said:


> 1. 最 早 退 役 的 新 巴 色 熱 狗 是 那 一 部 ？


> 2. 新 巴 所 保 留 的 舊 車 ， 請 問 是 那 幾 款 ， 及 這 車 的 車 隊 編 號 是 什 麼 ？ 新 巴 保 留 舊 車 的 這 個 方 案 是 否 落 實 了 ？DS19,DL1, DL2, LFxx等 是 否 被 保 留 ！


>


> Thanks


>


> Robert (XF176)


> DA1998


所 有 新 巴 色 熱 狗 仍 在 新 巴 車 隊 中.





新 巴 保 留 既 舊 車 係 有SF,LV,LM,ML,DM,有D係 上o在 新 巴 色,續 一 年 牌,唔 知 會 唔 會 再 續 牌?


而 車 隊 編 號 係 有SF4-10,SF13,SF14,SF16,SF19-21,SF24,25,30,31.


LV有LV1-6,LV9,LV11,13-20,LV22,LV32.


而LV12,27,30,33唔 知 會 唔 會 上 新 巴 色 同 續 牌?


ML有ML55,61,62,而ML2,4唔 知 會 唔 會 續 牌?


LM1-10,DM1-28全 在 新 巴 車 隊.


冷 馬 車:LA1-25,DA1-92,VA1-61,63同DC1-20仍o係 新 巴 車 隊 中.


新 巴 其 實 無 落 實 保 留 舊 車 如:LFXXX,DS19,DL1,2,MC7.


一 定 會 全 部 退 役.





將 讀CityU既Philips

Article 31: (Request 1)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


>


>


> 據 較 早 前 一 篇 來 自 明 報 的 報 道 ， 新 巴 初 步 計 劃 保 留 以 下 九 款 車 種 ﹕


>


> LF，SF，LV，DS，MB，MC，ML，DL和DM


>


> 據 消 息 透 露 ， 計 劃 中 每 款 車 種 會 有 一 部 被 保 留 。 但 詳 情 則 有 待 落 實 。


可 是 在 新 巴 售 車 TENDER 中, 所 有 MC 及 LF 都 在 TENDER 中 出 現,


不 知 道 新 巴 有 沒 有 意 保 留 MC 及 LF ?





個 人 推 測: 新 巴 的 LF 和 SF 都 是 同 款 車 種 (兩 者 只 是 長 度 之 異), 新 巴 極 有 可 能 從 中 取 捨.





DA82,HB8095.

Article 31: (Request 2)

SF3,10 年 驗 中...


SF14,20 新 巴 未 續 過 牌.


LV27年 驗 中... 應 該 唔 會 甩 廣 告.


ML54都 續 左.


冇 錯~ 不 過 DL1,2 有 保 留 價 值D.


此 話 何 解?





DA82,HB8095.

Article 32:

Re: 海港兩岸的一港兩制 (巴士篇)

N357 (clarina@vol.net) at Mon Aug 9 23:34, 1999 said:

> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:


> 我 一 直 有 這 樣 一 個 感 覺: 港 島 區(新 巴 及 城 巴)的 路 線 可 以 開 完 一 條 又 再 開, 而 且 一 條 快 捷 方 便 過 一 條; 但 係 九 龍 呢 邊(九 巴)就 好 似 做 親mud都 會 被 運 吉 左kick右kick. (從100, 300, 917被 殺 事 件 可 看 出 一 點 端 倪.)


o岩 ， 又 唔 見 佢 ban 城 789?


>


> 過 往 我 一 向 稱 九 巴 為 兜 巴, 但 是 我 想 必 須 看 真 一 點, 究 竟 係 兜 巴 自 己(手 高)到D路 線 兜, 定 抑 或 被 運 吉 焗 佢 兜?


有 D 係 歷 史 問 題 ， 如 70X 及 269C 等 。


>


> 如 果 兜 巴 係 被 迫 兜o既, 咁 又 有mud方 法 抗 衡? 做 番  毛 可 唔 可 以? (紅van都 係 咁 同 綠van抗 衡)


>


> 請 踴 躍 發 表 意 見


>


> Simon_28A





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!

Article 32: (Request 1)

> James 3007 (kwokcj@hknet.com) said:


>


> 可 唔 可 以 舉 出 一 D 實 際 例 子 話 狗 巴 D 線 兜 呢?





在 一 兩 週 前 已 有 板 友 提 出 此 題 目, 亦 有 很 多 板 友 回 覆, 在 此 不 再 重 覆.





> 又 會 唔 會 兩 岸 o既 經 營 環 境 唔 同? 畢 竟 狗 巴 仲 係 獨 市 生 意





呢 個 亦 係 因 素.





Simon_28A

Article 32: (Request 2)

是 否 因 港 島 同 九 龍 新 界 的 人 口 密 度 有 關?前 者 較 密 集,往 同 一 目 的 地 的 車 撞 口 撞 臉,故 新 開 的 要 盡 量 避 免 。 但 後 者 分 散,有 必 要 盡 量 滿 足 各 地 的 乘 客,否 則 不 合 乎 經 濟 效 率 。

Article 33:

Re: 詢問在將軍澳邊條街可影到93K巴士線

Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Aug 11 00:35, 1999 said:

霧 澤 風 子 (nwfbva63@netvigator.com) said:


> 自93K搬 了 寶 琳 新 巴 士 總 站 後,因 該 處 是 有 蓋 的,故 此 若 在 此 處 影 車 相 信


> 較 為 麻 煩.所 以 小 弟 想 問 問 大 家  將 軍 澳 邊 條 街 可 較 為 容 易 影 到93K埋 站.


> 希 望 有 住 在 將 軍 澳 區 的 板 友 能 為 我 解 答 這 問 題 吧!Thanks!!





影 93K 埋 站 相 可 以 去 寶 琳 北 路 翠 林 村 分 站 、 康 盛 花 園 分 站 影 。

Article 33: (Request 1)

> Celebus (matt4127@netteens.net) said:


>


> 係 咪 綠 色 果 個 呢?


> 234x有 架ADS有 喎





Yes!但 想 影AV的 版 本 係 因 為 我 對Volvo Olympian 11米 情 有 獨 鍾!





霧 澤 風 子

Article 34:

Re: 係乘客唔自律,定係乘客唔知道,排隊係咩回事

AV381 (lvin@netteens.net) at Tue Aug 10 23:43, 1999 said:

> 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:


> 乘 客 唔 排 隊,係 咪 好 常 見?


> 例 子 一:「 彌 敦 道 熱 狗 任 穿 梭 」 聚 腳 點 彌 敦 道 沿 線O既 有 蓋 站,通 常 都 畫O左 條 「 排 隊 線 」O係 地 下(好 似 地 龍 咁),但 係 我 從 未 見 過 有 人 排 隊,連 外 遊 客 都 係 咁!!!


> 例 子 二:竹 園 總 站 有 欄 杆 俾 人 排 隊 等 上 車,但 係O的 乘 客 就 唔 領 情 咁 款,個 個 都 企O係 架 巴 士 門 口 隔 離,一 開 門 就 「 磡 磡 」 聲 打 尖 上 車,攪 到O的 有 排 隊 O既 乘 客 好 唔 公 平 ‧





因 為 有 很 多 乘 客 喜 歡 企  竹 園 總 站 前 面  天 橋 底 等 車(唔 駛 曬 太 陽!)


， 所 以 佢  一 見 到 司 機 上 車 開 門 ， 就 走 埋 去 企  車 頭 打 尖 ， 不 過 大 部 份 企  車 頭  人 都 會 等 全 部 人 上 完 車 後 先 上 車(包 括 我 在 內)。





竹 園 居 民--AV381





> 例 子 三:自 己 日 日 朝 早 走 去 筲 箕 灣 道 沿 線(東 行)O既 站 同O的 師 奶 爭O下 就 知!!


> 你 又 點 睇?

Article 34: (Request 1)

> 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:


> 乘 客 唔 排 隊,係 咪 好 常 見?


> 例 子 一:「 彌 敦 道 熱 狗 任 穿 梭 」 聚 腳 點 彌 敦 道 沿 線O既 有 蓋 站,通 常 都 畫O左 條 「 排 隊 線 」O係 地 下(好 似 地 龍 咁),但 係 我 從 未 見 過 有 人 排 隊,連 外 遊 客 都 係 咁!!!


> 例 子 二:竹 園 總 站 有 欄 杆 俾 人 排 隊 等 上 車,但 係O的 乘 客 就 唔 領 情 咁 款,個 個 都 企O係 架 巴 士 門 口 隔 離,一 開 門 就 「 磡 磡 」 聲 打 尖 上 車,攪 到O的 有 排 隊 O既 乘 客 好 唔 公 平 ‧


> 例 子 三:自 己 日 日 朝 早 走 去 筲 箕 灣 道 沿 線(東 行)O既 站 同O的 師 奶 爭O下 就 知!!


> 你 又 點 睇?


o係 九 龍, 唔 止 搭 巴 士, 連 地 鐵 都 一 樣, 秩 序 奇 差.

Article 34: (Request 2)

I do want to 'behave' myself, though at some instances I sure


don't like to queue at the 'terminus'.





Case in point: Whenever I wait for a bus on 68X at Yuen Long


East terminus, it would always be a bus departed somewhere


'except' where the queue was supposed to be!





Suppose those who often take 68X and got used to not to queue


up, since it would be pointless, the same people might apply


such practice everywhere else. (I'm not saying those taking


68X actually do so, just to give an example)





100/911R/M1/300 Wong

Article 35:

Re: 城記大男人是否賣比九巴/新巴???

Yuen's M21 (wlyuengt@netvigator.com) at Tue Aug 10 18:40, 1999 said:

> ?????? (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:


> what is your title mean?????





可 能 是 指 城 巴 的 雙 層 MAN





(有 錯 請 指 正)

Article 35: (Request 1)

反 而 小 弟 認 為 如 果 九 鐵 廢 鐵 部 買 架 大 男 人 就 好 啦,反 正 而 家 該 公 司


正 公 開 招 標22架 新 車.

Article 36:

Re: 點解無城巴集團(0523)隻股票?

Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Tue Aug 10 13:39, 1999 said:

> iBus (cityman@netteens.net) said:


> 如 題.





因 為 早 排 城 巴 響 聯 交 所 已 經 申 請 停 牌


可 能 係 關 捷 達 收 購 城 巴 一 事


所 以 咪 見 唔 到 有0523隻 股 票 囉





~~~Tony(S3M61)~~~

Article 36: (Request 1)

Stagecoach has brought all the available shares of CTB on


Hong Kong Stock Exchange. So you can no longer purchase


shares of CTB.





100/911R/M1/300 Wong


who still has a few shares of CTB and I sure won't sell them


to Stagecoach for collection purposes..

Article 36: (Request 2)

已 經 被 捷 達 私 有 化 了 ， 除 了 牌 。

Article 37:

Re: 請問各位版友有無新117途經路線資料 ?

LM佬 (Jcool68@aol.com) at Tue Aug 10 01:53, 1999 said:

> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:


> 請 問 各 位 版 友 有 無 新117途 經 路 線 資 料 ?


> 有 呀!!!新117 由 跑 馬 地 往 深 水 涉 途 經:黃 泥 涌 道,摩 利 臣 山 道,天 樂 里 左 轉 軒 尼 詩 道,菲 林 明 道,會 議 道,加 士 居 道,彌 敦 道,荔 枝 角 道,欽 洲 街.





回 程 途 經: 欽 洲 街,荔 枝 角 道,彌 敦 道,加 士 居 道,紅 隧,世 貿 中 心,波 斯 富 街,禮 頓 道,黃 泥 涌 道





班 次 及 服 務 時 間 與 917一 樣





> 新117何 日 開 始 行 走 ?


> 16/8 {下 星 期 一}


> 917的 最 後 一 天 是 何 日 ?


14/8 {星 期 六}





希 望 幫 到 你 啦!!!





見 到 SF 19行2A仲 詭 埋 的LM佬

Article 37: (Request 1)

> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:


>


> LM佬 , Thank you very much . 在Saturday真 係 要 搭 番 一 轉917先.


>


> 老 陳





唔 駛 客 氣 啦!!!記 得 帶 相 機 影 917呀!!!





LM佬

Article 38:

Re: 新巴派車好有問題

豐巴 (simong@netvigator.com) at Tue Aug 10 15:35, 1999 said:

> 檸 檬 少 年 (nichlas@netvigator.com) said:


> 但 係 好 似2A同8咁 ， 冇 乜 理 由 派 一 隻 上 斜 冇 力 的ML去 行 。 點 解 唔tong晒


> ML先 呢 ？ （ML車 齡 高DL好 多 ）





我 估 是 因 為 大 部 分DL的 行 車 証 今 年 初 已 屆 滿,


而ML則 大 多 在 最 近 才 屆 滿,


新 巴 為 了 盡 快 減 少 非 空 調 巴 士 數 量,便 唯 有 向DL下 手.





除 非 發 生 意 外,否 則ML要 到 下 年 八 月 才 會 完 全 退 役.





豐 巴


香 港 巴 士 投 票 區

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Tue Aug 10 23:42, 1999 said:

> Philips (ykfong@vtech.net) said:


> 而 家 新 巴 好 多 條 巴 士 線 都 係 亂 派 車,引 致 到 有D巴 士 線 有 時 好 多 冷 馬 行,


> 有 時 好 多 熱 狗 行.


> 上 星 期 初,新 巴2A差 唔 多 係 全 冷,仲 有 超 奧,躉 行.而8號 有D ML行.


> 近 幾 日 黎,剛 好 相 反,新 巴2A有 番 熱 狗 行,只 有DA,VA無 躉.反 而8號 全 冷


> 仲 係 行 全 躉,超 奧.


> 新 巴84號 都 係 甘,有 時 好 多LV,有 時 好 多DC,但 有 時 有DA,VA,16XX行.


> 新 巴82號 會 唔 會 甘?


> 唔 知 新 巴 點 派 車!


> 唔 該!新 巴 所 有 巴 士 路 線 應 該 行 字 軌 制 好 似 九 巴 甘.


> 而 新 巴2A,8,82,84既 短 途 客 多,唔 應 該 轉 全 冷,係 應 該 用 適 當 既 冷 熱 比


> 編 字 軌 車.





How about 're-offer' full non-A/C service on 110?





100/911R/M1/300 Wong

Article 38: (Request 1)

但 係2A同8有 兩 部 熱 狗 我 可 以 接 受 ， 因 為 事 實 有 好 多 人 想 坐 熱 。


但 係 好 似2A同8咁 ， 冇 乜 理 由 派 一 隻 上 斜 冇 力 的ML去 行 。 點 解 唔tong晒


ML先 呢 ？ （ML車 齡 高DL好 多 ）


我 坐 過2A的ML、DL同 躉 ， 其 中 躉 上 斜 好 正 ，DL上 斜 都 好 好 ， 但 係ML就


好 似 隻 老 牛 咁 慢 。 如 果DL可 以 冇 咁 早 退 ， 我 就 唔 會 要 求 新 巴 立 即 將2A


同8轉 全 冷 ！


我 寧 願 新 巴 派DA好 過 派LV啦 ， 但 係 唔 好 派 新 車 （ 呢 條 係 一 條 師 奶 線 ）


唔 好 嚇 我 啦......


如 果 有DL，2A同8唔 駛 全 冷 。


如 果82不 轉 全 冷 ， 城 巴 要 多 謝 新 巴 （ 自 己 心 照 ）


如 果84轉 全 冷 ， 請 保 留DM去 行 。





檸 檬 少 年


ICQ:15306525

Article 38: (Request 2)

1999年8月8日 , 我 在Causeway BAY見 到 每 一 架2A及8全 部 都 係 低 地 台 冷 巴.





新 巴 出 車 又 真 係 太 亂 !





對 新 巴 十 分 失 望 的 老 陳

Article 39:

問黑金剛歸天之處及收山之線?

雍正格格 (n281@i-cable.com) at Mon Aug 9 23:04, 1999 said:

今 日 到 錦 田 車 場,發 覺 全 是 新 巴,看 不 見 任 何 等 死 的 黑 金 剛 。 於 是 再 到 元 朗 廠 碰 碰 運 氣,誰 料 又 係 一 架 都 冇,究 竟 黑 金 剛 在 哪 裡 歸 天?


煩 請 有 心 人 賜 教,功 德 無 量!!!


另 外,n車 多 數 過 不 了 千 禧 年,大 家 認 為 黑 金 剛 會 在 哪 條 線 收 山?


我 就 估10,21及28A。

Article 39: (Request 1)

> 雍 正 格 格 (n281@i-cable.com) said:


> 我 就 估10,21及28A。


28A 平 日 會 有 一 半 後 置 引 擎 巴 士 行 駛 ， 最 新 字 軌 為:


CR2406 (N283) 、 DC9328 (DM40) 、 CS3209 (N326) 及 DE7739 (M35)


其 中 DC9328 有 2-3 日 冇 行 本 線 。 DE7739 更 有 八 達 通 機 。


其 實 11C 擁 有 黑 金 剛 的 車 數 比 任 何 線 更 多 。


而 2D 的 正 字 軌 是 黑 金 剛 。





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!

Article 39: (Request 2)

> T.N.T. (hcy96074@hcy.hkcampus.net) said:


> 我 估 反 而 係30.


> 現 時30日 日 借 一 架 鴨 行,多 則 二 三 架,


> 如 果l廠 唔 夠,仲 會 問k廠 借,


> 因 此,可 能 最 後 一 架 鴨 在30服 役 也 不 出 奇





7InB

Article 40:

Re: [討論]請問大家是否讚成'720'不轉入太古城

阿域 (dart@netvigator.com) at Wed Aug 11 01:31, 1999 said:

其 實 行 太 古 城 同 太 康 街 既 時 間 差 唔 多, 有 次 見 到 兩 部 分 別 係 2X 同 720


既 躉 一 齊 經 過 太 安 樓 西 行





2X 要 等 轉 燈, 慢 左





我 上 左 部 720 , 且 慢 慢 入 太 古 城, 到 東 廊 支 路 時 卻 見 到 那 部 2X.





以 唔 塞 車 計, 入 太 古 城 最 多 只 慢 五 分 鐘


而 且 唔 入 太 古 城, 係 一 定 唔 客 行 全 日, 而 家 都 係 勉 強o乍!








活 在 西 灣 河 的


~ 阿 域





愛 上 2X 同 720 吧!

Article 40: (Request 1)

720入 太 古 城 同 以 前 都 唔 係 差 好 多 時 間, 所


以 我 唔 贊 成720不 入 太 古 城!!!





DA71

Article 40: (Request 2)

720可 以 在7分 鐘 內 到 太 古 城 。


其 實 經 太 康 街 與 經 太 古 城 上 東 廊 都 係 差5-10分 鐘0者 。


手 車 好 的 師 傅 都 追 得 番 啦 ﹗

Article 41:

Re: 請珍惜板上資源

MingBus 2000 (litman26@netvigator.com) at Tue Aug 10 21:16, 1999 said:

> A.C--A.C--A.C (tinaau@cyberec.com) said:


> [photo]評 評 吧!


>


>


>





請 問 同 呢 篇 文 有 咩 分 別 呀 ？


http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=32645-1


重 覆 又 重 覆 的 貼 相 同 文 章 ， 要 評 的 話 就 算 評 多 少 次 都 係 一 樣 ！


請 珍 惜 板 上 資 源 ！

Article 41: (Request 1)

請 勿 在 短 期 內 張 貼 一 模 一 樣 的 文 章, 以 免 遭 受 警 告 及 處 分.

Article 42:

Re: some private...plx 小 朋 友*_^ ...

小朋友 (sl23x@netvigator.com) at Tue Aug 10 16:53, 1999 said:

> 72x (tckmail@hknet.com) said:


> Plx post your ICQ# to here, I press error botton before...





有 一 點 想 攪 清 楚 ， 你 係 唔 係 想 搵 我 ？


呢 度 0係 講 巴 士 0既 地 方 ，0係 度 搵 人


會 唔 會 唔 係 幾 好 呢 ？





小 朋 友

Article 42: (Request 1)

72x (tckmail@hknet.com) 板 友 張 貼 與 巴 士 無 關


的 文 章, 違 反 板 規.如 有 再 犯, 會 遭 處 分.





--


車 匙!

Article 43:

Re: 新巴『慶足』一週年之時,有邊條路線收費唔合理?

可樂少年 (97477409j@polyu.edu.hk) at Tue Aug 10 18:03, 1999 said:

> 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:


> 之 前 已 有 板 友 講 過,但 係 真 係 唔 合 理,例 如(冷 馬 收 費):


> 北 角 → 太 古 城,M21收$4.00,但 係19號 只 收$3.70‧


> 又 例 如(又 冷 馬 收 費):


> 柴 灣 → 灣 仔,8號 收$4.10,但 係8P只 收$5.50,城 巴8X收$5.80,兩 條 路 線 仲 快 佢 好 多!


> 你 又 點 睇?


梗 係2M啦!熱 狗$2.7,冷 馬$3.2.


座 椅 都 未 坐 暖 就 落 車!





可 樂 少 年

Article 43: (Request 1)

新 巴23, 38, 42, 63, 65......往 北 碼 的 巴 士 線 冷 馬 價 應 由 $3.7


之 分 段 調 低 至 $3.4 (example: CTB 10)





覺 得 由 銅 鑼 灣 往 北 角 收 $3.7 太 貴 的 NWFB 1032

Article 44:

Re: 日本巴士,正!

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Tue Aug 10 22:34, 1999 said:

> 水 之 使 者-海 神 鄉 巴 俠 (wong1638@netvigator.com) said:


> 係 日 本 旅 行 元 畢(自 助 遊)


> 想 同 各 位 講 下 日 本 巴 士


> 話 說 個 日 我 地 班 團 友 撘 完 火 車,再 轉 巴 士


> 到 當 地 泳 池,一 上 到 巴 士


> 車 內 格 局 好 似 小 男 人


> 但 係 當 我 到 俾 車 錢 時


> 個 錢 箱 真 係hi-tech


> 如 果 你 係 入 多 人 車 資,(例 如5個)


> 入 錢 時,你 講 俾 個 可 機 聽 入 五 個 人 錢


> 個 司 機 就 會 按5字 制,個 錢 箱 電 腦 就 會 算 出 個 總 數


> 個 陣 你 就 會 知 道5個 人 要 入 幾 多 錢.


> 不 過,如 果 你 係 俾 多 錢


> 部 機 就 會 找 番 錢 俾 你,正 斗 唔 正 斗?


> 當 然,個 錢 箱 緊 係 有 番 咁 上 下 大


> 而 日 本 巴 士 主 要 牌 子 係 五 十 鈴,HINO


> 波 箱 主 要 係 半 自 動 波 或 自 動 波


> 而 且 司 機 既 制 服 係 統 一


> 就 連 鞋 都 係-涼 鞋


> 註:日 本 有D長 途 車 係 行NEOPLAN





The fareboxes for San Francisco MUNI's buses/LRT's also have


the abilities to calculate the number of coins is being paid


and whether enough was deposited for the fare.





I think such farebox can reduce the pressure of drivers to


check the coins being deposited, as he/she would only have to


hear a 'doot' sound like Octopus.





Of course, if everyone uses Octopus, that would be better! Although


I still don't like the idea of not being able to 'treat' others


with my card...





100/911R/M1/300 Wong

Article 44: (Request 1)

大 俠:





我 亦 會 於 本 週 六 去 東 京 自 助 遊, 請 問 可 否 介 紹 一 些 可 由 池 袋 往 新 宿, 原 宿, 橫 濱, 銀 座 及 淺 草 的 路 線. (雖 然 我 原 本 唸 住 搭JR山 手 線, 不 過 有 巴 士 搭 梗 係ler飯 應 啦.)





另 問, 閣 下 有 沒 有 搭 過HATO BUS?





Simon_28A :)

Article 45:

Re: 問新巴ML43(有線電視廣告)今天行駛路線

bus (wong01@netteens.net) at Tue Aug 10 12:33, 1999 said:

> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:


> 本 人 想 問 部 新 巴ML43(有 線 電 視 全 車 廣 告)今 天 行 駛 路 線





>唔 係 到 左 期 嗎?續 到 幾 時?

Article 45: (Request 1)

It is ML34


The bus seem on 2 today

Article 46:

Re: 問會考巴士兵團

968 (jevonwu@netteens.net) at Tue Aug 10 12:37, 1999 said:

> T.N.T. (hcy96074@hcy.hkcampus.net) said:


> 請 問 今 日 會 派 出 乜 車 行?


> 路 線 會 點 行?


> thx





用 新 記Coaster （ 新 記 負 責 某 小 學 校 車 ， 唔 係 新 巴 ）


不 過 唔 知 部 三 菱 有 冇 開 。

Article 46: (Request 1)

有, 下 午 四 時 許 於 北 角 健 之 堡 見 到 新 記Coaster.





NWFB 1032

Article 47:

Re: 車身廣告的秘密

M23 Wong (s976677@mailserv.cuhk.edu.hk) at Tue Aug 10 14:34, 1999 said:

> 霧 澤 風 子 (nwfbva63@netvigator.com) said:


> 最 近 我 見 過 一 些 新 上 的 全 車 身 廣 告 巴 士(包 括 愛 上903巴 和'一 線 通')


> 的 車 尾 都 是 透 視 式 設 計,請 問 這 是 否 用Contra Vision設 計 呢?


> 而 巴 士 公 司 和 廣 告 商 又 要 不 要 負 上 法 律 責 任 呢?


>


> 見 到'透 視 廣 告'重 出 江 湖 而 感 到 驚 奇 的


> 霧 澤 風 子





No that is different .


We call it 半 透 視 廣 告


you can see though it


But you can't do the same in


the Contra Vision's 廣 告





From M23 Wong

Article 47: (Request 1)

正 確 o黎 講 o個 幾 隻 唔 係 透 視 廣 告 而 係 透 明 廣 告.


透 視 響 車 內 睇 唔 到 個 廣 告, 透 明 響 車 內 會 見 到 個 廣 告.








今 晚 搭 75 搭 到 好 激 氣.....


K.K.

Article 48:

Re: 問85K 及 尋人

東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Tue Aug 10 10:14, 1999 said:

> S3BL384 (romanus5@hkstar.com) said:


> 想 問85K加 冷 氣 車 後 有 否 抽 走 原 來 的 字 軌 及 其 開 車 次 序(因 我 入 不 到 字 軌 表).


>


> 另 想 向 一 位 朋 友 道 歉,星 期 天 下 午 我 在 天 后 影903巴 時 跟 你 閒 聊 數 句 後 我 走 了 過 電 車 站 度 位 影 相,回 頭 已 找 不 到 你,最 後 見 到 你 時 你 已 在 架903巴 上,請 恕 未 及 道 別,如 見 字 可 否E-Mail給 我,thanks!





－ 　 ８ ５ Ｋ 冷 馬 開 車 的 時 間 已 經 固 定 左 為 ３ ０ 車 ， 因 為 夜 晚 有


６ ８ ０ 柯 打 ， 所 以 唔 方 便 每 月 轉 字 軌 ． 原 有 字 軌 S3N142 - DS 6791


多 數 會 做 番 ８ ５ Ｋ 專 用 的 後 備 車 ．





東 邪


GK 9112

Article 48: (Request 1)

想 問 大 約 會 係 幾 時 開 出 架? 因 我 成 日 都 見 唔 到 佢...


只 知 約7:30pm由 沙 田 火 車 站 開 出 咋...





謝!


---


龍 神 丸

Article 49:

Re: 城巴29R

29R負責人/VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) at Tue Aug 10 15:34, 1999 said:

> AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) said:


> 想 問 一 問29R 是 否 只 有MAN 同 兩 架 雙 層 巴 走(跟 據 字 軌 表)?


> 而29R 既 客 量 又 如 何 呀, 一 車 通 常 有 幾 多 人 搭?


>


> Thanks!!


> AV102


CTB 29R用 車 日 日 新 鮮,以15XX為 主,偶 然 也 有 雙 層 巴 士 行 走.


(敬 請 原 諒)


一 程 太 約5-10個 客.

Article 49: (Request 1)

> 想 問 一 問29R 是 否 只 有MAN 同 兩 架 雙 層 巴 走(跟 據 字 軌 表)?





身 為 城 巴 路 線 o既 29R 秉 承 城 巴 傳 統 ， 係 冇 字 軌 。


乜 車 都 會 用 o既 。





> 而29R 既 客 量 又 如 何 呀, 一 車 通 常 有 幾 多 人 搭?





大 部 份 時 間 都 係 吉 車 巡 遊 。

Article 50:

Re: ML 50 在......................?

VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) at Tue Aug 10 15:39, 1999 said:

> 5B大 少 (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


> ML 50 在......................?


>


> -------


> Making Hong Kong Simple First Bus


> 5B大 少


這 幾 日 都 在2M!!!

Article 51:

Re: 88K + 87A 八爪魚機轉車計劃

東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Tue Aug 10 23:38, 1999 said:

> Jacky Lau (superman@hknet.com) said:


> 唔 知 九 巴 是 否 真 的 很 想 取 消 87 號 ,


>


> 今 天 晚 上 六 時 左 右 ,


>


> 我 在 沙 田 大 會 堂 對 出 的 72 & 87 分 站 ,


>


> 九 巴 派 左 個 無 柴 師 父 在 這 站 講 解88K + 87A 八 爪 魚 機 轉 車 計 劃 及 派 傳 單 ,


>


> 不 停 指 出 87 要30分 鐘 一 班 ,


>


> 指 到 新 城 市 廣 場 撘5-10分 鐘 一 班 的 88K ,


>


> 再 在 新 翠 村 轉 10-12 分 鐘 的 87A 可 節 省 很 多 時 間,


>


> 更 指 撘 熱 狗 88K 只 需 $3.00 ,


>


> 如 轉 乘 冷 馬 87A 無 需 補 錢 , 可 節 省 高 達 $2.20 .


>


> 可 見 很 懂 得 捉 香 港 人 貪 小 便 宜 的 心 理 .


>


> 唔 知 有 無 其 它 站 , 又 在 九 巴 的 師 父 在 講 解 呢 ?





－ 　 今 日 ８ ７ 沿 途 的 大 站 都 有 呢 類 人 士 呀 ， 如 瀝 源 總 站 、 美 林 、 大 圍 ，


佢 地 見 到 一 有 人 行 埋 ８ ７ 個 站 度 就 會 問 佢 地 搭 乜 車 ， 乘 客 話 ８ ７ 的 話 佢


地 就 會 開 始 推 銷 八 達 通 轉 乘 計 劃 ， 仲 有 傳 單 派 ， 據 聞 呢 批 九 巴 職 員 係 策


劃 部 的 員 工 ．





東 邪


GK 9112

Article 52:

Re: [討論] 我們應否要求板主取消S3BL80之會籍?

HB 610 (sammi59@netvigator.com) at Tue Aug 10 23:18, 1999 said:

> Centroliner (jliemail@netvigator.com) said:


> 我 應 為 應 該, 因 為 此 人 經 常 於 路 線 討 論 區 作 開 玩 笑 建 議, 違 反 板 規.


> 如 有 任 何 意 見, 請 回 應.





這 是 S3BL80 兄 在 路 線 建 議 欄 中部 份所 做 的 惡 作 劇 :


11H. 中 秀 茂 坪 -- 上 秀 茂 坪


52C. 愉 景 新 城 -- 機 場 核 心 計 劃 展 覽 中 心


521C. 小 欖 -- 河 田





這 位 板 友, 居 然 在 今 日 會 考 放 榜 日 子, 作 出 以 下 路 線 建 議 :


10U. 大 角 咀 -- 新 蒲 崗 ( 香 港 考 試 局 )





希 望 板 主 先 生 及 板 助 先 生 在 察 看 以 上 路 線 建 議 後 能 夠 正 視 惡 作 劇 問 題.


謝 謝!





HB 610

Article 52: (Request 1)

要 盡 快 取 消 他 的 會 藉 , 他 太 過 份 ! (老 陳 字)

Article 53:

Re: 又一流料.

某某人 (irawan@ctimail.com) at Tue Aug 10 23:01, 1999 said:

> Senna (frank_biela@i-cable.com) said:


> 本 人 日 前 因 看 到 香 港 巴 士 模 型 網 頁 道


> Collector's Model在8日9日 傍 晚 推 出LV模 型 一 事.


> 於 是 本 人 特 意 乘 車 過 海 購 買.


>


> 可 是,去 過 九 龍 數 間 巴 士 模 型 店 後,均 沒 有 出 售 該 模 型.


> (本 人 也 有 致 電 其 它 港 島 區 模 型 店....可 惜 答 案 一 樣.)


> 而 這 數 間 模 型 店 店 主/店 員 均 嚴 厲 批 評 這 網 頁.


> 更 質 疑 有 關 網 頁 的 可 信 性!


>


> 唔 知 有 冇 其 他 板 友 撲 空 呢?


>


> Senna








那 個'垃 圾'網 頁 是 一 個 在HKBDB搞 分 身 的 人 做 的


佢 以 前 成 日 到'巴 士X界'收 料


不 過 有 人'三 隻 手', 所 以 而 家 唔 敢 在 西 灣 河 出 現


所 以 的 資 料 就 唔 準 啦

Article 54:

Re: 致板主Ken Fung

K.K. (dckk@netteens.net) at Tue Aug 10 21:56, 1999 said:

> Ken (trueplan@netvigator.com) said:


> 小 弟 想 問 ， 究 竟 「 資 料 庫 」 內 「 精 選 創 作 」 中 的 改 編 歌 是 從 何 處 貼 文


> 的?因 小 弟 也 很 想 改 編 歌 曲 。





年 幾 兩 年 前 本 板 幾 興 呢o的 改 篇 歌, 近 來 就 無 囉.


如 果 你 有 有 關 巴 士o既 改 編 歌 都 可 以 貼 上o黎o既.

Article 55:

問題幾條,唔該!!

GRASSHOPPER (pollymfy@netvigator.com) at Tue Aug 10 18:57, 1999 said:

本 人 想 問 以 下 問 題:





1) 我 想 知download need for speed 巴 士 的homepage係 乜??因 我 唔 見 左!!


2) Neoplan Centroliner 鎖 車 鎖 到 幾 多??








唔 該 各 位 解 答!!

Article 55: (Request 1)

> 1) 我 想 知download need for speed 巴 士 的homepage係 乜??因 我 唔 見 左!!


http://home4u.hongkong.com/entertainment/games/nfsbus/





2700

Article 56:

Re: 識吾識呢Dbus fan ar

巴士文 (daraman@netvigator.com) at Wed Aug 11 01:10, 1999 said:

> 愛 上 九 零 三 巴 (ctb26614@netteens.net) said:


>


> 識 吾 識 呢Dbus fan ar





呀 ！ 做 乜 你 會 有 這 幅 相 ？


你 識 相 中 幾 位 仁 兄 嗎 ？


想 找 他 們 幹 甚 麼 ？


想 紹 他 們 飲 茶 ？ 尋 仇 ？

Article 57:

Re: Find people:Live in TAIPO

72x (tckmail@hknet.com) at Tue Aug 10 16:38, 1999 said:

> 72x (tckmail@hknet.com) said:


> FINDING BUS FANS...見 字 速 到ICQ # : 44456011 FIND ME!!


PLX 小 朋 友*_^ find me later

Article 58:

Re: DL1--171 PERSON

Yuen's M21 (wlyuengt@netvigator.com) at Tue Aug 10 15:42, 1999 said:

> DX2437 (lamkw@netteens.net) said:


> DL1點 解 可 以 載171人 ？ 比15米 還 多1人 ！





早 期 的 巴 士 的 座 位 排 列 是 3+2 的 方 式, 而 後 期 的 規 格 是 2+2





若 把 DL1 改 為 2+2, 載 客 量 一 定 比 15M 的 車 少





會 考 得 分 19 的 Terence Yuen (Yuen's M21)

Article 59:

Re: Some question about AA2

DX2437 (lamkw@netteens.net) at Tue Aug 10 15:23, 1999 said:

> u.best (china@ismart.net) said:


> Which route is run by AA2?


> Sometime i saw it on 234B,but usually twice a week!


>


> Thanks!





冇 固 定 ！AND 此 車 為 後 備 車 ！

Article 60:

Re: Is Condor only DL8 & some questions

M23 Wong (s976677@mailserv.cuhk.edu.hk) at Tue Aug 10 14:24, 1999 said:

> 72x (tckmail@hknet.com) said:


> Is DL only DL8 ? In what route ?


Yes ,but it will withdraw within a week


I think you find it at rt.2





> Is DS only DS6 ? In what route ?


> Is MC only MC7 ? In what route ?


> How many MB in NWFB ? In what route ?


> How many ML in NWFB ? In what route ?


> Thank you





From M23 Wong

Article 61:

Re: 今晚'村巴'因差佬查,班次全改 !

PSD (h9522270@hkusua.hku.hk) at Tue Aug 10 00:10, 1999 said:

> Duncan Wong (duncanw@hkabc.net) said:


> 如 題 ! 小 弟 想 在 灣 仔 上 村 巴 回 家,怎 知 差 佬 趕 村 巴,無 得 搭 !!


> So I phone to the ABC '村 巴' Company !


> Then A woman told me all bus already 開 出 !


> Is any body knows why ???


> ~_~


>


> 今 晚 無 得 搭 村 巴 放 工 的 Duncan !





Which route do you want to ride?


to where?

Article 62:

Re: 請問大家是否讚成 219X 繞經紅磡

Ken (trueplan@netvigator.com) at Wed Aug 11 01:38, 1999 said:

> 219X 常 客 (floydli@netvigator.com) said:


> 如 題





Strongly Agree!!Because Chatham Road is too much vehicles





AV531/HW225

Article 63:

Re: 急問 : 請問模型 DS19 同 LV17 有何分別 ?

Jacky Lau (superman@hknet.com) at Wed Aug 11 01:26, 1999 said:

DS19 : 頭 車 牌 在 車 頭 左 面 , 車 尾Bumber 黑 色 , 只 得 左 面 車 身 有 Logo.


LV17 : 頭 車 牌 在 車 頭 中 間 , 車 尾Bumber 藍 色 , 右&左 車 身 均 有 Logo.





除 此 以 外 , 應 無 它 分 別 .





再 出 的 是 LV18 , 路 線38 , 車 身 會 有 中 巴 廣 告 .


發 售 日 期 未 定 .





-----------------------------------------


模 型 天 地 : http://www.hkmodel.com





> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:


> 急 問 : 請 問 模 型 DS19 同 LV17 有 何 分 別 ?


>


> 除 左 DS19 係 寫 2 號 線 , LV17 係 寫 14 號 線 之 外 .


>


> 仲 想 請 問 是 否 仲 有 中 巴 雞 車 出 模 型 ? 會 寫 上 甚 麼 路 線 ?

Article 64:

請問有無人識製作巴士站 ?

老陳 (chanmw11@hk.super.net) at Wed Aug 11 00:08, 1999 said:

請 問 有 無 人 識 製 作 巴 士 站 ? 即 係 在 80X 可 以 用 $67 買 到 的 一 款 ?





可 否 教 我 ? (因 為 想 自 制 巴 士 站)

Article 65:

'巴士投票站' 新一期投票開始

T.W.C. (cityupdate@mail.mynvo.com) at Tue Aug 10 22:57, 1999 said:

'巴 士 投 票 站'


繼 續 巴 士 投 票





今 期 題 目: 你 認 為 現 時 八 達 通 增 值 器 的 數 目 是 否 足 夠 呢?





網 址: http://www.freevote.com/booth/busvoting








'巴 士Update'





網 址: http://members.xoom.com/CityUpdate








'香 港 巴 士 迷 意 見 調 查'





網 址: http://www.freevote.com/booth/busfans








歡 迎 瀏 覽

Article 66:

本網加了九巴超奧特寫

VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Tue Aug 10 22:33, 1999 said:

城 巴102號 巴 士 網 頁 加 了 九 巴 超 奧 特 寫.


請 去 看 看.





Click here to go





VA48,2102

Article 67:

城巴新聞稿(英文版)﹕英皇道巴士站重組

Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Aug 10 22:01, 1999 said:

以 下 資 料 是 取 自 城 巴 網 頁 ﹕





Citybus King Road Bus Stops


Restructure





Citybus Re-Launches Route 117


Starting 16 August

Article 68:

城巴又搵專利車行非專利線?

K.K. (dckk@netteens.net) at Tue Aug 10 21:20, 1999 said:

今 晚 收 工 搭 75 返 屋 企, 響 金 鐘 見 到 城 巴 架 396 (ext?a ad.)


停o左 響 629 條 line 度. 但 車 頭 車 尾 又 唔 攪 牌 (定 係 唔 敢?)


唔 知 係 咪 準 備 行 629 呢?





仲 有 今 晚 搭 架 75 真 係 [手 羅] 命, 個 司 機 係 咁 碌 車... 九 個


字 由 中 環 交 廣 搭 到 黃 竹 坑, 剩 係 行 香 港 仔 隧 道 都 行o左 五 六 分


鐘. 最 犀 利 就 係 慢 到 響 灣 仔 後 一 架 75 都 差 唔 多 追 到, 返 到 總


站 兩 架 一 齊 埋 站. 我 搭o個 架 就 真 係 「 頂 閘 」, 後 面o個 架 就 小


貓 三 四 隻. 我o個 架o的 客 個 個 都 鬧 個 司 機 「 開 得 咁 慢 」... 以


後 見 到 呢 個 司 機 都 唔 敢 上 啦. 搭 71 都 快 過 佢.

Article 69:

Where is Kam Tin 車場?

FA 8930 (rav0013@netvigator.com) at Tue Aug 10 20:48, 1999 said:

I want to take photo with 退 役 LF,MC,LV,DS,etc...But I don't kwon where is this place, who can tell me how to go there ,thank you

Article 70:

有無人識佢?

2154 (ken8505@pacific.net.hk) at Tue Aug 10 20:48, 1999 said:

最 近 在 金 鐘 巴 士 站 見 到 個 細 路 仔 拿 住 本 薄,o係 度 狂 抄 巴 士 車 牌 和 該 巴


士 的 路 線No.!(本 薄 有 成 幾 百 個 車 牌,不 論CTB/KMB/NWFB)有 無 人 識 佢?


Cityflyer-2154


A11 Bus Terminus

Article 71:

1620今天行那線

A.C (tinaau@cyberec.com) at Tue Aug 10 20:15, 1999 said:

1620今 天 行 那 線

Article 72:

問題一大堆

Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) at Tue Aug 10 19:54, 1999 said:

小 弟 想 問 以 下 問 題:





1) 九 記 / 新 記trident出 到 幾 多 號?


2) 九 記 / 新 記 仲 有 冇trident未 出?


3) 九 記 ATR130-15?的 車 身


4) 九 記 的 10.6m trident 幾 時 到?





Kenrick DG3001


香 港 巴 士 資 料 中 心

Article 73:

尋CR9010

bus (wong01@netteens.net) at Tue Aug 10 18:43, 1999 said:

CR9010喝 采 以 前 是5D掛 牌,但CR9010己 經 在7月 甩 牌.現 在CR9010行 什 麼 路 線 掛 牌 嗎?

Article 74:

(問路)各區往海洋公園的時間

新巴,給我多一點冷馬! (united@hkstar.com) at Tue Aug 10 17:13, 1999 said:

1.海 怡


2.西 灣 河


3.柴 灣


4.西 環

Article 75:

●◎○水晶東京巴士網頁加入大量相片○◎●

水晶東京小公主 (tangeric@netvigator.com) at Tue Aug 10 14:30, 1999 said:

各 位 好!


水 晶 東 京 巴 士 網 頁Version 0.03己 推 出 了,


巴 士 相 簿 加 入 了'最 後 更 新 時 間'.


巴 士 相 簿 亦 加 入 大 量 新 相,歡 迎 參 觀!





URL: http://home.netvigator.com/~ngpt

Article 76:

CTB N11 負責人請留意 !!!!

2148 (HT 9500) (id02271@netvigator.com) at Tue Aug 10 14:28, 1999 said:

唔 好 意 思 , 我 咁 樣 講 可 能 會 嚇 親 N11 既 負 責 人 , 其 實 我 係 想 講


CTB N11 由 1/8/99 起 , 將 會 加 入 Volvo B6 單 層 巴 士 行 駛 ,


原 有 路 線 將 維 持 不 變 , 因 為 N11 係 CTB 3 條 通 霄 線 中 最 少 客 既


路 線 , 請 N11 負 責 人 留 意 !!!!

Article 77:

新巴新聞稿﹕路線25及27會考放榜日調節班次

Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Aug 10 13:43, 1999 said:

以 下 資 料 是 取 自 新 巴 網 頁 ﹕





新 巴 路 線25及27會 考 放 榜 日 調 節 班 次

Article 78:

明報(10.8.99)﹕兩間電台展開巴士廣播戰

Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Aug 10 03:14, 1999 said:

以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(10.8.99)明 報 ﹕





兩 間 電 台 展 開 巴 士 廣 播 戰

Article 79:

問放榜日的交通安排

前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) at Tue Aug 10 02:28, 1999 said:

如 題,請 知 者 急 供!謝 謝

Article 80:

泰柬宣教團返港後的歸家路

前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) at Tue Aug 10 02:16, 1999 said:

話 說 今 晚(8月9日)11點,我 們 在 機 場 瘋 狂 式 迎 接 泰 柬 宣 教 團,瘋 狂 拍


照 後,我 地20人 去 搭 機 場 巴.





其 中3人 要 搭A22,其 餘 人 搭A12.我 們 去 到 站 頭 等 車,城 巴 職 員 就 問:





'你 地 係 咪 去 港 島?'


'係 呀'


'A12收 工 啦wor'


'係?(看 表)係wor~12點 啦wor'


'你 地 搭N11啦'


於 是 我 地 等N11.我 先 告 訴 了 各 位 架 車 一 定 無 行 李 架(因 為 全 場 得 架 紅


柱 躉),大 家 望 下 身 邊 果 十 幾 件 行 李......





不 過 這 還 未 算,今 次 不 但 係 我 第 一 次 搭N11,仲 係 我 第 一 次 搭......





有 架 搞 住N11牌 既 土 砲B6突 然 出 現!





我 們 一 行 人 狼 狽 地 上 車(可 惡!改 架 細 車 不 特 止,仲 唔 幫 我 地


手......)





我 地 將 行 李 放 在 輪 椅 位,並 霸 晒 車 尾 果 幾 行 位.這 時 城 記 職 員 又 有 野


講:





'唔 好 意 思,你 地d行 李 唔 該 自 己keep番'


'但 係 我 地 會 好 唔 方 便 啊'


'無 計 啦'


'你 地 可 唔 可 以 調 架 大 車 行 呢 班 車?'


'唔 得'


'哦......'


於 是 我 們 放 晒 行 李 在 走 廊......架 車 就 開 動 喇......





架 車 在 赤 蠟 角 兜 了15分 鐘 花 園 之 後,就 行 上 公 路.





架 車 好 穩,唔 噪,幾 快......(都 話 富 豪 行 公 路 最perfect啦)





我 們 在sogo落 車,轉 了 的 士 返 家......

Article 81:

分析廣告畫與Contra Vision

超級富豪 (w3d080r@school.net.hk) at Tue Aug 10 01:10, 1999 said:

Contra Vision曾 經 紅 極 一 時,但 因 為 受 運 署 禁 制 而 被 禁


制,但 前 天 就 看 到 有 一 海 洋 公 園 車 尾 全 幅 廣 告 遮 著 尾 窗 的


部 份 是 透 明 而 肯 定 這 就 是 消 失 了 一 段 時 間 的Contra


Vision質 料.(之 前 的 車 尾 全 幅 廣 告 的 廣 告 畫 全 是 不 透 明 的


.).之 前 有 版 友 認 為 在 車 尾 尾 窗 貼 上 全 幅 廣 告 畫 只 是 利 用 法


律 的 漏 洞,但 是 我 認 為 既 然 在 法 例 上 寫 明 在 車 身 的 前 面,左


面 及 右 面 不 可 貼 上 廣 告 畫,其 實 即 是 默 許 了 在 車 尾 尾 窗 張 貼


廣 告 畫,完 全 無 利 用 法 律 上 的 漏 洞 之 嫌.因 為 這 個 理 由,近 期


車 尾 全 幅 廣 告 畫 成 為 橫 額 廣 告 以 外 另 一 選 擇,而 且 車 尾 全 幅


廣 告 價 錢 較 全 身 廣 告 便 宜 許 多,但 面 積 卻 比 橫 額 廣 告 大,所 以


開 始 流 行 起 來,而 在 遮 蓋 車 尾 尾 窗 的 一 部 份 也 提 供 了Contra


Vision新 的 生 存 空 間(雖 然 十 分 有 限).至 於Contra Vision的


效 果 是 否 比 普 通 貼 畫 為 佳,就 請 大 家 討 論.


(註:我 不 是 新 版 友)Contra Vision曾 經 紅 極 一 時,但 因 為 受 運 署 禁 制 而 被 禁


制,但 前 天 就 看 到 有 一 海 洋 公 園 車 尾 全 幅 廣 告 遮 著 尾 窗 的


部 份 是 透 明 而 肯 定 這 就 是 消 失 了 一 段 時 間 的Contra


Vision質 料.(之 前 的 車 尾 全 幅 廣 告 的 廣 告 畫 全 是 不 透 明 的


.).之 前 有 版 友 認 為 在 車 尾 尾 窗 貼 上 全 幅 廣 告 畫 只 是 利 用 法


律 的 漏 洞,但 是 我 認 為 既 然 在 法 例 上 寫 明 在 車 身 的 前 面,左


面 及 右 面 不 可 貼 上 廣 告 畫,其 實 即 是 默 許 了 在 車 尾 尾 窗 張 貼


廣 告 畫,完 全 無 利 用 法 律 上 的 漏 洞 之 嫌.因 為 這 個 理 由,近 期


車 尾 全 幅 廣 告 畫 成 為 橫 額 廣 告 以 外 另 一 選 擇,而 且 車 尾 全 幅


廣 告 價 錢 較 全 身 廣 告 便 宜 許 多,但 面 積 卻 比 橫 額 廣 告 大,所 以


開 始 流 行 起 來,而 在 遮 蓋 車 尾 尾 窗 的 一 部 份 也 提 供 了Contra


Vision新 的 生 存 空 間(雖 然 十 分 有 限).至 於Contra Vision的


效 果 是 否 比 普 通 貼 畫 為 佳,就 請 大 家 討 論.


(註:我 不 是 新 版 友)

Article 82:

小弟的曼谷特別所見

HT6540 & JB319 (sam_lam@ctimail.com) at Wed Aug 11 01:37, 1999 said:

小 弟 最 近 到 泰 國 旅 遊, 見 識 一 下 曼 谷 的 公 共 交 通 設 施, 曼 谷 有 好 多 巴 士 公 司,





1.以 紅 色 為 主,冷 馬 用 肉 色(擁 有 大 量 Hino & Mitsubitshi 前 置engine高 地 台 熱 狗,配 泰 國 車 身,攪 到 架 三 菱 車 頭 似MP618,車 尾 似 廣 州 牌,後 來 小 弟 坐 了 其 中 一 部 三 菱,車 廂 內 很 不 潔,但 有 坐 墊,有1~2名conductor(因 時 間 而 定),地 台 應 該 高 過 鴨,而 且 係 單 門,在 車 的 中 間,冷 馬 係 Benz 有 原 裝 頭 幅 但 又 係 土 產 車 身,而 該 公 司 的 制 度 不 錯,一 係 全 線 熱,or 全 線 冷,車 費3~6泰 銖,大 約HK$1 ~ 1.5 抵 坐!!)





2.綠 色 為 主(似 香 港 小 巴)





3.MicroBus (似 馬 來 西 亞 的Silver Rat)





小 弟 還 見 到 幾 部 Benz 掛 接, 但 隸 屬 公 司 不 明,


還 見 到 新 建 的 架 空train,但 冇 時 間 坐,coach有B10M MK2, Hino, Benz, Mitsubitshi等 等,但 情 況 就 似 在 大 陸 買 VCD 機 相 似(任 放 牌 子 起 車 頭,明 明Hino都 可 以 話 係Benz!!!)





在 泰 國 晒 黑 晒o既HT6540

Article 83:

一條幾有趣的 formula......

HT6540 & JB319 (sam_lam@ctimail.com) at Wed Aug 11 02:16, 1999 said:

小 弟 有 條 幾 有 趣 的 formula 同 大 家 分 享 下,





班 次 = 1轉 車 時 間 / 派 車 數 目


小 弟 試 過 幾 有 效 架!!請 多 多 指 教





另 外,我 有d外 國 巴 相 求 售,有 意 請 Email 到 sla_m@yahoo.com





如 有 得 罪,請 板 主 見 諒!!!=( (因 為 我 唔 知 可 唔 可 以 起 板 上 面 求 售!!)





因 為 起 泰 國 識 到 新o既 另 一 半 而 好'手 緊'o既 HT6540

Article 84:

ATR on 98D

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Wed Aug 11 01:40, 1999 said:

Someone reported an ATR being served on 98D today...





I just wonder, how special was it? Or why?





The rather 'special' ATR, being 101, should be serving on 26


today, as I saw so this morning!





Can that boardmate explain why ATR on 98D was being special?


Thankx!





100/911R/M1/300 Wong


who takes ATR on 98D to work for every working day!

Article 85:

大家請一齊想個辦法阻止炒風再現

老陳 (chanmw11@hk.super.net) at Wed Aug 11 01:37, 1999 said:

今 晚 在 這 處 見 到 有 版 友 說 LV17 竟 要 $350 , 仲 有 人 收 起 貨 唔 賣 住 , 實 在 係 太 過 份 ; 不 如 大 家 請 一 齊 想 個 辦 法 阻 止 炒 風 再 現 , 我 曾 想 過 去 廠 直 接 買 貨 , 再 賣 貨 給 各 位 巴 士 迷 , 而 我 絕 不 會 用 來 炒 , 可 惜 唔 知 可 以 係 邊 度 用 平d價 錢 入 貨 .





我 都 很 希 望 各 位 都 可 以 用 合 理 價 錢 買 到 自 己 心 中 所 愛 好 的 巴 士 模 形.





順 道 祝 各 位 會 考 生 有 好 的 成 績 (我 自 己 就 離 開 左 會 考 好 耐 了) , 即 使 係 考 得 唔 好 都 唔 洗 灰 心 (我 當 年 都 有 一 隻u) , 可 以 再 努 力 , 會 考 只 係 人 生 的 一 個 小 階 段 , 祝 各 位 會 考 生 能 得 償 所 願 啦 .





老 陳

Article 86:

隨口問: 問ATR1近況

HT6540 (sam_lam@ctimail.com) at Wed Aug 11 03:38, 1999 said:

估 下 架ATR1幾 時 整 好 呢??











隨 口 問o既HT6540

Article 87:

問路往屯門嶺南 (urgent)

LF 1 (rhs53254@rhs.hkcampus.net) at Wed Aug 11 03:30, 1999 said:

請 問 從 北 角 往 屯 門 嶺 南 最 快 坐 什 麼 車?????


Thank you

Article 88:

明報話你知﹕英皇道巴士線重組

Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Wed Aug 11 03:25, 1999 said:

詳 情 請 留 意 下 列 來 自 今 日(11.8.99)明 報 的 報 道 ﹕





英 皇 道 巴 士 線 重 組

Article 89:

又隨口問: 全球有幾多個國家用右 '車太' 雙層巴??

HT6540 & JB319 (sam_lam@ctimail.com) at Wed Aug 11 04:32, 1999 said:

全 球 有 幾 多 個 國 家 用 右 '車 太' 雙 層 巴(當proper巴 士 用)??


我 知 既 有 南 非,英 國,香 港,新 加 坡,India, Kenya & New Zealand 有1部RM......唔 知 仲 有 冇 其 他 呢???











已 經 幾 日 去 唔 到 特 別 所 見 的HT6540

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