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Article 1:
Re: [大相廣告]日本成田空港之Neoplan大型低地台巴士
SLK (97017130j@polyu.edu.hk) at Mon Aug 9 00:17, 1999 said:
> IOTW網 主 (m0823@netfront.net) said:
> 良 久 沒 有 作 出 更 新,抱 歉 非 常~
>
> Introduction of the Week現 為 大 家 獻 上 最 新 一 次 更 新
>
> 今 次 主 要 是 推 介 網 主 外 遊 日 本 時 拍 下 之 巴 士
>
> 而 大 相 儲 存 庫 亦 作 出 最 新 一 系 列,更 新 的 大 相 包 括 有:
> 1)成 田Neoplan
> 2)成 田 三 菱Coach
> 3)三 菱 市 區 巴 士
> 4)Neoplan Coach
>
> 再 一 次 多 謝 大 家 瀏 灠Introduction of the Week
張 相o個 係 咪 禁 區 外? 咁 架 車 會 唔 會 駛 入 禁 區?
SLK
原因
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Sun Aug 8 22:57, 1999 said:
> N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) said:
> 昨 日 在 東 京 街 見 到JD牌 的AP11行296C， 簡 直 嚇 一 跳.
>
> 在296C落 字 軌 前 兩 天 才 有 人 說 在 長 青 隧 道 見 過 一 批AP新 車, 這 麼 快 便 出 牌 了!
>
> 究 竟 這 批AP有 多 少 架 ？
>
> 小 弟 下 午 經 過 觀 塘 繞 道, 遠 望K廠 天 台, 一 長 列 香 檳 金 車 頂, 最 少 有 五 六 輛AP, 和 「 無 盡 」 多 的 金 躉, 最 少 有 二 三 十 架!
>
> 又 可 以 猜 猜 那 條 線 短 期 再 加 躉 或 「 超 」 時 代 巴 士 了...
>
> N340
請 各 位 唔 好 胡 亂 猜 測 個 批 車 一 定 係 九 廠 既, 九 廠 天 台 經 常 有 驗 收 左 但 未 出 牌 同 分 廠 既 新 車 擺 係 度, 前 排 批ADS未 出 牌 前 亦 係 擺 晒 係 九 廠 天 台.
咁 多 未 出 牌 新 車 係 個 度 係 表 示 舊 車 退 唔'切', 新 車 唔 出 得 牌! (因 運 吉 限 制 車 隊 數 目)
Article 2: (Request 1)
第 一 批 總 共 係20部, 即 係AP1至AP20.
Article 2: (Request 2)
> T.N.T. (hcy96074@hcy.hkcampus.net) said:
>
> 有 冇 搞 錯 呀?!
> 又 係K廠!
> 好 心 狗 記 啦,
> 顧 下USL廠 啦,
> K廠 加trident都 加 到 厭 哂,
> 荃 灣,屯 門 仲 係 一 架 金 色 巴 士 都 冇!
老 友!請 稍 安 無 躁,放 在k廠 應 該 只 是 等 做 傾 斜 測 試,未 必 一 定 落K廠!
(有 錯 請 指 正)
Article 2: (Request 3)
> T.N.T. (hcy96074@hcy.hkcampus.net) said:
>
> 好 似 係 同 型 號 的 頭 一 部 車 至 要 做 測 試 喎
下,咁 其 他 車 有 事 咪.......(例 如 有 輕 微 出 錯)
Article 2: (Request 4)
所 以 咪 會 有 咁 多 雞 車 反 囉!
Article 2: (Request 5)
> Celebus (matt4127@netteens.net) said:
>
> 係 啦,今 年30x加 冷,我 以 為 加 金 車,點 知 來 一 些 前U廠 同S廠 的AD,AV,仲 試 過 有K廠AV14X,死 未!
d廢 豪 好 似 係 由69M/68M調 過 來 的
Article 2: (Request 6)
> Celebus (matt4127@netteens.net) said:
>
> 唔 係!批AV122至127(連 續 共6架)係S廠,行30X頭 幾 日 仲 有 廠 徽,FC321就 肯 定 係U車,因 為 我 坐 過 佢 行68M。
可 能 轉 左 廠 我 唔 知 啦...
不 過AV126,127就 真 係 行 過69M
而AV400 就 真 係u廠 車 調 過 來
Article 2: (Request 7)
> Celebus (matt4127@netteens.net) said:
>
> AV400其 實 應 該 係 用 熱 車 既,唔 知 點 解 偷 龍 轉 鳳.......
30X一 路 都 係 換d舊 冷 馬,仲 越 換 越 少 車,
其 實30X應 該 加 車 至 真,
因 為 繁 時 去 到 旺 角 已 頂 閘,
假 日 更 不 在 話 下
Article 2: (Request 8)
> Celebus (matt4127@netteens.net) said:
> 好 似 係 越 換 越 多 車 喎,依 家 非 繁 忙 時 間 有 冷 車12架,熱 車 兩 架,繁 時 最 多18架,(早 上 三 冷 一 熱,晚 上2冷2熱)
不 過 好 似 係s車 來
非 繁 忙 時 間 一 樣 十 世 都 冇 架 車 來
> 應 該 換 晒 批AL,AV,轉 用ATR,AP1。 有 乜 理 由98c都 有 得 換ATR?
2A有Scania換,
296C有AP,
98C路 線 同 佢 相 近,
咪 有ATR囉
Article 2: (Request 9)
s車?14架 都 唔 係s車!!
Re: 係咪有條例要荔廠【硬食】K廠舊車?
T.N.T. (hcy96074@hcy.hkcampus.net) at Sun Aug 8 21:28, 1999 said:
> Celebus (matt4127@netteens.net) said:
> 如 題 。 然 後K廠 就 大 把 新 車 。
以 前,U廠 其 實 仲 食 得 多 過L廠!
輕 鐵 通 車 以 前,U廠 食 左 好 多 丹 拿 同 阿 比 安 行 屯 門 線,
屯 門 對 外 線 仲 係 全 雞(68除 外)
當 時 九 龍 巿 區 都 不 知 有 幾 多3N,3BL!
上 水 廠 仲 慘,
到 了 九 十 年 代,70,70x仍 然 用 雞 鴨,區 內 線 更 加 不 用 說 了.
不 過,就 真 係 好 多 新 車 都 入 左k廠 先
1949年,4961第 一 日 行1號(有 錯 請 指 正)
1963年,AEC好 似 都 係 派 落1A先(有 錯 請 指 正)
1976年,第 一 架 雞 行40
1977年,第 一 架 鴨 行13D
1972-79年,狗 記 入 左 好 多 二 手 殘 車 去 行30,50同70
1997年,ATR1行1A
1999年,AP行296C
比 起 上 來,USL廠 的 新 車 就 少 得 多 喇,
只 係1982年112勁 多 樣 板 車,
同 九 十 年 代 的300
Article 3: (Request 1)
以 前,U廠 其 實 仲 食 得 多 過L廠!
輕 鐵 通 車 以 前,U廠 食 左 好 多 丹 拿 同 阿 比 安 行 屯 門 線,
屯 門 對 外 線 仲 係 全 雞(68除 外)
當 時 九 龍 巿 區 都 不 知 有 幾 多3N,3BL!
上 水 廠 仲 慘,
到 了 九 十 年 代,70,70x仍 然 用 雞 鴨,區 內 線 更 加 不 用 說 了.
不 過,就 真 係 好 多 新 車 都 入 左k廠 先
1949年,4961第 一 日 行1號(有 錯 請 指 正)
1963年,AEC好 似 都 係 派 落1A先(有 錯 請 指 正)
1976年,第 一 架 雞 行40
1977年,第 一 架 鴨 行13D
1972-79年,狗 記 入 左 好 多 二 手 殘 車 去 行30,50同70
1997年,ATR1行1A
1999年,AP行296C
比 起 上 來,USL廠 的 新 車 就 少 得 多 喇,
只 係1982年112勁 多 樣 板 車,
同 九 十 年 代 的300
Article 3: (Request 2)
> 那80--96年 的 情 況 何 如?讓 我 告 訴 你!
> 80--83,LU二 廠 勁 落 你 們 趨 之 若 鶩 的 勝 利 二 型,而K廠 正 是 用 你 們 鬧 足18年 的JUBILANT
82年,3MI,2,3;3BL1;BL1,2,3;3N1,2,;難 道 行98D嗎?????
83,85年,105,68是 否 行 長 牛?41架BENZ運 輸 途 中 在 印 度 洋 沉 沒?
84年,最 新DOMINATOR,K廠 分 到 幾 架?DM10,13,14,16,17,27,40七 架!
86年,11M落 地,藍 玻 璃 的 新 車K廠 分 到 幾 多?除 頭 尾 幾 架 外....你 們 定 又 話CUMMINS俾K廠 霸 晒 的 了!
87,88年,到 茶 色 玻 璃 窗,無 論S3N,S3BL,S3M,K廠 都 是 最 少 的,四 前 時 速?發 夢!!!!!!!!珍 寶 算 嗎?噢,我 忘 了AL1....
89-91年,除CUMMINS的MCW因 寶 琳 道 的 實 際 需 要 及3D的 牛 收 山 而 俾K廠 外,S3BL---378,379,387,398,402,403,407,417
S3N----93K二 架;98A七 架;AD1都 係,不 過 是 五 年 後 的 事
AM---14S開 左 未?
91年 尾 還 有 件 大 事---362架N車 百 鳥 歸 廠
92,93年,大 批AL,AD出 世,FA,FD,FE,FF的AL;FH的AD,K廠 是 有 一 點 點 的,但 珍 寶,N車,K廠 的 陣 容 是 壓 倒 性 的!!!AS1,AS2是 否 行111?
93,94年,老 虎 頭,密 開 龍,K廠 合 共 有 冇20架?總 數 是150。
95年,S3V,K廠 有4架,多L廠 兩 架!!但 當 年N車 只 退 了 三 架 。
K廠 在96年 開 始 重 振 雄 風,但 一 切 都 具 客 觀 因 素 的 。 請 別 區 巴 士 迷 不 要 再 搞 三 廠 聯 合 陣 線 了 。 我 亦 深 信,在k廠 範 圍 居 住 的 巴 士 迷 是 不 會 如 此 執 著 新 車 的,反 正n車 都 用 了18年,我 是 十 分 捨 不 得n車 退 役 的,亦 從 不 會 呼 喚<鴨>這 個 以 雞,usl廠 為 本 位 的 何 其 不 知 所 謂 的 臭 名!!!!!!!!
Article 3: (Request 3)
> AM---14S開 左 未?
219M 幾 多 年 通 車 o既 呢?
> 91年 尾 還 有 件 大 事---362架N車 百 鳥 歸 廠
連 荔 廠 D 大 泵 把 都 加 盟...
> K廠 在96年 開 始 重 振 雄 風,但 一 切 都 具 客 觀 因 素 的 。 請 別 區 巴 士 迷 不 要 再 搞 三 廠 聯 合 陣 線 了 。 我 亦 深 信,在k廠 範 圍 居 住 的 巴 士 迷 是 不 會 如 此 執 著 新 車 的,反 正n車 都 用 了18年,我 是 十 分 捨 不 得n車 退 役 的,亦 從 不 會 呼 喚<鴨>這 個 以 雞,usl廠 為 本 位 的 何 其 不 知 所 謂 的 臭 名!!!!!!!!
我 都 係 咁 話 ， 一 路 以 來 ， 荔 廠 D 車 都 係 最 新 最 正 o既 ， 眼 見 人 地 D
雞 都 冇 哂 ， 但 觀 塘 居 民 仍 對 Jubilant 不 捨 不 棄 ， 從 來 不 會 眼 紅 其 他
廠 o既 新 車 。
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
Article 3: (Request 4)
> Celebus (matt4127@netteens.net) said:
> 全 部 俾 晒U廠 囉,荔 廠 依 家 得 個 吉
>
> 5年 後?即91年?6D,13X全S3N喎
>
> 咁 荔 廠 分 到 既 老 虎 頭,兩 隻 手 手 指 數 得 晒 喇 掛?S3BL401-420,荔 廠 好 似 一 架 都 分 唔 到 。
> 可 惜 雞 車 退 剩 約300架
五 年 後 是94,95左 右,AD1行 過98D>6C>14 (有 錯 請 指 正)
雞 是 退 剩 三 百 多 架,但 卻 是USL三 廠 的 總 數!
Article 3: (Request 5)
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
>
> 約 於93年, Rt.14的DX牌S3N186-200幾 乎 全 部 被L廠'笠'走 晒 入 葵 青,
> 換 來o既 係DP牌 的 舊S3N91, 97, 100, 101, 104, 111, 112, 126, 129...
> (手 高)到14班 師 傅 極 之 不 老 黎, 咁 又 點 計 數?
>
>
> 問 題 係 在 乎S3BL421-470同S3V1-30去 邊,
> 佢 地 係 咪 去 D沒 有 需 要 而 不 合 理o既 路 線?
> 荔 廠 範 圍o既 路 線 大 半 係 平 行 路, 只 有 部 份 葵 青 區 路 線 例 外,
> 但 由 於 有 關 之 廢 柴 政 黨 反 對 用 冷 馬, 那 些 路 線 根 本 用 不 著 冷 氣 新 車, 咁 可 唔 可 以 怪 罪K廠 呢?
>
> 個 人 同 一 班 同 道 中 人 討 論 過 呢 個 問 題, 大 家 都 認 為 係L廠 好 大 喜 功,
> MUD都 要 認 第 一, 所 以 任 何 系 列 車 輛 的 第 一 架 必 定 首 先 在L廠 服 役,
> 唔 信o既 可 以 數 一 數:
>
> 3M1-3
> 3N1-3
3N3又 唔 關L廠 事 ， 新 車 係K廠 。
> 3BL1 --- 被L廠 玩 殘 後'質'入S廠
> BL1-3
> DM1
> M1
M1都 係K廠 ， 行113
> S3M1
> S3N1
S3N1都 係K廠 ， 當 年 行6F
> AL1
> AD1 --- 被L廠 玩 殘 後 轉 到K廠 執 番 正.
> AS1
> AV1
重 有3AD1原 本o係K廠 好 地 地 ， 都 無 端 端 會 調 去L廠 行 。
>
> 難 道 你 年 年 用 新 車 就 得, 我 們K廠 乘 客 今 天 有ATR1就 犯 法? 這 是 什 麼 道 理?
> 我 們K廠 的 乘 客 忍 了 這 麼 多 年 一 句 聲 也 未 出 過, 你 們 還 想 要 什 麼? 是 否 全 部3800架 車 都 要 給 予 你 們?
>
> Simon_28A --- 從70年 代 搭 長 牛 及 亞 比 安 至 今 的 巴 士 迷.
我 亦 十 分 同 意L廠 好 大 喜 功 ， 但 我 又 覺 得L廠o的 車 又 唔 及 人 地 乾 淨 ，
o個o的S3BL新 落 地 後 後 快 就 見o的 蟑 螂 從 車 內 的 夾 板 走 出 走 入 ， 令 本
人 十 分 憤 怒 ， 反 觀K廠 一o的 舊 車 都 仍 然 十 分 企 理 ， 都 可 見K廠 打 理 巴
士 比 其 他 廠 強 。 大 家 亦 不 要 忘 記 ， 九 龍 灣 廠 是 九 巴 第 一 間 考 到ISO證
書 的 車 廠 ， 都 證 明 到 九 廠 的 功 夫 亦 做 得 比 其 他 車 廠 好 一 些 。
另 外 ，ME調 晒 入U廠 都 多 關K廠 事 ， 只 係 當 年 隧 巴 線 再 用 不 著ME， 以 及
68主 要 由U廠 派 車 ， 那 就 不 如 全 數 調 入U廠 ， 便 於 管 理 。
Christopher
Article 3: (Request 6)
唔 晒 數 喇, 荔 廠 係'天 子 門 生', 同 總 寫 字 樓 係 同 一 度 辦 公, 呢 樣 野 係 佔 先 好 多 既.
Article 3: (Request 7)
三 百 多 部N車 退 役 ﹐ 又 要 開 將 軍 澳 區 的 新 線 。O甘K廠 接 收 近 期 大 部 份 的
新 車 是 很 正 常 的 結 果 啊 。 同 時 我 都 想 知 道K廠 近 期 有 什 麼 舊 車 過 了 其 他
廠 ﹖ 好 多 咩 ﹖o吾 覺 得 ﹗
Article 3: (Request 8)
我 都 住 觀 塘, 都 唔 想 多 出 聲, 只 知 道 等 到 今 年 年 底 才 可 以 將 見 到 十 幾 年 的 鴨 仔 退 役.
現 在, K廠 夾 雜 住 最 多 的 新 車 及 舊 車 集 中 地.
最 多 鴨!
L廠 己 經 好 少 線 用 鴨 了.
我 單 單 看10, 21, 隨 時 要 望 到 年 尾 才bye bye .
可 能K廠 有 將 軍 澳, 路 線 發 展 潛 力 好 大, 新 線 可 以 用 全 冷, 舊 線 又 較 易 加 冷.
而 且, K廠 是 擁 有 四 廠 之 中 最 大, 唯 一 一 間 廠 又 不 要 負 擔 龍 運 車.
不 過, 我 都 覺 得 近 期K廠 的 躉 係 多 好 多.
多 都 可 以 唔 知 擺 邊, 近 期 落 躉 線 永 遠 有 貼 士 都 估 錯!!
U廠 用 躉 線:271, 968.
S廠 用 躉 線:81C, 87D, 680, 681.
L廠 用 躉 線:2, 112 (連300躉 都 過 埋K廠)
美 孚 總 站 在L廠 隔 離, 總 於 有 躉 出 現, 點 知 係K廠 派 過 去 的98C!
K廠 用 躉 線:1A, 26, 98C, 98D, 107, 641, 690, 691.
107同641批 躉 出 來 前 行 過1A, 98C, 己 經 發 現 裝O左 八 仔, 點 都 估 唔 到 行 佢
641是 否 比 較 浪 費.
Article 3: (Request 9)
不 過UL廠76年 食 左 最 後 一 批 亞 比 安 新 車 喎
L廠 情 況 差 唔 多
如 果 唔 係93年 要 還AH,批 雙 門AN都 唔 會 全 數12架 新 車 過 俾 荔 廠!
AS1,2囉
仲 有88年AL1行6(仲 係L廠)
90年AD1行6(不 過 之 後 都 俾 埋K廠)
Re: 大家有冇試過搭巴士時架巴士行到半路突然壞車呢?
DA21 (tomica@hkstar.com) at Mon Aug 9 01:51, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> As title:
>
> 我 和mother曾 試 過 係92年 搭 中 記rt.101 ML9過 紅 磡,行
> 到 灣 仔(軒 尼 詩 道)突 然 跪 低!要 全 體 落 車 等 下 架rt.101!
> 之 後97年5月,我 牛 河 完 中 記rt.905後 搭 中 記rt.80 LV97
> 返 屋 企,架LV97行 到 軒 尼 詩 道 因 避 開 後 面 扒 頭 的 車 而 急 停
> 後 隨 即''冇 波''而 跪 低,更 令 我 識 得LV97 rt.80字 軌car佬!
> 更 有 一 次 我 地 一 家 人 去 大 陸 遊 山 玩 水,搭 城 記rt.118 8??
> 轉KCRC,架8?? rt.118行 到 筲 官 突 然 埋 站 後 跪 低,弄 得 幾 狼
> 狽 地 烈 日 當 空 等 下 一 架rt.118!(當 期 時 架rt.118 8??果 車
> 廂 內 好 焗,冇what冷 氣 得 濟).自 此 我 便 討 厭 城 記8XX!
>
>
> what about you?
>
>
> 5020 JD2911
壞 車 就 未 試 過, 撞 車 反 而 試 過 一 次. 有 次 搭 89 由 瀝 源 返 淘 大, 架 車 去 到 荷 李 活 廣 場, 未 埋 站 之 前, 有 架 車 停0係 兩 條 行 車 線 中 間 唔'郁', 又 冇 打 死 火 燈, 於 是 師 傅 就 響'安', 但 架 車 冇 反 應, 師 傅 於 是 踩 行BRAKE, 但 因 為 天 雨 路 滑, 停 唔 切 撞0左 埋 去, 條 路 仲 塞 住, 搞 到 要 轉 地 龍!
DA21
Article 4: (Request 1)
坐 巴 士 遇 上 壞 車 要 過 車 的 經 驗 有 很 多 ， 但 較 難 忘 是 兩 年 多 前 的 一 次 ：
話 說 那 晚 我 的 其 中 一 位 外 甥 滿 月 ， 放 工 後 便 約 當 時 女 友(現 老 婆)
在 金 鐘 坐590返 海 怡 吃 飯 ， 上 了 部VA1， 不 幸 冇 位 坐 要 企 ， 巴 士
從 香 隧 「 跑 出 」 ， 衝 過 收 費 亭 後 ， 突 然 一 聲 大 響 ， 巴 士 左 搖 右 擺 ，
好 在 師 傅 臨 危 不 亂 ， 把 巴 士 拖 慢 停 下 來 ， 原 來 有 車 呔 爆 了 ， 落 車
等 候 過 車 期 間 ， 我 八 卦 看 看 ， 原 來 右 面 尾 軸 兩 條 呔 一 齊 爆 了 ， 連
轆 軨 也 差 點 貼 地 ， 成 部 車 側 向 一 面 ， 不 少 乘 客 也 抹 一 把 汗 ， 最
得 意 是 不 少 城 巴 自 動 埋 站 幫 手 ， 計 有 兩 部592， 一 部90、 一 部671，
一 班 中 巴590(VA2)， 由 於 乘 客 太 多 ， 要 好 幾 班 車 才 能 完 全 疏 導 ，
而 我 就 是 最 後 一 批 乘 客 過 城 巴90返 鴨 利 洲 的 ， 最 特 別 是 那 位VA1
的 師 傅 跟 幾 位 城 巴 師 傅 相 當 友 好 ， 我 本 想 去 信 表 揚 ， 但 又 怕 城 巴
會 因 幾 位 師 傅 的 「 義 載 」 行 為 而 秋 後 算 賬 。
坐 中 巴 遇 壞 車 而 過 車 去 城 巴 ， 在 我 來 說 只 此 一 次 。
巴 士 文
Article 4: (Request 2)
> 小 弟 亦 試 過 撘 城 記118中 途 跪 低 左 。 話 說 九 六 年 的 平 安 夜 ， 小 弟 一 家 人 睇 完 燈 飾 到 紅 隧 口 撘118回 家 。 架 車 一 路'的 的'禁 響 ， 終 於 去 到 彌 敦 道 近 周x生 金 行 跪 低 ， 個 次 仲 係 第 一 次 坐 十 二 米 冷 氣 巴 添 。
Article 4: (Request 3)
一 次 夜 晚 搭 城 巴 康 偈 廢 豪 番 屋 企, 去 到 去 堅 拿 道 西 個 站, 因 為 落
雨, 架 車 個 水 撥 壞 左, 就 被 迫 全 體 過 車. 我 仲 要 等 兩 架 車 先 過 到!!
另 一 邊 望 住 四 五 架 中 巴 112 上 紅 隧, 真 係 有 個 衝 動 想 去 搭 112
Article 4: (Request 4)
93年6月 搭G28(30X)出 旺 角,過 左 旺 角 警 署 之 後 架 車 只 能 用 一 檔[滑 行]。
Article 4: (Request 5)
中 學 時[f4, =5年 前], 中 巴10 號 有 架LF25 做 字 軌,
我 上 學 天99% 坐 佢, 有 次 一 連 兩 天, 同 一 架 車, 同 一 司 機, 在 同 一 地 點 差 不 多 時 間, 壞 車:P; 車 上 之 學 生 大 多 是 該 班LF25 之 熟 客, 架 車 第2日 再 在 同 一 地 點[合 和 東 行 站]死 火 時, 個 個 學 生 也 云'好 邪A'
2500MK
Article 4: (Request 6)
有, 好 多 添
CMB
8x年 LS27, LS56, M40, M42 行 14 係 大 潭 道 水 滾
8x年 LF206 行 80 上 柴 灣 道 爆 胎
8x年 LFxxx 行 20 係 興 發 街 同 貨 車 發 生 輕 微 碰 撞
86年 LF126 行 23 係 花 園 道 頂 爆 胎
86年 LFxxx 行 23 係 怡 和 街 爆 胎
CTB
96年 461 行 40 係 薄 扶 林 道 撞 車
97年 924 行 40 係 般 含 道 因 車 頭 嚴 重 漏 風 而 跪 車
KMB
約95年 ADxx 行 68X 係 屯 公 爆 大 銀 幕
NWFB
99年 VA15 行 23 係 軒 尼 斯 道 撞 車
NLB
8x年 一 架 車 係 嶼 南 路 行 行 下 冇 油
VA52
Article 4: (Request 7)
經 常 都 有 坐 中 途 壞 車 的 巴 士,上 年3次,今 年2次
對 上 一 次 在1999年7月,我 坐234X(JC4352)因 在 彌 敦 道 近 亞 皆 老 街 交 界 閃 避 一 私 家 車 而
掏 骰 仔,傷 一 人,之 後 我 同 其 他 乘 客 過 車,其 他 人 過35A,而 我 過2號 仔(因 為 我 要 去 尖 碼,便 自 己
逮 手 截 部2號 仔
經 歷 無 數 次 擺 街,撞 車 的 金 魚 字
Article 4: (Request 8)
Yes, I've take E11 last year from Chek Lap Kok to Central.
Using 5xx VOLVO. It is 跪 低 at the mid road of Lantau Link.
(near Siu Ho Wan on the highway) Many passanger stop behind
the bus. The driver stop A11 and the passangers transfer
to the A11.
Article 4: (Request 9)
我 記 得 在 一 年 多 前,同 班FRIEND搭271出 九 龍,
好 記 得 果 架 係'大 廢 豪'12M車,
行 到'馬 場KCR站'對 開,架 車D登 暗 左 並 突 然'轟 轟'響 了 兩 聲,
之 後 就 停 了 下 來,約 十 分 鐘 後 有 架271'吉 車'來 到,
我 們 又 再 上 路.
大 埔 人^.^
Re: 九巴邊隻熱狗最勁揪？
72x (tckmail@hknet.com) at Mon Aug 9 01:03, 1999 said:
> S3BL423 (ckcling@netvigator.com) said:
> 你 去 坐 下60X咪 知 囉...
>
ME...
Article 5: (Request 1)
> 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:
> 請 你 詳 細 解 釋 「 勁 揪 」 一 詞 ‧
揪 頭 過 線,幾 乎 快 過 私 家 車,連 師 奶 車 長 驚 ！ ！
Article 5: (Request 2)
其 實 可 以 分 做 高 速 公 路 同 埋 山 路 架. (哈 哈...你 或 者 估 到 我 想
講 乜 野 車 啦!)...... 冇 錯! 我 當 然 首 推 Turbo M 啦!!!!!
當 年 上 大 帽 山, 真 係 可 以 快 過 好 多 私 家 車 架!!!!!
Turbo M 可 以 用 3 波 上 1:10, 時 速 估 計 都 有 50km/h.
Article 5: (Request 3)
搭 中 巴14號 果 陣O的LX同 雞 車 產 上 電 車 站 揪 頭 過 線 就 試 得 多,九 巴 就 唔 知 喇!!!
Article 5: (Request 4)
> ψ 碌 碌 ψ (luklook@hknet.com) said:
>
> 尼 個 同 師 傅 本 身ge技 術 都 有 關 係 播~~~
> 你 講 野 上 斜 起 步 定 係 極 速ar?!
兩 樣 都 係 ！ ！
Re: 未搭過的巴士
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sun Aug 8 23:17, 1999 said:
> 朱 達 斌 (chun98@hknet.com) said:
> 唔 知 大 家 有 冇 未 搭 過 的 現 役 巴 士 型 號 呢?
> 我 仲 未 搭 過 九 巴AF,新 巴14xx,16xx,中 巴cx
For me...
1)CTB 1803 (might be dead already!) 1276/77, and its non-A/C
buses which are still serving on the streets. (do want to
try these open top buses though, should be fun!)
2)Scania Space Bus, Scania of Hotelink, Scania of Sun Bus.
3)Mecedes Benz of NLB.
4)KCR LRT's all single deck buses.
5)SLF Darts and MAN of Discovery Bay
6)All non-A/C bus after EP license prefix. (and definitely
NOT planning to take any of them!)
100/911R/M1/300 Wong
Article 6: (Request 1)
九 巴AD1,3N2.城 巴200x,19,133x,中 巴CX
Article 6: (Request 2)
我 就 未 塔 過 九 記AF.不 過,下 星 期 我 有 機 會 塔 到 佢.
S3N353
Article 6: (Request 3)
> 井 底 蛙 (l131847@hknet.com) said:
> 吾 好 講 笑, 中/新 記MC我 真 系 未 搭 過, 現 在 還 可 否 搭 到 呢?
>
> 荃 葵 人
> 井 底 蛙
可 以,不 過 只 有 新 記MC7.而 且 今 個 月 行 車 證 到 期,
未 塔 過 快 手...
塔 過MC7一 次 的
S3N353
Article 6: (Request 4)
> 井 底 蛙 (l131847@hknet.com) said:
>
> 不 知 哪 路 線 出 現 多 呢?
>
> 井 底 蛙
我 見 過 佢 行rt2,rt110
而 今 日 下 午 佢 停 在 柴 灣(東)巴 士 總 站 入 面,無 出 街...
S3N353
Article 6: (Request 5)
MC7亦 曾 在2M和84線 出 現,
行 車 證8月18日 到 期.
豐 巴
Re: 你地鐘唔鐘意影九記AM?
Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) at Sun Aug 8 23:40, 1999 said:
> Celebus (matt4127@netteens.net) said:
> 如 題 。 我 自 己 就 唔 鐘 意,因 為 我 唔 鐘 意 日 本 製 造 的 巴 士 。
其 實 我 都 唔 明 點 解 好 多 巴 士 迷 都 唔 鍾 意 日 本 巴 士!!! 你 地 話
日 本 巴 士 高 地 台, 但 係 家 陣 日 本 都 有 出 低 地 台 巴 士 啦, 不 過 香 港
冇 之 嘛!
不 如 你 地 又 講 下 你 地 點 解 唔 鍾 意 日 本 巴 士 啦!
Article 7: (Request 1)
There are many Japanese buses in Hong Kong already! As shown
by the popularity of Coasters and Rosa over MAN and Iveco...
I haven't been on too many 'large' Japanese buses. Though
I did have a chance to compare the 'AP' back then with
Dennis Lance, in which I found the corridor on AP being much
narrower than that of Lance. Same is also true for AM with
Dart/B6LE.
100/911R/M1/300 Wong
Article 7: (Request 2)
> 豐 田 英 二 (carlyle@hknet.com) said:
>
> 其 實 會 不 會 香 港 巴 士 迷 忘 不 了[日 本 侵 華]的 暴 行 呢?8-)
> 算 吧!已 成 過 去,只 要 讓 歷 史 不 要 重 現 便 可!
>
> 豐 田 英 二
>
> icq no.8238165
我 覺 得 不 會,君 不 見 日 本 漫 畫,日 劇,日 本 明 星 氾 濫 乎?香 港 青 少 年 是 祟 日 的!
Article 7: (Request 3)
都 唔 可 以 咁 講, 你 睇 下 而 家 D 旅 遊 巴, 五 十 鈴 或 者 三 菱,
同 MAN, Volvo 都 係 一 樣 用 捷 聯 車 身, 其 實 如 果 真 係 想 比 較
日 本 車 同 歐 洲 車, 我 覺 得 應 該 用 性 能 黎 作 比 較!
Article 7: (Request 4)
> 100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) said:
>
> Like many buses, it 'used' to be a good bus since it brought
> A/C service to many routes.
>
> Unfortunately, when other chioces become available, these
> super high floor buses don't seem to please most passengers
> these days! (those of 8A should know how they were being
> squeezed!)
>
> 100/911R/M1/300 Wong
i think AM has good bus,on some rotue (likes country side rotue--73k,78k etc,some the Double decker not use rotue--211)
has availble to use on above rotues!!in fact ,i like AM la,bec i always take rotue 211 la,
so i take AM bus has about 9 years
of course la,like 8A ,8p these rotue has not goo use AM la,i think it can use ADS ma!!
Re: [討論]為Centroliner平反
Celebus (matt4127@netteens.net) at Sun Aug 8 21:31, 1999 said:
> Leslie Chan/DD4571/F (neoplan@ismart.net) said:
> 早 一 陣 子,本 版 有 版 友 說 對Centroliner的 表 現 十 分 失 望(水 滾,轉 向 時 傾 側...)
> 經 小 弟 向 有 關 人 仕 查 証 後,原 來 只 是 一 場 誤 會.
>
> 1)水 滾:是 因 為Centroliner採 用 二 波 段 風 扇,是Sensor出 了 問 題,不 是 真 的 水 滾.現 已set了 單 波 段.
其 實 司 機 已 經 知 呢 個 問 題 。
> 2)轉 向 時 傾 側:是 特 別 設 計,巴 士 會 漸 漸 回 復90度 的
上 次AP2個 司 機 讚 呢 樣 野,令 呢 部12米 車 轉 到 一D十 一 米 都 未 必 轉 到 的 彎 。
>
> Leslie Chan/DD4571/FN7381
Article 8: (Request 1)
> Celebus (matt4127@netteens.net) said:
> 其 實 司 機 已 經 知 呢 個 問 題 。
>
> 上 次AP2個 司 機 讚 呢 樣 野,令 呢 部12米 車 轉 到 一D十 一 米 都 未 必 轉 到 的 彎 。
Does that mean they can be allocated to routes like 28, 234X,
5C, etc...?
100/911R/M1/300 Wong
Article 8: (Request 2)
> 2200 (dldennis@chevalier.net) said:
>
>
> 但 是, 在 下 仍 對 該 車 表 現 有 些 少 失 望, 因 為 其 四 輪 轉 向 的 功 能 令 該
> 車 在 轉 彎 時 車 尾 擺 動 覆 度 大 增. 在 下 曾 經 和 一 位 朋 友 乘 坐 該 車, 本
> 來 在 下 的 朋 友 並 不 是 容 易 暈 浪 的 人, 但 是 在 那 次 在 下 和 朋 友 坐 在
> 車 尾 受 到 那 擺 動 的 影 晌 而 暈 浪!
>
> 另 外, 在 下 曾 經 聽 到 在 師 傅 們 之 間 的 對 話 中 亦 發 覺 到 部 份 師 傅 對
> 該 四 輪 轉 向 功 能 有 所 不 滿, 由 於 在 駕 駛 時 是 可 以 感 覺 到 車 尾 是''發''
> 入 彎 的, 令 到 師 傅 們 不 敢 在 彎 中 加 速; 更 甚 者 是 有 位 師 傅 向 其 同 事
> 說 在 首 日 行 車 時 在 轉 其 中 一 個 彎 時 該 車 車 尾 幾 乎 撞 向 路 邊 欄 杆, 可
> 見 師 傅 們 起 碼 在 此 時 此 刻 亦 然 未 能 完 全 識 應 該 車 了.
>
> 綠 川 光
我 記 得Centroliner其 中 一 個 特 點 係 你 可 以 開 啟/關 閉 四 輪 轉 向
的 功 能, 如 果 師 傅 不 習 慣, 應 該 可 以 關 閉 這 個 功 能...
有 錯 請 指 正:p
---
龍 神 丸
Article 8: (Request 3)
> 2200 (dldennis@chevalier.net) said:
>
>
> 那 麼, 最 好 就 關 閉 這 個 功 能 了, 免 得 在 下 暈 浪 ^_^
>
> 綠 川 光
我 記 得 佢 會 在48Km/h以 上 及 入 後 波 時 自 動 關 閉.
飛 機 竺
Article 8: (Request 4)
> 2)轉 向 時 傾 側:是 特 別 設 計,巴 士 會 漸 漸 回 復90度 的
請 問 這 特 別 設 計 的 作 用
Re: Top speed?
Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) at Mon Aug 9 01:43, 1999 said:
> HUMAN! (xz917396@netvigator.com) said:
> Today I sit on a 59X(GH418),It can go to 83km/h.
> Did anyone sit on bus faster than this or over 80km/h.
> Please list the model!
我 試 過 搭 N269 (三 菱)返 元 朗, 當 架 車 出 佐 大 欖 隧 道 後 落 斜o個 段,
架 車 去 到 90km/h. 不 過 如 果 唔 係 落 斜, 架 三 菱 應 該 去 唔 到 咁 快.
Article 9: (Request 1)
我 搭 過 試 過 去 到 95km/h
Article 9: (Request 2)
> HUMAN! (xz917396@netvigator.com) said:
> Today I sit on a 59X(GH418),It can go to 83km/h.
> Did anyone sit on bus faster than this or over 80km/h.
> Please list the model!
59X(GH418) is Olypian ? Trident ? Dragon ?
Article 9: (Request 3)
全 九 巴 最 勁 揪 熱 狗...100km/h
Article 9: (Request 4)
What is this?
Is 老 虎 頭?
Re: 心水相機推介
巴士文 (daraman@netvigator.com) at Mon Aug 9 02:30, 1999 said:
> 豐 田 英 二 (carlyle@hknet.com) said:
> 條 件 如 下:
> 1.$2000
> 2.要 輕 快 準
> 3.傻 瓜 單 鏡 無 所 謂
個 人 推 介 ： 慢 能 撻V化140傻 瓜 機 ， 因 近 款 尾 價 格 一 直 下 跌 ，
但 一 千 六 百 八 ， 用 非 球 面 玻 璃 鏡 片 組 合 ， 包 遙 控 ， 色 彩 還 原 高 ，
抵 玩 ！
離 題 了 ， 見 諒 ！
巴 士 文
Article 10: (Request 1)
> Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:
> 有 兩 個 選 擇:
> 1. 去 旺 角'相 機'中 心 買 部canon eos88的kit， 裏 面 有
> 腳 架 ， 背 袋 同 攝 影 指 南 。 買<$2000
旺 角 有 很 多 相 機 店 舖 好 鐘 意 用 水 貨 機 當 行 貨 賣 ， 連 保 養 証 都
有 得 偽 做 ， 去 先 達 側 ， 去 官 塘 小 巴 站 門 口 那 間 就 較 實 惠 ， 較 有
信 譽 ， 係 拍 友 都 識 。
> 2. 去 尖 沙 咀 香 賓 大 廈 買 部 二 手body+二 手 鏡 <$2000，
> 不 過 一 定 要 講 價
初 入 門 者 唔 好 隨 便 買 二 手 機 ， 我 玩 相 咁 多 年 都 不 敢 在 香 檳 買 賣
器 材 ， 明 白 嗎 ？
> 3. 去 中 環 士 丹 利 街 行 過 圈 ， 那 處 會 有 你 想 要 的 東 西 。
中 環 士 丹 利 街 較 的 貨 比 旺 角 略 貴 少 少 ， 但 較 多 專 業 器 材 ， 去 旺 角
較 合 初 學 者 。
> 經 常 在 三 地 出 現 的 Kwan
其 實 得 閒 不 妨 去 幾 間 大 牌 子 的 代 理 陳 列 室 逛 逛 ， 取 些 介 紹 書 看 ，
先 作 比 較 ， 衡 量 本 身 財 力 方 下 判 斷 較 佳 。
離 題 了 ， 見 諒 ！
影 相 佬 巴 士 文
Article 10: (Request 2)
> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:
>
> 以 我 個 人 意 見 只 影 巴 士 照 片 傻 瓜 已 經 足 夠(有ZOOM的)！ 但 是 有 一 點 你
> 需 要 留 意 ！ 如 果 你 認 為 對 攝 影 很 有 興 趣 ， 我 建 議 你 唯 一 選 擇 是 買SLR
> 入 門 機(像EOS或F50套 餐 等 等 价 格 和 一 些 傻 瓜 差 別 不 多)， 原 因 是 你 可
> 以 慢 慢 在 鏡 頭 上 升 級 而BODY也 可 以 留 用 但 是 傻 瓜 在 升 級 上 將 有 很 大 限
> 制 ！ 我 自 己 經 驗 也 是 從 傻 瓜 到 現 在 用SLR！
>
> 如 果 你 有 需 要 去 一 些 攝 影 新 聞 組 看 看 或EMAIL我 吧 ！ 很 多 攝 影 板 友 愿
> 意 幫 助 你 ！
>
>
> 謝 謝 ！
> Ambrose
> HKPT
> Ambrose Photo Gallery 看 看 吧 ！
我 想 問 問$$$?
豐 田 英 二
icq no.8238165
Article 10: (Request 3}
入 門 套 餐 應 該 會over budget小 小 ！ 你 去 下 面URL看 看 吧 ！ 特 別 是
這 自 由 講 場 攝 影 板 很 多 板 友 樂 意 幫 助 你 ！ 最 後 你 決 定 買 任 何 照 相
機 也 好 ， 記 得fully utilise 和 不 要 玩 物 喪 智 ！ 再 見 ！
講 了 很 多 不 關 巴 士 問 題 請 見 諒 ！
Ambrose
Re: 假如你來辦新記... (買車篇)
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Mon Aug 9 00:27, 1999 said:
> 鬼 龍870 (ekwong@i-cable.com) said:
> 本 人 忽 發 奇 想,想 問 各 位 一 條 問 題:
>
> 假 如 鄭 許 二 人 俾 你 攪 新 記,叫 你 負 責 買 車,你 會 入 邊 間 車 廠o既 咩 車 呢?點 解 呢 又?
>
> 有 兩 點 要 注 意 、 一,唔 使 理 運 吉,因 為 有 名 你 叫 、 二,唔 好 發 白 日 夢!假 設 咋!!
>
> 鬼 龍870
MAN NL262 for 110 and 914!
100/911R/M1/300 Wong
Article 11: (Request 1)
唔 理 運 吉 ？ 第 一 就 去 買 非 低 地 台 巴 士 囉
找 o的 Dart 仔 走 去 行 半 山 或 山 頂 線 ， 根 本 係 夾 硬 o黎
應 該 去 買 o的 適 合 行 山 的 車 e.g. Mitsuxxxxx, Iszzz
Article 11: (Request 2)
> Ross Geller (98701932j@polyu.edu.hk) said:
>
>
> 唔 好 發 白 日 夢?
> 你 個 命 題 就 是 發 白 日 夢.
小 弟 意 思 係 千 祈 唔 好 當 真,發 白 日 夢 發 到'short'o左,走o左 去 新 記 返 工 、
Shorto左o既 鬼 龍
Re: 彌敦道熱狗任穿梭,遊客大嗌好熱呀!!!
Celebus (matt4127@netteens.net) at Sun Aug 8 21:48, 1999 said:
> 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:
> 你 話 彌 敦 道 應 路 線 唔 應 該 冷 馬 化?
唔 應 該
> 頭 先(8/8 9a.m.~10a.m.)O係 「 彌 敦 道 熱 狗 任 穿 梭 總 部 」--星 星 碼 頭 見 到 有 一 家 四 口O既 外 藉 遊 客 搭1A,點 知 佢O地 見 到 係 熱 狗3N(仲 有 九 巴 仔 廣 告)就 話 唔 好,仲 大 聲 嗌:「 好 熱 呀!!!(中 文 譯O左)」 仲 用 鬼 文 鬧 站 長 同 車 長 添!最 後 重 要 星 星 碼 頭 間 旅 協 派 職 員 叫 九 巴 『 特 登 』 派 架 躉 俾 佢O地!!!
咁 串?趕 佢 地 搭 地 鐵 囉
> 你 話,世 事 無 奇 不 有 ‧ 雖 我 鍾 意 熱 狗,但 「 佢O地 」 鍾 意 冷 馬 係 事 在 必 行,免 損 香 港 車 長 冇 得 講 句 「Thank You」,成 龍 都 救 唔 到 「 我O地 」!!!
整 逝3N俾 佢 咪 好 囉,遲 兩 三 年 想 搭 都 冇 呀
> 好 少 過 海O既 城 市 烏 蠅Cityflyer
Article 12: (Request 1)
How can the tourist 'sightsee' and eventually 'shop' using
MTR, vs. that of how 'Captain KMB' promotes Nathan Road routes?
I'm pretty sure that particular tourist cares less when they
will no longer be available, and most likely the sooner the
better!
Good news for those who like to travel on non-A/C buses.
According to an unofficial rule of that bus company, no route
with terminus starting from Tsim Sha Tsui Star Ferry can
receive full A/C service, so there shall be plenty of non-A/C
buses around to keep those tourists unhappy...
100/911R/M1/300 Wong
Article 12: (Request 2)
> 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:
> 果 架 躉 算 唔 算 係 「 柯 打 車 」?
I doubt so, it was probably the bus that was 'scheduled' behind
the 3N, as beside rush hours, no two non-A/C bus would come
together on 1A.
100/911R/M1/300 Wong
原子巴士簡史
F-stephen (c462a198@netvigator.com) at Sun Aug 8 22:39, 1999 said:
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
> 聽 阿 叔 講 波, 有 時 都 提 及 過 呢 隊 波, o係 幾 廿 年 前 好 似 曾 經 係 甲 組.
> 唔 知 當 時 D 球 員 係 都 係 巴 士 師 機 黎 架 呢? 而 家 重 有 冇 呢 隊 球 隊 呀?
>
> 其 實 點 解 而 家 九 巴 唔 重 整 隊 球 隊 打 甲 組, 一 來 可 以 做 宣 傳, 二 來
> 實 會 有 唔 少 Fans 架! 幾 廿 年 前o個 D fans 可 能 重 會 更 加 開 心 添!
>
> 作 為 一 個 巴 士 迷, 你 地 又 會 唔 會 捧 下 呢 隊 九 巴 呢?
這 個 問 題 好 似 半 年 前 問 題,問 法 又 好 似 一 樣...真 奇 怪!
九 龍 巴 士 足 球 隊 始 於 何 年 則 無 考 究 過,但 它 在 五 十 年 代 曾 光 輝 一 時,
號 稱 「 原 子 巴 士 」,與 南 華,傑 志 及 星 島 同 稱 華 人 球 隊 中 的 四 強 霸 主,
當 年 由 九 巴 董 事 雷 瑞 熊 及 雷 瑞 德 帶 領 的 球 隊,陣 中 大 部 份 是 九 巴 員 工,
因 為 當 年 人 浮 於 事,所 以 他 們 愛 用 加 入 九 巴 工 作 吸 引 好 波 人 仕 加 入
球 隊,因 此 南 巴 大 戰 成 為 六,七 十 歲 阿 伯 念 念 不 忘 的 話 題
雷 瑞 德 更 成 為 足 總 主 席,為 香 港 球 圈 立 不 少 功 勞
九 龍 巴 士 足 球 隊 在 五 三 至 五 四 年 及 六 六 至 六 七 年 都 奪 甲 組 聯 賽 冠 軍,
五 次 奪 聯 賽 亞 軍.但 在 七 十 年 代 以 後,因 為 雷 氏 後 人 不 再 搞 波,將 球 會
交 給 他 人 管 理,成 積 迅 速 下 跌,由 甲 組 降 至 丙 組,一 九 八 一 年 九 月 宣 告
退 出 足 球 圈
現 在 想 搞 隊 巴 士 隊,相 信 好 難 矣!因 為:
1. 後 人 不 想 搞 波,因 為 冇 興 趣 及 蝕 錢
2. 職 業 化 後 不 可 再 用 全 盛 期 的 一 套 招 攬 好 球 員
3. 連 香 港 足 球Fans都 不 多,莫 非 巴 士Fans會 入 場 睇 波?
F-stephen
Article 13: (Request 1)
九 巴 足 球 隊 其 實 係 一 支 業 餘 足 球 隊,冇 可 能 係 甲 組 出 現
頂 多 係 乙 組 踢 。
等 我 問 下 人 先,遲 Ｄ 再 post 上 黎
Article 13: (Request 2)
> 井 底 蛙 (l131847@hknet.com) said:
> 不 知 件 波 衫 會 是 什 麼 樣 呢?
>
> 如 果 現 在 成 記 又 有 支 足 球 隊, 件 波 衫 一 定 很sharp,
> 幻 想o下:黃 色 白 間 波 衫 加 成 記logo
> 紅 藍 白 間 波 褲
> 龍 門 衫 便 想 像 不 到 了
> 10架 巴 士 落 場 打 波, 多 麼 壯 觀
>
> 如 真 的 有, 我 一 定 買 番 件(發 夢~)
>
> 不 是 足 球 迷 的
> 井 底 蛙
曾 大 屋 班 九 記 巴 士 佬,著 黃 色 波 衫 架..
佢 地 如 果o岩 岩 落 更,會 著 埋 制 服 去,拎D 波 衫 去 換...
仲 邊 踢 邊 等 人,又 會 撩 人 鬥 波 架...
Re: Reborn of 100?
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Mon Aug 9 01:13, 1999 said:
> 100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) said:
> When 100 was cancelled, TD asked me to take 914 to Causeway
> Bay from Tsim Sha Tsui instead...
>
> When 914 moved to Charming Garden, TD asked me to take 917
> instead. (and please don't go to Causeway Bay on Sundays
> and Public Holidays.)
>
> 917 will not be around pretty soon, what should I take then?
>
> I used to take 917 and transfer to other routes for destinations
> on Hong Kong island, and vice versa.
>
> I always transferred to 100 to get home as well!
>
> So, can I request the reopening of 100? Would you support
> so? (even though it might take some more ATR's! Though they
> shall belong to L depot instead of K depot this time!)
>
> 100/911R/M1/300 Wong
I absolutely agree to reopen 100. And. if so, I will try to use this service often.
Simon_28A :)
Article 14: (Request 1)
> 雍 正 格 格 (n281@i-cable.com) said:
>
> 我 一 定 支 持,只 是 價 錢 方 面...能 低 過$8.90嗎?
First of all, thanks for your support!
According to history, the 'promotional' fare should be lower
than that of $8.9.
Or else, the maximum would be $8.9 anyway!
If so, it might even be lower than that of 301's $8.1, as
when 100 was $6, 301 was $7.6.
100/911R/M1/300 Wong
Re: 城巴用雙門巴士行 260 的問題
風間火月 (hsbt@netvigator.com) at Mon Aug 9 00:28, 1999 said:
你 唔 知 ， 我 知 。^_^
假 如260用 雙 門 車 （ 如 雙 門 蛋 撻 ，Plaxton殼 雙 門/土 炮B6及11米 豪 ） ，
往 赤 柱 方 向 全 部 要 前 門 落 車 唔 駛 講 野 。 司 機 會 以 迅 雷 不 及 掩 耳 的 速 度
快 速 開 及 關 中 門 ， 唔 係 下 個 站 有 人 落 車 打 鍾 度 聽 唔 到 。
風 間 火 月 到 此 一 遊
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Mon Aug 9 00:28, 1999 said:
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
> 尋 日 見 城 巴 用 土 炮 B6 行 260. 雙 門 巴 士 對 於 有 效 實 施 八 達 通 雙
> 向 分 段 會 有 困 難. 不 知 是 否 中 門 不 用, 乘 客 依 舊 要 在 前 門 下 車?
>
> --
> 車 匙!
From my understanding, whenever a dual door bus serves on
260, only the front entrance would be opened as exit.
100/911R/M1/300 Wong
Article 15: (Request 1)
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
>
> 以 目 前 城 巴 所 用 那 套 系 統 來 說 ， 乘 客 應 該 是 要 在 前 門 下 車 的 。
> (但 實 際 情 況 如 何 ， 就 要 煩 請 各 位 板 友 報 告 了 。^_^)
If 260 use two doors, it cannot.Because it has different fare & Octopus Machine will put to exit door but it may be broken down & if it have any error, bus driver won't know.
Re: 尋九巴14, 15(Tomy)負責人
Bory23 (borisyan@hk.super.net) at Sun Aug 8 23:08, 1999 said:
> 亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人 (borisyan@hk.super.net) said:
> 有 要 事 相 告!!
> 但 閣 下EMAIL又 失 靈 ， 請 與 我 聯 絡!!!
囉 左 條 線 又 唔update， 整 係 識 霸 住 ， 好 心 就 放 啦!
你 對 得 住 有 心 想 做 的 板 友 嗎(包 括 我)?
唔 該 你 啦!!朋 友!!
順 便 提 醒 其 他 不 負 責 任 的 負 責 人!!
Bory
Article 16: (Request 1)
係 啦, 那 些 無 心 機 做 的 人 唔 該 放 線 啦
To: 版 主 ： 我 又 找 到 有 o的 線 超 過 兩 個 月 未 更 新 了 (e.g. 2B)
Article 16: (Request 2)
－ 佢 仲 囉 左 N21 同 N31，o的 資 料 真 係 唔 知 似 乜 囉 ．
東 邪
GK 9112
Re: 城記rt.98可轉用15XX?
LM3 (angela05@netvigator.com) at Sun Aug 8 21:05, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> As title:
>
> 如 果 可 行 希 望 可 把 行rt.98的7XX轉 行rt.85!
可 以.試 過0拉...不 過 轉 入 洛 陽 街 和 由 利 東 村 巴 士 總 站 轉 出 來 會 比 較 困 難!
>
> thx!
>
> 5020 JD2911
Article 17: (Request 1)
其 實 單 層MAN早 已 行 過98， 有 相 為 證 ：
不 過 ， 每 年 只 會 有 幾 天 會 有 Ｍ Ａ Ｎ 行 ９ ８ 的 ， 因 為 這 些 均 是 特 車 ， 來
疏 導 前 往 香 港 仔 掃 墓 的 人 群.....而 且 ， 這 些 Ｍ Ａ Ｎ 也 不 會 入 香 港 仔
中 心 的 ， 只 會 如 ７ ０ 號 般 入 香 港 仔 總 站 。
其 實 ９ ８ 是 不 太 適 合 用 Ｍ Ａ Ｎ 的 ， 主 要 是 因 為 Ｍ Ａ Ｎ 的 載 客 量 不 足 以
應 付 需 求 ， 事 實 上 ９ ８ 的 客 量 比 ５ ９ ５ 好 得 多 ， 雖 然 以 每 ５ － １ ０ 分
鐘 的 班 次 來 行 走 ， 但 往 往 是 能 坐 滿 一 架 １ ０ 米 雙 層 巴 士 的 。
但 你 可 能 會 問 ， 為 何 不 改 用 １ １ 米 車 呢 ？ 其 實 原 因 是 不 易 了 解 的 ，
９ ８ 在 香 港 仔 以 成 都 道 為 總 站 ， 但 巴 士 站 的 長 度 ， 僅 足 夠 兩 架 １ ０ 米
巴 士 停 車 ， 如 果 巴 士 再 長 一 點 ， 便 很 可 能 不 夠 位 擺 兩 架 車 ， 也 許 這 便
是 不 轉 更 大 巴 士 的 原 因 。
住 在 香 港 仔 １ ６ 年 的.....
Alex Chan.
（ 肥 歷 ）
Article 17: (Request 2)
> LM3 (angela05@netvigator.com) said:
> 可 以.試 過0拉...不 過 轉 入 洛 陽 街 和 由 利 東 村 巴 士 總 站 轉 出 來 會 比 較 困 難!
Also, the pedistrians walking 'across' the busy streets in
Aberdeen also pose threats for the use of longer buses, such
as those near Wellington Street in Central for 40M.
100/911R/M1/300 Wong
Re: ＜投訴＞字軌在接手前遭倒亂!!
亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Sun Aug 8 22:58, 1999 said:
> Taiposon (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
> 何 解 本 人 接 手 前 的 Ｅ ４ １ 字 軌 有
> LV104, LF264, AD259, 3AD48???
> 梗 係 倒 亂 完 先 讓 俾 人 啦 ！
仲 有N21, E32添 呀!
離 譜!!TC1??
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人
Article 18: (Request 1)
有 冇 人 知E32 E41 S64之 前 的 負 責 人 是 誰?
Re: 有冇人知Scania's Space Bus Infomation ?
Yot (saturn@vol.net) at Mon Aug 9 01:15, 1999 said:
> 100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) said:
>
> What kind of information do you want? Mechanical? Specification?
> etc..
>
> You can often find at least one of the twins at Kai Tak tour
> bus parking lot.
>
> 100/911R/M1/300 Wong
> who had been inside of the bus and took photos of it...when
> it was parked at Tsim Sha Tsui East (quite often too!)
Engine type, gearbox, weight, etc...
Re: 你見過司機大佬左腳踩油未？我見過喎！
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Mon Aug 9 00:37, 1999 said:
> G388 (wingchi@netvigator.com) said:
> 今 曰 坐 九 巴296a,個 司 機 大 佬 突 然 之 間 將 左 腳 攝 落 油 門,右 腳 放 左 腳 上 面 咁 踩 住 油 入 隧 道,你 話 神 奇 唔 神 奇 ？
－ 係 唔 係 個 司 機 突 然 右 腳 腳 痺 ？ 哈 ！ 不 過 小 弟 就 見 過 九 巴 司 機
渣 Trident 入 站 時 想 快 ， 一 隻 手 拉 手 掣 同 一 時 間 另 一 隻 手 開 門 掣 ．
東 邪
GK 9112
Article 20: (Request 1)
係 ！ 不 過 道 係 大 直 路 ！
有什麼巴士術語,可不可以全部list出來及解釋為何有這個術語?
豐田英二 (carlyle@hknet.com) at Sun Aug 8 23:01, 1999 said:
如 題!
牛 什 車?
牛[廢]????
肥 貓???
是 什 麼 來 的???
豐 田 英 二
icqno.8238165
Article 21: (Request 1)
以 前 聽 人 講 過 叫 3AD 做 牛 肺 龍, 原 因 係 話 3AD 副 偈 好 嘈, 但 係 又 冇 乜 力.
VA52
Re: Where is Kam Tin 車場?
奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) at Sun Aug 8 22:51, 1999 said:
> FA 8930 (rav0013@netvigator.com) said:
> I want to take photo with 退 役 LF,MC,LV,DS,etc...But I don't kwon where is this place, who can tell me how to go there ,thank you
響 錦 上 路 蓮 花 地.乘64K,51(由 錦 田 回 程 時 途 經)可 達.
奧 黏P人 字
西 隧 快 線:960巴 士 總 站
Article 22: (Request 1)
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Re: 珍寶LF大集會----錦田
芒果少年 (ssg94103@ssg.hkcampus.net) at Sun Aug 8 18:58, 1999 said:
> VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) said:
> 今 日 同 幾 位 板 友 去 錦 田,至 少20架LF等 死....唉
> 有LF107(仲 以 為 新 巴 會 保 留),LF13,LF105,LF254,LF113,LF114,
> LF252,LF119,LF304,LF248,LF26,LFXX(x格 斯 廣 告)......
> 有 幾 位 印 度 藉 人 士 用 了30分 鐘,架LF119已 被 湯'靜'個 底 盤.
>
> 臨 走 見MC10,MC11,MC12泊 在 另 一 邊,但 奇 怪 冇 九 巴 車!
>
> PS.DS6行81,
> DL8,MC7泊 在 柴 灣 東,MC7被 人 攪 至260!
>
> VA63
咁 個5架 珍 寶 係 邊 呀D815,D931,D1007,LF34,LF149???
~~~~愛 食 芒 果 之 少 年~~~~^_^
Article 23: (Request 1)
他 們 不 在 場,他 們 的 泊 位 已 被MC10,MC11,MC12,LF105霸 佔,
相 信 已 經..........
醫院線
FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) at Sun Aug 8 17:36, 1999 said:
本 人 近 日 貼 了 一 篇 名 為[24H 灣 仔 會 展 - 律 敦 治 醫 院]的 提 議 ，
當 中 有 不 少 人 級 我 零 分 ， 亦 有 人 給 我 一 百 分 ， 但 當 中 我 看 到
有 些 人 對 這 方 面 的 巴 士 路 線 不 太 熟 識 ， 所 以 在 此 對 醫 院 線 加 以
說 明 。
----- Reply 1-----
> 評 分: 0
> 嘩!你 講 笑 係 嘛.
> 由 合 和 去 灣 仔(北)都 唔 駛15min,你 條 線 塞 車 好 可 能 仲...
如 由 灣 仔 地 鐵 站 起 ， 沿24H的 路 線 到 律 敦 治 醫 院 是 唔 會 塞 車 的 。
回 程 亦 只 會 在 繁 忙 時 間 在 麼 利 臣 山 道 有 少 少 塞 車 。
> 客 量0分 你 話 的 乘 客 對 象 直 情 無 聊,
> 律 敦 治 醫 院 病 人 或 家 屬 接 駁 地 鐵:
> 唔 通 日 日 都 有100-200人 去Hospital, 有 可 能
律 敦 治 醫 院 我 不 太 清 楚 ， 但 如 果 你 的Hospital是 指 全 港 所 有
醫 院 的 話 ， 我 肯 定 有 一 間 在 柴 灣 的 醫 院 叫 東 區 醫 院 的 ， 日 日 都 有
超 過5000人 來 上 班 同 探 病 。
> 但 係 人 地 行 路 都 唔 搭 你 條 線,緊 急 的 叫 白 車 啦!
緊 急 病 人 去 醫 院 只 會 坐 白 車 同 的 士 ， 而 坐 巴 士 的 主 要 是 家 屬 或
復 紾 的 病 人 ， 去 律 敦 治 醫 院 是 要 上 斜 路 的 ， 行 這 段 路 對 很 多 人 來 說
是 好 辛 苦 的 ， 以 東 區 醫 院 做 例 ， 東 區 醫 院 同 柴 灣 道 都 有 一 段 小 斜 坡 ，
而 柴 灣 道 有 很 多 巴 士 路 線 行 經 ， 但 行 駛65號 路 線 的GMB(北 角--耀 東
--東 區 醫 院)， 收 費 是$5， 比 空 調8及84貴 ， 現 時 開5分 鐘 一 班 車 都
班 班 爆 ， 當 中 超 過 一 半 人 在 筲 箕 灣 落 車 ， 可 見 香 港 人 是 比 大 家
想 像 中 懶 得 多 。
> 來 往 灣 仔 北 及 合 和 大 廈 的 上 班 一 族 同 合 和 大 廈 的 上 班 一 族 往 灣 仔 東 或 銅 鑼 灣 天 樂 里:
> 有 幾 多 人 會 咁 樣 呢?
> 天 星 小 輪 接 駁 服 務 同 灣 仔 北 及 合 和 大 廈 接 駁 地 鐵 的[知 音 人]:
> 天 星 小 輪 接 駁?我 唔 好 搭 小 巴 又 平 又 密
本 人 接 受 這 段 分 析 。 不 過 灣 仔 北 是 無 小 巴 搭 的 。
> 去 地 鐵 行 去 仲 快
都 係o個 句 ， 本 線 服 務 懶 人 ， 但 香 港 有 很 多 很 多 懶 人 ， 多 到
五 分 鐘 坐 爆 一 架Coaster.
----Reply 2----
>0 (by julianna@netvigator.com)
> 你 玩 呀!邊 有 人 辦 醫 院 線?
以 下 是 香 港 的 醫 院 線:
4C 香 港 仔 -- 銅 鑼 灣 (經 郭 亮 洪 醫 院)
48M Chai Wan MTR -- 東 區 醫 院
55 Central -- Queen Mary Hospital
63 South Horizons -- Queen Mary Hospital
65 North Point -- 東 區 醫 院
17M Prince Edward MTR -- 九 龍 醫 院
57M Jordan MTR -- 伊 利 沙 百 醫 院
50 官 塘 裕 民 坊 -- 聯 合 醫 院
...... (請 接 力)
以 上 條 條 線 賺 到 笑 ， 唔 係 講 玩o架 。
----Reply 3----
>評 分: 0
> MAD......
> y call it 24H?
可 能 你 見 到 個H字 ， 以 為 臨 近 會 考 放 榜 ， 我 用 這 個number來 閏 大 家 。
如 果 你 噤 稔 ， 唔 好 意 思 ， 你 錯 喇 。 因 為 會 考 在 很 久 之 前 已 無G同H
這 兩 個Grade， 拿 不 到F， 就 拿U。 何 況 香 港 無 人 會 考24科 會 考 噤 多 。
H這 個 字 ， 是 指Hosipital的H， 不 是 我 發 明 的 ， 而 是KMB在N年 前 已
開 了 一 條 叫45H 荔 枝 角 橋 -- Prince Margaret Hosipital， 如 不
知 道 ， 請 看Hong Kong Buses Volume Two P.278 (by Mike Davis).
本 人 發 覺 以 上 的 回 應 ， 都 不 是 指 著 我 提 議 的24H來 作 的 ， 而 是 對
所 有 醫 院 線 的 誤 解 ， 所 以 在 此 來 一 次 醫 院 線 平 反 ， 希 望 大 家
不 要 醫 院 線 無 專 利 巴 士 服 務 就 歧 視 醫 院 線 ， 因 為 事 實 已 証 明
醫 院 線 可 以 好 好 賺 ， 以 往 失 敗 的 原 因 只 是 營 運 不 當 而 已 。
至 於 其 他 針 對 路 線24H的 設 計 而 作 的 批 評 ， 我 完 全 接 受 ， 亦 不 在 這 裡 說 明 。
另 外 亦 希 望 大 家 在 說 人 亂 作 路 線 建 議 時 ， 想 想 自 己 又 有 無 亂 俾 分 。
Article 24: (Request 1)
不 過 時 間 就 非 常 之 唔 穩 定 ， 我 前 排 去 東 區 醫 院 探 病 亦 經 常 搭 65 ， 不 過
該 線 有 時 會 滿 座 ， 有 時 就 拍 烏 蠅 ， 係 不 同 日 期 同 一 時 間 所 見 ， 而 且 全
日 都 會 有 呢 個 情 況 。
之 但 係 又 有 幾 多 人 經 常 性 要 由 灣 仔 北 去 探 病 ？
哈 哈 ， 你 自 己 講 到 中 哂 Points ， 條 條 都 只 係 小 巴 線 。
Article 24: (Request 2)
那 醫 院 是 有 後 門 到 灣 仔 道, 只 需 行 相 等 於
兩 層 樓 的 樓 梯.
5 分 鐘?
冇 咁 密 喎.....
--
不 贊 成 板 友 亂 給 0 分 的 DenniS DA54
Re: 撞車/意外???
芒果少年 (ssg94103@ssg.hkcampus.net) at Sun Aug 8 19:05, 1999 said:
> DX2437 (lamkw@netteens.net) said:
> o係 大 家 心 目 中 ， 邊 種 巴 士 最 易 撞/最 多 意 外 ？
VA51-VA64,呢 批 豪 差 不 多 架 架 都 發 生 過 意 外.
~~個 樣 成 個 芒 果 的 芒 果 少 年~~
Article 25: (Request 1)
在 20 年 間 ， 雞 車 / 勝 利 二 型 (尤 其 是 九 巴) 可 能 是 全 港 最 多 意 外
的 車 數 之 一 ， 雞 車 設 計 多 漏 洞 ， 重 心 高 但 避 震 軟 ， 軸 距 太 短 ， 都 簡 接
或 直 接 製 造 交 通 意 外 。 而 前 置 引 擎 及 後 置 式 前 車 軸 的 設 計 引 致 車 頭 所
承 受 的 壓 力 非 常 大 ， 翻 車 由 此 而 起 。
而 城 巴 的 利 蘭 Altantean AN68 在 港 服 務 的 6 年 間 ， 意 外 也 很 多 ，
相 信 各 板 友 也 知 部 份 原 因 ， 遂 不 多 談 。
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
請 多 指 教!!
Re: 請問大家有冇聽過一D巴士鬼故呢?
April (ht13yue@ctimail.com) at Sun Aug 8 23:45, 1999 said:
> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:
> 相 信 大 家 都 聽 過 一D同 巴 士 有 關 既 鬼 故, 唔 知 可 否 打 出 來 分 響 一 下 呢?
有 次 在 電 台 聽 到 一 則 ， 是 喳 N 線 的 司 機 和 佢 個 friend 一 起 遇 上 ， 話 起 初 喳 喳 下 有 個 人 突 然 走 出 來 ， 兩 個 人 都 目 睹 個 人 被 架 巴 士
撞 倒 ， 還 感 到 車 過 了 「 他 」 。 他 們 馬 上 下 車 ， 但 找 不 到 「 他 」 ， 然 而 泵 把 面 罩 也 凹 了 。 兩 人 不 寒 而 慄 的 馬 上 上 車 走 ， 但 還 是 要
走 完 條 線 ， 不 久 他 們 接 左 個 客 上 車 。 個 friend 話 條 友 好 似 先 前
被 撞 的 那 個 ， 司 機 不 信 。 架 車 之 後 冇 再 埋 站 ， 一 路 到 總 站 後 ，
居 然 冇 人 下 車 ， 找 勻 成 架 車 ， 個 「 客 」 「 人 」 影 都 唔 見 ！
以 上 的 當 故 仔 聽 下 就 算 啦 。 若 信 以 為 真 ， 自 己 嚇 自 己 不 要 怪
我 呀 ！
Re: 一輛巴士由車陣到載客,又到退役
y k shum (ykshum@mit.edu) at Mon Aug 9 03:28, 1999 said:
> Agassi (flk76018@flk.hkcampus.net) said:
> 想 整 個 網 頁 關 於 巴 士 點 製 造,又 點 退 役.想 請 教 你 地...
>
> 巴 士 製 造:車 陣,裝 車 身,噴 油,測 試,驗 車,載 客
> 巴 士 退 役:1.油 去 名 稱,落 車 身,賣 廢 鐵 2.賣 到 國 內 服 役
>
>
> 我 講 的 步 驟 有 冇 錯?你 地 有 乜 補 充,請 指 出!thx.
You can also add some more info. on its service life:
COR, COF, new ad. livery, etc.
other modification on seats, engine ....
Re: 電子牌?
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Aug 9 02:19, 1999 said:
> HUMAN! (xz917396@netvigator.com) said:
> Did KMB has a hotdog with 電 子 牌?
> If had!
> Please give me detail!
> If hadn't what is the first bus use 電 子 牌?
當 年 九 巴 的3BL42-61和VMD1在 落 地 時 ， 都 是 用 電 子 號 碼 牌 的 。
但 據 悉 全 港 第 一 部 用 電 子 號 碼 牌 的 巴 士 ， 應 是 中 巴 的LF217。
(有 錯 請 指 正 。)
Re: 您們以前見/影過電子牌AV112行邊條線呀?
FP8167 (z0127629@ismart.net) at Mon Aug 9 01:49, 1999 said:
> 霧 澤 風 子 (nwfbva63@netvigator.com) said:
> 我 在 前 年 影 過 它 行6A和336,又 見 過 它 試 驗 性 的 行619.
> 您 們 又 見/影 過 它 行 走 邊 條 線 呢?
30X,58X,59X,60X,61X,601,960,263R
Re: 巴士意外賠償問題
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Sun Aug 8 23:03, 1999 said:
> 奧 黏P人 (hwc718@netvigator.com) said:
> 假 若 有 乘 客 違 反 巴 士 乘 車 守 則,例 如 響 巴 士 樓 上 企 位.而 巴 士 在 路 途 中
> 發 生 意 外,令 有 關 違 規 乘 客 受 傷.巴 士 公 司 有 冇 權 不 賠 償 給 違 規 乘 客
> 呢?
如 果 乘 客(或 保 險 公 司)經 法 庭 追 討 賠 償, 當 然 會 由 法 官 根 據 証 據 判 定 受 害 者 是 否 需 負 上 部 份 責 任, 如 果 法 官 裁 定 受 害 者 需 負 部 份 責 任, 則 在 判 巴 士 公 司 賠 償 時 按 比 例 遞 減.
Re: 遇見過最有形的車長！
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sun Aug 8 22:48, 1999 said:
> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:
> 大 家 有 無 遇 見 過 最 有 形 的 車 長 呢 ？ 記 得 有 一 年 聖 誕 節
> 坐118時 那 年 輕 的 車 長 遇 工 作 於 娛 樂 ， 駕 駛 時 穿 戴 上
> 一 頂 維 京 人 有 角 海 盜 帽 加 美 麗 的 微 笑 ， 這 時 每 一 乘 客
> 上 車 也 說 車 長 你 很 有 形 呀(特 別 是 一 些 小 姐 們)！
>
> Ambrose
70X 有 個 渣 熱 狗 的 司 機 新 年 會 帶 bow tie 添.
GZ5818/Tonio Tse
Re: ((廣告))九巴超時代巴士 AP 4 在天水圍展覽
FP8329 (tky808@hkschool.net) at Sun Aug 8 23:58, 1999 said:
> 華 人 (ypy@hk.super.net) said:
> 較 早 前 AP 4 在 天 耀 村 出 現,有 興 趣 的 朋 友,可 前 往此 處觀 看.
>
>
> 華人上
可 否 描 述 一 下 當 日AP4在 天 耀 的 現 場 情 況?
FP8329
Re: 請問點更改E-mail address
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Aug 8 20:21, 1999 said:
> Oscar餓 靚 之 巴 (ywangtam@netvigator.com) said:
> 如 題,唔 該 曬!
> Oscar餓 靚 之 巴
Send E-mail to Ken Fung loh!
Re: 1620會行幾條線
VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) at Sun Aug 8 18:18, 1999 said:
> A.C (tinaau@cyberec.com) said:
> Thank!
今 日 行82.
VA63
九巴冇柴師傅?
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Mon Aug 9 02:08, 1999 said:
呢 幾 日 搭 車 都 見 到 三 幾 位 九 巴 師 傅 制 服 上 連 一 條 柴 都 冇 ，
白 雪 雪 咁 ， 請 問 佢 地 係 咪 工 程 部 賣 血 師 傅?
唔 係 的 話 ， 工 程 部 師 傅 賣 血 係 著 咩 衫 呢?
[網頁廣告]小林屋企正式重開..
SiuLam (suilam@netteens.net) at Mon Aug 9 01:47, 1999 said:
經 過 三 個 多 月 既 努 力 小 林 屋 企 終 於 在1999年8月8日 正 式 重 開,
0向 這 三 個 小 林 屋 企 加 入
-- 元 朗 巴 士 資 訊 中 心
-- 相 片 集 及
-- 連 網
而 紙 巴 士 方 面, 在 各 方 好 友 幫 助 下, 有 近 十 多 架 上0左banner既
紙 巴 士
歡 迎 參 觀
另 外 小 林 屋 企 已 經 更 改URL,
新 址 為http://w3.to/Siulam, 敬 請 留 意
P.S .如 有broken link 請 各 位Email網 主 報 告
SiuLam, 小 林
又係俾分的時候
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) at Mon Aug 9 01:26, 1999 said:
朋 友 部 新 相 機.......
俾 分 啦~~
[網頁廣告]最新消息 及 八月份更新項目
<香港巴士模型>網頁 (hkbm@hktrade.com) at Mon Aug 9 01:08, 1999 said:
<香 港 巴 士 模 型>網 頁
最 新 消 息 ︰
今 天(8月9日)將 推 出Collector's Model第 二 款 - LV17 (中 巴 色,行14號 線)
價 格 定 在 三 百 元 以 下 。
(網 主 估 計 約 二 百 八 十 五 元)
另 外,如 果 閣 下 沒 有 參 觀 西 港 城 的 巴 士 模 型 展 覽 的 話,可 到 本 網 頁 觀 看:
(1)新 巴 雙 門 飛 鏢
(2)九 巴 之 友 富 豪
(3)Corgi推 出 之 勝 利 二 型 原 模
還 有Corgi Classic被 收 購 的 內 容 全 文 (SCMP - 30/7)
歡 迎 各 位 參 觀 指 導,交 流 心 得,提 供 資 料.....多 謝 光 臨!
<香 港 巴 士 模 型>
http://w3.to/hkbm
---
有 賴 各 位 支 持!
<香 港 巴 士 模 型>網 頁 在 七 月 份 錄 得 三 萬 二 千 人 次.(截 至7月29日)
致版主及各位：兩個月未更新的字軌
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Aug 9 00:12, 1999 said:
KMB 2B, 3B, 11X, 31B, 36B, 41A, 41S, 42M, 43M, 46, 85C, 86, 89, 89B, 98A, 234B, 248M, 274P
NWFB 4X
KCR 50R
TUNNEL 115, 115P, 934, 948, 960, 961, N121
還 有 馬 場 線 869, 885, 886, 888, 891 (不 過 現 在 都 無 得 行 ， 算 啦)
About 57M Terminus?
PSD (h9522270@hkusua.hku.hk) at Sun Aug 8 23:37, 1999 said:
When did the route 57M's terminus at Lai King South moved to Lai King North?
and why?
BTW, is there any possible alternatives to change the route so that the bus can via the Lai King MTR
station, for example, can the terminus be moved to the bus stop at Cho Yiu Chuen shopping center?
or ... can the route be changed so that the bus proceed to MTR station first and return via King Cho Rd
then back to the original terminus (return route is similar)?
Thank in advanced. and pls comment!
【熱狗之城】第十二回經已上網+少少板務
檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Sun Aug 8 22:43, 1999 said:
又 等 了 兩 晚 ， 不 過 呢 個 短 回 係 有Tony (S3M61)同 金 魚 出 現
賣 點 係 呢 度 啦
希 望 大 家 喜 歡 ， 第 十 三 回 在 星 期 三 晚 出 來 ！
特 區 交 通
另 ： 本 板 個 時 鐘 越 來 越 慢 ， 好 似 有 六 分 鐘 時 差 啦 ！
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
邊個網頁有voith automatic車身貼紙廣告相?
Celebus (matt4127@netteens.net) at Sun Aug 8 22:38, 1999 said:
如 題 。 我 係 指 九 巴 在92-93年 間 在 車 身 兩 側 貼 果d。
[廣告]香港互動交通台給您多一個網上選擇!
香港互動交通台 (kfa79@hkstar.com) at Sun Aug 8 21:10, 1999 said:
'香 港 互 動 交 通 台'提 供 了 豐 富 的 文 章 及 相 片 資 訊;
以 及 很 多 免 費 網 上 服 務,以 供 各 網 友/版 友/站 友 們 多 一 個 網 站 選 擇,
歡 迎 參 觀'香 港 互 動 交 通 台'集 團 網 頁.
香 港 互 動 交 通1台(文 章 專 輯)[中 文 服 務/with English service]
香 港 互 動 交 通2台(相 片 專 集)[只 提 供 中 文 服 務]
iTRANSPORT WELCOME CHANNEL[English service only]
'香 港 互 動 交 通 台'易 記 網 址:http://dreamer.to/itransport
還記得97年7月中記LV120行rt.780車軸壓傷人事件?
小丸子新巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Sun Aug 8 20:29, 1999 said:
As title:
我 記 得97年7月 中 記LV120行rt.780時,行 到 康 樂 大 突 然
壓 傷 一 個 途 人,架LV120果 前 軸 滿 地 鮮 血 同 碎 骨,好 恐 佈~~~~~
thx!
5020 JD2911
九巴21又調整班次
R Lai (raymansc@netfront.net) at Sun Aug 8 19:08, 1999 said:
8月11日 起, 21又 調 整 班 次
sorry 我 無 抄 時 間 表, 但 看 到 同 之 前 差 不 多
自 從 佢 加 冷 馬 後, 己 經 第 二 次 調 整 了,
唔 知 是 否 同 行 車 時 間 有 關 呢, 因 為 佢 長 期 唔 夠 行 車 時 間.
兩 邊 總 站 都 長 時 間 無 車 泊.
今 晚 另 見 豪 華 躉 返 九 龍 灣 廠, 唔 知 做 什 麼lu.
[廣告]本週大相--九巴富豪--超級奧林匹克
A.C--Speedline (tinaau@cyberec.com) at Sun Aug 8 18:57, 1999 said:
九 巴 富 豪--超 級 奧 林 匹 克
攝 於 屯 廠,未 出 牌!～
極 速 快 線Speedline
九記巴士滿座時多唔多用'滿座'牌?
奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) at Sun Aug 8 18:53, 1999 said:
如 題
奧 黏P人 字
西 隧 快 線:960巴 士 總 站
「新上水廠」所見
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sun Aug 8 18:36, 1999 said:
昨 日我Post文 話 上 水 廠 會 搬 一 事 ，
可 能 有 部 份 人 唔 清 楚 ， 我 想 再 講 多 次:
後 日(8月10日)起 ， 舊 上 水 廠 外 之 空 地 將 不 會 停 泊 巴 士 ， 會 改 為 在 彩
順 街 一 處 空 地 停 泊 。 彩 順 街 位 於 彩 園 路 尾 ， 深 港 中 心 對 面 ， 大 家
可 以 搭 火 車 至 上 水 後 ， 沿 彩 園 路 向 彩 蒲 苑 方 向 行 走 ， 至 寶 石 湖 交
界 處 有 一 行 人 隧 道 ， 穿 過 隧 道 後 直 行 到 路 尾 就 係 果 塊 空 地 。
(該 處 我 會 叫 做 「 新 上 水 廠 」)
今 日 我 去 過 該 處 視 察 ， 四 點 幾 去 到 都 仲 好 曬 ， 真 係 難 為 果 度 守 停 車
場 既 保 安 。 而 新 上 水 廠 內 有 幾 個 貨 櫃 式 辦 工 室 ， 空 地 上 已 經 擺o左 十
數 架 巴 士 ， 大 部 份 為AL,3AV,3AD,AV等 型 號 ， 亦 有 一 架S3BL。 當 中
包 括AL61(EY6211)及AV164(GY8218)。
新 上 水 廠 面 積 比 起 舊 上 水 廠 外 空 地 為 大 ， 相 信 果 度 剩 係 會 俾 巴 士 停
泊 之 用 ， 因 為 新 廠 內 冇 維 修 設 備 。 不 過 廠 尾 有 一 處 係 擺 滿 晒 雜 物 。
~~~Tony(S3M61)~~~
點解老虎頭D煞車聲咁噪, 咁大
藤原拓海 (johnnywc@netteens.net) at Sun Aug 8 16:59, 1999 said:
如 題
[廣告] 香港巴士資料中心開幕
Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) at Sun Aug 8 16:47, 1999 said:
小 弟 力 盡 千 辛 萬 苦 , 終 於 完 成 了 '香 港 巴 士 資 料 中 心' 第 一 期 的 工 程. 內 有 MC7 大 相.
但 有 一 些 資 料 仍 然 缺 乏 , 例 如 各 種 型 號 上 下 層 及 企 位 數 量.
如 有 任 何 錯 漏 可 以 e-mail 給 小 弟 , 小 弟 會 盡 快 修 正.
如 有 任 可 意 見 亦 可 以 e-amil 給 小 弟.
另 外 如 果 你 們 想 我 link 去 你 們 的 Homepage, 亦 請 e-mail 給 小 弟.
香 港 巴 士 資 料 中 心
巴士網頁一個
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Sun Aug 8 16:57, 1999 said:
在 這 網 頁 內 有 小 弟 一 篇 有 關 新 巴Super Olympian的 介 紹,小 弟 第 一 次 寫 這 類 文 章,希 望 名 位 多 多 指 教.
VCM的 巴 士 迷 專 欄
(PS:多 謝 狄sir同 小 松 俾 機 會 我)
飛 機 竺
九 優 生 乘 新 巴 免 費 一 年
HU6455 (makhome@netteens.net) at Sun Aug 8 16:21, 1999 said:
七 成 考 生 擔 心 學 位 無
九 優 生 乘 新 巴 免 費 一 年
From : 蘋 果 日 報
答你！
DL (ss78k@netteens.net) at Mon Aug 9 18:03, 1999 said:
> bus (wong01@netteens.net) said:
> LF得4部
>
> 問LF28 多 數 行 什 麼 路 線?
LF28:23A
> LF116多 數 行 什 麼 路 線?
LF116:88
> LF278多 數 行 什 麼 路 線?
不 知
> LF281多 數 行 什 麼 路 線?
LF281已 亡 矣 ， 反 而LF126仍 健 在 ！
>
> MB27
> 27/8/99
> MB40
> 14/8/99
> MB27 MB40多 數 行 什 麼 路 線?
MB多 數 行2、110。
>
> DS6
> 28/8/99
> DS6多 數 行 什 麼 路 線?
多 數 行81
>
> MC7
> 18/8/99
> MC7多 數 行 什 麼 路 線?
MC7已 提 早 退 役 ！
>
> DL8
> 14/8/99
> DL8多 數 行 什 麼 路 線?
110
>
>
DL
Article 53: (Request 1)
> LF281多 數 行 什 麼 路 線?
如 果 要 找 他 們 ， 可 以 去2、23A及88三 條 線 。 （ 不 過 都 好 難 啦......）>
> MB27 MB40多 數 行 什 麼 路 線?
2、110及914
> DS6多 數 行 什 麼 路 線?
81或88
> MC7多 數 行 什 麼 路 線?
2或84
> DL8多 數 行 什 麼 路 線?
110或914
我 想DL8行2A呀 ， 因 為 係 佢 、DA同 躉 至 夠 力 上 耀 東 。
DL8上 耀 興 道 好 過 用ML同 超 豪 幾 百 萬 倍 ！
檸 檬 少 年
ICQ:15306525
Article 53: (Request 2)
> bus (wong01@netteens.net) said:
>
> 甘 日MC7 DL8 MB27 MB40 LF28 LF116 LF278 DL8 什 麼 路
MB40 ->110
HKWP
Article 53: (Request 3)
> Philips (ykfong@vtech.net) said:
> LF28,LF116,LF278就 唔 係 太 清 楚.
> LF281早 己 退 役,無 出 黎 行!
> MB27,MB40多 數 會 行2,110,914.
> DS6多 數 行81號.
> MC7多 數 行2,84,110.
> DL8多 數 行2,2A,8,110.
> 而 甘 日 所 行 路 線,就 唔 係 太 清 楚!
> 如 果 要 影,請 快 手!
> 請 接 力!
想 問LF28行 什 麼 路 線 字 軌 嗎? 我 們 想 拍 照
Article 53: (Request 4)
我 在 兩 星 期 前 影 到LF28行2號.
AV381
Article 53: (Request 5)
> Raymond Kwok (kc10378@school.net.hk) said:
>
> 寶 寶 可 去88碰 碰 運 氣 ， 因 為 我 尋 日 仲 見 雞 、 寶 行88
>
> Raymond Kwok
今 日LF116,LF278 行88
DS 6 就 唔 係 太 清 楚,不 過 行81成 數 都 幾 高
有 人 話 我 今 日 響84既
LV6(CF5483)
哎...聽 日 放 榜 喇
Article 53: (Request 6)
新 巴 真 係 畸 形 喎,留 短 寶 同 雞 都 唔 留 後 置 引 擎 車 同 長 車 。
Re: 請問邊架巴士率先使用2+2座位?
古競豪 (fatku@school.net.hk) at Mon Aug 9 12:39, 1999 said:
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
> 請 問 邊 架 巴 士 率 先 使 用2+2座 位?
>
> 謝 謝!
>
> 豐 巴
> 香 港 巴 士 投 票 區
九 巴 丹 拿A
Article 54: (Request 1)
> Leslie Chan/DD4571 (neoplan@ismart.net) said:
>
> 戰 前 的 巴 士.
> (中 華 巴 士)
>
> 專 利 空 調 雙 層:KMB N364 CF4180
九 巴 坡 柴 都 已 經 係 二 架 二 喎......
>
> (有 錯 請 更 正)
> Leslie Chan/DD4571/FN7831
Article 54: (Request 2)
> Jacky (jackyyng@hkschool.net) said:
> 九 巴 坡 柴 都 已 經 係 二 架 二 喎......
九 巴 的 Atlantean 不 是 坡 柴, 因 為 它 們 不 是 來 自 新 加 坡.
Article 54: (Request 3)
好 似 當 年 中 九 巴 到Fleetline開 始 用3+2排 位 ， 所 以 之 前0既 都 係2+2
冇空調 Trident...
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon Aug 9 18:23, 1999 said:
我 睇 過 上 面 幾 幅 圖 喇
見 到 非 空 調 板Trident既 車 窗 有 好 多 都 係 密 封
但 係 就 算 個 窗 可 以 開 ， 只 係 佔 個 窗 一 小 部 份 可 以 開 啟
唔 知 呢 款Trident有 冇 通 風 系 統 呢 ？
個 窗 咁 細 又 會 唔 會 焗 死 人 呢 ？
~~~Tony(S3M61)~~~
Article 55: (Request 1)
> 10M DAF Plaxton
Optare/DAF DB250LF low floor.
> 德 仔 (唔 記 得 佐 車 殼 個 名)
Plaxton Pointer
> 德 仔 (唔 記 得 佐 車 殼 個 名)
Marshall
> MAN 單 層, ALX200 (係 咪 以 為 係 德 仔 呢!)
MAN 18.220/ALX300
> Exeter 中 形 巴 士, 呢 架 係 IVECO
Iveco 49.12 or 59.12 minibus.
> Volvo 單 層, Plaxton
Volvo B10B/Plaxton Verde
> Volvo 單 層, Plaxton
Volvo B10B/Plaxton Verde
'澳 洲 巴 士 大 王
SuperBus Australia
Article 55: (Request 2)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 我 睇 過 上 面 幾 幅 圖 喇
> 見 到 非 空 調 板Trident既 車 窗 有 好 多 都 係 密 封
> 但 係 就 算 個 窗 可 以 開 ， 只 係 佔 個 窗 一 小 部 份 可 以 開 啟
> 唔 知 呢 款Trident有 冇 通 風 系 統 呢 ？
> 個 窗 咁 細 又 會 唔 會 焗 死 人 呢 ？
>
> ~~~Tony(S3M61)~~~
Tony,你 有 所 不 知..英 國 天 氣 多 數 冷 多 過 熱..所 以 連 車 窗 也 這 樣 設 計 來 方 便 乘 客~而 熱 天 就 因 為 濕 度 低(乾 燥)熱 天 不 致 太 熱
但 熱 天 時 車 箱 的 確 很 焗~仲 要 加 埋 絲'Yung'坐 位~ -_-
Introduction of the Week
Article 55: (Request 3)
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
> 以 下 係 小 第 在 六 月 去 英 國 時 所 影o既: (有 些 相 個 日 期 係 打 錯 佐 上 年)
>
>
> 10M DAF Plaxton
>
>
> 德 仔 (唔 記 得 佐 車 殼 個 名)
Plaxton Pointer (non-low floor version)
>
>
> 德 仔 (ALX 200)
>
>
> 德 仔 (ALX 200)
>
>
> 德 仔 (唔 記 得 佐 車 殼 個 名)
Marshall
>
>
> MAN 單 層, ALX200 (係 咪 以 為 係 德 仔 呢!)
>
>
> Exeter 中 形 巴 士, 呢 架 係 IVECO
>
>
> Oxford Tube MAN 24.350 (聲 稱 第 一 款 低 地 台 coach)
>
>
> Oxford Tube MAN 24.350
>
>
> 10M 冇 空 調 Trident, ALX400
>
>
> 10M 冇 空 調 Trident, ALX400
>
>
> 10M 冇 空 調 Trident, ALX400 (後 面)
>
>
> 10M 冇 空 調 Trident, Plaxton
Very good!!! I hope this body be used in HK in the future.
>
>
> 10M 冇 空 調 Trident, East Lance
Very good!!! I hope this body be used in HK in the future too.
>
>
> Volvo 單 層, Plaxton
>
>
> Volvo 單 層, Plaxton
>
> 大 家 覺 得 Plaxton 殼 Trident 如 何 呢? 架 MAN 24.350 又 點 呢?
邊度影917 D 相正呢?
CK Cheung (lmc02126@lmc.hkcampus.net) at Mon Aug 9 11:53, 1999 said:
深 水(士 步) 就 一 定 唔 得, 跑 馬 地 又 比D 5A 遮 住,邊 度 至 正 呢?
PS: eddie lam 兄 話Jordan Ferry 出 面, 唔 知 傻 瓜 機(70mm zoom) o唔ok呀??
Article 56: (Request 1)
> DA74 (c3035083@hkstar.com) said:
> 皇 后 大 道 中 影917 D 相 正 不 正?
我 諗 金 鐘 道 也 是 一 個 好 選 擇.
在 天 橋 底 電 車 站 影 九 龍 方 向 的 917, 可 以 用 低 至 70mm 的 鏡 頭 影,
不 過 電 車 站 現 在 有 工 程 進 行, 小 心 過 路.
如 果 在 夏 愨 公 園 外 影 香 港 方 向 的 917, 需 要 135mm 以 上 的 鏡 頭,
尤 其 917 行 最 外 的 行 車 線, 巴 士 可 能 會 很 「 橫 」.
辦: 第 400 架 新 巴
--
車 匙!
Article 56: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 70mm 應 該 冇 乜 問 題 ， 最 緊 要 部 車 行 得 慢 就 得 ， 快 的 話
> 用 傻 瓜 機 Pan 左 鏡 都 會 矇 。
唔 關 傻 瓜 唔 傻 瓜 機 的 問 題, 巴 士 得 快, 若 再 加 上 天 陰, 手 動 機 Pan 鏡 都 會 曚.
Re: 撞車一則
AV102 (agnescsf@asiaonline.net) at Mon Aug 9 18:57, 1999 said:
> 948 (tycc1406@netteens.net) said:
> 早 上 十 一 時 一 架261M(AD)同 兩 架 貨 車,貨 櫃 車 係 屯 公 相 撞.巴 士 上 下 層 玻 璃 損 毀.屯 公 嚴 重 塞 車,後 來 呢 架 巴 士 沿 青 雲 路 巴 士 車 廠 駛 去.
>
> 另 外 我 想 知62X藍 田 特 車,70X九 龍 灣 特 車 通 常 使 用 冷 定 熱??
>
> Thank You
70X 通 常 用 冷 (AD)
Article 57: (Request 1)
> 948 (tycc1406@netteens.net) said:
> 我 想 知62X藍 田 特 車 通 常 使 用 冷 定 熱??
> Thank You
62X用 藍 田 做 總 站 的 車 是 用 冷 氣 車 的.
CV7946
Re: 係咪有需要開辦中港通宵巴士線?
WAJE (lamkamon@netteens.net) at Mon Aug 9 18:11, 1999 said:
> 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:
> 依 家 狗 鐵 同 三 個 關 卡 都 唔 可 以 通 宵 服 務 市 民,當 狗 鐵 同 三 個 關 卡 收 檔 後,市 民 心 急 想 過 境 都 唔 知 點 算;就 算 落 馬 洲 鐵 路 落 成 都 唔 可 以 通 宵 服 務,因 為 佢 同 狗 鐵 一 樣 每 晚 都 需 要 做 檢 查 ‧ 你 話 係 咪 有 需 要 開 辦 中 港 通 宵 巴 士 線O勒?(如 有 需 要,應 由 邊 間 公 司 包 辦?開 邊 隻 車?)
我 也 認 為 有 需 要 這 樣 做,而 這 個 任 務 當 然 由 現 在 負 責 落 馬 州 至 皇 崗 的 巴 士 公 司 負 責!!
Article 58: (Request 1)
> Agassi (flk76018@flk.hkcampus.net) said:
>
> 係 冇 可 能 有 通 宵 過 境 的,以 前 新 聞 都 有 講 過,話 會 影 響 樓 價
邊 個 叫 你 買 北 區 樓?
>
> 你 都 話 三 個 關 卡 都 唔 可 以 通 宵 服 務,咁 有 通 宵 巴 士 又 點?
現 時 落 馬 州 至 皇 崗 已 有 通 宵 貨 運 服 務!!!
Re: 查數個車牌
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Aug 9 17:47, 1999 said:
> 檸 檬 少 年 (nichlas@netvigator.com) said:
> 包 括 ：
> 九 巴 ：
> ADS231-234（ 最 好 寫 廠 號 及 路 線 字 軌 ）
ADS231 JD3215
ADS232 JD3484 (我 做 緊 的 91 字 軌)
ADS233 JD3959 (我 做 緊 的 91 字 軌)
ADS234 JD4139 (我 做 緊 的 91 字 軌)
> AP8（ 最 好 寫 廠 號 ）
?
> AD56, 356
AD56 FC6469 (S 廠)
AD 邊 有 356 呀 ？
> ATR158, 159（ 最 好 寫 廠 號 、 車 身 及 路 線 字 軌 ）
> ATR161以 上 （ 最 好 寫 廠 號 、 車 身 及 路 線 字 軌 ）
ATR158 JD2527 (641)
ATR159 JD2551 (641)
ATR160 JD3231 (641)
ATR161 JD3718 (641)
ATR162 JD4183 (641)
> 新 巴 ：
> 1420-1423
> 1637, 1638
1420 JD8692
1421 JE465
1422 JD7500
1423 JD9337
1637 JE423
1638 JD7245
> 城 巴 ：
> 2282, 2285, 2291, 2292（ 最 好 寫 廠 號 ）
> 謝 謝 ！
> 檸 檬 少 年
> ICQ:15306525
2282 HZ9534
2285 HZ8789
2291 HZ8722
2292 HZ9308
Article 59: (Request 1)
咁 好o既 網 頁 都 唔 去 睇?
Model Bus Page - Database
Article 59: (Request 2)
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> AD56 FC6469 (S 廠)
> AD 邊 有 356 呀 ？
唔 係o番 ， 老 兄..........
~~AD 56 (FC 6469)-----荔 廠 士 啤 車 ， 配Gardner LG1200偈
~~AD 356 (HC 2284)----沙 廠 士 啤 車
九 記 有 成359部Dennis Dragon 11m A/C（AD2退o左 役 ） ， 點 會 無AD 356呀 ！
阿 九
Re: 論西貢線
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Mon Aug 9 16:24, 1999 said:
> James 3007 (kwokcj@hknet.com) said:
> 尋 日 同 成 班 教 堂 教 友 去 西 貢 遊 船 河, 晏 晝 同 夜 晚 都 見 到 D 怪
> 現 象, o係 度 想 講 講.
>
> 星 期 日 o既 西 貢 就 最 旺 架 啦, D 人 會 出 海 或 再 入 去 北 潭 涌 呀
> 咁. 13:45 搭 旺 角 紅 小 入 到 西 貢 之 後, 巴 士 總 站 有 成 七 八 架
> 92 泊 o係 度 (包 括 吉 偈 S3N / S3BL, AV, 大 量 ADS), 仲 開 埋 292P
> 坑 俾 人 排 隊, 但 係 冇 乜 人 等 車, 94 / 96R 坑 就 有 成 幾 十 人 等 車
> 入 黃 石, 但 係 D 人 見 到96R o既 BL竟 然 唔 上 車, 仍 然 死 等 94,
> 怪 哉!
>
> 19:30 上 岸, 見 到 292P 坑 泊 晒 ADS 同 AV, 但 仍 然 唔 見 人 龍, 但
> 係 隔 離 個 小 巴 站 就 有 成 百 人 等 綠 小. 92 班 班 車 都 未 坐 滿 就 走,
> 入 西 貢 o既 92 班 班 車 坐 得 幾 個 人, 但 係 綠 小 源 源 不 絕 o黎.
>
> 尋 日 令 我 諗 番 起 幾 年 前 一 次 去 西 貢 釣 墨 魚, 上 岸 已 經 成 午 夜, 已
> 經 過 左 尾 車 時 間, 但 係 總 站 有 過 千 人 等 92, 九 巴 即 刻 拉 佚 大 量 BL
> 同 鴨 入 西 貢 載 人, 幾 年 前 o既 92 得 唔 知 一 部 等 兩 部 ADS 行 咋,
> 又 唔 用 十 一 米 車, 後 來 我 上 左 架 BL 走, 出 到 坪 石 o岩 o岩 趕 到 尾
> 班 地 鐵 番 屋 企.
>
>
> 就 尋 日 所 見, 92 客 好 多 都 俾 綠 小 食 晒, 92 客 量 少 左, 我 諗 原 因
> 有 幾 個:
>
> 1. 用 車 廢: 92 要 上 幾 個 長 命 斜 (新 清 水 灣 道 、 壁 屋 至 西 貢 公 路
> 口 、 蠔 涌 / 南 圍 至 西 貢 公 路 尾), 斜 度 仲 達 到 1:10, 但 係 都 只 係
> 用 上 斜 最 廢 o既 吉 偈 S3N / S3BL, 鴨 車 時 代, 92 上 斜 慢 人 所 共 知,
> 而 家 轉 左 BL / S3N 仍 然 係 咁. 另 外 熱 狗 可 能 又 係 一 個 問 題.
>
> 2. 有 車 冇 人 渣: 西 貢 總 站 泊 左 十 幾 架 92 又 唔 開, 5 分 一 班 都 唔
> 知 有 冇.
>
> 3. 綠 小 優 勢: 西 貢 / 坪 石 一 個 宣 傳 92 入 西 貢 o既 banner 都 冇,
> D 人 見 到 幾 架 綠 小 停 o係 度 即 刻 上 車, 20 分 鐘 車 程, 快 過 92
> 成 兩 個 字; 另 外 D 人 鐘 意 包 嫌 愛 小, 講 野 方 便 D 掛.
>
> 另 外 94: 假 日 一 個 鐘 一 班 實 在 難 頂, 雖 然 話 有 96R / 289R, 但
> 係 好 多 唔 識 路 o既 人 仍 然 係 搭 94, 而 且 96R 太 貴, 92 / 299 轉
> 94 相 對 平 D. 假 期 又 冇 冷 馬 (大 忌), 平 日 又 只 係 用 AM, 94 係
> 平 日 唯 一 入 到 北 潭 涌 / 黃 石 o既 選 擇, 其 實 94 每 日 做 半 個 鐘
> 一 班 都 不 乏 捧 場 客, 如 果 車 開 番 密 D, 94 實 有 得 做.
>
>
> 改 善 西 貢 線 客 量 方 法:
>
> 1. 換 車: 92 / 96R 應 該 用 適 合 行 長 命 斜 o既 車, 好 似 S3BL371-420,
> 老 虎 頭, 熱 狗 豪, 康 偈 龍, 密 龍, Turbo M / S3M, ME 等, 但 由 於 西
> 貢 公 路 仍 然 較 窄, 而 且 長 命 斜 達 1:10, 用 Turbo M / S3M / 康 偈 蘭
> 較 好. 另 外 就 係 將 ADS 換 做 3+2 AV, AD 等.
>
> 2. 做 宣 傳:
> A) 學 城 巴 6 系 咁, o係 西 貢 總 站 / 坪 石 / 鑽 石 山 整 番 幾 個 大
> banner, 宣 傳 92 $4.20 / $5.90 就 到 坪 石 (綠 小 要 $7.50, 92 冷 馬 $5.90);
> B) 坪 石 經 常 有 92 埋 站 (可 以 一 架 到 站 一 架 走), 製 造 密 車 假 象;
> C) 92 及 299 掛 牌 上 banner 宣 傳 自 己 $4.20 / $5.90 出 坪 石 / $9.00
> 出 沙 田;
> D) 好 似 九 巴 仔 咁, 整 個 「 西 貢 仔 92 / 299 任 穿 梭 」 等.
>
> 3. 裝 八 仔, 96R, 299 減 價; 摺 99, 299 做 雙 向 分 段; 94 加 班
>
> 4. 開 特 快 線: 好 似 城 巴 260 咁, 整 條 92X, 由 西 貢 出 鑽 石 山, 只 停
> 鑽 石 山 、 坪 石 、 西 貢 總 站, 務 求 用 少 過 半 個 鐘 出 到 坪 石; 另 外 整
> 條 292R 出 尖 沙 咀 / 旺 角 (特 快 線, 出 九 龍 唔 停 坪 石), 搶 部 份 旺 角
> 紅 小 客.
>
>
> 歡 迎 討 論, 請 勿 罵 戰.
雖 然 好 多 人 會 鍾 意 搭 小 巴 出 入 西 貢, 但 宜 家 個 個 星 期 日 夜 晚, 想 由
西 貢 出 返 九 龍 都 幾 煩, 因 為 太 多 人 撘 車, 尤 其 是 中 途 站 好 似 白 沙 灣
等, 根 本 冇 乜 可 能 上 到 小 巴, 所 以 92 同96R 就 食 晒 呢 班 中 途 客,
好 似 尋 晚 咁, 我 坐 o個 架 92 過 o左 白 沙 灣 之 後 直 頭 頂 閘, 而 我 前
面 o個 架96R 都 冇 位 坐.
Article 60: (Request 1)
> 1. 用 車 廢: 92 要 上 幾 個 長 命 斜 (新 清 水 灣 道 、 壁 屋 至 西 貢 公 路
> 口 、 蠔 涌 / 南 圍 至 西 貢 公 路 尾), 斜 度 仲 達 到 1:10, 但 係 都 只 係
> 用 上 斜 最 廢 o既 吉 偈 S3N / S3BL, 鴨 車 時 代, 92 上 斜 慢 人 所 共 知,
> 而 家 轉 左 BL / S3N 仍 然 係 咁. 另 外 熱 狗 可 能 又 係 一 個 問 題.
對 於 普 通 乘 客 黎 講 ， 係 唔 係 冷 氣 車 ， 多 唔 多 冷 氣 車 先 係 最 重 要 。
同 樣 兩 部 熱 狗 一 部 老 虎 頭 一 部 鴨 對 佢 地 黎 講 冇 乜 分 別 。
> 2. 有 車 冇 人 渣: 西 貢 總 站 泊 左 十 幾 架 92 又 唔 開, 5 分 一 班 都 唔
> 知 有 冇.
可 能 睇 o岩 多 人 時 段 先 開 呢? 冇 乜 客 都 開 晒 D 車 ， 空 車
出 鑽 石 山 咩?
> 3. 綠 小 優 勢: 西 貢 / 坪 石 一 個 宣 傳 92 入 西 貢 o既 banner 都 冇,
> D 人 見 到 幾 架 綠 小 停 o係 度 即 刻 上 車, 20 分 鐘 車 程, 快 過 92
> 成 兩 個 字; 另 外 D 人 鐘 意 包 嫌 愛 小, 講 野 方 便 D 掛.
呢 個 我 睇 92 完 全 輸 晒 ， 仲 係 冇 仇 報 果 隻 。 一 來 巴 士 大 架 ，
唔 夠 小 巴 快 ， 二 來 巴 士 要 站 站 停 ， 小 巴 一 上 滿 就 直 飛 西 貢 。
價 錢 合 理 ， 車 又 多 ， 又 涼 又 快 ， 俾 我 都 揀 小 巴 啦 。
唔 好 以 為 小 巴 條 龍 好 長 ， 夠 車 的 話 分 分 鐘 等 三 部 小 巴 都 未 有
一 架 巴 士 到 。
> 另 外 94: 假 日 一 個 鐘 一 班 實 在 難 頂, 雖 然 話 有 96R / 289R, 但
> 係 好 多 唔 識 路 o既 人 仍 然 係 搭 94, 而 且 96R 太 貴, 92 / 299 轉
> 94 相 對 平 D. 假 期 又 冇 冷 馬 (大 忌), 平 日 又 只 係 用 AM, 94 係
> 平 日 唯 一 入 到 北 潭 涌 / 黃 石 o既 選 擇, 其 實 94 每 日 做 半 個 鐘
> 一 班 都 不 乏 捧 場 客, 如 果 車 開 番 密 D, 94 實 有 得 做.
既 然 96R 開 到 ADS ，94 都 應 該 換 埋 做 ADS 啦 。 如 果 平 日
少 人 ， 咪 假 日 先 換 車 囉 。 假 日 兩 BL 兩 ADS 半 小 時 一 班 應 該 唔 錯 。
但 咁 樣 又 要 重 新 遷 就 埋 99 時 間 表 ， 都 要 諗 諗 。
> 2. 做 宣 傳:
> A) 學 城 巴 6 系 咁, o係 西 貢 總 站 / 坪 石 / 鑽 石 山 整 番 幾 個 大
> banner, 宣 傳 92 $4.20 / $5.90 就 到 坪 石 (綠 小 要 $7.50, 92 冷 馬 $5.90);
雖 然 個 總 站 搬 左 去 鑽 石 山 都 有 一 段 時 間 ， 但 搭 車 o既 人 始 終
係 去 番 彩 虹 。 呢 個 習 慣 咁 多 年 都 冇 變 過 。
所 以 掛 Banner 不 妨 去 番 彩 虹 ， 同 小 巴 明 撼 囉 。
> B) 坪 石 經 常 有 92 埋 站 (可 以 一 架 到 站 一 架 走), 製 造 密 車 假 象;
咁 盞 阻 塞 交 通 咋 喎 ， 唔 好 唔 記 得 仲 有 91/91M 客 等 車 。
> C) 92 及 299 掛 牌 上 banner 宣 傳 自 己 $4.20 / $5.90 出 坪 石 / $9.00
> 出 沙 田;
髹 路 線 廣 告 嚮 車 身 度 啦 。 再 唔 係 學 新 巴 15 咁 畫 公 仔 仲 好 。
> D) 好 似 九 巴 仔 咁, 整 個 「 西 貢 仔 92 / 299 任 穿 梭 」 等.
又 得 喎 。
> 3. 裝 八 仔, 96R, 299 減 價; 摺 99, 299 做 雙 向 分 段; 94 加 班
太 多 人 坐 299 ， 整 雙 向 分 段 好 煩 。
299 仲 減? 幾 年 冇 加 過 價 喎 。
> 4. 開 特 快 線: 好 似 城 巴 260 咁, 整 條 92X, 由 西 貢 出 鑽 石 山, 只 停
> 鑽 石 山 、 坪 石 、 西 貢 總 站, 務 求 用 少 過 半 個 鐘 出 到 坪 石; 另 外 整
> 條 292R 出 尖 沙 咀 / 旺 角 (特 快 線, 出 九 龍 唔 停 坪 石), 搶 部 份 旺 角
> 紅 小 客.
開 市 區 R 線 贊 成 ， 開 特 快 出 鑽 石 山 唔 好 。
因 為 西 貢 出 市 區 行 死 一 條 路 ， 唔 停 站 都 唔 代 表 佢 特 快 ，
反 正 92 由 井 欄 樹 開 始 都 唔 係 站 站 停 架 。
不 過 運 輸 署 實 唔 批 出 市 區 R 線 ， 因 為 九 龍 城 / 旺 角 有 紅 Van，
不 宜 正 面 交 鋒 。
(以 前 咪 提 過 九 巴 計 劃 開 藍 田 地 鐵 站 ← → 西 貢 假 日 線 o既?)
Article 60: (Request 2)
星 期 日 有 一 大 批 外 籍 女 傭 會 搭92,
所 以 有 堆 車 放 係 度.另 外 遲 些92入
西 貢 客 量 可 能 增 加,因 綠 小 坪 石 總
站 將 會 搬 往 近 彩 雲 的 新 小 巴 站 中,
這 時,92便 會 食 晒 綠 小 客.
字軌& E41的問題
Taiposon (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Mon Aug 9 13:38, 1999 said:
1.怎 樣 才 算 字 軌 ？
2.我 怎 知 那 不 是 字 軌 ／ 打 枚 車 ？
3.E41有 幾 多 架 巴 士 行 ？
4.有 乜 車 唔 係E41字 軌 ？
Article 61: (Request 1)
九 巴 派 更 部 有 出 字 軌 紙 , 即 各 線 各 字 軌
(正 常 情 況 下,無 壞/無 替 洗/驗 車) 用 的 車 ,稱 為 字 軌 車.
注:字 軌 車 也 未 必 常 行 番 原 線, 常 行 某 線 也 不 等 於 是 某 線 掛 牌 車.
通 常 只 有 掛 牌 車 車 內 才 有 該 線 路 線 資 料 (公 司 規 定,唔 係 掛 牌
則 可 唔 攝 路 線 資 料 )
若 你 認 識 車 長 , 就 可 問 佢 地(當 然 要 原 本 識 , 免 得 煩 倒 人)
GZ5818/Tonio Tse
Article 61: (Request 2)
記 得 板 友 SLK 話 過 九 巴 取 得 ISO 後 ， 連 替 車 都 要 嚮 車 廂
乳 豬 盤 度 放 資 料 紙 o既? 究 竟 係 要 定 唔 要?
雖 然 我 見 親 都 係 替 車 冇 資 料 紙 。
Article 61: (Request 3)
太 煩 了 ！ 都 係 放 棄 做 為 妙........
Re: 答3AD39,40的車牌.
阿恆(3AV28) (ryhchan@ctimail.com) at Mon Aug 9 11:00, 1999 said:
> 3AD138 (ckccheng@netvigator.com) said:
> 小 弟 急 需 3AD39,3AD40的 車 牌 號 碼 ， 各 位 板 友 可 否 提 供?
> Thanks!!
3AD39 HJ7414 (S)
3AD40 HJ7459 (S)
阿 恆(3AV328)
Article 62: (Request 1)
Thank you!
Re: 有趣巴士
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Aug 9 11:22, 1999 said:
> 9807 (autobus@globility.com) said:
> 
> 其 實 香 港 仔 水 塘 道 有 冇 需 要 用 上 呢 種 巴 士 呢 ？
> 成 日 聽 見0的 巴 士 水 滾 啊 之 類 ， 除 左 雞 車 就 後 計 無 人 了 。
> 或 者 呢 種 車 可 以 勝 任 的 。
> 唔 好 睇 上 車 都 要 上 成 層 樓 咁 高 ， 佢 車 高 四 點 四 米 ， 十 一 米 長 ，
> 車 尾 設 有 斜 板 供 傷 殘 人 仕 登 車 之 用 ，
> 可 用 成 登 上 一 比 一 點 五 斜 度 之 用 。
>
> 唔 知 有 冇 板 友 坐 過 呢 ？
唔 知 塊 斜 板 有 幾 長 ？
Article 63: (Request 1)
架 車 有 無 可 能 冷 氣? 唔 係o既 話, 架 車 可 能 會 比 人 燒.
最 好 架 野 可 以 降 地 台 到 與 行 人 路 平 行...
因 為 好 似 話 有 人 係 跛 腳, 架 車 高 少 少 都 上 唔 到.
Article 63: (Request 2)
成 米 幾 兩 米 長 啊 ， 但 係 佢 塊 斜 板 係 電 動 架 ， 即 係 好 似
半 山 個 條 登 山 電 梯 咁 囉 。
Re: 強烈反對巴士上播收音機
Celebus (matt4127@netteens.net) at Mon Aug 9 19:04, 1999 said:
> Wisdom (wisdom125@ismart.net) said:
> 本 人 強 烈 反 對 在 巴 士 上 播 收 音 機, 其 發 出 之 噪 音 之 大
> 連 普 通 說 話 的 聲 音 也 聰 不 到!!!
> 請 問 各 板 友 有 何 意 見 呢????
>
> Wisdom
我 今 日 坐 架HD牌3AV,架 車 部 收 音 機 蚊 滋 咁 細 聲,仲 細 聲 過AM播 第 七 台
Article 64: (Request 1)
但 沒 有 了 收 音 機 聲,還 有 引 擎 聲,司 機 爆 粗 聲....
倒 不 如 聽 聽 電 台 節 目(不 過 要 細 聲d),可 以 聽 新 聞,聽 交 通 消 息.
CV7946
問題兩則???
948 (tycc1406@netteens.net) at Mon Aug 9 18:29, 1999 said:
1)點 解N叫 鴨,G叫 雞?有 無 其 他 特 別 巴 士 名?
2)58M,58X建 生 特 車,59M,59X新 屯 中 特 車,59M悅 湖 特 車,59X龍 門 特 車
通 常 用 冷 定 熱?
Article 65: (Request 1)
> 1)點 解N叫 「 鴨 」,G叫 「 雞 」?有 無 其 他 特 別 巴 士 名?
咁 就 要 由 「 雞 」 講 起 啦...
雞 ， 其 實 係 勝 利 二 型 ， 至 於 點 解 叫 「 雞 」 ， 就 有 幾 個 說 法 ：
1.其 英 文 名 為'Leyland Victory Guy Mk.ii
因Guy音 與 雞 音 相 近 ， 所 以 就 叫 「 雞 」 啦
2.因 為 佢 個 避 震 實 在 太...， 好 似 雞 啄 野 咁
所 以 就 叫 「 雞 」 啦
N(祖 比 倫)叫 「 鴨 」 既 原 因 只 係 因 為 佢 同 雞 相 近
所 以 就 咁 叫 鴨 啦
MAN
Article 65: (Request 2)
> 1)點 解N叫 鴨,G叫 雞?有 無 其 他 特 別 巴 士 名?
雞: (G)uy Victory Mk II
鴨: De(n)nis Jubliant
我 是 機 神, 上!
機 神 支 持 環 保, 上!
少 用 廠 機, 多 用 黃 金 嘜, 上!
Re: ML55己獲續牌+MC7、ML4、ML25提早退役
Celebus (matt4127@netteens.net) at Mon Aug 9 18:16, 1999 said:
> DL (ss78k@netteens.net) said:
> 1.ML55己 獲 續 牌 至6/8/2000
Great!
> 2.由 於MC7、ML4、ML25三 輛 之 行 車 証 被 盜 ， 故 相 信 會 提 早 退 役 ！
邊 個 偷 野,仲 偷MC7,知 唔 知 幾 多 巴 士 迷 未 搭 過?!!!!!!!!
呢D偷 野 既 巴 士 迷 應 該 打 把!
Article 66: (Request 1)
咪 係 囉,本 來 我 想 塔 多 一 次MC7,現 在 無 機 會 呀...唉!
塔 過 一 次MC7的
S3N353
Re: 巴士迷 - 論 -會考
Kwan (sfac3a09@netvigator.com) at Mon Aug 9 15:12, 1999 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
> 會 考 明 天 放 榜 , 本 人 亦 考 過 會 考,有 感 而 發 想 與 各 位 分 享 經 驗.
>
> 外 界 人 可 能 會 覺 得 巴 士 迷 比 較 沉 迷 巴 士,忽 視 學 業,會 考 成 績 較 差,
> 我 倒 認 同, 有 時 真 難 以 同 時 兼 顧 兩 者 , 要 靠 自 制 能 力, 我 認 識
> 的 不 少 巴 士 迷 學 業 成 績 都 較 差.
你 說 得 對 ， 因 為 我 都 知 唔 少 巴 士 迷 的 成 績 是 比 較 差 的 ‧
而 主 要 原 因 是 他 們 放 太 多 時 間 在 搭 巴 士 上 放 棄 了 很 多
讀 書 的 時 間 。
或 者 我 講 兩 件 事:
1. 某 巴 士 迷 唔 考 會 考 影 剛 落 地 的 中 巴CX
2. 有 人 走 堂 影2700， 仲 在 別 人 面 前 話 自 己 好 犀 利
類 似 的 故 事 真 係 唔 少 ， 我 在 此 講 些 而 已 。
這 些 真 是 名 副 其 實 的 巴 士 痴 了 。
有2
>
> 或 者 , 我 是 幸 運 的 少 數 , 我 上 年 考 會 考 , 取 得 3A3B2C 的 成 績,
> 現 在 有 幸 原 校 升 中 六. 老 實 說 , 我 真 要 感 謝 神 , 自 問 未 嘗 盡 力.
> 記 得 考 A.Maths 前 夕 , 沙 廠 首 次 派 老 虎 頭 行 73A (FW1440) ,
> 我 走 左 去 搭 一 轉. 又 記 得 考 中 文 前 夕 , K 廠 首 次 派 AS 行 70X ,
> 我 又 走 去 搭 一 轉 , 用 了 不 少 時 間.
小 弟 少 你 三 數 分 ， 當 時 小 弟CUT了 上 網 的ACCOUNT之 餘 也 不 會
專 登 搭 巴 士 遊 河 。 因 為 這 花 了 小 弟 不 少 時 光 。
有 時 我 覺 得 有 人 用 很 多 時 間 研 究 字 軌 ， 派 車 ， 完 全 唔 明 白 他
們 有 什 麼 意 義 ， 直 至 今 日 我 仍 未 分 得 出 邊 隻 車 打 邊 隻 車 的 原
因 是 這 樣 。
> 但 願 各 位 快 將 收 到 成 績 通 知 單 的 板 友 取 得 優 良 成 績 ,
> 祝 前 程 似 錦!
祝 大 家 好 運 。
Kwan
HR8473
Article 67: (Request 1)
Some of my classmates in university, also bus fans, get3As for their A-Level.So I think it's really upto the person itself to allocate his time probably. Nothing particular doing with interest on buses!
Re: 請問以下新巴二手巴士幾時到期?
豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon Aug 9 12:47, 1999 said:
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
> 請 問 以 下 新 巴 二 手 巴 士 幾 時 到 期?
>
> LV83, LV98, ML62, SF3, SF7, SF10
ML62到 期 日 期 為4/8/2000(最 長 壽 的ML)
豐 巴
Article 68: (Request 1)
SF10:26/7/1999,現 在 在CHAI WAN EPOT， 可 能 年 驗 。
Re: 冇獎遊戲--請問呢幅相有乜唔妥?
taiposon (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Mon Aug 9 10:44, 1999 said:
> 水 晶 東 京 小 公 主 (tangeric@netvigator.com) said:
> sorry, 應 是:呢 個 站 牌 有 乜 唔 妥?
> 
934用 了 黑 底
Article 69: (Request 1)
如 果 你 去 見 個 真 站,其 實 係 深 綠 底
Re: T.D!Take care of Queen Rd(E) passenger!
Sunba (akyl@rubens.its.unimelb.edu.au) at Mon Aug 9 10:06, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> If 917 change to 117 again,if you want to take a bus
> from Queen Road East to Kowloon(West),which route should i choose?
> A lot of passenger take 917 at Queen Road East so i
> suggest keep 117 and 917 both of routes!
>
> u.best
Substantiate your claim that 917 has a high demand in QRE.
What are those empty buses we see in Central about?
Sunba
Article 70: (Request 1)
其 實, 邊 有 得 話 為 晒 所 有 人 架...
巴 士 公 司 都 係 做 生 意, 如 果 真 係 有 咁 多 人 坐917, 就 唔 駛 轉 返 做117啦
Re: Where is Kam Tin 車場?
o07 (o07@netteens.net) at Mon Aug 9 11:50, 1999 said:
> FA 8930 (rav0013@netvigator.com) said:
> I want to take photo with 退 役 LF,MC,LV,DS,etc...But I don't kwon where is this place, who can tell me how to go there ,thank you
好 似 在 蓮 花 地!
o07
Article 71: (Request 1)
u can take R.251M, R.64K, and R.51 to there.
順 便 問 問,河 上 鄉o個 個 車 場 又 點 去?
Re: [News Item] Scania sold to Volvo
100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Mon Aug 9 08:53, 1999 said:
> STA Renault 3304 (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) said:
> Volvo has acquired some 49% of Scania recently, making it the
> second largest truck and bus builder in the world, while
> the world's larest is the Daimler Chrysler Group.
>
> The total value of shares cost US$7.4 billion, which is about
> HK$50 billion ($50,000,000,000).
>
> It has been flowing in the industry that Volvo is trying to
> buy another builder ever since it has sold it's car division
> to Ford earlier on.
>
> It would be interesting to see what will happen to the range
> of buses currently Scania and Volvo offer.
>
> My speculation is, the coaches of the new group would be of
> Scania origin while the buses will be Volvos.
>
> Visit
> SuperBus Australia
Thanks for the news, which is extremely interesting...
Your point for having Scania as coach division and Volvo as
bus division is also interesting. Though I thought Scania
does make many SLF 'city' buses, on top of its 'coach' range.
Meanwhile, Volvo does make some good coaches like B12.
Of course, 'merger' is the big word in this era, and I guess
the merger will make the new Volvo/Scania group more competitive
to those of Mercedes/MAN/Neoplan in Germany.
100/911R/M1/300 Wong
ATR1情況
阿九 (hh2803@ctimail.com) at Mon Aug 9 19:02, 1999 said:
> WAJE (lamkamon@netteens.net) said:
> 我 想 知 道 九 記 的ATR 1之 現 況.到 底 何 時 出 來 服 務
現 時ATR1 (HJ 2127)停 泊 於 九 龍 灣 廠 二 樓 的 一 角 ，
整 個 頭 幅 、 車 尾 引 擎 襟 、 冷 氣 機 組 都 被 拆 掉 ， 下 層 及 上 層 車 尾 的 凳 亦 被 拆 除 ， 看 來 暫 時 也 復 出 無 期 。
阿 九
Re: 有無非華人做本港巴士車長？
Celebus (matt4127@netteens.net) at Mon Aug 9 18:06, 1999 said:
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 有 無 非 華 人 做 本 港 巴 士 車 長 ？
城 記6A現 時 有 個 亞 差 渣 短 龍
Re: 點解九記D熱狗車尾窗要改做梗窗?
CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Mon Aug 9 17:47, 1999 said:
> DM2575 (ywc98426@ywc.hkcampus.net) said:
> 如 題,是 不 是 怕 D廢 氣or驚 車 內D紙 張 垃 圾 亂 飛.謝 謝 作 答
因 如 車 尾 開 窗,街 上 的 沙 會 吹 到 車 廂 內,所 以 先 改 梗 窗.(之 後 那 期 的
'今 日 九 巴'都 話 效 果 良 好).
CV7946
Re: why don't Ps call......
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Aug 9 18:04, 1999 said:
> taiposon (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
> 大 家 唔 覺 得
> 九 巴8P應 改 為8B/8X??
> 276P應 改 為276X?
> 同 新 巴8P應 改 為80X??
> P字 不 應 放 在 全 日 線 ！
> like 2P→2X
> and 278P→278X
你 又 漏 了 88P 啦 ！
新巴1620巴士照曝光
我不是環保新巴，上! (dc8@school.net.hk) at Mon Aug 9 14:59, 1999 said:
尚 有 更 多 照 片 在新 巴27巴 士 網 頁....多 謝!
Article 77: (Request 1)
All the photo were not so clear woo...Even the reg.no of 1620 also not clear. Can you explain why?
3AV120
Article 77: (Request 2)
老 實 說 ， 你 的 相 片 有 以 下 問 題:
1.有 部 分 相 片 偏 紅
2.有 部 分 相 片 偏 綠
3.有 部 分 相 片out focus
4.有 部 分 相 片 有 障 礙 物 阻 住
5.影 到 玻 璃 反 光
全 部 是 影 相 大 忌 ， 所 以scan相 時 要 用 較 色 ， 會 沒 有1,2情 況 。
大 部 分 相 機 都 有 一 個 特 點 ， 按 半 下focus， 按 一 下 才 影 相 ，
情 況3便 沒 有 了 。 最 後 ， 選 擇 一 個 較 好 的 拍 攝 位 置 會 沒 有
4和5的 情 況 。
而 適 當 的 裁 剪 是 一 張 好 相 的 關 鍵 。
Re: Hanover 字牌經常出錯?!
5B大少 (ronaldsamuel@ctimail.com) at Mon Aug 9 15:27, 1999 said:
> 我 不 是 環 保 新 巴 ， 上! (dc8@school.net.hk) said:
>
>
>
>
>
> 新 巴1625的Hanover字 牌 由63變 號 又 變 再 變 乜 都 冇 ， 之 後 變 回63.公 乘 客 不 知 所 措....(對 巴 士 迷 來 說 是 一 大 笑 話...)請 有 關 當 局 進 行 適 當 維 修....多 謝!
What are you saying?
The bus in the first 2 pictures is different from the last 2!( PAY ATTENTION TO THE REGISTRATION NUMBER )
How come Trident run 27? 2 appeared at North Point Terminal?!
Please don't post such useless thread
thank you
Re: HOW MANY BUS IN KMB?
Philips (ykfong@vtech.net) at Mon Aug 9 14:32, 1999 said:
> HJ245 (t237824@ctimail.com) said:
> HOW MANY BUS IN KMB?
> BL? 3BL? S3BL? S3V?
> N? 3N? S3N? DM?
> M? 3M? S3M? ME?
> AF? AM? AA? AN? AL? AD? ADS? 3AD? AS? AV? 3AV? ATR? AP?
> THANK YOU
總 共 有4200部 巴 士,其 中 有2300部 空 調 巴 士.
熱 狗 車:
BL有123部,好 似BL3己 退 役.
3BL有163部,有 多 部 己 改 作 訓 練 車.
S3BL有470部,其 中 有 兩 部 己 因 發 生 意 外 而 換 車 牌,佢 地 係S3BL174(GP7529)
同S3BL364(GL2418).
S3V有30部.
N就 唔 清 楚 有 幾 多,但N1-213就 一 定 已 退 役.好 似 仲 有D改 作 訓 練 車.
3N有191部,但 有 一 部 已 改 作 巴 士 資 訊 車,仲 有 多 部 係 已 改 作 訓 練 車.
S3N有370部,DM有40部.
S3M有254部,M有80部,但 有6部 已 退 役,編 號 唔 係 好 清 楚.
3M既3部 全 已 改 作 訓 練 車. ME有41部,但 唔 知 有 無 退 役.
冷 馬 車:
AF有19部,AM有184部,AA有60部,但AA1已 改 作 巴 士 資 訊 車.
AN有24部,有D係 過o在 龍 運.
AL有150部,AD有360部,ADS有235部,3AD有170部.
AS有22部,AV有531部,3AV有348部,其 中3AV339-3AV348係 由 龍 運 過 擋 九 巴.
ATR好 似 出 到164部,而AP係 已 出o在7部.
以 上 資 料 唔 知 有 無 錯,請 接 力!
Re: 大家在坐870時, 有冇feel到怪異之事發生?
Jacky (jackyyng@hkschool.net) at Mon Aug 9 15:54, 1999 said:
> ON3R49C18Z4-20595 (tky808@hkschool.net) said:
> 大 家 在 坐870時, 有 冇feel到 怪 異 之 事 發 生?
見 到 都 已 經 feel 到 啦 ， 坐 上 去 咪 更 架......
ps:咁 快 又 一 年 囉......
Re: [急問] 3AD的車牌?
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Mon Aug 9 10:49, 1999 said:
> 3AD138 (ckccheng@netvigator.com) said:
> 小 弟 急 需 3AD39,3AD40的 車 牌 號 碼 ， 各 位 板 友 可 否 提 供?
> Thanks!!
3AD39 - HJ7414
3AD40 - HJ7459
GZ5818/Tonio Tse
Re: 昨天(8/8/1999)AP小意外
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Mon Aug 9 11:30, 1999 said:
> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:
> 昨 日12:15am, 小 弟 到 了 東 京 街 總 站 影AP, 之 後 便 上 了
> 一 架AP(對 不 起,上 車 太 快,忙 記 了 看 編 號), 仲 係 有 女 車
> 長 駕 駛 呢! 一 路 上 都 好 平 安, 也 有 多 位 巴 士 迷 坐 在 車 上,
> 點 知 去 到 將 軍 奧 隊 道 口 的 收 費 亭, 那 部AP的 左 側 鏡 碰
> 到 收 費 亭.....碎 了! 唉! 那 麼 女 車 長 便 將 車 停 在 隧 道 口,
> 叫 我 們 轉 車 了.... 車 上 有 人 話, '係 女 司 機'..... 因 此,昨 天
> 下 午 應 是 少 了 一 架AP行296C....不 知 我 所 見 在 那 架AP上
> 的 巴 士 迷 是 不 是 版 友 呢?
>
> Bruce
哈!我 當 時 都 係 現 場.講 真,架AP5過 收 費 停 時 車 速 唔 算 快,
撞 倒 左 側 鏡 真 是 有 點 意 外,因 小 弟 第 一 次 塔AP遊 河,十 分 難 忘!
回 程 時,架 車 不 見 約13:30,真 快 手!
唔 知Bruce兄 當 時 座 什 麼 位 呢?
我 坐 上 層 右 邊 中 間 位 附 近!
昨 天 終 於 影 到 自 己 愛 車 的
S3N353
新記rt.84今日打回原形!
小丸子新巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Mon Aug 9 19:24, 1999 said:
琴 日 新 記rt.84用DA,VA行 走 好 地 地,今 日 又 變 回 全 雞 陣
容!會 否 同rt.82事 件 一 樣?
另 外:既 然rt.84用 得DA,VA,不 如 熱 狗 車 改 用DM,LM好 過.....!
5020 JD2911
城記rt.930用車一問?
小丸子新巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Mon Aug 9 18:59, 1999 said:
城 記rt.930用 車 係 米 有 部 份 係''城 記 火 炭 車 廠''內
抽 出 來?而 且 我 見 到 有d 6XX高 背 坐 椅Volvo 12m係 駕
駛 室 擋 風 玻 璃 冇E,S車 廠 地 方 標 誌,係 米 有 部 份 城 記6XX
係 城 記 火 炭 車 廠 出 車 呢?
thx!
今 日 搭 城 記rt.930返 香 港 係 西 隧 口
巴 士 站 見 到 本 板 友DA82同 一 班 巴 士
迷 影 巴 士,我 和 他 揮 手 但 見 不 到 我 的...
5020 JD2911
[廣告]尚德巴士互聯網已更新
LF1 (rhs53254@rhs.hkcampus.net) at Mon Aug 9 18:43, 1999 said:
尚 德 巴 士 互 聯 網已 更 新 ， 歡 迎 參 觀 。
網 址:http://w3.to/sheungtak
[廣告]每週大相:九巴 Neoplan Centroliner #AP6
Eric Chan (eric780z@netvigator.com) at Mon Aug 9 18:29, 1999 said:
香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 九 巴 Neoplan Centroliner #AP6
歡 迎 參 觀
尋 人
WAJE (lamkamon@netteens.net) at Mon Aug 9 18:25, 1999 said:
現 在 我 想 找 在1999年8月5日 下 午5時 左 右 由 東 京 街 坐AP3同 成 日 玩 落 車 鐘 而 坐 在 上 層 車 頭 的 中 國 籍 男 子 一 名.如 有 回 應 請 Send E-Mail 至: Lamkamon1@hongkong.com
87A/88K搭車轉乘計劃過渡二千年
MAN (mangp@netteens.net) at Mon Aug 9 19:05, 1999 said:
今 日 落 下 面 抄 字 軌 ， 去 到 下 面 巴 士 站 ，
睇 到 以 下 單 張(冇 通 告 咁 奇 怪o既 ？ ？ ？)
(打 直/左/略 低)路 線88k← →(打 圈)路 線87A
八 達 通 卡 轉 車 試 驗 計 劃
(打 橫/頂/紅 框/大 字)試 驗 期 延 長 至
2000年2月29日
其 他 的 野 同 舊 單 張 一 樣(慳 皮 ？)
本 人 估 計 延 長 原 因 ： 未 如 理 想......
好 野 ！ 各 位 仲 有 大 把 時 間 影/搭87，
不 過 下 年3月 大 家 應 該 無87搭 啦
補 充 ： 大 圍 巴 士 總 站 及 新 翠 巴 士 站 有 中 量 單 張 可 供 索 取 ，
大 圍 街 市 的 已 被 剪 單 張 黨 剪 走 哂 啦...唉
昨 日 剛 由 日 本 空 運 到 港 的
MAN
**DS19**
Dennis Yum (dennis88@netteens.net) at Mon Aug 9 17:33, 1999 said:
Where can buy the model(DS19)??THINKYOU!!
88K87A
CK Cheung (lmc02126@lmc.hkcampus.net) at Mon Aug 9 17:12, 1999 said:
Just received the call of my son, he said that he was in Lek Yuen Estate, you found a notice said that the 87A<->88K scheme, the deadline is now 29/2/2000
Over!:)
CK Cheung in office
乜野係COR,COF?
Agassi (flk76018@flk.hkcampus.net) at Mon Aug 9 17:09, 1999 said:
如 題..
Some questions about buses
DAEMON's (il2239@netvigator.com) at Mon Aug 9 17:02, 1999 said:
I want to ask these questions:
Question 1:When will all the Ns be scrapped?
Question 2:When will the 9.5 and 12m non A/C buses of KMB completely withdrawn?
Question 3:Will KMB buy 11m Trident and buy more 10m Darts?
Question 4:May any boardmate tell me about the information of KMB rt.5C,11C,43M,44M,92,96R (e.g the no. of passenger is much or not,history of these routes, etc.....)?
Question 5:When will KMB start to withdrawn the S3M,S3N,S3BL,S3V?
Question 6:Will 680 and 690 turn to full A/C service within these 1-2 years?
Thanks a lot^o^
巴士模型
新巴25 (julianna@netvigator.com) at Mon Aug 9 16:41, 1999 said:
今 日,我 打 過 電 話 去 一 間 在 西 灣 河 的 巴 士 模 型 店(巴X世 界),佢 話 起 碼 要 在 月 尾 才 會 有 新 巴 雙 門Dart賣,唔 知 係 唔 係 呢?
新 巴25
*(有 錯 請 指 正)
各位板友,請問...
城市烏蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) at Mon Aug 9 15:59, 1999 said:
當 年 中 巴 車 長(car佬)所 講O既 「 砵 頭 」 係 咪 即 係 指 「 紅 番 頭 」--LX呢?
[廣告]巴士廣告 Banner 相片
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Mon Aug 9 15:57, 1999 said:
70X 網 頁最 新 加 入
巴 士 廣 告 Banner 相 片 , 包 括:
德 國 風 油 精,法 國 蜂 巢 大 三 星,中 華 英 雄,盜 墓 迷 城,Dreyer 's
漫 畫 節 .
歡 迎 參 觀
GZ5818/Tonio Tse
歲月留影﹕百無禁忌﹖﹗^_^
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Aug 9 14:58, 1999 said:
當 年 城 巴 出 車 真 係 出 得 好 趕 ﹕
今 時 今 日 又 點 呢 ﹖
Where is kmb 3AV339-348
HJ245 (t237824@ctimail.com) at Mon Aug 9 14:51, 1999 said:
Where is kmb 3AV339-348 on what route?
Thank you
11m have back to 54 today
SiuLam (suilam@netteens.net) at Mon Aug 9 14:27, 1999 said:
They are S3N336 and a S3Bl -- DW????
Is it the new design of KMB's bus stop display???
By SiuLam
文匯報經濟版-Stagecoach入股冠忠機會大
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Mon Aug 9 13:21, 1999 said:
以 下 係 摘 錄 自 今 天 的 文 匯 報 經 濟 版:
Stagecoach入 股 冠 忠 機 會 大
尋車數架
阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) at Mon Aug 9 12:19, 1999 said:
小 弟 想 尋 找 以 下 車 輛, 在 哪 個 廠, 在 哪 條 線 掛 牌 呢?
ATR94 HZ1910
ATR139 JB7251
ATR142 JB9332 是 不 是 在 元 朗 廠 行968呢? 因 為968個 字 軌 表 好 耐
都 冇 改 過, 資 料 不 正 確.
ATR147 JC1343
謝 謝 各 位!
阿 恆(3AV328)
找資料:曾撞死人的巴士,事發時間地點......
ON3R49C18Z4-20595 (tky808@hkschool.net) at Mon Aug 9 12:11, 1999 said:
找 資 料:
1 曾 撞 死 人 的 巴 士:車 牌 及 編 號
2.事 發 時 間, 日 期, 地 點 和 經 過
3.當 時 行 什 麼 路 線
4.在 那 車 行 什 麼 線
多 謝 各 位 幫 忙!
問AP8-20車牌
Leslie Chan/DD4571 (neoplan@ismart.net) at Mon Aug 9 10:33, 1999 said:
想 問 問 有 無 版 友 有AP8-20車 牌?Thank you!
尋 日 坐 唔 到AP的
Leslie Chan/DD4571/FN7831
道歉!!
3AD138 (ckccheng@netvigator.com) at Mon Aug 9 10:25, 1999 said:
小 弟 貼 了3篇 相 同 內 容 的 文 章 ， 在 此 致 歉 。
NWFB change the homepage's bus stop!
u.best (china@ismart.net) at Mon Aug 9 10:06, 1999 said:
Last month i said that the 'bus stop' at NWFB homepage
is non-reasonable but when i visit the site today,
the bus stop change from Central to Landmark and
no mistake can be find there.
NWFB's staff like to visit HKBDB?
請問你地怎樣撐握1620行車路線
A.C (tinaau@cyberec.com) at Mon Aug 9 20:17, 1999 said:
請 問 你 地 怎 樣 撐 握1620行 車 路 線
thank!!
各位板友,究竟新巴值唔值得『慶足』一週年?
城市烏蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) at Mon Aug 9 20:16, 1999 said:
第 四 百 架 新 巴 已 經 名 歸 有 主,準 備 慶 祝 一 週 年 ‧ 但 同 時 又 帶 來 唔 少 「 驚 喜 」,好 似 佢 新 張 第 一 日 凌 晨 四 點 都 唔 夠 就O係 杏 花 村 撼Dart;O的 舊 車 過 檔 後 成 日 跪;服 務 質 素 唔 覺 好 轉;仲 有 最 近O的 躉 成 日 撞...
你 覺 得 新 巴 值 唔 值 得 『 慶 足 』 一 週 年?
問Trident
Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) at Mon Aug 9 21:04, 1999 said:
小 弟 想 問 以 下 問 題:
1) 九 記trident出 到 幾 多 號?
2) 九 記 仲 有 冇trident未 出?
3) 九 記 仲 有 冇 未 裝 的trident?
4) 九 記ATR130-15?的 車 身
Kenrick DG3001
香 港 巴 士 資 料 中 心
問九巴15歷史
雍正格格 (n281@i-cable.com) at Mon Aug 9 21:03, 1999 said:
請 問80年 代 中 期 九 巴15號 是 否 試 過 長 牛,jubilant及BL三 代 同 堂 ？
THX!!
尋-GG9879
2154 (ken8505@pacific.net.hk) at Mon Aug 9 21:02, 1999 said:
尋-GG9879,是 否 仍 在58X?好 跑!
Cityflyer-2154
[廣告]加相新巴 MC7 ,ML4...
Eric Chan (eric780z@netvigator.com) at Mon Aug 9 21:10, 1999 said:
香 港 巴 士 相 片 網 加 相
新 巴 MC7, 新 巴 色 ML4, 城 巴 1319
歡 迎 參 觀
Citybus 20年有無野攪?
2154 (ken8505@pacific.net.hk) at Mon Aug 9 21:27, 1999 said:
Citybus 1979年 成 立,足 足20年,有 無 慶 祝 活 動 攪?
2154
A11 Bus Terminus
914巨獻---雞寶套餐
DL (ss78k@netteens.net) at Mon Aug 9 21:41, 1999 said:
話 說 新 巴rt.914經 常 被 乘 客 投 訴 仍 有 非 空 調 行 走 ， 故 新 巴 銳 意
改 善服 務 ， 除 三 車 行1019和 六 車 行VA30外 。 新 巴 推 出 另 類
服 務 ， 優 待 各 巴 士 迷(=為 新 巴rt.914的 投 訴 增 加)， 特 別 派 出 必 令
各 乘 客 興 奮 的---雞 寶 套 餐 ：
今 日 早 上rt.914五 車 已 派 出SF4行 走 ， 而 其 餘 非 空 調 車 則 行ML。
不 過 到 了 中 午 ，rt.914二 車 卻 換 了LV15行 走 ， 令 師 傅 大 叫 一 聲 ：
「X你XX， 派 架 咁 既 野 來 行 ！ 」
好 心 新 巴 不 要 再 耍 花 樣 ， 富 榮 居 民 都 變 到 要 罷 搭 新 巴914！
新 巴 生 性 啦 ，ML都 見 怪 不 怪 ， 今 日 還 推 出 「 雞 寶 套 餐 」 ， 實 行 玩
弄 乘 客 一 番 ！ 唉~~~~
DL
頂閘與差佬查身分証之問題
3AV50 (yscwong@hkstar.com) at Mon Aug 9 21:37, 1999 said:
記 得0係n日 前,晨 咁 早 搭182過 海(繁 忙 時 間),
當 架 車 去 到 九 龍 塘 舊 軍 營 外 之 巴 士 站,架 架 巴 士 上
的 乘 客 都 要 被 查 身 分 證,當 時 都 查 得 好 快(因 為 無 人 企!)
我 想 知 如 果 架 車 頂 閘,差 佬 又 要 查 證,他 們 會 怎 辦?
要 企 個d乘 客 先 落 車,還 是......(唔 知)?
你 地 有 否 見 過 上 述 情 況 出 現 呢?
香 港 巴 士 雜 誌+巴 士 廣 告 集
祝 各 位 會 考 生 錦 繡 前 程
3AV50
