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2000年3月21日文章(20000321) 本日文章總數:：68. 文章編碼: (20000321_01-68) |
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Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11|12|13]
Re: 73X have Centroliner TodayGZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Mar 21 16:14:31 CST 2000 said: > S3BL444,FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) said: > I ride on a 60M(my second favourite,EH2968)to go > to school today. At 1110,the EH2968 reach the > Discovery Park,and i saw something miracle!!.. > A centroliner run on 73X,take a left turn like > route 235!!Can anybody tell me what had happened? > had 73X add a/c services? > > confusing S3BL444,FV682 > icq#60679070 會 不 會 有 人 租/借 左 部 車, 跟 住 試(玩?)電 子 牌? 頭 先 我 打 去 富 善 巴 士 總 站 , 問 73x 今 日 是 否 有 空 調 車 , 答 覆 是 : '無' GZ5818/Tonio Tse
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Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06|07]
Re: Centroliner 越來越神秘鴨廠原居民FZ1978 (s361457@hkg.com) at Tue Mar 21 16:50:04 CST 2000 said: > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > 前 幾 日 , 有 人 話 見 到 Centroliner 行 89 , > > 我 已 覺 得 這 近 乎 奇 蹟 , 今 日 有 人 話 見 到 AP 行 73x , > > 嘩, 如 果 屬 實 , 這 可 以 話 係 另 一 個 奇 蹟 , 不 過 , 行 AP 之 前 應 該 > > 要 知 會 運 輸 署 , 所 以 我 對 於 AP 行 73x 此 事 仍 有 保 留 . > > 反 之, 若 AP 今 日 真 係 行 73X , 加 埋 前 日 行 89 , 那 麼 我 們 巴 士 迷 就 倒 精 > > 采 , 可 以 睇 下 佢 遲 D 再 行 什 麼 線... > > 希 望 AP 今 日 真 係 有 行 73x , 重 要 之 處 不 是 在 於 73x 有 用 過 AP , 而 是 AP 可 以 無 端 端 行 > > 你 意 想 不 到 的 線. > > GZ5818/Tonio Tse 73X好 似 係 全 線 熱 狗0窩,會 唔 會 有 人 作 大 放 流 料 呀
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Article 3: 回應: [01|02|03|04|05]
來自英國的消息:有頂ML同城巴102...G542 LV27 ADS105 (taiwing@ihug.com.au) at Tue Mar 21 16:22:47 CST 2000 said: 今 日 收 到 從 英 國 寄 來 的Buses雜 志 （ 四 月 份 ，TWM 富 豪B7L /Plaxton President 做 封 面 ） 有 多 段 關 於 香 港 及 新 加 坡 巴 士 的 消 息 。 1-現 時 新 巴80部ML（ 包 括 已 經 運 往 澳 洲 個D） ， 已 經 全 數 賣 給Ensign巴 士 公 司 ， 超 過 半 數 的ML會 運 往 英 國 ， 作 開 頂 游 覽 巴 士 ， 或106座 位 的 校 巴 （ 無 開 頂 個D） ， 其 餘 那 些ML會 運 往 澳 洲 做 開 頂 巴 士 。 換 句 話 講 ，ML1和ML2是 將 會 運 往 英 國 而 不 是 澳 洲 。 2-城 巴 訓 練 巴102已 經 運 抵 英 國 的Swindon，Stagecoach （ 捷 撻 ）Swindon的 車 廠 ， 此 車 由Dave Rogers擁 有 ， 他 說 此 車 將 會 翻 新 ， 返 回102的 前 度 車 主-National Express的 車 身 色 彩 及 規 格 。 原 來 ，102早 在1994年 把 此 車 購 入 的 。 3-新 加 坡 巴 士 公 司 的 母 公 司 得 高 （DelGro） 企 業 有 限 公 司 已 經 在 二 月 中 收 購 了 倫 敦 六 間 紅 色 巴 士 公 司 的 其 中 一 間 -Metroline。 代 價 是 付 出7億3千8百 萬 英 鎊 。 4-Stagecoach（ 捷 達 ）Devon又 接 收 多 兩 部 前 城 巴 的dart仔 ， 該 車 隊 總 數 有14部 來 自 城 巴 的Dart仔 。 
相 片 及 資 了 原 自--四 月 份Buses雜 志 。 報 告 完 畢 Stephen Cho G542 LV27 AV220 3ASV3 ADS105 ICQ#25915501 KMB 2E Bus Page - 九 巴2E巴 士 網 頁
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Article 4: 回應: [01|02|03|04]
Re: [小消息]蓮花地車場已搬往上村「亞積邦」旁98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Tue Mar 21 17:49:13 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > 新 場 位 於 錦 上 路 路 口 入o的 ， 沿 馬 路 向 元 朗 方 向 行 ， 五 分 鐘 內 可 到 達 ， 新 場 位 於 一 間 叫 「 亞 積 邦 」 電 機(有 大 招 牌)(內 有 橙 色 機 器)旁(位 於 元 朗 方 向 的 右 手 面)， 那 裡 現 在 並 未 開 始 正 式 賣o野 ， 場 內 也 未 有 整 部 巴 士 出 現 。 > 希 望 幫 到 大 家 ， 如 有 問 題 請Post出 來 。 > > P.S.今 日 舊 場 仲 有 一 張 完 整AF雙 人 凳 ， 礙 於 太 大 ， 無 拿 走 ， 我 只 拿 了 兩 個 九 巴 鴨 的 ‘ 請 勿 下 車 ’ 的 警 示 器 ＆ 中 巴 珍 寶 的$3.80價 錢 牌 。 How to go to this 車 場 in 上 村?
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Article 5: 回應: [01|02|03]
Re: K廠有超豪???超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Tue Mar 21 15:47:05 CST 2000 said: > ~260之2700~ (raymond19@ctimail3.com) said: > 今 日 食Lunch,於 北 角 見 到 部 九 巴 超 豪,行690去 康 盛. > 乜K廠 有 超 豪 咩?唔 通 又 有 車 過 檔 去K廠? > > ~260之2700~ Of course! K-depot has 3ASV1, 2, 3, 52-61, total 13 all for 111, but may be some bus go away. 超 豪 檸 少 ．DL48 ICQ:53261307
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Article 6: 回應: [01|02|03|04]
Re: 682 快將開辦!亞歷山大非官方發言人 (lwcjohn@hkg.com) at Tue Mar 21 17:35:39 CST 2000 said: > 81c (ryanwing@ctimail3.com) said: > 今 日 明 報 新 界 東 專 線 的 投 訴 版 報 導,有 讀 者 投 訴 > 運 吉 說 會 在 去 年 九 月 開 辦682(利 安->柴 灣)早 上 > 兩 班 巴 士,但 到 了 今 年 二 月 都 未 見 開 辦. > 運 吉 的 答 覆 如 下: > '有 關 路 線(利 安->柴 灣)的 服 務 詳 情,現 己 因 應 > 馬 鞍 山 人 口 轉 變 而 有 改 動,即 由 原 先 計 劃 的 早 上 > 兩 班 由 利 安 往 港 島 東,修 改 為 早 晚 繁 忙 時 間 提 供 > 服 務. > 鑑 於 服 務 詳 情 己 有 所 修 改 及 巴 士 資 源 調 配,本 > 處 現 正 物 色 合 適 的 營 辦 商,以 期 在 一 兩 個 月 內 開 辦 此 線. N年 前 已 計 劃 啦 ， 咪 又 係 開 到 依 家
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Article 7: 回應: [01|02]
Re: 問:九巴三架有廣告的巴士Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Tue Mar 21 21:58:43 CST 2000 said: > KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said: > > 請 問 以 下 兩 架 政 府 廣 告 是 幾 時 出 現 在 九 巴 的 車 身: > > 路 線5C中 的 一 架BL-[同SF6一 樣 的 食 物 生 廣 告] > 路 線23中 的 一 架3N-[同LM4一 樣 防 止 青 少 年 罪 行 廣 告] BL86 (5C), M25 (31), 3N23 (23) 都 係 二 月 尾 上 既 > 及961掛 牌AV232(HG7528)新 上 的 是 甚 麼 廣 告. 香 港 旅 遊 圈 > THX!
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Article 8: 回應: [01|02|03|04]
請 dicksony@netteens.net (GX 7271) 注意HKBDB Admin (-) at Tue Mar 21 20:12:00 CST 2000 said: 板 友 dicksony@netteens.net (GX 7271) 於 '今 日 特 別 所 見' 中 輸 入 以 下 項 目: GP7528(S3BL174) 行 89, 大 陸 狗 ， 通 街 走 ， 日 日 不 同 正 走 狗,今 日 就 走 八 九! (GX 7271, Tue Mar 21 17:08:04 CST 2000) 違 反 板 規 11(d) 有 關 不 得 對 任 何 個 人 或 機 構 作 出 無 理 批 評 之 規 定. 如 有 再 犯, 我 們 會 採 取 更 嚴 厲 的 行 動. 另 外 請 板 友 注 意, 不 要 把 多 餘 的 字 句 寫 入 '今 日 特 別 所 見'. 作 備 註 用 的 空 位 是 你 的 特 別 所 見 不 屬 於 '某 巴 士 行 某 線' 時 使 用, 或 為 該 項 特 別 所 見 提 供 必 須 的 附 加 資 料, 凡 跟 特 別 所 見 無 關 的, 一 律 會 被 視 為 灌 水. 請 各 板 友 自 重. 如 果 板 友 不 善 用 板 主 提 供 的 設 施, 板 主 將 義 不 容 辭 地 把 它 們 一 一 取 銷, 相 信 大 部 分 板 友 不 希 望 '今 日 特 別 所 見' 步 '路 線 建 議 欄' 和 '字 軌 表' 的 後 塵 吧. HKBDB Admin
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Article 9: 回應: [01|02]
Re: [搞笑廣告]生有限．活無限藍田站長 (jackie01@hknet.com) at Tue Mar 21 22:22:23 CST 2000 said: > Billy Ho (abswksp@school.net.hk) said: > 廣 告 開 始,播 出 海 闊 天 空 這 首 歌 > 一 幕 幕 小 巴 飛 車 的 場 面 出 現, > 最 後 更 播 出 小 巴 出 事 的 鏡 頭... > 旁 白: > 「 生 有 限,但 願 活 無 限,以 速 度 玩 弄 生 命-香 港 小 巴] > > 之 前 幾 日 試 過 搭44A由 屯 門 入 上 水 快 到 得 人 驚...... 上 個 禮 拜 一,我 左44號 由 上 水 去 屯 市,架 車o係 新 田 公 路(近 落 馬 洲)踩 到110km/h!!!
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Article 10: 回應: [01|02|03]
Re: 到廣州一遊，當地巴士公司要改進的有...錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Tue Mar 21 22:15:29 CST 2000 said: > 72x (tckmail@hknet.com) said: > 廣 州 巴 士 服 務 要 改 善 的 幾 點 ： > 改 善 座 位 編 排 ， 增 加 總 載 客 量 ； > 有 購 買 雙 層 巴 士 的 必 要 ； > 加 強 「 乘 車 請 遞 手 」 、 「 下 車 按 下 車 鐘 一 次 」 的 乘 車 方 式 ； > 改 進 司 機 儀 容 、 穿 制 服 的 規 定 ； > 加 車 費 ； > 加 強 車 廂 滅 蟲 功 效 ； > 總 站 、 分 站 要 加 建 改 革 ； 可 嘗 試 引 入 外 國 巴 士(縱 使 進 口 稅 高 昂)
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Article 11: 回應: [01|02]
Re: 英國消息：逢燈過燈巴士--西環塞車救星？EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) at Tue Mar 21 19:11:07 CST 2000 said: > 超 奧 再 現720！ (cotquean@netvigator.com) said: > 未 知這 種 慨 念， > 能 否 套 用 在 香 港 的 巴 士 之 上 呢 。 > > 如 果 可 以 控 制 實 施 時 間 ， 只 在 繁 忙 時 間 實 行 ， > 會 係 一 件 好 事 ， 不 過 政 府 要 勁 起 天 橋 、 行 人 隧 道 ， > 其 他 地 區 的 交 通 亦 要 配 合 才 可 以 ， 否 則 會 出 現 車 龍 > 位 置 大 轉 移 。 > > > > 車 龍 再 現 大 彿 口 ， 超 奧 再 現 西 港 城 ！ 屯 門 廢 鐵 夠 係 類 似 情 況,很 多 交 通 燈 位 都 要 讓 佢 地 行 先,又 唔 見 佢 快 得 去 邊!仲 令 到 其 他 道 路 使 用 者 不 便,特 別 係 搭 巴 士 的 人,攪 到960要 係 屯 門 兜 四 個 字 就 係 呢 個 原 因,簡 直 人 見 人 憎! EC2429
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Article 12: 回應: [01|02]
S3N48頭幅 + 問題Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue Mar 21 22:45:30 CST 2000 said: 今 朝 返 工 在 街 上 行 時 ， 無 意 中 見 到S3N48 (DM9418)， 發 覺 此 車 的 頭 幅 使 用 了 有 風 機 巨 龍 的 款 式 （ 即 入 氣 口 較 闊 的 那 種 ） ， 究 竟 它 幾 時 換 了 這 個 頭 幅 ， 而 車 內 的 纖 維 組 件 又 有 沒 有 裝 風 機 的 位 置 和 活 門 。 另 想 問 新 巴 的 將 軍 澳 線 宣 傳 廣 告 中 ， 除 了 法 國 將 軍 由 施 偉 廉 扮 演 外 ， 另 兩 款 （ 日 本 將 軍 和 中 國 將 軍 ） 的 扮 演 者 是 誰 來 的 ？ 謝 謝 各 位 的 解 答 ！ Christopher
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Article 13: 回應: [01|02]
Re: 44系小巴司機抗議九巴開新線智賢法師 (n960@netvigator.com) at Tue Mar 21 22:33:36 CST 2000 said: > 三 貓 十 七 咪 (leungweb@cyber-x.org) said: > 今 晚 我 剛 乘60x回 友 愛 村 家.在 落 車 的 時 候, > 見 到 隔 離 小 巴 站 有 架44號 線 小 巴,小 巴 的 車 窗 > 貼 著'反 對 九 巴 開 上 水 屯 門 新 線','抗 議 九 巴 > 食 小 巴,令 小 巴 司 機 失 業'. > > 既 然 九 巴 將 會 開 屯 門 至 上 水 新 線,或 多 或 少 > 影 響 小 巴 司 機 的 收 入.但 我 相 信44系 小 巴 線 > 的 乘 客,未 必 個 個 會 轉 九 巴 來 往 屯 門 及 上 水. > 而 且,44系 小 巴 線 客 量 已 經 嚴 重 飽 和,時 常 > 滿 載,使 中 途 站 乘 客 難 以 上 車. 所 以,九 巴 開 > 新 線 只 會 緩 和 來 往 屯 門 至 上 水 地 區 的 交 通 需 > 求,並 不 會 對 小 巴 的 客 量 嚴 重 減 少,所 以 九 巴 > 開 新 線,使 司 機 失 業 的 論 據 並 不 成 立. 本 來,我 都 唔 贊 成 九 巴 開 新 線 由 屯 門--上 水,但 係 我 每 朝 收 工 番 黎,大 叫'新 圍 苑 有 落',好 多 客 都 好 唔 鐘 意, 有 次 有 客 仲 用 粗 口'X'我,我 立 即 說:唔 兜 新 圍 得,叫 九 巴 開 條 線 比 我 啦,如 果 你 唔 入 新 圍,你 就 係 犯 法,因 為 小 巴 不 能 私 自 改 路,如 果 你 唔 兜,我 抄 低 部 車 車 牌,個 司 機 分 分 鐘 冇 得 做'條 友 立 刻 冇 聲 出,我 落 車 仲 講 一 句:'想 快 唔 該 坐 的 士',所 以,我 而 家 轉 態,九 巴 快D開 新 線 啦 每 日 都 要 坐44A由 上 水 回 來 的 智 賢 法 師 啟
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Article 14: 回應: [01|02]
71BHU6455 (makhome@netteens.net) at Tue Mar 21 22:02:31 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 我 就 認 為 九 巴 的34M,273. 71B HU6455
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Article 15: 回應: [01|02]
Re: Would 116 + 301 be faster than 302?LF291 (wang5@hknet.com) at Tue Mar 21 22:28:36 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > Would 116 + 301 be faster than 302? Maybe so > according a bus fan friend of mine without any > Internet access. > > He claimed, thanks to the 'super fast' driver > (actually meaning the opposite!) on 302 'previous' > last departure, he tried by taking 116 + 301 and > the 301 bus would be faster than that of the bus > on 302. > > My friend observed how the demand of the 'previous' > last departure dropped rapidly thanks to that driver. > > So now the concerned bus company decided to cancel > the last departure of 302 due to low demand. Has > it ever examine the real cause for the drop in demand? 據 知 現 時 新 巴 302/691 司 機 均 需 一 齊 每 月 輪 字 軌 ， 那 樣 就 算 某 月 302 尾 車 司 機 渣 得 慢 ， 都 只 是 其 中 一 個 月 問 題 。 其 實 無 論 302 新 巴 尾 兩 班 車 司 機 怎 樣 快 ， 他 們 均 要 過 九 點 後 才 到 灣 仔 ， 有 幾 多 客 大 家 諗 諗 。 這 才 是 新 巴 決 定 取 消 302 最 尾 車 原 因 。
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Article 16: 回應: [01|02]
AP on 269B?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue Mar 21 20:23:29 CST 2000 said: After all these discussion regarding AP's being spotted on 'never before' routes like 89 and 73X, I would like to add another one on the list! This morning I went to Shenzhen, (for my dayoff!) I decided to 'save' a few bucks by taking GMB 6 to Middle Road for K16. After I boarded on 224 on K16, I saw an AP running along Salisbury Road, and from that distance away, I could barely see it displayed 269B or something like that. Though the bus had no passenger. So, can I finally expect German (franchised) buses serving my neighborhood in Tsim Sha Tsui soon? I thought all AP's belong to K depot! 100/911R/M1/300/917 Wong who also got a chance to take photos of KCR/KMB 222 and 224 (with electronic display)....no rush!
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Article 17: 回應: [01]
Re: 九巴近期有什麼車退役?Albert (ktbilly@netvigator.com) at Tue Mar 21 18:10:24 CST 2000 said: > 老 周 (bching@hk.super.net) said: > 九 巴 近 期 有 什 麼 車 退 役? AF,因 為 它 的 車 齡 已 有15年,所 以 預 計 今 年 之 內 全 部 退 役.
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Article 18: 回應: [01]
Re: AF喜歡ATS在穗禾苑 (busstop@i-cable.com) at Tue Mar 21 17:53:57 CST 2000 said: > eric ching (bching@hk.super.net) said: > 現 在 在 哪 裡 可 以 拍 到AF? 你 可 在203E.....285都 有
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Article 19: 回應: [01|02]
[第1階段]本人想找字軌表負責人負責1號至51號負責64M巴士網頁的字軌表GL1489 (leungtw@ctimail.com) at Tue Mar 21 17:40:05 CST 2000 said: [第I階 段]本 人 想 找 字 軌 表 負 責 人 負 責1號 至51號 負 責64M巴 士 網 頁 的 字 軌 表!如 有 此 意 請 立 即E-mail給 我 或ICQ: 56527837給 我,仲 可 在64M巴 士 網 頁上 的 討 論 區 貼 文,聯 絡 我!!!
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Article 20: 回應: [01]
Re: 九巴70乘客搭車摸式一問?GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Mar 21 10:58:25 CST 2000 said: > 3AD18HH5004 (cy146060@cy1.hkcampus.net) said: > 70由 佐 敦 開 往 上 水 ， 乘 客 搭 車 的 模 式 大 都 是 > 1)佐 敦--沙 田 、 大 埔 公 路(馬 尿 水 段 至 元 洲 仔 段) > 2)沙 田--大 埔 、 北 區 > 3)大 埔--北 區 > 那 麼 佐 敦--大 埔 、 北 區 客 各 佔 一 程 車 幾 分 之 幾?是 否 佔 很 > 小 呢? > 此 外 ，70由 上 水 開 往 佐 敦 ， 乘 客 搭 車 的 模 式 又 會 是 怎 樣 > 的 呢?每 一 種 模 式 的 客 量 又 有 多 少 呢? 70 號 繁 忙 時 間 最 多 人 時 間 通 常 都 坐 到 七 八 成 滿, 由 佐 敦 往 上 水 , 下 午 頗 多 人 由 九 龍 搭 往 沙 田(不 少 在 新 田 圍 下 車), 最 多 約 有 三 十 多 人,每 程 亦 會 有 數 名 乘 客 搭 往 中 大 , 至 於 沙 田 上 車 的 , 則 要 視 乎 有 否 其 他 大 埔 線(72/72A/74A)在 之 前 上 客,不 過 其 他 三 線 都 十 分 疏 , 70 號 已 是 最 密 果 條 , 通 常 70 號 在 沙 田 也 能 上 到 一 定 乘 客, 尤 以 放 學 時 間 最 多 , 繁 忙 時 間 通 常 在 沙 田 也 能 上 到 二 十 至 三 十 人. 至 於 大 埔 公 路 方 面 , 平 均 每 個 站 0 - 2 個 人 搭 , 但 樟 樹 灘 工 人 收 工 時 有 時 會 有 十 多 名 乘 客 上 車. 在 大 埔 方 面 , 通 常 廣 福 都 有 一 部 分 乘 客 下 車 , 而 運 頭 塘 的 客 亦 佔 一 小 部 分 , 接 著 是 大 埔 寶 湖 對 面 個 站 同 之 後 個 站,加 太 和 , 若 久 沒 有 73 經 過 載 了 部 分 客 , 這 幾 個 站 繁 忙 時 間 多 能 有 四 五 十 多 個 客 , 而 這 些 客 則 多 在 大 窩 西 支 路 沿 線 下 車, 其 餘 站 就 幾 個 上 落(從 略). 印 象 中, 出 九 龍 客 量 是 較 少 的 , 且 不 穩 定 , 有 時 去 到 大 窩 西 都 係 得 幾 個 客, 但 有 時 在 祥 華 已 有 近 三 十 多 客.之 後 出 到 大 埔 各 站 多 是 幾 個 上 落 ,但 到 沙 田 乙 明, 有 時 會 有 超 過 十 個 客 上 車 , 之 後 的 站 因 客 少 , 從 略. GZ5818/Tonio Tse
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Article 21: 回應: [01]
Re: Would refurbish/rebody AF's be possible?Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Tue Mar 21 22:01:38 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > Would refurbish/rebody those AF's and then transfer > them for non-franchised bus service be possible? > > Would anyone be interested to make such 'mock up' > photo of a Falcon in 'Sun Bus' livery? > > I think Sun Bus is expanding quite rapidly and these > Falcons are actually still in pretty good shape to > serve on non-franchised bus routes. > > If laws do allow transfer of buses between franchised > bus companies, why not for non-franchised buses? > > 100/911R/M1/300/917 Wong Of course transferring those AF to Sunbus is possible. However, you should be noted that AF is a type of bus which always make mechanics headpain. So, what's the reason to adopt a SHF AF over a SHF Isuzu? Simon_2A
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Article 22: 回應: [01]
何文田新巴士總站欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Tue Mar 21 19:03:22 CST 2000 said: 請 問 何 文 田 是 否 有 新 巴 士 總 站? 位 置 在 何 處? 若 果 啟 用, 我 估217P可 以 摺 埋, 因 為17號 線 可 以 行 十 米 車 了! 欣 盛 的Eric
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Article 23: 回應: [01]
Re: 單層男人好還是矮躉好？100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue Mar 21 19:00:22 CST 2000 said: > 高 車 神 ‧3304L (dc8@school.net.hk) said: > 請 問 單 層 男 人 和 矮 躉 那 個 好D? > 請 在 以 下aspects去 討 論 ： > 爬 山 性 能 、 駕 駛 方 便/舒 適 程 度 、 乘 客 的 舒 適 程 度 和 靈 活 性 。 可 以 的 話 作 多D aspects... The power to weight ratio for MAN NL262 sure outpowers that of any Trident. The driving cab of MAN NL262 definitely yields much more headroom for the driver compare to those low height Tridents. Tridents do outperforms MAN NL262 in terms of passenger capacity, though seats on 'low floor' section is also limited. 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 24: 回應: [01]
Re: Centroliner行101?傑少 (kckwok@netvigator.com) at Tue Mar 21 17:29:47 CST 2000 said: > iBus (cityman@netteens.net) said: > 本 人 今 天 放 學 撘 車,在 舊 機 場 見 到 有 部JA車 牌 的NEOPLAN Centroliner,路 線 牌 打 「101」,但 車 裡 很 像 沒 有 人.何 解 何 解? > (又o係 做 「 今 日 九 巴 」 封 面?) 你 放 學 是 否 約12:30-2:00時 段 呢?如 果 是 的 話 小 弟 亦 在 九 龍 城 碼 頭 見 到 部AP 打'私 家 車'喎 車 牌 都 係JA 嫁!
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Article 25: 回應: [01]
Re: Urgent Help from Olympic Station to.....3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Tue Mar 21 20:56:42 CST 2000 said: > Stephen (stephenng@globalsources.com) said: > If I am a tourist to Hong Kong first time and there are 3 places I need to go > from MTR Olympic Station. > 1. To Women Street, > 2. To Temple Street, > 3. To Bird Street (Prince, Bridge of KCR) 不 能 夠 搭 綠 小 46 ， 綠 小 46 往 奧 運 站 方 向 無 錯 係 經 太 子 道 西 ， 不 過 反 方 向 係 行 亞 皆 老 街 的 如 要 由 奧 運 站 往 雀 鳥 市 場 只 能 搭 綠 小 70 在 界 限 街 落 車 > Can anyone help me? > Thank you very much, > CMB never dies > Stephen
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Article 26: 回應: [01]
Re: 36B DennisLV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Tue Mar 21 15:03:19 CST 2000 said: > 屯 碼59X (97484228@plink.cityu.edu.hk) said: > Today I saw a 36B Dennis Dragon with a registration number JJ ????. I just saw JJ as there were so many vehicles in the Cheung Sha Wan Road, I would like to ask which bus is it? It is S3N92,JJ9581
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攝影問題?傑B仔愛上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) at Tue Mar 21 13:46:28 CST 2000 said: 什 麼 叫 曝 光 相? 白 天 用 和 晚 上 用 有 何 分 別? 27元 買2筒KONICA200度 膠 卷 抵 不 抵? THANK YOU
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Re: [問路]東涌往大澳Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) at Tue Mar 21 11:58:39 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 由 東 涌 往 大 澳 應 該 搭 甚 麼 路 線? 大 嶼 山 巴 士 路 線 11 號 平 日 收 費$11.80 假 日 收 費$19.00 班 次 約 每30分 鐘 一 班 全 空 調 ， 不 設 熱 狗
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回應威廉皇子 (wailap@netvigator.com) at Tue Mar 21 22:51:59 CST 2000 said: > 超 奧 再 現720！ (cotquean@netvigator.com) said: > 看 完這 篇之 後 ， 感 觸 良 多 ； > 又 一 部 樣 板 車 離 開 了... > > 九 巴 的ML一 早 玉 石 俱 焚 ， > 全 港 首 部 十 二 米 雙 層 巴 士 只 此 一 部 ， 無 花 無 假 。 > 中 巴AL姊 妹 慘 遭 催 花 ，DL慘 被 活 埋 ， > ML就 被 流 放 海 外... > > 102可 以 回 老 家 ， 香 港 的ML可 能 一 去 無 回 頭 ！ > 您 認 為 新 巴 、 或 者 巴 士 迷 組 織 ， 應 否 將ML留 下 呢 ？ 首 先 要 說 出: 九 巴 是 沒 有ML, 曾 經 只 有3M1-3 回 應 你 的 文 章, 我 覺 得 有 點 兒 過 份. 我 個 人 覺 得 這 是 巴 士 公 司 的 決 定, 身 為 小 巿 民 或 巴 士 迷 怎 能 影 響 巴 士 公 司 的 決 定 呢. 就 算 係 巴 士 迷 組 織 能 改 變 巴 士 公 司 的 決 定, 我 們 只 可 以 說 聲' 好 彩, 架 車 可 以 留 番 起 到, 又 可 以 去 影 相 了' 不 知 其 他 人 有 否 同 感 呢 對 事 不 對 人 的 威 廉 皇 子 上 小 弟 網 頁,歡 迎 參 觀
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Re: PHOTO BUS輕之鐵人 (chungtm@netteens.net) at Tue Mar 21 22:46:46 CST 2000 said: > DY2528 (albert@dascom.com.hk) said: > 
File not found 喎...
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Article 31: 回應: [01|02|03|04]
Re: 九記 101 會落低地台嗎Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Tue Mar 21 23:29:08 CST 2000 said: 每 天 早 上 都 有 四 班 做 完 641 的 金 躉 行 101 往 九 龍. -- 車 匙! > va19 (luicheung@ctimail.com) said: > 九 記101會 否 落 低 地 台 嗎,因 新 巴 都 巳 把 限 多 隧 道 線 轉 了 > 低 地 台, 九 記 為 何 又 不 把 這 條 肥 豬 肉 線 轉 低 地 台 去 曾 加 > 競 爭
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Article 32: 回應: [01]
各位有冇映過自己或其他巴士迷的代表車？錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Tue Mar 21 22:06:33 CST 2000 said: 如 題 … … 可 否post上o黎 ？ thx 
這 是tonio tse兄 的 代 表 車 。:p
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Article 33: 回應: [00]
Re: {巴士散文小品 VOL.3}ATR 1三年幾來辛苦你了！Anthon Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Tue Mar 21 20:06:50 CST 2000 said: > 風 一 樣 的 男 子 (k6538121@netvigator.com) said: > {巴 士 散 文 小 品 VOL.3}ATR 1三 年 幾 來 辛 苦 你 了 ！ ～ > > 出 了 牌 兩 個 月 後 ， 你 終 於 於 十 一 月 十 七 日 出 來 服 務 大 家 ， 行 走1A， 同 時 你 的 家 亦 決 定 居 於 九 龍 灣 車 廠 。 九 巴 把 你 編 來 這 條 線 是 十 分 適 合 的 ， 因 為1A會 途 經 整 條 彌 敦 道 ， 因 為 彌 敦 道 是 全 港 最 多 巴 士 及 市 民 的 地 方 ， 這 樣 你 就 有 更 多 人 知 你 的 存 在 ， 你 亦 會 聽 到 很 多 市 民 說 ﹕ 「 嘩 ！ 好 靚 呀 ！ 金 色 的.....」 之 後 你 出 席 了 十 二 月 七 日 的 九 七 年 傑 出 車 長 選 舉 總 決 賽 ， 你 又 再 次 成 為 全 場 焦 點 ， 因 為 你 今 次 出 了 牌 及 車 頭 貼 有 製 造 你 的 車 商 徽 號 ， 包 括DENNIS、TRIDENT、Alexander及ALX500.......(待 續) Trident 12m is indeed designed for Nathan Road. You can see its poor climbing ability and shaky performance on highways. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh
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Re: [路線建議]259E{屯門(龍門居)至荃灣(如心廣場)}GL1489 (leungtw@ctimail.com) at Tue Mar 21 20:22:57 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > [路 線 建 議](延 長)259E{屯 門(龍 門 居)至 荃 灣(如 心 廣 場)} > 屯 門(龍 門 居)開 途 經:龍 門 路,湖 山 路,海 皇 路,皇 珠 路,屯 門 公 路,青 山 公 路,西 樓 角 路 及 大 河 道. > 荃 灣(如 心 廣 場)開 途 經:大 河 道,青 山 公 路,屯 門 公 路,皇 珠 路,海 皇 路,湖 山 路 及 龍 門 路. > 服 務 時 間: > 屯 門(龍 門 居)開:0540<---->0000 > 荃 灣(如 心 廣 場)開:0610<---->0045 > 班 次:8<---->15min > 全 程 收 費:$7.5 > 荃 灣(荃 德 花 園)往 荃 灣(如 心 廣 場):$3.3 > 湖 山 路 往 屯 門(龍 門 居):$3.5 > 用 車:7部AV,8部AD,5部AL > > 其 他 相 應 改 動 措 施: > 將59M路 線(屯 門 碼 頭 至 荃 灣 地 鐵 站)更 改 路 線. > 屯 門 碼 頭 開 途 經:湖 翠 路,龍 門 路,湖 山 路,海 皇 路,皇 珠 路,屯 門 公 路,青 山 公 路,大 河 道 及 西 樓 角 路. > 荃 灣 地 鐵 站 開 途 經:西 樓 角 路,屯 門 公 路,皇 珠 路,海 皇 路,湖 山 路,龍 門 路 及 湖 翠 路. > 服 務 時 間,班 次,收 費,用 車 維 持 不 變. 嘩!成20部 車,洗 唔 洗 呀? GL1489 ICQ:56527837
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Article 35: 回應: [00]
Re: 那裡有可自行更改的字軌表網頁?3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Tue Mar 21 20:53:30 CST 2000 said: > 智 賢 法 師 (n960@netvigator.com) said: > 如 題 > > Thank!! > > 智 賢 法 師 啟 Cool Bus Stop (http://members.hknet.com/~wang5/cbs/) He uses links in 字 軌 表 so that the links are pointed to your 網 頁 另 外 ， 如 此 網 網 主 見 字 唔 該 將 個 「 亙 聯 巴 網 」 個 「 亙 」 字 改 返 做 「 互 」 字 ， 謝 謝
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Article 36: 回應: [01]
真實記錄﹕不要信我﹗(西九龍站牌篇)Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Tue Mar 21 19:49:24 CST 2000 said: 大 家 有 無 想 象 過 ， 如 果 有 乘 客 在 圖 中 的 車 站 ， 因 為 眼 見 中 線 那 部 巴 士 不 停 站 而 向 九 巴 投 訴 的 話 ， 你 會 如 何 應 對 呢 ﹖ 
值 得 一 提 的 是 ， 圖 中 那 塊 站 牌 ， 至 今 依 然 有 個 錯 體N字 存 在 。 ------------------------------ 關 心 兩 岸 局 勢 ， 留 意新 聞 意 見。
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Article 37: 回應: [00]
Re: 圖片推介﹕生有限，活無限—102回家了﹗AD262--GR5386 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) at Tue Mar 21 22:04:51 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 以 下 這 則 報 道 ， 是 節 錄 自 最 新 一 期 的Buses雜 誌 ﹕ > > 
> > ------------------------------ > > HKForum， 不 容 錯 失 ﹗ 乜 架 車 咁 殘o既? AD262--GR5386 ICQ#51715169
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Article 38: 回應: [00]
Re: [建議]18西行行陣干諾道中才跟M5入番德輔道西新人類 (henry.tam@kc.hkcampus.net) at Tue Mar 21 20:11:53 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > It can save some journey time 不 過 有 很 多 人 在 置 地 上 車,得 不 償 失. 新 人 類,新 作 風
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Article 39: 回應: [00]
Re: 九巴無間斷式光管ADS一問.在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) at Tue Mar 21 22:43:39 CST 2000 said: > LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said: > 想 知 係 咪 有 部ADS擁 有 無 間 斷 式 光 管?係 哪 部ADS呢? > 唔 該 各 位!! GU8384 不 過 係 用 舊 光 管 切 埋 一 串 的 形 式 。
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Article 40: 回應: [00]
Re: 電子報站系統(幾長)100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue Mar 21 19:23:11 CST 2000 said: > 1409 trident (aronkam@netteens.net) said: > 星 期 日 ， 我 坐104返 屋 企 ， 九 記 ， 有 報 站 系 統 。 但 我 覺 得 這 些 國 產 有 些 弊 病 ， 例 如 紅 磡 海 底 隧 道 收 費 廣 場 ， 因 為 唔 夠 位 ， 所 以 佢 打 紅 磡 海 底 隧 道 ， 阿 爸 問 我 海 底 隧 道 「 點 落 」 ， 國 產 報 站 系 統 唔 識 好 似Hanover， 可 以 移 動 字 。 > 另 外 九 記 又 唔 改 做 紅 隧 收 費 廣 場 ， 六 個 字 ， 掂(塊 板 只 可 同 一 時 間 顯 示 六 個 字)。 近 荷 李 活 華 庭 個 站 叫 樂 活 道 ， 個 站 離 樂 活 道 好 遠 ， 改 做 荷 李 活 華 庭 差 唔 多 。 > 歡 迎 俾 意 見 。 > > 1409 Trident Well, thanks to that bus company, I learned where 'East Point Centre' is located now! Before I only know the location by the famous 'jumbo' department store! If you've no idea what I was talking about, simply take a white/golden bus with busstop announcement system on 112 from Kowloon to Hong Kong side and pay some attention... Of course, the other bus company often displays the board with words written as 'via Yee Wo Street (xxxx department store) 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 41: 回應: [00]
Re: 問86C的金豪GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Mar 21 11:22:20 CST 2000 said: > Dennis Yum (dennis88@netteens.net) said: > 是 否 每 天 早 上 有3ASV走86C.因 為 小 弟7:15在 沙 田 見 到 有86C金 豪 上 落 客. 平 日 早 上 有 681 車 攝 86C , 故 86c 早 上 會 有 金 車. GZ5818/Tonio Tse
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Article 42: 回應: [00]
Re: ME41去左邊GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Mar 21 11:08:51 CST 2000 said: > ME41 (mahoray@ctimail3.com) said: > ME41去 左 邊? ME 到 期 做 中 修 了. GZ5818/Tonio Tse
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Article 43: 回應: [00]
琴日81M轉做全熱服務?????攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Tue Mar 21 10:05:30 CST 2000 said: 81M琴 日 既30同32車 都 用 左 熱 狗 黎 行 ，31唔 知 係 唔 係 都 轉 左 做 熱 車 ， 而 就 琴 日 所 見 ，S30依 然 出 冷 馬 ， 而 上 述 反 映 出 沙 廠 係 唔 係 唔 夠 八 仔 冷 馬 呢 琴 日 字 軌 ： 30車-S3BL226(DT7604) 32車-S3N2(DM6553)
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Article 44: 回應: [00]
將來馬鞍山巴士服務……錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Tue Mar 21 22:19:41 CST 2000 said: 將 來 錦 泰 苑 入 伙 ，84M會 唔 會 搬 到 錦 泰 ？ 另 外 將 來 於 錦 泰 苑 一 帶 開 辦 的 新 線 ， 會 唔 會 好 似 將 軍 澳 同 埋 天 水 圍 咁 要 投 ？ 多 謝 解 答
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Article 45: 回應: [01|02]
Re: 九巴 AL1 一問 (下文 '炒' o左)Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Tue Mar 21 23:22:20 CST 2000 said: > AD262--GR5386 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said: > 請 問 AL1 頭 閘 幾 時 改 成 兩 頁 式?同 埋 點 解 要 換? 印 象 中 約 在 九 二 年 之 後 的, 但 我 不 知 道 為 什 麼 要 改. -- 車 匙!
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Article 46: 回應: [00]
新巴'袋鼠行動'巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Tue Mar 21 21:41:34 CST 2000 said: 由 一 位 新 巴 師 傅 口 中 得 知,新 巴 將 於 本 月 十 九 日 開 始'袋 鼠 行 動',由 便 衣 稽 查 上 車 監 察 司 機,原 因 是 投 訴 數 字 有 上 升 趨 勢, 現 謹 提 醒 各 巴 士 迷,在 新 巴 上要 特 別 注 意 你 的 動 作,包 括除 非 有 免 費 乘 車 証,否 則 請 付 全 費;切 勿 與 司 機 談 話 等 ,免 得 害 到 師 傅 丟 失 工 作 這 當 然 並 不 代 表 在 其 他 巴 士/時 間 上 可 以 胡 作 非 為!
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Article 47: 回應: [00]
Route Suggestion: M5 via Central Pier.100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue Mar 21 21:19:04 CST 2000 said: Since M5 isn't doing any good, and now 4/7/71/91/94 only offer service from Central Pier to Sai Ying Poon but not any place west of it like Kennedy Town. So would making M5 via Central Pier be a good idea? Won't waste much more time anyway, while offering ferry passengers a choice to places west of Sai Ying Poon. (with cheap fares too!) 100/911R/M1/300/917 Wong who assisted a lady with luggage on M5 to AEL station b4...
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Article 48: 回應: [00]
Shenzhen buses questions.100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue Mar 21 20:11:09 CST 2000 said: Today I went to Shenzhen myself (unlike being accompanied by my parents!) and found quite a few new buses which I never seen before about 9 months ago. I saw some 'new' buses serving on routes 1/17, being full A/C and non-openable windows. These buses in a way do 'look' like SLF from the outside, since the ground clearance is quite low. Unfortunately, they end up to be 'super high floor' buses again! Though the livery sure is quite attractive! I believe these buses is called SCG/Q6101 or something like that, with 'toilet pump' (manual) transmission! These buses also do not carry any license plate in the front! I do have the following questions 1)When did the buses I mentioned above entered service? 2)Are they being part of SZ bus' fleet? 3)Are they replacement of some 'old' SZ bus with (Bennett/Allision) automatic transmission? 4)I also spotted a 'coach' with an 'Asia' body similar to those of Mitsubishi MS/AEL 'big' MAN 13.220. Is that a 'new' bus in Shenzhen? Likely to be an Isuzu chassis? Thank you very much. 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 49: 回應: [00]
[廣告]每週大相: 青馬管制區的雙頭 NeoplanEric Chan (ericbus@ctimail3.com) at Tue Mar 21 19:53:28 CST 2000 said: 香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 青 馬 管 制 區 的 雙 頭 Neoplan 歡 迎 參 觀 P.S.由 於 我 部 機 有 問 題,所 以 上2個 星 期 沒 有 更 新
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Article 50: 回應: [00]
[懷緬過去]多年前的荔景 Part 1CMB337 (cmb337@attmysite.com) at Tue Mar 21 19:48:14 CST 2000 said: 荔 景 這 個 地 方 ， 一 向 都 係 一 個 寂 寂 無 名 、 兼 連 應 該 係 屬 於 九 龍 定 新 界 也 弄 不 清 的 地 方 ； 但 這 十 多 年 來 ， 荔 景 真 的 變 了 。 重 記 得 多 年 前 ， 荔 景 有 兩 個 總 站 ， 一 個 只 叫 荔 景 ， 一 個 就 叫 荔 景 南 ， 而 兩 者 亦 曾 經 有 不 少 巴 士 線 以 呢 兩 個 車 站 作 終 站 或 分 站 。 而 小 弟 的 家 正 好 面 向 名 叫 荔 景 的 一 個 ， 眼 看 他 由45的 總 站 ， 變 成 現 時 的46S/57M/269M的 總 站 。 尚 記 得 兒 時 ，45尚 未 搬 上 麗 瑤 的 時 候 ， 曾 經 有 一 段 時 間46/46A的 巴 士 於 下 午 茶 的 時 候 ， 都 會 有 不 少 此 兩 線 的 巴 士 在 此 停 泊 ， 一 到 四 時 左 右 便 一 起 駛 回 麗 瑤 ， 場 面 認 真 壯 觀 。 而45選 用 的 車 型 亦 由 原 來 的 雞 車 變 成MCW， 及 後 又 由MCW變 回 雞 車 ， 情 況 真 有 點 可 怖 。 好 景 不 常 ， 有 一 天 的 下 午 ， 有 一 部 車 住 兩 個 站 牌 的 九 巴 貨 車 來 到 荔 景 ， 並 將 兩 個 站 牌 卸 下 ； 在 好 奇 心 的 驅 使 下 ， 便 到 了 車 站 一 趟 ， 看 看 是 甚 麼 事 。 原 來30/42/46X/57M都 要 在 此 設 分 站 ， 而45亦 要 搬 往 麗 瑤 ， 當 最 後 一 班 從 荔 景 開 出 的45號 巴 士 離 開 總 站 後 ， 站 長 室 的 燈 也 被 關 掉 ， 自 此 荔 景 北 站 便 荒 廢 下 來 。 而 原 本 在 這 個 車 站 售 賣 小 食 的 茶 水 站 老 闆 ， 便 冒 險 在 車 站 繼 續 營 業 ， 及 後 某 一 天 就 有 人 來 將 他 的 生 財 工 具 搬 走 ， 弄 致 他 們 血 本 無 歸......
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Article 51: 回應: [00]
[討論]非洲的長牛DY2528 (albert@dascom.com.hk) at Tue Mar 21 19:41:37 CST 2000 said: 請 問 現 時 非 洲 有 沒 有 長 牛 呢 ？
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Article 52: 回應: [00]
Re: 請問大家有冇廣洲石油氣巴士行蹤及消息.Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Tue Mar 21 23:32:12 CST 2000 said: > AC (kychan@start3.com) said: > 請 問 大 家 有 冇 廣 洲 石 油 氣 巴 士 行 蹤 及 消 息. Rt.12 & 18
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Article 53: 回應: [00]
錦繡/河上鄉/新田eric (bching@hk.super.net) at Tue Mar 21 18:14:43 CST 2000 said: 錦 繡/河 上 鄉/新 田 是 否 曾 經 出 現 過 tong雞 車 的 場? 絕 對 是 舊 車 狂 熱eric ching
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Article 54: 回應: [00]
臭男人？高車神‧3304L (dc8@school.net.hk) at Tue Mar 21 17:29:11 CST 2000 said: 今 日 特 別 地 坐25A下 山 ， 在 寶 馬 山 上 等 車 ， 一 路 聞 到 有 很 臭 的 電 油 味 ， 等 到1558上 到 總 站 ， 陣 味 越 來 越 臭 。 是 否 臭 男 人 作 怪 呢 ？
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Article 55: 回應: [00]
有冇人有開頂前的DM6的相片LV33 (hhshhl@ctimail3.com) at Tue Mar 21 17:23:55 CST 2000 said: 有 冇 人 有 開 頂 前 的DM6的 相 片,如 有,請send給 我! 小 弟e-mail address: hhshhl@ctimail3.com 唔 該! LV33
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Article 56: 回應: [00]
請問加拿大有幾多部DART仔呢?鴨廠原居民FZ1978 (s361457@hkg.com) at Tue Mar 21 17:19:56 CST 2000 said: AS TITLE THANK YOU.
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Article 57: 回應: [00]
how can make a nfs bus?tell me please!珍寶SF1 (dg2896@netteens.net) at Tue Mar 21 17:05:47 CST 2000 said: 如 題!thx.......
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Article 58: 回應: [00]
What's New of whole body advertismentSiuLam (suilam@netteens.net) at Tue Mar 21 16:14:01 CST 2000 said: What's New of whole body advertismen, and which route are they in???If you can, please state also the time I can photo them/it.Thanks KMB:?? NWFB:?? CTB:?? SiuLam
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Article 59: 回應: [00]
(尋找巴士) 九記 3BLCanadi>n Airlines (00wilson@ainbc.com) at Tue Mar 21 15:42:05 CST 2000 said: before 1997, there is a 3BL bus which has a Canadi>n Airlines advertisment. That bus was running in 102 before. Do anyone know it's reg#? Do any one has its photo? thanks~
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Article 60: 回應: [00]
有冇人知今日邊部單層巴士在廣東道撞左?AD156 (ad156@hkicable.com) at Tue Mar 21 14:56:03 CST 2000 said: 頭 先 聽 到 有 電 台DJ話 廣 東 道 有 私 家 車 撞 龍 貓 車(即 單 層 巴 士),有 冇 人 知 係 邊 部 呀? 另 外,剛 才 見 到 有ADS代AN7行110,唔 通 撞 車 果 部 係AN7?
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Article 61: 回應: [00]
真實紀錄：國內窮鄉避壤地方也有巴士頂閘Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Tue Mar 21 14:36:04 CST 2000 said: 響 香 港 ， 巴 士 頂 閘 雖 然 係 平 常 事 ， 但 係 通 常 頂 閘 大 多 數 都 唔 嚴 重 。 在 國 內 公 車 頂 閘 情 況 較 香 港 都 嚴 重 ， 雖 然 在 深 圳 、 廣 州 等 大 城 市 ， 公 車 頂 閘 情 況 經 常 可 見 。 但 係 國 內 窮 鄉 避 壤 既 城 鎮 ， 公 車 頂 閘 情 況 遠 比 香 港 或 國 內 其 他 城 市 嚴 重 得 多 。 在 有 僑 鄉 之 稱 既 台 山(位 於 珠 江 三 角 洲 西 南 部)就 係 例 子 。 上 星 期 六 本 人 要 往 台 山 ， 方 法 係 乘 火 車 往 廣 州 後 再 轉 長 途 巴 士 ， 去 到 台 山 時 已 經 係 下 晝 六 點 ， 逐 上 一 架 可 載 十 多 人(連 企 位)既 公 車 。 該 公 車 係 由 台 山 汽 車 總 站 往 南 部 既 斗 山 鎮 ， 路 稱 十 七 公 里 ， 每 位 收 費 五 蚊 。 然 而 該 班 車 已 經 係 最 後 一 班 車 ， 開 晚 上 六 點 半 。(國 內 偏 避 地 方 因 為 冇 街 燈 ， 所 以 甚 少 公 車 響 夜 晚 行 駛) 但 係 一 上 到 車 ， 已 經 有 成 廿 幾 人 響 車 上 ， 已 經 嚴 重 超 載 。 巴 士 開 出 後 ， 沿 途 仲 不 斷 叫 人 上 車 ， 搞 到 車 門 差D都 閂 唔 到 。 最 慘 既 係 架 中 巴 差D響 沿 途 撞 倒 一 名 途 人 ， 衝 擊 力 差D跌 落 地 上 。 結 果 要 忍 受 四 十 分 鐘 之 頂 閘 辛 酸 後 才 抵 達 目 的 地 ， 真 慘 。 所 以 話 ， 覺 得 香 港 巴 士 頂 閘 情 況 真 係 好 過 國 內 。 P.S： 想 問 呢 四 日(18-3至22-3)之 巴 士 大 事 ，Thank You！ ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁
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Article 62: 回應: [00]
高科技巴士沿途開綠燈(蘋果日報A22版)長文N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Tue Mar 21 11:57:40 CST 2000 said: 英 國 巴 士 的 形 象 一 向 不 甚 討 好,居 民 寧 可 自 行 駕 車OR乘 搭 其 他 交 通 工 具,也 不 去 坐 巴 士,一 名 政 府 部 長 指 出,[巴 士 一 直 認 為 速 度 慢,不 乾 淨,效 率 低],不 過,[只 要 投 入 一 點 資 金 改 善 服 務,巴 士 也 可 以 跟 火 車 及 輕 鐵 一 樣,又 便 宜 又 高 效 率 為 了 提 高 巴 士 的 效 率,當 局 將 會 在 巴 士 上 安 裝 一 些 電 子 儀 器.當 巴 士 駛 近 交 通 燈 時,儀 器 便 會 發 出 訊 號,自 動 把 交 通 燈 轉 成 綠 色,令 巴 士 無 須 停 車. 車 頭 攝 影 機 傳 送 交 通 狀 況 巴 士 車 頭 還 會 安 裝 攝 影 機,拍 攝 巴 士 線 的 交 通 情 況,並 直 接 巴 士 資 料 傳 送 至 中 央 控 制 中 心,使 有 關 部 門 更 有 效 監 管 巴 士 行 走. 為 方 便 巴 士 行 走.當 局 若 發 現 有 其 他 車 輛 非 法 停 泊 在 巴 士 線 上,便 會 馬 上 派 人 拖 走,司 機 更 需 繳 交 巨 額 罰 款,至 於 即 將 推 出 巴 士 智 能 卡,可 省 去 乘 客 購 買 車 票 的 麻 煩,提 高 巴 士 服 務 素 質. 巴 士 改 革 是 英 國 政 府 五 年 交 通 計 劃 的 一 部 份,當 局 正 鼓 勵 鄉 鎮 居 民 駕 車 前 往 巴 士 站 後 轉 乘 巴 士 進 入 市 區,自 行 駕 車 進 入 市 區 則 會 被 徵 收 附 加 費,希 望 透 過 連 串 新 交 通 措 施,舒 緩 城 鄉 之 間 的 交 通 擠 塞.
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Article 63: 回應: [00]
[路線建議]264X(天水圍市中心至維港灣)LEMON (i-ray@i-cable.com) at Tue Mar 21 11:16:26 CST 2000 said: 天 水 圍 市 中 心 開 途 經:天 恩 路,天 榮 路,天 瑞 路,天 華 路,天 葵 路,天 龍 路,天 城 路,天 福 路,朗 天 路,水 邊 圍 交 匯 處,朗 屏 路,福 喜 街,宏 樂 街,朗 業 街,朗 日 路,青 山 公 路,博 愛 交 匯 處,元 朗 公 路,青 朗 公 路,屯 門 公 路,荃 灣 路,葵 涌 道,長 沙 灣 道,彌 敦 道,旺 角 道,西 洋 菜 南 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,迴 旋 處,海 輝 道 及 海 帆 道. 維 港 灣 開 途 經:海 帆 道,海 輝 道,深 旺 道,櫻 桃 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,櫻 桃 街,亞 皆 老 街,新 填 地 街,旺 角 道,彌 敦 道,荔 枝 角 道,黃 竹 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,葵 涌 道,荃 灣 路,屯 門 公 路,青 朗 公 路,元 朗 公 路,博 愛 交 匯 處,青 山 公 路,元 朗 安 樂 路,宏 樂 街,福 喜 街,朗 屏 路,水 邊 圍 交 匯 處,朗 天 路,天 福 路,天 城 路,天 龍 路,天 葵 路,天 華 路,天 瑞 路,天 榮 路,天 城 路 及 天 恩 路. 服 務 時 間: 天 水 圍 市 中 心 開:0545<---->2335 維 港 灣 開:0630<---->0000 班 次:8<---->20min 全 程 收 費:$13.0 過 水 邊 圍 交 匯 處 後 往 維 港 灣:$12.5 美 孚 往 維 港 灣:$5.0 彌 敦 道 往 維 港 灣:$4.2 大 欖 隧 道 轉 車 站 往 天 水 圍 市 中 心:$8.4 過 博 愛 交 匯 處 後 往 天 水 圍 市 中 心:$3.5 於 大 欖 隧 道 轉 車 站(憑 九 巴 轉 車 優 惠 券)往 維 港 灣:$3.5 於 大 欖 隧 道 轉 車 站(憑 九 巴 轉 車 優 惠 券)往 天 水 圍 市 中 心:免 費 用 車:8部3ASV,8部3AD,10部ATR
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Article 64: 回應: [00]
新巴新聞稿﹕流動客務中心探訪將軍澳居民Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Tue Mar 21 23:46:02 CST 2000 said: 以 下 資 料 是 來 自 新 巴 網 頁 ﹕ 新 巴 流 動 客 務 中 心 探 訪 將 軍 澳 居 民 ------------------------------ HKForum， 不 容 錯 失 ﹗
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Article 65: 回應: [00]
尋九巴ME1幾問紅磡之友(DE6127) (wong01@netteens.net) at Tue Mar 21 23:34:34 CST 2000 said: ME1(CZ6686)幾 時 到 期 ME1現 在 是 不 是71K掛 牌
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Article 66: 回應: [00]
城巴點樣分廠派車?~260之2700~ (raymond19@ctimail3.com) at Wed Mar 22 00:14:26 CST 2000 said: T=東 涌/小 濠 灣,S=南 區,E=東 區. 但 點 解 有 好 多S廠MAN行85和10XX行529?325係E廠 車, 但 又 成 日 見 到 佢 行619/671/690? 點 解?莫 非 城 巴 派 車 係 唔 跟 廠??? 希 望 能 解 答 小 弟 的 疑 問.THX. 中 文exam?駛 乜 驚 呀! ~260之2700~
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Article 67: 回應: [00]
271+ME1幾問?傑B仔愛上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) at Wed Mar 22 00:05:45 CST 2000 said: 有 幾 多 部ATR由 龍 運 轉 行271? 紅 線271現 在 仲 有 無 紅 線?此 車 幾 時 到 達 大 埔? 請 問 有 幾 多 部 龍 運 躉 轉 為 九 記 躉? 請 問 以 下 兩 車 是ATR幾? 行271 HT1429 行271 HT3625 ME1是 否 做COF,幾 時 會 出 來 行?
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Article 68: 回應: [00]
[ 消息 ] Citybus 1301持田香織 (cb2200@netvigator.com) at Wed Mar 22 01:56:37 CST 2000 said: Citybus 的1301將 於 今 天(2000年3月22) 最 後 服 務 各 位 市 民, 除 牌 讓 出 名 額 予MAN 15XX. 香 港 專 利 巴 士 第 一 輛VOLVO 單 層 巴 士. 香 港 專 利 巴 士 第 一 輛 擁 有 「 蹲 下 」 功 能 巴 士. Citybus 專 利 車 務 部 第 一 輛 單 層 巴 士. 再 見,1301!
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