20000320.





2000年3月2日文章




2000年3月20日文章(20000320)



本日文章總數::68.

文章編碼: (20000320_01-68)




以下連結可直接看到每一篇主文章:

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第61篇文 第62篇文 第63篇文 第64篇文 第65篇文 第66篇文 第67篇文 第68篇文










50783-1


Article 1:


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Re: 蓮花地 係 0米 執 0左 ?


BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Mon Mar 20 19:45:14 CST 2000 said:
> 英 俊 威 文 (kmb960tm@ctimail3.com) said:


> 聽 人 話 唔 再 拆 巴 士,0甘 仲 有 冇0野 賣?


> 入 便 仲 有 D 乜?





請 問 蓮 花 地 仲 有 冇 巴 士?



Article 1: (Request 1)

> 英 俊 威 文 (kmb960tm@ctimail3.com) said:


> 聽 人 話 唔 再 拆 巴 士,0甘 仲 有 冇0野 賣?


> 入 便 仲 有 D 乜?





三 月 九 日 去 那 時 餘 下...








Article 1: (Request 2)

> PTC (king@ust.hk) said:


> 點 解LF5車 身 係 紅 色 而 唔 係 藍 色o既?


>


> 莫 非 係70年 代 中 巴 隻 主 色 留 到 今 日??


>


> PTC





LF5在70年 代 的 主 色 都 不 會 在 亞 歷 山 大 車 身


出 現 啦 !





Christopher



Article 1: (Request 3)

LF5 個 車 身 有 Canon 相 機 廣 告 嘛 。



Article 1: (Request 4)

I would like to know how to go to the 新 場in 上 村



Article 1: (Request 5)

好 似 在54總 站 附 近






50774-1


Article 2:



回應:

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Re: 歷史相重溫 -- 香港古老巴士


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Mon Mar 20 07:14:09 CST 2000 said:
> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


> Guess when and where do I take that photo.


>


> Due to the photo size reason, I link it directly.


>


>


> Photo 1



>


>


> Photo 2



>


>


> Photo 3



>


>


> Photo 4



>


>


> Photo 5



>


> I will upload the other photo later.


>


> Kwan


> In Internet Cafe





Is it a Daimler CVG6?


What is the last picture about?





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 2: (Request 1)

> 獎 門 人 (cr903@home.com) said:


> 地 點 是 英 國 牛 津 巴 士 博 物 館 中 的


> 前 九 巴A165(AD7156)。 裡 面 專 門 擺 放


> AEC各 系 列 巴 士 , 呢 部 前 九 巴 都 唔 例 外 。


>





Ha Ha. How you know that?


Right, that is Hanborough (Actually not Oxford)


bus museum. If you want to go there, you have


to take train from oxford and walk there.





Some photos will be posted later


Kwan


In London



Article 2: (Request 2)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> Is it a Daimler CVG6?


> What is the last picture about?





It is the engine of the bus.



Article 2: (Request 3)

> 9807 (lowfloor@sympatico.ca) said:


>


> Or, it may be the AEC Regent V.


> Well, Mr. Kwan is now in England, and he is


> supposed to have a visit to a bus rally there.


> I hope my guess is correct.





If it is A165, the preservation work seems worse than A17 in KMB.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 2: (Request 4)

> PTC (king@ust.hk) said:


>


>


> o個 架 唔 係A19咩?


> 請 問 車 頭 仲 係 唔 係 寫 住80K呢?


> 我 覺 得 九 巴 應 該 派 人 去 英 國 裝 修o下,


> 因 為 英 國o個 邊D人 唔 識 點 去 油 番 咁o既 色.


> 順 便 可 以 收 番 筆 裝 修 費 呀.


>





Right 80K, with a plastic cover.


The people in the museum seems not put much


effot on that bus as the other buses in the


museum is much better than that KMB bus.





Kwan


Staying there for 3 hours.






50781-1


Article 3:


回應:

[01|02|03|04]




Re: [路線建議](延長)98C{坑口(北)至麗瑤}


Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Mon Mar 20 23:27:40 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> [路 線 建 議](延 長)98C{坑 口(北)至 麗 瑤}.


> 坑 口(北)開 途 經:原 有 路 線 駛 至 荔 枝 角 道 之 後 經 美 荔 道,荔 灣 道,荔 景 山 路,聯 接 街 及 麗 祖 路.


> 麗 瑤 開 途 經:麗 祖 路,聯 接 街,荔 景 山 路,荔 灣 道,美 荔 道,長 沙 灣 道 之 後 返 回 原 有 路 線.


> 服 務 時 間:


> 坑 口(北)開:0545<---->2315 麗 瑤 開:0645<---->0000


> 班 次 加 密 每4至15分 鐘 一 班.


> 全 程 收 費:$9.1


> 太 子 道 東 往 坑 口(北):$8.2


> 寶 琳 路 往 坑 口(北):$4.9


> 過 觀 塘 繞 道 後 往 麗 瑤:$6.2


> 用 車:全 線 改 用3AV,3AD,ATR


> 這 個 延 長98C路 線 建 議 還 包 括 之 前 開 辦798C路 線{坑 口(北)至 深 水 步(東 京 街)}建 議.








98c一 個 單 七 十 幾 分 鐘, 仲 要 延 長? 真 係 荒 佢 唔 夠 兜 咩?





如 果 真 係 一 定 要 延 長, 咁 除 非 俾 佢 行 將 隧 唔 駛 爬 山 啦, 否 則 我 一 定 反 對!








上 週 六 同 老 婆 搭98c聽 見 有 客 話98c o係 將 軍 澳 好 兜o既Simon_2A :(



Article 3: (Request 1)

> 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said:


>


> 如 果 延 長 但 不 用 加 價 , 本 人 會 十 分 支 持 。


> ( 現98C行 車 里 數 為23.5公 里 , 延 長 至 麗 瑤 則


>  碼 多 三 公 里 ; 而 且 行 車 時 間 多 十 分 鐘 , 可 能


> 要 加 車 一 部 以 維 持 現 有 班 次 。 )


>


> 你 認 為 九 巴 會 肯 咩 ?


>


> 其 實 依 家98C隔 離 己 有 綠 小90, 上 麗 瑤 都 好 方 便 。


>


> 798C? 多 餘 !


>


>


> 希 望 新 巴 將796系 巴 士 改 為96/97系 既


> 荔 景 南 45M





Well, since you live around that area, may I ask


is it true that no bus longer than 9.728m can go


up to Lai Yiu? (according to certain bus company's


standard, hence not even ADS can be used)





If so, how can buses on 98C get up there?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 3: (Request 2)

> 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said:


>


> I remember I have answered you the same question


> before. However, I am glad to give you the


> answer again.





Sorry I forgot last time! Thanks for answering again!


>


> I have seen 'private' AD went to Lai Yiu many


> times! And the terminus was expanded. I think


> even 12m bus can enter it without any problem.


> Remember, 12m can also enter Lai King (North)!


> Lai Yiu is even bigger than LK!





So why do you think there is no A/C bus there?


Would it be due to the road conditions 'towards'


Lai Yiu rather than the terminus?


>


> I hope you will visit Lai Yiu in person.


> However, I am sorry that you can take no bus to


> there accroding your pre-set criteria! Perhaps


> GMB 90 will be a choice. But in this season,


> its a/c is off and it behaves as a hotdog!





Probably 3 years later, after all 2 axle non-A/C


buses are retired! (though maybe the bus company


would convert those S3N's into DM's and S3V's into


V's!)


>


> 荔 景 南 45M


>


> PS. Is really certain bus company has such


> standard - not even ADS can be used there?


> Where you got such info?





Ha! Ha! Have you ever read the joke regarding 'A46?'


If not, I'd be more than happy to make you a copy!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 3: (Request 3)

> So why do you think there is no A/C bus there?


> Would it be due to the road conditions 'towards'


> Lai Yiu rather than the terminus?





I think it is nothing deal with road condition.


(some broadmate said that the use of BL/M/DM


along King Cho Road in Cho Yiu is a limit.


However, I don't agree with that as TD only


impose the length restriction of 11m here. In


fact I even saw 42(3N) travelled there!)





I think the main reason of no a/c buses in


45/46 is simply 'fare'. As you know, 45/46


now charge $4.3/3.5. If a/c buses are imposed,


what will be the fare? $6.5/$5.2? Being


heavily competed by MTR, such reduction in


the fare gap between MTR and KMB will


definitly disadvantageous.





Remember MTR needs 15 minutes to Jordan from


Lai King while 46 needs 35-40! Freq. of 45/46


are 15-25 and MTR is 5-10. With 'similar'


fare, what will you choice?





If I were KMB management, addition of a/c bus


to 45/46 will definitly with the least priority!





> Probably 3 years later, after all 2 axle non-A/C


> buses are retired! (though maybe the bus company


> would convert those S3N's into DM's and S3V's into


> V's!)


>





they can simply use those S3BL/S3N...


no alternation is needed.





> Ha! Ha! Have you ever read the joke regarding 'A46?'


> If not, I'd be more than happy to make you a copy!


>





I have only heard the joke of 46A - 傳 說 中 的 巴 士,


as called by my classmate. Why they said that?


It was because during a certain period, only 1


bus in 46A! It was really difficult to see a 46A


in Kwai Hing!


荔 景 南 45M



Article 3: (Request 4)

> Well, since you live around that area, may I ask


> is it true that no bus longer than 9.728m can go


> up to Lai Yiu?





No! ECW BL had ever run on 46.


Gakei has taken the photo!


and i had ever seen an AD run on Lai Yiu


but it's private!





> (according to certain bus company's


> standard, hence not even ADS can be used)





KMB won't put 12M buses if 98C really


extended to Lai Yiu. Maybe 11M!






50807-1


Article 4:


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Re: 本版疑被 spam


公安 (joelty@ismart.net) at Mon Mar 20 19:52:53 CST 2000 said:
> Vigor (wkli8@se.cuhk.edu.hk) said:


> 我 今 晚 收 封 '巴 士 相 專 門 店' send 來 口 既 廣 告 e-mail,


> 個 header 入 面 口 既 e-mail 基 本 上 包 括 各 位 版 友,


> 故 此 我 懷 疑 本 版 被 spam.


>


> 我 希 望 版 主 對 此 進 行 調 查, 及 從 今 不 再 將 版 友 e-mail address


> 顯 示 於 版 上, 而 只 作 內 部 存 檔, 參 考 用 途





要 提 供EMAIL的 目 的 都 係 為o左 防 止 有 人 攪 事


無 必 要 登 出 來



Article 4: (Request 1)

本 人 在 此 對 受 影 響 之 人 士 致 歉 , 並 保 証 不 會 再 有 同 樣 事 情 發 生 , 如 收 到 此 電 郵 , 請 不 須 理 會 , 並 希 望 各 人 無 須 在 網 上 談 論 此 事 , 以 免 發 生 罵 戰 , 一 發 不 可 收 拾 , 並 影 響 本 網 運 作 , 最 後 在 此 致 歉.



Article 4: (Request 2)

我 認 為 只 要 張USERNAME顯 示 出 來 便 可 以 了


請 參 看HKVDB的 設 計..





第 二 , 就 係 好 似 本 板 板 主 的HKFORUM一 樣 , 先LOGIN後 貼 文



Article 4: (Request 3)

但 是 刊 登E-mail也 可 以 令 板 友 可 以 分 辨 誰 在 貼 文 , 因 為


有 部 分 板 友 的 名 字 是 十 分 相 似 的 。 另 外 , 也 可 以 防 止


「 假 冒 」 名 字 的 情 況 。





不 過 , 對 於 發 垃 圾 電 郵 的 人 , 大 可 以 向 發 信 者 要 求 不 要


再 發 信 來 , 否 則 , 便 可 以 向 其 網 絡 供 應 商 投 訴 。





Alex Chan.


( 肥 歷 )



Article 4: (Request 4)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> On the other hand, the members' profile page should only be logged in by boardmates.


>


> Anthony Lui


> Anthony's Bus Homepage


> http://drive.to/abh





But those spammer can apply for a account here


to login to there~






50795-1


Article 5:


回應:

[01|02|03]




Re: ATS真係行1?


Matthew Ho (95468048@cpccux1.cityu.edu.hk) at Mon Mar 20 16:49:12 CST 2000 said:
> George Chan(S3N171) (s3n171@ismart.net) said:


> 近 日 有 板 友 話ATS行1,唔 知 係 咪 真  呢?





係 呀,尋 日(星 期 日)係 尖 沙 咀 見 到 幾 架ATS行1,


不 過 唔 知 係 邊 幾 架,而 兔 年 巴 仍 然 有 行1.



Article 5: (Request 1)

> AV381/HN8357 (lvin@netteens.net) said:


>


> 龍 年 巴AV381仲 行 唔 行1號 ?





Yes.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 5: (Request 2)

> Matthew Ho (95468048@cpccux1.cityu.edu.hk) said:


>


>


> 我 相 信 尋 日 起 碼 有3架ATS行1號,可 能 係 掛 牌 車.


請 講 出3架 行1ATS車 隊Number及 所 屬 廠 房(例 如:K廠,L廠......)


>


> 我 估 我 見o個 架 兔 年 巴 應 該 係AL,因 為 車 尾 有'忽'係 白 色,


> 至 於AV381仲 有 冇 行1號 就 唔 知o勒.



Article 5: (Request 3)

> George Chan(S3N171) (s3n171@ismart.net) said:


> 請 講 出3架 行1ATS車 隊Number及 所 屬 廠 房(例 如:K廠,L廠......)





我 睇 唔 到 呀,點 解?因 為 我 係o係 某 酒 店 房 間 望 落 彌 敦 道 時


見 到 的,我 只 係 留 意o左 一 陣 就 冇 再 睇 了,唔 知 有 冇 人 知 呢?


我 估 唔 止3架 咁 少o既.






50780-1


Article 6:


回應:

[01|02|03]





Re: [路線sugg]261 move to Lung Mun Oasis


電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Mon Mar 20 18:04:44 CST 2000 said:
> GK9398(S3V19) (stephenbutt@aol.com) said:


> 261:From Lung Mun Oasis Via:Lung Mun Road,Wu Chui Road,Wu King Road,Hoi Wing Road,Castle Road-----


> 44 Minibus Terminus move to Yau Oi (South) Bus Terminus





唔 係o瓜,又 龍 門 居?今 日 置 樂 己 有 簽 名 運 動,


關 於 反 對62x被 拉 去 龍 門 居,仲 話 之 後 會


交 比 九 記 參 考;況 且 龍 門 居 有44但 三 聖 之


乘 客 有 乜 選 擇 呢?仲 有 點 解44要 搬 去 友 南,


而261就 去 龍 門 居?莫 非GK9398(S3V19)兄


居 於 龍 門 居?屯 碼 一 帶 之 乘 客 都 搭 開44,


無 端 端 要 令 佢o地 無 得 搭,要 就 由 邁 亞 美 行


去 龍 門 居 先 有 位 選;至 於 搭 開261R之 三 聖,


置 樂,華 都 班 客 以 至 屯 中 班 客,就 要 行 去 友 南


搭44先 有 位 選?縱 使261要 搬 都 搬 去 屯 碼


啦,而 綠 小 又 肯 唔 肯 搬 去 友 南?如261又


可 搬 去 龍 門 居,不 如 搬 埋E33,52X,


60X,60M,263R,868,令 屯 中


之 乘 客 只 可 搭61X.其 實 龍 門 居 仲 有 無


車 坑 可 比 新 線 用(如62X搬 去 龍 門 居 後)?





連 續 多 日 發 燒o既 電 腦 王 子



Article 6: (Request 1)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> Will Minibus 44 be willing to move the terminus and lose its passenger?


> And I hope 261 could via Tsui Lai Garden.


>


> GZ5818/Tonio Tse


>





雖 然 人 微 言 輕 , 但 本 人 都 要 為 眾 洪 水 橋 同 胞


吐 一 口 烏 氣 : 點 解 次 次 巴 士 服 務 改 善 都 沒 有


我 們 一 份 兒 ? 繼 上 次 三 幹 通 車 , 一 夜 殺 清


64M, 68, 68A, 68M, 68X, 69M, 268B 後 ,


今 次 再 來 一 個261R清 袋 ?





元 朗 公 路 交 通 流 量 己 飽 和 , 又 多 貨 櫃 車 慢 駛 ,


得 二 條 行 車 線 , 想 「 抽 頭 」 都 唔 容 易 。2004年


更 有 為 期 數 年 的 擴 闊 工 程 , 道 路 情 況 將 更 為 惡


劣 。 相 反 , 樓 下 青 山 公 路 同 是 二 線 行 車 , 但 交


通 流 量 少 好 多 。 行 下 路 , 根 本 不 會 浪 費 太 多 時 間 。





為 何 元 朗 屯 門 (261) 均 有 直 接 路 線 往 返 上 水 ,


偏 偏 位 於 二 者 之 間 的 藍 地 、 洪 水 橋 卻 沒 有 ? 簡 直


匪 夷 所 思 !





本 人 強 烈 要 求261的 行 車 路 線 為 : 三 聖 或 龍 門 居 ,


經 屯 門 鄉 事 會 路 、 屯 興 路 、 屯 門 公 路 、 藍 地 交 匯


處 、 青 山 公 路 、 洪 天 路 上 元 朗 公 路 往 上 水 。





本 人 深 信 經 洪 水 橋 所 花 的 時 間 , 必 比 經 青 山 公 路


新 墟 段 為 少 。 你 們 步 行 往 屯 門 公 路 搭 車 可 能 花 十


分 鐘 , 但 也 有 綠 小 選 擇 。 我 們 別 無 他 法 , 只 得 多


花 四 元 和 二 十 分 鐘 搭 輕 鐵 去 元 朗 轉276P。





巴 士 服 務 , 只 有 退 步 , 全 個 元 朗 相 信 只 在 洪 水 橋


找 得 到 !









荔 景 南 45M



Article 6: (Request 2)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> 洪 天 路 上 元 朗 公 路 要 兜 大 圈 喎


>





Really? The bus travels only 300m to the traffic


light, and then it takes a U-turn under the


flyover to 洪 天 路. I don't think it is a 大 圈


indeed.





In fact most p/c drivers drive in this way if


they go to Tai Lam Tunnel from 洪 水 橋. Of


course, in the morning they may via Wang Tat


Road instead.





Also there will be a public housing estate just


beside the LRT Emergency Platform as well as a


private housing estate there. They also


need bus service.





>


> 朗 屏 比 洪 水 橋 更 差





I don't think so.





I know you need to walk 10 minutes to get


those Route 3 buses.


But if I want to get those 968, 269B...


I need to pay extra $4 to get the LRT to


Yuen Long and waste 15-20 minutes.





Of course I agree that 68M should terminate


in 朗 屏.





In addition, you will have your own West


Rail station!








荔 景 南 45M





PS. Does those 64M, 69M via Wang Tat Road


instead of Yuen Long Highway in the morning?


I see from KMB's fax that they may divert from


YL Highway if there is traffic jam there.



Article 6: (Request 3)

我 很 同 意 你 的 意 見,其 實 朗 屏 村 的 交 通 自 從68A路 線 重 開 之 後 就 沒 有 一 條 大 欖 隧 道 巴 士 線 出 入 市 區,而 且 居 民 差 不 多 日 日 都 要 步 行 往 元 朗(西)巴 士 總 站 或 元 朗 大 馬 路 搭 大 欖 隧 道 巴 士 線 出 入 市 區.






50819-1


Article 7:


回應:

[01|02]





Re: 關於天水圍至上水新線總站


駐上水的城記迷ALAN (so_cheng@ctimail3.com) at Mon Mar 20 22:12:54 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 天 水 圍 北 至 上 水 的 新 線 下 年 就 會 開 辦 ,


>


> 據 聞 這 些 天 水 圍 新 路 線 行 走 街 道 一 早 在 投 標 時 已 定 晒 ,


>


> 咁 唔 知 這 條 新 線 上 水 的 總 站 會 設 在 那 裡 呢 ?


>


> 上 水 廣 場 又 已 經 無 位 , 唔 知 會 不 會 在 翠 麗 花 園 呢(係 就 好 到 極)?


>


> 這 條 線 是 否 已 落 實 叫 276A?


>


>


> 我 的 網 頁,改 善 工 程 進 行 中,歡 迎 參 觀 及 提 供 意 見


>


> GZ5818/Tonio Tse


你 估 佢 會 用 咩 車 ? 我 估 都 係 用 水 塘 豪 或 超 豪 !


駐 上 水 的 城 記 迷ALAN



Article 7: (Request 1)

> 在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) said:


> 會 唔 會 用 超 時 代 ?


> 我 原 本 預 計 269D 會 有 短 躉 。


> 點 知 用 左 十 二 米 超 豪 !





根 據269D和264M這 兩 條 天 水 圍 北 的 新 線 看 來 , 我 覺 得 六 條 天 水 圍 北 的 新 線


都 會 用 低 地 台 巴 士 加 上 報 站 系 統 。





因 此276A用 水 塘 豪 的 機 會 等 於 零 。





68M


AD127/FM5444



Article 7: (Request 2)

> 264M 開 線 時 有 報 站 機 ?





264M開 線 時 運 吉 都 未 批 天 北 六 線 , 九 記 當 然 無 落 報 站 機 喇 !


後 來 九 記 得 天 北 六 線 和 決 定 延 長264M去 天 北 作 為 其 中 一 條 線 後 , 九 記 咪 即 刻 落 報 站 機 囉 !





> 拉 夫 車 咪 會 有 機 會 囉 。





但 到 時 九 巴 多 好 多 金 車 , 拉 夫 我 諗 都 係 拉 返 金 車 多 !


因 為 九 巴 係 幾 重 視 呢 六 條 線 , 我 覺 得 即 使 唔 夠 金 車 , 我 諗 佢 可 能 衰 到 拉 其 他 線(eg 968)的 金 車 去 頂 , 再 用 後 備 白 冷 馬 去 頂 返(968)





68M


AD127/FM5444






50815-1


Article 8:


回應:

[01|02|03|04]





Re: 想問問荃灣(如心廣場)總站


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Mon Mar 20 20:59:35 CST 2000 said:
> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


> 1.請 問 有 邊 幾 條 線 搬 左?


> 2.請 問 呢 個 總 站o既 牌(中/英 文)點 顯 示?


>


> thx





1. 有 33A,40,51,53,64M,73X,278X , 七 條.


2. 路 線 膠 牌 : 荃 灣(如 心 廣 場) Tsuen Wan (Nina Tower)


尋 日 我 去 過 這 裡 , 原 來 如 心 廣 場 暫 時 只 得 巴 士 總 站,


沒 有 商 埸 , 而 巴 士 站 內 好 似 有 九 巴 茶 水 站, 但 外 面 寫 非 九 巴 員 工 不 得 進 內.





GZ5818/Tonio Tse



Article 8: (Request 1)

> 2.請 問 呢 個 總 站o既 牌(中/英 文)點 顯 示?


荃 灣(如 心 廣 場)


Tsuen Wan (Nina Tower)



Article 8: (Request 2)

> 2.請 問 呢 個 總 站o既 牌(中/英 文)點 顯 示?





荃 灣(如 心 廣 場)


TSUEN WAN (NINA TOWER)





有 錯 請 指 正



Article 8: (Request 3)

> 1.請 問 有 邊 幾 條 線 搬 左?





33A,40,51,53,64M,73X,278X





> 2.請 問 呢 個 總 站o既 牌(中/英 文)點 顯 示?





荃 灣(如 心 廣 場)


TSUEN WAN(NINA TOWER)





S3N353



Article 8: (Request 4)

> 2.請 問 呢 個 總 站o既 牌(中/英 文)點 顯 示?





荃 灣(如 心 廣 場)


Tsuen Wan(Nina Tower)






50806-1


Article 9:


回應:

[01|02|03]






再度有人利用本板的EMAIL發廣告, 請正視


公安 (joelty@ismart.net) at Mon Mar 20 19:43:00 CST 2000 said:
巴 士 相 專 門 店 BUS PHOTO SHOP


沙 田 中 央 郵 箱831號


各 位 好 , 巴 士 相 專 門 店 自 上 年 暑 假 開 始 成 立 , 致 力 走 向 巴 士 相 片 交 流 , 並 於 上 年 七 月 及 八 月 假 於 上 環 西 港 城 一 連 數 天 , 租 用 了 流 動 攤 位 一 個 , 向 各 巴 士 迷 推 出 了 極 廉 價 之 巴 士 相 片 , 質 素 極 佳 , 大 量 購 買 者 低 至 平 均 每 張 二 元 半 , 但 因 租 務 問 題 及 因 低 價 售 相 片 之 金 額 並 不 能 抵 銷 租 金 開 支 , 有 見 及 此 , 本 店 首 創 推 出 網 上 購 相 服 務 , 只 需 將 購 相 金 額 存 入 指 定 戶 口 , 並 將 訂 購 表 格E-MAIL或 ICQ或 郵 寄 至 本 店 郵 箱 , 便 可 於 數 星 期 內 把 相 片 寄 到 府 上 , 希 望 各 方 支 持 , 多 謝!!!





訂 購 表 格


1)新 巴 爬 山 精 英(十 米 三 短TRIDENT)3301L及3340L特 別 版 6張$18x______


2)山 頂 老 前 輩(路 線15號 廣 告)SF8及SF31 4張$12x______


3)天 水 圍 新 人(路 線264M及269D金 車) 6張$18x______


4)九 巴 新 車AMN(十 二 米MAN) 4張 $12x______


5)愛 上903巴(商 台 廣 告) 4張 $12x______


6a)中 巴 之 老 虎 頭(LM1-10) 10張 $30x_____


6b)新 巴 之 老 虎 頭(LM1-10) 10張 $30x_____


7)九 巴3AV1-50 50張 $130x___


8)99巴 士 大 集 會 精 選 相 片 15張 $42x_____


9)九 巴 勝 利 二 型 精 選 廣 告 相 片 10張 $30x_____


10)新 巴 千 禧 及 龍 年 巴 士(1008及1085) 5張$15x______


11)城 巴 千 禧 及 龍 年 巴 士(2301及2282) 8張$24x______


12)新 巴 一 週 年 巴 士(1168及2028) 6張$18x______


13)中 巴 及 新 巴LV1前 後 大 對 比 8張$24x______


14)九 巴AL1精 選 路 線(63X及110) 6張$18x______


15)九 巴 圓 頂 珍 寶 精 選 8張$24x______


16)九 巴 比 卡 超 廣 告 (GN174) 2張$6x_______


17)NOKIA8210廣 告(12米) 2張$6x_______


18)城 巴2700 (10.6米TRIDENT) 2張$6x_______


19)瑞 士 豐 泰 保 險 2張$6x_______


20)尚 德 商 場 2張$6x_______


21)68X超 級 富 豪(3ASV) 4張$12x______


22)大 嶼 山 巴 士 電 子 牌 試 驗 版 2張$6x_______


23)宜 家 傢 俬 廣 告(CZ6686) 2張$6x_______


( 所 有 相 片 均 為3R大 小 ) 總 數:$___________





請 將 款 項 存 入 香 港 上 海 匯 豐 銀 行 戶 口587-7-018134(MR CHAN), 並 把 訂 購 表 格 連 同 入 數 紙 寄 往 沙 田 中 央 郵 箱831號 或E-MAIL至busstop@i-cable.com或 ICQ至


60673030, 相 片 將 會 於 數 星 期 內 寄 到 府 上 , 凡 訂 購 相 片 滿$40者 將 會 送 城 巴 明 信 片 一 套 , 人 人 有 份 , 永 不 落 空





個 人 資 料





姓 名_________________ 電 話


地 址





電 郵 icq n.o


存 入 款 項 日 期(只 適 用 於 沒 有 寄 上 入 數 紙 入 士 , 但 因 方 便 運 作 , 如 不 能 在


E-mail或ICQ傳 送 入 數 紙 , 請 使 用 郵 寄 方 式 寄 到 本 郵 箱)___- -2000


如 想 購 買 其 他 相 片 , 請 在 下 列 空 位 填 寫,每 張 售 價 為$4.00



Article 9: (Request 1)

投 訴 垃 圾 電 郵, 實 不 需 要 把 電 郵 全 文 貼 出,


以 免 免 費 替 人 宣 傳.





--


車 匙!



Article 9: (Request 2)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


> I also received it. Is it the same email address as the one before?


>


> I think we have to think about what action has to be taken.


>


> Anthony Lui


> Anthony's Bus Homepage


> http://drive.to/abh





我 又 收 到... 請 板 主 注 視 呢 個 問 題...


呢 D 郵 件, 正 等 於 人 地 所 講 既'垃 圾 郵 件'...



Article 9: (Request 3)

> 道 歉 啟 示 (busstop@i-cable.com) said:


> 本 人 在 此 對 受 影 響 之 人 士 致 歉 , 並 保 証 不 會 再 有 同 樣 事 情 發 生 , 如 收 到 此 電 郵 , 請 不 須 理 會 , 並 希 望 各 人 無 須 在 網 上 談 論 此 事 , 以 免 發 生 罵 戰 , 一 發 不 可 收 拾 , 並 影 響 本 網 運 作 , 最 後 在 此 致 歉.





請 你 日 後 使 用 正 當 的 手 法 宣 傳 。


這 種 的 宣 傳 手 法 , 會 影 響 別 人 閱 讀 重 要 電 郵 的


時 間 以 及 網 上 硬 碟 空 間 。


也 會 對 人 做 成 滋 擾 。






50834-1


Article 10:


回應:

[01|02]






Re: 請問西區海隧正式通車日期及西海隧巴士線首天開辦日期


LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Tue Mar 21 00:00:32 CST 2000 said:
> 愛 上914巴 , 愛 上70九 巴 (chanmw11@hk.super.net) said:


> 請 問 西 區 海 隧 正 式 通 車 日 期


> 及 西 海 隧 巴 士 線 首 天 開 辦 日 期:


>


> For example: 905,905p,914,917,930,934,935,960,970


>


西 隧 通 車 日 期 : 1997年4月30日 中 午12時 半 .


西 隧 路 線 首 天 開 辦 日 期 : 1997年5月1日 .


>


> 有 勞 各 位 版 友,THANKS.


>


唔 駛 客 氣 .


>


> 愛 上914巴 , 愛 上70九 巴





不 甚 喜 歡 R.970 0既 LA11 Shing .



Article 10: (Request 1)

> 愛 上 43C 九 巴 (chansammi@ctimail.com) said:


>


> 961


>


> 1997 年 10 月 18 日





是 10 月 3 日





>


> 969


>


> 1997 年 10 月 19 日


>


> 968


>





與 969 同 日, 都 係 19 日


又 好 似 係 969 係 18 號 ,





> 973


>


> 1998 年 6 月 1 日


>


> 962


>


> 1998 年 8 月 10 日


>





是 6 月 1 日 , 8 月 17 日 轉 全 日


>


> 962P


>


> 1999 年 7 月 26 日





1998 年 12 月 21 日



Article 10: (Request 2)

愛 上914巴 , 愛 上70九 巴:





標 題 不 得 多 於 20 個 中 文 字.





HKBDB Admin






50829-1


Article 11:


回應:

[01|02]





Re: 如果


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Mon Mar 20 23:16:45 CST 2000 said:
> S3BL423 (patrick2k@ismart.net) said:


> 如 果 集 合 所 有 香 港 巴 士 迷 的 相 片


> 可 以 出 一 本 全 港 巴 士 相 片 大 集 合.


> 記 載 所 有 現 有 所 有 車 隊 的 相 片 呢??


> 如 果 可 行,我 支 持


> 找 陳 自 瑜 談 談





單 單 要 登 出 現 役 巴 士 的 照 片 巳 經 要 五 千 幾 頁 ! !


仲 有 退 役 巴 士 啊 ! 另 外 , 點 分 紅 呀 ?



Article 11: (Request 1)

邊 個 話 未 出 過 架 !





兩 年 半 前 ,


我 開 那 間 出 版 公 司 ,


出 過 一 本 香 港 巴 士 x x 集


$ 1 4 5 一 冊


三 個 月 內 清 貨


如 果 你 想 睇 ,


要 去 大 會 堂 圖 書 館 借





好 多 人 都 叫 我 出 一 本 新 訂 本 ,


最 快 會 在 年 底





四 月 份 會 有 書 出



Article 11: (Request 2)

> 在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) said:


>


> 嘩 ! 咁 整 幾 本 電 話 簿 都 唔 夠 貼 晒 咁 多 張 相 。





An electronic photo database seems more possible. At least new liveries or better pictures can be updated in a relatively short time.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






50821-1


Article 12:


回應:

[01|02|03]





Re: 急尋2架101掛牌


在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) at Tue Mar 21 00:07:20 CST 2000 said:
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


>


> 3AV2及3AV3,因 今 日 在 特 別 所 見 看 到3AV3行69M,


> 而 前 幾 日3AV2又 是 行69M.


是 否 其 中 一 架 有 藍 色 為 主 的 全 身 告 ?



Article 12: (Request 1)

是 , 它 是 時 富 金 融CASH的3AV2(GB 3493)


最 近 覺 得101線 上 少 了 兩 架 掛 牌 的3AV2 & 3,


難 道......



Article 12: (Request 2)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


>


> 3AV2及3AV3,因 今 日 在 特 別 所 見 看 到3AV3行69M,


> 而 前 幾 日3AV2又 是 行69M.


>


> 請 問 兩 車 是 否 轉 廠?





YES!



Article 12: (Request 3}

是 否 九 巴 想 把 所 有 隧 道 線 改 用2+2位 既 車?






50817-1


Article 13:


回應:

[01|02]





Re: 車隊情報﹕單層新MAN抵達鴨廠


西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Mon Mar 20 21:02:42 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 城 巴 新 一 批MAN單 層 巴 士 , 其 中 有 一 批 已 經 停


> 放 在 鴨 廠 。 這 批 車 大 部 份 已 經 上 了 車 隊 編 號 和


> 城 巴 標 誌 。 如 果 大 家 想 一 睹 這 批 車 的 外 貌 , 不


> 妨 考 慮 花$1.80乘 搭 來 往 於 香 港 仔 和 悅 海 華 庭 之


> 間 的 電 船 仔 服 務 , 那 就 可 以 見 到 這 批 車 了 。


>


> ------------------------------


>


> 關 心 兩 岸 局 勢 , 留 意新 聞 意 見





該 批 車 泊 在 廠 的 那 兒? 近 不 近 大 閘?





1301 哈 哈 笑 最 後 衝 刺!



Article 13: (Request 1)

目 前 它 們 是 停 在 大 閘 的 右 面 , 靠 向 海 邊 。



Article 13: (Request 2)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


> 請 問 新 MAN 跟 現 役 的 外 表 或 規 格 上 有 沒 有 分 別?





從 外 表 來 看 , 應 該 是 無 分 別 的 。


至 於 內 部 的 設 計 , 就 可 能 要 到 稍 後 時 間 才 知 道


有 無 作 出 任 何 修 改 。






50809-1


Article 14:


回應:

[01|02]





Re: HN611已成69x掛牌?


HC 1524 (ks95155@ks.hkcampus.net) at Mon Mar 20 20:03:56 CST 2000 said:
> 公 安 (joelty@ismart.net) said:


> 在HN611的 乳 豬 盤 見 到69x的 資 料


> 如 果 成 掛 牌, 就 係 欖 隧 通 車 後69x首 部 十 一 米 掛 牌





但 我 昨 天 見 到HN611行276P bo!


佢 重 係276P掛 牌 添 。


又 點 會 行69x呢!



Article 14: (Request 1)

> 公 安 (joelty@ismart.net) said:


>


> 但69X今 日 起 加 密 班 次


> 而 架 車 又 上o左69x的 資 料


> 所 以 我 有 呢 個 疑 問





加 又 會 加 架 十 一 米 都 有 ?


我 尋 晚 等 左 成 半 粒 鐘 都 上 唔 到 69X 。


係 加 都 加 架 十 二 米 啦 !



Article 14: (Request 2)

不 妨 睇 埋 明 天 先 下 判 斷.


會 否 是 車 長 十 分 盡 責 , 唔 係 掛 牌 車 都 放 路 線 資 料.





GZ5818/Tonio Tse






50803-1


Article 15:


回應:

[01|02|03]





Re: 歷史相重溫 -- 香港古老巴士(II)


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Mon Mar 20 19:19:54 CST 2000 said:
> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


> Some other photos upload today


> Bus: A165


> Place: Hanborough


> Time: 19/3/2000


>


>


> Photo1


> Photo2


> Photo3


> Photo4


> Photo5


> Photo6


> Photo7


> Photo8


> Photo9


> Photo10


> Photo11


> Photo12


> Photo13


> Photo14


> Photo15


> Photo16


> Photo17


> Photo18


> Photo19


> Photo20


>


> Hope you will like these photos.


>


> Kwan


> In Lodon


> Will go to find ex-CTB Dart tomorrow





Why are the pictures so dark?





What is picture 18?





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 15: (Request 1)

>Photo12


嘩!呢 個 牌 都 仲 有! 當 年 都 係 呢 個 牌 先 知 道 原 來A就 係AEC.


>Photo13


如 果 九 記 可 以 印 番 當 年o既(L)廠 牌 布 俾 英 國 就 好 囉,


冇o左 地 點 牌 梗 係 少 咁D o野.


(唔 知 澳 洲o個 部AEC仲 有 冇 牌 布 呢 樣o野 呢?)


> Photo17


見 番 真 係 好 有 親 切 感! 以 前 住 石 硤 尾 日 日 都 見AEC行6D,


見 到 即 刻 回 想 番 以 前AEC行 機 場 出 面o個 種 情 景.


> Hope you will like these photos.


非 常 喜 歡,如 果 有 日 同(K)廠o個 架 來 張 合 照 就 好 了.





牌 布 迷PTC



Article 15: (Request 2)

> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


>


> Because I use my Digitial Camera to take the photos


> and my DC flash is out of order.





To me, I would use a mini tripod which I usually bring along with and make exposures for several seconds.


>


>


> 入 水 口 。


Thank you.


>


Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 15: (Request 3}

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


> 剛 才 途 經 獅 子 銀 行 總 行 對 出 的 巴 士 站,


> 看 見 一 看 原 中 巴 石 屎 車 站 上 蓋 被 拆 卸,


> 只 餘 一 堆 瓦 渣.


>


> 我 認 為 此 舉 浪 費 金 錢 和 多 此 一 舉 的. 原


> 巴 士 站 結 構 良 好, 無 有 非 拆 不 可 的 理 由.


I cannot agree with you.


> 只 要 把 它 好 好 粉 飾, 再 裝 上 廣 告 燈 箱,


> 我 看 不 出 外 表 和 實 質 上 有 什 麼 比 不 上 新


> 巴 自 己 的 新 上 蓋. 電 車 公 司 給 我 們 一 個


> 好 例 子 -- 沿 線 的 車 站 全 面 翻 新 噴 白,


> 裝 上 廣 告 燈 箱, 使 之 煥 然 一 新, 發 放 時


> 代 氣 息. 舊 結 構 得 以 保 留, 免 除 拆 卸 重


> 建 的 廢 時 與 浪 費.


What you said is called rehabilitation.


Can you tell the difference between HK Tramways Co.Ltd's tram stops and NWFB's bus stops?


The ex-CMB bus stops lack repair and maintenance.


I have examined some of them, and they are dilapidated. The cost of repair is nearly the same as a new aluminium bus stop.


HK Tramways tram stops receive planned maintenance. You can hardly find any exposed reinforcement bar. They can be refurbished at a much lower cost.





On the other hand, some of the ex-CMB bus stops have very old wires, re-wiring and application for more power supply has to be done when installing advertising panels to such bus stops.


>


> 新 巴 要 拆 一 個 石 屎 站 蓋, 又 要 封 路, 又 要


> 搬 站, 廢 時 失 事 又 o徙 錢. 瓦 渣 又 要 找


> 堆 填 區 安 置, 破 壞 環 境.


Why must the debris go to the landfill? They can be sold to construction sites as hardcore material. The break-downs can pave temporary access roads!


一 個 新 的 鋁 質


> 站 蓋, 其 背 後 的 成 本 實 高 得 不 合 比 例.


But renovating a dilapidated concrete bus stop does not cost less. On the other hand, the life of a new aluminium bus stop must be longer than a 40-year-old concrete bus stop, and the cost of maintenance is not higher.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






50801-1


Article 16:


回應:

[01|02]





Re: 新巴拆舊中巴車站上蓋浪費金錢


Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Tue Mar 21 00:58:15 CST 2000 said:
> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


> 剛 才 途 經 獅 子 銀 行 總 行 對 出 的 巴 士 站,


> 看 見 一 看 原 中 巴 石 屎 車 站 上 蓋 被 拆 卸,


> 只 餘 一 堆 瓦 渣.


>


> 我 認 為 此 舉 浪 費 金 錢 和 多 此 一 舉 的. 原


> 巴 士 站 結 構 良 好, 無 有 非 拆 不 可 的 理 由.


> 只 要 把 它 好 好 粉 飾, 再 裝 上 廣 告 燈 箱,


> 我 看 不 出 外 表 和 實 質 上 有 什 麼 比 不 上 新


> 巴 自 己 的 新 上 蓋. 電 車 公 司 給 我 們 一 個


> 好 例 子 -- 沿 線 的 車 站 全 面 翻 新 噴 白,


> 裝 上 廣 告 燈 箱, 使 之 煥 然 一 新, 發 放 時


> 代 氣 息. 舊 結 構 得 以 保 留, 免 除 拆 卸 重


> 建 的 廢 時 與 浪 費.


>


> 新 巴 要 拆 一 個 石 屎 站 蓋, 又 要 封 路, 又 要


> 搬 站, 廢 時 失 事 又 o徙 錢. 瓦 渣 又 要 找


> 堆 填 區 安 置, 破 壞 環 境. 一 個 新 的 鋁 質


> 站 蓋, 其 背 後 的 成 本 實 高 得 不 合 比 例.


>


> --


> 車 匙!








你 又 唔 係 新 巴o既officer, 點 知 冇 需 要 拆 個 舊 站 遮? 話 唔 定 人 地 係 有 需 要 換o個 個 站 蓋 呢.





你 自 己 所 吹 捧o既 九 巴 亦 有 換 站 蓋, 有 部 份 甚 至 係 冇 九 巴 乘 客 使 用o既**, 咁 又 唔 見 你 貼 文 嘈?





學LV123兄 話 齋, 有guts o既 就 間 間 公 司 都 話, 唔 好 淨 係 話 香 港 島, 好 似 我 咁, 九 城 新 一 樣 有 彈 有 讚 過.








**康 寧 道 近 康 麗 園 有 一 個28A站, 只 有 乘 客 落 車 而 冇 乘 客 上 車, (依 我 住 樂 華 五 年 所 見) 因 為 係 尾 二 站.





相 反, o係 對 面 線 向 觀 碼 方 向o既28A站, 日 日 都 有 客 日 曬 雨 淋 等28A返 工, 但 係 就 冇 上 蓋.








Simon_2A



Article 16: (Request 1)

如 果 係 咁,九 巴 仲 浪 費,窩 打 老 道{九 龍 塘 會}巴 士 站


那 個 車 站 上 蓋,是 新 款 的,依 家 就 拆 緊,重 建 一 個 新 的,


那 個 上 蓋 估 計 只 用 了 幾 年,比 中 巴 那 些 新N倍......








今 日 考UE Oral 的Metrobus A/C DP1932


八 日 有 三 日 考IT......人 算 不 如 天 算



Article 16: (Request 2)

可 能 佢 要 實 踐 番 興 建 新 上 蓋 的 承 諾.





可 況 時 代 是 會 進 步 的.






50794-1


Article 17:


回應:

[01|02|03]





Re: [問]關於2265及2282模型......


235Fans (c4004006@hkstar.com) at Mon Mar 20 20:32:56 CST 2000 said:
> Trident 周 街 行 (sfs00389@sfs.hkcampus.net) said:


> 請 問 該 兩 款 模 型 限 量 多 少 架?是 否 中 樓 梯 板?以 及 幾 時 出?


> Thanks a lot!





2282---3月31日 出


80N 賣 $298


中 樓 梯



Article 17: (Request 1)

對!係 中 置 樓 梯.


同 埋 睇80n幅 相,今 次 車 內 好 似 有 錢 箱


如 果 係Corgi今 次 真 係 有 進 步.



Article 17: (Request 2)

又 話 水 撥 和 內 籠 會 是 新 的 ? 但 是 … …



Article 17: (Request 3}

2282 will be release on March 2000.






50779-1


Article 18:


回應:

[01|02]





Re: 請問九巴是否開始轉一條過的光管


東邪 (yin1018@aol.com) at Tue Mar 21 02:45:43 CST 2000 said:
> GL1489 (leungtw@ctimail.com) said:


> 因 為 我 琴 日 出 太 子 時 見 到 一 部112的3AV是 用 一 條 過 的 光 管


> 之 後 我 又 見 到 一 部81的AV又 係 用 一 條 過 的 光 管,所 以 咁 問!


>


> GL1489


> ICQ:56527837





- 果 部 AV係81掛 牌 AV133 - GX 7685。





東 邪


GK 9112



Article 18: (Request 1)

好 似 冇 一 條 過 的 光 管 喎(十 二 米 咁 長)?? 我 只 知 有 無 間


斷 燈 光.



Article 18: (Request 2)

是,112的 字 軌 車3AV66已 換 上 了 無 間 斷 光 管


前112字 軌 車ML29






50840-1


Article 19:


回應:

[01]





Re: London Bus Question


NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Tue Mar 21 04:24:50 CST 2000 said:
> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:





Wow... easy everything wor... A pound for internet access :P





> I have been in London these few days, and


> I have some question on London buses.





> What is the difference betweenn RM and RML?





RM is built at a length of 28ft and RML is 30 footers. Also


most RMLs (except the RML880-903 pre-production batch) are newer.





> Where can I find B7L?





At King's Cross stn la!!! Route 45 and 63 have been converted to


AVL operation (AVL is the fleet no of London Central's B7Ls) from


Feb. If you want to try them, I recommend the 63 (to Crystal Palace,


hopefully you won't be stubbed by drivers as I've been trested. Kidding)





Alternatively you can try the 12 and 94 (at Oxford St, the latter is run


by London United. Their B7Ls are even newer) and the 36 (at Victoria)


on Sundays.





> What prototype bus I can find in Londn?





Prototype? There aren't many you can catch here wor!!!


Titan T1 is at Romford (zone 6) with Stagecoach East London, but very


far away and hard to find indeed (well I have tried once last summer,


but only manage to get T2).





If you're brave enough you can try to catch ex-LBL Olympian demo-


strator L1-3. All are at Croydon garage (south London, in zone 4) of


Arriva London South.





If you're interested to find the first low floor d/d in London, you can


try the route 221 lor (in Wood Green, zone 4+). Arriva's DLA1 is


out there (I've yet to have time for this).





For the Routemasters... you can catch the oldest example whcih is still


running services in London on the 38 (Victoria - Holborn - Clapton


Pond). Arriva's RM5 (VLT5) has been 41 year old now. But only do


this on weekdays as it is not out (mostly apply for Sat and a must on Sun)


during weekends.





The first RML is now with London United. It is RML880 (WLT880)


which is very easy to be recongnized as it sports a heritage livery (silver


roof, red and white body. Hope you know what I mean). You can find it


on the 9 or 94 (obviously not on Sundays). If you're in doubt, just stand


on the Oxford St for a couple of hours and for god's sake, you can get it


(Unless it's in garage, well I can't help then!!!).





Having the first and obviously there is a last. The last Routemaster is


Satgecoach East London's RML2760 (SMK760F). It can be found on


the 15. This route is the Routemaster route I recommend you to have a


look because quite some of the vehicles are very special. There you can


also find three RMCs (i.e Routemaster coaches. they have doors at the


rear platform), two are in red (fleet no forgotten) and the other,


RMC1461 (461CLT) is in traditional Green Line livery.





If you want something crazy of the RM/RMLs, try the Scania-engined


examples on the 8 or 36 (at Virtoria). Some of them even have Scania


badges.





But just remember one thing. DON'T try to catch an RM (or RML) on


Sundays. Apart from 3 which are regularly on Sunday's 8 all are to be in


the garage.





Ah, three more prototypes which are very important. They are First Cap's


166-168. 166 is a Leyland ON which has the first Palatine 2-body being


built. 168 and 167 are the first and second Volvo Olympians (with Palatine


2 body) which roll off the Volvo's production line. With some luck you may


(I'm not sure, though I did got 166 and 168 there last summer in one day,


when I change for a 86 to Romford) catch them on the 158 at Stratford. There


you can find some Palatine 2 bodied Arrows too.





If you haven't pictured the Trident/ALX400 and DAF/ALX400, don't


waste time. Just have a trip to North Greenwich stn and you'll have an


amazing day (for bus enthusiasts, not the Dome!!!). You can catch the


striking DAF/East Lancs Myllenium there too.





That's it I think...





> I will go to Exeter to find ex-CTB Dart tomorrow,


> if someone want to find me, please e-mail me ASAP.


> Thanks





Even I wish to catch you it will be too late!!! But if you would like


to catch me you can try email me.





> Kwan


> in London Victoria





Have a nice day.








Lex


in my college (still), Aldwych, London



Article 19: (Request 1)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> RM: AEC engine, RML: Leyland O.600 engine





Are they converted to Scania (or IVECO?) engine in the 1990's


in order to extend their life span?






50826-1


Article 20:


回應:

[01]





Re: 影巴士一問!!!


Ambrose (ambrosey@netvigator.com) at Mon Mar 20 22:43:16 CST 2000 said:
你 不 防 試 試 將 相 機 一 起 跟 隨 巴 士 移 動 對 焦 及 攝 影 !





請 看 看 ! 這 也 是 我 多 年 前 用 傻 瓜 機 影 的 !





多 多 嘗 試 ! 一 定 成 功 !


Ambrose


HKPT





> EU9505 (lamkw@netteens.net) said:


> 我 用 部[傻 瓜 機]影 巴 士 相 時 , 係 總 站 影 都 仲 話ok, 但 係 影 一 些 行 駛 中 的 巴 士 時 就 會 朦 查 查 , 請 問 有 乜 方 法 可 以 防 止 以 上 的 情 況 發 生 ?


> 如 果 唔 得 , 係 咪 真 係 要 換 相 機 ?


>


> EU9505=S3N254?!



Article 20: (Request 1)

但 係 單 鏡 反 光 機 影 出 來 o既 都 係 一 樣 咁 樣 o既 o者,


如 果 你 要 背 景 都 清, 就 只 有 用 高 速 菲 林, 那 麼 用 單


鏡 機 和 傻 瓜 機 效 果 亦 都 係 一 樣. 單 鏡 機 分 別 在 於 可


以 鎖 死 個 快 門 唔 畀 佢 太 慢, 但 係 如 果 光 線 根 本 太 暗,


你 夾 硬 鎖 快 個 快 門 影 出 來 o既 相 都 係 好 似 白 內 障 咁


淡 茂 茂 黑 媽 媽 咋 o番. 當 然, 單 鏡 亦 可 以 畀 你 換


個 大 光 圈 (細 光 圈 值) o既 鏡 頭 o既, 但 買 多 支


鏡 頭 o既 錢 足 以 買 一 部 傻 瓜 機 咯.





--


車 匙!





> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


> 我 諗 每 一 位 利 用 傻 瓜 機 影 相 o既 巴 士 迷 都 只 會 希 望


> 影 到 單 反 機 效 果 。 雖 然 你 可 以 成 功 利 用 Pan 鏡 影 到 部


> 利 蘭 , 但 背 景 就 矇 到 不 得 了 , 兼 且 似 係 撞 手 神 之 作 。


> 與 其 要 勁 交 學 費 先 博 到 一 張 相 , 不 如 影 D 慢 車 , 或 者


> 疊 埋 心 水 儲 錢 換 部 單 反 機 算 。






50812-1


Article 21:


回應:

[01]





Re: 問277地點膠牌


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon Mar 20 20:38:26 CST 2000 said:
> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 277的 地 點 膠 牌 係 寫





First of all, such isn't a 'plastic board' on those


AM's but rather 'roller blind' if I'm correct.





> '落 馬 洲'


> 定 係


> '落 馬 洲 公 共 交 通 轉 車 站'





The latter is correct.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 21: (Request 1)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> i mean the one on ADS


> ADS had ever run on 277 at least twice!





有 冇 人 影 過 呢? 可 唔 可 以post 上 來 看 看?





PTC






50841-1


Article 22:


回應:

[01|02]






Re: 趣怪ECON試題


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Tue Mar 21 04:40:25 CST 2000 said:
> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:


> 在 下 昨 日 考ECON,paper 2有 條 咁 既 問 題 :


> Why does a taxi usually run faster than a bus?


> a.The taxi driver earns his income by piece rate, but a bus driver earns by time rate.


> b.The taxi driver earns his income by time rate, but a bus driver earns by piece rate.


> c.A bus has more economies of scale than a taxi.


> d.Taxi fare is much higher than bus fare.


> 當 我 見 到 條 問 題 時 , 我 差 點 想 笑 出 來 .


> 本 來 答 案 係 在 a 至 d 選 一 個 , 但 唔 知 各 位 有 沒 有'更 好 更 合 常 理 更 巴 士 迷'的 答 案 呢 ?


>


> NWFB4001





Regarding economics: a?





Not regarding economics:


Buses have to stop at bus stops.


Taxis have no specified route.


Taxis have no 70km/h restriction.


...





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 22: (Request 1)

> 在 下 昨 日 考ECON,paper 2有 條 咁 既 問 題 :


> Why does a taxi usually run faster than a bus?





我 的 答 案 是:


a.The taxi driver earns his income by piece rate, but a bus driver earns by time rate.





> 但 唔 知 各 位 有 沒 有'更 好 更 合 常 理 更 巴 士 迷'的 答 案 呢 ?





1. 大 部 分 巴 士 都 鎖 左 車,的 士 無 鎖


2. 巴 士 在 任 何 道 路 上 都 不 可 超 過70km/h,


的 士 就 跟 車 速 限 制


3. 巴 士 要 停 中 途 站,的 士 唔 駛



Article 22: (Request 2)

My ans also is


a.The taxi driver earns his income by piece rate, but a bus driver earns by time rate.


because the taxi driver do more, make income more






50835-1


Article 23:


回應:

[01|02]





Re: 〔清閒話題〕和肥魚一起做做民意調查


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue Mar 21 19:44:14 CST 2000 said:
> Neoplan Zentroliner (fatfishz@netvigator.com) said:


> 討 論 區 開o左 三 年o刺 , 小 弟 發 現 有 一 些 問 題 成 日 有 人 問 ,


> 成 日 有 人 拗 , 仲 成 日 攪 到 罵 戰 , 不 過 最 終 都 係 冇 答 案 。


>


> 問 題 如 下:-


> [一]你 喜 歡 空 調 巴 士 還 是 非 空 調 巴 士?





I've worked for 3 different companies in Hong Kong,


and all of my (including those ex's) colleagues


prefer A/C buses.





And I don't think any of the passenger who take


301 with me every morning prefer non-A/C buses!





> [二]機 場 去 銅 鑼 灣 , 你 會 坐 機 鐵 轉 地 鐵 , 抑 或 坐 機 場 巴 士?





Why didn't you mention taking AEL and then H2 to


Causeway Bay?





I think this answer depends on the people, as I think


'business travellers' do prefer AEL + H2/MTR as


they probably do think that's faster. (or simply


because the 'premium' is 'on the house'/by the company!)





When indeed I think given the time waiting for an


AEL train, the same bus on A11 would be speeding


along Lantau Link already!


>


> 明 天 我 會 去 問 我 的 其 他 非 巴 士 迷 朋 友 及 同 事 , 明 晚


> 再 和 大 家 分 享 。


>


> Regrads





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 23: (Request 1)

> ML33 (terencechan@ctimail3.com) said:


>


> I, my mother, my father prefers to take 熱 狗 !!!





What about your schoolmates then? I don't think


you don't have any friends in school, do you?





> I would take E11, because it is the cheapest!!!





I'm not asking about you! I ask you to ask your friends and neighbours.





> I'm looking forward to see your result!


>


> ML33





Sounds you're so angry about this thread but I


can't see I had written anythings causing you


angry. If I do, pls tell me and we can discuss


here. :)





Regrads.



Article 23: (Request 2)

呢 個 唸 法 非 常 好, 現 今 巴 士 迷 流 於 主 觀,


佢 地 喜 歡 乜 巴, 就 認 為 全 人 類 都 應 該 喜 歡 乜 巴,


佢 地 喜 歡 乜 車, 亦 認 為 全 人 類 都 應 該 喜 歡 乜 車.





(可 能 我 都 係 主 觀o既 一 份 子, 不 過 我 知 道:


我 喜 歡 新 巴, 但 唔 係 全 人 類 都 喜 歡 新 巴,


我 喜 歡Trident, 但 唔 係 全 人 類 都 喜 歡Trident.) :p








> 問 題 如 下:-


> [一]你 喜 歡 空 調 巴 士 還 是 非 空 調 巴 士?








我 同 亞 爸, 亞 媽, 老 婆, 老 婆o既 家 姊, 老 婆o既 姊 夫 (佢 地 全 部 唔 係 巴 士 迷) 都 鍾 意 空 調 巴 士, 部 份 住 新 界o既 舊 同 事 都 係 咁 唸.





其 實 空 調 巴 士 唔 係 淨 係 夏 天 有 用, o係5度 或25度 我 都 比 較prefer空 調 巴 士, 因 為 涷 起 上 黎 都 唔 駛 驚 坐 前 面o既 邊 個 發 瘟 開 到 隻 窗 大 一 大, 仲 有 暖 氣 好 舒 服, 潮 濕 起 上 黎 都 唔 駛 好 似 打 冒 咁, 可 以 乾 乾 爽 爽. 正!





如 果 坐 九 巴, 仲 有 收 音 機 聽, 唔 會 脫 離 時 代 脈 搏. :)








> [二]機 場 去 銅 鑼 灣 , 你 會 坐 機 鐵 轉 地 鐵 , 抑 或 坐 機 場 巴 士?








我D舊 同 事 喜 歡 搭AEL, 佢 地 認 為AEL快 過A線.


老 婆o既 家 姊 同 姊 夫 都 係, 因 為 佢 地 唔 係 太 知 點 搭A線.





但 我 同 老 婆 就 一 定 搭A22, 咁 多 次 工 幹 同 旅 行 都 係 一 樣, 而 我 亦 從 未 搭 過AEL.








> 明 天 我 會 去 問 我 的 其 他 非 巴 士 迷 朋 友 及 同 事 , 明 晚


> 再 和 大 家 分 享 。


>


> Regrads








我 都 好 想 知 道 答 案, 雖 然 真 實o既 答 案 唔 一 定 同 我 唸o既 一 樣, 不 過 我 輸 贏 都 一 樣 照 收. :)








Simon_2A :)






50802-1


Article 24:


回應:

[01|02]





Re: 三幅圖片,請評分


錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Mon Mar 20 21:56:09 CST 2000 said:
> CX1 (hv6619@netvigator.com) said:


>


>


>





敢 問CX1兄 , 你 有 沒 有 映HG4404後 面 的FV5383? 因 為 那 是87D中 最 後 的 一 部 老 虎 頭 ﹗



Article 24: (Request 1)

我 有 影 到!



Article 24: (Request 2)

> ADS196 (liro_siu@i-cable.com) said:


> 頭 幅 太 少 同 埋 睇 落 都 幾 近 影.





如 果 是 要 凸 顯 廣 告 車 身, 我 覺 得 沒 有 問 題.






50798-1


Article 25:


回應:

[01]





Re: 問:(前)80M-S2掛牌BL110, DG3065是否調了廠?


珍寶SF1 (dg2896@netteens.net) at Tue Mar 21 17:08:58 CST 2000 said:
> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:


> 特 別 所 見 話BL110行45


>


> 唔 知 仲 係 咪S廠 貼 紙?


> 定 已 經 調 廠?


>


> 怪 不 得 近 日80M-S2常 用 冷 氣 車 了.





>昨 日 見DG3065行45!!!!



Article 25: (Request 1)

請 不 要 把 文 字 寫 在 有 > 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的


Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article.





Christopher






50836-1


Article 26:


回應:

[01]





Re: 九記 95 小調動


HT6540 (sam_lam@ctimail.com) at Tue Mar 21 01:24:20 CST 2000 said:
> 碌 (luk2000@netvigator.com) said:


> 唔 知 尋 日 定 今 日 開 始, 兩 部'荔 廠'車 即 兩 部4波MCW,


> 轉 左 去'九 龍 灣 廠' (唔 知 係 咪 將 軍 澳 廠), 暫 時 仲 係


> 掛 番95!!


>


> 咁 唔 知 原 本L廠 做 開 時 間 都 俾 埋K廠 做 呢?!


Yes!!





恕 小 弟 直 言,呢 個 已 是 old news la......


They moved from L to K last week already








HT6540



Article 26: (Request 1)

> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:


> 唔 只 一 星 期,由 三 月 一 日 開 始.


> 另AV477,HT6540改 為 屬 於 九 龍 灣 廠,不 是 將 軍 澳 廠..^_^


>


> GW5017





呢 班 冷 馬 是 否 改 為 由 佐 碼 開 頭 轉?


未 改 一 廠 派 車 前 肯 定 有 部k廠 冷 馬 去 佐 碼 收 車 的.






50814-1


Article 27:


回應:

[01]





Re: [報料] 有關廣告巴士...


S3BL427 (patrick2k@ismart.net) at Mon Mar 20 23:12:50 CST 2000 said:
哪 裡 呀? 我 昨 天 影 過 喎~








> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


> 先 前 有 人 話 新 巴 既 1087 千 禧 巴 士 甩 左 個'人', 後 來 我 今 日 之 所 見, 唔 只 唔 見 左 個'人', 有 舊'雲'仲 冇 左 一 忽, 條 龍 既 鰭 就 開 始 甩 甩 地...


>


> 仲 有, 今 日 無 意 之 中 見 到 SONY 紫 色 全 車 廣 告 既 九 巴 版, 因 為 之 前 有 版 友 話 新 巴 版 既 SONY 紫 色 全 車 廣 告 開 始 甩 甩 地, 今 次 大 家 唔 駛 憂 啦, 大 家 若 想 影 SONY 紫 色 全 車 廣 告 版, 又 可 以 改 影 九 巴 呢 款 啦...



Article 27: (Request 1)

在 左 手 邊 的 車 頂 其 中 一 舊 雲 , 同 埋 在 左 手 邊 車 身 的 龍 鰭...


即 係 話, 全 部'甩'既 野 都 在 車 身 左 手 邊...






50810-1


Article 28:


回應:

[01]





Re: CTB's 102 - To be preserved in Britain


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Tue Mar 21 03:47:18 CST 2000 said:
> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:


> Realized from a piece of news in the recent issue of BUSES


> that Citybus' 102 (Leyland Olympian/ECW) has been shipped


> back here and acquired for preservation.


>


> According to that piece of news the Olympian will be restored


> to its original condition - but will be paintedin NatEx livery.


>


> Question - when was 102 actually withdrawn and subsequently


> shipped back here? Thanks a lot for details.


>


>


> Lex Nv58/MD10





The time of withdrawn was about one or two years ago. It was said that the bus would be sent to Britain. But I have not heard of anything about preservation. Who would do this and who owns the bus now? On the other hand, would it receive a new ECW frontal that is like the picture in my Welcome page?





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 28: (Request 1)

> C H Morrison (chmorrison@chm.sol.co.uk) said:


>


> I think the quote about National Express referred to the 'pseudo' National Express-style fleetnames this group of buses wore when they were fairly new. As I understand, it will be painted in the condition it was in when brand new.





Oh did it? Well I know not much about this. Thanks for correction.








Cheers,






50837-1


Article 29:


回應:

[01





Re: 樣辦車系列之 (九) --- 中巴TC1


DA53 2014 (gtabus@idirect.com) at Tue Mar 21 03:00:43 CST 2000 said:
> Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said:


> 中 巴 的TC系 列 其 實 只 得TC1一 架, 它 是 唯 一 一 架 出 口 版 的Titan. 它 的2+2高 背 椅 設 計, 亦 使 它 與MC1-12, FC1同 被 列 為 中 巴 的 特 級 豪 華 巴 士.


>


> 請 問:


>


> 1, 它 是 何 時 服 役 的?





80年 二 月 四 日 領 牌 。 服 役 日 期 應 該 相 若 。 。


>


> 2, 它 行 走 過 的 路 線?





260。1992年 士 啤261及262, 之 後 打 仗104。


>


> 3, 它 的 使 用 率 高 嗎?





照 推 斷 , 由80年 至90年 , 應 該 都 係260自 軌 。


>


> 4, 它 在 中 記 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)?


>


> 5, 它 經 過 什 麼 車 身 或 機 械 改 動?





車 身 改 動 頗 多 。HT6540講 的 樓 上 車 頭 車 窗 ( 原 裝 係 雞 翼 ) ,


車 頭 擋 風 玻 璃 ( 原 裝 為 像XF的 弧 型 ) , 車 身 裝 飾 線 條 共


3條 ( 後 期 拆 掉 ) , 車 頭 及 車 尾 指 揮 燈 組 ( 原 裝 為Olympian


款 式 , 即 長 方 形 無 銀 邊 ; 之 後 改 為ML款 式 , 即 有 銀 邊 ) ,


左 右 車 身 的 指 揮 燈 亦 改 為ML款 式 。


>


> 6, 它 是 何 時 退 役 的?





1994年


>


> 7, 如 板 友 有 它 們 的 生 活 照 片, 亦 請 張 貼 上 來, 謝 謝!





退 役 相 就 有 ﹕呢 度



Article 29: (Request 1)

> 2, 它 行 走 過 的 路 線?


260, 104





>


> 3, 它 的 使 用 率 高 嗎?


After about 1995, TC1 only service in 104 during morning rush hours








> 5, 它 經 過 什 麼 車 身 或 機 械 改 動?


Upper deck Front screen was converted.











HT6540






50828-1


Article 30:


回應:

[01]





巴士奇想?


傑B仔愛上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) at Mon Mar 20 22:31:29 CST 2000 said:
什 麼 叫 賣 血?


ME1是 否 退 役,因 為 在 陳SIR的 香 港 巴 士 識 別 說 的?


ME1的 行 車 證 幾 時 到 期?


THANK YOU



Article 30: (Request 1)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 那 已 是 年 幾 兩 年 前 的 事 了,


> 是 ME1 大 驗, 陳 生 以 為 退 役,


> 於 是 就 寫 了 ME1 退 役.





據 聞ME1正 在 總 修 做 緊COR.






50823-1


Article 31:


回應:

[01]





Re: (路線消息)89X 調整班次


R Lai (raymansc@ismart.net) at Mon Mar 20 22:43:32 CST 2000 said:
> eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) said:


> 於 三 月 二 十 二 日 ( 星 期 三 ) ,89X 將 調 整 班 次 如 下 ﹕


>


> 星 期 一 至 六 ﹕9 - 15 分 鐘


> 星 期 日 ﹕ 9 - 15 分 鐘


>


> ( 原 本 班 次 為 10 - 15 分 鐘 )





真 係 唔 明 為 何89X轉 全 冷 時 己 經 加 密 班 次 , 每 班 車 客 量 又 多O的 客 .


現 在 仲 要 加 班 添 .


前 排89己 經 加 密O左 兩 次 班 次, 唔 通 觀 塘 多O左 人 去 沙 田.


又 會 否 與 將 軍 澳 區 人 口 增 長 間 接 有 關?





我 相 信 圓 洲 角 入 伙 後89X班 次 仲 有 機 會 增 加 , 但 唔 知 會 否 追 到89的 班 次


但 希 望 圓 洲 角 到 時 可 以 帶 旺84M班 次 就 最 好.



Article 31: (Request 1)

可 能 只 是 cut 車 長 行 車 時 間....





GZ5818/Tonio Tse






50813-1


Article 32:


回應:

[01]





Why you 道歉


ML33 (terencechan@ctimail3.com) at Tue Mar 21 18:20:26 CST 2000 said:
> 道 歉 啟 示 (busstop@i-cable.com) said:


> 本 人 對 此 事 謹 此 致 歉 , 並 保 証 以 後 不 會 再 有 同 類 事 情 發 生 , 如 收 到 此 電 郵 , 請 不 須 理 會 , 並 對 受 影 響 之 人 士 致 歉





What's matter?



Article 32: (Request 1)

Someone had been sending a bunch of junk mail (also


known as spam!) for advertising purposes through


the e-mail accounts here on HKBDB.





100/911R/M1/300/917 Wong






50804-1


Article 33:


回應:

[01]





Re: [問] 請問 3340L 明天行乜線?


LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Tue Mar 21 14:51:32 CST 2000 said:
> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


> [問] 請 問 3340L 明 天/呢 排 行 乜 線 呢?


> 因 為 我 明 天 想 影 哦, 最 好 有3340L開 出 既 班 次 添...


> Thx a lot!


3340L usually on rt.9,or rt.14,rt.15,try


your luck!





LV83.



Article 33: (Request 1)

明 天 行 乜 線 ? 水 晶 球 都 未 必 答 到 你 啦 !


點 解 重 有 人 會 問 埋 呢o的 問 題o架 ?





Christopher






50797-1


Article 34:


回應:

[01]





Re: [版務] 嚴重警告濫用本版資源之版友


在 269D 的 3ASV32 (jackyyng@netteens.net) at Mon Mar 20 17:09:13 CST 2000 said:
> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> 以 下 是 轉 載 自 hk.interest.transport 新 聞 組:


>


> 跟 據 電 訊 管 理 局 日 前 公 布 的 指 引 , 互 聯 網 服 務 供 應 商 應 對 其 用 戶 的 違 規 行 為 作 出 跟 進 , 並 按 規 定 作 出 處 理 , 甚 至 可 終 止 有 關 戶 口 。


>


> 日 前 已 有 用 戶 因 貼 出 粗 口 , 而 被 其 互 聯 網 服 務 供 應 商 終 止 戶 口 。


>


> 換 句 話 說 , 根 據 電 訊 管 理 局 指 引 , 若 在 本 版 上 貼 上 灌 水 文 章 或 粗 口 等 行 為 , 不 單 會 被 版 主 停 版 , 其 互 聯 網 戶 口 亦 會 被 終 止 。 更 甚 者 , 會 觸 犯 香 港 法 例 二 百 章 〔 刑 事 罪 行 條 例 〕 中 使 用 電 腦 作 非 法 用 途 , 可 被 檢 控 。


>


> 請 各 位 版 友 自 重 , 切 勿 以 身 試 法 !


>


> 欣 盛 的Eric





請 閣 下 下 次 使 用 「 提 醒 」 的 字 眼 。


「 警 告 」 的 字 眼 並 非 板 友 使 用 。



Article 34: (Request 1)

To: 欣 盛 的 Eric (ericnet1@netvigator.com):





板 友 不 可 以 在 本 板 警 告 其 他 板 友,敬 請 留 意.


另 外 我 們 不 會 就 你 的 文 章 發 表 意 見.





HKBDB Admin






50788-1


Article 35:


回應:

[01]





Re: Where LV1?


BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Mon Mar 20 15:14:32 CST 2000 said:
> LV1 (pongch@ctimail.com) said:


> WhereLV1?





早 兩 星 期 我 見 佢 o係 黃 竹 坑, 個 引 擎 拆 o左



Article 35: (Request 1)

莫 非 佢 準 備/已 經 死o左?






50787-1


Article 36:


回應:

[01]





Re: [建議紅小] 香港仔-------荃灣福來村


關心北區交通的人 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Mon Mar 20 19:54:02 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> 香 港 仔 去 荃 灣970轉930尚 算 方 便,但 回 程 我 想 無 人 會 這 樣 坐!


>


> 建 議 開 紅 小,經 香 港 仔,薄 扶 林 道,水 街,西 隧 直 達 荃 灣 福 來 村(唔 夠 客 才 經 葵 芳/興)收$15-$16,是 否 可 行?





又 係 小 巴 ?


你 貪 佢 服 務 「 好 」 呀 ?





關 心 北 區 交 通 的 人



Article 36: (Request 1)

Last time i suppose to start a bus route,


lots of boardmates said that the demand can


only support a RMB route ma............






50786-1


Article 37:


回應:

[01]





Re: 欲知香港仔-----鑽石山紅小詳細資料


casio (wailim@ctimail.com) at Tue Mar 21 23:44:18 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> 1 班 次 密 唔 密?


> 2 收 費?在 西 營 盤 郵 局 上 車 有 無 分 段?


> 3 是 否 行 全 日


> 4 鑽 石 山 總 站 在 那 裏?


> 5 繞 經 華 富 嗎?


> 6 香 港 仔 去 土 瓜 灣 會 否 快 過107?


>


> Thx!








今 朝 9:30 係 瑪 麗 見 到 一 架 去 九 龍, 但 detail 就 睇 吾 到.



Article 37: (Request 1)

> 1 班 次 密 唔 密?


今 日 一 部 去 鑽 石 山0既 小 巴 都 無


> 2 收 費?在 西 營 盤 郵 局 上 車 有 無 分 段?


無 分 段.香 港 仔 往 鑽 石 山 $15;香 港 仔 往 佐 敦 $12


(你 估 這 是 巴 士 嗎?)


> 3 是 否 行 全 日


一 架 車 都 無!!!


> 4 鑽 石 山 總 站 在 那 裏?


荷 李 活 廣 場


> 5 繞 經 華 富 嗎?


既 然 本 人 起 華 富 村 見 到 有 站 牌,即 係 會 經 啦!


> 6 香 港 仔 去 土 瓜 灣 會 否 快 過107?


見 仁 見 智


> Thx!


唔 駛 客 氣!






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Article 38:


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Re: 新巴 1424 的銀幕


Route 99 Ross Jai (ayeung@vol.net) at Mon Mar 20 20:16:41 CST 2000 said:
> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


> 為 何 新 巴 1424 大 銀 幕 是 一 幅 過 的?


> (但 水 撥 和 其 他 14XX, 16XX 一 樣 款)


> 是 一 出 廠 就 係 咁, 還 是 後 來 因 乜 事 改 了?





如 果 你 無 睇 錯, 就 應 該 係 後 來 改 的.因 為 我 睇 番 我 手


上d相 就 唔 係 一 幅 過 的.






50789-1


Article 39:


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[01]





27幾問?


傑B仔愛上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) at Mon Mar 20 14:49:03 CST 2000 said:
現 在27有 沒 有3AD?


AL150是 否27 字 軌 車?


請 問27K時 候 用 什 麼 車 行?請 說 明 編 號?


27K幾 時 轉27?


TKANK YOU



Article 39: (Request 1)

> 現 在27有 沒 有3AD?





27 全 線 3AD 及 部 份 3AV 已 同 隧 巴 線 601 的 3AV 對 調





> AL150行27是 否 字 軌 車?





AL150 為 前 619 掛 牌 , 現 應 為 九 龍 灣 廠 士 啤 。





而 27K 轉 27 時 的 熱 狗 用 車 大 致 與 現 時 差 不 多 。


(其 中 27K 曾 以 DA7194 作 掛 牌)





N357






50782-1


Article 40:


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Re: Rt.14S二問


科大國皇PTC (king@ust.hk) at Mon Mar 20 11:10:19 CST 2000 said:
> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:


> 請 問


> 1.此 線 的 墳 場 尾 站 是 否 在 通 道 尾 呢 ?


> 2.可 否 像 以 前Rt.90一 樣 隨 處 落 車 呢 ?





可 以 咁 講,去 到 迴 旋 處(即 辦 事 處)就 係 總 站,


雖 然 話 係 循 環 線,不 過 俾 唔 俾 唔 落 車 就 唔 知lu.





基 本 上 沿 路 都 唔 係 墳 場,而 且 係 雙 向 斜 路,


所 以 係 唔 俾 隨 處 落 車 的.





下 個 星 期 就 去o既PTC






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Article 41:


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問新巴ML1,ML2去向.


LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Mon Mar 20 07:57:52 CST 2000 said:
早 前 有 板 友 話ML1去 澳 洲,而ML2就 去 英 國,不 知 係 咪 真 呢?


另 問ML去 英 國 的 目 的?





唔 該 各 高 人 指 教!





LV83.



Article 41: (Request 1)

The same as what they are doing in Australia...it's


the same company.






50776-1


Article 42:


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Re: [問路]馬鞍山市中心往九龍灣(國際展貿中心)


HW225 (ch07049@ch.hkcampus.net) at Mon Mar 20 09:41:21 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 請 問 由 馬 鞍 山 市 中 心 往 九 龍 灣(國 際 展 貿 中 心)應 該 搭 甚 麼 路 線?





89D Kowloon Bay MTR Station 224M/Shuttle Bus


HW225






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Article 43:


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【尋找舊款巴士】九記「收音機」利蘭


急狙舊Leyland的DA1 (alx6@netvigator.com) at Tue Mar 21 03:27:11 CST 2000 said:
請 問 各 位 板 友 , 直 到 現 在 ,


九 記 擁 有 多 少 架 像收 音 機的 鬼 面 罩 之


利 蘭 奧 林 匹 克, 我 所 指 的 是 :


包 括


3BL2-21,3BL22-41





BL4-BL53





註 : 以 上 巴 士 必 須 未 經 改 裝(特 別 是 鬼 面 罩)。





謝 謝 各 位 。





DA1



Article 43: (Request 1)

3BL6 係 其 中 一 架 未 改 裝 。






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Article 44:


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Re: 問路: 關於搭17 號


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Tue Mar 21 04:33:44 CST 2000 said:
> AV102 GL3694 (terrychf@i-cable.com) said:


> 想 問  大 家, 如 果 要 去 天 光 道 鄧 鏡 波 中 學, 搭17 號(往 愛 民)在 邊 個 站 落 車 最 近?


>


> Thx!!


> AV102





Get off the bus when the bus has turned from Ma Tau Wai Road to Tin Kwong Road. Walk uphill for about 1 minute. The school has masonry wall.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






50838-1


Article 45:


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Re: 模型急問


LA21 (tomica@netvigator.com) at Tue Mar 21 03:18:26 CST 2000 said:
> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


> 請 問 哪 裏 還 有 新 巴 生 果DART買 ?


> 現 在 價 錢 升 了 多 少 ?


> 如 欲 出 售 易 手 生 果DART,


> 請 電 郵 我 喔 !


>


> 熱 切 期 待DRUMWELL出33XXL,14XX,16XX,超 奧,城 巴


> B6LE,14XX,8XX....好 多 好 多 呀 ! !





大 部 份 巴 士 模 型 店 舖 仍 有 生 果 DART 出 售, 價 錢 約 $225-$250! 或 可 到 以 下 網 址 買:JOTUS 巴 士 模 型


因 為 呢 間 公 司 會 送 埋 貨(不 過 要 $500 以 上).





LA21






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Article 46:


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Re: 請板友提供13xx,14xx(CTB)的行車資料


LF293/1620(91) (lui94955@lui.hkcampus.net) at Mon Mar 20 23:42:25 CST 2000 said:
> SF31 (w9269@hkstar.com) said:


> 請 問 有 冇 板 友 可 以 提 供 確 實 時 間:


> 1301行 嘜 線??仲 有 冇 行 晨 早70M線


> 1422-1436,1312-1321未 走 的Dart,volvo最 遲 幾 時 停 止 服 務?





1301係76號 字 軌,如 果 冇 行76,多 數 去 左 行95C


現 在70M多 數 用 單 層Man,很 少 用1301





LF293/1620(91)






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Article 47:


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HKPT Weekly Special - KMB MCM 9.7m


HKPT Webmaster (webmaster@hkpt.com) at Mon Mar 20 22:05:45 CST 2000 said:
HKPT Weekly Special 已 經 更 新 ! 本 周 巴 士 照 片 為KMB MCW 9.7m


歡 迎 參 觀 ! 另HKPT本 周 起 加 上 公 共 運 輸 營 辦 商 查 詢/熱 線 ! 請 多 多


點 教 !





KMB 9.7m


公 共 運 輸 營 辦 商 查 詢/熱 線





HKPT Webmaster


HKPT



Article 47: (Request 1)

對 不 起 標 題 應 該 是 - KMB MCM 9.7m! 不 便 之 處 請 見 諒 !





HKPT Webmaster


HKPT






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Article 48:


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Re: Coach and Urban Bus


DA53 2014 (gtabus@idirect.com) at Tue Mar 21 03:14:30 CST 2000 said:
> siukwan (jcheung@lehman.com) said:


> As we know that buses can divide as coach and urban bus.


> And will have real coach and 'false coach'.


> Somebody who always take coach will know which is true or false.


> (true means that true layout of coach (Falcon) but false are not(Trident)


> Why KMB bought true coach first but not bought true coach again?


> Javalin is a coach or a urbanbus?(ambulance,bus,armored bus...)


> megaliner is areal coach?The shape look same as megashuttle......





Coach的 特 點 ﹕


地 台 高 , 地 台 下 的 「 太 空 艙 」 用 來 放 行 李 。 ( 例 ﹕Volvo B7R)


車 身 較 大 , 高 背 座 位 ( 多 數 有 頭 枕 ) , 座 位 與 座 位 間 距 離


較 闊 , 著 重 乘 客 舒 適 。


Option﹕ 窗 廉 , 頭 頂 細 件 行 李 艙 , 洗 手 間


機 械 ﹕ 大 馬 力 以 便 高 速 行 駛 , 公 路 設 計 , 波 數 多 ,5-6前 速 。





Suburban Bus:


與coach相 若 , 未 必 有 「 太 空 艙 」 , 無 洗 手 間 。


多 數Suburban 巴 士 得 一 扇 車 門 。 這 類 巴 士 亦 屬 長 途 巴 士 。


機 械 ﹕ 公 路 設 計 , 停 站 少 。





一 般 「 城 市 巴 士 」 (City bus/transit bus/urban bus) ﹕


以 載 客 量 為 首 要 條 件 ( 水 塘 位 ) , 座 位 舒 適 不 及coach


( 起 嘛 不 能 調 較 椅 背 ) , 車 門 較 多 以 便 上 落 。


機 械 ﹕ 市 區 設 計 , 停 車 開 車 頻 密 。 ( 如 波 數 較 少 ,3前 速 )






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Article 49:


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Re: 假如開線上和合石〝半山〞........


錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Mon Mar 20 21:45:32 CST 2000 said:
> ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) said:


> 其 實 這 樣 可 行 嗎?和 合 石 的 山 路 肯 定 比 將 軍 澳 闊!


> 每 年 清 明 前 後 的 假 期 都 有 紅 小 上 山 ,


> 仲 收 成 十 幾 廿 蚊 。


>


> 記 得 十 年 前 左 右 ,


> 70R/70S/74R的 總 站 是 比 現 在 深 入 的 ,


> 巴 士 是 由 大 窩 西 支 路 左 轉 入 山 腰 掉 頭 落 客 的 。


你 指 現 在 的 「 銘 賢 路 」 盡 頭 ?





> 不 似 現 在 幾 乎 去 到 華 明 , 行 到 我 隻 狗 咁------


>


> 究 竟 一 直 沒 有 巴 士 上 和 記 半 山 的 原 因 是 什 麼?





我 相 信 和 巴 士 上 唔 到 山 路(指 往 最 高 處 , 要 上 一 條 既 彎 又 窄 , 而 且 路 邊 更 沒 有 欄 杆 , 單 線 , 和 大 概 有40度 的 大 斜 路 , 的 士 都 係 要 熄 冷 氣 用20咪 上 山 咋 ﹗ 如 果 巴 士 提 供 服 務 , 此 舉 是 非 常 冒 險 的 。 除 非 使 用 小 型 巴 士 啦~但 馬 力 又 是 另 一 個 問 題 了 。 而 且 做 用 低 地 台 巴 士 仲 有 可 能 會 「 趟 底 」 呢~


> 是 基 於 和 記 的 人 流 實 在 太 驚 人?


> 還 是 因 為 和 記 的 〝 規 劃 〞


> 是 由 山 腰 到 山 腳 都 有 墳 墓 地 段 ,


> 與 將 軍 澳 山 路 一 段 俱 沒 有 墳 地 的 設 計 不 同 ,


> 且 和 合 石 山 路 又 難 設 中 途 站 ,


> 九 巴 擔 心 客 量 問 題?


>


> 歡 迎 討 論!





星 期 日 剛 剛 去 完 「 和 記 山 頂 」 拜 山 的 錦 英 苑87D。






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Article 50:


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Re: 3AD94一問


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Mon Mar 20 21:02:57 CST 2000 said:
> 駐 上 水 的 城 記ALAN迷 (so_cheng@ctimail3.com) said:


> 小 弟 想 問 (3AD94)係 唔 係 做 70X的 字 軌 , 因 為 佢 行 70X都 成 兩 星 期 , 仲 有 , 原 本 GL7903去  邊





上 水 廠 替 車 用 同 一 部 車 行 超 過 一 個 月 的 情 況 並 不 罕 見.


3AD94 相 信 不 會 取 代 GL7903.





GZ5818/Tonio Tse






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Article 51:


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[每週大相] 第500部新巴 -- 3340L


AV381/HN8357 (lvin@netteens.net) at Mon Mar 20 23:44:04 CST 2000 said:
小 弟 今 次 更 新 了


[每 週 大 相] 第500部 新 巴 -- 3340L歡 迎 參 觀~竹 園 1 號 巴 士 總 站





因 網 主 正 在 忙 於 設 計 本 [竹 園1號 巴 士 總 站] 網 頁 的 新 版 , 預 計 於 本 年 復 活 節 完 竣 , 除 [每 週 大 相] 外 , 所 有 專 欄 項 目 將 暫 停 更 新 , 見 諒 。





請 按 重 新 整 理 鍵/Refresh以 得 取 更 新 項 目 。


AV381/HN8357






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Article 52:


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請幫一幫忙


VA47(笑傑) (hj2127@netvigator.com) at Mon Mar 20 23:10:27 CST 2000 said:
小 弟 要 做 一 個 關 於 中 國 巴 士 服 務 及 發 展 的project,因 此


希 望 板 友 們 能 否 提 供 一 些 網 站 及 資 料!!





謝 謝 各 位





GW5011(笑 傑)






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Article 53:


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[find the bus]S3V13


GK9398(S3V19) (stephenbutt@aol.com) at Mon Mar 20 22:59:29 CST 2000 said:
Why GK8946(S3V13)Had disappear in 59X so much day?


Please Tell me






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Article 54:


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非常奇怪!!!!!


BUS.COM (a808ytleung@ctimail3.com) at Mon Mar 20 22:25:57 CST 2000 said:
咁!我 今 日 約8:00兩 架 編 號174的 巴 士 停 在 沙 田 圍 巴 士 站


分 別 係S3BL174(GP7528)行86A,而 第 二 部 是3N174(DK5416)


行81P,你 話 出 唔 出 奇?






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Article 55:


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[貼相]荃灣(如心廣場)用通告


PTC (king@ust.hk) at Mon Mar 20 22:10:06 CST 2000 said:
鑒 於 呢 兩 日 有 多thread 都 係 問 關 於 荃 碼 線 搬 站 安 排,


所 以 寢 特 登scan o左 張 通 告,希 望 可 以 幫 到 大 家 啦.








科 大 國 皇PTC字






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Article 56:


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將軍澳地鐵通車後,請問九巴的14C會否取消?


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Mon Mar 20 21:41:59 CST 2000 said:
我 諗 九 巴 的14C路 線 會 取 消.






50811-1


Article 57:


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巴士投票:你認為彌敦道重組巴士站有無效用?


豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon Mar 20 20:16:43 CST 2000 said:
上 週 投 票:


你 認 為 巴 士 車 速 限 制 應 否 放 寬?


應 該 放 寬 至80km/h---16票(51.6%)


應 該 放 寬 至90km/h或 以 上---15票(48.4%)


應 該 維 持 於70km/h---0票(0.0%)


投 票 人 次:31人





本 週 投 票:


你 認 為 彌 敦 道 重 組 巴 士 站 有 無 效 用?


Click here to vote!





[如 果 你 是...]題 目:


如 果 你 是 九 巴,你 會 把62X轉 全 日 嗎?


Click here to vote!





深 情 ‧Raymond‧ 深 情 的 家





豐 巴






50808-1


Article 58:


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猜猜九巴哪條線會最遲加冷?


關心北區交通的人 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Mon Mar 20 19:56:29 CST 2000 said:
會 不 會 是2C,2D?





關 心 北 區 交 通 的 人






50800-1


Article 59:


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急問--各大巴士公司車隊資料


CX1 (hv6619@netvigator.com) at Mon Mar 20 18:29:27 CST 2000 said:
本 人 想 問 各 家 公 司 現 存 車 隊 有 幾 多 部 及 有 幾 多 條 路 線 , 資 料 越 詳 細 越 好 ,


多 謝!


新 巴:


九 巴:


城 巴:


嶼 巴:





因 為 要 趕PROJECT哦






50799-1


Article 60:


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{巴士散文小品 VOL.2}ATR 1三年幾來辛苦你了!


風一樣的男子 (k6538121@netvigator.com) at Mon Mar 20 18:29:30 CST 2000 said:
{巴 士 散 文 小 品 VOL.2}ATR 1三 年 幾 來 辛 苦 你 了 ! ~





經 過 九 巴 對 你 的 一 番 粉 飾 宣 傳 , 把 你 定 名 為'新 紀 元 巴 士', 在 九 七 年 六 月 帶 你 到 運 輸 處 接 受 每 輛 新 巴 士 都 要 接 受 的 傾 斜 測 試 , 你 當 然 能 順 利 通 過.....之 後 你 就 出 席 了 九 七 年 的 巴 士 嘉 年 華 , 你 成 為 全 場 焦 點 , 嘉 華 年 後 還 有 很 多 傳 媒 及 我 們 巴 士 迷 在 拍 攝 及 守 候 你 的 離 開 , 你 彷 彿 就 成 了 我 們 偶 像 。 九 七 年 九 月 二 十 二 日 九 巴 正 式 幫 你 出 牌 及 加 上 全 新 編 號 , 你 的 車 牌 是HJ2127, 編 號ATR1....(待 續)






50796-1


Article 61:


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今日新巴23之派車


LV33 (hhshhl@ctimail3.com) at Mon Mar 20 16:52:04 CST 2000 said:
今 日 新 巴 路 線23號 的 派 車 甚 為 奇 異,包 括 有VA10 (此 車 為 字 軌), VA31, VA4X(看 不 清 楚),DA49,另 外 有 一 架VA,看 不 見 編 號 。 原 本 行 走 本 線 的14系 今 天 除 了 一 部 份 行23外,還 有 行 走 哪 條 路 線?





LV33






50792-1


Article 62:


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[徵名] Cyber Chat 的中文名


HK model team (kon@ismart.net) at Mon Mar 20 15:53:48 CST 2000 said:
各 位 好,香 港 模 型 正 在 裝 修,請 各 位 稍 等,我 們 將 在 月 底 前 再 次 投 入 服 務 。





回 說 正 題,由 於 我 們 稍 後 將 分 為 中 文 及 英 文 版,所 以 名 稱 會 有 改 變,而Cyber Chat我 們 建 議 很 多 名 稱,仍 然 沒 有 定 案,故 繳 請 了 各 位 為Cyber Chat命 名 。





~ Cyber Chat 是 一 個 提 供 各 位 討 論 巴 士 、 飛 機 等 交 通 話 題,自 由 討 論 。 按 此 處 看





最 後 你 想 我 們 有 甚 麼 需 要 增 加?請 提 出 意 見 。 如 果 我 們 裝 修 完 畢,會 通 知 大 家 。 多 謝 各 位 的 參 與!





我 們 的 網 址 是http://go.to/hkomdel





HK model Team


2000.03.16






50791-1


Article 63:


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How to make a nfs bus?要use what software


珍寶SF1 (pongch@ctimail.com) at Mon Mar 20 15:48:05 CST 2000 said:
How to make a nfs bus?use what software to make?


請 高 人 指 點!






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Article 64:


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往事只能回味--中巴北角總部


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Mon Mar 20 15:15:21 CST 2000 said:
小 弟 家 住 港 運 城 背 後 的 一 幢 私 人 屋 苑 ,


心 水 清 的 板 友 應 該 會 知 道 ,


當 年 的 港 運 城 , 正 是 中 巴 總 部 所 在 。





小 時 候 , 對 巴 士 應 識 不 多 ,


自 然 對 中 巴 總 部 的 興 趣 亦 不 大 ,


反 而 , 中 巴 總 部 後 面 的 無 敵 海 景 才 是 焦 點 所 在 。





偶 然 用 望 遠 鏡 鳥 瞰 中 巴 總 部 ,


可 以 看 見 員 工 在 辦 工 室 工 作 的 情 景 。





記 得 在 四 、 五 樓 辦 工 室 的 窗 台 上 ,


有 幾 部 紙 製 , 体 積 頗 大 的 巴 士 模 型 ,


有 紅 色 、 籃 色 , 雙 層 的...


偶 然 , 我 可 以 見 到 員 工 食 西 餅 的 情 景 !





每 日 下 午 , 我 會 跪 在 梳 化 上 , 等 候 那 部 佳 牌


錢 箱 車 緩 緩 的 駛 進 車 廠 ,(有 時 兩 部)。





記 得 車 廠 分 為 兩 邊 , 中 間 被 七 姊 妹 道 分 開 ,


一 面 為 總 部 所 在 地 , 一 面 為 平 地 連 有 蓋 停 車 間 ,


在 最 後 的 兩 三 年 之 中 , 只 有 總 站 那 一 面 有 停 放 巴


士 , 空 地 一 路 都 投 閒 置 散 。





總 部 之 下 是 車 (車 太) 部 , 疊 放 著 無 數 車 (車 太) 車 鈴 ,


好 似 有 一 部 黃 色 佳 牌 貨 車 長 期 駐 廠 。


而 那 部volvo拖 車 是 放 在 車 (車 太) 部 側 的 。


晚 上 , 行 走112,102的 部 份 DL 會 回 廠 小 休 ,


而 令 我 最 興 奮 的 , 是 白 水 箱 在 某 的 年 尾 入 廠 停 放 !


停 在 大 樓 下 空 地 的 一 旁 , 亦 曾 放 在 車 (車 太) 部 側 。





九 三 年 中(好 似 九 二), 白 水 箱 再 次 來 到 ,


停 放 了 兩 日 之 後 的 一 個 下 午 ,


在 白 水 箱 前 排 放 了 一 排 座 椅 , 呈 弧 型 ,


數 部 高 級 私 家 車(其 中 一 部 車 款 與 肥 彭 那 部 同 款)


帶 同 來 賓 駛 至 。


幾 名 中 巴 高 層(當 時 我 只 知 佢 叫 顏 乜 水)


在 我 和 望 遠 鏡 的 見 證 下 , 拍 了 幾 張 留 念 照 ;


當 時 丹 拿 區 的 街 坊 都 知 道 , 車 廠 拆 卸 在 即...





總 部 大 樓 拆 卸 之 前 , 丹 拿 道 要 施 行 擴 闊 工 程 ,


車 廠 南 面 空 地 上 , 一 排 有 幾 十 年 歷 史 的 有 蓋 停 車


間(可 參 閱 香 港 巴 士 識 別-古 老 篇P.122,印 有:


CHINA MOTOR BUS..LTD.車 汽 華 中 的 建 築 物)先 被 拆 去 。





其 後 車 廠 被 鐵 鳥 由 上 而 下 逐 層 打 散 ,


而 車 廠 大 樓 內 的 間 格 亦 一 目 了 然 了...





車 廠 怎 樣 撤 走 的 情 景 巳 記 得 不 太 清 楚 ,


拆 卸 前 我 亦 無 拍 攝 任 何 照 片 ,


反 而 車 廠 拆 卸 後 , 因 為 要 留 住 無 敵 海 景 , 而


拍 了 幾 幅 海 景 照 !





唉 ! 唉 ! 唉 ! 假 如 我 早 出 世 十 年 ,


肯 定 會 有 好 多 好 相 益 大 家.....





只 好 嘆 一 句 : 往 事 只 能 回 味








關 心 祖 國 , 關 心 兩 岸 三 地--最 新 台 灣 情 報






50785-1


Article 65:


回應:

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問LV3,LV6,ML30


密籠熱狗(ML29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Mar 20 12:33:30 CST 2000 said:
為 何LV3,LV6和ML30要 提 早 退 役?






50784-1


Article 66:


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巴士平常談﹕智能交通運輸系統


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Mon Mar 20 11:54:05 CST 2000 said:
日 前 在 灣 仔 會 展 舉 行 的 資 訊 博 覽 會 , 有 不 少 機


構 都 有 參 與 。 當 時 在 場 內 的 其 中 一 個 攤 位 , 就


有 一 份 來 自 ‘ 香 港 智 能 交 通 運 輸 系 統 協 會 ’ 的


資 料 , 供 參 觀 人 士 索 取 。





這 份 資 料 裡 面 , 除 了 有 ‘ 香 港 智 能 交 通 運 輸 系


統 協 會 ’ 的 入 會 表 格 之 外 , 還 簡 單 地 介 紹 了 智


能 交 通 運 輸 系 統 的 部 份 應 用 範 圍 。 當 中 包 括 ﹕





— 交 通 控 制 和 監 察


— 路 線 選 擇 和 指 引


— 車 隊 管 理/定 位 和 軌 跡





而 智 能 交 通 運 輸 系 統 所 涉 及 到 的 社 群 則 包 括 ﹕





— 交 通 運 輸 公 私 營 機 構


— 交 通 運 輸 設 施 營 運 商





不 知 大 家 以 往 有 無 聽 過 ‘ 香 港 智 能 交 通 運 輸 系


統 協 會 ’ 這 個 組 織 呢 ﹖ 而 智 能 交 通 運 輸 系 統 在


巴 士 業 的 應 用 範 圍 , 大 家 又 知 多 少 呢 ﹖





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關 心 兩 岸 局 勢 , 留 意新 聞 意 見





50778-1



Article 67:


回應:

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64M巴士網頁請有心人或負責任的人做字軌表


GL1489 (leungtw@ctimail.com) at Mon Mar 20 09:41:08 CST 2000 said:
64M巴 士 網 頁 請 有 心 人 或 負 責 任 的 人 做 字 軌 表,因 為 本 人 知 道 仲 有 很 多 板 友 或 巴 士 迷 想 尋 找 字 軌 車 在 那,所 以 我 想 一 些 有 心 人 或 負 責 任 的 人 幫 一 下 人,本 人 相 信 香 港 有 字 軌 表 的 網 不 多!請 按


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50775-1


Article 68:


回應:

[00]





再見[掛牌表]


DY2528 (albert@dascom.com.hk) at Mon Mar 20 06:26:20 CST 2000 said:
今 曰 再 見[掛 牌 表]的 大 日 子





請 名 位 見 證 吧











2000年3月20日


6:55AM


DY2528