20000318.





2000年3月18日文章




2000年3月18日文章(20000318)



本日文章總數::84.

文章編碼: (20000318_01-84)




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50652-1


Article 1:


回應:

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Re: 舊車的平反-第1回


在 269D 的 3ASV32 (jackyyng@netteens.net) at Sat Mar 18 20:37:33 CST 2000 said:
> 支 持 李 敖 的3AD138 (3ad138@i-fresh.com) said:


> 好 多 人 都 話 金 巴 好,Trident好,Super Olympian好,又 話 那 些 大 線(e.g. 1,1A,6c,60x,68x,101,106,111......)一 定 要 用 新 車 、 大 車 , 又 有 人 話 那 些'熱 狗'應 全 部 淘 汰 。


> 金 巴,Trident等 新 車 故 然 好 , 但 舊 車 總 有 他 們 的 生 存 意 義 吧 。 例 如:在63M,有AD,AL,AV,3AD,S3N,S3N,S3BL,ME。 試 想 想'熱 狗'上 斜 快D定'冷 馬'快D? S3M上 斜 比AV快D卦......





咁 又 唔 一 定 架 !


上 屯 公 , 我 覺 得 一 架 冷 馬 上 斜 好 力 水 過 熱 狗 。


(加 強 版 例 外)



Article 1: (Request 1)

其 實, 點 解 咁 在 意 巴 士0既 極 速/性 能 呢?


我 開 頭 都 會 諗: 點 解 Olym 得245 匹, S.Olym 都 只 有285


匹. 但 諗 深 一 層, 要 咁 高 極 速 黎 做 乜? 高 極 速 就 係 好 車?


點 解 唔 見 有 萬 六cc 0既 巴 士? Volvo 要 出 有 幾 難?


起 步 快, 上 斜 好 力 咪 夠 囉.


仲 有, 我 覺 得 做 巴 士, 最 緊 要 係 舒 服. 架 車 又 唔 係'螺'黎


'鍊'. 下 下 推 背, 0-100 五 秒 半, 夠 未? 咁... 舒 服 嗎?



Article 1: (Request 2)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


> 聽 說 橫 置 引 擎 的 設 計 不 能 負 荷 太 大 馬 力 的 引 擎.


>


縱 使 能 承 受 , 使 用 同 一 輸 出 的 縱 置 引 擎 ( 直 盤 ) 車 輛 總 會


比 採 用 橫 置 引 擎 ( 橫 盤 ) 來 得 「 好 力 」 。





N357



Article 1: (Request 3)

> n357 (clarina@vol.net) said:


>


> 九 巴 的 ZF4HP500 有 六 個 波 段 ?


>


> N357





小 弟 說 的 是AV1-AV90。



Article 1: (Request 4)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 它 們 的 ZF 4HP500 是 四 前 速 波 箱.


好......但 論 極 速 那 些AV1-AV90的'舊 車'會 好 過Trident卦?



Article 1: (Request 5)

你 覺 得 AV 的 極 速 比 TRIDENT '好',


(什 麼 是 極 速 '好'?) 那 你 知 不


知 道 它 們 分 別 的 '極 速' 是 多 少?


你 的 資 料 又 從 何 而 來?





在 香 港 講 巴 士 極 速 是 沒 有 意 思 的,


莫 說 法 例 只 限 時 速 七 十 公 里, 即


使 實 際 上 很 多 巴 士 都 已 鎖 了, 去


不 到 設 計 極 速 的.





--


車 匙!



Article 1: (Request 6)

每 一 架 車 都 有 自 己 的 長 處,自 己 的 短 處





熱 狗cheaper,


冷 馬 舒 適





根 本 巴 士 公 司 不 應 只 愛 冷 馬,沒 有 熱 狗,也 冇 冷 馬



Article 1: (Request 7)

> 每 一 架 車 都 有 自 己 的 長 處,自 己 的 短 處





對, 所 以 我 不 讚 成 盲 目 反 冷 馬, 又 或 者 盲 目 反


熱 狗.





> 熱 狗cheaper,


> 冷 馬 舒 適





不 可 以 一 概 而 論 的, 難 道 在 石 澳 道, 或 者 赤 柱


峽 道 上 打 開 車 窗 享 受 清 風 不 舒 適 嗎?





VA52



Article 1: (Request 8)

> 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said:


>


> On Thursday morning, I took a green bus company


> (fully packed) SLF Trident on 301 as usual.


>


> When it reached the exit on Hong Kong side, I saw


> AV97 serving on 104(A), and the AV was so sluggish


> and it took no time for the 30xx to overtake the AV.


>





Sorry but you can't deduce that Trident is more


powerful than AV. Different driving habits of


drivers will always alter the performance of a


bus. When you are on the Trident, you don't know


how the AV is going on. Many drivers love to drive


slowly nowadays......Also, one AV is not powerful


does not mean all AVs are not powerful.





> Which bus is more powerful than?


>


> Also, if you think non-A/C buses are fast, I can


> get those A/C buses, from Coasters to those on 902R,


> which can outrun any of them anytime.





Yes......and midibus drivers always drive it at a


crazy speed





>


> Indeed, in case of traffic jam when every travels


> at less than 5km/h during a hot/rainy day, which bus


> would you rather be in? An A/C bus or not?





Yes, in summer days, A/C bus offers a more


comfortable ride. But what about winter days?


Non-A/C bus fare is cheaper. I don't want to pay


the additional A/C fare in a weather that the A/C


is unuseful. Also, non-A/C buses offer better air


ventilating. I doubt that if bus company are


cleaning their buses' A/C unit frequently or not.


Some old A/C bus are already having bad smell


inside - it's definitely bad to health.





A/C bus wastes more energy and is itself not


environmentally friendly. I wish the bus company


will leave non-A/C bus in Hong Kong.





>


> 100/911R/M1/300/917 Wong



Article 1: (Request 9)

Judge by the output of the engines, I still think


a Trident is much more powerful than any Volvo Olympian


giving the same driver!


Now again, A/C buses and A/C bus fares are two totally


different issues.





Suppose a route (like 98) only charges you $0.1 more


for A/C bus service, would you choose the A/C ones


even in winter days? Don't forget some of them


are true 'air-conditioned' buses where heaters are


available!





My dad is one of those who doesn't merely enjoy


the A/C inside the bus, but the rather quiet environment


given by those non-openable windows!





> A/C bus wastes more energy and is itself not


> environmentally friendly. I wish the bus company


> will leave non-A/C bus in Hong Kong.


>


I think girls do prefer A/C buses more in general,


as their makeups don't do too well with the dirty


environment from the outside.





100/911R/M1/300/917 Wong






50655-1


Article 2:



回應:

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ShatinKCR -> Tsim Sha Tsui,what to take?


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat Mar 18 19:23:59 CST 2000 said:
Is this a simple question? Maybe or maybe not!





Last night I went to Shatin Town Centre by taking


269D from Tin Shui Wai and had dinner with my


bus fan friends and we chatted until 2340 hour!





Well, how should I get home from Shatin KCR back


home? During such hour, it's too early for N271, in


which I actually wanted to try!





When I walked up to the bus terminus at Hung Hom KCR,


the last departure of 170 just left at 2345 hour,


and I ended up taking N170 to XHT toll plaza and then


(last departure) on 87D home.





I probably could of take the train, though the same


story might happen for the 87D part since GMB 6 ceases


service after 2345 hour!





Could I take 87D from Shatin around 2345 hour to Tsim Sha Tsui?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 2: (Request 1)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


> 如 果 你 係 返 屋 企 的 話, 我 相 信


> 你 到 o左 紅 磡 站 或 者 隧 道 口,


> 步 行 十 至 十 五 分 鐘 都 返 到 啦,


> 我 由 紅 磡 站 行 返 屋 企 (柯 士 甸


> 道 尾) 都 係 廿 分 鐘 之 嘛, 仲


> 駛 乜 再 搭 車 o番.


>


> --


> 車 匙!


>





It was rather rainy outside... :(





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 2: (Request 2)

> Kafelnikov (cktken@i-cable.com) said:


>


> why not take the last daparture of 89X(00:00)


> for one stop and then walk to the opoosite side of Tai


> Chung Kiu Road to catch up the first departure of N281


> (00:12)?





EXCEPT 89X BUS ROUTES,YOU CAN TAKE 86K BUS ROUTES.



Article 2: (Request 3)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


>


> 86K咁 夜 無 冷 狗 喎 , 呀 100Wong 兄 唔 搭 架 。 既 然


> 係 咁 , 不 如 坐 80M 轉 7 或 地 鐵 好 過 咯





Ah! 80M + 7 does sound pretty good! Thanks for


the suggestion!





Though do you think I could, at 2345 hour at Shatin


KCR, be able to catch the (perhaps last departure)


80M bus and successfully take 7 (also last departure)


home?





Thanks for your suggestion anyway, though I sure might


want to try that someday.





100/911R/M1/300/917 Wong


who despite on tight schedule, was able to finish


the bus tour yesterday!



Article 2: (Request 4)

你 又 話 果 晚 落 大 雨?


80M 轉 7 號 好 似 都 要 行 幾 遠 下 o番 ...





--


車 匙!



Article 2: (Request 5)

出 到 去 九 龍 塘 坐N271/N281都 係 同 沙 田 那 個


價 渣 喎 。 如 果 佢 真 係 係2345離 開 沙 田 的 話 ,


他 或 許 可 以 試 下 係 九 塘 轉 地 鐵 啦 , 那 個 時 候


, 都 應 該 有guranteed seat架 啦 。


等 七 號 又 收 左 車 ,N271/N281又 冇 咁 早 到 。






50644-1


Article 3:


回應:

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Re: 如果你遇到以下情況, 你會點揀?


在 269D 的 3ASV32 (jackyyng@netteens.net) at Sat Mar 18 20:33:51 CST 2000 said:
> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:


> 雖 然 以 下 情 景 實 際 發 生 機 會 極 微, 但 都 想 同 大 家 討 論 討 論.


> (話 時 話, 估 唔 到 果 日AP3會 行89, 雖 然 我 冇 親 眼 見 到, 但


> 我 唔 覺 得 人 家 講 大 話, 且89久 不 久 就 爆...)


>


>


> 假 如 某 過 週 末, 你 到 佐 敦 道(估 係 咪 碼 頭?)巴 士 總 站 睇 下


> 有 乜 車(口 岩)牛 河, 點 知 咁 好 彩 遇 著...


>


> 1.有 部ATR/ATS/3ASV在70條 坑, 仲 插 著70(細 牌)同 上 水 牌!!


>


> 2.同 時,新 巴 應 已 將110全 冷, 但 同 一 時 間 又 失 驚 無 神 有 架


> 新 巴 雞/鯊/寶 行110, 在 佐 敦 道 站 等 開 車.


>


> 3.更 甚 者,有 荔 廠 樣 板 冷 馬:AL1, AS1/2...行68X/69X正 轉 入


> 佐 敦 道 巴 士 站.





當 然 揀 option 2 啦 ! 唔 搭 就 無 機 會 再 搭 。


(不 過 鯊 都 退 晒 囉 !)


其 他 , 來 日 方 長 , 荒 死 無 機 會 咩......



Article 3: (Request 1)

Not exactly, as 70 will probably be dead this summer


and chances of having golden bus on it is also pretty


slim!





Also, golden buses on 70 never happened before either,


as opposed to hotdogs on 110.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 3: (Request 2)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 諗 到 唔 駛 諗 一 定 搭 70 ,


> 原 因:


> 1. 史 無 前 例:(且 AP 從 來 未 行 過 上 水 線)


> 2. 這 個 派 車 簡 直 仲 難 過 中 六 合 彩 .


> 3. 我 住 係 上 水 , 對 70 有 不 少 感 情.


>


> 其 他 兩 項 或 者 還 有 0.5 % 機 會 發 生 ,


> AP 行 70 號 截 至 今 日 的 客 觀 環 境 告 訴 我 們 是 一 個 奇 蹟.


>


原 文 係 話ATR/ATS/3ASV喎!!'...有 部ATR/ATS/3ASV在70號 條 坑...'


唔 打AP, 係 因 為 印 象 中U廠 暫 時 冇AP, 但 其 他 三 種 都 有.


至 於L廠 就 不 敢 肯 定.








不 過, 即 使 唔 係AP, 第 一 項 既 出 現 機 會 都 仲 係 好 低...


真 係 要 排 的 話, ATS>ATR>3ASV>AP卦...





就 是 三 項 既 可 能 性 都 極 低, 先 至 難 取 捨...



Article 3: (Request 3)

> 1.有 部ATR/ATS/3ASV在70條 坑, 仲 插 著70(細 牌)同 上 水 牌!!


>


Of course! I would board on it in no time, since


I wouldn't need to wait 154 minutes for an A/C bus


on 70!





> 2.同 時,新 巴 應 已 將110全 冷, 但 同 一 時 間 又 失 驚 無 神 有 架


> 新 巴 雞/鯊/寶 行110, 在 佐 敦 道 站 等 開 車.


>


No thank you, even if you give me $100!





> 3.更 甚 者,有 荔 廠 樣 板 冷 馬:AL1, AS1/2...行68X/69X正 轉 入


> 佐 敦 道 巴 士 站.


>


Do get to take these buses every once in a while...


>


> 遇 著 這 種'難 得 的(壯 觀)場 面', 你 會 點 做?搭 邊 架 好?


> 定3架 都 唔 搭?





So my choice would be (12m?) golden bus on 70.


>


> 如 果 有 相 機, 而70號 司 機 正 準 備 開 門, 但 樣 板68X/69X


> 仲 在 燈 位 等 緊(最 近 總 站 果 枝),


> 你 又 會 唔 會 等 埋 佢 影 埋 相 至 走?





The ride is more important than the photo for me!


100/911R/M1/300/917 Wong



Article 3: (Request 4)

> So my choice would be (12m?) golden bus on 70.


>


ATS also included in the passage bor...





> The ride is more important than the photo for me!





Agree, I am too busy that I have no time


to watch my old bus photo...





Too busy these day and it's a pity that


I can't join the tour...



Article 3: (Request 5)

> ML33 (terencechan@ctimail3.com) said:


>


> 我 會 搭110, 因 為 而 家 已 很


> 難 搭 到 Hotdog 過 海 了 (因 為 690


> 太 貴 了 !)





我 呢 條 問 題 其 實 某 情 度 上 可 以 睇 出 一d野,


大 家 可 能feel到.





可 能 我 最 近 已 搭 過 好 多 次 新 巴 雞 鯊 寶 行110了


回 憶 已 在 腦 海...





不 過 少 搭110的 當 然 唔 係 咁 講.








我 會 點 揀?


賣 賣 關 子 先.






50632-1


Article 4:


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Re: 請問皇崗過境巴士英文全寫﹖


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sat Mar 18 12:51:49 CST 2000 said:
> DP5001(S3N126) (robynfred@xtra.co.nz) said:


> 請 問 皇 崗 過 境 巴 士 英 文 全 寫 ﹖





你 係 咪 問 藝 東o既 英 文 全 寫?


> And是 否 用 十 架 車 ﹖





佢 全 數 得10架Dart!你 係 咪 想 問 佢 會 唔 會 出 晒10架 車?


>


> DP5001(S3N126)



Article 4: (Request 1)

> DP5001(S3N126) (robynfred@xtra.co.nz) said:


>


> 係!





藝 東:Art East Limited


我 記 得 佢 係 試 過 用 晒 十 架dart!



Article 4: (Request 2)

> DP5001(S3N126) (robynfred@xtra.co.nz) said:


> Art East Limited or Art East Limited Company?


>


> Thanks 71K


唔 駛 客 氣!





係Art East Limited!


我 都 係o向 陳 生 本 書 度'抄'出o黎





上 跆 拳 打 到 就 腳 斷o既CZ6686字


icq:62731248



Article 4: (Request 3)

> DP5001(S3N126) (robynfred@xtra.co.nz) said:


> 71K


> How about Chinese FULL name ar?





藝 東 有 限 公 司






50612-1


Article 5:


回應:

[01|02|03]




Re: 城隧巴士線轉空調有機會了!


KS (mhtchan@ctimail3.com) at Sat Mar 18 11:19:41 CST 2000 said:
> 智 賢 法 師 (n960@netvigator.com) said:


> 這 幾 天,我 在 開 工 時 間,將 一 些 在BDB字 軌 表 抄 下 的 資 料 及


> 出 街 抄 車,發 覺 九 巴 荔 廠 同 沙 廠 開 始'儲'車,如 今 沙 廠 及


> 荔 廠 各 自 已 經 有 成30至40部 空 調 巴 士,唔 通 九 巴 想 儲 夠


> 一 百 幾 十 部 車,等 城 隧 線 轉 空 調 巴??


>


> 開 工 做 私 人 事 都 唔 會 比 人'炒'的


> 智 賢 法 師 啟





根 本 九 巴 一 早 就 宣 佈 左 城 隧 線


會 係 今 年 9-10 月 開 始 逐 步 空 調 化



Article 5: (Request 1)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


> 請 問 是 如 何 '儲 車'?


> 是 不 是 把 車 放 在 廠 內 封


> 塵 吽 臭 不 用 來 載 客 直 至


> 城 隧 線 轉 冷 為 止?





會 不 會 是 騰 出 車 輛 作 為 後 備 車, 以 準 備 將 來


調 配 之 用 呢?





VA52



Article 5: (Request 2)

> KS (mhtchan@ctimail3.com) said:


>


> 根 本 九 巴 一 早 就 宣 佈 左 城 隧 線


> 會 係 今 年 9-10 月 開 始 逐 步 空 調 化





冇 錯,73X最 遲 將 會 於 今 年10月 轉 全 冷!



Article 5: (Request 3)

> ACKL (olympian@netteens.net) said:


> But I found that recently the active members of 46x have their Octopus machines installed!


>


> I expect that Shing Mun Routes will be of both Air-conds and Non Air-conds, but not Fully Air-conds.


> (except 73x of course)





Does it mean that I can take a non-airconditioned 46X and change an air-conditioned 47X, or pay $0.7 for an air-conditioned 40X?





I am not bias on any of the routes, the routes above are only example.






50633-1


Article 6:


回應:

[01|02]





Re: 運吉真係....


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat Mar 18 17:59:19 CST 2000 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 雖 然 老 子 住 大 埔,但 係 睇 見 運 吉 嚴 重 忽 略 北 區o既 巴 士 服 務,都 唔 係 好 妥 佢!!開 對 外 線 比 其 他 區 遲!!


>


> A43:俾 鄭 大 班 橙 完,運 吉 先 俾 九 記 開,o個 陣 仲 要 係 試 驗 性 質,好 在 最 後 都 俾 佢 開 完 日!


>


> 278X:唔 係 講 笑,73X開o左 唔 知 幾 多 年(起 碼 過 十 年),先 至 有278P,後 來 改 做 而 家o既278X!


>


> 如 果70取 消 的 話,北 區 就 冇 直 接 車 出 尖 沙 咀,佐 敦,除 非270A開 全 日,仲 有 家 陣 九 鐵 話 要 搞 埋 過 海,咁 唔 駛 問 阿 貴,如 果 搞 九 鐵 真 係 搞 得 成,咁307,373轉 全 日 就 更 加 冇 望 啦!


>


> 唔 知 各 板 友 對 北 區 交 通 有 乜 意 見 呢?歡 迎 討 論!





Have you read my threads earlier regarding my own


conspiracy theory regarding bus service in Northern


New Territories before?





If not, here it's again!





Who says there is no evening return bus service


from Hong Kong Island (like 373/373P) back to Sheung


Shui? I just took 16R last night!





The other night I took 17R from Quarry Bay back


to Sheung Shui tim! Not even available from any


franchised bus operator! One can easily find


plenty of such service from Tsim Sha Tsui, or even


Cheung Sha Wan, as well.





Well, if you ever look/pay attention at those busstops,


you may find the following statement...





'Route xxxR serving between xxx and xxx, operated


by XYZ bus company and sponsored by district board


representatives/members xxx'.





So god knows whether or not if any of these politicians


have anything relationship with these operators.





If so, why do you think they would support more


franchised bus service? Remember, full day service


of 307 was rejected by these people as well.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 6: (Request 1)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 我 身 為 北 區 居 民 , 深 感 北 區 交 通 之 不 足 ,


> 或 者 真 係 要 靠 大 班 , 307,373 全 日 才 有 希 望.


>


> GZ5818/Tonio Tse





我 都 係 咁 講 !


北 區 對 外 交 通 嚴 重 不 足 , 去 邊 都 要 搭 九 鐵 地 鐵 , 不 如


我0地 呢 班 北 區 居 民 去 運 吉 總 部 靜 坐 咪 仲 好 !


人0地 地 鐵 有 學 生 半 價 , 東 鐵 冇 , 真 係 越0黎 越 憎 東 鐵 。


巴 士 都 係 啦 ! 好 心 佢 為0下D學 生 著 想 啦 !





關 心 北 區 交 通 的 人



Article 6: (Request 2)

> N357 (clarina@vol.net) said:


>


> 政 府 不 是 有 「 學 生 車 船 津 貼 」 的 嗎 ?


>


> N357





但 不 是 每 個 學 生 都 可 以 申 請 ﹐ 接 受 申 請 者 也 不 算 多 。


有 些 緊 緊 不 能 申 請 的 學 生 又 是 要 搭 貴 車 ﹐ 所 以 我 同 學


放 學 寧 願 行 遠 些 去 搭 地 鐵 都 不 搭 在 學 校 門 口 就 直 達 住


所 的 巴 士 路 線 。





九 鐵 每 年 賺 十 億 ﹐ 都 不 能 提 供 學 生 優 惠 ﹐ 實 在 感 到 違


憾 。





ATR2






50640-1


Article 7:


回應:

[01|02]





Re: Car licence


怪物 FP4320(AN5) (ywc98125@ywc.hkcampus.net) at Sat Mar 18 14:41:05 CST 2000 said:
> Siukwan (jcheung@lehman.com) said:


> As we know that every vehicles have a 車 牌


> Private Car had a 車 牌 from'代 理'


> So,


> Where aare the bus 車 牌 come from?


>


所 有 本 港 行 車 證 都 是 運 輸 處 發 出 的 。 而 該 車 車 主 獲 得 了 行 車 證 上 的 車 牌 號 碼 後 , 便 可 自 行 找 人 製 作 車 牌(白 色 及 黃 色 的 膠 牌)





> P.S


有 甚 麼 備 註 ?



Article 7: (Request 1)

> siukwan (jcheung@lehman.com) said:


>


> I say that:'sometimes we may see some small words in the 車 牌(in corner).


> So,the words mean that 'the name of the licence maker' or other meaning?





你 是 不 是 想 說 那 個 B.S.Au145a的 號 碼 呢 ?





Alex



Article 7: (Request 2)

The Licence makers.


You can see that all new Toyota cars uses the original Toyota reg. number plate.


However, the Bus Body Manufacturing Companies has not made such the plates.


Bus companies use other brands.


You can see many kinds of reg. number plates on buses.






50639-1


Article 8:


回應:

[01|02]





301 doesn't stop at Admiralty?


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat Mar 18 14:09:22 CST 2000 said:
Does 301 'not' via Admiralty? Maybe so according to one of its operators!





This morning I took 301 (green bus company SLF departure) to work as usual.





Since Saturdays are usually less busy for most traffic, I arrived at XHT toll plaza rather early, when it was still the 'white' bus company's time cycle.





A passenger walked over to 301's line/queue and asked the white bus company's staff:





'Does this bus via Admiralty?'





The white bus company staff (who works at 301 everyday!) replied: 'No, this bus only goes to HOI FU CHUNG SUM (which is indeed Admiralty Centre in English!), so go take 104 (also white bus company time cycle!) instead!'





Is this how the bus company trains its staff to 'rip' passengers off for $0.8?





I do suppose should the 104 time cycle isn't the white bus company, the staff may have different answer!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 8: (Request 1)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


> What is the 'White' Bus Company? I think both companies have large portions of white.





'white bus company' usually refers to 'K?B' among


my friends, sorry for the inconvenience caused.


>


> Your case in 301 to 104 is similar to Route 88. Some regulators may tell the passengers to take other buses of higher price (e.g. 8, 18) instead.





Where would staff of the bus company suggests passengers


to take 1/18 instead of 88? I do want to know.


>


> Anthony Lui


> Anthony's Bus Homepage


> http://drive.to/abh





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 8: (Request 2)

Thanks for sharing your experience!





On the other hand, I think your case was a bit


different from my case of 301, as both buses


(301 and 104'A') were 'sitting' around for the


passengers to choose, instead of (god knows when


except for experts!) waiting endlessly for a bus


on 88! So in your case it was reasonable for the


bus company staff to recommend you to take another


route, since even he might not know how long you


might have to wait for (an A/C bus?) one bus on 88!





Anyway, I do wonder if one doesn't take 88 from


Exchange Square, how can the same passenger take


8?





100/911R/M1/300/917 Wong






50631-1


Article 9:


回應:

[01|02]






Re: 你會唔會o向行車時同師傅傾計?


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sat Mar 18 13:41:50 CST 2000 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 如 題!


> 我 覺 得 如 果 唔o向 呢 段 時 間 傾,落 車 就 冇 機 會 傾,但 係 咁 係 犯 法o架 喎......


>


> 唔 知 各 位 板 友 係o向 咩 時 間 同 師 傅 傾 計 呢?


> 行 車?定 係 站 頭?





如 果 識 得, 就 可 以 同 佢 一 齊 食 飯,傾 餐 飽 !





GZ5818/Tonio Tse



Article 9: (Request 1)

> ADS196 (liro_siu@i-cable.com) said:


> 講 就 講 行 車 時 唔 會 傾 計 , 但 係 你 會 唔 會 唔 同 佢 地 傾 計 丫 ?








我 會 呀!


就 算 我 地 唔 同 佢 地 傾,師 傅 同 師 傅 之 間 都 會 傾 啦!



Article 9: (Request 2)

咪0係 總 站 傾0羅!


通 常 在 塞 車 或 停 紅 燈 時.





鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 到 此 一 遊






50615-1


Article 10:


回應:

[01|02|03]






Re: 巴士行錯路...(1)


Harry (feanshek@ctimail3.com) at Sat Mar 18 15:50:14 CST 2000 said:
> 3AV300(美 國 巴 士 俠) (anhvi@email.msn.com) said:


> 假 如 閣 下 是 城 巴681 司 機,有 次 由 馬 鞍 山 出 中 環 唔 小 心


> 直 落  將 軍 澳 道,點 返 原 線???





轉 上 去 連 德 道 ﹑ 德 田 街 ﹑ 啟 田 道 ﹑ 跟690去 東 隧



Article 10: (Request 1)

好 易 解 釋 點 行 :


可 以 直 行 將 軍 澳 道 , 再 轉 入 連 德 道 , 然 後 行 德 田 街 , 再 轉 右 上 啟 田 道 , 跟 住 返 回 將 軍 澳 道 轉 左 入 鯉 魚 門 道 。





但 時 間 可 能 要 再 花 小 小 喇 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 10: (Request 2)

轉 入 連 德 道 / 秀 茂 坪 道 天 橋 後 , 已 可 直 接 駛 回 將 軍 澳 道 (


南 行 ) 。





ps. 原 貼 文 者 請 勿 使 用 造 字





N357



Article 10: (Request 3}

1. Go to Sau Mau Ping, U turn at roundabout, return to Tseung Kwan O Road.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






50609-1


Article 11:


回應:

[01|02]





Re: 116


GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Sat Mar 18 11:41:50 CST 2000 said:
> HB 610 (chansammi@ctimail.com) said:


> 以 下 是 一 個 假 設 問 題 , 希 望 眾 板 友 可 以 當 一 個


> 笑 話 去 欣 賞 。


>


>


> 據 小 弟 之 觀 察 , 加 上 各 位 板 友 於 板 上 所 提 供 o既


> 資 料 , 九 巴 於 本 年 二 月 開 始 陸 續 把 以 下 隧 巴 線


> 的 掛 牌 車 進 行 換 車 :


>


> 103,108, 601,603,619,914,934,935,948


>


> ( 如 有 錯 漏 , 煩 請 接 力 )


>


> 以 上 路 線 之 新 掛 牌 車 , 均 有 一 些 相 同 特 點 :


>


> 一 ) 2 + 2 座 位 AV,( 108 換 ATS,601 則 是 3AD )


> 二 ) 新 掛 牌 車 全 是 通 過 Euro Ⅱ 廢 氣 排 放 標 準


>     的 「 親 親 環 境 引 擎 」 。


> 三 ) 以 上 路 線 全 是 行 經 銅 鑼 灣 怡 和 街 。


>


> 特 點 ( 三 ) 可 能 較 牽 強 , 不 過 怡 和 街 上 有


> 件 物 品 , 又 同 空 氣 幾 有 關 係 ( 不 用 多 說 吧 ? )。


>


> 如 果 九 巴 真 係 因 此 而 換 車 , 剩 下 來 的 路 線 :





> > 110,112,116,170,671 ......


>


> ( 如 有 錯 漏 , 煩 請 接 力 )


>


> 又 會 唔 會 進 行 換 車 呢 ? ( 水 晶 球 問 題 , 簡 直 廢 話 ! )


> 不 過 換 車 都 有 個 好 處 , 就 係 唔 駛 迫 三 座 位 去


> 銅 鑼 灣 啦 !( 小 弟 雖 然 唔 係 好 肥 , 但 坐 在 那


> 些 只 有 380mm 的 座 椅 上 , 總 感 到 非 常 唔 舒 服 。)


>


116都 換 了 車,換 了 一 些297的 比 較 新 的3AV,HC牌 打 後





GW5017



Article 11: (Request 1)

你 的 分 析 好 有 條 理 同 邏 輯, 絕 對 唔 似 係 講 笑.





> 如 果 九 巴 真 係 因 此 而 換 車 , 剩 下 來 的 路 線 :


> 110,112,116,170,671 ......


>





如 困 九 巴 真 係 以 咁 理 由 派 車, 其 他 兩 間 公 司 可 能 都 會 有


壓 力 去 跟 隨. 新 巴 就 易 搞, 掟 晒D非 歐 二 去 南 區 就 得,


(南 區 板 友 唔 好 打 我!), 但 城 巴 就......





唔 通 要 立 刻 要 退 晒D ' 趕 客 ' 的3XX!? 5B變 全 躉......



Article 11: (Request 2)

> ML33 (terencechan@ctimail3.com) said:


>


> 早 前 在 B D B 有 人 說


> 1 1 0 將 於 四 月 落 金 車


> ( A T S ) 。


>


> ML33


今 日,一 位 九 巴110車 長e-mail給 我,說110


暫 唔 落ATS!






50668-1


Article 12:


回應:

[01]





注意


HKBDB Admin (-) at Sat Mar 18 21:45:07 CST 2000 said:
> 紅 磡 之 友(DE6127) (wong01@netteens.net) said:


> 1008新 巴 千 禧


> 仲 有 沒 有10系 列 的 全 車 身





請 注 意 你 的 文 章 詞 句 不 通,


詞 不 達 意, 請 你 覆 核 你 的


文 章 後, 作 出 修 改, 以 免


觸 犯 不 得 灌 水 之 板 規.





HKBDB Admin



Article 12: (Request 1)

> 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


>


> Wong01 兄, 你 已 經 不 是 第 一 次 打 出 詞 不 達 意 的 文 章 了


>


> 什 麼 是 武 記, 什 麼 是10 系 列 的 全 車 身





我 諗 這 位 板 友 想 問 除 了 新 巴 千 禧 巴(1008)之 外 ,


還 有 哪 些 新 巴12m三 叉 戟 帶 有 全 車 身 廣 告 。


我 知 仲 有1010念 慈 庵 新 廣 告 ,


另 外sony都 有 新 廣 告..


其 他 車 就 另 請 高 明 啦 !






50649-1


Article 13:


回應:

[01|02]





通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站


S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Sat Mar 18 18:19:54 CST 2000 said:
以 下 路 線 將 會 於 明 日 起(19.3.2000)搬 去 荃 灣 如 心 廣 場


巴 士 總 站:





33A,40,51,53,64M,73X,278X





而 同 日 起,舊 荃 灣 碼 頭 巴 士 總 站 將 會 停 止 使 用.


234A,234B將 於 遷 往 荃 灣 碼 頭





其 餘 所 有 路 線 包 括:31,32B,34,36,39A,43,43B,43X,


248P,273P維 持 不 變.





以 上 資 料 抄 至 荃 灣64M總 站 站 牌


S3N353



Article 13: (Request 1)

32B 同 39A 仲 要 繼 續 一 站 兩 用 ?



Article 13: (Request 2)

> 3AD18HH5004 (cy146060@cy1.hkcampus.net) said:


> 荃 灣 如 心 廣 場 在 那 裡?





可 以 參 考 以 下 文 章:





按 這 裡





S3N353






50645-1


Article 14:


回應:

[01]





Re: 【廣告】大相:新巴1010的新念慈菴廣告


橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Sat Mar 18 20:09:10 CST 2000 said:
> VA64 (kc09936@kc.hkcampus.net) said:


> 新 巴101網 頁 加 入 上 了 新 念 慈 菴 廣 告 的 新 巴1010相 片 ,


> 歡 迎 參 觀





真 係...個 廣 告 明 明 係 上 年 的 夏 天 推 出,


結 果 要 到 今 年 的 春 天 先 至 有 巴 士 版 本...


念 慈 菴 真 係....





不 過 可 算 高 興 的 係 楊 千 嬅 終 於 有 巴 士 廣 告,


唔 使[手]高 到 我 日 日 出 街


都 見 到 有 人la住 把 剪 刀 要 同 我 講'分 手'.....





仲 係 公 司 的


橙 色 一 個 巴





PS:唔 知 幾 時 有 容 祖 兒(Joey)的 巴 士 廣 告 呢???



Article 14: (Request 1)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


> I suggest you make a smaller version of the photo and put it on the main page and link it to the larger picture. Giving smaller space to the large picture would make details unclear. The effect is two different thing. Try it.


>


> Anthony Lui


> Anthony's Bus Homepage


> http://drive.to/abh








非 常 多 謝 您 的 寶 貴 意 見 , 已 經 改 左la。


如 果 對 本 網 頁 還 有 什 麼 意 見 , 歡 迎 提 出 。






50623-1


Article 15:


回應:

[01|02]





你影巴士時會否遇到一些好人司機?


傑B仔 (atr1.ryan@i-cable.com) at Sat Mar 18 11:04:02 CST 2000 said:
本 人 在 港 澳 碼 頭 影3ASV1時,該 位 車 長 看 到 我 影 相,竟 主 動 開 放 斜 版 給 我 影 相,而 且 巴 士 是 有 人 的,我 覺 得 這 位 巴 士 司 機 很 好 人,你 們 會 否 曾 經 遇 過 這 些 好 人 或 罵 人 的 司 機?歡 迎 討 論.



Article 15: (Request 1)

> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


>


> 好 人o既 司 機 有 好 多 , 更 會 將o架 巴 士 泊 得 靚 靚o既 。


> 錦 英 苑 巴 士 總 站





有 ! 好 多 添 , 系 香 港 又 試 過 , 澳 門 又 試 過 , 反 而 系 澳 洲 就


無 。


呢 張 相 就 系 一 個 例 子 !


AP2行296C








G542 LV27 AV220


ICQ#25915501


KMB 2E Bus Page - 九 巴2E巴 士 網 頁



Article 15: (Request 2)

好 人 的 司 機?通 常 都 係 影 影 下 就 順 便 坐 佢 車 遊 河 , 再 遊 遊 下 甘 就 番 到 屋 企....甘 就 俾 少 程 車$$






50622-1


Article 16:


回應:

[01|02]





Re: 低地台巴士問題


DA53 2014 (gtabus@idirect.com) at Sat Mar 18 14:24:41 CST 2000 said:
> 284 (sheeron@hknet.com) said:


> 究 竟 低 地 台 巴 士 在 結 構 和 引 擎 和 實 際 上 可 否 做 到 以 下 各 點:


> 1.短 車(<10.6m)


> 2.爬 坡 能 力 好 (上 斜 不 溜 後)


> 3.又 可 以 有 輪 椅 位


> 4.可 在 荃 錦 公 路 或 東 涌 道(單 層) 上 行 走


> 5. 以 上 限 制 不 可 影 響 我 定 下 的 最 低 總 載 客 量(>50(單 層)/80(雙 層))


>


> P.S.:1.為 何 新 巴 矮Trident不 用9.9/10.45m車 架,硬 要 從10.6m裁 掉?


> 2.希 望Dennis能 出9.9m/10.45m,甚 至9.4m的 三 軸 Trident.


>





要 做9.9m的 低 地 台 雙 層 巴 士 不 是 無 可 能 ,


技 術 問 題 在 於 只 限 兩 軸 , 以 增 加 車 廂 的


低 地 台 空 間 。 試 想 想Dart SLF都 有9m,


雙 層 的 亦 可 以 , 但 唯 一 地 方 就 要 捨 冷 氣 。



Article 16: (Request 1)

今 個 月 先 有 人 問 過 。 我 還 答 了 。


1409 Trident



Article 16: (Request 2)

我 覺Trident做9.9米 有 困 難,一 係 就 冇 輪 椅 位,我 覺 九 巴 應 買 多D9.9米 以 大  車 。






50618-1


Article 17:


回應:

[01|02]





今日新巴9號派車


LF293/1620(91) (lui94955@lui.hkcampus.net) at Sat Mar 18 20:09:47 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 急 問 今 日 新 巴 派 什 麼 車 行9號,有 冇LV?


> 唔 該!





今 日9號 冇LV,有 架DC同20糸Dart


仲 有3332L,3320L,3340L......





LF293/1620(91)



Article 17: (Request 1)

I don't think today rt.9 have Chicken.


I think all the buses in rt.9 today should be


矮 躉.



Article 17: (Request 2)

我 今 日 落 筲 箕 灣 搭 地 鐵 時 見 到 一 部9號0既 矮 躉......





要 準 備A-L 0既


暗 西~DL13






50611-1


Article 18:


回應:

[01|02]





Re: 當年今日:屯門公路巴士專線


EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) at Sat Mar 18 08:36:02 CST 2000 said:
> 智 賢 法 師 (n960@netvigator.com) said:


> 1995年3月18日(有 錯 請 指 正)


>


> 屯 門 公 路 於 早 上0645-0930(後 改0700-0900)由


> 掃 管 笏 至 麗 城13公 里(後 改 掃 管 笏 至 深 井9公 里)之 慢 線


> 列 作 巴 士 專 線


>


> 同 日,九 巴 將 當 時 有 空 調 車 之 屯 門/元 朗 出 九 龍 路 線


> 全 部 加 車 一 至 兩 部,當 時 用 的 係GJ2541-GJ8306之 新 巴 士


> 九 巴 亦 於 當 日,開 辦234P路 線 由 深 井 村 往 荃 灣(西 樓 角 路)及 將261P改 為262P,加 至10班 車,如 今 有 三 號 幹 線,屯 門


> 公 路 冇 咁 多 車,234P又 摺 左,唔 知 專 線 會 唔 會 取 消 呢?


> 不 過,自 從 屯 門 公 路 有 巴 士 專 線 後,我 在 早 上 出 九 龍 的 確


> 快 左 好 多,快10-15分 鐘 啦 ^_^


>


> 屯 門20年 居 民


> 由 屯 門 公 路 三 線 行 車,看 到6線(唔 係,係7線)行 車


> 由 九 巴59,61,61A,62,63坐 到 輕 鐵507,610,614,615的


> 智 賢 法 師 啟





但 係 最 初 未 有 大 欖 隧 道 時,我 日 日 都 要 係 屯 門


公 路 口 上 斜 位 開 始 塞 分 鐘 先 能 夠 入 巴 士 專 線!


另 外,巴 士 專 線 實 施,亦 影 響 了 泥  紅 的D客 路,


以 前 當 我 就 快 遲 到 時,我 會 坐 泥  紅 的 由 大 興 的


士 站 到 荃 灣,唔 落 車 再 叫 的 士 司 機 上 葵 盛 某 中 學,


只 需$50,但 後 來 當 有 巴 士 專 線,就 再 無 呢 支 歌 仔


唱!





由 整 個 屯 門 得 大 興,新 發 兩 條 村 開 始 住 到 現 在 的





EC2429



Article 18: (Request 1)

> 智 賢 法 師 (n960@netvigator.com) said:


> 1995年3月18日(有 錯 請 指 正)





正 確 實 施 日 期 是:25.3.1995


修 改 至 深 井 日 期:1.6.1995





S3N353



Article 18: (Request 2)

巴 士 專 線 實 施 時 間 為 星 期 一 至 六 上 午7時-9時.


星 期 日 及 公 眾 假 期 除 外.


係 巴 士 專 線 實 施 期 間,所 有 由 青 山 公 路 之 車 輛,


均 不 可 以 在 小 欖 交 匯 處 進 入 屯 門 公 路(巴 士 除 外).


同 樣,係 屯 門 公 路 之 車 輛,亦 都 唔 可 以 在 小 欖 交 匯 處


進 入 青 山 公 路. 不 過 現 在 仍 有 其 他 車 輛 唔 遵 守


此 規 定.





> 同 日,九 巴 將 當 時 有 空 調 車 之 屯 門/元 朗 出 九 龍 路 線


> 全 部 加 車 一 至 兩 部,當 時 用 的 係GJ2541-GJ8306之 新 巴 士


> 九 巴 亦 於 當 日,開 辦234P路 線 由 深 井 村 往 荃 灣(西 樓 角 路)及 將261P改 為262P,加 至10班 車,如 今 有 三 號 幹 線,屯 門


> 公 路 冇 咁 多 車,234P又 摺 左,唔 知 專 線 會 唔 會 取 消 呢?


> 不 過,自 從 屯 門 公 路 有 巴 士 專 線 後,我 在 早 上 出 九 龍 的 確


> 快 左 好 多,快10-15分 鐘 啦 ^_^





依 家 都 係, 朝 早 坐 巴 士 係 屯 門 公 路,仍 比 其 他


車 輛 快15分 鐘,原 因 係 中 快 線 有 車 輛 擠 塞.


所 以,屯 門 公 路 巴 士 專 線 是 值 得 保 留.一 旦 取 消,


屯 門 公 路 更 吸 引 重 型 貨 車 使 用,引 致 屯 門 公 路


更 加 擠 塞,影 響 廣 大 巴 士 乘 客 上 班 上 學





--


喵 喵... 咪 咪... 三 貓 十 七 咪






50671-1


Article 19:


回應:

[01|02]





[急問]CTB哈哈笑+203E......


GP1700 (kyd71633@kyd.hkcampus.net) at Sat Mar 18 21:56:11 CST 2000 said:
小 弟 想 問 下CTB的 哈 哈 笑 在 假 日 多 數 在 那 條 路 線 服 務 ?





小 弟 又 想 問 下 九 記203E在 富 山 的 總 站 是 甚 樣 的 ?





Thanks~!~!



Article 19: (Request 1)

小 弟 又 想 問 下 九 記203E在 富 山 的 總 站 是 甚 樣 的 ?


系 甘 樣 既 , 掘 頭 街 黎 架 !








去 個 度 影AF都 唔 錯 架 , 但 據 講 遲D個 總 站 會 搬 去 之 前 個 站 度 窩 ! !


G542 LV27 AV22 3ASV3


ICQ#25915501



Article 19: (Request 2)

CTB哈 哈 笑


每 逢 星 期 一 至 六 行 走95C(至 少 有5部 行 此 線)


每 逢 星 期 日 行314





LF293/1620(91)






50666-1


Article 20:


回應:

[01]





Re: 請問各位認為去機鐵站geah路線是否要用M字頭


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Sat Mar 18 21:37:07 CST 2000 said:
> PARANOiA (levi118@netteens.net) said:


> 去 中 環 機 鐵 站geah路 線 同 去 九 龍 機 鐵 站geah路 線 都 以M字 頭 作 路 線 編 號.


> 但 去 青 衣 機 鐵 站geah就 同 一 般geah地 鐵 站 巴 士 線 一 樣 都 以M字 作 尾.


> 小 弟 覺 得 巴 士 公 司 冇 必 要 將 去 中 環 機 鐵 站geah巴 士 路 線 編 號 以M作 字 頭.


> 新 巴M590同M21兩 線 都 要 加 多 個M字 起 頭.多 麼 不 美 觀.


> 好 地 地 叫590或21咪 幾 好


>


> PARANOiA





新 巴 的M590路 線 是 由590路 線 分 拆 出 來 的.一 條 叫M590路 線 ,另 一 條 叫590A路 線.



Article 20: (Request 1)

我 相 信 用 M 字 作 頭 的 原 意 是


地 鐵 機 場 快 線 的 接 駁 巴 士 線,


即 為 飛 機 旅 客 提 供 接 駁 巴 士


服 務. 不 過 呢 個 角 色 已 經 有


地 鐵 自 己 搞 o既 免 費 巴 士 做


o左, 所 以 M 字 頭 線 的 原 意


已 名 存 實 亡. 至 於 M 字 頭


的 使 用 已 是 沒 有 特 別 意 義,


只 是 一 個 路 線 號 吧. 正 如


X 尾 的 未 必 快, 特 快 線 也


未 必 用 X 作 字 尾 一 樣.





--


車 匙!






50658-1


Article 21:


回應:

[01|02]





Last departure (A/C) bus questions


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat Mar 18 19:37:03 CST 2000 said:
Last night I took the last departure of 87D from


Hung Hom KCR back home to Austin Road. (cheaper than taxi!)





Then I realized, wasn't that bus company policy has


the fact, should a bus route is being mixed with


A/C and non-A/C buses, the first and last departures


of the route would be of non-A/C buses?





For example, should I want to take 63X from Tin Tsz,


I better be there before 2200 hour, otherwise all


departures, until the last bus of the day, would be


that of non-A/C!





If not, can you list the routes in which the first/


last departures are of A/C buses instead of non-A/C?





Thank you very much!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 21: (Request 1)

Well, I think there is probably no 'absolute' theory.


It may depends on the no. of a/c and non-a/c bus(es)


in a certain route.


>


> If not, can you list the routes in which the first/


> last departures are of A/C buses instead of non-A/C?





80M, which has 7 a/c, 1 non-a/c and 2 'S' buses


which may be a/c or non-a/c.


(Thesedays, ADS runs on 80M-S2 again...)





There is nearly no 'S' buses run the first and


last departures. That leaves 7 a/c and 1 non-a/c.





Due to the 'extremely' few no. non-a/c,


I think u know the 'result' la...





In fact, in weekdays C80M-30 runs the first departure


and C80M-35 runs the last departure.


According to the timetable at bus stop, in holidays


both first and last departures are also


a/c buses. The only thing is in holidays


I don't know the exact running number for last departure...





I am not so sure but the situation also occurs in


some routes, but not all, with many many a/c and


very very few non-a/c buses.


But again there is no absolute rule...



Article 21: (Request 2)

以 九 巴 計 , 很 多 路 線 ( 如 1A 、 28) 的 頭 尾 車 都 是 以 冷


狗 行 走 , 根 本 答 案 就 如 一 匹 布 般 長 。





N357






50630-1


Article 22:


回應:

[01]






Re: 騎呢問題兩個


1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Sat Mar 18 12:59:53 CST 2000 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 唔 知 大 家 仲 記 唔 記 得 當 年 九 記 都 同 雅 高 借 過 批 日 野 用 呢?


> o個 陣 佢 地 都 係 上 九 巴 色!


>


> 但 唔 知 點 解,而 家 九 記 租o左 九 鐵D巴 士,又 唔 上 番 九 巴 色,係 咁 椅 上 個logo上 去 就 算!


> 而 巴 士 站 亦 都 係!


>


> 而 家K巴 話 晒 都 係 九 巴 線,點 解 九 巴 唔 索 性 將K線 巴 士 列 埋 入 佢 個 巴 士 站 度,而 要 零 零 舍 舍 整 個 站 牌o既?


>


> 我 都 係 好 奇 問,並 非 想 發 表D咩 偉 論,請 各 板 友 切 勿 誤 會!





唔 怪 得 成 日 俾 人 鬧 偏 激 , 九 記 當 年 是 借 來 用 左 自 己 線 , 今 次 九 記 是 幫 人 營 運 , 條 線 係 東 鐵 接 駁 線 ,  車 係 九 鐵 也 。 唔 好 拆 人 招 牌 , 積  功 德 。





1409 Trident



Article 22: (Request 1)

我 都 唔 係 想 拆 人 招 牌,只 係 求 過 明 白 姐!


唔 駛 咁 下 嘩.......






50627-1


Article 23:


回應:

[01]





Re: 點解DA93幅牌布咁古怪


LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Sat Mar 18 14:47:30 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> See


>


> Why have


>


> PATERSON ST.


> 百 德 新 街


>


> EASTERN STREET


> 東 邊 街


>


> JACKSON ROAD


> 昃 臣 道


>


> WAH FU


> 華 富 


> SHATIN


> 沙 田


> (相 連 紅 牌!莫 非 想 奪 回170?)


>


> AP LEI CHAU ESTATE


> 鴨  洲 新 


> (紅 牌?)


Because 幅 牌 布 come from retired LV70



Article 23: (Request 1)

No , The 牌 布 Is Come from ML3 ,


Which Is Already Send To Austraila .





LA11 Shing .






50626-1


Article 24:


回應:

[01|02]





坐Centroliner之感?


284 (sheeron@hknet.com) at Sat Mar 18 17:34:52 CST 2000 said:
上 週 六,我 特 意 從 坑 口 到 尚 德 乘296D(貪 佢 快(不 繞 將 軍 澳 一 圈),剛 巧 走 了 一 班 車,因 快 得 慢).上 了 第 二 班296D時,開 車 轉 彎 時 看 到 一 輛296C


的Centroliner,轉 彎 時 搖 擺 得 很,我 有 兩 條 問 題 想 問:


1.這 是 否 所 謂 的 尾 軸 輔 助 轉 向?


2.坐 這 種 車 容 不 容 易 暈?


p.s.:1.德 國 車 是 否 多 用'牙 籤 陣'?


2.是 否 除 了 紅 隧 的 拖 車 令 牙 籤 陣 損 壞 以 外,其 他 隧 道 的 拖 車 沒 有 問 題?



Article 24: (Request 1)

> 1.這 是 否 所 謂 的 尾 軸 輔 助 轉 向?





其 一 , 其 二 是 這 是 「 柔 軟 」 避 震 系 統 。





> 2.坐 這 種 車 容 不 容 易 暈?





唔 知 , 未 坐 過 , 或 許 是 。





> p.s.:德 國 車 是 否 多 用'牙 籤 陣'?





是 , 人 '] 有 卓 越 人 才 , 卓 越 工 藝 。





1409 Trident



Article 24: (Request 2)

2-唔 系 , 我 坐 過 , 訓 個 都 無 事 。 。


G542






50620-1


Article 25:


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[01]





Re: 請新巴立即在下午繁時開101X!


2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Sat Mar 18 10:30:18 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> 日 日 黃 昏 所 見:


> 101西 環 返 觀 塘 下 午 繁 時 乃 新 巴 時 段,班 次 差 不 多 一 分 鐘


> 一 班,但 全 都 空 空 如 也(出 德 輔 道 西 前),全 因 昔 日101


> 在 西 環 便 坐 滿 已 一 去 不 返!


>


> 黃 昏 繁 時 西 環-----觀 塘 紅 小 上 環 總 站 常 有 五 六 十 人 等 車!


> (因 小 巴 脫 班),沿 途 更 唔 駛 旨 意 上 車


>


> D西 環 客 寧 坐$13紅 小,不 坐 特 慢101已 成 事 實,即 使 一 分


> 鐘 一 班 也 吸 引 唔 倒 客!重 加 劇 中 環/灣 仔/紅 隧 塞 車


>


> 建 議 抽 掉 部 分 車 下 午 繁 時 開101X,10-15 mins once,


> 中 環 交 易 廣 場 開 出,跟M5入 西 環,然 後 跟 紅 小 至 觀 塘


> (但 停 九 龍 城/太 子 道 東),返 之 一 樣


>


> $8.9一 定 能 搶 客





呢 條 小 巴 線 小 弟 都 有 所 聽 聞 , 不 過


TD會 否 說 因 有 呢 條 線 而 不 准 巴 士 公 司 開 辦 所 述 的


101X是 另 一 問 題......





要 準 備A-L 0既


暗 西~DL13



Article 25: (Request 1)

呢 條101X只 開 繁 時,不 是 全 日(平 日 非 繁 時 小 巴 只 有


六 七 個 客)應 無 問 題


況 且 很 多 巴 士 線 也 和 紅 小 重 疊 啦






50617-1


Article 26:


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[01]





Re: 新巴1089一問


新巴680司機 1081(HY2053) (trident@hkabc.net) at Sat Mar 18 10:12:09 CST 2000 said:
> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:


> 請 問 此 車 迎 日 行 駛 路 線,另 問 此 車 是 那 一 條 路 線 的 字 軌 車





此 車 多 數 行680, 係680掛 牌 車 。





新 巴680司 機



Article 26: (Request 1)

1089應 該 是680字 軌 掛 牌 。






50614-1


Article 27:


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[01]





Re: {急問}請問今日馬鞍山一帶有乜特別派車?請各板友幫忙,萬分感激!


新巴680司機 1081(HY2053) (trident@hkabc.net) at Sat Mar 18 10:08:13 CST 2000 said:
> 風 一 樣 的 男 子 (k6538121@netvigator.com) said:


> 請 問 今 日 馬 鞍 山 一 帶 有 乜 特 別 派 車 ?


> 尤 其 是 想 問 耀 安 、 利 安 及 錦 英 苑 有 乜 特 派 !


>


> * 請 各 板 友 及 住 馬 鞍 山 的 板 友 幫 忙 , 萬 分 感 激 !





1.新 巴 龍 年 巴 士1087


路 線:680





2.新 巴1089(鹿 牌 雞 精 廣 告)


路 線:680





3.o岩o岩 油 翻 九 巴 金 色 既ATR109(HZ8186)冇Banner廣 告


路 線:87D





希 望 幫 到 您!





新 巴680司 機


My Pleasure to serve you!



Article 27: (Request 1)

It is on 8P today.





ML33






50613-1


Article 28:


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[00]





Re: 九巴 110 四月暫唔落金車ATS


NWFB 740.740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Sat Mar 18 18:16:04 CST 2000 said:
> LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said:


> 今 日,一 位 九 巴110車 長e-mail給 我,說110


> 暫 唔 落ATS!


> e-mail內 容:


> 換 金 巴 仔 可 能 四 月 仍 未 掂 , 單 層 掛 牌 繼 續 留 任!


>


> LV83.





正 是 意 料 中 事!


除 非110係K廠 派 車 啦!


否 則 都 好 難 有 金 巴!






50670-1


Article 29:


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[01]





[網頁廣告]加入新巴1089(鷹牌鹿精廣告)大相


970網頁-LF293/1620(91) (lui94955@lui.hkcampus.net) at Sat Mar 18 21:57:24 CST 2000 said:
新 巴 西 隧 快 線970網 頁 本 週 更 新 了 以 下 項 目:





1.每 週 大 相:新 巴1089(鷹 牌 鹿 精 廣 告)行 走680照 片


2.970每 週 精 選:已 翻 新 的DA66





歡 迎 參 觀








新 巴 西 隧 快 線970網 頁 網 主LF293/1620(91)啟



Article 29: (Request 1)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


> 是 不 是 昨 天 下 午 約 3:30-3:45 影 的?





全 中!





LF293/1620(91)






50662-1


Article 30:


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[00]





Re: 269D 派車 + 3ASV32 車牌一問


vole (voletsy@ismart.net) at Sat Mar 18 21:36:10 CST 2000 said:
> 在 269D 的 3ASV32 (jackyyng@netteens.net) said:


> 請 問 3ASV32 的 車 牌 係 ? ? ?


> 另 外 , 有 無 人 已 抄 低 269D 的 超 豪 字 軌 ?





3ASV32,JF8754






50660-1


Article 31:


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[01]





反對新記加價!


小丸子新巴開篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Sat Mar 18 19:59:15 CST 2000 said:
今 日 許 雄 話,新 記 因 成 本 上 升 有 意 加 價!我 絕


對 反 對 新 記 加 價,因 為 現 時 新 記 車 費 而 好 貴,


若 再 加 價 就 變 為 物 無 所 值,即 趕 客!!!加 上 多


個 行 業,包 括 公 務 員 今 年 都 冇 人 工 加........


由 其d低 下 層 已 好 慘~~~~希 望 新 記 三 思 而 行!





ps:若 新 記 真 的 加 價 就 擺 坐 新 記








JJ4786 rt.15C



Article 31: (Request 1)

或 許 新 巴 見 城 巴 上 年 蝕 錢 , 估 計 自 己 一 加 ,


城 巴 會 照 跟 。


相 信 新 巴 一 旦 正 式 宣 佈 申 請 加 價 ,


其 他 公 營 機 構 便 會 跟 隨'加 風'...








如 果 城 巴 按 兵 不 動 , 新 巴 與 城 巴 票 價 差 距 拉 得 更 遠 ,


新 巴 的 競 爭 力 就 會 更 弱 , 此 舉 與 割 喉 無 異 !


到 時23,23A,23B乘 客 大 量 轉 會 城 巴40,40M,


SOGO門 口 亦 會 出 現77候 車 乘 客 長 龍(誇 張D)!








不 過 仲 要 問 過 立 法 會  班'尊 貴 的 議 員',


相 信 民 建 聯 同 民 主 黨 兩 班 大 帝 唔 會 支 持 ,


分 組 點 票 未 必 過 到....





... 一 切 言 之 過 早...








陳 水 扁 上 台 ? !






50651-1


Article 32:


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[00]





Re: 九巴 269D 橫額廣告


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Sat Mar 18 19:17:21 CST 2000 said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:


> 【 九 巴 269D 橫 額 廣 告 】


>


> 今 日 行 經 屯 門 公 路 ,


> 見 到 一 部 Super Olympian 行 269D ,


> 車 牌 係 JG5070 ,


> 左 右 車 身 上 都 貼 上 269D 的 橫 額 廣 告 ,


> 而 右 面 車 身 的 更 是 T 型 的 ..


It should have happened since the route opened. I took pictures of a Super Olympian with such adverisement on Wednesday.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






50650-1


Article 33:


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[01]





切開新巴新車廠


日山十一郎 (hongbus@ismart.net) at Sat Mar 18 18:43:25 CST 2000 said:
新 巴 創 富 道 新 車 廠 分 佈 如 下:





G/F:





維 修 車 坑


巴 士 入 油:四 個 車 坑


巴 士 清 潔:四 部 洗 車 機


底 盤 清 洗


煞 車 測 試:兩 組 測 試 儀 器


中 央 零 件 部


車  倉


工 作 室


員 工 更 衣 室 及 淋 浴 間


車 費 盤 點


35個 巴 士 泊 位








M/F:





中 央 零 件 部


員 工 更 衣 室 及 淋 浴 間








1/F:





維 修 車 坑


工 作 室


油 漆 部


中 央 零 件 部


座 墊 倉 及 工 作 室


平 台


30個 巴 士 泊 位








2/F:





48個 巴 士 泊 位


4個 私 家 車 位


飯 堂(400座 位)及 休  設 施








3/F:





消 遣 及 培 訓 設 施








4/F:





48個 巴 士 泊 位


4個 私 家 車 位


辦 公 室








5/F:





辦 公 室








6/F:





48個 巴 士 泊 位


4個 私,家 車 泊 位


辦 公 室








7/F:





辦 公 室








天 台:





74個 巴 士 泊 位



Article 33: (Request 1)

How can you know? Have you read the general layout plan? If you have a copy, would you please email me an electronic copy, so that I can tell what is going on on site based on my knowledge in the future.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






50647-1


Article 34:


回應:

[00]





Re: 急問牛河路線


關心北區交通的人 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Sat Mar 18 17:43:19 CST 2000 said:
> HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) said:


> 小 弟&我 表 哥 都 想 搭42c又 想 搭Benz,不 過 諗 唔


> 到 條 路 應 該 點 行,希 望 各 位 幫 幫 忙,Thx





搭42c出 九 龍 灣 地 鐵 站 再 搭74a。





關 心 北 區 交 通 的 人






50638-1


Article 35:


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Re: 嘩!唔係掛........


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat Mar 18 17:48:27 CST 2000 said:
> 跆 拳 廢 柴 ─CZ6686 (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 尋 晚 上 完 跆 拳,得 番 半 條 人 命,返 屋 企o個 陣,見 到 部222,冇 上banner,個 九 鐵logo露o左 出o黎,下 面 就 有 九 巴logo,一 架 車 同 時 有 兩 間 公 司o既logo,奇 景,奇 景!!





And the bus served on K16 this morning.





Next time, could you please specify which '222' you


were referring to? Because I didn't know which one


you were referring to until I read the whole thread.





100/911R/M1/300/917 Wong


who thinks that KCR 222 is the best looking Leyland Olympian


of the company.






50637-1


Article 36:


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Re: 新巴新聞稿:新巴興建柴灣創富道永久巴士廠


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Sat Mar 18 16:44:13 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 新 巴 投 資 港 幣 五 億 元 興 建 柴 灣 創 富 道 永 久 巴 士 廠:


> 詳 細 內 容


>


About two weeks ago, I saw many machines are situated in the sites. From my knowledge, they are using bore piles. They are about to build the foundations, but I have not seen anything has been done to the piece of land.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






50636-1


Article 37:


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[01]





我沒有眼花吧.


~260之2700~ (raymond19@ctimail3.com) at Sat Mar 18 13:12:31 CST 2000 said:
頭 先 考 完MOCK的ECON,返 家 沿 途 見 到VA52行83,仲 有


2架 超 豪(一 架 係5003)行82,仲 見 到 幾 架 都 城 行8.


返 到 家 望 去 巴 士 站,仲 堅!一 架 新DA搞83牌,停 在82


那 條 坑,泊 在 後 面 是1087龍 年 巴 士,有 冇 搞 錯!反 觀


8號 坑 泊 了 兩 架 都 城,唔 係 呀?今 日8號 最 少 有4架 都


城.84M亦 用 轉 了 短DART.





~260之2700~



Article 37: (Request 1)

ECON難 唔 難?今 日VA52行83.中 午12:45左 右 經 過 環 翠 道 向 太 古 城 前 進





PARANOiA






50629-1


Article 38:


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Re: 急問最近81,88派什麼編號的LV和SF


VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) at Sat Mar 18 17:21:06 CST 2000 said:
> 紅 磡 之 友(DE6127) (wong01@netteens.net) said:


> 今 日81,88派 什 麼 編 號LV和SF





今 日LV5,LV11行81





Eric-HR2439






50628-1


Article 39:


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Re: 威利麻街有交通意外!龍尾塞到水街!


西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Mar 18 15:19:22 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> 此 乃 電 台 最 新 消 息!


> 千 祈 咪 坐4,5系/7/10/18/71/91/94/101/104/113落 中 環


> 去 坐5X/GMB 54/90B啦





10:30 開 始 上 環 又 有 塞 車, 巴 士 線 又 排 長 龍





死 啦, 第 三 個 禮 拜 咁 塞 法 啦, D 人 仲 猛 咁 上D 5A 5B, 見 到5X /54就 行 埋 一 邊, 真 係 唔 明






50625-1


Article 40:


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[00]





Re: 請城巴5號東行立即改行干諾道西/中


請城巴5號東行立即改行干諾道西/中 (jchu4@home.com) at Sat Mar 18 11:55:05 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> 為 何 西 環 有5/5B差 不 多 完 全 重 疊 的 兩 條 線 往 銅 鑼 灣?


> 不 如 其 中 一 條 改 路,方 便D客!


>


> 逢 上 下 午 繁 時,嘉 安 街 便 有'新 路'紅 小


> (即 行 干 諾 道 西/中 往 中 環/灣 仔/銅 鑼 灣)


> 無 人 在 信 德 落 更 行 埋 干 諾 道 中 天 橋


> 收$6(中 環)$7(全 程)唔 駛 三 分 鐘 便 全 滿!


> 5/5B的 確 少 D客 '?嘉 安 街 上


>


> 所 以 我 有 三 個plan:


> Plan A(保 守 型):過 水 街 後 行 干 諾 道 西/中,信 德 起 停 站,然 後 入 番 金 鐘 道 回 原 線


>


> Plan A1:同 上,但 行 埋 干 諾 道 中 天 橋,畢 打 街 隧 道,去 到 大 會 堂 才 開 始 停 站


>


> Plan B(進 取 型)同 上 至 大 會 堂,但 行 埋 夏 愨 道(開 始 有 站),告 士 打 道,


> 灣 碼,馬 獅 道,駱 克 道,東 角 道 出 維 園 回 原 線


> (服 務 灣 仔 後 段 及 銅 鑼 灣,兼 搶18西 環 往 灣 仔 海 傍 客)


>


> Plan C(冒 險 特 快):同 上 至 告 士 打 道(照 有 站),但 直 駛 至


> 維 園 道,跟102停 糖 街 後 回 原 線


>


> Which is better?


>


> Plan A/A1:Still $3.4


> Plan B :$4


> Plan C :$4.4





in my own opinion, r.5 shouldn't be changed its way.it is because r.5B's frequency has beed reduced. r.5 is for seperating the passengers.r.5x is taking theconnaught road central.so,i think the best way is extended r.5x to causeway bay.






50624-1


Article 41:


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Re: [板務問題]點樣做e-mail的超連結


3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Mar 18 13:59:39 CST 2000 said:
> Ivan (lungkm@ctimail.com) said:


> 請 問 點 樣 做e-mail的 超 連 結 呀?我 見 過 有 板 友 做e-mail的 超 連 結 。


>


> Thank you!


>


> Ivan





(1) 這 不 是 板 務 問 題 來 的


(2) 方 法 是 <a href=mailto:you@yourisp.com>you@yourisp.com</a>






50616-1


Article 42:


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Re: 新巴再有新廣告車出現


SF31 (w9269@hkstar.com) at Sat Mar 18 10:59:20 CST 2000 said:
> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:


> 今 早 本 人 在 家 中 見 到 新 巴 再 有 一 部 三 叉 戟 巴 士 油 上 了 全


> 車 廣 告,底 色 是 深 藍 色,但 廣 告 內 容 就 看 不 見,但 是 此 車 不


> 會 是1098.請 各 位 版 友 幫 本 人 查 看.謝 謝.此 車 行 駛 路 線:


> 101號





好 似 係AC Delco........汽 車 電 磁.....






50610-1


Article 43:


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模型天地線﹕鍍金及鍍銀版巨龍模型圖片


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sat Mar 18 03:51:07 CST 2000 said:
CsM將 會 推 出 兩 款 鍍 金 及 鍍 銀 版 的 巨 龍 模 型 。


有 關 的 圖 片 可 以 參 閱 以 下 網 頁 ﹕





http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/news.htm





------------------------------





想 看Joey的 相 片 ﹖ 即 刻 去HKForum


(今 期 相 片 推 介 ﹕Joey到 訪 新 城 。)






50674-1


Article 44:


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Re: 問題﹕3AD and ATS


Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Sat Mar 18 22:21:39 CST 2000 said:
買 3AD 相 信 係 當 年 Trident 未 有 大 量 供 應


而 作 燃 眉 之 急; 而 ATS, 相 信 係 行 一 o的 ATR


行 唔 到, 或 者 客 量 不 足 以 支 持 ATR 的 路 線 咯.





--


車 匙!





> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:


> 想 問o下 九 巴 購 買3AD同ATS的 原 因 。 。






50673-1


Article 45:


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[路線建議]236X(梨木樹至佐敦道碼頭)


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Sat Mar 18 22:15:26 CST 2000 said:
梨 木 樹 開 途 經:梨 樹 路,和 宜 合 道,昌 榮 路,昌 榮 路 迴 旋 處,葵 涌 道,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,西 九 龍 走 廊,太 子 道 西,荔 枝 角 道,彌 敦 道,梳 士 巴 利 道,九 龍 公 園 徑 及 廣 東 道.


佐 敦 道 碼 頭 開 途 經:廣 東 道,九 龍 公 園 徑,梳 士 巴 利 道,彌 敦 道,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,大 角 咀 道,西 九 龍 走 廊,荔 枝 角 道,葵 涌 道,昌 榮 路 迴 旋 處,昌 榮 路,和 宜 合 道 及 昂 磡 道.


服 務 時 間:


梨 木 樹 開:0540<---->2350


佐 敦 道 碼 頭 開:0620<---->0035


班 次:6<---->15min


全 程 收 費:$6.5


美 孚 往 佐 敦 道 碼 頭:$5.0


荔 枝 角 道 往 梨 木 樹:$4.2


美 孚 往 梨 木 樹:$4.7


用 車:7部AV,9部AD,4部AL


將36A路 線{梨 木 樹 至 深 水 步(東 京 街)},36B路 線(梨 木 樹 至 佐 敦 道 碼 頭)取 消.






50672-1


Article 46:


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[廣告]巴士 Q & A 開放


David (cnc96009@cnc.hkcampus.net) at Sat Mar 18 22:14:36 CST 2000 said:
巴 士 正 式 開 放,


可 以 在 這 裏 問 路, 問 巴 士 的 問 題





請 到這 裡






50669-1


Article 47:


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一問廣告


G542 (taiwing@ihug.com.au) at Sat Mar 18 21:47:19 CST 2000 said:
應 該 系 廣 告 一 問 。 。 。


城 巴 有 一 車 尾 廣 告 , 好 似 系Yoko呀 麻 車 胎 ,


想 問o下 個 為 靚 女 系 唔 系 林 心 如 呢 ? ?








林 心 如 超 級fan屎


G542






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Article 48:


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[00]





請問荃灣如心廣場有幾多條坑?


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Sat Mar 18 21:31:54 CST 2000 said:
請 問荃 灣 如 心 廣 場有 幾 多 條 坑?






50665-1


Article 49:


回應:

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生有限,活無限......


EV 5774 (cwg388@ismart.net) at Sat Mar 18 21:09:50 CST 2000 said:
早 排 新 巴 有 部 雞 車 被 運 返 英 國 收 藏 在 博 物 館 ,


有 冇 板 友 知 道 新 巴 會 唔 會 自 己 收 埋 幾 部 舊 巴 士 ,


或 者 送 俾 香 港 博 物 館 呢?


雞 車 迷EV5774






50664-1


Article 50:


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[00]





問 VA65 & VA66 到 NORTH POINT 時 間!


FA8930 (rav0013@netvigator.com) at Sat Mar 18 21:06:22 CST 2000 said:
問 VA65 & VA66 到 NORTH POINT 時 間!






50663-1


Article 51:


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[00]





新巴新聞稿:路線9提早首班車及302調整班次


Jason Lee (waiman98@ctimail.com) at Sat Mar 18 20:59:28 CST 2000 said:
以 下 是 一 則 新 巴 新 聞 稿:





路 線9提 早 首 班 車 及302調 整 班 次





Jaosn Lee


ICQ:43362028






50661-1


Article 52:


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[00]





[每週牆紙]九巴巨龍- S3N280


SillyBus (m1@jsas.org.hk) at Sat Mar 18 20:15:36 CST 2000 said:
Bus Square每 週 大 相: S3N280






50659-1


Article 53:


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[00]





3339L 沒有樹擋


Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Sat Mar 18 19:37:43 CST 2000 said:
請 問 3339L 為 何 沒 有 樹 擋 的 呢?


是 沒 有 裝 還 是 意 外 '炒' o左?





--


車 匙!






50657-1


Article 54:


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[00]





[網頁]「43改路會否加客量」投票延長


3302L (refchan@netteens.net) at Sat Mar 18 19:31:39 CST 2000 said:
投 票 :43改 路 後 會 否 有 更 多 乘 客 呢 ?


新 路 線 :


田 灣 → 華 貴 村 → 置 富 → 薄 扶 林 道 → 山 道 天 橋 → 干 諾 道 西 → 干 諾 道 中 → 金 鐘 道 → 正 義 道 → 法 院 道(英 國 文 化 協 會)調 頭 → 正 義 道 → 德 輔 道 中 → 域 多 利 皇 后 街 → 皇 后 大 道 中 → 皇 后 大 道 西 → 薄 扶 林 道 → 置 富 → 華 貴 村 → 田 灣





投 票 站





香 港 仔 巴 士 總 站站 長


3302L






50656-1


Article 55:


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[00]





GMB 33M (Mondex) questions.


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat Mar 18 19:31:07 CST 2000 said:
Yesterday I tried GMB 33M on Hong Kong side to visit


a client at Kornhill.





I noticed buses were equipped with Mondex machines,


so I digged out my card and paid with the card.





Out of my surprise, the Mondex machine on GMB 33M


was different than the ones I have been using on GMB 6


on Kowloon side.





The ones on GMB 33M looks more 'cyber' and 'advance


looking' than that of GMB 6!





Unfortunately, on my way down, the machine on the


bus was broken and I had to pay by cash!





So may I ask the followings:





1)Which other GMB/non-franchised bus


routes use this kind of 'silvery' Mondex machines?





2)Are they more or less reliable than the older ones?





3)How is the service of GMB 33M on Hong Kong side?


It seemed to be ok with mostly 'new' Toyota Coasters,


though bus driver at the terminus near TKS MTR did


insist to 'fill up' before 'get going' until 'all'


seats are being filled! (I'm probably more used to/


spoiled by the practice of GMB 6, where if only 14


passengers are on board, the bus would leave anyway!





100/911R/M1/300/917 Wong






50654-1


Article 56:


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[00]





Yesterday's bus tour.


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat Mar 18 19:24:44 CST 2000 said:
I crossed the harbor 3 times yesterday, some of which


was due to my work!





Anyway, here is what happened:





1)GMB 6 to XHT toll plaza


2)108 (ATS) to Causeway Bay (Hysan Avenue) for a client


3)112 (ATR) to Prince Edward for another client


4)905 (1138) to office in Wan Chai


5)260 (1315) to Admiralty to pick up photos


6)722 (VA3) to Kornhill to see yet another client


7)GMB 33M up and down Kornhill.


8)110 (DC3) to company retail shop in Tsim Sha Tsui.


8a)Star Ferry to Central.


9)16R to Sheung Shui to meet bus driver on 902R


10)902R to Tin Shui Wai Locwood Court


10a)LRT to Tin Shui Wai Town Centre


11)269D (3ASV) to Shatin


12)N170 to XHT toll plaza


13)87D back to Austin Road.





What a day!





100/911R/M1/300/917 Wong






50653-1


Article 57:


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[00]





[Sug.] N118 往九龍方向經埋英皇道


NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) at Sat Mar 18 18:49:40 CST 2000 said:
即 東 廊 > 民 康 街 > 英 皇 道 > 興 發 道 > 怡 東.....返 回 原 線. 深 夜 唔 阻 得 幾 多 時 間. 與 其 架 車 重 有 位, 不 如 落 北 角 碰 碰 運 气!






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Article 58:


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[00]





以下新界路線轉車優惠建議可唔可行?


280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Sat Mar 18 17:40:07 CST 2000 said:
雖 然 我 以 前 一 直 唔 睇 好 九 巴 大 搞 八 仔 轉 車, 但 我 最 近


又 有 以 下 奇 想, 唔 知 大 家 點 睇?








建 議 九 巴 為 部 份 新 界 區 路 線 提 供 以 下 形 式 的 轉 車 優 惠...





1. 乘 客 搭 乘72, 72X, 271到 九 龍 市 區 後


可 在 上 車 後120分 鐘(沙 田 線90分 鐘)內 免 費 轉 任 何


'九 龍 市 區 路 線'一 次.





如 乘 客 乘 任 何 市 區 路 線 於60分 鐘 後 轉 上 述 新 界 線,


兩 程 合 共 只 收$9.1





72則 兩 程 共 非 空 調 收$6.0/空 調$8.5








'免 費'的 原 因 是:


由 大 埔 乘72X去 旺 角 同 搭271去 尖 咀 都 係$9.1


有 錯 請 指 正.








2. 將80M及87合 併, 不 過 唔 去 尖 咀 去 奧 運 站, 全 程$5.2


另 外, 32, 33A, 36B, 37, 44, 58X, 59X, 60X, 67X,


80M, 81, 87A, 87B乘 客 於90分 鐘(屯 門 線130分 鐘)


內 轉 乘 任 何 九 龍 市 區 路 線, 第 二 程 只 需$1.5,


唯 只 可 轉 一 次.








如 乘 客 乘 任 何 市 區 路 線 於60分 鐘 後 轉 上 述 新 界 線,


兩 程 合 共 只 扣$1.5+新 界 線 全 費.








原 因 是:沙 田/荃 葵 青/屯 門 出 旺 角 同 出 尖 咀 收 費 有 差 距.


乘 客 當 然 希 望 越 平 越 好,


但 加$1.5這 個 也 不 太 為 難 巴 士 公 司 及 乘 客 吧.








'市 區 路 線'是 指 編 號1-29M(雖 然 有 不 少 根 本 唔 經 旺 角)


但 九 巴 不 是 從30號 開 始 定 為'新 界 市 區/郊 區 線',


30號 以 下 就 係 市 區 線 嗎?





以 及B1, 203-212線.








馬 鞍 山/第 一 城 有 太 多 路 線 出 九 龍 各 區 了, 81C, 87D路 線


又 長 人 又 多...


似 乎 唔 急 需 轉 車 優 惠.








原 本 也 想 為 北 區 想 一 個 計 劃, 但70號/270A去 向 未 明


唔 想 胡 亂 猜 測, 不 如 大 家 又 想 想.





至 於 元 朗 同 天 水 圍 已 有269B去 尖 咀 同 大 隧 轉 車 站 吧!!


不 過, 如 果 成 本 唔 高 亦 可 考 慮 加 設.








至 於 將 軍 澳 區, 由 於 部 份 路 線 途 經 相 當 長 既 九 龍 市 區 路 面.


似 乎 唔 似 得 上 述 去 佐 敦/旺 角 線 只 經 西 九 龍/九 龍 塘.


加 上 情 況 複 雜, 路 線 繁 多 且 我 又 唔 熟 所 以 唔 多 講.








至 於 選 擇 到 旺 角/佐 敦 線, 是 因 為 旺 角 區 的 九 龍 市 區 線 覆 蓋


範 圍 較 廣.


這 種 建 議 是 給 某 些'點 到 點 服 務'不 足 的 地 方 而 設.


路 線 太 長 既 路 線 已 有 點 到 點 既 功 能,


以 及 有 大 量 點 到 點 路 線 的 地 區 似 乎 唔 需 要 轉 車 計 劃 了.








相 信 這 個 建 議 的 真 正 技 術 上 問 題 主 要 是 要 大 量 八 仔 機


同 八 仔 程 式 能 否SUPPORT. 在 八 仔 機 方 面 成 本 重.





至 於 其 他, 恐 怕 只 是 因 為'不 為'所 產 生 出 來 的 吧.


大 家 點 睇?






50646-1


Article 59:


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[00]





Question on AA2


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Sat Mar 18 16:58:35 CST 2000 said:
As we all know, AA2 is a reserve bus in L Depot. Does it serve 234B every morning at 7:40?





Why can I find it in schdeuled bus list of 212? Does it usually serve 212?





Thank you very much.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






50643-1


Article 60:


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[Vote] 所有公共小型巴士 (綠 + 紅 van) 應否鎖車?


NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) at Sat Mar 18 16:10:28 CST 2000 said:
welcome to:


www.freevote.com/booth/rith





NWFB 5035






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Article 61:


回應:

[00]





LV1 died?


珍寶Sf1 (pongch@ctimail.com) at Sat Mar 18 16:07:06 CST 2000 said:
LV1 died?






50641-1


Article 62:


回應:

[00]





Re: 空運龍的上層車尾燈


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sat Mar 18 22:39:33 CST 2000 said:
> Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) said:


> 小 弟 昨 天 見 到 新 巴 前 空 運 龍 上 層


> 的 車 尾 燈 有 些 怪. 比 九 記 或 城 記


> 的 分 得 較 開.


> 小 弟 想 問 是 否 原 裝 還 是 新 記 自 己


> 加 上 的?


>


> Kenrick DG3001


>


> 香 港 巴 士 資 料 中 心


> 已 加 入 最 新 新 記10.3米 矮Trident車 牌


> 請 多 多 支 持


>






城 巴 與 空 運 龍 的 上 層 尾 燈 都 是 設 在 太 平 門


之 下 兩 側 的 位 置 , 兩 者 是 一 樣 的 ; 只 是 九


巴 巨 龍 的 上 層 尾 燈 則 設 在 太 平 門 兩 側 。





Christopher






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Article 63:


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[00]





問九巴54


鍾意睇張美妮的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Sat Mar 18 13:06:17 CST 2000 said:
(1) 在 何 時 開 線?





(2) 在70年 代 是 否 全 線 使 用Daimler CVG5 (丹 拿A型) ?





(3) 在80年 代 是 否 直 接 從CVG5轉 用 雞 車?





(4) 在70年 代 是 否 全 線 由 荔 廠 派 車? U廠 在 何 時 才 殺 進 此 線?





(5) 求54在70年 代 的 掛 牌.





昨 晚 差 點 兒 便 可 以 乘 坐AL1 (DX2437) 行42A的 古 競 豪 字


(點 知 一 去 到 巴 士 站 架 車 就 走0左, 激 死 我 喇!)






50621-1


Article 64:


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[00]





[討論區廣告]香港巴士自由論壇


Eric Chu-HKBLF Admin (hv6619@netvigator.com) at Sat Mar 18 11:04:25 CST 2000 said:
香 港 巴 士 自 由 論 壇 現 已 正 式 開 幕 , 我 板 板 主-ERIC CHU宣


布 以 後 會 和 香 港 巴 士 網 絡 二 千 結 盟 。





本 板 有 以 下 承 諾





1.不 再 管 理 混 亂


2.嚴 懲 犯 規 板 友


3.聽 取 板 友 意 見


4.舉 行 更 多 活 動


5.公 正 嚴 明








網 址 是:


http://hklbdf.heha.net/discus





登 記 可 從 以 下 途 徑








‧ICQ(38296664)


‧EMAIL(hv6619@netvigator.com)





只 要 填 好 所 需 要 的id name及password, 再 送 給 我 , 等 待24-35小 時


覆 核 。 那 你 就 可 以 在hkblf貼 文 了 。





p.s:尋 日 去athletics meet, 坐 在 看 台 上 , 見 到 新 巴 和 城 巴 的


千 禧 巴 正 在 海 隧 那 邊 , 你 猜 我 在 那 裏 呢?






50619-1


Article 65:


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[巴士德新巴88網頁] 大相更新─城巴Yahoo香港及Nokia8210廣告


新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Sat Mar 18 10:11:43 CST 2000 said:
「 巴 士 德 新 巴88網 頁 」 是 期 更 新 如 下





「88網 頁 大 相 」


城 巴Yahoo香 港 及Nokia8210廣 告





請 簽 署 留 言 冊 , 謝 謝 !


巴 士 德 新 巴88網 頁


巴 士 德 新 巴 88 網 頁瀏 覽....






50676-1


Article 66:


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時事追擊﹕澳洲氫氣巴士消息


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sat Mar 18 22:39:37 CST 2000 said:
由 平 治 提 供 給 西 澳 洲Transperth試 驗 的 一 部O405


氫 氣 巴 士 , 已 經 在 今 日 於 柏 斯 市 中 心 進 行 公 開


展 覽 。 據 消 息 透 露 , 這 部 氫 氣 巴 士 已 經 有 三 年


車 齡 。 它 曾 經 在 西 班 牙 、 瑞 典 、 德 國 和 希 臘 等


地 試 行 過 , 而 行 車 時 的 最 高 速 度 , 可 達 每 小 時


七 十 二 公 里 。





有 消 息 就 指 出 , 這 部 氫 氣 巴 士 , 將 會 在 下 星 期


前 往 墨 爾 本 繼 續 試 驗 。 到 時 一 批 來 自 新 加 坡 的


業 內 人 士 , 亦 會 試 坐 這 部 巴 士 。





至 於 有 關 這 部 巴 士 的 最 新 消 息 , 以 及 其 相 片 ,


則 請 大 家 屏 息 以 待 。





------------------------------





關 心 兩 岸 局 勢 , 留 意新 聞 意 見





50677-1



Article 67:


回應:

[00]





可解九巴14B早排有12米車?


iBus (cityman@netteens.net) at Sat Mar 18 22:47:07 CST 2000 said:
本 人 早 排 見 到 九 巴14B有12米 車,但 現 在 卻 不 見 了,用 回11米 車,何 解?






50675-1


Article 68:


回應:

[00]





請問九巴車上的路線牌何時開始用膠牌?


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Sat Mar 18 22:31:43 CST 2000 said:
請 問 九 巴 車 上 的 路 線 牌 何 時 開 始 用 膠 牌?






50678-1


Article 69:


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[00]





三叉戟巴士車身/零件數問!


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Sat Mar 18 22:51:18 CST 2000 said:
期 待 您 的 解 答 !





1)三 叉 戟M305E引 擎 的'皮 帶'是 真 皮 還 是 假 皮 ,


一 般 來 講 , 有 多 久 壽 命 ?








2)都 普 ‧ 亞 記 三 叉 戟 車 身 的 車 廂 壁 板 , 是 否 防 火 板 ?








3)上 層 地 板 是 由 什 麼 物 料 做 成 ? 膠 ? 木 ? ? 鐵 皮 ? ? ?








4)車 窗 玻 璃 似 何 方 法FIX在 框 架 上 ?








5)一 套12米 都 普/亞 記ALX500車 身 要 幾 貴 ?








6)近 年 巴 士 車 身 在 技 術 上 , 有 哪 些 改 進 ?











謝 謝 您 !






50682-1


Article 70:


回應:

[01|02|03]





Re: Ma On Shan Sunshine City>Yuen Long Town


3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Mar 18 23:43:44 CST 2000 said:
> 212 (cktken@i-cable.com) said:


> Date:19/3(Sunday)


>


> Time:11:00 a.m.


>


> what bus routes should take from


> Ma On Shan (Sunshine City) to


> Yuen Long Main Street?


>


> Thanks!


>


> 212





86K to Sha Tin KCR and then take 269D



Article 70: (Request 1)

> EU5923(S3BL405) (stephenbutt@aol.com) said:


>


> But 269D Are Not Via Yuen Long Main Street





你 話 Yuen Long Main Street 是 否 應 為 Castle Peak Road Yuen Long ?


如 是 的 話 , 269D 是 途 經 的


如 否 的 話 , 我 不 知 道 你 指 哪 裡



Article 70: (Request 2)

269D 經 元 朗 大 馬 路 架



Article 70: (Request 3)

You Can Take 40X To Shing Mun Tunnel bus Interchange and change 48X To Tsuen Wan


下 車at Fuk Loi Estate and At take 68M to Yuen Long






50680-1


Article 71:


回應:

[01]





路線系列(二)


Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Sat Mar 18 23:24:32 CST 2000 said:
請 問:





港 島 區


最 長 途 的 綠van線?


最 短 途 的 綠van線?





九 龍 區 (包 括 過 海 線)


最 長 途 的 綠van線?


最 短 途 的 綠van線?





新 界 區 (包 括 過 海 線)


最 長 途 的 綠van線?


最 短 途 的 綠van線?








歡 迎 大 家 討 論, 我 都 冇model answer.





Simon_2A



Article 71: (Request 1)

> 新 界 區 (包 括 過 海 線)


> 最 長 途 的 綠van線?





唔 知 會 唔 會 係44&44A 上 水-屯 門 碼 頭/屯 門 市 中 心(河 傍 街) , 我 估 會 係 佢 地 掛 , 唔 敢 肯 定 . 收 費 好 似$13.00一 位.





愛 上914巴 , 愛 上70九 巴 (誓 死 支 持 九 巴 路 線70永 久 長 存,不 作 任 何 改 變,不 過 最 好 都 係 變 全 冷)






50679-1


Article 72:


回應:

[00]





Re: 問111新巴在港島邊早上開出時間


KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Sat Mar 18 23:33:28 CST 2000 said:
> 港 島 西 人Raymond (kwan113@netteens.net) said:


> 問111新 巴 在 港 島 邊 早 上 開 出 時 間for捕1010


>


> Thank You !


>


> 港 島 西 人Raymond HKWP


> 親 愛 的 港 島 西 人 , 給 親 愛 的 您 。


> 愛 上 港 島 西 人 吧 !






早 上 約7:35-8:35是 新 巴 由 坪 石 開


即 大 約 由8:30-9:35在 中 環.






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Article 73:


回應:

[00]





前點紅紅巴士數問


Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Sat Mar 18 23:31:15 CST 2000 said:
請 問:





1, 現 在 共 有 多 少 架 前 點 紅 紅livery的 巴 士?


2, 它 們 行 走 什 麼 路 線, 屬 什 麼 形 號?


3, 它 們 在 日 間 的 到 總 站 時 間?





謝 謝!








今 日 太 多 工 作, 沒 有 到 港 澳 影1087行680的Simon_2A :(






50681-1


Article 74:


回應:

[00]





[TBH廣告] Bridgestone廣告車集 (2)


Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sat Mar 18 23:25:02 CST 2000 said:
The Bus Homepage 更 新:





1.更 新Bridgestone廣 告 車 集 — 共3張 相


包 括:


S3BL123行40X


AD116行68M


M88行53





2. 每 周 相 片:


3309L行101中 環 特 車 (100Wong 所 說 的 101A)






歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong/bus








The Bus Homepage


Edward Hong






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Article 75:


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[00]





咁多單層MAN究竟有冇用?


~260之2700~ (raymond19@ctimail3.com) at Sat Mar 18 23:53:25 CST 2000 said:
小 弟 下 午 溫 書 溫 到 死 咁 濟,便 夜 晚 帶 埋 本 中 史 書,溫


書 兼 遊 河.結 果 就84>14>260>天 星 小 輪 來 回>788,雖


然 只 係 溫 了 一 個chapter咁 多,但 坐 到2700,哈 哈!


講 番 正 題,坐 架2700經 過 黃 竹 坑 城 巴 廠,見 到 成 十 架


MAN排 係 度.諗 諗 下,城 巴 有 成60架MAN,但 有 乜 路 線


真 係'用MAN不 可'?宜 家 用MAN的 路 線,有12系,25A/C,


47A和85,但 有 時12系,25A/C用 短 車 已 夠,而47A可 以


用10米 雙 層 車,85更 可 用11米 豪.但 宜 家 城 巴 又 買 新


MAN,但 點 解 唔 拎 咁 寶 貴 的 配 額 用 來 買10.6米 躉,或 者


其 他 款 式 的 短 雙 層 車?





~260之2700~






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Article 76:


回應:

[01|02|03]





Re: EA4282(S3BL)換左鬼面罩?


ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Sun Mar 19 00:16:23 CST 2000 said:
> EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) said:


> 我 今 日 係 大 興 花 園 金 冠 出 面,見 到EA4282


> 正 在 試 車,車 頭 好 似 換 左 鬼 面 罩,板 友 們 有 否


> 見 到 呢?如 果 換 左,點 解 要 換?


> 我 知 道 好 多S3BL都 換 過,板 友 們 又 知 點 解 嗎?


> '我'又 有 否 換 過?


>


> 今 日 係 大 興 花 園 油 站 又 見 到 其 他 同 行 叫 佢


> 做'靚 妹'既 靚 女44A小 巴 司 機 的


>


> EC2429





有 架98C 3BL160/DJ3978


都 好 似 換 了 奶 黃 色 鬼 面 罩 。



Article 76: (Request 1)

> 在 269D 的 3ASV32 (jackyyng@netteens.net) said:


> 係 咪 老 虎 頭 款 的 鬼 面 罩 ?


>


> 相 信 係 炒 左 車 頭 , 但 係 又 無 原 裝 配 件 , 又 有 大 量 老 虎


> 頭 罩 的 原 因 吧 。





現 時 凡 有 利 蘭 熱 狗 ( 不 論 長 度 ) 撞 親 車 都


一 律 換 上 老 虎 頭 款 的 鬼 面 罩 , 以 便 車 身 配


件 的 統 一 。





Christopher



Article 76: (Request 2)

唔 一 定 卦? 大 量 早 期 的 BL, 3BL, S3BL


都 換 鬼 面 罩, 倒 不 會 通 通 炒 車 頭 吧.





--


車 匙!



Article 76: (Request 3)

我 想 是 方 便 日 後 可 以 把 鬼 面 罩 拆 下 維 修 吧.






50687-1


Article 77:


回應:

[01]





203E 獵鷹及新長幼一家雞車大相及其他更新


【 HKBEC 網頁廣告】 (joskklee@deloitte.com.hk) at Sun Mar 19 00:13:17 CST 2000 said:
香 港 巴 士 展 覽 中 心」 本 週 更 新 如 下 :





1 「每 週 大 相」 本 週 更 新 :


  ‧ 九 巴 Dennis Falcon AF12 行 路 線 203E,


    往 佐 敦 道 碼 頭 途 經 西 九 龍 SR4 路 (匯 翔 道)。


  ‧ 新 巴 勝 利 二 型 LV27 行 路 線 2M,


    「 匡 老 扶 幼 長 幼 一 家 」 全 身 廣 告 ;





城 巴 「2100 及 2201」 分 頁


  加 入 相 片 10 張 , 包 括 :


  ‧2100 行 路 線 969,


  ‧2100 行 路 線 E11,


  ‧2100 參 加 九 八 巴 士 大 集 會 ,


  ‧2100 車 尾 ,


  ‧2100 行 路 線 A22,


  ‧2100 行 路 線 A12 (Cityflyer 色),


  ‧2101 行 路 線 969,


  ‧2101 行 路 線 T1,


  ‧2101 行 路 線 90C,


  ‧2101 行 路 線 97。





城 巴 「 山 寨 躉 」 分 頁


  加 入 相 片 2 張 , 包 括 :


  ‧2103 行 路 線 E11,


  ‧2107 行 路 線 A11 (國 泰 廣 告)。





預 計 下 次 更 新 日 期 : 二 ○ ○ ○ 年 三 月 廿 六 日





歡 迎 參 觀 。





HKBEC




Article 77: (Request 1)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


> 請2107車 尾 是 什 麼 圖 案 ? 除2107外 ,2109-2111


> 見 不 見 有 廣 告 ?thx~





2109己 上 廣 告






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Article 78:


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Re: 問BOSSINI AND U2 廣告


KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Sun Mar 19 00:17:16 CST 2000 said:
> ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) said:


> 請 問 兩 款BANNER 分 別 有 幾 多 款?





U2 新 果 隻


1.T 型 位 有 個 男 人


2.T 型 位 得 絛 褲(唔 知 係 咪 褲)





Bossini


1.好 多 人 一 齊 版 本.


>


> 我 亦 想 知 〝 男 人 收 聲 〞 網 頁 廣 告 邊 度 多0的 。








新 巴,九 巴 皆 有.


新 巴--柴 廠 車 較 多






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Article 79:


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今日所聽


Neoplan Zentroliner (fatfishz@netvigator.com) at Sun Mar 19 00:08:08 CST 2000 said:
今 日 到 過 某 場 合 , 得 知 原 來 新 記 批Neoplan四 月 份 只 會


來 一 千 零 一 部 樣 版 車 , 俾 新 記 試 用 , 而 其 餘 廿 九 部 要


九 月 到 十 二 月 先 到 , 即 新 記 起 碼 要 九 月 之 後 才 可 全 冷 ,


熱 狗Fans可 以 開 香 檳 慶 祝 了 。 ( 而 我 這 個 全 冷Fans條 頸


又 長 多 幾 米 ‧ ‧ ‧ )





不 過 新 記 有 關 人 仕 亦 有 提 及 全 冷 , 但 時 限 則 延 遲 到 十 二


月 卅 一 日 , 所 以 如 我 之 前 所 料 , 相 信 新 記 在 卅 部Neoplan


出 牌 後 , 所 有 熱 狗 會 全 數 退 役 , 而 不 會 用 那 十 四 個 佩 額 。





在 這 數 個 月 期 間 , 我 有 以 下 兩 項 建 議 , 不 知 大 家 同 意 那


項 ?





1. 新 記 在 現 役 熱 狗 加 裝 八 達 通 , 因 為 那 些 八 達 通 遲 早 都


要 買 , 到Neoplan出 牌 後 才 將 那 些 八 達 通 機 搬 到 新 車 那 裏


, 相 信 安 裝 八 達 通 機 的 過 程 不 是 太 復 雜 ;





2. 新 記 現 時 立 刻 將 那 些 太 舊 的 車 , 如SF,LV,頭 一 批 的ML


退 役 , 而 向 雅 記 以 短 期 租 約 租 用 五 十 鈴 、 飛 鏢 及 日 野 巴 士


行 駛 至 年 尾 , 同 樣 在 那 些 臨 時 車 上 加 八 達 通 。





另 外 想 問o下 新 記 現 時 仍 然 服 役 的 熱 狗 的fleet number,


Thanks!





SF


SF31,


LV





DM





ML


ML32,



Article 79: (Request 1)

請 問 用 意 何 在?


那 些 車 除 了 車 齡 高 一 點 外,


看 不 出 有 什 麼 比


不 上 你 所 提 及 的 雅 記 的 車,


'冇 避 震' 的 日 野 以


前 坐 AH 時 受 夠 了, 不


想 再 試 了.





--


車 匙!






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Article 80:


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Re: [相片]前城巴1405在英國Exeter行走


GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Sun Mar 19 00:45:34 CST 2000 said:
> 海 火 子 FP8329 (majac@netvigator.com) said:


>


> 前 城 巴1405披 了Stagecoach車 身 顏 色 在 英 國Exeter行 走 的 相 片


>


嘩!仲 有E廠 徽 號!!勁





GW5017






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Article 81:


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點解新記冇用2043-2060作Dart仔編號?


強烈支持中國武力攻台的DA83 (nwfbda83@ctimail3.com) at Sun Mar 19 00:55:30 CST 2000 said:
我 想 這 問 題 於 當 年 已 有 其 他 版 友 問 過 這 問 題 了,但 是 本 人 當 時 還 未 上 版,故 希 望 各 人 不 會 介 意 我 再 問 吧!





Thanks a lot





強 烈 要 求 中 央 用 核 武 對 付 台 灣 賤 民 的DA83






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Article 82:


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仲有冇AF行203e?


eric (bching@hk.super.net) at Sun Mar 19 00:55:07 CST 2000 said:
仲 有 冇AF行203e?






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Article 83:


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徵求NFS web


iceman (kon@ismart.net) at Sun Mar 19 00:31:50 CST 2000 said:
有 新 巴33系 果 個 呢


多 謝 幫 忙






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Article 84:


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今日所見?


傑B仔 (atr1.ryan@i-cable.com) at Sun Mar 19 01:42:58 CST 2000 said:
今 日 在 華 富 村 看 見 很 多13??的DART仔,而 且 車 頭 的 廠 徽


完 全 不 見 了,這 批 車 會 否 被 城 巴 運 走 的DART仔?


2200今 日 行170,會 否 第 一 架TRIDENT行170呢?