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2000年3月16日文章(20000316) 本日文章總數:：66. 文章編碼: (20000316_01-66)

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50452-1 Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11|12|13|14|15] 撘單一問： 加拿大都有三叉戰？ 超奧再現720！ (cotquean@netvigator.com) at Thu Mar 16 11:23:03 CST 2000 said: > 獎 門 人 (cr903@home.com) said: > 係 北 美 時 間3月15日 東 岸 早 上7點 幾 ， > 有 朋 友 見 到 有 一 部 左 汰 版Dennis Dar SLF > 係Richmond Hill出 現 。 > 據 我 朋 友 形 容 該 車 應 該 採 用ALX200車 身 ， > 9米 長 ， 雙 門 版 ， 白 色 車 身 ， 而 車 印 有 > SLF2000字 樣 ， 唔 知 有 無 版 友 可 提 供 資 料 ？ > 係 唔 係 美 國 裝 崁 個 部 呢 ？ > > 獎 門 人 上 撘 單 一 問 ， 加 拿 大 BC TRANSIT 的 三 叉 戟 投 入 了 服 務 未 呢 ？ 一 共 有 幾 多 部 ？ 配 什 麼 車 身 ？ 車 身 幾 長 呢 ？ 有 無 照 片 呀 ？ THANKS! Article 1: (Request 1) > 9807 (lowfloor@sympatico.ca) said: > 未 。 他 們 仲 要 有 排 試 車 。BC那 邊 已 經 > 派 了 人 往 英 國 以 及Portugal看 那 批 車 > 的 後 起 之 透 了 。 但 因 為 說 得 多 會 變 成 > 泄 漏 巴 士 公 司 機 密 ， 不 便 多 談 。 > 預 計 是 九 月 六 日 起 行 ， 但 是 ， 現 在 談 > 還 是 早 了 。 該 批 車 的 車 價 比 新 巴 那 批 > 33xxL還 要 貴 。 因 為 加 強 了 很 多 東 西 > ， 以 附 合BC省 以 及 加 拿 大 聯 邦 法 。 > 十 四 部 ， 暫 編 號2001 至2014。 > 都 普 四 米 ， 仲 矮 過 新 巴 那 些 ， 但 空 間 > 感 唔 錯 。 > 四 十 尺 即 係 大 慨10m？ > 唔 可 以 公 開 Article 1: (Request 2) > 獎 門 人 (cr903@home.com) said: > > 9807兄 ， 唔 係 俾 人 偷 左 咩 ？ 係 啊 ， 但 唔 可 以 講 得 咁 明 嗎 。 所 以 才 用 ICQ講 之 嗎 。 > 晒 返 出 黎 未 呀 ？ 未 有 時 間 晒 。 同 埋 想 問 ， 點 樣 將 用DV拍 下 的 片 上 載 ？ 邊 個server可 以 比 我 咁 做 ？ Article 1: (Request 3) 40ft = 12m Article 1: (Request 4) > DA53 2014 (gtabus@idirect.com) said: > > 首 三 部Trident已 經 由 葡 萄 牙 運 返 英 國 。 > 但BC Transit發 現 表 板 設 計 有 問 題 ， 所 以 最 快 四 月 尾 > 先 上 船 ， 預 計 五 月 尾 或 六 月 頭 到 達 加 拿 大 。 仲 有 一 樣 野 ， 就 係 個break唔 乎 合 北 美 要 求 。 以 及 指 揮 燈 。 係 丹 尼 士 車 廠 ， 係 見 到 一 部 的 。 今 日 查 過 船 期 ， 可 以 到 的 載 車 輪 會 在 五 月 廿 六 、 六 月 十 一 或 者 六 月 十 九 號 到 達 加 拿 大 。 個 表 板 呢 ？ 完 全 唔 乎 合 這 一 邊 的 要 求 。 當 初 已 經 改 裝 ， 但 唔 知 那 一 處 出 錯 ， 完 全 冇 改 到 。 > > > 唔 係 十 部 咩 ？ 十 四 部 啊 。 另 外 加 十 一 部optional嗎 。 我 都 有 存 檔 架 。 但 睇 黎 個 十 部optional ， 都 唔 會 係Dennis那 盤 數 上 面 了 。 其 實 仲 有 好 多 內 裏 的 原 因 令 他 的 西 來 延 遲 的 。 Article 1: (Request 5) > DA53 2014 (gtabus@idirect.com) said: > （ 相 片 頗 大 ， 請 耐 心 等 候 ） > > Thomas SLF200 (from the website of Thomas Built Buses) > > 要load成 一 秒 鐘 喎 。 圖 示 的 應 該 有 兩 架 的 。 Article 1: (Request 6) > Samuel C (siupui@ipoline.com) said: > 其 實  解GTA冇 公 司 肯 買Dart仔 呢 ？ 係 咪 太 貴 呀 ？ 請 指 教! > 我 相 信 唔 係 。 原 因 好 簡 單 ， 就 是 要 保 住 加 拿 大 的 就 業 及 經 濟 。 加 拿 大 自 己 有 制 造 巴 士 （ 特 別 於 安 省GTA內 的Orion） ， 點 解 唔 幫 親 自 己 人 ？ 但 目 前 省 政 府 已 經 唔 再 資 助 市 內 運 輸 系 統 ， 相 信 如 果 找 到 外 地 制 造 的 巴 士 比 本 地 制 的 平 及 可 靠 （ 及 耐 用 ） ， 或 者 有 新 車 引 入 也 未 定 。 就 以 多 倫 多 的TTC為 例 ， 它 已 經 唔 會 再 同Orion買 車 喇 。 而 新 的 掛 接 車 訂 單 原 先 由NewFlyer投 得 ， 但 是 經 測 試 後 發 覺D60LF型 掛 接 車 並 不 可 以 使 用18年 ； 所 以 未 知 呢 個 新order會 否 繼 續 給 與NewFlyer付 責 生 產 。 Article 1: (Request 7) > DA53兄 說 到 巴 士 的 耐 用 問 題,其 實 英 國 制 的 巴 士 是 否 比 較 耐 用 呢 ？ 尤 其 是 車 身 方 面,我 發 現TTC有D現 役 巴 士 真 係 頗 為 殘 破,滿 身 銹 蝕 呢! > 在Pointer2的 目 錄 上 ，Plaxton指Pointer2車 身 可 使 用15年 。 但TTC要 的 是 可 以 用18年 的 車 。 我 諗 今 時 今 日 都 幾 難 搵. > 我 本 人 當 然 希 望 佢 地 會 試 下D歐 洲 車 啦!冇 咁 悶 嘛! 至 於 歐 洲 車 是 否 耐 用 ， 就 真 係 試 過 先 知 。 加 拿 大 的 冬 天 用 得 太 多 鹽 。 Article 1: (Request 8) > 在Pointer2的 目 錄 上 ，Plaxton指Pointer2車 身 可 使 用15年 。 > 但TTC要 的 是 可 以 用18年 的 車 。 我 諗 今 時 今 日 都 幾 難 搵. 但 係 據 可 靠 消 息 ， 經 過 一 年 的 使 用 ， 已 經 發 現 那 一 批 加 強 板Pointer II Dart 只 可 以 使 用 十 二 年 ， 或 者 是 十 年 。 > > > 至 於 歐 洲 車 是 否 耐 用 ， 就 真 係 試 過 先 知 。 > 加 拿 大 的 冬 天 用 得 太 多 鹽 。 呢 樣 當 然 啦 。 不 如 講 講 車 價 啦 。 因 為 有 了 丹 尼 士 的 入 侵 ， 加 拿 大 本 地 貨 已 經 平 了 很 多 。 好 像 以 下 就 是 現 價 ： Nova LFS CAD$290000 Orion 6 CAD$280000 NFI d40lf CAD$285000 Dennis Dart CAD$256000 但 係 唔 好 忘 記 一 樣 野 ，Dart仔 九 米 車 都 咁 貴 。 可 見 市 場 可 以 話 係 有 限 。 Dart現 在 要 的 市 場 ， 就 是 那 些 只 可 以 行 二 點 五 米 闊 ， 唔 可 以 行 二 點 六 米 闊 的 市 場 。 但 那 個 市 場 大 嗎 ？ 可 以 想 想 了 。 Article 1: (Request 9) > 9807 (lowfloor@sympatico.ca) said: > > 據 小 弟 所 收 到 的 風 ， 佢 一 係 就 係 運 去 維 多 > 利 亞 的 第 二 批 德 仔 ， 一 係 就 係 安 省 蕾 灣 訂 > 了 的 一 部 樣 辦 車 。 但 前 者 機 會 會 大 一 點 。 > > 如 果 是 往 維 多 利 亞 的 話 ， 他 們 是 會 這 樣 走 > 的 。 > > Toronto -> North Bay -> Sudbury -> > Sualt Sainte Marie -> Winnitoba -> > Winnipeg(維 修) -> Portage la Prairie -> > Regina -> Moose Jaw -> Medicine Hat -> > Calgary(維 修) -> Banff -> Lake Louise -> > Rogers Pass -> Golden -> Kamloops -> > Surrey -> Delta -> Tsawwansan -> Swartz Bay -> > Victoria. 係 ？ 但 根 據 資 料 顯 示victoria係 採 用 Plaxton車 身 ， 而 非ALX車 身 播 。 獎 門 人 Article 1: (Request 10) > DA53 2014 (gtabus@idirect.com) said: > 根 據 可 靠 情 報 ， 呢 架 並 唔 係 英 國 做 的Dart。 > > 她 於 本 地 制 做 （ 未 知 是 否 加 拿 大 或 美 國 ） ， 制 做 商 > 為Thomas Built Buses。 車 身 的 確 是 依 照ALX200 > 黎 做 ， 而 底 盤 亦 是Dennis Dart。 呢 個project係 > Mayflower收 購Dennis Group後 與Thomas合 作 的 。 > 該 部Dart於 早 兩 個 星 期 已 經 據 報 於 安 省Hamilton > 出 現 ， 上 星 期 五 則 在 安 省 倫 敦 市 。 相 信 係demo車 。 > > 多 謝 獎 門 人 兄 報 料 。 未 知 該 部Thomas Dart會 在 > 大 多 倫 多 市 逗 留 多 久 。 如 果 你 的 資 料 冇 錯 的 話 ， 那 一 部 就 應 該 係 安 省 試 車 啦 。 但 係 ， 維 多 利 亞 二 千 年 的 訂 單 是 訂 了 十 一 點 三 米 的ALX200德 仔 的 ， 他 們 ， 有 一 架 已 經 在 安 省 倫 敦 出 廠 。 想 知 多0的 話 ， 可 以 問 下BC那 邊 的 人 ， 佢 地 會 知 多0的 。 Article 1: (Request 11) > 獎 門 人 (cr903@home.com) said: > > 但 係 連 英 國 既ALX200型 號 都 未 有11米 版 本 ， > 甘 海 外 版 有 點 會 有 甘 長 既 車 身 ？ > 同 埋 安 省 倫 敦 有 廠 房 係 個 度 咩 ？ > > 獎 門 人 那 兒 咪 好 近 倫 敦 的Brantford， 唔 記 得 有 冇 寸 錯 字 。 係 今 期 的CUTA巴 士 專 欄 ， 已 經 有 左 十 一 點 三 米Dart相 啦 ， 但 板 權 嗎 ， 唔 可 以scan上 黎 。 而 且 ，CUTA都 係 巴 士 公 司 的 互 聯 組 織 ， 放 上 黎 會 比 人 話 泄 漏 巴 士 公 司 機 密 架 。 海 外 板 今 次 行 先 嗎 ， 上 個 月 去Guildford個 時 ， 都 有 成 四 台 那 款 左 軑 底 盤 了 。 冇 記 錯 的 ，Victoria應 該 係 訂 左 十 部 那 款 車 ， 而 他 們 想 買 新 的ALX200九 米 車 ， 代 替Plaxton Pointer II那 批 ， 他 們 說 那 批 車 難 維 修 ， 車 殼 唔 夠 實 正 。 Article 1: (Request 12) 串 錯 就 無 ， 不 過 唔 係Brantford， 係Woodstock先 有 廠 。 > 冇 記 錯 的 ，Victoria應 該 係 訂 左 十 部 > 那 款 車 ， 而 他 們 想 買 新 的ALX200九 米 > 車 ， 代 替Plaxton Pointer II那 批 ， > 他 們 說 那 批 車 難 維 修 ， 車 殼 唔 夠 實 正 。 BC Transit 係 加 訂 左28架Dart， 唔 係10架 。 Article 1: (Request 13) > 獎 門 人 (cr903@home.com) said: > > 個28部 係 咪 到 齊 晒 喇 ？Plaxton Pointer 2嘛 ？ > 仲 有 新 訂 單 咩 ？ （ 我 記 得 就 無 ） 未 有 耐 到 。:) 呢28架Dart會 係2000及2001年 的 新 車 。 Article 1: (Request 14) 如 果 計 成 個BC省 ， 係 就 係 有 廿 八 架 。 但 有 部 份 肯 定 唔 係 用Plaxton Pointer II 的 。 因 為Plaxton Pointer II經 過 測 試 後 ， 肥 左 佢 地 個 耐 用 測 試 。 但 他 們 十 分 滿 意 Dennis Dart這 個 底 盤 。 廿 八 架 車 將 會 分 往 不 同 的communities裏 服 務 。 大 家 都 知BC Transit代 表 晒 成 個 BC省 ， 大 溫 地 區 除 外 啦 。 當 然 ， 唔 會 廿 八 架 去 晒Victoria啦 。 Article 1: (Request 15) > 獎 門 人 (cr903@home.com) said: > > 但 根 據Dennis官 方 消 息 ， 所 有 配 用ALX車 身 （ 左 汰 > 版 ） ， 除 左 首 部 樣 版 車 ， 其 餘 均 全 數 係 美 國 裝 崁 ， > 包 括 底 盤 在 內 。 而 長 度 只 有9米 咋 播 ？ 不 過 ， 我 有 一 張 係 安 省 廠 房 影 的 相 ， 係 九 米 的 。 唔 知 佢 係 咪 運 左 去 先 影 ， 咁 就 難 講 啦 。 係BC Transit那 邊 ， 一 早 已 經 話 要 訂 十 一 米 車 啦 。 係 早 半 年 ， 係 維 多 利 亞 那 一 邊 的 巴 討 區 ， 都 有 提 及 。 而 小 弟 也 曾 經 跟BC Transit 有 關 人 仕 聯 絡 過 ， 他 們 都 證 實 左 訂 了 十 部 車 ， 或 者Dennis那 邊 冇 咁update啦 。 佢 地 係 九 九 年 訂 那 批 車 架 。

50462-1 Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11|12] Re: [討論]九記0的Man應行什麼線 Ricky (ahchik@netvigator.com) at Thu Mar 16 17:07:13 CST 2000 said: 如 果 屯 門 區 ， 最 好 行 屯 門 名 牌 Ｘ 線60X， 又 或 是59X， 可 以 試o下 飛 屯 門 公 路 的 情 況 ， 又 或 是 加 幾 架 落60M也 好 ， 因 為 我 好 相 信MAN好 適 合 行 屯 門 公 路 。 > Bio炒 梗 的Anthony (mictrans@netvigator.com) said: > 各 位 板 友! > > 您 0地 認 為 九 記 0的 Man 應 行 什 麼 線 呢? > > 我 認 為 可 以 早 日 出 來 行 [九 城] 合 辨 的 線, > > KMB 可 以 慢 慢 Set 電 子 版. > > 請 踴 躍 發 表 意 見! Article 2: (Request 1) > 各 位 板 友! > > 您 0地 認 為 九 記 0的 Man 應 行 什 麼 線 呢? 我 個 人 認 為 全 數 撥 入 行 走 73x 就 最 好 不 過 。 好 過 日 後 要 轉 冷 時 唔 夠 車 周 圍 cut 車 呀 。 > > 我 認 為 可 以 早 日 出 來 行 [九 城] 合 辨 的 線, 是 合辦 Article 2: (Request 2) > Dennis Man (busnwfb@netvigator.com) said: > > 269D , Tin Sin Wan (New Route), 170 , 182 , 276P , 680 , 968 ...... 270A, 271 或 72X (如 果 有MAN過 上 水 廠), 81C, 87D (如 果 留 係 沙 廠). 成310匹 馬 力 喎, 而 且 載 客 量 少D(118人), 行 獅 隧 最o岩! Article 2: (Request 3) 唔 好 諗 住 有310匹 就 好 犀 利 先 得o架 ， 只 係 比 M305E多 五 匹 咋 ！ 新 舊AD差 成 三 十 匹 都 唔 係 好 覺 有 乜 分 別 。 況 且D2866偈 的 扭 力 亦 與M305E 一 樣 ， 加 上 巴 士 都 係 會 鎖 車 速 ， 唔 好 對 佢 有 咁 大 期 望 ， 分 分 鐘 會 覺 得 坐 短 躉 重 勁o的 。 Christopher Article 2: (Request 4) > 攝 車 王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > > 如 果AMN1唔 調 出 沙 廠 > 以 下 路 線 十 分 適 合MAN > 170,182,681 > P.S 170九 記 計 畫 會 落 金 車 ， 但 唔 知 幾 時 > 消 息 來 源 係 一 位 朋 友 ， 而 佢 話86A同84M落ATS全 部 中 哂 I think it will be 182,too. Article 2: (Request 5) MAN是 用 牙 簽 式 車 陣 ， 而170、182又 行 經 紅 隧 ， 你 話 九 巴 會 唔 會 咁 冒 險 派 佢 地 行 呢 兩 條 線 ？ 我 諗680、681就 得 。 Christopher Article 2: (Request 6) > hkman (kon@ismart.net) said: > 點 解 要 紅 隧 就 九 巴,唔 可 以 買 過D車 咩? > 九 巴 有o今 多 車,就 一 條 紅 隧 而 家 好 似 係 九 巴 就 紅 隧 喎 ！ 如 果 唔 係 ， 當 年105就 唔 使 由ME轉 做S3BL啦 ！ Christopher Article 2: (Request 7) > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > > 應 該 做 後 備 車 , 條 條 加 五 冷 馬 線 都 有 機 會 用. > > GZ5818/Tonio Tse 只 要 有 一 半 行L廠 獨 營 路 線 就 好 喇! 否 則,三 十 架 做 哂 遊 牧 民 族,第 一 日 行1,第 二 日 行1A,第 三 日 行2,都 唔 錯 呀! Article 2: (Request 8) > Cityflyer A29 (cpitech@netvigator.com) said: > How about 6,6A,6C,6F,5,5A,41,44,44P,45,30X,297,215X,12A,.. > And do not forget to install Octopus! 41,45? 我 服 左 你 啦...繼 上 次269D後 又 一 佳 作 ， 睇 來 朕 要 發 火 了 ，41因 何 文 田 區 路 窄 不 能 行12米 ，45?祖 堯 村D彎 好 窄 喎 ， 倒 不 如 行42，46X重 好 啦 唔 該 你 貼 文 時 加 翻 些 少COMMON SENSE啦... 5A??用10米 都 夠 啦... 簡 直...唉.... 朕 無 話 可 說 Article 2: (Request 9) > Cityflyer A29 (cpitech@netvigator.com) said: > How about 45... Do u think 12m buses can run on 41/45??? Article 2: (Request 10) > 野 比 大 雄 ‧ 荃 葵 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said: > > 5, 6, 6C, 297 都 仲 可 以 ， > 其 他 果 D 行 開 一 邊 ！ They are K-depot routes,can't let them take all man.L depot must put into 238X,30X,2,6,6A Article 2: (Request 11) 7B 夠 係 Ｋ 廠 Route 啦 ， 唔 該 你 睇 下 呢 條 線 乜 o野 樣 Article 2: (Request 12) > They are K-depot routes,... 6C uses L-depot buses, and 6 is a L-depot route. I have already expected that MAN will be on 6. 6A won't have MAN because KMB won't allocate 12m buses as scheduled bus on 6A. Otherwise 2E can use MAN instead of 6F.

50500-1 Article 3: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] Re: hot-dog PLEASE!! 超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Thu Mar 16 22:32:44 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [討 論] 假 設 性 巴 士 問 題... > > 假 設 你 在 某 巴 士 站, 等 待 某 一 條 冷 熱(有 熱 狗/冷 馬/三 叉 戟 等)混 合 行 走 的 路 線, 但 你 等 等 下, 呢 三 架 巴 士 同 時 埋 站, 三 架 載 客 量 都 差 唔 多, 咁 你 會 上 邊 架 呢? > > (A) 熱 狗(如3BL/S3BL/S3V/S3N等)? > (B) 冷 馬(如AD/AV/AM等)? > (C) 三 叉 戟(如ATR/ATS等)? > (D) 定 係 三 架 都 唔 搭? > > 咁 點 解 你 又 有 這 些 選 擇 呢? > > 細 佬~郵 差 叔 叔 > ICQ#64015472 一 定 係 熱 狗 ， 越 舊 越 好 ！ ！ 因 為 我 住 港 島 ， 日 日 坐 躉 ！ 坐 到 你 怕 ！ Article 3: (Request 1) 我 就 揀 坐 金 車 ， 日 日 坐 AV , S3BL , S3N.... 係 時 候 調 劑 一 下 ， 坐 金 車 !! Jason Hei AV406 -- HR1969 BL120 -- DG4335 Article 3: (Request 2) > Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said: > > > 咁 似 乎 會 係'你 低 我 都 低, 低 到 你 都 驚!' > > 請 問 閣 下 今 日 是 否 能 順 利 到 達 新 蒲 崗? 噢 ！ 感 謝 您 的 關 顧 ！ 我 下 星 期 二 先 去 ， 今 日 返 夜 校....想 不 到 原 來 板 友 噤 細 心 ！ 回 應 板 友'公 安'， 我 其 實 十 分 享 受 每 天 坐 躉 的 時 間 ， 是 真 的 ， 不 過 身 為 巴 士 迷 的 我 ， 就 試 過 多 次 棄 躉 而 取 熱 狗88(SF,LV)， 和'老 朋 友'聚 舊.... > Simon_2A 世 界 真 美 好 ， 人 間 真 溫 暖 ！ Article 3: (Request 3) 等 陣 有 人 話 你 身 在 福 中 不 知 福 佢 那 區 想 搵 架SLF都 無 Article 3: (Request 4) That really depends... Suppose, and just suppose, your case happens to be route 182, where hotdogs are still available. I would choose D if Volvo B12 is serving on 88R! Otherwise, SLF over A/C buses, and definitely won't board on any hotdog. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 3: (Request 5) > (A) 熱 狗(如3BL/S3BL/S3V/S3N等)? 熱 狗 如 果 唔 係3N同S3N1-221我 就 唔 會 上. > (B) 冷 馬(如AD/AV/AM等)? 冷 馬 如 果 唔 係AF同AM我 亦 唔 會 上. > (C) 三 叉 戟(如ATR/ATS等)? 咁 就 差 唔 多, 話 晒 都 支 持SLF啦! > (D) 定 係 三 架 都 唔 搭? > > 咁 點 解 你 又 有 這 些 選 擇 呢? 答 了 假 設 性 答 案 的Simon_2A :) Article 3: (Request 6) I Think I will select (A),because it was cheaper than other Article 3: (Request 7) 熱 狗 !! Article 3: (Request 8) > 警 告 ！ (wilsonptchan@ctimail3.com) said: > > 假 設 甚 麼? 為 免 引 起 誤 會, 請 不 要 以 '警 告' 為 名 字. 另 外, 只 有 'HKBDB Admin' 才 可 以 警 告 板 友. HKBDB Admin Article 3: (Request 9) 我 覺 得 此 人 有 反 客 為 主 的 自 大 行 為 。 我 建 議 作 出 停 板 處 分 。 Article 3: (Request 10) 只 在 剛 巧 在 修 改 文 章 吧, 所 以 頭 先 冇 野 睇... 但 現 已 改 完...

50460-1 Article 4: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] Re: 你想邊條巴士線適合用熱狗,不用冷馬? AAA (wilsonptchan@ctimail3.com) at Thu Mar 16 17:37:33 CST 2000 said: > 傑B仔 (atr1.ryan@i-cable.com) said: > 我 認 為 九 記23,因 為 路 程 太 短 > 郊 區 路 線,因 為 可 以 呼 吸 新 鮮 空 氣 咁 相 信KMB51,54,64K,65K,70,73A,73K,74K,75K, 76K,77K,78K,79K,94&99都 不 應 用 冷 馬 了 。 不 過 ，73A及76K,77K離 加 冷 的 日 子 都 不 會 很 遠 了 。 (去 年 暑 假 我 見 到77K有ADS操 車) AAA Article 4: (Request 1) 唉 ，51就 真 係 唔 駛 用 冷 馬 的 ， 因 為 行 冷 馬 仲 唔 好 坐 。 但 係64K就 唔 同 了 。 看 看 乘 客 的 乘 車 習 慣 就 會 知 道 了 。 Article 4: (Request 2) 我 覺 得 城 隧 路 線 唔 好 加 冷, 尤 其 是 47x, 因 為 宜 家 47x o既 正 字 軌 全 部 都 係 正 車, 唔 係 老 虎 頭 就 係 密 龍, 最 舊 果 架 都 係 ES 牌 o既 S3N, 如 果 遲 D 轉 冷 馬 之 後, 肯 定 冇 哂 呢 D 咁 正 o既 車 喇!!! Article 4: (Request 3) > 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > > 23 實 在 不 適 宜 用 冷 氣 車...... > 要 我 揀 的 話 ： 51,54,94,99 Also all XHT routes and 278X XHT Routes:101,102,103,104,106,107,108,109,110, 111,112,113,115,116,117,170,171,171P,182,302,305 307,336,373,373P,904,905,914,934,935,948,970 And 278X must change to 78X and use S3V and BL Article 4: (Request 4) Please feel free to operate a fleet of non-A/C buses to run on these routes to see whether or not if you've profitable business. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 4: (Request 5) 咁 倒 不 如 連 大 隊 都 轉 番 做 全 熱 ， 好 唔 好 唔 該 講 之 前 諗 清 楚 ， 如 果 唔 係 有 人 又 會 成 機 開 戰 架 啦 Article 4: (Request 6) > NWFB 3340L (pangkp@powerup.com.au) said: > > KMB,rt.94,99!因 可 以 呼 吸 新 鮮 空 氣!! 仲 有 新 巴9號,14號 及 九 巴51號. Article 4: (Request 7) NWFB 15, 15B, 63, 64, 65, 66, 262; ML33

50487-1 Article 5: 回應: [01|02|03|04] Re: 小巴五問+建議+投訴(希望有多些人回應) Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Thu Mar 16 18:45:52 CST 2000 said: > 關 心 小 巴 服 務 的 人 (wilsonptchan@ctimail3.com) said: > 小 巴 問 題 ： > 1.請 問 全 港 所 有 小 巴 型 號 的 規 格 是 怎 樣 ？ > 2.三 菱Rosa是 不 是 有 六 代 ？ > 3.豐 田Coaster有 幾 多 代 ？ > 4.你 們 覺 得 哪 款 小 巴 最 好 坐 ， 哪 款 最 不 好 坐 ？ > 5.小 巴 全 線 用 石 油 氣 會 在 幾 時 實 行 ？ > > 小 巴 建 議 ： > 香 港 行 走 的 綠 色 小 巴 大 部 份 都 是 二 手 車(當 然 也 有 > 一 手 新 車)， 這 些 二 手 車 的 車 內 及 性 能 大 部 份 都 較 > 差 ， 在 乘 坐 時 會 感 到 不 舒 服 。 奇 怪 的 是 ， 很 少 人 去 > 投 訴 ， 不 知 他 們 是 不 是 認 為 用 二 手 小 巴 是 「 天 經 地 > 義 」 的 事 呢 ？ > 我 對 小 巴 公 司 用 二 手 車 感 到 非 常 感 慨 及 憤 怒 ， 並 認 > 為 運 輸 署 應 逼 使 小 巴 公 司 用 一 手 車 ！ 保 障 乘 客 的 安 > 全 和 利 益 。(雖 然 二 手 車 也 不 是 差 得 很 「 離 譜 」 。) > > 小 巴 投 訴 ： > 在 香 港 的 綠 色 小 巴 中 ， 除 給 人 殘 舊 的 感 覺 外 ， 車 廂 > 設 備 也 很 差 。 我 要 投 訴 小 巴 膠 扶 手 。 有 很 多 小 巴 的 > 椅 背 都 沒 有 裝 上 膠 扶 手 。 一 隻 膠 扶 手 只 是 很 便 宜 ， > 但 小 巴 公 司 也 懶 得 安 裝 這 些 扶 手 ， 真 不 明 白 為 何 運 > 輸 署 仍 肯 發 牌 給 這 些 小 巴 ， 到 有 乘 客 遇 意 外 受 傷 時 > ， 小 巴 公 司 就 「 知 衰 」 了 ！ > > P.S.九 巴73A今 天 有 兩 部 開 龍 ， 都 屬 於S廠 ！ > > 關 心 小 巴 服 務 的 人 I only need reliable and safe service, but it has not happened on me, so that I mostly have to take bus and change MTR. :< Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh Article 5: (Request 1) > 1.請 問 全 港 所 有 小 巴 型 號 的 規 格 是 怎 樣 ？ > 2.三 菱Rosa是 不 是 有 六 代 ？ It depends on how you look at it! For me, those ever served in Hong Kong pretty much only has 3 generations, as within each generation there are often 'minor' changes. (such as head/taillights, etc...) > 3.豐 田Coaster有 幾 多 代 ？ For the ones in Hong Kong, this is the second generation, though I'm pretty sure there is at least 1-2 generations before this in Japan. > 4.你 們 覺 得 哪 款 小 巴 最 好 坐 ， 哪 款 最 不 好 坐 ？ If you're talking about minibuses in general, I prefer MAN 10.160 SLF. Otherwise, Coasters are definitely much better than Rosa by far, except the seat over the rear axle. > 5.小 巴 全 線 用 石 油 氣 會 在 幾 時 實 行 ？ > > 小 巴 建 議 ： > 香 港 行 走 的 綠 色 小 巴 大 部 份 都 是 二 手 車(當 然 也 有 > 一 手 新 車)， 這 些 二 手 車 的 車 內 及 性 能 大 部 份 都 較 > 差 ， 在 乘 坐 時 會 感 到 不 舒 服 。 奇 怪 的 是 ， 很 少 人 去 > 投 訴 ， 不 知 他 們 是 不 是 認 為 用 二 手 小 巴 是 「 天 經 地 > 義 」 的 事 呢 ？ > 我 對 小 巴 公 司 用 二 手 車 感 到 非 常 感 慨 及 憤 怒 ， 並 認 > 為 運 輸 署 應 逼 使 小 巴 公 司 用 一 手 車 ！ 保 障 乘 客 的 安 > 全 和 利 益 。(雖 然 二 手 車 也 不 是 差 得 很 「 離 譜 」 。) Maybe you should move to my neighborhood where all GMB's on 6 and 26 were purchased 'as new'. > > 小 巴 投 訴 ： > 在 香 港 的 綠 色 小 巴 中 ， 除 給 人 殘 舊 的 感 覺 外 ， 車 廂 > 設 備 也 很 差 。 我 要 投 訴 小 巴 膠 扶 手 。 有 很 多 小 巴 的 > 椅 背 都 沒 有 裝 上 膠 扶 手 。 一 隻 膠 扶 手 只 是 很 便 宜 ， > 但 小 巴 公 司 也 懶 得 安 裝 這 些 扶 手 ， 真 不 明 白 為 何 運 > 輸 署 仍 肯 發 牌 給 這 些 小 巴 ， 到 有 乘 客 遇 意 外 受 傷 時 > ， 小 巴 公 司 就 「 知 衰 」 了 ！ > From my observation, handles did 'came' with the buses when 'new'. Though somehow they all fell off and nobody seemed to care to replace them. > 關 心 小 巴 服 務 的 人 My complain is none of them seems to be interested to introduce any SLF ones. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 5: (Request 2) > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > > 有 部S廠 開 龍(好 易 通 廣 告)S3N333(FZ8253)已 經 行73A有 一 段 時 間 喇 ， 都 有 成 大 半 個 月(昨 日 仲 行 緊73A)。 > 應 該 代 掛 牌 車S3BL12(DK6882)或S3BL21(DL257)。 > > ~~~Tony(S3M61)~~~ > 我 的 巴 士 網 頁 > P.S：Cwahp網 頁 已 新 增 屯 廠S3N資 料 S3N333是FZ8258， 不 是FZ8253。 今 日 又 有 一 部 是FZ6???， 九 巴 原 色 。 關 心 小 巴 服 務 的 人 Article 5: (Request 3) 我 亦 不 太 喜 歡 小 巴 ， 小 巴 司 機 好 鐘 意 超 速 ， 寧 願 坐 巴 士 亦 不 願 意 坐 小 巴 。 仲 有 何 文 田 區 既 綠 小8號 線 ， 司 機 態 度 有 問 題 。 早 幾 年 響 紅 磡 車 站 坐8號 線 去 房 署 ， 想 問 司 機 路 ， 但 係 個 司 機 好 惡 咁 樣 回 應 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁 Article 5: (Request 4) 但 係 我 覺 得 有 d 綠 小 都 幾 好 呀!!! 好 似 服 務 葵 盛 區 o既 綠 小 咁, 車 又 新, 最 近 有 d 車 仲 裝 左 車 門 警 報 器, 當 車 門 關 閉 時 會 好 似 巴 士 咁 發 出 '必 必' 聲

50450-1 Article 6: 回應: [01|02|03] 頭條新聞(16/3)﹕大嶼山89巴士沒限速裝置 Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Thu Mar 16 03:16:03 CST 2000 said: 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(16.3.2000)明 報 ﹕ 大 嶼 山89巴 士 沒 限 速 裝 置 ------------------------------ HKForum， 不 容 錯 失 ﹗ Article 6: (Request 1) > 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said: > > 這 看 來 鎖 不 鎖 車 都 是 不 爭 了 > 事 實 上 看 「 車 品 」 才 是 最 重 要 因 素 。 > 甚 麼 不 鎖 車 會 超 速 ， 會 有 意 外 ， 會 有 超 速.... > 似 乎 都 是 廢 話 吧 ﹗ 我 就 唔 知 點 解 ﹐ 當 生 果 報 話 高 速 巴 士 無 用 武 之 地 時 ﹐ 明 報 卻 專 唱 反 調 ﹐ 周 圍 講 巴 士 公 司 超 速 ﹐ 又 講 到 好 似 唔 鎖 車 唔 得 ﹐ 即 係 好 似 人 們 無 事 變 有 事 ﹐ 小 事 變 大 事 一 樣 ﹐ 仲 話 自 己 公 信 力 第 一 ﹐ 唉 ﹗ 以 我 響 澳 洲 乘 巴 士 的 經 驗 ﹐ 巴 士 以100km/h或 以 上 行 走 時 一 樣 安 全 穩 定 舒 適 ﹗ 至 於 話 外 國 只 用 單 層 巴 士 ﹐ 無 咁 飄 行 得 快 些 ﹐ 香 港 用 雙 層 巴 士 飄 些 要 行 得 慢 些 ﹐ 根 本 就 沒 有 事 實 根 據 ﹗ 因 為 澳 洲 都 有 好 多 大 客 車 都 有 成 四 米 高 ﹐ 行 公 路 時 行 到100km/h都 一 樣 穩 定 ﹗ Article 6: (Request 2) > Colin Chang (kalim@studioit.net) said: > > 不 良 牛 兄 ， 話 又 不 能 這 樣 說 ， 因 為 四 米 同 四 米 三 其 實 有 好 大 分 別 ， 何 況 一 種 係Coach， 而 一 款 係Bus， 在 底 盤 、 車 身 設 計 、 廠 方 預 期 的 用 途 等 問 題 上 都 有 差 異 。Coach預 了 你 在Highway上 飛 車 ， 但Bus卻 不 是 嗎...... > > 當 年 的XF， 如 果 吉 車 時 ， 在 東 廊 上 開 七 十 也 會 很 「 飄 」 ， 相 信Coach就 不 會 了 。 同 意 你 的 講 法 ， 因 為 雙 層 車 始 終 有 相 當 的 重 量 集 中 在 較 高 的 部 份 ， 會 比 四 米 高 的 單 層 車 ， 重 量 依 然 集 中 在 較 低 的 位 置 （ 因 沒 有 上 層 乘 客 及 座 椅 的 重 量 ） 的 重 心 為 高 。 Christopher Article 6: (Request 3) 小 弟 就 保 留 同 意 。 因 為 雙 層 客 車 也 一 樣 有 單 層 客 車 所 擁 有 的 東 西 。 好 像 半 年 前 ， 心 血 來 潮 ， 和 數 十 位 友 人 一 起 租 了 一 架Neoplan Megaliner由 加 拿 大 往 美 國 。 大 家 都 應 該 知Megaliner下 層 有 不 少 部 份 是 行 李 架 以 及 空 調 、 引 擊 等 東 西 。 但 是 ， 那 個 車 程 都 是 很 流 暢 的 。 我 們 是 在 一 條 像 屯 門 公 路 般 ， 九 曲 十 三 灣 的 ， 又 上 山 又 落 山 ， 以 一 百 公 里 轉 灣 ， 百 二 行 直 路 ， 都 覺 得 好 舒 服 。 我 會 覺 得 ， 因 為 客 車 和 巴 士 的 設 計 之 不 同 ， 令 到 他 們 的 表 現 有 所 不 同 。 當 然 ， 那 些 城 巴 機 場 快 線 巴 士 ， 係 車 體 內 是 客 車 ， 但 底 盤 設 計 、 引 擊 裝 置 以 及 車 長 可 以 使 用 的 設 備 ， 都 完 全 唔 乎 合 客 車 的 基 本 要 求 那 種 就 除 外 啦 。 記 得 有 一 名 友 人 來 港 坐 過 港 巴 機 場 線 ， 都 說 那 些 車 掛 羊 頭 賣 狗 肉 。 就 係 因 為 一 些 有 坐 客 車 經 驗 多 的 人 ， 就 知 道 那 些 車 根 本 上 唔 係 客 車 的 基 本 設 計 。 以 城 市 巴 士 來 說 ， 行 九 十 已 經 是 一 個 極 限 了 ， 再 快 的 話 ， 是 會 飄 飄 下 的 。

50477-1 Article 7: 回應: [01|02|03] Re: My eyes wrong? AM on 53? GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Mar 16 18:32:31 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > This morning I wasn't sure if my eyes saw the > correct thing... > > As I took GMB 6 towards Hung Hom KCR, at the intersection > between Austin Road and Chatham Road, I saw an AM > 'displaying' 53 turning right from Cheong Wan Road > into Chatham Road South. > > The bus did 'display' 203 in the rear. > > I thought AM uses 'roller blind' type display. If > so, does that mean the bus company already made one > for 53? > > I do guess 'someday' in the future 53 will use AM! > (what else? According to that bus company's standard?) > > 100/911R/M1/300/917 Wong Perhaps , it 's only a PLAN of the bus company ONLY. I have seen there is 271B destination board , but till now Rt.71B hasn't changed to Air-conditoned service. Anyway , allocating AM on Rt. 53 is not a bad idea. GZ5818/Tonio Tse Article 7: (Request 1) > Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said: > As i know, KMB had planned to provide full AC > buses service on 53 ten years ago, but it had > been banned > > then again KMB planned to provide full AC buses > service on 53 serveral years later, but again > being banned! > > So u could see '53' on Mitsubishi Bus Blind, & > also 51 3 years later, those who have raised their hands to ban the A/C service of 53 will face a difficult choice: Either to accept A/C service or to accpet the cancellation of 53. Simon_2A Article 7: (Request 2) In my mind, it cannot be cancelled. Since there is still a passenger source in 黃 金 海 岸 (Eng Name???). And also, I think it can pass through Tin Shui Wai (although now it passes through Tin Shing Court) for a larger passenger sources. However, I think the most presence adjustment needed is to let it pass through Tuen Mun Highway for the route between Lam Tei and Town Center, between Sui Lam and Sham Tseng, as to save some of the journey time. My English is not good. Hope you can understand. Article 7: (Request 3) > u.best (china@ismart.net) said: > > > AM cannot afford the demand! > ADS or ATS is better!(Don't tell me the bus > cannot enter Ping Shan!CTB 11m alreadys run > there!) > Also this plan already banned by district board > five years before! Do you know the frequency of Rt.53 now? If AM is allocated on Rt.53 , the frequency can be revised in order to fulfil the demand . Also , Rt.53 service is provided by KMB , not CTB . So , I 'm afraid that KMB won't allocate ADS on this route and so as 276. GZ5818/Tonio Tse

50470-1 Article 8: 回應: [01|02|03] Re: [問]264M,269D客量 細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Thu Mar 16 19:22:01 CST 2000 said: > KS (mhtchan@ctimail3.com) said: > 自 從 今 個 月 初 264M 轉 用 金 車 後, > 究 竟 客 量 有 冇 增 加 呢??? 客 量 都 有 近 半 車, 但 部 份 客 量 大 多 來 自 元 朗 往 天 水 圍 之 間... > > 另 問 近 日 269D 客 量 怎 樣??? > 繁 忙 時 間 多 唔 多 人 搭??? 呢 輪 似 乎 有 點 氣 息, 客 量 都 有 廿 至 卅 個 人 左 右... Article 8: (Request 1) > KS (mhtchan@ctimail3.com) said: > > 另 問 近 日 269D 客 量 怎 樣??? > 繁 忙 時 間 多 唔 多 人 搭??? 只 可 以 話 唔 穩 定 。 Article 8: (Request 2) 我 有 個FRIEND見 到269D曾 經 空 車 向 沙 田 方 向 ， 絕 唔 會 私 家 車 呢........ 九 巴 超 豪68X Article 8: (Request 3) > DY2528 (albert@dascom.com.hk) said: > 264M因 為15-25分 鐘 一 班 > 18-29乘 客 i think the frequency had been increased on 5 Mar

50457-1 Article 9: 回應: [01|02] Re: [NFS圖片] 九巴原色勝利二型 Devil (ywc98231@ywc.hkcampus.net) at Thu Mar 16 15:31:52 CST 2000 said: > M69 (lsming@ctimail.com) said: > > > 請 評 分 > > M69 So great you can get this model! I think I will give you about 75 marks!!!! Article 9: (Request 1) > Kwan (hr8473@drexel.edu) said: > > 打 錯html > 多 謝 提 點 原 文 已 作 修 改 m69 Article 9: (Request 2) Where can I download? LV83.

50506-1 Article 10: 回應: [01|02|03] Re: 無路線牌的巴士都埋站落客？ Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Mar 16 23:02:01 CST 2000 said: > 3AD18HH5004 (cy146060@cy1.hkcampus.net) said: > 今 日 四 點 十 左 右 我 經 過 瀝 源 橋 ， 遠 遠 見 到 一 部 > S3BL or S3V 經 過 。 部 車 前 、 側 、 後 都 無 路 線 > 牌 ， 連 目 的 地 牌 都 無 。 我 想 部 車 都 是 路 過 的 ， > 點 知 部 車 有 載 客 ， 仲 埋 站 落 客 ， 真 是 摸 不 著 頭 > 腦 ！ 部 車 左 邊 擋 風 玻 璃 有 張 黃 色A4size紙 ， 上 > 面 有 些 字 ， 不 過 遠 過 頭 看 不 到 。 到 底 這 是 甚 麼 > 一 回 事 呢 ？ 有 冇 板 友 知 道 ？ 小 弟 曾 經 試 過 一 次 坐40號 往 荃 灣 ， 架 車 去 到 元 州 村 時 ， 司 機 突 然 離 開 駕 駛 室 ， 並 將 車 上 所 有 膠 牌 拆 去 ， 話 因 為 個 錢 箱 壞o左 ， 所 以 唔 再 上 客 ， 但 會 繼 續 行 程 ， 埋 站 亦 只 讓 乘 客 落 車 。 他 說 此 舉 可 避 免 等 車 的 人 見 有 車 埋 站 而 不 讓 人 上 車 而 引 致 爭 執 及 投 訴 。 Christopher Article 10: (Request 1) I Think This is Depot Bus To the staff ,Because I also Saw This conditions in Tuen Mun. Article 10: (Request 2) 不 是 呢 ！ 車 上 面 全 部 都 是'乘 客'而 不 是 九 巴 員 工 ！ Article 10: (Request 3} 會 否 係 員 工 接 送 車 ？ 剛 才 晚 上 八 點 幾 ， 響 上 水 火 車 站 又 係 見 一 部GR9491停 車 落 客 ， 路 線 牌 冇 插 任 何 膠 牌 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁

50492-1 Article 11: 回應: [01] Re: 尋車:ML23 紅磡之友(DE6127) (wong01@netteens.net) at Thu Mar 16 21:32:52 CST 2000 said: > 3302L (refchan@netteens.net) said: > > 係 咪 「 雪 糕 新 地 」 廣 告 先 ？ > 係 就 去43X搵 啦 ！ 你 講ML23,還 是ML32嗎? ML23是 不 是 該 廣 告 編 號 Article 11: (Request 1) > 紅 磡 之 友(DE6127) (wong01@netteens.net) said: > > > > ML57現 在 在 哪 裡 玩 失 蹤

50472-1 Article 12: 回應: [01|02] Re: 尋中巴AL1 LA24(TTTY) (la24@netvigator.com) at Thu Mar 16 18:37:58 CST 2000 said: > G542 (taiwing@ihug.com.au) said: > 好 多 人 都 知 道AL2放 左 系 文 錦 渡 個 度 嘔 啦 ， 甘AL1去 左 邊 > 呢 ？ ？ > 我 只 可 以 同 你 講 架 野 都 仲 未 湯,都 仲 係 必 達o既 財 物... CMB LA24,FJ1017 Article 12: (Request 1) 0唔 係 話 肢 解 左 咩? Article 12: (Request 2) > 咁 必 達 仲 有 冇 其 他 巴 士 呢? 有.... > 如 有, 佢 仲 有 邊 架 巴 士 呢? 前 九 巴:D11,亞 比 安 貨 車BL1822,BH3120 前 中 巴:AL1,LX329,LX289工 程 車... 唔 公 開 喱d車o既 所 在 位 置 係 唔 想 有 人 去 攪 破 壞.. CMB LA24,FJ1017

50454-1 Article 13: 回應: [01|02] Re: 九巴的273路線可否轉用AA,DART行走? NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Thu Mar 16 17:12:25 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 你 們 認 為 九 巴 的273路 線 可 否 轉 用AA,DART行 走? 如 果K廠 肯 讓 出SLF Dart就 可 以 Article 13: (Request 1) 沙 廠 都 唔 小SLF DART喎 阿 荔 廠 天 王 Article 13: (Request 2) 273 班 次 如 此 密 , 即 使 用 載 客 量 較 低 的 AM 亦 可 應 付 需 求. 上 水 廠 只 得 3 部 AA , (AA7,10,11) 全 部 行 270. GZ5818/Tonio Tse

50453-1 Article 14: 回應: [01|02] Re: SLF 在雪地行會不會有問題？ DA53 2014 (gtabus@idirect.com) at Thu Mar 16 10:09:25 CST 2000 said: > Samuel C (siupui@ipoline.com) said: > 睇 到 之 前 獎 門 人 兄 說 到Richmond Hill 有Dart仔 出 沒,小 弟 有 個 問 題,如 果 路 面 積 了 厚 雪 的 話(10寸 or Up)D SLF巴 士 會 唔 會 行 得 冇 咁 方 便,煩 請 指 教! > 在10寸 雪 的 情 況 下 ， 乜 車 都 有 困 難 啦 。 :P Article 14: (Request 1) > 獎 門 人 (cr903@home.com) said: > 據 我 係 落 雪 時 所 睇 到 既 ， 低 地 台 巴 士 除 左 > 慢 左 少 少 之 外 ， 都 無 乜 問 題 需 要 應 乎 。 > 但 係 唔 知 落 斜 版 個 陣 會 唔 會 有 問 題 呢 ？ > > 獎 門 人 我 相 信 落 斜 板 唔 會 有 問 題,因 為 巴 士 站 通 常 都 鏟 得 切 雪,我 見 過 某 Ｄ 傷 殘 人 仕 專 巴 都 放 到 斜 板,不 過 就 唔 知 佢 個 設 計 會 唔 會 唔 同 呢? Samuel C in Canada Article 14: (Request 2) 不 如 等 小 弟 說 說 啦 。 小 弟 都 有 在 雪 地 駕 低 地 台 巴 士 的 經 驗 。 有 咩 唔 同 呢 ？ 就 係 架 巴 士 同 路 面 的tracking， 係 雪 路 上 ， 他 們 的tracking比 傳 統 的 高 地 台 巴 士 來 得 沒 有 那 麼 好 。 至 於 話 斜 板 ， 係 零 下 十 度 或 以 下 ， 相 信 你 都 唔 駛 點 唸 話 想 用 了 ， 因 為 斜 板 已 經 因 為 行 車 時 的 風 凍 ， 而 freeze up起 來 。 係 低 溫 下 ， 如 果 係 安 省 ， 巴 士 司 機 是 有 責 任 ， 和 另 一 位 乘 客 ， 抬 架 輪 椅 上 車 的 。 但 係 ， 如 果 唔 想freeze up 了 那 斜 板 的 話 ， 都 有 兩 個 方 法 可 以 解 決 。 一 是 加 裝 暖 氣 吹 往 那 兒 ， 但 成 本 極 高 。 另 一 種 方 法 ， 就 是 像 私 家 車 咁 加 個 黑 色 膠 係 車 頭 ， 但 作 用 唔 大 ， 但 係 ， 都 可 以 做 到 人 手 放 斜 板 囉 。

50463-1 Article 15: 回應: [01] Re: [路線消息]302 KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Thu Mar 16 18:55:19 CST 2000 said: > KS (mhtchan@ctimail3.com) said: > 根 據 新 巴 熱 線 所 講: > 302 將 於 20/3 起 取 消 8:20a.m. 開 出 o既 班 次, > 其 他 班 次 維 持 不 變 咁 新 巴 咪 只 做8:10一 班? 302係 咪 真 係 咁 少 人 搭? Article 15: (Request 1) > 慈 雲 山 居 民martin (lck1000@hkstar.com) said: > ====================================== > 在 朝 早302總 站 多 人 到 暈,班 車 通 常 到 鳳 德 村 都 已 經 滿,你 話 多 唔 多 人 搭 喇. > > 慈 雲 山 居 民martin I heard from a friend of mine who takes 302 everyday to work (except whenever he misses the last bus!) that the demand for the last departure of 302 dropped rapidly thanks to a super slow driver! (who made many being late to work!) So what the bus company should review is the driver's skills and what has happened to the demand since the change, as the bus was fully packed about a month ago before the change. 100/911R/M1/300/917 Wong

50496-1 Article 16: 回應: [01|02|03] Re: 荃葵路線被視!!! 威廉皇子 (wailap@netvigator.com) at Thu Mar 16 23:43:00 CST 2000 said: > 巴 士 迷 (eric.hcy@i-cable.com) said: > 為 何 荃 葵 路 線 向 來 車 隊  這 麼 老? > 最 新  是60Mtrident, 八 達 通  慢 過 人,30X,234X238X > 41A,35A...的 載 客 量  很 高,差 不 多 架 爆 滿.但 小 弟 據 聞 九 > 巴 一 早 已 買 下 一 大 批 八 達 通 機,但 九 巴 的 職 員 說 裝 八 達 通 > 要 有 步X.其 他 地 方  車 又 新,又 裝'曬'八 達 通,九 巴 應 該 > 認  檢 討! 乜 你 唔 知 道 九 記38號 都 有8仔 機, 而 且 用 車 都 有3AD, 何 來 舊 呢? Article 16: (Request 1) 唔 該 唔 好 用 造 字. 犯 板 規 呀. -_- Mike NG(CMB-LF126) Article 16: (Request 2) 講 左 好 多 次 Article 16: (Request 3} 我 諗 只 有 一 小 撮 人 有 興 趣 討 論 這 條THREAD。

50488-1 Article 17: 回應: [01|02] Re: 問 529 早上班次 108-ADS9 (shumky@netvigator.com) at Thu Mar 16 19:26:17 CST 2000 said: > ML77 (morganc@hkschool.net) said: > 十 分 唔 好 彩 ， 又 要 去 寶 馬 山 考 公 開 試 。 > 請 問 529 早 上 的 班 次 如 何 ？ 是 否 有 特 車 ？ 由 西 灣 河 往 雲 景 道 要 多 久 呢 ？ > 謝 謝 幫 忙 。 朝 早D 529好 密 ，3幾 分 鐘 就 有 一 班 車 ， 不 過 ， 預 鬆 時 間 呀 ， 朝 早7:30後 好 塞 車 架 ， 同 你 跑 步 差 唔 多 快 。 你 去 邊 間 ？ 搭 單 問 埋 ， 有 冇 人 知 李 福 慶 點 去 ？ 唔 該 ！ 108-ADS9 Article 17: (Request 1) 我 去 桂 華 山 ， 以 前 529 好 似 有 車 只 停 寶 馬 山 頂 ， 不 知 現 在 還 有 沒 有 呢 ？ 往 李 福 慶 ， 最 穩 當 還 是 坐 地 龍 到 柴 灣 D 出 口 穿 過 柴 灣 公 園 。 Article 17: (Request 2) 有 呀 ， 係 總 站 會 轉'788'或'CTB'， 至 於 可 唔 可 以 再 繼 續 搭 就 唔 知 啦 。 一 係 你 係 雲 景 道 過'摩 天 大 廈'落 ， 向 上 行 再 過 馬 路 。 或 者 係 寶 馬 山 道'翠 景 茶 寮'落 車 ， 過 馬 路 行 返 落D都 得 ， 如 果 等 轉 落 山 先 落 ， 可 以 係 翠 景 對 面 落 行 落 去 。 桂 華 山 入 口 係 雲 景 道 。 108-ADS9

50481-1 Article 18: 回應: [01] Re: Unreasonable passenger! ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Thu Mar 16 20:51:29 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > This morning I had an appointment in Sheung Wan, > so I took 301 all the way to the end. > > Just as the bus reached Sheung Wan, I heard a passenger > on the lower deck yelled at the driver with foul > language (as I sat on the upper deck as usual) > 'Hey, why there is no busstop between this and the > previous one (Wing On Cental)?' > > The driver replied, 'there are only two busstops in > Central for 301, and there is nothing I can do about > it!' > > I think the passenger should address the problem to > the concerned government department, instead of > yelling at the bus driver! > > The bus driver did his best to 'reason' with the > passenger, though he laster, after the bus reached > the terminus, expressed how sad he was because he > was being yelled in foul language. (he recognizes > me as I always try to take his 'SLF' 301 departure!) > 此 乃 香 港 人 之 劣 根 性! 自 大+自 卑=無 恥 Article 18: (Request 1) 俾 人 問 候 都 可 以 唔 起 火, 好

50473-1 Article 19: 回應: [01] Re: 305的超豪 攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Thu Mar 16 17:38:35 CST 2000 said: > Felix LEUNG (felixleung@start3.com) said: > 近 一 星 期 我 發 現7:40開 的305(九 巴)常 是 超 豪 ， 究 竟 它 從 何 處 來 ，3ASV??， 為 何 現 在 才 再 來 ？ 係 來 自81C 因 為81C 1-2-2000至 用 八 仔 ， 而D冷 車 亦 由 個 時 開 始 要 輛 字 軌,再 冇 固 定 字 軌 Article 19: (Request 1) > ATR2 (dwschiu@hknet.com) said: > > 但 有 幾 天 都 見 過 是 都 普 躉 ﹐ 好 像 是 ATR128. > 請 問 那 輛 超 豪 是 3ASV 幾 ﹖ > 3ASV9 I took a pic of it today when waiting for 85B to Kln City. Leslie Chan

50459-1 Article 20: 回應: [01] Re: Trident O既波箱出問題? Triden迷Ivan (lungkm@ctimail.com) at Thu Mar 16 17:31:03 CST 2000 said: > 馬 鞍 山 巴 士 迷 (ywc99323@ywc.hkcampus.net) said: > 前 一 陣,搭Trident返 家,架 車 係 第 二 波 上 唔 到 第 三 波,攪 到 慢 摩 摩.請 問 有 冇 人 知 道 除O左Trident有 部 份 有 呢 個 問 題 外,有 冇 其 他 車 同 病 相 憐 呢? 會 唔 會 係 鎖0左 波 呀 ﹖ 九 巴ATR到60km/h先 至 轉 三 波0架 ！ Triden迷 Ivan Article 20: (Request 1) > 安 迪 安 (h9703053@hkusua.hku.hk) said: > > 有.... 城 巴o的 十 一 米 豪(黃 柱 那 批) 二 波 要 去 到 好 快 ， > 先 轉 到 三 波 ， 所 以 好 多 時 二 波 都 可 以 去 到 五 十 幾 公 里 另 外 九 巴3AV(GN-GR牌o個 批),二 波 都 要 去 到 二 千 轉(50km/h)先 會 轉 三 波

50451-1 Article 21: 回應: [01] Re: 問近日新巴43X派車. 3302L(43X字軌王) (refchan@netteens.net) at Thu Mar 16 21:31:49 CST 2000 said: > LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said: > 如 題,有 冇 派DM,LV?唔 該 各 位^_^! > > LV83. 冇 出 ， 全 數 四ML加 一SF 假 日 全 冷 Article 21: (Request 1) > 紅 磡 之 友(DE6127) (wong01@netteens.net) said: > > 有 行 過DM17,LV20,12都 行43X 今 日 仲 有 ML 同 SF 行 添...

50508-1 Article 22: 回應: [01] Re: 九巴Rt.6c的服務質素 vole (voletsy@ismart.net) at Thu Mar 16 22:42:54 CST 2000 said: > iBus (cityman@netteens.net) said: > 自2000年 起,本 人 對 九 巴Rt.6c越 來 越 感 到 不 滿.本 人 曾 在 早 上11時 許 在 九 碼(6c總 站)等 車,要 等 十 多 分 鐘 才 開 車,而 且 在 紅 磡 已 經 頂 閘. > > 另 外,6c的 用 車 又 殘 又 舊.連 「 大 線 」 都 用AD,AL這 些11米 車,真 離 譜. 正 因 為6c載 客 量 高,而 舊 一 批 AL,AD 又 係3+2型 式,所 以 會 用 這 批 車 多 過 用2+2 車. > 九 巴 對 舊 區 真 過 份,但 願 運 吉 快 點cut 6c給 其 他 公 司 做!!! > > PS:莫 非6c真 係six c(食 屎)線? Article 22: (Request 1) 除 了 第 一 個 指 控 外 其 他 都 係o拿 來 講

50503-1 Article 23: 回應: [01] Re: 樣辦車系列之 (七) --- 中巴MS1, MS2 慈雲山居民martin (lck1000@hkstar.com) at Thu Mar 16 22:32:05 CST 2000 said: > Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said: > 中 巴 的MS系 列 比 較 神 秘, 我 有 生 以 來 只 見 過 佢 一 次, 點 解 我 咁 肯 定? 因 為 當 時 係 亞 爸 第 一 次 帶 我 去 搭101 (1975/6年), 我 同 亞 爸 坐o係 樓 上, 架 車 去 到o係 西 環, 我 見 到 一 架 高 過 我 架fleetline o既 巴 士, 車 頂 尾 部 仲 有 高 一 級 添! > > 請 問: > > 1, 它 們 是 何 時 落 地 的? > > 2, 它 們 行 走 過 的 路 線? > > 3, 它 們 在 中 記 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)? > > 4, 它 們 經 過 什 麼 車 身 或 機 械 改 動? > > 5, 它 們 是 何 時 退 役 的? > > > 回 上 集 文 章: 真 係 唸 唔 到AL1,2可 以 咁 快, 睇 佢193Hp, 仲 以 為 佢 係 流o既 添! =============================================== 1.中 巴 於1975年11月 購 入MS1,MS2 4.只 知 它 們 用MCW車 身,SCANIA DC11C06引 擎(190bhp),SCANIA 全 自 動 波 箱,全 氣 墊 懸 掛 底 盤 5.MS1-1987,MS2-1989 慈 雲 山 居 民martin Article 23: (Request 1) > 1, 它 們 是 何 時 落 地 的? > 1978? > 2, 它 們 行 走 過 的 路 線? > I remember I had been seeing them running on 22 quite often. 100/911R/M1/300/917 Wong

50495-1 Article 24: 回應: [01] Re: 第五百部新巴在此-- 14! Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Thu Mar 16 22:54:03 CST 2000 said: > 四 柴 (lihoyin@hktdb.org) said: > 第 五 百 部 新 巴(3340L)現 行 走 十 四 號 請 洽3340L平 日 日 間 到 達 西 灣 河 及 赤 柱 的 時 間 如 何? 謝 謝! Simon_2A Article 24: (Request 1) 此 車 行 車 路 線 並 不 固 定 ， 有 時 會 行14， 有 時 則 在9號 。 Christopher

50489-1 Article 25: 回應: [01|02] Re: 1087唔見左個「人」 Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Thu Mar 16 22:52:17 CST 2000 said: > 新 巴680司 機 (trident@hkabc.net) said: > 上 星 期 睇 翻 最 新 影o個 批 龍 年1087相 同 埋 早 前 影 落 既1087， 發 現o左 佢 右 手 邊 樓 梯 位 之 後 第 一 窗 上 既 一 位 小 朋 友 失  了!可 能 因 為 貼 紙 嚴 重 脫 落 ， 所 以 新 巴 索 性 撕 走 佢 。 > > 1087愈 來 愈 唔 完 整......... > > 新 巴680司 機 請 問1087平 日 日 間 到 達 港 澳 碼 頭 和 利 安 的 時 間 如 何? 謝 謝! Simon_2A Article 25: (Request 1) Simon 兄: 捕 車 o既 樂 趣 就 係 等 好 耐 ， 見 到 架 特 別 車 的 一 刻 ， 講 時 間 你 聽 好 無 隱 ~~ Jason Hei AV406 -- HR1969 BL120 -- DG4335 Article 25: (Request 2) 你 又 知 人 問 乜 ?! 我 理 得 佢 係 咪 暗 示 ， 佢 咁 問 就 離 題 Jason Hei

50483-1 Article 26: 回應: [01] Re: B會網頁取消了? G542 (taiwing@ihug.com.au) at Thu Mar 16 18:20:39 CST 2000 said: > FB001 (firstbus@netteens.net) said: > 為 何 我 到www.busfanworld.org會 說 > The server does not have a DNS > entry.? 我 岩 岩 都 試 過 ， 叫 我check過 個URL G542 Article 26: (Request 1) I have tried to open it too. But the IE tell me to check the URL. But I can open the homepage this morning. (16/3/2000)

50482-1 Article 27: 回應: [01] Re: 巴士座位設計的問題 Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Thu Mar 16 21:26:41 CST 2000 said: > SF31 (w9269@hkstar.com) said: > 點 解 中 巴D雞,LX,ML,DL車 都 唔 用 有 乳 膠 的 椅 背???而 就 咁 用 木 板..........仲 想 知 現 在 新 記 城 紀D新 椅 尺 吋 有 幾 闊??? 據 聞 係 為o左 減 輕 車 身 重 量, 可 以 裝 多 幾 件. 九 城 新 冷 馬 的2+2座 位 應 該 係42cm闊, 而 冷 馬3+2座 位 就 係38cm闊, 至 於 九 記 熱 狗, 兩 座 位 闊72cm, 3座 位 大 約 係115cm. Simon_2A :) Article 27: (Request 1) 唔 係 44cm 闊 咩 ？ 窄 位 就 記 得 講 過 係 40cm ， 俾 闊 位 少 左 4cm 。

50479-1 Article 28: 回應: [01] Re: 專家教你搭巴士 FB001 (firstbus@netteens.net) at Thu Mar 16 18:13:04 CST 2000 said: > 小 丸 子 新 巴 開 篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said: > 如 果 由 香 港 仔 搭 巴 士 往 東 區 最 限 錢 最 快 的 方 法: > > 如 由 香 港 仔 往 筲 箕 灣or柴 灣/小 西 灣 > 乘 搭: > > 新 記rt.38,42到 天 后MTR站 步 行 入 興 發 街 轉 乘 新 記rt.2X, > 8P! > > 新 記rt.38,42 香 港 仔 冷 馬 分 段:$5 > 新 記rt.2X,8P 興 發 街 冷 馬 分 段:$4 > > $5+4=$9 > > > JJ4786 rt.15C 誰 是 專 家? Article 28: (Request 1) CTB 72 (摩 頓 台 下 車) + NWFB 8P (興 發 街 上 車) 行 大 約7分 鐘 $4.7 + $4.0 = $8.7 < $9.0 CMB CX8

50478-1 Article 29: 回應: [01] Re: 城隧路線轉冷難不難？ GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Mar 16 18:36:24 CST 2000 said: > Felix LEUNG (felixleung@start3.com) said: > 城 隧 轉 冷 講 好 耐 ， 但 現 在 未 成 事 ． 究 竟 什 麼 原 因 ？ 難 處 在 哪 ？ 全 冷 好 還 是 半 冷 好 ？ > 有 冷 的 話 ， 熱 九 咪 冇 啶 企 ？3BL命 運 ． ． ． > > 憂 心3BL的 人 > Felix LEUNG 據 了 解 , 73X 會 於 本 年 約 十 月 首 先 全 冷 , 其 餘 城 隧 路 線 可 能 於 下 年 先 全 冷. GZ5818/Tonio Tse Article 29: (Request 1) 難 處 在 於 唔 夠 大 冷 車 。 故 要 轉 都 只 可 以 局 部 轉 。 或 者 30 架 金 男 人 落 地 後 會 比 較 樂 觀 。 但 真 係 全 部 轉 ， 我 估 都 要 到 批 加 訂 的 AP 到 港 先 成 事 囉 。 > 有 冷 的 話 ， 熱 九 咪 冇 啶 企 ？3BL命 運 ． ． ． 唔 洗 問 ， 一 定 係 退 役 。 批 車 整 番 黎 行 都 晒 皮 費 。 十 六 、 七 年 車 齡 ， 挨 到 而 家 都 算 係 咁 。

50469-1 Article 30: 回應: [01] Re: 點解咁'騎呢'? 888 (royascot@netvigator.com) at Thu Mar 16 21:45:53 CST 2000 said: > TitanTC1 (lky96038@lky.hkcampus.net ) said: > 早 排,我 0係 樂 華 村 見 到 架 行23M 0既 BL47車 頭 有 塊'紳 佳'(SCANIA)牌,SCANIA OLYMPAIN?唔 係 嘛,咁 都 得! > 仲 有,0係3月13日,九 巴D人 仲 無 端 端 拎 架 插 住'試 驗'牌 的 SCANIA N113 (AS??) 在 28號 樂 華 總 站 的 車 坑 作 測 試,真 係 點 解 咁 '騎 呢' 0既 呢 ? 請 問 有 冇 人 答 到 我 呢?係 咪 28 號 遲 D 會 用 11 米 車 呢? 1. Please see HERE again. 2. Don't repeat the thread again and again. 3. You have wasted my time to read the repeated and non-interested thread. 888 Article 30: (Request 1) 我 諗28 應 該 唔 會 轉11 米 車, 因 為 樂 華 總 站 太 細, 28 條 坑 最 多 只 可 泊2-3 架11米 車, 而 且 漢 口 道 轉 出 中 間 道 個 彎 也 不 適 合11 米 車 行 走.

50468-1 Article 31: 回應: [01] 門外漢推測-梨木樹加冷進程 攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Thu Mar 16 16:09:41 CST 2000 said: 小 弟 只 係 沙 田 巴 士 迷 一 名 ， 以 下 僅 為 小 弟 推 測 站 在 個 人 立 場 ， 梨 木 樹 同 小 弟 所 處 既 區 域(新 田 圍)加 冷 步 伐 有 些 相 似 ， 首 先 都 係 駁 地 鐵 站 既 線 加 冷 先(新 田 圍 第 一 條 冷 熱 混 合 線 係81M， 梨 木 樹 係36M)， 之 後 我 估 就 係36B會 先 過36A， 因 為 落 旺 角 既 線 加 冷 潛 力 係 大 過 去 深 水(土 步)， 但 我 覺 得36一 定 係 最 遲 ， 因 為 區 內 線 我 覺 得 係 最 遲 至 加 冷 而 家 對 海 馬 係 唔 係 哺 乳 動 物 感 到 疑 惑 既 攝 車 王 Article 31: (Request 1) 其 實 好 難 講 因 為 沒 有 例 子 例 如8轉 了 九 龍 地 鐵 站 做 總 站 也 沒 有 加 冷 所 以 好 難 講 sopp

50467-1 Article 32: 回應: [01] Re: question CX1 (hv6619@netvigator.com) at Thu Mar 16 19:56:15 CST 2000 said: > S3BL182~DR4014 (wendywon@asiaonline.net) said: > > ^Will this be colour KMB?^ 我 唔 明 你 想 貼 乜 ， 點 解 有FAQ你 唔 睇 呀... Article 32: (Request 1) Please draft a valid link. It is only a link to homepage, not a photo file. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh

50466-1 Article 33: 回應: [01] I can't download it! 3AD138 (3ad138@i-fresh.com) at Thu Mar 16 19:05:08 CST 2000 said: > M69 (lsming@ctimail.com) said: > 我 好 耐 之 前 話 會 整 架 龍 躉 俾 大 家 玩,但 我 後 來 改 變 主 意, 整 左 架 城 巴 短 龍,希 望 大 家 唔 好 介 意. > 註:此 巴 士 之 原 創 者 為Bus Designer (Volvo Super Olympian 5001) > > > 按 此 下 載 試 版 > Download > > M69 That's pretty good.But why can't I download it? Article 33: (Request 1) Sorry for that Download here

50461-1 Article 34: 回應: [01] Re: Just Another Guess Game About Buses 西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Thu Mar 16 15:29:37 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > Which kind of bus in Hong Kong where, despite only > having one 'single width' entrance, can still > allow a passenger on wheelchair to board on the bus? > > I shall also reveal the answer to the previous guess game along with this. > > 100/911R/M1/300/917 Wong MTR MAN 10.160? Article 34: (Request 1) Exactly! Today I took HV2077 on K2 and saw a passenger on wheelchair, with assistance from the driver and others, boarded on the bus without folding the wheelchair! Just wish someday all minibuses in Hong Kong will become SLF. Also, the answer to the previous guess game, regarding the smallest bus in Hong Kong with seatbelts for most passengers is indeed MAN 10.160 as well. Here is the arrangement: 12 seats with 3 point seatbelts. 5 seats (namely the last row) with 2 point seatbelts. 3 (foldable) seats with no seatbelt. 100/911R/M1/300/917 Wong

50514-1 Article 35: 回應: [01] Re: 荃灣... Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) at Thu Mar 16 23:35:25 CST 2000 said: > 近 藤 誠 (rickieng@netvigator.com) said: > 如 心 廣 場 係 邊? This topic is not related to buses!! Jason Hei AV406 -- HR1969 BL120 -- DG4335 Article 35: (Request 1) 他 要 問 如 心 廣 場 的 位 置 ， 是 因 為 部 份 原 往 荃 灣 碼 頭 的 巴 士 路 線 已 遷 往 該 處 ， 所 以 他 的 題 目 並 未 算 離 題 ， 只 是 問 得 不 夠 清 楚 。 如 心 廣 場 的 位 置 在 楊 屋 道 的 盡 頭 ， 即 近 荃 灣 碼 頭 巴 士 總 站 落 客 處 ， 往 後 行 番 轉 頭 所 見 的 地 方 便 是 了 。 Christopher

50511-1 Article 36: 回應: [01] Re: 尋討論區網趾 在 269D 的 3ASV32 (jackyyng@netteens.net) at Thu Mar 16 23:54:22 CST 2000 said: > 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said: > 請 問 邊 度 有 渡 輪 討 論 區/火 車 討 論 區? 你 可 以 去 InsideTheWeb 查 詢 的 。 或 者 去 一 般 搜 尋 器 找 找 。 但 請 別 再 貼 上 離 題 文 章 。 Article 36: (Request 1) 請 勿 在 這 裡 談 及 與 巴 士 無 關 的 事 務 ， 本 板 並 不 容 許 的 。 Christopher

50509-1 Article 37: 回應: [01] 3340L, 1087, 2282, 2301數問 Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Thu Mar 16 22:31:36 CST 2000 said: 請 問 於0800-1800時 段 內: 1, 3340L到 達 西 灣 河 同 赤 柱o既 時 間. 2, 1087到 達 港 澳 碼 頭 同 利 安o既 時 間. 3, 2282到 達 荷 李 活 廣 場 同 鴨 利 洲o既 時 間. 4, 2301到 達 西 九 龍 中 心 同 海 恰o既 時 間. 謝 謝! 今 個 禮 拜 六 會 俾 老 婆 飛lug (半 日 咁 多), 要 搵 地 方 去o既Simon_2A :) Article 37: (Request 1) > LF293/1620(91) (lui94955@lui.hkcampus.net) said: > > 2282現 在 多 數 行10號,很 少 行671 > > 2301現 在 多 數 行70號,很 少 行171 > (70好 快 一 轉,要 捕 佢 都 唔 駛 花 太 多 時 間) > > LF293/1620(91) 捕2282行10 號 就 比 較 困 難 了, 因 為 要 成 約2:15一 轉 所 以 建 議Simon 兄 最 好 先 掌 握2282到 達 時 間 先 至 去 捕 否 則... 3340L 無 字 軌 可 言, 明 天 可 能 行15 號, 又 有 可 能 是9 號...捕 它 只 好 靠 運 氣 了

50505-1 Article 38: 回應: [00] Re: Where is ML2? LA24(TTTY) (la24@netvigator.com) at Thu Mar 16 22:39:23 CST 2000 said: > CMB ML (h9903344@hkusua.hku.hk) said: >Where is ML2? 嚮 新 巴 小 西 灣 停 車 場 內.... CMB LA24,FJ1017

50497-1 Article 39: 回應: [00] Re: Centroliner在彩虹 Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Thu Mar 16 22:57:33 CST 2000 said: > Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said: > 今 日1:30pm 經 過 彩 虹 總 站, > 見 到 有 架 AP 停o係 公 廁 旁, > 車 頭 牌 著 '彩 虹 5', 仲 有 好 多 人 影 相, > 想 問 有 冇 人 知 係 怎 樣 一 回 事? 5號 絕 對 唔 係 九 記 特 級 重 視o既 路 線, 用AP可 能 性 唔 大, 會 唔 會 係 官 方 影 相 供 下 期'今 日 九 記'做 封 面 呢? Simon_2A :)

50491-1 Article 40: 回應: [01|02] Re: How To GO 愉翠苑 from 葵涌村 Vigor (wkli8@se.cuhk.edu.hk) at Thu Mar 16 23:49:34 CST 2000 said: > Benz (sing1817@netteens.net) said: > > As Title > > I have to do project > > Thank You > > Benz 46X/ 47X 轉 49X 啦 Article 40: (Request 1) > 在 269D 的 3ASV32 (jackyyng@netteens.net) said: > Sorry, where is 愉 翠 苑 ? > In which District? 愉 翠 苑 咁 文 名 都 唔 知 ??愉 翠 苑 係 o係 沙 田 一 城 對 出 ， D E 座 仲 因 為 超 短 莊 ， 要 拆 添 !! Jason Hei AV406 -- HR1969 BL120 -- DG4335 Article 40: (Request 2) 小 睇 新 聞..... 唔 知 超 級 短 樁 的 屋 苑 就 係 愉 翠 苑......

50490-1 Article 41: 回應: [00] Re: 問各巴士公司路線數目 3302L (refchan@netteens.net) at Thu Mar 16 21:28:20 CST 2000 said: > 密 籠 熱 狗(ML29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said: > 問 現 在5間 專 利 巴 士 公 司 的 路 線 數 目. 請 到運 豬 網搵

50486-1 Article 42: 回應: [00] Re: [路線建議]3P 卑路乍灣------堅道明愛(循環) 巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Mar 16 21:38:28 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > 上 課 日 7:00-8:00 20 mins once > 15:00-16:00 20 mins once > > 方 便 學 生,新/城 巴 皆 可 > > 全 程: > $4.3 > > 西 摩 道 口 後 往 卑 路 乍 灣:$3.2 > > 跟M5至 正 街,跟 綠 小12至 西 摩 道 口,跟23A上 羅 便 臣 道, > 落 花 園 道 時 行 上 亞 里 畢 道 上 返 堅 道,跟3B至 聖 安 多 尼 堂, > 第 三 街,廣 豐 里,大 道 西,卑 路 乍 街 後 跟M5回 總 站 > > 別 告 訴 我 第 三 街 不 能 行 巴 士! > 十 多 年 前 大 把4,7.....雞 行! 第 三 街 可 以,但 廣 豐 里 好 似 唔 係 好 得,晌 水 街 落 唔 晒 你 多 好 多 時 間o者 > > 此 外,坡 柴 也 上 過 西 邊 街! > > 彎 位 窄?般 含 道 上 柏 道 窄 嗎? 乜 你 條 線 經 般 含 道 同 柏 道o既 咩? > D Man 日 日 在 轉 彎 > > 用 車:Dart 高 街o個 度 隨 時 會kick左 架 巴 士 晌 度,因 為o個 度 實 在 太 多 死 車o勒!

50475-1 Article 43: 回應: [00] Re: 柴廠的紅色ML? G542 (taiwing@ihug.com.au) at Thu Mar 16 18:13:21 CST 2000 said: > 小 丸 子 新 巴 開 篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said: > 近 日,小 弟 發 現 新 記 柴 廠 有 幾 架ML油 上 紅 色,但 並 > 冇 改 裝 為 開 頂!原 裝 車 身,但 車 身 左 邊 同 後 邊 的 數 > 字 牌 箱 被 密 封.該 批 非 開 頂 的 紅 色ML是 否 運 往 英 國 > or澳 洲 呢? > > thx! > 要 到 時 睇o下 拒 系 坐 車 船 定 貨 櫃 船 先 知 道D車 去 邊 G542

50471-1 Article 44: 回應: [01] Who know CSM's website ? 愛的逃兵 (carlocwm@hkstar.com) at Thu Mar 16 17:22:04 CST 2000 said: Who know the CSM's website ? Any fans had get the membership & the ID of CSM ? Thank you ! Article 44: (Request 1) 係http:www.portlinkhk.com,不 過 個web not yet finish.

50458-1 Article 45: 回應: [00] Re: NWFB GERMANY BUS 西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Thu Mar 16 12:28:33 CST 2000 said: > NWFB 3333L JK 5927 (refchan@netteens.net) said: 請 君 不 要 用 全 大 楷 字 母 > THE NUMBERS OF THE NWFB GERMANY BUS WILL BEGIN AT > 7001, Germany bus? 是Neoplan Centroliner, 君 怎 知 會 是 由7001 開 始 呢 EVERYBODY IF YOU LIKE THIS BUS , CHOOSE YOUR > BUS IN BDB A.S.A.P 喜 歡 又 如 何? 為 何 要 儘 快? 在BDB 選 擇 自 己 最 喜 歡 的 巴 士?! 君 在 說 什 麼?

50465-1 Article 46: 回應: [00] Re: Jubilant 3AV120 (akw@netteens.net) at Thu Mar 16 15:49:30 CST 2000 said: > Devil (ywc98231@ywc.hkcampus.net) said: > I saw a Jubilant in K before. Did it wear a HelloKitty Karaoke bannar before it retired? N339 (CT5087) did so. 3AV120

50456-1 Article 47: 回應: [00] Re: 好心急，好想去捕3340L VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Thu Mar 16 16:27:16 CST 2000 said: > 想 狙 擊#3340L的DA1 (alx6@netvigator.com) said: > 現 在#3340L矮 躉 行9號 ， 是 嗎 ？ > DA1 It is on 14 for many days after 3339L,but dunno ias it still on 14 tomorrow. VA48,2102

50513-1 Article 48: 回應: [01] Re: 真實記錄﹕Trident神秘‘V V’聲 在 269D 的 3ASV32 (jackyyng@netteens.net) at Thu Mar 16 23:58:44 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 通 常 在 晚 上 搭 巴 士 回 家 時 ， 我 都 會 希 望 在 車 廂 > 內 可 以 享 受 一 個 寧 靜 的 環 境 。 > > 不 過 昨 晚 我 乘 搭 的 那 部 新 巴1137， 當 它 起 步 之 > 後 ， 車 廂 就 會 離 奇 地 傳 來 一 陣 尖 銳 的 ‘V V’ > 聲 ， 直 至 巴 士 停 下 為 止 。 而 這 個 情 況 ， 由 我 在 > 西 環 上 車 開 始 ， 就 一 直 維 持 到 我 在 美 孚 落 車 為 > 止 。 此 情 此 景 ， 不 禁 令 到 當 時 已 很 疲 倦 的 我 ， > 感 到 非 常 煩 厭 。 > > 到 底 那 些 ‘V V’ 聲 是 從 何 而 來 的 呢 ﹖ 希 望 大 家 > 可 以 幫 我 研 究 一 下 。^_^ 會 唔 會 D 啤 令 舊 左 呀 ？ 不 過 ， 一 般 巴 士 ， 尤 其 係 超 高 速 巴 士 (好 似 大 陸 的 長 途B10M) 行 高 速 時 都 會 有 V V 聲 架 。 Article 48: (Request 1) > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 不 過 昨 晚 我 乘 搭 的 那 部 新 巴1137， 當 它 起 步 之 > 後 ， 車 廂 就 會 離 奇 地 傳 來 一 陣 尖 銳 的 ‘V V’ > 聲 ， 直 至 巴 士 停 下 為 止 。 而 這 個 情 況 ， 由 我 在 > 西 環 上 車 開 始 ， 就 一 直 維 持 到 我 在 美 孚 落 車 為 > 止 。 從 略... 小 弟 多 次 發 現3xx Olympian 開 車 到 停 車 其 間 亦 會 發 出 一 些 十 分 奇 特 的 尖 銳 聲 音, 上 層 由 於 較 寧 靜 那vv 聲 更 為 明 顯, 不 過 小 弟 行 過 車 箱 時, 那VV 聲 在Speaker旁 邊 最 為 響 亮, 所 以 很 有 可 能 是 下 層 的microphone 開 了 請 問Law 兄 是 坐 上 層 還 是 下 層 呢, 而 有 沒 有 以 上 怪 聲 的 特 點 呢?

50512-1 Article 49: 回應: [00] 九記62x 趙雲 (deskjet@glink.net.hk) at Thu Mar 16 22:51:50 CST 2000 said: 又 係 睇 到 傳 單 話 62x 會 於 四 月 轉 全 日, 而 61x 同 日 起 會 減 少 班 次 云 云...... 詳 細o既 就 冇 喇. 趙 雲

50510-1 Article 50: 回應: [00] [[ 廣告 ]]華人巴士轉車站網主租用城巴 14 作結婚花車大相 華人 (ypy@hk.super.net) at Thu Mar 16 22:37:37 CST 2000 said: 華 人 巴 士 轉 車 站最 新 製 作 : 華 人 結 婚 時 租 用 的 花 車 ---- 城 巴 14 . 敬 請 各 界 好 友 來 臨 觀 賞,謝 謝!! 華 人上

50504-1 Article 51: 回應: [00] [Adv.]城巴模擬攪牌機系列第二部－上中下英第一版本 72x (tckmail@hknet.com) at Thu Mar 16 22:13:25 CST 2000 said: 希 望 你 們 喜 歡. 上 中 下 英 第 一 版 本 大 埔72X巴 士 網

50502-1 Article 52: 回應: [00] [廣告]三號幹線68X現已加入新一批相片 九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Thu Mar 16 22:06:54 CST 2000 said: 今 期 加 入 相 片 為 以 下 多 張 ︰ 1.Neoplan在 天 水 圍 2.269D首 航 日 3.天 水 圍 巴 士 全 身 廣 告 4.269M用HP巨 龍 5.969電 子 牌 無 用 之 地---668 另 外 ， 投 票 站 亦 需 要 你 地O既 支 持 ， 請 入 內 投 票 。 九 巴 超 豪68X 三 號 幹 線68X

50501-1 Article 53: 回應: [00] 徵求相片 GK9398(S3V19) (stephenbutt@aol.com) at Thu Mar 16 22:13:30 CST 2000 said: Have Member Take Discovery Park advertisement Bus Photo,I Just Want To view It In Computer Thank You

50499-1 Article 54: 回應: [00] 問廣告車 SiuLam (suilam@netteens.net) at Thu Mar 16 21:43:56 CST 2000 said: 1. 3AV29 係 邊 一 線 掛 牌 ？ 2. BOSCH 係 唔 係 68X 掛 牌 ？ 3. 269D 有 幾 多 架 上 左 269D BANNER ？ 幾 時 在 天 水 圍 出 現 ？ SIULAM

50498-1 Article 55: 回應: [00] 九巴鴨一問 紅磡之友(DE6127) (wong01@netteens.net) at Thu Mar 16 21:30:03 CST 2000 said: 現 在 觀 塘 廠 天 台 的 鴨,是 不 是 去 了 河 上 鄉 天 水 圍 有 沒 有 泊 了4輛 和 二 輛 花 港,是 不 是 走 了 如 果 去 是 不 是 去 了 河 上 鄉

50493-1 Article 56: 回應: [00] [網頁廣告] 巴士專線更新 BusLane (dx2437@netvigator.com) at Thu Mar 16 20:17:40 CST 2000 said: 金MAN， 九 巴 ， 愛 上903吧 巴 士 廣 告 ， 新 巴 及 城 巴 照 片 畫 廊 更 新 ， 歡 迎 到 來 參 觀 巴 士 專 線

50480-1 Article 57: 回應: [00] Please share your school bus experience! 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Mar 16 18:11:01 CST 2000 said: Well, I never took school bus to school much. I remember when I went to school at SLS in Sai Ying Poon, I wish I could take school bus to school so I wouldn't have to walk the steep 'Kwong Fung Lane'! I mean, back in the 70's, who would expect someone living on Kowloon side going to school on Hong Kong side? (no MTR back then!) So I saw my friends boarded on buses going directly home to Wah Fu, North Point, etc... Though maybe that's how I got interested into buses! I only took those school bus on fieldtrips, where I would ask the driver to let me alight at Ping Shek whenever we go for fieldtrips to Sai Kung, where I would take 9 home instead of crossing the harbor twice! I know for those non-franchised residential bus routes, numbers are being allocated by TD. However, I do recall school buses do have 'route numbers' as well, though are they being 'official' and needed be applied throught TD? 100/911R/M1/300/917 Wong

50476-1 Article 58: 回應: [00] 我對70的想法 Felix LEUNG (felixleung@start3.com) at Thu Mar 16 17:51:51 CST 2000 said: 若70不 經 大 埔 ，72伸 延 至 九 龍 機 鐵 站 ， 可 縮 短70行 車 時 間 ， 可 鼓 勵 乘 客 乘 搭 此 路 線 往 九 龍 中 ， 又 不 失 大 埔 的 乘 客 ， 這 樣 可 保 留70路 線 ． 這 是 我 的 愚 見 ．

50474-1 Article 59: 回應: [00] 新巴DM5續牌 紅磡之友(DE6127) (wong01@netteens.net) at Thu Mar 16 17:35:04 CST 2000 said: DM5今 日 行94,行 車 證 型 到2001年3月13日

50464-1 Article 60: 回應: [00] [網頁廣告] 勝利二型廣告相片 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Mar 16 15:24:50 CST 2000 said: 70X 網 頁由 2000 年 3 月 16 日 起, 推 出 第 二 十 六 期 每 周 一 相 -- G218 CH2054 / M71 DH145 廣 告 對 照. 此 外 , 本 網 已 更 換 全 新 版 面 , 希 望 各 位 能 提 供 你 的 寶 貴 意 見. 而 因 本 人 需 應 付 高 級 程 度 會 考 關 係 , 每 周 一 相 於 17/3-17/4 將 不 會 更 新. 待 本 人 完 成 高 考 後 , 其 他 勝 利 二 型 相 片 亦 將 會 推 出. (包 括:G544 Accord. Swatch , G368 Mild Seven light,G279 CK8912 UC...) 歡 迎 參 觀! GZ5818/Tonio Tse

50484-1 Article 61: 回應: [00] 格價專家教你由銅鑼灣搭巴士往華富村最平的方法: 小丸子新巴開篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Thu Mar 16 18:19:10 CST 2000 said: 由 銅 鑼 灣 搭 巴 士 往 華 富 村 最 限 錢 方 法: 就 係 搭 城 記rt.72收$4.7,係 華 貴 村 轉 乘 升 降 機 上 華 富 村!但 若 怕 麻 煩,就 不 計 較 呢 三 毫 子 搭 新 記rt.42! JJ4786 rt.15C

50515-1 Article 62: 回應: [00] [網頁廣告]本週大相: MB27/AD4589 VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Thu Mar 16 23:42:37 CST 2000 said: 城 巴102號 巴 士 網 頁 本 週 大 相MB27,AD4589. Click here to go VA48,2102

50516-1 Article 63: 回應: [00] 隧巴 693 通告消息 HB 610 (chansammi@ctimail.com) at Fri Mar 17 00:12:18 CST 2000 said: 由 2000 年 3 月 20 日 ( 星 期 一 ) 起 ， 第 693 號 路 線 將 延 長 服 務 時 間 並 於 平 日 早 上 加 開 尚 德 往 中 環 ( 交 易 廣 場 ) 不 經 北 角 特 車 。 尚 德 開 : ( 平 日 ) 6.25am -- 10.40pm ......... 8 - 20 ( 分 ) ( 假 日 ) 7.00am -- 10.40pm ......... 15 - 20 ( 分 ) 中 環 開 : 8.00am -- 12.00mid ( 平 日 ) 10 - 20 ( 分 ) ( 假 日 ) 15 - 20 ( 分 ) 平 日 早 上 特 車 開 : 7.55am 及 8.15am ( 兩 班 ) 路 線 : 沿 693 路 線 出 東 隧 後 經 東 廊 ， 維 園 道 ， 到 達 告 士 打 道 後 跟 693 原 線 往 中 環 。 -- HB 610

50518-1 Article 64: 回應: [00] 問題＋求相 HU8420 (edpss@netvigator.com) at Fri Mar 17 00:51:45 CST 2000 said: 1A. 九 巴 會 不 會 再 有 將 軍 澳 的 路 線 給 新 巴 經 營? 1B. 如 果 有 會 是 那 些 路 線? 2A. 新 巴 將 會 在 將 軍 澳 開 辨 多 少 條 新 路 線? 2B. 會 是 那 幾 條 線? 希 望 各 位 能 回 答, 真 是 感 激 不 盡 本 人 希 望 能 夠 得 到 一 月 一 日 零 晨, 及 年 二 十 九 晚 的 特 別 巴 士 路 線 的 巴 士 相, 雖 然 比 較 困 難, 但 希 望 各 位 能 幫 忙, 感 謝 各 位 的 幫 忙. My E-mail address 'kmb100d@hotmail.com' 相 可 於 這 裡 貼 上, 或send 到 我 的E-mail, 或 將 貴 網 址 貼 上, 再 一 次 說 Thank Your Very Much

50517-1 Article 65: 回應: [00] 31B&171轉車難題 LF 106 (makplc@ctimail3.com) at Fri Mar 17 00:51:26 CST 2000 said: 請 問 若 是 在 石 籬 搭 31B 轉 171 去 鴨 利 洲, 在 邊 一 個 站 落 車, 轉 車 最 好 呢? 先 多 謝 解 答!

50519-1 Article 66: 回應: [00] 九巴新款座椅幾問 S3BL384 (koong680@i-cable.com) at Fri Mar 17 01:45:51 CST 2000 said: 今 日 在 等 巴 士 時 見 到 一 架 九 巴AV(HU9385) 行89C(替 車),但 發 現 其 所 用 的 座 椅 與 眾 不 同, 椅 背 是 較 傾 斜,且 附 設 扶 手,亦 由 於 比 較 大 張, 故 下 層 左 面 第 一 排 橫 位 只 得 四 張. 請 問 是 否 得 這 車 換 上 新 椅? 此 車 原 身 是 否 用 快 餐 椅? 全 車 總 載 客 量 與 其 他AV有 否 出 入 呢? 謝 謝 解 答!!

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