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2000年2月26日文章(20000226) 本日文章總數:：119！！！！！！ 文章編碼: (20000226_01-119)

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48879-1 Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11|12|13|14|15|16|17|18|19|20] [21|22] Re: 報章新聞 -- 新巴月底全面棄舊巴 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 26 18:46:56 CST 2000 said: > Kwan (hr8473@drexel.edu) said: > 新 巴 月 底 全 面 棄 舊 巴 > > ---- > 我 回 來 時 就 冇 新 巴 熱 狗 坐 了... > Download了 嗎 > Kwan > HR 8473 DM7 是 什 麼 ？ 剛 剛 才 續 了 一 年 牌 Article 1: (Request 1) 原 文 ︰ 相 對 舊 款 以 鋼 鐵 裝 嵌 巴 士 的 車 身 ﹐ 現 今 在 街 上 行 走 的 新 式 巴 士 ﹐ 普 遍 已 採 用 鋁 合 金 ﹑ 玻 璃 纖 維 及 不 銹 鋼 物 料 ﹐ 不 但 質 料 較 輕 ﹑ 不 會 太 易 生 銹 外 ﹐ 更 可 令 巴 士 的 外 殼 更 有 曲 線 美 。 而 家 仲 有 鋼 鐵 巴 士 行 緊 咩 ？ ？ ？ Article 1: (Request 2) 我 想 過 了 四 月 後 就 沒 有 新 巴 熱 狗 坐 ， 真 悲 哀 ！ 可 能 以 後 也 只 有 坐15C的 開 蓬 禿 鷹 來 懷 念 坐 熱 狗 的 感 覺 。 Article 1: (Request 3) > 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said: > 新 巴88全 冷 有 望 啦! 唔 係 有 人 話 88 會 取 銷 咩? Article 1: (Request 4) 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said: > 係, 冇 錯, 有 人 咁 講 過, 新 巴 自 己 都 想, > 但 政 府 唔 會 俾 佢 咁 做, 因 為 如 果cancel > 88, 興 華 村 就 只 有81, 81A, 781; 峰 華 村 就 > 只 有81和GREEN MINIBUS, 該 區 交 通 必 受 影 響, > 先 前 新 巴 想CACEL 88, 政 府 是 因 此 原 因 反 對.... 你 對 興 華 路 線 咁 熟 應 該 係 住 興 華 啦? 咁 你 冇 理 由 唔 知 興 華 居 民 搭 車 習 慣 架 喎 。 我 自 己 就 見 D 人 都 係 搭 電 梯 落 山 嚮 環 翠 道 搭 車 。 嚮 興 華 村 通 道 等 81, 88 o既 人 簡 直 少 之 又 少 。D 人 成 日 話 取 消 左 88 會 冇 車 去 中 環 碼 頭 ， 灣 仔 北 ， 但 事 實 上 一 日 數 埋 會 有 幾 多 人 會 去 呢 兩 度 地 方? 唔 通 留 住 呢 條 廢 線 真 係 學 廣 告 咁 話 「 寧 可 千 日 不 用 ， 不 可 一 時 不 備 」? 其 實 781 改 全 日 兜 灣 仔 北 ， 中 環 碼 頭 都 OK 啦 。 都 唔 知 果 班 為 民 請 命 o既 區 議 員 死 攬 爛 攬 條 廢 線 做 乜 。 Article 1: (Request 5) 基 本 上 就 30 分 鐘 一 班 ， 備 o左 都 冇 人 用 ， 稽 查 叔 叔 、 熱 線 員 都 叫 你 唔 好 等 。 係 朝 早 會 有 兩 次 10 分 鐘 一 班 囉 。 > 其 實 781 改 全 日 兜 灣 仔 北 ， 中 環 碼 頭 都 OK 啦 。 > 都 唔 知 果 班 為 民 請 命 o既 區 議 員 死 攬 爛 攬 條 廢 線 > 做 乜 。 780 搞 掂 啦 ， 781 全 日 做 唔 過 。 （ 其 實 邊 有 人 由 柴 灣 搭 返 中 環 碼 頭 ？ 遊 車 河 就 會 ） Article 1: (Request 6) 對 於 熱 狗 迷o黎 講,絕 對 係 震 撼 新 聞,因 為 唔 使 兩 個 月 就 已 經 冇 哂 熱 狗.但 係 仲 有 咁 多 車 未 到 期,由 得 佢o地 到 期 先 至 全 冷 唔 係 仲 好? 相 對 於 市 民 來 說,全 唔 全 冷 並 唔 重 要,只 要 熱 狗 唔 好o係 佢o地 搭o既 路 線 出 現 就 算 了.但 大 家 覺 唔 覺 得 兩 個 月 時 間 真 係 急 得 滯,新 記 係 咪 真 係4月 底 可 以 保 證9號,914事 件 唔 會 重 演 呢? PTC Article 1: (Request 7) > DenniS DA54 (da54@netteens.net) said: > > 四 月 批 Centroliner 就 會 到, 到 時 就 會 車 隊 過 剩, > 無 理 由 要 Centroliner 就 住 熱 狗 唔 出 牌, 但 係 又 > 無 可 能 要 新 巴 留 住 批 熱 狗 唔 退 役, 因 為 維 修 > 費 好 重 皮.... > > 四 月 後 無 晒 熱 狗 應 已 成 事 實, > 大 家 要 坐 就 去 15C 啦. 誰 能 保 證 批CENTROLINER一 定 在 四 月 到 齊 呢 ？ 怳 且 這 批CENTROLINER 的 規 格 和 九 巴 首 20 部 AP略 有 不 同 ， 可 能 要 花 一 段 時 間 試 車 。 我 記 得 新 巴 某 要 員 親 口 講 過33XXL會 在 99 年 10 月 出 ， 結 果 就.......... 我 對 有 關 報 道 有 保 留 ！ Article 1: (Request 8) > 超 奧 再 現720 (cotquean@netvigator.com) said: > 誰 能 保 證 批CENTROLINER一 定 在 四 月 到 齊 呢 ？ > 怳 且 這 批CENTROLINER 的 規 格 和 九 巴 首 20 部 > AP略 有 不 同 ， 可 能 要 花 一 段 時 間 試 車 。 九 巴 買 AP 試 足 大 半 年, 莫 非 新 巴 買 Centroliner 好 似 以 前 買 新 車 咁 一 個 星 期 就 拿 出 去 行? 新 版 Centroliner 頭 尾 跨 雖 比 現 有 的 短, 但 都 仲 係 好 長 下 o番. 係 咁 二 試 下 就 拎 出 來 行, 司 機 唔 熟 新 車 性 能, 好 易 出 事 o番 ... -- 車 匙! Article 1: (Request 9) > sopp (sopp@parsonsmusic.com) said: > 等 佢 湯 哂d熱 狗 先 講 > 恐 怕 將 軍 奧d線 開 始 行 時 > 佢 會 將d熱 狗 再 擺 出 街 行 下 一 批 共 四 條 的 將 軍 澳 新 線 於 2001 年 底 才 會 啟 行. -- 車 匙! Article 1: (Request 10) 我 看 未 必 會,下 一 批 將 軍 澳 線 今 年 年 尾 通 車. 政 府 批 出 新 記 專 利 權 已 說 明 今 年9月1日 前 必 須 轉 全 空 調 巴 士,到 時 新 記 想 用 熱 狗 根 本 無 可 能. S3N353 Article 1: (Request 11) > GW8272 (k16111984@hknet.com) said: > from there :新 巴 於 本 月 底 完 成 本 地 裝 嵌 的 最 後 四 輛 雙 層 空 調 巴 士 後 ﹐ 便 可 實 現 於 九 八 年 九 月 接 手 中 巴 時 ﹐ 許 下 購 入 五 百 輛 全 新 空 調 巴 士 的 承 諾 。 > > > 同 時 ﹐ 預 算 於 四 月 底 向 中 巴 購 入 的 普 通 巴 士 將 會 全 面 退 役 。 > > only 本 月 底 實 現 五 百 輛 全 新 空 調 巴 士 的 承 諾 > > 四 月 底 sin 退 中 巴 購 入 的 普 通 巴 士 wor~ 恭 喜 新 巴 四 月 成 為 第 二 間 全 冷 公 司 ﹗ 英 國 嵌--ASV540/3ASV3 Article 1: (Request 12) > Christopher (chris_ng@hk.super.net) said: > > 係 第 三 間 先 對 ， 第 一 間 係 龍 記 ， 第 二 間 先 > 到 城 記 ， 新 記 都 係 第 三 咋 ！ > > Christopher 龍 運 同 九 巴 同 一 集 團 ﹐ 點 會 計 呢 。 。 如 果o甘 都 計 ﹐ 我 夠 可 以 話 嶼 巴 全 冷 啦 ﹐ 嶼 巴 母 公 司 冠 忠 全 車 隊 都 有 空 調 設 備 呀 ﹗ 英 國 嵌--ASV540/3ASV3 Article 1: (Request 13) > 如 果o甘 都 計 ﹐ 我 夠 可 以 話 嶼 巴 全 冷 啦 ﹐ > 嶼 巴 母 公 司 冠 忠 全 車 隊 都 有 空 調 設 備 呀 ﹗ 嶼 巴 唔 係 仲 有15架 熱 狗 咩?? Sodium BENZo@te Article 1: (Request 14) 定 義 上,九 巴 和 龍 運 是 兩 間 獨 立 的 公 司, 只 不 過 龍 運 只 是 由 九 巴 全 資 擁 有, 不 過 基 本 上 兩 間 公 司 是 獨 立 運 作 的. 情 形 就 如 新 世 界 擁 有 新 巴, 不 過 新 巴 的 運 作 與 新 世 界 沒 有 直 接 聯 繫, 只 不 過 是 新 巴 所 賺 的 錢 是 屬 於 新 世 界. 這 情 況 叫 做 delegation ,定 義 是 Thw downward transfer of formal authority fromone person(organization) to another. 他 的 elements 包 括 有: 1.Assignment of tasks to subordinates 2.Delegation of Authority to take actions and make decisions necessary to accomplish the tasks. 3.Acceptance of responsisbilty by subordinates. 4.Creation of accountability. 所 以 根 據 這 定 義, 九 巴 是 不 會 干 涉 龍 運 的 運 作, 因 此 龍 運 是 一 間 獨 立 的 公 司. 所 以 龍 運 應 該 是 第 一 間 全 冷 的 公 司. 希 望 你 明 白. 不 過 或 者 你 還 是 不 會 接 受 這 事 實, 因 為 我 覺 得 你 對 九 巴 是 有 一 點 偏 見. 希 望 不 會 引 起 罵 戰 的 Darren BL35 Article 1: (Request 15) > Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said: > > 對 > > > 這 有 點 不 對, 因 為 龍 運 董 事 局 成 員 應 該 同 > 九 巴 的 差 不 多. 九 巴 是 龍 運 的 唯 一 股 東, > 絕 對 會 干 涉 龍 運 的 運 作, 況 且, 莫 說 龍 > 運 車 是 屬 九 巴 廠 管 理, 他 們 共 用 熱 線 等 > 等 實 際 營 運 的 層 面 了. > > > 九 巴 有 沒 有 干 涉 龍 運 運 作 對 於 龍 運 是 > 否 獨 立 公 司 是 冇 關 的. 在 法 律 上, 龍 > 運 的 確 是 獨 立 公 司, 這 是 無 需 置 疑 的. > 但 實 際 營 運 上, 龍 運 可 以 說 只 是 九 巴 > 的 一 部 分, 它 們 共 用 的 公 司 資 源 實 在 > 太 多. 根 據 我 所 述 的 定 義,龍 運 車 泊 九 巴 廠 這 種 情 況 是 理 解 作 龍 運 向 九 巴 借 用 其 設 施. 當 然 在 那 定 義 下 九 巴 依 然 有 其 作 出 策 略 性 決 策 的 權 利, 畢 其 九 巴 是 大 股 東 嘛. 但 在 實 際 及 法 律 的 定 義 上(Authority and Accountability), 龍 運 是 獨 立 於 九 龍 巴 士 可(1933)有 限 公 司, 他 們 的 關 係 只 不 過 是 同 屬 九 巴 集 團 而 已. 希 望 我 沒 有 用 錯 定 義,因 為 我 只 是 在 星 期 二 學 這 定 義. 請 多 多 指 教 Darren BL35 > > 另 外, 我 反 而 想 問, 九 一 至 九 三 年 城 巴 > 投 得 12A 營 運 其 間, 有 否 另 開 一 間 獨 > 立 公 司, 如 果 有, 當 年 o既 城 巴 就 係 > 第 一 間 全 冷 的 專 利 巴 士 公 司 了. > > -- > 車 匙! Article 1: (Request 16) 九 巴 也 有 向 龍 運 借 用 其 設 施--巴 士. Article 1: (Request 17) 城 巴 一 直 沒 有 再 開 獨 立 的 公 司 ， 只 是 將 公 司 的 運 作 分 部 執 行 工 作 而 已 ， 所 以 非 專 利 部 、 專 利 一 部 及 專 利 二 部 都 是 屬 於 同 一 公 司 ， 不 同 九 巴 與 龍 運 用 兩 個 商 業 登 記 的 公 司 。 Christopher Article 1: (Request 18) > 獎 門 人 (cr903@home.com) said: > > 你 都 嘵 講 佢 地 兩 間 只 屬 同 一 間 集 團 ， 但 它 們 > 的 確 是 兩 間 公 司 呀 。 情 況 有 如 城 巴 是'捷 達' > 集 團 其 下 ， 及 新 巴 是'新 世 界'及'第 一 巴 士' > 集 團 一 樣 。 > 如 果 其 母 公 司 唔 係 全 冷 就 要 計 埋 > 其 子 公 司 都 唔 係 既 話 ， 甘 香 港 就 無 一 間 專 利 > 巴 士 公 司 係 全 冷 了 ！ > > 獎 門 人 獎 門 兄 ﹐ 你 所 講o既 例 子(新/城)o既 母 公 司o係 英 國 ﹐ 而 英 國o既 營 運 方 針 完 全 唔 同 ﹐ 無 可 能o甘 比 。 但 係 冠 忠/九 巴 全 部 公 司 都 係 以 香 港 為 機 地 ﹐ 所 以 有 唔 同 。 英 國 嵌--ASV540/3ASV3 Article 1: (Request 19) 唔 好 唔 記 得 冠 忠 同 九 巴 在 國 內 都 有 巴 士 業 務 ， 所 經 營 範 圍 都 不 止 於 香 港 之 內 ， 情 形 便 等 同 捷 達 在 海 外 有 城 巴 、First Group在 海 外 有 新 巴 等 ， 若 以 這 樣 計 ， 捷 達 及First Group都 不 會 是 全 冷 車 隊 ， 只 是 其 中 一 間 附 屬 公 司 是 有 全 冷 。 如 果 咁 講 法 ， 一 些 單 頭 經 營 旅 遊 巴 的 公 司 才 是 第 一 間 全 冷 車 隊 ！:) Christopher Article 1: (Request 20) > 如 果 咁 講 法 ， 一 些 單 頭 經 營 旅 遊 巴 的 公 > 司 才 是 第 一 間 全 冷 車 隊 ！:) 但 他 們 並 非 專 利 Sodium BENZo@te Article 1: (Request 21) > Kwan (hr8473@drexel.edu) said: > 我 六 月 先 返 香 港 ， 除 非 新 巴 又 食 言 啦 ， 否 則 > 我 冇 能 坐 到 新 巴 非 觀 光 線 的 熱 狗 呀~ 根 據 新 巴 過 往 的 '口 齒' 往 績, 佢 食 言 機 會 也 不 少. Article 1: (Request 22) Will this be the cause of the accident that the Chasis of a LongWin bus get torn off by a truck on Tolo Harbor Highway? LF2 (BE 8749)

48883-1 Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] Re: BUS DRIVER PUNISH ME!!!!!! 新巴680司機 (1081)HY2053 (trident@hkabc.net) at Sat Feb 26 15:33:17 CST 2000 said: > 珍 寶SF1 (pongch@ctimail.com) said: > yesterday...... > 我 唸 住 影MCW行17,DA84行109 > 但 是DA84走 左,但 我 到OI MAN BUS TERMINUS時, > 想 影MCW行17,但 未 到 時,有LEYLAND OLYMPIAN 11M行41 > 影 左,但BUS DRIVER把 車DRIVE到 我...... > LOUDLY SAID:你 影 巴 士 唔........但 影 埋driver...... > ..........NOT TALK LA,I AM VERY SAD 講 開 又 講 ， 有 次 入 東 涌 影 城 巴2500行E22。 唔 知 個 司 機 「 玩 」 我 定 唔like， 成 大 架2500從 後 「 隊 」 埋 我 度 ， 差D比 佢 車 親! 又 有D司 機 見 你 係 度 影 緊 佢 架 車 ， 特 登 開 門 ， 仲 企 係 車 出 面 阻 住 你 影.......... 好 彩 香 港 還 有 大 量 好 人 司 機! ^_^ 新 巴680司 機 Article 2: (Request 1) 我 可 能 靚 仔 ， 未 試 過 比 人 鬧 :-D 影 相 盡 量 客 氣 些 ， 同 車 長 點 下 頭 ， 咪 好 似 來 尋 仇 咁 就 ok 啦 不 過 影 巴 士 ， 年 紀 好 重 要 架 ， 中 四 五 D 人 就 似 搞 事 ， 老 餅 野 (好 似 李 板 助 o個 D 高 層 樣 ) 就 小 火 D ， 隨 時 俾 車 長 以 為 影 佢 地 操 守 添 ， 叔 叔 們 睇 相 更 加 要 客 氣 些 Jason Hei Article 2: (Request 2) 贊 成HY2053兄 ， 影 車 最 好 在 無 司 機 時 影 兼 且 問 下 佢 介 唔 介 意 ， 免 得 開 心 變 得 不 開 心 貼 上 鄭 秀 文 肖 像 廣 告 既JF1263 Article 2: (Request 3) > 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said: > 我 早 就 叫 大 家 影 車 時 千 其 唔 好 影 埋 車 長, 尤 其 新 巴, 點 解 你 唔 聽 呀? 係 咩? 好 多 時 我 影 相D 車 長 都 向 住 個 鏡 頭 話 影 埋 我 喎 有D 仲 笑 笑 口 添 :P Article 2: (Request 4) > 我 是 機 神, 上! (chanyui@netvigator.com) said: > > 我 有 一 日 係 深 水 步 影970, 果 司 機 知, 唔 望 我.... > > 我 是 機 神, 上! 因 為 種 種 原 因 ， 最 好 就 係 盡 量 響 總 站 影 車 ， 咁 咪 唔 怕 影 埋 司 機 。 講 真 一 句 ， 響 街 影 車 實 在 唔 係 咁 好 ， 因 為 可 能 比 響 總 站 影 車 唔 清 楚 ； 我 就 寧 願 響 總 站 喇 ， 咁 會 有 較 多 時 間 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ Article 2: (Request 5) Of course, I usually do take bus photos at terminus. Though if the bus terminus at both ends, like 171, is not good for phototaking, what would you do? 100/911R/M1/300/917 Wong who often take bus photos at Fenwick Street for both buses on 104 and AEL H1. Article 2: (Request 6) > 西 區 攻 略 者5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > > 係 咩? > 好 多 時 我 影 相D 車 長 都 向 住 個 鏡 頭 話 影 埋 我 喎 > 有D 仲 笑 笑 口 添 :P 無 可 否 認, 有 很 多 車 長 是 好 好 人 的, 但 有 些 則 因 某 些 原 因, 不 喜 歡 巴 士 迷 咁 做, 你 唔 信 可 以 去 影 新 巴 架, (平 日 下 午4點 半 在 興 華  影781, 包 保 個 車 長 一 定 媽 叉 你! 我 都 試 過 俾 佢 罵 架!!) Article 2: (Request 7) > nWo (kenf@hkstar.com) said: > > 巴 士 迷 於 巴 士 總 站 影 車 時 的 '行 規' 就 是 影 車 不 要 > 影 埋 師 傅, 下 次 醒 目 啦. > > 所 以 有 時 都 好 驚 呢 ， 怕D司 機 拆 飛 林... 今 日 影DC20行110， 個 司 機 好 好 人 ， 特 登 擺 鋪 士 及 將 部 車 擺 個 靚 角 度 比 我 影 相 。 但 這 些 都 是 偶 然 的!

48897-1 Article 3: 回應: [01|02|03|04|05|06] Re: 城巴山寨機場躉上廣告 無名 (alexbean@i-cable.com) at Sat Feb 26 13:17:53 CST 2000 said: > Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said: > 尋 日 嚮 油 麻 地 等 車 時 ， 赫 然 見 到 一 部 行 走 A21 o既 > 山 寨 躉 披 上 左 墨 綠 色 o既 全 身 國 泰 廣 告 。 廣 告 貼 紙 > 更 有 少 部 份 黐 左 上 左 面 車 身 上 層 第 四 格 窗 附 近 。 > > 真 係 估 唔 到 城 巴 機 場 躉 終 於 忍 唔 住 要 上 廣 告 。 > > 呢 部 車 編 號 係 幾 多? 因 為 廣 告 太 深 色 ， 睇 唔 到 。 I saw a similar bus run A12 yesterday 10pm in Shaukeiwan. It may be 210?. Please correct if information is wrong. Article 3: (Request 1) > 呢 部 車 編 號 係 幾 多? 因 為 廣 告 太 深 色 ， 睇 唔 到 。 是2103和2104， 小 弟 在 昨 天 在 機 場 下 班 的 時 侯 ， 我 記 得 很 像 是 行A12， 小 弟 也 拍 了 多 張 照 片 。 當 天 影 城 巴 山 寨 躉 而 被 人 唱 的 軟 硬 Article 3: (Request 2) > DenniS DA54 (da54@netteens.net) said: > > 2103 嘛, 上 了 幾 天 了. > 稍 後 10 架 機 場 山 寨 躉 都 會 上 國 泰 廣 告. 2101&2102上 了flyer色,剩 下2103-2111九 部, 第 十 部 會 是 什 麼?會 否 是 都 普 雙 門 豪 華 躉? 韋 基 利 Article 3: (Request 3) 2104 on A12 also has CX's ad. Article 3: (Request 4) > GF1912 (scholes18@i-cable.com) said: > > 係 2103, 之 前 有 板 友 話 城 巴 十 部 山 寨 機 場 躉 都 會 > 上 呢 間 公 司 o既 廣 告. 希 望 你 知 道 這 個 消 息 只 是 該 司 機 講,至 於 是 否 真 的, 我 也 不 知 道! 3AV50 Article 3: (Request 5) > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > > > 咁 咪 好 似 龍 躉? 係 呀,我 都 以 為 木 瓜 的2103同2104係 龍 躉,好 驚D食 鬼 卡 佬 真 係o向 機 場 楂o左D真 正 的 國 泰 龍 躉o黎 行 DA83 Article 3: (Request 6) 外 面 就 話 似 o者, 一 上 車 就 知 分 別 啦. > 以 為 有 龍 躉 響 小 西 灣 走A12的DA83 (50211641@plink.cityu.edu.hk) said: > 係 呀,我 都 以 為 木 瓜 的2103同2104係 龍 躉,好 驚D食 鬼 卡 佬 真 係o向 機 場 楂o左D真 正 的 國 泰 龍 躉o黎 行

48945-1 Article 4: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] 真心說話 超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Sat Feb 26 22:16:04 CST 2000 said: > Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) said: > 1 > 2 > 這 全 是 巴 士 迷 世 界 填 色 比 賽 亞 軍 680 司 機 的 作 品 ， 稍 後 將 放 入 本 人 的 網 頁 內 ， 請 提 出 意 見 吧 > > 俾 個 七 歲 死 靚 仔 話 我 畫 畫 肉 酸 的 > Jason Hei 可 以 很 坦 白 的 對 您 講 ， 此 兩 畫'心 機'值 九 十 分 ， '畫 功'就 一 定 不 合 格 。 在 巴 士 迷 圈 子 內 或 許 可 以 輕 易'過 骨'， 如 一 旦 放 在 略 有 繪 畫 經 驗 的 中 學 生 面 前 ， 可 能 會 比 人 笑 到 面 黃.... 無 論 比 例 、 構 圖 、 立 体 感 都 有 侍 改 進 。 我 的 意 見 並 無 惡 意 ， 請 作 畫 者 繼 續 努 力 吧 。 Article 4: (Request 1) 點 解 我 睇 唔 到? 3AV50 Article 4: (Request 2) > Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said: > 填 色 比 賽? 為 何 沒 有 顏 色 的? My point is that he is the first runner up in picture drawings of the B Club only And these are two of his invention(?) You need to improve your Chinese reading,or please don't play tricks with childs Uncle Gakei. Jason Hei Article 4: (Request 3) >>> 這 全 是 巴 士 迷 世 界 填 色 比 賽 亞 軍 680 司 機 的 作 品 ， 稍 後 將 >>> 放 入 本 人 的 網 頁 內 ， 請 提 出 意 見 吧 > My point is that he is the first runner up in picture drawings of the B Club only > And these are two of his invention(?) 但 你 在 48945-1 一 文 中 的 句 子 的 確 容 易 造 成 誤 導, 我 也 要 反 覆 看 了 多 次 才 知 道 你 想 說 甚 麼. 想 表 達 得 清 楚 一 點 的 話, 可 以 直 接 寫 這 兩 幅 畫 是 該 板 友 的 作 品, 如 想 提 出 其 他 訊 息 的 話, 應 用 括 號, 以 免 造 成 混 淆. VA52 Article 4: (Request 4) > Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) said: > You need to improve your Chinese reading,or please don't play tricks with childs (children) Uncle Gakei. 是 你 的 中 文 書 寫 水 準 有 問 題 還 是 我 的 中 文 閱 讀 水 準 有 問 題 就 由 大 家 去 評 評 理. -- 車 匙! Article 4: (Request 5) My point is that he is the first runner up in picture drawings of the B Club only And these are two of his invention(?) You need to improve your Chinese reading,or please don't play tricks with childs Uncle Gakei. Jason Hei Article 4: (Request 6) 坦 白 講 真 係 畫 得 唔 係 咁 好 又 無 打 陰 影 不 過 都 可 以 合 格 啦 P.S. 唔 好 話 人 死 靚 仔, 你 未 試 過 做 細 佬 咩 Article 4: (Request 7) I can't see!!!Why???

48942-1 Article 5: 回應: [01|02|03|04] Re: 九巴應否向九鐵租用巴士? CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sat Feb 26 21:44:18 CST 2000 said: > Alexander-KKW (kkw@netteens.net) said: > 現 時 九 巴 是 向 九 鐵 租 用 巴 士 行 駛 七 條 東 鐵 接 駁 線(K11,K12,K14,K15,K16,K17和K18),但 是 本 人 建 議 停 止 向 九 鐵 租 用,避 免 影 響 城 巴 向 九 鐵 租 用 巴 士 : > 1. 九 巴 抽 調 部 份 本 身 自 己 巴 士 行 駛 。 > 2. 九 巴 在 購 買 新 車 時 額 外 購 買 行 駛 此 線 。 > 3. 九 巴 向 城 巴 購 買 多 餘 的 巴 士,建 議 如 下: > Volvo Olympian 12m (Alexander) 25輛 。 > Volvo Olympian 12m (Plaxton) 25輛 。 值 得 考 慮,但 係 駛 唔 駛 買50部 咁 多 呢? 另 外,城 巴 賣 呢 批 車 俾 九 巴,城 巴 係 咪 可 以 有 多 餘 配 額? Article 5: (Request 1) > Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said: > 我 看 不 出 有 什 麼 理 由 要 這 樣 做, > 或 者 請 你 解 釋 一 下 點 解 要 咁 做. > 佢 既 理 由 咪 係 「 避 免 影 響 城 巴 向 九 鐵 租 用 巴 士 」, 至 於 係 咪 理 由, 大 家 自 己 想 想 Article 5: (Request 2) > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > > 而 家D 1XX(部 份)/2XX(全 部)上o左 九 巴logo,城 巴 點 租 呀? 富 豪OLYM有 九 巴logo?? 城 巴 點 租??家 陣 唔 係 奉 旨 要 租 比 佢 喎 Sodium BENZo@te Article 5: (Request 3) > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > > 而 家D 1XX(部 份)/2XX(全 部)上o左 九 巴logo,城 巴 點 租 呀? ^^^應 該 係201-224先 係, 因 為225-239是 輕 鐵 那 邊 的 Article 5: (Request 4) > Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) said: > > 佢 既 理 由 咪 係 「 避 免 影 響 城 巴 向 九 鐵 租 用 巴 士 」, 至 於 係 咪 理 由, 大 家 自 己 想 想 有 何 影 響?可 否 舉 例 Sodium BENZo@te

48910-1 Article 6: 回應: [01|02|03|04] Re: [奇想]幾十年後的訓練巴士（九巴篇） Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) at Sat Feb 26 21:48:20 CST 2000 said: > 獎 門 人 (cr903@home.com) said: > 有 無 諗 過 他 日 冷 馬 退 役 之 後 既 模 樣 ？ > 在 下 有 以 下 想 法 ： > > 唔 知 覺 位 有 乜 意 見 ？ 上 落 車 門o既 橫 位 應 該 會 改 做 向 車 頭 方 向o既 雙 人 位 Sodium BENZo@te Article 6: (Request 1) > Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said: > > 好 大 工 程 喎, 咪 連 凳 下 面 o既 纖 維 組 件 都 要 改? 我 見 架 架 九 巴 雙 層 訓 練 車 (包 括Jubilant)都 係 咁 架 Sodium BENZo@te Article 6: (Request 2) Jubilant 點 同, Jubilant 都 冇 橫 凳 專 用 的 纖 維 組 件. -- 車 匙! Article 6: (Request 3) > SzeKi (jackyyng@netteens.net) said: > 而 家 架 架 訓 練 車 都 要 咁 改 加 番 個 師 傅 break 架 啦 ！ 師 傅 位 不 是 裝 在 司 機 位 後 面 的 通 道 嗎? Article 6: (Request 4) > GW8272 (k16111984@hknet.com) said: > > i think the air-cond will be removed > > GW 8272 我 諗 所 有 牌 廂 都 唔 被 遮 住, 啊Dick

48906-1 Article 7: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08] 尋車 喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Sat Feb 26 14:42:59 CST 2000 said: 尋 車 多 輛: AV425 (HT408) AV408 (HR2088) AV486 (HT8912) (前U廠68A掛 牌) 3AD165 (HS9875) M1 (CZ745) S3M171 (EF9927) S3M174 (EF9648) S3M179 (EG1022) S3M156 (EF6702) AL33 (ET2624) AL34 (ET4946) AL94 (FE324) AL109 (FE8498) 誑 謝 幫 忙!!!!! Article 7: (Request 1) > S3M156 (EF6702) 32 線 的 全 日 掛 牌 Article 7: (Request 2) > AV408 (HR2088) HR 2088（AV 408） 係83K掛 牌S1車 。 阿 九 Article 7: (Request 3) > AV486 (HT8912) (前U廠68A掛 牌) > S3M171 (EF9927) > S3M174 (EF9648) > AL33 (ET2624) > AL34 (ET4946) 1)HT8912正 確 係AV501；AV486係HT7699 AV501現 時 為 沙 廠 後 備 車 2)S3M174,AL33,係U廠 後 備 車 3)AL34為U廠63X掛 牌 ~~~Tony(S3M61)~~~ 祥 華 巴 士 路 線 專 輯 屯 門 廠 巴 士 字 軌 ／ 掛 牌 資 料 庫 Article 7: (Request 4) > AL109 (FE8498) > 誑 謝 幫 忙!!!!! AL109係 屯 廠62X掛 牌,呢 架 車 一 樣 可 以o係 掛 牌 表 中 找 到 Article 7: (Request 5) > AV486 (HT8912) (前U廠68A掛 牌) AV486 個 車 牌 唔 係 HT8912 ， 而 係 HT7699 ， 而 家 掛 緊 238X 。 Article 7: (Request 6) > 3AD165 (HS9875) 27號 字 軌 車 > AL94 (FE324) 1號 字 軌 車 > 誑 謝 幫 忙!!!!! 不 用 客 氣 ， 但 呢 兩 架 車 字 軌 表 都 有 喎 ， 點 解 你 唔 用 字 軌 表 搵 下 先 呀 ？ DR1666 (S3BL180) ICQ UIN: 32303533 Article 7: (Request 7) > S3M171 (EF9927) S3M171 EF9927 是 70X 上 水 廠 掛 牌 車,字 軌 S4 , 平 日 下 午 會 行 6:20 歡 塘 開 的 70P . GZ5818/Tonio Tse Article 7: (Request 8) M1 (CZ745)in 2c > 誑 謝 幫 忙!!!!! welcome la S3BL444,FV682 ICQ#60679070

48902-1 Article 8: 回應: [01|02|03|04|05|06] Re: 以後還想搭新記熱狗.......... 小丸子新巴開逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Sat Feb 26 19:46:24 CST 2000 said: > A.C.K.L. (olympian@netteens.net) said: > 聽 到 那 些 前 中 記 熱 狗 將 要 離 開 ， > 略 有 感 ， 特 抒 如 下: > > 就 讓 我 們 為 這 些 不 辭 勞 苦 ， > 多 年 以 來 服 務 市 民 ， > 卻 受 關xfai與 無 數 人 鞭 屍 的 中 記 熱 狗 > > 默 哀... > > 彷 彿 ， 那 段 小 時 候 坐4號 雞 車 > 乘 風 破 浪 的 片 段 再 次 浮 現 眼 前 ， > 想 不 到 ， > 這 麼 快 就 十 幾 年 ， > 真 是 十 年 人 事 幾 番 新 。 > 回 想 當 年 第 一 次 看 見China Motor Bus的 標 誌 ， > 只 知 道Bus解 作 巴 士 ; > 回 想 當 年 在 華 富 看 見40M的 紅 番 頭 ， > 車 頭 凹 下 去 的 特 色 ， > 總 勾 起 我 一 串 串 小 時 候 的 回 憶 。 > 如 今 ， > 這 些 熱 狗 將 要 離 開(或 已 離 開)， > 就 讓 我 為 妳 們 說 些 好 話 : > > 雞 、 寶 、ML和 那 些 已 經 離 開 我 們 的 ， > 妳 們 無 須 責 備 自 己 ， > 縱 然 沒 多 少 人 在 最 後 支 持 妳 ， 安 慰 妳 ， > 但 妳 們 的 功 勞 誰 人(冷 馬)可 比? > 帶 領 香 港 走 完 二 十 世 紀 ，(雖 然 未 到12月31日) > 就 讓 我 在 妳 臨 行 前 祝 福 妳 ， > 黃 泉 路 上 一 路 順 風 ， 前 程 萬 里 。 > > ------------------------------------------------------ > > 按: 以 後 ， 要 在 巴 士 上 感 受 > 薄 扶 林 道 、 淺 水 灣 道 、 石 澳 道 > 半 山 區 、 山 頂 道 、 司 徒 拔 道...... > 的 清 新 空 氣 ， 就 只 有 在 巴 士 上 ， > 嗅 著 冷 氣 的 臭 膠 味 ， 靠 回 憶 感 受 了 。 > > > Andrew C.K. Lam > 二 ○ ○ ○ 年 二 月 二 十 六 日 ， 香 港 各 位!如 果 以 後 還 想 感 受 一 下 新 記 熱 狗,可 以 搭 新 記rt.15C 開 頂DM6,因 為 她 以 後 可 能 唯 一 一 條 新 記 專 利 線 用 熱 狗 行 走! JJ4786 rt.15C Article 8: (Request 1) > sopp (sopp@parsonsmusic.com) said: > 不 如 以 榮 休 來 形 容 前 中 記 的 熱 狗 更 適 > 合 吧 > 它 們 已 辛 勞 地 風 雨 無 間 的 服 務 了10-20 > 多 個 寒 暑 > 是 時 候 應 該 退 下 火 線 吧 > > 天 照 帝 SOPP 講 起 榮 休 ， 咁 到 所 有 新 記 熱 狗 退 役 前 ， 會 唔 會 學KCR咁 搞 「 榮 休 之 旅 」 ？ Article 8: (Request 2) 榮 休 ? 對 不 起 ， 1) 熱 狗 是 否 真 的 一 文 不 值 ? 2) LM 應 否 咁 早 榮 休 ? 又 3) 倫 敦 的 Routemaster 又 應 否 退 下 火 線 呢 ? 曾 渴 望 LF/SF 成 為 香 港 Routemaster 的 A.C.K.L. Article 8: (Request 3) > 1) 熱 狗 是 否 真 的 一 文 不 值 ? 榮 休 與 是 否 一 文 不 值 有 關 嗎 ？ 有 人 說 過 退 休 就 代 表 一 文 不 值 嗎? 時 代 正 是 不 斷 地 在 進 步 的 ， 如 果 每 件 事 物 都 要 留 待 一 文 不 值 時 才 由 新 事 物 替 代 的 話 ， 那 恐 怕 您 每 天 上 學 所 坐 的 不 再 是 巴 士 、 地 鐵 ， 而 是 人 力 車 、 蒸 汽 火 車...... > 2) LM 應 否 咁 早 榮 休 ? 又 LM 是 運 往 英 國 繼 續 行 走. 他 們 並 沒 有 退 休 ， 他 們 只 是 到 地 球 的 另 一 端 繼 續 服 務 ， 只 是 你 平 時 看 不 見 他 走 罷 了 。 你 有 錢 的 話 ， 大 可 以 坐 飛 機 到 英 國 繼 續 享 受 閣 下 喜 愛 的 LM。 > 3) 倫 敦 的 Routemaster 又 應 否 退 下 火 線 呢 ? 我 並 不 希 望 ， 但 事 實 是 他 們 正 在 被 淘 汰 。 世 間 上 並 不 是 說 你 有 希 望 便 一 定 要 跟 著 你 的 意 思 做 ， 要 不 然 地 球 上 有 怎 會 仍 然 有 成 千 上 萬 的 人 要 捱 餓 呢 ？ 朋 友 ， 你 能 豐 衣 足 食 已 經 很 幸 運 了 ， 別 再 太 過 苛 求 甚 麼 了 。 Article 8: (Request 4) 其 實 我 到 而 家 都 唔 係 好 明 點 解d人 憎 坐 熱 狗! 熱 狗 不 是 一 輛 巴 士 嗎 是 否 有 熱 狗 就 是 其 恥 大 辱 > > 雞 、 寶 、ML和 那 些 已 經 離 開 我 們 的 ， > 妳 們 無 須 責 備 自 己 ， > 縱 然 沒 多 少 人 在 最 後 支 持 妳 ， 安 慰 妳 ， > 但 妳 們 的 功 勞 誰 人(冷 馬)可 比? 無 錯! 為 所 有 香 港 島 市 民 再 沒 有 選 擇 權 利 而 悲 哀! M69 Article 8: (Request 5) > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > I felt shame even in an A/C bus like DA when the bus > next to me was a Volvo B12 serving on 88R near Central. > 不 用 這 般 刻 薄 吧! > > You should feel sorry for those living on Kowloon > side who has no choice but to wait longer for more > A/C bus service. (with little cheap fares!) > > 100/911R/M1/300/917 Wong 有 多 人 等 空 調 車,但 亦 有 很 多 人 等 非 空 調 車. Article 8: (Request 6) > 時 代 正 是 不 斷 地 在 進 步 的 ， 如 果 每 > 件 事 物 都 要 留 待 一 文 不 值 時 才 由 新 > 事 物 替 代 的 話 ， 那 恐 怕 您 每 天 上 學 > 所 坐 的 不 再 是 巴 士 、 地 鐵 ， 而 是 人 > 力 車 、 蒸 汽 火 車...... 沒 錯 ， 人 類 是 應 不 段 前 進 的 ， 正 如 你 所 說 ， 科 技 的 進 步 會 否 使 你 有 一 日 放 棄 書 寫 ? 又 科 技 的 進 步 會 否 使 你 有 一 日 放 棄 以 雙 腳 走 路 ? 請 不 要 怪 我 ， 有 些 事 是 確 有 要 進 步 的 ， 有 些 卻 未 然 。 就 巴 士 的 冷 熱 問 題 ， 個 人 認 為 全 冷 只 是 巴 士 公 司 為 掩 飾 提 高 票 價 ， 藉 口 改 善 服 務 的 技 倆 。 況 且 ， 冷 馬 是 屬 於 「 季 節 性 受 歡 迎 」 的 東 西 ， 先 莫 討 論 冷 天 是 熱 好 還 是 冷 好 ， 冷 馬 在 冷 天 確 實 不 被 討 好 。 對 於 老 弱 婦 孺 ， 低 地 台 固 然 方 便 他 們 上 落 車 ， 但 冷 氣 就 使 他 們 增 加 著 涼 的 機 會 ， 也 對 那 些 拿 綜 援 ， 或 是 家 境 貧 困 的 帶 來 負 擔 ， 也 許 你 未 曾 窮 過 ， 作 為 過 來 人 ， 就 讓 我 告 訴 你 ， 當 我 還 是 很 窮 時 ， 我 寧 願 省 下 手 上 的 八 角 ， 由 沙 田 火 車 站 步 行 回 我 在 顯 徑 村 的 家 ， 也 不 愿 搭 車 呢 ! 所 以 你 舉 人 力 車 、 蒸 汽 火 車 為 例 ， 如 果 他 們 的 票 價 比 巴 士 、 地 鐵 平 的 話 ， 我 真 的 會 多 抽 些 時 間 去 搭 他 們 的 。 又 ， 若 果 你 說 的 是 對 的 話 ， 那 些 票 價 比 巴 士 、 地 鐵 平 的 港 內 線 渡 輪 就 應 全 數 取 消 了 ， 對 嗎 ? > LM 是 運 往 英 國 繼 續 行 走. > 他 們 並 沒 有 退 休 ， 他 們 只 是 到 地 球 的 > 另 一 端 繼 續 服 務 ， 只 是 你 平 時 看 不 見 > 他 走 罷 了 。 你 有 錢 的 話 ， 大 可 以 坐 飛 > 機 到 英 國 繼 續 享 受 閣 下 喜 愛 的 LM。 > 又 一 個 對 不 起 ， 不 是 我 馬 後 炮 ， 但 我 都 早 已 知 道 這 個 事 實 ， 我 想 強 調 的 ， 是 如 果 說 熱 狗 車 齡 太 高 而 須 全 冷 ， 那 麼 LM 又 怎 計 算 ? > 我 並 不 希 望 ， 但 事 實 是 他 們 正 在 被 淘 汰 。 > 是 的 ， 他 們 正 在 被 淘 汰 ， 但 也 可 預 見 的 是 Routemaster 應 不 會 有 像 LF/SF 般 被 趕 盡 殺 絕 ， 鞭 屍 的 一 天 。 > 世 間 上 並 不 是 說 你 有 希 望 便 一 定 要 跟 > 著 你 的 意 思 做 ， 要 不 然 地 球 上 有 怎 會 > 仍 然 有 成 千 上 萬 的 人 要 捱 餓 呢 ？ > > 朋 友 ， 你 能 豐 衣 足 食 已 經 很 幸 運 了 ， > 別 再 太 過 苛 求 甚 麼 了 。 踓 然 我 未 真 正 嘗 過 豐 衣 足 食 ， 但 非 常 多 謝 你 ， 希 望 我 有 一 天 會 是 。 A.C.K.L. 留 字

48878-1 Article 9: 回應: [01|02|03|04] Re: 九巴 69M 及隧巴 117 通告消息 LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Sat Feb 26 20:06:09 CST 2000 said: > HB 610 (chansammi@ctimail.com) said: > > 由 2000 年 2 月 28 日 起 ﹕ > > 69M -- 加 密 班 次 > > 天 瑞 開 ﹕ > 星 期 一 至 星 期 五 ﹕5 -- 15 ( 分 ) > 星 期 六 ﹕6 -- 15 ( 分 ) > 星 期 日 及 公 眾 假 期 ﹕8 -- 15 ( 分 ) > > 葵 芳 地 鐵 站 開 ﹕ > 星 期 一 至 星 期 六 ﹕4 -- 15 ( 分 ) > 星 期 日 及 公 眾 假 期 ﹕8 -- 15 ( 分 ) > > 117 -- 調 整 班 次 > 深 水 埔 ( 欽 洲 街 ) / 跑 馬 地 > 星 期 一 至 星 期 六 ﹕ > 12 -- 30 ( 分 ) > > 看 見 30 分 鐘 一 班 車 ， 差 點 以 為 自 己 眼 花 睇 錯 既 > HB 610 117 cut 車 ,唔 知D九 巴 ADS 調 去 邊 呢? LV83. Article 9: (Request 1) > 野 比 大 雄 ‧ 荃 灣 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said: > > 經 典 喎 ， 係 唔 係 城 巴 開 12 九 巴 開 30 呢 ？ 點 解 咁 講 呢?! Article 9: (Request 2) 因 為 城 巴 用 單 層 ， 載 少 九 巴 用 既 ADS 一 半 ， 故 有 此 說 。 Article 9: (Request 3) 由 2000 年 3月 5日 起 ﹕ 264M加 密 班 次 天 水 圍 市 中 心 開 ﹕ 星 期 一 至 星 期 六 ﹕10 -- 25 ( 分 ) 星 期 日 及 公 眾 假 期 ﹕15 -- 20 ( 分 ) 青 衣 機 鐵 站 開 ﹕ 星 期 一 至 星 期 六 ﹕12 -- 20 ( 分 ) 星 期 日 及 公 眾 假 期 ﹕15 -- 25 ( 分 ) S3N370,GD605 Article 9: (Request 4) > NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > > 117少 客,20-30分 一 班 就 差 唔 多! Though my dad has to go visit his doctor at Causeway Bay from Tsim Sha Tsui at Percival Street, only reached by 117. My parents are already complaining the current frequency of 117 means at least 4 buses on 118 and another 4 on 112 would come by before seeing a bus on 117! I still want 917 back and would as my parents to change to 10 instead. (only $1.7 for them) Still fighting so with my district board rep. 100/911R/M1/300/917 Wong

48895-1 Article 10: 回應: [01|02|03] Re: S3N174全車扶手換成綠色？！ 交通迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Sat Feb 26 13:08:06 CST 2000 said: > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > 今 朝S3N174(DW7114)行70X S6車 ，S6車 已 經 有 一 個 多 月 未 曾 替 過 第 二 架 車 行 ， 個 車 長 成 日 都 係 駕 駛DN3770(以 今 個 月 計)。 > > 聽 車 長 講 ， 架 車 有 七 十 公 里 度 ， 係 一 架 正 車 。 不 過DW7114係71B掛 牌 車 ， 認 為 正 車 行 咁 短 既 線 實 在 好 浪 費 。 > > 但 係 ， 當 上 車 時 ， 察 覺 到 該 車 下 層 扶 手 全 部 係 綠 色 ， 覺 得 成 架 車 變 成 好 怪 ， 而 且 又 感 新 鮮 ， 不 過 有 些 扶 手 已 見 甩 色 喇 。 唔 知 點 解 換 成 綠 色 呢 ？ 會 否 同 去 年S3N174響 大 埔 火 車 站 涉 及 既 意 外 有 關 係 ？ S3N174換  綠 色 扶 手 好 耐 啦 ， 最 少 超 過3年 。 所 以 唔 會 涉 及 去 年  意 外 。 > > 另 外 請57M負 責 人 留 意 ： > S3N174(DW7114)不 再 係57M線 掛 牌 ， 請 盡 快 更 新 ！ > > P.S： > 早 前 涉 及 撞 車 之73掛 牌DF6853(ME6)， 已 經 修 理 好 並 行 番73線 。 上 個 禮 拜 我 都 搭 到 啦 。 > 另 外270A終 於 証 實 到 於 昨 日(25/2)可 使 用 八 達 通 附 款 。 > > ~~~Tony(S3M61)~~~ Article 10: (Request 1) > 輝 仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) said: > > 呢 架 車 以 前 好 似 行6A, 九 巴 曾 在 數 部6A掛 牌 試 驗 綠 色 > 扶 手. 之 後 才 在 第 一 批ADS整 批 使 用. Sorry!誤 會 以 為 同 去 年 交 通 意 外 有 關...... 咁 樣 除o左DW7114外 ， 當 年 仲 有 邊 幾 部 車 曾 試 驗 用 綠 色 扶 手 呢 ？ ~~~Tony(S3M61)~~~ Article 10: (Request 2) > ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said: > > > 仲 有S3N162 (九 巴92年 年 報 有 介 紹)， 但 與ADS不 同 的 ， > 就 是 其 電 鐘 按 鈕 是 長 方 形(紅 色)， 而 非ADS的 正 方 形 。 > > ML50 S3N198 都 係 綠 色 扶 手, 但 唔 知 係 唔 係 試 驗. Article 10: (Request 3} 係 呀,唔 知 點 解 好 多 龍 都 油O左 綠 柱,我 第 一 次 見 已 經 係 三 四 年 前!

48972-1 Article 11: 回應: [01|02|03|04] Re: 如果270A行全日的話,你估會有金車行嗎? GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sat Feb 26 23:28:12 CST 2000 said: > AAA (s967679@logic.csc.cuhk.edu.hk) said: > 你 估 如 果270A轉 全 日 的 話,九 巴 會 當 佢 係 新 線, > 派 金 車 落 場(好 似281A咁), > 定 係 依 然 堅 守 北 區 用 舊 車,古 董 的'優 良'傳 統, > 派ADS,AL,AD算 數 呢? > 我 估 就 後 者 居 多 > (其 實 我 好 想 係 前 者,但 係 睇 番 佢 係 如 何 > '善 待'北 區 居 民 的 往 績 就...) > 你 認 為 呢? 初 轉 全 日 時, 客 量 不 多, 可 能 善 待 居 民 , 用 ATS , 但 車 長 人 工 少 d .... GZ5818/Tonio Tse Article 11: (Request 1) 其 實 北 區 都 唔 係 全 部 都 係 舊 車 ， 係278X轉 全 日 時 便 以 當 時 來 說 很 新 的3AD行 走 。 最 後 ， 金 車 並 不 是 最 重 要 ， 只 要270A真 係 可 以 轉 全 日 ， 已 經 是 一 大 進 步 了 。 魔 裝 機 神 Article 11: (Request 2) 公 安 (joelty@ismart.net) said: > > 乜 有 金 就 等 於 善 待 咩? > 有 金,一 小 時 一 班 都 係 善 待 > 無 金 就 一 分 鐘 一 班 都 係 虧 待? AAA的 比 較 當 然 是 基 於 非 金 車 線 與 金 車 線 的 班 次 、 服 務 時 間 等 等 相 同 ， 金 車 線 當 然 比 較 好 些 啦! 如 果 其 他 條 件 可 以 隨 時 變 ， 根 本 無 得 比 較! Article 11: (Request 3} > 無 金 就 一 分 鐘 一 班 都 係 虧 待? 何 止 虧 待,佢 地 會 覺 得 係虐 待 Sodium BENZo@te Article 11: (Request 4} 我 估 計 九 巴 不 會 派 金 車 ， 極 可 能 會 派AV、AD或AL。

48955-1 Article 12: 回應: [01|02|03] Re: 超級無敵估估下﹕Volgren車身小秘密 G542 (taiwing@ihug.com.au) at Sat Feb 26 20:00:55 CST 2000 said: > 而 原 本 由 城 巴 訂 購 的MAN雙 層 巴 士 ， 則 被 裝 上 > 了CR223系 列 的 車 身 ﹕ > 唔 系 原 本 ， 年 鑒2000話 城 記 要 番 批 車 嗎 。 。 。 。 。 。 > 至 於 我 曾 經 多 次 向 大 家 推 介 的 ‘ 澳 洲 哈 哈 笑 ’ > 車 身 ， 就 被 列 入CR225系 列 ﹕ > > 仲 有 為 紳 隹L94系 列 用 的CR224L車 身 ， 配 用Scania Omincity的 頭 、 尾 幅 。 > 問 題 來 了 ﹕ 到 底 何 解Volgren的 車 身 編 號 系 列 ， > 會 由221開 始 ， 然 後 按 單 數 的 次 序 提 昇 呢 ﹖ > > 大 家 不 妨 猜 猜 ﹗^_^ > > ------------------------------ 黎 左 澳 洲 甘 耐 ， 真 系 唔 知 道 ！ 搭 單 問 句 ， 我 貼 個 兩 張 相 都 系 擺 系xoom既 ， 但 系 城 記MAN就load唔 到 ， 點 解 呢 ？ ？ Stephen Cho G542 ICQ#25915501 九 巴2E巴 士 網 頁。 Article 12: (Request 1) > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > > How about the bus bodies being fitted on those AEL > MAN 10.160 shuttle buses? What kind of body/type/ > model number of Volgren do they have? 那 批 應 該 是CR221L。 (有 錯 請 指 正 。) Article 12: (Request 2) > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > > 但 據 我 所 知 ， 城 巴 已 經 放 棄 了 該 兩 部 雙 層MAN。 > > > 那 就 要 猜 猜 了 ﹗^_^ Not in odd numbers. CR222LD: SBS Super Olympian CR224 LD: described by another boardmate Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh Article 12: (Request 3} 首 先 多 謝 大 家 的 指 正 。 在 此 把 題 目 更 改 如 下 ﹕ 何 解Volgren的 車 身 編 號 系 列 ， 會 由221開 始 呢 ﹖

48953-1 Article 13: 回應: [01|02|03] Re: [Sug.] 689 灣仔 -- 北潭涌 (via 西貢) Kin (mu@i-cable.com) at Sat Feb 26 23:15:16 CST 2000 said: > NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said: > 灣 仔: 會 展 也 好, 碼 頭 也 好, 邊 到 有 位 就 泊 邊! > 此 線 為 紓 緩 92 / 96R, 亦 提 供 首 條 西 貢 過 海 線. > > 經: 灣 仔, 銅 鑼 灣, 北 角 (電 車 路), 東 隧, 彩 虹, 坪 石, > 清 水 灣 道, 跟 96R 至 北 潭 涌 > > $ 20.7 Mon.-Fri. 0800-2000 (15 - 30min.) > Sat.& Sun. 0700-2100 (15 - 20min.) > > 十 一 米 車 為 主 力. > 若 新 巴 辦: 用 DA, 14xx > 若 城 巴 辦: 用 2xx, 7xx, 9xx-10xx > Don't let KMB run this rt. Use 696 0r 699 is better.(i think) Article 13: (Request 1) > NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said: > 此 線 為 紓 緩 92 / 96R, 亦 提 供 首 條 西 貢 過 海 線. 92 / 96R 需 要 紓 緩 嗎? 如 果 真 係 多 人 咪 加 班 囉. > $ 20.7 Mon.-Fri. 0800-2000 (15 - 30min.) > Sat.& Sun. 0700-2100 (15 - 20min.) 開 埋 平 日, 仲 要 開 咁 密, 一 定 蝕 死. 96R 都 係 開 假 日 咋. -- 車 匙! Article 13: (Request 2) > JF 1181 (slng@school.net.hk) said: > > Why?? it's because 92, 94, 96R, 289R...... all are KMB running!! why not let other bus company run sai kung rt.? about 689: increase frequency 可 容 後 才 整 理 Article 13: (Request 3} > Why?? No need to 'Why'. I believe neither KMB, NWFB nor CTB will run this route, unless the frequency is increased as 8-30 mins or so. (Sorry foir any grammatical mistake) Nobita Emperor of Tsuen Wan

48938-1 Article 14: 回應: [01|02] Re: [考考你]銅鑼灣往西營盤,那條巴士線最貴? u.best (china@ismart.net) at Sat Feb 26 17:40:14 CST 2000 said: > 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > > 23? > 西 謍 盤 計 唔 計968/969 尾 站 先 唔 計! But one route is more expensive than 23! Article 14: (Request 1) > u.best (china@ismart.net) said: > Think about it! Is it 811? Article 14: (Request 2) > ML33 (terencechan@ctimail3.com) said: > > Is it 914? Where can you find a busstop for 914 at Sai Ying Poon? The last one is located in Sheung Wan! 100/911R/M1/300/917 Wong

48936-1 Article 15: 回應: [01|02|03|04] 九巴Man仔規格數項 Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Sat Feb 26 17:18:31 CST 2000 said: 今 日 終 於 得 閒 落 屯 裝 究 研 下D Man.結 論 係..... 呢D咁 騎 呢o既 坐 椅 係Fainsa的Cosmic系 列. 這 就 是 九 巴 低 地 台 巴 士 必 備 的'斜 板'. Man o既 下 層 就 係 咁 嫁 啦. 小 竺 Article 15: (Request 1) > Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said: > > 請 問 那 '斜 板' 是 如 何 用 的, > 為 何 摺 起 放 在 錢 箱 位 置? > 據 工 程 人 員 所 講,這 塊 斜 板(其 實 係 二 條 可 摺 式 鋁 板)用 法 如 下 圖: 希 望 各 位 原 諒 小 弟 咁 差o既 畫 功 啦. 好 忙 碌 的 小 竺 > 車 匙! Article 15: (Request 2) 會 否 像CTB - Ft.2201/Rt.97上 這 塊 流 動'斜 板' Ft.2201流 動'斜 板'是 放 在 左 頭 轆 上 的 盒 子 裡. 要 使 用 時 由 車 長 取 出. 韋 基 利 Article 15: (Request 3} I want to ask you, how can he knows it exactly? He isn't the chairman of MAN or KMB as well! I think that it is for disabled, not yet be put to the right place gua...But seems that not as same as those ATRs and APs.....f0.o Jason Hei Article 15: (Request 4} > I want to ask you, how can he knows it exactly? 這 裡 是 討 論 區, 我 問 的 問 題 不 是 指 明 是 他 答 的, 任 何 知 道 答 案 的 人 都 可 以 答, 如 果 我 只 是 問 他, 我 大 可 使 用 電 郵. -- 車 匙!

48918-1 Article 16: 回應: [01|02|03] Re: 答考考你第二題加第一題的貼士. ML熱狗(29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sat Feb 26 16:03:16 CST 2000 said: > 石 澳 人 (nwfb@australia.edu) said: > 關 於LV138已 有 人 答 仲. > 冇 錯LV138是 曾 經 裝 有LF的 半 自 動 波 箱. > 至 於LV132就 沒 有 人 答 仲 > LV132的 貼 士 同9號 在 石 澳 開 出 有 關. > 令 一 條 巴 士 站 問 題 的 貼 士,就 是 > 那 個 巴 士 站 在 香 港 的 > > PS:希 望 有 人 答 仲 > 石 澳 人^_^ 借 問LV132是 否 特 別 有 力?但 我 多 年 前 曾 搭 過LV132行8,在 英 皇 道 上 死 了 三,四 次 火! Article 16: (Request 1) LV132-中 巴 最 後 一 班9號 巴 士? Article 16: (Request 2) > Christopher (chris_ng@hk.super.net) said: > > 是 不 是 這 車 試 過 從 石 澳 總 站 開 出 而 不 > 須 入 後 波 便 可 出 車 呢 ？ 我 想 不 是 吧. 巴 士 能 否 由 石 澳 總 站 一 手 呔 扭 出 石 澳 道 很 在 乎 師 傅 本 身 的 功 力. 以 前 LV129 的 師 傅 就 常 常 能 夠 一 手 呔 駛 出 總 站, 此 外 我 亦 見 過 另 一 架 LV (忘 記 了 編 號, 應 該 number 細 過 100) 也 能 一 手 呔 駛 出. 一 般 師 傅 很 少 會 嘗 試 以 一 手 呔 駛 出, 因 為 一 來 不 願 博, 二 來 三 手 呔 調 頭 對 於 擅 長 跑 山 路 的 師 傅 來 說 也 不 會 是 困 難 的 事. 而 且 三 手 呔 已 成 習 慣, 跑 幾 年 9 號 也 不 會 當 這 是 甚 麼 一 回 事 了. 不 過 我 就 見 過 LV133 三 手 呔 也 出 不 了 總 站, 要 五 手 呔 才 行. 看 來 替 更 的 是 新 仔 吧! VA52 Article 16: (Request 3} 我 記 得 舊 年 學 校 去 石 澳 旅 行 ， 補 左 成 轉9號 ， 有 一 架LV出 站 個 下 同 站 口 對 面 間 屋 發 生 輕 微 碰 撞

48912-1 Article 17: 回應: [01|02|03] Re: 小道消息:新巴14號用33xxL 3AV300(美國巴士俠) (anhvi@email.msn.com) at Sat Feb 26 15:42:18 CST 2000 said: > 石 澳 人 (nwfb@australia.edu) said: > 由 二 月 二 十 八 日 起14號 將 調 整 班 次, > 約 全 日 每 二 十 分 鐘 一 班,並 且 將 會 換 入33xxL行 走. > 及 提 早 西 灣 河 頭 車 由 六 時 正 改 為 五 時 四 十 分. > > PS:以 上 消 息 來 至9號 的 車 長 > > 石 澳 人 咁 過 大 潭 水 壩 有 冇 問 題 ？ ？ 新 巴 之 前 有 無 派33系 去 操 車 哩 ？ ？ Article 17: (Request 1) > ML33 (terencechan@ctimail3.com) said: > 有 。 我 記 得 在 年 初 六 、 > 七 的 時 候 有 矮 躉 操 過 。 試 左 一 個 禮 拜 有 多 啦 Article 17: (Request 2) 那 麼 以 前 14 號 所 用 的 是 甚 麼? 難 道 3300 系 的 車 身 比 LV, LX 闊 很 多? N357 Article 17: (Request 3} > 3AV300(美 國 巴 士 俠) (anhvi@email.msn.com) said: > > 咁 過 大 潭 水 壩 有 冇 問 題 ？ ？ 新 巴 之 前 有 無 派33系 > 去 操 車 哩 ？ ？ 冠 忠 三 菱 與 惠 康 貨 車 也 能 輕 易 地 駛 過 大 潭 壩, 你 想 想 有 什 麼 問 題 。 只 怕 車 長 未 曾 操 過 該 類 型 之 車 輛,在 這 九 曲 十 三 彎 之 路 段 難 以 操 控 。

48882-1 Article 18: 回應: [01|02|03] AV531 交通迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Sat Feb 26 13:00:49 CST 2000 said: > 3AD24 (x1875432@ctimail3.com) said: > 我 近 期 見 過AV531 (86號), > 車 尾 同 時 有 兩 張'親 親 環 保 引 擎'廣 告,一 上 一 下. > 唔 知 仲 有 無 車 係 有 類 似 情 況? AV唔 係 去 到AV530咩 ！ 點 解 有AV531？ Article 18: (Request 1) > 小 傑 仔~AL150 (chiukitng@hktcanada.com) said: > > AV531才 是 最 後 一 架AV。AV531車 牌 係HW225. > > 小 傑 仔~AL150 > Paperbus Workshop 呢 部 是 否 快 餐 椅 那 部? Article 18: (Request 2) 最 後 一 部AV是AV531。 Article 18: (Request 3} > 3AD24 (x1875432@ctimail3.com) said: > 我 近 期 見 過AV531 (86號), > 車 尾 同 時 有 兩 張'親 親 環 保 引 擎'廣 告,一 上 一 下. > 唔 知 仲 有 無 車 係 有 類 似 情 況? 有 冇 我 就 唔 知 啦! 不 過 我 成 日 見D城 巴(5XX,6XX),車 尾 有 兩 個 城 巴Logo,一 新 一 舊,互 相 輝 映!

48982-1 Article 19: 回應: [01|02|03|04|05|06] Re: 最唔似巴士總站o既總站 Kin.com (mu@i-cable.com) at Sat Feb 26 23:53:53 CST 2000 said: > Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said: > 首 選 華 富 中 > > 你 地 覺 得 係 邊 個?? > 87S 錦 英 苑(在 外 面) Article 19: (Request 1) 720巴 士 總 站,機 利 文 街...... 671總 站...... Hata Article 19: (Request 2) > Kin (mu@i-cable.com) said: > 6F 的 麗 閣 算 嗎? 麗 閣 那 個 都 可 算 總 站 (起 碼 有 一 條 坑) 52M 井 財 街 真 係 泊 街 邊 ！ Article 19: (Request 3) 旭 和 道 巴 士 總 站 Article 19: (Request 4) 796X/796M尚 德? Article 19: (Request 5) > Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said: > > 點 樣 先 叫 唔 似 總 站? 很 抽 象 的 問 題...... 但 如 果 話 唔 似 巴 士 總 站o既 總 站 ， 九 巴72A 算 唔 算? Article 19: (Request 6) 51,251M - 錦 田 2154

48958-1 Article 20: 回應: [01|02|03] Re: 點解九巴唔開Rt.948全日? DL (ss78k@netteens.net) at Sat Feb 26 22:06:25 CST 2000 said: > 傷 心 的 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said: > 點 解 九 巴 唔 開Rt.948全 日?我 真 係 唔 信 會 係 唔 夠 客 喎! However,rt.948 is actually lack of demand to change whole-day service. The residence of Tsing Yi for 15 years DL Article 20: (Request 1) 原 因 好 可 能 同307,373一 樣,中 環 太 塞 車! 或 者 青 衣 有 東 涌 線 直 達 港 島,運 吉 借 此 作 為 借 口,唔 俾948開 全 日 致 於 運 吉 係 咪 偏 幫 鐵 路,我 都 唔 敢o向 度 講D乜o野! Article 20: (Request 2) I thought 948 is jointly operated by both KMB and NWFB, why are you asking only KMB to offer full day service? I think you should ask certain government department for the permission, rather than the bus company, for any new 'full day' route via Central. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 20: (Request 3) and i sug. 948 to extend to north point, to attrack more passengers

48943-1 Article 21: 回應: [01|02] Re: 4. 建議 Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sat Feb 26 22:11:32 CST 2000 said: > Alexander-KKW (kkw@netteens.net) said: > K15(中 港 城 – 旺 角),K16(尖 沙 咀-紅 磡),路 線 重 疊,在 理 工 大 學 附 近 。 合 併 後 點 行? 旺 角 站 行 去 中 港 城 再 去 尖 沙 咀 再 去 紅 磡 站? 咁 咪 仲 行 多 o左 路 要 用 多 o的 車 ??? > 6(尖 沙 咀-美 孚),6A(尖 沙 咀-荔 枝 角),路 線 相 同 。 我 看 不 出 合 併 可 帶 來 什 麼 好 處, 如 果 把 6 號 全 改 停 荔 枝 角 總 站, 荔 枝 角 又 唔 夠 位; 把 6A 改 埋 響 美 孚 停, 服 務 範 圍 又 細 o左. 都 唔 知 改 來 做 乜. -- 車 匙! Article 21: (Request 1) > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > > From my recollection, I can't recall ANY part of the > routings of K15 and K16 being overlapped. > > Please elaborate clearly! > > K16 turns right towards Hung Hom KCR from Chatham > Road South while K15 turns left from Austin Road, > hence these two routes share no road at all! (not > to mention busstop) > 就 係 個彎 位重 疊 了 少 少 > > Why? They serve different places at Lai Chi Kok! > > 100/911R/M1/300/917 Wong Article 21: (Request 2) I still don't see how buses on K15 and K16 can overlap. Buses on K16 would take the fast/right lane from Chatham Road South while buses on K15 would take the left lane on Austin Road and then turn right to the middle lane. No overlap at all. 100/911R/M1/300/917 Wong residents at Tsim Sha Tsui Austin Road who takes GMB6 to work everyday and observes the situation...

48935-1 Article 22: 回應: [01|02] BL11,DM40 Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Feb 26 20:45:00 CST 2000 said: > LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said: > BL8 DA210 in 77K! > BL9 retired! BL11 in 54 DM40 in 94/99 ~~~Tony(S3M61)~~~ Article 22: (Request 1) > DM1 在 45 Article 22: (Request 2) 請 不 要 把 文 字 寫 在 有 ＞ 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的

48920-1 Article 23: 回應: [01|02] Re: 請問ML59係咪復出?? LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Sat Feb 26 19:42:29 CST 2000 said: > PARANOiA 180 (levi118@netteens.net) said: > 今 日 我 見 到ML59行83,車 身 油 上 純 新 巴 色 彩,冇 廣 告 ML59從 未 退 役,何 來 復 出? Article 23: (Request 1) > ML33 (terencechan@ctimail3.com) said: > > 不 是, ML59曾 在 杏 花 村 > 廠 被 擺 放 過 一 段 長 時 間 > ， 最 後 在 十 二 月 才 成 功 > 出 牌 。 照 我 記 憶 ， 它 的 > 到 期 日 應 為 二 ０ ０ ０ 年 > 十 二 月 二 十 或 二 十 一 日 。 請 問ML59放 在 杏 花 村 是 否 新 巴 色? LV83. Article 23: (Request 2) 是 的 。 它 和LV29在 再 出 牌 前 都 已 經 被 髹 上 新 巴 標 準 顏 色 。

48898-1 Article 24: 回應: [01|02] Re: U廠有冇ATS? C.H.Y. (dx2437@netvigator.com) at Sat Feb 26 20:56:43 CST 2000 said: > 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said: > > 好 似 話 有 十 二 架. 有 十 三 架 至 真,第 一 批 有 一 架JH8424,第 二 批 有 十 二 架,全 部 都 係JK牌 Article 24: (Request 1) 本 人 今 早 大 約 六 時 許,經 過 屯 門 南 廠 時,見 到 大 約10部 屬 於 U廠 的ATS在 廠 內. 今 早 坐AP4行269C的 GW5017 Article 24: (Request 2) ATS6(JH8424)已 去 了L廠

48888-1 Article 25: 回應: [01|02|03] 路線建議:北區/大埔對外路線重組 CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sat Feb 26 11:30:08 CST 2000 said: 其 實 呢 度O既 大 部 份 內 容 已 經 講 過 好 多 次,不 過,北 區O既 交 通 情 況 依 然 冇 改 善! 72,72A,73A加 密 班 次! 273P改 為273M,前 往 青 衣 機 鐵 站! 307/373開 全 日!前 者 改 為674,後 者 改 為673! 全 程 改 行 大 隧,東 隧! A43改 為E43,以 舒 緩 龍 運 豪 華 躉 緊 張 情 況! 270A轉 全 日 後,70可 以 改 去 大 圍 火 車 站,收 費$5.30 P.S:E41個 地 點 牌 應 該 由 而 家 「 大 埔 頭 」 改 為 「 大 埔(太 湖 花 園)」,方 便 乘 客 了 解 其 目 的 地! 另 外,你 認 為272P有 冇 轉 全 日O既 需 要? Article 25: (Request 1) > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > 咁 做 實 比 居 民 丙! > > 改E43便 要 繞 經 東 涌 及 機 場 貨 運 區 等 地 區, 咁 樣 反 而 會 趕 去 機 場 搭 飛 機 的 乘 客! > > 仲 有, E線 原 本 不 是 為 方 便 市 民 搭 飛 機 的, 而 是 方 便 往 來 機 場 地 區 上 班 的 市 民, 因 此, 搭E線 只 能 帶 少 於 五 公 斤 及0.1立 方 米 以 下 的 物 件 上 車, 即 係 不 能 帶 大 型 行 李 去 機 場! > > 憤 怒 的 > 欣 盛 的Eric 呢 點 我 都 林 到,但 係 龍 記 又 唔 夠 豪 華 車,得 呢 個 辦 法 可 以 將D豪 華 車 抽 去 其 他 線! 講 真,我 呢 個 星 期 起 碼 有 兩 日 見 到E41有 豪 華 車 行! Article 25: (Request 2) > A43改 為E43,以 舒 緩 龍 運 豪 華 躉 緊 張 情 況! 其 實A43客 又 唔 多 ﹐ 用 普 通 車o甘 多 座 位 都 徙 啦 ﹐ 點 解 變E43呢 ﹖ 最 好 就 係 龍 運 ﹕ (1)加 訂 豪 華 車 OR (2)改 現 有 普 通 車 做 豪 華 車 英 國 嵌--ASV540/3ASV3 Article 25: (Request 3) > 其 實A43客 又 唔 多 ﹐ 用 普 通 車o甘 多 座 位 都 徙 啦 ﹐ 誰 說 A43 客 不 多? 徜 若 A43 客 量 不 多 ， 為 何 龍 運 公 司 會 對 此 線 作 出 多 次 加 班 加 車 呢? N357 最 憎 有 人 盲 目 批 評

48968-1 Article 26: 回應: [01|02] Re: Cs'M點解出廣告巴士模型? GTbus (michael25@polyu.hknet.com) at Sat Feb 26 22:52:07 CST 2000 said: > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 如 題! > Cs'M成 日 出 埋D廣 告 模 型,一 款 又 一 款,影 響 模 型O既 收 藏 價 值,我 寧 願 佢 出 九 巴AD原 色(白 色)模 型loo~ 我 覺 得 出 多 幾 款 係 好 既 事 ， 每 個 人 都 有 不 同 既 喜 好 ， 或 者 有 人 鐘 意 廣 告 車 呢 。 對 於 模 型 廠 ， 呢 個 係 正 確 既 商 業 決 定 。 巴 士 迷 並 非 抄 家 ， 模 型 出 產 數 量 並 不 會 影 響 收 藏 價 值 ， 相 反 質 量 及 像 真 度 才 是 影 響 收 藏 價 值 的 因 素 。 請 多 多 指 教 Article 26: (Request 1) > 皇 太 子 kikiant (il2239@netvigator.com) said: > 廣 告 車 都 好 啦! > 成 日 都 係 節 目 車,悶 到 嘔! > > icq: 35033777 其 實Cs'M出 既 車 可 能 係 無 九 巴 既 同 意, 所 以 佢 只 有 出 廣 告 車!!! 以 Article 26: (Request 2) 呵, 人 o地 出 得 少, 賣 貴 o的, 就 有 人 話 斷 搶, 掠 水; 人 o地 出 多 幾 款, 價 錢 平 了, 就 有 人 話 '影 響 收 藏 價 值'. 梗 係 啦, 人 人 都 想 買 果 陣 就 平, 賣 果 陣 就 貴 啦, 唔 係 點 會 有 咁 多 人 去 搶 Tom.com 股 票 ... -- 車 匙!

48964-1 Article 27: 回應: [01|02] Re: Today 在屯廠........ Cummins LT10 (cumminsl@netvigator.com) at Sat Feb 26 23:55:08 CST 2000 said: > 269c (heidifmy@netteens.net) said: > Today 有 幾 多 輛 金 男 人 '企' 在 屯 廠 外 ? > 另 外,If sunday 去 屯 廠, > 會 否 有 金 男 人 '企' 在 屯 廠 外 ? Today, in the afternoon there are 2 Golden 'MAN' outside the depot and 1 inside. Normally all newly assembled bus will be parked inside on Sunday. Article 27: (Request 1) 星 期 日 屯 裝 休 息,Man多 數 會 停 泊 在 車 廠 內, 很 少 機 會 泊 門 外. S3N353 Article 27: (Request 2) > 269c (heidifmy@netteens.net) said: > 金 男 人 '企' 在 屯 廠 外 ? > (Sorry,頭 先 想 改 文 時 > 忘 記  入 這 裏 改,請 各 位 原 諒 小 弟 的 過 失) 這 些 小 問 題 可 在 修 改 文 章 中 更 改 唔 需 要 再 貼 多 次 文 ~~~Tony(S3M61)~~~

48963-1 Article 28: 回應: [01] Re: 新巴DM7可能...(個人見解) DA75 (willau@ismart.net) at Sat Feb 26 21:16:03 CST 2000 said: > LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said: > 個 人 推 測,它 復 出 的 原 因 可 能 是 要 改 開 頂,但 可 能 暫 時 新 巴 > 工 程 部 人 員 正 望 於 改LM & ML,到4月,新 巴 退 熱 狗 時,它(DM7) > 可 能 改 開 頂,用 作DM6 JJ4786 替 車.多 多 指 教! > LV83. 就 算 係 既 DM7 駛 唔 駛 續 一 年 牌 呀? 續 四 個 月 都 俾 多 佢 啦. Article 28: (Request 1) > Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said: > 重 新 出 牌 駛 唔 駛$? > 貴 唔 貴 得 過 續 牌 續 牌/重 新 出 牌 應 該 一 樣 價 錢. 之 不 過 續 四 個 月 牌 價 錢 一 定 平 過 一 年 啦. 仲 有 DM7 已 經 做 左 COR 先 續 到 一 年, 續 四 個 月 既 連 COR 都 慳 番, 慳 好 多.

48934-1 Article 29: 回應: [01|02] 4. BL8,BL9,BL11,BL12, DM1,DM40, M6,M9,3N Alexander-TWC (kkw@netteens.net) at Sat Feb 26 17:39:09 CST 2000 said: As the tittle. 此 板 因 錯 誤,故 此 請 看BL8,BL9,BL11,BL12, DM1,DM40,在 那 裏? 和M6,M9,3N4,3BL2,在 那 裏? Alexander-TWC Article 29: (Request 1) > WHAT IS AS THE TITTLE? Article 29: (Request 2) > 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > > 請 不 要 把 文 字 寫 在 有 ＞ 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的 > Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article. > > as the title 指'如 題' > > 請 問TWC 兄 你 在 說 什 麼? 佢 可 能 指 以 上 批 車 既 下 落 。 若 果 係 的 話 ， 咁 樣 ： BL8現 時 係U廠77K掛 牌 BL11現 時 係U廠54掛 牌 M6現 時 係L廠2C掛 牌 DM40好 似 係K廠94/99掛 牌 至 於BL9......因 涉 及 交 通 意 外 而 退 役 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ Cwahp網 頁 已 增 加U廠AV掛 牌 資 料

48928-1 Article 30: 回應: [01|02] Re: 3N和3BL的頭批車在那裏? 珍寶SF1 (pongch@ctimail.com) at Sat Feb 26 17:16:33 CST 2000 said: > Alexander-TWC (kkw@netteens.net) said: > 最 好 在 新 界 區,不 要 在 九 龍 區 。 > all tong(3N1-3,3BL1) Article 30: (Request 1) 是 樣 辦 還 是 量 產 的 頭 批 ？ Article 30: (Request 2) 請 不 要 把 文 字 寫 在 有 ＞ 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的 Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article. 甚 麼? 本 人 昨 天 才 見 CU5437 (ex-3N1) 在 街 上 行 走 。 N357

48924-1 Article 31: 回應: [01|02] Re: [路線建議]新巴785B,九巴85B 47X_FW2410 (yeungchikin@ctimail3.com) at Sat Feb 26 17:27:40 CST 2000 said: > s3bl182 (wendywon@asiaonline.net) said: > 新 巴785B 秦 石 ← → 田 心(循 環 線) > 空 調 巴 士 全 程 收 費:$3.50 > 秦 石 開 ： > 豐 石 街, 盛 田 街, 沙 田 頭 路, 車 公 廟 路, 顯 徑 街, 富 健 街, 田 心 街, 富 健 街, 顯 徑 街, 車 公 廟 路, 沙 田 頭 路, 盛 田 街, 豐 石 街. > 服 務 時 間:05:30am - 11:33pm > 班 次(分):12-18 > 派 車:20xx > > > 九 巴85B 顯 徑 ← → 九 龍 城 碼 頭 > 空 調 巴 士 全 程 收 費:$5.50 > 顯 徑 開 ： > 顯 徑 街, 富 健 街, 田 心 街, 紅 梅 谷 路, 獅 子 山 隧 道 公 路, 獅 子 山 隧 道, 窩 打 老 道, 聯 合 道, 太 子 道 西, 馬 頭 涌 道, 馬 頭 圍 道, 浙 江 街, 土 瓜 灣 道, 新 碼 頭 街. > 九 龍 城 碼 頭 開 ： > 新 碼 頭 街, 土 瓜 灣 道, 馬 頭 圍 道, 新 柳 街, 漆 咸 道 北, 馬 頭 圍 道, 馬 頭 涌 道, 太 子 道 西, 聯 合 道, 窩 打 老 道, 獅 子 山 隧 道, 獅 子 山 隧 道 公 路, 紅 梅 谷 路, 田 心 街, 富 健 街, 顯 徑 街 > 服 務 時 間:05:30am - 11:33pm > 班 次(分):12-18 > 派 車:AP > ---------- > Why you can 85B into 2 routes,it has no good points > I need $9 to go to Lok Fu From Chun Shek >and there is no changes on the via places >s3bl182,are you live in Chun Shek >I live in Fung Shing Court Article 31: (Request 1) > 47X_FW2410 (yeungchikin@ctimail3.com) said: > > Why you can 85B into 2 routes,it has no good points 1) 呢 句 完 全 唔 知 點 解 2) 請 不 要 把 文 字 寫 在 有 ＞ 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的 Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article. Sodium BENZo@te Article 31: (Request 2) >s3bl182,are you live in Chun Shek Yes,I'm.

48917-1 Article 32: 回應: [01] Re: 2103廣告相兩張 *韋基利* (vf1s001@netvigator.com) at Sat Feb 26 19:56:25 CST 2000 said: > 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said: > 下 列 兩 張 相 為 城 記2103國 泰 廣 告,車 尾 係 有 透 視 廣 告: > 希 望 你 地 喜 歡 啦!^_^ 巴 士 雜 誌 > 3AV50 CTB-機 場 車 長 會 否 有 機 會 在 機 場 地 面 運 輸 中 心 取 錯 九 巴 龍 運 躉? 十 分 相 似! 如 果 頭 玻 璃 下 的 部 份 是 黑 色 可 能 更 正! 韋 基 利 Article 32: (Request 1) > 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > > 不 俗 不 俗 > 還 有contravation 呢 好 似 係contravision喎 3AV50

48907-1 Article 33: 回應: [01] Re: 今日行蹤 電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Sat Feb 26 20:22:43 CST 2000 said: > 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said: > 九 巴 的S3N92,S3BL174,S3BL364今 日 行 甚 麼 路 線? 今 日 於 旺 火 見S3N92掛44牌,可 能 攝44. Article 33: (Request 1) > S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) said: > > S3BL364今 日 仍 然 行60M S3BL174 行 89B, 朝 早 兩 轉 ， 夜 晚 三 轉 ， 八 點 半 番 到 沙 田 圍 收 工 ！

48890-1 Article 34: 回應: [01|02] Re: 新巴VA65&VA66行甚麼線? 野比大雄‧荃灣德武帝 (busstop@netvigator.com) at Sat Feb 26 19:14:34 CST 2000 said: > A.C.K.L. (olympian@netteens.net) said: > 如 題,唔 該 各 位! 112 至 少 我 尋 日 想 上 VA65 點 知 佢 抽 頭 走 人 ， 迫 住 上 3008 。 不 過 新 巴 都 普 躉 下 層 既 空 間 感 幾 好 。 Article 34: (Request 1) i think VA66 is always on 112. 3 days saw it la~ Article 34: (Request 2) 今 天VA65行 駛 路 線112

48908-1 Article 35: 回應: [01|02] Re: 消息兩則 DL (ss78k@netteens.net) at Sat Feb 26 22:17:08 CST 2000 said: > 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said: > 聽 聞 九 巴 會 於 今 年3月 開 辦 以 下 路 線: > 261 屯 門(三 聖)← → 上 水(天 平) > (此 線 將 取 代261R,並 不 會 途 經 藍 地 至 屏 山 > 的 一 段 青 山 公 路,從 而 縮 短 行 車 時 間 和 減 低 > 收 費) > 269D 天 水 圍 市 中 心 ← → 沙 田 火 車 站 > (不 停 荃 灣 和 城 隧 轉 車 站,有 別 於263R, > 全 程 收 費 為$14.5) > > 以 上 資 料 是 否 屬 實,煩 請 各 板 友 幫 忙,謝 謝!!!!! I had also heard these two bus news. I think these are true DL Article 35: (Request 1) 我 估 計261會 如 此 行: 三 聖 開: 經 三 聖 街, 青 山 公 路, 藍 地 交 匯 處, 元 朗 公 路, 十 八 鄉 交 匯 處, 元 朗 公 路, 青 朗 公 路, 新 田 公 路, 粉 嶺 公 路, 掃 管 埔 路, 新 運 路, 龍 琛 路 及 天 平 路. 天 平 開: 經 天 平 路, 龍 琛 路, 龍 運 街, 新 運 路, 上 水 巴 士 總 站, 龍 運 街, 新 運 路, 掃 管 埔 路, 粉 嶺 公 路, 新 田 公 路, 青 朗 公 路, 元 朗 公 路, 十 八 鄉 交 匯 處, 元 朗 公 路, 青 山 公 路 及 三 聖 街. 欣 盛 的Eric Article 35: (Request 2) > 3AV300(美 國 巴 士 俠) (anhvi@email.msn.com) said: > > 269D 就 已 確 定 於3月5日 開,至 於261就 要 勞 煩 > 各 位 屯 門 板 友 去 查 正 。 > > 溫 緊 物 理  美 國 巴 士 俠 3月5號 我 一 定 會 去 搭269D,因 為 小 弟 住 係 沙 田, 所 以 當 遊 車 河 都 好!!!

48914-1 Article 36: 回應: [01] Re: 【路線消息】二月二十八‧赤柱新改革 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 26 16:54:56 CST 2000 said: > DenniS DA54 (da54@netteens.net) said: > 以 下 為 一 則 路 線 消 息 ： > > 由 二 月 二 十 八 日 （ 星 期 一 ） 下 午 開 始 ， > 新 巴 路 線 ６ ４ 、 ６ ６ 、 ２ ６ ２ 號 將 會 延 > 長 路 線 至 馬 坑 村 公 共 交 通 交 匯 處 。 > > 同 時 ， 新 巴 路 線 ６ ３ 及 ６ ５ 號 將 會 同 時 > 改 道 行 駛 。 > (Source: NWFB Hotline) > > 另 外 ， 城 巴 路 線 １ ２ Ｓ 將 會 在 山 頂 纜 車 > 停 駛 期 間 暫 停 行 駛 。 > (Source: Citybus Hotline) > > P.S. 唔 知 DM6 會 唔 會 係 15C 暫 停 > 期 間 行 其 他 路 線 呢 ？ 新 巴 錄 音 已 收 回 有 關 宣 佈 ， 不 知 是 否 延 期 Article 36: (Request 1) Har?! I still heard that recording one minute before I post THIS message....

48977-1 Article 37: 回應: [01|02] Re: 請問你們認為九巴的263R路線可否轉全日? HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) at Sat Feb 26 23:25:26 CST 2000 said: > SzeKi (jackyyng@netteens.net) said: > > 已 經 係 全 日 啦 ！ > 只 係 假 日 係 全 日 咁 解 的o者...... 如 果 要 轉 全 日,咁 最 好 就 順 路 去 埋 天 水 圍 喇!!! Article 37: (Request 1) 天 水 圍 遲 D 有 269D 啦, 263R 轉 全 日 係 好 事 Article 37: (Request 2) - 263R一 出 屯 中 就 上 屯 公 去 荃 灣 上 城 隧 ， 入 屯 門 都 一 樣 ， 如 果 兜 埋 天 水 圍 點 講 都 好 似 唔 順 路 喎 。 東 邪 GK 9112

48973-1 Article 38: 回應: [01] Re: 今日所見+所問:3320L行82 VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sat Feb 26 22:37:18 CST 2000 said: > Stomp to My Beat (levi118@netteens.net) said: > 上 星 期 五 已 經 見 到 矮 蠆 行82.不 過 唔 知 佢geah fleet no.所 以 冇 貼 文.同 時 想 請 問33xxL幾 時 開 始 用 矮 蠆. > 覺 得82用 矮 蠆 簡 直 係 小 材 大 用geah Stomp to My Beat 全 部 33XXL 都 係 矮 躉 Article 38: (Request 1) >同 時 想 請 問33xxL幾 時 開 始 用 矮 蠆. wt r u saying? Sodium BENZo@te

48962-1 Article 39: 回應: [01] Re: 請問城巴的E22路線經唔經又一城? *韋基利* (vf1s001@netvigator.com) at Sat Feb 26 20:44:34 CST 2000 said: 唔 經.只 經 歌 和 老 街,要 行 落 去! 韋 基 利 Article 39: (Request 1) 好 似 冇 食 鬼 去 又 一 城 架 喎

48956-1 Article 40: 回應: [01] Re: 今日黃廠府 LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Sat Feb 26 19:38:33 CST 2000 said: > 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said: > 今 日 下 午 經 過 黃 廠,見 到LM3,5,6,8,9在 黃 廠 內, > 但 它 們 的 車 窗(車 尾 除 外)均 被 拆 除! > > 請 問 最 近 有 冇 板 友 經 過 黃 廠,歡 迎 提 供 資 料!!!!! LM1-LM10均 會 被 運 往 英 國!它 們 要 改 單 門!所 以 它 們 的 車 窗 均 被 拆 除! 而 且 會 可 能 改 梗 窗! LV83. Article 40: (Request 1) LM2 已 經 改 左 單 門 。 我 林 全 部 都 會 改 單 門 運 返 英 國 。 但 系 有 新 記 既 視 傅 話D LM會 拆 散 俾 哂D零 件 俾LA 都 唔 知 道 系 米 呃 人 既 。 。 。 G542

48950-1 Article 41: 回應: [01] Re: 模型天地線﹕中巴SF模型 Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Sat Feb 26 21:34:49 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 據 消 息 透 露 ，CsM將 會 分 別 推 出 一 款 中 巴SF > 模 型 ， 有 關 的 圖 片 可 以 在 下 列 的 網 頁 看 到 ﹕ > > http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/news.htm > > ------------------------------ > > 板 友 奇 遇 記 ， 盡 在HKForum。 But I want to ask one question: Is there are now two company will release CMB SF Model 1)Collector's Model 2)Bachmann(Which release railway model) Hope Dennis Law will reply this Question,Because I want to decide to buy which company's model Thank you Pirro Cheung HR8273 Article 41: (Request 1) Someone have been post this news before. I think I will not buy C's M model in the future, It really...-_- Hutchcity

48949-1 Article 42: 回應: [01] Re: L 躉出晒未? nwfb 3304L (rickycklee@ctimail3.com) at Sat Feb 26 20:31:14 CST 2000 said: > NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said: > i mean 33xxL > 若 未, 剩 那 架 未 出? > thx! not yet 3336L-3340L Article 42: (Request 1) 3336L已 出(JK8040)

48947-1 Article 43: 回應: [01] Re: 求S3BL416PAPER BUS 交通迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Sat Feb 26 22:09:02 CST 2000 said: 可 到這 裏， 選 閘 口 D ， 再 找 出 S3BL106 - S3BL420 。 下 載 後 ， 用 小 畫 家 加 上 車 牌 、 編 號 等 資 料 就 可 以 。 (注 意:模 型 上 沒 有KMB的logo。) 交 通 迷 Article 43: (Request 1) I think he is not mean the bus with KMB livery, I think he need the paperbus of JCG advertisment. Am I right??? SiuLam SiuLam's Home

48940-1 Article 44: 回應: [01|02] 對CORGI廠之不滿(II) Alexander-KKW (kkw@netteens.net) at Sat Feb 26 17:50:47 CST 2000 said: 1. 設 計 不 符: Leyland/Volvo Olympian & Dennis Dart 的 車 門 位 置 凹 入,不 是 平 面 的 。(42803的Dennis Dart 除 外) - Leyland/Volvo Olympian的 車 頭 下 層 擋 風 玻 璃 不 是 平 面,而 是 弧 形 。 車 頭 上 層 擋 風 玻 璃 不 是 平 和 尖,而 是 弧 形 。 車 頭 水 箱 外 殼,車 頭 指 示 燈 外 殼 不 是 平 和 尖,而 是 弧 形 。(CMBLA1,LA6,VA12,VA21,VA40,CTB395,521,999,KCR201,222) - Leyland/Volvo Olympian的 車 廂 座 椅 不 是3+2設 計, 而 是2+2設 計 。 (CMBLA1,LA6,VA12,VA21,VA40,KCR201,222) - Leyland/Volvo Olympian的 車 尾 路 線 牌 箱 不 是 在 頂,是 在 太 平 窗 下 。 (CMBLA1,LA6,VA12,VA21,KCR201,222) - 43204及43205上 車 門 不 是 闊 門 。 - 沒 有 冷 氣 糟 、 錢 箱 。 - 扶 手 印 上 擋 風 玻 璃 面,不 是 一 條 過 放 在 車 內 。 - 沒 有 倒 後 鏡 。 - 在 下 層 近 上 車 門 的 路 線 牌 箱 不 是 印 在 車 內 。 - 拆 車 廂 改 裝 有 困 難 。 2.沒 有 新 意 -出 了Leyland Victory (II) 後,可 能 沒 有 新 車 推 出 。 -不 考 慮 像Cs'M,推 出 一 些 廣 告 模 型 。 (很 多 新 巴 廣 告 很 漂 亮,但 是 不 知 道 會 否 引 起 版 權 問 題) Article 44: (Request 1) > - 沒 有 冷 氣 糟 、 錢 箱 。 > - 拆 車 廂 改 裝 有 困 難 。 I think 錢 箱 is very hard to make 車 廂 我 也 不 能 改 裝 Article 44: (Request 2) 今 多 不 滿,○ 米 買 啦,$箱,車 頂 冷 氣 糟 新 有,在97年5月 出 的Olympian又 邊 有 啊 。 何 況Victory Mk2有 翻$箱 啦

48937-1 Article 45: 回應: [01] Re: M6,M9,3N4,3BL2,在那裏? S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) at Sat Feb 26 18:58:01 CST 2000 said: > Alexander-TWC (kkw@netteens.net) said: > As the tittle. M6是L廠2C掛 牌 S3M224 Article 45: (Request 1) 3BL2 in 87K (S) 3N4 in 49X / 43x (L)

48932-1 Article 46: 回應: [01] Re: [建議]47A 延至山頂纜車站 西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Feb 26 17:17:39 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > 條12S無 乜 用,不 如47A延 至 山 頂 纜 車 站 代 替! > > 雙 向 分 段:中 環(環 球 大 廈)----山 頂 纜 車 站 $2.5 咩 話?! 上 到 山 頂?! 你 係 指 行 到 金 鐘o既 纜 車 站? P.S. 你 點 可 以20 秒 內 好 似 炸 彈 咁 爆 幾 篇 文 出 黎? Article 46: (Request 1) 尋 晚 無 時 間post上 '?咪 一 次 過 囉!

48925-1 Article 47: 回應: [00] Re: 比卡超巨龍落畫未? 阿九 (hh2803@ctimail.com) at Sat Feb 26 18:01:13 CST 2000 said: > 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said: > > 落 左 好 耐! > > 3AV50 順 帶 一 提 ， 架 比 卡 超 巴 士 係GN 174（170掛 牌 車 ） ， 而 個 廣 告 約 於 去 年 八 、 九 月 落 畫 ！ 阿 九

48913-1 Article 48: 回應: [01] Re: 討論:如果14號換了33xxL行,20xx會去邊? DA75 (willau@ismart.net) at Sat Feb 26 21:21:48 CST 2000 said: > 石 澳 人 (nwfb@australia.edu) said: > 我 估 會20xx換 到2M,88等. 依 據 以 往 慣 例, 暫 時 行 八 號 一 排 機 會 非 常 高 0拿, 八 號 呢 期 又 多 番 33XXL 行! :p Article 48: (Request 1) 會 不 會'19加 強 服 務'?

48915-1 Article 49: 回應: [01] Re: 新巴'北上'! ATS1/JH4735 (gw7112li@netvigator.com) at Sat Feb 26 16:58:34 CST 2000 said: > ML熱 狗(29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said: > 我 今 日 看<大 公 報>,看 到 一 則 消 息:新 巴 進 軍 深 圳,內 容 是 說 新 巴 年 底 會 在 深 圳 開 辦'深 圳 新 世 界 第 一 巴 士',此 公 司 會 經 營 超 過15條 路 線,並 會 把 車 隊 空 調 化,詳 細 請 看 今 天<大 公 報>A6版. 是 這 篇 嗎? 又 是 大 手 筆 ， 一 搞 就 行 五 百 架 車 ？ ATS1 Article 49: (Request 1) will use Dennis Dart or Trident (hot dog version?)

48909-1 Article 50: 回應: [01] Re: 客運營業證 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 26 16:42:16 CST 2000 said: > 慈 雲 山 居 民martin (lck1000@hkstar.com) said: > 想 知 道 綠 色 及 紅 色 客 運 營 業 證 的 分 別. > 另 外 點 解 綠 小 用 綠 色,紅 小 用 紅 色,現 在 中 巴 用 紅 色,城 巴 非 專 利 巴 士 用 晒 兩 種? > > 慈 雲 山 小 居 民martin 據 四 日 前 星 期 二 東 方 日 報 投 訴 版 講 紅 色 係 旅 遊 巴 證, 綠 色 係 屋 村 巴 士 證 Article 50: (Request 1) 好 似 紅 色 是 代 表 沒 有 指 定 路 線 ， 而 綠 色 是 有 政 府 批 准 的 指 定 路 線 。 * 有 錯 請 指 正 。 N357

48905-1 Article 51: 回應: [00] Re: Where can download nfs hs bus? Mulder (trident@2themax.com) at Sat Feb 26 14:46:19 CST 2000 said: > 公 安 (joelty@ismart.net) said: > > Here > Here AND HERE'

48903-1 Article 52: 回應: [00] Re: 問新巴970彌敦道分站 DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Sat Feb 26 14:25:42 CST 2000 said: > Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) said: > 小 弟 想 知 道 新 巴 的970有 冇 受 到 > 彌 敦 道 巴 士 站 重 組 的 影 響. 有: (北 行)九 龍 行(碧 街)站 前 移 至 登 打 士 街. (南 行)荷 里 活 商 業 中 心(山 東 街)站 後 移 至 銀 行 中 心.

48896-1 Article 53: 回應: [01] Re: 急問今日空運龍空運豪及城巴2301,2282在那裏? 深水Mak (speed86@ismart.net) at Sat Feb 26 18:14:01 CST 2000 said: > 無 名 (alexbean@i-cable.com) said: > 如 題!! VA65&66在112 DA93-96在104 Article 53: (Request 1) 城 記 #2282 今 日 行 962 HC8726

48889-1 Article 54: 回應: [01] Re: [問路] 307總站 Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Sat Feb 26 12:26:14 CST 2000 said: mk 3 (r26673@netvigator.com) said: > 想 請 問 由 中 環 開 出 的307總 站 在 那 裹? > Thank! 在 金 龍 中 心 對 面 ， 永 和 街 街 口 。 Article 54: (Request 1) 維 德 廣 場 外. 獨 立 巴 士 站

48887-1 Article 55: 回應: [01] Re: 大陸和非洲仲有無牛、寶？ s3bl182 (wendywon@asiaonline.net) at Sat Feb 26 12:41:38 CST 2000 said: > 極 鍾 意 長 牛 和 珍 寶 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said: > 如 題. > > 寡 人 或 會 不 日 到 大 陸 一 遊,順 便 拜 訪 一 下 寡 人 的 老 朋 友--長 牛 和 珍 寶! 大 陸 無! Article 55: (Request 1) 對 唔 住,大 陸 仲 有 寶 寶. 大 連 有 呀,仲 有 相 為 證. 遲 少 少scan俾 各 位 睇. Darren BL35

48896-1 Article 56: 回應: [01] Re: HKBN2K 知多少？ Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sat Feb 26 11:50:07 CST 2000 said: > SNOo... 3304L/DC8 (dc8@school.net.hk) said: > 究 竟 您 們 有 冇 聽 過HKBN2k這 東 西 呢 ？ 沒 有. 請 解 說. Article 56: (Request 1) IS IT 香 港 巴 士 網 絡 2000: http://hkbn2k.heha.net?

48884-1 Article 57: 回應: [01] Re: Tom.com 阻街? 李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Sat Feb 26 13:54:15 CST 2000 said: > SNOo... 3304L/DC8 (dc8@school.net.hk) said: > 您 認 為Tom.com 引 來 人 龍 ， 是 否 造 成 交 通 上 的 不 便 ？ > (例 如 ： 巴 士 轉 不 入 某 個 大 彎 ， 以 致 塞 車) 據 聞 當 天(星 期 三)早 上 警 方 交 通 部 曾 急call九 巴, 要 在 旺 角 改 道(因 亞 皆 老 街 封 了 慢 線). 結 果 九 巴 派 了 數 名 稽 查 在 旺 角 要 所 有 由 彌 敦 道 左 轉 亞 皆 老 街 的 巴 士(如1, 1A, 104等)改 由 彌 敦 道 直 接 右 轉 旺 角 道. 但 因 彌 敦 道 與 旺 角 道 交 界 的 交 通 燈 只 能 每 次 讓 一 架 車 右 轉, 搞 到 該 段 彌 敦 道 等 同 封 了 一 條 線, 車 龍 結 果 去 到 窩 打 老 道! Article 57: (Request 1) 絕 對 是 啦! 我 認 識 的 新 巴88線 車 長 因 北 角HSBC大 排 長 龍 遲 了55分 鐘 到 交 易 廣 場, 被 站 長 罵 了 一 頓....

48881-1 Article 58: 回應: [00] Re: THe notice of NWFB rt.63,64,65,66,262 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 26 16:45:18 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > Since 28th,Feb,2000,NWFB rt.64,66,262 will change > the terminus to Ma Hang Public Transport Terminus. > Morever,NWFB rt.63,65 will via Carmel Road instead > of Stanley Gap Road. > > DL 新 巴 已 收 回 有 關 通 告, 呢 樣 可 能 會 改 期

48880-1 Article 59: 回應: [01] [路線建議]27(改總站)(順天至維港灣) LEMON (i-ray@i-cable.com) at Sat Feb 26 06:44:58 CST 2000 said: 順 天 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 旺 角 道 之 後 經 西 洋 菜 南 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,迴 旋 處,海 輝 道 及 海 帆 道. 維 港 灣 開 途 經:海 帆 道,海 輝 道,深 旺 道,櫻 桃 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,櫻 桃 街,亞 皆 老 街,新 填 地 街,旺 角 道,洗 衣 街,亞 皆 老 街 之 後 返 回 原 有 路 線. 服 務 時 間: 順 天 開:0535<---->2355 維 港 灣 開:0545<---->0015 班 次 加 密 每3至8分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$3.0(熱)/$4.3(冷) 用 車:現 有27路 線 車 隊 再 加3部ATR,2部3AV Article 59: (Request 1) 我 想 問 你 係 唔 係 住 大 角 咀 ？ 本 人 強 烈 反 對 將 27 延 長 27 號 由 順 天 去 旺 角 已 經 9 公 里 (雖 然 旺 角 去 順 天 係 7.6 公 里) 再 延 長 多 0.1 公 里 就 要 加 價 了

48980-1 Article 60: 回應: [00] Re: [討論] 我對 117 (917) 及 914 之感概~ 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat Feb 26 23:22:15 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > 唉~ > 原 本 最 開 頭 117 係 蝕 既, 自 從 改 做 917 後, 改 途 經 中 上 環 後, 客 量 源 源 不 絕(包 括 我); 但 自 上 年 因 中 上 環 交 通 擠 塞 而 將 917 打 回 原 形, 做 番 117 後, 雖 然 改 行 銅 鑼 灣 及 灣 仔 多 客 量 的 地 方, 但 客 量 只 有 少 少 起 息, 今 日 仲 出 通 告 > 話 下 週 一(28/2)起 更 改 班 次, 由 12-15 mins 改 至 12-30 mins, 佢 係 繼 914 後, 班 次 最 疏 既 過 海 巴 士 路 線 之 首... 你 地 話 啦, 那 有 過 海 巴 士 路 線 是 編 得 這 麼 疏 的 班 次 呢? 原 因 何 在 呢? 相 信 大 家 已 心 知 肚 明... > > (叫 巴 士 公 司 唔 好 開 過 海 新 線 / cut 過 海 線, 又 唔 見 cut 港 島 路 線?) > > 講 開 914 , 自 從 從 今 月 起 更 改 成 更 疏 的 班 次 後, 我 呢 輪 朝 搭 07:06 在 深 水 步 開 的 班 次, 車 一 到 富 榮 花 園 914 站 頭 (往 天 后 方 向) 我 見 ~ 排 長 龍... 佢 地 上 晒 車 後, 經 已 冇 位 坐, 車 駛 到 渡 船 街, 呢 班 人 上 車 要 開 始 企 啦, 我 真 懷 念 以 前 用 舊 AV 同 較 密 班 次 的 914 ... > > 117 (917) 同 914 真 係 令 我 太 感 觸 啦... > > 細 佬~郵 差 叔 叔 > ICQ#64015472 I sure feel the exact same, if not any more sad, then you do! When 914 used to serve Jordan Road, I would dig out the KMB timetable so I can avoid the non-A/C time cycle. (still supported it from Causeway Bay!) Then priority was given to another group of people, when I was left with only 917. I fought for over 3 months for an additional busstop between Nathan Road near Gascoigne Road and Jordan Road near George V park. The busstop only lasted no more than 3 months before the route was killed. Next week my dad would need to go to visit his doctor 3 times a week at Percival Street. He was willing to wait for 4 buses on 118 and 4 buses on 112 before a bus on 117 arrives, why should bus companies still want to 'punish' my dad even more? What would you suggest? 100/911R/M1/300/917 Wong

48976-1 Article 61: 回應: [00] Re: 【板務】點解今日的「今日特別所見」…… EU5923(S3BL405) (stephenbutt@aol.com) at Sat Feb 26 23:03:22 CST 2000 said: > SzeKi (jackyyng@netteens.net) said: > ......會 有 咁 多 多 次 重 複 的 特 別 所 見 出 現 ？ Beacuse I Have Not See response in computer,so i重 複 press ,but i preview later,i see have more 重 複 record,sorry!

48970-1 Article 62: 回應: [00] Re: 倫敦 Harris Bus 摺! London Buses 咸魚翻生 2154 (cktken@i-cable.com) at Sat Feb 26 23:26:05 CST 2000 said: > William (London) (wongpl@aston.ac.uk) said: > 或 耆 版 友NV58巳 可 能 曾 經 提 過,但 可 能 冇 人 留 意,所 以 我 用 中 文 再 一 講. > > 自 去 年 年 尾, 倫 敦 Harris Bus 出  事 之 後,倫 敦 各 巴 士 界 人 仕 就 驚 可 能 有 第 二 條60 線 出 現,全 世 界 都 放 幾 部 車 落 去 行,搞 到 由MCW, Routemaster, DMS, 連 陳 年Regal 都 有,百 花 齊 放! > > 點 知 今 次London Transport Buses決 定 自 己 搶 番 黎 做,仲 用 番London Buses Ltd 個 名 同 英 國 運 吉 領 番 個 巴 士  運 執 照- Operator License,收 晒Harris 的 車,廠 同 埋car佬 來 行. 呢 次 係 倫 敦 於late 八 十 年 代 將 巴 士  運 私 有 化 後 London Buses個 名 重 現 江 湖,現 時 估 計London Buses 會 將Harris係 East London 跑 開 做 線 做7至9個 月,然 後 都 會 出Tender判 番 出 去. 但 有 小 道 消 息 話 今 次LT 插 手 其 中 一 個 目 的 是 想 估 計 營 運 巴 士 的 成 本,因 為 他 們 發 覺 英 國 四 大 巴 士 集 團 出 既 標 價 越 來 越 高,如 果 大 貴 的 話 可 能 會 自 己 玩 番! 睇  今 次London Buses咸 魚 翻 生 又 會 搞 成 ! 咁First Capital同Stagecoach又 有 無 特 別o既 動 作lei?

48967-1 Article 63: 回應: [00] Re: 百貨公司賣巴士模型 CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sat Feb 26 21:29:18 CST 2000 said: > S3N354/GA2387 (sfs00018@sfs.hkcampus.net ) said: > 太 古 吉X島 賣 嶼 巴 雞 同 紅A雞$268.2 ,你 話 貴 唔 貴? 貴!應 該 係 紅A鴨 至O岩! 貴 就 貴 在 佢 完 全 冇 鴨 樣!

48965-1 Article 64: 回應: [01] Re: CTB-機場躉行969? 2154 (cktken@i-cable.com) at Sat Feb 26 23:39:43 CST 2000 said: > *韋 基 利* (vf1s001@netvigator.com) said: > Re:2236行969,咦,乜969去 東 涌 架 咩?點 解 佢 會o係 東 涌 市 中 心o既? > 傷 心 的 巴 士 佬 > > 星 期 一 城 巴969P加 強 服 務,今 日 有 機 場 躉 在 > 東 涌 橾 車 及 測 試 電 子 牌,計 屯 門 後 天 水 圍 都 > 有 晨 早 豪 華 躉 服 務 了. > > 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利 Because this, it make E11's driver need to 攝 969P, A11 Driver need to 攝 E11 (A11007字 軌)... And just need to do a bound....after arrive Moreton terrance, need to go to Tin Hau MTR to be back A11... 2154 Article 64: (Request 1) 記 得 新 機 場 未 開 時, 有 躉 行 過969

48957-1 Article 65: 回應: [00] Re: Can you help me? 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Sat Feb 26 21:11:26 CST 2000 said: > S3BL416 (maircthienxx@ctimail3.com) said: > Where is N年 前80k的[S3BL130]?希 望 您 能help me la! 好 似 轉 左 做88K掛 牌 3AV50

48951-1 Article 66: 回應: [00] Re: 小西灣車場所見 LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Sat Feb 26 19:51:04 CST 2000 said: > 3AV120 (akw@netteens.net) said: > 早 前 有 板 友 說 見 到 第 二 代ML包 括(72/80/83)等 > 車 均 被 拖 回 柴 廠,原 本 泊 這 些ML的 空 地 現 時 則 泊 > 了DL48/5/8及MB27/13,其 中 某 部DL的 上 、 下 層 > 的 檔 風 玻 璃 均 告 碎 裂 。 我 真 不 明 白 新 巴 職 員 怎 樣 > 將 巴 士 駛 進 去 的 。 而 車 場 門 口 的DL就 被 移 去 上 述 > 位 置 ，'取 而 代 之'的 又 是2部ML(76/48)。 部 份 巴 > 士 移 去 後 ， 泊 於 車 堆 裏 的DL2終 於'重 見 天 日'!! > > 另 外 ， 請 巴 士 迷 不 要 冒 險 潛 入 車 場(從 福 健 中 學 附 近 > 的 被 破 壞 的 花 槽 以 及DL48/8上 被 搞23M/90便 知 一 二) > 車 場 的 警 衛 是 配 有 棒 球'琨'的!! > 3AV120 請 問 你 見 唔 見MC9?Thank You LV83.

48948-1 Article 67: 回應: [00] Re: 單層 MAN (15xx) 加手動減速器?! Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 26 22:32:34 CST 2000 said: > NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said: > 今 日 搭 85 見 到 啊~ like Dragon (7xx) that one! > P.S. 手 動 減 速 器 點 用? 可 否 唔 踩 brake, 只 用 佢 來 > 煞 停 部 車? 係 咪 九 巴 51 dart o個 隻 呀? o個 隻 真 係 唔 洗 踩 break, 只 要 將 支 棍 仔 向 後 撥 一 格, 就 會 輕 微 減 速, 再 撥 多 一 格, 就 會 再 減 速.

48930-1 Article 68: 回應: [00] Re: [建議]182在海隧口跟104停站 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat Feb 26 21:06:27 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > 104海 隧 口 往 港 島 方 向 成 日 大 把 人 > 還 掂182在 港 島 行 法 同104很 似 > 不 如182在 海 隧 口 跟104停 站,舒 援 下 啦! However, the busstop for 182 towards Hong Kong is mostly designed for routes going to Macau Ferry like 115 and 109. Can you imagine the situation during morning rush hours? 100/911R/M1/300/917 Wong

48926-1 Article 69: 回應: [00] Re: 這裡如何? Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sat Feb 26 17:44:45 CST 2000 said:

48921-1 Article 70: 回應: [00] Re: NFS:HS一問 Jacky Chong (mingyan@hk.super.net) at Sat Feb 26 19:35:36 CST 2000 said: > GL1489 (leungtw@ctimail.com) said: > 請 問 可 否 將 整 句NFS:HS的 巴 士 改 為 街 車 的 句 語(THANKS) > > 如:C:\........... > > GL1489 > ICQ:56527837 C:\program files\electronic arts\ need for speed high stakes\data\cars\traffic\ 深 色 部 份 係nfshs的directory, 在traffic內 有 車 輛 的file 把 原 本 的file變 成nfs巴 士 的file, 就ok

48919-1 Article 71: 回應: [00] Re: 問新巴 DM7, SF15 LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Sat Feb 26 20:09:55 CST 2000 said: > BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said: > 請 問 各 位, > > 新 巴 DM7 復 出 係 只 係 行 走 普 通 路 線, > 定 係 會 好 似 DM6 咁 改 裝 成 山 頂 接 駁 巴 士? > > 另 外, SF15 宜 家 係 有 冇 載 客, > 定 係 好 似 之 前 有 人 所 講, 會 改 成 員 工 溝 通 巴 士? > > 麻 煩 各 位 SF15 宜 家 冇 載 客,它 會 改 成 員 工 溝 通 巴 士. LV83.

48904-1 Article 72: 回應: [01] 新車相SF30 opel (kkm@ctn.net) at Sat Feb 26 14:54:50 CST 2000 said: C`SM出 左 部SF30好 靚: http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/news.htm 手 造 模 型: http://homepage.renren.com/_/go?to=gman Article 72: (Request 1) 車 窗 仲 係 太 粗 車 軸 像 真 度 低 車 頭 坑 紋 太 淺 沒 有 半 開 啟 的 窗 相 信 也 沒 有 可 開 的 引 擎 蓋

48899-1 Article 73: 回應: [00] Re: 新巴仲有幾多雞? ML熱狗(29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sat Feb 26 15:51:36 CST 2000 said: > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 如 題! LV1-5,11-20,22,24,27,29,30,32,33

48893-1 Article 74: 回應: [00] Re: 可否坐46x去中葵涌公園? SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Sat Feb 26 18:20:01 CST 2000 said: > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 如 題! 你 所 指 的 中 葵 涌 公 園 近 哪 一 帶 ？

48900-1 Article 75: 回應: [01] 今天剪報 李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Sat Feb 26 13:18:58 CST 2000 said: 以 下 係 來 自 今 天 的 大 公 報: 「 新 巴 」 進 軍 深 圳 引 入 競 爭 香 港 巴 士 服 務 深 圳 市 彌 敦 道 巴 士 站 明 起 移 位 以 下 係 來 自 今 天 的 文 匯 報: 新 世 界 六 億 進 軍 深 圳 巴 士 彌 敦 道 巴 士 站 重 組 Article 75: (Request 1) 看 情 形 ， 新 巴 很 快 也 會 開 托 祖 國 的 業 務 。 不 過 ， 在 內 容 說 新 巴 將 會 考 慮 購 入 進 口 車 ， 你 們 猜 一 猜 是 那 種 形 號 ？ 我 猜 是Neoplan,Dennis,Volvo和 加 拿 大 的New Flyer。 因 為 昨 天 為 了 影 自 己 公 司 廣 告 的 城 巴 山 寨 躉 而 被 人 唱 的 軟 硬 ！

48892-1 Article 76: 回應: [01] 【板務】今日特別所見的問題+道歉啟事 Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Feb 26 13:15:43 CST 2000 said: 剛 才 在 今 日 特 別 所 見 中Post野 ， 覺 得 很 有 問 題 ， 我 按Submit掣 後 ， 居 然 出 現 以 下 文 字 ： 「Internal Server Error The server encountered an internal error or misconfiguration and was unable to complete your request. Please contact the server administrator, kenf@hkforum.com and inform them of the time the error occurred, and anything you might have done that may have caused the error. malformed header from script. Bad header= : /home/httpd/cgi-bin/hkbdb/sight/post.cgi」 另 外 ： 原 本 我Post出S3BL110行70， 但 之 後 卻 出 現 多 個S3BL110行70X的 訊 息 ， 正 確 係S3BL110行70， 在 此 謹 以 致 歉 。 亦 希 望 板 主 正 視 問 題 。 由 於 咁 樣 ， 所 以 我 會 暫 停 在 此Post特 別 所 見 ， 想 睇 今 日 特 別 所 見 可 到Cwahp網 頁 ， 已 正 式Post上 ~~~Tony(S3M61)~~~ Article 76: (Request 1) 通 常 出 現 呢 個 晝 面, 即 係 你 貼 完 之 後 show 唔 返 個 page 出 來, 並 不 代 表 你 貼 唔 到. 只 要 你 自 行 按 返 個 page 出 來 就 會 見 到 你 係 貼 o左 o野 o既. -- 車 匙!

48891-1 Article 77: 回應: [00] Re: When will KMB's rt.70 be cancelled? GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sat Feb 26 15:52:41 CST 2000 said: > A.C.K.L. (olympian@netteens.net) said: > As from the title, thank you very much. An unconfirmed news said Rt.70 will be cancelled on July. GZ5818/Tonio Tse

48885-1 Article 78: 回應: [00] 問可下載NFS3巴士的網址 SNOo... 3304L/DC8 (dc8@school.net.hk) at Sat Feb 26 10:08:26 CST 2000 said: Same as question.

48986-1 Article 79: 回應: [00] Re: Please give me some advice/suggestion! 西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Feb 26 23:38:55 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > Just heard the bad news regarding frequency of 117 > will be reduced to 30 minutes! > > At the very same time, my dad would have to go visit > his doctor located at Percival Street (near Lee Theatre) > from Austin Road near Nathan Road. > > Can anyone of you give me some advice/suggestion as > to what my dad should take instead of being 'punished' > by standing on the streets for 30 minutes? > > The very reason why he needs to see the doctor is > the fact that he feels powerless with his legs, so > minimizing the walking distance is the priority. > > Would taking GMB6+108 be a better choice? I sure > can do that, though I don't want to recommend my dad, > since he walks quite slow and the traffic situation > at Hung Hom KCR isn't that good for people like him, > plus he would have to walk stairs as if he takes MTR! > > How about taking 104 and then 10 at Admiralty? Seem > to be a bit waste of time! > > How about taking 112 and then 10? Sounds a bit stupid, > and the busstop for route 10 westbound isn't as > convenient as for eastbound. > > Please give me some advice! Thank you very much! > > 100/911R/M1/300/917 Wong 其 實 真 係 幾 難 喎 既 然 唔 要 行 不 如 過 左 海, 坐 的 士 好 唔 好?

48985-1 Article 80: 回應: [00] 通城推廣『活潑少女造型』廣告巴大相 漢華【汽網快線】廣告 (hanvas@netvigator.com) at Sat Feb 26 23:27:02 CST 2000 said: 【 每 週 大 相 】 新 巴 通 城 推 廣 有 限 公 司 廣 告 (#1009) 　 《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 【 每 週 大 相 】 分 頁 更 新 ， 　 加 入 本 網 第 １ ３ ７ 張 大 相 . 　 新 加 入 之 大 相 為 ： 　 　 新 巴 通 城 推 廣 有 限 公 司 廣 告 (#1009) 　 網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/wa00227a.html 歡 迎 參 觀 .

48984-1 Article 81: 回應: [00] [通告] A43 加班 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sat Feb 26 23:25:36 CST 2000 said: [通 告]因 應 客 量 需 求 , 由 三 月 一 日 起 , A43 路 線 將 加 開 部 分 班 次 , 每 日 華 明 加 開 兩 班 , 機 場 加 開 三 班 , 而 每 00 及 30 分 鐘 開 出 的 班 次 維 持 不 變 . (P.S. 通 告 有 列 詳 細 加 開 班 次 時 間 , 而 平 日 及 假 日 加 開 班 次 的 時 間 不 同) GZ5818/Tonio Tse

48983-1 Article 82: 回應: [01] 中巴有沒有派LA/DA/VA行以下路線 BusPort (alhlamhk@ctimail3.com) at Sat Feb 26 23:21:08 CST 2000 said: 中 巴 有 沒 有 派LA/DA/VA行 以 下 路 線 25 27 260 511 525 Article 82: (Request 1) > 25 cmb used DA & LA > 27 always used DA / VA, especially in morning

48981-1 Article 83: 回應: [00] 小時候 日山十一郎 (hongbus@ismart.net) at Sat Feb 26 23:02:05 CST 2000 said: 小 時 候 有 兩 種 玩 意,但 總 是 被 人 視 為 痴 線 的 行 為: 1.在 家 中 用 一 張 凳 仔,加 一 個 高 一 點 的 圓 凳,扮 巴 士 司 機(手 查)巴 士. 特 別 會 幻 想(手 查)特 別 的 巴 士.例 如 用 單 層 車 行 絕 不 用 單 層 車 行 走 的 路 線. 間 中 發 手 痕 更 會(手 查)小 巴. 2.上 堂 的 時 候 偷 偷 地 在 櫃 筒 劃 巴 士,唔 聽 書.返 屋 企 唔 做 功 課,先 替 巴 士 油 顏 色. 不 知 這 是 否 其 他 巴 士 迷 小 時 候 的 行 為,但 到 今 天 我 告 訴 非 巴 士 迷, 總 是 換 來 痴 線.自 己 也 不 知 自 己 是 否 變 態.哈 哈!

48979-1 Article 84: 回應: [00] 今日經歷 Allen Lee (terry-kkl@ismart.net) at Sat Feb 26 22:55:56 CST 2000 said: 今 日 坐 619 過 中 環 ， 係 乜 車 牌 就 唔 好 講 啦 ， 點 知 架 車 去 到 順 天 差  唔 記 得 入 站 ， 過o左 路 口 ， 架 車 要 倒 後 ， 至 夠 位 入 去 順 天 巴 士 總 站 ， 但 係 倒 車 後 ， 想 再 向 前 行 ， 竟 然 踩 極 油 都 唔 去 ， 只 係 好 慢 好 慢o甘 行 ， 踩o左 好 多 腳 油 都 係 咁 ， 跟 住 位 車 長 狂 踩 唔 放 ， 係 一o下 勁 chok 之 後 架 車 終 於 可 以 行 番 ， 知 唔 知 點 解 會o甘o既 ？ Allen Lee

48978-1 Article 85: 回應: [00] 九巴大富豪一問 超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Sat Feb 26 22:50:29 CST 2000 said: 今 日 坐 九 巴 112 回 家 ， 見 到 一 部 水 塘 豪 行 112， 全 車 裝 有 無 間 斷 式 光 管 。 請 問 九 巴 共 有 幾 多 部 大 富 豪 裝 了 無 間 斷 式 光 管 呢 ？

48975-1 Article 86: 回應: [01] 今日夜遊東區所見 S3N354/GA2387 (sfs00018@sfs.hkcampus.net ) at Sat Feb 26 22:36:42 CST 2000 said: 今 日 無 無 聊 聊 上 架SF31[RT.88]牛 河,去 到 近 上 東 區 走 廊, 有 多 架 城 巴 停 泊,上 到 興 華 村 同 司 機 傾 談,架 車2-5-2000 退 役,我 話 新 巴 話4月 底 全 面 棄 舊 巴,某 車 司 機 話 新 巴 騙 乘 客,上 次 都 講 過 啦!最 後 我 搭RT.720返 屋 企,有 架102 城 巴 竟 然 行 杜 老 誌 道 天 橋!嚇 我 左 一 跳! Article 86: (Request 1) some 102 go to tunnel by running 杜 老 誌 道 天 橋 just like 118, so u don't need to 'jump'!

48974-1 Article 87: 回應: [00] 新巴「新改裝車」 3302L (refchan@netteens.net) at Sat Feb 26 22:29:04 CST 2000 said: 如 果 大 家 今 日(26/02/2000)見 到 一 架 「 一 隻 雞 翼 窗 都 冇 」 、 冷 氣 機 係 四 把 風 扇 、 內 裏 係 「 連 光 管 」 、 行91A的 話 ， 唔 好 俾 佢 嚇 倒 ， 以 為 係 乜0野 ， 其 實 係DA56來 的 。 新 巴3302L坐 到 呢 架 車 字 (其 實 仲 有M590A， 仲 要 等0左 一 轉 先 等 到)

48971-1 Article 88: 回應: [00] Re: 城巴路線6,973通告一則 欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Sat Feb 26 23:39:44 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > 由2000年2月28日 起 ， 城 巴 路 線6(特 別 班 次)、973 > 來 回 程 將 改 經 佳 美 道 。 而973路 線 之 班 次 亦 加 密 至 > 尖 沙 咀 開15-20分 鐘 、 赤 開15-30分 鐘 。 請 問 是 否 繞 經 馬 坑 巴 士 總 站, 環 角 道 及 舂 磡 角 道? 欣 盛 的Eric

48969-1 Article 89: 回應: [00] 沙田(馬鞍山除外)K線用車分析 攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 26 21:53:08 CST 2000 said: 以 下 係 小 弟 對 於 沙 田K線 用 車 既 小 小 分 析 ： 80K 全 線 用 車11架 ， 冇S車 ， 是 最 早 用11米 車 行 既K線 之 一 81K 全 線 用 車11架 ，S車4架 ， 正 車7架 ， 最 遲 由 雞 車 轉 用 全BL路 線 之 一 ， 但 就 係 第 二 條K線 加 冷 行 走 及 用 過 躉 82K 全 線 用 車6架 包 括S車1架 ， 較81K早 由 雞 轉DM行 ， 而 家 用BL， 而 佢 亦 係 最 遲 長 期 用11米 行 既 路 線 83K 全 線 用 車7架 ，S車3架 ， 正 車4架 ， 由 雞 轉 到 用DM， 到 兩 三 年 前 轉 用S3BL/S3N， 但 係 最 快 轉 全 冷 88K 全 線 用12架 車 ， 冇S車 ， 屬 五 條K中 既 皇 牌 ， 最 早 用 易 搭 ， 而 且 最 早 用 躉 從 以 上 所 見 ， 大 部 份K線 都 用11架 車 ， 而 像 流 水 線 用 途 既 就 全 正 車 ， 可 見 沙 田K線 都 算 得 上 係 沙 田 既 中 流 抵 柱

48966-1 Article 90: 回應: [00] 新巴未能於四月底全冷分析 DA75 (willau@ismart.net) at Sat Feb 26 21:13:49 CST 2000 said: 我 唔 想 篇 reply 於 今 晚 前 跌 落 第 二 頁, 唯 有 開 新 thread . 對 於 新 巴 宣 傳 部 向 某 報 記 者 表 示 四 月 底 可 將 其 下 中 巴 普 通 巴 士 全 數 退 役, 小 弟 可 以 用 '一 笑 置 之' 來 形 容, 個 人 理 解 如 下: 1. 公 關 部 方 面 可 能 一 箱 情 願 以 為 那 30 部 Centroliner 四 月 來 到 就 夠 730 部 車 Quota, 車 隊 便 可 以 全 冷; 之 不 過 公 關 部 根 本 唔 知 道 以 現 時 調 派 車 輛 情 況, 根 本 無 可 能 達 到 這 個 目 標. 首 先, 由 於 新 巴 一 直 推 行 改 裝 前 中 巴 空 調 巴 士, 要 改 裝 一 部 巴 士 可 謂 需 要 十 分 多 時 間; 另 外 VA1-30 需 要 進 行 COF. 於 是 很 多 巴 士 都 在 到 期 後 才 改 裝 / COF, 新 巴 不 知 是 否 利 用 這 些 Quota 來 續 熱 狗 牌. 現 時 可 見 柴 廠 仍 然 逐 部 幫 DM 做 COR, 就 係 因 為 新 巴 根 本 唔 夠 車 行. 另 一 方 面, 新 巴 維 修 部 部 份 人 手 已 轉 做 車 長, 但 現 時 維 修 部 工 作 卻 不 比 以 前 中 巴 少, 除 了 要 改 裝 前 中 巴 冷 馬 及 COF 外, 還 要 試 驗 改 裝 LM2 (成 功 後 還 要 改 裝 其 他 LM) 及 處 理 另 一 批 ML 事 宜(不 過 進 展 緩 慢). 由 於 維 修 部 工 作 太 繁 重, 大 家 可 見 新 巴 現 時 只 改 裝 DA57-82 那 批 車, 根 本 維 修 部 暫 時 無 時 間 再 研 究 其 他 車 款 改 裝, 新 巴 單 是 試 DA82 上 層 由 3+2 變 2+2 已 達 四 個 月 之 久, 現 時 在 前 中 巴 車 款 起 碼 還 有 DA1-56, LA1-25, VA1-30, VA31-50 要 試 驗, 我 想 新 巴 想 起 也 怕 了. 現 時 維 修 部 只 好 按 部 就 班. 2. 另 一 問 題 係 新 巴 出 車 率 甚 高, 我 計 過 以 前 中 巴 車 隊 有 835 架 車 左 右, 正 常 出 車 約 650 架, 出 車 率 約 為 78% ; 現 時 新 巴 車 隊 約 有 760 架 車, 但 正 常 出 車 亦 已 達 到 約 650 架, 出 車 率 達 85%. 如 果 新 巴 要 車 隊 全 冷, 車 隊 便 最 多 只 有 736 架 車. 以 新 巴 現 時 平 日 幾 乎 沒 有 士 啤 車 放 廠 情 況 下, 又 要 堅 持 一 定 要 四 月 底 全 冷 的 話, 便 只 有 兩 條 路 行: 減 少 出 車 數 目 或 是 續 熱 狗 牌. 現 時 顯 而 易 見 新 巴 選 擇 後 者. - 車 隊 數 目 包 括 已 經 計 算 delicense 進 行 年 驗 之 車 輛 總 數. 新 巴 車 隊 中 現 時 有 701 架 冷 馬 (可 能 已 有 更 多 33XXL 出 牌 我 未 知), 61 架 熱 狗 仍 在 行 駛. (各 新 巴 款 式 熱 狗 數 目 詳 情 可 看 '昔 日 中 巴', 不 詳 述) 簡 單 來 說, 從 這 次 事 件 中 顯 示 新 記 宣 傳 部 與 驗 車 部 門 之 間 協 調 不 足, 前 者 向 人 宣 佈 四 月 底 全 冷, 後 者 卻 逐 部 幫 DM 做 COR 續 一 年 牌. P.S. 還 記 得 新 聞 稿 講 過 二 號十 月 前全 冷 嗎? 終 於 到 下 年 十 月 至 全 冷. 可 能 今 次 都 係 話 下 年 四 月 底 至 全 冷. :p

48961-1 Article 91: 回應: [00] [廣告]每週大相: 在屯門廠的金 MAN Eric Chan (ericbus@ctimail3.com) at Sat Feb 26 20:17:18 CST 2000 said: 香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 在 屯 門 廠 的 金 MAN 歡 迎 參 觀

48960-1 Article 92: 回應: [00] [廣告]極速快線Speedline本週大相前HACTL巨龍 A.C (kychan@start3.com) at Sat Feb 26 19:50:26 CST 2000 said: [廣 告]極 速 快 線Speedline本 週 大 相 前HACTL巨 龍 本 網 今 期 本 週 大 相 是 前HACTL巨 龍 另 外,本 網 封 面 亦 加 入3302L 及 前 中 巴DA54 內 容 豐 富,不 容 錯 過 極 速 快 線Speedline

48959-1 Article 93: 回應: [00] [每週牆紙]拜見Shogun! SillyBus (m1@jsas.org.hk) at Sat Feb 26 19:50:44 CST 2000 said: Bus Square每 週 大 相: 拜 見Shogun!

48954-1 Article 94: 回應: [00] 廣告：44m巴士網頁 Tomy Cheng (cal81096@cal.hkcampus.net) at Sat Feb 26 18:49:30 CST 2000 said: 44m巴 士 網 頁 試 用 版 現 已 開 幕 ， 請 到 以 下 網 址 ： http://w3.to/bp44m來 欣 賞 本 網 頁

48952-1 Article 95: 回應: [00] 致278x字軌負責人 JF 1181 (slng@school.net.hk) at Sat Feb 26 18:36:49 CST 2000 said: HS 8964 已 入 替 被 調 往 K 廠 的 HN 2403 做 掛 牌,另 外278x新 加 入 了 HN 8024 做 掛 牌 車,敬 請 278x 字 軌 負 責 人 跟 進 。 JF 1181

48946-1 Article 96: 回應: [00] 新巴熱狗一問 JF 1181 (slng@school.net.hk) at Sat Feb 26 17:58:43 CST 2000 said: 請 問 新 巴D熱 狗 各 續 牌 到 幾 時?? Thx JF 1181

48944-1 Article 97: 回應: [00] 找尋新巴的和記新幹線的廣告 Alexander-KKW (kkw@netteens.net) at Sat Feb 26 17:31:16 CST 2000 said: 找 尋 新 巴 的 和 記 新 幹 線 的 廣 告(黎 明 專 輯)所 行 駛 的 路 線 和 型 號 。 (此 廣 告 在1999年6月 上 畫,現 在 已 沒 有 了 。)

48941-1 Article 98: 回應: [00] 請問用什麼方法可以改NFS3巴士外觀呢? JF 1181 (slng@school.net.hk) at Sat Feb 26 17:25:47 CST 2000 said: 如 題. 另 外 有 人 教 我 按Alt+P,但 我 不 知 在 那 裏 按Alt+P,如 果 您 知  話 可 否 把 步 驟 詳 細 地 告 訴 我? thx a lot ^_^ ICQ no.:36198288 JF 1181

48939-1 Article 99: 回應: [00] 板主先生,幫一位板友問找尋密碼。 Alexander-TWC (kkw@netteens.net) at Sat Feb 26 17:21:52 CST 2000 said: 板 友 電 郵 地 址:ATR1.ryan@i-cable.com 曾 經 試 用 忘 記 密 碼 來 找 尋,但 找 不 到,說 已 有 資 料 。 故 此 希 望 重 新 登 記,把 原 有 資 料 清 除 。

48933-1 Article 100: 無回應: [00] 973 絕對要有雙向分段 u.best (china@ismart.net) at Sat Feb 26 17:15:20 CST 2000 said: 本 身 已 少 客,但 回 赤 柱 那 程 更 糟 糕! (因 一 律$13) 所 以973 絕 對 要 有 雙 向 分 段!

48931-1 Article 101: 無回應: [00] [建議]103不停怡東+不入美利道 u.best (china@ismart.net) at Sat Feb 26 17:15:14 CST 2000 said: 取 消 車 站:怡 東/美 利 道 新 加 車 站:海 隧 口/海 富 中 心(過 站 後 直 接 經 天 橋 上 山!) 應 可 節 省 時 間

48929-1 Article 102: 無回應: [00] [建議]104/681/182改停海富 u.best (china@ismart.net) at Sat Feb 26 17:15:00 CST 2000 said: 建 議104/681/182不 由 分 域 街 入 番 軒 尼 詩 道,改 跟M21經 海 富 及 天 橋 入 番 去,更 快 捷!

48923-1 Article 103: 無回應: [00] 新巴彌敦道線改站安排 (新巴fax) 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 26 19:01:06 CST 2000 said: 以 下 是 新 巴 彌 敦 道 線 改 站 安 排 ， 取 自 新 巴 熱 線 內 的 傳 真 資 料 Ｇ Ｉ Ｆ 版 Ｐ Ｄ Ｆ 版 還 有 這 個 是 九 巴 改 站 的 Ｐ Ｄ Ｆ 版 如 沒 有 Adobe PDF Reader 觀 看 、 請 在 此 下 載

48922-1 Article 104: 無回應: [00] Why 59 so more spare Bus At This 2 Week. EU5923(S3BL405) (stephenbutt@aol.com) at Sat Feb 26 16:39:25 CST 2000 said: 59A,59M,59X Also Have A Lot Of Spare Bus To Run,Can You Tell Me?

48916-1 Article 105: 無回應: [00] 一個有關超豪的問題 3AV300(美國巴士俠) (anhvi@email.msn.com) at Sat Feb 26 15:54:41 CST 2000 said: 究 竟 超 豪 的 頭 軸 的 制 動 碟 的 尺 碼 是 多 少??和 怎 樣 和 中 尾 軸 的 風 壓 制 動 一 齊 操 作 ？ ？ 先 謝 ！ ！

48911-1 Article 106: 無回應: [00] 有關巴士調廠一問 喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Sat Feb 26 15:10:06 CST 2000 said: 前 日,見 到 一 輛AV???(HL1452)行235, 車 頭 貼 有L廠logo,但 上 星 期 我 的 朋 友 見 到 該 車 行59A(據 資 料 顯 示,59A係 沒 有 L廠 掛 牌),與 及 有 兩 輛L廠 車 行960, 它 們 分 別 係AD269(GR7513),AD273(GR8375). 所 以,本 人 想 請 問: AV???(HL1452)是 否 由U廠 調 到L廠 去? AD269,AD273是 否 由L廠 調 到U廠 去? 謝 謝 幫 忙!!!!!

48901-1 Article 107: 無回應: [00] where's CTB 2300? NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) at Sat Feb 26 13:23:46 CST 2000 said: as title. does the 'TV' work? thx!

48894-1 Article 108: 無回應: [00] 請問有冇試過... 交通迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Sat Feb 26 12:58:04 CST 2000 said: 請 問 有 冇 坐 過 一 架 車(巴 士/小 巴)， 車 牌 是 咁  係 代 表 當 日  日 期 呢? 例 如 今 日 搭 到XX 226,12日15日 搭 到XX 1215等 。

48987-1 Article 109: 回應: [01|02|03] K廠金車 GU8933 (w0108@netvigator.com) at Sun Feb 27 00:13:05 CST 2000 said: 據 本 人 認 識 之 一 位K廠 加 四 空 調 掛 牌 師 傅 透 露, K廠 所 有 行 加 四 空 調 車 的 路 線 將 會 率 先 轉 用ATS行 走, 現 有11D,13D, 84M和108用 緊, 而 還 欠5C,24,28,28A未 有ATS!而 且 該 四 線 之 掛 牌 空 調 師 傅 將 會 操ATS!! 以 上 資 料 來 自 某 路 線 之 加 四 車 司 機!!信 不 信 由 你! (不 要 引 起 罵 戰!) 謝 謝 GU8933 Article 109 (Request 1) The vehicles/buses of 84M are not allocated by Kowloon Bay neither Kwun Tong Depot. and there's not any ATS schedule for 11K, but 11D instead. N357 Article 109 (Request 2) > Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said: > > 是 11K 還 是 11D? SORRY!!打 錯!係11D!!原 文 已 修 改!! GU8933 Article 109 (Request 3) > 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > > 11D 唔 好 o卦 ？ 班 次 唔 夠 密. 除 非 用 大 車, 否 則 非 加 班 不 可 but KMB is now allocating ATS (as schedule) to route 11D. N357

48990-1 Article 110: 回應: [00] 新巴 VA66 及九巴 86A 短躉大相及其他更新 【 HKBEC 網頁廣告】 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sun Feb 27 00:01:39 CST 2000 said: 「香 港 巴 士 展 覽 中 心」 本 週 更 新 如 下 ： １ 「每 週 大 相」 本 週 更 新 ： 　 ‧ 新 巴 前 「 空 運 貨 站 」Volvo Olympian VA66 行 112 ； 　 ‧ 九 巴 ATS8 行 86A。 ２ 新 巴 「LF」 分 頁： 　 加 入 相 片 5 張 ， 包 括 ： 　 ‧LF13 行 110， 　 ‧LF26 行 94A， 　 　 「 新 年 進 步 」 廣 告 ， 　 ‧LF107 行 2， 　 　(首 架 珍 寶 配 Alexander 車 身)， 　 ‧LF111 行 23A， 　 　 「Double-Decker, Double Happiness」 廣 告 ， 　 ‧LF116 行 88， 　 　 「 雪 人 不 見 了 」 廣 告 。 ３ 城 巴 「Plaxton Olympian」 分 頁： 　 加 入 相 片 共 6 張 ， 包 括 ： 　 ‧503 行 118， 　 ‧485 行 70，(車 尾)， 　 ‧494 行 681， 　 ‧503 攪 90A 牌 ， 　 ‧ 兩 架 未 出 牌 的 Plaxton Olympians， 　 ‧594 行 969。 預 計 下 次 更 新 日 期 ： 二 ○ ○ ○ 年 三 月 五 日 歡 迎 參 觀 。 HKBEC

48989-1 Article 111: 回應: [00] 問車牌 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Feb 27 00:01:11 CST 2000 said: 問 車 牌 3334L ATS12 ATS19 ATS22 ATS25 ATS27 ATS35

48988-1 Article 112: 回應: [00] [TBH廣告] 九巴金車路線集(2) Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sat Feb 26 23:58:12 CST 2000 said: The Bus Homepage 更 新: 1.九 巴 金 車 路 線 集 — 共11張 相 包 括: ATR179行7 ATS13行11D ATS11行13D ATS17行81K ATS18行84M ATS7行86A ATR26行104 ATS24行108 ATR11行301 ATR162行641 ATR60行868 2. 每 周 相 片: 傷 殘 人 仕 賽 馬 日(AA59行889), 金 躉 行104上 午 中 環 特 車(ATR183行104) 歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong/bus The Bus Homepage Edward Hong

48927-1 Article 113: 回應: [00] 致17號字軌負責人 珍寶SF1 (pongch@ctimail.com) at Sat Feb 26 17:13:51 CST 2000 said: 字 軌DE2763落PAINTING DE5655唔 係DE5565 217P(OI MAN GO) 約7:35個 班 車 是VOLVO

48991-1 Article 114: 回應: [00] Re: [問路]勵德村往赤柱? KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Sun Feb 27 00:33:24 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 由 勵 德 村 往 赤 柱 應 該 搭 甚 麼 路 線? Mon -Sat please travel Rt.63

48992-1 Article 115: 回應: [00] 係咪想摺埋62X? ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Sun Feb 27 01:00:02 CST 2000 said: 據 〝 新 界 專 線 〞 所 說 ， 九 記 準 備 搞 《61X>38/42C》 轉 乘, 地 點 是 龍 翔 道 。 看 來62X跟258D OR 259D合 併 並 轉 全 日 的 機 會 真 是 微 乎 其 微 ， 天 水 圍/元 朗 的 居 民 實 在 幸 運 得 多! 另 本 期 《 專 線 》 有 篇 《 輕 鐵 僅 快 過 電 車 》 的 文 章 ， 其 筆 鋒 極 似 巴 士 迷 所 寫 ， 不 知 大 家 看 過 沒 有?

48993-1 Article 116: 回應: [00] 問N年前捐血巴士+交通安全CVG5 ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Sun Feb 27 01:08:34 CST 2000 said: 記 得 以 前 紅 十 字 會 有 輛 捐 血 短 寶 ， 請 問 有 沒 有 板 友 知 其 來 源 地/車 牌/退 役 日 期 等 資 料? 又 有 冇 老 坑 板 友 能 告 訴 我 廿 年 前 交 通 安 全 丹 拿A的 車 牌 及 退 役 日 期? 唔 該 晒!

48994-1 Article 117: 回應: [01] '今日特別所見'發生乜事? GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Sun Feb 27 01:25:07 CST 2000 said: 一 入 去... 乜 咁 多thread 都 重 複 架? 由 其 是 以 下 一 個thread: DS2165,DN1317 行 59A, DS2165 is front of 59A 掛 牌and In L Depot Now (EU5923(S3BL405), Sat Feb 26 13:50:52 CST 2000) 重 複 既 次 數 真 係.... 就 算 冇 反 應 都 唔 駛'咁' 咁 多 次 掛?? 仲 有 咩 係 'DS2165 is front of 59A 掛 牌'? 你 想 講 係 以 前 掛 牌 下 話? Article 117 (Request 1) 好 簡 單 呢 輪 打 完 特 別 所 見 之 後 成 日 都load 唔 到 新 一 頁 出 黎 d 人 就 以 為 無post 到, 咪 係 咁click click click 囉 o係 度 由 講 多 一 次: 除 非 你cut 左 線, 不 論 有 無show 下 一 頁 都 好, 你 每click 一 次 submit 就 會 彈 一 篇 出 黎

48995-1 Article 118: 回應: [00] 中巴ML 模型樣版模型圖片 CTB918 (majac@netvigator.com) at Sun Feb 27 01:30:55 CST 2000 said: 模 型 消 息 ： 大 家 可 意 到 以 下 網 址 睇 下 將 會 推 出ML模 型 圖 片: http://members.xoom.com/_XMCM/worlddiecast/news.htm

48996-1 Article 119: 回應: [00] 問題 BB (50153633@plink.cityu.edu.hk) at Sun Feb 27 01:58:52 CST 2000 said: 請 問 仲 有 那 些 地 方 沒 有 低 地 台 巴 士(即 是 輪 椅 人 仕 可 以 搭 的)? 有 何 文 田/愛 民 村 請 繼 續...

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