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2000年2月25日文章(20000225) 本日文章總數:：83. 文章編碼: (20000225_01-83) |
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Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07]
Re: 政府帶頭遺反公平競爭的原則英國嵌--ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Fri Feb 25 18:36:38 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 數 月 前,有 板 友 說 新 巴 路 線978的 建 議 遭 運 輸 署 因 某 些 原 因 否 決,其 實 可 能 遺 反 公 平 競 爭 。 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 接 由 北 區 往 港 島,開 辨978能 夠 方 便 市 民 。 運 輸 署 否 決978的 建 議 很 大 可 能 是 因 為 政 府 以 鐵 路 主 導 的 政 策,開 辨978會 影 響 九 鐵 的 盈 利 而 不 肯 投 資 開 辦 新 的 項 目 。 另 一 個 理 由 是 因 為 說 中 環 交 通 繁 忙,開 辦 新 線 會 影 響 中 環 交 通 。 其 實 有 需 要 開 辦,而 且 能 方 便 市 民,又 沒 有 太 大 影 響,運 輸 署 應 該 批 準 開 辦 。 第 一 個 理 由 遺 反 了 公 平 競 爭 的 原 則,難 道 有 了 鐵 路 就 不 能 開 辦 巴 士 線?第 二 個 理 由 更 加 不 成 立,舉 例 說 有 一 個 病 人,看 見 很 多 人 等 候 看 醫 生,難 道 他 就 不 看 醫 生?這 是 什 麼 道 理?另 外,假 如 開 辦978,便 會 減 少 在 紅 磡 隧 道 口 等 隧 巴 的 乘 客,巴 士 公 亦 會 因 應 需 求 而 調 整 班 次,這 對 中 環(甚 至 其 他 地 方)的 交 通 有 幫 助 。 政 府 在 多 個 行 業 也 大 力 提 倡 公 平 競 爭 的 原 則,引 入 更 加 多 的 競 爭,但 自 己 在 交 通 方 面 就 剛 剛 相 反 。 運 輸 署 既 不 能 正 確 評 估 利 與 弊,目 光 又 不 夠 遠 大,所 提 出 的 理 由 不 能 說 服 大 眾 。 希 望 以 後 運 輸 署 能 仔 細 考 慮 新 線 的 建 議,不 要 遺 反 公 平 競 爭 的 原 則 。 > > LV33 運 豬 局 根 本 就 係 偏 幫 鐵 路 ﹐ 地 爛 鐵 路 離 晒 大 譜 ﹐o係 杏 花 村 ﹐ 人 地 城 巴 話 想85停 一 停 杏 花 村 巴 總 ﹐ 點 知 地 爛 鐵 話 係 地 爛 鐵 地 頭 ﹐ 唔 可 以 停 ﹗ 運 豬 局 又 竟 然 可 以 唔 理 ﹗ 又 唔 見 而 家 新 城 巴 嘈 唔 比 地 爛 鐵 興 建 乜 鬼 輕 鐵 入 小 西 灣 ﹐ 小 西 灣 夠 係 新 城 地 頭 啦 ﹗ “ 鄉 港 特 衰 正 苦 ” 一 味 偏 幫 地 爛 鐵 ﹐ 鬼 唔 望 地 爛 鐵 上 市 後 執 笠 ﹗ 英 國 嵌--ASV540/3ASV3
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Article 2: 回應: [01|02|03]
Re: 城巴2仔幾問3302L (refchan@netteens.net) at Fri Feb 25 17:19:44 CST 2000 said: > HA7883 (chengtt@ctimail.com) said: > 昨 夜 我 坐AL1(68X)時,當 到 入 佐 碼 時 見 到 城 巴2仔 死 左 火,泊 在 路 邊,便 影 了(下 次POST上0黎 啦) > 小 弟 有 幾 個 問 題 有 關2仔 的: > 1.這 車 有 什 麼 時 候 出 現? > 2.這 是 什 麼 型 號,引 擎,車 身 > 3.平 時 泊 在 哪 裡? > 不 了 解 城 巴 的 > HA7883 > p.S坐 87D再 佢 在 獅 隧 跪 你 見0個 架 梗 係 非 專 利 部0既2仔(200-204)喇 名 稱 ：Leyland Olympian 引 擎 ：200-203─ 康 明 斯LTA10，204─ 吉 拿LG1200 出 現 時 間(投 入 服 務 時 間)：200-203─ 九 二 年 六 月 ，204─ 九 二 年 十 一 月 放 車 點(估 計)： 火 炭 車 廠 有 錯 請 代 改 香 港 仔 巴 士 總 站站 長 新 巴3302L
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Article 3: 回應: [01|02]
Re: 將軍澳新路線：８９３及路線２９６的改動PTC (king@ust.hk) at Fri Feb 25 15:29:10 CST 2000 said: > DEREK (dereklaw@netvigator.com) said: > 由 ２ 月 ２ ６ 日 起 ， 每 逢 沙 田 賽 馬 日 ， 九 巴 將 會 新 開 辦 路 線 ８ ９ ３ ， 單 程 【 沙 田 馬 場 至 康 盛 花 園 】 。 主 要 途 經 尚 德 、 坑 口 、 寶 林 、 翠 林 、 康 盛 花 園 。 > 行 車 途 逕 ： 馬 場 通 道 ＊ （ 大 埔 道 、 沙 田 路 、 沙 田 圍 路 、 大 老 山 隧 道 公 路 ） 、 大 老 山 隧 道 、 觀 塘 繞 道 、 將 軍 澳 道 、 將 軍 澳 隧 道 公 路 、 將 軍 澳 隧 道 、 將 軍 澳 隧 道 公 路 、 寶 順 路 、 > 唐 明 街 、 寶 康 路 、 靈 康 路 、 寶 順 路 、 寶 寧 路 、 坑 口 道 旋 處 、 寶 寧 路 、 常 寧 路 、 重 華 路 、 培 成 路 、 寶 寧 路 、 寶 琳 北 路 、 林 盛 路 。 > > ＊ 如 遇 交 通 擠 塞 ， 則 改 逕 大 埔 路 、 源 和 路 、 火 炭 路 、 大 埔 道 、 小 瀝 源 道 、 大 老 山 隧 道 。 > > 開 出 時 間 ： 當 日 尾 場 開 跑 前 一 小 時 ， 至 散 場 後 一 小 時 後 。 > 收 費 ： 全 程 ＄ ３ ２ ． ０ ０ > > 另 外 ， 由 ２ 月 ２ ７ 日 起 ， 路 線 ２ ９ ６ 返 回 康 盛 花 園 時 ， 行 逕 路 線 至 寶 順 路 時 ， 改 經 寶 順 路 、 坑 口 道 旋 處 、 昭 信 路 、 銀 澳 道 、 培 成 路 、 寶 寧 路 ， 返 回 原 有 路 線 ， 改 路 後 增 加 ／ 取 消 車 站 如 下 ： > 增 加 車 站 ： １ ． 寶 順 路 ， 景 榕 樓 外 ； > ２ ． 昭 信 路 ， 煜 明 苑 對 面 ； > ３ ． 培 成 路 ， 南 豐 廣 場 外 > 取 消 車 站 ： １ ． 昭 信 路 ， 煜 明 苑 外 ； > ２ ． 寶 寧 路 ， 明 德 外 ； > ３ ． 未 明 名 路 ， 東 港 城 外 > > 報 告 完 畢 ！ > > 本 人 有 點 奇 怪 ， 點 解 條 新 線 唔 叫 做 ８ ９ ０ ， 而 叫 ８ ９ ３ ， > 我 覺 得 叫 ８ ９ ０ ， 咪 仲 貼 切 ， 因 九 巴 ９ ０ 系 代 表 行 逕 將 軍 澳 及 西 貢 ， 加 上 由 康 盛 花 園 開 出 的 隧 巴 都 係 叫 ６ ９ ０ 啦 ！ 除O左 以 前 有 條 線 叫890之 外,(睇 怕890都 冇 可 能 鹹 魚 返 生) 我 諗 係 因 為 架 車 經 尚 德 區,N293同693都 係 咁. 至 於296, 想 問 除O左3架DART之 外, 係 咪 仲 有 架ADS? PTC
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Article 4: 回應: [01]
Re: KMB Staff area英國嵌--ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Fri Feb 25 18:25:53 CST 2000 said: > Dennis Man (busnwfb@netvigator.com) said: >  > >  > > http://www.kmb.org.hk 乜 鬼 黎o架 ﹖ 一 入 來 呢 篇 文 就 整 個PASSWORD WINDOW出 來 ﹐ 又 要USER NAME﹐ 點 入o架 ﹖ 英 國 嵌--ASV540/3ASV3
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Article 5: 回應: [01|02]
Re: 請問呢架係唔係用ALX400車身,2軸Trident?Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Fri Feb 25 18:28:30 CST 2000 said: > S3BL444,FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) said: > 
> 張photo 係 我0向 一 本 書 入 面 找 出 來.. > 請 指 教:是 否 用ALX400車 身 的Trident 2軸 車? > > S3BL444,FV682, > Icq#60679070 This link may help you. Park and Ride < a href='http://personal.cityu.edu.hk/~50127639'>Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh
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Article 6: 回應: [01|02|03]
Re: [建議]37B德輔道西收$3.4西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Feb 25 16:14:50 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > 眼 見5/5B成 日 爆 棚,其 實37B去 到 天 樂 里,如 在 德 輔 道 西 收$3.4,必 可 舒 援5/5B! 聽 講 呢 37B 係circular 個 喎 無 啦 啦 多 左 個 天 樂 里 總 站?
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Article 7: 回應: [01|02]
Re: 請問有邊明星的廣告貼於巴士上?馬鞍山之友HN7282 (t263524@ctimail.com) at Fri Feb 25 15:33:21 CST 2000 said: > SUNDAY (i-ray@i-cable.com) said: > 我 就 見 過 梁 家 輝 的 生 力 啤 廣 告 貼 於 巴 士 上. 嘩!多 到 漏 呀........! (以 下 廣 告 較 近 期 及 小 弟 較 有 印 象) 鄭 伊 健:K-SWISS,alwa MD新 攻 略 張 柏 芝:法 國 婚 紗,Canon相 機,alwa MD新 攻 略 李 綺 虹:雀 巢 甜 乳 酪 舒 淇:生 力 啤 任 賢 齊:hongkong.com 劉 德 華:太 陽 活 力 之 旅 蔡 少 芬,關 詠 荷:MOISELLE 古 天 樂:4376 ZONE時 尚 氣 流 區 黎 耀 祥:維 達 紙 巾 謝 霆 鋒,容 祖 兒,葉 佩 雯:BOSSINI MILLINIUM COLLECTION (仲 有 好 多 嫁,歡 迎 接 力!) ....... 如 果 加 埋D電 影 廣 告,呢 度 肯 定 唔 夠 位 寫! 馬 鞍 山 之 友 HN7282,見 到 佢,記 得上!
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Article 8: 回應: [01|02|03]
Re: 取消 70 不如取消 72 (從乘客角度來講)ME16 (leyland@ismart.net) at Fri Feb 25 16:32:50 CST 2000 said: > Vigor (wkli8@se.cuhk.edu.hk) said: > 現 時 取 消 70 號 的 方 案 是 以 72 轉 73 來 取 代 70, > 但 72, 73 都 係 長 途 線, 仲 要 都 係 頗 疏 車 的. > > 乘 客 若 如 此 轉 乘, 合 共 等 車 時 間 動 輒 大 半 個 鐘, > 而 且 乘 客 要 坐 完 一 個 鐘 的 72 再 轉 大 半 個 鐘 的 73, > 訓 覺 訓 到 一 半 又 要 起 身 轉 車, 都 幾 痛 苦 下. > > 我 諗 較 為 理 想 的 轉 乘 模 式 為 搭 一 程 長 途 車, > 再 加 一 程 短 途 車 作 接 駁. (類 似 火 車 加 接 駁 巴 的 型 式) > > 故 此 我 建 議 與 其 取 消 70 不 如 取 消 72, > 把 70 改 行 大 埔 道 出 九 龍, 以 取 代 72. > > 路 線 大 約 如 下: > 上 水 開 出, 依 現 行 路 線 至 源 禾 路, 跟 72 出 九 龍, > i.e. 經 沙 田 市 中 心, 大 埔 道, 欽 州 街, 荔 枝 角 道, > 上 海 街, 然 後 跟 46 號 出 佐 碼, > i.e. 繼 續 行 上 海 街 至 轉 出 佐 敦 道 往 佐 碼. > > 佐 碼 開 出, 則 跟 81 經 佐 敦 道, 彌 敦 道, 大 埔 道, > 沙 田 市 中 心 至 沙 田 源 禾 路, 再 返 回 現 行 路 線. > > 同 時 加 設 轉 乘 及 雙 向 分 段 以 彌 補 取 消 72 及 70 改 道 之 影 響. > 70 佐 碼 - 大 埔 公 路 (近 三 渡 坑) $6.7 (熱) / 9.1 (冷) > 70 亞 皆 老 街 口 - 大 埔 公 路 (近 三 渡 坑) $6.0 (熱) / 8.2 (冷) > > 上 水 - 九 龍 塘 (70 於 源 禾 路 泳 池 轉 80M): $8.2/ 11.2 > 大 埔 - 九 龍 塘 (70 於 源 禾 路 泳 池 轉 80M): $6.0/ 8.2 > > 上 水 - 新 田 圍 (70 於 源 禾 路 泳 池 轉 81K): $6.7/ 9.1 > 大 埔 - 新 田 圍 (70 於 源 禾 路 泳 池 轉 81K): $4.7/ 6.5 > > 我 諗 為 咁 行 法 可 以 令 大 部 份 乘 客 仍 能 一 程 車 到 目 的 地, > 即 使 要 轉 亦 只 是 轉 一 程 短 程 車 駁 腳. > 而 且 總 比 72 轉 73 的 方 案 要 好 罷... > 但 係 九 記 多 數 都 冇 咁 好 死 留 番 條 長 線. > > 唔 知 大 家 又 點 睇? > > 搭 單 一 問, 70 號 響 未 改 行 獅 隧 前 係 點 行 法? > 從 舊 70 之 中, 可 會 得 到 70 號 未 來 行 車 路 線 的 啟 示? 咁70一 定 要 改 用 十 二 米 72咁 多 人 搭 ， 絕 對 不 少 客 現 在 連72的 客 都 受 影 響 從 乘 客 角 度 來 講 ， 真 是 辛 苦
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Article 9: 回應: [01|02|03]
Re: 270A線的競爭能力Lance (neoplan7@netvigator.com) at Fri Feb 25 21:35:15 CST 2000 said: > 9807 (lowfloor@sympatico.ca) said: > 或 許 ， 這 個 討 論 好 像 唔 太 適 合 在 這 > 兒 討 論 ， 但 本 人 都 想 談 的 ， 是270A > 線 在 其 收 費 上 ， 可 唔 可 以 有 其 競 爭 > 能 力 呢 ？ > > 現 時270A收 費 為 十 二 元 三 角 ， 乃 根 > 據 巴 士 逛 熱 網 頁 所 得 知 的 結 果 。 > 但 是 ， 看 看 九 廣 東 鐵 的 收 費 ， 他 由 > 上 水 或 者 粉 嶺 站 往 九 龍 塘/旺 角/紅 > 磡 站 都 是 收 八 元 五 角 的 車 資 ， 車 資 > 比 九 巴 的270A線 平 了 一 大 段 ， 超 過 > 百 份 之 二 十 五 的 節 扣 。 有 一 樣 東 西 > ， 如 果 人 們 要 往 尖 沙 咀 的 話 ， 是 可 > 以 在 紅 磡 站 乘 免 費 巴 士K16前 往 ， > 或 是 在 旺 角 站 乘K15前 往 中 港 碼 頭 > ， 而 在 上 水 以 及 粉 嶺 南 一 帶 ， 基 本 > 上 往 火 車 站 都 是 一 個 可 以 接 受 的 > walking distance， 不 會 多 過 二 十 > 分 鐘 的 路 程 ， 個 人 來 說 是 可 以 接 受 > 的 。 至 於 ， 往 旺 角 的 那 一 些 人 ， 可 > 以 在 旺 角 站 下 車 行 一 小 段 亞 皆 老 街 > 便 可 以 了 。 而 本 人 想 信 ，270A線 最 > 大 的 客 量 來 源 ， 便 是 窩 打 老 道 沿 線 > 以 及 彌 敦 道 沿 線 至 佐 敦 的 乘 客 ， 而 > 往 尖 沙 咀 的 ， 根 本 上 唔 會 選 擇 又 貴 > 又 慢 的270A線 。270A線 由 上 水 往 佐 > 敦 道 碼 頭 ， 都 要 用 上 六 十 分 鐘 以 上 > 的 旅 程 ， 但 是 火 車 只 需 要 三 十 多 分 > 鐘 便 到 紅 磡 ， 再 轉K16， 都 是 多 十 多 > 分 鐘 ， 但 車 費 上 便 慳 了 不 少 。 個 人 > 來 說 ， 好 像273這 類 路 線 係 為 懶 人 > 而 設 的 ， 華 明 往 粉 嶺 火 車 站 基 本 上 > 是 一 個 可 以 接 受 的 步 行 路 程 。 那 麼 ， > 以270A現 時 這 個 收 費 ， 車 程 漫 長 來 > 說 ， 有 沒 有 乘 客 量 去 支 持 他 去 轉 全 > 日 行 走 呢 ？ 小 弟 心 裡 一 直 存 疑 。 反 > 而 第 七 十 號 線 的 價 值 比 他 還 要 高 ， > 最 少 ， 都 可 以 服 務 多 一 些 乘 客 吧 ！ > > 個 人 意 見 ， 就 算270A開 全 日 ， 我 都 > 係 坐 火 車 加 步 行 的 ， 一 日 省 回 七 元 > 六 角 ， 一 個 星 期 六 日 上 班 ， 已 經 是 > 四 十 五 元 六 角 ， 一 個 月 已 經 大 約 是 > 一 百 八 十 二 元 四 角 了 。 這 樣 便 可 以 > 和 家 人 上 大 排 檔 吃 一 頓 很 豐 富 的 一 > 餐 ， 或 者 儲 起 來 買 一 些 更 好 的 衣 服 > ， 電 器 了 。 > > 請 給 意 見 ， 但 不 要 罵 戰 ， 謝 謝 ！ 但 我 有 時 和 同 學 去 完 街 返 北 區 時, 他 們 都 會 問 有 冇 巴 士 搭, 都 唔 願 意 搭 完 火 車 再 轉 車, 步 行 回 家. 有 時 在 旺 角 返 北 區, 真 的 不 太 願 意 行 去 企 火 車, 企 完 火 車 又 要 行 一 餐. 我 相 信 大 多 數 人 都 唔 介 意 多 付 一 些 車 資, 時 間 以 換 取 較 舒 適 的 旅 程
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Article 10: 回應: [01|02]
Re: 0甘 污 糟 0既 ?(請好心人回答)深水Mak (speed86@ismart.net) at Fri Feb 25 19:19:58 CST 2000 said: > nwfb 3304L (rickycklee@ctimail3.com) said: > 點 解 我 最 近 見 到0的 巴 士 車 身(特 別 下 身 部 份)0甘 污 糟 > 係 咪 無 洗 車? 定 係 另 有 原 因? > 請 回 答,plz! > > nwfb 3304L 原 因 是 天 氣 潮 濕 ， 揚 起 的 塵 埃 容 易 黏 上 車 身(由 其 是 建 築 中 的 地 方)， 所 以 看 起 來 特 別 污 糟 ， 並 不 是 巴 士 公 司 無 洗 車 。 深 水 居 民Mak
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Article 11: 回應: [01]
Re: 我對263M的意見（長文）元朗人衝勁 (wookengc@netvigator.com) at Fri Feb 25 20:05:58 CST 2000 said: > 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said: > 九 巴 計 劃 於 明 年 二 月 開 辦 的263M（ 屯 門 五 十 二 區 至 > 青 衣 機 鐵 站 ） 即 將 會 在 元 朗 區 議 會 討 論 （ 為 何 屯 門 > 區 議 會 冇 份 ？ ） 作 為 洪 水 橋 居 民 ， 小 弟 認 為 這 條 行 > 經 大 欖 隧 道 的 新 線 極 具 意 義--接 通 三 號 幹 線 ， 令 洪 > 水 橋 、 藍 地 一 帶 的 對 外 巴 士 網 絡 大 為 改 善 ， 打 開 現 > 時 的 困 局 ！ > > 小 弟 並 不 知263M的 具 體 行 車 路 線 ， 但 其 實 都 不 外 乎 > 只 有 三 個 方 案 ： > > 1. 不 經 荃 灣 ， 經 汀 九 橋 直 往 青 衣 （ 即264M行 法 ） ； > 2. 經 荃 灣 及 青 衣 北 橋 往 青 衣 （ 即251M行 法 ） ， 及 > 3. 經 荃 灣 、 葵 涌 及 青 衣 北 橋 往 青 衣 （ 即63M行 法 ） 。 > > 三 個 方 案 都 不 經 元 朗 ， 估 計 收 費 為$9.1。 > > 個 人 認 為 第 二 個 方 案 會 較 好 ， 因 為 根 據 小 弟 對63M及 > 68A的 觀 察 ， 大 部 份 居 民 的 目 的 地 實 際 是 荃 灣 或 者 是 > 在 此 轉 乘 地 鐵 。 > > 不 過 個 人 認 為 若263M可 縮 短 路 程 至 荃 灣 愉 景 新 城 （ 經 > 荃 灣 地 鐵 站 ） ， 並 將 收 費 減 為$8.4會 更 為 可 取 ！ > （68M的 行 車 里 數 是18.3公 里 ， 收 費 為$8.4；64M的 行 > 車 里 數 是24.6公 里 ， 收 費 同 為$8.4。 虎 地 至 元 朗 西 距 > 離 約 五 至 六 公 里 ， 理 論 上 若 將68M由 元 朗 西 延 長 至 虎 地 > ， 收 費 應 該 維 持 不 變 。 而 且 部 份263M的 乘 客 是 轉 乘269B、 > 269C或968， 收 取 基 本 收 費 （$8.4） 似 乎 較 為 合 理 。 ） > 至 於 往 青 衣 的 乘 客 ， 大 可 善 用 現 有 資 源 ， 在 轉 車 站 轉 乘 > 251M或264M。 > > 另 一 方 面 ， 若 當 局 是 彩 用 第 三 個 方 案 的 話 ， 個 人 認 為 > 263M亦 無 須 去 到 青 衣 機 鐵 站 。 因 為 既 有 轉 車 站 可 轉 乘 > 其 他 更 直 接 的 路 線 （ 如264M） ， 相 信 沒 有 人 會 喜 歡 游 > 遍 整 個 葵 涌 荃 灣 才 返 青 衣 吧 ！ 去 麗 瑤 已 經 足 夠 。 > > 為 了 鼓 勵 居 民 使 用263M出 市 區 ，263M的 班 次 必 須 維 持 > 在 現 時63M的 水 平 。 至 於63M的 班 次 ， 則 可 稍 作 縮 減 。 > 另 外 早 上 的 三 班63P可 以 改 為 一 班269B及 二 班269C特 > 別 車 ， 減 少 居 民 在 轉 車 站 出 現 難 上 車 的 情 況 。 > > 以 上 是 小 弟 個 人 意 見 ， 希 望 各 位 多 些 批 評 。 若 然 有 版 > 友 認 識 元 朗 的 區 議 員 ， 望 能 代 為 反 映 ， 謝 謝 ！ > （ 尤 其 是 明 年 才 開 辦 ？ 可 否 提 早 ？ 康 福 村 唔 會 甘 遲 > 才 入 伙 呀 ？ ） > > > 等 緊263M+269M/天 水 圍 祖 堯 線o既 > 荔 景 南 45M > > PS. 若 然269M轉 金 ， 那Sodium BENZO@te 兄 豈 不 是 > 夢 想 成 真？ 恭 喜 恭 喜 ！ 我 認 為263M開 辦 後 ， 大 部 分 乘 客 會 在 大 欖 隧 道 轉 車 站 轉 車 ， 轉 乘 地 鐵 的 乘 客 會 減 少 ， 因 此 我 認 為 總 站 最 好 設 於 荔 景(北) (經 荃 灣 、 葵 涌)， 收 費$9.1。 元 朗 人 衝 勁 ICQ 64958144
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Article 12: 回應: [01]
Re: 有線新聞:運輸署於本周日重組沿線巴士站100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Feb 25 22:55:42 CST 2000 said: > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > 以 下 新 聞 來 自有 線 新 聞 網: > 運 輸 署 於 本 周 日 重 組 沿 線 巴 士 站 > > 運 輸 署 為 了 改 善 彌 敦 道 的 交 通 擠 塞 ， 將 會 於 本 周 日 開 始 ， 重 組 沿 線 的 巴 士 站 。 運 輸 署 表 示 ， 重 組 之 後 ， 巴 士 停 站 的 次 數 較 少 ， 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 ， 不 過 市 民 則 要 走 遠 一 點 乘 車 。 > 並 有 即 時 收 看 新 聞 片 段: 
The 'official' from the government department 'claimed' the 'additional' walking distance wouldn't be more than 100 metres. Though if the busstop in front of Prudential Centre is being cancelled for 1/1A, those passengers either have to alight at Nathan Road near Cheung Lok Street or by Cameron Road! A distance even longer than a MTR Station! 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 13: 回應: [01|02]
Re: 請問DA93 有沒有地點牌布?72x!! (tckmail@hknet.com) at Fri Feb 25 23:00:35 CST 2000 said: > 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > 請 問DA93 有 沒 有 地 點 牌 布? > 因 為 較 早 時 有 板 友 稱'DA93 沒 有 牌 布' > > 先 謝 DA93用 舊 地 點 牌, 數 字 牌 用 中 巴/新 巴 冷 馬 款 舊 牌.
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Article 14: 回應: [01|02]
Re: 新巴VA65&VA66行甚麼線?愛72A 的GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Fri Feb 25 22:25:10 CST 2000 said: > LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said: > 如 題,唔 該 各 位! > LV83. the frist day VA65 on 111 , here have the photo 'http://hello.to/89x'
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Article 15: 回應: [01]
Re: 九記七十之歷史孖寶 (ch_wkw@stu.ust.hk) at Fri Feb 25 23:05:36 CST 2000 said: > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > > 四 五 十 年 代 ，15開 辦 ； 為 文 錦 渡 ─ 佐 敦 道 碼 頭 ； 不 久15線 改 為 上 水 ─ 文 錦 渡 大 約 係 六 三 年o既 事
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Article 16: 回應: [01]
Re: 荔廠ATS新成員AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Fri Feb 25 21:10:58 CST 2000 said: > 攝 車 王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > 繼 荔 廠 既ATS6後 ， 沙 廠 既ATS12-JJ5602已 經 轉 左 去 > 荔 廠 ， 做86A掛 牌 ， 我 實 在 唔 捨 得 佢 ， 因 為 第 一 次 > 搭ATS就 係 佢 ， 仲 要 係81M， 不 過.......唉 Scheduled buses of 86A no need to change to L depot la?? S depot is also OK!
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Article 17: 回應: [01]
Re: 九巴會否於今年裏將39A同39M合拼S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Fri Feb 25 21:30:51 CST 2000 said: > GL1489 (leungtw@ctimail.com) said: > 因 為39M去 到 的 地 方39A一 樣 去 到,不 如 今 年 裏 將 兩 線 合 拼, > > 之 後 轉 全 冷,可 行 嗎! > > > GL1489 > ICQ:56527837 39A,39M兩 條 路 線 的 確 有 重 疊 的 地 方. 但 如 果 我 在 荃 灣 港 安 醫 院 去 荃 灣 市 中 心.若39A取 消, 我 還 有 什 麼 車 可 選 擇 呢? 其 實39A,39M有 它 們 的 作 用,不 可 能 合 併. S3N353
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Article 18: 回應: [01|02]
Re: 請問3AV1在那裡GP7100 (kyd71633@kyd.hkcampus.net) at Fri Feb 25 19:47:20 CST 2000 said: > 深 水 Mak (speed86@ismart.net) said: > 請 問3AV1在 那 裡 和 甚 麼 在 廠 呢 ？ > > 順 帶 一 提 ， 我 是 在 深 水 上 學 ， 途 經 荔 枝 角 路 ， 但 今 日 居 然 一 部AP都 見 唔 到 ， 請 問 D AP在 那 裡 ？ > > 前 日 見 到3AV2行296C 的Mak 3AV1 on 101~! GP7100
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Article 19: 回應: [01|02]
Re: 每週路線平常談:半山皇牌RT.23DenniS DA54/1408 (da54@netteens.net) at Fri Feb 25 23:12:03 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 新 巴 路 線23被 譽 為 半 山 線 皇,究 竟 是 不 是 實 至 名 歸?首 先 講 一 講 其 班 次,平 日 班 次 為5-10分 鐘 一 班(大 部 份 時 間 為5分 鐘 一 班),而 假 日 為6-15分 鐘 一 班,平 日 的 班 次 比 另 一 條 線 皇2號 更 加 密,可 見 新 巴 多 重 視 這 條 路 線 。 然 後 講 講 其 客 量,往 蒲 飛 路 方 向 經 常 滿 座,尤 其 在 晚 上,到 灣 仔 己 經 要 企 。 往 北 角 方 向,在 平 日 早 上,中 學 放 學,黃 昏 及 大 學 放 學 都 會 經 常 頂 閘 。 但 在 晚 上 及 假 日,客 量 平 平,有 時 只 得 一 兩 人 。 在 上 課 日 的 早 上,往 蒲 飛 路 方 向,都 會 兩 架 兩 架 去 接 載 乘 客 。 而23號 途 經 的 地 方,都 經 常 見 到 幾 架23一 齊 。23號 的 主 要 用 車 是14系 加16系VA(VA10為 字 軌),LA,DA系 輔 助 。 本 路 線 自 中 巴 時 已 經 派 冷 馬 行,當 時 的 用 車 是DA,可 見 中 巴 對23號 十 分 有 信 心 。 從 以 上 資 料 可 以 看 出23號 成 為 半 山 皇 牌 真 是 實 至 名 歸 。23號 的 收 費 貴,收 成$6.20,是 半 山 最 貴 的 路 線 。 我 希 望 新 巴 可 以 減 價 或 增 加 分 段 吸 引 乘 客 。 另 外 由 於 晚 間 往 北 角 方 向 班 次 太 密,導 致 每 班 車 乘 客 太 少,希 望 新 巴 略 為 調 整 班 次 。 > > 祝 新 巴23客 量 不 斷 上 升! 據 悉, 23 為 新 巴 港 島 非 過 海 線 中, 客 量 排 行 第 二. 這 是 我 上 星 期 才 從 朋 友 得 知...... 聽 了 後 我 給 嚇 了 一 跳 ~! P.S. Please skip a line after you typed for 20 chinese words. -- 23 永 遠 與 您 同 在....!
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Re: 問遊車河路線Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Feb 25 20:25:24 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 星 期 日 想 去 遊 車 河,假 如 由 港 島 出 發,想 坐 到ME,ATS,ADS(J牌),AM可 以 怎 樣 安 排 遊 車 河 路 線? > 唔 該! > > LV33 可 唔 可 以o係 每 打 二 十 個 字 後 按 一 次Enter 鍵 呢 ？ 睇 得 好 辛 苦 啊 ！ Christopher
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Re: 有關2103既奇妙故事+問題100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Feb 25 23:01:08 CST 2000 said: > 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said: > 話 說 小 弟 今 日 捕2103個 廣 告,個 司 機 曾 經 係 > 紅 磡 總 站 與 其 他 司 機 傾 談,以 下 為 該 司 機 傾 談 > 中 最 精 彩 既 大 意(為 了 方 便 閱 讀,故 以 點 列): > 1.取 車 時,找 唔 到03(即2103),後 來 有 人 指 綠 色 個 架 咪 係! > 2.點 解 人 地 既 車 泊 左 係 自 己 地 頭? > 3.今 朝 先 行 完E41,去 左 大 埔 頭(0下?) > 4.快 將 有 龍 記10架 車 過 黎 行(可 能 意 微 著 會 有10架 > 上 國 泰 廣 告?) > > 註:以 上 四 點 均 為 該 司 機 言 論,當 然 有 講 笑 成 分! > (括 孤 才 是 自 己 意 見) > 信 不 信 任 你,但 真 係 有 架ALX躉 係 東 涌 廠 已 噴 左 > 底 色(相 信 係2104)!另 見111,113已 拆 晒D凳 及 一 部 > 不 知 幾 多 號 既12米 普 通 躉,但 係 車 內 乜 都 冇,車 牌, > 車 隊 編 號 及logo都 冇,有 冇 人 知 道 係 邊 部? > Thanks! > > 香 港 巴 士 雜 誌 > 3AV50 Thanks for the good joke! Glad the 'yellow' ATR is serving on 691, not 690, otherwise those yellow bus driver may drive that bus with 'Ho Choi Seafood Restaurant' advertisement away! How about the one with Long Win in Tung Chung/CLK? 100/911R/M1/300/917 Wong
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Re: 為何901無晒聲氣?叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Fri Feb 25 16:10:23 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > 眼 看$11西 環 往 油 麻 地/旺 角 紅 小 架 架 爆 滿, > 為 何 無 巴 士 公 司 肯 開901? > > 難 道 巴 士 公 司 認 為 會 再 有 客 搭104由 油 麻 地/旺 角 往 西 環? 睇 怕 一 班 車 都 仲 有 幾 個 人 會 咁 做 ﹗ 但 係901似 乎 唔 會 開 因 為 我 地 呢 班 西 環 人 日 日 都 冇 進 貢 地 鐵 咁 過 海 就 要 進 貢 下 先 係 香 港 人 嘛 ﹗ 我 就 係 死 都 唔 會 進 貢 的 西 環 人 叻 霸 佳
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Re: 893GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Feb 25 17:45:29 CST 2000 said: > 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said: > 消 息 兩 則: > > 九 記 新 開893:馬 場 去 將 軍 澳 康 盛 花 園,2月26日 開 波 > 城 記:969延 遲 尾 班 車 請 問 是 那 個 沙 田 定 跑 馬 地 的 馬 場? GZ5818/Tonio Tse
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Re: 齊分享：巴士上遣失物件經驗100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Feb 25 18:43:55 CST 2000 said: > 超 奧 再 現720 (cotquean@netvigator.com) said: > 您 試 過 在 巴 士 上 遣 失 私 人 物 件 嗎 ？ > > 前 曰 ， 我 乘 撘 新 巴601（ 編 號5009） 由 北 角 落 灣 仔 ， > > 落 車 時 發 現 銀 包 遣 留 在 車 上 ， 於 是 立 即 致 電 新 巴 ， 並 > > 與 友 人 乘 車 往 金 鐘 東 追 趕5009超 奧 ， 又 竟 然 比 我 追 到 ！ > > 去 到 巳 經 見 到 一 位 美 女 ， 手 持 銀 包 向 站 長 投 案 。 我 和 > > 友 人 表 明 來 意 後 ， 站 長 帶 我 入 了 站 長 室 ， 並 填 了 一 份 表 格 。 > > （ 第 一 次 入 到 去 咋 ！ ） ， 點 算 過 銀 內 的 物 件 後 ， 我 便 可 > > 以 離 去 了 。 我 對 今 次 新 巴 的 安 排 、 效 率 十 分 滿 意 。 > > 永 遠 不 會 忘 記5009、 新 巴 的 效 率 ， 以 及 這 位 拾 遣 必 報 的 淑 女 。 I left my mobile phone on an AV on 300 before, and thanks to the KMB bus driver, I got it back. 100/911R/M1/300/917 Wong
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NFS:HS兩問GL1489 (leungtw@ctimail.com) at Fri Feb 25 22:03:59 CST 2000 said: 請 問: (1)NFS:HS裏 點 樣 玩 街 車 (2)點 可 以 將 街 車 變 做 巴 士 誠 意 問NFS:HS的GL1489上 ICQ:56527837
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Re: Who would take 12S next week?3302L (refchan@netteens.net) at Fri Feb 25 20:37:32 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > As the Peak Tram would undergo scheduled maintenance > next week, who do you think would take 12S next week? > > Could they be those taking 15C and found no Peak > Tram in service? Wouldn't they take 15/15X? > > Also, how does 15X being 'express' over 15? > > 100/911R/M1/300/917 Wong 新 巴 宣 佈15C休 息 ，15上 纜 車 站 車 人 上 山 頂 ， 所 以 開15X接 中 環 客 上 山 頂 12S照 計 一 齊 休 息
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Re: Complain about DA93-96!公安 (joelty@ismart.net) at Fri Feb 25 23:23:54 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > Yup! Another complaint by 100/911R/M1/300/917 Wong > here! I just do so whoever isn't doing a good job! > (or doing a poor job!) > > This time the 'stars' are those 'brand new' DA93-96. > > What's wrong with them? 3+2 seatings? Moquette seats? > Nope! > > I would like to complain about the entrance door! > > As most of you know, the entrance door on those Dragons > are among some of the most narrow on the streets. (probably > next to 33xxL in terms of those with double leaf!) > > Two nights ago I took DA94 on 104 with my friend > from Admiralty. Meanwhile, this morning I took > DA96 on 104(A) to work, as I wanted to get to the office > earlier today. (hence didn't wait for the SLF bus > on 301!) > > As usual, the 'terminus' at XHT toll plaza was packed > with passengers, and thanks to the design of the busstop > at 104, which was designed to allow two buses for > passengers to board at the same time, nobody would > and could line/queue up for buses on 104, so everyone > pretty much just 'pack and squeeze' to get on the > bus. > > Just like when I took DA94 two nights ago at around > 1845 hour with little passenger. The driver of DA96 > this morning didn't open up both 'leaf' of the entrance > door, leaving only 'half' of the entrance! > > Can you imagine having so many passengers being > 'packed and squeezed' through such narrow entrance? > > I then complained to the bus driver, he claimed > he would only open the other half of the leaf for > those on wheelchair. Dragin個 地 台 咁 高, 輪 椅 好 難 上 > > I said, 'Yeah right! Can this (DA96) bus allow > a wheelchair on board?' > > The bus driver denied his wrong doing and only said, > 'just talk to my company'. > > And I indeed did so. > > BTW, why there is no 'driver's plate' for these DA93-96 > as well? Purposely did so so nobody can complain the bus > driver? > > 100/911R/M1/300/917 Wong > who reached the office with no-one to open the door, > so he would take the 1st green SLF bus on 301 from > now on....
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Re: 請問新巴的前HACTL DA 行及到達時間!豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Feb 25 21:20:03 CST 2000 said: > A.C (kychan@start3.com) said: > 請 問 新 巴 的 前HACTL DA 行 及 到 達 時 間! > DA95 DA96 他 們 應 該 會 在104新 巴 時 段 的 最 尾 幾 班 車 出 現, 依 我 今 日 所 見,抵 達 白 田 時 間 為: 13:45-14:15, 17:10-17:40
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遲排一些路線改動(未經證實)!風之魔神 (volvo.olympian@kc.hkcampus.net) at Fri Feb 25 19:54:48 CST 2000 said: 城 巴904已 上 了 新 版Finanical Times廣 告,上 半 身 仍 是'肉'色,下 半 身 已 變 左 白 色, 左 右 車 身 貼 了 一 份 報 紙,車 尾 也 有 透 視 廣 告 在 不 久 將 來43X,88(+18,722改 動)將 會 取 消. 城 記1,5A合 併(已 經 講 左 好 耐,but城 記 如 今...) +以 下 對 話: 早 前 坐SF19(43X)到 左 華 貴 聽 見2個car佬 講: 'car佬1:喂43X就 尼 冇 得 做 啦!' 'car佬2:有 冇 攪 錯,咁 遲 下 又 調!'(我 估 佢mean開/收 時 間) 'car佬1:...4X改 全 日ma,好 似 華 貴 做 總 站....' 跟 住D野 都 冇 乜 特 別,所 以 不 寫... 另 問4X全 日 後 是 否 以 華 貴 做 總 站? 城 記5X幾 時 會 延 長? 682,901,967,978,970P,N970,A13究 竟 點? 風 之 魔 神
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Re: 九巴金猛獅是否日日都在屯裝門口?Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) at Fri Feb 25 21:37:06 CST 2000 said: > 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said: > 如 題....... i went to there on Tuesday! one MAN was outside the depot and 2 MANs were inside the depot but near the door! the one outside shows 'N21 Airport' the two inside show '118 Sham Shui Po' & 'P Private'
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[相片]今日屯裝所見(主要係金MAN相)VA64 (kc09936@kc.hkcampus.net) at Fri Feb 25 17:48:08 CST 2000 said: 
從 下 圖 中 可 清 楚 看 到 金MAN的 獨 特 坐 位 
另 請 問 各 高 人 下 面 兩 幅 相 片 中 的 底 盤 和 那 輛 裝 嵌 中 的 巴 士 是 超 奧or躉? 
更 多 金MAN的 大 相 即 將 加 入 新 巴101網 頁 ， 請 密 切 留 意! 
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[商討問題]關於新巴近期翻新DA3302L(冇心情版) (refchan@netteens.net) at Fri Feb 25 17:30:37 CST 2000 said: 近 期0係 廠0既DA─DA67,70,71 其 中 ，DA67入0左 成 兩 、 三 個 月 先 出0黎 而DA70,71仲 改 緊 ， 今 日 見DA70油0左 新 巴 色 點 解 近 期 新 巴 翻 新 咁 慢0既 ？ 之 前 改DA57好 快 攪 掂 個 喎 ！ 仲 有 ， 我 個 老 友(板 友)話 有 翻 新 完0既VA同DA都 出 現 甩 色 情 況 ？ 點 解0既 ？
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Re: [路線建議]超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Fri Feb 25 16:53:06 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > 還 掂 政 府 想 起 吊 車 連 接 山 頂 及 香 港 仔 兩 個 旅 遊 點,不 如 > 試 下 有 無 客 先 啦! > > 一 至 日,朝 十 晚 七,一 小 時 一 班Dart(中 秋/重 傷 半 小 時 一 班 > 並 延 至 一 時 收 車) > > 跟78至 香 港 仔,跟76至 司 徒 拔/大 坑 道 迴 旋 處 > 跟15至 山 頂 > > $11 515由 東 區 去 山 頂 幾 乎 架 架 空 車 ， 我 相 信 由 南 區 去 山 頂 的 客 量 也 未 必 能 夠 支 持 一 條 新 線 。 而 且 ， 吊 車 不 單 只 是 一 種 交 通 工 具 ， 也 是 一 個 旅 遊 點 ， 性 質 和 吸 引 力 和 巴 士 相 差 很 遠 。
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Article 34: 回應: [01]
Re: 急問:CTB 2282及2301今日行那條線?KK (dckk@netteens.net) at Fri Feb 25 15:42:07 CST 2000 said: > 石 澳 人 (nwfb@australia.edu) said: > 2301是 否 還 在70號? 好 例 牌... 2282 行 107 2301 行 70
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Re: [問路] 荃灣去沙田消防局SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Fri Feb 25 18:49:17 CST 2000 said: > Trident 周 街 行 (sfs00389@sfs.hkcampus.net) said: > As title. > Thanks a lot! 最 平 的 方 法 ︰ 48x 到 禾 輋 再 沿 源 禾 路 行 過 去 ， 行 的 路 程 約 十 五 至 二 十 分 鐘 。 最 簡 單 的 方 法 ︰ 48x 或 者 49x 到 沙 田 新 城 市 廣 場 再 轉 一 程 火 車 到 火 炭 行 過 去 。 路 程 約 五 至 十 分 鐘 。
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Re: 屯門板友注意:60X應該轉了L字軌智賢法師 (n960@netvigator.com) at Fri Feb 25 07:32:54 CST 2000 said: > S3BL444,FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) said: > 今 日 我 朋 友 見 到DY8561(久 未 露 面)出 現72 > 仲 係L廠 喎... > 當 然 留 意 多 幾 日 會 肯 定D.. > 但 係 冇 走 雞 喇0卦?'60X轉0左 車 了!!' 係,60X轉 左 車 EG7754,EG7138及EC7127 在 屯 中 打 躉7年 的 智 賢 法 師 啟
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Article 37: 回應: [00]
Re: Why VA 65 like this?西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Feb 25 23:06:01 CST 2000 said: > GK 2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) said: > As the title ,thanks!^-^ > (New boy GK 2508) 新 仔 兄, VA65 like 什 麼??
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Re: 請問九巴有沒有一條5B路線?文 (daraman@netvigator.com) at Fri Feb 25 23:01:18 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 如 題!! 以 前 有 ， 由 紅 碼 至 官 碼 ， 後 來 改 為5K， 仲 修 改 部 份 行 車 路 線 ， 細 個 成 日 坐 ， 那 時 住 坪 石 ， 成 日 去 土 瓜 灣 睇 醫 生 ， 貪 佢 行 舊 路 行 彩 虹 道 ， 七 十 年 代 尾 仲 用 丹 拿A及B行 ， 當 時 已 改 用 入 錢 模 式 。 文
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Article 39: 回應: [01]
Re: 903 Olympian甩廣告未?eric ching (bching@hk.super.net) at Fri Feb 25 22:51:49 CST 2000 said: > Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said: > 903 Olympian甩 廣 告 未? > > > yes現 在 係41M字 軌
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[路線建議]荃灣,葵涌路線重組(VERSION 2)LEMON (i-ray@i-cable.com) at Fri Feb 25 22:15:36 CST 2000 said: [路 線 建 議]荃 灣,葵 涌 路 線 重 組 的(VERSION 1)板 本請 睇 呢 度. (1)將30X路 線(荃 威 花 園 至 黃 埔 花 園)更 改 總 站 為(荃 威 花 園 至 奧 運 站). 荃 威 花 園 開 途 經:荃 景 圍,青 山 公 路,西 樓 角 路,大 河 道,沙 咀 道,德 士 古 道,荃 青 交 匯 處,荃 灣 路,葵 涌 道,長 沙 灣 道,彌 敦 道,旺 角 道,西 洋 菜 南 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街 及 海 景 街. 奧 運 站 開 途 經:D2路,櫻 桃 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,櫻 桃 街,亞 皆 老 街,新 填 地 街,旺 角 道,彌 敦 道,荔 枝 角 道,黃 竹 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,葵 涌 道,荃 灣 路,荃 青 交 匯 處,德 士 古 道,沙 咀 道,大 河 道,青 山 公 路,荃 景 圍,安 賢 街 及 荃 景 圍. 服 務 時 間: 荃 威 花 園 開:0545<---->2335 奧 運 站 開:0555<---->0015 班 次 維 持 每10至20分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$4.7(熱)/$6.5(冷) 美 孚 往 奧 運 站:$3.5(熱)/$5.0(冷) 彌 敦 道 往 奧 運 站:$4.2(冷) 美 孚 往 荃 威 花 園:$4.2(熱)/$5.2(冷) 用 車:維 持 不 變. (2)加 開230B路 線(荃 威 花 園 至 彩 虹). 荃 威 花 園 開 途 經:荃 景 圍,青 山 公 路,西 樓 角 路,大 河 道,沙 咀 道,德 士 古 道,荃 青 交 匯 處,荃 灣 路,葵 涌 道,青 葵 公 路,西 九 龍 快 速 公 路 之 後 跟E23路 線 往 彩 虹. 彩 虹 開 途 經:跟E23路 線 駛 至 西 九 龍 快 速 公 路 之 後 經 青 葵 公 路,荃 灣 路,荃 青 交 匯 處,德 士 古 道,沙 咀 道,大 河 道,青 山 公 路,荃 景 圍,安 賢 街 及 荃 景 圍. 服 務 時 間: 荃 威 花 園 開:0545<---->2335 彩 虹 開:0610<---->0000 班 次:10<---->20min 全 程 收 費:$8.0 佐 敦 道 往 彩 虹:$5.2 荃 灣(沙 咀 道)往 荃 威 花 園:$4.2 用 車:8部AV,7部AD,7部ATS (3)將234X路 線{灣 景 花 園 至 尖 沙 咀(漢 口 道)}更 改 路 線: 灣 景 花 園 開 途 經:青 山 公 路,西 樓 角 路,大 河 道,沙 咀 道,大 涌 道,荃 灣 路 之 後 返 回 原 有 路 線. 尖 沙 咀(漢 口 道)開 途 經:維 持 不 變. 服 務 時 間,班 次,收 費 維 持 不 變. 用 車:現 有234X路 線 車 隊 再 加1部ATS (4)將37路 線{葵 盛(中)至 奧 運 站}更 改 總 站 為(大 窩 口 至 奧 運 站). 大 窩 口 開 途 經:大 窩 口 道,上 角 街,大 窩 口 道,葵 盛 圍,葵 聯 路,葵 盛 圍,盛 福 街,葵 福 路,興 芳 路,葵 青 交 匯 處,荃 灣 路,葵 涌 道,長 沙 灣 道,彌 敦 道,旺 角 道,西 洋 菜 南 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街 及 海 景 街. 奧 運 站 開 途 經:D2路,櫻 桃 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,櫻 桃 街,亞 皆 老 街,新 填 地 街,旺 角 道,彌 敦 道,荔 枝 角 道,黃 竹 街,汝 州 街,欽 州 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,葵 涌 道,荃 灣 路,葵 青 交 匯 處,興 芳 路,葵 福 路,盛 福 街,葵 盛 圍 及 大 窩 口 道. 服 務 時 間: 大 窩 口 開:0535<---->2355 奧 運 站 開:0555<---->0025 班 次 加 密 每6至12分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$4.2(熱)/$5.2(冷) 葵 盛 圍 往 奧 運 站:$3.5(熱)/$4.7(冷) 彌 敦 道 往 奧 運 站:$4.2(冷) 欽 州 街 往 大 窩 口:$3.5(熱)/$4.6(冷) 用 車:現 有37路 線 車 隊 再 加3部AV,5部AD (5)將36A路 線{梨 木 樹 至 深 水 步(東 京 街)}更 改 總 站 為(石 圍 角 至 奧 運 站). 石 圍 角 開 途 經:石 圍 角 路,二 坡 圳 路,三 楝 屋 路,和 宜 合 交 匯 處,象 山 村 西 路,象 山 村 巴 士 總 站,象 山 村 東 路,象 山 村 西 路,和 宜 合 交 匯 處,和 宜 合 道,昌 榮 路,昌 榮 路 迴 旋 處,葵 涌 道,長 沙 灣 道,彌 敦 道,旺 角 道,西 洋 菜 南 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街 及 海 景 街. 奧 運 站 開 途 經:D2路,櫻 桃 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,櫻 桃 街,亞 皆 老 街,新 填 地 街,旺 角 道,彌 敦 道,荔 枝 角 道,黃 竹 街,汝 州 街,欽 州 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,葵 涌 道,昌 榮 路 迴 旋 處,昌 榮 路,和 宜 合 道,和 宜 合 交 匯 處,三 楝 屋 路,二 坡 圳 路 及 石 圍 角 路. 服 務 時 間: 石 圍 角 開:0550<---->0000 奧 運 站 開:0535<---->0025 班 次 加 密 每6至15分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$5.2 美 孚 往 奧 運 站:$5.0 彌 敦 道 往 奧 運 站:$4.2 欽 州 街 往 石 圍 角:$4.6 用 車:9部AV,7部AD (6)將36B路 線(梨 木 樹 至 佐 敦 道 碼 頭)服 務 時 間 及 班 次 調 正. 服 務 時 間: 梨 木 樹 開:0545<---->0015 佐 敦 道 碼 頭 開:0610<---->0035 班 次 加 密 每6至15分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$5.6(冷) 蝴 蝶 谷 道 往 佐 敦 道 碼 頭:$5.0 荔 枝 角 道/界 限 街 交 界 往 佐 敦 道 碼 頭:$4.2 荔 枝 角 醫 院 往 梨 木 樹:$4.6 用 車:8部AV,8部AL,3部AD (7)於 和 宜 合 道(近 和 宜 合 道 運 動 場)加 設 八 達 通 卡 轉 車 服 務: 乘 客 若 利 用 八 達 通 卡 乘 搭 路 線36A(往 奧 運 站 方 向),於 登 車 後90分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 轉 乘 路 線36B(往 佐 敦 道 碼 頭 方 向),只 須 按 一 下 八 達 通 卡 扣 除$0.4便 可 轉 乘 路 線36B(現 金 支 付 車 費 恕 無 優 惠). 乘 客 若 利 用 八 達 通 卡 乘 搭 路 線36B(往 梨 木 樹 方 向),於 登 車 後90分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 轉 乘 路 線36A(往 石 圍 角 方 向),便 可 免 費 轉 乘 路 線36A(現 金 支 付 車 費 恕 無 優 惠). (8)將32路 線(石 圍 角 至 奧 運 站)及33A路 線(荃 灣 碼 頭 至 奧 運 站)取 消. (9)將39A路 線{荃 灣 碼 頭 至 荃 威 花 園(循 環 線)}全 線 改 用 空 調 巴 士 服 務. 服 務 時 間: 荃 灣 碼 頭 開:0535<---->0045 班 次 加 密 每5至10分 鐘 一 班 全 程 收 費:$3.2 用 車:全 線 改 用AV,AD,AL (10)將39M路 線(荃 灣 地 鐵 站 至 荃 威 花 園)取 消.
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Re: 城巴意外3302L(冇心情版) (refchan@netteens.net) at Fri Feb 25 21:42:13 CST 2000 said: > Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) said: > 小 弟 中 午 時 間 返 港 大 時 乘 撘 新 巴23號 時, > 當 車 到 了 堅 道 和 衛 城 道 交 界 時 見 到 一 部 > 城 巴937行3B泊 在 對 面 線 行 人 路, 車 頭 有 > 損 毀, 應 該 發 生 交 通 意 外. > > 請 問 有 冇 版 友 知 道 意 外 經 過 > > Kenrick DG3001 > > 香 港 巴 士 資 料 中 心 > 請 多 多 支 持 > 唔 係 撞 車 呀 ！0個 陣 煤 氣 公 司 整0野 ， 所 有 車 要 過 對 面 線 ， 咁0岩 前 面 班 馬 線 有 人 過 馬 路 ，0的 車 停 低 俾 人 行 先 ， 架937就 停 正 對 面 線 ； 咪 有 個 錯 覺 俾 係 架 車 有 事 囉 ！ 坐937(3B)0係 樓 梯 街 站 落 車 後 架 車 冇 乘 客0既3302L (0係0個 度 落 車 行 番 明 愛 中 心)
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Re: 請問城巴,新巴千禧巴的行終及時間!thanks!細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Fri Feb 25 20:26:24 CST 2000 said: > A.C (kychan@start3.com) said: > 請 問 城 巴,新 巴 千 禧 巴 的 行 終 及 時 間!thanks! > > thank 今 日 城 巴 千 禧 巴 503 行 72 , 另 2301 千 禧 巴 行 70~ 今 日 新 巴 千 禧 巴 1008 行 111 !!!
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Re: 269D會用L,S,K來行!PTC (king@ust.hk) at Fri Feb 25 18:48:06 CST 2000 said: > GL1489 (leungtw@ctimail.com) said: > 今 日 在 天 水 圍 巴 士 場 見 到 一 部L的AL,S的3ASV, > > K的3ASV,跟 住 放 學 唸 住 搭69M回 家 時,在 天 水 圍 > > 察 管 外 又 見 兩 部3ASV同 一 部AL停 站,車 頭 寫 > > > '路 線 訓 練',相 信 操269D. > > GLI489 > ICQ:56527837 我 諗 係 呢 幾 架 車 轉 去(U)廠o既 機 會 比 較 大. PTC
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Re: www.webcomm定係main.webcomm?傷心的巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Fri Feb 25 19:58:51 CST 2000 said: > PTC (king@ust.hk) said: > 唔 知 點 解 今 日 用www.webcomm.com.hk唔 得, > 要 用main.webcomm.com.hk, > 至 可 以 入 到HKBDB.係 咪 板 主 又 轉o左domain name? > > PTC http://202.85.159.96/cgi-bin/hkbdb/main.cgi呢 個 似 乎 比 較 好 ， 我 次 次 都 入 到
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Re: 69x的3AD去了邊度?!100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Feb 25 18:08:24 CST 2000 said: > 公 安 (joelty@ismart.net) said: > 呢 幾 天 都 發 覺 唔 見 了 多 部69x掛 牌 車, > 來 了 幾 部 起 碼3部AV, 1部AD > 都 唔 知 做 乜 點 解 同 時 唔 見 咁 多 車 Annual inspection check-up? 100/911R/M1/300/917 Wong
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Re: [格價專家考考你] 般咸道→大潭1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Fri Feb 25 18:33:07 CST 2000 said: > 格 價 專 家 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 假 日 由 般 咸 道 往 大 潭(乘 巴 士,不 要 快,但 要 是 冷 氣 車)最 便 宜 的 方 法 應 該 是 怎 樣? > 看 誰 板 友 最 精 明! > > 格 價 專 家 方 法: 唔 怕 行 :行 去 德 輔 道 西 ， 坐5/5A/5B/10($3.4)分 別 坐 到 銅 鑼 灣 、 金 鐘 、 銅 鑼 灣 、 北 角 ， 然 後 坐2(好 似$3.7)去 到 筲 箕 灣 坐14去 大 潭($6.0)。Total$13.1。 怕 行 :坐40/40M($4.8)去 灣 仔 ， 然 後 坐2(好 似$3.7)去 到 筲 箕 灣 坐14去 大 潭($6.0)。 Total$14.5。 唔 知 唔 。 1409 Trident
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Re: [路線建議] 4B 華富(中)-中環(循環線)3302L(冇心情版) (refchan@netteens.net) at Fri Feb 25 18:23:49 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 4B 華 富(中)-中 環(循 環 線) > 服 務 時 間: > 星 期 一 至 六 > 華 富 開 6:30-23:30 > 班 次:5-12分 鐘 > 星 期 日 及 公 眾 假 期 > 華 富 開 7:30-23:30 > 班 次:10-12分 鐘 > 經 營 公 司:新 巴 > 派 車:16XX/14XX > 收 費:$4.70 > 分 段:過 香 港 仔 隧 道 後 往 中 環$3.40 > 中 環 往 華 富$4.70 > 過 香 港 仔 隧 道 後 往 華 富$3.00 > 十 二 歲 以 下 小 童 及 六 十 五 歲 或 以 上 長 者 半 價 優 惠 > 本 路 線 途 經:華 富 道,石 排 灣 道,香 港 仔 海 傍 道,香 港 仔 巴 士 總 站,香 港 仔 海 傍 道,黃 竹 坑 道,香 港 仔 隧 道,黃 泥 涌 道,摩 利 臣 山 道,天 樂 里,軒 尼 詩 道,金 鐘 道,皇 后 大 道 中,畢 打 街,#遮 打 道,#美 利 道,*干 諾 道 中,金 鐘 道,樂 禮 街,金 鐘(東)巴 士 總 站,德 立 街,添 馬 街,金 鐘 道,軒 尼 詩 道,莊 士 敦 道,灣 仔 道,摩 利 臣 山 道,黃 泥 涌 道,香 港 仔 隧 道,黃 竹 坑 道,香 港 仔 海 傍 道,石 排 灣 道,華 富 道 > #只 在 星 期 一 至 六 途 經 > *只 在 星 期 日 及 公 眾 假 期 途 經 > 目 的:提 供特 快往 灣 仔 金 鐘(肯 定 比40M快) > 提 供 由 特 快 由 灣 仔 往 華 富(肯 定 比40,40M快) > 搶40,40M,37B,37A,紅 小 客 > > LV33 唔 係 好 覺 可 以 好 快 事 關 皇 后 大 道 中 「 常 塞 」 ， 快 唔 到
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Re: 那裏有海洋公園巴士賣?PTC (king@ust.hk) at Fri Feb 25 17:51:51 CST 2000 said: > HE 187 (ivowong@ctimail3.com) said: > 請 問 那 裏 有 城 巴 海 洋 公 園 巴 士 賣, > 和 售 價 多 少. > 多 謝! 點 解 海 洋 公 園 唔 自 已 賣? PTC
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【舊相片】57M 的一對難兄難弟荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Fri Feb 25 16:46:34 CST 2000 said: 這 是 攝 於 29/10/94 的 荔 景 （ 南 ） 巴 士 總 站 。 當 年 的57M， 是 眾 行 走 屯 門 公 路 的 巴 士 線 中 ， 較 遲 一 批 三 軸 化 及 在 較 後 期 加 冷 的 。 而 相 中 二 部S3BL：S3BL415(FB8568) 及S3BL417 (FB8663)， 正 是 率 先 加 入57M旗 下 的 三 軸 車 之 一 （ 亦 是 唯 一 的 二 部S3BL， 其 餘 均 是 殘 透 了 的S3N） 。 對 小 弟 來 說 ， 這 對 難 兄 難 弟 的 加 入 ， 真 是 興 奮 極 了 ！ 以 前 搭57M（G） ， 在 屯 公 只 有 一 個 指 定 動 作 ： 不 斷 被 人 「 抽 頭 」 。 今 回 終 於 可 以 一 嘗 「 抽 人 」 的 滋 味 了 。 後 來57M搬 去 荔 景 （ 北 ） ， 都 唔 知 係 大 佬 定 係 細 佬 ， 在 出 站 後 竟 失 去 控 制 ， 撞 穿 行 人 路 鐵 欄 ， 直 衝 山 坡 ！ 幸 為 大 樹 所 擋 ， 否 則 衝 落 山 下 中 學 ， 後 果 不 敢 想 像 ！ 事 後 「 大 細 孖 」 只 得 番 自 己 一 個 留 在57M中 ， 形 單 隻 影 。 雖 然 有 另 一 部EA字 頭 的S3BL加 入 ， 但 昔 日 「 大 細 孖 」 拍 住 上 的 景 況 己 不 復 見 。 幸 好 ， 數 月 後 「 大 細 孖 」 出 院 ， 並 返 回 娘 家 ， 這 對 「 難 兄 難 弟 」 又 再 一 齊 「 拍 住 上 」 ！ 直 至 現 在 這 對 「 難 兄 難 弟 」 仍 忠 心 地 留 在57M， 儘 管 他 們 己 非 隊 中 的 頂 尖 份 子 。 大 家 若 有 時 間 黎 開 荔 景 ， 不 妨 替 他 們 來 張 「 合 照 」 呀 。 
荔 景 南 45M PS. 有 冇 人 知S3BL416係 邊 ？
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Re: [問路]愛民往尚德98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Fri Feb 25 14:26:31 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 由 愛 民 往 尚 德 應 該 搭 甚 麼 路 線? -take the red mini-bus to Mongkok, and then take 296C OR -take bus rt.8 to Jordon and then take 296D OR -take bus rt.8 or green mini-bus to Hung Hom (opposite of Hung Hom Market)and then take 796X OR -take bus rt.17 to Kowloon City and then take 796X or 296C (796X is faster)
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Re: 飲咖啡可做巴士明星??馬鞍山之友HN7282 (t263524@ctimail.com) at Fri Feb 25 11:54:20 CST 2000 said: > 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said: > 今 日 睇 生 果 日 報O既 死 對 頭 方 向 報 ，O係 娛 樂 版C6版 ， 刊 登 一 大 版 廣 告 ，O係 某 間 咖 啡 生 產 商 ， 招 收 一D人 ， 影 個D人 飲 該 間 咖 啡 生 產 商 既 咖 啡 個 陣 時O既 「 嘆 」 樣 ， 然 後 寄 張 相 畀 佢 地 ， 由 佢 地 揀 張 飲 咖 啡 飲 到 最 「 嘆 」O既 相 ， 然 後 登 係 架 巴 士 度 ， 名 額 有30名 ， 其 中5名 除 左 可 做 巴 士 明 星 外 ， 更 可 有20000大 元O既 現 金 ， 而 另 外25名 ， 可 得 部 防 水 相 机 。 而 有30名 就 齋 得 部 相 机 。 > > 如 大 家 想 做 巴 士 明 星 ， 就 記 得 飲 咖 啡 ， 寄 張 相 畀 佢 地 就 可 以 做 喇.......... 哦!係 呀!有 日 經 過 胃 康 超 市,都 有 張 宣 傳 呢 個 活 動 0既poster,背 景 有 部 新 巴 都 普TRIDENT,車 頭 牌 箱 有D宣 傳 字 句 遮0左! 唔 知 呢 個 廣 告 幾 時 會 出 街 呢?全 車 身 定 還 是 將 依 家 果 款BANNER換0左 佢 呢? 馬 鞍 山 之 友 HN7282見 到 佢,記 得上!
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Re: 落雨時候坐空調巴士好仰或坐非空巴士調好?公安 (joelty@ismart.net) at Fri Feb 25 23:14:49 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 你 們 認 為 落 雨 時 候 坐 空 調 巴 士 好 仰 或 坐 非 空 巴 士 調 好? > > 我 就 認 為 坐 空 調 巴 士 好,因 為 唔 需 要 關 閉 窗 門 之 餘,亦 可 以 防 止 落 雨 的 時 候 有 雨 水 滴 入 車 廂. 同 埋 落 雨 時, 關 了 窗 熱 狗 會 好 焗
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Article 53: 回應: [01]
Re: 急問92號巴士歷史3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Feb 25 23:16:46 CST 2000 said: > 九 成 新 (98218320d@polyu.edu.hk) said: > 請 各 板 友 幫 忙 > 1)92號 何 時 有 > 2)92號 何 時 有 冷 馬? > 3)現 時 有 幾 多 架 車 行92,其 中 有 多 少 冷 馬? 有 大 概 三 架 三 軸 無 冷 氣 車, 其 餘 則 為 AD 及 ADS > 4)早,尾 班 車 時 間 請 到 http://www.geocities.com/MotorCity/Lane/8888/kmb-92.htm 查 詢
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Re: DA93,94,95,96車尾牌箱有無凸出來？西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Feb 25 23:36:27 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > 如 題.(DA93,94,95,96車 尾 牌 箱 有 無 凸 出 來 ？) 沒 有
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Article 55: 回應: [00]
N216ERIC CHNG (bching@hk.super.net) at Fri Feb 25 23:26:26 CST 2000 said: N216係 咪 用trident行?
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問城巴No. 7 & 17新巴680司機 (1081)HY2053 (trident@hkabc.net) at Fri Feb 25 22:40:40 CST 2000 said: 問 可 在 那 處 找 到 城 巴No.7(EB1013)同 埋17(DN3750)? 順 道 一 問 它 們 的 車 身 色 彩 。 Thanks. 新 巴680司 機 1號 代 表 車:新 巴1081(HY2053) [新 增]2號 代 表 車:九 巴AD40(EX2116)
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[世紀巴士]十二項投票結果公佈豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Feb 25 21:10:10 CST 2000 said: [世 紀 巴 士 選 舉]從 去 年 十 二 月 設 立 至 今, 已 舉 行 了 十 二 次 投 票.以 下 是 這 些 投 票 的 結 果: 最 難 忘 古 典 巴 士: ---白 水 箱 最 難 忘 現 代 單 層 巴 士: ---Dennis Dart 最 難 忘 現 代 雙 層 非 空 調 巴 士: ---丹 拿 珍 寶 (LF/SF) 最 難 忘 現 代 雙 層 空 調 巴 士: ---Neoplan Centroliner 最 難 忘 車 身 廣 告: 1ST:KMB 愛 上903巴 2ND:KMB 紅 雙 喜 廣 告 3RD:CMB 世 界 自 然 基 金 會(熊 貓)廣 告 最 難 忘 巴 士 公 司 宣 傳 廣 告: 1ST:KMB 九 巴 與 你,共 創 繁 榮 2ND:NWFB 上 ‧ 落 ‧ 新 巴 (生 果 巴) 3RD:CMB 中 巴 帶 你,晴 空 萬 里 最 傑 出 巴 士 網 頁: 1ST: 香 港 巴 士 討 論 區 2ND: 香 港 巴 士 投 票 區 3RD: 巴 士 資 訊 網 最 難 忘 巴 士 意 外: 1ST: 城 巴 巨 龍870在 杜 老 誌 道 天 橋 翻 側 2ND: 九 巴 勝 利 二 型 在 屯 門 翻 車 3RD: 九 巴 勝 利 二 型 在 屯 門 公 路 與 救 護 車 相 撞 最 難 忘 車 身 組 合: 1ST: MAN + Volgren (CTB 2500) 2ND: Trident+ Duple Metsec 3RD: Super Olympian + ALX500 最 傑 出 非 低 地 台 巴 士 製 造 商: 1ST: Dennis 丹 尼 士 2ND: Mercedes 平 治 3RD: Leyland 利 蘭 最 傑 出 低 地 台 巴 士 製 造 商: 1ST: Neoplan 2ND: Dennis 3RD: MAN 最 有 代 表 性 香 港 巴 士: ---利 蘭 勝 利 二 型 [世 紀 巴 士 選 舉]經 已 圓 滿 結 束,最 後 多 謝 各 位 多 個 月 來 的 支 持.新 投 票 將 於 下 星 期 展 開. HKBDB文 章 精 選 豐 巴
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Article 58: 回應: [00]
尋九巴S3V27.新巴VA65 (pangkp@powerup.com.au) at Fri Feb 25 20:27:04 CST 2000 said: 如 題,唔 該 各 位! NWFB VA65.
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Article 59: 回應: [00]
相片徵求--青馬的G490G542 (taiwing@ihug.com.au) at Fri Feb 25 20:11:21 CST 2000 said: 求 青 馬 橋 的G490相 片 ， 要 舊 色 同 影 到 車 頭 及 左 邊 車 身 的 新 色. Thanks G542
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Article 60: 回應: [00]
[路線建議]18(改路){深水步(東京街)至愛民(循環線)}LEMON (i-ray@i-cable.com) at Fri Feb 25 19:38:57 CST 2000 said: [路 線 建 議]18(改 路){深 水 步(東 京 街)至 愛 民(循 環 線)} 深 水 步(東 京 街)開 途 經:未 命 名 路,深 旺 道,欽 州 街,荔 枝 角 道,南 昌 街,通 州 街,大 角 咀 道,櫻 桃 街,亞 皆 老 街,新 填 地 街,旺 角 道,西 洋 菜 街,亞 皆 老 街,窩 打 老 道,培 正 道,佛 光 街,常 盛 街,常 樂 街,佛 光 街,忠 孝 街,佛 光 街,培 正 道,窩 打 老 道,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,大 角 咀 道,通 州 街,南 昌 街,海 壇 街,欽 州 街,深 旺 道 及 未 命 名 路. 服 務 時 間: 深 水 步(東 京 街)開:0600<---->2320 班 次 加 密 每10至20分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$3.8 用 車:全 線 改 用AM,AA
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Article 61: 回應: [00]
有關下層擋風玻璃的問題(冷氣巴)深水Mak (speed86@ismart.net) at Fri Feb 25 19:11:26 CST 2000 said: 恕 小 弟 無 知 ， 點 解 在 潮 濕 的 天 氣 下 ， 下 層 的 擋 風 玻 璃(冷 氣)永 遠 不 會 起 霧 而 其 他 車 窗 會 呢 ？ 會 不 會 車 頭 的 氣 孔 有 關 ？ 唔 該!
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Article 62: 回應: [00]
[巴士德新巴88網頁] 大相更新─九巴寵物小精靈及新巴LM3新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Fri Feb 25 18:36:02 CST 2000 said: 巴 士 德 新 巴88網 頁 是 期 更 新 如 下 ： 「88網 頁 大 相 」 更 新 1.九 巴 寵 物 小 精 靈AD238巴 士 2.新 巴LM3「 一 陣 見 」 「 已 出 售 的 巴 士 模 型 」 相 片 更 新 1.加 入ABC中 巴 白 水 箱 2.加 入 九 巴 寵 物 小 精 靈AD238 3.加 入 九 巴 庚 辰 龍 年2000車 款 九 巴 丹 尼 士 巨 龍11米 歡 迎 瀏 覽 「 巴 士 德 新 巴88網 頁 」 ， 請 簽 署 留 言 冊...俾 能 使 本 網 做 得 更 好 ， 謝 謝 ！ 到巴 士 德 新 巴 88 網 頁參 觀....！ ！
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Article 63: 回應: [00]
漏水+清潔問題1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Fri Feb 25 18:10:47 CST 2000 said: 有 日 坐 城 記218(好 似 係)， 我 見 到 窗 邊 有 水(99%係 漏 水)。 另 外 呢 排 見 到 有 車 好 多 塵 ， 尤 其 是 裙 腳 。 1409 Trident
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Article 64: 回應: [00]
徵求VA65,66,DA93,94車頭相一幅PTC (king@ust.hk) at Fri Feb 25 17:50:18 CST 2000 said: 我 想 整 攪 牌 機,但 冇 時 間 日 頭 影 相. 請 問 各 位 有 冇VA65,66或 者 DA93,94 o既 車 頭 相? 謝 謝 另 問 近 日 呢 幾 架 車 行 乜 線 呢? (尋 日 架VA65係 咪 行M21?) PTC
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Article 65: 回應: [00]
新記rt.14有冇試過用長Dart SLF 10.7m呢?小丸子新巴開逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Fri Feb 25 17:41:20 CST 2000 said: As title: thx! JJ4786 rt.15C
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Article 66: 回應: [00]
城巴新聞稿:彌敦道巴士站重組安排Jason Lee (waiman98@ctimail.com) at Fri Feb 25 17:26:13 CST 2000 said: 以 下 是 城 巴 新 聞 稿 一 則: 彌 敦 道 巴 士 站 重 組 安 排 Jason Lee ICQ:43362028
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Article 67: 回應: [00]
請教前輩超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Fri Feb 25 16:43:09 CST 2000 said: 請 問 巴 士 底 盤 潤 滑 裝 置 有 何 功 用 ？
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Article 68: 回應: [00]
問西環------觀塘紅小客量u.best (china@ismart.net) at Fri Feb 25 15:54:52 CST 2000 said: 這 線 在 繁 忙 時 間 是 否 搶 走 不 少101客?
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[趣談]第一部車必遭橫禍？獎門人 (cr903@home.com) at Fri Feb 25 15:54:19 CST 2000 said: 唔 知 係 有 甘 岩 得 甘 橋 ， 抑 或 天 意 弄 人 ？ 各 位 有 無 發 現 好 多'第 一 部'車 都 遭 受 過 意 外 而 導 至 退 役 或 者 大 大 修 呢 ？ 例 子1：AV1-車 頭 嚴 重 損 毀 雖 要 重 修 ， 雖 經 修 補 ， 但 原 貌 不 再 。 例 子2：ATR1被 前 後 夾 攻 ， 最 後 要 整 容 ！ 例 子3：VMD1遭 祝 融 垂 青 ， 結 果 提 早 退 役 ！ 例 子4：AD2， 首 部 量 產 型 冷 龍 交 通 意 外 後 退 役 ！ 例 子5： 九 巴Bedford單 層 冷 氣 巴 士 ， 遭 意 外 後 ， 原 裝 車 頭 更 換 上 九 巴 車 頭 。 例 子6： 三 菱MP618係 城 巴 日 子 中 撞 凹'泵 把' 以 上 例 子 中 都 不 泛 樣 版 車 或 先 頭 部 隊 ， 唔 知 係 咪 真 係'行 先 死 先'呢 ？ （ 講 笑 唶 ） 唔 知 各 位 有 無 同 感 或 例 子 ？ 獎 門 人
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假如﹕反效果英國嵌--ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Fri Feb 25 13:49:28 CST 2000 said: 有 板 友 提 到 地 龍 不 受 加 價 管 制 ﹐ 會 對 巴 士 做 成 影 響 ﹐ o甘 如 果 反 轉 係 不 受 減 價 管 制 ﹐ 唔 知 各 位 覺 得 對 巴 士 又 有 何 影 響 呢 ﹖ 英 國 嵌--ASV540/3ASV3
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Article 71: 回應: [00]
【今日剪報】買 巴 士 倒 模 免 費 送 貨 更 輕 鬆VA64 (kc09936@kc.hkcampus.net) at Fri Feb 25 11:24:20 CST 2000 said: 以 下 文 章 來 自 今 日(25.2.2000)蘋 果 副 刊 買 巴 士 倒 模 免 費 送 貨 更 輕 鬆
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Article 72: 回應: [00]
模型天地線﹕新巴龍年巴士模型快將推出Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Fri Feb 25 05:09:49 CST 2000 said: 據 可 靠 消 息 透 露 ， 新 巴 的 龍 年 巴 士 模 型 ， 暫 定 會 於 下 星 期 一 開 始 發 售 。 這 款 模 型 跟 較 早 前 推 出 的 千 禧 巴 士 模 型 一 樣 ， 是Drumwell以 新 巴 名 義 推 出 的 產 品 。 模 型 上 附 有 倒 後 鏡 和 可 供 開 啟 的 引 擎 蓋 ， 而 發 行 量 則 是3888部 。 如 果 大 家 有 任 何 進 一 步 消 息 ， 歡 迎 隨 時 跟 進 。 ------------------------------ 新 鮮 人 ， 齊 齊 去HKForum。
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Article 73: 回應: [00]
Re: 青衣車廠係咪要走?Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Fri Feb 25 23:47:07 CST 2000 said: > 老 周 (bching@hk.super.net) said: > 青 衣 車 廠 係 咪 要 走? 唔 明 你 問 乜. 廠 係 死 物, 點 走 得 郁?
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Article 74: 回應: [00]
tong 車eric ching (bching@hk.super.net) at Sat Feb 26 00:03:44 CST 2000 said: 九 巴 現 在 ｄ 車 係 哪 裡 ｔ ｏ ｎ ｇ ？
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Re: [問路] 藍地去將軍澳景琳碌 (luk2000@netvigator.com) at Sat Feb 26 00:33:59 CST 2000 said: > 2154 (cktken@i-cable.com) said: > [問 路] > 藍 地 去 將 軍 澳(景 琳 )~ > thx > > 2154 298 丫~ 快 到 喊~
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Article 76: 回應: [00]
請問有邊城巴已運走和將運走Cityflyer (dycy8431@netvigator.com) at Sat Feb 26 01:06:02 CST 2000 said: 如 題
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Article 77: 回應: [00]
中巴有沒有派過DA/VA行25 ?BusPort (alhlamhk@ctimail3.com) at Sat Feb 26 01:09:21 CST 2000 said: 如 題 我 只 見LA 25 行25
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Article 78: 回應: [00]
城巴晨早特別班次969P加強服務*韋基利* (vf1s001@netvigator.com) at Sat Feb 26 01:25:35 CST 2000 said: 城 巴 晨 早 特 別 班 次969P加 強 服 務 ， 由 二 月 廿 八 日 起 ， 逢 星 期 一 至 六 早 上 七 時 十 五 分 至 早 上 八 時 十 五 分 由 天 中 開 出 增 加 至 六 班 車 ， 並 改 經 天 頌 苑 、 天 華 、 天 葵 路 及 天 慈 後 出 元 朗 公 路 ， 會 否 加 躉 躉 行 ， 就 要 等 星 期 一 早 上 才 知 道 ？ 另969往 銅 鑼 灣 尾 車 由 二 月 廿 八 日 起 ， 延 長 至 晚 上 十 一 時 四 十 五 分 由 天 中 開 出 ，N969 天 中 頭 車 改 為 午 夜 十 二 時 十 五 分 開 出 。 正 與 強 橫 感 冒 菌 大 戰 的 韋 基 利
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Article 79: 回應: [00]
[adv.]新鮮熱辣=過江龍紙巴士四部DA93, 94, 95, 9672x!! (tckmail@hknet.com) at Sat Feb 26 01:19:02 CST 2000 said: DA93: 
DA94: 
DA95: 
DA96: 
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Article 80: 回應: [00]
問從前的九巴202號S3BL384 (koong680@i-cable.com) at Sat Feb 26 01:30:20 CST 2000 said: 記 得 多 年 前(10年 都 有!)九 巴 開 辦 過 一 條202號 路 線,由 中 港 碼 頭 往 尖 沙 咀 (大 概 如 此!),請 問 有 關 其 資 料 如 派 車, 行 車 路 線,車 費,班 次 等 等. 謝 謝 解 答!! S3BL384
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Article 81: 回應: [00]
新巴熱狗eric ching (bching@hk.super.net) at Sat Feb 26 01:48:39 CST 2000 said: 問 新 巴 熱 狗 數 量
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Article 82: 回應: [00]
雞車性能eric ching (bching@hk.super.net) at Sat Feb 26 01:46:15 CST 2000 said: 本 人 想 知 雞 車 性 能!`唔 該
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Article 83: 回應: [00]
問各x線的歷史eric ching (bching@hk.super.net) at Sat Feb 26 01:37:54 CST 2000 said: 問 各x線 的 歷 史
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