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2000年2月16日文章(20000216) 本日文章總數:：67. 文章編碼: (20000216_01-67) |
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Article 1: 回應: [01]
通告 0216: 板友停板通告HKBDB Admin (-) at Wed Feb 16 17:37:31 CST 2000 said: 板 友 ME41 (他 的 名 字 次 次 不 同, 只 好 用 上 最 有 代 表 性 的 一 個 名 字 了) (rayma@i-cable.com) 於 文 章 48005-8 之 中 因 為 更 改 他 人 文 章 之 內 容 及 鬧 人, 犯 上 了 本 板 板 規. 基 於 他 二 月 十 三 日 才 於 文 章 47816-1 中 貼 出 了 '百 佳' 這 個 粗 口 諧 音, 才 第 三 日 已 經 犯 上 了 另 一 次 較 為 嚴 重 的 錯 誤, 另 外, 48005 的 文 章 內 又 用 上 了 一 個 非 常 類 似 'HKBDB Admin' 的 名 字, 貼 文 時 又 不 刪 除 不 必 要 的 舊 文, 有 時 候 更 寫 出 一 點 難 以 明 白 的 句 子, 我 們 相 信 此 人 的 行 為 絕 對 會 繼 續 影 響 本 板 之 秩 序, 因 此 即 時 被 永 久 停 板. HKBDB Admin 近 期 發 生 了 甚 麼 事, 連 續 三 天 要 我 出 停 板 通 告. -_-
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Article 2: 回應: [01|02|03|04|05]
Re: 樂富大戰將軍澳之:加油吧,7B,7M!LF1 (fleetline@ctimail3.com) at Wed Feb 16 21:28:52 CST 2000 said: > George Chan(S3N171) (s3n171@ismart.net) said: > 自 從 樂 富 三 條 有 冷 車 路 線(7,11D,84M)全 部 用 金 車 行 之 後,有 某 位 板 友 話 樂 富 真 係'金 車 之 區',證 明 本 人 真 係 冇 昆 各 位,象 徵 了 樂 富 已 經 初 步 踏 入 '金 車 之 區' 第 一 步,不 過 未 算 係 百 分 之 百 '金 車 之 區'因 為 樂 富 唯 一 兩 條 全 熱 路 線(7B,7M)開 辦 十 幾 年 都 唔 加 冷,招 致 兩 線 與 金 車 無 緣,如 果 樂 富 要 成 為100%'金 車 之 區'的 話,7B同 埋7M基 本 上 就 一 定 要 先 加 冷,後 加 金 車,咁 就 可 以 險 勝 將 軍 澳,成 為 全 九 龍 ,全 黃 大 仙 區 首 個'金 車 之 區'。7B同 埋7M,想 令 樂 富 成 為100%'金 車 之 區'就 靠 哂 你 '] 啦!加 油 吧,7B,7M! 某 程 度 上 ， 樂 富 已 經 贏 了 將 軍 澳 ， 因 為 樂 富 總 站 只 有5條 線 ， 已 有3條 線 有 金 車 。 而 將 軍 澳 區 最 多 金 車 的 總 站 坑 口 北 ， 有7條 線 ， 但 只 有3條 線 有 金 車 。 照 比 例 計 ， 樂 富 金 車 已 經 多 過 將 軍 澳 。 最 後 贈 你 一 句:知 足 常 樂 呀 ， 老 友
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Article 3: 回應: [01|02|03|04|05]
Re: 巴士錶板上的一顆小紅燈是甚麼來的?SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Wed Feb 16 23:23:15 CST 2000 said: > 3AD18HH5004 (cy146060@cy1.hkcampus.net) said: > 某 日 坐 熱 狗 巨 龍 返 家 ， 見 到 錶 板 上 有 一 小 紅 燈 ， > 有 時 亮 起 ， 有 時 熄 掉 ， 到 底 這 是 怎 樣 的 一 顆 燈? 亮 起 是 表 示 架 車 已 到 七 十 公 里 ， 會 截 油 的 指 示 燈 。
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Article 4: 回應: [01|02|03]
Re: 有邊D巴士曾經牽涉致命意外?ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Wed Feb 16 22:32:40 CST 2000 said: > 三 柴 車 神/LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > 有 邊D巴 士 曾 經 牽 涉 致 命 意 外? > > 3N106,XF46,870,202......... 城 巴600,一 名 乘 客 後 來 傷 重 死 亡 另 外 還 有LF180,AM97,LF213,3AV68等
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Article 5: 回應: [01|02|03]
城巴,中巴模型一問西毒GK2671(S3V3) (s361457@hkg.com) at Wed Feb 16 19:56:25 CST 2000 said: 請 問 城 巴2282,2265,2301同 中 巴corgi雞 幾 時 會 到 呢?
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Article 6: 回應: [01|02|03]
Re: 巴士夢LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Wed Feb 16 22:04:32 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > 上 星 期,我 發 了 一 個 好 奇 怪 的 夢. > > 當 日 下 午,我 在 牛 頭 角 地 鐵 站 外 等 巴 士 去 尚 德.點 知... > 我 見 到 一 個 新 巴 站 牌,印 著'796A',並 話 會 取 代296A,日 期 > 我 唔 記 得 了! > > 你 們 有 冇 試 過 發 一 些 巴 士 的 夢 呢? > > DL Yes,my bus dream was I took NWFB colour LX306 on rt.14!quiet funny! LV83.
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Article 7: 回應: [01|02]
Re: [討論] 你們小時候有冇夢想過自己大個時做巴士司機??CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Wed Feb 16 20:46:41 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [討 論] > 你 們 小 時 候 有 冇 夢 想 過 自 己 大 個 時 做 巴 士 司 機?? 我 小 時 候 就 夢 想 過 啦, 當 我 讀 小 學/中 學 時 寫'我 的 自 願'都 係 寫 我 想 做 巴 士 司 機 哦~ 你 們 有 冇 曾 經 咁 諗 夢 想 呢?? > > 細 佬~郵 差 叔 叔 ICQ#64015472 梗 係 有 啦,o個 陣 仲 俾 阿 媽 話 我 冇 出 色!!
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Article 8: 回應: [01|02|03]
Re: 請問今日64K是否有ATS行走??LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Wed Feb 16 21:14:42 CST 2000 said: > HC 1524 (ks95155@ks.hkcampus.net) said: > 請 求 正,thx!! 否!because I got ADS133 on rt.64K today,and I did't see any ATS on rt.64K,I just saw many ADS and M!
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Article 9: 回應: [01|02|03]
Re: 巴士上可否增設刊物？9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Wed Feb 16 21:58:34 CST 2000 said: > 獎 門 人 (cr903@home.com) said: > 當 大 家 搭 飛 機 個 陣 應 該 會 留 意 到 係 座 椅 上 有 一0的 > 飛 機 刊 物 同 埋 乘 搭 安 全 指 引 。 類 似 模 式 可 否 出 現 > 係 巴 士 上 面 ？ 尤 其 以 機 場 巴 士 為 例 ， 推 出 呢 類 資 > 迅 式 刊 物 ， 安 全 指 引 及 報 紙 服 務 會 否 對 巴 士 服 務 > 或 長 途 巴 士 路 線 （ 如 城 巴 中 港 線 ） 帶 黎 一 種 娛 樂 > ？ > > 註 ： 我 所 指 既 刊 物 類 似 客 機 上 既 資 迅 及 路 線 刊 物 > ， 並 非 為 巴 士 迷 而 設 的 那 種 。 > > 獎 門 人 中 港 線 就 一 定 唔 得 架 啦 ， 邊 間 都 唔 得 啊 ， 就 算 佢 係 有 錢 都 好 啦 。 因 為 大 陸 係 禁 止 大 量 的 香 港 刊 物 送 入 國 內 ， 以 影 響 他 們 的 家 長 式 管 治 模 式 。 如 果 話 機 場 線 ， 都 唔 得 啦 ， 佢 收 你 幾 多 錢 喎 ， 比 本 七 週 比 你 睇 都 廿 蚊 啦 ， 而 且 ， 很 多 人 坐 火 車 、 飛 機 都 唔 會 暈 車 浪 （ 看 書 時 ） ， 但 坐 巴 士 就 會 了 ， 巴 士 公 司 都 費 事 叫 十 字 車 啦 ， 咁 麻 煩 ， 成 本 又 高 ！
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Article 10: 回應: [01|02|03]
多姿多采的巴士世界快將完結？LF260 (cotquean@netvigator.com) at Wed Feb 16 13:05:05 CST 2000 said: 過 往 幾 年 ， 各 間 巴 士 公 司 不 停 不 停 地 輸 入 各 種 新 巴 士 ， 巴 士 迷 影 巴 士 影 得 樂 不 可 支..... 踏 入2000年 ， 港 島 巴 士 數 量 快 將 飽 和 。 今 年 ， 城 巴 只 會 再 出 兩 部 新 車(MAN 24.310) 新 巴 只 餘 下 少 量33XXL及30部 CENTROLINER出 街 ， 之 後 就 步 城 巴 後 塵 ， 踏 進 沈 寂 時 代 。 港 島 區 值 得 巴 士 迷 留 意 的 ， 只 有 兩 巴 的 翻 新 巴 士 工 作 進 度 。 或 者 間 中 才 出 現 的 路 線 重 組 。 如 是 者 ， 今 年 下 半 年 只 有 九 巴 的 新 車 充 撐 場 面 。 而 下 一 批 將 軍 澳 新 線 ， 要 到2001年 底 才 投 入 服 務 。 可 以 預 見 ， 到 了2001年 ， 港 島 區 不 會 再 有 任 何 新 車 ， 未 來 三 四 年 也 未 必 會 有 。 這 實 在 是 漫 長 的 惡 夢 ！ 風 水 輪 流 轉 。 未 來 幾 年 ， 將 會 是 九 巴 的 天 下 ！ 天 水 圍 新 線 、 不 同 長 度 、 車 種 的 金 車 、 各 種 各 樣 的 宣 傳 攻 勢......全 部 焦 點 都 會 放 在 九 巴 之 上 ！ ！ 九 巴 亦 可 能 因 此 更 加 壯 大 ， 贏 盡 民 心 ！ ！ 不 知 是 好 運 還 是 不 幸 。 好 好 珍 惜 餘 下 的 幾 個 月 吧 。 垂 死 掙 扎--LF260
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Article 11: 回應: [01|02|03]
Re: 85C行新ADS!ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Wed Feb 16 19:11:17 CST 2000 said: > BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said: > 85C在2月16日 早 上 行 新ADS!車 牌 的 字 母 為JD,所 以 一 定 是 短 龍,不 是3AD! JD牌ADS全 屬K廠 ， 莫 非 有 車 轉 廠?
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Article 12: 回應: [01|02]
Re: 急問: 邊條bus line最多人用﹖智賢法師 (n960@netvigator.com) at Wed Feb 16 07:24:46 CST 2000 said: > HJ 2127 (mike.easton@xtra.co.nz) said: > 我 想 問 各 位 板 友 最 多 人 用 的bus line 是 邊 幾 條 ﹖ (做 功 課 用 ﹐ 請 各 位 幫 幫 忙 ﹐ 多 謝 ﹗ ^.^) 屯 門 公 路 由 掃 管 笏--深 井 有:九 巴52M,52X,57M,58M,58X,59A,59M,59X,60,60M,60X 61X,62X,63M,63P,63X,66,66M,66P,66X,67M,67X,252B, 257B,258B,258C,258C,259B,259C,259D,259E,260B,260C 261B,261M,262P,267S,960,960P,961 龍 運E33,城 巴962,962P,962S 智 賢 法 師 啟
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Article 13: 回應: [01|02]
Re: 問路:點樣去青馬大橋觀景台?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed Feb 16 23:39:32 CST 2000 said: > G542 (taiwing@ihug.com.au) said: > 如 題,係 非 常 之 急,希 望 大 家 可 以 幫 到 我. > 萬 二 分 感 謝! > > > G542 GMB and driving your own car are sure choices, not sure the free shuttle bus service from Tsing Yi MTR still exists. 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 14: 回應: [01]
Re: 城巴７７、９９客量問題cky (kyfchiu@netvigator.com) at Wed Feb 16 23:19:19 CST 2000 said: > LF260 (cotquean@netvigator.com) said: > 想 知 城 巴 的77-田 灣 至 筲 箕 灣 ， > 客 量 是 否 有 所 下 降 ？ 其 實 不 嬲 都 唔 覺 佢 客 量 多 喎 如 板 友 所 講, 77 以 前 同 99 搞 聯 班, 就 好 似 望 落 多 了 人 搭, 但 係 西 行 就 一 直 都 偏 低. > 而 城 巴99自 改 道 後 ， 往 筲 箕 灣 方 向 的 客 量 > 是 否 大 幅 下 跌 ？ 好 難 講, 有 D 睇 運 數, 如 果 佢 出 英 皇 道 後 可 以 快 過 2A 咪 可 以 食 左 D 客 囉, 唔 夠 2A 出 得 快, 咪 要 晌 麗 池 度 扒 頭 來 搶 客 了. 同 埋, 城 記 到 宜 家 都 唔 改 佢 個 死 穴: 係 都 要 77, 99 拍 住 一 齊 上 耀 東, 俾 你 搶 了 2A 客, 都 係 兩 部 搶 一 部, 反 而 分 薄 了 自 己 的 客 源 再 加 上 自 2A 全 冷 後 班 次 密 左 好 多, 又 有 722 間 中 作 後 盾. 就 算 係 鯽 魚 涌 上 車 都 唔 會 再 刻 意 話 等 城 巴 先 上. 除 非 係 太 古 城 中 心 又 或 者 西 灣 河 地 鐵 站 啦
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Article 15: 回應: [01]
Re: 低地台巴士的「無梯級」座椅數目Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Wed Feb 16 23:32:08 CST 2000 said: > Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said: > 就 以 下 文 章 討 論 關 於 低 地 台 巴 士 的 「 無 梯 級 」 > 座 椅 數 目 問 題: > > http://202.85.159.96/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=48020-23 > > 我 們 可 否 列 舉 香 港 各 不 同 低 地 台 巴 士 (包 括 > 雙 單 層, 不 同 車 身, 不 同 公 司, 機 場 巴 士, > 市 區 巴 士, 豪 華 躉, 普 通 躉 。 。 。)下 層 共 > 有 多 少 張 「 無 梯 級 」 座 椅? > > 讓 我 開 頭: > > Centroliner = 0 > 龍 運 豪 華 躉 = 0 > ATS = 0 > Berkhof MAN = 6 (據 年 鑑 圖 片 得 知) > 3ASV / 50XX = 8 > > 其 他 的 一 時 想 不 出, 留 待 大 家 接 力. > > -- > 車 匙! 城 記: 2500: 6+2 folding 1501-1561: 10 2100, 2112-2161: 0 2101-2111: 0 2200 : 8+2 folding 2201 : 4+2 folding 2202-2231: 2 2232-2261: 5 2262-2301: 3+2 folding 2700: 5 九 記/龍 運: ATR(A): 6 ATR(d): 5 ATS: 0 101-225: 4 501-525: 0 新 記: 1001-1190: 6+2 folding 3001-3062: 4+2 folding 1401-1430: 5+2 folding 1601-1662: 2+2 folding 3301L-3340L: 2 2001-2042: 15+3 folding 2061-2094: 12+3 folding Simon_2A
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Article 16: 回應: [01]
Re: 金 MAN(99X)?Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Wed Feb 16 22:49:51 CST 2000 said: > Premacy (skybrid@ctimail3.com) said: > 小 弟 今 日 在 旺 角80M,發 現 已 有 金MAN的 相 片 買,但 點 解 車 頭 路 線 牌 是99X, > 只 有 號 碼 沒 有 地 點,側 牌 是99而 尾 牌 是5號 呢? > 還 有 個 路 牌 內 的 路 線 是 九 巴 OR 城 巴 > 供 應 商 是 Hanover 嗎? 供 應 商 是 LiteVision, 至 於 如 果 係 有 路 線, 冇 目 的 地, 相 信 個 數 字 係 隨 意 打 上 去 的. 因 為 有 時 城 巴 路 線 剛 轉 目 的 地, 路 線 牌 資 料 庫 未 更 新, 都 係 出 現 只 有 路 線 的 情 況 (如 E21 剛 轉 赤 立 角 做 總 站 時, 電 子 牌 都 只 係 出 E21). -- 車 匙!
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Article 17: 回應: [01]
Re: 中巴有邊批PD被重建?NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Wed Feb 16 23:26:16 CST 2000 said: > 覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said: > 踏 入80年 代,中 巴 的Leyland Titan二 手 巴 士 相 繼 退 役,只 有14部 被 賦 予 新 的 生 命 力,請 問 中 巴 有 邊 批PD被 重 建?? > > 覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 字 查 當 年 共 有14部PD被 重 建, 包 括 兩 部PD3/4: PD11及PD33; 其 餘12部 均 為PD3/5: PD501-503, PD505-506, PD508, PD510, PD518, PD523, PD525-527. 另 外 被 重 建 的Leyland Titan PD 還 有APD1這 部 「 印 度 神 油 」. 在 下 在 此 補 充 一 下, 這 批PD/APD只 是 因 改 用6LX引 擎, 而 更 換 了 來 自 退 役 的S/LS的 駕 駛 艙, 引 擎 艙 及 車 咀, 並 不 是 重 建 整 個 車 身. 重 建 工 程 還 包 括 改 用 利 蘭 半 自 動 波 箱. NWFB4001
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Article 18: 回應: [01]
Re: 水塘躉100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed Feb 16 23:27:05 CST 2000 said: > 公 安 (joelty@ismart.net) said: > 今 天 坐 巴 士 返 家 時, 見 到 有 一 架 新 記 躉,但 樓 梯 後 好 似 無 了 座 位 What's os special? All 33xxL and 16xx Tridents have wheelchair space being located aft of the staircase. 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 19: 回應: [01]
Re: [港台製作]信是有情HB586 (hv6619@netvigator.com) at Wed Feb 16 20:17:41 CST 2000 said: > 皮 (clpleung@ctimail3.com) said: > 今 集 「 信 是 有 情 」 係 講 兩 個 小 巴 士 迷 同 一 個 廣 州 公 車 司 機 之 空 氣 情 緣, 有 些 兒 發 人 深 省. > > ---人 生 好 像 巴 士 車 程 一 樣, 有 時 交 通 暢 順, 有 時 會 有 阻 滯. ... > > -- > 皮~ > > 德 MAN TACK 民 1316P 這 番 話 令 我 覺 得 我 好 渺 小 ， 一 部 巴 士 重 有 用 過 我 我 剩 係 識 在 影 車 ， 唉..... 超 MAN CHIU 民
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Article 20: 回應: [01]
Re: CTB R.99VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Wed Feb 16 20:07:03 CST 2000 said: > NWFB 3333L JK 5927 (refchan@netteens.net) said: > 前 兩 天 在 筲 箕 彎 巴 士 總 站 見CTB貼 了 一 張 告 示,內 容 如 下: > 99星 期 日 及 假 期 頭 班 開9:06 > 究 竟 是 否 屬 實,為 何? It's real it posted there for more then month,I think CTB do this becasue there is rt77 and not so many ppl take 99 at Sunday morning VA48,2102
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Article 21: 回應: [01]
Re: 雜誌介紹巴士網頁2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Wed Feb 16 18:43:59 CST 2000 said: > Rick (chopchoi@hknet.com) said: > 從 友 人 中 得 知 ， 今 天(16/2/00)發 行 的 電 腦 講 場 中 ， > 分 別 介 紹 了 數 個 交 通 網 頁 。 > > 在 巴 士 網 頁 中 ， 除 介 紹 巴 士 公 司 網 頁 外 ， > 亦 介 紹 了 部 份 個 人 網 頁 。 > 在 此 真 的 要 恭 賀 以 下 網 頁 的 網 主 ： > 香 港 交 通 網 絡 > 巴 士 狂 熱 > 希 望 這 些 網 頁 網 主 能 繼 續 努 力 ， 提 高 最 佳 資 訊 ！ > > 忙 於 備 戰 的Rick > 巴 士 資 訊 網--日 夜 為 您 提 供 資 料 ， 源 源 不 絕 為 您 獻 上 仲 有 ， 記 得 上 個 月 的'今 日 電 腦'介 紹 了 「 交 通 互 聯 」 ， 希 望 這 個 網 頁 的 網 主 能 繼 續 努 力 ， 不 負 所 望! 換 左 新 機 後 第 一 次 上 網0既 2a/DL13暗 西 怪 客
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Article 22: 回應: [01]
Re: 新巴Trident之人造皮凳Eric Ng (VA63) (kc10392@kc.hkcampus.net) at Wed Feb 16 17:47:49 CST 2000 said: > VA36 (kchojbl@school.net.hk) said: > 由 3331 開 始 ， 新 巴 往 後 十 部 矮 車 身 Trident > 都 採 用 人 造 皮 座 椅 ， 不 過 點 解 要 去 到 咁 後 > 期 （ 第 491 - 500 部 新 巴 ） 先 改 變 決 定 呢 ？ > > 最 近 ， 3331 同 3333 經 常 都 行 走 9 號 ， 令 我 > 懷 疑 係 咪 因 為 新 巴 考 慮 到 石 澳 係 熱 門 海 灘 > ， 夏 天 會 有 大 量 泳 客 乘 搭 9 號 往 返 石 澳 ， > 部 分 乘 客 會 o係 身 上 帶 有 沙 粒 o既 情 況 下 坐 > 落 張 凳 度 ， 所 以 新 巴 決 定 呢 十 部 車 改 用 人 > 造 皮 坐 椅 ， 作 因 為 9 號 字 軌 車 或 攝 車 ， 以 > 防 沙 粒 遺 留o既 絲 絨 凳 度 難 以 清 理 。 應 該,新 巴 終 於 肯 改..! > P.S. 星 期 一 開 始 ， 9 號 全 部 四 部 車 都 係 空 > 調 巴 士 。 新 巴 又 出 通 告 話9全 冷? PS.恐 怕 歷 史 重 現....
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Article 23: 回應: [01]
Re: DA42, DA52今日在哪裡？LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Wed Feb 16 20:19:07 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > DA42, DA52今 日 在 哪 裡 ？ DA42 , DA52 呢 兩 架 車 今 日 都0係 R.970 . LA11 Shing . (^_^)
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Article 24: 回應: [01]
Re: after 3C use 11metre bus!3AV175@3c (eddiehin@netfront.net) at Wed Feb 16 17:09:34 CST 2000 said: > BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said: > Today hear my friend---benz say that,after 3C use 11 metre bus,3c passger haven't got seat to sit!Why do 3C use 11metrebus???nu~~~~ 係 呀! 3c的3AV被 遷 到3D 3AD 被 遷 到 5 加 入AVx3 and ALx1 假 日 后 ， 乘 客 增 加 ， 頂 閘 更 嚴 重! P.S.慈 雲 山 人 口 增 加 ， 不 過KMB換 短 車 ， 令 人 費 解 ！
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Article 25: 回應: [01]
Re: 超難問題第二回PTC (king@ust.hk) at Wed Feb 16 16:38:26 CST 2000 said: > LF260 (cotquean@netvigator.com) said: > 除 了 上 帝 之 外 ， 誰 人 知 道 ： > > 全 港 第 一 部 在 車 廂 安 裝 光 管 照 明 的 巴 士 ， > > 是 屬 於 哪 一 家 巴 士 公 司 、 哪 一 款 車 種 ？ 第 一 部BACO 珍 寶(D815)? PTC
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Article 26: 回應: [01]
Re: [建議]德輔道西東行繁時應成為巴士線!DA1行796X，上！ (alx6@netvigator.com) at Wed Feb 16 15:42:42 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > 行 德 輔 道 西 東 行 的 巴 士 線 有19條 > (3A,4,7,37B,71,91,94) > (5,5A,5B,5C,M5,10,18,47A) > (101,104,905,113) > 日 塞 夜 塞,為 何 不 可 列 為 繁 時 巴 士 線! > > 那 些 貨 車 去 干 諾 道 西(西 行)落 貨 啦! 我 也 有 同 感 ， 尤 其 是 由 山 道 到 水 街 一 段和 由 東 邊 街 到 修 打 蘭 街 一 段特 別 擠 塞 ， 巴 士 經 常 和 「 叮 叮 」 爭 路 ， 所 以 我 覺 得 將 該 處 列 為禁 區就 最 好 。 另 外 ， 可 否 問 我 怎 樣 貼 文(不 是 回 文 的)？ 謝 謝 ！ 經 常 遇 到 塞 車 的DA1
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Article 27: 回應: [01]
Re: [路線建議]274(恆安至大埔工業村)東邪 (yin1018@aol.com) at Wed Feb 16 13:49:27 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > [路 線 建 議]將274P路 線(海 柏 花 園 至 大 埔 工 業 村)轉 全 日 及 更 改 總 站 為274路 線(恆 安 至 大 埔 工 業 村). > 恆 安 開 途 經:恆 錦 街,恆 康 街,馬 鞍 山 路,錦 英 路,西 沙 路,P8路,馬 鞍 山 路,大 老 山 公 路,吐 露 港 公 路,大 埔 公 路(元 州 仔 段),廣 福 道,寶 鄉 街,寶 鄉 橋,大 埔 太 和 路,汀 角 路,大 發 街,大 宏 街,大 富 街 及 大 昌 街. > 大 埔 工 業 村 開 途 經:大 貴 街,大 富 街,大 宏 街,大 發 街,汀 角 路,大 埔 太 和 路,寶 鄉 橋,寶 鄉 街,廣 福 道,大 埔 公 路(元 州 仔 段),吐 露 港 公 路,大 老 山 公 路,馬 鞍 山 路,P8路,西 沙 路,錦 英 路,馬 鞍 山 路,恆 康 街 及 恆 錦 街. > 服 務 時 間: > 恆 安 開:0600<---->2355 > 大 埔 工 業 村 開:0615<---->0000 > 班 次:12<---->20min > 全 程 收 費:$6.9 > 廣 福 往 大 埔 工 業 村:$4.2 > 過 大 老 山 公 路 後 往 恆 安:$5.2 > 用 車:10部ADS,10部ATS > > 其 他 相 應 改 動 措 施: > (1)將73A路 線(圓 州 角 至 彩 園)加 入 空 調 巴 士 服 務 及 調 正 班 次. > 服 務 時 間:維 持 不 變. > 班 次:加 密 每12至20分 鐘 一 班. > 全 程 收 費:$6.7(熱)/$9.1(冷) > 大 埔 公 路 近 三 渡 坑 往 圓 州 角:$4.7(熱)/$6.5(冷) > 樟 樹 灘 往 彩 園:$3.9(熱)/$5.1(冷) > 和 興 村 往 彩 園:$3.1(熱)/$3.9(冷) > 用 車:現 有73A路 線 車 隊 再 加4部AV,3部AD > > (2)於 大 埔(廣 福 道)加 設 八 達 通 卡 轉 車 服 務: > 乘 客 若 利 用 八 達 通 卡 乘 搭 路 線274(往 大 埔 工 業 村 方 向),於 登 車 後90分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 轉 乘 路 線73A(往 彩 園 方 向),只 須 按 一 下 八 達 通 卡 便 可 免 費 轉 乘 路 線73A(非 空 調)或 扣 除$2.2轉 乘 路 線73A(空 調)(現 空 支 付 車 費 恕 無 優 惠). > 乘 客 若 利 用 八 達 通 卡 乘 搭 路 線73A(往 圓 州 角 方 向),於 登 車 後90分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 轉 乘 路 線274(往 恆 安 方 向),便 可 免 費 轉 乘 路 線274(現 空 支 付 車 費 恕 無 優 惠). - 兩 個 問 題 ： 1) 客 量 能 夠 支 持 嗎 ？ 2) 12-20分 鍾 的 班 次 用20逋 車 ， 會 唔 會 誇 張 左 少 少 ？ 呢 個 班 次 同 用 車 數 目 的 配 搭 會 攪 到 兩 個 總 站 迫 滿 晒274的 車 ， 不 過 如 果 我 係274掛 牌 司 機 我 會 好 開 心 ， 因 為 大 把 休 息 時 間 。 東 邪 GK 9112
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Article 28: 回應: [01]
Re: 問o左幾日都冇人理我,希望給我一些回應,謝謝你1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Wed Feb 16 16:09:13 CST 2000 said: > HKBusWorld (godblessyou@ctimail3.com) said: > 問o左 幾 日 都 冇 人 理 我 > > 2月14日,我 突 然 發 現 廣 福 對 出 的74X巴 士 站 後 面 多o左 個 站 > 我 便 上 前 查 看 ， 結 果 發 現 個 站 是75x及73x的 ， > 重 有K18廣 福 站 側 邊 加 了 一 個71K站 是 往 大 埔 墟 的 ， > 重 有 宏 福 苑 對 面 的 巴 士 站 側 邊 加 了 一 個71K站 是 往 大 埔 墟 的 ， > 雖 然 這 些 巴 士 站 都 是 用 黃 布 蓋 住 ， > > 但 是 否 要 改 路 線 呀 ！ 冇 人 答 有 可 能 是 不 知 道 。(我 有 睇 但 係 我 都 唔 知 點 答 你 ， 不 且 過 我 都 有 答 你 。) 1409 Trident 上 ！ 二 千 年 ！ 超 奧 黏 志 氣 揚 昂 ！
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Article 29: 回應: [01]
Re: 巴士可否安裝安全氣袋？PTC (king@ust.hk) at Wed Feb 16 11:43:20 CST 2000 said: > 獎 門 人 (cr903@home.com) said: > 睇 完 龍 運 於 吐 露 港 意 外 後 有 以 下 想 法 。 > 如 果 巴 士 駕 駛 席 上 或 者 乘 客 坐 椅 上 安 裝 安 全 氣 袋 > 對 乘 客 安 全 會 唔 會 有 進 一 步 保 障 ？ 而 亦 會 有 邊 方 > 面 既 問 題 ？ 如 安 裝 程 序 ， 價 錢 ， 效 果 ， 等 ！ > > 獎 門 人 排 位 咁 窄,坐 落 都 頂 膝 頭,點 裝 呀? PTC
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Re: 大新聞,LD1已經Tong 左eric chinhg (bching@hk.super.net) at Wed Feb 16 23:35:57 CST 2000 said: > G542 (taiwing@ihug.com.au) said: > 昨 日,我 去 了 梅 窩,順 道 去NLB廠,見 到LD2,LD5, LD6,同LD7,但 係LD1只 剩 番2條 車 鹿 的 > 車 軸,真 可 惜,這 倆 條 車 軸 是 位 於LD7後 面.另 外LD5前 面 亦 見 到 一 堆 廢 鐵,相 信 是LD1的. > > > 報 告 完 畢 > > G542 LD不 是 很 早 己 退 役??為 何 現 在 才tong?
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Re: 太平門掣一問Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Wed Feb 16 23:32:38 CST 2000 said: 冇 乜 特 別 協 調 o架, 總 之 擰 個 掣 一 次 車 門 就 開 或 關 一 次 囉. -- 車 匙! > 英 俊 威 文 (kmb960tm@ctimail3.com) said: > 我 想 問 車 長 旁 的 掣 和 車 身 外 的 怎 樣 協 調? > 一 支o野 那 種 又 和 按 掣 有 冇 不 同?
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Article 32: 回應: [00]
麗瑤 問題R Lai (raymansc@ismart.net) at Wed Feb 16 23:30:40 CST 2000 said: > iBus， 上! (cityman@netteens.net) said: > 九 巴Rt.45,46都 是 虧 蝕 頻 為 嚴 重 的 路 線.部 分 原 因 是 太 兜 路(45)或 行 走 較 偏 僻 之 道 路(45,46).指 教 各 位 如 何 挽 救Rt.45,46? > 首 先, 我 相 信45, 46不 算 是 一 條 虧 蝕 好 勁 的 路 線. 雖 然 睇 佢 班 次 疏, 但 其 實 集 中 客 去 行. 你 可 以 去 美 孚/長 沙 灣 等 望 望46就 知. 45就 主 要 可 以 睇 旺 角 或 何 文 田 等 部 車 客 量 就 覺 得 雖 然 疏, 但 每 班 客 量 都 不 算 太 差. 九 巴 一 貫 作 風. 其 實 主 要 問 題 在 麗 瑤, 袓 堯 村 問 題. 最 簡 單, 呢 兩 個 村 人 口 首 先 不 高, 跟 住, 行 落/或 轉 小 巴 落 地 鐵 站 好 方 便. 但 最 重 要 問 題 兩 個 村 人 口 少, 最 慘 係 地 型 問 題, 主 要 客 都 做 唔 到, 最 終 搭 完 巴 士 都 行 餐 飽, 或 要 轉 小 巴 再 上 你 落 過 車 行 過 就 知, 麗 瑤 村 總 站 落 車 只 方 便 到 兩 三 座 客, 其 他 客 又 要 爬 山 咁 袓 堯 又 係, 話 巴 士 會 經, 但 經 兩 三 座, 有 幾 座 高 的 又 去 唔 到. 你 去 研 究 埋 道 路, 巴 士 又 真 係 安 排 唔 到 再 上 袓 堯 或 麗 瑤. 不 能 回 頭 的, 一 定 要 再 直 上 好 多 無 樓 地 方 才 可 以 回 頭. 而 且 仲 斜 呢. 你 去 了 解 就 知, 為 何 好 多 麗 瑤/袓 堯 居 民 都 搭 唔 到 巴 士!
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Article 33: 回應: [00]
Re: Questions of KMB ME1 CZ6686.孖寶 (ch_wkw@stu.ust.hk) at Wed Feb 16 22:26:39 CST 2000 said: > LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said: > As title,today I got ME1 on rt.71K,I feel that bus > still work very well,on ME1,I think some questions! > 1.Will it(ME1) retire this year? > 2.Which routes ME1 run before on rt.71K? > LV83. 在 全 部ME離 開 元 朗 前,它 是68A掛 牌
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Re: [問] 製造巴士網頁問題 #5機械巴士－２０００ (kfliu@polyu.hkc.net) at Wed Feb 16 22:23:59 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [問] 製 造 巴 士 網 頁 問 題 #5 > > 我 想 同 我 個 巴 士 網 頁 做 一 些 gif 動 畫, 我 經 已 設 計 好 幾 幅 graphic , 諗 住 想 用 photoshop 將 它 們 串 連 一 起 來 做 動 畫(即 係 做 成 *.gif 檔 案), 但 我 完 全 不 曉, 大 家 可 否 教 我 點 樣 做?? thx!! > > 同 樣 地, 我 又 用 了 flash 做 了 一 些 巴 士 動 畫, 但 我 不 懂 如 何 將 它 放 進 網 頁 內 (我 用 frontpage 2000 的), 請 問 大 家 又 知 不 知 道 如 何 將 flash 動 畫 放 進 網 頁 內 呢? thx!! > > 細 佬~郵 差 叔 叔 ICQ#64015472 你 可 以 在 你 的 網 頁 內 , 選 擇 <插 入> ---> <進 階> --- > < Plug-in > ,然 後 選 擇 你 在 flash 設 定 的 size 和 file name 便 可 以,你 可 以 試 試 !! 機 械 巴 士 － ２ ０ ０ ０
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Article 35: 回應: [00]
Re: 你們如何處理巴士模型CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Wed Feb 16 21:25:41 CST 2000 said: > 無 知 人 (bonopun@i-cable.com) said: > 如 題,點 放 點 保 護 點 用 呢??? 我 通 常 都 係 就 咁 擺o向 床 度,乜 都 唔 鬥,連 張 証 書 都 冇 拆!
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Article 36: 回應: [00]
注意HKBDB Admin (-) at Wed Feb 16 21:06:39 CST 2000 said: > 西 毒GK2671(S3V3) (s361457@hkg.com) said: > 特 別 通 告:我 本 人 西 毒GK2671(S3V3)由 二 月 十 六 日 開 始 更 改 名 字 為 鴨 廠 原 居 民FZ1978,敬 請 留 意.如 有 任 何 意 見,歡 迎 向 我 表 態.特 別 通 告 完 畢. 轉 換 名 字 無 需 貼 文 公 布. 另 外 係 '啟 事', 唔 係 '啟 示'. HKBDB Admin
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Article 37: 回應: [00]
Re: CTB 2301/2282JE2414 (adrianwo@hkstar.com) at Wed Feb 16 18:56:22 CST 2000 said: > NWFB 3333L JK 5927 (refchan@netteens.net) said: > 2282/2301這 星 期 不 是 在171/171P就 在671 yup!~ :)
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Article 38: 回應: [00]
Re: 問: 九巴不同車身的珍寶的編號Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Wed Feb 16 18:51:00 CST 2000 said: Pls refer to HERE. > 錦 才 將 軍 長 駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > 請 問 九 巴 的 Metal Sections/ BACO 寶 由 幾 多 到 幾 多? > 而 九 巴 自 製 車 身 的 兩 輛 寶 的 編 號 又 是 什 麼 呢 > > 多 謝 解 答
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Article 39: 回應: [00]
Re: 重裝車身 = 煥發活力??????1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Wed Feb 16 18:34:15 CST 2000 said: > 問 題 天 天 都 多 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said: > 舊 巴 士 被 重 裝 車 身 後,咪 又 係 原 本0既 底 盤,原 本0既 引 擎,試 問 此 舉 又 何 來 替 這 些 年 事 漸 高 的 舊 巴 士 重 新 煥 發 活 力? > > 問 題 天 天 都 多 的 古 競 豪 字 有 時 會 換 引 擎 或 其 他 零 件 。 不 過 如 果 是 換 車 身 或 可 以 把 先 進 的 東 西 放 在 舊 巴 士 上 ， 那 不 是 重 新 煥 發 活 力 。 (你 係 咪 睇 完 香 港 巴 士 識 別 － 古 老 篇 啊 ！) 1409 Trident 上 ！ 二 千 年 ！ 超 奧 黏 志 氣 揚 昂 ！
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Article 40: 回應: [00]
Re: 今日城巴3B嚴重脫班1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Wed Feb 16 18:43:31 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 今 日 放 學 後(大 約15:25),我 在 學 校 附 近 的 巴 士 站 等3B。 過 了 一 會 兒,在15:32應 該 有 一 班 車,但 等 了 很 久 也 見 不 到 。 另 一 班 車 應 該 在15:40分 到 站,但 也 見 不 到 。 結 果 到15:58左 右,終 於 有 一 輛 利 蘭(223)來,我 便 上 了 車 。 期 間 我 見 到 最 少 有6架23,5架40,4架40M,3架103和2架43。 城 巴 係 咪 唔 記 得 將 車 呤 去3B。(佢 唔 整 架B6LE咪 算 偷 笑 。) > 另 外,我 在 英 皇 附 近 的 巴 士 站 見 到 一 架Man行12M(往 柏 道 方 向,車 內 竟 有 大 約20人)和2061(行13,往 柏 道 方 向,沒 有 人),真 奇 怪,為 什 麼12M和13會 經 英 皇? > > LV33 1409 Trident 上 ！ 二 千 年 ！ 超 奧 黏 志 氣 揚 昂 ！
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Article 41: 回應: [01]
北角區議會對18延長之動態VA36 (kchojbl@school.net.hk) at Wed Feb 16 17:01:49 CST 2000 said: 琴 日 返 到 屋 企 附 近 ， 見 到 有 區 議 員 貼 出 o既 Banner ， 內 容 係 ： 堅 決 反 對 ─ 一 小 撮 議 員 建 議 延 長 18 號 線 至 西 灣 河 個 人 估 計 新 巴 呢 個 計 劃 會 告 吹 ， 而 722 改 由 西 灣 河 上 東 區 走 廊 o既 計 劃 都 會 擱 置 。 如 果 真 係 的 話 ， 我 當 然 開 心 ， 因 為 北 角 18 乘 客 唔 使 比 則 魚 涌 客 迫 走 ， 而 722 亦 唔 使 踏 上 面 臨 死 亡 之 路 。 對 於 新 巴 o既 大 部 分 路 線 發 展 計 劃 ， 我 贊 成 區 議 會 施 加 壓 力 ， 阻 止 新 巴 執 行 。
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Article 42: 回應: [00]
注意HKBDB Admin (-) at Wed Feb 16 20:03:49 CST 2000 said: > 巴 士 店 店 主 (rayma@i-cable.com) said: > 你 好! > 現 在 巴 士 店 大 修,請 於 稍 後(或 許 幾 曰)再 到: > fly.to/busshop > 或E-mail到: > busshop@hongkong.com > 我 們 無 任 歡 迎!! 請 不 要 張 貼 沒 實 質 內 容 的 網 頁 廣 告, 另 請 使 用 適 當 標 題, 如 是 網 頁 廣 告 必 須 於 標 題 註 明. HKBDB Admin
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Article 43: 回應: [01]
大鄉里出城交通寶鑑野俊家二 AP1 (busnwfb@netvigator.com) at Wed Feb 16 16:31:45 CST 2000 said: PC MARKET 電 腦 廣 場 大 鄉 里 出 城 交 通 寶 鑑 http://pcmarket.singtao.com
--------------------------地 區--------------------------- 港 區 運 輸 網 頁 http://home.netvigator.com/~chowask/itn 大 嶼 山 路 線 巴 士 資 料 http://home.hkstar.com/~n281/lantau/main-c.htm
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Article 44: 回應: [00]
Re: 新巴用BANNER及車尾宣傳進入將軍澳後的情況1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Wed Feb 16 16:02:33 CST 2000 said: > N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said: > 新 巴 近 日 在 巴 士 上 的 車 身 以BANNER及 車 尾 宣 傳 進 入 > 將 軍 澳 後 的 情 況. > 車 尾 用 深 紫 色 昨 顏 色 > 車 尾(1)新 巴 誓 師 效 忠 將 軍(不 記 得 中 國 將 軍OR日 本 將 軍) 應 該 是 中 國 將 軍 。 > (2)新 巴 向 將 軍 報 到 (施 廉) 好 似 係 叫 做 施 偉 廉 。 > 車 身BANNER:(1)出 師 得 利,繼 續 做 好 自 己 > (2)軍 情 匯 報,一 切 依 計 行 事 > (3)報 告 將 軍,一 切 順 利 進 行 > (4)新 巴 旗 幟 鮮 明,服 務 以 您 為 本 > 如 果 其 他BANNER,請 提 示 本 人 1409 Trident 上 ！ 二 千 年 ！ 超 奧 黏 志 氣 揚 昂 ！
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Article 45: 回應: [00]
Re: [URGENT] Where's them?S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Wed Feb 16 15:45:41 CST 2000 said: > ACKL (olympian@netteens.net) said: > As from the title, they are Citybus' Year of the Dragon and S3N92, can anyone help me where are they today? I want to catch them both, Thankyou. At about 14:00, I saw dragon Citybus on route 171. It was running in Cheung Sha Wan towards Hong Kong side. S3BL272
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Article 46: 回應: [00]
鎖車奇想英俊威文 (kmb960tm@ctimail3.com) at Wed Feb 16 23:15:37 CST 2000 said: 既 然 現 在 有 人 話 現 時 方 法 不 可 靠,那 麼 可 否 像 跑 車 那 樣 ， 到 了 特 定 速 度 便 自 動 cut 油?又 或 者 於 波 箱 尾 牙 做 手 腳 ， 既 可 控 制 速 度 ， 又 可 增 加 扭 力 ， 一 舉 兩 得 。 歡 迎 各 位 討 論
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Article 47: 回應: [00]
如果當年中巴獲延續專營權....BusPort (alhlamhk@netvigator.com) at Wed Feb 16 23:02:12 CST 2000 said: 如 果 當 年 中 巴 獲 延 續 專 營 權.... 我 想 會 出 現 的 事.. 版 本1: 獲 直 接 延 續 專 營 權 用10億 買500架 新 車: 100x Dennis Trident 12m (ALEX) [第 一 批 新 車] 150x Dennis Trident 12m (Metsec) [以 中 巴 訂 車 政 策, 不 會 再 訂Alex] 80x Dennis Trident 11.3m (Metsec) [以 中 巴 訂 車 政 策, 以metsec為 首 選] 50x Dennis Trident 10.6m (Metsec) [以 中 巴 訂 車 政 策, 以metsec為 首 選] 20x Dennis Trident 10.3m (Metsec) [不 知 會 不 會 有, 但SF 退 役 用 什 麼 車 行15, 剩 用DART行??] 20x Dennis Dart SLF 10.7m (Marshall) ? (Plaxton) ? [以 中 巴 訂 車 政 策, 以Marshall為 首 選] 20x Dennis Dart SLF 10.1m (Marshall) ? (Plaxton) ? [以 中 巴 訂 車 政 策, 以Marshall為 首 選] 30x Volvo Super Olympian 12m (ALEX) [可 能 會 有] 30x Volvo Super Olympian 11.3m (ALEX) [不 知 會 不 會 有?] 規 格: 車 色: 銀+藍 色, 車 頭 有China Motor Bus大 字 座 位: 全 藍 色trend-tax 膠 皮 位 有 八 達 逍, 三 格 攪 牌 機, 兩 片 式 大 銀 幕 玻 璃, 手 動 輪 椅 板, 舊 車 不 會 翻 新 ML, DL, LM, DM, SF 不 會 這 麼 快 退 役 新 車 立 即 行 101, 102, 106, 111, 112, 680, 691, 780, 788...... _____________________________________ 版 本2: 專 營 權 重 新 投 標(CMB+STAGECOACH) 用10億 買500架 新 車: 100x Dennis Trident 12m (ALEX) [第 一 批 新 車] 150x Dennis Trident 12m (Metsec) [以 中 巴 訂 車 政 策, 不 會 再 訂Alex] 80x Dennis Trident 11.3m (Metsec) [以 中 巴 訂 車 政 策, 以metsec為 首 選] 50x Dennis Trident 10.6m (Metsec) [以 中 巴 訂 車 政 策, 以metsec為 首 選] 20x Dennis Trident 10.3m (Metsec) [不 知 會 不 會 有, 但SF 退 役 用 什 麼 車 行15, 剩 用DART行??] 20x Dennis Dart SLF 10.7m (Marshall) ? (Plaxton) ? [以 中 巴 訂 車 政 策, 以Marshall為 首 選] 20x Dennis Dart SLF 10.1m (Marshall) ? (Plaxton) ? [以 中 巴 訂 車 政 策, 以Marshall為 首 選] 30x Volvo Super Olympian 12m (ALEX) [可 能 會 有] 30x Volvo Super Olympian 11.3m (ALEX) [不 知 會 不 會 有?] 規 格: 車 色: 銀+藍 色, 車 頭 有China Motor Bus大 字 座 位: 全 藍 色trend-tax 膠 皮 位 有 八 達 逍, 三 格 攪 牌 機, 兩 片 式 大 銀 幕 玻 璃, 手 動 輪 椅 板, 舊 車DC, DA, LA, VA 會 翻 新 成DA83-92/VA51-64 模 樣 車 色: 銀+藍 色, 車 頭 有China Motor Bus大 字 座 位: 全 藍 色trend-tax 膠 皮 位 ML, DL, LM, DM, SF 不 會 這 麼 快 退 役 類 似2X, 8P 等 線 出 現, 正 如 當 年38A / 94X
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Article 48: 回應: [00]
九巴車廠MAN一問cat (wingkaya@netvigator.com) at Wed Feb 16 22:56:41 CST 2000 said: 請 問 九 巴 九 龍 彎 車 廠 內 車 抗 點 解 有 一 輛 印 有 城 巴MAN維 修 "?否 城 巴 賣 給 九 巴.定 在 城 巴 給 九 巴 維 修 及 測 試 該 車 無 車 牌
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Article 49: 回應: [00]
79K73K.78K一問cat (wingkaya@netvigator.com) at Wed Feb 16 22:45:50 CST 2000 said: 79K及78K.73K車 由 上 水 分 別 往 沙 頭 角 及 打 鼓 嶺 及 文 錦 渡 該 處 總 站 設 為 禁 區 如 果 無 申 請 常 想 去 該 處 會 否 被 閘 口 被 趕 下 車 行 車 表 已 寫 明 禁 區 但 無 寫 明 要 申 請.. 請 多 多 指 教
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Article 50: 回應: [00]
尋新巴DM18,LV29,LV30+BL9一問喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Wed Feb 16 22:21:49 CST 2000 said: 當 年BL9是 不 是 發 生 交 通 意 義 所 以 提 早 退 役 現 在DM18,LV29,30現 在 很 久 沒 見 現 在 行 什 麼 線?
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Article 51: 回應: [00]
立法會答問-運輸署重整屋村巴士的停車安排李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Wed Feb 16 22:05:50 CST 2000 said: 以 下 係 來 自 政 府 新 聞 處 網 頁: 立 法 會 答 問-運 輸 署 重 整 屋 村 巴 士 的 停 車 安 排
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Article 52: 回應: [00]
[Long Passage]Gd service depend on seat?Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) at Wed Feb 16 21:54:04 CST 2000 said: yesterday after school, i went to Macau Ferry to take photos of buses. When i went back home, i heard a man said:'架 車 咁 快,企 下 都 無 妨' of course he was not saying the ATR i got on, he meant 968 is a gd route since it via West KLN Highway. and it proved that passengers want a comfort journey. It depends on the time but not on the seats! they prefer fast journey then the 'comfort' journey which some boardmate said! somebody asked that wt do u think if a train of Tung chung line run on Airport Express. i told u, i will complain to MTR. since it cost much more $$ than Tung Chung Line, but the time needed to go from Central to Tung Chung and to Airport are almost the same.they spend almost the same time@! How about A-rts & E-rts? A-rts are usually faster than E-rts, so A-rts are more expensive!! so i will complaint to MTR. and i think all of the passengers will also complain too! but how about deluxe Trident and Tridents? i don't think the passenger will complain about that! Have u ever seen or heard some complaint about this? i NEVER heard! if u think that A-rt must use the more deluxe tridents, than i think 66x, 72x, 74x should use the more deluxe tridents too since they r more expensive than 66,72,74A and why the boardmate complain about the luggage rack of CTB? since luggage rack is useful. How about the seats of LW Tridents? actually they r not much useful than the E-rt Tridents! the passenger will complain about the luggage rack, but they won't complain about the seats of buses on A-rts! if u really think that ur 'complaint' is reasonable, then i think i should complain first! could u remember wt's the scheduled bus of 68 & 68X in 10 yrs ago? Most of them r BENZ! but 68x was more expensive. so i must complain to KMB that 68x should use newer and more luxurious buses 10 yrs ago! that's the end of this thread! my english is not very gd, sorry if u don't understand!
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Article 53: 回應: [00]
Photo : Electronic blinded buses in UKNV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Wed Feb 16 22:30:17 CST 2000 said: Don't find surprising to get these electonic blind on such an old bus as the followings. The first one is Travel West Midlands' Metro taken by boardmate William (London), under his request to post it out here, and an extra of mine :P, an electronic blinded Titan of London Central, seen in June last year as a night bus standby at Trafalgar Square. Note the huge 'STANDBY' on the blind!!! N.B. The quality of my photo was due to the resolution of the scanner, the actual photo was very good. Promise a better one once got a new scanner!!! 
Travel West Midlands' Metro Mk2 2791 N.B Fot the above picture I think there is some problem. If you can't see it copy the image location, then increment the popup no by 1. Hopefully you can see it 
London Central's Leyland Titan T1000 Lex NV58/MD10 The London Bus Priority Network Keeping London's buses moving
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Article 54: 回應: [00]
如果ABC／DRUMWELL出中巴LX模型...72x!! (tckmail@hknet.com) at Wed Feb 16 21:03:32 CST 2000 said: 如 果ABC/Drumwell出 中 巴LX模 型 ， 咁 模 型 車 頭 咪 會 有 三 支 攪 牌 棍 ？
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Article 55: 回應: [00]
九巴色雞、鴨車模型只在CORGI?LF260 (cotquean@netvigator.com) at Wed Feb 16 20:41:54 CST 2000 said: 有 沒 有 想 過 ， 為 何AxC,CxM 都 只 推 出 中 巴 、 嶼 巴 色 或 廣 告 色 雞 、 鴨 車 模 型 ， 而 不 推 出 九 巴 色 呢 。 明 顯 地 ， 九 巴 對 上 述 兩 間 模 型 生 產 商 欠 缺 信 心 ， 雖 然AxC 的 模 型 水 準 頗 高 ， 但 仍 難 敵 名 牌 效 應... 相 信 九 巴 色 的 雞 、 鴨 車 模 型 只 會 交 由CORGI生 產 。 換 句 話 說 ， 我 們 不 會 買 到 擁 有 不 同 款 色 司 機 搪 門 ， 可 調 校 前 軸 的 九 巴 雞 鴨 車 模 型 ， 有 點 可 惜 ！ 或 許 錯 在AxC 的 比 例 錯 誤 、 上 色 不 佳 之 故 。 仍 然 期 待AxC或DRUMWxLL出 九 巴 長 牛 、 中 巴LW,LX及 九 巴BACO 車 身FLEETLINE的 。 錯 不 憚 改--LF260
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廣告 : 有高手,手造模型(正)opel (kkm@ctn.net) at Wed Feb 16 18:52:14 CST 2000 said: 有 高 手,手 造 模 型-正- http://homepage.renren.com/_/go?to=gman/gallery.html
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致278x字軌負責人HC 1524 (ks95155@ks.hkcampus.net) at Wed Feb 16 18:33:18 CST 2000 said: 請 更 新 字 軌 表: HG 6732(L)3AD3 以 是 荔 廠 掛 牌 車!
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新巴將全速進行易手巴士翻新工作。LF260 (cotquean@netvigator.com) at Wed Feb 16 12:07:31 CST 2000 said: 新 巴 餘 下 的33xxL相 信 巳 快 將 裝 配 完 成 。 又 再 無 新 車 需 要 裝 配 ， 相 信 緊 接 下 來 的 工 作 ， 就 是 全 速 翻 新 舊 車 。 您 估 新 巴 要 用 多 少 時 間 完 成 呢 。 我 估 一 年 半 。
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300 and 105A???GiGi Fans -- Chicken (ywc94120@ywc.hkcampus.net) at Wed Feb 16 08:47:34 CST 2000 said: Why routes 105A and 300 are still found in the scheduled buses list?
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對九巴有D失望慈雲山居民martin (lck1000@hkstar.com) at Wed Feb 16 23:46:03 CST 2000 said: 小 弟 有 幾 件 搭 巴 士 經 歷,令 我 對 九 巴 有D失 望. 1.小 弟 通 常 放 學 都 會 搭116回 家,如 果 放16:30的 話,當 時 係 新 巴 派 車 時 段,而 班 次 就 會 好 密,所 以 都 唔 駛 點 等 就 有 車.但 如 果 放17:30的 話[IVE係O甘O架,放 學 唔 定 時],當 時 係 九 巴 派 車 時 段,班 次 就 超 疏,最 小 起 碼 要 等20分 鐘,'鵝 頸 橋'(堅 拿 道)底 會 打 晒'蛇 餅',我 粗 略O甘 計 過,四 架112[新 巴 時 段]先 有 一 架116.而 前 幾 個 月,小 弟 睇 過 有 份 報 紙 的 投 訴 板,亦 有 一 位 讀 者 投 訴 過 九 巴116起O里 個 時 段 班 次 疏,而 九 巴 只 是 說 當 時 銅 鑼 灣 塞 車,影 響 班 次.喂!人O地 新 巴 時 段O既112 O甘 密,而 同 你116行O既 路 線 又 差 不 多,點 解 你 又O甘 疏 呢?關 塞 車 咩 事,籍 口!重 有 好 心116就 唔 好 用 舊o既3AV啦,又 窄 又 暗,O黎 到'鵝 頸 橋'都 半 滿,上 唔 到 好 多 人 又 滿 喇,用 車 就 應 該 用'水 塘 豪'啦,起 碼 可 以 企 多D人 嘛. 2.之 後 小 弟 如 果 放17:30的 話,都 會'醒 水'走 去 搭111再 轉 車 回 家,如 果 係 新 巴 時 段 就 無 乜 問 題,多 車 嘛.但 好 似 今 日 O甘 係 九 巴 時 段 的 話 就 超 慘 喇,case同116一 樣 疏 過 鬼,離 譜 到5架101(新 巴 時 段),2架115(新 巴 時 段),2架182(城 巴 時 段)先 有 一 架111 !!有 超 豪 又 點,味 又 頂 閘. 3.通 常 小 弟 搭111會 係 起 新 蒲 崗 落 車 轉3B或 者5C or203E,但 多 數 都 等 唔 到5C,而 上3B或203E,因 為5C班 次 又 係 好 疏. 不 過 又 不 見 得 密 喎. 4.星 期 一 小 弟 去 完POLY U 走 去 搭5C,又 係 等O左 超 耐,5架8A先 有 一 架 差 不 多 全 滿 的5C,唉... 最 後 希 望 九 巴 起 繁 忙 時 間 派 多D車 加 密 班 次 啦 以 上 數 字 唔 係 小 弟 老 作,而 係 一 路 等 車 一 路 數 著 多 謝 您 們 聽 我 起 到'發 牢 騷' 慈 雲 山 居 民martin '噴'完 之 後 舒 服 晒
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今日特別所見。錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Wed Feb 16 23:44:18 CST 2000 said: 我 今 日 見 到AM184停o係 沙 火 ， 唔 知 做 乜? 冇 插 牌 ， 冇 司 機 ， 應 該 唔 係 行86K(兩 部DART都 有 行86K)… … 多 謝 留 意~
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報章圖片：1998 年 3 月 3日吐露港公路意外德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Wed Feb 16 23:42:01 CST 2000 said: 前 天 在 吐 露 港 公 路 北 行 方 向 發 生 的 龍 運 巴 士 意 外 ， 大 家 尚 在 議 論 紛 紛 ， 但 大 家 還 記 得 兩 年 前 九 巴 也 發 生 過 類 似 的 意 外 嗎 ？ 事 發 日 期 ：1998 年 3月3日 下 午 二 時 許 事 發 地 點 ： 吐 露 港 公 路 北 行 近 鹿 茵 山 莊 肇 事 車 輛 ：3AV142 GX7569 受 傷 人 數 ：17 人 當 日 一 輛 四 十 呎 長 的 貨 櫃 車 因 故 障 停 在 路 肩 ， 但 由 於 有 一 部 份 車 身 佔 了 部 份 慢 線 ， 肇 事 巴 士 於 貨 櫃 車 旁 擦 身 而 過 時 ， 左 邊 車 頭 撞 向 貨 櫃 車 右 邊 車 尾 。 
來 源 ： 蘋 果 日 報 
100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Feb 17 00:19:24 CST 2000 said: Today proved to be quite a long day for me with buses. In the morning, I needed to go to Ap Lei Chau near 671's bus terminus. How could I get there from Tsim Sha Tsui? Well, I went to XHT toll plaza as usual, and when I was able to pick one of those Aberdeen routes, a bus on 107 came by, and I turned away immediately, being CTB 507! Somehow I ended up on the last departure of 301, and I transferred to 90 in Central. Why did I go to Ap Lei Chau Estate? Because my client told me there is a free shuttle 'van' or 'car' (can't be classified as a bus, since it only carries 7 passengers without any PSL license) between DCH buliding and Ap Lei Chau Estate/South Horizon. After I finished my appointment, I saw a SF just left on 95A, though I couldn't find any A/C bus at the terminus. So I took the shuttle van back to South Horizon and 'saved' $0.4 by taking 509A back to Wan Chai instead of M590. I then needed to go to Mongkok from my office in Wan Chai, so I took 104 there. After I finished, I took ATR on 1A to drop something back home. (with a friendly driver who explained to me how the latest ATR's are being fitted with a sunshade screen for the driver!) I then took GMB 6 to XHT toll plaza for 106, and thanks to the fast driver, I was able to catch the bus on 17R departing at 1750 at Quarry Bay, since I needed to go to Yan Shing Court in Fanling. Though out of my disappointment, the bus on 17R ended up in Wah Ming, so I had to take 273A to get there. After dinner, I took 273 back to Fanling KCR and took KCR (via Racecourse, the first time for me!) and GMB6 back home. To be continued regarding my experience on 17R. 100/911R/M1/300/917 Wong
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My experience on 17R,no thanks next time100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Feb 17 00:36:27 CST 2000 said: As I needed to go to Yan Shing Court in Fanling, after work, I decided to try 17R from Quarry Bay to get there. I did call the bus company earlier regarding departure time and busstop. A guy answered the phone. I requested him to fax me the information, he said, 'no we don't fax out the information!' 'How can I know where I can board on the bus then?' I said. The guy replied, 'just take the route once then you'll know!'. Yeah right! Though he finally did give me some information through the phone regarding the busstop. (now I really admire those who collects non-franchised bus information!) When I arrived at Quarry Bay Yau Man Street right opposite of the terminus of 116, where the staff from the bus company told me to board on. I found no busstop for 17R! I could only find one on 811R serving to Kwong Yuen. I then call the office again, thankfully a lady answered the phone and told me the busstop for 811R is indeed the one for 17R. Then a bus on 17R came by, and I boarded on the bus with traffic next to me! I was surprised as I couldn't find any farebox and I wasn't required to pay. Could it be a free ride? I doubt so, though I began to wonder why should I pay when I alight? After the bus picked up more passengers along the way, it headed into XHT where I felt into sleep. (from my long day!) When I woke up, I realized I wasn't in Fanling yet! The place actually looked quite familiar. Yes, it was the terminus for 281A... Kwong Yuen. I began to worry as if I took the wrong bus, 811R. Though I soon found out not everybody alighted the bus, so I stayed with them. The bus speed through Tolo Highway so fast which reminded me the good old days of 911R! I arrived in Fanling in about 15-20 minutes from Kwong Yuen. When the bus arrived in Fanling, it stopped by near Wah Ming section of Yan Shing Court. Since there were a few passengers stayed on the bus, I thought that wasn't the last stop, as my friend lives at Yan Yiu Court near the KMB busstop, not by Wah Ming. Then the bus turned into Wah Ming! I asked the driver as to why the bus terminated at Wah Ming, he said I should of alight at the previous stop. I had no choice but to take one more stop on 273A to get to my friend's place. I think 17R really cheated on me! Not only 17R is really a route being combined with 811R with a stop at Kwong Yuen, it doesn't even go to Yan Shing Court as I expected. Also, with a stop at Kwong Yuen, it took me almost an hour and a half from Quarry Bay to Fanling, and about an hour from Causeway Bay. If I work at Causeway Bay, I guess I would just take any XHT franchised bus and change to KCR for 273A lu. 100/911R/M1/300/917 Wong
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報章圖片：1998年3月3日吐露港公路意外德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Thu Feb 17 00:45:34 CST 2000 said: 前 天 在 吐 露 港 公 路 北 行 的 發 生 巴 士 意 外 ， 大 家 都 尚 在 談 論 中 ， 但 各 位 還 記 得 兩 年 前 吐 露 港 公 路 上 也 發 生 過 了 類 似 意 外 嗎 ？ 肇 事 日 期 ：1998年3月3日 下 午 二 時 許 肇 事 車 輛 ：3AV142 GX7569 事 發 地 點 ： 吐 露 港 公 路 北 行 近 鹿 茵 山 莊 當 日 一 輛 四 十 呎 長 的 貨 櫃 車 因 機 件 故 障 停 泊 在 路 肩 ， 但 右 邊 車 身 佔 了 部 份 慢 線 ， 此 時 有 一 輛 74X 巴 士 駛 至 並 撞 及 貨 櫃 車 右 邊 車 尾 ， 且 由 車 頭 撞 至 中 門 ， 如 開 罐 頭 般 被[當 刀] 開 。 以 下 是 當 日 的 圖 片 ： 5D 德 褔 花 園 往 紅 磡 （ 循 環 線 ）
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