20000112．





2000年1月12日文章




2000年1月12日文章(20000112)



本日文章總數:：72.

文章編碼: (20000112_01-72)




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Article 1:


回應:

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Re: 隔一段日子又要講翻〔慎言〕　新板友應留意


284 (sheeron@hknet.com) at Wed Jan 12 18:47:53 CST 2000 said:
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:


> 可 能 近 來 互 聯 網 應 用 相 當 普 及 ， 本 板 亦 增 加 了 不 少 新 板 友


>


> 始 終 都 要 提 醒 新 板 友


> 〔 有 好 多 人 睇 我 地 貼 文 的 〕


> １ ． 有 好 多 淨 睇 而 唔 貼 文 的 巴 士 迷


> ２ ． 巴 士 公 司 職 員 或 高 層 ／ 運 輸 業 人 仕


> 　 　 （ 每15位 貼 文 板 友 ， 就 有 一 位 在 巴 士 公 司


> 　 　 　 　 工 作 ， 信 不 信 由 你 ！ ）


> 　 　 （ 有 巴 士 公 司 職 員 的 返 工 工 作 ，


> 　 　 　 　 就 要 睇HKBDB）


> ３ ． 巴 士 迷 組 織 高 層 ／ 幹 事 ／ 顧 問


> 　 　 （ Ａ 會 ， Ｂ 會 ， Ｃ 會 ， Ｄ 會 ，......）


> ４ ． 巴 士 商 品 業


> 　 　 （ 三 四 個 出 版 商 ， 兩 間 模 型 店 ，


> 　 　 　 　 模 型 製 作 商 ）


>


> 大 家 請 慎 言


> 大 家 的 言 論 是 會 影 響 各 巴 士 公 司 對 巴 士 迷 的 印 象


> 近 數 個 月 可 說 是 ： 負 面 影 響


>


> 影 響 可 能 會 好 嚴 重


> 例 如 ： 巴 士 公 司 不 給 與 或 收 緊 對 巴 士 迷


> 　 　 　 　 　 　 或 巴 士 迷 組 織 的 支 持


> 　 　 　 警 方 ／ 巴 士 公 司 將 巴 士 迷 視 為 滋


> 　 　 　 　 　 　 事 分 子


> 不 過 ， 現 在 已 有 此 情 況


>


>


> 另 外 ， 對 於 巴 士 公 司 的 未 出 街 資 料


> 分 分 鐘 是 商 業 機 密


> 貼 文 者 應 承 擔 責 任 及 後 果


> 並 列 明 資 料 來 源


>


>


> 非 板 助 的 老 板 友 　 上





其 實, 很 多 人 是 看 而 不 寫 的, 例 如 閣 下. 我 每 天 最 少 用 半 小 時 來 看 本 板.



Article 1: (Request 1)

除 此 之 外 ， 有 不 少 傳 媒 的 朋 友 ， 都 會 經 常 閱 讀


各 個 網 上 討 論 區 的 文 章 。


(例 如 最 近 一 篇 在 香 港 渡 輪 討 論 區 刊 登 的 文 章 ，


就 成 為 了 蘋 果 日 報 近 日 一 篇 報 道 的 題 材 。)





> 大 家 請 慎 言


> 大 家 的 言 論 是 會 影 響 各 巴 士 公 司 對 巴 士 迷 的 印 象


> 近 數 個 月 可 說 是 ： 負 面 影 響


>


> 影 響 可 能 會 好 嚴 重


> 例 如 ： 巴 士 公 司 不 給 與 或 收 緊 對 巴 士 迷


> 　 　 　 　 　 　 或 巴 士 迷 組 織 的 支 持


> 　 　 　 警 方 ／ 巴 士 公 司 將 巴 士 迷 視 為 滋


> 　 　 　 　 　 　 事 分 子


> 不 過 ， 現 在 已 有 此 情 況





若 可 行 的 話 ， 能 否 具 體 說 明 有 關 的 情 況 呢 ﹖


(純 粹 想 了 解 一 下 。)





> 另 外 ， 對 於 巴 士 公 司 的 未 出 街 資 料


> 分 分 鐘 是 商 業 機 密


> 貼 文 者 應 承 擔 責 任 及 後 果


> 並 列 明 資 料 來 源





我 就 會 認 為 ， 板 友 在 公 佈 消 息 前 ， 應 該 跟 消 息


人 士 達 成 共 識 ， 清 楚 了 解 哪 些 資 料 可 以 公 佈 ，


哪 些 要 保 密 。 當 然 ， 板 友 本 身 也 要 權 衡 一 下 消


息 發 佈 後 可 能 會 帶 來 的 影 響 啦 。





至 於 資 料 來 源 方 面 ， 有 部 份 消 息 人 士 可 能 會 要


求 板 友 在 發 佈 消 息 時 ， 把 他 們 的 身 份 保 密 。 所


以 如 果 要 在 每 次 發 佈 消 息 時 都 指 明 道 姓 地 刊 登


消 息 人 士 的 身 份 ， 在 實 行 上 可 能 會 有 困 難 。 最


重 要 的 ， 就 是 要 在 不 影 響 消 息 人 士 的 工 作 和 巴


士 公 司 運 作 的 情 況 下 ， 把 一 些 可 以 發 佈 的 資 料


跟 大 家 分 享 ， 從 而 進 行 討 論 和 跟 進 工 作 。





如 果 大 家 對 此 有 任 何 意 見 ， 歡 迎 提 出 。



Article 1: (Request 2)

但 所 謂 '消 息 人 士' 本 身 可 能 也 未 必 清 楚


消 息 是 否 真 的 可 以 發 放 或 其 發 放 之 後 所 帶


來 的 嚴 重 性. 如 果 貿 然 容 許 發 放, 是 很 不


負 責 任 的. 尤 其 是 如 果 是 公 司 員 工, 他 藉


著 自 己 在 巴 士 公 司 的 職 位 而 把 公 司 的 內 部


消 息 發 放 出 去, 根 本 就 違 反 僱 員 對 僱 主 應


有 的 'act in good faith' 的 職 業 和


專 業 操 守, 如 果 他 自 己 都 知 自 己 咁 做 唔 o岩,


叫 爆 料 人 唔 好 供 自 己 個 名 出 來, 明 知 錯 都


要 做, 可 說 是 罪 加 一 等.





--


罷 回 無 聊 文 章 ． 糾 正 板 上 歪 風


車 匙!



Article 1: (Request 3)

我 覺 得 這 個 是 一 個 比 較 嚴 重 的 問 題,


是 否 得 罪 巴 士 公 司 反 而 不 是 首 要 考 慮,


有 某 一 兩 位 板 友 聲 稱 自 己 爆 料 冇 問 題,


但 一 間 公 司 的 想 法 跟 我 們 一 般 人 是 很


不 同 的. 我 們 以 為 是 普 通 料 其 實 真 係


可 以 係 商 業 機 密. 爆 了 出 來 影 響 是 可


以 很 大 的. 正 如 Alex Chan 所 說, 在


享 受 爆 料 帶 來 的 優 越 感 的 同 時, 請 想


想 為 巴 士 公 司 帶 來 的 後 果. 如 果 有 疑


惑, 最 好 就 唔 好 爆.





--


車 匙!



Article 1: (Request 4)

> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:


>


> 對!!早 在98年 我 已 開 始 觀 看hkbdb, 不 過 唔 貼 文.


> 另 外, 幾 過 月 前 我 貼 了 一 篇'...考 牌 是 迫 不 得 已'的 文 章


> 有 住 穗 禾 苑 上 板 不 貼 文 既 朋 友 電 郵 給 我 並 舒 發 意 見.


>


>


> 他 們 會 否 研 究 我 們 的 路 線 建 議? 記 得 以 前 我 仲 未 貼 文 時,


> 有 人 說291A/B Siu板 友 建 議 改 革E22/E23, 最 後 城 巴...


> 是 巧 合 還 是???


當 年 仲 未 有 新 經 營 者 經 營 將 軍 澳 線,


唔 知 今 日291A/B 會 唔 會O係 新 記o既 天 空 下 實 現 呢?





科 大 國 皇PTC



Article 1: (Request 5)

首 先 要 多 謝 這 位 板 友 的 意 見 。





香 港 巴 士 討 論 區 的  貴 之 處 ，


是 有 一 班 來 自 不 同 背 景 、 年 齡 的 板 友 。


年 齡 背 景 不 同 ， 意 見 、 用 字 亦 各 有 不 同 。


這 樣 才 令 討 論 的 內 容 更 覺 多 姿 多 采 ， 並 從 而 展


現 出 一 種 自 由 社 會 、 自 由 討 論 的 氣 氛 。





慎 言 是 生 活 美 德 、 這 是 無 可 置 疑


不 論 在 巴 士 討 論 區 ； 日 常 生 活 亦 然





可 是 ， 討 論 區 的 作 用 並 不 是 用 來 討 好 巴 士 公 司


高 層 ， 更 非 巴 士 公 司 收 集 意 見 的 官 方 渠 道 。





我 個 人 認 為 巴 士 公 司 給 予 巴 士 迷 的 印 象 也 不 是


正 面 得 多 少 。 明 爭 暗 鬥 、 亂 買 車 、 亂 派 車 、


亂 開 線 樣 樣 有 之.....





反 觀 以 上 一 個 月 ， 板 友 的 言 論 並 沒 有 出 然 太 過 火


位 的 言 論 。 只 是 有 一 些 如 本 人 的 新 板 友 ， 對 板 規


尚 未 摸 熟 ， 而 出 現 一 些'乳 齒 問 題'(teething problem)


如 對 板 友 、 板 主 、 巴 士 公 司 上 下 職 員 、 巴 士 模 型


製 造 商 、 巴 士 迷.....(下 刪 一 萬 字)造 成 不 便 ， 本 人


籍 此 向 各 位 道 歉 。



Article 1: (Request 6)

> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:


>


>


> 板 友 不 應 亂 改 名 字 ， 大 家 會 睇 得 舒 服 !


> 板 文 名 字 每 次 不 同 ， 咁 又 好 唔 好 呢 ？


> 個 名 十 幾 個 字 ， 睇 死 人 啦 ！





一 個 板 友 用 幾 個 不 同account,板 主 板 友 都 知 有 此 情 況


此 情 況 難 免 會 發 生,都 很 普 遍


但 一 個account不 停 轉 名,是 非 常 討 厭


十 幾 個 字 的 長 名 就 更 加 討 厭



Article 1: (Request 7)

> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


> 我 想 知 道 一 個 問 題 ， 本 板 究 竟 是 巴 士 公 司 收 料


> 的 地 方 定 是 巴 士 迷 討 論 巴 士 的 地 方 。


我 個 人 黎 講 ， 就 係 討 論 巴 士 的 地 方 ， 但 係 ， 本


板 已 經 比 巴 士 公 司 濫 用 了 ， 作 為 收 取 乘 客 的 通


道 ， 好 像 某 巴 公 關 部 主 管 都 試 過 係 度 貼 文 啦 ，


直 頭 當 呢 度 係 某 巴 的 發 言 地 咁 。 而 且 ， 又 有 一


些 線 人 ， 在 這 裡 通 風 報 訊 。


>


> 我 覺 得 慎 言 是 非 常 需 要 ， 但 是 有 時 我 覺 得 現 在


> 一 講 些 比 較 少 人 知 的 東 西 就 會 出 問 題 的 時 侯 ，


> 那 麼 上 來 可 能 只 是 睇 下 某 些 公 司 的 「 宣 傳 」


> 罷 了 。


基 本 上 ， 香 港 有 兩 個 討 輪 區 已 經 成 為 某 公 司 的


宣 傳 點 了 。 我 上 來 討 論 區 ， 真 係 想 睇 下 香 港 有


乜 巴 士 動 向 ， 唔 通 下 下 都 打 電 話 咩 ， 張 單 好 勁


架 。 之 但 係 ， 太 多 巴 士 公 司 的 內 部 人 仕 看 板 ，


實 在 是 一 件 唔 好 的 事 。





> 我 唔 想 睇 到 有 一 日bdb 會 好 似 友 板 咁 成 為 香 港


> 某 交 通 公 司 的 宣 傳 機 器(這 是 我 多 位 朋 友 的 睇


> 法 ， 因 為 我 唔 會 睇 友 板)。





係 我 的 感 覺 上 ， 或 者BDB已 經 係 某 巴 的 宣 傳 工 具


了 ， 但 是 都 沒 有 另 一 個 公 共 交 通 討 論 區 咁 樣 者


， 我 真 係 好 懷 疑 某 公 司 係 靠 呢0的 討 論 區 ， 得


出 資 料 之 後 ， 再 寫 新 聞 稿 ， 再 比 傳 媒 以 普 通 新


聞 去 報 導 。 讀 過ASL Level的 中 國 語 文 及 文 化


科 的 板 友 ， 都 應 該 知 報 界 係 那 些 事 情 了 。


>


> 哈 哈 ， 一 陣 可 能 又 會 有 人 來 插 我 了 ， 都 係 唔 好


> 講 咁 多o野 好...


咁 又 未 必 的 ， 或 者 係 另 一 些 秘 密 基 地 話 你 呢....


>


> 剛 剛 同 板 友 講 了 三 個 小 時 長 途 電 話 的


係 手 提 六 十 三 分 鐘 ， 屋 企 電 話 一 百 七 十 多 分 鐘 啊 ！


你 張 電 話 費 單 就'容'囉 。





最 後 講 多 一 句 ， 就 係 希 望 某 些 公 共 交 通 服 務 公


司 ， 唔 好 再 在 討 論 區 上 面 拿 料 子 去 寫 新 聞 稿 了


， 又 要 報 喜 不 報 憂 。 人 家 關 心 的 東 西 ， 就 乜 都


唔 理 ， 冇 咁 重 要 的 東 西 ， 就 要 大 事 登 報 ， 唉 ！





買 左 個 新 的 極 硬 牌 無 線 無 珠 的 滑 鼠 ， 又 貴 ， 又


唔 係 太 好 用 。



Article 1: (Request 8)

毛 主 席 有 句 話 講 得 好: 冇 做 過 資 料 搜 集, 沒 有 發 言 權.





既 然 閣 下 唔 睇HKPBDB,又 點 保 證 你 的 朋 友 論 點 正 確?





我 可 以 同 你 講,


HKPBDB並 沒 有 偏 幫 任 何 一 間 巴 士 公 司,


雖 然 二 位 板 主 都 不 滿 九 巴 服 務,


但 我 們 一 樣 容 許 支 持 九 巴 的 意 見,


這 才 是HKPBDB言 論 自 由 的 精 神.





希 望 你 做 過 資 料 搜 集 再 上 過 來 講,


同 時 請 記 住Mr Yung的 話:


慎 言




Article 1: (Request 9)

乜 我 有 講 係 閣 下 的 網 頁 嗎?





友 板 唔 等 如 你 所 謂 的 人 民 巴 士 討 論 區 啊 。



Article 1: (Request 10)

> LF243．HKPBDB Admin (tangeric@netvigator.com) said:


>


> 毛 主 席 有 句 話 講 得 好: 冇 做 過 資 料 搜 集, 沒 有 發 言 權.


讀 《 毛 選 》 不 如 讀 《 毛 詩 詞 》





毛 主 席 都 話 過:


〝 螞 蟻 緣 槐(誇 大 國)，(蚍 蜉 撼 樹)談 容 易?〞


要 掃 除 一 切 〝 害 人 虫 〞 ， 全 無 敵!





《 滿 江 紅.和 郭 沬 若 同 志 》


心 水 清 的 板 友 應 知 我 講 什 麼 。





PS.仲 好 意 思 以ADMIN自 居..........



Article 1: (Request 11)

> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:


>


> Ken 哥 好 似 無 講 過 不 滿 九 巴 服 務 喎 ！





下 ？HKPBDB板 主 幾 時 變 左Ken哥 架:-)


你 係 咪 將HKBDB同HKPBDB搞 亂 左 呀 ？


>


> ^


> ^　> 希 望 你 做 過 資 料 搜 集 再 上 過 來 講,


> ^


> ^^^ 你 都 好 似 未 做 過 資 料 搜 集 ^^^





我 自 己 不 太 滿 意 九 巴 服 務 ，


唔 通 我 自 己 唔 知 道 ？:)


>


>


> 多 謝



Article 1: (Request 12)

> LF243．HKPBDB Admin (tangeric@netvigator.com) said:


>


> 下 ？HKPBDB板 主 幾 時 變 左Ken哥 架:-)


> 你 係 咪 將HKBDB同HKPBDB搞 亂 左 呀 ？





Ken是hkbdb的 板 主 ， 無 搞 亂 呀 ！











> 我 自 己 不 太 滿 意 九 巴 服 務 ，


> 唔 通 我 自 己 唔 知 道 ？:)





我 有 幾 個^^^是 指 番 上 面 一 段



Article 1: (Request 13)

> LF243 (tangeric@netvigator.com) said:


>


> 唔 該 你 睇 清 楚 原 文 ，


> 成 段 野 裡 面 ， 我 指 既 係HKPBDB





關 於 本 文 的 第7號 回 應


” 雖 然 二 位 板 主 都 不 滿 九 巴 服 務 ”





是 指 那 兩 位 呢??


睇 回 原 文 ， 你 是 指HKPBDB,HKBDB 或 是 HKSDB 的 板 主 呀 ？








我 用 的 瀏 覽 器 是 Netscape 4.01C


唔 知 有 無 讀 少 左 幾 個 字 呢 ？


似 乎 大 家 都 唔 明 對 方 講 緊 乜 ！



Article 1: (Request 14)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> HKPBDB 的 幾 位 板 主





第7號 貼 文 的 ” 二 位 板 主 ”


一 般 板 友 都 直 覺 上 以 為 解 作hkbdb及hkpbdb的 板 主





然 而 ， 作 為 兩 位 友 板 的 板 主


更 不 應 該 說 明 自 己 不 滿 某 公 司


這 對 友 板 的 前 途 有 深 遠 影 響



Article 1: (Request 15)

> New Flyer H40I (newflyer@collegeclub.com) said:


>


> 其 實 係 中 文 或 者 英 文 黎 計 ， 都 唔 會 有 一 個 板 有


> 三 位 板 主 啦 ， 文 法 上 有 很 大 的 錯 誤 。


> 佢 地 咁 攪 法 ， 根 本 連 個'主'字 都 唔 識 用 ， 唉 ！


> 從 來 都 冇 人 聽 過 話 會 有 三 個 香 港 特 首 啦 。





唉 ！ 他 們 連 文 法 及 自 己 身 份 也 弄 不 清


又 怎 會 有 新 人 會 信 服 或 支 持 他 們 呢



Article 1: (Request 16)

十 分 同 意 容 兄 見 解 。 尤 其 是 第 四 點 ， 不 過 ，


我 都 想 咁 指 名 道 性 而 矣 。


我 最 喜 歡 都 是 討 論 區 的 討 論 部 份 ， 最 唔 鐘 意 就


係 第 六 項 了 。 或 者 可 以 加 埋 ， 某 些 巴 士 公 司 的


投 拆 板 啦 ， 因 為 最 少 都 有 兩 間 巴 士 公 司 有 線 人


係 度 啦 。 第 五 就 就 真 係 謠 言 滿 天 飛 ， 老 實 講 ，


信 三 成 都 已 經 好 啦 。


啊 ， 仲 有 一 個 係 無 聊 區 啊 ， 好 多 不 知 所 謂 的 比


愉 都 有 。 有 時 ， 真 係 唔 想 聽 東 歐 新 聞 同 埋 飲 中


國 人 的 那 些 老 火 湯 （ 雖 然 我 都 好 少 煲 ， 我 一 個


人 住 ， 都 冇 乜 時 間 ）





不 過 ，BDB仲 有 一 個 秘 物 區 的 ， 但 係 不 可 以 多 言


了 。 那 些 秘 密 ， 唔 知 係 真 係 假 呢 ？


容 兄 知 我 講 乜 秘 密 區 何 ？


>


> 有 時 我 都 覺 得HKBDB， 有 Ｄ 似 某 些 不 良 新 聞 組


> 板 友 五 花 八 門 ， 來 自 五 湖 四 海 ， 有 Ｄ 唔 三 唔 四


> 各 板 友 及 傳 媒 ， 嘆 為 觀 止


> 其 他 香 港 市 民 ，O當 你 白 痴


唔 只 係 香 港 啦 ， 根 本 上 ， 係 世 界 上 其 他 的 交 通


討 論 區 ， 都 有 唔 同 巴 士 公 司 的 人 去 看 的 ， 做


admin 0的 人 就 成 日 都 收 到 一 些 投 訴 電 郵 ， 又 真


係 好 煩 的 。 呢 度 ， 太 多 記 者 了 ， 或 許 ， 應 該 試 一


次 ， 改 少 少 個 網 址 ， 少0的 報 界 人 仕 知 道 ， 咁 都


會 係 一 件 好 事 。





> 八 年 前 我 已 經 比 Ｄ 台 灣 佬 騙 了$400買 隻 無 線 廢mouse


> 你 又 比 Ｄ 台 灣 佬 騙 了


我 那 個 就 話 係 乜 乜 新 產 品 喎 ， 唔 駛mouse pad，


用 乜 乜 激 光 ， 同 埋 無 線 喎 ， 都 成 五 百 幾 蚊 啊 ！


真 係 想 學 下{衰 女 樂 園 大 電 影}入 面 那 個 米 國 將


軍 咁 ， 叫 阿Bill Gxxx去 地 獄 啊 ， 出 埋0的 咁 的


產 品 。






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Article 2:



回應:

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Re: 有人批評九巴胸圍廣告太淫褻


Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Thu Jan 13 00:21:35 CST 2000 said:
> 西 毒GK2671(S3V3) (s361457@hkg.com) said:


> 當 我 乘 坐 巴 士 途 中,有 位 阿 叔 同 一 位 阿 嬸 見 到 一 部 冷 馬 賣 胸 圍 廣 告 時,


> 就 好 氣 憤 用 粗 口 同 阿 嬸 講.XX老 母,九 巴 係 唔 係 戇X0架,無 端 端 上 埋


> 0的0甘 淫 賤0既 廣 告,色 澤 又 差.





佢 鐘 意 咩 色???





>遲 早 實 有 人 打 去 九 巴 度X鑊 甘.之 後,


> 阿 嬸 講 話 呢0的 廣 告 應 該0向 胸 圍 舖 賣 就 差 不 多.


> 各 位,你 們 點 看 呢?





咁 我 夠 可 以 話:'阿 叔 著 底 褲 出 街 引 人 犯 罪!底 褲d色 澤 差,無tatse...'


Underwear is just a daily thing.Why that 叔 say this?


唔 通 佢 唔 知Underwear的 用 處?


唔 通 佢 無'打 底'?





如 果 唔 係,佢 就 真 係 話 人 者 是!





但 講 真,個 廣 告 唔 係 太'搶',可 以 玩 得 激D


(eg搵 小 新cartoon sell)





睇 陳Sir的 電 車 手 冊,某bra廣 告model的post同


某E字 頭 電 腦 朱 小 姐post夠 好 似 啦,唔 通 又 話


朱 小 姐 淫 賤?因 住Paul少 搵 你 算 帳!(唔 係 肥 的!)





Sorry,唔 係 好 關 巴 士 事!但 不 吐 不 快!





Leslie Chan



Article 2: (Request 1)

見 仁 見 智o者!





呢 個bra o既 廣 告 同NEC手 電o個 個 咪 差 唔 多,


同 類 廣 告o既D報 紙 同mud野 週 刊 都 有 大 把 啦!





如 果 講 真 正 淫 褻, 就 要 數 早 幾 日 有 版 友 講


o係238X o既AV141樓 上 車 尾o既 賣 淫 廣 告,


呢 個 真 正 違 反 香 港 法 例o既 廣 告 先 至 要cut.








Simon_28A





* 7M有 架S3BL同74A有 架S3M都 上o左 呢 個 廣 告.



Article 2: (Request 2)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


> 想 這 些 野 的 人 先 淫 穢 喎 ， 地 鐵 站 電 車 夠 有


> 大 量 胸 園 、 女 性 內 褲 、 避 孕 套 廣 告 咯 ， 唔


> 通 個D係 色 情 場 所 ？ ！


>


> 大 陸 咁 保 守 ， 地 鐵 都 有 呢D廣 告 ， 真 係 唔 明


> 反 而 更 開 放 既 香 港 竟 然 有 人 唔 接 納 呢D廣 告


> （ 當 然 太 露 骨 就 唔 侵 啦 ）





o甘 你 又 講 得 對...


但 係 呢 個 廣 告 真 係 好 核 突...





見 到95M兩 部 熱 狗 上 了 呢 個 廣 告 的


GW5017



Article 2: (Request 3)

> 白 尾 神 龍 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) said:


> 87 都 上 了 此 廣 告 ！ （ 熱 狗 ）





X安 芬 廣 告 都 賣 過 左 面 車 身,唔 通 是 淫 褻 嗎?



Article 2: (Request 4)

但 係 o個 個 廣 告 核 突 好 多



Article 2: (Request 5)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


> 想 這 些 野 的 人 先 淫 穢 喎 ， 地 鐵 站 電 車 夠 有


> 大 量 胸 園 、 女 性 內 褲 、 避 孕 套 廣 告 咯 ， 唔


> 通 個D係 色 情 場 所 ？ ！


>


> 大 陸 咁 保 守 ， 地 鐵 都 有 呢D廣 告 ， 真 係 唔 明


> 反 而 更 開 放 既 香 港 竟 然 有 人 唔 接 納 呢D廣 告


> （ 當 然 太 露 骨 就 唔 侵 啦 ）





香 港 有 好 多 人 都 鐘 意 做 '衛 道 之 士' ma(我 估).



Article 2: (Request 6)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 呢 個 純 綷 係 一 個 見 仁 見 智 既 問 題


> 較 年 青 既 人 當 然 冇 問 題 喇 ， 反 而 老 一 輩 既 人 或 者 可 能 思 想 太 保 守 ， 或 者 有D反 感 。


咁 你 又 唔 好 睇 到 年 青 人 會 開 放 成 咁......


>


> 我 覺 得 呢 個Banner問 題 不 大 ， 既 然 呢 個 廣 告 既 主 題 都 係 講 內 衣 ， 而 且 個 廣 告 都 唔 算 有 色 情 成 份 。


色 唔 色 我 唔 敢 講 ， 但 係 點 都 會 一 定 程 度 的


尷 尬 。 應 該 可 免 則 免 。



Article 2: (Request 7)

你o既 回 文 每 一 行 都 有>,


究 竟 邊 行 至 係 你o既 回 文 呀?



Article 2: (Request 8)

> 我 覺 得 呢 個Banner問 題 不 大 ， 既 然 呢 個 廣 告 既 主 題 都 係 講 內 衣 ， 而 且 個 廣 告 都 唔 算 有 色 情 成 份 。


唔 ， 怪 物 都 是 這 樣 想 。





> 唔 知 每 逢 巴 士 公 司 有 一 個 新Banner或 車 身 廣 告 ， 需 唔 需 要 送 去 有 關 部 門 檢 驗 呢 ？


不 知 閣 下 說 的 「 有 關 部 門 」 是 政 府 、 巴 士 公 司 還 是 廣 告 公 司 ？





‧ 政 府 一 定 不 會 檢 查 ， 除 非 內 容 太 過 令 人 反 感 。


‧ 巴 士 公 司 會 檢 查 ， 但 通 常 不 會 阻 止 。


‧ 廣 告 公 司 接 了 那 個 商 品 造 廣 告 ， 想 也 不 會 太 過 過 份 突 出 吧 ！





補 充 一 點 ， 車 輛 賣 的 不 是 淫 穢 廣 告 ， 而 是 衣 物 廣 告 。 要 是 那 個 人 心 術 不 正 ， 才 會 想 起 「 淫 穢 」 。





還 記 得 起 早 陣 子 有 一 個 廣 告 太 過 暴 露 ， 被 地 鐵 公 司 禁 止 了...





--怪 物



Article 2: (Request 9)

> 補 充 一 點 ， 車 輛 賣 的 不 是 淫 穢 廣 告 ， 而 是 衣 物 廣 告 。 要 是 那 個 人 心 術 不 正 ， 才 會 想 起 「 淫 穢 」 。





其 實 個 廣 告 真 係 冇 乜 問 題 ， 並 不 露 骨 ， 更 沒


有 色 情 成 份 ， 若 話 好 咸 濕 ， 好 可 能 係 個 人 問


題 ， 唔 通 去 泳 池 或 沙 灘 見 人 著 三 點 式 泳 衣 ，


就 可 話 人 咸 濕 ？ 而 且 各 內 衣 商 的 廣 告 都 十 分


克 制 ， 並 不 覺 有 問 題 。 若 某 些 人 看 到 內 衣 廣


告 而 有 非 份 之 想 ， 很 可 能 在 意 識 或 心 理 上 有


毛 病 。





> 還 記 得 起 早 陣 子 有 一 個 廣 告 太 過 暴 露 ， 被 地 鐵 公 司 禁 止 了...





若 計 有 問 題 ， 記 得 兩 三 年 前 橫 額 式 廣 告 初 引


入 時 ， 很 多 城 巴 車 身 都 上 了 一 款 化 粧/護 膚 品


CLRAXX， 是 一 個 女 性 裸 體 躺 在 平 面 上 ， 沒 有


衣 物 ， 廣 告 是 橫 看 的 ， 主 題 是 突 出 女 性 臀 部


的 線 條 ， 那 廣 告 又 不 見 有 人 話 ？





文



Article 2: (Request 10)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 唔 知 每 逢 巴 士 公 司 有 一 個 新Banner或 車 身 廣 告 ， 需


> 唔 需 要 送 去 有 關 部 門 檢 驗 呢 ？





唔 駛 ， 不 過 相 信 負 責 收 廣 告 既 公 司 會 檢 查


清 楚 有 沒 有 不 良 成 分 。





其 實 在 大 陸 這 類 廣 告 多 的 是 ， 人 們 根 本 並


不 當 成 一 回 事 。 這 可 以 看 成 大 陸 可 以 隨 街


見 到 有 人 餵 人 奶 ， 香 港 人 就 用 岐 異 眼 光 對


待 餵 人 奶 一 樣 也





唔 … 要 影 既 就 快 手 啦 ， 上 面 有 兩 局 標 誌 ，


另 外 其 餘 百 年 民 生 都 有 ， 當 然 唔 少 得 幾 部


有 兩 局 標 誌 既 廣 告 車 啦





有 點 離 題 ， 見 諒



Article 2: (Request 11)

> 948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) said:


>


> 青 衣 好 多 車 都 有 呢 個 廣 告,42(3架),43B,42A,41M...........,連d細 路 都


> 話'呢 架 車 甘 咸 濕 架',不 過 我 都


> 認 為 呢 個 廣 告 意 識 不 良,應 該


> 唔 好 貼 啦!!





上 水 廠 都 有 好 多 車 上 左 這 廣 告...


eg. S3M DL4505,DL4182,DM4622 S3BL399 EK734





GZ5818/Tonio Tse






45244-1


Article 3:


回應:

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Re: 271 倒轉放路線牌事件


VA52 (va52@hkguy.com) at Wed Jan 12 21:40:34 CST 2000 said:
> 將 軍 澳 新 巴 ， 上 ！ 怪 物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) said:


> 今 天 上 學 途 中 時 ， 看 見 一 輛 271 Dennis Dragon A/C 把 「 富 亨 」 的 路 線 牌 180 度 倒 轉 來 放 。 起 初 怪 物 還 以 為 是 錯 版 的 英 文 上 中 文 下 路 線 牌 。


>


> 車 長 毫 不 知 情 ！ 現 在 想 起 來 實 在 有 點 兒 好 笑 。 大 家 有 沒 有 類 似 經 歷 ？





不 只 九 巴 的 膠 牌, 連 牌 布 都 有 此 情 況. 新


巴 接 手 88 條 線 一 星 期 後, 我 就 見 過 有 新 丁


將 DL44 (2A) 三 set 牌 布 都 攪 成 Ａ_２, 我


想 這 大 概 與 新 丁 不 熟 識 攪 牌 機 操 作 有 關


吧. 此 外, 我 亦 見 過 新 13 攪 ３ １, 城 12M 攪


Ｍ ２ １, 新 8 號 攪 Ｂ...... 回 想 起 我 第 一 次


接 觸 中 巴 攪 牌 機 時, 在 匆 忙 間 亦 誤 將 其 中


一 邊 的 N8 攪 成 ８ Ｎ, 還 要 行 了 一 個 單 才 發


覺 到, 現 在 想 起 心 中 都 覺 得 可 笑...... :P





VA52



Article 3: (Request 1)

話 說 大 約4-5年 前 一 個 早 上, 一 輛LV由 炮 台 山 道 落 英 皇 道,


牌 箱 內 容 係: 天 后 廟 道 72


另 一 次 係 響 一 架DA上 發 生, 車 尾 牌 係601,


而 事 實 上 架 車 係 行106呢~





DA82,HB8095.



Article 3: (Request 2)

> 將 軍 澳 新 巴 ， 上 ！ 怪 物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) said:


> 今 天 上 學 途 中 時 ， 看 見 一 輛 271 Dennis Dragon A/C 把 「 富 亨 」 的 路 線 牌 180 度 倒 轉 來 放 。 起 初 怪 物 還 以 為 是 錯 版 的 英 文 上 中 文 下 路 線 牌 。


>


> 車 長 毫 不 知 情 ！ 現 在 想 起 來 實 在 有 點 兒 好 笑 。 大 家 有 沒 有 類 似 經 歷 ？


>


> --怪 物





You must have missed the joke regarding


route d1L1 a while ago!





I wonder if the bus company uses electronic


display, such thing would ever happen?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 3: (Request 3)

> I wonder if the bus company uses electronic


> display, such thing would ever happen?





這 倒 未 必 ， 請 翻 開 《 香 港 巴 士 年 鑑 1998》(如 有 的 話)第 49 頁 第 二 段 ， 那 裡 說 到 車 長 不 懂 使 用 電 子 顯 示 版 的 控 制 器 ， 以 致 出 現 很 有 趣 的 事 件 ！ 該 書 的 第 50 頁 有 相 為 證...





最 重 要 的 ， 怪 物 想 應 該 是 車 長 的 專 心 程 度 。





--怪 物



Article 3: (Request 4)

約 半 年 前 的 一 段 貼 文


新 板 友 可 能 唔 知





超 正 例 子----用 數 碼 相 機 翻 拍


（ 唔 係 我 影 ， 由 朋 友 影 ）





896： 沙 田 馬 場 － ＞ 銅 鑼 灣 （ 經 中 環 ）


896： 沙 田 馬 場 － ＞ 利 東 （ 經 中 環 ／ 銅 鑼 灣 ）


896： 沙 田 馬 場 － ＞ 尚 德 （ 經 中 環 ／ 銅 鑼 灣 ）





在 油 麻 地 亦 見 過X69去 九 龍 車 站





九 巴 考 到ISO， 唔 係 好 信



Article 3: (Request 5)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 估 不 到 九 巴 8 號 可 用 Leyland 12 米...


>


>


>


唔 係 ８ 號


係 ０ ８ 號 員 工 車


竟 然 有 號 碼 的 員 工 車 在 日 間 開 車 喎 ！



Article 3: (Request 6)

一 睇 就 知 唔 係, 因 為 個'8'字, 上 面 圓 形 係 大 個 下 面 個 圓 形, 一 眼 就 睇 到 呢 個 係 倒 轉 左 既 路 線 牌 '80', 更 加 唔 會 係'08'工 程 車...



Article 3: (Request 7)

> 真 理 教 教 主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:


>


> yes, 606 turn over >>> ' 909'





數 年 前 九 巴 有 部AL行170, 又 有 相 同 情 況.





這 些 事 件 應 只 在 替 車 或ORDER車 發 生 吧 掛 牌 車 通 常 都 唔 換 咭 的...


人 家 一 時 疏 忽, 算 吧!!



Article 3: (Request 8)

雖 然 人 情 上 可 以 算 數.


但 有 時 司 機 咁 做 可 能 會 有 混 亂 的.


我 有 一 次 係 修 頓 等 巴 士 時 見 到 架 咁 既 車





' 中 秀 茂 坪 ' ' 109 '





開 頭 我 見 到 都 好 驚 奇.


但 望 番 個 側 牌, 原 來 係601.





我 有 對 司 機 講 個 牌 掉 轉 左.


佢 跟 住 即 場 掉 番 正 個 牌 的.


因 為 真 係 有 601 & 109 呢 兩 條 線 的.








LF 13






45225-1


Article 4:


回應:

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Re: 問有關Volvo Super Olympain 12m A/C幾個問題


LF 13 (bg1222@angelfire.com) at Wed Jan 12 16:55:36 CST 2000 said:
> JF 1181 (slng@school.net.hk) said:


> 1.請 問Volvo Super Olympain 12m A/C用ZF的4波 定 ?





佢 用 ZF 5 hp590 波 箱


係5個 波 波 箱





> 2.請 問Volvo Super Olympain 12m A/C的 極 速 有 幾 多?





全 部 超 奧 都lock左 係 70km/h


但 架 車 如 果unlock個5波 可 以 過100km/h





> 3.請 問 九 巴 還 會 購 入 幾 多 部Volvo Super Olympain 12m A/C?


>





九 巴 現 時 有61架 超 奧


但 到 現 時 為 止 冇 消 息 話 會 再 買law.








LF 13



Article 4: (Request 1)

> 1.請 問Volvo Super Olympain 12m A/C用ZF的4波 定 係5波 波 箱?





係ZF5HP590波 箱 ， 即 係 五 速 。





> 3.請 問 九 巴 還 會 購 入 幾 多 部Volvo Super Olympain 12m A/C?





暫 時 只 知 有61部 ， 之 後 未 知 。


Christopher



Article 4: (Request 2)

> VA36 (kchojbl@school.net.hk) said:


>


> 乜 個 5 波 唔 係 超 比 波 呢 咩 ？ 即 <1:1 。





ZF5hp590波 箱 第5波 齒 輪 比 率 好 似 係1:1 or 0.83:1,


但 我 唔 敢 肯 定, 歡 迎 指 教.


可 能 我 講 得 唔 太 清 楚 啦.


九 巴 超 奧 係 新 車 落 地 時 都 有 cut 油 裝 置,


當 車 速 超 過70km/h時 就 會 cut 油


即 係 司 機 點 踩 油 門 個 引 擎 都 唔 會 去 的


直 至 車 速 低 過70km/h


當 然 司 機 可 以 unlock 個5波 去 行 車 的


直 至70km/h


但 係 超 奧 用4波 司 機 未 踩 盡 其 實 都 過70km/h


所 以5波 lock 與 unlock 其 實 冇 分 別 的








LF 13



Article 4: (Request 3)

> ZF5hp590波 箱 第5波 齒 輪 比 率 好 似 係1:1 or 0.83:1,





四 波 比 率 係1比1， 五 波 比 率 係 超 比 波 ， 比 例 係


0.83比1。





Christopher



Article 4: (Request 4)

> VA36 (kchojbl@school.net.hk) said:


>


> 乜 個 5 波 唔 係 超 比 波 呢 咩 ？ 即 <1:1 。





ZF5HP590的 五 波 比 率 為0.83比1， 只 要 引 擎 動


力 輸 出 足 夠 ， 五 波 是 可 以 比 四 波 快 的 。





Christopher



Article 4: (Request 5)

> 1.請 問Volvo Super Olympain 12m A/C用ZF的4波 定 係5波 波 箱?





佢 既 型 號 係 4HP500.





> 2.請 問Volvo Super Olympain 12m A/C的 極 速 有 幾 多?








> 3.請 問 九 巴 還 會 購 入 幾 多 部


Volvo Super Olympain 12m A/C?





九 巴 有 三 百 幾 架 ，


Volvo Super Olympain 11m A/C 有 五 百 幾 架 ， 唔 會 再 購 入 架 啦 ^.-





From kikiant, icq: 35033777



Article 4: (Request 6)

> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:


>


> Kikiant兄 ﹐ 我 諗 你 搞 錯 喇 ﹐ 九 巴 一 部 超 奧11M


> A/C都 無 訂 過 ﹐ 又 點 會 有500幾 架 呢 ﹖


>


> 另 外 超 奧 祗 有61架(連 埋 樣 板 車 我)﹐ 無300幾 架...


>


> 好 想 有ASV出 現 九 巴 車 隊o既


> ASV540/3ASV3





haha~


我 以 為 係 Olympian tim~


Sorry haha



Article 4: (Request 7)

JF1181係 講 緊 超 豪3ASV, 不 是 普 通 富 豪(3AV)





>


> 佢 既 型 號 係 4HP500.





超 豪 用5HP500(定590?)五 波.





> Volvo Super Olympain 12m A/C?


>


> 九 巴 有 三 百 幾 架 ，


> Volvo Super Olympain 11m A/C 有 五 百 幾 架 ， 唔 會 再 購 入 架 啦 ^.-





九 巴 現 在 有61部12米 超 豪 在 街 行 緊. 11米 就


一 部 都 冇. 至 於 會 買 多 幾 多, 另 請 高 人.


p.s.自 從 有 了 超 級 奧 黏 後, 從 前 的 富 豪 奧 黏 係


咪 叫 普 通 奧 黏? :p






45207-1


Article 5:


回應:

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Re: 【民意調查】新巴應否取消路線88


Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Jan 12 15:08:58 CST 2000 said:
ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:


> 我 就 覺 得 唔 好 ﹐ 而 且 唔 得 ﹐ 因 為88係 杏 花 村 小


> 數o既 巴 士 線 ﹐ 再 取 消 咪 即 係 趕 客 去 搭 地 龍 ﹐


> 地 龍 已 經 壟 斷 杏 花 村 ﹐ 遲o的 容 乜 易 巴 士 絕 跡


> 杏 花 村!





杏 花 村 仲 有 84 ， 85 ， 118P 喎 。





我 覺 得 地 鐵 壟 斷 與 否 同 取 消 88 係 兩 回 事 。 事 關 而 家


情 況 係 ， 就 算 唔 取 消 88 大 部 份 o既 杏 花 村 乘 客 都 係


會 坐 地 鐵 出 入 。 既 然 有 可 替 代 o既 服 務 ， 點 解 要 浪 費


資 源 落 一 D 無 利 可 圖 o既 路 線? 我 就 唔 明 點 解 咁 多


板 友 永 遠 睇 交 通 服 務 係 分 開 巴 士 還 巴 士 ， 地 鐵 還 地 鐵 。


香 港 o既 交 通 系 統 係 靠 不 同 交 通 工 具 互 相 配 合 架 。





88 有 邊 個 路 段 係 得 佢 行 o既 先? 果 段 路 程 每 日 有


幾 多 人 坐 先? 可 唔 可 以 用 轉 車 或 者 用 其 他 路 線 繞 路


配 合?





個 人 覺 得 88 全 單 層 做 兩 味 對 開 乜 都 夠 晒 。



Article 5: (Request 1)

我 非 常 同 意,因 為88號 真 係 好 小 人 搭!!



Article 5: (Request 2)

> 巴 士 港BusPort (alhlamhk@netvigator.com) said:


> 可 否 把781 和 88像720/20般 合 拼?


> 改 為 興 華 via 柴 灣 東, 杏 花 村 to 中 環 ？





合 拼 要 兜 大 圈 ﹐ 咪 分 分 鐘 趕 多o的 客 。





其 實88少 客 ﹐ 係 因 為 冷 馬 少 ﹐ 同 埋 班 次 勁 唔 準 ﹐


如 果 稍 為 班 次 密o的 準o的 ﹐ 都 做 得o架 ﹐ 會 多 客


過o個 條81。





講 真 要 取 消o個 條 係81先o岩 ﹐ 唔 取 消 就 一 係 改


做 繁 時 線 ﹐ 因 為 平 日 非 繁 忙 時 間 真 係 用DART都


多 位 過 頭 ﹐ 用16座 就 可 能 坐 滿 ﹐ 而 且81行 經 路


線 幾 乎 由8號 完 全 覆 蓋 ﹐ 所 以 好 浪 費 。





ASV540/3ASV3



Article 5: (Request 3)

> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:


>


> 非 繁 時 好 多 條 線 的 客 量 都 差D架 啦,


> 就 算 新 巴 線 王8P非 繁 時 都 坐 唔 到 半 滿,


> 況 且81號 線 的 客 量 又 唔 係 太 差.


>


> 至 於88,除 了 加 冷 加 八 仔 外,改 下 路 線


> 都 係 個 方 法 來 的.我 心 目 中 就 有 兩 個 計 劃:


> 1)往 中 環 離 開 杏 花 村 後,一 直 行 東 廊 直 到


> 民 康 街 出,再 行 回 原 線.回 程 相 反.


> 優 點:北 角<->杏 花 村 快 過 地 龍,可 以 搶 客.


我 今 日 已 寫 了 一 份88號 線 改 善 建 議 書, 已 傳


真 至 新 巴, 主 要 有 三 點 修 改 建 議:


1. 改 由 民 康 街 經 東 廊 往 來 杏 花 村


2. 中 環 總 站 改 中 環 碼 頭


3. 往 興 華 方 向 經 香 港 站 及 維 園 正 門, 不 經 漁


灣 村





Eric



Article 5: (Request 4)

> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:


>


> 合 拼 要 兜 大 圈 ﹐ 咪 分 分 鐘 趕 多o的 客 。


>


> 其 實88少 客 ﹐ 係 因 為 冷 馬 少 ﹐ 同 埋 班 次 勁 唔 準 ﹐


> 如 果 稍 為 班 次 密o的 準o的 ﹐ 都 做 得o架 ﹐ 會 多 客


> 過o個 條81。





班 次 唔 準 ？ 日 日 都 跟 足 張 時 間 表 行 喎 ， 不 過


除 早 上 10 - 40 分 鐘 一 班 之 外 ， 其 他 時 間 都 係 30


分 鐘 一 班 之 嗎 。





加 冷 氣 咪 開 密 o的 咪 即 係 搶 自 己 生 意 ， M21 已


經 夠 衰 ， 況 且 家 陣 除 o左 杏 花 村 之 外 ， 都 無 乜


邊 度 係 其 他 路 線 取 代 唔 到 ， 條 線 係 新 巴 自 己


做 衰 o既 ， 點 解 ？ 多 數 用 呢 塞 住 區 議 員 把 口 ，


M21 兜 成 咁 又 係 區 議 員 傑 作 。





> 講 真 要 取 消o個 條 係81先o岩 ﹐ 唔 取 消 就 一 係 改


> 做 繁 時 線 ﹐ 因 為 平 日 非 繁 忙 時 間 真 係 用DART都


> 多 位 過 頭 ﹐ 用16座 就 可 能 坐 滿 ﹐ 而 且81行 經 路


> 線 幾 乎 由8號 完 全 覆 蓋 ﹐ 所 以 好 浪 費 。





咁 你 似 乎 睇 少 o左 呢 條 線 啦 。 第 一 ， 呢 條 線 有


兩 個 不 可 取 消 o既 理 由 ， 就 係 峰 華 村 同 勵 德 村


； 第 二 ， 家 陣 開 20 分 鐘 一 班 ， 車 又 得 6 - 7 架 ，


都 唔 會 點 阻 塞 交 通 ， 況 且 新 巴 暫 時 未 願 意 落


空 調 車 ， 可 以 比 乘 客 多 一 個 選 擇 ， 所 以 我 覺


得 呢 條 線 勁 正 。 雖 然 我 經 常 都 會 搭 81 ， 但 係


我 就 唔 覺 得 班 次 有 問 題 。





仲 有 ， 非 繁 忙 時 間 如 果 81 冇 客 的 話 ， 8 號 都 唔


會 多 客 得 去 邊 ...



Article 5: (Request 5)

> 屎 撈 雞 論 盡 ８ ８ (cotquean@netvigator.com) said:


>


> 如 果 取 消 ８ １ 號 ， 東 區 居 民 去 勵 德  點 算 ？


> 以 我 觀 察 所 得 ， ８ １ 的 客 量 素 來 不 俗 ，


> 而 且 有 其 一 定 的 功 用 ， 上 勵 德 、 摩 頓 台 及 大 坑 道


> 沿   靠 佢 。


>


> 而 ８ ８ 號 ， 是 筲 箕 灣 居 民 直 出 中 環 碼 頭 的 唯 一


> 選 擇 ， 也 同 時 輔 助 了 Ｍ ２ １ ， 或 許 加 了 冷 會 有 幫 助 ，


> 不 過 其 實 好 少 客 會 乘 ８ ８ 出 中 環 ！


>


> 出 筲 箕 灣 、 'o 漁 涌 、 北 角 可 以 乘 ８ １ 或 落 去 坐 ８ ２ 、


> ８ Ｘ 。


> 出 中 環 多 數 落 去 坐 ７ ８ Ｏ 。


> 甚 少 客 會 由 輿 華 落 杏 花 


>


> 假 如 新 巴 有 好IDEA重 組 東 區 路 線 ，


> ８ ８ 取 消 的 可 能 性 很 大 ！





我 就 覺 得 如 果 可 以 ﹐ 就 一 定 要 留88﹐ 因 為 杏 花


村 真 係 太 壟 斷 ﹐ 剩 得 地 龍 ﹐ 實 在 太 唔 掂 。





雖 然 我 係 巴 士 迷 ﹐ 但 係 好 多 杏 花 村(如 賓 妹)﹐


係 好 想 依 靠 巴 士 ﹐ 所 以 杏 花 村 都 有 客 。



Article 5: (Request 6)

你 所 說 的 真 有 見 地, 我 十 分 贊 同 閣 下 所 說 的 話. 88辦 得 不 理 想, 完 全 因 為 新 巴 唔 識 包 裝, 我 識0個 個88車 長 話 乘 客 見 巴 士 冇 八 仔 就 掉 頭 走, 又 冇 冷 馬 行. 其 實 乘 客 現 在 就 想 就 是 新 巴88有 冷 馬 行, 班 次 準(at least 15minutes一 班). 88主 要 客 路 是 峰 華  居 民. 佢 地 唔 可 以 冇88, 得81一 條 線 係 唔 夠0既!


望 新 巴 能 盡 快 改 善 之!






45200-1


Article 6:


回應:

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Re: 中途要乘客全部下車的循環線


S3N247 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Wed Jan 12 20:39:23 CST 2000 said:
> Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> 以 下 的 巴 士 線, 原 來 根 據 運 輸 署 規 定, 乘 客 必 須 全 部 在 某 一 地 點 下


> 車, 若 再 登 車 則 須 再 次 付 車 資:


>


> (以 下 括 號 內 的 是 必 須 全 部 下 車 的 站)


> 新 巴


> 590A (金 鐘 地 鐵 站 東)


> 即 係 590A 實 際 上 並 非 循 環 線 (雖 然 新 巴 話 係 循 環 線)


>


> M590 (中 環 交 易 廣 場)


> 即 係 若 乘 機 鐵 再 轉 M590 返 南 區, 不 能 在 香 港 機 鐵 站 上 車, 而 必 須


> 在 交 易 廣 場 上 車


>


> 城 巴


> 96 (摩 頓 台19號)


>


> 請 討 論


>


Also KMB 296!



Article 6: (Request 1)

> N357 (clarina@vol.net) said:


>


> 請 問 閣 下 乘 搭 296 時 司 機 會 在 那 兒 要 求 乘 客


> 下 車?


>


> N357





正 常 而 言 ， 每 天 只 會 有 一 班296係 會 在 唐 明 街 尚 德 商 場 巴 士 站 要 求 乘 客 下 車 ， 而 改 班 車 只 會 在 早 上 繁 忙 時 間 行 走 。



Article 6: (Request 2)

那 次 的 在 坑 口 上 車 ， 問 師 姐 先


經 尚 德,再 返 坑 口 ， 最 後 回 茵 怡 可 以 嗎?


她 的 答 案 是 否 定 的 。



Article 6: (Request 3)

但 有 次 本 人 在 康 盛 總 站 乘 296 經 尚 德 再 返 景


林 才 落 車 都 沒 有 任 何 人 的 干 預 。





N357



Article 6: (Request 4)

> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:


> 新 巴M21都 係(要 在 太 古 城 落 車).





I took M21 many times and I did 'not'


and was 'not' forced to alight there!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 6: (Request 5)

> Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) said:


> I think just TD is considered Rt. 590A to be a circular route, according to the journey distance and journey time given.


>


> You can take M590 from AEL Station or Connaught Road (Central (west bound) to South Horizons by paying $6.2, but you risk to change vehicle at Exchange Square.


>


>


> Many circular maxicabs & franchised bus routes have the same regulation, however, drivers are usually ignore them, or just meet the regulation after the notice from TD for a short period.


> For example, many passengers on Rt. 94A will not leave the bus at the bus stop outside Lei Tung Bus Terminus.





Citybus Rt.5B!


I was on 2500 on two times but I had to get of at the Hong Kong Stadium!



Article 6: (Request 6)

NO. I did not need to get off there on 14 September, 1999 in CTB No. 821.






45242-1


Article 7:


回應:

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Re: 尋以下車輛


HK 104 (hk104@i-cable.com) at Wed Jan 12 21:13:23 CST 2000 said:
> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:


>


> 九 巴 ：


> 3AD1


> 3AV1


> 3ASV1


> AA1


> AD1


> ADS1


> AF2


> AL1


> AN1


> AP1


> AS1


> ATR1


> ATS1


> AV1


> S3BL174, S3BL364


> 新 巴 ：


> LV1,LV15 in 黃 廠


> 1001


> 1401


> 1601


> 3001


> 3301


> 5001


> 城 巴:


> 503 i have see in aberdeen 11-1-00


> 2200


> 2500


>


> 萬 二 分 感 謝 ！ ！


>


> G542



Article 7: (Request 1)

> 3AD1


102


> AA1


聽 九 巴 熱 線 打 聽 呀 唔 該......


> AL1


睇 個 今 日 特 別 所 見 有 冇 人 講 呀......


士 啤 車


> AS1


士 啤 車


> ATR1


1A


> AV1


6F


> S3BL174, S3BL364


士 啤 車......



Article 7: (Request 2)

> 3AD1


102


> 3AV1


101


> 3ASV1


111


> AA1


九 巴 流 動 服 務 中 心


> AD1


14


> ADS1


606


> AF2


> AL1


荔 廠 Spare


> AN1


273A


> AP1


九 廠 Spare


> AS1


荔 廠 Spare


> ATR1


1A


> ATS1


沙 廠 Spare


> AV1


6F


> S3BL174, S3BL364


沙 廠 及 屯 廠 Spare





> 城 巴:


> 503


千 禧 巴


> 2200


10


> 2500


10


>


以 上 資 料 只 為 掛 牌 路 線 ， 並 只 供 參 考 用 途 。





N357



Article 7: (Request 3)

> 3AD1----102


> 3AV1----101


> 3ASV1----maybe 68X


> AA1----find in 2745 4466


> AD1----14


> ADS1----606


> AF2


> AL1----the rout of L deport(yesterday on 6c)


> AN1


> AP1----296c/269c


> AS1----the rout of L deport(these few day on 2A)


> ATR1---- 1A


> ATS1---- 87D/81C ( Ma ON Shan rout )


> AV1----6F


> S3BL174----87B(today on 80K) S3BL364----(yesterday on 59A)


> 新 巴 ：


> LV1,LV15


> 1001----8P


> 1401----23


> 1601


> 3001----112


> 3301----15


> 5001


> 城 巴:


> 503----no rout,go everywhere


> 2200---- 70


> 2500---- 8X/10



Article 7: (Request 4)

Please don't reply in the LAST ARTICLE!!!


This will corrupt other boardmates in reading articles.



Article 7: (Request 5)

3AD1 102/HardDisk廣 告


3AV1 101/Baleno廣 告


AA1 流 動 意 見 車


AD1 14


ADS1 唔 知 仲 係 唔 係606


AL1 L廠 後 備


AN1 273A


AP1 269C


AS1 L廠 後 備


ATR1 26


ATS1 S廠 後 備 ， 多 行87D,81C,87X


AV1 6F


S3BL174 多 行87B, S3BL364 多 行60M


新 巴 ：


LV1,LV15 9


1001 8P


1401 23


3001 112,電 腦 廣 告


3301 多 行15


城 巴:


2200 97


2500 多 行10



Article 7: (Request 6)

AL1、AS1係 荔 廠 後 備 車(周 圍 走)


AP1近 日 見 行269C居 多 ， 屬K廠 車


AN1為273A掛 牌(U廠)


ATR1為1A掛 牌(K廠)


ATS1為 沙 廠 後 備 車


3AV1為101掛 牌(K廠)


ADS1為606掛 牌(K廠)


AA1係 九 巴 流 動 服 務 中 心





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 7: (Request 7)

> AD1


Rt.14





> AN1





Rt.273A


> S3BL174, S3BL364


S depot bus (likely on 87B)/ U depot spare bus


GZ5818/Tonio Tse






45232-1


Article 8:


回應:

[01|02|03|04|05|06]




Re: 已取消的元朗區巴士路線


輕之鐵人 (chungtm@netteens.net) at Wed Jan 12 18:00:27 CST 2000 said:
> JubiLanXe~ ATS ~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 問 已 取 消 的 元 朗 區 巴 士 路 線,做 專 欄 用


>


> 16 yuen long <->jordan rd.


> 50 yuen long <->jordan rd.


> 56 Yuen Long W <-> Tai Tong


> 55 Yuen Long E <-> Lau Fau Shan


> ex-68A long ping <->Sham Shui Po


> 68 Yuen Long (e) <-> Sham Shui Po/Jordan


> 50M Yuen Long E <-> Kwai Fong MTR


> ex-69M Yuen Long E <-> Kwai Fong MTR


> 60P (via Yuen Long) Tuen Mun Town Centre <-> Sheung Shui


> ex-269B Tin Shui -> Star Ferry


> 368 Yuen Long W -> Sheung Wan


> 369 Tin Shui -> Sheung Shui


> 268B Yuen Long E -> Star Ferry


>


> anymore?


>


> JubiLanXe


> Page Of 269M


> icq no 35436717





61 元 朗-屯 門 市 中 心


61A 元 朗-蝴 蝶


63 元 朗-友 愛


653 天 耀(之 後 延 至 天 瑞)-塘 坊 村 循 環 線


654 天 耀-元 朗


658 (VER 1)元 朗-坳 頭


658 (VER 2)天 耀-天 水 圍 市 中 心(循 環 線)



Article 8: (Request 1)

> ex-69M Yuen Long E <-> Kwai Fong MTR


未 開 過





> 60P (via Yuen Long) Tuen Mun Town Centre <-> Sheung Shui


> ex-269B Tin Shui -> Star Ferry


> 368 Yuen Long W -> Sheung Wan


> 369 Tin Shui -> Sheung Shui


> 268B Yuen Long E -> Star Ferry


>


開 過 的no.有


9/16/17/18/24/25/26/50/50M/50S/51/51M


/53/53S/54/55/56/57/58/60P/61/61A


/63/63A/63M/64/64K/68/68A/68M/68X/N68


/74/76/76K/77/77K/250/264M/268B/N268


/269B/269C/N269/276/276P/277


/368/369/869


/653/654/655/656/658/670



Article 8: (Request 2)

請 問 以 下 路 線:


包 括9,17,18,24,25,26,50S,53S


的 開 辦 日 期,來 往 地 方,收 費,和 停 辦 日 期.





謝 謝 解 答.



Article 8: (Request 3)

51: Tai Kok Tsui Ferry - Yuen Long W


ex-53: Yuen Long E - Castle Peak Bay


57: Yuen Long E - Pak Nai 白 泥


58: Yuen Long E - Sha Kiu (Tsim Bei Tsui) 沙 橋 尖 鼻 嘴


61: Yuen Long E - Tai Hing


63: Yuen Long E - On Ting



Article 8: (Request 4)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


>


> 51: Tai Kok Tsui Ferry - Yuen Long W





係 喎,仲 有51M,荃 灣 地 鐵 站 至 元 朗.





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長



Article 8: (Request 5)

請 問 你 是 否 打 錯:


369 Tin Shui→Sheung Shui?


(天 瑞 村() → 上 水)?


你 應 該 打 做上 環。



Article 8: (Request 6)

> ex-69M Yuen Long E <-> Kwai Fong MTR


這 個69M是 從 未 開 辦 的


Eric






45235-1


Article 9:


回應:

[01|02|03|04]





Re: 請問以下小巴幾多錢？ (西貢及將軍澳)


R Lai (raymansc@ismart.net) at Wed Jan 12 18:33:51 CST 2000 said:
> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 7: 北 潭 涌 － 海 下


> 9: 西 貢--麥 理 浩 夫 人 渡 假 村


> 15: 坑 口 北--康 盛 花 園


$3.3


> 16: 寶 林--清 水 灣 布 袋 澳


> 17: 翠 林 － 藍 田 地 鐵 站


全 程$5., 分 段 寶 林 往 藍 田$4.7, 過 將 隧 後 往 翠 林$3.2


> 18: 坑 口 － 北 角 百 福 道


$12.5


> 19S: 坑 口 － 銅 鑼 灣


> 101: 西 貢--坑 口 厚 德 村


$7.


> 102/102S: 坑 口 － 新 蒲 崗


102-$7., 102B-$6.7, 102S-$8


分 段:102, 102B觀 塘 入 將 軍 澳$5.2


觀 塘 往 新 蒲 崗/彩 虹-$5.(好 似 往 新 蒲 崗 仲 有 分 段)


> 紅Van: 清 水 灣--彩 虹 地 鐵 站


海 鮮 價, 平 日 好 似 是$8., 假 期 一 樣, 節 日 架 架 唔 同/要 入 大 澳 門 加$3-4.


> 紅Van: 西 貢--九 龍 城(漢 寶 酒 樓)


$10.


> 紅Van: 西 貢--旺 角(登 打 士 街)


$12.





如 要 更 多 小 巴 資 料, 請 到公 共 小 型 巴 士 資 料 庫


裏 面 未 必 有 收 費 資 料, 只 不 過 我 無 入, 其 實 我 有 的. 請 直 接email給 我, 同 我 傾 傾.





我 經 常 入 將 軍 澳, 又 住 在 彩 虹


又 係 小 巴 網 頁 設 計 者, 所 以 相 當 清 楚.


上 面 列 出 的 西 貢 區 小 巴 不 足, 仲 有 好 多.


有 什 麼 用 呀?



Article 9: (Request 1)

> 輕 之 鐵 人 (chungtm@netteens.net) said:


>


> 從 你 的 網 頁 看 到 一 些 錯 誤:


> 1.屯 門 的 綠 小 線 41 已 取 消 多 時 了


>


> 2.另 綠 小 線 40 總 站 設 在 友 愛 村 愛 樂 樓 旁


> 不 是 在 安 定 村,亦 不 入 安 定 村


>


> 3. #46 由 嶺 南 搬 左 去 疊 茵 庭


>


> 請 跟 進,謝!


>


> ps. 606s 通 宵 小 巴 線 亦 好 像 已 取 消


> 請 知 情 者,確 定 下 啦





thx


小 巴 取 消 是 好 難 去 確 定, 我 常 入 屯 門,


結 果41, 都 找 不 到 料(幾 次)


606S 我99年 都 搭 過, 個 總 站 係 尖 東 帝 國 中 心(我 有 朋 友 經 常 搭, 肯 定 有)


反 而607S就 真 係 找 唔 到.


而40我 就 無 去 過 友 愛 總 站, 只 去 過 小 坑, 但 個 個 站 牌/車 頭 都 寫 友 愛 安 定


我 都 給 佢 混 埋 一 堆





荃 灣 區 我 都 試 過 搵 唔 到 料!


但 上 來 問 條 線 仲 存 在.





盡 快update


再 有 料, email 給 我 呀thx



Article 9: (Request 2)

雖 然 條 線 取 消 左,但 個 站 牌 仲 會 係 友 愛 南 見 到





> 606S 我99年 都 搭 過, 個 總 站 係 尖 東 帝 國 中 心(我 有 朋 友 經 常 搭, 肯 定 有)


> 反 而607S就 真 係 找 唔 到.





前 排,經 過 雅 蘭 酒 店 門 口 606S 個 站


上 面 貼 左 張 紙 話 取 消,唔 知 係 個 站 定 條 線 取 消



Article 9: (Request 3)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 2 號 ：$3.80


> 3 號 ：$2.50


> 3A 號 ：?


> 4 號 ：$2.20


> 4A 號 ：$2.20


>


> 這 是 我 今 日 所 見, 請 閣 下 加 入





3, 3A 係 相 同 收 費, 我 知 的.


thx


要 埋103-107都 可 以 問 我, 我 有 的


email 答 你 啦, 唔 想 浪 費 本 板 資 源.





我 會 自 己record , 網 頁 現 試 加 收 費 入 我 部 分 線, 因 為 我 唔 想 經 常outdate


全 港 四 百 幾 條 小 巴 線, 某 線 加 價 唔 會 知 的.


有 人email問 的 話 我 才 答 佢.





隨 時 同 我 聯 絡.


如 上 面 有 錯 誤, 先 講 唔 好 意 思.



Article 9: (Request 4)

> 7: 北 潭 涌 － 海 下


$7.00


> 9: 西 貢--麥 理 浩 夫 人 渡 假 村


> 15: 坑 口 北--康 盛 花 園


> 16: 寶 林--清 水 灣 布 袋 澳


> 17: 翠 林 － 藍 田 地 鐵 站


> 18: 坑 口 － 北 角 百 福 道


> 19S: 坑 口 － 銅 鑼 灣


> 101: 西 貢--坑 口 厚 德 村


$7.00






45212-1


Article 10:


回應:

[01|02|03|04]





Re: [澄清]24絕對不是廢線!!!!


ADS196 (liro_siu@i-cable.com) at Wed Jan 12 16:43:09 CST 2000 said:
> 啟 業24 (alexckm@hkschool.net) said:


> 若 然 昨 日 提 出 的 問 題 對CF4180兄 有 所 得 罪 的 話,請 您 多 多 包 涵!!


> 九 巴 好,24好,24對 住 在 九 龍 灣 區 的 學 生,居 民 十 分 好!!!


I live in Kai Yip ga!!



Article 10: (Request 1)

> Pepsi 544 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


>


> 冇 乜 人 坐 既 路 線,


> 與 很 多 其 他 路 線 平 行 的 路 線,


> 就 是 浪 費 資 源,應 該 取 消!!


I agree with ur view,I travel on 24


every morning...but compare with other


routes like 17 Or even 15A,the bus is


just 60% full...So I suggest that 24


can cut into two serving part like 5D


that can be save more resources


>


> 24正 符 合 這 些 條 件,


> 所 以24應 該 取 消,


> 讓 返ADS俾 其 他 路 線 用!


>


> only 2 ADS was allocated in 24


that's not a problem



Article 10: (Request 2)

Even route 8 on Hong Kong side runs parallel


with many other routes, the route is still


profitable, how is that?


>


> 24正 符 合 這 些 條 件,


> 所 以24應 該 取 消,


> 讓 返ADS俾 其 他 路 線 用!


>


I don't agree 24 is a rubbish route at


all.





If 224X which goes to Tsim Sha Tsui has


good business, then 24 definitely isn't


bad either, as Mongkok is a popular place.





Though I would agree if those ADS can be


replaced by larger buses so these ADS


can be freed to serve other routes where


road conditions truly need them like 15A


and 28.





> 九 巴B1,87,99,234B,新 巴88都 係 這 類 路 線,應 該 取 消!





I absolutely disagree B1 is a rubbish route,


unless you can ask the bus company to lower


its A/C bus fares running along Nathan Road


to $3.7.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 10: (Request 3}

> R Lai (raymansc@ismart.net) said:


>


> 如 果 你 要 用 呢 個point 去 叫 取 消, 好 呀


>


> 請 你 叫 機 場 所 有 巴 士 線 立 刻 取 消.


> 原 因, 龍 運 上 年 蝕 千 幾 萬!


> 用 你 觀 點, 可 以 立 刻 關 門 大 吉.


> 城 巴 上 年 機 場 線 令 整 體 盈 利 有 幅 下 降.


>


> 佢 地 今 年 再 出 去 行 街, 又 要 蝕 多o的, 好 浪 費 資 源!


> 你 快 點 叫 佢 地 摺 晒 啦.


> 將o的 車 行 其 他 線.


>


> 仲 有, 有 路 線 平 衡 就 要 取 消, 就 請 你 向 運 輸 署 唔 好 俾 新 巴 行 將 軍 澳 新 線 啦.


> 快 呀, 聽 講 新 巴 二 月 一 就 正 式 衝 過 來


> 因 為 部 分 路 線 會 有 重 覆.


> 又 要 競 爭ga.


>


> 睇 見 有 人 唔 清 楚 交 通 服 務 就 出 聲 的R Lai.





係 囉 ！ 唔 通6號 同6A差 不 多 完 全 重 疊 就 是 但 取


消 一 條 ？101與111都 有 很 多 路 段 相 同 ， 又 唔 通


取 消 是 但 一 條 、33A同37由 九 龍 至 葵 興 一 段 都


完 全 重 疊 ， 又 不 如 取 消 一 條 、31M同235M都 有


重 疊 的 地 方 ， 又 不 如 取 消 一 條 ！





24號 至 今 仍 有 其 功 能 存 在 ， 雖 然 它 不 及1A、16


般 密 車 ， 但 它 仍 可 以 服 務 到 來 往 展 貿 一 帶 的 人


士 前 往 旺 角 及 九 龍 城 ， 只 可 惜 在 返 回 啟 業 的 一


段 路 時 ， 它 不 如107般 繞 經 宏 光 道 ， 令 前 往 展


貿 的 乘 客 略 為 不 便 。





今 日 我 都 成 為24的 座 上 客 ， 是 一 部 十 一 米 熱 蘭


， 在 下 班 時 間 雖 不 致 頂 閘 ， 但 差 不 多 每 行 位 都


有 人 坐 ， 都 有 七 成 滿 ， 很 多 在 旺 角 不 想 排 長 龍


等27的 人 ， 如 只 去 九 龍 城 或 新 蒲 崗 一 帶 的 人 寧


可 會 選 擇24。





Christopher



Article 10: (Request 4}

Christopher 兄, 你 都 有 搭24, 我 都 有 搭 喎


繁 忙 時 間 會 選24, 放 棄27, 因 為 無 咁 迫, 唔 駛 排 長 龍, 又 唔 駛 要 行 到 旺 角 道, 先 達 就 得


非 繁 忙 就 睇 時 間 啦, 多 做 搭27, 非 繁 都 好 密.


我 都 係24/27都 可 以 返 屋 企.






45216-1


Article 11:


回應:

[01|02|03]




Re: 對司機的不滿


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Wed Jan 12 20:07:49 CST 2000 said:
> 目 擊3部87D炒 埋 一 碟o既 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


> 我 發 現 有 些 司 機 不 懂 敬 業 樂 業,堪 稱 車 長 中'害 群 之 馬'......


> 本 人 經 多 次 乘 搭87D,發 現 不 同 車 長 對 乘 客 抱 不 同 的 態 度,例 如


>


> 87D司 機(楊X君)唔 知 係 咪 唔 想 做,直 頭 當o的 客 係 仇 人,埋 站 的 時 候,故 意 停 前,停 後,要 你 跑 餐 飽,甚 至 停o係 中 線 上 客,死 未?如 果 你 追 車,佢 會 俾 你 上,不 過 佢 會 俾 面 色 你 睇,上o左 車 後,就 會 好 似 坐 過 山 車 咁,行 幾 步 剎 一 剎 車,搞 到 腰 骨 痛 就 不 特 止,難 委 企 位 乘 客 好 似 木 偶 咁 東 歪 西 倒......佢 仲 冇 道 路 使 用 者 應 有o既 風 度,係 咁 砵 人o地,係 又 砵,唔 係 又 砵.....唉,佢o係 錦 英 苑 好 出 名--出 名 臭 脾 氣!有o的 司 機 都 好 憎 佢.反 之,有o的 司 機 就 好 好 人 與 乘 客 打 成 一 片


>


> ~以 上 言 論 沒 有 譭 謗 成 份,屬 有 感 而 發,表 現 不 滿~


> 目 擊3部87D炒 埋 一 碟o既 錦 英 苑87D


> 睇我o既 資 料~








我 都 見 過 有 D 司 機:


(1) 鐘 意 係 在 紅 燈/臨 到 站 前 才(突 然)踩 blake, 之 前 未 前 燈 位 前, 佢 仲 踩 油...


(2) 眼 前 既 係 綠 燈, 司 機 會 踩 盡 油 去 過 埋 佢, 但 踩 完 無 耐, 突 然 間 轉 黃 及 紅 燈, 個 司 機 突 然 一 踩 個 blake ...


(3) 係 我 樓 下 個 巴 士 總 站 度, 當 停 左 架 BENZ , 個 司 機 在 臨 開 車 前, 會 不 斷'空 波'狂 踩 油'谷'車, 製 造 噪 音...


(4) 諗 起 我 有 一 次 我 在 巴 士 高 速 轉 彎 時 跌 到, 成 個 人 跌 低 左! (那 時 是 我 還 在 中 一/二 時, 那 時 我 訓 著 左, 坐 在 司 機 旁/左 前 輪 上 的 橫 位... 呀! 諗 起 了, 係 72A, 當 時 係 唔 知 係 BL1/2/3 ? 佢 當 時 轉 緊 廣 福 村 個 迴 旋 處, 往 大 埔 方 向) 佢 唔 扶 我 不 特 止, 仲 賴 我 不 應 在 那 個 座 位 訓 著 覺, 現 在 我 還 記 憶 猶 新...





大 家 還 會 親 眼 目 擊 其 他 司 機'惡 行'??



Article 11: (Request 1)

> N357 (clarina@vol.net) said:


>


> 試 問 誰 人 的 手 可 以 這 麼 長 ？


> 根 本 「 冇 得 賴 」...


>


> N357





咁 我 從 來 都 冇 諗 過/要 求 佢 扶 我, 但 至 少 唔 應 用 粗 俗 說 話 令 我 咁 難 堪 呀!? 個 時 個 車 廂 度 又 咁 鬼 多 人, 個 個 人 在 我 跌 倒 的 那 個 時 候, 都 牛 咁 眼 咁 望 住 我, 個 時 我 又 跌 傷o左 隻 腳, 我 要 好'論 盡'咁 爬 番 起 身, 攪 到 我 都 不 知 幾 尷 尬...



Article 11: (Request 2)

> (3) 係 我 樓 下 個 巴 士 總 站 度, 當 停 左 架 BENZ , 個 司 機 在 臨 開 車 前, 會 不 斷'空 波'狂 踩 油'谷'車, 製 造 噪 音...





開 車 前 狂 踩 空 油 有 時 是 必 需 的 ， 例 如 風 缸 無 風


就 要 狂 踩 油 叉 番 夠 先 可 以 開 得 車 。





Christopher



Article 11: (Request 3}

有 呀.唔 係 第 一 次 添!我 次 次 投 訴 都 冇 回 應......唉






45243-1


Article 12:


回應:

[01|02]




Re: 【路線消息】 -- 28A


Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Jan 13 00:32:57 CST 2000 said:
> N357 (clarina@vol.net) said:


> 九 巴 第 28A 路 線 將 於 二 零 零 零 年 一 月 二 十 日


> (星 期 四) 起 調 整 班 次 及 延 長 樂 華 下 午 尾 車 時


> 間 ， 樂 華 下 午 尾 班 將 延 長 至 2015 ， 班 次 則 改


> 為 7-15 分 鐘 一 班 ， 至 於 詳 細 情 形 ， 則 有 待 進


> 一 步 跟 進 。


係 12 號 定 20 號 呢? 今 日 先 12 號 ， 冇 理 由 咁 快 出


20 號 o既 通 告 架 喎 。



Article 12: (Request 1)

Sorry...


但 生 效 日 期 一 定 是 星 期 四 。



Article 12: (Request 2)

> 開 到 咁 晏??? 有 冇 客 都 成 問 題?!





原 來 由 樂 華 開 出 的 下 午 尾 車 為 2010...





N357






45222-1


Article 13:


回應:

[01|02|03]




Re: 多年前的地鐵廣告 (我無灌水呀!)


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Thu Jan 13 00:38:57 CST 2000 said:
> 覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:


> 寡 人 到 現 時 依 然 記 得 在 兒 時(大 約 在80年 代 末 期)曾 有 一 個 地 鐵 廣 告,內 容 是 這 樣 的:


>


> ''若 然 香 港 沒 有 地 鐵 的 話,情 況 會 怎 樣 呢?''


> 然 後 播 放 一 段 卡 通,路 面 上 有 多 部 十 多 二 十 層 的''多 層 巴 士''搖 搖 擺 擺 地 行 走.


>


> 未 知 各 位 對 此 廣 告 有 沒 有 印 像?





我 就 記 得 同 款 廣 告 的 報 紙 版 本 。


如 果 我 無 記 錯 的 話 ， 這 個 廣 告 是 用 一 部 行 走


110的 中 巴LV加 工 而 成 的 。





> 試 想 想 世 上 有 沒 有 可 能 出 現 這 種''多 層 巴 士''? 有 就 死 喇!我 好 驚 部 巴 士 掟 個 彎 就 炒 車:P





而 且 一 到 橋 底 就 會 … :p



Article 13: (Request 1)

點 只 多 層 巴 士 呀, 仲 有 多 層 小 輪 呢!





不 過 至97年, 三 巴 的 載 客 量 仍 比 地 鐵 高.


(淨 係 九 記 都 多 過 地 鐵 兩 成 啦!)








支 持 香 港 應 有 多 元 化 的 鐵 路 運 輸,


但 反 對 政 府 偏 幫 鐵 路, 打 壓 巴 士.





Simon_28A :)



Article 13: (Request 2)

> 真 理 教 教 主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:


>


> is that bus have many deck ?





這 是 地 下 鐵 路 公 司 通 車 十 週 年 廣 告.


廣 告 入 面 的 巴 士 剛 剛 好 有 十 層.


除 此 之 外,同 一 系 列 的 廣 告 還 有 十 層 小 輪.



Article 13: (Request 3}

而 當 年 的 宣 傳 標 語 則 是 ﹕





假 如 十 年 來 ， 香 港 沒 有 地 鐵 …





(然 後 出 現 一 部 十 層 版LV。)





… 雙 層 巴 士 可 能 會 變 成 十 層 巴 士 ﹗





> 除 此 之 外,同 一 系 列 的 廣 告 還 有 十 層 小 輪.





這 個 我 反 而 無 印 象 。 有 無 人 記 得 是 用 那 款 小 輪


的 相 片 來 加 工 的 呢 ﹖


(有 需 要 的 話 ， 可 用 電 郵 回 覆 。)






45215-1


Article 14:


回應:

[01|02|03]




徵相新巴篇2/城巴篇


Harry (DC18) (feanshek@ctimail3.com) at Wed Jan 12 20:34:25 CST 2000 said:
LV158(新 巴 色),DL2,


DL3,DL4,


DL20,DM6(開 頂),


DC1,DC18,


VA1,30XX,


16XX,1,


2,3,


7XX,8XX,


2100,2101,


2103,21XX,


2200,2201,


2202,2227,


2263,2700,


A600,A601,


15,16,


17,18,


205,19,


106,330,


341,45,


2500,2001,


239,901,


315,324,


503,504,


537,1401,


1302,1304,


1322


THANKS!


感 激 萬X65 分!


(最 好 冇BANNER)


俾 網 頁 連 線 我 就OK啦!



Article 14: (Request 1)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


>


> 從 未 上 過 新 巴 色 喎 ， 廣 告 色 就 有


咁 要 中 巴 色+新 巴logo囉!


>


>


> 係 「 香 港 巴 士 總 站 」 度 ， 不 過Hkid近 日 壞 佐


>


>


> 未 上 過 新 巴 色


>


>


> 未 上 過 城 巴 色


我 就 係 要 山 頂 纜 車 個 隻 色!


>


>


> 未 上 過 城 巴 色


36(鋸 樹 車)喎!



Article 14: (Request 2)

> 咁 要 中 巴 色+新 巴logo囉!





很 不 幸 …DL4,20一 直 都 有Banner





> 36(鋸 樹 車)喎!








Article 14: (Request 3}

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


> LV158(新 巴 色),DL3,


> DC1, VA1,


> 30XX,16XX,1,2,3,7XX,8XX,A628,A699,12,


> 14,17,7,2500,2001,239,901,503,1422,1501,


> 1502,1301,1304,1312,1322,


>


> These buses can be found in Anthony's Bus Homepage


> http://drive.to/abh


>


> The CTB and NWFB photographs you asked for this time and last time are for you to view, but NOT for you to post on the net or show in public. If you want to show in public or post in the net, you must obtain my prior permission by sending me an email.





放 心 啦!我 想 自 己save file0者!






45209-1


Article 15:


回應:

[01|02|03]




RE: SF8就死喇! 及新消息---新巴新車廠(博物館)


新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Wed Jan 12 13:45:26 CST 2000 said:
冇 錯, 新 巴SF8已 呆 在 杏 廠 等 待 生 命 的 終 結


真 想 點 首 歌 俾 佢


「 生 活, 淡 淡 似 是 流 水, 全 因 為 你(新 巴), 獻 出 千 般 美(山 頂15線 廣 告)」


一 部 區 議 會 廣 告SF都 在 該 處 等 死!





而 新 巴 新 杏 廠 會 在 現 有 杏 廠 隔 離 開 始 開 工, 就 我 咁 睇, 佔 地 都 幾 大, 相 信 巴 士 博 物 館 有 機 會 做!



Article 15: (Request 1)

> JubiLanXe~ ATS ~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> 應 該 係SF25


>


> JubiLanXe


> Page Of 269M


> icq no 35436717





LM3,5,ML2是 不 是 泊 了 杏 廠



Article 15: (Request 2)

LM3今 日 下 午4點 幾 仲 見 到 佢 行81.



Article 15: (Request 3}

> HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) said:


> 若 果 係 做 博 物 館 就 好 囉!!


> 唸 真D,其 實 真 係 有 機 會!!





最 好 收 埋 九 巴N車,


俾 大 家 日 對 夜 對N車,


到 時 就 唔 會 有 人 叫 九 巴 改 開 頂N行B1,


因 為N車 嘈 音 太 大,engine放 係 車 廂 內 好 鬼 嘈!






45202-1


Article 16:


回應:

[01|02|03]




Re: (傳聞)屯門公路巴士專線可能會取消


S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Wed Jan 12 22:37:27 CST 2000 said:



> Jess (jess66@ctimail.com) said:


> 可 能 是 少 少 離 題, 但 也 不 要 緊 了. 根 據 可 靠 消 息 透 露:


> 屯 門 區 議 會 某 政 黨 正 集 結 勢 力, 準 備 在 新 一 屈 區 議 會 提 出 動 議:


> 取 消 屯 門 公 路 巴 士 專 線, 但 現 仍 未 知 是 否 成 功.


> 各 位 屯 門 區 巴 士 迷, 不 如 集 結 勢 力 去 抗 議, 因 這 不 單 影 響 九 巴 服 務,


> 更 會 影 響 城 巴 及 非 專 利 巴 士 服 務.


>


> Jess





呢 個 傳 聞 傳 出 已 很 久.


我 相 信 不 單 止 屯 門 區 巴 士 迷,普 通 市 民


反 對,連 區 議 會 未 必 會 通 過 有 關 建 議.


因 為 西 鐵 仍 然 動 工 中,屯 門 居 民 仍 然 依 賴


巴 士 專 線 出 九 龍/香 港 的 主 要 交 通 工 具.


如 果 真 係 通 過 取 消 巴 士 專 線,看 來 遊 行


示 威 一 定 大 規 模.





S3N353



Article 16: (Request 1)

唔 係 呀O華?取 消 巴 士 線?而 家 搭 親 巴 士 經 屯 公 已 經 成 日 俾O的 貨 櫃 車 阻 住 哂 架 啦,如 果 取 消 巴 士 線 的 話,咁 以 後 出 市 區 唔 知 會O徒 多 幾 多 時 間,所 以 我 堅 決 反 對.



Article 16: (Request 2)

唔 只 巴 士 迷,成 個 屯 門O既 居 民 都 會 反 對,雖 然 欖 隧 通 車,元 朗,天 水 圍 O既 車 少O左 用 屯 公,但 每 朝 仍 有 大 量 重 型 車 輛 使 用 屯 公 原 因 可 能 同 屯 門 有 大 量 貨 場 同 埋 地 盤,加 上 屯 公O既 道 路 擴 闊 公 程 又 未 完 成,所 以 巴 士 專 線 仍 有 存 在O既 必 要.如 果 真 係 取 消,朝 早 經 屯 公 返 工 返 學O既 人 一 定 叫 苦 連 天,屯 門 又 被 外 面O的 人 蹊 落 又 遠 又 唔 方 便,咁 就 真 係 唔 抵!





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長



Article 16: (Request 3}

Would you like to tell me the arguments of the political party? It benefit many residents!






45265-1


Article 17:


回應:

[01]




Re: [急問]凌晨3:00-4:00由中環天星有咩車往屯門


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Jan 13 00:39:14 CST 2000 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


> 可 以 考 慮 這 個 乘 車 方 法 ﹕


>


> 先 去 德 輔 道 中 坐N121去 隧 道 口 ，


> 然 後 轉N122去 美 孚 ， 再 轉N260。


或 者 行 多 少 少 答N962?



Article 17: (Request 1)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


>


> N962很 像 只 在 特 別 節 日 行 走 的 。


> (有 錯 請 指 正 。)





唔 好 意 思,老 人 癡 呆 症 發 作,唔 記 得 左,咁Dennis 兄 你o既 路 應 該 係o架o勒






45248-1


Article 18:


回應:

[01]




Re: 馬鞍山至小西灣


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed Jan 12 21:40:53 CST 2000 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


> 682不 了 了 之 後,我 有 數 條 方 法,知 唔 知 邊 個 最 快&最 平?請 提 供 意 見......


>


> 1.680到 北 角 轉82/85


> 2.680到 中 環 轉788/780





Why not take 680 to North Point and change


to 8X there? Probably the fastest!





> 3.87D到 尖 沙 咀 轉 天 星 小 輪 到 灣 仔 再 轉8P





Why not change to 780/788/789?





> 4.到 九 龍 城 轉 船 到 北 角 轉82/85





Slow, but could be cheap.





> 5.85M到 黃 大 仙/鑽 石 山 搭 地 鐵 到 柴 灣 轉84M


>


> 仲 有 冇 其 他 快&平O既 方 法?THANK YOU





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 18: (Request 1)

> HK 104 (hk104@i-cable.com) said:


>


>


> why you want to go 小 西 灣?


> because 教 區 陸 運 會???





係 呀~






45247-1


Article 19:


回應:

[01|02|03]




Re: S3BL99(DM3822)是屯廠,其中一輛水塘的利蘭和尋新巴LM8


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed Jan 12 21:13:43 CST 2000 said:
> 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said:


> S3BL99行67M兩 味 車


>


> 是 不 是U廠 的 一 部 水 塘 的 利 蘭


>


> LM8是 不 是 行81





準 確 些 說,S3BL99 DM3822 是 U 廠 唯 一 一 部


水 塘 利 蘭 S3BL.





GZ5818/Tonio Tse



Article 19: (Request 1)

請 勿 使 用 過 長 標 題.





HKBDB Admin



Article 19: (Request 2)

> 是 不 是U廠 的 一 部 水 塘 的 利 蘭





對 ， 是U廠 唯 一 的 水 塘 蘭 。



Article 19: (Request 3)

> LM8是 不 是 行81





今 日LM8行81， 現 在 她 通 常 都 會 行81(除 假 日 之 外)， 而LM3今 日 亦 有 行81。





網 上 情 緣 的FD1232






45246-1


Article 20:


回應:

[01|02|03]




Re: 尋BL39,40和九巴67M的兩味車的車速十分快


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed Jan 12 22:16:08 CST 2000 said:
> 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said:


> 九 巴67M的 兩 味 車


> DM3822,DL6216,EC1733,EC2083,EU5472是 五 部 車 的 車 速 十 分 快


> 經 常 屯 門 公 路 堮 超 過 三 部 康 明 斯 的 車 頭


>


> BL39是 不 是 甩 了23M掛 牌


> BL40是 不 是 甩 了11X掛 牌





兩 味 車 過 鐘 未 必 有 得 搞 牌 , 車 長 便 少 些 開 慢 車.





GZ5818/Tonio Tse



Article 20: (Request 1)

> BL39是 不 是 甩 了23M掛 牌





仲 在 23M 呀, 不 過 間 中 會 由11 米 車 代.



Article 20: (Request 2)

> 九 巴67M的 兩 味 車


> DM3822,DL6216,EC1733,EC2083,EU5472是 五 部 車 的 車 速 十 分 快


> 經 常 屯 門 公 路 堮 超 過 三 部 康 明 斯 的 車 頭





67M四 架S3BL確 實 唔 錯,而DL6216我 就 有


些 保 留.有 時 車 長 開 得 慢 不 等 於 架 巴 士


一 定 慢,這 是 車 長 駕 駛 個 人 習 慣.





S3N353



Article 20: (Request 3)

有 次 坐EC2803， 車 速 非 常 快 ， 而 且 有 一 陣 陣 好 強 既 涼 風 。 由 屯 興 路 去 青 山 公 路(富 華 中 心)， 只 需 廿 多 分 鐘 。





~~~Tony(S3M61)~~~






45241-1


Article 21:


回應:

[01|02|03]




Re: 點解叫141(641)?


Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) at Wed Jan 12 22:53:49 CST 2000 said:
> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:


> 以 前 有 條 由 觀 塘 去 中 環 既141, 好 像 係 兩 味, 後 來 改 行 東 隧 去 啟 業.


>


> 編 號 明 顯 同 地 區 無 關.


>


> 想 問 最 初 隧 巴 繁 時 線 是 否 以14幾 系 列 作 編 號??


> 如 推 測 冇 錯, 請 問 有 冇142, 143...





聽 聞 過 有 人 咁 講


101 - 已 經 有 喇


111 - 又 有 喇


121 - 12X 係 當 年 用 作 通 宵 路 線


131 - 13X 好 似 計 劃 過 用, 係 特 快 線


咁 咪 用 141 囉


142 同 143 好 似 真 係 計 畫 過, 不 過 另 請 高 人 講 喇



Article 21: (Request 1)

141是 於 一 九 八 七 年 五 月 一 日 開 辦 ， 是 由 於 油 麻 地 小 輪


停 辦 觀 塘 至 中 環 航 線 而 來 。 至 於 為 何 不 叫


131， 就 不 太 清 楚 ， 但 可 能 是130系 卻 預 留 給


荃 灣 葵 涌 路 線 發 展





F-stephen



Article 21: (Request 2)

以 前 曾 經 有 計 畫 開 131 (麗 港 城 去 中 環), 但 應 該 係


開 了 141 才 有 此 計 劃



Article 21: (Request 3)

我 想 同 九 巴 24 系 有 關 ~


但 14 系 隧 道 巴 得 141 ~





佢 開 時 好 像 無 東 隧 ，


後 來 東 隧 通 線 ，


141 變 641。





情 形 就 像 368/968, 369/969 一 樣





From kikiant, icq: 35033777






45236-1


Article 22:


回應:

[01|02|03]





Re: 為什麼早上要抽調九巴26同27的車行隧道線？


R Lai (raymansc@ismart.net) at Wed Jan 12 18:57:34 CST 2000 said:
> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 為 什 麼 早 上 要 抽 調 九 巴26同27的 車 行 隧 道 線 ？


>


> 朝 早 呢 兩 條 線 (尤 其 係 27) 好 多 時 去 到 順 利 村 就 頂 閘,


> 在 早 上 七 時 半, 甚 至 出 現 27 一 開 出 順 天 總 站 就 要 飛 站,


> 搞 到 順 安 村 居 民 要 搭 26 落 坪 石


>


> 今 朝 我 七 點 幾 搭 架 HJ8388 , 見 到 順 利 村


> 大 把 人 (約 20 個) 無 得 上 車, 架 車 仲 要 在 黃 線 前 企 了 七 個 人


>


> 27 朝 頭 早 五 分 鐘 一 班, 黃 昏 四 分 鐘 一 班, 邊 個 發 明 o架 ？ ？


> 我 今 朝 仲 要 等 o左 兩 個 字 先 有 車


>


> 莫 非 301 收 得 貴, 27 收 得 平, 就 要 用 27 的 車 (三 架 咁 多) 行 301 ?





呢 類 問 題 好 多 線 都 有, K廠 問 題 己 經 不 算 嚴 重.


作 為 一 間 巴 士 公 司, 唔 會 買 幾 部 車 單 行 晨 早 線, 抽 車 實 在 必 然.


好 在 抽 車 期 間 佢 地 都 會 補 其 他 車 入 去,


好 似26早 上 抽 兩 部 去302, 但 又 抽 番92一 兩 部 車 行26.


92加S車, 其 實 唔 係 客 量 問 題, 可 能 係 要 補 車.


都 好 呀, 唔 通 用ADS行302做 字 軌!





同 九 巴 講 講, 其 實 係 有 機 會 轉 的


起 碼302出 車 都 轉 過 幾 次,


開 線 時 同 日111加 冷(第 一 條 九 中 合 作 加 冷 線), 就 係 用111行302


111轉 全 冷, 就 用116車,


唔 知 幾 時 變O左 用26啦.





L廠243M咪 仲 勁, 早 上 抽 走6部 車, 簡 直 一 半.





不 過 以 九 巴 原 則, 27班 次4-10, 兩 個 字 來 車, 是 範 圍 內.


而 且, 佢 地 經 常 話 你 係 第 二 班 車 上 到 就 合 符 佢 地 要 求.


我 會 保 留 呢 個 意 見, 條 線5分 鐘 一 班, 前 後10分 鐘 無 所 謂


條 線20分 鐘 一 班, 前 後 就 變40分 鐘, 我 覺 得 過 分.


我 曾 經 投 訴 過 呢 個 問 題, 在62X身 上, 結 果 之 後 真 係 有 加 車.


(因 為 我 當 次 兩 班 車 都 上 唔 到, 前 後40分 鐘, 結 果 無 搭,


反 見74A密 過 佢 的 空 車....)





R Lai



Article 22: (Request 1)

> 為 什 麼 早 上 要 抽 調 九 巴26同27的 車 行 隧 道 線 ？





唔 可 以 這 樣 講 的, 九 巴 從 來 無 '抽 調'


26及27的 車 行 隧 道 線, 只 係301, 302的 車


在 行 駛 後, 加 入26/27線 加 強 服 務.





未 行301/302之 前, 26是16部 車 (8分 一 班),


27是 13部 車 (5分 一 班), 而 家 只 係 將


301/302的 車 加 進 去, 無 減 少 原 有 服 務 的.





不 過 原 有 服 務 足 夠 與 否 就 另 作 別 論.



Article 22: (Request 2)

26 有 時 不 只 在 92 抽 車 ， 連 11C 及 11K 的


掛 牌 在 早 上 都 曾 被 抽 攝 26 ， 最 經 典 鏡 頭 就 是


曾 看 見 順 天 26 站 亭 同 時 泊 兩 輛 黑 金 剛 ， 其 中


一 輛 仍 插 有 11C 的 牌 。





N357



Article 22: (Request 3)

冇 錯 ， 其 實 用 水 塘 豪 行 27， 朝 早 的 蛇 車 正 確 來 說 是 替 抽 走 了 的 正 字 軌 ， 所 以 朝 早 開 車 可 說 是 「 冇 多 冇 少 」 。






45228-1


Article 23:


回應:

[01|02]




Re: 新聞:學生未來搭巴士未必有優惠


HU7855 (trueplan@netvigator.com) at Wed Jan 12 18:35:44 CST 2000 said:
> 1186理 財 之 王 (ses10299@ses.hkcampus.net) said:


> 以 下 消 息 來 源:商 業 電 台 新 聞 部 網 頁


> 吳 榮 奎 說 不 會 強 制 所 有 公 共 交 通 機 構, 向 學 生 提 供 票 價 優 惠[12/01 16:27]


>


> 運 輸 局 長 吳 榮 奎 表 示,不 會 強 制 所 有 公 共 交 通 機 構,向 學 生 提 供 票


> 價 優 惠 。 他 向 立 法 會 表 示,提 供 優 惠 是 個 別 機 構 的 商 業 決 定,當 局


> 無 意 干 預.吳 榮 奎 說,經 濟 有 問 題 的 學 生,可 以 申 請 車 船 津 貼 。


> 雖 則 巴 士 公 司 可 能 有 機 會 為 學 生 帶 來 優 惠,


> 但 巴 士 公 司 會 否 咁 易 減 價 呢?


>
歡 迎 提 出 寶 貴 意 見






Ai...Need to pay expensive fare with no income la!!Too poor!!





HU7855



Article 23: (Request 1)

前 排 新 巴o係84號M玩 減 價,好 受 乘 客 歡 迎;


早 前 又 爆 過 新 巴 南 區 線 會 勁 減,但 最 後 原 來


係 謠 言;前 中 巴o係 東 區 走 廊 開 張 時(八 十 年


代)想 減 價 益 街 坊,但 遭 運 吉 拒 絕!


以 上 三 點 有 跡 象 顯 示 巴 士 公 司 一 直 都 想 減 價


為 乘 客 牟 求 福 利 。 所 以 巴 士 公 司 想 減 價 真 係


話 都 冇 咁 易!


Article 23: (Request 2)

> HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) said:


>


> 小 弟 認 為 巴 士 公 司 不 會 就 此 輕 易 減 價,


> 若 佢 地 要 減 就 一 早 減o左 喇!!





I only know residents of Cityone Shatin who are sturents


can apply a card for Citybus's Cityone Shatin Residential


Routes. Those card holders can enjoy half fare.






45220-1


Article 24:


回應:

[01|02]




Re: 點貼相+點做超連結?


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Wed Jan 12 15:58:41 CST 2000 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 如 題!


> 成 日 見 到D板 友 會 咁 做:


> e.g:你 去 呢 個 網 址 啦!


> http://abc.com


> 咁 就 去 到,咁 其 實 呢 個 超 連 結 係 點 做 呢?


> 合 共 兩 個 問 題,請 指 教,Thanks!!





其 實 好 簡 單 ， 有 好 多 板 友 都 曾 經 問 過


如 果 超 連 結 ， 可 以 咁 樣 ：


＜a href='http://abc.com'>abc.com＜ ／ ａ ＞





完 成 後 既 樣 子 ：


abc.com





貼 相 既 方 法 就 係 咁


＜img src='http://'＞


http://=你 將 相 用ftp upload完 成 後 既 網 址 ， 不 過 ， 需 要 一 個 網 頁 戶 口 ， 例 如xoom.com。





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 24: (Request 1)

>不 過 ， 需 要 一 個 網 頁 戶 口 ， 例 如xoom.com。





Tony兄 講 得o岩,但xoom.com係 唔 比 人o係 外


面 擷 取 圖 像,所 以 我 建 議 你 去geocities.com


佢 有EZ upload,唔 駛ftp





JubiLanXe


Page Of 269M


icq no 35436717



Article 24: (Request 2)

其 實F&Q有 的!


如 何 可 以 在 文 章 內 加 上 圖 片 ？ 請 在 你 要 貼 上 圖 片 的 位 置 加 上 ︰








Hyperlink也 是..


http://japanpaperbus.heha.net


http://japanpaperbus.heha.net








飯 田 章





icq no.46460477






45205-1


Article 25:


回應:

[01|02]




Re: Where KCRC volvo B10M usually run?


JubiLanXe~ ATS ~269M (jubilant@netteens.net) at Wed Jan 12 12:38:48 CST 2000 said:
> LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said:


> As title,I know only 655 use all B10M,but it there any other?


> Thank you!





K1X,sometimes on K2X,656,A70





JubiLanXe



Article 25: (Request 1)

> S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) said:


>


> K1X同A52,平 時A52都 以4XX為 主 力


>


> S3BL272


> 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長


A52.Where to where?Can any one tell me?


Thank you!



Article 25: (Request 2)

屯 門 市 中 心 至 龍 鼓 灘,經 置 樂,屯 碼 由520同A51


合 併 而 成.


八 仔 收$3.70


散 銀 收$3.80





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長






45262-1


Article 26:


回應:

[01|02]




Re: 老鬼問題 - 鐘, 燈歷史


Alex Tsang (alexcad@hknet.com) at Thu Jan 13 01:18:04 CST 2000 said:
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


> 請 問 以 下 事 件 何 時 首 次 出 現,


> 在 哪 間 公 司 的 什 麼 車 型 上 出 現?


>


> 1) 按 下 車 鐘 一 次 後 再 按 鐘 就 不 會 再 響;


同 二 。





> 2) 在 下 車 門 上 有 紅 色 鐘 燈


80年 代 初 ， 最 先 於2及3B做 試 驗 ， 仲 記 得 個


紅 燈 ， 足 足 有70mm直 徑 ， 而 裝 在 司 機 位 頂 ，


異 常 突 出 。





> 3) 在 車 頭 司 機 位 上 紅 色 鐘 燈;


> 4) 打 開 車 門 時 有 燈 號 亮 著;


其 實 寶 寶 年 代 已 經 有 ， 係 位 於 梯 級 上 ，


不 過 就 唔 係 好 光 。





> 5) 在 司 機 位 儀 錶 板 上 裝 有 停 站 下 車 燈;


同 二 。





> 6) 下 車 鐘 裝 在 司 機 位 一 帶 以 外 的 地 方;


> 7) 裝 在 天 花 的 條 型 下 車 鐘 掣.


我 記 得 有 一 部 長 牛 曾 有 上 述 設 備 ， 不 過 唔 知


係 唔 係 第 一 架 呢 ！





>


> 係 咁 多 :)


>


> --


> 罷 回 無 聊 文 章 ． 回 復 昔 日 安 寧


> 車 匙!





Alex



Article 26: (Request 1)

> 1) 按 下 車 鐘 一 次 後 再 按 鐘 就 不 會 再 響;


> 7) 裝 在 天 花 的 條 型 下 車 鐘 掣.





好 似 係 由Daimler/Metsec Fleetline時 代,


用o左 一 條 過ceiling bell strip就 已 經 係 咁.





> 2) 在 下 車 門 上 有 紅 色 鐘 燈


> 3) 在 車 頭 司 機 位 上 紅 色 鐘 燈;





約80年 掛, 當 時 九 記 將 某 條 黃 大 仙 區o既 路 線


(唔 記 得 係1,3定11) 所 用o既Daimler/Metsec


Fleetline加o左 落 車 門 同 司 機 位o既 紅 燈,


以 提 醒 司 機 有 客 打 鍾 落 車.





> 4) 打 開 車 門 時 有 燈 號 亮 著;





好 似Fleetline DMS已 經 有.





> 5) 在 司 機 位 儀 錶 板 上 裝 有 停 站 下 車 燈;





冇 留 意.





> 6) 下 車 鐘 裝 在 司 機 位 一 帶 以 外 的 地 方;





你 所 指o既 係 咪 好 似3AD同ADS咁, 將 電 鍾 裝o係 樓 梯 底?


Simon_28A :)



Article 26: (Request 2)

> 1) 按 下 車 鐘 一 次 後 再 按 鐘 就 不 會 再 響;





在 有 鐘 燈 的 時 候 就 只 會 響 一 次 （ 正 常 計 ） ， 第


一 架 一 出 牌 就 有 此 設 備 的 車 是M1（ 九 巴 ） 。 中


巴 是ML45。





> 2) 在 下 車 門 上 有 紅 色 鐘 燈





同 題 目1





> 3) 在 車 頭 司 機 位 上 紅 色 鐘 燈;





同 題 目1、2





> 4) 打 開 車 門 時 有 燈 號 亮 著;





唔 記 得 ， 但 比 鐘 燈 遲 很 多 才 出 現 。





> 5) 在 司 機 位 儀 錶 板 上 裝 有 停 站 下 車 燈;





同4





> 6) 下 車 鐘 裝 在 司 機 位 一 帶 以 外 的 地 方;





ADS1， 但 中 巴 的ML1-44在 上 層 樓 梯 上 的 頂 棚 亦


有 一 個 鐘 在 內 。





> 7) 裝 在 天 花 的 條 型 下 車 鐘 掣.





九 巴 的Fleetline、 中 巴 應 該 係SF1卦 ？


Christopher






45257-1


Article 27:


回應:

[01|02]




Re: 怪車一架架！


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Wed Jan 12 23:05:27 CST 2000 said:
> 白 尾 神 龍 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) said:


> 今 天 見 到 怪 車 ！ 都 是 九 記 的 。


> 是S3BL 174!我 個 朋 友 叫 我 打 文 上 來 問 。 為 何 它 的


> 車 身 怪 怪 的 ， 不 太 自 然 。


> 又 見 到 牌 號 是3AV的 ， 但 是 車 尾 是AL的 車 尾 ， 又 有 的


> 上 面 沒 有 尾 燈 ， 有 的 又 有 。 。 。 。 。


> 太 神 奇 了 ！





第 一 批 3AV (1-50) 車 尾 只 有 下 面 兩 組 燈,


> 上 門 兩 摺 ， 落 門 四 摺 。


> 也 是 很 有 趣 ！


> 以 上 的 車 是 什 麼 呀 ？



Article 27: (Request 1)

那 車 因 被 燒 毀,所 以 被 裝 上'廣 州 穗 景 客 車'車 身,再 重 新 出 牌--GP 7528 ,該 車 亦 非 常 特 別


那 是3N樣 板 車(3N1/3N3),配 以 亞 歷 山 大 車 身



Article 27: (Request 2)

呢 架 係 廣 州 車 身 黎, 因 為 呢 架 車 之 前 燒 左, 所 以 九 巴 重 新 裝 過


會 唔 會 係AL27或 後 期D o既AL呀?


呢 架 可 能 係 前3N






45251-1


Article 28:


回應:

[01]




Re: ATS4 on680 Photo


LF293/1620(91) (lui94955@lui.hkcampus.net) at Wed Jan 12 22:25:02 CST 2000 said:
> Wei (wlw1@doc.ic.ac.uk) said:


> Does any of the board mates have ATS photo?


> I meant ATS in service such as 81C.


> Can it be posted here please?!


> Thanks.


>


> Wei





see my homepage,


i have added ATS4 service on 680 photo,not 81C





ATS4 on 680 photo



Article 28: (Request 1)

Thank you!!!!





Wei






45234-1


Article 29:


回應:

[01]




Re: 徵九巴所有AV引擎波箱資料


GF1912 (scholes18@i-cable.com) at Wed Jan 12 18:13:42 CST 2000 said:
> S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) said:


> 本 人 想 知 所 有 九 記AVo的 引 擎 波 箱 資 料,因 為 個 個 既 講 法 都 有 的 唔 同,


> 所 以 好 想 弄 個 明 白,有 個 統 一 既 資 料.唔 該 各 位! 









AV1, AV87-AV111:




Volvo TD102KF + ZF 4HP500









AV2-AV86:




Cummins LT10 + ZF 4HP500









AV112-AV231:




Volvo TD102KF + Voith DIWA863









AV232-AV531:




Volvo D10A + Voith DIWA863



Article 29: (Request 1)

> M21 (wlyuengt@netvigator.com) said:


>


> 為 何 AV87-111 (GL牌) 和 AV112-231 的 引 擎 聲 不 一 樣? (前 者 又 似 康 明 斯 又 似 TD102KF, 和 城 巴 的 239-248, 505-510 一 樣)





可 能 由 於 波 箱 不 同 的 關 係,一 個 四 波,一 個 三 波, 所 以 令 引 擎 聲 有 所 不 同.






45233-1


Article 30:


回應:

[01|02]




又有九記DM裝八仔機


3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Jan 12 17:59:54 CST 2000 said:
又 有 九 記DM裝 八 仔 機


今 次 係 行 94 同 99 的 DM2





裝 o係 行 呢 兩 條 線 o既 車 上 面 做 乜 ？



Article 30: (Request 1)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 其 實 DA9195 (DM2) 在 服 務 28A 之 前 曾 行 走


> 當 時 已 可 使 用 八 達 通 的 82K 。


>


> N357





九 巴 通 常 會 拿 走 部 機, 得 番 個 空 殼 (空 八 達 通 托)


但 係 今 次 係 成 部 機 響 架 車 上 面 ！


此 車 入 o左 呢 兩 線 字 軌 已 一 段 時 間 了



Article 30: (Request 2)

唔 係 呀, DM2 行28A果 時 部 機 都 在, 即 係 話 部 機 冇 拿 走,


只 不 過 係 用 個 黑 色 套 套 著.






45214-1


Article 31:


回應:

[01]




Re: 巴士未停定巳拉手掣會否很傷?


飯田章 (carlyle@hknet.com) at Wed Jan 12 14:47:11 CST 2000 said:
> LV13 (cslsy@i-cable.com) said:


> 小 弟 小 時 候 常 搭 由LF負 責 的Rt.48﹝ 仲 係 中


> 巴 個 陣 ﹞ 。 司 機 以 極 速 衝 落 石 排 灣 道 ， 非 常


> 刺 激 。 但 當 司 機 減 速 時 ， 除 踩break外 ， 還


> 會 將 手 掣 ﹝ 成 枝 燒 烤 叉 咁 長 舊 款 個 隻 ﹞ 輕 微


> 拉 至 約 中 間 位 置 ， 以 幫 助 減 速 ﹝ 但 沒 有 拉 盡 ﹞


> ； 而 以 往 亦 時 有 發 覺 司 機 駕 駛LV時 ， 車 未 停


> 定 巳 拉 手 掣 ， 到 底 這 樣 做 會 否 很 ‘ 傷 車 ’?


>


> LV13


>


> P.S. Sorry, 之 前 段 文 因 咁 錯 掣 而 沒 有 內 容 。





是 不 會,只 會 傷 呔.因 為handbreak及BREAK 是 兩 組 獨 立 系 統.


如 果 你 有 看initial D你 會 發 現 他 們 過 彎 是 利


用handbreak的,





飯 田 章





icq no.46460477



Article 31: (Request 1)

> VA52 (va52@hkguy.com) said:


>


> 雖 然 我 對 巴 士 機 械 不 在 行, 但 據 本 人 觀 察,


> 經 常 未 停 定 車 拉 手 制 會 對 手 制 的 功 效 造 成


> 影 響. 前 中 巴 23 號 字 軌 師 傅 劉 輝 就 是 經 常


> 未 停 定 車 拉 手 制, 以 致 使 他 在 95, 96 年 間 那


> 部 字 軌 DM 的 手 制 廢 掉 武 功, 在 花 園 道 停 定


> 車 拉 上 手 制 後 巴 士 會 溜 前! 直 至 後 來 經 過 維


> 修 後 才 能 回 復 功 力.


呢 個 係 因 為 車 未 停 定 拉 手 掣 點 都 對 迫 力 皮


做 成 一 定 程 度 上 的 損 耗 ， 令 手 掣 的 功 能 大


減 。






45254-1


Article 32:


回應:

[01]




Re: 模型到


SF31 (w9269@hkstar.com) at Thu Jan 13 00:05:53 CST 2000 said:
> 就 快 死 的 華 貴43x (97005455@plink.cityu.edu.hk) said:


> 據80x模 型 店 店 員 透 露, 中 巴DA模 型 會 明 天 有 貨, 唔 知 大 家 會 唔 會 買 呢?





肯 定 唔 買!像 真 度 極 低!正 如LV咁..............



Article 32: (Request 1)

我 對 Ｃ Ｘ Ｍ 的 出 品 巳 不 太 感 興 趣....


今 次 的 Ｄ Ａ 摸 型 ， 外 觀 上 沒 有 太 多 可 取 之 處 ，


 軨 是DA1-56的 款 式 ， 窗 框 粗 而 凸 ，


整 体 上 的 仿 真 度 不 高 、 吸 引 力 不 大...


希 望 Ｃ Ｘ Ｍ 檢 討 一 下 。






45245-1


Article 33:


回應:

[01]




Re: 682??


PTC (king@ust.hk) at Wed Jan 12 21:24:22 CST 2000 said:
> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:


> 九 巴 好 像 會 開 馬 鞍 山 至 柴 灣/小 西 灣, 聽 板 友 講 連 膠 牌 也 訂 好 了...


> 有 冇 人 知 條 線 最 終 是 否 開 得 成??


>


> 但 我 始 終 擔 心 客 量 問 題, 除 非 巴 士 公 司 真 的 推 行 大 隧 轉 車 站 服 務 吧...





係 咪 已 經BAN o左 啦?


我 剩 係 記 得681開 線o個 陣,城 記 塊 馬 鞍 山 膠 牌 後 面 係 寫 住 小 西 灣o既.


仲 以 為681原 本 係 去 小 西o既 添.





PTC



Article 33: (Request 1)

之 前 我 屋 企 樓 下 佈 告 板 貼 過 一 張 紙 話 九 巴 已 經 開o左682,仲 有 埋 時 間 表,不 過 我 從 未 見 過,連 站 牌 都 沒 有,之 後 就 再 冇 聽 到 關 於682o既 消 息 了.






45249-1


Article 34:


回應:

[01]




Re: 紅隧特別所見: 日間見N970


GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Wed Jan 12 22:10:35 CST 2000 said:
> 網 上 情 緣 的FD1232 (fd1232@tpg.com.au) said:


> 今 日 下 午4:30我 在 紅 隧 影 相 ， 我 突 然 見 到 架5013而 路 線 牌 打 出N970蘇 屋 ， 之 後 架 車 伯 在 一 邊 後 ， 再 轉 返112牌 去 北 角 ， 好 彩 我 有 影 了 這 架 車 ， 不 過D菲 林 還 未 影 完 ， 所 以 仲 未 有 相 睇 ， 唔 知 其 他 板 友 見 唔 見 到 這 架 車 呢?


>


> 網 上 情 緣 的FD1232


> FD1232 Millennium World .





i have took a photo that 5014 on rt 9 !



Article 34: (Request 1)

我 上 個 禮 拜 四 見 到18R 呀!






45267-1


Article 35:


回應:

[01]




Re: 點解九巴有D車會o係加八仔時甩牌?


AV102 GL3694 (terrychf@i-cable.com) at Thu Jan 13 01:30:29 CST 2000 said:
> GG8690 (94903735@alumni.cityu.edu.hk) said:


> 點 解 九 巴 有D車 會o係 加 八 仔 時 甩 牌? 搞 到 要o係 唔 知 邊 度 班D車 番o黎, 甚 至 要 越 廠 交 換 車, 究 竟 有 咩 咁 重 大o既 理 由 要 搞 到 咁 麻 煩 呢? 好 似 同 驗 車 時 間 冇 乜 關 係, 唔 通 有D車 真 係 唔 裝 得 八 仔(住)?!


>


> GG8690





唔 係 有D車 唔 裝 得 八 仔, 而 係 果 的 原 本 行 開 要 加 八 仔 果 條 線 的 掛 牌 車 未 裝 得 切 八 仔 機, 所 以 要 調 一  已 裝 有 八 仔 的 車 過 '?行.


好 似296A, 開 線 果 條 時 係 用3AD 做 字 軌, 但 當 要 加 八 仔 時 便 調  已 裝 八 仔 的AV 過 '?行(因 為 原 本 果 3AD 係 未 有 八 仔).



Article 35: (Request 1)

但 好 似66M咁, 成 條 線 都 裝 晒, 偏 偏 剩 番 兩 架


唔 裝(EH9592及EU5923), 我 諗 唔 係 因 為 裝 唔 切 掛!






45259-1


Article 36:


回應:

[01|02]




Re: 知唔知邊條Route 最多女司機 ?


martin (lck1000@hkstar.com) at Wed Jan 12 23:29:15 CST 2000 said:
> 33A 司 機 (starlemon.li@plink.cityu.edu.hk) said:


> 我 見 九 龍 巴 士 公 司 起 用 女 司 機 , 眼 見


> route 2 , 2c , 33A , 238M , 243M , 238X ,45 , 46 .... 太 多..


>


> 大 家 有 沒 有 統 計 邊 條 線 最 多 呀 ...


>


> 33A 司 機





================================


203E啦,我 次 次 搭 親 都 係 女 車 長





慈 雲 山 居 民martin



Article 36: (Request 1)

沙 田 區 內 ，282、283、284等 都 有 一 班 師 姐 長 註 。





文



Article 36: (Request 2)

It should be


Rt.2,273,273A






45238-1


Article 37:


回應:

[01]




Re: 安蔭一問


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Wed Jan 12 23:45:01 CST 2000 said:
> 59M,59X (leyland267@i-cable.com) said:


> 唔 知 有 冇 板 友 知 道 點 解 九 巴 將235M O既AD轉 為AV做 掛 牌 車 呢?





呢 個 只 係 九 巴 內 部 派 車 問 題, 都 冇 話 點 解 既



Article 37: (Request 1)

我 唸 九 巴235M用AV會 好 過 用AD.因 為AV比 較 靜.






45231-1


Article 38:


回應:

[00]




Re: 各間巴士公司有甚麼需要改善的地方??


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed Jan 12 18:47:17 CST 2000 said:
> Burnett (98298036j@polyu.edu.hk) said:


> 1. Reduce air pollution


> 2. Install octopus processors as quick as possible


> 3. Change those 3+2 seats to 2+2 seats


> 4. Cooperate with other mode of transportation,


> 'Buses Sea' is no good for any people


> 5. Restructuring similar routes


> 6. Improve bus captains quality, level of English and Mandarin





7. Improve frequency for some routes. (most passengers


don't like to wait over 20 minutes for a bus)


8. Reduce (A/C) bus fares.





100/911R/M1/300/917 Wong






45227-1


Article 39:


回應:

[01]




Re: 字軌表放唔到線


九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Wed Jan 12 19:11:41 CST 2000 said:
> 智 賢 法 師 (n960@netvigator.com) said:


> 今 日 諗 住 將59X放 比 人,但 係 唔 知 點 解 放 唔 到


>


> 智 賢 法 師 啟





可 否 閣 下 可 讓 條59X畀 本 人 呢???





請 請 回 覆 ， 電 郵 回 覆 我 ， 謝 謝





九 巴 超 豪68X



Article 39: (Request 1)

兄 台 遲 了 一 步 了,請 看 看這 裡,


而 且 你 好 像 不 是 住 在 屯 門 吧(估 咋!)拎 左 條 線


都 唔 可 以 咁 經 常 可 以 知 道 最 新o既 派 車 啦!





S3M224






45224-1


Article 40:


回應:

[00]




Re: Where is KMB BL4?


喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Wed Jan 12 19:47:23 CST 2000 said:
> GiGi Fans -- Chicken (chickywc@netteens.net) said:


>


> 23M schedule





BL4今 日 行13M,因 為23M部 份 改 用11米 攝 車






45221-1


Article 41:


回應:

[01]




有關紙巴問題


George Chan(S3N171) (chan1669@netteens.net) at Wed Jan 12 15:10:21 CST 2000 said:
請 問 有 冇Draw Paper Bus Software可 以Download?如 有 請 回 覆,Thanks!



Article 41: (Request 1)

> kikiant (il2239@netvigator.com) said:


> 其 實 普 通 Programme 都 可 以 ，


> e.g. Paint Brush, Photo Shop ... ...


>


> 我 就 用 Paint Brush ~


>


> From Kikiant,


> icq: 35033777





怪 物 推 介 使 用 Paint Shop Pro 5， 多 功 能 但 易 用 ！ 還 可 填 上 漸 層 色 彩 ！ 其 實 ，Windows 內 的 小 畫 家 也 可 以 畫 的 ， 但 Photoshop 好 像 不 是 用 來 畫 畫 而 是 用 來 改 相 的 。





世 上 沒 有 免 費 午 餐 ，Paint Shop Pro 不 是 免 費 軟 件 ， 可 到 Download.com 下 載 試 用 版 。





如 果 您 只 是 要 改 巴 士 上 的 廣 告 ， 便 下 載 原 稿 改 畫 吧 ！





--怪 物






45218-1


Article 42:


回應:

[01|02]




城巴新聞稿﹕八達通免費搭巴士保証準備就緒


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Wed Jan 12 14:18:38 CST 2000 said:
以 下 資 料 是 來 自 城 巴 網 頁 ﹕





「 八 達 通 」 免 費 搭 巴 士 信 心 保 証 已 準 備 就 緒





城 巴 推 出 香 港 深 圳 即 日 來 回 優 惠 套 票



Article 42: (Request 1)

如 「 八 達 通 」 卡 本 身 無 效 、 損 壞 、 或 因 已 有 負 值 交 易 紀 錄 但 仍 未 增 值 ，


而 不 受 處 理 的 話 ， 則 不 適 用 於 此 安 排 。


於 以 上 情 況 下 ， 司 機 仍 會 要 求 乘 客 以 現 金 繳 付 車 資 。





既 然 壞 左 部 八 達 通 機 ， 又 點 知 張 咭 有 無 錢 ？



Article 42: (Request 2)

你 講 得 無 錯 。 司 機 屆 時 的 確 是 會 無 法 辨 別 一 張


八 達 通 卡 是 否 已 達 負 值 。


所 以 如 果 持 有 負 值 八 達 通 的 乘 客 ， 遇 到 一 部 壞


了 八 仔 機 的 城 巴 的 話 ， 那 這 位 乘 客 都 應 該 考 慮


去 買 六 合 彩 了 ﹗^_^






45217-1


Article 43:


回應:

[01]




Re: 城巴八達通機壞可免費搭車?!


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed Jan 12 19:12:56 CST 2000 said:
> Daniel (yip-chunkau@i-cable.com) said:


> 以 下 係 今 日 蘋 果 日 報 的 一 段 報 道:


>


> 卡 機 故 障 免 車 資


> 另 外 ， 城 巴 又 宣 佈 ， 由 本 月 十 六 日 起 ，


> 持 八 達 通 卡 的 乘 客 在 遇 上 巴 士 八 達 通


> 機 故 障 ， 可 獲 免 費 乘 車 優 惠 。


> 城 巴 發 言 人 表 示 ， 若 城 巴 個 別 巴 士 上


> 八 達 通 處 理 器 發 生 故 障 ， 司 機 會 將 處


> 理 器 蓋 起 ， 乘 客 只 須 出 示 八 達 通 卡 就


> 可 免 費 乘 搭 該 程 巴 士 。 但 若 乘 客 所 持


> 八 達 通 卡 本 身 故 障 或 負 值 ， 則 不 能 獲


> 免 費 優 惠 ； 而 當 八 達 通 系 統 出 現 問 題


> 致 全 部 巴 士 八 達 通 機 失 效 ， 乘 客 則 要


> 支 付 車 資 。


>


> [完]


>


> 咁 車 長 如 何 得 知 張 八 達 通 咭 係 正 數 定 負 數?





I think the bus company meant should the


Octopus machine on its bus is not opreational,


passengers may take the bus for free!





Sure hope the other bus company, which


often allocate buses without Octopus


machines to serve on harbor crossing routes,


would do the same instead of kicking the


passengers off the bus.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 43: (Request 1)

我 諗 如 果 真 係 壞 機 通 常 都 過 到 骨, 除 非 張 咭 爛 到


不 似 人 形~:p





寫 呢 條 規 舉 都 係 唔 想 有 人 當 部 八 仔 明 明 冇 壞


而 只 係 自 己 冇 錢, 又 或 者 人 人 得 係 佢 唔 得 時


賴 貓 掛?






45211-1


Article 44:


回應:

[01]




Re: 輪蓋飛了哪兒去？


VA52 (va52@hkguy.com) at Wed Jan 12 20:24:38 CST 2000 said:
> 屎 撈 雞 拜 見 輪 蓋 法 王 (cotquean@netvigator.com) said:


> 我 想 問 中 巴 的 Ｌ Ａ 、 Ｌ Ｍ  軨 上 的 裝 飾 輪 蓋


> 飛 左 去 邊 ？


> 好 似 剩 番 一 兩 部 Ｌ Ａ 、 Ｌ Ｍ 有 輪 蓋 ...


>


> 而 新 巴 的TRIDENT也 不 是 架 架 有 輪 蓋 ，


> 新 巴 是 否'慳 皮'不 買 不  ？


>


> 城 巴 車 隊 的 輪 蓋 就 齊 好 多 ！





巴 士 公 司 可 能 在 換 呔 時 將 輪 蓋 除 下 了 而 再


沒 有 重 新 裝 上. 至 於 螺 絲 上 裝 飾 用 的 蓋 則


不 是 裝 緊 的, 它 們 很 可 能 在 行 車 時 鬆 脫 或


遭 人 手 多 拔 去...





VA52



Article 44: (Request 1)

我 覺 得 城 巴 唔 裝 輪 蓋,架 車 會 很 難 看...






45201-1


Article 45:


回應:

[01]




【今日投票】城巴應唔應該開辦開篷專利路線


3ASV3投票站 (bhywong@one.net.au) at Wed Jan 12 09:38:58 CST 2000 said:
3ASV3投 票 站 通 告/廣 告


剛 剛 發 覺FREEVOTE加 設 左TALK o既 服 務 ﹐


為 左 幫 本 板 節 省 資 源 ﹐ 歡 迎 各 位 在 投 票 站


貼 文 ﹐ 不 過 要 預 先 登 記 成 為FREEVOTE會 員


先 可 以 使 用 該 服 務 。





在 此 登 記





今 日 投 票


城 巴 應 唔 應 該 開 辦 開 篷 專 利 路 線 ﹖





進 行 中o既 投 票


香 港 應 否 引 入 兩 軸 雙 層 空 調 巴 士 ﹖


九 巴 應 該 向 邊 間 巴 士 製 造 商 訂 多o的 巴 士 ﹖


香 港 應 唔 應 該 實 施EURO3(歐 盟 三 型)﹖








公 佈 結 果


巴 士 公 司 應 該 維 持 車 隊 平 均 車 齡 在 幾 多 年 內 ﹖





>12年 more than 12 years 12票 (42.8%)


6-8年 6-8 years 9票 (32.1%)


9-11年 9-11 years 7票 (25%)





3-5年 3-5 years 0票 (0%)


<2年 less than 2 years 0票 (0%)





結 果 在 此 如 欲 自 己 睇











多 謝 各 位 擁 躍 支 持 ﹗





ASV540/3ASV3


3ASV3投 票 站



Article 45: (Request 1)

> Harry (DC18) (feanshek@ctimail3.com) said:


> 佢 話error喎, why?





你 要 登 記FREEVOTE先 得 。






45268-1


Article 46:


回應:

[01|02]




巴士平常談﹕千里尋蛋治—九巴茶水站


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Thu Jan 13 01:32:32 CST 2000 said:
提 起 跟 渡 輪 有 關 的 小 食 ， 大 家 可 能 會 想 起 ‘ 油


記 即 食 麵 ’ 。





那 巴 士 方 面 又 如 何 呢 ﹖ 以 下 這 段 個 人 經 歷 ， 不


知 會 否 令 大 家 記 起 一 些 回 憶 了 。





記 得 在 幾 年 前 ， 當 九 鐵 紅 磡 車 站 大 堂 還 未 被 改


建 時 ， 在 該 站 平 台 的 巴 士 總 站 ， 是 有 間 九 巴 茶


水 站 的 。 不 過 通 常 我 都 不 會 特 意 去 留 意 它 的 存


在 。 因 為 它 的 裝 修 並 無 什 麼 特 色 ， 而 且 門 口 還


掛 著 一 塊 告 示 ， 指 明 只 准 九 巴 員 工 進 入 。 所 以


我 一 直 都 無 試 過 去 該 處 吃 東 西 。





直 到 有 一 日 ， 我 約 了 幾 位 朋 友 在 九 龍 車 站 大 堂


集 合 ， 準 備 參 加 一 個 講 座 。 怎 料 除 了 其 中 一 位


女 孩 能 夠 準 時 到 達 之 外 ， 其 他 幾 位 ‘ 大 帝 ’ 竟


然 集 體 遲 到 ﹗





等 了 十 多 分 鐘 ， 那 位 女 孩 突 然 開 始 覺 得 肚 餓 。


原 來 她 在 出 門 之 前 未 食 午 餐 ， 所 以 想 在 火 車 站


附 近 找 些 小 食 來 吃 。 可 是 在 車 站 大 堂 裡 面 的 食


店 所 賣 的 食 物 ， 大 部 份 的 價 錢 都 比 較 貴 。 而 剛


好 我 們 身 邊 所 帶 備 的 現 款 又 不 多 …





怎 麼 辦 呢 ﹖ 我 們 繞 了 火 車 站 幾 個 圈 ， 還 未 想 到


辦 法 。 而 那 幾 位 ‘ 大 帝 ’ ， 都 不 知 是 否 遇 著 火


車 ‘ 每 日 一 跪 ’ ， 還 未 曉 得 現 身 。 直 到 我 們 繞


到 巴 士 總 站 附 近 時 …





‘ 蘿 記 呀 ， 不 如 去 九 巴 茶 水 站 啦 ﹗ ’





嗯 … … 茶 水 站 ， 我 可 不 是 九 巴 員 工 呀 ﹗ 不 過 在


此 情 此 景 之 下 ， 我 都 唯 有 博 一 博 啦 ﹗





一 去 到 茶 水 站 ， 我 們 第 一 時 間 叫 了 兩 份 蛋 治 。


那 時 我 才 知 道 ， 原 來 一 般 的 巴 士 乘 客 ， 有 時 都


會 到 那 裡 用 膳 的 。 而 那 份 當 年 我 第 一 次 食 的 即


場 煎 蛋 版 的 蛋 治 ， 簡 直 令 人 暖 到 入 心 呢 ﹗





到 了 今 日 ， 九 鐵 九 龍 車 站 已 被 改 名 ， 而 該 處 的


茶 水 站 也 已 經 消 失 了 。 至 於 那 些 即 叫 即 製 的 蛋


治 ， 除 了 曾 經 在 元 朗 西 總 站 食 過 之 外 ， 我 就 不


知 在 哪 些 其 他 的 茶 水 站 可 以 吃 到 了 。





提 起 九 巴 茶 水 站 ， 不 知 大 家 對 它 的 發 展 史 ， 理


解 得 多 少 呢 ﹖ 何 解 近 年 建 成 的 大 部 份 新 總 站 ，


都 很 少 見 到 有 茶 水 站 的 出 現 呢 ﹖ 以 往 中 巴 又 有


無 在 哪 些 車 站 ， 設 有 茶 水 站 呢 ﹖



Article 46: (Request 1)

以 前 細 個 陣 成 日 同 家 人 去 舊 牛 頭 角 巴 士 總 站 (即 現 在 牛 頭 角 街 市 擴 建 部 份) o既 茶 水 站 食 晚 飯, 其 實 o個 個 都 唔 算 係 茶 水 站, 大 排 檔 就 似 o的 ^^;


個 度 o既 最 大 特 色 就 係 個 茶 水 站 霸 左 一 條 坑 黎 做 生 意 o既, 因 為 牛 頭 角 總 站 得 三 條 線 (後 來 得 番 兩 條), 而 總 站 有 四 條 坑, 所 以 用 一 條 坑 做 生 意 都 冇 乜 問 題, 但 自 從 牛 頭 角 總 站 搬 左 去 振 華 道 現 址 之 後, 茶 水 站 都 冇 埋 囉...








Kevin Wong



Article 46: (Request 2)

Maybe it is the cost of land, or due to sanitary consideration,


or the availability of fast food chains in the neighborhood...





By the way, Gakei also named his page as九 巴 茶 水 站 a


few years ago, but switched to a more fashionable name


afterwards.





y k






45261-1


Article 47:


回應:

[00]




Re: 新巴將軍澳線一問:


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Wed Jan 12 23:56:25 CST 2000 said:
> Philips (ykfong@vtech.net) said:


> 2月1日 後,新 巴 會 開 辦 兩 條 將 軍 澳 新 線.


> 甘 會 用 而 家 現 有 既 車,還 係 用 新 車?


> 如 果 係 用 現 有 既 車,甘 新 巴2A會 唔 會 有 熱 狗 重 返?





用 新 巴 現 有 車 隊, 多 數 係 用 有 電 子 牌 果 D 車






45260-1


Article 48:


回應:

[00]




Re: 15 號熱狗


Philips (ykfong@vtech.net) at Thu Jan 13 00:25:28 CST 2000 said:
> LF 106 (makplc@ctimail3.com) said:


> 經 過 多 日 觀 察, 發 覺 15 號 週 一 至 週 四 仍 然 有 固 定 熱 狗 班 次.


> 班 次 如 下:


> AM 8:50, 9:00 (SF5, SF6) 由 山 頂 開 出 (代 替 原 有 的 SF30/SD2)


> PM 6:20 (SF6 or SF16) 由 中 環 開 出 (代 替 原 有 的 SF25)


> 今 天 回 家 座 到 15 號, PM 6:20 (SF7) 由 中 環 開 出.


> 可 見 PM 6:20 週 一 至 週 四 仍 然 有 固 定 熱 狗 班 次.


問 周 五,六,日,假 期 新 巴15號 係 唔 係 有 較 多 熱 狗 行?






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Article 49:


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Re: 1089用兩邊銀幕


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Wed Jan 12 23:28:53 CST 2000 said:
> Wesley, DS16 (howesley@i-cable.com) said:


> 我 琴 日 係 銅 鑼 灣 見 到1089行2號, 無 乜 特 別, 不 過 望 下 上 面......


>


> 咦.....唔 係 大 銀 幕 黎 既?!


>


> 係 唔 係 第 一 架 唔 係 大 銀 幕 既 新 記 亞 記 躉 呢? 呢 架 車 好 似 無 乜 事 呀, 點 解


> 轉 左 呢? 係 唔 係 代 表 以 後 撞 完 車 都 唔 裝 大 銀 幕 呢?


>


>


> 見 到 新 船 仔 用 翻 新DA座 位, 好 有 新 巴feel既


> Wesley, DS16





1089因 為 行116在 慈 雲 山 撞 向 前 面 的 一 部S3M，


令 整 個 頭 幅 撞 毀 ， 維 修 完 之 後 便 改 成 上 下 層 採


用 兩 幅 式 玻 璃 。





Christopher






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Article 50:


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Re: 藍灣半島入伙後, 小西灣各巴士會否搬站?


3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Jan 12 22:36:01 CST 2000 said:
> Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> 如 題.


>


> 個 人 認 為 以 下 路 線 會 搬 往 藍 灣 半 島:


> 788, 789, 118, 118P, N118, 314, A12, 694, 8P


>


> Eric





現 在 的 小 西 灣 道 北 面 的 巴 士 總 站 只 屬 於 臨 時 總 站


所 以 一 定 會 搬 線, 但 係 可 能 會 重 組 該 兩 總 站 路 線,


未 必 只 搬 北 站 的 線






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Article 51:


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DA50 collision compensation questions.


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed Jan 12 22:27:59 CST 2000 said:
This morning DA50 was invloved in a collision with a delivery van


at Aberdeen this morning.





From my observation, it seemed like the delivery van was at


fault for the collision, hence that insurance company, or the


owner of the vehicle, would be liable for all the damages on


DA50.





Yes, the repair cost for DA50 would definitely be compensated!





Though how about the revenue lost while the bus could not be


in service?





I remember someone else crashed my car when I was back in US.


I was compensated not only for the repair cost for the car, but


rather the charges for daily car rental.





Would the bus company receive a sum of money for a possible


'bus rental' fee?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 51: (Request 1)

咁 就 要 睇 新 巴 有 無 買 埋'Consequential Loss'或 者


'Loss of Revenue'的 保 險. 如 果 有 就 首 先 由 接 受 投


保 的 保 險 公 司 代 新 巴 向 對 方 追 討 賠 償, 如 果


無 就 要 新 巴 自 己 魂 幻 找 律 師 去 告 對 方.






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Article 52:


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Re: 九巴11X,11K,21幾時有八仔


S3N247/ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Wed Jan 12 21:07:29 CST 2000 said:
> 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said:


> 11K,11X,21幾 時 有 八 仔 用 嗎?








千 禧 水 晶 球 又 一 鉅 獻.......






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Article 53:


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板規一問:路線建議...


280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Wed Jan 12 18:59:03 CST 2000 said:
板 規11提 及 不 可 張 貼


b) 實 現 機 會 偏 低 或 開 玩 笑 式 之 路 線 或 其 他 建 議





想 弄 清 楚 一 些 對 提 昇 乘 客(一 般 乘 客)所 得 到 的 服 務 質 素 有 一 定 幫 助,


而 建 議 基 本 上 可 取, 只 是 因 巴 士 公 司/運 輸 署 取 向 問 題 導 致 實 現 機 會 或 會 較 低 既 建 議 可 否 貼 出 一 次??





當 然, 我 非 指 一 些 誇 張, 瘋 狂 既 意 見, 如'巴 士 公 司 應 讓 乘 客 免 費 乘 車'這 些 不 合 理 建 議


(乘 客 總 想 免 費 乘 車, 但 巴 士 公 司 也 要 有 收 入 來 支 持 營 運 成 本 及 一 定 回 報)


<重 申 一 次, 這 個 非 我 要 作 出 的 建 議, 只 作 舉 例 之 用.>





這 些 一 定 要 杜 絕. 但 一 些 較'正 經'而 未 必 能 實 現 既 建 議, 可 否 貼 出??





我 相 信 這 條 例 有 必 要 存 在, 只 是 我 擔 心 我 日 後 再 貼 建 議 時, 會 否 誤 犯 板 規...








剛 考 完 試 的280.



Article 53: (Request 1)

我 們 執 行 板 規 時 都 不 是 完 全 '冇 情 講' 的, 一 個 建 議 是 否 有


建 設 性 明 眼 人 一 看 就 看 得 出, 只 要 建 議 不 是 太 過 份, 就 可 以


了.





另 外, 請 小 心 使 用 HTML tags.





HKBDB Admin






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Article 54:


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Re: 【新巴的第一次】超豪與熱禿鷹篇


PTC (king@ust.hk) at Wed Jan 12 21:30:59 CST 2000 said:
> 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said:


> 今 日(12/1) 俾 本 人 無 端 端 裝 到 兩 單o野:


> 1.下 晝 一 點 十 分 左 右,一 架 老 廉 廣 告DM12(冇 睇 錯 的 話)


> 行81號經 柴 灣 道 往 勵 德 村(),佢 個 攪 牌 器 攪 到


> 「 勵 德 村()」 。 我 就 第 一 次 見o者,唔 知 呢 副 牌 布


> 有 冇 「 興 華 村()」 呢?


呢 個 問 題 都 幾 難 答,因 為 有 部 分DM牌 布 係O係 雞 車 或 者 其 他 車 種 度


囉,情 況 同 空 運 龍 差 唔 多. 所 以 好 難 知 道 攪 唔 攪 到.不 過 攪 到 機 會 都 幾 大,


通 常 有 勵 德 都 會 有 興 華 的.





牌 布 迷PTC






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Article 55:


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Re: 邊條巴士線最抵搭及最唔抵搭??


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed Jan 12 19:01:19 CST 2000 said:
> HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) said:


> 如 題,歡 迎 大 家 發 表 意 見!!





Bargain routes include:





CTB 5/5A/5B/10/314


NWFB 2X/8P/23A/26


KMB 8A/8P/68X/251M/281A





Expensive routes include:





CTB 1/11


NWFB 25/27


KMB 60X/203/208/269B


GMB 57M on Kowloon





100/911R/M1/300/917 Wong






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Article 56:


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Re: 又有ME裝好八仔機啦!


細佬~郵差叔叔 (太和村居民) (ausaiho@netvigator.com) at Wed Jan 12 19:47:42 CST 2000 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 今 次 係ME16(DG316)!


> 今 朝 見 到 佢 行74K!


>


> 至 今 我 知 道 裝 好 八 仔 機o既ME有:


> ME12(DF9321)


> ME16(DG316)


> ME40(DG7877)


>


> 如 有 缺 漏,請 指 點!


> CZ6686字





不 久 將 來, 下 一 條 可 能 可 用 八 達 通 的 路 線 會 係 71K ...






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Article 57:


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Re: 改裝ＬＭ做開頂巴....


PTC (king@ust.hk) at Wed Jan 12 21:22:16 CST 2000 said:
> 屎 撈 雞 坐 Ｌ Ｍ 望 Ｄ Ｍ (cotquean@netvigator.com) said:


> 我 個 人 認 為 新 巴 的 Ｌ Ｍ 遠 較 Ｄ Ｍ 優 勝 ，


> 為 何 新 巴 不 改 Ｌ Ｍ 改 Ｄ Ｍ ？


> 不 如 收 裝 一 部 Ｌ Ｍ 為 開 頂 作 為 後 傋 啦 ！





LM咁 好 力,用 來 行 觀 光 線 好 似O徙D喎.





PTC






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Article 58:


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九巴87D安裝八仔進度一則


TL (awongtl@ctimail3.com) at Thu Jan 13 03:05:11 CST 2000 said:
就 本 人 最 近 呢 幾 日 所 見,87D的 掛 牌 車(冷 馬 及 熱 狗)


都 已 經 裝 晒 八 仔 托,只 係 未 裝 部 主 機,好 似81C都 差 不 多,


睇 黎 呢 兩 條 線 用 得 八 仔 既 時 間 都 不 遠 喇,消 息 報 告 完 畢.






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Article 59:


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時事追擊﹕新巴從善如流，停播電台節目


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Wed Jan 12 04:15:15 CST 2000 said:
較 早 前 新 巴 決 定 停 止 在 旗 下 的 巴 士 車 廂 內 ， 播


放 新 城 電 台 的 節 目 。 據 了 解 ， 新 巴 作 出 這 個 決


定 的 原 因 ， 是 由 於 在 ‘ 新 城 資 訊 巴 士 ’ 投 入 服


務 之 後 ， 新 巴 一 直 收 到 不 少 乘 客 的 意 見 。 而 當


中 亦 包 括 有 一 些 投 訴 。 為 了 盡 可 能 照 顧 所 有 乘


客 的 利 益 ， 新 巴 就 作 出 停 播 電 台 節 目 的 決 定 。


但 暫 時 未 知 新 城 電 台 對 今 次 做 法 的 回 應 如 何 。





如 果 大 家 對 此 有 任 何 問 題 或 者 意 見 ， 歡 迎 隨 時


提 出 。^_^





P.S. HKForum內 的 ‘ 愛 上 容 祖 兒 吧 ﹗ ’ 討 論 區 ，


已 經 正 式 開 幕 。 歡 迎 大 家 前 往 該 處 參 與 各 項 討


論 及 投 票 。 另 外 亦 歡 迎 大 家 對 該 討 論 區 的 板 規


和 各 項 事 情 ， 發 表 意 見 。^_^






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Article 60:


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新巴8號字軌負責人:


Philips (ykfong@vtech.net) at Thu Jan 13 00:47:10 CST 2000 said:
新 巴8號 己 重 返 熱 狗 己 一 個 月 啦,但 字 軌 表 所 見 仍 然 係 全 用 冷 馬.


另 外,只 係 提 及VA41,54係 字 軌.


平 日 用 車,新 巴 所 有 冷 馬,熱 狗 巴 士 型 號 都 會 出 現(SF除 外),包 括 有


LV,ML,DM,LM,DA,DC,VA,LA,10XX,14XX,16XX,20XX,30XX,50XX.


而 假 日 儘 量 全 用 冷 馬,多 數 係50XX,亦 有DA,VA,LA,14XX,16XX.


雖 然8號 用 車 較 混 亂,但 成 為 該 線 既 負 擔 人 應 盡 量 去 列 出 較 常 見 既


用 車.






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Article 61:


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徵求交換巴士模型


愛上914巴 (chanmw11@hk.super.net) at Thu Jan 13 01:00:08 CST 2000 said:
本 人 現 正 徵 求 交 換 下 列 巴 士 模 型 : (要 有 盒 及 有 証 書)


捷 達 套 裝 (香 港 城 巴 路 線103+外 國 捷 達 路 線5)


中 巴 鴻 運 地 產 勝 利 二 型 (路 線21)


中 巴 清 潔 龍 勝 利 二 型 (路 線399)


九 巴 虎 年


九 巴 兔 年


城 巴1275旅 遊 巴 (指 定 是 香 港 版 有 中 國 車 牌)


中 巴 勝 利 二 型 (路 線9)


城 巴 網 頁 廣 告 (路 線10)





以 下 列 的 模 型 作 為 交 換 : (有 盒 及 有 証 書)


中 巴 溫 拿 廣 告 勝 利 二 型 (路 線110)


九 巴 紅A廣 告 勝 利 二 型 (路 線73A)





如 有 興 趣 者 可 以ICQ#48964361或E-MAIL TO ME , THANKS .






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Article 62:


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上新廣告後的LM10上


LM8 熊貓仔 (chan2468@netvigator.com) at Thu Jan 13 00:00:36 CST 2000 said:
近 排 搭 到LM10,上 上 層 發 覺 左 面 近 地 下 旁 多 了 一 條 管,管 內 有 一 條 銅 管


照 我 睇 係 一 條 暖 管.為 何 到 現 在 加 裝,想 一 想,有 二 個 可 能


1.LM繼 續 過 渡2000年


2.為 傳 聞 運 去 英 國 作 準 備


我 就 希 望 係 第 一 啦,同 樣 地 我 同 其 他 板 友 一 樣 好 想 知 道LM最 後 會 怎 樣





LM8還 有 二 十 六 日


LM8 熊 貓 仔






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Article 63:


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問八達通機之使用方法


Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Wed Jan 12 22:16:17 CST 2000 said:
唔 知 有 冇 板 友 知 道 車 長 係 點 樣 控 制


八 達 通 機 呢?


尤 其 係 每 日 出 車 前 要 入 乜 資 料?





另 外 點 解 城 巴 話 系 統 問 題 會 影 響


八 達 通 機 之 使 用? 行 車 途 中 是 否 有


聯 系 的?






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Article 64:


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Re: ALX 400 Chasis.


Campbell H Morrison (chmorrison@chm.sol.co.uk) at Thu Jan 13 03:03:50 CST 2000 said:
> Wei (wlw1@doc.ic.ac.uk) said:


> I remember the other day, one of the board mate posted


> a news concerning the use of ALX 400 on B7L.


>


> Does anyone know where the stair case is?


> Centre or front?!


> Is it using the same (new) type as used on Arriva DAF?!


> Ie. Front mounted.


>


> Thanks.


>


> Wei





The staircase is in the centre position similar to the ALX 400 DAFs of Arriva. However, there is a sloping window ahead of the panel akin to the Plaxton body.





e-mail me for a photograph if required.





CHM






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Article 65:


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如果影新巴95,94A,91A,95A在什麼地方最好


喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Wed Jan 12 18:20:29 CST 2000 said:
如 果 影 新 巴91A,95,95A,94A在 什 麼 總 站 影 最 好






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Article 66:


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出o左鴨喇!!


HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) at Wed Jan 12 16:48:04 CST 2000 said:
AxC出o左 架[鴨 鴨]喇!!架 車 係 中 巴(亞 歷 山 大 車 身)


8xM賣$295[預 訂 價]


小 弟 認 為 都 幾 貴(因 為 小 弟 無 錢)!!





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Article 67:


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開蓬DM、空運龍&豪幾時出街


新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Wed Jan 12 14:05:33 CST 2000 said:
如 題.........


其 中 空 運 龍&豪 已 待 在 車 廠 多 時 了.....


幾 時 出 街 架?????






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Article 68:


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頭條新聞(12.1.2000)﹕城巴深圳線減價搶客


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Wed Jan 12 12:21:37 CST 2000 said:
以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(12.1.2000)蘋 果 日 報 ﹕





城 巴 減 價 搶 客 　 稱 方 便 辦 年 貨


深 圳 即 日 來 回 半 價 80 元






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Article 69:


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About DM25 of NWFB


Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) at Wed Jan 12 11:33:24 CST 2000 said:
After 3 months of repair, FB fleet DM25 has been coming back. I saw it on Rt. 95A yesterday. Why the engine needs such a long time to repair?






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Article 70:


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新記開逢DM一問.


LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Wed Jan 12 10:49:10 CST 2000 said:
1.as title,It that only DM6 become open topper bus,any other


DM become Open Topper?


2.Where is NWFB DM28?


Thank You.






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Article 71:


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新巴部DA50在香港仔發生交通意外


N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Wed Jan 12 13:13:11 CST 2000 said:
今 天 早 上 看 無 線 新 聞 報 導 新 巴 部DA50,時 間6:50am,地 點 在 香 港


仔 漁 市 場 落 客 後,準 備 出 站 時 被 一 部 送 報 紙 的 客 貨 車 撞 向 巴 士 車 尾,部


DA50右 邊 車 尾 被 撞 至 損 毀,而 當 時 巴 士 上 有30多 名 搭 客,幸 好 只 有1名


搭 客 受 傷,總 算 是 不 幸 中 之 大 幸,但 是 客 貨 車 的 司 機 被 困 車 內,要 消 防


員 把 他 救 出.部DA50 當 時 行 駛 路 線 是970號.






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Article 72:


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三巴熱線英文版


9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Thu Jan 13 02:49:22 CST 2000 said:
唔 知 大 家 聽 巴 士 公 司 熱 線 個 時 ， 多 唔 多 聽 英 文 版 本


的 呢 ？ 今 日 ， 因 為 我 間 長 途 電 話 公 司 ， 提 供 免 費 打


電 話 番 香 港 一 小 時 服 務 ， 咁 我 同 我 一 個 同 學 ， 係 正


宗 白 人 ， 英 文 為 母 語 的 人 一 起 去 聽 下 那 些 公 司 的 英


文 熱 線 。 但 係 ， 就 覺 得 三 巴 的 熱 線 員 ， 都 係 好 唔 掂


。





以 往 ， 九 巴 是 有 一 個 女 熱 線 員 發 英 文 音 是 十 分 準 確


的 ， 而 另 一 位 城 巴 的 也 是 。 但 是 他 們 都 已 經 不 知 去


向 了 。





我 個 朋 友 聽 完 九 巴 第59X路 線 的 資 料 之 後 ， 佢 可 以


有 百 份 之 五 十 係 唔 知 那 個 熱 線 講 緊0的 乜 。 而 且 錄


音 錄 得 好 差 ， 係 背 後 有 兩 名 女 聲 在 用 廣 東 話 談 話 ，


唔 知 九 巴 可 唔 可 以 改 一 改 善 呢 ？


還 有 ，Tuen Mun Pier Head這 個 錯 處 還 未 改 啊 。


而 開 始 接 電 話 的 那 一 位 女 聲 ， 所 發 出 的 英 文 音 ， 都


是 十 分 有 問 題 的 ， 真 係 聽 得 好 唔 慣 囉 ， 完 全 係 唔 似


有 人 係 度 講 英 文 的 。





至 於 新 巴 ， 我 地 都 試 過 打 電 話 去 ， 查 詢 路 線25， 而


我 那 個 朋 友 ， 都 係 可 以 聽 到 百 份 之 六 十 的 內 容 ， 而


其 他 的 ， 都 是 含 湖 不 清 。 完 全 都 唔 知 佢 講 乜 。





城 巴 啦 ， 佢 以 前 有 個 真 係 英 國 人 去 講 英 文 ， 係 好 正


的 ， 但 而 家 都 唔 知 去 左 邊 。 而 家 個 班 人 講 英 文 ， 簡


直 係 好 難 聽 ， 今 次 試 驗 左529路 線 ， 聽 聽 下 佢0的 循


環 係 點 樣 。 結 果 都 係 令 我 失 望 ， 發 音 都 係 好 唔 準 確 。





或 許 ， 我 已 經 聽 慣 了 外 國 人 所 說 的 英 文 ， 令 我 產 生


少 許 錯 覺 ， 但 連 外 國 人 都 聽 唔 懂 佢 個0的 英 文 ， 就


真 係 有 點 兒 那 個 。





希 望 三 間 巴 士 公 司 ， 可 以 從 善 如 流 ， 改 善 錄 音 質 素


吧 ！





謝 謝 ！



Article 72: (Request 1)

> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:


>


>


> 最 好 聽 ， 最 清 楚 ， 最 過 癮


> 莫 過 於 新 大 嶼 山 巴 士 查 詢 熱 線


> 聽 一 次 ， 保 證 滿 意


請 問 係 幾 多 號 電 話 啊 ？ 我 想 聽 下 啊 ，


都 好 耐 冇 打 過 香 港 巴 士 公 司0的 熱 線 啦 。





> 幾 年 前 做 過 某 巴 熱 線 員 的Stanley Yung


我 都 知 道 邊 間 ， 一 係 以 前 你 講 過 ， 一 係 就 有


人 同 我 講 過 。