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Article 1:
Re: 小弟對青衣南巴士服務失望
NFS3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Sat Dec 25 22:28, 1999 said:
冇 辦 法,
荃 葵 青 冇 競 爭,
九 巴 自 然 懶 得 理,
佢 淨 係 識 得 理 將 軍 澳 線,
狂 加 金 車 落 將 軍 澳,
又 狂 加 班 加 線,
搞 到296X冇 人 坐,42A頂 閘,
這 是 個 什 麼 世 界?!
> HB 610 (chansammi@ctimail.com) said:
> 小 弟 自 小 已 經 係 青 衣 南 居 民 ， 對 巴 士 服 務o既 要 求 唔 高 。
> 青 衣 線 無 金 車 ； 全 熱 ； 空 調 巴 士 數 目 比 例 少 .....
> 小 弟 唔 會 埋 怨 。
>
> 有 金 車 行 青 衣 線 固 然 是 好 事 ， 但 就 算 無 ， 小 弟 亦 唔 會 強 求 。
> 小 弟 對 巴 士 服 務o既 要 求 只 係 班 次 密 ； 準 時 開 車 ； 架 巴 士
> 快 而 且 安 全 地 把 乘 客 送 到 目 的 地 ， 就 只 是 咁 多 。
>
> 我 打 這 篇 文 章 不 是 想 挑 起 罵 戰 ， 而 是 根 據 以 往 觀 察
> 的 感 到 不 滿 而 打 上 來 。 以 下 三 點 就 是 小 弟 對 近 期
> ( 或 一 直 以 來 ) 觀 察 之 不 滿 ﹕
>
> 不 滿 1 -- 42A 線
>
> 在 眾 多 青 衣 線 之 中 ， 小 弟 一 直 最 不 滿 這 條 路 線 的 服 務 。
> 42A 線 是 青 衣 南 大 線 ， 因 此 客 量 亦 相 對 較 多 ， 不 過 這 條
> 路 線 於 每 晚 7.20pm -- 8.30pm 之 間 ， 多 班 車 往 青 衣 方 向 ，
> 在 長 沙 灣 道 已 經 有 頂 閘 飛 站 問 題 ， 在 長 沙 灣 道 及 美 孚 等 車
> 的 乘 客 往 往 望 車 輕 嘆 「 等 了 又 等 」 ........ 但 好 彩 小 弟 仲
> 有 43C 可 以 選 擇 。 不 過 往 長 亨 的 乘 客 就 可 憐 了 ， 未 能
> 得 到 43C 的 幫 助 ， 唯 有 像 無 了 期 的 等 ， 就 算 可 以 上 左 車 ，
> 也 不 過 是 企 在 水 塘 或 者 站 在 上 車 門 口 。
>
> 9.00pm -- 11.00pm， 在 長 沙 灣 道 及 美 孚 上 車 ， 也 多 數
> 是 得 個 企 字 仲 多 過 坐 字 ， 間 中 亦 有 出 現 頂 閘 問 題 ....
> 原 本 在 1998 年 ，8.30pm 之 後 是 有 兩 輛 110 線 攝 車
> 支 援 42A， 舒 緩 一 下 頂 閘 問 題 。 可 是 踏 入 1999 年 後 ，
> 這 個 制 度 取 消 了 ， 九 巴 把 這 兩 輛 車 的 資 源 轉 去 支 援 35A。
>
> 42A 線 中 有 不 少 車 長 ( 正 字 軌 那 班 ) 都 是 渣 得 勁 慢 ！
> 把 行 車 時 間 拖 到 過 哂 鐘 ！ 可 能 板 友 們 會 認 為 是 3N 舊
> o既 問 題 ， 不 過 我 可 以 否 定 囉 ！ 因 為 42A 線 的 兩 味 車
> 車 長 和 某 幾 位 正 字 軌 車 長 ， 都 一 樣 可 以 把 3N 開 得 好 快 ！
> 而 且 42 線 和 42C 線 的 3N， 也 少 見 行 得 勁 慢 個 問 題 。
> 大 富 豪 唔 叫 舊 車 掛 ？ 但 42A 線 就 算 是 渣 大 富 豪 的 部 份 車 長 ，
> 一 樣 是 拖 慢o黎 行 。 如 果 唔 係 收 工 同 食 飯 轉 車 ， 都 唔 駛
> 旨 意 那 些 「 害 群 之 馬 」 會 開 得 快 ！
>
> 九 巴 一 向 處 理 過 鐘 巴 士 之 做 法 是 ， 如 果 兩 部 巴 士 一 齊 返 總 站 ，
> 會 把 被 追 兼 過 鐘 的 巴 士 攪 私 牌 踢 走 。 可 是 長 亨 站 長 處 理 過 鐘
> 巴 士 卻 沒 有 以 上 做 法 ， 不 時 可 見 過 鐘 車 一 樣 要 開 閘 上 客 ，
> 下 一 班 車 竟 可 以 2 -- 5 分 鐘 之 內 開 出 ！
>
> 不 滿 2 -- 948 線
>
> 948 線 九 巴 有 脫 班 問 題 ， 小 弟 所 知 的 最 近 脫 班 事 件 是
> 本 年 11 月 1 日 同 12 月 22 日 。 11 月 1 日 那 次
> 甩 車 事 件 ( 在 長 安 )， 幸 好 在 場 的 稽 查 識 「 執 生 」 ，
> 指 導 站 長 臨 時 把 每 班 車 提 早 一 個 服 務 時 段 開 。( 948
> 新 巴 九 巴 是 採 用 梅 花 間 竹 式 開 車 ， 那 天 因 此 變 成 了 新 巴
> 做 九 巴 時 段 ， 九 巴 做 新 巴 時 段 。)並 臨 時 在 44M 抽 一 輛 車
> 開 8.05am 尾 車 。
>
> 至 於 12 月 22 日 的 脫 班 事 件 在 天 后 總 站 ， 原 定 開
> 5.30pm 的 九 巴 班 次 無 開 ， 可 是 開 5.45pm 的 新 巴 三 車
> 卻 未 返 到 天 后 總 站 侯 命 ， 站 長 未 能 抽 車 代 替 5.30pm
> 的 班 次 ， 結 果 那 班 車 甩 班 了 事 。
>
> 948 亦 發 生 一 個 不 準 時 開 車 問 題 。 934 / 935 / 948
> 這 三 線 的 掛 牌 車 於 12.00pm -- 4.00pm 是 泊 在 荔 廠
> 休 息 ， 下 段 開 工 是 直 接 由 荔 廠 空 車 往 天 后 總 站 向 站 長 報 到 ，
> 基 本 上 可 以 話 唔 會 受 到 上 一 轉 車 因 塞 車 過 鐘 而 未 能 及 時
> 去 天 后 報 到 。 可 是 一 個 怪 現 象 出 現 了 ，934 / 935 的
> 掛 牌 車 可 以 在 回 程 服 務 時 間 前 10 -- 25 分 鐘 到 天 后 報 到 。
> 可 是 948 的 掛 牌 車 ， 在 已 經 到 達 回 程 服 務 時 間 才 駛 到 總 站
> 報 到 ！( 小 弟 多 次 見 過 天 后 站 長 心 急 地 企 在 總 站 入 口 等 車
> 返 。) 至 於 新 巴 5.45pm 的 班 次 ， 間 中 亦 見 唔 準 時 開 車 問 題 ，
> 因 為 該 車 行 948 前 是 行 112， 受 到 塞 車 影 響 而 遲 到 返 天 后 總 站 。
>
> 不 滿 3 -- 調 整 班 次 但 無 出 通 告 知 會 乘 客
>
> 本 月 18 號 ， 青 衣 舊 南 橋 因 封 橋 維 修 而 導 致 所 有 行 經 青 衣 南
> 橋 出 市 區 的 路 線 要 兜 路 出 市 區 。 九 巴 在 兜 路 方 面 做 足 宣 傳 ，
> 各 分 站 皆 見 到 通 告 知 會 乘 客 改 路 消 息 。( 罕 見 地 用 A3 紙 )
>
> 不 過 小 弟 發 現 42 / 43C / 43M ( 可 能 仲 有 更 多 )亦 在
> 同 日 起 調 整 班 次 ， 不 過 九 巴 只 是 把 車 廂 內 的 乳 豬 盤 更 換
> 了 事 ， 並 沒 有 出 通 告 及 即 時 更 換 巴 士 總 站 / 巴 士 分 站 的
> 乳 豬 盤 。 巴 士 總 站 及 分 站 的 乳 豬 盤 ， 也 是 24 號 左 右 才 去
> 更 換 。 不 過 小 弟 見 到 有 個 別 分 站 仍 然 是 舊 乳 豬 盤 資 料 。
>
> 小 弟 對 以 上 九 巴 的 做 事 方 式 ， 開 始 對 九 巴 感 到 失 望 ....
>
> 剛 才 玩 完 通 頂o既
> HB 610
Article 1: (Request 1)
> NFS3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:
> 冇 辦 法,
> 荃 葵 青 冇 競 爭,
> 九 巴 自 然 懶 得 理,
> 佢 淨 係 識 得 理 將 軍 澳 線,
> 狂 加 金 車 落 將 軍 澳,
> 又 狂 加 班 加 線,
> 搞 到296X冇 人 坐,42A頂 閘,
> 這 是 個 什 麼 世 界?!
>
對!這 絕 對 是 一 個 荒 謬 的 世 界 ，
竟 然 容 許 一 些 荒 謬 的 人 再 三 舊 調 重 彈 。
你 憑 什 麼 說296X冇 人 搭 ？
我 夠 識 話30是 展 覽 線 ，39A唔 配 用 勁 車....
----假 如 的 拿 得 出 數 據 的 話 。
Article 1: (Request 2)
> 野 比 大 雄 ‧ 荃 灣 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said:
>
> 唔 該 唔 好 再 講 啦 ， 再 講 都 冇 人 聽 架 啦 ，
> 無 端 端 又 扯 起 我 把 火 。
>
> 乜 叫 做 「 荃 葵 青 冇 競 爭 」 ？
> 大 拿 拿 兩 條 地 鐵 線 ， 小 巴 無 數 ， 仲 有 條
> 西 鐵 ， 壓 力 好 大 架 ！
>
> 應 該 話 ， 荃 葵 青 係 舊 區 ， 人 口 老 化 ， 冇
> 咁 奄 尖 ， 將 軍 澳 D 人 奄 尖 D ， 咁 都 仲 可 以
> 接 受 。
>
老 實 講 ， 我 不 覺 得 將 軍 澳 居 民 特 別 奄 尖 ，
但 九 記 係 要 派 新 車 來 ， 我 都 冇 佢 符 。
Article 1: (Request 3)
> KS said:
> 請 問 呢 3 條 線 調 整 班 次 後 o既 班 次 係 點 o架???
無 問 題 ！^_^
42.
長 青 / 順 利 開 ( 每 日 )﹕11 -- 18 分
43C
長 康 開
( 平 日 ) 6 -- 13 分
( 假 日 ) 9 -- 13 分
維 港 灣 開
( 平 日 ) 7 -- 13 分
( 假 日 ) 9 -- 15 分
43M
葵 芳 開
( 平 日 ) 5 -- 10 分
( 假 日 ) 6 -- 10 分
HB 610
Article 1: (Request 4)
> Senna (frank_biela@i-cable.com) said:
>
>
> I also feel disapointed to the 42A....
> it's 幾 位 正 字 軌 車 長 really move very very slow..
> Whatever it is a 3N or AV.
> Also, the frequency of 42A also very....poor!
> And in fact 41 also suffer that problem.
>
> Normally, I would like to take 43C,249M or 43M(Hotdog)
> and change MTR to Mongkok instead of the 42A indeed.
>
> Thank God 43C have some Turbo S3N and S3N...
> and the 239M,43M frequency is very very good.
>
> Anyway, one complaint have to make to KMB is
> the 43M air-con charge $3.5.
> I think it is too unreasonable at all.
>
> Senna
but I don't think 43M is good now. The frequency is low although the drivers drive quite fast. Besides, the minibus takes nearly all passengers away.
Do you know how KMB handles 43M?
It puts the drivers to 249M, and put 32M to the same terminal...
Article 1: (Request 5)
> HE187 (hermanlee@ismart.net) said:
>
>
> 絕 對 係 啦!九 記 錯 估 機 鐵 載 客 量,亂cut車
> 幾 乎 所 有 路 線 都cut過 車,雖 然 有d加 番,如43B,但 仍 不 夠
> maybe九 記 已 放 棄 青 衣
又 話 請 顧 問 公 司 研 究,
如 果 照 佢 地 建 議 真 係 不 得 了,
而 家 都 搞 成 咁...
108-ADS9
Article 1: (Request 6)
如 果 每 班 車 都 上 到 ， 咁 問 題 就 唔 大 ， 因 為 由 長 沙 灣 道 及 美 孚 去 青 衣
都 只 是 十 餘 分 鐘 ， 企 下 都 冇 問 題 。
但 如 果 上 唔 到 車 ， 問 題 就 較 大 ， 最 好 都 係 投 訴 。
又 去 投 訴 。
向 九 巴 投 訴 那 些 「 害 群 之 馬 」 ， 在 不 同 時 間 用 不 同 速 度 駕 駛 ， 但
我 唔 知 投 訴 行 得 慢 有 冇 效 。
雖 然 脫 班 問 題 唔 算 嚴 重 ， 但 最 佳 解 決 方 法 就 是 投 訴 。
不 如 試 下 將 所 有 不 滿 向 交 通 投 訴 組 投 訴 ， 因 為 這 樣 會 比 向 九 巴 投 訴
更 有 效 。
交 通 投 訴 組 網 址:http://www.info.gov.hk/tcu/
Article 1: (Request 7)
Allow me to ask whether or not if the followings would help:
1)Allocate A/C buses on 43C
2)Make 41A via Cheung Ching like 42A, I don't think it would
waste too much time.
100/911R/M1/300/917 Wong
who has a friend living at Cheung Ching and gave up on 42A already...
Article 1: (Request 8)
而 家42Ao既 服 務 比 我o既 感 覺 係 差o左, 非 繁 忙 時 間 班 次 疏 唔 在 講, 繁 忙 時 間
都 唔 密 得 去 邊, 有 時 夜 晚7:30左 右 企o係 美 景 附 近 觀 察, 等 約 超 過10分 鐘 都
唔 見 有42A番, 但 其 間 已 經 有2架43, 1-2架43A, 1-2架43C, 超 碼1架42以 及
41(去 九 龍 城 或 返 長 青 各1架 左 右)經 過, 而 且 好 多 時 係 咁.
以 前42A下 班 時 間 好 多 車, 周 不 時 兩 架(有 時 三 架)一 齊 返, 但 自 從 大 角 咀 特 別
車 冇o左 以 及 加 空 調 車 後, D服 務 就 大 不 如 前, 班 次 話 加 實 減.
Article 1: (Request 9)
九 巴 服 務 至 差 都 係 青 衣 lu ! 同 係 唔 夠 冷 氣 好 車,但 青 衣 比 葵 涌 仲 差!
至 少 班 次 密 [口 的],冷 氣 車 多 [口 的],班 次 準 時 [口 的],行 得 快 [口 的]......不 過 覆 蓋 地 方 細 [口 的],但 都 足 以 令 我 覺 得 九 巴 服 務 至 好 都 係 葵 涌 lu ! 好 過 尚 德 [口 的]多 好 車 的 地 方!
Merry Christmas!
Article 1: (Request 10)
> 論 班 次 密 青 衣 線 已 經 係 超 密 ， 荃 葵 除 235M 同 238M
> 無 一 線 可 以 匹 敵 。
42A真 係 超 密?正 如HB610兄 所 講,10分 鐘 一 班 又 真 係 好
似 好 密,但 係 如 果 我 等 十 分 鐘 上 唔 到 車,等20..30分 鐘...
咁 咪 變 相 加 長 我 等 車 時 間??就 算 係 乳 豬 盤 咁 寫,我 試 過
o係 長 青 等42A等 左19分 鐘,走 左3架43A超 吉 車,咁 你 話
42A仲 係 唔 係'超 密'呢?
> 如 果 連 42A 的 服 務 也 可 以 不 滿 ， 本 人 認 為 238X
> 的 乘 客 必 須 聚 眾 「 攻 打 」 九 巴 。 因 為 該 線 不 是 頂
> 閘 飛 站 ， 而 是 車 影 都 冇 ！ 本 人 曾 多 次 留 意 及 比 較
> 兩 線 之 服 務 ， 發 現 42A 比 238X 密 上 兩 三 倍 。
閣 下 有 空 平 日8:45p.m.-10:00p.m.可 以 試 試 去 長 沙 灣 道
等42A試 試,我 相 信 得 出 之 結 果 可 以 與 閣 下 所 講 之 言 完 全
相 反!
> 可 能 是 部 份 青 衣 南 居 民 (不 包 括 長 亨) 過 份 依 賴 42A
> 的 結 果 。 當 然 ， 大 角 咀 以 南 沒 有 43C ， 沒 辦 法 。 故 此
> 九 巴 應 全 力 加 強 43C 之 服 務 ， 以 紓 緩 42A 的 需 求 。
這 點 我 可 以 話,無 人 會 有 自 唔 在 欏 苦 黎 辛.大 部 份
青 衣 南 人(長 亨 除 外),在42A與43c重 疊 的 站 都 會
見 乜 上 乜,好 少 見 會 放 走43c唔 上,亦 當 然,43c加
番2架 冷 馬 吸 引 力 會 大 好 多,但42A都 一 定 要 加 車,
以 應 付 長 亨 及 青 衣 南 往 欽 卅 街 以 南 之 長 沙 灣 道 及
往 佐 敦 沿 線 的 需 求.
> 我 成 日 見 238X 班 師 傅 讓 42A 班 師 傅 行 ， 仲
> 要 賴 燈 ， 似 乎 238X 的 師 傅 慢 D 播 。
每 條 線 的 車 長 必 定 有 快 有 慢,亦 冇 話 要 比 較 每 條
線 師 傅 的 速 度,只 係 想 指 出 呢 條 線 某 幾 位 車 長 的
駕 駛 態 度 實 在 離 譜,並 不 值 得 鼓 勵.
好 似 某 日9點 幾 坐42A,由 長 沙 灣 道 北 河 街 番 美 景,
坐 左 成38分 鐘,但 該 轉 車 在 長 沙 灣 徑 已 經 客 滿,即
係 美 孚 及 以 後 之 車 站 可 以 飛,但 佢 就 站 站 停 兼 燈 燈
停(係 綠 燈dum到 變 紅),可 見 該 車 長 駕 駛 作 風.
該 車 係GW5XX8,由 羅 姓 車 長 駕 駛.
To HB610:你 係 唔 係 話 佢 呢 :P
> 換 乳 豬 盤 唔 係 一 時 三 刻 既 事 ， 而 且 該 次 調 整 影 響 可 能 比
> 兜 路 方 面 輕 微 ， 所 以 不 出 通 告 。
將 班 次 加 密 影 響 固 然 不 太 大,但 若 言 將238x削 班
而 不 作 任 何 通 告,我 難 保 閣 下 唔 會 話 無 影 響 而 唔
嘈 到 拆 天.
> 冇 錯 。 不 過 如 果 閣 下 多 留 意 一 下 本 人 的 代 表 線
> 238X ， 可 能 您 會 對 九 巴 感 到 憤 怒 。
不 見 得.我 經 常 坐238x,班 次 不 見 得 如 閣 下 所 說
那 般 不 理 想.
青 衣 南 人
Tolar
Article 1: (Request 11)
> 42A真 係 超 密?正 如HB610兄 所 講,10分 鐘 一 班 又 真 係 好
> 似 好 密,但 係 如 果 我 等 十 分 鐘 上 唔 到 車,等20..30分 鐘...
> 咁 咪 變 相 加 長 我 等 車 時 間??就 算 係 乳 豬 盤 咁 寫,我 試 過
> o係 長 青 等42A等 左19分 鐘,走 左3架43A超 吉 車,咁 你 話
> 42A仲 係 唔 係'超 密'呢?
我 梗 係 話 42A 個 官 方 班 次 超 密 啦 。
如 閣 下 所 說 ， 238X 夠 話 繁 時 8 咯 ，
不 過 真 係 等 起 上 黎 就 可 能 耐 成 四 倍 。
> 閣 下 有 空 平 日8:45p.m.-10:00p.m.可 以 試 試 去 長 沙 灣 道
> 等42A試 試,我 相 信 得 出 之 結 果 可 以 與 閣 下 所 講 之 言 完 全
> 相 反!
但 我 正 正 在 呢 段 時 間 觀 察 喎 。
> 這 點 我 可 以 話,無 人 會 有 自 唔 在 欏 苦 黎 辛.大 部 份
> 青 衣 南 人(長 亨 除 外),在42A與43c重 疊 的 站 都 會
> 見 乜 上 乜,好 少 見 會 放 走43c唔 上,亦 當 然,43c加
> 番2架 冷 馬 吸 引 力 會 大 好 多,但42A都 一 定 要 加 車,
> 以 應 付 長 亨 及 青 衣 南 往 欽 卅 街 以 南 之 長 沙 灣 道 及
> 往 佐 敦 沿 線 的 需 求.
我 果 陣 想 講 既 係 43C 應 該 延 長 ，
因 為 大 角 咀 去 青 衣 可 以 搭 東 涌 線 。
> 將 班 次 加 密 影 響 固 然 不 太 大,但 若 言 將238x削 班
> 而 不 作 任 何 通 告,我 難 保 閣 下 唔 會 話 無 影 響 而 唔
> 嘈 到 拆 天.
咁 我 又 承 認 ：
我 唔 會 嘈 到 拆 天 ， 我 果 區 果 位 區 議 員 鄒 先 生 就 一 定 會 。
> 不 見 得.我 經 常 坐238x,班 次 不 見 得 如 閣 下 所 說
> 那 般 不 理 想.
哦 ， 如 果 唔 計 頂 閘 飛 站 真 係 可 以 接 受 架 。
我 估 好 彩 既 話 20 分 鐘 都 有 一 架 既 。
皇 阿 瑪 同 母 后 晚 晚 8:30 等 車 回 宮
都 係 等 10-30 分 鐘 ， 主 要 depend on
前 一 班 車 走 左 幾 耐 。 其 實 都 係 睇 下 係 邊 個
師 傅 渣 之 嘛 。
Article 1: (Request 12)
> HB 610 (chansammi@ctimail.com) said:
>
> 無 錯 丫 ，42A 非 繁 忙 時 間 班 次 10 分 鐘 一 班
> 表 面 上 是 幾 頻 密 。 可 是 42A 客 量 大 ， 相 對
> 要 等 成 十 分 鐘 一 班 車 ， 感 覺 上 又 會 唔 會 好 似
> 疏 左 一 點 呢 ？
未 必 ， 對 我 黎 講 架 架 車 都 至 少 裝 140 人 既 時 候 問 題 未
必 咁 大 。 可 能 同 我 未 同 一 條 12 米 線 熟 過 有 關 。
> 小 弟 都 有 見 過 238X 線 於 晚 上 是 有 登 車 難
> 同 頂 閘 飛 站 問 題 。 不 過 等 成 七 個 字 都 無 車
> ， 會 唔 會 同 彌 敦 道 與 旺 角 道 交 界 塞 車 有 關 呢 ？
如 果 係 咁 42A 都 會 七 個 字 都 冇 車 啦 。
但 閣 下 好 似 冇 提 及 ， 而 且 42A 同 238X
在 美 孚 前 路 線 相 近 ， 足 以 證 明 係 238X 本 身 問 題 。
> 但 好 似 42 線 般 ， 這 條 線 在 青 衣 做 熟 客 生 意 ，
> 也 有 不 少 乘 客 知 道 某 時 段 是 幾 多 點 有 車 開 。
> 現 今 班 次 調 整 了 ， 乘 客 ( 包 括 小 弟 ) 都 要
> 重 新 去 適 應 新 時 間 表 。 若 果 九 巴 唔 出 通 告 告
> 知 乘 客 調 整 班 次 ， 乘 客 可 能 會 白 白 送 車 尾 ，
> 以 為 九 巴 唔 準 時 開 車 喎 ？
恕 我 淺 陋 ， 可 能 我 搭 車 唔 係 好 預 時 間 ， 兼 且 238X
海 濱 開 車 又 幾 準 時 ， 238M 又 超 密 ， 自 己 又 唔 係 好
搭 38A ， 如 果 唔 係 疏 到 五 個 字 我 係 唔 會 太 介 意 。
> 至 於 換 乳 豬 盤 方 面 ， 早 排 34M 同 37M 加 密
> 班 次 時 ， 也 是 在 生 效 前 早 一 個 星 期 換 哂 新 乳
> 豬 盤 啦 。
呢 個 我 真 係 要 投 降 。 我 承 認 自 己 論 點 錯 誤 。
> 可 能 小 弟 比 較 幸 運 ， 搭 親 238X 時 除 左 留 意 到
> 多 人 搭 之 外 ， 都 覺 得 條 線 無 乜 問 題 。 而 且 有 個
> 別 師 傅 在 荃 灣 路 開 得 勁 快 ！^_^
荃 灣 路 就 邊 個 都 快 。 問 題 係 會 唔 會 有 司 機 行 到
葵 青 交 匯 處 咁 唔 好 彩 要 讓 貨 櫃 車 。 有 D 賴 燈 司
機 係 勁 「 黑 仔 」 既 。
多 人 搭 就 唔 覺 啦 ， 比 起 閣 下 果 條 42A ，
甚 至 用 30X/35A 比 ，238X 就 真 係 小 兒 科 。
野 比 大 雄 ‧ 荃 灣 德 武 帝
Article 1: (Request 13)
即 係 咁 ， 小 弟 在 43693 - 1 時 已 經 講 左 小 弟 有
43C 可 供 選 擇 ， 小 弟 在 長 沙 灣 道 等 車 回 家 時 ，
唔 會 泛 濺 到 有 43C 都 唔 上 掛 ？ 小 弟 就 未 試 過
在 長 沙 灣 道 和 美 孚 只 係 等 42A 而 不 上 43C 啦 ！
不 過 小 弟 都 有 幾 次 試 過 在 九 龍 中 央 郵 局 等 成 半
個 鐘 都 無 42A 搭 ， 直 至 上 車 後 才 知 道 往 尖 沙
咀 方 向 大 塞 車 。 既 然 是 親 眼 睇 到 是 塞 車 而 導 致
脫 班 ， 我 又 可 唔 可 以 把 這 個 脫 班 罪 名 歸 咎 於
九 巴 ？
> 多 人 搭 就 唔 覺 啦 ， 比 起 閣 下 果 條 42A ，
> 甚 至 用 30X/35A 比 ，238X 就 真 係 小 兒 科 。
也 不 是o既 ， 話 哂 海 濱 區 是 非 常 依 賴 238X 線 ， 少
人 搭 也 有 一 個 限 吧 ？43C 就 真 係 因 有 42A 而 導 致
某 一 些 時 段 無 人 搭 啦 ！
Hb 610
Article 1: (Request 14)
Though you should also notice 42A is the 'king route' in Tsing
Yi in which many passengers depend on it.
Whenever I go home to Tsim Sha Tsui from Tsuen Wan, sometimes
I would take 238M for 238X to go home around 2030 hour, and
more often than not I had to wait 20 minutes for a bus.
I do understand how you feel, though 238X mainly serves only
one estate, while 42A serves many more. So in terms of demand,
42A deserves at least 3 times more buses than 238X, if not
anymore.
Though no-A/C bus is available on 43C wor! I mean, at least
allocate 4 A/C buses should make the route more attractive.
I don't understand this statement, could you elaborate more?
Maybe the bus company was busy posting notices in Tsim Sha Tsui!
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 1: (Request 15)
> 換 乳 豬 盤 唔 係 一 時 三 刻 既 事 ，
咁 點 解 有 時 D 改 動 仲 未 生 效 ， 早 三 四 日 就 換 晒 乳 豬 盤 D 紙 呢?
> 而 且 該 次 調 整 影 響 可 能 比 兜 路 方 面 輕 微 ， 所 以
> 不 出 通 告 。
唔 係 呀 嘛? 調 整 班 次 唔 重 要? 咩 道 理 黎?
我 夠 話 改 路 唔 重 要 啦 ， 架 車 行 多 幾 分 鐘 之 嘛 ， 又 冇 取 消 分 站 ， 兼 夾 係
臨 時 添 ， 點 改 法 都 冇 所 謂 ， 不 如 又 唔 駛 出 通 告 囉 。
有 資 源 出 三 四 十 張 聖 誕 節 改 路 通 告 ， 冇 資 源 出 三 幾 張 調 整 班 次 通 告 ，
好 野 。
Re: 【討論】皇牌線應唔應該用最靚/最新o既車呢
SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Sat Dec 25 21:02, 1999 said:
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
> 其 實 ﹐ 好 似 新 記2號 ﹑ 城 記 九 記1號 ﹐ 呢 幾 條 線 都 係 好 有 意 義 ﹐ 我 就 覺 得 應 該 派 最 新 最 靚o既 車 黎 行 ﹐ 唔 知 各 位 認 為 點 呢 ﹖
>
呢 類 線 稱 為 老 牌 線 或 者 招 牌 線 或 者 會 更 貼 切 。
皇 牌 線 通 常 是 指 線 皇 ， 一 些 利 潤 極 高 的 路 線 。
Article 2: (Request 1)
First of all, could you define what you meant by 'king routes'?
Usually we refer 'king routes' to be those with many passengers,
like KMB 1A, NWFB 8P, CTB 72, 101, etc... rather than merely
a route with special meaning number.
Business of CTB 1 isn't really that good due to its high fares.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 2: (Request 2)
> MAN (i-web@i-cable.com) said:
>
> 咁 就 要 睇 下 條 線 點 啦...
> 例 如46x咁 ， 呢 條 係 沙 田 線 王 ， 除 深 夜 班 次 外 ， 班 班 頂 閘
> 如 果 佢 用 最 靚 的 車 行(我 指 開/密 龍 同 老 虎 豪)，
> 咁 每 班 車 就 要 載 少20人 之 多
> 而 每 小 時 就 係20x9(以7.5分 鐘 一 班 計)=180人
> 所 以 用 番D舊 車(3BL)， 以 便 應 付 龐 大 的 客 量
>
> MAN
The CTB rt.969 is Tin Shui Wai of 皇 牌 線,has a lof of
passenger to take!So that,should be use all-Trident runs
rt.969!
Merry X'mas!
3301L JH6164
Article 2: (Request 3)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
> 唔 好 意 思 ﹐ 我 皇 牌 線o既 意 思 係 即 係 數 字 近 頭o個D﹐ 而 唔 係 區 域 皇 牌 線 。
>
> ASV540/3ASV3
當 然 唔 應 該,
否 則,
荃 葵 路 線 數 字 咁 大,
豈 不 是 永 遠 冇 新 車 用?!
Article 2: (Request 4)
> MAN (i-web@i-cable.com) said:
>
> 依 你 的 意 意 ，59M/81C/112/271便 不 是 皇 牌 線 ？
>
> MAN
No...No..... 59M 是 皇 牌 線!!!!
Article 2: (Request 5)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
> 我 用皇 牌 線o既 意 思 即 係NUMBER好 大 ﹐ 好 似 玩CARD o甘 ﹐ 並 非 代 表 多 客 線 。 希 望 各 位 明 白 。
>
> ASV540/3ASV3
其 實 我 覺 得皇 牌 線o既 意 思 是 經 過 多 些 繁 盛 的 區 域
而 這 些 區 域 都 有 站
有 宣 傳 廣 告 的 價 值
i.e. KMB 6, 6A, 40 . . . .
NWFB 2, 8.......
CTB 5B, 10 etc
sopp
Article 2: (Request 6)
> 真 理 教 教 主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:
>
> 973夠 大LA! 好!叫 城 記 俾 架2100,2200佢(973)行
> 派 車 跟 客 量 和 路 面 情 況 成 正 比O既~
你 搞 錯 喇 。 我 皇 牌 線 意 思 係 玩PAIR牌o甘 ﹐1先 至 係 最 大 呀 。
ASV540/3ASV3
Article 2: (Request 7)
> KK (dckk@netteens.net) said:
>
> 咁 即 係 9 字 係 最 cheap? 咁 8P 都 算 好 cheap o番, 970 更 加 唔 駛 講...
KK兄 ﹐ 我 一 開 始 係 話 皇 牌 線(可 能 其 他 板 友 叫 第 二 樣)﹐ 係 祗 包 括 新 記2﹐ 九 城1仔 ﹐ 希 望 你 明 白 。
其 實 呢 類 線 ﹐ 唔 叫 皇 牌 線 又 叫 乜 呢 ﹖ 希 望 你 解 答 。
ASV540/3ASV3
Article 2: (Request 8)
我 想 你 的 定 義 似 乎 不 是 太 合 邏 輯.
路 線 號 碼 的 大 小 與 路 線 的 地 位 並 沒 有 關 係.
如 果 照 你 所 說 的 意 思,你 所 指 的 路 線 應 可 叫 作:
路 線 號 碼 小 的 巴 士 路 線,或
歷 史 最 悠 久 的 巴 士 路 線.
因 為 這 些 路 線 大 部 份 是 在 巴 士 公 司 成 立 時 已 開 辦 的.
而 我 自 己 覺 得 這 些 路 線 並 不 一 定 要 用 最 靚/最 新 的 車.
因 為 我 覺 得 一 條 路 線 只 要 所 用 的 車 並 不 是 殘 舊 得
連 大 部 份 乘 客 都 不 可 以 接 受,而 又 低 於 政 府 所 規 定 的 車 齡 的 話,
用 甚 麼 車 對 於 一 般 人 而 言 是 沒 有 太 大 的 分 別.
反 而 最 重 要 的 是 班 次 的 準 確 與 否 及 能 否 應 付 需 求,
以 及 車 長 的 服 務 態 度.
當 然 還 有 其 他 的....不 一 一 盡 錄 了.
好 少 打 這 麼 長 的 文 的
Darren
BL35
Re: 元 祖 路 線 ... 開 國 功 臣 ... 大 線 ... 用 鴨 !!!
ES6310 (n281@i-cable.com) at Sat Dec 25 19:39, 1999 said:
> Kaki`ant (il2239@netvigator.com) said:
> 尋 日 ...
> 12:10am ...
> 有 一 架 巴 士 上 緊 客 ...
> 夷 ???
> 鴨 ???
> 單 位 數 字 ???
> 九 巴 1 號 ???
> 唉 ... ...
>
>
你 究 竟 唉 什 麼 ？ 架 車 得 番 幾 日 命 都 仲 要 睇 唔 開 ！
讓 她 們 在 餘 下 的 數 天 緬 懷 十 八 年 來 走 過 的 日 子 ，
總 算 是 對 他 們 作 出 的 一 點 謝 意/補 償?
這 幾 天 見 到 黑 金 剛 就 想 喊 的ES6310
今 日 見 到CT5876行96R， 可 能 是 最 後 一 次 了!
P.S 覺 得 ， 這 一 代 的 所 謂 巴 士 迷==貪 新 厭 舊
Article 3: (Request 1)
> N3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:
>
> 應 該 勒 令 所 有 鴨,
> 2000年1月1日 開 始 留 廠 休 息,
> 由 其 他 十 米 熱 狗 或 冷 馬 補 上,
> 咁 我 地 就 唔 駛 再 捱 鴨 啦!
元 旦 當 日 ， 九 巴 只 剩 下N341/343兩 架 黑 金 剛 未 到 期 ，
什 麼 所 有 〝 鴨 〞 ？ 請 閣 下 做 足 資 料 搜 集 至 好 嘈 ， 以 免 出 醜 。
再 者 ， 貴 廠 的 那 架N340亦 過 不 了 元 旦 ， 而 其 餘 十 二 架 俱 屬K廠 ，
若 全 數 由 冷 馬 補 上 的 話 ， 又 會 有 人 罵 九 巴 偏 愛K廠 了
十 分 鄙 視 人 自 打 咀 巴 ， 搵 架 來 丟 的ES6310
Article 3: (Request 2)
> Kaki`ant (il2239@netvigator.com) said:
>
> 可 能 你 鍾 意 呱 ~
>
> 其 實 我 都 愛 舊 巴 ，
> 不 過 ... ...
>
> 不 過 如 有 衝 突 ，
> 對 不 起 呀 ^_~
>
其 實 我 主 要 不 是 講 閣 下......SORRY!
Article 3: (Request 3)
> DR1666 (S3BL180) (rodneyle@hkstar.com) said:
>
> 我 尋 日 中 午 都 見 到 ， 當 堂 嚇 左 一 跳 。 不 過 可 惜 約 左
> 朋 友 ， 所 以 冇 去 搭 同 影... -_-
>
> 其 實 唔 只 這 架 鴨 ， 尋 晚1號 都 仲 有 其 他 細 車(應 該 係
> 臨 時 抽 調 過 來 ， 但 隻 鴨 就 係 行 足 全 日)， 包 括ADS216
> (11C掛 牌)同 跟 住 佢 既 一 架BL(睇 唔 到 車 牌)。 我 尋 晚
> 坐 架ADS216返 歸 ， 結 果 去 到 封 路 後 既 彌 敦 道 第 一 個
> 站(即 過 左 佐 敦 道 個 站)已 頂 閘 ， 第 二 個 站 已 飛 站 。
>
> 尋 晚 用 左 個 多 鐘 頭 先 返 到 屋 企 既
> DR1666 (S3BL180)
> ICQ UIN: 32303533
你 想D車 密D還 係 想D車 唔 密?D鴨 是 用 來 加 強 班 次 既!
Article 3: (Request 4)
> NFS3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:
>
> 加 強 班 次?
> 九 巴 行 字 軌,可 以 臨 時 調 司 機 行 全 日 嗎?
>
> 今 日 金 句:欲 想 狡 辯,何 患 無 詞
九 巴 唔 係 有 後 備 司 機 隊 伍 咩?
S3BL272
屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
Article 3: (Request 5)
> M8 (shanshou@polyu.hkc.net) said:
> 有 得 賣 血 喎!
係 囉,要 司 機 隨 時 都call到 大 把 啦.
S3BL272
屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
Article 3: (Request 6)
咁 你 係 咪 想 連 架 鴨 都 唔 出? 到 時 你 又 話 唔 跟 時 間 表 行 ， 玩 脫 班 ，
又 服 務 倒 退 又 乜 又 乜 … …
Re: 新巴殺錯車!
超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Sat Dec 25 23:32, 1999 said:
> iBus (cityman@netteens.net) said:
> 新 巴 殺DL?正 低 能!係 都 殺ML啦!我 個 人 認 為DL性 能 較 好!
係 殺 錯 架 ， 但 係 唔 駛 咁 激 吧 ！
請 冷 靜 ！
檸 少 唔 喜 歡 新 巴 殺DL， 但 係 都 會 接 受 呢 個 現 實 架 ， 您 試 下 忍 下 啦 ！
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
Article 4: (Request 1)
> SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
> 殺 舊 車 係 趨 勢 。 無 法 啦 。DL係 比 較 新 ， 但 人 們 的 觀 點 ， 係 熱 車
> 就 係 舊 。 咁 都 無 法 架 。
可 能 係 啦
如 果 新 巴 好 順 序 咁 殺 ， 都 可 能 有 人 不 滿 架 （ 佢 地 喜 歡 雞 寶 嘛 ！ ）
> ps:點 解USHB咁 耐 都 未 入 得 ？
特 區 巴 士 路 線 指 南
呢 個 係 臨 時 網 頁 ， 有 新 巴 全 線 及 九 巴1-40x, 60M, 68X, 81c, 87D, 269M同281A
的 資 料
另 早 排CX1的13x非 空 調 巴 士 網 站 及104的 白 田 巴 士 總 站 都 係USHB的 副
網 。
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
Article 4: (Request 2)
仲 有,DL咁 多 企 位,
上 左 車 都 嚇 到 你 以 後 唔 敢 再 上 啦!
下 次 仲 唔 上 冷 馬 咩?
Article 4: (Request 3)
> 2154 (cktken@i-cable.com) said:
> This little problem in NWFB la!
> if at the same time,KMB Kill 3N/S3N,俾 人 鬧 到close板 都 似!
> Kill hotdog is the trend!
> we just can feel sad and miss them forever!
> LOL :-)
> 2154
3N/3BL已 到 十 五 年,
湯 車 有 理!
Article 4: (Request 4)
> ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) said:
> 請 問 有 咩 車 保 上?
而 家 暫 有 短 躉 ， 遲 些 會 繼 續 有 長 短 金 躉 ， 金 豪 ， 金 利 蘭 等 車 到 。
Article 4: (Request 5)
九 巴 一 年 內 買350架 十 二 米 金 車,
足 夠 補 上3N,3BL(188+162)全 部 空 缺 啦!
我 唔 信 九 巴 做 唔 到,
因 為 新 巴 都 做 得 到,
況 且,該 批 車 佔 不 到 九 巴 車 隧 一 成
Article 4: (Request 6)
> NFS3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:
>
> 九 巴 一 年 內 買350架 十 二 米 金 車,
> 足 夠 補 上3N,3BL(188+162)全 部 空 缺 啦!
>
3N只 有173架 左 右
3BL大 約 是155架
一 時 忘 了 學 堂 車 的 實 數
Article 4: (Request 7)
我 都 認 為 係,
ML車 齡 高 呀!
不 過,
退 左 熱 狗 都 係 值 得 慶 祝 的 事!
Article 4: (Request 8)
小 弟 都 有 同 感,即 係LM,DM就 黎 要 摺 埋,ML仲 行 緊.
九 巴 都 係,AF1都 殺 了,可 惜.
raymond19
(S3BL264)
Re: 乜3322L已經出了街？
3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Dec 25 12:45, 1999 said:
> 新 巴 仔 (cmb-da77@i-cable.com) said:
>
> 冇 錯,尋 晚 我 仲 搭 佢 上 山 頂 添
知 唔 知 車 牌 幾 多 ？
Article 5: (Request 1)
> DA90 (refchan@netteens.net) said:
>
> 呢 部 係 香 港 出 品 定 英 國 製 造 ？
很 像 在 柴 廠 嵌 的 。
Article 5: (Request 2)
> Dennis Man (ctb26614@netteens.net) said:
> 3301-3320 England
> 3321-33xx HK
尋 日 搭 3322L , o的 手 工 好 差, 又 唔 洗 車 就 出 街, 好 似 好 急 出 廠 咁..
Article 5: (Request 3)
我 昨 天 兩 架 (3302L, 3322L) 都 坐 過,
不 發 覺 有 甚 麼 差 別. 車 也 很 新 淨,
不 知 你 所 述 的 問 題 在 何 處......
Article 5: (Request 4)
梗 係 急 啦 ﹐ 因 為 承 諾 出 年 要 全 冷 ﹐ 正 式 係臨 急 抱 佛 腳 ﹐ 臨 急 先 至 開 坑。
ASV540/3ASV3
Re: 再見喇，DL！我地永遠懷念您地！
NFS3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Sat Dec 25 22:22, 1999 said:
> DA90 (refchan@netteens.net) said:
> 所 有 未 到 期DL將 會 係 明 日(26/12/99)到 期 ；
> 即 係 話 所 有DL都 會 消 失 於 新 巴 車 隊 中 ；
> 請 大 家 不 要 忘 記DL在 香 港 的 日 子 。
>
> 新 巴 禿 鷹 九 零
好 野!!
新 記 又 成 功 退 左 一 款 熱 狗 啦!!
新 記 做 得 好!!
Article 6: (Request 1)
> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:
>
>
> 你 唔 可 以 甘 樣 講 ， 無 熱 狗 ， 點 會 有 冷 狗 呢 ？ ？
> 你 知 唔 知 道 冷 狗 排 出 來 既 廢 氣 系 被 熱 狗 多 及
> 混 濁 架 。
>
> 請 原 諒 我 ， 我 並 不 是 想 挑 起 罵 戰 的 。
>
>
> 未 坐 個DL既
> G542
乜 你 唔 知 熱 狗 係EURO 0?
冷 馬 最 少 都 有EURO 1啦!
Article 6: (Request 2)
我 系 指 新 個D
英 國 個D
同 年 份 同 引 擎 既 富 豪 奧 林 比 安10。4米
配 亞 歷 山 大Royale車 身
同 冷 狗 同 熱 狗 板 既Dart同Trident
G542
Article 6: (Request 3)
另 外 城 巴 講 過 ， 刪 左 冷 氣 來 行 車 可 當 系 第 二 個Turbo，
即 系 部 車 快 左 順 左 ， 唔 曬 谷 部 車 ， 自 然 系 少 左
廢 氣 排 出 啦 ， 所 以 城 記 好 興 刪 左 冷 氣 來 行 車
架 ！ ！
G542
Article 6: (Request 4)
> 超 豪 檸 少 ．DL48 (nichlas@netvigator.com) said:
>
> 如 果 佢 係 退LV, SF等 ， 我 當 然 要 讚 啦
> 但 係 退DL, DM, LM？ 就 過 分 了 少 少 了
> 畢 竟 車 齡 都 係 幾 年 到 十 年 不 等 ， 所 以 咁 快 退 會 唔 會 過 分 呢 ？
>
> 超 豪 檸 少 ．DL48
> ICQ:53261307
但 係 有 些 人 唔 係 同 你0甘 計 ， 寧 願 殺S3V都 唔 湯AF！
Article 6: (Request 5)
> ES6310 (n281@i-cable.com) said:
>
> 但 係 有 些 人 唔 係 同 你0甘 計 ， 寧 願 殺S3V都 唔 湯AF！
S3V就 可 以 唔 駛 殺 住,
M,BL,DM,3N,3BL呢d十 五 年 以 上 的 車 就
湯 車 有 理
Re: 36M空調掛牌數問
SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Sat Dec 25 22:57, 1999 said:
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 剛 才 36M字 軌 表,看 到3架 冷 馬 字 軌
> 不 過,我 有D問 題 想 問:
乜36M唔 係 明 日 先 轉 冷 咩 ？
Article 7: (Request 1)
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 就 係 因 為 明 日 轉 先 問,無 理 由 架3AV264
> 無 端 端 行27變 左36M
咁 明 日 轉 點 解 咁 快 有 掛 牌 資 料 ？
咁 神 奇 的 ？
Article 7: (Request 2)
> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:
> 本 人 會 就 此 再 一 次 翻 查,看 會 否 搞 錯..
>
> 另 外,阿Kit兄,依 家 係 咪 有 低 地 台AA做 了N293字 軌?
我 前 晚 望 過AA4仲 有 行N293.而 且224X的SLF字 軌
仍 未 完 全 確 定,已 知 的 有AA53,54,55,57.而AA4
是 否 換 走 我 仍 在check緊.
故 此 未 能 確 定 是 否SLF AA做N293字 軌.
Article 7: (Request 3)
> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:
>
> 因 為 我 禽 晚 見 到AA53行N293,而 且 有 牌 布 搞,所 以 以 為AA4調 走o左..
>
> GW5017
係 都 唔 奇,AA53也 是224X掛 牌,只 不 過 唔 知 係 唔 係 真 係 替 代AA4.
Article 7: (Request 4)
> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:
>
> o甘 請 問219X的AA有 冇 調 走?
> thx..
>
> 你 回 文 回 得o甘 快,哈 哈!
>
> GW5017
> ICQ:50611710
除 了 早 前 換 左AA24去 行51外.
AA23,26,27仍 是219X掛 牌.
Re: 【佳節緬懷】以後搭巴士都唔可以再聽到聖詩、報佳音...
NFS3 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Sat Dec 25 22:25, 1999 said:
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 仲 記 得 幾 年 前 聖 誕 夜(十 一 點 幾),O係 尖 沙 咀 搭 星 星 小 輪 過 中 環 再 轉
> 2號(LF)返 屋 企,當 晚 都 幾 凍,但 係 架LF都 開 晒 窗 。 架LF經 過(
> 模 範 村(
> 猶 新 。
> 呢 家 新 巴2號 全 線 冷 馬 化,隻 隻 窗 都 開 唔 到 封 密 晒;港 島 愈 來 愈 少
> 熱 狗,恐 怕 以 後 都 唔 會 再 有 一 面 搭 巴 士,一 面 聽 聖 詩 呢 支 歌 仔 唱 。
> 港 島 全 冷 化,聖 誕 唔 「 高 興 」 。
報 佳 音 多 數 係church喎
你 可 以 坐 冷 馬 去church架!
Article 8: (Request 1)
> 超 豪 檸 少 ．DL48 (nichlas@netvigator.com) said:
>
> 當 然 唔 會 啦 ！
> 一 ） 現 時 報 佳 音 呢 件 事 多 數 在 地 鐵 站 外 進 行 （ 我 在 數 站 發 現 過 呢 樣 野 ）
> ， 如 果 您 喜 歡 的 ， 可 以 行 去 地 鐵 站 聽 。
>
> 二 ） 我 見 過 有 些 詩 班 在 聖 誕 節 時 上 過 巴 士 報 佳 音 ， 睇 您 好 唔 好 彩 撞 到
> 囉 ！ 好 彩 就 得 啦 ！ （ 不 過 最 好 坐 靜 車 ， 嘈 車 就 聽 唔 到 ）
>
> 三 ） 坐 九 巴 啦 ！ 呢 個 世 界 有903巴 嘛 ！ （ 或 者 坐 新 巴 啦 ！ 有 新 城 資 訊 新
> 巴 嘛 ！ ）
>
> 不 過 聖 誕 節 是 否 一 定 要 聽 過 報 佳 音 才 算 呢 ？ 我 覺 得 聖 誕 節 當 然 係 一 家
> 人 ／ 一 大 班friend一 起 渡 過 的 時 刻 ， 大 家 圍 來 開 心 就 可 以 了 ！
>
> 超 豪 檸 少 ．DL48
> ICQ:53261307
基 於 以 上 第 二 點,
新 記 應 盡 快 將 雞 退 走,
九 記 應 勒 令 鴨 於 二 千 年 後 留 廠 休 息,
以 免 製 造 過 大 的 嘈 音
Article 8: (Request 2)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
> 呀 生 ﹐ 呢 個 世 界 上 有WALKMAN或 者DISCMAN﹐ 可 以 聽 帶/CD聖 詩o者 。
>
> ASV540/3ASV3
哈 哈,你O既 諗 法 都 幾 特 別 喎!聽 音 樂,梗 係 要 原 汁 原 味O架 啦,帶 住
耳 筒 上 車 聽,失 去 晒 原 本 意 義 。
Article 8: (Request 3)
> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:
>
> Though I thought you can listen to X'mas music through
> radio on buses nowadays on A/C buses, which isn't available
> on any non-A/C bus wor!
>
> 100/911R/M1/300/917 Wong
咁 你 帶 住 個 耳 筒O黎 聽,就 一 定 聽 到,上 乜 車O係 邊 度 都 聽 到 。
而 唔 帶 耳 筒 又 想 聽O既 話,咁 就 一 定 要 搭 熱 狗 喇,不 過 都 要 睇O下
你 個 彩 數 。 自 從O個 次 之 後,都 好 耐 冇 再O係 架 巴 士 上 面 聽 到 有 人 唱
聖 詩 、 報 佳 音 囉...
Article 8: (Request 4)
Sorry! I meant 'radio being equipped on buses' like 903 for
white/golden bus company and 997 for the green bus company.
Which is not available on any non-A/C bus.
Or else DM6 open top Dennis Condor shall enter service soon,
so you can still take that bus and enjoy all you want.
100/911R/M1/300/917 Wong
Re: 【問題】全球十大巴士公司(私營)係邊幾間﹖
S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Sat Dec 25 12:22, 1999 said:
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
> 全 球 最 大o既 私 營 巴 士 公 司 係 唔 係 英 國o既FIRST GROUP﹖(以 車 隊 數 目 計)
> 另 問 九 巴 列 唔 列 入 十 大 呢 ﹖
>
> ASV540/3ASV3
九 巴 係 全 球 單 一 城 市 最 大 私 營 公 共 巴 士 公 司.
S3BL272
屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
Article 9: (Request 1)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
> o甘FIRST GROUP o個o的 算 唔 算 ﹖
First Group 是 一 個 大 集 團 名 稱, 旗 下 有 很 多 間 巴 士 公 司
同 樣 Stagecoach 都 是 相 同 意 思, 如 果 你 想 巴 士 公 司, 咁
First Group 同 Stagecoach 都 唔 算
Article 9: (Request 2)
> 軟 硬 天 師 (monifung@sprint.ca) said:
> 以 亞 洲 區 來 說 ， 九 巴 可 以 入 十 大 。 但 是 以 車 隊 數 目 計 ， 應 該 是 美 國New York Metropolitan Transportation Authority的 巴 士 車 隊 是 最 大 的 。
首 先 多 謝 你 解 答 。 由 於 祗 係 去 過 美 國 一 次 ﹐ 對o個 道 巴 士 毫 無 認 識 。
請 問o個 間 美 國New York Metropolitan Transportation Authority係 唔 係 私 營 ﹖
如 果 唔 係 ﹐o甘 私 營 最 大 又 係 邊 間 呢 ﹖
ASV540/3ASV3
Article 9: (Request 3)
> 9807 (lowfloor@sympatico.ca) said:
>
> MTA係 公 營 的 。 如 果 係 私 營 的 巴 士 公 司 ， 大 多 數 都 係 英 國 同 埋 亞 洲 ，
> 所 以 十 大 都 會 係 那 個 地 方 囉 。
I think the largest single bus fleet in UK would be Travel West Midlands. Own just over 1800 vehicles. Running in all over West Midlands county inc Birmingham (The 2nd largest city in UK)
Re: 根據非正式統計:十架75X字軌,九架裝緊八仔機!
Centroliner (jliemail@netvigator.com) at Sat Dec 25 22:46, 1999 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:
> 呢 排 見 親D75X,包 括 字 軌,都 有 八 仔 機o既 托 架,而 且 其 中 兩 部:GX7271同GY8212仲 裝 好o左 八 仔 機,所 以 我 估75X就 快 可 以 用 得 八 仔 機!
> 唔 知 各 位 板 友 同 唔 同 意 我o既 講 法 呢?
連271都 係! 佢D躉 一 係 有 機,一 係 上 哂 架.
Article 10: (Request 1)
> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:
>
> 龍 躉 梗 係 有 八 仔 啦 ！
>
> Christopher
咁2F D車 有 八 仔 呢
3AV188/ADS212ICQ.48585575
Article 10: (Request 2)
2F都 係 啦!但 係 安o左 三 至 五 個 星 期 啦
3AV188/ADS212ICQ.48585575
Article 10: (Request 3}
10 號 同 21 都 有 好 多 車 有 八 仔 機, 但 係 呢 o的 車 又 唔 會 行 隧 道 線 (coz 熱 狗)
百 思 不 得 其 解
Article 10: (Request 4}
> ME16 (leyland@ismart.net) said:
>
> GY8212早 上 好 似 行307(8:00)果 班
> (有 錯 請 指 正)
冇 錯!GX7271同GY8212都 係 行307!
行 完 就 行 返75X!
朝 朝 返 學 都 見GY8212準 備307o既CZ6686字!
Re: 88P , 283 怎派車的 ?!
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sat Dec 25 19:08, 1999 said:
> 235Fans (c4004006@hkstar.com) said:
> 小 弟 今 日 搭 了 一 轉88P,是 一 輛 有 報 站 系 統 的AM來 的,
> 未 出 顯 徑 總 站,車 子 已 經'爆 棚',沿 途 都 是 滿 滿 的.
>
> 到 了 沙 田 市 中 心 總 站,小 弟 才 發 現283已 用Dart SLF
> 來 行 走,可 是 客 量 卻 不 太 多.用AM已 足 夠.
>
> 究 竟 九 巴 怎 派 車 的?!
Though I took 283 during evening rush hours before and the AV
was fully packed.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 11: (Request 1)
> MAN (i-web@i-cable.com) said:
>
> 個d 報 站AM係88k仲 用 緊 淨 德 仔 時 的 「 副 產 品 」 。
似 乎 唔 多 係 喎!!加 報 果 時 應 係GH5934已 成88K/88P掛 牌 車 至 先 裝.
淨 用Dart果 陣 係 未 有 報 站.
裝 果 陣, 除 左 德 之 外, 連 掛 牌AD都 有 裝.
我 想 較 正 確O既 原 因 極 可 能 係 九 巴 一 直 將88P定 位 為 輔 助 線,
派AM落88P維 持10分 鐘 一 班O既 所 謂 較 頻 密 班 次, 但 始 終 出 現 供 不 應 求
O既 情 況.
至 於88P果 時 應 該 係 兩 個 三 菱 字 軌, 夜 晚 因 為GH5934 Order680,
調 走 雙 層 之 後 少 左 車 所 以 夜 晚 要 落 兩 架88K補 番.
而88K全 部 冷 馬 都 有 報 站, 要 統 一 所 以 三 菱 都 裝.
舊 時 我 放 學 果 陣 真 係88P會 爆, 而 之 後88K就 較 吉.
不 過 有 時 真 係88P/88K一 齊 爆, 如4點 幾 新 城 市 至 顯 徑...
> 因 為 當 時d 德 仔 成 日 壞 ，
> 有 時 更 係 兩 架 一 齊 入 廠(當 時 全 九 巴 得 兩 架 低 台 車)，
出HA牌Dart那 個 時 代88K應 是 未 有 報 站 的, 但 在 一 部 雙 層A/C 88K都 冇O既 年 代
C88K-30/31(註:這 兩 個 字 軌 編 號 在HA9367/9566/HB342果 個 年 代 開 始 應 代 表 雙 層 了)
一 齊 出 三 菱 係 試 過, 有 時 連AM都 唔 出.
> 而 當 時88k的 冷 氣 巴 的 需 求 極 高 ， 但 係 沙 廠 又 唔 可 以 出 雙 層
D掛 牌 司 機 都 係80XXX, 唔 係85XXX, 未 操 過 雙 層 車, 冇 法 啦!!
> 咁 咪 搵 架 「 特 高 地 台 」 「 改 裝(加 報 站 機)」 扮 「 特 低 地 台 」 囉...
> 之 後 ，86k加 德 仔 就 令 到 呢d情 況 消 失
低 地 台 字 軌 用AM情 況 的 確 少 左, 但 都 好 像 試 過 一 兩 次.
> (當 時 如 果88k的 德 仔 壞 了 ， 就 會 搵86k的 替 ， 而86k就...)
> 再 之 後 ，AA58入 沙 田 ， 咁 呢 班 報 站AM就 變 左 「 無 用 武 之 地 」
> 而 九 巴 唔 想 拆 左 報 站 機 ， 又 唔 想D報 站 機 封 塵 ， 所 以 就 擺 佢 地 係88P囉...
搭 了7年88K, 畢 業 啦!!佢 就 落 躉...
無 所 謂 啦!!搵 日 舊 地 從 遊 都 好.
Article 11: (Request 2)
> 攝 車 王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 你 唔 好 忘 記 ，88P有 雙 層 大 車 ，
but no air conditioned
if i can choose, all 88p should use double deck hot dog!
> 但 係283冇 仲 有 ， 美 松 一 帶 係 得 一 條283落 沙 市
Article 11: (Request 3}
無 法 啦 ！ 九 記 一 直 當88P係 輔 助 線 ， 寧 願 換Dart仔 都 唔 願 換AM!
都 唔 明 九 記 當 初 點 解 要 加 報 站 器 係AM度!真 浪 費!
呢 派 成 日 見 到 架DM EA14XX 86掛 牌 車 行88K， 真 係 驚 遲D 88K由S3BL轉DM !
Re: 舊相二張 - 雞翼窗LX
新巴14號城蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) at Sat Dec 25 12:50, 1999 said:
> WingKit (tslmis@hkstar.com) said:
>
> 
>
> 留 意 左 邊 雞 翼 窗
又 會 咁O既,左 邊 隻 窗 個 「 校 」 位 唔 同 右 邊O個 隻 喎 。
>
>
> 
>
> 令 人 懷 念 的 情 境
以 前 搭LX319,都 呢 個 境 差 唔 多,不 過 個 車 長 行 大 潭 壩 時 認 真 一 絕
(好 似O個 位 車 長 就 係 駱 公 子)!
祝 港 股 聖 誕 「 高 興 」 。
Article 12: (Request 1)
> 藍 田 站 長 (jackie01@hknet.com) said:
>
> 嘩!乜 隻 窗 好 似 就 甩 咁o既?!好'牙 煙'o者...(我 想 問 呢 張 相 係 咪o係 西 灣 河 碼 頭 影o架?!)
>
對, 是 在 西 灣 河 碼 頭 影 的.
>
> 我 唸 而 家 都 好 難o係 咁 高o既 地 方 去 觀 賞 大 潭 水 壩 囉...(除 非 新 記 用16XX,33XXL行14號 啦!)
>
記 得 拍 照 那 天 秋 高 氣 爽, 感 覺 舒 適..
Article 12: (Request 2)
> 3AV120 (akw@netteens.net) said:
>
> 點 解LX300(門 口 那 邊 隻 雞 翼 窗 好 似 成 隻 想 跌 出o黎o既?
看 起 來 又 似 ， 為 何 ？
Re: 向城記的飛鏢致最後的禮
金屬摩擦 DC8 (willau@ismart.net) at Sat Dec 25 23:48, 1999 said:
> 好 想 去 行 軍 ─ 新 巴2080^_^ (dc8@school.net.hk) said:
> 城 巴 的 飛 鏢 將 會 全 部 退 役 ， 運 到 中 國 大 陸 去 。
係 去 大 陸 呀? 願 聞 其 詳 喎
> 我 非 常 之 不 捨 不 得 這 班 「 同 種 族 」 的 巴 士 ， 雖 然 仲 用Allision 4前 速 波 箱 加Cummins 6BT-145引 擎 ， 是 一 個 不 錯 的 配 備 。
> 我 想 明 天 會 去 坐 一 次117懷 念 一 下dart仔 為 城 巴 立 下 的 功 勞 。
聽 日 117 都 唔 開
Article 13: (Request 1)
> Alex Chan （ 肥 歷 ） (alexki@netvigator.com) said:
>
> 請 問 這 是 從 那 裡 來 的不 實消 息 ？
>
> 城 巴 的 飛 鏢 根 本 從 未 ， 也 應 該 不 會 運 回 中 國 大 陸 中 服 役 ， 因 為 國 內 已
> 禁 止 外 地 （ 包 括 香 港 的 ） 右 軑 二 手 車 入 口 ， 包 括 巴 士 。
> 請 不 要 在 網 上 發 表 未 經 證 實 而 又 不 可 能 是 真 的 消 息 。
>
> Alex Chan.
> （ 肥 歷 ）
城 巴 之 雙 門 飛 鏢Ft.1422-1424 及 1433-1436 現 時 還 未 退 役 ， 今 天 城 巴 路 線12 中 碼 至 羅 便 臣 道 還 繼 續 使 用Ft.1422及1423。
希 望 各 位 板 友 切 勿 發 表 未 經 證 實 之 虛 假 消 息 。
極 之 不 滿虛 假 消 息韋 基 利 ！ ！
切 勿 將 空 想 當 作 事 實 。
Article 13: (Request 2)
好 地 地 做 乜 要 退 役?
係 咪 又 為o左 買 新 車?
D模 型 價 錢 會 否 上 升?
我 未 買 呀!
Article 13: (Request 3}
很 可 惜 ， 明 天117唔 開 。
Re: 城記係咪成日用Trident行690P ?
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Sat Dec 25 22:49, 1999 said:
> HR 1918 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:
> 12月21日 我 一 早 出 去 港 澳 碼 頭 影 車 ， 俾 我 見 到 城 記 用Trident行690P， 不 知 是 否 正 常?
>
> HR 1918
690P的 躉 是 由10抽 出,日 日 都 有(假 日 除 外)
Article 14: (Request 1)
正 常
Article 14: (Request 2)
> 軟 硬 天 師 (monifung@sprint.ca) said:
>
> What is 690P?
690平 日 早 上 特 快 班 次 ， 途 經 東 區 走 廊 及 灣 仔 海 傍 。
HR 1918
Article 14: (Request 3}
講 番 清 楚, 正 式 係 叫 690 特 車, 唔 係 690P, 係 城 巴 電 子 牌 出 埋 怪 野.
Re: Where can I download NFS4 bus?
藍田站長 (jackie01@hknet.com) at Sat Dec 25 11:54, 1999 said:
> 新 巴680司 機 (1081)HY2053 (trident@hkabc.net) said:
> Where can I download NFS4 bus?
>
> Merry Christmas and Happy 2000!
> B會 填 色 比 賽 得 獎 者 新 巴680司 機
呢 度有 架 超 豪 可 以'丹 撈'
(注 意:NFS3o既 巴 士 係 唔 可 以o係NFSHS度 玩o既)
試 過 用 架 超 豪'練'嬴 架Benz CLK跑 車o既藍 田 站 長(GB2444,FX8032)
Article 15: (Request 1)
但 係 點 解 我 在NFSHS度 到 超 豪?
Article 15: (Request 2)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
> 無NFS4播 ﹐ 祗 有NFS3同 埋NFS Hight Stake。
>
> ASV540/3ASV3
What is'NFS Hight Stake'?
B會 填 色 比 賽 得 獎 者 新 巴680司 機
Article 15: (Request 3}
係NFS3 o既 下 一 個EDITION﹐ 好 似 都 有 巴 士 可 以 渣 。
但 係 就 無NFS4﹐ 遲D有 無 我 就 唔 敢 講 。
ASV540/3ASV3
Re: NWFB rt.15 not 33XXL today!
GF1912 (scholes18@i-cable.com) at Sat Dec 25 16:34, 1999 said:
> Maruko NWFB3301L (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> Today!NWFB rt.15 have SF,20XX,but not 33XXL runs,why?
唔 係 呀........我 兩 點 幾 先 見 3322L o係 灣 仔 準 備 上 山.
今 日 好 似 有 三 部 33xxL.
Article 16: (Request 1)
> DL (ss78k@netteens.net) said:
>
> 3303L,3303L,3322L on rt.15 today
請 問 點 解 兩 部 一 樣 呢 ﹖ 係 唔 係 其 中 一 部 想 打3302L呀 ﹖
祝 聖 誕 快 上 ﹗
PS﹕ 有 位 經 常 貼 文o既 人 兄 ﹐ 話 樂 樂 聲 唔 好 聽 ﹐ 所 以 快 上 。
ASV540/3ASV3
Article 16: (Request 2)
Oh!I'm sorry that.It should be 3302L!
Thx!
DL
Re: 33XX行山頂!!!??都係寶寶最好~~~~
AV102 GL3694 (terrychf@i-cable.com) at Sat Dec 25 19:59, 1999 said:
> 中 巴LF77 (cmblf77@i-cable.com) said:
> 嘩.....平 安 夜,影 相 夜......
> 昨 晚 我 和 一 班 巴 士 迷 上 了 山 頂,很 平 安 地,
> 見 到3322L和3302L,整 架 車 的 格 局 也 很 新!!
>
> 輪 椅 板 在 中 門,而 且 自 動 化,不 用 人 手 開 板....
> 電 子 牌 的 功 能 也 多 了......
> 冷 氣 管 也 突 美 麗......
> 用 閉 路 電 視 代 替 潛 望 鏡......
> 其 他 一 切 都 很 新.......
>
> 不 過,花 錢 開 發 新 車 行 山 頂,原 來 都 無 用!!
> 仍 然 過 唔 到 橋 個 關,因 為 寶4米 剛 剛 好,
> 10.3米 就 高 了 少 少....就 是 那 幾 十cm,使33xx仍 然 要 行 中 間 先 過 到!
> 不 如 用 寶 行 落 去,把 寶 引 擎 翻 新,開 頂....
> 咁 就 好 啦~~~~~
>
> 中 巴LF77
不 過 今 日 坐 架SF6 真 慘, 架 車 落 山 開 得 勁 慢, 落 到 山 行 平 路 一 樣 咁 慢(我 諗 最 快 得20km/h).
不 單 止 慢, 在 落 山 時 架 車 左 邊 車 身 又 撞 石 壁 ,落 車 時 見 到 原 來 都 撞 得 幾 勁, 門 後 面 車 身
兩 塊 鐵 皮 花 哂, 而 且 有0的 撬 起0左.
AV102
Article 17: (Request 1)
但 我 坐 架 3322L , 手 工 都 幾 求 其, 第 一 日 行 玻 璃 都 好 多 漬.
都 冇 講 話 架 車 整 體 感 覺.
SF 係 4.178 米 高 架 播
有 0的 LF 仲 高 都 行 得
係 位 師 傅 用 新 車 要 小 心 0的 遮
0下??? 唔 係 掛
Article 17: (Request 2)
BR1亦 是 這 樣 情 況 嗎?因 為 同 樣 都 是4.17米.
Article 17: (Request 3}
用 寶 行 山 頂 唔 係 唔 好,我 舉 手 贊 成.
但 車 齡 差 不 多20年 啦,而 且 乘 客 一 定 投 訴 用 舊 車,
再 者 運 吉 一 定 不 批 准 續 牌.
S3N353
Re: X線一問?
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Sun Dec 26 01:14, 1999 said:
> M8 (shanshou@polyu.hkc.net) said:
> 有 邊 條X線 同M線 係 冇 八 仔?
> THX
11X,13X,30X,43X,46X,47X,48X,49X,58X,59X,60X,
61X,62X,63X,66X,67X,72X,73X,75X,80X,82X,83X,
87X,215X,219X,224X,230X,234X,238X,278X.
Article 18: (Request 1)
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
>
> 40X,43X,46X,47X,48X,49X,72X,73X,75X,278X
>
> GZ5818/Tonio Tse
52X,58X,59X,60X,61X,62X,63X,66X,67X
CV7946
Article 18: (Request 2)
82X,83X,87X
AV522
Article 18: (Request 3}
oh....there are too many...
KMB:11x,13x,30x
NWFB:43x
3AV120
Re: 有關九巴690問題
RPG (ray77whm@netvigator.com) at Sat Dec 25 23:56, 1999 said:
> Albert (ktbilly@netvigator.com) said:
> 690是 最 後 有 熱 狗 及 冷 馬 的 過 海 隧 道 巴 士 線,可 不 可 以 在2000年1月1日 即 轉 全 線 冷 馬 呢?
我 諗 應 該 可 以,最 好 就 跟693路 線 全 程 收 費 一 樣 收$12.8
Article 19: (Request 1)
> ES6310 (n281@i-cable.com) said:
>
>
> 一 定 可 以!但 我 不 希 望 。
> 因 為$15.3實 在 太 貴 ， 而 熱 狗 過 海 給 我 的 感 覺 好 CLASSIC。
請 問 九 巴 680 係 咪 全 部 都 係 冷 馬? 係 咪 完 全 冇 熱 狗?
Article 19: (Request 2)
九 巴 680 已 經 完 全 行 冷 馬, 包 括 正 字 軌 同 埋 特 車.
Re: 統計:有紙巴士download的網頁
Transit Rider in SF (achow@email.sjsu.edu) at Sat Dec 25 19:39, 1999 said:
> SiuLam (suilam@netteens.net) said:
> 請 所 有 有 紙 巴 士 的 網 頁, 報 上 名 來
>
> 網 名:
> 網 址:
>
> P.S.:本 人 並 非 玩, 此 是 有 用 既 統 計
Paper Bus Connection
http://members.xoom.com/ntechcentral/pbc/
the only paper bus site with the KMB Daimler
double decker half cab series.
Article 20: (Request 1)
網 名:81c巴 士 網 頁
網 址:http://i.am/81c/
81c On The Net
Article 20: (Request 2)
> 火 柴 人 ~柴 柴~ (m.kwok@ismart.net) said:
>
> 網 名:火 柴 人 ~柴 柴~ 巴 士 網
>
> 網 址:
> http://home4u.hongkong.com/technology/internet/matchmanweb/index.htm
>
> 火 柴 人 ~柴 柴~
http://japanpaperbus.heha.net/
Japan & Eruo Paper Bus Download Area
PS.小 林 哥,聽 說 你 是 否 想 弄 香 港 紙 巴 士 聯 盟?
無 人 看 管 的
飯 田 章
icq no.46460477
Re: [建議]259M 青衣機鐵站<>屯門碼頭區[循環]
SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) at Sat Dec 25 20:30, 1999 said:
> 108-ADS9 (shumky@netvigator.com) said:
> 屯 門 碼 頭 區 屋 村 林 立,人 口 眾 多,
> 現 只 有59M及259E前 往 接 駁 地 鐵 站,
> 為 疏 導 部 份 現59M乘 客,
> 及 提 供 青 衣 與 屯 門 巴 士 服 務.
> 建 議 開 辦259M,
> 來 往 青 衣 機 鐵 站<>屯 門 碼 頭[循 環]
>
> 青 衣 開:
> 平 日:6:30a.m.-11:10p.m.每9-15分 一 班
> 早 上6:00a.m.-6:45a.m.由 湖 景 路 南 行 加 開 特 車 往 青 衣,每15分 一 班
> 晚 上10:50pm後 班 次 以 龍 門 居 為 總 站
> 早 上 繁 忙 時 間 部 份 班 次 私 牌 青 衣 往 屯 門,
> 由 湖 景 路 南 行 載 客 往 青 衣.
>
> 假 日:7:30a.m.-11:10p.m.每9-15分 一 班
> 早 上7:00a.m.-7:45a.m.由 湖 景 路 南 行 加 開 特 車 往 青 衣,每15分 一 班
> 晚 上10:50pm後 班 次 以 龍 門 居 為 總 站
>
> 青 衣 開 經 青 敬 路>青 衣 鄉 事 會 路>涌 美 路>青 康 路>青 衣 西 路>
> 長 青 公 路>汀 九 大 橋>屯 門 公 路>皇 珠 路>海 皇 路>湖 景 路>
> 湖 翠 路>龍 門 路>皇 珠 路>屯 門 公 路>汀 九 大 橋>長 青 公 路>
> 青 衣 西 路>青 康 路>涌 美 路>青 衣 鄉 事 會 路>青 敬 路 返 青 衣 機 鐵 站
>
> 108-ADS9
我 覺 得 用264M路 線 的 行 車 方 式 去 汀 九 橋 會 好 些,你 呢 個 行 車 方 法 如 果 汀 九 橋 封 閉 的 時 候 呢 條 線 我 想 問 你 應 該 點 行?現 時 九 巴 的264M路 線 於 青 衣 不 設 站 就 是 呢 一 個 原 因,仲 有 我 覺 得 呢 條 線 沒 有 必 要 做 循 環 線,你 估 呢 條 線 的 司 機 一 轉 車 唔 需 要 休 息 咩.
Article 21: (Request 1)
不 用 了!
只 須 把 259E 行 全 日
和 延 長 至 青 衣 機 鐵 站 便 可!
Suggested freq.: 8 - 15 min. (0530 - 0030)
用 車: AV /AD
Article 21: (Request 2)
我 也 喜 歡 你 的 提 議 ， 不 過 我 認 為 沒 有 必 要 做 循 環 線 ， 因 為 循 環 線 會 很 浪 費 時 間 。
Article 21: (Request 3)
收 幾 錢?
Re: ATS真的要是S廠專利嗎 ?
Albert (ktbilly@netvigator.com) at Sat Dec 25 19:03, 1999 said:
> 真 理 教 教 主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:
> S廠:80M,81K,299有 需 要,(284可 行12米,故 不 用 行ATS)
> K廠:91,91M,92有 需 要(若94.99,96R都 行 到 就 要 更 多)
> U廠:53,64K,65K有 需 要
> L廠:小 弟 無 知,想 不 到
>
> 周 圍 都 有 需 要,點 解 要S廠 專 利?呢 幾 日S廠 將ATS行81C,87D,都O吾 去 行80M,81K,299或 試 車,令 我 百 思 不 得 其 解
K廠 近 日 行 了1A,
S廠 前 幾 日 行281A.
Article 22: (Request 1)
L廠 大 把 線 要 啦!
30,31,32M,34,36,45,46...
Article 22: (Request 2)
> S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) said:
> 34/34P/36/38A
仲 有234x呢 ！
MAN
Re: [急問] 請問N23是否行經機場?
Rick (chopchoi@hknet.com) at Sun Dec 26 00:05, 1999 said:
> Darren BL35 (ie_hsk@stu.ust.hk) said:
> 另 外 請 問 行 車 時 間 需 時 多 久?
> 及 如 要 到 機 場 可 在 那 裏 下 車?
> 最 後 請 問N23往 東 涌 方 向 於 彩 虹 道 的 車 站 位 置.
> 多 謝 各 位 幫 忙.
>
> 住 在 黃 大 仙 但 竟 不 知N23的 車 站 位 置 的 失 敗 巴 士 迷
> Darren
> BL35
N23是 行 經 機 場 的 。
您 可 在 機 場(客 運 大 樓)下 車
詳 細 資 料 可 見巴 士 資 訊 網--N23號 路 線
Rick
巴 士 資 訊 網--共 渡 艱 辛 ， 攜 手 步 入 二 千 年
Article 23: (Request 1)
轉O左 去 慈 雲 山 中 喎!
班 次:
慈 中 開: 東 涌 唔 知SORRY
3:30AM
4:30AM
5:30AM
慈 雲 山 居 民3AV188/ADS212ICQ.48585575
Article 23: (Request 2)
N23, N26, N29 經 完 機 場 後 再 去 東 涌
Re: CLP Leyland Olympian 在港燈
文 (daraman@netvigator.com) at Sun Dec 26 00:40, 1999 said:
> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 影 得 好 肉 酸 的 相 兩 張
>
> 
>
> 
中 電 員 工 車 開 入 鴨 利 洲 ， 去 人 家 港 燈 的 地 盤 ， 踩 場 乎 ？
城 巴 管 理 的 員 工 車 開 入 冠 忠 的 員 工 車 範 圍 ， 做 乜 ？
海 怡 居 民
Article 24: (Request 1)
可 到這 裡看 看.
華人上
Re: 962咁少5波豪
S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Sun Dec 26 01:20, 1999 said:
> raymond19 (whleer_@ctimail.com) said:
> 969行 三 號 幹 線 同 大 欖 隧 道 就 用5波 豪.但 小 弟 成 日 見
> 到 行 三 號 幹 線 同 屯 公 的962用 蘭/豪,唔 係3+2座 位 就 係
> 冇 頭 枕,城 巴 係 咪 大 細 超?
> (原 來 字 軌 表 內 的962真 係 冇 乜5波 豪,969就 全 部 都 係)
> 小 弟 成 日 見10,619,671同690用 頭 枕5波 豪,但10次 見
> 962先 有 一 次 見 到5波 豪.
>
> raymond19
> (S3BL264)
唔 係 喎,一 直 以 來962都 係 用6系5波 豪 做 主 力,其 次 係4系.至 於 蘭 真 係
好 日 都 唔 見 一 架.我 一 個 月 都 會 搭 幾 次962,差 唔 多 次 次 五 波 豪,躉 都 只
係 搭 過 一 次,4系 同plexton豪 都 常 見.曾 經 有 版 友 提 及 過o的6系2+2頭
係 特 登 為962青 山 道o的 召 居 民 而 設,所 以 城 巴 對962都 好 重 視.不 過 對
於o的 系 車 速 同 上 斜 能 力 就 真 係 不 敢 恭 維...
S3BL272
屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
Article 25: (Request 1)
> KS (mhtchan@ctimail3.com) said:
>
> 244x 應 該 係 由 青 衣 碼 頭 單 程 往 尖 沙 咀 碼 頭
這 條 線 是 運 輸 署 某 一 年 為 舒 緩 彌 敦 道 南 行 地 鐵 擠 迫 而 開 辦 的 四 條 特
別 線 之 一, 其 餘 三 條 為 230X, 268B 及 271, 271 更 是 首 條 有 下 午
回 程 的 特 別 線.
除 244X 因 41A 延 長 而 取 消 外, 其 餘 三 線 的 結 局 如 下:
268B: 98 年 5 月 26 日 因 大 欖 隧 道 通 車, 269B 開 辦 而 取 消.
271: 93 年 11 月 5 日 改 為 全 日 服 務
只 有 230X 仍 然 維 持 不 變(路 線, 班 次 等)
Eric
962咁少5波豪
raymond19 (whleer_@ctimail.com) at Sat Dec 25 17:24, 1999 said:
969行 三 號 幹 線 同 大 欖 隧 道 就 用5波 豪.但 小 弟 成 日 見
到 行 三 號 幹 線 同 屯 公 的962用 蘭/豪,唔 係3+2座 位 就 係
冇 頭 枕,城 巴 係 咪 大 細 超?
(原 來 字 軌 表 內 的962真 係 冇 乜5波 豪,969就 全 部 都 係)
小 弟 成 日 見10,619,671同690用 頭 枕5波 豪,但10次 見
962先 有 一 次 見 到5波 豪.
raymond19
(S3BL264)
Article 26: (Request 1)
我 都 係 住 碼 頭 一 帶 既,也 是 既962常 客,我 都 坐 過 唔 少 車 型 行962
對 於 五 波 豪 其 實 是 分 時 段 既,晚 上 七 時 後 就 開 始 多ga la,至 於 車 係 邊
度 拉 出 黎 就 唔 知la..
其 實,我 個 人 認 為 五 波 豪 都 唔 係 好 好,鎖 車 都 鎖 左78km/h,對 於 其 他 車
都 係 呢 個 速 度 或 以 上(675除 外),但 是 行 五 波 的 話,架 車 會 於 低 轉 數
行 車 這 雖 會 靜 一 點,但 沒 有 那 般 好 力
反 而 其 他 車 的 表 現 會 更 好,如 利 蘭,trident,dragon,康 明 斯 豪,voith
豪,等 等
尤 其 係 行 屯 門 公 路,青 山 公 路,五 波 豪 上 斜 真 係 爬o係 度.
君 有 沒 有 試 過 坐dragon,trident行962,那 種 感 覺 比 五 波 豪 好
尤 其 開 線 時 的505,506,速 度 一 流,又 好 力...
Article 26: (Request 2)
> HR9234 (busstop@netteens.net) said:
> 我 奉 勸 一 句 ， 坐962時 千 萬 不 要 坐TRIDENT， 尤 是 市 區 版 ， 因 為 上 兩 個 星 期 連 坐 三 晚trident， 在 灣 仔 上 車 ， 足 足 用 了 七 十 分 鐘 ， 比 平 時 慢 了 十 多 分 ， 我 每 次 都 做 了 統 計 ， 最 快 的 十 輛 車 的 編 號(656,665,666,697,401,412,412,421,422,484)以 上 車 輛 由 灣 仔 至 屯 門 碼 頭 都 不 需55分 鐘
我 最 懷 念 就 是 剛 開 線 時 的 1 仔 !
試 過 由 屯 門 碼 頭 搭 到 上 還 只 須 33 mins......
亦 試 過 最 慢 由 銅 鑼 灣 搭 返 屯 門 碼 頭 要 3 個 鐘 !
我 對 5 波 豪 亦 不 太 喜 歡 , 因 時 有 冇 力 的 感 覺......
我 覺 得 962 用 5xx (特 低 光 管) 的 豪 最 好 !
Re: 九鐵201-224o向星期日同埋公眾假期去o左邊?
阿火 (monifung@sprint.ca) at Sat Dec 25 09:49, 1999 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:
> 如 題!
> 係 咪 成 日 都o向 火 炭 廠?
我 想 多 數 是 在 海 洋 公 園 出 現 。
今 年 聖 誕 不 快 樂
也 要 返 工 的 阿 火
Article 27: (Request 1)
佢 掛 住 九 鐵 標 誌 個 陣 我 都 信,但 係 佢 而 家 全 部 都 掛 住 九 巴 個 標 誌,所 以 佢 地 應 該 唔 會 去 海 洋 公 園,免 得D人 誤 會!
Re: S3M1去(口左)邊?
SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Sun Dec 26 00:43, 1999 said:
> Grass (m0130928@netvigator.com) said:
> 有 無 人 知 道S3M1去 邊?
> 前 幾 日 見 佢 行 過42M
荔 廠 士 啤 ， 周 圍 走 。
Article 28: (Request 1)
前 幾 日 行 過 47x
Re: 九巴玩/換色?
錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Dec 26 00:40, 1999 said:
> 比 亞 九 九 (s967137@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 各 位:
> 不 知 大 家 有 冇 留 意 近 排 彌 敦 道 上 的 巴 士 五 顏 六 色?九 巴 仲 乜 將D巴 士 油 成O甘?
> e.g. 有3N油 成 上 淺 藍 中 白 下 深 藍---可 見 於6號 線
> 有3N油 成 上 淺 紫 中 白 下 深 紫---可 見 於9號 線(DK5310)
> 有S3N油 成 上 淺 粉 紅 中 白 下 深 粉 紅---可 見 於6A號 線
> 九 巴 想 學 中 巴 當 年O甘 轉 顏 色 嗎?
> P.S.不 關 廣 告 事.
> ---煩 緊 來 年 改 比 亞 二 千 定 比 亞OO或 比 亞 千 禧 的
> 比 亞 九 九
幾 個 月 前 的 事
Red. dox 廣 告
Article 29: (Request 1)
有 粉 紅 的 嗎????
Do u Have photos????
SiuLam
Re: 徵求九巴ATS相片
華人 (ypy@hk.super.net) at Sun Dec 26 00:09, 1999 said:
> iBus (cityman@netteens.net) said:
> As the title.
可 到這 裡看 看.
華人上
Article 30: (Request 1)
Here
奧 黏P人
唔止DL8，仲有DL45, 48......
超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Sat Dec 25 21:52, 1999 said:
> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:
> 今 朝(應 該 是 今 日 下 午,因 小 弟 今 日'目 訓'到2pm先 起 身!),一 起 身,我 就 走 左 去 遊 車 河...
> 落 樓 後,上 左 架85B,是AD...
> 去 到 九 龍 城 碼 頭,影 左 一 陣 車(影 到 劉 華'新'之 旅 廣 告 啦!),就 去 左 搭11B去 官 塘,之 後 坐606去 柴 灣 看 看 有 無 奇 蹟 出 現...
> (See 8號 有 無DL行)
> 去 到 柴 灣 東,見 到DL8泊 左 向 度,仲 有 兩 部15廣 告SF,於 是,當 然 是 影 啦!
> 之 後,看 看 他 的 行 車 証,到 期 日 是 今 天(1999/12/25)...
> 原 來,今 天 是 他 的 最 後 一 天...
> 別 了,DL8!我 最 懷 念 你 們 一 眾DL在112的 日 子(那 時,你 們 剛 投 入 中 巴 車 隊 服 役)
>
> 再 想 想,同 廠 的Jubilant今 天 還 在 對 岸 服 務 中...可 笑 的 是,DL死 先,N車 仲 行 緊!
>
> 別 了,DL!
>
>
> Leslie Chan
今 日DL8, 45, 48都 係 到 期 的 ， 好 彩 早 排 同DL48影 的 相 曬 出 了 ， 唔 係 就......
我 覺 得 仲 怪 的 ， 係DL車 齡 約 十 至 十 一 年 ， 但 係 死 先 過ML、LV、SF、N、
BL、3BL、3N、AF（ 雖 然 部 分 已 退 役 ）
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
Article 31: (Request 1)
DL45,48今 日 仲 行 緊94A,佢 地 都 係26/12到 期,唔 係 今 日!!
諗 住 聽 日 再 去 華 富 影DL既LF293/1620(91)
Re: 超豪波箱一問
SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Sat Dec 25 22:56, 1999 said:
> Metrobus A/C DP1932 (kinghoem@netteens.net) said:
> 想 問'口 下'超 豪 用ZF 4速 定5速 波 箱
全 部 五 速 。
但 聽 聞 五 波 係 要 解 保 險 掣 先 出 到 。
Article 32: (Request 1)
九 巴3ASV同 新 巴5xxx的 超 豪 都 係 用ZF 5HP590
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
Re: 生果巴行過甚麼路線?
DA88(Kelvin) (lswandlsy@ctimail.com) at Sun Dec 26 01:24, 1999 said:
> 祝 你 新 年 進 步 的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> 生 果 巴 行 過 甚 麼 路 線(上 了1週 年 廣 告 後)?
> 1168:2,8,27,82,106,112,116,680,691,694,ANY MORE?
> 2028:8,19,25,27,42,63,78,262,ANY MORE?
> 祝 聖 誕 快 樂,新 年 進 步!
1168:N691also
DA88(Kelvin)
Article 33: (Request 1)
1168:8p,720
Article 33: (Request 2)
> 超 豪 檸 少 ．DL48 (nichlas@netvigator.com) said:
> 數 啦 ：
> 1168：2, 8, 18, 27, 82, 101, 106, 112, 116, 680, 691, 694
還 有 905 呢.
> 2028：8, 19, 25, 26, 27, 42, 63, 78, 81, 82, 110, 262
ATR2
Re: 寶 寶 有 感
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Sat Dec 25 22:13, 1999 said:
> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:
> 之 後 我 坐 寶 的 次 數 就 開 始 好 多 ﹐ 最 喜 歡 坐 的 是
> 10號 的 珍 寶 。 那 時 一 到 北 碼 影 相 ﹐ 下 一 個 坐 的 車
> 就 是 中 巴 10號 ﹐ 直 至 到 今 日 ﹐ 我 都 係 咁 鍾 意 搭 10
> 號 巴 士 。
>
> 再 見 中 巴 ﹐ 來 了 新 巴 ﹐ 珍 寶 就 更 加 是 每 次 去 影
> 相 的 必 然 之 選 ﹐ 當 每 天 每 天 見 珍 寶 越 來 越 少 的
> 時 候 ﹐ 總 希 望 新 巴 留 下 一 部 珍 寶 下 來 做 紀 念 。
> 不 知 他 們 會 否 這 樣 做 ﹖
>
> 看 怕 我 一 生 人 最 後 搭 珍 寶 是 某 個 星 期 五 的 黃 昏 。
> 那 天 同 朋 友 上 山 頂 影 相 ﹐ 雖 然 我 朋 友 唔 係 巴 士 迷
> ﹐ 但 佢 話 我 沒 有 再 有 機 會 搭 珍 寶 的 關 係 ﹐ 迫 我 等
> 了 幾 班 15 。 上 了 車 之 後 ﹐ 發 現 珍 寶 己 經 到 了 離
> 開 我 們 的 時 候 了 。 當 時 想 起 它 們 退 役 的 時 候 ﹐ 才
> 知 道 世 界 不 停 在 變 ﹐ 好 多 事 情 不 可 能 再 強 求 。
>
> 或 許 好 多 人 會 認 為 珍 寶 仲 有 佢 的 存 在 格 值 ﹐ 但 要
> 接 受 現 實 ﹐ 每 一 部 車 的 結 局 只 有 一 個 ﹐ 就 是 退 役 ....
>
> P,S. 如 果 其 它 板 友 有 任 何 意 見 或 分 享 的 話 ﹐ 歡 迎
> 在 此 提 出 。
>
> 過 了 一 個 什 麼 也 沒 有 的 平 安 夜 的
> Kwan
> HR 8473
我 也 懷 念 坐 在 下 層 尾 轆 上 面 那 排[皇 上 位]的 感 覺.
最 常 坐 是101,606的LF,不 過101只 有LF254是 掛 牌
而 且 只 "?特 車.所 以 為 了 坐LF,我 有 一 排 是 先 搭671
到 北 角 再 轉10落 灣 仔 因10多 是LF.最 後 一 次 坐10的
LF便 是LF38了.
在 這 幾 年 間,坐 過 的LF倒 不 少,坐 最 頭 編 號 的 是LF1
行606(當 年606用LF5,LF30,LF67,LF200做 掛 牌)最 尾
是LF296行113.
而 家 我 會 珍 惜 坐SF的 機 會.因 每 當 有33XX行15時 亦 代
表 有 一 架 珍 寶 要 退 下 火 線 了.
Article 34: (Request 1)
謹 送 給 香 港 所 有 懷 念 珍 寶 的 朋 友!
Re: 聲粗連那可以可以在香裝崁？
AV522 (krispmk@netvigator.com) at Sun Dec 26 00:33, 1999 said:
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
> 請 問 你 想 問 乜 ﹖ 我 完 全 唔 明 ﹐ 另 外 唔 好 用 做 字 。
>
> 如 果 你 係 想 問CENTROLINER可 唔 可 以 香 港 嵌 ﹐CENTROLINER係 唔 可 以 香 港 嵌 ﹐ 因 為NEOPLAN無 散 件 。
>
> ASV540/3ASV3
其 實 唔 係 無 可 能,只 要Neoplan(Yardway)將 廠 房 搬 到 香 港
那Centroliner便 可 以 在 香 港 嵌la
只 關 乎 是 否 原 廠 出 這 個 問 題.
AV522
Re: 269C + 296C vs. 11K +11X?
ES6310 (n281@i-cable.com) at Sat Dec 25 19:10, 1999 said:
> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:
> A while ago many boardmates complained the confusion by using
> AP type Neoplan Centroliner for both routes 269C and 296C, hence
> making passengers in Ngau Tau Kok/Kowloon Bay confused.
>
> Actually this happened long ago at Hung Hom KCR bus terminus...
> with 11K and 11X!
>
> Last night I went up to Hung Hom KCR for train to Sheung Shui,
> I saw at the terminus 11K and 11X used the same type of bus...
> namely N type. (of course if you see an A/C bus, that must
> be 11K!)
>
> The problem is, for someone with poor eyesight like me, one really
> can't tell which is 11K and which is 11X from quite a distance.
>
> In addition, many 'foreigners', some without much knowledge
> in English, would alight from trains at Hung Hom KCR and transer
> to buses.
>
> Suppose one was being told to take 11X, do you think the passenger
> might take 11K instead?
>
> Can the terminus of 11X be located somewhere else like Hung
> Hom ferry? (though not to Tsim Sha Tsui or Kowloon MTR, thankx
> in advance!)
>
11X改 返 做13K好 過 ！
Article 36: (Request 1)
Yes, especially along with routing alteration to make the route
more profitable.
100/911R/M1/300/917 Wong
25/12大公報-新巴慈善義載兩小時
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Sat Dec 25 12:17, 1999 said:
以 下 係 摘 錄 自 今 天 的 大 公 報:
新 巴 慈 善 義 載 兩 小 時
Article 37: (Request 1)
> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:
> 哪 輛 是 「 新 紀 元 新 巴 」?
我 想 文 中 應 該 是 說 編 號1008的 千 禧 巴.
[Yesterday special sight]:ATS2.
新巴680司機 (1081)HY2053 (trident@hkabc.net) at Sat Dec 25 12:04, 1999 said:
ATS2 appeared at Lok Fu B/T!
But it was not in service.
And its right hand side has '7070' ad.
!!!Later,I saw a NWFB discovery van went into Lok Fu B/T.2 driver got out the van.But I don't know why the van drive into Lok Fu B/T???
B會 填 色 比 賽 得 獎 者 新 巴680司 機
Article 38: (Request 1)
> ATR2 (wschiu@hknet.com) said:
>
> 小 弟 也 見 ATS2 在 馬 頭 角 道 操 車, 未 知 操 哪 條 線 呢?
>
> ATR2
11K?
5c?
Re: 尋九巴丹尼士冷氣11M GS227去左邊????
71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) at Sat Dec 25 11:34, 1999 said:
> HC 1524 (ks95155@ks.hkcampus.net) said:
> 有 冇 人 可 以 幫 到 我???
278x
Article 39: (Request 1)
但GS227係278X兩 味 車 掛 牌
平 時 較 難 見 到
~~~Tony(S3M61)~~~
Re: 你認為點至係一個唔理智o既巴士迷?
sopp (sopp@parsonsmusic.com) at Sat Dec 25 08:13, 1999 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:
> 如 題!
> 我 認 為 認 定 巴 士 永 遠 都 係o岩o既 巴 士 迷 就 係 唔 理 智!
我 認 為 若 你 認 為 自 己 是 個 一 個 理 智o既 巴 士 迷
就 是 一 個 唔 理 智o既 巴 士 迷
因 為 理 智 唔 理 智 是 應 該 由 其 他 人 來 說
而 不 是 自 己 講 的
sopp
Re: 請問有無住西貢同清水灣的板友？
Darren BL35 (ie_hsk@stu.ust.hk) at Sun Dec 26 01:09, 1999 said:
> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 請 問 有 無 住 西 貢 同 清 水 灣 的 板 友 ？
> 我 有 樣 o野 想 請 教.
雖 然 我 唔 係 住 西 貢 同 清 水 灣,
不 過 打 從 兩 年 半 前 我 已 經 要 不 斷 往 返
西 貢(返 暑 期 工)及 科 大(返 學),
所 以 對91,91M,92及96R的 資 料 略 知 點 點.
但 對 於 其 掛 牌 資 料,我 並 沒 有 考 究,恕 未 能 協 助 閣 下.
希 望 可 以 幫 到 您 的
Darren
BL35
Article 41: (Request 1)
在 下 於 八 六---九 八 住 在 清 水 灣 ，
91/91M/92 在 這 段 時 間 的 掛 牌 資 料 我 略 懂 一 二 。
今日626遊河+SF6新廣告+88/VA57遊河
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Sat Dec 25 23:20, 1999 said:
今 日626遊 河+SF6新 廣 告+88/VA57遊 河
今 日 見 有D時 間 ， 偷 雞 落 左 去 中 環 ， 其 間 ， 坐 左 一 轉 木 瓜(臨
死 前)的626線(中 環 天 星 碼 頭 - 花 園 道 纜 車 站)， 分 別 為 開
蓬 纜 車 色0既7號 仔 及 開 蓬 木 瓜 原 色0既14號 ， 兩 轉 都 唔
使 錢 。
(邊 個 話 只 係 上 山 唔 使 錢 ； 而 落 山 要show纜 車 飛 架?我 來 回
都 免 費 喎?落 山 果 轉 ， 個 師 傅 自 己 都 落 埋 車 ， 任d客 自 己
上 添)
不 過 我 又 覺 得 有D怪 ， 點 解 城 記 仲 唔 貼 通 告 話626 cancel呢 ，
都 到 年 尾 啦!
跟 住 係 天 星 行 去 交 廣 ，d乜 矮 躉 就 見 唔 到 啦 ， 不 過 就 見 到
SF6上 左 新 廣 告 ， 為 以 前ML3/31/37的 市 容 整 潔 廣 告 ， 看 來
其 他11.28選 舉 廣 告 車 都 會 陸 續 翻 油 啦 ， 要 影 快 手 啦 。
後 尾 望 過88條 坑 ， 一 睇 就 見 到 今 朝 睇 到 既VA57， 梗 係 想 坐
啦 ， 黠 解?行88喎 ，88行VA， 前 所 未 有 ， 一 定 上 啦 。 個 師
傅 都 話 ， 係 第 一 之 VA行88， 作 為 巴 士 迷 的 ， 點 可 以 唔 搭
呢?哈 哈!
去 到 興 華 ， 有 個 阿 婆 仲 同 個 司 機 講 ， 乜 佢 今 日 架 咁 新0既
車 ， 俾 貴D都 值 得 ， 起 碼 舒 服D嘛 ！
2A/DL13暗 西 怪 客
今 日 特 別 所 見 ：
88: DA28,DA51,DA86,VA57
110:DA58
680:AL3
Article 42: (Request 1)
尋 日 都 係 咁
原 本 我 係 坐 唔 到17 返 天 星, 不 過 好 彩 俾 我 見 到 個Friend, 咁 咪 跟 佢 上 車 囉
仲 有 一 樣 野 好 想 問:
架 車 係 唔 俾 企 位 個 喎
但 係 尋 日d 客 企 到 出 門 口!
係 咪 違 法 呢?
Re: 知唔知........
SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Sat Dec 25 23:55, 1999 said:
> 威 文 (kmb960tm@ctimail3.com) said:
> ......呢 塊 牌 係 邊 架 車 Jubilant?
> 
DD208-301: N201 CM1572
今 年 年 頭 退 役 。
另 問 ︰
點 解DENNIS唔 係
Dennis Specialist Vehicles Ltd Guildford England.
的 ？
Re: 相片分享: 3302L , AM 184
亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Sat Dec 25 23:45, 1999 said:
> 威 文 (kmb960tm@ctimail3.com) said:
> 
> 
>
> 可 否 給 予 一 些 意 見?
嘩 ！ 我 廿 二 號 都 未 上banner， 估 唔 到 咁 快
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人
Re: 【路線建議】沙田路線重組 Vol.2
280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Sat Dec 25 21:59, 1999 said:
> 呼 喚 勝 利 的 籃 底 金 剛 (hkandylau@ctimail.com) said:
> 87A改 道:博 康--維 港 灣
> 水 泉 坳 道--沙 角 街--沙 田 圍 道--沙 田 鄉 事 會 路--源 禾 路--擔 竿 埔 街--沙 田 正 街--白 鶴 汀 街--大 埔 公 路--大 圍 道--美 田 路--紅 梅 谷 道--照 原 本 路 線 往 維 港 灣
> 取 消87原 本 路 線,改 為 穗 禾 苑--九 龍 地 鐵 站
個 編 號 係 咪 保 留 做87?雖 然'新'87同'舊'87好 似 好 唔 同.
但 都 仲 經 新 城 市 同 旺 角, 而 且87D都 係 去 尖 沙 咀 區, 我 覺 得 冇 問 題.
我 地 講 左 好 多 次, 信 我 亦 寄 過, 但 到 現 時 為 止 都 唔 知 九 巴 會 點 處 置87...
佢 會 唔 會 研 究 我 地O既 方 案??
> 跟80M路 線 到 獅 子 山 隧 道 後,沿281A路 線 往 九 龍 地 鐵 站
> 開 辦87C路 線,泥 涌--維 港 灣
> 西 沙 路--恆 康 街--馬 鞍 山 路--亞 公 角 街--大 涌 橋 路--車 公 廟 路--紅 梅 谷 路--跟87A路 線 往 維 港 灣
Re: 鐵巴再派95R出戰！
ES6310 (n281@i-cable.com) at Sun Dec 26 00:00, 1999 said:
> Zenga (zengalau@glink.net.hk) said:
> 鐵 巴 路 線 95R 再 度 提 供 輕 鐵 接 駁 優 惠 ， 用 輕 鐵 接 駁 95R 線 ， 合 共 只 收 $7.50 ， 即 該 巴 士 線 的 收 費 ， 而 唔 收 輕 鐵 車 程 的 車 費 。
> 95R 線 巴 士 的 班 次 雖 然 較 疏 ， 只 行 13 或 15 分 鐘 一 班 ， 及 係 一 條 繁 時 線 ， 但 坐 位 充 足 、 舒 適 ， 服 務 可 靠 、 準 時 ， 來 往 上 水 只 需 時 約 20 分 鐘 ， 轉 車 站 設 於 元 朗 (東) 巴 士 總 站 側 。
> 輕 鐵 網 上 客 務 中 心 會 在 未 來 一 兩 日 內 ， 將 該 線 的 優 惠 內 容 ， 放 到 輕 鐵 近 期 通 告 內 ， 敬 請 留 意 。 而 95R 線 的 服 務 內 容 ， 可 在 巴 士 服 務-非 專 利 巴 士 服 務-非 專 利 巴 士 行 車 班 次 及 時 間 表/車 費 表 中 看 到 。
>
> 同 時輕 鐵 網 上 客 務 中 心 內 的 輕 鐵 近 期 通 告 已 經 更 正 ， 除 夕 晚 上 的 輕 鐵 巴 士 服 務 未 有 安 排 延 長 ， 本 人 為 此 錯 處 同 大 家 講 聲 對 唔 住 。
>
我 都 好 喜 歡 這 條 線 ， 其 實 若 九 鐵 肯 催 谷 它 的 話 ，
應 可 搶276P不 少 元 朗 客 。
Re: PD525的舊車牌
9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Sat Dec 25 21:24, 1999 said:
> 覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 中 巴 的PD525 (Leyland Titan PD3/5) 於1984年1月 被 重 建 車 身,車 牌 也 被 重 新 登 記 為DA8623.
>
> 請 問 有 無 人 知 道 它 的 舊 車 牌?
BJ2015， 希 望 冇 錯 啦 ， 呢 個 係 我 的record囉 。
>
> 另 祝 各 板 友 聖 誕 快 樂, 新 年 進 步!
大 家 咁 話 。
Re: 請問九巴,城巴,新巴2000巴及3301,2,3L的行終及時間!thanks!
錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Dec 25 19:25, 1999 said:
> A.C (kychan@start3.com) said:
> 請 問 九 巴,城 巴,新 巴2000巴 及3301,2,3L的 行 蹤 及 時 間!thanks!
>
> 因 考 試 我 很 久 沒 影 巴 士 啦!
> 拜 託!
> thanks!
九 巴 千 禧: 87D
城 巴: 不 詳
新 巴: 18/ 914(今 日)
3301L: 操 車 中
3302L: 15
有問題
HU6455 (makhome@netteens.net) at Sat Dec 25 18:20, 1999 said:
> 72x (tckmail@hknet.com) said:
> ME1
> 
ME1 是 冇 通 風 系 統.
> S3M82
> 
S3M82 是 有 通 風 系 統.
HU6455
問新城既千禧巴
3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Sat Dec 25 18:05, 1999 said:
究 竟 新 巴 除 左 部1008外,仲 有 冇?
之 前 有 板 友 話 見 到1088都 有 但 我 今 日 見 到1088仲 係'老'地 方 廣 告!
另 外,有 冇 人 知 城 巴 邊 部 車 會 上2000年 廣 告(用 黎 載 客)?
唔 該!
香 港 巴 士 雜 誌
影 左503個 廣 告........
3AV50
Article 50: (Request 1)
據 聞 是2301， 但 有 待 進 一 步 證 實 。
Re: 討論:25A/25C/529 用 15XX , 4XX行會唔會太危險?
raymond19 (whleer_@ctimail.com) at Sat Dec 25 17:31, 1999 said:
> LF278 (pandafan@i-cable.com) said:
> AS TITLE
小 弟 曾 多 次 說 用12米 車 上 寶 馬 山 是 十 分 危 險.
特 別 係529落 百 福 道 時,好 有 坐 過 山 車feel.
raymond19
(S3BL264)
Re: [2 Photo]Man 24.310 with 5B display
錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Dec 25 19:13, 1999 said:
> 火 柴 人 ~柴 柴~ (m.kwok@ismart.net) said:
> 
> 
>
> My MatchBus Web
>
> 火 柴 人 ~柴 柴~
嘩! Thanks a lot
希 望 兩 三 年 後 真 係 有 新 城 記MAN 行5B 啦
Re: 【聖誕快樂】聖誕紙巴士一部
軟硬天師 (monifung@sprint.ca) at Sat Dec 25 13:36, 1999 said:
> 72x (tckmail@hknet.com) said:
> 
看 起 來 很 像 很 核 突 。
鬧 完 人 的 葛 民 輝
問九巴鴨車 N335-N348 到期日
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Sat Dec 25 12:19, 1999 said:
請 問 以 下 九 巴 鴨 車 係 邊 日 到 期? (及 指 正)
N335 (31-12-1999)
N336
N337 (31-12-1999)
N338
N339
N340
N341 (1-1-2000)
N342
N343 (8-1-2000)
N344
N345
N346
N347 (31-12-1999)
N348
Article 54: (Request 1)
九 巴 鴨 車 N335-N348 到 期 日:
N341及N343分 別 於2000年1月1日 及2000年1月8日 到 期.
其 餘 車 隊 於1999年12月31日 到 期.
Re: Finding Paper Bus
SiuLam (suilam@netteens.net) at Sat Dec 25 17:49, 1999 said:
> S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) said:
> Do any board member has BL1-BL3(Mordern Colour)'s Paper Bus?
>
> Merry Chrismas!
Here please
SiuLam
Re: No octopus on KMB's N82
ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Sat Dec 25 10:39, 1999 said:
> Burnett (98298036j@polyu.edu.hk) said:
> Last night, I took N82 back home. When I boarded on the bus,
> I was surprised that the bus hasn't equipped with the octopus
> machine. I was wondering KMB why KMB don't allocate a bus
> with octopus to run this MTR route. The bus after mine still
> didn't have octopus machine. On my bus, many passengers paid
> $8 instead of $7.6 including me.
九 巴 永 遠 都 係o甘 ﹐ 賺 埋D唔 應 該 賺o既 錢 。
唔 用 八 仔 車 ﹐ 賺 多$0.4﹐ 你 估 九 巴 無 計 過 條 數 先 派 車 咩......
ASV540/3ASV3
Re: 新巴的DL
LF260 (cotquean@netvigator.com) at Sun Dec 26 01:38, 1999 said:
> 比 亞 九 九 (s967137@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 各 位:
> 小 弟 唔 係 好 明 點 解 新 巴 唔 同DL續 牌 反 而 同 舊 的ML續 牌.
> DL性 能 好 似 好 過MLo架?????
> ---孤 獨 過 聖 誕 的
> 比 亞 九 九
IT WAS BECAUSE THE PROBLEM OF THE 'COR'PROCESS.THE ML HAD PASSED THE 'COR' BEFORE 1/9/98
BUT MOST OF THE DL DID NOT,THE NWFB DON`T HOPE TO SPEND MONEY FOR THE DL IN PASSING
THE 'COR',SO THEY ARE RETIRED SO FAST,IT WAS A VERSION I HEARD BEFORE.IF IT IS WRONG PLEASE CORRECT
MY MISTAKE.
復比亞九九兄書
HB 610 (chansammi@ctimail.com) at Sun Dec 26 01:20, 1999 said:
> 比 亞 九 九 said:
> 1)42A在7月18日 加 冷 馬 為 名,減 班 為 實 . 君 不 見 原
> 本 假 日7-12分 鐘 一 班 已 減 為8-12分 鐘 嗎 ? 小 弟 乘
> 此 線 甚 常 , 下 午 三 時 過 後 , 不 是 爆 棚 就 是 頂 閘 .
> 逼 令 小 弟 要 乘43C到 美 景 轉 車.
鬼 咩 ！ 七 月 十 八 日 掛 名 加 密 繁 忙 時 間 班 次 ， 但 把 非 繁 忙 時 間
班 次 減 疏 ( 把 一 輛 正 字 軌 轉 左 兩 味 車 )。 不 是 爆 棚 就 是 頂 閘
才 奇 怪 ？
> 2)司 機 們 都 是 ' 超 級 安 全 駕 駛 者 ' , 不 是 蟻 '攔'
> 駕 駛 , 就 是 蝸 牛 行 車 , 令42A嚴 重 脫 班.
> 敢 問 何 處 申 冤 呀~~~~~~~~~
投 訴 都 無 用 啦 ！ 可 能 得 到 個 回 應 是 「 支 持 個 車 長 安 全 行 車 」 ，
那 班 42A 車 長 唔 改 善 佢 地 既 工 作 態 度 ， 我 們 都 唔 駛 旨 意
這 條 線 有 好 既 服 務 。
一 個 黑 色 笑 話 ﹕ 一 位 「 一 柴 」 車 長 渣 42A 的 工 作 態 度
仲 好 過 哂 那 些 所 謂 「 三 柴 」 車 長 。
HB 610
(網頁廣告)追星集加入卡通巴士廣告集
Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Sun Dec 26 01:02, 1999 said:
追 星 集加 入 卡 通 巴 士 廣 告 集
頭 炮 為 Hello Kitty 主 題 卡 拉OK廣 告
歡 迎 參 觀!
1212 , 一 天 一 天,
追 星 集 與 你 , 追 出 廣 告 新 概 念!!
Leslie Chan
[路線建議]N205 紅磡車站←→慈雲山(中)
Darren BL35 (ie_hsk@stu.ust.hk) at Sun Dec 26 00:56, 1999 said:
慈 雲 山(中)開:
惠 華 街, 雲 華 街, 慈 雲 山 道, 毓 華 街, 雲 華 街, 祟 華 街, 雙 鳳 街,
鳳 德 道, 沙 田 坳 道, 黃 大 仙 道, 馬 仔 坑 道, 竹 園 道, 富 美 街,
橫 頭 磡 東 道, 聯 合 道, 杏 林 街, 鳳 舞 街, 東 頭 村 道, 東 正 道,
沙 浦 道, 衙 前 圍 道, 獅 子 石 道, 太 子 道 西, 馬 頭 涌 道, 馬 頭 圍 道,
天 光 道, 常 盛 街, 佛 光 街, 忠 孝 街, 佛 光 街, 和 衷 街, 漆 咸 道 北,
加 士 居 道, 佐 敦 道, 彌 敦 道, 梳 士 巴 利 道, 漆 咸 道 南, 暢 運 道,
安 運 道.
紅 磡 車 站 開:
暢 運 道, 漆 咸 道 南, 梳 士 巴 利 道, 彌 敦 道, 加 士 居 道, 漆 咸 道 北,
仁 風 街, 佛 光 街, 忠 孝 街, 佛 光 街, 常 盛 街, 天 光 道, 馬 頭 圍 道,
馬 頭 涌 道, 太 子 道 西, 九 龍 城 轉 車 站, 太 子 道 東, 彩 虹 道,
樂 善 道, 東 隆 道, 東 頭 村 道, 鳳 舞 街, 杏 林 街, 聯 合 道,
橫 頭 磡 東 道, 橫 頭 磡 南 道, 樂 富 巴 士 總 站, 橫 頭 磡 東 道,
富 美 街, 鳳 舞 街, 馬 仔 坑 道, 黃 大 仙 道, 沙 田 坳 道, 鳳 德 道,
斧 山 道, 慈 雲 山 道, 惠 華 街, 雲 華 街, 慈 雲 山 道, 惠 華 街.
設 站 位 置:
慈 雲 山(中)開:
1. 跟15A至 雙 鳳 街
2. 跟211至 馬 仔 坑 道
3. 富 美 街 富 強 苑 對 面 及 宏 照 樓
4. 橫 頭 磡 東 道 宏 德 樓 (即 現 時 專 線 小 巴 總 站)
5. 聯 合 道 吉 之 島 對 開
6. 杏 林 街 佛 教 醫 院 對 面
7. 東 頭 村 道 榮 東 樓 對 開
8. 跟2D至 衙 前 圍 道 (P.S.乘 客 可 在 沙 浦 道 巴 士 站 轉 乘N216及N293.)
9. 跟217P至 愛 民 巴 士 總 站
10. 跟8至 佛 光 街
11. 跟26至 暢 運 道
12. 紅 磡 車 站 巴 士 總 站
紅 磡 車 站 開:
1. 紅 磡 車 站 巴 士 總 站
2. 跟26至 漆 咸 道 北
3. 跟8至 愛 民 巴 士 總 站
4. 跟217P至 九 龍 城 轉 車 站 (P.S.乘 客 可 轉 乘N216及N293)
5. 彩 虹 道 伍 華 小 學
6. 東 頭 巴 士 總 站
7. 東 頭 村 道 摩 士 公 園
8. 杏 林 街 佛 教 醫 院
9. 樂 富 巴 士 總 站
10. 黃 大 仙 道 龍 翔 工 業 中 學 對 面
11. 黃 大 仙 道 近 雅 竹 街
12. 黃 大 仙 道 近 沙 田 坳 道
13. 鳳 德 道 鳳 德 公 園 對 面
14. 鳳 德 道 鳳 德 村
15. 鳳 德 道 志 蓮 淨 苑
16. 跟116至 慈 雲 山(中)巴 士 總 站
服 務 時 間:
紅 磡 車 站 開: 每 日0045 至 0545. 每10-15分 鐘 一 班
慈 雲 山(中)開: 每 日0000至0515 每10-15分 鐘 一 班
用 車:
ADS 10輛
收 費:
全 程 收 費:$10.60
分 段 收 費:
紅 磡 車 站 ← → 九 龍 城 轉 車 站 $7.00
九 龍 城 轉 車 站 ← → 慈 雲 山(中) $5.00
轉 乘N216之 收 費:
紅 磡 車 站(N205) ← → 油 塘(N216) $11.20
慈 雲 山(中)(N205) ← → 油 塘(N216) $10.60
紅 磡 車 站(N216) ← → 紅 磡 車 站(N205) $10.60 (如 旺 角 ← → 愛 民)
紅 磡 車 站(N216) ← → 慈 雲 山(中) (N205) $10.60
轉 乘N293 之 收 費:
尚 德 ← → 紅 磡 車 站 $13.40
秀 茂 坪 道 ← → 紅 磡 車 站 $11.20
尚 德 ← → 慈 雲 山(中) $11.20
秀 茂 坪 道 ← → 慈 雲 山(中) $10.6
本 路 線 設 有65歲 或 以 上 長 者 半 價 優 惠.
乘 客 需 於 下 車 時 繳 付 車 費.
另 外N216
往 油 塘 加 經 彩 虹 道, 大 成 街, 東 頭 村 道, 沙 田 坳 道, 及 彩 虹 道
往 紅 磡 車 站 加 經 龍 翔 道, 斧 山 道, 彩 虹 迴 旋 處, 彩 虹 道,
沙 田 坳 道, 東 頭 村 道, 黃 大 仙 巴 士 總 站,
沙 田 坳 道, 彩 虹 道
並 加ADS一 輛 以 作 配 合.
此 舉 的 目 的 主 要 是 方 便 黃 大 仙 的 乘 客 往 返 九 龍 其 他 地 區,
以 補N205不 經 黃 大 仙 下 村 之 不 足.
多 謝 光 臨 一 看, 並 請 給 點 意 見.
Darren
BL35
DL OPEN-TOP?
COTQUEAN (cotquean@netvigator.com) at Sun Dec 26 00:53, 1999 said:
未 知 新 巴 會 否 將D L 改 成 開 頂 巴 士 出 售 呢?
68X通告+柴灣東巴士+正書一本
CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Sat Dec 25 23:49, 1999 said:
由 即 日 起,68x班 次 如 下(簡 略):
星 期 一 至 五
元 朗 開05:30am-12:25am,班 次:4-20分 鐘
星 期 六
元 朗 開05:30am-12:25am,班 次:5-20分 鐘
星 期 日
元 朗 開05:30am-12:25am,班 次:7-10分 鐘
星 期 一 至 五
佐 碼 開06:05am-01:00am,班 次:4-12分 鐘
星 期 六
佐 碼 開06:05am-01:00am,班 次:5-12分 鐘
星 期 日
佐 碼 開06:05am-01:00am,班 次:7-10分 鐘
柴 灣 東 今 日 有 以 下 熱 狗:
LM1---2000/01/18
LM3---2000/01/12
LM5---2000/01/17
LV1---2000/04/28
LV22---2000/06/11
LV24---2000/09/14
DL8---1999/12/25
ML33---2000/09/17
ML56---2000/09/14
ML63---2000/11/25
DM3---2000/05/03
DM13---2000/03/01
SF7---2000/07/13
SF13---2000/08/20
SF16---2000/01/27
SF31---2000/05/03
今 日 走 去 中X書 店 看 書,除'香 港 廣 告 巴 士'外 還 見 一 本'The Heyday of the Classic bus',$180.
CV7946
「為您服務的車長」製作程式 - 修正版 1.1
將軍澳新巴，上！怪物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) at Sat Dec 25 23:44, 1999 said:
「 為 您 服 務 的 車 長 」 製 作 程 式 版 本 1.0 的 錯 誤 已 在 版 本 1.1 修 復 。
錯 誤 修 正 包 括 ：
標 題 字 型 大 小
「 歡 迎 乘 搭 九 龍 巴 士 」 的 色 彩
其 他 誤 差
新 增 功 能 包 括 ：
隨 時 更 改 牌 上 資 料
按 「 列 印 」 按 鈕 列 印
背 景 及 文 字 色 彩 轉 換
標 題 文 字 轉 換
還 原 功 能
下 載 ：
http://www.geocities.com/MotorCity/Show/8311/DriverName.zip
檔 案 大 小 9.6KB， 使 用 56.6K 數 據 機 約 需 時 2.0 秒
注 意 ：
電 腦 須 已 安 裝 Visual Basic 6 Runtime。
如 果 您 沒 有 或 不 肯 定 電 腦 上 有 沒 有 安 裝 ， 請按 此 處 下 載
(1MB, 使 用 56.6KB 約 需 時 3.63 分 鐘)。
如 有 任 何 問 題 ， 請 電 郵 至 dennislance@hotmail.com。
[[廣告]]NFB 3301L 及 KMB 未領牌 ATS 大相
華人 (ypy@hk.super.net) at Sat Dec 25 22:54, 1999 said:
華 人 巴 士 轉 車 站近 日 製 作----
新 巴 首 輛 十 點 三 米 Trident 3301L,
九 巴 尚 未 領 牌 十 點 六 米 Trident.
華 人上
大家鍾意ZF gear box定Voith Gearbox呢?
2154 (cktken@i-cable.com) at Sat Dec 25 22:27, 1999 said:
大 家 鍾 意ZF gear box定Voith Gearbox呢?點 解?
請 討 論
Merry Christmas and Happy Millenium!
PS:可 唔 可 以 幫 我 條BANENR ^ 評 分,thx!
我的10.3米躉試車報告
超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Sat Dec 25 22:15, 1999 said:
試 車 日 期 ：1999年12月23日 （ 星 期 四 ）
時 間 ：1158上 車 ，1201開 車 ，1300落 車
路 線 ：15（ 中 環 交 易 廣 場 開 出 ， 往 山 頂 方 向 ）
試 車 ：3302L
評 分 ：70分 （100為 滿 分 ）
外 觀 ： 呢 部 車 同 一 部12米 的 都 普 躉 差 唔 多 ， 不 過 唔 覺 佢 特 別 矮 （ 當 然
則 邊 擺 部 雞 或 者 係ML我 另 計 啦 ） 。 車 頭 放 多 條 鐵 ， 有 礙 觀 瞻 。
後 面 牌 箱 位 置 在 車 頂 ， 比 九 巴 的 都 普 躉 來 得 差 （ 起 碼 九 巴 的 可 以 放 在
車 窗 內 ， 善 用 位 置 ）
左 車 身 窗 的 分 佈 較 山 寨 躉 好 ， 不 過 樓 下 牌 霜 處 的 兩 條 鐵 通 整 到 好 核 突
。
右 車 身 看 起 來 好 似 （ 好 似 咋 ） 超 豪 。
內 在 ： 座 位 排 列 幾 好 ， 不 過 可 以 取 消 輪 椅 位 （ 因 為 都 幾 浪 費 空 間 ）
行 車 ： 一 直 上 到2波 （ 用863.3波 箱 ， 所 以 唔 算 慢 ） ， 上 斜 好 力 過 寶 寶
， 在 僑 福 道 上 斜 係 快 過 部 寶 寶 （ 事 後 坐SF13落 山 後 的 評 ） 。
轉 彎 定 力 比 寶 寶 好 ， 而 且 上 斜 唔 會 太 震 （ 反 觀Dart同 寶 寶 晌 呢 點 都 係
做 得 冇 咁 好 ）
坐 在 樓 上 ， 部 車 好 靜 ， 但 唔 知 樓 下 。
在 皇 后 大 道 東 表 現 較 城 巴12米 躉 差 ， 俾 兩 部22xx（ 十 號 ） 過 ， 係 唯 一
俾 人 過 。 佢 都 過 到 好 多 車 ， 包 括681的3ASV、5A的3xx同104的3AD！
改 善 地 方 ： 座 位 可 改 用 膠 凳 （DA該 種 ） 、 樓 上 冷 氣 可 以 增 強 ， 同 埋 改
窗 口 改 到 同LA的 一 樣 ， 冬 天 可 作 熱 狗 ， 夏 天 可 作 冷 馬 ， 可 得 巴 迷 及 乘
客 歡 心 。
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
[網頁開張廣告]新巴西隧快線970網頁開張!!
LF293/1620(91) (lui94955@lui.hkcampus.net) at Sat Dec 25 22:10, 1999 said:
小 弟 首 個 個 人 網 頁''新 巴 西 隧 快 線970網 頁''今 天 開 張!
是 次 的 每 週 大 相 為 搞''恭 祝 聖 誕''電 子 牌 的 第 二 百 輛 新 巴(1100)
請 各 位 多 多 支 持!如 有 任 何 意 見,歡 迎 提 出
歡 迎 參 觀
LF293/1620(91)
牛河找伴~~~~
中巴LF77 (cmblf77@i-cable.com) at Sat Dec 25 21:27, 1999 said:
小 弟 聖 誕 假 好 悶 呀~~~想 找 巴 士 迷 一 齊 遊 河!!!
已 想 好 路 線,只 差 時 間 和 人 物 地 點...多 數 下 個 星 期 一,二
有 無 人 想JOIN???
路 線:
由 摩 頓 台 集 合>E11機 場>E31荃 碼>53元 朗>78K落 馬 州>78K上 水/華 明>70X(有 時 間91>西 貢)(無 時 間 官 塘606>小 西 灣 解 散)
巴 士 種 類:BENZ,城 躉,龍 躉,M仔,龍/S3M.......
行 車 時 間:6-7.5小 時(條 條 線 都40分 鐘 以 上)
車 費 大 概130左 右(已 包 午 餐 費 用)
要 用 成 半 日 架,想 遊 全 港 一 齊 影 相 請 在 下 面 留 名/
ICQ聯 絡 我:28617332
希 望 能 見 你 們!!!
如 對 路 線 有 任 何 見 議,請 列 明 意 見!
中 巴LF77
【廣告】新巴+KCR相片5張+3 wallpapers及其他
269B總站-3AD138 (bus@i-cable.com) at Sat Dec 25 20:40, 1999 said:
聖 誕 來 了 ，3AD138先 向 各 位 說 聲Merry Christmas!
269B總 站 仍 然 陪 住 你 一 更 新:
1.聖 誕 螢 幕 保 護 程 式 已 供 下 載!
2.相 片 展 覽 館 加 入 新 巴+KCR相 片5張,總 數 已 增 至122張!
3.千 禧 大 相3張(800*600 pixels)現 已 推 出!
請 按此-269B總 站!
問大除夕及東廊百萬行改道措施
祝你聖誕快樂的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sat Dec 25 20:33, 1999 said:
大 除 夕 會 有 很 多 慶 祝 活 動,其 中 銅 鑼 灣 區 有 多 條 道 路 要 封 閉,當 晚11:45PM後 包 括 高 士 威 道,軒 尼 斯 道,駱 克 道,謝 斐 道 及 多 條 街 道 會 封 閉,大 量 巴 士 線 要 改 道,聽 說 當 晚 時 代 廣 場 倒 數 活 動 完 結 後,市 民 要 步 行 到 灣 仔 碼 頭 或 會 展 巴 士 總 站 搭 車,哇!好 遠 呀!那 麼 當 晚2,2A,2X,8,8P等 莫 非 要 改 行 東 廊?另 外,下 月 尾 公 益 金 會 有 東 廊 百 萬 行,那 麼2X,8P,720,722,780,788等 是 否 改 行 英 皇 道?到 時 可 能 搭2X,720=搭2,搭722=搭2A,搭8P,8X,780,788=搭8,82!
CTB rt.E11,E21,N11,N21 have 13XX runs?
Maruko NWFB3301L (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Sat Dec 25 20:21, 1999 said:
As title:
thx!
3301L JH6164
[每週大相] 都普鴨N341行28及AL1行41A
AV381/HN8357 (lvin@netteens.net) at Sat Dec 25 19:56, 1999 said:
小 弟 今 次 加 入 了
[每 週 大 相] 都 普 鴨N341行28及AL1行41A
最 新update項 目 ：<<1號 線 小 資 料>>及<<巴 士 轉 網 站>>， 及 多 項 更 新 。
歡 迎 參 觀~竹 園 １ 號 巴 士 總 站http://www.av381.hkc.st
請 按 重 新 整 理 鍵/Refresh以 得 取 更 新 項 目 。
~祝 各 位 聖 誕 快 樂~
AV381/HN8357
[TBH廣告]九巴躉廣告,路線廣告(青衣第一輯)
Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sat Dec 25 19:25, 1999 said:
The Bus Homepage 更 新:
1.2.九 巴 三 叉 戟 廣 告 — 共8張 相
包 括:ATR4,51(AXA國 衛 保 險)
ATR28,108(Baleno)
ATR12,148(凱 茵 豪 園)
ATR39(愛 上903巴)
ATR109(九 巴 滿 載 千 禧 新 希 望)
2.九 巴 路 線 廣 告 （2/青 衣 篇 第 一 輯 ） — 共14張 相
包 括:41/S3N119(青 少 年 戒 毒)
41A/AL29(國 華 商 業 銀 行)
41M/AD19(西 九 龍 中 心)
41P/AV232(愛 上903巴)
42A/3AV158(青 衣 城)
42M/S3BL62(Chase循 環 大 通 錢)
43/S3N24(淅 江 興 業 銀 行)
43C/S3N21(好 易 通)
43M/AD41(新 都 會 廣 場)
44/S3M165(愛 護 美 好 環 境)
44M/3AV238(新 都 會 廣 場)
44P/S3M76(防 止 青 少 年 罪 行)
49X/3N141(靈 實 醫 院)
243M/AD96(樂 信 感 冒 靈)
3. 每 周 相 片: 城 巴7(山 頂 纜 車 廣 告)
仲 有 一 個 星 期 ， 要 影 趁 手 啦!
歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong/bus
The Bus Homepage
Edward Hong
聖 誕 報 佳 音
[廣告]89X巴士網頁大更新，睇過你就知!
HR 1918 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) at Sat Dec 25 19:08, 1999 said:
考 完 試 後 ， 我 的 網 頁 加 入 大 量 相 片
開 了'專 題 相 集'一 欄 ， 有
九 巴 千 禧 巴 專 欄
ATR1復 出 行26號
九 巴 空 調 車'一 仔'全 集
全 車 尾 巴 士 廣 告 集
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巴 士 模 型banner再 加 入 新banner,有:
生 力 舒 淇 橫banner
Kit-Kat T-banner
7-11
排 毒 美 顏 寶
周 大 福
更 多banner於 下 星 期 推 出(如 果 部 電 腦 過 到Y2K的 話)
希 望 各 位 在 留 言 冊 上 留 下 意 見
歡 迎 來 臨 參 觀
50%過 唔 到Y2K的
89X巴 士 網 頁
徵求一個!
巴士迷 (lam_cf@ctimail3.com) at Sat Dec 25 17:31, 1999 said:
有 無 人 有(新 巴 二 千 年 巴 士)紙 巴 士 呢?
模型天地線﹕城巴2301千禧巴士模型簡訊
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sat Dec 25 16:39, 1999 said:
據 可 靠 消 息 透 露 ， 城 巴 計 劃 推 出 的Trident千 禧 巴 士2301模 型 ， 將 會 有
機 會 使 用 一 個 新 模 ， 以 配 合 真 車 所 用 的 中 央 樓 梯 設 計 。 有 關 的 詳 情 ，
目 前 還 在 跟 進 當 中 。
另 外 ， 城 巴 海 洋 公 園Olympian熱 狗 模 型 的 圖 片 ， 已 經 在 下 列 網 頁 刊 載 ﹕
城 巴 海 洋 公 園Olympian熱 狗 模 型 圖 片
P.S. 祝 各 位 有 一 個 愉 快 的 聖 誕 節 ﹗^_^
問牌布
siukwan (jcheung@lehman.com) at Sat Dec 25 15:48, 1999 said:
What is the shape of the 牌 布???
And what is 牌 箱???
how much is it ??(all of them)
[肥魚又有好野益大家]千禧年巴士年曆
肥魚 (fatfishz@netvigator.com) at Sat Dec 25 15:09, 1999 said:
屋 村 縱 橫 加 入 一 款 千 禧 年 巴 士 年 曆 供 各 位 下
載 ， 本 年 曆 的 主 角 為 一 些 在 一 九 九 九 年 已 退
役 或 將 在 二 零 零 零 年 退 役 的 巴 士 ， 他 們 都 為
香 港 巴 士 業 作 出 了 舉 足 輕 重 的 貢 獻 ， 希 望 大
家 喜 歡 。
Merry X'mas!
【重要啟示】三巴投票三個+每日加投票一次
無去旅行o既3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Sat Dec 25 14:38, 1999 said:
3ASV3投 票 站 啟 示
由 於 大 家 擁 躍 支 持3ASV3投 票 站 ﹐3ASV3投 票 站 決 定 改 為每 天 加 投 票 題 目 一 次﹐ 而 點 票 仍 然 維 持4日 一 次。
如 有 任 何 意 見 或 投 票 題 材 ﹐ 歡 迎 聯 絡 我 ﹕
ICQ: 30179331
Email: 這 裡
有冇人有BL1,2柝緊D相????
HC 1524 (ks95155@ks.hkcampus.net) at Sat Dec 25 14:19, 1999 said:
唔 該
操車一問
Mak (speed86@ismart.net) at Sat Dec 25 13:42, 1999 said:
是 不 是 該 線 的 新 型 號 車 款 才 要 操 車 呢 ？
因 為81C,281A等 線 的 短 躉 不 用 操 車 就 載 客 了 。
唔 該!
→→ [提醒你]千禧年五大巴網選舉 ←←
小兔格格 (tangeric@netvigator.com) at Sat Dec 25 12:20, 1999 said:
千 禧 年 五 大 巴 網 選 舉
將 於 今 日23:59截 止 登 記 成 為 選 民,
如 果 想 選 出 你 喜 歡 的 巴 網,
就 要 於 今 晚23:59前 登 記 成 為HKPBDB會 員 啦!
投 票 會 於12月26日 早 上 至12月29日 進 行
Stagecoach citybus paperbus (volvo Sb6)
Kaki`ant (il2239@netvigator.com) at Sat Dec 25 12:03, 1999 said:
Sorry that I haven't a frontpage~
If you want that,
e-mail to me or add my icq: 35033777.
I'm glad to see you ^.-
問問尋晚新巴N線用車!
千禧年．新巴２５，上！ (billy25@i-cable.com) at Sat Dec 25 10:10, 1999 said:
尋 晚 新 巴N線 用 乜 車 呀?
請 回 答~thanks!^_^
千 禧 年 ． 新 巴 ２ ５ ， 上 ！
滿 載 ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓
▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓
▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓
▓M I LL EN N I UM ▓ ▓
▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ ▓ 新 希 望
Merry Christmas & A Joyful & Peaceful Millennium!
新 巴25
尋日城巴B12出現大埔
CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sat Dec 25 07:50, 1999 said:
B12出 現 大 埔 已 經 唔 係 第 一 次,但 係 尋 晚 佢 係o向 大 埔 完 善 路 出 現,而 架 車 又 係 吉o既,我 估 佢 都 唔 係 行IED,唔 知 有 冇 板 友 尋 晚 都 見 到 佢,又 知 唔 知 佢 點 解 要 入 大 埔 呢?
[廣告]:昔日的中巴8號線站頭更新
前中巴8號線太守VA51 (parnell_va51@infinity.hkhost.com) at Sat Dec 25 07:03, 1999 said:
網 址: http://infinity.hkhost.com/cmb08.htm
更 新 內 容:8號 小 說<最 後 的 狩 獵 遊 戲>第 四 章 經 已 上 載
歡 迎 給 我 意 見,釘 橋
[CHRISTMAS GIFTS] New Paper buses
Transit Rider in SF (achow@email.sjsu.edu) at Sat Dec 25 05:13, 1999 said:
The clue is: Commercial Victory Gardner
size='4'> Click here for the
CHRISTMAS
GIFT
from
PBC
to YOU
Other additions include two new paper buses from the USA!
Paper Bus connection
IF YOU ARE NWFB........
LF260 (cotquean@netvigator.com) at Sun Dec 26 02:06, 1999 said:
IF YOU ARE NEW WORLD FIRST BUS SERIVICES LIMITED,HOW WOULD YOU
RE-ORGANIZE THE ROUTES?
I THINK
1-- RT 38 OR 42 SHOULD EXTEND TO SIU SAI WAN ,VIA EASTRERN CORRIDOR FROM NORTH POINT,
AND FOLLOW THE WAY OF RT 8P TO SIU SAI WAN.
2--RE-START THE RT 543,AND THE 43X RUNS ON RUSH HOUR ONLY.
3--RT 8 VIA EASTREN CORRDOR FROM TAIKOO SHING AND FPLLOW THE WAY OF 8P TO WAN CHAI.
4--DUE TO THE ABOVE CHANGES,EXTEND THE RT 2X TO HENG FA CHUEN ,AND VIA YIU TUNG.
5--EXTEND RT 2 TO THE WEST POINT(CENTRE ST)
HOW ABOUT YOUR PLAN?
