19991220.




Articles on 20th December, 1999.

Today's Articles: 61.


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第61篇文






Article 1:

Re: New Bus route will operate soon


ES6310 (n281@i-cable.com) at Mon Dec 20 22:15, 1999 said:


> DL (ss78k@netteens.net) said:


> When I took MTR Tung Chung Line,I saw an advertisment.


>


> 'New Discovery Bay Bus Route will operate soon,between


> Discovery Bay and Tung Chung MTR Station.'


>


> When will it operate?





去 東 涌?若 出 市 區 的 話 , 豈 不 是 走 多 幾 十 公 里 回 頭 路 ?


坐 船 出 中 環 好 過 !


>


> DL


Article 1: (Request 1)

幾 時 就 唔 知, 但 相 信 條 路 通 車 後 就 會 開


我 都 見 過 個 廣 告, 好 相 信 這 些 巴 士 一 定 由 香 港 興 業 自 己 營 運 番.


不 要 再 去 估 估o下, 邊 個 開.


Article 1: (Request 2)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:


>


> 咦 , 愉 景 灣 去 青 衣 好 似 會 近 過 去 東 涌 喎


> 點 解 會 咁 架 ﹖





其 實 係 因 為 愉 景 隧 道 的 出 口 只 可 通 左 東 涌 而 已...





MAN


Article 1: (Request 3)

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


>


> 咁 佢 會 用 乜 野 車 行 呢 批 路 線 呢?





I know it shall use a bus type which has been abandoned by


another bus company.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 1: (Request 4)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> Will it be two routes?


> One to Tsing Yi and one to Tung Chung?





There will be two routes, but one to Tung Chung and


one to the Airport (GTC).


Article 1: (Request 5)

108-ADS9 (shumky@netvigator.com) said:


> 我 都 覺 得 係,大 多 數 人 都 係 出 市 區,


> 照 理 青 衣 較 直 接,


> 不 過 會 唔 會 係 想 慳 返 青 嶼 幹 線 既 收 費.





條 線 唔 係 免 費 接 駁 線 黎 架? 要 錢 的 話 駛 乜 理 佢 去 青 衣 定


東 涌 o者? 乘 客 自 己 俾 番 錢 之 嘛 。



Article 2:

Re: 愉景灣4


新界第一番薯 (busman@hkabc.net) at Mon Dec 20 13:48, 1999 said:


> 重 出 江 湖o既3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:


> 唔 知 香 港 途 經 最 少 街 道(唔 係 路 程 最 短)o既 路 線 係 邊 條 呢 ﹖(祗 包 括 現 在 行 駛 緊o既 路 線)


>


在 愉 景 灣 , 4 號 線 只 經 愉 景 灣 道


碼 頭 總 站 廣 場 前 是 沒 有 街 名 的





愉 景 灣 路 線 應 該 是 屋 村 線


途 經 最 少 街 道 的 路 線 ( 專 利 ) 應 是 嶼 巴 4 號 線


Article 2: (Request 1)

> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:


> 嶼 巴4,21





我 諗4號 係 最 少 喇 掛 ﹐ 祗 途 經 嶼 南 道 。





21號 途 經 街 道 ﹕


昂 平 道, 深 屈 道, 羌 山 道, 大 澳 道.


Article 2: (Request 2)

> 阿 火 (monifung@sprint.ca) said:


>


> What?那 是21號 的 途 經 街 道 ,4號 只 經 嶼 南 路 , 順 帶 一 提 , 嶼 記 的7號 也 是 只 經 嶼 南 路 , 所 以 途 經 街 道 也 是 最 少 。


>


7號 線 是 經 一 段 芝 麻 灣 道


4,7..好 似 在 梅 窩 碼 頭 前 一 條 路 叫 梅 窩 碼 頭 路





專 利 線 : 可 能 是 嶼 巴4號 線


Article 2: (Request 3)

> 新 界 第 一 番 薯 (busman@hkabc.net) said:


> 7號 線 是 經 一 段 芝 麻 灣 道





但 是7號 總 站 是 在 芝 麻 灣 道 口 , 不 經 過 芝 麻 灣 道 。





> 4,7..好 似 在 梅 窩 碼 頭 前 一 條 路 叫 梅 窩 碼 頭 路





多 謝 提 點 。





晏D放 工 係 機 場 搭 嶼 巴 返 梅 窩 搭 船 的 阿 火


Article 2: (Request 4)

> 搞 錯 左o既3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:


>


> 由 於 我 極 少 入 大 嶼 山(機 場 ﹑ 東 沖 除 外)﹐ 請 問 嶼 南 道 有 無DART或BENZ搭 呢 ﹖





間 中 也 出 現 於A35。





經 常 坐 嶼 巴 上 班 的 阿 火


Article 2: (Request 5)

> 問 得 唔 好o既3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:


>


> 可 能 我 問 得 唔 好 ﹐ 其 實 我 係 想 問A35經 唔 經 嶼 南 道....


>





Of Course,A35經 嶼 南 道 , 不 過 要 入 塘 福 。





剛 剛 鬧 完 某 同 事 的 阿 火


Article 2: (Request 6)

> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:


>


>


>


> 我 諗 應 該 係 九 巴 的248M路 線.





248M途 經 街 道 ﹕





寮 肚 路, 青 衣 西 路, 楓 樹 窩 路, 擔 桿 山 交 匯 處, 青 敬 路.





71B仍 然 係 最 少 ﹐ 唔 知 有 無 少D o既 線 呢 ﹖








重 出 江 湖o既3ASV3


Article 2: (Request 7)

> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:


> is it 71B ?





九 巴 的99。


Article 2: (Request 8)

> MAN (mangp@netteens.net) said:


>


> 71B: 安 埔 路 、 南 運 道 、 頌 雅 路(3)


> 76S: 百 和 路 、 一 鳴 路 、 銘 賢 路(3)


>


> MAN





291R仲 少:佢 只 途 經 清 水 灣 道


Article 2: (Request 9)

請 問 九 巴 而 家 仲 有 無 呢 條 路 線 ﹖





PS﹕ 各 位 唔 好 意 思 ﹐ 唔 記 得 講 明 係 祗 限 現 在 行 駛o既 路 線 ﹐ 如 果 取 消 左o既 唔 計(經 已 修 改 原 文)


唔 好 意 思o既3ASV3


Article 2: (Request 10)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 九 巴 從 來 都 沒 有 明 確 取 消 291R 路 線 , 至 少 在 收 費 表 仍 有 291R 存 在 。


>


> N357





KMB has amended the timetable of 291R three years ago.


At least 291R exists at 1996. Maybe now.


Article 2: (Request 11)

其 實 291R 都 名 存 實 亡 啦...


實 際 生 存 價 值 亦 不 大 。





N357



Article 3:

Re: D 車 入 風 用 黎 做 乜 ?


SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Mon Dec 20 22:17, 1999 said:


> Jason Hei (av406@ismart.com) said:


> D 車 成 日 都 話 入 風 , 乂 風 , 究 竟 風 隨 左 開 關 門 , 手 制 之 外 , 用 黎 做 乜 ?


> 係 咪 如 果 開 得 多 門 , 走 晒 D 風 , 會 唔 會 拉 唔 到 手 制 架 ? 同 埋 行 駛 緊 時 會 唔 會 入 埋 D 吹 埋 車 D 風 呢 ?


唔 夠 風 係 放 唔 到 手 掣 , 唔 係 拉 唔 到 手 掣 。


唔 夠 風 係 拉 唔 到 迫 力 。


我 今 朝 先 見 過 架 唔 夠 風 閂 門 。





> 咁 做 乜 唔 用 廢 氣 做 風 呢 ?


乜 巴 士 唔 係 用 廢 氣 叉 風 咩 ?





PS:


其 實 唔 止 巴 士 係 用 風 迫 力 , 大 型 車 輛 都 係 , 所 有 大 型 車 輛 一 拉


手 掣 就 會 斯 一 聲 , 就 係 冇 風 到 將 個 手 掣 迫 力 皮 鎖 上 落 條 膽 度 。


一 般 細 車 係 用 油 壓 迫 力 的 , 就 係 用 油 壓 裝 置 將 迫 力 皮 放 上 條 膽


度 停 車 。 但 係 手 掣 係 點 我 就 唔 清 楚 。


Article 3: (Request 1)

通 常 在 錶 板 會 見 到 四 個 風 錶 計, 分 別 是 前 迫 力, 後 迫 力, 手 掣 和 後


備, 在 指 針 指 到 紅 色 時, 是 會 有 警 號 燈 和 聲 響 的. 各 個 風 缸 是 分 開


操 作 的, 所 以 不 存 在 拉 得 多 手 掣 會 冇 腳 掣 迫 力 的 情 形. 在 引 擎 發 動


後, 各 風 缸 便 會 叉 風. 而 這 裡 說 的 風 其 實 是 壓 縮 了 的 空 氣.





記 得 以 前 的 珍 寶 和 長 牛, 駕 駛 室 上 方 有 一 紅 色 燈 號, 上 面 用 人 手 寫


了'冇 風 燈 著'四 字. 以 前 一 直 不 明 白 這 是 什 麼, 但 好 幾 次 看 見 當


這 燈 亮 起 時, 司 機 便 入 空 波 大 踏 油 門, 不 久 這 燈 便 會 熄 滅 了.


Article 3: (Request 2)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 好 似 話 無 風 會 無 brake , 行 不 到 車.





讓 我 試 試 簡 單 講 兩 句 ..


一 條 擔 有 兩 組 迫 力 皮 ,


分 別 係 提 供 予 風 手 制 和 腳 制 的 .


風 手 制 的 迫 力 皮 Default 係 頂 死 條 擔 的 ,


當 鬆 手 制 時 , 風 就 會 從 風 缸 送 出 並 頂 起 組 迫 力 皮 ,


當 拉 手 制 時 , 就 會 冇 風 頂 起 組 迫 力 皮 , 並 鎖 死 條 擔 ..


腳 制 方 面 , 它 的 迫 力 皮 Default 係 與 風 手 制 相 反 的 .


當 踩 腳 制 時 , 風 就 會 從 風 缸 送 出 並 頂 低 組 迫 力 皮 , 鎖 死 條 擔 ..


所 以 冇 風 就 不 代 表 會 無 Brake , 但 冇 風 就 真 的 行 唔 到 車 .





有 錯 請 指 正 或 加 以 補 充 !


Article 3: (Request 3)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


> 點 可 以 唔 QUOTE 返 當 年 艾 偈 篇 文 :)





'原 來 風 手 掣control個 組 迫 力 皮 既default


係 鎖 死 條 擔 , 當 鬆 手 掣 既 時 候 風 缸 既 風 就


會 經 過 手 掣 落 擔 , 頂 起 組 迫 力 皮 , 條 擔 冇


野 鎖 死 , 咁 架 車 咪 郁 囉 。'......


是 否=在 行 車 時 會 有 風 不 斷 有 風 頂 住 組 迫 力


皮?要 不 斷 吸 風???





LM3


Article 3: (Request 4)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 正 是 , 全 風 式 的 車 輛 若 氣 缸 無 風 , 則 掣 動 系 統 會 鎖 上 。


>


> N357





那 麼 我 冇 睇 風 錶 開 車 , 無 風 咪 死 ?!





Jason Hei


Article 3: (Request 5)

> N35 (clarina@vol.net) said:


> 不 會 , 因 無 風 的 話 , 掣 動 系 統 會 被 鎖 上 的 。


>


> N357





但 我 試 過o係 康 盛 花 園 鬆 手 掣 , 當 時 係 冇 晒 風 波o既...ML27溜 後 喎



Article 4:

Re: 影巴士位置一問


阿火 (monifung@sprint.ca) at Mon Dec 20 13:49, 1999 said:


> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:


> 本 人 是 很 喜 歡 影 巴 士 的,我 想 請 教 你 們 一 個 問 題,就 是 如 果 我 要 影 新 巴


> 部3301,請 問 在 那 一 個 位 置 影 是 最 佳 呢? 唔 該 各 位.





其 實 在 大 會 堂 , 差 不 多 接 近 中 環 解 放 軍 軍 營 那 邊 也 可 以 。





鬧 完 人 一 肚 火 的 阿 火


Article 4: (Request 1)

> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


>


> 如 果 係15號 的 話 ﹕


> 天 星 碼 頭


> 中 環 解 放 軍 軍 營 外


> 金 鐘 地 鐵 站 外


> 司 徒 拔 道 上 山 頂 路 口


> 山 頂 巴 士 站 外





大 道 東 右 轉 司 徒 拔 道 也 行.





如 不 嫌 隔 涉, 嘗 試 山 頂 道 和 僑 福 道 口.


除 了 星 期 日 和 假 期, 每 一 轉15都 會 在 這 個 路 口 出 現 四 次 - 來 回 程 都 要 由 山 頂 道 轉 落 僑 福 道, 再 返 山 頂 道. 如 有 腳 骨 力, 不 妨 走 去 文 輝 道 尾 影15號 倒 車.





> 如 果 係9號 的 話 ﹕


> 筲 箕 灣 巴 士 站


> 長 命 斜


> 石 澳 巴 士 總 站





中 午 前 在 柴 灣 道 山 翠 苑 對 出 安 全 島, 影 由 柴 灣 道 右 轉 上 大 潭 道 的 巴 士 很 不 錯.





ATS1


Article 4: (Request 2)

> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:


>


> Star Ferry la !





聽 講 either 15 同 9 都 不 途 經 Star Ferry 的


15C 同 13 新 記 冇 話 3301L 會 行 , 不 明 去 Star Ferry 的 意 思


仲 有 : Tsim Sha Tsui , Wan Chai 定 Central 個 Star Ferry 呢 ?


閣 下 係 咪 灌 水 呢 ?





Jason Hei


Article 4: (Request 3)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 15 不 途 經 Star Ferry? 唔 係 卦?





我 坐 過 15 號 , 又 唔 覺 經 Star Ferry 喎 ... .... Star Ferry 係 咪 即 係 13 號 個 站 呢 ?





Jason Hei


Article 4: (Request 4)

Did you only take 15 'from' the Peak, which doesn't via Star Ferry,


rather than 'from' Central, which does via the Peak?





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 4: (Request 5)

> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:


>


> Star Ferry 的 站 就 在 碼 頭 對 出 最 接 近 停 車 場 的 阬.


>


> 今 天 剛 剛 坐 完SF上 山.





的 士 站 隔 離 , 同260一 齊 。





Christopher



Article 5:

Re: 沙田板友請注意:'沙廠黑暗時代開始'


ME仔 (owen124@hk.super.net) at Mon Dec 20 21:55, 1999 said:


> Metrobus A/C DP1932 (kinghoem@netteens.net) said:


> 自 可 靠 消 息 傳 出,話ATS落 沙 廠,


>


> 沙 廠 路 線 應 該 有 進 步(雖 然 冇'口 甘'快),


> 但 今 日80M竟 然 落AM(EL9701),服 務 大 倒 退,仲 要 用 冇'8仔 機'的AM


> 唔 好 話'有 金 車=優 質 服 務'


>


> 看 來 沙 廠 路 線 要 經 歷 黑 暗 時 代--用 熱 車 行 冷 馬 字 軌 了!!!


>


> 順 便 講 句Sorry,我 係 特 別 所 見 度 輸 入 了 兩 次'EL9701行80M'


>


> 對80M服 務 心 灰 意 冷 的Metrobus A/C DP1932上





係 呀 ! 作 日(sunday)夜 晚 先 見AM行88K, 難 道 是 易 搭 巴 士 ?


Article 5: (Request 1)

如 果 有 板 友 認 為 九 巴 唔 好, 係 都 要 批 評, 我 冇 辦 法.





根 據 多 年 觀 察, 80M在3部ADSo既 年 代, 間 中 會 出'P'字 軌.


而'P'字 軌, 我 唔 知 同 賣 血 字 軌(有 板 友 講 過'M'字 軌)有 乜 分 別,


但 可 以 話 俾 您 知, 當 年O既'P'字 軌 係 走 全 日, 分 兩 更,


(可 能 係 朝7開 晚10收)有 司 機 同 車 剩 就 會 有.





如 果 呢 次 係 當 年O既'P'字 軌 或 賣 血 字 軌 等 額 外 車 輛, 你 就 怪 錯 九 巴 了!!


可 惜 我 見 唔 到, 否 則 我 大 概 可Check到 佢 係 正 車 定 加 班 車...





就 算 係 正 車, 我 覺 得 九 巴 係 在 迫 不 得 矣o既 情 況 下 至 派 三 菱!!


例 如 原 本 架 車 壞 左, 後 備 車 又 出 左 去(e.g. GU8933今 日 行81K)


冇ADS至 出AM...


有 時 要 學 習 體 諒 人 家 運 作 上O既 難 處!!





以 前 試 過 唔 夠 司 機 搞 到 用 三 菱, 九 巴 事 後 出 左 大 隊 訓 練 車


成4, 5架 操 上 穗 禾 苑.


而 之 前 沙 廠 唔 夠ADS, 人 地 都 將ATS1, 2分 俾 沙 廠 啦!!


至 於 今 日 唔 行 得, 睇 怕 係 未 試 線 同 司 機 未 操 車O者!!





只 要 九 巴 正 式 將ATS掛 上 沙 廠 短 車 線, 就 代 表 九 巴 有 誠 意


盡 量 改 善/維 持 高 質 素 服 務.





當 然, 如 果 閣 下 証 實 佢 唔 能 夠 自 我 改 善, 投 訴, 係 必 要 的.





而 呢 次 派 三 菱, 我 覺 得 未 至 於 要 投 訴O既 地 步.


睇 下ATS去 向 至 再 講


Article 5: (Request 2)

> 馬 鞍 山 之 友HN7282 (t263524@ctimail.com) said:


>


> 唉!又 係 呢D無 結 果0既 討 論!


> Metrobus A/C DP1932兄,小 心 俾 人 話 你 引 起 罵 戰!


>


> 其 實 邊 間 公 司 邊D廠 用 邊D車 都 唔 到 我 地 話 事,只 要 有 車 你 搭0米OK囉!


>


> 看 厭 呢D討 論0既


> 馬 鞍 山 之 友


> HN7282,見 到 佢,記 得上!





你 認 為80M行AM可 以 上 到 車?


唔 會 頂 閘?


Article 5: (Request 3)

這 些 就 是 「 危 言 聳 聽 」 啦...


正 如 今 天 28A 加 入 空 調 , 那 本 人 可 否 說 觀 塘 廠 全 廠 服 務 大 躍 進?





N357


Article 5: (Request 4)

大 家 討 論 下 一 條 線 D 派 車 好 唔 好 請 問 有 乜 問 題 ?


任 何 討 論 一 有 人 有 別 的 意 見 就 會 有 argue, 咁 叫 Ken


哥 摺 版 , 一 係 你 走 , 討 論 乜 都 話 有 argue , 咁 以 後


咪 再 黎 討 論 o羅!! >_<


至 討 厭 呢 D 阻 撓 人 討 論 o既 人


Jason Hei >_<


Article 5: (Request 5)

> 3AD1 (cmpo@netvigator.com) said:


>


> it depends on if there's any supplementary services for the single deck that replaces the double deck la!


>


> if it doesn't 'ding jap', then it's alright!


>


> 3AD1





Though according to the boardmate, no Octopus was available as


well.





So, out of its 13% spare buses, there was not even an ADS that


can replace?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 6:

Re: 請教: 1008哪裡影得正?


Jason Hei (av406@ismart.com) at Mon Dec 20 20:37, 1999 said:


> 真 理 教 教 主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:


> as title,rout 18


>


> pls. tell me , thx ,a lot


問 過 D 題 目 請 別 再 問 waste space , 又 令 文 章 可 讀 性 下 降 !!





Jason Hei


Article 6: (Request 1)

> 真 理 教 教 主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:


> because they haven't give me the answer ...............and i really wanted to know the answer ma !





不 比 'answer' 就 不 斷 貼 , 嚴 重 浪 費 空 間 , 一 陣 停 版 就 唔 袛 啦


況 旦 有 人 已 比 了 'answer' , 請 耐 心 看 文





Jason Hei


Article 6: (Request 2)

> 真 理 教 教 主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:


>


> what about u ? u can ask what spiecal on 1008 ?we have said many times ago ,請 耐 心 看 文





而 家 賣 柑 者 言 嗎 ?


我 旳 point 係 閣 下 一 文 再 貼 --- 1008哪 裡 影 得 正?


好 心 教 左 你 就 say sorry 認 錯 啦 , 仲 o係 度 頂 撞


呢 D 人 係 要 人 作 出 punishment 先 收 得 口





唉 ...


Jason Hei


Article 6: (Request 3)

> 真 理 教 教 主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:


>


>


> 敢 問 閣 下:我 用 同 一 個 標 題,但 問 題 有 變 少 少(經 你 提 點 後 修 改),已 認 錯,既 然 已 改 你 又 不 看,又 不 反 省,我 無0野 講


你 始 終 都 係 重 貼 lee 條 問 題 , 倘 若 你 再 有 關 1008 的 文 , 可 在 old thread 度 修 改 , 不 必 再 問 多 次


> 什 麼 叫 頂 撞?用 返 你 句 說 話 就 叫 頂 撞 ,令 我 感 疑 惑,況 且 你 又 不 是 我 長 輩,同 輩 亦 不 算 頂 撞 ,只 是 意 見 交 流


版 上 我 資 歷 比 你 大 , 就 算 細 過 你 , 我 亦 有 權 提 醒 你


> 你 是 否 要 開 罵 戰?若 是,pls phone me ,請 不 要 再 浪 費bdb的 空 間 請


冇 mood 打 比 你 , 同 你 講 truth 你 又 唔 聽 我 打 比 你 冇 意 思 , 祇 會 破 壞 友 誼


唔 聽 就 算 , 凡 事 撞 了 板 , 領 了 野 後 才 知 錯 o





Jason Hei



Article 7:

Re: 【車身】係唔係英國嵌呢﹖


9807 (1001@ttc.ca) at Mon Dec 20 20:22, 1999 said:


> 重 出 江 湖o既3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:


>


> 此 照 片 從 溫 哥 華 巴 士 網 頁 借 取


>


> 請 問 美 國/加 拿 大DENNIS DART係(請 選 適 合 答 案)


> (1)o向 美 國 做 車 身 然 後 本 地 嵌


> (2)英 國 做 車 身 ﹐ 散 件 運 去 嵌


> (3)英 國 做 車 身 ﹐ 英 國 嵌 埋 去


> (4)其 他(請 寫 明)


>


> 唔 該 晒 ﹗





現 在 的 那 些 是 第 三 項 。 明 年 出 車 的 十 一 點 三 米Dart, 係 會 由


ALX提 供 散 件 , 分 別 在 美 國 的New Mexico以 及 加 拿 大 的Winnipeg


裝 上 車 身 。





但 係 問 題 係 , 好 似 連 英 國 都 冇ALX200的 十 一 點 三 米 車 身 喎....


另 一 個 問 題 係 ,BC Transit不 滿Plaxton車 身 用 料 差 , 太 單 薄 。


Article 7: (Request 1)

> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:


>


> Yes, they have... but not now. Alexander is doing a derivative on ALX200 to challange the Super Pointer Dart (SPD)


> You see, Alexander and Dennis are now in the same group (Mayflower), how can they dare giving orders to other


> builders (Though SPDs are not a big success anyway)


>


> Btw, are the American ALX200 built with a 2.5m width?





To be specific, it should be 2499 mm.


In the States, they also have a special bodywork called


ALX260, which is a 2.6 metres wide version of ALX200 bodywork.


That's only available in North America market, not others.


Article 7: (Request 2)

> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:


>


> I see... cos I've heard Alexander is not putting ALX300 (2.55m width) to the American market


>


> But what's the ALX260 body gonna use on? A Dart?!





The ALX300 won't be here. Actually, it cannot compete with Neoplan


USA, Gilling, New Flyer and Novabus here with full sized buses.





The ALX260 will be used on a Dart. The demo bus looks like


the Argos bus in Hong Kong, for which the wheels are almost


inside the bus. I don't think it is balanced though.


By the way, the new body cannot pass the tilt test here in


the recent trial, so, I don't know what will happen in a


leter time.


The photo is available on a bus magazine published in


New York State, US.


Article 7: (Request 3)

答 案 係3,Plaxton冇 散 件 供 應 予 客 人


(p.s.睇 唔 到 張 相)





ML50


Article 7: (Request 4)

(3)



Article 8:

Re: 尖碼第一條加八仔路線


Tommy(AP17,JE396) (tommysiu@hknet.com) at Mon Dec 20 20:12, 1999 said:


> Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) said:


> 竟 然 唔 係 6 號 ( 同 地 鐵 搶 客 ) , 而 係...


1A !!!


> 大 部 份 字 軌 已 經 上 了 機 托 了 ! (ATR11,12,14,15,66 己 經 有 機 )





係 呀 !


呢 牌 坐1A都 發 覺o的12M熱 狗 長 龍 同o的 新o既Trident e.g:JE1999那 架 字 軌 ! 都 安o左 八 達 通 機 架 ! 但 九 巴 由 上 個 禮 拜 開 始 安 機 架 唶 , 都 冇 出 通 告 話 用 得 ?(o的Rt.28o既BL同ADS字 軌 就 知 啦 ! 安o左 個 機 架 成 年 都 係.....冇 機 !~)所 以 隨 時 可 以 令 你 跌 眼 鏡 ! 唔 好o甘 肯 定 話 尖 碼 第 一 條 有 八 仔o既 路 線 係1A呀 !





成 日 同 我 坐 輪 椅o既 嗎 咪 搭1A低 地 台 金 巴 及 成 日 坐1A返 學 ,


亦 好 想1A快o的 可 以 用 八 達 通o黎 比 車 錢o既


Tommy(AP17,JE396)


Article 8: (Request 1)

Font Size 不 得 大 於 +3.





HKBDB Admin


Article 8: (Request 2)

> Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) said:


> 竟 然 唔 係 6 號 ( 同 地 鐵 搶 客 ) , 而 係...


> 1A !!!


> 大 部 份 字 軌 已 經 上 了 機 托 了 ! (ATR11,12,14,15,66 己 經 有 機 )





The board does not allow the font size as large as 7, and


please check your HTML code as you have missed a < /font >


Article 8: (Request 3)

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


>


> 好 多 1A 既 巴 士 上 有 八 達 通, 因 為 佢 上 午 繁 忙 時 間 係 行 紅 磡 海 隧 線105A/301 !!





Not 105A


1A trident is run 104 and 301 every morning


Article 8: (Request 4)

> Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) said:


> 竟 然 唔 係 6 號 ( 同 地 鐵 搶 客 ) , 而 係...


> 1A !!!


> 大 部 份 字 軌 已 經 上 了 機 托 了 ! (ATR11,12,14,15,66 己 經 有 機 )





請 問 係 由 幾 時 開 始 呀 ﹖





八 達 通fans


Ivan


Article 8: (Request 5)

When will Rt. 1A add Octopus?


Before 2000?



Article 9:

Re: 現時路程最短路線


LF 13 (bg1222@angelfire.com) at Mon Dec 20 13:38, 1999 said:


> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:


> 現 時 路 程 最 短 路 線


> 又 好 似 唔 係 九 巴71B


> 是 否 嶼 巴37呢 ?


>


> 有 點 疑 惑 !





新 巴 2M 算 唔 算 呢..??





LF 13


Article 9: (Request 1)

我 認 為 不 算 , 因 為2M是 循 環 線 。





比D靚 女 玩 死 的 阿 火


Article 9: (Request 2)

> 阿 火 (monifung@sprint.ca) said:


>


> 我 認 為 可 能 性 大 , 我 在 昨 天 下 班 後 第 一 次 乘 坐37號 , 只 需 十 分 鐘 就 走 完 一 轉 了 。


>


> 被 班 同 事 玩 死 的 阿 火





我 覺 得 行 車 里 數 係 唔 可 以 用 行 車 時 間 作 準 ﹐ 譬 如 一 條 途 經 經 常SUCK車o既 地 方 ﹐ 同 一 條 順 到 唔 恨o既 路 線 ﹐ 可 能 順 到 唔 恨o個 條 長 程D﹐ 不 過 短o個 條 就SUCK車 ﹐o甘 就 可 能 順o個 條 行 車 時 間 短D﹐ 但 係 路 程 長D。


所 以 我 覺 得 唔 可 以 用 時 間 作 準 。





希 望 你 明 白o既3ASV3


Article 9: (Request 3)

> 重 出 江 湖o既3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:


>


> 唔 知 嶼 巴 熱 線 有 無 講 行 車 里 數 呢 ﹖ 如 果 有 就 解 答 到 。


>


> 重 出 江 湖o既3ASV3


嶼 巴Rt.37的 全 程 行 車 里 數 是3.5km, 所 以 應 該 不 是 最 短 。 最 短 的 應 該 是 新 巴Rt.15C, 它 的 全 程 行 車 里 數 是1.4km。


Article 9: (Request 4)

最 短 不 是 新 巴15C,而 是 「 九 廣 巴 士 」K18,


往 來:大 埔 墟 車 站 ← → 廣 福,


它 的 全 程 行 車 里 數 是1.3公 里 。





大 埔 人


^.^



Article 10:

Re: 【板務投訴】TESTING唔係應該由板主做咩﹖


HKBDB Admin (-) at Mon Dec 20 09:27, 1999 said:


> 唔 出 聲 唔 得o既3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:


> 請 睇 睇 呢 篇 文


>


> 請 問 板 主 唔 知 呢 篇 文 算 唔 算 灌 水 呢 ﹖ 完 全 同 巴 士 無 關 ﹐ 而 且TESTING唔


> 係 應 該 由 板 主 自 己 親 自 做 咩 ﹖


>


> 相 比 之 下 ﹐ 唔 知 呢 篇 文 同 冷 熱 論o既 文 邊 種 灌 水 多D呢 ﹖





每 當 貼 文 時 發 現 有 問 題, 自 然 反 應 當 然 會 貼 多 一 兩 次 試 一 試,


我 可 以 了 解 他 當 時 的 心 情, 因 此 不 需 要 當 成 是 灌 水 或 搗 亂.





HKBDB Admin


Article 10: (Request 1)

> 望 星 (joelam55@chevalier.net) said:


> ***我 相 信 有 部 分 是 自 然 反 應,但 板 助 你 唔 可 以 唔 否 認 有 很 多 人 在 本 板 搗 亂


> 無 意 或 故 意 你 應 知,不 可 以 一 下 子 把 全 部 當 作 自 然 反 應.搗 亂 者 應 私 下


> E-mail警 告 他,靈 頑 不 靈 者,應 給 予 公 開 警 告,以 及 停 止 他 貼 文.





我 們 當 然 可 以 看 得 出 是 否 故 意, 就 此 次 事 件 我 們 看 得 出 不 是


故 意, 事 實 上, 是 本 板 程 式 出 問 題 所 致, 他 覺 得 奇 怪 而 進 行


測 試 好 正 常, 故 此 今 次 的 責 任 不 是 他 貼 testing 文 章 的 問 題,


而 是 本 板 程 式 的 問 題.





HKBDB Admin


Article 10: (Request 2)

望 星 兄 就 講 得 好o岩 。





而 家 根 本 就 係 唔 公 平 ﹐ 我 貼 巴 士 文 就 比 人 鬧 搞 罵 戰 ﹐ 相 反 那 篇 所 謂TESTING文 就 簡 直 係 搗 亂 ﹐ 有 損BDB板 容 。





我(個 人 意 見 ﹐ 唔 係 搞 罵 戰)認 為o個 篇 文 根 本 係 灌 水 ﹐ 某 位 板 友 三 番 四 次 提 及3AV188/ADS212


ICQ.48585575


我 等 著 你ADD我


我 想 著 你ADD我


你 不ADD我,春 光 不 再






以 上 資 料 如 果 都 話 唔 算 灌 水 ﹐ 我 就 唯 有 認 命 ﹗





覺 得 非 常 唔 公 平o既3ASV3


Article 10: (Request 3}

哥 哥 仔,我 覺 得 就 係 長 左d o者


咁 人 地 唔 係 淨 打 呢 幾 句 喎


之 前o個d同 巴 士 有 關 喎......





JubiLanXe


Article 10: (Request 4}

o甘 我o個 日 貼 冷 熱 論 比 人 話 灌 水 ﹑ 搞 罵 戰 ﹑ 無 聊 文o甘 又 點 先 ﹖


我 討 論 巴 士 反 而 比 人 話 灌 水 ﹐ 但 係 以 上 文 章 就 完 全 係 同 巴 士 無 關 ﹐ 基 本 上 屬 於INTERNET文 章 多D。





不 過 板 主 你 要 點 做 我 都 無 法 改 變......





希 望 唔 好 再 比 人 話 無 聊 ﹑ 灌 水 ﹑ 搞 罵 戰o既3ASV3



Article 11:

Re: ACCIDENT with a 788


真理教教主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) at Mon Dec 20 21:12, 1999 said:


> Cityflyer-2154 (cktken@i-cable.com) said:


> Special!


> A accident happen on eastern corridor!(see in TVX news)


> this accident abt a CTB Rt.788(volvo) and 2taxi!


>


> 2154





what is that bus ? volvo or dennis?


Article 11: (Request 1)

> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:


> 次 次 都 見O的788789踩 到 盡,好 似 趕 住 去 投 胎 咁,連720用 躉 都 唔 夠


> 佢 快!呢 呢 呢,上 得 山 多 終 遇 虎 喇,超 晒 速O丫O拿,跟 車 太 貼O丫O拿,


> 結 果 咪 搞 到 撞 兩 架 紅 艇 囉!





家 陣 你 o係 屋 企 望 到 哂 成 個 意 外 個 程 咩? 新 聞 講 兩 句 你 就 亂 up 廿 四,


就 算 788 班 人 真 係 渣 得 快, 但 當 時 車 速 係 幾 多 你 又 知 唔 知? 有 o的


咩 其 他 因 素 會 導 致 今 次 意 外?


Article 11: (Request 2)

件 事  未 查 清 楚,閣 下 不 應 故 亂 下 結!你 又 知 佢 超 速?你 又 知 佢 跟 車 太 貼?


2154


Article 11: (Request 3}

> Maruko NWFB 3301L (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


>


> Should be CTB 5XX or 6XX rt.788 have ACCIDENT !!





仲 有 架 車 有 「 馬 票 」 廣 告 在 車 尾





MAN



Article 12:

Re: 城巴明'蝦'遊客


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Dec 20 22:04, 1999 said:


> Cityflyer A12 (yu880113@netteens.net) said:


> 城 巴 在A線 車 就 寫


>


> '機 場A11'仲 有 畫 公 仔 畫 道 出 腸


> 'Airport'


>


> 但 是E21 E22就 寫


>


> 赤  角 碼 頭 E21


> CLK Ferry Pier


>


> 赤  角 E23


> Chak Lop Kok (PTB)


>


> 有D遊 客 無 端 端 俾 佢 掠 水.


>


> 仲 有'E'點 解?


>


> 叫L11 L21(Lantau)......仲 好 啦


>


> Cityflyer A12





In addition to the waste of time, the amount of luggage


being carried by each passenger on CTB E routes is limited


according to ordinance by TD.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 12: (Request 1)

E線 用 意 是 給 機 場 員 工 乘 搭,又 左 兜 右 兜,如 果 我 坐E21出 大 角 咀


當 我 坐 到 東 涌 時,我 諗 如 果 我 坐A21已 經 出 到 青 馬 橋 了





有 時,我 都 會 坐A31而 唔 會 搭E32,因 為A31快 好 多,又 冇 客.





不 過,唔 知 點 解 我 坐E22去 藍 田 會 快 過A22 ^_^





每 星 期 都 要 坐 一 程A31/E33的 金 魚 字


Article 12: (Request 2)

就 係 有 遊 客 嫌 E 線 太 繞 路 , 電 子 牌 先 改 用 「 赤 立 角 」 。


External— — 對 外 路 線


Article 12: (Request 3}

'E' means EXTERNAL





AL150


Article 12: (Request 4}

E--External(對 外),E系 線 根 據 九 巴/龍 運 分 類 係 北 大 嶼 山 對 外 路 線



Article 13:

Re: 今日遊河後記


DA53 2014 (gtabus@idirect.com) at Mon Dec 20 14:15, 1999 said:
> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


> 個 標 題 係 ‘ 今 日 遊 河 後 記 ’ ﹐ 個 南 極 星 壞 了 ﹐ 所 以 先


> 會 顯 示 錯 誤 。


>


> 今 日 小 弟 參 加 了 一 個 遊 河 活 動 ﹐ 不 過 地 點 不 在 香 港 ﹐ 而 是


> 在 加 拿 大 的 多 倫 多 。


>


> 好 老 實 講 ﹐ 邊 個 組 職 搞 同 行 什 麼 車 我 都 唔 記 得 ﹐ 不 過 在 那 裏


> 都 有 幾 個 板 友 去 。 個 行 程 真 係 唔 錯 。





我 同 我 個friend搞 架 :) 成 日 用PA廣 播 果 個 肥 仔 呢 。


我 幫 我 自 己 個group改 左 名 做Ontario Transit Asso., 遲D個 名 響 左 就


唔 洗 下 下 寫 邊 個 邊 個 搞 。 你 張 飛 有 寫 架 。


>


> 香 港 的 遊 河 活 動 大 都 是 只 遊 河 ﹐ 不 會 入 廠 (B會 某 個 活 動 例


> 外 )﹐ 但 是 在 這 邊 不 但 可 以 入 廠 ﹐ 仲 可 以 影 相 。 而 且 一 去 就


> 去 幾 個 廠 。 一 次 遊 河 都 可 以 行 哂 多 倫 多 的 巴 士 廠 了 。





入 車 廠 係 一 個 特 色 黎 。 好 多 人 去 遊 河 都 係 為 左 入 廠 架 咋 。


>


> 同 香 港 巴 士 遊 河 有 些 唔 同 ﹐ 這 邊 的 遊 河 是 要 付 小 費 給 司 機 的 。


> 加 埋 個 車 費 ($25)﹐ 那 麼 就 幾 貴 了 。





算 係0甘 啦 , 如 果 有30零40人 就 唔 同 :P





不 過 真 唔 好 意 思 , 招 乎 唔 到 添 。 。 。


Article 13: (Request 1)

> 獎 門 人 (cr903@home.com) said:


> 今 次 都 係 我 第 二 次 參 加 遊 河 , 雖 然 唔 知 道 香 港 既 規 模 , 但 係 呢 邊 既


> 遊 河 除 左 停 點 , 同 參 觀 車 廠 次 數 多 之 外 , 仲 可 以 係 行 程 上 試 下 部 車


> 既 性 能 , 而 且 識 到 唔 少 巴 士 迷 , 的 確 獲 益 良 多 。


> 另 外 值 得 一 題 既 就 係 個 氣 氛 好 好 ,D人 好nice。





氣 氛 呢 ? 就 一 定 好 過 香 港 個 一0的 囉 。 起 馬 我 今 日 都 講 過 香 港0的 點


囉 。 其 實 我 地 都 未 去 晒 所 有 車 廠 啊 。 仲 有 好 多 個 都 未 去 過 。





講 貴 就 唔 係 太 貴 啦 。 如 果 你 知 道 成 本 係 幾 多 的 時 候 就 會 知 啦 。


>


> Kwan兄 :53好 多 人 架 喎 ? 仲 好 多 唐 人 。


人 地 話 有 兩 個 係Bayview/Steeles上 車 的 某 兩 個 很 醜 樣 的


女 性 。








9807 上 , 電 郵 己 改...


Article 13: (Request 2)

> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


>


> 總 好 過 香 港 啦 ﹐ 廠 都 去 唔 到


呢 個 亦 都 係 我 冇 興 趣 參 加 香 港 租 車 的 原 因 之 一 , 唔 入 廠 有 乜 好 睇 喎 ,


0的 巴 士 成 街 都 有 啦 。


>


>


> 咁 又 係 ﹐ $300 租 幾 個 鐘


>


>


> 想 點 呀 ~ 加 拿 大 女 仔 係 咁 啦 ﹗


好 多 好 靚 架 , 黎 黎 我 校 啦 , 信 心 保 證 !


或 者 溫 哥 華 鐵 路 鎮 商 場 , 都 有 唔 少 好 架 。


>


> 等 我 用 下 個 SEPTA 電 郵 先 。





好 啊 , 一 早 應 該 啦 。



Article 14:

Re: 回憶59A的歲月


Humphrey (humplaw@ctimail.com) at Tue Dec 21 01:12, 1999 said:


> ED4333 (pyporpwk@netvigator.com) said:


> 小 弟 搭 左 5 9 A 十 多 年 , 想 寫 下 此 線 以 前 D 掛 牌 車 給 大 家 過 目 。


> 我 搭 5 9 A 時 , 係 勝 利 二 型 開 始 的 :


> 第 一 代 包 括: CA5649,CA7630,CA7949,CA7951,CB5560,CG9014,CK3885,CK5591,CM8904,CV7666,CS7396


> 大 概 係 過 多 , 應 該 仲 有 。 呢 個 時 代 應 該 係 5 9 A 最 強(快)既 , 屯 公 行 快 線 我 都 搭 唔 少 , 尤 其 記 得CS7396


> 唔 剎 掣 入 屯 門 方 向 落 小 纜 , 印 像 深 刻 。


> 第 二 代 包 括 :DR7500,DS1549,DS1244,DS2165,DS2191,DS7187,DS8160(CM8904司 機),DT3960,ED4264


> (佳 能 廣 告),ED4333,呢 一 代 係 5 9 A 清 一 色MCW,以DT3960司 機 及DS2165司 機 速 度 最 快.


> 第 三 代 包 括 :DP4652,DP5170,DS2165,DS7187,DR7500,DS1549,ED4264,ED4333,DY9228,DW2886(馬 百 良)


> ,GA6394,DV9708(紅 雙 喜 廣 告),此 代 以DW2886最 強 , 你 試 過 由 深 水  至 屯 碼 得 你 一 個 成 客 嗎 , 我 試 過 幾


> 次 , 甚 麼 飛 站 , 衝 紅 燈 , 上 屯 公 行 快 線 , 可 以 想 得 到 的 都 做 齊 , 也 是 時 間 記 錄 保 持 者 , 用 8 個 字 行 完


> 全 程(包 括 安 定 及 友 愛), 佢 係NO.1.......其 次 是DS2165,有 晚 因 美 孚 及 荃 灣 交 通 擠 塞 , 爬 了 前 面 四 部 5 9 A


> (DY9259特 車,DY9228,DT3960,DS7187),架 車 得 幾 條 友 , 但 行 屯 公 比 全 滿 的ED2940上 生 力 啤 大 斜 爬 頭 ,


> 真 唔 明 白 。


> 第 四 代 請 睇 字 軌 表 吧 , 其 中 以DP5170(即CM8904司 機 資 曆 最 長)





我 以 前 係 蝴 景 村 居 民,都 係 睇 住59a大,以 前 星 期 日 十 分 多 人 探 親 後 坐 車,次 次 長 沙 灣 上 車 都full,好 勁,我 細 個 仲 好 唔 岩 咁 坐 在 樓 梯tim,不 過 佢 都 有 風 光 的 日 子,例 如EA出 牌 時,佢 都 有 新 車 行.


Article 14: (Request 1)

我 雖 然 近 呢 兩 三 年 才 搭 得 較 多59A,但 我 都 好 記 得 架DS2165係 超 快,個


司 機 係 非 常 之 狼 死,係 其 中 一 架 我 覺 得 好 快o既 舊 都 巴.以 前 比 較 少 搭


59A有 兩 個 原 因,一 係 以 前 住 友 愛,二 係59Ao的 車 比 起 其 他 屯 門 線 王,


如60M,60X,59M,59X用 車 都 差 好 遠,只 有 你(ED4333)才 是 勁 車,直 到59A


加 冷,黎 左o的AL之 後 先 有 改 善.





59Ao係 屯 門 線 中 用 車 算 比 較 多 款,有 密 龍,舊 龍,利 蘭 同MCW,當 中 我 最


鍾 意ED4333,因 為 我 比 較 喜 歡 康 偈 都 巴,另 外FY2619同DZ296都 係o係


59A中 表 現 最 出 色o既 掛 牌,早 前EU5923同EH4312客 串59A亦 帶 俾 大 家


一 個 驚 喜,希 望 九 巴 會 繼 續 改 善59Ao既 用 車 同 班 次 啦!





同 你 一 樣 係 康 偈 都 巴o既S3M224


Article 14: (Request 2)

> raymond19 (whleer_@ctimail.com) said:


>


> 小 弟 由P2-P6都 住 海 翠,以 前 成 日 要 來 往 柴 灣,故 成 為


> 59M常 客.118通 車 後 就 撘59X.我 成 日 諗:59A係 一 條 冇


> 人 會 坐 的 路 線.平 日 乘 客 唔 多,班 次 又 疏,又 兜 路,又 同


> 59M,59X重 疊,所 以 小 弟 住 了 五 年 都 未 坐 過59A.但 係,


> 59A的 轉 變 比59M,59X都 怏.小 弟 宜 家 去 西 九 龍,可 以 見


> 到 好 多3AD行,而 班 次 仲 非 常 密.


> 回 憶 住 在 屯 門 的 日 子,每 次 無 聊,都 會 望 出 窗 外 看 巴 士.


> 但 在 我 中 一 搬 屋 去 柴 灣 時,59A給 我 的 印 象 還 是 負 面 居


> 多,又 慢,又 疏,而 且 仲 未 有 冷 馬.


>


> 小 弟 對59系 好 有 感 情,但 已 經 幾 年 冇 去 過,可 否 從icq


> add我,同 我 傾 下59系?


>


> raymond19(S3BL264-DY 2528)


> icq:28346981





我 都 搬o左o黎 屯 碼 區 快 十 四 年(其 實 稱 屯 碼 唔 係 好o岩,o個 陣 都 未 起 好


個 碼 頭,叫 蝴 蝶 比 較 恰 當),我 以 前 都 會 間 中 搭59A,因 為 可 以 去 深 水 埔


碼 頭 轉 渡 海 小 輪 過 中 環,其 實o個 陣 都 唔 係 咁 少 客,後 來 渡 輪 停 辦,客 又


少,先 將59A於 非 繁 忙 時 間 兜 友 愛/安 定o者,節 省 資 源 嘛.而 且59A又 係


唯 一 唔 駛 轉 車 由 蝴 蝶 到 葵 涌 等 工 業 區,所 以 繁 時 仍 有 好 多 人 搭...的 確


自59X通 車 後,59Ao既 客 源 真 係 少o左 好 多,因 為 九 龍o的 客 有 個 快 捷o既


途 徑 歸 家...亦 減 輕59Mo既 壓 力,唔 駛 一 定 要 搭 地 鐵.





仲 有,59Ao既 最 大 缺 點 係 只 出 到 深 水 埔,猶 記 得 當 年 爭 取 延 長 至 旺 角,


但 以 保 障 地 鐵 而 遭 擱 置.





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長



Article 15:

Re: 九巴電子牌:祝聖誕快樂


AV102 (terrychf@i-cable.com) at Tue Dec 21 01:49, 1999 said:


> ATS1/JH4735 (gw7112li@netvigator.com) said:


> 今 日 所 有 的296C超 時 代 巴 士 , 車 頭 電 子 牌 打 出 了 「 聖 誕 快 樂 Merry Christmas」 !


>


> 它 自 成 一 幕 , 和296C本 身 的 目 的 地 一 幕 輪 流 顯 示 。 終 於Centroliner的 電 子 牌 再 不 只 獨 沽 一 味 , 攪 私 牌 時 打 「 超 時 代 巴 士 Centroliner」 那 麼 單 調 。


>


> 九 巴 最 後 也 和 新 巴 城 巴 看 齊 , 發 揮 電 子 牌 的 其 他 用 處 了 。


>


> 不 知269C的Neoplan有 沒 有 打 出 「 聖 誕 快 樂 」 ?


>


> 如 此 這 般 , 遲 些 會 不 會 有 「 迎 接 千 禧 」 、 「 恭 喜 發 財 」 呢 ?


>


> ATS1


>


> p.s. 2700兄, 電 郵 已 覆.





我 今 日 見 到296C 仲 有'恭 祝 聖 誕'


Article 15: (Request 1)

> ATS1/JH4735 (gw7112li@netvigator.com) said:


> 今 日 所 有 的296C超 時 代 巴 士 , 車 頭 電 子 牌 打 出 了 「 聖 誕 快 樂 Merry Christmas」 !


>


> 它 自 成 一 幕 , 和296C本 身 的 目 的 地 一 幕 輪 流 顯 示 。 終 於Centroliner的 電 子 牌 再 不 只 獨 沽 一 味 , 攪 私 牌 時 打 「 超 時 代 巴 士 Centroliner」 那 麼 單 調 。


>


> 九 巴 最 後 也 和 新 巴 城 巴 看 齊 , 發 揮 電 子 牌 的 其 他 用 處 了 。


>


> 不 知269C的Neoplan有 沒 有 打 出 「 聖 誕 快 樂 」 ?


>


> 如 此 這 般 , 遲 些 會 不 會 有 「 迎 接 千 禧 」 、 「 恭 喜 發 財 」 呢 ?


>


> ATS1


>


> p.s. 2700兄, 電 郵 已 覆.





269C都 有 同 樣 字 體 出 現 。





Alex


Article 15: (Request 2)

九 巴 可 能 喜 歡 新 巴 那 種 「 麻 煩 」 的 電 子 牌 喲 !


Article 15: (Request 3}

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


> 請 問 出 現 「 聖 誕 快 樂 Merry Christmas」 時, 有 否 同 時 出 現 '296c' ?





有,296C仍 有 出 現,因 為 剩 係 目 的 地o個 邊 顯 示,時 間 幾 耐 就 冇 留 意.








> 出 現 這 句 和 正 常 路 線 牌 時 分 別 用 了 多 少 時 間?


>


> --


> 車 匙!





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長



Article 16:

Re: [我的見聞] 有關新巴至核突既黃色新牌布~


72x (tckmail@hknet.com) at Mon Dec 20 18:02, 1999 said:


> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


> [我 的 見 聞]


> 有 關 新 巴 至 核 突 既 黃 色 新 牌 布~


>


> 今 早(20/12) 我 開 工 時, 經 過 603 中 環 總 站, 剛 在 對 面 中 環(民 吉 街)總 站, 看 見 有 個 新 巴 722 司 機(佢 駕 的 是DA車)正 在 攪 牌, 我 留 心 的 看 著, 不 久, 我 看 見 他 在 轉 動 的 牌 布 裏, 顯 示 有 個 地 方, 是 新 巴 所 有 隧 道 巴 士 路 線 都 冇 以 此 地 方 作 總 站 的~'大 角 咀 Tai Kok Tsui', 該 路 線 布 跟 著'大 角 咀'後 的 地 方 名, 竟 是'筲 箕 灣 Shau Kei Wan'?? 難 道 新 巴 曾 諗 過/將 來 有 計 劃 將 110 伸 延 至'大 角 咀'???





不 是, 這 套 牌 中 隧 道 線 地 點 是 隨 意 加 上 的.


Article 16: (Request 1)

先 提 你 :





3. 貼 文 格 式


===========





3.4 為 免 引 致 閱 讀 時 不 便 , 張 貼 中 文 文 章 的 板 友 , 必 需 將 每 行 字 數 控 制


於 三 十 個 中 文 字 以 下 。





閣 下 已 多 次 違 反 板 規 , 請 小 心 。





110 的 確 曾 有 計 劃 由 佐 敦 拉 去 大 角 咀 ( 經 旺 角 西 填 海 區 ) 。





不 過 好 似 又 不 了 了 之 , 定 係 暫 時 擱 置 , 睇 定 D 先 , 就 不 得 而 知 。





風 間 火 月 到 此 一 遊


Article 16: (Request 2)

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


>


>


> 咁 佢 都 好'求 其'喎?! 難 道 九 龍 有 乜 巴 士 總 站 名, 佢 都 照 放 入 路 線 布 內?





咁 又 唔 係, 起 碼 無 又 一 村.


玩 緊 手 錶 遙 控 車 的72x



Article 17:

問九巴36及89B


R Lai (raymansc@ismart.net) at Mon Dec 20 17:01, 1999 said:
由 於 我 不 熟 葵 涌 區, 今 日 經 過 時 見 到 一 部S3M行36.


想 問 是 否 改O左 用11米 車, 定 只 係 替 車.


如 果 替 的 話, 之 前 有 無 用 話11米 車 呀.





另 外, 想 問89B前 排 加 冷 後 用 車 數 量


包 括 冷 熱.





(個 答 案 唔 要 估 估O下)





thx





R Lai


Article 17: (Request 1)

我 見 至 少 2 部 S3M 喎 。


應 該 係 部 份 轉 行 11 米 , 不 過 係 唔 超 過 前 日


(19/12) 既 事 , 因 為 大 前 日 (18/12) 都 仲 係 M 仔 。


Article 17: (Request 2)

> HB 916 (samctc@netvigator.com) said:


> 89B 正 字 軌 (4熱6冷):


> DN3426, DR3474(K), DR2458(K), DN3662(K)


> HA6739, HA7578, HL1076, HN8208, HV9690, HE8222(K)


> 89B 特 別 車/兩 味 車 (4熱):


> DP8741, EH2627, EC7920, DM2146.


>


> HB 916





thx


Article 17: (Request 3}

應 該 只 係 替 車 , 如 果 要 轉 早 就 轉 左 啦 。


我 對 上 一 次 見 十 一 米 行36係1998年 上 半 年 , 連 邊 一 個 月


都 唔 記 得 啦......


Article 17: (Request 4}

36行11米 簡 直 是 有 少 少 奇 蹟 的 成 份 。



Article 18:

Re: 【佢被搵笨】傻遊客等N29


為你好o既3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Mon Dec 20 18:18, 1999 said:


> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:


> 擒 日(19/10)澳 門 未 回 歸,但 黃 大 仙 日 抖 氣 溫 得 番 十 度 。 我 由 黃 大 仙


> 地 鐵 站 行 上 竹 園 村(),經 過 嗇 色 園 黃 大 仙 道 個211巴 士 站(成 日 有


> 好 多 旅 遊 車 泊O係O個 度 塞 住 條 街),見 到 有 個 外 籍 女 遊 客 企O係 城 巴


> 未 開O既 通 宵 線N29個 站 牌 前[赤 (立)角 方 向],欲 等N29。


> 後O黎 今 日 睇 字 軌 表,先 至 發 覺N29連 開 都 未 開 。 一 個 外 國 人 等 一 架


> 半 夜 先 開O既 車,仲 要 係 等 一 條 未 投 入 服 務O既 路 線,心 裡 立 即 偷 笑


> 一 下 。





唔 知N42有 無o甘o既 情 況 呢 ﹖





PS﹕ 城 蠅 兄 ﹐ 同 你o甘 熟 先 提 提 你 ﹐ 不 過 咪 怪 我 多 口 ﹐ 我 勸 你 標 題 唔 好 用佢 被 搵 笨 ﹑ 傻 遊 客等 字 眼 ﹐ 唔 係 又 比 人 話 你 無 禮 貌 ﹑ 挑 起 罵 戰 咋...





為 你 好o既3ASV3


Article 18: (Request 1)

偷 笑?


As you know the real situation of that route, you should say to that tourist.


Because of your behavior, many tourists said HK people are not very friendly.


Article 18: (Request 2)

> 為 你 好o既3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:


>


> 唔 知N42有 無o甘o既 情 況 呢 ﹖





咁 又 唔 會 喎 , 因 為N42行 經 的 路 線 上


均 有A41/A41P/E42其 中 之 一 行 經





MAN



Article 19:

Re: 運吉可否特許722/780直接埋怡東酒店站?


叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Mon Dec 20 17:57, 1999 said:


> u.best (china@ismart.net) said:


> 那 條 在 東 廊 排 隊 等 入 怡 東 的 車 龍 實 在 太 可 怕!





點 得 呀 ﹗


咁 樣 對 其 他 路 面 使 用 者 好 危 險 架 喎.....


你 識 渣 車 你 就 知 點 解 架 啦 ﹗





其 實18,88在 堅 拿 道 天 橋 前 咁cut法 線 都 唔 值 得 鼓 勵...


Article 19: (Request 1)

> LA11 Shing (b493332@hkstar.com) said:


>


> 唉 , 無 計 喇 , 18同88都 是 要 停 怡 東 那 個


> 巴 士 站 , 經 過 堅 拿 道 天 橋 前 面 之 巴 士 線 ,


> 才 入 灣 仔(北)嘛 , 唔 值 得 鼓 勵 都 無 辦 法 喇 .





就 算 唔 停 站 , 都 迫 住 要 咁 行 , 除 非 唔 入 灣 仔 北 , 但 邊 有 可 能 ...



Article 20:

Re: 新款自然保護區廣告


KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Mon Dec 20 21:42, 1999 said:


> Beyond, Good Time (chan-chan@i-cable.com) said:


> 今 日 有 架 新 款 自 然 保 護 區 廣 告S3BL??行26M, 左 面 是 米 埔 , 右 面 是 海 下 灣 , 比 以 前 的 較 靚 。





It is S3BL382(EH4145)


yesterday I saw this bus had re-paint the new ad and


went to K-depot.


Article 20: (Request 1)

> AV292 (otisdatr@netvigator.com) said:


> S3BL382 goes to K depot for a long time la.


> Before the opening of Tai Lam Tunnel, when route 69M was still have non-air conditioned buses,


> it was a scheduled bus of route 69M, when the tunnel open and 69M changed to all air conditioned buses,


> it went to K depot





我 的 意 思 是 指S3BL382油 上 新 廣 告 後 被 駛 返K廠,


然 後 今 日 行26M(相 信 該 廣 告 是 在S廠 上 的)



Article 21:

Re: 城巴新聞稿﹕671銅鑼灣改道╱機場N線重組


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Dec 20 17:55, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


> 以 下 資 料 是 取 自 城 巴 網 頁 ﹕


>


> Route 671 Causeway Bay Re-Routeing


>


> Citybus Overnight Airport Route Changes


>


> P.S. 上 列 兩 篇 新 聞 稿 的 中 文 版 , 暫 時 還 未 上 網 。 敬 請 留 意 。





竟 是 事 實??


在 將 軍 澳 開 新 機 場 路 線 的 巴 士 公 司, 竟 是'城 巴', 不 是'龍 運'? 城 巴 不 是 只 能 開 辦 九 龍/香 港 至 機 場 的 新 線 麼?


Article 21: (Request 1)

Beside the absence of area franchise, part of Tseung Kwan O


does belong to Kowloon.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 21: (Request 2)

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


>


> 竟 是 事 實??


> 在 將 軍 澳 開 新 機 場 路 線 的 巴 士 公 司, 竟 是'城 巴', 不 是'龍 運'? 城 巴 不 是 只 能 開 辦 九 龍/香 港 至 機 場 的 新 線 麼?





現 時 所 有 巴 士 公 司 已 經 沒 有 地 區 專 利 。





註 : 47A 已 經 行 o左 Man 好 耐 好 耐 。



Article 22:

答:有關948


HB 610 (chansammi@ctimail.com) at Tue Dec 21 01:26, 1999 said:


> YW Boy (ywc97313@ywc.hkcampus.net) said:


> 問 答 : 有 關 9 4 8


> 1 ‧ 要 在 8 : 4 5 a m 前 到 達 灣 仔 可 行 嗎 ? 要 乘 哪 班 車 ?





你 可 以 搭 7.30am -- 7.55am 之 間 的 班 次 ,8.45am 之 前 都 一 定 可 以


到 達 灣 仔 ,8.00am 的 班 次 則 略 為 「 炆 水 」 。





> 2 ‧ 灣 仔 入 境 署 大 樓 外 有 沒 有 站 ?





無 , 要 在 軒 尼 詩 路 落 車 。





> 3 ‧ 康 祥 樓 外 上 車 有 沒 有 位 坐 ?





小 弟 可 以 肯 定 講 多 數 無 , 除 非 你 在 三 座 椅 上 做 「 第 三 者 」 啦 !


不 過 7.50am 那 班 車 可 能 會 有 , 如 果 不 想 企 的 話 , 小 弟 只 能 建 議


你 行 落 涌 美 上 車 。





> 謝





唔 駛 客 氣 。^_^





HB 610


愛 上 HKForum 吧 !


Article 22: (Request 1)

> YW Boy (ywc97313@ywc.hkcampus.net) said:


> 問 答 : 有 關 9 4 8


> 1 ‧ 要 在 8 : 4 5 a m 前 到 達 灣 仔 可 行 嗎 ? 要 乘 哪 班 車 ?


> 2 ‧ 灣 仔 入 境 署 大 樓 外 有 沒 有 站 ?





1. 是 可 以 的 , 只 要 你 是 乘 搭 由 長 安 開


0既 頭 兩 班948(07:30a.m.九 巴,07:35a.m.新 巴) .


2. 灣 仔 入 境 署 大 樓 外 是 沒 有948之 車 站 ,


煩 請 閣 下 在 軒 尼 詩 道 下 車 後 , 由 行 人


天 橋 行 往 入 境 署 大 樓 吧 .





LA11 Shing .


Article 22: (Request 2)

> 1 ‧ 要 在 8 : 4 5 a m 前 到 達 灣 仔 可 行 嗎 ? 要 乘 哪 班 車 ?


~ 答: 最 早 個 班 車 一 定 得.





> 2 ‧ 灣 仔 入 境 署 大 樓 外 有 沒 有 站 ?


~ 答: 冇 架, 要 係 軒 尼 詩 道 落 車 行 過 去.





> 3 ‧ 康 祥 樓 外 上 車 有 沒 有 位 坐 ?


~ 呢 個 我 答 唔 到 你, 我 唔 係 青 衣 居 民, sorry.



Article 23:

【板友停板通告】 Jason Hei


HKBDB Admin (-) at Mon Dec 20 23:21, 1999 said:


板 友 Jason Hei 於 43353 文 章 系 列 中 與 另 一 板 友 發 生 罵 戰 , 由 於


屬 於 重 犯 , 現 判 重 罰 停 板 六 十 天 至 二 千 年 二 月 十 八 日 。 如


發 現 停 板 期 間 有 人 以 假 身 貼 文 , 假 身 和 原 有 戶 口 會 一 併 永 久


取 銷 。





另 板 友 ‘ 真 理 教 教 主 ’ 同 樣 參 與 罵 戰 , 辜 念 初 犯 , 現 受 警 告


一 次 , 如 有 再 犯 , 會 被 停 板 。





請 各 位 注 意 , 板 務 投 訴 必 須 以 電 郵 板 主 板 助 方 式 方 獲 受 理 ,


在 板 上 爭 執 會 受 重 罰 。





HKBDB Admin



Article 24:

Re: 269C AP 電子牌一問


Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Mon Dec 20 23:30, 1999 said:


> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


> 頭 先 嚮 觀 塘 道 創 紀 之 城 外 見 到 一 部 行 走 269C o既 AP ,


> 電 子 牌 顯 示 「 天 水 圍 市 中 心 」 外 仲 識 得 轉 第 二 頁 , 但 因 為


> 我 嚮 對 面 街 所 以 睇 唔 到 有 咩 字 (近 視 深....), 請 問 第 二 板


> 係 出 乜 野 字 呢?





下 面 有 條 thread 話 係 聖 誕 祝 福 字 句.


Article 24: (Request 1)

反 而 我 另 外 想 問, 初 時269C顯 示'天 水 圍'


我 上 次 見 係'天 水 圍 市 中 心' , 想 問 何 時 改 的



Article 25:

Re: [網頁通告]13X非空調巴士網頁


AV102 GL3694 (terrychf@i-cable.com) at Tue Dec 21 01:46, 1999 said:


> 驚 無 人 來 看 的CX1 (hv6619@netvigator.com) said:


> 籌 備 多 時 的13x巴 網 開 幕 了 , 有 任 何 錯 誤 請 回 我 文


> 由 此 路 進





13X 停 站 位 置 資 料 有 少 許 錯 誤(例 如 康 寧 道 是 沒 有 站 的), 請 更 正!!


Article 25: (Request 1)

Timetable of 13X





By the way, please add my sites into your interchange. Thank you.





http://www.geocities.com/Area51/Chamber/8644/


http://www.geocities.com/MotorCity/Lane/8888/


http://www.geocities.com/MotorCity/Flats/8888/


Article 25: (Request 2)

The frequency of 13X should be:


From Sau Mau Ping: AM -- 13-20 minutes


PM -- 15 minutes


Star Ferry AM -- 15-25 minutes


PM -- 12-15 minutes


If you want the accurate timetable, you can E-mail to me.


From


Chik Wing Him



Article 26:

Re: Waiting for a N-route Airport-HK South


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Dec 20 21:32, 1999 said:


> Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) said:


> After Kowloon got N22,N23,N26 & N29 on HK island we only got N11.


> Does this mean, people working at the airport only lives


> on Kln side & HK north (upto Causeway Bay)???


>


> We need at least one N-route to HK South (& HK East)!!! The 'subsidary


> of the MTR' cannot give us any reason, why it will not


> approve such a route!!!


> Of course, later on we want to have a whole day service!!!


>


> E29 will come, hopefully the first new route in the new


> millennium!





I understand how you feel, though since N72 and N90 are operated


by the same company as the ones you mentioned above, so resources


maybe better utilized if you take those routes and change to N11.





Though I'm not sure about those at Western District luu...





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 26: (Request 1)

The most important thing is:


People living in Eastern District can take


N8X (or N8 if Yiu Tung :p) and change to N11 at Causeway Bay


so no such an N12 route will exist.





For the Southern and Western District:


No N13, no N970, no N7 ......


CAN CITYBUS OPEN SUCH AN N ROUTE TO AIRPORT?



Article 27:

多倫多牛河較得意照片--電子牌篇


9807 (1001@ttc.ca) at Tue Dec 21 03:05, 1999 said:





Smog Alert Take Transit


香 港 可 以 用 用 喎 , 寫 埋 中 文 話 , 今 日 空 氣 污 染 指 數 特 高 , 請 坐 巴 士








等0的 巴 士 公 司 要 租 車 比 殯 儀 館 個 時 有 個 牌 用 , 或 者 係 去 歌 連 臣 角


啊 , 和 合 石 個0的 巴 士 用 啦 。








Oh What Fund it is to ride, Free -- Santa Bus


今 年 新 記 有 用 喎 。





順 便 問 埋 , 如 果 係 明 年 四 月 , 係Victoria租 一 架Trident牛 河 , 係


溫 哥 華 那 邊 的 板 友 想 唔 想 去 ?


六 小 時 牛 河 費 用 大 約 要 三 十 加 元 左 右 。


因 為 租Trident比 租New Flyer貴 好 多 啊 , 成 百 三 蚊 個 鐘 啊 !



Article 28:

加拿大BC Dart SLF 及英國First Bus


ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) at Mon Dec 20 16:43, 1999 said:


請 問 英 國First Group其 下 的 巴 士 公 司 有 沒 有 像 新 巴 般 大 量


淘 汰 舊 車 , 統 一 車 隊 顏 色(London City 除 外)及 翻 新 車 廂?





另 問: 點 解BC Dart 的 車 廂 咁 有First Bus 風 格? 是 廠 家


統 一 了 供 應 , 或 是 受First Group 影 響?

















溫 哥 華 巴 士 網 頁Whistler飛 鏢 專 頁





ML50


Article 28: (Request 1)

> William (London) (wongpl@aston.ac.uk) said:


>


> Yes. All new vehicles acquired must be done in specific FG standard, double glazing, seating layout.... and will be livered in First Group standard livery -Barble we called. white, pink and dark purple...





Talking about the livery, in fact the new LF buses (Darts and Tridents) acquired this year in London are treated with a style very similar to Barbie livery,


but of course, retaining 80% red on it to satisfy the LT 'Zone 1' requirement.





> As a normal trend now, FG will only order new SLF vehicles, but existing vehicles are still in used. No massly scraping occured yet'!





E.g : Metroes, Nationals etc from London are displaced to other subsidaries like Eastern National, Western National etc... but it's very


common on other operators too.








NV58



Article 29:

Re: which benz do you like best?why?


覺得張美妮特㊣的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Mon Dec 20 20:08, 1999 said:


> benz (ywc98237@ywc.hkcampus.net) said:


> which benz do you like best?why?





廢 話!梗 緊ME20啦,未 收 速0番!


行76K真 係0徙 晒!





覺 得 張 美 妮 唱 《 雪 人 來 了 》 時 超 ㊣ 的 古 競 豪 到 此 一 遊


Article 29: (Request 1)

0405 rigid and Artic version. Very powerful indeed with 12L engine!



Article 30:

Re: KMB Rt.36M & 36


KS (mhtchan@ctimail3.com) at Tue Dec 21 01:37, 1999 said:


> AD4563 (s946880@alumni.cuhk.edu.hk) said:


>


> Is KMB Rt.36M going to be changed to all air-conditioned services in 26 Dec., 1999? Also, will KMB Rt.36 be changed to use 11M buses for operation?





你 從 何 得 知 36M o既 消 息???



Article 31:

Re: 論 3301L


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Tue Dec 21 00:16, 1999 said:


> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


> 尋 日 入 過 架 3301L 入 面 坐 過 下, 覺 得 架 車 內 籠 非 常 焗 促,


> 睇 o黎 冷 氣 槽 並 非 主 要 因 素, 而 係 車 尾 地 台 很 高, 可 能 隨 時


> 高 過 珍 寶. 下 層 車 尾 最 後 一 排 位, 一 眼 可 看 見 十 張 '提 防 踫 頭'


> 貼 紙. 因 為 下 層 車 尾 好 像 ME 般 天 花 升 高, 上 層 車 尾 地 台 又


> 要 升 高, 天 花 就 更 矮.





睇 下 上 層 地 板 就 知 啦...'小 心 梯 級'呀





>


> 查 實 係 咪 因 為 尾 閘 前 要 做 低 地 台, 搞 到 很 多 地 台 下 的 機 件 都


> 要 迫 晒 響 車 尾, 導 至 車 尾 地 台 特 高?


>


> 為 了 一 個 輪 椅 位 而 整 架 咁 o既 低 地 台 車 都 覺 得 有 點 唔 係 好


> 值. 反 正 o的 亞 婆 亞 伯 想 有 位 坐, 佢 o地 都 一 定 要 爬 一 級 梯 級,


> 因 為 呢 o的 短 車 沒 有 座 位 能 設 在 無 梯 級 的 低 地 台 上.


>


> --


> 車 匙!


Article 31: (Request 1)

當 然 , 如 果 低 地 台 巴 士 上 沒 有 輪 椅 位 , 似 乎 便 失 去 了 原 有 低 地 台 的 最


大 好 處 , 因 為 正 如 家 祺 兄 所 說 , 一 般 乘 客 在 車 上 還 要 走 上 一 級 , 才 能


夠 坐 下 , 所 以 對 一 般 乘 客 而 言 , 低 地 台 巴 士 的 確 是 可 以 方 便 上 落 巴 士


, 但 從 另 一 個 角 度 看 , 低 地 台 巴 士 只 是 把 那 一 級 原 本 在 車 門 的 梯 級 ,


移 至 車 廂 內 而 已 。





相 對 於3301L, 城 巴2700內 是 沒 有 輪 椅 位 的 , 反 而 在 原 本 放 輪 椅 的 位


置 上 , 加 了 幾 個 坐 位 。 至 於 這 安 排 是 好 是 壞 , 便 是 見 人 見 智 了 。





其 實 , 如 果3301L是 用 單 門 的 設 計 ( 只 設 闊 頭 門 而 不 設 中 門 ) , 情 況


會 不 會 好 些 呢 , 對 乘 客 而 言 , 除 了 輪 椅 位 外 , 也 可 以 在 低 地 台 的 部 分


加 數 個 位 置 , 至 少 比 沒 有 位 好 。





當 然 , 在 機 械 結 構 上 , 低 地 台 巴 士 的 優 或 弱 點 , 便 是 把 所 以 東 西 移 向


車 尾 , 所 以 在3301L上 出 現 的 高 度 問 題 , 似 乎 是 不 可 能 解 決 的 , 除 非


對 全 個 底 盤 重 新 設 計 。





Alex Chan.


( 肥 歷 )



Article 32:

Re: Alex Tsang兄,請指點.


Alex Tsang (alexcad@hknet.com) at Tue Dec 21 01:16, 1999 said:


> martin (lck1000@hkstar.com) said:


> 曾 幾 何 時,雅 高 巴 士 曾 經 開 辦 慈 雲 山(惠 華 街)-樂 富 中 心o既 路 線,小 弟 記 得 同 母 親 搭 過 兩 次,一 來 一 回,好 似 免 費o既,用 車 係Dennis Dominator,車 身 係 披 著 綠 色 底 色 的 陽 光 檸 檬 茶 廣 告.究 竟o里 條 線 幾 時 開 辦 及 幾 時 執 粒 呢?只 記 得 當 時 惠 華 街 重 未 有3E總 站,樂 富 未 有 吉 之 島.未 知Alex Tsang兄 及 其 他 板 友 有 無 搭 過 呢?可 否 分 享o下 它 的 資 料 呢?


>


> 唔 該 晒!


>


> 慈 雲 山 居 民martin





我 以 前 都 有 坐 過 , 都 係 用Daimler Fleetline的 , 如 用Dennis Dominator就 沒 有 坐 過 , 會 唔 會 係Citybus做 那 時 呢 ? 因 為 我 記


得 曾 有 部Citybus係 有 陽 光 檸 檬 茶 廣 告 的 。





我 記 得 大 約 好 像 於84年 開 辦 的 , 當 時 仲 有 一 條 線 去 竹 園 村 的 。


大 約 一 年 後 轉 了Citybus行 , 六 個 月 後 又 去 返 雅 高 巴 士 做 。





印 象 中 那 時 已 然 開 了3E, 而 穿 梭 巴 士 在 惠 華 街 係 有 兩 個 站 ,


一 個 近 康 華 街 口 , 另 一 個 在3E站 後 。





幾 時 摺 我 不 記 得 了 , 因 為 免 費 對 我 來 說 不 十 分 吸 引 , 是 關 我


搭 巴 不 一 向 都 係 唔 比 錢 的 。





以 上 資 料 , 純 粹 記 憶 , 如 有 錯 誤 , 歡 迎 指 正 。





Alex



Article 33:

Re: Qustions ! a bout NWFB3301L!


錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Mon Dec 20 22:09, 1999 said:


> Maruko NWFB3301L (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> I want to know,hasNWFB 3301L run on rt.15 already?


>


> Thanks!


>


> 3301L JH6164





3301L hasn't entered service yet



Article 34:

Re: 今日10,11C有沒有鴨行和N342(CT5266)鴨


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Dec 20 21:33, 1999 said:


> 喜 歡38A黃 埔 迷 (wong01@netteens.net) said:


> 今 日10,11C有 沒 有 行 是 不 是 甩 牌 嗎?


>


> N342(CT5266)今 日 沒 有 行11X,今 日 行 什 麼 路 線 嗎?





I saw a duck on 11C today...





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 35:

Re: A會


S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Mon Dec 20 19:40, 1999 said:





> DC18 (feanshek@ctimail3.com) said:


> 點 樣 可 以 得 到A會 申 請 表 格?


>


> THX





用 郵 寄 方 法 啦!!!


地 址 是:寄 去'火 炭 郵 政 局 信 箱163號'





S3N353



Article 36:

[巴士網頁報告]中巴冷虎廿二之頁 加澳洲開頂ML相片


LA22 (lauivy@hkabc.net) at Mon Dec 20 18:26, 1999 said:


中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁


加 澳 洲 開 頂ML相 片,相 片 已 放 在 「 巴 士 月 誌 」 第12期!


請 睇 睇^_^


網 址:http://w3.to/la22





LA22


Article 36: (Request 1)

據 我 所 知 , 你 批 相 係 問 借 , anyway, 加 番 出 處 好 D





可 能 涉 及 貴 網 內 部 問 題 , 對 不 起





Jason Hei



Article 37:

Re: [廣告]106開張啦!


3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Dec 20 18:56, 1999 said:


> George Chan(S3N171) (chan1669@netteens.net) said:


> 7M分 頁-106巴 士 網 頁 今 天 正 式 開 張


> 網 主:Jacky Chan(George Chan's細 佬)





Where is it?



Article 38:

Re: 問:九記Hello Kitty N車行那線?


ES6310 (n281@i-cable.com) at Mon Dec 20 22:08, 1999 said:


> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:


> 如 題,包 括 車 牌,開 車 時 間.


> Thx!


>


> Leslie Chan


> (PS呢 兩 日 我 會upload一d南 沙 港 巴 士 相 上 我 其 中 一 個 網 頁,敬 請 留 意!)





N339/CT5087,92兩 味 。



Article 39:

Re: [路線建議]N914 銅鑼灣------旺角(循環)


錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Mon Dec 20 21:54, 1999 said:


> u.best (china@ismart.net) said:


> Timetable and frequency as same as N680


> Provide N route for Fung Wing and western District


>


> 跟914至 富 榮(但 行 德 輔 道 西 及 山 道 出 西 隧),過 富 榮 後 出 番 旺 角(like


> 905),後 於 貿 易 署 大 樓 調 頭,回 程 同 上


>


> $12.8


> $7 After WHT





西 區 有 無 咁 既 需 要 呀


而 且914 都 蝕 錢 啦, 何 況N914



Article 40:

Re: [路線建議]160 建生------'o魚涌


新巴14號城蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) at Mon Dec 20 17:09, 1999 said:


> u.best (china@ismart.net) said:


> 兩 昧 線


> 7:00---9:00:建 生 開


> 17:00--19:30建 生/'o 魚 涌 兩 面 對 開


>


> 星 期 日 全 日10:00--19:00,方 便 各 位 購 物 狂


>


> 抒 緩960客 量


>


> 跟116至 紅 隧,經 天 橋 直 出 西 九 龍 快 速 公 路,跟960至 總 站,反 之 一 樣


>


> 因 運 吉 唔 俾 新 線 經 中 環,唯 有 行 紅 隧


>


> $18.2


> $12.8 XHT to Tuen Mun


> $4.3 After Tuen Mun Rd


> Non-stop at XHT when it towards to Hong Kong


> $5.4 After XHT


咁 就 難 為 了 乘 客 囉!


來 往 兩 地,有 大 把  毛 巴(村 巴)穿 梭,時 間 同 你 差 唔 多(除O左 冇


星 期 日 服 務 之 外),不 過 佢O地 行 西 隧,一 定 快 過 你 條 線 啦 。


紅 隧 咁 塞,沿 途 又 係 塞,結 果 你 建 議 呢 條 線 一 定 執 笠!



Article 41:

where is benz ------DG 5708 and DG 6407


benz (ywc98237@ywc.hkcampus.net) at Mon Dec 20 15:56, 1999 said:


> benz (ywc98237@ywc.hkcampus.net) said:


>


where is benz ------DG 5708 and DG 6407



Article 42:

今日28A加冷情況


今日跪了的Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Mon Dec 20 14:35, 1999 said:


今 早0840, 我 和 內 子 如 常 落 街 搭 車 返 工,


不 過 今 天 情 況 有 少 許 不 同, 因 為 今 天 在28A站 坑 內 等 待 我 們 的 是 一 架 冷 馬.





今 天 這 個 班 次 乘 客 如 常 眾 多, 不 過 不 少 乘 客 卻 未 知 車 費 的 增 加,


直 至 上 車 後 才 知 是$3.4, 比 以 前 的$2.4貴 了 一 元.





今 日28A的 車 輛 及 司 機 配 搭 如 下:





劉 先 生: 前 掛 牌 為DM40(DC9328), 今 日 為ADS116(GU4542)


牢 騷 王: 前 掛 牌 為DM2 (DA9195), 今 日 為ADS129(GU7502)


陳 先 生: 前 掛 牌 為DM28(DC6635), 今 日 未 見.


鬍 鬚 成: 前 掛 牌 為DM9 (DA9068), 今 日 未 見.





有 關 資 料 待 樂 華 區 其 實 兄 弟 補 充, 謝 謝!





今 日 因 感 冒 不 適, 在 公 司 內 被3位 同 事 勸 籲 回 家 休 息 的Simon_28A


Article 42: (Request 1)

兩 位 熱 狗 司 傅 今 天 繼 續 駕 駛 其 掛 牌 車 。


(真 奇 怪 , 鬍 鬚 成 竟 臨 時 繼 續 駕 駛 9068...)





在 下 午 , GU4542 在 觀 碼 維 修 , 更 直 接 令 1633 這 個 班 次 脫 班 , 另


GU4542 仍 貼 上 L 廠 貼 紙 。





以 下 是 28A 空 調 時 間 表


樂 華 開:


0638 - 0935 ...... 16 / 17 (分)


1555 - 2010 ...... 18 - 20 (分)


觀 碼 開:


0654 - 0950 ...... 16 / 17 (分)


1615 - 2030 ...... 18 - 20 (分)


* 另 在 0730 加 開 班 次 經 功 樂 道





N357



Article 43:

Re: [歷史問題] 中巴訓練LF10/T17


就快頂唔住的阿火 (monifung@sprint.ca) at Mon Dec 20 13:55, 1999 said:


> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:


> 據Mike Davis 在HK Buses 一 書 中 描 述 , 只 有 六 年


> 車 齡 的LF10在81/82年 間 被 改 作 訓 練 巴 士 , 但 小 弟 卻


> 一 直 未 見 過 此 車 。 請 問 何 解 這 樣 年 輕(以 中 巴 標 準)的


> 巴 士 , 會 被 改 裝? 這 部 車 有 否 被 披 上 訓 練 車 的 色 彩?





好 似 上 過 中 記 訓 練 車 色 彩 , 看 起 來 很 攪 笑 。





> 及 何 時 退 役?





聽 聞 在 八 十 年 代 中 期 或 後 期 ?





係 到 發 梗up風 的 阿 火



Article 44:

Re: [路線建議]城巴738(置富花園至筲箕灣)


阿火 (monifung@sprint.ca) at Mon Dec 20 13:10, 1999 said:


> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:


> 置 富 花 園 開 途 經:置 富 道,薄 扶 林 道,石 排 灣 道,香 港 仔 海 傍 道,黃 竹 坑 道,香 港 仔 隧 道,黃 泥 涌 道,堅 拿 道 天 橋,維 園 道,東 區 走 廊,渣 華 道,英 皇 道,筲 箕 灣 道,愛 秩 序 街 及 南 安 街.


> 筲 箕 灣 開 途 經:南 安 里,筲 箕 灣 道,英 皇 道,康 山 道,英 皇 道,東 區 走 廊,維 園 道,告 士 打 道,堅 拿 道 天 橋,黃 泥 涌 道,香 港 仔 隧 道,黃 竹 坑 道,香 港 仔 海 傍 道,石 排 灣 道,薄 扶 林 道 及 置 富 道.


> 服 務 時 間:


> 置 富 花 園 開:0600<---->0020


> 筲 箕 灣 開:0600<---->0020


> 班 次:10<---->15min


> 全 程 收 費:$7.0


> 維 園 道 往 筲 箕 灣:$4.0


> 渣 華 道 往 筲 箕 灣:$3.7


> 西 灣 河 街 市 往 筲 箕 灣:$2.4


> 怡 東 酒 店 往 置 富 花 園:$5.3


> 過 香 港 仔 隧 道 後 往 置 富 花 園:$3.0


> 用 車:10部VOLVO OLYMPIAN(11M),9部VOLVO OLYMPIAN(12M)





只 有 兩 個 字 , 徙 氣 !





即 使 城 記 開 該 線 , 也 不 及 新 巴38那 麼 多 乘 客 , 收 費 還 收 七 元 正 , 我 寧 願 幫 襯 新 巴38號 仲 好 。





將 會 在 食 晏 的 時 侯 到 東 涌 地 鐵 站 影 相 的 阿 火



Article 45:

Re: (板務)小板蟲?


Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Mon Dec 20 09:25, 1999 said:


> MAN (mangp@netteens.net) said:


> 本 人 發 現 每 篇 文 章 之 後 都 有 以 下 標 示 :||


> 請 板 主 注 意





因 為 標 題 43222, 43223, 43226 出 現 了 問 題, 因 此 我 正 修 改


程 式 測 試 中. 現 已 修 正 了.





Ken



Article 46:

巴士路線與巴士型號


阿童 (wmanlai@netvigator.com) at Tue Dec 21 01:23, 1999 said:


請 問 全 港 共 有 多 少 、 哪 些 地 方 和 巴 士 路 線 會 因 斜 路 , 彎 多 路 窄 , 總 站


面 積 等 問 題 而 影 響 派 車 行 走 型 號 如 十 二 米 , 十 米 , 三 軸 , 兩 軸 , 單 層


雙 層 呢 ?



Article 47:

新巴將推出1008模型


ALX500 (cytang@hk.super.net) at Tue Dec 21 01:14, 1999 said:


今 日 同d同 事 打 聽 得 番 黎 新 巴 將 推 出 千 禧 巴 士1008模 型, 好 似 話 推 出


日 期 係29號, 另 外 原 來 新 巴 內 部 重 有1001模 型 存 貨, 要 成 三 百 幾 蚊!


(好 貴) d 貨 留 番 第 時 客 戶 服 務 中 心 開 幕 再 賣, 各 位 有 心 人 尚 有 機 會



Article 48:

九記短躉問題


怪物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) at Mon Dec 20 21:14, 1999 said:


九 記 短 躉 車 隊 編 號 是 ATS 嗎 ? 現 在 有 沒 有 出 了 來 走 ? 如 有 的 話 , 在 甚 麼 路 線 呢 ?





想 影 九 記 短 躉 的怪 物



Article 49:

[香港巴士投票區]你認為下年九巴應訂多少架新車?


豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon Dec 20 20:40, 1999 said:


上 週 投 票:你 認 為 九 巴AF現 在 應 否 退 役?


應 該---10票(52.6%)


不 應 該---6票(31.6%)


一 半 一 半---3票(15.8%)


投 票 人 次:19人





本 週 投 票:你 認 為 下 年 九 巴 應 訂 多 少 架 新 車?


Click here to vote!





[世 紀 巴 士]投 票:最 傑 出 巴 士 網 頁 選 舉


Click here to vote!





深 情 ‧Raymond‧ 深 情 的 家





豐 巴



Article 50:

城巴牌布更新啦, 加入牌布次序表


72x (tckmail@hknet.com) at Mon Dec 20 20:20, 1999 said:


CTB blind-Ver.S6



Article 51:

九巴DM一問


喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) at Mon Dec 20 19:46, 1999 said:


DM2,40現 在 甩 了28A行 掛 牌,現 在 行 什 麼 線



Article 52:

[見聞] 如果您今午等候在'維港灣/奧運站'開出的巴士路線...


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Dec 20 19:39, 1999 said:


[我 的 見 聞]


如 果 您 今 午 等 候 在'維 港 灣/奧 運 站'開 出 的 巴 士 路 線, 您 實 會 等 到 好'炆 憎'!!!





今 日 下 午, 我 原 本 係 想 在 奧 運 站 巴 士 總 站, 搭 在 15:15 開 的 72 回 太 和 村 的 家, 我 大 約 在 15:10 步 入 奧 運 站 巴 士 總 站, 已 經 發 覺 有 D 唔 妥, 平 時 每 個 站 頭 只 係 巴 士 等 人, 今 日 就 雖 有 巴 士 等 候, 但 只 係 寥 寥 數 架, 有D巴 士 站 度 仲 係 得 個'吉'坑, 冇 巴 士, 我 望 向 站 長 室, 已 經 有 好 多 下 更 司 機, 等 候 自 己 將 會 駕 駛 的 巴 士 回 來 轉 更, 並 談 趣 風 生 地 講 話, 我 一 埋 到 72 總 站 站 頭, 驚 覺 不 是 今 月 我 所 搭 的 巴 士DW6538(荔 廠1車),而 是DP7678(荔 廠2車), 該 荔 廠1車 司 機 已 在 站 長 室 外 等 候, 而 該 2 車 的 車 頭, '滿 座' 牌 位 置, 放 了'私 家 車'膠 牌, 上 面 的 路 線 牌, 只 攪 了 一 半!? 而 該 早 更 司 機 準 備 收 工, 而 該 車 下 更 司 機 更 在 同 時 上 車 準 備 一 切 後 再 落 車.





到 了 15:15, 還 未 有 車 開, 到 了 大 約 15:30, 個 個 站 頭 一 係 冇 車, 一 係 得 番 一 架, 不 久, 我 眼 見 在DP7678後 面,有 架 DF6909(ME?, 74A正 車) 停 低 了, 我 見 到 個 司 機 好 似 正 是 原74A司 機?? 我 心 諗, 難 道 旺 角 又 大 塞 車 嗎? 我 再 等, 正 是 該 荔 廠2車 開 車 時 間~15:35!! 那 個 下 更 司 機 開 了 前 門 我 並 上 了 車, 當 架 72 駛 到 大 角 咀 那 個 迴 旋 處/近 櫸 樹 街 口, 有 城 巴/九 巴 站 長 同 時 在 路 口 等 候, 我 眼 看 前 面 櫻 桃 街 好 像 大 塞 車, 前 面 見 架33A經 已'隊'到 落 櫸 樹 街 口, 個 九 巴 站 長 仲'yap'我 個72司 機, 叫 佢 改 行 櫸 樹 街, 依16咁 行 法, 但 個 司 機 好 似 唔 係 咁 熟 路, 行 行 下, 行 左 去 渡 船 街, 我 諗 佢 係 想 從 渡 船 街 繞 番 入 亞 皆 老 街, 當 佢 在 該 路 口 停 下, 我 右 望 向 亞 皆 老 街, 原 來 真 的 大 塞 車!!! D巴 士 塞 住 郁 都 唔 郁 下~ 我 望 向 櫻 桃 街 方 向, 驚 見 有 架72停 在 櫻 桃 街 的 巴 士 車 龍 中, 佢 大 約 在 小 學 外 巴 士 站 的 位 置 仍 等 待 前 進!!! 佢 仲 同 另 外D巴 士 一 齊 等 呀 等, 我 諗 佢 都 可 能 等 左 好 鬼 耐 啦!!! 一 到 綠 燈, 我 架 72 轉 左 去 亞 皆 老 街, 繼 續 同 其 他D巴 士 一 直 塞 呀 塞, 架72 到 15:50 後 先 至 出 到 新 填 地 街/旺 角 道 路 口, 我 眼 見 其 他 站 頭 仍 有 搭 客 在 等, 仲 好 長 龍, 最 後 我 架 72 到16:05先 到 出 到 彌 敦 道, 足 足 等 了 半 小 時, 原 來 塞 車 致 命 原 因, 係 最 左 線(該 線 是 轉 入 彌 敦 道 唯 一 一 條 線)水 務 署 整 路, 架 架 車 同 巴 士 唯 有 從 最 左 的2線 轉 入 彌 敦 道, 加 上 旺 角 道 近 洗 衣 街 一 帶 經 常 大 擠 塞, 令 原 本 已 經 好 塞 既 旺 角 道, 塞 上 加 塞, 那 裏 在 之 前 都 試 過 了, 佢 一 整 路 就 會 大 塞 車, 起 碼 至 少 半 小 時!!!





~(見 聞)完~



Article 53:

遙控巴士


72x (tckmail@hknet.com) at Mon Dec 20 19:36, 1999 said:


為 什 麼 無 生 產 商 製 造 遙 控 巴 士 呢 ?


好 在 我 今 日 買 到 一 部 差 不 多20cm的 手 錶 遙 控 車, 只 要 拆 掉 外 殼, 裝 上 紙 模 便 可 以 玩, 看 到 一 部9.7M都 城/利 蘭 在 自 己 家 中 行 駛, 由 自 己 當 上 司 機 操 控 它, 十 分 有 滿 足 感 啊 !



Article 54:

【Sorry,問完又問】SF特車的問題 (請於7:45PM前回文.)


覺得張美妮特㊣的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Mon Dec 20 19:04, 1999 said:


Sorry,因 為 寡 人 的 記 性 不 好,所 以 只 好 再 問 一 問 這 條 問 題.





請 問 各 位 可 否 提 供104 SF特 車 的 資 料?


如 海 隧 開 出 時 間 等 等.





寡 人 不 勝 感 激!!





覺 得 張 美 妮 唱 《 雪 人 來 了 》 時 超 ㊣ 的 古 競 豪 字



Article 55:

道歉聲明一則


飯田章 (carlyle@hknet.com) at Mon Dec 20 18:35, 1999 said:


> 2094 (p2094@hkiworld.com) said:


> 今 日 下 午 接 收 一 封 由 前 版 友 豐 田 英 二(即 是 你 老 表)的E-MAIL.要 求 代 貼.


>


> 致 飯 田 章(TIM NG):


>


> 就 有 關4319543159的 文 章 向 兩 位 版 友 作 出 公 開 道 歉


> .昨 日 我 已 經 作 出 嚴 重 警 告,不 要 再 在HKBDB上


> 興 風 作 浪,及 作 出 挑 釁 性 的 言 論,而 引 起 罵 戰.


> 可 是 你 左 耳 入,右 耳 出,再 加 上 今 日 掛 斷 我 的


> 電 話,在 屢 次 勸 下,仍 我 行 我 素.言 而,你 的 言 論


> 絕 對 有 損 該 版 友 及HKBDB聲 譽,所 以 必 須 作 出 道


> 歉,否 則,我 會 把 此 事 一 五 一 十,細 訴 給 你 母 親


> 知 道,後 果 自 負.請 你 不 要 忘 記 是 你 要 求 我 介 紹 認 這 樂 土 給 你 及 應 誠 你 母 親 要 我 管 你,雖 然 網 絡 費


> 用 是 由 你 全 權 負 擔,但 是 你 的ACCOUNT NO.是 用 我


> 的 名 字!!而 且 不 希 望 你 繼 續 如 此,及 希 望 你 多


> 看 文,少 回 應,及 在 道 歉 後 停 止 在BDB上 貼 文,直 到


> 面 壁 思 過 完 畢 為 止!


>


> 豐 田 英 二


> ICQ NO.8238165


>


 你 都 知 道 你 老 表 是 什 麼 人 吧!照 單 全 收 吧








好! 照 單 全 收!





向 板 主,板 助 及 各 板 友:





本 人 飯 田 章,名M.T.NG.在 本 月18日 在43195-543159-7的 文 章,對N3及68X板 友 作 出 挑 釁 的 言 論,此 言 論 對 他 們 的 個 人 的 聲 譽,人 格,身 心,心 靈,品 格,操 守 及 智 慧,受 到 無 法 估 計 及 嚴 重 的 傷 害,特 至 致 函,向 他 們 各 人 致 意 後 悔,誠 心,誠 意,內 疚 及 無 奈 的 道 歉,希 望 他 可 以 用[大 人 不 記 小 人 過],廣 闊 胸 懷 笑 納.


此 致





飯 田 章





ICQ NO.46460477



Article 56:

點解3AD60會冇0左張69M路線表﹖


天水圍居民Ivan (lungkm@ctimail.com) at Mon Dec 20 17:23, 1999 said:


我 昨 日69M(3AD60)回 家 時,上 車 時 竟 發 現 部 車 冇0左 張 路 線 表,


但 以 前 都 有,請 問 有 冇 板 友 知 道 點 解 會 這 樣 ﹖


希 望 有 板 友 可 以 答 我,thank you!





天 水 圍 居 民


Ivan



Article 57:

[路線建議]N969 via Yuen Long like 269B


u.best (china@ismart.net) at Mon Dec 20 16:49, 1999 said:


As the title



Article 58:

is it the time that benz go into factory


benz (ywc98237@ywc.hkcampus.net) at Mon Dec 20 15:48, 1999 said:


is it the time that benz go into factory



Article 59:

【 每 月 大 相 】新 巴 超 豪 行 8P


30X 非空調巴士網頁 (matt4127@netteens.net) at Mon Dec 20 12:54, 1999 said:


【 每 月 大 相 】 新 巴 超 豪 行 8P(#5003)





30X 非 空 調 巴 士 網 頁 【 每 月 大 相 】 分 頁 更 新 ,


新 世 界 第 一 巴 士 之 富 豪 超 級 奧 林 比 安 12 米 冷 氣 巴(#5003) 行 8P。


我 唔 記 得 張 相 嚮 我 網 頁 出 過 未,但 希 望 大 家 喜 歡,多 謝 。


網 址 : http://30x.virtualave.net/pag.asp


歡 迎 參 觀 。 希 望 大 家 同 時 參 觀 主 頁 及 其 他 分 頁



Article 60:

模型天地線﹕中巴PD28模型圖片


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Dec 20 05:21, 1999 said:


我 個 人 就 覺 得 這 款 模 型 的 像 真 度 頗 高 ﹕





http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/41904.htm





不 知 大 家 覺 得 怎 樣 呢 ﹖



Article 61:

[廣告]一切的謎都解開了


肥魚 (fatfishz@netvigator.com) at Tue Dec 21 01:45, 1999 said:


數 個 星 期 前 , 在 互 聯 網 上 的 某 處 , 曾 經 出 現 過 一 篇 古 怪 的 文 章 , 當 中 提 及 到 「 迷 失 巴 士 」 以 及 「 大 計 劃 」 , 究 竟 那 些 代 號 代 表 什 麼 ?





屋 村 縱 橫 已 經 更 新 , 加 入 了 一 個 新 畫 廊 , 當 中


解 答 了 以 上 的 謎 團 , 好 奇 的 你 , 不 要 錯 過 !





Regrads