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Article 1:
Re: 九巴為了讓AF有生存價值, 特意開一條無用路線安置AF!可惡!
九仔超奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) at Sun Dec 12 19:09, 1999 said:
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> 九 巴 為 了 讓AF有 生 存 價 值, 特 意 開 一 條 無 用 路 線 安 置AF!
> 就 是285! 我 每 次 看 見 行 走285的AF上 只 有 一 兩 個 乘 客!
> 而 且 路 程 太 短, 無 用!
> 車 箱 內 還 有 一 股 難 聞 的 汽 油 味!
> 我 知AF以 前 是 行 走 機 場 路 線 的, 但 現 在 的 機 場 路 線 用 躉 行, AF就 派 來 馬 鞍 山!可 惡!
> 那 些AF, 睇 見 都 眼 怨, 早 死 早 著!
而 家 九 仔 有 話 退 晒AF之 後 取 消285咩 ﹖
點 解 你 話 係 安 置 線 ﹖
Article 1: (Request 1)
如 題!
恒 安 去 錦 英,話 近 唔 近,話 遠 唔 遠,好 似71B咁!!
所 以 你 話285冇 用,我 都 唔 敢 講!
Article 1: (Request 2)
> AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> LA22兄 ， 你 話285冇 用 ， 我 就 話 唔 係 啦
> 試 想 想 ， 由 恆 安 去 錦 英 ， 行 上 去 會 係 點 呢 ，
> 我98年 暑 假 ， 去 恆 安 影 完 相 ， 就 上 錦 英 ， 如 果 唔 係 得285，
但 係285是 不 可 以 由 恆 安 上 錦 英,只 可 錦 英 去 恆 安:
因 為285路 線 是:
海 柏 花 園-錦 英-新 港 城-恆 安-海 柏 花 園:p
> 我 諗 我 行 上 錦 英 都 行 死 ， 或 者 你 會 話 可 以 行 出 去 搭86K同87K
> 但 係 ， 以 冷 馬 價 講 ，285始 終 平D， 同 埋 可 以 在 恆 總 上 車 ， 唔 駛 行
> 諗 下 如 果 三 十 幾 度 行 出 去 ， 莫 講 話D公 公 婆 婆 ， 普 通 人 都 會 話 辛 苦 啦
Article 1: (Request 3)
SORRY， 一 時 記 錯 左
不 過285客 量 都 算 穩 定 ， 唔 可 以 話 冇 用
Article 1: (Request 4)
應 該 話 九 巴 為 了 讓AF有 生 存 價 值, 才 開 一 條 路 線 安 置AF!
若285 唔 開,AF可 能 更 早 湯
多 謝 啦
還 有 你 不 應 REPOST 文 章
浪 費 板 位
sopp
Article 1: (Request 5)
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:
> 你 知 道285無 用,就 由 它 無 用 囉,只 要 有 人 搭 咪 得 囉....
> 而 加 仲 坐 到FALCON咪 好,第 時 用 曬AM,想 坐AF都 坐 唔 到!係 咪?
錦 英 苑87D兄,看 你 的 名 字,你 應 該 和 我 一 樣 是 住 在 馬 鞍 山 的,
你 唔 應 該 咁 樣, 應 為 自 己 的 社 區 想 一 想, 唔 好 俾D CHEAP車 入 來 馬 鞍 山 啊^_^
LA22
Article 1: (Request 6)
AF's being cheap?
I would love to exchange those AM's on B1/212 with you anytime.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 1: (Request 7)
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
>
>唔 好 俾D CHEAP車 入 來 馬 鞍 山 啊^_^
> LA22
車 係 冇 分CHEAP同 唔CHEAP O既
如 果 有,請 問 點 樣 釐 定cheap同 唔cheap?
JubiLanXe
ICQ NO 35436717
Article 1: (Request 8)
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
>
>
> 錦 英 苑87D兄,看 你 的 名 字,你 應 該 和 我 一 樣 是 住 在 馬 鞍 山 的,
> 你 唔 應 該 咁 樣, 應 為 自 己 的 社 區 想 一 想, 唔 好 俾D CHEAP車 入 來 馬 鞍 山 啊^_^
> LA22
但 係......如 果AF cheap咁 樣 九 巴 就 唔 會 搵 佢 做 機 場 巴 士 喇....:p
Article 1: (Request 9)
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:
> 你 知 道285無 用,就 由 它 無 用 囉,只 要 有 人 搭 咪 得 囉....
> 而 加 仲 坐 到FALCON咪 好,第 時 用 曬AM,想 坐AF都 坐 唔 到!係 咪?
係o羅 ﹐ 第 時 真 係 行AM你 就 會 覺 得AF可 愛 ﹗
我 想 這 條 線 或 者 會 行88K調 出 來 那 些 低 地 台AA﹗ 因 為 可 吸 引 區 內 那 些
輪 椅 使 用 者 乘 搭 ﹗
Article 1: (Request 10)
話 唔 定 會 加 易 搭 呢,未 必 會 轉AM o既.
PTC
Re: 請問你們認為邊一條巴士線最少人搭?
錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Sun Dec 12 23:52, 1999 said:
> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:
> 我 就 認 為 九 巴 的82K路 線.
九 巴285,(機 場A,N,S系 列)----空 車 遊 街
Article 2: (Request 1)
All airport routes? Where and when and which direction do
you see such?
I took the first departure of A22 from Jordan Road to the
airport once and it was packed with passengers. (about 70-80%
seated)
I took N22 from Mongkok back to Tsim Sha Tsui last Tuesday
and there were at least over 50 passengers.
S1 is quite a popular route as well.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 2: (Request 2)
KMB 2C, 2D, 87.
NWFB 2M
CTB 29R, 90C
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 2: (Request 3)
應 該 係 新 巴 既 2M
平 時 多 數 係 司 機 遊 車 河....
開 線 以 來 未 試 過 頂 閘 既 線.....
LF 13
Article 2: (Request 4)
> 巴 士 港 (alhlamhk@netvigator.com) said:
> CTB 29R
> NWB: 43X, 3A,
> KMB: 2B, 2D, 7B, 87
> XHT: 111 & 100D
Please find me a bus on 111 during morning and evening rush
hours crossing the tunnel with empty seats!
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 2: (Request 5)
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
>
> 111少 客? 唔 係 下 話? 係 都 輪 到117啦!
>
> Simon_28A ??
SORRY打 錯
是117
Article 2: (Request 6)
> Volvo B6 (il2239@netvigator.com) said:
> 一 定 係 新 巴 3A!!!
> 無 人 搭!!!
> 得 一 兩 架 寶~~~
>
> From Volvo B6,
> icq: 35033777
哥 哥 仔, 你 知 唔 知3A 開 黎 做 乜 架
人 地 聖X 勒 返 學 放 學 好 多 都 坐 佢 架
(未 坐 過 一 定 唔 知 客 量)
Article 2: (Request 7)
> AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 87仲 少 人 過82K
> 82K有 時 下 層 都 會 坐 滿 ， 雖 未 至 於 頂 閘 ， 但 整 體 上 都 多 過87
>
> 82K字 軌 負 責 人-AD225-GM6242
82K 只 會 在 早 上 有 較 多 乘 客,
而87 會 在 早 晚 多 人, 整 體 上 應 是87多 客 過82K,
再 者, 早 上87 真 係 幾 多 人, 小 弟 見 過 好 多 次DM8097有 人 要 企 出 九 龍,
所 以87 全 轉 大 車 亦 不 無 道 理, 不 要 說87無 客 啦!
HB 916
Re: 各位搭過冷雞 (G544) 未呀?
CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sun Dec 12 18:23, 1999 said:
> 覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 小 弟 曾 在33A搭 過, 時 為1997年12月.
>
> 你 呢?
>
> 覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 字
細 細 個 坐 過,o個 陣 我 得6,7歲
Article 3: (Request 1)
> 不 良 牛 與 小 蜜 糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:
>
> 我 坐 過 ﹕
> 解 凍 前: 1K,206
> 解 凍 後 ﹕1K,8,33A,70
行1K係N364 o黎 喎 ！
Christopher
Article 3: (Request 2)
> 覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 小 弟 曾 在33A搭 過, 時 為1997年12月.
>
> 你 呢?
我 坐 過 入 西 貢,西 隧 及 西 九 龍 公 路
入 過 清 水 灣
金 魚 字
Article 3: (Request 3)
就 好 似 我 在 自 我 介 紹 篇 文 一 樣, 我 有 印 象o既 第 一 次
係 我 幼 稚 園 時 聖 誕 搭G544行1K!!應 該 解 左 凍.
之 後 行70, 33A都 搭 過 幾 次!!
Article 3: (Request 4)
我 係 必 達 場 度 上 過 去 睇 ， 全 車 殘 到 不 似 車 型 ， 之 後 ， 它 便 出 現 於 蓮 花 地 ， 現 在 已 成 廢 鐵 一 堆 。
Article 3: (Request 5)
各 位 有 冇G544正 面 車 頭 相 呀?
我 想 搵o黎 做 攪 牌 機 呀.(最 好 係 粉 紅 色 港 基 或 之 前)
298巴 士 特 區
PTC
Article 3: (Request 6)
架 車 仲 有 手 錶 廣 告 時 搭 過 一 次 ， 行32B， 幾 時 唔 記 得 囉 。
最 後 一 次 見 就 係 有 港 基 廣 告 時 ， 又 係 行32B， 仲 要 係 收 山 之 時 。
Article 3: (Request 7)
> LA24(TTTY) (kinghon@netteens.net) said:
> 我 嚮G544退 役 之 後 搭 過 佢 行 青 馬 大 橋,
> 北 大 嶼 山 快 速 公 路,果 日 仲 要 係8號 風 球.....
>
> CMB
> LA24,FJ1017
我 都 在 1996 年 搭 過 , 這 時 它 還 是 70 的 掛 牌 車 , 好 懷 念 雞 車 呀 !
Re: 269M用乜車
ME16 (leyland@ismart.net) at Sun Dec 12 10:32, 1999 said:
> JubiLanXe (jubilant@netteens.net) said:
> 269M用 乜 車
>
> JubiLanXe
> icqno 35436717
全 線 用AD
Article 4: (Request 1)
> 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said:
>
> 其 中 三 部:
>
> FJ 8931
> FK 5072
> HC 2103
>
>
> 荔 景 南 45M
>
仲 有 二 部AD:
FL 2434
HC 865
and one more AL.
荔 景 南 45M
Article 4: (Request 2)
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:
> HC 2103好 似 是'S'廠......點 解 會 老 遠 去 到 天 水 圍?
>
頭 先(2050)在 大 欖 轉 車 站 搭269M(HC 2103) 返 荔 景,架 車 竟 然 冇 人,
在 荃 灣 係 上 得 一 個 人, 唉!
荔 景 南 45M
Article 4: (Request 3)
HC 2103好 似 是'S'廠......點 解 會 老 遠 去 到 天 水 圍?
回 歸 屯 門 嗎
Article 4: (Request 4)
> ME16 (leyland@ismart.net) said:
>
> 全 線 用AD
Really??
I saw at least 1 AL at Tsuen Wan towards TSW.......
There's only one can surpass K, & that's K' .......
Article 4: (Request 5)
> JubiLanXe~269M (jubilant@netteens.net) said:
>
> 有 幾 多 客??
>
> JubiLanXe-269M
> icq no 35436717
我 見 部AL吉 車 由 天 福 路 去 元 朗!!!
Article 4: (Request 6)
Both peak hour and off-peak hour?
You can reply in Chinese or English, thanks
Article 4: (Request 7)
> JubiLanXe~269M (jubilant@netteens.net) said:
>
> 有 幾 多 客??
>
> JubiLanXe-269M
> icq no 35436717
大 約 有10人 ， 大 多 數 是 原69M客 ， 見 到269M寫
天 水 圍 市 中 心 就 上 ， 最 後 個 個 搭 錯 車 。
另 外 ， 個 司 機 唔 多 識 路 ， 見 站 就 停 。
Re: 九巴51服務勁差
鬼馬牛肉飯﹗ (hello_turtle@hkguy.com) at Mon Dec 13 00:12, 1999 said:
講 真 我 都 覺 得 好 奇 怪 ﹐ 本 來 好 好 地 用 改 裝 MCW﹐ 點 解
無 啦 啦 又 變 做 DART﹖
為 左 “ 加 強 服 務 ” 而 改 冷 氣 車 ﹐ 結 果 賺 少 左 ﹐ 咁 咪 搵 自 己
笨 ﹖
我 諗 比 較 有 可 能 既 原 因 係 保 險 同 保 養 既 問 題 。
> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:
> 相 關 文 章
>
> 九 巴 的 雙 層M應 否 再 出 山?
> 定 係 將 部 份 生 意 讓 俾 綠 小?
Article 5: (Request 1)
> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:
> 相 關 文 章
>
> 九 巴 的 雙 層M應 否 再 出 山?
> 定 係 將 部 份 生 意 讓 俾 綠 小?
小 兔 兄, 請 看 以 下 相 關 文 章, 謝 謝.
42233-3
42233-11
42233-8
小 弟 還 有 一 點 想 強 調 :
雙 層 巴 士 的 車 身 未 能 負 荷 荃 錦 公 路 上 斜 以 及 轉 彎 時 所 承 受o既 壓 力.
HB 610
Article 5: (Request 2)
> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:
>
> 其 實 九 巴 的51路 線 可 否 轉 用ADS,咁 做 法 只 會 很 多 人 投 訴.
有305匹 的 咪 得 囉 。 但 係 有 冇 ？
Article 5: (Request 3)
唔 係 一 味 大POWER, 換 副C'S M11-305E就 得
要 全 架 車 各 方 配 合, ENGINE/GEAR BOX/CHASSIS/BRAKE,
唔 係 只 會 步KMB M81-88/NLB DART SLF後 塵...
命 都 短 幾 年....
Article 5: (Request 4)
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
>
> 當 然 係 唔 得 啦, ADS 未 上 到 荃 錦 山 頂 已 經 死 鬼 佐 啦, 可 以 上 到
> 荃 錦o既 九 巴 車 種(現 役)只 有 M 同 AA , 其 他 車 種, 例 如 三 菱,
> ADS 等, 都 會 瓜 柴! (一 係 水 箱 水 滾, 一 係 落 斜 時 迫 力 皮 出 煙).
>
> 同 埋 亦 唔 可 以 加 其 他 非 51 掛 牌 AA 行, 因 為 冇 加 到 手 動 減 速
> 器, 同 樣 地 用 普 通 迫 力 再 加 上 全 車 頂 閘 的 話, 落 斜 時 亦 會 好 易 死!
>
> 如 果 真 係 太 多 人, 唯 一 方 法 就 係 急 call turbo M 返 黎 客 串
> 兩 round!, 收 翻 $5.3 !
The same bus company back in the 80's purposely purchased
8 buses specially designed for route 51.
Why not today? I'm sure there are some alternatives other
than those existing Darts that can fulfill the job, such as:
1)Volvo B6LE. (with Jit Luen body might be cheaper)
2)MAN 13.230.
3)Mercedes Benz of length about 10m.
4)Or even Dart with manual transmission like NLB!
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 5: (Request 5)
> JubiLanXe~269M (jubilant@netteens.net) said:
>
> 但am有51牌 喎
> 整 黎 做 乜
>
> JubiLanXe
> icq no 35436717
AM同AA的 牌 好 似 是 一 樣 的
其 實AA有145匹 ﹐AM有180匹 ﹐ 理 論 上AM應 該 行 得 荃 錦 ﹐ 只 要 加 了 手 動
減 速 器 便 行 ﹗
Article 5: (Request 6)
> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:
>
> 其 實 九 巴 的51路 線 可 否 轉 用ADS,咁 做 法 只 會 很 多 人 投 訴.
冇 可 能 因 為ADS唔 夠 力 上 山,同 埋 呢 條 線 平 時 好 少 人 等 車
Terminus?
DA71 (s9501860@student.ouhk.edu.hk) at Mon Dec 13 01:38, 1999 said:
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
> 即 日 起,荃 灣----灣 仔/銅 鑼 灣 紅 小 全 日 行 駛!
> 繁 時 往 港 島 更 不 入 西 環!
>
> 全 程$12(出 港 島 方 向),930,安 息 吧
And where is the terminus in Tsuen Wan?
Is it outside CITISTORE??
DA71
Article 6: (Request 1)
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
> 即 日 起,荃 灣----灣 仔/銅 鑼 灣 紅 小 全 日 行 駛!
> 繁 時 往 港 島 更 不 入 西 環!
>
> 全 程$12(出 港 島 方 向),930,安 息 吧
Where can I get on the bus in West Point ar??
DA71
Article 6: (Request 2)
Please tell me where I can board on a RMB to Tsuen Wan from
Admiralty/Central.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 6: (Request 3)
> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:
>
> 荃 灣 以 後 真 係 要 靠 哂 紅 小 同 地 鐵!
> 巴 士??安 息 吧!!
個 人 認 為 930 不 會 被 紅 小 搶 去 太 多 客, 因 為 港 島 小 巴 禁 區 很 多!
而 且, 不 少 市 民 對 小 巴 阻 塞 交 通 極 為 反 感!
Eric
Article 6: (Request 4)
荃 灣 快 線 唔 好 坐 九 巴,
黃 大 仙?紅 小!
觀 塘?紅 小!
彌 敦 道/佐 敦 道?紅 小!
紅 磡?土 爪 灣?九 龍 城?紅 小!
港 島?紅 小!
青 山 公 路?紅 小!
Article 6: (Request 5)
> 小 丸 子 新 巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
>
> 都 係 怪 城 記 不 把rt.930延 長 至 銅 鑼 灣 同 減 價!
>
>
> 一 個rt.930常 客 的...
> 3301
你 估 城 巴 話 晒 事 咩 ！ 運 輸 署 一 日 唔 肯 俾 你 減 價 同 延 長 ， 你 想 郁 都
No Way！
Christopher
Article 6: (Request 6)
新 路 線 銅 鑼 灣(富 豪 酒 店) >西 隧< 荃 灣 福 來
途 經 麗 城 花 園>蔚 景 花 園>荃 灣 花 園>愉 景 新 城>福 來
the new route will be operate on mid of Jan 2000 .
Robert XF176
DA 1998
Re: 西方日報 -- 城 巴 拋 老 婦 落 街 昏 迷
Trident迷 Ivan (lungkm@ctimail.com) at Sun Dec 12 12:01, 1999 said:
> 9807 (autobus@globility.com) said:
> 城 巴 拋 老 婦 落 街 昏 迷
> 西 方 日 報 真 係 勁 啊 ， 城 巴 唔 知 幾 時 開 左 一 條 八 十 六 號 線 的 巴 士 ，
> 新 聞 喎 ， 唉 ！
應 該 係85,唔 係86,只 是 報 導 錯 誤 。 早 幾 個 星 期 有 部 新 巴
16??同 部 私 家 車 相 撞,但 生 果 日 報 竟 話 係CTB。
對 本 港 傳 媒 失 望 的Trident迷
Ivan
Article 7: (Request 1)
你 又 不 可 以 這 樣 說 ， 我 有 一 次 見 到 新 巴Rt.19也 是 連 中 門 也 不 關 ， 要 我 這 個 正 在 過 馬 路 的 人 提 醒 司 機 關 門 。
Article 7: (Request 2)
> 不 良 牛 與 小 蜜 糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:
>
> 我 都 試 過 有 一 次 係 咁 ﹐ 坐76(1302試 做76那 一 天)由 香 港 仔 去 司 徒 拔 道
> 最 後 一 個 站 ﹐ 臨 落 車 時 ﹐ 架 車 有 二 十 公 里 ﹐ 個 司 機 就 開 門 ﹐ 我 就 成 個
> 飛 左 出 去 ﹐ 成 身 刮 損 晒 ﹗
我 的 話 ， 坐 巴 士 佢 唔 停 定 都 唔 會 落 車 囉 ， 無 論 佢 係 開 門 定 係 未 開 門 ，
而 我 係 會 握 實 條 扶 手 囉 。
如 果 話 要 未 停 定 落 車 的 交 通 工 具 ， 我 只 會 聯 想 到 滿 地 可 地 鐵 ，
因 為 他 們 是 未 停 定 開 門 ， 停 定 就 即 關 門 的 東 西 ， 唔 試 都 唔 得 。
Article 7: (Request 3)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 其 實 不 論 乘 搭 任 何 交 通 工 具 ， 未 停 定 都 唔 可 以 咁 急 落 車 ， 因 為 咁
> 樣 好 易 會 仆 倒 落 地 下 ， 甚 至 會 有 意 外 。
> 有 次 坐307之DA， 當 去 到 東 廊 時 塞 車 ， 但 突 然 間 要 開 車 ， 因 為 衝 力
> 太 大 ， 而 當 時 仲 企 緊 ， 於 是 就 跌 倒 落 地 。
到 現 在 ， 我 仲 係 好 討 厭 九 巴 的3N75， 當 時 係 Ｋ 廠106線 字 軌 車 。
記 得 中 一 個 年 ， 佢 落 柴 灣 道 ， 臨 轉 右 上 柴 灣 道 。 架 車 唔 知 點 解 行 下 停
下 ， 轉 灣 前 ， 有 五 個 人 由 樓 上 條 樓 梯 跌 左 落 黎 ， 我 比 人 責 係 底 ， 個 次
真 係 難 忘 啊 。
>
> 本 人 陣 間 北 上 廣 州 ， 唔 知 有 冇 機 會 坐 當 地 公 共 汽 車 呢 ？ 不 過 大 陸
> 公 車 太 多 人 搭 喇(成 日 見 頂 閘)， 亦 好 易 會 出 現 類 似 情 況 。
大 陸 好 多 時 都 係 咁 架 啦 。 回 想 北 京 電 車 城 巴 仲 有 做 個 時 ， 我 係 北 京
開 頭 都 坐 佢 ， 唉 ， 但 係 ， 佢 貴 無 軌 電 成 六 倍 價 錢 ， 結 果 都 係 情 願 迫 無
軌 電 。 錢 毫 子 同 幾 蚊 的 分 別 嗎 。 所 以 國 營 公 車 咪 成 日 頂 閘 囉 。
>
> P.S：9807兄,可 否Add我 既ICQ呢(19983418)， 我 好 想 同 你 傾ICQ，
> Thank You!
Add左 你 啦 。 見 到 一 個 某 創 世 紀 人 物 的nickname就 係 我 啦 。
Article 7: (Request 4)
九 巴 仲 有 一 款 車 ， 係AN， 呢 款 車 你 企 位 果 時 會 感 覺 到 ， 當 轉 彎 時
一 唔 小 心 亦 好 易 仆 倒 地 下 。
剛 去 完 廣 州 實 地 一 行 ， 終 於 見 唔 到 昔 日 公 車 頂 閘 時 。
> Add左 你 啦 。 見 到 一 個 某 創 世 紀 人 物 的nickname就 係 我 啦 。
我 頭 先 終 於 見 到 你add我 喇 ， 仲 同 我 傾 完 偈 。
~~~Tony(S3M61)~~~
Article 7: (Request 5)
仲 有 做 個 陣?電 車 城 巴 冇 做 了 乎?
108-ADS9
Re: 【專題研究】九巴派車過份保守!
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sun Dec 12 23:52, 1999 said:
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 上 個 月,有 板 友 講 過 九 巴 派 車 過 份 保 守O既 問 題 。 害 到 人 返 工 返 學
> 遲 晒 大 到,又 或 者 次 次 搭 親 都 一 定 頂 閘 。 明 明 條 線 可 以 用 十 一 米 以
> 上 長 度O既 車,客 量 都 有 番 咁 上 下,但 九 巴 偏 偏 派 短 龍(ADS),甚 至 派
> Dart(AA)。 乘 客 唔 投 訴O個 條 線 五 十 次,九 巴 都 扮 「 聾 耳 陳 」 。 呢O的
> 係 咪 九 巴 做 事O既 作 風?
> 歡 迎 討 論 。
If the bus company wants to place safety as its first priority,
I wouldn't mind as long as it can provide better bus frequency,
for example use 3 9.9m buses for a route which could use 2
11m buses.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 8: (Request 1)
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> (如 題)
請 勿 把 文 章 內 容 寫 於 標 題 上.
HKBDB Admin
Article 8: (Request 2)
> CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said:
>
> 但 有 時 反 過 來 說,也 可 以 話'九 巴 為 防 止 因 司 機 撞 車,所 以 唔 派 較 長 的
> 車 行 某 線'喎.個 個 都 知 青 山 公 路'深 井 至 荃 灣 段'可 以 行12米 車,但 點
> 解 九 巴 要 開234A/B,唔 直 接 開234A,用11米 車,行 青 山 公 路 出 荃 灣??
因 為 乘 客 鐘 意 快 囉!
要 我 慢 慢 搖234B行 青 山 公 路??No Way!!
如 果53上 浪 翠 園,
234B都 可 以 收 山
Article 8: (Request 3)
> 鬼 馬 牛 肉 飯 ﹗ (hello_turtle@hkguy.com) said:
> 講 起 上 黎 ﹐ 前 中 記 同 埋 現 在 城 記 又 真 係 好 “ 摶 ” 。
>
> 諗 返 起 中 記 14 號 ( 大 潭 道 ) 用 雞 車 真 是 一 絕 。
> 半 山 區 用 十 二 米 車 都 係 由 中 巴 “ 發 明 ” 的 。
>
> 曾 幾 何 時 我 又 見 過 城 記 用 11 米 車 行 南 區 淺 水 灣
> 等 地 。
>
乜 中 巴 試 過 用 12 米 車 行 上 半 山 咩...??
咁 係 什 麼 車 呀.....??
Thanks
LF 13
Article 8: (Request 4)
中 巴 試 過 用12米 車 行 上 半 山 唔 知
不 過 中 巴 試 過 用12米(DL/ML)行109,113,606..
九 巴 只 有N,DM,BL,M,ADS行
城 巴 用 過12米8XX行40, 40M..
Re: 市民偏幫城巴
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sun Dec 12 23:37, 1999 said:
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
> 坐LV入 石 澳, 落 車 時 聽 到 有 人 講
> '架 車 又 殘 又 成,點 解 唔 將9號 交 給 城 巴?”
>
> 大 佬 呀, 新 巴 無 冷 馬 嗎?想 搭 泠 馬 便 等 多 班 車,或 者 索 性 搭309啦!
> 如 果 城 巴 行9號, 定 必 全Dart, 夠 載 嗎?
> 加 上 吹 下 清 風 不 是 更 好 嗎
>
>
> 強 烈 反 對33XX進 駐9號 的
> Bus!Go!
I suggest you to do the following:
Take a day off from work/school and take a LoVe type on route
9 all day long by sitting at the single seat next to the engine
from the first shift to the last shift of the driver.
If you still believe the so called engine noise is music to
your ears, congratulations!
Of course, by taking all those trips, you may also enjoy the
super high floor narrow corridor features of the bus.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 9: (Request 1)
唉, 香 港 人 係 咁 架 啦, 即 使 俾 部 冷 氣 佢 地 坐, 咪 又 會 謙 三 謙 四, 最 好 唔 使 錢 俾 部'累 屍 累 時'佢 地 坐 添
Article 9: (Request 2)
唔 好 意 思,轉O左 畀 城 巴 做,城 巴 見 有 利 可 圖,一 定 會 用 十 一 米 豪O者!
唔 用 豪?大 把 短 龍 、 短 豪 同 埋 短 蘭 啦,唔 使 用Dart O架 。
我 搭110(ML/DL)O個 陣,O的 阿 公 阿 婆 又 話 抵,又 話 快,空 氣 清 新...
佢O地 唔 識 欣 賞,仲 有 我O地!話 畀 班 乘 客 聽,全 冷?等 多 半 年 啦!
Article 9: (Request 3)
強 烈 支 持33XX進 駐9!
如 果 將9交 給 城 巴,城 巴 車 多,
可 以 做 到5分 鐘 一 架dart,
夠 未?!
HKPBDB
Article 9: (Request 4)
上 次 旅 行 搭 新 巴9號 的 雞(LV14)都 好 好 呀,又 好 風 又 舒 服,好 過 坐DART仔,只 少 我 二 年 未 坐 過 雞 啦,我 想 這 次 已 經 是 最 後 一 次(26/11/)
PS:我 想 有 人 會 記 起 這 天,你 餅 帶 有 好 多 雞 車 熟 睡 相 看 呢
Article 9: (Request 5)
唔 可 以 以 一 個 人o既 說 話 就 話 市 民 幫 住 城 巴ga!!
可 能 其 他 人 唔 係 好 似 呢 位 仁 兄 咁'林'!!
注意 - 請勿使用造字
HKBDB Admin (-) at Sun Dec 12 21:05, 1999 said:
> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:
> 九 巴 ？ AF,
> 阻 慢 了 全 冷 進 程!
> 應 該 ？ M,DM,BL先!
請 勿 使 用 造 字, 多 謝 合 作.
HKBDB Admin
Article 10: (Request 1)
車 舊 梗 係 要 湯 架 啦, 即 使 係 冷 氣 車, 如 果 性 能 或 著 車 齡 方 面 唔 容 許 佢 地 再 服 務, 仲 留 黎 做 乜, 我 個 人 覺 得 呢 批 車 真 係 應 該 係 時 候 功 成 身 退, 又 賤 又 舊, 佢 車 齡 仲 舊 過 部 份 熱 狗, 話 晒 佢 都 係 九 記 冷 氣 車 先 頭 部 隊, 只 係 新 過 亞 比 安, 佢 仲 先 過AL1架......
Article 10: (Request 2)
> 小 兔 格 格 (tangeric@netvigator.com) said:
> 九 巴 湯AF,
> 阻 慢 了 全 冷 進 程!
九 巴 仲 有 買 熱 狗 嗎 ？ 定 係tong完 這19架 花 港 後 便 不 再 有 新 車 出 牌 ？
從 而 降 低 冷 馬 所 佔 的 百 分 比 ， 阻 慢 了 全 冷 進 程.....
Article 10: (Request 3}
香 港 字(例 如 「 魚 則 」 ， 「 土 步 」 ， 「 口 既 」)通 常 是 造 字 。
如 果 使 用 香 港 政 府 字 集
「 魚 則 」 變 成 'o
「 土 步 」 變 成
「 口 既 」 變 成
如 果 閣 下 電 腦 沒 有 安 裝 政 府 字 集 ， 或 安 裝 其 他 字 集 ， 會 看 不 到 東 西 。
如 果 使 用 華 康 字 集 在 沒 有 安 裝 華 康 字 集 或 安 裝 其 他 字 集 的 電 腦 ， 會 看 到 怪 字 。
--怪 物
Article 10: (Request 4}
你 話 反 對 九 巴AF???
應 該M,DM,BL先???
Re: [討論]你地最愛的專利冷馬係邊款
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Dec 13 00:23, 1999 said:
> 不 良 牛 與 小 蜜 糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:
> 究 竟 大 家 最 鍾 意 邊 款 響 專 利 巴 士 車 隊 裏 面 的 冷 馬 呢 ﹖ 點 解 呢 ﹖
>
> 我 就 鍾 意 十 一 米 蘭 ﹐ 因 為 夠 力 ﹗
> 同 埋 山 寨 躉 ﹐ 因 為 車 廂 夠 明 亮
I would choose both Super Olympian and Trident, 2101-2111 in
particular.
I love the softer ride of Super Olympian, while those Cityflyer
Tridents are being luxurious and comfortable. (better than
the Duple ones in my opinion, due to the recling angle of the
seats)
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 11: (Request 1)
我 都 鍾 意 利 蘭 奧 林 比 安11米,不 過 是 空 調 版!
LA22
中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁
Article 11: (Request 2)
> 覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
>
> G544 (CM3879),九 巴 雙 層 冷 馬 先 驅.
>
> 覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 到 此 一 遊
My most favourite A/C bus is the ex-CMB Volvo Olympian 11m (VA31-50),very fast and comfortable(compared with those AV & 9XX in its competitors)
DA83 HG4178
Article 11: (Request 3}
梗 係 超 時 代 巴 士 Neoplan Centroliner N4026 啦!
又 先 進 ， 同 有4輪 轉 向 ， 仲 有 個o甘 靚o既 車 身 ，o的 功 能 真 係 好 過Dennis o既 Trident同 Volvo o既Super Olypiam!
但 個 輪 椅 位 就 太 窄 啦! My Mother 張 輪 椅 剛 剛 比 個 輪 椅 位 頂 到 實 一 實!差o的 落 唔 到 車o添 呀!呢 個 就 係Centrolinero既 其 中 一 個 缺 點 啦!
其 他 缺 點 就 仲 有 車 身 太 重........!
Tommy(AP17,JE396)
Article 11: (Request 4}
超 奧12/11.3/10.6米 ﹐ 因 為 靈 活 ﹑ 靚 ﹗
Re: 請問大集會集合地點是否在8:00am大學.
LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Sun Dec 12 20:23, 1999 said:
> A.C (kychan@start3.com) said:
> 請 問 大 集 會 集 合 地 點 是 否 在8:00am大 學.
大 集 會 之 詳 情 是 :
集 合 日 期 : 1999年12月19日 ( 星 期 日 ) .
集 合 地 點 : 九 廣 東 鐵 大 學 站 .
集 合 時 間 : 早 上 八 時 三 十 分 .
● LA11 Shing ●
● Which Likes R.112 Very Much ●
Article 12: (Request 1)
> eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) said:
>
> 星 期 六 到 三 和 取 巴 士 ， 他 們 說 最 好 8﹕15 am 到 wor
請 問 係 唔 係 人 人 都 可 以 去??
若 果 唔 係,要 點 樣 先 可 以 去 呢??
若 是 人 人 都 去 得,請 問 由 幾 點 到 幾 點 呢?
請 不 要 見 死 不 救 呀...
Article 12: (Request 2)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
> 已 報 名 的 巴 士 迷 會 會 員 才 可 以 去.
>
多 謝Gakei出 言 幫 助,
Thank a lot!!!
Re: 好!唔係唔係,千祈唔好!
1008 (willau@ismart.net) at Mon Dec 13 00:03, 1999 said:
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 好O既 原 因:我 貼 過 篇 文,話14號 繁 忙 時 間 頂 閘 頂 到O的 乘 客 企
> 上 車 轆 蓋,唔 開 架 矮 都 躉 點 應 付?!
其 實 新 巴 14 驚 開 雙 層, 都 係 車 身 唔 夠 長 撞 爛 鏡 遮.
我 覺 得 到 左 依 家 呢 個 階 段, 將 66 改 用 33XX, 朝 早 特 車 改 拉 66 (唔 拉 2090),
下 午 就 拉 33XX 日 修 行 14 特 車(依 家 下 午 響 柴 廠 拉 好 多 部 20XX 行 14,
完 全 唔 合 乎 經 濟 原 則).
至 於 33XX 行 唔 行 到, 我 諗 哈 哈 笑 都 行 到, 33XX 無 問 題 既.
話 時 話, 哈 哈 笑 有 幾 長?
> 唔 好O既 原 因:過O左 繁 忙 時 間 之 後,14號 幾 乎 班 班 吉 係 車,開 大 車 棧O徙
> 油 錢!
一 係 開 20 分 鐘 一 班, 五 部 雙 層 應 該 慳 過 接 近 十 部 單 層 車 掛.
> 最 佳 路 線:19號,因 為 乜 時 間 佢 都 好 多 人 搭,新 巴 又 冇 適 合O既 雙 層 車 畀
> 佢,矮 都 躉 係 最 佳 「 車 」 選 。
新 巴 19 就 係 當 初 少 人 搭, 咁 先 至 改 用 單 層. 算 喇, 無 19 搭 都 可 以 搭 二 號 遮.
Article 13: (Request 1)
> 超 豪 檸 少 ．DL48 (nichlas@netvigator.com) said:
>
> 中 巴 時 代 ， 路 線19係 用 雞 車 的 。 雞 車 係 雙 層 車 中 較 高 的 一 款 （ 好 似 比
> 躉 仲 要 高 ） ， 所 以 唔 需 要 用33xx。
> 新 巴 時 代 ， 路 線19用2001-2042批dart， 長 度10.7米 （ 唔 記 得 係10.6定
> 10.7了 ） 。
Should be 10.7 according to the bus company.
> 城 巴1號 更 加 用 過12米 躉 ， 所 以 我 覺 得19號 可 以 用11.3米 躉 了 。
>
Have you been to the terminus of 19? Do you think a 12m bus
can get all the way up there?
> 超 豪 檸 少 ．DL48
> ICQ:53261307
The problem is the section not covered by route 1 of route 19
is extremely steep. Although not suggesting a bus with 10.6m
can't go up there, though if it's a double decker bus, it would
be much heavier than a single decker one, so it may have
trouble going up the hill.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 13: (Request 2)
好 難 講, 話 唔 定 有 些 特 車 行 其 他 線, 但 新 巴 話 明 會 行9, 15.
Re: 為何263R今日有ATR行???
鬼馬牛肉飯﹗ (hello_turtle@hkguy.com) at Mon Dec 13 00:19, 1999 said:
哈 ﹐263R 出 左 名 “ 雜 嘜 ” 架 啦 ﹗
再 加 上 跑 馬 ﹐ 話 唔 定 果 架 係 馬 場
走 出 黎 架 呢 ﹗
> ME16 (leyland@ismart.net) said:
> 為 何263R今 日 有ATR行 ， 係 唔 係 由60M抽 車
Article 14: (Request 1)
我 今 日 見 往 馬 場 方 向 的868全 部 用AD(是 否 四 班 車 呀)
而 回 程 則 有 用AV
Article 14: (Request 2)
> AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 據 小 弟 一 位 朋 友 透 露 ， 上 星 期263R已 經 有TRIDENT
> 可 能 真 係60M車 啦
Only one departure?
I sure would love to try an ATR through Shing Mun Tunnel!
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 14: (Request 3}
唔 怪 得 早 排 望 出 去 象 鼻 山 路 有 載 客 金 躉 出 現 啦 。 我 仲 以 為 係 乜
野 線 添,......
Re: 又有KMB Trident上全身廣告!
CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Sun Dec 12 16:51, 1999 said:
> Chik Wing Him (whchik@i-cable.com) said:
> 繼112及98D掛 牌Trident上 全 身 廣 告 後, 1A 掛 牌Trident ATR12, HV6965上 了 凱 茵 豪 庭 的 全 身 廣 告.
還 有 千 禧 巴 呀!!!
CV7946
Article 15: (Request 1)
> Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) said:
>
> 還 有 「 愛 上 903 巴 」 廣 告 的 968 字 軌 ATR39
點 少 得ATR51(968)和ATR3(691)國 衛 保 險 廣 告 ！
Article 15: (Request 2)
> AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 唔 係ATR3， 好 似 係ATR4上 左 國 衛 保 險 廣 告
全 對 ！ 怪 物 正 為 該 車 製 紙 巴 士 。
Re: 必要一看,保証堅野
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Dec 12 23:57, 1999 said:
> Premacy (skybrid@ctimail3.com) said:
> 
> 估 下 是 邊 架 車 ？
唔 使 估 ， 佢 就 係AL118， 當 時 我 都 途 經 該 處 。
Christopher
Article 16: (Request 1)
> 九 仔 超 奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) said:
>
> AL118,不 良 牛 兄 見 到 實 心UP。
我 屋 企 有 一 張 人 地 俾 我O既AL118燒 緊O既 相 火 光 熊 熊 添 呀 ﹗
Article 16: (Request 2)
> 不 良 牛 與 小 蜜 糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:
>
> 我 ﹐AL118O羅 ﹗
> (一 來 我 睇 得 出 ﹐ 因 為AL27只 燒 了 上 層 同 沒 有 廣 告 的 ﹐ 二 來 個Filename
> 出 賣 左 你 ﹗)
仲 有 個 鈴 係Leyland既 ， 朝 朝 早 番 學 時 都 見 到 佢 既ADS196....
Re: 城記係米有一年X'mas開個rt.392S?
文 (daraman@netvigator.com) at Sun Dec 12 22:15, 1999 said:
> Beyond, Good Time (chan-chan@i-cable.com) said:
> 乜 唔 係592S?
那 是95年9月 城 巴 營 運592之 前 ，592仍 由 中 巴 營 運 ，
所 以94年 聖 誕 及 除 夕 ， 城 巴 就 有392S代 替 三 點 幾 便 收 車
的592延 長 班 次 。 是 夜N90同N72仲 不 設 轉 車 服 務 。
海 怡 居 民
Article 17: (Request 1)
如 果 係 老 板 友 ， 又 睇 過 板 主 個 HKBUS 網 頁 的 話 ， 應 該 會
記 得 板 主 曾 經 擺 過 一 張 392S o既 相 做 每 周 一 相 。
Article 17: (Request 2)
> CMB CX8 (eekkh94@alumni.ust.hk) said:
>
> 好 似 是 除 夕 夜
From Causeway Bay (Moreton Terrace) - South Horizons
I took a photo for it on that day.
A41P
Re: 請問1008和3301會否行走680。如果不行走680, 會行走什麼路線?
錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Dec 12 19:23, 1999 said:
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> 請 問1008和3301會 否 行 走680。 如 果 不 行 走680, 會 行 走 什 麼 路 線?
>
> LA22
> 中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁
22 兄, 我 都 知 你 住 馬'安'山, 但 係 你 咁 問 好 似 有 少 少 私 心 喎
我 夠 可 以 話 要 九 記 千 禧 巴 行101, 3301 行18 啦
而 你 問3301 會 行 咩 線, 我 就 覺 得 你 係 明 知 故 問 啦
Article 18: (Request 1)
> 九 仔 超 奧3ASV3行111! (bhywong@one.net.au) said:
>
> 哥 哥 仔 ﹐ 請 問 你 知 唔 知33系 列 點 解 會 出 現 ﹖
> 出 現o既 目 的 係 用 來 行 山 頂 ﹑ 多 灣 路 線 。 唔 該 你 諗 諗680屬 唔 屬 於 呢 類
> 路 線 先 貼 文 啦 ﹗
>
> 我 可 以 話 你 聽3301/33系 列 係 絕 對 無 機 會 行680,15就 一 定 會 ﹗
But NWFB 16XX too rt.680!!
3301
Article 18: (Request 2)
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> 請 問1008和3301會 否 行 走680。 如 果 不 行 走680, 會 行 走 什 麼 路 線?
1008今 日 走8P。
3301走680？ 好 像 浪 費 了 一 點, 應 該 行9,15, 新 巴 都 是 為 了 山 頂 道,
石 澳 道 這 些 崎 嶇 小 路 才 買 矮 身 短 躉 呢!
現 時 九 巴,新 巴,城 巴 全 部 都 鬧 雙 層 短 車 荒, 可 以 行 大 車 的 線, 盡 量 都
要 派 大 車, 九,十 米 小 車, 留 給 非 用 它 們 不 可 的 線 吧.
N340
Re: 你認為大埔/北區邊D線應該轉全日?
ME16 (leyland@ismart.net) at Sun Dec 12 18:49, 1999 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:
> 如 題!
> 我 首 選:307,然 後 係272P
307， 並 且 改 去 中 環(交 易 廣 場)。
SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) at Sun Dec 12 20:22, 1999 said:
北 區:270A
大 埔:307,272P
Article 19: (Request 1)
307, 373/P, 270A, 273P
Article 19: (Request 2)
北 區:373
Article 19: (Request 3)
I had send a e-mail to CTB,to suggest her to make 307 run all day and whole day,her reply is
'We have passed your suggestions to our colleagues, and we will revert to you once the report is available'
But i think TD will BAN this!~.~
2154
Re: 請罷搭18
R Lai (raymansc@ismart.net) at Sun Dec 12 21:29, 1999 said:
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
> 又 繞 經 工 展 會 啦! 晒 時 間! 值$4.7嗎?
> 在 演 藝 落 車 行 去 不 行 嗎?
你 唔 係 呀 ， 多 經 工 展 會 就 開thread叫 人 擺 搭 ！
你 自 己 唔 喜 歡 咪 唔 搭lu.
你 可 以 改 搭10去 北 角 ， 我 就 唔 會 啦 ．
Article 20: (Request 1)
唉......順 得 哥 情 失 嫂 意, 兜 又 鬧, 唔 兜 又 鬧, 況 且 工 展 會 都 係 一 段 時 期O者, 又 唔 係 做 過 世......
Article 20: (Request 2)
> 不 良 牛 與 小 蜜 糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:
>
> 香 港 人 唔 鍾 意 行 路 嘛 ﹐ 唔 經 工 展 會D人 咪 鬼 晒 咁 嘈 ﹗
不 過 大 把 人 都 係 由 金 鐘 地 鐵 站 行 出 去 架 啦 ， 唔 係 個 個 都 搭 18 嗎 。
兜 入 去 一 班 車 可 以 方 便 十 個 客 ， 不 過 就 要 九 十 幾 個 客 陪 ， 我 覺 得 唔 值
$4.7 囉 。
Re: (討論)巴士車廂上的逃生設施是否足夠?
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sun Dec 12 23:46, 1999 said:
> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:
>
>
> 現 時 所 有 巴 士 都 安 裝 太 平 門.上 層 設 於
> 車 尾,下 層 設 於 車 尾 右 邊,再 加 上 平 日 上
> 車 下 車 的 車 門,看 來 已 足 夠 了!
>
> 但 如 果 萬 一 不 幸 地 生 意 外,車 上 乘 客
> 當 然 逃 生 啦!但 百 多 人 同 一 時 間 逃 生,
> 這 些 設 施 是 否 足 夠 呢?
>
> 特 別 是 現 時 行 駛 中 的 空 調 巴 士,所 有 車 窗
> 是 不 能 開 啟 的(雖 然 新 車 只 要 拉 保 險 制 車
> 窗 自 動 打 破),只 能 夠 使 用 太 平 門 逃 生.
>
> 歡 迎 討 論!
> S3N353
Probably not, because most buses in USA, despite being
single deck, have most of its windows being able to 'pop-out'
in case of emergency.
However, even such feature might not be useful on a double
decker bus, as I doubt if there would be anyone jump from the
upper deck.
The best would be to install those air-bag like slider like
those on airplanes. (though might be expensive, human lives are
more valuable!)
100/911R/M1/300/917 Wong
你們對Dennis Dragon/Condor9.9/11/12米有乜印象?
Beyond, Good Time (chan-chan@i-cable.com) at Sun Dec 12 16:06, 1999 said:
As title
(陸 續 有o黎)
Article 22: (Request 1)
> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:
> 現 時 所 有 巴 士 都 安 裝 太 平 門.上 層 設 於 車 尾,下 層 設 於 車 尾 右 邊,
> 再 加 上 平 日 上 車 下 車 的 車 門,看 來 已 足 夠 了!但 如 果 萬 一 不 幸 地 發 生 意 外,車 上 乘 客 當 然 逃 生 啦!但 百 多 人 同 一 時 間 逃 生,這 些 設
> 施 是 否 足 夠 呢?特 別 是 現 時 行 駛 中 的 空 調 巴 士,所 有 車 窗 是 不 能
> 開 啟 的(雖 然 新 車 只 要 拉 保 險 制 車 窗 自 動 打 破),只 能 夠 使 用 太 平 門 逃 生.
>
> 歡 迎 討 論!
> S3N353
咁 你 要 聽 多O的 商 台 《18樓C座 》 喇,聽 完 之 後 你 咪 知 逃 生 設 施 係 咪
足 夠 囉 。
如 果 冷 馬 真 係 發 生O左 事,有O的 乘 客 實 第 一 時 間 打 爛 晒O的 車 窗 先,
冇 咁 得 閒 搵O個 隻 太 平 門 太 平 窗;消 極 做 法 就 係 等 人 救,慳 水 慳 力 。
從 「870事 件 」,可 知 乘 客 比 較 鍾 意 採 取 「 消 極 做 法 」 。
真 係 想 有 事O個 陣 都 可 以 及 時 逃 生O既,唯 有 搵 乘 客 做 一 次 「 逃 生
演 習 」 喇 。
Article 22: (Request 2)
一 般 意 外 ( 例 如 反 車 )﹐ 應 該 冇 問 題 。
因 為 這 些 並 非 “ 緊 急 意 外 ” ﹐ 食 埋 個 包
先 行 出 黎 都 冇 問 題 。
之 但 係 如 果 係 火 警 ﹐ 又 或 者 架 車 就 黎 碌
落 山 的 話 ﹐ 要 短 時 間 內 疏 散 百 幾 人 就 似
乎 ...... ( 唔 好 唔 記 得 ﹐ 危 險 既 意 候
0的 人 就 會 手 忙 腳 亂 ﹐ 尤 其 係0的 師 奶 們 )
所 以 計 我 話 ﹐ 冷 馬 應 該 搵 幾 隻 窗 係 “ 一 按
即 開 ” 的 ﹐ 以 防 萬 一 。
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:
>
> 如 果 係 好 危 險 的 話,車 上D人 又 可 否 打 破 車 窗 呢?
> 不 過,目 前 來 講,我 認 為 車 上o既 設 備 已 經 好 足 夠!
Re: 你們對Dennis Dragon/Condor9.9/11/12米有乜印象?
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Sun Dec 12 23:50, 1999 said:
> Beyond, Good Time (chan-chan@i-cable.com) said:
> As title
> (陸 續 有o黎)
DL/DM/DA:
與Dragon出 於 同 一 設 計, 但 保 養 較Dragon差 很 多,
九 記 的Dragon避 震 風 缸 叉 風 足 夠, 避 震 有 力,
但Condor叉 風 好 像 不 足, 避 震 好 似collapse o左 咁 樣.
除Condor外, 中 記 對 其 他 車 種 的 保 養 均 優 於 九 記.
AD/ADS/3AD:
俞 出 俞 衰, 避 震 俞 出 俞 硬, 引 擎 輸 出 俞 出 俞 弱, 即:
AD2-130好 過AD131-280,
AD131-280好 過AD281-360.
ADS1-30好 過ADS31-145,
ADS31-145好 過ADS146-185,
ADS146-185好 過3AD1-170,
Simon_28A :)
Article 23: (Request 1)
In my opinion, the DAs in the batch of DA57-82 are very powerful and fast(especially DA57), and some of DAs with M235E engine are pitty good(like me, the most powerful Dragon/Condor with M235E engine in HK)
About KMB,I like all S3Ns with Cummris Engine(222-370) due to their fast speed,and those early batches of ADs(2-130),
also ADS1-30
However,I hated all KMB Dargons powred by M235E engines(RUBBISH!!)
DA83 HG4178
Article 23: (Request 2)
但 係 城 記0的 冷 馬 Dragon 我 覺 得 好 勁wow.......
全 部 用 康 偈, 兼 且 佢 地 較 到 好 大 馬 力 呀.....
還 記 得 870 事 件 嗎..??
LF 13
Article 23: (Request 3)
If someone enjoys the rough or 'dun' ride of a Condor, I suggest
that person to take 970 downhill along Pokfulam Road!
>
I only like 2+2 seating Condors, hate all others, especially
those 'water leaking type'.
When I first tried a DA on 105, (D1-36), it never provided
sufficient A/C, and there was a CMB stuff sitting on the
lower deck trying to give excuses to the passengers, 'our
A/C system is different from that of KMB'.
> 除Condor外, 中 記 對 其 他 車 種 的 保 養 均 優 於 九 記.
>
> AD/ADS/3AD:
>
> 俞 出 俞 衰, 避 震 俞 出 俞 硬, 引 擎 輸 出 俞 出 俞 弱, 即:
> AD2-130好 過AD131-280,
I love the 'extended legroom' on AD2-130, truly hate those
last batch of 3+2 AD/ADS as they were supposed to be 2+2!
> AD131-280好 過AD281-360.
Though the latter provide extended legroom again and headrests!
> ADS1-30好 過ADS31-145,
I love the first batch of ADS, they're quick and pretty good
A/C!
> ADS31-145好 過ADS146-185,
> ADS146-185好 過3AD1-170,
>
I truly hate any 3AD, no extended legroom anywhere!
> Simon_28A :)
You forgot about the following:
701-740 - don't really like them like ADS as the ride being
extremely rough or 'dun'.
801-880 - I love the lastest 20 of them, 861-880, as when they
were brand new, they served on 917. The luggage racks and
headrests (extended legroom as well) gave me quite a luxurious
feel.
100/911R/M1/300/917 Wong
52M/67M
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Sun Dec 12 16:28, 1999 said:
> 948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) said:
> 52M,67M而 家 係 葵 芳 地 鐵 站 共 用 一 條 單 坑,可 否 其 中 一 線 改 停 青 衣 機 鐵 站 呢???
> 仲 有 無 線 可 改 停 青 衣 機 鐵 站???
52M原 本 停 在 現 時 龍 記E32坑 的,後 因 為 需 要 開E32,
所 以 現 在 的52M停 在 原 本 的67M車 坑.
至 於 把 其 中 一 條 總 站 停 放 在 青 衣 機 鐵 站,我 就 覺 得 路 線 過 長.
不 如 改 停 荔 景 啦!
S3N353
Article 24: (Request 1)
> R Lai (raymansc@ismart.net) said:
>
> 講 得 對 呀 ， 但 荔 景 都 無 位lu.
> 仲 有 ，52M及67M在 葵 芳 經 常 無 車 泊 ， 公 共 一 坑 ， 問 題 都 不 大 ．
>
> 今 日 搭 過67M的R Lai
> 去 到 葵 芳 時 成 條 坑 都 無 車
如 果 在 繁 忙 時 間,有 時 可 能 連 開2架52M/67M,
因 共 用 一 條 車 坑,要 放 車 留 給 後 面 到 站 巴 士 上 客!
所 以 有 時 繁 忙 時 間 等52M/67M經 常 有 兩 架 車 到 站 情 況 發 生.
經 常 坐67M的
S3N353
Article 24: (Request 2)
我 都 覺 得 係, 兩 條 線 共 用 一 坑 係 無 咁 方 便, 但 看 看 整 個 總 站.
呢 倆 條 線 係 泊 得 最 少 車.
Re: 超級無敵估估下﹕3301幾時出街﹖
錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Dec 12 15:14, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 經 過 一 番 等 待 ， 新 巴 的3301終 於 在 上 星 期 四 跟 新 聞 界 的 朋 友 見 面 了 。
>
> 據 悉 當 日 該 部 車 尚 未 出 牌 ， 但 已 經 通 過 傾 斜 測 試 。 相 信 距 離 正 式 出 牌
> 的 日 子 應 該 不 遠 。
>
> 回 想 起 七 月 二 日5001會 見 新 聞 界 時 ， 部 車 也 是 未 出 牌 的 。 但 兩 星 期 之
> 後 ， 大 量 的Super Olympian就 出 現 於8P和106等 路 線 了 。
>
> 不 知3301會 否 像5001那 樣 ， 在 記 者 會 後 大 約 兩 星 期 出 街 ， 以 迎 接 聖 誕
> 節 呢 ﹖ 那 大 家 就 要 屏 息 以 待 了 ﹗^_^
我 就 覺 得33xx 會 同 我 地 過99 年 聖 誕 節 啦
Article 25: (Request 1)
> 皮 (clpleung@ctimail3.com) said:
>
> 咁 會 唔 會 好 似 舊 年 部2042咁 響 窗 前 整 哂D聖 誕 裝 飾 呢? :P
>
> --
> 皮~
但3301黐 晒Banner,好 難 再 整O的 聖 誕 裝 飾 喎!
Article 25: (Request 2)
整 響 窗 度 囉, 我 冇 話 過 整banner度 喎. :P
--
皮~
Re: [統計]你鐘唔鍾意...
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Dec 13 00:15, 1999 said:
> 72x (tckmail@hknet.com) said:
> 你 鍾 唔 鍾 意'牌 布'這 樣 東 西 ？ 我 就 十 分 鍾 意 。
In the Internet era that I'm living in right now, I prefer
electronic displays much better. (bigger fonts and more
information)
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 26: (Request 1)
> 3ASV1,2,3行111正 呀 (skybrid@ctimail3.com) said:
>
> 先 答 你 牌 布 問 題,我 都 好 鐘 意 呀
> 另 外 你 昨 晚 的ATR1紙 巴 士,車 牌 不 是(HN2127)!
這 裡 只 限+3,但 係 你 去 到+5......
另 外,寫 左HN2127都 唔 出 奇,因 為HN2195同HJ2127車 牌 咁 似
寫 錯 都 唔 出 奇
唔 係 板 主 及 板 助
路 過 的 金 魚 字
Article 26: (Request 2)
> 72x (tckmail@hknet.com) said:
> 你 鍾 唔 鍾 意'牌 布'這 樣 東 西 ？ 我 就 十 分 鍾 意 。
由 當 初 版 上 冇 人 講 牌 布 到 近 期 新 記 換 冷 馬 牌 布 事 件,我 覺 得
大 家 對 號 碼 牌 同 地 點 牌 布 多o左 認 識.自 從 新 記 大 力 推 介 電 子 牌,
甚 至 用 電 子 牌 做 宣 傳,destination display 已 經 再 唔 係 只 係 話 俾 人
知 架 車 去 邊 度 咁 簡 單.
我 覺 得 牌 布 係 巴 士 上 一 件 唔 可 以 缺 少o既o野,搵 架 大 嶼 山ISUZU同 埋
同 期o既 校 車 比 較,好 多 人 第 一 樣 會 講o既 都 會 係 多o左 個 牌 箱 囉.
同 好 多 人 一 樣,我 覺 得 單 層 巴 士 要 有 牌 箱 先 至 似 番 架 巴 士,好 明 顯 牌 箱
係 巴 士o既 象 徵.呢 係 我 點 解 研 究o左 牌 布 咁 多 年o既 原 因.
好 多 巴 士 迷 對 牌 布 都 只 有 攪 牌o個 舖 癮,或 者 係 研 究 個 地 名 點 寫,字 體,
或 者 係 當 為 其 中 一 件 收 藏 品,我 覺 得 牌 布o既 功 能 唔 知 係 咁.其 實 研 究
牌 布 可 以 係 作 為 研 究 巴 士 路 線 歷 史o既 一 部 分,最 起 碼o既 係 佢 記 錄o左
o個 種 車 曾 經 用 來 行 走 乜o野 路 線,由 邊 度 去 邊 度.(雖 然 唔 夠 搵 年 鑑/
巴 士 路 線 表 來 得 直 接),其 實 搵 牌 布o既 次 序 真 係 幾 困 難,因 為 唔 係 款 款
車 都 會o係 巴 士 大 集 會 之 類o既 場 合 展 出,最 直 接o既 方 法 莫 過 於 去 總 站
問 司 機,站 長 攪o黎 睇. 但 每 每 撞 正 上,落 班 時 間,分 分 鐘 架 車 到 站 即 開
,甚 至 攪 私 牌 走 人,所 以 每 一 套 牌 布 列 序 都 係 得 來 不 易.
其 實 巴 士 公 司 可 唔 可 以 同 巴 士 迷 組 織 合 作,每 出 新 牌 布o個 陣 都 可 以
送 份 副 本 去 巴 士 迷 組 織,o係 會 訊 內 公 佈(好 似 車 牌/編 號 對 照 表 咁,)咁
巴 士 迷 就 唔 使 因 為 想 攪 牌 而'阻 住 人o地 做 生 意'.大 家 認 為 如 何?
牌 布 迷PTC
Re: [相片推介]城巴千禧巴
錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Dec 12 14:01, 1999 said:
> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:
> 怕 且 兩 間 公 司 都 唔 及 城 巴 早 ， 舊 年 已 經 上 左 千 禧 廣 告 ， 不 過 個 廣 告
> 九 巴 都 有 既 ， 但 係 城 巴 呢 個 十 分 特 別 ， 頭 牌 竟 然 係99!
>
> 
這 是 什 麼 公 司 的 廣 告?
Article 27: (Request 1)
Novell
Article 27: (Request 2)
> 文 (daraman@netvigator.com) said:
>
> 是 一 間 電 腦 軟 件 公 司Novell的 廣 告(Novell是 甚 麼 軟 件 ？)車 身 ，
> 九 巴 亦 在 一 部AD上 了 此 廣 告 ， 曾 是182掛 牌 車 。
唔 係 呀~ Novell 用 不 用 在 巴 士 車 身 上 賣 廣 告??
如 果 Microsoft 賣 廣 告 我 估 會 仲 有 用... 哈 哈
4小 時 後 要 上 加 拿 大 ， 現 在 仲 未 搞 掂 行 李 的
Kwan
HR 8473
TODAY s' SPECIAL
2154 (cktken@i-cable.com) at Sun Dec 12 20:37, 1999 said:
From TODAY s' SPECIAL:
9XX 行 973, Woo!
(From: Bus!Go!, Sun Dec 12 18:36, 1999)
2200 行 97
(From: Bus!Go!, Sun Dec 12 18:13, 1999)
^ this 2 how special ar?
2154
Article 28: (Request 1)
> 9XX 行 973, Woo!
> (From: Bus!Go!, Sun Dec 12 18:36, 1999)
因 為 赤 柱 峽 路 路 面 正 常 來 說 不 適 宜 用 十 一 米 車
Eric
Article 28: (Request 2)
But now 973 use 11m bus is usually la!
Just can say danger not special!]
2154
Re: 本板討論:你同唔同意恢復Route Suggestion?
錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Sun Dec 12 18:49, 1999 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:
> 如 題!
> 我 認 為,Route Suggestion呢 一Part可 以 將 所 有Suggestion放o向 一 齊
> 一 目 了 然!
贊 成
Article 29: (Request 1)
> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:
>
> 絕 對 贊 成.
YES!
Re: 什麼是'NFS3'?
怪物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) at Sun Dec 12 22:12, 1999 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:
>
> NFS3即 係Need For Speed:Hot Pursuit
> 可 以Download巴 士 玩!
另 外 ，NFSHS 即 是 Need For Speed : High Stakes (極 速 快 感 ： 致 命 追 擊)。
NFSHS 也 可 下 載 巴 士 玩 ， 但 通 常 人 們 會 使 用 NFS3。
--怪 物
Article 30: (Request 1)
NFS3 是
Need For Speed III
一 隻 賽 車Game
三 叉 戟 ‧ATR1
Re: 考巴士車長一問
金魚 (n960@netvigator.com) at Sun Dec 12 18:00, 1999 said:
> Yeung Chun Yat 阿 逸 (yeungtwl@hkstar.com) said:
> 小 弟 個 同 學 想 去 九 巴 考 個 車 長 職 位0黎 做, 而 佢 係 有 車 牌 的,
> 係 超 過 2 年0架 喇, 但 唔 知 有 咩 途 徑 可 以 去 九 巴 申 請 考, 唔 知 有 無
> 人 知 道 個 程 序 同 申 請 方 法 呢?
要 有1號 牌(私 家 車)超 過 三 年 以 上,中 途 冇 扣 分
巴 士 公 司 會 出 報 紙 請 人,之 後 你 可 打 電 話 到 巴 士 公 司,
好 似 仲 要 去 運 輸 處 拎 一 張'冇 扣 分 証 明 書'
仲 有 九 個 月 就 可 以 做 巴 士 司 機 的
金 魚 字
Article 31: (Request 1)
哈 哈 ！ 咪 話 我 窒 你 ：
在 九 個 月 後 ， 你 才 滿 三 年 牌 齡 ， 到 時 九 記 實 請 司 機 嗎 ？
請 人 又 一 定 會 請 你 嗎 ？ 新 、 城 、 冠 、 嶼 等 公 司 你 又 會 考 慮 嗎 ？
巴 士 文 金 句 ：
金 魚 做 卡 佬 ，
服 務 一 定 好 ！
哈 哈 ！
九 年 牌 齡 的 巴 士 文
Article 31: (Request 2)
九 巴 招 聘 車 長 的 查 詢 電 話 ： 2786-8075 或 2649-2168
Re: 你們對Leyland Olympian9.5/10.3/11/12 有乜印象?
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Dec 13 00:08, 1999 said:
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
>
> 同Den記 同 級 車 比, 始 終 坐 得 冇 咁 舒 服, 因 為 避 震 較 差, 迫 力 較 弱(經 常 叉 風 不 足, 無 吹 梭), o太 重;
> 但 論 馬 力 及 扭 力 輸 出, 佢 會 好 過Dragon.
>
> Simon_28A :)
I would disagree with you, as I would prefer to take 2xx Leyland
Olympian over 7xx Dennis Dragon, as the latter's ride being
more rough or 'dun'.
Same holds true for 11m and 12m Leyland Olympian (AL & 3xx) vs.
comparable Dragon (AD and 3AD/8xx) except under the following
conditions:
1)The Dragon having extended legroom. (AD2-130, 281-360, 801-880)
2)Any 2+s Dragon over any 3+2 Leyland Olympian.
Of course, my best pick would be 11m Leyland Olympian (143
in particular, with the exception of 204) of CTB, being some
of the fastest along Tuen Mun Highway. It can be any Dragon,
A/C or non-A/C (doesn't matter being those block type or 'mat
lung') anytime.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 32: (Request 1)
冇 乜 好 感(太 殘 喇)
JubiLanXe~269M
icq no 35436717
Re: [討論] 新巴將來將軍澳新線會否用前中巴舊冷氣巴士?
RPG (ray77whm@netvigator.com) at Sun Dec 12 20:37, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> [討 論]
> 新 巴 將 來 將 軍 澳 新 線 會 否 用 前 中 巴 舊 冷 氣 巴 士?
>
> 你 地 估 下 新 巴 將 來 將 軍 澳 新 線, 除 用 三 叉 戟 (10XX/11XX) 或 都 普 (30XX) 巴 士 外, 會 否 用 前 中 巴 巴 士 LA, VA, DA , 甚 至 係 DC 等 巴 士 行 走 呢?
>
> 甚 至 乎, 新 巴 也 會 否 用 短 版 三 叉 戟 (14XX/16XX), 或 用 PLAXTON (20XX) 行 走 呢 批 新 路 線 呢?
>
> 歡 迎 討 論!!!
我 諗 新 巴 都 會 用 新 車 行 走 將 來 將 軍 澳 新 線.
Article 33: (Request 1)
其 實 我 曾 想,新 巴 可 唔 可 以 將1001-11??波 浪 巴 的 波 浪'重 見 天 日',及
全 部 放 於 將 軍 澳(已 上 了 全 車 身 廣 告 除 外).因 波 浪 巴 可 令 將 軍 澳 居 民
對 新 巴 有 深 刻 印 象(如 新 巴 剛 於 港 島 服 務 時 全 披 上 波 浪 一 樣),過 半 年
才 上 廣 告.
CV7946
Article 33: (Request 2)
我 諗 要 視 乎 新 記 會 唔 會 好 似 城 記 咁 分 開 將 軍 澳,港 島 兩 區.
照 我 睇,分 開 會 易D管 理.
咁 新 區 應 該 會 用 哂 新 車 啦! 至 舊 都 要 係 自 己o既 躉.
PTC
Re: 224x 的前普通飛鏢
417 (96006257@alumni.cityu.edu.hk) at Sun Dec 12 21:04, 1999 said:
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
> 尋 日 見 224x 換 剩 一 架 普 通 飛 鏢, 其 餘 都 換 晒 低 地 台 飛 鏢,
> 咁 224x 原 有 的 飛 鏢 又 換 o左 落 邊 條 線 度? 咁 果 條 線 o的 車
> 又 換 o左 落 邊 條 線 o的 車 度? 咁 一 層 一 層 咁 換 車, 最 終 去 到 邊
> 度 會 停? :P
換 到 去 要 死o個 種 車 度 為 止 。
以 下 只 係 譬 喻 ：
假 設 28A 行 緊 鴨 ， 架 鴨 就 到 期 ， 而 28A 又 獲 准 行 冷 馬 。
224X 普 通 Dart 就 換 落 28A， 替o左 架 鴨 。
現 實 裏 ， 中 間 仲 可 以 有 好 多 層 ， 自 己 理 解 啦 。 :p
417
Article 34: (Request 1)
唔 止 得 番 一 架 普 通dart， 不 過 今 日 有 架FN 1967 掛211牌 ， 走 番 過 黎 行 二 二 四 叉(佢 原 先 行 二 二 四 叉 架 ！)， 今 日 係 咪 連211都 唔 夠 車 呢 ？
Article 34: (Request 2)
May be change to L-Depot
because somebody told me that some 224X
AA Eg:AA6 run in 34.
Re: DL一問加今日新巴8號有沒有熱狗和明天914是不是全冷
LM3 (angela05@netvigator.com) at Sun Dec 12 09:42, 1999 said:
> 喜 歡38A黃 埔 迷 (wong01@netteens.net) said:
> 今 日 新 巴8號 有 沒 有 熱 狗 嗎?
>
> 現 在DL行 什 麼 容 易 影 嗎?
>
> 明 天914號 是 不 是 全 冷 嗎?
always at 94A too...DL3,DL48
Article 35: (Request 1)
關 於DL:
平 日 在43X,很 易 找 到
假 期 去 黃 廠 空 地 一 定 見 到
有何馬鞍山巴士線可不經亞公角街?
80M (wolfteam@netvigator.com) at Sun Dec 12 03:28, 1999 said:
現 時 幾 乎 所 有 馬 鞍 山 線 巴 都 經 亞 公 角 街,
在 繁 忙 時 間 時,在 角 富 安 花 園 對 出 交 通 燈
位 置,經 常 出 現 巴 士 龍 。 將 一 些 路 線 改 行
馬 鞍 山 公 路,既 可 縮 短 車 程 及 可 減 低 擠 塞
情 況 。 例 如89D,85M等 。
Article 36: (Request 1)
> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:
> 其 實40x是 可 以 不 經 亞 公 角 街 的
> 因 為43x已 經 亞 公 角 街
> 亞 公 角 街 要 搭40x往 KWAI CHUNG
> 其 實 可 在 城 隧 轉 車
其 實 可 唔 可 以 將 更 多 路 線 改 行 大 老 山 公 路,
節 省 時 間,好 似 有40X,43X可 以 行 快 路,
有89C,89D可 以 行 快 路,
有85K,86K可 以 行 快 路,
108-ADS9
> sopp
Article 36: (Request 2)
87X有 一 程 係 行 高 速 公 路
JubiLanXe
icq no 35436717
Re: 雞車為什麼稱為雞？
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sun Dec 12 23:10, 1999 said:
> 怪 物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) said:
> 雞 車 為 什 麼 稱 為 雞 ？
Because when traveling at high speed, the bus would shake
back and forth like a chicken head/neck.
Also, the official full name of the bus is Guy Leyland Victory2,
so the word 'Guy' does sound somewhat like chicken in Cantonese.
> 鴨 車 又 為 什 麼 稱 為 鴨 ？
>
Just for the hack of it! Since the similar Leyland Victory2
is being nicknamed chicken, then Jubilant just became duck.
> --常 常 稱 雞 車 鴨 車 但 又 不 知 含 義 的 怪 物
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 37: (Request 1)
因 為Leyland Victory Mk.II是 在Leyland所 收 購 的Guy車 廠 生 產 的.
Guy的 諧 音 是'雞'.
Simon_28A :)
Re: PD一問??
9807 (autobus@globility.com) at Sun Dec 12 23:18, 1999 said:
> HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) said:
> 小 弟 見 識 淺 薄,
> 請 問 各 位 知 不 知 道 什 麼 是PD呢??
即 係 利 蘭PD型 巴 士 。 中 巴 曾 經 有 多 部 該 種 二 手 車 。
詳 情 可 以 看Mike Davis 的 Hong Kong Buses Volume 1，
可 以 看 到 他 的 相 。
PD3以 前 行 過2，5C等 線 ，PD5行 過14, 82A等 線 。
其 中PD525是14字 軌 ，PD527是82A字 軌 。
七 十 年 代 ， 因 為 雙 層 巴 士 不 足 ， 中 巴 便 從 英 國Southdown Motor
Services購 入Leyland Titan PD3/4 型 巴 士 。
所 以 他 們 的 編 號 是PD。
他 們 亦 都 是 中 巴 訓 練 巴 士T4-T7/T1-T3的 一 員 。
於 七 六 年 ， 又 購 入 廿 八 部 的PD3/5型 雙 層 巴 士 。
他 們 都 是 用Leyland 0.680引 擊 的 。
一 些 相 已 經 電 郵 左 比 你 。
Article 38: (Request 1)
多 謝9807兄!!
Thanks a lot!!
Re: 大家有冇GTO巴士資料?
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Mon Dec 13 00:34, 1999 said:
> PTC (bc_cly@stu.ust.hk) said:
> 頭 先 睇 太 陽 新 聞,話 日 本o個 便 整o左 架 雙 層 巴 士 宣 傳 喎,
> 唔 知 大 家o個 架 車o既 資 料 呢?
>
> 另 問 邊 間 日 本 車 廠 有 製 造 雙 層 巴 士?
>
> PTC
三 菱 同 Hino 都 好 似 有
Article 39: (Request 1)
UD都 有 ， 八 十 年 代 中 這 三 間 車 廠 都 同 時 開 發 雙 層 車 種 ， 當 年 只 有 五 十
鈴 無 出 。 不 過 日 本 生 產 的 雙 層 巴 士 比 歐 洲 更 矮 ， 因 為 日 本 限 高 為3.8M。
Christopher
Re: QUESTION ABOUT OCTOPUS WATCHES
ATR2 (wschiu@hknet.com) at Sun Dec 12 20:25, 1999 said:
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> HOW TO ADD VALUES TO OCTOPUS WATCHES?
請 問 閣 下 這 條 問 題 與 巴 士 有 甚 麼 關 係?
ATR2
Article 40: (Request 1)
用 八 達 通 錶 是 可 以 乘 巴 士 的 ， 無 餘 額 又 怎 可 以 乘 車 ？ （ 這 個 應 該 是 關
連 之 所 在 ）
答 原 本 的 問 題 ， 除 了 八 達 通 （ 卡 ） 增 值 機 外 ， 八 達 通 錶 可 以 在 其 他 現
有 的 增 值 地 點 增 值 。
Alex Chan.
Re: 又有模型?新巴千禧巴士
HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) at Sun Dec 12 22:17, 1999 said:
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> 剛 從 朋 友 得 來 的 消 息:新 巴 會 在 今 個 月 內 推 出 千 禧 巴 士 模 型,雖 然 不 能 證 實,但 都 可 信.哇!今 個 月 特 多 模 型 推 出!
請 問 會 係 邊 間 公 司 推 出 呢??
如 果 係CORGI就 一 定 唔 會 買!!
Article 41: (Request 1)
咁 你 可 以 慳 返 兩 三 百 蚊 ，1008可 採 用Corgi的 山 寨 躉 車 模 ，
雖 然 新 巴2001模 型 扮 神 秘 ， 不 公 開 模 型 廠 名 ， 但 難 道 又 搵
第 二 間 模 型 廠 重 新 钃 模 ？ 車 模 價 錢 貴 外 ， 仲 要 一 頭 半 個 月
時 間 ， 難 道 待 二 三 月 才 出 千 禧 巴 模 型 ？
雞 車 模 鬧 三 胞 胎 只 是 個 別 例 子 。
文
Re: 空運巴士
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Sun Dec 12 21:59, 1999 said:
> Premacy (skybrid@ctimail3.com) said:
> 
我 覺 得 呢 張 似 攪 牌 相 多o的.
架 車 咁 長 點 上 山 頂??
借 問 聲 係o係 柴 廠 定 係o係 黃 廠 影 呢?
係 幾 時 影 呢?
PTC
Article 42: (Request 1)
又 將 中 巴 車 換 內 龐 / 攪 牌, 呢 兩 架 又 唔 換.
黃 廠
尋車！請大家幫幫手
AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Dec 12 18:58, 1999 said:
小 弟 想 知 以 下 巴 士 之 下 落
ADS95
ADS33-GS5198
ADS37-GS6216
ADS39-GS6406
BL25-DB7311
BL41-DB9635
BL77-DE2889
BL96-DG825
BL119-DG4152
Article 43: (Request 1)
> ADS95
早 一 兩 個 月 前 有 兩 日 見 佢 行95,唔 知 係 唔 係K廠 後 備 車?
Article 43: (Request 2)
> BL119-DG4152
BL119唔 係 早 幾 日 行53咩 ？ 我 諗 可 能 係 做 番 荔 廠 士 啤 車 。
Re: 你認為巴士公司應派熱狗過海嗎?
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sun Dec 12 23:33, 1999 said:
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
> As the title
Absolutely there should not be any non-A/C bus carrying
passengers crossing the harbor anytime anyday!
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 44: (Request 1)
(如 題)
Re: 901有無聲氣開?
不良牛與小蜜糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) at Sun Dec 12 18:21, 1999 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:
>
>
> 901去 邊?
又 一 城--堅 尼 地 城
(第 一 批 西 隧 線 其 中 一 條 ﹐ 因 有904而 暫 緩 開 辦 ﹗)
Re: 《網頁廣告》有新NFS3巴士Download
LF13 (bg1222@angelfire.com) at Sun Dec 12 16:25, 1999 said:
> 火 柴 人 ~柴 柴~ (m.kwok@ismart.net) said:
> 火 柴 人 ~柴 柴~ 巴 士 網 將 有 新 巴 的SF Download。
> 另 外 ， 本 網 推 出Volvo Olympian 12m 的 更 新 檔 。
> 
> 火 柴 人 ~柴 柴~ 巴 士 網
>
> 火 柴 人 ~柴 柴~
我 想 問 downloaded 番 黎 之 後 unzip 左 跟 住 點 做 呀...
因 為 我 冇software 去run *.viv 檔 案 呀...??
請 多 多 指 教
LF 13
Article 46: (Request 1)
你 要 把 那 .viv檔 放 到
C:\Program Files\Electronic Arts\Need For Speed III\GameData\CarModel， 在car model 個file度
新 增 一 個 資 料 夾 叫'00xx'，'xx'代 表01、02等 ， 把 viv 檔 放 入 去 ，
玩 得^_^
火 柴 人 ~柴 柴~
【繼續抄橋】你們對中/九巴的二手Atlantean有乜印象?
覺得張美妮特㊣的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Sun Dec 12 13:03, 1999 said:
我 就 無 印 象0勒,因 為 我 未 出 世 就 已 經 全 部 打 柴:(
你 呢?
覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 字
Article 47: (Request 1)
> sierra (mchau@coventry.ac.uk) said:
> Somewhat powerful but the brake is not very bad. And the susp^n
> is also not very good. When I drove 98 in 1997, I was nearly
> crashed into the petrol station at Aberdeen due to the susp^n
> effect the brake performance.
> I drove that during I serviced at 5A, 5, 98.
>
> Sierra
Just to remind you, the topic of the original thread was
talking about CMB/KMB Atlanteans, like those used to serve on
112/250, not the AN68 of CTB on route 98.
100/911R/M1/300/917 Wong
Re: 296可使用八達通
HT6540 (sam_lam@ctimail.com) at Sun Dec 12 12:11, 1999 said:
> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:
> 由 一 九 九 九 年 十 二 月 十 二 日 起,296可 使 用 八 達 通
>
> 請 各 位 留 意!
咦?296都 用 得,希 望95都 可 以 快d用 啦!
> 呢 幾 日 都 行98A的
> GW5017
我 都 見 到AS20行98A
HT6540
Article 48: (Request 1)
以 我 五 六 日 前 所 見, 其 實296一 早 己 經 裝 上 八 仔(DART同 部AL對 上 星 期 都 有 啦)
而 發 現98D, 298有 晒 八 仔 托.
但298好 似 有 換 車 ， 因 為 有 部 分 車 本 身 己 經 有 八 仔 ， 但 本 身 唔 係 掛 牌 ．
相 信 又 再 換 車 ．
Re: (隱喻)將軍巴士?新巴港島要用回Hotdog?
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Dec 13 00:19, 1999 said:
> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:
> 昨 天 我 同 橙 色 一 個 巴 去 影 車,見 到 架 阿Mark的 將 軍 巴 士.忽 然,我 地 有 個 好 怪 的 想 法...
>
> 將 軍 抽 車?
> 所 有 上 左 將 軍 廣 告 的 都 是 冷 馬woh...
>
> 唔 通 新 巴 港 島 要 用 回Hotdog?
>
> ...原 來 是 布 隱 喻 的! haha!
>
> 不 過,阿Mark今 次 都 算 出 位lor,我 遲d會 放 佢 的 將 軍look上追 星 集!佢 好 有 星 味!
> :)
>
> Leslie Chan
Most likely 110 would remain hotdog for quite a while...
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 49: (Request 1)
將 軍 抽'居'??有 意 思!!
Re: [討論]你地最憎的專利冷馬係邊款
9807 (autobus@globility.com) at Sun Dec 12 09:53, 1999 said:
> 不 良 牛 與 小 蜜 糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:
> 究 竟 各 位 最 憎 的 專 利 冷 馬 係 邊 一 款 呢 ﹐ 點 解 呢 ﹖
>
> 我 就 係 最 憎AM﹐ 因 為 太 “dun” ﹐ 太 窄 ﹐ 超 高 地 台 ﹐ 仲 用 葉 片 彈 簧 ﹗
>
> 歡 迎 討 論
啊 ， 可 能 我 的 意 見 會 同 其 他 板 友 唔 多 同 啦 。
我 就 最 鐘 愛 Ａ Ｍ 巴 士 。 或 者 以 前 番 學 個 時 ， 坐64K坐 Ａ Ｍ 可 以 係
十 五 分 鐘 到 太 和 ， 收 七 蚊 都 係 便 宜 的 。 但 坐 雞 、 沙 仔 同 埋 龍 仔 ，
都 要 成 二 十 至 廿 五 分 鐘 先 到 。
我 係 鐘 意 Ａ Ｍ 快 囉 。
276開 線 個 時 用 Ａ Ｍ ， 由 元 朗 恒 香 對 面 去 上 水 ， 十 分 鐘 搞 掂 ， 而 家
唔 得 囉 。
Ａ Ｍ 對 我 黎 講 係 有 一0的 特 別 的 回 憶 罷 了 。
Article 50: (Request 1)
Though if you're like me, who often shop at N08 at Prince Edward
and need to take B1 back home to Tsim Sha Tsui, you probably
won't appreciate the super high floor design.
Nor would you appreciate if you're a passenger of 212/8A in
which buses are often packed and getting in and out of the
bus proved to be quite difficult.
100/911R/M1/300/917 Wong
Re: 今日 (12/12) 係咪有 AA 行 889?
R Lai (raymansc@ismart.net) at Mon Dec 13 01:18, 1999 said:
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 今 日 下 午 約 一 點 嚮 理 工 大 學 門 口 o既 暢 運 道 見 到 一 部 AA，
> 車 頭 攪 219X 牌 ， 該 車 並 非 載 客 ， 但 尾 牌 箱 就 攝 左 塊 889
> 膠 牌 嚮 度 。 咁 請 問 今 日 係 咪 有 AA 行 889 呢?
平 時 往 馬 場 方 向 我 都 見 過 好 多 次 用AA
但 回 程 時 則 不 會.
Re: [問路]海怡半島去石澳
巴士港 (alhlamhk@netvigator.com) at Mon Dec 13 00:11, 1999 said:
> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:
> 請 問 由 海 怡 半 島 去 石 澳 應 該 搭 甚 麼 巴 士 線?
Method 1
595..-> Aberdeen
73->Stanley
14->Tai Tam Rd./Shek O Rd.
9/309-> Shek O
Method 2
99-> Shek Kei Wan
9/309-> Shek O
Method 3 (only in summer)
399-> Stanley
14->Tai Tam Rd./Shek O Rd.
9/309-> Shek O
Method 4 (only Holiday)
M590-> Central
309-> Shek O
Method 5
M590-> Wan Chai (near Gloucester Rd.)
780-> Chai Wan Rd. (near A Kung Ngam Rd.)
9/309-> Shek O
Method 6
By Taxi ^_^
P/S Rt. 309 only service on Hoildays
P/S Rt. 399 only service on Summer Hoildays
3asv 幾問
eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) at Sun Dec 12 20:38, 1999 said:
為 什 麼 3asv 有61架 ？
3asv 的 客 量 是 多 少 ？
3asv的 車 身 是 否 ALX500 ??
想 問 ATR 出 到 幾 多 ？
Thanx!!
Article 53: (Request 1)
> eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) said:
> 想 問 ATR 出 到 幾 多 ？
188 再 加 10 架 前 龍 躉.
Re: 連花地所見
沒有94x的日子 (motor@netvigator.com) at Mon Dec 13 01:55, 1999 said:
> 喜 歡38A黃 埔 迷 (wong01@netteens.net) said:
> 今 日 同 幾 個 巴 士 迷 和 肥X去 連 花 地
>
> AF1已 經 得 彭 骨
>
> 有 六 輛 鴨N330,N331,N332,N316,N319等 其 他 人
>
> 3N2的 格 局 很 多 圾 垃
你 地 又 知 架 車 好 多 圾 垃?
我 都 有 去 呀,見 到3N2同 幾 部 鴨,3N2個 車 頭 仲 有6c同77k既 膠 車 牌,AF1就 得 個 車 底,我 仲 見 到 有 一 班 人 去,都 有7-8個 人,其 中 一 個 人 係 肥X...(可 能 係 你 地 囉)
一 心 想 入 去 連 花 地 去 到 買 攪 牌 機,點 知 個 場 一 個 人 都 冇,場 主 又 唔 係 到,所 以 影 完 相 就 走 人,不 過.....
都 比 我 見 到 一D野.....
比 我 見 到 一D係 巴 士 都 唔 想 見 到 既 野!!
有 人 偷 野 呀!!
77k同6c既 膠 牌 都 係 佢 地 班 人 手 中,到 我 走 既 時 候 仲 見 到3N2車 裏 面D光 管 閃 下 閃 下,唔 知 乜 事 呢?
都 唔 知 佢 地 偷6c同77k既 膠 牌 有 乜 用?
邊 個 偷 野?心 知 啦!!
沒 有94x的 日 子
Article 54: (Request 1)
又 唔 帶 埋 我 去....
Re: 上油問題
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Sun Dec 12 23:19, 1999 said:
> 6D DM 9832 (norrislaw@ctimail.com) said:
> 一 架 巴 士 如 果 要 髹 上 新 廣 告 時,係 咪 要 進 行 清 除 工 作,是 怎 樣 的?
>
> 如 何 上 油/噴 漆 的, thanks!!!
九 記 的 做 法 是 不 清 除 舊 油 而 直 接 上 廣 告 的, 上 廣 告 可 以 包 括 以 下 方 法:
1, 用 氣 噴 鎗 將 廣 告 顏 色 噴 上, 大 面 積 以 及 漸 變 色 一 般 是 用 這 方 法 的;
2, 將 預 先 印 好 的banner或 圖 案 貼 上, T-banner及 重 覆 的 圖 案 一 般 是 用 此 方 法 的;
3, 用 人 手 將 廣 告 圖 案 髹 上, 以 前 中 記 有 用 過, 但 現 在 已 很 少 用.
Simon_28A :)
Re: 請問大集會地點是否在粉嶺機動訓練中心
金魚 (n960@netvigator.com) at Sun Dec 12 22:44, 1999 said:
> A.C (kychan@start3.com) said:
> 請 問 大 集 會 地 點 是 否 在 粉 嶺 機 動 訓 練 中 心
> thanks!
就 算 係 在 那 裡 搞,都 要 係 已 報 名 的'香 港 巴 士 迷 會'會 員 先 有 得 去!!
聽 說 那 裡 守 衛 深 嚴,嚴 拿 白 撞
金 魚 字
Re: 奇怪問題:你o地覺得邊款巴士最似'鬼巴士'?
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sun Dec 12 20:58, 1999 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:
> 我 覺 得S3N(茶 色 窗)
平 頂 寶 , 車 殼 外 型 勁 恐 怖 , 四 四 方 方 兼 上 層 車 窗 高.
GZ5818/Tonio Tse
Re: 九巴曾在新線開張前舉辦記者會！
N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) at Sun Dec 12 18:39, 1999 said:
> Raymond (gl450@netteens.net) said:
> 當 新 巴10.3米 及10.6米 躉 同 超 豪 投 入 服 務 前,新 巴 都 為 佢 地
> 舉 辦 記 者 會 同 開 放 比 市 民 參 觀,咁 九 巴10.6米 躉 投 入 服 務 前
> 又 會 否 像 新 巴 咁 為 佢 舉 辦 記 者 會?如 果 會,請 通 知 小 弟,因 為
> 我 好 難 響 呢D新 車 投 入 服 務 後,特 登 去 捕 佢.
>
> 希 望 九 巴 唔 好 學 新 巴,響 上 班 上 學 時 間 舉 辦 呢D活 動 既Raymond
九 巴 通 常 是 車 廠 內 為 新 車 搞 記 者 招 待 會 ， 如ATR1, AP1， 不 過 不 代 表 做
完 宣 傳 就 立 即 出 街 行 。 如ATR1是 在97年6月 向 新 聞 界 展 示, 但11月 才 投
入 服 務 。 至 於 新 車 介 紹 時 給 市 民 上 車 參 觀, 就 未 嘗 試 過, 只 不 過, 小 弟
也 不 想, 怕 給 滋 事 的 搗 亂 者 破 壞 。
但 在 十 多 年 前(86至87年)， 九 巴 會 為 開 辦 新 線 搞 記 者 會 ， 場 地 是 新
線 的 總 站 ， 邀 請 區 議 員 、 運 輸 署 代 表 做 嘉 賓 ， 舉 辦 過 記 招 的 新 線 有
3E, 8A, 68A, 85K, 89C等 等 。 請 看 舊 的 九 巴 月 刊 ， 全 部 有 報 導 。
N340
Re: 點解城巴22XX的坐位編排不跟2200?
Volvo B6LE (il2239@netvigator.com) at Sun Dec 12 18:20, 1999 said:
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
> 2200的 編 排 好 多 了,對 嗎
2200 is Trial verson of Trident~
22XX 有 好 多 款 ，
單 門 ， 雙 門 ， 紅 柱 ...
I think Double-door Duple Trident (hover) is good la~
From Volvo B6LE, icq: 35033777
Re: 豪華站長室
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sun Dec 12 18:08, 1999 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:
> 87Do係 錦 英 苑 個 站 長 室(箱 仔)設 備 豪 華,既 寬 敞,又 有 燈,收 音 機,水 煲,杯,電 話,最 近 仲 有 埋 冷 氣o忝......
> 反 觀 都 係 錦 英 苑,但 係85M個 站 長 室 細 就 唔 在 講,仲 黑 到 不 知 所 謂...
上 水 廣 場 個 站 長 室 都 算 幾 靚 , 用 雲 石 粉 飾 外 牆,又 有 冷 氣.
而 大 埔 工 業 村 個 站 長 室 仲 犀 利, 十 足 十 住 宅 , 有 電 視 又 有 梳 化
床.
GZ5818/Tonio Tse
【繼續抄橋】你們對雞車有乜印象?
覺得張美妮特㊣的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Sun Dec 12 16:58, 1999 said:
上 斜 有 力, engine聲 又 正.
你 呢?
正 在 跟 姚 瑩 瑩 對 話 + 覺 得 張 美 妮 特 ㊣ 的 古 競 豪 字
Article 61: (Request 1)
一 架 廢 車,
最 憎 佢 既engine聲,
司 機 位 仲 有 由 引 擎 提 供 既'空 調 設 備'!!
HKPBDB
Re:一年來新巴員工滿載了憂愁,也滿載了不滿
ALX500 (cytang@hk.super.net) at Sun Dec 12 16:17, 1999 said:
回 應 板 友 昨 天 這 一 篇 貼 文, 小 弟 身 為 新 巴 其 中 一 員 不 得 不 對 一 些'傳
言' 作 出 一 點 澄 清:
> 希 望 新 巴 不 會 炒 中 巴 過 檔 車 長......
新 巴 已 經 出 了 內 部 通 告, 由 高 層 親 自 保 證 不 會'炒'由 中 巴 過 檔 的 車 長
. 新 巴 更 表 明, 大 量 增 聘 車 長 只 是 配 合 公 司 營 運 上 拓 展 的 需 要, 事 實
上, 有 不 少 車 長 都 有 向 公 司 投 訴 食 飯 及 每 轉 車 所 給 的 時 間 不 足, 於 是
增 聘 車 長 便 是 其 中 一 個 解 決 方 法, 並 不 是 要 請 新 車 長 然 後'炒'掉 那 班
中 巴 舊 臣.
>聽 聞 最 近 炒 左 好 多 站 長!!
>新 巴 真 狼 胎, 站 長 都 唔 放 過
沒 有 這 樣 的 事, 公 司 如 果 有 炒 人 行 動, 小 弟 再 向 各 位 報 告 也 不 遲 吧 !
>聽 司 機 講 新 記 計 劃 搞 個 以 八 仔 機 代 替 站 長 的 計 劃,
>即 個 個 司 機 斬 有 張 等 於 職 員 證 的 八 仔 卡, 當 到 總 站
>及 離 開 總 站 時, 要 個 司 機(手 羅)張 拍 一 拍 八 仔 機,
>跟 住 八 仔 機 就 會 即 時 傳 送 有 關 資 料 回 新 記 總 台, 方
>便 控 制 班 次. 所 以 就 而 家 就 開 始 唔 要 站 長.
我 相 信 這 個 都 不 是 事 實, 因 為 新 巴2000年 的 職 員 証 剛 做 好, 新 証 除 了
式 樣 外(沒 有 了 人 力 資 源 經 理 簽 名, 改 用 了 新 世 界Logo+2000 字 樣,再
加 多 架1001上 去) 和 舊 証 最 大 分 別 是 背 面 多 了 一 條 磁 帶, 新 巴 所 有 職
員 除 了 車 長 外, 以 後 陸 續 都 會 用 這 職 員 証 去 做 簽 到 和 簽 走 的 程 序. 所
以 前 文 提 及 的'等 於 職 員 證 的 八 仔 卡'至 少2000年 內 都 不 會 實 行, 那 麼
新 巴 又 點 會 咁 快 已 經'炒'左 批 站 長 呢?? 另 外, 新 巴 的 碓 有 一 目 標,就
是 將 所 有 的 交 通 管 理 歸 中 央 控 制 化, 換 言 之, 以 後 真 的 可 能 會 冇 了 站
長, 但 亦 不 會 是 短 期 內 發 生 的 事.
>我 知 道 好 多 司 機 都 埋 怨 梗 新 巴......
>聽 講 新 巴 員 工 被 剝 削 程 度 遠 比 城 記 嚴 重
我 自 己 一 點 都 不 覺 得 公 司'剝 削', 至 少, 員 工 有 任 何 不 滿/要 求 都 可
向 公 司 反 映, 公 司 需 不 至 於'有 求 必 應', 但 都 可 以 做 到 有 相 有 量,真
真 正 正 對 外 對 內 都 保 持 高 透 明 度. 新 巴 技 工 人 手 過 盛, 部 份 有 巴 士
牌 的 要 轉 職 做 車 長, 相 信 各 位 板 友 都 有 所 聽 聞 吧? 公 司 原 可'炒' 左
他 們 一 了 百 了, 但 為 什 麼 要 俾 埋 津 貼 他 們 轉 職 車 長 呢?? (每 位 轉 職
技 工 都 有 過 萬 轉 職 津 貼, 還 有 如 果 將 來 巴 士 維 修 技 工 再 有 人 手 需 要
時, 這 批 轉 職 員 工 有 權 優 先 返 回 原 有 工 作 剛 位) 從 這 個 計 劃 已 可 見
新 巴 的 確 待 員 工 不 薄 吧!! 至 於 說 到 和 城 巴 比 較, 我 並 不 知 城 巴 的 情
況,這 方 面 我 不 敢 說.
文 中 多 位 板 友 都 提 及'聽 講', 那 麼 你 們 又 是 聽 誰 講 的 呢? 其 實 新 巴 雖
然 有 很 多 地 方 要 改 善, 包 括 內 部 對 員 工 方 面, 但 以 一 間 只 是 營 運 了 一
年 多 的 公 司 來 說, 還 需 要 給 予 他 們 多 一 點 的 時 間 阿.
只 是 新 巴 一 名 二 打 六 的
ALX500
Article 62: (Request 1)
我 有 以 下 提 問:
1, 請 問 閣 下 在 新 記 是 擔 當 哪 個 崗 位 的? (如 不 便 在 這 裡 回 答, 可e-mail給 我, 我 會 將 之 保 密.)
2, 我 曾 聽 有 車 長 說 過, 公 司 內 部 每 週 是 有 筆 試 的, 請 問 筆 試 的 範 圍 和 目 標 是 怎 樣 的?
3, 亦 是 聽 車 長 說 的, 公 司 跳 飛 機(指 的 是 跳 線, 而 非 跳 食 飯 車)情 況 與 日 俱 增, 在 指 派 車 長 駕 駛 路 線 時, 只 在 三 天 前 通 知 員 工, 比 另 一 間 公 司 的7天 短 很 多, 以 致 車 長 須 於 短 時 間 內 跟 線, 是 否 有 其 事? 有 沒 有 改 善 辦 法?
新 巴101常 客, Simon_28A
Re: 細看金躉一
AL150 (chiukitng@hktcanada.com) at Sun Dec 12 15:46, 1999 said:
> SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
> 正 話 見 到 某 板 友 影 的 金 躉 一 ， 見 到 好 多 特 色 不 再 。
> 1.尾 牌(聽 講)
> 2.紅 線~~車 頭 的 唔 見 左
> 3.路 線 牌~~將 原 來 的 細 號 碼 牌 改 左 做 大 號 碼 牌......
>
> 其 實 點 解 唔 乾 脆 將 佢 改 做 成 架ATR101咁 ？ 搞 到 架 金 躉 一 好 似
> 好 不 知 所 謂 咁......
In another word, there are no much differences between ATR1 and ATR101 now. The only difference is ATR1 has a red-line and ATR101 doesn't. Is strange to see that KMB doesn't paint a red-line back on the front. Instead they paint a KMB logo which I think now ATR1 looks strange and ugly.
AL150
Re: [每週牆紙]AN11
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Sun Dec 12 15:33, 1999 said:
> SillyBus (mck@netteens.net) said:
> Bus Square每 週 大 相: AN11
咁 請 問 仲 有 冇 行110?
唔 係 會o係 邊 度 見 到?
PTC
Re: Homepage for download NFS3 bus??
o07 (o07@netteens.net) at Sun Dec 12 18:19, 1999 said:
> Super Volvo (volvo_va@netvigator.com) said:
> Who has homepage for download NFS3 bus??
>
> thanks
The homepage is:
http://home4u.hongkong.com/entertainment/games/nfsbus/index1.html
o07(Do you want to have LF108? If want, please contact with me in ICQ!Hong Kong Only!)
ICQ#:26395401
相片推介﹕轉出個未來
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sun Dec 12 13:09, 1999 said:
第 一 眼 看 到 它 時 ， 不 禁 想 起 香 港 版 的banner廣 告 ﹕
希 望 大 家 喜 歡 ﹗^_^
Article 66: (Request 1)
咁 呢 張 呢 ﹖
特別網頁通告：特區聯合交通網－九巴路線269M
超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Sun Dec 12 12:42, 1999 said:
本 網 停 止 服 務 期 間 ， 九 巴 開 了 條 新 線269M
所 以 本 人 立 即post住 上 黎 先 ， 請 幫 我 核 對 。
特 區 聯 合 交 通 網 － 九 巴 路 線269M
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:53261307
Article 67: (Request 1)
sorry
All buses run on 269M are AD!!
JubiLanXe
icq no 35436717
Re: Re : 中巴模型PD3
有d傻 的真理教教主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) at Sun Dec 12 14:58, 1999 said:
> iceman (kon@ismart.net) said:
> 請 問 各 位 中 巴 模 型PD3幾 時 出?係 模 型 鋪 賣 幾 多 錢?
what is PD ?? THX
Re:千禧巴係唔係行 8P?
HT8086 (nwfbva63@netvigator.com) at Sun Dec 12 21:02, 1999 said:
> 威 文 (kmb960tm@ctimail3.com) said:
> 諗 住 下 午 去 影 的 威 文 留 字
今 天 確 是 行8P,但 下 午 我 在 小 西 灣 影 它 時 卻 不 見 您 來.
今 天 順 道 影 了VA41,54的
HT8086
貝占 木目 (九巴千禧巴, SF 行 104)
威文 (kmb960tm@ctimail3.com) at Sun Dec 12 09:51, 1999 said:
歡 迎 給 予 意 見:
Article 70: (Request 1)
影 得 不 錯!請 問 您 大 約 幾 點 影 到?
今 早 在 利 安 附 近 捕 九 巴 千 禧 巴,但 無 收 穫 的
HT8086
Re: [貼相]請評分,謝謝
不良牛與小蜜糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) at Sun Dec 12 08:55, 1999 said:
> 前 中 巴8號 線 太 守VA51 (parnell_va51@infinity.hkhost.com) said:
> VA50 :
>
> 
影 相 個 位 過 番 些 少 會 好 些 ﹐ 我 俾70分 啦
>
> 小 弟 新 做 的banner,也 給 我 一 些comments吧?
>
> 
昔 日 情 懷 ﹐ 重 現 無 期 這 一 句 以 乎 不 太 吻 合 ﹐ 因 為 中 記 仲 有 港 運 城 穿 梭
巴 士 ﹗
〔雜誌消息〕巴士專欄
MingBus 2000 (litman26@netvigator.com) at Sun Dec 12 22:39, 1999 said:
遲 來 的 消 息, 最 新 一 期 Anycar (Volume 6) 已 出, 有 巴 士 專 欄, 講 屯 門 裝 嵌 廠.
[問路] 富安花園 大學火車站
60M (fhlee7@ie.cuhk.edu.hk) at Mon Dec 13 02:16, 1999 said:
想 問 下 由 富 安 花 園 去 大 學 火 車 站 可 以 搭 咩 車??
Stephen
Where is 連花地??
Electone Guy (syleung@glink.net.hk) at Mon Dec 13 00:50, 1999 said:
As title...
麗瑤紅小線
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Mon Dec 13 00:31, 1999 said:
今 日 係 旺 角 見 到 有 架 紅 小, 車 尾 有 張 紙 寫 著'旺 角<->美 孚<->麗 瑤',
請 問 呢 條 紅 小 線 係 幾 時 開 辦
嶼巴2號測試用八達通
Spice Bus DA85 (fungwb@ctimail.com) at Sun Dec 12 23:36, 1999 said:
來 自 嶼 巴 熱 線 的 特 別 交 通 安 排 (29849848) 的 消 息:
由99年11月15日 起, 嶼 巴2號 (梅 窩-昂 平)
測 試 使 用 八 達 通, 如 效 果 良 好, 會 擴 展 至 其 它 路 線.
因 為 我 見 板 上 好 似 未 有 人 講 過 呢 個 消 息,
如 果 已 有 人 貼 文, 我 特 此 致 歉.
Spice Bus DA85
遲 來 的 貼 相 - 新 記 ULSD 宣 傳 活 動
風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) at Sun Dec 12 23:19, 1999 said:
以 下 為 新 記 宣 傳 ULSD - 含 硫 特 低 環 保 柴 油 時 的 相 片 。
貼 圖 數 量 多 ， 請 屏 息 以 待 ......
兩 架 被 選 中 試 驗 的 巴 士 之 一 ： VA54
VA54 貼 有 宣 傳 含 硫 特 低 環 保 柴 油 的 Banner
VA54 的 另 一 面 ， 下 層 車 窗 下 亦 貼 有 機 械 圖 案 的 Banner
VA54 下 層 Banner 個 Logo 大 特 寫 。
另 一 架 試 驗 ULSD 的 巴 士 ： VA41
同 樣 VA41 右 面 亦 和 VA54 一 樣 貼 有 相 同 的 機 械 圖 案 的 Banner
另 一 個 角 度 看 含 硫 特 低 環 保 柴 油 Banner
在 頭 牌 箱 兩 邊 ......
及 上 車 門 右 邊 的 車 窗 貼 有 宣 傳 ULSD 的 卡 通 巴 士 。
由 First Group 借 調 到 新 記 的 高 級 技 術 人 員 正 接 受 有 錢 電 視 訪 問 。
風 間 火 月 到 此 一 遊
問當年中巴客量!!!
巴士港 (alhlamhk@netvigator.com) at Sun Dec 12 23:17, 1999 said:
90年 代CMB's客 量/用 車
1, 3, 3A, 10A, 16, 22, 41, 43, 45, 47, 76, 80, 83, 93, 93A
灣仔碼頭總站塞車問題
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sun Dec 12 20:05, 1999 said:
星 期 五 學 校 在 灣 仔 運 動 場 舉 行 陸 運 會,當 我 離 開 時,我 乘 搭 了 一 部1525行25C.未 上 車 前,我 見 到 那 部 車 在 灣 仔 碼 頭 總 站 內 等 了 五 分 鐘 才 駛 入 坑,我 上 車 後,足 足 十 分 鐘 才 出 到 軒 尼 斯 道,總 站 內 則 有 二,三 十 部 巴 士 等 著 出 站.我 希 望 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司 盡 快 解 決 問 題,方 便 乘 客.
P.S.我 搭 部1525在 軒 尼 斯 道 有 一 位 男 士 上 車,他 載 著 一 隻 八 達 通 錶,只 要 遞 手 去 嘟 一 嘟 就 可 以,好 型!
[廣告]HKPT Weekly Special - 金馬小巴
HKPT Webmaster (webmaster@hkpt.com) at Sun Dec 12 19:43, 1999 said:
HKPT Weekly Special 已 經 更 新 ！ 本 周 巴 士 照 片 為 金 馬 小 巴
歡 迎 參 觀 ！
金 馬 小 巴
另HKPT 本 星 期 開 始 增 加 公 共 交 通 收 費 表 ！ 歡 迎 參 觀 ！
公 共 交 通 收 費 表
HKPT Webmaster
HKPT
模型天地線:嶼巴LD7模型相片
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Sun Dec 12 19:37, 1999 said:
嶼 巴LD7模 型 相 片:
http://members.xoom.com/_XMCM/worlddiecast/images/nlb-ld7-1.jpg
http://members.xoom.com/_XMCM/worlddiecast/images/nlb-ld7-2.jpg
http://members.xoom.com/_XMCM/worlddiecast/images/nlb-ld7-3.jpg
http://members.xoom.com/_XMCM/worlddiecast/images/nlb-ld7-4.jpg
Photo Provided By World of Diecast
Pls give some comment
Pirro Cheung
HR8273
點解唔俾7XX線客免費轉車返西環
Bus!Go! (jas008@netteens.net) at Sun Dec 12 18:08, 1999 said:
那 便 不 用 開 新 線 了,對 嗎?
運吉重組巴士站大有問題
Bus!Go! (jas008@netteens.net) at Sun Dec 12 18:03, 1999 said:
M21在 中 環 地 鐵(太 古 大 廈),美 利 道 有 站,722卻 只 停 立 法 會 站,運 吉 有 無 考 慮 乘 客 感 受? 害 得 人 不 能 同 時 等 較 快 的M21/722!
相 反,10號 卻 全 停 以 上 三 站,難 道 想 引 多D客 上10?
建議:970 $6.2分段提前於西隧口實施
Bus!Go! (jas008@netteens.net) at Sun Dec 12 18:03, 1999 said:
很 多960/961/962… … …. 南 區 客 喜 歡 在 中 環 轉70/37B,但 中 區/灣 仔 塞 車 日 漸 嚴 重, 如 果970$6.2分 段 提 前 於 西 隧 口 實 施,我 想 很 多 南 區 客 也 會 捨70/37B取970!
別 以 為 薄 扶 林 道 慢! 中 區/灣 仔 塞 車 太 可 怕!
今天見到AF1......
3AV99(GP7100) (kyd71633@kyd.hkcampus.net) at Sun Dec 12 17:43, 1999 said:
今 天 在 蓮 花 地 見 到AF1......已 經 被 完 全 肢 解 了......
只 餘 下 一 堆 廢 鐵 。 另 外 ，3N2亦 泊 在 一 堆 死 鴨 中.....
等 候 正 法 ！
3N2快 被 肢 解 而 覺 得 好 傷 心 的GP7100~!
Have any one get on the training bus
siukwan (jcheung@lehman.com) at Sun Dec 12 16:33, 1999 said:
I have got on a training bus that was 3M? in Siu Sai Wan few months ago.
It was a Special feel because I get on the training bus first time.
It was very loud on the upper deck although I speak to my fat friend
very low volume!!!!!
Any boardmates get on the training bus??
車問題
Mak (speed86@ismart.net) at Sun Dec 12 16:16, 1999 said:
小 弟 想 問 巨 龍 同 超 豪 用 的 車 輪 有 甚 麼 分 別 ？
Thank You!!!!!!!!
AF paper bus.
C-FCRA Sergei Zubov (00wilson@ainbc.com) at Sun Dec 12 14:57, 1999 said:
Where can I download the Dennis Falcon paper bus?
thx...^__^`
NHL All star game in Toronto
今日S3BL174仲係行40X嗎?
Ken (k6538121@netvigator.com) at Sun Dec 12 14:37, 1999 said:
如 題!
[廣告]每週大相: 修復後的九巴 ATR1
Eric Chan (ericbus@ctimail3.com) at Sun Dec 12 14:24, 1999 said:
香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 修 復 後 的 九 巴 ATR1
歡 迎 參 觀
千禧巴、生果巴齊集小西灣
N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) at Sun Dec 12 13:15, 1999 said:
如 眾 人 所 料, #1008千 禧 巴 士 今 日 依 舊 行8P。
而 生 果 巴#1168居 然 不 去680, 今 日 行83！
難 道 新 記 今 日 要 集 中 所 有 宣 傳 車(包 括 純 波 浪 色#1001, 低 硫 油 環 保 車VA41,VA54)去 小 西 灣 示 威 ？
給 巴 士 迷 一 次 過 影 齊 相 也 好 啊 ！
(如 單 層 生 果 巴 都 行84M就 更 精 彩 了)
N340
今天蘋果日報-新巴千禧義載造福病童
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Sun Dec 12 12:15, 1999 said:
以 下 係 摘 錄 自 今 天 蘋 果 日 報:
新 巴 千 禧 義 載 造 福 病 童
