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Article 1:
82K&87
280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Tue Dec 7 10:00, 1999 said:
> HN7282(AV368) (t263524@ctimail.com) said:
> 前 日 小 弟 坐85K出 沙 田,當 部 車 到 達 沙 火 時,小 弟 見 到 有 部 三 菱(車 牌EV2603)吉 車 拍 晌 總 站 入 面,車 頭 掛 住'火 炭 火 車 站','82K',由 於 攪 牌 者 手 勢 頗 差,'火 火'下 面 隱 約 見 到 有
> '美 林'字 樣!
> 既 然 三 菱 牌 布 有 齊82K兩 個 總 站0既 牌,唔 知 此 線 遲D會 否 加 兩 三 部 三 菱 落 去 呢?
>
聽 講 九 巴 曾 打 算 用 單 層 行82K同87, 但 俾 人BAND左.
可 能 九 巴 裝 定 先, 但 暫 時 未 能 實 行.
至 於87 o既 命 運, 就 要 睇 下 次87A+88K轉 車 優 惠 到 期 時 九 記 有 乜 搞 作!!
> 馬 鞍 山 之 友
> HN7282,上!
Re: 基本上51是一條義載路線
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Tue Dec 7 12:54, 1999 said:
> 屎 撈 人 ‧30x (matt4127@netteens.net) said:
> 如 果 九 巴51仲 有turbo M,客 量 會 否 如 此 衰 落?
> 我 自 己 估 唔 會 。
> 如 果 九 巴51仲 有 三,四 架 熱 狗 行 下,班 次 由9-20分 鐘 減 至14-25分 鐘,
> 我 諗 應 該 會 多 人 搭 過 依 家 。
>
> 51線 歷 年 來 載 客 量 最 低 之 用 車 竟 然 係DENNIS DART(60人)!
> 之 後 係 亞 比 安(61人),
> 最 多 人 係TURBO M(95人)!
>
> 九 巴 將51大 幅 減 班(由9-20分 鐘 減 至20-30分 鐘)
> 並 轉 全 冷,根 本 係 自 已 玩 自 己,51根 本 應 該 唔 會 有 錢 賺 。
> 現 在 有 時 等51真 係 會 等 超 過30分 鐘,難 怪 冇 人 搭 。
>
九 巴 在 四 十 年 來 根 本 不 願 做51
有 幾 多 人 搭 都 是 蝕 本
原 因 是 行 荃 錦 公 路 的 巴 士(M or AA)運 作 及 維 修 成 本 驚 人
如 果 你 開 巴 士 公 司 ， 你 開 嗎 ？
荃 灣 地 鐵 站 上 的 大 河 道 巴 士 站
九 巴 都 有 告 示 叫 乘 客 去 錦 田 ， 避 免 搭51， 請 去 力 生 搭251M
基 本 上51是 一 條 義 載 路 線
Article 2: (Request 1)
無 錯,o係51由 大 角 咀 碼 頭 轉 為51M以 荃 灣 地 鐵 站 為 總 站 時,係 我 第 一 次
搭 巴 士 經 荃 錦 公 路 入 元 朗(當 時51及 後 來51M都 以 元 朗 為 總 站),當 時 站
長 同 我 父 親 講 呢 條 係 蝕 本 線,我 都 好 奇 怪,架 阿 比 安 係 多 人 到 要 企,咁
多 客,點 會 蝕?後 來51M就 縮 短 以 錦 田 為 總 站,之 後 仲 搬o左 去 荃 灣 碼 頭
為 荃 灣o既 總 站.
依 家 我 相 信 知 道 點 解 會 蝕 本...
S3BL272
屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
Article 2: (Request 2)
還 有 一 樣 東 西 ， 是 在 沒 有turbo M之 前 的 事 ， 就 是 員 工 醫 療 開 支 啊 。
當 年 渣 亞 比 安 的 車 長 ， 多 位 都 是 有 腰 骨 痛 的 。 每 天 要 駕 著 大 巴 士 ，
辛 辛 苦 苦 ， 企 埋 起 身 咁 去 轉 灣 ， 用 的 腰 力 通 常 都 會 超 負 荷 。
所 以 很 多 車 長 都 要 看 醫 生 ， 而 很 多 渣51線 的 司 機 都 唔 可 以 做 得 長 ，
就 要 調 回 其 他 荔 廠 線 。 而 現 在 ， 有 一 部 份 前51線 老 安 車 長 ， 退 休 後
都 是 在 東 莞 某 間 老 人 院 居 住 ， 都 是 有 嚴 重 的 腰 骨 痛 的 。
當 時 ， 渣51是 一 件 苦 事 來 的 。
>
> 如 果 你 開 巴 士 公 司 ， 你 開 嗎 ？
> 荃 灣 地 鐵 站 上 的 大 河 道 巴 士 站
> 九 巴 都 有 告 示 叫 乘 客 去 錦 田 ， 避 免 搭51， 請 去 力 生 搭251M
對 ， 因 為 要 節 省 資 源 ， 也 是 可 以 理 解 的 。
>
> 基 本 上51是 一 條 義 載 路 線
其 實 川 龍--荃 灣 的 那 條 綠 小 線 同 樣 地 面 對 那 個 問 題 ， 車 就 是 那 些
從96/96M線 退 下 來 的 車 才 會 上 川 龍 。 他 們 都 是 為 了 節 省 為 維 修 成
本 ， 架 車 唔 行 得 就 退 左 佢 算 數 。
Article 2: (Request 3)
KMB want passengers to take 251M, since the maintenance cost of buses running on Route Twisk is expensive.
Article 2: (Request 4)
可 以 講 ， 如 果 係 有251M的 話 ， 情 況 都 係 一 樣 的 。 因 為251M同 埋51的
客 源 可 以 說 係 相 同 的 。 現 在 ，251M多 人 坐 ， 那 麼 便 會 造 成51少 人 坐
的 現 象 了 ， 可 以 講 係 跟 用 唔 用Turbo M無 關 。
251M的 客 量 同 埋51的 客 量 是 相 關 的 。 係 錦 田 的 錦 上 路 ， 由 大 約 元 崗 村 開 始
至 上 村 ， 乘 客 都 係 見 車 就 上 ， 實 際 上51是 比251M快 的 。
或 者 可 能 真 是51太 疏 罷 了 ， 令 多 數 人 都 係 坐 返251M。
但 是 ，51現 在 的 乘 客 ， 必 需 的 ， 相 信 是 大 霧 山 郊 野 公 園 的 人 ， 以 及
荃 錦 公 路 的 雷 公 田 村 。 那 些 遊 人 以 及 雷 公 田 的 居 民 ， 根 本 上 連 半 小
時 一 班 的 巴 士 都 支 持 不 到 。 至 於 說 那 條 早 上 四 點 半 去 飲 茶 都 話 遲 的
川 龍 ， 主 要 交 通 係 綠 小 。 以 前 冇251M個 時 ，51由 早 上 五 時 四 十 分 到
早 上 九 時 二 十 分 的 班 次 ， 都 是 不 能 登 車 的 ， 可 以 說 ，51當 時 對 他 們
是 沒 有 用 的 ， 當 然 ， 有 兩 位51線 的 好 好 車 長 ， 是 設 有 一 個 特 別 車 站 ，
跟 六 十 年 代 的 柴 灣 一 樣 ， 在 原 本 車 站 前 少 少 ， 只 給 學 生 上 車 。 而 小
弟 返 中 學 那 時 ， 都 是 在 那 些 學 生 站 上 車 ， 而 並 不 是 從 一 般 車 站 上 車 ，
因 為 ， 上 車 是 絕 望 的 （ 按 ： 本 人 住 牛 徑 村 ， 有 興 趣 可 以 入 去 睇 下 ， 有
幾 塊102紅 牌 以 及 中 巴 牌 布 寫 筲 箕 灣 的 那 間 便 是 了 ， 但 可 以 話 比 你 知 ，
你 應 該 搵 唔 到....
至 於 話 荃 灣 往 錦 田 方 向 的 話 ， 客 量 只 是 大 霧 山 郊 野 公 園 罷 了 ， 其 他
錦 田 居 民 只 會 坐251M， 而 唔 會 等51。 班 次 只 是 其 中 一 個 小 問 題 ， 好 像
我 ， 並 不 覺 得 半 句 鐘 一 班 是 什 麼 大 不 了 的 事 。 而 是 ， 錦 田 有 超 過 百
份 之 七 十 的 人 是 住 在 錦 上 路 沿 線 的 ， 而51的 死 穴 就 係 ， 佢 一 點 兒 都
唔 經 錦 上 路 。 以 前0的 人 ， 有 的 情 願 繞 一 個 大 圈 ， 坐73X + 64K前 往
， 另 一 些 人 就 會 從 雷 公 田 村 轉 綠 小72號 。 但 因 為 綠 小 全 線 都 只 是 有
七 部 車 ， 所 以 每 每 都 會 見 到 繁 時 會 有 成 廿 幾 人 係 雷 公 田 排 隊 。
現 在 ，251M已 經 可 以 提 供 錦 上 路 的 直 接 服 務 ， 乘 客 也 不 需 要 再 坐51
線 了 。
以 前 由 錦 上 路 出 荃 灣 ， 以 空 調 計 ， 出 荃 灣 就 七 個 幾 ， 返 入 去 又 要
多 四 個 幾 ， 條 數 好 勁 架 ， 所 以 回 程 冇 乜 人 坐 也 是 可 以 理 解 的 。
所 以51線 的 沒 落 是 可 以 理 解 的 。
另 外 ， 早 上 有 七 班 常 規 村 巴 ， 由 錦 上 路 經 西 隧 往 中 環 、 銅 鑼 灣 ，
所 以 ， 往 港 島 的 人 就 不 需 要 坐51/251M了 ， 也 比 以 前 的 四 班 車 好 。
至 於 往 觀 塘 的 ， 也 有 兩 班 非 法 村 巴 前 往 ， 收 費 只 是 十 元 ， 所 以 很 多
居 民 都 說251M + 269C是 一 種 很 貴 的 乘 車 方 法 ， 一 來 耐 ， 二 來 貴 。
村 巴 都 是 行 錦 上 路 ， 經 纜 隧 ， 之 後 跟269C一 樣 去 觀 塘 。
回 程 也 是 兩 班 。 所 以 除 了miss了 那 兩 班 村 巴 的 人 ， 才 會 去 比 多 五
個 幾 去 轉 車 ， 咁 煩 。
其 實 ，51另 一 個 失 客 的 原 因 ， 是 早 上 有 一 些 收 八 元 的 紅 小 行 荃 錦 出
荃 灣 ， 每 每 都 是 在51開 之 前 開 的 。51冇 客 也 有 原 因 啊 。
Article 2: (Request 5)
> 30x (matt4127@netteens.net) said:
> 對 啊,在 錦 上 路 上 車,搭51真 係 快 過251M,所 以 我 寧 願 等51。
> 班 次 太 疏 真 係 會 趕 客 。
其 實 最 理 想 的51/251M的 行 車 路 線 ， 應 該 係 咁 的 。
51A 荃 灣 碼 頭 -> 錦 田 （ 循 環 線 ）
荃 灣 碼 頭 開 ： 0600 -> 2300
上 村 特 車 開 ： 0530，0545，0600，0615
每 十 五 至 二 十 五 分 鐘 一 班
路 線 ： 荃 碼->大 河 道->大 河 道 北->荃 錦 公 路->錦 田 路->大 纜 隧 道->
屯 門 公 路->青 山 公 路 荃 灣 段->西 樓 角 路->大 河 道->荃 碼
51C 荃 灣 碼 頭 -> 錦 田 （ 循 環 線 ）
荃 灣 碼 頭 開 ：0550 -> 2310
錦 田 蒙 養 小 學 對 面 特 車 開 ：0525，0540，0555
每 十 至 二 十 分 鐘 一 班
路 線 ： 荃 碼->大 河 道->青 山 公 路 荃 灣 段->屯 門 公 路->大 纜 隧 道->
錦 田 路->錦 上 路->錦 田 路->荃 錦 公 路->大 河 道 北->大 河 道->荃 碼
每 位 收 費 -- 七 元 六 角
但 係 ， 如 果 要 開 呢 條 線 ， 就 真 係 要 好 多Dart先 得 囉 。 或 者 九 巴 可 以
想 想 將 一 些 用 開Dart的 路 線 改 用251M的 雙 層 車 ， 而51A/C用 單 層 車 。
這 樣 做 ， 便 可 以 令 乘 客 可 以 以 最 高 速 的 速 度 前 往 目 的 。
因 為 兩 線 都 會 因 為 要 經 纜 隧 而 要 轉 車 票 ， 所 以 可 以 利 用 該 等 轉 車
票 ， 提 供51A/C轉 車 服 務 。 乘51A的 乘 客 ， 如 想 往 錦 上 路 ， 可 以 於
錦 田 蒙 養 小 學 站 免 費 轉 車 ， 而51C的 乘 客 ， 往 錦 田 路 的 話 ， 便 可
以 在 上 村 （ 錦 田 路/錦 上 路 ） 免 費 轉 車 。
一 來 可 以 解 決 話 怕51要 行 循 環 時 要 水 滾 的 問 題 ， 二 來 ， 可 以 令 乘 客
用 最 快 的 方 法 來 回 荃 灣 、 錦 田 。 至 於 要 用 轉 車 站 的 人 ， 因 為 可 以 有
錦 田 轉 車 站 的 構 思 ， 所 以 問 題 也 可 以 解 決 。
而 且 ， 提 供 一 個 比 較 公 道 的 收 費--七 元 六 角 ， 總 好 過 付 出 八 元 四 角
吧 ！ 錦 田 要 往 青 衣 的 居 民 不 多 ， 要 支 付 由 荃 灣 至 青 衣 段 的 車 費 ， 實
屬 不 必 。 一 直 以 來 ， 錦 田 的 車 費 是 跟 屯 門 去 荃 灣 看 齊 ， 為 何 大 纜 隧
道 開 後 要 無 理 加 價 呢 ？
請 討 論 。
另 覆 另 一 位 板 友 係 大 約 一 年 左 右 的 問 題 ， 點 影51P。
我 知 道 答 案 好 耐 ， 但 現 在 有 得 談51， 就 談 談 了 。
其 實51P膠 牌 係 兩 年 前 左 右 停 用 的 ， 而 用 回51的 膠 牌 ， 所 以 那 一 班
經 錦 田 路 的 特 車 ， 都 係 用51膠 牌 ， 而 非51P。 原 本51P的 膠 牌 就 比 人
用 雙 頭 筆 劃 左 個 Ｐ 字 ， 係51上 面 用 。 而 那 塊 牌 已 經 不 在 人 世 了 。
當 年 ， 只 係 做 過 三 塊51P膠 牌 ， 所 以 當 年 因 為 有 一 塊 欄 左 ， 所 以
另 外 個 兩 槐 就 改 造 左 。
Article 2: (Request 6)
If the fare is lower than 8.4, it will attract people who
are not going to Kam Tin because of the cheap transfer.
You don't want to see that.
y k
Article 2: (Request 7)
> 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said:
>
> 九 記 錦 田 站 長 話 本 身4架 車 行,即 有4架AA行,但 有 時 有 壞 車 要 去 整,
> 而 又 唔 會 找 車 代 之,所 以 多 只 數 用3架 車,班 次 要40分 鐘,有 次 小 弟 望 住
> AA開 走,要 送 車 尾,結 果 要 用40分 鐘 等 車,當 中 站 長 仲 叫 我 搭 出 荃 灣,
> 真 係 幫51倒 米,就 連 原 本 想 等51o既 乘 客 都 轉 去 搭251M.其 實 而 家 九 記
> 如 果 用trubo M行51,再 加 密 班 次 都 未 必 有 錢 賺,除 非 將251M線 取 消,
> 逼 乘 客 搭 就 可 能 有 錢 賺,但turbo M維 修 費 用...
最 慘 就 係 荃 碼 平 日 上 午11:30-12:00停 左 兩 架51的AA,司 機 嚮 車 上 睇 報 紙,
如 果 真 係 得4部 車,分 分 鐘 一 粒 鐘 都 冇 車 開!
唉,睇 住51衰 落,有D心 痛 。
搭 單 問 : 以 前 亞 比 安 行51,有 冇 手 動 減 速 器,上 山 時 最 高 車 速 係 幾 多?
Article 2: (Request 8)
Probably not, they were manual-shifted.
Re: Bus Picture, Comments Needed
九仔超奧3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Tue Dec 7 13:13, 1999 said:
> Samuel C (siupui@ipoline.com) said:
> Hi There:
> Here I posted a picture which was taken in my
> last month's HK Trip. Please comment, Thanks!
>
> 
>
> Samuel C in Canada
請 問 呢 道 係 唔 係 小 西 灣 垃 圾 車 站 呢 ﹖ 點 解o甘 多 死 車o既 ﹖
~在 澳 洲 的3ASV3~
Article 3: (Request 1)
直 情 係 啦 ！
新 巴DA1
Re: 請問九巴的270A路線可否轉全日?
AN7 FP3732 (hkpftetc@netvigator.com) at Tue Dec 7 13:39, 1999 said:
> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:
> AS THE TITLE.
In my opinion,I think 270A 路 線 可 轉 全 日!
because I think some people like to 270A to home
in the evening,not only rt.70 or KCRC.
Re: 3ASV3
Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Dec 7 14:29, 1999 said:
> 九 仔 超 奧3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:
> 早 前 睇 到 一 編 文 話 我(3ASV3)行111﹐o甘 係 唔 係 即 係 搬 去 九 灣 廠 呢 ﹖
早 在 上 兩 週 操 車 或 者 行 296A 時 已 經 轉 了 廠.
> 另 問 九 灣 有 幾 多 部 超 奧 呢 ﹖
行 111 的 有 3ASV1-3, 45, 33-35, 都 是 K 廠, 其 餘 不 詳.
--
車 匙!
Re: Was NWFB 2071 crashed?
108-ADS9 (shumky@netvigator.com) at Tue Dec 7 13:29, 1999 said:
> 新 巴680司 機(HY2053) (trident@hkabc.net) said:
> Was NWFB 2071 crashed?
好 似 上 次 行309撞 架 車 係2071,
不 過 己 經 整 返 好 出 黎 行
108-ADS9
> 新 巴680司 機(HY2053)
Re: Where are the LMs?
新巴DA1 (alx6@netvigator.com) at Tue Dec 7 12:48, 1999 said:
> FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) said:
> Please tell me,I would like to know,where are the LM(CMB)
> going?decomposed?back to britain?or still using?
> Thanks a lot!!!!
Don't be worry! All LMs are still here. Some of them are on Rt.81 and LM9 is in Rt.91. Besides this, sometimes they are running on Rt.110 and 914.
In fact, as other non-air con. buses(LVs, MLs & DMs), LMs will be due to Y2K(Year 2000).
DA1 support some non-air con. buses to move ahead to Y2K.
Re: 中巴AV一問
新巴DA1 (alx6@netvigator.com) at Tue Dec 7 13:04, 1999 said:
> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:
>
> 大 家 都 知 道 中 巴 既AV8系 用Voith 全 自 動 波 箱 ，
> 甘AV1-7系 用 乜 波 箱 呢 ？ ？
> 同 埋AV2與AV3-8既 分 別 除 左 前 後 多 左 條 泵 巴 外 ，
> 個 底 盤 設 計 有 乜 分 別 呢 ？ ？
> （Ailsa話 系 第 二 型 ）
>
> G542
係SCG 350(有 錯 請 改)。
基 本 上 係 冇 乜 點 分 別 ， 除 比AV1長(車 身 長 度)， 所 以AV2-8就 係Jumbo Ailsa咯 ！
新 巴DA1
概念-超奧黏底盤改良版，
StephenG542& Natasha (taiwing@ihug.com.au) at Tue Dec 7 10:54, 1999 said:
改 動1-水 箱 搬 往 中 軸 前 ， 同N113一 樣 。
改 動2-油 缸-改 為 一 個 長 而 高 既 ， 高 度 與 水 箱
平 衡 。
改 動3-風 缸-細 個 兩 個 放 在 車 軸 後 面 （ 原 本
水 箱 位 置 ， 大 個 兩 個 放 系 司 機 位 後 面 ， 即
系 樓 梯 下 面 。
問 呢 個 設 計 好 唔 好 呢 ？ ？
優 點-增 加 左 低 地 台 既 空 間 。
缺 點-中 軸 前 面 個 脊 窗 位 置 既 地 台 稍 為 提 高 左
小 小 ， 唔 會 多 個5cm
仲 有 無 呢 ？ ？
Stephen Cho G542 & Natasha K.
ICQ#25915501
KMB 2E Bus Page-九 巴2E巴 士 網 頁
每 月 大 相-西 北 巴 士 公 司 富 豪B6LE配Volgren CR221L
車 身
更 新 題 目-加 設 牆 紙 特 區 ， 有 香 港 巴 士 牆 紙
6張 。
歡 迎 參 觀 ！
Article 9: (Request 1)
我 覺 得 呢 種 概 念 唔 係 咁 好 ， 睇 呢 底 盤 ， 如 果 將 水 箱 搬 去 中 軸 前 面 ， 咁 下 層 內 籠 又 要 高 多5-10厘 米 ， 咪 好 唔 方 便 咯 ， 況 且Trident底 盤 設 計 原 先 概 念 ， 係 '?中 軸 前 面 都 放 一 個 大 油 缸(左 右 各 一) ， 何 況 係 超 豪 。 不 過 兩 個 細 風 缸 ， 放 '?下 面 係 比 較 好 。
始 終 覺 得 唔 改 超 豪 底 盤 好 過 改 新 巴DA1。
Re: 請問現時九巴的訓練巴士有幾多款?
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Tue Dec 7 09:56, 1999 said:
> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:
> AS THE TITLE.
>
> 請 問 你 們 認 為 九 巴 的BL,DM可 否 轉 用 訓 練 巴 士?
有N、M、3M、3BL、AA、AM、3N等 型 號 做 訓 練 巴 士 。
M有 前M15；AA有 前AA8；AM都 有 一 部 係 訓 練 巴 士 。
不 過 有 時 九 巴 訓 練 車 長 ， 都 會 響 現 時 車 隊 中 抽 調 一 些 巴 士 作 訓
練 ， 「 路 線 訓 練 」 就 係 其 中 之 一 。(即 巴 士 路 線 牌 上 掛 上 「 路
線 訓 練 」 牌)。
我 不 大 贊 同 把BL同DM轉 訓 練 巴 士 ， 一 來 有 部 份BL同DM以 車 齡 都 仲
可 以 行 多 兩 、 三 年 ； 其 次 係 九 巴 短 車(Eg:BL、DM、M、ADS)需 求
量 好 大 ， 而 且 九 巴 車 隊 中 ， 呢D短 車 實 在 太 短 缺 喇 。
~~~Tony(S3M61)~~~
car age of buses
ABC (yfto@hkucs.org) at Tue Dec 7 14:30, 1999 said:
Could you tell me the car age of the following buses?
Thanks!!
ML
MC
MB
DM
DL
LV
LF
【有一個夜】有一個夢
九仔超奧3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Tue Dec 7 13:52, 1999 said:
有 一 晚 ﹐ 我 發 左 一 個 夢 。
我 竟 然 做 左 九 巴 主 席 個 仔 ﹐ 點 知 呀 爸(九 巴 主 席)突 然 玩 失 蹤 ﹐ 唔 知 去 左 邊 ﹐
於 是 成 間 九 巴 就 由 我 控 制 。 有 一 日 ﹐ 對 面 海 新 仔 老 闆 聊 我 搞 合 拼 ﹐ 而 且
以 九 巴 做 返 大 佬 ﹐ 我 答 應 左 。
之 後 ﹐ 我 就 為 公 司 訂 左 一 大 批 全 新 低 地 台 冷 氣 巴 ﹐ 包 括 ﹕
630部 超 奧11.3米
400部 超 奧12米
300部 超 奧10.6米
270部CENTROLINER 11.6米
200部MAN 24.390 11米
並 承 諾6年(2000年 起 計)內 全 冷 。
跟 住 過 左 兩 年(2001年)﹐ 運 豬 處 將 城 城 機 場 線 重 新 公 開 競 投 ﹐ 原 因 係 城 城 出
車 太 多 ﹐ 客 量 太 低 ﹐ 浪 費 資 源 所 以 要 另 找 經 營 者 。 點 知 到 公 佈 競 投 結
果 時 ﹐ 鬧 鐘 就 響 ﹐ 無 緣 睇 埋 邊 巴 投 到 。 各 位 估 係 邊 間 呢 ﹖
歡 迎 大 家 討 論 夢 境 ﹗
[路線建議]278K{粉嶺(聯和墟)至華明(循環線)}
SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) at Tue Dec 7 14:27, 1999 said:
[路 線 建 議]延 長278K{粉 嶺(聯 和 墟)至 華 明(循 環 線)}
粉 嶺(聯 和 墟)開 途 經:和 滿 街,聯 安 街,和 睦 路,粉 嶺 樓 路,沙 頭 角 公 路(龍 躍 頭 段),新 運 路,粉 嶺 車 站 路,新 運 路,馬 會 道,百 和 路,一 鳴 路,華 明 路,雷 鳴 路,華 明 巴 士 總 站,雷 鳴 路,偉 明 街,百 和 路,馬 會 道,新 運 路,粉 嶺 車 站 路,沙 頭 角 公 路(龍 躍 頭 段),粉 嶺 樓 路,和 睦 路,和 秦 街 及 和 滿 街.
服 務 時 間:0620<---->2320
班 次 維 持6至20分 鐘 一 班.
全 程 收 費:$3.5
粉 嶺 火 車 站 往 粉 嶺(聯 和 墟):$3.0(用 八 達 通 可 獲 雙 向 分 段 收 費 優 惠).
於 華 明 巴 士 總 站 加 設 八 達 通 卡 轉 車 服 務:
乘 客 若 利 用 八 達 通 卡 乘 搭 路 線278K(往 華 明 方 向),於 落 車 後90分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 轉 乘 路 線278X(往 荃 灣 方 向)/270A(往 九 龍 方 向),只 需 按 一 下 八 達 通 卡 便 可 扣 除$7.4轉 乘 路 線278X/扣 除$8.8轉 乘 路 線270A(現 金 支 付 車 費 恕 無 優 惠).
乘 客 若 利 用 八 達 通 卡 乘 搭 路 線278X(往 上 水 方 向),於 落 車 後90分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 轉 乘 路 線278K(往 聯 和 墟 方 向),便 可 免 費 轉 乘 路 線278K(現 金 支 付 車 費 恕 無 優 惠).
用 車:全 線 改 用ADS,AV
新巴網頁都玩season's greetings
封車王錦才長駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Tue Dec 7 13:43, 1999 said:
剛 才 無 聊, 去新 巴 網 頁 看 新 聞 稿, 一 入 去, 發 覺mouse 箭 咀 有 架 巴 士 會 跟 住 走
background 都 加 上 了 雪 花
不 妨 參 觀 一 下
請問有沒有興趣遊車河？
榮仔：新巴流動客務中心2080 (dc8@school.net.hk) at Tue Dec 7 13:20, 1999 said:
如 題 。 目 標 是 千 禧 巴 士ATR109， 路 線 巴 九 巴 的87D。 地 點 是 九 廣 鐵 路 的 九 龍 紅 磡 終 點 站 ， 時 間 是 十 二 月 三 十 日 的 十 時 三 十 分 。 如 有 興 趣 ， 請 把 您 的 真 實 姓 名 、 家 中 電 話 和 手 機 電 話 電 郵 給 我: dc8@school.net.hk。 多 謝 ！
問新界打鼓嶺泥路村--4964
AN7 FP3732 (hkpftetc@netvigator.com) at Tue Dec 7 11:34, 1999 said:
as title:
Are they now still in there??
蘋果日報(7.12.99)﹕新巴元旦不提加價申請
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Dec 7 11:17, 1999 said:
以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(7.12.99)蘋 果 日 報 ﹕
新 巴 元 旦 不 提 加 價 申 請
問題一個
N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Tue Dec 7 09:54, 1999 said:
本 人 想 問 一 個 問 題,就 是 新 巴 會 否 學 去 年1998年 一 樣,用 一 部 巴 士 昨 為
'聖 誕 巴 士',即 去 年 的2042一 樣
Where is S3M162?
AN7 FP3732 (hkpftetc@netvigator.com) at Tue Dec 7 08:31, 1999 said:
as title.Thank you.
Where's 60M's AL and AD?
FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) at Tue Dec 7 15:37, 1999 said:
Please inform me whether anyone know the new mission of the
following 60M buses(on which route,in which depot,etc.)
EX3585(AL )
EY285(AL )
EY3231(AL56)
EY8244(AL )
FB4642(AL )
FD5962(AD80)
FE8874(AL114)
FM5987(AD130)
Please give me the latest news on them because I miss
them very much!!!Thanks a lot!!~
Re: 【電子害人】新巴電子牌好無謂,我只求實際!
新巴88線總監 (kintak@netteens.net) at Tue Dec 7 19:08, 1999 said:
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 見 到 都 有 少 少 「 把 鬼 火 」,睇 完《 新 巴 電 子 牌 ， 又 惹 爭 拗 》呢 篇 文 後,我
> 開 始 認 同 家 祺O個 句:「 新 巴 對 電 子 牌 『 走 火 入 魔 』 。 」 事 實 的 確
> 如 此!例 如:
> 1.2號 以 前 塊 電 子 牌 打 出經 北 角 、 太 古等 字 樣 。 我 請 問 條 線 由
> 一 九 三 三 年 對 呢 家,邊 個 仲 唔 知2號 點 行 呢?真 係 唔 知O既 乘 客
> 都 會 問 車 長 、 其 他 乘 客 或 者 睇 燒 豬 盤 啦 。
> 2.42號 塊 電 子 牌 都 係 咁,打 出O個 句:
> 經:香 港 仔 42
> via:Aberdeen
> 由 北 角 去 華 富 村(),如 果 唔 經 香 港 仔,走 去 兜 大 圈 行 薄 扶 林,真 係
> 搵 鬼 去 搭 佢,呢 句 又 係 「 白 痴 之 作 」 。
> 3.區 議 會 選 舉 已 經 塵 埃 落 定 成 個 幾 禮 拜,可 惜O係23號 同694塊
> 電 子 牌 度 仲 見 到 宣 傳 標 語,到 呢 家 都 仲 未 洗,都 唔 知 係 想 咪 四 年 之 後
> load番 出O黎 睇!
> 總 結:以 前 電 子 牌 都 仲 未 流 行,架 車 又 係 咁 行,從 未 有 過 好 似
> 呢 家 咁 多 咁「 無 稽 」O既 投 訴;如 果 新 巴 真 係 想 做 到 「 服 務 優 質 ‧ 乘 客
> 第 一 」,唔 該 電 子 牌 再 唔 好 搞 咁 多 「 花 臣 」,我O地 做 乘 客 只 求 實 際!
星 期 日 去 柴 灣 東 影 相, 抬 頭 望, 見 到 柴 廠 有 部 新 巴 都 普 躉 電 子 牌 上 有 「 恭 祝 聖 誕 / Merry Chrismas」
你 話 搞 野 嗎?????
Article 21: (Request 1)
> 鮑 魚 (leyland@netvigator.com) said:
> 先 生 對 於 新 巴 電 子 牌 的 意 見,小 弟 不 盡 認 同.
> <一> <二> 兩 點 均 不 成 立.
> 電 子 牌 不 一 定 係 為 本 地 人 服 務,例 如 外 國 的 遊 客,對 香 港 地 理 環 境 全 不 熟 悉,是 很 自 然 的 事.
> 抽 兩 三 秒 顯 示 出 途 經 地 點,有 何 不 可?再 者,即 使 香 港 人,如 不 常 過 香 港 這 邊 的,也 未 必 知 道
> 42號 經 香 港 仔.香 港 人 文 盲 不 多,地 盲 卻 頗 多,我 對 九 龍 的 路 也 是 全 不 認 識.
> 問 車 長 是 很 阻 時 間 的 事,你 一 問 成 車 人 要 跟 你 等,況 且 你 要 佢 埋 站 才 可 以 問.問 乘 客 亦 然.
> 乳 豬 盤 只 是 你 在 站 頭 等 時 才 有 用,如 巴 士 已 埋 緊 站,相 信 你 也 沒 太 多 時 間 慢 慢 看 乳 豬 盤 吧.
>
> 對 於 在 電 子 牌 上 賣 廣 告,推 廣 投 票 等 事,又 確 實 多 餘.
>
> 不 過 更 多 餘 是 講 者 說 幾 十 年 前 冇 電 子 牌 人 地 都 係 咁 搭 呢 句.當 時 的 人 未 知 有 這 樣 東 西,
> 當 然 不 會 覺 得 不 便 吧.但 時 代 不 斷 進 步 嘛,科 技 是 戴 來 方 便 的,既 然 可 戴 來 方 便,何 樂 不 為?
> 你 不 如 說 萬 多 年 前,人 類 未 文 明,還 不 是 這 樣 生 存?難 道 全 部 死 光?
>
> 鮑 魚
你 對,但 係 電 子 牌 上 只 有 打 出 中 文(繁 體 字)途 經 處,除O左 台 灣 佬 外,
連 我 國O黎O既 訪 客 都 唔 識 睇;而 問 車 長,佢 都 仲 識O的 英 文 應 付 。
燒 豬 盤 更 加 係 中 英 對 照,資 料 尚 算 詳 盡 。 呢 家 連 文 盲 都 就 埋,九 巴
發 聲 站 牌O岩 晒O地 。
Article 21: (Request 2)
> 9807 (autobus@globility.com) said:
>
> 或 者 君 是 有 少 少out啦 ， 在 國 內 ， 五 十 歲 以 下 ， 有 讀 過 書 的 那 一 批 人
> ， 大 多 都 是 懂 看 繁 體 字 的 。
> 起 初 我 都 不 信 ， 因 為 國 內 的 人 是 簡 体 字 的 人 ， 但 是 ， 做 了 很 多 測 試
> 之 後 ， 他 們 是 知 道 的 。 如 果 不 是 ， 他 們 怎 會 去 迷 香 港 歌 手 呢 ？
> 歌 詞 都 唔 識 睇 啦 。
> 反 而 我 會 覺 得 那 些 只 識 中 文 的 新 架 坡 人 會 有 問 題 喎 ， 他 們 就 係
> 連 繁 體 字 係 乜 都 唔 知 啦 。
咁 國 內 的 簡 體 字 係 有 邊 個 發 明?
其 實 電 子 牌 可 以 顯 示 出 【 繁 、 簡 、 英 】 這 文 字.
咁 請 問9807兄:在 加 拿 大 巴 士 電 子 牌,是 否 間 中 顯 示 出 【 法 、 英 】 文 字?
p:恭 喜bdb某 板 友 結 良 緣 的
VA-61
Article 21: (Request 3)
> ▲ 封 車 王(錦 才)３ Ａ Ｄ ５ ２ △ (m0823@netfront.net) said:
> Ok~既 然 人 地o既 意 見 你 係 要 踩 的 話,咁 我 地 都 無 符
> 你 點 解 唔 向 交 諮 會 投 訴 新 巴?....好 多 時 我 見 人 家 回 你o既 文
> 都 俾 你 踩,又 話 呢 樣 唔o岩 云 云....
> 在BDB嘈,新 巴 未 必 會 照 單 全 收,聽 唒 你 話
> 反 之,可 能 會 有 罵 戰 效 果
>
> To870板 友:我 同 你 都 係 同 一 個 組 織 架,唔 好 踩 得 咁 盡....
咁 你 又 唔 到 睇 到 我 成 個 「 鴇 公 」 咁,你 當 我 係 惡 租 客 咁,我 都 唔 好
意 思 啦,我 都 會 讚 同 某 人O既 意 見 。 出 現 罵 戰,係 人 都 唔 想,所 以 我
儘 量 控 制 到 唔 好 出 現 大 家 唔 想 見O既 場 面O既 地 步 。 如 有 得 罪,請
多 多 包 涵 。
Article 21: (Request 4)
投 訴 都 已 經 有 好 多 板 友 去O左,就 算 投 訴,政 府 會 否 聽 我O地 支 笛 呢?
恐 怕 新 巴 高 層 借O左 聾 子 隻 耳,又 或 者 會 左 耳 入,右 耳 出 都 唔 定!
Article 21: (Request 5)
咁 城 巴 仲 好o的 添,除 某10字 軌 都 躉 外,其 他 用 電 子 板o既 車 連 途 經/
宣 傳 口 號 都 冇,任 何 時 間 都 可 以 清 晰 見 到 地 點 牌 。
你 自 己 睇o下,你 想 挑 起 罵 戰 之 嫌 大 過 佢 添 。
Article 21: (Request 6)
的 確 呢 家 出 地 點O既 時 間 長O左,不 過 成 日 轉,對 雙 眼 都 唔 好 啦 。
途 經 地 方 出 兩 秒 半,我 就 唔 係 咁 相 信,至 少 我 數 過 都 要 三 四 秒 。
如 果 係 要 方 便 乘 客O既,唔 該 就 唔 好 搞 咁 多O野;要 宣 傳,大 可 使
用 車 身 賣 廣 告,一 家 便 宜 兩 家 著,何 樂 而 不 為?
但 你 最 後O個 句,好 明 顯 你 係 仲 激 動 過 我,你 以 做 罵 戰 者 多 過 似 我!
(唔 好 意 思,得 罪 各 界)
Article 21: (Request 7)
是 否 「 白 痴 之 作 」 就 見 仁 見 智,不 過 顯 示 路 線 途 經 的 地 方,
就 的 確 有 可 能 會 誤 導 了 乘 客.
例 如 一 個 站 在 筲 箕 灣 道 東 行 等 車,想 去 北 角 的 乘 客,
見 到 迎 面 的 巴 士 顯 示 著 「 經 銅 鑼 灣 、 北 角 」,就 好 有 可 能
被 誤 導 而 上 車 了!
或 者 想 順 便 宣 傳 下 年 「 立 法 會 選 舉 」 呢! :p
同 意.我 希 望 新 巴 能 夠 妥 善 地 運 用 電 子 牌,不 要 當 它 為 廣 告 媒 介!
豐 巴
Article 21: (Request 8)
> 城 巴12號 超 豪-1421 (michaeltm@ses.hkcampus.net) said:
>
> 搭 慣 地 鐵 o既 人 真 係 可 能 會 唔 知 2, 42 號 經 邊 度 囉, 你 叫 佢 地 出 街
> 搭 車 專 登 行 去 巴 士 站 睇 乳 豬 盤? 佢 地 直 接 行 去 地 鐵 站 好 過 啦, 唔 使 煩.
> 唔 信 你 返 學 校 問 o下 你 班 form 5.
倒 番 轉,一 個 好 少 搭 地 龍O既 人,叫 佢 走 去 搭 地 龍,你 估 佢 去 長 沙 灣 廣 場
會O係 邊 個 站 落 車?以 前 冇 電 子 牌 又 係 咁 生 活,呢 家 有 電 子 牌O的 人 又
同 以 前 生 活 方 式 冇 乜 分 別,電 子 牌 太 多 花 式 反 而 累 事 。
Article 21: (Request 9)
> 1.2號 以 前 塊 電 子 牌 打 出經 北 角 、 太 古等 字 樣 。 我 請 問 條 線 由
> 一 九 三 三 年 對 呢 家,邊 個 仲 唔 知2號 點 行 呢?真 係 唔 知O既 乘 客
> 都 會 問 車 長 、 其 他 乘 客 或 者 睇 燒 豬 盤 啦 。
I can tell you, my parents sure know where route 2 goes...Tsim Sha Tsui
Star Ferry to So Uk! The one on the other side of the harbor? Sorry!
They may not know much about them!
> 2.42號 塊 電 子 牌 都 係 咁,打 出O個 句:
> 經:香 港 仔 42
> via:Aberdeen
> 由 北 角 去 華 富 村(),如 果 唔 經 香 港 仔,走 去 兜 大 圈 行 薄 扶 林,真 係
> 搵 鬼 去 搭 佢,呢 句 又 係 「 白 痴 之 作 」 。
Many people in Hong Kong do not have a sense of direction,
as many would ask me how to take buses to Kai Yip/Tuen Mun/Shatin
on the southbound side of Nathan Road. Not everyone is like
you in Hong Kong who knows every places!
Also, many might got used to taking 72 and never cared about
42. What's wrong to tell these passengers that such bus via
Aberdeen for them?
> 3.區 議 會 選 舉 已 經 塵 埃 落 定 成 個 幾 禮 拜,可 惜O係23號 同694塊
> 電 子 牌 度 仲 見 到 宣 傳 標 語,到 呢 家 都 仲 未 洗,都 唔 知 係 想 咪 四 年 之 後
> load番 出O黎 睇!
Now I do agree this promotion should stop by now...
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 21: (Request 10)
> 新 巴88線 總 監 (kintak@netteens.net) said:
>
> 星 期 日 去 柴 灣 東 影 相, 抬 頭 望, 見 到 柴 廠 有 部 新 巴 都 普 躉 電 子 牌 上 有 「 恭 祝 聖 誕 / Merry Chrismas」
> 你 話 搞 野 嗎?????
上 年 聖 誕,新 巴 都 係 靠 黐Banner、Dart上 賣 廣 告,今 年 用 電 子 牌,
睇O下O的 乘 客 有 乜 反 應O丫O拿?
Article 21: (Request 11)
如 果 你 企 係 北 角 郵 政 局 門 前 個 巴 士 站, 搵 車 去 銅 鑼 灣, 見 到 架
112電 子 牌 話'經:銅 鑼 灣', 你 是 否 會 上 車? 如 果 會 又 唔 問 問 司
機,o甘 你 就 唔 抵 啦.
唔 好 同 我 講 你 識 去 對 面 馬 路 等 車 呀.如 果 你 識,o甘 仲 駛 乜 睇 電 子
牌 話 佢 經 邊 度,你 自 己 都 知 地 點 啦.
其 實,新 巴 個 電 子 牌 應 作 一 些 修 改, 當 架 巴 士 經 過 了 某 地 區 後,
電 子 牌 應 作 出 適 當 的 修 改, 好 似 過 了 銅 鑼 灣 就 唔 好 仲 出'經:銅
鑼 灣'呢o的 字 眼, 以 免 誤 導 真 正 的 使 用 者.
Ross仔
Article 21: (Request 12)
> Route 99 Ross Jai (ayeung@vol.net) said:
>
> 如 果 你 企 係 北 角 郵 政 局 門 前 個 巴 士 站, 搵 車 去 銅 鑼 灣, 見 到 架
> 112電 子 牌 話'經:銅 鑼 灣', 你 是 否 會 上 車? 如 果 會 又 唔 問 問 司
> 機,o甘 你 就 唔 抵 啦.
>
> 唔 好 同 我 講 你 識 去 對 面 馬 路 等 車 呀.如 果 你 識,o甘 仲 駛 乜 睇 電 子
> 牌 話 佢 經 邊 度,你 自 己 都 知 地 點 啦.
>
> 其 實,新 巴 個 電 子 牌 應 作 一 些 修 改, 當 架 巴 士 經 過 了 某 地 區 後,
> 電 子 牌 應 作 出 適 當 的 修 改, 好 似 過 了 銅 鑼 灣 就 唔 好 仲 出'經:銅
> 鑼 灣'呢o的 字 眼, 以 免 誤 導 真 正 的 使 用 者.
完 全 同 意 你 的 論 點 , 乘 客 如 果 係 知 道 自 己 要 搭 邊 條 路 線 可 以 去 到 目 的 地 , 看 看 個NUMBER就 會 識 上 車 , 如 果 係 唔 知 , 事 先 就 一 定 會 問 問 途 人 或 車 長 .
新 巴 的 電 子 牌 寫 埋 經XXX 本 來 是 好 事 , 但 係 過 左 之 後 就 唔 應 該 再 話 經 該 處 , 我 見 過 以 下 情 形 :
一 架 由 北 角 開 出 的23往 蒲 飛 路 , 在 金 鐘 時 彈 一 句 '經 銅 鑼 灣' , 咁 樣 真 係 好 無 意 思 的 . 因 為 架 車 已 經 過 左 銅 鑼 灣 了 .
仲 有 , 電 子 牌 成 日 彈D無 建 設 性 的 垃 圾 句 語 真 係 好 無 用 , 又 有 一 次 有 架 壞 左 八 仔 機 的 TRIDENT , 電 子 牌 上 又 彈 句 '我 有 八 達 通 , 歡 迎 你 使 用' . 真 係 比 個 電 子 牌 玩 死 .
愛 上914冷 巴 (老 陳)
Article 21: (Request 13)
但 同 樣 問 題 幾 乎O係 每 條 過 海 線 與 大 半 港 島 線 出 現,如 果 要 改 必 定
要 做 一 次 大 規 模O既 「 掃 黃 行 動 」,絕 子 絕 孫!
Article 21: (Request 14)
咁 我 請 問,新 巴 整 燒 豬 盤 出o黎 為 乜,俾 邊 個 睇 呢?
Article 21: (Request 15)
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 係,係 講 得O岩,如 果 你 真 係 對 港 島 路 線 並 不 熟 識,電 子 牌 的 確 對 你
> 有 幫 助,但唔 係 絕 對,至 少 你 都 會 問 清 楚 車 長 或 者 其 他 乘 客,架 車
> 真 係 去 到 你 所 去O既 目 的 地 你 先 會 敢 上 車 。
Though why need to ask and waste time of both the driver and
passenger(s) if the information is available through the electronic
display?
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 21: (Request 16)
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 咁 我 請 問 黃 生,你 信 個 人 定 信 一 件 唔 識 你(或 者 唔 到 你 咁 多)O既
> 死 物 呢?係 個 人 可 靠O的,定 係 塊 電 子 牌 可 靠O的?呢 個 係 車 長O既
> 工 作 之 一,佢 問 答 我 我 有 權 去 投 訴 佢!
I'm living in the age of electronics, in which, although not
being perfect, I would rely on electronics over humans just
for conveniences.
Or else, I suppose you go to the counter of banks during office
hours each time you need bank service, since you don't trust
the machine oriented ATM's.
Or else, if you want the account balance, would you walk inside
the bank so you can talk to a human to give you the answer,
since that's part of the job of the teller anyway? Or would
you choose the machine outside of the bank?
I'm not saying you have no rights to consult the driver, though
I think you should only do so when the electronic display
can't provide the answer, such as where to alight for Hoi Chak Street.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 21: (Request 17)
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 我 用 以 下 比 喻:
> 匯 豐 銀 行 集 團 幾 個 月 就 有 一 次 全 線 壞 電 腦,唔 靠 人 手 救 亡 點 搞 呢O的
> 爛 攤 子?
> 同 樣,如 果 電 子 牌 壞O左,唔 通 你 仲 睇 住 塊 電 子 牌 咩?
> 最 終,人 手 係 最 可 靠O既 。
I agree humans are needed for emergency backup, though does
that mean you should consult the driver everytime you need to
reach your destination, when such information is available
electronically throught the display?
Again, would you go inside the bank everytime (so you can
face a human being) you need to find out the balance of your
account instead using the ATM (a machine) outside the bank?
If you don't trust machines, I suppose you never use Octopus
anyway...
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 21: (Request 18)
咁 唔 該 你 睇O下呢 篇 文O勒 。
我 用 八 仔O既 時 候 都 會 金 睛 火 眼 睇 到 實 一 實,點 知 會 唔 會 扣 多O左 錢!
Article 21: (Request 19)
> 9807 (autobus@globility.com) said:
>
> 或 者 君 是 有 少 少out啦 ， 在 國 內 ， 五 十 歲 以 下 ， 有 讀 過 書 的 那 一 批 人
> ， 大 多 都 是 懂 看 繁 體 字 的 。
> 起 初 我 都 不 信 ， 因 為 國 內 的 人 是 簡 体 字 的 人 ， 但 是 ， 做 了 很 多 測 試
> 之 後 ， 他 們 是 知 道 的 。 如 果 不 是 ， 他 們 怎 會 去 迷 香 港 歌 手 呢 ？
> 歌 詞 都 唔 識 睇 啦 。
> 反 而 我 會 覺 得 那 些 只 識 中 文 的 新 架 坡 人 會 有 問 題 喎 ， 他 們 就 係
> 連 繁 體 字 係 乜 都 唔 知 啦 。
但 係 商 台 查 小 甄 講 過,現 今 班 大 陸 同 台 灣 歌 迷 只 係 為o左 偶 像 先 至
會 學 繁 體 字 同 廣 東 話 喎;佢o地 識 香 港 歌 手o者,但 係 識 親 都 係 自 己
喜 愛 偶 像,甚 至 唱 乜 都 未 知!
就 算 主 世 界 華 僑 都 識 睇,但 外 國 人 呢,電 子 板 得 中 文,一 樣 都 唔 知
架 車 經 過 邊 格!
Article 21: (Request 20)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 電 子 牌 係 Dot Matrix o既, 出 乜 都 得 啦.
>
> 不 過 話 電 子 牌 唔 出 什 麼 簡 體 字 引 起 不 便 講 唔 通 個 o番,
> 咁 布 牌 和 膠 牌 都 係 只 出 繁 體 o架 啦, 唔 關 電 子 事 o架.
> 呢 個 係 法 例 o既 最 低 要 求 ... 而 且 如 果 出 多 o的 字 體 咪 盞 花
> 多 眼 亂 o的 字 越 整 越 細 隻.
>
> --
> 車 匙!
O下!咁 以 前 中 巴 咪 即 係 犯 過 法?有O的 牌 布O既 地 點 得 中 文 字(如
BR2-中 環 街 市,AL2-旺 角 等),咁 都 冇 被 人 捉 到O既?
又 同 意 家 祺 的 見 解 。
Article 21: (Request 21)
政 府 隻 眼 開 隻 眼 閉 囉, 如 果 唔 係 中 巴 冇 '滿 座' 牌, 嶼 巴 冇 尾 牌
都 應 該 被 罰 九 千 年 咯.
--
車 匙!
Re: 節錄自明報 : 運輸處建議將軍澳路線大重組
R Lai (raymansc@ismart.net) at Tue Dec 7 23:35, 1999 said:
> ES6310 (n281@i-cable.com) said:
> 以 下 資 料 節 錄 自 日 月 報 《 新 界 東 專 線 》
>
> 運 輸 處 建 議 將 軍 澳 路 線 重 組 如 下 ：
>
> 1) 93k縮 短 為(坑 口--紅 碼)via隧 道 ， 不 經 寶 林 道 ， 與297合 併 。
> 2) 93a更 改 為(寶 林--牛 地)， 不 經 開 源 道 。
> 3) 95更 改 為(康 盛--佐 碼)，via隧 道 ， 觀 塘 繞 道 ， 不 經 寶 林 道 。
> 4) 95m延 長 為(翠 林--彩 虹)，via秀 茂 坪 、 順 利 。
> 5) 98a全 日 行 隧 道 ， 並 取 消93a早 上 特 車 。 將 剩 下 的 車 調 往93a
>
其 實 面 對 一 個 問 題 係 九 巴 之 前 放 了 太 多 路 線 上 山, (簡 直 係 寶 琳 區 重 點)
最 簡 單 寶 琳,坑 口 都 無 全 日 線 經 隧 道 落 觀 塘, 98A要 全 車 人 行 山 實 在 太 浪 費 時 間.
我 無 什 麼 意 見, 贊 成93K改 經 隧 道, 但 反 對 同297合 併(雖 然 我 估 到 都 時 會 平O的)
唯 一 缺 點 係98C無 改, 由 美 孚 入 坑 口 個 幾 鐘 太 辛 苦, 都 係 要 行 山.
但 都 發 現 上 面 計 劃 無 晒93K的 車 上 翠 林, 令 到98C仍 要 上 山, 又 變 得 好 頭 痛.
反 而, 有 一 個 另 一 個 特 別 缺 點 係 秀 茂 坪 無O左95, 要 人 搭 番 晒1A
現 時95在 秀 茂 坪 都 幾 受 歡 迎.
又 可 否 將95M的 廷 長 去 到 黃 大 仙 呢.
Article 22: (Request 1)
話 重 組 都 話 左 好 多 年 ， 但 咁 多 次 都 係 反 對 收 場 。
我 就 覺 得 唔 關 巴 士 路 線 事 ， 罪 魁 禍 首 就 係 城 市 規 劃 ，
點 解 康 盛 / 翠 林 兩 地 比 將 軍 澳 其 他 地 區 更 接 近 隧 道 ，
但 要 兜 大 圈 先 入 到 隧 道? 如 果 隧 道 入 口 嚮 第 二 度 ，
當 初 策 劃 巴 士 路 線 時 就 唔 會 攪 到 一 堆 行 山 一 堆 行 隧 道
咁 肉 酸 ， 結 果 就 要 幾 十 萬 人 為 左 馬 遊 塘 果 幾 千 人 遊 花 園 。
> 1) 93k縮 短 為(坑 口--紅 碼)via隧 道 ， 不 經 寶 林 道 ， 與297合 併 。
> 2) 93a更 改 為(寶 林--牛 地)， 不 經 開 源 道 。
> 3) 95更 改 為(康 盛--佐 碼)，via隧 道 ， 觀 塘 繞 道 ， 不 經 寶 林 道 。
> 4) 95m延 長 為(翠 林--彩 虹)，via秀 茂 坪 、 順 利 。
> 5) 98a全 日 行 隧 道 ， 並 取 消93a早 上 特 車 。 將 剩 下 的 車 調 往93a
> 以 上 建 議 遭 康 盛 翠 林 居 民 強 烈 反 對!
呢 個 一 定 架 啦 。
> 而 我 就 覺 得 無 論 在 車 費 、 覆 蓋 性 、 行 車 時 間 及 競 爭 力 各 方 面 俱 利 多 於 弊 。
> 歡 迎 各 界 朋 友 ， 特 別 是 將 軍 澳 、 東 九 龍 的 板 友 參 與 討 論 。
依 現 時 將 軍 澳 隧 道 o既 設 計 ， 由 翠 林 去 藍 田 ， 行 山 同 行 隧 道
用 o既 時 間 差 唔 多 ， 都 係 十 五 分 鐘 咁 上 下 ， 但 後 者 要 錢 ， 巴 士
公 司 當 然 唔 會 開 線 行 隧 道 啦 。
Article 22: (Request 2)
> 1) 93k縮 短 為(坑 口--紅 碼)via隧 道 ， 不 經 寶 林 道 ， 與297合 併 。
反 對! 原 因 如 下:
1, 93K和297各 有 自 己 的 客 路, 根 本 風 馬 牛 不 相 及,
2, 93K和297均 有 足 夠 的 客 量, 根 本 無 需 考 慮 合 併.
> 2) 93a更 改 為(寶 林--牛 地)， 不 經 開 源 道 。
反 對! 原 因 如 下:
1, 93A是 將 軍 澳 區 唯 一 往 觀 塘 工 業 區 的 路 線, 無 可 代 替,
2, 93A亦 是 秀 茂 坪 區 唯 一 往 觀 塘 工 業 區 的 路 線, 亦 不 可 代 替,
3, 93A的 客 量 不 俗
個 人 對93A的 唯 一 建 議 是 換 一 兩 部AL, 以 提 供 冷/熱 選 擇.
> 3) 95更 改 為(康 盛--佐 碼)，via隧 道 ， 觀 塘 繞 道 ， 不 經 寶 林 道 。
贊 成!
> 4) 95m延 長 為(翠 林--彩 虹)，via秀 茂 坪 、 順 利 。
贊 成, 但 不 可 減 班.
> 5) 98a全 日 行 隧 道 ， 並 取 消93a早 上 特 車 。 將 剩 下 的 車 調 往93a
反 對!
Simon_28A
Article 22: (Request 3)
> Eric (ericnet1@netvigator.com) said:
> 區 議 員 曾 作 問 卷 調 查, 回 收 約 一 千 份 問 卷, 結 果 如 下:
>
> 有 99 % 居 民 反 對
>
> 有 84 % 居 民 反 對
>
> 有 93 % 居 民 反 對
>
> 有 84 % 居 民 反 對
>
> 也 是 對 馬 油 塘 村 居 民 不 公 平!
>
想 問 問 在 將 軍 澳 新 市 鎮 未 開 發 前 ， 馬 遊 塘 的 對 外 交 通 是 怎 樣 ？
THX!!
Article 22: (Request 4)
> ES6310 (n281@i-cable.com) said:
> 想 問 問 在 將 軍 澳 新 市 鎮 未 開 發 前 ， 馬 遊 塘 的 對 外 交 通 是 怎 樣 ？
>
> THX!!
我 有 一 個 舊 同 事 是 在 馬 油 塘 住 的, 她 以 前 是 由 馬 油 塘 行 落 山 往 藍 田 搭15A的.
Simon_28A
Article 22: (Request 5)
> ES6310 (n281@i-cable.com) said:
> 但 以 上 路 線 的 主 要 服 務 對 象 是 將 軍 澳 居 民 。
> 為 什 麼 不 改 秀 順 秀 區 路 線 去 服 務 他 們?而 且 他 們 坐 將 軍 澳 路 線 回 程 ，
> 的 車 資 亦 太 貴 ， 故 興 建 一 條 行 人 天 橋 過 上 秀 ， 然 後 再 加 密11C/11X/13D
> 不 是 更 有 效 率 嗎 ？
據 知 上 秀 總 站 都 會 清 拆 搬 往 現 時21座 的 地 方(如 果 我 冇 記 錯~),
咁 到 時 起 條 行 人 天 橋 去 巴 士 總 站 都 好 遠,
對 該 新 屋 村(好 似 叫 寶 達 村 同 曉 寧 苑)冇 乜 幫 助...
有 錯 請 指 證
Jason
Article 22: (Request 6)
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
>
> 現 時 秀 茂 坪 重 建 區 域 已 擴 大 至 寶 琳 道 近 馬 油 塘, 秀 茂 坪 與 將 軍 澳 的 分 界 已 漸 見 蕪 糊, 而 原 本 在 中 秀/上 秀 的 路 線 亦 難 以 兼 顧.
>
0甘 該 處(馬 遊 塘)的 收 費 標 準 是 如 何 釐 定 的 ？
當 市 區 線 ？ 抑 或 新 市 鎮 線 ？
Article 22: (Request 7)
馬 游 塘 屬 於 西 貢 區,應 該 以 新 界 線 的 收 費 來 釐 定 的.
p:恭 喜bdb某 板 友 的
VA-61
Article 22: (Request 8)
九 龍 市 區 線 同 新 界 市 區 線 都 係 同 一 個 價 錢, 滿 意 未?
Article 22: (Request 9)
上 秀 茂 坪 可 以 揀 93A 落 觀 塘, 而 95 也 有 好 多 四 順 和 秀 茂 坪 客
改 完 之 後 上 秀 落 觀 塘 o的 人 實 搭 紅 van
寶 琳 道 重 整 地 盤 的 公 屋 確 實 只 有 行 寶 琳 路 的 路 線 才 可 載 到
改 完 93A 後 那 些 人 真 係 無 車 搭
p.s. 那 個 地 方 是 屬 於 區 會 順 天 東 的
Article 22: (Request 10)
據 說 寶 琳 道 發 展 地 盤 並 不 屬 秀 茂 坪 村 ， 而 係 獨 立 一 個 屋 村 。
Re: KMB 72A & 82K
細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Tue Dec 7 21:58, 1999 said:
> Wei (wlw1@doc.ic.ac.uk) said:
> Does anyone know what bus type is used on these routes?
> 82K and 72A used to have 'Chicken', then they used
> those nasty DM for 82K. And 72A, when I visit HK 3 years
> ago, it was still using chicken plus some old BL (single
> digit).
>
> I used to get on 82K or 72A to go to school!
72A 而 家 已 經 係 S3BL 同 BENZ 既 天 下, 有 時 仲 用 S3M 或 S3N 作 客 串 性 質~
而 82K 方 面, 而 家 用 BL 同 DM 行 走, 有 時 仲 用 S3BL 同 S3M 客 串, 仲 可 以 用 八 達 通 添~
Article 23: (Request 1)
Wah, very good wor.. No DM in S Depot!!
I don't like DM.. too 'Chok'... BL is a lot better.
Do they use 'Duck' on 82K?!
> ATR2 (wschiu@hknet.com) said:
>
> 沙 廠 已 沒 有 DM. 82K 已 全 線 BL (特 車 除 外).
>
> 有 錯 請 指 正
>
> ATR2
Article 23: (Request 2)
Oh, I am not quite sure. I heard the 'Duck' was used on
87B. Then the 'duck' becomes a 'spare' which runs on
any route where necessary.
As I can remember, 82K usually has 'spare' bus running.
Maybe the S Depot duck may have visited our God already.
> ATR2 (wschiu@hknet.com) said:
>
> 沙 廠 那 輛 鴨 不 只 是 否 還 在 世?
> 82K 應 該 不 會 有 鴨 了.
>
> ATR2
Article 23: (Request 3)
11m bus?! I think Mei Lam station is always over-crowded.
You know, all those 12m 3BL route 80. How can they
accomodate a 82K 11m.... The station 'boss' must have a
diifficult time to allocate spaces for those buses.
I think f BL1-3 are still ALIVE. They must be running the
spare. That's what they do to BL1-3 on 72A 7 years ago.
Oh too long ago lor....
Wei
> ATR2 (wschiu@hknet.com) said:
>
> 82K 在 去 年 曾 經 用 過 亞 記 鴨 做 特 別 車 的, 但 現 在 的 特 別 車 通 常 都 是
> 大 車.
>
> ATR2
Article 23: (Request 4)
印 象 中 以BL2曾 掛 過72A牌 一 段 時 間
而BL2亦 曾 行 過78K
如 今 ，BL1-BL3已 退 役 多 時 ‧ ‧ ‧
~~~Tony(S3M61)~~~
Article 23: (Request 5)
> Wei (wlw1@doc.ic.ac.uk) said:
> I think f BL1-3 are still ALIVE. They must be running the
> spare. That's what they do to BL1-3 on 72A 7 years ago.
> Oh too long ago lor....
BL1-3 已 被 肢 解 了.....
Article 23: (Request 6)
Wah, lot of variety wor. But I think these two routes are
non-profitable. Especially 72A. Why do they use 11m bus?!
I only see 82K 80% full during school hours. 72K was never
full ^_^
By the way, when I come back. I must ride on 72A. Benz ar!
Re: 相片--AP車仔
幸福摩天輪‧30X (matt4127@netteens.net) at Tue Dec 7 19:12, 1999 said:
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 
>
> 相 片 來 源:今 日 九 巴 第 六 十 九 期
>
> 飛 機 竺
我 打 消 了 買 此 車 的 念 頭,原 因 如 下:
1.)架 車 一 定 唔 係L廠
2.)架 車 唔 係 寫 超 時 代 巴 士,而 係 尚 德296C
3.)架 車 好 肉 酸
Article 24: (Request 1)
點 解 今 次EFE（ 聽 人 說 ） 在 得 那 麼 差 呢 ？
Article 24: (Request 2)
> SiuLam (suilam@netteens.net) said:
> 點 解 個Logo冇o左'九 巴 服 務 日 日 進 步' o既????
>
> SiuLam
這 個 就 是 我 認 為 它 造 得 差 的 原 因 之 一 。 其 他 原 因 就 是 上 層 車 頭 造 得 太 斜 和 車 門 的 扶 手 太 高 了 。
Article 24: (Request 3)
> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:
>
> 車 門 的 扶 手 太 高 了 。
車 門 扶 手 的 高 度 應 該 大 致 是 正 確 的.
Article 24: (Request 4)
好 核 突 呀!
Article 24: (Request 5)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 睇 車 尾 o的 散 氣 口, 應 該 係 AP1 o番.
今 日 小 弟 路 過 旺 角80X,已 有 相 睇,車 牌 寫 住'JB319',詢 問 過 店 員 後,
部 模 型 大 約 本 月 中 推 出!
馬 鞍 山 之 友
HN7282,上!
Re: 點解九記三戟唔用４波？
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue Dec 7 23:46, 1999 said:
> ED4333 (pyporpwk@netvigator.com) said:
> 初 頭 我 以 為 九 記 三 戟 用 ３ 波 係 因 為 市 區 路 線 多 燈 位 ， 用 ３ 波 唔 駛 經 常 轉 波 。 但 我 發 覺 聲 粗 拉 拿 及 超 豪
> 都 用 ５ 波 黎 行 市 區 線 ， 咁 即 係 話 三 戟 用 ４ 波 行 市 區 都 冇 問 題 喇 。
因 為Centroliner及Super Olympian並 沒 有Voith波 箱 供 買 家 選 擇 ， 只
是Trident有 提 供 兩 款 波 箱 ， 所 以Centroliner及Super Olympian便 唯
有 繼 續 用ZF波 箱 行 囉 ！
Christopher
Article 25: (Request 1)
乜 野 係 三 義 戟 ？
Article 25: (Request 2)
呢 個 問 題 我 都 想 問 好 耐, Centroliner係 德 國 車, 用 德 國ZF波 箱 係 理 所 當 然o既 事, 但Super Olympian係 瑞 典 車, 為 何 亦 只specify用 德 制 的ZF而 不 用Voith?
Simon_28A :)
Article 25: (Request 3)
Why do you want a 4 speed gear box on Trident?!
More gear doesn't mean 'Better'.... ^_^
Wei
Re: 今日60M Trident遊記
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Tue Dec 7 21:58, 1999 said:
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
> 呢 次 都 係 第 一 次 搭 小 巴 由 上 水 往 屯 門 ， 聽 司 機 講 單 一 程 需 時 半 小
> 時 。 果 然 「 不 負 所 望 」 ， 三 點 三 十 一 分 由 上 水 開 車 ， 去 到 屯 門 時
> 係 三 點 五 十 二 分 ， 大 約 二 十 一 分 鐘 車 程 ， 沿 路 非 常 高 速 ， 逢 車 過
> 車 。 若 果 巴 士 有 小 巴 咁 快 就 好 囉 。
通 常 塔 綠 小 由 上 水 返 屯 門 只 需20多 分 鐘 左 右,不 過 有 時 坐
都 很 危 險 呀,最 少 開 到 有80多 公 里!
> 一 上 到 架ATR59， 比 起 以 往 既Dart仔 ， 直 覺 上 覺 得 比 較 美 觀 。 之 後
> 到16:32， 架 車 終 於 開 喇 。 當ATR59上 屯 公 後 ， 雖 然 亦 係 被 其 他 車
> 輛 過 頭 ， 但 我 覺 得 架 車 上 斜 好 順 ， 冇Dart仔 般 上 斜 死 死 下 ， 落 斜
> 亦 唔 錯 。
> 但 行 車 時 間 方 面 ，Trident用 了35分 鐘 由 屯 門 往 荃 灣 ， 時 間 上 同
> Dart相 同 。 不 過 到 荃 灣 地 鐵 站 時 ， 架 車 唔 入 站 坑 停 泊 ， 而 係 響
> 59M條 坑 隔 離 停 站 俾 人 落 車 ， 結 果 後 面 架59M既S3N275(FX7103)
> 都 停 響ATR59後 面 俾 人 落 客 。
我 在60M首 日 轉 躉 時 塔ATR58,車 上 約 有50人,當 行 經 小 欖 上 斜
時,逢 車 過 車,速 度 約 有25-30公 里,驚 人!
當 到 達 荃 灣 地 鐵 站,由 於 有 巴 士 停 泊,ATR58用 最 慢 速 度 駛 入
60M站 坑,完 全 無 撞 坑 壆,利 害!
此 外 亦 有 一 個 問 題 ：
> S3M114(DS8150)今 日 行70X(S6車)， 架 車 朝 早 先 由 屯 門 運 來 上 水 ，
> 我 想 問S3M114現 在 係 唔 係60掛 牌(已 裝 有 八 達 通 機)。
>
S3M114(DS8150)10月 中 至11月 中 曾 行 走 過67M,
車 上 有 八 達 通 的.最 近 見 佢 行60.
S3N353
Article 26: (Request 1)
> 我 想 問S3M114現 在 係 唔 係60掛 牌(已 裝 有 八 達 通 機)。
DS8150已 經 有 一 排 冇 行60啦 ， 早 排 周 圍 走 。
Article 26: (Request 2)
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
>
>
> 請 問 架EY285係 唔 係 女 司 機 楂 呢?
唔 係 囉 ， 係 由 一 位 男 車 長 楂EY285。
~~~Tony(S3M61)~~~
Re: 時事追擊﹕新巴3301記者會消息
Vicma Lee (MB27) (vicmalee@ismart.net) at Tue Dec 7 21:34, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 據 消 息 人 士 透 露 ， 新 巴 的3301， 將 會 於 本 星 期 四 上 午 十 一 時 半 ， 在 筲
> 箕 灣 總 站 供 市 民 及 新 聞 界 參 觀 。 有 興 趣 的 板 友 ， 可 於 屆 時 到 場 觀 看 。
>
> 如 果 活 動 詳 情 有 任 何 變 動 ， 我 會 盡 快 通 知 大 家 。 在 此 亦 要 鳴 謝 消 息 人
> 士 的 幫 忙 。^_^
3301是 什 麼Model呢 ？
不 過 怎 都 好 ， 決 定 那 天 早 上 蛇 王 去look一look！ ^_^
另 外Dannis你 都 好 勢 利 喎 ！ 遠 在 柏 斯 都 可 以 對 香 港 巴 士 界 瞭 如 指 掌 ！
真 高 人 也 ！
Vicma Lee (MB27) 1999-12-07 09:34pm
Article 27: (Request 1)
10.3米 躉 配 都 普 矮 車 身
諗 住 個 日 食 晏 會 去 睇 下 的
豐 巴
希 望 展 覽 完 即 日 行9號 啦
Article 27: (Request 2)
架 車 出 到 牌 未?
Re: 今日特別所見:VA40
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Tue Dec 7 21:22, 1999 said:
> TL (awongtl@ihug.co.nz) said:
> 今 日 見VA40換 左 新 既 布 牌 行111, 目 的 地 用 黑 底 綠 字, 但 係 數 未 布 就 未 改,
> 到 底 係 幾 時 開 始 架?仲 有, 有 幾 多 部 換 左 呢?估 唔 到 真 係 要 換 埋 呢D牌 布,
> 遲D紅 底 牌 就 只 有 九 巴 喇, 唉...
咁 個111牌 有 冇 好 似DA82所 講咁 難 睇 呀?
牌 布 迷PTC
Article 28: (Request 1)
配 起 想 黎 幾 難 睇, 本 人 覺 得 中 記 最 後 一 款 布 牌 靚d.
Article 28: (Request 2)
好 在 數 字 未 換~如 果 唔 係...哈 哈,都 唔 知 佢 搞 乜 牌 囉~
PS.我0岩0岩(2215)見 佢 行2A喎~
DA82,HB8095.
Re: 九記87
細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Tue Dec 7 18:53, 1999 said:
> Beyond, Good Time (chan-chan@i-cable.com) said:
> 何 解87咁 少 人 答?
因 為 其 路 線, 已 被 72 / 81 / 87A 重 複, 其 班 次 又 密 過 87 .
Article 29: (Request 1)
> Eric (ericnet1@netvigator.com) said:
>
> 維 港 灣 商 場 啟 用 後, 87 會 否 有 翻 生 之 機?
>
> Eric
應 該 冇,
87應 減 為 二 個 鐘 一 班,
只 用 一 架 車,
等 待 死 期 之 來 臨
HKPBDB
Re: 九記 87X 改路消息
Eric (ericnet1@netvigator.com) at Tue Dec 7 18:12, 1999 said:
> HB 610 (chansammi@ctimail.com) said:
> 由 1999 年 12 月 15 日 起, 87X 來 回 程 將 不 經 銀 城 街.
> 位 於 銀 城 街 和 沙 田 圍 路 所 有 87X 分 站 亦 會 於 同 日 起 取 消.
> 另 外, 來 回 程 於 大 涌 橋 路 敦 煌 畫 舫 及 第 一 城 13 座 對 出 會
> 加 設 分 站.
>
> 報 告 完 畢!
>
> HB 610
一 早 應 當 如 此!
自 開 了 281A 後, 87X 在 銀 城 街 便 沒 有 作 用 了!
Eric
Article 30: (Request 1)
> HN7282(AV368) (t263524@ctimail.com) said:
>
> 完 全 同 意ERIC兄 說 法!
> 好 波!87X終 於 做 番 條X線 喇!好 波!!!
>
但 我 覺 得 都 係 唔 似 ， 來 回 程 應 行 大 老 山 隧 道
公 路 ， 沙 瀝 公 路 ， 沙 田 路 出 入 獅 子 山 隧 道 會 更 好 。
--HM3044
Re: 晚上十時在美孚等59x
S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Tue Dec 7 23:39, 1999 said:
> 59X (leungmlw@hk.super.net) said:
> 如 題...頭 兩 部 頂 閘 上 唔 到! 第 三 架 上 到 都 要 企!
> 九 巴 可 否 再 加 密,特 別 在 這 段 返 屋 企 高 峰 時 段???
>
> 59x
講 真,如 果 我o係 美 孚 就 一 定 唔 會 搭59X,因 為 實 爆.但 其 實59X都 已 經 有
好 多 車,都 相 當 密,又 有 空 車 開 出,你 見 到 有3班 車 同 時 到 站 就 可 以 證 明.
我 則 認 為 與 其 加 密 班 次,不 如 分 流o的 乘 客,開 多 條 線.相 信 隨 著 龍 門 居
及 富 健 入 伙,應 該 可 以 支 持 開 辦 新 線,咁 樣 至 有 機 會 疏 導 到 乘 客.
S3BL272
屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
Article 31: (Request 1)
部 長, 以 你 所 知, 九 巴 會 否 考 慮???
59x
Re: AD1 一問......
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Tue Dec 7 21:59, 1999 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:
> 我 曾 經 看 到 一 本 書,裏 面 有 張 九 巴AD1相,車 牌 竟 然 唔 係EL5113,而 是DK810,點 解?係 咪 轉 過 牌?
>
> THANK YOU !
AD1一 直 是EL5113, 而DK810是3N134.
該 相 可 能 被 改 造!
Simon_28A
Article 32: (Request 1)
另 外 當 年 九 巴 書(英 國 出 個 本)及 介 紹M1/M2線 的 單 張 中
有 架AL的 牌 換 成EG6772
EG6772現 是93K字 軌(S3M?)
Re: 269C加班
ES6310 (n281@i-cable.com) at Tue Dec 7 23:55, 1999 said:
> Rick (chopchoi@hknet.com) said:
> 由1999年12月8日 起 ，269C號 線 加 密 班 次 。
> 平 日 ：5-15
> 假 日 ：8-12
>
其 實 早 在AP掛 牌 時 ，K廠 已 悄 悄 地 由 四 輛 掛 牌 ， 加 到5架 正 字 軌(AP)，
及2架 二 味(HN642/HN7385)了,現 在 的 加 班 不 過 是 遲 來 的 通 告 而 已 。
Article 33: (Request 1)
想 知 你 所 講 的 加k廠 車 是 真 係 加 車, 或 是 本 身U廠 減 車 而K廠 加 車 呀.
由 於 無 改 時 間 表, 令 我 估 唔 到 邊 個 廠 會 加 車 的
R Lai
Re: {問題}
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Tue Dec 7 17:05, 1999 said:
> 望 星 (joelam55@chevalier.net) said:
> 前 空 運 巨 龍&VOLVO在 新 巴 車 隊 中,編 號 是 什 么?
> 是 不 是 使 用 翻DA,VA?
> Thanks a lot
> SeeStar
冇 錯!
DA92 - DA96
及
VA65及VA66
Article 34: (Request 1)
應 該 是DA93-DA96。
Re: 唔該，各位版友可否幫我找十幾部ME車
71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) at Tue Dec 7 17:04, 1999 said:
> 火 柴 人 ~柴 柴~ (m.kwok@ismart.net) said:
> 唔 該 ， 可 否 話 俾 我 聽 以 下ME常 行 的 路 線 :
> ME 2 ,3 ,6 ~ 41
>
> 火 柴 人 ~柴 柴~
ME2,ME37 ~76K
ME3 ~70
ME8 好 似73
ME 12,16 ~71K
ME24,25 30 ~73A
ME34 72A
ME29,38,39,40 ~75K
ME20 前 多 數 在 上 水 路 線
(70,70X,73,73A,76K)
ME21後 多 數 在 大 埔
(71K,72A,73,74A,74K,75K)有 時(72,72X,73X)
Article 35: (Request 1)
ME1-71K掛 牌
ME2-76K掛 牌
ME3-70掛 牌
ME4-71K掛 牌
ME5-71K掛 牌
ME6-73掛 牌
ME7-74A掛 牌
ME8-70掛 牌
ME9-76K掛 牌
ME10-73掛 牌
ME11-76K掛 牌
ME12-71K掛 牌
ME13-74A掛 牌 ， 近 排 不 知 所 蹤
ME14-76K掛 牌
ME15-74K掛 牌
ME16-71K掛 牌
ME17-76K掛 牌
ME18-71K掛 牌
ME19-70掛 牌
ME20-76K掛 牌
ME21-73掛 牌
ME22-73A掛 牌
ME23-74K掛 牌
ME24-76K掛 牌
ME25-73A掛 牌
ME26-74A掛 牌
ME27-75K掛 牌
ME28-70掛 牌
ME29-後 備 車 ， 近 排 不 知 所 蹤
ME30-73A掛 牌
ME31-70掛 牌
ME32-76K掛 牌
ME33-71K掛 牌
ME34-72A掛 牌
ME35-74A掛 牌
ME36-70掛 牌
ME37-76K掛 牌
ME38-75K掛 牌
ME39-後 備 車
ME40-75K掛 牌
ME41-74A掛 牌
~~~Tony(S3M61)~~~
Re: 九記短期內會不會買單層車？
S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Tue Dec 7 21:44, 1999 said:
> ME16 (leyland@ismart.net) said:
> 九 記 短 期 內 會 不 會 買 單 層 車 ？
> 尤 其 是 單 層 長 車(雙 門)如(AN)
> 我 認 為 九 記 不 夠 單 層 長 車 。
版 上 聽 聞 九 巴 買o左 單 層MAN.
S3BL272
屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
Re: VA51,DA65,DA66去了邊呀？
喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) at Tue Dec 7 21:40, 1999 said:
> 3ASV1,2,3行111 (skybrid@ctimail3.com) said:
> DC20,VA51,DA65,DA66去 了 邊 呀 ？
> THX!
VA51,52,53,55至61,63是970字 軌
VA54行8號 字 軌
Re: 尋九記鴨N339,N341,N343,N338
3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) at Tue Dec 7 20:48, 1999 said:
> 喜 歡38A黃 埔 迷 (wong01@netteens.net) said:
> N339,N341,N343這 三 部 鴨 今 日 行 什 麼 線?
>
> N338是 不 是 行2F
我 今 日 見 到N???行5C
N338只 係 間 中 行2F
3AV188/ADS212
ICQ.48585575
Re: EFE又出九巴躉?
3301 (hkbus@hknet.com) at Tue Dec 7 19:39, 1999 said:
> 新 巴88線 總 監 (kintak@netteens.net) said:
> 睇HKBM(自 稱 香 港 第 一 個 巴 士 模 型 網 頁), 佢0係 新 資 訊 話EFE出 九 巴 「 新 紀 元 巴 士 」, 搞 錯 呀? 又 出 躉? 作 死 呀?
唔 係 呀....佢 寫 住 「 超 時 代 巴 士 」 喎.
Re: 關於今日的111超奧
3ASV1,2,3行111 (skybrid@ctimail3.com) at Tue Dec 7 20:41, 1999 said:
> Beyond, Good Time (chan-chan@i-cable.com) said:
> 今 日 的 超 奧 大 部 份 都 在4:30之 後 走 晒 ， 是 否 日 日 都 係 咁?
喂 ！ 朋 友 您 所 問 的4:30之 後 走 晒 ， 是 講 什 么 呀 ， 可 否 再 解 釋 嗎 ？
城記車身一問
SiuLam (suilam@netteens.net) at Tue Dec 7 18:29, 1999 said:
Refer to HERE pls
SiuLam
Article 41: (Request 1)
1.請 問#12(Roe) 同 #19(ECW)分 別 在 那 裡???
2.黃 老 太 有 幾 多 種 車 咀???分 別 裝 於 邊 幾 架(編 號)???
SiuLam
Re: 你們第一次搭中記rt.8冷馬係幾時?
ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) at Tue Dec 7 18:13, 1999 said:
> 新 巴 VA-61 (johnva61@ismart.net) said:
> 我 記 得 在rt.8加 冷 馬 的 第 一 日,(但 唔 記 得 幾 月 幾 日,祗 知 道95年 春 天)
> 放 工 後 就 去 灣 碼 等LA,當 時 見 到rt.8冷 馬,心 情 幾 興 奮 ^_^
>
> 因 為rt.8係 當 時 成 為 唯 一 有 冷 馬 行 走 的 東 區 流 水 線.
>
> 咁 你 們 呢? ^_^
>
> 我 覺 得 做 左 紅 娘
> 恭 喜bdb某 板 友 的VA-61
我 於 加 冷 後 的 星 期 六 坐LA24由 北 角 坐 去 康 山 睇 醫 生 ，
部 車 由38調 過 來 ， 很 滿 。 那 天 真 係 好 開 心 ， 因 為 東
區 一 直 很 少 冷 氣 巴 士 。
有 冇 人 有 那 張 加 冷 彩 色 通 告?
ML50
問有冇巴士鬼故adress
HA7883 (chengtt@ctimail.com) at Tue Dec 7 16:23, 1999 said:
如 題,好 似X陽 報 有
HA7883
模型消息:ABC模型LV128&城巴26新里程套裝
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Tue Dec 7 23:41, 1999 said:
中 巴LV128將 於 十 二 月 八 日 星 期 三 有 貨!
城 巴Network 26新 里 程 套 裝 會 在 十 二 月 十 日 星 期 五 推 出 !
(Pls correct it if it is wrong)
Pirro Cheung
HR8273
新廣告
錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Tue Dec 7 22:38, 1999 said:
8 達 通 新 廣 告,最 尾o果 度 有 部 VOLVO SUPER OLYMPIAN 開 閘,好 似 掛 住182牌,係 唔 係?點 拍o架?
<有 錯 請 指 正>
黑白短躉請評分
JubiLanXe (jubilant@netteens.net) at Tue Dec 7 21:55, 1999 said:
黑 白 短 躉 請 評 分!!
JubiLanXe
icq no 35436717
Article 47:
LV一問
喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) at Tue Dec 7 21:45, 1999 said:
LV3,9在 上 次 一 宗 交 通 意 外 泊 在 盛 泰 道 是 不 是 提 早 退 役
LV3是9號 字 軌,用 什 麼 編 號LV取 代
☆☆ HKPBDB: http://go.fast.to/hkpbdb
小兔格格 (tangeric@netvigator.com) at Tue Dec 7 22:17, 1999 said:
Shorter URL to HKPBDB: http://go.fast.to/hkpbdb
另 外, 兩 張 大 相 照 常 給 各 位download
請問新線269M是否經大馬路？
ES6310 (n281@i-cable.com) at Tue Dec 7 21:26, 1999 said:
若 經 的 話 ， 我 以 後 就 不 用 晚 晚68M>>69M， 在 轉 車 站 嗅 豬 糞 了 。
新巴新聞稿﹕新巴推出綠色電子心意咭系列
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Dec 7 20:23, 1999 said:
以 下 資 料 是 來 自 新 巴 網 頁 ﹕
新 巴 推 出 「 綠 色 電 子 心 意 咭 」 系 列
Do not disturb others + radio on bus
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Tue Dec 7 19:52, 1999 said:
There is a rule regarding not to disturb others for both
NWFB (rule no.21) and CTB (rule no.15) respectively. (or
vice versa)
This afternoon I took an ATR on 87D from Mongkok back to Tsim
Sha Tsui East, in which this bus company apparently does not
have such rule.
I sat on the window seat on the second row on the right side
of the upper deck as usual. A father with two kids sat on the
first row on the left.
One of the kids yelled all the way with high pitch. After
several stops I couldn't stand any longer so I complained to
the father. (as represented by the letter F as follows:)
100 Wong: 'Could you ask your kid to quite down a bit please?'
F: 'The kid is only 2 years old, what do you expect?'
100 Wong: 'Does that mean the kid can do all other illegal stuff
since the kid doesn't know anything?' (the samples were purposely
deleted in this message as to avoid boardmaster to accuse me
of teaching others to do illegal things)
F: 'If my kid knows how to do it, I sure will let the kid do so!
If you don't like the noise, you may proceed to sit in the back
of the bus!'
100 Wong: 'Why should my rights of sitting in the front be
taken away so your kid can yell in high pitch?'
F: 'There is radio on the bus, if you don't like it, what would
you do?'
100 Wong: 'I like the radio, though I can proceed downstairs
if I don't like it!'
The arguement ended as I alighted for my stop...
I guess that's how some (hopefully a small minority) of people
in Hong Kong think!
For sure if the same case happens on the other two bus companies,
if the passengers still refused to cooperate, I would complain
to the driver as these passengers broke the rules of 'not to
disturb others' and they should be asked to alight the bus.
Unfortunately, the golden bus company does not have any rule
regarding such. I sure hope the bus company can add this rule
to protect the rights of other passengers.
100/911R/M1/300/917 Wong
【廣告】九巴、城巴、新巴相片10張及其他
269B總站-3AD138 (bus@i-cable.com) at Tue Dec 7 19:48, 1999 said:
269B總 站12月 的 大 更 新 有:
1.相 片 展 覽 館加 入 九 巴 、 城 巴 、 新 巴 相 片10張!!
2.相 片 展 覽 館新 增 了'瑞 士 風 情 畫'相 片25張--相 片 是 在 站 長 遊 覽 瑞 士 時 拍 攝 的 。
3.巴 士 問 答 擂 台現 已 更 新!
歡 迎 參 觀 ，and sign my guestbook.
269B 總 站
3AD138
今 天 捷 聯 B6 又 再 現 海 隧 線 ^.-
Volvo B6LE~ (il2239@netvigator.com) at Tue Dec 7 19:43, 1999 said:
今 天 6:40PM, 在 軒 尼 詩 道 有 一 輛 顯 示
**117***深 水 步 SHAM SHUI PO***
的 捷 聯 B6 (1348)
From Volvo B6 (1351)
icq: 35033777
問 LV 價 錢
Henderson (hennessy@netvigator.com) at Tue Dec 7 19:42, 1999 said:
請 問 現 時 的 LV1 及 LV 鴻 運 地 產 的 價 錢 約 幾 多
Thanks
搞笑廣告特輯:生x啤(舒淇漫遊沙灘版)
西毒GK2671(S3V3) (s361457@hkg.com) at Tue Dec 7 19:39, 1999 said:
演 出:中 巴 迷.................(舒 淇)
中 巴 董 事1...............(梁 家 輝)
中 巴 董 事2...............(黑 口 黑 面 的 摩 囉 查)
旁 述:用 這 個 符 號< >表 示
1,2,3 開 始:
中 巴 迷:運 署 話 呢,以 後 唔 再 找 中 巴 經 營 港 島 線 囉o窩,因 為 人 人 都
知 道 中 巴 污 糟 勒 塌,以 後 呢 就 認 住 個 嘜 頭 就 夠 囉o窩.哼!激 死 人 啦!
如 果 你 地 仲 想 見 到 中 巴o既 話,搭 多o的 中 巴o黎 支 持 我 啦?
中 巴 董 事1:嘩!
<新 鮮 自 有 新 觀 點,新 巴.>
中 巴 董 事2:又 話 唔 關 我o地 事o既.
董 事1:o係 呀!
董 事1,2:o奧!
請問今日914有冇雞/寶?
30x (matt4127@netteens.net) at Tue Dec 7 19:17, 1999 said:
如 題 。
如 有,請 問 係 邊 部 同 第 幾 車?
仲 有,三 車 轉 番 用 冷 未?
【巴士德新巴88網頁】廣告-頭版加入中巴城巴大相2張
新巴88線總監 (kintak@netteens.net) at Tue Dec 7 19:13, 1999 said:
本 網 頁 加 入 網 頁 大 相2張, 分 別 是 中 巴10部 巴 士 和102胃 仙-U廣 告
請 參 觀 並 簽 署 留 言 冊, 謝 謝!
我 的 巴 士 網 頁
DM4?!
Beyond, Good Time (chan-chan@i-cable.com) at Tue Dec 7 18:25, 1999 said:
DM4死 因 如 何? 幾 時 死 亡?
尋車
行19的LV116 (terencechan@ctimail3.com) at Tue Dec 7 18:25, 1999 said:
有 沒 有 版 友 知 道 我 的 代 表 車(LV116)是 否 在 小 西 灣 車 場 或 已 經[湯]了?
More SLF buses for K depot.
MAN 10.160 (invespac@netvigator.com) at Tue Dec 7 19:17, 1999 said:
Sorry for being a late news as I found out it happened yesterday
already. (I was sick yesterday so I didn't go out at all!)
Today I saw more SLF buses changed to K depot, despite the
fact they still have U depot badges...
What kind of buses are they? Golden bus? Well, a SLF bus
doesn't necessary have to be a golden bus!
Yes! Indeed, they're the SLF Darts from ex-60M, at least
2 of them (HC907 and HA9706) served on 224X today.
No hope for neither 212 nor 203/208 luu!
MAN 10.160
[詢問] 借問有幾多 ME (BENZ) 裝左八達通???
細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Tue Dec 7 17:22, 1999 said:
[詢 問]
借 問 有 幾 多 ME (BENZ) 裝 左 八 達 通???
除 左 之 前 有 版 友 講 過, ME 40 已 裝 八 達 通 機 外, 頭 先 我 回 家 前, 無 心 地 看 見 DF 9321 (ME12 , 71K 掛 牌 車) 同 樣 地 也 裝 上 了 八 達 通 機!!! 那 71K 遲D是 否 也 能 用 八 達 通 繳 費 ? 那 麼 除 了 這 兩 架 BENZ 裝 左 八 達 通 外, 那 麼 其 餘 的 BENZ , 又 有 幾 多 裝 左 八 達 通 機?
問題: Super Olympian的底盤設計
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Wed Dec 8 00:31, 1999 said:
在 另 文 中 有 板 友 提 議 改 良Super Olympian的 底 盤 設 計, 使 水 箱 及 風 缸 可 不 佔 用 車 廂 空 間;
本 人 在 思 考 之 中, 發 現 一 個 我 一 直 想 解 開 的 疑 問:
為 何Trident的 底 盤 可 以 設 計 得 輕 巧 明 快, 但Super Olympian的 底 盤 卻 被 水 箱 及 風 缸 弄 得 十 分 論 盡?
按 道 理, 面 世 比Trident遲 一 年 多 的Super Olympian應 該 有 更 佳 的 設 計, 怎 麼Super Olympian會 落 得 如 此 情 況?
個 人 認 為:
論 加 速 及 制 動: Trident勝.
論 乘 坐 舒 適(加 速 及 制 動 不 劇 烈): Super Olympian勝.
論 避 震: Super Olympian勝, 但Trident亦 不 弱, 與Dragon/Condor比 已 是 十 分 進 步 了.
論 轉 彎 靈 活: Trident勝.
論 轉 彎 穩 定: Trident勝.
Simon_28A :)
Article 62: (Request 1)
會 唔 會 超 豪 是 橫 置 引 擎 令 水 箱 不 能 放 在 三 叉 戟 的 水 箱 位 置?
但 係 珍 寶 都 係 橫 置 引 擎, 水 箱 都 係 擺 果 度, 唔 通 吉 偈 冇 咁 大 件?
--
車 匙!
某甲型號巴士快過某乙型號巴士
Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Wed Dec 8 00:56, 1999 said:
你 o地 成 日 講 見 到 某 甲 型 號 巴 士 快 過 某 乙 型 號 巴 士, 於 是
某 乙 型 號 巴 士 就 廢 過 某 甲 型 號 巴 士 云 云, 查 實 你 o地 有 冇 想
過 除 o左 巴 士 性 能 外, 仲 有 好 多 其 他 因 素 o架, 例 如:
1) 司 機 對 該 車 性 能 根 本 不 熟, 如 有 人 話 巨 龍 係 越 大 力
踩 油 越 唔 去 o既, 如 果 楂 開 利 蘭 就 唔 知;
2) 司 機 個 人 喜 好 - 有 o的 司 機 鍾 意 楂 快 車, 有 o的
鍾 意 慢 慢 踩, 有 o的 鍾 意 扒 頭, 有 o的 鍾 意 慢 線 跟 龍 尾.
3) 交 通 情 況 - 中 線 車 理 論 上 梗 係 快 過 慢 線 車 啦, 有 名
你 叫 -- '慢 線' o丫 嘛. 慢 線 車 通 常 有 好 多 慢 車 如 貨 柜 車
和 田 螺 車 等, 如 果 當 時 中 線 情 況 唔 容 許 扒 頭, 巴 士 在 慢 線
跟 尾 都 唔 行 得 快 啦. 而 當 在 中 線 扒 緊 人 o地 頭 就 梗 係 略 為
開 快 o的, 而 被 扒 頭 的 照 計 亦 應 開 慢 o的 畀 位 佢 入 線 o架,
唔 係 大 家 咪 平 排 鬥 快 咩.
我 咁 講 係 因 為 成 日 見 大 家 講 某 甲 型 號 巴 士 快 過 某 乙 型 號 巴 士,
什 麼 乜 車 扒 乜 車 的 頭 等 等, 又 全 沒 交 待 當 時 環 境 等 資 料, 於
是 就 一 口 咬 定 乜 車 係 廢, 好 似 有 點 武 斷 o番.
--
車 匙!
請問三叉戟(ALX500)同超豪有甚麼分別?
大埔人 (kfa79@hkstar.com) at Wed Dec 8 00:53, 1999 said:
請 問 三 叉 戟(ALX500)同 超 豪 有 甚 麼 分 別 呢?
因 為 實 在 太 似 了.
多 謝 各 路 英 雄 解 答!
~噴 射 飛 航~
飛 越 水 平,暢 快 新 旅 程!
大 埔 人
^.^
【大相廣告】中巴「丹尼士巨鷹」樣辦車~DL1
香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) at Wed Dec 8 00:51, 1999 said:
【 每 週 大 相 】 中 巴 「 丹 尼 士 巨 鷹 」 樣 辦 車 。 (DL1)
《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 【 每 週 大 相 】 分 頁 更 新 ，
加 入 本 網 第 １ ２ ４ 張 大 相 .
新 加 入 之 大 相 為 ：
一 部 中 巴 「 丹 尼 士 巨 鷹 」 樣 辦 車 。 (DL1)
相 片 攝 於 深 水 步 碼 頭 。
網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/w991208a.html
歡 迎 參 觀 .
P.S. 近 排 好 忙 ， 昨 晚 仲 要 通 頂 做 Project ， 所 以 每 週 大 相 遲 左 Update .. 真 唔 好 意 思 ..
車陣設計
Allen Lee (terry-kkl@ismart.net) at Wed Dec 8 01:04, 1999 said:
小 弟 才 疏 學 淺 ， 請 高 人 指 教 小 弟 。
大 樑 式 車 陣 同 牙 籤 式 車 陣 各 有 乜
好 處 壞 處 ？
我 覺 得 大 樑 式 車 陣 比 較 ” 硬 淨 ” ，
咁 實 際 上 係 唔 係 ？
牙 籤 式 車 陣 設 計 上 比 較 繁 複 ， 要 將 車
重 平 均 分 配 到 每 一 個 支 架 上 ， 點 解 德
國 車 仍 喜 用 牙 籤 式 車 陣 ？
謝 謝 解 答 。
Allen Lee
Re: 問陽光巴 Volvo B7R 同路線
3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Dec 8 02:28, 1999 said:
> 新 巴DA1 (alx6@netvigator.com) said:
> 請 問 各 位 板 友 ， 你 ％ 知 唔 知 陽 光 巴 買 ％ 富 豪B7R巴 士 配 埋 廣 州 穗 景 車 身 ？ 如 果 知 ％ 話 ， 佢 ％ 買 ％ 幾 多 架 ？
> 仲 有 ， 佢 所 攪 ％ 路 線 ， 除 ％945R呢 條 線 之 外 ， 仲 有 冇 其 他 呢 ？
>
> 好 想 映 冠 忠 富 豪B7R但 係 硬 係 唔 夠 喉 ％ 新 巴DA1。
請 勿 使 用 造 字, 多 謝 合 作
Article 67: (Request 1)
> 新 巴DA1 (alx6@netvigator.com) said:
> 我 唯 有 用 書 面 語 溝 通 了 ， 就 這 樣 吧 ！
咁 就 唔 一 定 要 用 書 面 語 的 ， 好 像 你 的posting， 原 本 係 咁 。
請 問 各 位 板 友 ， 你 '] 知 唔 知 陽 光 巴 買 富 豪
B7R巴 士 配 埋 廣 州 穗 景 車 身 ？ 如 果
知 話 ， 佢 '] 買 幾 多 架 ？
仲 有 ， 佢 所 攪 路 線 ， 除 945R呢 條 線 之 外 ， 仲
有 冇 其 他 呢 ？
可 以 改 寫 成 咁
請 問 各 位 板 友 ， 你地知 唔 知 陽 光 巴 買左富 豪B7R巴 士 配 埋 廣 州 穗
景 車 身 ？ 如 果 知既話 ， 佢地又 買左幾 多 架 ？
仲 有 ， 佢 所 攪既路 線 ， 除左945R呢 條 線 之 外 ， 仲
有 冇 其 他 呢 ？
這 樣 ， 就 會 看 到 你 那 篇 文 所 說 的 東 西 。 但 係 ， 這 個 填 洞 洞 遊 戲 ， 我 都
係 靠 估 你 的 意 思 ， 如 果 有 錯 ， 請 勿 見 怪 。
用 個0的 同 音 字 ， 就 唔 會 有 問 題 架 啦 ，
明 白 冇 ？
同 埋 一 行 唔 好 超 過 三 十 個 字 ， 你 的 第 一 行 文 是 有 三 十 四 點 五 個 中 文 全 型 字
架 。
謝 謝 。
邊一個巴士總站是最多巴士線?
RPG (ray77whm@netvigator.com) at Wed Dec 8 03:13, 1999 said:
請 問 你 們 認 為 邊 一 個 巴 士 總 站 是 最 多 巴 士 線?
