19991116.




Articles on 16th November, 1999.

Today's Articles: 68.


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Article 1:

Re: 81c 應加 3ASV MA ?


S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Tue Nov 16 18:37, 1999 said:








> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:


> 3ASV善 於 行 高 速 公 路,而81C的 路 線 又 不 能 給3ASV發 揮,若 將3ASV放 在 天 水 圍,北 區,會 否 好 些?


>


> WELCOME 討 論





3ASV不 只 行81C,現 在68X,681,968都 有3ASV.


當 新 一 批AP到 港,我 估 九 記 會 派AP行 天 水 圍.





S3N353


Article 1: (Request 1)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 更 正:691係 冇 超 豪 行


> 真 正 有 超 豪 行 係968


>


> 而 且681偶 然 亦 有3ASV行


>


> 我 都 認 為3ASV行 高 速 公 路 比 較 適 合 一 點


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~





多 謝Tony(S3M61)指 出 錯 處,原 文 現 更 正!


Thanks!


另 外,我 同 意3ASV行 快 速 公 路 會 比 較 好.始 終 批 車 適 合


行 長 途 線.





S3N353


Article 1: (Request 2)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


> 據 聞60M行 將 會 換 車 , 如 果 將 批Dart仔 抽 調 , 再 換 掉 為3ASV


> 的 話 , 相 信 係 一 件 好 消 息 。 因 為60M批Dart仔 已 經 唔 適 合 喇 ,


> 每 次 總 會 頂 閘 , 同 埋 當 批Dart行 至 小 欖 上 斜 路 面 時 , 已 經 係


> 顯 得 唔 夠 力 , 成 日 俾 後 面 而 來 既 車 追 到 。


>


> 況 且60M有 一 半 路 段 係 快 速 公 路(整 條 屯 門 公 路), 故 此 行3ASV


> 絕 對 適 合 。


>


> 當 然 希 望 超 豪 可 以 行 北 區 、 大 埔 路 線 啦 。


>


> S3N353兄 : 唔 駛 客 氣 , 只 係 想 提 醒 錯 處 而 已 。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~





我 相 信 如 果60M真 的 換 車,3ASV一 定 首 選!


因 大 多 數3ASV由 屯 廠 管 理,理 論 上 會 派 行 大 線.


其 次,批Dart仔 行60M不 能 應 付 需 求,經 常 爆 棚.





但 我 反 而 擔 心60M用3ASV有 困 難,因 荃 灣 地 鐵 站 車 坑 較 其 他 車 站


窄,如 果 附 近 有 巴 士 停 泊,入 站 時 可 能 要 上 壆.





S3N353


Article 1: (Request 3)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 咁 樣 可 唔 可 以 在 荃 灣 地 鐵 站 總 站 , 把59M同60M位 置 對 調 ,


> 60M用 現 時59M的 站 坑 ; 相 反59M用 現 時 的60M站 坑 , 可 行 嗎 ?


> 因 為 現 時 荃 灣 地 鐵 站 的59M站 坑 位 置 比 較 闊 大 。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~





而 家59M有 時 係 要 兩 架 車 一 齊 上 客,有 時 又 要 派 空 車 出 去 載 青 山 道o的


客,再 加 上59M可 算 是 全 車 站 最 多 派 車,條 坑 闊o的 會 比 較 容 易 調 車.





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長


Article 1: (Request 4)

>Why not add 3ASV to 59M?


Article 1: (Request 5)

咁 樣 夜 晚 繁 忙 時 間59M d 人 排 邊


雖 知59M條 龍 每 晚 都 打 蛇 餅





JubiLance


icq no 35436717


Article 1: (Request 6)

> 窄,如 果 附 近 有 巴 士 停 泊,入 站 時 可 能 要 上 壆.


超 豪 是 不 可 以 上 壆,不 是 會 整 到 車 底


Article 1: (Request 7)

> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:


> 我 卻 擔 心3ASV行 屯 公 會 超 速WOR,BECAUSE 屯 公MAX. SPEED ONLY 70KM/H





The Bus company said that all buses in highway


cannot run faster than 70KM/H





sopp


Article 1: (Request 8)

> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:


>


> THE MAX.SPEED OF ALL S3V IS MORE THAN 80KM/H





當 然,現 在 所 有 新 巴 士 有 能 力 行 超 過80公 里


我 相 信 九 記 會 鎖 車,就 算 鎖 不 到,司 機 不 會 開 得 太 快!





S3N353


Article 1: (Request 9)

> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:


>


> I MEAN 3ASV 行 81C 有D浪 費!





如 果 我 建 議 用 3ASV 行 238X 您 還 會 否 說


用 3ASV 行 81C 浪 費 呢 ?


(雖 然 我 很 很 很 很 很 很 很 很 很 很 想 用 3ASV 行 238X)





珍 惜 它 吧 !



Article 2:

Re: 尋車!新巴.


新巴14號城蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) at Tue Nov 16 22:30, 1999 said:


> 71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) said:


> DA57,66,67,82,83,92,93,94


DA82之 後O既DA多 數 行8號(DA93同94例 外)


> LA1


720,間 唔 中 行M21110


> VA65,66


> 1430,


> 1620,1660


> 2001,


> 3043,3062


> 3301


未 出,點 知 喎,問 柴 廠 員 工 啦!


> 5001,5040


2X可 能 有 發 現


Article 2: (Request 1)

DA82---722


DA92---2A/722


LA1---always 720


1430---23


5001---always 2X


5040---always 2X, but these days go to 2 and 2A


Article 2: (Request 2)

> 71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) said:


> S3BL1,104,174,264,273,364,370,421,469,470


S3BL1 DJ9765--93M (K)


S3BL104 DM5966--14B (K)


S3BL370 ED3935--2E (L)





> S3M146,155,213,214,253,254


S3M213 EG8451--沙 田 廠 士 啤 車


S3M254 EL7065--89 (K)





> S3N55,222,270,271,320,321,369,


S3N320 FZ4577--86C (S)


S3N321 FZ5289--47X (L)





> AL2,135,136,150


AL136 FM4502--81 (S)





> AA3,23,42,49


AA49 GU719--88K (S)





> AV111,112,231,521


AV111 GL8202--282 (S)


AV112 GW4866--235M (L)


AV521 HU7855--沙 田 廠 士 啤 車


> 3AV50,51,120,170,171,339,348


3AV50 GC8347--89X (S)


3AV348 HD3005--296D (K)





> S3V1,30


S3V1 GK2508--89 (S)


S3V30 GK9112--40X (L)





> 3AD170,


3AD170 HU8420--80 (S)








HB 916


Article 2: (Request 3)

> BL4,123


BL4--23M 特 車 字 軌





> AL2,135,136,150


AL150--619 字 軌





> AS2,3


AS2--L廠 後 備(路 線 日 日 不 同),


AS3--2A 字 軌





S3BL470--98A 特 車 字 軌


Article 2: (Request 4)

> DA57,66,67


970


> AM1,


249M


> AS2,3


2A(AS2不 是 每 天 出 街 及 掛 不 同 路 線)


> 3ASV1,3


1仔 可 以 是968,3仔 是81C


Article 2: (Request 5)

> 東 鐵 綠 豪231 (bonopun@chevalier.net) said:


> 1仔 可 以 是968,3仔 是81C





1仔(JE1053)係68X





Christopher


Article 2: (Request 6)

> 3N4,191


3N4應 該 係43X掛 牌 車 。





> AL2,135,136,150


FN7739係135定 係136? 但 係 我 記 得 係 荔 廠 士 啤 。





> AD53,56,130,131,281,360


AD56係 荔 廠 士 啤





> AS2,3





> AV111,112,231,521


AV112可 以 響235M搵 下





> S3V1,30


S3V30係40X掛 牌 車


Article 2: (Request 7)

> AD53,56,130,131,281,360


AD281係14掛 牌





> 3AV50,51,120,170,171,339,348


3AV339,348係296D的S2和S3掛 牌





> AP1,20


AP1係 後 備 車 ,AP20係296C後 備 掛 牌


Article 2: (Request 8)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> (一):ME41現 時 為74A掛 牌 車


> (二):S3BL174係87B掛 牌 車


> (三):S3M214為73掛 牌


> (四):S3M254為89掛 牌


> (五):AL135係57M掛 牌


> (六):ADS146係78K掛 牌


> (七):AN1係273A掛 牌


> (八):ATR101係98D掛 牌


> (九):M88為53掛 牌


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~





Tony兄: S3BL174 GP7528 暫 時 仍 然 係 沙 田 廠 士 啤 車.





阿 恆(3AV328)


Article 2: (Request 9)

> S3BL1,104,174,264,273,364,370,421,469,470





S3BL264,273 o係59M


S3BL364 係 屯 廠 特 車


S3BL421 o係60X


S3BL469 o係 北 區 屯 門 兩 邊 走





> S3M146,155,213,214,253,254


> S3N55,222,270,271,320,321,369,


> AL2,135,136,150


> AM1,168,


> AA3,23,42,49


> AD53,56,130,131,281,360





AD130 o係60M


S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長


Article 2: (Request 10)

> eric fo (bching@hk.super.net) said:


> so many wor.....





新 記2001係78號 字 軌


而1620多 行 南 區 線


例 如:4,91,42,590A,M590





LF293


Article 2: (Request 11)

不 過 前 幾 日2001奇 蹟 地 行m21



Article 3:

Re: 有那種情況下,乘客只坐一兩分鐘便落車?


LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Tue Nov 16 23:57, 1999 said:


> u.best (china@ismart.net) said:


> 我 見 過 有 人 在 'o 魚 涌 大 昌 上88,坐 到 太 古 城 落!


> 臨 落 車 才 找 到$2.7碎 銀 入!


> 又 不 是 七 老 八 十,若 十 七,八 罷 了


> 你 們 見 過 類 似 情 況 嗎?





Yea. When u notice u r on the wrong bus/wrong direction.





LF2 (BE 8749)


Article 3: (Request 1)

Befroe I learned how to take 273A, I would take 273 twice


from Fanling KCR to Wah Ming, and then one stop from Wah


Ming to Yan Shing Court to visit my friends.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 3: (Request 2)

> HOOHOO (morganc@hkschool.net) said:


> 暈 車 浪 , 就 快 嘔 出 黎 , 又 無 膠 袋......


> 另 一 情 況......內 急 , 特 別 是 忍 耐 力 差 的 人





多 年 前 有 一 晚 , 我 去 某 朋 友 在 上 水 的 新 居 打 邊 爐 , 狂 飲 至 半 醉 ,


仲 以 為 可 以 送 女 友 返 屯 門 , 怎 知 上276不 久 , 還 未 開 車 便 想 嘔 ,


想 打 鐘 落 車 , 車 長 以 為 我 玩 鐘 , 最 後 也 肯 讓 我 落 車 , 直 奔 月 台


尾 的 垃 圾 筒 , 都 未 跑 到 便 忍 不 住 嘔 在 坑 渠 蓋 上 , 這 件 瘀 事 至 今 ,


間 中 都 會 被 老 婆 取 笑 。







Article 3: (Request 3)

我 中 學 返 學 試 過 上 o左 車 架 車 開 o左 至 發 現 自 己 未 打 o太, 即 刻 響


下 一 個 站 落 車 返 屋 企 拿 o太.





--


車 匙!


Article 3: (Request 4)

I think many people did it everyday, sometimes they maybe lazy, but sometimes were not,like me. I also did it once before, last time I go to Macdonnel Road with my friend, both of us haven't been there before, we didn't know where there are. so we took a 12A at Fa Yuen Road(Hong Kong Park). After I dropped the fare into the fare box and sat at the last row. The bus have turnned into Macdonnel Road. And we found that the place we need to got off was the next station. We just took one station, and I almost haven't sat down!





SLK


Article 3: (Request 5)

I HAVE DID IT ALSO,FROM美 孚 上 了 架46X,入 了$5.3,即 見3N2(6C)返 美 孚,SO 即 刻 落 車 LAW


Article 3: (Request 6)

D人 由 炮 台 山 道 口 搭25C,27,529


上 富 澤 , 只 係 兩 個 站 , 不 過 行 既 話 好 辛 苦 ,


因 為 係 大 鈄 路(1:8)。


108-ADS9


Article 3: (Request 7)

> DA71 (s9501860@student.ouhk.edu.hk) said:


>


> 我 以 前 有 時 都 係 這 樣, 朝 早 出 門 口 去 太 古 城


> 趕720!!!


>


> P.S 我 屋 企 在 大 昌 樓 上, 即 惠 安 苑!!


>


> DA71





Why don't take 722?


Article 3: (Request 8)

> DA71 (s9501860@student.ouhk.edu.hk) said:


>


> Because 722 will have a small traffic jams near Causeway Bay, and the driver who drove 722 were slow!!!


> So I can't tolerate! As some of my classmaes live in Tai Koo Shing, and I can go to school with them!!


> But don't worry, I will take 720 to school, and take 722 to go back home!!


> It is fair to these 2 routes!!!


>


> DA71, lover of 720 and 722





U go to school in Central?





LF2 (BE 8749)


Article 3: (Request 9)

我 見 過 有 人 在 杏 花 村 上84號 車,但 翠 灣 便 下 車 了,I guess he/she take 788/789



Article 4:

[消息]70X 更換 K 廠掛牌車


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Nov 16 21:49, 1999 said:


今 日 聽 70X 師 傅 及 站 長 講 ,


70X K 廠 AL 掛 牌 車 將 會 甩 牌 , 改 用 AV.





今 日 所 見 , AV HC1460 (K)(代 FE7245)已 有 70X 路 線 資 料,


相 信 為 新 掛 牌.


而 AV HR889 (K),舊 AV GD???? (貼 L)亦 有 行 70X,


未 知 是 否 新 掛 牌.





AL FE7263 今 日 仍 有 行 70X , 但 其 他 三 部 AL FE4085,FE7245,


FF7526 已 絕 跡 於 70X.





另 , 上 水 廠 兩 味 替 字 軌 放 大 假 , 蛇 車 將 出 不 齊.


(今 日 收 S5 ,明 日 收 S6 車)





GZ5818/Tonio Tse


Article 4: (Request 1)

攝 車 時 間 是 否 日 日 一 樣?


是 否 日 日 都 有 攝 車?





想 做271字 軌 負 責 人 的HU6455


Article 4: (Request 2)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 攝 車 時 間 基 本 上 日 日 一 樣(只 限 平 日) , 但 無 車 會 提 早 開.


> 攝 車 只 限 平 日, 日 日 有.





74X字 軌 做 完 攝 車 是 否 回 廠? 還 是 繼 續 行74X?





想 做271字 軌 負 責 人 的HU6455


Article 4: (Request 3)

兩 部 都 係 U 廠 蛇 車(74X S7 , S?),做 完 攝 車 回 廠.


(司 機/車 需 輪 字 軌)





GZ5818/Tonio Tse


Article 4: (Request 4)

> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:


>


> 此 變 動 可 能 與AL在70X的'優 良'壞 車 紀 錄 所 致.





呢 層 就 唔 清 楚 , 因 為 我 都 比 較 少 見70X壞 車 。


不 過 都 好 可 惜 , 因 為70X批AL掛 牌 一 向 都 好 正 , 行 吐 露 港 公 路


都 幾 快 。


之 不 過 批U廠AD 冷 氣 都 好 凍 , 今 日 搭 既AD160(GJ3965)就 係 例 子 。





至 於AV393(HR889), 今 日 我 都 見 到(車 尾 九 巴 仔 廣 告), 係 響


GZ5818之 前 一 班 車 。





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 4: (Request 5)

可 以 分 享 小 小:





有 一 晚 我 座AL100 返 觀 塘o係 大 有 街 壞 車, 個 師 傅 同 我 講 話 呢 次 都 未 算 黑 仔, 最 黑 係 佢 上 次o係 相 同 地 點 壞 車, 幫 佢 揹 客o既 另 一 架AL o係 前 小 小o既 彩 虹 巴 士(舊 軍 營)總 站 都 壞 埋, 你 話 黑 唔 黑?





Simon_28A :|


Article 4: (Request 6)

希 望 有 四 波 舊 AV 掛 牌 , 四 波 舊 AV 比 AL 更 快,


極 速 有 80 km/h 以 上.





GZ5818/Tonio Tse



Article 5:

【問相】TBH 關鍵旅遊全車身廣告1050, 1095


ATR2 (wschiu@hknet.com) at Tue Nov 16 19:21, 1999 said:














請 問 閣 下 這 兩 張 相 是 否 站 在 幸 運 路 的 行 人 路 影 的 ﹖ 但 我 恐 怕 站 在 那 裡


會 影 不 到 這 個 角 度 。 如 站 在 花 槽 裡 ﹐ 又 好 像 會 影 不 到 。 所 以 小 弟 想 請


問 閣 下 是 否 站 在 馬 頭 涌 道 那 邊 的 行 人 路 影 的 ﹖ 我 總 覺 得 在 那 裡 影 巴 士


好 像 好 危 險 ﹐ 因 為 有 車 轉 入 幸 運 路 ﹐ 而 且 馬 頭 涌 道 的 車 又 開 的 很 快 。





謝 謝.





ATR2


P.S. 這 兩 張 相 好 像 光 了 一 點 。


Article 5: (Request 1)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


> 係 , 沒 錯 , 這 兩 張 相 連 同 上 星 期 的AD93都 是 同 一 日 在 九 龍 城 幸 運 道


> 影 的 。 花 槽 是 很 窄 兼 有 鐵 欄 , 根 本 不 可 入 去 且 十 分 危 險 。 如 果 你 有


> 去 過 幸 運 道 觀 察 的 話 , 定 會 發 現 幸 運 道 入 口 係 有 一 個 指 示 燈 , 而 隔


> 離 幾 米 佐 右 係 有 一 枝 燈 柱 。 這 個 範 圍 足 以 企 到 一 個 人 ( 當 然 指 標 準


> 身 材 ) , 而 當 日 轉 入 幸 運 道 的 車 輛 不 是 太 多 , 且 與 馬 頭 涌 道 直 行 車


> 線 有 一 段 距 離 , 所 以 不 會 有 太 大 危 險 , 請 放 心 。


>


>





Edward Hong兄,請 問 您 當 時 用 幾 長 的 鏡 頭 來 影 呢?


小 弟 用 的 單 鏡 機 鏡 頭 最 長 只 能 去 到70mm.如 此 能 不 能 影 到 呢?


若 果 不 夠,至 少 要 多 少mm才 能 影 到 呢?





HT8086


Article 5: (Request 2)

20-80mm,駛 乜 用 大 砲


Article 5: (Request 3)

> ATR2 (wschiu@hknet.com) said:


>


> 但 小 弟 真 的 有 站 在 花 槽 裡 影 ﹐ 好 辛 苦 才 行 到 中 央 的 位 置 。 小 弟 影 的 時


> 候 有 很 多 車 轉 入 幸 運 道 ﹐ 阻 礙 了 幾 架 我 想 影 的 廣 告 巴 士 (包 括 1023﹐


> 1025﹐1050 等)﹐ 有 點 兒 可 惜 。





如 果 你 站 在 花 槽 內 , 角 度 十 分 窄 , 只 會 影 車 頭 , 而 且 有 蚊:p


那 當 然 係 你 在 幸 運 道 入 口 之 前 影 , 那 只 會 影 到14.15.296X的 出 站 相





> 我 真 的 沒 有 ﹐ 只 有 到 對 面 影 東 行 的 巴 士 。 閣 下 指 的 地 方 是 否 站 在 電 車


> 路 軌 與 欄 杆 的 一 段 破 窄 的 路 ﹖ 小 弟 也 有 見 過 別 人 在 那 裡 影 車 。 但 自 己


> 就 沒 有 試 過 。





我 便 是 說 你 所 指 的 地 方 , 除 危 險 外 , 又 多 廢 氣 , 對 健 康 不 太 有 好 處 。


當 然 , 懶 得 周 圍 走 既 話 , 個 度 係 一 個 好 地 方





> 這 可 反 映 閣 下 對 廣 告 車 的 熱 愛 ﹗: )


>


> ATR2





這 句 更 是 一 矢 中 的 , 如 果 沒 有 了 廣 告 車 , 我 想 網 頁 摺 埋 , 唔 影 巴 士 相 ,


更 加 唔 會 再 上bdb


Article 5: (Request 4)

> ATR2 (wschiu@hknet.com) said:


> 不 要 這 麼 極 端 呀. : )


>


> ATR2





不 是 極 端 , 而 是 根 本 上 這 是 我 做 巴 士 網 頁 、 影 巴 士 相 、 上bdb的 原 因 !


Article 5: (Request 5)

> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:


>


> OH ! I CAN'T SEE WOR





不 如 咁 睇 啦


新 巴1050


新 巴1095





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 6:

Re: 大家為邊條線最唔抵坐


LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Wed Nov 17 00:02, 1999 said:


> u.best (china@ismart.net) said:


> NWFB:15,23,43X(Full Fare),91($6.2)


> CTB :Cityflyer


> KMB :203,208,R route


>


> How about you?





CTB 92. It's just a 20 min bus trip.





LF2 (BE 8749)


Article 6: (Request 1)

Why do you think Cityflyer routes are expensive? Compare to


waht? AEL?





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 6: (Request 2)

> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 首 先 是 城 巴 機 場 線,還 有 新 巴8,在 銅 鑼 灣 去 柴 灣 都 要$4.1,鯽 魚 涌 去 灣 仔 又 要$4.1.還 有 新 巴25,金 鐘 去 寶 馬 山 要$6.2,還 貴 過 去 渣 甸 山.最 後 是 過 海 後 的 隧 巴,要 收$5.4,無 必 要 都 不 會 搭





Why do you think A routes are expensive? Compare to what? AEL?





Why do you think sectional fares of $5.4 for tunnel buses


after the tunnel is expensive?





Suppose you need to go to Mongkok from Tsim Sha Tsui East,


did you know these tunnel buses are the cheapest alternatives


around?





For example:





35A: $6.2, 41A: $6.4, 203: $7. etc...





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 6: (Request 3)

新 記rt.84M全 冷 收$3.2,咁 短 路 程 都 收 咁 貴,人 地 綠van rt.47M


都 係 收$2.7!!








3301


Article 6: (Request 4)

NWFB:23、23A、23B都 係 好 唔 抵 搭 。


Article 6: (Request 5)

> CITYFLYER A12 (yu880113@netteens.net) said:


>


> I think A12 A11 A22 A21 is 最 不 抵 坐,其 次 是203 208 15B,還 有264M,$9.1???,





Why do you think A routes aren't worth their price? Compare


to what? AEL?





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 6: (Request 6)

九 巴273A(彩 園 ─ 華 明)


原 因 :


(一)太 過 多 人 坐 , 攪 到 好 難 落 車(AM一 定 會 , 但 近 日 連AN都 有 類


似 情 況 , 而 且 成 日 見 到 上 水 火 車 站 等273A既 人 龍 好 長)


(二)大 家 有 冇 覺 得 , 以 前 由 嘉 褔 村 往 華 明 有273時 , 收$3, 但


有273A時 , 要 俾$3.50, 即 「 變 相 加 價 」 。





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 7:

今日由我來教煮什菜(保火) (唔好以為與巴士無關,係有關架)


愛上914冷巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Tue Nov 16 21:48, 1999 said:


今 日 小 弟 想 教 大 家 煮 一 味 什 菜(保 火), 但 係 我 都 唔 知 呢 味 什 菜(保 火)叫 乜 名 好 啦 , 請 大 家 來 為 呢 味 什 菜(保 火)改 一 個 好 名 啦 。





材 料 :


狗(手 八)六 塊 (事 先 淋 小 小AV白 汁 上 面)


生 存 了 十 幾 年 的 老 雞 一 隻 (LV超 級 市 場 有 售)


ML牌 火 腿 三 塊


五 零 乜 乜 牌 壓 力(保 火)一 個


LA牌 碟 一 隻 (VA牌 也 可 以 用)





煮 法 好 簡 單 , 只 要 將 狗(手 八)六 塊 , 老 雞 一 隻 及ML牌 火 腿 三 塊 放 晒 落 個 五 零 乜 乜 牌 壓 力(保 火)內 , 煮 佢15分 鐘14秒 (即 係914秒), 跟 住 放 晒 落 去LA牌 碟 上 面 , 而 呢 味 係 可 以 熱 食 又 得 , 凍 食 又 得 , 如 果 係 凍 食 , 煮 好 後 放 入 去 雪 櫃 內 (不 用 放 入 冰 格), 放 存15分 鐘14秒 (即 係914秒), 咁 就 食 得 啦 。





可 能 大 家 會 問 , 點 解 什 菜(保 火)裡 面 無 菜 , 原 因 是 近 來D菜 仲 仍 然 係 變 壞 左 的 藍 色 呀 。


如 果 想 再 學 煮 呢 味 什 菜(保 火), 可 以 去 深 水(土 步)東 京 街 或 銅 鑼 灣 天 后 , 那 處 有 師 傅 會 教 大 家 , 學 費 好 平 , 熱 食 法 全 堂 學 費 只 係$7.30, 凍 食 法 全 堂 學 費 也 只 係$8.90, 甚 至 只 係 學 尾 半 堂 都 得 , 熱 食 法 尾 半 堂 學 費 只 係$3.70, 凍 食 法 尾 半 堂 學 費 也 只 係$5.40, 全 堂 時 間 大 約 一 小 時 , 不 過 如 果 教 慢 左 會 有 得 補 鐘 。 每 日 由 早 上6.30至 晚 上10.36開 課 , 平 日 有84堂 , 假 日 就 只 得70堂 (因 為 有2個'辛 花 課 室'要 在 假 日 轉 教 另 一 科), 平 日 每 隔10至12分 鐘 就 開 一 堂 , 假 日 會 隔10至20分 鐘 才 開 一 堂)。





唔 好 意 思 , 作 了 一 篇 無 聊 文 給 大 家 看 , 請 大 家 不 要 咁 認 真 來 看 文 , 只 是 開 個 玩 笑 而 已 。





愛 上914冷 巴 (老 陳) [都 唔 知 要 等 到 幾 時 才 可 以 改 名 為: 愛 上914巴]


Article 7: (Request 1)

> ▲ 封 車 王(錦 才)3AD52△ (m0823@netfront.net) said:


> 唉..陳 君~...914已 好 過110~至 少914多 次 使 用50xx~


> 而 且914有 這 麼 多 的 特 色 熱 狗~


> 珍 惜 吧





我 唔 單 止 只 是 說 新 巴 用 四 隻 熱 狗 行914咁 簡 單,仲 有 好 不 滿 新 巴 係 假 日CUT兩 架 車 係914.





新 巴 服 務914,甚 差.





點 解101,104,105A,106,109,111,112,113,115,115P,116,N121,N122,301,302,305,601,641,680,N680,691,N691,694,904,905,948,970可 以 全 冷 , 但 係 得110及914唔 可 以 全 冷 , 唉 !





愛 上914冷 巴


Article 7: (Request 2)

> 超 豪 檸 少 .DL48 (nichlas@netvigator.com) said:


>


> 110用 過 超 豪 (5016) 架 !


> 110用5016係 佢 出 牌 的 第 二 天 !


> 而110線 仲 係 第 一 條 用11.3米 躉


> 由 此 可 見 ,110好 過914( 少 少 啦 )


>


> 超 豪 檸 少 .DL48


> ICQ:15306525/53261307





No need to argue lar! How about the following 'official'


information by the concerned bus company regarding A/C bus


allocations for both routes 110 and 914?





914: At least two scheduled A/C buses, one being SLF.


110: NONE!





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 7: (Request 3)

我 並 沒 有 說110未 用 過50xx~..:(


用 過14xx及50xx就 代 表110好 過914?....什 麼 道 理...?


914假 期例 必 有 躉...110呢?20xx+DA,LA,VA,DM,ML....甚 少 有14xx/16xx出 現(只 是 近 來 多 了 罷 了)


Article 7: (Request 4)

I think SeaFood salad and MiLk tea can be served every once


in a while as well.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 7: (Request 5)

十 分 搞 笑 及 完 美 的 創 作


Article 7: (Request 6)

不 如 叫 做'一 四 什 菜 煲'啦!





Simon_28A :)



Article 8:

Re: [問題]:你喜愛的全車身廣告


LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Tue Nov 16 23:00, 1999 said:


> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


> 各 位 可 否 寫 出 你 喜 愛 的 全 車 身 廣 告, thx


> 小 弟 喜 愛 的 有:


> 新 巴: 星 空 聯 盟 廣 告


> 龍 運: 國 泰 航 線 廣 告


> 九 巴: 加 航 廣 告


> 城 巴: 長 榮 廣 告





CMB: The Peak (the orange one)





LF2 (BE 8749)


Article 8: (Request 1)

> LF13 (bg1222@angelfire.com) said:


>


> 中 巴: SF31 山 頂...


> LF 5 加 德 士.....


> LF 1?? Milka 朱 古 力 ( 成 架 紫 色 乳 牛 咁 架 )


> 九 巴: S3BL 新 奇 士 橙....





我 喜 愛 的 全 車 身 廣 告:


新 巴:Cathay Pacific Holiday





Pirro Cheung


HR8273


Article 8: (Request 2)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


>


> 九 巴 幾 時 有 個 「 加 航 」 廣 告 ? !





係 102 九 巴 未 轉 全 冷 時, 一 架 行 102 的 3BL 曾 上 過 加 航 廣 告


Article 8: (Request 3)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


>


> 啊 ! 係 咁 … 個 廣 告 好 似 好 多 年 前 囉 喎 , 你 係 想 話99年 之 內 既 廣 告


> 定 係 由 有 全 身 廣 告 到 宜 家 既 廣 告 先 ?





架 車 係3BL38, 當 年102字 軌, 架 車 換 個 兩 次 廣 告, 第 一 個 係


成 架 車 油 左 個 黃 昏 紅 紅 地 的 顏 色, 成 堆 候 鳥 整 左 加 航 標 誌,


之 後 換 左 個 藍 色 的, 畫 左 個 男 人0係 度 傾 電 話, 兩 個 廣 告 都 好 靚!





而 我 的 十 個 廣 告 的 最 愛:


1. NEC EXPRESS SERVER


2. Shell法 拉 利 機 油 (中 巴VA28, VA30)


3. TVB(城 巴127, 128)


4. Maxell (九 巴G326)


5. 南 非 航 空


6. NOVELL


7. 白 花 油(淨 係 城 巴392個 紫 色 版)


8. 生 果 新 巴


9. 少 年 畫 王 (中 巴SF)


10. 相 機 世 界 (1995, 中 巴DA7)



Article 9:

Re: 【嚴重抗議】政府搞無污染城市,同叫巴士執笠有乜分別?


Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) at Tue Nov 16 21:12, 1999 said:


> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:


> 頭 先TVA六 點 鐘 整 點 新 聞(16/11)話 政 府 要 搞 「 無 污 染 城 市 」,即 係


> 話 個 城 市 裏 面 唔 會 有 任 何 汽 車 出 現!呢 個 計 劃 將 會O係 錦 田 同 埋 唔


> 知 邊 個 「 山 卡 啦 」 地 方 試 驗 。 如 果 真 係 全 港 全 面 實 行O既 話,咁 咪


> 即 係 要 迫 巴 士 公 司 執 笠?鐵 路 大 晒?入 市 區 要 被 政 府 屈,搭 地 鐵 火 車


> ,其 他 所 有 交 通 公 具 唔 入 得 市 區,政 府 真 係 當 鐵 路 係黃 金有 得 執 咩!


港 府 會 否 希 望 錦 田 成 為 第 二 個 Zermatt?





註: Zermatt 位 於 瑞 士 中 部, 有 超 過 三 十 六 座 高 四 千 米 的 山 峰, 當


地 政 府 為 保 護 環 境, 尤 其 是 著 名 的 馬 特 洪 峰, 市 內 禁 止 任 何 汽 車 行


走, 只 有 電 動 交 通 工 具 行 走.





Eric & Rosanna


Article 9: (Request 1)

不 如 你 抗 議 埋:


顏 成 坤 搞 巴 士, 同 叫 人 力 車 執 笠 有 什 麼 分 別?





社 會 是 進 步 的,不 輪 到 你 和 我 否 定.





--


車 匙!


Article 9: (Request 2)

> SLK (97017130j@polyu.edu.hk) said:


>


> Are you forgot someone (a bus company) had say they will try electric bus, and they can held an intercity service ma! Also transportation between city and city still need bus or train. Don't forget the railway can't cover whole HKSAR. Bus still have their use.


>


緊 係 記 得 啦,仲 係 我O係 某 篇 文 章 講 過 添 。 我 諗 呢 個 方 法 係 未 來


巴 士 公 司 唯 一O既 出 路 囉!但 係 政 府 有 心 搞 「 無 污 染 城 市 」,除


O左 郊 區 之 外,未 來 仲 邊 有 地 方 用 得 著 巴 士O丫!


> Everything don't think the worst, then you will become more happy.


>


> SLK


Article 9: (Request 3)

> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:


> 緊 係 記 得 啦,仲 係 我O係 某 篇 文 章 講 過 添 。 我 諗 呢 個 方 法 係 未 來


> 巴 士 公 司 唯 一O既 出 路 囉!但 係 政 府 有 心 搞 「 無 污 染 城 市 」,除


> O左 郊 區 之 外,未 來 仲 邊 有 地 方 用 得 著 巴 士O丫!





It don't think 無 污 染 城 市 will really work


so that nothing have to worry about it


The goverment said that railway will instead of bus


become 主 要 交 通 工 具, However until now, i don't see


the goverment work some on it to achieve is goal.


e.g. No planning railway for Sourthen District in HK, Kennedy Town, Eastern Kowloon - ToKwaWan, SunPokun.


Also the planning of MaOnShan Railway not showing the way of the railway will become 主 要 交 通 工 具. If so, the MaOnShan railway will directly go out to Kowloon.


Afterthat, it can cut out some of the bus route such as 286M etc.





sopp


Article 9: (Request 4)

> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:


>


> 我 想 在 環 保 的 大 前 提 下 , 政 府 建 設 無 污 染 城 市 或 鼓 勵 乘 搭 鐵 路 是 正 確


> 的 , 亦 是 大 勢 所 趨 。 而 市 民 所 要 做 的 , 便 是 適 應 環 境 和 爭 取 合 理 票 價


> 。 受 影 響 的 巴 士 公 司 , 不 妨 引 入 電 動 巴 士 或 加 強 接 駁 鐵 路 的 巴 士 線 ,


> 這 樣 才 能 確 保 自 己 的 經 營 網 絡 不 受 影 響 和 在 這 些 無 污 染 城 市 內 分 一 杯


> 羹





政 府 用 行 政 手 段 去 令 巴 士 業 務 透 不 過 氣 , 當 然 是 政 府 不 對 , 但 政 府


也 是 左 右 做 人 難 呢 。


如 果 可 以 引 入 電 動 巴 士 的 話 , 都 係 幾 好 架 , 不 過 小 弟 唔 係 指 無 軌 電 車


, 而 係 真 正 的 電 動 巴 士 , 例 如hydrogen bus, hybrid cell bus,


diesel electric bus等 。 佢 地 都 係 無 污 染 的 一 份 子 。





無 軌 電 車 係 咪 真 係 無 污 染 呢 ? 其 實 有 一 種 污 染 , 係 大 家 都 唔 多 會 留


意 的 , 就 係 幅 射 啊 。 佢0的 電 纜 所 發 出 的 幅 射 係 會 影 響 人 體 健 康 架 ,


咁 咪 一 樣 係 唔 好 。 所 以 係 外 國 的 大 城 市 , 如 果 係 有 無 軌 電 車 的 話 , 都


唔 會 係 民 居 中 間 令 居 民 健 康 有 損 。


而 設 係 市 中 心 , 就 係 因 為 一 般 來 說 , 市 中 心 有 幾 多 人 住 啊 ? 唔 同 中


環 都 係 住 宅 區 咩 ? 中 環 係 士 旦 利 街 上 面 個 少 許 住 宅 都 唔 夠 沙 田 多 人 住


啦 。 可 能 會 問 , 點 解 電 車 同 輕 輕 冇 呢 ? 睇 下 人 地 條 路 軌 就 知 道 了 。



Article 10:

Re: 問S3N295機械配搭.......


GF1912 (yanho@netvigator.com) at Tue Nov 16 17:34, 1999 said:


> 今 日 搭 AL1行63XG544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said:


> 請 問 九 記S3N295(FY1970)機 械 配 搭 係 乜?





Gardner LG1200 引 擎 + Voith DIWA863 波 箱


Article 10: (Request 1)

> ES6310 (n281@i-cable.com) said:


>


> 係 康 偈LTA10





康 偈 密 龍 只 用LT10, 只 有 開 龍 用LTA10。





Christopher


Article 10: (Request 2)

但 係 我 搭 過 兩 次,聽 得 出 係五 波


wor?








今 日 搭 AL1行63XG544


ICQ#51715169


Article 10: (Request 3}

> TRIDENT (wctony@ctimail.com) said:


> 那 就 一 定 是ZF 4HP500 波 箱 了.因 為ZF的 一 波 有 兩 節 油 壓 裝 置,所 以


> 才 會 聽 到'五 波'.





唔 係 一 波 有 兩 節 油 壓,係 一 波 同 二 波 各 有 一 次 行 油 壓(非 直 結)





ZF4HP500波 箱 轉 波 程 序:


一 波 油 壓(非 直 結)-->一 波Lockup cluth(直 結)-->二 波 油 壓(非 直 結)-->三 波Lockup cluth(直 結)-->四 波Lockup cluth(直 結)





當 由 一 波 非 直 結 轉 成 直 結 時,引 擎 轉 數 會 有 些 少 變 化,所 以 很 容 易 數 錯 五 個 波.





飛 機 竺





>


> TRIDENT


Article 10: (Request 4}

那 麼,非ZF的 波 箱 沒 有 這 些 結 構 了,那 些 較 好?


Thank you


AD178 ,Ray


uin:29501090



Article 11:

Re: CTB!


u.best (china@ismart.net) at Tue Nov 16 16:41, 1999 said:


> 九 巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:


> 我 最 憎 城 市 ﹐ 因 為 司 機 態 度 極 劣 。


> 又 少 低 地 台 車 。


>


> 最 憎 就 係 城 市 版780﹐ 我 以 為 中 華 走 左 城 市 做 會 好D﹐ 點 知......





1 車 箱 污 糟


2 冷 馬 殘 舊


3 3XX冷 氣 不 足


4 班 次 日 漸 不 準(See 5/5B)


5 靠 運 吉 扶 植 而 生 存


6 不 肯 延 長5X,西 環 客 落Causeway Bay at least 45 mins!


7 接 辦 前 中 巴12絛 線,除10/690較 好 外,Other routes 都 差 晒


(新 巴 辦 應 全 躉)


8 派 車 差(See 102),我 寧 願 坐ML好 過!


Article 11: (Request 1)

> 1.2+3 seating





現 在 的 新 車 不 是 全 部 配 置2+2座 位 嗎?


不 過 我 也 不 太 贊 成 在 新 車 上 安 裝 較 窄 的 座 墊.





> 2.Buses with rusty handpoles (e.g.on KMB#8)





九 巴 部 份 非 空 調 巴 士 的 確 十 分 大 塵,希 望 可 以 多 加 改 善





> 3.No sectional fares (e.g.on KMB #5C)


> 4.AV, 3AV, not enough light, cannot read anything especially in tunnels.





這 是 個 人 喜 好(有 人 不 喜 歡 車 廂 太 過 光 亮,因 為 會 妨 礙 他 們


小 休),不 作 評 論





> 5.Downgrading of services (e.g.on KMB #5C)


> 6.Worst bus allocation (e.g.AD on 960)


> 7.Tuen Mun, Kwai Chung, Ho Man Tin, Tsuen Wan.... bus services (read HKBDB)


> 8.Bad frequency (e.g.on KMB #5)


> 12.AM, worst SD in HK.





可 否 詳 述 以 上 幾 點?











> 9.No octopus (e.g.on KMB#5)


> 11.(cont)very few for replacements


> (50 mini Tridents for 2000, that's it KMB???, the other 170


> Dennis, XX Neoplan will surely delivered in 2001)





九 巴 己 承 諾 二 千 年 在 其 全 線 車 隊 安 裝 八 達 通,請 耐 心 等 候 吧.


假 若 到 時 九 巴 未 能 履 行 承 諾,才 去 批 評 也 未 遲.


別 忘 記 以 九 巴 如 此 龐 大 的 車 隊,要 進 行 任 何 改 善,是 並 非 一 朝


一 夕 可 以 做 到 的.





> 10.Not willing to give back routes (like CMB), though absolutely not interested. (e.g.KMB #70)


> 11.Only buying busses for new routes





有 何 問 題?又 可 否 詳 述?











S3N370,GD605


Article 11: (Request 2)

> 野 比 大 雄 (busstop@netvigator.com) said:


> Dear sir,


>


> You should NOT read on buses!!


>


Why not? A good way to kill time, especially for long distance


routes?


>


> Those buses of KMB are still quite satisfactory.


>


Why 11m buses for 960/961 when all buses on 962 and 905


(by the other bus company) are all 12m?


>


> I STRONGLY SUPPORT this, but it is not a suitable


> reason for you to hate KMB UNLESS YOU LIVE IN


> THESE AREAS!!


>


I don't live in Tuen Mun, though 60X goes to my neighborhood,


how's that?


>


> Will a bus company improve the frequency although


> loss will definitely occur? (34M is an exception)


>


How do you know if you don't try? Remember certain bus company


claimed 12A wasn't profitable! Do you see how profitable


it is right now?


>


> HOW MANY BUSES ARE BELONGING TO KMB!!!!


>


Though will it be able to relase over 400 buses next year?


>


> Nonsense ---- you shouldn't use 70 as an e.g.


> because the evidence shows that 70 is worthy


> to operate in terms of KMB. (A/C service)


>


Yes, also with record breaking A/C bus frequency at 154 minutes.


>


> Are you sure? Give visible evidence!


>


Do you see any of these on routes like 36B or 46?


>


> Yes, I think so, but AM seem to retire within few


> years ---- most of them are over 8 years old.


>


The newest super high floor ones are being GJ licensed, or


around 1994/95.


>


> Looking forward to your favourable reply. :)


>


> Yours sincerely,


> Nobita :)





Hope you wouldn't mind I replied...





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 11: (Request 3}

> 九 巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:


> 我 最 憎 城 市 ﹐ 因 為 司 機 態 度 極 劣 。


> 又 少 低 地 台 車 。


>


> 最 憎 就 係 城 市 版780﹐ 我 以 為 中 華 走 左 城 市 做 會 好D﹐ 點 知......





CityBus. I think it's a fast growing company with Govt


backup but no experience.





LF2 (BE 8749)



Article 12:

Re: 請問九巴的24座冷氣巴士何時被淘汰?


艾莎仔 (samchan@red-dots.com) at Tue Nov 16 12:13, 1999 said:


> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:


> 請 問 九 巴 的24座 冷 氣 巴 士 何 時 被 淘 汰?





我 估 係 引 入 三 凌, 同 埋 dart 仔 大 量 引 入 時.


Article 12: (Request 1)

> u.best (china@ismart.net) said:


>


> 全 因90接 埋!


> 如 果 調 景 嶺 重 末 折,應 仍 有Coaster坐!





yes


toyota太 少 位


而 調 景 嶺 條 路 窄 行,唔 到 大 車


逼 於 無 奈 先 用toyota(kmb買toyota只 為 行 調 景 嶺)


90,290接 埋,toyota已 經 冇 乜 作 用


so they all withdrawn....





JubiLance


icq no 35436717


Article 12: (Request 2)

這 個 只 是 九 巴 買Toyota的 原 因 之 一,如 果 買toyota專 行 調 景 嶺,


應 該 只 買 十 部 就 可 以,亦 不 會 有E字 頭 的 第 二 批 車 出 現





雖 然,toyota廿 四 座 車 首 次 出 現 於90號,但 九 巴 當 初 有 另 外 的 計 劃,


是 希 望 和 紅 小 鬥 法.當 年 宣 傳 新 車 時,有 不 少 報 章 表 示,九 巴 和 紅 小


鬥 地 盤 時 候 到 了,有 不 少 紅 小 經 營 商 都 發 表 過 意 見,當 然 不 希 望 九 巴


這 樣 做...不 過 後 來,發 現 小 型 巴 士 市 場 不 適 合 九 巴,就 自 己 打 退 堂


鼓,沒 有 人 再 提 了...





據 說,Toyota廿 四 座 客 量 小,需 要 保 養,撞 車 機 會 又 大 些,所 以 九 巴 在


九 十 年 代 中 之 前,己 經 賣 走 不 少,大 部 份 送 贈 給 志 願 團 體,如 保 良 局,


東 院,靈 實 等,直 到 今 日 亦 不 難 見 到





當 然,若 非 調 景 嶺 之 消 失,仍 有 巴 士 行 安 達 臣 道 及 寶 琳 南 路 的 話,


九 巴toyota總 有 存 在 的 一 天,但 一 切 已 成 滄 海...





F-stephen


Article 12: (Request 3}

最 後 一 條 有Toyota行 的 路 線 係203E﹐ 我 當 年 坐 仲 聽 到 一 個 阿 婆 講


話 ﹕ “ 撞 鬼 咩 ﹐ 咁 細 架 ﹗ ”





我 估 都 估 唔 到 響 最 後 一 架AT退 役 之 後 一 年 半 ﹐ 九 巴 會 再 有 番Toyota


Coaster,我 指 陽 光 那 些 ﹗





很 懷 念 坐90號 成 車 得 我 一 個 乘 客 的 日 子



Article 13:

Re: 除115, 新巴哪線用都普躉做主力?


艾莎仔 (samchan@red-dots.com) at Tue Nov 16 12:12, 1999 said:


> NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said:


> As title.


> thx!


> 註:


> 1 都 普 躉 = 3001-3062


> 2 攝 車 不 算


>


> NWFB 5035





三 柴 算 唔 算 呀??


Article 13: (Request 1)

> NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said:


>


> 乜 係 三 柴 ?





即 係 111 ! ^_^





DA21


Article 13: (Request 2)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


>


> 111都 唔 太 算,只 係 攝/替 車


> 112都 有 不 少 字 軌 有3001-3003,3005-3009


> 82字 軌3041-3055(不 過 成 日 出10XX,11XX)





其 實3xxx每 線 約4-5架,但115字 軌 全3xxx



Article 14:

Re: 問隧巴112發展史


LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Tue Nov 16 23:08, 1999 said:


> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 首 兩 條 紅 隧 巴 士 線 應 該 是101和102,但 我 媽 媽 卻 說 是111和112,還 說1974年 都 沒 有102,究 竟 是 怎 樣?再 想 問112總 站 及 用 車 的 變 化.





When 112 has terminal at Marble Road, North Point, there


is an serious accident. A bus run into a bakery shop across


the street. Any boardmate has detail?





LF2 (BE 8749)


Article 14: (Request 1)

My mom recently digged out an (over 20 years old now!) newspaper


article on tunnel routes 101, 102, and 103.





Although without a date, the article stated 'as many passengers


have asked regarding further information on these BRAND NEW


harbor crossing routes, here is a list of busstops for each


of this route'





I believe AL 1 and 2 (not the A/C ones, of course!) along with


3BL1/3M's also served on 112 back then.





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 14: (Request 2)

> 9807 (autobus@globility.com) said:


> 112應 該 係 一 九 七 五 年 開 辦 的 , 當 年 我 都 未 出 世 。 用 車 係 中 巴 的


> HA1-3以 及LA12-15為 字 軌 車 , 而 九 巴 就 係 用 牛 同 埋2L巴 士 , 而 以


> 2L巴 士 為 多 。112當 年 是 來 往 旺 角 , 現 地 鐵 站 附 近 以 及 銅 鑼 灣 裁 判


> 處 , 亦 即 是 現 在 的 柏 景 台 所 在 位 置 。 之 後 , 因 為 太 多 人 說102很 難


> 上 車 ,112便 延 長 至 蘇 屋 , 香 港 那 邊 就 延 長 至 北 角 百 福 道 。





當 年 旺 角 站 的 位 置 就 係 而 家 京 港 酒 店, 聽 番 一 些 老 一 輩 司 機 講,


112最 初 九 巴 都 有 用 牛 做 字 軌 的!





> 用 過LA12-15, HA1-3後 , 他 們 都 在 七 七 年 左 右 就 退 役 了 , 換 上 場 的 ,


> 就 係 當 年 春 風 滿 面 , 巴 士 迷 人 人 喜 愛 的 新 車 , 丹 拿 珍 寶 , 而 九 巴 也 不


> 約 而 同 地 選 用 珍 寶 作 為112的 字 軌 車 。





101, 102, 112中 巴 當 年 字 軌 車 差 不 多 係 全LF咁 滯, 因 為 呢


三 條 線 實 在 太 多 人 搭, 要 出 動 到 珍 寶 先 至 掂! 同 埋 當 年LF係


全 新 車 系, 所 以 落112都 係0岩 的!





> 於 八 十 年 代 初 , 九 巴 改 派 三 部BL行 走112, 而 中 巴 就 開 始 改 派ML/MB行


> 走 。 之 後 , 九 巴 就 連3BL都 黎 埋 。


> 之 後 , 當 然 係 全 線 十 二 米 啦 。


> 再 之 後 , 就 係 加 冷 , 轉 全 冷 , 加 八 仔 啦 。





最 正 就 係1981, 兩 巴 將 樣 板 車 行112, 如 中 巴 的DL1, DL2, ML1-2,


AL1-2. 九 巴 的3N1, 3BL1, 3M2...


而112更 係 中/九 巴 其 中 一 條 早 期 加 冷 隧 巴 線! 中 巴 在93年 安 排DA34,


DA35行112, 而 換 新 車 更 係112的 專 利! 由 舊DA到LA, 由LA到VA,


再 加 上 曾 經 係 字 軌 的DA83, 84, 到 後 期 的VA53!


而 九 巴 更 在95年 開 始 全 冷, 全 線 採 用3AV, 其 中 有 一 半 為 當 年


新 購 入 的 頭 枕2+2座 位3AV, 而 當 年112字 軌 的AV78更 上 左


Motorola的 透 視 廣 告, 亦 係 巴 士 迷 界 一 件 大 事!


直 到98年 十 月, 九 巴 安 排ATR行 走112, 全 面 提 升112服 務 質 素!





> 而112的 分 支 線 ,312, 都 曾 經 為 為 大 家 服 務 。





312係 來 往 紅 隧 口 至 北 角 的 晨 早 特 別 線, 我 記 得 當 年 中 巴 用


307架 舊 字 軌LA6行 走, 但 好 快 就 取 消 左!





> 或 者 丁 蟹 兄 會 有 補 充 吧 。





多 謝 俾 面 先! :)


Article 14: (Request 3}

For the first part if the question, I don't have the exact answer, but I BELIEVE 101 and 102 SHOULD be the first 2 XHT routes.





For your second part, the original bus terminus on Hong Kong side was at Tin Hau (outside the Causeway Bay Judiciary), which now is the residential building above Tin Hau MTR Station. At that time, CMB had used Atlantean on this route (According to M. Davis' Hong Kong Buses Vol. 1)





Sometimes later, the terminus was first moved to Marble Road, North Point and finally the current position, Pak Fok Road, North Point. (for the exact time, pls ask others)





Considering the buses ever used on this route, it is a very long list. Nearly most of the double deckers had being used on this route.


Also, new models of buses will usually first put upon this route first as to test for their performance and to 'warm up' the vehicle (heard from a CMB driver of Rt. 112 in 1995). He told me that reason is that this route via no steep slope.





Therefore, from LF, AV, MB to those those demostrators, AL, DL, ML.. to others double decker had been used in this route.





Adolf Marcos



Article 15:

Re: 政府........


李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Tue Nov 16 23:03, 1999 said:


> 小 丸 子 新 巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 聽 到 三 色 台 身 痕 話:''燒 丙 處''話 政 府 落 實 起 無 污 染 大


> 城 市,禁 止 所 有 噴 墨 魚 車 輛 進 入,即 巴 士 都 係.....其 實


> 黑 心 政 府 想 值 住 咁 樣 蓓 植 鐵 路,迫 人 搭 鐵 路,令 巴 士 更 難


> 有 發 展 空 間,GV咁 做 實 在 太 卑 劣.......





首 先 呢 個 係 一 個 試 驗 計 畫, 規 模 只 大 過 一 個 大 型 屋 苑 多 少.





第 二 據 了 解 係 會 用 電 動 車(好 可 能 係 電 動 巴 士)連 接'無 煙 城'內 各 社 區,


咁 即 係 巴 士 公 司 都 仲 有 生 意 做 啦, 唔 駛 咁 擔 心.


Article 15: (Request 1)

簡 直 係 不 知 所 謂 , 家 陣 香 港 政 府 致 力 進 行 環 保 政 策 去 改 善 香 港 的 污 染


問 題 , 又 話 會 阻 礙 巴 士 發 展 空 間 ; 減 少 途 經 中 環 或 英 皇 道 的 巴 士 線 , 又


話 阻 礙 巴 士 發 展 空 間 , 真 係 想 問 問 你 呢 類 叫 咩 定 律 , 恕 我 姑 陋 寡 聞 ,


煩 請 閣 下 解 釋 一 次 , 謝 過 。





若 然 你 覺 得 巴 士 重 要 過 一 切 的 話 , 我 真 的 沒 話 可 說 , 但 我 就 寧 願 放 棄 巴 士


, 而 選 擇 一 個 空 氣 清 新 的 居 住 環 境 , 而 唔 想 選 擇 一 個 空 氣 污 躅 得 很 的 地 方


。 雖 然 空 氣 污 染 問 題 未 必 同 巴 士 有 關 , 但 其 實 係 唔 係 減 少 路 上 巴 士 的 數 目


及 盡 力 保 養 車 輛 方 為 上 策 呢 ? 重 有 , 鐵 路 運 輸 經 已 成 為 大 勢 所 趨 的 事 實 ,


為 何 不 接 受 現 實 , 去 接 受 鐵 路 呢 ?





重 有 一 點 , 麻 煩 你 下 一 次 用 暱 名 稱 為 別 人 的 時 候 , 請 用 一 個 好 些 少 的 名 字


, 因 為 你 所 選 用 的 名 字 完 全 含 有 悔 辱 的 意 思 , 若 人 家 覺 得 有 問 題 的 話 , 大 可


訴 諸 法 律 , 控 告 閣 下 誹 謗 , 敬 請 閣 下 自 重 。


Article 15: (Request 2)

> 小 丸 子 新 巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 聽 到 三 色 台 身 痕 話:''燒 丙 處''話 政 府 落 實 起 無 污 染 大


> 城 市,禁 止 所 有 噴 墨 魚 車 輛 進 入,即 巴 士 都 係.....其 實


> 黑 心 政 府 想 值 住 咁 樣 蓓 植 鐵 路,迫 人 搭 鐵 路,令 巴 士 更 難


> 有 發 展 空 間,GV咁 做 實 在 太 卑 劣.......


>


>


> 3301





哇!!!!!


環 保 計 劃 都 可 以 比 你 講 到 幫 鐵 路+迫 巴 士 埋 牆 既 計 劃,好!好!


Article 15: (Request 3}

我 覺 得 呢 個 唔 可 以 怪 晒 政 府 , 其 實 可 以 諗 下 , 現 時 空 氣 污 染


相 當 嚴 重 , 如 果 再 唔 改 善 , 後 果 可 想 而 知 。 況 且 呢D污 染 中 ,


巴 士 所 放 出 既 廢 氣 亦 係 其 中 。


而 政 府 發 展 無 污 染 城 市 , 主 要 出 發 點 都 係 想 改 善 環 境 , 而 且 外


國 既 發 展 無 煙 城 市 的 經 驗 都 很 城 功 。


況 且 巴 士 同 火 車 各 有 好 處 , 火 車 有 載 客 量 大 、 有 助 環 保 、 免 受


塞 車 之 苦 等 優 點 。 但 巴 士 發 展 空 間 都 很 大 , 若 果 要 發 展 無 煙 城


市 的 話 , 其 實 巴 士 可 以 用 以 接 駁 鐵 路 , 方 便 居 民 返 火 車 站 及 屋


村 之 間 , 那 麼 在 無 煙 城 市 中 , 可 改 用 電 動 / 太 陽 能 作 燃 料 之 巴


士 或 無 軌 電 車 。





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 15: (Request 4}

你 覺 得bueses重 要or環 境 重 要? p.s:the news said 北 極 熊 有 機 會all死,i think 環 境 比buses重 要



Article 16:

Re: 請問城巴2005係乜車黎


巴士佬 (a23234@chevalier.net) at Wed Nov 17 01:06, 1999 said:


> 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said:


> 如 題 。


> 希 望 各 板 友 唔 好 怪 我 問 埋 哂D咁O既 問 題 喇


>


> 九 巴 超 豪68X


> 我 的newgroup--巴 士 地 帶


超 豪 上 斜 無 力,客 位 窄,企 位 又 太 多.


九 巴 服 務,見 步 行 步.


Article 16: (Request 1)

超 豪 都 唔 係 好 多 企 位 喎 ! 同 新 巴 差 唔 多 , 但AV同3AV就 真 係 唔 多 好 了


。 講 開 又 講 , 我 打 電 話 去 投 訴o的 窄 位 同 水 塘 都 成 個 月 , 至 今 未 有 回


應 。





Christopher


Article 16: (Request 2)

Volvo B12 coach


Article 16: (Request 3}

See here !


http://www.citybus.com.hk/chinese/bus2001.htm





P.S. 我 今 日 終 於 搭 到 我 部 代 表 車 喇 (第 三 次),


前 面 貼 o左 3AV46, 左 面 賣 太 陽 活 力 廣 告


Article 16: (Request 4}

咪 係 富 豪 出 品O既B12囉,車 牌 係GT2890。 一 九 九 五 年 瑞 典 產 品,車 身


由 比 利 時Jonkheere公 司 提 供,城 巴O係 九 六 年 登 記 。 用 富 豪TD123E


偈,引 擎 容 積12升 。 上 層 座 位57人,下 層 座 位16人,冇 企 位,但 有 公 廁 。


每 日 行 中 港 路 線,88R打 仗 車,又 或 者 今 日


有 板 友 話 行79R


Article 16: (Request 5)

Volvo B12 Coach (城 巴 共 有 五 部)


主 要 行 走 中 港 線.





豐 巴



Article 17:

Re: 究竟:87D有幾多部車行?


阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) at Tue Nov 16 19:23, 1999 said:


> 錦 英 苑 的87D (m3060502@netvigator.com) said:


> 如 題..


> 但 我 曾 聽 到 有27部?是 不 是?


>


> THANK YOU





9架 熱 狗,


22架 冷 馬,


總 共31架 車.(已 包 括 兩 味 冷 馬 車,但 未 包 括 柯 打 車)





不 客 氣!


阿 恆(3AV328)


Article 17: (Request 1)

阿 恆 兄, 可 否 搭 單 答 我 問 題


81C的 用 車 數 量(冷 熱 分 別 係)





thx


Article 17: (Request 2)

> siuman (edwingng@hkstar.com) said:


>


> 請 問 乜 野 叫 做'兩 味 冷 馬 車'呀?





只 開 繁 忙 時 間 的 冷 氣 車 。


Article 17: (Request 3}

唔 該 晒!!!!



Article 18:

Re: 大家為邊條線最抵坐


LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Wed Nov 17 00:04, 1999 said:


> u.best (china@ismart.net) said:


> I like NWFB 2


> 因 非 繁 時 較 少 客,新 巴 車 又 好 坐!


> 所 以i perfer 2 rather than 10





NWFB 2





LF2 (BE 8749)


Article 18: (Request 1)

KMB: 251M


CTB: 10


NWFB: 2X


AEL: H1, H2, K1, K5





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 18: (Request 2)

> 今 日 搭 AL1行63XG544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said:


>


> 嘉 湖 銀 座 城 巴 專 車 最 抵!Free!


>


> 今 日 搭 AL1行63XG544


> ICQ#51715169






KMB 10


3蚊 就 隨 時 可 以 坐 你 個 幾 鍾,仲 有 鴨 車 坐!


Article 18: (Request 3}

九 記71K啦!只 需$3行 走 全 個 大 埔 區 需 時 一 小 時.


仲 可 以 坐ME,超 值!





S3N353



Article 19:

焦點新聞﹕新巴車隊編號消息


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Nov 16 04:32, 1999 said:


以 下 為 幾 則 有 關 新 巴 車 隊 編 號 的 消 息 ﹕





— 新 巴 矮 身Trident的 車 隊 編 號 , 將 會 是3301-3340。


— 六 部 前 空 運 貨 站 巴 士 , 將 會 分 別 被 編 入DA和VA車 隊 系 列 。


— 較 早 前 曾 經 報 道 過 的 新 巴 重 整 空 調 車 隊 編 號 計 劃 , 現 因 某 些 因 素 而


要 押 後 實 行 。





煩 請 各 位 代 為 加 以 查 證 有 關 消 息 。 多 謝 ﹗


Article 19: (Request 1)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 我 一 星 期 多 之 知 前 已 分 別 貼 過 兩 篇 文 稱 我 見 到 柴 廠 空 運 龍 貼 o左 DA Fleet No. 了.





會 唔 會 用 番VA62,64?


Article 19: (Request 2)

Why do you think so? So if a driver is being told to get


VA62/64 from Chai Wan depot, the driver couldn't start up the


'silvery' ones on the roof?





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 19: (Request 3)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 我 一 星 期 多 之 知 前 已 分 別 貼 過 兩 篇 文 稱 我 見 到 柴 廠 空 運 龍 貼 o左 DA Fleet No. 了.


是 否 改 為DA93-96及VA65,66?



Article 20:

Re: 九巴過海車問題


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Wed Nov 17 01:24, 1999 said:


> LF 106 (makplc@hknet.com) said:


> 請 問:


> Q1. 都 城 嘉 慕 9.7 去 過 港 島 未? 最 近 是 幾 耐 之 前?


> Q2. 祖 比 倫 去 過 港 島 未? 最 近 是 幾 耐 之 前?


> 多 謝!





答Q1. 九 巴 都 城 梗 係 去 過 香 港 島 ,M1-M4、M12初 初 都 是113字 軌 、M5-


M7則 是170字 軌 , 直 到170轉 冷 才 退 出170的 行 列 。





答Q2. 祖 比 倫 是 八 十 年 代 初K廠 隧 巴 的 主 力 ,101、103、106、111、


113、116、121等 都 用 過 , 而 且 差 不 多 每 部N新 出 牌 都 被 派 往 隧 巴 線 行


走 ; 而 首 批 黑 金 剛 , 包 括N214-N218等 多 部 車 新 出 牌 時 都 係111掛 牌 來


的 。





基 本 上 , 現 時 除 了AP、AT及AH外 , 所 有 全 新 出 牌 的 九 巴 都 會 行 過 隧 道


線 的 。





Christopher





Christopher


Article 20: (Request 1)

Just curious, weren't N1-N4 Jubilants being the scheduled buses


on 103 when they first entered service? I remember I saw


them 'rolliing down' along Ice House Street quite often back


then!





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 20: (Request 2)

Q1. 都 城 嘉 慕 9.7m ,M27,79 and 80 on rt.110.Before


110 change to all air-con.(kmb)


Q2. 祖 比 倫 最 近 是1996-5 on rt.606,106 special bus on


the morning.


Article 20: (Request 3)

> Q1. 都 城 嘉 慕 9.7 去 過 港 島 未? 最 近 是 幾 耐 之 前?


110未 轉 空 調 時 是 用M仔 的


> Q2. 祖 比 倫 去 過 港 島 未? 最 近 是 幾 耐 之 前?


105,690,104有 攝 車 行N仔





金 魚 字


Article 20: (Request 4)

> Q1. 都 城 嘉 慕 9.7 去 過 港 島 未? 最 近 是 幾 耐 之 前?


當 然 有 啦 。 最 後 就 應 該 係606未 轉 全 冷 啦 , 有 錯 請 指 正 。


> Q2. 祖 比 倫 去 過 港 島 未? 最 近 是 幾 耐 之 前?


當 然 有 啦 , 仲 有 好 多 啊 。Dennis Jubilant(用 此 名 , 為 免 爭 坳)


在 新 車 時 已 經 行 隧 道 線 啦 。 最 近 嗎 ? 有 可 能 係690, 有 可 能 係606


啦 。



Article 21:

Re: 『問路 』 屯門(龍門居)來往大埔(富善)


Jacky Chong (mingyan@hk.super.net) at Tue Nov 16 23:05, 1999 said:


> HU6455 (makhome@netteens.net) said:


> 請 問 由 屯 門(龍 門 居)來 往 大 埔(富 善),


> -最 快 的 路 線 是 搭 咩 車?


> -最 平 的 路 線 是 搭 咩 車?


> 除 了 這 兩 條 路 線 外, 重 有 什 麼 方 法 來 往 屯 門(龍 門 居)及 大 埔(富 善)?


> thx..


>


> 想 做271字 軌 負 責 人 的HU6455





最 快:


小 巴44號 轉 火 車 再 轉K17


75分 鐘 內 到(以 上 小 巴 計)


車 費:$13+$3.7=$16.7





最 平:


輕 鐵 轉64K到 大 埔 中 心 再 行


最 小 要2小 時


車 費:$4.9+$5.3/$7.5=$10.2


Article 21: (Request 1)

> 3AV (ranger@hknet.com) said:


>


> 當 然 是 座59A,59M去 到Tsuen Wan再 轉73X


> 全 程 只 是 約 十 一,二 元





咁 全 程 要 多 少 時 間?


早 上8:00要 到 達 富 善.





想 做271字 軌 負 責 人 的HU6455


Article 21: (Request 2)

> 9807 (autobus@globility.com) said:


>


> 如 果 係59M出 荃 鐵 的 話 , 咪 大 約 廿 至 廿 五 分 鐘 。 到 荃 鐵 後 , 要 行 大


> 約 五 至 十 分 鐘 到73X個 巴 士 站 ,73X由 荃 灣 去 富 善 啊 , 大 約 係 五 十 至


> 五 十 五 分 鐘 左 右 , 即 係 一 個 鐘 頭 四 十 分 鐘 左 右 就 一 定 得 啦 。


>





73x 邊 駛 咁 耐 呀...


40 ~ 45分 鐘 都 返 到 富 善 咯


最 方 便 , 最 快 應 該 係 59A/M 轉 73X





>


> 或 者 唔 怕 死 的 話 , 可 以 坐 綠 小 , 可 以 坐44系 , 再 轉 火 車 , 再 轉


> K17, 咁 就 一 定 係 最 快 啦 。 但 係 , 豐 田 小 巴 行 過75 km/h的 時 候 ,


> 全 車 會 勁 震 , 底 盤 係 會 受 損 , 坐 唔 坐 就 自 己 決 定 啦 。





都 要 一 個 鐘 多D



Article 22:

Re: 尋車(U)廠


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Nov 16 23:02, 1999 said:


> 3AV (ranger@hknet.com) said:


> 以 下 這 四 部 車 行 什 么 路 線


> FW 1440


> FV 7258


> FZ 5653


> GL 2418


>


>


> 謝 謝 解 答





FZ5653 --- 上 星 期 連 續 多 天 行 72A.





GZ5818/Tonio Tse


Article 22: (Request 1)

> 3AV (ranger@hknet.com) said:


> FZ 5653


好 似 過 左 上 水 廠,去73X睇 睇 啦





金 魚 字


Article 22: (Request 2)

基 本 上 這 四 部 車 都 是 屯 廠 牛 雜 車.


FV7258同GL2418通 常 於 屯 門 服 務(FV7258今 日 行62X)


而 其 餘 兩 部 通 常 則 於 上 水,大 埔.





有 錯 請 指 証


CV7946


Article 22: (Request 3)

FW1440/GL2418兩 車 近 日 行67X.替EF7111,另 一 架


我 不 太 清 楚!





S3N353



Article 23:

Re: 話當年﹕難忘中巴熱線員


RAY, AD178 (rayhung@netteens.net) at Tue Nov 16 21:31, 1999 said:


> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


> 不 知 大 家 有 否 試 過 在 中 巴 熱 線 還 未 有 電 話 錄 音 的 年 代 , 致 電 查 詢 路 線


> 資 料 呢 ﹖


>


> 原 本 就 應 該 沒 有 什 麼 特 別 , 但 有 位 熱 線 員 的 風 趣 態 度 , 就 令 我 印 象 深


> 刻 了 。


>


> 話 說 有 一 次 , 我 想 查 詢 有 關261線 的 收 費 資 料 , 於 是 我 就 打 去 中 巴 熱


> 線 了 。


>


> ‘ 喂 ﹗ 中 巴 。 ’


>


> ‘ 喂 ﹗ 麻 煩 你 , 我 想 問 問261的 冷 氣 車 和 普 通 車 收 多 少 錢 ﹖ ’


>


> ‘ 冷 氣 車 收 八 元 。 ’


>


> ‘ 普 通 車 呢 ﹖ ’


>


> 戲 肉 來 了 ﹕ ‘ 嗯 … … 普 通 車 不 抵 坐 的 呀 ﹗ ’


>


> (心 想 ﹕ 替 公 司 倒 米 ﹖ ﹗)﹕ ‘ 點 解 呀 ﹖ ’


>


> ‘ 普 通 車 都 要 收 七 元 呀 ﹗ ’


>


> ‘OK。 麻 煩 你 了 … ’


>


> 好 一 句 ‘ 嗯 … … 普 通 車 不 抵 坐 的 呀 ’ 。 起 碼 我 就 未 試 過 在 當 年 的 九 巴


> 熱 線 , 遇 著 一 個 如 此 令 人 驚 奇 的 答 覆 了 。


>


> 我 亦 相 信 , 類 似 的 答 案 , 應 該 不 會 在 電 話 錄 音 裡 面 出 現 吧 ﹖


>


> 不 知 大 家 又 有 沒 有 一 些 類 似 的 經 歷 呢 ﹖





我 記 得 好 像 是 在98年 首 取 消 熱 線 員,對 嗎?


變 成 一 把 很 細 小 的 聲 音,很 難 聽.


AD178, Ray


ICQ number:29501090


Article 23: (Request 1)

唉 ! 我 想 除 了 昔 日 中 巴 有 這 麼 熱 誠 的 對 答 外 , 其 它 公 共 交 通 工 具


只 有 唯 一 的 冷 漠 電 話 錄 音 吧 !


Vicma Lee (MB27) 1999-11-16 09:20pm


Article 23: (Request 2)

> LF278 (pandafan@i-cable.com) said:


> WHERE 261 GO?





中 環 交 易 廣 場--舂 砍 角(經 司 徒 拔 道)


於 一 九 九 四 年 一 月 二 十 二 日 由 路 線66代 替



Article 24:

絕對可以用十二米車行278X


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Tue Nov 16 18:36, 1999 said:


> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:


> 以278X的 客 量(除 繁 忙 時 間),我 估11M車 亦 足 以 應 負,SO我 覺 得U廠 應 將 這 批3AD放 落70X,而RUSH HOUR 則 從70X抽 幾 架 返278X , 可 行 嗎?


>


> WELCOME 討 論





這 是 不 可 能 的 !


大 家 可 以 響 下 晝 四 、 五 點 時 份 , 去 荃 灣 青 山 公 路(富 華 中 心)一 看


就 知 , 基 本 上 條 龍 都 幾 長 。 而278X車 到 城 隧 轉 車 站 之 後 就 已 經 全


滿 喇 。 即 使 係 非 繁 忙 時 間 或 者 假 日 ,278X都 一 樣 咁 多 人 乘 搭 , 我


都 試 過 唔 少 。 相 反70X非 繁 忙 時 間 都 幾 少 人 乘 搭 。





所 以278X都 係 用 番 十 二 米 車 比 較 好D。





不 過 有 時 會 抽 調70X既 冷 氣 車 行278X(代 原 本 掛 牌), 今 日 就 有 一


架70X掛 牌 車 ─AD196(GL9420)行278X。





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 24: (Request 1)

> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:


>


> but this make 70x 快d全 冷wor





如 果 以 令70X快D轉 全 冷 為 理 由 , 而 要 同278X換 車 的 話 ,


那 麼 都 毫 無 道 理 。


不 過 如 果278X可 用 到3ASV、ATR去 取 代 原 有 的3AD字 軌 ,


咁 就 可 以 將 呢 批3AD調 去 行70X都 可 以 。





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 24: (Request 2)

It agree with you, 278X can full in peak hours


so that there is no need to change them into 11m.


If the reason it that 278X cannot full in normal hours,


than I think 70X also the same situration.


Therefore it is not the reason for 278X change to 11m and 70X change to 12m





sopp



Article 25:

Re: 點解呢排城巴2001成日行79R線嫁?


阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) at Tue Nov 16 23:12, 1999 said:


> DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) said:


> 點 解 呢 排 城 巴2001成 日 行79R線 嫁?


> 都 維 持  一 個 多 月 嫁 啦 喎~~


> 佢 又 冇 自 動 門,又 冇 錢 箱,成 日 要D司 機 去 開 門 同 搬D流 動 錢 箱,好 麻 煩D司 機 嫁 嘛 真 係!!!~


> 仲 有 仲 有,我 想 問o下 邊 度 可 以  到 黎 緊o既 巴 士 大 集 會o既 資 料 呀?


>


> DennisDragon正





Dennis兄: 2001 GT3740 在 火 炭 廠 出 返o黎 都 唔 夠2個 星 期, 點 可 能


可 以 在79R行o左 一 個 月 多 呀?! 早 前 架2001因 車 頭Bumper有 事,


拆o左Bumper之 後 一 直 停 泊 在 火 炭 廠(山 下 邊o個 個.) 直 至 早 兩 個


星 期 才 出 返o黎, 你 會 唔 會 係 見 到 其 它200?字 頭 的 富 豪 呢?!





經 常 要 接 愛 人 的


阿 恆(3AV328)


Article 25: (Request 1)

> DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) said:


> 點 解 呢 排 城 巴2001成 日 行79R線 嫁?


> 都 維 持  一 個 多 月 嫁 啦 喎~~


> 佢 又 冇 自 動 門,又 冇 錢 箱,成 日 要D司 機 去 開 門 同 搬D流 動 錢 箱,好 麻 煩D司 機 嫁 嘛 真 係!!!~





其 實 唔 係 一 定 用2001,我 見2003行79R多,有 時 用2004.....


而 用B12行79R都 唔 止 一 個 月,我 係 九 月 份 都 見 到B12行79R.





PS:今 日 架B12好 似 壞 左,我7:45AM仲 見 佢 係 置 樂,有 架 工 程 貨 車 係 尾,有 個 工 程 人 員 打 開 左 個 引 擎 蓋





坐 過B12行79R的


飛 機 竺





>


> DennisDragon正


Article 25: (Request 2)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


>


> 會 否 是 因 為 該 班 車 在 到 達 紅 磡 車 站 後 , 會 私 牌 去 中 港 城 做 過 境 線 呢 ﹖





全 中~因 上 次 個 司 機 主 動 同 我 傾 計,佢 話 部 車 跟 住 會 去 中 港 城 接 人 上 大 陸.





飛 機 竺



Article 26:

Re: 問城記 3xx 的新富豪奧黏.


M21 (wlyuengt@netvigator.com) at Tue Nov 16 12:39, 1999 said:


> 艾 莎 仔 (samchan@red-dots.com) said:


> 請 問 有 冇 人 知 道 3xx 的 新 富 豪, e.g. 324 的 引 擎 同 埋 波 箱 係 邊 個 組 合?





Engine: Volvo D10A245 (245bhp)


Gearbox: ZF 5HP590


Article 26: (Request 1)

324-329係 用ZF5HP500波 箱 ,245匹 引 擎 無 須 用 到5HP590。





Christopher


Article 26: (Request 2)

> NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said:


>


> same to 635-699


應 該 係636-699,而 不 是635-699。



Article 27:

Re: 九巴過海車問題 2


9807 (autobus@globility.com) at Tue Nov 16 10:54, 1999 said:


> LF 106 (makplc@hknet.com) said:


> (今 次 包 括 中 巴)


> 請 問:


> Q1. 中 巴 XF 去 過 九 龍 未? 還 有 去 過 新 界 未? 最 後 是 幾 耐 之 前?


兩 處 都 去 過 啦 。XF曾 行 多 條 隧 道 線 的 打 仗 車 , 特 別 是106, 一 晚 會 有 十 多 部XF


做 打 仗 車 。 而 新 界 嗎 ,182又 行 過XF, 又 行 過FC, 咁 係 咪 呢 ?


最 後 一 次 都 應 該 係 佢 退 役 前 行104特 班 囉 。


> Q2. 四 方 寶 去 過 港 島 未? 還 有 去 過 南 區 未? 最 後 是 幾 耐 之 前?


梗 有 啦 。102以 前 都 用 過 多 部Metsec寶 架 。 南 區 ? 當 然 有 啦 ,38都 有 行 過 。


> 多 謝!





唔 駛 唔 該 。


Article 27: (Request 1)

> 9807 (autobus@globility.com) said:


> 兩 處 都 去 過 啦 。XF曾 行 多 條 隧 道 線 的 打 仗 車 , 特 別 是106, 一 晚 會 有 十 多 部XF


> 做 打 仗 車 。 而 新 界 嗎 ,182又 行 過XF, 又 行 過FC, 咁 係 咪 呢 ?


> 最 後 一 次 都 應 該 係 佢 退 役 前 行104特 班 囉 。





另 外 , 以 往 當DD1年 驗 時 , 都 會 有XF去 做105晨 早 由 美 孚 去 西 營 盤 正 街


的 特 車 。


(可 惜 當 年 我 沒 有 影 相 啦 …)


Article 27: (Request 2)

> 艾 莎 仔 (samchan@red-dots.com) said:


>


> 我 估 佢 問 係 問 BACO 寶 喇.....


> 有 過 過 海 丫, 101 都 有 行 過 丫, 104 都 有 行 過.


> 過 南 區 就 好 似 唔 多 覺....





我 而 家 都 覺 得 佢 係 問 九 巴BACO寶 囉 , 不 過 又XF, 又BACO, 都 幾 亂 下 囉 。


如 果 佢 係 講 九 巴 的2D的 話 , 都 有 過 過 海 , 邊 條 線 就 唔 記 得 啦 , 不 過 真 係


好 少 好 少 囉 。





南 區 就 應 該 冇 行 過 九 巴 寶 啦 , 因 為 有170個 時 , 即 係 南 區 第 一 條 隧 道 線 ,


雞 車 已 經 大 行 其 道 了 。



Article 28:

Re: Leyland PD3 model


LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Tue Nov 16 23:51, 1999 said:


> MikeWong (wongmic@aol.com) said:


> Leyland PD3


>


> Is CMB PD coming soon?





Anyone has picture of CMB PD?


Also, what is PD stand for?





LF2 (BE 8749)


Article 28: (Request 1)

> The PD (Southdown) will be release the open top & the twin light version , but i think that the CMB had never to buy it & used in H.K.



Article 29:

Re: 最新模型消息


DA21 (tomica@hkstar.com) at Wed Nov 17 00:16, 1999 said:


> Jacky Lau (superman@hknet.com) said:


> 各 位 要 大 出 血 啦 ,


>


> 明 日(17/11)將 會 一 次 過 出 三 部 模 型 :


> ( 1 ) ABC 嶼 巴 雞 車


> ( 2 ) Corgi 新 巴 生 果 飛 標


> ( 3 ) C'sM 鴻 運 地 產 雞 車


>


> 唔 知 各 位 會 買 邊 幾 部 呢 ?


>


> 模 型 天 地


> http://www.hkmodel.com





C'sM 鴻 運 地 產 雞 車 今 日 巳 經 出0左 啦! 但 我 都 只 係 會 買 (1) 同 (2)!





DA21


Article 29: (Request 1)

If The ABC LV model doing better


I will buy it


Article 29: (Request 2)

I will buy (1) & (2) only.





愛 上914冷 巴 (老 陳)



Article 30:

字 體,變 色,粗 斜 體,閃 動 的 方 法!COME


3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) at Tue Nov 16 21:53, 1999 said:


> AD178, Ray (rayhung@netteens.net) said:


> 問 改 字 體,變 色,粗 斜 體,閃 動 的 方 法?


> 另 外,還 有 加 圖 作 超 連 結 方 法?


>


> Thank you!!!


>


> RAY, AD178


> ICQ number:


> 29501090





come


3AV188/ADS212


ICQ.48585575


Article 30: (Request 1)

唔 好 拿 我 第 一 次 警 告 既'元 兇'(我 曾 問 既 問 題, 因 而 引 起 不 少  戰)來 做 本 文 例 子, 好 嘛? 獨 景 傷 情 嘛~


Article 30: (Request 2)

板 友 大 哥 , 這 裡 是 不 可 以 用 閃 動 的 , 請 看 看 板 規 ! 另 你 所 問 的 老 問 題


已 放 在Faq內 啦 , 請 移 玉 「 手 」 看 看 吧 …thx



Article 31:

Re: [電子牌分享]新電子牌--590, M590


GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Tue Nov 16 20:27, 1999 said:


> 72x (tckmail@hknet.com) said:


>


>





very good 100分!!!!


Article 31: (Request 1)

What software that you are using?





Jason Hei


Article 31: (Request 2)

這 個 電 子 牌 似 乎 做 錯 左 喎 ..


詳 情 可 參 閱 Hanover Displayer Collections .



Article 32:

有好耐啦!


新巴14號城蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) at Tue Nov 16 19:10, 1999 said:


> CTB 2201 HN 4366 (a72c8y94h@ctimail3.com) said:


> 來 往 利 東 至 香 港 仔 的39C小 巴 及 至 天 后39M也 可 使 用 八 仔,那 些 八 仔 機 是BLUE,比 巴 士 的 簡 單 得 多,只 有 車 資 和 餘 下 及 紅 黃 綠 燈,而 司 機 的 也 只 得Moniter


當 年 《 都 市 追 擊 》 都 講 過 啦,乜 你 未 見 過 咩?


Article 32: (Request 1)

> SLK (97017130j@polyu.edu.hk) said:


>


> Are you taking about the machine for accept modex payment?


>


> SLK


真 真 正 正O既 「 八 仔 」,絕 無 半 句 假 話 。 《 都 市 追 擊 》 播O個 陣 都


冇 乜 人 知 道 。



Article 33:

Re: 大家為應否改革M21


sopp (sopp@parsonsmusic.com) at Tue Nov 16 20:29, 1999 said:


> u.best (china@ismart.net) said:


> M21非 繁 時 常 只 得2-3個 客(中 環 往 太 古 方 向),


> 重 小 過88!又 收 得 貴,不 如 只 於 繁 時 開 行 啦!





其 實 加 多 一 兩 部 車 都 可 以


把 車 費cut都 同18差 不 多


這 樣 便 有 客





sopp


Article 33: (Request 1)

整 體 來 說M21客 量 都 算 不 過 不 失(至 少 好 過88),


當 然 減 價 是 最 好 刺 激 客 量 的 方 法 啦!





豐 巴


Article 33: (Request 2)

如 果O係 太 古 城 總 站 搭 或 者O係 中 環 金 鐘 灣 仔 搭,都 已 經 算 貴,好 彩


720頂 住!不 過 好 多 人 係 由 北 角 搭


返 太 古 城(包 括 我 都 會),收 人 四 蚊,吸 血 鬼 都 冇 佢 咁 陰 毒,而 且 又 係


迫 住 搭(O的 人 兼 搭 電 車 得 企 位 又 頂 閘,唔 趕 時 間 搭 地 龍 凳 都 未 坐 暖


就 要 落 車),仲 慢 到 死,我 下 次 走 去 搭81號 仲 好 過!



Article 34:

Re: 大家為四間巴士公司應聯手出千禧車票嗎?


李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Tue Nov 16 21:55, 1999 said:


> Ray, AD178 (rayhung@netteens.net) said:


> 地 鐵<地 鐵 公 司(政 府 是 大 估 東)>


> 九 鐵<九 鐵 公 司(同 上)>





係'股 東', 唔 係'估 東'!





> 而 且,巴 士 公 司 有 大 有 小


> 還 有,記 得 出 車 票 的 其 中 一 個 目 的(year 2000 bug)


> 身 為 私 人 公 司,不 做 好year 2000 bug準 備 而lose money,是 該 死 的


> 但 一 間 大 半 政 府 小 半 私 人 的 公 司 就........





地 鐵 仍 未 上 市, 三 鐵 仍 是 政 府 全 資 擁 有.


Article 34: (Request 1)

> 城 巴


城 巴 的 全 名 也 是 城 巴 公 司 。



Article 35:

Re: [討論]你最鍾意邊間巴士公司(請寫原因)


SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) at Tue Nov 16 15:00, 1999 said:


> 九 巴3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:


> 我 本 人 最 鍾 意 九 巴 ﹐ 因 為 車 款 多 ﹐


> 同 埋 係 現 時 最 多 超 奧o既 巴 士 公 司 。


> 另 外 因 為 九 巴 有NEOPLAN。





我 最 鐘 意 都 係 新 巴,因 為 佢D新 車 都 幾 好 坐,服 務 質 素 都 幾 好,而 且 等 巴 士 的 時 間 亦 不 太 耐.


Article 35: (Request 1)

CMB. They have different type of buses and the


company is very aggressive and modern in the 70s.





LF2 (BE 8749)


Article 35: (Request 2)

三 間 都 鐘 意!


九 巴:老 字 號,夠 規 模;小 弟 對 巴 士 有 基 本 認 識 都 全 靠 九 記 出D年 曆,介 紹O西D巴 士 型 號;坐 椅 用 皮,夠 衛 生!


城 巴:全 冷,裝 八 仔 機 效 率 夠 快;D師 傅 手 車 多 數 夠 正 夠 快(尤 其 東 涌 果 邊)!


新 巴:努 力 推 廣 形 象,做 得 好 好;巴 士 內 外 顏 色 配 搭 得 好 好;班 次 比 中 巴 密 而 多;實 淺 承 諾!





總 結 以 上 各 點,小 弟 三 間 都 鐘 意!





馬 鞍 山 之 友


HN7282,上!



Article 36:

Re: 87D 一問


Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Tue Nov 16 23:41, 1999 said:


> 慘 被 貼 上3AV46的3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 點 解 87D 於 平 日 早 上 由 錦 英 苑 開 出 之 班 次 不 經 馬 鞍 山 市 中 心 ?


> 有 87X 乎 ? 不 過 要 被 迫 87X 會 唔 會 好 慢 ?





87D在 利 安 已 坐 滿 , 那 經 市 中 心 、 恆 耀 未 即 係 遊 花 園 , 所 以 未 開 條


87X囉 , 況 且 有 人 強 烈 建 議 要 有 車 經 一 城


Article 36: (Request 1)

自 從281A開 線 後 , 晨 早 的81C、87D及87X的 負 擔 明 顯 減 少 了 ,


有 時 候87X在 一 城 站 , 只 上 三 四 人 , 甚 至 沒 上 客 亦 試 過 , 所


以 我 認 為 , 倒 不 如 將87X改 路 , 到 石 門 迴 旋 處 後 直 駁 入 沙 田


路 往 獅 隧 , 不 經 濱 景 及 一 城 , 雖 然 沙 田 路 的 龍 尾 往 往 至 博 康 ,


但 省 回 的 時 間 可 抵 消 塞 車 時 間 。





一 城 居 民



Article 37:

Re: 『板務』點解會咁樣???


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Wed Nov 17 00:36, 1999 said:


> HU6455 (makhome@netteens.net) said:


> 大 家 首 先 看 一 看這 裡,


> 點 解 兩 篇 文 章 會 合 併/變 成 一 篇 文 章?


>


> HU6455





板 主 曾 經 回 答 過 有 關 問 題 的 原 因 , 是 因 為 有 兩 篇 同 時 間 貼 上 的 回 文 ,


令 系 統 將 兩 篇 文 章 同 時 配 上 相 同 的Thread No., 造 成 兩 篇 回 文 連 在 一


起 。





Christopher


Article 37: (Request 1)

Program Bug.



Article 38:

Re: HN2195...


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Tue Nov 16 22:50, 1999 said:


> HT7507 (kyc61610@kyc.hkcampus.net) said:


> 請 問HN2195是 否271字 軌?


> 紅 線 重 存 唔 存 在?


> 近 期 佢 好 像 冇 行271, 是 嗎?








Served on route 271 as usual today with red stripe attached!





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 38: (Request 1)

我 星 期 六o係 上 水 廠 見 到 佢,有 紅 邊 兼 掛 住271牌.





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長



Article 39:

Re: 問屯門板友:建生後面那個地盤將來有沒有潛力?


金魚 (n960@netvigator.com) at Tue Nov 16 23:04, 1999 said:


> ES6310 (n281@i-cable.com) said:


> 大 家 認 為 會 否 開 新 線 ? 還 是 加 強 現 有 路 線(58M/58X/960)的 服 務 ?





建 生 後 面 地 盤??


你 可 能 指'寶 田 村'





其 實 區 議 會 已 經 打 算 叫 九 巴 開 新 線


我 希 望 有 兩 條 啦(個 站 有 三 條 坑)





金 魚 字


Article 39: (Request 1)

據 混 吉 回 覆 臨 區 會 議 員 查 詢, 九 巴 只 會 加4 架 車 落58M


同 兩 架 車 落58X , 全 日 加 一 班258? (不 記 得 是 南 九 緩 行


還 是 東 九 緩 行) , 聲 稱 如 是 會 滿 足 這 人 口 過 萬 的 中 轉 房


屋 區 的 對 外 交 通 需 求 。





個 人 願 望 當 然 係: 中/ 城/ 嶼/ 冠 忠/ 新 ... 巴 開 新 線 打


九 巴 (, 打 到 九 巴 落 花 流 水) 啦!





京 成 電 鐵 Skyliner -- 機 場 特 快, 往 返 東 京 (上 野) 。




Article 40:

Re: 九巴1A極多問.........


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Tue Nov 16 23:17, 1999 said:


> Ray, AD178 (rayhung@netteens.net) said:





Can't answer all, just doing my best...





> 1)問1A歷 史


> 2)有 什 麼 車 曾 是 字 軌?





Many, recently include AD1, ATR1, AL (ES271, ET576, ET856, ET2117, etc...)


AS, etc...


Old ones include Daimler E, N's, 3N's, etc...





> 3)有 什 麼 改 變?





Via Public Square Street during the construction of MTR?





> 4)有 什 麼 大 事?





Introduction of SLF service, introduction of announcement


service, introduction of A/C bus service.





> 5)幾 時 開 辦?





Can't remember...





> 6)是 否 和1號(以 前<啟 德>to<尖 碼>)開 辦?





When route 1 terminated at Kowloon City, 1A sure didn't even


exist back then! (1961)





> 7)Cut 車 成13X前,有 多 少 車?





Over 30, something like 32-36





> 8)幾 時 加 冷?(好 像 是 第 一 批 加 冷 路 線)?





1990, when those AL's arrived.





> 9)幾 時 加Dart?





1996? Can't remember...





> 10)幾 時 入ATR1?





November 1997.





> 11)有 什 麼Dart行 過?





Plaxton body SLF Darts, like AA56(?)





> 12)Dart幾 時 走?





How is this question being different from question 9 above?





> 13)幾 時 開 始 轉 用ATR形?





Fall of last year...





> 14)以 前 用 什 麼 車 行?





How is this question being different from question 2 above?





> 15)有 幾 多 車 在 行1A時 燒 了?(如AL118,AL2?)





AL27?


>


> 謝 謝 你 解 答


>


> AD178, Ray


> ICQ number:29501090





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 40: (Request 1)

> 11)有 什 麼Dart行 過?


ans:用PLAXTON Dart 係86K/60M o的 車,因 為 我 在1A DART度 見 過 有86K & 60M的 牌!


(唔 肯 定)



Article 41:

Re: 100/...Wong 兄, 可否提供更清楚詳細的SF 特車info?


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Wed Nov 17 01:51, 1999 said:


> 封 車 王 錦 才 長 駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


> 100/...Wong 兄, 可 否 提 供 更 清 楚 詳 細 的SF 特 車info?


> eg. 會 唔 會 上 唔 到 車, SF數 目, 每 日 特 車 時 間


>


> 因 為 我 想 係 星 期 五 朝 早 坐, 果 日 放 假


>


> Thanks





Sorry that you may see two of the same messages below, though


I think due to technical reasons, I couldn't amend the


problems, sorry!





I suggest you to arrive there at around 0815, while the bus


should arrive/depart between 0830-0845.





I also recommend you to wait at the line/queue for 104 first,


just in case if you see the SF 'jumps' to 101 behind, you


might still be able to catch it.





Of course, I can't guarantee any of the above, though sure


wishing you the best of luck! Also, let us know if you've


successfully done so! (don't get me wrong, I do not want to


claim any credit, just want to help you fulfill your drema!)





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 41: (Request 1)

你 是 否 問 有 關104的SF?


據 知104每 日 只 有 一 班SF(SF5)於 八 時 許 在 紅 隧 埋 站



Article 42:

Re: 退役前行過海線


Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Tue Nov 16 18:01, 1999 said:


> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:


> 問 九 巴 系 唔 系 成 日 將 快 退 役 既 車 款 系 早 上


> 行104特 車 呢 ? ?


> 因 為 我 見 丹 拿E型 , 勝 利 二 型 同 鴨 車


> 死 前 都 系 行104特 車 架


>


> G542





咁D金 躉 未 好 快 退 役 ! 以 前 朝 早 都 有300既 金 躉 特 車!fO..o


Article 42: (Request 1)

ATR's morning specials serving on route 104 are still available


every morning now!





They come from 1A or 98C. (K depot)





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 43:

新巴會裁員嗎?


新巴88線站長 (kintak@netteens.net) at Tue Nov 16 17:56, 1999 said:


據 知, 新 巴 新 聘 請 了500位 車 長.


中 巴 過 檔 車 長 比 新 聘 請 車 長 的 人 工 多$3000-$4000.


新 巴 承 諾 在5年 的 專 營 權 內 不 裁 員, 但 之 後, 會 裁 員 嗎?


Article 43: (Request 1)

> OPEL (leeootsse@ctimail.com) said:


> 新 巴 承 諾 在 5 年 的 專 營 權





你 到 底 想 說 甚 麼? 對 不 起, 你 這 是 語 焉 不 詳 、 詞 不 達 意 了. -_-








貓 記



Article 44:

巴士上做愛


巴士佬 (a23234@chevalier.net) at Wed Nov 17 00:58, 1999 said:


二 年 前 女14歲 同 男12.在42A上 層 做 愛,有 沒 有 人 知?


Article 44: (Request 1)

你 問 呢 單0野 好 似......





睇0下呢 度幫 唔 幫 到 你 ?





若 要login, 請ICQ: 1296570與 我 聯 絡 。





B7298



Article 45:

大家認為九巴會新增...


怪物 (hansmui@netteens.net) at Tue Nov 16 23:14, 1999 said:


大 家 認 為 九 巴 會 新 增 什 麼 車 輛(怪 物 指 大 批 購 入)。 會 是 Neoplan Centroliner 嗎 ?





大 家 亦 可 到怪 物 的 巴 士 世 界 投 票





--怪 物


Article 45: (Request 1)

> 怪 物 (hansmui@netteens.net) said:


> 大 家 認 為 九 巴 會 新 增 什 麼 車 輛(怪 物 指 大 批 購 入)。 會 是 Neoplan Centroliner 嗎 ?


>


> 大 家 亦 可 到 怪 物 的 巴 士 世 界 投 票


>


> --怪 物





Trident 10.6m la !!





Benz



Article 46:

開新線好定將繁時線變全日??


金魚 (n960@netvigator.com) at Tue Nov 16 23:08, 1999 said:


11月28日 區 議 會 選 舉


大 家 記 得 去 投 票 啦,





講 開 投 票,今 年 屯 門 田 景 區 有 兩 個 候 選 人


兩 邊 都 主 張 要 寶 田 村 開 新 巴 士 線





民X聯 建 議 開 新 線 由 寶 田 村 右 轉 田 景 路,然 後 跟58M,X路 線 一 樣


而 將 現 時58M,X改 經 新 圍 苑 直 出 青 田 路.


123民 煮 聯 盟 則 建 議 將258B,D全 日 行 走





唔 知 各 位 屯 門 板 友 有 咩 意 見 呢??





金 魚 字


Article 46: (Request 1)

Hello,





> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:


> 11月28日 區 議 會 選 舉


> 大 家 記 得 去 投 票 啦,





有 時 真 係 好 灰 -- 搞 咁 多 野 出 來, 選 出 來 的


卻 是 一 班 nani mo dekinai hitotachi 甚 麼 也


幹 不 了 的 人 們, 雖 然 那 些 人 可 能 好 盡 力 。





> 唔 知 各 位 屯 門 板 友 有 咩 意 見 呢??





開 放 市 場, 引 入 競 爭, 用 市 場 基 制 迫 使 各 競


爭 的 參 與 者 改 善 服 務 。





京 成 電 鐵 Skyliner -- 機 場 特 快, 往 返 東 京 (上 野) 。



Article 47:

Re: 新巴九號於十七號晚會唔會通宵行走?


9807 (autobus@globility.com) at Tue Nov 16 23:17, 1999 said:


> 翻 新 完 又 殘 晒 的DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:


> 我 想 睇 流 星 雨 , 但 係 又 驚 交 通 會 有 問 題 。 故 有 一 問 。


> 不 然 的 可 以 給 我 當 晚 至 十 八 號 朝 的 服 務 時 間 嗎 ?





This link can help you a lot for sure.


And please be reminded that Mr. Dennis Law had posted this news several threads before.


So, if you want to ask something, read the board before you ask.


Thank you for your attention in order to save disk space.



Article 48:

Re: 九巴報站器....


3AV (ranger@hknet.com) at Tue Nov 16 22:31, 1999 said:


> AD178, Ray (rayhung@netteens.net) said:


> 1)想 知 九 巴 加 報 站 器 的 次 序?


> 2)那 些 線 的 報 站 是 有 升 上 的 動 畫,那 些 是 沒 有 的?


報 站 机 是 無 這 些 功 能 的


> 3)求 各 站 名 稱?(太 多 了...)


此 机 內 的i.c儲 有1A,86k,88k,170,60M等 路 線 資 料(可 更 換 式i.c)


> 4)有 沒 有 一 些 名 稱 應 改 正?(如1A的'食 為 先')


好 似 無


> 5)九 巴 的 報 站 系 統 可 不 可 以 顯 示 時 間?


此 型 號 的 報 站 机 是 無 時 間 顯 示





九 巴 所 用 的 報 站 机 是 大 陸(上 海)造 的



Article 49:

Re: 問112報站機


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Tue Nov 16 21:05, 1999 said:


> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 最 近 聽 說 九 巴 在 一 部112字 軌 的ATR上 裝 上 報 站 機,究 竟 是 哪 一 部?





JVC 廣 告, 好 似 係 HW 5476



Article 50:

Re: Where is NWFB 3004???


ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Tue Nov 16 20:47, 1999 said:


> Oh Yeah!! (b1010101@netvigator.com) said:


> i haven't seen 3004 for a long time


> can any boardmates tell me now where it is???


> thx a lot


I ASKED THE SAME QUESTION SEVERAL WEEKS AGO, BUT NO ONE ANSWER ME!



Article 51:

Re: 奇想........


Jason Hei (jasonhei@ctimail.com) at Tue Nov 16 21:13, 1999 said:


> GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:


> 不 知 大 家 是 否 對 透 視 廣 告 特 別 鐘 愛?若banner+透 視 廣 告,how?


You mean banner透 視 廣 告? I really cannot imgine wor...what I am thinking is just put the banner on the window.





Jason Hei



Article 52:

Re: 可能係第一部ME有電子收費顯示器


71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) at Tue Nov 16 19:24, 1999 said:


> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


> 今 日 下 午 時 份 , 我 響 彩 園 總 站 見 到73掛 牌 ─ME21(DF9740),


> 架 車 已 裝 上 電 子 收 費 顯 示 器 。


> 我 想 問 : 仲 有 冇 其 他ME裝 有 呢 類 電 子 收 費 顯 示 器 呢 ? 若 然 沒 有


> 的 話 , 那 相 信 係 第 一 部ME裝 有 呢 類 收 費 器 喇 。


> (都 要 多 謝 細 佬 器 提 我 , 令 我 終 於 見 到^_^)


>


> 另 外 今 日 見ME37(DG5717)右 邊 車 身 沒 有KMB Logo(九 巴 原 色)


> 好 怪 。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~





ME6 第 一 部ME裝 有 呢 類 收 費 器



Article 53:

Re: 【社會民生】「(蚊)毛巴」愈做愈黑心!


Ray, AD178 (rayhung@netteens.net) at Tue Nov 16 21:52, 1999 said:


> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:


> 近 日 「(蚊) 毛 巴 」(即 村 巴,而 且 有 黑 幫 撐 腰)生 意 愈 做 愈 大,


> 成 個 灣 仔 中 環 都 好 容 易 搵 到 「  毛 巴 」O既 蹤 跡 。 呢 家 仲 做 到


> 出 晒 位,每 位 來 往 灣 仔 至 各 屋 村()O既 乘 客 上 親 車 先 俾 三 蚊,


> 佢O地 每 個 月 平 均 都 淨 賺 過 十 萬!搭 「  毛 巴 」 又 冇 保 險 又 危 險,


> 警 察 又 冇 去 掃 蕩,咁 做 乘 客 咪 好 唔 著 數(除O左 得 個 「 快 」 字)?





希 望 政 府 正 視 問 題,


市 民 不 搭,便 沒 生 意,便 會 消 失 了





AD178, Ray



Article 54:

路線No.2 一問


Kafelnikov (thwing@netvigator.com) at Tue Nov 16 12:48, 1999 said:


NLB 路 線 no.2 一 直 以 來 都 有 Ngong Ping 落Keung Shan 的 分 段 收 費( 据NLB 的 收 費 表 話,平 日 收$4.4,假 日 收 $8.5),現 在 路 線no. 2 可 用 八 達 通 付 車 費,那 么 乘 客 現 在 由 Ngong Ping 落 Keung Shan (用 八 達 通) 點 支 付 車 費 ? 付 $16(平 日),$25(假 日)??因 上 車 時 部 八 達 通 机 是 set $16(平 日)$25(假 日)?





一 直 以 來 都 有 不 少 乘 客 是 乘 路 線 no.2從Ngoing Ping 落Keung Shan轉 乘 路 線 no.1 或 11到 大 澳.因 路 線no.21太 過 少 班 次,遷 就 不 到.如 果 現 在 真 是 要 收 全 費 的 話,那 么 只 會'倒 自 己 米',因 坐 的 士 都 無 那 么 貴 和 會 引 起 乘 客(知 道 有 那 分 段 收 費 的)与 車 長 的 不 和,那 就 不 好 了!





請 知 情 的 板 友 解 答!是 否 那 分 段 自 有 八 達 通 收 費 以 后 被 取 消???



Article 55:

Re: 昨晚到北區作實地路面試驗270A


GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Tue Nov 16 20:08, 1999 said:


> 3AV (ranger@hknet.com) said:


> 小 弟 昨 日 吃 完 晚 飯 后 得 閑 無 野 做 就 去 駕 車 游 游,一 時 有 感 而 想 就 去 左


> 北 區 目 的 是 實 地 試 路,今 次 試 驗 的 是 一 條 小 弟 心 目 中 的270A全 日 版,用 車


> 是 一 部 五 十 岭5.5貨 車 以40-50KM/H車 速 作 實 地 試 驗,只 走 整  北 區,目 的 是


> 試 出 此 線 行 完 整  北 區 需 要 的 時 間.今 次 試 驗 由 小 弟 親 自 駕 駛.


>


> 路 線 由 上 水 廣 場 出 發,經


> 龍 深 路-天 平 路-馬 适 路-聯 捷 街-和 睦 路-


> 聯 安 街-沙 頭 角 路-新 運 路-馬 會 道-Fanling南 區


>


> 全 程 試 驗 只 是 用 了 大 約 十 八 分 鐘


>


> 經 小 弟 試 驗 結 果 得 出


> 這 樣 的 安 排 不 會 好 似70X般 北 區 行 大 運,因 為 此 線 在 北 區 行 全 程 需 時


> 約 三 十 分 鐘.


> 此 線 將 來 需 求 好 大,因 為 將 來 當 聯 和 墟 同Fanling南 區 多 座 私 人 樓 住


> 宅 落 成 入 伙,人 口 增 加 巴 士 服 務 需 求 自 然 大 增.


>


> 不 知 大 家 對 此 意 見 如 何?


TIME IS 很 難 講WOR,如 果 有 班 耆 英(完 全 冇 歧 視 成 份)上 車,上 上 落 落,都5分 鐘la OR 落 馬 州 大 塞 車,行WHERE 都NEED A VERY LONG TIME LA



Article 56:

EFE 出 KMB Neoplan Centroliner 模型:


OPEL (leeootsse@ctimail.com) at Tue Nov 16 12:32, 1999 said:


EFE 出 KMB Neoplan Centroliner 模 型:


有 新 消 息 再 告 知 大 家?



Article 57:

請問九巴有邊一D路線服務最長久?


SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) at Wed Nov 17 02:01, 1999 said:


即 是 又 開 辦 直 到 現 在 都 沒 有 任 何 改 動.



Article 58:

87X 去 邊 架 ?


風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) at Wed Nov 17 01:47, 1999 said:


你 真 係 當 我 傻 架 , 87X 去 邊 都 唔 知 ? 之 但 係 ..........





今 晚 放 工 坐 112 返 歸 , 係 弼 街 停 站 時 望 到 87D, 87X 同 281A個 站 :





87D 錦 英 苑


87X 馬 鞍 山 市 中 心


281A 廣 源





乜 ......... 87X 唔 係 到 錦 英 苑 咩 ? fo.O





風 間 火 月 到 此 一 遊



Article 59:

[徵稿]任何巴士文章


新記104站長 (klw85@hkschool.net) at Tue Nov 16 23:22, 1999 said:


致 版 友:我 網 現 正 徵 稿,己 便 出 版 網 上 雜 誌,內 容 字 數 不 限,如 有 意 者 請 電 郵 到ushb@hongkong.com,來 信 必 須 有 標 題,內 容 及 姓 名.無 酬!!!


**來 信 請 註 明104收**


特 區 聯 合 交 通 網



Article 60:

尋KMB車長:


Chik Wing Him (whchik@i-cable.com) at Tue Nov 16 21:35, 1999 said:


尋 車 長 一 位, 羅 兆 光, 73??? 青 衣 廠.


請 問 哪 線 可 找 他?


Thanks!



Article 61:

848好貴.


71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) at Tue Nov 16 21:14, 1999 said:


848收 費$24.6去 葵 芳,


891$14.6 去 九 龍 城,


都 係 熱 狗.



Article 62:

Photo of the week:CX5


VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Tue Nov 16 20:59, 1999 said:


This week photo is CX5 pls go and see it,thnx.





Click here to go





VA48,2102



Article 63:

新巴新聞稿﹕新巴路線26提早為您服務


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Nov 16 20:35, 1999 said:


以 下 資 料 是 取 自 新 巴 網 頁 ﹕





新 巴 路 線26提 早 為 您 服 務



Article 64:

城巴新聞稿﹕城巴赤柱觀星特別巴士服務


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Nov 16 20:31, 1999 said:


以 下 資 料 是 取 自 城 巴 網 頁 ﹕





城 巴 赤 柱 觀 星 特 別 巴 士 服 務



Article 65:

相片推介﹕獵人的戰利品—半部車﹗


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Nov 16 20:24, 1999 said:


記 得 最 近 曾 經 有 板 友 問 及 購 買 巴 士 頭 幅 的 可 能 性 。 當 時 有 人 就 笑 指 這


個 念 頭 , 有 點 似 獵 人 把 戰 利 品 的 頭 掛 在 牆 上 的 做 法 。





不 過 , 世 事 無 絕 對 。 只 要 有 夢 想 , 凡 事 可 成 真 …











(攝 影 ﹕Derek Cheng, 圖 片 提 供 ﹕David Lee)





如 果 要 你 在 香 港 玩 這 家 玩 意 , 你 會 用 那 款 車 呢 ﹖



Article 66:

邊條短程巴士線fare不合理?


小丸子新巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Tue Nov 16 20:15, 1999 said:


As title:





我 認 為:





新 記rt.2M冷 馬fare:$3.2好 不 合 理,其 次 係rt.84M全 冷 後


收$3.2亦 好 不 合 理,人 地 綠van rt.47M都 係 收$2.7,兼 途 經


多 個 冇 巴 士 行 走 的 地 方 和 工 廠 區!








what about you?





3301



Article 67:

39A巴士網頁


北越急行681系 (sjs85230@sjs.hkcampus.net) at Tue Nov 16 20:03, 1999 said:


本 網 現 正 進 行 翻 新 工 程,本 網 將 臨 時 關 閉.





不 便 之 處,敬 請 原 諒.








This page will temporaly closed,becaue this page in restruction.





Please accapt our appologize.





北 越 急 行681系


39A巴 士 網 頁



Article 68:

九巴,請准許308M上浪翠吧!


Bus!Go! (jas008@netteens.net) at Tue Nov 16 17:39, 1999 said:


以 前96/96M試 過 上 浪 翠 一 期,但 九 巴 向 運 吉 施 壓,打 回 原 形


現 浪 翠 一/二 期 業 委 會 聯 署 要 求 運 吉 淮 許308M上 浪 翠,


望 九 巴 不 要 再 阻 止 吧