20001122.


請按下睇文.




A.巴士運作討論.


第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文

第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文

第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文

第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文


B.巴士迷討論.



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thread 105


Article A1:

  • ATR62甩88K?
  • ATR63(HX9590), 2000-11-23 00:23:42


    回應:






    今 日 搭ATR62(HX9475), 發 覺 架 車 乳 豬


    盤 上 無o左88K行 車 路 線 圖 , 空 白 一 片 !


    唔 通ATR62準 備 甩88K?



  • thread 1051


    Article A2:

  • 更改603行車路線
  • 鄭秀文的fans, 2000-11-23 00:17:37


    回應:






    往 中 環 方 向:依 現 時603路 線 行 到 東 區 走 廊 後 改 行 英 皇 道,高 士 威 道,怡 和 街 依601路 線 在 灣 仔 修 頓 球 場 轉 出 外 告 士 打 道 去 中 環 總 站


    往 藍 田 方 向:依 現 時603路 線 行 不 轉 入 興 發 街,依601,619,690,691,680路 線 往 東 區 走 廊,東 區 海 底 隧 道



  • thread 1050


    Article A3:

  • Re: 路線建議:258E 良景 - 沙田火車站
  • amn@av_cummins, 2000-11-23 00:07:35


    回應:


    1. push
    2. push




    > 用 車:18部AD/ATR


    > 服 務 時 間:


    > 良 景:0600-2430 沙 田 火 車 站:0630-2450


    > 班 次:9-20分


    > 收 費:$11


    > 分 段:


    > 城 隧 收 費 廣 場 至 良 景:8.0


    > 豐 景 園 至 良 景:3.5


    > 城 隧 收 費 廣 場 至 沙 田 火 車 站:免 費


    > 乘 客 可 在 城 隧 收 費 廣 場 免 費 或 以 優 惠 價 轉 乘 其 他


    > 城 隧 路 線.


    > 開 辦 此 線 後,263R線 取 消.


    > 途 經 路 線:


    > 58M原 有 路 線 至 屯 公->杯 渡 路->屯 門 鄉 事 會 路


    > ->安 友->兆 麟/翠 寧->豐 景 園->屯 公->269D原 有 路 線 至 終 站


    > 回 程 相 同


    > 歡 迎 評 分 及 提 出 意 見





    贊 成!平 日 亦 可 有 車 直 接 往 返 沙 田,而 且 此 線 客 量 會 較263R多 及 廣,


    亦 可 減 輕 各4?X的 負 擔!


    但 良 景 做 總 站 可 能 會 太 迫 狹,總 站 拉 延 至 山 景 如 何?(由 山 景 石 排 路 口 左 轉,跟960路 線 返 良 景,然 後 走 回 原 有 路 線)



    Article 3: (Request 1)

    沙 田 火 車 站 冇 位....


    插 針 都 插 唔 入.....



    Article 3: (Request 2)

    85分


    此 線 開 辦 初 時 淨 開 繁 忙 時 間, 待 客 量 穩 定 時 再


    開 全 日.


    如 果 開 全 日 的 話, 沙 田 火 車 站 已 無 位, 建 議


    總 站 改 為 博 康 村.


    尾 班 車 太 夜, 於2400開 尾 班 車 已 足 夠.





    S.K.Y.T.




  • thread 1049


    Article A4:

  • Re: 非專利巴士數問
  • 煞科,煞科,現在只好煞科 - Volvo's First, 2000-11-22 23:43:33


    回應:






    > 1-香 港 邊 度 仲 有 免 費 開 頂 接 駁 巴 士 呢 ?


    >


    > 2-現 時 香 港 仲 有 幾 多 部 非 專 利 既 寶 (Fleetline) 呢 ?


    >


    > 3-GDHK( 唔 記 得 中 文 名 ) 個 兩 部Plaxton車 身B10M客 車 多 數 系


    > 邊 度 出 現 呢 ?


    >


    >


    > 問 住 甘 多 先


    > 拜 托 哂 !


    >


    >


    > G542 AV220


    Plaxton B10M


    可 以 到 紅 磡 碼 頭 旁 的 巴 士 站 碰 碰 運 氣.(粵 港 巴 士 站)



  • thread 1048


    Article A5:

  • 新聞即日鮮(22.11.2000):全面開放快速公路予紅巴行走無期
  • 查篤撐‧查小欣, 2000-11-22 23:10:28


    回應:






    以 下 新 聞 由 無 線 電 視 提 供:





    全 面 開 放 快 速 公 路 予 紅 巴 行 走 無 期2000年11月22日 6:05:29 PM





    <本 網 訊>因 應 現 時 政 府 禁 止 紅 色 小 巴 行 走 快 速


    公 路 , 運 輸 局 局 長 吳 榮 奎 稱 , 當 局 在 執 行 有 關


    政 策 時 , 會 考 慮 實 際 情 況 和 需 要 , 其 中 在 東 區


    走 廊 段 和 荃 灣 路 段 的 快 速 公 路 , 已 局 部 開 放 予


    紅 巴 行 走 。 不 過 , 他 強 調 , 沒 有 計 劃 全 面 開 放


    其 他 快 速 公 路 予 紅 巴 行 走 。








    吳 榮 奎 在 立 法 會 會 議 上 解 釋 , 小 巴 在 本 港 的 公


    共 交 通 運 輸 系 統 中 , 發 揮 輔 助 的 功能 。 由 於 快


    速 公 路 大 部 分 是 連 接 新 發 展 區 的 跨 區 道 路 , 而


    這 些 地 區 通 常 在 規 劃 階 段 , 已 安 排 了 其 他 公 共


    交 通 工 具 提 供 有 效 率 的 服 務 , 所 以 一 般 來 說 ,


    當 局 不 會 容 許小 巴 行 走 快 速 公 路 。





    鼓 勵 綠 巴 代 替 紅 巴





    他 又 稱 , 政 府 一 貫 的 政 策 是 盡 量 鼓 勵 小 巴 以 專


    線 小 巴 的 形 式 , 提 供 固 定 路 線 的 服 務 , 因 為 專


    線 小 巴 在 營 運 方 面 受 到 運 輸 署 的 直 接 監 管 , 在


    服 務 質 素 方 面 較 有 保 障 。 因 此 , 如 果 有 需 要 推


    出 新 的 小 巴 路 線 , 該 局 會 以 專 線 小 巴 形 式 發 出


    營 業 牌 照 。








    同 時 , 如 有 實 際 需 求 及 適 宜 提 供 新 的 小 巴 路 線


    行 走 個 別 快 速 公 路 , 運 輸 署 會 仔 細 考 慮 和 作 出


    諮 詢 , 並 劃 出 適 當 的 小 巴 路 線 以 專 線 小 巴 形 式


    提 供 服 務 。





    東 廊 荃 灣 局 部 開 放





    吳 榮 奎 強 調 , 在 現 時 1 7 條 快 速 公 路 中 , 當 局


    考 慮 過 實 際 需 要 , 已 酌 量 局 部 開 放 東 區 走 廊 段


    和 荃 灣 路 段 , 予 紅 巴 行 走 。 不 過 , 當 局 沒 有 計


    劃 全 面 開 放 其 他 快 速 公 路 予 紅 巴 行 走 。 對 於 業


    界 曾 經 要 求 開 放 大 欖 隧 道 段 的 高 速 公 路 , 政 府


    亦 正 考 慮 實 際 的 情 況 , 但 沒 有 任 何 承 諾 。



  • thread 1047


    Article A6:

  • 車隊情報-再有星洲熱狗奧黏返英國
  • 食柴,上!G542 AV220, 2000-11-22 23:07:45


    回應:






    繼SBS7204S之 後 , 再 有10.4米 熱 狗 富 豪 奧 黏 運 返 英 國 ,


    今 次 系 一 部 車 牌SBS7251Y, 新 車 主 系 同 屬 德 高 集 團 的 倫 敦


    Metroline巴 士 公 司 , 車 輛 暫 時 仲 未 出 牌 , 但 已 經 得 到 車 隊


    編 號AV39。


    另 外Metroline亦 將 一 部1980年 的 都 城 巴 士 (M82) 運 往 捷 克 。





    資 料 來 源-Buses 12月 份


    G542 AV220



  • thread 1046


    Article A7:

  • Re: 有板友經常O係特見放流料!!!
  • EL7295/做隻出位的馬仔GB2444, 2000-11-23 00:06:26


    回應:


    1. push




    > 有 位LFXXX,**PBDB O既 人 經 常 放 流 料,係 又 打,唔 係 又 打


    > VA64行970???


    > VA62行38???


    > 有 冇 可 能 呀???!!!難 道 係 中 巴 復 出,我 地 太OUT,唔 知 道??!!


    > VA33不 嬲 都 係18字 軌 架 啦!!佢又 打!!!


    > VA47行18都 唔 係 特 別 丫,佢又 打!!!


    > 請 板 主 留 意O下 呢 個 問 題~


    >





    yes ar ,近 排 多 左 好 多 好 多



    Article 7: (Request 1)

    請 到 "有 關 本 站" 發 表 站 務 文 章.




  • thread 1045


    Article A8:

  • 問非專利巴士的紅綠牌
  • Pirro Cheung, 2000-11-22 22:01:31


    回應:


    1. push




    大 家 都 知 道 非 專 利 巴 士 是 要 有 紅 綠 牌(客 運 營 業 證)才 可 載 客





    例 如 城 巴 的 是3826A





    但 我 想 問 一 問 紅 牌 和 綠 牌 的 分 別





    Thank you!





    就 來 因 為 巴 士 模 型 而 破 產 的~_~


    Pirro Cheung


    HR8273



    Article 8: (Request 1)

    3826A中 的A係 代 表 公 共 巴 士 (有 紅 也 有 綠)


    B 就 係 代 表 私 家 巴 士 (各 專 利 巴 士 公 司 的 訓 練 車) (只 有 紅 牌)


    C 就 係 公 共 小 型 巴 士 (有 紅 也 有 綠, 但 兩 者 不 會 共 存 在 同 一 車 上)


    D 就 係 學 校 私 家 小 巴 (只 有 紅 牌)





    綠 牌 係 指 三 種 專 線 服 務 。





    以 小 巴 為 例, 紅 小 冇 規 定 經 營 路 線, 所 以 只 有 紅 牌


    綠 小 有 規 定 行 車 路 線, 所 以 就 只 有 綠 牌





    詳 情 可 以 看 看 車 上 的 客 運 營 業 證 證 明 書




  • thread 1044


    Article A9:

  • 蘇 黎 世 全 車 身 廣 告 ATR..
  • 景太郎化--S3BL10, 2000-11-22 21:55:47


    回應:






    本 人 觀 察 所 得 , 現 在 共 有 三 架 上 了 蘇 黎 世 全 車 身 廣 告 , 分 別 是:


    ATR277,ATR278 & ATR279


    ( 全 是 1 號 掛 牌 )


    它 們 只 隔 1 至 2 架 車 , 所 以 有 機 會 映 到 合 照 。


    而 它 們 大 概 在13:15在 竹 園 開 始 開 出 , 各 位 巴 迷 不 彷 在 週 末 捕 它 們 。



  • thread 1043


    Article A10:

  • Re: 新巴新聞稿:新巴路線14加強服務配合大潭郊野公園千禧行
  • 煞科,煞科,現在只好煞科 - Volvo's First, 2000-11-22 21:59:09


    回應:


    1. push




    > > 以 下 是 新 巴 新 聞 稿:


    > >


    > > 新 巴 路 線14加 強 服 務 配 合 大 潭 郊 野 公 園 千 禧 行


    > >


    > > Jason Lee


    >


    > 其 中 一 段:


    > "路 線14的 車 費 為 非 冷 氣 巴$6, 冷 氣 巴$8。"


    > 乜14仲 有 熱 巴 行?用DM?


    >


    > 235M/HT 8086


    用 LV 24



    Article 10: (Request 1)

    LV唔 係 退 休 咩??




  • thread 0142


    Article A11:

  • 九 巴 過 海 路 線 系 列(二 十 五)--171號 系 列
  • DA75&DL33, 2000-11-22 21:31:47


    回應:






    小 弟 有 一 些 關 於 九 巴171、171P及N171線 的 問 題 , 請 各 位 解 答 !


        借 問 以 上 路 線 的 :


    1)開 線 日 期


    2)用 車 變 化


    3)收 費 變 化


    4)路 線 變 化


    5)字 軌 車 資 料


    6)特 別 班 次 資 料


    7)嚴 重 交 通 意 外 記 錄


        多 謝 各 位 !


    DA75&DL33


    P.S.下 期 預 告:九 巴 過 海 路 線 系 列(二 十 六)--182號



  • thread 1041


    Article A12:

  • Re: 地鐵故障益巴士!
  • DM22 DC5159, 2000-11-22 22:44:17


    回應:


    1. push
    2. push




    > 今 日 下 午 因 為 地 鐵 鯽 魚 涌 站 有 可 疑 物 體 , 銅 鑼 灣 至 太 古 的 服 務 一 度 暫 停 , 直 至 四 時 半 才 恢 復 正 常 。 小 弟 放 學 時 , 從 校 門 過 了 馬 路 , 便 見 到 天 后 站 的 出 口 封 閉 了 , 很 多 人 站 在 門 口 看 著 掛 在 閘 上 的 通 告 ; 小 弟 繼 續 走 到 巴 士 站 等 車 。 首 先 小 弟 就 看 到 一 部 「 頂 閘 」 的2029(19), 心 想 也 不 算 太 特 別 , 因 為 放 學 時 間19經 常 「 頂 閘 」 ; 小 弟 最 後 登 上 了870(8X)回 家 。 當 巴 士 經 過 炮 台 山 地 鐵 站 時 , 見 到 很 多 人 在 地 鐵 站 外 的 車 站 等 車 , 還 有 新 巴 職 員 指 揮 乘 客 上 車 , 當 時 那 些 乘 客 爭 著 上3008(112)和102?(106)。 巴 士 繼 續 行 走 , 小 弟 也 不 斷 見 到 「 頂 閘 」 的 巴 士 , 包 括 有 :2號 的16? ? 、2A的1148、8號 的3311L和2094、19的2024和2025、M21的1652、102的3AV7、106的10? ? 、606的230… … 原 來 地 鐵 平 時 搶 走 了 巴 士 那 麼 多 乘 客 !


    > ML29/VA53





    Are u QC boys??



    Article 12: (Request 1)

    我 相 信 銀 幕 街 的 巴 士 分 站 都 好 小 可 有 咁 多 貴 校 學 生 啦:p



    Article 12: (Request 2)

    地 鐵 沒 有 故 障 喔... 只 是 發 現 可 疑 物 體 。





    不 過 大 部 份 人 都 偏 向 乘 地 鐵 , 縱 使 有 意 外


    乘 客 都 會 說 「 地 鐵 安 排 不 妥 」 、 「 地 鐵 服


    務 不 好 」 , 但 是 他 們 之 後 又 會 乘 地 鐵 。





    如 果 我 的 學 校 近 地 鐵 站 , 我 也 會 選 乘 地 鐵


    , 因 為 地 鐵 好 看 的 東 西 比 巴 士 多 。





    有 點 離 題...





    --怪 物




  • thread 1040


    Article A13:

  • Re: Questions about 284/285/88P/85K/86K?
  • Leon, 2000-11-22 21:40:31


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    > I've serveral questions regarding 284/285/88P/85K/86K.





    等 我 用 運 輸 署 的 口  答 你 第 一 題 喇~^____^~





    > 1)Can routes 284/88P/85K/86K become circular so to relief the jamming situation at Shatin KCR?





    現 時 沙 田 火 車 站 已 沒 有 適 合 巴 士 停 泊 的 地 方,


    如 果 把 以 上 路 線 改 為 循 環 線, 會 增 加 行 車 時 間 、 影 響 班 次,


    會 對 票 價 構 成 壓 力, 對 現 有 及 沿 途 乘 客 造 成 不 便,


    放 本 署 不 贊 成 以 上 建 議.





    > 2)Why 285, with little passengers, is using high capacity large size single deck buses (AF), whilst passenger demand of 284 being much higher and only uses AM?





    285 唔 少 客 架,


    仲 有, 284 有 用ADS , 而 且 短 途 客 多, 一 兩 個 站 落 車 的 人 較 多~





    > Thank you very much.


    >


    > 100 Wong





    Leon ^_____^~



    Article 13: (Request 1)

    > 285號 線 客 量 已 開 始 上 升, 其 實 沙 廠 也 只 有 數 部AF,


    > 也 不 夠 派284, 另 外 駕 駛 開284的 車 長 也 未 必 適 合


    > 駕 駛AF, 駕 駛AF是 要 加 四 的(即 兩 柴).


    >


    > S.K.Y.T.





    唔 係 喎 !AF行203E時 都 大 把 一 柴 車 長(手 查)過 啦 ,


    而 家 好 多 時 連 十 二 米 雙 層 車 都 有 一 柴 車 長 開 過 。





    再 者 , 而 家 訓 練 車 都 有 用 十 二 米 , 基 本 上 每 一 個 車


    長 都 有 能 力 駕 大 車 , 除 非 該 車 長 只 是 專 駕 中 型 巴 士


    則 作 別 論 。





    Christopher



    Article 13: (Request 2)

    不 過 聽 聞 九 巴 車 長 是 有 分 級 駕 駛 不 同 種 類 的 巴 士, 例 如:


    加 三(一 柴): BL, M, DM, AM, ADS, AA...


    加 四(二 柴): S3BL, S3N, S3M, S3V, ME, AF, AN, AV, AL, AD...


    加 五(三 柴): 3BL, 3N, 3AD, 3AV, AS, ATR, AMN, 3ASV, AP...


    因 為 對 於 日 薪 制 的 車 長, 加 三/四/五 是 不 同 薪 酬 的, 而


    空 調/非 空 調 也 不 同 薪 酬, 故 要 級 數 之 分, 通 常 一 柴 的


    車 長 只 會 在 替 更 的 時 候 才 駕 駛 加 五 車.


    另 外 於 一 些 高 風 險 路 線(例 如51)是 不 會 用 一 柴 車 長 的.





    有 錯 請 指 正





    S.K.Y.T.



    Article 13: (Request 3)

    > 1)Can routes 284/88P/85K/86K become circular so to relief the jamming situation at Shatin KCR?





    你 講 緊 沙 田 市 中 心 定 係 沙 田 火 車 站 ? 284 同 88P 去 唔 到 火 車 站 平 台





    > 2)Why 285, with little passengers, is using high capacity large size single deck buses (AF), whilst passenger demand of 284 being much higher and only uses AM?





    285 轉 用 Dart 去 了... 284 則 有 部 份 係 ADS, 部 分 係 AM




  • thread 1039


    Article A14:

  • Re: 新九巴車廠起好後.....
  • 2157 HT9589, 2000-11-22 21:02:25


    回應:


    1. push




    > 你 估 新 西 九 龍 九 巴 車 廠 起 好 後 , 會 唔 會 在 由 沙 廠 舉 行 傑 出 車 長 選 舉 改 在 新 車 廠 呢 ?


    >


    > 九 巴 又 會 唔 會 改 廠 標 誌 呢 ?





    根 據 九 巴 正 常 做 法, 都 仍 然 會 用 番(L)廠 這 個 標 誌,


    因 為 該 區 始 終 都 係 荔 枝 角 區.


    另 外, 由 於 新 廠 的 設 計 成 長 方 形,


    如 果 做 傑 出 車 長o個 類show, 我 看 地 形 上 比 較 困 難,


    再 者, 沙 田 廠 始 終 都 夠 大 嘛!





    2157



    Article 14: (Request 1)

    > 九 巴 又 會 唔 會 改 廠 標 誌 呢 ?





    U 廠 轉 屯 門 都 冇 改 標 誌.




  • thread 1038


    Article A15:

  • Re: 給城記建議
  • Stanley Yung, 2000-11-22 22:44:27


    回應:


    1. push




    > > I hope CTB rt.N8X can spread to ''Kennedy Town'',


    > > because West point not N route's bus service!


    > >


    > >


    > > 84M,788,789!


    >


    > 其 實 我 想 問 為 何 西 環 沒 有 通 宵 車?區 議 會 定 混 吉 問 題?


    > 如 果N8x延 至 堅 城 太 長 囉 另N10改 為 常 規 線 較 好, 係 三 越 搞 轉 乘





    暫 時 無 需 要


    因 為 有 通 宵 小 巴


    另5B現 時 已 開 到 兩 點 幾



    Article 15: (Request 1)

    That's good point but Kennedy Town is very few demand a N route at the moment. In addition, rt.5B can run until 3:00 and the capacity is very low.




  • thread 1037


    Article A16:

  • Re: 九鐵新三線的將來
  • 東望洋 (GUIA), 2000-11-22 19:16:29


    回應:






    > 根 據 最 新 一 期 輕 鐵 快 訊


    > 659,A73,A74 的 總 站 會 隨 著 天 水 圍 北 的 屋 (村)入 伙


    > 而 逐 漸 北 移,即 係 話 天 富 係 一 個 臨 時 的 巴 士 總 站


    天 水 圍110區



  • thread 1036


    Article A17:

  • Re: 城巴221車尾換冷氣網是不是為了上廣告?
  • 石澳人Eric^_^, 2000-11-22 20:00:03


    回應:






    > > 首 先 想 問  有 冇 換 冷 氣 機?如 冇 又 為 甚 麼 換 冷 氣 網?


    > > 其 實 是 不 是 想 將221的 車 尾 上 倒 廣 告?


    > > 因 以 前 的 兩 格 的 冷 氣 網 是 很 難 上 廣 告,


    > > 但 現 在 換 了 一 格 的 冷 氣 網 是 很 容 易 上 廣 告.


    > > 是 不 是 這 樣 呢?


    > > 歡 迎 討 論


    > > 今 日 用$220買 新 記 超 奧 的 石 澳 人Eric


    >


    > 是 換 了 冷 氣


    > 不 只 是 冷 氣 網


    > 222 也 換 了 冷 氣





    冷 氣 機 咁 快 就 壞?


    石 澳 人Eric



  • thread 1035


    Article A18:

  • Re: 想問一問路線102,110的客量
  • 煩....VA48,2102, 2000-11-22 20:58:41


    回應:


    1. push
    2. push




    > > 今 日 約16:45在 北 角 近 寶 馬 山 口,


    > > 看 倒395行102只 往 旺 角,


    > > 本 來 沒 甚 麼 特 別,


    > > 但 細 看 之 下 車 長 沒 穿 制 服 及 滿 座,


    > 城 巴 車 長 不 穿 制 服 ? 奇 播 ! 佢是 穿 著 便 服 渣 車 ? 今 天 好 似


    > 不 是 便 服 的......


    > 102滿 座 , 都 算 正 常 。


    it should be a manager or part time,always have some on rt.102...





    VA48,2102


    >


    > > 那 段 時 間 有 這 麼 多 客 嗎?


    > > 因 後 面 的102都 好 多 客.


    > > 而 在 北 角 新 都 城 看 見DA20行110,


    > > 那 架DA20都 有 八 成 滿,


    > 可 能 佢食 左 部 份 客


    >


    > > 但 下 一 架110就 冇 咩 人 坐.


    > 嘩 , 特 見 !110平 日 行 雙 層 車 , 斷 估 都 是 又 有 單 層 車 壞 啦


    > 都 唔 知 為 何 呢 排 咁 多20XX跪 車 。



    Article 18: (Request 1)

    20xx 又 要 上 藍 塘 道 , 又 要 爬 柴 灣 道 ,


    又 會 上 旭 和 道 , 仲 要 上 寶 馬 山 ,


    直 係 唔 殘 先 其0羅...





    110 下 午 繁 時 、 六 、 日 都 幾 好 客 , 平 時 就 係 烏 蠅 線 。


    102 常 常 客 似 雲 來 , 城 巴 執 到 算 佢好 彩 。



    Article 18: (Request 2)

    今 日 下 午 港 島 線 地 鐵 站 封 左,所 以 唔 可 以 搭 地 鐵


    有 理 由 相 信 今 天 的 巴 士 是 多 了 一 批 地 鐵 客 的




  • thread 1034


    Article A19:

  • Re: 嘩~奇景!64M早上只得兩部AP, 但下午竟有...+一搭同電牌一問!
  • amn@av_cummins, 2000-11-22 19:36:09


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push
    4. push




    > 64M早 上 只 得 兩 部AP, 但 下 午 竟 有6部AP兩 部AV......睇 黎 聽 日 會 全 金 了.


    >


    > 64M今 日 上 午 派 車:


    > AV23(GD5733)


    > AV27(GD8073)


    > AV65(GF1912)


    > AV67(GF2069)


    > AV82(GG9294)我 搭 中, 可 能 係Last一 次 搭 正 字 軌(AV)返 學 了!


    > AV92(GL2110)


    下 午 此 車 已 轉 行68x! (可 能 因 為 字 軌AV85/GH377又 轉 行269C)


    >


    > 64M今 日 下 午 派 車:


    > AV67(GF2069)


    > AV82(GG9294)


    > 6部AP, 只 知 有:


    > AP??JT1542)


    > AP74(JU6428)我 放 學 搭 中!


    > 有 部AP個 車 身 好 新, 個ling好"鈴"!似 乎 係JV牌 新 車!


    >


    > 嘩, 64M有2部AV係S車, 但 佢地(司 機)點 換 車 呀?!


    >


    > 今 日 一 搭:


    >


    > 今 日, 我 放 學 等64M, 我 諗 住 得2部AP, 而AV90(GL1490)俾AP代,


    > 所 以 我 等1489開 的 時 間 等64M, 一 去 到 就 有 車 了, 是AP74(JU6428),


    > 部 車 車 速 不 俗, 可 能 係 司 機 係 喳 開1489啦, 所 以 快 些.


    >


    > P.s:部 野 已 有 乳 豬 紙, 即 是 已 取 代 原 有 字 軌"我"AV90(GL1489)>_<


    >


    > 但 為 何 九 巴 不 將 電 子 牌 改 一 改 呢?!如:


    >


    > 荃 灣 --->> 如 心 廣 場


    > Tsuen Wan 64M --->> NINA TOWER 64M


    >


    > ~~~我 唔 識 整 嫁, 但 個64M字 係 大 字~~~


    >


    > 這 樣 便 可 以 將64M的 字 放 大 囉!


    >


    > -----------


    >


    你 本 身 係 咪 有 張banner?


    我 睇 到 個 藍 框 睇 唔 到 張banner!


    > ‧ 正 式 甩64M的 前64M掛 牌 GL1489....>_<


    > ICQ:92379347


    64M終 於 轉AP,你 感 覺 如 何?


    我 自 己 就 好 開 心! (比 起68M及276P轉AP)



    Article 19: (Request 1)

    > > > 我 都 係 好 開 心 呀!^_^


    > > 但 係"你"甩  6 4 M 喇 喎!


    > > >


    > > > ‧ 正 式 甩64M的 前64M掛 牌 GL1489....>_<


    > > > ICQ:92379347


    > >


    > >


    >


    > 我 知, 所 以 都 有 些 不 開 心>_< , 但 始 終 代 表 線 轉 金, 我 都 好 開 心 的!


    >


    咁 如 果 俾64m轉 全 金,而"你"就 做64m兩 味 特 車,咁 會 唔 會 仲 開 心 呢?


    > ‧ 正 式 甩64M的 前64M掛 牌 GL1489....>_<


    > ICQ:92379347



    Article 19: (Request 2)

    熱 烈 恭 賀 64M 轉 AP~~~~


    恭 喜 恭 喜~~~



    Article 19: (Request 3)

    唔 知 點 解 九 巴 係 好 鍾 意 響 一 天 的 中 段 時 間 才 換 字 軌 車 ﹐ 九 七 年 十 一


    月11B熱 狗 轉S3BL都 係 ﹐ 早 上 行 原 本 的 鴨 車 ﹐ 但 早 上 十 點 半 前 除 左


    做 兩 味 那 架 留 在11B外 ﹐ 所 有 鴨 車 返 廠 ﹐ 之 後 換 晒S3BL﹐ 之 後 就 以


    後 都 用S3BL了 ﹐ 一 個 月 後 連 兩 味 都 轉 埋S3BL﹗(但 冷 馬 卻 要 等15A加


    冷 才 有 十 一 米)



    Article 19: (Request 4)

    AV65 車 牌 應 該 係 GF2069, AV67 車 牌 先 係 GF1912.


    請 問 究 竟 邊 部 下 午 冇 行 64M 呢?




  • thread 1033


    Article A20:

  • Re: 〔意見〕:最快途徑......?!
  • amn@av_cummins, 2000-11-22 21:43:20


    回應:


    1. push
    2. push




    > > > > 1 ) 起 點 : 屯 門 建 生


    > > > >     終 點 : 金 鐘 海 富 中 心


    > > > >     最 快 途 徑 是......?! (容 許轉 車,的 士 除 外)


    > > > > 2 ) 相 反 走 向 又 如 何?!


    > > > >


    > > > >


    > > > >


    > > >


    > > > 960


    > > > 960


    > > > always 960 !


    > > >


    > > sorry,錯!


    > >


    > >


    > >


    >


    >


    > 58M + 930?


    >


    sorry,唔 係!


    > 不 過 話 時 話 你 係 問 緊 問 題 定 係 問 緊 意 見 呢?


    >


    > 係 問 意 見 既 話 就 唔 好 話 人 錯 啦.


    >


    sorry,其 實 我 係 問 緊 問 題!


    [意 見]呢 兩 個 字 係 當 段 文 章paste 上 ,我 至 意 識 到 出 錯,


    我 諗 住 兩 個 字 無 謂 再paste過 段 新(怕 俾 人 話 玩 ),所 以 照 用!


    sorry各 位 版 友!!


    > 多 言 了 的


    > Darren


    > BL35



    Article 20: (Request 1)

    > 坐260X在 尖 沙 咀 下 車,再 轉 地 鐵 去 金 鐘?


    >


    往 金 鐘 方 向 仲 有 得 快 !



    Article 20: (Request 2)

    自 己 駕 車




  • thread 1032


    Article A21:

  • Re: 請問有冇人知點解今日104,2c,40等路線會改行大埔道既?
  • JR6182, 2000-11-22 23:07:25


    回應:






    > > 如 題,thx


    >


    > 大 坑 東 道 近 協 同 爆 左 水 管,


    > 南 行 由 大 坑 東 總 站 掉 頭, 經 窩 仔 街,石 硤 尾 街,


    > 大 埔 道 返 界 限 街.





    究 竟 達 之 路d樹 剪 未? 點 解 唔 行 上 達 之 路 出 返 大 坑 東?





    JR6182



  • thread 1031


    Article A22:

  • Today 296有Falcon
  • Tristan 296A-GN3486, 2000-11-22 21:47:46


    回應:






    > > 各 位 版 友,如 果 有Falcon行 車 的 消 息,可 否 在 每 天12:30前 貼 在 版 內orSEND MESSAGE TO MY ICQ:49333920


    > > Thanks a lot!!


    > 我 都 想 知AL1呀,吾 該~


    > >


    > >


    > > http://nightcamp.heha.net/bustime/


    > 今 日 有AF行219X


    Today 296 have AF.


    I seen the 296 using AF when


    i walking out 富 康 this morning


    at 07:30 !



  • thread 1012


    Article A23:

  • Re: 河上鄉車場一見
  • 懷念獵鷹~85K,上!, 2000-11-22 20:20:44


    回應:






    > > 下 午 去 河 上 鄉 一 遊,見 到 九 巴DB1931 DM17正 在


    > > 處 決 中,另 外 有 九 巴DM7,DM14(DB472),M7,2部 訓 練 鴨,一 輛AF


    > > 一 輛 坡 柴,一 輛 雅 高 統 治 者 等 待 處 決.


    > 請 問 部 坡 柴 編 號 係 幾 多?


    > >


    > > 報 告 完 畢.


    > >


    > > DM22~kmb


    >





    那 是 曾 是 改 裝 成 工 程(零 件)車 的A614





    http://nightcamp.heha.net/bustime/85K---上!



  • thread 1001


    Article A24:

  • Re: AF12四問!
  • EL7295/做隻出位的馬仔GB2444, 2000-11-22 17:21:53


    回應:






    > 請 問Af12通 常 見 泊 在 哪 廠?(啟 德 場?K廠?將 軍 場?定 昂 船 洲?)


    > &


    > AF12行 咩 線 多?!


    有DART行 的 路 線


    > &


    > 今 日AF12是 全 日 行296定 替 車?!


    替 車,部 掛 牌DART驗 車


    > AF12有 冇 翻 新(因 為AF5翻 新 了 椅 皮&加 了 鐵 柱!








    今 日 有AF行219X


    是DH4881



  • thread 983


    Article A25:

  • Re: 問下一條全冷的城隧特快線?
  • Leon, 2000-11-22 21:47:09


    回應:


    1. push
    2. push




    > 48X已 全 冷 差 不 多 一 個 月 , 我 想 下 一 條 全 冷 的 城 隧 線 會 好 快 又 來 , 究 竟 是40X,46X,47X或 是49X?好 多 傳 言 說40X在 十 一 月 十 九 日 全 冷 , 但 事 實 有 目 共 睹 ; 而80X曾 操 金 車 , 猜 測 沙 田 可 能 有 車 務 調 動 , 如 有 一 條 城 隧 線 將 會 全 冷 。


    > 另 外 , 現 在 九 記 儲 車 給 城 隧 線 的 情 況 如 何 ?


    >


    > 不 知 道 星 期 天 的 九 記Show內 容 是 怎 樣 ?


    >


    > Felix LEUNG





    我 聽 人 講89D有 机 在 十 二 月 轉 喎, 仲 要 全 線3ASV,


    會 唔 會 騰 空89D批 車 行 城 隧? 有3AD、3AV、AV....





    Leon ^______^~



    Article 25: (Request 1)

    一 定 唔 會 係46X,一 天 我 問 有 關 人 士,佢話46X下 年 先 轉





    金 魚 字



    Article 25: (Request 2)

    而 家 沙 廠 都 係11米 既AD同AV居 多 ,


    所 以 下 條 全 冷 路 線 以40X,47X為 熱 門 !


    我 更 有 興 趣 知 如 果40X,47X全 冷 ,


    D康 偈 車 會 去 邊 !




  • thread 982


    Article A26:

  • Re: (問題)新巴DM是否會返回英國?
  • Christopher, 2000-11-22 23:14:56


    回應:






    > 如 題.


    > 因 看 到 一 本 書,說 新 巴DM同LM都 會 被 運 回 英 國,現 在 有 些LM已 被 改 裝 及 運 往 英 國,但 到 現 在DM仍 沒 有 任 何 動 靜,是 否 計 劃 已 被 取 消?


    > 是 否 因 為 改 裝DM比LM更 難 更 不 化 算,還 是 英 國 那 邊 不 要DM?





    因 為DM比LM車 齡 高 , 改 裝 後 用 不 到 幾 年 可 能


    就 要 退 役 , 或 者 這 是DM不 能 成 行 的 原 因 。


    >


    > 另 問:是 否 全 部LM已 被 送 往 英 國?





    是 。


    >


    > 多 謝 解 答..


    > FP8167





    Christopher



  • thread 981


    Article A27:

  • Does NWFB 6009 starting repair now ?
  • CM1, 2000-11-22 15:42:45


    回應:






    Please let me know what's is the bus recently


    about ! Thanks !



  • thread 980


    Article A28:

  • Re: 問部份近月轉廠之巴士及老虎頭現況
  • 62x字軌S3BL438, 2000-11-22 18:59:14


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push
    4. push
    5. push
    6. push




    > 問 題 一:小 弟 近 日 發 現 多o左GD牌AV


    > 行 走58/63/260X,但 部 份 好 似 未 見 過,


    > 請 問 近 月 有 幾 多 架GD牌AV轉 為U廠 車?


    >


    > 問 題 二:請 大 家 指 正 以 下 各 車 現 今 屬 廠 及


    > 行 走 路 線.


    > S3BL421(FP6583)屯 廠 後 備 車


    > S3BL422(FP8167)屯 廠60X掛 牌


    > S3BL423(FP7359)屯 廠 後 備 車


    > S3BL424(FP8329)屯 廠 後 備 車


    > S3BL425(FT7052)不 詳


    > S3BL426(FT7111)沙 廠?線


    > S3BL427(FT8575)屯 廠 後 備 車


    > S3BL428(FT9910)屯 廠60X掛 牌


    > S3BL429(FU4794)屯 廠?線


    > S3BL430(FU5496)不 詳


    > S3BL431(FU5381)屯 廠58X掛 牌


    > S3BL432(FU5593)不 詳


    > S3BL433(FU6970)沙 廠?線


    > S3BL434(FU8336)沙 廠?線


    > 曾 行 走62X


    > S3BL435(FU7371)屯 廠60X掛 牌


    > S3BL436(FU7902)荔 廠60X掛 牌


    > S3BL437(FU8048)荔 廠?線


    > S3BL438(FU6538)觀 塘 廠?線


    > S3BL439(FU9273)觀 塘 廠?線


    > S3BL440(FU9572)不 詳


    > S3BL441(FV342)不 詳


    > S3BL442(FU8538)不 詳


    > S3BL443(FU9319)不 詳


    > S3BL444(FV682)屯 廠 後 備 車


    > S3BL445(FV2298)屯 廠60X掛 牌


    > S3BL446(FV5261)不 詳


    > S3BL447(FV5827)不 詳


    > S3BL448(FV5004)觀 塘 廠?線


    > S3BL449(FV5139)不 詳


    > S3BL450(FV5383)不 詳


    > S3BL451(FV5579)不 詳


    > S3BL452(FV5668)不 詳


    > S3BL453(FV6099)不 詳


    > S3BL454(FV6105)不 詳


    > S3BL455(FV6212)不 詳


    > S3BL456(FV6840)不 詳


    > S3BL457(FV7258)S廠 轉K廠


    > 轉U廠,路 線 不 詳


    > S3BL458(FV7886)不 詳


    > S3BL459(FV8281)不 詳


    > S3BL460(FW1440) S廠 轉K廠


    > 轉U廠,路 線 不 詳


    > S3BL461(FW2149)不 詳


    > S3BL462(FW2243)不 詳


    > S3BL463(FW2410)不 詳


    > S3BL464(FW614)荔 廠?線


    > S3BL465(FW1321)屯 廠60X掛 牌


    > S3BL466(FW2096)不 詳


    > S3BL467(FW7968)屯 廠60X掛 牌


    > S3BL468(FY8389)荔 廠60X掛 牌?


    > S3BL469(FZ5653)S廠 轉U廠


    > 轉K廠 轉U廠,路 線 不 詳


    > S3BL470(GB2444)閃 廠?路 線 不 詳


    >


    > 問 題 三:加 問 點 解 朝 早 會o係 聖 安 當 女 書 院


    > 對 開 之 一 段 油 塘 鯉 魚 門 道,有 架U廠GA牌


    > S3N掛61X屯 中 牌 吉 車 西 行 呢?


    > 多 謝 各 位.


    >


    > 見 有 屯 廠DB牌 沙 仔 行53o既 電 腦 王 子


    > P.S.上 午 到 上 址 影 巴 士 似 乎 效 果 不 俗 呢





    S3BL438(FU6538)觀 塘 廠62x線


    S3BL439(FU9273)觀 塘 廠62x線


    S3BL448(FV5004)觀 塘 廠62x線


    S3BL447(FV5827)觀 塘 廠 後 備 車



    Article 28: (Request 1)

    > S3BL447(FV5827) K 廠 後 備


    > S3BL470(GB2444) 98A 特 車 字 軌



    Article 28: (Request 2)

    > 如 果 係 大 約10-11點,有 部 份62X掛 牌 會 私 往 黃 大 仙 中 心 做61X,返 屯


    > 門 收 工.


    > 但 好 似 無 一 架62X係GA牌 喎...





    時 間 未 到10點,小 弟 見 架 車 掛61X及 屯 中 膠 牌,


    並 未 見 有 任 何 與62X有 關o既 膠 牌,唔 通 此 車


    跑 完61X到 九 龍 城 碼 頭 後 機 件 故 障,要 去K廠 作


    緊 急 維 修?但 最 近 應 該 係 九 龍 灣 廠...如 果


    架 車 機 件 故 障,是 否 必 需 由U廠 派 工 程 車 拖 返


    屯 廠?小 弟 曾 見 屯 公 屯 門 閣 有 架68X超 豪 俾 工 程 車


    拖 住 出 九 龍,因 那 車 屬 荔 廠.





    電 腦 王 子



    Article 28: (Request 3)

    > > S3BL434(FU8336)沙 廠?線


    > > 曾 行 走62X


    > > S3BL435(FU7371)屯 廠60X掛 牌


    > > S3BL436(FU7902)荔 廠60X掛 牌


    > > S3BL437(FU8048)荔 廠?線


    > > S3BL438(FU6538)觀 塘 廠?線


    > > S3BL439(FU9273)觀 塘 廠15


    > > S3BL440(FU9572)不 詳


    > > S3BL441(FV342)不 詳


    > S 47X


    > > S3BL442(FU8538)不 詳


    > > S3BL443(FU9319)不 詳


    > S 47X


    > > S3BL444(FV682)屯 廠 後 備 車


    > > S3BL445(FV2298)屯 廠60X掛 牌


    > > S3BL446(FV5261)不 詳


    > > S3BL447(FV5827)不 詳


    > > S3BL448(FV5004)觀 塘 廠62X


    > > S3BL449(FV5139)不 詳


    > > S3BL450(FV5383)不 詳


    > > S3BL451(FV5579)不 詳


    > > S3BL452(FV5668)不 詳


    > > S3BL453(FV6099)不 詳


    > > S3BL454(FV6105)不 詳


    > > S3BL455(FV6212)不 詳


    > > S3BL456(FV6840)不 詳


    > > S3BL457(FV7258)S廠 轉K廠


    > > 轉U廠,路 線 不 詳


    > > S3BL458(FV7886)不 詳

    > > S3BL459(FV8281)不 詳


    > S 47X


    > > S3BL460(FW1440) S廠 轉K廠


    > > 轉U廠,路 線 不 詳


    > > S3BL461(FW2149)不 詳


    > > S3BL462(FW2243)不 詳


    > S 47X


    > > S3BL463(FW2410)不 詳


    > S 47X


    > > S3BL464(FW614)荔 廠?線


    > > S3BL465(FW1321)屯 廠60X掛 牌


    > > S3BL466(FW2096)不 詳


    > S 47X


    > > S3BL467(FW7968)屯 廠60X掛 牌


    > > S3BL468(FY8389)荔 廠60X掛 牌?


    > > S3BL469(FZ5653)S廠 轉U廠


    > > 轉K廠 轉U廠,路 線 不 詳


    > > S3BL470(GB2444)98A,將 軍 澳 廠


    > >


    > > 問 題 三:加 問 點 解 朝 早 會o係 聖 安 當 女 書 院


    > > 對 開 之 一 段 油 塘 鯉 魚 門 道,有 架U廠GA牌


    > > S3N掛61X屯 中 牌 吉 車 西 行 呢?


    > > 多 謝 各 位.


    > >


    > > 見 有 屯 廠DB牌 沙 仔 行53o既 電 腦 王 子


    > > P.S.上 午 到 上 址 影 巴 士 似 乎 效 果 不 俗 呢


    >


    >



    Article 28: (Request 4)

    > 問 題 一:小 弟 近 日 發 現 多o左GD牌AV


    > 行 走58/63/260X,但 部 份 好 似 未 見 過,


    > 請 問 近 月 有 幾 多 架GD牌AV轉 為U廠 車?





    260X GD 牌 掛 牌 車 有 :





    GD568


    GD3163


    GD3191





    不 過 近 來 咁 多 AMN 出 , 唔 知 調 走 o左 未 ?





    > 問 題 二:請 大 家 指 正 以 下 各 車 現 今 屬 廠 及


    > 行 走 路 線.


    >


    > S3BL429(FU4794)屯 廠?線





    57M 掛 牌 。



    Article 28: (Request 5)

    > S3BL425(FT7052)不 詳


    (S) 81C





    > S3BL426(FT7111)沙 廠?線


    (S) 81C





    > S3BL430(FU5496)不 詳


    FU5476 S3BL430


    (S) 士 啤 車





    > S3BL432(FU5593)不 詳


    (S) 40X





    > S3BL433(FU6970)沙 廠?線


    (S) 士 啤 車





    > S3BL434(FU8336)沙 廠?線


    (S) 87A





    > S3BL439(FU9273)觀 塘 廠?線


    (K) 62X





    > S3BL440(FU9572)不 詳


    (S) 87A





    > S3BL441(FV342)不 詳


    (S) 47X





    > S3BL442(FU8538)不 詳


    (S) 40X





    > S3BL443(FU9319)不 詳


    (S) 47X





    > S3BL446(FV5261)不 詳


    (S) 士 啤 車





    > S3BL447(FV5827)不 詳


    (K) 士 啤 車





    > S3BL448(FV5004)觀 塘 廠?線


    (K) 62X





    > S3BL449(FV5139)不 詳


    (S) 40X





    > S3BL450(FV5383)不 詳


    (S) 87D





    > S3BL451(FV5579)不 詳


    (S) 士 啤 車





    > S3BL452(FV5668)不 詳


    (S) 40X





    > S3BL453(FV6099)不 詳


    (S) 81C





    > S3BL454(FV6105)不 詳


    (S) 86C





    > S3BL455(FV6212)不 詳


    (S) 40X





    > S3BL456(FV6840)不 詳


    (S) 40X





    > S3BL457(FV7258)S廠 轉K廠


    > 轉U廠,路 線 不 詳


    (U) 58X??





    > S3BL458(FV7886)不 詳


    (S) 士 啤 車





    > S3BL459(FV8281)不 詳


    (S) 47X





    > S3BL460(FW1440) S廠 轉K廠


    > 轉U廠,路 線 不 詳


    (U) 58X??





    > S3BL461(FW2149)不 詳


    (S) 86C





    > S3BL462(FW2243)不 詳


    (S) 47X





    > S3BL463(FW2410)不 詳


    (S) 47X





    > S3BL466(FW2096)不 詳


    (L) 47X





    > S3BL470(GB2444)閃 廠?路 線 不 詳


    (K) 98A





    HU8225



    Article 28: (Request 6)

    > S3BL426(FT7111)沙 廠?線


    81c





    > S3BL429(FU4794)屯 廠?線


    57M








    > S3BL431(FU5381)屯 廠58X掛 牌








    > S3BL434(FU8336)沙 廠?線





    > S3BL437(FU8048)荔 廠?線


    39A


    > S3BL438(FU6538)觀 塘 廠?線


    62X


    > S3BL439(FU9273)觀 塘 廠?線


    62X


    > S3BL440(FU9572)不 詳


    40X








    > S3BL457(FV7258)S廠 轉K廠


    > 轉U廠,路 線 不 詳





    58X 兩 味 車





    > S3BL460(FW1440) S廠 轉K廠


    > 轉U廠,路 線 不 詳





    58X 兩 味 車


    > S3BL469(FZ5653)S廠 轉U廠


    > 轉K廠 轉U廠,路 線 不 詳





    元 朗 廠 後 備 車, 多 行 54





    > S3BL470(GB2444)閃 廠?路 線 不 詳








    GZ5818/Tonio Tse




  • thread 979


    Article A29:

  • Re: 報站問題(102)
  • 天中一人, 2000-11-22 20:41:30


    回應:


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    2. push
    3. push




    > 頭 先 去 深 水 土 步 食 完 晏 坐102番 長 沙 灣 。 是 一 部GP牌


    > 大 富 豪 。 當 部 車 離 開 「 怡 閣 苑 」 後 。 照 例 報 「 長 沙 灣


    > 遊 樂 場 」 … 依 ? 有 唔 妥 ! 點 解 個 「 灣 」 字 係 讀 陰 平


    > ﹙ 彎 ﹚ 而 唔 係 好 似 大 部 份 香 港 人 咁 讀 陽 平 ﹙ 環 ﹚o既 ?


    > 平 時 唔 係 咁 喎 ! 有 冇 人 知 點 解 ?


    >


    > 請 問D人 聲 係 咪 用 電 腦generate出 來 ?


    >


    > --


    > 輝 仔








    其 實 個 長 沙 灣 個 灣 字 , 應 該 要 發 番 個 "彎" 音


    我 都 係 睇 一 本 講 高 考 口 試0既 書 先 知...



    Article 29: (Request 1)

    > > 請 問D人 聲 係 咪 用 電 腦generate出 來 ?


    >


    >


    > 以 下 內 容 只 供 參 考:P


    > 聽 聞, 九 巴 所 有 報 站 器 , 都 是 在 中 國 大 陸 生 產 製 造 的


    > , 由 設 計 , 錄 音 皆 是 , 所 以 不 排 除 是 一 些 大 陸 人 親 自 錄 音 , 因


    > 為 她 們 不 是 本 地 人 , 所 以 不 熟 本 港 地 方 , 因 而 讀 錯 字 。


    > 同 樣 道 理 , 當102下 一 站 是"西 灣 河 太 安 街"時 ,"河"字 亦 會 由


    > "可"變 成"何"


    >


    > 有 錯 請 指 正 , 仲 有 冇 其 他 搞 笑 發 音 呢~


    > 暗 西~DL13





    88K/P一 樣,海 福 花 園(院)->海 福 花 園(圓)





    好 一 個 小 雪fans ATR64



    Article 29: (Request 2)

    > 報 站 器 係 中 國 製 的!!





    呢 個 無 可 置 疑 ...








    > 但 錄 音 係 咪 係 中 國 錄 呢 ? 我 諗 就 未 必!!


    > 點 解 ? 因 為D站 名 及 位 置 成 日 轉 ,o下o下 要 轉 站 咪 好 煩 ?





    可 能 專 登 搵 內 地 口 音 香 港 人 錄 音 呢 :p



    Article 29: (Request 3)

    > 其 實 個 長 沙 灣 個 灣 字 , 應 該 要 發 番 個 "彎" 音


    > 我 都 係 睇 一 本 講 高 考 口 試0既 書 先 知...





    我 都 知(彎)先 係 正 音 , 但 我 的 重 點 係 呢 個 係 香 港 人 由 來 已 久


    的 習 慣 同 埋 報 站 機 不 嬲 係 報 開(環)的 。





    --


    輝 仔




  • thread 978


    Article A30:

  • Re: Complaint about the quality of KMB 60M
  • 100 Wong, 2000-11-22 14:58:26


    回應:


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    5. push
    6. push
    7. push




    > The quality of KMB service is unsatisfactory!!!


    > Today, I have waited for a 60M air-conditioned bus for nearly 20mins.....I arrived at the Tuen Mun Town Centre Terminus at 9:30, but the bus I got on departed at 09:53...





    Once I was at Lam Tin MTR and the A/C bus on 42C left early as well and it didn't want my business.





    > I just wonder why KMB can't increase the frequency of 60M's service?





    Model answer by the bus company: "all of our scheduled frequency has been approved by TD. We'll 'closely monitor' the situation"....





    So complain to the bus company would make little to no difference. Get your complaint directly to certain government department should be more effective.





    100 Wong



    Article 30: (Request 1)

    > 如 果 係 於 早 上,就 是 因 為 部 份 冷 氣 車 正 於 荃 灣 回 屯 門.


    > 如 果 係 於 晚 上,就 是 因 為 司 機 要 食 飯 而 令 冷 氣 車 拉 疏0左.


    >


    > FP8167





    Just curious, why it only seems like A/C buses have to "eat meal" and have its service being affected, but not the non-A/C ones?





    100 Wong



    Article 30: (Request 2)

    60M線 食 飯 時 間 較 其 他 線 特 別,其 他 線 是"順 字 軌 食 飯"(即1車 食,之


    後 是2車,3車....),但60M是 某 些 車 先 食,而 後 面 字 軌 則 繼 續 開 車(例


    如1車 先 食,2車 就 做 多 轉;之 後1車 開 車,2車 食 飯,最 後 再 順 返 字 軌)


    這 樣 便 有 機 會 令 冷 氣 車 有 一 段 時 間 較 密,一 段 時 間 較 疏.





    FP8167



    Article 30: (Request 3)

    > > The quality of KMB service is unsatisfactory!!!


    > > Today, I have waited for a 60M air-conditioned bus for nearly 20mins.....I arrived at the Tuen Mun Town Centre Terminus at 9:30, but the bus I got on departed at 09:53...


    60M 班 次 暫 時 都 應 該 無 得 再 加 密   , 但 其 實 你 搭60M都 係 想 出 荃 灣  , 如 果 你 真 係 要 快  有 車 , 我 建 議 你 行 去 華 都 花 園 搭 ,  度 起 碼 有 幾 條 線 (58M線 王+63M+68A) 出 荃 灣!三 條 線  冷 馬 同 班 次 斷 估 都 多 過 同 密 過 單 一 條60M,但 就 一 定 唔 會 再 有trident!


    >


    > 你 係0係 早 上 搭 定 晚 上 搭 先?


    > 如 果 係 於 早 上,就 是 因 為 部 份 冷 氣 車 正 於 荃 灣 回 屯 門.


    > 如 果 係 於 晚 上,就 是 因 為 司 機 要 食 飯 而 令 冷 氣 車 拉 疏0左.


    >


    > > I just wonder why KMB can't increase the frequency of 60M's service?


    >


    > 60M班 次 好 密 喎...5-10分 鐘 一 班 仍 要"increase"班 次?60M又 唔 係 好


    > 多 人 搭...再 者 冷 氣 車 已 算 多,如 果 再 加 就 差 不 多 等 於 全 冷...


    >


    > FP8167



    Article 30: (Request 4)

    > 咁 閣 下 有 冇 唔 上 熱 狗 ?


    >


    > 其 實60M班 次 頗 密 , 有 乜 好 怨 ?


    > 車 程 又 短 又 全 行 公 路 咁 滯 , 駛 乜 冷 氣 ?


    > 我 寧 願 每 程 慳 兩 個 二 。


    >


    > 不 是 反 對 冷 馬 , 但 會 分 辨 哪 些 線 應 全 冷 , 哪 些 線 毋 須 全 冷 的


    > 張 大 勇


    >


    >





    But the air quality along the Tuen Mun Highway is really really very bad ar............I think air-conditioning service is a must these days............you know how bad you feel when you're exposed in dirty air?



    Article 30: (Request 5)

    > > But the air quality along the Tuen Mun Highway is really really very bad ar............I think air-conditioning service is a must these days............you know how bad you feel when you're exposed in dirty air?


    >


    > Compare with the air quality in urban area, the quality of


    > air along Tuen Mun Road is much much better. Many many Tuen


    > Mun residents take non-A/C buses everyday and i cannot see


    > any problem happened on them.





    I'm not sure, though I think, as part of my reasoning for supporting A/C buses, is the "dirt" along Tuen Mun Highway, especially those coming from other dirt/dump trucks.





    I think some others cited they want full A/C on 64K for the same reason, not for the rural area's pollution lar!





    100 Wong



    Article 30: (Request 6)

    > I'm not sure, though I think, as part of my reasoning for supporting A/C buses, is the "dirt" along Tuen Mun Highway, especially those coming from other dirt/dump trucks.


    >


    > I think some others cited they want full A/C on 64K for the same reason, not for the rural area's pollution lar!





    個 人 立 場 來 說 , 我 是 贊 成 九 巴 第64K線 全 冷


    的 , 我 也 知 道 很 多 人 會 反 對 , 但 是 , 看 看


    現 今64K的 情 況 , 不 禁 令 人 這 樣 想 。 自 從 九


    五 或 者 九 六 年 開 始 , 九 巴 第64K線 已 經 是 空


    調 巴 士 為 主 的 路 線 , 所 以 每 當 乘 客 拿 取 車


    費 時 , 大 多 只 會 拿 著 七 元 多 的 車 費 , 而 不


    會 拿 著 四 元 多 的 車 費 。 無 錯 , 現 在 八 達 通


    已 經 用 於64K線 上 , 但 可 以 咁 講 ,64K有 超


    過 一 半 的 客 量 是 依 靠 雙 向 分 段 來 付 車 費 的


    , 所 以 , 對 他 們 是 有 所 影 響 。 最 不 當 的 是


    , 某 部 份 車 長 在 往 元 朗 方 向 , 於 上 村 也 不


    理 會 八 達 通 機 , 或 者 往 大 埔 上 向 , 入 林 錦


    公 路 也 不 轉 轉 個 八 達 通 機 , 令 不 少 的 居 民


    都 對 在 這 個 情 況 下 使 用 八 達 通 產 生 反 感 !


    從 車 費 方 便 上 看 , 統 一 使 用 一 種 巴 士 是 比


    較 好 的 , 也 付 合economies of scale。





    如 果 大 家 試 過 在 早 上 五 時 多 乘 坐 巴 士 , 或


    者 晚 上 時 間 乘 坐 該 等 路 線 , 就 知 道 什 麼 是


    夜 來 香 了 , 那 種 難 聞 的 味 道 , 在 非 空 調 巴


    士 上 是 難 受 的 。 至 於 其 他 時 間 , 因 為 該 線


    行 走 的 地 區 。 在 過 嘉 道 理 農 場 後 , 入 了 錦


    田 就 會 十 分 悶 熱 , 所 以 感 覺 也 是 難 受 的 。





    很 多 時 , 要 批 評 一 條 線 的 好 壞 , 也 得 從 居


    民 收 入 以 及 支 出 上 面 看 。 正 常 來 說 ,64K


    所 行 走 的 區 域 的 居 民 收 入 比 天 水 圍 、 元 朗


    、 上 水 還 要 高 , 所 以 , 他 們 願 意 付 出 多 一


    點 點 車 費 , 去 換 取 更 好 的 服 務 。





    好 多 時 , 市 區 人 說 郊 區 空 氣 好 , 但 郊 區 人


    也 喜 歡 空 調 者 , 為 何 要 拿 走 他 們 的 權 利 呢 ?



    Article 30: (Request 7)

    點 解 我 又 唔 覺 得....


    架 車 出 屯 公...會 很 涼 快...


    而 另 外, 若 怕 空 氣 差..


    那 麼 都 唔 好 去 旺 角 等 地 方 行 街 了..





    相 反...有 時 若 坐 冷 氣 車..


    冇 得 開 窗..


    有 時 唔 好 彩 隔 離 坐 著 個 很 大 煙 味..


    或 很 大 香 水 味 的..


    就 全 程 車 都 要 局 住 ...




  • thread 977


    Article A31:

  • 陳年舊報系列三:九巴路線N203;+代尋一名前中巴員工:陳X華:
  • 暗西~DL13, 2000-11-22 17:06:12


    回應:


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    今 天 , 九 巴 的 通 宵 巴 士 路 線 網 絡 發 達 , 連 九 巴 的 廣 告


    也 謂 , 即 使 夜 半 唱K唱 夜 左 , 也 不 愁 沒 有 巴 士 返 屋 企 ,


    但 回 想 當 年 ,N線 還 未 開 辦 ,N241還 是 叫241S、N121還


    是 叫121時 , 大 家 可 否 嘗 試 過 唔 知 點 返 屋 企O既 情 況 呢 ?


    因 為 當 年 九 巴 對S線 宣 傳 不 足~_~








    大 家 可 否 記 得 呢 份 報 紙 ? 如 有 , 相 信 對 九 巴 當 年 銳 意 改 善


    通 宵 巴 士 服 務 有 所 印 象 , 不 過 , 小 弟 就 有 個 疑 問 , 當 年 九


    巴 建 議 開 辦 的N203, 為 何 不 知 所 終 的 ?


    反 之 , 新 界 西 北 及 東 北 的 路 線 卻 越 開 越 多 , 又 搞 轉 乘 ; 而


    報 紙 所 提 到 的 油 麻 地 轉 車 站 計 劃 亦 不 知 所 終 。


    難 道 是 九 巴 政 策 改 變 ?





    暗 西~DL13





    PS:


    1.意 見 調 查 , 大 家 覺 得 個jpe file大 小 是 否 可 以 接 受 ?


    2.代 一 名 新 巴 員 工 查 問 : 版 上 有 沒 布 一 名 居 住 於 馬 鞍 山 的 前 中 巴 員 工暨 巴


    士 迷
    名 字 是陳 振 華, 如 果 您 就 是 的 話 , 請 即 電 郵 與 本 人 聯 絡 , 多 謝 !



    Article 31: (Request 1)

    > 可 能 涉 及 不 同 巴 士 公 司 運 作 的 路 線 。 事 實 上 至 今 仍 未


    > 有 任 何 垮 公 司 的 巴 士 轉 乘 計 劃 。


    之 但 係 , 報 紙 所 指 出 的 , 是 在 洗 油 麻 地 轉N122過 海bor


    這 是 同 公 司 啦(再 者,而 一 向 以 來N121同N122由 兩 間 巴 士 營 辦 ,


    不 過 都 係 咁 轉 啦)








    > 如 用 寬 頻 可 以 接 受 , 用 電 話 線 未 能comment。


    > (我 已 經 好 耐 冇 用 過 電 話 線 上 網 了 。)


    或 者 咁 問 啦 , 如 果 大 家 覺 得file太 大 的 話 , 有 沒 有 方 法 在 貼 圖


    時 可 以 縮 細 張 報 總 紙 ? 令 到load時 可 以 快D(不 過 又 有 問 題 , 如


    果 太 細 , 入 面D字 又 可 能 睇 唔 到)



    Article 31: (Request 2)

    N216成 晚 九 巴 開 , 但N122就 有 九 中 巴 開 , 咪 有 時 段 會 有 九 巴 轉


    中 巴 的 情 況 咯 !





    至 於N121 N122, 好 似 時 段 上 係 安 排 過 只 會 有 同 公 司 的 兩


    條 路 線 車 在 隧 道 口 一 齊 埋 站 轉 車 的 。





    --


    輝 仔



    Article 31: (Request 3)

    > 唔 係 , 係 兩 間 公 司 可 以 互 轉 的 。 因 為 有 新 巴 轉 九 巴 時 ,


    > 亦 會 有 九 巴 轉 新 巴 , 兩 間 公 司 可 謂 和 數 , 亦 可 方 便 乘 客 。





    那 麼 你 便 要 試 下 搭 N121/N122 在 紅 隧 轉 車 。


    如 果 大 家 留 意 N121/N122 開 車 時 間 係 一 模 一


    樣 , 班 次 一 樣 , 行 車 時 間 亦 係 45 分 鐘 。


    其 實 當 N121 車 先 到 紅 隧 時 , 佢係 要 等 埋 N122


    車 到 埋 , 轉 埋 客 至 開 車 ; 反 之 亦 然 。





    由 於 以 上 條 件 , 大 家 在 紅 隧 係一 定轉 番 自 己


    公 司 既 車 , 所 以 N121/N122 係 唔 存 在 轉 左


    對 家 公 司 既 車 問 題 。








    > 你 亦 可 以 留 意 到 ,N118,N170,N171是 不 可 以 互 轉 的 。


    > 當 年 亦 有 人 建 議 過N121,N122可 以 轉 埋 呢 三 條 線 , 不 過 就


    > 因 為 公 司 真 係 唔 同,而 俾 否 決 左 。





    就 係 因 為 城 巴 開 呢 幾 條 線 無 就 過 時 間 表 ,


    所 以 係 無 得 互 轉 。



    Article 31: (Request 4)

    > > 陳 * 華is地"鐘 凱"?


    > > He driver ML


    >


    > Maybe you misunderstood. He is a staff of ex-CMB only


    > a NWFB staff hopes me to find where he is.


    > He says that this guy is a bus fan, so I think posting this thread here would be useful.


    >


    > DL13





    你up乜english ar



    Article 31: (Request 5)

    > 1.意 見 調 查 , 大 家 覺 得 個jpe file大 小 是 否 可 以 接 受 ?





    尚 可 接 受 。(本 人 用56k)



    Article 31: (Request 6)

    當 年 這 期 開 始 起 , 小 弟 曾 將 所 有 通 宵 巴 士 線 畫 成 一 張 圖 , 可 惜


    一 次 爆HDD冇 哂...





    記 得 當 年 慈 雲 山 正 值 重 建 高 峰 期 , 人 口 極 之 少 , 所 以 本 來 預 計


    未 來 重 建 後 會 開 一 條 新 線 往 慈 雲 山 , 唯 後 來 或 因 需 求 不 大 ,


    所 以 沒 有 實 行(事 實 上 ,N203這 麼 短 , 不 符 合 通 宵 車 又 長 又 要


    夠 客 的 要 求...)





    F-stephen



    Article 31: (Request 7)

    > N300 也 是 不 知 所 蹤....


    N300是 否 當 時 傳 , 由 油 麻 地 往 銅 鑼 灣 的 通 宵 短 程 線?





    > 想 問 下 N270 有 幾 多 人 會 搭


    我 估 都 係 轉 車 客 , 轉N271多



    Article 31: (Request 8)

    佢幾 乎 晚 晚 七 八 點 都 會 去 沙 田80X蒲




  • thread 976


    Article A32:

  • Re: 3N訓練車
  • 電腦王子, 2000-11-22 14:49:04


    回應:


    1. push




    > 有 架3N訓 練 車 係 咁 在 天 水 圍 出 現


    >


    > 入 了 天 瑞 總 站 又 即 出 返 去,


    > 我 起 碼 見 到 兩 次


    >





    哦,原 來 架3N14就 係 去 天 瑞,車 上 應 有


    多 位 車 長 乘 搭,小 弟 見o佢地o係 天 富


    落 車 去 睇 鐵 躉614,小 休 後 上 車 再 開 走,


    之 後 又 去 天 富 多 一 次,唔 知 是 否 天 富


    將 有 九 記 新 線?因 天 富 已 有 九 記 更 亭.





    電 腦 王 子



    Article 32: (Request 1)

    269D 嘛...





    SiuLam




  • thread 975


    Article A33:

  • Re: 又來電子躉全車廣告 + 明星 banner
  • 香港郵政-郵差叔叔:細佬, 2000-11-22 19:21:12


    回應:


    1. push
    2. push




    > 繼 JN1354 的 Gateway 全 車 廣 告 後 ,


    > 1 號 掛 牌 的 電 子 躉 ATR277 JT4686 已 上 了 ‘ 蘇 黎 世 ’ 的 全 車 廣 告 。


    >


    > 此 車 上 全 車 廣 告 前 已 有 ‘ 永 隆 證 券 通 ’ 的 T-banner 及 ‘adidas’ 的 megarear banner。


    >


    > 此 車 十 一 月 會 在 1045 由 九 龍 中 央 郵 局 往 竹 園 , 要 影 就 祝 君 好 運 !





    此 車 大 約 會 在 16:45-17:00 抵 達 尖 沙 咀



    Article 33: (Request 1)

    > 此 車 上 全 車 廣 告 前 已 有 ‘ 永 隆 證 券 通 ’ 的 T-banner 及 ‘adidas’ 的 megarear banner。


    ATR277 was have banner about two weeks ago.


    Today it have Whole body 廣 告 ,too bad......>_<





    S3BL10 at school



    Article 33: (Request 2)

    > 除 了ATR277, 連ATR278 JT4785也 上 了 蘇 黎 世 全 車 身 廣 告 !


    > K 廠 上/落banner速 度 真 是 快 … … …


    >





    ATR279 - JT4898 都 上 左.








    西 毒


    GK8843




  • thread 974


    Article A34:

  • Re: 機場巴士
  • 100 Wong, 2000-11-22 11:01:29


    回應:






    > 請 問 哪 裡 有kai tak 機 場 接 駁 巴 士 的paper bus download?


    > 謝 謝





    Mind if I ask how does this topic relates to "bus operation" and not "bus related products" or even "bus websites?"





    100 Wong



  • thread 973


    Article A35:

  • Re: AP行64M正式啟航
  • 小林。快將冬眠, 2000-11-22 16:57:15


    回應:






    > > 今 早 一 朋 友 說 給 我 聽JT1542(AP48)行64M,除 了AP48外 還 有 沒 有 其 他AP行64M?


    >


    > 仲 有 一 部AP!!


    >


    > 兩 部AP分 別 代:


    > AV23(GD7147)


    > "我"AV90(GL1489)


    >


    > ‧ 正 式 甩64M的 前64M掛 牌GL1489....>_<





    最 新 消 息: 至 少 三 部





    SiuLam



  • thread 972


    Article A36:

  • Re: Franchised buses vs. free shuttle buses
  • 暗西~DL13, 2000-11-22 13:33:09


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push
    4. push




    > Earlier another boardmate discussed about how new free shuttle bus routes may affect the passengers taking franchised buses. (hence the term "mung mo" describing so)


    >


    > Can you cite cases where free shuttle bus routes compete directly with franchised bus service, and perhaps the "result" of the competition?


    >


    > 1)224M vs. HITEC shuttle bus service - both still exist


    > 2)249M/248M vs. Marinetime Square free buses - both still exist


    > 3)86K vs. Sunshine City free buses - both still exist


    > 4)M1 vs. AEL shuttle buses - death of M1!


    > 5)B1 vs. Grand Century Place free buses (TST) - both still exist


    > 6)8A/8P vs. K16 - both still exist


    >


    > 100 Wong





    杏 花 村 免 費 接 駁 巴 士(小 西 灣 線) vs. 新 巴84/城 巴85/小 巴62 - all still exist


    旺 角 新 世 紀 廣 場 穿 梭 線(目 的 地 眾 多 , 未 能 盡 錄) ALSO all still exist





    econ都 有 講 的 ,free shuttle bus冇 錯 是 免 費 , 不 過 個 等 候 時 間 好 耐 , 個cost好 大


    , 所 以 唔 小 市 民 寧 願 俾 小 小 錢 搭 專 利 巴 就 係 咁 解 。





    暗 西~DL13





    DL13



    Article 36: (Request 1)

    > > 4)M1 vs. AEL shuttle buses - death of M1!


    >


    > 註 : 除 非 係 機 場 快 線 乘 客 , 否 則 , 係


    > 九 龍 站 牟 然 上 車 , 即 屬 犯 法 , 故 此K1


    > 路 線 絕 對 唔 係 免 費 。


    >


    The bus is "FREE" for a "selected" group of passengers.





    They could of choose M1 before, right?





    > > 6)8A/8P vs. K16 - both still exist


    >


    > 理 由 同 上 , 除 非 係 九 鐵 乘 客 , 否 則 乘


    > 搭K16絕 對 係 要 俾 錢 。 ( 之 前 九 鐵 都 有


    > 講 過 其 接 駁 巴 士 線 有 非 九 鐵 乘 客 搭 霸 王


    > 車 , 所 以 宜 家 監 管 已 經 變 得 嚴 格 )


    >


    > 獎 門 人


    >


    Back then KCR East Rail bus routes were "FREE" to everyone. Now passengers are required to use Octopus for taking such buses for free.





    Suppose someone is waiting at Hunghom KCR, after taking KCR, and wants to go to Tsim Sha Tsui during morning peak hours, and a bus on K16 just left with some 40+ passengers in the line/queue. Then if the passenger walks over for GMB 6/8 and KMB 8A/8P or even 5C, are these bus routes competing with K16?





    100 Wong



    Article 36: (Request 2)

    > 以 九 鐵 呢 個 例 子 , 要 睇 下 當 事 人 目 的 地 係 邊 。 若 然 去 海 運 , 俾 多 幾 蚊 搭 綠 小 或 者8系 巴 士 都 唔 出 奇 , 因 為 可 以 更 直 接 去 到 海 運 , 而 鐵 巴 唔 可 以 。 而 且 綠 小 同8系 巴 士 停 既 站 亦 較 多 。


    呢 樣 好 睇 當 事 人 既 選 擇 。





    That's what meant by how franchised bus service and free shuttle bus service do compete with each other in some ways.





    BTW, can you teach me how to take a GMB from Hunghom KCR all the way to Star Ferry/Ocean Terminal without transferring to another bus? From my understanding, both GMB 6 and 8 terminates near Middle Road, less than a block away from the K16 busstop.


    >


    > 另 會 閣 下 , 屋 村 免 費 穿 梭 巴 士 係 需 要 曬 證 先 至 可 以 上 車 。 以 新 都 城 為 例 , 有 專 車 前 往 藍 田 地 鐵 ( 免 費 穿 梭 巴 士 ) , 如 果 閣 下 想 從 新 都 城 去 藍 田 地 鐵 , 就 要 搭298或 者93M, 因 為 穿 梭 巴 士 只 提 供 居 民 服 務 。


    >


    > 獎 門 人


    >


    So, do the "residents" there have a "choice" between franchised bus service and free shuttle bus service? Would their "choice" affect the demand of both operators?





    That was my point of discussion, and I've no idea why you got into the issue of "who can take the free shuttle bus routes" etc...





    The Sunshine City shuttle bus is absolutely free to EVERYONE! Does that route have any effect on 86K?





    100 Wong



    Article 36: (Request 3)

    > 慢 著 , 誤 解 左 既 人 應 該 係 閣 下 。


    > 介 人 在 下 只 係 再 仔 細 地 提 出 乘 搭


    > 免 費 穿 梭 巴 士 之 條 件 。 否 則 , 人


    > 人 都 以 為 乘 搭 九 鐵 及 機 鐵 之 接 駁


    > 巴 士 與 及 某 些 屋 村 免 費 穿 梭 巴 士


    > 真 係 免 費 喇 。


    >


    > 獎 門 人





    You still don't seem to understand the FACT these buses are FREE to certain groups of individuals, who also have their rights to CHOOSE other franchised bus routes.





    If you insist, despite the fact the word "free" is being written on AEL buses, that these passengers can't enjoy such "free" bus service, I sure have nothing to say...





    Same holds true for other shopping arcades free shuttle bus service.





    Indeed, even the HITEC shuttle bus is designed for "visitors" to that place only.





    Otherwise, please explain to me as if these buses are NOT FREE as you suggested, are passengers being charged for taking them? I don't think so.





    100 Wong



    Article 36: (Request 4)

    假 若 你 能 夠 話 我 聽 非 機 鐵 乘 客 乘 搭


    機 鐵 接 駁 巴 士 真 係"全 免"車 費 , 甘


    我 更 加 無 野 好 講 。





    獎 門 人





    註 : 我 唔 會 再 回 呢 篇 文 了 , 因 為 再 拗 好 無 謂 。


    事 實 勝 於 雄 辯 , 閣 下 亦 唔 需 要 回 覆 , 因 為 我


    相 信 無 乜 人 會 理 。




  • thread 971


    Article A37:

  • Re: Which way is faster?
  • DM22 DC5159, 2000-11-22 10:07:26


    回應:


    1. push
    2. push




    > Suppose your American boss needs to go to CLK Airport from Shenzhen/Sheung Shui (with luggage), which routing is the fastest?


    >


    > 1)A43


    > 2)KCR to Hunghom + AEL K1 + AEL


    > 3)KCR to Hunghom + A21


    >


    > As though I personally think alternative 1 is the fastest, I don't have any actual proof.


    >


    > What do you think?


    i will choose A43 because it is more direct~



    Article 37: (Request 1)

    > Be realistic. If I am the boss, I will concern about


    > safety problem. He will only take the train to Sheung


    > Shui Station and take a taxi directly to CLK airport.


    > Mr. Wong, I think you know, if you have an American


    > boss, they don't have to play for the taxi charge and


    > they can claim from the company, right? So, they won't


    > even bother to take public transport to the airport.


    > Maybe taxi, or a Mercedez Benz in Hong Kong's case,


    > but usually a Limo is required.


    >


    Sorry for getting out of the topic, though how much would it cost to take a taxi from Sheung Shui to CLK? Would the driver "go"?





    Some bosses behave differently lar! I worked for a boss who didn't insist on taking first class in KCR trains either!





    100 Wong



    Article 37: (Request 2)

    > The taxi will costs you around $250. The thing is,


    > an employee, no matter he is a boss or just a regular


    > employee, they will get US$50 minimum as the


    > transportation to the airport. They won't care on


    > that, right?





    That's cheap then! Because last time I took a "company paid" taxi ride from CLK back to Tsim Sha Tsui, it cost me more than $320!


    >


    > From what I know, my sister who works for a


    > Canadian based company, and received CAD$80 one


    > way airport transportation allowance. Then, she


    > does not need to care on what car she needs to take


    > from Airport to Central. However, since the allowance


    > is usally a fixed amount, so, some people may want to


    > save money for their shopping instead.





    Well, maybe some smart bosses/empolyees may choose to do so. Hence I asked the question here as to which alternative is faster?





    100 Wong




  • thread 970


    Article A38:

  • Re: 給城記的一點建議
  • discoverybus, 2000-11-22 10:02:35


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push
    4. push
    5. push




    > 大 家 都 知 城 記 去 年 蝕 錢 啦 , 為 左 使 城 記 能 夠 係 今 年 轉 虧 為 盈 , 小 弟 特 在 此 向 城 記 提 出 以 下 建 議 :


    >


    > 1.將511-535,586-605,621-635改 為 水 塘 豪 , 用 以 行 走72A,102等 短 程 或 流 水 線


    > 2.將861-880調 番 去 鴨 廠 行170, 以 免D五 波 豪 死 得 太 快


    > 3.掟 三 架 原 本 行170既 頭 枕 五 波 豪 行681, 同556-585一 齊 , 等681日 日 都 全 部 車 有 頭 枕


    > 4.將 部 分3XX,801-830打 番 鴨 廠 , 行96,97,99,171等 上 利 東 村 既 線


    > 5.將324-329,636-654行5X、788,619,690用 番427-484,536-555個 批


    >


    > 上 述 既 建 議 , 無 非 都 係 可 以 令 城 記 係 一D短 程 或 流 水 線 中 增 加 客 量 , 但 西 區 既5系 線 就 唔 駛 用 水 塘 車 , 因 為 佢地 已 經 坐 車 坐 得 比 較 多 時 間 , 所 以 費 事 要 佢地 企 ; 真 係 寧 願 要102既 客 企 好 過5系 既 客 企 ,72A企 係 因 為 其 行 車 時 間 唔 塞 車 只 需 十 五 至 二 十 分 鐘 , 企 下 跟 本 冇 乜 所 謂 。


    >


    > 至 於 小 弟 建 議 城 記 比861-880行170, 五 波 豪 行681、788, 都 係 想 城 記 可 以 大 大 減 低 壞 車 率 , 從 而 節 省 大 量 維 修 費 , 咁 城 記 咪 可 以 唔 駛 蝕 本 囉


    >


    > 歡 迎 討 論 , 請 勿 罵 戰


    >


    > 九 巴 中 富 豪372–HN7378





    這 樣 柴 灣 路 線 食 柴 !!!!!!



    Article 38: (Request 1)

    > > 2.將861-880調 番 去 鴨 廠 行170, 以 免D五 波 豪 死 得 太 快


    >


    > 那 麼 行 柴 灣 道 斜 路 的8X用 什 麼 車??


    > 861-880上 柴 灣 道 斜 路 佳,深 受 乘 客 歡 迎


    >


    > > 至 於 小 弟 建 議 城 記 比861-880行170, 五 波 豪 行681、788, 都 係 想 城 記 可 以 大 大 減 低 壞 車 率 , 從 而 節 省 大 量 維 修 費 , 咁 城 記 咪 可 以 唔 駛 蝕 本 囉


    >


    > 五 波 豪 行681,788係 不 錯,


    > 要Dragon行170,駛 唔 駛 一 定 要861-880??


    > 801-830唔 得 嗎?????


    >


    780唔 應 該 用 豪,一 來 上 柴 灣 道 冇 力,二 來 成 日 要d豪 上 斜,好 傷 架,又 冇 咁 爽 喎!



    Article 38: (Request 2)

    > > > 五 波 豪 行681,788係 不 錯,


    > > > 要Dragon行170,駛 唔 駛 一 定 要861-880??


    > > > 801-830唔 得 嗎?????


    >


    > 係 因 為170既 單 程 行 車 時 間 坐 底 粒 半 鐘 , 頭 枕 係 一 定 要 有 既


    so why not use 6xx,faster speed.





    VA48,2102


    > 九 巴 中 富 豪372–HN7378



    Article 38: (Request 3)

    > so why not use 6xx,faster speed.





    因 為6XX行170會 勁 傷 , 所 以 要 用 巨 龍





    九 巴 中 富 豪372–HN7378



    Article 38: (Request 4)

    其 實 我 認 為 :


    170行 龍 係 唔 錯o既


    8x行 龍 就 冇 得 走!!


    至 於780, 個 人 認 為Trident


    因 為 唔 好 俾 新 巴 搶 客!!


    而 且 又 能 方 便 傷 殘 人 士 來 往 柴 灣 及 中 環!!



    Article 38: (Request 5)

    > 係 因 為170既 單 程 行 車 時 間 坐 底 粒 半 鐘 , 頭 枕 係 一 定 要 有 既


    >


    > > 780唔 應 該 用 豪,一 來 上 柴 灣 道 冇 力,二 來 成 日 要d豪 上 斜,好 傷 架,又 冇 咁 爽 喎!


    >


    > 贊 成!


    >


    > 九 巴 中 富 豪372–HN7378





    First of all, the function of head rest is not only for "rest",


    it is for safety purpose, so CTB put those buses mainly for


    highway route,& 170 via very few portion of


    highway, hence your points not accurate.





    Do u ever think about the feeling of Southern district?


    Wong Chuk Hang have may elderly ppl live, you mean ask them stand?


    & if the Aberdeen tunnel, Wong Chuk Hang Rd have traffic jam, more than an hour travelling time,


    Stand? i was very mind bo!




  • thread 969


    Article A39:

  • Re: S3M145
  • Christopher, 2000-11-22 23:32:11


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    > > > 有 無 人 有 車 尾 的 照 片?(我 不 是 指Metrorider- AMR)


    > >


    > > he mean S3M145,i also want to see~


    >


    > 小 弟 曾o係S3M145(已 解 凍)撞 車 前 影 到


    > 其 車 尾,撞 車 後 水 牌 只 差 少 少,或 稍 後


    > 再 貼 上 來 吧.


    >


    > 電 腦 王 子





    我 想 阿 樂 兄 的 意 思 是 要 一 張 未 解 凍 前


    的 車 尾 照 片 。





    Christopher



    Article 39: (Request 1)

    > 有 無 人 有 車 尾 的 照 片?(我 不 是 指Metrorider- AMR)





    I saw photo of it once by Mr. Chan's bus slides presentation some years ago.





    It looked like any 3AV51+...





    100 Wong



    Article 39: (Request 2)




    屯 廠S3M145解 凍 都 巴





    另 一 張 歡 迎 到呢 度睇 睇.





    電 腦 王 子





    P.S. 屯 門 友 南 廠 已 有 用 途 了.



    Article 39: (Request 3)







    AD262--GR5386/AP64--JU3018
    ICQ#51715169




  • thread 776


    Article B1:

  • Re: 尋車︰自己( 3AD18 HH5004 )
  • 3AD18HH5004, 2000-11-23 00:22:53


    回應:






    > > 現 在 是 那 線 的 掛 牌 車 ? 或 在 那 裡 ?


    > > 急 尋 !


    > > 感 激 !


    > 此 車 是269C的 掛 牌 車


    >


    >


    我 想 影 佢, 佢乜 時 間 開 ?


    thx!



  • thread 775


    Article B2:

  • Re: 64M有AP,咁AV點?
  • amn@av_cummins, 2000-11-22 23:49:26


    回應:






    > 64M今 日 有AP,聽 聞 某 部 份AV以 後 都 唔 會 再 做 掛 牌,咁 去 左 邊?


    我 都 想 知!但 好 似 從 來 無 人 提 過,個 個 都 只 係 集 中 討 論ap!





    其 實,我 最 想 佢過 260x(我 知 無 可 能!)or 58x(我 都 知 個 可 能 係 細 到 幾 乎 無 可 能)! 當 然,過 58m仲 好!(一!定!無!可!能!!!!!!!)





    係 時 候 發  夢........



  • thread 774


    Article B3:

  • Re: 問車:ATS3,ATR2
  • EL7295/做隻出位的馬仔GB2444, 2000-11-23 00:14:43


    回應:


    1. push




    > > 他 們 是 那 線 掛 牌 呢?


    > ATS3-234X


    ATR3---HU5515---98C---K DEPOT



    Article 3: (Request 1)

    人 地 好 似 係 問 ATR2 喎


    ATR2 HU4752 - 691




  • thread 773


    Article B4:

  • Re: 假如中巴仲做專利巴士..
  • 科大國皇PTC字, 2000-11-22 23:40:59


    回應:






    > 假 如 中 巴 仲 做 專 利 巴 士..


    > 咪 有 全 銀 車 隊? 同 九 巴 金 車 互 相 輝 映?


    或 者 會 有 第 二 款 銀 色 單 層 車 都 未 定 。





    PTC



  • thread 772


    Article B5:

  • Re: 3ASV92至98車牌一問
  • EL7295/做隻出位的馬仔GB2444, 2000-11-23 00:15:40


    回應:






    > > 3asv92至98在 什 麼 廠 和 車 牌


    > 3ASV92 JU9741


    > 3ASV93 JU9558


    > 3ASV94 JV146


    > 3ASV95 JV1063


    > 3ASV96-3ASV98我 暫 時 未 有 資 料


    3ASV98---JV2004



  • thread 771


    Article B6:

  • Re: 請問有甚麼K線會經過地鐵站?
  • 九鐵巴士#605, 2000-11-22 22:18:05


    回應:


    1. push




    > > 請 問 有 甚 麼K線 會 經 過 地 鐵 站?


    >


    > 93K, 觀 塘 地 鐵 站 巴 士 總 站 有 分 站





    還 有 太 子 、 旺 角 、 油 麻 地 、 九 龍 灣 、 牛 頭 角 地


    鐵 站 ,93K也 會 途 經 。





    Dennis Fung


    KCR bus #605 (JS5132)


    NWFB #3322L (JH8311)


    MTR TCL #V601



    Article 6: (Request 1)

    > > K 15 , 經 尖 沙 咀 MTR


    > 乜 唔 係 叫K16 咩 。


    >


    > PTC


    >


    Sorry ! 總 之 是 紅 磡 至 北 京 道 那 條K線.




  • thread 770


    Article B7:

  • Re: 有無巴士像巨龍通道一樣窄?
  • amn@av_cummins, 2000-11-22 21:36:34


    回應:


    1. push
    2. push




    > 今 日 我 同 學 同 我 講 返 佢企 係S3N頭 中 門 中 央 的 通 道 只 能 容 納2人 , 比ME還 窄 , 有 無 巴 士 像 巨 龍 通 道 一 樣 窄?


    >


    > CK


    三 菱MK117得 唔 得?



    Article 7: (Request 1)

    > > 以 前 的 祖 比 倫 , 樓 下 擺 3+2 座 位 , 可 以 想 像 到 條 通 道 有 幾 窄


    >


    > 仲 有 雞 、 珍 寶 同 MB 都 係 3+2 位


    新 巴DC,頂 閘 時 很 難 落 車.



    Article 7: (Request 2)

    NWFB Dart!




  • thread 769


    Article B8:

  • Re: 問新巴同九巴(690除外)最後一部非空調隊巴?
  • KTBT, 2000-11-22 21:14:48


    回應:






    > > > 如 題


    > > 110,1999年 有LV


    > >


    > >


    >


    > 914---SF,LV,ML


    > 110---DM,SF,LV,ML


    > 104---SF6


    >


    104 的SF6 在2000年 前 已 消 失 了


    新 巴 最 後 的 熱 狗 線 應 是110



  • thread 768


    Article B9:

  • 城巴將巴士轉做無軌電車的詳情(急需)
  • 968, 2000-11-22 20:07:40


    回應:






    有 冇 人 知 道 城 巴 轉 無 軌 電 車 的 詳 情?



  • thread 767


    Article B10:

  • 中左。
  • AL1+509+AV506+3AD12+3ASV45+ILS43+603, 2000-11-22 20:35:58


    回應:






    > > 估 車 時 間(2)到.....


    > >


    > > 貼 士:


    > > 1)該 型 號 的 巴 士 在 世 界 上 不 太 常 見 。


    > > 2)該 車 型 是 由 同 廠 不 同 車 系 上 改 良 。


    > > 3)該 車 的 尾 軸 提 供 反 向 輔 助 轉 向 。


    > >


    > > 今 次 估 車 時 間 明 顯 比 上 次 更 容 易 ! !


    > > 請 各 板 友 踴 躍 參 加 ! !


    > > 答 案 將 在 估 車 時 間(3)內 揭 忠 。


    > >


    > > P.S.上 次 估 車 時 間 答 案 是 九 鐵 三 菱ROSA(172-GE4901), 多 謝 各 板 友 咁 踴 躍 參 加 ! !


    > CMB AL 1 and 2???


    > ct144





    果 然 聰 明...中 左 。



  • thread 766


    Article B11:

  • Re: 假如你係顏成坤(CMB)...
  • AL1+509+AV506+3AD12+3ASV45+ILS43+603, 2000-11-22 19:34:33


    回應:


    1. push
    2. push
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    4. push
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    > 假 如 你 係 顏 成 坤(CMB) . . .


    > 你 會 由90年 代 開 始 怎 樣 經 營 CMB?


    > 俾 我?


    > 90年 我 會buy 50架DA行tunnel route


    > 91年 我 會 再buy 30架DA行 赤 拄route,504,537,592


    > 92年 我 會buy 30架LA行 東 廊route


    > 92年 我 會buy 30架DC行2M,84,95,98,25,11 route


    > 93年 我 會buy 20架CX行A20,25,11 route


    > 94年 我 會buy 35架VA , 有D行tunnel route,有D行78,80,82route,把Little LX,MB,MC,LF退 役,,把XF all退 役


    > 95年 我 會buy 20架CX行A20,25,11 route,把LX all退 役


    > 96年 我 會buy 20架VA行 更 多route,& 加 班


    > 97年 我 會buy 70架New DA行tunnel route,4,91,94,95B(All 南 區 線)加 車


    > 97年 我 會buy 20架 把Little LF,LV退 役,,把MB,MC all退 役


    > 97年 買trident,DA,VA run New 西tunnel route & east區ROUTE!...........


    > 98年 CMB就 可 能 未die


    >


    > 個 人 意 見,可 能 好 荒 某!!!!


    >


    > LF111





    我 會 買:300架DA+36架LA--替 哂 所 有 寶 寶.



    Article 11: (Request 1)

    90年 興 建 巴 士 博 物 館,放LX落 去


    92年 買DA,VA


    93年 勁 買DA,VA


    94年 把DD,MB退


    95年 買 大 冷 馬


    96年 把 雞 鴨 寶 殺 掉,放 入 博 物 館


    97年 引 入Trident



    Article 11: (Request 2)

    我 會 買100部 超 豪,並 塗 上 銀 色


    同 埋50部 Dart SLF 10M,行 走15,15B



    Article 11: (Request 3)

    建 立 全 銀 車 隊!


    銀super olympian , 銀trident, 銀 centroliner



    Article 11: (Request 4)

    請 你 唔 好 忘 記 有quota呢 個 問 題....


    300幾 架 又 真 係 幾 離 譜....


    除 非 退 曬ML,DL,DS,LV,LF,SF,MB,MC.........啦



    Article 11: (Request 5)

    > > HO HO!我 會 把LV,LF,SF,SD留 少 少{LV[Alexander]}


    buy DA,VA.All DS 退 役 ,buy centroliner




  • thread 765


    Article B12:

  • Re: 車牌游戲:加起是等於一百的車牌
  • AL1+509+AV506+3AD12+3ASV45+ILS43+603, 2000-11-22 19:31:27


    回應:


    1. push




    > 如(3AV188)HD 199 1+99=100


    > (3AV230)HE 298 2+98=100


    > (3AV166)GZ3664 36+64=100


    > 仲 有 冇 呢?請 接 力





    新 巴


    1041-HX1585----15+85=100


    2087-HZ1585----15+85=100


    5035-JE1684----16+84=100


    6007-JU2773----17+73=100





    九 巴:


    ATR272-JT1189--11+89=100





    城 巴:


    2242-HW2377----23+77=100





    九 廣 鐵 路:


    122-DT1684-----16+84+100





    請 接 力!!



    Article 12: (Request 1)

    > AD324---HC892---8+92=100


    > S3M117---DT1288---12+88=100


    > ADS94---GT7822---78+22=100


    > S3N36---DM8812---88+12=100


    >


    > Wilson(ES5024)





    S3BL267-DY2773-27+73=100


    S3BL386-EH8911-89+11=100




  • thread 764


    Article B13:

  • Re: 嘩~奇景!64M早上只得兩部AP, 但下午竟有...+一搭同電牌一問!
  • eric ching, 2000-11-23 00:06:57


    回應:


    1. push




    > 64M早 上 只 得 兩 部AP, 但 下 午 竟 有6部AP兩 部AV......睇 黎 聽 日 會 全 金 了.


    >


    > 64M今 日 上 午 派 車:


    > AV23(GD5733)


    > AV27(GD8073)


    > AV65(GF1912)


    > AV67(GF2069)


    > AV82(GG9294)我 搭 中, 可 能 係Last一 次 搭 正 字 軌(AV)返 學 了!


    > AV92(GL2110)


    >


    > 64M今 日 下 午 派 車:


    > AV67(GF2069)


    > AV82(GG9294)


    > 6部AP, 只 知 有:


    > AP??JT1542)


    > AP74(JU6428)我 放 學 搭 中!


    > 有 部AP個 車 身 好 新, 個ling好"鈴"!似 乎 係JV牌 新 車!


    >


    > 嘩, 64M有2部AV係S車, 但 佢地(司 機)點 換 車 呀?!


    >


    > 今 日 一 搭:


    >


    > 今 日, 我 放 學 等64M, 我 諗 住 得2部AP, 而AV90(GL1490)俾AP代,


    > 所 以 我 等1489開 的 時 間 等64M, 一 去 到 就 有 車 了, 是AP74(JU6428),


    > 部 車 車 速 不 俗, 可 能 係 司 機 係 喳 開1489啦, 所 以 快 些.


    >


    > P.s:部 野 已 有 乳 豬 紙, 即 是 已 取 代 原 有 字 軌"我"AV90(GL1489)>_<


    >


    > 但 為 何 九 巴 不 將 電 子 牌 改 一 改 呢?!如:


    >


    > 荃 灣 --->> 如 心 廣 場


    > Tsuen Wan 64M --->> NINA TOWER 64M


    >


    > ~~~我 唔 識 整 嫁, 但 個64M字 係 大 字~~~


    >


    > 這 樣 便 可 以 將64M的 字 放 大 囉!


    >


    > -----------


    >


    > ‧ 正 式 甩64M的 前64M掛 牌 GL1489....>_<


    > ICQ:92379347


    其 實 這 些 車 係 咪 行 九 巴 新 投 標 的 線 呢??


    若 派 行64m真 有 點 兒 浪 費



    Article 13: (Request 1)

    > 但 為 何 九 巴 不 將 電 子 牌 改 一 改 呢?!如:


    >


    > 荃 灣 --->> 如 心 廣 場


    > Tsuen Wan 64M --->> NINA TOWER 64M


    >


    > ~~~我 唔 識 整 嫁, 但 個64M字 係 大 字~~~


    >


    > 這 樣 便 可 以 將64M的 字 放 大 囉!


    >


    應 該 係 專 登 的 , 睇 睇68M,"68M"(朗 西)大 過"68M"(荃 鐵),


    又 睇276P,"276P"(上 水)大 過"276P"(天 中)。





    呢D情 況 同 樣 地 發 生 響 ,68X,269C,269D,296C,968,


    未 知 其 他 電 牌 是 否 同 樣 情 況 ?








    SiuLam




  • thread 763


    Article B14:

  • Re: 考考你之
  • amn@av_cummins, 2000-11-22 21:07:55


    回應:


    1. push
    2. push




    > > 1 ) 起 點 : 屯 門 建 生


    > >     終 點 : 金 鐘 海 富 中 心


    > >     最 快 途 徑 是......?! (容 許轉 車,的 士 除 外)


    > 睇 您 答 案 一 定 唔 會 係960吧 !


    > 唔 通 係960轉930?


    sorry,錯!


    (960同930 轉 車 站 去 金 鐘  時 間 分 別 不 大,930最 多 只 贏 落 車 站 位!)


    > > 2 ) 相 反 走 向 又 如 何?!


    > 咁930轉960囉^_^


    > >


    >


    > 超 豪 檸 少 .5048


    > ICQ:53261307



    Article 14: (Request 1)

    > > > 260X <-> 地 鐵 ?


    > > 答(1)or(2),or(1)&(2)?!


    > > > or 960 <-> 地 鐵 ?


    > > sorry,錯!


    > > >


    > >


    > >


    >


    >


    > (1) 260X -> 地 鐵 (在 新 港 中 心 下 車 ,


    > 再 行 往 尖 沙 咀 地 鐵 站 轉 車)


    我  答 案 可 能 會 再 快  !


    >


    >


    > (2) 地 鐵 -> 260X (於 佐 敦 轉 車)


    yup!! 呢 個 方 法 無 敵 快 , 但 要 配 合 地 鐵 佐 敦 A 出 口 +260X青 田 路 落 , 全 程 只 需 4 0 分 鐘 !(已 包 括 落 地 鐵 後 步 行 至260X巴 士 站 及 落 260X 後 青 田 路 步 行 至 建 生 之 時 間)


    >


    >



    Article 14: (Request 2)

    > > > 再 行 往 尖 沙 咀 地 鐵 站 轉 車)


    > > 我  答 案 可 能 會 再 快  !


    >


    > 我 就 不 太 清 楚 了 , 都 是 留 給 其 他 版 友 猜 猜 吧 !


    >


    > > >


    > > >


    > > > (2) 地 鐵 -> 260X (於 佐 敦 轉 車)


    > > yup!! 呢 個 方 法 無 敵 快 , 但 要 配 合 地 鐵 佐 敦 A 出 口 +260X青 田 路 落 , 全 程 只 需 4 0 分 鐘 !(已 包 括 落 地 鐵 後 步 行 至260X巴 士 站 及 落 260X 後 青 田 路 步 行 至 建 生 之 時 間)


    >


    > 不 過 ,260X 班 次 較 疏 , 若 到 巴 士 站 時 ,


    > 巴 士 剛 剛 走 了 , 時 間 不 知 會 不 會 比960更 慢 呢 ?


    一 定 唔 會!因 為 目 的 地 係 建 生,960落  屯 公 要~20分 鐘 至 到 得 到!


    其 實 只 要 目 的 地/出 發 點 係 建 生,960一 定 唔 會 係 最 快  選 擇!!


    >


    > 3ASV44


    > ICQ No.:64958144




  • thread 762


    Article B15:

  • 發夢特見
  • 九巴S3BL174, 2000-11-22 18:45:18


    回應:






    唔 知 大 家 有 冇?


    我 有 幾 個 超 特 見


    LV,DS,LX齊 齊 行 走15號


    我 搭 了LX好 開 心,上 左 去 係LV!!!


    S3BL174行70X


    見 到 之 後 追 不 到 來 影!!可 惜


    AV,AL(前 機 場 巴 士)行109


    這 時 無 菲 林,真 可 惜


    DM行14,109


    影 到,可 惜 沒 有 夢 上 晒 相 店....


    係 咪 好 特 別????



  • thread 761


    Article B16:

  • 頭條新聞:中巴柴灣車廠申建住宅
  • 前新巴88線常客2001, 2000-11-22 18:43:03


    回應:






    來 自 《 明 報 》 的 報 導 :





    中 巴 柴 灣 車 廠 申 建 住 宅





    ----------------------------------------------------------


    不 是 租 予 城 巴 嗎 ?



  • thread 760


    Article B17:

  • Re: 都有好處
  • 東望洋 (GUIA), 2000-11-22 19:54:18


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    > > > > > 常 用 雞 鴨 寶


    > > > > > 真 係 好 離 普


    > > > > > 這 是 中 巴 敗 亡 的 原 因


    > > > > > 但 係 雞 鴨 寶 又 真 係 幾 正


    > > > >


    > > > > MB,MC 起 碼21年 車 齡


    > > >


    > > > 係!!!中 巴 太 差 了


    > > >


    > > 但 致 命 傷 是 中 巴 不 願 聽 意 見 。


    > 其 實 每 一 間 巴 士 公 司 都 有 其 長 短,


    > 上 面 說 的 都 是 壞 處,


    > 咁 我 就 說 番 個 好 處,


    > 中 巴 有 字 軌,不 會 抄 人 啦.....


    > 以 上 是 我 及 部 份 前 中 巴 車 長 的 意 見


    > 至 於 你 說MB,MC二 十 年 車 齡 個 人 認 為 沒 有 問 題.


    > 歡 迎 討 論


    > 石 澳 人Eric


    >


    >





    保 養 好 車 齡 大 不 是 問 題 相 反 成 日 炒 成 日 跪 架 架TRIDENT, CENTROLINER, SUPER OLYMPIAN, 24.310都 冇 用



    Article 17: (Request 1)

    > The bus fare is the cheapest, just like Route 10 ($2.7) from North Point to Western.





    Though I thought the high A/C bus fares of 590/91/4 etc...were also set by that bus company.





    100 Wong



    Article 17: (Request 2)

    另 外 中 巴 不 買 低 地 台 巴 士(如Trident), 不 在


    旗 下 之 巴 士 裝 八 仔 機 等 也 是 它 的 致 命 傷 。





    Dennis Fung


    KCR bus #605 (JS5132)


    NWFB #3322L (JH8311)


    MTR TCL #V601



    Article 17: (Request 3)

    > 中 巴 當 年 係 訂 左Trident架!


    >


    為 何 最 後 只 買Condor?




  • thread 759


    Article B18:

  • Re: S3N , S3M , S3BL中 , 有哪車是與種不同的?
  • amn@av_cummins, 2000-11-22 19:58:09


    回應:






    > > S3N , S3M , S3BL中 , 有 哪 車 是 與 種 不 同 的 ?


    >


    > 與 種 不 同 ? ?


    > 與 眾 不 同 就 係 S3BL , 中 軸 輔 助 轉 向 。


    與 眾 不 同 就 係S3N, 有 一 批 下 層 車 尾 無  !



  • thread 758


    Article B19:

  • Re: 有誰是falcon迷?
  • Leon, 2000-11-22 20:49:32


    回應:






    > 有 誰 是falcon迷?


    > 與 我 交 朋 友:49333920(icq)





    我 呀^_____^~


    以 前 成 日 對 住285 ~





    Leon ^_______^~



  • thread 757


    Article B20:

  • Re: 各位板友有沒有89B掛牌車
  • HU8225, 2000-11-22 18:06:15


    回應:


    1. push




    > 各 位 板 友 有 沒 有89B掛 牌 車





    DM2146 S3BL91 (S)


    DN3426 S3BL111 (S)


    DN3662 S3BL119 (K)


    DP8741 S3BL164 (S)


    DR2458 S3BL172 (K)


    DR3474 S3BL186 (K)


    EC7920 S3BL355 (S)


    EH2627 S3BL371 (S)





    HA6739 AV199 (S)


    HA7578 AV206 (S)


    HL1076 AV282 (S)


    HN8208 AV380 (S)


    HV9690 AV530 (S)


    HE8222 3AV270 (K)





    HU8225



    Article 20: (Request 1)

    相or掛 牌 表?




  • thread 756


    Article B21:

  • Re: KMB 1,1A,2,2D,5D,6F,29M,43,44,44M,51,63X用過G未?
  • DM22 DC5159, 2000-11-22 17:42:04


    回應:


    1. push
    2. push




    > KMB 1,1A,2,2D,5D,6F,29M,43,44,44M,51,63X用 過G未?


    of course 63X not~


    but may be 2,2D,44 have~



    Article 21: (Request 1)

    > All G have retired in 1997


    >


    > while 63x start in 1998





    NO! 98年2-3月


    63X use N呢?



    Article 21: (Request 2)

    > 2D,43,44,44M 用 過G


    >


    >


    2D個 時 係 掛 車 黎 架!




  • thread 755


    Article B22:

  • Re: 問乜線未用過BL?
  • HR9710, 2000-11-22 22:46:05


    回應:






    > > 問 乜 線 未 用 過BL?


    > 新 巴 路 線,城 巴 路 線,九 巴 以 外 路 線,九 巴N121,N122,全 冷 路 線,693,690


    >


    >


    >





    51



  • thread 754


    Article B23:

  • Re: 問 乜 線 用 過3M?
  • AL1+509+AV506+3AD12+3ASV45+ILS43+603, 2000-11-22 17:39:01


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push
    4. push




    > 問 乜 線 用 過3M?





    6,112....



    Article 23: (Request 1)

    > 已 取 消 路 線:61A


    > 原 因:因 發 生 嚴 重 交 通 意 外 後 決 定 以3M代 雞 車





    3M有How many輛?



    Article 23: (Request 2)

    3輛.(3M1-3M3)



    Article 23: (Request 3)

    我 都 記 得...那 次 意 外 應 是 勝 利 二 型 在 石 排 頭 路 反 車 之 事 吧,


    那 條 路 是 我 以 前 上 學 之 必 經 之 路..


    所 以 我 親 眼 目 到 佢反 車 後 三,四 分 鐘 之 後 的 現 場..





    講 番3M, 我 都 坐 過..


    在61A時,記 得 有 其 中 兩 架 上 了 廣 告...


    一 架 是 大 丸..另 一 架 是 喇 叭 牌..



    Article 23: (Request 4)

    42a




  • thread 753


    Article B24:

  • Re: 問乜線未用過S3BL?
  • JJ6021, 2000-11-22 22:58:50


    回應:






    > 問 乜 線 未 用 過S3BL?


    >


    > LF111


    11X,13M



  • thread 752


    Article B25:

  • Re: 問乜線乘未用過S3BL?
  • HR9710, 2000-11-22 22:48:06


    回應:


    1. push




    > > 問 乜 線 乘 未 用 過S3BL?


    > KMB:rt.8,10,17,18,21,94/99....~


    >


    >


    KMB 51,53,96R



    Article 25: (Request 1)

    > 64K,64P,65K


    >


    2C,2D,3,3E(now203E),4A,7B,8,8A,10,13M,17,18,21,29M,全 冷 路 線,城 巴 路 線,新 巴 路 線,九 鐵 巴 士 路 線,中 巴 路 線,嶼 巴 路 線




  • thread 750


    Article B26:

  • 引擎和底盤的關係
  • Alvin, 2000-11-22 17:25:44


    回應:






    我 想 問, 底 盤 其 實 和 引 擎 的 關 係 是 什 麼?


    同 樣 是 康 明 斯 引 擎 的Leyland Olympian和Dennis Dragon熱 狗,


    點 解 會 有 不 同 的 表 現?



  • thread 749


    Article B27:

  • Re: 今日放學坐車…
  • 港島西人的朋友 達, 2000-11-22 21:46:51


    回應:






    > > 頭 先 放 學 坐 104 番 屋 企 , 坐 中 DA25, 咁 我 梗 係 坐 導 航 位 啦 , 仲 發 覺 到 車 箱 裡 面 地 板 已 經 翻 新 。


    > >


    > > 架 車 去 到 新 填 地 街 , 就 黎 轉 出 旺 角 道 時 , 例 牌 要 等 一 陣 先 轉 得 彎 , 結 果 要 停 燈 。 到 轉 綠 燈 時 , 初 初 仲 未 開 得 車 , 但 係 冇 幾 耐 就 開 得 喇 。


    > >


    > > 有 幾 個 女 學 生 (睇 都 唔 係 咩 好 學 校 既 女 仔 喇 , 又 染 金 毛 又 盛 。) 以 為 冇 車 開 就 過 馬 路 啦 , 點 知 架 104 就 係 要 開 。 個 司 機 見 佢地 仲 係 蝸 牛 爬 咁 慢 , 就 砵 一 砵 佢地 , 叫 佢地 行 快 D 。 點 鬼 知 幾 個 女 仔 唔 理 佢, 繼 續 做 佢地 既 蝸 牛 。 過 完 馬 路 仲 好 大 聲 咁 嗌 :


    > >


    > > 「 砵 乜 鬼 野 砵 呀 , 死 X 街 ! 」


    > >


    > > 但 係 竟 然 個 司 機 無 話 o係 車 上 回 敬 番 佢地 喎 。 嘩 … 真 係 估 唔 到 個 司 機 咁 忍 得 氣 。


    > >


    > > 咁 話 番 轉 頭 ,o個 幾 個 女 仔 明 明 係 自 己 唔 岩 , 紅 燈 過 馬 路 , 過 要 前 世 未 做 過 蝸 牛 咁 , 有 咁 慢 得 咁 慢 。 人 地 要 開 車 砵 一 砵 佢行 快 兩 步 , 又 走 去 搵 粗 口 鬧 人 。 真 係 鬼 唔 望 佢乜 乜 無 乜 乜 呀 !


    > >


    > >


    > > 新 輪 三 NEW FERRY III


    > > Wicky


    >


    > 為 這 些 社 會 敗 類 激 氣?


    > 不 值 得....


    > 黑 心 講 句,


    > 睇 佢地 幾 時 俾 車........


    >


    yes,i think so.


     司 機 當 然 不 回 禮 啦,萬 一 X(唔 記 得  寫)查


    係 到 就 死  個 係 佢先



  • thread 748


    Article B28:

  • Re: 九巴28有冇S3BL掛牌???
  • AL1+509+AV506+3AD12+3ASV45+ILS43+603, 2000-11-22 16:29:31


    回應:


    1. push
    2. push




    > 九 巴28有 冇S3BL掛 牌???





    冇 。





    > 有 冇 特 車??





    有 。





    > Hong Kong Bus Arcade


    > http://hkbuses.net



    Article 28: (Request 1)

    > Yes, In One Night, I go back to home, I saw S3BL Route 28 go to Tsimshatsui, I don't know is it borrow from Route 23M because one 28 have break down.



    Article 28: (Request 2)

    Um...may be borrow from 23M, but that S3BL is also not the scheduled bus of 23M....




  • thread 747


    Article B29:

  • 3AD的神威
  • ED4333, 2000-11-22 14:46:40


    回應:


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    5. push
    6. push




    3AD的 神 威


    嘩 ! 起 呢 個 標 題 , 咁 激 既 !


    話 說 5 9 A 加3AD也 有 年 半 , 初 時 我 搭 都 得 一 個 感 覺---慢 ! 司 機 渣 親 都 感 到 力 不 從 心 。


    直 至 有 一 次 呢 個 掛 牌 司 機 渣 部AV水 塘 替 車(豪 偈 的), 當 時 心 唸 一 定 會 渣 得 快 過 部3AD,


    由 西 九 龍 中 心 到 荃 灣 南 豐 紗 廠 , 部 車 都 只 是 坐 滿 , 冇 企 位 的 。 因 臨 上 屯 公 停 了 紅 橙 ,


    所 以 司 機 未 上 斜 前 已lock了 波 箱 , 非 常 醒 呢 ! 上 斜 時 已 要 用 一 波 的 , 去 到 油 柑 頭 便


    即 時 被60X(MAN)及68X(Centroliner)爬 , 嘩 ! 坐 車 頭 的 我 非 常 震 驚 , 我 聽 到 架


    Centroliner起 我 隔 離 轉 波 爬 我 頭 , 好 似 向 我 示 威 。 之 後 司 機 也 c u t 線 爬 貨 櫃 車 , 爬 了 一 半 架 車 冇 力 ,


    唔 夠 貨 櫃 快 , 落 返 慢 線 , 再 到 汀 九 橋 c u t 線 爬 頭 過 貨 櫃 後 在 3 號 幹 線 路 口 落 返 慢 線 ,


    架 車 應 該 到 了 極 速 , 突 然 聽 到 有 M C Wengine聲 , 是 6 3 XEH4312, 落 斜 都 比 你 爬 ,


    冇 野 講 。 再 到 深 井 上 斜 , 再 被FY6705及 6 ? XFX爬 , 我 便 開 始  覺 了 。 呢 晚 真 係 多 靚 車 爬 頭 。


    ----------------------------------------------------------------------------


    過 了 幾 日 , 又 坐 中 呢 個 司 機 , 佢架 掛 牌3AD返 左 黎 , 我 也 上 車 , 同 上 次 一 樣 , 部 車


    只 是 坐 座 而 已 。 車 行 到 南 豐 砂 廠 , 這 次 沒 有 被 紅 綠 燈 隔 住 , 和67M(AL)雙 雙 上 斜 ,


    行 到 三 分 一 斜 司 機 入 了 二 波 再CUT線 爬 頭 , 呢 下 轉 波 很PERFECT, 沒 有 等 部 車 乏 力 再 轉 波 ,


    再 上 便 到 荃 灣 路 交 合 處 , 即 時 被58X(ES康 偈 龍)及59X(F C5018)爬 ,FC5018個 司 機 都 算 幾 快 的 , 因 為


    我 坐 過 , 上 油 柑 頭 斜 當 然 唔 夠 呢 二 部 車 快 , 但 也 末 至 完 全 拋 離 。 部 車 好 力 只 用 2 波 上 斜 , 總 算 上 完 斜 ,


    落 汀 九 橋 司 機 開 始 發 威 ,CUT線 踩 盡 油 門 力 追 , 直 到 深 井 前 已 跟 到FC5018後 面 , 真 犀 利 !


    好 戲 出 現 了 , 我 心 想 同FC5018一 齊 上 斜 一 定 比 佢徹 底 拋 離 ? 錯 ! 司 機 由 3 波 入 2 波 果 下 入 波 真 係


    教 我 佩 服 , 那 種(後 力 未 盡 , 新 勁 已 到)的 時 間 配 合 , 簡 直 係 完 美 , 亦 打 破 了 我 對 3AD上 斜 冇 力 的 觀 念 ,


    結 果 也 只 係 落 後4個 車 位 左 右 , 到 了 小 欖 落 斜 , 在 很 少 剎 車 的 情 況 下 , 已 經 跟 貼 了FC5018了 , 而 在 小 纜 直 路 ,


    更 爬 了 E S 康 偈 龍 及 6 3 XAV, 部 車 行 直 路 都 好 快 呢 。 最 後 都 是 尾 隨FC5018行 完 屯 門 公 路 。


    -------------------------------------------------------------------------------


    這 次 事 件 是 發 生 在 2 個 月 前 了 , 一 直 在HKBDB睇NEWSD 人 又 話3AD點 慢 點 廢 , 其 實 唔 可 以 一 概 而 論,


    好 能 你 搭 佢十 次 , 十 次 都 係 咁 慢 , 但 並 唔 代 表 佢註 定 係 慢 , 你 我 都 知 , 部 車 除 左 副 偈 外 , 司 機 便 是


    部 車 的 靈 魂 人 物 , 主 宰 部 車 的 速 度 。


    --------------------------------------------------------------------------------


    想 知 上 面 渣 3 A D 個 司 機 係 邊 個 呢 ? 貼 仕 : 6 年 前 全 紅 雙 喜 廣 告 利 蘭59A掛 牌DV9708的 司 機 。


    另 想 知DV9708仲 係 咪 U 廠 , 掛 邊 條 線 ?



    Article 29: (Request 1)

    > > 278X既3AD都 好 掂,吐 露 港 都 踩 到85(km/h),仲 爬 埋 一 架7?X既E蛇 仔.


    >


    > 邊 架 3AD 咁 勁 呀?


    >





    我 不 記 得 了 , 只 記 得 該 車 有278X乳 豬 紙 。



    Article 29: (Request 2)

    6 年 前 全 紅 雙 喜 廣 告 利 蘭59A掛 牌DV9708的 司 機 。





    Oh, really?





    > 另 想 知DV9708仲 係 咪 U 廠 , 掛 邊 條 線 ?





    No, it has been a scheduled bus of 5A (K) for three years.


    The driver now also likes to drive fast.





    Anthony Lui


    Anthony's Bus Homepage


    http://drive.to/abh



    Article 29: (Request 3)

    在59A有 利 這 批 龍 的 時 候,60X也 同 被 加 上3AD.


    但 不 知 是59A無 人 搭 所 以 行 得 快,還 是60X多 人 搭 而 行 得 慢,3AD被 屯


    中 一 些 司 機 評 為 慢 車.


    當 我 坐HM2985(60X)出 九 龍 時,架 車 總 是 慢 如 蝸 牛,當 架 車 去 到 近 汀


    九 橋 那 段 屯 門 公 路 時,架 車 更 以 一 波 推 進,反 觀59A那 些 可 以 以2波,


    甚 至3波 上 呢 個 暗 斜,你 就 明 白 何 以 那 時3AD被 喻 為 慢 車 了.





    或 許59A那 批 車 真 的 較60X的 「 強 」,尤 其 是HS9139,HN770這 兩 部 車,


    上 斜 有 如 行 平 路 般 容 易...





    FP8167



    Article 29: (Request 4)

    > > 3AD is cheap cheap la


    > > in 271 ,every time the trident /olympian pass though it lu


    >


    > 我 其 實 都 好 鐘 意 坐3AD, 我 終 覺 得 佢好 有 威 力,


    > 而 我 好 懷 念3AD行81C的 日 子,


    > 那 時 我 於 何 文 田 返 學, 都 會 行 落 紅 墈 搭 佢.


    > 現 在 轉 了Trident同Super Volvo,都 唔 想 搭.








    Yes la, I miss the day when 3ad in 81c ar....


    but now 3ASV, also not bad, especially JF 1564, this driver quite good.


    last week around 11:15pm, I took JF 1564 from TST to Ma On Shan, jsut need 30 minutes exactly!



    Article 29: (Request 5)

    3AD is very powerful ga....I remember I travel it on 69X.....and I feel that there is a force pushing you on the back...............3AD should be very powerful, if the driver can control it.....facilitate all its potential!



    Article 29: (Request 6)

    > 有 一 次 我 搭 我 自 己(3AD163)都 可 以  出 欖 隧 至 汀 九 橋 尾 過 到


    > 69X 3AD & 超 豪(968)啦!


    >


    > 3AD163





    3AD的 極 限 能 否 完 全 發 揮


    完 全 睇 司 機 的 能 力


    有 一 晚 坐 住 架3AD, 個 司 機 可 能 走 最 後 一 轉,


    開 得 好 快




  • thread 746


    Article B30:

  • Re: 應該沒有其它總站
  • 石澳人Eric^_^, 2000-11-22 18:38:24


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    > > 我 自 己 當 然 就 會 留 意 石 澳 的 巴 士 線 啦,


    > > 即9號 及309號.


    > > 當 然 其 它 巴 士 線 都 會 留 意,


    > > 但 會 冇 咁 主 力 啦.


    > > 是 不 是 每 個 板 友 都 是 這 樣?


    > > 歡 迎 討 論


    > > 今 日 將 會 用$220買 新 記 超 奧 的 石 澳 人Eric


    >


    > 小 弟 都 會 留 意 下 其 他 跑 屯 公,欖 隧o既


    > 派 車 情 況,當 然 如 去 開 筲 總 都 會 睇 下


    > 9號 線 用 車,話 時 話 石 澳 人 兄 知 否 用o左


    > 至 少40年o既 石 澳 總 站,之 前 仲 有 無o係


    > 石 澳 其 他 地 方 作 總 站 呢?(除 泳 季 用


    > 沙 灘 旁o既 總 站)


    >


    以 我 住  二 十 幾 年 的 記 憶 是 沒 有 的,


    不 過 當 石 澳 總 站 有 壞 車 的 時 候,


    下 一 架 到 站 的 巴 士 就 會 停 泊 外 邊 馬 路,


    唔 知 這 個 總 站 是 不 是 呢?


    > 出 現 於 藍 田 至 少 二 十 年o既 電 腦 王 子


    >


    > P.S.石 澳 人 兄 識 唔 識 星 期 一 晚 毛 冷 台


    > 採 訪o既 石 澳 長 輩 呢?


    對 不 起,冇 睇 到,不 過 石 澳D人 我 好 多 都 識,


    因 為 我 屋 企 開 士 多 及 賣 粉 面,


    下 次 來 石 澳 記 得 去(萬x士 多)找 我.


    剛 剛 買 了 八 架 新 記 超 奧 的 石 澳 人Eric



    Article 30: (Request 1)

    馬 場 路 線 好 少 人 傾!或 者 同 巴 士 迷 的 年 齡 有 關.


    年 齡 低 於18的 巴 士 迷 入 唔 到 馬 場,就 睇 唔 到 派 車 同 字 軌.


    而 我 就 有 一 次 晚 上 見 到 一 架802號 行 超 豪 由 海 底 隧 道 出 九 龍,之 後


    由 康 莊 道 轉 入 漆 咸 道 南,似 乎架 超 豪 係81C的 攝 車 去 馬 場!


    887行AV 96都 好 常 見!





    唔 知 有 冇 人 會 討 論 馬 場 線 的 派 車 呢?





    真 正 的373全 日 服 務?



    Article 30: (Request 2)

    > 嶼 巴 路 線 甚 少 有 人 講


    >





    My expertise is studying about AEL shuttle buses, in which almost no other bus fan (at least those on this board) pays much attention to.





    100 Wong



    Article 30: (Request 3)

    我 最 留 意 的 都 是 過 海 線 , 特 別 係101、111、116及968。


    因968試 過 替 車 落116,101、111更 會 經 常 有 掛 牌 行116。


    而 其 他 香 港 巴 士 路 線 我 也 會 留 意 , 因 要 做 自 己 個 網 頁


    的 巴 士 路 線 指 南 。





    反 而 自 己 區 的 路 線 極 少 留 意 ( 唔 計2A、116同682的 話 )





    可 能 宣 佈 留 落 馬 鞍 山 的


    超 豪 檸 少 .5048


    ICQ:53261307




  • thread 745


    Article B31:

  • Re: 80X巴士專門店掠水事件簿
  • AL1+509+AV506+3AD12+3ASV45+ILS43+603, 2000-11-22 14:19:18


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    > 昨 日 我 去80X看 巴 士 模 型,店 內 有 個 中 年 男 子 問 個 老 細D人 仔 是 不 是 賣$30,但 係 個 老 細 話 果D人 仔 係 賣$38,仲 話 張 階 錢 牌 寫 錯 左,這 顯 示 出80X巴 士 專 門 店 有 掠 水 之 嫌.


    > 仲 有,80X賣 既 巴 士 模 型 的 價 錢 係 貴 過 鴻X和 金X10%!





    80X出 哂 名 掠 水 架 啦!



    Article 31: (Request 1)

    > > 仲 有,80X賣 既 巴 士 模 型 的 價 錢 係 貴 過 鴻X和


    > > 金X10%!


    >


    > 有 次 我 係 九 巴 客 務 中 心 買 完G374,跟 住 行 去80X睇G7.


    > G7我 買!但 係 本 人 發 現80X竟 然 將 架G7炒 到:


    >


    > $330!!!!!!


    >



    >


    What was it selling for at KMB at the "regular" price for those without staff card?


    >


    > 九 巴 客 務 中 心 的 職 員 表 示 無 奈!佢地 一 直 都 唔 希 望 有 炒 賣 情 況 出 現.


    >


    > 另 外80X有 個 好 衰 的 地 方 就 係:


    > 唔 肯 俾 人 揀 車!


    > 相 反 九 巴 客 務 中 心 可 以 俾 夠 三 架 車 你 揀!


    >


    > 歡 迎 討 論80X的 惡 行!


    >


    > 真 正 的373全 日 服 務?


    >


    I always get to choose whatever bus I like at that model shop, so I don't exactly believe your case.





    100 Wong


    >


    >



    Article 31: (Request 2)

    > 我 同 意 , 我 買 親 車 都 可 以 揀 兩 部 , 唔 岩 心 水


    > 可 以 揀 過 。 有 次 入 面 個 女 職 員 ( 太 子 店 )


    > 話 如 果 返 到 去 拆 開 架 車 有 問 題 , 可 以 拎 返 去 換 忝


    > 。


    >


    > 獎 門 人





    但 什 麼 模 型 抄 高 價 格 都 是80X的,


    我 地 多 得80X唔 少



    Article 31: (Request 3)

    不 是 嘛 ! 香 港 某 寶 號 不 是 更 糟 嗎 ? 不 給 會 員 優 惠 ‧ ‧ ‧


    我 覺 得80M幾 好 呀 , 相 片 雖 然 貴 一 點 , 但 職 員 態 度 極 佳 , 不 像 某 寶


    號 ‧ ‧ ‧




  • thread 744


    Article B32:

  • [徵相]
  • OK仔, 2000-11-22 11:48:40


    回應:


    1. push




    本 人 想 要 以 下 相 片


    AL1行42的 照 片


    AD1行26,27的 照 片


    ATR1未 撞 前 的 照 片


    3BL2行23,26,27的 照 片


    LV,VA行11 or 619的 照 片


    可 否 貼 上 來,thank you



    Article 32: (Request 1)

    > 本 人 想 要 以 下 相 片


    AL1行42的 照 片


    AD1行26的 照 片


    > ATR1未 撞 前 的 照 片


    Please wait.





    Anthony Lui


    Anthony's Bus Homepage


    http://drive.to/abh




  • thread 743


    Article B33:

  • 64M已經換入金巴
  • Jacky, #3ASV32, 2000-11-22 11:34:30


    回應:






    今 朝 見 到64M已 悉 數 加 入 超 巴 行 走 , 其 中 一 架 為JT1542。


    但 今 日 仍 有 舊 有 白 富 行 走 。



  • thread 742


    Article B34:

  • 請問他們今日行邊條線?URGENT!
  • OK仔, 2000-11-22 11:38:22


    回應:






    ATR1,AL1,3BL2,BL23


    THANK YOU



  • thread 741


    Article B35:

  • 引擎及波箱續問
  • Tony Ng (S3M114), 2000-11-22 10:15:27


    回應:


    1. push
    2. push
    3. push




    1. Voith D851.2 的 省 油 裝 置 是 不 是 指 液 體 扭 力 轉 換 器 ?





    2. ZF4HP500 是 不 是 第 一 及 第 二 檔 都 有 行 扭 力 轉 換 器 ?





    3. 是 不 是 其 他 所 有 的 波 箱 如 Voith 系 列 或 ZF5HP500 都 有 行


      液 體 扭 力 轉 換 器 ? 若 有 , 是 不 是 只 在 第 一 檔 行 ?





    4. 為 何 採 用 康 明 斯 LT10 引 擎 配 合 ZF4HP500 波 箱 的 巴 士 ,


      第 一 檔 扭 力 轉 換 器 的 聲 音 會 特 別 長 及 清 脆 ?


      ( 我 搭 採 用 富 豪 D10A-245 引 擎 配 以 ZF4HP500 波 箱 的 3AV ,


        昨 日 亦 搭 過 採 用 吉 拿 6LXCT 引 擎 配 以 ZF4HP500 波 箱 的 S3BL294 時 ,


        我 只 在 第 一 檔 聽 到 一 把 很 短 又 不 太 明 顯 的 扭 力 轉 換 器 聲 音 。 )





    5. 為 何 ZF4HP500 波 箱 在 第 一 檔 分 開 兩 段 ( 以 前 聽 過 類 似


      加 力 檔 的 名 詞 ) ? ZF5HP590 會 不 會 這 樣 ?





    繼 續 請 各 位 高 手 相 助 ! 謝 謝 !





    Tony Ng (S3M114)



    Article 35: (Request 1)

    > > 1. Voith D851.2 的 省 油 裝 置 是 不 是 指 液 體 扭 力 轉 換 器 ?


    > > 2. ZF4HP500 是 不 是 第 一 及 第 二 檔 都 有 行 扭 力 轉 換 器 ?


    >


    > 一 波 同 二 波 都 有 油 壓 同 直 結 , 轉 波 模 式 係


    > 1油-1直-2直-3直-4直 , 所 以 會 聽 到 四 下 轉 波 聲 。


    >


    > > 5. 為 何 ZF4HP500 波 箱 在 第 一 檔 分 開 兩 段 ( 以 前 聽 過 類 似


    > >   加 力 檔 的 名 詞 ) ? ZF5HP590 會 不 會 這 樣 ?


    >


    > 就 係 從 油 壓 轉 直 結 。





    油 壓 是 不 是 指 液 力 轉 換 器 受 引 摯 帶 動 , 將 波 箱 油 撞 入 渦 輪


    而 產 生 扭 力 的 階 段 ?


    直 結 是 不 是 指 經 齒 輪 的 直 接 機 械 帶 動 ?





    > 至 於2油 , 應 係 部 車 行 緊 收 油 時 入 , 當 你 聽 到 司 機


    > 收 油 後 冇 耐 引 擎 聲 突 然 沉 晒 , 就 係 從 高 波 轉 番 做


    > 2油 啦 !





    但 為 什 麼 我 聽 過 採 用 康 偈 配 ZF4HP500 的 巴 士 ( 老 虎 、 四 波 蘭 、


    S3BL264-272 、 城 巴 利 蘭 等 等 ) 之 行 車 聲 , 是 這 樣 的 :


    第 一 檔 第 一 段 ( 一 油 )


    短 促 的 第 一 段 液 力 轉 換 器 聲 音


    第 二 段 液 力 轉 換 器 聲 音 開 始


    第 一 檔 第 二 段 ( 一 直 )


    第 二 段 液 力 轉 換 器 聲 音 停 止


    第 二 檔 ( 二 直 )


    第 三 段 液 力 轉 換 器


    第 三 檔 ( 三 直 )


    所 有 液 力 轉 換 器 聲 音 停 止


    如 果 開 車 時 , 第 二 檔 是 直 結 , 為 什 麼 在 第 二 檔 仍 聽 到 液 力 轉 換 器 的 聲 音 ?


    是 不 是 因 為 當 時 液 力 轉 換 器 未 完 全 停 止 轉 動 ?





    > > 4. 為 何 採 用 康 明 斯 LT10 引 擎 配 合 ZF4HP500 波 箱 的 巴 士 ,


    > >   第 一 檔 扭 力 轉 換 器 的 聲 音 會 特 別 長 及 清 脆 ?


    > >   ( 我 搭 採 用 富 豪 D10A-245 引 擎 配 以 ZF4HP500 波 箱 的 3AV ,


    > >     昨 日 亦 搭 過 採 用 吉 拿 6LXCT 引 擎 配 以 ZF4HP500 波 箱 的 S3BL294 時 ,


    > >     我 只 在 第 一 檔 聽 到 一 把 很 短 又 不 太 明 顯 的 扭 力 轉 換 器 聲 音 。 )


    > 這 只 是 引 擎 波 箱 的 調 校 問 題 。





    噢 。 原 來 是 調 校 問 題 , 難 怪 有 些 老 虎 頭 的 液 力 轉 換 器 聲 音


    很 長 , 有 些 很 短 。 ( 城 巴 及 九 鐵 利 蘭 多 數 很 長 )





    > 題 外 話 ︰ 我 搭 過 一 部171 GG牌 康 偈AV, 唔 知 係 咪 波 箱 神o左 ,


    > 由 深 水 土 步 上 車 番 長 沙 灣 , 全 程 行 唔 到 直 結 , 變o左 好


    > 似 坐 住 部 三 菱AM咁 (全 程 不 過40km/h)。





    Voith 波 箱 是 不 是 沒 有 油 結 到 直 結 的 過 程 ? 這 會 不 會 安 全 些 ?


    因 為 我 都 搭 過 一 部 康 偈 AV 行 276P , 途 中 多 次 第 一 檔 上 不 到 第 二 檔 。





    謝 謝 你 。





    Tony Ng (S3M114)



    Article 35: (Request 2)

    > 油 壓 是 不 是 指 液 力 轉 換 器 受 引 摯 帶 動 , 將 波 箱 油 撞 入 渦 輪


    > 而 產 生 扭 力 的 階 段 ?


    其 實 行 油 壓 檔(即TC未lockup)就 等 如 好 似 棍 波 車 吊 極 力 子 咁 。


    而 扭 力 只 可 以 靠 波 箱 倍 大 , 波 箱 本 身 不 能 產 生 扭 力.





    > 直 結 是 不 是 指 經 齒 輪 的 直 接 機 械 帶 動 ?


    不 是 , 只 是 指TC lockup左





    > > 題 外 話 ︰ 我 搭 過 一 部171 GG牌 康 偈AV, 唔 知 係 咪 波 箱 神o左 ,


    > > 由 深 水 土 步 上 車 番 長 沙 灣 , 全 程 行 唔 到 直 結 , 變o左 好


    > > 似 坐 住 部 三 菱AM咁 (全 程 不 過40km/h)。





    或 者 可 能 係 波 箱"腦"神 左 :P





    > Voith 波 箱 是 不 是 沒 有 油 結 到 直 結 的 過 程 ? 這 會 不 會 安 全 些 ?


    > 因 為 我 都 搭 過 一 部 康 偈 AV 行 276P , 途 中 多 次 第 一 檔 上 不 到 第 二 檔 。


    >


    我 記 得Voith一 波 是 很 液 壓 的 哩 。





    忙 到 死 的


    竺 子



    Article 35: (Request 3)

    > 所 有ZF波 箱 都 有 加 力 檔 來 幫 助 起 步 及 上 斜,所 步 的 第 一 檔 並 不 是


    > 一 波,而 是 加 力 檔 。ME都 有 這 種 加 力 檔 。





    那 麼 , 加 力 檔 是 甚 麼 ?





    加 力 檔 壓 是 不 是 指 :


    液 力 轉 換 器 受 引 摯 帶 動 , 將 波 箱 油 撞 入 渦 輪


    而 產 生 強 大 扭 力 , 所 以 叫 加 力 檔 ?





    謝 謝 。





    Tony Ng (S3M114)




  • thread 740


    Article B36:

  • Re: [徵相]有冇板友有BL...
  • Anthony Lui, 2000-11-22 14:20:57


    回應:






    > 有 冇 板 友 有BL行113相 片?


    >


    BL73(KMB Olympians in the 3rd batch)








    Anthony Lui


    Anthony's Bus Homepage


    http://drive.to/abh



  • thread 777


    Article B37:

  • 各位板友有沒有6A掛牌車
  • 鄭秀文的fans, 2000-11-23 00:55:22


    回應:






    各 位 板 友 有 沒 有6A掛 牌 車



  • thread 779


    Article B38:

  • 今日考考您-路線編號
  • 3AD46+3AD48+3AV258, 2000-11-23 01:54:00


    回應:






    呢 條 問 題 係 咁 o既 :





    例 如 : 途 經 梳 士 巴 利 道 之 中 有 四 條 線: 1, 2, 5, 7


    而 中 環 (告 士 打 道) 亦 有 1, 2, 5, 7 途 經


    (呢 個 example 比 較 差 , 因 為 5 號 行 的 那 截 不 同 於 1, 2, 7)





    有 無 其 他 號 碼 都 係 :


    九 龍 區 同 一 條 街 能 找 到 三 條 或 以 上 的 線 ,


    在 港 島 區 亦 要 在 同 一 條 街 內 找 到 同 一 組 號 碼 的 線 ?


    (路 線 編 號 要 無 英 文 字 母)