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2000年6月3日文章(20000603) 本日文章總數:：98. 文章編碼: (20000603_01-98)

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57982-1 Article 1: 回應: [00] 【板友停板通告】S3N354/GA2387 HKBDB Admin (-) at Sat Jun 3 11:25:19 CST 2000 said: 違 規 板 友: S3N354/GA2387 (sfs00018@sfs.hkcampus.net) 違 規 文 章: 57958-1 違 規 事 由: 在 紅 色 罵 戰 警 告 生 效 下, 張 貼 態 度 惡 劣, 煽 動 罵 戰, 破 壞 秩 序 之 文 章. 罰 則: 鑑 於 早 前 已 對 此 板 友 發 出 警 告 (57932-9), 由 於 是 再 犯, 現 重 判 停 板 三 十 天 至 七 月 二 日. HKBDB Admin

57987-1 Article 2: 回應: [01] 【板友停板通告】LA21 及砍文通告 HKBDB Admin (-) at Sat Jun 3 12:10:49 CST 2000 said: 違 規 板 友: LA21 (tomica@netvigator.com) 違 規 文 章: 57960-1 違 規 事 由: 貼 出 商 業 廣 告. 罰 則: 停 板 三 十 天 至 七 月 二 日, 並 將 有 關 廣 告 砍 掉. HKBDB Admin Article 2: (Request 1) > 前 新 巴88線 常 客2001 (kintak@netteens.net) said: > 板 助 、 板 主 呀 ， 我 對 此 文 回 過 文 ， 咁 我 有 冇 事 架 ？ > 我 都 驚 自 己 有 事 ！ 要 停 板 的 話 都 已 經 一 次 過 停 板 了. 你 現 在 不 是 正 可 以 貼 文 嗎? :) HKBDB Admin

57986-1 Article 3: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11|12|13|14] Re: 問那條巴士線最多學生乘搭? BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) at Sat Jun 3 21:00:32 CST 2000 said: > DA90 (da90kkw@netvigator.com) said: > 如 題 。 > (有 沒 有 小 學 生 乘 搭?) > DA90/HH6198 How about 11K? Article 3: (Request 1) K2X, A71 Article 3: (Request 2) 沙 田 區: 80K, 88K 81K, 83K(S), 85K(P), 40X 81C, 86C 89B HB 916 Article 3: (Request 3) > BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said: > > How about 70K? 其 實 好 多K線 都 係 校 巴 線.... 就 以70K為 例,經o的 地 區 都 係 屋 村 同 學 校,簡 直 係 為 學 生 而 設 (當 然 開 條 路 線 的 目 的 唔 係la!!) 講 起70K,真 係 有 一 單 題 外 話, 係 關 於70K與 一 位 女 歌 手... 如 有 興 趣 想 知,可 以E-mail俾 我, 橙 色 一 個 巴 Article 3: (Request 4) > BSTC (tonyandtommy@ctimail3.com) said: > 日 日 頂 閘 KMB:7B,8,10 Article 3: (Request 5) 試 比 較D校 巴 線 線 一 日 開 幾 多 班 車 同 埋 用 車 你 就 會 認 為 係CTB 529 la 我 見 過529一 分 鐘 開3班(冇 誇 張)12米Olympian 仲 要 係 架 架 車 都 爆 棚 529有 小 學 生 搭 PARANOiA Rebirth Article 3: (Request 6) > 輝 仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) said: > > 九 巴12A, 特 別 係 自 從 當 年1K/2K取 銷 後. 12A 點 解 唔 落12米 車,同 加 密 班 次,令 到  想 搭  學 生 搭 唔 到. Article 3: (Request 7) > FD 5407 --AD 70 (ctk.conan@i-cable.com) said: > > KMB rt.85K > A lot of students waiting for 85K every day. > Espically in the morning. 放 學 時 都 好 多 , 成 堆 人 上 車... 但 係0的 人 上 幾 個 就 唔 上, 攪 倒 後 面 的 人 上 不 到... David123 Article 3: (Request 8) A70 GL1489 ICQ:56527837 Article 3: (Request 9) 直 頭 係 「 校 巴 線 」 包 括 ： 新 記93,93A,94A,81S 城 巴529,529P,48,98,93C William Chan 3302L Article 3: (Request 10) > HC 1524 (ks95155@ks.hkcampus.net) said: > > 273A 43A囉! 根 本 就 係 校 車!!! 朝 早 就 要 加 六 架 柯 打 車 行,以 咁 既 行 車 時 間 同 距 離 就 好 勁 架 喇!! 朝 早 仲 要 密 過42A!! Article 3: (Request 11) hey,if you talking from Tsing Yan to Shek Lei direction, yes, the frequency is very high. But if you have a experience waiting the 43A from shek Lei to Tsing Yi direction at the kwai chung bus stop in the morning, you will see that the frequency is not enough! I always need spend on 10-15 minutes for waiting...... 235M Article 3: (Request 12) > HC 1524 (ks95155@ks.hkcampus.net) said: > > 273A NWFB-27, CTB-529 Article 3: (Request 13) > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > > 我 記 得 273A 初 初 開 既 時 候 唔 係 咁 多 人 搭, > 而 我 在 上 水 旭 蒲 苑 某 中 學 讀 中 七 , 我 曾 向 不 少 > 住 在 粉 嶺 華 明 及 欣 盛 的 同 學 推 介 這 條 線. 273A 真 的 > 很 方 便, 搭 佢 返 學 唔 駛 落 左 火 車 行 餐 飽 , 抵 佢 掂! > > 希 望 273A 可 以 有 雙 層 車 做 掛 牌 的 > GZ5818/Tonio Tse > 273A現 時 已 有 兩 部ADS掛 牌 車 欣 盛 的Eric Article 3: (Request 14) > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > > 請 問 係 邊 兩 部 ADS ? > > GZ5818/Tonio Tse ADS85(GT6887)& ADS94(GT7822)

58013-1 Article 4: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11] Re: 究竟時間表有乜用? 巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Sat Jun 3 22:31:05 CST 2000 said: > NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > 睇 完此 文 後, > 仲 有此 文 > 大 家 想 一 想,時 間 表 仲 有 冇 用? > > 我 就 見 過48X個 司 機 唔 知 乜 事 唔 來 開 車, > 過 左5分 鐘 之 後 先 來 開 車, > 結 果 搞 到 班 次 大 亂 要 兩 架 車 一 齊 開. > > 如 果 係74X之 類 兩 三 分 鐘 一 班 車 的 路 線 點 算?開 早/遲 五 分 鐘, > 已 經 可 以 出 現 幾 架'私 家 車'!(因 為 到 左 總 站 過 鐘) > > 如 果 係94仲 慘,乘 客 要 等 多 一 個 鐘! > 如 果 係 地 鐵,地 鐵 炒 車 都 得! > > 記 住:我 地 冇 光 速 咁 快,用 唔 到 相 對 時 間, > 所 以 跟 時 間 表 係 巴 士 公 司 的 責 任! 家 父 成 日 都 講,交 通o既 野 冇 得 預o架,當 你 總 站 所 有 車 準 時 開 出,一 個 個 唔 同 師 傅,自 然 會 有 唔 同 速 度.咁 咪 一 件 快 一 件 慢 囉. 又 或 者,行 行 下 跪 低 左,咁 又 冇 一 架o各 喎,之 後o個 件 又 要 過 客,咁 咪 又 耐 左 囉. 唔 好 一 本 通 書 讀 到 老 先 得 架,死 讀 書,讀 書 死 呀.咁 執 著,好 快 老,短 命 幾(十/百)年 呀! Article 4: (Request 1) > 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said: > > > 家 父 成 日 都 講,交 通o既 野 冇 得 預o架,當 你 總 站 所 有 車 準 時 開 出,一 個 個 唔 同 師 傅,自 然 會 有 唔 同 速 度.咁 咪 一 件 快 一 件 慢 囉. > 又 或 者,行 行 下 跪 低 左,咁 又 冇 一 架o各 喎,之 後o個 件 又 要 過 客,咁 咪 又 耐 左 囉. > 唔 好 一 本 通 書 讀 到 老 先 得 架,死 讀 書,讀 書 死 呀.咁 執 著,好 快 老,短 命 幾(十/百)年 呀! May I state once again in my case the bus departed from the terminus, where I was, ahead of schedule. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 4: (Request 2) > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > > 有 乜 用 呀~~~ > 無 呀!正 如 你 讀 書 一 樣,無 時 間 表 都 可 以 上 堂, > 但 結 果 你 估 咁 樣 會 唔 會 好'亂'並 無 效 率 呢?? > > 巴 士 公 司 當 然 可 以 好 似 紅 小 咁 無 時 間 表 開 車, > 但 你 估 到 時 香 港 會 唔 會 出 現 交 通 大 阻 塞 呢?? > 而 且 咁 樣 做 又 無 效 率,又 浪 費 資 源 呢?? > > 咁 你 話 張 時 間 表 有 無 用 呢??? > > 橙 色 一 個 巴 偏 偏 呢 個 世 界 上 就 有 人 話 巴 士 唔 跟 時 間 表,開 早 五 分 鐘 都 得 喎~~~ 睇 下 原 文 啦! Article 4: (Request 3) 那 麼 ， 本 人 有 需 要 問 你 ， 你 的 中 文 程 度 是 什 麼 呢 ？ 以 及 你 的 理 解 能 力 以 及 接 受 事 件 能 力 有 幾 大 呢 ？ 本 人 所 提 及 的 正 負 五 分 鐘 只 是 一 個 可 以 接 受 的range， 並 不 是 ， 所 有 巴 士 都 可 以 早 五 分 鐘 開 車 啊 ！ 尤 其 是 以 尾 班 車 ， 更 加 唔 得 。 但 可 以 話 比 你 知 一 件 事 ， 每 個 人 的 手 錶 的 時 間 都 是 有 差 異 ， 有 冇 証 據 話 你 的 時 間 是 最 正 確 的 呢 ？ 就 算 係 總 站 開 出 都 好 啦 ， 每 個 人 都 有 唔 同 的 時 間 ， 咁 你 又 點 可 以 屈 人 呢 ？ 好 多 時 巴 士 到 總 站 都 會 過 時 ， 分 分 鐘 黃 王 生 所 等 的 巴 士 ， 是 前 一 班 的 呢 ？ 大 家 又 唔 係 巴 士 公 司 職 員 ， 又 唔 係 係 那 條 路 上 走 ， 點 知 巴 士 會 唔 會 在 路 上 與 到 任 何 問 題 呢 ？ 其 實 本 人 真 係 好 想 知 道 你 貼 這 一 篇 文 的 意 思 ， 是 繼 續 反 九 啊 ， 定 係 無 事 搵 事 做 ， 想 搞 罵 戰 呢 ？ 我 真 係 唔 明 囉 。 絕 筆 ！ Article 4: (Request 4) > JJ4211 (af1999@netvigator.com) said: > > 香 港 中 學 通 常 係 十 分 鐘 小 息,如 果 一 堂 遲 五 分 鐘 落,又 早 五 分 鐘 上,小 息 就 凍 過 水 。 > 如 果 比 時 間 表 所 指 之 班 次 遲 開 五 分 鐘 就 已 經 係 脫 班 當 然 唔 依 時 候 表 開 車 係 有 問 題la!! 但 如 果 因 為 多 種 原 因 而 脫 班,咁 又 唔 可 以 怪 巴 士 公 司...就 以 小 弟 的 公 司 車 為 例,環 保 大 道 間 中 都 有 交 通 意 外, 結 果..o的 公 司 車 又 係 一 樣 遲 到,一 樣 脫 班... 係 我o地 公 司 工 作 的 人 都 有 一 張 時 間 表, 但 有 時 都 會 脫 班,但 係 到o的 人 都 唔 會 點 出 聲, 因 為 佢o地 知 道 脫 班 總 有 原 因, 而 唔 係 巴 士 公 司 故 意 遲 開.... 所 以 有 時 話 脫 班 都 要 明 白 為 甚 麼 要 脫 班?? 橙 色 一 個 巴 Article 4: (Request 5) > 佢 係 總 站 喎,成 排 車 係 度 泊 住,總 站 都 會 脫 班 就 真 係 無 理 由!!! How can you possibly know any of them are scheduled to depart at that particular time? Article 4: (Request 6) > The information is available on the information > plate at the terminus of the route. Yeah right, that tells you S3N45 will leave at 1722 while 3N64 will leave at 1734...I didn't know that. Article 4: (Request 7) It seems like you've forgotton what I said... When I arrived at Lam Tin MTR bus terminus and proceeded to the line/queue for 42C, I just missed the A/C bus and I checked the clock on my watch which showed 2002 hour. I then check with the station master's office and the staff told me the next A/C bus wouldn't depart some 30+ minutes later. Later on I read the information plate at the line/ queue, it stated 'A/C bus service hours' being 2005-20xx at 3x minutes frequency. Nope, the bus information plate isn't designed for telling bus fans exactly which bus will arrive, though base on such information, even a non-bus fan passenger may figure out when an A/C bus can be expected. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 4: (Request 8) > 澳 洲 巴 士 大 王 (ausbus@optushome.com.au) said: > For a start, how did this issue forked off to your > obsession with a/c buses again?? Haven't you got > sick of it yet?? > Don't worry, I still insist on taking A/C buses to and from work and other occasions...just like my friends, relatives and colleagues who are not bus fans who also prefer A/C buses. > > > Very good, you must have bring all you suppose to > have today, keep up the good work. > > Then how do you know the buses in the terminus are > those suppose to leave at that time?? > I stated very clearly for the fact I went inside the station master's office and he told me no more A/C bus would depart until some 30+ minutes later, hence the one I missed must be the one being scheduled to depart at 2005 hour. > > I thought I saw a fruit cake. What did you mean by this statement? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 4: (Request 9) > 澳 洲 巴 士 大 王 (ausbus@optushome.com.au) said: > > That IS a worry. 個 個 人 真 係 搞 野 ， 成 日 都 嘈 呢 嘈 物 ， 成 日 都 要 冷 氣 ， 我 唸 佢 都 要 咩 埋 個 冷 氣 出 街 。 仲 有 啊 ， 手 機 個 鐘 一 向 都 唔 準 架 啦 ！ 個 個 人 又 信 到 十 足 ， 同 佢 講 簡 直 多 餘 ， 晒 時 間 ！ Let's say, talking with a jerk that only prefer air-conditioning at all times, is meaningless and useless. Save our time is preferred. 個 個 人 仲 要 成 日 持 住 有 個CDMA手 機 就 死 話 手 機 時 間 是 對 的 。 講 多 都 多 餘 ！ > I was only answering the question at thread 5 and > you suddenly got into the scene and give all these > recycled air buses junk to me. I don't care what > you have missed and I don't want to know either. 澳 洲 巴 士 大 王 ， 唔 駛 同 那 些jerk講 咁 多 野 ， 講 得 多 簡 直 浪 費 青 春 ， 不 如 去 下 網 上 機 舖 打 機 好 過 啦 ！ 最 後 ， 對 那 人 的 意 見 是 ： 1) 買 過 另 一 台 手 機 ， 顯 示 全 香 港 各 人 的 時 間 2) 向 九 巴 查 詢 九 巴 官 方 時 間 3) 自 己 買 個 冷 氣 ， 每 次 出 街 但 咩 住 佢 ， 吹 涼 佢 前 面 ， 後 面 熱 死 ！ 哈 哈 ！ Article 4: (Request 10) Once again, I want to stress the fact based on the case I experienced, I was checking with the 'clock' based on my CDMA mobile handset, which receives time signal from the central switchboard, which also bases its time according to Hong Kong observatory standard. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 4: (Request 11) > N357 (lai99@i-cable.com) said: > 那 麼 ， 閣 下 能 否 保 證 閣 下 的 CDMA 電 話 的 時 間 是 絕 對 同 香 > 港 天 文 台 的 標 準 時 間 毫 無 出 入 嗎? > > N357 I just checked so with the phone hotline provided by Hong Kong observatory, which once you dial in would provide the time every 15 seconds. 100/911R/M1/300/917 Wong

57996-1 Article 5: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09] 信安保險及汽車廣告一問 N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Sat Jun 3 12:59:46 CST 2000 said: 近 期 信 安 保 險 公 司 在 九 巴 買 廣 告,今 天 本 人 今 天 在 香 港 見 到 信 安 又 在 九 巴 一 部 三 叉 戟 巴 士 上 油 上 此 廣 告,路 線112 本 人 想 問 信 安 保 險 會 否 在 新 巴 買 此 廣 告. 今 天 有 板 友 貼 文 說 新 巴 部1050貼 上 了 汽 車 零 件 廣 告,請 問 這 個 廣 告 是 否1099的 這 個 廣 告. Article 5: (Request 1) 這 部 是ATR27(HW6015) DM14/DL33/LA20 Article 5: (Request 2) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 107 也 有 一 架 山 寨 躉 有 此 廣 告. o個 架 好 似 係ATR135。 還 有 一 架AD行110。 Article 5: (Request 3) > AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) said: > 行110那 部 信 安 保 險AD就 係 我(AD63 FD1755). > > AD63~~ 講 開 這 部 車 ， 我 想 是 唯 一 一 部 要 連 窗 框 都 要 髹 埋 的 廣 告 車 。 Article 5: (Request 4) > Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said: > > no. I saw an AD serving 85 is also like that bus. > > Anthony Lui Thank you for correction. Do you know the fleet number of that AD? Article 5: (Request 5) AD252 3AV50 Article 5: (Request 6) > GL1489 (gl1489@start3.com) said: > > 唔 係......234X都 有 一 部new ADS 上 左 此 廣 告,上 層 都 係 連 窗 框 都 要 髹 埋 的 廣 告 車 。 > > GL1489 > IC:56527837 多 謝 指 正 ， 請 問 您 知 不 知 道 它 是ADS幾 ？ Article 5: (Request 7) > 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said: > > ADS211 > 係 呀...之 前 有 影 呀 等 我 都 貼 下 先...嘻 打 0左 名 先 S3BL444,FV682 ICQ#73288877 Article 5: (Request 8) > G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) said: > > 想 問 下 所 有 信 安 個 廣 告 系 唔 系 油 上 去 既 呢 ？ ？ > > G542 AV220 唔 係 喎,係 貼 架 喎...... 3AV50 Article 5: (Request 9) 100%對!! 張1050影 得 唔 靚 添... 3AV50

58022-1 Article 6: 回應: [01|02|03|04|05|06] Re: [討論]是否贊成九記引入單層 Man 100/911R/M1/300/917 (jerrywong@netron.com.hk) at Sat Jun 3 19:45:11 CST 2000 said: > S3N220 (home2811@ctimail3.com) said: > 冇 可 能!九 巴 不 再 需 要 單 層 巴 士,要 的 都 買Dart啦!因 為 行 得 單 層 的 路 線 唔 係 冇 人 坐 就 係 郊 區 路 線,所 以12m0既Man唔 夠 靈 活,如 果Man是10m就 有 可 能! I suppose you haven't observe the demand for the following routes: 283/284/273: do you think AM is the best type of bus to use? Why the frequency of 273 is 1 minute? Can the route use larger single deck buses and keep the frequency around 3 minutes? Or else, do you think routes like 224X/219X really deserve the use of AV's even during non-peak hours? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 6: (Request 1) > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > > 我 想 信 機 會 不 大, > > 因 為 我 有 次 聽 過 一 班 九 記 卡 佬 的 對 話: > '批MAN都 係 城 記 唔 要o的, > 都 唔 係 好o野o來law!!' > 可 見 係 班 卡 佬 心 目 中 批 車 係 點 樣... > Though what do you think personally regarding the 'large size single deck' buses by MAN? If it's such a failure, why are there over a hundred of them in Hong Kong? > 而 且 單 層 車 係 香 港 生 存 機 會 真 係 好 細, > 單 以 城 記 同 新 記 要 賣 走 批Dart同B6o來 > 交 換 雙 層 車 的quota,咁 你 話 九 記 會 唔 會la!! > > 橙 色 一 個 巴 If the bus company chooses not to speed up its progress of A/C bus service, then it sure would choose not to purchase more single deck buses. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 6: (Request 2) > LF 13 (bg1222@angelfire.com) said: > > 香 港 有 過 百 架 單 層 Man 並 唔 代 表 九 巴 一 樣 要 買 > 九 巴 要 睇 自 己 既 路 線 需 求 來 定 買 什 麼 車. > 而 家 九 巴 既 買 車 策 略 係 買 載 客 量 大 既 雙 層 巴!! > > > 同 樣 巴 士 公 司 冷 氣 化 並 唔 代 表 一 定 要 買 單 層 Man 喎 > 仲 有 好 多 選 擇. > 就 係 因 為 單 層 Man 成 12 米 長, 倒 不 如 買 架 12 米 Trident, S.O., Neoplan, '雙 層' Man. > > LF 13 The only problem is, from what I heard from other boardmates, many bus chassis manufacturers simply do not have the resources and capacity to speed up the manufacturing process, hence coping with the demand of its customer in Hong Kong. Of course I wouldn't mind to see more 12m buses lar! Though do you think use of a double decker bus on routes like 117/273/224X/219X might not be useful? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 6: (Request 3) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 無 理 由 因 為 o的 巴 士 廠 嵌 唔 切 o的 雙 層 車 就 > 走 去 買 一 o的 唔 係 自 己 公 司 需 要 o既 單 層 車 個 > o番, 架 車 買 返 o黎 唔 係 用 一 年 本 載 o架. > > -- > 車 匙! If you think large size single deck buses are not suitable for routes like 283/284/273/224X/219X etc... I really have nothing much else to say. Or else, what would you recommend being the best types of bus serving these routes? However, suppose you've a 486 computer and the manufacturer of the Pentium computer you're looking for is can't offer you the computer you want now, can you wait? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 6: (Request 4) > LF 13 (bg1222@angelfire.com) said: > > 行 呢0的 線 係 可 以 用 大 一 些 既 單 層 巴, 但 現 時 九 巴 太 多 單 層 車 啦. > AM + AN + AA + AF 有 接 近 300 架. > 係 而 家 呢 個 情 況 唔 通 困 為 呢0的 線 而 退 左 呢 咋 車 來 買 Man 咩. > 0的 AM, AN, AA, AF 係 九 巴 梗 係 用 得 就 用 啦. > My suggestion was, with the arrival of new large size single deck buses, the existing single deck buses may go to serve on other routes with little to no A/C service, hence improving the progress on A/C, and I haven't stated anywhere in my previous threads regarding I was asking the retirement of the buses above, right? > > 巴 士 公 司 唔 會 就 每 條 線 選 擇最 好既 巴 士 來 行. > 只 會 派 適 當 既 車 來 行. > 如 果 學 你 話 齌 要 最 好, 咁最 好既 就 應 該 在 Centroliner 出 世 時 > 所 有 行 得 12 米 冷 巴 既 線 都 要 用 Centroliner > 咁 九 巴 就 要 就 每 年 全 車 隊 換 新 車 勒!!!!! > > LF 13 I don't understand, why routes which allow 12m buses must use Centroliner? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 6: (Request 5) > 齊 格 飛 (olympian64@kc.hkcampus.net) said: > > 但AM,AN,AF等 車 中 ， 大 部 分 車 齡 已 逾 十 年 ， > 九 巴 都 係 時 候 找 一 些 車 來 取 代 它 們 喇! > 不 過 用 得AN,AF不 如 用 雙 層 ， 所 以 我 認 為 九 巴 目 > 前 最 需 要 為 年 記 已 不 少 的AM找 尋 繼 任 車 種 ， 相 信 > 短 陣MAN會 是 一 個 不 錯 的 選 擇 。 However, as I mentioned, routes like 283/284/273/224X/219X probably don't need a full size double decker bus, would you agree? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 6: (Request 6) > 但AM,AN,AF等 車 中 ， 部 分 車 齡 已 達 十 年 ， the first AN was registered in 1993 Hong Kong Bus Arcade

58039-1 Article 7: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08] Re: 變態奇想：怪談（小巴版） LX253 (oxychan@netvigator.com) at Sat Jun 3 22:21:08 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: 哈 哈~玩 咁 盡 ， 希 望Dennis兄 唔 好 介 意~ 【 本 報 訊 】 今 日 下 午 ， 香 港 鬧 市 銅 鑼 灣 突 然 出 現 多 隻 怪 獸 、 使 東 角 道 一 帶 陷 入 混 亂 狀 態 ， 警 方 要 封 路 疏 散 途 經 車 輛 。 > 首 先 出 現 的 是 一 隻 『 尖 咀 兔 』 … … > … … 以 其 背 部 的 兩 塊 『 平 面 方 角 』 嚇 熬 旁 人 。 > 然 後 又 出 現 一 隻 救 護 車 加 雪 糕 車o既 物 體 喬 裝 成 紅 色 小 巴 出 現 … … > … … 恐 怖 之 處 在 其 兩 隻 『 後 眼 』 … … > > 兩 個 見 慣 見 屬 的 豐 田 太 郎 亦 慘 被 『 氣 化 』 並 被 人 抽 取 DNA大 量 覆 製 … … > 另 一 隻 『 扁 咀 獸 』 出 現 ， 以 其 超 細 牌 布 傷 害 全 港 市 民 視 力 … … > 『 扁 咀 獸 』 的 正 前 方 ， 請 各 位 小 心 近 視~~~ > 某 電 視 台 獲 悉 怪 獸 襲 港 ， 即 時 取 景 拍 攝~~ > 靚 女 都 嚇 至 花 容 失 色 … … （:P） > 好 彩 人 民 救 星 出 現 … … 嘩~~~任 太 拎 起 金 較 剪 ， 誓 要 同 怪 獸 一 刀 兩 斷 ！ 唏 ！ > 『o下 ？ 乜 話 ？ 刀 下 留 人 ？ ！ 』 > 哦~原 來 班 『 怪 獸 』 係 新 一 批 環 保 小 巴 ， 為 香 港 『 爭 氣 』o架 ！ 任 太 同 呢 班 怪 獸 … … 呢 批 小 巴 冰 釋 前 嫌 ， 仲 好 開 心 咁 一 齊 大 合 照o忝 … … 『 齊 歡 唱~~~~同 慶 賀~~~~』 ~完~ > 希 望 大 家 會 喜 歡 這 批 相 片 。^_^ 希 望Dennis兄 唔 好 介 意 我 咁 樣 幫 批 相 加 註 解~ 講 真 ， 批 車 對 香 港 空 氣 好 ， 我 都 好 開 心 ， 之 但 係o的 樣 我 真 係 一 時 接 受 唔o黎 囉~ 希 望 大 家 唔 好 『 以 貌 取 「 車 」 』 啦~ LX253 Article 7: (Request 1) > 我 想 問 呢 款 車 係 唔 係 由 五x鈴 貨 車 改 裝 而 成 呢??? 因 為 它 的 儀 俵 板 和 五x鈴 貨 車 一 樣 的. Article 7: (Request 2) > 哈 哈~玩 咁 盡 ， 希 望Dennis兄 唔 好 介 意~ 我 點 會 介 意 呢 ﹖ 直 情 正 到 絕 啦 ﹗^_^ > 首 先 出 現 的 是 一 隻 『 尖 咀 兔 』 … … > … … 以 其 背 部 的 兩 塊 『 平 面 方 角 』 嚇 熬 旁 人 。 仲 要 無 牌 箱 添 … > 然 後 又 出 現 一 隻 救 護 車 加 雪 糕 車o既 物 體 喬 裝 成 > 紅 色 小 巴 出 現 … … > … … 恐 怖 之 處 在 其 兩 隻 『 後 眼 』 … … 仲 似 足 部 警 車 添 … > 兩 個 見 慣 見 屬 的 豐 田 太 郎 亦 慘 被 『 氣 化 』 並 被 人 抽 取 > DNA大 量 覆 製 … … 之 後 任 太 就 即 場 同 代 理 行 話 批 車 氣 缸 太 細 。 > 某 電 視 台 獲 悉 怪 獸 襲 港 ， 即 時 取 景 拍 攝~~ 仲 有 各 大 傳 媒 添 ﹗^_^ (所 以 今 日 爭 位 爭 得 好 厲 害 。) > 靚 女 都 嚇 至 花 容 失 色 … … （:P） 未 知 大 家 覺 得 邊 個 正D呢 ﹖ ﹕P > 好 彩 人 民 救 星 出 現 … … 嘩~~~任 太 拎 起 金 較 剪 ， > 誓 要 同 怪 獸 一 刀 兩 斷 ！ 唏 ！ > 『o下 ？ 乜 話 ？ 刀 下 留 人 ？ ！ 』 > 哦~原 來 班 『 怪 獸 』 係 新 一 批 環 保 小 巴 ， 為 香 港 > 『 爭 氣 』o架 ！ 任 太 同 呢 班 怪 獸 … … 呢 批 小 巴 冰 > 釋 前 嫌 ， 仲 好 開 心 咁 一 齊 大 合 照o忝 … … 空 氣 好 ， 大 家 好 ﹗^_^ > 希 望Dennis兄 唔 好 介 意 我 咁 樣 幫 批 相 加 註 解~ > 講 真 ， 批 車 對 香 港 空 氣 好 ， 我 都 好 開 心 ， 之 但 > 係o的 樣 我 真 係 一 時 接 受 唔o黎 囉~ > > 希 望 大 家 唔 好 『 以 貌 取 「 車 」 』 啦~ 其 實 當 我 第 一 眼 見 到 批 車 ， 感 覺 就 係 ﹕ 翻 生Metrorider同 臥 底 警 車 拍 住 上 ﹖ ﹗ ﹕P 不 過 ， 其 實 我 們 應 該 注 意 的 ， 是 它 們 能 否 適 應 香 港 的 營 運 環 境 。 相 信 這 個 問 題 的 答 案 ， 有 待 時 間 做 證 。 Article 7: (Request 3) > 超 笨 奧 再 現720！ (cotquean@netvigator.com) said: > > 路 線 牌 去 左 邊 ？ 怪 哉 ！ 可 能 要 另 行 割 開 牌 箱 吧 ﹖ > 似 係 貨 車 多d 我 就 聯 想 起Metrorider… > 點 上 車 呀 ？ 司 機 位 爬 入 去 ？ 側 面 有 門 ？ 由 窗 口 入 ？ 車 門 設 於 左 邊 車 頭 。 > 時 光 倒 流 三 十 年 ！ 牌 箱 如 此 細 小 ， 唔 掂 。 最 怕 連 塊 牌 布 都 有 可 能 ‘ 時 光 倒 流 三 十 年 ’ … > 嘩 ！ > 嘩 嘩 嘩 ！ 是 否 有 點 像 日 本 車 展 的feel呢 ﹖^_^ > 我 喜 歡 ！ 相 片 包 羅 萬 有 ， 有 車 有 人 有 事 有 物 ， 多 姿 多 采 ！ 多 謝 您 的 讚 賞 ﹗ ﹕) Article 7: (Request 4) > Jeffrey (ccwjeff@netteens.net) said: > > 乜 呢 架 咁 似 警 車0既... > > Jeffrey This is Ford Transit, which is the same type of police car, P.S: You can find the first picture minibus in Chai Wan Article 7: (Request 5) > mk (willychg@netvigator.com) said: > > 嘩 呢 架 車 古 古 怪 怪 咁, 咁 咋 點 俾 錢 錢 司 機ar? > 架 車 點 上 落 車 架, 車 尾 好 似 三 座 位 既:p 車 門 設 於 左 邊 車 頭 ， 屬 搪 門 設 計 。 Article 7: (Request 6) Transit 本 來 係 好 似 客 貨Van 咁, 上 落 車 門 位 於 上 圖 第 二 個 窗, 而 且Transit 0既 加 高 版 都 無 咁 高, 係0係 紅 線 之 下, 但 係 依 家....又 唔 改 高 車 窗, 上 落 車 門 變 左0係 司 機 側 邊 我0係 英 國 成 日 都 要 坐16座transit, 係 真 係....我 辛 苦 Article 7: (Request 7) 真 是 耐 人 尋 味,部 車 造 到 那 樣 高 身,會 否 很 易 翻 車? 另 外,兩 部 車 的 車 身 的 設 計 那 樣 古 怪(尤 是 福 特 那 部,它 還 是 與 警 車 同 一 型 號),另 一 部 則 沒 有 牌 箱,會 否 嚇 倒 乘 客?以 為 自 己 坐 著 警 車? Article 7: (Request 8) > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 今 日 在 銅 鑼 灣 舉 行 的 環 保 嘉 年 華 ， 有 多 款 環 保 頭 兩 架 小 巴 好 樣 衰.

58004-1 Article 8: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] Re: [圖片欣賞]鄭家富BANNER廣告 235M (235m@235m.net) at Sat Jun 3 14:38:12 CST 2000 said: > ML29/VA53/5055 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said: > 請 按此(圖 片 摘 自 明 報),這 個 廣 告 將 會 在 兩 部 九 巴 上 出 現(一 部 在296B,另 一 部 在296C),總 覺 這 似 乎 太 誇 張 。 > ML29/VA53/5055 help help you la! news at here 235M Article 8: (Request 1) 究 竟 係296C定269C呢?? 九 巴 超 豪68X Article 8: (Request 2) 相 關 新 聞 及 圖 片 有 關 新 聞 Article 8: (Request 3) > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > > 非 常 抱 歉!! > 我 唔 識hack人 部 電 腦, > 所 以 我 想 問:'張 相 係 點 樣 呢'?? > 非 常 感 謝!! > > 橙 色 一 個 巴 請 再 試 試 按這 裡。 ML29/VA53/5055 Article 8: (Request 4) still can not wor Article 8: (Request 5) 很 抱 歉!! 你 將o個file放 係 你 自 己 部 電 腦, 唔 通 真 係 要 我hack你 部 電 腦 先 可 以 睇 到??? 正 確 做 法 係 要 將 張 相o個file上 傳 至internet的 網 頁 公 司 的server內, 而 唔 係 你 屋 企 電 腦...否 則 真 係 要 hack部 機 先 有 得 睇 橙 色 一 個 巴 Article 8: (Request 6) > 3AD170 (busy@netvigator.com) said: > You should upload your picture in your home page. Please forgive me for my poor computer knowledge! ML29/VA53/5055 Article 8: (Request 7) Never mind. Do it better next time.

57994-1 Article 9: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] 又有龍舟巴+(相片)巨無霸變左樣 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Sat Jun 3 12:45:59 CST 2000 said: 頭 先 見 到 一 架S3BL(81C)上 左 端 午 節 個'廣 告' 架 車 同AV405一 樣 版 本,車 尾 當 然 有D唔 同 啦..... 架 車 係FB牌,如 果 冇 錯,應 該 係408... 另 各 位 睇 下 呢 部 車 估 唔 到 個 巨 無 霸 會 變 左 樣.... 依 家d廣 告 質 素 真 係 有 點 兒 那 個..... 香 港 巴 士 雜 誌 香 港 巴 士 廣 告 網 3AV50 Article 9: (Request 1) 昨 天(6月2日)行87K,我 在 馬 鞍 山 見 到 都 有 點 兒 驚 訝 呢! 設 計 還 可 以 接 受,不 過 和 去 年 一 樣,似 乎 沒 有 新 意. CF4180 Article 9: (Request 2) > HR 1918 (hr157789x@lmc.hkcampus.net) said: > 唔 係0卦?九 記 又 一 部 龍 舟 巴?我 未 見 到 呀 ， 但 我 估 都 幾 核 突 。 又 唔 知 呢 部 上 幾 耐 先 捨 得 甩 廣 告lu!九 記 上 得 特 別 色 彩 巴 士 多 數 都 出 模 型 ， 曾 聽 講 有S3BL模 型 出 ， 唔 知 九 記 又 會 唔 會 今 年 又 出 部'端 午 節 巴 士 仔 全 新 精 裝 版'呢? > > > 亦 希 望 有 部S3BL接 力 ， 自 己 部 車 快D變 番 做 白 雪 雪! 變 番 做 白 雪 雪>>> 成 車banner Article 9: (Request 3) > FV 6099 (foxtrot@ctimail3.com) said: > > 但 係 出 部 熱 狗 模 型 都 幾 好 呀... > 唔 知 架 車 係 咪 FB 4822 呢? FB5764 S3BL414 (81C-S6) HB 916 Article 9: (Request 4) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > 那 S6 代 表 了 什 麼? 架 車 會 不 會 全 日 服 務? S6 代 表 了 特 別 車 之 第6架,即 不 會 行 足 全 日 的(上 下 午 繁 忙 時 間) HA7883 Article 9: (Request 5) 那 麼 星 期 天 或 公 眾 假 期 會 不 會 出 來 行? 平 日 繁 忙 時 間 是 行 哪 個 時 段? -- 車 匙! Article 9: (Request 6) > 3AD170 (busy@netvigator.com) said: > Sorry! I don't see anything. 唔 好 意 思,已 經 改 左 啦!! 3AV50 Article 9: (Request 7) Thank you very much! 講 番 個 廣 告 ， 如 果 麥 記 賣 的 巨 無 霸 真 的 是 有o甘 大 個 就 好 啦 ！:)

57965-1 Article 10: 回應: [01|02|03|04|05|06] 講句真心話 天台文 (hcy96189@hcy.hkcampus.net) at Sat Jun 3 07:36:23 CST 2000 said: 講 真,下 面 成 幾 百 篇 關 於 九 巴 的 文 章, 我 真 係 冇 心 機 睇, 亦 唔 想 知 到 罵 戰 結 果, 不 過,講 句 真 心 話, 九 巴 服 務 仍 有 很 大 的 改 善 空 間! 就 以 我 樓 下 的934為 例, 區 議 員 一 再 要 求934加 班, 九 巴 都 冇 反 應, 唔 住 荃 灣 的 板 友 都 唔 會 知 道934頂 閘 情 況 有 幾 嚴 重! 仲 有,雖 然 我 樓 下 有JC牌ADS, 但 係 那 批DA呀,DB的3BL就 成 日 係 樓 下 嘈 生 哂,噴 黑 煙! 仲 有,53,雖 然 係 我 樓 下,但 我 去 屯 門 元 朗 例 牌 唔 坐 佢,點 解? 因 為53車 舊,冇 冷 氣,仲 有 班 次......寧 願 坐 貴 成 倍 既 紅 小 好 過!~ Article 10: (Request 1) > HU2287 (webmaster@30x.net) said: > > 我 點 會 唔 知? > 934唔 加 班 都 應 該 換 大 車,九 巴 當d區 議 員 廢 既,一d都 唔 尊 重 咁 就 公 平D講 ， 如 果 唔 照 區 議 員 的 意 見 去 做 就 叫 唔 尊 重 佢 地 ． 我 睇 荃 灣 星 報 話 區 議 員 要 求930廷 長 去 荃 灣 西 ， 城 巴o既 回 應 都 係 同 九 巴 差 唔 多 ， 好 似'廷 長 行 車 時 間'~ 會 變 得 班 次 顯 得 更 為 疏 落 云 云~ 但 係 最 有 趣 的 原 因 係 指 廷 長o左 之 後 ， 荃 灣 市 ， 大 窩 口 ， 葵 興 的 市 民 會'冇 咁 多 座 位 選 擇'~~ 原 來 城 巴 諗 住 延 長 之 後 係 唔 打 算 加 車 的~~ 對930的 改 善 服 務 的 態 度 都 係 一 般 ～ 而 且 照 你 咁 講 ， 佢 都 唔 多 尊 重D區 議 員 ． ． Jason Article 10: (Request 2) > LF243 (tangeric@netvigator.com) said: > > 雖 然 我 係 荃 景 圍 居 民 ， 就 算 延 長 ９ ３ ０ 我 都 唔 會 坐 ， > 因 為 係 荃 灣 坐 ９ ３ ０ 仲 慢 過 地 鐵 930 slower than MTR !? 930 is much faster than MTR about 10 mins!(especialy at tai wo hau) If you don't think so,you may try that! Article 10: (Request 3} > NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > > 絕 對 不 是!!! > 就 算930派 左 架 低 地 台 巴 士(最 衰 只 係 攝 車>_<) > 都 會 慢 過 地 鐵,地 鐵 由 中 環 往 荔 景9分 鐘,荔 景 往 大 窩 口6分 鐘,加 埋 只 有 十 五 分 鐘, > 如 果 坐930?仲 係 興 芳 路 塞 緊 車!! But you need change the train when you arrive the Lai King Station if you want get a 'faster' trip. I always need spend 10 minutes to waiting Tung Chung Line Train. Plus you need walk at least 4-5 minutes(not walking, is running) from HongKong station to Central Station... 235M P.S. the MTRCsaid the journey time from Lai King to Hong Kong station is 9.5 minutes...... Article 10: (Request 4} 九 巴 一 早 就 向 運 吉 申 請934轉 全 日 ， 最 衰 就 係 運 吉 ， 九 巴 想 改 善 服 務 又 唔 批 ， 連ATS行110都 唔 批 ， 85M、82X、82P改 總 站 兼 加 班 又 被 運 吉 「 臨 時say no」 仲 有 班 白 癡 自 私 議 員 ，7M同 城 隧 線 加 冷 又 反 對 ， 搞 到 7M加 冷 機 會 大 跌 ， 如 果 冇  班 議 員 ， 城 隧 線 兩 年 就 全 冷 啦 ！ 九 巴 想 改 善 服 務 時 ， 班 議 員 同 運 吉 就 阻 頭 阻 勢 ！ 好 「 興 」 ！ ！ AV381/HN8357 Article 10: (Request 5) > 天 台 文 (hcy96189@hcy.hkcampus.net) said: > 九 巴 服 務 仍 有 很 大 的 改 善 空 間! 的 確 ， 九 巴(甚 至 係 另 外 三 間 巴 士 公 司)都 有 改 善 的 地 方 但 係 你 唔 可 以 要 求 一 日 就 可 以 改 善... 正 如 我 都 投 訴85成 日 頂 閘 ， 咪 又 係 冇 人 理... 依 家 仲 要 減 班 添...， 又 唔 見 我 嘈 ？ > 仲 有,雖 然 我 樓 下 有JC牌ADS, > 但 係 那 批DA呀,DB的3BL就 成 日 係 樓 下 嘈 生 哂,噴 黑 煙! > 仲 有,53,雖 然 係 我 樓 下,但 我 去 屯 門 元 朗 例 牌 唔 坐 佢,點 解? > 因 為53車 舊,冇 冷 氣,仲 有 班 次......寧 願 坐 貴 成 倍 既 紅 小 好 過!~ 1. 冇 人 叫 你 坐53喎... 你 還 有234B、52M、63M等... 2. 48X同49X... 冇 計 喎...， 九 巴 一 早 就 想 全 冷 啦 ， 係 班 「 食 古 不 化 」 的 區 議 員 之 嘛... 3. 你 都 係 嫌 車 舊 姐... 你 睇 下NV58兄 、willian兄 等... 佢 地 都 係 捱 緊routemaster咋... MAN Article 10: (Request 6) > 108-ADS9 (shumky@netvigator.com) said: > 九 巴85定 城 巴85? > 108-ADS9 當 然 係 九 巴 85. 這 條 線 班 次 已 經 算 疏, 早 前 更 減 班. 九 龍 方 向 好 多 時 到 美 林 就 企 人, 上 埋 新 翠 就 頂 閘. 呢 個 問 題 已 經 反 映 過 好 多 次 (包 括 在 九 巴 乘 客 聯 絡 小 組), 但 竟 然 繼 續 減 班... -_- ATR2

58006-1 Article 11: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 消息証實:L廠今日分到五部電子牌ATR 輝仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) at Sat Jun 3 16:08:44 CST 2000 said: > JJ4211 (af1999@netvigator.com) said: > 如 題 。 > 冇http://202.85.159.96/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=57881-3一 文 中 講 的 八 架 咁 多 。 或 者 只 係 未 到 齊 呢? Article 11: (Request 1) 會 否 有 新 的3ASV加 入 荔 廠 呢? AD63~~ Article 11: (Request 2) > GX 7271 (dicksony@netteens.net) said: > > what rout they will run ? 會 否 行 隧 道 線 ？ 有 可 能 行 經 怡 和 街 的 隧 道 線 ， 替 那 些 「 不 環 保 巴 士 」 吧 ！ Article 11: (Request 3} > JJ4211 (af1999@netvigator.com) said: > > 未 知,暫 時 泊 廠 嘩,泊 廠,仲 係 未 知 數 喎~~~~ AP1,3ASV3夠 泊 過 荔 廠 啦,結 果 去 左 乜 廠?心 照 啦! Article 11: (Request 4} > JJ4211 (af1999@netvigator.com) said: > > 應 該 唔 會 > 五 架 走 四 架 去 獨 大 都 會 有 一 架 淨 仲 有 一 架 可 能 去 左 行70都 唔 定,因 為70係 荔 廠 派 車 Article 11: (Request 5) 行70？ 有 無 可 能 呀 ？ 試 想 想 ， 早 前 傳 運 吉 會 取 消70， 乜 九 記 仲 會 落 重 本o係 呢 條'苟 延 殘 喘'o既 線 上 咩 ？ 落 都 落 270A， 宜 家 食 柴 廠 分 到 電 子 躉 ， 仲 唔 知 足 常 樂 ， 不 如 將 所 有 電 子 躉 俾 晒 食 柴 廠 ， 將 所 有 荃 葵 線 落 金 ， 包 括45，46， 等 到 時 金 車 照 耀 荃 葵 區 ！

58028-1 Article 12: 回應: [01|02|03|04] Re: ATR1,ATS1,S3M1... BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) at Sat Jun 3 20:53:15 CST 2000 said: > 3AD138 (3ad138@i-fresh.com) said: > I have been finding them for many,many times.However I can't find ATR1 on 1A,26,269c,269c,98c either. > Where are them?When can I find them? > Thanks! Today, I took a photo with S3M1 at 4.00 pm at Star Ferry (6A). Also, I took ATR1 on 1A at 2:50 pm at Kowloon Bay! Article 12: (Request 1) ATR1 today run 1A at 2:05 at 彩 虹. Article 12: (Request 2) ATS1 多 在 281A. Article 12: (Request 3} > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > > 我 在 上 週 三 (31/5) 仍 可 影 到 ATR1 行 1A (不 過 每 日 開 出 之 班 次 都 唔 同), 以 及 在 前 一 天 (30/5) 影 到 S3M1 行 6A So around what time I can find them(please give me the place,thanks!)? Article 12: (Request 4} 但 今 個 月 開 始 轉 左 更, 好 難 再 知 佢 地 既 開 出 時 間...?

57990-1 Article 13: 回應: [01|02|03] Re: 怡和街'禁'行新巴舊巴士? 橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Sat Jun 3 12:57:16 CST 2000 said: > 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said: > 新 巴 今 日 宣 布 由 即 日 起 在 二 十 條 行 經 怡 和 街 的 巴 士 線, > 劃 一 採 用euroII引 擎 巴 士,約 七 八 十 部 原 本 行 走 這 批 路 線 的 > euroI巴 士,再 被 調 去 行 走 開 揚 一 點 的 南 區 及 東 廊. > > 新 巴 又 指 下 一 步 會 在 中 區 及 彌 敦 道 推 行 同 類 安 排,用100% > euroII巴 士 行 走 兩 區 所 有 路 線. > > 日 山 十 一 郎# 不 過 講 真 一 句,如 果 新 記 做 保 養 維 修 做 得 唔 好,不 論 係EURO幾,咪 又 係 只 係 一 隻 巨 型'大 墨 魚'..... 而 且 根 據 新 記 講 法, 咁2A,38,42又 可 以 行 乜 車 呢?? 橙 色 一 個 巴 Article 13: (Request 1) > M590X (m590@canmail.com) said: > 2A上 星 期 開 始 己 經 用 晒 躉+超 豪 行2A. > > 38,42己 經 多 左 用DA83-DA92,VA51-VA63批 車 行 > > 所 以 攪 到18用 晒VA行...... 唉 ！ 其 實 18,722,720,M21都 係 經 銅 鑼 灣 ， 之 不 過 係 經 外 圍 ， 都 係 治 標 不 治 本 。 要 環 保 ？ 行 路 最 好 ！ Article 13: (Request 2) > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > > 其 實 想 改 善 銅 鑼 灣 污 染, > 一 係 將 所 有 巴 士 行 海 旁, > 一 係 將 所 有 巴 士 變trolley.... > > 不 過 我 到 時 怕 住 銅 鑼 灣 的 人 > 唔 可 以 掛 衣 服 出 街 外.... > > 橙 色 一 個 巴 我 覺 得 如 果 把 所 有 巴 士 改 行 海 旁(告 士 打 道), 到 時 塞 車 情 況 比 現 時 更 嚴 重.要 解 決 銅 鑼 灣 空 氣 污 染,唯 一 方 法 是 限 制 所 有 車 駛 進 入 鬧 市 ,只 准 電 車/部 份巴 士 行 經. S3N353 Article 13: (Request 3} > 輝 仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) said: > > 咁970咪 要 換 車? 你 估 換 乜 車? 新 巴 配 用 歐 盟 二 型 引 擎 的 非 低 地 台 雙 層 巴 士 只 用 22 輛, 而 且 已 編 入 38 及 42; 那 麼 970 多 了 機 會 用 16xx?

58017-1 Article 14: 回應: [01|02|03] Re: 九巴不支持環保?! EV 5774 (cwg388@ismart.net) at Sat Jun 3 18:31:05 CST 2000 said: > DM14/DL33/LA20 (bwflc026@mail4.ed.gov.hk) said: > 今 日 是 世 界 環 保 日,三 間 專 利 巴 士 公 司 都 說 會 派 出 配 環 保 引 擎 的 巴 士 行 走 途 經 怡 和 街 的 路 線,但 我 發 覺 九 巴 今 天 仍 派 出 多 部 沒 有 配 環 保 引 擎 的 巴 士 行 走 這 些 路 線,包 括 有 多 部3AV,AD和AL(沒 有 環 保 引 擎 那 些)行 走110,112,116,601,603,691等 路 線,690更 離 譜,竟 然 有3BL!九 巴 明 顯 沒 有 響 應 世 界 環 保 日 。 或 者 難 調 車 呢 ！ 用3BL就 兩 睇la， 少 部 冷 氣 機 ， 少d廢 氣 ！ Article 14: (Request 1) >690更 離 譜,竟 然 有3BL! it is just because the DC members oppose to change 690 to full AC service! Hong Kong Bus Arcade Article 14: (Request 2) > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > > 講 真 一 句'做 環 保 唔 係 派 一 架 半 架'環 保 巴 士' > 就 可 以 解 決,空 氣 唔 好 已 經 係 一 個 事 實.... > > 但 我 覺 得 今 日 九 記 比 起 其 他 巴 士 > 公 司 更'環 保',起 碼 佢o地 唔 會 浪 費 資 源, > 將 有 用 的 物 件 繼 續 使 用,而 且 非 冷 氣 巴 士 > 更 加 係'環 保 份 子'...雖 然 副engine唔 係 > EURO幾,而 且 都 幾 大 煙,但 係 佢 無 冷 氣 系 統, > 減 少 熱 力 排 放... > > 咁 你 話 九 記 今 日 不 但 支 持 環 保, > 而 且 身 體 力 行..其 他 公 司 真 係 > 要 多 多 學 習o下la!! > > 橙 色 一 個 巴 這 點 我 都 同 意,非 空 調 巴 士 沒 有 空 調 機,不 會 使 地 球 有 溫 室 效 應 。 DM14/DL33/LA20 Article 14: (Request 3} > 100/911R/M1/300/917 (jerrywong@netron.com.hk) said: > > I wonder if you would support the environment by > waiting for such 3BL whenever you cross the harbor... > (or by ferry?) > > 100/911R/M1/300/917 Wong 咁 我 覺 得 無 論 你,我 有 冇 等 到 部 S3BL,都 冇 乜 影 響(環 保), 因 為 巴 士 公 司 已 經 派 左 佢 出 黎 行,唔 會 因 為 你 見 到 架3AV 唔 上,等 下 一 班 熱 狗,而 令 到 巴 士 排 左 少D廢 氣 出 地 球 到..

58009-1 Article 15: 回應: [01|02|03|04] Re: 巴士公司真難做!!! JJ4211 (af1999@netvigator.com) at Sat Jun 3 18:21:44 CST 2000 said: > 只 愛 大 富 豪 (hc2437@i-cable.com) said: > 係 香 港,基 本 上 冇 一 間 巴 士 公 司 能 夠 完 全 滿 足 > 全 部 人,因 為 香 港 人 好 貪 心,得 一 想 二,得 三 想 四 > ,'既 要 馬 兒 好,又 要 馬 兒 不 吃 草',就 正 如 九 記 話 > 要 全 冷 某 條 熱 狗 線 的 話,就 一 定 有 人 出 黎 話 反 > 對,d議 員 話 要 減 價 先 肯,加 唔 成 冷 既 時 侯 又 有 > 人 投 訴 人 地d車 太 舊,真 係 俾 佢 地 玩 晒!小 弟 見 > 過 不 少 人 投 訴 何 解 城 隧 未 全 冷 呢!!! > > 又 正 如 次 次 巴 士 加 價,無 論 個 市 好 唔 好,都 有 > '正 義'既 人 出 黎 攪 簽 名 反 對,但 係 又 次 次 自 稱 > 唔 係 逢 加 必 反.,有 錢 賺 既 就 話 人 地 有 賺 都 仲 要 > 加,到 蝕 錢 既 時 侯 又 話 人 地 經 營 不 善,唔 應 該 將 > 個 包 袱 踢 俾 小 市 民!!!(此 理 據 節 錄 自 區 議 員!?) > > 其 實,巴 士 公 司 每 樣 政 策 都 有 其 好 與 壞,一 百 部 > 金 車 擺 邊 區 都 好 都 只 係 得 個 一 百 車 人 受 惠 架 > 喇,唔 通 擺 北 區 就 可 以 多d人 受 惠 咩!!? 唔 係 多 少 人 受 惠,而 係 有 一 百 車 人 在 同 一 區 受 惠,北 區 想 受 惠 都 冇,你 又 明 唔 明? > > 有 人 又 話 烏 蠅 收 得 貴,又 有 人 話 龍 蠆 行A線 唔 > 夠 豪,咁D人 究 竟 想 平D定 係 設 備 好D呢?? > D咁 既TOPIC 根 本 冇 野 好 講,有 幾 多 付 出 就 > 有 幾 多 收 獲,但 係 永 遠 有 人 唔 滿 意!!! 付 出 較 貴 車 費 坐 普 通 冷 氣 車,係 人 都 唔 滿 意, 烏 蠅 收 得 貴 係 物 超 所 值,如 果 烏 蠅 緞 用 龍 蠆,實 會 好 多 人 嘈 Article 15: (Request 1) > 唔 係 多 少 人 受 惠,而 係 有 一 百 車 人 在 同 一 區 受 惠,北 區 想 受 惠 都 冇,你 又 明 唔 明? 要 受 惠 都 要 選 擇 合 適 的 對 象, 唔 通 派o的Trident(12m) 行14S??咁 樣 先 點 好 > 付 出 較 貴 車 費 坐 普 通 冷 氣 車,係 人 都 唔 滿 意, > 烏 蠅 收 得 貴 係 物 超 所 值,如 果 烏 蠅 緞 用 龍 蠆,實 會 好 多 人 嘈 各 人 有 唔 同 的 價 值 觀,你 話N記 的8850好 用, 但 係 有 人 覺 得8850好 差;同 一 道 理,flyer同 龍 躉 所 行 駛 的 路 線 都 不 一,咁 又 點 可 以 相 比 呢?? 一 如 機 場 快 線 同 東 涌 線 一 樣..... 橙 色 一 個 巴 Article 15: (Request 2) > NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > 起 碼 我 就 唔 會 唔 滿 意,俾 多 兩 成 幾 車 費 就 有 冷 氣 嘆,幾 好 呀. > 都 唔 知 議 員 反 對 全 冷 有 冇 諮 詣 過 民 意! 但 係 香 港 好 多 議 員 都 係 掛 著'民 意'牌 呢!! 就 以 當 年 取 消87,真 係 多 得 沙 田 區 某 議 員, 話 要'照 顧'2000人 的 搭 車 需 要,最 後 九 記 咪 又 取 消 佢... 又 例 如 城 隧 加 冷, 由 我 未 讀 青 衣TC到 我 今 日 返Next返 工, 次 次 都 係 俾 班 議 員'阻 住'... 所 以 你 話 九 記 唔 係 唔 想 改 善 服 務, 而 係 有 心 無 力,再 要 多 謝o個o的'為 民 請 命' 的 議 員,我 怕 呢o的 議 員 只 識 話 你 聽 邊 度 可 以soft,改 善 服 務.....難law 橙 色 一 個 巴 Article 15: (Request 3} 請 刪 去 過 多 原 文. HKBDB Admin Article 15: (Request 4} > 只 愛 大 富 豪 (hc2437@i-cable.com) said: > ,'既 要 馬 兒 好,又 要 馬 兒 不 吃 草' 呢 句 好 正! 議 員 甲(在 冬 天):「 我 地o吾 要 冷 氣 巴,反 對 加 冷 並 加 價 」 (收 到 市 民 投 訴 夏 天 搭 埋D又 熱 又 舊 的 車) 議 員 甲:「 強 列 要 求 巴 士 公 司 派 出 全 新 空 調 低 地 台 巴 士!」 (由 於 車 務 問 題,巴 士 公 司 要 到 秋 天 才 有 全 新 空 調 低 地 台 巴 士) 議 員 甲:「am.....空 調 巴 士 車 費 高..... 反 對 加 冷 並 加 價 」 巴 士 公 司:「o下?!又 唔 想 加?!算la,怕 左 你,減 價!」 (心 諗:遲D加 番) 從 此 要 全 冷,減 價 成 為 指 定 動 作 P.S :一 個 議 員,唔 易 服 待ga! 以 上 內 容,純 屬 搞 笑, 如 有 雷 同,實 屬 事 實,唔 係 唔 係,係 巧 合:p

58035-1 Article 16: 回應: [01|02|03] Re: 269C一問... 3AD124 (joelty@ismart.net) at Sat Jun 3 21:55:25 CST 2000 said: > BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said: > I will go to Yuen Long tomorrow. First, I will go to Kowloon Bay at about 9.00 am to 9.30 pm and I would like to take AP. Will there be any AP at that time? Please reply me as soon as possible. > Thanks! AP會 在 八 時 左 右 開 始 由 天 中 開 出 Article 16: (Request 1) > BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said: > > How about from Kwun Tong? No AP? ALL AP (K Depot Bus of 269c) will reach to TSW at 07xx so no AP from Kwun Tong....at the time you want Article 16: (Request 2) And the first bus of kowloon bay depot 269C will be departed from Tin Shui Wai at 0734 or 0736 on weekdays. N357 Article 16: (Request 3} > No AP? sorry, no! Hong Kong Bus Arcade

58000-1 Article 17: 回應: [01|02|03] Re: 請問新巴8號有冇用過33XX系列呢?/ 100/911R/M1/300/917 (jerrywong@netron.com.hk) at Sat Jun 3 20:45:15 CST 2000 said: > 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said: > 如 題...... > > 我 係O係 東 方 日 報 上 睇 到 架........ > 仲 有 相 為 證..... > > > 九 巴 超 豪68X I was more interested in the subline regarding taking buses with license plates which end with the numbers 6,7,8,9,0? For the good job I got recently, I walked from my office in my old company to the new company, did that bring more luck to me? Otherwise, should I take GP7100 over GP7285 for job interview, even though the fleet number of the latter is 100? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 17: (Request 1) 有 行 過!我 都 有 相 Article 17: (Request 2) > 前 新 巴88線 常 客2001 (kintak@netteens.net) said: > 絕 對 有 。 > 但 現 在 就 甚 少 見 到 它 行8號 了 ！ There's a 33XXL serving on rt.8 today! ML29/VA53/5055 Article 17: (Request 3} 放 心, 8號 曾 用 過, 而 家 有 時 都 會 出 現 ^.-

57989-1 Article 18: 回應: [01|02|03|04] Re: 261及276收費一問 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sat Jun 3 12:25:26 CST 2000 said: > 3AD170 (busy@netvigator.com) said: > 為 什 麼261只 比276長5.6km， 但261收 費 比276 > 貴$4.4那 麼 多 ？ 九 巴 可 能 會 話:'每 條 線 有 不 同 的 收 費 標 準' 261 平 過 小 巴 一 蚊, 算 做 不 錯 了.... GZ5818/Tonio Tse Article 18: (Request 1) From T M Town Centre to Sheung Shui 276 + LRT is more expensive than 261. Article 18: (Request 2) o甘 又 係 。 平 小 巴 一 蚊 ， 但 可 以 執 番 條 命 ， 都 算 不 錯 了 。 Article 18: (Request 3} > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > > 不 過 有 一 點 唔 明 ： > 261係 屬 於 新 界 市 區 線 ， 定 新 界 郊 區 線 ？ 若 果 係 屬 於 新 > 界 市 區 線 ， 用 呢 個 標 準 收 費 會 唔 會 貴 呢 ？ > > 但 以261現 時 收 費 十 二 蚊 ， 已 比 轉 車 或 綠 小 收 費 平 。 > > ~~~Tony(S3M61)~~~ > 我 的 巴 士 網 頁 261 同 276 都 係 新 界 郊 區 線 ， 但 係 空 調 巴 士 路 線 收 費 階 級 表 並 沒 有 分 市 區 或 郊 區 的 Article 18: (Request 4} > 不 過 有 一 點 唔 明 ： > 261係 屬 於 新 界 市 區 線 ， 定 新 界 郊 區 線 ？ 若 果 係 屬 於 新 > 界 市 區 線 ， 用 呢 個 標 準 收 費 會 唔 會 貴 呢 ？ 新 界 全 冷 線 好 似 已 經 冇 再 分 話 「 市 區 線 」 定 係 「 郊 區 線 」 了 ， 下 面 有 篇 261 Fax 資 料 ， 都 睇 到 就 咁 寫 「 新 界 空 調 巴 士 路 線 」 算 數 。 收 費 標 準 亦 應 該 係 一 樣 o既 。 (當 然 啦 ， 十 條 有 九 條 都 係 有 根 據 《 公 共 巴 士 服 務 條 例 》 調 低 車 費 。)

58049-1 Article 19: 回應: [01|02|03|04] Re: 59M DY4043還在66M DY4043 (stephenbutt@aol.com) at Sun Jun 4 00:11:04 CST 2000 said: > AMN5/JM2535 (97484228@plink.cityu.edu.hk) said: > 今 日 見 到 59M的S3BL269/DY4043 仲 行66M, 而 換 來 的 卻 是 殘 車S3BL304/EA2933, > 雖 然 小 弟 好 耐 都 冇 坐 過59M了, 但 係 對 於269離 了59M隊 實 覺 有 點 不 完 整,希 望 佢 可 以 儘 快 歸 隊 啦 > > 另 今 日 坐 到S3BL272/DY4386,好 開 心 添,但 在 屯 公 上 斜 卻 不 及59X的S3V12/GK8945, > 因 為 下 午 三 點 一 開 入 屯 門 的 呢 班59M係 爆 棚 的.但 如 果 坐 到 上 午 的 趙 兄 的 車,便 更 加 正! 一 問:你 坐 在where?因 我 和 你 同 車 Article 19: (Request 1) > AMN5/JM2535 (97484228@plink.cityu.edu.hk) said: > > > 我 的 例 牌 位,上 層 最 後 最 右 果 個 闊 位,因 為S3BL車 的 呢 個 位 先 夠 我 腳 長 > 你 呢? I sit at 上 層 右 面 near Stair I wear Blue T-shirt ah ^_^ DY4043 ICQ :56830721 Article 19: (Request 2) > AMN5/JM2535 (97484228@plink.cityu.edu.hk) said: > > where you get off sin? I was 'Melody Garden/McDonald's' I am same as you, DY4043 #ICQ:56830721 Article 19: (Request 3) S3BL269/DY4043 尋 日 同 前 日 都 行 番 59M. 今 天 先 行 番 66M. 我 都 好 想 佢 番 黎 呀! >_< S3M224 Article 19: (Request 4) > S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) said: > > 今 日 下 晝 唔 係 趙 氏 大 佬 渣 咩,今 朝 見 趙 氏 細 佬 渣 我o架,仲 > 見 佢 揭 開 我o既 引 擎 蓋 唔 知 睇 乜 添! > > S3BL272 > 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長 上 午 見 不 到 是 否 趙 兄 渣,但 下 午 都 係 趙 兄 黎 架ma, 但 我 鐘 意 上 午 的 趙 兄,佢 爽 手D! 上 個 月 上 午 趙 兄 同265的 何 兄 對 調 喎,趙 兄 連 續 兩 個 月(5 & 6)都 開1車

58037-1 Article 20: 回應: [01|02] Re: 75X, 75K, 257R天平村多問 CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sat Jun 3 21:08:16 CST 2000 said: > eoyoland@pujca.edu.h (98296437d@polyu.edu.hk) said: > 請 問75X由 九 龍 城 總 站 坐 到 大 埔 火 車 站 要 幾 耐? 大 約 一 個 鐘 > 另 問75K/275R全 程 行 車 時 間 > 75K仲 有 無Benz 有 >同275R用 什 麼 車 和 車 費? 用AM,收$8.6 > 三 問 有 什 麼 巴 士 由 大 烳 火 車 站 到 天 平 村? 只 可 坐70 > Thank! 唔 駛! Article 20: (Request 1) > 另 問75K, 收 費, 班 次 收 費:$3.60/$4.80 班 次(分 鐘):星 期 一 至 六:11-25 星 期 日 及 公 眾 假 期:10-20 > 70由 大 埔 去 上 水 收 費, 是 否 在 火 車 站 有70分 站? 冇 錯,可 於 運 頭 塘 站 上 車! 收 費$6.00/$8.20 #icq:62731248 Article 20: (Request 2) 以 上 是 往 九 龍 的 收 費, 往 上 水 收 費 應 為$3.90/$5.10 欣 盛 的Eric

58023-1 Article 21: 回應: [01|02|03] 拆?偷? CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sat Jun 3 18:57:10 CST 2000 said: > S3N220 (home2811@ctimail3.com) said: > AA3車 尾 個 都 普 水 牌 在 行285第 三 日 就 俾 人 拆o左,D人 真 係 不 知 所 謂!同 偷 有 何 分 別?? 緊 係 有 分 別 啦~ 個 水 牌 可 能 係 俾 維 修 人 員 拆o左,而 唔 係 俾 巴 士 迷 偷o左! 咁 你 話 有 乜 分 別la! Article 21: (Request 1) To:CZ6686行71K 個 水 牌 唔 見0既 事 我 問 過 車 長,佢 話 係0個 日 行 行0下 唔 見 0既!而 且 又 冇 大 修 又 冇 油 廣 告,所 以 肯 定 係 俾 人 拆o左 Article 21: (Request 2) 咁 有 無 同 車 長 傾 過 車 頭 路 線 牌 呀? Article 21: (Request 3) 標 題 字 數 不 得 多 於 20 個 中 文 字. HKBDB Admin

57999-1 Article 22: 回應: [01|02|03] 有巴士公司今日於過海線用哂最新型號巴士行走 九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Sat Jun 3 13:17:07 CST 2000 said: 剛 才 聽 無 線 午 間 新 聞 話 ， 有 市 民 投 訴 小 巴 及 巴 士 排 出 廢 氣 多 ， 而 新 巴 方 面 話 想 與 九 巴 有 一 個 轉 車 服 務 ， 但 障 礙 係 八 達 通 技 術 問 題 。 而 最 大 特 別 係 ， 有 巴 士 公 司 為 左 響 應 今 日 係 「 世 界 環 境 日 」 ，O係 過 海 線 派 出 最 新 型 號 的 巴 士 行 走 ， 咁 樣 做 係 想 減 少 港 島 區 的 環 境 問 題 。 唔 知 各 版 友 有 冇 覺 得 今 日 過 海 線 派 車 特 別 呢? 九 巴 超 豪68X Article 22: (Request 1) 係 新 巴,所 以18好 多VA Article 22: (Request 2) > 1409 Trident (aronkam@netteens.net) said: > > 咳 ！ 咳 ！ 我 想 話 俾 你 同 大 家 聽 無 線 係 話 是途 經 銅 鑼 灣 的 巴 士 線。 我 想 問 新 聞 中 的 一 位 受 訪 者 話 冷 氣 巴  煙 特 別 「 正 」 ， 真 有 其 事 ？ ！ ！ > > > 銅 鑼 灣 冇 黑 煙 車 ！23， 上 ！1409 Trident， 上 ！ 咁 為 何 從 銅 鑼 灣 邊 寧 頓 街 轉 入 怡 和 街 的81號 仍 使 用LV ? Article 22: (Request 3) > 1409 Trident (aronkam@netteens.net) said: > > 咳 ！ 咳 ！ 我 想 話 俾 你 同 大 家 聽 無 線 係 話 是途 經 銅 鑼 灣 的 巴 士 線。 我 想 問 新 聞 中 的 一 位 受 訪 者 話 冷 氣 巴  煙 特 別 「 正 」 ， 真 有 其 事 ？ > > > 銅 鑼 灣 冇 黑 煙 車 ！23， 上 ！1409 Trident， 上 ！ 邊 度 有 受 訪 者 話 冷 氣 巴 的 黑 煙 特 別 「 正 」O者?/受 訪 者 有 兩 個 ， 一 個 女 士 話 小 巴 同 巴 士 排 出 的 廢 氣 令 佢 好 辛 苦 ， 而 另 一 個 男 士 話 ， 冷 氣 巴 排 出 黎 的 廢 氣 好 多 ， 銅 鑼 灣D高 樓 大 廈 又 多 ，D廢 氣 走 唔 到 ， 佢 仲 話 香 港 環 境 本 身 都 差 ， 加 埋D冷 氣 巴D廢 氣 ， 空 氣 仲 差 添 。 由 頭 到 尾D受 訪 者 都 冇 話 黑 煙 特 別 「 正 」 喎....... 九 巴 超 豪68X

57997-1 Article 23: 回應: [01|02] Re: 廣告巴士速遞 GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Sat Jun 3 14:08:53 CST 2000 said: > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > 在 此 嗚 謝Dennis Law兄 > 今 日 又 有 新 巴 士 廣 告:大'完'人 卡 拉OK廣 告 > 今 次 輪 到 第 一 次 有 巴 士 廣 告 明 星--王 傑 > 係 一 架33A的HB342身 上 可 以 見 到, > 個 廣 告 係 黑 色.... > > 看 來 今 個 端 午 節 大 家 又 有 目 標la!! > > 橙 色 一 個 巴 全 車 身/banner ? Article 23: (Request 1) > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > > Banner.... > > 今 日 巴 士'真'環 保 > 橙 色 一 個 巴 那 麼 下 次 可 否 在 標 題 裹 說 明 是 Banner ， 等 我 可 以 唔 駛 影 ... 只 喜 歡 影 全 身 廣 告 的 人 Article 23: (Request 2) 其 實banner同 全 身 廣 告 都 係 一 樣, 只 不 過 外 型 上 無 咁 好 睇 罷 了...算la!! 不 過 講 返o個 廣 告,大'完'人 呢2年 咁 上 下 的 時 候 都 有 廣 告...上 年 有 Aaron,Sammi同GiGi,唔 知 今 年 除o左 王 傑 外,會 有 乜 其 他 歌 星 呢?? (會 唔 會 包 括 豬 扒 意 呢??-- 豬 扒 豪 再 搭 豬 扒 意?!) 橙 色 一 個 巴

58048-1 Article 24: 回應: [01|02|03] Photos Tomy Cheng (cal81096@cal.hkcampus.net) at Sat Jun 3 23:28:50 CST 2000 said: AMN3行44M? AA18行249M ME1行68M Article 24: (Request 1) > > AMN3行44M? Hey where did you take this photo? Is it Kwai Hing MTR Station? How come the AMN was there? Article 24: (Request 2) > HA7883 (chengtt@ctimail.com) said: > > 呢 張 明 明 係ME1 行 68M ,而 且 有 車 頭 玻 璃 元 朗 牌 及69M 係 去 葵 芳 地 鐵 站 的 > 另 外,影 的 地 方 仲 要 係 元 朗(西)巴 士 總 站 > > HA7883 會 不 會 是 車 長 搞 號 碼 牌 時 搞 多0左 呢? S3N353 Article 24: (Request 3) 又 會 唔 會 係 你 睇 時 被 牌 布 之 間 的 黑 木 間 條 遮 掩 了 呢? 一 切 迷 底 由 貼 相 者 揭 曉... HA7883

58020-1 Article 25: 回應: [01] Re: 又一行85K! David123 (davidmui@netteens.net) at Sat Jun 3 20:16:35 CST 2000 said: > S3N220 (home2811@ctimail3.com) said: > 又 一<電 子 躉>行85K,但 未 有 編 號! > 莫 非85K未 來 會 多 用 電 子 躉??! 可 否 說 出 你 見 到 的 時 間 和 地 點? 錦 泰 苑 入 伙 後, 85K應 該 會 加 冷, 可 能 是 電 子 躉 卦^.^ 等85K加 冷 等 都 頸 都 長 的 David123 Article 25: (Request 1) > S3N220 (home2811@ctimail3.com) said: > 5:00pm---HengOnEstate - 應 該 係 170 攝 車, 因 為 有 時 如 果 有 170 返 到 沙 田 過 鐘 的 話, 站 長 會 叫 佢 地 行 一 個 單 85K 到 恒 安 再 私 家 牌 出 返 沙 田 填 返o的 時 間. 東 邪 GK 9112

58018-1 Article 26: 回應: [01|02] `Re: NWFB is worse than CMB NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Sat Jun 3 18:39:55 CST 2000 said: > Anthony (why005@school.net.hk) said: > NWFB close many bus routes. Now, it uses single deck bus for No.8 & 2. Obviously , it cannot reach the demand of the passenages number. > Once, I waited at Sogo bus stop.I had waited for 20 mins that a NWFB came. 但 係 中 巴 脫 班 非 常 嚴 重,新 巴 冇 咁 既 情 況 Article 26: (Request 1) 脫 班 新 巴 肯 定 有 試 過, 只 要 求 其 塞 下 車 就 得 啦!! 中 巴 既 問 題 係 好 多 線 唔 夠 車 行, 而 一 些 線 太 多 車 行, 我 仲 記 得 中 巴 夠 膽 死 派 一 架 車 行 19, 但 n 架 車 行 102.. 新 巴,... 一0的 好 地 地 既 線 要 夾 生 整 死 e.g. 84 派 單 層 車 行 流 水 線.e.g. 2, 2A, 8. 非 繁 時 仲 係 出 勁 多 車 行 過 海 線, 搞 到 有 些 車 吉 車 過 海 e.g. 101, 104, 106, 113................. 而 家 新 巴 冇 學 中 巴 既 衰 野, 但 自 己 又 製 造 好 多 哀 野, 冇 眼 睇 呀. LF 13 Article 26: (Request 2) > 但 係 中 巴 脫 班 非 常 嚴 重,新 巴 冇 咁 既 情 況 Yeah right, they just suddenly turn up as 2, 3, 4 or even 5 at a time and then you got on, you didn't realise how long did that take to wait for the next one... With that sort of traffic on the road these days, I don't think anyone can achieve, unless they are running helicopters.

58007-1 Article 27: 回應: [01] Re: 今日巴士更環保 Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Sat Jun 3 17:03:26 CST 2000 said: > 3AD123 (joelty@ismart.net) said: > 連 城 巴 的 富 豪(969)都 有 呢 句o野 So many buses, including DM Tridents of NWFB. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh Article 27: (Request 1) > DM14/DL33/LA20 (bwflc026@mail4.ed.gov.hk) said: > Also the Dragons and DM Tridents of CTB, the Tridents of KMB and the ALX Tridents of NWFB. > DM14/DL33/LA20 I saw CTB 643 also has this sticker at 671. (643 has the old version of Mirriam Yeung advertisment)

58001-1 Article 28: 回應: [01] Re: 大量尋車(最好於3/6 14:30HKT前回覆) 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Sat Jun 3 14:08:59 CST 2000 said: > 新 巴1005 (pandafan@i-cable.com) said: > 小 弟 欲 尋 以 下 車 輛,請 大 家 幫 一 幫 忙: > 新 巴: > 1402 - with張 柏 芝canon廣 告 > 1146 - with麥 記adv > 九 巴: > ATR 88 - with麥 記adv > ATR 91 - with麥 記adv > ATR122 - with麥 記adv > ATR171 - with麥 記adv > > 最 好 有 埋 出 沒 時 間 同 地 點,1000個thank you!! ATR88 係 26 正 字 軌 Article 28: (Request 1) > AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) said: > ATR171 - with麥 記adv: 應 該 係 ATR177 才 對. ATR2

57980-1 Article 29: 回應: [01|02] 70+73A遊+北區路線幾問 108-ADS9 (shumky@netvigator.com) at Sat Jun 3 11:04:42 CST 2000 said: 今 日 出 左 去 牛 河 ， 搭 架110 AN， 行 車 時 間 真 係 幾 長 ， 40分 鐘 先 由 炮 台 山 去 到 佐 敦 道 。 真 係 恐 怖 ！ 架 車 冷 氣 糟 竟 然 有 根 螺 絲 吊 住 ， 如 果 起 身 睇 唔 到 可 能 被 拮 死 ！ 之 後 見 到 有60X既AMN。 我 行 左 去 等70， 係M67， 個 車 長 好 好 ， 開 車 前 抹 玻 璃 同 倒 後 鏡 好 耐 。 之 後1504開 車 ， 去 到 窩 打 老 逍 竟 然 塞 車 ！ 過 左 之 後 就 好 蜴 順 ， 行 大 埔 公 路 都 幾 快 ， 一 個 鐘 到 大 埔 ， 去 到 上 水 站 巳 是1754。 比 起 上 次 同 屋 企 人 搭 耐 好 多 ， 相 信 上 次 係 夜 晚 所 以 快D.. 行 車 時 間 咁 長 ， 我 估 都 冇 乜 人 由 九 龍 搭 入 上 水 。 除 左 有 兩 個 女 人 ， 其 中 一 個 話 搭 巴 士 只 係8.2， 唔 駛 左 轉 右 轉 就 去 到 ， 又 叫 另 一 個 訓 下 先 。 末 有 咁 快 到 。 另 外 一 個 女 人 訓 完 一 覺 又 一 覺 都 未 到 。 原 來 佢 地 真 係 由 佐 敦 搭 到 上 水 廣 場 ！ 之 後 我 行 左 去 彩 園 ， 見73行ME， 而73A行 開/密 龍 ， 而 最 多 人 等 係273A。 好 彩 等 左 陣73A就 開(20-30分 一 班 ， 走 左 一 班 就 慘!)。 架 車 係 華 明 前 只 係 上 左3人 ， 但 華 明 、 欣 盛 、 牽 晴 就 甚 多 人 ， 總 共 上 了 近30人 。 原 來 架 車 由 上 水 開 兜 左 半 個 鐘 先 離 開 粉 嶺 ， 怪 不 得 上 水 無 人 上 。 架 車 係FZ6737， 個 車 長 好 好 人 ， 轉 彎 時 有 個 婆 婆 差D跌 出 黎 ， 佢 即 刻 扶 住 佢 。 然 後 架 車 兜 入 圓 洲 角 上 左3人 。 用 左70分 去 到 一 城 ， 然 彼 我 轉680回 去 。 不 過 ， 點 解73A係 沙 田 淨 係 行 火 炭 、 一 城 、 圓 洲 角 咁 少 ？ 夠 客 嗎 ？ 同 埋 平 時73A客 量 怎 樣? 其 實 係 咪73,73A,72A呢D線 都 冇 錢 賺 ， 所 以 九 巴 亦 唔 敢 開 馬 鞍 山 至 北 區/大 埔 既 全 日 巴 士? 70行 車 咁 耐 ， 我 想 問 有 冇 北 區 板 友 會 搭 佢 出 九 龍 ？ 108-ADS9 Article 29: (Request 1) 如 果 你 搭 73A 由 上 水 開, 通 常 開 車 二 十 分 鐘 都 有 機 會 包 車, 都 幾 爽, 73A 彩 園 開 後 成 日 空 車 遊 街, 幸 華 明 都 頗 多 人 上 車, 他 們 通 常 搭 到 去 大 埔. 其 實 73A 開 密 D , 淨 做 華 明/欣 盛/華 心 客 出 大 埔 應 該 都 幾 好 客, 無 奈 九 巴 話 現 時 班 次 已 滿 足 需 求. 梗 係 啦, 好 多 客 都 怕 等 73A 等 得 耐 而 轉 火 車 出 大 埔. 我 以 前 都 覺 得 73A 好 少 人 搭 , 但 自 從 連 沙 廠 都 轉 埋 大 車 後, 好 似 好 客 左 , 下 午 有 不 少 客 在 威 爾 斯 搭 車 返 大 埔 , 亦 有 不 少 客 在 大 埔 搭 車 返 華 明. 73A 最 初 是 繞 經 瀝 源 及 富 豪 花 園, 但 路 線 過 分 迂 迴 而 改 為 現 有 行 車 路 線. 我 對 73A 既 評 語 係: 開 得 太 疏 , 趕 走 不 少 客. 幸 沙 田 廠 前 排 轉 為 全 開 籠 掛 牌, 上 水 廠 則 全 派 平 治, 係 北 區 咁 多 條 線 中 , 熱 狗 車 隊 最 正 的 一 條. 至 於 北 區/大 埔 至 馬 鞍 山 的 車 , 巴 士 公 司 及 運 輸 署 通 常 話 避 免 資 源 重 疊 , 會 叫 人 搭 87K/287K 轉 東 鐵. 其 實 呢 條 線 唔 會 無 客, 不 過 開 左 之 後, 可 能 87K/287K 會 少 咁 好 多 客. 我 間 中 都 會 搭 70 號 全 程, 多 數 係 遊 河, 不 過 我 會 揀 車 搭, 如 果 係 吉 拿 三 波 車 , 我 實 唔 會 搭, 所 以 我 唔 會 搭 DG9377 . 我 只 會 搭 冷 氣 車,康 偈 車 或 平 治. GZ5818/Tonio Tse Article 29: (Request 2) > 108-ADS9 (shumky@netvigator.com) said: > 如 果 縮 去 華 明 或 聯 和 墟 咪 唔 駛cut車 又 可 加 班 ， 咁 得 唔 得 ？ > 108-ADS9 雖 然 係 少 人 由 大 埔/沙 田 搭 入 上 水 , 但 縮 短 實 被 區 議 會 反 對. 我 都 唔 知 點 解 有 關 方 面 淨 係 識 話 70/270A 重 組 問 題, 其 實 華 明 及 聯 和 墟 居 民 出 沙 田 的 需 求 都 十 分 殷 切, 現 在 好 似 奉 左 止 叫 居 民 去 邊 到 搭 火 車. GZ5818/Tonio Tse

57979-1 Article 30: 回應: [01|02] Re: 問AV38,AV147屬那廠 Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Jun 3 11:00:33 CST 2000 said: > 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said: > 請 問 今 日 於 三 聖 ’ 路 線 訓 練 ’ 車AV38 > (GE2641)及AV147(GY2770)屬 > 那 廠?而 屯 廠 有 幾 多 架BL正 在 服 役? > 謝 謝. AV38=屬 於 屯 門 廠 後 備 車 ， 有 時 會 入 上 水 行 一 些 路 線 AV147=屬 上 水 廠75X掛 牌 屯 門 廠BL全 是 掛54及77K 包 括 BL11(CZ9564),BL56(DE3824)=掛54 BL27(DB7753),BL33(DB6989),BL36(DB7290), BL53(DD3221)=掛77K ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁 Article 30: (Request 1) 即 係 明 年 屯 廠 只 得 兩 架BL?54好 似 轉 全 冷,那77K 又 如 何?另M21幾 時 到 期?再 次 唔 該. Article 30: (Request 2) > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > > AV147=屬 上 水 廠75X掛 牌 > 此 車 乃 上 水 廠 72X 掛 牌 車, 左 面 車 身 有 一 家 之 鼠 超 力 仔 廣 告. GZ5818/Tonio Tse

57975-1 Article 31: 回應: [01|02] Re: 請問如何投訴綠色小巴服務? 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Sat Jun 3 13:02:56 CST 2000 said: > LF 106 (makplc@ctimail3.com) said: > 請 問 若 要 投 訴 港 島 區 綠 色 小 巴 服 務, > 應 該 向 邊 個 部 門 機 構 或 組 織 投 訴 呢? > 還 請 問 有 冇 這 些 部 門 機 構 或 組 織 的 聯 絡 方 式 呢? > Thanks. > LF 106 致 電 交 通 投 訴 組 28899999 Article 31: (Request 1) 可 去 交 通 投 訴 組 投 訴,有 人 代 你 跟 進 有 關 營 運 商 或 運 輸 處 的 回 應: 交 通 投 訴 表 格 Article 31: (Request 2) 可 以 去 交 通 投 訴 組 網 頁:www.info.gov.hk/tcu/ e-mail意 見 俾 佢 地,一 個 月 就 應 該 有 回 覆!! 948

57966-1 Article 32: 回應: [01] Re: 107有電躉行 KK (dckk@netteens.net) at Sat Jun 3 19:38:24 CST 2000 said: > 華 貴43x (97005455@plink.cityu.edu.hk) said: > 今 日k廠 派0左 兩 輛 全 新 的 電 躉 行107 , 但 此 二 車 是 否 入 > 字 軌 仍 有 待 觀 察, 如 板 友 要 拍 此 車 不 妨 於10:20am, 1:30pm > 及4:30pm分 到 華 貴 總 站 走 走 兩 點 時 我 見 到 可 能 係 其 中 一 部 跳 私 牌, 放 左 響 黃 竹 坑 成 個 鐘 都 唔 走, 都 唔 知 做 乜.. Article 32: (Request 1) > Anthony (why005@school.net.hk) said: > What is電 躉 > 九 巴 最 新 一 批ATR， 係 用 電 子 牌 ， 所 以 叫 電 躉

58052-1 Article 33: 回應: [01] [TBH廣告] 九巴金車照片 Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sat Jun 3 23:31:15 CST 2000 said: The Bus Homepage 更 新: 1. 九 巴 金 車 照 片 — 共 12 張 相 包 括: AMN9 行 60X ATS1 行 81K ATR205(!) 行 85K, 究 竟 係 ATR 幾 ？ 3ASV8 行 86C ATR211 行 107 ATR200 行 170 AMN4 行 252B ATR86 行 302* 3ASV5 行 305 ATR167 行 680X 3ASV10 行 681P ATR2 行 691P* * 感 謝 ATR2 及 風 間 火 月 提 供 302 及 691P 相 片 2. 每 周 相 片: ADS29 行 203E, 3ASV6 行 86C 歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong/bus The Bus Homepage Edward Hong 請 冷 靜 ！ Article 33: (Request 1) > S3M224 (96486236@alumni.cityu.edu.hk) said: > > AMN 的 型 號 好 像 是 24.310 而 唔 係 N4024. > > S3M224 網 頁 已 改 ， thx~

58051-1 Article 34: 回應: [01|02] Re: 分別 Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Sat Jun 3 23:30:56 CST 2000 said: > Vicky (sunnyor@i-cable.com) said: > 除 了 用 電 子 牌 之 分 別 外, > 電 子 牌Trident同 膠 牌Trident還 有 何 分 別? 新 車 使 用 閉 路 電 視 代 替 潛 望 鏡, 而 車 內 天 花 和 冷 氣 槽 不 同, 有 點 像 新 巴 33xx, 冷 氣 槽 闊 而 薄. -- 車 匙! Article 34: (Request 1) > N357 (lai99@i-cable.com) said: > 而 在 機 械 配 搭 方 面 ， 新 的 Trident 放 棄 了 Voith D863.3 > 波 箱 而 改 用 了 ZF 5HP590 。 > > N357 請 問 兩 者 有 何 明 顯 分 別?如 起 步,行 高 速 公 路 等... 如 何 知 波 箱(從 型 號 等)知 那 車 是 適 合 行 高 速 公 路/上 斜? Thank You ! 港 島 西 人Raymond HKWP 活 得 精 彩 ， 活 出 生 侖 ， 愛 上 生 活 的 港 島 西 人 ！ Article 34: (Request 2) > 請 問 兩 者 有 何 明 顯 分 別?如 起 步,行 高 速 公 路 等... 起 步 方 面 本 人 覺 得 同 Voith 那 些 沒 多 大 分 別 ， 而 走 高 速 方 面 ， 大 家 都 鎖 了 油 ， 又 是 差 不 多 啦... > 如 何 知 波 箱(從 型 號 等)知 那 車 是 適 合 行 高 速 公 路/上 斜? 上 斜 本 人 覺 得 要 看 怎 麼 的 斜 了 ， 如 象 鼻 山 路 那 些 ， 個 人 較 prefer Trident 用 ZF ； 而 寶 琳 路 ， 則 可 能 配 用 Voith 的 會 較 適 合 。 而 有 書 籍 稱 ZF 的 不 宜 長 期 的 低 波 高 轉 及 高 轉 起 步 ， 同 時 亦 較 適 宜 走 高 速 ； 而 Voith 的 則 宜 經 常 停 站 起 步 云 云... > > Thank You ! 不 用 謝! N357

58050-1 Article 35: 回應: [01] Re: 點解有D九巴BB龍咁特別? 小雪FANS-GF3087/HN7378 (trueplan@netvigator.com) at Sun Jun 4 00:46:42 CST 2000 said: > Vicky (sunnyor@i-cable.com) said: > 想 問 下 點 解 有D九 巴BB龍,上 層 車 頂 會 有 三 個 「 通 風 孔 」, > 但 有D就 無?? 點 解?? > > P.S.九 巴BB龍 即 係DENNIS DROGAN 9.9M 呀! > > Vicky 個 三 個 通 風 口 係 晌 第 一 批ADS先 至 有 ， 目 的 係 要 令 到 架 車 涼 快D， 唔 止 上 層 車 頭 同 車 尾 有 通 風 口 ， 連 下 層 到 可 以 搵 到 。 但 後 來 有 部 分 呢 Ｄ 通 風 口 ， 因 為 作 用 有 限 兼 且 大 修 後 而 被 拆 掉 小 雪FANS-GF3087/HN7378 ICQ #25766924(歡 迎ADD我) Article 35: (Request 1) > Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said: > 三 個 「 通 風 孔 」, > > > What you refering is some from the batch of ADS1-30. There should be 20 buses from the batch having that configuration. The extra vents are for fresh air exchanging. > > > Simon_2A :) 點 解 後 期 又 無 o左? Vicky

58045-1 Article 36: 回應: [01] Re: [貼相]1/76 城巴2700 模型 mk (willychg@netvigator.com) at Sat Jun 3 22:45:13 CST 2000 said: > 模 型 友 (luitk1@studentmail.unitec.ac.nz) said: > > 此 模 型 將 於 下 星 期 一 至 五 在Gordan Collectables 展 出 > > 模 型 友 咦, 咁 是 否 出2700模 型ar? 定 是..... mk Article 36: (Request 1) Sorry...唔 記 得 講 添,呢 架 係 小 弟 用2201改 出o黎o既, 會 唔 會 出 就 唔 知 咯 模 型 友

58034-1 Article 37: 回應: [01] Re: [網頁廣告]有得Download la~~~~S3BL174(GP 7258) CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sat Jun 3 21:09:18 CST 2000 said: > ads70 (ads70.kmb@sbc.hkcampus.net) said: > [網 頁 廣 告]坑 口(北)巴 士 互 聯 網 更 新 > 有 得Download la----S3BL174(GP 7528) > > > > 註:巴 士 改 自AD156 NFS3巴 士 下 載 區 > 坑 口(北)巴 士 互 聯 網 > Http://hello.to/ads70 > 係NFSHS版 定 係NFS3版? Article 37: (Request 1) NFS3版

58021-1 Article 38: 回應: [01] Re: 【相片】在英國之前城巴 1301 [Photo] 橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Sat Jun 3 18:47:57 CST 2000 said: > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > > -- > 車 匙! 一 個 非 常 可 憐 的 故 事, 因 英 國 行 完o來 香 港 做'攀 山 牛' 結 果 都 要 重 回 英 國,世 事 真 係.... 從 此 車 亦 可 見 一 間 公 司 的 起 落 真 係 可 以 咁 大 橙 色 一 個 巴 Article 38: (Request 1) 如 果 大 家 想 睇 前 城 巴 雙 門Dart及102的 近 況 ， 可 前 往 以 下 的 連 結 ︰ 前 城 巴 雙 門Dart 前 城 巴102

58019-1 Article 39: 回應: [01] Re: 今日環保嘉年華所見 Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Sat Jun 3 18:34:30 CST 2000 said: > DM14/DL33/LA20 (bwflc026@mail4.ed.gov.hk) said: > 今 日 我 到 了 在 銅 鑼 灣 舉 行 的 環 保 嘉 年 華,見 到 有 三 部 環 保 小 巴,包 括 一 部 日 產CIVILAN、 一 部 福 特TRANSIT和 一 部 豐 田COASTER,我 覺 得 那 部 福 特TRANSIT很 怪 。 另 外,同 場 還 有 一 部 城 巴DRAGON無 軌 電 車 的 模 型,那 部 模 型 連 燈 泡 都 有,像 真 度 很 高 。 > DM14/DL33/LA20 What is the fleet number of the Dragon? Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh Article 39: (Request 1) > What is the fleet number of the Dragon? It has no fleet number. P.S. If you go at around 3pm, you will see nearly 10 minibuses but not 3.

57992-1 Article 40: 回應: [01] Re: 問城巴1001屬廠 3AD170 (busy@netvigator.com) at Sat Jun 3 12:41:11 CST 2000 said: > AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) said: > 如 題,城 巴1001屬 甚 麼 廠?南 區(S)or東 區(E)? > > 唔 該 各 位 板 友 幫 忙!! > > AD63~~ > ICQ:73002195 我 上 次 見 到 它 時 是 行606， 貼 著 東 區 廠 徽 。 Article 40: (Request 1) 如 果 我 冇 記 錯 呢.........所 有10系(1001至1040)都 應 該 係E廠......有 錯 請 指 正!!!!

57978-1 Article 41: 回應: [01] [廣告]◆香港人民巴士討論區聯邦(HKPBDB)◆ LF243 (tangeric@netvigator.com) at Sat Jun 3 10:50:38 CST 2000 said: [廣 告]◆ 香 港 人 民 巴 士 討 論 區 聯 邦(HKPBDB)◆ 香 港 人 民 巴 士 討 論 區 聯 邦 (HKPBDB) 特 點 ： 超 過 三 百 個 會 員 ， 沒 有 罵 戰 ， 和 平 討 論 氣 氛 ， 派 車 報 料 中 心 支 援WAP報 料 ， 還 有 每 月 一 相 ； 這 樣 的 討 論 區 ， 你 怎 能 錯 過 ？ 立 即申 請 成 為HKPBDB會 員 吧！ Article 41: (Request 1) > 張 柏 芝 (f99180@webmail.hssc.edu.hk) said: > 為 什 麼 我 在 次 次 罵 戰 之 後 都 有 這 廣 告 的 出 現 。 > 唔 知 係 巧 合 定 係 有 人 特 意 用 一 些 手 > 法 去 吸 引 人 去 呢? > > 新 板 友 > 柏 芝 請 勿 張 貼 語 帶 挑 釁, 煽 動 罵 戰 的 文 章. HKBDB Admin

57972-1 Article 42: 回應: [01] Re: 急問:係咪有架行296C的AP有白鴿黨廣告? 前新巴88線常客2001 (kintak@netteens.net) at Sat Jun 3 12:42:14 CST 2000 said: > H↑K (webmaster@30x.net) said: > 係 咪 有 架 行296C的AP有 白 鴿 黨 廣 告? 冇 錯 呀 ！ 係 白 鴿 黨 的 鄭 家 富 ！ 他 的 肖 像 是 仿 台 灣 「 所 謂 總 統 」 陳 水 扁 的 揮 手 手 勢 ！ 他 為 保 議 席 更 賣 樓 套 現 ！ Article 42: (Request 1) 係 咪 好 似 係 今 日<經 濟 日 報>見 到o個 張 一 樣 呢?? 不 過 今 次 又 算 唔 算 係 第 一 個 巴 士 車 身 上 有 咁 政 治/政 黨 的 廣 告 呢?? 橙 色 一 個 巴

57964-1 Article 43: 回應: [01] Re: 點解城巴無興建永久車廠呢? 不良牛&Jessie AL118 (gordonjt@ihug.com.au) at Sat Jun 3 08:52:44 CST 2000 said: > 富 豪 巴 士 大 帝 (super_olympian@hakkinen.net) said: > 永 久 車 廠 定 義 為 多 層 式 車 廠 ﹐ 好 似 九 巴L,K,S,U﹐ > 中 巴 柴 廠 等 等..... 會 唔 會 係 因 為 以 前 城 巴 的 車 數 不 足 以 支 持 一 個 多 層 車 廠 呢? 其 實 小 蠔 灣 同 愛 秩 序 灣 都 係 永 久 地,而 愛 秩 序 灣 應 足 以 容 下 一 個 多 層 式 車 廠 的! 很 奇 怪 點 解 有 人 用hakkinen.net免 費 電 郵上 HKBDB,而 頭 先 響 電 腦 科 考 試 做 了 烈 士 的 不 良 牛 Article 43: (Request 1) In the beginning, they proposed to build a permanent depot on Chong Fu Road/Aldrich Bay, but ($?), so they have not built yet. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh

58046-1 Article 44: 回應: [00] Re: 請問乜叫 '山寨躉'??? Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Sat Jun 3 22:48:09 CST 2000 said: > @永 遠 快 樂 的 好 男 仔^o^ (k6538121@netvigator.com) said: > as title !!! > Thanks Alexander Trident 只 是 本 板 板 友 間 的 稱 謂, 在 其 他 人 面 前 使 用 他 們 可 能 不 明 白. -- 車 匙!

58043-1 Article 45: 回應: [00] Re: [廣告]每週大相:愉景灣 HISPANO 車身 Benz O405 72x (tckmailpi@hknet.com) at Sat Jun 3 22:51:46 CST 2000 said: > Eric Chan (ericbus@ctimail3.com) said: > 香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 愉 景 灣 HISPANO 車 身 Benz O405 > 歡 迎 參 觀 嘩 ， 背 晒 光 ！ ！ 你 幾 時 影o架 ？

58042-1 Article 46: 回應: [00] Re: [討論]九巴新巴搞轉乘,應該點做好? LF 13 (bg1222@angelfire.com) at Sat Jun 3 23:20:44 CST 2000 said: > KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said: > 大 家 認 為 如 何 搞 九 巴 新 巴 轉 乘 計 劃, > 那 些 路 線 又 應 該 列 入 此 計 劃 呢? > > 我 認 為948,960,961及968轉 乘970, > 經 我 的 觀 察 所 得,西 隧 口 有 大 量 乘 > 客 俾 貴 車 錢 轉 車. 其 實 而 家 九 新 巴 係 有 轉 乘 的, 就 係 N121 <-> N122 勒. 但 係 方 法 就 古 老 左0的, 係 用 站 長 睇 住 既. 其 實 用 直 達 票 我 覺 得 仲 好. 而 你0個 建 議 都 好 好, 但 通 常 涉 及 兩 間 公 司 既 線 既 話 係 各 自 公 司 出 同 一 樣 數 目 既 線 來 轉 乘 的 好 似 以 上 case 九 巴 3.5 條, 而 新 巴 得 1.5 條 咁 佢 地 傾 數 會 好 難 傾 的. LF 13

58038-1 Article 47: 回應: [01] 車長的決擇 怪物 FP4320(AN5) (hansmui@netteens.net) at Sat Jun 3 21:10:22 CST 2000 said: 剛 才 看 見 一 輛 走 1 號 的 龍 年 巴 於 旺 角 警 署 該 站 停 下 ， 亮 了 死 火 燈 ， 與 及 關 了 引 擎 。 起 初 以 為 壞 了 ， 誰 知.... 車 長 和 一 位 穿 紅 衣 的 男 人 出 來 ， 並 大 聲 互 罵 。 車 長 對 候 車 乘 客 說 ： 「 佢 上 車 後 一 個 一 個 銀 仔 掉 落 個 錢 箱 度 ， 之 後 少 了 七 毫 子 ， 你 話 對 不 對 ？ 」 紅 衣 男 人 ： 「 俾 少 七 毫 之 麻 ， 駛 唔 駛 鬧 X 我 呀 ？ 」 車 長 ： 「 我 鬧 X 你 ？ 」 車 長 ： 「 你 信 唔 信 我 告 去 差 館 ？ 我 唔 怕 將 事 攪 大 ！ 我 陪 你 玩 ！ 」 各 位 認 為 ， 誰 對 誰 錯 了...... 紅 衣 男 人 少 給 了 錢 ， 還 大 罵 車 長... --怪 物 怪 物 的 巴 士 世 界 怪 物 交 通 討 論 區 本 文 使 用 《 香 港 巴 士 討 論 區 閱 讀 程 式 》 貼 文 詳 情 請 參 閱 http://monsterbus.uhome.net/HKBDB/ Article 47: (Request 1) 我 認 為 個 車 長 沒 有 錯 若 個 客 係 公 司 找 人 扮 check 下 d 司 機 如 何 的 應 對 而 個 車 長 無 追 個 客 好 可 能 連 份 工 都 無 sopp

58036-1 Article 48: 回應: [01] Re: 有冇搞錯，80不入顯徑？ GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Sun Jun 4 01:06:12 CST 2000 said: > ATR63~HX9590 (cjackyhk@ismart.net) said: > 事 緣 小 弟 今 日2:10 p.m係 顯 徑 街 等80， > 準 備 往 觀 碼 捕269C AP， 但 等o左 三 個 字 > 都 未 見 有 車 ， 剛 巧 有 架87B冷 馬AVo黎 到 ， > 於 是 小 弟 便 上o左 呢 架 車 ， 諗 住 係 龍 翔 道 > 捕269C！ > 正 當 小 弟 乘 坐o既AV係 富 健 街o既 燈 位 等 緊 > 時 ， 見 到 架80 3AV吉 車 係 田 心 街 駛 過 ， 往 隆 > 亨 巴 士 站 駛 去 。 小 弟 心 諗 ： 「80明 明 駛 入 顯 > 徑 ， 唔 通 架 車 私 牌 ？ 但 又 唔 似 喎 ， 佢 仲 插 緊 > 80牌 喎 ， 照 理 私 牌 都 唔 會 行 田 心 街 ， 應 該 由 > 紅 梅 谷 路 直 上 獅 隧...」 > 等 到 小 弟 坐o既AV駛 到 隆 亨 巴 士 站 ， 見 到 剛 才 > 駛 過o既80 3AV正 在 上 客 。 小 弟 見 到 非 常 眼 火 > 爆 ， 有 冇 搞 錯 ， 頭 先 等o左 三 個 字 都 無 車 ， 宜 > 家 架3AV居 然 唔 入 顯 徑 ， 係 隆 亨 巴 士 站 上 客 ， > 乜 下 午 二 點 幾80有 架 咁o既 特 車 ， 連 小 弟 都 唔 > 知 ！ 會 唔 會 架 車 因 過 鐘 被 踢 去 隆 亨 上 客 ? Article 48: (Request 1) 係 HD9363

58033-1 Article 49: 回應: [01] 網頁廣告-加LA LM相集及大相更新+問題 G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) at Sat Jun 3 21:07:31 CST 2000 said: 九 巴2E巴 士 網 頁更 新 內 容 ﹕ 大 相 ﹕Volgren CR221L車 身 的 丹 尼 士 飛 標 加 新 巴LA相 集 ﹕ 數 量2張 加 新 巴LM相 集 ﹕ 數 量7張 LM8最 後 一 日 ， 行8號 包 括LM8的 引 擎 相 片 問 題 ﹕LM相 片 集D相 系 用 絨 面 紙 的 ， 但 系Scan到 甘 既 樣 有 咩 解 救 呢?? 另 外 ， 今 日 巴 士 更 環 保 系 唔 系 九 巴 既 新 口 號 呢 ？ 93K曹 師 傅 G542 AV220 九 巴2E巴 士 網 頁 Article 49: (Request 1) 新 巴 同 城 巴 都 有 一 模 一 樣 的 標 語 及 貼 紙 架

58031-1 Article 50: 回應: [00] Re: 何處影MAN? S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Sat Jun 3 19:56:14 CST 2000 said: > 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said: > 若 要 影 九 巴man和 超 奧 黏,有 甚 麼 好 位 可 以 介 紹?特 別 是 九 龍 區! 九 龍:佐 碼,美 孚(葵 涌 道) 屯 門:海 皇 路 一 帶 (只 限MAN) 元 朗/天 水 圍:269D/968總 站(只 限 超 級 富 豪) > 另 外,新 巴 的centroliner是 否 仍 未 出 牌?若 出 了,他 們 在 哪 ? 新 巴 的centroliner仍 未 出 牌. S3N353

58030-1 Article 51: 回應: [00] Sure! Neoplan Zentroliner (fatfishz@netvigator.com) at Sat Jun 3 19:44:51 CST 2000 said: > S3N220 (home2811@ctimail3.com) said: > 如 果MCW有 仍 然 健 在 可 能 會 有 香 檳 色 空 調 巴 士,我 諗 應 該 會 似MAN! > 你 認 為 呢? Sure! If MCW still producing citybuses, then they are highly likely to produce it. Except it only focus on coach market.

58027-1 Article 52: 回應: [00] Re: 超奧不是太好叫,不如叫超級富豪仲好! Princess Mercuria (cj5581@netteens.net) at Sat Jun 3 21:38:15 CST 2000 said: 不 如 就 咁 叫 番Super Olympian! > S3N220 (home2811@ctimail3.com) said: > 超 奧 不 是 太 好 叫,不 如 叫 超 級 富 豪 仲 好!i like it!

58026-1 Article 53: 回應: [00] Re: 炎炎夏日,81C反而行勁多熱狗...... FV 6099 (foxtrot@ctimail3.com) at Sat Jun 3 21:55:58 CST 2000 said: > S3N220 (home2811@ctimail3.com) said: > 炎 炎 夏 日,81C反 而 行 勁 多 熱 狗,空 調 得 一 兩 部,但 冬 天 就 勁 多 空 調......無 奈! 完 全 同 亳 啦 難,以 同87D 相 比...唉.. 不 過81c 都 有 幾 多 正 熱 狗 既 如 果 撘 唔 到 冷 馬 而 坐 到 呢D熱 狗 都 冇 乜 所 謂..

58025-1 Article 54: 回應: [00] Re: 巴士懸疑檔案之唔見荷包 72x (tckmailpi@hknet.com) at Sat Jun 3 19:41:58 CST 2000 said: > 笨 奧 再 現720！ (cotquean@netvigator.com) said: > 話 說 小 弟 昨 晚1100pm， 在 灣 仔 與 密 友 食 完 宵 夜 ， > 在 銅 鑼 灣 禮 頓 道 踏 上 一 部 CTB 10號 紅 柱 躉 。 > > 上 車 時 ， 銀 包 仍 在 。 我 手 持 此 銀 包 ， 踏 上 了 上 層 ， > 坐 在 左 邊 尾 三 排 ， 四 面 無 人(車 頭 約 有 十 名 乘 客)， > 而 沿 途 我 保 持 清 醒 ， > 到 了 尾 二 站(書 局 街)， 上 層 只 餘 小 弟 一 人 ， 而 我 亦 > 在 此 站 下 了 車 。 > > 下 車 之 後 的 約 三 十 秒 鐘 ， 我 知 道 領 了 野 ， > 於 是 用 了 約 兩 至 三 分 鐘 跑 到 北 角 碼 頭 總 站 ， > 告 知 車 長.....一 輪 搜 索 之 後 ， 無 功 而 回 。 > PS:當 時 車 上 未 有 清 潔 工 人 ， 而 我 到 達 時 ， > 司 機 剛 落 車......... > > 您 估 我 個 銀 包 落 入 了 誰 人 手 中 呢 ？ > 歡 迎 提 供 意 見 。 咁 就 可 能 係 司X啦. 另 外 ，o係 那 次 去 愉 景 灣 ， 臨 走 時 搭 １ 號 小 巴 落 廣 場 ， 司 機 都 有 同 我 傾 計 ， 當 我 落 車 １ 分 鐘 後 ， 司 機 響 按 ， 我 另 轉 頭 ， 佢 羅 住 我 個 散 銀 包 ， 我 即 刻 同 佢 講 唔 該 ！

58024-1 Article 55: 回應: [00] Re: [小報告(延續篇)] 今日比我影到九巴 ATR200 行 170 ... FV 6099 (foxtrot@ctimail3.com) at Sat Jun 3 22:00:26 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [小 報 告(延 續 篇)] > 今 日 比 我 係 華 富 巴 士 總 站 影 到 九 巴 電 子 躉 ATR200 (S)(絕 冇 任 何 BANNER 廣 告)行 170 喇, 不 過 佢 個 電 子 牌 都 冇 用 到, 反 而 用 番 紅 色 路 線 膠 牌, 放 在 車 頭, 而 我 更 見 車 內 更 有 報 站 系 統 正 使 用 中, 但 可 惜 係 今 日 影 唔 到 電 子 牌 既 170...... 今 日 下 晝 係 沙 田 廣 場 望 過 去 沙 火 果 邊, 見 到 一 部 亞 記 膠 牌 躉 插 住170膠 牌,停 左 係 沙 火 到, 此 躉 車 尾 有NEC廣 告,可 惜 太 遠 睇 唔 到 車 牌..

58015-1 Article 56: 回應: [00] Re: [討論] 空調巴士才是令周圍污煙帳氣的禍首? 100/911R/M1/300/917 (jerrywong@netron.com.hk) at Sat Jun 3 20:08:54 CST 2000 said: > M69 (lsming@ctimail.com) said: > 我 個 人 就 認 為 空 調 巴 士 確 實 製 造 了 很 多 空 氣 污 > 染, 同 時 其 噴 出 的 熱 氣 亦 做 成 熱 污 染, 對 途 人 > 來 講 亦 構 成 極 大 的 滋 擾. 就 算 用 甚 麼 環 保 引 擎 > 都 無 補 於 事, 因 為 冷 氣 機 所 需 要 的 額 外 動 力 會 > 增 加 引 擎 的 運 作, 即 排 出 的 廢 氣 亦 隨 之 增 加! So those vehicles running around Central waiting to pick up those managing directors/politicians/bureaucrats with A/C on do not provide any heat exhaust on the streets? That's interesting should you think so... 100/911R/M1/300/917 Wong

58012-1 Article 57: 回應: [00] Re: 當你等車等了很久,你會否繼續等下去? 橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Sat Jun 3 17:52:33 CST 2000 said: > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > 一 條 心 理 小 問 題: > 當 你 等 車 等 了 很 久,你 會 否 繼 續 等 下 去? > > 如 果 各 下 是 無 心 等 候 者,一 定 「 晨 早 」 便 > 「 另 謀 別 線 」 離 開 了; > 如 果 各 下 是 有 意 捕 車 者,必 定 死 守 靜 候,除 > 非 各 下 所 捕 的 車 嚴 重 誤 點; > 如 果 各 下 無 意(但 並 非 無 心 者)者,有 時 等 > 到 某 個 時 間,走 又 不 是,等 又 不 是 辦 法,無 > 所 適 從,「 個 心 又 十 五 十 六 咁 」,真 是 很 難 > 決 擇 的 。 > > 各 位 看 官,究 竟 你 會 怎 樣 選 擇 呢? 有 時 要 考 考 你 的'定 力'la!! 我 試 過 一 次 係 尚 德 影'兩 架 千 嬅 在 一 起'的 相, (當 時 好 難,而 家 好 易)係 影 之 前 我 係 計 好 時 間, 但 係 影o個 日,過o左 時 都 未 出 現,於 是 我 準 備 去 另 一 個 地 方,睇o下 影 唔 影 到, 點 知 正 當 我 想 走 的 時 候,兩 架 車 就o來la!! 當 然 小 弟 最 後 就 影 到la!! 橙 色 一 個 巴

58011-1 Article 58: 回應: [01] [廣告] 261 號線設計圖片 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sat Jun 3 16:57:51 CST 2000 said: 70X 網 頁, 是 次 更 新 如 下: 加 入 261 路 線 資 料 261 詳 細 行 車 時 間 表 及 一 張 設 計 圖 片 , 此 相 片 乃 代 表 本 人 推 測 261 之 用 車. 此 外, 本 人 亦 為祥 華 巴 士 路 線 專 輯 設 計 icon , 歡 迎 參 觀. GZ5818/Tonio Tse Article 58: (Request 1) 唔 好 意 思 ， 個 行 車 里 數 應 該 是29.9km，38.2是 時 速 。

58002-1 Article 59: 回應: [00] Re: [URGENT}有冇人知聽日261首班開幾點? 欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Sat Jun 3 13:50:54 CST 2000 said: > Centroliner (jliemail@netvigator.com) said: > 如 題. 不 過 唔 係 平 時o既 服 務 時 間. > > (因 為 聽 朝 小 弟 有 事, 要 去 一 去 屯 門) 每 日 由 屯 門 三 聖 村 開: 早 上6:00至 晚 上11:00 每 日 由 上 水 天 平 村 開: 早 上6:20至 晚 上11:20 班 次: 10-20 分 鐘 (時 間 表 每 天 相 同) 欣 盛 的Eric

57993-1 Article 60: 回應: [00] Re: 請: 隧道速辦轉車站,讓有需要路線返生 長駐大埔的GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Sat Jun 3 16:23:55 CST 2000 said: > 荔 枝 角 上59A的 巨 龍 ． 巴 (h9829631@hkusua.hku.hk) said: > 聽 到307,967,978等 路 線 被 運 輸 署 噤 死,969A等 重 疊 路 線 不 斷 開,運 輸 署 「 斬 腳 趾 避 沙 蟲 」 太 不 明 智,如 果 快 開 轉 車 站,噤 死 路 線 返 生,太 好 了! D隊 道 線 利 潤o甘 高,佢o地 點 捨 得cut線

57988-1 Article 61: 回應: [00] Re: Urgent! Please help me to search GE 4410 235M (235m@235m.net) at Sat Jun 3 16:00:37 CST 2000 said: > DA1 (alx6@netvigator.com) said: > Excuse me, could anyone help me to > find AV39(GE 4410) please? > Thanks! > > DA1 This is the speare bus of L Deport, yesterday I see this bus ran on 35A. Good Luck~! 235M

57983-1 Article 62: 回應: [00] Re: [路線建議] 綠小143 屯門市中心 - 汀九 u.best (china@ismart.net) at Sat Jun 3 16:04:18 CST 2000 said: > 荔 枝 角 上59A的 巨 龍 ． 巴 (h9829631@hkusua.hku.hk) said: > 鑑 於 大 部 份 板 友 不 滿52x屯 門 往 青 龍 頭 沒 有 分 段,53不 改 冷 馬,紅 小 收 費 太 貴,本 人 建 議 讓 綠 小 開 一 條 往 汀 九(機 場 核 心 計 劃 展 覽 中 心)之 路 線,請 大 家 發 表 意 見: > > 屯 門 市 中 心 開: 6:00am - 9:00pm > 汀 九(機 場 核 心 計 劃 展 覽 中 心)開: 6:40am - 9:40pm > 班 次:15-20分 鐘 一 班 > 全 程 收 費 $7.00 > 分 段:青 龍 頭 往 屯 門: $6.50 > 　 　 小 欖 往 屯 門: $4.50 > 　 　 三 聖 往 屯 門: $3.80 > 　 　 青 龍 頭 往 汀 九: $4.50 > 路 線 途 經: 屯 門 鄉 事 會 路,海 榮 路,青 山 公 路 > > 意 見 收 集 後,會 電 郵 至 運 輸 署 It's quite good! Start at Sham Tseng is enough I think it can fight down RMB But the fare......... Tsing Lung Tau to Tuen Mun should charge $5.2-$5.5 like 52X I have another idea: Tsing Lung Tau----Sham Tseng----TW Rd----Tuen Mun ----Yuen Long Is it possible?

57976-1 Article 63: 回應: [00] Re: [問路] 九龍灣→屯門 Iron (h9919473@hkusua.hku.hk) at Sat Jun 3 10:37:44 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 我 想 問 如 果 由 九 龍 灣 淘 大 花 園 往 屯 門 薪 屯 門 中 心 可 以 坐 什 麼 巴 士?費 用?所 需 時 間? If you have a student Octopus, it's cheaper and quicker to take MTR at Kolowoon Bay station, then change for 59M at Tsuen Wan station. 4-5 mins for walk from Amoy Gardens to MTR station. > 唔 該! Welcome Iron

57968-1 Article 64: 回應: [00] 1962 KMB Map, 7/16 , 全部十六幅 Ross Geller (98701932j@polyu.edu.hk) at Sat Jun 3 09:25:14 CST 2000 said:

57967-1 Article 65: 回應: [01] 有關62年九巴地圖之回應 Ross Geller (98701932j@polyu.edu.hk) at Sat Jun 3 09:19:42 CST 2000 said: 首 先 多 謝 大 家 的 電 郵 兩 日 來 已 收 到 超 過 二 百 封 恕 小 弟 未 能 一 一 回 覆 現 借 此 一 角 作 簡 單 回 應 1.地 圖 在 家 中 士 多 房 找 到 2.地 圖 不 是 由 九 巴 出 版 3.我 不 知 值 不 值 錢 / 值 多 少 錢 4.除 地 圖 外 還 有 一 些 中 巴 特 別 號 碼 車 票 和 五 六 十 年 代 的 報 紙,內 有 一 些 巴 士 新 聞 5.還 有 一 本1937年 的 香 港 名 人 冊 內 有 大 家 的 偶 像 顏 成 坤 Ross Geller Article 65: (Request 1) Thank you for posting such a collectable item, it was very enjoyable to see that part of history. Just a suggestion, since it's not a KMB map, perhaps you shouldn't call it a 九 巴 地 圖??

58056-1 Article 66: 回應: [01|02] For 獅 子 山 隧 道 及 大 老 山 隧 道 的 路 線 HU6455 (makhome@netteens.net) at Sun Jun 4 01:06:18 CST 2000 said: > 69M常 客 的LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 此 題 目 的 目 的 就 是 該 巴 士 行 車 的 時 候 遇 到 交 通 擠 塞 可 以 有 第 二 個 選 擇. 所 有 由 沙 田 路 往 獅 子 山 隧 道 的 路 線(例 如:70x, 72x, 87D, 271, 281A...)及; 所 有 由 大 老 山 隧 道 公 路 往 大 老 山 隧 道 的 路 線(例 如:74x, 75x, 307, 373, 373P, 681...). 往 獅 子 山 隧 道 的 路 線 會 改 由 大 涌 橋 路 或 紅 梅 谷 路 上 獅 子 山 隧 道 ; 往 大 老 山 隧 道 的 路 線 會 改 由 小 瀝 源 路 上 大 老 山 隧 道. HU6455 Article 66: (Request 1) 102, 106 中 巴 時 代, 由 銅 鑼 灣 落 紅 隧 有 三 種 方 法: 1. 告 士 打 道, 堅 拿 道 天 橋 南 行, 堅 拿 道 東, 迴 旋 處, 堅 拿 道 西, 堅 拿 道 天 橋 北 行 入 紅 隧 2. 跟 普 通 私 家 車 直 入 紅 隧 3. 經 告 士 打 道 直 出, 後 上 杜 老 誌 道 天 橋, 跟 118 一 樣 行 法 落 紅 隧. 以 前 夜 晚 常 乘 中 巴 102 回 家, 中 巴 司 機 通 常 行 第 三 式, 很 正. (特 別 是 DL32 的 長 毛 和 DL34, 難 怪 有 板 友 稱 中 巴 102 司 機 十 個 有 九 個 猛 料) Article 66: (Request 2) Those Tate's Cairn Routes..like 89D... those Lion Rock routes like, 70X. N357

58055-1 Article 67: 回應: [00] 新里程新巴及 170 電子牌躉大相及其他更新 【 HKBEC 網頁廣告】 (joskklee@deloitte.com.hk) at Sun Jun 4 00:03:34 CST 2000 said: 「香 港 巴 士 展 覽 中 心」 本 週 更 新 如 下 ： １ 「每 週 大 相」 本 週 更 新 ： 　 ‧ 新 里 程 新 巴 Neoplan Centroliner (全 新 相 片) ； 　 ‧ 九 巴 電 子 路 線 牌 ATR206 行 走 路 線 170。 ２ 「 新 巴 ML」 分 頁： 　 加 入 相 片 共 8 張 ， 包 括 ： 　 ‧ ML32 行 走 路 線 113 (雙 飛 人 藥 水 / 中 環 碼 頭 巴 士 總 站) ； 　 ‧ ML32 行 走 路 線 91A (兒 童 快 報 / 鴨 利 洲 村 巴 士 總 站) ； 　 ‧ ML33 行 走 路 線 104 (香 港 是 我 家 / 海 底 隧 道 收 費 廣 場) ； 　 ‧ ML40 行 走 路 線 905 (中 巴 色 / 德 輔 道 中) ； 　 ‧ ML42 行 走 路 線 101 (中 巴 色 / 太 子 道 東) ； 　 ‧ ML42 行 走 路 線 914 (運 動 服 日 / 渡 船 街) ； 　 ‧ ML44 行 走 路 線 110 (廣 安 逸 之 財 / 匯 翔 道) ； 　 ‧ ML47 行 走 路 線 43X (新 巴 色 / 黃 竹 坑 道) 。 　 更 多 相 片 將 於 不 日 上 網 。 ３ 「 九 巴 屯 門 廠 」 分 頁： 　 加 入 相 片 共 6 張 ， 包 括 ： 　 ‧ 新 Neoplan Centroliner ； 　 ‧ 電 子 牌 ATR 顯 示 ‘ 上 環 300’ ； 　 ‧ 第 二 代 ADS 兩 輛 ； 　 ‧ 裝 嵌 完 成 待 上 油 之 城 巴 十 二 米 Leyland Olympian ； 　 ‧ AA3-22 之 中 某 一 輛 通 天 巴 士 ； 　 ‧ S3N222-270 之 中 某 一 輛 Dragon。 　 此 頁 旨 在 放 置 不 能 歸 類 於 其 他 分 頁 之 屯 廠 巴 士 相 片 ， 　 更 多 自 90 年 起 之 新 舊 相 片 及 將 於 不 日 上 網 。 預 計 下 次 更 新 日 期 ： 二 ○ ○ ○ 年 六 月 十 一 日 歡 迎 參 觀 。 HKBEC

58054-1 Article 68: 回應: [01] CityFlyer 安全帶 ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) at Sat Jun 3 23:57:12 CST 2000 said: 究 竟Duple車 身Cityflyer上 的 安 全 帶 帶 扣 是 如 何 取 出? 個 扣 俾 兩 個 座 位 夾 到 實 一 實 ， 掂 都 掂 唔 到 ... 另 問 那 款 座 椅 椅 背 是 如 何 調 較? 請 多 多 指 教! Thanks! ML50 / MB9053 好 想 好 想 返 屋 企 Article 68: (Request 1) 我 懷 疑 CityFlyer 的 椅 背 已 經 set 死 了, 安 全 帶 也 被 移 走, 不 知 道 是 否 屬 實?

58053-1 Article 69: 回應: [00] 請問大欖隧道的一輛勝利二型為何會被搬走? LEMON (i-ray@i-cable.com) at Sat Jun 3 23:54:50 CST 2000 said: 我 本 人 今 日 下 午 六 時 四 十 分 乘 搭269D路 線 由 沙 田 火 車 站 往 天 水 圍,當 巴 士 駛 出 大 欖 隧 道 之 後 為 何 勝 利 二 型 要 搬 往 另 一 處?

58047-1 Article 70: 回應: [00] [ad]259E巴士網頁update GL1489代貼 (gl1489@start3.com) at Sat Jun 3 22:52:07 CST 2000 said: 259E由3/6/2000 22:45pm巴 士 網 頁 於3/6/2000 晚 上11時 更 新 了 本 週 重 點 1)WALLPAPER (A:麥 記Volvo 12m or B:未 出 牌 都 普 電 子Trident 12m) 2)屯 門(中)路 線 加 入 新 線 261 資 料 3)掛 牌 表 啟 用 PS% 每 週WALLPAPER更 新 一 次 259E巴 士 網 頁 GL1489代 貼

58044-1 Article 71: 回應: [00] '香港巴士新聞網' 內容更新 T.W.C. (cityupdate@mail.mynvo.com) at Sat Jun 3 21:58:44 CST 2000 said: '香 港 巴 士 新 聞 網' 內 容 更 新 本 網 加 入 '新 聞 意 見' 及 '巴 士 專 線' 兩 個 環 節: '新 聞 意 見' - 歡 迎 大 家 就 個 別 的 巴 士 新 聞 發 表 意 見 '巴 士 專 線' - 以 專 題 形 式 報 道 有 關 巴 士 的 最 新 資 訊 網 址: http://go.to/busupdate 歡 迎 瀏 覽

58041-1 Article 72: 回應: [00] Re: '貼相' Lego 巴士 李澤洗 (chaksai@ctiteens.com) at Sun Jun 4 00:37:37 CST 2000 said: > Neoplan-et (carsonw@netvigator.com) said: > 這 部 巴 士 係 我 第 一 個 作 品 來 架 ， 比D意 見 丫~ > > > > > > > > > > > > > > 車 形 : 估 下 丫~ > 坐 位 : 11 > 企 位 : 06 > 所 屬 車 隊 : 縱 橫 客 運 tranSuttle (未 上Logo) > 編 號 : 1001 咁 似 嶼 巴 全 冷 五 十 齡0既???

58040-1 Article 73: 回應: [00] [廣告]三號幹線68X加入有關電能小巴的剪報及通知 九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Sat Jun 3 21:28:26 CST 2000 said: 加 入 的 剪 報 是 輯 錄 於 東 方 日 報 ， 詳 情 請 入 內 參 考 有 關 資 料 。 更 新 預 告 ︰ 三 號 幹 線68X預 料 會 在 明 日 下 午 四 時 前 貼 出261的 首 航 日 。 通 知 ︰ 由 於 踏 入6月 份 考 試 季 節 ， 所 以 更 新 將 會 減 少 ， 直 至 下 星 期 六 ， 各 項 目 的 更 新 將 會 停 止 ， 但 明 報 新 界 專 線 在6月13日 至6月16日 內 的 投 訴 ， 會 在 逢 星 期 六 更 新 ， 而 在20日 及23日 兩 日 ， 則 會 在 星 期 五(即23日)登 上 。 九 巴 超 豪68X

58014-1 Article 74: 回應: [00] What a lucky day!!! 搭中ME22的BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) at Sat Jun 3 17:58:32 CST 2000 said: This morning, I took a bus journey. First, I went to Tai Wo by KCR, then I took my representative bus: ME22 (DG 2612) on 73A and went to Choi Yuen. Then. I went back to Kowloon Tong. Then. I saw M2 (CZ 1014) on 10 and I took a photo with it. Next, I went to Kowloon Bay by AS1 (FU 482) on 40. After that, I went to Tsim Sha Tsui by ATR1 (HJ 2127) on 1A. When I arrived at the Star Ferry, I saw S3M1 (DK 1367) running 6A but its engine was being repaired by the staff. Then, I took a photograph with it. Also, I took some photographs with hotdogs on 5C because they will disappear on 12/5/2000! Lastly, I saw Turbo M: M63 (DG 7614) running 2C! I am very very happy!!!

58032-1 Article 75: 回應: [00] [牆紙大相] 同 九巴 261R Say Bye AV381/HN8357 (lvin@netteens.net) at Sat Jun 3 19:48:21 CST 2000 said: 今 次 牆 紙 大 相 為 -- 同 九 巴 261R Say Bye 歡 迎 參 觀~竹 園 １ 號 巴 士 總 站 AV381/HN8357

58010-1 Article 76: 回應: [00] 「各施各法」之行快D Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Sat Jun 3 16:56:37 CST 2000 said: 今 日 坐 部67X Voith波 箱 的AV， 見 到 個 司 機 當 架 車 時 速 超 過75Km/h就 襟 個 二 波 掣 。 而 呢 個 見 聞 令 我 諗 返 起 以 前 有 一 位 車 長 朋 友 問 過 我 的 一 個 問 題 ： 係 唔 係 當 部 車 係 平 路 行 緊 三 波 時 襟 個 二 波 掣 部 車 會 有 力D， 快D。 當 時 我 給 那 位 車 長 朋 友 的 答 案 時 ： 無 分 別 ， 因 架 車 行 緊 三 波 ， 當 你 襟 個 二 波 掣 ， 架 車 仍 然 會 用 三 波 行 車 ， 所 以 架 車 係 平 路 係 唔 會 有 力D， 快D。 但 個 車 長 朋 友 卻 話 好 多 同 事 都 這 樣 說 的 。 不 知 大 家 又 有 冇 聽 聞 過 一 些 其 他 司 機 們 認 為 可 以 令 部 車 行 快D的 方 法 呢 ？ 小 竺

58016-1 Article 77: 回應: [00] [廣告]極速快線Speedline本週大相新巴DC1 AC (kychan@start3.com) at Sat Jun 3 18:04:35 CST 2000 said: [廣 告]極 速 快 線Speedline本 週 大 相 新 巴DC1 本 網 今 期 是 新 巴DC1 敬 請 注 意! 內 容 豐 富,不 容 錯 過 極 速 快 線Speedline

58008-1 Article 78: 回應: [00] 2-3年後L廠應有20-30金車 BSTC (tonyandtommy@ctimail3.com) at Sat Jun 3 16:33:45 CST 2000 said: . . .L廠2-3年 後,12M hot dog退 得 七 七 八 八,and there will be 12M new bus,most properly golden businstead of them,so there will be trident,super olypian,man in L depot. Moreover ,the mini s.oly.,most properly will be L depot .Because the DM BL and Ms will withdrawn. Don't shout!

58005-1 Article 79: 回應: [00] 政府新聞稿:加強服務方便市民承搭巴士上班 Jason Lee (waiman98@ctimail.com) at Sat Jun 3 14:02:58 CST 2000 said: 以 下 是 政 府 新 聞 稿: 加 強 公 共 交 通 服 務 方 便 市 民 承 搭 巴 士 上 班 Jason Lee ICQ:43362028

58003-1 Article 80: 回應: [00] 城巴新聞稿:端午節城巴加強赤柱路線服務 Jason Lee (waiman98@ctimail.com) at Sat Jun 3 13:51:32 CST 2000 said: 以 下 是 城 巴 新 聞 稿 三 則: 端 午 節 城 巴 加 強 赤 柱 路 線 服 務 大 球 場 足 球 賽 城 巴 特 設117R號 線 往 旺 角 城 巴103及170號 線 本 週 六 於 銅 鑼 灣 改 道 Jason Lee ICQ:43362028

57998-1 Article 81: 回應: [00] [廣告]17號巴士網站 新巴1008 (dg2896@netteens.net) at Sat Jun 3 13:16:19 CST 2000 said: 加 了NeedForSpeed巴 士,Add了 新 題! GO GO GO GONOW!

57991-1 Article 82: 回應: [00] 愉景灣猛獅大相 , 電子金躉專輯 及 攪牌機更新 尚德九尾熊 - 網頁廣告 (syhung@i-cable.com) at Sat Jun 3 12:35:31 CST 2000 said: 2000年6月3日 尚 德 九 尾 熊 的 更 新 項 目: 1.每 週 大 相       穿 梭 於 愉 景 灣 及 東 涌 的 單 層 猛 獅#HKR131. 2.巴 士 專 輯       加 入 配 備 電 子 牌 的 九 巴 丹 尼 士 三 叉 戟. 3.九 巴 攪 牌 機 超 炫 版       加 入261, 893, 680X 及 691P. 4.尚 德 巴 線       更 新N293所 用 的 車 型. 立 即 進 入 前 日 影 倒 巨 無 霸#1120的 ． 尚 德 九 尾 熊 ． kmbear.hk.st

57985-1 Article 83: 回應: [00] [路線建議] 赤柱及馬坑路線重組計劃(Phase I) 欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Sat Jun 3 11:58:00 CST 2000 said: 由 於 佳 美 道 已 通 車, 加 上 馬 坑 村 和 赤 柱 已 連 成 一 體, 為 簡 化 巴 士 網 絡 及 減 少 因 平 日 及 假 日 需 乘 搭 不 同 路 線 引 致 的 問 題, 建 議 作 以 下 路 線 重 組 計 劃: 新 巴 1. 262 號 線 改 為 特 快 線, 來 回 程 途 經 告 士 打 道, 馬 坑 開: 過 香 港 仔 隧 道 後, 改 經 堅 拿 道 天 橋, 告 士 打 道, 夏 愨 道, 天 橋, 干 諾 道 中, 康 樂 廣 場 及 港 景 街. 中 環 開: 經 原 有 路 線 至 金 鐘 道 後, 改 經 軍 器 廠 街, 天 橋, 告 士 打 道, 堅 拿 道 天 橋 返 回 香 港 仔 隧 道 原 有 路 線. 服 務 時 間: 馬 坑 開: 0630-0900 中 環 開: 1600-1930 班 次: 15-20 分 一 班 假 日 停 開 2. 66 號 線 改 為 一 星 期 七 天 服 務. 馬 坑 開: 0600-2320 中 環 開: 0640-2400 班 次: 20 分 一 班 3. 64 號 線 取 消 (由 改 道 後 的 城 巴 6X 取 代, 詳 見 下 文) 城 巴 1. 6X 來 回 程 改 經 馬 坑 及 舂 磡 角, 並 延 長 服 務 時 間. 中 環 開: 經 原 有 路 線 至 淺 水 灣 道 後, 改 經 舂 磡 角 道, 舂 磡 角 迴 旋 處, 舂 磡 角 道, 環 角 道, 馬 坑 巴 士 總 站, 佳 美 道, 赤 柱 村 道 及 東 頭 灣 道. 赤 柱 開: 經 東 頭 灣 道, 赤 柱 村 道, 佳 美 道, 馬 坑 巴 士 總 站, 環 角 道, 舂 磡 角 道, 舂 磡 角 迴 旋 處, 舂 磡 角 道 後 返 回 原 有 路 線. 赤 柱 開: 0610-2330 中 環 開: 0610-2400 班 次: 15-20 分 一 班 2. 6A 更 改 班 次 (路 線 不 變) 中 環 開: 0700-1900 赤 柱 炮 台 開: 0730-2000 班 次: 30 分 一 班 3. 61 號 線 取 消 馬 坑 特 別 班 及 更 改 時 間 如 下: 淺 水 灣 開: 0700-2330 中 環 開: 0900-2300 班 次: 30 分 一 班 4. 973 延 長 服 務 時 間 如 下: 尖 沙 咀 東 開: 尾 車 開 2130 赤 柱 開: 尾 車 開 2115 (延 長 服 務 時 間 亦 為 配 合973與930/962/969的 八 達 通 轉 乘) 5. 6 號 線 更 改 經 馬 坑 時 間 表, 只 於 0030 及 0100 由 中 環 開 出 班 次 才 繞 經 馬 坑. 欣 盛 的Eric

57984-1 Article 84: 回應: [00] 新巴細字牌布 輝仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) at Sat Jun 3 11:57:27 CST 2000 said: 57809-3 > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > > 乘 客 ， 往 往 因 為 視 力 有 問 題 ， 睇 野 總 係 唔 清 楚 。 > 新 巴 將 路 線 牌 布 改Size、 改 為 黑 底 黃 字 ， 最 受 影 響 都 > 係 呢 班 視 力 有 問 題 既 乘 客 ， 因 為 若 果 有 架 巴 士 埋 站 ， > 而 睇 唔 到 前 面 架 巴 士 幾 多 號 而 錯 過 一 班 車 ， 咁 樣 對 佢 > 地 影 響 好 大 。 > > ~~~Tony(S3M61)~~~ 可 唔 可 以 去 平 機 會 投 訴?

57981-1 Article 85: 回應: [00] 今天巴士新聞 李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Sat Jun 3 11:22:49 CST 2000 said: 以 下 兩 篇 新 聞 係 來 自 今 天 的 大 公 報: 石 油 氣 及 電 動 小 巴 計 劃 受 阻 公 共 車 內 空 氣 受 關 注 當 局 今 年 底 制 定 守 則

57977-1 Article 86: 回應: [00] [網頁廣告香港超級巴士迷討論區 HKSBFDB Admin (dg2896@netteens.net) at Sat Jun 3 10:25:47 CST 2000 said: 香 港 超 級 巴 士 迷 討 論 區

57974-1 Article 87: 回應: [00] [Suggest]Extend 234X to Tsing Lung Tau gf (tam2000@ctimail3.com) at Sat Jun 3 10:01:23 CST 2000 said: Don't forget the orginal route of 34X is Tsing Lung Tau---Kowloon I think the residents of Tsing Lung Tau really need a route to kowloon so they will allow the buses enter Hong Kong Garden like GMB Also Sham Tseng and Ting Kau passengers can take this route instead of RMB Nowadays 234X use ADS,i think it is suitable to run in Castle Peak Rd But KMB must increase the frequency first, also keep 234X start at Bayview Garden in the morning,run a route 234P to serve Tsing Lung Tau passengers Aftet that KMB can change 234B only serve in moring peak hour Finally decrease the sectional fare of 234X to $4.2 from Tsuen Wan to Tsing Lung Tau

57973-1 Article 88: 回應: [00] 頭條新聞(3.6.2000)﹕舊巴士站污濁依然 Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sat Jun 3 09:43:56 CST 2000 said: 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(3.6.2000)明 報 ﹕ 舊 巴 士 站 污 濁 依 然 清 潔 女 工 ﹕ 人 間 煉 獄

57971-1 Article 89: 回應: [00] 1962 KMB Map, 10/16 , 全部十六幅 Ross Geller (98701932j@polyu.edu.hk) at Sat Jun 3 09:32:05 CST 2000 said:

57970-1 Article 90: 回應: [00] 1962 KMB Map, 9/16 , 全部十六幅 Ross Geller (98701932j@polyu.edu.hk) at Sat Jun 3 09:30:36 CST 2000 said:

57969-1 Article 91: 回應: [00] 1962 KMB Map, 8/16 , 全部十六幅 Ross Geller (98701932j@polyu.edu.hk) at Sat Jun 3 09:28:38 CST 2000 said:

58059-1 Article 92: 回應: [|01|02|03|04|05] 果然真係有效wah!! 橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Sun Jun 4 00:21:53 CST 2000 said: 各 位,今 日 新 記 派 出 所 有EURO2的 巴 士 行 怡 和 街, 而 同 時 將o的 舊 車 行 中 環,o個 成 效 係 點,可 以 從 空 氣 污 染 指 數略 知 一 二.... 如 果 睇 今 日 銅 鑼 灣 同 中 環o個 指 數 比 較, 發 覺 兩 個 地 方 的 指 數 係 今 日11am-5pm係 有 分 別,銅 鑼 灣o個 指 數 係 下 跌 而 中 環 係 上 升, 似 乎 新 記 今 日 咁 樣 暫 時 可 以 見 到 有 少 許 成 效..... 但 係 下 星 期 一 係 世 界 環 境 日,唔 知 到 時 新 記 唔 樣 分 配o的'環 保 巴 士'呢??? 橙 色 一 個 巴 Article 92: (Request 1) 唔 好 講 笑 喇 ， 個 指 數 低 o左 係 主 要 因 為 東 角 道 係 該 段 時 間 封 o左 路 o者 。 新 九 城 係 全 日 派 歐 二 車 出 o黎 行 ， 又 唔 係 特 別 係 下 晝 先 出 車 。 仲 有 個 指 數 剩 係 跌 得 果 四 、 五 度 ， 依 然 同 前 排 七 十 幾 差 不 多 ， 效 用 呢 ？ 反 而 ， 因 為 封 左 東 角 道 ， 攪 到 波 斯 富 街 至 灣 仔 一 段 軒 尼 詩 道 塞 到 死 晒 咁 滯 ， Ｄ 車 慢 駛 、 停 o下 行 o下 咁 ， Ｄ 污 染 仲 嚴 重 過 平 日...... 唔 好 咁 天 真 啦 ， 快 Ｄ 同 歐 一 ／ 歐 零 車 加 催 化 器 仲 好 啦 ， 你 估 其 他 區 無 污 染 咩 ！ Article 92: (Request 2) > 在 晚 上rt.592有 架869 Dragon行 > 莫 非 一 到 夜 晚 就 開 始 打 回 原 型? 都 唔 止 一 架 啦, 下 畫 一 直 都 有 非 歐 二 車 行, 例 如 968 用 AL；5 號 用 40x, 45x﹔ 92, 592 用 4xx, 5xx, 8xx；38 號 用 DA81. 不 過 我 唔 會 怪 佢 地 ， 因 為 ： 一 、 我 知 佢 地 永 無 可 能 將 全 世 界 歐 二 車 調 去 行 銅 鑼 灣 二 、 我 唔 覺 得 今 日 用 歐 二 車 ， 軒 尼 詩 道 空 氣 好 o左 反 而, Sogo 後 面 的 空 氣 的 確 好 o左,所 以 要 徹 底 令 該 區 空 氣 改 善 ， 唯 一 方 法 係 唔 俾 車 行 。 Article 92: (Request 3) Actually, Tridents and super olympian also emit black smoke . SO I think the air pollution will not be improved although the bus companies use EURO 2 buses to run on causeway bay route. In order to lower the temperature ,I think the bus companies should stop buying air-conditioned bus. Instead , they should buy some non air-conditioned buses (such as 2-axis trident). SO there will be less hot air give out from the buses.Also , the bus fare can be lower. Article 92: (Request 4) 聽 說5,5B要 改 派5XX,6XX或9-10XX. 而3XX則 改 行75,90,97等..... 就 今 天 情 況 是 否 這 樣?(指 大 部 份 派 車) Article 92: (Request 5) 75, 90, 97 我 沒 留 意. 但 我 發 現 10 號 少 了 Trident..... 這 個 計 畫 害 人 不 淺...... 益 了 愛 蒲 銅 鑼 灣 的 人, 卻 又 苦 了 其 他 人.

58058-1 Article 93: 回應: [01] ！想係4D 考第一的頌軒哥仔 (a125781@ctimail.com) at Sun Jun 4 00:17:23 CST 2000 said: 想 請 問 香 港 各 款 低 地 台 巴 士 的 價 錢 。<1642今 日 590A > Article 93: (Request 1) 貼 文 請 打 標 題. HKBDB Admin

58060-1 Article 94: 回應: [01] Re: 天水圍的'巴士通'內 , 65M = 265M , WHY ? CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Sun Jun 4 00:41:46 CST 2000 said: > 愛 上914巴 (chanmw11@hk.super.net) said: > 一 星 期 前 , 小 弟 曾 到 沙 田 某 巴 士 店 , 取 了 一 份 '天 水 > 圍 的 巴 士 通' , 今 日 拿 來 看 一 看 , 發 現 65M 及 265M > 都 係 由 天 水 圍 北 巴 士 總 站 往 返 祖 堯 村 , 而 途 經 的 地 方 > 也 完 全 一 樣 . > > 65M 會 於 2000 年 的 年 尾 開 辦 , 265M 會 於 2001 年 的 年 尾 開 辦 . > > 到 底 係 邊 度 有 錯 ? 無 理 由 兩 條 完 全 一 樣 的 路 線 存 在 . > > > 愛 上914巴 另 問:為 何65M,265B,265M不 停 大 欖 轉 車 站,運 輸 署 不 是 話 九 巴 得 到 天 水 圍 線 是 因 佢 有 得 轉 車 咩???(於 巴 士 通 內 只 有 這 些 線 沒 有 寫 入 大 欖 轉 車 站) CV7946 Article 94: (Request 1) 乜 你 認 為 成 個 天 水 圍 北 得 一 個 巴 士 總 站 嗎? 果 度 咁 多 個 屋 村 屋 苑 ， 好 多 連 名 都 未 有 ， 巴 士 總 站 位 置 亦 可 能 未 定 好 ， 咁 點 稱 呼 果 D 總 站? 咪 暫 時 全 部 都 叫 住 天 水 圍 北 巴 士 總 站 先 囉 。

58061-1 Article 95: 回應: [00] 問路 甜甜 (mtsuen@hkg.com) at Sun Jun 4 00:46:35 CST 2000 said: 請 問 去 鄧 麗 君 故 居 應 該 坐 什 麼 車 在 那 裡 下 車 呢? 甜 甜!

58057-1 Article 96: 回應: [00] AV on 269D + some 'bus fans' behaviour.. 888 (royascot@netvigator.com) at Sun Jun 4 00:17:24 CST 2000 said: Time: 10:15p.m. Location: 天 水 圍 市 中 心,269D bus terminal Status: AV(blinded 269D; has continuous light-box) in front of the 3ASV(blinded 269D) Case 1: The rt.269D used non Super Low Floor Bus. Case 2: 3 bus fans got on the bus without paying money. Case 3: One of these 3 bus fans asked the driver to let him play the destination blinding, the drive permited him and then this bus fan played the destination blinding. 888

58062-1 Article 97: 回應: [00] 【大相廣告】攝於跑馬地總站的城巴龍年巴士 香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) at Sun Jun 4 02:39:56 CST 2000 said: 【 香 港 汽 車 網 絡 快 線 廣 告 】 【 香 港 汽 車 網 絡 快 線 】 特 別 更 新 ， 　 「 每 週 大 相 」 本 週 更 新 相 片 為 : 　 　 攝 於 跑 馬 地 總 站 的 城 巴 龍 年 巴 士 (#2282 on Route 1) 　 　 網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/wa00604a.html 　 另 適 逢 麥 當 奴 熱 香 餅 廣 告 開 始 陸 續 換 掉 為 薯 條 及 漢 堡 包 ， 　 故 本 週 特 別 加 入 一 張 『 十 一 時 後 的 熱 香 餅 』 廣 告 大 相 ， 　 　 網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/wa00531a.html 歡 迎 參 觀 . P.S. 個 標 題 一 時 唔 記 得 加 入 【 廣 告 】 字 樣 ， 請 諒 ..

58063-1 Article 98: 回應: [00] 對MAN失望 HT 8280 68A (sing1817@netteens.net) at Sun Jun 4 02:44:43 CST 2000 said: 2/6 4:55PM 坐 完 36A+296C+296D 去 佐 碼 坐60X AMN 4 影 完 相 上 車 上 屯 公 無 力,只 過68X 3ASV 之 後LIKE MCW , 非 常 差 失 望 HT 8280 68A