2000年5月31日文章(20000531) 本日文章總數::98. 文章編碼: (20000531_01-98) |
Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08]
Re: 199架中,有幾多架前中巴巴士已翻新?LA21 (tomica@netvigator.com) at Thu Jun 1 01:21:01 CST 2000 said: > 夏 天 開 始 愛 上 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said: > 如 題. > 小 弟 知o既 有: > DA 57,81-92 > VA 51,61 > LA 冇 > DC 13,20 And also DA58, 65-72. VA54 LA19,23 換0左 地 板 未 翻 新 的 LA21
|
Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11]
Re: '今日巴士更環保'啊Dick (dvchan@netvigator.com) at Wed May 31 17:28:28 CST 2000 said: > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > 九 巴 有 部 分 山 寨 躉 上 層 車 頭 玻 璃 貼 有 > '今 日 巴 士 更 環 保' 的 太 陽 擋, 似 是 > 不 透 光 的. 在 1A 和 98D 的 山 寨 躉 > 都 有. > > -- > 車 匙! 綠 色 太 陽 擋 同 金 色 身 完 全match唔 倒, 如 果 冇 蝴 蠂 會 比 較 好.
|
Article 3: 回應: [01|02|03|04|05|06|07]
Re: 夏季又來了,車長們辛苦了...100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 31 21:25:10 CST 2000 said: > S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said: > 夏 季 又 來 了.相 信 對 所 有 駕 駛 普 遍 巴 士 的 車 長 > 來 說,駕 駛'熱 狗'是 不 好 受 的.特 別 是 中 午 時 份, > 太 陽'哂'正 巴 士.這 種 悶 焗 感 覺,莫 說 車 長,連 > 乘 客 都 不 好 受.行 走 一 些'流 水 線'路 線(如 九 記 > 6,6A...)更 加 辛 苦 啦!街 上 已 經 多 車(特 別 是 私 > 家 車/空 調 巴 士),排 出 來 的 廢 氣,實 在 令 車 長/乘 > 客/途 人 難 受. That's why more A/C buses are needed. > 有 時 我 覺 得,10年 前 的 香 港 與 今 日 的 香 港 比 較, > 空 氣 實 在 極 差 了.主 要 原 因 是 馬 路 上 多 了 很 多 > 空 調 巴 士 行 走,排 出 來 熱 氣 不 能 即 時 吹 走.加 上 > 無 風,又 點 樣 唔 熱 呢? Any reason why you contribute the main source of the heat on the streets coming from A/C buses? Did you know there is growth for other vehicles as well? How about A/C units from shopping malls/ schools/offices? > 希 望 政 府 快 些 興 建 多 一 些 巴 士 轉 車 站 啦,減 少 > 巴 士 進 入 繁 忙 地 區,產 生 出 來 廢 氣 會 影 響 健 康 呀! > I don't think such interchange would work, as certain bus company planned when it bought those Lances. > 最 後 向 所 有 駕 駛'熱 狗'的 車 長 致 敬. > S3N353 True, though I wish bus companies can offer them A/C buses ASAP! 100/911R/M1/300/917 Wong
|
Article 4: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08]
九巴有幾多部車仲係熱狗?富豪巴士大帝 (super_olympian@hakkinen.net) at Wed May 31 14:29:37 CST 2000 said: 有 無1600部? 唔 該
|
Article 5: 回應: [01|02|03|04|05|06]
Re: [新聞]明報--新巴士Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Wed May 31 17:07:38 CST 2000 said: > 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said: > 來 自 今 日(31/5)的 > 明 報 Just curious. Does 7001 have air curtains, cover of wheelchair headrest, etc. at the doors like KMB AP21? Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh
|
Article 6: 回應: [01|02|03|04|05|06|07]
Re: 有冇試過包車?國產S3BL174 (jcsh3528@netteens.net) at Wed May 31 21:20:45 CST 2000 said: > 民 MAN WING 榮 (wongrain@pacific.net.hk) said: > 請 問 各 位 兄 台 , 有 冇 試 過 包 車 ? 無 論 包 樓 上 , 包 樓 下 , 包 全 車 等 等 , 均 無 任 歡 迎 。 > > 小 弟 只 試 過 坐 104 放 學 回 家 時 包 樓 上 。 ~~>_<~~ > > 民 MAN WING 榮 我 係 幾 年 前 試 過 係 葵 鐵 坐HH1412,全 程 得 我 同 司 機
|
Article 7: 回應: [01|02|03|04|05|06]
Re: 強烈要求由港島往新界北的巴士路線荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Wed May 31 21:42:35 CST 2000 said: > 強 烈 要 求 改 善 粉 嶺 巴 士 服 務 的Route6X (tommy373@netteens.net) said: > 運 輸 署 大 鬧 居 民 巴 士(村 巴)之 路 線 後 , 小 弟 近 日 身 受 其 害 … > > 在 以 往 的 日 子 , 小 弟 要 在 灣 仔or金 鐘 往 粉 嶺 回 家 , 通 常 會 乘 搭 嘉 盛 苑 村 巴 1 0 1 R 返 家 。 > 但 後 來 , 運 輸 署 發 現 該 路 線 是 非 法 的 ... The one which used to appear at 海 富 中 心 around 1730? It just circulated around there at least three rounds in waiting passengers! There is no longer any private bus can stop here to pick up passengers, except the one which is ran by a warehouse in Kwai Chung during Thur-Sat. Free of charge! I suggest you an alternate way to Sheung Shui from 金 鐘, which is fast and cheap: 1. Take this warehouse shuttle bus (before 1830, Thu-Sat), 30 minutes needed. 2. Take 278X near Cheong Wing Road. >, 所 以 小 弟 只 好 改 乘 迅 達 巴 士 公 司 的 N R 1 0 往 華 明 … > > 不 過 , 經 運 輸 署 大 鬧 村 巴 路 線 後 , 小 弟 多 日 前 黃 昏 行 遍 整 個 灣 仔 及 金 鐘 , 也 找 不 到 N R 1 0 的 上 客 站 。 > > 小 弟 最 後 只 好 放 棄 乘 搭 可 直 接 到 達 粉 嶺 的 村 巴 , 改 乘 1 0 4 往 紅 磡 , 再 轉 乘 九 廣 東 鐵 。 在 那 個 放 工 時 間 , 就 連 紅 磡 車 站 開 出 的 火 車 也[頂 閘], 要 人 們 站 在 那 密 不 透 風 的 車 廂 內 超 過 半 小 時 , 好 不 辛 苦 ! > > 因 此 , 灣 仔 及 金 鐘 區 已 無 直 達 粉 嶺 的 專 利 或 非 專 利 之 巴 士 路 線 , 方 便 新 界 北 區 居 民 。 > > 因 此 , 小 弟強 烈 要 求一 條 由 港 島 往 新 界 北 的 專 利 巴 士 路 線 。 > > 最 好 的 解 決 辦 法 都 是 將 3 7 3 或 3 7 3 P 加 開 下 午 放 工 時 間 回 程 服 務 或 全 日 服 務 , 又 或 者 是 盡 快 開 辦 9 7 8 西 隧 過 海 路 線 , 但 要 經 灣 仔 、 金 鐘 及 中 區 。 > > > 【 歡 迎 各 版 友 討 論 】 > If that company gives up her extremely high frequency of 101/111 during 1700-1800 (1-5 minutes, plus waiting passengers at Wan Chai Road, causing heavy traffic jam, he may conditionally gain the right to run 978? > 強 烈 要 求 改 善 粉 嶺 巴 士 服 務 的Route6X I agree with you! Railway is not a must! > ICQ: 5170 5919 a sad broadmate losing a way to Sheung Shui 荔 景 南 45M
|
Article 8: 回應: [01|02|03|04]
十架 970 在香港仔Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) at Wed May 31 23:07:55 CST 2000 said: 昨 (30 日) 下 午 四 時 五 十 二 分 , 有 十 架 970 的 DA 停 了 在 香 港 仔 有 一 架 攝 車 停 了 在 湖 南 街 58 小 巴 站 隔 離 , 封 住 了 介 乎 東 勝 道 同 香 港 仔 大 道 間 的 湖 南 街 有 一 架 攝 車 停 了 在 95C/94A 在 湖 南 街 個 站 , 使 該 兩 線 不 能 埋 站 有 六 架 就 在 970 總 站 的 孖 坑 內 , 一 架 在 第 二 線 , 五 架 在 第 一 線 有 兩 架 在 72/38 個 站 , 使 得 37A 同 72 埋 唔 到 站 , 跟 住 呢 兩 架 巴 士 令 到 有 架 98 不 能 駛 離 總 站 達 兩 分 鐘 究 竟 有 無 一 個 更 好 的 方 法 去 安 排 970 堆 車 呀 ?
|
Article 9: 回應: [01|02|03|04|05]
Re: 973數問風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) at Thu Jun 1 02:16:27 CST 2000 said: > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > 請 問 現 時973的 以 下 資 料: > > 1. 平 日 及 假 日 客 量 分 佈? 平 日 返 放 工 時 間 都 唔 錯 , 其 它 時 間 麻 麻 。 假 日 視 乎 天 氣 , 好 天 可 以 爆 到 九 彩 , 否 則 小 貓 幾 隻 都 有 。 > 2. 現 時 主 要 車 型? 平 日 仍 是 縮 水 豪 為 主 , 但 我 見 逐 步 有 改 用 11 米 豪 的 跡 像 , 呢 幾 個 禮 拜 成 日 見 11 米 豪 。 假 日 全 線 11 米 豪 。 > 3. 改 經 馬 坑 後, 客 量 有 沒 有 增 加? 有 , 尤 以 假 日 更 為 明 顯 , 隨 時 係 淺 水 灣 都 上 唔 到 車 , 深 水 灣 上 唔 到 車 更 是 常 有 的 事 。 > 4. 應 否 提 早 頭 車 及 延 長 服 務 時 間? 頭 車 呀 唔 駛 , 尾 車 延 長 點 ( 如 2100 後 先 尾 車 ) 我 覺 得 會 更 好 。 最 好 呀 視 乎 天 氣 , 假 期 加 密 點 車 吧 。 > 謝 謝! 客 氣 , 失 禮 了 ! 一 個 禮 拜 有 一 半 以 上 時 間 係 淺 水 灣 的 風 間 火 月 到 此 一 遊
|
Article 10: 回應: [01|02|03|04]
Re: 問卷調查-拒地系點得翻來Kwan (hr8473@dennis-kwan.net) at Wed May 31 20:28:58 CST 2000 said: > G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) said: > 有 時 見 到D巴 士 迷 屋 企 有Dennis 呀 巨 龍 ,Olympian等 > 水 牌 , 呢D車 上 村 , 河 上 鄉 都 未 有 呢D車 湯 , > 想 問 下 大 家 系 系 邊 度 得 翻 來 呢 ? ? 據 聞Leyland車 廠 未 關 閉 的 時 候 , 佢 地 的 工 程 人 員 將 大 批 水 牌 救 了 出 來 。 現 在 有 好 多 流 出 了 市 面 。 而Dennis Dragon水 牌 方 面 ,Dennis 方 面 都 會 送 好 多 水 牌 給 巴 士 迷 。(我 識 得 一 個 朋 友 有Dragon 水 牌 , 仲 要 係100%新 的) 所 以 有 這 些 水 牌 並 不 是100%偷 的
|
Article 11: 回應: [01|02|03]
Re: 九巴7號線山寨躉攪新意Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Jun 1 00:07:12 CST 2000 said: > Jefferson (jefferson001@ctimail3.com) said: > 今 日 , 九 巴7號 線 的 山 寨 躉 全 都 在 > 上 層 擋 風 玻 璃 貼 上 一 條banner > 「 今 日 巴 士 更 環 保 」(蝴 蝶 公 仔) ATR1都 有 ! Christopher
|
Article 12: 回應: [01|02|03]
Re: 今日明報(31/05):曼谷設女性巴士防狼Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Wed May 31 16:52:30 CST 2000 said: > Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said: > 今 日 明 報(31/05) > 曼 谷 設 女 性 巴 士 防 狼 > http://www.mingpao.com/newspaper/20000531/tba1hr.htm > > 唔 知 算 唔 算 性 別 歧 視?哈 哈! Then you should consider the buses in Saudi Arabia. The 11.3m 2-axled Olympians have the front compartment at the lower deck exclusively for ladies and children. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh
|
Article 13: 回應: [01|02|03|04]
Re: 九巴金MAN3AD170 (busy@netvigator.com) at Wed May 31 10:52:44 CST 2000 said: > Chi'sBus! (tom2@netvigator.com) said: > 琴 日 同 九 巴 工 程 師 傾 野, > 發 現 每 部 金MAN要580萬 元(一 架). > 各 位,你 覺 得 金MAN抵o吾 抵? 如 果 真 是 要580萬 元 一 架 , 我 寧 願 買Trident 好 過 , 起 碼Trident載 客 量 多 過Man, 但 價 錢 平 很 多 。
|
Article 14: 回應: [01|02|03|04]
龍運小濠灣廠稀客+尋AVKIT,AL65(^41) (williamc@tsl.net.hk) at Wed May 31 21:55:50 CST 2000 said: 前 晚 搭A31路 經 該 處,但 特 見 有 架 長 牛 泊 系 度.那 是 邊 架 長 牛? 另 尋 以 下AV字 軌 AV4,AV7-10,AV17-22,AV25,AV27-30 Thanks!
|
Article 15: 回應: [01|02|03|04|05]
[求助] 點樣可以一次過影哂所有KCR 巴士型號?Iceman (kon@ismart.net) at Wed May 31 19:25:29 CST 2000 said: 本 人 由 旺 角 出 發,想 去 新 界 西 北 部 影 哂 所 有KCR 巴 士 型 號,如KCR Olympian, MCW Metrobus, Volvo B10M, Dart等,有 乜 方 法 及 路 線 呢?而 需 要 車 費? 例 如: 首 先 在 旺 角 火 車 站 影K15(Olympian),然 後 搭60X[$8.?/$11.8]去 屯 中(有MCW影).... 各 位 巴 迷,近 排 好 曬 又 熱,影 巴 士 小 心D ar
|
Article 16: 回應: [01|02|03|04]
Re: 今日26派車好特別?啊Dick (dvchan@netvigator.com) at Wed May 31 21:22:40 CST 2000 said: > 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said: > 繼 昨 天3N13在26服 務 他 最 後 一 日 後. > 因 為 聽 聞 他 今 日 沒 有 出 車,今 日 在26 > 多 了 幾 部3N,其 中 一 部 是3N23,而 且 有 > ATS行,但 是 否 有 行AD1行. 有!AD1真 係 行26,我 係 順 安 幫 佢 影0左 相, 我 之 前 都 唔 知 咩 事.唔 係 你 講 我 都 唔 知, 3N23黃 巴 士 都 有 行.
|
Article 17: 回應: [01|02|03]
289K公開招募及點解85K同282行ATR攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed May 31 11:59:32 CST 2000 said: 首 先 , 沙 田 市 中 心 出 左 通 告 叫 人 申 請 做289K 而289K係 由 富 安 花 園 去 大 學 火 車 站 另 外 , 前 日282行ATR(我 住 係 新 田 圍 都 見 唔 到)係 唔 出 奇 因 為 新 田 圍 都 行 過3次12米 車(282兩 次 ,81M一 次) 因 為170係 會 於282要 拉 車 行 時 派 車 攝 一 兩 轉 ,85K更 加 可 能 會 日 日 有 , 因 為170會 派 一 架 車 收 工 前 做85K P.S現 時 新 田 圍 除 左82K外 , 所 有 線 都 行 過 金 車 啦
|
Article 18: 回應: [01|02|03]
Re: [通告] 82P, 82X, 85M 特別通告橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Thu Jun 1 01:12:32 CST 2000 said: > Edward Hong (edhong@netvigator.com) said: > 原 定 於 六 月 一 日 改 為 雙 向 服 務 之 82P, 82X, > 85M 路 線 , 將 暫 緩 執 行 , 路 線 將 維 持 原 有 > 路 線 行 駛 。 > > 以 上 通 告 摘 自 黃 大 仙 總 站 > > 85M 路 線 將 於 六 月 一 日 起 調 整 班 次 , 改 為 > 每 5-10 分 鐘 一 班 > 不 過 呢 期 沙 廠 有 乜 路 線 更 改, 會 會 都 會 出 現'暫 緩'的 情 況, 繼 上 次83K轉 全 冷,今 次 的82X改 線, 唔 知 沙 廠o的 工 作 人 員 點 解 會 出 現 咁o的 情 況?? 因 為 咁 對 乘 客 或 車 長 都 有 影 響.... 橙 色 一 個 巴
|
Article 19: 回應: [01|02|03]
Re: 車身問題.KMB員工家屬 (herbert@wingli.com) at Thu Jun 1 01:14:10 CST 2000 said: > 2700 (raymond19@ctimail3.com) said: > 乜 叫 做'一 整 幅 的 車 身 鋁 板'? > 這 樣 東 西 有 乜 特 別 之 處? > > 2700 即 沒 有 鍋 釘,現 在 各 冷 馬(假 了DX2437),都 是 用 這 個 方 式 才 做
|
Article 20: 回應: [01|02|03]
73K , 78K , 79K 禁區有無站長 ?愛上914巴 (chanmw11@hk.super.net) at Wed May 31 22:24:52 CST 2000 said: 請 問 73K , 78K , 79K 係 禁 區 內 係 有 無 站 長 ? 如 果 無 , 車 長 是 否 自 己 睇 住 時 間 來 開 車 ? 車 長 駕 駛 73K , 78K , 79K 是 不 用 取 禁 區 紙 , 咁 車 長 去 到 禁 區 的 總 站 時 , 是 否 不 可 以 離 開 部 巴 士 ? 未 去 過 禁 區 的 '愛 上914巴'
|
Article 21: 回應: [01|02|03]
Re: 九巴金車...Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Wed May 31 16:59:36 CST 2000 said: > ATR2 (dwschiu@hknet.com) said: > 對 不 起, 標 題 可 能 有 點 兒... > > 小 弟 想 找 一 些 關 於 金 車 的 資 料, 請 問 有 板 友 可 以 貼 出 > 九 巴 金 車 (ATR, 3ASV, AP, AMN) 的 詳 細 規 格 嗎? I hope my page can help you a bit, > 另 問 3ASV, AMN 第 一 天 服 務 是 在 哪 一 日? 3ASV: 25 September 1999 AMN: 25 April 2000 Photo available in my page. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh
|
Article 22: 回應: [01|02]
Re: 唔 知 我 算 唔 算 落 後???100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 31 21:28:19 CST 2000 said: > 皇 太 子 90C (il2239@netvigator.com) said: > 我 因 為 好 鐘 意 捷 聯 B6, > so 我 狂 影 捷 聯 B6, > 仲 post 上 網~ > 但 我 見 大 家 的 網 頁 大 多 追 蹤 一 些 新 巴 士, > 同 大 家 比, > 唔 知 我 算 唔 算 落 後 呢??? > 不 過 我 都 希 望 將 自 己 的 捷 聯 B6 圖 片 供 大 家 觀 賞~ ^.- > > 視 捷 聯 B6 為 小 孩 的 > 皇 太 子 90C~ > icq: 35033777 Well, since I can't compete with most other bus fans on franchised buses, I turned my attention to non-franchised buses and now my 'major' is in AEL shuttle buses. 100/911R/M1/300/917 Wong
|
Article 23: 回應: [01|02]
Re: 問:有關富豪網頁內的Super Olympian相片Leon (laichunman@ctimail3.com) at Wed May 31 14:08:04 CST 2000 said: > Metrobus A/C DP1932 (kinghoem@netteens.net) said: > 從Volvo網 頁 有 關Super Olympian的 頁 內 有 張 相 > > 相 內 的 應 該 係3ASV3,但 有 個 問 題,就 係 車 頭 > '鬼 面 罩'有 個 斜 間 富 豪 廠 徽',但 我 記 得 九 巴 咁 > 多 部3ASV都 好 似 冇 的 唔 知 有 冇 人 知 點 解 呢? > > Thanks a lot!!! 傳 聞3ASV3係 一 部 讓 九 巴 及volvo等 有 關 方 面 拍 攝 官 方 照 片 的 「 標 準 車 」, 所 以 你 會 發 覺3ASV3出 奇 地 有 齊 哂 所 有 水 牌, 而 其 他3ASV則 沒 有 那 麼 齊! 至 於 那 個 斜 間 富 豪 廠 徽 只 存 在 很 短 時 間, 該 位 置 被 九 巴 徽 取 代! Leon ^_^~
|
Article 24: 回應: [01|02]
Re: 鑽石山地鐵站總站不能用大金車TL (awongtl@ihug.co.nz) at Thu Jun 1 01:19:35 CST 2000 said: > 小 雪FANS-GF3087/HN7378 (trueplan@netvigator.com) said: > 小 弟 今 日 坐286M回 家 , 到 左 馬 市 總 站 時 , 同 個 > 卡 佬 傾 左 一 陣 , 對 話 內 容 如 下 : > > 小 弟 : 喂 ,286M幾 時 轉 金 車 呀? > 卡 佬 : 唔 會 呀 , 鑽 石 山 個 度 揩 底 呀!! > 小 弟 : 揩 底??早 個 排286M都 用 過 大 金 車 喎 > 卡 佬 : 就 係 工 程 部 試 過 車 話 有 危 險 , 所 以 唔 落 金 車 > 小 弟 : 哦 , 咁84M又 有 ? > 卡 佬 : 個 D 車 短 丫 嘛 , 梗 係 得 啦 > 小 弟 : 哦 > 卡 佬 : 就 算 用 金 車 都 只 會 係287K落 咋 > > 從 上 述 小 弟 與 卡 佬 之 對 話 中 , 顯 示 出 鑽 石 山 地 > 鐵 站 總 站 個 入 口 斜 位 會 令 到ATR,3ASV揩 底 , 因 > 此 連11,74X,75X,82P,82X,85C,85M,89C都 唔 會 > 有 金 車 行 > > 小 雪FANS-GF3087/HN7378 我 知 你 講 緊 係 邊 一 個 位, 應 該 係 轉 左 彎 之 後 入 站 時 個 斜 坡 同 平 路 接 口,其 實 好 多 車 行 經 該 處 時 都 要 減 慢,否 則'dun'到 七 彩, 唔 行 低 地 台 都 有 道 理 既,不 過 我 曾 經 見 到 該 處 有 躉 出 現 過, 就 係 城 巴671用 躉.
|
Article 25: 回應: [01]
Re: 新巴車隊雙重標準TL (awongtl@ihug.co.nz) at Thu Jun 1 00:22:04 CST 2000 said: > 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said: > 新 巴 Centroliner 及33xxL 的 上 、 下 層 擋 風 玻 璃 , > 均 採 用 一 幅 過 形 式 , 但16xx,14xx,超 奧 就 用 兩 幅 > 式 , 似 乎 新 巴 的 標 準 有 欠 統 一 。 > 如 果 批 新 超 奧 用 一 幅 過 大 銀 幕 就 好 喇 。 > > 假 如 Centroliner用 兩 幅 式 大 銀 幕 , 就 真 係 嚇 死 人 。 我 好 似 仲 未 見 過 有 都 普 躉 唔 係 用 一 塊 過 玻 璃 喎,有 部 份 可 能 換 左 我 唔 知 啦, 但 新 車 出 牌 都 好 似 未 見 過.
|
Article 26: 回應: [01]
Re: 新巴更改車箱標準顏色?S.K.Y.T. (tstephen@netvigator.com) at Wed May 31 23:35:09 CST 2000 said: > 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said: > 從 照 片 看 見 新 巴 Centroliner 的 上 層 車 箱 , > 旁 板 及 樓 梯 壁 板 都 用 了 純 白 色 組 件 , > 莫 非 新 巴 想 改 車 廂 標 準 顏 色 ? > 好 似1001-1019那 種 ? > > 另 希 望 新 巴 停 止 使 用 籃 色 光 管 , > 籃 色 光 管 加 上 紫 色 內 籠 令 人 昏 昏 欲 睡 , 了 無 生 氣 。 如 果 你 是 講 接 近 司 機 位 的 藍 色 光 管 , 便 最 好 不 要 換 了 , 因 為 這 是 為 了 司 機 駕 駛 安 全 著 想 的 , 因 為 白 色 光 管 容 易 在 黑 夜 駕 駛 時 反 光 , 現 在 除 了 新 巴 , 九 巴 其 實 也 有 採 取 這 措 施 的 . S.K.Y.T.
|
Article 27: 回應: [01|02]
Re: 尋城巴小捷聯的蹤影...100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 31 22:56:22 CST 2000 said: > 皇 太 子 90C (il2239@netvigator.com) said: > 我 近 日 成 日 到 民 吉 街 影 小 捷 聯, > 但 好 似 得 星 期 六 有(3B, 90C, 29R)... > 點 解 平 日 一 架 都 無??? > 我 上 學 時41A有 好 多, > 唔 知 現 在 有 無?? > > 多 謝 解 搭~ > 現 正 做 緊 一 城 巴 小 捷 聯 的 網 頁~ > > 如 果 你 在 中 環 碼 頭 見 到 一 位 只 影B6的 少 年, > 大 有 可 能 係 我 ^.- > 稔 住 去 影 小 捷 聯 夜 相 的 皇 太 子 90C > icq: 35033777 I thought 1351 with Cathay ad is still serving on 3B. You may find other Jit Luen B6LE at 260 and S routes in Tung Chung. (the latter being guaranteed!) 100/911R/M1/300/917 Wong
|
Article 28: 回應: [01|02]
Re: 今日一見及投訴熱狗GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Wed May 31 23:06:48 CST 2000 said: > oo (wingkaya@netvigator.com) said: > 今 晚 大 約7:20pm在 新 運 路 祥 華 往 九 龍 方 向 紅 綠 '?位 > 有 兩 架 九 巴.前 面70k.ME.(生 命 熱 線.黑 車),在 它 後 面 > 是S3M,行70...一 轉 綠 燈.ME一 步 似 一 支 箭 衡 去.而 後 > 面 的S3M就 似 窩 牛 似 的 慢 慢 行..事 實 放 在 眼 前,ME好 過 > s3M好 多.......請 問W.M.C,類 車 種 是 不 是 有 問 題,同 時 > 期 出 產 的S3N,S3BL.都 無 這 樣 差..我 令 願 退 役 是S3M > 保 留ME好 過....今 日 搭 熱 狗70x出 九 龍..中 午 好 熱 > 架 車 好 空,因 D人 令 等 空 調 都 吾 搭 熱 狗..架 車 一 埋 > 站 D 人 就 話 三 十 幾 度 無 冷 氣 九 巴D冷 氣 巴 去 太 邊 度 架 > 後 來 這 些 人 令 等 下 一 班 車...希 望 早 日 全 線 空 調 > 真 係 好 熱,好 辛 苦,一 路 留 汗 的 人 上. 今 日 下 午 六 時 我 在 觀 塘 市 中 心 等 70x 返 上 水, 來 部 S3N DM6609 , 我 唔 上, 亦 有 很 多 乘 客 唔 上, 七 八 分 鐘, 下 一 班 車 到,又 係 熱 狗, 是 S3BL399 EK734 ,我 知 此 乃 康 偈 車, 我 上 車. 但 排 隊 時 有 不 少 乘 客 有 怨 言, 連 續 兩 班 為 熱 狗, 爆 晒 粗. 我 祝 他 們 好 運, 正 常 來 說, 70X 好 少 連 續 兩 班 熱 狗, 但 上 水 廠 近 排 唔 多 掂 , 常 派 熱 狗 代 冷 馬, DM6609 也 是 代 冷 馬. 車 長 指 呢 條 長 途 線 不 轉 全 冷 是 不 智 , 令 熱 狗 坐 唔 滿, 冷 馬 唔 夠 載. 今 日 所 見, 有 很 多 在 新 蒲 崗 排 隊 等 70X 的 人 都 無 上 部 熱 狗. 是 議 員 的 錯?還 是 全 冷 車 費 過 高 之 過 呢? GZ5818/Tonio Tse
|
Article 29: 回應: [01|02]
Re: 新版麥記廣告一問3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Wed May 31 19:51:40 CST 2000 said: > 風 子 (nwfbva63@netvigator.com) said: > 只 知 有 兩 部 九 巴AV(車 牌 分 別 為GW7052和HN6721)是 薯 條 版 本. > 至 於 巨 無 霸 則 有 部3AV(HD194)上 了 此 版 本. > > 現 問 有 哪 些 巴 士 上 了 薯 條 版 本?哪 些 上 了 巨 無 霸 版 本? > Thanks 薯 條: 3AV201--116掛 牌 3AV208--5掛 牌 3AV260--601蛇 車 AV527--40掛 牌 巨 無 霸: 1120--104掛 牌 3AV50
|
Article 30: 回應: [01]
Re: 【問】3ASV 的 '設施'橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Thu Jun 1 01:50:42 CST 2000 said: > ATR2 (dwschiu@hknet.com) said: > 請 問 以 下 兩 幅 相 片 的 部 份 應 該 怎 樣 稱 呼 呢? > > 呢o個 分 別 係 波 箱 引 擎 同 冷 氣 的 電 路 板... > > 而 呢 個 應 該 係 分 電 器(亦 即 係 電 路 總 會) 因 為VSOo個 電 池 係 司 機 下 面,咁 全 車 所 有 電 器 都 經 呢 度 囉 電.... 橙 色 一 個 巴
|
Article 31: 回應: [01|02]
Re: 有冇女仔是巴士迷呢?CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Wed May 31 18:05:17 CST 2000 said: > HW7228 (lkp994c39@schoolteam.net) said: > 有 冇 女 仔 是 巴 士 迷 呢? 本 板 好 似 有 板 友 係 女 仔
|
Article 32: 回應: [01|02|03]
[豢]??68X樓陔賜?摯匙尪wallpaper狟徭嬝匙閉瑰68X (ip28@netvigator.com) at Wed May 31 15:23:59 CST 2000 said: ? ?68X眒 樓 陔 珨 腔 陔 賜 ? 芘 偍 垃 婦 嬤 垃 邈 醪 粔 侗 祥 跎 ? ㄛ 鼠 侗 眒 耋 ﹝ ? 凰 懈 鏍 棻 崝 婌 厘 罠 攽 匙 尪 ﹝ 莮 氪 棻 傑 呣 匙 尪 諾 捼 趙 ﹝ 鍚 俋 ㄛ 掛 鋒 眒 樓 匙 尪wallpaper狟 徭 ㄛ ? 笢 砫 衄261R腔 ☆ 朡 桽 ★ 儸......... 載 陔 蕼 豢 垃 陎 樓 261湮 眈 ﹝ 鍚 俋 秪 嶲 燊 ㄛ 掛 鋒 蕉 '] 秏 趼 ? 桶 ㄛ 珨 衄 嶲 蕾 覦 鼠 豢 ﹝ 嬝 匙 閉 瑰68X?
|
Article 33: 回應: [01|02]
Re: 又改名了 + 巴士水牌Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Wed May 31 16:54:48 CST 2000 said: > 民 MAN WING 榮 (wongrain@pacific.net.hk) said: > 因 為 小 弟 之 名 字 與 某 板 友 之 身 分 相 同 。 為 不 想 各 位 以 為 我 是 抄 人 的 人 , 所 以 小 弟 又 改 名 了 。 > > 說 回 正 題 , 其 實 巴 士 的 水 牌 並 不 是 全 都 由 搞 事 的 巴 士 迷 所 撬 去 的 , 部 分(尤 其 是 九 巴)的 水 牌 是 九 巴 自 己 撬 去 的 。 九 巴 為 了 在 車 尾 上 廣 告 , 於 是 撬 去 那 些 水 牌 , 避 免 做 成 廣 告 凹 凹 凸 凸 。 So as CMB and NWFB. > > 但 都 奉 勸 大 家 一 句 , 唔 好 去 撬 水 牌 ! Of course, bus enthusiasts have to behave themselves. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh
|
Article 34: 回應: [01|02]
Re: 九記似乎補裝輪蓋及問城記電版蘭亞歷山大非官方發言人 (lwcjohn@hkg.com) at Wed May 31 13:36:24 CST 2000 said: > 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said: > 另 小 弟 發 現 九 記 將 部 份 巴 士o既 輪 蓋 重 新 > 裝 上,但 竟 然 係 幫 全 車 輪 蓋 已 失 多 年o既 > S3BL465及AL7重 新 加 上 藍 色o既 > 輪 蓋,究 竟 這 批 輪 蓋 係 向OEM新 購 入 定 係 屬 > 於 本 身 之 巴 士,維 修 時 被 拆 走 後 忘 記 裝 番 > 上 去?斷 估 都 唔 會 係 購 自LM,之 後 油 藍 > 佢o卦?有 無 其 他 巴 士(非 金 車)都 有 此 > 情 況 出 現? > > 本 週 日 唔 去 影261(如 真 開 辦)o既 > 電 腦 王 子 > > P.S.覺 得'365日'電 腦 遊 戲o既 > '香 港'入 面,九 巴 同 中 巴 巴 士 造 型 > 好 真 哩:) 好 可 能 係 年 驗 時 拆 下 , 之 後 是 但 在 其 他 裝 上 , 有 如 無 規 律 的 輪 流 裝 上 , 以 前K廠S3BL433都 有 咁 情 況 , 我 相 信 唔 會 故 事 購 入 。 Bory23, FC6037 亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人
|
Article 35: 回應: [01|02]
問影K12,K14,K17和K18的好位置:DA90 (da90kkw@netvigator.com) at Wed May 31 10:23:17 CST 2000 said: 因 在 大 埔 墟 火 車 站 難 找 好 位 置 。 DA90/HH6198
|
Article 36: 回應: [01]
Re: 模型一問Tomy Cheng (cal81096@cal.hkcampus.net) at Wed May 31 17:39:37 CST 2000 said: > 鴨 廠 原 居 民FZ1978 (s361457@hkg.com) said: > 請 問 有 冇 人 知 新 巴1008,2001模 型 是 什 麼 公 司 出 1008 is made by DRUMWELL 2001 and 2028 is made by EFE
|
Article 37: 回應: [01]
Re: 巴士公司的收藏品(分享篇)85M掛牌之王-->HN7282 (lkymos@netvigator.com) at Thu Jun 1 00:54:58 CST 2000 said: > KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said: > 身 為 巴 士 迷,不 多 不 少 也 會 收 藏 巴 士 公 司 的 > 物 品,不 知 大 家 有 甚 麼 呢? > 我 自 己 也 有 不 少 喔: > 有 為 您 服 務 的 車 長 牌 啦,以 往 所 有 的 海 報 > 啦,路 線 編 號 牌 啦 及 車 頭 塊 八 達 通 牌 等 等. > > 大 家 有 甚 麼 呀,請 一 齊 分 享 你 的 收 藏 品 吧! 小 弟 有 幾 本 “ 今 日 九 巴 ” , 唔 知 路 線 宣 傳 單 張 算 唔 算 ? 好 奇 一 問 : 閣 下D收 藏 品 是 否 從 正 確 途 徑 得0黎 先 ? 85M掛 牌 之 王-->HN7282,上 !
|
Article 38: 回應: [01]
Re: KCR Dart 仔AV455 (ht3415@ctimail3.com) at Thu Jun 1 01:07:51 CST 2000 said: > Iceman (kon@ismart.net) said: > KCR Dart 同#222(10週 年le)仔 邊 度 可 以 影 度? [要 靜 止 既] > > Thx~~~~ 三 架KCR DART 都 係 行K1X總 站 分 別 係 屯 門 碼 頭 同 朗 屏 村 , 你 要 影 靜 止 就 當 然 係 總 站 啦 不 過 屯 碼 係 室 內 都 , 幾 暗 , 所 以 你 去 朗 屏 啦 。 不 過 出 沒 時 間 我 就 冇 研 究 , 次 次 我 都 係 撞 到 較 多 見501同503但502都 有 見 過 。 我 諗 你 下 晝 一 點 打 後 去 啦 , 最 多 等 個 零 鐘 就 實 俾 你 等 到0架 啦 。 不 過 我 仲 有 一 個 好 位 提 供 , 就 係 輕 鐵 田 景 站(輕 鐵 可 以 坐505/507/615)出 面 十 字 路 口 , 雖 然 唔 係 靜 止 , 但 轉 彎 都 應 該 唔 錯 。 希 望 可 以 幫 到 你 。
|
Article 39: 回應: [01|02]
在那裡買到上樂新巴BANNER及7001?前新巴88線常客2001 (kintak@netteens.net) at Wed May 31 19:25:03 CST 2000 said: 如 題 。(是 相 片 啊 !) 新 巴BANNER包 括 : 「 環 保 引 擎 減 廢 氣 , 愛 護 地 球 錫 晒 你 」 「 車 箱 潔 淨 清 新 , 人 都 開 心D」 「 加 設 八 達 通 , 毋 須 一 身 硬 幣 更 輕 鬆 」 「 引 進 全 新 巴 士 , 上 落 輕 鬆 又 環 保 」 「 搭 新 巴 聽 新 城 , 新 新 資 訊 娛 樂 」 「 逆 市 增 聘 車 長 , 新 巴 與 你 同 一 脈 搏 」 「A GARDENER FOR FRESH AIR」 「CLEANLINESS IS NEXT TO BUS-INESS」 再 加 埋 新 巴 的7001(左 右 及 車 尾 都 要)
|
Article 40: 回應: [01]
Re: 九龍巴士有ATS電子躉嗎?71068 (ucc71068@ucc.hkcampus.net) at Wed May 31 19:16:48 CST 2000 said: > 前 新 巴88線 常 客2001 (kintak@netteens.net) said: > 問 九 龍 巴 士 有 限 公 司 除 了 買 丹 尼 士 三 叉 戟12米 電 子 牌 版 本 , 那 麼 , 有 買 丹 尼 士 三 叉 戟10.6米 的 電 子 顯 示 牌 版 本 的 新 巴 士 嗎 ? 在 屯 門 裝 嵌 中 心 外 影 到 嗎 ? 應 該 冇 ---------------- 特 區 聯 合 交 通 網 ICQ:66495599
|
Article 41: 回應: [01]
Re: 尋路線多數派車資料,因為......3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Wed May 31 21:38:50 CST 2000 said: > 冷 虎 D A72 (chan@schoolteam.net) said: > 因 為 我 會 遊 車 河 ,Thank you! > 請 問 以 下 新 巴 路 線 多 數 派 車 資 料(星 期 六 ,6月3日): > 81,84,43X,91,91A,94,95 > > 冷 虎DA72 94: DM 95: LV 43X: 假 日 會 有 冷 馬, 平 日 多 數 蛇 寶 91A: 假 日: 拿 了 平 日 43X 的 SF 行 91A: 平 日: DA/DM/16xx 91: DM 同 DA/16xx 每 樣 一 半 以 上 純 粹 為 預 測
|
Article 42: 回應: [01]
Re: 尋九巴10,29M掛牌+退役一問3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Wed May 31 21:44:29 CST 2000 said: > 紅 磡 巴 士 網 絡 (wong01@netteens.net) said: > 各 位 板 友 幫 幫 手 > 可 不 可 以 提 供 九 巴10,29M的 掛 牌 資 料 > > 3N13,M4,M5,DM7是5月31日 到 期 之 後,不 會 續 牌 M2,M5,M7,M70 BL12,24,87,121 我 好 耐 無 留 意 10 號, 唔 知 有 無 錯
|
Article 43: 回應: [01]
今日牛河欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Wed May 31 16:48:58 CST 2000 said: 今 早 坐73A去 小 瀝 源 沙 田 浸 信 會 辦 事 處 見 工, 坐 了 架ME, 在 大 窩 西 支 路 見 到 有 架70X (HC1524) 跪 低. 見 完 工 之 後 坐49X去 城 隧 轉 車 站 轉269D入 元 朗, 來 了 架 3ASV, 車 上 約 有40-50人. 在 中 午 有 這 樣 的 客 量 已 經 是 很 好 的 了, 不 過 最 好 加 班 至15-25分 一 班. 在 元 朗 午 飯 後 乘276P往 上 水 查 訪261的 最 新 消 息, 由 上 水 火 車 站 行 到 天 平, 已 經 有261站 牌, 但 卻 沒 有 開 線 通 告, 之 後 我 坐70K (ME車) 回 家. 我 在 天 平 總 站 見 到 有 用 低 地 台 車 指 示 的 通 告, 是 否 意 味 著 261會 用 金 車 呢? 欣 盛 的Eric
|
Article 44: 回應: [01]
婦女新姿:為何人的心理總是這樣?查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Wed May 31 16:06:37 CST 2000 said: 一 直 以 來 都 發 現,很 多 都 是 有 以 下 的 心 理: 1.有 新 車 到 港 時,總 會 爭 著 要 去 拍 照 、 試 坐 新 車 、 甚 至 是 因 為 它 而 作 出 不 必 要 的 口 角 衝 突;(如 新 、 九 巴Centroliner到 港 、 愉 景 灣 新 車 投 入 服 務 等) 反 而 這 些 車 用 舊 了 以 後,便 說 它 設 備 落 後 ,不 但 不 啾 不 睬,而 且 還 想 它 快 點 退 役,免 得 「 阻 住 地 球 轉 」!(如 新 巴DA1) 到 它 真 正 要 退 役 時,又 怪 自 己 當 日 不 珍 惜, 還 有 些 人 會 吧 它 的 配 件 拆(或 偷)去 作 懷 念 。(如 新 巴 雞 、 寶 、 九 巴3N13等) 2.例 子 同 上,不 過 是 廣 告 。 如 有 些 新 廣 告 上 畫 時,一 定 有 人 去 為 它 拍 照; 日 後,該 廣 告 變 得 殘 舊,開 始 脫 落,便 無 人 問 津; 最 後,該 廣 告 落 畫,又 會 依 依 不 捨 。 3.某 公 司 開 辦 新 路 線,各 位 便 爭 相 乘 搭,遊 河; 過 了 幾 個 月,「 新 線 」 變 為 舊 線,好 彩 的 便 客 量 大 增;不 幸 的 則 開 始 有 人 說 該 線 無 作 用 ,又 要 求 要 取 消 云 云; 最 後,當 此 線 真 正 要 停 止 服 務 時,又 有 很 多 人 要 求 保 留 。 為 何 人 會 有 此 種 心 理?真 百 思 不 得 其 解 也 。
|
Article 45: 回應: [01]
不單張柏之毀容,ATR1 紅線「爆光」!Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) at Wed May 31 15:31:14 CST 2000 said: > 做 隻 出 位 的 馬 仔(GB2444) (lin.wong@ismart.net) said: > 9號 的GR6291大 富 豪 > 張 柏 之 在 梯 邊 的 相 片 已 被 太 陽 曬 到 甩 皮 > 真 心 痛! 今 天 更 見 到 ATR1 右 邊 近 尾 的 部 份 全 身 廣 告 被 撕 去 , 見 到 部 車 的 紅 線 , 好 彩...
|
Article 46: 回應: [01|02]
Questions: Metroliner vs. Super Metrobus100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 31 10:08:47 CST 2000 said: From a book called Jane's Urban Transportation, I learned the 12m Super Metrobus was based on MCW's own Metroliner, itself being a coach chassis, with modifications for urban purposes. My questions are: 1)Is the statement above being true? 2)If so, what kinds of modifications were made? 3)If so, can modifications of other coach chassis into urban bus chassis be possible? 4)What are the main differences between a Super Metrobus vs. Metroliner? Thank you very much. Sincerely, 100/911R/M1/300/917 Wong
|
Article 47: 回應: [01]
今日遊河,見到電子躉被阿SIR抄牌.2700 (raymond19@ctimail3.com) at Thu Jun 1 01:00:56 CST 2000 said: 4點 半 考 完ORAL,勁 開 心,諗 住 入 赤 柱 行 下 沙 灘 鬆 下.落 到 大 坑 道,睇 住 架63走,再 睇 下 乳 豬 盤,成30分 鐘 一 班?唔 係 呀, 乜63真 係 咁 少 人 坐? 好 快 有 架41A,見 係PLAXTON雙 門B6就 上 左.沿 途 見 到 幾 架41A 返 北 角,但 一 架76都 冇.41A好 似 好 密 咁,係 幾 分 鐘 一 班 呢? 去 到 華 富,入 了 便 利 店 同 個FRIEND 煲 左5分 鐘 電 話. 點 知 一 出 到 去,又 睇 住 架73走,好 邪.跟 住 有 架40M,就 決 定 回 家,唔 去 赤 柱. 架40M(952)去 到 薄 扶 林 長 命 斜,爬 過 一 架 慢 到 蝸 牛 的37B, 架 車 係93X.城 巴 黃 柱11米 豪 和 紅 柱11米 豪(配VOITH波 箱) 在 機 械 上 有 乜 分 別?有 請 高 人 指 教. 去 到 碼 麗 醫 院 附 近 就 開 始 塞 車.原 來 架 城 巴978(行40)硬 撼 DA82(好 似 行970)車 尾,978留 有 兩 米 長 的 剎 車 痕,而 且 有 醫 生 在 兩 車 上 為 傷 者 包 紮.兩 車 的 損 毀 程 度 不 算 太 嚴 重. 架 車 繼 續 行,小 弟 發 覺 原 來 所 有 行 經 薄 扶 林 道 的 路 線,都 冇 用12米 車 行,哈 哈.唔 知 有 冇 例 外 呢? 架40M之 後 入 左 中 環,小 弟 仲 諗 架 車 係 去 灣 仔 架,莫 非 行 錯 路?哈 哈.架 車 經 過 遮 打 道 時,見 到 勁 多 人 等 坐 村 巴,就 令 我 諗 到 運X署 無 稽 的 政 策,唉!!!如 要 壓 制 村 巴,小 弟 覺 得 應 先 壓 制 紅 小.話 哂 村 巴 都 要 在 指 定 地 方 上 落 客,阻 街 極 都 有 限. 但 係 紅 小...以 銅 鑼 灣 為 例,佢 地 霸 住 條 渣 甸 坊 都 算.小 弟 星 期 六 晚 通 常 會 出 銅 鑼 灣,那 時 的 紅 小 真 係 過 分,泊 在 怡 和 街 的 巴 士 站 等 客,一 時 就 泊 在 燈 位 前 等 轉 紅 燈...那 時 條 龍 可 以 塞 到 去 摩 頓 台,村 巴 都 冇 紅 小 咁 過 分 啦! 架 車 去 到 軒 尼 斯 道,有 架170金 躉 打 了 死 火 燈.小 弟 真 係 以 為 新 車 咁 易 壞,原 來 係 被 阿SIR抄 牌.想 問:張 牛 肉 乾 係 咪 個 車 長 俾?而 公 司 會 否 另 作 處 分? 去 到 灣 碼,就 轉 了8P回 家 了. 開 心 的 一 天 2700
|
Article 48: 回應: [00]
Re: 現在314用邊款Volvo B6?2700 (raymond19@ctimail3.com) at Wed May 31 23:59:56 CST 2000 said: > 皇 太 子 90C (il2239@netvigator.com) said: > As title, > thanks 通 常 係 單 門PLAXTON B6(1302-1311)那 款, 行 完314會 行515. 雙 門 就 少D. 土 炮 行314已 係 好 罕 有 架. 2700
|
Article 49: 回應: [00]
Re: 38不行軒尼詩道,改行告士打道,為何?安迪安 (h9703053@hkusua.hku.hk) at Wed May 31 23:49:34 CST 2000 said: > nwfb720 (paultung@hknet.com) said: > 今 晚10:25左 右,本 人 見VA58駛 經 告 士 打 道,是 不 是 有 什 麼 事 發 生 呢? 因 為 快 活 谷 跑 夜 馬 , 所 有 由 銅 鑼 灣 入 香 港 仔 隧 道 o既 車 都 一 定 要 經 堅 拿 道 天 橋 , 所 以o的 巴 士 要 改 道
|
Article 50: 回應: [00]
Re: 今日一見前屯碼59x (97484228@plink.cityu.edu.hk) at Thu Jun 1 01:14:43 CST 2000 said: > DY4043 (stephenbutt@aol.com) said: > Today I take 59M to back home,when i waited bus in Tsuen Wan Terminus,I see the A/C bus(GG8690),at that time GG8690 had 70 passengers > but i cannot go on this bus,after is A/C Bus again(EW5608),but this two bus 開 出 時 間 只 相 差 1 Minutes,and EW5608 only 6 passengers,why had this 情 況? > > Lastly,After 4 Minutes,I take DY4190(S3BL270) to back home > > DY4043 > > #ICQ :56830721 GG8690應 該 係259E字 軌1車,那 時 應 收 了 工 吧,可 能 它 今 天 只 是 代 其 他 車 EW5608行 左 一 轉259D之 後 插 返59M,可 說 是 加 班 車 吧, 或 者 之 前 巴 士 遲 了 開 吧,所 以 如 此
|
Article 51: 回應: [00]
Re: 問 S3N2 & S3BL408 是否掛了82M 字軌車GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Wed May 31 22:57:36 CST 2000 said: > FA8930 (rav0013@netvigator.com) said: > i have see S3N2 & S3BL408 行 了82M one a week, are they 掛 了82M 字 軌 車? S3N2 應 該 係82M 掛 牌 車 內 有 路 線 資 料 最 近 每 日 都 係PWH 坐S3N2 行82M 的GK4457
|
Article 52: 回應: [00]
Re: 退役車紅磡巴士網絡 (wong01@netteens.net) at Wed May 31 23:19:09 CST 2000 said: > 8279 (98097752d@polyu.edu.hk) said: > M1,M2會 否 於 短 期 內 退 役? 可 能 是 M1(CZ745)在 今 年8月26日 到 期 M2我 們 不 知
|
Article 53: 回應: [00]
Re: 今日68x 電子牌ATR199Benz (sing1817@netteens.net) at Wed May 31 23:01:51 CST 2000 said: > AMN5/JM2535 (97484228@plink.cityu.edu.hk) said: > 剛 才6:00pm在 旺 角 錯 過 一 班69x,唯 有 再 等69x返 家,等 了 一 會,遠 見 亞 皆 老 街 路 口 前 的 彌 敦 道 來 了 一 部 私 家 車,原 來 是 新 電 子 牌ATR的68x,於 是 我 上 了 這 部 空 載 的ATR199/JM8284 > 感 覺 很 好,很 舒 服,上 油 快,同ATS一 樣,可 惜 大 家 都 是 鎖 了 油 門.美 孚 過 後 的 快 速 公 路 上,好 似 頂 住 頂 住 咁,少 了 坐AV那 種 飛 快 的 感 覺.我 亦 覺 得 好 似 行 唔 哂 三 波,都 已 經70km,如 果 放 油 門,我 想 一 定 十 分 快. So I like AV on 68x Benz in Long Ping
|
Article 54: 回應: [00]
Re: 途經銅鑼灣之九巴線FV 6099 (foxtrot@ctimail3.com) at Thu Jun 1 00:24:47 CST 2000 said: > KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said: > > 之 前 九 巴 為 途 經 該 處 之 路 線 換 上 新 車 > (即:103,108,116,170[最 近],601,603,619, > 621,671,680,681,690,691,914,968) > > 但 不 計110,112之 掛 牌 除 了 躉 及 少 量 > 2+2 3AV外.還 有2架 不 是 環 保 引 擎 的 > 掛 牌. > > 為 何 這2架3AV還 未 換 走? > 另110除AN外,餘 下 是 否2+2 AD? > 我 個 人 想110不 換 車 是 否 同 改 路 有 關? > 因102,106是 沒 有 換 車 的 而 該2線 是 > 不 經 崇 光 一 帶. 110 no ar.. 今 日 我 去 佐 碼 影 相 都 見 到 有 兩 架 3+2 AD,不 過 唔 知 係 唔 係 掛 牌 啦....
|
Article 55: 回應: [00]
Re: [想問好耐]-你地會唔會住古洞?MAN (iweb@i-cable.com) at Wed May 31 21:42:58 CST 2000 said: > 夏 天 開 始 愛 上 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said: > 古 洞 係 一 個 以 鐵 路 為 主o既 新 市 鎮. > 假 設 而 家 政 府o係o個 度 送 個 單 位 俾 你,條 件 係 你 而 家 > 住 緊o既 單 位 要 交 出,你 又 會 唔 會 入 古 洞 住 呢? 我 會 喎... 點 解 ? 1. 我 住 的 係 公 屋... 2. 我 批 死 「 環 保 市 鎮 」 係 失 敗 的 3. 就 算 得 , 咁 仲 有76K嘛... (斷 估76K唔 會 被cut掛 , 萬 一 停 電...) MAN
|
Article 56: 回應: [00]
Re: 點解會有海味味?S.K.Y.T. (tstephen@netvigator.com) at Wed May 31 23:12:17 CST 2000 said: > 夏 天 開 始 愛 上 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said: > 好 耐 之 前 小 弟 搭970經 過 上 西 環 海 味 區o既 時 侯,架 車 裡 面 竟 然 有 海 味 味,當 時 又 冇 上 落 客(架 巴 士 只 係 經 過 該 處),又 > 冇 開 過 車 門 點 解 坐 上 層 車 尾o既 我 會 聞 到 呢D味 呢?? > > 早 排 搭968經 過 隧 道 口 又 聞 到 陣 陣 豬 味 其 實 西 營 盤 是 全 香 港 主 要 海 味 的 集 散 地 , 你 在 街 邊 行 也 很 容 易 嗅 到 海 味 的 味 道 , 空 調 巴 士 內 的 空 氣 主 要 是 從 車 外 抽 入 的 , 故 閣 下 會 嗅 到 這 種 味 道 . 同 一 情 況 出 現 在 你 下 一 個 的 問 題 , 由 於 在 西 區 有 一 個 食 物 批 發 市 場 , 該 區 會 有 很 多 裝 有 家 禽 的 貨 車 經 過 , 街 上 會 遺 留 一 些 氣 味 , 當 你 坐 的 巴 士 經 過 時 , 空 調 系 統 抽 入 街 上 的 空 氣 , 便 會 連 這 難 聞 氣 味 也 抽 進 車 內 了 , 這 些 氣 味 是 隔 塵 網 也 隔 不 了 的. S.K.Y.T.
|
Article 57: 回應: [00]
Re: 問73x廣福特車時間Tony Ng (AP5) (tfnghk@ctimail3.com) at Wed May 31 20:29:19 CST 2000 said: > 事 緣 我 有 個 同 事 想 識 隔 離 部 門 個 女 仔, > 佢 地 都 住 大 埔(近 廣 福),佢 又 知 個 女 仔 朝 朝 都 搭 個 班 車, > 想 搵 機 會 痴 埋 佢o到 > 除 時 間 外,我 還 想 知 用 車,thx 廣 福 早 上 特 車 開 出 時 間 為7:10、7:30及7:50。 上 次 我 搭7:30分 特 車 是S3N。 Tony Ng / AP5 @ 269C / V.D10A285 / Mitsubishi IGBT-4 VVVF Inverter
|
Article 58: 回應: [00]
Re: 尋車3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Wed May 31 21:34:36 CST 2000 said: > 紅 磡 巴 士 網 絡 (wong01@netteens.net) said: > 各 位 板 友 > 幫 幫 手 > BL115 > BL119 > BL85 > BL17 > BL22 > > 謝 謝 講 過 好 多 次 BL17 同 BL85 在 92 咯 ..... 你 朝 早 去 92 或 假 日 去 96R 找 下 啦 BL22 以 前 行 92, 現 在 大 有 可 能 收 了 o係 廠 做 後 備 BL115 都 係 K 廠 後 備
|
Article 59: 回應: [00]
Re: 今日返學特見---「74X」入載客荃灣Centroliner (jliemail@netvigator.com) at Wed May 31 23:28:03 CST 2000 said: > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 話 說 今 日 我 返 學o既 時 候,見 到 部AD299行273P,入 到 運 頭 街,本 來 好 正 常,但 係 個 師 傅 唔 記 得 將 車 身 個 牌 箱 槐74X牌 換 做273P牌,搞 到 我 當 堂 打 個 突,後 尾 部 車 停 燈,個 師 傅 轉 番 個273P牌 入 去 喎(唔 知 係 咪 叫D客 幫 手)~ > 哈!奇 景~ > 唔 知 各 位 板 友 有 冇 見 過 呢D場 面 呢? > 歡 迎 討 論! > > 另 問:轉 電 子 牌 呢D情 況 會 唔 會 發 生 呢? 應 該 唔 會, 因 為 電 子 牌 係 一 塊 過, 路 線 號 碼 和 目 的 地 是 同 時 顯 示 的, 以74X為 例, 電 子 牌 之 顯 示 只 有 以 下 兩 種: 觀 塘 碼 頭 KWUN TONG FERRY 74X 大 埔 中 心 TAI PO CENTRAL 74X Centroliner
|
Article 60: 回應: [00]
Re: 問AL150下落?BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) at Wed May 31 20:00:25 CST 2000 said: > 啊Dick (dvchan@netvigator.com) said: > 自 從AL150甩0左619後, > 最 近 排 見 過 佢 行95,之 後 就 > 未 見 過 佢,是 否 仍 是K廠 後 備? I always see it on 74X!
|
Article 61: 回應: [00]
Re: [路線建議] 城巴 514 小西灣-淺水灣DL (ss78k@netteens.net) at Wed May 31 20:12:48 CST 2000 said: > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > 小 西 灣 開: 經 富 怡 道, 小 西 灣 道, 柴 灣 道, 環 翠 道, 柴 > 灣 道, 大 潭 道, 赤 柱 村 道, 赤 柱 灘 道, 赤 柱 村 道, 東 頭 > 灣 道, 赤 柱 村 道, 佳 美 道, 馬 坑 巴 士 總 站, 環 角 道, 舂 > 磡 角 道, 舂 磡 角 迴 旋 處, 舂 磡 角 道, 赤 柱 峽 道 及 淺 水 灣 > 道. > > 淺 水 灣 開: 經 淺 水 灣 道, 海 灘 道, 南 灣 道, 淺 水 灣 道, > 赤 柱 峽 道, 舂 磡 角 道, 舂 磡 角 迴 旋 處, 舂 磡 角 道, 環 角 > 道, 馬 坑 巴 士 總 站, 佳 美 道, 赤 柱 村 道, 東 頭 灣 道, 赤 > 柱 村 道, 大 潭 道, 柴 灣 道, 環 翠 灣, 柴 灣 道 及 小 西 灣 道. > > 小 西 灣 開: 0630-2230 > 淺 水 灣 開: 0650-2350 > 平 日: 20 分 一 班 > 假 日: 10-15 分 一 班 > > 全 程 收 費: $7.50 > 大 潭/龜 背 灣 往 淺 水 灣 $5.50 > 赤 柱 村 往 淺 水 灣 $4.40 > 舂 磡 角 道 往 小 西 灣 $6.90 > 龜 背 灣 往 小 西 灣 $4.80 > 興 民 村 往 小 西 灣 $3.10 > > 用 車: 單 層 土 炮B6 > > 原 本 的314號 線 取 消. > > 欣 盛 的Eric However,lack of passengers is a great problem. DL
|
Article 62: 回應: [00]
Re: 請問?紅磡巴士網絡 (wong01@netteens.net) at Wed May 31 17:29:12 CST 2000 said: > 屯 門 人 (dennisko@ctimail3.com) said: > 早 前 我 在 本 板 彈 用 吉 偈 的S3BL 的 窗 不 穩 > 今 日 坐58M放 學,坐 架 用 吉 偈 的S3BL > 呢 架 車 早 已 入 我 的 黑 名 單 。 > D 窗 果 然 不 與 窗 框 碰 撞 , 我 再 睇 一 睇 窗 框 , > 原 來 加 了 膠 邊 , 九 巴 果 然 有 改 善 。 請 問 該 車 係 甚 麼 車 牌 和 車 隊 編 號?
|
Article 63: 回應: [00]
Re: 【問】前106掛牌AD車輝仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) at Wed May 31 16:18:37 CST 2000 said: > 網 上 情 緣 的FD1232 (fd1232@tpg.com.au) said: > 唔 知 有 無 板 有 記 得 前106掛 牌AD車 的 編 號 呢 ? > > (exclude AD59, 60, 64, 85) > > 無 字 軌 的FD1232 AD109 - FK5072 AD151 - GJ3184(?) AD339 - HC1608
|
Article 64: 回應: [00]
Re: 城巴三手勝利二型一問..Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Thu Jun 1 01:51:02 CST 2000 said: > AD63 FD1755 (wilson@isicmail.com) said: > 如 題,當 年 有 一 輛 城 巴 雞 車 換 了 上 層 車 尾 太 平 門, > > 變 了 坡 柴 式 樣 太 平 門,請 問 該 車 是 甚 麼 編 號? CY3089 (Citybus 44/NLB LD14/KMB G543)
|
Article 65: 回應: [01]
請注意!新巴黃廠空地已被立入新巴私人範圍!LF278 (pandafan@i-cable.com) at Wed May 31 11:01:18 CST 2000 said: o尋 日,我 同 新 巴1005 於Shau Kei Wan 影 完 部7001之 後,我o地 三 點 幾 去 黃 廠 空 地 影 相,點 知 影 無 幾 耐,食Q殺 到 同 趕 我o地 走,話 空 地 係 私 家 地 方,唔 比 我o地 影 相,仍 跟 住 重 企o係 空 地 度 喉 住 其 他 路 人.So, 我o地o米 走 囉,點 知 唸 唸 下 都 唔 服,走 去 打 新 巴 熱 線 投 訴,但 他 們 話d 食Q 唔 係 他 們 公 司o既 人, 唔 受 理 我o地o既 投 訴. 最 後,我o地 番 轉 頭 影 o個 個 食Q, 佢 又 唔 敢 面 對 我o地, 呢 埋 一 邊. If 黃 廠 空 地 係 私 人 地 方, 我o地 無 得 講, 但 係 新 巴 應 該 圍 住 笪 空 地, 唔 好 比 其 他 人 入o黎. 因 為 我o地 我 見 到 有many 貨 車 係 空 地 掉 頭,又 無 食Q睇 場,又 無 寫 住 係 私 家 地 方, D車 比 人 狡 到 變 為 CMB, 682, 796, 都 無 人 里.仲 有,個 食Q態 度 好 差. perhaps 新 巴 留 意 一 下!
|
Article 66: 回應: [00]
Re: Where is 3N13 (31/5)?DA7194,DD9052. (celine@tophk.net) at Wed May 31 11:37:47 CST 2000 said: > Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said: > Where is 3N13? please give a quick reply. > > Thank you very much. > > Anthony Lui > Anthony's Bus Homepage > http://drive.to/abh In 觀 塘 廠 最 底 層. DA7194,DD9052.
|
Article 67: 回應: [00]
Re: 新巴宣傳活動Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) at Thu Jun 1 02:51:22 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 新 巴 在 星 期 二 為7001舉 行 的 宣 傳 活 動 , 事 前 只 > 得 極 少 巴 士 迷 收 到 消 息 。 結 果 有 不 少 板 友 就 因 > 此 而 心 有 不 甘 。 另 一 方 面 , 有 人 就 以 這 類 活 動 > 是 ‘ 內 部 活 動 ’ 為 理 由 , 認 為 巴 士 公 司 無 需 對 > 外 發 佈 有 關 活 動 的 消 息 ﹕ > > http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=57605-7 > > 為 此 我 曾 經 向 新 巴 方 面 的 消 息 人 士 查 詢 , 得 到 > 的 答 覆 如 下 ﹕ > > 'The ceremony is to enable the public to see the bus and > is not an event targetted at bus fans. Bus fans are welcome to the event in > the same manner as other members of the public.' > > 換 句 話 說 , 如 果 巴 士 迷 是 以 普 羅 大 眾 的 身 份 參 > 與 類 似 的 公 開 活 動 的 話 , 巴 士 公 司 方 面 是 不 會 > 加 以 阻 止 的 。 不 過 由 於 巴 士 公 司 無 義 務 向 巴 士 > 迷 發 佈 有 關 活 動 的 詳 情 , 所 以 即 使 有 板 友 能 夠 > 及 早 收 到 有 關 活 動 的 消 息 , 但 最 終 的 消 息 發 佈 > 方 式 , 就 會 取 決 於 獲 得 消 息 的 板 友 身 上 了 。 > > 如 果 大 家 對 此 有 任 何 問 題 , 歡 迎 隨 時 提 出 。 點 解 架 車 出 得 筲 箕 灣 做 宣 傳, 連 網 頁 都 冇 講? 凈 係call班 記 者. 筲 箕 灣 總 站 會 停 下 來 看 熱 鬧 的 不 多, 可 說 此 活 動 做 得 不 完 滿, 如 果 有 多d收 到 風 巴 迷 去 充 撐 場 面, 效 果 會 好 一 點. 如 果 說 此 次 活 動 是 為 傳 媒, 那 可 以 在 廠 內 搞, 起 碼 班 著 晒 西 裝 高 層 會 舒 服 好 多. 去 不 到 該 活 動 有 些 可 惜 的Chopio Siu. 7001泊 乜 廠?:p
|
Article 68: 回應: [00]
【網頁廣告】巴士狂熱六月份更新Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Jun 1 01:10:16 CST 2000 said: 「 巴 士 狂 熱 」 網 頁 現 已 完 成 以 下 更 新 : Ⅰ ) 路 線 改 動 ( 五 月 ) (29/05) 九 巴 83X 加 密 班 次 (28/05) 九 巴 K12 增 設 假 日 服 務 (23/05) 九 巴 269B 提 早 天 市 頭 車 及 加 密 班 次 (22/05) 九 巴 296D 加 密 平 日 班 次 (22/05) 九 巴 297 加 密 平 日 班 次 (22/05) 新 巴 63 延 長 北 角 碼 頭 尾 車 (21/05) 龍 運 S63 調 整 假 日 班 次 (20/05) 九 巴 271 延 長 頭 車 時 間 及 加 密 班 次 (20/05) 九 巴 278X 延 長 頭 車 時 間 及 加 密 班 次 (18/05) 嶼 巴 11 修 改 繞 經 沙 咀 勞 役 中 心 班 次 時 間 (17/05) 新 巴 18 加 密 班 次 (17/05) 新 巴 25, 722, 781 不 經 德 輔 道 中 (17/05) 隧 巴 682 修 改 利 安 開 出 時 間 (15/05) 新 巴 84 改 經 東 區 走 廊 (15/05) 新 巴 796X 調 整 班 次 (14/05) 九 巴 31M 加 密 班 次 (13/05) 新 巴 N8P 新 路 線 資 料 (12/05) 新 巴 8P 延 長 頭 尾 車 時 間 (08/05) 隧 巴 691 提 早 平 日 坑 口 頭 車 , 並 分 拆 成 691P 及 691S (07/05) 城 巴 S52 調 整 班 次 (07/05) 城 巴 S52P 調 整 班 次 (07/05) 城 巴 S55 調 整 班 次 (07/05) 城 巴 S55P 調 整 班 次 (06/05) 新 巴 83 取 消 (06/05) 九 巴 加 入 營 運 隧 巴 680X (02/05) 九 巴 85C 調 整 班 次 (02/05) 新 巴 88 取 消 (02/05) 隧 巴 101 加 密 班 次 (02/05) 隧 巴 104 加 密 班 次 (02/05) 隧 巴 680 加 入 金 鐘 特 車 (02/05) 隧 巴 680X 新 路 線 資 料 (02/05) 隧 巴 691 加 入 金 鐘 特 車 (02/05) 新 巴 781 往 中 環 方 向 改 道 (02/05) 城 巴 969A 新 路 線 資 料 (01/05) 九 巴 12A 增 派 空 調 巴 士 行 走 (01/05) 九 巴 87 取 消 (01/05) 九 巴 87A 加 密 班 次 (01/05) 九 巴 88K 加 密 班 次 (01/05) 九 巴 88P 加 密 班 次 Ⅱ )「 巴 士 狂 熱 專 題 2 : 九 巴 大 欖 隧 道 巴 士 線 網 絡 」 加 入 相 片 七 張 : 1. AV280 (HL983) 行 走 路 線 251M。 2. ATS31 (JK5699) 行 走 路 線 264M。 3. 3AD128 (HS851 大 欖 隧 道 Banner) 行 走 路 線 269B。 4. ATR1 (HJ2127 新 天 地 藝 詩 婚 紗 廣 告) 行 走 路 線 269C。 5. 3ASV44 (JG3533 269D 樹 葉 Banner) 行 走 路 線 269D。 6. AD254 (GR3915) 行 走 路 線 269M。 7. ATR39 (HW8970 叱 吒 903) 行 走 路 線 968。 Ⅲ ) 每 月 主 頁 照 片 : 新 巴 開 篷 觀 光 巴 士 行 走 路 線 15C。 --- BUStop - Your First Reference to Bus Routes! http://www.glink.net.hk/~bustop/
|
Article 69: 回應: [00]
九記車問題幾條Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Thu Jun 1 00:31:50 CST 2000 said: 請 問: 1, '麥 記 薯 條 廣 告'的 車 是 否 都 是 由'麥 記 熱 香 餅 廣 告'的 車 翻 鬆 而 來? 2, 有 哪 些AL/AV/3AV/3AD/AD131-360上 了eolasia.com廣 告? 3, AV112-144中, 使 用 舊 款A/C grille和 風 槽 的, 可 以 在 哪 條 線 找 到? 哪 條 線 的 命 中 率 最 高? 4, AV5xx, 使 用 快 餐 椅 的, 可 以 在 哪 條 線 找 到? 哪 條 線 的 命 中 率 最 高? 謝 謝! Simon_2A
|
Article 70: 回應: [00]
兩日港島所見之-----新巴 流水線.........超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Wed May 31 23:57:52 CST 2000 said: 昨 日 2:00PM , 小 弟 由 北 角 等 車 落 銅 鑼 灣 , 等 了 十 分 鐘 ,3001(行8號)駛 至 , 竟 然 全 車 滿 座 , 後 面 緊 隨 一 部20XX(都 係 行8號), 又 竟 然 無 人 坐 ! 今 日 下 午 放 工 時 間(6:05PM), 於 北 角 等 車 落 灣 仔 , 等 了 十 分 鐘 , 一 部 8X 都 無 , 結 果 來 了 一 部 單 層8號 車(203x), 頂 閘 、 爆 棚 , 乘 客 十 分 不 滿 , 皺 眉 頭 ! 好 在 , 緊 接 一 部 2 號(都 普 大 躉30XX)駛 至 , 個 個 如 獲 至 寶 爭 上 車 , 幾 乎 無 位 , 樓 下 要 企 。 兩 日 , 都 普 大 躉 行 流 水 線 都 滿 , 証 明2,2A,8不 宜 用 單 層 車 , 新 巴 好 自 為 之 。
|
Article 71: 回應: [00]
路線牌3AD124 (joelty@ismart.net) at Wed May 31 23:55:35 CST 2000 said: 今 天 同 個 唔 係 巴 士 迷 的 朋 友 傾 到60x用 電 子 牌 佢 一 開 始 就 話 電 子 牌 唔 清 楚 最 好 係 膠 牌
|
Article 72: 回應: [00]
LA22行104+車禍ATS32-JK5844 (ucc81012@ucc.hkcampus.net) at Wed May 31 22:33:37 CST 2000 said: HI! 今 天,放 學,本 想 坐MTR to yuen long: 怎 料,見 到 部LA22,部 車 十 分 美 麗,但...... 部 車 在 大 坑 東 道 撞 車,原 來 有 部41M綠VAN撞 到 人 而 部LA22,又 差 點 撞 到 人: 所 以POLICE 就 請 那 位 新 記 司 機 落 口 供. ATS32-JK5844 香 港 超 級 巴 士 迷 討 論 區 板 助, 請 多 多 支 持!! 網 址:w3.to/hksbdb
|
Article 73: 回應: [00]
Toyota Optima bus questions.100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 31 22:14:53 CST 2000 said: For those who have been reading Buses magazine, you should know what I'm talking about. Anyway, I've a few questions regarding such bus. 1)Is this simply an 'European version' of the current generation (also known as 'bullet head' in Hong Kong) Toyota Coaster? (somehow despite a totally different looking body, which looks quite awesome as I probably have seen too many of the 'original' ones, I got an impression this bus chassis is indeed a Coaster) 2)If not, can anyone provide some technical specifications of this bus? 3)How many different types of bodies can it be fitted? 4)Should you have any photo of this bus, could you please post them here? (or a link to a related website will be great!) Thank you very much. 100/911R/M1/300/917 Wong
|
Article 74: 回應: [00]
Prototype Series (45) --- KMB ATR1Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Wed May 31 21:48:09 CST 2000 said: This is the first prototype series essay typed in English. My intention of typing this essay again is to enable those readers who cannot read Chinese to read and response accordingly. I will carry on this type of bilingual presentation thoughout the rest of prototype series. Hope that you like this way. In 1997, KMB introduced its first Dennis Trident 12M A/C. ATR1 has setup some records in KMB such as: 1, The first SLF double decker in Hong Kong; 2, The first double decker in Hong Kong having a wheel chair parking space; 3, The first Dennis Trident aboard Hong Kong; 4, The first Dennis Trident entered service in Hong Kong (Namely the famous KMB rt.1A operating between Tsim Sha Tsui and Sau Man Ping); 5, The first KMB bus painted with overall champange gold color; 6, The first KMB bus having one-piece type windscreen for both lower deck and upper deck; Here I would like to ask: 1, When did ATR1 finished its chassis testing and rolled out from Dennis' plant ? 2, When did ATR1 received its ALX500 body and rolled out from Walter Alexander's plant? 3, When did ATR1 arrived Hong Kong? 4, From which container port it aboarded Hong Kong? 5, After arrival, what kind of test has KMB carried out before it entered service? 6, Did ATR entered service in rt.1A on 17/11/1999? 7, Except for rt.1A (its scheduled route), which route did it operate in? 8, What's its impression in the management, driver and mechanics of KMB? 9, What's its impression in the passengers? 10, What kind of mechanical and bodywork modification has it received? 11, If you have pictures during its testing stage or early service stage, please also share with us. Thank you very much. Simon_2A :)
|
Article 75: 回應: [00]
[網頁]香港仔巴士總站William 3302L (refchan@netteens.net) at Wed May 31 21:41:24 CST 2000 said: 0係 我 考 完 試 後 會 加 入 : 「 香 港 仔 巴 士 總 站 」 地 圖 版 ; 「2000年 」Flash版 ; 內 容 加 入 : 站 長 好 介 紹 , 新 文 筆 ─ 巴 士 愛 情 小 說(六 月 中) 愉 景 灣 巴 士 相(七 月 頭) 而 家 可 以 睇 住 現 有 ─ 「 框 架 頁 」 版 已 經 有 超 過 一 千 九 百 人 到 訪 , 多 謝 ! 希 望 六 月 中 可 突 破 二 千 人 。 香 港 仔 巴 士 總 站站 長 ─3302L
|
Article 76: 回應: [00]
九巴的車隊quota係幾多部?夏天開始愛上新巴! (cmb-da77@i-cable.com) at Wed May 31 21:41:08 CST 2000 said: 如 題,另 外 我 想 問 下 而 家 九 巴 有 幾 多 部 巴 士?
|
Article 77: 回應: [00]
各位有9,10號車牌而冇工做o既板友請注意夏天開始愛上新巴! (cmb-da77@i-cable.com) at Wed May 31 21:15:57 CST 2000 said: 小 弟 今 日 睇 明 報,發 現KCRC輕 鐵 巴 士 部 請 司 機,上 述 車 牌 係 條 件 之 一,各 位 如 果 有 興 趣 就 去 圖 書 館 搵 今 日o既 明 報la. 報 告 完 畢 考 完 會 考 無 工 做,做o左 天 下 間 第 一 等 苦 人o既... 夏 天 開 始 愛 上 新 巴! (咩 話?唔 知 天 下 間 第 一 等 苦 人 係 乜?問 下D會 考 生 啦)
|
Article 78: 回應: [00]
補番之前O個個,[廣告]三號幹線68X加入巴士wallpaper九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Wed May 31 19:25:47 CST 2000 said: 三 號 幹 線68X已 加 入 新 一 期 的 新 界 專 線 投 訴 ︰ 包 括 ︰ 落 馬 洲 司 機 不 禮 貌 , 公 司 已 道 歉 。 將 軍 澳 居 民 促 增 早 開 往 觀 塘 巴 士 。 讀 者 促 城 隧 巴 士 空 調 化 。 另 外 , 本 網 已 加 入 巴 士wallpaper下 載 , 其 中 亦 有261R的 「 遺 照 」 呢......... 更 新 預 告 ︰ 星 期 日 加 入261大 相 。 另 外 因 時 間 關 係 , 本 網 考 慮 取 消 字 軌 表 , 一 有 消 息 立 刻 公 告 。 九 巴 超 豪68X謹 啟
|
Article 79: 回應: [00]
如果有個校長俾您做一個巴士壁報...3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) at Wed May 31 18:48:24 CST 2000 said: 如 果 有 個 校 長 俾 您 做 一 個 巴 士 壁 報,您 會 點 整? 3AV188/ADS212 ICQ.75921877
|
Article 80: 回應: [00]
Find....S3BL312 photoSiuLam (suilam@netteens.net) at Wed May 31 17:56:02 CST 2000 said: I wanna get the Banner side of S3BL312 with the banner of Red-Dots........ Thx SiuLam
|
Article 81: 回應: [00]
九巴新聞稿:五月服務及改善一覽表Jason Lee (waiman98@ctimail.com) at Wed May 31 17:51:54 CST 2000 said: 以 下 是 九 巴 新 聞 稿: 五 月 服 務 及 改 善 一 覽 表 九 巴 第 二 十 四 屆 學 徒 結 業 典 禮 Jason Lee ICQ:43362028
|
Article 82: 回應: [00]
網頁廣告:香港巴士網絡2000已經收復了香港巴士網絡2K~3304L (mjelam@netvigator.com) at Wed May 31 17:50:40 CST 2000 said: 因 為 前 日(29/05/00)的 駭 客 入 侵 香 港 巴 士 網 絡2000令 到 大 量 資 料 流 失 。 本 頁 可 以 在 今 日 的 時 間 把 香 港 巴 士 網 絡2000恢 復 運 作 , 但 某 些 分 頁 可 能 仍 然 發 生 錯 誤 。 在 此 本 人 謹 向 各 位 道 歉...本 頁 已 經 般 到 http://hkbn2k.uhome.net的 新 網 頁 內 , 請 大 家 留 意 , 宣 佈 完 畢 。
|
Article 83: 回應: [00]
[Adv.]44M Bus Page's Group NoticeS3N171 & ATS18 (s3n171@ismart.net) at Wed May 31 17:50:07 CST 2000 said: 44M Cousin Page-84M Bus Page (KMB)will opening at 1 June 84M內 容: Theme Photoshop:1.The 1st Day of Gold MAN 2.New Dennis Trident Vote station:你 認 為 九 記 新 一 批AP應 落 乜 廠? 此 站 設 於 主 頁,按 一 次 選 擇 答 案 即 可 自 動 睇 結 果 Please go to http://ats18.heha.net on 1 June 44M Cousin Page-7M Non-AC Bus Page: 7M Message Board(7M巴 士 討 論 區)將 於 同 一 日 執 笠,多 謝 你4個 月 來o既 貼 文 盛 情 Kwai Tsing Wong BDB: 集 合 各 大 葵 青 區 及 黃 大 仙 區 巴 士 網 頁 力 量o既 葵 青 黃 巴 士 討 論 區 亦 於 同 一 日 開 幕,屆 時 可 到 九 記84M巴 士 網 頁,按'Go to Message Board'後 再 按'post new message'即 可 貼 文, 但 如 要 回 覆,請 自 行 加'Re:'字 樣 歡 迎 各 葵 青 黃 兩 區 巴 士 網 頁 網 主 成 為 板 務 助 理,有 興 趣 者 請 電44M巴 士 網 頁-葵 青 黃 巴 士 討 論 區 部ICQ熱 線:51458813
|
Article 84: 回應: [00]
真實紀錄:乘客的決擇Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Wed May 31 16:54:02 CST 2000 said: 今 日 去 上 水 , 係 下 晝 兩 點 , 當 時 氣 溫 有32-33度 高 溫 , 在 粉 嶺 中 心 等 車 , 連 欄 杆 都 熱 埋 。 而 該 站 有 一 班 正 在 等 車 返 屋 企 既 學 生 , 不 久 見 到 一 部 行73之ME(DF9740)同 一 部 行70之 冷 氣 巴(GU563), 究 竟 班 學 生 點 撰 呢 ? 原 來 , 前 者 架ME竟 然 冇 人 上 , 當 然 係 同 大 熱 天 時 有 關 啦 ! 反 而 班 學 生 上 後 面 果 架ADS, 不 久 就 滿 客 。 大 熱 天 時 , 寧 願 歎 冷 氣 好 過 。 我 呢 ? 兩 架 都 唔 上 , 因 為 我 只 得 一 張 八 達 通 , 而 呢 兩 架 車 都 冇 八 達 通 使 用 。 幸 好 不 久 再 有 架 行70X之 GJ3964來 到 , 又 可 以 上 車 歎 冷 氣...... 順 便 坐 導 航 位 , 睇 到 架 車 起 步 好 快 , 行 馬 會 道 時 更 加 有40-50Km/h。 之 後 坐 有 「 黑 賓 」 之 稱 之ME19(DF9520)(70K), 原 來 坐 上 層 車 頭 位 係 好 涼 爽 , 陣 風 既 聲 都 可 以 聽 唔 到 Benz引 擎 聲 。 所 以 勸 每 日 坐 「 黑 賓 」 放 工 之 金 魚 兄 , 上 層 車 頭 位 係 最 涼 爽 ! ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁
|
Article 85: 回應: [00]
Transport Tycoon in practice?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 31 16:22:22 CST 2000 said: As I mentioned before, I'll work at Hopewell Centre starting tomorrow, and my journeys shall be: Going to work: Golden buses to Star Ferry + Star Ferry + 90C (almost forgot this route! Could be a better choice than 6/6A/6X) Back home: 15 + Tung Chung MTR + AEL K1. So I would be taking buses from 3 franchised bus companies and one non-franchised bus company, one ferry company and one railway company. Isn't this being transport tycoon in practice? 100/911R/M1/300/917 Wong
|
Article 86: 回應: [00]
Thanks to the staff of 301!100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 31 16:18:37 CST 2000 said: Today is my last day working at Wan Chai Fenwick Street, as starting next month (tomorrow) I’ll work for a new company located in Wan Chai Hopewell Centre. I want to take this opportunity to thank the 'gang” of 301, including: A KMB staff with glasses (there are many, though this guy doesn’t wear any shade and he is kinda short) - though he doesn't work on 301 all the time, like 104 this morning. Two NWFB inspector, both a “large size” (don’t want to use the word fat, as I’m!) and an old” guy.. The (always safe in a timely manner) driver of NWFB’s only SLF departure of 301. All of these staff recognize me and have smiled to me every morning, which make my (and other passengers’) journey to work more pleasant than ever. In addition, these people are some of the hardest working ones for 301, as both the glasses guy and the old guy often stand near the XHT admin building and “inform” passengers the Central – Sheung Wan Express”, especially compare to some others who only know how to collect bus fares! Indeed, these staff are very polite and do their best to turn chaos of those fully packed buses of 301 into an orderly fashion. They never yell at passengers and always try to tell them either go upstairs or wait for the next bus in the most polite way. For the past 5 months I have never seen any “angry” passengers under the management” of these people. I also think 301 is one of the hardest route to manage, given the limited to no space for buses to park, some of them must park at the opposite side of the traffic and it takes time for them to turn around, while passengers from KCR either come in very small number or in large number to create more chaos. As though I’ll not take 301 to work in the near future, my new job doesn’t require me to work on Saturdays, so I may still be able to visit them in the future. Once again, thanks all in the “gang of 301” mentioned above, keep up the good work! 100/911R/M1/300/917 Wong PS. If everyone behaves like the “glasses” guy I mentioned above, I probably wouldn’t try to avoid pay my dollars to that bus company as much.
|
Article 87: 回應: [00]
問 手動減速器 原理DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Wed May 31 16:08:27 CST 2000 said: 恕 小 弟 才 疏 學 淺...... 我 想 請 問 一 下 大 家 有 關 手 動 減 速 器 的 機 械 原 理 。 同 埋 點 解 唔 就 咁 踩 brake 減 速 呢 ? 多 謝 幫 忙 !
|
Article 88: 回應: [00]
[廣告] 數碼講正在討論捷達及Lance模型,歡迎討論!!香港模型 HK model (hkmodel@free.ismart.net) at Wed May 31 15:53:27 CST 2000 said: 數 碼 講 Cyber Chat 正 在 討 論 捷 達 應 否 再 出 闊 門Olympian及Lance/B10M模 型,歡 迎 討 論!! 香 港 模 型 網 址:http://www.hkmodel.cc.st
|
Article 89: 回應: [00]
問中巴同九巴1933年之前歷史S3N354/GA2387 (sfs00018@sfs.hkcampus.net ) at Wed May 31 15:19:50 CST 2000 said: 如 題!! 萬 分 感 激!!謝 謝!!謝 謝!! 好 悶 的 前33A掛 牌S3N354/GA2387
|
Article 90: 回應: [00]
How to find old threads?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed May 31 14:35:20 CST 2000 said: Can anyone tell me how to find old threads that are about a week old? Can I search by the subject line or do I have to have the number? Thank you very much. 100/911R/M1/300/917 Wong
|
Article 91: 回應: [00]
Which homepage have the details of 牌布u.best (china@ismart.net) at Wed May 31 14:34:31 CST 2000 said: I want to know about it Thx
|
Article 92: 回應: [00]
[suggest]Sectional fare of tunnel busu.best (china@ismart.net) at Wed May 31 14:03:18 CST 2000 said: I think those tunnel bus Towards Hong Kong island east after XHT/WHT/EHT $3.7(After WHT charge $3.4) Towards Hong Kong island west after XHT/WHT $3.4 Towards Hong Kong island west after EHT $3.7 103 still charge $5.4 Is it possible?
|
Article 93: 回應: [00]
往來馬鞍山及廣源交通消息Leon (laichunman@ctimail3.com) at Wed May 31 13:33:44 CST 2000 said: 以 下 消 息 來 自<沙 田 星 報> 廣 康 區 區 議 員 建 議: 1. 83X全 日 通 車 2. 286M 繞 經 廣 源 3. 開 辦 往 來 馬 鞍 山 及 廣 源 運 輸 署 回 覆: 因 客 量 不 足 , 未 能 支 持 以 上 建 議 運 輸 署 反 建 議: 利 用82X及 八 達 通 系 統 , 使 乘 客 可 在 大 老 山 隧 道 口 , 轉 乘85C及89D往 來 馬 鞍 山 及 廣 源 。 廣 康 區 區 議 員 回 覆: 不 可 能 要 廣 源 區 居 民 先 到 大 老 山 隧 道 口 , 再 跨 過 天 橋 轉 乘85C及89D往 來 馬 鞍 山 及 廣 源 。 Leon ^_^~
|
Article 94: 回應: [00]
scrapped KMB buses2091 (abrao@netvigator.com) at Wed May 31 12:52:24 CST 2000 said: 1. Where has the scrapyard at Lin Fa Tei moved to and how do you get to the new place? 2. Is there any website which shows the fleet numbers and dates of KMB buses that will be scrapped this year (eg CMB's Yesterday for NWFB buses)?
|
Article 95: 回應: [00]
對勝利二型一書之評價攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed May 31 12:04:44 CST 2000 said: 首 先 , 希 望 作 者 唔 好 以 為 我 係 彈 你 本 書 第 一 , 本 書 既 內 容 十 分 充 實 , 而 且 資 料 詳 盡 第 二 , 圖 片 豐 富 不 過 有 點 希 望 兩 位 作 者 留 意 , 就 係 本 書 既 釘 裝 啦 , 我 本 書 係 睇 完 一 次 後 已 經 開 始 出 現 甩 皮 甩 骨 既 情 況 , 而 且 愈 來 愈 嚴 重 。 希 望 兩 位 作 者 多 多 包 涵
|
Article 96: 回應: [00]
Why don also clear the top ?ES2559 (henry.lau@dgj.com.hk) at Wed May 31 11:09:34 CST 2000 said: I saw the NWFB bus with Konica Adv. But they still not clear the top's part. And Still with the old ADV ! The airlines's adv ! How can the NWFB doing like that ?!
|
Article 97: 回應: [00]
急問--Andy Lau.comFV 6099 (foxtrot@ctimail3.com) at Wed May 31 10:34:36 CST 2000 said: 我 想 問 下Andy Lau.com 巴 士 出 現 於 美 孚 的 時 間.. 之 前 有 板 友 說 過102/112 Andy Lau.com巴 士 到 達 美 孚 時 間 可 惜 我 遺 失 了...~_~ 另 問 美 孚 總 站 是 否 影Andy Lau.com 巴 士 之 最 好 地 方? 唔 該 晒..
|
Article 98: 回應: [00]
(Ad) 我尊重你有唔睇ABH的自由ABH Updates (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Wed May 31 07:48:38 CST 2000 said: Anthony's Bus Homepage - Updates Photo of the month Neoplan Centroliner N4026/3 MCW Metrobus 1 photo added in DR101 (red MC9) Dennis Trident 12m 2 pictures added (McDonalds Bus serve McDonald's (Page 5) , rear details of new ATR before repainted) Please sign Guest book. 我 尊 重 你 有 唔 睇ABH的 自 由 Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh
|