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2000年4月6日文章(20000406) 本日文章總數:：70. 文章編碼: (20000406_01-70) |
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Re: 在道路上,各車長最恐怕哪類型車輛?LF1 (fleetline@ctimail3.com) at Thu Apr 6 20:47:25 CST 2000 said: > 查 小 欣 全 面 改 革 中 (cityflyer@i-cable.com) said: > 香 港 路 少 人 車 多,眾 所 周 知 。 但 我 想 知 道 各 車 長 > 駕 車 時 最 恐 怕 甚 麼 車 輛,無 論 在 公 路,或 是 在 一 般 > 道 路 上,每 逢 遇 到 它 們 必 要 回 避? > > 我 有 選 擇: > A.左 穿 右 插 的 車 輛(如 電 單 車 等) > B.超 速 車 輛 > C.經 常 扒 頭 插 線 的 車 輛(如 小 巴 、 的 士 等) > D.道 路 巨 無 霸(即 貨 櫃 車) > E.同 行 > F.其 它(如______) 我 認 為 駕 車 時 最 恐 怕 是 一 些 冇 密 封 的 垃 圾 車 、 同 埋 一 些 載 鋼 筋 的 車 ， 因 為 這 些 冇 密 封 的 垃 圾 車 有 時 會 有 垃 圾 跌 落 路 面 ， 非 常 危 險 。 而 這 些 載 鋼 筋 的 車 會 有 鋼 筋 特 出 車 外 ， 仲 要 對 住 司 機 位 ， 都 幾 恐 怖 。
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Re: 請問你們認為邊一條巴士線最容易滿座?超奧再現720！ (cotquean@netvigator.com) at Thu Apr 6 23:06:19 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 我 就 認 為 九 巴 的2A路 線. NWFB--8P(of course!),2A CTB---72,97,969,118 KMB/NWFB-104,101,106
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Re: [討論] 有冇人知道以下車種第一次啟行係行乜野路線?iceman (kon@ismart.net) at Thu Apr 6 14:09:11 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [討 論] > 有 冇 人 知 道 九 巴 以 下 車 種 第 一 次 啟 行 係 行 乜 野 路 線? > (1) BL > (2) 3BL > (3) S3BL > (4) S3BL (老 虎 頭) > (5) S3V (老 虎 頭) > (6) M > (7) S3M > (8) 3N > (9) S3N > (10) AL > (11) AV > (12) 3AV > (13) AD > (14) 3AD > (15) ADS > (16) ATR 1A > (17) ATS 87D > (18) 3ASV 81C > > P.S.: 仲 有 冇 其 他 車 種 以 上 冇 的?
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Re: 天水圍路線猛料巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Apr 6 23:01:10 CST 2000 said: > KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said: > Hello!今 次 是 我 九 巴 員 工 家 屬 第 一 次 貼 文, > 當 然 不 會 令 大 家 失 望, > 首 先,我 會 向 大 家 公 報 天 水 圍 其 餘4線 的 路 線 編 > 號. > > 65M 天 水 圍----祖 堯 $ 9.10 > 265B 天 水 圍 北----紅 磡 碼 頭 $16.50 > 265M 天 水 圍 北----祖 堯 $ 9.10 > 276A 天 水 圍 北----上 水 $ 7.60 > > 269D是6條 路 線 的 其 中 一 條,至 於264M,將 於 > 2000年 尾 延 長 至 天 水 圍 北(暫 名 為 天 富 苑) > > 這 些 資 料 是 從 運 輸 署 得 來 的,陸 續 將 會 有 更 多 > 猛 料,請 各 板 友 密 切 留 意 啦. > > 我 老 豆 係 沙 田 廠 的KMB員 工 家 屬 上. 65M 冷 狗 定 熱 馬?
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Re: 各位見過自己的偶像出現在巴士車身廣告上未呀?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 6 19:18:43 CST 2000 said: > 鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said: > 寡 人 就 未 曾 見 過 自 己 的 偶 像(係 邊 個? 你 話 呢?)出 現 在 巴 士 車 身 廣 告 上0勒, 唉...... > > 你0地 呢? > > 古 競 豪-- > 情 牽 本 板 兩 週 年 I sure don't mind to see M. Yeung or J. Yung on buses these days! (no Cheung Kit Lin for sure!) 100/911R/M1/300/917 Wong
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Re: 消息:2200上170字軌S3BL416 (maircthienxx@ctimail3.com) at Thu Apr 6 19:21:00 CST 2000 said: > GX 7271 (dicksony@netteens.net) said: > 昨 天 與 站 車 傾 談 間 得 知2200上 了170字 軌 > 大 家 以 慢 慢 影lu! > > > 被 貼 上banner的GX 7271 已 經 上3日la!!
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Article 7: 回應: [01|02|03|04]
Re: Rt. 641 又用 '33'SF7 (michaeltm@ses.hkcampus.net) at Thu Apr 6 10:47:15 CST 2000 said: > 許 德 (lai1818@ismart.net) said: > '33'又 過 海 ， 又 是 行641。 641 用 日 修 車 行 既, 單 層 都 有 機 會.
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Re: 91,92...可不可以用ATS行?KMB員工家屬 (herbert@wingli.com) at Thu Apr 6 23:25:24 CST 2000 said: > 3AD163 (gardner@ismart.net) said: > 91,92...可 不 可 以 用ATS行? 基 本 上 是 可 以 的,但 都 要 睇 公 司 肯 吾 肯, 92都 有11米 車 行,ATS點 解 吾 可 以.
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Re: VMD1即是????Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Apr 6 21:05:24 CST 2000 said: > nwfb 3304L (rickycklee@ctimail3.com) said: > 九 巴 的VMD1究 竟 是 甚 麼 車 型? 富 豪B10MD型 ， 在 英 國 ， 這 款 車 是 稱 為 富 豪 Citybus， 但 當 時 廠 方 為 免 車 型 名 稱 與 城 巴 的 英 文 名 稱 相 同 ， 以 免 九 巴 尷 尬 ， 故 將 來 港 的 車 型 改 為B10MD。 這 款B10MD型 的 底 盤 發 展 自 中 置 引 擎 的 富 豪 B10M單 層 巴 士 系 列 ， 但 兩 者 的 軸 距 及 車 長 都 略 有 分 別 ， 雙 層 巴 士 共 有 三 種 長 度 ， 計 有 十 米 （ 即VMD1那 款 ， 軸 距4,953mm） 、 十 一 米 兩 軸 （ 軸 距5,639mm） 及 十 二 米 三 軸 （ 中 軸 為 驅 動 軸 ， 軸 距4,953+1,550mm） 。 其 中 引 擎 配 用 富 豪THD100型9603c.c.渦 輪 增 壓 臥 式 柴 油 引 擎 ， 最 大 馬 力 為210匹 （VMD1） 、 最 大 扭 力 則 為606磅/呎 ， 引 擎 置 於 前 軸 之 前 的 地 台 下 ， 透 過 福 伊 特D851三 前 速 自 動 波 箱 ， 直 接 驅 動 後 輪 。 冷 卻 系 統 方 面 ， 與 同 期 的B10M 單 層 巴 士 一 樣 ， 採 用 前 置 水 箱 的 型 式 ， 以 減 低 引 擎 水 滾 的 可 能 性 。 VMD1採 用 亞 歷 山 大R型 車 身 ， 上 層 有 座 位51名 ， 除 了 第 一 排 及 尾 二 及 尾 三 排 有 三 座 位 ， 尾 排 六 座 位 外 ， 其 餘 座 位 均 為 兩 人 座 位 ； 下 層 有 座 位40名 ， 由 於 車 尾 沒 有 引 擎 的 位 置 ， 下 層 尾 排 座 位 可 放 得 更 後 ， 可 與 車 尾 窗 貼 近 ， 所 以 下 層 座 位 數 目 可 媲 美 相 同 長 度 的 前 置 引 擎 巴 士 ， 比 其 他 後 置 引 擎 巴 士 可 多 出 至 少 一 排 的 座 位 ； 而 企 位 亦 可 以 多 達30人 ， 全 車 載 客 量 達121人 ， 與 比 它 長 近 一 呎 的 珍 寶 巴 士 載 客 量 不 相 伯 仲 。 此 外 ， 採 用 中 置 引 擎 的VMD1， 其 中 一 個 好 處 是 巴 士 行 駛 時 ， 前 後 重 量 分 佈 可 更 平 均 ， 但 缺 點 則 是 下 層 車 廂 會 有 熱 氣 滲 出 、 甚 至 有 機 油 的 氣 味 流 入 車 廂 內 ； 而 在 今 時 今 日 ， 以 低 地 台 作 為 新 巴 士 的 標 準 而 言 ， 中 置 引 擎 卻 是 不 利 於 建 造 較 低 矮 的 車 廂 ， 也 是 它 的 缺 點 之 一 。 而 巴 士 的 維 修 ， 一 是 要 在 車 底 進 行 ， 對 修 車 技 師 不 便 ， 或 是 在 車 廂 內 進 行 ， 卻 會 弄 污 車 廂 ， 也 是 不 太 討 好 的 地 方 之 一 。 Christopher
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Article 10: 回應: [01|02|03]
Re: 九鐵237遊河＋試乘PLAXTON豪CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Thu Apr 6 18:13:20 CST 2000 said: > 72X (tckmailpi@hknet.com) said: > 今 天 是 第12日237服 務 東 鐵 接 駁 路 線 ， 我 今 日 是 第 一 次 乘 坐 > ‘ 東 鐵 線 ＋ 輕 鐵 部237’ ， 也 是 第 一 次 乘 坐 九 鐵Plaxton豪 。 > 今 天237行K17正 車 ， 當 我 在 大 埔 墟 車 站 等237時 ， 其 他 乘 客 > 並 不 知 道 有 這 與 眾 不 同 的 東 鐵 巴 坐 ，237到 站 了 ， 所 有 乘 客 > 均 投 下 奇 異 的 眼 光 ， 有 些 人 說 ： 「 嘩 ， 新 車 呀 ！ 」 我 上 車 > 了 。 車 上 除 了 有 塊 鏡 子 ， 以 及 椅 子 、 色 調 有 不 同 外 ， 其 他 > 均 與 城 巴Plaxton豪 一 樣 ， 我 心 想 ： 好 有 城 巴feel呀 ！ > 另 外 ， 其 他 乘 客 也 說 ： 「 嘩 ， 好 靜 呀 ！ 」 > 「 嘩 ， 好 靚 呀 ！ 」 > 「 嘩 ， 好 涼 爽 呀 ！ 」 > 「 嘩 ， 好 乾 淨 呀 ！ 」 > 「 嘩 ， 好 寬 敞 呀 ！ 」 > 「 咦 ，2＋2喎 ！ 」 > > 後 記 ： 頭10日237均 做 兩 味 車 ， 但 琴 日 及 今 日 都 是 正 車 ， 可 > 能237已 正 式 納 入 東 鐵 部 管 理 以 便 為 輕 鐵 巴 的 新 血 －11.3M > 三 叉 戟 作 準 備 。 另 外 ， 第 一 日237服 務 東 鐵 線 之 前 是 行K2X > 的 。 > 237左 邊Banner： 你 想 物 業 點 ． 就 點 ； 右 邊Banner： 念 慈 奄 楊 > 千 嬅 廣 告 你 幾 時 坐 呀? 我 星 期 三 坐 過,時 間 係 大 約5:30! 都 幾 多 人,我 坐 上 車 閘 隔 離 個 位,好 凍..... 老 子 都 係 第 一 次 坐 九 鐵 豪 icq:62731248
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Article 11: 回應: [01|02|03]
[模型睇真D] 新巴SF模型?睇真D專頁 (kon@ismart.net) at Thu Apr 6 14:07:08 CST 2000 said: 據 一 則 消 息,新 巴 將 推 出SF模 型,包 捨 標 準 色 及 路 線15宣 傳 廣 告,這 無 疑 是 一 個 士 喜 訊,但 有 以 下 擬 問: 按 此 處 看 看 1.可 信 性 有 高? 2.你 估o下 新 巴 會 用 邊 個 個 模? (CSM or ABC) 3.你 地 買 唔 買? 歡 迎 討 論,切 勿 罵 戰,多 謝 合 作 2000.04.06
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Article 12: 回應: [01|02]
Re: 邊條巴士線派車避震最好???LF 13 (bg1222@angelfire.com) at Thu Apr 6 19:12:57 CST 2000 said: > HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) said: > 如 題{最 好 係 熱 狗,及 非 香 港 島 線,千 個 唔 該}!!! 唔 駛 講...一 定 係 82K 主 力 DM 車---> 熱 狗 + 綿 花 糖 避 震 LF 13
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Article 13: 回應: [01|02|03]
Re: 都巴牛油盅一見WingKit (dennis_wong@attmysite.com) at Thu Apr 6 17:24:38 CST 2000 said: 請 問 都 巴 是 那 款 車 ？ 是 否 還 有 否 利 巴(利 蘭)， 富 巴(富 豪)， 丹 巴(丹 尼 士)， 世 巴(世 冠), 佳 巴(Guy), 平 巴(平 治)和 猛 巴(猛 獅)?? 可 以 用 些 大 家 明 白 ， 人 所 共 知 的 名 稱 嗎? 記 得 之 前 有 板 友 稱 巴 士 總 站 為 “ 巴 總', 也 令 人 有 些 一 頭 霧 水 的 。 : ( > G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) said: > 早 排 見 到53號 既 都 巴 （ 車 牌DH699） 個 牛 油 盅 竟 然 系Dennis， > 我 亦 都 見 過 新 巴T106裝 上Dennis既 牛 油 盅 ， > 問 大 家 有 無 見 過 呢 ？ ？ > 另 外 ， 有 無Dennis裝 上MCW既 牛 油 盅 呢 ？ ？ > > > 93K掛 牌 老 > G542 AV220
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Article 14: 回應: [01|02|03]
Re: 何謂雙向分段收費?3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Thu Apr 6 22:24:32 CST 2000 said: > 還 珠 格 格 (chclb683@netteens.net) said: > 本 人 想 問 何 謂 雙 向 分 段 收 費? > 例 如 城 記6系,用 八 仔 點 樣 付 車 資? > 除6系 外 ， 仲 有 邊 條 線 有 雙 向 分 段 收 費? > 麻 煩 各 位 新 巴 14/15 九 巴 53/64K/72A/76K/77K, 通 宵 線 (直 達 票) 城 巴 6 系, 61, 73, 260, N11, N21 (機 場 通 宵 線 往 東 涌 分 段) 部 分 新 大 嶼 山 巴 士 班 次
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Article 15: 回應: [01|02|03]
Re: 報章新聞 -- 特首加國取環保經9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Thu Apr 6 06:33:01 CST 2000 said: > Kwan (hr8473@drexel.edu) said: > > 特 首 加 國 取 環 保 經 > > 雖 然 個 題 目 都 唔 多 關 巴 士 事 ， 但 睇 睇 下 有 句 > 「 董 建 華 亦 有 登 上 一 輛 以 柴 油 及 電 力 > 推 動 的 混 合 型 環 保 巴 士 ﹐ 這 類 巴 士 可 > 減 少 有 害 物 質 排 放 ﹐ 目 前 有 超 過 二 百 > 三 十 個 北 美 城 市 及 二 十 個 歐 洲 地 區 使 用 。 > 生 產 巴 士 的 公 司 正 準 備 向 港 輸 出 這 類 混 > 合 型 環 保 巴 士 」 > > 是 什 麼 巴 士 來 的? 如 果 係 加 拿 大 出 的 話 ， 應 該 係Orion 06.501 hybrid啦 ， 唔 知 佢 坐 三 軸 那 部 定 係 兩 軸 那 部 呢 ？ 乜 多 倫 多 班 人 咁 識 做 啊 ， 架 車 係 美 國 New York City服 役 架 喎 。 現 售 五 十 九 萬 加 元 ， 或 是 四 十 二 萬 美 元 一 部 。
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Article 16: 回應: [01|02|03]
Re: 傑B仔請高手尋以下九記DM?攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Thu Apr 6 17:15:41 CST 2000 said: > 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said: > DM5 > DM6 K廠5D??? > DM9 K廠28A > DM12 > DM14 > DM16 > DM17 > DM18 > DM19 > DM20 > DM22 > DM23 > DM25 > DM26 K廠5D > DM28 > DM29 > DM30 > DM31 > DM33 > DM35 > DM37 > DM38 > THANK YOU
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Article 17: 回應: [01|02]
Re: 好消息：新巴出短寶寶！LA21 (tomica@netvigator.com) at Thu Apr 6 20:24:58 CST 2000 said: > 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said: > 從 一 個 巴 士 模 型 網 頁 中 得 知 ， 新 巴 將 與 另 一 間 巴 士 模 型 生 產 商 生 產 一 款 新 巴 色 的 短 寶 寶 、SF8及SF31的 模 型 。 > > A會 又 會 出 喝 采 、 雞 車 及METROBUS！ > > 希 望 價 錢 不 會 太 貴 ， 新 巴 色 短 寶 寶 出 行88線 的 版 本 ，METROBUS出 中 巴12米 版 本 就 好 了 ！ ！ ！ 呢 個 模 型 網 頁 D 0野 唔 係 太 可 信, 成 日 話 自 已 一 日 有 成 萬 人 到 訪, 有 冇 誇 張 D 呀?? 唔 係 話 佢 冇 可 能, 但 係 我 諗 好 多 版 友 都 知 道 呢 個 網 頁 的 可 信 性 有 幾 高! 你 信 住 一 半 先 啦, 唔 好 太 開 心 住! LA21
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Article 18: 回應: [01|02]
Re: 九巴超級熱心助人車長(絕種啦!)S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Thu Apr 6 22:26:48 CST 2000 said: > Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said: > 昨 天 早 上 小 弟 坐27號 返 工 (九 龍 城 － 旺 角) ， > 在 途 中 見 到 有 一 位 正 趕 往 順 利 考 公 開 試 的 > 女 乘 客 詢 問 車 長 ， 事 件 疑 因 她 在 彩 虹 上 車 > 時 沒 有 留 意 目 的 地 指 示 牌 及 沒 有 即 時 詢 問 > ， 到 九 龍 城 才 發 現 自 己 乘 搭 了 錯 誤 方 向 的 > 車 程 ， 當 時 車 長 十 分 有 耐 性 地 告 訴 他 什 樣 > 乘 車 返 回 順 利 ， 但 由 於 那 位 女 乘 客 焦 急 地 > 表 示 距 離 應 考 時 間 不 多 ， 恐 怕 遲 到 應 考 ， > 但 自 己 又 沒 有 足 夠 金 錢 乘 搭 的 士 ； 後 來 車 > 長 也 為 她 著 急 ， 即 時 從 自 己 錢 包 中 取 出 > ＄ ６ ０ ， 給 予 該 位 乘 客 自 行 乘 搭 的 士 趕 往 > 試 場 ， 還 對 那 位 女 乘 客 說 考 試 要 緊 。 由 於 > 小 弟 站 於 下 層 車 頭 位 置 ， 其 他 同 車 乘 客 也 > 看 到 此 情 況 ， 並 從 乘 客 的 微 笑 中 也 可 知 道 > 他 們 對 於 這 位 樂 於 助 人 的 車 長 非 常 欣 賞 ． > 不 知 各 位 有 沒 有 經 歷 過 類 似 的 超 好 人 車 長 > 呢 ？ > > Bruce Li 我 今 天 都 遇 到 一 位 好 心 車 長. 今 早 在 北 角 英 皇 道 等 巴 士 去 中 環,剛 巧 有 部 城 記10號 躉 上 客.當 所 有 乘 客 上 車 後,有 位 行 動 不 便 的 婆 婆 上 車,車 長 見 到 婆 婆 上 車 後,便 叫'小 心 呀!慢 慢 行 呀!'接 著 等 到 婆 婆 坐 下 來 後 先 至 開 車.前 後 用 了3分 鐘 時 間. S3N353
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Article 19: 回應: [01|02]
Re: 考考你:城巴2500啊Dick (dvchan@netvigator.com) at Thu Apr 6 18:35:05 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 今 日 坐2500(行10號),我 朋 友 叫 我 留 意 上 層 車 頭 玻 璃,發 覺 有 些 特 別,你 估 是 什 麼? > > 最 後 答 案 將 於 明 天 張 貼 的 每 週 巴 士 路 線 平 常 談 中 公 佈 > LV33 > > 右 面 果 塊 係 籃 色 家 嘛! 同 隔 離 果 塊 唔 同 色. 啊Dick
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Article 20: 回應: [01]
Re: 有80架巴士......the owner of G474 (elainefok@ctimail.com) at Thu Apr 6 21:06:23 CST 2000 said: > Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) said: > 會 有 小 雪 個 廣 告 。 the owner of G474 ask: All these bus disturbs on how many different routes? Someone know that , please reply me. OK! THANK YOU ! the owner of G474
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Article 21: 回應: [01]
Re: 70X由掃管捕路左轉入馬會道？Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Apr 6 14:47:58 CST 2000 said: > 3AD18HH5004 (cy146060@cy1.hkcampus.net) said: > 今 日 在 屋 企(1305)竟 然 見 到 有 部70X由 掃 管 捕 路 左 轉 > 入 馬 會 道 ， 我 想 應 該 是 車 上 的 乘 客 在 入 聯 和 墟 前 已 經 > 落 晒 ， 部 車 就 走 捷 徑 返 上 水 。 但 是 ， 車 長 是 容 許 這 > 樣 做 的 嗎 ？ 他 們 不 怕 被 發 現 嗎 ？ 我 想 咁 樣 可 能 性 係 ： 某 一 部 車 因 為 過 鐘 ， 可 能 在 該 車 沒 有 乘 客 下 ， 車 長 就 會 走 第 二 條 路 。 以 往70X試 過 好 多 次 唔 用 原 本 路 線 行 ， 最 常 見 有70X車 因 為 過 鐘 ， 由 上 水 總 站 開 出 後 行 新 運 路 直 接 往 祥 華 而 不 行 馬 會 道 。 有 次 有 架AD193(GL8511)， 司 機 響 載 客 時 抄 捷 徑 ， 居 然 行 龍 琛 路 入 上 水 總 站 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁
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Article 23: 回應: [01]
Re: 屯門寶田村的260XR Lai (raymansc@ismart.net) at Thu Apr 6 21:49:44 CST 2000 said: > 維 他 奶 (kit1978@andylau.net) said: > 屯 門 寶 田 村 將 於 本 月 底 入 伙 ， 相 信 距 離 260X 開 辨 的 日 子 不 遠 了 。 終 點 站 會 否 是 早 前 所 講 的 九 龍 車 站 ？ 用 車 方 面 ， 小 弟 覺 得 九 記 會 派 四 至 五 部 金 MAN ， 其 他 會 是 60X 的 掛 牌 車 了 。 260X 不 是 因 康 褔 村 入 伙 而 開 辦 嗎? 或 是 我 記 錯. 我 只 知 寶 田 入 伙 會 大 幅 加 密58M and 58X 班 次. 順 便 改 善 呢 兩 線 不 足, 但 會 否 另 良 景/建 生 客 更 難 搭. 不 得 而 知 啦. 我 只 覺 得 富 健+龍 門 居 入 伙 後 直 係 令59系 列 路 線 改 善. 連59A都 有 份. 但 佢 只 係 加 開 過259E , 962 都 不 算 因 龍 門 居 入 伙 而 開 辦.
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Re: 講是講非﹕水塘巴士馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Thu Apr 6 21:37:16 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 九 巴 把 旗 下 的 大 量 空 調 巴 士 改 裝 成 多 企 位 版 本 > 的 ‘ 水 塘 ’ 巴 士 的 做 法 ， 曾 經 引 起 板 友 們 的 強 > 烈 反 應 。 但 最 近 新 巴 亦 以 試 驗 形 式 ， 改 裝 了 一 > 部 前 中 巴 空 調 巴 士 為 水 塘 版 。 進 行 這 個 改 裝 ， > 一 方 面 可 以 增 加 巴 士 的 載 客 量 ， 從 而 使 車 隊 調 > 動 變 得 更 靈 活 。 但 同 時 對 於 一 些 有 需 要 的 乘 客 > 來 說 ， 水 塘 巴 士 無 疑 會 令 他 們 較 難 在 車 上 找 到 > 座 位 。 > > 那 不 知 大 家 對 於 巴 士 公 司 這 方 面 的 做 法 ， 有 何 > 意 見 呢 ﹖ > > ------------------------------ > > 想 看Joey新banner﹖ 即 刻 去HKForum﹗ > (今 期 相 片 推 介 ﹕ 捕 捉 純 美 一 刻 —Joey巴 士banner廣 告) 「 水 塘 車 」 對 於 短 程 線 起 了 很 大 作 用, 尤 其 只 乘1-3個 站 的 乘 客, 但 對 於 長 途 線, 我 不 贊 成 用 「 水 塘 車 」,這 只 會 令 乘 客 苦 企>_<
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Article 25: 回應: [01]
Re: 城巴新MAN是不是短過1501?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 6 18:47:16 CST 2000 said: > 珍 寶SF4 (dg2896@netteens.net) said: > 如 題!thx! Can you explain to me as to why or how you got such impression? 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 26: 回應: [01]
Re: 影相幾問Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Thu Apr 6 18:35:24 CST 2000 said: > GL1489 (leungtw@ctimail.com) said: > 請 問: You have to make sure that aperture only relates to the depth of field. The most important thing is the shutter speed if you are freezing the bus. Different distance causes different rate of change of position of the bus (relatively). For a 35mm lens at about 40 feet: > > (1)請 問 我 用 單 鏡 機 影 巴 士,部 車 開 到60-70km/h咁 要 挍 幾 多 光 圈 同 挍1比 幾 多 秒 呀? 1/1000sec > > (2)請 問 我 用 單 鏡 機 影 巴 士,部 車 開 到20-40km/h咁 要 挍 幾 多 光 圈 同 挍1比 幾 多 秒 呀? 1/500s > > (3)請 問 我 用 單 鏡 機 影 巴 士,部 車 開 到0-20km/h咁 要 挍 幾 多 光 圈 同 挍1比 幾 多 秒 呀? 0: any speed, provided that you do not shake your hand. 0-20: 1/250 > (4)請 問 我 用 單 鏡 機 影 巴 士,部 車 開 到50-60km/h咁 要 挍 幾 多 光 圈 同 挍1比 幾 多 秒 呀? 1/500 or 1/1000s > > THX!!! You are welcome. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh
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Article 27: 回應: [01]
Re: 中巴牌布數問巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Apr 6 19:41:00 CST 2000 said: > ML33 (terencechan@ctimail3.com) said: > 請 問 中 巴 何 時 把 牌 布 中 的 「PRIVATE 私 家 車 」 牌 換 成 「NOT IN SERVICE 暫 停 服 務 」 ？ after some LAs is commenced... LA1 is originally 「PRIVATE 私 家 車 」, but aftersome times, it changes to 「NOT IN SERVICE 暫 停 服 務 」 又 何 時 改 為 > 「Sorry! Not In Service 暫 停 載 客 」 ？ from VA51 to VA64 > > 另 外 ， 中 巴 何 時 停 止 在 牌 布 上 印 上 「SPECIAL SERVICE 特 別 服 務 」 ？ > > 煩 請 各 位 解 答 ！ > > ML33
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Article 28: 回應: [01]
尋廣告巴士 (我和殭屍有個約會II)美 國 總 統 Bush Hun (50149969@plink.cityu.edu.hk) at Thu Apr 6 16:42:32 CST 2000 said: 尋 廣 告 巴 士 ( 我 和 殭 屍 有 個 約 會 II ) 我 想 問 各 位 知 不 知 道 有 那 些 巴 士 上 了 我 和 殭 屍 有 個 約 會 II 廣 告 ？ 多 謝 各 位 ！ 以 下 是 我 搜 集 得 來 的 巴 士 編 號 ． 美 國 總 統 Bush Hung 6th April 2000 --ATV (2) 1.NWFB DA26. 1037, 1067, 1078, 1079. 1638, 1644, 1660. 3040, 3049, 3054, 3062. 5006. 2.KMB EL1852 AL27 , ET2117 AL28 , ES9772 AL , FP5469 AL143 , FP5789 AL144 . GD4816 AV22 , GE750 AV35 , GE2915 AV42 , GE4405 AV44 , GX7767 AV136 , GZ8628 AV181 , GZ9930 AV194 , HC1363 AV223 , HH1452 AV240 , HL1693 AV292 , HM2593 AV332 , HM4239 AV351 , HN7067 AV367 , HN7327 AV370 , HT158 AV423 , HT408 AV425 , HU7907 AV524 . GP1429 3AV89 , GX8057 3AV139, HC8537 3AV171, HE3310 3AV241, HE7601 3AV259, HG3421 3AV302, HG3444 3AV303, HG4069 3AV314, HG4168 3AV316, HG4179 3AV317, HG4315 3AV320, HG3864 3AV327, HG4291 3AV331. EV3060 AD16 , FL562 AD112 , FL2498 AD123 , GH6283 AD143 , GJ5751 AD180 , GJ5810 AD182 , GR6890 AD267 . GU563 ADS102, GU4611 ADS117, GU8230 ADS137, GZ6081 ADS148, HA9351 ADS168, ADS189. HU394 3AD48 , HL8742 3AD59 , HN642 3AD78 , HN2403 3AD83 , HR9096 3AD115, HR9801 3AD119, HU8420 3AD170. JB9843 ATR144, JC7947 ATR154, JC8385 ATR157, JE1262 ATR171, JE1643 ATR186. JJ5602 ATS12 . JH3385 3ASV58. HM6990 (Ex-LW), HN3158 (Ex-LW), HT5197 (Ex-LW).
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Article 29: 回應: [01]
Re: 【 討論 】934，935 線乘客保險問題？荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Thu Apr 6 14:34:15 CST 2000 said: > HB 610 (chansammi@ctimail.com) said: > 由 934，935 線 的 地 點 牌 和 九 巴 熱 > 線 資 料 中 得 知 ； 以 上 兩 線 香 港 區 的 > 總 站 是 銅 鑼 灣 高 士 威 道 維 園 門 外 。 > > > 早 上 時 候 ， 當 該 兩 線 巴 士 駛 到 維 園 > 總 站 後 ， 是 需 要 駛 往 天 后 總 站 向 968 > 站 頭 站 長 簽 更 紙 的 。 理 論 上 ， 由 維 > 園 至 天 后 之 一 段 路 程 是 私 牌 不 載 客 。 > > > 可 是 於 實 際 上 ， 每 班 車 均 有 兩 三 名 > 乘 客 是 搭 到 天 后 總 站 才 下 車 的 ； 而 > 天 后 總 站 是 沒 有 該 兩 線 的 站 牌 。 > > > 雖 然 維 園 至 天 后 的 距 離 是 好 相 近 。 > 不 過 ，假 設 咁 不 幸 在 這 段 路 程 > 發 生 交 通 意 外 而 導 致 有 乘 客 傷 亡 ， > 乘 客 有 無 權 利 向 巴 士 公 司 追 究 責 任 > 和 要 求 賠 償 ？ 巴 士 公 司 亦 有 沒 有 > 責 任 去 承 擔 這 個 意 外 賠 償 呢 ？ > > > 希 望 板 友 可 以 提 出 一 點 意 見 。 ^_^ > > > HB 610 不 過 九 巴fax資 料 （ 停 站 位 置 ） 有 天 后 地 鐵 站 。 另 問 ：934、935車 頭 牌 目 的 地 牌 係 銅 鑼 灣 還 是 銅 鑼 灣 （ 天 后 ） ？ 荔 景 南 45M PS. 935 有 望 在 十 月 加 一 班 車 往 銅 鑼 灣 。
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Article 30: 回應: [01]
Re: 尋日有人日光日白搣強積金廣告,簡直無恥!!輕之鐵人 (chungtm@netteens.net) at Thu Apr 6 12:06:37 CST 2000 said: > 我 愛 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said: > 尋 日 搭548行99,我 坐 上 層,有 個 學 生(F.6到 啦),坐 我 > 斜 對 面,本 來 都 冇 乜 事,點 知 一 去 到 則 魚 涌 馬 會 附 近, > 佢 非 常 熟 手 地 搣o左 佢 前 面o既 強 積 金 貼 紙,仲 將 佢 好 > 似 捲 紙 煙 咁 捲 埋 一 條,跟 住 佢 就 即 刻[羅]埋 張 野 走 剌. > > 嘩,成4 5點,日 光 日 白,架 車 當 時 有 成20人,都 可 以 咁 > 做,我 真 係 好[佩 服]佢.. > > 各 位,如 果 你 地 第 時 搭548,上 層 左 邊 第 五 排 位 椅 背 冇 > o左 張 貼 紙,就 係 呢 條 友o既 傑 作 剌 點 解 你 唔 即 時 講 俾 司 機 聽?
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Article 31: 回應: [01]
Re: 相片推介﹕返天水圍食飯喇﹗Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Apr 6 11:00:26 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 看 來 九 巴 都 非 常 重 視269D線 的 宣 傳 ﹕ > > 
> > 不 知 這 個 宣 傳 廣 告 的 靈 感 ， 是 否 來 自 某 牌 子 食 > 米 的 廣 告 呢 ﹖^_^ 宣 傳 手 法 非 常 新 穎 ， 不 過 我 想 個 廣 告 用 意 是 因 為 有 很 多 人 住 天 水 圍 、 元 朗 ， 所 以 用 這 句 形 容 搭269D返 屋 企 。 (我 見 不 到 天 水 圍 總 站 有 這 些 宣 傳 海 報) 可 能269D是 九 巴 競 投 天 水 圍 路 線 網 的 其 中 一 條 線 ， 所 以 特 別 重 視 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁
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Article 32: 回應: [00]
Re: 板務疑問HKBDB Admin (-) at Thu Apr 6 23:18:42 CST 2000 said: > KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said: > 其 實 可 否 在 本 板 張 貼 九 巴 員 工 網 的 資 料 > 讓 各 好 奇 的 板 友 看 看,此 舉 又 會 否 違 反 條 > 例 而 被 停 板 呢? 板 友 不 可 以 在 此 透 露 員 工 網 內 的 資 料. 如 大 家 想 知, 請 你 們 私 下 電 郵 處 理, 這 個 我 們 雖 不 鼓 勵, 但 也 沒 權 去 管. > 大 家 又 可 否 解 釋'洩 漏 巴 士 公 司 機 密'一 > 詞 呢? 公 眾 不 是 消 息 的 預 定 接 收 者, 就 不 應 在 此 公 開. HKBDB Admin
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Article 33: 回應: [01]
Re: AV1Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Apr 6 23:55:38 CST 2000 said: > the owner of G474 (elainefok@ctimail.com) said: > THE owner of G474 said: > > 請 問 AV1 is or not running again? > Thank you. 如 果 你 是 指 九 巴 的AV1的 話 ， 此 車 一 直 都 在6F掛 牌 。 Christopher
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Article 34: 回應: [01|02]
Re: [[廣告]]九巴十點六米三叉戟型巴士配電字路線牌大相Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Apr 6 23:58:47 CST 2000 said: > 華 人 (ypy@hk.super.net) said: > 華 人 巴 士 轉 車 站最 新 製 作 : > > 九 巴 10.6M Trident 配 電 字 路 線 牌 大 相, > 敬 請 各 方 友 好,多 多 光 臨 參 觀,謝 謝!! > > 華 人上 相 中 的 車 係 十 二 米Trident， 不 是 十 點 六 米 。 Christopher
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Article 35: 回應: [00]
Re: Where can downland NFSBUS?M69 (lsming@ctimail.com) at Thu Apr 6 22:41:58 CST 2000 said: > JJ6488 (eagleto@ctimail3.com) said: > > Where can downland NFSBUS? NFS Bus Design MCW Metrobus Home Page-NFS Bus Section MMHP (MCW Metrobus Home Page) Webmaster M69
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Article 36: 回應: [01]
[問]廣州買模型+廣州落深圳高速巴士TurboJET 噴射飛航 (tubro-jet@i-cable.com) at Thu Apr 6 21:33:44 CST 2000 said: 我 想 問 一 問 各 位 嚮 廣 州 係 唔 係 有 得 買 香 港 巴 士1:76模 型, 如 有 的 話, 1)請 問 在 哪 裡? 2)嚮 廣 州 東 站 可 以 乘 乜 車 到 達? 3)買 的 話 需 要 留 意D乜? 4)一 部 模 型 大 約 幾 多$$ ? 5)有 冇 証 書?(冇 都 唔 緊 要) 另 外 請 問 宜 家 廣 州 落 深 圳D巴 士 幾 多$$, 有 乜 車 行, 幾 多 分 鐘 一 班? Thanks TurboJET 噴 射 飛 航
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Article 37: 回應: [01]
文章推介:熱愛巴士的大男孩---陳自瑜豐巴 (simong@netvigator.com) at Thu Apr 6 21:33:19 CST 2000 said: 昨 日 我 在 某 大 中 文 網 上 書 店 的 網 站 內 看 到 一 篇 訪 問 陳 自 瑜 的 文 章,文 中 他 訴 說 出 他 愛 巴 士 的 原 因 、 對 現 今 三 間 巴 士 公 司 的 意 見 及 當 年 力 爭 在 汽 車 雜 誌 內 加 設 巴 士 專 欄 的 艱 辛 過 程.看 罷 使 我 對 他 有 更 深 刻 的 了 解.各 位 如 有 興 趣 了 解 這 位 寫 了 不 少 巴 士 書 的 人,可 按 以 下 網 址 進 入: 熱 愛 巴 士 的 大 男 孩---陳 自 瑜 當 中 我 最 欣 賞 他 在 評 論 三 間 巴 士 公 司 的 服 務 時 十 分 中 肯,並 不 偏 激,我 想 這 是 板 友 們 應 該 好 好 學 習 的 地 方. 你 又 有 什 麼 讀 後 感 呢?歡 迎 分 享! 豐 巴
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Article 38: 回應: [01]
＜巴士散文小品＞ATR 1三年幾來辛苦你了！VOL.6 '大結局'Ball場版特務 (k6538121@netvigator.com) at Thu Apr 6 20:36:24 CST 2000 said: ATR 1三 年 幾 來 辛 苦 你 了 ！ ～VOL.6 '大 結 局' 不 幸 的 事 終 於 發 生 ， 傑 出 車 長 選 舉 決 賽 後 半 個 月 ， 你 在 觀 塘 道 近 得 寶 花 園 發 生 嚴 重 交 通 意 外 ， 三 架 巴 互'炒'， 包 括 你 在 內 ， 你 不 幸 夾 在 中 間 ， 前 者 有 你 細 佬 ， 後 者 有 你 大 佬.... 你 車 頭 及 車 尾 均 嚴 重 損 毀 ， 你 大 修 及 休 養 期 足 足 大 半 年 ， 這 大 半 年 我 很 掛 念 你 。 你 復 出 後 整 個 樣 也 變 了 ， 車 頭 及 車 尾 己 不 是 原 裝 的 了 ， 車 頭 的 一 段 紅 線 沒 有 了 ， 車 尾 的 冷 氣 槽 由 金 色 改 為 跟 你 在 九 巴 的 細 佬 一 樣 黑 色 ， 車 牌 由 原 本 裝 在 冷 氣 槽 ， 也 改 了 在 右 上 方 。 最 慘 的 是 你 以 失 寵 了 ， 九 巴 竟 然 在 你 車 身 上banner， 把 你 僅 有 的 紅 線 也 遮 掉 ， 回 想 起 當 年 九 巴 將 你 車 身 上 的 人 形 貼 紙 除 去 ， 變 回 和 普 通 冷 氣 巴 一 樣 ， 一 直 沒 有 上banner ， 如 今...... 到 了 今 時 今 日 ， 你 終 於 連 金 色 車 身 也 被 掩 蓋 ， 上 了 一 個 全 車 身 廣 告 ， 也 許 大 眾 連 你 叫 「 新 紀 元 巴 士 」 也 忘 記 了 ， 雖 然 你 已 不 是 往 日 模 樣 ， 但 在 我 及 巴 士 迷 心 中 你 依 然 是 為 人 愛 戴 的 金 色 「 新 紀 元 巴 士 」 ～ ATR 1 ＜ 完 ＞
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Article 39: 回應: [00]
Re: [photo]另類直巴--藍巴路透社 (hwlam8@netvigator.com) at Thu Apr 6 22:40:35 CST 2000 said: > AC (kychan@start3.com) said: > [photo]另 類 直 巴--紅 巴 > 
> 搭 得 黃 巴 過 關 多,有 機 會 方 試 下 紅 巴 請 問 此 車 是 何 方 神 聖?
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Article 40: 回應: [00]
Re: 請問九記rt.52X?GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Apr 6 18:08:16 CST 2000 said: > 小 丸 子 新 巴 開 逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said: > 請 問,九 記rt.52X係 幾 多 年 前 改 行11m大 車??係 米 > 由G車 改M,BL後 才 全 用11m大 車 呢? > > thx! > > JJ4786 rt.15C 約 四 年 前 轉 大 車, 未 轉 大 車 之 前 用 都 城 九 點 七 米. GZ5818/Tonio Tse
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Article 41: 回應: [01]
Volvo幾問......EU9505 (lamkw@netteens.net) at Thu Apr 6 17:46:11 CST 2000 said: 1)GPXXXX, GRXXXX車 牌 既 富 豪 係 咪 行 過100/100D? 2)個 係 咪4波 富 豪? 3)咁 為 數 有 幾 架? 4)佢 地 行 緊 邊 條 線? DX2437-->EU9505?!
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Article 42: 回應: [01]
問:這是那部車？LF1 (fleetline@ctimail3.com) at Thu Apr 6 18:54:17 CST 2000 said: 今 日 約 早 上9時 ， 於 旺 角 洗 衣 街 近 水 務 處 見 到 有 部 唔 知 係S3BL定S3V的 車 ， 行59X， 佢 係 架 老 虎 頭 ， 用 雞 翼 窗 ， 但 係 用 了 舊 款S3BL的 牌 箱 ， 車 牌 是GKxxxx， 唔 知 這 是 那 部 車 呢? 會 否 是 炒 了 改 部S3V呢?
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Article 43: 回應: [00]
Re: 巴士大驗,會唔會唔夠後備車?Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Thu Apr 6 18:36:59 CST 2000 said: > ~260之2700~ (raymond19@ctimail3.com) said: > 頭 先 經 過 小 西 灣 廢 車 場,見 到 多 部VA和DA,其 中 有 工 程 人 員 > 將DA74掛 上T牌 駛 離 車 場,應 該 係 大 驗 和 翻 新,場 內 還 有DA75,D76,DA六 十 幾 數 輛,VA3和VA54等 十 多 部 冷 馬.如 果 佢 > 地 出 埋 來 行,相 信8號,84和88都 唔 駛 落 熱 狗. > 新 巴 在 短 時 間 內 引 入 咁 多 新 車,但 係 當 此 批 車 需 要 入 廠 大 > 驗 時,新 巴 可 否 有 足 夠 的 後 備 車 作 替 車? > > ~260之2700~ I think so. But they can make some bus do COR/COF earlier than the time required, so that the number of buses can be balanced. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh
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Article 44: 回應: [00]
Re: 〔新廣告〕九記麥記全車身G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) at Thu Apr 6 16:23:05 CST 2000 said: > 狂 熱 份 子DA1 (alx6@netvigator.com) said: > 九 記 有 架 3AV 剛 上 了 麥 記 全 車 身 廣 告 ， > 上 下 層 皆 是 黃 色 但 是 裙 腳 為 紅 色 ， 行690線 。 > > 另 外 ， 繼#364、#373和#395後 ， 又 有 一 架 > 十 米 龍#710上 了 道 亨 強 積 金 全 車 身 廣 告 。 > > 報 告 完 畢 。 > > DA1 個 色 系 唔 系 好 似 個 部 假 龍 運 呀 ？ ？ 93K掛 牌 老 G542 AV220
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Article 45: 回應: [00]
Re: [廣告]64M巴士網頁版面大更新,加相,WallpaperGZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Apr 6 16:10:19 CST 2000 said: > GL1489 (leungtw@ctimail.com) said: > 64M巴 士 網 頁 > 版 面 大 更 新 完 畢!!!加 入 一 張 相,一 張Wallpaper,字 軌 表 尚 有 大 量 空 缺,有 意 做 負 責 人 的 請E-mail給 我 或 ICQ:56527837給 我 你 在這 裡(4 月4 日 晚 上 9 點)先 賣 完 廣 告, 唔 夠 48 個 鐘 又 賣 第 二 次 . 這 樣 做 只 會 令 人 生 厭 吧! 不 過 我 明 白 你 的 網 頁 更 新 了, 想 俾 人 知. 但 廣 告 不 用 這 樣 密 吧 , 至 少 隔 一 星 期. 其 實 如 果 你 個 網 頁 整 得 好 的 話, 其 他 人 會 自 己 翻 睇, 到 時 咪 知 你 個 網 頁 更 新 左 囉. 我 也 有 看 過 你 的 網 頁,版 面 轉 了, 是 好 的 嘗 試,繼 續 努 力! 但 不 用 常 常 賣 廣 告 , 我 bookmark 左 , 遲 d 會 再 睇. GZ5818/Tonio Tse
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Article 46: 回應: [00]
Re: 青衣線幾問948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) at Thu Apr 6 18:50:00 CST 2000 said: > 108-ADS9 (shumky@netvigator.com) said: > 記 得 巴 士 之 訊 講 過 ， > 東 涌 線 開 左 之 後 青 衣 巴 士 路 線 重 組 ， > 但 受 到 居 民 反 對 ， 結 果 沒 有 成 事 。 > > 東 涌 線 通 車 巳 近 兩 年 ， > 我 想 問 其 實 各 青 衣 線 客 量 怎 樣 ， > 另 外 ， 地 鐵 站 附 近 既 新 樓 咁 多 ， > 好 似 盈 翠 半 島 、 灝 景 灣 ， > 有 冇 令 附 近 巴 士 多 左 人 坐 ？ > > 同 埋 九 巴 未 來 青 衣 有 冇 發 展 計 劃 ？ > 108-ADS9 青 衣 部 份 路 線 都 調 整 過 班 次 ， 最 明 顯 係41Scut剩 兩 班 ，42班 次 已 經 疏 佐 ，cut一 架 車 之 餘 ， 荔 廠 冷 馬 下 午 更 司 機 行 一 轉 來 回 ， 就 做118， 直 至 收 工 ， 因 此 架 車set佐8仔 ， 亦 即 係 話 下 午 至 夜 晚 只 得 一 架 冷 馬 。 九 巴 有 計 劃 取 消43C， 或 轉 兩 味 ， 未 知 會 點 。 相 反 ，41尼 條 最 疏 線 就 無 變 動 過 ， 隧 巴948新 巴 話 會 做 問 卷 ， 睇 下 洗 唔 洗 轉 全 日 ， 成 功 就 好 啦!! 相 信 最 旺 依 然 係42A， 經 常 好 多 人 ， 而249M都 唔 錯 ， 假 日 會 頂 閘 。
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Article 47: 回應: [00]
Re: 請問邊一款巴士模型售價是最貴?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 6 15:46:12 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 邊 一 款 巴 士 模 型 售 價 是 最 貴? If you're talking about the ones ever available in Hong Kong, it should be the Olympian with certain advertising company's overall ad, as I heard there were only 500 copies released and the market price right now is around $5,000. (even I don't have one...) Otherwise, CMB's MC1 should still be the leader of the pack, with retail price around $1,200 right now. 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 48: 回應: [00]
Re: CTB6,6A,6X,73,260100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 6 15:49:33 CST 2000 said: > BSTC (tonyandtommy@ctimail3.com) said: > Why CTB can use 11M buses in these routes? Due to higher demand nowadays. > And why CTB buy the baby Dragon to run on > these routes at first? Because it had 'no' 11m bus back then! > Why they don't use 11M buses at first? The first 10.4m bus of that bus company arrived during 93 when it started its 'Network 26', while its first 11m bus (GV license 901) didn't arrive until 95. 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 49: 回應: [00]
Re: 為巴士改名！the owner of G474 (elainefok@ctimail.com) at Thu Apr 6 21:10:41 CST 2000 said: > 超 奧 再 現720！ (cotquean@netvigator.com) said: > 去 過 九 巴 網 頁 的 車 隊 巡 禮 ， > 看 見 九 巴 將dart譯 成 中 文 名'達 智'， > lance譯 成 中 文 名'領 先'。 > > 如 果 您 是 九 巴 ， 要 重 新 為 下 列 巴 士 改 一 個 名(最 好 與 英 文 讀 音 相 似)， 您 會 為 下 列 巴 士 譯 個 什 麼 中 文 名 呢 ？ > > 1)Fleetline(除 珍 寶 以 外) > > > 2)Atleantean > > > 3)Centroliner(除 超 時 代 巴 士 以 外) > > > 4)Trident > > > 5)Dargon > > > 6)AEC Regent V > > olympian最 好 用 番 奧 林 比 安 啦.... the owner of G474 said: ***I think you had made a mistake on the spelling of 'Dargon', it must be ' Dragon'. the owner of G474
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Article 50: 回應: [00]
Re: [貼相]AMN1在屯廠CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Thu Apr 6 18:34:23 CST 2000 said: > AD262--GR5386 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said: > AMN1 在 上 月 29 號 去 屯 廠 試 車o既 相... > 
> 
> 
> 
> 
> 
> 960 加 960 > 
> 另 加 一 張 龍... > 
> > AD262--GR5386 > ICQ#51715169 S廠?! 莫 非 真 係 愛o黎 行 城 隧 線?!
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Article 51: 回應: [00]
大隧轉車票即將轉款三叉戟．ATR1 (trident@ismart.net) at Thu Apr 6 22:49:26 CST 2000 said: 由2000年4月9日 起 ， 大 隧 轉 車 票 的 車 票 顏 色 將 有 以 下 改 變 ： 往 市 區 ： 由 綠 色 改 為 黃 色 往 新 界 ： 由 橙 色 改 為 藍 色 另 外 ， 舊 的 車 票(綠 色 和 橙 色)亦 於 同 日 失 效 三 叉 戟 ．ATR1 PS:西 隧 快 線968總 站 將 新 增<大 隧 轉 車 票 之 轉 變>
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Article 52: 回應: [01]
點解九巴95的牛池灣分段會咁平?+TD的陰謀ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Thu Apr 6 22:34:12 CST 2000 said: 收$3.50/$4.70實 在 係 超 值! 比 起 同 係 去 將 軍 澳 ， 但 分 站 只 隔 一 條 坪 石 村 的93K平 好 多($5.30/$7.50)， 甚 至 比 往 觀 塘 區 的13D/14/15/16平 ， 究 竟 藍 田 油 塘 客 有 冇 嘈 過 呢? 我 亦 想 知 道 ， 據 聞 運 吉 定 下 的 巴 士 收 費 會 以 跨 區 作 標 準 ， 咁 點 解 由 坪 石 對 出(觀 塘 區)去 藍 田/油 塘(同 是 觀 塘 區) 的 巴 士 路 線 收 費 會 比 牛 池 灣(黃 大 仙 區)去 將 軍 澳(西 貢 區)貴 咁 多? 若91M/95等 是 以 公 里 計 算 的 話 ， 何 以690/691/694這 些 線 卻 又 無 恥 地 以 區 域 計 算? 運 輸 署 係 咪 雙 重 標 準? 又 抑 或 這 是 陰 謀 ， 佢 想 借 維 持 某 些 線 的 貴 價 ， 為 三 年 後 通 車 的 地 龍 作 好 競 爭 準 備? (因 為 我 覺 得690/691/93K/98A等 係MTR的 嚴 打 對 象) 歡 迎 大 家 討 論!
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Article 53: 回應: [00]
有冇o的線是有「鬼故」的？錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Thu Apr 6 21:10:21 CST 2000 said: 如 題 。 。
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Article 54: 回應: [00]
〔網頁廣告〕錦英苑巴士總站(每月一87D介紹)錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Thu Apr 6 21:01:02 CST 2000 said: 〔 網 頁 廣 告 〕 錦 英 苑 巴 士 總 站(每 月 一87D介 紹--見 每 月 專 題 內) 即 逐 一 介 紹 行 過87D的 巴 士 P.S.~如 果 各 位 網 主 欲 連 結 或 俾 我 連 結 ， 請 回 文 及 加 上 網 頁 名 稱 和 介 紹(大 概30字 啦)~多 謝~
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你們喜歡那一種雞車?搪門定摺門?volvo(HR9710) (wihochhe@netteens.net) at Thu Apr 6 19:48:51 CST 2000 said: 你 們 喜 歡 哪 一 種 雞 車?搪 門 定 摺 門? 搪 門:eg LV1,15,24 摺 門:eg LV5,17,20
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Re: 再問:新巴四十三號客量超奧再現720！ (cotquean@netvigator.com) at Thu Apr 6 23:39:43 CST 2000 said: > Citybus Friend (angelayuen@ctimail.com) said: > Today, I went to Central, I saw Route 43 only have 3 people in the bus... It's even worse than via. mid-level 中 環 只 算 是43號 的 起 點(金 鐘 只 有 兩 個 站) 上 環 、 西 環 會 有 多 少 少 客 ， 改 道 只 有 幾 日 ， 乘 客 未 習 慣 罷 了 。 不 過18分 鐘 一 班 ， 加 上$5.8的 車 資 ， 我 都 不 敢 樂 觀lu....
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巴士鬼故-極速紙巴士 飛馳淺水灣李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Thu Apr 6 18:55:54 CST 2000 said: 以 下 係 來 自 太 陽 報 玄 幻 版: 極 速 紙 巴 士 飛 馳 淺 水 灣
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HK Bus Liberty ForumSNOo... 3304L/DC8 (dc8@school.net.hk) at Thu Apr 6 18:31:10 CST 2000 said: That's HK Bus Liberty Forum, a new-fashioned us forum for talking buses. This board can surely protect aveyone poperty. Here is our slogen: 良 好 討 論 氣 氛 、 無 三 幅 被 文 章 、 沒 有 粗 口 罵 戰 Pls go to HKLBDF to have a look. Address: http://hktranstalk.uhome.net To express your idea about transport, pls go to this board, it is appealing... ATR4 (written by 3304L)
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城記禿鷹訓練車新Look??新巴1623--42! (yccheung@netfront.net) at Thu Apr 6 16:49:27 CST 2000 said: 放 學 回 家 ， 望 過 去 鴨 廠 ， 見 到 有 架 車 尾 密 封 、 拉 推 式 車 窗 、 一 身 黃 溝 紅 色 的 巴 士 ， 泊 在 正 進 行 改 裝 工 程 的DM12對 出 。 這 巴 士 的 通 風 口 極 似DM， 會 否 就 是 前 新 記DM呢?
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尋廣告巴士 ( 香港寬頻 )美 國 總 統 Bush Hun (50149969@plink.cityu.edu.hk) at Thu Apr 6 16:43:45 CST 2000 said: 尋 廣 告 巴 士 ( 香 港 寬 頻 ) 我 想 問 各 位 知 不 知 道 有 那 些 巴 士 上 了 香 港 寬 頻 廣 告 ？ 多 謝 各 位 ！ 以 下 是 我 搜 集 得 來 的 巴 士 編 號 ． 美 國 總 統 Bush Hung 6th April 2000 --Lee (李 小 龍) 1.KCR 218 2.CTB 138, 159, 402, 418, 437, 438, 449, 451, 461, 483, 492, 541, 578, 607, 656, 685. 833, 835, 852, 860, 867, 873, 879, 952, 1025, 1031, 2241. 3.KMB HA7574 AV205 , HC1802 AV228 , HL1602 AV , HM165 AV327 , HR1577 AV402 , HU6639 AV518 . GC8229 3AV49 , GY8940 3AV157, HD9250 3AV216, HE8072 3AV266, HG3444 3AV303. EV4156 AD14 , EW3979 AD31 , FK4563 AD107 , GJ5810 AD182 . FT4173 ADS14 , GU6806 ADS123, GZ9270 ADS161, HB695 ADS175. HM4475 3AD77 , HN8140 3AD102, HR9096 3AD115. HW7905 ATR32 GV8635 AS4 , GW2312 AS15 . --Diana (戴 安 拿 王 妃) 1.KCR 118 2.CTB 137, 168, 179, 187, 203. 230, 242. 316, 375, 382, 472, 488, 503, 558, 581, 606, 637, 689. 736, 738, 825, 843, 2223. 3.KMB EY6501 AL62 GE7672 AV58 , GF1912 AV67 , GG9879 AV84 , HN7646 AV375 , HN7699 AV377 , HT7851 AV488 . GB8235 3AV24 , HC9918 3AV184, HE4241 3AV250. GH5874 AD137 , GL8933 AD201 , HC897 AD323 . FT8994 ADS23 , GT4311 ADS72 , GT8423 ADS93 , GU8230 ADS137, GZ6799 ADS153, HB1205 ADS179, ADS163, JC3075 ADS219, JC4061 ADS226. HG3579 3AD2 , HG7407 3AD8 , HH9245 3AD29 , HM4208 3AD76 . JF7147 3ASV23, JF8754 3ASV32. 3ASV48. HR9271 (Ex-LW). --Roy (喬 宏) 1.KCR 117, 118, 119, 120, 123, 138. 2.CTB 132, 174. 224, 232. 344, 425, 431, 474, 527, 534, 590. 936, 907. 714, 2243, 2273. 3.KMB FE7686 AL107 . GE7672 AV58 , HB1170 AV218 , HH2032 AV242 , HL7491 AV307 , HT9608 AV509 . HE8089 3AV267, HF3978 3AV290. EW3806 AD29 , FB9527 AD43 , GH5934 AD138 , GR2807 AD246 , GR3285 AD252 . ADS4 , FT6673 ADS18 , FU1098 ADS25 , GS7414 ADS52 , GT4502 ADS79 , HA239 ADS162, JD3134 ADS230. HG7139 3AD6 , HH8580 3AD27 , HL2102 3AD50 , HL7522 3AD55 , HL9804 3AD64 , HM4143 3AD75 . HX7885 ATR55 , JA2216 ATR123, JE714 ATR165. JF1809 3ASV14. HN3158 (Ex-LW). --Wong (黃 家 駒) 1.KCR 101, 104, 106, 109, 124, 138, 220. 2.CTB 178. 435, 446, 477, 531, 592, 600, 646, 647, 666, 669, 698. 802, 807, 836, 851, 859, 863, 865, 872, 875. 2213, 2233. 3.KMB ET1076 AL30 . GF786 AV66 , GF7861 AV , GX9712 AV142 , HA6379 AV199 , HJ6913 AV261 , HJ7151 AV266 , HM3066 AV342 , HN7298 AV369 , HN8007 AV378 , HT1544 AV444 . GW4598 3AV , GW5498 3AV121, HD9094 3AV212, HE3477 3AV243, HE4211 3AV248, HG2630 3AV326. FT9054 ADS21 , GS5777 ADS36 , GU1559 ADS106, GU7109 ADS127, GZ7005 ADS154, HY8872 ADS189, JC3075 ADS219. HG3579 3AD2 , HS9659 3AD162. JD4183 ATR162. JF1595 3ASV11.
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哈哈笑幾時會走?GB2444 (lin.wong@ismart.net) at Thu Apr 6 15:49:20 CST 2000 said: 如 題!thanks..........
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剪報圖片：董特首學肥膨駕駛巴士超奧再現720！ (cotquean@netvigator.com) at Thu Apr 6 11:54:55 CST 2000 said: 董 特 首 於 加 國 駕 駛 環 保 巴之 剪 報 圖 片 。 未 食 五 月 (音 總) ， 繼 續 要 倒 董 (以 上 純 屬 個 人 意 見)
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「雜誌圖片」諷刺專線小巴Kwan (hr8473@drexel.edu) at Thu Apr 6 08:23:08 CST 2000 said: 
取 自526期 一 周 刊
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Re: 舊 S3N 的車頭通風口Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Thu Apr 6 23:54:57 CST 2000 said: > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > 請 問 那 些 S3N 車 頭 是 用 細 通 風 口? > 是 不 是 1-55? 自 出 廠 以 來 有 沒 有 作 > 過 任 何 改 動? > > -- > 車 匙! 對, 是S3N1-55, 自87年 出 廠 以 來 沒 有 改 動. Simon_2A
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做一次COF大約幾多錢傑B仔愛上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) at Fri Apr 7 00:16:01 CST 2000 said: AS THE TITLE!
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3340L因何故入廠?傑B仔愛上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) at Fri Apr 7 00:13:45 CST 2000 said: AS THE TITLE!
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Re: 各位喜歡邊種牌布?James (kwokcj@hknet.com) at Fri Apr 7 01:05:24 CST 2000 said: > 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said: > 各 位,市 面 上 各 巴 士 公 司 各 有 唔 同 款 式o既 牌 布(泛 指 數 字 牌 和 地 點 牌) > 大 家 最 喜 歡 邊 款? > > 又 最 唔 喜 歡 邊 款? 我 甚 喜 歡 末 代 中 巴 牌 布 (VA51-64), 既 美 觀, 又 清 楚. 龍 運 地 點 牌 的 文 字 太 大. 九 巴 舊 式 牌 布 根 本 看 不 清 楚. 黑 底 螢 光 黃 字 牌 布 我 亦 不 甚 喜 歡, 特 別 是 新 巴 的 數 字 牌.
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首坐新巴矮躉之感James (kwokcj@hknet.com) at Fri Apr 7 00:58:57 CST 2000 said: 今 日 一 心 想 乘 88 的 SF, 怎 知 今 日 除 了 SF31 外 全 部 都 是 LV, 下 午 四 時 唯 有 上 了 LV20 上 興 華. LV20 上 斜 速 度 實 在 差, 行 東 廊 時 輕 易 被 一 輛 滿 座 的 1002 過 頭 (估 計 LV20 的 極 速 少 於 70km/h), 但 之 後 在 乘 LV4 落 維 園 就 很 正, 坐 導 航 位 (中 門 前 的 單 座 位), 後 坐 下 層, 感 覺 很 正, 就 像 回 到 了 兒 時... 之 後 乘 了 3315L 的 上 寶 馬 山 行 一 轉, 發 覺 此 車 上 斜 力 度 十 足 (甚 至 有 點 兒 像 Turbo M), 上 斜 下 斜 均 如 履 平 地, 難 怪 用 以 上 山 頂 (雖 然 33xxL 的 設 計 與 上 斜 沒 有 關 係, 只 是 渲 甸 橋 高 度 不 足). 但 是, 我 發 覺 座 位 設 計 十 分 有 問 題, 不 單 頂 頭 頂 膝 頭, 上 層 更 有 那 條 暖 氣 管 阻 位, 迫 上 加 迫; 下 層 的 兩 個 低 地 台 位 同 樣 窄 到 不 堪, 座 位 還 要 是 第 一 巴 士 的 標 準 頂 背 部 座 位, 簡 直 「 貼 錢 買 難 受 」. 兩 層 的 樓 底 可 能 要 就 矮 車 身 而 十 分 矮, 身 材 高 一 點 都 不 舒 服. 這 時 我 才 發 覺 坐 一 輛 舊 DA 甚 至 LV 都 較 坐 33xxL 舒 適. 總 括 而 言, 33xxL 只 有 上 落 斜 能 力 及 加 效 性 能 方 面 較 佳.
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請問新記翻新一部中巴舊車要幾多銀?Mr. Car佬 - DA83 (nwfbda83@ctimail3.com) at Fri Apr 7 01:06:26 CST 2000 said: 以 一 部 層 車 為 例,我 估 分 分 鐘 超 個 三 十 萬 請 多 多 指 教,唔 該. Mr.CarLo DA83
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請問九巴92號用鴨車掛牌前用車行駛?Mr. Car佬 - DA83 (nwfbda83@ctimail3.com) at Fri Apr 7 01:13:24 CST 2000 said: 我 諗 係 牛 仔(Daimler F)掛. 請 各 版 友 解 答,唔 該. Mr.CarLo DA83
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