20000404.



2000年4月4日文章(20000404)



本日文章總數::84.

文章編碼: (20000404_01-84)




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第81篇文 第82篇文 第83篇文 第84篇文











52114-1


Article 1:


回應:

[01|02|03|04|05|06|07|08|09|10]

[11|12|13|14|15|16|17|18|19|20]

[21|22|23|24|25|26|27|28|29|30]

[31|32|33|34|35|36|37]





Re: 建議將以下路線交給城巴/新巴經營


888 (royascot@netvigator.com) at Wed Apr 5 00:29:29 CST 2000 said:
> 愛 全 冷 的 巴 (super_olympian@hakkinen.net) said:


> 由 於 以 下 路 線 服 務 有 惡 化 跡 象 ﹐


> 所 以 提 出 建 議 交 給 九 巴 經 營 ﹕


>


> 城 巴


> 8X,40M,92,99


>


> 先 前 考 慮 建 議 交 給 新 巴 經 營 ﹐


> 但 祗 會 形 成 不 公 平 競 爭 ﹐ 所


> 以 九 巴/龍 運 最 好 。 而 且 九 巴


> 沒 有 在 港 島 經 營 任 何 路 線 ﹐


> 所 以 最 好 不 過 。





> 唔 知 各 位 有 何 意 見 呢?歡 迎 發 表!





由 於 以 下 路 線 服 務 有 惡 化 跡 象 ﹐


所 以 提 出 建 議 交 給 城 巴/新 巴 經 營 ﹕





九 巴


73, 73A, 76K, 77K





先 前 考 慮 建 議 交 給 龍 運 經 營 ﹐


但 祗 會 形 成 不 公 平 競 爭 ﹐ 所


以 城 巴/新 巴 最 好 。 而 且 城 巴/新 巴


沒 有 在 上 水 經 營 任 何 路 線 ﹐


所 以 最 好 不 過 。





唔 知 各 位 有 何 意 見 呢?歡 迎 發 表!





888



Article 1: (Request 1)

咁 九 巴 咪 會 做:


2M, 3A, 4, 5C, 5X, 7, 12, 27, 29R, 43X, 48, 71, 91, 91A, 94 ... ...





慘 ...



Article 1: (Request 2)

> 城 巴


> 8X,40M,92,99





這 個 建 議 看 得 我 莫 明 奇 妙.





既 然 愛 君 指 出 以 上 路 線 「 服 務 有 惡 化 跡 象 」,


且 先 不 談 這 個 建 議 的 可 行 性, 我 倒 想 知 道 愛 君


究 竟 認 為 這 些 跡 象 是 甚 麼, 以 及 有 甚 麼 理 由 支


持 這 個 說 法.





VA52



Article 1: (Request 3)

在 下 非 常 佩 服 閣 下 的 勇 氣, 連 混 吉/地 龍


公 司 好 想 但 都 唔 敢 講 出 口 的 都 說 出 來,


佩 服 佩 服!



Article 1: (Request 4)

For example, 40M may see the following changes...





1)Fares would be 'adjusted' to $5.8 or $6.2 or more.


2)Frequency would be 'adjusted' to 12-20 minutes.


3)ADS would be used, if not AM.


4)It would take another 3 more years, in addition to 7 or more


right now, for 2C to receive any A/C bus service.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 1: (Request 5)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> may, but not must


> how can u know the frequency and the fare would adjusted?





Just to 'align' with its 'standards' mar!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 1: (Request 6)

> Powerpuff Boy (il2239@netvigator.com) said:


> 如 果 城 巴 比 呢 批 線 九 巴,


> 咁 九 巴 禮 尚 往 來 都 應 該 比 番 小 小 線 城 巴 啦!


>


> 不 如 比 2, 6, 6A, 6C, 好 嗎 ???


>


> 嫌 大?





Why not 2C? (which would become full A/C the next day!)


>


> 不 如 比 城 巴 獨 做 102, 107, 171, 307 ???


>


I want to include 117 on the list!





> 再 唔 係,


>


> 比 城 巴 E31, A31, E41, A41,


>


Nah, Long Win is doing a 'ok' job for these routes,


how about A41P and A43?





> 車 一 定 靚 DI!


>


> From PowerPuff Boy,


> icq: 35033777





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 1: (Request 7)

> 車 一 定 靚 DI!





how can u know??


架 車 靚 D又 點,一 樣 咁 行



Article 1: (Request 8)

> 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said:


> Why not 2C? (which would become full A/C the next day!)


> I want to include 117 on the list!





你 都 好 '益' 城 巴 o番,


畀 埋 o的 拍 烏 蠅 線 佢 來 交 換 o的 賺 錢 線.





--


車 匙!



Article 1: (Request 9)

> PowerPuff Boy (il2239@netvigator.com) said:


> 城 巴 做 117 遠 遠 勝 於 九 巴!





何 以 見 得 ? 我 覺 得 大 家 都 係 差 唔 多 !





Christopher



Article 1: (Request 10)

城 巴 班 次 密 o的.



Article 1: (Request 11)

> 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said:


>


> Seems like that bus company is doing 'ok' for 117,


> as it remains its frequency at 12-15 minutes, unlike


> the other bus company who wants passengers to stand


> on the streets for 30 minutes for a bus.


>


> 100/911R/M1/300/917 Wong





If not 30 minutes, you may need to get on


your most dislike super-high floor Japanese


bus when you wait 117! Hahaha!!



Article 1: (Request 12)

> I want to include 117 on the list!





仲 有:


103, 118, 606, 690, 671 ...!



Article 1: (Request 13)

> Powerpuff Boy (il2239@netvigator.com) said:


>


> 比 城 巴 E31, A31, E41, A41,


>


> 車 一 定 靚 DI!





反 對 , 本 人 認 為 大 家 車 都 差 唔 多 。


城 巴 多 幾 樣 花 巧 野 係 想 打 機 鐵 唔 係


打 龍 運 。 仲 有 , 如 果 係 城 巴 用 果 D


車 行 可 能 要 貴 幾 蚊 。





> From PowerPuff Boy,





哇 , 唔 好 用 D 淨 係 有 線 觀 眾 至 明 既


野 啦 , 我 夠 想 用 Dexter 咯 。



Article 1: (Request 14)

> 在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) said:


> 貴 幾 十 蚊 就 真


> 我 都 唔 知 點 解 烏 蠅 收 到 貴 到 離 行 離 辣





係 囉 ! 貴 成 咁 政 府 都 批 佢 咁 做 , 住 九 龍 真 慘 ,


要 直 去 機 楊 就 要 侷 住 坐 貴 車 , 不 論 係 機 鐵 定 城


巴 機 場 快 線 都 係 。





講 真 , 即 日 來 回 優 惠 只 係 益 到o的 送 機 人 士 ,


旅 客 就 真 係 無 乜 可 能 即 日 來 回 啦 !





Christopher



Article 1: (Request 15)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 車 費 不 是 政 府 定 的 嗎?





新 線 的 車 費 應 該 係 由 巴 士 公 司Propose的 ,


只 係 須 經 由 政 府 批 準 的 。





Christopher



Article 1: (Request 16)

有 機 鐵 嘛 , 唔 貴 過 佢 咪 得 囉 :p



Article 1: (Request 17)

哈!不 久 前 才 有 人 大 罵 龍 運 將 普 通 車 派 往 豪 華 線,


降 低 了 服 務 質 素,又 說 九 巴 質 素 參 差 不 齊;現 在 又


見 到 有 人 叫 城 巴 割 線 給 九 巴 龍 運?!





不 過 實 際 上 以 上 四 線 的 服 務 並 不 太 差,至 少 城 巴 將


99路 線 更 改,8X的 班 次 又 維 持 著 五 分 鐘 一 班 。 如 果


交 由 別 家 經 營,你 認 為 該 經 營 者 會 否 維 持 到8X的 密


車 班 次 呢?



Article 1: (Request 18)

> 波 子 (bentonco@ctimail3.com) said:


>


> 講 番 起 龍 運 將 普 通 車 派 往 豪 華 線,早 排 在 報 章 雜 誌 上 真 的 見 有 人 投 訴A31, 唔 係 淨 係 呢 度 喎 ! 九 記 回 應 話 豪 躉 去 年 檢 喎 , 哈 !


>


> 再 講 巴 士 污 糟 問 題 , 好 以 好 多 人 都 認 為 是 乘 客 問 題 , 但 不 要 忘 記 剝 瓜 子 , 掉 汽 水 罐 各 巴 士 公 司 都 會 遇 到 , 但 一 架 車 行 幾 多 轉 才 掃 垃 圾 卻 有 分 別 。 小 弟 覺 得 新 記 好 就 是 好 在 這 裡 呢 。


>


> 備 受42減 班 及 恐 怖 基 本 法 歌 曲 困 擾 到 想 投 訴 的


> 波 子





九 巴69X一 到 天 瑞 總 站 就 有 人 掃 車



Article 1: (Request 19)

> 愛 全 冷 的 巴 (super_olympian@hakkinen.net) said:


>


> 龍 運 派 非 空 調 車 行 機 場?幾 時 的 事???


> 係 就 要 去 影 相 喇!!





不 好 意 思,這 些 「 普 通 車 」 非 那 些 「 普 通 車 」,那 些


「 普 通 車 」 是 指 非 絲 絨 座 椅 的 普 通 躉 。


>


> 那 就 好 難 講 啦......



Article 1: (Request 20)

> 愛 全 冷 的 巴 (super_olympian@hakkinen.net) said:


>


> 優 勝 之 處---


> 1.唔 會 亂 派 車 ﹐ 城 巴 派 車 亂 晒 龍 ﹐ 派12米 車 行40M等 路 線 ﹐


而 家nearly無la!





> 太 危 險 。


> 2.車 廂 比 城 巴 乾 淨 得 多(大 部 份)


Passengers要 亂 放rubbish,CTB同KMB一 樣 都 係 咁 放!


Now CTB 個 個 單 都 掃 車 。(情 況 許 可 的 話 , 有 交 通 阻 塞 另 計)我 唔 信KMB做 得 到!


> 3.車 隊 保 養 好 些


有 無Evidence?


> 4.可 以 為 巴 士 迷 增 加 歡 喜


我 唔'角'wor!


How歡 喜?巴 士 迷 見 到 會 笑?!


起 馬 我 第 一 個 唔 歡 喜!





這 只 是 一 篇 想 聊 起'馬'戰 的 文 章 , 完 全 沒 有 理'句'!





Cityflyer - 2154



Article 1: (Request 21)

> 1.唔 會 亂 派 車 ﹐ 城 巴 派 車 亂 晒 龍 ﹐ 派12米 車 行40M等 路 線 ﹐


> 太 危 險 。





架 車 又 唔 係 你o既,駛 乜 咁 緊 張


如 果 比 九 巴 做,可 能 用ADS





> 4.可 以 為 巴 士 迷 增 加 歡 喜





諗 野 應 從 廣 大 市 民O既 角 度 諗



Article 1: (Request 22)

> 1.唔 會 亂 派 車 ﹐ 城 巴 派 車 亂 晒 龍 ﹐ 派12米 車 行40M等 路 線 ﹐


> 太 危 險 。





我 想 話 你 知 , 城 巴 係 40 系 已 經 無 落


十 二 米 好 耐 , 反 而 在 約 一 個 月 前 , 九


巴 竟 然 派 架 3N3 上 般 咸 道 舞 , 令 我


大 開 眼 界 。





> 2.車 廂 比 城 巴 乾 淨 得 多(大 部 份)





要 九 巴 專 登 派 對 清 潔 組 黎 港 島 掃 車 ,


質 素 也 不 見 得 好 去 哪 兒 , 反 而 成 本 卻


高 。 ( 特 別 是 你 建 議 的 線 , 全 部 總 站


都 唔 同 , 根 本 不 合 符 成 本 效 益 )





> 4.可 以 為 巴 士 迷 增 加 歡 喜





o下 ? !


增 加 你 一 個 人 的 歡 喜 ?



Article 1: (Request 23)

> 1.唔 會 亂 派 車 ﹐ 城 巴 派 車 亂 晒 龍 ﹐ 派12米 車 行40M等 路 線 ﹐


> 太 危 險 。


現 在 有 嗎?好 似 無bor,唔 該 唔 好 亂 咁 講 野.


> 2.車 廂 比 城 巴 乾 淨 得 多(大 部 份)


我 唔 覺 城 記 行99,77的 車 唔 乾 淨bor


> 3.車 隊 保 養 好 些


> 4.可 以 為 巴 士 迷 增 加 歡 喜


為 何 我 毫 不 歡 喜?





好 少'打'中 文 的VA48,2102



Article 1: (Request 24)

> Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) said:


>


> 城 巴 派12米 行40M應 該 是 城 巴 從 中 巴 手 中


> 接 辦 初 期 的 事. 城 巴 派 的 是8xx.


> 自 從 城 巴 訂 的 一 批11米Volvo Olympian之 後,


> 半 山 區 的 路 線 都 是 用 應 批 車 行 走.


> 如 : 40,40M,103,....


> 小 弟 這 兩 年 在HKU讀 書, 從 未 見 過40M 行12米


> 車, 派 車 一 定 是9xx或10xx.





城 巴 最 初 接 手 40/40M 時 是 以 4xx 行 走 的,


後 來 先 後 改 派 較 新 的 8xx 及 5xx 行 走, 最


後 才 轉 用 十 一 米 的 9xx 行 走.





VA52



Article 1: (Request 25)

好 一 篇 引 蛇 出 洞 的 文 章, 在 呢 幾 十 篇 可 以 看 出 誰 人 是 真 正 不 滿 九 巴 服 務 而 提 出 將 九 巴 線 過 戶 城 巴, 誰 人 是 因 為 自 己 鐘 意 城 巴 而 想 將 九 巴 線 過 戶 給 城 巴





跟 本 呢 篇 文 章 和 以 前 九 巴 線 交 給 新 城 完 全 沒 有 任 何 分 別, 但 有 部 份 人 的 意 見 卻 完 全 不 同, 邊 個 是 邊 類 人 大 家 心 知 肚 明



Article 1: (Request 26)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:


>


> 呢 個 我 就 唔 幫 城 巴 啦


> 城 巴 保 養 差 就 係 巴 士 迷 都 知


> 如 果 唔 點 解 新 落 地 車 都 可 以 跪


> 而 且 有 時 仲 每 日 一 跪 , 尤 其 係 夏 天


> 始 終 有ISO的 係 比 較 信 得 過


> 不 過 就 多 此 一 舉0左 少 少


有 無 有 力 的 証 據?這 只 是 觀 察 所 得!


如 果 有 興 致 的 話 , 請 每 日 都 到 每 日 一 跪 看 看!


日 日 你 都 會 見 到 有KMB巴 士 壞 車 的report!


反 而CTB則 約 一 兩 天 才 會 有 一 次 , 自 從CTB給Quota'封 殺'後 , 車 隊 保 養 已 好 了 很 多 了!


我 不 是 說KMB保 養 差 , 我 只 是 想 說CTB不 被KMB差!


我 反 而Feel開 始 差 的 是NWFB(只 是 小 弟 觀 察 所 得 , 不 能 作 準)





Cityflyer-2154



Article 1: (Request 27)

> DenniS DA54 (da54@netteens.net) said:


>


> 哥 哥 , 九 巴 有 幾 多 架 車 , 城 巴 又 幾 多 呀 ?





無 錯 , 佢 係 多 好 多 車 。 就 係 因 為 咁 , 所 以 個 工 程 部 一 樣 大o左 , 能 力 高D, 唔 可 以 懶 多 車 所 以 壞 車 多D!


>


> P.S. 而 家 師 奶 D 巴 士 知 識 分 分 鐘 仲


> 好 過 某 些 巴 士 迷.......



Article 1: (Request 28)

> 查 小 欣 全 面 改 革 中 (cityflyer@i-cable.com) said:


>


> 不 過 板 友 鬼 龍 說 過,ISO只 代 表 該 公 司 到 了 一 個 及 格


> 標 準,並 不 代 表 是 最 好 的 。 即 是 說,九 巴 要 拿 「Q嘜 」


> 還 有 一 大 段 距 離,亦 不 表 示 九 巴 要 為 乘 客 做 得 最 好 。


八 卦 問o下:


九 巴'手 羅'邊 張ISO呀?





235M



Article 1: (Request 29)

> 公 安 (joelty@ismart.net) said:


>


> ISO 9002


>


> KMB


>


> 要 做 做 好 多o野 先 能 付 合ISO 9002





ISO 9002的 定 義:


-'Quality Systems--Model for Quality Assurance in Production and Installation'


-Address the prevention, detection and correction of problems durning porduction and installation.


-for the use of organization that are not involved in design and service after delivery.


-cover 18 of the 20 elements in the ISO 9001 standard.


o係 我 堆Business Notes搵 到o既!





235M


P.S.九 鐵 唔 知'手 羅'ISO 咩 呢?



Article 1: (Request 30)

> 2.車 廂 比 城 巴 乾 淨 得 多(大 部 份)


小 弟 真 係 唔 見 得 , 成 日 見D九 巴 都 幾 污 糟 。


> 3.車 隊 保 養 好 些


99年 不 是 九 記 炒 車 、 跪 車 特 多 , 見 報 率 更 高 嗎 ?


> 4.可 以 為 巴 士 迷 增 加 歡 喜





終 於 放 工 的


波 子



Article 1: (Request 31)

> 99年 不 是 九 記 炒 車 、 跪 車 特 多 , 見 報 率 更 高 嗎 ?





how many bus does KMB have?


and how many bus does CTB have?



Article 1: (Request 32)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 係 咪 經 常 出 現 呢? 據 知 城 巴 有 規 定 (非 硬 性) 半 山 區


> 路 線 須 用 非 十 二 米 巴 士 行 走 。





唔 係 ﹐ 不 過 曾 經 有 。





> 另 外 就 算 九 巴 唔 用 十 二 米 車 , 若 遇 上 車 務 調 動 換 入


> ADS 等 巴 士 , 又 係 咪 屬 於 「 派 車 亂 晒 籠 」?





ADS幾 適 合 行40M啊 ﹐ 條 堅 道 太 窄...





>


> 車 廂 污 糟 究 竟 係 乘 客 造 成 抑 或 巴 士 公 司 造 成?


> 九 巴 乘 客 就 唔 會 弄 污 車 廂?





諗 深 一 層 又 係 那 些 乘 客 的 錯 。





> 有 冇 諗 過 九 巴 做 港 島 線 在 編 車 上 有 困 難? 唔 通 要 D


> 司 機 晨 咁 早 去 九 龍 取 車 再 過 海 做 5:30 頭 車?





一 係 比 多 些 路 線 九 巴 ﹐ 跟  比 幅 地 九 巴 擺 港 島 車 囉....





其 實 可 唔 可 以 又 將 九 龍 一 些 路 線 交 給 新 ﹑ 城 巴 呢?


這 樣 就 會 公 平 些 ﹐ 等 如 大 交 換.



Article 1: (Request 33)

> 愛 全 冷 的 巴 (super_olympian@hakkinen.net) said:


>


> 唔 係 ﹐ 不 過 曾 經 有 。





城 巴 買 入11米 車 後 都 冇 再 有 十 二 米 車 行40/40M等





> ADS幾 適 合 行40M啊 ﹐ 條 堅 道 太 窄...





係...同 意 , 不 過 早 上 繁 忙 時 間 就 天 怒 人 怨 啦



Article 1: (Request 34)

> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


>


>


> 仲 有92同99,會 否 令 人 混 淆?





多 謝71K板 友 你 提 醒 ﹐92同99可 以 搞 轉 乘 ﹐


提 高 競 爭 力 。



Article 1: (Request 35)

從 一 間 保 守 公 司 交 到 一 間 疆 化 公 司 手 上


會 有 改 善 嗎 ﹖



Article 1: (Request 36)

> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


>


> 龍 運 只 係 北 大 嶼 山,係 都 係 批 俾 九 記 做,但 俾 九 記 做 係 咪 會 有 好o既 服 務 呢?


> 唔 敢 講....





唔 係 唔 係 ﹐ 龍 運 唔 係 祗 經 營 大 嶼 山 ﹐ 當 年 中 巴88條 路 線


公 開 競 投 ﹐ 九 巴 入 標 都 係 用 龍 運 個 名 來 入 的 噢..





不 過 大 家 同 一 公 司 ﹐ 邊 個 做 都 無 所 謂 啦...





九 巴 一 定 會 對 新 ﹑ 城 巴 帶 來 一 定 影 響



Article 1: (Request 37)

我 都 信, 個 影 響 就 係D乘 客 會 更 加 喜 歡 新 巴 同 城 巴, 令 佢 地 更 多 客o羅! :)





Simon_2A :)






52124-1


Article 2:



回應:

[01|02|03|04|05|06|07|08|09|10]

[11|12|13]






Re: 建議九巴AT復出


F-stephen (c462a198@netvigator.com) at Tue Apr 4 19:53:57 CST 2000 said:
> 上 水 廣 場 站 長 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


> 因 為 可 以 全 面 取 締 小 巴 , 咁 樣 就 算 係 鄉 村 都 有 巴 士 搭 !


>


> 上 水 廣 場 站 長





一 九 六 零 年 , 九 巴 開 辦 一 條 往 來 蝦 坑(大 埔 工 業 村 對 面 的


下 坑)至 石 盤 河(即 林 村 河)的 路 線 , 服 務 鄉 郊 居 民 , 主


要 的 農 運 為 主...如 筆 者 所 說 的 差 不 多





但 時 至 今 日 , 九 巴 已 經 是 大 型 巴 士 公 司 , 九 龍 新 界 還 有


好 多 地 方 要 改 善 巴 士 路 線 服 務 , 為 何 仍 會 學 以 前 , 想


為 鄉 村 居 民 服 務 呢?鄉 村 居 民 人 少 , 若 果 用 小 型 巴 士 行


, 為 何 不 採 用 村 巴 或 者 小 巴 呢?我 覺 得 , 用 公 共 小 型 巴 士


方 式 經 營 , 起 碼 那 家 公 司 懂 珍 惜 條 路 線 , 明 白 乘 客 需 要


, 好 過 找 九 龍 巴 士 , 或 者 會 視 這 條 線 冇 錢 賺 , 就 不 想


改 善 服 務 , 屆 時 就 更 衰 了





以 上 是 用 經 濟 及 服 務 水 平 立 場 去 看 , 如 果 用 巴 士 迷 立 場


, 固 然 有 更 多 車 種 出 現 在 香 港 就 更 好 喇!





F-stephen



Article 2: (Request 1)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> 10.160 is too wide for roads in country area. The manoeuvrability is not as good as minibuses. However, I do agree that Optare Solo, Metrorider, Vario or 811D can be introduced.





Though they seem to do fine even in the narrowest


roads at those hotel entrances now! (think about


those cars being parked on both side of the road!


They could be so expensive the driver might lose


his whole month's salary for the smallest scratch!)


>


> After talking about the physical condition, let us talk about economics. When a type of bus is introduced, we have to think about the maintenance cost. The maintenance cost of MAN buses are regarded as high among brands.


>


> Do we have a distributor of Optare in Hong Kong?


>


> I think Benz is more possible, as Zung Fu is an old established company.


>


> There should not be too many types and in great numbers. Otherwise, the operator cannot enjoy economy of scale.


>


> Anthony Lui


> Anthony's Bus Homepage


> http://drive.to/abh


>


I do agree to certain extend, though does that mean


the 'chicken and egg' problem would never be solved?





In addition, just like 'tour coaches' in Hong Kong,


most operators of minibuses are independent, so why


tour coaches can have such great variety?





I do suppose neither Coaster nor Rosa would offer


an SLF version, does that mean those who depend on


minibus service do not have the same rights to enjoy


SLF bus service like those by franchised bus operators?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 2: (Request 2)

Unless passengers have the right to select minibus companies in offering minibus service for them, minibus companies will not consider to put quality over cost in their minibus service.





Why coach companies and large bus companies do consider quality over cost is that their clients and the public require them to do so. And, if they failed to achieve such requirements, they will be easily lost their business opportunities.








> I do suppose neither Coaster nor Rosa would offer


> an SLF version, does that mean those who depend on


> minibus service do not have the same rights to enjoy


> SLF bus service like those by franchised bus operators?








The best way is TD to encourage minibus companies to improve their service in term of quality. Such as the use of electricfied vans, use SLF vans, use of vans featuring more user friendly facilities, use of electronic transsaction system......








Simon_2A :)



Article 2: (Request 3)

> 上 水 廣 場 站 長 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


> 因 為 可 以 全 面 取 締 小 巴 , 咁 樣 就 算 係 鄉 村 都 有 巴 士 搭 !





do u think 90 coasters can replace all the minibus?


On the other hand, do u know where they are?



Article 2: (Request 4)

I'd bet you really enjoy those '2+2' seatings!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 2: (Request 5)

> Jefferson (jefferson001@ctimail3.com) said:


>


> AT都 湯o左 啦~


> 何 況 佢 太 細 , 好 屈 質 , 又 唔 夠 力 水 ,


> 不 如 用NC Dart(過 境o個 隻)啦~





**********************************************


又 唔 可 以 咁 講.....新coster及rosa都 加 大 了 車 廂...


而 且 力 水 唔 差.....可 以 行 走 一 些 較 小 客 量 又 可 以 提 高


服 務 質 素.........務 求 達 到 九 巴 五 年 內 全 空 調 巴 服 務


計 畫.............!





我 覺 得 可 用 來 行 走 以 下 路 線:


51,53,73K,74K,79K,78K,99,208,270,275R,277,278K


280,284





Gary373P


***********************************************



Article 2: (Request 6)

285都 得 呀!





馬 鞍 山 之 友


HN7282,上!



Article 2: (Request 7)

Why not 2C?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 2: (Request 8)

> Gary373P (garylau77@rivernet.com.au) said:


>


> **********************************************


> 又 唔 可 以 咁 講.....新coster及rosa都 加 大 了 車 廂...





AT was the fleet no of the coaster in KMB


they are not the latest model of coaster


and we r talking about the earlier model





> 而 且 力 水 唔 差.....可 以 行 走 一 些 較 小 客 量 又 可 以 提 高


> 服 務 質 素.........





why GMB should be replace?





>務 求 達 到 九 巴 五 年 內 全 空 調 巴 服 務


> 計 畫.............!





it will not speed up the rate


if KMB keep on using the hotdog


whatever how much AC buses they buy,


they can't provide us full AC buses





> 我 覺 得 可 用 來 行 走 以 下 路 線:


> 51,53,73K,74K,79K,78K,99,208,270,275R,277,278K


> 280,284





51~ AA is ok


53,208,270~ too small also


277~ i have ever seen the bus fully packed


does KMB have the rt '74K' and '280' ??



Article 2: (Request 9)

> Jefferson (jefferson001@ctimail3.com) said:


>


> AT都 湯o左 啦~


> 何 況 佢 太 細 , 好 屈 質 , 又 唔 夠 力 水 ,


> 不 如 用NC Dart(過 境o個 隻)啦~


不, 部 分AT送 左 俾 東 院



Article 2: (Request 10)

> 查 小 欣 全 面 改 革 中 (cityflyer@i-cable.com) said:


>


> 九 巴 將 其 中 一 些 豐 田Coaster小 巴(AT)捐 給 保 良 局,每


> 天 中 午 在 太 古 城 道 經 過,過 消 失 之 有?


> 依 我 言,不 如 再 購 入 一 些 三 菱MK218吧 。








MK218已 經outdate, 如 果 要 買, 不 如 買 一D更 新o既model, 可 以 將service延 長 一D.





不 過 話 時 話, 點 解 一 定 要 九 記 買AT代 替van仔? 不 如 叫 新 世 界 開 一 間 (或 透 過 收 購) '新 世 界 第 一 小 型 巴 士 服 務 公 司' (New World First Van).





何 解? 九 記D線 兜 我 太 耐, D乘 客 唔 願 搭, o係 市 場 唔compatitive, 新 巴 (或 城 巴) 好 多 特 快 線, 做 小 巴 都 可 以keep番 咁 上 下 時 間, 比 較compatitive.








Simon_2A :)



Article 2: (Request 11)

> 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said:


>


>


> I was at Stanley last week and saw the 'BBQ Pork Plate'


> of AMS minibus.


>


> Somehow I thought AMS might have something to do


> with the 'yellow' bus company, as AMS introduced


> the industry's first moquette seats, and those


> BBQ pork plate sure does resemble those of yellow


> bus company.


>


> 100/911R/M1/300/917 Wong


> PS. The word should be 'competitive'...








唔 係 下 話, 行 赤 柱 仲 用 絲 絨 椅, 未 臭 過 咩?





不 過 乳 豬 盤 就 真 係 幾 好.





唔 知 有 冇mo-da-su, 或 者o-to-po-su呢? (日 文o既Mondex和Octopus也!)





Simon_2A :)



Article 2: (Request 12)

乜 咁 怪 的 ?


唔 係 應 該 係 mo-n-da-e-su, o-to-pa-su咩 ?


(記 住 用 片 假 名ka-ta-ka-na)


巴 士 日 文 外 語 係pa-su



Article 2: (Request 13)

Why not SLF buses like MAN 10.160 or Optare Solo


or Mercedes Benz Vario?





100/911R/M1/300/917 Wong






52087-1


Article 3:


回應:

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[11|12]




Re: 問你有無搭過慢到嘔巴士...


9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Tue Apr 4 20:47:43 CST 2000 said:
> BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said:


> 你 有 無 搭 過 慢 到 嘔  巴 士 呢?





106啦 , 那 時 坐 中 巴LV122行106, 於 一 九 八 八


年 , 由 九 龍 城 舊 機 場 往 筲 箕 灣 , 由 木 廠 街 塞


車 塞 到 北 角 , 個 巴 士 司 機 又 食 左 幾 擔 豬 油 咁


, 勁 讓 其 他 車 先 行 , 結 果 , 下 午 三 點 幾 上 車 ,


由 天 光 坐 到 天 黑 , 七 點 半 先 番 到 筲 箕 灣 , 幾 勁


啊 ! 那 次 , 我 都 差0的 嘔 啊 , 成 三 個 幾 鐘 坐 雞


喎 !



Article 3: (Request 1)

有, 以 前 23 號 LF139 既 早 更 師 傅 真 係 好 慢, 每


次 搭 這 架 車 都 最 少 會 俾 後 面 一 至 兩 架 23


號 爬 頭, 最 利 害 的 一 次 是 往 北 角 方 向, 到 柏


道 已 經 俾 後 面 的 一 架 23 過 頭! 每 次 車 上 的


乘 客 都 會 抱 怨 載 道, 連 我 的 母 親 大 人 都 認


得 這 位 師 傅, 並 冠 之 以 「 豬 油 膏 司 機 」 的


稱 號.





當 時 我 一 直 都 盼 望 這 位 慢 慢 師 傅 退 休, 而


這 個 盼 望 終 於 在 23 號 加 DM 時 實 現 了......





VA52



Article 3: (Request 2)

新 巴 112 某 兩 位 夜 更 司 機 (字 軌 廣 告 分 別 以 紅 色 及 粉


紅 色 為 主) 很 喜 歡 「 賴 客 」, 連 其 他 同 線 字 軌 司 機 也


怕 了 他 們.



Article 3: (Request 3)

> LF1 (fleetline@ctimail3.com) said:


>


> 有 個296C掛 牌 手 車 慢 得 好 緊 要 , 有 次 坐 佢


> 部 車 , 佢 竟 然 可 以 係 一 個 既 唔 塞 車 、 可


> 以 飛 站 的 情 況 之 下 , 用1小 時 零15分 鐘 由


> 深 水 埔 返 尚 德 。





That sure is a great different as I tried 296C once


which only used 40 minutes for the whole journey


from Sheung Tak!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 3: (Request 4)

According to my friend who takes 302 to work


almost everyday, the driver for the current last


'green bus company' departure is so slow that he


successfully turned away so many passengers that


the (previous) last departure was cancelled.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 3: (Request 5)

> 235M (rickywk@start3.com) said:


>


> 43A有 位 陳 姓 師 傅 手 車 慢 到 死,


> 五 、 六 點 係 青 山 道(近 漢X酒 樓)


> 個 站 見 到38/42C上 客 我 就 最 怕,


> 佢 永 遠 唔 會 抽 頭o係 前 小 小 埋 站,


> 等 前 面 架 車 走 佢 先 埋,你o地 都 知


> 38/42C幾 多 人 搭o架 啦,起 碼 上 客 上


> 成 個 字!有 時 到 總 站 時 後 面 班43A


> 都 參 唔 多 到 總 站 了!


> 見 到 呢 位 師 傅 都 怕 怕!!


>


> 235M





咁 你 唔 好 搭 238X 喇 ,


因 為 四 個 有 三 個 都 好 似 您 上 邊 果 個 司 機


咁 既 !



Article 3: (Request 6)

龍 運 巴 士 行 北 大 嶼 山 快 速 公 路 都 係 慢 到 嘔.


希 望 快D放 寬 巴 士 行 快 速 公 路 的 速 度 限 制 啦.





~260之2700~



Article 3: (Request 7)

> I took M43 on Route 70. It was rather slow on >Tai Po Road and in Shatin. S3Ns were much faster >than it. I do not think it is the bus' problem, >but the driver's problem.





(L)M67, one with Gardner Engine only,


really slow because I tried once with


whole journey at maximum second gear..



Article 3: (Request 8)

去 年12月,我 搭 了 新 巴1420行M21,簡 直 慢 到起,原 途 開 得 最 快 時 都 不 夠20KM/H,不 知 司 機 在 做 甚 麼!



Article 3: (Request 9)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 梗 係 有 啦 ! 就o係 尋 晚 搭24, 以 為 有 架 康 偈 蘭


> 就 好 正 , 點 知 旺 角 已 經 勁 塞 , 個 司 機 又 好 似


> 食o左 豬 油 咁 , 成 日 讓 路 俾 小 路 出 大 路 的 車 先


> 行 , 綠 燈 又 唔 拿 拿 聲 踩 油 , 乜 都 慢 人 幾 拍 ,


> 令 本 來 同 樣 塞 在 前 面 的296C龍 , 都 可 以 連 影 都


> 唔 見 埋 ; 到 我 落 車 時 望o下 個 司 機 , 原 來 係 新


> 丁o黎 。


>


> Christopher


>記 得 上 五 月,坐81號LM5,從Causeway Bay至North Point最 快30km/h!and 17 號DE3522的bus driver吳X昌,在High way only 四 十 幾km/h!



Article 3: (Request 10)

I Take FX7103 in59M About 1 Years ago,I spents near 40 Minutes to arrive the terminus,normally only 25 Minutes,and had 3 59M overhead our bus



Article 3: (Request 11)

我 十 年 前 坐66M 0既 替 車 S3M4,DL2712


行 屯 門 公 路 竟 然 可 以 一 直 用 二 波 行


個 車 長 都 唔 知 做 乜...





當 年EH車0岩0岩 到66M,後 一 班 就 係,


我 叫 我 阿 媽 等 下 一 班 佢 話 趕 時 間..


卒 之 因 快 得 慢,用40分 鐘 行 屯 門 公 路...





當 年66M 0既 班 次 很 疏,但 係 足 以 俾 後3班 爬..


連 當 時0既 雞 皇CM4078都 不 如....俾 佢 爬 埋!!


都 可 算 係 一 個 紀 錄





S3BL444,FV682


ICQ#60679070



Article 3: (Request 12)

大 概 十 年 前 到 ,85A有 個 師 傅 都 好 鍾 意 入 住


個 鎖 波 行 , 就 算 佢 點 踩 油 都 永 遠 唔 會 快 ,


因 為 架 車 變o左 做 兩 前 速 , 無 三 波 。





Christopher






52085-1


Article 4:


回應:

[01|02|03|04|05|06|07|08|09]





Re: 平治O305一問...


AAA (s967679@logic.csc.cuhk.edu.hk) at Tue Apr 4 21:44:02 CST 2000 said:
> BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said:


> 請 問ME無 行 過Bin條 北 區 路 線 呢?





77K



Article 4: (Request 1)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 79K未 曾 用 過ME。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 我 的 巴 士 網 頁





仲 有64K,因 為 佢 係11米 車!



Article 4: (Request 2)

> N357 (clarina@vol.net) said:


>


> North District?


>


> N357








大 埔 火 車 站-元 朗(西)


你 話 係 咪 北 區?



Article 4: (Request 3)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 那 麼 , 請 先 講 出 閣 下 認 為 的 北 區 的 定 義...


>


> N357





北 區 包 括 : 上 水 、 粉 嶺 、 沙 頭 角 、 打 鼓 嶺


南=九 龍 坑


西=古 洞





大 埔 、 元 朗 不 包 括 在 北 區 範 圍 內(八 二 年 前 北 區 就 係 大 埔 區 一 部 份)。


所 以64K不 是 北 區 路 線





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁


所 以64K不 是 北 區 巴 士 路 線 。



Article 4: (Request 4)

> 那 麼 , 請 先 講 出 閣 下 認 為 的 北 區 的 定 義...





寡 人 認 為 從 屯 門 至 大 陸 邊 境 等 地 皆 屬 北 區.


古 競 豪--


情 牽 本 板 兩 週 年



Article 4: (Request 5)

大 埔 火 車 站-元 朗(西)


你 話 係 咪 北 區?



Article 4: (Request 6)

> 哈, 大 把 啦!


>


> 50, 50M, 55, 56, 57, 59, 61, 61A, 62, 63...... (它 們 早 已 在 丹 拿 時 代 取 消.), 所 有200系 北 區 豪 華 線 (260B除 外) , 以 及960, 968等 等.





960,968不 是 一 開 始 就 全 冷??



Article 4: (Request 7)

61A係 用 過ME行 架,那 時 仲 係 特 別 色


我 搭 過 由 蝴 蝶 村 到 大 興 落 車,抽 風 系 統 係 有 開 架



Article 4: (Request 8)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> ME行 過63


>


>


> 元 朗 都 算 北 區 嗎???





元 朗 係 屬 於 西 北 區



Article 4: (Request 9)

北 區上 水,粉 嶺,沙 頭 角,古 洞,文 錦 渡,打 鼓 嶺 及 大 埔 北 部 。






52098-1


Article 5:


回應:

[01|02|03|04|05|06]




73K


DL (ss78k@netteens.net) at Tue Apr 4 17:22:59 CST 2000 said:
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


> 而 今 日73K派 車 都 超 正 , 大 部 份 車 都 係 有 八 達 通 機 , 可 惜 用 唔 到 , 因 為73K未 用 得 八 達 通 繳 費 。


> 以 下 為73K派 車 :


> 3AV146(GY7013)


> 3AV126(GX6663)


> 3AV139(GX8057)


> AD129(FH5987)


> 3AV125(GX6577)


> AD159(GJ3964)


> AL72(EZ7241)


>


> 73K今 朝 搭 車 者 眾 多 , 幾 乎 班 班 都 滿 客 。 有 關 方 面 更 將 後 面78K侯 車 空 間 都 封 埋 , 成 條 坑 做73K。 而 且 隔 幾 分 鐘 就 有 一 架73K到 站 。


> 至 於 綠 小59K, 一 樣 都 有 好 多 人 搭 。


>


There was over 1000 people waiting rt.73K in


Sheung Shui(including me) and many people in


Sha Leng.





Morever,the frequency is so high(every 2/3


minutes)





DL



Article 5: (Request 1)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


> 今 日 去 彩 園 , 見 到 部S3N341(FZ6737)行73A, 以 為 係 特 別 派 車 。 再 看 該 車 乳 豬 盤 , 見 已 經 有73A資 料 紙 。


> 咦.....FZ6737會 成 為73A掛 牌 ? 太 好 喇 ! 北 區 路 線 中 終 於 有 架 正 車 做 掛 牌 。


>


> 由 於 我 係 同GZ5818兄 一 齊 , 佢 見 到 有 部 咁 正 既 車 , 於 是 佢 乘 搭FZ6737去 沙 田 。 希 望GZ5818兄 回 文 分 享 乘 搭 此 車 經 歷(初 步 知 道FZ6737係 一 部 正 車)。


>


73A 於 00 年 3 月 20 起 更 換 沙 田 廠 掛 牌 車:


5 車 DK6882 換 FZ7116


6 車 DL 257 換 FZ8258


7 車 DP9217 換 FZ6723


8 車 DP8784 換 FZ6737



Article 5: (Request 2)

> 攝 車 王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> 73A仲 有 架 好 易 通 開 龍 掛 牌 , 代 架 宜 家DP9217





架FZ8258(好 易 通 開 龍)已 行73A都 成 個 月 啦 , 最 初 以 為 佢 係 替 車 。


咁 講 法 , 連S3N340(FZ6723)都 可 能 成73A掛 牌 ?





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 5: (Request 3)

> BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said:


> Then, where are ME22 (DG2612) and ME25 (DG4602)?


> Have they left 73A?





上 水 廠 73A 的 掛 牌 車 未 轉 , 仍 是 ME DG4602,DG5344 及


DG2612 , S3BL DT6132.


今 日 搭 過 73A FZ6723 ,司 機 好 肯 踩 部 車 , 好 爽!


雖 然 部 車 極 速 得 70-71 , 但 上 斜 及 加 速 都 幾 快.


而 今 日 我 搭 果 一 轉 73A 都 幾 好 客 , 往 沙 田 方 向 在 華 明


上 左 甚 多 人 , 而 部 車 返 上 水 時, 在 大 埔 亦 上 近 六 十 人.


73A 今 日 用 車 次 序:


上 水 廠:EF8865,DN1471,DT6132,DG5344


沙 田 廠:FZ6737,FZ7116,DW8351,FZ6723


有 三 部 開 籠 之 多, 估 計 沙 田 廠 掛 牌 可 能 轉 用 丹 尼 士.





GZ5818/Tonio Tse



Article 5: (Request 4)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> FZ6737,FZ7116,FZ6723不 算 係 密 龍 , 呢 三 部 車 屬 於 開 龍 。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 我 的 巴 士 網 頁





Sorry , 一 時 打 錯 ,不 過 真 係 諗 唔 到 73A 都 可 以 用 正 車.





GZ5818/Tonio Tse



Article 5: (Request 5)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 但 不 及 兩 日 前 ,73A派 車 咁 正 。 當 日73A派 一 架 老 虎 頭(FU4794)、 兩 部 開 龍(FZ6723,FZ6737)及 一 部 密 龍 。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 我 的 巴 士 網 頁





不 過 兩 日 前 都 唔 夠 年 半 前 正,


果 時 試 過 四 部 老 虎 頭 FW1440,FU9572,FU9273,FV5668


加 超 快 的 ME20 DF9705 ,


若 果 73A 真 係 轉 康 偈 車 掛 牌, 我 估 計 是 因 行 車 時 間 緊


迫, 用 快 一 些 的 車 避 免 過 鐘.





GZ5818/Tonio Tse



Article 5: (Request 6)

> 上 水 廣 場 站 長 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


>


> 最 好 連DW8351都 被 開 龍 代 替 ,U廠 轉 用S3V,73A就 會 成


> 為 最 多 正 車  路 線!!!


>


> 上 水 廣 場 站 長





DW8351 會 唔 會 只 係 替 車 ? 如 果 用 好 易 通 廣 告 果 部 開 籠(FZ8258)


做 掛 牌 就 好. 我 諗 果 部 車 都 有 機 會 係 73A 掛 牌 車 , 事 關


前 排 行 73A 行 左 近 一 個 月 .





GZ5818/Tonio Tse






52109-1


Article 6:


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Re: 問﹕增城車廠嵌的巴士運送方法


98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Tue Apr 4 16:01:59 CST 2000 said:
> 愛 全 冷 的 巴 (super_olympian@hakkinen.net) said:


> 係 由 車 船 送 底 盤 來 港 後 然 後 駛 上 去 ﹐


> 定 係 直 接 用 車 船 送 到 廣 州 呢?


>


> 另 問 全 部 用 家 自 己 嵌 的 巴 士 車 身 ﹐


> 是 否 跟 隨 底 盤 一 齊 送 到 香 港?


>


> 唔 該 唔 該





記 得 三 四 年 前 當 我 遊 車 河 到 上 水 , 行 去 巴 士 廠 對 出 舊 上 水 總 站 時 ,


剛 巧 一 批 十 數 輛3AV底 盤 駛 到 , 現 在 應 是HC,HD車 牌 , 我 詢 問 一 位 工 作 人 員 ,


他 表 示 遲 些 會 把 底 盤 駕 駛 上 增 成 車 廠 嵌 。


又 一 次 看 無 記 新 聞 , 當 拍 攝 一 個 香 港 方 面 過 境 關 卡 時 , 一 輛 簇 新


的 九 巴AV正 輪 候 入 境 , 看 來 是 由 陸 路 駕 駛 回 香 港



Article 6: (Request 1)

我 都 睇 度 呀 , 初 時 以 為73K用AV兜 錯 路 添 ! !


唔 知 道 我 架 車 (AV220) 系 唔 系 增 城 勘 呢 ? ?





G542 AV220



Article 6: (Request 2)

老 子 上 次 上 順 德,都 見 到 有 幾 部 新 記11米 躉(應 該 係),o向 黃 崗 等 過 境!!



Article 6: (Request 3)

> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 睇 陳 生 本 書,就 話 係 底 盤 來 港 後 再 北 上,然 後 架 車 裝 再 駛 返 落o黎!





是 用 貨 車 送 上 去 定 係 好 似 從 貨 櫃 碼 頭 駛 去 屯 廠 由 電


單 車 司 機 渣 上 廣 州 呢?





唔 該 唔 該



Article 6: (Request 4)

> 愛 全 冷 的 巴 (super_olympian@hakkinen.net) said:


>


> 是 用 貨 車 送 上 去 定 係 好 似 從 貨 櫃 碼 頭 駛 去 屯 廠 由 電


> 單 車 司 機 渣 上 廣 州 呢?





係 先 由 貨 櫃 碼 頭 駛 返 巴 士 廠 先(去KOC天 台 或 者 天 水 圍),等 到 時 間 到,便 拉 大 隊 由 屯 裝 及 廠 務 司 機 駕 駛 它 們 北 上.


裝 崁 完 後,就 駛 回 屯 裝 加 工.(我 試 過 係 架o岩 回 港 的3AV上 執 到 粒----增 城 大 荔 枝:P





>


> 唔 該 唔 該





PS:新 巴 批 短 躉 都 係 由 九 巴 幫 佢 拎 上 去 嫁:P





近 日 好 忙 的


小 竺



Article 6: (Request 5)

唔 知 香 港 有 沒 有 英 國 好 大 部 那 些 拖 車 呢?


我 記 得 巴 士 年 鑒98有 影 到 ﹐ 可 以 放 上 下


各 一 部 底 盤 。



Article 6: (Request 6)

> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


>


> 咁 計 法,部 貨 車 咪 成13,4米,運 吉 俾 唔 俾 呀?





得 ! 載 底 盤 個 架 同 一 般40呎 貨 櫃 拖 架


差 唔 多 長 , 一 個 拖 頭 拖 埋 個45呎 櫃 都


遠 超 十 二 米 啦 ! 總 長 度 至 少 十 六 米 。





Christopher



Article 6: (Request 7)

> 愛 全 冷 的 巴 (super_olympian@hakkinen.net) said:


>


> 是 用 貨 車 送 上 去 定 係 好 似 從 貨 櫃 碼 頭 駛 去 屯 廠 由 電


> 單 車 司 機 渣 上 廣 州 呢?





應 該 用 陸 路 運 輸 , 司 機 直 接 駕 駛 底 盤 往 增 城 。





記 得 以 前 有 一 批Trident底 盤 , 運 港 後 曾 經 短 暫 泊 在 上 水 彩 順 街 廠 , 之 後 再 駛 往 增 城 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






52135-1


Article 7:


回應:

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Re: 政府新聞稿:運輸署招標承投八條新專線小巴


ME16 (leyland@ismart.net) at Tue Apr 4 20:23:31 CST 2000 said:
> Jason Lee (waiman98@ctimail.com) said:


> 以 下 是 一 則 政 府 新 聞 稿:


>


> 運 輸 署 招 標 承 投 營 辦 八 條 新 專 線 小 巴 路 線


>


> Jason Lee


> ICQ:43362028





其 中 有 一 條 係 由


馬 鞍 山 海  花 園 往 馬 鞍 山 恒 安  ( 循 環 線 )





285會 不 會 取 消?



Article 7: (Request 1)

> ME16 (leyland@ismart.net) said:


>


> 其 中 有 一 條 係 由


> 馬 鞍 山 海  花 園 往 馬 鞍 山 恒 安  ( 循 環 線 )


>


> 285會 不 會 取 消?





就 是 因 為 九 巴 計 劃 取 消285, 運 輸 署 才 招 標 該 小 巴 線.





此 外, 另 一 條 往 來 穗 禾 苑 至 威 爾 斯 醫 院 的 小 巴 線, 是 為 配 合 九 巴 計 劃 取 消82K.





欣 盛 的Eric



Article 7: (Request 2)

ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) said:


> 寶 琳 路-->藍 田?


> 總 站0係 邊?





你 睇 唔 到 有 個 空 格 嚮 個 「 路 」 字 後 面 咩?


應 該 係 個 「 村 」 字 黎 架 。 即 係 講 緊 秀 茂 坪 隔 離 果 個


屋 村 。 未 改 名 臨 時 叫 住 「 寶 琳 道 村 」 先 卦 。



Article 7: (Request 3)

不 如 索 性 拉 條GMB去 馬 遊 塘 好 過 啦!


總 好 過 十 幾 廿 萬 陪 你0個 千 幾 二 千 人 登 高 。





依 家 上 寶 林 道 愈 來 愈 冇 癮 ,


以 前 若 上 秀 冇 客 的 話 ,


分 分 鐘 一 腳 油 由 鯉 魚 門 道DUM到 入 康 盛 ,


現 在 卻 無 啦 啦 多 左 兩 個 燈 位 ,


真 係 浪 費 時 間 又 傷 車!





所 以 話 呢 , 長 遠 來 說93M/93K/98A/98C改 行 隧 道


係 無 可 避 免 的 , 否 則 地 鐵 一 開........



Article 7: (Request 4)

九 龍 地 鐵 站 往 何 文 田 山 道 ( 循 環 線 )





It's back again...it was operating some 7 to 9 years


ago, first to Bute Street, Mong Kok then to Yau


Ma Tei, but in both cases, it was a complete


failure, see how it go this time.



Article 7: (Request 5)

Mr MA, please don't forget to submit the tender!





The 8 routes really need your fleet, as well as


your drivers! These routes are very suitable for


your drivers as critical speed of 120km/h is


almost impossible! Life is saved!





荔 景 南 45M



Article 7: (Request 6)

Doesn't the route 'Kowloon MTR <-> Ho Man Tin' sounds


familiar?





Hopefully there would be 'new' A/C buses serving Homantin...





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 7: (Request 7)

> STA Ryde 1107 (ausbus@rivernet.com.au) said:


>


> It's 九 龍 地 鐵 站 往 何 文 田 山 道 ( 循 環 線 ),


> not Ho Man Tin, where that is is above the petrol


> station at Princess Margaret Road.





Sorry that I overlooked the word 'Hill' before,


as there is sure great difference between those


living on the other side of Princess Margret Road.





If so, maybe AMS should be the operator with its


fleet of minibuses with moquette seats.





100/911R/M1/300/917 Wong


who thinks MAN 10.160 should be used on this route...






52105-1


Article 8:


回應:

[01|02|03|04|05]





Re: 請准許小巴行西九龍快速公路!


Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Apr 4 18:05:20 CST 2000 said:
u.best (china@ismart.net) said:


> 為 何 要 保 障 九 巴 在 荃 灣/葵 涌 利 益?


> 為 何 小 巴 只 准 行 西 九 龍 走 廊?西 九 龍 快 速 公 路 不 是 日 日 塞 車 那 種 路!


> 請 公 平 對 待 荃 灣/葵 涌 居 民





只 要 道 路 暢 順 , 行 快 速 公 路 同 行 內 街 有 乜 分 別?





觀 塘 去 荃 灣 小 巴 都 係 行 龍 翔 道 、 觀 塘 道 咋 , 但 去 程


25 分 鐘 , 回 程 18 分 鐘 , 不 知 幾 快 。



Article 8: (Request 1)

> 愛 全 冷 的 巴 (super_olympian@hakkinen.net) said:


>


> 此 舉 會 否 加 劇 忙 命 小 巴 所 造 成 的 影 響 呢?


> 小 巴 一 向 已 經 快 ﹐ 再 行 上 高 速 公 路 未 免


> 太 危 險 。


>


> 其 實 應 該 巴 士 放 寬 鎖 車 上 限 ﹐ 而 小 巴 就 要 收 緊 上 限 。








西 九 龍 走 廊 is not the expressway?


According to your opinion,RMB also can't run in


西 九 龍 走 廊,right?



Article 8: (Request 2)

西 九 龍 走 廊 不 屬 於 快 速 公 路, 可 以 行 走


好 多 小 巴 不 用 這 條 路(尤 其 去 旺 角)因 為 做 荔 枝 角 道 客





另 問u.best , 為 何 要 開 放 西 九 龍 快 速 公 路?


現 時 可 以 用 西 九 龍 走 廊 都ok 啦 .


同 埋 , 這 不 是 對 巴 士 公 司 保 護 , 實 為 保 護 鐵 路 !





相 比 東 九 龍 , 巴 士 同 小 巴 仲 要 行 同 一 條 路 都 係 咁 , 無 問 題 呀.








剛 剛update 完 紅van 版 的R Lai


公 共 小 型 巴 士 資 料 庫



Article 8: (Request 3)

> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:


>


> 仲 有 係 紅 小 好 可 能 係 混 吉 的 開 刀 對 象!





絕 對 係 , 政 府 對 紅 小 簡 直 恨 之 入 骨 , 覺 得 它 們


阻 街 ; 只 是 因 為 紅 小 牌 照 有 價 的 關 係 , 不 能 用


行 政 手 段 將 之 一 刀 切 ; 政 府 可 以 做 的 就 只 能 鼓


勵 紅 小 車 主 將 牌 照 交 出 , 換 一 個 綠 小 牌 照 , 使


他 們 不 致 有 損 失 , 而 又 可 以 繼 續 成 為 小 巴 車 主


; 另 一 方 面 , 政 府 亦 已 多 年 前 停 止 發 出 紅 小 牌


照 。





Christopher



Article 8: (Request 4)

> R Lai (raymansc@ismart.net) said:


>


> 西 九 龍 走 廊 不 屬 於 快 速 公 路, 可 以 行 走


> 好 多 小 巴 不 用 這 條 路(尤 其 去 旺 角)因 為 做 荔 枝 角 道 客





But how about back to Kwai Fong/Tsuen Wan?


>





> 另 問u.best , 為 何 要 開 放 西 九 龍 快 速 公 路?


> 現 時 可 以 用 西 九 龍 走 廊 都ok 啦 .





How about the RMB between Wan Chai and Tsuen Wan


Use 西 九 龍 快 速 公 路 is more directly!



Article 8: (Request 5)

In fact, West Kowloon Corridor is NOT an highway.





N357






52126-1


Article 9:


回應:

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Re: [貼相]請問呢架車屬於邊間公司?


*韋基利* (vf1s001@netvigator.com) at Tue Apr 4 20:32:16 CST 2000 said:
> Jefferson (jefferson001@ctimail3.com) said:


>


>



>


>



> 取 自busonly.com


>



>



> 請 問 呢 架 車 屬 於 邊 間 公 司 ?





相 中 之 躉 躉 顏 色 像 不 像 愉 景 灣 公 車 呢 ?





交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利



Article 9: (Request 1)

這 部 車 與 城 巴2700同 期 推 出 , 同 為10.6米 樣 版 車 。


據 聞 仍 由dennis擁 有 , 應 不 會 來 港 。


...巳 經 是 一 、 兩 年 前 的 事 了 。



Article 9: (Request 2)

架 車 好 靚, 應 該 是 都 普 金 屬11.3米 型 號.


新 穎 圓 形 車 燈 及 圓 形 霧 燈, 新 款 都 普 金 屬 「 鬼 面 罩 」(新 巴 矮 躉 的 一 款)


希 望 引 入 香 港 啦!



Article 9: (Request 3)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> i think it's a 10.6m trident


>


> why the staircase is being re-located??


點 解 呢D相 全 部 都 系 書 度 見 個 既 ,


好 多 都 系 陳 生 波


個 網 頁 系 唔 系 陳 生 架 ? ?


93K掛 牌 老


G542 AV220



Article 9: (Request 4)

小 弟 想 問  呢 張 相 係  邊 道 影  ? ? ?






52123-1


Article 10:


回應:

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Re: 與其被亞歷山大、都普等車身獨攬市場,不如......


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Tue Apr 4 23:46:49 CST 2000 said:
> 查 小 欣 全 面 改 革 中 (cityflyer@i-cable.com) said:


> 近 十 年 來,英 國 的 車 身 製 造 商 幾 乎 佔 領 了 香 港 這 塊


> 「 肥 豬 肉 」 。 其 中,亞 歷 山 大 、 都 普 與Plaxton這 三


> 間 公 司 幾 乎 獨 佔 鼇 頭,其 他 外 地 車 身 製 造 商 也 難 以


> 在 此 分 一 杯 羹 。 其 實,與 其 益 英 國,不 如嘗 試 給 香 港


> 與 大 陸 的 廠 家 製 造



>


> 想 當 年,中 華 汽 車 的 黃 洲 車 身 大 行 其 道;九 巴 的 平 頂



> 寶 在 九 龍 各 大 小 街 道 中 川 流 不 息......


>


> 到 了 現 在,九 巴 的S3BL174所 用 的 穗 景 車 身 可 與 亞 歷 山


> 大 的 產 品 比 較;城 巴1277(B10M)所 使 用 的 西 沃 車 身 拍 得


> 上 歐 洲 貨;同 一 公 司 的 土 炮B6LE所 選 的 捷 聯 車 身 既


> 美 觀 又 實 用......


>


> 其 實 香 港 與 國 內 的 設 計 概 念 比 得 上 英 國,既 然 本 地


> 貨 又 平 又 靚,又 不 被 英 國 車 身 遜 色,為 何 不 採 納 呢?


> 嘗 試 在 新 車 訂 單 中 選 用 它 們 吧!


>


> 歡 迎 各 位 看 官 發 表 表 見 。





如 果 不 用 外 國 貨 , 就 一 定 會 用 中 國 貨 ,


相 信 無 人 會 在 香 港 製 造 巴 士 車 身 組 件 ,


但 設 計 、 裝 嵌 就 會/可 以 交 由 香 港 負 責 。



Article 10: (Request 1)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 捷 聯 和 亞 洲 車 身 是 哪 裡 造 的?





全 由 香 港 裝 嵌



Article 10: (Request 2)

照 計 車 身 組 件 物 料 應 該 由 中 國 製 造 丫 ,


無 理 由 係 沙 田 工 業 村 出(掛)....


捷 聯 車 身 的 巴 士 是 在 香 港 裝 嵌 的 。



Article 10: (Request 3}

最 好 連 富 豪 底 盤 , 山 大 車 身 都 去 晒 西 沃 做 再


駛 黎 香 港 。 西 沃 車 都 唔 錯 , 幾 有 西 方 規 格 。



Article 10: (Request 4}

> 想 當 年,中 華 汽 車 的 黃 洲 車 身 大 行 其 道;九 巴 的 平 頂


> 寶 在 九 龍 各 大 小 街 道 中 川 流 不 息......





平 頂 寶 都 係 英 國 貨 o番,


有 名 你 叫 'British Aluminium Company'





--


車 匙!



Article 10: (Request 5)

> 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said:


>


> Not sure about ALX200, though I sure think those


> Jit Luen bodies on B6LE don't really match those


> of Plaxton at all.


>


> A driver on Volvo B7R (with 'Asia' body) told me


> despite the fact such body 'looks' good, they're


> still no match with the 'original' ones by Mitsubishi.


>


> Also, suppose some bus companies decided to 're-sale'


> those second-hand buses to other overseas operators,


> do you think a Jit Luen bodied bus would be preferred?


>


> 100/911R/M1/300/917 Wong





真 系 唔 明 解 城 巴 買NL262R時 , 唔 將 一 半 系MAN車 身 , 一 半


系Volgren車 身 。 。


如 果 無 車 隊 限 制 呢 樣 野 , 話 唔 定 城 記 買 超 奧 會 用Volgren車


身 添 ! !





93K掛 牌 老


G542 AV220






52125-1


Article 11:


回應:

[01|02|03]





Re: 九記D雞同鴨...


ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Tue Apr 4 20:37:44 CST 2000 said:
> BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said:


> 九 記 最 後 一 批 雞  車 牌 係CY, 而 最 後 一 批 鴨  車 牌 係CT,CU,CV。 點 解 雞 雞 會 死 先 過 鴨 呢?豈 不 是 違 反o左 早 領 牌 早 死  常 規?





因 為 若 不 是 雞 先 死 ,


到2000年4月 的 今 日 ,


可 能 仲 成 街 都 係CV/CW/CX/CY牌 的 雞 。


她 們 於96/97年 退 役 的 原 因 是 避 免 做COF。





同 樣 地 ,


原 本N352、N357-363的 退 役 日 期 應 該 係 今 年3月 ,


她 們 曾 於96年 初 被 拖 了 去 天 慈 廠 受 刑 ,


但 後 來(96年 中)又 死 過 翻 生 , 再 做COF,


續 命3年 到99年 中 才 歸 天!(N362於98年 死 先)








點 都 過 不 了2000年!



Article 11: (Request 1)

> Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said:


>


>


> 不 過, 個 人 睇 法, 我 寧 願 成 街 雞 好 過 成 街 鴨, 如 果 留 番D大 玻 璃 雞 (G346-543), 司 機 睇 位 點 都 好 過D鴨.


>


> Simon_2A





但 對 九 巴 來 說 ,


〝 勝 利 二 型 〞 這 名 稱 始 終 係 一 個 不 名 譽 的 包 袱!


另 外 , 我 又 有 一 個 少 少 一 廂 情 願 的 看 法:


舊 車 點 都 要 比K廠 用 到 盡 , 如 長 牛 珍 寶 。


否 則 今 日 又 點 會 有 咁 多 金 車 呢!?



Article 11: (Request 2)

> 老 周 (bching@hk.super.net) said:


>


> 鬼 叫 雞 車 個 底 咁 鬼 差 咩..又 翻 車 又 撞 車....





wt's the relationship between the rate of


crashing and the quality of the chassis??


do u think trident will not crash because


the chassis is better than Victory II?



Article 11: (Request 3}

我 唸 佢o既 意 思 係 雞 車o既 底 盤 設 計:





1, [o太]太 輕, 容 易[手 羅]得 太 多;


2, 避 震 太 軟, 轉 向 時 容 易 引 致 不 穩 定;





這 兩 個 問 題 與 多 宗 番 車 意 外 有 關, 引 致 乘 客 恐 慌, 司 機 提 心 吊 膽, 教 頭 小 心 翼 翼, 公 司 高 層 更 加 禁 若 寒 蟬, 如 此 令 人 鑑 介 的 車 種, 不 要 想 會 受 多 數 使 用 者 歡 迎!





Simon_2A






52147-1


Article 12:


回應:

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Re: 請問西灣河間巴X世界在那裡.請各板友幫忙.多謝


VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Tue Apr 4 22:38:34 CST 2000 said:
> LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) said:


>


> Is it near ShauKeiWan Bus Terminal?


No it's between Shaukiwan and Sai Wan Ho MTR station but more near


to Sai Wan Ho MTR station.





VA48,2102


> LF2 (BE 8749)



Article 12: (Request 1)

係 海 利 街.








LF 13



Article 12: (Request 2)

西 灣 河 街,近 西 灣 河 太 湖 海 鮮 城.





LV83.



Article 12: (Request 3}

Hoi Lee Street.Near Tai Woo Restaurant.You will see a small cardboard


advertisement which will guide you to the shop.There is a 7-11 or Ok there.





VA48,2102






52137-1


Article 13:


回應:

[01|02|03]





Re: S3BL變o左3BL!!!


GK 2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) at Tue Apr 4 22:58:55 CST 2000 said:
> BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said:


> S3BL 214 (DT 5556) (S廠):呢 架 車 好 離 譜 。 點 解?佢 甩o左 個S字 , 變o左3BL214。 仲 有 , 上 兩 個 禮 拜 去 上 水 , 大 埔 搞 搞 振 , 無 論 係70,74A...都 無 處 不 在 。 小 弟 好 唔 好 彩 搭 中2次(Route 70), 而 且 極 速 得68km/h, 慢 到 嘔!請 問 佢 宜 家 轉o左 廠 未?有 番 個S字 未?行Bin條 線?





名 車174都 是 啦 !'17' 被 人 撕 去 了 ! 變 了S3BL1仔


不 知 邊X個 做 的 !.......



Article 13: (Request 1)

或 者X係'鬼'呢?!


或 者 係 佢 唔 識 打 "?..


唔 好0甘 睇 人 啦..





老 虎 家 族 成 員S3BL444,FV682


ICQ#60679070



Article 13: (Request 2)

> AV292 (otisdatr@netvigator.com) said:


>


> K 廠3N11 竟 然 貼 了S3N11 !!


> 另 外AL142甩 剩AL4 !!!





果 日 見 到GL390(S3V26,西 九 龍 中 心 廣 告)個 車 隊 編 號


變0左S3V2!!!


嘩!!!S3V2復 出 呀!!!!





仲 有 呀!43X掛 牌 車DC6235(3N41)都 變0左3N14兩 年!!





馬 鞍 山 之 友


HN7282,上!



Article 13: (Request 3}

93K 一 輛MCW (EF107),此 車 編 號S3M155,但 車 尾 貼 住


S3M115,你 話 火 吾 火 滾 滾!!!!!!!!!!!






52116-1


Article 14:


回應:

[01|02|03]





Re: [急問] 請問邊幾條線途經圓洲角巴士總站?


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Tue Apr 4 16:40:08 CST 2000 said:
> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


> [急 問] 請 問 邊 幾 條 線 途 經 圓 洲 角 巴 士 總 站?


> 以 我 所 知 73A/80K/85A/A41 以 此 做 總 站 外, 我 知 道 的 只 有 82M, 86 同 埋 182 係 經 個 度 的, 請 問 還 沒 有 其 他 路 線 係 經 呢 度 的?





84M, 89X,...





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 14: (Request 1)

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


> 咁 84M , 89X 係 咪 只 係 返 沙 田 方 向 時 才 經 此 總 站 呢?





兩 線 出 入 都 會 繞 經 圓 洲 角 總 站 。



Article 14: (Request 2)

> 3AD24 (x1875432@ctimail3.com) said:


> 281A, 82K





此 兩 線 不 會 轉 入 圓 洲 角 總 站 ,


281A最 近 一 站 在 插 桅 桿 街 苗 圃 外 ,


落 車 行 入 去 約 兩 三 分 鐘 步 程 ,


82K最 返 一 站 在 銀 城 街 短 樁 樓 居 屋 外


落 車 行 入 去 也 只 是 約 兩 三 分 鐘 步 程 。





一 城 居 民 巴 士 文



Article 14: (Request 3}

唔 記 得 281A 經 唔 經


182 只 限 往 沙 田 第 一 城 方 向






52097-1


Article 15:


回應:

[01|02|03|04]





Re: 精裝版超時代巴士, 精於?


棟 (leewh99@netvigator.com) at Tue Apr 4 12:44:54 CST 2000 said:
> 棟 (leewh99@netvigator.com) said:


> 九 巴 再 出centroliner模 型, 並 標 明 是'精 裝 版',除 左 變 左 做ap18/269c同 埋 加 左 倒 後 鏡 之 外, 仲 加 左 乜 野'精 密'設 計 呀?


>


> (依 然 對 冇 乜'九 巴 服 務 日 日 進 步'感 到 好 反 感)


>


> 棟





剛 剛 發 現 了 錢 箱 上 了 色, 仲 有 上 層 的 扶 手 今 次 是'堅'的!~





仲 有 冇 呀?



Article 15: (Request 1)

> (依 然 對 冇 乜'九 巴 服 務 日 日 進 步'感 到 好 反 感)





*可 能 生 產 商 不 認 同 呢 句 野, 留 番 他 朝 再 改 個


超 精 確 版 呢:p [* 講 笑 咋]





mk



Article 15: (Request 2)

> 棟 (leewh99@netvigator.com) said:


>


> 剛 剛 發 現 了 錢 箱 上 了 色, 仲 有 上 層 的 扶 手 今 次 是'堅'的!~


>


> 仲 有 冇 呀?


Is it on Sale? If Yes, the price is ???


Where can I buy it?



Article 15: (Request 3}

> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


>


> 車 內 有 八 仔 嗎??


YES!最 後 一 件 精 密 武 器 就 是 多 了 八 仔 機!另 外 回CHIK WING LAM兄,此 模 型 仍 未 發 行.



Article 15: (Request 4}

好 似 話 多o左 個 錢 箱 喎!






52095-1


Article 16:


回應:

[01|02|03|04]





Re: 模型巴士出限量會否很無聊?


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue Apr 4 19:46:19 CST 2000 said:
> 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said:


> 現 在 又 出AP18.AP6出 限 量 會 否 很 無 聊 呢?是 否 係 巴 士 公 司


> 想 多$$$$$$$$$$?


> 歡 迎 討 論





I think the so called 'limited edition' is really


meaningless.





Since the product number isn't embedded on the bus


model itself, what proves my 'bus' is really 1238


out of 4000, should I have the same certification


number from another bus model?





100/911R/M1/300/917 Wong


who now has over 700 1/76 bus models...



Article 16: (Request 1)

人 o地 限 量 發 售 係 指 發 售 總 數 受 到 限 制,


數 量 少 就 能 有 保 值 能 力. 跟 每 部 車 是 什


麼 編 號 無 關.





--


車 匙!



Article 16: (Request 2)

> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


>


> 所 以d模 型 價 位 無 乜 升 跌 ,


> 現 在 還 可 以 用 二 百 幾 蚊 買 到 中 巴A20廣 告VA,


> 城 巴 開 頂Routemaster依 然 係 賣$165.....


> 中 巴 套 藏 倉 底 貨 仲 平 過 以 前 。





請 問 你 講o既 係 咪 中 巴OLYMPIAN STORY?


如 果 係,賣 幾 錢 呀 依 家?


> 當 然 , 我 不 是 模 型 炒 家 , 但 勁 出 模 型 令 收 藏 價 值 大 跌 。



Article 16: (Request 3}

有 部 份 模 型 鋪 賣 六 百 五 、 六 十 大 元 。



Article 16: (Request 4}

限 量 生 產,本 來 就 唔 係 無 聊!


但 係 我 覺 得 出o黎 出 去,車 款 一 樣,只 係 編 號 上o既 分 別,真 係 好 無 聊,倒 不 如 同 一 款 車,出 夠 一 萬 部,萬 五 部,咁 咪 仲 好!


上 次 聲 粗 出 五 千,今 次 唔 知 又 出 幾 多 呢?






52129-1


Article 17:


回應:

[01|02|03|04]





Re: AL1


G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) at Tue Apr 4 19:29:06 CST 2000 said:
> eric ching (bching@hk.super.net) said:


> 中 巴AL1仲 可 唔 可 以 出 番 來 行??


>


> 今 日 唔 需 入 大 陸 都 可 以 看 到AL1的eric ching





部 車 系 邊 呀 ? ? 部 車 點 樣 呀 ? ?





G542 AV220



Article 17: (Request 1)

可 能 係AL2CT1003,響 文 錦 渡,可 能eric ching 今 日 去 沙 嶺 掃 墓 見 到.


(有 錯 請 指 正!)





LV83.



Article 17: (Request 2)

>sorry!打 錯 !記 錯 係LA1



Article 17: (Request 3}

請 不 要 把 文 字 寫 在 有 > 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的


Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article.





請 留 意 有 關 規 定 !





Christopher



Article 17: (Request 4}

>上 個 禮 拜 仲 見 佢 行  一 日601






52108-1


Article 18:


回應:

[01|02]





Re: 75X一問...


Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) at Tue Apr 4 19:13:07 CST 2000 said:
> 請 問75X有 無 行 過 鴨 或ME呢?如 果 有 , 係N幾?ME幾?係Bin間 廠?





ME 應 該 冇


但 N 一 定 大 把, 75X 第 一 日 時 全 線 都 係 用 N ! 之 後 仍 然


有 大 量 黑 金 剛 行 !



Article 18: (Request 1)

> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


>


> 應 該 冇N行 過!





75X 開 線 時 好 多 (甚 至 全 部) 掛 牌 都 係 N





> ME就 一 定 冇!



Article 18: (Request 2)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 75X 應 該 行 過 黑 金 剛,


> 我 十 年 前 初 初 搬 入 上 水 時 見 過.


>


> GZ5818/Tonio Tse





N324/CS1352


N328/CS3580


俱 行 過75X。


時 為86年 。






52096-1


Article 19:


回應:

[01|02|03]





Re: LV49一見(又有賊呀)及問題


CMB DA82 (da82@netvigator.com) at Tue Apr 4 16:29:50 CST 2000 said:
> G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) said:


> 在2月15日 我 曾 經 到 過 赤 臘 角 影LV49, 我 曾 經 張LV49的 車 牌


> 掛 在 原 來 的 位 置 來 影 相 , 在2月18日 , 我 搭E22去 機 場


> 搭 飛 機 返 澳 洲 時 , 見 到LV49個 車 牌 不 翼 而 飛 , 相 信 。 。 。


> ( 甘 爛 既 車 牌 都 有 人 愛 既 ! )


> 另 外 ,LV49同 側 邊 個 部Coaster個 車 頭 擋 風 玻 璃 同 樣 寫 住 ﹕


> DENEX 977374??呢 個 意 思 系 唔 系 賣 呢 ? ?


> 我 林LV49系 個 度 既 日 子 唔 會 好 長 , 要 影 就 要 快 !


>


>


> 問 題 ﹕


> 想 問o下LV49現 時 系 屬 於 邊 間 公 司 呢 ? ?


> 用 處 系 乜 呢 ?


架 車 有 牌 架 咩?


我 好 耐 以 前 影 都 冇 裝 車 牌 喎:


LV49





DA82,HB8095.



Article 19: (Request 1)

個 車 牌 系 我 系 車 入 面 找 度 的 。


93K 掛 牌 老


G542 AV220



Article 19: (Request 2)

> 3AV120 (akw@netteens.net) said:


>


> It seems that it is not a right way to go on a bus without the owner's permission.


>


> 3AV120





我 個 次 去 個 車 牌 系 車 底 度 。


93K掛 牌 老


G542 AV220



Article 19: (Request 3)

你 文 章 說 在 車 上 找 到,又 說 系 車 底 度,說 什 麼?


$80-100車 牌 一 對 價 值.






52091-1


Article 20:


回應:

[01|02|03]





Re: 慘!我心愛的ATR1變形+ATR1幾問?


GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Tue Apr 4 19:57:34 CST 2000 said:
> 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said:


> 由 本 版 版 友 得 知,ATR1上 了 全 身 廣 告.簡 直 令 我 心 如 刀 割


個 廣 告 的 顏 色 很 核 突!


> 1.ATR1現 在 行 什 麼 巴 士 路 線?是 否1A字 軌?


雖 這 兩 天 都 行98C,但 車 長 說ATR1會 返1A





> 2.ATR1是 九 巴 第 一 部 雙 層 低 地 台 巴 士,我 覺 得 九 巴 應 該 恢


> 復 原 本 模 式,好 像 新 巴 的1001一 樣 不 上 廣 告,你 們 會 否 同 意


amm.....同 意,但1A的 多 人 買 廣 告,所 以......


我 覺 得 除ATR1外,AL1都 應 不 上 廣 告


> 3.ATR1會 否 被 九 巴 冷 落 呢?


架 架  係o甘o架 la!以 前AS1上 過 環 保 廣 告 添!



Article 20: (Request 1)

> 由 本 版 版 友 得 知,ATR1上 了 全 身 廣 告.簡 直 令 我 心 如 刀 割


點 心 如 刀 割 呀? 架 車 又 唔 係 你 既...


九 巴 點 對 佢 都 得...


上 左 廣 告 架 車 就 唔 係ATR1咩? 多 餘!





> 2.ATR1是 九 巴 第 一 部 雙 層 低 地 台 巴 士,我 覺 得 九 巴 應 該 恢


> 復 原 本 模 式,好 像 新 巴 的1001一 樣 不 上 廣 告,你 們 會 否 同 意





點 解 要 學 新 巴?





> 3.ATR1會 否 被 九 巴 冷 落 呢?


冷 落 咩? 佢 而'湯' 左 咩?


ATR1 咪 又 係 一 架 躉, 都 係 用 行...





點 解 你 又 唔 叫 城 巴 唔 好 係 架2200 度 上 廣 告,


保 留 呢 樣 果 樣??



Article 20: (Request 2)

我 尋 晚 見 到 佢 行 98C



Article 20: (Request 3)

> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


>


> 絕 對 同 意!


>


> 會!





請 避 免 張 貼 篇 幅 短 少 的 文 章, 盡 可 能 多 加


一 點 個 人 意 見, 不 要 只 說 同 意.





HKBDB Admin






52159-1


Article 21:


回應:

[01|02]





Re: 佐敦道碼頭所見.


Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Wed Apr 5 00:09:10 CST 2000 said:
> ~260之2700~ (raymond19@ctimail3.com) said:


> 睇 番 前 排 去 遊 河 的 相,有 些 問 題 想 問.


> 1.70有 架L廠 的ADS(GU1776),正 唔 正 常?


當 然 正 常! 佢 係 70 L 廠 唯 一 一 部 空 調 掛 牌.





> 2.我 影 一 部 開 籠,一 部 密 籠(GA5145)行63X,這 兩 部 係 咪63X


> 掛 牌?(我 撘 過 幾 次 都 唔 覺 有 正 車)


GA5145 有 廉 記 廣 告, 另 有 FY1915, 1970, 都 係 63X 掛 牌.





> 3.小 弟 見 到 部 金 巴 掛 住'路 線 訓 練'牌 到 佐 碼,就 影 了.宜 家


> 發 覺 部 車 係ATS10(JJ5418),屬 於K廠.到 底 這 種'路 線 訓 練'


> 有 何 作 用 和 目 的?


係 咪 CAR 佬 操 車 呀?





> ~260之2700~



Article 21: (Request 1)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 還 有 GA 5144 果 架 變 了 '甩 色 和 平' 的 '綠 色 和 平' 巴 士.








GA5145 先 至 係 綠 色 和 平 巴 士


GA5144 係 粉 紅 色 廣 告 巴 士





老 虎 家 族 成 員S3BL444,FV682


ICQ#60679070



Article 21: (Request 2)

> 2.我 影 一 部 開 籠,一 部 密 籠(GA5145)行63X,這 兩 部 係 咪63X


> 掛 牌?(我 撘 過 幾 次 都 唔 覺 有 正 車)





係 咪 粉 紅 色 老 廉 廣 告 果 架?


果 架 係 63x 掛 牌 o番.





--


車 匙!






52154-1


Article 22:


回應:

[01]






Re: 一問.請各板友幫忙


橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Tue Apr 4 22:34:44 CST 2000 said:
> xxhungxx (xx_hung_xx@ctimail.com) said:


> 乜 野 呀 做(S1,S????車)


> S即 是 什 麼 呀.請 幫 忙.多 謝





s,即 特 別 車(special)也


即 指 在 繁 忙 時 間 開 出 的 車....





橙 色 一 個 巴



Article 22: (Request 1)

> PowerPuff Boy (il2239@netvigator.com) said:


>


> or 穿 梭 (shuttle)


> 例 如 S1, S51-55 and S61-64


> (S51/61 have been combined to be S1)


佢 問 的 係 字 軌 中 的S, 唔 係 路 線 號 中 的S呀 !






52146-1


Article 23:


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Re: 【過期問題】中巴東區走廊特快線389 ??


9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Wed Apr 5 00:47:28 CST 2000 said:
> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:


> 唔 經 唔 覺 又 清 明 ....


> 今 次 小 弟 想 問 問 中 巴389線 的 資 料:


>


> 1.請 問389在 那 年 開 始 改 行 東 區 走 廊 , 而 不 再 經 柴 灣


> 地 鐵 站 截388客?


一 係 就 係 九 五 年 清 明 , 一 係 就 係 九 四 年


重 陽 。


>


> 2.SF行 過388就 試 過 , 咁389有 冇?


有 ! 一 九 九 四 年 清 明 試 過 。


>


> 3.大 家 又 記 唔 記 得389係 有 兩 條 龍 , 一 條 排 坐 位 ,


> 一 條 排 企 位 , 而 收 費 是 否 一 樣?





係 啊 。 坐 位 龍 是 由 站 牌 開 始 , 往 惠 ? 超 市 那


邊 排 , 然 後 上 橋 , 往 望 隆 街 方 向 , 再 轉 往 筲


箕 灣 道 那 一 邊 , 過 筲 箕 灣 道 , 到 達 小 公 園 。


那 兒 就 是 最 高 峰 期 是 的 龍 尾 啦 。





企 位 龍 是 從 企 位 站 牌 開 始 , 經 過 由 南 安 街 往


地 鐵 站 那 邊 的 公 園 小 路 , 之 後 就 上 天 橋 , 過


球 場 那 一 邊 。





收 費 一 樣 。 如 果 係 早 上 十 時 前 , 排 企 位 都 有


位 坐 架 。





> 請 多 多 指 教!


唔 駛 客 氣 !



Article 23: (Request 1)

> 1.請 問389在 那 年 開 始 改 行 東 區 走 廊 , 而 不 再 經 柴 灣


> 地 鐵 站 截388客?





我 記 得 直 到 九 八 年 , 中 巴 389 仲 有 司 機 行 長 命


斜 往 墳 場 。 好 多 時 特 別 線 班 司 機 所 行 路 線 都


係 自 由 少 少 。








> 2.SF行 過388就 試 過 , 咁389有 冇?





印 象 中 就 無 。 有 都 可 能 好 早 期 既 事 。








> 3.大 家 又 記 唔 記 得389係 有 兩 條 龍 , 一 條 排 坐 位 ,


> 一 條 排 企 位 , 而 收 費 是 否 一 樣?





388, 389 都 係 一 條 隊 企 / 坐 。 收 費 係 一 樣 既 。



Article 23: (Request 2)

> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:


> 行 長 命 斜 往 墳 場 既 路 線, 應 該 唔 係 389, 應 該 係 「9特 只 往 歌 連 臣 角 」,


> 我 前 兩 年 影 過, 而 且 有 張 過 膠 紙 牌.


> 查 實 架 車 上 到 去, 去 邊 掉 頭 呢?





我 係 講 389 行 筲 箕 灣 總 站 -> 柴 灣 道 ->


迴 旋 處 -> 環 翠 道 , 在 我 記 憶 當 中 九 八 年 的 確


仲 有 車 攪 389 係 咁 行 。 ( 雖 然 有 東 廊 仲 係 咁 行


的 確 好 似 好 傻 , 但 的 確 有 )





反 而 九 號 特 往 墳 場 就 真 係 唔 知 啊 。



Article 23: (Request 3)

其 實 唔 係 咁 簡 單 架 。 如 果389要 行 柴 灣 道 的


話 , 即 係 代 表 筲 箕 灣 地 鐵 站 停 車 場 滿 額 ,


令 車 大 排 長 龍 於 望 隆 街 、 寶 文 街 、 愛 秩 序


街 那 些 街 , 那 麼 ,389的 巴 士 便 不 能 駛 往 寶


文 街 出 口 , 即 係 上 唔 到 東 廊 啦 , 咁 咪 要 行


柴 灣 道 囉 。


>


> 反 而 九 號 特 往 墳 場 就 真 係 唔 知 啊 。


九 號 墳 場 特 係 咁 行 架 , 未 命 名 路 、 南 安 里


、 筲 箕 灣 道 、 柴 灣 道 、 大 潭 道 、 石 澳 道 、


哥 連 臣 角 道 、 哥 連 臣 角 火 葬 場 通 道 。


巴 士 的 車 頭 會 向 落 山 , 用 個 車 尾 黎 轉 入


去 火 葬 場 通 道 , 所 以 咪virtually調 左 頭


囉 。 之 後 行 回 頭 路 線 回 筲 箕 灣 。


唔 知 而 家 仲 有 冇 呢 ?



Article 23: (Request 4)

> 1.請 問389在 那 年 開 始 改 行 東 區 走 廊 , 而 不 再 經 柴 灣


> 地 鐵 站 截388客?


>





印 象 中 係 前 年 的 事,而 我 記 得389係 唔 去 柴 灣 地 鐵 站 載 客






52131-1


Article 24:


回應:

[01|02|03|04]





千禧清明風雲 之 終於...


野比大雄‧荃葵德武帝 (busstop@netvigator.com) at Tue Apr 4 19:32:51 CST 2000 said:
又 到 朕 報 導 今 年 荃 灣 華 人 永 遠 墳 場


同 屯 門 青 松 觀 既 情 況 啦 。





荃 灣 方 面 :





38S 今 年 遇 到 綠 小 404M 延 長 行 假


日 既 影 響 , 因 為 404M 有 永 孝 街 特


車 。 不 過 404M 荃 灣 入 口 方 面 就 做


得 唔 係 咁 好 。 似 乎 小 巴 公 司 並 無 加


車 , 反 而 減 左 車 , 結 果 乘 客 仍 然 選


38S 及 海 濱 線 。





其 實 如 果 404M 可 以 開 到 平 時 407


系 咁 密 應 該 係 可 以 搶 38S 客 既 。 因


為 404M 沿 住 38S 返 葵 芳 條 線 開 站 。





另 一 方 面 , 38S 今 年 真 係 全 線 三 軸


車 , 不 過 最 多 係 都 巴 , 仲 要 係 水 塘


都 巴 (包 括 S3M1) , 而 3N 就 一 架


都 無 , 反 而 開 龍 都 有 部 。





238M 都 無 加 到 好 似 幾 年 前 開 大 富 豪


咁 誇 , 最 多 將 905 平 日 車 抽 兩 三 部


而 已 。








屯 門 方 面 :





我 好 肯 定 咁 講 而 家 去 得 青 松 觀 都 應 該


識 搭 58 系 而 非 66 系 。 講 真 由 大 興


行 去 真 係 好 慘 架 。 建 生 就 近 好 多 。





不 過 同 往 年 一 樣 , 58M 係 無 加 車 既 ,


而 且 好 清 楚 睇 得 出 良 景 得 果 半 車 客 ,


完 全 足 夠 應 付 。








柴 灣 方 面 :


(柴 灣 由 母 親 口 述 本 人 旁 聽 。)





今 年 絕 對 係 新 巴 既 敗 筆 。 我 都 係 第 一


次 聽 到 因 為 一 邊 (柴 灣) 太 迫 而 要 叫


人 去 另 一 邊 (筲 箕 灣) 既 。 呢 件 事 荃


灣 係 唔 會 有 既 。





好 明 顯 係 因 為 新 巴 用 左 載 客 量 較 少 既


33XXL 。 好 心 佢 用 多 幾 部 DA 啦 。 仲


有 , 為 左 身 體 健 康 , 叫 你 地 家 人 去 哥


連 臣 角 (近 石 澳 道 果 邊) 拜 山 唔 該 搭


車 去 興 華 落 車 然 後 行 山 上 去 。



Article 24: (Request 1)

> 今 年 絕 對 係 新 巴 既 敗 筆 。 我 都 係 第 一


> 次 聽 到 因 為 一 邊 (柴 灣) 太 迫 而 要 叫


> 人 去 另 一 邊 (筲 箕 灣) 既 。 呢 件 事 荃


> 灣 係 唔 會 有 既 。


我 搭 中 午 時 間 的 車, 都 冇 呢 樣 野 既?


我 見 總 站 D 車 長 都 係 見 邊 架,


就 話 XXX 車 到, 上 車 啦


反 而 係 D 乘 客 唔 睇 清 楚 就 上 就 真 係 唔 少





> 好 明 顯 係 因 為 新 巴 用 左 載 客 量 較 少 既


> 33XXL 。 好 心 佢 用 多 幾 部 DA 啦 。 仲


> 有 , 為 左 身 體 健 康 , 叫 你 地 家 人 去 哥


> 連 臣 角 (近 石 澳 道 果 邊) 拜 山 唔 該 搭


> 車 去 興 華 落 車 然 後 行 山 上 去 。


以 小 弟 今 天 的 觀 察, 388 就 以 14XX 為 主, 399 就 以


16XX 為 主, 另 外 每 條 線 都 有 1-2 架 DA, 33XX 反 而


唔 多 喎...



Article 24: (Request 2)

我 今 年 上 山,第 一 次 乘 路 線14往 由 西 灣 河 往 哥 連


臣 角,可 惜 新 巴 派 了 大 量 的 十 米 一Dart(我 乘 搭 了


以 前 經 常 搭 的 字 軌2087),結 果 在 西 灣 河 街 市 頂 閘 。


之 後 上 到 大 潭 道,雖 見 到 大 量 矮 躉,但 只 有 兩 輛14


路 的 字 軌 行 駛388/389。


雖 然 今 年388/389的 確 多 了 很 多 矮 躉,但 兩 線 的 主


力 依 然 是 十 米 六 與 十 一 米 三 躉 。





提 提 你:切 勿 由 興 華 村()的 山 路 上 骨 灰 位,事 關


今 天 我 由 該 路 下 山,但 太 多 人 下 山,幾 乎 要 排 隊!


而 且 有 一 段 梯 級 受 損,基 本 上 該 路 只 能 下 山 而 無


法 上 山 。



Article 24: (Request 3)

> 查 小 欣 全 面 改 革 中 (cityflyer@i-cable.com) said:


>


> 雖 然 今 年388/389的 確 多 了 很 多 矮 躉,但 兩 線 的 主


> 力 依 然 是 十 米 六 與 十 一 米 三 躉 。





無 , 今 年 我 唔 駛 去 , 由 家 母 代 勞 ,


由 佢 口 述 而 我 推 測 以 為 係 33XXL ,


不 過 聽 您 咁 講 , 佢 今 次 好 大 機 會 上


14XX 喎 。





> 提 提 你:切 勿 由 興 華 村()的 山 路 上 骨 灰 位,事 關


> 今 天 我 由 該 路 下 山,





可 能 我 次 次 由 呢 度 落 山 都 係 成


十 幾 個 親 戚 一 齊 啦 :p



Article 24: (Request 4)

hyper link 錯 了!






52115-1


Article 25:


回應:

[01|02]





今日屯裝所見 + 奇遇一則 !


Cityflyer-2154 (cktken@i-cable.com) at Tue Apr 4 17:16:54 CST 2000 said:
Sorry, 個Title應 該 係 昨 日 , 唔 係 今 日!


尋 日 放 學 想 去 屯 裝 行o下 , 睇o下 有 咩 好 影 , 當 搭LRT時 ,


o係 新 墟 見 到GL2418行66M, 諗 住 去 完 屯 裝 先 去 大 興 影 佢 !


去 到 後 , 見 到 有 架 雙 層MAN(預o左)(仲 搞o左2號SO屋), 仲 有 部12M Trident (DM)o係 廠 入 面 裝 梗(o下 , 仲 有ATR?!)。 其 他 的 都 是ATS, 又 見 到 部ATS6 o係 度Reapir梗 冷 氣 。


之 後 順 路 行 過 去81廠 睇o下 , 順 手 影 埋Bosini謝X鋒 Banner。 行 到81廠 門 口(露 天 個 邊), 見 到 個 自 己 好 熟 的CAR佬(66X冷 馬CAR佬), 佢 問 我 順 唔 順 路 , 我 要 去 大 興 ,


當 然 順la,所 以 上o左 佢 車 。 到 大 興 見 到GL2418, 影 完 後 ,


諗 住 落 番 巿 中 心 補 習 , 上o左66M(竟 然 咁 白 癡)。


去 到 過o左 新 墟 個 交 會 位 後 , 我Press鐘 , 個Car佬 睇o左 我 一 陣 , 我 無 理 佢 , 去 到Before巿 中 心 巴 總 一 個 路 口 , 佢 出


聲 問 我 : 「 你 知 唔 知 八 佰 半 無 站ar?」


我 話 唔 知 , 跟 住 佢 開o左 中 門 , 同 我 講 叫 我o係 度 落 , 我 講 聲 唔 該 就 落o左 車 。


好 彩 得 佢ja, 唔 係 我 出o左tsuen wan都 唔 知 咩 事 , 幾 符 習 都 唔 冼 補 。


多 謝 晒ar!





PS.:你o地 有 無 類 似 經 驗 哩?





Cityflyer - 2154



Article 25: (Request 1)

> Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) said:


>


> 該 批ATR應 該 是 新 訂 的 一 批, 應 該 有110部


> 全 部 裝DM車 身.


>





如 果 你 地 細 心D睇,呢 批Duple metsec 車 身 的Trident下 層 車 廂 係 同 九 巴 以 往 版 本 有D唔 同,有 乜 唔 同?就 留 返 俾 各 位 究 研 下 啦.


近 日 好 忙 的


小 竺



Article 25: (Request 2)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> Apart from AMNs, what is outside Tuen Mun Depot?


只 有1部Man,2部ATS係 廠 外 面(其 中1部 係ATS6)


> Anthony Lui


> Anthony's Bus Homepage


> http://drive.to/abh





2154






52093-1


Article 26:


回應:

[01|02|03]





Re: [問路] 耀東→青衣


在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) at Tue Apr 4 12:08:14 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 我 想 問 由 耀 東(村)去 青 衣(長 安 村)可 以 坐 甚 麼 巴 士?大 約 需 時?價 錢?


> 唔 該!


最 簡 單 的 方 法 係 ︰


2A --> 地 鐵 --> 東 涌 線


或 者 110 去 彌 敦 道 轉 41A 。



Article 26: (Request 1)

How can 110 goes to Nathan Road?





Why not change to 41A at Chatham Road? Less walk wor!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 26: (Request 2)

110 到 海 隧 口 落 行 去 尖 東 總 站 轉 41A


好 少 少 。



Article 26: (Request 3)

Bus :722->930(Admiralty)->44M(Kwai Hing)


Time :About 1hr20mins


Fare :$4.5 + $15.3 + $4.1($3.00 for non-A/C)


total : $23.90





> 唔 該!


You are welcome!


Cityflyer - 2154






52113-1


Article 27:


回應:

[01|02|03]





Re: 請運輸署立即准許新巴開辦776X(上水-九龍城碼頭)


DL (ss78k@netteens.net) at Tue Apr 4 17:29:05 CST 2000 said:
> 上 水 廣 場 站 長 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


> 776X路 線 詳 情:


> 上 水-九 龍 城 碼 頭


> 主 要 途 經 地 點:


> 上 水 廣 場 、 欣 翠 花 園 、 嘉 盛 苑 、 粉 嶺 火 車 站 、 華 心  、


> 華 明  、 欣 盛 苑 、 碧 湖 花 園 、 大 埔 公 路(粉 嶺 段)、 吐 露


> 港 公 路 、 大 老 山 隧 道 、 鑽 石 山 、 新 蒲 崗 、 黃 大 仙 、 樂 富


> 、 橫 頭 磡 、 馬 頭 圍 、 九 龍 城 、 九 龍 城 碼 頭


> 服 務 時 間 :0545-0020


> 班 次 :10-20分 鐘 一 班


> 收 費 :$11.20


> 用 車 : 新 巴10XX、14XX、30XX、50XX


>


> 同 時 , 為 配 含776X開 辦 ,70P及70X會 改 行 大 老 山 隧 道 及


> 延 長 至 藍 田 地 鐵 站 及 改 為 全 空 調 服 務 。


> 70X到 達 吐 露 港 公 路 後 , 主 要 途 經 地 點 :


> 大 老 山 隧 道 、 鑽 石 山 、 新 蒲 崗 、 彩 虹 、 坪 石 、 啟 業 、 九


> 龍 灣 、 牛 頭 角 、 觀 塘 、 藍 田 地 鐵 站


> 服 務 時 間 :0530-0030(不 變)


> 班 次 : 加 密 至5-15分 鐘 一 班


> 收 費 : 減 至$11.80


> 用 車 :3AV、3AD、AV、AD、ATR


>


> 上 水 廣 場 站 長








Did NWFB plan this route before?


OR is it your crazy joking?





How can NWFB run this route?It does not have


enough buses.





DL



Article 27: (Request 1)

776X未 必 快 過 綠 小25m轉KCR,


不 過 票 價 就 較 前 者 平 。


不 過 我 始 終 希 望 有 條 由 北 區 經 欖 隧 、


長 隧 的 東 南 九 龍 線 。


但 無 可 避 免 要 俾 九 巴 做~~~~有 轉 車 站 嘛!



Article 27: (Request 2)

我 只 係 希 望 運 輸 署 叫 新 巴 開 條776X, 因 為 九 龍 城 連 鐵 路 也 不 能 直 達 , 咁 北 區 居 民 出 九 龍 城 搭 乜 ? 如 果 俾 九 巴 開 , 巴 士 就 會 越 來 越 冇 競 爭 !





上 水 廣 場 站 長



Article 27: (Request 3)

九 巴 真 係 開 呢 條 線 既 話 就 係 同 火 車 競 爭 。






52086-1


Article 28:


回應:

[01|02]





Re: 昔日L廠鴨車路線


在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) at Tue Apr 4 12:06:33 CST 2000 said:
> 紅 磡 之 友(DE6127) (wong01@netteens.net) said:


> 12A


>


> 九 巴96年 在 用G的 勝 利 二 型,


> 在97年 中,改 用N都 鴨


> 在97年 尾 時 改 用S3BL至 現 在


> 在 下 午 放 學 時 會 坐 滿





大 把 囉 !


剩 係 荃 葵 青 區 都 已 經 有 呢 批 ︰


30, 31, 31B, 32, 32B, 33A, 36, 36A, 37, 38A,


41, 41A, 45, 46......



Article 28: (Request 1)

> 今 早 去 了 拜 山 的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 還 有 一 條 非 常 主 要 的 路 線:8,另 外 多 條 隧 道 線,如102,105,112等 以 前 都 是 用 鴨 車 的!





38A





以 前 在1990年 時 代 用G的 膀 利 二 型,


但 因 為 勝 利 二 型 的 退 役


所 以1998年 初 改 用N的 鴨 車


1998年 以 後 鴨 車,開 始 淘 汰


在1998年9月 左 右


改 用BL,DM掛 牌 至 到1999年3月


亞 記 鴨 全 數 退 役


改 用11米 的S3BL掛 牌


至 到 現 在





喜 歡 各 板 提 供 貼 文



Article 28: (Request 2)

38A 只 轉 左 2 隻 鴨 , 其 餘 兩 個 位


一 個 係 BL , 一 個 就 抽 後 備 。





2 隻 鴨 都 係 以 廢 車 出 售 。


佢 地 係 N95 (CH5576) 及


N109 (CH8755)






52084-1


Article 29:


回應:

[01|02]





Re: 74S係咪全冷?


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Tue Apr 4 16:15:28 CST 2000 said:
> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:


> 本 人 的 朋 友 今 天 到 和 合 石 拜 山


> 見 到74S全 部 用3AV為 主


>


> 我 想 問74S係 咪 已 經 全 冷?


>


> 在 家 溫 習 的


> GW5017





There are 3AVs, but there are also Dragons, S3Ms (at least on 2 April), ALs... I have taken pictures. Show you later.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 29: (Request 1)

> DL (ss78k@netteens.net) said:


>


> I saw 1 S3N on rt.74S today afternoon


>


> DL


還 有S3M246。



Article 29: (Request 2)

> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:


> 本 人 的 朋 友 今 天 到 和 合 石 拜 山


> 見 到74S全 部 用3AV為 主


>


> 我 想 問74S係 咪 已 經 全 冷?


>


> 在 家 溫 習 的


> GW5017





74S 唔 係 全 冷, 但 佢 係K廠 派 車, 以 往 落 大 量 冷 馬


前 幾 年 我 經 過 藍 田, 泊 成5部 冷 才2部 熱.


只 不 過 冷 馬 比 例 重.






52082-1


Article 30:


回應:

[01|02]





Re: 九巴「新」Centroliner巴士模型


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Apr 4 08:39:27 CST 2000 said:
> Midland Mainline (midland-mainline@i-cable.com) said:


> 剛 才 到 過B會 個 網 頁 , 發 覺 有 九 巴 「 新 」Centroliner模 型 , 究 竟 同 以 前 有 乜 唔 同 , 請 高 人 旨 點 。


>


> 米 特 蘭 主 線





路 線 唔 同 左,


今 次 係 269C.





GZ5818/Tonio Tse



Article 30: (Request 1)

> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


>


> 而 模 型 的 主 角 則 是AP18





再 加 倒 後 鏡 、 黃 色 錢 箱 、 八 仔 機 、


上 層 內 置 車 頭 扶 手 柱 , 仲 有 我 估 司 機 後 面


的 座 位 都 會 被 取 消 。



Article 30: (Request 2)

我 估 司 機 後 面 的2個 座 位 不 會 取 消 ,


因 為 取 消 司 機 後 面 的2個 座 位 要 好 大


工 程 , 而 且 佢 上 層 車 頭 扶 手 柱 都 有


問 題 。






52090-1


Article 31:


回應:

[01|02]





更多網上新聞:綠小481+嶼巴消息


波子 (bentonco@ctimail3.com) at Tue Apr 4 11:48:12 CST 2000 said:
以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(4.4.2000)蘋 果 日 報 ﹕





凹 凸 紋 磨 蝕   涉 違 交 通 例


光 頭 胎 綠 巴 翻 車 爆 油 缸








大 家anti-綠van又 有point了





中 環 至 大 澳 渡 輪 七 月 停 航








內 有 提 及cut線 及A35 cut班





今 日 都 攪 到 要 返 工 的


波 子



Article 31: (Request 1)

剛 剛 打 過 嶼 巴 熱 線, 話11號 線 仍 然 提 供 服 務





欣 盛 的Eric



Article 31: (Request 2)

> 可 否 將 東 涌 至 大 澳 的 線 改 為 假 日 路 線?


> 有 一 次 星 期 日 下 午 二 點 坐 11 入 大 澳, 都 好 多 人 搭 喎,


> 其 中 都 有 部 份 是 在 塘 福 / 石 壁 下 車 的


> 到 達 大 澳, 泊 了 好 多 架 11 號 添...


> 我 想 情 況 不 是 那 麼 差 的 吧?





我 覺 得 生 果 報 報 道 o既 只 係 N11 於 二 月 取 消 o既


消 息 , 根 本 唔 關 11, 31 事 。 另 外 嶼 巴 亦 已 發 出


A35 暫 緩 cut 班 通 告 , 至 四 月 仍 未 有 進 一 步 消 息 。






52153-1


Article 32:


回應:

[01]





Re: [急問] 坑口路線問題


Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Tue Apr 4 22:37:19 CST 2000 said:
> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


> [急 問] 坑 口 路 線 問 題


> 請 問 坑 口 有 那 些 路 線 係 來 回 都 係 繞 經 東 港 城 支 路?


> 而 另 外 那 些 路 線 係 繞 經 富 寧 花 園 巴 士 總 站?


> 希 望 大 家 明 白!!! THX!!!








98A (正 常 班 次*), 98C, 298B, 296, 691





* 98A (觀 鐵 特 車), 98D 及 298(特 車) 只 經 南 豐 廣 場, 不 經 東 港 城.





Simon_2A :)



Article 32: (Request 1)

> Kevin Wong (wphg19@netvigator.com) said:


>


> 296 只 係 往 尚 德 方 向 先 至 經 東 港 城.





> 仲 有91M, 296 (往 康 盛 花 園), 297, N29 (往 寶 琳), N293, N691





還 有 893 :P






52149-1


Article 33:


回應:

[01]





Re: AV3調o左去U廠??


KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Tue Apr 4 21:53:56 CST 2000 said:
> S3BL103 (syleung@glink.net.hk) said:


> 我 上 個 月 尾 先 影 過 行111...





3月14日 也 行 走 過101.





但 不 久 己 同AV6.AV13入 左U廠



Article 33: (Request 1)

AV6(GD568)的 確 亦 係276P掛 牌 車


今 日 見 該 車 已 貼 上U廠Logo





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






52140-1


Article 34:


回應:

[01|02]





九巴70S清明節係咪只開今日?


Toowong廠既246 (pangkp@powerup.com.au) at Tue Apr 4 20:43:45 CST 2000 said:
如 題,九 巴70S係 咪 只 開 今 日(清 明 節),其 他 和 合 石


線 又 怎 樣 的 呢?如74S,76S.





唔 該 各 位!!


Toowong廠 既246



Article 34: (Request 1)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 重 陽 都 開.


我 係 問70S清 明 係 咪 祇 開 正 日,唔 該 唔 該!!


Toowong廠 既246



Article 34: (Request 2)

70S, 74S 今 年 開 2/4, 4/4.


76S 今 年 開 2/4, 4/4, 9/4.





ATR2






52134-1


Article 35:


回應:

[01]





Re: 影巴士有乜要注意


馬鞍山之友HN7282 (t263524@ctimail.com) at Tue Apr 4 20:27:15 CST 2000 said:
> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 除 左 盡 量 唔 好 影 到 司 機 之 外,有 乜 要 注 意 ?





如 無 必 要 都 唔 好 開 閃 光 燈,避 免 影 晌 司 機 駕 駛,唔 好 阻


礙 其 他 道 路 使 用 者(包 括 巴 士)





只 諗 到 三 樣,請 板 友 接 力......





今 日 影 完/搭 完AS10的


馬 鞍 山 之 友


HN7282,上!



Article 35: (Request 1)

> A.C.K.L. (olympian@netteens.net) said:


> It's not important not to take photos with a driver in it, but be sure TURN OFF your flash light!





除 了 影 車 時 切 勿 用 閃 光 燈 外,還 要 注 意 閣 下 安 全,看 清 楚


四 周 圍 有 無 車 經 過(特 別 是 巴 士 總 站).另 外,在 巴 士 總 站


影 車 切 勿 阻 塞 巴 士 入 站.





S3N353






52128-1


Article 36:


回應:

[01]





(ME)DF6909


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Tue Apr 4 20:41:10 CST 2000 said:
> eric ching (bching@hk.super.net) said:


> ME1行71k掛 牌 係 咪 十 分 浪 費 呢?





今 日 我 見 到 DF6909(ME) 行 71B ...


都 好 浪 費...



Article 36: (Request 1)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> 何 出 此 言??





只 行 一 些 度 度 兒 的 路 線 好 晒!






52119-1


Article 37:


回應:

[01|02|03]





詢問九巴3S鑽石山總站&和合石總站


98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Tue Apr 4 17:32:55 CST 2000 said:
請 問 九 巴3S在 鑽 石 山MTR的 總 站 是 否 在 荷 里 活 廣 場 內 的 巴 士


總 站 內 , 還 是 在 龍 蟠 苑 對 出 的 巴 士 站 ? 還 是 在 其 他 地 方 ?





另 想 請 問 各 位 和 合 石 巴 士 總 站 的 環 境 是 怎 樣 , 是 否 除 清 明 節 、


重 陽 節 和 前 後 一 段 日 子 外 , 其 他 時 間 都 非 常 泠 清 ?


謝 謝 回 覆 !



Article 37: (Request 1)

> 總 站 內 , 還 是 在 龍 蟠 苑 對 出 的 巴 士 站 ? 還 是 在 其 他 地 方 ?


龍 蟠 苑 對 出 的 巴 士 站!



Article 37: (Request 2)

和 合 石 總 站 在 銘 賢 路 口 , 你 可 以 搭70K,70X,76K,73A,278X等 線 , 當 去 到 華 明 村 總 站 前 的 一 個 迴 旋 處(即 係 雷 嗚 路/華 明 路/和 興 路)向 左 望 , 就 係 和 合 石 巴 士 總 站 。 個 總 站 似 迴 旋 處 。





和 合 石 巴 士 總 站 除 清 明 及 重 陽 節 外 , 其 他 時 間 都 唔 會 有 巴 士 停 泊 。 不 過 平 時 總 會 有 其 他 車 輛 在 該 處 停 泊 , 但 好 冷 清 , 甚 少 人 會 響 該 處 行 過 。





通 常 和 合 石 總 站 在 清 明 及 重 陽 時 , 其 格 局 如 下 :


公 園 前 面=70S,74S上 落 客 處


石 廠 / 天 橋 前 面=76S上 落 客 處





有 好 幾 年 試 過 有 其 他 非70S,74S,76S的 巴 士 停 泊 , 例 如 幾 年 前 見 過 有AT停 和 合 石 , 前 兩 年 有AM停 和 合 石 總 站 。


而 前 排(25-3-2000), 有 部 有 澳 寶Banner之S3BL都 停 過 響 和 合 石 總 站 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 37: (Request 3)

The route of 76S likes 273/273A(to 和 合 石) or 273A(to Fanling KCRC). However, 273 charges $3 and 273A charges $3.5 and both are A/C.





888






52104-1


Article 38:


回應:

[01]





Re: 這些路線曾否用過熱狗?


LV83 CM2681 (lv83@optusnet.com.au) at Tue Apr 4 22:33:05 CST 2000 said:
> 今 早 去 了 拜 山 的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 借 問 在1998年9月1日 或 以 後,以 下 新 巴 路 線 曾 否 用 過 熱 狗?:4X,8P,M21,78,590,595





全 冇!!





LV83.



Article 38: (Request 1)

> Colin Chang (kalim@studioit.net) said:


>


> 不 是


>


> 8P用 過ML,78在 接 辦 第 一 星 期 仍 有 大 量SF, 更 上 了


> 南 區 新 聞 。





8P 都 用 過 DL , 全 部 因 為 塞 車 過 鐘 由 八 號 拉 車


過 去 做 8P 。 當 時 就 正 啦 , 8P 熱 狗 價 簡 直 係


海 鮮 價 , 任 由 司 機 決 定 。





如 果 當 時 有 LV/DS 拉 埋 行 8P 就 真 係 好 玩 囉 。






52081-1


Article 39:


回應:

[01]





Re: 問九巴70S,73K,76S今日用車?


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Apr 4 08:09:06 CST 2000 said:
> LV83 CM2681 (lv83@optusnet.com.au) said:


> 如 題,問 九 巴70S,73K,76S今 日 用 車?


>


> 唔 該!!


>


> LV83.





今 日 我 未 出 過 去 睇 , 但 參 超 星 期 日,


大 約 可 以 估 到 用 邊 種 車(當 然 無 咁 神 通 廣 大 連 邊 部 都 知)


70S - 多 用 AD 及 S3BL , 今 日 正 日 可 能 會 有 更 多 特 別 車


73K - 多 數 用 ADS,AV,AL,AD,3AV,3AD, 可 能 都 有 AM


76S 用 全 熱 狗 , 會 有 S3M , S3N , S3BL ,


仲 有 可 能 有 ME .





轉 頭 出 去 見 到 具 體 的 用 車 再 話 俾 你 聽.





GZ5818/Tonio Tse



Article 39: (Request 1)

> DL (ss78k@netteens.net) said:


>


> 70S:AV1,S3N,S3M(DT6881,DL2767),AD


> 73K:AM,AD,AL,3AV


> 76S:S3M,S3BL





73K:


AD129(FH5897),AD159(GJ3964),AD239(GN921)


AL72(EZ7241),3AV125(GX6577),3AV126(GX6663)


3AV139(GX8057),3AV146(GY7013)





76S:


S3M10(DL4505),S3M127(ED3280),S3BL399(EK734)


S3N25(DM8328),S3N46(DM8943),S3N237(ES5377)





70S未 點 留 意 , 只 見 到 一 部 密 龍 行70S。


另 外70K,70X,76K,273A亦 有 加 車 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






52151-1


Article 40:


回應:

[01|02]





43C的將來會如何??


948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) at Tue Apr 4 22:03:27 CST 2000 said:
較 早 前 我 睇 到 區 議 員 報 告 話43C會 取 消,但 今 日 我 睇 到 另


一 版 本,立 法 會 議 員 李X達 話 反 對43C轉 為 繁 忙 時 間 服 務,


我 就 好 奇 怪 點 解 兩 個 議 員 得 知 巴 士 計 劃 會 有 分 別 呢??究


竟 邊 個 至 真 呢??青 衣 板 友 贊 成 邊 個 建 議 呢??











因 為 一 個 生 字stupid,攪 到 討 論 區 氣 氛 緊 張,而 我 就 係 被


話 個 個948上,我 請 大 家 冷 靜,同 時 為 大 家 造 成 緊 張 氣 氛


致 歉!! < _ >



Article 40: (Request 1)

我 唔 贊 成 取 消/轉 兩 味,43C任 何 時 間 都 係42A o既 加 班 車 黎 架!



Article 40: (Request 2)

> 948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) said:


> 較 早 前 我 睇 到 區 議 員 報 告 話43C會 取 消,


> 但 今 日 我 睇 到 另 一 版 本,立 法 會 議 員 李


> X達 話 反 對43C轉 為 繁 忙 時 間 服 務, 我 就 好


> 奇 怪 點 解 兩 個 議 員 得 知 巴 士 計 劃 會 有


> 分 別 呢??究 竟 邊 個 至 真 呢??青 衣 板 友 贊


> 成 邊 個 建 議 呢??





以 43C 個 班 次 好 難 取 消 喎 。


如 果 係 , 32B 同 38A 死 左 好 耐 啦 。






52148-1


Article 41:


回應:

[01]





Re: P.S.一 架 雙 飛 人 藥 水 廣 告(ML32)


LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Tue Apr 4 21:49:52 CST 2000 said:
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


>


> 今 期(253)東TOUCH有 講 九 巴 廣 告 花 絮


>


> 以 下 為 十 個 廣 告 拍 攝 地 點(順 序)


>


> 1.柏 麗 大 道


> 2.觀 塘(並 非 大 埔)


> 3.九 龍 城 近 舊 機 場


> 4.九 龍 城 某 機 鋪


> 5.荃 灣


> 6.彩 虹 


> 7.觀 塘


> 8.大 欖 近 汀 九(並 非 城 門 河)


> 9.灣 仔 印 度 協 會


> 10/11.尖 沙 咀


>


> 只 有 一 版,有 興 趣 不 彷 買 來 看


>


> PS. 尋 日 下 午5:00,一 架 雙 飛 人 藥 水 廣 告(ML32)


> 沿 世 貿 大  入 黃 廠,看 來 又 變 紅 巴 士 了


ML32係 兒 童 快 報,雙 飛 人 藥 水 廣 告 係 ML77.



Article 41: (Request 1)

Sorry,記 錯 左.





多 謝 更 正.






52145-1


Article 42:


回應:

[01]





Re: [網頁廣告]64M巴士網頁更新


R Lai (raymansc@ismart.net) at Tue Apr 4 22:45:14 CST 2000 said:
> GL1489 (leungtw@ctimail.com) said:


> 64M巴 士 網 頁

加 入 一 張 大 相 兩 張 Wallpaper!!!請 勇 躍 投 票!!!轉 網 時 請 留 言 先ar!!唔 該!!!


> 另 外:本 網 尚 有 大 量 字 軌 冇 人 負 責,如 想 負 責 請 ICQ 或 E-mail 給 我!!!^_^!!!THX!!!


> ICQ:56527837,E-mail:leungtw@ctimail.com





唔 好 意 思, 你 上 次 賣 廣 告 好 似 係 前 兩 日 事.


現 在 你 個 廣 告 仲 係P.1





唔 希 望 再 見 到 你 的 廣 告 賣 得 咁 密 ,   因 為 只 會 令 人 討 厭


( 好 似 板 主 唔 容 許 的 )





thx



Article 42: (Request 1)

R Lai (raymansc@ismart.net) said:





唔 好 意 思, 你 上 次 賣 廣 告 好 似 係 前 兩 日 事.


現 在 你 個 廣 告 仲 係P.1





唔 希 望 再 見 到 你 的 廣 告 賣 得 咁 密 ,   因 為 只 會 令 人 討 厭


( 好 似 板 主 唔 容 許 的 )





sorry ar!!!密 左 少 少!!!下 次 更 新 會 耐o的!!!sorry......





板 主GL1489上


ICQ:56527837






52139-1


Article 43:


回應:

[01]





Which is faster? Austin Rd - Quarry Bay


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue Apr 4 20:35:53 CST 2000 said:
Suppose you need to go to Quarry Bay from Austin


Road near Nathan Road around 1730 hour on weekdays,


which would you choose?





1)Take GMB 6 (has to wait at least 3 buses or around


10 minutes) and then change to 102/106


2)Take any route (1/1A/2/6/6A/26/203 etc...) to


Tsim Sha Tsui Star Ferry, then take Star Ferry for


722.


3)Any other alternative you can suggest?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 43: (Request 1)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 行 過 去 都 係 十 分 鐘, 仲 可 以 慳 返 $4.30,


> 又 唔 駛 上 o左 火 車 站 又 要 行 返 去 隧 道 口 咁 麻 煩.


>


I timed myself once and it would take me about 15 minutes...


(am I a chicken?)





Though the busstops for 102/106 are the closest


to that of GMB6...


>


> 都 好 轉 折 下 o番.


>


I thought that's what the bus companies on Hong Kong


Island and the ferry company has been promoting


what passengers should do.


>


> 地 鐵.


>


Somehow I got the impression for HK Island bus routes,


those via IEC would be faster than that of MTR!





> --


> 車 匙!





100/911R/M1/300/917 Wong






52138-1


Article 44:


回應:

[01]





Re: '老虎網站'興建,急需大量黑窗框巴士相


S3BL427 (patrick2k@ismart.net) at Tue Apr 4 21:26:18 CST 2000 said:
洗 唔 洗 加 番 自 己 的 logo ?





> 老 虎 家 族 成 員S3BL444,FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) said:


> 本 人 旗 下0既'老 虎 網 站'將 於 短 期 內 動 工,


> 本 來 想 映d新 老 虎 相..但 相 機 壞 左,冇 資 金 購 置 新 的..


> 所 以 現 徵 求 大 量 老 虎 相(即 黑 窗 框 巴 士 相)


> 以 便 放 於 本 網 站 擬 建 的'老 虎 家 族 成 員 一 覽'項 目 中


> 希 望 各 路 英 雄 慷 慨 解 囊,


> 幫 幫 小 弟,謝 謝!


>


> 老 虎 家 族 成 員S3BL444,FV682


> ICQ#60679070



Article 44: (Request 1)

如 果 你 唔 介 意 我 用d相(我 目 的 都 係0甘)


0甘 最 好 唔 好 加 名 啦!!


當 然 我 會 在 網 站 內 鳴 謝 你!!





老 虎 家 族 成 員S3BL444,FV682


ICQ#60679070






52132-1


Article 45:


回應:

[01]





Re: [散文小品,再來延續!]ATR 1三年幾來辛苦你了!VOL.5


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue Apr 4 21:30:23 CST 2000 said:
> Ball場 版 特 務 (k6538121@netvigator.com) said:


> ATR 1三 年 幾 來 辛 苦 你 了 !VOL.5


>


> 你 變 回 普 通 身 之 後 , 一 直 在 辛 苦 為 大 眾 服 務 , 直 到 我 九 九 年 某 天 , 我 在 旺 角 見 到 你 , 我 真 的 嚇 了 一 跳 , 你


> 車 頭 及 車 尾 的 所 有 水 牌 都 無 了......跟 住 一 直 到 九 九 年 三 月 二 十 八 日 出 席 傑 出 車 長 選 舉 決 賽 , 雖 然 你 都 有 出 席 , 但 顯 然 焦 點 己 被 「 超 時 代 巴 士 」Neoplan Centroliner~AP1蓋 過 , 還 有 當 時 你 的 「 大 哥 」ATR101投 入 服 務 , 各 人 焦 點 放 了 在 你 阿 哥 身 上 , 你 只 好 被 我 們 冷 落 忽 視 了 , 從 而'彈 開'.......但 我 從 沒 有 對 你 離 棄 過 。





ATR101係ATR1個 細 佬o黎o架 ! 雖 然 係ATR101


嵌 先 , 但 底 盤 號 碼 係ATR1係 老 二 ,ATR101只


係 老 三 咋 !





Christopher



Article 45: (Request 1)

^萬 分 感 激 你 話 給 我 知 呢 !^






52117-1


Article 46:


回應:

[01]





Re: [網頁廣告] 全新的NFS3巴士下載區


珍寶SF4 (dg2896@netteens.net) at Tue Apr 4 18:06:14 CST 2000 said:
> M69 (lsming@ctimail.com) said:


> 全 新 的NFS3巴 士 下 載 區 -


> 都 城 嘉 慕 巴 士 網 頁-NFS巴 士 下 載 區


> 特 設 每 月 一 車 , 為 你 提 供 源 源 不 絕 的NFS巴 士 .


> http://go.to/mcw





CAN U GIVE ME DOWNLOAD NFS3 BUS 個URL!



Article 46: (Request 1)

I have Email it to you. If you have any further questions, email me.





M69






52102-1


Article 47:


回應:

[01]





Re: PD12,XA4還在嗎??


NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Tue Apr 4 21:21:16 CST 2000 said:
> G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) said:


> 睇 返Mike Davis, 知 道XA4賣 左 比 位 買 家 , 之 後 部 車 便


> 荒 廢 系 大 棠/大 欖 郊 野 公 園 的656巴 士 站 旁 。 仲 有N年 前


> 有 人 系 新 界 某 處 影 度PD12


> 有 無 人 知 道PD12系 邊 呢 ? ?


> 這 兩 部 車 還 在 世 上 嗎 ? ?


>


> 93K掛 牌 老


> G542 AV220





PD12係 兩 年 幾 前 已 經 冇 左.





NWFB4001



Article 47: (Request 1)

嘩 ! 原 來PD12兩 年 前 仍 在 人 間 , 真 係 難 以 置 信 !


我 走 晒 寶 喇 ! !


XA 4應 該 湯 左 好 耐....






52099-1


Article 48:


回應:

[01]





Re: 昨夜夢會新巴CENTROLONER+運巴船船期一問。


今早去了拜山的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Tue Apr 4 14:23:04 CST 2000 said:
> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


> 標 題 之'CENTROLONER'應 為'CENTROLINER', 不 便 之 處 , 敬 請 原 諒 !


>


> 請 問 有 沒 有 神 通 廣 大 的 扳 友 ,


> 可 以 找 到4月 內 到 港 運 車 貨 輪 的 船 期 ?


> 新 巴centroliner會 隨 哪 班 船 期 到 港 呢 。


>


> 昨 晚 夢 見 大 量 新 巴centroliner,


> 而 且 上 了banner, 在 不 知 名 新 市 鎮 服 務 ,


> 我 還 上 了 車 , 想 不 到 平 生 第 一 次 坐 新 記CENTROLINER


> 竟 然 是 在 夢 中 , 我 記 得 我 坐 了(X)008,


> 之 前 一 部 是(X)001,


> ...同 場 還 有 大 批 巴 士 迷 及 候 車 乘 客 ,


> 還 有 超 奧 行 一 條2xxD的 新 線...


>


>


> 昨 晚 還 夢 見 自 己 在 外 國 讀 書 ,


> 並 認 識 了 一 位 新 朋 友 的 超 奧 再 現720!


我 都 曾 經 發 夢 見 過 新 巴CENTROLINER行112,更 奇 怪 的 是 用 牌 布 的,還 是 有 紅 牌 的!



Article 48: (Request 1)

找 份 南 華 早 報 會 有 齊 到 港 船 期 表, 不 過


唔 知 你 識 唔 識 分 那 一 班 是 車 船.





仲 有 善 意 提 醒 閣 下 一 句, 碼 頭 很 多 地 方


係 禁 區(包 括 落 貨 區), 無Permit或 閘 紙


唔 入 得. 捕 車 請 不 要 胡 亂 在 碼 頭 亂 闖!






52092-1


Article 49:


回應:

[01]





Re: CORGI雞+雞幾問


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Tue Apr 4 12:03:05 CST 2000 said:
> 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said:


> CORGI會 否 出 九 巴 普 通 雞 和 新 巴 雞?幾 時 出?


> 九 巴 曾 經 有 幾 多 紅 燈 籠 呢?


> THANK YOU





普 通 雞 會o向4月 出,


新 巴 雞 就......至 少 等 多 一 個 月



Article 49: (Request 1)

普 通 雞 是 指 現 的 熱 狗 色,唔 係 紅 燈 籠wor


有 消 息 指 九 巴 會 根 據 歷 代 勝 利 二 型 的 顏 色 先 後,故 普 通 雞 是last,仲 有 鴨(鴨 又 有 第 二 個 模),有 排 等!!!!





十 分 渴 望 新 巴 用Corgi出 勝 利 二 型 及 訓 練MCW






52088-1


Article 50:


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[01]





歷史數問-AV220及中巴525


G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) at Tue Apr 4 11:31:59 CST 2000 said:
想 問o下AV220既 底 盤 編 號 及 首 次 登 記 日 期


中 巴525幾 時 開 , 幾 時 收 檔 呢 ? ?


癌 既 原 因 系 乜 呢 ? ?





G542 AV220



Article 50: (Request 1)

> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:


> 當 年 中 巴525取 消 , 公 關 部 的 解 釋 是 客 量


> 稀 少 , 平 均 每 班 車 「 只 有 」20-30多 人 坐 。


>


> ML50





Do u have any 525 info to share?





LF2 (BE 8749)






52083-1


Article 51:


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[01]





Re: 頭條新聞(4/4)﹕兩女生亂過路遭巴士撞傷


CZ6686行71 (dennis_leung@i-cable.com) at Tue Apr 4 12:09:54 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(4.4.2000)明 報 ﹕


>


> 兩 女 生 亂 過 路 遭 巴 士 撞 傷


>


> 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(4.4.2000)蘋 果 日 報 ﹕


>


> 巴 士 撞 兩 女 生 一 恐 毀 容


>


> ------------------------------


>


> HKForum— 時 刻 為 你 帶 來 最 新 消 息 ﹗








唉!


真 係 好 唔 明D人,行 遠D都 唔 肯,唔 好 話 我 黑 心 講 句,我 有 時 真 係 想 講 句:抵 死!


越 講 越 遠....


o個 部 巴 士 係 乜 車??



Article 51: (Request 1)

乜 九 巴 有90K 咩?


我 想 應 該 是79K, 是 嗎?





JF 1181






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Article 52:


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Re: 香港巴士車身廠


BusPort.com (alhlamhk@ctimail3.com) at Wed Apr 5 00:38:49 CST 2000 said:
> 達 文 西 (mansai@pacific.net.hk) said:


> 請 問 香 港 現 今 有 多 少 間 巴 士 車 身 廠 ?


> 我 所 知 道 有 亞 洲 、 捷 聯 ‧ ‧ ‧


> 是 否 專 造 旅 行 客 車 ?


> 謝 !


中 港 車 身 製 造 廠 Tel: 2483 9502 橫 台 山 新 村 2043地 段, 元 朗 八 鄉


亞 洲 車 身 廠 Tel: 2488 0075 上 村 黃 竹 園 DD114, 元 朗 八 鄉


捷 聯 車 身 工 程 Tel: 2447 1821 洪 屋 村, 元 朗


新 亞 車 身 工 程 Tel: 2391 1926 昌 明 大 廈, 旺 角


新 聯 車 身 工 程 Tel: 2472 6698 元 朗 下 村, 元 朗


聯 誠 車 身 廠 Tel: 2448 4499 洪 水 橋, 元 朗

















BUSPORT


ICQ#54492973


WEBSITE: members.xoom.com/busporthk



Article 52: (Request 1)

Can anyone give me any example of the buses


having the body supllied by the mentioned


(Hong Kong made) company?


especially non-franchised buses


thanks






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Article 53:


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Re: 香港境內還有多少部退役巴士殘軀?


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue Apr 4 23:48:53 CST 2000 said:
> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


> 請 問 除 了 中 巴AL 1之 外 , 還 有 哪 些 退 役 巴 士


> 在 非 刻 意 保 留 下 殘 存 於 人 間 ?





AL2、 河 上 鄉 的 九 巴 雞 都 算 係o卦 ?





另 搭 單 一 問 , 九 巴 各 車 廠 天 台 至 今 仍 有 沒 有


停 放 已 退 役 的 黑 金 剛 呢 ?





Christopher






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Article 54:


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Re: An interesting question...


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue Apr 4 22:53:42 CST 2000 said:
> BENZ 20 (ywc67429@ywc.hkcampus.net) said:


> Why S3N369 is 開 龍 but S3N370 is 密 龍?





因 為S3N370遲 了 出 廠 , 所 以 令 到 開 龍 係 由


S3N320開 始 , 到S3N369, 而 密 龍 則 由S3N271


開 始 至S3N319, 之 後 就 是S3N370。





九 巴 編 車 號 一 直 都 不 太 執 著 , 亦 沒 有 刻 意 為


那 一 批 車 留 號 碼 , 所 以 有 此 情 況 並 不 出 奇 。





另 一 個 例 子 是ADS145, 其 實 由ADS31-ADS145


這115架 車 係 分 成 兩 批 , 第 一 批 係45架 , 第


二 批 共70架 。 每 架 車 在 裝 嵌 前 都 會 在 錶 板 貼


上 一 個 號 碼 , 由1開 始 ; 當 頭 一 批 車 裝 嵌 時


都 已 見 到 這 些 號 碼 , 裝 嵌 工 人 會 順 著 這 些 號


碼 工 作 , 不 久 我 再 入 屯 裝 睇 車 時 , 卻 見 到 號


碼 又 由 頭 數 起 , 去 坐ADS31-ADS74那 批 車 , 發


覺 這 批 車 上 層 車 尾 座 位 後 的 地 方 是 沒 有 蓋 的


, 尾 牌 箱 用 一 個 膠 蓋 蓋 著 , 而ADS75以 後 的 則


不 是 這 樣 , 是 有 一 個 高 高 的 蓋 , 將 整 個 座 位


後 的 部 份 , 連 牌 箱 都 一 併 蓋 著 。 當 最 後 再 去


屯 裝 , 更 見 到 一 架 貼 上45的 底 盤 , 與 貼 上70


的 車 陣 一 起 , 但 這 架 貼 上45的 底 盤 個 錶 板 背


面 不 是 其 他ADS的 灰 色 , 而 是 黑 色 的 ; 後 來ADS145


出 牌 也 見 它 的 錶 板 背 面 是 黑 色 , 那 就 是 當 時


的45號 , 但 此 車 的 上 層 尾 排 座 椅 後 的 蓋 是 跟


ADS75-ADS144是 同 一 樣 子 的 。





之 後 , 我 查 看 過ADS的 底 盤 號 碼 , 它 的 號 碼 是


DDA2203/1231, 更 進 一 步 證 實 它 的 號 碼 跟 較 早


早 的ADS31-ADS74屬 同 一 組 的 ,ADS75-ADS144的


底 盤 號 碼 是 較 大 的 。





Christopher






52136-1


Article 55:


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Re: 九巴85停新城市廣場嗎??


Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) at Tue Apr 4 19:54:32 CST 2000 said:
> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 九 巴85停 新 城 市 廣 場 嗎??





yes





Jason Hei






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Article 56:


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今期e-zone P.108發現巴士網廣告!!


Dennis Man (busnwfb@netvigator.com) at Tue Apr 4 17:00:07 CST 2000 said:
Bus ONLY





http://www.busonly.com








http://w3.to/tpbus



Article 56: (Request 1)

我 也 有 看 到 這 廣 告 ! 本 地 巴 士 網 頁 在 電 腦 書 報 賣 收 費 廣 告


應 該 是 首 先 次 了 !








Ambrose






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Article 57:


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[咪誤會!]89X巴士網頁現徵求女巴士迷ICQ no.


HR 1918 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) at Tue Apr 4 15:41:54 CST 2000 said:
    小 弟 的89X巴 士 網 頁 現 徵 求 女 巴 士 迷ICQ no., 作 為'巴 士 迷ICQ通 訊 站'之 用








如 提 供ICQ no. , 請e-mail到呢 度





或 者 聯 絡 小 弟 的ICQ





Thx!





HR 1918


ICQ 38612106



Article 57: (Request 1)

為 何 只 徵 求 女 巴 士 迷ICQ no???






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Article 58:


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Re: 影相一問


Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) at Tue Apr 4 15:28:27 CST 2000 said:
> 紅 磡 之 友(DE6127) (wong01@netteens.net) said:


> 如 果 用 沒 有ZOOM的 相 機


> 影 九 巴11X在 什 麼 地 方 最 好





KLN KCR Station






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Article 59:


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Re: 悅湖村巴


EU5923(S3BL405) (stephenbutt@aol.com) at Tue Apr 4 22:08:07 CST 2000 said:
> 59X (leungmlw@hk.super.net) said:


> 請 問 是 否 一 定 要 出 示 住 戶 証 才 可 上 車???


>


> 59x





It cannot need to 出 示 住 戶 証 ,because i listen someone said no 住 戶 証 in Yuet Wu,


and i take Go to yuet Wu bus form tsim sha tsui,are only need pay money






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Article 60:


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Re: 今日91A,95號派車一問


DA88(Kelvin) (wendylau@tsl.net.hk) at Wed Apr 5 00:20:39 CST 2000 said:
> 紅 磡 之 友(DE6127) (wong01@netteens.net) said:


> 今 日91A,95派 什 麼HOT DOG車





I saw many LV, a few SF on 91A.


I also saw a DM on 95





DA88(Kelvin)






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Article 61:


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Re: 趣事,你見過一些外國的司機?


今早去了拜山的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Tue Apr 4 14:40:33 CST 2000 said:
> 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said:


> YESTERDAY,本 人 坐27巴 士 返 家,一 上 車,看 到 一 名 留 長 髮 的 司 機,而 且 好 像 外 國 的 司 機,當 我 看 車 長 的 姓 名,竟 是 有4個 字 的 叫 加X利X,車 長 編 號 是318XX,你 們 會 否 看 到 這 些 司 機 呢?


數 年 前 的 中 秋 節,我 搭 城 巴515線 回 家,發 覺 司 機 原 來 是 外 國 人!還 有 一 次 我 在 英 皇 道 見 到 城 巴829行8X,司 機 是 外 籍 的,還 好 像 是 城 巴 那 位 高 層 杜 瑞 德 呢!



Article 61: (Request 1)

i saw a foreigner driving ctb rt. 73 on mid-autumn festival last year..the driver was got off the bus in repulse bay.i was on nwfb rt N65...


i was held in the traffic jam in there..


the repulse bay






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Article 62:


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是日牛河+黃廠所見


馬鞍山之友HN7282 (t263524@ctimail.com) at Wed Apr 5 00:27:26 CST 2000 said:
難 得 今 日 唔 洗 拜 山,小 弟 今 日 去0左 牛 河,首 先 由 屋 企


坐299去 西 貢,跟 住 坐 綠 小101落 坑 口,影0左 幾 張 相,


之 後 見 到AS10行98A,於 是 就 坐0左 一 轉,睇0下 有 無 板


友 所 講0甘 嚴 重,發 覺 除0左 嘈D之 外,都 無 咩 特 別!





去 到 觀 塘,坐 地 鐵 去 西 灣 河,諗 住 坐14號D 33XXL,


但 係 全 線DART仔,唯 有 搭85去 小 西 灣 坐D就 退 役0既


哈 哈 笑,上0左 部1321(行314),嘩 真 係......沿 途 發 揮 得


超 乎 想 像!!正 到 庇 呀!!!真 係 有D唔 捨 得 款 車0甘 快 退


役!





去 到 赤 柱,見 到VA2同VA18行65,拿 拿 林 影,跟 住 上0左


部73(721)去 黃 廠,一 去 到 黃 廠 就 見 到LM8油0左 英 國


第 一 集 團 款 紅/黃 色,與 另 外 三 部LM一 齊 泊 晌 二 樓,一


樓 就 泊0左LM5,隔 籬 有 部DA72,車 頭 寫 住85M!!,又


影0左 張 相,行 過 去 空 地,泊0左 三 部SF(SF20/中 巴 色,


SF9,SF?/新 巴 色),其 中SF9慘 被 拆 去 引 擎!又 見 到 部


ML(雪 糕 新 地 周 刊 廣 告)擋 風 玻 璃 貼 有 張[此 車 已 售]


的memo紙..





跟 住 見 時 候 唔 早,就 行 過 去 香 港 仔 坐970(DA68)去 旺 角


買CD,買 完 坐87D(FX8173)番 歸!





今 日 收 獲 都OK啦,希 望 下 次 可 以 同D板 友 去 牛 河 啦!





好 耐 無 牛 河0既


馬 鞍 山 之 友


HN7282,上!






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Article 63:


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Finding buses....


GK 2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) at Tue Apr 4 23:09:45 CST 2000 said:
Who saw DP 1789 and JF 1181 in the past??


Thank you!!






52156-1


Article 64:


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近日有冇板友搭掃墓線但唔係去掃墓呢?


Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Tue Apr 4 22:57:24 CST 2000 said:
每 逢 清 明 重 陽, 板 友 們 都 有 好 多 野 做, 唔 一 定 係 掃 墓, 但 卻 係 睇 各 大 巴 士 公 司 在 有 關 路 線o既 派 車.





請 問 近 日 有 冇 板 友 搭 掃 墓 線 但 唔 係 去 掃 墓 呢? 例 如 做 其 他 事 情, 如 抄 字 軌, 遊 車 河 等.





Simon_2A






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Article 65:


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[相片] 龍運 A43 頂閘


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Apr 4 22:51:23 CST 2000 said:
以 下 相 片 於 2/4 上 午 十 一 時 半 影 的,











呢 班 車 上 唔 晒 上 水 廣 場 站 的 客,相 中 可 見 車 上 部 分 乘 客





要 企 至 閘 門, 更 有 乘 客 拿 住 車 門 的 柱 當 扶 手.





可 惜 張 相 影 唔 到 左 邊 車 身 , 如 果 唔 係 就 可 以 睇 到 行 李





疊 高 在 前 車 軸 位 置 上 的 情 況.





俾 成 廿 八 蚊 都 要 咁 迫 , 慘!





半 個 鐘 頭 一 班 既 車 都 上 唔 到 , 仲 慘!








同 日 影 左 70X 3N168/S3BL382 的 相 片


(相 片 由 本 人 的 一 位 朋 友 影 的)


GZ5818/Tonio Tse






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Article 66:


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九巴圓頂和方頂寶


$$$謝謝你的頌軒$$$$$ (a125781@ctimail.com) at Tue Apr 4 22:12:31 CST 2000 said:
請 問 大 家 有 沒 有 九 巴 圓 頂 和 方 頂 寶 的 內 龐 照 片 , 何 否post上 來 和 大 家 分 享 分 享 ! !


$$$ 謝 謝 你 的 頌 軒$$$$$





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Article 67:


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請問有冇人知各巴士公司的架構


Rhyme (rhyme@netteens.net) at Tue Apr 4 21:53:03 CST 2000 said:
本 人 正 在 做 一 個 有 關 公 司 管 理 的Project,現 正 徵 詢 各 巴 士 公 司 的 部 門 分 配,如 他 們 分 多 少 部 門,以 及 他 們 的 主 要 工 作,如 你 門 知 道 請 說 出,多 謝!!






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Article 68:


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Important!!!


高車神~ ^_^ (dc8@school.net.hk) at Tue Apr 4 21:28:09 CST 2000 said:
To every bus fans,


Pls add the number 69817845 to your active list. That is the active list for bus fans on icq. I think you would like thanks!!


香 港 旋 風 巴 士 迷 聯 盟 會





高 車 神~ ^_^






52141-1


Article 69:


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[廣告] 70X 行 3N 的相片


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue Apr 4 21:14:52 CST 2000 said:
70X 網 頁最 新 加 入 清 明 特 寫 ,





有 多 張 珍 貴 派 車 相 片, 包 括 十 二 米 熱 狗 巨 龍 及


S3BL382 海 下 灣 廣 告,





歡 迎 參 觀 及 提 供 意 見.





http://i.am/70x





另 外 , 富 亨 巴 士 網 頁 將 加 入 更 多 北 區 精 采 派 車 相 片,


詳 見 70X 網 頁 推 介.





GZ5818/Tonio Tse






52133-1


Article 70:


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城巴、嶼巴的廣告代理一問


D. Fung (hj2127@netvigator.com) at Tue Apr 4 19:41:03 CST 2000 said:
九 巴 、 新 巴 的 廣 告 由 通 成 推 廣 代 理 的 , 請 問 城


巴 、 嶼 巴 的 廣 告 由 哪 一 間 廣 告 公 司 代 理 ?






52127-1


Article 71:


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問新錦田車場的位置


eric ching (bching@hk.super.net) at Tue Apr 4 18:59:20 CST 2000 said:
本 人 想 問 新 錦 田 車 場 的 位 置.這 裡 是 否 近


上 村 的 一 條 路 又 可 以 在 路/巴 士 上 看 到 的 呢??











今 日 去 過 找 不 到 不 過 見 到 架 假 寶 的eric ching


(icq14046165)






52122-1


Article 72:


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[廣告]LM8熊貓巴士樂園每月之星更新


LM8 熊貓仔 (chan2468@netvigator.com) at Tue Apr 4 18:04:43 CST 2000 said:
LM8熊 貓 巴 士 樂 園 每 月 之 星 本 月 主 角


1.S3BL382 WWF新 版 米 埔 保 護 區 廣 告


2.5035行106S夜 照


歡 迎 進 入





LM8熊 貓 巴 士 樂 園







每 次 聽 千 嬅'冰 點'都 覺 得 自 己 係 主 角 的


LM8熊 貓 仔






52121-1


Article 73:


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HKBDB has problem again


DL (ss78k@netteens.net) at Tue Apr 4 17:50:29 CST 2000 said:
When I replied the article in the thread


'Re: [問] 沙 田 馬 場 路 線 問 題 ',it posted to new


thread.





DL






52120-1


Article 74:


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Re: [問] 沙田馬場路線問題


DL (ss78k@netteens.net) at Tue Apr 4 17:48:03 CST 2000 said:
> LA21 (tomica@netvigator.com) said:


>


> 請 問 你 幾 時 見 過 891 有 空 調 巴 士 行???? 我 就 未 見 過 啦!


> 我 諗 我 冇 理 由 見 唔 到 掛?





I saw ATR on rt.891 before.








DL


>


> 逢 賽 馬 日 都 會0係 馬 場 出 現 的


>






52111-1


Article 75:


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# ~\\ 求 紙 巴 士//~ #


S3BL416 (maircthienxx@ctimail3.com) at Tue Apr 4 15:37:03 CST 2000 said:
求 S3BL416 (J C G ad.) 紙 巴 士.........miss you!!






52110-1


Article 76:


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[89X巴士網頁]89X巴士相集開張大吉


HR 1918 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) at Tue Apr 4 15:32:59 CST 2000 said:
89X巴 士 網 頁 的89X巴 士 相 集 開 張 大 吉


暫 時 有 數 張89x冷 馬 相





遲D會 加 入 熱 狗 相





請 多 多 支 持 !!










HR 1918






52106-1


Article 77:


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5月10日運動服日一問


N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Tue Apr 4 14:38:04 CST 2000 said:
5月10日 是 動 服 日 的 日 子,本 人 在 北 角 碼 頭 巴 士 總 站 見 到


這 張 宣 傳POSTER,其 中 一 個 的 是 贊 助 機 構 是 新 巴,各 位 可


以 估 下 今 年 新 巴 是 贊 助 金 錢OR好 像 上 年 用 一 部 巴 士 作 為


宣 傳5月10日 的 運 動 服 日.






52103-1


Article 78:


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新記是否cut了司機的行車時間?


Route 99 Ross Jai (ayeung@vol.net) at Tue Apr 4 14:23:30 CST 2000 said:
昨 日,中 午 搭2A ,架 車 西 行 去 到 皇 仁 門 口 個 燈 位,


個 司 機(編 號: 2894)日 光 日 白 去 衝 紅 燈.個 司 機


無 留 意 燈 已 變 紅,到 發 現 時 架 車 已 近 燈 位,佢dup


一dup,然 後 索 性 俾 油 去 埋.





到 晚 上,搭 架720去 灣 仔,個 司 機 真 一 流,o係 伊 利 沙


伯 大 廈 時,架 車 個 車 速 顯 示 是 八 十 幾,(點 解 架 車:


5001唔 係lock死 七 十 嗎?)跟 住 路 牌 寫 七 十 個 司 機


都 無 慢 落 黎,唔 到 史 釗 域 道 要 埋 站 都 唔 收 油.





雖 然 我 平 日 都 幾 趕 時 間,不 過 我 都 想 安 全 落 車,


希 望o的 司 機 守 下 道 路 規 則.





Ross






52089-1


Article 79:


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[找尋廣告相片]荃 灣 愉 景 新 城


EU5923(S3BL405) (stephenbutt@aol.com) at Tue Apr 4 11:39:05 CST 2000 said:
Had any member had 荃 灣 愉 景 新 城 廣 告 相 片,Please Put it in HKBDB,I Just want to view !


Thanks!






52162-1


Article 80:


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Re: 未來五六年、只有九、愉、嶼巴買車。


巴士狙擊手DA1 (alx6@netvigator.com) at Wed Apr 5 00:53:54 CST 2000 said:



> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


> 新 巴centroliner到 齊 便 滿 額 ,


> 城 巴 一 早 滿 左 ,


> 唯 獨 九 巴 永 遠 也 不 會 滿(車 隊 數 量 太 多 之 故 ,


> DA1都 退 左N年), 仍 然 要 買 新 車 換 舊 車 。


>


> 如 是 這 , 未 來 五 六 年 , 巴 士 廠 商 不 用 改 良 現 有


> 車 款 來 爭 取 香 港 買 家 。


> 新 車 車 身 全 部 亞 記 都 普 、NEOPLAN包 辦 。


> 設 備 完 全 統 一 , 車 身 顏 色 與 現 時 無 異 =悶 悶 悶 。


>


> 預 測 : 熱 狗 、 舊 冷 馬 再 次 受 到 巴 士 迷 重 視 。





退 左N年 ? 不 是 嘛 ?


講 笑 定 講 真 呀 ?





DA1






52163-1


Article 81:


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Re: 尋當年巴士車牌號碼順序數問


GB2444 (lin.wong@ismart.net) at Wed Apr 5 01:06:50 CST 2000 said:
> 巴 士 狙 擊 手DA1 (alx6@netvigator.com) said:


> 各 位 有 否 留 意 , 巴 士 車 牌 的 號 碼 是


> 順 序 的 , 而 且 首 兩 個 英 文 字 母


> 為 一 樣 的 。


>


> 例 如94年 出 牌 的 有 :


> KMB AV2 = GD 1404


> CTB #703 = GD 1405


>


> 97年 的 有 :


> CTB #544 = HD 4363


> CTB #563 = HD 4364


>


> 98年 的 則 有 :


> Long Win #506 = HT 8698


> Long Win #507 = HT 8699


>


> 而 六 、 七 十 年 代 首 次 出 牌 的 巴 士 ,


> 車 牌 號 碼 順 序 情 況 十 分 普 遍 ,


> 由 少 至 兩 架 到 多 至 十 多 架 的 都 有 。


> 舉 以 下 例 子 為 証 。


>


> 例 如 :


> CMB MS1 = BJ 4860


> CMB MS2 = BJ 4861


> CMB AV1 = BJ 4862


>


> CMB LV2 = CF 4279


> KMB 解 凍 鴨 = CF 4280


>


> 小 弟 列 舉 的 這 麼 多 。


>


> 各 位 如 有 的 話 , 歡 迎 補 充 。 謝 謝 。


>


> DA1


N364係CF4180...THX






52164-1


Article 82:


回應:

[01]





[貼相]歡迎評分!


李家偉 (jcg992c16@schoolteam.net) at Wed Apr 5 01:02:48 CST 2000 said:



相 片 檔 案 頗 大 , 請 耐 心 等 候 。



相 機 :Canon AE-1



菲 林 : 富 士100







哈 哈 笑 行314..



速 度1/250秒



光 圈4







2700..呢 張 幾 滿 意,車 入 面0的 人 都 影 埋,車 尾 落 車 燈 都 有..



速 度1/30秒



光 圈1.4







再 來 一 張



速 度1/60秒



光 圈4



加 閃 光 燈







這 部 是 甚 麼 巴 士?圓 角 窗 的..



速 度1/125秒



光 圈2.8







電 子 豪



速 度1/125秒



光 圈1.4







速 度1/125秒



光 圈1.4



唉!又 欄 杆 又 燈 柱...呢 部 車 連 續 行0左11號5,6日..得 閒 再 補 過 張








Article 82: (Request 1)

這 是 一 部 九 巴 編 號AA48的 丹 尼 士Dart,


配 上Northern Countries 車 身 , 同 批 本 有 六 部 ,


另 外 五 部 調 去 藝 東 行 落 馬 州 皇 崗 過 境 穿 梭 巴 ,


後 來 藝 東 再 買 五 部 行 , 所 以 這 得Dart是 九 巴


車 隊 中 , 唯 一 一 部 配Northern Countries車 身 的 巴 士 ,


此 車 屬 九 龍 灣 廠 管 理 , 是 一 部 後 備 用 車 ,


未 有 正 式 掛 牌 , 所 以 可 在 很 多 東 九 龍 區 的 路 線 上 可 見 。


例 如203E、224X、296、216M等 。






52165-1


Article 83:


回應:

[00]





對車長的怒吼


路透社 (hwlam8@netvigator.com) at Wed Apr 5 01:38:49 CST 2000 said:
今 日 四 時 多,我 與 母 親 及 親 戚 一 行 五 人,由 柴 灣 乘118往 旺


角(CTB802),當 我 上 車 後,車 長 突 然 不 禮 貌 地 問 我 母 親 入 了


幾 多 人 錢,我 母 親 答 一 個,我 相 信 是 那 車 長 在 我 首 兩 個 親 戚


用 八 達 通 上 車 時 不 留 意,到 我 母 親 用 輔 幣 上 車 時 才 如 夢 初


酲,但 我 已 對 他 的 處 理 手 法 十 分 不 滿.


之 後,車 子 在 大 迥 旋 處 上 興 華 村 時,他 為 了 不 讓 其 他 車(插


隊),以 致 巴 士 多 次(鞠 躬),另 外 又 經 常 在 巴 士 未 完 全 停 車


時 拉 手 掣,令 乘 客(搖 骰 仔)


我 不 知 道 這 個 車 長 受 了 什 麼 刺 激,但 他 絕 不 應 將 情 緒 發 洩


在 乘 客 身 上,如 令 到 乘 客 因 此 而 受 到 傷 害,他 們 是 要 付 上 責


任 的.


其 實 巴 士 車 長 的 駕 駛 操 守 愈 來 愈 不 像 樣,而 且 不 論 專 利 或


非 專 利 巴 士 都 有 同 樣 情 況 發 生,所 以 希 望 有 關 方 面 不 要 等


閒 視 之,必 須 加 強 巡 查,以 收 阻 嚇 作 用.


至 此 亦 希 望 車 長 們 留 意,你 們 的(老 闆)不 是 巴 士 公 司,而 是


每 天 坐 在 車 廂 裡 的 乘 客,如 果 傷 害 到 他 們,結 果 只 會 疚 由 自


取 的!






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Article 84:


回應:

[00]





路線消息(KMB 27,CTB 619)


Allen Lee (terry-kkl@ismart.net) at Wed Apr 5 02:15:03 CST 2000 said:
27


由 四 月 七 日(星 期 五)起 , 順 天 開 出 的 尾 班 車


延 長 至 午 夜 十 二 時 。


(來 自 順 利 村27分 站 九 巴 通 告)





619


由 三 月 二 十 六 日(星 期 日)起 , 逢 星 期 日 及 公


眾 假 期 , 早 上7:46至9:06由 順 利 開 出 的 班 次


加 密 至13分 鐘 一 班 。


(來 自 順 利 村 巴 士 總 站 站 長 室 城 巴 通 告)





Allen Lee