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Article 1:
[新聞]翠林93M意外
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Mon Sep 8 12:56, 1997 said:
剛才睇新聞, 有架93M黑金剛昨晚在寶林北路近
翠林村與迎頭的一架私家車相撞, 車頭損毀嚴重.
Ricky Chan
巴士迷週年大會
Wingkit (EH4323) (tslmis@hkstar.com) at Mon Sep 8 12:21, 1997 said:
各位版友你們好,
請問尋晚有沒有人去左巴士迷週年大會呢?
你們抽到什麼獎品呢? 有人抽到中記舊巴士站牌(圓形好厚,
鐵做那隻, 好在我抽唔到.), 又有人抽到由Dennis送出的Trident 牌.
而我就抽到由Benz送出的Cap帽一個, 但我會唔敢用, 因為竟然係
綠色既. (唉…)
至於Buffet食物方面, 都OK啦, 不過就好多人同時間一齊拿食物,
所以有點混亂.
而至開心係收到KCRC既十一米Olympian車仔.
可惜長度和12米一樣. (用同一套模做), 不過都幾靚.
比較少貼文的WingKit
跳飛機兩問
Peter (klaleung@hkstar.com) at Mon Sep 8 11:43, 1997 said:
問一
城記南區跳飛機（人跳車、車跳線、 線跳人）已經是人所共知了。
究竟城記有幾多個總站係「飛機場 」（供師傅跳飛機）呢？
1. 堅城（一食鬼師傅話ｏ既）；
2. 海怡（親眼見 [90B-->592]ｏ既）；
3. ......
問二
以前有板友話城記北區車唔使跳飛機 ，
為何88R 一返到第一城就要跳ｏ既？
前日坐完食鬼202 ，
跟著ｏ尋日自己擁果隊 南華 輸鬼ｏ左ｏ既
Peter
Re: X21 & X31 已正式取消﹗
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Mon Sep 8 11:38, 1997 said:
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) said:
> 剛剛打過九巴及城巴熱線﹐證實 X21 及 X31 青嶼
> 幹線循環線已於九月六日(即戴妃出殯當日)停止
> 服務﹐同日起﹐X32 亦取消星期六之班次﹐改為
> 只在假日行走﹐時間為 0930-1630﹐ 每20-30分
> 一班﹒
我在城記X21沿線都找不到任何X21取消的消息,
如果有乘客呆等點算? 唔知總站有否通告?
X11總站有否站牌? 我只在站長室旁找到貼了一張改了
'星期日及公眾假期行走'的X11資料, 並冇通告強調星期六停開.
X32亦只用一張手寫紙貼在乳豬盤話改時間表, 非常簡單,
X31才正式出了龍運通告.
Ricky Chan
Article 4: (Request 1)
X11 唔係不嬲都只係開星期日同公眾假期o家咩?
Re: 每日一跪
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Mon Sep 8 12:27, 1997 said:
Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) said:
> 一早見三單, 都係中巴
>
> 1) 104
> MB36
> 8:00am
> 軒尼詩道往九龍方向唯一分站前
>
> 2) 905
> ML49
> 8:10am
> 菲林明道往九龍方向轉出軒尼詩道燈位
>
> 3) A20
> CX1
> 8:28am
> 紅隧九龍出口巴士站
Jacky, 你打錯了標題了﹐應為[每日一跪]而非
[每日一脆]﹒
ERIC LO
漏氣
DA40 (condor863@hotmail.com) at Mon Sep 8 09:31, 1997 said:
Stephen (hhkwan@sympatico.ca) said:
> 獎門人 (xyz@ipoline.com) said:
> > 呢個世界乜都講環保，車要用無鉛汽油，火車要用電，發電都要用太
> > 陽能。大佬呀，邊度甘快可以樣樣都環保環得甘厲害？
> > 所以，巴士就試用天然氣推動。
> > 現時係英國同北美都可以話試驗成功。
> > 以英國FirstBus Group為例，旗下既Dennis Dart,DAF SB220 and Benz
> > 811D都用天然氣。
> > 究竟香港有冇可能用天然氣？或者其他氣體？
> > （Sorry,有D字眼可能有問題。我只係攪下氣分者！）
>
> 喂!唔好忘記,多倫多的natural gas巴士會有漏氣架!
> 安唔安全呢?
呢個我諗係某公司的品質問題。
另外的那間公司（NEW FLYER）都有造CNG巴士的，唔知又點呢？
傳聞 + ......
Anthony Yip (aysh@hkstar.com) at Mon Sep 8 01:54, 1997 said:
今日坐104(ML33)過紅磡火車站期間, 聽到2位師傅的對話.
1) 佢地話而家104少人坐, 中記諗住cut車;
2) 905P改全日後會係工半車, 而且會用另一個編號.
今日參加某巴士迷會AGM, 有以下贈品:
1) 八達通海報
2) 全港模範巴士司機選舉海報
3) 龍運鎖匙扣
4) 東鐵新車箱磁石貼
5) 輕鐵「一人一車票」溫度計磁石貼
6) 「按」字貼紙
7) 城記八達通單張及卡
8) 八達通單張
9) Citybus Night Bus Guide
10) 城記及龍運新機場及東涌專利巴士服務單張
11) 中記西隧, 970, 東成西就, 東區幹線單張
至於抽獎獎品有:
中記生鐵造既站頭牌及970宣傳T-shirt
九記膠牌 ~ 大角咀碼頭, 華富(中), 沙田第一城
Dennis 送出 Trident logo 一個
等等
今日收獲豐富既安東尼葉
【網頁廣告】中巴路線722網頁更新通告
DA82 (da82@netvigator.com) at Mon Sep 8 00:52, 1997 said:
本網頁剛開放了'本路線介紹'一欄,歡迎參觀.
DA82,HB8095
Re: 香港電視車身廣告
Tung (mollyccf@netvigator.com) at Mon Sep 8 03:27, 1997 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 相信大家都知道香港電視雜誌已經停刊, 但係點解九記仲有兩部車
> 有廣告呢? 一部係 87D 掛牌老虎頭, 一部係 60X 掛牌開龍.
>
> 刊登巴士廣告係咪要簽合約? 但係而家雜誌停刊合約仲有冇效?
無人俾錢落妝卦?定係等新廣告直接油上去?
Re: [網頁廣告] 香港巴士投 票中心
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Mon Sep 8 00:24, 1997 said:
Dr.Salo (kfwooa36@hkstar.com) said:
> 香港巴士投 票中心
個拎串錯呀, 幫你改返佢o勒.
【網 頁 廣 告 】網 絡 穿 梭 更 新 通 告
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Mon Sep 8 00:04, 1997 said:
 | Network Shuttle 網 絡 穿 梭 |
網 絡 穿 梭 現 逐 步 更 新 網 頁 ,
估 計 最 快 可 於 三 個 月 內 完 成 .
而 網 頁 已 完 成 第 一 步 更 新 , 歡 迎 參 觀 .
網 絡 穿 梭 負 責 人
漢 華
http://home.netvigator.com/~hanvas/index.html
Article 11: (Request 1)
你張Trident係米係'車豬'度scan出黎？
【網頁廣告】HKBEC 更新通告
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sun Sep 7 23:39, 1997 said:
 | 香 港 巴 士 展 覽 中 心 行政總裁辦公室 |
HKBEC 剛加入新頁: 最後一批空調利萊 歡迎參觀.
--
家祺！
行政總裁
http://www.acad.polyu.edu.hk/~95261675d/hkbec/
Is CTB 8S Cancelled?
Wayne (n170@netvigator.com) at Sun Sep 7 22:31, 1997 said:
Yesterday night, I went to Happy Valley 'HV' to enjoy my weekend,'Join the Money Games'.
After Race 8, during my walking along Wong Nai Chung Road, I can't find CTB 8S Stop-Board
& any CTB 8S-buses.
I want to ask,'Is 8S only service on unification period, not all HV meeting days?'
Re: 華富去薄扶林?
Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) at Mon Sep 8 00:19, 1997 said:
DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 請問有乜車可以由(如題)呢?同埋幾錢呢?
> 唔該晒!
>
> DA82,HB8095
薄扶林好大o家喎，大部份地方4，40，40M，504 都到
但如要去薄扶林花園，就只有40同504到，專小23都得
4 $3.8
40, 40M $5.0
504 $5.8
站柱不堪一擊
MKCheng (willychg@netvigator.com) at Sun Sep 7 17:58, 1997 said:
以往馬路種柱多數為交通標誌, 交通燈一類, 一向都幾穩,
不過中巴城巴種的就不堪一擊, 出現傾斜情況, why?
見路政署種柱時, 先掘坑, 把柱插上, 用類似鋼筋的物料在
柱的根部燒焊固定位置, 確保柱子在未倒水泥前亦頗穩固.
不過, 城中兩巴的巴士站柱就..., 既然巴士公司不在行, 為
何不請教高人呢?, 好過糊亂地, 掘坑, 種柱, 馬上鋪上水泥呀!
如城記在灣仔軒尼x道百x匯酒家附近的5B 站牌, 93年建以來,
未嘗持久直立, 在95 OR 96 年重鋪馬路時曾拆掉再種, 可惜
不久又再歪了.
置富巴士總站對出那個巴士站牌更厲害, 我懷疑站牌可以360度轉呢!
MK Cheng
Article 15: (Request 1)
乜你唔知道巴士站站柱與路牌一樣, 都係由路政署種落去咩?
o甘你話可以請教邊個啦!
C.K. Chow 傑仔
Re: 鴨群線(九月號)
Peter (klaleung@hkstar.com) at Sun Sep 7 22:24, 1997 said:
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) said:
> 相信目前九記的雞車已[當刀]得七七八八了. 不知到目前
> (九月份)為止, 有什麼線係
>
> 1) 全鴨線?
> 2) 部份鴨線?
>
> 讓我講先...
> 全鴨線:
> 2B, 2D, 2E, 2F, 5C, 7B, 11C, 11X, 14C
> 部份鴨線:
> 11B, 17, 24K, 86B, 87B, 91, 91M, 92, 96R
>
> 巴士工務司司長
> ERIC LO
17號已於上週轉ｏ西全BL ……
Article 16: (Request 1)
3B,8,
7M唔知有冇其他車
Article 16: (Request 2)
> > 28A
> > 2C,11D,23M,74A
>
> 11K, 15, 83K, 70, 54,
>
> 艾莎仔
15 has been changed to all 11m.
All Chickens & Ducks of 83K seem to be replaced by DM.
There are Chickens but no Duck in 70.
Ducks in 54 has been replaced back to Chickens.
ANDY C.K.NG
Article 16: (Request 3}
I think there are Ms operate 2E
Michel
(3AV165)
Article 16: (Request 4}
中記鴨群線:
1. 82...
2. 8,27,83,88...
DA82,HB8095
Re: Benz- Is it impossible to keep them?
Dominic (dominlai@netvigator.com) at Mon Sep 8 00:00, 1997 said:
Pierre (markkp@hkschool.net) said:
> Yesterday Pierre asked me to post this letter.
> He is asking for votes.
> The topic is 'Should Benz 0305 be banned in HK?'
> Please vote for your selection.
Mercedes 0305 should be kept.
Now that KMB seemed to keep them improper, to my opinion.
They may be deployed to Tseung Kwan O in routes not running
on Tseung Kwan O Tunnel. They will be the fast runner in
Po Lam Road.
They are suggested to deployed to routes 91M, 93A, 93K, 95,
95M and 98A which are running on Po Lam Road.
Re: 今 日 所 見 【 九 月 七 日 】
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Sun Sep 7 20:35, 1997 said:
Nelson (ngs@chevalier.net) said:
今 日 所 見 【 九 月 七 日 】:
1.) AS?? 掛 243M 牌 擺 荃 灣 碼 頭 .
2.) M1 行 30X .
3.) AL4 行 30X .
4.) AD292 行 914 .
5.) DL32 行 914 .
6.) DA84 行 780 .
7.)537 in 170
8.)861 in 182
9.)ME 1 in 71k
10.)ME ?? 行 51
Ricky Chan
Article 18: (Request 1)
另外 有 DA85,DA86
> > 10.) ME ?? 行 51
> > 11.) DA64 行 601
> > 12.) DA87,88 行 112
> > 13.) AV197(180?) 行 86C
> > 14.) DM28 行 23 (Sup. DA54)
> > 15.) G297 行 31.
Re: 雙向分段
ANDY C.K.NG (ckng@ee.cuhk.edu.hk) at Sun Sep 7 01:38, 1997 said:
SH Lee (leesh@hkabc.net) said:
> 早幾個月前有位巴士迷師兄同我講開九巴 72A有
> 雙向分段收費, 今日又在大埔公路中大四條柱等
> 車, 望一望個乳豬盤, 先睇清楚. 番到屋企, 多
> 得HKIBBS板友提起先知原來九巴好多線同埋中巴
> 14號都有雙向分段收費, 自己真係大鄉里..
>
> 仲等我以前成日入多左錢, 我自己就覺得好似九
> 巴72A,73A同74A等線路程太長, 如果有雙向分段
> 就可以吸引多些我呢些常在山卡喇地方出沒的人
> 去坐短程.
>
> 如果用埋單層 (三菱都唔拘) , 加密班次, 用埋
> 八達通去計分段收費就仲好. 唔駛我地成日企到
> 變馬料水望車石, 又唔駛受校巴氣!!
據我所知, 現在設有雙向分段收費的九巴路線包括
53, 64K, 64P, 72A, 76K, 77K
講起72A, 我都係去年先至知道!
ANDY C.K.NG
Article 19: (Request 1)
fatfish (fatfishz@netvigator.com) said:
> 城記73都有雙向分段。
>
> 想問一個問題， 如果有人呃司機， 話自己由華富坐到壽臣山，
> 但係就坐到赤柱， 個司機會唔會知呢？ 如果知道又會點呢？
> 趕個客落車？ 或者一於好少理？ 如果趕個客落車， 但個客死
> 口唔認， 又點算呢？
73的雙向分段,早自中巴時已有,當年城巴接手時,曾一度廢止,
後來為方便晨早遊水的泳客,從新復用....
因此出現上文所列之情況機會不大,而且非熟客也不會太了解分
段之收費,再者行73的均是單門10.4米車,師傳多能分辨出.
我想城巴師傅遇到此情況時,不會趕客下車,但會叫他補入車費.
(PS 1:73師傅手車一起很好,當年用坡柴,由赤柱回華富只須半小
時.....)
(PS 2:73最新乳豬盤有非冷氣收費,坡柴也許會回歸73)
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 19: (Request 2)
就係'唔熟唔食',唔熟呢條線又點昆人呀!
假日架架爆,司傅記到頭都爆!!
會唔會咁好相(音=箱)遇呀?
加埋城記6系都有分段
---dry man97---DA100
咦!Alex Chan,又話你屋企部電腦唔用得住,用公司機上網,零晨兩點幾仲響公司?!
Article 19: (Request 3)
I am not in office, I am at home last night. I setup my computer at 2:00am.
last night......This mean I can use my computer!
But now, I am in CSL Shop.....
Alex Chan
Article 19: (Request 4)
I remember when I was primary 6,(1993)CTB operate rt.6,at that time I was very happy,because there is no need to 'sleep' in XF!(So slow and dizzy)I abord in first bus of CTB is 236.I wounder that why we have to pay when we alight.And no need to pay fare when we abord the bus.The coin box have a cloth placed on it and said'pay when you alight',so this question can sloved by this?
P.S-This is easy in CTB's 205-238,239-247(only one door),but how can this apply on Atlantean?May be use entrance and exit door for entrance and use only entrance door for alight use?And what should we do if there is passengers abord the bus on the way,we have to let use another doorway for entrance,but misbehaviour passengers escape from the exit doorway?If use only 1 door of 6XX,this will increase the time of travelling.
Do not how to do-Wan Chi Wai (3AV120)
Article 19: (Request 5)
Why don't you ask me before?
I know this when I was a CU student.
Article 19: (Request 6)
講開又講，有發達窿後，可否於市區路線上利用它
來雙向分段收費呢？
即是，在落車門加一收費器，上車一過，落車一過。
Re: 九記熱線--駛唔駛咁?
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sat Sep 6 21:25, 1997 said:
Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> 頭先打去4466問948資料, 無天后→長安的資料不特止,
> 就算長安開仍只有九巴班次.
>
> 上次930城巴熱線都無九巴西隧線資料, 九巴就同人錄埋930
> 的資料. 今次948, 就連合營線都無中巴班次, 不如第日111
> 段錄音改為: 「由坪石開出, 本公司服務時間係:(舉例)
> 0630-0730, 0830-0930, 1030-1130......, 其他時間, 你自
> 己打去另一間公司問, 又或者唔好搭啦!」丫!
村長, 我都好了解你o既心情. 原本我都打算貼文申訴,
但係俾你搶先一步囉! :p
要知道 948 詳細資料, 我提議大家用傳真方法索取.
因為九記傳真資料係屬於運輸署憲報副刊, 唔會有九記冇中記.
一係就自己出銅鑼灣睇, 我今日嚮怡和街都見有乳豬盤資料.
若果冇傳真資料, 我都唔會貼之前果篇廣告文章.
但要注意, 可能比較多人要 948 傳真, 我今日打左十次八次先
有回覆, 仲要批傳真一次過返晒黎!
Article 20: (Request 1)
> 唔駛打咁多次的, 九記fax是有拖冇欠的, 你只要耐心
> 等一下就得架喇，九記部電腦會依打來的次序send fax,
> 個個打十次八次咁jam晒九記部電腦?!
我經常有索取九記傳真架, 所以深明有拖無欠呢個道理.
但係今日我咁o岩換晒衫出街睇料, 偏偏熄左機個電話就響!
攪到我開番部電腦個電話就斷左線, 於是咪打多次囉!
鬼叫我心急咩, 打多幾次冇死架嘛!
不過有時遲成兩三個鐘先覆, 吹晒脹啦, 用電腦收fax o既人
邊會開住部機等?
Article 20: (Request 2)
你好似話緊我咁, 可能因為我有另一條電話線,
所以有時會開住部機出街等fax.
九記的fax有時真係等幾個鐘都得!
Ricky Chan
Article 20: (Request 3)
九巴部機除了 '有拖冇欠' 外, 唔好唔記得仲係 '屢敗屢戰' 嘛,
你熄左部機佢 fax 唔到, 佢唔會罷休家嘛, 駛乜打多次電話呢 :p
--
DX 2437!
Article 20: (Request 4)
其實可唔可以去向九巴投訴,要求佢加番呢?咁做可以利人利己,
中巴都唔會好似九巴咁,所以336,337,948最好都係打去中巴啦
Re: 有獎的問題
HKBDB經濟局發言人 (R@laser.zeronet.org.hk) at Sat Sep 6 16:35, 1997 said:
FBI (jackywan@hkabc.net) said:
> FBI第一次出問題,我唸......就問以下問題:
> 1.九巴下條轉全冷是哪條?(82X之後)
HKBDB經濟局發言人: 85M (大隧線,又未轉冷氣....)
> 北大嶼山專利路線單張(名額41名)
1. Ronald (請給他,我已經有了)
HKBDB經濟局發言人
Article 21: (Request 1)
> 請問你一百一十九張 948 和四十一張北大嶼山專利路線單張
> 是從何得來?
119張948是在長安948坑拿,41張北大嶼山是在東涌拿
FBI
Article 21: (Request 2)
> > 我諗如果我要左呢o的單張會蒙受「接贓」的自責.
> > 你與在麥當勞撻大批紙巾的菲嫞無異,
> > 如果有關單位見到我會提議他即時報警.
> > 對付你呢o的咁o既人無需講人情.
>
> 不如整個比例呀!佢家陣話分開幾間鋪撻紙巾,但佢幫襯食野
> ,又拉唔拉佢好呢?
佢係無法律上之責任，但道德上之責任實在躲不過，此類行為會
引致他人不便。以Ｍ記為例，我們要向Ｍ記「求」多兩張紙巾就
可能係拜菲傭所賜。
Sam
Article 21: (Request 3)
我睇報警就未必需要，反正巴士公司亦無限制，呢Ｄ事要講自律。
不如請板主小懲大戒，暫停ＦＢＩ之貼文權一段小時間，俾能使大
眾知道我們巴士迷並非「為一己私利而置公眾利益於不顧」。
Sam
Article 21: (Request 4)
唔係擠得出來的東西就可以任拎, 當人地決定收回任拎的權利時,
此行為亦即時構成盜竊.此行為不違板規, 不應該停貼文權.
--
DX 2437!
Article 21: (Request 5)
我想知道FBI兄有無問過有關單位人士先.....
我知經濟局局長朗奴兄去索取單張時,一定會先得有關單位負責人
(如:站長/流動服務中心負責人)同意下才拎大約20張給大家.
例:73K/78K/79K單張,是局長得到上水總站站長的同意,而且站長
仲好好人話有73K單張,叫佢入去站長室拎.
(電飯煲底'責'住73K單張)
如果FBI兄是問得有關方面同意的話,我相信問題便不大.
HKBDB經濟局發言人
Article 21: (Request 6)
無可奉告!
Article 21: (Request 7)
－ 我估89D .
MingYin (GK9112)
Article 21: (Request 8)
我估33A!!!
MK Cheng
Article 21: (Request 9)
> 請問咩係「認部份錯」?
>
> 作為巴士迷, 搣單張自己收藏同埋與人分享係無可厚非. 但係家陣你一次
> 過搣百幾張又係咩道理? 不如成紮剪晒落黎當牆紙黏啦, 好冇?
> 就算係你屋企樓下 20 張又點? 你層樓其他住戶咪一樣俾你影響到!
>
> 不過你可以話, 「總站咁大個站牌都睇唔到就抵佢地死啦」, 又或者
> 「到時佢地發覺 348 改左做 948 咪知囉」, 係咪呀?
>
> 聲明: 今次我相當平和, 若引起罵戰與我無關.
拿, 好似我o甘, 上次o係 '公共交通全為你' 幫中巴攤位做o野.
嘩, 西隧新線海報, 路線單張, 路線指南, 紙巴士, 有版友o黎到攤位
問我拎, 我都係每款俾 1-2 張佢咋! 而西隧新線海報同路線指南o係
平時係好難拎o既, 我自己都係見派凈, 先至拎咋! 有普通人o黎攤位
問到我有冇路線資料拎, 我都要照派俾人.
點解我唔 keep 起晒o的o野 (尤其西隧新線海報同路線指南) 唔派?
好簡單, 雖然o的單張係好靚, 係巴士迷收集之對象, 但係你亦要稔o下
巴士公司整呢o的o野o既原意, 係方便市民及乘客清楚該路線之資料.
但係你就拎晒俾自己, o甘其它市民點知道該路線的資料呢?
雖然你係有收集單張的自由, 但必須o係不影響其它人o既情況下收集.
你可以叫o的人打熱線問, 但係唔係個個人都有傳真機拎 fax 先? 你可
以叫佢o地拎住枝筆一路聽熱線一路抄, 但係要聽幾多次先可以抄足晒
o的資料呢? 所以, 你話你o甘做 (搣 / 拎晒o的單張) 對一般乘客幾不便!
C.K. Chow 傑仔
Article 21: (Request 10)
我無話可說………
如果ＦＢＩ你是有心認錯的話，應把至少六十percent的
單張放回原位！
請記住！任何時候皆要從別人利益出發，亦謝謝你為我們『拿』了
那麼多的單張！不過下次不要再『拿』那麼多了！
Article 21: (Request 11)
我十分不滿他'意見接受,態度照舊'的態度
不滿的DA82,HB8095
Article 21: (Request 12)
My guess is KMB rt. 30X. Please post MY leaflets on the bulletin board of one
of your Tsing Yi friend's apratment building. Thank you very much.
y k
Article 21: (Request 13)
今次係有少少冒「渡版假」的險而說的......
我聽見這消息（加埋南華今日輸波）後，
顯得十分憤怒！你拿百幾張有啥用！
當草紙用咩！？
你這種缺德的行為，實在今很多乘客不便
（因為佢地可能會唔知Ｄ線有Ｄ乜新改動）。
怪不得我昨日特地由東九走到入青衣居然乜都冇啦!
有冇想過有很多人因此而受到影響呀?
在下來回果十幾蚊同埋粒幾鐘便這樣付諸東流……
而且，閣下先前所提及借中記 LF,L V去游河一事,
假如我係中記 就一定唔借俾你，免得到時過你手後就唔見緊Ｄ 波子、頭幅，
甚至 total lost ……
重申：死不悔改的缺德鬼是惹人討厭的！
請好自為之！
Angry GF227
Article 21: (Request 14)
睇完呢句睇黎你真係好想渡板假喎 :p
Article 21: (Request 15)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 睇完呢句睇黎你真係好想渡板假喎 :p
對唔樹！現已更正……
Hu~!
搶ｏ左ｏ太的GF227
Re: 梗係唔係...
Stephen (hhkwan@sympatico.ca) at Sat Sep 6 20:45, 1997 said:
TL (awongtl@ihug.co.nz) said:
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> > Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> > > Ref: http://www.glink.net.hk/~bustop/kmb/index1.html
> > >
> > > 淨係 REF 上面o個版都有至少三條不以地鐵站為總站的 M 線啦!
> > >
> > > 16M, 23M, 29M
> > >
> > > 其實 M 線開線的主要目的為接駁地鐵而不是一定要在地鐵站做終點.
> > > 所以有 M 線不以地鐵站為終站, 亦有以地鐵站為終站者不叫 M 線.
> > >
> > > --
> > > DX 2437!
> >
> > 除了16M,23M,29M,57M
> > 還有 3M,64M
> 仲有九巴:224M
> 中巴:2M,25M
中巴2M的筲箕灣總站，即是筲箕灣地鐵站愛秩序街或峻峰花園出口，
所以都係去地龍站做總站架！
> 城巴:40M
那麼，點解102唔叫102M呢？因為佢連接美孚地龍站往筲箕灣地龍站
播！
Article 22: (Request 1)
還有KMB 84M and 85M
Article 22: (Request 2)
在中巴時代,40M是以金鐘為終站,城巴接手後才改為灣仔碼頭.
Alex Chan
Re: 960, 968, 969 消息
small fry (coxswain@hkabc.net) at Thu Sep 4 23:05, 1997 said:
MKCHENG (willychg@netvigator.com) said:
> 今期中西區區報報導了以下路線本月開始服務:
>
> 961 山景村 ---- 灣仔 $17 6:00 am-12:00am
> 968 元朗西 ---- 灣仔 $20 6:00 am-12:00am
> 969 天水圍中心 --- 灣仔 $20 6:00 am-12:00am
>
> 而905P 會於10月尾改全日
中西區區報有冇報導由邊間巴士公司開辦?
small fry
Article 23: (Request 1)
先更㊣了標題....
968, 969 照計應係九記做番. 但係行兩工車邊有客架?
真係咁多人嚮非繁忙時間由元朗過海? 我諗半個鐘一班都得.
除非好似 69X 咁入屯門兜客啦, 不過又會俾D 人話多餘.
最好改埋名, 見親中記攪牌攪都唔知似乜就搖頭嘆息.
Article 23: (Request 2)
唔係呀，中巴在905P問題上，
竟然用膠牌放在MB尾窗！(好似九巴膠牌，但係綠色既)
Article 23: (Request 3)
我幾鍾意中巴膠牌用的字體, 一零四都有o架,
如果可以正式放上牌箱就好囉.
--
DX 2437!
Article 23: (Request 4)
1.Could you tell us the specific date because I can't find these 3 routes notice.
2.905P change to 改全日. Which Route number will use? May be 915!
3.From my questioning to Mr.Wong,Former LEGCO member, Long Ping Est/YLDB member nowadays,
He mentioned that Transport Dept & KMB haven't brought out about deleting 368,369 proposal.
Re: 38R?
Tung (mollyccf@netvigator.com) at Thu Sep 4 03:58, 1997 said:
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:
> FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:
> > 麻煩各位版友， 我想問下38R的詳細資料， 包括車站位置、
> > 班次（特別係回程）、 收費和用車。
>
> 請問你係咪講緊專利巴士? 海濱有條38R咩?
>
> Ricky Chan
非專利38R,車站位置係238X既右手便,班次唔知,用單層旅遊巴.
Article 24: (Request 1)
38R，海濱←→中環，轉左行西隧後，冇灣仔至金鐘各站，
客量唔錯但服務奇差，例如跟車既姨姨好鍾意破口大罵，
我地既議員鄒先生pot過間公司黎......
城記係時候打入黎啦！開930特車，海濱→灣碼，實好多客啦！
海濱地頭蟲
荃灣區長
Article 24: (Request 2)
多謝指教。
Re: 十萬個為什麼
Sam (jsam@netvigator.com) at Thu Sep 4 02:08, 1997 said:
Fatfish (fatfishz@netvigator.com) said:
> 今日所見之十萬個為什麼版：
>
> 為什麼每次坐970返歸， 都會俾後面架爬頭， 仲俾佢放到連影都冇？
因為你唔好彩？！
查實會否因為前面部９７０上滿客，令後面部車狂飛站，終於追到
前面？你知喇，此消彼長，差好遠！
> 為什麼見到DM行102， 硬係覺得唔知點噤？
你心理作用卦？乜１０２唔可以用ＤＭ咩？
> 為什麼見到都普鴨行30X會覺得好好笑？
喂！肥魚兄，你唔係搭３０Ｘ就梗笑得落喇，難為要坐３０Ｘ Ｄ
乘客有排捱！
> 為什麼九記派雞行98D？
攝車？有車要大驗？或者ＰＡＴ ＰＡＴ痕？ 8-)
Sam
以上答案純為加插一些歡樂於本板，如有得罪各界人仕，請務必包涵。
Article 25: (Request 1)
我呢幾日都見 DM5 行 102, 淨係覺得架車個車身好乾淨,
其餘就冇乜特別. 不過 102 好少行 DM (抑或從未行過?) 就真.
你就笑得落咯....你試下中午時分嚮美孚個站暴曬半粒鐘冇 30X/234X,
跟住黎架雞車丫....若果你趕時間我更加戥你開心.
攝車居多. 我前晚十二點返到屋企, 落 98C 果陣都見到有部雞/鴨 (睇唔到
fleet no.) 行 98A.
Article 25: (Request 2)
> Is it because 2/9 night accident......
喂, 2/9 晚意外o個架 102 係九記車o黎o架, 關中記乜事?
C.K. Chow 傑仔
Re: 一死十三傷....
丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Wed Sep 3 23:12, 1997 said:
艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) said:
> 我發現左呢兩台係乜水啦!
>
> EV 8894 呀! 唔係 8944 呀! AM 幾唔知呀, 因為上左 B1 條線個廣告.
> GN 3842 係九記富豪.
該部AM應該是AM97(EV9984),
今日右手骨裂要打石膏的
丁蟹 Simon Lee
Article 26: (Request 1)
應該係GN8326喎, 3AV68嘛. EV8894係AM97.
Ricky Chan
Article 26: (Request 2)
Arm Arm 睇完 Mike Davis 果本HK Buses2 (Fleet List) ，
乜AM97 唔係EV9984 咩！？
fo.O = Peter
Article 26: (Request 3)
Sorry! 我跟住艾沙錯添, 應該係EV9984.
Ricky Chan
