19990425




Articles on 24th April, 1999 -25th April, 1999.

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Article 1:

BUS Stop Too Close Together!


Ambrose (ambrosey@netvigator.com) from 208.139.121.15 at Fri Apr 23 13:56, 1999 said:


今 天 看 看 以 往 南 華 早 報SCMP FOCUS 有 下 面 一 文 !


主 要 講 及 南 區 一 些 巴 士 站 太 接 近 ! 如 果 無 記 錯 以 前


也 有 板 友 講 及 這 問 題 !





SCMP Focus





Ambrose



Article 2:

Re: 45A,46B,31B,31M,37,40,43M,44


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from 168.70.68.231 at Sat Apr 24 19:13, 1999 said:


> Chicken (h9719507@hkusua.hku.hk) said:


> 想 問 問 下 面 西 九 龍 、 荃 葵 區 已 取 消 的 路 線 當 年 用 什 麼 車 行 駛:


> 6B(用12米 之 前),6M,12K,26(順 天-麗 閣),31A,33A(中 葵 涌-深 水 埔),


> 33B,33C,33M,37A,37B,39B,40M(兩 代),43B(長 青-青 衣),43D,44B,


> 45A,45B,45H,45M,46B,60R(往 汀 九),62R(往 深 井)


>


> 另 亦 想 知 道 以 下 路 線 用 車 之 演 變:


> 31B,31M,36,36A,36B,36M,37,37M,38,40,42,43,43M,44,44M


>


> 麻 煩 晒!!


>


> Chicken





小 弟 81 年 出 世 , 81-90 年 住 葵 芳,


記 憶 所 及(好 早 期):


45A,46B 用 圓 寶


31B 用 圓 寶 多,亦 有 平 寶


31M 用 圓 寶 , DF 牌 MCW 出 後 就 用 MCW (M).


36B DN 牌 S3N 一 出 就 用 S3N.


36M 好 似 用 過 DM , 跟 住 就 S3BL.


37 用 平 寶 , 出 S3M,S3BL 後 用 S3BL , S3M ,


康 偈 S3M 出 後 曾 用 EG6915,EG7138,EG7754.


40 用 過 寶, M . 11M 龍 出 後 就 用 S3N.


43M 用 新 出 S3M , 我 認 得 司 機 位 窗 後 的 窗 仔.


44 青 衣 至 葵 興 時 , 用 DMS





GZ5818/Tonio Tse


Article 2: (Request 1)

Chicken, 仲 有 條 12B 樂 富 - 美 孚,


最 後 期 用 Daimler E,


有 冇 人 記 得 幾 時 摺?


Article 2: (Request 2)

rt. 31, 31A had Albions HK45xx) until early 1980's.








> 36B DN 牌 S3N 一 出 就 用 S3N


In the mid 1970's Seddon Pennie, then Daimler E


I moved to Tsuen Wan in 1975. Those days Daimler C (AD47xx) was


running on rt. 40. Fare was 50 cents.


Very soon (1976/77?) Jumbo started running and they


were still serving when I left HK in 1985. According to Automobile


mag., Seddon Pennie was used when this route started service in


1973 or 74.


rt. 36 used Albion VT23 (AD70xx) throughtout the 1970's.


It was unique because when the bus was going to Tsuen Wan,


it ran through Castle Peak Rd., Chung On St. then Sha Tsui Rd.


However, in the early 1980's long bulls (AD74xx) were used and


the Chung On St. routing was cancelled.





rt. 38 and 48 used Albions (AD70xx) when they started service.





In the early 1980's, rt. 42 was mainly ran by [G].





There's all I could remember. It is always a pity that I didn't take


any picture from those days.


Article 2: (Request 3)

S3M214 、 215 同 216 嘛 ! 我 臨 搬 入 荃 灣 前 搭 過


S3M214 、 215 好 多 次 !





仲 有 S3M220 (EG9515) 都 曾 是 37 的 掛 牌 。





補 充 : 37 好 似 用 過 M 仔 。


另 S3M214 、 215 、 216 不 久 轉 掛 了 73X 。


Article 2: (Request 4)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 小 弟 81 年 出 世 , 81-90 年 住 葵 芳,


> 記 憶 所 及(好 早 期):


> 45A,46B 用 圓 寶


46B去 邊 ?


46A就 有 印 象 , 他 是45A的 延 續 !





> 43M 用 新 出 S3M , 我 認 得 司 機 位 窗 後 的 窗 仔.


我 記 得1987年 己 用S3BL





> 44 青 衣 至 葵 興 時 , 用 DMS


44M嘛 ?


44係 去 荔 枝 角 !





>


> GZ5818/Tonio Tse





DL


Article 2: (Request 5)

6M - 由 開 辦 到 摺 埋, 都 係 用 BACO 的 珍 寶.


美 孚 - 石 硤 尾 地 鐵 站





45H - 我 每 次 搭 都 係 坐 Albion Victor VT23L.


美 孚 - 馬 嘉 烈 醫 院 (經 荔 園 門 口)


Article 2: (Request 6)

> Chicken (h9719507@hkusua.hku.hk) said:


> 想 問 問 下 面 西 九 龍 、 荃 葵 區 已 取 消 的 路 線 當 年 用 什 麼 車 行 駛:


> 44B,





Chicken兄,小 弟 無 印 象 有44B呢 條 線.但44A則 有 一 條,佢 就 係 而 家 既43C前 身.44A於1976年 開 辦,


如 果 閣 下 有 買''陳SIR''本''香 港 巴 鼠''.麻 煩 揭 去43頁,右 上 角 就 有 一 副 攝 於 長 青 村 既44A丹 拿


型 號 巴 士,來 往 長 青~大 角 咀 碼 頭.後 來 用 珍 寶,約1979年 搬 上 現 時 既 長 青 總 站.約1986年 左 右 搬


去 青 康 路 青 盛 苑 傍 的 巴 士 站 彎.1987年 左 右,長 康 巴 士 總 站 落 成,43和44A一 齊 搬 到 新 總 站.


同 時,44A亦 改 名43C,轉 用 了11米 巨 龍...計 有:DN510,DN758,DN860,DN645,DN1246,DN1262,DN2027,DN1453,DN1732,


DN1866,DP4652,DN1984,DN1776,DN1018,DN3916和 元 老 車 等.43C黃 金 時 期 曾 有23輛 掛 牌,後 來42A的 開 辦


和 機 鐵 落 成,跌 至 現 時 只 剩 下14輛 掛 牌 車.元 老 車 有DN2006,DP4689,DP4134,DP4140,DY9699.


其 他 掛 牌 則 上 左0.1~4年 不 等.





安 仔 字


Article 2: (Request 7)

> Chicken (h9719507@hkusua.hku.hk) said:


>


> 依 我 所 知...


> 44B係43Do既 前 身,最 初 係 由 長 康- 深 水 埔 碼 頭


> 後 來 晌 青 衣O既 總 站 同44A對 調,即 係:


> 44A 長 康 - 大 角 咀 碼 頭


> 44B 長 青 - 深 水 埔 碼 頭


> 之 後 兩 條 線 先 改No., 好 似 係44A改o左 先 到44B改...


> 有 錯 請 指 正.





44B是 在1985年 開 辦 , 來 往 長 青 及 深 碼 , 經 貨 櫃 碼 頭 , 到1987年


改no.為43D,1990年4月 被 來 往 青 欣 及 佐 碼 的42A取 代 , 而43D


的S3N亦 去 了42A。


至 於44A, 是 在1986年 遷 往 長 康(43亦 是), 不 過 擺 街 ,44A泊 在


八 三 中 學 出 面 ,43泊 在 八 三 中 學 對 面 , 直 至1987年 才 遷 往 長 康


總 站 !





DL


>


> Chicken


Article 2: (Request 8)

> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:


>


> 你 指 几 時 先? 6B用12米 車 系 用 過 兩 個 時 段 咖. 而 据 小 弟 所 知6B都 好 早 有12米 車


> 行. 響85年 之 前 我 就 見 過 同 搭 過3N1/2/3行 過6B.


>


> 小 弟 冇 記 錯 的 話, 6B響85/86年 落 過 一 批3BL行 既(DH牌, 其 中 一 部 系3BL119)


> 後 來 若 干EA牌 果 批S3BL出 牌 後(包 括S3BL303, 308, 309, 310等)就 全 線 改11米.


> 九 十 年 代 初 再 加 翻3N同3BL行, 直 至 其 取 消 為 止.


>


> 其 他 資 料 請 另 尋 高 人. 如 上 述 資 料 有 錯, 煩 請 更 正


>


>


> NV58


> Making London simple





6Bo係 用 三 軸 車 之 前 ,K廠 係 用 鴨(CB及CC牌),L廠 用M(M69-73當 中 數


部), 一 直 到DH牌 批3BL退 出 隧 道 線 而 轉 投6B, 其 中 包 括3BL65及119,


至 於K廠 則 轉 用S3BL, 其 中 有S3BL65、 以 及S3BL303、S3BL310等 數 輛


EA牌 車 。





Christopher


Article 2: (Request 9)

> K.W.Lam (lam0106@netvigator.com) said:


>


> 用 三 軸 車 以 前 有 珍 寶 、 長 牛 , 再 早 期 用AEC大 水 牛





我 曾 經 坐 個 一 次 用 DMS 2D106 (CZ1465),


夜 更 個 車 長 仲 攪 一 大 輪 才 開 到 車.





ALEX ~


Article 2: (Request 10)

42號,未 用12米 前 用 雞 車 鴨 車,後 來(K)廠 轉 用DA,DB牌3BL,(L)則 用5輛DK牌3N,和 一 輛DC牌3N.


約95年,(K)廠DA,DB牌3BL 調 去(L)廠 行48X,如DA3604,DA5893,DB4647.用 左DH,DJ牌3BL.如.DH8201.


到 左96年(K)廠 又 再 一 次 換 車,換 來 了5輛3N.有DD6780,DD6933,DD9052,DE146,DE169.


(L)廠 方 面,DK3111和DK3482甩 左 牌 調 行6號.取 而 代 之 是 前2號 掛 牌:DD5377,DD7119.約1996年 加 冷,


(K)(L)廠 也 派 來 簇 新GR牌AD.GR9491和GR4581.(L)廠DK2774因 此 甩 牌,調 左 去 做43B掛 牌.直 到1997年,


大 富 豪 當 旺,(K)(L)廠 分 別 派 來 了HD7443和HD7965.直 到 現 在...掛 牌 資 料 可 看 由 板 友Ricky Chan


負 責 的42掛 牌 表,D資 料 好 準 確 架!





43是 青 衣 元 老 線 之 一,約1977年 開 辦,用 珍 寶 之 前 好 似 用 丹 拿?型.約1987年,轉 用11米 巴 士,最 明


顯 既 係 正 字 軌 用S3N,S更 用S3BL.踏 入97年 左 右,有4輛 丹 尼 士 轉 左 用 康 偈.如:FY2350,FZ4602,


FZ7219,FZ7423.換 走 了.DM9261,DM8186,DM8553,DM9365...


而 元 老 車 計 有DM7035,DM8070,DM8256,DL2264,DN3832,DN3254,DN2536等





43B於1989年 左 右 開 辦,主 力 車 型 為S3N,有DM7621,DM8768,DW8242,DW8351,DM9110,DM8328,DW7841.


但 後 來 隧 道 線112加 冷 氣 車,12米3BL做 左43B掛 牌.如DH8689.後 期,2號,6C,102等 加 冷.


3N正 式 做 左 呢 條 路 線 既 主 力.如DK704,DK6286,DD5228,DJ8688,DK2774,DK5719,DD5323等.





43D約1990~1991年 左 右 取 消,來 往 長 青~深 水 埔 碼 頭.開 線 時 期 用 過 珍 寶,丹 拿E型.後 來 轉


用11米 丹 尼 士.直 至42A的 開 辦 而 取 消.





43M.小 弟 記 得1986年 係 用 珍 寶,1989年 轉 用 當 時 簇 新 的S3BL,計 有EB3582,EC1662,EC1693,


EC1907,EC2083,EC6836,EC7127.後 來 約1992年 左 右 加 冷,是 兩 輛AD:FD5520和FD6420.亦 加


長 了 每 轉 行 車 上 限 是36分.但1993年 尾 左 右,除 左EC1693,EB3582,EC7127外,全 部 甩 牌.


換 來 了:DL3689,DN4528,DN6610,DN7354,ER6572,EU7767.因DL3689沒 有 裝 票 機,一 年 後 甩 牌.


由DK8865頂 上.ER6572於1995~1997年 曾 發 生 兩 次 幾 嚴 重 既 交 通 意 外,但 幸 運 地 只 傷 車 無 傷 人.


ER6572約1997年 改 做42M掛 牌,由EU7509頂 上,再 因 廣 告 問 題,EU7509和41M的EX2369對 調.


另 約1994年,再 加 一 輛 掛 牌:EG734.1998年,43M用 八 仔,調 走 了EC7127和DK8865.到 了1999年


1月,連EB3582也 換 走,掛 牌 的 分 別 是DM1043,DS495,DK9710.1999年4月,43M縮 減 班 次,S更


DM1043和DN7354甩 牌.到 左4月 尾,小 弟 唔 敢 肯 定 係 咪 換 車.因 為EU7767要 做 七 年 大 修,67M


部FD7303亦 夠 期 大 修,EX2369可 能 臨 時 做67M掛 牌(因 以 前 試 過).現 時 兩 輛 冷 馬 是HE298和


HN8024.現 在 只 剩 下EC1693(JCG)是 服 役 此 路 線 有10年 時 間.





安 仔 字


Article 2: (Request 11)

> Joe~305(ME41) (dartchm@netvigator.com) said:


> 今 日 見 到 有 部AD行43M,好 似 就 係AD6(EU7767).





可 能 今 日 小 弟 同EU7767無 緣.今 日 小 弟 搭43M,字 軌30(即 原EU7767)仲 係 用HE298.


字 軌31(即 原EX2369)係 用HD7839.兩 架 大 富 豪 都 係 前38號 掛 牌,而 家38號(L)廠


轉 左 用3AD.除 非 可 以 肯 定67M(L)廠FD7303係 入 廠 大 修 啦!否 則 呢 兩 架 大 富 豪 都


應 該 上 左 掛 牌.....不 過,2+2座 位.好 過 以 前3+2,無 咁 迫.....





另,多 謝 你 的 提 醒,43M在1989年 用 新S3BL前 的 確 係 用S3M.我 記 返 起 那 時 候 用


S3M的 情 景.......





安 仔 字


Article 2: (Request 12)

o下??!EU7767重 現43M?架 車 係 咪 仲 賣 緊 伸 刀 會 廣 告??今 日 無 坐43M,


唔 知 今 日 派 乜 野 車 呀......不 過.真 係 好 多 謝 你 既 告 知....





安 仔 字


Article 2: (Request 13)

> V3688 (jackyyng@hkschool.net) said:


> 橫 掂 講 開 , 順 便 一 問 ︰


> 43最 初 係 咪 由 荃 碼 開 去 長 青 ?


> 後 來43B的 出 現 先 改 去 長 康 ?


> 我 記 得 以 前43係 去 長 青 的 。





無 錯!43開 線 係 去 長 青~荃 碼.不 過 個 長 青 總 站 唔 係o係 現 時 既 長 青 總 站.43係 長 青 總 站 落 成 才


搬 進 去 的.大 約1986年 左 右,都 仲 係 以 長 青 做 總 站.不 過 你 個 問 題,43係 咪 因 為43B開 辦 而 搬 去


長 康??我 唔 敢 好 肯 定 回 答 你,因 那 時 候 我 不 在 青 衣 住,但 推 算 一 些 事 情,應 該 就 唔 係.因 為


長 康 總 站 係1987年 左 右 落 成,而 北 橋 則 是1989年 通 車.但 我 記 得1988年 左 右,43已 經o係 長 康


做 總 站......





安 仔 字


Article 2: (Request 14)

依 小 弟 記 得......


43M未 循 環 時 用 現 時41條 坑


42無 變


43D用 現 時43B


43用 現 在43M分 站


仲 有43M用 車 為 圓 頂 寶>S3M>S3BL


仲 有 仲 有43除 由 長 青 搬 往 長 康 外 無 大 變.


可 能 有D錯,見 諒.



Article 3:

Re: 新巴有風度,城巴太小家?


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.185 at Fri Apr 23 17:39, 1999 said:


> 柴 灣 居 民 (h9602200@hkusua.hku.hk) said:


> 最 近, 運 輸 署 安 排 新 城 巴 合 辦81P路 線 。


> 我 最 近 看 過 兩 巴 在 柴 灣 某 些 巴 士 站 的 通 告, 發 覺 新 巴 的 通 告 寫 埋 城 巴


> 的 班 次, 但 是 城 巴 的 通 告 只 寫 自 己 開 出 的 班 次, 等 人 以 為 每 天 只 有 一


> 班 車 。


> 我 覺 得 開 巴 士 的 目 的 是 要 服 務 市 民, 而 不 是 單 為 賺 錢, 搞 惡 性 競 爭,


> 城 巴 這 種 行 為 好 損 自 己 的 形 象





但 如 果 你 有 去 過 新 巴 和 城 巴 網 頁 的 話 , 你 就 會 發 覺 到 城 巴 一 早 已 經 在


網 頁 內 提 及 該 線 的 資 料 , 但 新 巴 則 至 今 依 然 隻 字 不 提 ﹗


那 到 底 是 誰 比 較 ‘ 小 家 ’ 呢 ﹖


Article 3: (Request 1)

據 悉, 城 巴 的 路 線 資 料 圖(彩 圖), 已 有 列 明 新 巴 開


出 的 班 次, 以 及 註 明 「 本 路 線 與 新 巴 合 營 」 之


類 的 文 字, 我 還 記 得 「 新 巴 」 二 字 是 明 顯 地 用


了 藍 色,而 句 中 其 他 字 是 用 黑 色 的.





其 實 在 城 巴 的 路 線 資 料 圖 中, 與 九 巴 合 營 的 路


線, 均 有 註 明 與 九 巴 合 辦, 我 看 不 出 什 麼 原 因 城


巴 今 天 會'破 例'.





不 過, 如 果 乘 客 是 不 看 路 線 資 料 圖, 則 另 作 別 論.





Alex Chan.


Article 3: (Request 2)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 邊 個 話 隻 字 不 提? 係 咪 出 新 聞 稿 先 唔 叫 隻 字 不 提?


> 你 去 路 線 資 料 度 自 然 搵 到 81P 資 料 , 仲 出 埋 城 巴 班 次 添 。





哎 呀 ﹗ 一 時 走 漏 眼 …


但 以 新 巴 一 向 以 新 聞 稿 形 式 來 宣 傳 新 線 的 做 法 , 今 次 的 安 排 會 否 有 點


不 尋 常 呢 ﹖


(想 像 一 個 只 會 從 新 巴 網 頁 留 意 新 線 資 料 的 乘 客 , 真 是 分 分 鐘 可 以 完 全


不 知 道 有 這 條 新 路 線 的 存 在 的 。)


不 過 , 話 分 兩 頭 , 城 巴 的 路 線 表 內 , 就 還 未 加 上81P的 資 料 了 。


Article 3: (Request 3)

> Agent Mulder (ngkaho@netteens.net) said:


> However, when u look inside the routing information sheets


> of the two companies respectively, u will find that


> the CTB's fact sheet has stated clearly and specifically that


> the 0655 departure is NWFB, 0705 is CTB.


>


> About the info sheet of the NWFB, she has not point out and


> stated that both companies are operating.





I think you have read the misleading(I think) article


of CBFC....





If you really went to Siu Sai Wan, then you


could know that CTB put up a large yellow


A4 advertisment at each stop post.


And it had only stated the departure of 0705.


Also in the notice, they stated that it is


started service by Citybus, and with


the awful sentence 'Citybus provides you


with a better service!'





On the other hand, NWFB clearly stated the


route is joint operating by both NWFB and CTB,


but CTB didn't do that!





CTB-- only promotes for the 0705 departure


NWFB-- never did any special actions and clearly


stated that there's 2 departures (Without telling


which company is operating on which departure, that


is FAIR!)





You can see now I think......


(If not, welcome to come to Siu Sai Wan and have a look!)


Article 3: (Request 4)

I live in Siu Sai Wan first!!!





I don't mean that one, I mean the sheet inside the info


panel. I know that A4 sheet


Please see my words clearly b4 accuse me that! Ok!!!


Also, inside the NWFB sheet, nothing CTB name if found


both Siu Sai Wan or Breamer Hill!!!





----------


TRUST NO ONE





Fox Mulder


Special Agent with the FBI


Article 3: (Request 5)

> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


> 想 問 一 個 很 簡 單 的 問 題 ﹕


> 0705那 班 車 是 否 由 城 巴 派 車 的 ﹖


係 啊 , 羅 兄 。


> 但 從 網 頁 宣 傳 方 面 來 看 , 情 況 可 能 又 是 另 一 回 事 …


但 係 , 有 幾 多 人 真 係 會 睇 佢 地 個 網 頁 , 仲 要 專 去 新 聞 稿 啊 , 香 港


0的 人 ,chat就 多 , 真 係 睇 網 頁 的 人 又 唔 係 咁 多 , 而 且 仲 係 一0的 比


較 有 學 識 的 人 。 香 港 上 網 比 世 界 其 他 地 方 貴 好 多 架 ( 英 國 除 外 ) ,


會 唔 會 咁 多 人 去 睇 呢 ?


但 大 多 數 人 都 可 以 睇 通 告 , 所 以 通 告 的 效 用 比 網 頁 大 , 想 必 城 巴 也


知 道 , 所 以 佢 咪 係 通 告 宣 傳 自 己 個 班 車 囉 。





條 線 再 係 咁 , 分 分 鐘 七 月 尾 就 關 門 大 吉 。


Article 3: (Request 6)

> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


> 但 又 有 幾 多 網 民 會 每 日check路 線 資 料 有 沒 有 被 更 新 呢 ﹖


> (這 正 是 我 對 於 新 巴 不 用 新 聞 稿 來 宣 傳81P感 到 奇 怪 的 原 因 。)





9807 兄 就 係 話 根 本 普 通 網 民 連 新 聞 稿 都 唔 會 睇 ...


咁 出 唔 出 新 聞 稿 有 乜 分 別?


Article 3: (Request 7)

> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


>


> 照 你 所 言 , 那 何 解 當 新 巴 開 辦 其 他 新 線 , 或 者 有 路 線 改 動 時 , 又 會 有


> 新 聞 稿 呢 ﹖


> (依 然 不 明 所 以 …)





出 左 唔 代 表 有 人 睇o者, 系 咪?








NV58


Making London simple


Article 3: (Request 8)

但 如 果 不 出 的 話 , 豈 不 是 就 連 想 看 資 料 的 人 都 看 不 到 資 料 ﹖


Article 3: (Request 9)

佢 在 路 線 介 紹 牌 上 的 紙 有 寫 埋 新 巴  班 次.


另 外,九 巴 的 熱 線 錄 音 都 有 類 似  情 況 啦





希 望8X有Trident既Ray



Article 4:

Re: 點解82X今日有U廠車行


東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 202.82.48.160 at Fri Apr 23 20:32, 1999 said:


> 89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:


> 今 日 見 到82X有U廠 車 行,係'大 欖 隧 道 線'廣 告Dennis Dragon 11米


> 車,有 無 人 知 點 解?


>


> 89X,上!





-   兩 種 可 能 , 轉 廠 未 換 貼 紙 , 此 其 一 ;o的 車 黎 沙 田 廠 修 理 , 其 二 .





-   另 外AD - EV 3767 亦 由 已 U廠 轉 至 S廠 .





東 邪


GK 9112


Article 4: (Request 1)

唔 會 咁 快 掛?!


早 於 前 日(星 期 三)仲 見 到EV3767行78K。





~~~Tony(S3M61)~~~


祥 華 巴 士 路 線 專 輯


Article 4: (Request 2)

> 89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:


> 今 日 見 到82X有U廠 車 行,係'大 欖 隧 道 線'廣 告Dennis Dragon 11米


> 車,有 無 人 知 點 解?


>


> 89X,上!





唔 該 搭 單 問,我 曾 經 見 過U廠 車 行B1,唔 知 點 解 呢?


Article 4: (Request 3)

其 實AD124(FM4674)同AD5(EU7649)行82X, 可 能 呢 兩 架 車 轉 廠 ; 或 者 係U廠 暫 時 借 車 俾S廠 , 因 此 並 不 出 奇 。





其 實 今 日 都 有S廠 車 行U廠 線 , 一 架S廠 既3AV今 日 調 左 入 大 埔 , 行


74X。 不 過 近 日 有 大 量S廠 車 調 入 大 埔 、 上 水 區 行 , 好 似


DN1784(S3N58)、FB9527(AD43)、FH5897(AD129)等 。





~~~Tony(S3M61)~~~


祥 華 巴 士 路 線 專 輯


Article 4: (Request 4)

昨 日 都 有EU7649行82X呀!唔 知 係 咪 轉 廠 呢......





11--DK1121



Article 5:

Re: 30X加強空調


S3M94 (matt4127@netteens.net) from 202.77.28.95 at Fri Apr 23 17:37, 1999 said:


> wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:


> 4月25日 開 始 加 強 空 調 服 務





下??我 收 唔 到 風 喎.


九 記 食 屎 食short左 呀?得 番4架 熱 狗 仲 敢 加 空 調?


如 果 屬 實 的 話30x會 剩 番 幾 多 熱 狗?1架?0架?





唉,無 眼 睇~~





唉 九 虫 架 民 意 車 廂 真 係 得 個 聽 字,聽 完 唔 改 果 下 先 衰 丫 麻~~


講 過 幾 次 叫30x加 番 一 兩 架 熱 狗,結 果 都 係..........大 家 有 目 共 睹 啦.








九 虫 巴 士 ‧ 得 個 聽 字


服 務 態 度 ‧ 認 真 退 步


Article 5: (Request 1)

> Rick (chopchoi@hknet.com) said:


>


> 喂 , 你 又 唔 好 係 咁 鬧 九 記 喎 !


> o個 時 提 議7號 加 密 ,62X繁 忙 時 間 班 次 不 足 ,


> 及70用ME行 , 全 部 都 有 做 喎 !


> 可 能 你1個 人 想30X加 熱 狗 , 但 係100個 人 想 加 冷 馬 !


> 咁 你 話 佢 聽 邊 個 話 先 !


>


> 唔 該 你 評 論 每 件 應 對 事 不 對 人 !


>


> Rick





小 弟 想 問 下 大 哥 你 知 唔 知 到 底 佢 作 這 樣 的 決 定 前 有 沒 有 咨 詢 荃 景 圍 居 民 呢???


小 弟 真 係 唔 知 全 部 居 民 都 讚 成 全 冷 而 只 得 小 弟 反 對,況 且 熱 狗 會 有 一 定 的 擁 護 者


Article 5: (Request 2)

係 囉!


我 就 想 多 些 冷 馬 喇!



Article 6:

Re: ML4


N213 (98097752d@polyu.edu.hk) from 158.132.14.19 at Fri Apr 23 17:24, 1999 said:


> Gary (busy@netvigator.com) said:


> 我 不 知 道 有 沒 有 人 說 過 , 如 有 請 見 諒 。 今 天 我 在 北 角 見 到 一 架 髹 上 新 巴 色


> 的 巴 士 , 初 時 以 為 是 普 通 冷 馬 , 但 一 看 之 下 , 原 來 是ML4。 當 時 好 像 是 行


> 8號 或 是2A(因 為 當 時 只 顧 看 車)。


>


> Gary





會 不 會 看 錯,或 是 上 廣 告?


Article 6: (Request 1)

> LA11 Shing (b493332@hkstar.com) said:


>


> 沒 有 看 錯 啊 , 的 確 是 ML4 哩 .


> 當 時 行 緊 R.8 往 灣 仔 碼 頭 方 向 .


>


> LA11 Shing (^_^) (^_^)





我 今 日 都 見 倒2次 啦!仲 有 錯?


請 問 它 之 前 是 否 上 了 廣 告?


Article 6: (Request 2)

之 前 ML4 只 係 中 巴 色 。


真 係 不 明 所 以 ML 都 油 新 巴 色 ...








智 叔


新 巴 非 空 調 巴 士 行 車 証亙 聯 字 軌/掛 牌 網



Article 7:

人地'立'正牌架!


11--DK1121 (sammi59@netvigator.com) from 208.167.237.35 at Fri Apr 23 14:48, 1999 said:


> 日 山 十 一 郎 (amypylai@netvigator.com) said:


> 每 間 巴 士 廠 外 圍 街 道 每 晚 都 泊 滿 巴 士,例 如 新 記 柴 廠 及 九 巴k廠.


>


> 撇 開 車 廠 唔 夠 泊 位 問 題,同 埋 實 際 阻 唔 阻 街 既 問 題,咁 樣 將 巴 士


> 泊 到 成 街 都 係,算 唔 算 違 泊?差 佬 有 冇 權 及 應 唔 應 該 發 告 票?





唔 算!因 為 運 吉 批 准.





11--DK1121


Article 7: (Request 1)

> Colin Chang (kchang@mail.usyd.edu.au) said:


>


> 唔 係 每 個 廠 門 口 泊o的 車 都 係 運 吉 批 准o架 !


>


> 違 泊 巴 士 俾 人 抄 牌 時 有 所 聞 , 不 過 睇o下 間 巴 士 公 司o個 期 係 唔 係


> 俾 人 「 做 」 緊o者 。 中 巴 以 前 就 經 常 因 為 得 罪o的 同 區 議 會 好 有 關


> 係o既 小 巴 佬 又 或 者 直 接 得 罪 議 員 , 於 是 俾 人 向 運 輸 署 投 訴 , 搵


> 差 佬 一 晚 內 將 泊 響 香 葉 道o的 巴 士 全 部 抄 晒 !113午 飯 時 間o的 車


> 泊 響 西 環 新 海 傍 外 , 一 樣 試 過 俾 人 抄 。





黃 竹 坑 道 未 修 路 前 , 每 朝 四 五 點 左 右 , 便 有 中 巴 工 作 人 員 把 泊 在


黃 廠 的 巴 士 逐 一 駛 出 廠 , 泊 滿 香 葉 道 和 黃 竹 坑 道 西 行 線 , 以 方 便


早 更 車 長 開 工 , 非 常 壯 觀 ! 城 巴 亦 會 將 海 洋 廠 的 巴 士 泊 出 街 , 唔


知 這 樣 又 是 否 得 混 吉 默 許 ? 新 巴 接 手 後 , 這 情 況 收 錢 斂 了 , 但 亦


車 長 說 晨 早 搵 車 麻 煩 了 !



Article 8:

LM8係唔係一定行109?


Dick (dvchan@netvigator.com) from 168.70.66.155 at Fri Apr 23 14:28, 1999 said:


LM8除 係109字 軌 外,仲 會 唔 會


行 其 它 線 呢?


LM4又 係 邊 條 線 既 字 軌,定 係 冇 呢?


因 我 見 它 行109,但 佢 又 唔 係109字 軏?





淨 返LM8就 影 齊


十 架LM既 啊Dick


Article 8: (Request 1)

> LV123 (wkywong@net.polyu.edu.hk) said:


> 新 巴109線 正 牌 字 軌 係LM5-LM10.


> 但 當 其 中 一 架 不 在 時, 便 由LM1-4其 中 一 架 攝 車.


> 今 天LM10無 行, 新 巴 便 派LM2攝.


>


> 答 你 的 問 題, LM8最 近 未 曾 間 斷, 在 繁 忙 時 間 它 應 為 新 巴 時 段 第 四 車.





由 於 批 LM 現 時 係 西 環 廠 關 係 , 109 派 車 一 向 十 分 穩 定 ,


所 以 除 非 部 車 要 日 修 , 否 則 一 定 在 109 。








> 但 若 在 非 繁 時 間, 情 形 可 能 唔 一 樣 (因 只 得 三 部 行), 請 留 意.





自 新 巴 做 109 後 , 非 繁 忙 時 間 係 派 五 部 車 行 ( 我 都 覺 得 好 誇 張 ,


同 埋 與 九 巴 班 次 有 很 大 對 比 )





補 充 少 少 , 最 近 641 車 已 經 唔 攝 二 號 , 改 攝 18 及 109 ( 只 限 LM 那 些 ) 。








柴 灣 人 智 叔


新 巴 非 空 調 巴 士 行 車 証亙 聯 字 軌/掛 牌 網



Article 9:

Re: 唔該借借。唔借?犯法!


9807 (autobus@globility.com) from 142.194.244.182 at Fri Apr 23 21:39, 1999 said:


> V3123 (chankt@lynx.bc.ca) said:


>


>


> 香 港 毋 須 立 法 , 因 為 巴 士 「 有 時 」 仲 狼 過 你 。





乜BC咁 遲 架 , 安 省 做 左 好 耐 啦 。


而 安 省0的 巴 士 司 機 仲 可 以 抄 你 牌 啊 。


Article 9: (Request 1)

類 似 的 法 例 , 在 新 加 坡 和 澳 洲 都 有 執 行 。



Article 10:

Re: A New Terminal in Rumsey St.?


Tsung Bus (miketal@hkstar.com) from 202.82.16.131 at Fri Apr 23 16:07, 1999 said:


> ML27 (wml201@ctimail.com) said:


> There was a 1xxx of NWFB parked at the space opposite to the Rumsey St. Terminal now.


> Will the routes be replaced with a newer teminal?


我 估 新 坑 將 來 編 排 如 下:


ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ


                  干 諾 道 中


  ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ _________________________________________________                                                   


|       |     |       |       /   |           \   \


| 孖 坑   | 單 坑 | 單 坑   | 孖 坑   |   | 垃 圾 站       |   |  


| 1     | 3 B | G M B | 7 2 2 |   |     ˍ ˍ ˍ ˍ /   |


|       |     | 5 3   |       |     \   \ ˍ ˍ ˍ |   |    


\ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ         ˍ ˍ     ˍ ˍ ˍ ˍ   |   |  


ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ \       \ ˍ \   \ ˍ ˍ ˍ   |   | /


                      民 吉 街                 ←        


ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ /





我 諗 應 該 係 咁 喇 掛 ? ^_^



Article 11:

Question.... NWFB RT. 601


NWFB 1111 (lihoyin@ctimail.com) from 168.70.95.61 at Fri Apr 23 18:23, 1999 said:


Is there any 601 accept Octopus ?


(because i see a 1073 running 601 with a poster at the back


........ Welcome use Octopus)


Article 11: (Request 1)

All 601 can accept Octopus for the payment now.



Article 12:

Re: 錦田廢車場小報告


Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) from 205.252.144.90 at Sat Apr 24 13:14, 1999 said:


> 風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) said:


> 有 約10架 已 除 牌 的 九 記 山 寨 鴨 在 錦 田 廢 車 場 等 死 。


>


> 記 憶 上 好 似 有 :


>


> N206,N208,N209,N184,N197,N207,N196


>


> 另 有 架 車 牌CM2166( ? ) 拆 緊 。


>


> 後 面 有 兩 架 亦 係 拆 緊 , 有 架 重 留 有87膠 牌 ( 頭 側 尾 牌 都 有 ) 。


>


> 報 告 完 畢 。


>


奧!N207竟 在 錦 田!





它 是 我 心 愛 的 前14X掛 牌 呀!!!





Bory23, FC6037


就 快 變Bory22 因 為 藍 田 出 現E22



Article 13:

檸檬捕車事件簿第一回:DL2的最後一天


Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Fri Apr 23 18:05, 1999 said:


今 日 係DL2的 最 後 一 天 , 結 果 小 弟 冒 著 相 機 被 沒 收 及 記 小 過 的 危 險 ,


囉 住 部 相 機 。 幸 好 今 日 報 攤 有 大 量 報 紙 , 唔 係 我 就 遮 唔 住 的 喇





放 學 後 , 想 過DL2近 日 行 過 的 路 線 包 括 :


一 、2A( 耀 東 - 灣 仔 碼 頭 )


二 、8( 小 西 灣 - 灣 仔 碼 頭 )


三 、82( 柴 灣 東 - 北 角 碼 頭 )


知 道 屋 企 附 近 影 到 , 所 以 上 了 一 部 電 車 ( 會 比 較 易 影 )


結 果 , 在 新 威 園 附 近.....


本 人 好 友 :DL2呀 !


我 :2A呀 !


咁 梗 係 捕 到 啦 , 遲D俾 相 您 地 睇 ! !





好 喇 , 各 位 板 友 , 要 影DL2呢 , 就 去 灣 仔 碼 頭 / 耀 東 總 站 啦 !


灣 仔 碼 頭 尾 班 :0055


耀 東 尾 班 :0010


如 果 係 屯 門 板 友 又 要 快 啦 , 搭960、961尾 班 可 能 趕 唔 切 啦 !





Nicholas Louie


ICQ UIN:15306525


Article 13: (Request 1)

我 剛 搭 足 來 回!


DL2未 必 行 到 尾 班 架


今 日 見 唔 到, 聽 日 去 小 西 灣 啦!



Article 14:

Re: Where is the Citybus fleet no. 23 bus?


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.185 at Fri Apr 23 18:46, 1999 said:


> M69 (lsming@ctimail.com) said:


> Where is the Citybus fleet no. 23 bus?





It was an ex-KCRC MCW Metrobus Mk I, registered as DY8802.


It has been returned to KCRC before its final withdraw.


Hope this helps. ^_^



Article 15:

Re: 為甚麼島81P唔行長命斜?


新巴1160 (iteawiv@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Fri Apr 23 18:06, 1999 said:


> Ray (id00639@netvigator.com) said:


> 為 甚 麼  島81P唔 行 長 命 斜(環 翠 道,興 華  至 慈 幼 中 學  柴 灣 道)?


>


> 謝 謝


有81A啦!!!



Article 16:

KMB I.t.Bus in Tsing Yi today!


Who Am I? (n1a@hkabc.net) from 205.252.151.84 at Fri Apr 23 16:00, 1999 said:


Today morning(7:15a.m.),when I went to Cheung On Bus terminus to take


bus go to school,1 have seen the I.T.bus(3N80) pass through Tam kong shan Rd.


(but not into bus terminus and towards ship depot).Finally,the bus stoopped at


outside Lui Ming Choi Primary school.I thing this bus will have been give students


and teacher to use or play the computer in the morning.



Article 17:

Please go to TPCTH


Dennis Man AP1 (ctb26614@netteens.net) from 202.82.185.196 at Fri Apr 23 14:23, 1999 said:


Welcome to the TPCTH


This Homepage is update !!!!!


http://w3.to/tpcth


Please go to or sign the guestbook



Article 18:

What is the exact day ...


M69 (lsming@ctimail.com) from 203.80.75.185 at Fri Apr 23 17:04, 1999 said:


What is the exact day that MCW closed down?


Does any one got the photos of AC MCW (front, rear)?


Did Leyland already closed down or just sell the design of Olympian chassis?



Article 19:

彩色相對論


Jess (jess66@ctimail.com) from 158.182.22.163 at Sun Apr 25 15:26, 1999 said:


彩 色 相 對 論有 以 下 更 新:


1. ML巴 士 廣 告 頁 已 啟 用


2. 雙 週 大 相 改 為 每 週 大 相, 每 星 期 更 新 一 次.


3. 本 期 每 週 大 相 為 唔 食 得 的 雪 糕 新 地.





Jess





PS:多 謝 一 板 友 的 解 答, 原 來2c並 非 加 冷, 那 些 在 衛 理 道 的 訓 練 車 是


訓 練208的 私 牌 路 線, 真 估 唔 到 九 巴 連 私 牌 路 線 都 要 操, 佩 服!



Article 20:

ML4翻新巴色 + 新巴691可用八仔


James 1016 (kwokcj@hknet.com) from 202.67.164.88 at Fri Apr 23 21:31, 1999 said:


今 日 五 點 幾 o係 中 環 搭LV125(行2號)去 北 角 時, o係 皇 都


見 到ML4翻 左 新 巴 色!! 真 係 估 唔 到, 但 點 解 新 巴 要 留 舊


ML唔 要DL呢? 而 ML4 翻 油, 即 係 證 明 ML (至 少ML4) 有 排


用 啦.





搭2號 沿 途 見 到 有 三 部 691都 可 以 用 八 仔, 車 頭 電 子 牌 仲 識


叫 人 「 歡 迎 使 用 八 達 通 」!





DL2今 日 行2A, 但 係 只 係 離 遠 見 到, 都 唔 知 會 唔 會 就 咁 永 別, 唉.....





o係 香 港 站 等 木 瓜12號 等 左 三 個 字, 就 o黎 修 木 瓜 激 死 o既


James


Article 20: (Request 1)

> DA53 2014 (felixt@accessv.com) said:


> 據99巴 士 年 鑒 中 , 關 生 所 講DM油 了 新 巴 色 只 是 「 無 心 之 失 」 ,


> 但 是DM同DA 0甘 似 樣 , 油 錯 色 還 情 有 可 原 ( 雖 然 仍 不 太 合 羅 輯 ) 。


> 之 後 有 幾 架DM翻 油 時 , 油 番 奶 黃+藍 但 無 黑 線 的 「 新 巴 熱 狗 色 」 。


> 問 題 出 現 喇 , 點 解12米 的ML又 會 油 新 巴 色 ?





我 懷 疑 關 生 是 否 有 講 過 呢 番 話 ...


因 為 近 期 驗 的 DM 全 部 都 油 番 新 巴 色, 就 連 原 本 翻 油 中 巴 色 DM


都 已 經 上 哂 廣 告.








> 會 唔 會 其 實 內 部 出 問 題 ? 我 的 意 思 是 , 可 能 內 部 出 的 指 示 係


> 「 把ML4翻 油 新 色 」 , 但 工 程 部 就 順 理 成 章 , 翻 油 新 色 嘛 , 咪 油


> 「 新 巴 色 」 囉 。 。 。





咁 都 錯 得 幾 離 譜, 起 碼 有 十 部 DM 上 左 新 巴 色 ...


哈, 唔 知 LM2,3,5 會 點 呢? 會 唔 會 上 新 巴 色 ... :p


Article 20: (Request 2)

21/08/1999


將 錯 就 錯 掛...不 過ML都 油 埋 又 真 係 無 謂D...


會 唔 會 架 車 油 做 新 巴 色 係 另 有 目 的 呢?





DA82,HB8095.


Article 20: (Request 3)

> V3688 (jackyyng@hkschool.net) said:


> 話 唔 定DL好 似DM躉 咁 又 出 現 設 計 上 的 問 題 而 要 摺 先 呢~~~





如 果 設 計 上 有 問 題 , 咁 批 車 都 應 該 晨 早 摺 晒 , 重 會 用 到 家 陣 ! 不 過 我


都 覺 得 新 巴 咁 做 法 有o的 怪 , 有 新 唔 用 , 而 用 番 舊 車 。 況 且 , 以 我 個


人 認 為 , 巨 鷹 的 優 點 較ML多 , 至 少 起 步 都 爽o的 , 而 坐 在 車 廂 的 感 覺


都 好 似 比 較 通 爽 同 光 猛 , 坐ML, 始 終 覺 得o的 車 窗 窄o的 , 同 埋o個 兩


條 粗 身 扶 手 , 感 覺 就 好 似 坐 監 咁 !





十 分 懷 念 坐DL19 o既 Christopher


Article 20: (Request 4)

奇 就 真 是 幾 奇,但 會 不 會 就 上T-BANNER,看 下 批 新 巴 色DM有 不 少 上 左


T-BANNER啦,EXCEPT左321電 話 的BANNER上 在 中 巴 色 熱 狗 外,是 否 只 有 新 巴 色 的 熱 狗 先 上 商 業 性 廣 告,否 則 只 是 新 巴 官 方 廣 告.


我 就 覺 得ML的 保 養 就 幾 差,試 個 是 中 巴 時 代 坐ML由 榕 樹 頭


到 長 沙 灣 警 察 宿 舍,噴 煙 噴 到 全 車 人 都 關 窗,你 話 有 幾 差.部S3BL174


下 層 三 條 扶 手 還 似 監 倉 啦


Article 20: (Request 5)

我 同 你 的 想 法 差 不 多, 聽 說 廣 告 商 不 願 意 在 中 巴 色 的 巴 士 上 賣 廣 告,


所 以 要 連 波 浪 躉 也 要 上 'Banner' 廣 告. 可 能 因 為 迎 合 廣 告 商 的


要 求, 要 多 些 巴 士 可 賣 廣 告, 唯 有 把 它 油 上 新 巴 色.





--


車 匙!


Article 20: (Request 6)

之 但 係 又 無 可 否 應 DL 係 殘 得 快 過 ML , 好 多 架 DL 制 動 上 已 經 開 始 出 現


問 題 。 坐 過 720 的 話 , 你 就 知 DL3 - DL5 三 架 車 o既 避 陣 係 ...





ML 係 重 太 o左 o的 , 不 過 佢 地 底 盤 鋼 水 好 , 好 好 保 養 佢 地 的 話 仲 可 以 有


排 用...





講 真 , 家 o下 坐 慣 o左 ML 又 唔 覺 得 有 咩 問 題 。


Article 20: (Request 7)

唔 知 點 解DENNIS避 震 始 終 唔 係 好 掂.


就 係 太 好,D車 撞 極 都 唔 爛,結 果 連MCW都 摺 埋~ :P


每 逢 坐ML,我 總 係 步 步 為 營,最 怕 落 車 果 刻 仆 左 落 去...


始 終 都 唔 慣 佢0既 位 置 編 排.





DA82,HB8095.


Article 20: (Request 8)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


> 唔 係 o丫, Dominator 同 Falcon 咪 好 坐 囉.


>


DL 同 S3N/3N 咪 又 係Dominator! 佢 地 個 避 震 同Dominator 有 乜 唔 同?


>


> 有 o的 司 機 都 唔 係 咁 鍾 意 楂 MCW, 尤 其 夏 天 嫌 佢 水 箱 散 熱 差, 搞 到 對 腳 好 鬼 熱.


>


不 過Dennis個 水 箱 都 好 熱 架!





SLK


Article 20: (Request 9)

好 似 唔 係 播 , 由SD4開 始 , 所 有Dominator型 號 ( 即 包 括Dragon/Condor)


都 係 用 氣 墊 備 震 既 。


其 底 盤 編 號 亦 由DD???-???轉 做DDA??-???, 「A」 的 意 思 為Air-bag suspension。


Article 20: (Request 10)

> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:


> Dragon/Condor好 似 係 用 氣 墊 架 喎.





剛 翻 查 Mike Davis 的 九 巴 書, 內 稱 Dragon 的 確 用 氣 墊.





但 節 錄 自 '香 港 巴 士 手 冊 第 一 集 第 一 版', 有 以 下 文 字:





...'「 統 治 者 」 最 令 人 欣 賞, 是 「 有 如 綿 花 糖 般 軟 綿 綿 」 的 氣 墊 懸 掛 系 統 ...'





可 能 因 為 因 此 一 句 令 我 誤 會 Dragon 冇 氣 墊, 但 如 作 者 沒 吹 水,


Dominator 的 氣 墊 都 應 該 比 較 軟 吧. (也 是 我 的 感 覺)





--


車 匙!


Article 20: (Request 11)

> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:


> DL電 路 有 問 題???


> 如 果 係0既 話 就 唔 留 黎 做 訓 練 車 啦...





DL 電 路 有 問 題, 佢 同 3N 仲 可 以 捱 咁 多 年 冇 大 鑊 事 咩.



Article 21:

Re: 30X改為全空調服務


S3M31 (siucheung@hknet.com) from 202.67.238.249 at Sat Apr 24 20:24, 1999 said:


> 鬼 塚S3M94 (matt4127@netteens.net) said:


> 4月25日 起,30x將 會 改 為 全 空 調 巴 士 服 務,空 調 巴 士 服 務 時 間 如 下


> 頭 班 車 至9:35a.m. 15至18分 鐘 一 班


> 9:35之 後 每20分 鐘 一 班


> 晚 上 每15分 鐘 一 班


> 依 通 告 所 見,如 果 班 次 維 持12-20分 鐘,即 是 所 有 非 空 調 巴 士 將 會 取 消,


> 除 非30x班 次 改 為5至10分 鐘 一 班,那 便 是[梅 花 間 竹],一 班 冷,一 班 熱.


> 如 班 次 不 變,30x即 是 改 為 全 空 調.


>


>


> 對 什 麼 廢 通 告 話 加 強 空 調 服 務,全 是 廢 話,改 全 冷 咪 老 實d囉.一 個 星 期


> 俾 我 捉 到 佢 講2次 大 話,唉,失 望 。


>


> 總 之30x呢 條 線 只 有 熱 狗 才 可 以 與 地 鐵 競 爭,改 全 冷 只 會 趕 自 己d客,一d熱


> 狗fan屎 都 應 該 會 改 搭 地 鐵 。





30x加 熱 狗 都 是 遲 早 的 事 , 看 來 都 是delay(延 遲) no more(不 再 可 能)!





唔 想39M & 30x轉 全 冷 的S3M31


Article 21: (Request 1)

> LF243倩 尼 迪 公 主 (tangeric@netvigator.com) said:


>


> 除 非 狗 記 可 以 同234x一 齊 減 價 至$6.2,唔 係 都 幾 難 再 有 吸 引 力 喇





祈 德 尊 往 旺 角,30x,234x快 過mtr


而 我 也 找 冷 馬 坐


不 過 兩 線 一 定 要 減 價 至$6.2!!!!!!!!!!


234x由91年 已 收$7.5!!!!!


搵 我 們 丁 搵 了8年!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Article 21: (Request 2)

> DM3103 (97008710@plink.cityu.edu.hk) said:


>


>


> 祈 德 尊 往 旺 角,30x,234x快 過mtr


> 而 我 也 找 冷 馬 坐


但 由 中 國 染 廠 往 旺 角, 66和30x車 程 相 差 一 至 兩 分 鐘(有 時66仲 快 過30x)


一 個 收4.2-最 遲 企 到 葵 涌 一 定 有 位 坐, 另 一 個 收5.3-繁 時 要 企 到 旺 角


你 點 揀? 我 就 寧 願 揀 有 半 程 車 坐 的66喇(兩 條 線 的 班 次 都 有 得fight).


> 不 過 兩 線 一 定 要 減 價 至$6.2!!!!!!!!!!


想 佢 減 價, 難 喇, 不 如 估 下 佢 個7.5元 價 要 維 持 到 幾 時 喇!


又 或 者 叫 地 鐵 減 價 到 得, 所 以 同 等 距 離, 荃 葵 出 市 區 車 費 比 沙 田 貴.





順 便 同S3M94講, 30X只 會 改 為2普7冷 字 軌, 即 係 仲 有 兩 架 普 通 巴, 如


果 轉 全 冷, 根 據 政 策 是 要 減 價 架!





唔 想30x轉 大 量 空 調 的Jess(如 果 港 安 上 車 往 旺 角 都 係 只 收7.5又 另 當 別 論)


Article 21: (Request 3)

> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:


>


> 我 就 非 常 歡 迎 全 冷 喇, 7個 半 去 到 黃 埔 你 想 點 呀? 唔 稔 下 坐 地 鐵 轉 小 巴 要 幾 錢.


我 都 係 咁 話 , 唔 好 以 為 地 鐵 轉 小 巴 一 定 係 平 至 得 架 !


學 生 哥 就 係 , 工 作 人 仕 就 唔 同 講 法 啦 , 人 地 上 地 鐵 都 七 個 半 啦 !


Article 21: (Request 4)

> 野 比 大 雄 (busstop@netvigator.com) said:


>


> 補 充 :


> 如 果30X同234X由$7.5減 價 為$6.2,


> 則 比 此 兩 線 廉 宜 的238X應 由$7.0減 價 為 多 少 ?


> 難 道 用 開 線 時 的$5.5乎 ?





其 實 過 六 蚊 都 係 貴 耶~


就 以 對 岸5B循 環 線 為 例,循 環 一 轉 車 上 摩 星 嶺 條 路 都 應 該(路 程)比30X一 次 單 程 長 啦.


收 七 皮 半 太 貴 也~~


Article 21: (Request 5)

> Sadly S3M94 (matt4127@netteens.net) said:


> 4月25日 起,30x將 會 改 為 全 空 調 巴 士 服 務,空 調 巴 士 服 務 時 間 如 下


> 頭 班 車 至9:35a.m. 15至18分 鐘 一 班


> 9:35之 後 每20分 鐘 一 班


> 晚 上 每15分 鐘 一 班


> 依 通 告 所 見,如 果 班 次 維 持12-20分 鐘,即 是 所 有 非 空 調 巴 士 將 會 取 消,


> 除 非30x班 次 改 為5至10分 鐘 一 班,那 便 是[梅 花 間 竹],一 班 冷,一 班 熱.


> 如 班 次 不 變,30x即 是 改 為 全 空 調.


>


>


冷 氣 化 嘛,九 記 係 咁 啦,如 果39A都 轉 埋 全 冷 真 係


死 比 九 記 睇.


加 冷 咪 係 變 相 加 價,問 接 令 市 民 多 付 車 費,咪 即 係


趕 客!





九 記 服 務 日 日 退 步


唉!





S3BL400(EK867)


Hello Kitty


Article 21: (Request 6)

> DL (ss78k@netteens.net) said:


>


> 可 能 有1-2架 熱 狗S車 呢 ?


> 咁 多 冷 馬 咪 好 , 那 些S3M咁 惹 坐 !





得 一 至 兩 架 蛇 車 死 左 佢 好 過 啦~~


以 前 城 記5A最 後 的 熱 狗 時 代 都 唔 只4部 熱 狗 咁 少 啦,九 巴 真 係 好 廢!





> 係 呀 ! 我 都 唔 捨 得 付$7.5來 坐'快 少 少'的 路 線 。





猶 奇 是 學 生,地 鐵 平d,不 過 熱 狗 都 係 貴 兩 皮o者!





> P.S.現 時30X是5冷7熱


>


> DL





現 時30x掛 牌 熱 有5架,早 上 會 開 晒,一 點 鐘 會 有 一 架 收 車(即 是4架)


冷 呢,就 十 架 左 右 啦,你d料 過 晒 時 喇





P.S.以 通 告 資 料 所 見,最 少CUT一 架DR6131(黃 埔 頭 車),DR9789則 極 可 能 保 留(因 為39M朝 朝 靠 佢 做 攝 石 人)


我 估 計30X熱 狗 只 剩 下 星 期 一 至 六 荃 威 開0750的 一 班DR9789


Article 21: (Request 7)

> DL (ss78k@netteens.net) said:


>


>


> 唉 ! 九 巴 係 咁 架 !


> 當 初 九 巴 想 摺41S, 區 會 鬧 到 七 彩 , 結 果 開2班 了 事 !


> 可 能 九 巴 從 今 會 學NWFB, 全 冷 都 唔 講 !


>


> DL





咁 唔 只 學nwfb,仲 學 埋ctb........





好o既 唔 學,衰 野 學 足,九 記 服 務,日 日 退 步.........





如 果 明 天 真 係 全 冷,今 晚 荃 威 開 的 尾 班 熱 狗 是2315,要 搭 趁 手~~





唔 好 意 思~


有 板 友 話30x轉2普7冷,係 錯 o既,30x以 前(雞 車 時 代)有12架 車 的,唔 知 點 解 會 被 講 到 得 番 九 架(2+7)o既 呢.


不 過 今 日 個 情 形 真 係 得 番2熱 狗,一 架 係9264,另 一 架 好 似 係4209.(情 況 與51轉 全 冷 前 的 現 象 無 異)


仲 有,我 再 重 申,依 新 時 間 表 所 見,係 冇 晒 熱 狗!





今 晚 荃 威 尾 熱 唔 會 係2315,亦 不 會 是2230,應 該 是 開2150.





對 九 記 真 係 十 分 失 望,明 天 起 罷 搭30x!


Article 21: (Request 8)

30x並 無 轉 全 冷, 請 勿 誤 導, 在 九 五 年 十 二 月 運 輸 署 資 料, 只 有7熱3


冷, 當 在 轉 三 軸 車 時 曾 將 三 2-軸 轉 為 兩 3-軸 車, 故 曾cut了 一 輛 車.


至 於 由 今 日 起, 30x會 改 為3普6冷/2普7冷, (因 為 收 到 的 資 料 有 兩 個


版 本, 唔sure邊 個 真, 但 肯 定 唔 係 轉 全 冷), S車 另 計.


95年30X用 車:-


G141,185,302,455,513,524,525,AN3-5; G69/387-S車.


即 七 熱 三 冷 加 兩S車.


Jess



Article 22:

Re: 巴士迷互動劇場﹕追得到也未必好


前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) from 202.64.30.38 at Sat Apr 24 14:46, 1999 said:


> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


> 話 說 在 幾 年 前 , 九 巴 的AS1和AS2曾 經 是102的 掛 牌 車 。 當 它 們 最 初 行 走


> 102的 時 候 , 曾 經 吸 引 到 不 少 巴 士 迷 去 ‘ 追 捕 ’ 它 們 。 而 我 也 是 其 中 的


> 一 份 子 。


>


> 記 得 有 一 次 , 當 我 在 康 山 等102回 家 的 時 候 , 有 部106埋 站 。 突 然 在 快 線


> 有 一 部 九 巴 冷 馬 飛 馳 而 過 。 離 遠 一 望 … …AS1呀 ﹗


>


> 當 時 後 面 有 部 行 走20號 的MB埋 站 。 我 就 不 顧 一 切 地 上 了 車 。 可 惜 這 部MB


> 的 表 現 , 都 頗 不 爭 氣 。 在 英 皇 道 上 , 我 只 能 夠 眼 巴 巴 的 望 AS1慢 慢 拋 離


> 我 那 部MB。


>


> 但 後 來 因 為 某 些 原 因 , 那 部MB竟 然 追 到AS1﹗ 可 惜 當 我 上 車 之 後 , 卻 感 到


> 非 常 後 悔 … …


>


> ‘ 早 知 就 下 次 先 追 啦 ﹗ ’


>


> 究 竟 發 生 了 什 麼 事 呢 ﹖ 大 家 不 妨 猜 猜 。^_^





因 為 你 係 響 怡 東 上 車,俾 著 係 架3AV都 可 能 會 頂 閘 啦,相 信Dennis兄 後 悔 係 因


為 架 車 而 經 無 位 俾 你 坐,係 咪?








這 是 一 個 等 死 的 少 年


時 間 吹 不 起 半 點 士 氣


不 如 多 鬆 些 放 縱 鎖 鍊


索 性 打 你 的Star-Craft Blood-War





也 許 E的 要 脫 成 個 F


結 果 上 繡 出 幾 辮 雪 花


再 讓 腦 袋 織 一 層 灰 雲


無 聊 給 他 蒸 出 些 分 心





讓 本 性 酵 成 一 溝 懶 惰


飄 滿 了 無 盡 似 的 籍 口


小 籍 口 多 變 成 大 籍 口


又 被 自 己 的 惰 性 擊 破





那 麼 一 個 等 死 的 少 年


也 就 誇 得 上 十 分 無 聊


如 果 良 心 耐 不 住 朦 閉


又 算 自 己 叫 出 了 無 奈





這 是 一 個 等 死 的 少 年


他 絕 不 會 有 好 的 收 場


不 如 讓 及 敷 衍 來 接 力


看 它 改 出 個 甚 麼 結 局


Article 22: (Request 1)

好 耐 冇 估 過o野 , 一 於 大 包 圍 … …^o^





1.架MB本 來 遭 拋 離 , 而 又 無 啦 啦 追 得 返 部 短 龍 仔 , 你 見 佢 埋 站 ,


  就 急 不 及 待 咁 走 去 坐 , 點 知 原 來 部AS1係 壞 鬼o左 擺 緊 街 ?





2.你 太 心 急 , 漏 低o野o係 部MB度 … …





3.你 冇 帶 散 紙 , 上 到 車 至 發 覺 … …





4.ADS上 見 到 舊 情 人 同 第 二 個 男 仔 響 車 上~~~~~~





由 於 你 話 你 都 要 『 負 責 任 』 , 所 以 有 以 上 四 個 答 案 ,


當 然 第4個 純 粹 搞 笑 , 唔 好 見 怪 … …





真 係 試 過4, 好 尷 尬 下 的


LX253


Article 22: (Request 2)

> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:


>


> 哈 哈, 我 都 系, 等 我 又 估 下 先 :P


>


> 系 咪 羅 兄 冇 帶 相 机 呢? ^_^





這 也 不 是 問 題 的 重 點 。


再 給 點 提 示 吧 ﹕ 我 是 在 投 入 了 車 費 之 後 , 才 感 到 後 悔 的 。 但 我 又 沒 有


多 付 或 者 少 付 車 費 。 那 究 竟 發 生 了 什 麼 事 呢 ﹖


(大 家 不 妨 想 想102線 的 一 些 特 色 …)


Article 22: (Request 3)

> 9807 (autobus@globility.com) said:


>


> 係 咪 勁 慢 啊 ? 九 巴 過 海 車 一 直 都 係 行 得 個40 km/h max架 啦 , 由 銅 鑼


> 灣 去 美 孚 , 勁 比 車 扒 頭 。





這 也 不 是 問 題 。 反 正 安 全 至 上 嘛 ﹗^_^





> 又 或 者 係 , 冇 冷 氣 。


> 而AS1樓 下 個 冷 氣 獨 立 出 風 位 都 冇 風 出 ?





當 時 部 車 的 冷 氣 機 是 正 常 操 作 的 。





再 來 些 提 示 吧 ﹕ 我 的 確 是 想 去 美 孚 , 而 部 車 也 有 完 成 它 的 車 程 。 不 過 …


(應 該 有 頭 緒 了 吧 ﹖^_^)


Article 22: (Request 4)

那AS1 做 緊 特 別 車, 只 去 到 旺 角, 你 的 確 是 想 去 美 孚 , 而 當 部 車 完 成 它 的 車 程 時..........





井 底 蛙


Article 22: (Request 5)

> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


>


> 我 的 確 是 在 怡 東 上 車 。 但 當 時 那 部 車 還 有 很 多 空 位 的 …


> 那 何 解 我 會 後 悔 上 車 呢 ﹖





哼!大 家 起 離 做 件 大 事!


--四 月 廿 五 日 斷 估 日





唔 通 你 同 個 司 機 傾 巴 士 經,個 司 機 無 興 趣 嫌 你 煩 唔 理 你/鬧 你.搞 到 你 無 晒


mood?














這 是 一 個 等 死 的 少 年


時 間 吹 不 起 半 點 士 氣


不 如 多 鬆 些 放 縱 鎖 鍊


索 性 打 你 的Star-Craft Blood-War





也 許 E的 要 脫 成 個 F


結 果 上 繡 出 幾 辮 雪 花


再 讓 腦 袋 織 一 層 灰 雲


無 聊 給 他 蒸 出 些 分 心





讓 本 性 酵 成 一 溝 懶 惰


飄 滿 了 無 盡 似 的 籍 口


小 籍 口 多 變 成 大 籍 口


又 被 自 己 的 惰 性 擊 破





那 麼 一 個 等 死 的 少 年


也 就 誇 得 上 十 分 無 聊


如 果 良 心 耐 不 住 朦 閉


又 算 自 己 叫 出 了 無 奈





這 是 一 個 等 死 的 少 年


他 絕 不 會 有 好 的 收 場


不 如 讓 及 敷 衍 來 接 力


看 它 改 出 個 甚 麼 結 局


Article 22: (Request 6)

> 2200 (dldennis@chevalier.net) said:





> 在 下 繼 續 斷 估 精 神, 繼 續 斷 估 :p


>


> 既 然 羅 兄 並 不 是 因 為 坐 位 短 缺, 而 前 文 曾 經 提 過 部AS1一 直 都 以 高


> 速 行 駛, 這 意 味 著 部AS1的 機 件 及 車 長 都 冇 問 題. 通 常 若 非 上 述 兩


> 項 原 因(車 冇 力 或 車 長 手 車 慢)而 後 悔, 就 會 是 車 廂 出 現 問 題, 可 能


> 是 以 下 的 原 因:


>


> 1) 有 很 多 小 強;


> 2) 有 人 嘔;


> 3) 有 人 腳 臭 難 頂;


> 4) 車 廂 極 為 污 穢.


>


> 希 望 有 個 答 案 近 啦!





恭 喜 你 ﹗ 你 已 經 … … 全 軍 覆 沒 了 ﹗


其 實 我 都 要 負 一 些 責 任 的 。 猜 猜 原 因 何 在 ﹖^_^


Article 22: (Request 7)

> Wes,DS16 (mabelho@netvigator.com) said:


> Let me guess...


>


> You haven't coins to pay the fare, and this AS1 haven't


> Octopus. So you can't pay the fare.





當 年 還 未 有 八 達 通 這 家 玩 意 …


再 猜 猜 啦 ﹗^_^


Article 22: (Request 8)

我 估 架 車 跪 低o左



Article 23:

788的價錢與車程


日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) from 202.67.250.240 at Sat Apr 24 22:11, 1999 said:


> 小 丸 子 新 巴 色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 現 時!城 記rt.788的 收 費$6.2,小 弟 覺 得 由 小 西 灣 出 中 環


> 收 費 好 貴,由 其 有 一d住 小 西 灣 的 收 入 不 多 的 居 民,和 一d


> 出 西 環 返 學 的 學 生 哥,成 為 一 個 負 擔!小 弟 希 望 城 記rt.780,


> 788減 價 至$5.8,話 雖 這 是 前 中 記 定 下 冷 馬fare,但 我 絕 對


> 要 求 城 記 減 價!


>


>


>


>


> VA54 HN8897


> 81P上!











有 時 工 作 需 要,間 中 要 由 小 西 灣 飛 落 灣 仔 或 者 中 西 區.仲 要 係 趕 時 間


個 隻





若 果 搭 地 鐵,要 先 搭 車 去 柴 灣 或 杏 花 村 地 鐵 站,再 搭 地 鐵,要 大 約 十 皮.


以 去 到 中 環 站 為 例,時 間 大 約 二 十 至 三 十 分 鐘.





不 過 搭788,用$6.2,就 可 以 用 十 分 鐘 就 飛 到 落 中 環,計 落 又 幾 合 理.


但 最 大 問 題 係 遇 到 告 士 打 道 塞 車,時 間 上 就 會 失 預 算!分 分 鐘 仲 遲 過


搭 地 鐵,得 不 償 失.





若 果 從 乘 客 角 度,我 覺 得788收$6.2算 合 理,不 貴 但 不 算 平,對 學 生 哥


就 負 擔 大d.





但 從 巴 士 公 司 既 角 度,我 有 少 少 質 疑 以788車 程,需 要 既 成 本,


例 如 油 錢,再 加 埋 賺 個 筆,係 唔 係 要 收$6.2呢?#


Article 23: (Request 1)

> KIT (williamc@tsl.net.hk) said:


>


> 恕 我 直 言, 你 估 佢 會 否 咁 做,要 減 一 早 就 減.


> 你 可 以 唔 搭,佢  心 態 係 多 你 一 個 唔 多,少 你 一 個 唔 少


> 因 為 小 西 灣 出 中 環 係 佢 天 下,唔 搭780,788你 可 搭 乜?





呢 點 的 確 係 , 不 過 就 算 減 價 都 抵 , 用 八 達 通 淨 搭 地 鐵 都 要 $6.7 , 已 經


貴 過 788 , 仲 要 加 埋 要 轉 小 巴 $2.7 , 總 共 $9.4 , 時 間 同 價 錢 都 係 788 較 優


, 仲 係 差 好 遠 添 。





如 果 你 話 你 係 學 生 , 地 鐵 收 半 價 $3.4 , 加 埋 $2.7 都 $6.1 啦 , 比 多 1 毫 快


咁 多 , 已 經 非 常 抵 坐 , 所 有 8P 咁 受 歡 迎...


Article 23: (Request 2)

I work in Chai Wan and I am agree with you.


But, if the fare of 780 can be reduced to $5.80, it may become more attractive!


Article 23: (Request 3)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 呢 個 問 題 真 係 問 得 好 。 其 實 我 都 想 知 , 特 快 線 得 益 o既 係 乘 客 , 巴 士 公 司


> 根 本 就 冇 損 失 到 乜 野 , 仲 可 以 比 流 水 線 行 多 幾 轉 添 , 即 係 賺 多 D , 咁 點 解


> 特 快 線 仲 要 收 到 咁 貴?


>


> 係 咪 因 為 怕 乘 客 搭 晒 特 快 線 唔 搭 流 水 線 , 就 要 特 快 線 收 較 高 車 費 去 補 貼


> 流 水 線 利 潤? 之 不 過 , 流 水 線 同 特 快 線 性 質 根 本 唔 同 , 又 豈 能 混 為 一 談?


個 人 認 為 可 能 係 特 快 線 乘 客 多 數 冇 流 水 線 般 穩 定.


所 謂 點 對 點 路 線,客 量 來 源 只 是 一 點,不 像 流 水 線 般 廣 泛.


故788在 非 繁 忙 時 間 一 車 得 三 四 個 客 也 是 平 常 事.


如 果 車 費 不 提 高 多 少 的 話,就 不 能 補 償 這 損 失 了.





鮑 魚


Article 23: (Request 4)

> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:


>


> 當 然 , 同 樣 道 理, M21, 720,722都 應 減 價


> 所 以 , 港 島 區 既 快 線 咪 冇 乜 學 生 坐LO, 地 鐵 平 佢 好 多





讚 成 , 因 為720, 722的5.80元 收 費 實 在 過 高 。


720全 程 收$5.50


722則$5.30


M21就 算 啦 , 話 晒M21的 行 車 時 間 比720, 722長 , 車 又 得 單 層 。


同 埋 因 為8X全 程 收$5.80, 所 以8P都 應 上$5.70才 合 理 。





Nicholas Louie


ICQ UIN:15306525


Article 23: (Request 5)

> 為 何 你 不 說780收 費 過 高?


>  終 站 一 樣, 收 費 亦 一 樣!!!但780慢 成 皮!


> 所 以 我 我 認 為:


> 780: $6.20--> $5.50


> 788: $6.20 合 理


> 8P: $5.50 \/





8X 應 該 收 $5.50


Article 23: (Request 6)

由 於8X由 北 角 > 小 西 灣 收$4.00


其 實8X可 以 學 城 巴6系 一 樣 雙 向 收 費 啦


既 然D人 去 北 角 搭8X都 唔 坐82囉 , 係 唔 係 先


又 或 者8X再 在 北 角 > 小 西 灣 收$3.70, 與 新 巴8, 82的 空 調 巴 士 打 過 !





Nicholas Louie


ICQ UIN:15306525


Article 23: (Request 7)

身 為 一 位 住 柴 灣 的 人 , 我 一 直 都 覺 得 780 收 $6.2 是 十 分 合 理 ,


780 的 確 能 提 供 又 平 又 特 快 服 務 ( 往 柴 灣 方 向 ) 。





論 車 費 , 8X 往 金 鐘 才 是 最 唔 抵 的 , 因 為 搭 8X 大 多 數 在 北 角 落 ,


但 都 要 收 全 費 $5.8。








> VA36 (kchojbl@school.net.hk) said:


> 8P 同 788 轉 o左 全 日 之 後 , 你 由 小 西 灣 去 中 環 可 以 搭 788 , 灣 仔 可 以 搭 8P


> 、 788 , 銅 鑼 灣 可 以 搭 8P , 完 全 唔 駛 比 $6.2 去 塞 車 。 況 且 780 已 經 變 為


> 柴 灣 西 同 長 命 斜 特 快 , 柴 灣 東 搭 780 o既 人 已 經 少 之 又 少 。





不 過 去 灣 仔 方 向 時 由 於 要 塞 怡 東 同 行 內 告 士 打 道 ,


始 終 比 地 鐵 慢 , 所 以 城 巴 780 越 做 越 疏 ... 極 其 量 都 是 往 銅 鑼 灣 特 快 。





我 覺 得 應 該 跟 720 路 線 行 才 是 適 當 , 寧 願 放 棄 銅 鑼 灣 客 好 過 。








788 都 算 收 費 過 高 ? 請 與 九 巴 路 線 比 較 ...


Article 23: (Request 8)

但 係 當 年 係 運 吉 要 所 有 線 行 晒 怡 東, 話 減 興 出 面 的 擠 塞, o依 家 會 唔 會o甘 易 俾 返 晒o的 線 行 出 面 呢?



Article 24:

Re: 又有沙廠車入左黎屯門


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Sun Apr 25 10:32, 1999 said:


> 屯 兵 (chungtm@netteens.net) said:


> 兩 架3AD,一 架 係3AD66,另 一 架 唔 知 幾 多 號,行60X


> 同 兩 架 大 富 豪 交 換


>


> 今 晚 係 太 子 補 完 習,搭 中 架3AD66,原 來 架 車 好 正,


> 冷 氣 又 凍,速 度 又 快,上 左 葵 涌 道 後 「 前 路 狂 奔 」,應 有80km/h


> 唔 知 呢 架 車 之 前 行 乜 線?





呢 排 真 係 太 多 車 調 入 去 屯 廠 , 而 且 有D車 以 前 由 屯 廠 調 過 去 沙 廠 再


回 歸 返 屯 廠 , 好 似S3N58(DN1784), 呢 排 成 日 都 行70K。


另 外 前81C字 軌-3AV50(九 巴 之 友 廣 告)、3AV189等 都 有 調 入 來 上 水 ,


前 數 日 都 仲 見 一 架3AV行74X。





~~~Tony(S3M61)~~~


祥 華 巴 士 路 線 專 輯


Article 24: (Request 1)

> POnG (pongka@chevalier.net) said:


>


> 換o左 邊d豪 呀?3AV???都 好, 3AV行 屯 記 都 你 比 較 差


> 如 果 真 係3AV,咁 就 一 定 有'高'師 父 份,


> 佢 手 車 一 方 都 好 勁,從S3BL435到 水 塘 豪,到 大 豪,一 樣 點





-   哈 ~S3BL435? 請 問 係 咪 'x x 佳' 師 傳 ? 小 弟 對 6 0 X


司 機 冇 乜 印 象 , 但 就 係 記 得 佢 個 名 , 可 能 個 名 得 意 的 關 係 .





東 邪


GK 9112


Article 24: (Request 2)

> 屯 兵 (chungtm@netteens.net) said:





> 今 日12點 倒 搭60X由 總 站 搭 去 總 站 都 見 唔 到 一 架3AV行60X


> 原 本 兩 架 車 並 非 玩 兩 味,所 以 冇 可 能 收 左 工





果 時 十 二 點 幾 我 都 有 在 場 , 響 屯 匯 街 見 到 得 一 架60X既 舊 富 豪


(GE786‧AV66)泊 響 度 。 響 安 定 亦 見 到 一 架GE牌 之60X AV去 緊


佐 敦 道 碼 頭 同 一 架60X之3AD(HH牌)去 緊 屯 中 總 站 。 至 於 成 條 屯


門 公 路 都 見 唔 到 一 架3AV行 緊 , 所 以 響 屯 門 市 中 心 總 站 甚 至 屯


門 公 路 沿 線 都 見 唔 到 有3AV行 緊60X。





~~~Tony(S3M61)~~~


祥 華 巴 士 路 線 專 輯


Article 24: (Request 3)

事 實 上,係 九 巴 把3AV:HC8644,HC8726轉 行72X,但 又 俾 返12m的DENNIS


(車 牌 唔 知,因 原39車:HC8726個 位,3日 來 用 不 同 的 車 行).


以 前,60X是 屯 門 線 車 隊 最 靚 的(普 通 車:S3BL421 O個 批,DENNIS:ES,FY


冷 氣 車:全GD-GF牌VOLVO),現 在 除 熱 狗 同3,4部11m富 豪 外,其 他 車....





節 錄2個60X司 機 說 話:


1.架 死 車 踩 極 都 唔 行,俾 後 面O個 架BLOCK O左 我 頭.


2.O個D12mVOLVO拿 去 填 海 就 好...(點 知 呢 幾 日 被 轉 用DENNIS)昨 日 去


見 他 時 笑 說:架 車 好 安 全,踩 極 都 唔 識 去......





GF1912你 去o左 邊?回 來60x做 車 皇 呀.......


Article 24: (Request 4)

去 o左 64M 做 掛 牌...... : (


Article 24: (Request 5)

此 車 仲 係 唔 係 上 緊'角 橫 商 業 痕 航'?


同GD5733,GD7147,GG9294,GD8073,GL2110仲 係 唔 係64M字 軌?


而 家261M係 咪 用59Mo既 車?同 原 本64M字 軌 走 去 邊?


Article 24: (Request 6)

HC8644 返 左 去 大 埔lu... 星 期 四 見 佢 係72x...


Article 24: (Request 7)

最 大 問 題 係 屯 門 班 車 房 唔 知 食 乜 大 既!


個 方 向 盤 撬 死 叫 做 '正 常' , 呢D 車 房 唔 死 都 冇 用!


'正' ? Dennis 個 方 向 盤 都 一 樣 整 到 重 叫 做 正?


成 間 廠 得 一 大 架 利 蘭 有 風 油 軑 既 感 覺 叫 做 正?


呢D 車 房 簡 直 係 侮 辱 左 香 港 其 他 負 責 任 既 車 房...








東 京 府 士 族 -- 明 神 YAHIKO




大 家 齊 來, 向 九 巴 說 '不' !


Article 24: (Request 8)

-   可 能 廠 師 傅 同 街 師 傅 有 分 別 掛 , 睇 人 咖 姐 ! 上 次 有 部 沙 田 廠 8 1


利 蘭 在 佐 碼 整 一 整 車 , 部 車 極 速 由64km/h 提 升 至 68km/h, 四 4km/h


差 好 遠 咖 , 之 後 個 師 傳 仲 大 讚 果 位 大 偈 手 勢 好 , 聽 閣 下 所 講 , 睇 黎 我


要 對 荔 廠 工 程 部o的 師 傅 再 估 計 估 計 .





東 邪


GK 9112



Article 25:

Re: 維修MCW


Christopher (chris_ng@hk.super.net) from 202.64.11.239 at Sat Apr 24 01:58, 1999 said:


> 日 山 十 一 郎 (amypylai@netvigator.com) said:


> 既 然 都 城 嘉 慕[接]埋 咁 多 年,九 記 同 新 記 掂 樣 搵 原 廠 零 件 整 車?


>


> 請 板 友 拔 刀 相 助,提 供 資 料.





搵 原 廠 零 件 整 車 , 話 咁 易 啦 ! 你 睇 , 引 擎 不 外 乎 係 吉 記 同 康 記 , 波 箱


一 律 用Voith, 車 軸 同Dennis Dragon同 款 , 都 係GKN公 司 製 造 的 。 分


分 鐘 成 架 車 除o左 車 身 同 條 陣 先o係MCW自 己o既 。 如 果 條 陣 傷 埋 , 就 算


間 廠 重o係 度 , 架 車 都 差 唔 多 玩 完 啦 !





至 於 車 身 , 車 窗 係 由 其 他Supplier提 供 , 大 家 有 冇 留 意 九 記 所 有 白 鋁


車 窗 奧 林 匹 克 、 平 治 、 統 治 者 、3N4-43、CJ牌 以 後o既 雞 同 亞 記 鴨 、


重 有 中 記DL3-48、SD1-6、AL1-2、 所 有DS同LV, 雖 然 車 身 由 亞 記 同 都


普 供 應 , 但 呢 批 車o既 趟 窗 都 係 由 一 間 蘇 格 蘭o既 鋁 材 公 司Young供


應 , 並 非 由 車 身 製 造 廠 自 己 製 造 的 。 這 種 車 窗 的 特 色 是 活 動 的 一 塊 玻


璃 底 部 是 連 著 一 條 軌 , 套 在 窗 框 上 滑 動 。





至 於 都 城 型 的 車 窗 , 款 式 與 九 記 早 期 的 雞 鴨 用 的 設 計 相 若 , 塊 玻 璃 係


直 接 攝o係 窗 框 內 , 窗 框 內 有 一 條 帆 布 , 用 以 墊 著 玻 璃 來 滑 動 。





至 於 車 身 ,MCW雖 被DAF收 購 , 但 好 像 仍 會 供 應 車 身 的 配 件 供 用 家 替 換


, 但 不 能 作 實 。 但 據 聞 巴 士 公 司 是 有 購 入 一 些 製 造 車 身 的 模 , 可 讓 巴


士 公 司 自 己 製 造 , 好 似 珍 寶 停 產 多 時 , 而 中 記 可 以 自 行 製 造 它 的 引 擎


蓋 ; 而ML的 泵 把 改 款 後 , 原 來 的 引 擎 箱 底 部 的 設 計 是 遷 就 泵 把 的 形 狀


而 製 成 , 但 那 些 更 換 了 泵 把 的ML, 引 擎 箱 底 部 的 線 條 被 改 造 得 直 了 。


故 此 相 信 巴 士 公 司 是 可 以 自 行 製 造 巴 士 車 身 的 配 件 。





Christopher


Article 25: (Request 1)

九 七 年 到 柴 廠 參 觀 時 的 確 看 見 一 些 MCW 和 Condor 的 車 身 模.


Article 25: (Request 2)

仲 有, 九 巴 有 自 己o既 纖 維 部, 玻 璃 有 可 以 自 己 攪 掂(見 唔 見 有d玻 璃 有 九 記 標 誌).


所 以 整 車 對 九 記 而 言 係 小 問 題.





有 冇 人 知 九 記 玻 璃o係 邊 度 造?





SLK


Article 25: (Request 3)

> V3688 (jackyyng@hkschool.net) said:


> 整 車 唔 洗 下 下 都 用 原 廠 野 的 , 呢 個 世 界 上 有 一 種 野 叫OEM架 嘛 !


> 你 估 下 九 巴 會 唔 會 咁 笨 下 下 都 用 貴 到 死 的 原 廠 野 整 車 先?!


> PS:請 問 有 冇 人 記 得OEM的 全 名 , 我 唔 記 得 係Original 乜 乜


> Manufacture.





OEM好 似 叫Original Equipment Manufacture.


Sorry,離 左 題 添...


Article 25: (Request 4)

呀 係 喎~~~


OEM同 汽 車 零 件 有 關 , 汽 車 零 件 同 巴 士 有 關 , 點 算 離 題 呢 ?


王 子 兄 , 電 腦 的 名 詞 唔 一 定 只 係 電 腦 上 可 以 用 的 !


Haha~~~ ^_^


Article 25: (Request 5)

> C&Y (khlun@netvigator.com) said:


> 請 問 各 位 點 解MCW會 摺 埋?


> 仲 有 係 幾 時 摺 埋?





跟 據 年 鑑 所 寫, MCW是 在 出 了Metrorider後 俾Optare收 購..而 我 地 可 以 係Browers打 入Optare都 可 以 找 到 前MCW 的Metrorider.... 其 實 火 車 都 有 同 一 個 問 題, 因 為 火 車(KCR)都 係 用MCW(都 城 嘉 慕)的 車..


Article 25: (Request 6)

> 機 神 (chanyui@ctimail.com) said:


>


> 其 實 火 車 都 有 同 一 個 問 題, 因 為 火 車(KCR)都 係 用MCW(都 城 嘉 慕)的 車..


唔 止 火 車 , 地 鐵 都 係 。


但 係 造 鐵 路 的 係MCE, 唔 係MCW。


MCE=Metro Cammell England


MCW=Metro Cammell Weymann


Article 25: (Request 7)

都 城 嘉 慕 的 鐵 路 部 好 像 仍 然 存 在.


Article 25: (Request 8)

> 日 山 十 一 郎 (amypylai@netvigator.com) said:


> 既 然 都 城 嘉 慕[接]埋 咁 多 年,九 記 同 新 記 掂 樣 搵 原 廠 零 件 整 車?





其 實 新 巴 而 家 有ML,MC等 既 車 由M.C.W.所 制 造


不 過 新 巴 話 所 有 既 非 空 調 巴 士 會 於 兩 年 內 由 空 調 巴 士 所 取 代


咁 當 然ML,MC,MB會 響 不 日 退 役





至 於 九 巴


可 能 係 用 番 剩 番 既M.C.W零 件 維 修(不 過 可 能 所 餘 無 幾)


或 者 可 能 用 其 他 方 面 既 零 件 補 充 掛





最 近S3M214(EG6915)整 番 好


當 初 睇 到 個 車 頭 擋 風 玻 璃 個 匡 好 似S3N(密 龍 果 款)


就 知 道 並 非 用M.C.W零 件 整





~~~Tony(S3M61)~~~


祥 華 巴 士 路 線 專 輯



Article 26:

Re: 講是講非﹕都普Trident停駛,三巴如何應變


S3BL400 Hello Kitty (sjs85230@sjs.hkcampus.net) from 205.252.144.91 at Fri Apr 23 20:46, 1999 said:


> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


> 近 月 來 發 生 的 兩 宗 都 普Trident 火 事 件 , 已 經 引 起 各 間 巴 士 公 司 的 關


> 注 。 在 現 階 段 提 議 把 所 有 都 普Trident停 駛 , 可 能 言 之 尚 早 。 但 萬 一 真


> 是 要 這 樣 做 的 話 , 那 究 竟 三 間 巴 士 公 司 可 以 如 何 作 出 應 變 措 施 , 來 應


> 付 突 如 其 來 的 車 隊 短 缺 呢 ﹖


>


> 歡 迎 大 家 對 此 提 出 意 見 和 提 議 。 多 謝 ﹗^_^





城 巴 慘 啦!!咁 多 都 普trident,佢D Cityflyer咁


咪 唔 得 掂??


咁 短Trident出 來 行o既 機 會 仲 細??





S3BL400


Hello Kitty


Article 26: (Request 1)

> 鄉 巴 董 事 會 主 席 (wong1638@netvigator.com) said:


> 但 係.............倒 屎 長 成 日 見 到D


> CITYFLYER行 行 壞 左,令 到D旅 客 好 麻 煩


> 而 九 巴 就 可 以 將DRAGON同VOLVO調 出 黎 代 替TRIDENT


> 但 新 巴 就 大 獲!佢 一 上 場 就 係 今 買TRIDENT


> 但 係 如 果 工 程 部 努 力D檢 查........應 該 冇 問 題 既!^_^











講 開 又 講,上 星 期 一 先 至 見 到 架a22向 匯 景 總 站 開 出,去 到 觀 塘 法 院


就 跪 低,行 左 唔 夠 一 公 里.





我 都 認 為 城 記 最 受 影 響,因 為 要 將d車 調 黎 調 去,又 要 問 東 問 西 借 車,


隨 時 變 成93年 接 辦 路 線 咁 精 彩.#


Article 26: (Request 2)

> 68M (cwlam@netteens.net) said:


>


> 但 是 現 在 只 是 都 普 躉 有 事,亞 記 躉 直 到 現 在 都 無 問 題.而 新 巴 雖 然 係 狂 買 躉,但 都 以 阿 記 躉 為 主,都 普 躉 只 有 大 慨 一 百 架 左 右.因 此 假 如 三 巴 一 齊 停 用 都 普 躉 的 話,新 巴 大 可 以 用 熱 狗 頂 住D冷 熱 線,集 中 冷 馬 去 全 冷 和 隧 道 線 應 急.但 是 城 巴 就 傷 得 多,因 為 佢 分 分 鐘 要 用VOLVO行A線,到 時CITYFLYER的 形 象 必 大 大 受 損.(城 記 係 三 巴 中 買 最 多 都 普 躉 但 最 少 少 亞 記 躉 的 公 司)





其 實 城 巴 如 今 要 面 對 這 個 問 題 , 多 少 都 有 點 兒 不 幸 運 。


因 為 當 年 城 巴 買Trident的 時 候 , 同 時 買 了 大 批 配Alexander車 身 的


Olympian。 由 於Alexander未 能 應 付 更 多 的 車 身 訂 單 , 所 以 城 巴 就 唯 有


選 配 都 普 車 身 了 。


萬 料 不 到 , 如 今 配 都 普 車 身 的Trident, 竟 然 會 出 現 問 題 。 果 真 命 中 註


定 ﹖


Article 26: (Request 3)

我 又 講 下 先 :





九 記---





50架 , 唔 係 多 , 重 有 部 份 重 裝 緊 車 身 未 出 牌 , 易 過 執 豆 啦 。


調D後 備 車 出 黎 頂 住 先 , 再 唔 夠 咪 暫 停 殺 鴨 行 動 , 乜 都 夠 啦 。





新 記---





42架 , 都 唔 算 多 , 無 問 題 , 又 係 調 後 備 車 , 唔 夠 踢 返 晒 堆 死 雞 鴨 寶 加


ML同DL續 佢 個 幾 月 牌 , 又 得 !





木 瓜---





大 鑊 !51架 烏 蠅 加100架22系 , 今 鋪 唔 慌 唔 掂 過 碌 蔗 。


無 問 題 ! 急Call一 區 調 返 大 富 豪 入 二 區 頂 住E線 , 一 區 唔 夠 調 非 專 利 批


車 過 專 利 部 , 踢 返21架 蛋 撻 出 黎 續 牌 。 乜 野5系 呀 ,6系 呀 ,10號 呀 , 通


通Cut班 次 , 有 多 幾 架 車 用 嘛 。





A線 點 算 ? 唔 怕 ! 調 晒D非 專 利 的 碌 架 床 同B12, 唔 夠 ?1XX,8XX同 小 數


未 換 位 的5XX重 有 所 謂 的 行 李 架 嘛 , 又 行 得 。 過 境 車 點 算 呀 ? 刮D有 中


國 牌 的 頂 住 先 啦 , 再 唔 係 同 辰 達 呀 , 永 東 呀 , 榮 利 呀 租 車 頂 住 先 。 點


都 要 保 住 香 港 先 啦 , 係 咪 ?





假 如 重 係 未 夠 車 , 唔 怕 , 冠 忠 同 雅 高 都 大 把 車 , 同 佢 地 租 , 再 唔 係 , 問


中 記 租8架CX加 埋 兩 架 銀 豪 都 得 架 。





搞 掂 ! 呢 條 橋 係 咪 好 完 美 呢 ?:D





工 傷 的 風 間 火 月 到 此 一 遊


Article 26: (Request 4)

> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:


>


> 如 果 今 次 要 停 駛, 城 巴 就 真 係 最 受 影 響o既 一 間 公 司 咯..


> 唔 好 話 其 他 線, 剩 係 機 場 線 都 死 囉.





摘 自 今 日 明 報:





城 巴 發 言 人 表 示 ﹐ 城 巴 在 年 初 發 生 首 宗 「 都 普 三 叉


戟 」 巴 士 火 警 後 ﹐ 亦 曾 經 與 「 英 國 都 普 公 司 」 調 查 ﹐ 證


實 司 機 駕 駛 席 後 的 內 置 電 路 板 出 現 問 題 。 結 果 城 巴 分 批


回 收 城 巴 旗 下 的 約 一 百 二 十 部 「 都 普 三 叉 戟 」 巴 士 ﹐ 改


善 電 路 板 裝 置 。 她 表 示 ﹐ 城 巴 會 與 都 普 公 司 保 持 緊 密 聯


絡 ﹐ 並 會 視 乎 新 巴 的 調 查 結 果 研 究 跟 進 工 作 ﹐ 但 暫 時 沒


有 任 何 回 收 巴 士 計 劃 。





唔 知 城 巴 係 咪 已 經 搞 掂 晒 呢?





已 上 新 巴 色0既


DA82,HB8095.


Article 26: (Request 5)

> V3688 (jackyyng@hkschool.net) said:


> 應 該 只 係 普 通 版22XX系 搞 掂 左 , 烏 蠅 就 好 難 講 。





結 果 城 巴 分 批 回 收 城 巴 旗 下 的 約 一 百 二 十 部 「 都


普 三 叉 戟 」 巴 士 ﹐ 改 善 電 路 板 裝 置 。






暫 時 普 通 版 無120部 咁 多, 所 以 應 該 烏 蠅 都 有 份.





仲 係 中 記 色o既DA88.....


T.P.T.


Article 26: (Request 6)

> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


> 歡 迎 大 家 對 此 提 出 意 見 和 提 議 。 多 謝 ﹗^_^





除 城 巴 外 , 其 他 巴 都 冇 乜 問 喎 ﹗


城 巴 最 多 將0的 有 冷 氣 槽 行 李 架 的 豪 、 龍 、dart行A線 囉 ﹗



Article 27:

Re: [奇怪]AD1車牌是DK810


NWFB1010 (bonopun@chevalier.net) from 202.77.28.58 at Sat Apr 24 16:26, 1999 said:


> GW5017 (HJ2127@netvigator.com) said:


> 當 本 人 今 天 溫 習Econ課 本 時,突 然 嚇 了 一 驚.


> 因 為 我 看 見 一 幅AD1在 彌 敦 道 很 行6號 的 照 片,但 車 牌 是DK810!


> 以 本 人 所 知 這 是3N140的 車 牌,


> 請 問 有 冇 板 友 知 道 所 謂 何 事.


出 問 是 邊 間 出 版 社 出 的ECON書 呢,等 我 問 下 女 友 有 無 先


Article 27: (Request 1)

It is Elementary Economics For Hong Kong Book 1


(3rd Edition)





溫 文 學 溫 到 痴 線 的


GW5017


Article 27: (Request 2)

真 正 的DK810是3N134, 而3N140是DK2327, 一 直 是11號 唯 一 一 部 有 通


風 系 統o既 熱 龍 掛 牌 。





至 於AD1用o左 個 牌 , 相 信 是 方 便 拍 照 而 已 , 因 為AD1到 港 後 遲 遲 未 出


牌 , 便 借 住 第 二 架 車o既 頂 住 先 , 情 形 就 同 九 記AL明 信 片 咁 借o左 個


EG6772牌o黎 影 相 一 樣 。





Christopher


Article 27: (Request 3)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


> 係 咪 又 係 九 巴 o係 架 車 出 牌 前 亂 安 一 個 車 牌 影 造 型 照?!





不 是(我 想).


因 相 片 中 有 人 坐 在 車 頭.





GW5017


Article 27: (Request 4)

> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


> 這 個 問 題 , 以 前 都 曾 經 有 人 問 過 。


> 以 我 記 憶 所 及 , 這 張 應 該 是 九 巴 某 年 年 報 的 封 面 圖 片 。 後 來 被 某 間 出


> 版 商 用 於 某 本 課 本 之 內 。


> (有 錯 請 指 正 。)





九 巴 九 六 年 年 報 入 面 都 有 張 造 馬 N216, 個 N216 牌 係 假 o既.


Article 27: (Request 5)

> V3688 (jackyyng@hkschool.net) said:


> 咁 架 做 馬CN371除 左 個 牌 係 假 , 個 頭 窗 係 咪V-SHAPE架?!





部 真 車 就 是 配V型 頭 窗 的 。


Article 27: (Request 6)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


> 九 巴 九 七 年 年 報 入 面 都 有 張 造 馬 N216, 個 N216 牌 係 假 o既.





還 有 九 巴 明 信 片 中 一 輛AL用 了S3M209/EG6772個 車 牌


無 聊 的 九 巴......





GW5017



Article 28:

Re: 新巴601,680,691,101,104,905有八達通啦!


Peggy Lau (chihping@netvigator.com) from 203.83.90.116 at Sat Apr 24 20:39, 1999 said:


> 新 巴1160 (iteawiv@netvigator.com) said:


> 601,680,691已 經 有 了 八 達 通.


> 101,104,905於 下 星 期 開 始 都 可 以 用 啦!


>


> P.S.今 日 見 到 有 架ML上 左 新 巴 色,賣 了 好 似 NEC banner.


> 有 架 亞 記 躉720賣 了 個special廣 告'上 黑 下 白,上 面 寫


> 'Destination 720 XXXX',不 知 是 什 麼???!!!


該 廣 告o係{星 空 聯 盟/Star Alliance}o既 廣 告,由 聯 合 航 空,泰 國 航 空,北 歐 航 空,澳 洲 安 捷 航 空,紐 西 蘭 航 空,


巴 西Varig航 空,加 拿 大 楓 葉 航 空 及 德 國 漢 莎 航 空 組 成 的 航 空 聯 盟,並 非 一 間 獨 立o既 航 空 公 司


> SF8行2A


Article 28: (Request 1)

> 新 巴1160 (iteawiv@netvigator.com) said:


> 601,680,691已 經 有 了 八 達 通.


> 101,104,905於 下 星 期 開 始 都 可 以 用 啦!





唔 怪 得 呢 幾 個 禮 拜 見 到 咁 多 104 字 軌 (111X-112X) 裝 晒 八


仔 啦....





不 過 尋 日 仲 見 大 量 DA 行 680, 咁 如 果 八 仔 躉 行 680, 咁 720


咪 要 變 番 晒DA, VA, LA?





至 於601, 680, 691有 八 仔 應 該 尋 日 開 始, 不 過 行 601 D 八 仔


躉 個 電 子 牌 識 唔 識 叫 人 「 歡 迎 使 用 八 達 通 」 呢? (因 為 我 見


唔 到 601 八 仔 躉 有 咁 o既 顯 示)





James


Article 28: (Request 2)

> LF291 (wang5@hknet.com) said:


>


> 可 能 新 巴 吸 收 112 經 常 無 八 仔 機 車 教 訓 , 新 巴 都 無 再 大 肆 宣 揚


> 邊 條 線 有 八 仔 , 只 在 內 部 出 通 告 邊 條 線 可 以 有 八 仔 。


> 所 以 680 可 能 像 112 情 況 , 只 是 少 部 分 車 有 。 (680 字 軌 都 甩 到 無 咁 濟 ...)


>


>


> 據 知 已 經 開 始 了 一 兩 星 期 , 而 新 巴 已 經 不 會 再 大 肆 宣 傳 ,


> 難 道 未 來 每 條 線 電 子 牌 都 要 宣 佈 同 埋 加 上 「 歡 迎 使 用 八 達 通 」 顯 示 ?


>


> 不 過 我 發 覺 新 八 仔 機 經 常 壞 , 有 機 唔 用 得 ...





可 能 周 六 關 係, 係24/4/99 680還 有 起 碼4部 亞 記 躉 在.


其 中 肯 定 有2部 是 有 八 仔 機, 並 打 出'歡 迎 使 用 八 達 通'字 樣...


不 過 好 似 冇 晒 都 普 躉...^_^





---


龍 神 丸


正~ 以 後 希 望 唔 洗 拎 碎 銀 搭680..


歡 迎 各 位 提 供89C/681字 軌 資 料


Article 28: (Request 3)

唔 係 架 車 冇 八 仔 機 , 係 佢 地 而 家 D 字 軌 亂 , 甚 至 冇 字 軌 。


初 初 106/111/112/116 出 八 達 通 都 好 齊 心 , 架 架 車 有 機 喎 , 而 家 呢?


咪 因 為 日 日 唔 同 車 結 果 應 該 有 機 用 o既 線 冇 機 用 ,8P/720 呢 D 線 又 有 機 。


我 覺 得 有 得 用 就 出 「 歡 迎 使 用 八 達 通 」 , 冇 就 唔 好 出 。


Article 28: (Request 4)

> VA36 (kchojbl@school.net.hk) said:


>


> 仲 有 線 加 設 八 達 通 ? 112 新 巴 淨 係 十 三 架 字 軌 車 都 有 八 架 冇 機


> (3001-3008 , 計 埋 3004) , 而 另 外 有 o既 五 架 (1013-1017) 都 好 多 時 比


> o左 106 、 116 用 , 可 能 106 、 116 唔 夠 八 達 通 車 係 其 中 一 個 原 因


> , 二 來 可 能 係 班 早 更 司 機 好 多 時 亂 拎 車 或 者 搵 唔 到 架


> 字 軌 。





呢 幾 日 見112派 車 都 見 好 多10XX行, 好 似1070, 1083, 1025等.


1016個 八 仔 聽 卡 佬 有 問 題 而 收 起, 3001唔 明 有 機 唔 用, 3002,


3034, 3007好 似 冇 郁 到.





James


Article 28: (Request 5)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 唔 係 架 車 冇 八 仔 機 , 係 佢 地 而 家 D 字 軌 亂 , 甚 至 冇 字 軌 。


> 初 初 106/111/112/116 出 八 達 通 都 好 齊 心 , 架 架 車 有 機 喎 , 而 家 呢?


> 咪 因 為 日 日 唔 同 車 結 果 應 該 有 機 用 o既 線 冇 機 用 ,8P/720 呢 D 線 又 有 機 。





112唔 係 甩 字 軌 緣 故 而 冇 八 仔, 係 因 為 佢 正 字 軌 十 三 架 車 內 有


八 架 係 都 普 躉, 我 好 唔 明 點 解 新 巴 唔0係 都 普 躉 裝 八 仔??





106, 111算 好D, 112及116好 麻 煩, 成 日 囉 冇 八 達 通 車0黎 行..





既 然 新 巴 咁 鐘 意0係 呢 度 收 料, 咁 我 唔 該 佢 正 視 下 呢D問 題!


Article 28: (Request 6)

> James 1016 (kwokcj@hknet.com) said:


> 呢 幾 日 見112派 車 都 見 好 多10XX行, 好 似1070, 1083, 1025等.





以 上 車 根 本 不 是 112 字 軌 車 , 反 而 112 都 普 躉 字 軌 (3001-3008) 就 無 八 仔 機 。


但 新 巴 又 要 師 傳 一 定 取 都 普 躉 字 軌 (3002-3008) , 因 為 有 廣 告 ...








> 1016個 八 仔 聽 卡 佬 有 問 題 而 收 起, 3001唔 明 有 機 唔 用, 3002,


> 3034, 3007好 似 冇 郁 到.





3001 那 部 八 仔 是 由 1001 那 部 移 過 去 , 但 一 直 無 入 程 式 ,


即 係 得 個 樣 ...








智 叔


新 巴 非 空 調 巴 士 行 車 証亙 聯 字 軌/掛 牌 網


Article 28: (Request 7)

唔 該 請 新 巴 快D全 線 有 八 達 通.


你 係 唔 係 講 緊 琴 日 行8號gor架ML4啊?


2A近 排 多 左 珍 寶{不 過 小 弟 仲 未 坐 到;(}


____________________________________________________________


2A/DL13暗 西 怪 客


ngamsai99@hutchcity.com


ICQ:33546559



Article 29:

Re: 數日所見+問題+消息+冷氣路線?!


A12 (a12kinhei@hutchcity.com) from 202.64.11.140 at Sat Apr 24 10:24, 1999 said:


> Jess (jess66@ctimail.com) said:


> 因 為 近 來 有 份 工 做 緊, 唔 可 以 成 日 上 網, 有 消 息 都 要 集 埋 一 次 過:


>


> 1. 近 日 見 過 有AM試 行 衛 理 道, 不 知 是 路 線 訓 練 還 是2C會 加 冷


> 2. 有 版 友 話81C加 左Trident, 但 我 到 星 期 四 仍 只 見 過 訓 練, 未 見 過 載 客.


> 3. K15近 日 誤 點 嚴 重, 因 為 車 長 限 制 只 准 行 40km/h, 相 信 為 趕 客 舖 路.


> 4. 本 星 期 已 兩 度 見 過AA行110, 不 知 是AN入 廠, 還 是 九 巴 想 派 更 細 的 車 行.


> 5. N23因 為 運 輸 署 不 贊 同 開 辦 做 全 晚 通 宵, 故 變 成 現 時 樣 子.


> 6. 今 日 見 工 見 到DA55個 新 巴logo轉 左 做 透 明, 是 否 翻 過 油?


> 7. 今 日 在 筲 箕 灣 及 銅 鑼 灣 各 等 兩 小 時, 只 見 過LV164一 輛 都 普 雞, 請


> 問 其 他 都 普 雞 在 那 裡?(前 排 有 板 友 說 部 份 已 復 出)


LV158 is running 94 now.


> 8. 本 星 期 日 起, 健 之 堡 會 有 免 費 巴 士 去 太 古 城/康 怡, 唔 知 會 唔 會 同


> 對 面 港 運 城 同 一 間 公 司 做?


> 9. 夜 晚 約11時 見 一 架Scania由 屯 公 出 市 區, 知 不 知 剛 行 過 那 條 線?


> 10 今 日 搭 中 架 一 柴 司 機 楂66, 由 旺 角 入 屯 門 要58分 鐘, 好 慢, 點 解


> 會 有 一 柴 司 機 楂 高 速 公 路 線?


>


> 有 人 講 開 有 條 荔 廠 某 線 會 轉 做 全 冷, 不 如 講 下 有 邊D會 於 未 來 兩 年 轉 全 冷(或 近 全 冷):


> 3/99: 87D(6普:19冷)


> 4/99: 30X(2普:7冷)


> 6/99: 6(3普:9冷)


> 7/99: 91M(0普:12冷)


> 10/99: 9(4普:7冷)


> 12/99: 36M(1普:4冷)


> 5/00: 11K(2普:8冷)


> 6/00: 11K(1普:8冷)


> 9/00: 31M(2普:6冷)


> quoted from RDP.


>


> Jess


Article 29: (Request 1)

> 4. 本 星 期 已 兩 度 見 過AA行110, 不 知 是AN入 廠, 還 是 九 巴 想 派 更 細 的 車 行.





應 該 係 替 AN 車 , 呢 排 成 日 都 係 咁 。








> 6. 今 日 見 工 見 到DA55個 新 巴logo轉 左 做 透 明, 是 否 翻 過 油?





係 呀 , 部 車 去 驗 完 當 然 有 番 新 巴 特 色 。


不 過 部 車 好 似 唔 係 重 新 油 過 ...








> 7. 今 日 在 筲 箕 灣 及 銅 鑼 灣 各 等 兩 小 時, 只 見 過LV164一 輛 都 普 雞, 請


> 問 其 他 都 普 雞 在 那 裡?(前 排 有 板 友 說 部 份 已 復 出)





其 實 計 落 得 LV164, LV165 , 兩 部 今 日 行 781/9 。


至 於 LV158 近 日 好 像 在 南 區 。








> 11. 見 新 巴 有 幾 樣 廣 告, 唔 知 係 唔 係 新? ML64兒 童 快 報; 幾 部TRIDENT


> 尾 的 維 記 廣 告; 另 一 隻 鑽 探 工 具 的 廣 告(唔 係Dewalt)





係 新 架 , 仲 有 Star Alliance (LA9, 1085)








柴 灣 人 智 叔


新 巴 非 空 調 巴 士 行 車 証亙 聯 字 軌/掛 牌 網


Article 29: (Request 2)

> 6. 今 日 見 工 見 到DA55個 新 巴logo轉 左 做 透 明, 是 否 翻 過 油?





應 該 係 翻 新 廣 告 。





> 7. 今 日 在 筲 箕 灣 及 銅 鑼 灣 各 等 兩 小 時, 只 見 過LV164一 輛 都 普 雞, 請


> 問 其 他 都 普 雞 在 那 裡?(前 排 有 板 友 說 部 份 已 復 出)





主 要 目 的 係 行 388 、 389 , 現 時 行 81 、 84 、 94 等 路 線 。





> 8. 本 星 期 日 起, 健 之 堡 會 有 免 費 巴 士 去 太 古 城/康 怡, 唔 知 會 唔 會 同


> 對 面 港 運 城 同 一 間 公 司 做?





呢 方 面 唔 清 楚 , 星 期 一 自 有 分 曉 。





從 開 車 時 間 睇 應 該 係 得 一 架 車 , 健 威 開 30 , 太 古 城 中 心 開 00 , 告 示 話


由 健 威 上 車 要 持 有 某 超 級 市 場 o既 購 物 單 據 。


Article 29: (Request 3)

> 1. 近 日 見 過 有AM試 行 衛 理 道, 不 知 是 路 線 訓 練 還 是2C會 加 冷


> 2. 有 版 友 話81C加 左Trident, 但 我 到 星 期 四 仍 只 見 過 訓 練, 未 見 過 載 客.





咦 ! 上 個 星 期 六 下 午 , 我 同 你 坐 在 肥 佬 架 「 工 程 車 」 上 , 停 在 大 涌 橋


路 某 燈 位 , 隔 鄰 架 咪 係 都 普 猜 等 ! 我 仲 同 你 話 : 「81C加 猜 等 呀 ! 」


當 晚 去 完B會 的 週 年 大 會 , 我 就 同B會 的 「 學 徒 」 小 熊 和 小 鑫 一 齊 坐


架JA字 頭 的 都 普 躉 返 沙 田 , 車 廂 內 仲 有 大 陣 新 車 獨 有 的 膠 味 。





> 10 今 日 搭 中 架 一 柴 司 機 楂66, 由 旺 角 入 屯 門 要58分 鐘, 好 慢, 點 解


> 會 有 一 柴 司 機 楂 高 速 公 路 線?





我 尋 晚 放 工 入 屯 門 返 外 家 吃 飯 , 六 點 半 在 彩 虹 道 上 了 架K廠 的 富 豪


老 虎 頭 , 位 卡 佬 好 後 生 , 都 係 一 柴 , 仲 係 「 長 毛 飛 」 , 點 知 手 車 好


勁 , 中 途 我 搵 周 公 傾 偈 , 醒 來 時 已 兆 麟 苑 到 , 睇 睇 手 錶 , 七 點 一 個


字 咋 ! 七 個 字 都 算 快 啦 ! 新 仔 行 高 速 公 路 , 慢 駛 也 好 , 安 全 至 上 。


Article 29: (Request 4)

> 1. 近 日 見 過 有AM試 行 衛 理 道, 不 知 是 路 線 訓 練 還 是2C會 加 冷





Would it be true? Then 100 points to KMB lor!


(I still don't think it would be possible due to the pricing


differences with 203.)





> 2. 有 版 友 話81C加 左Trident, 但 我 到 星 期 四 仍 只 見 過 訓 練, 未 見 過 載 客.





Everyday lu! Even its cousin 81P received ATR service!


(and ATR122 was broken down on 81C this morning!)





> 4. 本 星 期 已 兩 度 見 過AA行110, 不 知 是AN入 廠, 還 是 九 巴 想 派 更 細 的 車 行.





Though I was on an 'ANt' type yesterday at around 1145 hour


from Causeway Bay back to Tsim Sha Tsui and the bus was


fully seated. (luckily didn't run into Old World Last Bus


time cycle, which I might receive a MetroBroken)





> 有 人 講 開 有 條 荔 廠 某 線 會 轉 做 全 冷, 不 如 講 下 有 邊D會 於 未 來 兩 年 轉 全 冷(或 近 全 冷):


> 3/99: 87D(6普:19冷)





Same story of 680 might apply... (leaving 1 or 2 hotdog to


satisfy those DB's appetite!)





> 6/99: 6(3普:9冷)


> 10/99: 9(4普:7冷)





I think either 1A or 2 should receive full A/C (if possible


at all!) before these two routes, since neither of them


received ATR service yet!





100/911R/M1 Wong


Article 29: (Request 5)

> 2. 有 版 友 話81C加 左Trident, 但 我 到 星 期 四 仍 只 見 過 訓 練, 未 見 過 載 客.





我 星 期 二 三 係 彌 敦 道 已 經 見 過 行81C o既'齋 等', 係 新 出 牌o既(JA ????)





> 4. 本 星 期 已 兩 度 見 過AA行110, 不 知 是AN入 廠, 還 是 九 巴 想 派 更 細 的 車 行.





AM都 行 過 喇, 行AA都 唔 係 冇 可 能o丫





> 5. N23因 為 運 輸 署 不 贊 同 開 辦 做 全 晚 通 宵, 故 變 成 現 時 樣 子.





同 龍 記o既N30差 唔 多 :P








Kevin Wong


Article 29: (Request 6)

> 1. 近 日 見 過 有AM試 行 衛 理 道, 不 知 是 路 線 訓 練 還 是2C會 加 冷





系 咪 咁 好 呀, 2C之 前 搞 到 連 轉 小 巴 都 冇 人 要.





如 果 真 系 既 話, 九 記 今 云 真 系'良 心 發 現'囉. :P





> 3. K15近 日 誤 點 嚴 重, 因 為 車 長 限 制 只 准 行 40km/h, 相 信 為 趕 客 舖 路.





K15經 唔 少 塞 車 地 帶 播, 仲 要D司 机 行 噤 慢, 叫 佢 地 點 赶 呀.








NV58


Making London simple



Article 30:

Re: 新巴109試行冷馬


2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) from 202.40.137.110 at Sat Apr 24 15:15, 1999 said:


> LV123 (wkywong@net.polyu.edu.hk) said:


> 大 家 無 眼 花...


> 今 天 早 上 仍 是 全LM陣(LM5-LM10)的109, 到 下 午 時 變 成 以 下 陣 式:


> ???, DA12, LM3, LM4, DA16, ???


> 新 巴 是 否 要 提 早 為109加 冷? (傳 聞 為 七 月 才 加 冷)


> 不 過 今 日 坐DA入 村, 在 村 內 每 逢 轉 彎 都 過o西 火 位, '踩'埋 對 面 時


> 才 夠 位 轉 彎, 咁 做 似 乎 唔 安 全o番!


咁LM仲 長 過DA, 點 解 又 行 到?


>


其 實 如 果109行dart仔 得 唔 得?109好 似 唔 係 好 多 人 坐 , 班 次 又 疏


> LV123


________________________________________________________


2A/DL13暗 西 怪 客


ngamsai99@hutchcity.com


ICQ:33546559


Article 30: (Request 1)

這 些 車 就 是 今 日 641 車 攝 109 。


相 關 文 章


早 在 LM 剛 行 109 時 已 經 試 過 有 DA 替 。








智 叔


新 巴 非 空 調 巴 士 行 車 証亙 聯 字 軌/掛 牌 網


Article 30: (Request 2)

原 來 係 我 資 料 過 時, 實 在 抱 歉....





其 實 呢 批 DA 攝 車 有 乜 作 用? 假 如 要 試 陣 應 該 係 朝 早 或 放 工 時 段 喎!





睇 來 新 巴 未 有 決 心 派 冷 馬 落109, 唔 係 無 理 由 間 歇 性 咁 派DA落 去 的...





> P.S. 其 實 新 巴 派 車 多 過 九 巴 都 唔 出 奇 , 只 不 過 是 每 間 公 司 有 不 同 方 針 。





我 想 問 一 下, 以 隧 道 線 而 言, 兩 間 公 司 唔 係 應 該 派 同 等 數 量 的 車 嗎?


若 這 是 錯 的, 請 糾 正 我.





LV123


Article 30: (Request 3)

LM長 過DA? 大 家 都 是11m 長 的 巴 士, 分 別 的 長 度 都 是 幾 十mm的


分 別, 其 實 都 差 不 多, 而 且 在 正 常 的 情 況 下, DA的 迴 旋 半 逕 是 略 為


少 一 些, 亦 即 是 說 靈 活 一 些. 還 有, LV123兄 只 是 講 過 哂 火 位, 並 不


是 說 部DA行 不 到 入 村 喎!





綠 川 光


Article 30: (Request 4)

> Siemens SL10 (matt4127@netteens.net) said:


>


> 中 記 時 代 咪 試 過 有 日 行DC囉.





咁 新 記 既109咪 可 以 行DC或2000?點 解 又 唔 行


再 唔 係 咪 學110咁 抄 雜 錦LO.(LM+DA+DC+2000)


______________________________________________


2A/DL13暗 西 怪 客


ICQ:33546559


Article 30: (Request 5)

> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:


> 我 見LM1都 行109


>


> 上 個 月 都 試 過 行DA囉...


>


> LM唔 駛 過 火 位?


>


> DA82,HB8095.





LM唔 使 過 火 位 因 為Olympian車 係 有 中 軸 輔 助 轉 向, 換 句 話 說 即 係 第 二 軸 都 幫 到 轉 彎, 但 係DA無, 所 以 講 靈 活 係Olympian好D..


*註: Super Olympian 好 唔 知 點 解 地 取 消 了 這 個 設 計...


Article 30: (Request 6)

好 似 話 個 輔 助 轉 向 係 會 令 架 車o既 轉 向 半 徑 大 左, 而 唔 係 細 左 喎! 咁 架 車 又 點 會 靈 活 左 呢?





SLK



Article 31:

Re: (新巴網加相)翻新巴油後的LV, SF + 3043, 3044


DA53 2014 (felixt@accessv.com) from 209.5.197.53 at Sat Apr 24 23:55, 1999 said:


> 新 巴2036 (carsonw@netvigator.com) said:


>


> 還 有 很 多, 很 多 新 巴 士 相......


> 分 站


> 分 站





哇 ! 新 巴 色 的LV簡 直 係 嶼 巴 白/綠/金 色 雞 之 後 又 一 傑 作 !


個 鬼 面 罩 用 番 黑 色 會 唔 會 好 睇D?





連SF,LV都 番 油 新 巴 色 ,0甘 即 係ML4未 必 油 錯 啦 , 或 者 學Gakei!在呢 度


所 講 的 商 業 廣 告 問 題 。


Article 31: (Request 1)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


> 將 o的 雞 水 箱 網 油 成 白 色 好 核 凸, 另 外 當 DS 都 咁 油 o既 時 候,


> LV 和 DS 都 幾 難 分 辨.


>


油 黑 色 好 睇D。 。 。 唔 知 油 綠 色 又 點 呢 ?


DS同LV咪 照 分 車 尾 泵 把 及 車 頭 入 水 口 囉 。


Article 31: (Request 2)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


> 不 過 如 果 係 遠 睇 就 有 o的 難 度 咯, 新 巴 雞 入 水 口


> 有 個 蓋 嘛, 同 冇 都 冇 乜 分 別.





咁 又 可 以 睇 車 牌 位 置 喎 , LV 放 在 較 右 手 面 , DS 放 正 中 間 , 除 o左 LV119


比 較 特 別 , 放 在 較 左 手 面 之 外 , 其 餘 都 冇 問 題 , 又 或 者 可 以 睇 司 機


位 高 度 。


Article 31: (Request 3)

> LF291 (wang5@hknet.com) said:


>


> 所 以 DS4 與 其 他 LV 好 易 分 辨 得 出 , 多 數 就 係 睇 車 牌 位 置 就 知 。


> 不 過 都 就 快 唔 使 理 呢 架 個 別 例 子 ...





仲 有 可 以 睇 入 油 口 來 辨 認 LV / DS


除DS6外,DS o既 入 油 口 係 方 形,而LV o既 入 油 口 係 直 蛋 形....





>


>


也 是 柴 灣 人 的


CMB


LA24,FJ1017



Article 32:

Re: 失去DL2的悲痛


日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) from 202.67.250.240 at Sat Apr 24 23:04, 1999 said:


> N.W.F.B VA14 (adwel272@hkstar.com) said:


> 小 弟 昨 天 放 工 後 立 即 走 去 坐DL2回 憶 過 去,因 為 童 年 時 我 很 喜 歡 坐 這


> 部 車,因 為 我 覺 這 部 車 下 層 的 坐 位 排 列 非 常 特 別,所 以 很 喜 歡 他.話 到


> 底 這 部 車 由 中 巴 開 始 直 到 新 巴 以 經 有16年 的 車 齡,應 該 要 退 休.當 到


> 達 總 站 後 看 見 他 開 出 駛 回 巴 士 廠 結 束16年 的 行 車 生 涯,我 的 心 情 覺 得


> 非 常 悲 痛 而 不 想 失 去 他.








有 時 候 就 係 咁 得 意,凡 事 物 以 罕 為 貴,依 家 比 你 拎 住 部 相 機,對 住 部 躉


或 者 富 豪,都 未 必 有 興 趣 影,因 為 周 街 都 係,反 而 見 到ml2,或 者 城 記


2500就 可 能 開 心 到 跳 起.除 非 你 特 登 去 追,若 果 偶 然 比 你 見 到,甚 至


搭 到,呢 家 野 就 係 緣 份 啦,好 似 同d你 鐘 意 既 異 性 一 樣.





中 記 八 大 禽 獸 都 係 歷 史 重 要 一 頁,值 得 致 敬


Article 32: (Request 1)

我 有 張DL2的 相...供 各 位 懷 念 一 下...





前 個 月 係 柴 灣 道 影...


Article 32: (Request 2)

> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:


>


> 話 時 話,中 巴 八 大 禽 獸 經 已 全 數 退 役 了...


>


> DA82,HB8095.





八 大 禽 獸 ? 係 咪 即 係 果 7 部 S D 同 D L 2 呀 ?








尋 日 捕 DL2 . 用 左 唔 駛 一 個 字 就 上 到 車 O既 S3N299 DA64 ^-^


Article 32: (Request 3)

DD1?





> DM7 (patrick@school.net.hk) said:


> 應 該 係 DL1, DL2, BR1, BR2, TC1, AL1, AL2 AND .... 唔 記 得 !


>


Article 32: (Request 4)

唔 無 傷 心 啦!DL2都 服 務 左 坩 耐 , 是 時 候 退 休 了!!!她 都 算 是 榮 休 啦!!!


即 使 她 今 天 不 離 開 你 亦 是 遲 早 的 事!!不 如 收 拾 心 情 去 坐 、 影 下 她 的 師 弟 妹 啦!!!!其 實 我 現 在 的 心 情 又 係 同 你 一 樣......



Article 33:

Re: 九記師傅一問


東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 202.82.48.156 at Sat Apr 24 11:50, 1999 said:


> Michael (klw85@hkschool.net) said:


> 各 版 友:請 問 九 記 司 機 的 員 工 編 號 係 咪 越 細 做 得 越 耐 呢?即74000做 耐 過76000的 呢?





-   未 必 咖 , 因 為 九 巴 司 機 編 號 由 1XXX - 5XXX及 70XXX - 79XXX,


由 於 已 經 用 到 79XXX, 所 以 九 巴 又 用 番 以 前 的 號 碼 ( 如 有 司 機 辭 職 、


升 職 等 ) , 又 去 番 70XXX 攝 番 些 號 碼 , 所 以 依 家 74000 未 必 做 得 耐


過 76000 咖 , 不 過 四 個 位 的 就 真 係 就 得 好 耐 啦 !





-   另 加 員 工 編 號 補 充 :


XXX(三 個 位): 工 程 部 科 文


6XXX: 廠 務 司 機


7XXX - 9XXX: 工 程 部 師 傅


1XXXX: 學 徒





-   如 有 錯 漏 請 補 充 指 正 .





東 邪


GK 9112


Article 33: (Request 1)

> Alex (alexcad@hknet.com) said:


> 有 冇 人 知 道 現 有 服 務 最 耐 之 車 長 編 號, 路 線.


>


> 不 過 據 我 所 知, 1A 最 多 一 字 頭 編 號 的 車 長.


>


> 如 有 錯 誤, 請 指 正.


>


> ALEX





-   就 小 弟 所 見 , 8 9 C 有 位 特 別 車 師 傳 的 編 號 係100X, 相 信 係


最 前 , 但 聽 聞 2 7 K 有 位 師 傳 仲 前 過 佢 喎 , 請 版 友 報 料 .





東 邪


GK 9112


Article 33: (Request 2)

> 安 仔 字 (sammi59@netvigator.com) said:


> 如 果 經 常 搭58M既 板 友,都 應 該 知 道 平 日 下 午 約4:45pm.有 架 冷 馬 係 由(L)廠 派 車,日 日 都


> 取 唔 同 既 車,小 弟 搭 過 佢 手 車 兩 次,兩 次 都 好 清 楚 見 到 個 師 傅 職 員 編 號 係738.


> (SORRY!)請 容 許 小 弟 打 哂 整 個 編 號........


>


> 安 仔 字





你 見o個 個 可 能 係 九 龍 公 司 某 部 門 主 任(唔 記 得 工 程 部 定 車 務 部), 佢 係 賣 血 架(即 兼 職)! 唔 算 係 正 規 車 長.





SLK


Article 33: (Request 3)

-   如 果 車 長 的 編 號 係 三 位 數 字 的 話 , 咁 佢 就 係 九 巴 工 程 部 的


科 文 啦 ! 唔 係 正 職 車 長 , 只 會 於 下 午 繁 忙 時 間 出 黎 賣 血 , 工 程


部 科 文 之 中 小 弟 見 過 最 細 號 碼 的 有 2XX, 沙 田 廠 賣 49X的 .





東 邪


GK 9112


Article 33: (Request 4)

未 必 , 我 都 見 過 一o的 好 後 生o既 車 長 個 編 號 都 好 細o既 。





Christopher



Article 34:

2D倫敦寶一問


G542-DL2-2D101 (g542@paktin.com) from 203.109.227.105 at Sat Apr 24 21:32, 1999 said:


問 九 記 倫 敦 寶2D除 了 行 過2C,7,29M外 ,


仲 行 過 邊D線 ?


有 無 行 過 入 屯 門-沙 田 、 大 埔 等 地 呢 ?


及 有 邊 幾 部2D系 無 變 窄 前 門 ?


求2D巴 士 退 役 前 的 照 片 。 。


Stephen Cho G542-DL2-2D101


ICQ#25915501


九 巴2E巴 士 網 頁


Article 34: (Request 1)

> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:


>


> 仲 有 11B, 11C, 11D, 應 該 仲 有 其 他, 請 各 版 友 接 力





剛 剛 想 起 ﹕14C都 曾 經 有2D行 過 。


Article 34: (Request 2)

> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


>


> 印 象 中2D曾 經 在 以 下 路 線 出 現 過 ﹕


>


> 5K, 25, 44, 54, 55, 56, 85K


>


> 如 有 錯 漏 , 歡 迎 指 正 。





also on rt. 31


Article 34: (Request 3)

> 野 比 大 雄 (busstop@netvigator.com) said:


>


> 18 都 行 過 , 我 四 歲 時 搭 過 一 次 。





仲 有 7A, 14B.



Article 35:

Re: 火燒後欄


機神 (chanyui@ctimail.com) from 208.151.88.104 at Sat Apr 24 21:25, 1999 said:


> 日 山 十 一 郎 (amypylai@netvigator.com) said:


> 尋 日 有 幾 個 細 路 向 架6號 富 豪 樓 上 車 尾 燒 紙 仔(係 麥 記 包 裝 紙)


>


> 好 彩 有 乘 客 通 知 卡 佬,然 後 報 警,如 果 唔 係 真 係 大 煲 飯.


>


> 成 日 都 見 到d細 路 或 長 毛 飛(自 以 為 好 型 個 隻)向 樓 上 車 尾 搞 搞 陣


>


> 又 劃 花 甚 至 界 花d座 位.唔 通 要 安 部 閉 路 電 視 睇 住 咩?仲 有 冇 其 他


>


> 解 決 方 法 呀,板 友?#





呢D都 唔 夠 激.... 我 直 情 見 過 有 人 係 架K12上'打 野 戰'(對 不 起, 但 我 無 法 避 免 用 這 個 詞 語)....


Article 35: (Request 1)

咁 激??? 打'車(茄)輪'定 野 戰 呀? 冇 理 由 咁 激 都 冇 見 報 架?





SLK


Article 35: (Request 2)

> Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) said:


>


> 其 實 教 育 先 係 最 根 本 做 法, 家 長, 老 師 應 正 確 灌 輸 公 民 教 育,


> 相 比 其 他 歐 美 國 家, 我 地 真 係 公 民 意 識 係 弱D


>


> Bory23, FC6037


> 遲D可 能 變Bory23, 因 為 藍 田 就 冇E23





Vandalism is a problem even in the U.S., where in some places, the windows


of the bus, especially near the back, are scratched. Because these problems


are serious in some areas. There are buses that are equiped with CCTV in


an attempt to reduce crime and vandalism.





At one time, I saw a teenage boy using a knife like device to scratch


windows. I suppose the vandalism problem is a problem where there are


teenagers with nothing to do.


Article 35: (Request 3)

倫 敦 都 系...D人 除 左 刮 玻 璃 之 外, 最 中 意 就 系 幫 架 巴 士'上 油'. 通 常 系 上 層 尾 窗


同 車 箱 外 殼 遭 殃, 而 受 害 的 則 多 數 系Metrobus同Volvo Olym(偶 然 有o的Routemaster


都 中 招, 反 而Titan, Leyland Olym同 單 層 車 就 好 少). 見 過 南 部D奧 黏 真 系 慘 不 忍


睹... 里 度D巴 士 都 有CCTV, 不 過 睇 黎 作 用 不 大 矣.





其 實 唔 止 巴 士, 倫 敦D地 鐵 都 系 受 害 者 之 一(都 唔 明D人 點 入 廠 噴?). 前 排 就 見 到 有


列Northern Line的 新 列 車 中 招 了 :p








NV58


Making London simple


Article 35: (Request 4)

係 加 拿 大 呢 ?0的 中 學 生 , 個 個 都 係 車 尾 打 塊 玻 璃 , 仲 有 啊 ,


國 慶 日 個 日 啊 ,0的 年 青 人 仲 可 以 係0的 巴 士0的 天 窗 打 開 晒 ,


扒 上 車 頂 坐 啊 。


係 外 國 的 新 一 代 都 係 冇 乜 教 育 架 渣 。



Article 36:

Re: 新巴雞+九巴躉一問


Christopher (chris_ng@hk.super.net) from 202.64.11.239 at Sat Apr 24 02:22, 1999 said:


> G542+DL2 last day (g542@paktin.com) said:


> 問 新 巴 雞 幾 時 玩 完 ,


> 九 巴 白 躉 現 況 點 樣 ?


> 點 解 仲 未 出 牌 呀 ?





九 記 而 家 冇 白 躉 啦 ,ATR101一 出 牌 都 即 刻 同 佢 打 金 身 啦 ! 至 於 早 前 有


板 友 講o個 架 白 色 都 普 躉 , 其 實 係 車 身 頭 幅 玻 璃 纖 維 組 件 的 原 色 而


已 , 架 車 都 重 未 上 色 , 所 以 係 唔 會 有 。 不 過 睇 過ATR1同ATR101白 色 個


樣 , 我 個 人 覺 得 重 靚 過 而 家 用 金 色 , 起 碼 冇 咁 俗 氣 同 有 番o的 九 巴o既


Feel!





Christopher


Article 36: (Request 1)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


> ATR101 呀, 出 o左 牌 好 耐 啦.





請 問 邊 度 可 以 見 到 佢 呀 ?


Article 36: (Request 2)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


> ATR101現 正 於296D掛 牌 。


> Christopher





唔 係 卦, 我 見 親 佢 都 係 行 98D 的, 296D 金 躉 朝 早 行 完


一 轉 出 佐 碼 後 通 常 會 走 返 去 做 98D, 這 也 不 是 ATR101,


而 是 另 一 部 (車 牌 好 像 是 HZ 1910 之 類).





--


車 匙!


Article 36: (Request 3)

乜 原 來 呢 條 線 有 躉 架?有 幾 多 部?



Article 37:

Re: 驚訝! RLX1 車牌- AX6001 現竟屬一輛貨車的車牌!


'辛'巴王國 (wong98@netvigator.com) from 202.71.243.102 at Fri Apr 23 21:18, 1999 said:


> 2500- Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


> 如 題, 5:45在 耀 東 巴 士 站 對 面 見 倒


> 有 無 人 見 倒?


> What is this 貨 車?


我 見 到 呀,o個 架 係 一 架'萬 是 得'客 貨 車 呢 架,車


尾 仲 卦o左 個T牌!





---


'辛'巴 王 國


Article 37: (Request 1)

是 必 達(肥 佬 劉)


Article 37: (Request 2)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


> 請 各 位 小 心.





但 係 只 有 手 上 有 一 個 車 牌 號 碼,去 運 吉 比 幾 十 蚊 都 可 以 有 齊 登 記 車 主


既 姓 名 地 址 等 詳 細 資 料.易 如 反 掌.#


Article 37: (Request 3)

那 就 代 表 你 就 可 以 公 開 的 地 方 說 出 來?


那 麼 為 何 報 章 轉 述 車 牌 要 把 其 中 一 個 數 字 以 X 表 示?





--


車 匙!


Article 37: (Request 4)

退 役 無 幾 耐 既 前 中 巴 架 水 車AH????,車 牌 都 去 左 一 架 私 家 車 度 啦!


(唔 好 意 思,一 時 間 唔 記 得 車 牌 數 字)#



Article 38:

Re: 龍運到底有冇新車到 + A41 一問


Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) from 158.132.14.19 at Sun Apr 25 09:32, 1999 said:


> TL (awongtl@ihug.co.nz) said:


> 龍 運 的 機 場 躉 唔 夠 車 就 係 人 都 知, 成 日 用 普 通 躉 行A31, A41, A43, 其 實


> 九 巴 有 冇 考 慮 再 買 新 機 場 躉, 又 或 者 將 幾 部 新 車 過 龍 運, 舒 緩 唔 夠 車 呢?





未 有 聽 聞?





> 另 外, 就 是A41, 講 左 話 延 長 去 馬 鞍 山, 聽 左 都 半 年 喇, 幾 時 先 得 呀?





誰 說 的?





--


車 匙!


Article 38: (Request 1)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 「 未 經 證 實 的 消 息 」 本 板 多 的 是 , 照 單 全 收 仲 得 了 o既?





絕 對 真 有 其 事 的, 我 住 馬 鞍 山 看 到 區 議 會 的 計 劃, 總 站 仲 寫 得 好 清 楚 會 係 由 馬 鞍 山 市 中 心


開 出 的, 服 務 時 間 就 好 似 比 現 時 早 半 個 鐘, 收 費$25.


Article 38: (Request 2)

> Jess (jess66@ctimail.com) said:


> A41延 長 不 是 板 上 謠 言, 係 區 議 會 的 資 料 來 的. 原 定 今 年 一 月 實 施, 現


> 好 似 無 限 期 押 後, 因 為 不 滿 九 巴 加 價 及 路 線.


>


真 正 原 因 好 似 是 機 場 線 客 量 較 當 初 估 計 少 , 故 運 吉 署 暫 停 實 行


此 建 議 。





--HM3044



Article 39:

Re: 直擊報導 -- 又有政黨發起爭取270A行全日簽名運動


李尋歡 (peterwko@netvigator.com) from 205.252.146.77 at Sat Apr 24 23:21, 1999 said:


> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:


> 繼 民 主 黨 後 , 民 建 聯 新 界 北 支 部 於 明 天 ( 四 月 廿 五 日 ) 早 上 十 時 至


> 十 二 時 於 華 明 村 O K 便 利 店 門 外 發 起 簽 名 運 動 , 要 求 盡 快 落 實 九 巴


> 2 7 0 A 線 全 日 通 車 。


>


> 估 唔 到 民 主 黨 和 民 建 聯 在 爭 取 A 4 3 通 車 上 各 出 奇 謀 後 , 又 在 2 7 0


> A 事 件 再 次 出 陣 , 豈 不 是 又 為 爭 取 選 票 ? !





當 然 係 為 左 爭 選 票 啦, 仲 使 講 到 明?





其 實 民 建 聯 都 好'客 氣', 明 知 係'混 吉'阻 攔 九 記 開 全 日, 都 要 做 齣 戲, 鬼 叫 佢 地 係'執 政 黨'咩!


Article 39: (Request 1)

簽 乜 名 都 冇 用 啦, 九 記 話 左 除 非 摺 70, 否 則 270A 轉 全 日 冇 機.





都 唔 明 九 記 同 D 人 係 要 將 70 同 270A 拉 埋 講. 70 係 北 區 流 水


線, 大 部 份 人 唔 會 搭 70 往 返 北 區 同 九 龍, 70 客 主 要 係 九 龍/大


學 、 沙 田/大 埔/北 區; 而 270A 係 北 區 至 九 龍 特 快 線, 咁 70 同


270A何 來 重 疊 呢?





講 過 N 次 都 係 咁, 冇 眼 睇...





James


Article 39: (Request 2)

> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:





> 其 實 民 建 聯 都 好'客 氣', 明 知 係'混 吉'阻 攔 九 記 開 全 日, 都 要 做 齣 戲, 鬼 叫 佢 地 係'執 政 黨'咩!





Sorry!!香 港 是 沒 有'執 政 黨'......他 們 只 是


為 了 年 底 的 區 議 會 選 舉.....


最 記 得x家 富 要 求 八 仔 唔 收 按 金????!!!


的DM3103


Article 39: (Request 3)

> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:


>


> 請 留 意 本 地 時 事 和 要 理 解 香 港 的 政 治 現 實.





SORRY!!


本 人 不 想 意 見 變 成 罵 戰


但'執 政 黨'是 指 政 黨 做 政 府 決 策 的 角 色


現 時 香 港 是'行 政 主 導'


而'民 建X','民 主X'只 是'政 黨'


參 與'立 法'的 部 份





有 意 見 請SEND去 我 的EMAIL





已 離 題 的DM3103



Article 40:

Re: 造馬相推介﹕中巴買新車﹖﹗^_^


小飛俠PETER YAM (cmb@hknet.com) from 202.67.217.124 at Sun Apr 25 11:14, 1999 said:


> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


> 可 惜 我 不 懂 得 如 何 加 中 巴logo和 ‘China Motor Bus’ 字 樣 啦 …


>


>


>


> 無 論 如 何 , 希 望 大 家 可 以 評 價 一 下 這 張 ‘ 劣 作 ’ 吧 ﹗^_^





銀 色 是 否 你 油 的??光 暗 適 中,好 正,


但 藍 色 線 應 該 淺 色 些,


另 外 加logo和 字 樣,可 以 影 張 斜 角 度 的 相,


scan貼 上 去!!





新 巴1100


Article 40: (Request 1)

那 我 的 造 馬 技 術 又 未 至 於 如 此 ‘ 登 峰 造 極 ’ 。^_^


那 我 下 次 要 試 試 了 。 反 正 我 手 頭 上 還 有 一 張 銀Dart相 片 。


(多 謝 你 的 提 點 。^_^)


Article 40: (Request 2)

> 日 山 十 一 郎 (amypylai@netvigator.com) said:





> 銀 色 深d就 好d,不 過,呢 架 咩 野 巴 士 黎 架?咁 似 長 茅 既?


> 頭 燈 又 好 得 意 播!





這 部 是 澳 洲Transperth最 新 買 入 的 平 治O405NH低 地 台 巴 士 。


車 身 則 是Volgren的CR225L型 。


Article 40: (Request 3)

藍 色 線 好 深 色,淡 色 小 小 會 似 好 多



Article 41:

Re: 九記師傅柴數一問


Christopher (chris_ng@hk.super.net) from 202.64.11.117 at Sat Apr 24 11:34, 1999 said:


> Michael (klw85@hkschool.net) said:


> 各 版 友:請 問 九 記 師 傅D柴 有 甚 麼 分 別?即 一 柴 只 可 做 甚 麼 線....請 各 版 友 詳 細 列 出 各 柴 可 做 的 線!!!Thanks!!





職 級 不 同o羅 ! 一 柴 係 新 丁 , 多 數 做 替 更 ; 二 柴 則 多 會 是 一 條 線 的 掛


牌 司 機 ; 三 柴 則 是 高 級 車 長 。 以 前 九 記 行 駕 兩 軸 車 的 司 機 是 以 二 柴 司


機 為 主 , 一 柴 司 機 做 後 備 ; 行 三 軸 車 及 平 治 的 司 機 則 為 三 柴 , 二 柴 做


替 更 , 絕 少 有 一 柴 駕 三 軸 , 但 近 年 則 不 在 此 限 了 。





此 外 , 以 往 行 通 天 巴 士 的 司 機 均 為 二 柴 , 但 肩 章 則 多 了 一 個 飛 機 的 標


誌 ; 而 當 某 一 條 線 換 三 軸 車 行 走 , 旗 下 的 車 長 很 多 時 都 同 時 升 職 , 例


如85A行 雞 車 時 , 所 有 掛 牌 車 長 都 是 二 柴 , 但 當 轉 用S3BL時 , 都 見 他


們 轉 晒 做 三 柴 。





記 得 有 次 在 某 總 站(好 似 是 佐 碼)見 到 九 記 的 內 部 通 告 , 駕 平 治 是 當 駕


三 軸 車 的 待 遇 , 即 人 工 是 跟 三 軸 車 的 ; 而 駕ADS則 是 當 兩 軸 車 去 計 算 。





此 外 , 一 些 專 駕 單 型 巴 士 的 車 長 , 如AM、AA、AF等 , 男 車 長 是 一 律 一


柴 的 , 而 女 車 長 則 沒 有 肩 章 , 但 駕 雙 層 巴 士 的 女 車 長 則 有 佩 戴 肩 章 的 。





Christopher


Article 41: (Request 1)

咁 一 柴 司 機 咪 要 好 似 的 士 司 機 咁 記 熟 晒 D 街 道? 事 關 每 一 日 渣 咩 線 都


唔 知 架 喎 , 如 果 咁 好 彩 當 日 冇 人 缺 勤 , 真 係 要 坐 廠 渡 日? 坐 廠 又 有 乜 野 做 呢?


係 咪 百 無 聊 賴 淨 賺 底 薪?


Article 41: (Request 2)

正 如 之 前 有 板 友 講, 加 四 上 加 五 係 要 接 加 五 紙, 但 係 接 紙 係 要 睇 年 資


同 表 現, 3M有 好 幾 個 四 個number, 咁 你 話 佢 地 係 加 四 定 加 五? 其 實 你


所 見85A班 司 機 一 夜 間 變 晒 加 五, 可 能 佢 地 一 早 己 經 接 晒 紙, 不 過 聞 說


三 柴'渣'雞 會 俾 人 笑, 所 以 佢 地 先 可 能 隱 藏 身 份! 不 過 現 在 隱 藏 身 呢


樣 野 俾 公 司 知 道 係 會 話 的, 所 以 應 該 都 好 少 有. 仲 有, 現 在 新 接 加 五


紙 的, 如 果 條 線 冇 加 五 車 係 要 甩 牌 的.


單 層 男 車 長 好 似 都 有 兩 柴 喎! 冷 馬 女 師 傅 係 咪 有 迆 架(不 論 單 隻 層)?


我 見 好 似 只 係'渣'熱 狗o既 女 師 傅 先 有, 有d已 經 接 埋 加 五tim!





SLK


Article 41: (Request 3)

> Alex (alexcad@hknet.com) said:


> 跟 據 九 巴 的 內 部 通 告, 由 二 柴 (即 加 四 車) 上 三 柴 (即 加 五 車),


> 不 是 叫 做 升 職, 而 是 資 格 的 肯 定. 即 係 可 以  到 加 五 車.


>


> 由 於 九 巴 的 車 長 是 日 薪 制, 而  每 款 車 都 有 不 同 的 車 型 津 貼,


> 所 以 以 前 有 些 加 四 後 備 車 長, 當 天 派 不 到 加 五 車 ,


> 通 常 都 會 做 逃 兵 一 天. 相 信 現 在 冇 這 情 形 出 現.


>


> 而 每 款 車 是 加 三, 加 四 定 加 五 車, 以 前 曾 有 人 講 過.


>


> 另 外, 以 前 加 四 上 加 五 車, 所 有 車 長 都 要 參 加 一 個 為 期 三 天


> 的 高 級 駕 駛 課 程, 即 係 叫 做 操 車. 第 一 天 是 理 論 課, 第 二 三


> 天 是 路 面 實 習. 完 成 有 一 張 證 書.


>


> 最 近, 好 多 資 深 車 長 都 要 參 加 一 個 叫 做 防 衛 駕 駛 課 程, 連 差


> 不 多 退 休 的 車 長 都 要 參 加, 真 奇 怪!!!


>


> ALEX~





-   九 巴 依 家 好 似 用 月 薪 制 啦 . 就 係 因 為 呢 個 防 衛 駕 駛 課 程 , 好 多 司


機 都 要 去 參 加 , 攬 到 有o的 車 冇 司 機 番 , 8 1 就 係 因 為 咁 而 成 日 收 左 部


S 2 , 唉 ~





東 邪


GK 9112



Article 42:

九記現時派車o既成績…大家有目共睹


電腦王子 (shwong@chevalier.net) from 202.77.2.150 at Sat Apr 24 00:13, 1999 said:


繼 屯 廠 過 檔 九 廠 後,各 位 有 無 發 覺 屯 廠 同 沙 廠 車 大 兜 亂?


而 ’ 今 日 特 別 所 見 ’ 中 指S3V3行60號,其 實 該 線 由61X


同59A抽 車 就 唔 奇,但 竟 然 用 相 信 係59X,屬 屯 廠o既


老 虎 豪!仲 有 現 時 間 中 有ME行63系,S3BL364


又 周 圍 走,唔 再 掛 牌66,我o既 代 表 車 今 日 又 再 行62X,


九 廠o既S3M(EG牌)行60M,而 該 線 除S3BL253


例 行62X,其 他 車 如S3BL240,S3BL337,


S3BL356同AL43行58M,此 舉 係 唔 係 指 這 兩 車 將


掛 牌58M?因 為 之 前 車 頂 好 特 別o既AL19同AL7


分 別 由 ’AXT’ 電 腦 同 ’ 利 星 游 鄰 ’ 時 代 去58M.(有 否


注 意 到AL7同AL19o既 輪 蓋 唔 足 四 塊 先 要 調 離60M?)


AV415(HR9394)除 行261M外,又 行52X同961,


屯 廠 大 後 備o既 老 虎 頭 行60X等 等 都 指 出 九 記 現 時


派 車o既 成 績 … 大 家 有 目 共 睹.





有 錯 請 指 正.





前 幾 日 搭 中 只 得 一 柴 司 機(手 查)S3BL467行60X


而 覺 得 佢 技 術 唔 錯o既 電 腦 王 子


Article 42: (Request 1)

沙 廠 有 幾 多K線 路 線 是 未 有 八 仔 服 務 呢,取 走 屯 廠 那 麼 多 的 八 仔 車 分 明


就 是 準 備 為 沙 廠K線 加 八 仔 啦,看 下 屯 門 線 加 八 仔 時 都 有 抽 走 其 他 廠 的 八 仔 車 啦,我 最 喜 歡 的52M個 四 部 十 一 米 龍 都 同215X的3+2龍 調 走 啦,


所 以 都 不 能 怪 九 巴 啦,只 好 怪 聯 俊 達 出 機 的 慢 和 屯 廠 是 正 車 先 裝 八 仔 啦





試 個 一 日 見 灑 四 部 流 落 異 鄉 前52M冷 龍 的NWFB1010


Article 42: (Request 2)

> Jess (jess66@ctimail.com) said:


> 看 過 你 篇 文, 得 來 一 個 結 論......原 來 行 左 一 星 期 的 車 就 叫 掛 牌 車!


> S3BL364行66不 足 兩 星 期, 咁 又 叫 掛 左; S3BL337前 排 重 臨60M數 天,


我 只 係 唔 知S3BL364一 直 都 冇 掛 牌.多 謝 指 教.


> 又 叫 做 掛 番60M. 唔 知S3BL174算 唔 算 掛60X; AD41算 唔 算 掛67M;


> ME4算 唔 算 掛63M; S3V21/AD262算 唔 算 掛60X......


>


我 更 無 話S3BL337,S3BL174,AD41,ME4,S3V21/AD262係 掛 乜 牌 哩.


> 不 過, 自 從 沙 廠 狂 要 八 仔 車 後, 屯 廠 派 車 又 真 係 亂 左 少 少, S車 俾 人


> 抽 走, 竟 拿 另 一 條 線 的 字 軌 補 上, 另 到 那 條 線 又 要 搵 另 一 架 車 補. 新


> 調 來 的 兩 部 則 寧 俾 人 奚 落. 結 果: 各 線 字 軌 車 互 調 去 其 他 線, M線 車/


> 96X無 八 仔, X線 車 則 連 八 仔 機 停 用 的 字 樣 都 無, 結 果 有 人 用 八 仔 俾 車


> 長 鬧.


>


> Jess


Article 42: (Request 3)

> 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said:


> 繼 屯 廠 過 檔 九 廠 後,各 位 有 無 發 覺 屯 廠 同 沙 廠 車 大 兜 亂?


> 而 ’ 今 日 特 別 所 見 ’ 中 指S3V3行60號,其 實 該 線 由>61X同59A抽 車 就 唔 奇,但 竟 然 用 相 信 係59X,屬 屯 廠o既


> 老 虎 豪!


由59X調 過 黎 有 乜 咁 出 奇?大 家 都 係 屯 廠?





>仲 有 現 時 間 中 有ME行63系,


咁 又 點 呢?元 朗 廠 線,梗 係 搵 元 朗 廠 車 攝


而 且ME有 個 習 慣,就 係 每 當 大 修 完 就 會 行 下 屯 門 線,當 warm up


若 有 不 妥 可 即 時 返 廠 維 修





> S3BL364又 周 圍 走,唔 再 掛 牌66,


S3BL364一 直 都 冇 掛 牌,


唔 通 前 排 大 陸 屎(S3BL174)行 左 連 續 六 日 60X 又 係 掛 牌 囉?





>我o既 代 表 車 今 日 又 再 行62X,


以 我 所 知 你 部 代 表 車 係 西 狗 龍 中 心 的S3BL,


62X派 車 除 了 本 身 自 己 的 掛 牌 車 外,都 會 搵 其 他 屯 中 線 D 車 做 下 茄 呢 啡


例 如60M的S3BL(我 搭 過),61X的S3V(我 見 過)等





所 以 我 覺 得 九 記 現 時 派 車o既 成 績 冇 乜 問 題


Article 42: (Request 4)

查 實 62X 日 日 晏 晝 都 抽 60M o的 S3BL/AL 行, 而 且 日 日 唔 同.



Article 43:

有關字軌表的二三事


V3688 (jackyyng@hkschool.net) from 202.40.141.30 at Fri Apr 23 20:56, 1999 said:


致32及32M的 字 軌 表 負 責 人(有 關 此 二 線 的 掛 牌 車)︰


32線 掛 牌 ︰


DL4669 S3M16(兩 味 車)


DL5862 S3M15(兩 味 車)


DL8056 S3M40


DM2108 S3M44


DR5312 S3M80


DR8741 S3M98


DS8160 S3M115


ED2773 S3M124


EF6702 S3M156


32M線 掛 牌 車 ︰


DL3713 S3BL65(有 霧 燈)


DL8645 S3BL80


DN1251 S3N69(有 霧 燈)


DS9318 S3N152





PS:由 於SEND唔 到E-MAIL俾 你 , 所 以 登 於 此 。





另 一 問 ︰31M的 特 別 車 是 否 一 定 是11米 車 , 有 沒 有 固 定 ?


Article 43: (Request 1)

> 73773 (97017130j@polyu.edu.hk) said:


>


> 多 謝 閣 下 提 供 資 料 及 更 正 錯 處......


不 用 客 氣 , 大 家 都 想 得 到 最 準 確 的 資 料 嘛 。


>


> 至 於 電 郵 問 題, 本 人 每 天 仍 可 如 常 從 該 地 址 收 取 電 郵, 相 信 另 有 問 題.


那 可 能 係 我 個 電 郵 外 傳(smtp)出 左 問 題 。


>


>


> 學 左 九 龍 公 司 錯 編 號 的


> 32M線 替 字 軌73773


唔 介 意 講 下73773點 解 嗎?!


Article 43: (Request 2)

見 你 既 然 開 左 個 標 題,咁 我 順 便 搭 單 啦!


致41M,43A,43B,43C 字 軌 表 負 責 人,希 望 你 們 可 以 更 新 資 料.


41M


1~5:


DL6733, EG5521, EG5118, EG6212, EG6463.


S1~S3


DL6765, DL8082, EJ3809


30~32


FK4563, EV4156, EV4297





43A


30:GR9750


DL2875, DT6490, DT5392, EC6542, DR2106, DN8165,


DN6990, DR6008, DP9840





43B


1~8


DC3207, DK4447, DK6286, DK704,


DD5228, DD5323, DK1494, DK5719.


S1~S3


DA7355, DJ8688, DK2774.





43C


1~8


DR6425, EB3316, DP4134, DY9699,


FZ8028, GA4943, EU9505, DP4689.


S1~S6


DP4140, DX2643, DP8978, EU8629, DN2006, DT3269.





安 仔 字





另V3688兄,32M部 丹 尼 士 係DN1251.


Article 43: (Request 3)

丫 係 喎 , 手 快 打 錯 字 添 !Thanks。



Article 44:

多餘!!


MD-11 (si378800@icard.hkstar.com) from 202.82.9.51 at Sat Apr 24 23:44, 1999 said:


> 日 山 十 一 郎 (amypylai@netvigator.com) said:


> 港 府 同 盈 科 發 展 數 碼 港,入 面 有 齊 商 住 地 方,面 積 唔 細,但 係 又 冇


>


> 集 體 運 輸 系 統 既 發 展 計 劃,似 乎 都 係 巴 士 既 天 下.


>


> 究 竟 應 該 用 邊 種 巴 士 行 數 碼 港?邊 間 巴 士 公 司 做?用 邊d編 號 系 列?


>


> 同 埋 掂 樣 影 響 南 區 巴 士 發 展?


>


> 大 家 俾d意 見!#





而 家 講 呢d野 簡 直 不 切 實 際, 果 度 而 家 仲 係 一 塊 未 開 發 之 地, 都 唔 知 為 乜 要 咁 快 講 開 巴 士 線. 起 哂 基 本 建 設, 過 幾 年 先 講 都 未 遲 啦, 唔 該!!





--


都 唔 明 點 解D人 咁 講 野 咁 多 餘o既MD-11


Article 44: (Request 1)

嘻 ﹗ 以 前x士 尼 都 係 啦 ﹗


你 又 唔 好 咁 大 反 應 , 只 要 討 論 氣 氛 良 好 , 一 談 何 妨 ﹖


唔 通 編 編 罵 戰 好 ﹖





討 論 下0者 ﹖ 唔 討 論 , 討 論 區 都 會 失 色 吧 ﹗


Article 44: (Request 2)

I think Trident is good to use in the Digital Port!!!!


Article 44: (Request 3)

> 叻 霸 佳 (letchan@netvigator.com) said:


>


> 我 覺 得 用50系 啦 , 最 好 用 電 子 牌 巴 士 應 下 果 度 的 新 文 化 ﹗


> 47A加 站 囉 ﹗ 或 者347全 日





不 如 用 九 記 隻Neoplan Centroliner(AP)啦.



Article 45:

Re: 【城巴千奇百怪】 #352 換藥唔換湯?


MC1 (n7136579@netvigator.com) from 208.151.67.212 at Fri Apr 23 21:23, 1999 said:


> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:


> 頭 先 響 灣 仔 見 架 城 記, 車 頭 係 個 新 款 電 子 牌 喎, o的


> 位 又MAN o個 隻, 再 睇 睇 個 車 身, 乜 咁 鬼 殘o架..


>


> 再 睇fleet no, 哦.. 原 來 係#352..


> 哈, 只 有 換 湯 唔 換 藥o既o者, 原 來 換 藥 唔 換 湯 都 有o既..





#390也 是 一 模 一 樣,換 藥 唔 換 湯....


難 為#854,#710-#730(部 份),#205,#206,#209等 車,


換 湯 唔 換 藥,我 情 願 要 藥 唔 要 湯 喇.





MC1


「 巴 」 全 集


Article 45: (Request 1)

> 叻 霸 佳 (letchan@netvigator.com) said:


>


> 講 開352, 呢 架 車 當 年 落 地 真 係 好 型 ,93的 城 巴 路 線 路 封 面......


> 唉 ﹗ 十 年 車 都 未 有 , 殘 得 佢 丫 ﹗


城 記 都 唔 識 保 養 巴 士,D利 蘭 用 得6年,中 中 巴LA,DA(1-56)用 左8-9年,


仲 靚 過 城 記D車 多 多 聲!!!


城 記D車 可 能 成 日 撞,所 以.........



Article 46:

今日(星期六)下晝九記o係屯公攪乜?


電腦王子 (shwong@chevalier.net) from 202.77.25.153 at Sun Apr 25 00:19, 1999 said:


小 弟 於 今 日 下 晝 由 筲 箕 灣 到 灣 碼 轉960返 屯 中,先 見


到 一 架 城 記 龍 壞 車,到 大 欖 處 約1650又 見 到 一 架60M


o既 蛋 撻 壞 車,並 停o係 慢 線 雪 糕 筒 內,之 後 因 大 欖 有


交 通 意 外(據 電 台 廣 播)及 改 路 工 程 而 引 致 塞 車(改 路 改


到 ’S’ 形!),所 以 見 到 對 面 線 先 有 龍 運E41山 寨 躉 行 屯 公


出 九 龍,跟 住 到 只 得 車 尾 掛606牌o既K廠 龍(好 似 係


舊ADS),再 見 到 有 豪 行 掛9號 牌 又 係 出 九 龍.其 實 有 車


做 完 大 修 出 返o黎 係 平 常 事,但 呢3架 車 同 一 特 點 係


全 車 上 下 層o既 乘 客 全 滿,都 係 出 九 龍,結 論 係 如 果 九 記


試 車,須 唔 須 要 用 咁 多 乘 客?如 唔 係 試 車 又 請 問 九 記 呢 次 攪 乜?





巴 士 白 痴o既 電 腦 王 子


Article 46: (Request 1)

> PONG (pongka@chevalier.net) said:


>


> 好 簡 單!送d員 工 番 屋 企ma





由 邊 度 開 始 送?有 無 咁 多 員 工 同 一 時 間 放 工 呢?


Article 46: (Request 2)

> 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said:


>


> 由 邊 度 開 始 送?





屯 廠 囉!


多 數5:00pm開 始,


我 見 過 掛234A既ADS;5號 既3BL;27K既3N係 屯 中 駛 出 黎,


因 經 屯 中





>有 無 咁 多 員 工 同 一 時 間 放 工 呢?


why not?


D OL都 返 朝 九 晚 五 啦 !


巴 士 公 司 唔 係 得 司 機 同 工 程 人 員 架



Article 47:

Re: 新巴裝八仔進度幾問 + 估計


LA11 Shing (b493332@hkstar.com) from 202.82.193.104 at Sun Apr 25 05:16, 1999 said:


> James 1016 (kwokcj@hknet.com) said:


> 近 日 新 巴 601, 680, 691 已 可 以 用 八 仔, 而 101, 104, 905 據 聞


> 下 個 禮 拜 可 以 用 八 仔 (事 實 上 104 字 軌 已 裝 左 八 仔 幾 個 禮 拜).


>


> 咁 即 係 表 示 新 巴 第 二 批 八 仔 安 裝 工 程 已 經 進 行, 定 係 完 成?


> 新 巴 第 二 批 八 仔 有 幾 多 部? 係 咪 全 部 裝 晒 落 山 寨 躉 度? 點


> 解 唔 裝 o係 都 普 躉?


>


> 咁 估 計 一 下 下 批 裝 八 仔 o既 新 巴 線 係....


> (我 諗 行 躉 o既 隧 巴 線, 同 埋 8P. 不 過 970 就....[舊 車 會 唔 會 咁 快


> 裝 呢?] )


>


> James





新 巴 嘛 , 可 以 考 慮 在 8P , 23 , 301 , 115 , 970


共 五 條 線 裡 裝 八 仔 機 , 因 為 小 弟 在 這 條 線 實 在 聽 得


太 多 '' 無 得 嘟 '' (即 八 仔 機0既 響 聲) 0既 乘 客


0既 不 滿 之 聲 了 , 雖 然 貴 公 司 話 舊 車 無 咁 快 裝 八 仔


機 , 不 過 裝 八 仔 機 是 乘 客0既 一 大 方 便 , 考 慮 亦 無 妨 .





P.S. : 為 甚 麼 新 巴 行 112 的 那 些 躉 大 多 都 沒 有 八 仔 用 呢 ???





By LA11 Shing (^_^) (^_^)


Article 47: (Request 1)

仲 有2,2A,8,82等 流 量 大 的 路 線 都 應 該 盡 快 裝 八 達 通


Article 47: (Request 2)

> TL (awongtl@ihug.co.nz) said:


>


> 其 實 做 乜 要 有 新 舊 之 分 呢, 本 人 認 為 條 線 有 需 要 就 應 該 裝 啦, 又 唔 見 九 巴 只 裝 落 新 的


> 熱 狗, 好 舊 的 熱 狗 咪 一 樣 有, 970呢D咁 多 客 的 線, 絕 對 係 首 選 裝 八 仔 呀,我 都 贊 成 其 他


> 多 客 線 最 好 快D用 得.





係 都 俾 「 發 達 通 」970同'同 城 記 打 對 台'0既 線 先 啦 , 例 如 :38,18...


據 我 昨 日 見101大 多 數 都 有 機 喇 !


仲 有 , 點 解 我 架DA90咁 鍾 意 去 可 以 用 「 發 達 通 」0既 線0架 , 多 數 去111





明 日 起 唔 上 網 直 至 五 月 十 七 日0既 禿 鷹 九 零



Article 48:

Re: 屯裝一問


屯兵 (chungtm@netteens.net) from 205.252.144.207 at Sun Apr 25 01:47, 1999 said:


> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:


> 我 昨 日 下 午'楂'車 經 過 屯 門 工 業 區, 離 遠 見 到 屯 裝 外 擺 了 很 多 新 車, 有4-5部ADS及 接 近 十 部 金 躉, 但 因 要 趕 著 回 公 司, 沒 有 時 間 兜 入 去 睇 清 楚. 請 問 有 無 版 友 知 到 那 批 躉 係 山 寨 抑 或 係 都 普 車 身?





兩 者 都 有,但DM多 D


而 且 呢 批DM躉 仲 將 尾 牌 箱 搬 回 太 平 門 以 下 添


Article 48: (Request 1)

> 屯 兵 (chungtm@netteens.net) said:


> 而 且 呢 批DM躉 仲 將 尾 牌 箱 搬 回 太 平 門 以 下 添





咁 就 好lu, 而 家 行 緊 個D都 普 躉 個 尾 箱 真 係 好 肉 酸.


Article 48: (Request 2)

係 都 普 躉,仲 布 好 多o係 入 面 砌 緊!





o岩o岩 夜 探 完 屯 廠o既S3BL272



Article 49:

(新巴網加相)翻新巴油後的LV, SF + 3043, 3044


新巴2036 (carsonw@netvigator.com) from 208.151.90.229 at Sat Apr 24 22:57, 1999 said:





還 有 很 多, 很 多 新 巴 士 相......


主 站


分 站


Article 49: (Request 1)

> 2500- Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


> 我 的ICQ: 16878722


> 下 次 可 否 叫 埋 我 去?





乜 巴 士 廠 可 以 隨 便 畀 閒 雜 人 等 入 去 o既 咩?


Article 49: (Request 2)

> 2500- Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


>


> 人 地 有 人 在 新 記 工 作 嘛!


> 你 講 尼 句 野 是 話 誰 呢?(我/2036呀)


> 而 且 入 一 入 去 影 相 都 唔 係 什 麼 大 事, 攪 攪 震 就 話 ?


> 相 ? 沒 有 入 過 的 板 友 都 想 入 去 見 識 下 吧!





哇 , 我 覺 得 你 真 係 威 囉 , 照 你0甘 講 , 我 都 想 去 你 屋 企 見 識 下 播 ,


我 都 係 影 下 相 嗟 , 無 諗 住 搞 搞 震 , 唔 知 又 得 唔 得 呢 ?


Article 49: (Request 3)

照 你 咁 講 , 即 係 個 個 都 想 入 去 啦 ( 我 自 己 想 o架 ) , 咁 使 唔 使 叫 啊


2036 攪 BDB 遊 覽 團 ?



Article 50:

新巴翻油巴士...


CMB DA82 (da82@netvigator.com) from 158.132.14.5 at Sat Apr 24 21:37, 1999 said:


早 排 新 巴 有D翻 油 巴 士 露 返 中 巴D字 車 出 黎,但 今 次 係 露 返 個 廣 告 出 黎:





但 係 又 唔 似 係 甩banner時 搣 甩 底 油0既...?





DA82,HB8095. ← 出 左 黎 未 呀?


Article 50: (Request 1)

星 期 五 已 見 你 同 你 兄 弟DA80出 番 黎 喇, 兩 架 都 未 有 廣 告.





Jess


Article 50: (Request 2)

似 係 喎 ,DA50已 經 係 第 二 個Banner





Edward Hong



Article 51:

沉睡的銀豪


日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) from 202.67.250.240 at Sat Apr 24 20:48, 1999 said:


中 巴 結 束 巴 士 服 務 後,個 六 部dart仔(cx)行 北 角 區 穿 梭 巴 士 就 係 人





都 知,但 有 冇 人 知 道 個 兩 部 中 巴 保 留 既 銀 豪,咁 耐 以 黎 有 冇 蒲 頭?同 埋





通 常 會 做d咩 野?





從 中 立 既 角 度,見 到 兩 架 銀 豪 泊 向 柴 廠 頂 樓 日 曬 雨 淋,都 幾 心 嗡.











同 樣 鐘 意 任 何 巴 士 公 司 的 日 山 十 一 郎#


Article 51: (Request 1)

> TL (awongtl@ihug.co.nz) said:


>


>


> 六 部DART咩? 唔 係 八 部 咩? 剩 番 兩 部dart去 左 邊?





CX1,8冇 出 過 黎 嘛





DA82,HB8095.


Article 51: (Request 2)

那 何 解 它 們 至 今 依 然 要 留 廠 呢 ﹖



Article 52:

Re: 【相片】暴雨前夕的新巴躉


屯兵 (chungtm@netteens.net) from 205.252.144.176 at Sat Apr 24 22:14, 1999 said:


> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


>


> 影 完 呢 張 相 不 久, 天 就 下 大 雨 喇, 走 都 走 唔 切 ...


>


> --


> 車 匙!





睇 個 天 都 知 啦!


你 果 時 幾 點 呀?我 三 點 幾 係 西 灣 河 都 冇 落 雨,去 到 北 角 碼 頭 仲 有 太 陽


五 點 半 去 到 太 子 先 有 幾 滴 雨





影 到ML4的


屯 兵


Article 52: (Request 1)

其 實 當 時 個 天 係 出 奇 地 鴛 鴦 色 , 相 中 後 面 (近 富 景 花 園) 個 天 黑 得 好 犀 利 ,


但 架 車 頭 部 份 就 陽 光 普 照 , 於 是 影 出 黎 就 出 現 如 此 效 果 喇 。





不 過 影 完 之 後 真 係 全 個 小 西 灣 都 陰 晒 。





果 陣 大 約 四 點 幾 。





當 時 亦 在 場 影 相 兼 後 來 坐 118 過 九 龍 見 到


常 安 街 車 場 泊 左 ML64+1009 覺 得 好 遺 憾 o既


Eddie Lam


Article 52: (Request 2)

是 今 天 影 的 嗎?


小 弟 今 朝 去, 唔 見 有 雨


天 氣 還 不 錯bor!



Article 53:

Re: 九巴37M問題


43A常客 (dcywa31@netvigator.com) from 168.70.89.132 at Sat Apr 24 23:55, 1999 said:


> Chicken (h9719507@hkusua.hku.hk) said:


> 1)我 曾 在 一 些 講 香 港 旅 遊 的 書 中 看 到 有 條37B線,來 往 葵 盛 及 荔 枝 角(橋 底),請 問 是 否 真 有 此 線 之 存 在?用 什 麼 車 行 駛?


> 2)另 外,布 牌 年 代 的37M曾 有 一 段 時 間 轉 為 循 環 線,之 後 轉 為 非 循 環 線


> (葵 盛 中-葵 興 地 鐵 站),直 至 近 年 為 繞 經 葵 盛 北 才 再 轉 為 循 環 線,有 沒


> 有 人 知 道 這 頭 一 次 轉 循 環 線 有 什 麼 作 用?


> 3)請 問 九 巴60R同62R用 什 麼 車 行 駛?何 時 取 消?


>


> Thanx a lot!


>


> Chicken





37M頭 一 次 轉 循 環 線 是 因 應 下 葵 盛 圍(泳 池 及 馬 會 診 所)而 轉, 不 過 好 似 反 應 不 佳 而 恢 復 原 有 路 線 。





43A常 客 上


Article 53: (Request 1)

當 然 是 十 分 失 敗 , 當 時 九 巴 為 左 做 埋 第 十 座 那 少 少 居 民 客 ( 相 對 地 )


而 要 住 葵 盛 東 一 大 班 乘 客 兜 完 葵 盛 西 後 , 仲 要 兜 大 圈 先 至 到 地 鐵 站 ,


真 係 唔 改 番 轉 頭 都 唔 得 。





其 實 住 第 十 座 一 係 搭 小 巴 , 一 係 行 三 個 字 落 去 葵 芳 搭 地 鐵 仲 快 ,


邊 有 人 等 八 至 十 二 分 鐘 一 班 既 37M ...








曾 經 常 到 葵 盛 的 智 叔


新 巴 非 空 調 巴 士 行 車 証亙 聯 字 軌/掛 牌 網


Article 53: (Request 2)

60R係 行 走 梨 木 樹 及 深 井,而62R則 行 走 葵 盛(東)及 深 井,兩 條 係 泳


季 假 日 線,主 要 用'牛'或 亞 比 安 行 走,因 客 量 偏 低,於1983年 取 消.


至 於37B路 線,主 要 用 以 輔 助37和37A(深 水 埔 碼 頭),假 日 停 開.全 線


珍 寶 行 走 ! 不 過 因MTR, 所 以 在1983年 摺 埋 !



Article 54:

Re: 點解新記rt.81,781不用11m行走?


DL (ss78k@netteens.net) from 208.139.101.203 at Sat Apr 24 20:11, 1999 said:


> 小 丸 子 新 巴 色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> As title:


>


>


> 而 家 新 記rt.81A都 用DA,VA行 走,但 為 何 不 放11m行rt.81,781


> 呢?


>


It is because Fung Wah Road cannot use 11m buses.


But rt.781 can use 11m buses because it is not via Fung Wah


Road.


>


> THX!


>


>





DL


>


>


> VA54 HN8897


> 81P上!


Article 54: (Request 1)

> LF291 (wang5@hknet.com) said:


>


> 應 該 只 係 峰 華 村 迴 旋 處 唔 得 。


>


>


>


> 但 781 車 要 攝 88/27/(81) 呢 !


>


>


> 柴 灣 人 智 叔


> 新 巴 非 空 調 巴 士 行 車 証亙 聯 字 軌/掛 牌 網


而81號 所 經 的 勵 德 村 道 , 都 唔 能 夠 用11米 大 車 行 。


Article 54: (Request 2)

There is no such a real demand of these two routes to support


the NWFB to deploy a larger bus wor!!!





--------\


THE TRUTH IS OUT THERE





Fox Mulder


Special Agent with the FBI



Article 55:

Re: 城巴2100已塗上城巴機場快線色彩


加德士LF272 (victory2@netvigator.com) from 168.70.71.68 at Sun Apr 25 18:12, 1999 said:


> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:


> 如 題. 今 日 在 北 嶼 公 路 見 到, 行 A22 線.


>


> Eric & Rosanna





出 完 模 型 又 即 刻 翻 油!


Article 55: (Request 1)

> 948 (chihping@netvigator.com) said:


>


> 2100是 否 都 普 殼,我 今 日 好 似 見 到 部 編 號2100o既 都 普 殼 城 巴 機 場 快 線 行A21





係 呀, 2100係 都 普 機 場 躉.



Article 56:

2F,3M,5C


martin (lck1000@hkstar.com) from 168.70.74.214 at Sat Apr 24 17:49, 1999 said:


現 在5C已 經 用M23,M66(白 車 身 車 胎 廣 告),M86,M87,BL34,BL88,同 一 兩 格 鴨,冷 馬 用ADS192等,有 時 會'攝'DM20,DM26.


而3M起 返 學 時 間 加 部M10之 後 轉 返 行2F.


2F都 少 用 了 鴨,多 用 冷 馬,M系 車


唔 知 對 字 軌/掛 牌 表 有 冇 用 呢?


martin


Article 56: (Request 1)

> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:


>


> 2F冷 馬 有ADS194, ADS195, 一 部HA字 頭 既ADS同 一 部HB字 頭 既ADS, 最 少 有4部ADS.


至 於 九 巴5C的 冷 馬 車 好 以 用 多 在,其 實2F同5C都 可 以 用 大 車 行,因 為 載 客 量 唔 少.但 九 巴 偏 偏 要 用


N,M,DM同ADS細 車 行.反 而,北 區 多 條 載 客 量 甚 少 的 巴 土 路 線,如72A,73,73A,74A全 用ME,S3BL,S3M大 車 行,


這 樣 做 法 係 本 末 倒 至,根 本 浪 費 資 源.


3M因 為 路 程 短,應 該 適 合 用 細 車 行.


Article 56: (Request 2)

嘩, 2F,5C點 用 大 車 呀? 慈 雲 山,雙 鳳 街 一 段 行 唔 到 大 車 的, 依 家 已 經 好 勉 強 喇, 仲 話 用 大 車.我 就 唔 覺 得 係 浪 費 喇, 有 時 都 要 睇 環 境 架.



Article 57:

Re: 甚麼是加四,加五車?


Alex (alexcad@hknet.com) from 202.67.218.51 at Sat Apr 24 16:48, 1999 said:


> Michael (klw85@hkschool.net) said:


> 如 題 ,Thanks


加 四 車 - ADS, BL, M, N, DM


加 五 車 - 3AD, AD, ATR, 3N, S3N, 3BL, S3BL, AL, 3AV,


AV, S3V, ME, AP, AS, S3M





單 層 車 主 要 有 兩 種 分 類, 現 在 搵 緊 本 早 期 的 九 巴 月 刊,


那 裡 有 官 方 分 類.





如 有 板 友 知 道, 請 告 知.謝 謝!





ALEX


Article 57: (Request 1)

> SLK (97017130j@polyu.edu.hk) said:


> 好 似 話ME去 左 上 水 廠 後 已 經 改 左 做 加 四 了, 另 外 以 前d機 場 車(AF,AN)


> 都 好 似 係 加 四 黎(AA唔 知)不 過 機 場 都 搬 左 好 耐, 呢d都 應 該 成 為 左 歷


> 史lu!


> 有 錯 請 指 正.


>


> SLK





ME 仲 係 加 五 , 原 本 話 改 加 四 兼 cut 位 變 2+2 , 但 員 工 反 對.





GZ5818/Tonio Tse



Article 58:

Re: [致版友]--我的哀心說話


小飛俠PETER YAM (cmb@hknet.com) from 202.67.216.106 at Sat Apr 24 19:10, 1999 said:


> Michael (klw85@hkschool.net) said:


> 致 版 友:請 你 們 停 止 對 人 不 對 事 的 態 度 吧!例 如 > 在 路 線 建 議 欄 中 最 為 嚴 重 , 例 如A版 友 話B版 友 條





什 麼 對 事 不 對 人??你 話 人 地 無 端 端 俾0分 就 佢 地 錯 啦!!


A板 友 話B板 友 條 線 差,又 唔 係 話B板 友 樣 衰 俾0分.





> 線 差 , 俾0分 , 話 坐x線 轉y線 咪 得 羅!成 機 俾 低 分 > 人!!除 此 之 外 還 有 很 多 例 子!!!!





你 要 睇 下 咩 情 況 先,你 都 識 講X線 轉Y線 咪 一 樣,


咁 就 係 浪 費 公 司 資 源 啦!!我 都 俾0分 架!!





> 希 望 各 版 友 尊 重 別 人!!人 地 辛 辛 苦 苦 諗 條 線 出 > 來 你 地 又 黎 手 柴 低 人!最 後 希 望 各 位 放 開 成 見 > 去 看 別 人 的 東 西!!謝 謝!





記 住,[路 線 建 議 欄]是 大 家 也 有 機 會 評 分 的,


你 做 得 出 就 有 想 過 俾 人 批 評 啦,咪 當 級 取 經 驗 再 接 再 厲 囉!!


佢 真 係 辛 苦 諗 過 就 唔 會 有 咁 多 野 比 人 話 啦!!


肴 望 你 認 真 諗 下....................................





我 唔 係 話 佢 地 其 他 人 無 錯,其 實 俾 番 一,二 十 分 都 得 啦,


0分 真 係 衰 得 貼 地,唔 通 一 樣 好 處 都 無??


大 家 也 和 和 氣 氣 咪 幾 好,


[板 友 同 心,其 利 斷 金!!]





> 祝 各 版 友 在HKBDB心 想 事 成!!!





板 主 用[不 記 名]形 式 只 是 不 想 有 人 報 復,


請 各 位 不 要 過 分 利 用 來 做 壞 事!!





小 飛 俠PETER YAM,新 巴1100


Article 58: (Request 1)

> SLK (97017130j@polyu.edu.hk) said:


> 好 老 實 講, 唔 好 話 路 線 建 議(因 為 我 一 次 都 冇 睇 過), 我 覺 得 板 友 入 面 真


> 係 有 對 事 不 對 人 的. 成 日o係 板 入 面 見 到 有d人 好 似 同 某d人 有 仇 咁, 一 見


> 某d人 發 表 意 見, 只 要 有 少 少 另 類 或 與 眾 不 同, 便 會 一 味 死 插. 其 實 呢 個


> 係 一 個 討 論 區, 一 個 討 論o既 地 方, 如 果 只 有 單 一 意 見 咁 要 個 討 論 區 黎 做


> 乜? 個 個 都 話 係 啦, 咁 咁 咁 咁 咁... 我 都 覺 得 係 呀 乜 乜 乜 乜 乜... 咁 不 如


> 叫 留 言 板 好 過 了! 其 實 大 家 入 得 黎, 都 應 該 抱 住 一 個 客 觀 的 態 度 去 睇 每 樣


> 事 物 或 意 見. 如 果 話 某 人 踏 親 佢 的 致 愛 巴 士 公 司 便 將 某 人 定 入 黑 名 單, 一


> 見 呢 個 人 就 要 插 插 插, 咁 有 乜 為? 咪 遲 早 攪 到 大 家 冇 得 玩!!


>


> 希 望 呢 篇 文 唔 會 引 起 太 大 或 過 激o既 回 嚮 啦!


>


> SLK











支 持 支 持......





newsgroup(指 任 何 種 類)其 中 一 個 吸 引 人 既 地 方 既 人,就 係 一d火 併 場 面,





如 果 唔 係 都 未 必 有 咁 多 人 日 日 對 住 部 電 腦 啦!同 埋,每 人 對 任 何 事 情,





例 如 對 每 間 巴 士 公 司,每 款 巴 士,都 有 主 觀 想 法,好 正 常.





但 我 覺 得,支 持 或 者 反 駁 人 地 的 意 見 既 時 候,最 重 要 係[拿 出 證 據 來],





人 地 先 至 信 服!





恕 我 離 題,好 似 立 法 會 咁,總 會 有 唔 同 意 見,但 議 事 時 候 總 會 有 理 據





支 持 想 法.一 味 盲 目 支 持 或 者 反 對,講 野 空 空 洞 洞,未 必 係 最 成 功 既 政 客.








希 望 個 個 板 友 都 討 論 得 開 開 心 心 既 日 山 十 一 郎#



Article 59:

Re: 九巴 13D 係咪冇乜字軌?


KIT (williamc@tsl.net.hk) from 203.80.110.137 at Sat Apr 24 00:03, 1999 said:


> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


> 己 經 留 意 過 一 段 日 子 , 發 覺 13D 線 可 以 日 日 唔 同 車 , 九 龍 灣 廠


> 後 備 車 又 有 , 其 他 線 掛 牌 車 又 有 , 好 少 話 有 固 定 o既 車 連 續 行 幾 日 。


>


> 究 竟 係 我 錯 覺 (其 實 有 字 軌) 抑 或 因 為 13D 頭 車 開 得 特 別 早 ,


> 司 機 可 以 入 廠 飲 頭 啖 湯 呢?





呢 排13D係 亂 左D


小 弟 見 過EH3608(93K字 軌)S3N54,這 兩 車 行(好   )


空 調 車 方 面 用AV較 多(例:AV309,313)





所 以 字 軌 表 內13D的 冷 馬 資 料(即3架ADS)應 該 過 檔


現 正 追 查 中.





13D字 軌 表 負 責 人


KIT


PS.EDDIE LAM兄203E的AF好 似 只 有1部 上 了 廣 告


應 不 是 全 部.(指 字 軌 表203E)


Article 59: (Request 1)

係 有 兩 部 , 分 別 係DH1644同DJ258, 同 是 綠 色 國X航 空 。





Christopher


Article 59: (Request 2)

唔 係 呀,我 次 次 都 見 到 以 下 車 輛:


DT5367, DN4042, DR4582, EC7226


間 唔 中 既:


DX3844, DY9362,


次 次 唔 同 既:


冷 馬.





安 仔 字



Article 60:

Re: 問九巴鴨車


Tommy! (tommysiu@hknet.com) from 202.67.238.249 at Fri Apr 23 20:27, 1999 said:





> RY (cwyuen@glink.net.hk) said:


> 各 位 , 知 不 知 九 巴 鴨 車 何 時 停 用 ?


about before the last of 2000


Article 60: (Request 1)

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:


>


> 唔 係99年6月 全 部 退 役 咩?


未 咁 快 , 九 巴 應 該 會 玩 盡 批 鴨 先 , 起 碼 年 尾 。


Article 60: (Request 2)

70架N340到 期 日 為31/12/1999



Article 61:

Re: 究竟 2103 - 2111 係機場車定係普通車?


S3M94鬼塚 (matt4127@netteens.net) from 202.77.28.7 at Fri Apr 23 21:00, 1999 said:


> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:


> 批2101-2111最 初 就 貼 舊Citybus logo響 上 層 與 下 層 之 間, 行A線


> 之 後2101,2102就 上CITYFLYER色.


> 至 於2103-2111就 貼Cityflyer logo/Citybus logo, 顏 色 無 變,


> 行 走A線.


> 早 兩 日2103-2111就 將Cityflyer/Citybus logo搣 埋, 行 走E線.


> 今 日 去 睇, 呢 批 車 又 行 返A線 喎, 究 竟 點o架?





咪 又 係 冷 氣 車,冇 乜 分 別 又 有 乜 特 別 呀?


Article 61: (Request 1)

> Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:


> 聽 聞 係 轉 住 兩 架 先,遲 些 先 算...


> 不 過 轉 的 機 會 係 唔 少 的.





我 以 為 佢 想 張 批 車 調 離 A 線 咋 ...



Article 62:

Re: Potential danger for depending on...


NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.2.15 at Fri Apr 23 22:12, 1999 said:


> 100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:


>


> And apparently certain bus company seems to get angry with


> Alexander and refuses to use any of its work on its latest


> 140+ Tridents.





I don't quite get this point, sorry.





> Meanwhile, the other bus company totally depends on one bus


> chassis manufacturer.


>


> What if manufacturer defects are found on the chassis? What


> if there are more electrical wiring problems are found on the


> bodywork?





If the manufacturing defects were really found in the chassis, I can hardly


imagine the choas that would happen in the Airport if temporary termination


of their services were required.





If so, the E-rts should work alright woth buses from KMB to replace LW's ser-


vice and Citybus (I think) should have sufficient vehicles like Olympians and


Dragons to help out the service.





However, the major problem, as you've said, is the Airbus service, as the vehicles


are entirely different. Not to say the seats (at this point I believe they're not


longer important), how about the luggages? Unless the vehicles work at the same


manner as ex-CMB d/ds on A20, otherwise it would be a serious problem.





> Does that mean no more Cityflyer bus service to the airport?


> How about no more 'super frequent' SLF service on 101, 106, 112, 116


> etc...?





The Cityflyer service should definitely suffer more if such a disaster


happened (hopefully it will not -_-). Other service, I think at this point,


should have some level of 'degrade' (hopefully a temporary one). Of course


no one hope such thing would happen and I really look forward to seeing


engineers fix up the problems soon to minimize the setback of this disgrace


incident.








> 100/911R/M1 Wong


> who is against the idea of depending on one single supplier.








NV58 (In campus)


Making London simple


Article 62: (Request 1)

Have you noticed CTB hasn't had any Alexander bodied vehicle


since 2111?


Solution:





Use 5xx Olympians or 861-880 Dragons (oh! 870 on A21! Interesting!)


with luggage racks for CTB! (Was that why they were


specified such ways?)





For KMB, it would be simple!





Just use any 3AV51-343 Olympians would be fine!





Once a driver on 11 told me the 'standing area' for those


AV/3AV were designed as 'luggage racks' as route 11 goes to


AEL Kowloon Station. (of course I didn't believe him!)


Again, just don't depend on one supplier!





100/911R/M1 Wong


who can't imagine when Old World Last Bus becomes a full


Dennis fleet and what might happen if there are manufacturer


defects on its vehicles.



Article 63:

Re: Was it necessary?


3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.8 at Fri Apr 23 19:57, 1999 said:


> 100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:


> Was it necessary for CTB to convert part of its non-franchised


> buses into franchised service last summer?





睇 城 巴 鍾 意o者 ! 反 正 都 係 同 一 間 公 司,左 袋 既 錢 放 落 右 袋,老 闆 一 樣 有 得 分





> I believe the procedures would be quite complicated, as they


> needed to be registered with TD to take out those red and green


> 'mung mo' licenses, so they can receive 'tax-free' fuel.





Don't know





> I don't think CTB was lacking buses back then, and apparently


> these buses were converted back to non-franchised service.


>


> Does anyone have full record of which buses were converted


> to franchised service (and back)?


>


> 100/911R/M1 Wong





之 唔 係 城 巴 條37R轉 左 做37M囉


車 呀 ? 非 專 利 行 緊 專 利 線 : 睇 下962個 字 軌 啦 !


以 前 有 堆17x行606,現 在 可 能 走 了


Article 63: (Request 1)

I also wonder what happened to non-franchised service back


then. (of course I knew the death of 911R had something to


do with it)


All of them should return back to non-franchised service lu!


Since CTB received more Tridents, and 6xx 12m Olym. are used


on 962.





100/911R/M1 Wong



Article 64:

Re: 請問必達車場在那條路旁???


MD-11 (si378800@icard.hkstar.com) from 202.82.9.51 at Sat Apr 24 23:02, 1999 said:


> A.C (tinaau@cyberec.com) said:


> 請 問 必 達 車 場 在 那 條 路 旁???





邊 境 禁 區, 近 馬 草 壟.



Article 65:

85C 269B 297改道安排


wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) from 168.70.86.8 at Fri Apr 23 20:11, 1999 said:


4月21日


85C 297


明 安 街,必 嘉 街,機 利 士 路,未 名 明 路





269B


機 利 士 路,未 名 明 路



Article 66:

[紅小線]灣仔 -- 荃灣 資料


Peggy Lau (chihping@netvigator.com) from 203.83.90.103 at Fri Apr 23 19:01, 1999 said:


班 次:據 聞8分 鐘


路 線:灣 仔 修 頓 開 經:告 士 打 道,干 諾 道 中,干 諾 道 西,西 邊 街,皇 后 大 道 西,水 街,西 隧,渡 船 街,西 九 龍 走 廊,葵 涌 道,


葵 芳,葵 興,大 窩 口,新 區,千 色 店,荃 灣 街 市,福 來 村,愉 景 新 城


荃 灣 開 不 詳,希 望 各 位 提 供


行 車 時 間:灣 仔 至 葵 芳:約30分 鐘


上 車 點:灣 仔 修 頓,干 諾 道 中 沿 途 各930車 站(需 視 符 有 冇 交 通 警 在 場,如 有 不 停)


落 車:與 旺 角 至 愉 景 新 城 線 相 同


另 外:據 教 司 機 行 車 的 人 講 由 下 星 期 起 將 於 中 環 交 易 廣 場 設 立 小 巴 站,應 不 停 干 諾 道 中 沿 途 各930車 站



Article 67:

我喜歡坐九巴38A路線


wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) from 168.70.89.216 at Fri Apr 23 18:52, 1999 said:


我 們 喜 歡38A外,還 喜 歡 的 車 牌 是G290(CL908)





現 在 用 型 號 是S3BL


以 前 用N,BL,DM外


現 在 用11米 覺 得 非 常 開 心



Article 68:

Re: 請問英國M.C.W是被收購還是關閉?


NWFB2039 (fkung@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Sun Apr 25 14:46, 1999 said:


> Ray (id00639@netvigator.com) said:


> 請 問 英 國M.C.W是 被 收 購 還 是 關 閉?


>


> 尋 晚 十 一 點 幾o係 柴 灣 道(斜 路)見 到 短Dart(SLF),


> 但 係 唔 知 佢 行 邊 條 線 既 亞Ray.





MCW車 廠 己 被DAF收 購 。





NWFB2039


Article 68: (Request 1)

> Ray (id00639@netvigator.com) said:


>


> DAF是 邊 個 國 家 既 公 司?宜 家 仲 有 無 生 產 巴 士?


法 國(無 記 錯 的 話),有,中 港 和 國 內 廣 深 高 速 公 路 巴 士 線 都 有 用DAF的 產 品


>


>


> 請 多 多 指 教


Article 68: (Request 2)

系 荷 蘭 。 。


但 是Metrorider是 在 英 國Leeds的Optare廠 房


生 產 的 。


Stephen Cho G542


ICQ#25915501


KMB 2E Bus Page


Article 68: (Request 3)

邊 個 國 家 我 就 不 知 道, 但 佢 買 左MCW之 後 仲 有 生 產 原MCW小 巴-


Metrorider.


Article 68: (Request 4)

DAF DB250及Optare溉Metrorider就 系MCW既


Metrobus & Metrorider 羅


DAF DB250(LF)has NC Palatine 2 and Optare Spectra body


Stephen Cho G542


ICQ#25915501


KMB2E Bus Page



Article 69:

Re: 問中巴時代 XF 倫敦寶所行的路線:


CMB DA82 (da82@netvigator.com) from 158.132.14.5 at Sun Apr 25 18:27, 1999 said:


> Philips (ykfong@vtech.net) said:


> 據 我 所 知XF行 過 路 線 有2,2A,10,18,24,26,38,63,65,85等 等 。


> 仲 有 無 ?





基 本 上XF牌 布 有 乜 線 就 行 過 乜 線,不 過27號 就 冇 可 能 行 到.





DA82,HB8095.


Article 69: (Request 1)

1M,2,2A,5,5A,5B,5C,5M,6,6A,8,10,10A,10B,10M,11,11A,11M,12,12A,


20,20M,21,21M,22,22M,23,23A,25,26,38,61,66,80,81M,83,85,87,101,


101R,102,102R,103,104,106,110,111,112,113,260,262,720,721,722,


780,781,788等 等......


Article 69: (Request 2)

> 叻 霸 佳 (letchan@netvigator.com) said:


>


> 5,5A,5B,10(5號 收 車 行),11,21,721,780





好 多 隧 巴 線 都 會 用XF做 攝 車, 隧 道 線 我 就 見 過 有106,110,112,116



Article 70:

Re: 九巴係咪有兩架Trident樣板車?


968 (jevonwu@netteens.net) from 195.103.67.4 at Sun Apr 25 16:23, 1999 said:


> Ray (id00639@netvigator.com) said:


> 如 題,一 架 行1A(有 紅 線),另 一 架 行98D(無 紅 線)?


有 錯,


ATR1 in 1A and ATR101 (是 否 真 係 行98D? 我 查 過 字 軌 表 冇 喎 !)





>


> 請 多 多 指 教


>


> 尋 日 見 到 仲 有 鴨 車 行91M既Ray


> (其 實 鴨 車 都 可 以 裝 八 達 通)


點 得 呀 ? 佢 都 就 快 受 死 ! 而 且 司 機 位 的 顯 示 屏 點 裝 呀 !


Article 70: (Request 1)

是 真 的,我 尋 日o係 坑 口 見 到 佢 行98D



Article 71:

九鐵B10M擺街


CTB 962 (wwtmnt@ctimail.com) from 203.80.105.90 at Sun Apr 25 12:07, 1999 said:


我 個Friend前 幾 日 搭59M頭 車 出 荃 灣, 經 過 蝴 景 村 啟 豐 園 天 橋 底 時,


竟 然 見 到 部 九 鐵B10M拍 響 度,部 車 搞K1X朗 屏 村 牌,重 要 係 熄 晒 燈,冇


著 死 火 燈,部 車 係 唔 係 擺 過 夜 就 不 得 而 知,乜 部 車 可 以 擺 街 咩?


警 察 叔 叔 會 唔 會 抄 牌 呢?點 解 唔 擺 嚮 輕 鐵 車 廠 或 者 洪 天 路 呢?





CTB 962


Article 71: (Request 1)

> DM3103 (97008710@plink.cityu.edu.hk) said:


> 我 上 次 夜 晚 四 點


> 竟 然 見 到 九 鐵B10M擺 在


> 荃 灣 大 涌 道 祈 德 尊 巴 士 彎


>


> 各 朋 友 知 不 知 是 乜 事????????


>


> DM3103





我9月1日 前 見 過 中 巴VA31泊 係 友 愛 南 巴 士 站 添!


做 乜 呢?


咪 做 員 工 接 送 車 囉 !





我 相 信 架B10M停 係 荃 灣 都 係 咁 原 因



Article 72:

幾十萬 x 511 唔要,要 </= 一萬 x 511 ?


VA36 (kchojbl@school.net.hk) from 202.45.176.5 at Sun Apr 25 17:38, 1999 said:


> 小 飛 俠PETER YAM (cmb@hknet.com) said:


> 其 實 中 巴 點 解 當 初 咁 蠢 呢,賣 晒d車 俾 人 地,


> 租 俾 人 咪 有 得[手 羅]番 囉,


> 就 好 似:


> ML1,ML2,DL1,DL2咁 啦,


> 另 外 中 巴 可 以 保 留 以 下 的 車:


> LV1,DS1,DS4,DS6,LV150,LF1,SF3,DM1...............


> 留 番 佢,每 年 搞 番 次 巴 士 嘉 年 華 會,


> 放 晒o的1字 出 黎,十 完 一 個 人 都 發 到 笑,


> 還 掂 天 台 咁 大,好 似 傑 出 車 長 選 舉 咁 租 個 位 俾 人 做 生 意,


> 自 己 又 賺 番 一 畢!!





呢 個 係 我 地 想 o者 , 佢 未 必 想 嗎 , 請 睇 睇 下 面 ...





> 但 而 家 死 的 死,tong 的 tong,


> 遲d中 巴 的 子 民 就 會 死 晒 在 新 巴 手 中,





中 巴 就 唔 會 湯 車 囉 喎 ?





賣 比 新 巴 幾 十 萬 一 架 珍 寶 好 過 賣 比 廢 車 場 , 直 接 賣 比 廢 車 場 都 唔 知 賣


唔 賣 到 一 萬...





大 口 扒 梗 係 話 即 刻 收 Cash / DD 好 過 留 番 o的 車 o係 度 作 長 線 「 投 資 」





> 運 輸 署 也 應 該 開 放 巴 士 市 場,有 競 爭d嘛


> 又 可 以 令 中 巴 得 已 重 生,


> 唔 駛 俾 某 公 司 玩 晒 成 個 市 場!!





新 標 書 都 寫 明 要 全 空 調 巴 士 , 你 叫 中 巴 做 , o的 非 空 調 車 就 唔 使 湯 ?





佢 想 中 巴 繼 續 做 就 使 玩 公 開 招 標 啦 。





> 大 家 認 為 點 呢?





你 o的 想 法 純 粹 係 為 o左 你 自 己 作 為 巴 士 迷 o既 利 益 。


Article 72: (Request 1)

如 果 你 租 車 比 人, 會 唔 會 包 維 修 保 養?


當 新 記 買 晒 新 車, 邊 個 會 同 你 租 車? 到 時D 車 放 在 那 裡?


如 果 全 香 港 既 人 都 係 巴 士 迷 就 得 既...


但 係 好 似 傑 出 車 長 呢D 日 子 一 年 有 多 少 次?


如 果 你 有 錢, 不 妨 買 晒D 舊 車 番 來, 再 親 身 驗 證 你 的 理 論 吧.


開 放 巴 士 市 場 唔 等 如 一 定 有 得 比 中 巴 做.


話 晒 經 營 巴 士 行 業 係 頗 大 投 資, 有 實 力 的 財 團 也 未 必 有 興 趣 參 與,


因 經 營 其 他 行 業, 如 地 產 等 回 報 更 佳.


巴 士 迷 思 考 有 關 巴 士 的 問 題, 往 往 會 忽 略 很 多 客 觀 因 素.



Article 73:

Re: 新巴2A有番珍寶行:


DA74 (c3035083@hkstar.com) from 208.151.85.124 at Sun Apr 25 01:10, 1999 said:


> Philips (ykfong@vtech.net) said:


> 今 日,至 少 見 到 有 兩 部 珍 寶 行2A,一 部 係SF8,上 在 新 廣 告.仲 有 部LF119.





新 廣 告!?Are you sure?


Article 73: (Request 1)

係 山 頂 線15的 廣 告


不 過 唔 係 好 似SF31的 紫 色 廣 告 。


同 埋 呢 個 係 九 九 年 四 月 二 十 四 日 發 生


今 日......希 望 有 躉 行2A都 唔 好 派 寶 啦





Nicholas Louie


ICQ UIN:15306525



Article 74:

Re: 九巴45H路線一問


Chicken (h9719507@hkusua.hku.hk) from 202.85.92.88 at Sat Apr 24 22:21, 1999 said:


> G542-DL22D101-ATR101 (g542@paktin.com) said:


> 我 知 道 應 該 無 乜 人 知 道 的---路 線


> 九 巴 曾 在80代 開 辦 了 一 絛 路 線 叫45H


> 由 荔 景 一 家 醫 院 至 葵 青 區 的 某 個 巴 士 站


> 有 無 人 知 道 用 過 乜 野 車 ?


> 經 邊 ?


> 幾 時 取 消 ?


> 是 從 恆 生 銀 行198x年 的Diary/Notebook看 見 的


> Stephen Cho G542


> ICQ#25915501


> KMB2E bus page





可 以 睇 下 呢 篇 文 章


http://202.60.253.147/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=26493-15





45H 由 荔 枝 角(橋 底)往 瑪 嘉 烈 醫 院


應 由 綠 小 取 代





Chicken


Article 74: (Request 1)

但 係Mike Davis本 書 話 係 由 荔 枝 角 橋 去 瑪 嘉 烈0架 播 。


用 車 就 應 該 係 亞 比 安 喇 , 事 關 如 果 唔 係 單 層 車 都 幾 難


上 到 去 。



Article 75:

陽光新服務


2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) from 202.40.137.110 at Sat Apr 24 14:21, 1999 said:


今 日 上 完 太 字 某 中 心 的 課 程 , 行 落 旺 角 , 去 到 新 世 紀 廣 場 , 突 然 見 到 有 部 陽 光


ISUZU經 過 , 睇 真D, 原 來 係 一 條 由 新 世 紀 廣 場 至 樂 富 的 穿 梭 路 線 , 請 問 這 線 何


時 開 辦 , 是 否 免 費?(部ISUZU係 藍 色 椅 那 批 , 非 普 通 椅)


跟 住 再 行 到 勝 利 道 , 竟 再 見 到 部 陽 光coaster, 行 走 由 新 世 紀 廣 場 至 何 文 田(部


coaster近 炮), 大 家 是 否 知 道 , 除 這 兩 條 路 線 外 , 新 世 紀 廣 場 還 有 沒 有 其 他 陽


光 路 線?


__________________________________________________________


2A/DL13暗 西 怪 客


ngamsai99@hutchcity.com


ICQ:33546559


Article 75: (Request 1)

> Jess (jess66@ctimail.com) said:


> 新 世 紀 廣 場 巴 士 服 務 是 由 九 七 年 十 二 月 開 始, 初 期 共 五 條 線,


> 直 至 今 年 二 月 由 冠 忠 易 手 陽 光.


>


> 現 時 路 線:


> 何 文 田 線: 何 文 田, 愛 民, 山 谷 道 村


> 樂 富 線: 九 龍 城, 樂 富


> 又 一 村 線: 又 一 城, 廣 播 道


> 尖 沙 咀 線: 青 年 會 前, 九 龍 公 園


> 旺 角 線: 山 東 街


>


> Jess





是 否 免 費?



Article 76:

誠徵鴨利洲多線開辦日期


復原中的K590b LA19 (fungwb@ctimail.com) from 203.80.121.70 at Sat Apr 24 14:07, 1999 said:


想 問 問 以 下 多 條 鴨 利 洲 路 線 開 辦 日 期 , 有 些 線 只 知 道 大 約 開 辨 月


份 , 如 果 有 板 友 知 道 確 實 月 份 以 至 日 子 , 歡 迎 回 文 提 供 , 謝 謝 !





海 怡 線


590 只 知 92 年 1 月 至 6 月 之 間


592 只 知 92 年 1 月 至 6 月 之 間


595 只 知 92 年 1 月 至 6 月 之 間





鴨 利 洲 村 線


91 只 知 83 年


91A 只 知 86 年 5 月 至 87 年 4 月 之 間


92 只 知 83 年


93 只 知 85 年 2 月 至 6 月 之 間


90M 路 線 改 為 90 號 只 知 86 年 5 月 至 87 年 4 月 之 間





利 東 路 線


94 只 知 90 年 3 月 或 之 前


96 只 知 87 年 7 月 至 88 年 6 月 之 間


97 只 知 86 年 7 月 至 87 年 4 月 之 間


97A 只 知 88 年 7 月 至 90 年 8 月 之 間


98 只 知 86 年 7 月 至 87 年 4 月 之 間





以 上 路 線 , 特 別 是 海 怡 線 , 本 人 曾 經 到 過 大 會 堂 圖 書 館 , 查 閱 數


年 每 天 的 報 紙 , 但 都 沒 有 刊 載 , 希 望 有 記 性 好 的 板 友 能 給 予 協 助 !











復 原 中 的K590b LA19


590, 何 時 被 海 怡 的 乘 客 重 視 過 ?


有 人 一 見 到 590 就 〝 走 夾 唔 頭 〞 , 死 都 黐 埋 落 人 地 度 ,


又 唔 出 聲 , 又 唔 放 過 任 何 機 會 避 開 590,


車 長 ( 司 機 ) 食 飯 時 又 講 「 眼 冤 」 等 等 「 有 骨 」 說 話 ;


590 正 等 待 你 任 何 意 見 、 批 評 , 並 一 定 會 做 到 你 心 目 中 的 最 好 ,


希 望 有 朝 一 日 會 有 人 回 心 轉 意 啦 !


Article 76: (Request 1)

> 92年3月1日





請 問 閣 下 是 指595一 線 還 是 以 上 三 線 同 日 開 辨? 謝 謝!








復 原 中 的K590b LA19



Article 77:

Re: 屯門有無空坑?


S3BL272 (96485332@plink.cityu.edu.hk) from 144.214.5.229 at Sat Apr 24 16:41, 1999 said:


> Michael (klw85@hkschool.net) said:


> 如 題!Thanks





屯 門 邊 度 呀 ﹖





S3BL272


Article 77: (Request 1)

我 諗 佢 想 講 成 個 屯 門.......





青 山 灣,恆 福,龍 門 居,兆 康



Article 78:

Re: 問當年80K,83K掛牌


S3N299 DA64 (kill4fun@hkstar.com) from 205.252.144.90 at Sat Apr 24 15:47, 1999 said:


> Chicken (h9719507@hkusua.hku.hk) said:


> 請 問 約7,8年 前80K同83K係 咪 全 用12米 作 掛 牌?


> 我 依 稀 記 得 那 時 在 新 城 市 廣 場 時 常 見 到83K用3BL同3N,80K亦 如 是


> 這 些 車 何 時 開 始 撤 出 這 兩 條 線?


>


> Chicken





果 時 80K 係 用 平 頂 寶 同 DM 為 主 , 間 中 都 會 有 12 米


(包 括 3BL1) , 唔 知 係 咪 掛 牌. 後 o黎 加 入 十 一 米 利


籣 , 包 括 o岩 o岩 由 U 廠 調 到 S 廠 O既 四 波 吉 偈 籣


S3BL291,292.


至 於 83K , 我 就 好 似 未 見 過 有 12 米 車 勒 , 反 而


雞 就 好 常 見 , 仲 要 係 BZ 牌 添 喎 . 其 中 部 G9 仲 有


個 水 牌 釘 住 晌 尾 泵 把 , 黑 色 底 銀 色 字 寫 住


'LEYLAND VICTORY MKII'


Article 78: (Request 1)

In my memory, Metsec Fleetline also worked in 80K


The road back to Kwong Yuen is not suitable to use 12m.


, 反 而


BL3 also have ran on 83K





HR1969



Article 79:

Re: 水塘躉


Dick (dvchan@netvigator.com) from 208.167.248.22 at Fri Apr 23 22:47, 1999 said:


> 2700 (sylai@cuhk.edu.hk) said:


> 今 朝 坐ATR106, 坐 係 下 層 尾 部 , 點 知 部 車 一 剎 掣 , 水 柱 從 冷 氣 槽 而 降 , 唉~


>


> Citybus


> 2700


> ICQ# 24212412





我 前 幾 日 坐 架 食 鬼1009時,仲 激...


水 柱(滴 水)由 光 管 而 下!離 普!





啊Dick


Article 79: (Request 1)

你 地 咪 好 囉, 數 月 前(當 時 我 未 加 入 本 版, 但 有 睇 文)坐 個 架 新 巴(Rt. 104)山 寨 躉 往 旺 角, 過 隧 道 後 樓 下 冷 氣 槽 好 似 開 水 喉 咁, 不 停'落 雨', 成 個 樓 下d地 板 同 中 門 後 的 絲 絨 座 位 完 全 濕 晒, 個 司 傅 叫 人 上 樓 上 坐, 仲 話 可 以 回 廠 收 工.



Article 80:

Re: 問路: 由錦田至荃灣石圍角村?


V3688 (jackyyng@hkschool.net) from 202.45.191.4 at Fri Apr 23 21:45, 1999 said:


搭51或 者251M到 荃 灣 , 再 轉 綠 小81M或 者 行 路 。


又 或 者51到 荃 碼 轉32B。


Article 80: (Request 1)

you can travel rt 51 or 251M and change the minibus(green)



Article 81:

分站乳豬盤 (E22,E23)


Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from 158.132.14.5 at Fri Apr 23 20:30, 1999 said:


3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 城 巴 個 電 話 錄 音 有 新 既E22同E23啦 ( 不 過 只 有 英 文 是 新 的 )


> 其 中 一 樣 比 較 得 意 既 係E23的


> 分 段 收 費 :由 佐 敦 道 至 彩 虹 $4.80


> 又 會 咁 平 既 ? ! 貴5C一 毫 子 喎 !





另 外 觀 塘 區 分 站 已 經 有 E22 / N23 新 資 料 , 土 瓜 灣 區 就 有 E23 新 資 料 。


想 提 一 提 o既 係 新 E22 資 料 裡 面 收 費 表 張 張 都 印 錯 晒 , 原 本 富 美 街 往 藍 田


之 後 仲 有 兩 層 「 樓 梯 級 」 , 一 個 係 牛 頭 角 下 村 往 藍 田 , 一 個 係 裕 民 坊 往 藍 田 ,


但 係 都 俾 人 用 黑 色 箱 頭 筆 髹 左 , 唔 知 點 解 喇 。





我 見 到 後 者 係 收 $3.70 o既 , 唔 係 而 家 E23 收 $6.00 , 唔 知 係 咪 怕


搶 到 14/15/16 客 仔 而 導 致 該 兩 項 分 段 臨 時 取 消 。



Article 82:

Re: 請問新記rt.262係米落車才入車資?


3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.5 at Sun Apr 25 18:40, 1999 said:


> 小 丸 子 新 巴 色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> As title:


>


> 請 今 日 內 盡 快 解 答 我!


>


> 由 中 環 搭 到 去 馬 坑?


>


> 係 米 同 城 記6系 一 樣 落 車 才 入 車 資?


>


> THX!


>


> VA54 HN8897


> 81P上!





唔 係,係 上 車 比 錢.



Article 83:

Re: 112明日起加字軌及改班次


LA11 Shing (b493332@hkstar.com) from 202.82.193.48 at Sun Apr 25 19:03, 1999 said:


> James 3007 (kwokcj@hknet.com) said:


> 由4月26日 起, 112 (新 巴 時 段) 將 會 加 兩 架 字 軌 到 15 部 (相


> 信 九 巴 都 會 加, 即 係 112 會 有 三 十 架 字 軌), 而 下 午 繁 忙 時


> 間 新 巴 亦 會 攝 八 架 車 落 去. 加 字 軌 後, 112班 次 將 會 以 4 分 /


> 5 分 一 班 (即 9 分 鐘 內 開 兩 班 車). 加 車 後 112 標 準 行 車 時


> 間 將 會 由 現 時 65 分 鐘 減 至 60 分 鐘 (即 係 過 鐘 機 會 大 增, 因


> 為 112 行 65 分 鐘 基 本 上 只 係 o岩 o岩 夠 時 間).


>


> 特 別 報 告 完 畢.


>


> P.S. 小 弟 代 表 車 會 由新 巴 1016 轉 為新 巴 3007


>


> James





真 是 十 分 感 激 新 巴 非 常 重 視112喇 ,


行 車 時 間 由1小 時05分 減 至1小 時 ??? 不 是 吧 .


貴 公 司 不 鼓 勵 車 長 開 快 車 , 但 是 行 車 時 間 又 不 足 夠 ,


那 麼 , 車 長 到 達 了 總 站 之 後0既 休 息 時 間 是 否 足 夠 呢 ???





支 持R.112加 車 行 , 反 對R.112減 行 車 時 間0既


LA11 Shing (^_^) (^_^)





P.S. : 攝 得 番 落0黎 行 就 好 囉 .



Article 84:

Re: 尋603負責人


KIT (williamc@tsl.net.hk) from 203.80.97.141 at Sun Apr 25 12:09, 1999 said:


> Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) said:


> 如 提


>


> 請 聯 絡 本 人


>


> E mail : kei_go@hongkong.com


>


> Bory23, FC6037





我 是603負 責 人KIT


因 我 的 電 郵 有 問 題 未 能 聯 絡 你


未 知 何 事?



Article 85:

Re: 究竟西行皇后像廣場巴士站上蓋 - '閃沙迷情'是甚麼?


CMB337 (cmb337@attmysite.com) from 202.77.163.15 at Sat Apr 24 22:05, 1999 said:


> 2500- Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


> 想 問 下 干 諾 道 中 西 行 皇 后 像 廣 場 巴 士 站 - 閃 沙 迷 情 是 甚 麼 來 的?


> 廣 告?





呢 個 好 似 係 個 化 妝 品 廣 告



Article 86:

Re: [討論]本人對九巴30X 線加強空調服務的意見


S3M94 (matt4127@netteens.net) from 202.77.4.236 at Sun Apr 25 14:05, 1999 said:


> 野 比 大 雄 (busstop@netvigator.com) said:


> 昨 天 在 板 上 看 見 一 篇 關 於 九 巴30X 線 加 強 空 調 巴 士 服 務 的 文 章 , 該 文


> 章 編 號 為26510 。


>


> 今 天 回 學 校 辦 事 , 在 途 中 看 見30X 線 加 強 空 調 巴 士 服 務 的 通 告 。 同 時


> 本 人 又 參 看 一 下 其 原 有 資 料 ─ ─ 看 了 幾 乎 叫 了 一 句 粗 話 。


>


> 本 人 有 數 個 分 析 點 :


>


> 一 、30X 現 時 班 次 為10至20分 鐘 開 出 一 班 , 比 同 門 姊 妹 線234X和238X


> 為 疏 。 而 通 告 所 列 出 的 班 次 更 疏 , 當 時 本 人 又 看 了2C線 調 整 班 次 的 通


> 告 , 赫 然 發 現 兩 線 的 班 次 相 距 不 大 。 假 如 該 次 改 動 令30X 線 成 為 完 全


> 或 接 近 完 全 用 空 調 巴 士 行 走 的 路 線 , 九 巴 無 疑 是 把 該 線 的 班 次 間 疏 。


Yes


> 二 、 收 費 為 七 元 五 角 , 如 先 前 眾 板 友 所 說 , 稍 嫌 昂 貴 。


I agree


> 三 、 由 此 可 以 推 斷 ,30X 的 客 量 將 減 少 。 因 為 由 九 龍 西 往 荃 灣 的 乘 客


> 將 被 迫 改 乘234X線 及 地 鐵 ; 而 荃 灣 往 九 龍 的 乘 客 將 被 迫 改 乘 地 鐵 。 另


> 荃 景 圍 居 民 可 能 需 要 忍 受 更 長 的 候 車 時 間 而 最 後 忍 無 可 忍 , 放 棄 乘 搭


> 該 路 線 。 另 需 補 充 一 點 , 由 於 乘 坐 非 空 調 巴 士 有 空 氣 翳 焗 之 感 , 本 人


> 相 信 空 調 巴 士 對 客 量 的 負 面 影 響 不 大 。


我 不 認 同


> 四 、 惟 由 此 , 本 人 認 為 九 巴 是 次 改 動 可 能 無 需 要 , 並 有 擾 民 之 嫌 。


的 確 係


> 五 、 然 而 如30X 線 加 強 空 調 空 調 巴 士 服 務 , 可 以 使 荃 灣 三 條 X 線 的 服


> 務 水 準 看 齊 。


屯 門 對 外x線 全 都 有 熱 狗,荃 灣 要 全 冷 麼?


> 六 、 本 人 認 為30X 的 班 次 可 以 稍 為 加 密 , 與238X相 若 相 信 亦 非 問 題 。


> 惟 應 加 強 宣 傳 , 使 吸 引 部 份 地 鐵 乘 客 。


>


> 歡 迎 大 家 對 本 人 的 推 斷 作 出 討 論 。


今 日30x冷 氣 車 確 是20分 鐘 一 班,熱 狗 好 似 無 少 到,每45-90分 鐘 一 班 。,但 冷 熱 好 像 是 分 開 時 間 表 開 的



Article 87:

Re: NWFB ML/LV


Philips (ykfong@vtech.net) from 202.77.248.25 at Sun Apr 25 00:56, 1999 said:


> 2015 (abrao@netvigator.com) said:


> What are the registration numbers of the retired


> buses that are returned to service eg. LV164, 165


> Please reply in English.


LV164 is CU3263, LV165 is CU4517.



Article 88:

Re: 旺角區新路名: D9 路 --> 麗翔道


Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) from 206.161.52.45 at Sat Apr 24 19:39, 1999 said:


> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:


> 昨 天 我 坐914經 過 富 榮 花 園, 原 來914往 香 港 方 向 在 行 經 海 泓 道 後 行


> 經 的 D9 路, 已 正 式 命 名 為 麗 翔 道.





早 於 本 年 一 月 已 見 '麗 翔 道' 的 路 牌 翌 立 了.



Article 89:

Re: Dart仔大戰富豪


NWFB1010 (bonopun@chevalier.net) from 202.77.3.68 at Sat Apr 24 16:56, 1999 said:


> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 不 過 陣 間 所 講 既 係60M既Dart仔 響 屯 門 公 路 如 何 超 越60X既 舊 富 豪 ,


> 當 然 亦 係 我 第 一 次 搭Dart仔 啦 。


> 當 本 人 響 屯 門 市 中 心 巴 士 總 站 , 見 到60M站 坑 度 得 一 架S3BL泊 響 度 。


> 不 久 , 一 架Dart仔(HC1614‧AA59)埋 站 , 仲 見 到 係 有 八 仔 機 , 於 是


> 乎 等 到 下 一 班 , 終 於 上 到 架Dart仔 。


> 十 二 點 半 左 右 , 架 車 終 於 開 出 喇 。 去 到 安 定 村 , 已 經 成 架 車 都 滿 客 。


有 時 在 屯 中 都 滿 啦,安 定 多 數 聽 企


> 不 過 同 時 間 見 到 架60X既 舊AV(GE牌)上 客 完 畢 開 走 , 而 跟 住 架Dart仔


> 亦 開 走 埋 。 到 友 愛 南 既 時 侯 , 見 到60條 坑 度 , 居 然 見 到 架AP泊 響 度 。


有 無 架 車 的info嗎?我 今 朝 一 起 身 就 在 皇 珠 路 天 橋 見 他 見 尾 不 見 頭


> 上 到 屯 門 公 路 時 , 初 段 都 係 上 斜 路 段 , 架Dart仔 曾 經 被 一 架 旅 遊 巴


> 追 到 。 不 過 後 來 去 到 掃 管 笏 落 斜 時 ,Dart仔 終 於 發 揮 威 力 ‧ ‧ ‧ 追


> 到 前 面 數 車 , 包 括 架 旅 遊 車 在 內 , 甚 至 乎 連 果 架GE牌 既 舊AV都 可 以


> 見 到 。


> 但 可 惜 之 後 到 左 大 欖 之 後 , 由 於 有 條 大 斜 路 , 顯 得 架Dart好 廢 , 上


> 斜 太 慢 , 仲 俾 番 架 旅 遊 巴 追 到 , 亦 再 見 唔 到 果 架60X既 舊AV車 尾 。


> 不 過 響 嘉 龍 村 一 直 至 油 柑 頭 一 段 , 由 於 係 斜 路 關 係 , 架Dart仔 既 速


> 度 增 加 , 亦 因 此 而 快 左 好 多 。 不 久 亦 再 度 見 到 果 架 旅 遊 巴 , 仲 再 度


> 爬 番 架 旅 遊 巴 頭 ; 之 後 去 到 深 井 時 , 亦 再 度 見 番60X既AV車 尾 , 本 應


> 以 為 到 荃 灣 之 前 , 架Dart仔 都 過 唔 到 架AV頭 , 點 知 臨 近 荃 灣 口 時 ,


> 架Dart仔 可 以 同 架AV平 頭 , 仲 可 以 過 到 架AV。 最 後 響 荃 灣 口 度 架


> Dart仔 要 同 架AV分 開 而 行 。


>


> 總 括 而 言 , 如 果D Dart仔 上 斜 既 話 , 會 覺 得 幾 廢 下 ; 但 係 當 架 車 落


> 斜 時 , 就 覺 得 會 好 快 。





同 北 區 的DM DART有 咩 分 別


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 祥 華 巴 士 路 線 專 輯


看 見 版 友 聞DM產 品 就 驚 的NWFB1010


Article 89: (Request 1)

我 諗 唔 好 話Dart仔, 乜 車 落 斜 都 快 架 啦(學 某 卡 佬o係 屯 公 大 欖 至 深 井


落 斜 開 到 七 十 幾 時 話). 問 題 可 能 只 係 要 睇 個 師 兄/姐 手 車 肯 唔 肯 落 斜


時 開 快d o者! 好 似 我 搭203E咁, d 花 港 有 時 都 開 得 幾 快 架, 有 成 七


八 十 公 里tim! 不 過 係 落 斜 去 富 山o個 陣!





SLK



Article 90:

Re: Mr. Laing語錄


肥豬 - HKRDB板主 (johnshum@chevalier.net) from 202.67.160.110 at Sat Apr 24 18:10, 1999 said:


> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:


> 今 日 剛 剛 上 完 太 子 某 家 中 心 之 英 文 堂 , 其 間 上 述 老 師 曾 談 到 九


> 鐵 於 本 年 聖 誕 節 起 將 加 密 紅 磡 ← → 廣 州 之 直 通 車 服 務(至 每 小 時 一 班)


> , 大 家 知 不 知 是 否 屬 實?


唔 係, 係 再 早D, 詳 情 唔 方 便 係 度 講(BDB 嘛 =P)





> 另 外 , 其 實 這 又 是 否 有 需 要 呢?現 時 過 境 巴 士 及 船 的 班 次 已 十 分 頻 密 ,


> 如 火 車 亦 一 齊 加 班 , 咪 造 成 惡 性 競 爭?仲 有 , 火 車 票 價 係 貴 過 巴 士 及 船


> , 所 以 我 林 即 使 火 車 加 班 , 對 城 記 一 類 有 做 過 境 巴 士 服 務 的 公 司 影 響


> 都 唔 會 好 大 , 反 之 , 我 驚 九 鐵 虧 本JA!





香 港 鐵 路 討 論 區 現 正 討 論 有 關 直 通 車 的 服 務 及 對 手 等 問 題,


有 關 直 通 車 的 消 式 亦 可 到HKRDB查 看.


HKRDB: http://w3.to/hkrdb



Article 91:

嘩!!有大泵把呀!! +E23


Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) from 205.252.144.9 at Sat Apr 24 13:47, 1999 said:


今 日 見 到 九 巴N213, CM3644行15A呀!


咁 僑 我 又 係 度 影 緊E23, 加 上 自 己 又 係 地 膽, 所 以 順 手 影 埋 , 今 天 陰 天, 本 想 用 富 士RM幻 燈,


又 唔 記 得 買, 逼 住 用RAP及 谷 光 圈 啦!!


佢 今 日 行 兩 尾 車, 要 影 趁 手 。





唉!E23已 經 冇 晒 藍 田 電 子 牌 喇!沿 途 乳 豬 盆 亦 轉 了E22站 牌 冇 變 ,


但 唔 見 有 巴 士 迷 出 現, 只 得 站 頭 助 理(我)係 度, 唯 有 為 大 家 服 務, 影 完 遺 照 啤 俾 大 家 睇 。


真 唔 慣!以 前 係 機 場, 依 家.........唉!








Bory23, FC6037


遲D可 能 改Bory22喇!!


Article 91: (Request 1)

尋 日 見 有 架 躉 已 經 跳 「 彩 虹 E23」 咯..


有o的 就 「E23」, 一o的 就 「 藍 田(北)E23」



Article 92:

Re: 請問錦田廢車場在哪處及有甚麼車可以去?


Who Am I? (n1a@hkabc.net) from 208.139.101.203 at Sat Apr 24 19:59, 1999 said:


> Michael (klw85@hkschool.net) said:


> 如 題





你 可 以 搭251M(往 錦 田 方 向)或64K於 錦 上 路-蓮 花 地 落 車,落 車 後


你 向 前 行 數 步,然 後 左 轉,就 會 見 到 一 些 等 被'湯'的 巴 士.我 建 議


你 最 好 在 禮 拜 日 先 去,因 為 那 裏 在 禮 拜 日 沒 有 人 開 工 , 如 你 不 怕 惡


犬 , 任 影 、 任 劫 、 任 楂 、 任 攪 唔 嬲 , 總 之 視 乎 你 的 能 力 ! 我 就 唔


夠 膽 囉 !



Article 93:

Re: 明報(24.4.99)﹕城巴三成半系統未除蟲


日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) from 202.67.250.240 at Sat Apr 24 20:33, 1999 said:


> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


> 以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(24.4.99)明 報 ﹕


>


> 城 巴 三 成 半 系 統 未 除 蟲








有 冇 人 知 道 千 年 蟲 實 質 對 巴 士 行 車 安 全 有 邊d影 響?





我 只 係 諗 到......對 各 間 巴 士 公 司 既 行 政 部 門 黎 講,可 能 令 到





卡 佬 無 糧 出,又 可 能 唔 見 晒d巴 士 資 料,d車 調 到 亂 晒 龍......





對 機 械 同 電 腦 都 大 唔 係 太 熟 既 日 山 十 一 郎#



Article 94:

Re: 字軌表建議


968 (jevonwu@netteens.net) from 205.252.144.90 at Sat Apr 24 10:36, 1999 said:


> R Lai (raymansc@netfront.net) said:


> 由 於 太 忙 了, update o左 都 無 賣 廣 告.


>


> 剛 剛update 了 最 新 資 料, 屋 村 交 通, 區 區 落 齊


> 歡 迎光 臨


>


> 香 港 交 通 網 絡


>


>


> 如 果 可 以, 各 字 軌 表 負 責 人 能 夠 將 掛 牌 車 順 編 號 排 列, 我 見 好 多 都 好 亂.


>


> 板 主 如 可 以, 在 巴 士 路 線 選 擇 頁 上 加 上update 日 期, 可 以 每 次 只 看update o左 資 料





我 已 經 將 冷 馬 字 軌 順 序 排 列 , 方 便 自 己 同 各 位 使 用 者 。


況 且 條 線 的 冷 馬 是 順 編 號 開 出 。 如 果 板 主 能 將 字 軌 表 的 編 號


自 動 排 次 序 就 好 了 , 不 須 將 D 車 的 位 置 搬 來 搬 去 ,


好 煩 架 !





九 巴1A字 軌 表 負 責 人


968


Article 94: (Request 1)

記 得 上 次 智 叔 話 將 字 軌 車 以 編 號 排 列 會 攪 亂 字 軌 次 序 ,


但 我 認 為 只 要 嚮 「 備 註 」 一 欄 寫 明 該 車 係 × 字 軌 就 可 以 。



Article 95:

Re: What wiil you chose?


968 (jevonwu@netteens.net) from 205.252.144.207 at Sat Apr 24 10:40, 1999 said:


> DA74 (c3035083@hkstar.com) said:


> From 25/4 E22 /23 will change their route.


> Passengers need less time to take E22 from Lam to Tin.


>


>


> Concerning about the time,fare and comfortable.


> Which will you take to airport from Lam Tin,E22 or A22





I think they are more or less the same (time taken to the airport comparing E22 & currentE23). I think I'll take E22 in Choi Hung.



Article 96:

Re: Wow! DM Trident got fire again!


Christopher (chris_ng@hk.super.net) from 202.64.11.239 at Sat Apr 24 02:28, 1999 said:


> 餓 靚 之 巴 (ywangtam@netvigator.com) said:


> A DM body Trident got fire again at Admiraty(Am I spell it wrong?!)!! First Bus Said that they may stop 3xxx in service. The staff of Dennis will come to Hong Kong tomorrow.


> Resorces:www.netvigator.com.hk


> P.s. just think about it if DM Trident cannot serve in A routes of Citybus?!


>


> Please don't mind my 'Chinese-English'. :D


> 餓 靚 之 巴(Oscar Tam!!)





今 日 重 見 到 有 都 普 躉 行112。 唔 驚 又 出 事 ?





Christopher



Article 97:

【特別大相廣告】昆明機場巴士NeoplanN9022


香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Fri Apr 23 21:29, 1999 said:


【 大 相 廣 告 】 昆 明 機 場 巴 士 Neoplan Apron N9022.





  《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 特 別 更 新 ,


  特 別 短 期 性 加 入 一 張 大 相 .


  相 片 為 :


    昆 明 機 場 巴 士 Neoplan Apron N9022.


  網 址 :


    http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/weekly57.html





歡 迎 參 觀 !





本 網 特 別 通 告





本 網 將 於 五 月 開 始 陸 續 加 入 新 項 目 ,


包 括 大 量 珍 貴 相 片 首 度 公 開 , 各 位 萬 勿 錯 過 !



Article 98:

KMB Today


FOKMB (st1856@netvigator.com) from 205.252.144.88 at Fri Apr 23 22:02, 1999 said:


I have some spare KMB Today.


(1) January 1998 Normal Edition


(1) February 1998 Normal Edition


(1) March 1999 Normal Editon


(1) April 1999 Normal Edition


(1) April 1999 Special Edition


(1) May 1998 Normal Edition


If any one want to get one, please send email to here:


station85m@hotmail.com



Article 99:

最新聊天板開幕!


叮噹的巴士世界網頁 (lauivy@hkabc.net) from 202.73.252.37 at Sun Apr 25 18:39, 1999 said:


叮 巴 聊 天 板 以 前 是 不 適 用 於netscape的,現 在 可 以 了!本 板 用 了 新 的 設 備,但 本 網 知 道 有 些 網 頁 抄idea,希 望 大 家 支 持 正 板!


網 址:http://www.hkabc.net/~lauivy


請 按 裏 面 的 超 連 結'叮 巴 聊 天 板'!


THANKS!


Article 99: (Request 1)

你 使 唔 使 隔 三 兩 日 來 賣 同 一 個 告 白 呀!?


如 果 你 個 網 頁 係 值 得 入 去o既 話,就 已 經 有 人 入 過 去 啦!!


唔 好 浪 費 網 上 資 源 唔 該@!!





--


MD-11



Article 100:

NEW IDEA! Real Time Chat Room Opened!!


80K and 83K Plaza (si439741@icard.hkstar.com) from 202.82.51.181 at Sun Apr 25 18:24, 1999 said:


The new idea is now going to spread!


RT Chat Room, a good way to chat! For IE2/Netscape2 or above.


Go and chat!


http://lmc.hkcampus.net/~lmc02138





80K and 83K Plaza





No Copy is allowed!




Article 101:

問 81P, 914, 917 客量


Y. F. Yiu (sjs84409@sjs.hkcampus.net) from 202.40.137.110 at Sun Apr 25 17:01, 1999 said:


81P 已 開 辦 兩 星 期, 目 前 客 量 如 何? 邊 間 公 司 好 生 意o的?


另 外, 914 改 道 後 客 量 如 何? 917 客 量 有 否 增 加?



Article 102:

城巴629線一問


Wing (h9805662@hkusua.hku.hk) from 207.88.184.59 at Sun Apr 25 16:50, 1999 said:


據 城 巴 熱 線 資 料,逢 星 期 日 會 有 嘉 湖 山 莊 同 沙 田 第 一 城 往 海 洋 公 園 的


路 線.我 想 問 這 兩 條 線 是 否 仍 然 存 在?客 量 係 點?


(我 仲 記 得 大 約 一 年 前 見 過.)





好 耐 都 未 去 過 海 狗 公 園 的


Wing



Article 103:

唔通真係平治巴士好力0的?


CMB337 (cmb337@attmysite.com) from 203.85.189.125 at Sun Apr 25 16:31, 1999 said:


今 朝 返 工0個 陣 , 突 然 見 到 部 公 司 車 變0左 部Benz(當 然 唔 係 陽 光 新 車 啦 )


, 於 是 就 仆 到 去 搭 啦 , 點 知 一 上 車 , 就 後 悔 不 不 已 , 事 關 部 車 除0左 用 絲


絨 位 之 外 , 兼 且 副 冷 氣 重 要 無 料 到 , 今 朝 太 陽 又 猛 , 成 車 人 就 好 似0係 個


蒸 籠 到0甘 。 雖 則 如 此 , 部 車 就 不 知 幾 好 力 , 雖 然 起 步 慢0左0的 , 但 係 上


斜 同 開 衡 之 後 , 就 快 到 無 人 有 , 尤 其 藍 田 上 將 軍 澳 隧 道 一 段 , 比 起 用 五 十


鈴 重 要 快 , 速 度 同 用 部 小 巴 上 差 唔 多 。





唔 知 係 唔 係 真 係 平 治0的 巴 士 係 好 力0的0既 呢 , 無 論 九 巴 或 者 嶼 巴0既 , 都


可 以 行 得 好 快(除0左 以 前 返 有 線 搭0個 部 例 外), 唔 通 平 治 巴 士 真 係0甘 堅 ?



Article 104:

查問九記11號最新掛牌資料??


11--DK1121 (sammi59@netvigator.com) from 208.151.87.73 at Sun Apr 25 15:41, 1999 said:


小 弟 已 知11號 有 以 下 字 軌 車:





1~7


DD9094


DK4158


DK2508


DK2327


DK1121(於24號 大 修 完 畢,外 表 好 正!!)


DK3149


DJ6989


30~38


HF3458


HF3518


?


HG3864


HG3830


HG2515


HM4090


HD9101


HT309





請 問 有 無 板 友 知 道 問 號 那 輛 的 掛 牌 車 是 什 麼??但 一 定 不 是HD9094.....


另,小 弟 只 知 道 以 上 掛 牌 的 次 序,請 問 有 無 板 友 知 道 它 們 的 字 軌 次 序??


謝 謝!!





11


DK1121



Article 105:

再尋603負責人


Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) from 168.70.94.27 at Sun Apr 25 14:43, 1999 said:


本 人 對603極 感 興 趣, 而 且 掌 握 最 新 藍 田 巴 士 動 態,


味 知 閣 下 可 否 交 由 本 人 負 責?





icq 26233553





Bory23, FC6037



Article 106:

[廣告]中環塌倗下三叉戟及九巴新聯網系統!


Ambrose (ambrosey@netvigator.com) from 208.139.121.4 at Sun Apr 25 13:39, 1999 said:


HKPT - Weekly Special 已 經 更 新 ! 本 周 講 及 有 關 中 環 塌 倗 下 三


叉 戟 巴 士 照 片 及 有 關 九 巴 新 聯 網 系 統 報 導 ! 歡 迎 參 觀 或 提 供 意 見








Weekly Special





Ambrose



Article 107:

點解1009泊係常安街車場既?


Dick (dvchan@netvigator.com) from 168.70.66.47 at Sun Apr 25 11:02, 1999 said:


點 解 佢 唔 出 黎 行 返111呢?





啊Dick



Article 108:

59M字軌車調動


屯碼59M (97484228@plink.cityu.edu.hk) from 144.214.5.213 at Sun Apr 25 10:18, 1999 said:


自 從4月16日59M加 了 冷 馬,便 調 走2部 車S3BL270(4月8車)及271(9車)


做AL115/FF1149(35車)及AL119/FF2295(36車),但 日 前 就 調 返 做59M,


分 別 換 了S3BL301(4月S5車)及290(S6車)這2部 特 別 車.


真 係 好,因 為S3BL264-273都 依 然 係 返 哂59M線,皆 因 呢 咁 多 部 車 馬 力


超 勁,O係 屯 門 公 路 超 快 超 正!



Article 109:

939路線建議欄已增至129條路線


939巴士網主 (tangeric@netvigator.com) from 208.151.79.94 at Sun Apr 25 10:14, 1999 said:


各 位 久 等 了! 939路 線 建 議 欄已 增 至129條 路 線, 包 括80B,81,89,89B,N287,230M;642及980. 由 於 本 人 功 課 繁 忙, 939路 線 建 議 的 更 新 速 度 會 放 慢, 不 便 之 處, 敬 請 原 諒.





另 外, 939巴 士 怪 談已 加 入 新 文 章 及 更 新 部 份 內 容, 歡 迎 參 觀.





939 Buspage



Article 110:

93M調整班次


DL (ss78k@netteens.net) from 205.252.144.90 at Sun Apr 25 08:42, 1999 said:


由1999年4月27日 起 , 九 巴93M將 調 整 班 次 。





寶 林 開 :6:00a.m-12:10a.m


班 次 :12-18分 鐘(平 日),11-20分 鐘(假 日)





DL



Article 111:

(廣告)Bus Square


Canopus (mck@netteens.net) from 202.45.191.4 at Sun Apr 25 01:02, 1999 said:


Hi, 各 位 好!


我 是 新 來 的!


請 多 多 指 教!





我 的 網 頁:Bus Square



Article 112:

字軌訓練車?


968 (jevonwu@netteens.net) from 205.252.144.207 at Sun Apr 25 00:46, 1999 said:


今 日 兩 點 幾 於 彩 虹 見 到 有 架 大 隧 廣 告 的3AD(唔 駛 審 緊 係269C掛 牌 啦) 竟 然 全 部 膠 牌 反 晒 , 更 貼 有 路 線 訓 練 紙 。 雖 然 這 樣 係 給 予 司 機 更 好 的 訓 練 , 但 這 也 對 乘 客 一 個 訓 練 ! ( 等 車 耐 性 的 訓 練 ) 加 車 又 減 車 , 夠 竟 有 冇 加 班 到 架 !



Article 113:

【廣告】新巴色 ML4 大相及都普飛鏢分頁


香港巴士展覽中心 (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) from 208.139.109.164 at Sat Apr 24 23:37, 1999 said:


香 港 巴 士 展 覽 中 心 加 入 「都 普 飛 鏢」 分 頁 , 內 有 十 幅 相 片 如 下 :





1. 威 行 物 業 代 理 全 身 廣 告 AA10;


2. 九 三 年 行 299 的 AA11, 背 景 是 興 建 中 的 馬 鞍 山 新 港 城 ;


3. 國 泰 全 身 廣 告 AA13 行 224x;


4. 通 天 巴 士 色 彩 AA19 行 249M;


5. 國 泰 廣 告 AA20 行 A1;


6. AA24 行 203E;


7. AA26 行 51, 攝 於 荃 錦 公 路 ;


8. AA30 行 110;


9. AA38 及 AA12 分 別 行 M2 和 M1 之 合 照 ;


10. 國 泰 全 身 兼 透 視 地 球 廣 告 AA39 行 A5.





另 「每 週 大 相」 本 週 更 新 相 片 如 下 :





1. 城 巴 舊 色 2100 行 969, 攝 於 天 水 圍 ;


2. 新 巴 色 ML4 行 83.





歡 迎 參 觀 。





--


車 匙 ‧ 家 祺



Article 114:

[廣告]更新+本人道歉啟示


東方必敗,太陽必死 (eee@laser.zeronet.org.hk) from 202.85.58.18 at Sat Apr 24 22:51, 1999 said:


<香 港 巴 士 模 型>今 日 更 新!





有 關 香 港 巴 士 模 型 的 新 料,勁 料,精 選 巴 士 模 型 資 料,盡 在<香 港 巴 士 模 型>.





本 周 巴 士 模 型 新 聞:





坡 柴 模 型


九/城 巴 套 裝 巴 士 模 型


九/新 巴 都 普 躉 模 型





另 設 有 巴 士 模 型 交 易 區,請 到<香 港 巴 士 模 型>參 觀.





<香 港 巴 士 模 型>


新 鮮 勁 料,超 平 模 型,在 此 可 尋


http://come.to/hkbm


http://w3.to/hkbm


---


道 歉 啟 示





日 前 於<香 港 巴 士 討 論 區>對 部 份 板 友 有 關<香 港 巴 士 模 型>廣 告 及 新 巴 電 子 牌


兩 事 所 發 表 之 意 見,令 板 主(要 因 此 掛 起 紅 色 罵 戰 警 告)及 部 份 板 友 不 安,更 令


<香 港 巴 士 模 型>聲 譽 嚴 重 受 損,在 下 願 意 收 回 有 關<香 港 巴 士 模 型>廣 告一 文 中


有 關 網 頁 宣 傳 手 法 部 分 之 內 容 及新 巴 電 子 牌之 全 部 內 容.



Article 115:

TBH廣告: 新巴Banner廣告


Edward Hong (edhong@netvigator.com) from 208.167.253.117 at Sat Apr 24 21:00, 1999 said:


The Bus Homepage 更 新:





1. 新 巴Banner廣 告, 共10張


2. 每 周 大 相-AL130





歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong








The Bus Homepage


Edward Hong



Article 116:

新記起飛無望


日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) from 202.67.250.240 at Sat Apr 24 20:26, 1999 said:


記 得 新 記 開 波 無 耐,許 老 板 話 過 希 望 進 一 步 拓 展 新 記 業 務,包 括





開 辦 接 駁 南 區 至 機 場 既A線.同 城 記 爭 一 日 長 短.





呢 個 構 思 到 左 半 年 後 既 今 日,一 直 都 無 甚 進 展,聽 一 位 運 吉 朋 友 講,





係 運 吉 唔 係 幾 同 意 新 記 向 呢 個 時 間 開A線,皆 因 大 圍 經 濟 同 旅 遊 業





唔 好,機 鐵 已 經 拍 烏 蠅,龍 記 同 城 記 既A線 同E線 又 未 飽 和,有 時 甚 至





要 吉 住 出 入 青 嶼 幹 線.若 果 仲 比 新 記 開 線,供 過 於 求,向 事 事 都 要





講 求 經 濟 效 益 既 今 日,肯 定 比 人 孖 到 飛 起.而 新 記 亦 心 知 肚 明,一 直





都 無 再 提 起 呢 單 野.





所 以 想 搭 新 記 飛 去 新 機 場,時 辰 未 到 矣.#



Article 117:

(廣告)九巴天地 更新了!


eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) from 202.85.58.18 at Sat Apr 24 15:48, 1999 said:





九 巴 天 地 已 經 更 新 了 , 歡 迎 參 觀 。


全 新 內 容 包 括 ﹕


專 題 報 道 -- 丹 拿A系 列


路 線 資 料 -- 1-10號



更 新 內 容 包 括 ﹕


車 牌 庫


也 有 其 他 更 新 資 料 , 請 仔 細 觀 看 !



Article 118:

今日特別所見: DL2在廢車場繞圈+ 爛衫LV


2500 - Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) from 168.70.88.9 at Sat Apr 24 14:21, 1999 said:


DL2 今 日 已 於 小 西 灣, 但 她 與T103在 廢 車 場 的 空 地 繞 圈, 唔 知 係 咪Training呢? 不 過DL2 並 無 掛'學'牌.


另 今11:00在 小 西 灣 見 倒 一 架'爛 衫'的LV出 柴 灣, 是 不 是 去 錦 田 呢?


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2500- Citybus 5B



Article 119:

金門男人


B-2310 (dickson2@macau.ctm.net) from 202.175.27.56 at Sat Apr 24 11:25, 1999 said:


現 在 珠 海 開 了 一 條 往 褔 建 南 安 的 巴 士 線, 其 中 的 中 途 站 為 廈 門. 此


班 車 使 用 MAN 18*370, 全 程 八 小 時.





B-2310



Article 120:

收集資料


VA60 (gibson@netvigator.com) from 202.40.137.110 at Sat Apr 24 10:39, 1999 said:


本 人 正 籌 組 網 頁 暫 定 名 為(尋 找 他 鄉 的 故 事 巴 士 篇),現 請 各 位 板 友 提 供 各 種 有 名 的 巴 士 它 們 的 故 事,如 各 板 友 有 任 可 資 料 請 寄 以 下e-mail地 址justin_workshop99@hongkong.com,多 謝.



Article 121:

Octopus news


AD238(ex-A12) (a12kinhei@hutchcity.com) from 202.64.6.46 at Sat Apr 24 10:37, 1999 said:


At last Thursday,when I took 101 to Kennedy Town,I


heard the driver and his friend talked about Octopus,


They said 1100- will go to put a Octopus scanner and


they said 101 can use Octopus at next week or


the latest time is in May.


Octopus news end.


After watching'froniter'feel very silly's AD238(ex-A12)



Article 122:

倫敦消息 : Metroline Tridents


NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Sat Apr 24 08:47, 1999 said:


近 日Metroline已 在 其London Transport Buses(LTB)的 路 線43派 出Trident行 走, 成 為


倫 敦 第 四 間 派 出 低 地 台 雙 層 巴 士 的 行 走LTB旗 下 路 線 的 巴 士 公 司.





Metroline的 躉 系 短 車 軸 版 本(即9.8M), 配Plaxton President車 身, 傳 動 系 統 為Cummins


C220-20引 擎, 配Voith DIWA 851.3波 箱. 車 隊 編 號 為TP.





如 有 其 他 消 息, 小 弟 再 會 為 大 家 報 告.








尋 日 下 晝 見 到 一 部, 覺 得 除 車 尾 差 少 少, 整 体 都 唔 錯 的NV58


Making London simple



Article 123:

新 巴 新 車


DC3 (nicky8261@ctimail.com) from 203.80.101.55 at Sat Apr 24 03:47, 1999 said:


New World First Bus have two new DM Trident arrived, Fleet No.3043 and 3044. These two New DM Trident was stayed at Heng Fa Chuen Depot nearby 3004



Article 124:

城巴新聞稿﹕城巴增辦N23機場通宵線


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.115 at Sat Apr 24 03:29, 1999 said:


以 下 資 料 是 取 自 城 巴 網 頁 ﹕





城 巴 增 辦N23機 場 通 宵 線



Article 125:

問有關利蘭及富豪奧林匹克


Christopher (chris_ng@hk.super.net) from 202.64.11.239 at Sat Apr 24 02:41, 1999 said:


據 我 所 知 ,11米o既 利 蘭 同 富 豪Olympian係 車 陣 的 長 度 是 有 少 許 差 別


(S3BL長11162mm,S3V長11140mm), 不 知 道 分 別 在 車 陣 那 個 位 置 ?





而 我 坐 過AV27同AV118, 都 發 覺 佢 地o既 樓 上 車 尾o個 隻 車 窗 個 纖 維 窗


框 , 係 要 將 個 窗 框 鋸 開 , 然 後 再 用 窩 釘 併 合 而 成 , 不 同 富 豪 用 一 件 過


的 款 式 。 請 問 兩 者 的 分 別 是 否 在 於 尾 輪 至 車 尾 的 一 段 位 置 呢 ?





請 各 位 板 友 幫 忙 , 不 勝 感 激 !





Christopher



Article 126:

坡柴模型


CTB 918 (majac@netvigator.com) from 205.252.148.158 at Sat Apr 24 00:31, 1999 said:





今 日 去 過 巴x世 界 , 有 坡 柴 模 型 樣 板 睇





同 埋 今 日 開 始 可 預 訂 ,$250



Article 127:

!!!歷史大相!!! 八十年代初的中記LV大相


AV255 (98296437d@polyu.edu.hk) from 203.80.73.29 at Fri Apr 23 22:40, 1999 said:


!!!歷 史 大 相!!! 八 十 年 代 初 的 中 記LV大 相





由 於Size太 大, 請 到這 裡 看.



Article 128:

問東隧人民幣新線


FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) from 168.70.68.187 at Sun Apr 25 20:11, 1999 said:


東 隧 紅Van禁 區 已 經 開 放, 請 問 有 什 麼 新 線 開 辦?





Thanks a lot!


Article 128: (Request 1)

上 星 期 柴 灣 地 鐵 旁 有 傳 單 派 發 講 及 會 有 柴 灣 往 官 塘 新 線 !








Ambrose



Article 129:

和記墳地一遊


2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) from 203.184.229.22 at Sun Apr 25 20:31, 1999 said:


今 日 同 屋 企 人 走 去 和 記 墳 場 拜 一 拜 , 這 是 小 弟 第 一 次 禮 拜 日 去


拜 山[以 前 屋 企 都 係 禮 拜 六 去], 點 知 , 就 係 因 為 今 年 禮 拜


日 去 , 結 果 比 以 前 遲 左 成 三 個 幾 鐘 先 至 返 到 屋 企 。


一 如 舊 年 , 我 屋 企 人 都 係 搭606轉70X去 的 , 一 落 到 樓 , 就 送


左 架 城 記606車 尾 , 哈 , 好 在 過 左 一 陣(唔 使10分 鐘, 約9:45am),


就 有 架 城 記606/#1006來 肋 , 於 是 上 車 啦 , 架 車 好 快 去 到 觀 塘(好


似 一 個 骨 多D就 得 啦), 我 記 得 觀 塘 地 鐵 站 巴 士 總 站 對 面 好 似 有


個606分 站 , 可 以 原 地 轉70X「 隔 」 ,點 解 個 城 巴 師 傅 話cancel


左 既?
「 焗 」 住,要0係 裕 民 坊 落 車 , 行 返 出 去 觀 塘 道 星 光


電 訊 大 廈 個70X分 站 度 等LA。


再 過 多 一 陣(都 成10點4), 就 有 架70X/#AV178, GZ5818來(嘩 ,


乜 架70X(AV178)樓 上0係 觀 塘 已 經 八 九 成 坐 滿(焗 住 要 我 坐 車


尾), 真 犀 利 !


我 沿 途 一 睇 ,乜 對 面 線D 70X巴 士 咁 怪 既?差 不 多 全 部 都 係


連 續 兩 架 一 齊 行 既?(兩 架 兩 架 咁 過)
不 出 我 所 料 , 架AV178


去 到 彩 虹 巴 士 總 站 , 已 經 有 架70X/#AL1XX跟 尾(早 知 上 架AL啦 , 雖 然 冇 頭 枕 , 不 過 多 咁 多 位 … …)


仲 有 , 架AV178好 似 唔 係 好 夠 冷 氣 , 我 越 坐 越 熱 , 或 許 是 因 為


我 坐 上 層 右 邊 車 尾 前 一 排 ,D太 陽 射 入 來 啦 !


好 啦 , 架 車 行 吐 露 港 公 路 啦 , 車 速 一 般(點 都 快 過 我 琴 日 坐GOR


架NWFB722/DA85, 用 英 皇 道 車 速 來 行 東 廊), 架AV178行 到


南 華 園 , 邪 啦 , 塞 車 ! 條 路 竟 然 俾D上 和 記 既 私 家 車 、 客 貨 車 、


旅 遊 巴 頂 死 晒 , 結 果 , 我 要 成11點 半 先 至 落 到 車 。


落 左70X, 我 屋 企 人 通 常 都 轉 綠 的 上 和 記 既 , 今 年 星 期 日 去 ,


竟 然 冇 架 的 士 肯 載(梗 係 啦 , 上 面D路 都 塞 死 晒), 結 果 , 成 家


人 唯 有 搭 十 一 號 去 啦 。 行 下 停 下 , 行 左 約 四 分 一 路 , 幸 運 來 啦 ,


成 堆 紅VAN落 山 兜 返D人 上 山 , 仲 俾 我 地 上 到 最 平GOR架


(@$10), 個 紅VAN師 傅 好 好 人 , 成 四 張 幾 五 張 都 好 好 禮 貌 ,


一 路 塞 車 一 路 同D客 鬧 其 他 行 家 , 擒 住 搶 , 因 其 他 架 架 紅Van


全 部 收$15(原 本 仲 收@$20, 見 到 呢 個 師 傅 收@$10先 至 轉 太 改 收


@$15)


後 尾 拜 完 山 , 行 返 到 華 明 村(華X海X酒 家)食'lunch'(其


實 已 經 成2點 幾),D點 心 幾 好 , 不 過 碟 「 豬 集 炒 河 」 就 冇


乜 味 , 唔 好 食 既 , 食 完lunch, 就 坐 返70X(係 華 明 巴 士 總 站 又


出 現S3N尾 隨AD既 情 況 , 我 屋 企 梗 係 坐 熱 狗 啦 , 三 大 一 細 ,


平$14啊), 去 牛 頭 角 轉606(FS9108)返 屋 企 , 成 個 人 都 己 散 晒Lo!


____________________________________________________________________


2A/DL13暗 西 怪 客


ngamsai99@hutchcity.com


ICQ:33546559



Article 130:

M21用偈幾問


奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Sun Apr 25 20:29, 1999 said:


1) M21(DC9306)最 初 係 咪 用Gardner 6LXB引 擎?


2) M21幾 時 轉 用Gardner 6LXDT引 擎,呢 副 偈 係 咪o係S3M145拆 落O黎?


3) 宜 家M21係 用 咩 偈,是 否Cummins LTA10加Voith DIWA 864G波 箱?


同 埋 幾 時 轉?





Thanks


奧 黏P人 字


西 隧 快 線:960巴 士 總 站



Article 131:

Re: 講是講非﹕新巴短Trident,遲來先上岸﹖


Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) from 147.8.235.15 at Sun Apr 25 20:37, 1999 said:


> 城 巴 的2700, 到 港 已 經 有 一 段 日 子 。 但 據 悉 到 目 前 為 止 , 此 車 還 未


> 出 牌 。


>


> 而 最 近 就 有 板 友 提 到 新 巴 的 短Trident已 經 開 始 到 步 。


>


> 那 大 家 認 為 新 巴 的 短Trident, 有 沒 有 可 能 比 城 巴 的2700早 出 牌 呢 ﹖





有 次 在 西 隧 九 龍 出 口 往 香 港 方 向 見 到 有 三 個 底 盤 巴 士 站


再 出 的 坑 上 停 泊 , 前 面 有 新 巴 的 私 家 車





而 個 底 盤 照 睇 好 似 係 十 一 米 , 我 估 係 11M Trident


( 不 過 我 冇 落 車 用 間 尺 量 過 )



Article 132:

翻新後的新巴LV好樣衰!


A.C (tinaau@cyberec.com) from 202.60.254.24 at Sun Apr 25 20:02, 1999 said:


翻 新 後 的 新 巴LV好 樣 衰!





唔 知 是 不 是 看 左LV+ 幾 年


總 是 黑 色 的 車 嘴 順 眼D


突 然 轉 成 白 色


很 不 自 然


加 問,必 達 車 場 在 那 裏



Article 133:

九鐵 520 A51合併成A52


光大志揚 (98296437d@polyu.edu.hk) from 203.80.75.78 at Sun Apr 25 19:59, 1999 said:


九 鐵 520 A51合 併 成A52





A52 屯 門 巿 中 心-龍 鼓 灘


五 月 一 日 啟 行


同 日520 & A51 取 消.





現 任520路 線 負 責 人


好 想 做A52負 責 人 的光 大 志 揚