Today's Articles: 93.
Articles' Numbers: (19991203_01-93)
Please press the following links to the articles immediately：
以下連結可直接看到每一篇主文章：
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文
第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文
第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文
第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文 第48篇文 第49篇文 第50篇文
第51篇文 第52篇文 第53篇文 第54篇文 第55篇文 第56篇文 第57篇文 第58篇文 第59篇文 第60篇文
第61篇文 第62篇文 第63篇文 第64篇文 第65篇文 第66篇文 第67篇文 第68篇文 第69篇文 第70篇文
第71篇文 第72篇文 第73篇文 第74篇文 第75篇文 第76篇文 第77篇文 第78篇文 第79篇文 第80篇文
第81篇文 第82篇文 第83篇文 第84篇文 第85篇文 第86篇文 第87篇文 第88篇文 第89篇文 第90篇文
第91篇文 第92篇文 第93篇文
Article 1:
Re: 七周刊投訴板 -- 收音機
不良牛與小蜜糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) at Fri Dec 3 06:59, 1999 said:
> 9807 (autobus@globility.com) said:
> 九 巴 今 年 七 月 起 在 車 上 播 商 台 節 目 ， 自
> 此 投 訴 不 絕 ， 但 九 巴 不 肯 公 開 和 商 台 的 商 業
> 協 議 ， 總 之 繼 續 逼 你 聽 。
>
> 林 先 生 強 烈 投 訴 九 巴 最 近 在 車 上 播 商 台 節 目 ， 提
> 出 三 大 疑 問 ： 九 巴 有 冇 問 過 搭 客 是 否 喜 歡 ？ 安 裝 廣
> 播 系 統 的 費 用 會 否 轉 嫁 給 搭 客 ？ 九 巴 和 商 台 有 何 利
> 益 關 係 ？ 他 覺 得 此 舉 剝 削 搭 客 選 擇 權 。
>
>
> 跟 進 一 ： 搭 客 指 被 嘈 醒
> 記 者 上 週 三 在 一 輛 九 巴 70X 上 ， 訪 問 了
> 七 位 搭 客 的 意 見 ， 當 時 車 廂 正 播 放 商 台 節 目
> 《 So What 》 。 歐 陽 鳳 美 小 姐 經 常 要 搭 這 路 線
> ， 她 說 為 了 避 開 廣 播 ， 被 迫 選 擇 後 排 不 接 近
> 喇 叭 的 座 位 。 「 最 慘 係 朝 早 八 點 幾 ， 聽 林 海 峰 的 節
> 目 （ 壹 按 ： 節 目 叫 《 好 世 界 》 ） ， 經 常 播 rock 音 樂 ，
> 都 嘈 醒 。 有 時 節 目 主 持 人 講 講 大 聲 笑 ， 唔 知 笑
> 乜 ， 我 覺 得 唔 應 該 強 逼 人 聽 。 」
> 其 餘 六 位 搭 客 則 對 廣 播 不 表 示 反 感 。
> 上 週 二 晚 ， 本 刊 也 做 了 一 次 電 話 問 卷 調 查 ， 訪
> 問 了 一 百 二 十 三 位 九 巴 搭 客 ， 其 中 一 成 六 的 被 訪 者
> 反 對 在 車 廂 內 廣 播 ， 原 因 包 括 騷 擾 乘 客 休 息 、 廣 播
> 聲 音 吵 耳 、 節 目 不 好 聽 等 。
> 交 通 諮 詢 委 員 會 在 七 月 至 十 月 共 收 到 一 百 一 十
> 一 宗 有 關 投 訴 ， 運 輸 署 發 言 人 鄺 小 姐 表 示 ， 該 署 已
> 留 意 有 關 問 題 ， 並 向 九 巴 建 議 減 低 播 放 聲 浪 。
> 跟 進 二 ： 九 巴 說 可 坐 下 層
> 九 巴 副 公 關 經 理 陳 碧 燕 回 覆 ， 目 前 旗 下 二 千 部
> 冷 氣 巴 士 均 有 廣 播 商 台 節 目 ， 「 如 果 搭 客 覺 得 大 聲
> ， 可 要 求 司 機 把 音 量 收 細 ， 或 者 落 下 層 坐 。 」 對 於
> 市 民 的 投 訴 ， 她 說 會 留 意 ， 並 不 會 把 安 裝 費 轉 嫁 到
> 票 價 上 。
> 她 承 認 推 出 廣 播 前 沒 有 進 行 意 見 調 查 。 至 於 九
> 巴 和 商 台 的 利 益 關 係 ， 雙 方 都 拒 絕 透 露 。 但 商 台 外
> 事 部 發 言 人 Winnie To 則 承 認 ， 在 九 巴 上 廣 播 「 會 成 為
> 廣 告 客 戶 其 中 一 個 指 標 」 。
>
> 跟 進 三 ： 新 巴 從 善 如 流
> 新 巴 亦 有 三 十 部 巴 士 播 放 新 城 電 台 節 目 ， 但 九
> 月 時 做 過 意 見 調 查 後 ， 已 暫 緩 擴 展 。 「 雖 然 大 部 分
> 搭 客 鍾 意 ， 但 亦 有 些 覺 得 騷 擾 ， 我 們 正 考 慮 會 否 在
> 其 餘 七 百 部 巴 士 做 廣 播 。 」 新 巴 助 理 總 經 理 關 則 輝
> 說 。
> 而 城 巴 則 暫 時 未 有 在 巴 士 廣 播 的 計 劃 ， 對 此 不
> 表 評 論 。 （ 黎 明 輝 ）
>
> copy and paste在 這 裏 的 原 因 ， 是 因 為 唔 係 個 個 板 友 都 會 有
> User Id同 埋Password去 睇 囉 ， 謝 謝 ！
依 家 無 會 員 制 架 啦 ﹐ 如 果 你 仲 係 會 員 就 快 快 取 消Account啦 ﹗
按 呢 度 啦 ﹗
我 就 覺 得903有 時D節 目 太 過 嘈 吵 ﹐ 或 者 係 以 青 少 年 為 主 吧 ﹗
但 九 巴 叫 人 唔 想 聽 就 落 下 層 坐 ﹐ 似 乎 有 點 不 負 責 任 ﹗
Re: 新巴、嶼巴、新世界渡輪合作搞Day Pass
不良牛與小蜜糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) at Fri Dec 3 07:10, 1999 said:
> 9807 (autobus@globility.com) said:
> 係 今 日 的 生 果 日 報 ， 係 新 巴 、 城 巴 同 埋 天 星 小 輪 的 合 作
> 後 ， 新 巴 又 有 一 條 新 路 行 了 ， 就 係 同 將 來 的 新 世 界 第 一 渡 輪
> ， 以 及 新 大 嶼 山 巴 士 公 司 一 齊 搞Day Pass。
> 如 果 真 係 成 事 的 話 ， 那 麼 ， 不 只 是 遊 客 之 福 ， 也 是 巴 士 迷 之
> 福 ， 因 為 可 以 平0的 牛 河 了 。
不 過 肯 定 要 成 百 幾 蚊 一 張 ﹐ 淨 係 坐 船 轉 巴 士 去 寶 蓮 寺 來 回 都 成 五 十 蚊 啦 ﹗
不 過 如 果 我 有Day Pass﹐ 我 一 定 會 玩 轉 成 個 香 港 ﹗
例 如 ﹕
先 坐 巴 士 出 銅 鑼 灣
轉E11入 機 場
S1環 島 遊
A35去 梅 窩
坐 船 去 長 州
坐 船 出 中 環
6號 去 赤 柱
73去 華 富
42出 北 角
坐 船 去 九 龍 城
E23去 彩 虹
113去 西 環
5B/5X出 中 環
788去 小 西 灣
85返 太 古
相 信 價 值 一 定 貴 過 張Day Pass!
響 澳 洲 試 過 用 張 三 百 五 十 幾 蚊 的Travelpass﹐ 一 個 星 期 玩 佢 一 百 三 十 八
蚊 的 不 良 牛 ﹗
Article 2: (Request 1)
好 似 有 好 多 城 巴 線 喎 ， 但 係 得 新 、 嶼 同 埋 小 輪 渣 喎 。 不 過 如 果 有Day
Pass， 我 會 坐 船 牛 河 囉 。
【新巴38網頁廣告】新巴新廣告照片~~
VA56 Gohan (va56@home.com) at Fri Dec 3 10:45, 1999 said:
38 網 頁 加 入 新 巴 廣 告 車 照 片8張 ！
包 括 ﹕1085 雪 印
1086 凱 茵 豪 園
1105 凱 茵 豪 園
1021 漢 寶 酒 樓
1025 國 衛 保 險
1058 新 城 電 台
2062 國 泰 假 期
2080 新 巴 客 務 流 動 服 中 心
及 頭 版 照 片3張, 路 線38 在 華 富 的 日 子 。
歡 迎 參 觀 ！ ！
【不知所措】又係入晒去
九仔冷馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Fri Dec 3 05:40, 1999 said:
九 仔 又 承 諾 會 訂 購120部 新 巴 士 黎 行 走 天 水 路 線 ﹐o甘 出 年 咪 又 係 無 乜 新
車 取 締 舊 車 ﹐ 唉......真 係 唔 知 幾 時 先 可 以 全 凍 ﹐ 我 估 起 碼 要 多 兩 三 年 。 真 係
其 實 好 唔 公 平 ﹐ 永 遠 都 係 新 區 最 著 數 ﹐ 一 有 新 車 就 一 定 係 入 去 ﹐ 所 以 就 算 九 仔 想
搞 全 凍 都 唔 得 啦 ﹐ 所 以 應 該 唔 好 再 批 路 線 比 九 仔 ﹐ 為 它 未 來 設 想 。
Do you have any license of KMB 3ASV45-51
DL (ss78k@netteens.net) at Fri Dec 3 10:25, 1999 said:
Do you have any license of KMB 3ASV45-51?
If you have,please give me!
DL(My computer is still downed)
國際復康日
Rick (chopchoi@hknet.com) at Fri Dec 3 09:57, 1999 said:
12月5日(星 期 日)為 國 際 復 康 日 ，
任 何 持 有'一 九 九 九 國 際 復 康 日 殘 疾 人 士 免 費 乘 搭 車 船 證'之
殘 疾 人 士 及 其 一 名 同 行 家 人 或 照 顧 者 ， 均 可 憑 證 免 費 使 田
多 種 交 通 工 具 ：
地 鐵 、 九 廣 東 鐵 、 九 廣 輕 鐵
九 巴 及 龍 運 巴 士(包 括A、E、K線)
新 巴(所 有 路 線)
城 巴(所 有 路 線 包 括 機 場 線, 過 境 線 除 外)
嶼 巴(A35除 外)
油 麻 地 、 天 星 、 港 九(只 限 榕 樹 灣 普 通 渡 輪)小 輪
噴 射 飛 航(屯 門--中 環)， 電 車 及 纜 車
太 好 了 ， 當 日 可 以 兜 個 超 級 特 大 牛 河 了.....
Rick
Where are NWFB DM4,DM5 and DM6?
LV83 CM2681 (hkpftetc@netvigator.com) at Fri Dec 3 07:32, 1999 said:
as title.Thank You.
【民意調查】各位對訂/派車有乜意見呢﹖
九仔冷馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Fri Dec 3 05:58, 1999 said:
希 望 無 人 鬧 我 啦 ﹐ 純 粹 本 人 意 見:
天 水=超 奧 ﹐CENTROLINER
原 因天 水 多 平 路 ﹐ 長 途
將 軍=TRIDENT
原 因好 力 ﹐ 將 軍 多 斜 路
各 位 認 為 九 仔 ﹐ 新 仔 會 派 乜 車 行 天 水 ﹐ 將 軍 呢 ﹖
各 位 又 認 為 派 乜/訂 乜 車 好 呢 ﹖
Re:有冇九巴 Neoplan模型副相, Corgi 出年有乜新模出?
iceman (kon@ismart.net) at Fri Dec 3 12:26, 1999 said:
as title
請問你們認為邊一條巴士路線是最有價值?
RPG (ray77whm@netvigator.com) at Fri Dec 3 12:47, 1999 said:
請 問 你 們 認 為 邊 一 條 巴 士 路 線 是 最 有 價 值?
東方報 ( 3 / 12 / 1999 ) : 九巴交通意外
HB 610 (chansammi@ctimail.com) at Fri Dec 3 16:18, 1999 said:
以 下 新 聞 取 自 3 / 12 / 1999 東 方 日 報.
女 子 衝 燈, 九 巴 急 煞, 兩 人 受 傷.
[ 本 報 訊 ] 旺 角 道 昨 晚 發 生 交 通 意 外, 一 名 女 子 疑 未 有 依 交 通
燈 號 橫 過 馬 路, 被 一 輛 九 巴 雙 層 巴 士 撞 倒 受 傷, 巴 士 上 一 名 六
旬 女 乘 客 亦 招 來 無 妄 之 災, 因 巴 士 緊 急 煞 掣, 被 拋 離 座 位 撞 向
錢 箱 受 傷, 兩 傷 者 傷 勢 嚴 重, 一 併 送 院 治 療.
衝 燈 女 子 重 傷 昏 迷
現 場 是 旺 角 道 近 砵 蘭 街, 上 址 行 人 如 [ 魚 則 ], 雖 設 有 交 通
燈 號 讓 行 人 橫 過 馬 路, 但 經 常 出 現 人 車 爭 路 驚 險 場 面. 昨 晚 六
時, 一 輛 由 大 角 咀 維 港 灣 開 出 往 青 衣 長 康 村 的 九 巴 43C 線
雙 層 巴 士, 沿 旺 角 道 向 彌 敦 道 行 駛, 至 上 址 交 界 時, 姓 申
( 五 十 四 歲 ) 車 長 見 行 車 燈 號 為 綠 色, 繼 續 向 前 行 駛, 突 見 一
名 女 子 從 左 邊 行 人 路 走 出 馬 路, 他 立 刻 將 車 煞 停, 但 仍 將 女 子
撞 及, 且 拋 開 三 公 尺 倒 地, 女 子 重 場 半 昏 迷.
由 於 事 出 突 然, 巴 士 上 坐 於 司 機 位 旁 的 女 乘 客, 冷 不 提 防 巴 士
突 然 煞 掣, 被 拋 離 座 位, 跌 下 時 背 脊 骨 受 創, 頭 部 再 撼 中 錢 箱
致 面 部 受 傷, 手 持 的 [ 食 送 ] 菜 亦 散 跌 在 車 箱 通 道.
警 方 接 報 到 場 將 兩 名 傷 者 送 院, 女 途 人 李 X 紅 ( 四 十 九 歲 )
傷 者 傷 勢 嚴 重, 女 乘 客 許 X 萍 ( 六 十 二 歲 ) 則 情 況 穩 定.
現 場 相 隔 一 個 路 口 的 旺 角 道 與 彌 敦 道 交 界, 兩 年 前 曾 發 生 一
宗 嚴 重 巴 士 車 禍, 九 巴 一 輛 單 層 冷 氣 巴 士, 因 女 車 長 不 小
心 駕 駛, 在 彌 敦 道 右 轉 入 旺 角 道 時 失 控 撞 入 一 間 台 灣 食 品 店 內,
釀 成 一 死 七 傷 慘 劇.
************************************************************************************************
今 早 小 弟 所 見, 43C 掛 牌 車 S3BL217 -- DT6376 ( 即 肇 事 巴 士 ) 和
肇 事 車 長 都 無 在 43C 線, 希 望 那 位 車 長 可 以 無 事 啦 .....
43C 常 客
HB 610
重 新 成 為 93K 掛 牌 車
Re: 【我的名字】新時代巴士
Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Fri Dec 3 19:52, 1999 said:
3ASV 跟 ATR 外 表 極 之 相 似, 沒 有 向 公 眾 宣 傳 的 價 值, 所 以 九 巴 冇 幫 佢 改 名.
> 九 仔 冷 馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:
> 其 實 九 仔 兩 款(ATR﹐AP)都 有 卓 號 ﹐ 點 解 我(3ASV)唔 可 以 呢 。 唔 知 大 家 認 為 新 時 代 巴 士 好 唔 好 呢 ﹖
Article 12: (Request 1)
> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:
>
> ATR同3ASV個 樣 差 唔 多 之 麻 ， 叫 番ATR個 卓 號 未 一 樣 ， 整 多 個 仲 難 記 啦
唔 同 ﹐ 超 奧 同TRIDENT本 身 都 唔 同 ﹐ 唔 可 以 拉 埋 一 齊 。
超 奧 係新 時 代 巴 士﹐TRIDENT係新 紀 元 巴 士﹐ 完 全 唔 同 ﹐ 亦 都 好 易 記 。
Article 12: (Request 2)
> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:
>
> 有 乜 唔 同 ？ 巴 士 迷 就 識 分 者 ， 普 通 市 民 見 到 未 金 色 巴 士 一 架
就 算新 紀 元 巴 士呢 個 名 都 係 為 巴 迷 而 設 啦 ﹐o甘 整 埋 超 奧 名 有 乜 問 題 呢 ﹖
Article 12: (Request 3}
> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:
>
> 佢 幾 時 有 話 呢D名 係 為 巴 士 迷 而 設 ？
o甘 就 無 ﹐ 不 過 你 都 話 就 算 改 名D乘 客 都 係o甘 搭 部 車 ﹐ 無 所 謂 個 名 。
>好 似 公 佈 呢 兩 個 名 只 係 加 深 響 市 民 既 印 象 喎
o甘 超 奧 唔 可 以 加 深 形 象 咩 ﹖ 你 好 似 忽 略 左 超 奧 播 。
Article 12: (Request 4}
> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:
>
> 我 剩 係 為 搭 車 而 搭 車 ， 講 真 我 都 唔 記 得ATR同AP係 乜 名...
ATR=新 紀 元 巴 士
AP=超 時 代 巴 士
3ASV=新 時 代 巴 士(兩 部 車 合 拼 名 字)
> 更 重 要 既 係 我 都 未 坐 過3ASV同AP
3ASV 去968,81C,681,68X有 得 坐
Article 12: (Request 5)
> DenniS DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> 我 剩 係 想 知 普 通 乘 客 如 何 分 辨 ATR & 3ASV.
>
> 根 本 乘 客 們 可 能 坐 緊 AP 時 都 未 知 個 架 係 九 巴,
> 為 一 架(種)外 型 相 似 （ 記 住 係 外 型 ） 而 普 通
> 乘 客 難 以 肉 眼 分 辨 的 車 起 新 名 ， 豈 不 是 很 無 聊 ？ ！
>
> 可 況 既 有 AP, 那 為 何 要 為 一 款 沒 有 哪 麼 先 進 的 車 宣 傳?
> (倒 自 己 米, 說 自 己 退 步?)
> 記 住 巴 士 公 司 是 為 乘 客 服 務, 不 是 只 為 巴 士 迷,
> 巴 士 迷 唔 係 大 晒 的 ！
係 唔 公 平 ﹗ 點 解TRIDENT o甘X都 要 宣 傳 ﹐ 但 係 超 奧 又 唔 理 呢 ﹗
Article 12: (Request 6)
你 係 要 堅 持 的 話 不 如 直 接 向 九 巴 公 司 投 訴 吧, o係 度 嘈 一 世 係 冇 用 o既.
Article 12: (Request 7)
因 為 Trident 當 年 (1997) 很 新 鮮,
但 S.O. 推 出 已 是 1999, 市 民 會 對 一 款 和 Trident
差 不 多 的 車 產 生 興 趣 嗎?
Article 12: (Request 8}
> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:
>
> Because Dennis released its Trident being the first SLF double
> decker A/C bus in Hong Kong lor!
>
> 100/911R/M1/300/917 Wong
超 奧 係 奧 林 匹 克o既 子 孫 ﹐ 起 碼 都 好 過TRIDENT啦 ﹗
而 且 超 奧 係 比 較 成 熟o既 低 巴 ﹐ 而TRIDENT就......生 勾 勾..
Article 12: (Request 9}
> DenniS DA54 (da54@netteens.net) said:
>
> 超 奧 成 熟?!
> 你 記 錯 下 話 ？
> Trident 出 左 兩 年 幾,
> S.O. 一 年 都 無, 『 乳 臭 未 乾 』......
>
> Trident 更 可 謂 是 Dragon, Condor, Dart, Lance, Arrow 等
> 的 延 續 改 良 版.
算 吧!DA54兄 ， 跟 如 此 這 般 的 鄙 人 爭 辯 ， 絕 對 是 有 失 身 份 ！
講是講非﹕駐足香港，放眼中國
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Dec 3 18:27, 1999 said:
近 年 來 ， 來 自 英 國 的 捷 達 巴 士 和 第 一 集 團 ， 都 先 後 打 入 香 港 的 巴 士 市
場 。 它 們 的 出 現 ， 也 為 香 港 的 巴 士 業 ， 帶 來 了 一 番 新 氣 象 。
但 同 一 時 間 ， 大 家 可 有 察 覺 到 這 兩 個 集 團 ， 其 實 都 對 中 國 大 陸 的 巴 士
服 務 市 場 ， 有 濃 厚 的 興 趣 呢 ﹖ 而 香 港 又 是 否 它 們 用 來 進 軍 中 國 的 踏 腳
石 呢 ﹖ 就 此 我 曾 經 跟 一 位 熟 悉 香 港 和 英 國 各 間 巴 士 公 司 運 作 的 朋 友 討
論 過 。 以 下 就 是 我 們 討 論 過 之 後 所 作 出 的 一 些 分 析 。
相 信 大 家 應 該 會 記 得 ， 捷 達 其 實 在 幾 年 前 已 經 嘗 試 過 在 香 港 經 營 巴 士
業 務 。 當 時 捷 達 曾 經 參 與 過 二 十 六 條 中 巴 路 線 的 競 投 。 雖 然 結 果 以 失
敗 告 終 ， 但 捷 達 依 然 沒 有 放 棄 過 進 軍 香 港 的 機 會 。 所 以 後 來 當 北 海 集
團 要 把 城 巴 賣 盤 的 時 候 ， 捷 達 就 把 握 時 機 ， 進 行 收 購 。 因 為 以 城 巴 經
營 本 港 及 過 境 路 線 的 經 驗 ， 捷 達 伙 拍 城 巴 來 打 穩 本 港 陣 營 的 根 基 ， 從
而 進 軍 內 地 市 場 ， 相 信 會 比 捷 達 以 自 己 公 司 的 名 義 來 得 更 事 半 功 倍 。
第 一 集 團 的 情 況 就 有 點 不 同 。 當 新 世 界 集 團 有 意 競 投 八 十 八 條 中 巴 路
線 的 時 候 ， 由 於 該 集 團 本 身 沒 有 經 營 交 通 業 務 的 經 驗 ， 故 此 極 需 要 一
個 熟 悉 交 通 運 輸 營 運 的 伙 伴 。 於 是 新 世 界 集 團 就 跟 第 一 集 團 商 討 合 作
的 可 能 性 。 經 過 一 輪 商 業 因 素 的 考 慮 ， 第 一 集 團 最 終 願 意 跟 新 世 界 合
作 ， 成 立 新 巴 。 而 新 巴 成 功 投 得 港 島 區 路 線 之 後 ， 就 已 經 為 第 一 集 團
提 供 了 一 個 在 香 港 立 足 的 好 機 會 。 下 一 步 要 做 的 ， 就 是 找 一 間 在 香 港
和 中 國 都 有 一 定 規 模 的 巴 士 公 司 。 冠 忠 集 團 月 前 被 收 購 ， 就 正 好 為 第
一 集 團 進 軍 中 國 市 場 的 道 路 ， 打 開 一 道 大 門 。
當 然 ， 中 國 的 市 場 是 有 一 定 的 發 展 潛 力 。 但 兩 大 集 團 在 香 港 的 根 基 ，
也 不 能 被 忽 略 。 從 新 城 兩 巴 競 投 新 市 鎮 路 線 ， 以 致 新 世 界 集 團 進 軍 渡
輪 業 ， 都 可 以 證 明 兩 大 集 團 都 正 在 不 停 地 增 強 自 己 在 香 港 的 勢 力 ， 從
而 加 強 進 軍 國 內 市 場 的 信 心 。
不 知 大 家 對 於 上 述 的 一 些 分 析 ， 又 有 何 意 見 呢 ﹖ 歡 迎 討 論 。^_^
Article 13: (Request 1)
I have see the magazine publish by stange coach call 'On Stage',it had some article about the bus service in Hong Kong,it said Stage Coach had sign the contract w/ Kwun Chung Bus company,for co-operation to service in Mainland china!
2154
Article 13: (Request 2)
其 實 捷 達 的 野 心 很 大 的 ﹐ 響 八 十 年 代 就 已 經 來 到 香 港 ﹐ 當 時 來 到 香 港
第 一 件 事 ﹐ 就 係 帶 備 資 金 ﹐ 走 上 顏 成 坤 個 辦 公 室 ﹐ 話 有 意 收 購 整 間 中
巴 ﹐ 但 就 嚇 到 中 巴 慌 忙 地 送 客 ﹐ 之 後 找 到 必 必 個 劉 生 ﹐ 劉 生 當 年 做 的 ﹐
就 係 將 雙 層 巴 士 引 入 中 國 ﹐ 以 及 部 份 非 洲 國 家 ﹐ 所 以 一 傾 開 ﹐ 捷 達 同
必 必 一 拍 即 合 ﹐ 捷 達 從 而 進 軍 中 國 市 場 ﹐ 但 後 來 因 有 些 事 拆 了 夥 ﹐ 又
遇 正 競 投 中 巴 二 十 六 線 失 敗 ﹐ 車 卻 訂 了 ﹐ 這 就 出 現 了801R﹐ 之 後 一 年
捷 達 引 入 了 六 部 新 的 富 豪Olympian﹐ 在801R這 些 客 量 不 高 的 路 線 ﹐ 試
想 想 捷 達 買 這 六 架 車 來 做 什 麼 ﹐ 為 何 甘 願 蝕 本 先 ﹐ 原 因 就 係 要 為 競 投
中 巴 十 四 條 線 作 準 備 ﹐ 但 可 惜 ﹐ 後 來 政 府 “ 私 相 授 受 ” 這 十 四 線 予 城
巴 ﹐ 捷 達 的 野 心 細 了 ﹐ 加 上801R/802R兩 線 的 表 現 不 太 好 ﹐ 於 是 就 撤 離
了 香 港 ﹗
但 捷 達 這 個 大 野 心 家 又 點 會 就 此 罷 休 ﹐ 於 是 趁 中 巴88線 競 投 時 ﹐ 它 們
就 夥 拍 中 巴 ﹐ 希 望 投 回 此 八 十 八 線 ﹐ 還 將 其 於 英 國 的 兩 軸 躉 訂 單 ﹐ 以
及 將 顏 潔 靈 小 姐 攆 出 管 理 層 作 籌 碼 ﹐ 但 可 惜 的 是 ﹐ 中 巴 響 一 般 人 心 目
中 的 印 象 已 很 差 ﹐ 運 吉 又 點 會 俾 番 呢 八 十 八 線 俾 中 巴 啦 ﹐ 博 鬧 咩 ﹗
之 後 捷 達 就 趁 城 巴 的 北 海 賣 盤 ﹐ 乘 機 購 入 城 巴 股 權 ﹐ 原 因 羅 兄 也 講 過
啦 ﹐ 我 也 不 重 覆 ﹐ 但 最 緊 要 的 是 ﹐ 捷 達 已 經 成 功 進 軍 香 港 的 專 利 巴 士
業 務 ﹐ 以 捷 達 的 野 心 ﹐ 以 捷 達 見 第 一 集 團 響 香 港 的 急 速 發 展 ﹐ 或 者 將
來 會 有 更 多 公 共 交 通 機 構 會 被 收 購 也 不 定 ﹐ 例 如 渡 輪 ﹗
至 於 捷 達 的 野 心 ﹐ 響 其 他 國 家 ﹐ 例 如 澳 洲 也 感 受 到 ﹐ 試 想 想 那 一 個 甘
願 由 做 校 巴 開 始 ﹐ 就 係 捷 達 肯 ﹐ 捷 達 就 係 有 了 這 些 校 巴 ﹐ 帶 備 資 金 ﹐
周 圍 問 人 願 唔 願 意 出 售 業 務 ﹗
至 於 第 一 集 團 就 真 係 因 為 中 巴88線 以 及 新 世 界 發 展 而 來 的 了 ﹐ 其 實 真
的 有 點 意 外 的 ﹐ 很 坦 白 說 ﹐ 新 世 界 發 展 想 進 軍 香 港 專 利 巴 士 業 務 的 原
因 ﹐ 其 實 不 多 不 少 同 地 產 有 關 ﹐ 試 想 想 新 世 界 唔 做 新 巴 ﹐ 會 唔 會 有 咁
多 人 用 新 世 界 電 話 ﹐ 咁 多 人 買 新 世 界 的 樓 ﹐ 咁 多 人 用IDD 009﹗ 但 點
解 佢 要 夥 拍 第 一 集 團 ﹐ 羅 兄 也 說 了 ﹐ 我 也 不 再 多 提 了 ﹗ 但 第 一 集 團 為
何 起 初 願 意 與 新 世 界 合 作 成 立 新 世 界 第 一 集 團 ﹐ 第 一 個 原 因 就 係 第 一
集 團 看 準 了 香 港 間 間 專 利 巴 士 公 司 都 有 可 觀 的 盈 利 ﹐ 對 它 日 後 響 英 國
同 香 港 的 擴 展 有 一 定 幫 助 ﹐ 後 來 它 收 購 油 麻 地 小 輪 的 航 線 ﹐ 其 實 會 唔
會 係 因 為 新 世 界 看 中 了 中 環 碼 頭 上 蓋 物 業 呢 ﹖ 但 可 以 肯 定 的 是 ﹐ 這 次
收 購 為 第 一 集 團 於 香 港 做 運 輸 大 亨 的 野 心 行 了 第 一 步 ﹐ 至 於 它 購 入 冠
忠 的 股 權 ﹐ 第 一 就 係 為 剛 收 購 的 油 麻 地 航 線 找 一 條 賺 錢 的 門 路 ﹐ 因 冠
忠 有 大 嶼 山 巴 士 ﹐ 從 而 令 之 起 死 回 生 ﹐ 第 二 就 係 看 準 了 冠 忠 擁 有 中 國
經 營 巴 士 路 線 這 塊 肥 豬 肉 ﹐ 因 為 冠 忠 擁 有 龐 大 的 中 國 市 場 ﹗
我 同 意 羅 兄 話 兩 間 公 司 透 過 不 斷 競 投 新 路 線 ﹐ 增 強 自 己 響 香 港 的 勢 力 ﹐
目 的 就 是 要 增 強 國 內 市 場 的 信 心 ﹐ 但 更 重 要 的 是 ﹐ 要 於 國 內 經 營 巴 士
業 務 ﹐ 中 國 政 府 批 條 線 你 做 ﹐ 有 某 個 百 分 比 的 盈 利 給 國 家 的 話 ﹐ 這 樣
一 來 ﹐ 盈 利 一 定 不 及 響 香 港 經 營 吸 引 ﹐ 但 中 國 地 方 大 ﹐ 發 展 空 間 比 香
港 廣 闊 ﹐ 仍 是 一 項 值 得 做 的 投 資 ﹐ 但 就 要 一 次 過 做 到 很 大 規 模 ﹐ 以 保
証 自 己 的 盈 利 ﹐ 所 以 就 要 響 香 港 經 營 巴 士 ﹐ 爭 取 更 多 資 金 ﹗
至 於 九 巴 就 最 少 為 中 國 市 場 行 了 第 一 步 ﹐ 先 有 過 境 穿 梭 巴 士 ﹐ 後 有 大
連 港 濠 巴 士 ﹐ 也 是 九 巴 進 軍 中 國 的 踏 腳 石 ﹗
歡 迎 討 論 ﹗
Article 13: (Request 3}
> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:
> First of all, thanks for another in depth analysis.
> Unfortunately, I haven't seen much improvement since Stagecoach
> tookover CTB, except extended service of 619.
但 係 佢 改 唔 改 善 服 務 係 另 一 回 事 ﹗ 現 在 要 說 的 是 市 場 佔 有 率 ﹗
>
> Again, doing business in mainland China has proven to be
> quite difficult!
>
> Remember how long those Northern Counties Dart sat around
> (or served on 216M) before they became Art East?
但 藝 東 的 營 業 額 都 很 可 觀 ﹗
>
> 100/911R/M1/300/917 Wong
> who hates to do business in mainland China...
Article 13: (Request 4}
> 不 良 牛 與 小 蜜 糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:
>
> 但 係 佢 改 唔 改 善 服 務 係 另 一 回 事 ﹗ 現 在 要 說 的 是 市 場 佔 有 率 ﹗
The strange thing is, Stage seems to expand quite rapidly
(or 'dai chien kuen kurt') at other places wor! From my
observation, it tries to give up its non-franchised service
right now with little to no improvement, if not downgrade
in service!
So, is the purpose of Stage taking over CTB merely for the
China market?
>
> 但 藝 東 的 營 業 額 都 很 可 觀 ﹗
Probably, though who knows how much went to the Chinese parter!
(my guess would be much more than its shares!)
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 13: (Request 5)
> 不 良 牛 與 小 蜜 糖 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:
>
First of all, thanks for another in depth analysis.
>
> 至 於 捷 達 的 野 心 ﹐ 響 其 他 國 家 ﹐ 例 如 澳 洲 也 感 受 到 ﹐ 試 想 想 那 一 個 甘
> 願 由 做 校 巴 開 始 ﹐ 就 係 捷 達 肯 ﹐ 捷 達 就 係 有 了 這 些 校 巴 ﹐ 帶 備 資 金 ﹐
> 周 圍 問 人 願 唔 願 意 出 售 業 務 ﹗
>
Unfortunately, I haven't seen much improvement since Stagecoach
tookover CTB, except extended service of 619.
>
> 至 於 九 巴 就 最 少 為 中 國 市 場 行 了 第 一 步 ﹐ 先 有 過 境 穿 梭 巴 士 ﹐ 後 有 大
> 連 港 濠 巴 士 ﹐ 也 是 九 巴 進 軍 中 國 的 踏 腳 石 ﹗
>
> 歡 迎 討 論 ﹗
Again, doing business in mainland China has proven to be
quite difficult!
Remember how long those Northern Counties Dart sat around
(or served on 216M) before they became Art East?
100/911R/M1/300/917 Wong
who hates to do business in mainland China...
Article 13: (Request 6)
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
>當 新 世 界 集 團 有 意 競 投 八 十 八 條 中 巴 路 線 的 時 候 ， 由 於 該 集 團 本 身 沒 有 經 營 交 通 業 務 的 經 驗 ， 故 此 極 需 要 一 個 熟 悉 交 通 運 輸 營 運 的 伙 伴 。 於 是 新 世 界 集 團 就 跟 第 一 集 團 商 討 合 作 的 可 能 性 。 經 過 一 輪 商 業 因 素 的 考 慮 ， 第 一 集 團 最 終 願 意 跟 新 世 界 合 作 ， 成 立 新 巴 。 而 新 巴 成 功 投 得 港 島 區 路 線 之 後 ， 就 已 經 為 第 一 集 團 提 供 了 一 個 在 香 港 立 足 的 好 機 會 。 下 一 步 要 做 的 ， 就 是 找 一 間 在 香 港 和 中 國 都 有 一 定 規 模 的 巴 士 公 司 。 冠 忠 集 團 月 前 被 收 購 ， 就 正 好 為 第 一 集 團 進 軍 中 國 市 場 的 道 路 ， 打 開 一 道 大 門 。
咁 似 蔡 生 上 次 講 的??
Article 13: (Request 7)
> 九 仔 冷 馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:
> 外 敵 殺 入 ﹐ 點 解 九 仔 仲 係 原 地 踏 步 呢 ﹖
> 點 解 九 仔 唔 去 外 國 闖 一 個 天 下 呢 ﹖
> 有 好 多 機 會 ﹐ 點 解 唔 進 駐 澳 洲,英 國,美 國 等 地 呢 ﹖
> 點 解 大 連 港 壕 巴 仲 係 得 兩 條 路 線 呢 ﹖
Though you can't blame K bus company for only operating a few
routes in mainland China, as laws and regulations proved to
be extremely complicated for any foreign investors to do any
business in China. (a Chinese partner must be needed, that means
K bus company would have less control in everything from operation
to type of buses being used)
Getting into other overseas markets would probably be less
difficult than in China, though not to say easy. Most, if not
all, urban bus routes are operated by city/county government
of each city, as there is not much privatization in US.
So what else is there? Tour buses? Maybe!
100/911R/M1/300/917 Wong
thanks to the author for the original thread with such thoughtful
analysis.
Article 13: (Request 8}
去 外 國 投 資 係 要 慢 慢 來 的 ﹗
例 如 去 澳 洲 ﹐ 好 似 一 個 雪 梨 有 三 十 幾 間 大 大 小 小 的 巴 士 公 司 ﹐ 如 果
有 一 個 澳 洲 本 土 的 投 資 者 同 佢 合 作 都 還 可 以 的 ﹐ 但 始 終 澳 洲 巴 士 雖
然 競 爭 不 大 ﹐ 但 佢 入 到 黎 ﹐ 咪 又 係 得 幾 條 線 ﹗ 九 巴 甘 唔 甘 願 先 ﹗
除 非 佢 的 野 心 好 似Stagecoach入 到 澳 洲 連 校 巴 都 做 啦(Stagecoach
響 澳 洲 真 係 帶 埋 資 金 逐 間 公 司 去 問 人 地 賣 唔 賣)
Article 13: (Request 9}
> 九 仔 冷 馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:
>
> 好 好 ﹗ 如 果 九 仔 學 到STAGECOACH一 半 就 可 以 周 圍(世 界 各 地)見 到 喇 ﹐ 可 惜 唔 係 呢 。
> 如 果WESTBUS賣 出 來 就 好 喇 ﹐o甘 多 靚 車 ﹐ 最 好 九 仔 引 入 超 奧 黎 澳 洲 就 好 好 好 好 喇 ﹗
去 澳 洲 都 仲 還 得 ， 但 係 美 加 黎 講 ， 就 唔 得 啦 。 因 為 美 加 的 巴 士 都 係
公 營 的 。 但 也 唔 代 表 香 港 冇 巴 士 公 司 參 與 本 地 的 旅 遊 車 服 務 。
該 間 旅 遊 車 公 司 的 車 係 加 東 就 多 數 係 紫 色 的 ， 係 溫 哥 華 就 係 白 色 的 ，
那 間 公 司 雖 然 話 現 在 係Coach Canada管 理 ， 但 資 本 仲 係 香 港 資 本 的 ，
可 以 話 係 背 後 的 主 事 人 啦 。 他 們 是 一 間 很 進 取 的 旅 遊 車 公 司 ， 透 過
為 加 東 最 大 華 人 旅 行 社 泰 ？ 旅 遊 提 供 租 車 服 務 ， 車 隊 現 時 為 二 百 零
五 架 ， 比 灰 狗 巴 士 還 要 多 一 部 ， 是 加 拿 大 最 大 的 旅 遊 巴 士 公 司 。
如 果 有 興 趣 的 話 ， 可 以 去Revenue and Custom Services Canada去 查
下 ， 咁 就 會 知 道 啦 。
至 於Transit Bus， 全 部 都 係 政 府 自 己 的 ， 安 省 就 係 市 政 府 的 ， 其 他
省 是 省 政 府 的 ， 溫 哥 華 是 大 溫 地 區 服 務 局 的 ， 美 國 是Washington DC
的 公 司 ， 即 係Federal Corporation。 但 是 ， 現 在 的 北 美 ， 就 係 有 好 多
香 港 人 或 者 係 華 人 做 巴 士 公 司 管 理 ， 小 弟 與 過 的 都 唔 少 。 但 係 如 果 好 似
英 、 澳 咁 ， 就 點 都 唔 駛 想 了 。
係 加 拿 大 ， 有 個 不 成 文 條 款 ， 就 係 每 一 個 唔 往suburban的 巴 士 ， 最 高
收 費 係 二 元 ， 但 基 本 上 ， 好 多 經 營 不 善 ， 好 似 一 間 亂 用 一 個 大 肥 佬 做
老 闆 的 公 司 ， 就 蝕 到 阿 媽 都 唔 認 得 。 年 年 都 要 物 業 稅 的 人 ， 付 成 百 份
之 五 十 的 車 資 去subsidize那 間 公 司 ， 仲 點 會 有 人 想 做 呢0的 豬 頭 骨 啊 。
好 似 溫 哥 華 的Zone Fare， 去 到suburban就 要$2.25同 埋$3， 都 唔 係 好
啦 ， 間Translink 都 就 黎 要 破 產 的 邊 緣 。
而 美 國 的 巴 士 也 是 有70% subsidy由federal government/state gov't比 錢
的 ， 咁 又 會 唔 會 有 人 有 興 趣 呢 ？
係 加 拿 大 ， 又 唔 係 個 個 省 都 可 以 買 外 來 巴 士 ， 有 個 省 ， 仲 要 一 定 買
New Flyer d40lf巴 士 ， 其 他 的 ， 全 部 冇subsidy， 巴 士 公 司 又 點 會
有 財 力 去 買 啊 ？
係 其 他 省 ， 只 要 低 地 台 便 可 以 有subsidy(except Ontario)， 咁 你
話 香 港0的 巴 士 公 司 會 唔 會 對 呢 邊 有 興 趣 啊 ？
而 係 美 國 ， 連 外 國 巴 士 都 唔 買 得 ， 因 為 根 本 上 就 係 貿 易 壁 累 ， 佢 搞 個
個 經 濟 自 由 協 定 都 係 浪 費 的 ， 連 加 拿 大 造 的 巴 士 都 唔 入 得 口 啊 ！
而 家Dennis係New Mexico同 埋ALX整midibus， 但 係 市 場 嗎 ？ 相 信 不
大 了 ， 因 為 呢 邊0的 人 太 過 大 美 大 加 主 義 啦 。
所 以 ， 香 港 巴 士 公 司 又 點 會 習 慣 美 加 的 方 式 呢 ？
Article 13: (Request 10)
Westbus已 由 英 國National Express收 購 ﹗
但 九 巴 的 野 心 絕 對 不 細 ﹐ 大 連 港 濠 巴 士 已 是 第 一 步 ﹗
如 果 佢 要 引 入 超 豪 ﹐ 第 一 件 事 的 ﹐ 就 係 一 定 要 用 澳 洲 本 地 車 身 ﹐ 因 為
唔 用 的 話 ﹐ 隨 時 會 被 人 以 “ 出 賣 澳 洲 政 府 ” 為 由 被 杯 葛 ﹗
Article 13: (Request 11)
> 9807 (autobus@globility.com) said:
>
> 但 當 你 明 白 大 陸 人 乘 車 的 乘 車 方 式 後 ， 就 會 明 白 係 大 陸 做 巴 士 並 唔
> 係 咁 易 。 如 果 你 話 係 廣 洲 、 深 圳 ， 當 然 得 啦 ， 同 香 港 個 一 套 一 樣 都
> 得 。 但 係 一 北 上 ， 尤 其 係 東 北 ， 又 是 另 一 個 故 事 了 。 小 弟 認 識 一 些
> 大 連 的 朋 友 ， 他 們 說 ， 坐 港 濠 巴 士 不 如 兩 、 三 個 人 一 起 打 的 ， 價 錢
> 差 不 多 呢 ？ 咁 港 濠 又 點 做 呢 ？
> 大 連 港 濠 的 收 費 又 不 是 廣 大 市 民 所 接 受 的 。 東 北 的 人 ， 大 多 數 都 係
> 得 千 幾 、 二 千 元 一 個 元 工 資 ， 越 讀 得 多 書 ， 做 埋 教 授 啊 又 點 者 ？
> 咪 又 係 得 個 一 千 幾 百 ， 點 可 以 付 出 二 元 一 程 去 坐 港 濠 巴 士 呢 ？
> 係 開 初 的 一 兩 年 ， 貪 新 鮮 的 就 會 去 坐 坐 看 ， 但 過 了 一 會 兒 後 ， 好 似
> 一 、 兩 年 ， 就 會 冇 左 新 鮮 感 ， 就 會 坐 番 國 營 個0的 一 蚊 位 的 ， 或 者 是
> 騎 自 行 車 了 事 。 可 能 因 為 國 內 的 交 通 費 過 貴 （ 以 他 們 的 收 入 上 看 ） ，
> 他 們 寧 願 用 自 行 車 ， 或 者 係 電 單 車 ， 所 使 用 的 月 費 ， 都 來 得 比 那 些 外
> 資 巴 士 便 宜 ， 而 這 個 情 況 亦 發 生 在 美 、 加 、 英 、 澳 等 地 。
> 如 果 國 內 政 府 批 他 們 減 價 ， 那 還 有 得 做 ， 最 少 都 要 切 合 他 們 的 生 活
> 水 平 ， 但 還 是 以 二 元 一 位 的 車 資 的 話 ， 那 麼 ， 前 境 就 真 係....了 。
>
> 而 歷 史 也 說 給 我 們 知 道 ， 在 哈 爾 賓 、 長 春 等 東 北 城 市 的 外 資 巴 士 服 務
> 係 失 敗 的 ， 而 大 連 都 係 一 個 例 子 ， 但 不 致 於 倒 閉 而 已 。
我 都 知 道 的 ﹐ 因 為 這 些 私 營 巴 士 係 通 常 吸 引 遊 客 的 ﹗ 當 年 北 京 引 入 雙 層
巴 士 的 客 路 也 是 一 樣 ﹗
但 可 以 說 的 是 ﹐ 國 內 人 的 生 活 水 平 比 十 多 年 前 已 大 大 提 高 ﹐ 外 商 的 資 金
不 斷 湧 入 ﹐ 國 內 有 錢 的 人 自 然 多 了 ﹐ 附 多 些 錢 去 令 自 己 生 活 好 些 的 ﹐
大 有 人 在 ﹗ 我 想 這 些 私 營 巴 士 也 時 是 為 這 些 人 而 設 吧 ﹗
Article 13: (Request 12)
但 係 又 有 幾 多 遊 客 啊 ？ 一 間transit bus公 司 ， 成 世 都 靠 遊 客 ， 唔 掂
架 。
> 但 可 以 說 的 是 ﹐ 國 內 人 的 生 活 水 平 比 十 多 年 前 已 大 大 提 高 ﹐ 外 商 的 資 金
> 不 斷 湧 入 ﹐ 國 內 有 錢 的 人 自 然 多 了 ﹐ 附 多 些 錢 去 令 自 己 生 活 好 些 的 ﹐
> 大 有 人 在 ﹗ 我 想 這 些 私 營 巴 士 也 時 是 為 這 些 人 而 設 吧 ﹗
呢 個 係 事 實 ， 但 當 那 些 人 收 入 提 高 的 同 時 ， 他 們 便 會 買 摩 托 車 了 ，
而 唔 會 再 坐 巴 士 ， 莫 講 話 公 營 、 私 營 了 。 係 東 北 ， 個 個 比 較 富 有 的 個
體 戶 都 有 一 架 豐 田 車 ， 冇 錢 那 些 呢 ？ 就 有 一 架 國 產 單 車 ， 或 者 電 單
車 啦 。 最 大 問 題 係 自 己 渣 車 的 成 本 比 坐 巴 士 還 要 低 啊 ， 呢 個 係 好 難
改 變 架 ， 除 非 大 幅 加 油 價 ， 好 似 香 港 咁 啦 。
係 大 陸 ， 那 一 些 高 收 入 人 仕 ， 有 二 、 三 千 的 那 批 ， 都 已 經 有 自 己 的 私
家 車 了 ， 他 們 認 為 ， 就 算 一 架 小 小 的Volkswagen都 是 好 車 ， 公 車 始
終 都 係 公 共 汽 車 ， 令 他 們 沒 有 貴 氣 啊 。
現 在 坐 公 車 的 人 ， 大 多 數 都 係 那 些 白 領 ， 同 埋 小 部 份 藍 領 。 那 些 白
領 的 ， 多 數 都 是 因 為 買 衣 服 用 得 太 多 錢 ， 又 唔 可 以 騎 單 車 上 班 ， 便
要 坐 公 車 了 。 而 藍 領 嗎 ？ 就 係 因 為 路 程 太 遠 而 要 坐 的 。
還 記 得 那 次 在 繁 時 ， 那 部 港 濠 巴 士 都 係 得 十 幾 人 ， 係 市 中 心 塞 車 ，
而 國 營 巴 士 就 頂 晒 閘 ， 成 街 單 車/電 單 車/摩 托 車 。
亦 都 可 以 說 是 浪 費 資 源 啊 。 而 最 好 生 意 的 一 條 ， 應 該 是401， 去 海
灘 的 那 條 了 。 其 他 的 雙 層 巴 士 ， 或 者 係 其 他 私 營 單 層 巴 士 ， 生 意 都
是 單 薄 的 。
而 係 上 海 蒲 東 的 冠 忠 巴 士 ， 都 只 係 繁 時 才 會 滿 車 ， 係 巴 士 年 鑑 見 到
的 情 況 ， 可 以 說 係 鮮 見 ， 公 營 車 就 會 出 現 那 個 情 況 。
好 像 在 蒲 東 打 的 ， 同 埋 坐 冠 忠 ， 行 個 條 路 線 ， 打 的 只 是 貴 兩 元 （ 二 人
計 ） ， 我 都 打 的 啦 ， 點 會 坐 巴 士 呢 ？
國 內 的 外 資 巴 士 面 對 的 首 要 問 題 ， 就 係 要 看 清 楚 他 們 的 口 味 ， 好 似 有
一 間 香 港 巴 士 公 司 係 長 春 提 供 空 調 巴 士 服 務 ， 係 五 月 開 ， 十 月 就 要
關 門 大 吉 了 ， 因 為 過 左 九 月 就 冇 人 會 坐 ， 唔 通 要0的 車 放 係 車 廠 咩 ？
係summer要 收 人 成 三 蚊 個 ， 打 的 都 得 啦 ， 就 算 係summer， 都 唔 多 人 願
意 上 那 些 車 了 。
Re: 有關八達通的問題兩則
3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Dec 3 17:39, 1999 said:
> 八 達 通fans Ivan (lungkm@ctimail.com) said:
> 問 題 一:請 問 八 達 通 機 的 顯 示 器 係 用LCD定 係 用CRT﹖
>
> 問 題 二 ： 請 問 有 冇 人 在12月5日 會 推 出 的 新 八 達 通
> 是 怎 樣 的 ﹖ 係 唔 係 八 達 通 錶 ﹖
>
> 以 上 問 題 煩 請 高 人 指 點,謝 謝 ！
>
> 八 達 通fans
> Ivan
要 CRT 咪 成 部 電 視 機 o甘 大 ？
Article 14: (Request 1)
當 然 係LCD啦 ，CRT的 話 咪 好 大 部 ， 成 部 電 視 咁 ？ ！
Article 14: (Request 2)
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> YES, The Price is $300
太 貴 了,我 未 必 會 買 。
八 達 通fans
Ivan
Article 14: (Request 3}
> 九 仔 冷 馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:
>
> 唔 係 好 貴o者 ﹐ 張 八 仔 咭 都 要150蚊 啦 ﹐300底 過 買G-SHOCK。
>
> 你 小 心 比 板 助 鬧 ﹐ 因 為 你 有 少 少 灌 水 成 份 。
問 題 就 係 三 百 蚊 買 隻 係 空 錶 ﹐ 定 係 有 幾 多 錢 先 ﹖
因 為$150有$100係 車 費 ﹐$50係 按 金 ﹗
但 我 都 唔 會 買 ﹐ 下 下 增 值 都 要 走 埋 去 地 龍 客 務 中 心 ﹐ 自 己[禁]機 又
唔 得 ﹐ 用EPS又 唔 得 ﹐ 唔 想 帶 隻 錶 出 街 又 唔 得 ﹗
3ASV3兄 ﹐ 你 唔 記 得Westbus用 緊 那 一 隻Transcard錶 咩 ﹐ 個 樣 好 核 突 架 ﹗
見 到Westbus條611用 低 地 台O405NH的 不 良 牛 ﹗
Article 14: (Request 4}
> 九 仔 冷 馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:
>
> 唔 好 意 思 ﹐ 乜 呢 道(澳 洲)都 有 呢 味 野 咩 ﹖
> 我 在 澳 洲 勁 少 搭 巴 士 ﹐ 希 望 你 指 點 下 。
響Westbus O既 行M2路 線(610/611/612/613/614/615)同 埋
Westbus響Penrith廠 出 車 的 路 線 車 上 均 裝 有 一 部 聰 明 卡 機
的 ﹐ 用 的 那 一 張 就 是Transcard!
除 左Westbus之 外 ﹐ 響Castle Hill, Macquarie, The Hills
同Penrith一 帶 的Newsagent都 接 受 以Transcard付 款 ﹗
你 下 次 出 街 可 以 留 意 下610的 車 ﹐ 票 機 隔 離 係 有 部 機 架 ﹐ 那
部 便 是Transcard!
除 左Westbus之 外 ﹐North & Western也 出 左 張Smartcard﹐
所 有North & Western的 車 上 係 裝 有 一 部 同 香 港 八 仔 機 同 款
的 機 ﹐ 上 車 時 只 須 說 出 使 用Smartcard﹐ 去 邊 一 度 ﹐ 俾 全 費
定 半 價 ﹐ 然 後 隔 住 銀 包 拍 一 拍 就 扣 左 錢 ﹐ 之 後 取 回 車 票 ﹗
仲 有 ﹐ 係Sydney, Wollongong, Central Coast同Newcastle
的 巴 士 遲 些 會 有Integrated Ticketing,即 係 一 張 聰 明 卡 ﹐
可 乘 坐 整 個 雪 梨 ﹐ 烏 龍 崗 ﹐Gosford﹐Wyong同 紐 卡 素 的 巴 士 ﹐
渡 輪 及 火 車 ﹐ 而 那 一 張 卡 係 同 八 仔 一 樣 操 作 架 ﹗
Re: 行104,238x的躉
S3N370,GD605 (h9908303@hkusua.hku.hk) at Fri Dec 3 17:38, 1999 said:
> 波 子 (bentonco@ctimail3.com) said:
> 今 朝8:55在 彌 敦 道 南 行 近 太 子 道 見 到 山 寨 躉 行238x
> 其 後 在 九 點 幾 又 在 隧 道 口 見104， 小 弟 無 知,想 問 是 否 奇 景 ？
> 小 弟 是 見 到 都 唔 記 得 的
>
> 相 信 自 己 冇 眼 花 的
> 波 子
早 在300號 線 未 取 消 時,300號 的 車(包 括Trident)會 在 收 工 後
行 一 轉238X.
另 外 小 弟 數 星 期 前 見 到104的 其 中 一 部3AD改 用Trident的 膠 牌(細),
又 是 否 轉 用Trident的 先 兆?
S3N370,GD605
Article 15: (Request 1)
104每 日 都 有,由1A抽 車.
238X亦 是,好 似 由60M派 車
Article 15: (Request 2)
> 30x (matt4127@netteens.net) said:
>
> 乜 荔 廠 冇 晒 猜 躉 咩?
The other L depot Tridents should serve on routes 2 and 112 all day long!
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 15: (Request 3}
> 幸 福 摩 天 輪 (matt4127@netteens.net) said:
>
> 既 然238x有 潛 質,甚 至 而 家 都 可 以 行 躉,點 解 荔 廠 唔 索 性 派 躉 行238x,真 冇 癮
> 剩 係 行 來 行 去 都2,112,哎.......
First of all, L depot only has a (extremely in my opinion!)
limited number of ATR.
Relatively speaking, 2 and 112 are much more profitable than
238X, as the purpose of golden buses isn't merely to serve
on profitable routes, but rather 'show off' at several important
districts.
I think (still don't understand why not as of now), 6 shall
receive golden buses before 238X.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 15: (Request 4}
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
> 是 不 是 分 別 每 天 一 班? 頭 數 字 牌 是 否 用 大 膠 牌?
>
238X應 是,膠 牌 方 面 不 詳.
104的 好 似 有2架,只 用 普 通 款 膠 牌.
Re: 【借龍轉鳳】兩巴借線殺鐵
NWFB 5038 (volvo_va@netvigator.com) at Fri Dec 3 16:23, 1999 said:
> 九 仔 冷 馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:
> 城 記 聽 講 話 會 同 新 記 商 量 調 換 路 線 ﹐ 但 係 唔 知 事 成 後 會 如 何 呢 ﹖
> 我 覺 得 城 記 如 果 有 誠 意 就 應 該 捨 棄 以 下 路 線 比 新 記 ﹐ 以 作 報 酬 。
>
> 路 線 ﹕
> 6﹐6X﹐90﹐92﹐606﹐780
> 25A﹐37A
比780,唔 比788,789???咪 又 有 競 爭!!!
我 覺 得 城 記 應 比 番 在 九 月 一 日 接 收D線(除102,606,619,690)
有 重 點 線780,788,(789)及10,37X(537),25系 等....
新 記 都 應 俾 番D南 區 線,如95系,43,43X....等
> 我 覺 得 如 果 重 組 後 ﹐ 鐵 鐵 一 定 必 死 無 疑 ﹐ 所 以 從 速 改 善 就 好 喇 。
希 望la....
Article 16: (Request 1)
比 太 多 咪 即 係 整 死 城 城 ﹐ 唔 可 以o既 ﹐ 做 人 要 留 番D余 地 比 人 。
Article 16: (Request 2)
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 阿 夕,以 上 路 線 係 當 初 城 巴O係 中 巴 臨 終 前 搶 番O黎O個 喎,舊 舊 都 係
> 「 豬 頭 肉 」;而25A等 路 線 係 佢 自 己 搞 出O黎,佢 做 唔 掂 你 都 唔 使
> 害 埋 新 巴 掛?重 組?你 似 嫁 禍 多 過 似 重 組 喎!
嫁 禍 ﹖25A唔 錯 呀 ﹐ 點 解 你 會o甘 講 ﹖
同 埋 你 個 標 題 點 解 ﹖ 我 何 來 分 心 ﹖
Article 16: (Request 3}
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 分 心O既 原 因,係 你 對 城 巴 想 法 而 分 心,唔 好 諗 住 城 巴 會 送O野 俾 人,
> 佢 收 慣 大 禮,唔 會 俾 錢 人 使 。 詳 情 請 睇 「 訊 安 」 電 視 廣 告 。
> 25A平 日 及 假 日 客 量 唔 多,簡 直 係 豬 頭 骨!
睇 路 線 唔 可 以 單 睇 假 日 ﹐ 如 果 平 日 多 到 連 續 兩 車 都 頂 閘 頂 到 爆 燈 ﹐o甘 都 叫 豬 頭 骨 ﹖ ﹖
Article 16: (Request 4}
咁 又 唔 係 呀,和 富/百 佳 專 車 唔 係 去 哂 成 個
寶 馬 山 架 嘛.你 睇 下 柏 麗 有 幾 多 人 等 車 上 寶 馬 山.
上 下 午 繁 時 同 假 日 都 幾 多 人 搭25A,
不 過 如 果 中 午 就 很 少 人 了,有 時 真 係 得 幾 個 人.
但 係 總 多 客 過 前25M.
108-ADS9
Article 16: (Request 5)
繁 忙 時 間 條 條 線 都 多 人 坐 架 啦 ﹗914平 時 唔 係 咁 多 人 坐 ﹐ 繁 時 咪 又 係
頂 閘 ﹗
Re: 請問你們認為九巴的5C路線可否轉用AV,AD?
德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Fri Dec 3 21:49, 1999 said:
> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:
> AS THE TITLE
5C 有 兩 個 原 因 不 使 用 十 一 米 巴 士 的 。
1) 安 運 道 左 轉 機 利 士 南 路 天 橋 ；
2) 崇 華 街 左 轉 雙 鳳 街 。
以 目 前 的 情 況 看 來 ， 短 期 內 5C 不 會 轉 用 大 車 。
PS. 致RPG兄 ， 下 次 請 你 不 要 開 一 條 長 長 的 標 題 ， 但 內 容 只 係
寫 「as title」 ， 起 碼 都 寫 下 你 自 己 的 個 人 意 見 ， 可 以 嗎? ^_^
5D 德 褔 花 園 往 紅 磡 （ 循 環 線 ）
Article 17: (Request 1)
> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:
>
> 聽 聞 因 為 上 落 火 車 站 和 慈 雲 山 總 站 不 甚 適 合 長 過10米 車 行
0下!0甘 九 鐵d車and87D,81C點 上?!
>
> sopp
Article 17: (Request 2)
> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:
>
> 並 不 是 往 尖 沙 咀 方 向, 而 是 往 紅 磡 方 向 果 條
oh ! icic!!
IS 5c 客 量 好 勁?
Article 17: (Request 3}
------------------------------------------------------------
5C平 時 客 量 不 算 多,只 係 早 晚o既 繁 忙 時 間 較 多.
另 外2F,5C,15A它 們 不 能 用 十 一 米 以 上 巴 士,係 因 為 所 經o既 慈 雲 山 雲 華 街 南 行 一 段 較 窄.
慈 雲 山 居 民martin
Re: 低地台 Dart 在旺角路線訓練
30x (matt4127@netteens.net) at Fri Dec 3 19:58, 1999 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
> 3/12/1999 , 下 午 三 時 左 右 , 見 到
> 低 地 台 Dart HA9708 (U) 在 旺 角 彌 敦 道 南 行 進 行 路 線 訓 練.
> HA9708 當 時 由 女 車 長 駕 駛 , 另 有 大 約 兩 位 九 巴 職 員 站 立 在 車 上.
>
> 唔 知 操 邊 條 線 呢?
>
> 是 203 , 203E , 208 定 其 他 估 唔 到 的 線 呢?
>
> GZ5818/Tonio Tse
係 操117,117應 該 可 能 用dart SLF!
Article 18: (Request 1)
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
> 3/12/1999 , 下 午 三 時 左 右 , 見 到
> 低 地 台 Dart HA9708 (U) 在 旺 角 彌 敦 道 南 行 進 行 路 線 訓 練.
>
> 唔 知 行 邊 條 線 呢?
>
> 是 203 , 203E , 208 定 其 他 估 唔 到 的 線 呢?
>
> GZ5818/Tonio Tse
100 points x 100 times to that bus company if it uses such bus
on 203/208, afterall, it charges so much on these routes, so
I think passengers deserve something different...
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 18: (Request 2)
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> 我 在 沙 田 見 過 九 巴AM車 做 訓 練 車 添!^_^
> 塗 上 了 九 巴 訓 練 巴 士 顏 色!
> 訓 練 都 可 以 用 冷 氣 車, 正!
>
> LA22
> 中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁
The training Dart went to Tsim Sha Tsui East bus terminus before
tim! Though 203/208 still remains full super high floor!
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 18: (Request 3}
No. The DART SLF buses may be allocated to 212 because I saw a KMB Dart SLF in Whampoa Garden at this afternoon.
DA83 in Whampoa
新巴換數字牌布仲衰過以前未換
SF31 (w9269@hkstar.com) at Fri Dec 3 19:07, 1999 said:
小 弟 今 日 見 到 架DA32既 牌 布 己 換 上 黑 底 熒 光 黃 字 ， 不 過 視 覺 上 好 唔 店!D數 字 好 差!尤 其 是1字!簡 直 難 睇!今 日 仲 行113!嘩!我 仲 以 為 佢 冇 搞 牌!黑 蚊 蚊!若 果 以 後 係 咁 就 慘 啦!我 仲 想 問Neoplan AP係 唔 係 在 今 個 月 內 出?
Article 19: (Request 1)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
> 晚 間 當 牌 箱 著 了 燈, 光 線 在 牌 布 的 罅 度 透 出 來, 113 看 上 去 變 成 11113.
就 是 嘛 , 原 本 那 些 有 問 題 嗎 ???
要 換 都 不 是 換 這 種 嘛 , 換 新VA那 些
咪 幾 好 囉 .
LA11 Shing .
Article 19: (Request 2)
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> 新 巴 對d舊 車 係 咁,好 似d SF塗 上 新 巴 色, 雖 然 好 樣 衰, 低 衰 得 黎 好CUTE! 睇 見 就 想 笑!^_^(聲 明:我 無 意 針 對SF31喜 歡 的SF的!)
>
> 不 過 你 都 講 得 有 道 理, 新 牌 布 有D缺 點, 反 正 都 係 換, 點 解 唔 用 電 子 牌? 如 果 我 架 代 表 車LA22用 了 電 子 牌, 個 樣 一 定 好 得 意^_^ 真 係 笑 死!
> 如 果LA及VA要 換 電 子 牌 咪 要 開 大 個 路 線 箱?我 都 好 想 佢 地 換!BUT可 行D可 以 係VA51以 後 個d試!
> LA22
> 中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁
Article 19: (Request 3)
請 不 要 把 文 字 寫 在 有 ＞ 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的
Article 19: (Request 4)
今 日 響 紅 隧(香 港 出 口)見 到 部DA， 牌 布 係 黑 色 架 ， 未 知 是 否
DA32呢 ？ 不 過 我 見 到 都 覺 得 有 點 難 看 。
架 車 向 紅 磡 方 向 。
~~~Tony(S3M61)~~~
Re: 怪招 --- 鴐易通當八達通
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Fri Dec 3 20:05, 1999 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
> 今 日 搭 Rt.271 HT1541 (U) , 剛 巧 駕 車 的 是 以 前 服 務 270 線 的 女 車
> 長(以 前 搭 270 常 搭 佢 車).
>
> 其 實 我 不 識 佢 , 但 九 巴 廣 告 正 好 道 出 車 長 與 乘 客 的 良 好 關 係 ,
> 果 然 由 陌 生 的 面 孔,變 成 熟 悉 的 面 孔.
>
> 她 主 動 問 我 近 況 , 話 我 大 了 很 多 , 而 她 離 開 270 後 就 做 後 備 , 但
> 常 被 同 事 及 客 笑(女 人 渣 大 車).
>
> 講 番 正 題 , 她 一 直 將 鴐 易 通 放 在 袋 中 , (往 大 埔)入 獅 隧 前 , 她 話
> 幾 乎 唔 記 得 拿 鴐 易 通 出 來 , 去 到 收 費 亨 , 佢 竟 停 下 車 , 手 拿 鴐 易 通,
> 對 住 閘 口 掃 一 掃 , 等 顯 示 燈 變 左 先 收 埋 鴐 易 通 , 真 特 別 .
>
> 各 位 有 無 見 過 此 怪 招 呢?
>
> GZ5818/Tonio Tse
巴 士 上 的'駕 易 通'不 是 貼 在 車 頭 玻 璃 嗎?我 見 大 多 數
巴 士 貼 在 車 頭 玻 璃 o架!為 何 司 機 放 在 袋 中 呢?
還 有,通 常 有'駕 易 通'巴 士 都 不 用 停 在 收 費 亭?為 何 要
停 車 掃 卡 呢?
今 日 終 於 見 有 女 司 機 駕 駛E42龍 躉 的
S3N353
Article 20: (Request 1)
> 講 番 正 題 , 她 一 直 將 鴐 易 通 放 在 袋 中 , (往 大 埔)入 獅 隧 前 , 她 話
> 幾 乎 唔 記 得 拿 鴐 易 通 出 來 , 去 到 收 費 亨 , 佢 竟 停 下 車 , 手 拿 鴐 易 通,
> 對 住 閘 口 掃 一 掃 , 等 顯 示 燈 變 左 先 收 埋 鴐 易 通 , 真 特 別 .
停 一 停 車?萬 一 後 面 架 車 收 唔 切 掣 好 易 發 生 意 外ga!
Article 20: (Request 2)
是 的.正 常 不 用 停 車 掃 卡,貼 在 車 頭 玻 璃 便 可 ,
可 能 車 長 貼 不 實 鴐 易 通,怕 掃 不 到,而 用 此 怪 招.
GZ5818/Tonio Tse
Article 20: (Request 3)
> 愛 上914冷 巴 (chanmw11@hk.super.net) said:
>
> 請 問 平 時 巴 士 的'駕 易 通'係 放 在 那 裡 ? 是 否 在 車 底 ?
>
> 應 該 唔 會 係 車 長KEEP住 掛 ?
>
> 愛 上914冷 巴
絕 大 部 分 車 輛 的 駕 易 通 都 係 黏 在 車 前 玻 璃 上
Re: 【狸貓換太子】歡迎新城換線
封車王錦才長駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Dec 3 20:52, 1999 said:
> 九 仔 冷 馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) said:
> 你 建 議 換 邊D線 呢 ﹖ 原 因 ﹖
>
> 歡 迎 大 家 討 論 ﹗
5 系
城: 5, 5C, M5 (5 號 經 皇 后 大 道east)
新: 5A, 5B
城 記5, 5B 完 全 重 疊, 倒 不 如 分 家 經 營
Article 21: (Request 1)
CTB--->FB: 8X,85,25A,25C,118,515,529,529P,606,780,788,789
FB--->CTB: 4,4X,18,23,38,42,63,64,65,66,78,91,91A,94,94A,
106,M590,590A,595
Article 21: (Request 2)
CTB-->NWB: 5, 6, 6X, 10, 25A, 25C, 37A, 40, 71, 72A, 75, 96, 97, 99, 515, 529, 529P, 780, 788, 789
102, 182, 307
NWB-->CTB: 2A, 2M, 8P, 23B, 42, 43, 43X, 64, 66, 83, 88, 91, 93, 93A, 262, 338, 590A, M590, 781, 105A, 110, 302, 914
Article 21: (Request 3)
其 中 一 個 初 部 建 議 :
18 change to Citybus
8X,780,788,789 change to NWFB (再 要 與8,8P重 組)
咁 就 新 巴 做 東 面,城 巴 做 西 面.
順 便 一 個 自 私 建 議: 914 change to Citybus & KMB
愛 上914冷 巴
Article 21: (Request 4)
我 建 議 城 巴40路 線,40M路 線 換 新 巴43路 線,43X路 線.
Re: Festival Walk/Yau Yat Chuen.
3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Dec 3 19:25, 1999 said:
> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:
> Congratulation to passengers who need to take buses at
> Festival Walk/Yau Yat Chuen.
>
> In the not too distant future, you guys will receive low flor,
> if not SLF, A/C bus service soon, instead of super high floor
> (A/C, and even non-A/C not too long ago!) bus service.
>
> Though someone just reported seeing a SLF Dart heading southbound
> on Nathan Road. Would the bus company finally realize the need
> of SLF bus at the area? Is this the result of competition?
>
> 100/911R/M1/300/917 Wong
可 能 用 前 HAECO 的 車 行 呢 ！ 那 就 不 是 低 地 台 了 :P
Article 22: (Request 1)
HAECO是 香 港 飛 機 工 程 公 司 ， 不 是 機 場 貨 運 站 。
Article 22: (Request 2)
> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:
>
> True, though the floor, or ground clearance in particular,
> is much better than that of super high floor AM!
>
> :)
>
> 100/911R/M1/300/917 Wong
不 過 那 些 車 不 能 攪 四 個 字 的 號 碼 牌, 我 估 都 唔 會 行 將 軍 澳 線 o架 喇, 哈 哈
Article 22: (Request 3)
Who knows? Maybe N691 ma!
Just joking! :)
100/911R/M1/300/917 Wong
S3M44改裝
SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Fri Dec 3 16:57, 1999 said:
其 實 只 係 小 改 裝 ， 將 落 客 閘 的 中 間 柱 拆 左 ， 側 邊
兩 條 銀 柱 加 左 鐘 掣 ， 而 且 係 用 冷 馬 款 的 灰 色 方 形
鐘 掣 。(PS:其 實 改 左 成 個 月 架 啦 ！)
如 果 架 架 狗 都 拆 左 條 中 間 柱 就 好 囉 。
因 為 有 條 中 間 柱 落 車 好 唔 方 便 。
此 車 亦 是 計S3M111，S3M47，S3M98之 後 另 一 輛 怪
聲 都 巴 。 這 批 車 是 否 裝 了 催 化 器 ？
Article 23: (Request 1)
> 72x (tckmail@hknet.com) said:
>
> 裝 左 八 仔 機 的ME(DF 9321)都 係 咁.(拆 左 條 中 間 柱&兩 條 銀 柱 加 左 冷 馬 款 的 灰 色 方 形 鐘 掣)
All hot dogs will also have this changes.
Article 23: (Request 2)
其 實 除MCW, 所 有 未 退 役 的 非 冷 氣 巴 士 都 會
Article 23: (Request 3)
> SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
>
> But just one I saw have had this changes.
> Others.............haha..........
Some S3Ns in 98A do have this modification since a year ago.
Simon_28A :)
Re: 尋人： 馬亞木 與 ＡＭＳ
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Dec 3 22:13, 1999 said:
> 新 界 第 一 番 薯 (busman@hkabc.net) said:
> 尋 找(應 該 係)香 港 第 二 大 專 線 小 巴 營 辦 商---馬 亞 木 (日 昌 車 行)
> 除 九 龍22M/37M/北 區 有 部 份 路 線
> 還 有 無 其 他 路 線 呢???
>
> 香 港 最 大 專 線 小 巴 營 辦 商---香 港 仔 專 線 小 巴 （ Ａ Ｍ Ｓ ）
> 除 港 島 大 部 份 路 線/新 界1-9/481/482/403/806M
> 還 有 無 其 他 路 線 呢???
馬 亞 木: 新 界102(將 軍 澳 厚 德 村-新 甫 崗)及 102B (將 軍 澳 煜 明 苑-彩 虹)
此 兩 線 為 將 軍 澳 的 特 快 皇 牌 大 線.
Simon_28A :)
Article 24: (Request 1)
------------------------------------------------------------
馬 亞 木 :在 慈 雲 山 賺 到 笑o既37M及 雞 肋 線18,19,65
慈 雲 山 居 民martin
Article 24: (Request 2)
屯 門 線 王 44 , 44A , 44B 及 45 都 好 似 係 馬 亞 木
Article 24: (Request 3)
Shun Lee / Shun Tin: Routes 47, 48, 49, 54
Article 24: (Request 4)
馬 亞 木 :808, 808A, 809A, 809K
Ａ Ｍ Ｓ : 403A
A41P
唔出奇
VA36 (kchojbl@school.net.hk) at Fri Dec 3 16:27, 1999 said:
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> 天 星 城 巴 新 巴 合 作 推 出 維 港 線
> 有720/722/780/788/789
>
> 同 屬7字 頭 ， 點 解 無 ７ ８ １
> 無 空 調 ？ 無 八 仔 ？
一 來 唔 係 全 日 服 務 ， 二 來 就 算 有 服 務 o的 班 次 都 好 唔 掂 ， 咁 宣 唔 宣 傳
都 冇 乜 所 謂 啦 。
781 班 次 ：
上 午 繁 忙 時 間 ─ 15 - 20 分 鐘 ，
下 午 繁 忙 時 間 ─ 30 分 鐘 。
Article 25: (Request 1)
> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:
>
> 是 否 因 為781並 非 全 日 服 務?
>
> ML50
o甘 咪 改 全 日 囉 ﹐781有 得 做 呀 。
Article 25: (Request 2)
781淨 係 行 經O個 個 地 鐵 站 、 康 翠 台 同 埋 柴 灣 道(長 命 斜),沿 線 又 有
780服 務 。 呢 家780都 唔 係 幾 夠 客,781行 出O黎 棧 浪 費 資 源!
巴士夢
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Fri Dec 3 20:58, 1999 said:
前 晚 和 昨 晚 又 發 了 巴 士 夢,前 晚,我 在 夢 裏 竟 然 登 上 了 一 部N行671,更 特 別 是 那 部N通 往 上 層 的 樓 梯 是 在 左 邊 中 間 的,上 層 樓 梯 後 的 一 排 座 位 是 倒 頭 位,樓 梯 前 的 是 橫 排 位,還 有,部 車 在 出 了 東 隧 後 竟 然 直 接 到 銅 鑼 灣!還 見 到 城 巴508行 新 巴8,新 巴20XX行 城 巴10.昨 晚,我 又 發 夢 見 到 新 巴CENTROLINER行112,左 邊 的 號 碼 牌 用 牌 布!歡 迎 大 家 分 享 一 下 巴 士 夢.
Article 26: (Request 1)
我 在 讀 小 六 至 中 一 的 暑 假 裡,曾 經 有 此 一 個 夢:
首 先 自 己 一 人 身 在 中 環 天 星 碼 頭 巴 士 總 站,上 左 一 架 中 巴,路 線13,車 前 牌 仍 然 是 寫'旭 和 道 13',我 上 了 車 後,看 表,係 下 午2.00,開 車 了,成 架 車 得 我 同 車 長,架 車 沿 原 有 路 線 駛 至 擺 花 街 後,開 始 唔 對 路 啦.
架 車 沿 路 一 直 上 山,而 風 景 我 就 係 未 見 過,坐 左 好 耐 都 仲 未 到 總 站,我 再 看 表,下 午5.00,已 經 三 個 鐘 頭,車 仍 然 繼 續 上 山,我 便 行 去 車 長 對 話:
我: 司 機 哥 哥,仲 有 幾 耐 先 至 到 總 站?
司: 仲 有 九 個 鐘 頭
我: O下,咁 耐 先 到?
司: 係 呀,要 今 晚 零 晨 兩 點 先 到.
我: 唔 得 啦,我 要 落 車 啦,我 要 返 屋 企.
司: 但 係 呢 到 唔 可 以 落 車,要 去 到 總 站 先 可 以 落 車.
我: 咁 係 旭 和 道 開 幾 點?
司: 零 晨2.00,回 到 中 環 要 明 日 下 午2.00
我: 咁 我 今 晚 咪 成 晚 都 番 唔 到 屋 企?
司: 小 朋 友,如 果 你 唔 係 住 係 旭 和 道,都 可 以 咁 講.
我: 死 啦,咁 我 點 算 呀,我 原 來 係 搭 錯 車.
司: 唔 怕 啦,有 我 陪 住 你 嗎.
跟 住,我 就 嚇 醒 左 了.
Note: 現 實 的 我 成 世 人 都 未 搭 過 中/新 巴13,但 係 在 這 夢 之 前 幾 日 我 就 搭 過 中 巴40m(金 鐘->華 富) , 而 九 巴13則 是 我 當 時 經 常 會 搭 的 路 線.
唔 知 點 解,咁 多 年 以 來 我 仍 記 得 這 個 巴 士 夢
愛 上914冷 巴
Article 26: (Request 2)
> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:
>
>
> 真 系 有D巴 士 條 樓 梯 系 左 邊 車 身 架 ！ ！
>
> 最 為 人 熟 識 既 系 亞 歷 山 大 車 身 既Atlantean同
> 雞 車 既 祖 先--隹 牌Wulfuraian，
> 同 雞 車 個 設 計 系 一 模 一 樣 架 （ 我 系 指 個 底 盤 ）
> 只 有Roe車 身 供 應
> 如 果 有 亞 歷 山 大 車 就 同 雞 車 一 模 一 樣 架 ，
> 不 過 系 用 舊 款AL型 車 頭
>
> G542
Have you got this bus's photo??
We want to know this bus more
Article 26: (Request 3)
正 唔 正 ？ ？
按 這 裡 看 ！ ！
由 于Login唔 到freeweb， 所 以 我 要 用xoom黎 俾 大 家
睇 ！ ！
如 果 香 港 以 前 有 就 好 路!!
G542
ICQ#25915501
KMB 2E Bus Page-
九 巴2E巴 士 網 頁
歡 迎 參 觀!
Re: 請問有邊部巴士有己卯兔年廣告呢?
Chik Wing Him (whchik@i-cable.com) at Fri Dec 3 18:31, 1999 said:
> Alan (dyuws@netvigator.com) said:
> 請 問 有 邊 部 巴 士 有 己 卯 兔 年 廣 告 呢?
> Thanks a lot!^_^
>
> Alan
Route Number 6, 3AV3?? HG4169
Route Number 1, AL1??? FF3078
Route Number 1, AV3?? HN8357
and Spare Bus AV??? GL3611.
Article 27: (Request 1)
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> HN8357--AV381
> The spare bus is AV101
AV381/HN8357(Route 1)
AV101/GL3611(將 軍 澳 廠 後 備 車)
AL121/FF3078(Route 1)
3AV329/HG4169(Route 6)
AV381/HN8357
Article 27: (Request 2)
請 問 有 冇 以 上 巴 士 在 總 站 開 出 的 時 間 表?
Thanks
Alan
Re: 請問前中巴DL1現在已湯定做緊訓練巴士
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Fri Dec 3 20:30, 1999 said:
> 72x (tckmail@hknet.com) said:
>
> 係 小 西 灣 車 場.
> 近 天 橋 的 那 邊.
咁 請 問 小 西 灣 車 場 o的 舊 巴 士 係 咪 都 係 等 湯 居 多?
Article 28: (Request 1)
Certainly not!A people told me if the bus which the 牌 布
is not in the bus.It means the bus already 除 牌 will not
sevice us anymore...............
And the bus which is 口 係 邊 the buses on there is 100% already 除 牌.
In the 第 二 層 外 圍,it will die 90%
如 此 類 推 ﹒ ﹒ ﹒ ﹒ ﹒ ﹒ ﹒ ﹒
And I saw a bus which the 水 箱 are removed,and we can see the 車 廂 in the 水 箱 位?
waht is this bus and why it so unlucky
Article 28: (Request 2)
係 小 西 灣 ， 唔 係 湯 ， 又 唔 係 做 訓 練 巴
Re: 【員工外觀】市民話,新巴套制服好核突
九仔冷馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Fri Dec 3 17:51, 1999 said:
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 今 朝 十 一 點 半(3/12)搭14號 返 屋 企,聽 到 某 位 經 常 搭 該 線O既 女 乘 客
> 對 新 巴 制 服O既 意 見 。 佢 問 車 長,點 解 佢O地 套 衫 有新 巴咁 大 隻
> 字O係 背 脊 度;車 長 咪 話O個 套 係 工 程 人 員 制 服 囉 。 於 是O個 位 乘 客
> 講O左 句 「O個 套 衫 好 核 突 」O黎 形 容 套 衫 。 不 過 又 真 係O既,見 到 班
> 工 程 人 員O係 柴 灣 區 內 行O黎 行 去,見 到 個 背 脊,心 諗 都 幾 核 突 。
> 你 地 認 為O個 套 衫 點 樣 呢?
有 乜o甘 核 突 ﹐新 巴兩 個 字 好 核 突 咩 ﹖ 如 果 係 你 就 要 同 新 巴 反 映 ﹐ 叫 它 改 名 囉 ﹗
Article 29: (Request 1)
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 核 突O既 原 因 並 唔 係新 巴兩 隻 字,而 係:
> 新 巴
> FIRST BUS
> 咁 大 隻 字O係 背 脊,你 唔 覺 佢O地 都 覺!你 得 閒 返O黎 香 港 睇O下,你 都
> 會 有 同 感 。
o甘 先 至 好 ﹐ 離 遠 一 望 就 知 係 新 記 員 工 ﹐ 想 投 訴 都 可 以 知 道 個 人 邊 間 公 司 嘛
Article 29: (Request 2)
> 你 地 認 為O個 套 衫 點 樣 呢?
很 似 m 記 新 制 服 (若 冇 打 領 帶)
Re: 新巴 970, 112 線臨時改道
S3N370,GD605 (h9908303@hkusua.hku.hk) at Fri Dec 3 22:13, 1999 said:
> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:
> 新 巴 970, 112 線 往 港 島 方 向 臨 時 改 行 東 京 街 、 長 沙 灣 道, 而 不 經 青 山 道 及 欽 州 街
> 970 線 臨 時 站 設 於 長 沙 灣 道 近 九 江 街(隧 巴 102, 171 等 線 站 旁)
> 但 九 巴 112 線 好 似 冇 改 道, 但 新 巴112 就 有, 究 竟 點 解?
九 巴2,112亦 有 改 道.
不 知 何 解2,112,970近 日 經 常 改 道.有 次 我 更 見 到 一 部 九 巴2號
的3N西 行 駛 至 長 沙 灣 道 近 東 京 街 時,竟 左 轉 入 東 京 街;
而 不 是 右 轉 往 蘇 屋.但 同 時 有 幾 部 往 蘇 屋 的 巴 士 在 同 一 路 口
右 轉 入 東 京 街.再 望 清 楚,原 來 那 部3N是 搞 尖 碼 牌 的!
估 計 那 部 巴 士 原 本 應 沿 欽 州 街(南 行)直 駛,往 尖 沙 咀 碼 頭,
但 不 知 何 故 自 欽 州 街 右 轉 入 長 沙 灣 道,然 後 經 東 京 街 及 荔 枝
角 道 返 回 原 線.
S3N370,GD605
Article 30: (Request 1)
其 實 新 巴0既970 ,
及 兩 巴 都 有 份0既112都 有 改 路 ,
事 發0既 原 因 : 『 青 山 道 近 東 京 街 口 爆 水 管 』 .
某 個 駕 駛970 0既 師 傅 同 我 講 , 0個 度 早 幾 日 已
經 開 始 漏 水 出 路 面 , 終 於 到0左 琴 日 , 條 水 管
終 於 都 爆0左 喇 , So , 咪 要 改 道 囉 , 琴 日0個
度 見 到 好 多 九 巴,新 巴,城 巴0既 督 察0係 度 添 呀 .
LA11 Shing (^_^) (^_^)
Which Like R.112 Very Much .
Article 30: (Request 2)
Announcement ususally comes from the other side of the harbor
first, before being announced on Kowloon side.
Examples:
1)Re-reroute of 914. I heard it from the green bus company
about a week before it happened.
2)Death of 917. I also read the announcement on Hong Kong
side one week before it happened.
I called the white bus company after I heard the news, and
the operator still insisted, 'why I never heard of such?'
100/911R/M1/300/917 Wong
Re: 最長途熱狗路線,請問你們會選邊一條?
愛上914冷巴 (chanmw11@hk.super.net) at Fri Dec 3 20:42, 1999 said:
> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:
> 最 長 途 熱 狗 路 線(可 以 冷 熱 混 合),請 問 你 們 會 選 邊 一 條?
KMB53,63X,70 其 中 一 條
愛 上914冷 巴
Article 31: (Request 1)
九 巴 53, 70
Article 31: (Request 2)
70 算 唔 算 呢
Re: 九巴'短躉'行邊條線?
280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Fri Dec 3 22:59, 1999 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:
> 我 諗 會 行299
如 果 行299, 由 沙 廠 管, 好 可 能80M, 280P都 會 落.
從 分 配 車 輛 角 度 來 看, 如 果 只 係 派 落299, 假 設 換5, 6架 躉,
只 係 落6架 俾 沙 廠 在 管 理 上 未 必 有 效.
如 果 發10架 短 躉(假 設)俾 沙 廠, 有D落299, 有D落 其 他 線 在 車 隊 管 理 上 會 較 好.
當 然 九 巴 是 否 有 同 樣 想 法 就 唔 知la!!
而 沙 廠 在 路 面 上 唔 行 得11米 或 以 上 車 輛O既 線, 除299外, 睇 怕 只 有80M, 81K, 280P...
但80M, 280P行 唔 行 到 亦 係 問 題.
當 然, 12米 資 訊 巴 都 入 過 穗 禾 苑 總 站, 但 唔 知10.6米 長 期 進 入 有 冇 問 題...
Article 32: (Request 1)
I think run on 109, 606
31M
64K, 88K, 91, 91M, 92
299
Article 32: (Request 2)
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:
> 我 諗 會 行299
９ １ ， ９ １ Ｍ ， ９ ２ 都 有 機 會 行 ．
最 好 派 ３ ～ ４ 部 行 ６ ４ Ｋ ．
Article 32: (Request 3)
應 該 率 先 行 過 海 隧 道 路 線 的109及606.
原 因 係 九 巴 這 兩 條 路 線 只 用ADS行 走,不 能 夠 用11米 及12米 車,因 為 有 些 路 面 彎 位 太 窄,就 是 為 了 車 長 要 有 安 全 第 一 的 重 要 性.
所 以 現 時 得 一 種 車 隊 行 走 的ADS,將 來 希 望10.6米DENNIS TRIDENT(DUPLE METSEC)投 入 服 務 時, 即 刻 落109,606兩 條 線 先.
Re: 城巴翻新計劃一問
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Dec 3 19:02, 1999 said:
> Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) said:
> 城 巴 曾 經 超 過 一 次 講 過, 話 會 同 80 部 2+3 座 位 的 巴 士 翻 新 成 2+2 的 布 局, 它 的 進 展 明 顯 較 新 巴 理 想, 不 過 它 2+3 布 局 的 車 輛 有 120 部 (341-426, 505-510, 801-810, 811-829), 究 竟 會 保 留 那 四 十 部 車 為 2+3 的 布 局, ?
> (小 弟 見 過 一 架 94 廠 Olympian, 唔 記 得 係 415 定 419 被 翻 新)
Who knows, maybe it planned to retire 40 of the earliest 3xx
Olympians.
Anyway, I don't mind any 40 of those buses to remain 3+2,
EXCEPT 505-510! (please change those massage seats ASAP!)
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 33: (Request 1)
419已 翻 新,相 信 個 架 係415
香 港 巴 士 雜 誌
3AV50
Article 33: (Request 2)
811 is 2+2 seater.
葵盛(東)有超奧!!!
KS (mhtchan@ctimail3.com) at Fri Dec 3 17:48, 1999 said:
今 日 下 晝 大 約 4 點 左 右 搭 37M 經 過 葵 盛 (東) 總 站,
突 然 間 見 倒 有 部 金 車 泊 左 係 38 條 坑 度,
睇 清 楚 d 原 來 係 S 廠 o既 3ASV11-JF1595, 車 上 有 2 個 司 機 係 度 唔 知 做 乜,
唔 知 係 唔 係 暗 示 38 會 加 金 車 呢???
47X 應 該 冇 機 會, 因 為 全 熱 狗
Article 34: (Request 1)
最 好 唔 好 加 啦 ！ 荃 葵 冇 金 車 ， 本 版 至 有 多 野 睇 ，
當 笑 話 最 正 ， 一 樣 米 真 係 養 百 樣 人 。
對 今 日 示 威 者o既 行 動 感 到 非 常 憤 怒
Allen Lee
Article 34: (Request 2)
> 1037 (chan-chan@i-cable.com) said:
> 彩 虹 巴 士 總 站 都 有 兩 部 拍0左 係 度 ， 唔 知 做 乜 呢?
可 能 係 操111, 因 為 之 前 有 版 友 講 過111將 會 加 超 奧 。
有 錯 請 指 正
DR1666 (S3BL180)
ICQ UIN: 32303533
Re: 【多重標準】新巴翻新後的DC
LM3 (angela05@netvigator.com) at Fri Dec 3 17:28, 1999 said:
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 新 巴 翻 新DC O既 內 籠 真 係 款 款 不 同 。 半 年 至 一 年 前,DC20整 彩 凳,
> 呢 家 變 回 新 巴 標 準 車 箱 內 籠 面 貌;DC1經 過 手 術 後,除O左 行 李 架 外,
> 其 他 所 有O野 都 換 晒,但 係 就 改 用 灰 色 絲 絨 凳;DC2自 幾 個 月 前 翻 新
> 後,拆O左 個 行 李 架,但 係DC3 O既 行 李 架 翻 新 後 仍 獲 保 留 。M21字 軌
> O既 翻 新DC中,有O的 用 全 新 長 條 光 管,有O的 用 番 中 巴 極 暗 短 光 管 。
> 咦,新 巴 翻 新 內 籠 咁 唔 統 一,乜 唔 係 有 晒 規 定 內 籠 點 整 既 咩?有 幾 架
> 翻 新O左O既DA同VA都 有 咁O既 情 況,究 竟 新 巴 翻 新 內 籠 係 咪 有 多 重
> 標 準?
我 想 新 巴 只 是 想 試 邊 個 款 的 效 果 最 好......
LM3
Article 35: (Request 1)
我 諗 最 攪 笑 係 DA 1 ,上 層 冇 換(椅),下 層 就 換o左.
遲D會 將 尼D相 放 上 網 頁o既華人上
Re: 小西灣 所見（ML１〕
封車王錦才長駐5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Dec 3 22:10, 1999 said:
> SCANIA (lawrenceshl@ctimail.com) said:
> Today 'GW 8372'and me saｗML1[由 於 以 前 有 板 友 話 已 湯 左so i feel happy to see it]in 小 西 灣 廢 車 場
請 問 在 車 場which 邊? can 見just outside the 閘? :P
Article 36: (Request 1)
yeah just outside and near the bridge!!!!!!!!!!
Re: 星其月日是否有展覽!
愛上914冷巴 (chanmw11@hk.super.net) at Fri Dec 3 20:47, 1999 said:
> A.C (tinaau@cyberec.com) said:
> 星 其 月 日 是 否 有 展 覽!
>
> thanks!
好 似 是,曾 有 版 友 說 係 維 園 , 10.00AM-5.00PM
愛 上914冷 巴
Article 37: (Request 1)
Exbition for bus?
2154
Re: [討論] 新巴/城巴 '化敵為友', '將悲憤化為友情力量力抗地鐵'?
愛上914冷巴 (chanmw11@hk.super.net) at Fri Dec 3 18:49, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> [討 論]
> 新 巴/城 巴 '化 敵 為 友', '將 悲 憤 化 為 友 情 力 量 力 抗 地 鐵'?
>
> 曾 是 對 頭 人 的 新 巴 及 城 巴, 今 次 竟 聯 手 與 天 星 小 輪 合 作, 攪 小 輪 轉 乘 巴 士 服 務, 由 小 輪 轉 巴 士 用 八 達 通 往 東 區, 仲 平 過 用 八 達 通 搭 地 鐵.
>
> 平 時 兩 巴 猛 爭 開 新 線 搶 客 量, 攪 到 你 死 我 活, 仲 攪 到 香 港 島 區 勁 塞 車, 但 今 次 竟 然 會 同 小 輪 聯 手 對 抗 地 鐵, 難 道'太 陽 由 西 邊 升 起'?
>
> 歡 迎 討 論.
我 就 覺 得 同 兩 巴 同 天 星 合 作 的 作 用 唔 大,不 過 如 果 兩 巴 真 係 能 交 換 路 線,唔 洗 攪 到 你 死 我 活,總 是 一 件 好 事,呢 樣 就 好 有 用 啦,起 碼 軒 尼 詩 道 就 唔 洗 有 咁 多 架 新 巴23走 來 走 去.交 換 路 線 後,各 自 各 為 持 最suitable的 班 次,有 助 解 決 塞 車 問 題,又 能 善 用 資 源.
愛 上914冷 巴
Article 38: (Request 1)
呢 個 係 好 事 ﹐ 其 實 三 巴 大 敵 就 係 地 ﹑ 九 ﹑ 輕 鐵 ﹐ 所 以 應 該 化 悲 憤 為 力 量 ﹐ 面 對 邪 魔 。
【本週趣題】中巴開新線
九仔冷馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Fri Dec 3 19:19, 1999 said:
中 巴 而 家 除 左 港 運 城o個 條 就 無 第 二 條 ﹐ 而 兩 部VA就 要 坐 監 無 工 做 ﹐ 究
竟 中 巴 係 決 定 離 開 巴 士 界 定 一 話 養 精 促 銳 ﹐ 儲 足 炮 彈 先 至 重 出 江 湖 呢 ﹖
Article 39: (Request 1)
你 唔 好 對 中 記 抱 太 大 期 望, 雖 然 我 都 好 鍾 意 中 記,
但 佢 比 人 取 消 專 營 權, 就 係 因 為 佢 唔 進 取, 無 心 改 善 服 務!
我 諗 果2架VA都 係 「 只 供 擺 放 」 啦!
我 過, 而 家 成 昆 廣 場 果 條 路 線 都 唔 收 錢, 可 能 佢 開 路 線 都 唔 係 為 錢!
而 係 為 聲 譽! 而 家d CX車 都 幾 乾 淨, 又 塗 上 超 靚 銀 色!
可 見 佢 有 心 改 進! 人 會 變, 即 本 俾 次 機 會 佢 啦!
我 坐 在 銀CX上 都 好 好 多 人 望 住 架 車, 因 為D色 好 搶 眼,
不 過 銀VA仲 搶 開, 出 黎 行 過 海 路 線 就 好!
不 過..........等 下 啦!^_^
LA22
中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁
大 家 去 我 網 頁 睇 銀CX相 片 啦^_^
第一目擊：巴士大戰電車
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri Dec 3 19:11, 1999 said:
早 幾 個 月 前 ， 本 人 在 屯 門 公 路 講 過60M既Dart大 戰60X富 豪 ， 今 日
有 幸 去 到 小 西 灣 ， 整 番 個 巴 士 大 戰 電 車 先 。
未 講 之 前 ， 先 講 些 罕 見 事 情 ：
下 晝 三 點 幾 時 ， 響 紅 隧 巴 士 站 見 到 一 位 鬼 佬 ， 貌 似 城 巴 既 施 先
生 ， 佢 同 完 幾 位 站 長 傾 完 偈 後 就 走 了 。 不 過 ， 同 一 時 間 見 到 三
部 行118既 城 巴 埋 站 ， 分 別 為562、493、652， 而 且 三 部 係 豪 ，
實 屬 罕 見 。
原 本 想 等 架 新 巴106架 ， 但 來 來 去 去 都 係 九 巴 車(其 中 一 架 行106
既 係AL)。 不 過 ， 到 等 到 第 三 架106時(3AV144-GX9648)， 在 別 無
他 選 之 下 ， 唯 有 上 呢 部 車 。3AV144成 為 今 次 「 巴 士 大 戰 電 車 」
之 其 中 一 個 「 角 色 」 。
巴 士 一 出 紅 隧 後 ， 又 遇 上 異 常 之 告 士 打 道 塞 車 ， 結 果 塞 了 兩 個 多
字 先 上 到 天 橋 。 當 巴 士 左 轉 入 怡 和 街 時 ， 見 到 有 一 部 電 車(編 號
105)正 在 東 行 。 「 巴 士 大 戰 電 車 」 就 正 式 開 始 ‧ ‧ ‧
開 頭 由 於 太 多 車 響 高 士 威 道 ， 架 電 車 爬 過 架 巴 士 頭 ， 而 且 仲 超 越
架 巴 士 比 較 遠 ， 不 過 ， 巴 士 都 好 快 ， 當 轉 綠 燈 時 ， 架 巴 士 都 開 快
響 英 皇 道 時 已 經 追 番 架 電 車 ， 更 加 係 見 到 前 面 另 一 架 電 車111。
但 有 趣 既 係 ： 當 去 到 一 個 燈 位 時 ， 盞 燈 係 紅 色 ， 架 巴 士 就 響 條 電
車 軌 度 ， 令 到 架 電 車105就 冇 法 前 進 ， 電 車 司 機 於 是 響 按 喇 。 不
過 當 轉 綠 燈 時 ， 由 於 前 面 有 人 落 客 ， 因 此 電 車 即 刻 以 最 高 速 開 走
(這 時 已 到 了 北 角)。 架 巴 士 落 完 客 後 ， 就 以 高 速 行 駛 ， 去 到
[魚 則]魚 涌 時 ， 巴 士 遇 上 電 車 ， 再 度 越 過 呢 兩 架 電 車 ， 之 後 更
不 知 所 蹤 。
結 果 ─ 係 巴 士 勝 ， 但 電 車 亦 唔 差 ， 數 度 以 高 速 爬 過 巴 士 頭 。
另 外 ， 今 日 經 過 永 泰 道 車 場 時 ， 入 面 全 是 舊 車 ， 有LV同ML， 可 能
已 經 被 除 牌 。 但 車 場 守 衛 未 見 森 嚴 。
而 新 巴8號 終 於 見 到 有 超 豪 行 走 。
~~~Tony(S3M61)~~~
P.S:轉 眼 間 ，我 的 巴 士 網 頁 ─ 祥 華 巴 士 路 線 專 輯又 大 一 歲 喇 。
Article 40: (Request 1)
其 實 這 個 情 形 日 日 發 生,特 別 是 隧 巴 線(由 九 龍 去 香 港).
當 非 繁 忙 時 間 客 量 少 的 時 侯 就 會 經 常 發 生 電 車 與 巴 士 追 逐
鏡 頭.
S3N353
Article 40: (Request 2)
新 巴8號 好 似 日 日 都 有 超 豪 行 架 喎
Re: 問新巴翻新計劃完成日期
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Dec 3 19:00, 1999 said:
> Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) said:
> 199 部 前 中 巴 空 調 巴 士 翻 新 計 劃 自 六 月 展 開 以 來 進 度 緩 慢, 到 目 前 只 有 十 多 部 DA 及 五 部 DC 完 成 翻 新, 不 少 做 完 COR, 甚 至 到 期 做 COF 的 車 輛 都 沒 有 順 道 翻 新, 究 竟 新 巴 計 劃 已 多 久 才 能 完 成 整 個 翻 新 計 劃?
Who knows except the bus company?
Though I heard the reason why it has been taking so long is
because:
1)It still doesn't have enough A/C buses to serve on all of
its routes, as many are still non-A/C (and will likely to
remain so thanks to those new routes)
2)Since the bus company is retrofitting 2+2 seatings on buses
with 3+2 seatings, such buses have to go through the tilt test
again.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 41: (Request 1)
我 諗 新 巴 都 會 暫 時 拖 住 翻 新,因 為 佢 要 迎 接 將 軍--澳.
華人上
Re: 九巴智取肥豬肉 新巴貪心得D骨
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Dec 3 18:18, 1999 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:
> 運 輸 處 於 數 日 前 公 佈 天 水 圍 及 將 軍 澳 巴 士 線 之 投 標 結 果,九 巴 獲 得 了 天 水 圍 的 巴 士 線,新 巴 獲 得 了 將 軍 澳 的 巴 士 線 。 九 巴 在 投 標 時 已 經 經 過 深 思 熟 慮,只 投 了 天 水 圍 的 巴 士 線,而 不 投 將 軍 澳 的 巴 士 線,是 十 分 明 智 的,因 為 政 府 不 會 把 兩 區 的 巴 士 線 交 給 同 一 間 巴 士 公 司 做 的 。 新 巴 同 時 投 了 兩 區 的 巴 士 線,是 計 算 錯 誤 的 。 天 水 圍 的 巴 士 線 是 一 塊 肥 豬 肉,因 為 新 界 西 的 公 路 網 絡 非 常 發 達,由 天 水 圍 前 往 九 龍 市 區 非 常 方 便 快 捷,和 西 鐵 的 速 度 差 不 多,而 收 費 比 西 鐵 便 宜 得 多,所 以 競 爭 力 都 較 強 。 將 軍 澳 未 來 都 會 有 地 鐵,但 地 鐵 的 收 費 和 巴 士 差 不 多,有 時 候 甚 至 比 巴 士 更 加 便 宜,而 且 快 得 多 。 新 巴 投 得 的 路 線 中,其 中 有 兩 條(有 錯 請 指 正)要 在 地 鐵 啟 行 後 取 消,而 其 他 路 線 的 競 爭 力 都 不 太 強,可 能 有 蝕 本 的 可 能 。 因 此,九 巴 得 到 天 水 圍 這 塊 肥 豬 肉 是 應 該 的,而 新 巴 得 到 將 軍 澳 這 條 骨 頭 就 是 敗 在 一 個 貪 字 。
> 恭 喜 並 希 望 新 巴 和 九 巴 能 做 好 自 己 投 到 的 路 線!
>
> 以 上 純 屬 本 人 意 見
> LV33
Though you can't guarantee passengers must switch to MTR after
it opened! Such bus company has successfully taken many passengers
away from MTR on Hong Kong side!
I know many non-bus fan passengers now prefer the comfortable
buses over crowded (and boring nothing to see) MTR nowadays.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 42: (Request 1)
你 錯 喇 ﹐ 九 仔 係 好 彩 同 自 大 ﹐ 好 似 唔 憂 人 地 打 到 它 死 死 下 ﹐ 虧 本 都 唔 怕 ﹐ 真 係 節 墮 。
新 仔 係 買 雙 重 保 險 所 以 入 標 兩 區 ﹐ 而 並 非 無 計 劃 ﹐ 貪 心 得D骨 ﹗
Re: [急問]邊度有Need For Speed o既巴士download呀?
火柴人 ~柴柴~ (m.kwok@ismart.net) at Fri Dec 3 17:17, 1999 said:
> DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) said:
> 各 位 各 位,請 問 邊 度 有Need For Speed o既 巴 士download呀?
>
> DennisDragon正
試 下 我 做 的Volvo Olympian
My Web
火 柴 人 ~柴 柴~
Article 43: (Request 1)
Here!
奧 黏P人
西 隧 快 線:960巴 士 總 站
Re: 車牌報料中心
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Fri Dec 3 22:46, 1999 said:
> 3AV308 (mike8002@netvigator.com) said:
> 請 問 在 車 牌 報 料 中 心 所 只 的 九 鐵301及 大 嶼 山 的TA1是 什 麼?
只 是 有 人 在 本 版 搗 亂, 而 此 人 亦 已 被 永 久 停 版
Re: 嶼巴掠水!
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Fri Dec 3 21:48, 1999 said:
> 真 理 教 教 主(GX 7271) (dicksony@netteens.net) said:
> why NLB have to收 貴0甘 多 in 假 日?!
應 該 係 保 貼 番 平 日 的 營 運 開 支, 因 為 非 假 日 載 客 量 十 分 少, 要 靠 假 日 維 持 成 本
Re: 問嶼巴路線:
愛上914冷巴 (chanmw11@hk.super.net) at Fri Dec 3 22:24, 1999 said:
> 巴 士 港 (alhlamhk@netvigator.com) said:
> 問 嶼 巴 路 線:
>
> 1R 梅 窩<->大 澳
> 2R 梅 窩<->昂 坪
> 4R 梅 窩<->長 沙
> 6 東 涌<->長 沙
> 何 時 開? 何 時 摺? 票 價? 用 車 禍? WHY?
> 有 沒 有 圖 片??
>
>
> 1和1R 同 是 梅 窩<->大 澳 有 何 分 別?
> 2和2R 同 是 梅 窩<->昂 坪 有 何 分 別?
>
> 搭 單 問 新 巴15和15X同 是 中 環<->山 頂 有 何 分 別?
我 曾 聽 聞 係 咁,不 過 我 都 唔 知 是 否 係 真 的 :
1,2,4 是 全 無 冷 氣 巴 ; 1R,2R,4R 則 是 冷 氣 巴
昔 日 的6最 初 是 東 涌<->長 沙,後 來 改 為 東 涌<->大 澳,再 後 來 改 左 號 碼 為31(即 現 時)
新 巴15及15X路 線 亦 好 似 是 沒 有 分 別
希 望 可 以 幫 到 你 啦,但 上 述 資 料 我 亦 不 敢 肯 定 是 否 屬 實.
愛 上914冷 巴
Re: 大約十五至二十年前九巴路線40號雞／鴨車一問
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Fri Dec 3 21:52, 1999 said:
> 愛 上914冷 巴 (老 陳) (chanmw11@hk.super.net) said:
> 大 約 十 五 至 二 十 年 前 , 九 巴 路 線40號 是 仍 用 珍 寶 巴 士 行 走 , 但 當 中 有 一 架 雞 ／ 鴨 車 行 走 , 當 年 的 我 經 常 都 捕 這 架 車 , 每 日 他 在 荃 灣 碼 頭 開 下 午3.45 .
>
> 為 何 當 年 九 巴 路 線40號 是 仍 用 珍 寶 巴 士 行 走 時 , 又 放 一 架 雞 ／ 鴨 車 行 走 ?
>
> 同 樣 情 況 , 當 年 的 九 巴 路 線13號 都 是 一 樣 , 又 是 放 一 架 雞 ／ 鴨 車 行 走 , 為 何 九 巴 會 這 樣 做 ?
>
> 愛 上914冷 巴 (老 陳)
沒 錯,當 年 九 記40是 用 寶 行 走.至 於 點 解 有 雞 鴨 行40,
可 能 是 特 別 車 啦!情 況 就 等 於 現 在 九 記 用 特 別 車 行 走 繁 忙
時 間 一 樣,用 來 疏 導 乘 客.
有 錯 請 指 正!
Thanks!
小 時 候 經 常 坐40去 觀 塘 探 婆 婆 的
S3N353
Re: LV1至6,11至20,22,24,27,30,32,33
網上情緣的FD1232 (ericsam@alphalink.com.au) at Fri Dec 3 21:12, 1999 said:
> 喜 歡38A黃 埔 迷 (wong01@netteens.net) said:
> LV1至LV5是9號 固 定 字 軌
>
> LV11至20,22,24,27,30,32,33是 什 麼 路 線 的 固 定
現 在LV20經 常 行RT.88
網 上 情 緣 的FD1232
Re: 本板可否討論巴士工程車輛?
家祺．板務助理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Fri Dec 3 20:21, 1999 said:
可 以
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:
> 如 題...
Re: 【路線改動】今日23A俾班逾期居港人士玩謝(下亞厘畢道篇)
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Dec 3 20:19, 1999 said:
> 新 巴14號 城 蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) said:
> 今 日(3/12)有 睇 新 聞 都 知,成 班 唔 服 氣O既 逾 期 居 港 人 士 到 政 府 總 部
> 搗 亂 。 佢O地 騷 亂 問 題 唔 大,但 係 企 晒O係 下 亞 厘 畢 道 洩 憤,警 方 封
> O左 條 下 亞 厘 畢 道(政 府 總 部 一 帶),搞 到23A兜 大 圈 。 多O左 車
> 被 迫 改 行 花 園 道 落 中 環,中 環 仲 塞 到 唔 清 唔 楚 。 阿 牛 佢O地 去 示 威 都
> 冇 咁 勁,佢O地 走 示 威 搞 到 阻 住 個 地 球 轉,總 之 今 日23A被 班 友 仔 玩 謝!
> 呢 家 冇 事 喇,23A終 於 回 復 正 常 喇 。
Can you tell me how did buses on 23A via Central?
Turn right to Ice House Street from Des Voeux Road Central?
At least the drivers got some relief from that 'clip' turn wor!
Thanks!
100/911R/M1/300/917 Wong
Re: 特別所見一問
HB 610 (chansammi@ctimail.com) at Fri Dec 3 19:58, 1999 said:
> Mak (speed86@ismart.net) said:
> 小 弟 今 日 見 到117有 新 短 龍 行 走 ， 請 問 那 部 車 的 編 號 是 甚 麼 呢 ？
今 日 小 弟 都 好 似 見 到 JC3180 ( ADS220 ) 行 117.
是 否 這 輛 車 嗎?
> 唔 該!!!!!
唔 駛 客 氣.
HB 610
Re: AP's on 269C and 296C.
九仔冷馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Fri Dec 3 19:31, 1999 said:
> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:
> Which of the following do you think might happen?
>
> 1)Take AP out of 269C, since the bus company already won the
> new routes at Tin Shui Wai!
> 2)Take AP out of 296C, as the 'promotion' period is over!
> (no need to promote bus service there anymore, since the other
> bus company is stepping in)
> 3)Neither, or remain the same as now.
>
> 100/911R/M1/300/917 Wong
(4)以 上 無 一 適 合 。 我 覺 得 九 仔 祗 會 狂 訂 新 車 落 呢 兩 區 。
原 因
將 軍 澳 ﹕ 外 敵 入 侵 ﹐ 要 保 持 良 好 形 象
天 水 圍 ﹕ 吸 引 新 客 ﹐ 晒 命
Re: About the new octopus.
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Dec 3 18:57, 1999 said:
> LV 163 (kwyeung@school.net.hk) said:
> If the new octopus is really a watch,
> then how to add value using a value adding
> machine, if we can only adding value
> at 7-11 or at Customer Service Center,
> then it would be very inconvience.
Just curious, I thought add-value at 8-12 stores is more
convenient than anything else thus far!
I think you might be able to take off your watch and enjoy
the add-value service at railway stations' service counters.
Sorry for not related to buses.
100/911R/M1/300/917 Wong
Re: [板務一問]
家祺．板務助理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Fri Dec 3 19:42, 1999 said:
> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:
> 想 問 一 問 被 停 版 既 板 友 可 不 可 以 用 另 一 個 醫 貓 地 址 再 登 記 成 為 會 員 ？
> 如 果 唔 可 以 ， 有 什 麼 後 果
不 可 以. 如 有 發 現, 一 經 證 實 會 再 取 銷 戶 口.
Re: U廠AL?????
九仔冷馬3ASV3行81C! (bhywong@one.net.au) at Fri Dec 3 18:16, 1999 said:
> JF 1181 (slng@school.net.hk) said:
> U廠 把 所 有 AL 放 在 屯 門,作 士 啤 車,用 來 攝 車 。
唔 好 意 思 ﹐ 你 個 標 題 寫 乜 ﹖ 我 一D都 睇 唔 到
Re: [廣告]怪物的巴士世界更新 3-12-1999
martin (lck1000@hkstar.com) at Fri Dec 3 21:58, 1999 said:
> 千 禧 年 怪 物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) said:
> 怪 物 的 巴 士 世 界 更 新 3-12-1999
>
> 新 增 項 目 ：
> 九 巴 相 片 廊 內 多 幅 相 片
> 城 巴 相 片 廊
> 新 巴 相 片 廊
> 地 鐵 相 片 廊
> 免 費 電 郵
>
> 更 新 項 目 ：
> 九 巴 車 號 表 的 錯 誤 糾 正
> 連 結 頁 加 入 評 分
>
> 請 參 觀 並 給 予 意 見 ！
> 
>
> --怪 物
>
> 後 記 ： 由 於 未 知 的 問 題 ， 有 時 網 頁 可 能 載 入 不 到 。 但 只 要 重 新 讀 取 數 次 便 行 了 。
------------------------------------------------------------
怪 物 兄,閣 下 網 頁 既 九 巴 車 號 表 好 像 漏 了3D
/./.martin
Re: [路線建議]968X 元朗(西)→銅鑼灣(天后)
鍾意搭雞車o既G544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) at Fri Dec 3 19:31, 1999 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:
> 968X 元 朗(西)→ 銅 鑼 灣(天 后)
> 服 務 時 間:
> 星 期 一 至 六
> 元 朗(西) 7:00-8:30
> 天 后 17:15-18:45
> 星 期 六 下 午 時 段,星 期 日 及 公 眾 假 期 停 開
> 班 次:15分 鐘
> 經 營 公 司:KMB
> 派 車:12m Trident/Super Olympian
> 收 費:和968一 樣
> 往 天 后 方 向 途 經:
> 和968一 樣 到 干 諾 道 中 後 經 告 士 打 道 → 灣 仔 碼 頭 → 菲 林 明 道 → 軒 尼 詩 道 及 高 士 威 道
> 往 元 朗 方 向 途 經:
> 和968一 樣 到 軒 尼 詩 道 後 經 杜 老 誌 道 → 告 士 打 道 → 干 諾 道 中,然 後 再 跟968→ 元 朗
> 目 的:提 供 特 快 班 次 往 灣 仔(北),銅 鑼 灣
> 往 元 朗 方 向 不 用 經 中 上 環 的 塞 車 地 方
>
> LV33
整 多 條 線 出 泥 做 乜?968加 班 咪 得 囉,加 上 剩 去 東 站,邊 有 人 搭?起 碼 好
似68 咁 兜 大 圈 先 有 人 搭 加 嘛(不 過 咁 又 會 增 加 大 馬 路o既 負 擔)。
比40分 你 啦 係 咁 ......
睇 泥 你 對 元 朗 都 唔 係 咁 熟 悉!
鍾 意 搭 雞 車o既 G544
ICQ#51715169
新界打鼓嶺--AC4717,AC4726
LV83 CM2681 (hkpftetc@netvigator.com) at Fri Dec 3 15:31, 1999 said:
as title,are they still in there?
PHOTO BY 香 港 巴 士 迷 會 新 界 車 場 大 揭 秘.
Article 58: (Request 1)
AC4726後 面 同 右 面 係 邊 架 舊 車?
同 埋 張 相 係 幾 時?
Re: [臨時改道通告] 九巴 2 及 72
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Fri Dec 3 23:27, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> 由 3/12 上 午 十 時 起, 欽 州 街(往 前 深 碼 方 向,近 警 署) 慢 線 進 行 工 程, 不 能 由 欽 州 街 轉 左 去 荔 枝 角 道, 路 線 2 及 72 將 會 同 時 繞 經 欽 州 街,長 沙 灣 道,東 京 街,荔 枝 角 道 返 回 原 線, 直 至 該 工 程 完 畢 為 止.
>
> 但 呢 個 通 告 上 週 出 過 兩 日, 一 次 在 週 一(大 約 吧, 不 大 記 得 了), 但 後 來 我 發 覺 都 冇 改 道, 通 告 翌 日 前 除 掉; 跟 著 那 一 次 在 週 五, 但 後 來 又 係 冇 改 過 道, 通 告 又 在 翌 日 前 除 掉; 這 次 是 第 三 次 了, 看 否 這 是 否 真 的.
>
> 另 外, 點 解 會 冇 31B 份 兒, 路 線 在 深 水 步 同 2 及 72 是 一 樣 的, 點 解 通 告 會 冇 寫 出 來? 難 道 31B 冇 改 道?
43C, 44, 46, 36B 都 係 果 度 轉 入 荔 枝 角 道, 咁 佢 地 會 唔 會 改 行 南 昌 街
Re: 請問你們認為邊一條巴士線中途站是最多?
914 (chanmw11@hk.super.net) at Fri Dec 3 23:28, 1999 said:
> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:
> 我 就 認 為 九 巴 的70路 線.
九 巴53才 是 最 多 站,超 過70個
九 巴70只 係 排 第 二,剛 剛 唔 過70個
可 以 參 閱 九 巴 路 線 傳 真 就 有 架 啦.
914
60M女司機何去何從+道歉啟示
患病的CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Fri Dec 3 22:10, 1999 said:
終 於 可 以 再 上 網,先 講 講 佢0也 去 左 邊 先...
部 份 如 上 次 所 說,被 派 往61X.而 其 他 則 往:
60M---最 少1個(已 派 往 楂 金 車)
60X---2個(上 了FV2298)
264M--1個
而11月30日 早 上 有 女 司 機 操60X(不 過 是 用 冷 馬 操)
另 上 次 篇 文 的 內 容 部 份 和 事 實 不 符,特 此 致 歉.
病 到 出 唔 到 聲 的
CV7946
Busstop announcement: East Point Centre
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Dec 3 20:17, 1999 said:
For those who took buses on 112 with announcement system
from Kowloon towards Hong Kong should heard of the announcement
of 'East Point Centre' in Causeway Bay, right?
I wonder why the busstop wasn't named after the, if not super
famous, jumbo department store!
I asked many of my friends, both bus and non-bus fan, and none
of them knew where East Point Centre is. Though all of them
sure knew about the department store!
You might say, 'no free advertisement wor!'
Then how about 'Sik Wai Sin'?
100/911R/M1/300/917 Wong
who loves the announcement system, though also thinks there
are lots of room for improvement regarding names...
Rt.2 服務小西灣
華人 (ypy@hk.super.net) at Fri Dec 3 19:56, 1999 said:
小 弟 早 前 在 小 西 灣 站 頭,
見 到 有o架(2號 筲 箕 灣)o既 十 一 米 躉o向 度 等 客,
有 興 趣o既 朋 友,可 以 到此 處觀 看.
華人上
尋SF21
喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) at Fri Dec 3 19:49, 1999 said:
最 後 一 部 中 巴 色 的SF現 在 行 什 麼 線
Re: 今日在東方日報03-12-1999的小發現
AV522 (krispmk@netvigator.com) at Fri Dec 3 23:21, 1999 said:
> Mak (speed86@ismart.net) said:
> 小 弟 今 日 在 東 方 日 報 的A47版 的 某 某 貨 車 公 司 的 廣 告 中 ， 見 到 一 部 九 巴Centroliner(AP17)刊 登 在 內 ， 不 知 幹 什 麼 呢 ？
那 間Yardway公 司 係Neoplan 的 代 理,因 此 有Centroliner出 現
有 錯 請 指 證
AV522
九巴躉多問
eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) at Fri Dec 3 19:20, 1999 said:
問 九 巴 躉 出 到 幾 多 ？ 是 否188？
問163之 後 的 車 牌 及 底 盤 編 號 及 車 身 。
[中巴冷虎廿二之頁]新一期《巴士月誌》已上載, 題目為九巴BL2^_^
LA22 (lauivy@hkabc.net) at Fri Dec 3 19:09, 1999 said:
中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁 http://w3.to/la22
(1)新 一 期 《 巴 士 月 誌 》 已 上 載, 有 大 量BL2相 片!
(2)「 巴 士 砌 圖 」 已 上 載,大 家 可 以 砌 巴 士 相 片!
歡 迎 參 觀!^_^
LA22
60M 的 金 車
269c (heidifmy@netteens.net) at Fri Dec 3 18:56, 1999 said:
請 問 60M 的 金 車 (ATR or 3ASV),
幾 點 (早 上) 會 在 荃 彎 地 鐵 站 出 現?
那 裡 有 得 睇 城 記 千 禧 巴 的 相 ?
Note to those responsible for 104/301
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Dec 3 18:55, 1999 said:
This morning I took 104 from XHT toll plaza in the morning
to Hong Kong, and I observed the followings:
1)GP7629 and GY7302 (both being L depot buses) served on 301 this morning.
Not sure being scheduled.
2)I took LA14 on 104 this morning, as the bus apparently didn't
serve on 301.
3)I asked the bus driver of LA14, he said he took a round on
42 before 104 and then return to 970 afterwards.
100/911R/M1/300/917 Wong
'I closed the chicken wing window!'
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Fri Dec 3 18:46, 1999 said:
I closed the 'chicken wing window' on an Alexander bodies bus
this morning!
You guys might say, 'Hey 100 Wong, we thought you don't take
non-A/C buses nowadays, why were you on a S3V?'
Of course I wasn't on a S3V! I was on a LA on 104 (special
departure) from XHT toll plaza this morning.
When I proceeded to the upper deck as usual, I also heard more
noise from the outside, then I noticed the 'chicken wing' window
on top of front windscreen on the upper deck, so I closed it
immediately.
:)
100/911R/M1/300/917 Wong
New Liveries of KMB?!?!?!
Trident (vfa195@pacific.net) at Fri Dec 3 18:19, 1999 said:
I saw a S3BL on Rt.1 carrying new color design, same as the previous 3N, but all the 'words' are put onto the 'blue' color........so, is it an ad. or a new liveries???
九巴38號在12月6日開始接受八達通付款
AV381/HN8357 (lvin@netteens.net) at Fri Dec 3 17:52, 1999 said:
九 巴38號 在12月6日 開 始 接 受 八 達 通 付 款 ，
在 葵 盛(東)站 長 室 已 出 了 有 關 通 告 。
加 上 今 日 有 超 豪 操38， 難 道 是 加 金 車 的 先 兆???
前 竹 園 居 民 ， 現 葵 盛 東 居 民
AV381/HN8357
[網頁廣告]有Volvo Olympian
火柴人 ~柴柴~ (m.kwok@ismart.net) at Fri Dec 3 16:48, 1999 said:
由Super Olympian 改 為 的Volvo Olympian NFS 巴 士
可 能 不 是 太 似........因 為 找 吾 到 好 的software
我 的 網 頁
火 柴 人 ~柴 柴~
History about 58M and some questions
DAEMON's (il2239@netvigator.com) at Fri Dec 3 16:28, 1999 said:
What is the history of 58M? When was she operated?And what was her ferquency at that time?
1)When did she added 3-axle buses?
2)When did she added A/C buses?
板務問題:今日特別所見
AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Fri Dec 3 23:33, 1999 said:
此 處 是 否 只 能 輸 入104個 記 錄?
為 什 麼 一 旦 滿104個 記 錄 後,再 輸 入 也 不 能 顯 示 出 來?
提一提80M負責人
280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Fri Dec 3 23:32, 1999 said:
12月 起, 80M有 一 架ADS繼 續 行280P, 同 上 個 月 一 樣.
但 另 一 架 已 在 調 更 時 調 去 另 一 個 字 軌, 唔 再ORDER 280P O羅 喎!!
想 信 閣 下 觀 察 過 後 就 知80M點 調 更!!
繼 續 努 力!!
好似時光倒流
280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Fri Dec 3 23:12, 1999 said:
今 日 下 午5點 幾 在 沙 市 見 到FG4597行299, 難 得 聽 日 放 下 假, 有 點 衝 動 想 去 搭,
但 眼 見 車 頭 位 有 人 坐, 冇 上.
但 原 來299下 一 架 又 係AM(EV2603), 我 就 決 心 搭 呢 架.
等 上 車 期 間, 又 見 到AM黎 啦!!估 唔 到282都 派AM, 係EL9701.
而 過 左 一 陣 架AV走 左 就 得 番 架 三 菱
而 當 時284又 係 得AM, 冇 雙 層.
雖 然 唔 係 昔 日 掛 牌, 但 真 係 有 種 時 光 倒 流,
返 回 沙 廠 未 有AA, 未 有ADS O既 時 代 果 種 感 覺!!
一 個 禮 拜 冇 貼 文, 有D唔 慣O既280
葵涌又一線可用八仔
金魚 (n960@netvigator.com) at Fri Dec 3 23:23, 1999 said:
今 日 朋 友 同 我 講
由12月6日 起,第38號 線 可 使 用 八 仔 付 款.
金 魚 字
(相片)276P 舊 ADS + (廣告)
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Dec 3 23:10, 1999 said:
276P 曾 使 用 多 款 剛 出 牌 的 空 調 車, 包 括:AL,AV,AD,ADS,3AV,3AD,ATR,3ASV.
另 , 70X 網 頁加 入
276P 資 料,276P ATR 相及 每 周 一 相 CityBus 19.
GZ5818/Tonio Tse
坐冷氣巴等於入雪櫃
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri Dec 3 23:07, 1999 said:
今 日 天 氣 太 清 涼 喇 ， 而 且 又 落 起 雨 來 。 今 日 先 後 坐 兩 架 冷 氣 巴 士
一 架 係106既3AV144， 另 一 架 係 城 巴85既1514。 雖 然 有 穿 好 多 衫 ，
但 係 唔 知 點 解 ， 坐 落 去 特 別 凍 ， 尢 如 進 入 大 雪 櫃 咁 。
其 實 巴 士 公 司 有 否 注 意 呢 方 面 既 問 題 呢 ？ 點 解 冬 天 坐 冷 氣 巴 太 凍
有 時 夏 天 坐 冷 氣 巴 時 都 會 覺 得 冷 氣 不 足 。
[討論]末來的巴士車型發展方向
飯田章 (carlyle@hknet.com) at Fri Dec 3 23:35, 1999 said:
香 港 是 一 個 人 口 稠 密 的 地 方,隨 著 政 府 發 展 鐵 路,我 覺 得 末 來 的 巴 士 車 型 有 以 下 改 變:
1.全 面 冷 氣 及 低 地 台 化,而 且 比 現 在 還 低 即 使 無wheelchair-board,也 可 以 為 老 人 家 方 便.車 廂 內 有gps定 位 系 統,及 發 展 無 人 駕 駛 巴 士.(未 來 車 長 飯 碗.......)
2.巴 士 大 變 細.未 來 巴 士 會 扮 演 一 個 接 駁 角 色,有 需 要 用 較 細 車 型 去 在 屋 村 內[鼠 來 鼠 去].
3.未 來 巴 士 的 能 源 會 用 電 來 主 導,而 充 電 式 及 液 態 電 池 巴 士 也 應 運 而 生.
你 還 有 什 麼 寓 言??歡 迎 發 表.
飯 田 章
icq no.46460477
巴士廢車場位置
AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Fri Dec 3 23:47, 1999 said:
請 問 除 了 新 巴 小 西 灣 及 蓮 花 地 外,還 有 沒 有 別 的 巴 士 廢 車 場?
Thanks a lot
Article 82: (Request 1)
請 問 除 了 新 巴 小 西 灣 及 蓮 花 地 外,還 有 沒 有 別 的 巴 士 廢 車 場?
還 有 河 上 鄉 及 油 塘.
注意 - 關於 '今日特別所見'
家祺．板務助理 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Fri Dec 3 23:56, 1999 said:
請 大 家 輸 入 '今 日 特 別 所 見' 資 料 前 先 查 看 相 同 資 料 是 否 已 被 其 他
板 友 輸 入. 今 日 的 '今 日 特 別 所 見' 內 竟 有 三 項 是 AL1 行 235, 這
樣 會 浪 費 板 友 的 閱 讀 時 間 和 硬 碟 空 間 的. 多 謝 合 作.
--
車 匙!
[問路]舂坎角
豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Dec 3 23:39, 1999 said:
請 問 有 邊 幾 條 巴 士 及 小 巴 線 日 間 經 舂 坎 角 的 呢?
如 能 提 供 下 車 地 點 更 佳
謝 謝!
豐 巴
請九巴留意3AV44+一問
豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Dec 3 23:39, 1999 said:
事 緣 今 朝 我 坐 電 車 返 學,架 「 小 財 神 」3AV44(行106線 返 柴 灣)
擦 身 而 過,更 發 出 一 些 很 像 女 人 尖 叫,非 常 刺 耳 的 聲 音,使 電 車 和
街 上 的 人 十 分 討 厭.
當 架3AV上 長 命 斜 時,發 出 的 聲 音 更 大 更 刺 耳,過 左 幾 十 米 仲 聽 到
把 聲,實 在 擾 民,希 望 九 巴 方 面 關 注.
最 後 想 問 下 大 家,這 些 刺 耳 的 聲 音 是 否 從 架 車 的 的 引 擎 發 出 的 呢?
會 不 會 表 示 引 擎 有 問 題?
豐 巴
[投票]世紀巴士選舉:我最難忘的古典巴士
豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Dec 3 23:35, 1999 said:
[世 紀 巴 士 選 舉]現 已 接 受 設 票
題 目:我 最 難 忘 的 古 典 巴 士
Click here to vote now!
[香 港 巴 士 投 票 區]題 目:你 認 為 邊 間 巴 士 公 司 需 要 加 訂 單 層 巴 士?
Click here to vote now!
豐 巴
慈雲山(中)的將來
KK (genius@chevalier.net) at Fri Dec 3 23:59, 1999 said:
請 問 慈 雲 山(中)總 站 的 將 來 會 如 何 發 展?
Re: [建議]梗窗變趟窗
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Sat Dec 4 00:17, 1999 said:
> 飯 田 章 (carlyle@hknet.com) said:
> 我 堅 決 反 對 把 所 有 熱 狗 完 全 退 役,冬 天 要hotdog,
> 夏 天 要 冷 馬,但 是 有 沒 有 兩 全 其 美 的 方 法 呢?
> 我 建 議 把 所 有 冷 馬 梗 窗 變 趟 窗,好 像AL1及 小 巴 模
> 樣,或 者 向 上 趟.
> 好 像 以 下 模 樣.
> 
> 飯 田 章
>
> icq no.46460477
但 是 有 活 動 部 件 的 車 窗 可 能 會 產 生 聲 浪, 聲 浪 來 自engine idle車 頭 是 引 起 的harmonic 或 行 車 時 的 震 盪, 而 這 情 況 在Alexander R type上 更 明 顯.
Simon_28A
Article 88: (Request 1)
其 實 係 o的 窗 cheap o者, o的 S3BL 就 最 抵 鬧, o的 窗 閂 埋,
行 行 下 都 會 全 部 開 返 晒. 如 果 好 似 o的 小 巴 窗, 趟 窗 和 窗 槽 間 冇
咁 大 空 隙, (再 加 個 窗 鎖) 應 該 冇 咁 嘈.
諗 起 嘈, 以 前 o的 九 巴 珍 寶 就 夠 晒 嘈, 一 停 車 o的 窗 就 砰 砰 聲,
中 / 新 巴 珍 寶 都 冇 咁 嚴 重 啦, 山 寨 車 身 o的 車 窗 冇 Metsec
果 o的 咁 '化 學' 囉.
--
車 匙!
沙田至屯門的九巴路線
Albert (ktbilly@netvigator.com) at Sat Dec 4 00:30, 1999 said:
263R來 往 屯 門 市 中 心 至 沙 田 火 車 站 的 假 日 特 別 線.
但 直 到 現 在,每 逢 平 日 星 期 一 至 六 都 不 設 服 務,令 到 乘 客 由 沙 田 至 屯 門 需 要 轉 車,需 時 太 長,非 常 較 為 不 便.
希 望 快 將 改 為 全 日 服 務(由263R改 為263X).
九巴11C可不可以轉用11米
喜歡38A黃埔迷 (wong01@netteens.net) at Sat Dec 4 00:13, 1999 said:
九 巴11C可 不 可 以 轉 用11米 車,因 為 沒 有 其 他 路 面 的 限 制?
Re: 最有英國 feel 的香港巴士
Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sat Dec 4 01:00, 1999 said:
英 國 巴 士 跟 香 港 巴 士 外 觀 上 最 大 的 分 別 係 英 國 巴 士 用 梗 窗 和 雞 翼 窗,
如 果 咁 講 最 有 英 國 味 道 應 該 係 中 / 新 巴 o既 VA / LA 啦. 尤 其 那 些 已 被 新
巴 換 了 車 頭 銀 幕 為 全 梗 窗 的 那 些 就 更 似. 因 為 英 國 巴 士 好 少 在 車 頭 開
雞 翼 窗 o既.
另 外 我 覺 得 4961 都 幾 有 英 國 味 道 o架, 又 係 傳 統 英 國 的 半 駕 駛 室
設 計, 又 係 車 尾 無 閘 式 出 入 口, 又 成 身 紅 彤 彤, 幾 有 倫 敦 AEC Feel :P
--
車 匙!
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
> 如 題, 可 選 非 專 利 巴 士.
Article 91: (Request 1)
不 過LA/VA多o左 條 擔, 攪 到 有D失 真. 如 果 車 身 短D同 好 似MB咁 得 兩 條 擔 就 仲 似.
Simon_28A :)
Article 91: (Request 2)
我 選Daimler CVG5 (烏 嘴 狗O個 隻)
奧 黏P人
西 隧 快 線:960巴 士 總 站
九巴唔要葵青人錢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Sat Dec 4 01:16, 1999 said:
有 冇 想 過 葵 青 唔 係 得 九 巴,仲 有MTR.九 巴 冇 車 出 尖 沙 咀,MTR出 尖 沙 咀 都 出 到 尖 沙 咀!!!!!!!TKO有MTR後 都 可 能 有 上 方 的 情 況,服 務 十 分 十 分 十 分 差!!!
Depot L 下 世 紀 都 唔 會 有 金 巴!!!
Depot K 下 世 紀 會 有 十 分 多 金 巴!!!
荃灣最適合加躉的路線
VA64 (b3391@netvigator.com) at Sat Dec 4 00:41, 1999 said:
九 巴 其 實 還 未 真 正 在 荃 灣 區 加 金 車60 m 只 是 新 界 線 該 線 必 須 以
荃 灣 為 中 心 到 達 以 南 的 地 區 九 巴 有 金 車 的 路 線 通 常 有 以 下 特 點:
1.流 水 線
2.以 公 共 屋 村 為 總 站
3. 經 彌 敦 道
4. 客 量 高 (最 重 要)
還 看 荃 灣 線 冇 一 條 全 部 符 合 以 上 條 件 不 過 有 一 條 我 認 為 最 有 機 會 的
是40因 這 條 線 客 量 高 又 是 流 水 線. 符 合 以 上 二 個 條 件(特 別 是4)加 上 沒 有 另 一 條 荃 灣 線 符 合 二 個 或 以 上 條 件(不 符 合4).
VA64
