香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．

巴士舊文－－2002年5月7日

請按下睇文．

A．巴士運作討論．

第1篇文第2篇文第3篇文第4篇文第5篇文第6篇文第7篇文第8篇文第9篇文第10篇文

第11篇文第12篇文第13篇文第14篇文第15篇文第16篇文第17篇文第18篇文第19篇文第20篇文

第21篇文第22篇文第23篇文第24篇文第25篇文第26篇文第27篇文第28篇文第29篇文第30篇文

第31篇文第32篇文第33篇文第34篇文第35篇文第36篇文第37篇文第38篇文第39篇文第40篇文

第41篇文第42篇文第43篇文第44篇文第45篇文第46篇文第47篇文第48篇文

B．巴士迷茶座．

第1篇文第2篇文第3篇文第4篇文

C．巴士車身廣告．

第1篇文第2篇文第3篇文第4篇文第5篇文第6篇文

D．巴士貼圖區．

第1篇文第2篇文第3篇文第4篇文第5篇文第6篇文第7篇文第8篇文第9篇文第10篇文

第11篇文第12篇文第13篇文第14篇文第15篇文第16篇文第17篇文第18篇文第19篇文第20篇文

第21篇文第22篇文第23篇文第24篇文第25篇文第26篇文第27篇文第28篇文第29篇文第30篇文

第31篇文第32篇文第33篇文第34篇文第35篇文第36篇文

Article A1：

Because...

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5669&a=1

回應／Replies：

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I have read the first article

and all replies of read.cgi?f=2&t=5649.

I reply with someone now.

Firstly, I think that Rt.46X

should be changed to peak hours,

because this route is lack of

passengers. Also, Rt.43X should

be changed to peak hours, too.

Secondly, someone said that some

DAs are more powerful. I agree

so but, DA57-82 is not very good

of climbing slope roads(i.e. Pok

Fu Lam Road). However, they are

bit better than Volvo(Engined by

D10A with ZF gearbox). DA83-92

are not so good, too. Because

they're fitted with Cummins M11

engine, the maximum output is only

235bhp, so they're not powerful!

Thirdly, someone continued to say

that DMs are faster than Volvos.

However, I point out of it. In

fact, some DMs are passed over by

CTB Volvos and, some darts are

passed over by Volvos, too!

Fourthly, some KMB 12m Dennis Tridents

(Especially Duple bodied) are so

poor while full of passengers running

on Tuen Mun Highway. They are passed

over by Cummins engined S3BL, ME(If ME

will be on duty of Rt.57M, 58M, 59M,

60M, 66M & 66X), S3N and Citybus Volvo

Olympians(#636-#699). However,

Tridents always pass over MAN 24.310s

(AMN).

Finally, I point out with someone

about Citybus fleet(#9xx). Here is

the list about them :

#901-#950

Volvo TD102KF, Voith 3-speed gearbox

#951-#980

Volvo D10A, Voith 3-speed gearbox

#981-#1040

Volvo D10A, ZF 5HP590 gearbox

So, the boardmate said '#901-#980

are fitted with TD102KF' is wrong.

That's all.

FSA~~#1361

Article A1: (Request 1)

> 小鷹 DenniS DA54 said:

>

> I'm interested in knowing that why

> you reply by starting the new thread.....

> :P

Sorry, the first one has been corrected.

Thx!

FSA~~#1361

Article A2：

Re: 九巴新電視廣告 - 環保巴士

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5670&a=1

回應／Replies：

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> Peter said:

> 今次既九巴新電視廣告 ﹐ 仍係用AP為角色。但今次係

> 好多部AP 在'草原' 上像小模型般奔馳 ﹐ 右下角就寫住有

> 幾多部環保巴士投入服務。跟住就向AP車尾方向zoom埋 ﹐

> 最後一個shot 就係看到其中一部AP 尾牌出296C。

>

> 對於個廣告 ﹐ 我覺得好正但有點悶 ﹐ 因為九巴廣告近

> 來每次都係用 AP(除暑假開學外)﹐ 用得多都悶啦 ﹐

> 而且AP帶唔帶得出環保訊息也成疑問。我覺得其實

> 九巴可以利用3ASV141 或者係變色巴去拍呢個廣告比

> 較適合。

>

> 歡迎討論。

查其實呢個係舊年九巴出過的廣告

而家唔止4199部金車咁少

我仲有少少印象，就係有板友話好似「蟻堆」咁

Article A2: (Request 1)

> 小鷹 DenniS DA54 said:

>

> 全九巴先得 4384 部車 (2001/12/31 計)，

> 邊度有「唔止4199部金車咁少」呀~~~

>

> :P

大家同時亦需留意「4199 部環保九巴」下一行的三

個字「繁殖中」...

--怪物

Article A2: (Request 2)

廣告果 o的好似係 1:76 模型車來的 :P

不如用電腦執執佢等佢 o地變晒 AP132/3 都好 :)

> Christopher said:

>

> 拍攝呢個廣告時，3ASV141及所有變色巴都

> 未生產喎！

Article A2: (Request 3)

> G@kei.com! said:

> 你描述呢個廣告 o既內容好似

> 個廣告好舊下, 以前都出過.

>

In fact, this TV advertisement

was shown around 2000. The title

is shown '4199 KMB...'.

FSA~~#1361

Article A3：

Re: 九巴乘客須知漏洞？

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5671&a=1

回應／Replies：

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> 小鷹 DenniS DA54 said:

> 其實很久之前我便想討論這個問題......

>

> 大家看看九巴的乘客須知，

> 我發現這守則中，竟然沒有了一條城巴新巴

> 都有的規定，就是不得以言語、動作或任何

> 其他方式騷擾車內的客人。不知這是否算是

> 一個頗大的漏洞呢？

>

> 其實九巴舊版乘客須知有無相關條文呢？

When other passengers talk loudly, I sometimes

use this rule 'do not disturb other passengers'

and request them to quiet down.

Apparently that doesn't apply to certain bus

company.

100 Wong

Article 3: (Request 1)

題外話, 乘客須知第1.3項'乘客請移玉至'

係咪應該係'移玉步至'呢? 連巴士總站的

須知也是一樣.

Article A4：

Re: 葵涌區禾葵里爆水管巴士改道

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5672&a=1

回應／Replies：

> 路旁過者 said:

> 由於禾葵里爆水管,

> 30/40X/43A/68A改道,不停葵興路各站

> ...->葵興地鐵站->興芳路->葵益道->葵涌道->...

> 38改道,不停葵興路/禾葵里各站,

> 加停葵涌道(光輝圍)站

> ...->葵興地鐵站->興芳路->葵益道->葵涌道->...

仲有A31

948

Article A5：

Re: 新巴1204@18

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5673&a=1

回應／Replies：

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> TRD ALTEZZA (DL5352) said:

> 新巴1204@18

>

> See at about 9:05AM

> At kennedy Town

>

> TRD ALTEZZA (DL 5352)

about 0835 @ admiralty

SiuLam

Article 5: (Request 1)

> FSA~~#1361 said:

>

> Whole day service or

> special departure only? Thx!

>

> FSA~~#1361

I think it's only a special departure. There are sometimes 60XXs serving on rt.18 in the morning too.

ML29

Article A6：

Re: [老虎成員消息]FP8329 '遭逢毒手'

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5674&a=1

回應／Replies：

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> S.E.T.(6 8 2) said:

> 老虎家族網站最新消息提供:

>

> 繼(2)GK2586, (3)GK2671,(11) GK9063,

> (30)GK9112,(339) FZ8084 ,(33X)FZ7591等

> 老虎成員( 配黑窗框巴士)

> 先後被改裝後

>

> 最新受害者: 424 號仔 FP8329

> 受害情況:擋風玻璃被換上銀色窗框

> 最近行駛:60X

>

> 有心人可以捕一捕啦

>

> 報告完畢

>

> S.E.T.

> ICQ#73288877

>

> 老虎家族網站(第一期):

> http://www.geocities.com/fv682/gallery.html

相信這是有大量BL/3BL退役後拆出部份車

窗組件供替換所形成的情況。

Christopher

Article 6: (Request 1)

> 繼(2)GK2586, (3)GK2671,(11) GK9063,

係S3V26-GL258唔是S3V11-GK9063,它被換AL射燈組件

> (30)GK9112,(339) FZ8084 ,(33X)FZ7591等

> 老虎成員( 配黑窗框巴士)

> 先後被改裝後

>

> 最新受害者: 424 號仔 FP8329

> 受害情況:擋風玻璃被換上銀色窗框

應該換了有一段時間

> 最近行駛:60X

此車是60X 兩味車

DY2576/GK2586

Article A7：

DE 8779 return U first run @ 53

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5675&a=1

回應／Replies：

7:22-23 a.m., DE 8779 @ 53 chi lok to tseun wan,

I can't write chinese now because i am in school now,

so I will repost more about it later.

Article A8：

Re: [愚問] 為甚麼AL118會被九記翻新成像AV一樣?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5676&a=1

回應／Replies：

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> 279P全日服務? said:

> 如題, 另外九記為何不翻新其他AL?

>

> 閣下是本文第

位的訪客.多謝您既駕臨和回應!

>

> 279P全日服務?

因為他在 1995 年 11 月曾遇火劫, 車身焚毀

故此重裝車身, 成為九巴車隊中唯一一部 2+2 AL

Article 8: (Request 1)

> 未完的故事--不良牛AL118 said:

> AL118最初是與其他AL沒分別的, 事緣於1995年9月某個

> 晚上行走1A由尖碼至中秀時, 駛至彩虹村對開時, 有乘

> 客聞到車上有異味, 疏散乘客不久著火焚燒, 全車嚴重

> 焚毀.

>

該車被火燒的月份應為九五年十一月，

當時我都有駕車途經現場，初時都不知

道燒甚麼車，直至見到車頭，才發現是

一輛AL，全車僅餘少部份下層車窗以下

的車身及頭幅，連錶板及駕駛盤亦全部

被燒去，若不是車牌仍在，當時都不知

道是AL118，心想燒至這個程度（比龍躉

197燒得更徹底），此車必定從此退役，

怎知它竟能重生。

Christopher

Article 8: (Request 2)

> 輝仔 said:

>

> 因為AL118始終係車身部分起火先，可能傷唔到最重要

> 的部份，所以救得番。反觀龍運197係車底起火，可能

> 好多重要野都燒晒。

>

> 而家197「條屍」仲係咪o係小濠灣廠？

>

> --

> 輝仔

>

已經不見一段日子了。

Christopher

Article 8: (Request 3)

原車身被火燒毀。

Article A9：

S3BL139 DN7354一問

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5677&a=1

回應／Replies：

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請問S3BL139 DN7354

未掛牌11X之前

是什麼廠和什麼路線掛牌

Article 9: (Request 1)

> 巴士迷熱門站網主 ATS59 said:

>

> DN7354之前係一部K廠超級無敵大後備車,我搭過佢行14B

>

> ATS59

再之前就係荔廠43M掛牌。

948

Article A10：

問題...

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5678&a=1

回應／Replies：

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> 上水豬車EV4210 said:

> 九巴新荔枝角車廠已經有巴士停泊

> (我星期日已經見到有三部車)

> 5月11日,九巴荔枝角廠車務組,派更組及工程部

> 會遷往上址

>

> 大家覺得,新荔枝角車廠稱呼是?

>

> 我覺得用'西九龍'比較好

>

> 金魚字

我想知道西九龍廠啟用後，

還會唔會有巴士泊舊的荔枝角廠?...

Article 10: (Request 1)

'U'﹐'K' 都無改 ﹐ 'L' 應該唔改。

> 經典名字經典重現-DL48 said:

> 九巴官方名稱係西九龍車廠。以前聽過另一個名係

> 九巴興華街車廠。唔知改名之後L會唔會成為歷史?

> 取而代之的係W貼(市政局車?)

Article 10: (Request 2)

> G@kei.com! said:

> 九巴自己既叫法好似都係 '西九龍廠'。

但不少師傅都把 '西九龍廠' 指成昂船州泊車場.

235Fans ~ HT2897

Article 10: (Request 3)

冇錯，而既然新廠入伙後「西九廠」同舊廠

都會消失，咁繼續叫返做「荔廠」就得啦。

Andrew C.K. Lam

Article A11：

Re: ATS變為ATR??

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5679&a=1

回應／Replies：

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> 衛星城市~3AV21(micahel) said:

> 我見到一部KL7164(ATR1XX)行77K,我有個疑問,部金車

>

> 係寫出ATR10X,唔通77K掛牌加入了ATR,據我所知ATR10X

>

> 係HZ,JA牌,點會係KL牌,唔通九記真係'貼錯左',定環是

>

> ??

>

> 幫我解一解答,謝謝!!

有幾部ATS是貼錯成ATR

Article 11: (Request 1)

KL7164(ATS108)

貼錯貼紙

Article A12：

Re: 真實消息:ME41宣佈退役

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5680&a=1

回應／Replies：

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> 衛星城市~3AV21(micahel) said:

> 我早前見到我好友GL1489貼了關於ME41的文章,但我有點

>

> 頭緒,而且我睇ME41的時候,我見到一張大封條及拆除八達

>

> 通機,我相信ME41已經宣佈退役,因為我見過ME23(DG2758)

>

> 又是差不多到期的時候已經退役了,今次ME41的死同ME23

>

> 的死會唔會是一樣的!!

>

> 歡迎討論,謝謝!!

我唸99.99% 喇...

Article 12: (Request 1)

一部響吐露港公路行70X時只能開到60-65km/h，

被前面部3AV遠遠拋離的巴士，

終於退役了...

Article A13：

蘋果日報:77K巴士班次不準

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5681&a=1

回應／Replies：

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蘋果日報:

77K巴士班次不準

★新巴6018★

Article 13: (Request 1)

> 衛星城市~3AV21(micahel) said:

>

> 由於錦田公路的工程的關係,77K有時失準都唔出奇的事,

>

> 但九記點解唔肯加特車俾77K.九記一早唔好派AM行77K,

>

> 而家出了事今次唔知點收科.

>

>

> 請巴士迷請接力,謝謝!

77k是有2部S車的.

Article 13: (Request 2)

> HC1524 + 3ASV289 said:

>

> 得 2 部雙層係唔夠,加上粉錦工路沿路都有長者乘搭,AM 這麼高的梯級 ,令長者上落更為苦上加苦,希望九巴加入更多低地台巴士行走77K 啦!

>

> HC1524 + 3ASV289

如果用龍仔都好了 , 在繁忙時間來部 AM ,

除了要爬上那特高的地台 ,

還要站在那搖擺不定的車廂內 ,

更要俾 $6.70 , 真是辛苦 !

有時連那特高地台巴也登不上 ,

乳豬紙上還叫人先讓傷殘人士上車 ,

哪麼他們怎能爬上車呢 ?

JF 1181 + KC 3689

Article A14：

關於路線牌一問

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5682&a=1

回應／Replies：

我曾見過一些巴士的路線牌,

上面寫著'屯門碼頭Tuen Mun Pier Head'

點解唔係'屯門碼頭Tuen Mun Ferry Pier'呢?

Article A15：

不如694改為繁時線

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5683&a=1

回應／Replies：

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將鐵通車後，694必定會流失很多客量，

不如把694改為繁時線，兩邊開6:00-9:30及

16:30-19:30，而且改經尚德，坑口，

寶林上康盛。

這個未必是最佳方法，但總好過取消。

歡迎討論

大車行234X?

Article 15: (Request 1)

> 小鷹 DenniS DA54 said:

>

> 現時 TKL 連票價也未定，又怎樣知道

> 「694 必定 會流失很多客量」呢？

>

> 我個人希望運吉能像 307 般在 TKL

> 通車後給予將軍澳各路線一段觀察期

> 後才作決定。

>

> 您同意嗎？

同意。我希望TD不要用「一刀切」的方式來cut線。

應給予2-3個月的觀察期，再加上，就算地鐵便宜

過巴士，TKO的人也不會一定揀地鐵，因他們有自

己一套的乘車習慣。

Article 15: (Request 2)

我鐘意地鐵,巴士兩頭蛇...

Article A16：

當大家討論緊.......

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5684&a=1

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當大家討論緊路線選用的

車型(載客量),客量與

收入之間的關係的時候,有冇人諗過

車型的耗油量都會影響收入呢??

歡迎討論

Article 16: (Request 1)

> Stanley Yung said:

>

> 68X是一條回流快，用車新的路線

> 市區線一般回流慢，收費平

> 十居其九是蝕本

>

> ６９４更甚了

巿區線雖然行車較慢及收費較平，但由

於客量會比長途特快線多，因為較少人

會由總站坐至總站，以及有較多中途客

上車，所以一輛客額約一百卅多人的巴

士行巿區線，一轉車隨時有二百多人在

不同的車站上落，收入有可能比一轉長

途特快車還要多亦不定，如九巴1A、6、6A

就是一例。

Christopher

Article 16: (Request 2)

> Stanley Yung said:

>

> 十年前，曾經與有關巴士行業管理人仕計過一個成本問題

> 在九巴68X線，每架空調巴士要載多少客，才可回本

> 包括：耗油量，行車時間，行車速度，車輛折舊，人工，維修費，行政費.....

>

> 當年68X的空調巴士車資要$12

> 若要收回每班車的運作成本

> 每班車就要有約５０名乘客付全費

>

> 68X是一條回流快，用車新的路線

> 市區線一般回流慢，收費平

> 十居其九是蝕本

>

> ６９４更甚了

照各下所言，開非特快線豈不是很易蝕本？

但為何巴士公司仍然開非特快線？

又為何巴士公司不將更多非特快線轉為特快線呢？

Article 16: (Request 3)

1990年尾68X正式加派空調巴士行走時，

全程車費十元正，美孚往佐碼分段四元。

S3BL105~DN1249

Article 16: (Request 4)

> 給愛麗斯張大勇 said:

>

> 早論我都講過呢個問題。用一個粗略既數字來講，

> 坊間有架五噸半貨車標榜七毫子一公里，一架雙層

> 巴用多兩倍油(仲要唔講免稅油既問題)，咪最多

> $2.1/km。一條長途線30km都只係用$63油。

>

> 講埋樓下站友所講豪偈大食過康偈，當你大食25%

> 都只係貴十六蚊，即係一個客既收費多少少。

> (以容兄講68X：33.8公里收$12.5來計)咁你話

> 耗油量係咪對收入影響唔大呢？

以現時計

每架雙層空調巴士，不論佢泊在總站，或是出街做生意

人工照出，維修照有，行政照有，熱線照開

每小時運作成本相信要$300至$500或以上

有邊架車在一小時內收唔足$300

相信該班車是蝕本

此收入是來自乘客，未計車身廣告及〔撈騷〕

以上資料是本人估計出來的

以紅色小巴的運作成本為基礎而估計出來的

Article 16: (Request 5)

> 小鷹 DenniS DA54 said:

>

> 以下乃明報年前刊登的資料：

>

>

> 那麼假設每名車長時薪 $120（已包括其他

> 員工開支）......

>

> $120 / 58% = $206.9

>

> 那就是說每架巴士平均每小時開支才 $206.9

> （應該有少無多......）

> $500 應該是沒可能了.......

員工開支，還包括：後勤員工/行政員工/MPF/退休金/員工福利

車長只是少部份開支

相信會約$300至$500左右

68X由佐碼到元朗(經屯門)連站頭休息要100 分鐘以上

除番為六十分鐘，是每小時成本$300左右

Article 16: (Request 6)

> 員工開支，還包括：後勤員工/行政員工/MPF/退休金/員工福利

> 車長只是少部份開支

現時車長時薪大概是 $60 左右，

如果其他公職人員在平均每架巴士

上的薪酬和一名車長還高的話，

那麼似乎後勤成本也不低....

($300 * 58% = $174,

i.e. 後勤薪酬 = $114 per bus per running hour,

where 車長時薪 = $60)

> 68X由佐碼到元朗(經屯門)連站頭休息要100 分鐘以上

> 除番為六十分鐘，是每小時成本$300左右

Sorry, 唔明.....

P.S. 2001年, 九巴有員工 14144 人, 薪酬支出共 33.01 億元,

佔總支出 61%.

Article A17：

補貼： DE 8779 時間

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5686&a=1

回應／Replies：

今日 7 點 3, 4 度見到架舊 AD 響小弟屋企樓下行，

跟住去執書包啦！果時係 7:22/23 分，

點知突然聽到高音康偈都城響我屋企樓下

blue...blue...blue...極速連踩三野油門，

由於只係聽到聲，未肯定佢是否 DE 8779 ，

可能係 ED 4333 呀， EH 2968 呀， EH 4312 呀做攝車，

所以再望多陣街，之後望到架應該係 DL 4596

(因右邊有橙黃色廣告) o既物體，

就證實左係 DE 8779 @ 53 喇！

另外今早見之 DE 8779 之前見到 EH 7728 ，

咁 EH 7728 應該係做 DE 8779 前車。

另舊 AD @ 52X 。

之後小弟放學後去捕 DE 8779 ，

一去青公就見到佢 @ 53 往元朗，

送車尾，那時應是 4:27 分，

因回到校時是 4:30 ，

那麼置樂出荃灣可能是 5:47 分，

但不知 53 是否因屏山塞車或短車過盛而加車，

因之前 Turbo M 未死時元朗派六部車行 53 ，

之後短車缺乏而改至五部，

可能現在短車過盛加了車，

而到荃灣如心時間約 6:40 分。

Article A18：

Re: [尋車]全部S3V

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5687&a=1

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> 屯碼大家庭~DY2576及GK2586 :) said:

> 以下的資料(字軌及兩味)是否正確?..???是屬於邊條線字軌/兩味?

>

> S3V1 - GK2508(S)-89(兩味)

> S3V2 - GK2586(U)-屯門廠後備車

> S3V3 - GK2671(U)-屯門廠後備車

> S3V4 - GK2926(S)-89(兩味)

> S3V5 - GK2969(S)-87D

> S3V6 - GK3108(S)-89(兩味)

> S3V7 - GK3199(S)-???

> S3V8 - GK3578(S)-87D

> S3V9 - GK3895(S)-???

> S3V10 - GK4457(S)-87D

> S3V11 - GK8522(K)-2F(兩味)

> S3V12 - GK8945(U)-屯門廠後備車

> S3V13 - GK8946(U)-屯門廠後備車

> S3V14 - GK8997(S)-???

> S3V15 - GK9063(K)-61X

> S3V16 - GK9094(S)-87D

> S3V17 - GK9141(K)-61X

> S3V18 - GK9323(S)-???

> S3V19 - GK9398(U)-屯門廠後備車

> S3V20 - GK9509(S)-81

> S3V21 - GK9583(K)-2F(兩味)

> S3V22 - GK9636(S)-81

> S3V23 - GK9710(S)-???

> S3V24 - GK9754(S)-87D

> S3V25 - GK9829(S)-87D

> S3V26 - GL258(S)-81C

> S3V27 - GL390(S)-???

> S3V28 - GL431(S)-87D(兩味)

> S3V29 - GK8843(L)-35A(兩味)

> S3V30 - GK9112(L)-2A

>

> THX A LOT..

>

> DY2576/GK2586

gl390(s3v27)是掛牌(81c)

Article 18: (Request 1)

S3V6的車牌應該是GK3088 ^_^

Article 18: (Request 2)

> Christopher said:

>

> 初時重以為U廠o的S3V會同S廠數目差唔多，

> 原來只係得五架，僅比K廠多一部；S廠已佔

> 有過半數該款車。

>

> Christopher

我都係咁諗，不過估唔到而家沙廠

係擁有咁多S3V，不過記得九巴手冊

第二版(用ATR1做封面)係有架S3V9行59X

既相，唔知當年係架S3V9係調入沙廠，定

一或U廠用呢架S3V同另一架換S3V12同13呢？

Article 18: (Request 3)

> S3V7 - GK3199(S)-???

89

> S3V8 - GK3578(S)-87D

> S3V9 - GK3895(S)-???

87D兩味

> S3V10 - GK4457(S)-87D

> S3V11 - GK8522(K)-2F(兩味)

> S3V12 - GK8945(U)-屯門廠後備車

> S3V13 - GK8946(U)-屯門廠後備車

> S3V14 - GK8997(S)-???

撞車後未出來

> S3V15 - GK9063(K)-61X

> S3V16 - GK9094(S)-87D

> S3V17 - GK9141(K)-61X

> S3V18 - GK9323(S)-???

81C正字軌

> S3V19 - GK9398(U)-屯門廠後備車

> S3V20 - GK9509(S)-81

> S3V21 - GK9583(K)-2F(兩味)

> S3V22 - GK9636(S)-81

> S3V23 - GK9710(S)-???

87D兩味

> S3V24 - GK9754(S)-87D

> S3V25 - GK9829(S)-87D

> S3V26 - GL258(S)-81C

> S3V27 - GL390(S)-???

81C正字軌

Article 18: (Request 4)

> 衛星城市～GK9636+JE893 said:

> 沙廠後備車

好耐之前聽聞過話因為俾GL431上牌

而要GK8997去85A，唔知係真係假?

另外，GK8997修復情況如何?

沙田墟 ‧ 錦英苑87D

Article A19：

今天遊歷多見

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5688&a=1

回應／Replies：

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1.屯南廠大把新MAN和超豪,其中有部未出牌的豬扒顯示 N968!側牌都是!

2.今日有幾部電豪行968,其中一部是KK3474,莫非第時會掛牌!

3.新巴所有出來行的12XX巴士都是行8P!

4.新巴3042無電視!

5.屯裝正砌緊AP和電豪,AP不是在德國裝身嗎?,另在門口

有部未出牌的超豪顯示聖誕愉快 264M,現在有排才到聖誕

嗎?,總修中心樓上有大把豬扒!

Article 19: (Request 1)

> 5.屯裝正砌緊AP和電豪,AP不是在德國裝身嗎?,另在門口

All newest 30 Centroliners

are assembled in Germany.

FSA~~#1361

Article A20：

Re: 88M轉換掛牌車消息

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5689&a=1

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> 衛星城市～GK9636+JE893 said:

> 由 2002 年 5 月 7 日起, 九巴路線 88M 將會

> 有下列掛牌車調動:

>

> 甩牌車輛:

> AL74 EZ7970

>

> 新上牌車輛:

> 3ASV335 KM7430

>

> 上述消息經已得到消息人士及掛牌車長證實

> 同時, 亦表示沙田廠已經沒有 AL 作為掛牌

>

> 報告到此

看來之前某版友話 182 會加入這個新元素,

看來又是假消息了...

Article 20: (Request 1)

用十二米新超奧？？真係無謂，88M有幾多客呀？

係都俾81C啦！

其實我覺得88M路程不長，應用水塘

(不論冷熱，但尤其冷馬)

Article 20: (Request 2)

> 由此起...

> 兩部第335架12米富豪都響顯徑！

> 3AV335 - 46X

> 3ASV335 - 88M

> 以前仲有AV335響88K...

三部富豪335都係我的代表車,

HH4757, HM2687都掛過/緊87K

我個人希望HH4757能重返87K

不過此車好少行其他線, 連88K都未行過

唔知3ASV335會否有一天掛87K呢? :P

HM2687

Article 20: (Request 3)

看來今次換車是很急呢

賈靜雯，出現Orange雜誌

少年兵團-劍湖山之戰完結篇

 Transport HK香港運輸中心http://www.elvisip.com

> 今次換車唔只巴士迷驚訝,

> 連顯徑各車長都覺得好特別

> 不過, 掛牌車長似乎就未操熟 (未操過?)

> 呢款新車啦...

> 因為連基本低地台車功能同特點,

> 都似乎一無所知...

>

> HU8225

Article 20: (Request 4)

係勁喎!

今曰係88K二十大壽,

唔知88M係咪呢?

如果係~喜上加喜~

Article 20: (Request 5)

> !~晴朗.哥哥-心寒~! said:

>

> 88M加金,仲係12米扒 ? oh ...

> 架AL74都唔知幾好跑....死啦,以後坐88m,

> 呼又要慢d先出到去同少左有位坐的機會?

>

> Leslie Chan

架車其實拍得住架7970 (從來都未聽過有人叫

架車做「AL74」)，據早更車長所講，架車「好

爽」，只係因為架車係金巴，所以操作起上來

極之麻煩，例如拉手掣後先開得門，閂晒門先

開得車等等......

好可惜，架7970掛88M咁多年，我都未影過....>_<

希望禮拜日熱狗字軌拎冷氣車時可以拎到架

7970啦。我正期待緊呢一日來臨。

睇睇小弟今日影之劣作：

相片將不會於無理取鬧的討論板貼出。

Andrew C.K. Lam

Article 20: (Request 6)

> 沙田墟 ‧ 沙田柚Pomelo said:

>

> 小弟上年某日晚上路過九龍塘沙福道，

> 眼見巴總內大部分車都未影過，

> 便開始「夜攝行動」。

> 行動中，小弟有幸攝得AL74@88M。

> AL74@九龍塘地鐵站巴總

> 好彩當時有影，否則以後就很難影到了。

我其實一向都一直有影九巴舊車, 而早兩週

我才在九龍塘近黃昏影過 81M / 82M / 88M

等線之熱狗及 88M 的唯一 AL 掛牌.

Article 20: (Request 7)

架車掛左88M 1952日! 小弟都未影過.. ><

頭先同阿媽講番 (我阿媽記得晒88M 掛牌車)

佢都話加金好正,

唔知之前甩左7970 過檔46X 既師傅,

見到KM7430 會有乜感覺?

> 希望禮拜日熱狗字軌拎冷氣車時可以拎到架

> 7970啦。我正期待緊呢一日來臨。

>

如果佢行88M, 我都會第一時間去影!

> 睇睇小弟今日影之劣作：

>

> 相片將不會於無理取鬧的討論區貼出。

>

係呀... 一陣被人砍文就無癮啦

HU8225

Article 20: (Request 8)

> 不加「索」 ‧DJ2813 said:

>

>

> 當時根本唔係操乜野所謂８１Ｍ＋８８Ｍ

> 合併線，只係公司安排你所講路線之掛牌

> 車長操金巴，同埋試下沿途路面行唔行到

> 金巴。

>

> Andrew C.K. Lam

不過當年我見到站長室張通告係話操81M喎

不過點都好，81M如果用埋金巴就咪搞，而

家批AD唔錯，總之維持原狀就心足~~

Article 20: (Request 9)

> Xero said:

>

> 其實3+2座位的11米AL同12米的3ASV，

> 座位數量究竟多幾多呢?

> (我諗都唔會好多掛...)

> 況且，仲可以坐得舒服些~

AL=132

3ASV=132

所以AL=3ASV

Article 20: (Request 10)

這個該是總載客量吧?

但總座位數量呢?(即132-企位數量)

Article 20: (Request 11)

> 四處尋覓 ‧DY9803 said:

>

> 上星期四至搭架AL黎，估唔到咁快......

> 仲未影過AL74行88M呀，不過真係估唔到，

> 呢架車真係會上88M，仲要好似80K同86K咁

> 事前毫無先兆，不過如果架車係俾88M，似

> 乎沙田廠今次都係分得一架新車.......

>

> 不過今次亦令九龍塘地鐵站所有路線都行過金車

> 因為ATS1係初出道時，攝過一轉82M，唔知81M

> 命運會變成點喇....

其實80K那四位及後備師傅上年五月已接到通告操金

及知道80K於7月25號會正式落金

只是冇板友察覺而已~~

我估86K和今次的88M亦一樣~~

是早有預謀的~

仲以為行左咁多日81c會十拿九穩tim.....

點知爆大冷~~

另外有位板友上星期同我講見到幾架冇RoadShow的車

於沙田出現

我估可能係試車

會唔會係81M用架呢?~~

S3BL7‧ 你在何方

Article 20: (Request 12)

81M命運似乎係........

俾88M打到更加殘囉，始終而家D人係鍾意88M多D

起初唔覺81M變得咁頹，以前返學時，用BL加ADS

一出總站就頂閘，而家......，返人口普查時，

搭81M，見到慘淡到.....，而且中巴尾日搭81M

坐HA9367，由九龍塘包上層到總站，似乎81M而家

真係仲頹過82K

不過而家既81M，我都幾鍾意，有冇金車唔緊要，至少

而家既用車安排已經唔算差

P.S：

81M係兩年前已經操過金車，應該係操合併之後既路線，不過當時

連81K同87B既司機都有操

Article 20: (Request 13)

當時根本唔係操乜野所謂８１Ｍ＋８８Ｍ

合併線，只係公司安排你所講路線之掛牌

車長操金巴，同埋試下沿途路面行唔行到

金巴。

Andrew C.K. Lam

Article 20: (Request 14)

> 四處尋覓 ‧DY9803 said:

>

> 不過當年我見到站長室張通告係話操81M喎

> 不過點都好，81M如果用埋金巴就咪搞，而

> 家批AD唔錯，總之維持原狀就心足~~

站長室張通告冇寫錯，因為果期輪到８１Ｍ

８８Ｍ等線車長操金巴。

但係操金巴唔代表條線會加金嘛。其實為路

線掛牌車長操金巴係為萬一佢o地要返金巴

（例如除金巴外冇車出到），都可以拎架金

巴出來開工。

而唔係好似新巴咁，連部車掂都未掂過就要

出街做生意咁危險（對車長及乘客均是）。

其中一單相信各位都聽過，就係８Ｐ的車長

連２Ｘ點行，Centroliner係乜都未知就要

拎架60xx行2X，真係荒謬。

Andrew C.K. Lam

Article 20: (Request 15)

> 四處尋覓 ‧DY9803 said:

>

> 咁個時仲細嘛，唔識咁多野嘛，不過當時我聽過人

> 話81M同88M會合併，不過可惜，兩線而家仲合併唔

> 到，但係就搞到係田心搶客搶到......

>

但若果兩線合併，都會有「搶客」情況出現o架，

皆因87B都會同果條線響隆亨開始有競爭嘛。

又不過，無論d客係邊條線「搶」到，d錢都係落

九巴個袋o者^_^

81M近幾年之所以少o左咁多客，如果要「追究

責任」，282一定走唔甩。

Andrew C.K. Lam

Article 20: (Request 16)

但我覺得81M路線少o左咁多客

應該唔關282路線的事,仲有一個

原因係80M路線轉全冷都會影響

81M路線的客量.

Article 20: (Request 17)

> 但若果兩線合併，都會有「搶客」情況出現o架，

> 皆因87B都會同果條線響隆亨開始有競爭嘛。

咁又唔係喎，87B本身有一定客路，況且好似我咁

落顯徑區打波，有得揀，最好都係俾四個二搭81M喇

有冷氣又平D，但87B本身有客，影響冇咁大

> 又不過，無論d客係邊條線「搶」到，d錢都係落

> 九巴個袋o者^_^

大不了咪摺左81M囉，因為81M都係蝕，有時咁諗

搵架AM行都嫌大架過頭，所以早排用ADS，初時

會唔開心，因為又打回原形咁滯，但係又明白到

條線既處境

> 81M近幾年之所以少o左咁多客，如果要「追究

> 責任」，282一定走唔甩。

又關282事？282都係今年至有八達通轉乘，願聞其詳

Article 20: (Request 18)

> 又關282事？282都係今年至有八達通轉乘，願聞其詳

其實同有冇八達通轉乘冇乜關係。

或者你會唔認同，但282的開辦係提供一個

更加直接o既途徑俾新田圍班「圍困響山頭

上」o既居民往返town centre。

在返工返學一族來講，若果佢o地係要搭

火車的話，佢o地以往就一定要搭81M

去大圍轉火車，但282o既出現，就令佢o地

有選擇去沙田 o既權利。咁車密o既282就當

然會贏啦。

在街坊角度，以往要去town centre一係

就搭81K兜一大餐落市中心，一係就搭81M

落大圍。時間上81M快81K成截落到town centre

俾佢o地去果度買o野呀食飯咁；但282 o既

出現，又係同上述情況一樣，結果又係將

一大班客拉o左去282度。

你可以話亦有80M同86等線都o岩，但畢竟新田圍

居民並唔係依賴呢d線落市中心，而且秦石居民

亦冇乜可能會擒上山搭呢d線。

Andrew C.K. Lam

Article 20: (Request 19)

> Ichitaka said:

>

> 其實冇282，都有80M,86,89,可直接往返town centre,

> 不過282就肯定係以收費取勝

>

> 再講一次：就算冇282，都不見得不能去沙市，

> 有80M,86,89,

> 反而其它地方，大把冇得去

>

>

個town centre o既定義唔一定係指市中心，

而係指一個小型地區中心，即係大圍。

冇282 o既時候有多d人會選擇搭81M落

大圍，咁並唔代表未有282時就冇人搭

你所講o既80M,86等落沙田......

>

> 但要就算冇282，亦唔見81M會因而多客，

> 去沙市既人，本身已遠比去大圍既多，

> 亦唔見得去沙市既人，會因冇282就選81M去大圍

> 而且搭81M去大圍，亦不見得方便(遠到.....)

>

遠比還遠比，多o左同少o左又係另一回事，

我從來都冇話過未有282時落大圍o既人多

得好犀利，只係因282而少o左

仲有81M去大圍...遠到要幾遠?

係二十分定係三十分車程?

好似十分都唔使喎。

仲有，而家唔係假設282冇o左(取消)之後

o既情形，而係講未有282時果d人o既取向。

> 81M之所以少客，係因為其在隆亨已有88M的情況下，

> 仍無理繞路(我認為！)，結果將新田圍客趕晒去80M及82M

>

但若果聽晒你話唔兜田心齋做新田圍客

恐怕唔使半年條線即玩完。

若果真係唔兜田心記住提我快d影81M

免得遲冇耐就要取消。

> 順帶翻下舊賬，o係以前，82M既路線雖然同而家一樣，

> 但卻係不停新田圍既(不論來回)，

> 足以看出新田圍既九巴服務有幾咁「好」----

> 隆亨已有88M，都仲要81M繞路入去，

照你咁講80K出o左新翠之後係咪應該就

要沿大涌橋路直隊第一城?

因為佢同88K路線重疊喎。

要考慮一條線o既客源，並唔係單純靠兩

邊總站來評估，因為沿途分站都可以上

落客。

> 新田圍就82M經過都唔停

> 好在後來(九十年代中期某年)有所改善

照你咁講，70X/72X/270A係咪都應該停埋

新田圍?

ps:282並唔係搶81M客，而係81M客流o左去282度

兩者既無競爭關係，不足以用「搶」來形容。

Andrew C.K. Lam

Article 20: (Request 20)

> 四處尋覓 ‧DY9803 said:

>

> 不過81M不嬲既客路多數都係大圍返學既學生同

> 買送既主婦，不過應該話自從沙田多左兩間街市

> 式超級市場，加上大家樂執笠，令到居民生活模

> 式改變左，睇下282而家D人經常係拎住某超市既

> 膠袋落車就知

>

>

> 81M一程快起上黎四個字都唔駛，有時上樓上搭

> 80M/82M，未必快好多，尤其80M，遇上碌車王

> 仲衰

>

>

>

> 咁講真，我中一返學時，282已經有，個時雖然未全日

> 不過有81K短程車(即係後來81S)，而再重申一次，81M

> 客源係學生，而且而家有時D人都係見乜上乜，如果要轉

> 火車，總之走左282，有81M，82K(往大圍)，87B都會

> 上

但我覺得係新田圍搭87B路線

去大圍的乘客唔會多,因為

係新田圍搭87B路線去大圍始終

貴過搭81M路線/82K路線.

>

> 不過可能條村人口老化，所以少左學生到大圍一帶返學

> 同埋87B而朝早入埋顯徑，之前一係要落去坐85B，一係

> 搭81M，所以都有影響

>

>

> 唔係咪試過，舊年三月我返人口普查時，獅隧落紅梅谷

> 支路整路封路，結果81M變左特快線，不過88M就多客到

> 要抽81M既車行88M，而81M既客就........

>

>

> 如果係咁，唔會冇得影既，不過可能變左一日開幾班

> 到頭來，受害既係乘客，而到時有人又會可能話，冇

> 81M，九巴逼人搭貴車落大圍

>

>

> 有小巴804，九巴想做都恐怕唔得

>

>

> 都唔算太重疊，至少一架去火炭，一架去第一城

>

>

> 81K就係，沙角站之後即刻頂閘，但新田圍既人

> 走左班282，情願搭車落大圍轉火車好過坐81K

> 因為價錢貴得黎，有時又會同下班282一齊到新

> 城市

>

> 不過有時我就會選81K而捨282，因為唔想等，同埋

> 我又唔需要轉火車，目的地係新城市

>

>

> 真係有人咁提議過(包括87D)，不過返黎都

> 勉強得既，切雙白線上公路，出九龍就難D

> ，除非路線改道或者要路政處改建沙田路既

> 出口，或者之前起多個車站囉

>

>

> 81M既客又未必真係流左去282度，或者可以咁講

> 呢個係人口老化既問題，唔係早年81M點會加班又

> 咁快再落冷馬，九巴對新田圍線不薄喇

Article 20: (Request 21)

咁你又錯，87B有好多新田圍客係大圍落車架

因為四個二同81M冷馬一樣，82K又要等得耐

Article 20: (Request 22)

> 照你咁講，70X/72X/270A係咪都應該停埋

> 新田圍?

仲有70X路線/72X路線/270A路線

係停唔到新田圍站,因為沙田路落

獅子山隧道公路的交界直到過埋

新田圍分站係有雙白線分隔,

所以經過沙田路的路線係

唔可以埋到獅子山隧道公路

(近新田圍車站).

Article 20: (Request 23)

若果80K路線照你所講咁行,

我諗到時住美林的居民實嘈

話迫佢地搭一條收費較貴的

82K路線去第一城.

Article 20: (Request 24)

> !~晴朗.哥哥-心寒~! said:

>

> 話時話,我幫AL74影左唔少相(T-BANNER)....

>

> 仲有,3架88M冷馬@顯徑,S3BL174@88M,

> 呢D情景,都好難再見LOR....

>

> 不過,88系加金先過46X,似乎有D浪費...

>

> Leslie Chan

不過顯徑都係得四架金車，如果46X落金

我諗到時顯徑巴總一定好壯觀，以前打波

見到46X批3BL擺食飯，個情景勁壯觀

P.S：

88M試過出三架冷馬？我只知以前有段時間

88M蛇車(好似蛇一)會係禮拜出冷馬，用過

HA9257同HA9367，總之88M用HA9257，81M

就用HA9367，反之亦然喇~~

Article 20: (Request 25)

> Tinma~S3BL49 said:

> HA9367?HA9257? 咪即係97年既事?

> 但係呢兩架唔係前88K掛牌咩?

> 仲有架HB342喎..

又冇咁耐，個時81M冷馬一時用大車，一時用返

兩架ADS(GZ6799及GZ7005)，之後BL大修時又換

過十一米，不過後來熱車全數都變回原形，而AD284

同AD285兩兄弟都斷斷續續掛81M同甩81M，而後來

蛇車(即係而家蛇三十位師傅)，就成日用AD，初期

用AD32(EW5598)，之後當兩架冷馬換返ADS，就用

AD284而88M同有蛇車用HA9367，再之後又對調，

然後係81M加八仔之前，AD285就同AD50掛81M，

個時係98年，之後同年十月加八仔後，兩架車

都甩牌，換返ADS喇，再之後AD284同AD285就調

走左，而AD284係早年至返重返沙田廠

掛40X

至於HB342，就出牌之後同HA9566一齊掛88K，再之後

EW2459都上埋88K，冇耐，HB342就調左廠，而換

左GH5934

> o個陣仲細,麻煩bobby兄你放多D料

談不上放料，當年我都係細路一名~~

如有遺漏及出錯地方，還望指正

Article 20: (Request 26)

> HU8225 said:

>

> 當時牽涉既係3 架車行81M

> EV4864, FC5718, HA9257

唔記得囉~~，不過而家三架車估唔到都係行城隧線

我第一次見同影大車行81M，就係FC5718，當時感覺

係，81M個站十一米可以入到咩，後來睇住3M訓練車

份站，就覺得冇問題喇

> 再之前 FC5718 未甩82M

> 就係EV4864, EW5598, HA9257 行81M

> 呢D 車都有票機

唔知囉，不過81M就係咁，成日係有兩架車一段時間

會換返細車，之後又換返大車

> HB342 既轉廠時間,

> 係88K 冷馬要做柯打, 要八達通車

> HB342 就因為35A 改往尖東後,

> 過左L廠掛埋35A 啦

35A？唔知囉，不過後來至搵到架車行33A，始終對呢

架車都算有一定印象

Article 20: (Request 27)

> Xero said:

>

> 有幾壯觀呀...別忘了那些3AV掛牌...

> 47X,49X全線AD仲更加壯觀喇~

呢架車削弱左49X既壯觀:

AD350 HC2105 前88K掛牌,現任49X掛牌

:P

Article 20: (Request 28)

> 愉翠扒皇之皇-KC7800@沙田墟 said:

>

>

> I saw it at 1807 in Hin King , is seems that it is unbelivable!

你真係用十五分鐘由顯徑踩單車返去第一城?勁wor~

見唔見到「我」呀?

Tinma

Article 20: (Request 29)

> !~晴朗.哥哥-心寒~! said:

>

> 88M加金,仲係12米扒 ? oh ...

> 架AL74都唔知幾好跑....死啦,以後坐88m,

> 呼又要慢d先出到去同少左有位坐的機會?

>

> Leslie Chan

88m是否轉金車!!

會員之一~3av21

Article A21：

259D

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5690&a=1

回應／Replies：

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根據九巴網頁話,259D加班後會有十五部車,即加了一部車,究竟加了邊部車,莫非3ASV320(KK4458)上牌?

Article 21: (Request 1)

> 67M與我～DM 3822 said:

>

> 可能係

唔係掛,比部舊豬

KM豬冇份,

因為KM有好大唔同

Article A22：

Re: 究竟L廠幾時關門大吉?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5691&a=1

回應／Replies：

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> 我係第一架新巴~1001 said:

> 之前有報導話西九龍新廠在五月就會開始運作,

> 但係點解到而家都未啟用呢?

it will start running on 11/5/2002

AD63

Article 22: (Request 1)

> 巴士拿 said:

>

> 好似舊年塌橫樑『責』死人喎！

> 個工程咁都可以如期完成？

L depot already provide NEW depot tour for those

L depot driver this few days

AD63

Article 22: (Request 2)

> Yau said:

>

> 唔知道人們會點稱呼新車廠?

> 新荔廠?

> 西九廠?

> 西廠?

> 還是叫番荔廠?

據知內部叫法正是「西九廠」。

（該處我覺得叫長沙灣會較好）

檸少．5048

Article 22: (Request 3)

在短期內我會稱之為新荔廠，往後的日子

稱回為荔廠亦無不可。

--怪物

Article A23：

Re: 77K 全冷的啟示:空調清一式,乘客盡擠迫

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5692&a=1

回應／Replies：

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> DM 4622 + DM 8943 said:

> 77K 全空調服務了!

>

> 還記得一個月前,走到樓下的巴士站,

>

> 看見巴士站掛著一張通告, 內容大約是

>

> 由二零零二年四月七日起,九巴路線

>

> 77K 轉為全空調服務.....

>

> 全冷通告旁, 是一疊厚厚的宣傳單張,

>

> 相信是九巴用作宣傳 77K 全空調之用.

>

>

> 我亦隨手拿了一張, 單張的宣傳句語不是

>

> '空調清一色,乘客盡舒適', 亦不是'旅途

>

> 清新無煙塵,座位寬敞班次頻', 而是'全空

>

> 調服務,提昇服務質素'.

>

>

> 這時我想: 是的, 77K 終改派全空調巴士,

>

> 服務質素理所當然的提昇了吧!

>

>

> 取了宣傳單張後, 我在巴士站旁停留了片刻,

>

> 停留期間, 看見走到巴士站排隊等車的乘客

>

> 似乎沒有留意到這張通告,亦沒有注視勾在巴

>

> 士站欄杆的彩色宣傳單張. 或許, 一般乘客對

>

> 巴士服務的改動不太關心, 沒有我般敏感.

>

>

> 一個星期後,相同時間,相同地點,我再次走到

>

> 巴士站. 今次不是為看 77K 全空調單張而來,

>

> 而是等候 77K 往元朗. 眼前的車輛, 已由以

>

> 往一部部舊式的非空調巴士, 變成一部部看似

>

> 新款舒適的單層空調巴士.

>

>

> 登上巴士後,聽到乘客議論紛紛, 似乎空調巴

>

> 士行走 77K 對他們是甚麼新奇的事.

>

> 甲乘客在車上說: '有冷氣車搭,都幾好.'

>

> 乙乘客登車說: '咁貴架, 我搭開三個六'.

>

> 丙乘客好不容易爬上車後說: '好辛苦呢....'

>

> 一位年青的候車乘客看見丙乘客登車這樣辛苦,

>

> 便上前扶他, 而其他坐近車門的乘客只在座位

>

> 上俯視這位丙乘客.

>

>

> 第一次乘 77K 的空調巴士並不好受,雖然巴士

>

> 有空氣調節,但車廂內那濃烈的腥味,難以令我

>

> 自然地呼吸 ; 另一方面, 站在走廊的乘客跟坐

>

> 在我旁的乘客彷彿給我壓迫感. 這樣的情景,令

>

> 我想起我十分喜歡的罐頭沙旬魚.

>

> 年輕的我,當罐頭沙旬魚又豈會在意,只是見到

>

> 公公婆婆這樣辛苦才能去到目的地, 心裡總不

>

> 好受.

>

>

> 正當我想起丙乘客登車的情景時, 巴士已駛至

>

> 蕉徑,丁乘客在這時下車,多次說 '唔好意思,唔

>

> 好意思', 才能穿過走廊的人牆. 他下車的狼狽

>

> 情形, 在我腦海浮現了數秒鐘.

>

>

> 生活在香港,迫車對我並不是陌生,只是發生在

>

> 77K 身上,令我想像不來. 本以為全空調服務

>

> 就是提昇服務的表現, 豈知這些不知什麼來頭

>

> 的單層空調巴士只是金玉其外 , 這時, 我才

>

> 知道 77K 以往的服務也不錯----至少乘客登

>

> 車較輕易.

>

>

> 這一程車給我的印象十分深刻, 在這數星期裡,

>

> 我不知不覺的十分留意 77K 的服務情況. 平日

>

> 早上, 很多時看見 77K 巴士駛至上水火車站已

>

> 經滿座, 真不知在石湖墟等車的乘客有何感受.

>

>

> 近日,從報紙上看到有乘客投訴 77K 的服務, 頓

>

> 時意會到他們不看路線通告不是對巴士服務漠不

>

> 關心.

>

>

>

> 77K ----- 在我心裡總是一條以非空調巴士行走

>

> 的路線, 但想到 77K 已於一個月前全空調了, 只

>

> 令我聯想到 '空調清一式, 全冷盡擠迫'.

>

> 好懷念熱狗行77K既HR9801

上星期三我亦嘗試坐轉冷後的77K, 當我到達元朗看見一部AM,我看完時間表後見都唔係好疏想等金車, 所以就看著部AM開. 點知又係AM到站好失望. 我沒有再等下去. 架車到博愛就見到部金,再去到錦田就看到部ADS. 我心諗繁忙時間是這樣派車, D客實鬼殺今. 而我乘這班車由元朗到上水都只不過是20人左右(包恬中途客). 我都覺得出奇, 舊時假日都起碼有30-40人一轉, 轉冷後居然唔夠客. 但之後見每星期都見有投訴, 希望九巴真係可以作出改善用多D大車行77K.

49P

Article 23: (Request 1)

> JS3684&GL4039~KOB said:

> 不太明白為何全冷後會改用焗爐的只會是

> 土廠及土三廠的路線，像 77K ，為何正字軌

> 可以是全單層，而非蛇車是單層...

無計，鬼叫 224X 霸住 D 低地台 AA 咩...

德武十年五月乙亥日亥正

Article 23: (Request 2)

> JS3684&GL4039~KOB said:

>

> 先進廠二二四叉的低能德仔好像只得兩輛，

> 論「霸」，土二廠的八六火車線不是「霸」

> 得更「離譜」嗎？

批車一出就俾左88K，應該係歷史違留的問題。

經典重現

3ASV39

Article 23: (Request 3)

結果,88K迫住換大金車,而非十一米車.

(註:當時88K係兩架AA+兩架AV換三架ATR,變相減班)

Tinma

Article 23: (Request 4)

> 3ASV39 said:

>

> 唔關事喎，如果元廠要搵低地台AA行77K，

> 就唔會問荔廠要車而係問九灣同沙廠要車，

> 而且224X轉細金車都得，九龍灣大把，駛唔駛

> 霸住批低地台AA先？

>

> 不過我都估唔到全冷後的77K客量如此可憐，

> 可能冇左班熱狗迷捧場，真係用豐田都夠做。

>

>

>

> 代表名字經典重現

咁又唔係咁講啦!77K中午12.00-1.30左右都可以坐滿一架AM。

HC1524 + 3ASV289

Article 23: (Request 5)

> 風間火月 said:

>

> Any relationship between 224x using SLF Dart & 77K schedule bus mainly

> single decker?

>

> When boardmates saying their opinion about something, I suppose provide

> detail information to support their opinion is a must.

I see some (1~3) SLF Darts on 224X every day.

Well, in my memory, the Darts' allocation

seems to be a bit different everyday.

Meanwhile, 270 and 283 do have SLF Darts, too.

But these routes might be in need of single

deckers so I CANNOT blame them.

Article 23: (Request 6)

But 283 have at least 1 Double Decker

everyday and there is no any difficulties

for 283 to use SLF Double Decker even the

12M SLF Double Decker as you can see there

are Rt.46S, 46P and 305 passing the roundabout near

Mei Shing Court which these routes are using 12M

buses

Article 23: (Request 7)

其實AM根本不適合行走77K線，因為此線途經的地方有很多長者居住，AM的高地台設計對他們很不方便；加上有些鄉村的公公婆婆會提著一擔一擔的水果蔬菜乘搭此線到元朗市區，AM的通道窄，那麼他們的蔬果應那裡放？

ML29

Article 23: (Request 8)

> 巴士科名師D.Lau said:

>

>

> 其實,九巴應在77K分站加一張'雙層巴士服務時間表',

> 供乘客參考.

>

> DL

如果九巴提供呢個時間表, 就真係

'自暴其短'. 77K 編定的雙層巴士

班次每日每邊總站得 8 班, 乘客

搭中沙甸巴(三菱)的機會近九成.

Tonio Tse

Article A24：

有幾部電豬扒行968!

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5693&a=1

回應／Replies：

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很少見連續幾部行968,是否這些豬扒會上牌?

Article 24: (Request 1)

> 小郵@《hkbpg.com》 said:

>

> 早排咪有版友講過話 968 會轉用新電牌超豪

> 做掛牌車囉...

>

咁呢d電扒係代968既膠牌躉定係膠牌豬扒?

咁68x 係咪都係換電豬扒?

Article A25：

Re: Ｕ廠終於改電牌

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5694&a=1

回應／Replies：

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> Elvis~Elvisip.com said:

> 剛才看到ＪＸ９９９４行２７６Ｐ時已經改了

> 字體，中文字 ‘ 上水 ’ 大了點，但２７６Ｐ四

> 字卻未變。而側尾牌雖然仍然只有一行點陣，

> 但細了點，好看了。不知還有多少架Ｕ廠車已

> 經改電牌呢？

>

> 美濃？有傘的地方？

> 少年兵團-劍湖山之戰完結篇

> Transport HK香港運輸中心http://www.elvisip.com

3ASV344(KM9636)係新電牌,昨日行59X!

Article 25: (Request 1)

JZ5727 269D

側牌尾牌上下都少左一行

所以個數字扁左

Article 25: (Request 2)

968也有架3asv轉了中字體！

Article 25: (Request 3)

某部269M掛牌AP經已更換全新中字體

ctb969

Article 25: (Request 4)

KM豬 @ 60M，改地點，冇改路線。

GL1489

Article A26：

Re: 租賃旅遊巴(急),麻煩晒各位~

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5695&a=1

回應／Replies：

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> billyy said:

> 我想問屯門,元朗及天水圍區有邊幾間好既旅遊車公司呢?

> 同埋我想知以下幾間公司既名稱同電話,麻煩晒~

> 1.萬達 M...(24043111)?

> 2.敬業 King Yip

> 3.南記 Nam Kee

> 4.豐彩

> 5.綠色同粉藍色車身有隻熊貓o個間(有B7R)

That's Lee, Kwan. But that B7R is of 3+2 layout.

Well, you may try PK, Wing Yip, Ka Kwok, Man Yee, LiOn, ABC, Hing Yip, Hang Po...

But I don't think you need to hire bus of a company in YL/TM, as the bus can move and some other companies like Sang Kee and Keung Kee provide attractive fares.

In terms of comfort, you may try Nam Kee (LT132/18.310), Lee Kwan (LT132/B7R), Wing Yip (Hino/LV423), Hang Po (LV423) or ABC (B7R).

Anthony Lui

Article 26: (Request 1)

> billyy said:

>

> 我想問有冇佢地既租賃電話?

>

> 麻煩晒~

應該黃頁會幫到你

這裏

DC16

Article 26: (Request 2)

> khfc said:

> 冠忠遊覽車有限公司(2578 1178)

This KCB charges a high rate, a rate that does not deserve the service.

Anthony Lui

Article 26: (Request 3)

> billyy said:

> 其實我最想知既就係o個間D車

> 係粉藍色+青色O個間,架車有好大個NATURAL既字

> 佢地D車好似幾新咁,而且仲有B7R,

> 唔知係地有冇佢既公司名同電話呢?

公司名叫利坤

I can put photo of this company on board 9,

do you want it?

Article 26: (Request 4)

> Underline said:

>

> 1.萬達(24043111)?

> 吾好提佢，咬價很實，服務態度麻麻。

>

>

>

> 你可試試恆寶巴士，服務不錯(司機態度除外) ，個老細好好人，對此公司有很深刻印象，不過有可能找另一間公司的車給你。

>

> 不過很可惜在一年前頻頻租過車後，已遺失了卡片，你可打1083查查佢。

Yes. But they may provide you a brand new LV423 or an obsolute Hino RK.

Good luck.

Anthony Lui

Article A27：

307的下場是怎樣?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5696&a=1

回應／Replies：

五月二十五日就是試辦完畢,唔知會否打回原形,定係永久

全日!

不過,嶼巴有條試辦線,延長幾次才取消的!

Article A28：

Re: 有關AL27一問：

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5697&a=1

回應／Replies：

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> 新巴1110 said:

> 九巴AL27因甚麼事而要重裝車身？而重裝後的車身同AV2至AV110一樣的。

AL27是於1993年行走1A時於尖沙咀碼頭著火焚燒.

據悉是因為有乘客於彌敦道上車在車資問題上與司

機爭執, 因而深深不忿縱火, 而事實上消防員在救

熄火之後在車上的確發現一個空火水樽.

而這次與後來的AL118事故一樣, 同樣有一位巴士

迷拍得其焚燒中的相片, 這些相片亦出自同一人,

難道......

Article 28: (Request 1)

> GX 7271---'瘋歌之王'~！ said:

>

> 呢條問題久唔久就會響BDB出現架喇~~

> 佢係因為火燭所以重裝車身既~

> 相同情況亦在AL 118/FF 1819，

> S3BL364/GL 2418(ED 2914)，

> S3BL174/GP 7528(DR 889)，

> S3N 92/JJ 9581(DP ????)，

> S3M 18/EM 360 (DL 4870)

>

> GX 7271

S3N92原車牌係DP3551.

鐵齒銅牙S3BL103

Article A29：

Re: 可否講一講以下路線的派車數量 ?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5698&a=1

回應／Replies：

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> 鄧健宏~心寒~DA72 said:

> 可否講一講以下路線的派車數量~(正字軌)

> 52x,58x,59x,60x,61x,62x,63x,66x,67x,68x,69M,69x

>

> 先謝!!

52x:6熱4冷

58x:9蛇17正

59x:10蛇20正

60x:18熱13冷(1-9車,S1-S6,S30-S31屯廠;10-12車荔廠)

61x:8熱8冷(1-6車,30-34車屯廠,7-8,35-37車九龍灣廠)

62x:9熱3冷(S1-S6,S30-S31,30車屯廠;S7-S9九龍灣廠)

63x:16正(1-13車屯廠,14-16車荔廠)

66x:10熱8冷(6蛇[4熱2冷])

67x:4蛇13正

68x:10蛇22正(1-19車元朗廠,20-22車荔廠)

69M:12蛇12正

69x:5蛇22正(1-20車元朗廠,21-22車荔廠)

Article 29: (Request 1)

63x - 16 輛正字軌，其三為荔廠車，無特別車。

AD262/AP64

Article A30：

Re: [轉乘問題]太和往寶琳

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5699&a=1

回應／Replies：

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> 想飛的LEMON said:

> 請問由太和往寶琳搭以下路線

> (71K路線---->74X路線---->98A路線)

> 呢三轉車有冇八達通轉乘優惠?

我試過, 係全部都有, 即是轉74X只須$4.90,

轉98A只須$0.80/$1.40

Article 30: (Request 1)

> 71K $3.00

> 74X 轉乘 $4.9

> =$7.9

> 是否便宜了五毫?!

係.

Article 30: (Request 2)

> 小郵@《hkbpg.com》 said:

>

> 咁不如搭 74A 轉 98A 咪仲直接了當?

> 咪一樣有轉乘?

但係由大埔去觀塘搭74X路線

係快過搭74A路線.

Article 30: (Request 3)

早 D 行去搭咪得囉.

Article A31：

點解中巴VA60會有又一村牌？

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5700&a=1

回應／Replies：

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９版有次有幅相係'又一村 2c'

點解會有又一村牌(紅色)？2c牌係人攪架啦

曾經有意辦路線去又一村？所以先有?

Article 31: (Request 1)

> TL said:

>

> 冇記錯既話,以前好似想開一條線編號901由

> 又一村開出, 不過最後都冇成事.

係,901, 又一村往返堅尼地城

開唔成原因係同904嚴重重疊

巴士佬

Article 31: (Request 2)

Yes, you right. CMB has proposed a route

901 (Yau Yat Tsuen to Kennedy Town)a few years before.

Article A32：

904 & 71K 分站消息

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5701&a=1

回應／Replies：

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－ 904 往堅城方向, 經已於大角咀

奧海城外新增分站, 此站位於奧海

城外之小巴站外.

－ 71K 在那打素醫院的兩個分站,

將作交換, 前站為往太和方向,

後站為往大埔墟方向.

Article 32: (Request 1)

O拿！我都話啦！

我之前都估到係小巴站外設站啦！

邊個話呢Ｄ[濕碎]野唔駛post上去發展計劃內？

Article 32: (Request 2)

未幾好囉

以前o的司博同乘客都話

唔明做咩那打素同富亨總站個次序唔同

攪到成日都唔知邊個打邊個...

不過咁就可能無得再係轉入

那打素個時'讓'後車過了 XD

Article A33：

Re: 問 88M 蛇車

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5702&a=1

回應／Replies：

> 小郵@《hkbpg.com》 said:

> 請問 88M 蛇車在早上幾多點至幾多點

> 分別會在顯徑及九龍塘開出?

>

> 謝謝.

>

同其他特別車一樣，早上七八點到十一點

零十二鐘。

88M一轉，誇張D講句，霎下眼就係啦，

要等勻一轉88M唔使乜時間o既......

Andrew C.K. Lam

Article A34：

Re: 九巴38加密班次

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5703&a=1

回應／Replies：

> 石籬人 said:

> 九巴路線38由2002年5月12日起加密平日班次，可惜我是在車上看到掛在豐力樓分站的通告，所以詳請有待其他版友補上。

>

> 另外，不知道這是加密班次是加車到正字軌還是蛇車呢？

38  車巳經多到離晒譜，

可以話出現車患，

就算係加車都加落 42c 。

因為 42c  客比 38 多，

而 38  車巳經唔少，

但每部車  客量就認真少...(和 42c 對比)

尤其星期六，只見 42c 好多都頂閘，

38 則好多車，兩三部 38 先有部 42c ，

但幾部 38  客加埋都無一部 42c 多。

期待新 ATR 的

Dart (HJ)

Article A35：

Re: 3asv297行215x?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5704&a=1

回應／Replies：

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> JAK~!@ said:

> 今日六點，見到3asv297行215x，真的?

究竟你見到還是人家見到？若果你見到，

我相信無理由不信你的眼晴吧？

Article 35: (Request 1)

> JAK~!@ said:

>

> 但3asv297係L廠

ATS96/97?

Article 35: (Request 2)

> 東風11型 said:

>

> 那是ATS97，做左17一個單再做215X柯打。

這是下午時間. 上午又是否做17呢?

AL29

Article A36：

新巴新聞稿:新巴路線23B賽馬日改道措施

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5705&a=1

回應／Replies：

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以下是新巴新聞稿:

新巴路線23B賽馬日改道措施

Jason Lee

Article 36: (Request 1)

> 新巴DM22 said:

>

> 咪即係未出告士打道前的23B走法？

在賽馬日期間

23B往柏道行回怡和街軒尼詩道

往勵德村則行回禮頓道

Jason Lee

Article A37：

Re: 九巴新聞稿:在二零零二年四月服務改善一覽表

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5706&a=1

回應／Replies：

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> Jason Lee said:

> 以下是九巴新聞稿:

>

> 在二零零二年四月服務改善一覽表

>

> 今次竟然有2個259D?

> 服務改善一覽表近來成日有錯誤

> 看來九巴有改善的必要了

>

> Jason Lee

ALL changes are started from 'for the Tuen Mun/Yuen Long/North district passenger.......'

This month is mostly for them ah!!!

Article 37: (Request 1)

> 火遮眼@LV68@4 said:

>

> Why no 601 extend to Po Tat's news?

有，請留意最下低259D一項。

（259D有兩項，第一項係加班，

第二項實為601延長至寶達）

PS：601去中環（德立街）？！

檸少．5048

Article 37: (Request 2)

> 東風11型 said:

>

> 260X幾時去左紅磡車站!?

N296線天慈-美孚???

Article A38：

港灣豪庭有無設巴總？

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5707&a=1

回應／Replies：

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今天坐九巴１２經過港灣豪庭，

向地盤望入去，地下格局似一個巴總......

（好似有坑道），有無人去過該地盤？

（通常去過示範單位，會知道地盤格局）

如果設有巴總，我就絕對反對，成個大角咀

都係巴士總站，位多車又少，相對其他地區，

實在太不公平了

Article 38: (Request 1)

> 想飛的LEMON said:

>

> 我都係咁話!!現時大角咀(維港灣)

> 巴士總站D坑多到死,根本大角咀

> 無必要再整多個總站,不如係

> 昇悅居整多個巴士總站仲好過,

> 到時九巴可以將12路線,171路線

> 搬去昇悅居做總站仲好過.

我覺得長沙灣無需要新總站。

反而要於新樓盤整總站的話，第一我會揀港景峰。呵呵。

Article 38: (Request 2)

> 阿弗 said:

>

> 昇悅居係冇巴士總站架！

西九龍三大樓盤同時冇巴總，反而細盤盈暉台就有哩！

張大勇

Article 38: (Request 3)

盈暉台下的巴士總站是因為舊時的荔園而興建

並非為盈暉台興建

8P GC

Article 38: (Request 4)

請放心，港灣豪庭是沒有巴士總站的。

Article A39：

21是否轉了金?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5708&a=1

回應／Replies：

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今晚大約6:45左右，在彩雲見到一間asv行21

21是否轉了金或是10攝車

thank you

Article 39: (Request 1)

> G544+868=ASV7 said:

>

> 99% 臨時拉扶

多數係10號啦

21 成日脫班

Article 39: (Request 2)

> 鐵齒銅牙S3BL103 said:

>

> 正是'南斯拉夫'. 該車是KA8357.

>

> 鐵齒銅牙S3BL103

is it KA8657?

Article A40：

Re: 關於今日特見話新巴#1014@796M...

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5709&a=1

回應／Replies：

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> 小郵@《hkbpg.com》 said:

> 今日下午我見唔到 #1014 @ 796M, 反而就有

> #1155 同 #1164 @ 796M? 請問究竟今日係咪

> 真係有 #1014 @ 796M 呢?

>

> 好慘呢, 今日黃昏暴晒一小時還食了白果...

>

>

這個特見是我早上乘車上班時見到到的.

累你白等真不好意思.

Article 40: (Request 1)

> 千千 ‧ 小雞子 said:

>

> 1014今日下晝繼續行112喎

原來新巴又來跳飛機...

>.<

Article 40: (Request 2)

> 小鷹 DenniS DA54 said:

>

> 796M 朝早好似有「外援」字軌，

> 上次我見過 796M 有 3008.....

> (796 頭日)　

796M於清早是有101,601攝車 , 祖兒躉都行過796M幾次!

Article A41：

提提你~在五月份到期日的消息

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5710&a=1

回應／Replies：

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ME35 DG5565 26.5.2002到期

以下車隊在五月份到期

ME37 DG5717 21.5.2002到期

ME41 DG6407 9.5.2002到期

BL54 DE4044 9.5.2002到期

BL56 DE3824 9.5.2002到期

BL70 DE3580 3.5.2002到期

BL72 DE2569 2.5.2002到期

BL75 DE4016 17.5.2002到期

BL78 DE3078 13.5.2002到期

BL85 DE6127 2.5.2002到期

BL89 DE5565 29.5.2002到期

M33 DE8232 26.5.2002到期

M39 DE8723 22.5.2002到期

M40 DE8858 20.5.2002到期

M41 DE9520 23.5.2002到期

M42 DE8563 29.5.2002到期

影要快手

如果有錯漏

請其他板友更正

謝謝

Article 41: (Request 1)

> BL89 DE5565 29.5.2002到期

係BL88(DE5569)先29.5.2002到期

BL89車牌係(DE5655) 14.3.2003到期

DE5565 係BL82

Article 41: (Request 2)

> ME41 DG6407 9.5.2002到期

ME41係DG8380，

ME31先至係DG6407。

同埋部車好似係五月八到期 …

GL1489

Article A42：

Re: 3BL45至61一問

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5711&a=1

回應／Replies：

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> 讓我們真的很有緣~GW7052+DN7354 said:

> 請問3BL45至61

> 邊輛仲未退役

DD3022, DD4385, DD3261@5

DD3999@80

DD3601@98C

AL29

Article 42: (Request 1)

> 讓我們真的很有緣~GW7052+DN7354 said:

> 以下車隄幾時到期

小弟代表車: DD4385@5

15/2/2003

LV27,DA39

Article 42: (Request 2)

> FSA~~#1361 said:

>

> 3BL58, Rt.5 scheduled

>

> FSA~~#1361

3BL58幾時到期

Article 42: (Request 3)

好似係8-2-2003.

AL29

Article A43：

1201轉了舊牌？

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5712&a=1

回應／Replies：

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今日小弟影+坐1203的時候，發覺1201轉了舊牌

(即一次過顯示[小西灣特快 8P])？而側牌也轉了小D，而我問司機他入咩碼，他又說8P？真奇怪？

望板友求證+解釋。

thx!

Article 43: (Request 1)

> 小鷹 DenniS DA54 said:

>

> 我亦在數日前見到 1201 如此，

> 但原因就留待高人作答好了......

想知道電牌資料是甚麼時候的版本，按「V」字

便會顯示出來了，諸如「01/02/2002」便是2002年2月1

日的版本了。

鳴謝板友小林大地提供資料。

Article 43: (Request 2)

> 小鷹 DenniS DA54 said:

>

> 但是若果 database 版本是太舊的，

> 不知有否還這功能呢？

>

> P.S. 不過有沒有也好，恐怕像我們

> 這樣的普通巴士迷都不能用這方法

> 去查探一番了.....

冇錯，除非咱們本身是車長又或是

跟那些車長很稔熟啦。

起初睇個標題仲以為係話「城巴1201」

翻生仲出o左個舊車牌...我諗如果相同

標題係響九板，就已經被板主砍掉了。

雖然佢話自己忙到連標題都睇唔晒......

Ca-sok But

Article A44：

Re: AL29 一問

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5713&a=1

回應／Replies：

> 閃靈 ~AL 29 said:

> 這陣兒見大家在討論AL27+AL118, 我又想談談我老婆了.

>

> 大家知不知為何AL29的門柱不是銀色, 而是黃色?

> 除AL27, AL118 外, 就好像只有這架有黃色門柱.

>

> AL29

Also AL17 - ER8639

HC1664

Article A45：

Re: 282係咪轉掛牌車？

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5714&a=1

回應／Replies：

> Ichitaka said:

> 近幾年o黎，282掛牌車長期係清一色3+2位舊AV，

你錯喇，282係前年48X轉全冷時

架二加二GX9426換左做GL1183至係全三加二

> 但早排我先搭到一部水塘豪(HV????)，

> 早排仲搭到快餐凳水塘豪兼最後一架AV ----HW225，

> 而兩者都放了282乳豬紙

> 請問282是否轉掛牌車？

批掛牌夠期年驗嘛，通常都係GL3220或者GL3694

是但一架最早入廠，之後過一排其他就齊齊入廠

年驗

由於九巴行ISO，所以架車行該線都要提供

該線之行車資料，尤其係替掛牌一段時間既車

批車係會入埋張資料紙，而非貼於乳豬盤上面

就算

> 另請問現時282係用邊幾部車掛牌？謝

GL1183，GL3220，GL3694，GL8202

> 希望282會用更多快餐凳水塘豪-------

> 並非我對快餐凳情有獨鐘，而係剛剛相反，

> 我覺得呢批凳極之唔掂！！

> 再加上水塘，簡直係虐待乘客(我認為！)

> 但要九巴更換呢批凳，

> 可謂比連中五十次六合彩頭獎更難，

> 唯有退一步，希望用呢批凳既車，

> 可以盡量用在較短程既路線，282是其中一個好選擇

> (但偏偏事實就相反，呢批車成日行中長程線，

> 反而行短線就極少，唉！)

282早期轉大車時，有HU6558做掛牌，之後加蛇車

時就落左HV9690，兩架都係快餐椅，而且好似所有

快餐豪，都行過282

Article A46：

Re: 請問九巴有幾多部M係有風機?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5715&a=1

回應／Replies：

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> Christopher said:

>

> M81-M88有風機，M80之前全部無。

>

> Christopher

不過這風機已經拆了,因為的風機係好食電,所以九記已經

將風機拆了

Article 46: (Request 1)

仲有M85已死

Article A47：

Re: 269C定296C

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5716&a=1

回應／Replies：

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> LM8 熊貓仔 said:

> 今日在觀塘有部AL在我身邊經過,望一望車尾--269C,

> 之後再行前不經意地望下個側牌,話!唔係呀!插錯牌?296C,於是立即上前看頭牌--269C

> 觀塘碼頭 U廠車.

> U廠車有296C牌,是否這個牌從觀碼取的.呢兩條線真係

> 好容易攪亂,連師傅都插錯牌,如果乘客只係望到個

> 側牌就上車就大鑊.

> 唔知兩邊站頭仲有冇296C牌咁大整蠱.

> LM8熊貓仔

就連九巴網頁的通告，

都成日將269C同296C搞亂，

明明通告應該係指269C，佢就寫296C...

Article 47: (Request 1)

我都o係天耀見過'觀塘碼頭 296c'

Article 47: (Request 2)

我在太子見過AL27(ET1852)行296C..車尾插269C牌..唉.

AD63

Article A48：

【小報告】2023 已翻髹

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=5717&a=1

回應／Replies：

【小報告】

新巴 2023 已翻髹好，並於 7/5 行 8 號。

特別之處在於該車車尾的 Fleet number

已改貼在近車頂，於路線牌和車牌中間處。

報告完畢。

Article B1：

Re: 有冇板友會考慮提早影以下路線: 93A,93K,93M,95M,297.....

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1550&a=1

回應／Replies：

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> 279P全日服務? said:

> 大局已定,眾多將軍澳路線將難逃厄運.

>

> 如果不幸,呢D路線於8月18日'冇得留低'全部永遠消失時

> 對影相就好麻煩.

>

> 第一: 冇可能係同一日8月17日影晒咁多條線,

> 先假設大家只會在取消前一日先至影相.

>

> 第二: 天氣炎熱,出外影相比冬天辛苦.

>

> 究竟大家會否考慮提早影以下路線呢:

> 93A,93K,93M,95M,293P,296C,297,298B,298P,691,693,

> 694,796M,796S.

>

> 歡迎任何意見!

>

要影都要有靚位同埋合適時間先得。

而我早於去年11月中及12月尾已經分

別前往寶琳道及坑口影了不少將軍澳

路線, 除了繁時特別線外。

將軍澳離我家有一段距離, 我最早都

要早上八時半到達將軍澳, 所以我

一定冇可能影到293P、298B、298P。

至於東隧線, 則去到港島捕捉, 如

港澳碼頭, 夏天早上正光。

>.< 嵐巴迷上

Article B1: (Request 1)

> 八月十七日是星期六，要影晒全數路線都得。

問題是O徙好多時間,而且過左某D時候係某個地方影可能會背光.

> 我星期六影自己時已成黑炭。

> 93A：這線改往牛頭角，唔駛影。

那麼觀塘碼頭是您唯一要影既地方.

> 93K：擇日去旺角車站影。

SORRY! 單坑,冇咁好.

> 93M：或許我找到地方就去影了。

您介唔介意講下邊度影93M最好?

> 95M：未必影，因為這條線的用車自己不太喜歡。

其實呢D路線就死,唔應該擺咁多感情元素下去.

> 293P、298P：不影，因為我不想早起床。

終於明白陳X瑜向我地既忠告......

> 296C、297、691、693：

> 盡快會去，順手要錄報站。

原因為何?

> 298B：很難就時間。

但開出班次有固定時間喎.

> 694：相庫數目過多，無必要影。

> 796M：已找到好位，好快會去。

> 796S：已找到好位，好可能去。

問題同93M一樣.

> 檸少．5048

279P全日服務?

Article B1: (Request 2)

> 我影相是不理這些因素的.....

您唔擔心會影響質素嗎?

> 觀塘碼頭？

> 冇街行、冇野食、冇乜人，

> 這些三無地區不太適合我。

但最低限度有間惠X超級市場吧,起碼買菲林既

問題解決左先.而且93A唔會再有九龍區總站.

> 我不知道有更好的地方呢。

觀塘地鐵站會唔會係好既SUGGESTION呢?

> 我原句意思是「搵到的話就去影」。

> 我不知道呀，我想法有點不同吧。

>（而且你上我網頁，好似95M是唯一

> 一條

> 未有改過版的9字頭）

這是因為95M既服務穩定,好似無乜進步.

又同93A重複不少客源,您才有此想法.

> 係乜？

陳生鼓勵我地朝早影相,話健康D喎.

佢講個番說話是在73X全冷個日,佢搞左個教人影相

既STUDY GROUP.

> 既然要摺，而且還有報站機，

> 這便有價值了。

>（正等如我即將入屯門錄505/506報站

> 一樣）

同意.

> 早嘛！點爬起身呀？

> 796M：寶盈花園總站。

> 796S：唐德街／唐賢街交界。

多謝您既意見!

> 檸少．5048

閣下是本文第位的訪客.多謝您既駕臨和回應!

279P全日服務?

Article B1: (Request 3)

> 您唔擔心會影響質素嗎?

我不擔心，因為個人影相不是為了質素而影。

> 但最低限度有間惠X超級市場吧,起碼買菲林既

> 問題解決左先.而且93A唔會再有九龍區總站.

下？！

我用數碼相機架！惠康有CF卡賣？

> 觀塘地鐵站會唔會係好既SUGGESTION呢?

93M不經觀塘站。

USHB－九巴路線93M資料

（我剛才click入去看，個設計乜舊成咁？！）

> 這是因為95M既服務穩定,好似無乜進步.

> 又同93A重複不少客源,您才有此想法.

可能是吧，再加上翠林始終是半途地點，

不及93A的寶琳、98A的坑口、

296A的尚德及796A的彩明苑般吸引我。

> 陳生鼓勵我地朝早影相,話健康D喎.

> 佢講個番說話是在73X全冷個日,佢搞左個教人影相

> 既STUDY GROUP.

但是我試過晨早七時起床，但當日累得很。

> 多謝您既意見!

不用客氣，我還等大家意見呢。

另外，在此有少少宣布，

如果在本文內有任何相關路線的好位介紹，

請順手貼相給大家作參考用，

本人不會因此判大家離題的。

檸少．5048

Article B1: (Request 4)

> 你認為運輸署同巴士公司夠膽一日取消咁多路線?仲有

> 報紙都賣到行話地鐵通車初期不會急於取消路線，先作

> 觀察，再作安排。

完全同意,不過我認為預鬆少少時間影相會好D.

費時取消個日先影會手忙腳亂.

> 坦白咁講，請恕我得罪講句，如果係要等到最後一日先

> 去影齊各條路線(不計翻炒或其他意思)，唔把握之前的

> 假期(如暑假，星期六日等)去影定先，如果影得唔好，

> 甚至影唔到，我覺得無得怨；

完全同意,但大家有時都好忙.

而且大家都唔係好珍惜現狀,要等到就黎消失時才影,

或者是巴迷既其中一個缺點吧!

>好似前排生抽王3N10行98D

> ，掛左成半年有多，平日差唔多必見，只要早入將軍澳，

> 可以說是一定影到，不過有一小撮人係要等到臨退役先

> 去影，仲要一大堆急問，浪費本版資源，當版友好似

> 98D站長咁知晒架車的開車時間，之後影得唔好又話個

> 司機唔好人，又話架車仲乜當日唔出，大吵大鬧，請恕

> 我大膽得罪講句，我認為是咎由自取。

其實本板有好多好好人既板友都會間唔中提及某D

路線幾時到期.我認為大家應該多D留意呢D文章,

仲有影相前要PLANNING,查字軌,咁就唔會O徙時間.

但其他人似乎不太重視這個問題,一話影相就衝動地出發.

影唔到又番黎怪人.

個D急問又係多餘既,講到底就係D人懶得CLICK第二頁!

於是就每次問都放係第一頁.

其實KEN以前為BDB2同BDB3出DATABASE,內裡紀錄了

一D有趣既貼文同FAQ.例如點樣去上村,690的熱狗班次

就應該放係DATABASE讓板友自行搜尋.

咁先至叫善用資源嘛!

> 7B，8，17等線之前轉全冷都有版友放晒風，係有心的話

> 就晨早去影，下下臨渴掘井，一兩次就會幫下，次次都係

> 咁我個人覺得唔抵幫。

所以我發覺九記是有心幫大家影相的.

出左通告成個禮拜先至全冷的目的如此!

希望大家領會九記用心良苦之處.

最正既是ME 41 係未被宣佈退役之前,佢最後放係元朗東度唔開

任人影,但離奇地插入了63M既膠牌. 車頭只放了'工程車'三個大字

係度.我懷疑兜廠有心擺ME 41係度任人影,讓我地為九記同63M

留下歷史紀錄!

17號全冷前三日我就已經影晒相了,理由如此!

> 仲有要睇時間，好似98D非繁時好似得五架熱狗，繁時

> 卻有差不多廿架，影相的效率其實都是一個很值得留意

> 的問題。

但呢D時間可能會好多人上車,泊位又倉促,影出黎既相

唔係您遮我竟被其他車擋住.可能得不償失.

> 個人而言，由於只喜熱狗，所以大批影的只有93M，其他

同意,新車仲有排行.除非是特見相,否則一律不影!

我既唯一新車相是剛出車既JX牌AP行69X,是本人其中

一張特見珍藏.而且仲可以避開'特低'一類既巴迷,

費時丟假!

> 有一兩張存貨就得；至於講意境的話，我會搵位影呢D線

> 頂閘的模樣，等十年八載後睇番D相，原來當年將軍澳

> 未有地鐵時，居民是要很辛苦地迫熱狗出入，相比起在

> 總站單影一架吉吉如也的巴士，我覺得感覺會比較好；

好羨慕您這種影相態度,但要影呢D相唔可以唔花多D時間.

您緊係很得閒了.

> 當然大家要按自己的興趣意願及相機質素去選擇適合自己

> 的位置，切忌人云亦云，失去個人風格。

好難講架,如果有D地方係影得好既話,跟下風都無壞既.

> 如果在巴士總站影相，除非迫不得已，例如相機快門慢，

> 否則我個人不建議到將軍澳區的巴士總站影這些路線，

> 翠林同寶琳都有蓋，效果欠佳；坑口北車太多，易受車阻

如果係新都城未起前去影就冇問題.

因為有好多線都用孖坑.

> ，而且某線站長頗不友善，而尚德亦有蓋及狹窄，不宜

> 影相，故此大家宜往其他地方拍攝。

> 所謂唔辛苦又豈得世間財，除非大家諗住有一兩張存貨

> 便算數，否則在空閒時捕車便要有恆心及心機，我今日

> 去影98C的熱狗，由上午0745開始，到0945才影完一轉，

> 有兩架仲被車阻影唔到，所以係要影一定要及早預備，

> 臨急臨忙質素自然稍遜，炒左又無得補飛，無謂後悔。

其實可以再影既,因為宜家'時間'尚早.

> 如果在學的板友為免浪費中途寶貴的時間，可以帶備

> 小量溫習材料及摺凳，坐住無咁辛苦。

仲要帶水同埋地圖,小風扇都唔錯.一本記事本同一枝筆

就更加需要了.

> 話時話你都幾好野，由278P到307，條條都俾你講中轉

> 全日，你都幾好腳頭。

本人沒有使用278P做化名.

但如果您記性好,相信您都仲記得HKBDB係2000年11月

復板之後既第一宗炸板事件.板友373全日服務?

之筆名被板友3ASV39新開既ACCOUNT盜用,於2000年11月

其間於六板貼出大量黃色內容並企圖於二板炸板.

但由於犯案者既貼文方式同風格與本人有很大分別.

其犯罪行為即時被其他熟悉本人貼文既板友識破

並被KEN重罰.至此本人再沒有使用373全日服務?,

而且直到現在,373到宜家都仲未可以全日服務!

所以本人只是好運貼到罷了.事實上,373A全日服務

既意義比373更大.而307則由上年5月初用到今年2月.

> 其實讀書都係一樣，及早預備自然信心較佳，看見某一兩位

> 版友經常唔急唔影，浪費太多無謂時間打「特見」，我都好

> 關心他們的讀書成績(特別是中文水平及標點符號之運用)。

冇辦法,大家既學習背景有異.

見到您講左咁多野,終於忍不住要貼文.

> 今日帶摺凳去影93M/98C的

> N364

閣下是本文第位的訪客.多謝您既駕臨和回應!

279P全日服務?

Article B1: (Request 5)

> 完全同意,不過我認為預鬆少少時間影相會好D.

>

> 費時取消個日先影會手忙腳亂.

當然。

> 完全同意,但大家有時都好忙.

> 而且大家都唔係好珍惜現狀,要等到就黎消失時才影,

> 或者是巴迷既其中一個缺點吧!

似乎比較年長的行家都沒有這個問題，希望一小撮年輕的

能夠注意一下。

> 其實本板有好多好好人既板友都會間唔中提及某D

> 路線幾時到期.我認為大家應該多D留意呢D文章,

> 仲有影相前要PLANNING,查字軌,咁就唔會O徙時間.

>

> 但其他人似乎不太重視這個問題,一話影相就衝動地出發.

> 影唔到又番黎怪人.

你正好講出問題的癥結所得，我當年查3N掛牌都攪左成

個幾月先查得齊，睇左唔知幾多字軌同掛牌網頁先搵齊，

而且好多時都係留心版友的文章而得悉有關資料並用筆

記下。

> 個D急問又係多餘既,講到底就係D人懶得CLICK第二頁!

> 於是就每次問都放係第一頁.

呢個亦係重點，唔知點解佢地係要自己問先得，人地問

佢地又不理，係要自己問先安樂，好似D「特見」咁，

人地已經打左，係要翻炒，仲要加句我坐中，慌死人地

唔知佢地見到。

> 其實KEN以前為BDB2同BDB3出DATABASE,內裡紀錄了

> 一D有趣既貼文同FAQ.例如點樣去上村,690的熱狗班次

> 就應該放係DATABASE讓板友自行搜尋.

> 咁先至叫善用資源嘛!

其實這個是一個很好的建議，不過站長同各版版主都要

返工返學，而家BDB有咁大規模已經好好喇。

> 所以我發覺九記是有心幫大家影相的.

> 出左通告成個禮拜先至全冷的目的如此!

> 希望大家領會九記用心良苦之處.

希望版友珍惜機會吧。

> 17號全冷前三日我就已經影晒相了,理由如此!

我其實冇乜點影細車，不過之前有版友放晒風，當然晨早

影定，而且當時轉全冷我都考緊AL，根本無可能出去影，

而家有幾張存貨算係咁。

> 但呢D時間可能會好多人上車,泊位又倉促,影出黎既相

> 唔係您遮我竟被其他車擋住.可能得不償失.

98D早上千萬不要到坑口北總站影，試過一次都夠晒，可以

考慮到坑口路迴旋處等地方影，炒粉機會較低，不過

相機快門要快。

> 同意,新車仲有排行.除非是特見相,否則一律不影!

> 我既唯一新車相是剛出車既JX牌AP行69X,是本人其中

> 一張特見珍藏.而且仲可以避開'特低'一類既巴迷,

> 費時丟假!

莫講影城巴2800，我連2800真車都未見過，相就睇左

好多，我都好羨慕有些行家可以入乜會物會，可以專門

擺架車俾巴士迷任影。

> 好羨慕您這種影相態度,但要影呢D相唔可以唔花多D時間.

> 您緊係很得閒了.

而家考完AL當然得閒喇，前排日日溫習，辛苦完當然有些

小小獎勵。

我找了那個位超過半年，等佢正光兼考完試，5月7日早上

0700已經帶備木頭摺凳出門口影，影到0945先齊一轉98C

，跟住雞咁腳出觀塘執埋38同42C的水尾，都要走幾場。

> 好難講架,如果有D地方係影得好既話,跟下風都無壞既.

當然，不過最怕畫虎不成反類犬，在不適當的時間去影，

學唔到野之餘仲要浪費時間及金錢。

> 如果係新都城未起前去影就冇問題.

> 因為有好多線都用孖坑.

都好耐之前的事囉。

> 其實可以再影既,因為宜家'時間'尚早.

所以五月尾同六月都要去補飛，看看調字軌後可能有些

改變。

> 仲要帶水同埋地圖,小風扇都唔錯.一本記事本同一枝筆

> 就更加需要了.

呢個因人而異，小弟近來必備木頭摺凳，當街當巷坐響度

影相，夠晒出位:)

有關紅字在本文已刪，由於實屬本人犯錯，本人願意承擔

責任，並對版友「279P全日服務?」致以衷心歉意，期盼

有關版友原諒，謝謝。

> 冇辦法,大家既學習背景有異.

> 見到您講左咁多野,終於忍不住要貼文.

不過好似家祺兄咁講，連興趣嗜好都懶過人，真係日後

唔知點算，我鍾意開檯都要自己主動約齊四隻腳喇。

> 閣下是本文第位的訪客.多謝您既駕臨和回應!

呢個方法都好，可以睇到自已篇文的瀏覽次數，對貼文者

有正面作用。

西西北北

N364

Article B1: (Request 6)

> Agassi said:

> 我都坦白講..

> 有頭髮邊個想做XX呀(唔識打)

癩痢也。

> 我有時都因為平日唔得閒...

> 等到LAST DAY,咁就有其他野做都唔理住先去影..

我明白不少版友因工因學都比較忙碌，故此有時迫不得已

才在最後一天去影，對此小弟一向非常體諒，亦會盡力

協助有關版友，好讓事半功倍。

其實我所指的是誰大家應該心中有數，成日在版上做埋D

無無謂謂的事情(但又文句不通播!?)，係要等到最後一日

先去影，仲要打埋「有沒有明天版友去影 … … 」的文章，

慌死無人去，之前就來一大堆急問，「急問BLXX幾點到

XY」，「急問3NXX明天出唔出車」，有版友係神仙!?

知道聽日出唔出車?架車聽日突然「長跪不起」都得架，

早早去影就乜事都冇囉，炒左又可以補飛。

小弟以往都本住應幫得幫的心態，可惜近來一小撮版友，往往

喜歡不勞而獲，諗住一問攪搞，其實答覆的版友可能花了

很多時間和心機去搜隻資料，D人GET到之後唔該都無聲，

隔一日又有人再問相同的問題，真係唔知點算。

東南西北

N364

Article B1: (Request 7)

> G@kei.com! said:

> 問題根本有 o的人實在太唔想用腦,

> 乜都想有人餵埋你食. 影巴士如是,

> 響六板問功課叫人畀埋個答案你如

> 是. 功課就話 '被迫' o者, 興趣 o既

> o野都唔想用腦實在想不到仲有邊方

> 面想用腦喇. 乜都要人餵埋少 o左

> 好多樂趣同驚喜 o架.

功課方面,我唸佢地都係求助無門先打上來問人..

搵到friend請教點都比輸入題目上來問方便得多..

影車方面,我唸大家都驚出到去,影唔到要影的車,

影唔到可以包括:時間唔夾,架車冇出,位置唔o岩,

所以未問下囉

Article B1: (Request 8)

N364兄，唔需太勞氣，不過有時見到而家既巴迷

真係有點兒稀噓，當架車好地地行緊時又唔去珍

惜，到架車死時至要去影........，不過自己曾

幾何時又係咁呢？希望佢地經歷多左，會有改變

喇

時間可以磨練到一個人既~~

P.S：N364兄，見字請開ICQ，有要事搵你~

Article B1: (Request 9)

> 小弟打算今月內找數天前往將軍澳影將軍澳線

> 原因是小弟自影車以來從來未去過將軍澳區影

> 車，而且93、95系有大量S3M，非常有吸引力

93同95系仲有少量S3N特別是DM-DP牌的.

佢地有好大機會係2003年-2004年間送往上村,

早D影絕無蝕底!

我都開始考慮影呢D車.

> (可能僅對小弟而言)

> 原本小弟只打算到寶琳路影S3M及到坑口影其

> 他車，但經閣下提點後，小弟發現將軍澳區

> 尚有大量巴士要影。

> 似乎小弟要花上數天時間在將軍澳區內影車了

296C可以唔駛影咁多,因為2000年年鑑有好多AP行296C

既相.

相反,796M,796S就要多影,多新車不特止.

> PS1.小弟最不喜歡最後一日才去影車

> 人多->亂

同意,就好似小西灣D人行出馬路影12XX一樣.

連累埋D守規既巴迷!

> PS2.熱可以穿較通爽的衫，曬可以戴冒

可以去總站影,因為翠琳,寶琳,尚德總站有冷氣商場.

但如果係寶盈花園同坑口就陰功啦!

閣下是本文第位的訪客.多謝您既駕臨和回應!

279P全日服務?

Article B1: (Request 10)

> 行19的LV116 said:

>

> 晒到變豬頭，特別中午時分，坑口北附近無得匿。

坑口巴總在夏天真係晒到人都暈 , 但你也可以到附近的將軍澳醫院避下.

Article B1: (Request 11)

唔好曬到暈先入醫院就是了:p

Article B1: (Request 12)

> 95M難逃一死?‧AV212 said:

> 95M得兩部係S3M,其他都係S3N......

> 而93系得93K有S3N掛牌

> 296C可以唔駛影咁多,因為2000年年鑑有好多AP行296C

>

>

> 翠林商場冇冷氣架......

> 尚德商場除296A外全部單坑

> 寶琳總站太暗

> 95M 翠林係單坑

> 如果要影95M 可以去康盛影

>

>

> 坑口唔錯架

> 有將軍澳醫院擋太陽

>

係咪以上既線都係行寶琳道(出九龍)?

仲有乜線有熱狗係行寶琳道(出九龍) 呢?

p.s. 本人家住沙田, 只去過將記(ceremony), 請見諒.(不要鬧我)

Article B1: (Request 13)

> 檸少．5048 said:

>

> 行經寶琳路（山路路段）的所有有熱狗路線：

> 13D、13X、（寶達段都計）、

> 93A、93M、93K、95、95M、98A、98C；

> 在寶琳北路（平路路段）的所有有熱狗線：

> 93A、93K、93M、98A、98C、98D

>

> 希望可幫到你。

>

> 檸少．5048

98D寶琳北路段只限由佳景路T字路口至迴旋處

Article B1: (Request 14)

係咪欣明苑&浩明苑之間o個條叫佳景路? (本人手上只得了97年版地圖)

你o地覺得全個將軍澳有d乜野特別既掛牌車好映?

Thx a lot!

Article B1: (Request 15)

> 小弟打算今月內找數天前往將軍澳影將軍澳線

> 原因是小弟自影車以來從來未去過將軍澳區影

> 車，而且93、95系有大量S3M，非常有吸引力

95系唔係好多S3M架咋...

93A+93K仲多

> (可能僅對小弟而言)

> 原本小弟只打算到寶琳路影S3M及到坑口影其

> 他車，但經閣下提點後，小弟發現將軍澳區

> 尚有大量巴士要影。

> 似乎小弟要花上數天時間在將軍澳區內影車了

建議你影晒P線同796M/S,93M

呢  線最有可能取消

> PS1.小弟最不喜歡最後一日才去影車

> 人多->亂

將軍澳路線即使取消都唔會  同一日取消

> PS2.熱可以穿較通爽的衫，曬可以戴冒

係帽

Article B1: (Request 16)

> 將鐵通車後一個月唔會取消任何路線(796M,S難講)

其實這個是否運吉既意思?

> 最終會取消邊條線,而家仲言之尚早

> 無須急於影(93M,293P,298P,796M,S最大機會取消)

但有一批DL到DS牌既車(包括S3BL,S3M,S3N)係2004年

至2006年要送去上村,早D影會有著數.

279P全日服務?

Article B2：

有無網友住大嶼山？

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1551&a=1

回應／Replies：

想問下有無網友住大嶼山？

大嶼南、大澳、東涌新市鎮都計算在內

Article B3：

Re: 'Tuen Mun Ferry HEAD??

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1553&a=1

回應／Replies：

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> 九城新既巴佬Leo Centroliner said:

> 有冇人留意到佢個屯門碼頭既英文串法,

> 部部超豪掛牌都係架喎!!呢個小小發現唔知

> 有有人會留意到, 都一段時間, 好似仲未有人講過

> 連九記都睇唔到唔改既???

>

>

> 九城新巴佬Leo

唔係 Tuen Mun Pier Head 嗎？

屯門碼頭嘛

好似出過膠牌版添

小王子．3008

Article 3: (Request 1)

> 風間火月 said:

> 呵呵！

>

> Tuen Mun Pier Head 呢個名，可是政府認可的哦！

> 去查查憲報吧。

但人家而家講緊 Tuen Mun FERRY Head

就好似未見過.

Article 3: (Request 2)

> 屯碼大家庭~DY2576&GK2586 said:

> 係咩為何我見/影架架車都是'TUEN MUN PIER HEAD'?

> 3ASV212-KF2312

> 817267ynleg.jpg (71447 bytes)

> 3ASV215-KF5371

> 817268fcoof.jpg (66803 bytes)

> 3ASV218-KF5771

> 817269jxwxj.jpg (72903 bytes)

> AP107-JX6215

> 817270xcelj.jpg (65908 bytes)

> ATS111-KL9327

> 817271defcd.jpg (57962 bytes)

>

> 在呢一方面你如何解釋?..

>

> 屯門碼頭巴士總站網主..DY2576/GK2586

N60 會出 TUEN MUN PIERHEAD

已再不是 TUEN MUN PIER HEAD 了

^.^

Kingcute 59M

Article 3: (Request 3)

AP正是~ 不過超豪就唔知lu~

(都唔知係咪入N60資料時打少左個space :p)

劣作: JZ2801

放大個牌睇睇:

Ben

Article 3: (Request 4)

> G@kei.com! said:

>

> 呢款 '怪牌' 都係出 'PIER HEAD' o番:

>

>

>

>

呢款第一代電牌，真係唔知點解５９系路線用粗字

喎，不過就最好睇

Article 3: (Request 5)

> G@kei.com! said:

> 呢款只係大字時代之中 o既一個變種,

> 呢款字好特別 o架, 唔係條條線都用,

> 我影過 296c, 671, 261, 59 系有用過.

>

其實此類字體通稱為第一代九巴電子顯示牌字體亦

不為過，當時 101、112 的超豪和電躉亦曾使用此

類字體。有說是因為驟看似另一間巴士公司的電牌

，故後來改用了另一款較方角的字體，我通稱後者

為第二代電牌字體。

第三代電牌字體正是現時大部分 Hanover 電牌車

使用的小字體，亦是三款中我認為是最難看的。

註：其實這篇文章會否在二板貼較好呢？

--怪物

Article 3: (Request 6)

好像問題經已存在很久...

經常在二板亦有類似的討論。

--怪物

Article B4：

Re: 邊到影九巴73號比較好

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1554&a=1

回應／Replies：

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> 聯和墟近海聯廣場巴士站位置幾好

您認為大埔總站是否一個好地方,因為少人同孖坑.

有錯請指正!

279P全日服務?

Article 4: (Request 1)

甚麼是大埔總站？

Article 4: (Request 2)

太和

Article C1：

Re: Rain 巴士(VA38)已甩了一邊banner ..

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=410&a=1

回應／Replies：

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> 藍寶石波子(VA63) said:

> 唔知幾耐之前,尋日小弟都已經見到,但唔係咁sure...

> 頭先落車見到VA38,車門位的banner 己經甩左,白雪雪

> 今日行M722 ,之後兩架就係KL牌VA -- VA39

>

> 藍寶石的寂靜你我輕喚，搖動了星塵一顆一顆飄沉，是星的眼淚閃亮著未圓的心願，幸福還未來眼滿了藍色的思念未完的期待彷彿，你我夜空中約定了.....記住！輯錄自<<藍寶石的夜空>>

無錯，係甩0左車門一邊Banner

應該係因為早幾日入黃廠換電牌的關係

Article C1: (Request 1)

好在影左左面,話甩就甩....

AL 29

Article C2：

Re: 城巴515新全身廣告

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=411&a=1

回應／Replies：

> EH3350 said:

> 全藍色,里昂輪,今日行96!

此廣告經已出了一段日子喇, 同樣先前經已有

兩位版友講過喇.

還有城巴 #815 同 #373 都有此廣告.

Article C3：

Re: [下文作廢]尋貼有陳慧琳“職業英語培訓資助計劃”banner的九巴熱狗

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=413&a=1

回應／Replies：

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> 沙田墟 ‧EH4005※ 閃靈 ※ said:

> 由於板上出現技術問題，故下文作廢

>

> 如題～

> 請板友幫幫小弟呢個忙。

> 最好就係搵到果D貼有呢款banner 0既 “ 水塘車 ” ，不過冇都唔緊要0既。

>

> 小弟只知道/記得下列巴士貼有呢款廣告：

> GK3088(S3V6，S廠，89蛇車)

> K廠16號某DX牌0既S3BL

> L廠32號某DL牌0既麻雀房S3M

>

> ~~先謝解答~~

> ^_^

>

> 沙田墟 ‧EH4005※ 閃靈 ※

S3N(DM8445)荔記(見在41)

Article 3: (Request 1)

> 橙~夠快 said:

>

> 推介路線:41,起碼3架S3N都上o左呢個廣告,

> 當中仲有麻雀房S3N

DN510, DM8445, DM9890.

差點忘了這三部添.

AL29

Article 3: (Request 2)

86A-DK9086

85B-DR4014

88k-DL4426

95-某S3M

93K-EK2409

FV6840

Article 3: (Request 3)

> Jeb Bush said:

>

> 有，DL4426，88K，好似係蛇車。

>

> Jeb Bush

架車係正字軌~~

Article 3: (Request 4)

> 小弟只知道/記得下列巴士貼有呢款廣告：

> GK3088(S3V6，S廠，89蛇車)

> K廠16號某DX牌0既S3BL

DX3248

> L廠32號某DL牌0既麻雀房S3M

DL8082?

>

> ~~先謝解答~~

> ^_^

>

> 沙田墟 ‧EH4005※ 閃靈 ※

DK2267@27

ED4189@95

EK2409@93K

AL29

Article 3: (Request 5)

3N191 (DM3103)＠42

S3BL229 (DT8317)＠2A蛇車

鐵齒銅牙S3BL103

Article C4：

Re: 貼錯板

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=414&a=1

回應／Replies：

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> ~~Speed-10 DG5010~~ said:

>

>

> ~多謝觀賞~!

> 歡迎提出意見

DG5010兄

你貼錯板,呢篇文在第九板討論

Article 4: (Request 1)

> !~晴朗.哥哥-心寒~! said:

>

> 本板是容許貼附有車身廣告的巴士相,

> 唯相片主題必需以車身廣告為主

>

> 觀乎以上文章及相片,板主認為 DG5010 兄

> 並沒有貼錯板

>

> 8板板主

> Leslie Chan

不好意思

Article 4: (Request 2)

不要緊,說清楚了,大家便不會有誤會啦!

其實很多事,都可以用很簡單的方法解決,

我並不主張下下用注意,警告,刪文,停板

等方式處理,大家上站,無非輕鬆一下,下

下刀光劍影,'你插我,我插你',有咩好呢?

Leslie Chan

Article 4: (Request 3)

豪華兄

我貼板對,呢篇文在第 8 板討論應該

Article 4: (Request 4)

豪華兄

佢貼對板,呢篇文在第八板討論OK!

Article C5：

Re: 豬車一問

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=415&a=1

回應／Replies：

> 閃靈 ~AL 29 said:

> 請問81C的EC7483, FU6970落左BIG ECHO廣告未?

>

> THX!

> AL29

FU6970已經落左個廣告，換左做薯條，

EC7483好似仲未落(唔肯定)。

沙田墟 ‧81C

Article C6：

貼相~B會十周年廣告車@荔橋

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=416&a=1

回應／Replies：

~多謝觀賞~!

歡迎提出意見

Article D1：

Re: AD1 @ 54

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6173&a=1

回應／Replies：

> 只是生活一部份 said:

>

>

> 連續行左兩日

>

> SiuLam

今天還在54

http://hk.photos.yahoo.com/bc/mcwm74/vwp?.dir=/20020420&.dnm=68090036.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

M74

Article D2：

DE9975@53@元朗東

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6174&a=1

回應／Replies：

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俾D意見

GP7528

Article D2: (Request 1)

M81 EH4891 @ 53

M81 EH4891 @ 53

M DE7739 @ 53

M DE7739 @ 53

Article D3：

【舊相】CTB1536@41A

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6175&a=1

回應／Replies：

--

輝仔

Article D4：

AMN14@佐碼

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6176&a=1

回應／Replies：

GP7528

Article D5：

ATS@45

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6177&a=1

回應／Replies：

GP7528

Article D6：

74K的兩隻掛牌雞夾燒鴨和無頭雞

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6178&a=1

回應／Replies：

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傻瓜機影，質數較差，請見諒!

希望大家喜歡

Article 6: (Request 1)

> DN7354+GW7052 said:

>

> 請問是邊到影

在上水廠

Article D7：

Re: ME15,ME33@上村

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6179&a=1

回應／Replies：

> (小欖巴舖聯盟老細)大埔道~ATR144,ME29,ME12 said:

>

> 這裏是香港,冇錢冇力量!!

> 上村人ATR144上!!!

ME真係好慘!!,一代車王的下場就是........

Article D8：

[ 貼相3張 ] : SPACE BUS X2 (Scania)

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6180&a=1

回應／Replies：

Article D9：

[junk] 1060 @ 106

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6181&a=1

回應／Replies：

poor effort...

Article D10：

[貼相]AM86@T1九龍遊

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6182&a=1

回應／Replies：

[貼相]AM86@T1九龍遊

HarryLEE

Article D11：

24熱狗

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6183&a=1

回應／Replies：

|1|

Article 11: (Request 1)

> 偏章柒筒 —N364 said:

>

>

> 張3839好有24feel，即係吉車巡遊，無客。

>

> 5月3日我都有前往該處影相，不過是在靠近啟德那邊的

> 行人隧道，走時諗住在這裡試一兩張，不過見到有位行家

> 正在恭候，為免打擾他人雅興，都係搵日再去。

>

> 中中發發

> N364

呢個位好正ga,大把o野影,我企唔駛1小時都用左我張32MB咭

:P

Article D12：

相片十張----吉偈蘭~第一集

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6184&a=1

回應／Replies：

S3BL107(DN1831)@86C

S3BL110(DN3254)@36A

S3BL112(DN3671)@82M

S3BL124(DN3839)@16M

S3BL136(DN4976)@85B

S3BL147(DN8096)

S3BL148(DN8165)@44M

S3BL154(DP7243)@3C

S3BL157(DP9184)@16

S3BL160(DP9987)@74A

請多多指教!

''小弟影過O既吉偈蘭(S3BL107-160)有:

107-110,112-115,121,123,124,129,

131,132,135-139,142-145,147-149,

151,152,154-160。

不過當中大部分都係用舊果部DC 影,

加上影相時間大當係陰天, 所以

大多相片都比較差劣。''

>.< 嵐巴迷上

Article D13：

CTB # 2107 new adv @ A11

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6185&a=1

回應／Replies：

ATS99

Article D14：

Re: [貼相]AV1@43X

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6186&a=1

回應／Replies：

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2|

> HarryLEE！ said:

> [貼相]AV1@43X

>

>

> HarryLEE

我也在場ar

Article 14: (Request 1)

HR 1918

Article 14: (Request 2)

> 朝日啤酒 1141 said:

>

> 問張相幾時影?

> 是近期的事嗎?

>

> PS:哈,唔使指明中記定九記 :)

> 中記開43X時 (1993年)

> AV1已經退役了!

正是今日的事....

於1800拍攝,另有四名巴士迷在場!

Article D15：

Re: 43A唯一一部冷馬: AD276

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6187&a=1

回應／Replies：

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3|
4|

咦？Ａ字與數字一樣大喎

美濃？有傘的地方？

少年兵團-劍湖山之戰完結篇

Transport HK香港運輸中心http://www.elvisip.com

> 3AV50 said:

>

Article 15: (Request 1)

> 3AV50 said:

>

> 如果冇記錯既話,D熱狗膠牌上既數字同字母都係

> 一樣咁大~~

>

> 3AV50

85B 還有沒有這種字體呢? 良久不見了.

AL29

Article 15: (Request 2)

> ９４８ said:

>

>

>

> 呢隻既'A'應該仲大過數字,不過唔係每一隻膠牌都係

> 咁,有正常既。除左43A係咁樣,之前我聽過就有81C同

> AA既布牌有同樣情況。

>

>

>

> 948

呢d係係九巴第一代的膠牌....

Leslie Chan

Article 15: (Request 3)

> ９４８ said:

>

>

> 43A呢隻唔係,佢係粗字,算係中後期架啦!

>

不過乜中後期都有出過呢種大英文字母的膠牌嗎?

我只記得第一代膠牌係咁，83K行雞車時都用過，

過左幾個月就幾乎全線轉細英文字~

Article 15: (Request 4)

> 新巴DM22 said:

>

> 應該係在美景花園影的

> 有無估錯？

0岩呀..企係個迴旋處到影...

ps:你返學都經過架啦! :p

3AV50

Article D16：

[新加坡]Dennis Lance

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6188&a=1

回應／Replies：

|1|

Trans Island TIB 906U:

希望大家喜歡啦! :)

My Bus Homepage

3AV50

Article 16: (Request 1)

> DA83 said:

>

> 請問有冇膠牌版本的八達Lance相呀?

唔好意思,冇影過...

呢張仲要係唯一一張lance相~~

:(

3AV50

Article D17：

Re: 新巴1023行106

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6189&a=1

回應／Replies：

> 不是巴迷 said:

>

咦，車頭終於加回車隊編號了！

Article D18：

ADS @ 46x~

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6190&a=1

回應／Replies：

GL1489

Article D19：

[貼舊相]3ASV191 - KD 8283 @ 259D

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6191&a=1

回應／Replies：

歡迎提供意見^_^!!!

Butterfly Fate

Article D20：

Re: AM行224X

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6192&a=1

回應／Replies：

> 不是巴迷 said:

>

幾時影呢？早幾日見過架車行285

似乎284可能真係換左掛牌車囉

Article D21：

Re: M33(DE8232) 行六六叉66x~!~!

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6193&a=1

回應／Replies：

|1|

> GL1489~@~一四八九 said:

> 唉 … 臨急臨忙搵位影 … 背晒光 …

> 不過個時都五點半，等佢回美孚天都黑啦 …

> 明知個度多車，帶乜鬼DC呀 … 又唔帶單鏡 … ！>_<

> 不過估都估唔到咁就影晒M仔行大興既全日線 …^_^

>

>

>

>

> GL1489

請問點執相,可以整到咁清?

Article 21: (Request 1)

邊架M仔行過66?

有冇相睇?

Article D22：

Re: S3N(FY2213)@26

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6195&a=1

回應／Replies：

> 不是巴迷 said:

>

呀 ﹗ 我老婆呀 ﹗ 好掛住你呀 ﹗

Article D23：

3部沙田廠S3M!

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6196&a=1

回應／Replies：

S3M49 DN9759@87K

S3M116 DS8266@87K

S3M118 DT1374@87S

Article D24：

大車行細線、細車行大線

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6197&a=1

回應／Replies：

|1|

大車行細線

細車行大線

小巴也有特見??

四廠為家~DY9758

Article 24: (Request 1)

> 一年後的今天~KD7941 said:

>

> 今日影的?

> 如果係,我可能見過閣下

無錯，是今天影的。

很高興遇見你們。

四廠為家~DY9758

Article D25：

Drumstick 廣告(4張加1張雪條)

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6198&a=1

回應／Replies：

(之前果篇抄了文...sorry)

獨家發售22種滋味享受

紫芋

芝麻

超越味覺享受

加送同系雪條廣告一張

夏日炎炎,希望大家喜歡以上消暑佳品!

Leslie Chan

Article D26：

同一Banner,同一地點

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6199&a=1

回應／Replies：

Article D27：

Re: 中巴 VA 系列 - VA57

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6200&a=1

回應／Replies：

> 西毒 (GK8843) said:

> ~VA57

>

>

VA57於98年3月中尾「我」行307字軌...攝111

VA57於98年7月中替又「我」行307字軌...攝300

於同一下午攝111中環特車,只往德輔道中(近永和街)

Article D28：

FT9056@88M

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6201&a=1

回應／Replies：

Article D29：

九城十米冷馬兩架

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6202&a=1

回應／Replies：

|1|

CTB 728：

KMB ASV(JY381)：

Article 29: (Request 1)

> G544+868=ASV7 said:

>

> 呢架正正就係ASV7呢!

> 不過點解淨係左面0既?

個時影佢入站驚唔得嘛，所以咁影條Banner囉

左面有機會Post埋上黎

而家咁影仲得意喇，冇咁悶~~

Article D30：

城巴2201:紅隧候命中

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6203&a=1

回應／Replies：

終於可以影到佢,不過小弟不才

只可以在這角度影...

Yau

Article D31：

黑白巴相---FU5381@59A

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6204&a=1

回應／Replies：

--------

怯．681系雷鳥

Article D32：

AL74@88M的日與夜

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6205&a=1

回應／Replies：

日

夜

Article D33：

[新加坡]Banner廣告@雙層巴

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6206&a=1

回應／Replies：

係個邊,想搵架雙層巴有banner廣告都好難~~

希望大家喜歡啦! :)

My Bus Homepage

3AV50

Article D34：

Re: [貼相] 04／05 的特見2200 @529

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6207&a=1

回應／Replies：

> 藍寶石波子(VA63) said:

> 0岩0岩考完listening,出試場門口,便見到架2200行緊上黎...真好彩,因為當日這部車行走了四條線

>

>

>

>

>

> ~~Welcome discuss~~

> 藍寶石的寂靜你我輕喚，搖動了星塵一顆一顆飄沉，是星的眼淚閃亮著未圓的心願，幸福還未來眼滿了藍色的思念未完的期待彷彿，你我夜空中約定了.....記住！輯錄自<<藍寶石的夜空>>

我幾乎每天早上都看到它很走529線 … …

ML29

Article D35：

Re: 東涌巴士雜相

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6208&a=1

回應／Replies：

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> Olympus 數碼相片快遞 said:

>

>

> Olympus 數碼相片快遞

好靚wo!

請問你部數碼相機幾多象素??

【ASV28衝鋒陷陣@Bus.com】

Article 35: (Request 1)

回 ASV28，我的 Digital Camera 係 210 萬像素

Olympus 數碼相片快遞

Article D36：

E33, E34 同埋 E41

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=6209&a=1

回應／Replies：

希望大家鍾意

Olympus 數碼相片快遞

香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．

20020507

Because...

Re: 九巴新電視廣告 - 環保巴士

Re: 九巴乘客須知漏洞？

Re: 葵涌區禾葵里爆水管巴士改道

Re: 新巴1204@18

Re: [老虎成員消息]FP8329 '遭逢毒手'

DE 8779 return U first run @ 53

Re: [愚問] 為甚麼AL118會被九記翻新成像AV一樣?

S3BL139 DN7354一問

問題...

Re: ATS變為ATR??

Re: 真實消息:ME41宣佈退役

蘋果日報:77K巴士班次不準

關於路線牌一問

不如694改為繁時線

當大家討論緊.......

補貼： DE 8779 時間

Re: [尋車]全部S3V

今天遊歷多見

Re: 88M轉換掛牌車消息

259D

Re: 究竟L廠幾時關門大吉?

Re: 77K 全冷的啟示:空調清一式,乘客盡擠迫

有幾部電豬扒行968!

Re: Ｕ廠終於改電牌

Re: 租賃旅遊巴(急),麻煩晒各位~

307的下場是怎樣?

Re: 有關AL27一問：

Re: 可否講一講以下路線的派車數量 ?

Re: [轉乘問題]太和往寶琳

點解中巴VA60會有又一村牌？

904 & 71K 分站消息

Re: 問 88M 蛇車

Re: 九巴38加密班次

Re: 3asv297行215x?

新巴新聞稿:新巴路線23B賽馬日改道措施

Re: 九巴新聞稿:在二零零二年四月服務改善一覽表

港灣豪庭有無設巴總？

21是否轉了金?

Re: 關於今日特見話新巴#1014@796M...

提提你~在五月份到期日的消息

Re: 3BL45至61一問

1201轉了舊牌？

Re: AL29 一問

Re: 282係咪轉掛牌車？

Re: 請問九巴有幾多部M係有風機?

Re: 269C定296C

【小報告】2023 已翻髹

Re: 有冇板友會考慮提早影以下路線: 93A,93K,93M,95M,297.....

有無網友住大嶼山？

Re: 'Tuen Mun Ferry HEAD??

Re: 邊到影九巴73號比較好

Re: Rain 巴士(VA38)已甩了一邊banner ..

Re: 城巴515新全身廣告

Re: [下文作廢]尋貼有陳慧琳“職業英語培訓資助計劃”banner的九巴熱狗

Re: 貼錯板

Re: 豬車一問

貼相~B會十周年廣告車@荔橋

Re: AD1 @ 54

DE9975@53@元朗東

【舊相】CTB1536@41A

AMN14@佐碼

ATS@45

74K的兩隻掛牌雞夾燒鴨和無頭雞

Re: ME15,ME33@上村

[ 貼相3張 ] : SPACE BUS X2 (Scania)

[junk] 1060 @ 106

[貼相]AM86@T1九龍遊

24熱狗

相片十張----吉偈蘭~第一集

CTB # 2107 new adv @ A11

Re: [貼相]AV1@43X

Re: 43A唯一一部冷馬: AD276

[新加坡]Dennis Lance

Re: 新巴1023行106

ADS @ 46x~

[貼舊相]3ASV191 - KD 8283 @ 259D

Re: AM行224X

Re: M33(DE8232) 行六六叉66x~!~!

Re: 中巴 VA 系列 - VA57