20020220

巴士運作討論 第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文 第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文 第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文 第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文 第41篇文 第42篇文 第43篇文 巴士迷茶座 第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文 巴士車身廣告 第1篇文 巴士貼圖區 第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文 第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文 第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文 第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文 第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文 第48篇文 第49篇文 第50篇文 第51篇文 第52篇文 第53篇文 第54篇文 第55篇文 第56篇文

Article A1： Re: 請問九巴的59M路線有冇用S3V做掛 牌? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2435&a=1 回應／Replies： > 情 迷 巴 士 王 的LEMON said: > 請 問 九 巴 的59M路 線 > 有 冇 用S3V做 掛 牌? 無 、 但 屯 廠 有5架S3V做 後 備 有 時 會 行59m Article A2： 輕鐵巴士增強服務(四條線) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2436&a=1 回應／Replies： 1.18/2起,逄 星 期 一 至 六,K1X朝 早 有 兩 班 特 別 車,由 朗 屏 開 出 後,先 經 富 泰,然 後 返 回 兆 康 往 屯 碼,經 富 泰 時 間 約0700,0745. 2.10/3起,659加 強 至 繁 忙 時 間9分 一 班,尾 車 順 延20分 鐘. 3.10/3起,A74加 強 至 繁 忙 時 間10分 一 班,尾 車 順 延20分 鐘. 4.三 月 底,A73加 強 至 繁 忙 時 間13分 一 班. Article A3： Re: [急問] 員工溝通巴士到站時間 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2437&a=1 回應／Replies： > 我 係 第 一 架 新 巴~1001 said: > > 27/2:黃 竹 坑 新 ?h ,利 東, 鴨 利 洲, 置 富 通 常 部 車3點 X 廠 ，5點 半 前 返 到 廠.. 至 於 幾 點 到 以 上 地 方 就 要 自 己 計 計 啦... Article A4： 奇想......空氣污染指數 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2438&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 我 這 個 完 全 係 奇 想 ， 唔 得 閒 可 以 唔 睇 會 唔 會 有 一 日 ， 香 港 的 空 氣 污 染 指 數 去 到 二 三 百 ， 跟 住 政 府 勒 令 要 所 有 於 街 上 的 巴 士 齊 齊 關 冷 氣 ？ 又 或 者 ， 直 頭 唔 畀 巴 士 行 走 繁 忙 街 道 ？ Article 4: (Request 1) > ACKL ~ DJ2813 said: > > 我 諗 唔 會 唔 俾 巴 士o既 ， 若 果 有 此 一 日 ， 應 該 係 唔 俾 > 私 家 車 出 街 行 反 而 仲 好.... > > Andrew C.K. Lam 邊 有 可 能 唔 畀 私 家 車 出 街 ？ ？ 你 知 特 區 政 府 幾 咁 重 視 有 錢 人 o既 利 益 o架 啦 Article 4: (Request 2) 陳 祖 澤 都 算 有 錢,佢 唔 俾 巴 士 出 街... Article 4: (Request 3) 呀 呀...係 喎 係 喎...佢o地 係 香 港o既 經 濟 命 脈 ， 冇o左 佢o地 香 港 人 會 通 通 餓 死o架! 都 係 唔 郁 得 唔 郁 得~~:p Andrew C.K. Lam Article 4: (Request 4) > 冷 火 張 大 勇 said: > > 拉 開 少 少 講 ， 其 實 那 些 室 內 巴 總 ， 如 沙 中 ， 屯 中 ， 荃 地 > 等 ， 其 指 數 去 到 幾 高 呢 ？ > > 張 大 勇 I sure would invite you to come to one of the worst air-quality bus terminus in HK...China HK City! 100 Wong Article A5： Re: 路線建議：590A於非繁忙時間停駛 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2439&a=1 回應／Replies： |1| > 3AD46 said: > 路 線 建 議 ：590A於 非 繁 忙 時 間 停 駛 > > 於 平 日 十 點 至 下 午 四 點 ， 停 開 590A 路 線 ， M590 於 > 該 段 時 間 改 回 使 用 假 日 路 線 行 走 ， 以 減 少 路 面 吉 車 數 目 。 > > 眼 見 590 由 一 條 賺 錢 線 ， 變 為 590A 及 M590 兩 條 （ 我 認 為 ） 蝕 本 線...... > > 這 是 為 新 巴 減 低 成 本 建 議 之 其 中 一 個 ， 各 位 認 為 如 何 ？ 但 是M590全 日 都 好 好 客!所 以 唔 適 合 轉! 不 如 叫90延 長 去 海 怡 啦! DL Article 5: (Request 1) > Busworm said: > 咁590系 摺 哽 都 得 啦,又 唔 係 快 得 幾 多 又 要 貴 過 人 地. 不 過 剛 o岩 留 意 到 兩 架 出 中 環 的 90 同 590A， 90 號 得 三 個 人 ，590A 就 有 十 幾 個...... 世 事 無 絕 對 的~~~ -_-! Article A6： Re: KMB 8號將於二月二十三日全冷 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2440&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 11| > 行5C的 躉 仔 said: > KMB 8號 將 於 二 月 二 十 三 日 全 冷 > 收 費:$4.2 > 班 次 和 以 往 差 不 多,約 為 十 數 分 鐘 一 班 > 用 車:??(小 弟 估 會 是ADS,因 為 已 經 沒 有 多 餘 的ATS/ASV了 > 來 源:何 文 田 第 五 座 的 巴 士 站(往 尖 碼 方 向) 小 弟 估 會 用AL。 因 為 放 農 曆 年 假 前 小 弟 已 見 有 AL由 窩 打 老 道(獅 隧 方 向)轉 入 培 正 道 ， 今 日 小 弟 就 見 到 兩 部AL由 窩 打 老 道(獅 隧 方 向) 轉 入 培 正 道 。 Article 6: (Request 1) 服 務 時 間 和 班 次 不 變! 用 車??????好 難 估,可 能 用ATS掛! 剛 剛 去 完 愛 民 村 看 通 告 的 DL Article 6: (Request 2) > 波 浪 紋6008+DA64 said: > > 如 果 用ATS74(KD801)做rt.8掛 牌 就 好 了 :P 會 唔 會 用 264M 果 d ATS 呢? 因 為 以 前 好 似 有 版 友 講 過 遲 d 264M 全 轉 用 十 二 米 車 行 走? Article 6: (Request 3) > 雲 上 的 日 子DN7354 said: > $4.2奇 實 好 貴,如 果 坐 由 紅 火 坐8號 小 巴 去 愛 民 只 得$2.9 咁 係 因 為 $4.2 係 由 尖 碼 經 何 文 田 返 落 九 龍 地 鐵 站 的 距 離 。 不 過 我 都 覺 得 應 該 加 個 分 段 。 德 武 十 年 二 月 己 未 日 申 初 Article 6: (Request 4) > G@kei.com! said: > 想 當 年 中 學 搭 3 或 8 返 放 學 時 ﹐ 二 者 > 都 是 $1.20 (中 一 時 半 價 六 毫) 後 來 隨 > 著 數 次 加 價 ﹐ 8 號 的 車 費 不 知 在 哪 一 次 > 加 價 中 加 幅 大 過 3 號 ﹐ 於 是 之 後 就 一 直 > 較 貴 。 > > 其 實 按 車 程 來 厘 定 8 號 的 車 費 是 不 合 理 > 的 ﹐ 因 為 8 沿 自 以 前 的 8 和 20 ﹐ 具 > 部 份 有 循 環 線 的 特 徵 ﹐ 幾 乎 沒 有 人 會 坐 > 足 全 程 。 車 費 應 只 計 兩 個 總 站 分 別 往 何 > 文 田 的 距 離 才 算 合 理 。 > 咪 係... 看 看 沙 田 的 兩 條 線:82K同88K， 82K由 大 圍 美 林 到 火 炭 火 車 站 ， 收$3.5 88K由 大 圍 顯 徑 到(火 炭)駿 景 園 ， 熱 狗 收$3.0， 以 兩 條 線 的 兩 個 總 站 計 ，88K甚 至 長 少 少 ， 但 收 費 卻 比82K低 ， 歸 根 究 底 大 概 九 巴 都 是 以 沙 田 市 中 心 來 計 算 車 費 ， 所 以 可 以 比 較 平 而 且 就 算 計 晒 兩 個 總 站 的 全 程 ，$4.2的 全 冷 收 費 真 係 太 貴 了 ， 沙 田 區 的 兩 條 全 冷 線81K同83K， 以 前 熱 狗 時 都 係 收$3.0， 冷 熱 混 合 時 雖 然 收$4.2， 但 全 冷 後 都 減 到$3.7， 一 開 始 就 係 全 冷 的287K就 收$3.8， 8號 全 冷 ， 卻 照 收 冷 熱 混 合 價 ， 好 像 有 點 兒 那 個... 雖 然 其 他 市 區 路 線 都 是 如 此 ， 但 難 道 住 市 區 的 人 應 該 接 受 較 高 的 收 費? Xero Article 6: (Request 5) 同81K，82K一 樣 ， 兩 線 起 初 都 係 差 兩 毫 後 來 一 次 加 價 ， 距 離 就 變 到 五 毫 P.S： 當 年 兩 線 仲 係 雞 車 Article 6: (Request 6) > 307全 日 服 務! / 279P全 日 服 務? said: > > 早 料 有 這 一 日,咁D BL同 M會 拎 去 湯 定 派 去 邊 條 線 呢? > > 307全 日 服 務! May be 77k 或 者k廠 例 如13M,15A,94/99.17 Article 6: (Request 7) > 有 沒 有 一 首 歌 會 讓 你 想 起LV5 said: > > 唔 知 又 會 吾 會 再 爛 尾...好 似 同18一 樣 唔 會 啦! 上 次18因 為 九 龍 城 區 議 會 未 開 會 決 定 先 唔 轉 住,但 今 次 已 得 到 區 議 會 通 過,相 信7B,17,18也 會 於 短 期 內 全 冷! DL Article 6: (Request 8) 我 估 今 年 好 多 原 本 以 雙 軸 巴 士 做 掛 牌 車 之 路 線 會 全 轉 用 空 調 巴 士 行 走... Article 6: (Request 9) > 3AD46 said: > > 18 號 知 唔 知 幾 時 全 冷 ？ 還 有17幾 時 全 冷 ？217P幾 時 取 消? Article 6: (Request 10) > Albert46 said: > > 仲 有41,45幾 時 加 冷or全 冷? 41計 劃 於 今 個 月 全 冷 。 948 Article 6: (Request 11) 不 知 道,因 為7B,17,18的 乳 豬 紙 和 以 往 一 樣,只 有8換 了 新 的 乳 豬 紙 Article A7： 城巴No#200是否新的座倚? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2441&a=1 回應／Replies： 城巴No#200是否新的座倚? Article A8： Re: 307的收費過高點解仲咁受乘客歡迎? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2442&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > 307全 日 服 務! said: > 有 好 多 轉 車 方 法 都 平 過 淨 係 搭307, > 點 解 都 仍 然 受 乘 客 歡 迎 呢? > 74X,75X + 680,681,681P除 外. > > 例 如271 + 天 星 小 輪 = $9.1 + $1.7 = $10.8 > 而 平 日 K12+東 鐵+K16更 低 至$9.0! > 就 算 係 紅 磡 轉101,104,109,111,113,115都 係$16.2. > > 難 道 乘 客(非 巴 迷)沒 有 不 滿 嗎? > 當 然 我 無 不 滿! > > 因 為 我 擔 心 遲D會 有 乘 客 不 滿,故 早D同 大 家 傾! > 歡 迎 提 出 任 何 理 由. > > 307全 日 服 務! 因 為 轉 車 好 麻 煩, 如 果 唔 係 每 朝 去 何 文 田 上 班 都 搭 天 星 小 輪 去 尖 沙 咀 轉 8 號 或 去 紅 墈 轉 免 費 巴 士 去 何 文 田 啦, 慳 成 四 五 蚊 架!! Article 8: (Request 1) 據 我 經 驗: 由 新 界 往 九 龍, 及 由 新 界 往 香 港 (快 線) , 車 程 都 是 一 樣 。(如969出 香 港 中 環 約 一 小 時 ，69x出 九 龍 都 差 不 多 一 小 時 ， 出 到 中 環...) 因 此 ， 經 九 龍 轉 車 往 香 港 會 浪 費 時 間 。 > 勤 入 石 澳 － 小 林 said: > > 好 簡 單, > 因 為 一 程 車, > 夠 方 便. > > SiuLam Article 8: (Request 2) 這 當 然 呢^^ 特 叫 是 還 要 等 車 、 行 路 去 坐 車 等 等 好 多 時 間 都 浪 費 了...... 不 過 係 香 港 ， 一 塞 車 就 真 是 嚇 人 了^^ Article 8: (Request 3) > NC生 還 者--AA48嚐 盡 鯉 魚 海 鮮 餐 said: > > 咁 全 日 之 前 的 收 費 係 唔 係 一 樣 先?(因 為 唔 熟 大 埔 車 的 收 費,請 諒!) > 冇 變 過, 一 模 一 樣 Article A9： Re: [路線建議]新巴8號(再改良版)+84取消 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2443&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > 澳 洲 版-九 巴3ASV3+新 巴5001 said: > 路 線:杏 花 村<->灣 仔 碼 頭(經:小 西 灣,藍 灣 半 島,太 古),cut晒Shau Kei Wan-QuarryBay一 段... > 收 費: > 全 程$4.5 > 分 段: > 太 古 城 往 灣 仔 碼 頭$4.0 > 砲 台 山 地 鐵 站 往 灣 仔 碼 頭$3.5 > 北 角(書 局 街)往 杏 花 村$4.0 > *往 灣 仔 方 V 中 央 圖 書 館 外 轉 乘19,23,38,42可 有$1.5優 惠 > **往 杏 花 村 方 向 港 運 城 對 面 轉 乘2A可 有$1.5優 惠 > > 班 次: > 平 日5:30-0:15 每5-10分 鐘 一 班 > 假 日6:00-0:30 每6-12分 鐘 一 班 > 派 車: > 開 線 時 派14XX,如 果 好 客 就 改60XX/新trident > 路 線: > 灣 碼 方 向-盛 泰 道,永 泰 道,柴 灣 道,左 轉 小 西 灣 道,新 業 街,右 轉 小 西 灣 道,藍 灣 半 島 巴 總,小 西 灣 道,小 西 灣 巴 士 總 站,小 西 灣 道,柴 灣 道,東 區 走 廊 支 路,寧 富 街,利 眾 街,康 民 街,柴 灣 道,東 區 走 廊,太 古 城 道,太 古 城 巴 總,再 上 東 區 走 廊,跟8X落 英 皇 道,高 士 威 道,跟 原8號 往 灣 碼. > 杏 花 村 方 向-跟 原8號 往 北 角 英 皇 道,東 區 走 廊,太 古 城 道,太 古 城 巴 總,再 上 東 區 走 廊,跟8X上 柴 灣 道,跟 原8號 往 小 西 灣,小 西 灣 道,永 泰 道,跟84往 杏 花 村. > > 84呢 就 取 消,杏 花 村 一 條 線 夠 晒........ > > > 希 望 新 巴 可 以 能 救 返8號 啦...已 經 講 到 口 水 都 乾...在 此 我 希 望 如 果 真 係 有 新 巴 高 層 看 到HKBDB,好 好 檢 討 新 巴 路 線 網 絡,唔 好 瀨 三 瀨 四 找 藉 口...我 要 講o既 都 已 經 講 晒! 嘩!特 快 都 收 四 個 半! 蝕 死 都 似! DL Article 9: (Request 1) 左 兜 右 兜 啦 點 解 唔 係 小 西 灣 開?一 來 又 快o的,二 來 又 可 以 同 城 巴85號 爭 客. 不 過 這 條 線 去 北 角 都 幾 有 競 爭 力,但 講 到 做 太 古 客,係 咪 真 係 有 必 要 呢? 另 外 派 車 方 面,我 覺 得 無 乜 必 要 派Centroliner同12M Trident啦. 以85的 客 量 黎 睇,加 上 如 此 頻 密 的 班 次,派dart仔 都 夠 客 啦~ Article 9: (Request 2) > 84呢 就 取 消,杏 花 村 一 條 線 夠 晒........ 不 如 先 經 小 西 灣 然 後 入 杏 花 村 再 上 東 廊 要 不 然 ， 起 杏 花 村 上 車 巴 士 先 東 行 經 小 西 灣 然 後 才 上 東 廊 俾 杏 花 村 乘 客 一 個 兜 路 的 壞 印 象 吸 引 力 亦 都 大 減 > > 希 望 新 巴 可 以 能 救 返8號 啦...已 經 講 到 口 水 都 乾...在 此 我 希 望 如 果 真 係 有 新 巴 高 層 看 到HKBDB,好 好 檢 討 新 巴 路 線 網 絡,唔 好 瀨 三 瀨 四 找 藉 口...我 要 講o既 都 已 經 講 晒! 無 錯 新 巴 作 為 一 間 服 務 大 眾 的 公 司 理 應 檢 討 自 己 服 務 質 素 Article 9: (Request 3) > 縱 橫 港 島 北 ‧Victory 6001 said: > > 我 諗 建 議 者 係 想'新8號'服 務 番 康 翠 台 的 居 民, > 客 源 有 番D保 障,但 感 覺 上 係 同8X爭 緊 客. > > 而 且 建 議 者 疏 忽 了 取 消84後 的 相 應 措 施. > 其 實 除 小 西 灣 至 杏 花 村 段 外,'新8號'同84 > 根 本 沒 有 衝 突. 哈 哈 哈..全 中!我 身 為 康 翠 台 客,更 係 要 顧 啦! 中 晒,就 係 想 同8X爭 客 我 都 知 疏 忽 左 取 消84後 相 應 措 施,無 辦 法 啦,就 得 一 條 第 二 條 (82)又 可 能 死.... Article A10： Re: S一問 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2444&a=1 回應／Replies： > 遙 控 巴 士 聯 盟--68X字 軌ME14--DF9565 said: > 請 問 九 巴 車 隊,車 隊 編 號S點 解?? > 即 係S3N,S3BL,S3M,S3V > > AS除 外(我 知 點 解) S=short S3BL短 過3BL、S3M短 過3M、S3N短 過3N S3V 應 該 係 為 了 與 上 面 三 種 車 睇 齊 。 Article A11： 新巴新車用舊車牌之忽發奇想 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2445&a=1 回應／Replies： |1| 請 問 新 巴 在 部 份 新 車 上 採 用 舊 車 牌 ﹐ 其 原 來 的 車 是 否 都 仍 然 存 在 ﹖(至 少 DS1 好 似 仲 健 在) 由 於 有 站 友 稱 一 個 已 停 牌 的 車 牌 不 能 保 留 超 過 一 個 時 限 (一 年? 兩 年?) 會 不 會 新 巴 想 藉 把 這 些 車 牌 用 在 新 車 上 來 保 留 這 些 車 牌 ﹐ 而 想 著 有 朝 一 日 幫 那 些 舊 車 出 牌 ﹐ 然 後 再 將 原 來 的 車 牌 '物 歸 原 主' 呢 ﹖ 除 此 之 外 ﹐ 大 家 又 能 否 想 到 新 巴 此 舉 的 其 他 好 處 ﹖ Article 11: (Request 1) > ‧__‧1005與 綠 巴 總 said: > > It should be two years 但 那 些 舊 牌 的 原 主 除 了CD2198外 其 他 都 是 來 自 於 退 役 的 工 程 車 而 該 批 工 程 車 大 多 被 拆 毀 了 會 不 會 仲 有 部 分 工 程 車 被 保 留 下 來 呢 煩 請 其 他 板 友 補 充 Article A12： 大公審結果公佈 (超長文) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2447&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 11| 12| 13| 14| 15| 16| 17| 18| 19| 20| 21| 22| 23| 24| 25| 26| 27| 28| 29| 30| 31| 32| 33| > 荃 灣 獨 裁 者 said: > 敬 啟 者 ： > > 首 先 很 感 謝 各 位 板 友 對 這 一 次 「 大 公 審 」 的 支 > 持 。 在 收 集 各 方 面 的 意 見 後 ， 本 人 決 定 先 將 公 > 審 所 得 的 結 果 整 理 ， 並 製 成 一 「 九 巴 各 路 線 功 > 罪 總 列 表 」 。 每 一 條 在 公 審 中 提 及 的 路 線 都 會 > 在 下 面 的 總 表 中 被 詳 細 審 判 。 > > 以 下 為 列 表 內 容 。 > > > 九 巴 路 線 功 罪 總 列 表 > > 該 表 涉 及 市 區 路 線 35 條 、 新 界 路 線 100 條 、 > 過 海 隧 道 路 線 15 條 ， 馬 場 路 線 4 條 ， 總 共 154 > 條 。 > > 1A (尖 沙 咀 碼 頭 ← → 中 秀 茂 坪) > 雖 然 本 線 班 次 非 常 頻 密 ， 然 而 有 部 份 回 應 者 認 > 為 該 線 收 費 偏 高 。 例 如 界 限 街 往 秀 茂 坪 的 乘 客 > 便 需 繳 付 高 達 五 元 六 角 的 分 段 收 費 。 該 線 東 行 > 在 牛 頭 角 開 始 的 分 段 收 費 點 應 提 早 至 聖 德 肋 撒 > 教 堂 附 近 。 此 外 ， 亦 有 回 應 者 認 為 該 線 空 調 巴 > 士 不 足 ， 應 盡 快 改 為 全 以 空 調 巴 士 行 走 。 > > 2 (蘇 屋 ← → 尖 沙 咀 碼 頭) > 該 線 用 車 新 穎 及 班 次 頻 密 ， 然 而 空 調 巴 士 收 費 > 超 出 普 通 巴 士 收 費 的 １ ． ４ 倍 是 極 昂 貴 的 收 費 。 > 建 議 調 低 所 有 同 級 巴 士 路 線 的 空 調 收 費 。 > > 2B (竹 園 ← → 長 沙 灣) > 該 線 班 次 極 為 疏 落 ， 引 致 乘 客 極 大 的 不 便 。 另 > 外 ， 該 線 沒 有 空 調 巴 士 行 走 ， 亦 影 響 其 服 務 質 > 素 。 現 時 2F 號 路 u 已 經 有 供 不 應 求 的 情 況 出 現 ， > 建 議 加 強 2B 線 服 務 以 作 有 效 輔 助 。 > > 2C (又 一 村 ← → 尖 沙 咀 [循 環 線]) > 該 線 與 4A 線 合 併 後 減 班 不 斷 ， 令 該 線 常 客 極 為 > 不 便 。 另 外 ， 該 線 用 車 非 常 殘 舊 。 建 議 盡 快 依 > 照 計 劃 ， 在 本 年 內 改 為 全 以 空 調 巴 士 行 走 。 > > 2D (澤 安 ← → 東 頭) > 用 車 很 新 穎 ， 然 而 班 次 仍 然 非 常 疏 落 。 建 議 加 > 強 班 次 ， 那 麼 流 失 到 紅 色 小 巴 的 乘 客 將 會 回 流 。 > > 2E (白 田 ← → 九 龍 城 碼 頭) > 近 年 班 次 已 經 加 密 ， 並 加 入 大 型 低 地 台 巴 士 行 > 走 。 但 空 調 班 次 仍 略 嫌 不 足 。 在 6C 等 路 線 出 現 > 供 不 應 求 及 西 九 龍 填 海 區 發 展 迅 速 的 情 況 下 ， > 該 線 服 務 仍 有 加 強 的 空 間 。 > > 2F (長 沙 灣 ← → 慈 雲 山 南) > 近 期 加 派 較 大 型 巴 士 行 走 ， 但 部 份 時 間 仍 有 供 > 不 應 求 的 情 況 出 現 ， 引 起 車 廂 擠 迫 。 建 議 加 強 > 其 輔 助 線 2B 的 服 務 以 疏 導 繁 忙 時 間 乘 客 。 > > 3C (慈 雲 山 北 ← → 中 港 碼 頭) > 用 車 很 新 穎 。 然 而 ， 在 慈 雲 山 區 公 屋 重 建 完 成 > 之 際 ， 乘 客 量 大 幅 增 加 ， 有 班 次 不 足 的 情 況 出 > 現 ， 望 多 加 改 善 。 > > 6 (美 孚 ← → 尖 沙 咀 碼 頭) > 6A (荔 枝 角 ← → 尖 沙 咀 碼 頭) > 該 兩 線 班 次 及 用 車 均 可 接 受 ， 但 和 2 號 路 線 一 樣 ， > 有 人 認 為 該 兩 線 收 費 非 常 高 。 另 外 有 回 應 者 認 為 > 6A 號 路 線 設 計 不 良 。 > > 6D (長 沙 灣 甘 泉 街 ← → 牛 頭 角) > 班 次 甚 為 不 足 。 另 外 有 回 應 者 發 現 該 線 司 機 駕 > 駛 速 度 甚 低 。 同 九 巴2A路 線 比 較,6D路 線 由 牛 頭 角 去 長 沙 灣 巳 經 快 過 2A路 線,因 為6D路 線 途 經 的 街 道 較2A路 線 途 經 的 街 道 暢 順,除 了6D路 線 的 車 長 之 外, 我 相 信2A路 線 的 車 長 都 喜 歡 碌 車. > > 7 (樂 富 ← → 尖 沙 咀 碼 頭) > 用 車 新 穎 ， 但 收 費 高 。 > > 7B (樂 富 ← → 紅 磡 碼 頭) > 大 部 份 回 應 者 均 指 該 線 班 次 不 足 及 沒 有 空 調 服 > 務 。 另 外 現 有 用 車 亦 非 常 殘 舊 。 何 文 田 村 重 建 > 完 成 ， 該 線 發 展 空 間 極 大 ， 望 九 巴 多 加 改 善 。 > > 8 (九 龍 地 鐵 站 ← → 尖 沙 咀 碼 頭) > 總 站 路 線 指 示 不 足 ， 容 易 令 不 熟 悉 該 線 的 人 受 > 繞 路 之 苦 。 另 外 該 線 班 次 不 足 、 沒 有 空 調 巴 士 > 及 用 車 非 常 殘 舊 。 由 於 該 線 在 上 下 課 時 間 客 量 > 不 俗 ， 故 服 務 必 須 改 善 。 > > 9 (尖 沙 咀 碼 頭 ← → 坪 石) > 最 近 尖 沙 咀 碼 頭 有 工 程 ， 令 該 線 有 些 改 動 ， 班 > 次 變 得 不 穩 。 情 況 在 改 動 取 消 後 仍 未 改 善 ， 有 > 回 應 者 需 苦 候 該 線 甚 久 。 9路 線 同203E路 線 可 能 受 新 填 地 街,旺 角 道 塞 車 影 響 先 至 會 搞 到 班 次 延 誤. > > 11D (樂 富 ← → 觀 塘 碼 頭) > 用 車 新 穎 ， 但 班 次 不 算 很 頻 密 。 有 回 應 者 曾 經 > 聲 稱 要 在 樂 富 苦 候 甚 久 。 > > 11X (上 秀 茂 坪 ← → 紅 磡 車 站) > 加 入 空 調 巴 士 行 走 後 仍 然 班 次 疏 落 。 > > 12 (深 水 埔 東 京 街 ← → 尖 沙 咀 [循 環 線]) > 班 次 仍 非 常 疏 落 。 在 西 九 龍 發 展 迅 速 的 情 況 下 > 該 線 應 該 加 密 班 次 及 加 入 空 調 巴 士 行 走 以 吸 引 > 大 量 潛 在 的 乘 客 。 > > 13X (中 秀 茂 坪 ← → 尖 沙 咀 碼 頭) > 該 線 沒 有 空 調 巴 士 服 務 且 不 是 全 日 行 走 。 秀 茂 > 坪 乘 客 被 迫 乘 搭 較 慢 的 1A 號 巴 士 。 現 在 秀 茂 坪 > 區 重 建 將 近 完 成 ， 人 口 必 定 劇 增 ， 希 望 該 線 盡 > 快 改 為 全 日 服 務 及 加 入 空 調 巴 士 行 走 。 > > 14B (牛 頭 角 ← → 藍 田 廣 田 村) > 班 次 頻 密 ， 唯 沒 有 空 調 巴 士 服 務 。 > > 15A (慈 雲 山 北 ← → 藍 田 北) > 空 調 班 次 不 足 。 > > 17 / 217P (愛 民 ← → 觀 塘 月 華 街) > 空 調 班 次 不 足 。 > 按 ： 本 來 的 指 控 是 17 沒 有 空 調 班 次 ， 但 由 於 217P > 就 是 17 的 空 調 班 次 ， 該 指 控 被 評 為 無 理 而 遭 修 > 改 。 > > 18 (深 水 埔 東 京 街 ← → 愛 民 [循 環 線]) > 班 次 非 常 疏 落 及 沒 有 空 調 班 次 。 希 望 盡 快 完 成 > 原 於 二 月 進 行 ， 對 該 路 線 作 出 的 全 空 調 化 計 劃 。 > > 23 (觀 塘 碼 頭 ← → 順 利 [循 環 線]) > 沒 有 空 調 服 務 。 用 車 雖 大 ， 但 很 殘 舊 。 兩 項 均 > 需 改 善 。 > > 26M (觀 塘 月 華 街 ← → 彩 虹 地 鐵 站 [循 環 線]) > 用 車 十 分 殘 舊 ， 班 次 也 不 足 。 > > 27 (順 天 ← → 旺 角 [循 環 線]) > 居 於 順 利 、 順 天 的 大 部 份 板 友 均 認 為 該 線 的 班 > 次 十 分 不 穩 定 。 原 因 包 括 ： 司 機 以 過 低 的 速 度 > 駕 駛 此 線 、 司 機 及 站 長 經 常 以 超 過 規 定 的 時 間 > 用 膳 、 公 司 監 管 不 足 ， 以 及 循 環 線 性 質 影 響 班 > 次 穩 定 等 。 希 望 公 司 可 加 強 監 督 ， 並 檢 討 該 線 > 的 法 定 行 車 時 間 。 有 需 要 時 應 在 旺 角 設 一 總 站 ， > 以 改 善 班 次 穩 定 度 。 > > 28A (樂 華 ← → 觀 塘 碼 頭) > 空 調 巴 士 收 費 非 常 貴 。 (和 2, 6, 6A 一 樣) > > 29M (順 利 ← → 新 蒲 崗 [循 環 線]) > 空 調 巴 士 收 費 非 常 貴 。 同 級 的 路 線 如 31, 36M 等 > 的 空 調 巴 士 收 費 都 比 該 線 少 一 至 兩 成 。 > > 30 (荃 威 花 園 ← → 長 沙 灣) > 即 使 改 用 最 小 型 的 單 層 巴 士 ， 班 次 仍 維 持 在 極 > 疏 落 的 水 平 。 另 外 收 費 極 高 ， 路 線 也 極 為 迂 迴 。 > 建 議 將 該 線 重 組 ， 否 則 資 源 無 法 有 效 地 運 用 。 > > 30X (荃 威 花 園 ← → 黃 埔 花 園) > 該 線 空 調 收 費 非 常 高 。 部 份 行 走 城 門 隧 道 的 巴 > 士 路 線 (46X/47X/48X 等)與 該 線 屬 同 一 收 費 等 級 ， > 但 該 線 收 等 比 它 們 高 出 約 七 分 一 。 另 外 ， 該 線 > 班 次 失 準 情 況 極 為 嚴 重 。 部 份 苦 候 其 他 巴 士 路 > 線 半 小 時 的 乘 客 亦 未 能 看 見 該 線 巴 士 的 蹤 影 ， > 足 證 該 線 班 次 失 準 情 況 比 「 需 要 乘 客 苦 候 半 小 > 時 」 還 要 嚴 重 。 最 後 ， 該 線 非 常 繞 路 ， 以 致 荃 > 景 圍 乘 客 的 車 程 增 加 。 230X 路 線 應 全 日 行 走 ， > 給 予 該 區 居 民 多 一 個 選 擇 。 > > 31 (荃 灣 碼 頭 ← → 石 籬 [循 環 線]) > 空 調 化 後 班 次 頻 密 及 穩 定 ， 收 費 亦 不 太 過 份 ， > 服 務 很 好 。 > > 31B (石 籬 ← → 奧 運 站) > 班 次 相 當 頻 密 ， 惜 沒 有 空 調 服 務 是 其 一 短 。 > > 31M (石 籬 梨 貝 街 ← → 葵 芳 地 鐵 站) > 空 調 化 後 班 次 頻 密 及 穩 定 ， 收 費 亦 不 太 過 份 ， > 服 務 很 好 。 > > 32 (石 圍 角 ← → 奧 運 站) > 路 線 設 計 惡 劣 ， 與 多 線 重 複 ， 以 致 客 量 不 足 。 > 另 外 該 線 既 班 次 疏 落 ， 也 沒 有 空 調 巴 士 服 務 。 但32路 線 由 石 梨 往 旺 角 可 以 快 過35A路 線 及36B路 線. > > 32B (荃 灣 碼 頭 ← → 象 山 [循 環 線]) > 該 線 既 班 次 疏 落 ， 也 沒 有 空 調 巴 士 服 務 。 如 果 > 改 用 單 層 空 調 巴 士 行 走 及 稍 稍 加 密 班 次 ， 客 量 > 相 信 可 以 回 升 。 > > 33A (荃 灣 如 心 廣 場 ← → 旺 角 柏 景 灣) > 隨 著 葵 涌 村 重 建 進 入 完 成 階 段 ， 該 線 的 班 次 漸 > 不 能 應 付 。 空 調 巴 士 服 務 亦 相 當 不 足 。 此 外 ， > 該 線 脫 班 情 況 亦 相 當 嚴 重 。 > > 34 (灣 景 花 園 ← → 葵 盛 中) > 該 線 班 次 相 對 頻 密 ， 雖 有 使 用 高 地 台 及 較 小 的 > 巴 士 行 走 ， 但 該 情 況 近 日 已 有 改 善 。 唯 仍 有 過 > 小 的 巴 士 行 走 ， 希 望 該 線 車 隊 繼 續 有 改 善 。 (本 > 來 的 指 控 是 巴 士 過 少 及 車 廂 地 台 過 高 ， 然 而 最 > 近 該 線 換 入 了 一 批 地 台 較 低 、 車 廂 較 大 的 單 層 > 巴 士 ， 指 控 遭 大 幅 修 改 。) > > 35A (安 蔭 ← → 尖 沙 咀 東) > 有 脫 班 及 車 速 過 低 情 況 。 另 外 該 線 班 次 長 期 不 > 能 應 付 需 求 ， 巴 士 空 間 亦 不 足 ， 以 致 ?滿 時 經 > 常 發 生 車 廂 擠 迫 的 事 。 > > 36 (梨 木 樹 ← → 荃 灣 碼 頭) > 部 份 時 間 班 次 可 以 再 密 一 點 。 另 外 該 線 亦 應 加 > 派 空 調 巴 士 行 走 ， 與 同 區 區 內 線 看 齊 。 > > 36A (梨 木 樹 ← → 深 水 埔 東 京 街) > 班 次 不 足 ， 沒 有 空 調 巴 士 服 務 。 > > 36B (梨 木 樹 ← → 佐 敦 道 碼 頭) > 班 次 不 足 ， 沒 有 空 調 巴 士 服 務 。 且 脫 班 情 況 非 > 常 嚴 重 。 不 少 乘 客 需 苦 候 半 小 時 以 上 。 > > 37 (葵 盛 中 ← → 奧 運 站) > 空 調 巴 士 班 次 不 足 。 > > 38 (葵 盛 東 ← → 藍 田 地 鐵 站) > 爭 議 頗 大 的 一 條 巴 士 線 。 一 方 面 有 人 認 為 該 線 > 班 次 頻 密 ， 另 一 方 面 亦 有 人 認 為 該 線 班 次 不 足 。 > 據 聞 該 線 班 次 不 足 的 投 訴 經 常 出 現 在 主 要 報 章 > 的 投 訴 頁 上 。 另 外 ， 有 人 認 為 該 線 不 應 經 青 山 > 公 路 的 同 時 也 有 人 稱 讚 該 線 用 車 相 當 新 穎 。 > > 38A (海 濱 花 園 ← → 美 孚) > 38P (海 濱 花 園 ─ → 旺 角 西 洋 菜 街) > 38A 沒 有 空 調 巴 士 服 務 ， 班 次 亦 非 常 疏 落 。 其 特 別 > 班 次 38P 更 是 形 同 虛 設 ， 無 法 紓 緩 33A 及 238X > 線 早 上 的 擠 迫 情 況 。 > > 40 (荃 灣 如 心 廣 場 ← → 麗 港 城) > 另 一 條 有 爭 議 的 巴 士 路 線 。 有 人 認 為 該 線 班 次 > 頻 密 及 用 車 新 穎 ， 但 也 有 人 認 為 該 線 脫 班 及 繞 > 路 情 況 嚴 重 。 建 議 增 闢 由 荃 灣 市 中 心 經 龍 翔 道 > 往 觀 塘 或 將 軍 澳 的 巴 士 ， 因 為 地 鐵 比 40 更 加 繞 > 路 。 (最 後 一 句 是 向 政 府 說 的) > > 40X (葵 興 地 鐵 站 ← → 利 安) > 該 線 班 次 相 當 頻 密 ， 亦 有 人 認 為 它 用 車 新 穎 。 > > 41 (長 青 ← → 九 龍 城 碼 頭) > 班 次 非 常 疏 ， 而 且 沒 有 空 調 巴 士 ， 服 務 水 準 未 > 能 與 姊 妹 線 45 看 齊 。 > > 42 (長 青 ← → 順 利) > 班 次 相 當 疏 落 。 雖 然 該 線 使 用 低 地 台 巴 士 行 走 ， > 但 數 量 不 足 ， 連 帶 影 響 空 調 巴 士 服 務 水 準 。 > > 42A (長 亨 ← → 佐 敦 道 碼 頭) > 也 是 一 條 有 爭 議 的 路 線 。 有 人 認 為 該 線 班 次 頻 > 密 及 用 車 非 常 新 穎 ， 也 有 人 批 評 該 線 空 調 巴 士 > 不 足 以 及 司 機 駕 車 速 度 低 。 > > 42C (長 亨 ← → 藍 田 地 鐵 站) > 用 車 新 穎 ， 但 亦 有 人 認 為 空 調 巴 士 不 足 。 > > 43 (長 康 ← → 荃 灣 碼 頭) > 班 次 非 常 頻 密 ， 但 沒 有 空 調 巴 士 服 務 。 另 有 人 > 認 為 用 車 差 劣 。 > > 43A (長 宏 ← → 石 籬) > 空 調 巴 士 班 次 嚴 重 不 足 ， 形 同 虛 設 。 > > 43B (長 青 ← → 荃 灣 碼 頭) > 班 次 頻 密 ， 但 沒 有 空 調 巴 士 服 務 。 > > 43C (長 康 ← → 維 港 灣) > 班 次 頻 密 ， 但 沒 有 空 調 巴 士 服 務 。 > > 43X (荃 灣 如 心 廣 場 ← → 耀 安) > 有 人 認 為 班 次 頻 密 及 用 車 新 穎 ， 但 亦 有 人 認 為 > 路 線 設 計 差 劣 。 > > 45 (麗 瑤 ← → 九 龍 城 碼 頭) > 有 人 認 為 該 線 非 常 繞 路 。 > > 47X (葵 盛 東 ← → 秦 石) > 有 人 認 為 班 次 頻 密 及 用 車 新 穎 。 但 亦 有 人 認 為 > 用 車 不 恰 當 。 > > 48X (灣 景 花 園 ← → 禾 輋) > 有 人 認 為 班 次 頻 密 及 用 車 新 穎 。 但 亦 有 人 認 為 > 用 車 不 恰 當 。 > > 49X (廣 源 ← → 青 衣 碼 頭) > 有 人 認 為 班 次 頻 密 及 用 車 新 穎 。 但 亦 有 人 認 為 > 用 車 不 恰 當 。 更 有 人 認 為 班 次 不 足 、 繞 路 以 及 > 車 廂 擠 迫 。 這 相 信 是 該 線 獨 力 支 撐 荃 青 兩 區 往 > 返 沙 田 的 乘 客 所 致 。 建 議 分 拆 該 線 ， 一 來 減 少 > 擠 迫 情 況 ， 二 來 新 分 出 的 線 可 服 務 其 他 地 區 (例 > 如 長 亨 及 長 宏) 使 服 務 網 絡 更 多 元 化 。 > > 52X (屯 門 市 中 心 ← → 深 水 埔 欽 州 街) > 該 線 的 服 務 範 圍 和 其 服 務 表 現 極 不 相 稱 。 不 僅 > 班 次 嚴 重 不 足 ， 路 線 也 過 短 。 而 且 收 費 非 常 高 ， > 對 由 九 龍 往 深 井 乘 客 極 不 公 平 。 九 巴 應 該 考 慮 > 引 入 八 達 通 雙 向 分 段 收 費 或 分 拆 該 線 ， 以 平 衡 > 各 方 需 要 。 > > 53 (元 朗 東 ← → 荃 灣 如 心 廣 場) > 批 評 極 多 的 一 條 路 線 。 該 線 班 次 不 僅 非 常 疏 落 ， > 更 有 嚴 重 的 班 次 不 準 時 。 乘 客 有 時 需 苦 候 一 小 > 時 以 上 。 此 外 ， 該 線 既 無 空 調 巴 士 行 走 ， 用 車 > 也 非 常 殘 舊 。 建 議 改 派 單 層 巴 士 行 走 ， 並 加 密 > 班 次 ─ ─ 要 知 道 中 途 客 對 該 線 的 態 度 足 以 影 響 > 其 收 支 狀 況 。 > > 58M (良 景 ← → 葵 芳 地 鐵 站) > 班 次 很 頻 密 ， 用 車 亦 相 當 新 穎 。 > > 58X (良 景 ← → 旺 角 火 車 站) > 用 車 新 穎 。 > > 59M (荃 灣 地 鐵 站 ← → 屯 門 碼 頭) > 班 次 極 為 頻 密 ， 用 車 也 相 當 新 穎 。 > > 59X (屯 門 碼 頭 ← → 旺 角 火 車 站) > 班 次 極 為 頻 密 ， 用 車 非 常 新 穎 。 > > 60 (友 愛 南 ← → 長 沙 灣) > 班 次 甚 疏 落 。 > > 60M (屯 門 市 中 心 ← → 荃 灣 地 鐵 站) > 班 次 頻 密 ， 用 車 新 穎 。 > > 60X (屯 門 市 中 心 ← → 佐 敦 道 碼 頭) > 用 車 甚 新 穎 。 > > 63M (元 朗 東 ← → 青 衣 機 鐵 站) > 有 人 認 為 該 線 十 分 迂 迴 ， 不 及 其 他 相 近 起 訖 點 > 路 線 快 捷 。 > > 63X (天 慈 ← → 佐 敦 道 碼 頭) > 班 次 甚 不 足 ， 空 調 巴 士 收 費 過 高 。 > > 64K (元 朗 西 ← → 大 埔 火 車 站) > 班 次 頻 密 ， 用 車 新 穎 。 > > 64M (天 耀 ← → 荃 灣 如 心 廣 場) > 用 車 相 當 新 穎 。 > > 66 (大 興 ← → 奧 運 站) > 班 次 疏 落 ， 經 常 需 要 苦 候 。 > > 68A (朗 屏 ← → 葵 興 地 鐵 站) > 作 為 朗 屏 唯 一 的 區 外 線 ， 該 線 非 常 繞 路 ， 對 朗 > 屏 居 民 不 公 平 。 > > 68M (元 朗 西 ← → 荃 灣 地 鐵 站) > 用 車 相 當 新 穎 。 > > 68X (元 朗 東 ← → 佐 敦 道 碼 頭) > 一 方 面 該 線 班 次 確 實 頻 密 ， 用 車 確 實 新 穎 ， 另 > 一 方 面 由 於 該 線 需 支 撐 龐 大 客 量 ， 引 致 車 廂 非 > 常 擠 迫 。 有 人 更 直 指 該 線 班 次 不 足 ， 應 該 變 得 > 更 頻 密 。 > > 69X (天 瑞 ← → 佐 敦 道 碼 頭) > 用 車 相 當 新 穎 。 > > 70 (上 水 ← → 佐 敦 道 碼 頭) > 班 次 非 常 疏 落 ， 空 調 巴 士 班 次 更 是 形 同 虛 設 。 > > 70X (上 水 ← → 觀 塘 翠 屏 道) > 不 少 人 認 為 該 線 繞 路 極 多 ， 既 經 聯 和 墟 ， 也 經 > 粉 嶺 南 和 黃 大 仙 。 行 車 時 間 極 長 ， 收 費 也 高 得 > 相 當 不 合 理 ， 空 調 車 資 更 是 貴 上 加 貴 。 > > 72 (太 和 ← → 旺 角 柏 景 灣) > 班 次 頗 疏 落 ， 用 車 也 未 盡 完 美 。 有 人 認 為 該 線 > 不 設 沙 田 往 大 埔 分 段 是 收 費 過 高 ， 應 該 加 設 之 。 > > 72X (大 埔 中 心 ← → 旺 角 柏 景 灣) > 對 比 區 內 其 他 對 外 線 ， 該 線 空 調 巴 士 班 次 明 顯 > 不 足 。 另 外 其 收 費 也 較 高 昂 ， 連 帶 271 線 的 收 費 > 也 高 了 。 > > 73A (彩 園 ← → 愉 翠 苑) > 雖 然 搬 了 總 站 以 配 合 新 屋 苑 入 伙 ， 但 班 次 仍 然 > 非 常 疏 落 。 > > 73X (富 善 ← → 荃 灣 如 心 廣 場) > 大 部 份 人 都 認 為 該 線 班 次 頻 密 ， 亦 有 認 為 其 用 > 車 新 穎 者 。 > > 76K (元 朗 西 ← → 華 明) > 沒 有 空 調 巴 士 是 唯 一 的 評 價 。 以 沿 線 覆 蓋 率 計 ， > 應 該 仍 有 發 展 空 間 。 > > 77K (元 朗 西 ← → 祥 華) > 作 為 粉 錦 公 路 唯 一 的 巴 士 線 ， 該 線 班 次 比 疏 落 > 還 要 糟 。 不 僅 車 疏 ， 還 有 脫 班 及 用 車 殘 舊 的 情 > 況 出 現 。 > > 81 (佐 敦 道 碼 頭 ← → 禾 輋) > 有 人 投 訴 該 線 在 繁 忙 時 間 空 調 巴 士 不 足 。 > > 85K (? 安 ← → 沙 田 火 車 站) > 有 人 讚 揚 該 線 班 次 非 常 頻 密 。 > > 86K (錦 英 苑 ← → 沙 田 火 車 站) > 有 人 認 為 該 線 低 地 台 巴 士 不 足 ， 應 ?增 加 。 > > 88K (顯 徑 ← → 駿 景 園) > 雖 然 班 次 相 當 頻 密 ， 但 是 行 走 的 巴 士 不 夠 大 ， > 未 能 完 全 應 付 需 求 。 (有 人 指 斥 該 線 仍 然 使 用 單 > 層 巴 士 ， 唯 據 記 憶 單 層 巴 士 已 離 開 該 線 甚 久 ， > 指 控 尚 待 證 實) > > 93K (寶 琳 ← → 旺 角 火 車 站) > 最 近 換 入 新 穎 的 車 種 ， 載 客 量 有 所 提 升 。 > > 93M (寶 琳 ← → 藍 田 地 鐵 站) > 該 線 是 將 軍 澳 最 不 受 歡 迎 的 路 線 之 一 。 不 少 人 > 認 為 該 線 班 次 疏 落 以 及 用 車 殘 舊 。 > > 95 (翠 林 ← → 佐 敦 道 碼 頭) > 有 人 認 為 該 線 繞 路 。 > > 96R (鑽 石 山 地 鐵 站 ← → 黃 石 碼 頭) > 該 線 收 費 非 常 高 。 據 悉 若 乘 搭 92 線 轉 乘 94 線 ， > 而 所 乘 搭 的 均 為 空 調 巴 士 ， 其 收 費 仍 較 乘 96R 線 > 非 空 調 巴 士 為 廉 宜 。 > > 98A (坑 口 北 ← → 牛 頭 角 地 鐵 站 [循 環 線]) > 該 線 受 到 一 定 的 爭 議 。 一 方 面 有 人 認 為 該 線 用 > 車 新 穎 ， 另 一 方 面 亦 有 人 指 斥 該 線 繞 路 ， 應 該 > 改 經 將 軍 澳 隧 道 。 > > 98C (坑 口 北 ← → 美 孚) > 和 98A 線 一 樣 ， 一 方 面 有 人 認 為 該 線 用 車 新 穎 ， > 另 一 方 面 亦 有 人 指 斥 該 線 繞 路 並 應 該 改 經 將 軍 > 澳 隧 道 。 > > 98D (坑 口 北 ← → 尖 沙 咀 東) > 不 少 人 認 同 該 線 用 車 新 穎 。 > > 99 (西 貢 ← → 泥 涌) > 有 人 認 為 該 線 班 次 十 分 疏 落 ， 可 能 是 由 於 有 關 > 人 士 不 想 乘 搭 車 費 較 高 的 299 線 所 致 。 > > 102 (美 孚 ← → 愛 秩 序 灣) > 有 人 指 控 該 線 司 機 駕 車 速 度 過 低 。 > > 103 (竹 園 ← → 蒲 飛 路) > 有 關 該 線 的 指 控 甚 多 ， 包 括 ： 九 巴 時 段 班 次 不 > 足 、 司 機 駕 駛 速 度 低 、 路 線 迂 迴 增 加 不 必 要 行 > 車 時 間 等 。 > > 108 (九 龍 城 盛 德 街 ← → 寶 馬 山) > 有 人 認 為 該 線 應 該 繼 續 全 線 使 用 「 三 叉 戟 」 巴 > 士 行 走 ， 因 為 「 富 豪 超 級 奧 林 比 安 」 巴 士 上 斜 > 力 不 足 ， 延 誤 時 間 。 此 外 ， 有 人 認 為 該 線 司 機 > 駕 車 速 度 低 。 > > 110 (佐 敦 道 碼 頭 ← → 筲 箕 灣) > 被 轟 最 多 的 一 條 隧 巴 線 。 大 部 份 人 均 指 責 九 巴 > 使 用 單 層 巴 士 行 走 該 線 且 班 次 疏 落 。 另 外 更 有 > 人 認 為 該 線 脫 班 情 況 嚴 重 。 > 按 ： 由 於 該 公 審 只 審 判 九 巴 表 現 ， 故 新 巴 營 運 > 該 線 的 情 況 雖 然 在 某 程 度 上 更 糟 ， 不 言 。 > > 113 (西 環 ← → 彩 虹) > 往 彩 虹 路 線 甚 為 迂 迴 ， 另 外 有 人 認 為 該 線 有 脫 > 班 情 況 及 司 機 駕 車 速 度 低 。 > > 116 (慈 雲 山 中 ← → 則 魚 涌) > 有 人 認 為 該 線 班 次 不 能 應 付 需 求 。 > > 117 (深 水 埔 欽 州 街 ← → 跑 馬 地 下) > 唯 一 的 評 語 是 「 班 次 極 之 疏 落 」 。 > > 118 (藍 灣 半 島 ← → 深 水 埔 欽 州 街) > 不 少 人 認 同 該 線 用 車 甚 新 穎 。 > > 203 (又 一 村 ← → 尖 沙 咀 東) > 208 (廣 播 道 ← → 尖 沙 咀 東) > 兩 線 的 收 費 高 得 和 標 準 脫 節 。 大 部 份 人 均 認 為 > 由 尖 沙 咀 出 發 往 又 一 村 和 廣 播 道 不 應 該 付 一 個 > 能 到 海 濱 的 價 錢 。 另 外 有 人 指 責 該 兩 線 派 車 過 > 小 。 > > 212 (黃 埔 花 園 ← → 深 水 埔 東 京 街) > 有 人 認 為 該 線 不 應 使 用 單 層 巴 士 行 走 ， 因 為 不 > 能 應 付 需 要 。 > > 234A (浪 翠 園 ← → 荃 灣 碼 頭) > 失 敗 的 特 快 線 。 有 人 認 為 收 費 過 高 ， 亦 有 人 指 > 出 脫 班 情 況 嚴 重 。 筆 者 試 過 等 到 兩 輛 53 也 看 不 > 見 234A 。 難 道 234A 的 班 次 會 比 53 疏 嗎 ？ > > 234B (浪 翠 園 ← → 荃 灣 如 心 廣 場) > 雖 然 該 線 近 日 加 派 雙 層 巴 士 行 走 ， 然 而 仍 有 人 > 認 為 該 線 用 車 過 小 。 > > 234X (灣 景 花 園 ← → 尖 沙 咀 漢 口 道) > 往 灣 景 花 園 路 線 迂 迴 ， 導 致 紅 色 小 巴 出 動 搶 走 > 部 份 乘 客 。 另 外 脫 班 情 況 亦 相 當 嚴 重 。 有 人 更 > 認 為 該 線 收 費 過 高 。 > > 235 (安 蔭 ← → 荃 灣 [循 環 線]) > 有 人 認 為 該 線 班 次 頻 密 及 用 車 新 穎 。 但 數 月 前 > 曾 有 人 作 出 嚴 重 脫 班 的 指 控 。 未 知 是 否 已 改 善 。 可 能 因 為 沙 咀 道,德 士 古 道, 荃 富 街,荃 華 街 的 燈 位 問 題 影 響 班 次. > > 235M (安 蔭 ← → 葵 芳 地 鐵 站) > 班 次 甚 頻 密 。 > > 238M (海 濱 花 園 ← → 荃 灣 地 鐵 站) > 班 次 非 常 頻 密 。 > > 238X (海 濱 花 園 ← → 中 港 碼 頭) > 脫 班 情 況 非 常 嚴 重 ， 部 份 司 機 駕 車 速 度 非 常 低 。 > > 248M (青 欣 ← → 青 衣 機 鐵 站) > 班 次 頗 頻 密 。 > > 249M (青 衣 機 鐵 站 ← → 美 景 花 園 [循 環 線]) > 班 次 很 頻 密 ， 用 車 非 常 新 穎 。 > > 251M (青 衣 機 鐵 站 ← → 錦 田 八 鄉 [循 環 線]) > 有 人 認 為 該 線 用 車 新 穎 。 > > 258D (良 景 ← → 藍 田 地 鐵 站) > 有 人 認 為 該 線 早 上 班 次 非 常 不 足 ， 有 車 廂 擠 迫 > 的 情 況 出 現 。 建 議 增 加 有 關 時 段 班 次 或 將 該 線 > 擴 展 為 全 日 服 務 。 > > 259D (龍 門 居 ← → 油 塘) > 作 為 公 審 前 的 焦 點 ， 該 線 的 評 價 是 譭 譽 參 半 。 > 有 人 認 為 早 上 時 段 該 線 巴 士 甚 為 擠 迫 ， 亦 有 人 > 讚 揚 該 線 用 車 甚 新 穎 。 > > 260X (寶 田 ← → 紅 磡 車 站) > 有 人 認 為 該 線 用 車 甚 新 穎 。 > > 261 (三 聖 ← → 天 平) > 有 人 認 為 該 線 司 機 駕 車 速 度 低 ， 未 能 和 小 巴 匹 > 敵 。 > > 263R (屯 門 市 中 心 ← → 沙 田 火 車 站) > 有 人 認 為 該 線 收 費 甚 高 。 據 悉 若 乘 60M 線 轉 乘 49X > 線 ， 即 使 兩 線 皆 為 空 調 巴 士 及 須 繳 付 全 費 ， 總 > 費 用 仍 較 乘 搭 263R 為 廉 。 > > 264M (天 水 圍 市 中 心 ← → 青 衣 機 鐵 站) > 有 人 認 為 該 線 繞 經 元 朗 屬 迂 迴 曲 折 。 > > 265B (天 ? ← → 旺 角 柏 景 灣) > 用 車 新 穎 。 > > 265M (天 ? ← → 麗 瑤) > 用 車 新 穎 。 > > 269B (天 水 圍 市 中 心 ← → 紅 磡 碼 頭) > 爭 議 頗 大 的 路 線 。 同 時 有 兩 人 分 別 認 為 該 線 班 > 次 頻 密 及 班 次 不 足 。 另 外 有 人 認 為 該 線 低 地 台 > 巴 士 不 足 。 > > 269C (天 水 圍 市 中 心 ← → 觀 塘 碼 頭) > 有 人 認 為 該 線 班 次 頻 密 ， 但 亦 有 人 認 為 該 線 低 > 地 台 巴 士 不 足 以 及 路 線 迂 迴 。 建 議 分 拆 該 線 ， > 一 線 不 經 元 朗 ， 另 一 線 至 元 朗 而 止 。 > > 269D (天 富 ← → 沙 田 火 車 站) > 雖 然 有 人 認 為 該 線 用 車 新 穎 ， 但 亦 有 意 見 指 該 > 線 有 脫 班 的 情 況 。 > > 271 (富 亨 ← → 尖 沙 咀 廣 東 道) > 有 人 認 為 班 次 不 足 。 > > 273 (華 明 ← → 粉 嶺 火 車 站 [循 環 線]) > 班 次 極 之 頻 密 。 > > 276 (天 慈 ← → 上 水) > 雖 然 班 次 很 頻 密 ， 但 有 人 認 為 該 線 用 車 過 小 。 > > 276A (天 ? ← → 上 水 太 平) > 班 次 尚 算 頻 密 ， 用 車 甚 新 穎 。 > > 276P (天 慈 ← → 上 水) > 班 次 頻 密 ， 用 車 新 穎 。 > > 296 (康 盛 花 園 ← → 尚 德 [循 環 線]) > 有 人 認 為 該 線 班 次 不 足 ， 未 能 應 付 區 內 需 求 。 > > 296A (尚 德 ← → 牛 頭 角 地 鐵 站 [循 環 線]) > 班 次 非 常 頻 密 。 > > 298 (科 技 大 學 ← → 藍 田 地 鐵 站) > 有 人 認 為 該 線 用 車 甚 新 穎 。 > > 298B (坑 口 北 ← → 黃 大 仙) > 有 人 用 新 巴 的 796B 來 和 該 線 作 比 較 ， 認 為 該 > 線 應 該 全 日 行 走 ， 因 為 796B 每 一 班 巴 士 都 有 > 客 。 按 ： 請 大 家 想 想 這 個 判 詞 有 沒 有 問 題 ？ > > 373 (上 水 ─ → 上 環) > 有 人 認 為 該 線 班 次 不 足 。 > > 606 (藍 灣 半 島 ← → 彩 雲) > 該 線 所 受 抨 擊 頗 大 。 有 人 認 為 該 線 班 次 不 足 ， > 而 且 路 線 迂 迴 。 更 有 人 指 該 線 有 脫 班 的 情 p 出 > 現 。 > > 868 (沙 田 馬 場 ← → 屯 門 市 中 心) > 869 (沙 田 馬 場 ─ → 天 水 圍 市 中 心) > 886 (沙 田 馬 場 ─ → 美 孚) > 889 (沙 田 馬 場 ← → 藍 田 北) > 以 上 四 條 馬 場 線 均 被 指 收 費 過 高 。 > > 904 (荔 枝 角 ← → 卑 路 乍 灣) > 班 次 甚 疏 落 。 > > 905 (荔 枝 角 ← → 灣 仔 碼 頭) > 有 人 認 為 該 線 班 次 不 足 。 > > 914 (深 水 埔 東 京 街 ← → 天 后 地 鐵 站) > 班 次 非 常 疏 落 ， 未 能 應 付 西 九 龍 遠 離 地 鐵 站 的 > 地 區 的 需 要 。 > > 960 (建 生 ← → 灣 仔 碼 頭) > 有 人 認 為 該 線 班 次 頻 密 ， 用 車 新 穎 ， 但 有 人 卻 > 認 為 該 線 班 次 疏 落 。 > > 961 (山 景 ← → 灣 仔 會 展) > 有 人 認 為 該 線 班 次 疏 落 。 > > 968 (元 朗 西 ← → 天 后 地 鐵 站) > 有 人 認 為 該 線 用 車 甚 新 穎 ， 但 亦 有 人 指 該 線 經 > 常 出 現 擠 迫 的 情 況 。 > > B1 (太 子 地 鐵 站 ← → 尖 沙 咀 碼 頭 [循 環 線]) > 有 人 認 為 該 線 用 車 過 小 ， 應 予 加 大 。 > > K15 (旺 角 火 車 站 ← → 中 港 碼 頭) > 有 人 認 為 該 線 班 次 非 常 疏 落 ， 未 能 應 付 需 要 。 > > T1 (九 龍 遊) > 該 線 編 定 行 車 時 間 過 長 ， 以 致 司 機 駕 車 速 度 非 > 常 低 。 另 外 該 線 的 用 車 和 收 費 也 備 受 抨 擊 。 > > 雖 然 在 表 中 的 路 線 如 此 多 ， 但 應 該 不 是 全 部 。 > 而 且 有 些 路 線 也 有 爭 議 。 如 果 大 家 有 任 何 補 充 ， > 歡 迎 回 文 。 (記 得 刪 去 過 多 的 原 文) > > 此 致 > 香 港 巴 士 討 論 區 二 板 各 板 友 > > 德 武 十 年 二 月 己 未 日 申 初 Article 12: (Request 1) > 53 (元 朗 東 ← → 荃 灣 如 心 廣 場) > 批 評 極 多 的 一 條 路 線 。 該 線 班 次 不 僅 非 常 疏 落 ， > 更 有 嚴 重 的 班 次 不 準 時 。 乘 客 有 時 需 苦 候 一 小 > 時 以 上 。 此 外 ， 該 線 既 無 空 調 巴 士 行 走 ， 用 車 > 也 非 常 殘 舊 。 建 議 改 派 單 層 巴 士 行 走 ， 並 加 密 > 班 次 ─ ─ 要 知 道 中 途 客 對 該 線 的 態 度 足 以 影 響 > 其 收 支 狀 況 。 > Actually nowadays 53 is not lossing money I think 53 should.... Frequency: 15-25 mins once (15-20 at daytime) Bus:AA+ADS (Don't use AM, 53 often have more than 45 passengers,that means using AM may cause somebody can't get on the bus even waiting for a long time) Full Fare 原 收6.7的 變8.4 原 收5.3的 變6.9 原 收3變3.5 原 收4.2/4.3變5 原 收3.2/3.5變4.2 新 增 深 井 至 屯 門 雙 向 $6 深 井 至 三 聖 雙 向 $4.2 大 欖 至 屯 門 雙 向 $4.3 三 聖 至 元 朗 行 雙 向 分 段 Article 12: (Request 2) > Savage said: > > 你 都 識 講15-25分 鐘 一 班 > 加 密 班 次 唔 好 咩? > 有ADS都 比276先 啦 > 九 巴 仲 未 肯 派ADS行 屏 夏 路 > 如 果 唔 係 一 早 就 用ADS啦 > 駛 用AM咁 折 墮? 未 迫 過 咩? > 53夠 唔 夠276多 人 搭 先? 用AM 折 墮? 有 好 多 人 連 車 都 無 得 坐 呀... Article 12: (Request 3) 可 惜 ， 據 我 所 知53全 冷 暫 定 全AM掛 牌 。 3ASV289 Article 12: (Request 4) But in Ha Chuen no bus other than AM and AA can run... AM is a must, but the frequency should be improved to a higher one, say, 10-15. Meanwhile, the frequency of 234B and the departure accuracy of 234A should both be improved. (The case of 234A mentioned before is mine) Article 12: (Request 5) > 3ASV289(KJ2179)**反 挪 連 任** said: > > 至 於 改 派 單 層 巴 士 並 加 密 班 次 ， 我 對 此 做 法 有 所 保 留 。 以 前 有 > 數 條 九 巴 路 線 改 派 單 層 巴 士 之 初 ， 班 次 的 確 密 了 一 倍 以 上 ， 但 > 今 時 今 日 已 經 返 回 以 前 用 熱 狗 的 班 次 水 平 。 你 係 唔 係 講 緊 14C 呀 ？ 34 同 234B 密 左 好 多 又 計 唔 計 ？ Article 12: (Request 6) ３ ４ 車 程 短 ， 單 層 兼 頻 密 班 次 可 以 應 付 客 量 ； 但 ５ ３ 路 程 長 兼 疏 班 次 ， 單 層 始 終 很 難 可 以 提 供 足 夠 服 務 Article 12: (Request 7) > 3ASV289(KJ2179)**反 挪 連 任** said: > > 小 弟 正 是 講 緊14C，34同234B。 > 34全 冷 之 初 ， 真 係 見 過 連 續 兩 班 三 班 ， 不 過 > 之 後 都 冇 發 生 。 不 拖 卡 並 非 回 復 舊 有 班 次 的 有 效 證 明 。 > 至 於234B， 仲 衰 過 冷 熱 混 合 時 代 ， 繁 忙 時 間 的 確 密 ， > 密 過234A啦 ， 不 過 其 他 時 間 又 係 等 四 個 幾 字 一 班 ， 以 > 前 用 熱 狗 又 係 四 個 字 一 班 ， 一 模 一 樣 。 人 地 法 定 係 10-15, 你 而 家 講 果 種 好 似 叫 脫 班 喎 。 Article 12: (Request 8) > u.best said: > Nowadays 234B have 6AM+1 ADS > > I think it should be at least > 3ADS+3 AA+1 AM > > If the population still increase,change > to full ADS step by step ADS should be a must, as a new estate is being completed in Sham Cheng. I'm sure those minibuses can't handle them. (Glad to see ADS on 234B) Article 12: (Request 9) > 3ASV289(KJ2179)**反 挪 連 任** said: > > 連 法 定 班 次 都 做 唔 到 ， 抵 插 ！ 插 人 地 脫 班 係 一 回 事 ， 但 我 地 講 緊 係 「 轉 左 單 層 班 次 有 否 加 密 」 。 我 相 信 當 熱 狗 「 法 定 班 次 」 一 樣 疏 而 又 有 脫 班 時 ， 熱 狗 一 樣 係 較 疏 。 Article 12: (Request 10) > 3ASV289(KJ2179)**反 挪 連 任** said: > > 轉 單 層 後 234B 名 義 上 係 密 過 以 前 ， 不 過 脫 班 事 件 經 常 發 生 ， > 特 別 食 飯 時 間 極 為 嚴 重 ， 我 試 過 等 兩 班53( 如 心 廣 場 總 站 內)都 未 有 > 一 班234B開 出 。 事 實 上 同 名 義 上 係 兩 回 事 ， 希 望 你 明 白 。 咁 又 帶 出 一 個 問 題 ： 我 地 有 無 辦 法 證 明 到 熱 狗 時 代 沒 有 脫 班 ？ 如 果 有 脫 班 ， 又 是 不 是 熱 狗 脫 班 仍 然 密 過 單 層 冷 馬 脫 班 ？ 如 果 要 去 到 「 事 實 上 」 恐 怕 就 要 討 論 到 這 一 個 歷 史 性 問 題 。 Article 12: (Request 11) > 3ASV289(KJ2179)**反 挪 連 任** said: > > 熱 狗 脫 班 都 仲 可 以 上 到 車 ， 單 層 脫 > 班 ？ 麻 煩 搭 下 一 架 啦 老 友 ? 你 說 的 是 ， 但 那 是 載 客 量 而 非 班 次 疏 密 的 問 題 。 Article 12: (Request 12) > u.best said: > > 冷 熱 混 合 年 代 10-20 Did such era exist? Article 12: (Request 13) 肯 定 有 ， 不 過 維 持o左 好 短 時 間 。 當 時 係 兩 架 三 菱 同M79(DH2408),M80(DH2436)都 好 似 係 34B掛 牌 。 3ASV289 Article 12: (Request 14) Of course,but less than 6 months 那 時 期 已 無 雞,一 時 有M,一 時 有BL 但 一 定 有DM(字 軌) $2.7 for non a/c $3.8 for a/c Article 12: (Request 15) > 元 天 ‧ 東 九 龍-3AD163 said: > > 自DC9288甩15A正 字 軌 後, 該 字 軌 幾 乎 日 日 由ADS替 喎! > 全 線14架 車 有9-10架 係 冷 馬,熱 狗 都 係 得4架,仲 要 係 蛇 車,空 調 班 次 真 是 不 足 嗎? > > 3AD163 請 問 你 除 左 BL99 DG1701是15A蛇 車 之 外 仲 有 沒 有 其 他 ADS或BL 是15A蛇 車 掛 牌 Article 12: (Request 16) 其 實 154 項 評 定 中 本 人 自 己 的 只 佔 約 一 成 。 而 至 少 三 成 的 評 定 都 是 由 100 Wong 提 供 。 所 以 我 並 不 能 保 證 每 一 項 評 定 都 絕 對 符 合 事 實 。 例 如 他 對 34 和 88K 的 指 控 便 已 經 證 實 是 錯 誤 的 。 Article 12: (Request 17) > Elvis~Elvisip.com said: > > 其 實 ６ ８ Ｘ 的 班 次 ４ － ２ ０ 分 鐘 基 本 上 > 是 不 足 ， 在 繁 時 ， 要 等 多 架 才 能 上 車 ， > 希 望 可 以 加 至 ３ － １ ５ 分 鐘 ， 而 假 日 則 > ５ － １ ５ 分 鐘 ， 加 車 至 ?６ － ３ ７ 部 。 > 有 時 會 因 大 馬 路 擠 塞 ， 導 致 連 續 拖 卡 出 > 現 ， 一 架 爆 ， 一 架 吉 ， 浪 費 資 源 。 亦 希 > 望 可 以 調 較 一 下 大 馬 路 的 交 通 燈 暢 順 。 其 實 68X 可 不 可 以 分 拆 呢 ？ 就 算 西 鐵 通 車 我 想 也 無 法 分 流 太 多 。 Article 12: (Request 18) 不 如 拆 兩 線 ， 一 條 原 線 ， 即 由 元 朗 東 依 原 線 出 九 龍 ； 另 一 條 由 元 朗 公 園 開 ， 經 體 育 路 、 大 馬 路 、 元 朗 西 、 安 寧 路 、 宏 達 路 、 元 朗 公 路 出 九 龍 ， 總 站 可 設 大 角 咀 或 柏 景 灣 ， 一 來 可 以 分 流 ６ ８ Ｘ 西 部 客 量 ， 因 東 部 基 本 上 可 坐 爆 一 架 ６ ８ Ｘ ； 二 來 朗 屏 居 民 都 可 以 坐 這 出 欖 隧 轉 車 。 Article 12: (Request 19) > 26M (觀 塘 月 華 街 ← → 彩 虹 地 鐵 站 [循 環 線]) > 用 車 十 分 殘 舊 ， 班 次 也 不 足 。 我 認 為26M的 用 車 未 至 於 很 殘 舊, 只 是 班 次 不 足. > 27 (順 天 ← → 旺 角 [循 環 線]) > 居 於 順 利 、 順 天 的 大 部 份 板 友 均 認 為 該 線 的 班 > 次 十 分 不 穩 定 。 原 因 包 括 ： 司 機 以 過 低 的 速 度 > 駕 駛 此 線 、 司 機 及 站 長 經 常 以 超 過 規 定 的 時 間 > 用 膳 、 公 司 監 管 不 足 ， 以 及 循 環 線 性 質 影 響 班 > 次 穩 定 等 。 希 望 公 司 可 加 強 監 督 ， 並 檢 討 該 線 > 的 法 定 行 車 時 間 。 有 需 要 時 應 在 旺 角 設 一 總 站 ， > 以 改 善 班 次 穩 定 度 。 還 有 的 是 客 量 增 加,九 巴 沒 九 在 此 線 加 車, 令 部 分 乘 客 不 能 登 車. > 40 (荃 灣 如 心 廣 場 ← → 麗 港 城) > 另 一 條 有 爭 議 的 巴 士 路 線 。 有 人 認 為 該 線 班 次 > 頻 密 及 用 車 新 穎 ， 但 也 有 人 認 為 該 線 脫 班 及 繞 > 路 情 況 嚴 重 。 建 議 增 闢 由 荃 灣 市 中 心 經 龍 翔 道 > 往 觀 塘 或 將 軍 澳 的 巴 士 ， 因 為 地 鐵 比 40 更 加 繞 > 路 。 (最 後 一 句 是 向 政 府 說 的) 40號 的 用 車 何 來 新 穎 呢? 40實 在 太 繞 路,所 以 畀 我 都 唔 搭. > 95 (翠 林 ← → 佐 敦 道 碼 頭) > 有 人 認 為 該 線 繞 路 。 如 果 講 繞 路,93K更 加 繞 路. Article 12: (Request 20) > G544+868=ASV7 said: > 27 0既 死 症 係 行 車 車 速 過 低 > 有 司 機 故 意0既, 又 有 受 交 通 影 響0既 同 意 > 佢0既 官 方 班 次 係4-10分 一 班 > 而 佢 只 有17架 車(早 上 仲 要 攝301) > 故 此 建 議 取 消 此 班 次 更 正:27號 現 有17架 車. 如 果 有 留 意 站 上 的 路 線 資 料 紙, 27號 在 早 上 繁 忙 時 間 只 有5分 鐘 一 班, 因 為27號 的 車 隊 要 攝301, 間 接 令 班 次 疏 了. 我 每 日 下 午 五 時 許 上 學, 每 次 一 走 了 一 架 車,就 要 等7分 鐘, 所 以 站 上 的 班 次 資 料 是 不 可 靠 的. > 另 車 隊 應 加 兩 至 三 部 車 > 以 減 低 因 交 通 影 響 而 造 成0既 脫 班 與 我 的 意 見 相 同. > 而 彌 敦 道 沿 線 各 組 交 通 燈 應 該 > 調 校, 互 相 協 調, 減 低 交 通 擠 塞 > 長 此 下 去 只 有 趕 客 > (好 似 我 咁 改 搭 地 鐵-->巴 士/GMB) 我 班 中 有 兩 位 同 學, 一 個 住 順 利,一 個 住 彩 雲, 他 們 都 不 選 乘27, 像 你 一 樣 改 乘 地 鐵 再 轉 其 他 交 通 工 具. Article 12: (Request 21) > 40號 的 用 車 何 來 新 穎 呢? > 40實 在 太 繞 路,所 以 畀 我 都 唔 搭. > 對 於 荃 葵 區 來 講,當 年 批AV簡 直 係...(現 在 都 覺 得 係..) S3N354 Article 12: (Request 22) > 33A (荃 灣 如 心 廣 場 ← → 旺 角 柏 景 灣) > 隨 著 葵 涌 村 重 建 進 入 完 成 階 段 ， 該 線 的 班 次 漸 > 不 能 應 付 。 空 調 巴 士 服 務 亦 相 當 不 足 。 此 外 ， > 該 線 脫 班 情 況 亦 相 當 嚴 重 。 葵 涌 村 重 建 就 未 進 入 完 成 階 段(剛 剛 打 完 椿-.-!), 不 過 班 次 確 實 是 不 足, 我 最 重 要 係 希 望 回 復 上 年1月18日 減 班 前 的 班 次, (以 前 搭33A時,一 定 會 同37一 前 一 後 出 現ga...) 再 待 重 建 完 成 後 再 加1至2架 空 調 巴 士. 脫 班 似 乎 係'無 計 可 施', 不 如 踢 部 車 去 深 水 土 步 做 特 車 罷 了....:) > 37 (葵 盛 中 ← → 奧 運 站) > 空 調 巴 士 班 次 不 足 。 比 起33A,的 確 係 充 足 很 多 喎:p > 38A (海 濱 花 園 ← → 美 孚) > 38P (海 濱 花 園 ─ → 旺 角 西 洋 菜 街) > 38A 沒 有 空 調 巴 士 服 務 ， 班 次 亦 非 常 疏 落 。 其 特 別 > 班 次 38P 更 是 形 同 虛 設 ， 無 法 紓 緩 33A 及 238X線 早 上 的 擠 迫 情 況 。 查 實38P有 咩 用....小 弟 唔 係 好 知.... > 40X (葵 興 地 鐵 站 ← → 利 安) > 該 線 班 次 相 當 頻 密 ， 亦 有 人 認 為 它 用 車 新 穎 。 係 早 前 荔 廠 俾 左2架3AV行,我 先 覺 得 佢 用 車 新 穎:p > 43C (長 康 ← → 維 港 灣) > 班 次 頻 密 ， 但 沒 有 空 調 巴 士 服 務 。 比42A快 捷 亦 是 一 個 原 因. > 102 (美 孚 ← → 愛 秩 序 灣) > 有 人 指 控 該 線 司 機 駕 車 速 度 過 低 。 但 部 分 渣3+2 3AV的 司 機 係 快 車 手, 彌 敦 道 常 過 其 他 車(例 如30X..:P) > > 117 (深 水 埔 欽 州 街 ← → 跑 馬 地 下) > 唯 一 的 評 語 是 「 班 次 極 之 疏 落 」 。 班 次 密 又 點,客 量 奇 低 喎..... > 118 (藍 灣 半 島 ← → 深 水 埔 欽 州 街) > 不 少 人 認 同 該 線 用 車 甚 新 穎 。 返 小 西 灣 兜 路 都 犀 利,行 東 廊 好d:) > 234X (灣 景 花 園 ← → 尖 沙 咀 漢 口 道) > 往 灣 景 花 園 路 線 迂 迴 ， 導 致 紅 色 小 巴 出 動 搶 走 > 部 份 乘 客 。 另 外 脫 班 情 況 亦 相 當 嚴 重 。 有 人 更 > 認 為 該 線 收 費 過 高 。 最 近 的 星 期 六 下 晝 減 班,係 罪 大 惡 極...:( > 238M (海 濱 花 園 ← → 荃 灣 地 鐵 站) > 班 次 非 常 頻 密 。 有 過 密 情 況tim...尤 其 夜 晚 返 荃 鐵..... > 238X (海 濱 花 園 ← → 中 港 碼 頭) > 脫 班 情 況 非 常 嚴 重 ， 部 份 司 機 駕 車 速 度 非 常 低 。 班 次 不 見 得 好...... > 265B (天 ? ← → 旺 角 柏 景 灣) > 用 車 新 穎 。 加 返 少 少 班 次 更 好:) > > 此 致 > 香 港 巴 士 討 論 區 二 板 各 板 友 > > 德 武 十 年 二 月 己 未 日 申 初 S3N354 Article 12: (Request 23) > Ricky Chan said: > > 6D 車 長 們 駕 駛 速 度 低?? > 我 倒 也 想 知 這 回 應 者 怎 樣 發 現... -_- 同 意,6D經 常 使 我 有 一 個 快 捷 舒 適 的 旅 程 不 過 佢 就 少D空 調 車,可 以 加 冷 就 最 好 Yau Article 12: (Request 24) > 17 / 217P (愛 民 ← → 觀 塘 月 華 街) > 空 調 班 次 不 足 。 > 按 ： 本 來 的 指 控 是 17 沒 有 空 調 班 次 ， 但 由 於 217P > 就 是 17 的 空 調 班 次 ， 該 指 控 被 評 為 無 理 而 遭 修 > 改 。 > 如 17 號 路 線 之 乳 豬 盤 有 清 楚 列 明217P則 為17號 路 線 之 空 調 班 次 ， 有 清 晰 資 料 令 所 有 普 通 乘 客 清 楚 ， 明 白 ， 知 道217P實 際 等 同17號 巴 士 的 空 調 班 次 的 話 ， 對17無 空 調 巴 士 班 次 的 指 控 就 是 無 理 ； 反 之 ， 如 一 般 乘 客 不 能 清 楚 知 道217P就 是17的 空 調 班 次 ， 則 對17 沒 有 空 調 班 次 之 指 控 為 成 立 。 Article 12: (Request 25) 1. 熱 狗 收 $3 的 路 線 ， 冷 氣 車 收 $4.30 。 這 並 不 是 只 有 2/6/6A/7 才 如 是 。 只 是 說 這 四 線 的 冷 氣 車 昂 貴 是 說 不 通 的 ， 應 該 話 埋 其 他 好 多 條 收 $4.30 的 路 線 。 2. 110 九 巴 正 車 用 縮 水 龍 ， 不 知 何 故 ， 攝238X的 蛇 車 用 單 層 。 3. 12 號 線 的 問 題 ， 運 署 畀 尖 沙 咀 區 路 線 加 車 先 算 啦 。 4. 建 議 搬 走 8 號 線 總 站 去 漢 口 道 ， 另 把 215X 改 回 入 天 星 碼 頭 總 站 ， 並 增 設 分 段 收 費 。 （ 我 都 唔 知 點 解 26/98D/215X 由 佐 敦 ? 過 機 隧 後 ， 會 沒 有 分 段 收 費 ） 5. 23 號 線 的 掛 牌 比 93M 的 車 好 得 多 ， 可 能 寶 琳 路 太 難 行 。 （ 最 難 行 係 入 將 軍 澳 方 向 ， 剛 過 了 寶 達 的 一 截 大 斜 路 ） 頭 一 百 架 S3BL 比 某 些 DA 牌 3N 更 加 殘 舊 。 6. 261 的 行 車 速 度 怎 能 拿 亡 命 小 巴 比 較 ？ 7. 298B 只 是 102 小 巴 的 輔 助 線 。 除 非 102 小 巴 連 非 繁 忙 時 間 都 要 人 地 輔 助 啦 。 8. 38 線 其 實 應 由 呈 祥 道 落 葵 涌 道 ， 現 在 實 在 繞 路 。 9. 把 行 青 山 公 路 的 38 號 搬 走 後 ， 才 有 客 量 支 持 由 觀 塘 經 青 山 上 路 去 荃 灣 的 新 線 。 （ 最 好 去 到 荃 威 或 麗 城 =P ） 其 他 遲 D 先 REPLY Article 12: (Request 26) > 荃 灣 獨 裁 者 said: > > 這 全 部 都 是 100 Wong 說 的 ， 我 只 是 照 抄 而 已 。 > 至 於 為 什 麼 他 那 麼 大 細 超 ， 就 不 得 而 知 了 。 I sure haven't taken ALL bus routes of the concerned bus company to 'know everything'... 100 Wong Article 12: (Request 27) 佢 住 尖 沙 咀 區 嘛 ， 當 然 見 唔 到 2E/3D/6F/10/11/11B/11D/11K/12A/21/23M/24/27 的 熱 狗 收 $3.00 的 時 候 ， 冷 馬 收 $4.30 啦 。 但 佢 屋 企 附 近 還 有 一 條 5 號 ， 為 什 麼 他 不 提 ？ 難 道 他 只 去 彌 敦 道 ， 不 去 漆 咸 道 ？ Article 12: (Request 28) > 72 (太 和 ← → 旺 角 柏 景 灣) > 班 次 頗 疏 落 ， 用 車 也 未 盡 完 美 。 有 人 認 為 該 線 > 不 設 沙 田 往 大 埔 分 段 是 收 費 過 高 ， 應 該 加 設 之 。 72 有 DX2600、DM9680 都 唔 錯 啦...... 而 且 最 近 DX3519 都 好 似 好 力 左 其 實 分 段...... 火 車 都5.5(無 記 錯 掛)， 如 果72 有 分 段 當 然 會 好o的 不 過 我 想 加 分 段 係 沙 田 去 深 水 土 步 好 的 雖 然 的 人 搭 81 多 的(計72和81一 同 到 站) > 72X (大 埔 中 心 ← → 旺 角 柏 景 灣) > 對 比 區 內 其 他 對 外 線 ， 該 線 空 調 巴 士 班 次 明 顯 > 不 足 。 另 外 其 收 費 也 較 高 昂 ， 連 帶 271 線 的 收 費 > 也 高 了 。 我 個 人 認 為9.1 真 係 幾 貴(不 論 72x 定 271) 平 的 好:P Article 12: (Request 29) > ASK--38藍 田 特 快 said: > 如 用 空 調 巴 士,收 費 一 定 不 能 與 小 巴 競 爭 > 例:43:$4.10(全 冷) vs 89(A):$3.10 不 會 有 此 情 況 出 現,現 在43客 量 主 要 是 靠 老 人 家, 依 你 說 收$4.1,老 人 價 亦 只 是$2.1,遠 比89糸 便 宜. 仍 然 會 吸 引 大 量 老 人 乘 坐. 然 而,43往 葵 芳 之 客 量 亦 不 俗. 89糸 同98主 要 要 害 是 並 未 有 八 仔, 原 因 是 部 分 私 人 車 車 主 認 為 聯 俊 達 公 司 收 費 過 高, 使 計 劃 未 能 執 行. (以 上 資 料 是 由 小 弟 父 親 提 供) S3N354 Article 12: (Request 30) > 3ASV289(KJ2179)**反 挪 連 任** said: > 聯 俊 達 已 經 改o左 名 叫 乜o野 八 達 通 咭 發 咭 有 限 公 司 多 謝 指 正:) Article 12: (Request 31) > 3AD46 said: > > 八 達 通 咭 有 限 公 司 > Octopus Cards Limited > http://www.octopuscards.com/ 多 謝 指 正:) Article 12: (Request 32) > 6840 said: > > > 繁 忙 時 間 就 密... > 非 繁 忙 就 疏 到12-17 分 班 > 比43x 10-12分 班 還 要 疏 > > FV6840 基 本 上 條 線 過o左 繁 忙 時 間 已 經 冇 乜 客 乜 滯 ， 開 得 太 密 都 冇 用... 反 而 往 返 荃 灣 市 中 心o既43X開 密d仲 有 用 Andrew C.K. Lam Article 12: (Request 33) 88K現 己 無 單 層 掛 牌 勤 入 石 澳-hx9847 Article A13： Re: 回特見，DE 4314： >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2448&a=1 回應／Replies： |1| DE 4314 行 46 ， 佐 碼 大 概 於 3:30 開 ， 剛 被 小 弟 見 。 Article 13: (Request 1) > DL said: > > 嘩!我 兩 點 幾 見 佢 行46出 佐 碼,之 後 就 去 了 行70!真 係 幾 > 象 徵 式! > > P.S.:唔 知 今 日 荔 廠 呀 頭 係 咪 神 經 質 發 作,又 想 玩 野 搏 > '出 位'呢????如 果 係,夜 晚 不 如 搵 架 沙 仔 行42C啦! > > DL 死 啦 ！ Sorry ， 係 行 46 ， 唔 係 行 70。 成 日 佐 碼 見 到 BL 諗 起 70 tim ! Article A14： 貼今日 DE 8879 行 53 資料，捕車者看。 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2449&a=1 回應／Replies： 頭 先 1:20 左 右 響 置 樂 出 荃 灣 ， 計 落 一 會 應 該 響 大 約 5:30 - 6:30 之 間 於 荃 灣 開 。 Article A15： 城巴新聞稿:『長者八達通卡壹「蚊」搭城巴』優 惠期至四月底 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2450&a=1 回應／Replies： 以 下 是 城 巴 新 聞 稿: 『 長 者 八 達 通 卡 壹 「 蚊 」 搭 城 巴 』 優 惠 期 至 四 月 底 Jason Lee Article A16： Re: AN 上水出市區？ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2451&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > 怪 物 mbwhk.com said: > 昨 日 傍 晚 乘 車 入 上 水 時 ， 發 現 一 輛 AN 正 從 吐 露 港 > 公 路(近 林 錦 公 路 交 匯 處)駛 往 沙 田 方 向... > > 有 沒 有 人 知 駛 出 去 的 用 意 何 在 ？(往 屯 門 總 修 應 該 從 > 元 朗 過 才 是 啊...) 那 輛 又 是 哪 架 AN？ > > -- > 很 想 坐 AN 行 公 路 的 > 怪 物 應 該 只 係 運 送 文 件 JF 1181 + KC 3689 Article 16: (Request 1) > S3BL10 said: > 過 Ｋ 廠Dennis總 修 中 心 嘛 > S3BL10 難 怪 都 唔 只 一 次 見 到 有AN經 過 窗 外 的 大 老 山 隧 道 高 速 公 路 了... Article 16: (Request 2) 沒 錯,我 見 過 一 次, AN1攪 了273A沿 龍 祥 道 返 上 水. Article 16: (Request 3) > 3ASV289(KJ2179)**反 挪 連 任** said: > > 會 唔 會 係 調 出 荔 廠 行8？ 其 實AN好'論 盡',8號 應 該 用 不 到. 依 我 之 見,可 用AN的 路 面 連ATR都 用 到. Article A17： Re: 最新九巴銷售項目 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2452&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 以 下 是 最 新 一 次 九 巴 銷 售 項 目: 廢 舊 巴 士 a)以 廢 車 及 現 況 出 售 ， 不 需 保 留 任 何 零 件: DE2717----BL73 b)以 廢 車 出 售 ， 需 保 留 部 份 零 件: DR864---S3BL173 DP6702---S3N136 DJ9757---3N123 DG6239---ME38 仲 有 一 些 舊 巴 士 零 件 及 舊 辦 公 室 用 品 銷 售 詳 情 請 看: 九 巴 銷 售 項 目(附 投 標 表 格) Jason Lee 截 止 投 標 日 期:4-3-2001中 午12時 Article 17: (Request 1) > TomChen said: > > 比 以 往 少o左 好 多 喎 ， 個 list 夾 埋 得 五 架 車 。 可 能 下 次 多 到 你 唔 信 Article 17: (Request 2) > DH 145 said: > > 果 D S3N 同 S3BL 乜 事 ？ 退 役 ？ > 部 DE 2717 撞 爛 左 小 小 都 退 役 。 之 前 出 標 有D利 蘭9.5米D零 件 都 有 保 留 Article 17: (Request 3) > DL said: > S3N係 因 為 在 禾 塘 咀 街 炒 車! > S3BL係 因 為 九 巴 沒 有 利 蘭 靈 件. > > 沒 有 靈 件 咪 要 退 囉! > > DL 下 ？ 咁 其 它 Leyland 咪 好 危 險 ？ Article 17: (Request 4) > DL said: > > 可 以 話!利 蘭 壞 一 架,退 一 架! AL 是 不 是 一 樣 ？ 係 都 好 ， 翻 新 都 慳 埋 。 Article 17: (Request 5) > 3ASV289(KJ2179)**反 挪 連 任** said: > > 話 時 話 城 巴 都 大 把 利 蘭 ， 仲 要 有 冷 氣 ， 唔 知 > 城 巴 個 邊 咩 環 境 呢 ？ 如 果 又 係 冇 靈 件 ， 咪 好 大 鑊 ？ 對 於 城 巴 講 ， 可 能 仲 好 ， 因 為 有quota換 車 不 過 利 蘭 車 ， 未 必 真 係 會 到 一 壞 即OUT既 地 步 Article 17: (Request 6) > S3N係 因 為 在 禾 塘 咀 街 炒 車! > S3BL係 因 為 九 巴 沒 有 利 蘭 靈 件. > > 沒 有 靈 件 咪 要 退 囉! > > DL 可 能 退 了 這 幾 輛 車 後 ， 其 他 車 才 有 零 件 整...... Article A18： Re: #307全日,死路一條! >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2453&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| > Citybus 973P said: > 星 期 一#307全 日 服 務,一 定 沒 有 客: > > 1.中 環 開10-18.00/20分 鐘 一 班,現 時17.30-18.15/15分 鐘 一 班! > 2.中 環 碼 頭-金 鐘-灣 仔(北) 10-17.00沒 有 人,18.30-21.00鬼 影 都 冇,誰 去 大 埔ah? > 3.晚 上,一 定 要 經 銅 鑼 灣! > > #307試 驗,死 路 一 條! 三 成 客 量 條 數 可 以 做 出 來 的. 只 要 巴 士 公 司 有 心 做,一 定 可 以 永 久 全 日. 到 時 才 改 路 都 未 遲! p.s.:如 果 佢 返 大 埔 要 經 銅 鑼 灣,最 多 只 可 以 停 維 園 和 興 發 街 兩 站,然 後 行 東 隧 及 大 隧.至 於 出 中 環,都 係 不 經 銅 鑼 灣 會 較 佳! DL Article 18: (Request 1) > LF 106 said: > > 梗 係 要 經 銅 鑼 灣 啦, 由 其 是 週 六 日, 比 我 都 座 307 好 過 座 火 車 要 轉 車 啦. 但 307 週 日 或 公 假 停 開? (指 試 驗 全 日 後) Article 18: (Request 2) > 漫 遊 中 ~ 太 公 望 said: > > 我 咁 睇 , 其 實 巴 士 公 司 同 運 吉 根 本 沒 有 諗 過 做 307 呢 條 線 > 只 係 區 議 會 要 求 而 去 耍 耍 佢 而 已 > 何 解 呢 > 因 為 307 呢 條 是 特 快 線 > 在 中 午 時 段 用 特 快 線 路 線 去 行 > 一 定 無 乜 客 > 若 果 有 心 做 全 日 > 我 認 為 應 該 跟 680 咁 行 > 食 銅 鑼 灣 , 炮 台 山 , 北 角 的 客 > 況 且 全 日 後 又 唔 入 金 鐘 地 鐵 站 , > 連 一 個 可 以 保 證 有 人 搭 的 站 都 唔 入 > 咁 佢 唔 係 想 自 找 死 . 仲 有 甚 麼 呢 > > sopp 我 覺 得 307 最 低 限 度 應 該 好 似 681 咁, 經 埋 軒 尼 詩 道 同 銅 鑼 灣 返 回 大 埔.... Article 18: (Request 3) 就 算 唔 入 銅 鑼 灣 至 少307應 該 跟182咁 行 經 灣 仔 舊 區 Article 18: (Request 4) Yes,I also think 307 need via Causeway Bay,because many people take 112,116 or 103 go Kowloon change 72X,75X,271 and KCR train to Tai Po. Article A19： Re: 運輸署新聞稿:渣打馬拉松特別交 通安排 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2454&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| > Jason Lee said: > 以 下 是 運 輸 署 新 聞 稿: > > 2月24日 > 渣 打 馬 拉 松 特 別 交 通 安 排 > > 2月23日 > 沙 田 飄 色 迎 元 宵 臨 時 交 通 及 運 輸 安 排 > > 今 次 運 輸 署 竟 然 比 巴 士 公 司 快, 值 得 一 讚 > > Jason Lee 以 下 取 自 運 吉 通 告 ： 巴 士 路 線 改 道 i)2002年2月24日 凌 晨0時01分 至 凌 晨 約1時 尾 班 車 開 出 904 往 堅 尼 地 城 經 亞 皆 老 街 、 渡 船 街 、 佐 敦 道 、 加 士 居 道 、 漆 咸 道 南 、 漆 咸 道 北 、 康 莊 道 及 海 底 隧 道 --------------------------- 904收11點 ， 運 吉 寫 來 幹 麼 ？ Article 19: (Request 1) 今 年 馬 拉 松 唔 洗 令32改 道 ？ 可 惜...... Article 19: (Request 2) 如 果 大 家 想 試 行 青 衣 北 岸 公 路 ， 那 天 Ｅ ３ ３ ， Ｅ ３ ４ ， Ａ ４ ３ 改 行 北 岸 ， 不 錯 哦 另 外 ， 運 輸 機 構 又 弄 錯 ２ ６ ９ Ｃ 及 ２ ９ ６ Ｃ ， ２ ６ ９ Ｃ 寫 成 ２ ９ ６ Ｃ ， ２ ９ ６ Ｃ 變 了 入 屯 門 ， 希 望 改 善 一 下 Article 19: (Request 3) > DH 145 said: > > 下 ？ 西 隧 線 又 行 紅 隧 ？ > 上 次 塞 車 塞 到 D 司 機 死 ， > D 乘 客 又 鬧 到 D 司 機 死 。 > 今 次 小 弟 又 再 戰 960 先 ！ 260X run Tai Lam Tunnel to Kowloon Station?? Article 19: (Request 4) > DH 145 said: > > No ar, > 只 係 改 去 佐 碼 。 我 諗 佢 打 錯 ， 另12原 本 已 經 是 循 環 線 。 有 趣 的 是8A同8P係 用and(英 文)， 其 他 就 及(中 文) 好 大 規 模 的 改 道 ， 請 問 大 約 維 持 幾 耐 ？ Article A20： 員工溝通巴士到站日期 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2456&a=1 回應／Replies： 27/2:黃 竹 坑 新 ?h ,利 東, 鴨 利 洲, 置 富 Article A21： Re: 請問DR864(S3BL173)+DP6702(S3N136)為何退役&身處何 地 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2457&a=1 回應 Replies： |1| 2| 3| > 唔 再 瘋 狂~HarryLEE！ said: > 請 問DR864(S3BL173)+DP6702(S3N136)為 何 退 役& > 他 們 現 在 身 處 何 地? > DR864---S3BL173 > DP6702---S3N136 DP6702 於 幾 個 月 前 行 駛 路 線43期 間 發 生 交 通 意 外, 車 身 嚴 重 損 ?? 而DP6702 將 達 到 十 一 年 車 齡, 而 達 到 十 一 年 車 齡 之 九 巴 均 要 做 大 驗, 所 以 九 巴 有 可 能 費 時 替 它 維 修 而 提 早 把 它 退 役 。 > Thx ^_^ 以 上 資 料 若 有 任 何 錯 誤, 請 指 正! ~~FW1321~~ Article 21: (Request 1) > 6840 said: > > DX 牌 今 年 都 做 第 十 五 年 年 驗 > 反 而DP 牌 做 十 一 年?? SORRY, 打 錯O左, 我 指 十 五 年 。 ~~FW1321~~ Article 21: (Request 2) > Nozomi~GP7100/JE1053/DE5729 said: > > 據 一 位 在 沙 廠 工 作 的 朋 友 稱 , > DR864因 交 通 意 外 損 毀 已 經 在 上 月 退 役. DR864以 前 已 經 唔 多 掂,起 步 冇 力 一 踩 大 油 就 有d怪 聲,好 似 副 偈 就 散 敢..... 唔 講 起 都 真 係 唔 覺 唔 見 左 呢 部 車 部 車 掛 左80先 好 返d.... 咁 快 就 退 左 S3BL7‧ 豪 Article 21: (Request 3) > 《hkbpg.com． 已 於 17/2 更 新 》 said: > > 我 估 都 差 唔 多 時 候 輪 到 S3BL / S3M / S3N > 退 役 喇... 九 巴 都 想 盡 快 全 冷 所 以 熱 狗 退 役 是 遲 早 的 問 題 就 黎 冇 熱 狗 坐 的 金 魚 字 點 解? 960,260X一 開 便 全 冷 C58X亦 已 於 上 年9月30日 全 冷 而58M亦 會 在 年 內 全 冷 而 現 時58M應 是 最 多S3BL的 九 巴 路 線 Article A22： 有關新巴虧本的幾個疑問(長文) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2458&a=1 回應／Replies： |1| 或 者 這 是 一 個 已out的 題 目 ， 但 仍 有 些 問 題 想 問 一 問 ： 1.究 竟 許 雄 說 有 六 十 多 條 虧 本 線 ， 是 否 都 是 因 客 量 不 足 造 成 ？ 2.還 記 得 去 年 有 文 章 說 九 巴 其 中 一 條 蝕 得 最 勁 的 路 線 是 客 量 不 俗 ， 但 維 修 費 高 昂 的92， 而51亦 是 著 名 的 '入 肉'線 。 港 島 山 多 路 窄 ， 新 巴 可 否 把 大 部 份 維 修 費 撥 入(即 會 計 學 上 的allocate)如 石 澳 、 赤 柱/馬 坑 、 跑 馬 地 、 寶 馬 山 、 石 排 灣 、 薄 扶 林 道 、 山 頂 、 耀 東 甚 至 長 命 斜 等 線 ， 令 到 一 些 好 客 的 路 線 在 會 計 上 蝕 錢 ？ (自 己 不 是 做 會 計 ， 不 知 這 想 法 是 否 成 立 ？ 3.知 不 知 新 巴 是 用 哪 種 車 輛depreciation方 法 ？ 新 巴 這 麼 多 新 車 ， 如 用declining balance的 話 會 否 這 幾 年depr expense都 會 較 高 ， 跟 著 又 可 以 說 路 線 蝕 本 ， 盈 利 達 不 到 上 限 而 再 加 價 ？ 九 巴 大 部 份 熱 狗 是 否 asset value都 接 近 零 呢 ？ 4.有 關 車 海 戰 術 或 吉 車 遊 街 問 題 的 。 請 問 現 在 開 一 部 車 的variablecost是 幾 多 呢 ？ 如 果 司 機 是 月 薪 制 而 不 是 逐 更 計 ， 是 否 只 有 油 錢 是variable呢 ？ 一 輛 名 牌 5.5噸4.8公 升 貨 車 標 榜 其 耗 油 量 是$0.7/km， 以 一 部 大c.c.一 倍 多 ， 但 享 受 到 免 稅 油 的 專 利 巴 士 來 講 ， 可 否 假 設 為$1.5/km？ 那 麼 一 條20km的 路 線 只 需$30 一 程(當 不 過 橋/隧 道)， 即 載 幾 個 客 已 可 回 本 。 這 假 設 是 否 合 理 ？ 如 是 ， 巴 士 公 司 有 什 麼 不 令 它 盡 量 出 車 ？ 減 低 空 氣 污 染 的 社 會 責 任 ？ 抱 歉 有 太 多 學 術 上 的 字 眼 。 張 大 勇 Article 22: (Request 1) > 港 島 山 多 路 窄 ， 新 巴 可 否 把 大 部 份 維 修 費 > 撥 入(即 會 計 學 上 的allocate)如 石 澳 、 赤 柱/馬 坑 、 > 跑 馬 地 、 寶 馬 山 、 石 排 灣 、 薄 扶 林 道 、 山 頂 、 耀 東 > 甚 至 長 命 斜 等 線 ， 令 到 一 些 好 客 的 路 線 在 會 計 上 蝕 錢 ？ > (自 己 不 是 做 會 計 ， 不 知 這 想 法 是 否 成 立 ？ 經 獨 立 會 計 師 審 核 的 賬 目 係 整 間 公 司 整 盤 數, 對 於 佢 點 樣 分 配 成 本 不 表 達 任 何 意 見. 那 是 公 司 內 部 成 本 會 計 的 問 題, 即 係 話, 佢 點 計 點 o翕 只 有 佢 自 己 知. > 3.知 不 知 新 巴 是 用 哪 種 車 輛depreciation方 法 ？ 新 巴 > 這 麼 多 新 車 ， 如 用declining balance的 話 會 否 這 幾 > 年depr expense都 會 較 高 ， 跟 著 又 可 以 說 路 線 蝕 本 ， > 盈 利 達 不 到 上 限 而 再 加 價 ？ 九 巴 大 部 份 熱 狗 是 否 > asset value都 接 近 零 呢 ？ 印 象 中 九 巴 採 用 直 線 折 舊 法 攤 銷 成 本 十 四 年. 即 購 車 後 十 四 年 該 車 不 會 再 有 會 計 折 舊. > 4.有 關 車 海 戰 術 或 吉 車 遊 街 問 題 的 。 請 問 現 在 開 一 部 > 車 的variablecost是 幾 多 呢 ？ 如 果 司 機 是 月 薪 制 而 不 > 是 逐 更 計 ， 是 否 只 有 油 錢 是variable呢 ？ 出 車 越 多, 司 機 使 用 量 越 大. 理 論 上 是 直 接 的 流 動 成 本. > 如 是 ， 巴 士 公 司 有 什 麼 不 令 它 盡 量 出 > 車 ？ 減 低 空 氣 污 染 的 社 會 責 任 ？ 做 成 污 染 對 巴 士 公 司 來 說 只 是 一 個 排 得 很 後 的 考 慮 因 素. Article A23： [急問]請問DR864(S3BL173)係唔係啟德? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2459&a=1 回應／Replies： 因 為 我 今 日 去 好 似 見 唔 到 冇 留 意 冇 咩 印 象, 如 知 情 者 可 否 告 之,十 分 感 謝! HarryLEE Article A24： Re: 〔閒問〕邊條巴士線冷馬只做 蛇車？ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2460&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > 3ASV289(KJ2179)**反 挪 連 任** said: > 邊 條 巴 士 線 冷 馬 只 做 蛇 車 ？ 而 熱 狗 就 行 全 日 ？ > 而 柯 打 車 都 係 柯 打 冷 馬 ？ 17/217P 51(加 冷 後) 有 錯 請 更 正 ATS59 Article 24: (Request 1) > 3ASV289(KJ2179)**反 挪 連 任** said: > 17同217P唔 算 ， 我 當 佢 地 兩 條 線 。 不 過 係 九 巴 內 部 睇 ，217P既 車 好 似 真 係17既 蛇 車 > 51應 該 唔 係 ， 除 非 你 指 行 大 欖 隧 道 的51 ADS。 睇 九 九 年 鑑 同 唔 記 得 邊 度 講 ， 好 似 話51加 冷 初 時 係 蛇 車 有 冷 咋 仲 有28A， 唔 好 話 唔 計 數 呀 真 係 蛇 車 黎 架 ， 除 非 你 話 只 計 全 日 線 Article 24: (Request 2) > 3ASV289(KJ2179)**反 挪 連 任** said: > > 只 計 全 日 線 。 > 28A係 唔 係 行 全 日o架 ？ > > 3ASV289 28A 只 行 繁 忙 時 間 。 （ 所 以 不 符 合 你 話 要 問 全 日 線 ） Article 24: (Request 3) 繁 忙 時 間 ， 不 過 下 次 你 起 標 題 起 好D 28A係 冷 熱 混 合 ， 而 且 個D掛 牌 車 全 部 係 蛇 83X都 係 ， 不 過 全 冷 ， 又 唔 知 你 計 唔 計 如 果 打 正 黎 計 ， 就 真 係 冇 Article A25： [更正啟事]有關九龍專線小巴30M班次 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2461&a=1 回應／Replies： 小 弟 於 數 日 前 於 此 貼 出30A及30M之 班 次 ， 　 唯 現 發 覺 當 日 所 貼 出 的30M班 次 有 誤 ， 　 特 此 更 正 ， 　 僅 此 致 歉 ． 旺 角 地 鐵 站 　 開 0700, 0800, 1630 & 1730. 郝 德 傑 道 　 開 0730, 0830, 1700 & 1800. 逢 星 期 六 下 午 及 公 眾 假 期 暫 停 服 務 ． S.K.Y.T. Article A26： 請問九巴仲有邊款空調巴士是採用AV517 的座椅? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2463&a=1 回應／Replies： |1| 2| > 九 巴 天 地 said: > 此 為 快 餐 椅 > ** AV112, AV517, AV520 , AV521 , AV522, AV526 , AV527 , AV529 , AV530 , AV531 都 是 配 快 餐 椅 。AV528 則 用 另 一 款 Vogelsitze 提 供 的 座 椅 。 除 左AV112， 其 他 係 一 出 牌 時 已 經 係 用 呢 隻 椅 仲 有AV528都 係 ， 不 過 換 左 ， 而 且 當 年 批 車 一 出 廠 全 部 係 沙 田 廠 ， 仲 要 全 部 行 過282， 當 中 HU6558，HV9690係 掛 牌 Article 26: (Request 1) AV112一 出 牌 已 經 係 裝 快 餐 椅,不 過 冇 裝 頭 枕 DA83 HG4178 Article 26: (Request 2) > G@kei.com! said: > 未 出 牌 的 新 Volgren AMN. > 跟AMN用 同 一 種 座 椅 的 是 AV528 (HU9385)哦~~ 無 聊 人 ．DN 3662 Article A27： 81c轉換掛牌車消息 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2464&a=1 回應／Replies： |1| 2| 下 列 車 輛 已 經 甩 了81c牌 ： S3BL302(EA2762) 由 下 列 車 輛 補 上 ： S3BL410(FA9288) 另AD331(HC1297)相 信 年 驗 中 ， 暫 多 由GE2641代 替 P.S. EA2762甩 牌 的 事 ， 相 信 比JF1460更 早 。 沙 田 墟 ‧81c Article 27: (Request 1) > S3N145．DS8046祝 福 妳 said: > > GE2641行81C已 見 一 時, > 請 問 此 車 是 否48X掛 牌? > 因 我 常 見 此 車 行48X 此 車 是 沙 田 廠 後 備 車 並 沒 有 掛 過48X HM2687 Article 27: (Request 2) 今 日 傍 晚 搭 巴 士 往 東 隧 (九 龍 方 向) 時, 見 到 在 對 面 (那 裡 好 像 係 車 輛 扣 留 中 心? 在 東 隧 香 港 出 口 的 上 面?) 有 一 部 貼 上 '撒 隆 適' BANNER 的 AV, 車 牌 好 似 係 唔 知 係 G? 2??1, 見 到 車 頭 + 車 尾 還 插 著 680 膠 牌. 請 問 此 車 為 何 會 在 那 裡? 有 冇 人 知? Article A28： Re: [又係geography功課] 問好多0野(新界西之9xx+ 碼頭) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2465&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > G544+868=ASV7 said: > 首 先 多 謝 解 答 各 條 問 題0既 板 友! > 1)荃 灣 青 衣 碼 頭 仲 有 冇 船 坐? > 如 有 去 邊 度? > 2)問 以 下 路 線 開 線 日 期: > 930 > 934 > 935 > 948 > 960 > 961 > 962 > 968 > 969 934,935,948,960: 1-5-1997開 辦 Article 28: (Request 1) > 1)荃 灣 青 衣 碼 頭 仲 有 冇 船 坐? > 如 有 去 邊 度? 已 經 冇 以 前 係 中 環(碼 頭)<->青 衣<->荃 灣 Article 28: (Request 2) > 930 １ ? ５ ? １ ９ ９ ７ > 934 １ ? ５ ? １ ９ ９ ７ > 935 １ ? ５ ? １ ９ ９ ７ > 948 １ ? ５ ? １ ９ ９ ７ > 960 １ ? ５ ? １ ９ ９ ７ > 968 １ ９ ? １ ０ ? １ ９ ９ ７ > 969 １ ８ ? １ ０ ? １ ９ ９ ７ 有 錯 請 指 Article 28: (Request 3) > 1)荃 灣 青 衣 碼 頭 仲 有 冇 船 坐? > 如 有 去 邊 度? 無 記 錯 既 話 已 經 無 船 搭 。 > 2)問 以 下 路 線 開 線 日 期: > 930 > 934 > 935 > 948 > 960 > 961 > 962 > 968 > 969 930,934(之 前 係334),935,960--1/5/1997 948(之 前 係348)--8/9/1997 961--3/10/1997 962--1/6/1998 968,969--19/10/1997 948 Article A29： Re: AL5冷氣槽問題 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2466&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > 放 假235M said: > 今 日 坐 到AL5@35A,發 覺 上 層 冷 氣 槽 使 用 了 可 調 校 出 風 > 大 細 及 角 度 的 出 風 口(像AL1,Toyota Coaster那 款), > 我 想 問 一 問AL5一 出 牌o個 陣 已 經 用 呢 隻 定 後 期 追 加? > 後 期 加 Article 29: (Request 1) > 放 假235M said: > > 都 幾 大 工 程,因 為 要 整 條 冷 氣 槽 換 走... > > 乜 九 記 今 次 咁 落 本 呀! > > > 235M/N31/HT 8086 咦...原 來 這 些 風 口 真 是 九 巴 新 換 的? 我 早 幾 天 搭AL@83S， 都 見 到 架 車 用 這 種 風 口 ， 那 時 以 為 自 己 見 識 少 ， 所 以 無 出 聲... 諗 諗 下 又 記 得 當 日 用 手 搞 個 風 口 ， 竟 然 無 黏 上 一 手 的 黑 塵 ， 原 來 是 新 裝 的... 不 過 睇 條 冷 氣 槽 ， 除 左D喇 叭 變 左 打 橫 外 ， 真 係 唔 覺 有 變 動 過~ 既 然 九 巴 肯 花 錢 翻 新 ， 我 寧 願 佢 將3+2座 位 換 做2+2座 位 好 過 ， 雖 然 應 該 貴 好 多...~ Article 29: (Request 2) > 放 假235M said: > > 條 冷 氣 槽 冇 晒 以 前 用 開o個o的 一 條 過 出 風 位, > 而 且 連 下 層 都 轉 埋,真 落 本... > > > 235M/N31/HT 8086 AL2又 唔 係 咁 ， 係 在 原 有 的 冷 氣 槽 再 加 上 可 調 的 出 風 口 ， 變 成 又 有 可 調 校 的 風 口 ， 亦 有 原 來 的 一 條 過 固 定 式 風 口 。 Christopher Article 29: (Request 3) 九 記 翻 新AL? Article A30： 301+249M問題? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2468&a=1 回應／Replies： |1| 2| 1)今 日301行 埋A31,已 經 行 過4條 機 場 線, 加 埋 上 次 行E42,佢 仲 有 無 行 過 其 他 線? 2)唔 知 我 資 料 有 無 錯,249M係 唔 係 暫 時 最 平 既 金 巴 線? 3)講 開249M,都 算 傳 奇,由AV變AA再 變3ASV, 我 見 過 既 攝 車 就 有3AD,AD,AL,3AV,AM,之 前 更 有 人 話 見 過AF,ATS行 過249M,都 算 幾 多 款 式,唔 知 仲 有 無 數 漏 呢? 948 Article 30: (Request 1) > 2)唔 知 我 資 料 有 無 錯,249M係 唔 係 暫 時 最 > 平 既 金 巴 線? 此 線 收 費 三 個 二 > > > 3)講 開249M,都 算 傳 奇,由AV變AA再 變3ASV, > 我 見 過 既 攝 車 就 有3AD,AD,AL,3AV,AM,之 前 > 更 有 人 話 見 過AF,ATS行 過249M,都 算 幾 多 款 > 式,唔 知 仲 有 無 數 漏 呢? > > > > 948 以 我 所 知 用 過AA,AM,3AD,ADS,3AV,3ASV,AV,AL(包 括AL1) Article 30: (Request 2) > 1)今 日301行 埋A31,已 經 行 過4條 機 場 線, > 加 埋 上 次 行E42,佢 仲 有 無 行 過 其 他 線? Ｅ ３ ４ 也 行 過 Article A31： 九記27好似有改善 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2469&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 小 弟 日 日 返 工 放 工 都 要 坐27. 經 過 早 幾 日 在 這 討 論 區 的 討 論 後, 這 幾 日27在 旺 角 道 的 分 站 在6pm-7pm 人 龍 大 大 縮 短,班 次 大 約5分 鐘 一 班. 似 乎 有 改 善 的 跡 象, 不 過 看 多 幾 個 星 期 才 可 以 肯 定. 有 板 友 話 有17部 車,是 加 熱 還 是 冷? 原 本 應 該 有16部 車.9熱7冷. Kenrick Article 31: (Request 1) > 3AD46 said: > > 7 熱 6 冷 、 再 加 3 架 301 掛 牌 （ 九 巴 聲 稱 那 三 架 車 係 301 攝 27 喎 ） 、 > 再 加 一 架 新 的 ： 116 攝 車 。 咁 即 係301有 掛 牌 車??如 是,咁 係 咩 車? Article 31: (Request 2) > G544+868=ASV7 said: > 唔 係 下 嘩? > 幾 點 開? 從 106 線 來 的 新 攝 車 只 開 朝 早 ， 詳 情 待 查 。 (sorry, 剛 才 打 了 做 116) （ 619 線 都 有 一 架 111 線 攝 車 ， 都 係 只 在 朝 早 行 一 程 ） Article 31: (Request 3) > 智 叔 said: > > 唔 怪 之 得 朝 早 27 有 架 蛇 車 要 柯 打 101 ... 調 車 調 到 咁 複 雜 ？ 想 問 係 邊 一 架 車 ？ Article 31: (Request 4) 上 個 月 係 KE8231 ， 大 約 九 點 觀 塘 開 ， 攝 一 轉 上 個 月 搭 左 兩 次 呢 班 車 既 智 叔 Article 31: (Request 5) 等 我 睇 下 係 咪 順 利 特 車 先 我 日 日 搭 呢 班 車 返 學(不 過 今 朝 遲 左...) Article A32： 1A裝左導航儀 後.... >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2470&a=1 回應／Replies： 1A裝 左 導 航 儀 後....D車 好 明 顯 慢 左.....甚 至 乎 達 到 碌 車 ??程 度,但 依 舊'拖 卡' (以 上 純 粹 個 人 觀 察) Article A33： 佐碼重建.... >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2471&a=1 回應／Replies： |1| 2| 前 一,兩 日 幫 個 客 ??路 政 署 收 左 一 份TENDER(有CD-R!!),標 題 是 寫 有 關 佐 碼 範 圍 以 內 ??工 程 項 目;但 個 名 太 長,同 埋 係 英 文, 所 以 唔 清 楚 係 咩 ??工 程 項 目,但 應 該 係 有 關 道 路 建 設(因 為 係 ??路 政 署 收) Article 33: (Request 1) > 屯 碼 大 家 庭 ~ S3M224 said: > > 係 咪 呢 個? > > http://www.hyd.gov.hk/chinese/contracts/contracts/Jan/hy200114.htm > > 文 中 話'拆 除 現 有 的 佐 敦 道 巴 士 總 站', 睇 黎 都 會 有 幾 大 變 動. > > S3M224 對 Article 33: (Request 2) 八 個 月 完 成 o既 工 程, 應 該 唔 會 改 變 佐 碼 仍 是 露 天 站 o既 地 位 卦? 可 能 因 應 果 帶 成 日 塞 車 改 下 佐 碼 o的 出 入 口 啦? 會 唔 會 好 似 青 衣 機 鐵 站 咁 變 鋸 齒 型 車 站 呢 :P Article A34： Re: 依家259D多客的問題仲 有發生? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2472&a=1 回應／Replies： > EW3074'59x' said: > 唔 知 係 咪 之 前 經 過 板 上 多 方 面 的 討 論 和 投 訴 後 > 聽 聞,259D真 係 加 密 了 班 次 > 但 唔 知 過 了 農 曆 新 年 後,班 次 有 冇 疏 番 而 仲 有 冇 咁 多 人 呢? > 歡 迎 討 論,切 勿 ??戰 好 似 冇 加 密 班 次,但 朝 早 總 有62x 3架 冷 馬 曇 花 一 現259D Article A35： Re: RE:AP71 行 260X >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2473&a=1 回應／Replies： 尋 日 AP117 行 260X. > 寶 田 大 家 庭 ? ? 屯 廠 天 使 與 魔 鬼 ?JM 1666+JR 6661 said: > 當 真??但260x不 能 行AP的,因 為 出 九 龍 站 個 條 通 道 會'發'尾,所 以 就 算 屯 廠 點 缺 車,都 唔 會 派AP行260x > 但 奇 在 n 早 之 前(未 換 金 前)係 用AP操260x Article A36： 請問九巴的6C路線適唔適合轉用12米空 調巴士? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2474&a=1 回應／Replies： |1| 因 為 本 人 眼 見6C路 線 係 一 條 客 量 甚 高 的 路 線,而 且6C路 線 的 熱 狗 都 可 以 用 到3N, 反 而 冷 馬 只 係 用AL,AS. 請 問 你 們 認 為6C路 線 適 唔 適 合 轉 用12米 空 調 巴 士? Article 36: (Request 1) > 罄 ．S3BL103 said: > > 荔 廠 夠12米 冷 馬 先 得o架. 而 家104都 仲 有11米 做 掛 牌 車 啦. 6C耐 不 耐 都 有3AD, 3AV行 啦. > 但 願 荔 廠 搬 屋 後, 6C 有 3AD/3AV掛 牌 吧... 好 少 & 好 o吾 喜 歡 坐 6C 的3ASV98 / S3V20 Article A37： A12直得大讚~ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2475&a=1 回應／Replies： 今 天 四 時 ， 我 步 往 人 民 入 境 事 務 處 等A12往 北 角 ； 可 能 咁 岩 撞 正 有 部 車 ； 一 上 車 下 一 個 站 就 係 北 角 ， 一 個 站 ， 用 左4分 鐘... ... 真 係$6.50有 的 士 享 受 ， 分 分 鐘 仲 更 豪 華~ 由 堅 城 去 都 係 用12分 鐘 ； $8.00真 係 抵 到 爛... ... 好 明 顯 多 左 好 多 人 搭A12... ... 以 前 都 唔 駛 點 找 位 坐 ， 而 家 連 樓 梯 間 都 有 行 李... ... 可 惜 回 程 無 啦... ~ 有 一 定 搭~! Article A38： [尋車] ATR126 (JA5223) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2476&a=1 回應／Replies： 雖 然 有 點 冒 昧 ， 不 過 都 想 請 教 大 家 ， 近 這 兩 三 個 星 期 有 沒 有 見 過 此 車 在 任 何 路 線 出 現 過 呢? 此 車 原 為281A掛 牌 ， 都 普 車 身 ， 右 邊 有kmb.com.hk的banner， 但 自 從 半 個 月 前 有 一 天 行 過286M後 ， 我 便 再 沒 見 到 它 返 回281A了 ， 反 而 另 外 一 架 失 蹤 了 數 個 月 的ATR124(JA2469)則 重 回281A， 不 過 唔 知 係 咪 替ATR126... 究 竟ATR126是 甩 了 牌 還 是 入 廠 大 修 呢? 希 望 知 情 的 板 友 能 夠 答 到 我 吧...Thanks~ P.S.聲 明 ： 我 這 樣 問 其 實 也 因 為 我 需 要 更 新281A的 掛 牌 表 ， 如 果 有 版 友 不 想 他 的 提 供 資 料 被 我 「 盜 用 」 的 話 ， 請 勿 回 文~ Article A39： 九記躉裝上超豪轆鈴 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2477&a=1 回應／Replies： 唔 知 算 唔 算 大 驚 小 怪 ： 98D掛 牌 車ATR91(HZ673)的 右 尾 轆 在 過 年 前 無0左 過 轆 鈴 ， 基 本 上 不 是 一 件 特 別 的 事 ， 但 奇 就 奇 在 過 年 後 此 車 的 右 尾 轆 裝 上 了 超 豪 的 轆 鈴 。 此 舉 令 小 弟 有 如 丈 八 金 剛 ： 1. 是 否 首 次 有 躉 裝 上 超 豪 轆 鈴 ？ 2. 工 程 部 的 人 連 躉 同 超 豪 都 分 唔 出 ？ 3. 其 實 唔 一 定 要 裝 鈴 的 嗎 ？ 起 碼296的JE1642的 車 轆 全 都 無 鈴 的 。 4. 有 冇 超 豪 裝 了 躉 的 鈴 呢 ？(我 諗 是 無 的) Article A40： 回下文:74X加金有望+個人意見 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2478&a=1 回應／Replies： 74X操 金 車 我 都 見 過 好 多 次, 上 年 夏 天 我 已 見 過 兩 次, 一 部 係3ASV41(JG2524)及3ASV (JW3790) 但 現 在74X也 是 行 白 車! 其 實74X全 線 三 十 五 部 車 又 怎 能 快 速 地 加 金? 好 似269C都 唔 得 啦! 其 實 今 年 地 鐵Tseung Kwan O支 線 將 會 通 車, 我 心 諗 九 巴 一 定 將 坑 口,尚 德 的 巴 士 線 全 冷 兼 換 金,以 用 來 與 地 鐵 競 爭 嘛! 所 以 大 埔 既 路 線 想 加 金 都 要 等 多 一 段 日 子 囉! 大 家 點 睇? (以 上 純 粹 個 人 意 見) Article A41： Re: 尋車：3BL33 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2479&a=1 回應／Replies： > 唔 再 瘋 狂~HarryLEE！ said: > 80,尋 日 行86k > > HarryLEE 那 請 問 它 是 蛇 車 還 是 行 全 日? Thanks Article A42： 誤解 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2480&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| > LAWRENCE said: > 請 睇 睇 今 日(星 期 四)的 生 果 日 報.... > 生 果 日 報 報 導 > > 呢 個 政 府 仲 想 玩D咩 野??????!! > LAWRENCE 你 好 似 誤 解 左 個 意 思 啵 ？ ！ 人 地 好 似 係 話 假 若 搵 到 個 適 合 地 點 先 會 搬 ， 唔 係 一 刀 砌 甘 決 定 話 搬 啵 。 再 講 佢 都 係 得 個 講 字 唶 ， 佢 真 係 做 先 算 。 丹 飛 Article 42: (Request 1) '讓 市 民 可 以 由 尖 沙 嘴 步 行 至 將 軍 澳 ， 或 由 上 環 行 至 筲 箕 灣' ??? I think Mr. Tung is crazy............remove the bus terminus??I think Star Ferry,KMB and some people will ojection. Article 42: (Request 2) > Walter said: > 其 實 這 個 提 議 不 錯, 因 為 根 本 尖 沙 咀 碼 頭 總 站 > 就 不 夠 用, 人 車 爭 路, 一 有 大 型 節 目 就 封. 如 > 果 政 府 能 在 附 近 找 到 一 個 地 方 做 新 總 站, 亦 可 > 以 接 受. > > 如 果 政 府 找 不 到 一 個 受 各 方 認 同 的 新 總 站, 我 > 想 區 議 會, 九 巴 甚 至 其 他 地 方 團 體 一 定 會 出 來 > 反 對 的. > > 不 過 我 認 為 附 近 根 本 就 不 會 有 地 方.... 除 非 當 年 的 九 龍 角 填 海 計 劃 行 得 通, 到 時 梳 士 巴 利 道 會 向 西 經 海 運 大 廈 延 長 至 一 個 新 的 碼 頭. 否 則, 若 貿 然 封 閉 尖 碼, 反 對 的 不 單 是 九 巴, 有 可 能 警 方 及 旅 遊 發 展 局 都 反 對. (記 得 皇 后 大 道 中 行 人 專 區 計 劃, 曾 經 被 警 方 反 對 嗎?) Article 42: (Request 3) > Derek Cheng said: > 首 先 ﹐ 我 係 海 外 版 友 ﹐ 睇 唔 到 蘋 果 ﹐ 唔 知 寫 乜 ﹐ > 但 估 計 都 是 將 尖 沙 咀 碼 頭 總 站 劃 為 行 人 專 區 > 之 類 吧 。 大 概 是 將 天 星 碼 頭 「 玩 復 古 」 回 復 至 數 十 年 前 的 面 貌 。 而 巴 士 總 站 則 另 闢 位 置 。 --怪 物 Article 42: (Request 4) > LAWRENCE said: > > 要'玩 復 古'o個 個 天 星 碼 頭 我 唸 係 講 緊 中 環o個 個 碼 頭 ， > 因 為 報 紙 話: > 政 府 其 中 一 個 新 項 目 ， 就 是 在 中 環 天 星 碼 頭 搬 遷 後 ， > 將 位 於 七 、 八 號 碼 頭 原 址 的 新 碼 頭 ， 按 一 九 一 二 年 > 天 星 碼 頭 外 貌 復 原 興 建 ， 希 望 將 新 碼 頭 變 成 香 港 新 地 標 。 > 此 外 ， 政 府 亦 計 劃 將 尖 沙 嘴 天 星 碼 頭 外 的 巴 士 站 搬 走 ， > 變 成 一 個 大 廣 場 ， 但 前 題 是 要 研 究 將 巴 士 站 搬 到 那 個 地 方 。 你 係 咪 講ni個 橫 睇 踮 睇 都 唔 覺 得 佢 復 古~ 而 且 個 碼 頭 搬 到 咁 遠,有 無 巴 士 到 的 情 況 下,天 小 實 執 都 得loh. (註:以 上 圖 片 改 自 今 日 的 太 陽 報) Article 42: (Request 5) 有!搭 去 中 環 碼 頭 的 巴 士 咪 唔 駛 行 咁 遠 囉! Article 42: (Request 6) > KD801@LCK said: > > 政 府 遲 早 會 出 呢 條 絕 橋 趕 晒 Ｄ 巴 士 走 啦 。 睇 死 你 油 尖 區 冇 其 他 地 方 做 總 站 ， 索 性 下 令 取 消 晒 Ｄ1,1A,2,5,6,7,8,9囉 。 > > 下 一 步 順 勢 學 上 海 南 京 路 ， 北 京 王 府 井 咁 ， 成 條 彌 敦 道 改 做 步 行 街 ， 你 地 仲 有 巴 士 搭 ？ > > 莫 講 冇 巴 士 ， 的 士 ， 小 巴 甚 至 自 己[手 查]車 都 去 唔 到 油 尖 旺 ， 監 你 地 幫 襯 九 鐵 同 地 鐵 ！ 這 叫 大 勢 政 府 要 咩 留 低 就 留 低 要 咩out就out 咁 有 咩 辦 法???? 不 過 尖 碼 巴 總 就 真 係 幾 有 歷 史 價 值 的 如 果 就 咁 冇o左 就 真 係 幾 可 惜 啦!!! GD1570 Article 42: (Request 7) > 北 區 皇 牌270A+279X said: > > 我 不 贊 成 閣 下 的 言 論, 因 為 成 條 彌 敦 道 要 改 步 行 街, 涉 > 及 不 單 是 交 通 的 問 題, 而 且 會 涉 及 治 安, 消 防, 商 業 及 > 人 口 規 劃 等 等 的 政 策 改 動, 需 要 跨 部 門 商 議, 即 使 成 事, > 至 少 要 十 年 或 以 後. > > 運 輸 署 在 尖 沙 咀 碼 頭 擴 闊 工 程 之 前, 曾 經 提 出 將 尖 碼 作 > 永 久 行 人 專 區, 但 卻 受 到 九 巴 及 旅 遊 發 展 局 反 對, 結 果 > 導 致T1路 線 的 誕 生. > > 似 乎 政 府 部 門 之 間 也 是 未 能 完 全 協 調, 看 來 這 個 建 議 很 > 難 實 施. 不 過 我o地 香 港 特 區 喜 歡 搞 基 建, 將 尖 碼 重 建 又 可 以 話 解 決 失 業 問 題, 就 算 旅 發 局 千 萬 個 不 願 意 都 係 無 用... 或 者 學 船 迷 一 句:部 分 巴 士 線 唔 停 尖 碼 天 星 無 咁1/4客, 遲o的 無o左 巴 士 總 站 相 信 天 星 可 以 收 工... Article A43： Re: Discuss:KMB S3V >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2481&a=1 回應／Replies： |1| > AD63 said: > What do you think of S3V? will KMB retire them before year 2005? I am very sad if 30 S3Vs will be delicensed. > and will they become [new AV]?? I hope so la! > AD63 #1361 Article 43: (Request 1) 我 覺 得S3V上 斜 勁 囉 同 埋 我 好 鍾 意 個 鍾 引 擎 聲! Article B1： 呢o的真係'名副其實'的碌車 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=892&a=1 回應／Replies： |1| '碌 車'對 於 某 些 站 友o來 說,是 不 能 接 受, 是 十 惡 不 赦,行 慢 少 少 都 話 阻 街, 不 過 如 果 這 些 站 友 今 日 好 像 我 坐 過 這 架 車 後, 相 信 香 港 的'碌 車 王'都 比 不 上 他. 今 天 因 工 事 需 要 上 深 圳 市 中 心 一 轉, 於 是 係 火 車 站 乘 搭 小 型 巴 士 去 目 的 地, (小 型 巴 士 有 點 似 香 港 的 小 巴,但 可 以 加 座 位 企 人). 當 架 車 離 開 總 站 時,架 車 已 經 開 得 好 慢, 估 計 時 速 不 超 過10 km/h,就 算 架 車 上o左 公 路, 架 車 一 直 保 持 呢 個 車 速,不 多 不 少,霸 住 條 右 線. 車 上 的 人 最 初 以 為 架 車 機 件 有 問 題 先 會 開 慢 車, 但 發 覺 架 車 無 任 何 會 死 火 的 跡 象,於 是 車 上 有 些 乘 客 開 始 要 車 長 開 快 一 點,但 車 長 都 仲 係 愛 理 不 理, 繼 續'10公 里(每 小 時)'長 跑. 直 至 架 車 停 到 某 一 個 巴 士 分 站, 有 位 乘 客 上 車 並 所 車 長 打 個 招 呼 後, 架 車 即 時 快 翻 起o來...原 來 個 車 長 要 等 待 他 的 朋 友 上 車,於 是 就 將 車 速 減 慢... 唔 知 香 港 的 碌 車 朋 友 會 唔 會 為o左 個 朋 友 而 碌 車? Article 1: (Request 1) > 再 一 回 來 兼 改 埋 名 ? 叮 叮 said: > > 好 似 好 自 私 喎 ， 仲 點 解 唔 告 佢 呀 ？ 大 陸d '中 巴' 邊 有 人 理 丫... 仲 有 千 祈 咪 訓 覺 如 果 唔 係 比 人 笠 晒d 0野 都 唔 知! Article B2： Re: 原來 DA63 個舊電牌係 ..... >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=893&a=1 回應／Replies： |1| > 新 巴1081+S3BL443 said: > 唔 知 大 家 仲 記 唔 記 得 新 巴 DA63， 曾 經 裝 上 一 個 橙 色 的 LED 電 子 牌 ， 不 過 效 果 奇 差 ， 最 後 裝 回 一 套 手 攪 牌 布 。 > > 今 朝 小 弟 瀏 覽 M-Channel 的 LED display 供 應 商 網 頁 ， 竟 然 發 現 左 有 張 DA63 既 相 。 > > > > 原 來 係 香 港 公 司 既 產 品..... > > 供 應 商 Sirius 網 頁: > http://siriushk.com > > 新 巴1081(HY2053) Are those e-displays on NLB buses made by Sirius? It's said that the e-display on DA63 was of the same type on the NLB buses.(Source:Hong Kong Bus Yearbook 2002) ML29 Article 2: (Request 1) 西 利 亞 ， 犀 利 呀 ！ （ 犀 利 在 整 套 出 唔 到 街 的 電 子 牌 ） 不 過 ， M-Channel 的 顯 示 屏 都 算 唔 差~~ Article B3： Re: 巴士AL1是否很凍？ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=894&a=1 回應／Replies： |1| > 再 一 回 來 兼 改 埋 名 ? 叮 叮 said: > 是 否 九 巴 車AL1的 冷 氣 很 凍 ？ > → 信 我fd話 好 凍 ？ > → 你 們 的 意 見 ？ > > 因 為 我 發 覺AL1的 冷 氣 有 時 很 熱 ， 所 以 問 問 各 位 巴 士 迷.... 坐 上 層 前 面 及 下 層 變 熱 狗 坐 上 層 尾 變 雪 人 Article 3: (Request 1) > ACKL ~ DJ2813 said: > > 基 本 上AL1 (DX2437) 響 正 常 情 況 下 係 下 層 前 面 > (特 別 係 駕 駛 室)因 為 唔 夠 多 風 位 而 響 熱 天 時 > 唔 夠 凍 。 > > 若 果 你 坐 響 上 層 開 大 晒 風 口 都 發 覺d冷 氣 未 夠 寒o既 話 ， > 咁 佢 個 冷 氣 十 成 九 又 彎o左 都 似...:p > > 全 架 車o既 車 廂 若 果 係 所 有 風 口 都 開 晒o既 話 ， 咁 就 一 定 > 有 人 會 凍 死~:p (大 吉 利 是) > > Andrew C.K. Lam 部AL1一 時 時,有 次 坐42A又 慢 又 熱,點 之 後 來 坐 佢 行48X又 凍... Leslie Chan Article B4： Re: 有時巴士車長作出的不禮貌行為 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=895&a=1 回應／Replies： > 再 一 回 來 兼 改 埋 名 ? 叮 叮 said: > 你 好 呀 ！ ！ > 身 為 一 個 巴 士 車 長 是 否 對 乘 客 有 禮 貌 呢 ？(完 全 沒 有 人 生 攻 擊 ， 只 是 疑 問)我 認 為 是 的 。 > 又 正 如 我 的 朋 友 昨 日 乘16號 探 令 一 個 朋 友 ， 我 的 朋 友 跌 下 一 元 ， 那 個 司 機 就 大 聲 責 罵 我 的 朋 友 ：'乜*野 呀 ！ ！ 咁 你 都 跌 ！ 博 鬧 呀'， 你 說 是 否 害 羞 呢 ！ > 所 以 有 鑑 這 樣 而 作 出 的 懷 疑 ， 請 大 家 明 鑑 ！ ！...... 做 咩 唔 去 投 訴 佢? S3BL416 Article B5： [尋板友] 今日下午3時半於小欖 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=896&a=1 回應／Replies： |1| 鐵 巴 都 城 真 是 很 嘈 ． ． 你 的2301影 得 不 錯 吧 ？ ^^ 我 今 日 都 是 與DE8779緣 慳 一 面 ，77K及53都 不 見 它 ． ． : ( Article 5: (Request 1) 今 日DE8779@53 十 一 時 半 過D於 置 樂 往 元 朗 東 方 向 。 ~~FW1321~~ Article B6： 以下巴士迷真是這麼得閒？ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=897&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 我 最 近 見 到 有 些 巴 士 迷 可 以 日 日(任 何 時 間)出 外 影 車 ， 連 一 些 非 常 特 別 所 見 都 可 以 拍 攝 到 。 究 竟 這 些 巴 士 迷 真 是 只 是 影 車(不 是 職 業)？ 而 他 們 是 否 沒 有 讀 書 或 工 作 ？ 通 常 平 日 影 車 我 只 是 在 放 學 後 拍 攝 ， 或 者 是 選 擇 星 期 六 或 星 期 日 出 外 捕 車 。 而 你 們 對 這 些 沒 有 讀 書/工 作 而 成 日 捕 車 的 巴 士 迷 有 甚 麼 看 法 ？ 歡 迎 討 論 ， 請 勿 罵 戰 ！ 新 巴 1110/HY4363 ICQ:112698666 Article 6: (Request 1) > Gary Tang said: > > > '非 常 特 別 所 見 都 可 以 拍 攝 到 ', > 可 否 舉 例? 例 如 早 前 城 巴656，1501，2201，2500及2800每 天 不 同 路 線 的 行 蹤 。 另 外 有 巴 士 站 長 告 訴 我 ， 見 到 平 日(並 非 學 校 假 期)有 巴 士 迷 影 相 ， 仲 要 係 日 日 見 到 果 類 。 > 每 一 個 人 都 有 權 選 擇 自 己o既 生 活 方 式o既, > 只 要 唔 影 響 他 人, 便 冇 乜 所 謂. 我 認 同 你 的 講 法 。 不 過 如 果 沒 有 讀 書 ， 又 沒 有 工 作 ， 捕 車 是 需 要 大 量 金 錢(如 車 費 ， 菲 林 費 ， 沖 哂 費 及 相 機 費)。 咁 樣 便 了 連 累 了 家 人 了 ！ 新 巴 1110/HY4363 ICQ:112698666 Article 6: (Request 2) > 例 如 早 前 城 巴656，1501，2201，2500及2800每 天 不 同 路 線 的 行 蹤 。 學 校 有 得 上 網 放 左 學 即 刻 撲 去 影 都 有 時 間 > 另 外 有 巴 士 站 長 告 訴 我 ， 見 到 平 日(並 非 學 校 假 期)有 巴 士 迷 影 相 ， 仲 要 係 日 日 見 到 果 類 。 咁 可 能 人 地 考 試 放 早 呢,又 或 者 放 學 去 囉 你 唔 係 廿 四 個 鐘 都 番 學 咁 恐 怖 卦 Article 6: (Request 3) > Gary Tang said: > > 依d 都 有 跡 可 尋o既, 不 外 乎 5b,10,90c. 仲 有 祖 兒 巴 第 一 天 出 街 都 有 人 可 以 第 一 時 間 內 捕 到 。 > 有$ 就 去 影o者, 冇$ 點 都 會 收o下 手 啦 掛, > 唔 通 冇 飯 開 仲 去 影 相 咩.. 會 否 有 些 巴 迷 真 係 明 知 無 錢 都 照 捕 車 呢 ？ 或 者 他 們 家 境 比 較 富 裕 呢 ？ 新 巴 1110/HY4363 ICQ:112698666 Article 6: (Request 4) 98 年, 我 由 屯 門 過 海 影 中 巴, 一 朝 影 3-4筒. 當 時 在 學, 冇 乜$ ,於 是o米 靜 沖 菲 林 唔 晒 相 囉, (hk$10/roll). 直 至 00年, 才 解 開 那 80 筒 菲 林 的 封 印. 人 是 會 變 通o既... Article 6: (Request 5) > AD93 said: > > 係 咪 農 曆 新 年 假 期 ，d人 先 得 閒 日 日 去 影 相 唔 係 呀 ！ 係 在 非 學 校 假 期 內 。 另 外 我 想 問 有 沒 有 巴 士 迷 為 了 捕 車 而 逃 學 ， 曠 工 等 ？ 新 巴 1110/HY4363 ICQ:112698666 Article 6: (Request 6) > Gary Tang said: > > 相 信 大 有 人 在. 這 些 人 實 在 太 過 份 了 ， 真 係 … 新 巴 1110/HY4363 ICQ:112698666 Article 6: (Request 7) > G@kei.com! said: > 通 常 大 學 生 唔 係 日 日 時 時 要 上 堂, > 會 係 最 多 時 間 影 車 o既. (不 過 今 > 時 今 日 大 學 生 比 以 前 多 功 課, 則 不 > 能 同 日 而 語.) > 都 唔 係 既 ， 讀 設 計 個 時 間 都 算 叫 做 無 甘 緊 湊 ， 相 對 可 以 出 去 影 相 時 間 較 多 ， 不 過 我 懶 得 去 影 相 。 以 前 返 工 就 會 乘 機 影 下 HATS（ 依 家 無 乜 幾 可 搭 到 啦 嘛 。 ） 丹 飛 Article B7： [討論]你認為九巴最後一條用熱狗的路 線是那一條？ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=898&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 據 消 息 ， 九 巴 會 在2004年 全 冷 ，X線 只 剩 下 幾 條 線 有 熱 狗 ，72X又 操 豬 扒 ，8號 仔 過 多 不 久 又 話 全 冷 ，60X、63X又 話 好 似 要 全 冷 ， 連 我 樓 下 個 條71K和71A線 都 話 要 加 冷 ， 都 不 知 道 九 巴 最 後 一 條 用 熱 狗 的 路 線 是 那 一 條 ， 不 知 各 巴 迷 們 應 為 是 那 一 條 呢 ！ Article 7: (Request 1) 本 文 討 論 客 觀 因 素 佔 多, 宜 往 第 二 板 討 論 (下 次 注 意 喇). Article 7: (Request 2) > 沈 飛3AD24 (文 明 示 範 車) said: > > 70,72,72A,73A,74A? > 72 都 好 多 人 搭,其 餘 就 真 係 麻 麻... > 因 為 正 如 你 所 言,8號 等(53,77K)短 車 捱 不 了 多 久. > 最 後 一 批 我 應 為 是 可 用 十 一 米 車 、 而 不 多 人 搭 的 線. > 70 號 經 太 多 地 方,中 途 客 多,轉 全 冷 至 少 > 大 窩 西 支 路 會 有 人 反 對(因 為 他 們 選 擇 的 確 不 多...) > 而 亦 佔 用 九 熱 一 冷 共 十 車,算 是 甚 多, > 加 上 不 是 市 區<->市 區 線,似 是 最 後 一 批 轉 全 冷. 一 定 唔 會 係70,74A! 因 為 所 有 獅 隧 線 正 常 都 會 在 零 三/零 四 年 間 分 批 轉 全 冷. 不 過,70,74A可 能 是 獅 隧 全 冷 計 劃 中 最 後 的 兩 條! DL Article 7: (Request 3) 以 前 有 板 友 道 出72好 少 人 坐 云 云.......... 唉 72如 果 轉 冷 我 想 是 落ADS最 好 因 為 可 以 繼 續 爬 過81的 車 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD TM Article 7: (Request 4) > treasurer財 爺--606彩 雲 站 長 said: > > 同 意...... > > 成 條 大 埔 道 得'津 津 食 家'一 架 冷 馬 > > 不 過 我 覺 得74A 可 以 加 冷 只 是 大 埔-沙 田 段 得 呢 一 架 冷 馬. Article 7: (Request 5) > 沙 田 人~3ASV297 said: > How about 82K,94,99 ? 94,99應 該 會 在 今 年 內 轉 全 單 層! DL Article 7: (Request 6) 一 到 假 日 咪 班 班 特 見?(臨 時 拉 扶) 一 係 九 記 迫 人 搭96R/299 悲 哀..... Article 7: (Request 7) > 沈 飛3AD24 (文 明 示 範 車) said: > > 94 + 99 最 多 咪 用3~4部 (ADS) > 目 前 己 有 一 部ADS做 正 字 軌, > 反 之...82K都 有 可 能 最 後 一 批 轉 全 冷. 但 ９ ４ 星 期 日 及 假 日 都 不 出 Ａ Ｄ Ｓ 的 Article B8： 一個怪夢... >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=899&a=1 回應／Replies： |1| 前 晚 我4：00放 工 ， 一 回 家 就zzz... ... 話 說 有 一 天 ， 有 一 個 人 發 明 了'時 間 丸'； 我 在 不 知 情 之 下 服 用 了 ， 轉 眼 間 便 發 覺 自 己 與 朋 友 現 身 於 赤 柱 灘 道 。 有 一 輛 城 巴 走 過 ； 那 輛 城 巴 是14xx(單 門)； 然 後 再 有 一 架14xx(雙 門)隨 上 ， 我 立 刻 叫 個 朋 友 拿 相 機 攝 下 他 們~ 走 到 總 站 ， 發 現 一 架 無 冷 氣 的 哈 哈 笑 ； 我 的 朋 友 立 刻 去 影 ； 然 後 我 和 我 的 朋 友 沿 東 頭 灣 道 走 ， 近 警 署 見 到 有 架LV走 出 來 ， 行63； 我 們 立 刻 靜 心 聽 其 聲 ， 然 後 有 架LF經 過 ， 行73 ^_~' 在 惠 康 見 到 架LX(舊 版)... ... 我 記 得 自 己 還 回 過 自 己 的 故 居... .. 東 頭 灣 道64號... Article 8: (Request 1) 我 上 個 月 某 晚 發 夢 竟 發 到 新 巴 的 DM 全 部 轉 晒 用 電 子 路 線 顯 示 牌... Article B9： 玩一個Benz遊戲 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=900&a=1 回應／Replies： |1| 就 係 貼ME1-ME41 遊 戲 規 則: 每 人 只 可 貼 一 張,同 只 可 貼 一 次 即 係 話 貼 先ME1就 唔 可 以 再 貼, 同 埋 要 順 序 貼 ME1,ME2,ME3.............. 並 列 車 牌 我 先 ME1--CZ6686 希 望 貼DF9565靚D Article 9: (Request 1) It's really ga?(the MCW) Article B10： Re: B會活動一問 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=901&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| > 風 子 said: > 請 問 本 星 期 日(2月24日)B會 舉 辦 的 遊 河 活 動 > 大 約 幾 點 在 什 麼 地 方 集 合? > > 先 謝. 8:45 am at Jordan Road Ferry Bus Terminus Article 10: (Request 1) > DL said: > > > 好 似 係 佐 碼! > > > 另 外,到 時 會 用 乜 車 呢? > 我 睇 佢 地 都 係 唔 舊 唔 開 多 啦! > > DL 巴 士 之 訊36期 已 經 賣 左 關 子 俾 你 地,係 今 期 巴 訊 有 出 現 的 Article 10: (Request 2) > S3BL10 said: > > 第 二 個 貼 士 ： > 這 架 車 還 涉 及 「 第 二 架 馬 年 巴 」 事 件 > > 是 甚 麼 就 要 自 己 估 了 :p > > 不 是B會 人--S3BL10 3ASV297?? Article 10: (Request 3) > !~晴 朗.哥 哥-怯~! said: > > AL1??? 又AL1?? AL1已 經 遊 過 囉 應 該 唔 會 再 遊 掛 會 唔 會 用 綠 色AP? 如 果 係,我 要KC2571!! 唔 得 喎,KC2571有 人 好 鐘 意 喎,不 如 選KC3551啦!! 最 好 上 埋 個B會 十 週 年 廣 告,正!! 發0下 夢 都 得 掛 ^_@ 金 魚 字 Article 10: (Request 4) > 橙 色 快 速 E22A Rapid said: > > 我 覺 得 呢 次 牛 河 唔 係 綠Neoplan, > 不 過 以 我 所 知 呢 架 車 > 係 今 期Bus Focus有 講 過....自 己 估 2800? Article C1： Re: 新巴DM車身廣告 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=166&a=1 回應／Replies： |1| 2| > 良 景 銅 頭-AMN13上! said: > 請 問 現 時28架 新 巴DM分 別 上 了 那 些 車 身 廣 告? http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=163&a=1 Article 1: (Request 1) > 新 巴DM22 said: > > 車 號--'T'字 廣 告+'一'字 廣 告[備 註] > DM1---Epson李 彩 樺+必 理 痛 > DM2---Citibank循 環 理 財 現 金+渣 打 「 創 智 理 財 」 > DM3---Equal+天 堂 > DM4---無 國 界 醫 生[一 個 圈 咁 圍 住] > DM5---中 國 銀 行+防 止 青 少 年 罪 行 > DM6---山 頂 纜 車[全 車](開 蓬 巴 士) > DM7---長 幼 一 家[全 車] > DM8---康 健 樂 頤 年[全 車] > DM9---(城 巴 訓 練 巴 士T3) > DM10--康 健 樂 頤 年[全 車] > DM11--(入 廠 維 修 引 擎 ； 唔 記 得 掛 咩 廣 告) > DM12--(城 巴 訓 練 巴 士T2) > DM13--聯 合 國 兒 童 基 金 會[全 車](已 除 牌) > DM14--康 健 樂 頤 年[全 車] > DM15--健 康 生 活 新 紀 元[全 車] > DM16--東 區 地 區 節+Canon IXUS 300 > DM17--獅 球 嘜+(無 為 意 掛 咩 廣 告) > DM18--云 南 白 葯+(無 為 意 掛 咩 廣 告) > DM19--康 健 樂 頤 年[全 車] > DM20--英 國 保 誠+必 理 痛 > DM21--中 國 銀 行+(無 為 意 掛 咩 廣 告) > DM22--切 勿 「 口 拍 」 丸[全 車] > DM23--(唔 記 得 掛 咩 廣 告) > DM24--東 區 地 區 節+(無 為 意 掛 咩 廣 告) > DM25--(城 巴 訓 練 巴 士T1) > DM26--家 計 會[全 車](入 廠 維 修 引 擎) > DM27--獅 球 嘜+(無 為 意 掛 咩 廣 告) > DM28--匯 豐+ESD > > 我 有 做 記 錄 的 小 弟 記 得DM17 左 邊 好 似 係 杜 蕾 斯 LV27,DA39 Article 1: (Request 2) DM4--無 國 界 醫 生 Article D1： Re: 貼相: 10仔的ASV >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2375&a=1 回應／Replies： |1| > 62X車 王 S3BL438 (FU6538) said: > > > 歡 迎 討 論 > > S3BL438 Em.......... 左 邊 鏡 唔 見o左...... Article 1: (Request 1) ASV14 JY5249 @ 10 , 203E掛 牌 ASV40 KA9364 @ 10 , 2D掛 牌 歡 迎 討 論 Article D2： Re: 估係邊架車影? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2376&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| > 3AV50 said: > 大 家 不 妨 估 下 呢 張 相 係 邊 架 車 影 既? > > > ps:個 日 同 我 一 齊 既 版 友 唔 好 回 文 呀~~ > > 估 中 冇 獎:p > > My Bus Homepage > 3AV50 係 咪BL? Article 2: (Request 1) > 6840 said: > > 哈~ > 九 巴 又 一 遮 車 牌 新 招? :) > > FV6840 呢 度 係 唔 係 機 利 士 南 路 或 蕪 湖 街 或 馬 頭 圍 道 一 帶? 若 是 ， 這 架 應 是11K/11X的BL~ 沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D Article 2: (Request 2) > 3AV50 said: > > 地 方,車 型 都0岩 架 啦~~ > 但 路 線 唔0岩! > > 3AV50 係 咪21 Article 2: (Request 3) > 四 處 尋 覓 ‧DE3814 said: > > 可 以 話 ， 我 個 日 冇 同 佢 一 齊 ， 不 過 我 知 影 個 日 > 21已 經 冇 用 短 車 好 耐=P， 因 為 另 一 板 友 話 過 我 知 > > 俾D貼 士 ： 同 我 個 名 有 關 既 唔 通 係'8號 巴 士'?:p 沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D‧ 為'盈'所 困 Article 2: (Request 4) 咁 繼 續 喇 ， 慢 慢 諗 Article 2: (Request 5) > 沙 田 人~3ASV297 said: > ME ??? 唔 通 就 係DE 3814?? Article 2: (Request 6) > 四 處 尋 覓 ‧DE3814 said: > > 果 然 有 人 中 計 ， 哈 哈=P > 繼 續 估 喇 講 少 少la,部 車 曾 經 係 某 廠 某M線 掛 牌 Article D3： [貼相]墨爾本、悉尼觀光巴士 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2377&a=1 回應／Replies： |1| 2| 小 弟 去O左 澳 洲 旅 行 七 日, 除o左 觀 光 之 外, 都 影 O左 少 量 巴 士 相 。 今 日 先 貼 上 小 弟 於 墨 爾 本 及 悉 尼 影O既 觀 光 巴 士 相 。 1)Melbourne tour 2)Sydney explorer (小 弟 沒 有 影 到 另 一 條 遊 覽 路 線) 希 望 各 位 喜 歡 啦! P.S.今 次 小 弟 和 家 人 去 澳 洲 旅 行 是 自 助 遊, 由 墨 爾 本 出 發, 以 悉 尼 作 為 終 站 。 期 間 逗 留 了 墨 爾 本 三 日, 之 後 由 我 爸 爸 駕 駛 私 家 車 到 悉 尼, 時 間 約 為 九 小 時(包 括 休 息 時 間), 接 著 逗 留 悉 尼 兩 日 。 ~~歡 迎 任 何 意 見~~ ~~~~~FW1321~~~~~ Article 3: (Request 1) 哎 呀 ，FW1232兄 你 早o的 同 我 講 你 黎 墨 爾 本 嗎 ， 等 我 帶 你o下City Sightseeing個 廠 嗎 ， 裡 面 有 一 架 開 頂ML25同ML既 始 祖ML1， 不 過 你 黎 既 時 間 已 經 轉 左 新 車 牌 ， 你 只 係 影 左 #106 ~ 3396AO咋 ！ 不 過 你 都 好 彩 啦 ， 因 為#106在 上 個 禮 拜 撞 左 車 ， 而 家 架 車 唔 同 左 少 少lu！ 唔 知 你 有 無 搭 到Melbourne Tour同 有 無 和 Melbourne Tour o的 司 機 傾 過 呢!? 身 在 墨 爾 本 既苦 榮FD1232 Article 3: (Request 2) > 2)Sydney explorer (小 弟 沒 有 影 到 另 一 條 遊 覽 路 線) 另 一 條 叫 Bondi Explorer, 藍 色 。 仲 有 條 Parramatta Explorer, 黃 色 ﹐ 仲 有 條 唔 知 仲 有 無 行o既 Olympic Explorer, 綠 色 。 Parramatta 同 Olympic Explorer 都 唔 出 City. Article D4： Re: 【貼相】小弟同S3BL383兄的代表車 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2378&a=1 回應／Replies： > EH4323@16(入 黎 睇 下la) said: > > > 歡 迎 討 論 傻 瓜 相 DC相 Article D5： Re: 5070行8號 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2379&a=1 回應／Replies： > 希 望DA再 現26號 的ML81 said: > > > 支 持 新 巴 的ML81 I think this is quite special....route 8 huge improvement :P Article D6： [貼相] LV102 @ 80 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2380&a=1 回應／Replies： Article D7： Re: [貼相] S3N @ 60X @ 屯門公路 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2381&a=1 回應／Replies： > Gary Tang said: > Gary Tang， 請 問 你 有 冇 九 記N266的 相 片 ！ 如 有 ， 請 回 覆 ，Thx Article D8： 〔新與舊．快與慢〕我好想楂呢架車！ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2382&a=1 回應／Replies： SiuLam Article D9： 九巴DM25@8 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2383&a=1 回應／Replies： |1| 2| Article 9: (Request 1) 本 人 亦 有 一 張 DC7856 的 相 （ 按 圖 放 至 800 x 600） Article 9: (Request 2) 我 又 貼 DM25 Article D10： S3V@87D >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2384&a=1 回應／Replies： Article D11： Re: [試相機] 廠相~~~新巴1131 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2385&a=1 回應／Replies： > ‧__‧1005與 綠 巴 總 said: > The size of the photo is too big, sorry.... > > not too big , the size is ok. Article D12： Re: 試貼~3ASV102 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2386&a=1 回應／Replies： > 心 淡.......LV83 said: > > > > 請 問 係 咪load得 好 耐?thx > > LV83 No ar So fast can load it^^ Article D13： 即日相:BL59@46 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2387&a=1 回應／Replies： |1| 2| AD94 Article 13: (Request 1) > 62X車 王 S3BL438 (FU6538) said: > > > 下 午 一 點, 此 車 泊 在 麗 瑤 總 站, 插 ?18膠 牌, > 應 該 下 午 先 開 工 > > S3BL438 乜46仲 有 熱 狗 咩 ？ Article 13: (Request 2) > 3AD 25‧Can you hear my hearbeat ? said: > > 都 未 全 冷, 梗 有 啦 ~ > > 3AD 25 > 960 Express‧ 已 於 2002/2/7 更 新 > 本 月 Big 相 ~ 5060 在 柴 灣 東 , 巴 士 舊 聞 ~ 加 入 舊 聞 兩 則 > 專 輯 相 廊 ~ 加 入 縱 橫 遊 廣 告 集 , 269D 告 別 天 水 圍 市 中 心 亦 可 話 係 客 串! Article D14： Re: 63X之每日一熱(4) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2388&a=1 回應／Replies： > 天 慈 與 我 ‧AD94 said: > S3N294(L),荔 廠 固 定 字 軌-6車 > > > > AD94 前 個 月 搭 呢 架 車 入 天 水 圍 ， 好 慢...完 全 唔 似 密 龍 ， 可 能 係 個 司 ?問 題 吧? Article D15： 每 日 一AP--AP11 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2389&a=1 回應／Replies： 今 日 既 主 角 是--AP11 AP11小 資 料: 車 號: AP11 車 牌: JD9374 底 盤 編 號:WAG340264XSP27173 曾 行 路 線: 元 、 天 線:269C 將 軍 澳 線:296C ~~按 圖 可 放 大 圖 片~~ *鳴 謝 neoplan--ap97 提 供 相 片 ☆ 請 評 分 ★ ☆ 歡 迎 討 論 ★ ㊣FAST Article D16： 〔貼相〕ASV9 @ 968 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2390&a=1 回應／Replies： ~~按 圖 可 放 大 圖 片~~ *鳴 謝 neoplan--ap97 提 供 相 片 ☆ 請 評 分 ★ ☆ 歡 迎 討 論 ★ ㊣FAST Article D17： [貼相]DM25@8 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2391&a=1 回應／Replies： 代N266貼 相 DM25@8 歡 迎 討 論 N266 32busstop@sinaman.com Article D18： 貼劣作:ME9 DF7632 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2392&a=1 回應／Replies： ME9 DF7632 @ 76K 歡 迎 討 論 Article D19： 此情不再中巴篇:超劣作 LV70@66 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2393&a=1 回應／Replies： 超 劣 作 LV70@66 鴻 運 地 產 廣 告 歡 迎 討 論 Article D20： Re: 貼相:新巴陣 (VA,DA) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2394&a=1 回應／Replies： > 影 了8年 巴 士 的S3N361 said: > 新 巴 陣 (VA,DA) > > > 歡 迎 討 論 好 耐 冇 坐 過VA lu...... Article D21： 有與沒有太陽擋 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2395&a=1 回應／Replies： > 影 了8年 巴 士 的S3N361 said: > 656@170 (有 太 陽 擋) > Article D22： 幫下你 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2396&a=1 回應／Replies： > CMB DA82 said: > > > 最 近 都 少 左 見 佢 地~ Article D23： [貼相] 新年進步 Alexander 3000 @ 101 兩張 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2397&a=1 回應／Replies： Article D24： Re: [貼相] 新年進步 港灣豪庭 @ 16 兩張 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2398&a=1 回應／Replies： > Gary Tang said: > > > 小 弟 都 有 張 劣 作 Article D25： 貼今日城巴意外相 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2399&a=1 回應／Replies： |1| 今 日 城 巴 意 外: 同 場 另 見: 阿 丸20/2/2002 Article 25: (Request 1) > G544+868=ASV7 said: > > 你 幾 點 影? > 事 發 時 係1620(我 係 目 擊 者.......x_x) 我5:25pm影 既, 聽 你 咁 講, 原 來 係 事 發 後 成 個 鐘 了~~ Article D26： 新巴千禧巴1008 @ 116 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2400&a=1 回應／Replies： 最 近 為 左 整 MM2 巴 士 ， 在 相 片 堆 找 回 這 張 珍 貴 的 舊 作 。 加 貼 MM2 版 本: 多 謝 觀 看! 新 巴1081(HY2053) Article D27： Re: 代貼：九巴新 MAN 在上水 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2401&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > 沙 廠 大 後 備 -- GF1912 said: > 由 於 系 統 問 題 令 站 友 FP8167 不 能 在 本 站 貼 出 新 標 題, 因 此 > 小 弟 代 佢 貼 出 本 文 > ------------------------------------------------------------ > > 今 日 下 午 專 程 到 上 水 影 呢D-- > > 車 尾 ︰ > > > 車 尾+右 邊 ︰ > > > 左 邊 ︰ > > > > 右 邊(背 光 …)︰ > > > 屯 廠 金 車 線 ︰ > > > > > > 九 龍 灣 廠 金 車 線 ︰ > > > > 先 講 講 呢 部 車 ︰ > 上 層 坐59； 下 層 坐29 > 下 層 有 兩 張 單 人 椅 > 上 下 層 已 裝 上 報 站 器 ( 定 係 我 睇 錯 ？) > 電 子 牌 使 用Hanover產 品 > 座 位 興AV528的 相 似 > 手 動 斜 板 > 只 有 八 達 通 架 ，Roadshow吉 箱 ， 其 他 設 備 已 裝 > > 我 影 相 時 ， 個 整 車 佬 不 斷 玩 路 線 牌 ， 除 所 顯 示 之 路 線 ， 還 有 ” 竹 園 村1” ， ” 和 合 石70s” 等 等 。 > > 其 他 事 則 稍 後 於 同 文 講 。 > > 希 望 大 家 喜 歡 。 > > FP8167 可 能 係 留 位 俾 報 站 ， 因 為 睇 相 ， 司 機 位 唔 見 有 報 站 器 既 控 制 器 Article 27: (Request 1) > 《hkbpg.com． 已 於 21/2 更 新 》 said: > > 咦? > 63P 乜 有 回 程 服 務 返 洪 水 橋 o既 咩? 大 部 份 單 向 路 線 電 子 牌 都 有 set 入 另 一 方 向 有 錯 請 指 出 FV6840 Article 27: (Request 2) > 九 巴 天 地 said: > 愚 問 ， 請 問 在 上 水 哪 兒 影 的 ？ 上 水 大 昌 維 修 中 心 門 外. Article 27: (Request 3) > 新 巴1081+S3BL443 said: > > That AV should be AV528(HU9385). 多 謝 貴 兄 提 醒 ， 原 文 已 改 。 FP8167 Article D28： DF781@8 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2402&a=1 回應／Replies： Article D29： 是日青衣城數碼雜相 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2403&a=1 回應／Replies： 劣 作,歡 迎 討 論. Article D30： Re: My Bus Models(1) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2405&a=1 回應／Replies： > ‧__‧1005與 綠 巴 總 said: > As I got over 30 bus models, so I will divide it into 6 and post.... > > > > > > > > > > Welcome Discuss~ 有 幾 大 架?? Article D31： Re: 真正既賣血車…！ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2406&a=1 回應／Replies： > 教 壞 細 路 【 ￥GL 1489￥ 】 said: > > > 成 車 得 一 塊111膠 牌 ， 車 尾 都 冇 … 不 一 定 要 是 賣 血 車 先 會 有 咁0既 情 況0架 喎~ FV6840 Article D32： Re: [微相] 富豪超豪底盤相片 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2407&a=1 回應／Replies： Article D33： 機神是日貼相: AP@272P+雜相 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2408&a=1 回應／Replies G |1| 呢 期 俾 女 飛... 所 以 要 影 下 巴 士 相 發 洩 下~! AP(276A廣 告)@272P 多 架307在 大 中 ， 回 到 還 未 金 時... DZ110@72A AD@70 老 虎 頭@72A 新 世 紀 的 機 神 ， 傷 心 中..... Article 33: (Request 1) 原 來 係 你... 今 朝 我 等 車 返 工 時 見 到 一 個 著 住 校 服 的 中 學 生 在 運 頭 街 路 口 以 DC 影 巴 士.... Article D34： 【回鄉手信】深洲城巴@310 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2409&a=1 回應／Replies： 車 頭 相 車 尾 相 LV83 Article D35： （繪圖）丹拿A（一） >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2410&a=1 回應／Replies： 好 耐 無 畫 過 畫 。 最 近 對 丹 拿 烏 咀 狗 好 有 興 趣 ， 所 以 畫 左 幾 部 。 佰 明 翰 車 咀 丹 飛 Article D36： [柴灣習作1] 短龍 @ 106 + 新年進步 @ 118 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2411&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 最 近 小 弟 才 有 時 間 影 相 ， 與 大 家 分 享 全 是 在 柴 灣 拍 攝 。 短 龍 行 106 看 似 奇 怪 ， 但 每 日 出 現 這 班 車 日 日 不 同 ， 約 一 年 前 派 了 這 架 M11 偈 短 龍 'Beleaf in KMB' JZ6467 與 在 下 補 祝 各 位 新 年 進 步 ！ Article 36: (Request 1) > Elvis~Elvisip.com said: > > 大 約 幾 點 行 呢 ？ 黃 大 仙 開 1426 ， 藍 灣 半 島 開 1556 Article 36: (Request 2) > VA12 said: > 由 咩 線 攝 過 黎? 唔 清 楚 ， 只 知 上 段 行 92 ， 下 段 行 106 及 26 只 限 星 期 一 至 六 ， 假 日 停 開 呢 個 字 軌 無 固 定 派 車 ， 多 數 用 ADS ， 亦 用 過 ATS 及 AL ， KF6694 未 掛 109 前 亦 行 過 呢 個 字 軌 Article 36: (Request 3) > 罄 ．S3BL103 said: > > 92攝 車. 下 晝 行106, 夜 晚 行26. 其 實 是 否 屬 於 92 蛇 車 ？ 還 是 92 賣 血 字 軌 ？ Article 36: (Request 4) > 罄 ．S3BL103 said: > > 係 咪 蛇 車 我 就 真 係 唔 知 喇, 不 過 一 定 唔 係 賣 血 車. 係 正 常 攝 車. 就 係 咁 先 奇 怪 ， 九 龍 灣 廠 咁 多 ADS 都 搵 唔 到 一 架 上 牌 ... 都 好 既 ， 有 未 上 牌 短 金 車 時 去 捕 下 通 常 有 意 外 收 獲 :p Article D37： 【貼相】105mm傻機之作@紅隧 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2412&a=1 回應／Replies： 3AD1 3ASV141 LV83 Article D38： 賓得相機AV62行48X >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2413&a=1 回應／Replies： |1| 2| 歡 迎 討 論~ DS8046 Article 38: (Request 1) > 啊Dick said: > > 我 又 貼 > > Dick 廣 告 係 未 甩 左? DS8046 Article 38: (Request 2) > 智 叔 said: > > 甩 左 > 現 時 是 248M 掛 牌 好 彩 甩 之 前 影 過 行40x,如 果 唔 係 就 同 呢 個 廣 告 緣 慳 一 面! HarryLEE@HELI&BUS Article D39： 蘇屋龍尾 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2414&a=1 回應／Replies： Article D40： Re: 3BL8 (DA3604) 行 48X >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2415&a=1 回應／Replies： > 沙 廠 大 後 備 -- GF1912 said: > 攝 於 21/5/2000 > > > > 希 望 各 位 喜 歡 我 又 貼 歡 迎 討 論~ DS8046 Article D41： 特見相：傑出車長@281A >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2416&a=1 回應／Replies： |1| 2| 十 二 月 的 某 天 回 家 途 中 的 特 見 ： 送 多 張 ：AV531(HW225)@281A 劣 作 三 張 ， 多 謝 觀 賞 ， 歡 迎 指 點~ Article 41: (Request 1) 同 一 個 位, 同 一 款 banner, AV67 (GF1912) @ 281A Article 41: (Request 2) Article D42： 新機試貼: VA54@38[下文作廢] >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2418&a=1 回應／Replies： 小 弟 剛 剛 新 買 了 一 部 數 碼 相 機. 請 大 家 評 一 評 相 片 質 素. Kenrick Article D43： [貼夜相] AL1 @ 6C + AL27 @ 93K >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2419&a=1 回應／Replies： AL1 - DX 2437 @ 美 孚 AL27 - ET 1852 @ 寶 琳 ~ 歡 迎 討 論 ~ EJ 4147 Article D44： 1107,ATR16 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2420&a=1 回應／Replies： |1| 1107: ATR16 歡 迎 討 論~ DS8046 Article 44: (Request 1) Article D45： [遲來貼相]炭燒豬扒 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2421&a=1 回應／Replies： 改 良 版 Article D46： Re: [貼相]DB5551@98D[私牌]+FF7526@690[私 牌] >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2424&a=1 回應／Replies： > 唔 再 瘋 狂~HarryLEE！ said: > [貼 相]FF7526@690 > > [貼 相]DB5551@98D > > > 今 日 見 放 假 最 後 一 日 就 去 啟 德 見 下 個 看 更, > 順 便 睇 下 有 咩 車,傾 左 無 耐 影 完 出 車 就 走 人! > > HarryLEE@Heil&Bus 睇o黎3BL27 (DB5551)死 期 近 了. DH5057死 之 前 又 係 行98D... ~~~罄 南 山 之 竹~~~ 九 巴 之 迷S3BL103 Article D47： DR864，GP7528 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2425&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > DG5362 ME34 said: > S3BL173 > > S3BL174 > > 編 號 相 近,死 期 也 相 近 > DG5362 ME34巴 士 相 片 網 頁 Article 47: (Request 1) > 72A(S3BL294)/73(ME40) said: > > 這 是S3BL173,還 在 服 役 中 九 巴 正 把 退 役 的 她 招 標! HarryLEE Article 47: (Request 2) 願 投 金 額 (HK$) 參 巧 價 (HK$) 車 牌 年 份 型 號 現 址 1 7,000.00 DR864 27/05/87 利 蘭 奧 林 比 安11米 沙 田 廠 2 7,000.00 DP6702 07/05/87 丹 尼 士 巨 龍11米 荔 枝 角 廠 3 7,000.00 DJ9757 13/05/86 丹 尼 士 巨 龍12米 沙 田 廠 4 7,000.00 DG6239 02/10/85 梅 斯 特 斯 平 治 屯 門81廠 Article 47: (Request 3) > 沙 田 人~3ASV297 said: > sorry ~係S3bl173 ar ^^ S3BL174 is DR889/GP7528 Article D48： 馬馬馬馬馬 ...... @ 118 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2426&a=1 回應／Replies： 多 多 指 教 ! 3AD 25 Article D49： [貼相]意境巴士相 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2427&a=1 回應／Replies： |1| 2| [貼 相]意 境 巴 士 相 近 期 鍾 意 影 呢D相,唔 知 有 冇 版 友 都 係 呢? 影 得 好 唔 好?俾D意 見!多 謝 HarryLEE@影 巴 士 不 只 是 為 了 影 巴 士 Article 49: (Request 1) Article 49: (Request 2) 好 有 'gakei' 的 影 相 feel... :P Article D50： Re: S3BL364@62X >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2428&a=1 回應／Replies： > GX 7271 said: > > > 364行 汀 九 橋 原 來 好 正 架~! > 真 係 唔 好 睇 少D吉 偈~!當 然~要 個 司 機 肯 踩 ， 先 至 掂0既~! > > > GX 7271 想 當 日S3BL174在 世 時 ， 行87B同 其 他 兄 弟 一 樣 都 可 以 係 龍 翔 道 有 七 十 之 速 度 Article D51： 劣作一大堆 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2429&a=1 回應／Replies： 3N???? 3N??? BL94 BL?? S3BL.... AA10 劣 作,請 給 些 意 見,thx Article D52： 何文田村內 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2430&a=1 回應／Replies： Article D53： 貼:大埔雜相 4 幅. >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2431&a=1 回應／Replies： AP (JS4756) @ 272P 3ASV(KF6322)@272P ATS94(KD4389)(L)@271 ATS(JK6140)@64K 請 評 分,歡 迎 討 論. 鳴 謝 非 板 友Jimmy Chan供 給272P相 Article D54： LM10 行 82,722 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2432&a=1 回應／Replies： > 西 毒 (GK8843) said: > ~LM10 > > > ~ ~ 歡 迎 討 論 ~ ~ > > > 西 毒 > GK 8843 LM10@82 LM10@722 Adolf Article D55： 綠 色 和 平 LF199 行 10 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2433&a=1 回應／Replies： ~LF199 ~ ~ 歡 迎 討 論 ~ ~ 西 毒 Article D56： OLYMPUS DA24 行 101 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=2434&a=1 回應／Replies： ~DA24 ~ ~ 歡 迎 討 論 ~ ~ 西 毒 GK 8843