|
請按下睇文．
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文 第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文 第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文 第31篇文 第32篇文
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文 第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文 第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文 第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 |
|
Article A1：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3747&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
剛 才 看 到 九 板 有 板 友 借 貼 左 兩 部 金 RM, 順 帶 補 充 一 下 倫 敦 金 巴 的 消 息. 現 時 證 實 會 上 金 色 的 倫 敦 巴 士, 將 會 係 52 部 而 非 原 本 計 劃 的 50 部. 截 至 現 時 為 止, 証 實 會 上 金 色 的 巴 士 包 括 (括 號 內 為 所 屬 車 廠): Arriva London: RM6 (BN) RM25 (BN) RML2350 (AR) RML2750 (CT) VA? (AR) DLA? First London RM1650 (X) RML2405 (X) Go-Ahead London (London Central/London General) RML2283 (NX) RML? (Q) RML? (RA/SW) RML? (AF) AVL? (Q) NV? (AF) PVL? (NX) PVL? (SW) PVL/NV? (SW) T172 (PM) London United RML2414 (S) RML2600 (S) Metroline RML2620 (HT) Stagecoach London RML2??? (BW) International Coachline RM2107 London Transport Museum RT4712 以 上 較 特 別 的 兩 部 車, 相 信 是 First London 的 RM1650 (1977 年 其 中 一 部 上 了 銀 色 的 RM 之 一, 當 時 編 號 為 SRM3), 及 LTM 的 RT4712 了. 據 First London 的 Managing Director Leon Daniels 在 egroups 指 出, 這 部 RT 可 會 復 出 載 客 啊. 大 部 分 資 料 都 好 初 步, 但 列 出 了 編 號 的 巴 士, 基 本 上 已 經 出 左 街 或 確 認 會 上 金 了. 據 知 由 於 RM 的 上 金 程 序 較 為 複 雜, 所 以 現 階 段 它 們 亦 獲 得 優 先 處 理. 是 以 有 板 友 提 出 有 Titan 上 了 金 色 的 消 息, 並 不 正 確 (最 少 暫 時 係). 第 一 部 出 現 金 巴 是 RM6, 於 11 日 現 身 137 號 線 (果 日 夜 晚 睇 到, 仲 以 為 自 己 眼 花); 而 就 今 日 自 己 所 見, 已 出 街 的 包 括 RMs 6, 25, 1650, RMLs 2414, 2750 及 一 部 捷 達 RML (唔 記 得 編 號). 若 有 更 多 資 料, 會 再 加 以 補 充. 資 料 來 源: Yahoo! Groups london-bus 及 London Ominbus Traction Society TinfLondon |
|
Article A2：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3748&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> ‧__‧1005與 三 月 八 said: > 頭 先0係 藍 灣 巴 總 影 相 > 當 周 圍 行 的 時 候 經 過 城 巴 站 長 室 > 望 入 去 裡 面 塊 白 板 的 時 候 > 仍 見 到 新 色 巴 掛118的 通 告 > > 與 及2292要 長 駐788、789的 消 息 唔 怪 得 知 昨 日 見 佢 行789啦 |
|
Article A3：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3749&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> 大 埔 道~FY714-73X said: > 謝 謝 大 家 提 供 資 料!(還 有 如 果 大 家 知 道 它 行 走 什 麼 路 線 的 話 ， 敬 請 提 供 它 的 開 出 時 間 ， 謝 謝 。) > > 大 埔 道~FY714-73X字 98D |
|
Article A4：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3750&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2| 3|
|
|
Article A5：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3751&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2| 3|
|
|
Article A6：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3752&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article A7：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3753&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2|
|
|
至 少2800在118， 剛 才5:00在 深 水 步 去 小 西 灣 Transport HK香 港 運 輸 中 心 加 入 ︰ 台 灣 捷 運 ／ 港 台 機 場 運 貨 拖 車 http://www.elvisip.com 
> 怪 物 mbwhk.com said: > 請 問 新 色 城 色 今 天 有 哪 幾 輛 在 118 行 走 呢 ？ > 如 非 的 話 ， 她 們 到 了 哪 條 路 線 呢 ？ > > 先 謝 。 > > --怪 物
|
|
Article A8：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3754&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> GU657_217p轉 金? said: > 今 日 下 晝 一 點 左 右 ， 一 部 往 藍 田 既15(DN3435)在 觀 塘 道 休 憩 處 埋 站 時 ， 遭 一 輛 客 貨 車 從 後 撞 及 ， 事 後 巴 士 車 尾 冒 出 白 煙 。 巴 士 上 兩 名 乘 客 不 適 ， 客 貨 車 司 機 受 傷 被 困 ， 要 由 消 防 員 救 出 。 現 場 交 通 十 分 擠 塞 。 > > 當 時 坐 緊 果 部DN3435既GU657報 告 今 日 下 午 約 三 時, 荃 灣 德 士 古 道 亦 有 意 外 往 廣 源 方 向 49X 的 FC5718 在 德 士 古 道 近 上 橋 位, 被 一 輛 客 貨 車 撞 車 尾, 當 時 小 弟 正 在 乘 坐 A41P 回 家 途 中 目 擊 此 意 外, 德 士 古 道 往 城 隧 交 通 受 到 影 響 GK9636 + EH2765 |
|
Article A9：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3756&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
而 家307已 經 試 行 全 日, 小 弟 建 議o既 目 的 只 係 利 用 轉 乘 計 劃, 為307增 加 客 源, 但 係 唔 需 要 入 怡 和 街, 英 皇 道 等. 1)往 大 埔 路 線 修 改 當 巴 士 駛 至 鴻 興 道 後,改 行 維 園 道,東 區 走 廊,東 隧,鯉 魚 門 道,觀 塘 繞 道,大 老 山 隧 道,大 老 山 隧 道 公 路, 吐 露 港 公 路 返 回 原 線 2)路 線 轉 乘 計 劃 小 弟 的 建 議 中 可 以 不 經 銅 鑼 灣 及 北 角 的 關 鍵,就 係 轉 乘 計 劃.建 議 中 的307會 有8個 轉 車 點,詳 請 可 參 考 下 圖: [例: 65K,64K,64P: +15.6/0.0 (上 村,上 村 甫 出 發/65K往 上 村) 即 係65K/64K或64P過 上 村 甫 上 車, 並 轉 乘307往 港 島 (不 計 南 區)需 要 補$15.6;而307轉 乘65K往 上 村 則 不 另 收 費] 
歡 迎 討 論 |
|
Article A10：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3758&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> ML29--餘 情 未 了 said: > 我 早 約 十 時 半 ， 當 我 從 補 習 社 回 家 時 ， 看 到5070在 我 面 前 經 過 ， 電 子 牌 攪 著 「18」 ， 當 時 正 前 住 健 康 中 街 。 我 正 出 奇 地 看 著 它 時 ， 後 面 又 來 了 一 部5008， 同 樣 是 行 走18號 線 。 我 回 到 家 中 後 ， 忽 然 聽 道 一 把CENTROLINER的 聲 音 ， 往 窗 外 看 一 看 ， 一 部60XX正 在 百 福 道 行 走 ， 電 子 牌 同 樣 是 顯 示 著 「18」 。 究 竟 今 早 發 生 了 甚 麼 事 ？ > ML29 在 舊 年 ， 早 上rt.18有 派Centro一 兩 轉 的 。 依 家 又 行 ， 即 是 回 到 從 前 ？ |
|
Article A11：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3759&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
新 巴 流 動 顧 客 服 務 中 心 到 訪 耀 東 新 巴 為 進 一 步 改 善 巴 士 服 務 質 素 ， 繼 上 月 安 排 流 動 顧 客 服 務 中 心 到 訪 勵 德 後 ， 於 三 月 二 十 六 日(星 期 二)將 再 次 安 排 顧 客 服 務 主 任 到 訪 耀 東 ， 聽 取 耀 東 及 筲 箕 灣 居 民 對 本 公 司 服 務 所 提 出 的 意 見 ， 歡 迎 乘 客 參 予 。 詳 情 如 下 ： 日 期 ： 二OO二 年 三 月 二 十 六 日(星 期 二) 時 間 ： 下 午 六 時 至 晚 上 八 時 地 點 ： 耀 東 巴 士 總 站 |
|
Article A12：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3760&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
我 想 問 一 問, 紅 小 土 瓜 灣--筲 箕 灣 一 線 之 起 訖 點 於 邊 條 街?? thank you!! |
|
Article A13：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3761&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2|
|
|
Article A14：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3763&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
今 日 見 到VA39行904/905, 無 乜 特 別, 但 係 我 見 到 車 牌 係KL5394, 咁 新, 點 解?
|
|
Article A15：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3764&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2| 3| 4|
|
|
Article A16：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3766&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
由 2002 年 3 月 25 日 （ 星 期 一 ） 起 ， 路 線 203E 將 提 早 頭 班 車 開 出 時 間 及 延 長 尾 車 開 出 時 間 ， 並 加 密 班 次 ， 詳 情 如 下 ： 由 富 山 開 出 ： 每 日 ： 5 : 45 am ~ 11 : 30 pm 由 九 龍 地 鐵 站 開 出 ： 每 日 ： 6 : 45 am ~ 12 : 30 am 班 次 ： 每 9 - 15 分 鐘 一 班 資 料 來 源 ： 各 巴 士 站 乳 豬 紙 及 乘 客 通 告 ATR234~116 |
|
Article A17：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3770&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article A18：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3771&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2|
|
|
Article A19：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3772&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> 柴 ．Hear my Heartbeat~ said: > 我 想 問 問 ， > 如 果 我 係 大 埔 坐75x， > 可 唔 可 以 係 大 老 山 隨 道 口 以 優 惠 價 轉 去85c 去 紅 磡 個 邊? > > 而 另 外 ， 如 果 我 係 紅 磡 上85c > 可 唔 可 以 優 惠 價 轉 去 75x往 大 埔? > > 因 為 坐 足 全 程75x先 去 到 紅 磡 又 耐 又 悶-_- > 不 過 最 大 問 題 都 係 耐.... > 緊 時 間 嘛^^ > > 先 謝 可 以 ，75X 跟 85C 的 轉 乘 是 不 分 方 向 及 地 點 的 你 只 要 在 任 何 兩 線 相 遇 的 地 點 作 出 轉 乘 轉 乘 的 方 向 亦 不 限 你 可 以 在 大 老 山 隧 道 轉 乘 往 紅 磡 或 馬 鞍 山 亦 可 以 坐 到 去 九 龍 城 才 轉 乘 亦 得 自 由 度 極 大 |
|
Article A20：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3773&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article A21：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3774&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
頭 先 28 架 BL90 在 9:20pm 在 樂 華 開, 大 約 10:00 就 到 尖 沙 咀... 另 外 今 晚 6 點 幾 果 時, 唔 知 做 咩 尖 沙 咀 好 塞 車, 搞 到 冇 車 返, 於 是 站 長 拉 左 架 23M 的 S3BL36 攝 28 出 新 世 界 中 心(好 似 下 午 特 車 咁)... 所 以 今 日 有 三 架 唔 同 的 熱 狗 行 28 (BL90,S3BL36, 14B特 車) |
|
Article A22：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3775&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2| 3|
|
|
Article A23：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3776&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article A24：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3777&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2|
|
|
Article A25：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3778&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
好 似 行118行 到23-3-2002 唔 知 今 天 還 在118嗎? thx! |
|
Article A26：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3779&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
2002年 清 明 節 港 島 區 特 別 交 通 及 運 輸 安 排 現 公 布 港 島 區 將 在 清 明 節 期 間 實 施 下 列 交 通 及 運 輸 安 排 。 除 非 另 作 公 布 ， 否 則 下 列 交 通 及 運 輸 安 排 將 於2002年4月5日 上 午7時 至 晚 上6時 實 施 。 警 方 會 視 乎 墳 場 一 帶 的 交 通 情 況 而 實 施 下 列 安 排 。 如 警 方 認 為 有 需 要 ， 也 會 於2002年3月17、23、24、29、30、31日 及4月1、6、7、13、14、20、21、27、28日 上 午7時 至 晚 上6時 ， 間 歇 實 施 以 下 交 通 及 運 輸 安 排 。 A 柴 灣 區 I 封 閉 道 路 下 列 道 路 將 禁 止 通 車 ： (a) 連 城 道 以 東 的 歌 連 臣 角 道 ， 專 線 小 巴 第18M號 線 及 前 往 該 區 的 靈 車 不 在 此 限 ； (b) 由 歌 連 臣 角 道 通 往 紀 念 花 園 與 火 葬 場 的 支 路 ， 靈 車 及 載 客 前 往 火 葬 場 參 加 葬 禮 的 車 輛 例 外 ； (c) 通 往 柴 灣 華 人 永 遠 墳 場 的 支 路 ； 以 及 (d) 環 翠 里 。 (e) 歌 連 臣 角 道 及 連 城 道 或 會 封 閉 ， 視 乎 交 通 情 況 而 定 。 警 方 實 施 這 項 措 施 時 ， 毋 須 事 先 通 知 。 II 交 通 改 道 (a) 環 翠 道 介 乎 柴 灣 道 與 翡 翠 道 之 間 的 東 段 ， 改 為 單 程 西 行 ； (b) 連 城 道 由 環 翠 道 至 歌 連 臣 角 道 之 間 一 段 ， 改 為 單 程 南 行 ； 以 及 (c) 歌 連 臣 角 道 由 通 往 火 葬 場 的 支 路 至 石 澳 道 之 間 一 段 ， 改 為 單 程 西 行 。 III 禁 止 泊 車 在2002年3月17、23、24、29、30、31日 及4月1、5、6、7、13、14、20、21、27、28日 上 午7時 至 晚 上7時 ， 下 列 道 路 將 禁 止 泊 車 ： (a) 環 翠 道 ； (b) 歌 連 臣 角 道 ； (c) 連 城 道 ； 以 及 (d) 介 乎 大 潭 訓 練 中 心 與 大 潭 道 之 間 一 段 石 澳 道 。 IV 禁 止 的 士 、 公 共 小 巴 及 私 家 車 駛 入 前 往 歌 連 臣 角 道 的 的 士 、 公 共 小 巴 及 私 家 車 或 會 禁 止 駛 入 連 城 道 ， 視 乎 墓 地 附 近 的 人 群 界 及 車 輛 數 目 而 定 ， 但 取 道 前 往 環 翠 的 車 輛 則 除 外 。 的 士 、 公 共 小 巴 及 私 家 車 可 在 環 翠 道 介 乎 連 城 道 與 翡 翠 道 之 間 一 段 上 落 客 。 柴 灣 吉 勝 街 及 筲 箕 灣 工 廠 街 的 公 共 小 巴 站 將 設 有 指 示 標 記 ， 禁 止 公 共 小 巴 駛 入 連 城 道 。 警 方 或 會 視 乎 交 通 情 況 ， 禁 止 公 共 小 巴 由 柴 灣 道 駛 入 大 潭 道 ， 毋 須 事 先 通 知 。 V 禁 止 公 共 小 巴 上 落 客 環 翠 道 介 乎 柴 灣 道 與 翡 翠 道 之 間 的 路 段 ， 禁 止 公 共 小 巴 上 落 客 。 VI 交 替 交 通 措 施 假 如 柴 灣 區 內 墳 場 附 近 的 人 流 及 交 通 情 況 相 當 擠 迫 ， 但 毋 須 採 取 上 述 特 別 交 通 措 施 ， 則 當 局 會 實 施 下 列 交 通 安 排 ： (a) 連 城 道 以 東 的 歌 連 臣 角 道 將 會 改 為 單 程 北 行 ； 以 及 (b) 通 往 柴 灣 華 人 永 遠 墳 場 的 支 路 將 會 開 放 給 市 民 使 用 ， 並 維 持 單 程 西 行 。 VII 巴 士 服 務 (a)特 別 巴 士 服 務 (i) 來 往 柴 灣 地 鐵 站 巴 士 總 站 與 柴 灣 墳 場 的 新 巴 第388號 線 （ 循 環 線 ） 將 於2002年3月29、30、31日 及4月1和7日 上 午7時 至 下 午4時30時 ， 以 及4月5日 上 午7時 至 下 午5時40分 行 走 ， 每6至12分 鐘 一 班 。 (ii) 來 往 筲 箕 灣 巴 士 總 站 與 柴 灣 墳 場 的 新 巴 第389號 線 （ 循 環 線 ） 將 於2002年3月29、30、31日 及4月1和7日 上 午7時 至 下 午4時25分 ， 以 及4月5日 上 午7時 至 下 午5時35分 行 走 ， 每6至12分 鐘 一 班 。 上 述 特 別 巴 士 服 務 的 班 次 及 服 務 時 間 可 能 會 按 乘 客 需 求 及 交 通 情 況 加 以 調 整 。 (b) 加 強 巴 士 服 務 城 巴 第8X、314、780號 線 、 新 巴 第8、8P、9、14、82、309號 線 ， 以 及 隧 巴 第106、118、606、682及694號 線 將 視 乎 需 求 而 加 強 服 務 。 (c) 巴 士 改 道 措 施 在 實 施 封 路 及 改 道 措 施 期 間 ， 當 局 會 實 施 以 下 巴 士 改 道 措 施 ： (i) 前 往 小 西 灣 方 向 新 巴 第82號 線 、 城 巴 第8X、314、780及A12號 線 ， 以 及 隧 巴 第106、118及606號 線 ， 將 改 經 柴 灣 道 ， 不 經 環 翠 道 。 (ii) 新 巴 第81號 線 巴 士 由 興 華 總 站 開 出 後 ， 將 改 經 環 翠 道 介 乎 翡 翠 道 與 柴 灣 道 之 間 的 西 段(而 非 東 段)， 前 往 柴 灣 道 。 (d)巴 士 站 在 實 施 封 路 及 改 道 措 施 期 間 ， 當 局 會 實 施 以 下 巴 士 站 措 施 ： (i) 環 翠 道 西 行 近 環 翠 的 巴 士 站 將 暫 停 使 用 。 (ii) 環 翠 道 西 行 近 連 城 道 交 界 處 的 巴 士 站 ， 將 遷 往 西 面 約40米 。 (iii) 環 翠 道 南 行 及 東 行 的 巴 士 將 暫 停 使 用 。 (iv) 環 翠 道 北 行 的 巴 士 站 將 遷 往 北 面 約60米 處 的 避 車 處 。 (v) 柴 灣 道 康 民 工 業 大 廈 門 外 將 設 置 臨 時 巴 士 站 ， 供 受 影 響 的 小 西 灣 方 向 巴 士 路 線 使 用 。 (vi) 連 城 道 介 乎 環 翠 道 與 華 廈 街 之 間 一 段 ， 將 設 置 臨 時 巴 士 站 ， 供 新 巴 路 線 第388及389號 使 用 。 (vii) 石 澳 道 近 歌 連 臣 角 道 的 巴 士 站 ， 將 遷 往 大 潭 峽 懲 教 所 入 口 附 近 。 VIII 專 小 巴 服 務 (a) 專 小 巴 改 道 (i) 前 往 柴 灣 地 鐵 站 的 第18M號 專 小 巴 ， 將 改 經 連 城 道 以 西 的 歌 連 臣 角 道 、 石 澳 道 、 大 潭 道 及 柴 灣 道 ， 而 不 駛 經 連 城 道 及 環 翠 道 。 (ii) 前 往 柴 灣 地 鐵 站 的 第43M號 專 小 巴 ， 將 改 經 環 翠 道(北 行)、 柴 灣 道 、 康 民 街 、 祥 利 街 、 吉 勝 街 、 柴 灣 道 及 東 區 走 廊 支 路 ， 再 回 復 原 來 路 線 。 前 往 峰 華 的 該 號 線 的 專 小 巴 ， 將 改 經 利 眾 街 、 康 民 街 、 柴 灣 道 及 環 翠 道 ， 再 回 復 原 來 路 線 。 (b) 專 小 巴 站 第43M號 專 小 巴 位 於 柴 灣 地 鐵 站 的 總 站 將 於2002年3月29、30、31日 及4月1、5、7日 暫 時 遷 往 利 眾 街 。 B 薄 扶 林 及 中 區 I 交 通 改 道 金 粟 街 由 域 多 利 道 至 碧 荔 道 一 段 ， 將 改 為 單 程 南 行 。 II 巴 士 服 務 (a) 特 別 巴 士 服 務 來 往 中 環(中 環 渡 輪 碼 頭)及 華 人 基 督 教 墳 場 ／ 香 港 仔 的 城 巴 第347號 線(循 環 線)， 將 於2002年4月5日 上 午7時 至 下 午5時 ， 以 及2002年4月6及7日 上 午8時 至 下 午4時 行 走 ， 每8至10分 鐘 一 班 。 班 次 及 服 務 時 間 可 按 乘 客 需 求 調 整 。 (b) 加 強 巴 士 服 務 城 巴 第47A號 線 、 新 巴 第4、91及94號 線 ， 以 及 隧 巴 第930號 線 將 視 乎 需 求 而 加 強 服 務 。 (c) 巴 士 站 在 城 巴 第347號 線 行 駛 期 間 ， 城 巴 第12號 線 位 於 交 易 廣 場 巴 士 總 站 的 巴 士 站 ， 將 遷 往 干 諾 道 中 的 怡 和 大 廈 。 C 香 港 仔 區 Ｉ 封 閉 道 路 下 列 道 路 將 禁 止 車 輛 行 駛 ： (a) 貝 璐 道 近 香 港 仔 華 人 墳 場 處 ； 以 及 (b) 由 石 排 灣 道 通 往 香 港 仔 華 人 墳 場 的 支 路 。 Ⅱ 巴 士 服 務 (a) 特 別 巴 士 服 務 來 往 中 環 （ 中 環 渡 輪 碼 頭 ） 及 華 人 基 督 教 墳 場 ／ 香 港 仔 的 城 巴 第347號 線 （ 循 環 線 ） ， 將 於2002年4月5日 上 午7時 至 下 午5時 ， 以 及2002年4月6及7日 上 午8時 至 下 午4時 行 走 ， 每8至10分 鐘 一 班 。 班 次 及 服 務 時 間 ， 可 按 乘 客 需 求 調 整 。 (b) 加 強 巴 士 服 務 城 巴 第7、71、72及77號 線 ， 以 及 新 巴 第38、42、43X及78號 線 將 視 乎 需 求 而 加 強 服 務 。 D 跑 馬 地 區 當 局 將 實 施 下 列 安 排 ： I 電 車 站 在2002年3月17、23、24、29、30、31日 ， 以 及4月1、5、6、7、13、14、20、21、27及28日 上 午7時 至 晚 上7時 ， 黃 泥 涌 道 北 行 位 於 香 港 賽 馬 會 對 面 的 電 車 站 將 遷 往 北 面 約30米 處 。 E 一 般 須 知 事 項 I 警 方 會 拖 走 違 例 停 放 的 車 輛 ， 毋 須 事 先 通 知 。 II 預 計 通 往 各 墳 場 的 通 路 將 非 常 擠 塞 ， 駕 車 人 士 請 盡 量 避 免 駛 經 這 些 地 區 。 III 各 有 關 地 點 將 派 有 警 務 人 員 在 現 場 駐 守 ， 並 會 設 置 臨 時 交 通 輔 助 設 施 ， 指 導 駕 車 人 士 。 資 料 來 源:運 輸 署 陰 與 陽 之 間 ， 緣 ， 無 盡 … 我 與 妳 之 中 ， 愛 ， 有 限 … 正 在 獨 自 冥 想 沮 喪 中 … 新 巴6018 (.-︵-.) |
|
Article A27：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3780&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article A28：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3781&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2|
|
|
Article A29：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3782&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> 《HKBPG． 已 於 24-3-2002 更 新 》 said: > 請 問 九 巴 70X 之 S7 , S8 , S9 , S10 之 掛 裨 車, > 在 平 日 早 上 / 下 午 的 上 水 頭 班 車 是 分 別 開 > 大 約 幾 多 點? 謝 謝. > 70X 的 蛇 車 平 日 只 做 兩 轉. 平 日 上 水 開 S7 : 7:35am(70P),4:57pm S8 : 7:48am , 5:09pm S9 : 8:02am , 5:36pm S10: 8:10am , 5:43pm S7-S10 分 別 用 DN3770,FB9469,FB8955 及 DN1317. Tonio Tse |
|
Article A30：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3783&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2| 3|
|
|
今 日 去 到 轉 車 站 有 人 派 宣 傳 單 張 講 及 到 下 星 期 五 的 八 仔 轉 乘 問 題 由 於 轉 車 詳 情 已 有 板 友 貼 出 所 以 不 再 重 貼 但 我 發 現 有 四 點 乘 客 須 知 所 以 照 單 張 咁 打 一 次 俾 大 家 睇 ︰ quote: 1. 乘 客 必 須 以 同 一 張 八 達 通 咭 繳 付 兩 程 車 資 。 2. 乘 客 繳 付 第 一 程 車 資 後 ， 八 達 通 咭 的 餘 額 必 須 為 正 數 ， 否 則 不 能 享 有 優 惠 。 3. 在 轉 乘 第 二 程 車 前 ， 乘 客 不 可 用 該 八 達 通 咭 繳 付 其 他 交 通 工 具 之 費 用 。 如 以 該 卡 進 行 與 乘 車 無 關 的 交 易 ， 如 增 值 或 打 電 話 等 則 不 會 影 響 第 二 程 的 車 資 優 惠 。 4. 乘 客 用 八 達 通 咭 繳 付 第 一 程 車 資 後 ， 必 須 於 兩 小 時 半 內 以 該 八 達 通 咭 繳 付 第 二 程 車 資 ， 方 能 享 有 優 惠 。 :etouq 所 以 天 水 圍 區 的 板 友 如 果 閣 下 或 家 人 要 經 常 使 用 轉 車 站 就 要 確 保 八 達 通 卡 「 常 滿 」 唔 係 就 蝕 水 另 我 今 朝 七 點 八 上 左 架JW3790 (269D) 但 呢 個 月 我 平 時 上 七 點 八 的 沙 田 廠 一 車 應 該 係JV5835 JW3790應 該 係 天 富 開0740 所 以 我 想 問 下 大 家 最 近 有 無 見 到 架JV5199行269D？ 如 果 有 的 話 269D的 掛 牌 車 可 能 由 十 四 架 加 到 十 五 架 了
|
|
Article A31：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3784&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2| 3| 4|
|
|
Article A32：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3785&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2| 3|
|
|
Article B1：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1168&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
Hi again, I have two sound clips from two buses, 1993 Flxible Metro (VTA 9314) and 1993 Gillig Phantom (Samtrans 912). 9314's sound clip was recorded on Rt. 58 on Mar 3, which was a Sunday. The bus went pretty fast and there were only about 3 passengers in the entire trip. 912 was on a Rt.294, which serves the coastal suburban area in San Mateo County. The bus was on Hwy 1, which has a scenic Pacific Ocean view. I think the average speed was like 50mph and the bus didn't stop from the begining of the sound clip to 16 minutes later. File: 9314 Model: Flxible Metro Year: 1993 Engine: Cummins M11 Transmission: Voith DIWA 863.3 Authority: VTA Route: 58 - West Valley College to Alviso Recording location: San Jose Homestead to Baypointe Light Rail Size: 3.59MB Duration: 14:59:0 File: 912 Model: Gillig Phantom Year: 1993 Engine: Cummins ISM Transmission: Allison B400 Authority: Samtrans Route: 294 - Pacifica to Hillsdale Caltrain Recording location: Half Moon Bay to Hillsdale Caltrain Size: 5.86MB Duration: 24:38:6 Thanks first, Stephen NA TRANSIT - Sound Division |
|
Article B2：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1169&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> AD-DOM said: > 904仲 有 無 金 ？ ？ 904好 多 金 呀 ﹗ |
|
Article B3：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1170&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> 藍 雨 ．S3M236 said: > ATR132(JB2660)是 哪 線 的 掛 牌,定 係K廠 後 備 車? > 係 唔 係 掛 牌 我 就 唔 知,上 星 期 日ATR132行98D > 謝 謝 解 答! > > S3M236 |
|
Article B4：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1171&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7|
|
|
Article B5：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1172&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5|
|
|
Article B6：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1173&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2|
|
|
Article B7：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1166&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5|
|
|
Article B8：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1167&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
由 於307於 紅 色 假 期 暫 停 服 務 的 關 係,行 程 將 改 期,不 便 之 處,敬 請 原 諒 ATS59 |
|
Article C1：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=244&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
87D全 部 都 普 躉 掛 牌 HZ8389、JA5674、 JB8400、JE1643 全 部 都 在 右 邊 車 身 上 了 雀 巢Drumstick甜 筒 的 廣 告~ 多 謝 留 意~ 
沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D‧ 為'盈'所 困 |
|
Article C2：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=245&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
昨 天 行66號 ML81 |
|
Article C3：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=246&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2|
|
|
Article C4：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=247&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article C5：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=248&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article C6：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=249&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article D1：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3978&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2|
|
|
1) ME行 屯 門 線(NOT ６ ３M,63X,68,68A,68X) 2) 九 巴 車 行 龍 運 路 線 ３ ） 公 益 金 百 萬 行 接 駁 巴 士 ４ ） 傑 出 車 長 選 舉 接 駁 巴 士 |
|
Article D2：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3979&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
~ 小 弟 都 有 張 ATR94 o岩 o岩 新 車 落 地 時 o既 相 . . . 
西 毒 GK 8843
|
|
Article D3：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3980&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article D4：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3981&a=1 |
|
回應／Replies：
|
個 車 頭 好 核 突 ， 但 係 唔 改 又 太 似 Ｍ Ｅ ， 車 身 兩 則 都 係 我 好 喜 歡 的 設 計 ， 好 有 英 國 味 道 |
|
Article D5：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3982&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
徵 相: 962P 電 子 牌 Olympian ( 包 括 四 面 更 佳 ) thx a lot! |
|
Article D6：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3983&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> AC said: > 
> 
> 
> 
> > 報 紙 上 的 是 波 蘭 語,我 相 信 只 布 一 位 板 友 才 可 能 看 得 懂. > 極 速 快 線Speedline > > 極 速 快 線Speedline(備 用 網 址) > 取 自Ikarus Club > http://www.ikarus.most.org.pl/zdjecia_czechy.html 部 車 改 成 火 車, 真 係 有D怪 怪 地 的 感 覺, 正 一 冇 果 樣 就 改 果 樣! 陰 與 陽 之 間 ， 緣 ， 無 盡 … 我 與 妳 之 中 ， 愛 ， 有 限 … 正 在 獨 自 冥 想 沮 喪 中 … |
|
Article D7：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3984&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
宜 家 先 曬 
劣 作 一 堆 |
|
Article D8：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3985&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
1201&2800  
S3M72行72,荔 廠AD行72X,小 弟 部 代 表 車  
|
|
Article D9：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3986&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
|
Article D10：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3987&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> 沙 田 墟 ‧ 海 外 ‧Camoran said: > 一 題 起DMS， 我 相 信 大 家 會 首 先 想 起 中 巴XF， 然 後 是 雅 高 和 城 巴 的 非 專 利DMS。 九 巴DMS， 成 為 了 歷 史 被 遺 忘 的 一 角 。 同 一 款 車 ， 為 何 會 有 如 期 差 異 的 待 遇? 是 時 勢 造 英 雄? 還 是 生 不 逢 時? > > 但 現 在 ， 一 切 只 能 成 為 永 遠 的 回 憶....... > 
> > 有 冇 留 給 空 氣 的 說 話? > > -Camoran in SF > 
記 得 小 弟 於88年 搬 入 長 安 村 時,第 一 條 坐 入 去 的 巴 士 線 是44M,個 陣 仲 係 開 緊 倫 敦 寶,感 覺-好 新 鮮 。 不 經 不 覺 巳 經 呢 度 住 14年 了,乜 都 變 哂(包 括 人 同 事),真 係 好 懷 念 以 前 坐 珍 寶 雞 車 出 青 衣 的 日 子 。 小 弟 認 為 為 甚 麼 人 們 說 起DMS祇 會 想 起 中 巴XF而 忽 略 了 九 巴 的2D或 城 巴/雅 高 的DMS,可 能DMS響 中 巴 服 役 時 有 較 光 輝 的 一 頁(無 論 服 役 年 期 或 保 養), 相 反 九 巴 的DMS服 役 年 期 或 改 裝 組 件 無 中 巴 咁 長 和 多,況 且 九 巴 的DMS都 係 扮 演'霉 線'或 開 荒 年 的 角 色,所 以 好 容 易 被 人 遺 忘 。 開 始 感 到 有 點 時 不 與 我 的 感 覺 的A167 荃 灣 線 |
|
Article D11：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3988&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article D12：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3989&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
> G@kei.com! said: > 
> > 或 http://home.netvigator.com/~gakei/AP_YLW.jpg 很 似 雜 誌 的 相 。 |
|
Article D13：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3990&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article D14：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3995&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2|
|
|
> 沙 田 墟 ‧81c said: > 劣 作 兩 張 ， 唔 好 介 意 ！ > 
> 3BL31@86K， 攝 於1995年 > > 
> 3BL31@5， 攝 於2001年 > > 沙 田 墟 ‧81c > 81c資 訊 網 > 已 作 第 二 十 五 期 更 新 > 邁 向 一 週 年 ‧ 密 切 留 意26/3一 週 年 特 別 更 新 > 
吾 愛 車 也~ 
歡 迎 討 論~! DS8046．Fragile Heart |
|
Article D15：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3996&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> G@kei.com! said: > 兩 行 眼 淚 > > 
條 水 柱 影 得 幾 好!!! Good!!! |
|
Article D16：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3997&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
AL1 @ 四 青 衣 荃 葵 Ｍ 線~~ 歡 迎 提 出 意 見~~ ~~~S3BL103@12A, a Student-Oriented Route~~~ |
|
Article D17：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3998&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> TRD ALTEZZA (DL5352) said: >  同 一 位 置 
HJ245 |
|
Article D18：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3999&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article D19：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4000&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
劣 作... 
VA48,2102 |
|
Article D20：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4001&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
Article D21：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4002&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> VA48,2102(CCY)－ 劈 入 石 澳 said: > 1509... > 
> > VA48,2102 那 位 車 長 樣 貌 有 點 似 印 巴 籍 人 士 既:p! |
|
Article D22：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4003&a=1 |
|
回應／Replies：
|
攝 於98年A會 遊 河 |
|
Article D23：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4004&a=1 |
|
回應／Replies：
|
公 司:HATO 車 身:東 京 特 殊 車 體-BA&PO 車 型:Volvo B10M |
|
Article D24：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4008&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
|
Article D25：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4009&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
九 巴 工 程 車!(大 相) 
|
|
Article D26：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4010&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
|
Article D27：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4011&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
前 日 影(21-03-2002) 唉.......電 牌....>_<.... 去 緊 佐 碼,冇banner白 雪 雪^_^ 
返 緊 筲 總 
~~劣 作 兩 張,歡 迎 意 見~~ |
|
Article D28：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4012&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
fung757(EL7383) said: 
|
|
Article D29：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4013&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
聽 聞 這 部 躉 有 些 問 題,不 過 我 未 坐 過,唔 知 係 咩 問 題
|
|
Article D30：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4014&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
|
Article D31：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4015&a=1 |
|
回應／Replies： |1|
|
|
> 西 毒 (GK8843) said: > ~VA13 > 
> > ~ ~ 歡 迎 討 論 ~ ~ > > VA13同VA12相 遇 
|
|
Article D32：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4016&a=1 |
|
回應／Replies： |1| 2|
|
|
Article D33：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4017&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
香 港 城 巴#2800 
歡 迎 討 論 Leslie Chan |
|
Article D34：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4018&a=1 |
|
回應／Replies：
|
冇 開 燈 又 唔 靚..... 
開 左 燈 又 影 到 咁 今 次 係 小 弟 第 一 次 影 曝 光 相,劣 質 請 見 諒 |
|
Article D35：
|
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4019&a=1 |
|
回應／Replies：
|
|
> 多 點 時 間,多 點 生 活--S3M251[EL7853] said: > 
> 劣 作,歡 迎 討 論. 我 架 代 表 車wor...........haha |
