> S-3-B-L-1-7-4 said:
> 論 價 錢,大 量 熱 狗,平!
車 費 的 確 幾 廉 價 。
> 論 速 度,大 量 車 手,正!
呢 個 理 由 唔 夠 客 觀 。
> 仲 有 呀,以 前 聽 日 話D中 巴 司 機 好 好 人,鍾 意 點 影 都 得,
> 但 係 到 宜 家,莫 講 話 叫 架 車 泊 過 好D既 位,連 影 都 唔 俾 影..
> 其 實 大 家 喜 歡 新 巴 或 是 中 巴 呢?
那 就 得 看 你 認 為 巴 士 是 一 樣 甚 麼 的 東 西 。
不 過 中 巴 俾 我 的 印 像 係 幾 差 。
Article 1: (Request 1)
> 我 係 第 一 架 新 巴~1001 said:
>
>
> D 人 唔 鐘 意 中 巴,會 唔 會 同 佢 車 廂 唔 乾 淨 有 關???
>
> 多 言 了
我 唔 見 得 醒 巴 同 金 巴 乾 淨 過 佢 好 多 喎 。
Article 1: (Request 2)
Truly wish you remember how 'clean' of those
gasket windows of DA23 and others of CMB days...
all those grease...yuck!
100 Wong
Article 1: (Request 3)
但 係 我 見 當 年D人 成 日 話 車 廂 度 有 昆 蟲 走 來 走 去?
Article 1: (Request 4)
如 果 經 常 脫 班 , 司 機 無 禮 唔 守 司 機 守 規 , 無 市 場 觸 覺 的 話
都 係 好 服 務 。 錦 咪 好 l a w
Article 1: (Request 5)
> Yau said:
>
>
> 至 於 中 巴 有 什 麼 唔 好
> 我 想 是 經 常 脫 班
> 和 那 些 硬 板 椅 背 吧...
>
硬 板 椅 背 有 什 麼 唔 好 呀?
在 硬 板 椅 背 時 代 有 冇 人 話 比 人 頂 背 脊 丫?
6028
Article 1: (Request 6)
If so, why did the same bus company offer high-
back 2+2 soft seats with headrests on MC's and TC?
If hardback seats are so 'comfortable', shouldn't
they be used on buses of 260?
100 Wong
Article 1: (Request 7)
> Yau said:
>
> 硬 板 椅 背 有 乜 唔 好?
>
> 最 表 面 的 當 然 是 舒 適 度 不 及 有 墊 子 的 椅 背 啦
> 反 而 我 認 為 較 重 要 的
> 就 是 其 安 全 性 比 有 墊 子 的 椅 背 的 為 差
> 試 想 想
> 當 巴 士 遇 上 突 然 的 急 剎
> 甚 至 是 前 面 撞 擊 的 交 通 意 外
> 車 上 乘 客 首 先 是 身 體 向 前 地 衝 去
> 跟 著 便 是 身 體 撞 回 椅 子 上
> 那 麼,
> 閣 下 會 認 為 身 體 撞 上 一 個 設 有 墊 子 的 椅 背
> 和 撞 上 一 個 硬 崩 崩 的 椅 背
> 哪 一 個 的 保 護 性 較 大 呢?
> 巴 士 上 選 用 的 坐 椅,可 不 像 中 學 課 室 的 椅 啊!
>
> 另 外,有 關 頂 椅 背 的 問 題 上,
> 我 認 為 從 前 便 一 直 存 在
> 那 些 沒 有 公 德 心 的 人,
> 一 樣 會 頂 著 閣 下 硬 崩 崩 的 椅 子
> 並 且 將 原 本 大 過 九 十 度 的 椅 背 推 到 得 番 九 十 度
> 坐 在 前 面 一 樣 渾 身 不 快
> 只 是 現 時 大 部 份 冷 氣 車 使 用 的 坐 椅 椅 背
> 屈 曲 力 特 佳
> 能 直 接 由 膝 蓋 經 過 椅 背 頂 到 閣 下 的 背 部 罷 了
>
>
>
>
> Yau
相 信 唔 會 好 似 你 咁 講 咁 嚴 重
o個D只 係 木 板, 唔 係 鐵 板
巴 士 佬
---
全 世 界 嫌 棄 你 都 唔 緊 要
自 己 ,
唔 可 以 嫌 棄 你 自 己!
Article 1: (Request 8)
> HX7455+HX6756+HX6550+HX6880+HX8024+HX7427=968 said:
> 有 得 坐 就 得 啦 , 嫌 唔 安 全 就 企 樓 下 囉 , 又 唔 係 搵 釘 板 做 椅 背 。
朋 友
可 以 有 得 坐,為 何 不 坐?
可 以 有 得 改 善,為 何 不 改?
閣 下 認 為 嫌 唔 安 全 就 企 樓 下
那 麼 有 否 考 慮 老 人 家 的 需 要?
坐 在 硬 崩 崩 的 椅 背 撞 下 撞 下,好 過 癮 嗎?
企 在 前 後 仰 府 不 定 的 巴 士 上,
他 們 可 以 企 得 穩 嗎?
閣 下 認 為 當 年 中 巴 可 以 提 昇 服 務 質 素
到 今 天 新 巴 的 水 平 嗎?
我 承 認 今 天 新 巴 都 有 不 足 之 地 方
但 我 認 為 中 巴 不 可 能 在 短 時 間 內
可 以 把 服 務 水 準 提 昇 到
今 日 新 巴 的 平 衡 水 準
Yau
Article 1: (Request 9)
All being history now! CMB's bus service is
very good nowadays!
>
>
> Yau
100 Wong
Article 1: (Request 10)
> M75--DH 699 said:
>
> 中 巴 好 過 新 巴 多 多 聲 ! 尤 其 係 我 0地 呢 的 熱 狗 迷 , 大 把 熱 狗 俾 我 搭 ; 有 0的 體 弱 多 病 0既 人 , 根 本 唔 適 合 吹 冷 氣 ,
況 且 冷 氣 即 係 死 氣, 根 本 冇 理 由 將 熱 狗 趕 盡 殺 絕 !
> 仲 有 一 點 不 能 不 提 , 有 0的 車 長 真 係 好 好 人 , 連 幫 人 搬 行 李 都 有 !
>
> M75--DH 699
兄 台, 坐 住 架 熱 狗 大 熱 天 時0係 隧 道 入 面 塞 車, 就 算 唔 熱
死 都 分 分 鐘 中 一 氧 化 碳 毒 啦! 而 且 小 弟 小 時 放 學 坐23號
試 過 個 司 機 成 程 車 都0係 度 自 言 自 語, 一 埋 站 就 對 住0的
上 車 乘 客 問 候 一 番, 話 佢0地 前 面 架 車 咁 吉 都 唔 上 硬 係 要 坐 呢 架! 一 班5B等 差 唔 多 成 個 鐘 至 有 架 車0黎. 咁 你 話 間 公 司 好
唔 好 喇?
感 受 過 大 熱 天 時 坐 熱 狗0係 香 港 仔 隧 道 焗 桑 拿 的Tao
Article 1: (Request 11)
HK is NOT a bus fans country, buses are NOT just for Bus fan's enjoyment, it is a transport!! Do you think NORMAL people will like hotdogs in 35
degrees or higher in summer?? If you can find a NORMAL person that says yes, i would say he/she is crazy and should be taken to 青 山
Article 1: (Request 12)
> G@kei.com! said:
> 請 注 意 別 人 有 別 人 個 人 好
> 惡 之 權 利, 你 沒 權 批 評.
>
So just a 'few' passengers who prefer taking a
bus at 35C with no A/C means most buses in HK
should have no A/C?
100 Wong
Article 1: (Request 13)
「 批 抨 」 一 詞 有 誤 。 正 詞 是 「 批 評 」 。
Article 1: (Request 14)
> 荃 灣 獨 裁 者 said:
>
> Are you trying to tell us that bus fans
> are crazy and should be taken to 青 山 ?
> If not, sorry for my 'creative' prediction.
NO of course not! 點 敢 話 你 地 班 大 帝 呢...
Article 1: (Request 15)
> 荃 灣 獨 裁 者 said:
>
> 免 禮 了 。
>
> 若 事 實 的 確 是 「 巴 士 迷 比 較 瘋 癲 」 ,
> 本 人 亦 不 會 有 甚 麼 意 見 。
I sure wouldn't say all, though it seems to me
'some' of these people sure would do things that
may 'sound crazy' when compare to other non-bus
fan passengers, such as standing on the streets
to take bus photos, supporting high premium for
A/C bus service, etc...
100 Wong
Article 1: (Request 16)
I don't think it's 'Sound crazy' for you,
but 'really crazy' --- especially for the
latter behaviour.
Article 1: (Request 17)
> 中 巴 好 過 新 巴 多 多 聲 ! 尤 其 係 我 0地 呢 的 熱 狗 迷 , 大 把 熱 狗 俾 我 搭 ; 有 0的 體 弱 多 病 0既 人 , 根 本 唔 適 合 吹 冷 氣 ,
況 且 冷 氣 即 係 死 氣, 根 本 冇 理 由 將 熱 狗 趕 盡 殺 絕 !
So these same people just don't take other modes
of transportation with A/C, such as mini-buses,
taxis, railways, airplanes, ferries, etc...?
> 仲 有 一 點 不 能 不 提 , 有 0的 車 長 真 係 好 好 人 , 連 幫 人 搬 行 李 都 有 !
>
Along with those who skipped stops back then. Not
now for sure!
> M75--DH 699
100 Wong
Article 1: (Request 18)
> 100 Wong said:
>
> Oh! CMB nowadays sure is much better! The bus
> company now offers:
>
> 1)Full A/C bus service
> 2)Cheap A/C bus service
> 3)Frequent bus service
>
> Also, all buses are now 2+2 with moquette seats,
> and SLF is available.
>
> What else can you expect?
>
> 100 Wong
> who sure likes CMB after Sep 1998...
Absolutely agree...Nowadays CMB is one of the best non-franchise bus companies i would say, since their service is FREE! At least way better than those
of Heng Fa Shopping Centre shuttle buses.....
Article 1: (Request 19)
> 荃 灣 獨 裁 者 said:
>
> How frequent?
>
2 or 3 buses may come at the same time.
>
> Really?
>
Why not? Can you find a CMB bus which currently
serves passengers on daily basis that does not
have 2+2 seating?
> Moreover, CMB is very conservative.
> Not LF, LX, but the Volvo B6LE from Citybus.
> Yeah.
100 Wong
Article 1: (Request 20)
> 我 係 第 一 架 新 巴~1001 said:
>
> D 唔 識 野 的垃 圾 議 員唔 鐘 意 咁 多 熱 狗
好!!講 得 好!!唔 止 係D垃 圾 議 員唔 鐘 意 咁 多 熱 狗,運 輸 處 也 是 一 樣 ! ! 滿 十 七 年 必 要 退 役?荒 謬 !
Article 1: (Request 21)
你 呢 句 「 垃 圾 議 員 」 有 人 身 攻 擊 成 份,
而 且 涉 嫌 無 理 批 評 其 他 人...
Article 1: (Request 22)
> 我 係 第 一 架 新 巴~1001 said:
>
>
> 唔 止!!! 仲 有 個 班 無 知 市 民
無 知 市 民?? i think someone here is more 無 知...
If you do a survey around the street, i wonder which franshise bus company will be the top in the worst bus company list? I guess it could be the one that
has about 4100 buses....
Article 1: (Request 23)
你 知 唔 知 去 年 民 建 聯 向 市 民 對 運 輸 機 構
的 排 名 作 出 的 一 項 電 話 隨 機 調 查, 個 結
果 係 乜?
Article 1: (Request 24)
> 荃 灣 獨 裁 者 said:
>
> Can you tell me some predictable reasons?
1. 未 全 冷
一 個 原 因,唔 需 要 多..而 家 冬 天 可 能 就 有 人 會 話 熱 狗 好,遲 幾 個 月 你 就 知..
Article 1: (Request 25)
> 荃 灣 獨 裁 者 said:
>
> 如 果 真 係 咁 多 人 因 為 咁 大 間 野 未 全 冷 而 鬧 九 巴 ,
> 咁 咪 全 香 港 市 民 都 無 理 反 九 ? 最 大 劑 係 , 咁 證
> 明 到 「 全 港 市 民 都 係 『 無 知 市 民 』 」 !
>
> 似 乎 香 港 未 至 於 如 此 不 可 救 藥 吧...
Oh! Once again, you cannot use 無 理 反 九 as a
reason. If (cheap) A/C bus service is what
passengers (customers) look for, and if the bus
company isn't providing the bus service that
they want, they sure have their 'reasons' to
against certain bus company.
100 Wong
Article 1: (Request 26)
> 澳 洲 版-九 巴3ASV3+新 巴5001 said:
>
> o甘 鬧 唔 係 錯o者,改 唔 改 都 係 間 公 司 自 己 決 定...
> 唔 改 就 係 錯~
唔 通 你 有 證 據 證 明 「 九 巴 不 肯 全 冷 」
以 及 「 九 巴 邀 功 至 叻 」 ?
Article 1: (Request 27)
S3BL421-470
S3V1-30
S3N271-319, 370
呢 堆 車 明 明 可 以 配 冷 氣,但 係 九 巴 就 係 要 呢 批 車 做 熱 狗...當 時 城 巴 已 經 攪 緊 全 冷 當 中 啦,又 唔 學 下 人 地D好 野
Article 1: (Request 28)
> 荃 灣 獨 裁 者 said:
>
> 據 悉 這 是 被 迫 的 。 而 且 城 巴 也 在 同 一 時 間 買
> 了 100 部 黃 老 太 和 10 部 雞 車 !
> 你 現 在 只 罵 九 巴 , 為 甚 麼 ?
>
So, did this bus company release any non-A/C bus
during the GK/GL license plate era?
> 而 且 , 現 在 九 巴 很 努 力 地 退 熱 換 冷 。
> 連 2D, 8, 46 這 些 路 線 也 派 了 冷 氣 車 行
> 走 。 (某 人 不 要 說 2C, 而 且 我 見 過 有 冷 車
> 操 2C, 足 證 九 巴 有 意 派 冷 氣 車 行 2C)
>
Intention? I even saw roller blinds of AM being
fitted with the number 53. Where is the A/C bus
for 53? How about 18? Even the plates were
printed with A/C bus fares, where are the A/C
buses? How about 12? When will that route
receive A/C bus service on Kowloon side?
> 第 三 , 你 說 的 那 一 批 車 已 經 在 一 定 程 度 上
> 在 主 流 線 上 退 下 。 例 如 33A, 39A 都 有 用
> 最 新 的 非 空 調 巴 士 掛 牌 。
>
> 我 問 得 你 呢 條 問 題 , 就 已 知 道 你 會 答 。 可
> 惜 , 你 的 答 案 並 不 是 很 有 力 。
I wonder how 'new' are those non-A/C buses of 5
and 12 on Kowloon side are...
100 Wong
Article 1: (Request 29)
> 永 結 無 情 遊-S3N354 said:
>
> 要 數 例 子 都 應 該 有 力d....
> 33A好 像 得GD605一 架 咁 大 把...
>
> 回 埋 上 面 果 篇 文,
> S3BL421-470,S3V1-30
> 同S3N271-319,370
> 是 以 冷 馬 底 盤 來 港,
> 但 政 府 當 局 因 為 唔 想 太 多 空 調 巴 士 短 時 間 出 現,
> 所 以 暫 時 限 制 空 調 車 出 牌...
>
> 九 記 唯 有 將 佢 地 改 為 熱 狗,
> 據 聞 想 在 日 後 再 裝 上 空 調 糸 統,
> 不 過 成 本 過 高,所 以 最 後 不 了 了 之....
Why such policy only applied to certain bus company?
100 Wong
Article 1: (Request 30)
> 3AD124@joelty.net said:
>
> 中 巴 的LM是 什 麼 來 的?
Then why such policy did not apply to certain
bus company for its 'new' buses?
100 Wong
Article 1: (Request 31)
Which? Of course not Citybus.
Those Atlantean buses were really a hazard
to Citybus. If Citybus is not forced to
buy them, sure it can full A/C very early.
Article 1: (Request 32)
城 巴 買 二 手 熱 狗 主 因 是 新 車 無 法 在 接 辦 中 巴 路
線 前 完 成 裝 嵌 或 赴 港 。
Ashenden
Article 1: (Request 33)
過 渡 時 期 吧...
你 硬 不 能 把 「 全 冷 」 及 「 好 野 」 畫 上 等 號 。
終 之 大 公 司 有 佢 地 自 己o既 政 策 , 任 何 決 定 都 不 是 我 們 想 的 咁 簡 單 。
Article 1: (Request 34)
> G@kei.com! said:
> 聽 說 是 政 府 當 年 要 拖 慢 加 冷 進 程.
> 限 制 新 購 巴 士 裝 上 冷 氣.
>
Why at the same time certain franchised bus
company can continue to release A/C buses
only?
100 Wong
Article 1: (Request 35)
> G@kei.com! said:
> 呢 度 冇 人 答 到 你 個 o番,
> 你 去 問 返 當 年 政 府 入 面
> 下 呢 個 決 定 o既 人 囉.
>
Then are you absolutely sure there was such
a rule being imposed by the government?
100 Wong
Article 1: (Request 36)
> 澳 洲 版-九 巴3ASV3+新 巴5001 said:
>
> '聽 說'o者,唔 係sure...唔 比 係 有 人 放 錯 風?
哪 你 又 可 以 'sure' 事 實 不 是 如 此 嗎 ?
Article 1: (Request 37)
係 「 唔 只 」
例 外 , 巴 士 係 為 閣 下 所 謂 的 「 無 知 市 民 」 服 務 的 , 並 唔
係 只 為 所 謂 的 巴 士 迷 服 務 。 「 無 知 市 民 」 唔 滿 意 中 巴 自
有 理 由 。 你 有 權 話 佢 地 無 知 嗎 ?
Article 1: (Request 38)
> 勤 入 石 澳--- 波 子(VA63) said:
>
> 唉....大 家 要 明 白 一 點 巴 迷 同 公 眾 係 唔 同 觀 點...
> 大 眾 市 民:
> 1.車 舊(non a/c con.)
> 2.車 費 較 貴(因 為 城 巴 接 收 左 南 區26條 線 後,其 冷 氣 車 費 用 同 中 巴 熱 狗 差 不 多)
> 3.服 務 態 度 差
>
> 巴 迷:
> 1.司 機 好 人
> 2.車 款 多
> 3.唔 駛 成 日 坐 到 碌 車
> 4.影 相 易
>
> ~~只 是 小 弟 的 見 解~~
仲 有:
中 巴 唔 肯 引 入 八 達 通
單 係 這 一 項, 已 令 到 運 吉 唔 肯 再 比 專 利 權 比 中 巴!
Article 1: (Request 39)
> HX7455+HX6756+HX6550+HX6880+HX8024+HX7427=968 said:
> 只 要 架 車 唔 係 就 來 散 就 得 啦 , 冇 新 車 坐 會 死 咩 ?
> 英 國 巴 士 一 玩 玩 幾 廿 年 , 英 國 人 咪 死 得 七 七 八 八 ?
> 冇 冷 氣 又 係 巴 士 , 一 樣 載 得 人 , 唔 係 個 個 市 民 都 係 九 十 九 加 一 黃 。
>
> 收 費 係 運 輸 署 批 准 既 , 如 果 運 輸 署 認 為 中 巴 收 費 貴 , 已 經 要 求 佢 減 價 啦 。
> 收 費 貴 應 歸 咎 於 運 輸 署 。
>
So nowadays passengers who take buses with A/C
are not passengers? Why many of them asked for
A/C bus service?
Fares? Why CMB charged $3.7 for A/C buses on 10
while CTB can charge $3.4?
100 Wong
Article 1: (Request 40)
> Xero said:
>
> 無 錯 , 無 新 車 坐 唔 會 死 人 ,
> 而 事 實 上 一 般 市 民 也 不 太 懂 甚 麼 是 新 車
> 不 過 請 注 意 , 他 們 絕 對 懂 得 分 別 熱 狗 和 冷 馬
> 或 許 早 十 年 , 市 民 對 冷 馬 仍 然 抱 抗 拒 態 度 ,
> 然 而 隨 著 時 代 轉 變 , 大 部 份 市 民 已 開 始 偏 好 搭 冷 馬 ,
請 舉 出 證 據 。
> 尤 其 在 夏 天 , 冷 馬 的 確 能 為 乘 客 帶 來 舒 適 的 旅 程
冬 天 焗 到 隻 狗 甘 。
>
> 但 直 至 中 巴 被 取 消 專 營 權 前 ,
> 它 仍 然 對 購 買 新 冷 馬 抱 著 保 守 的 態 度 ,
> 寧 願 讓 超 過 廿 年 車 齡 的 巴 士 繼 續 行 駛 下 去 ,
係 ? 如 果 係 甘 , L M 一 定 唔 只 十 架 。
> 加 上 中 巴 一 直 以 來 給 市 民 脫 班 , 車 廂 不 潔 ,
甘 係 佢 唔 識 運 用 顏 色 , 湖 水 藍 係 好 容 易 將 污 跡 呈 現 , 但 金 巴
公 司 既 啡 色 因 為 深 色 , 污 跡 就 不 顯 眼 , 其 實 一 樣 不 潔 。
> 司 機 態 度 差 的 印 象
我 真 係 唔 覺 佢 司 機 態 度 差 囉 。
> 在 其 競 爭 者 城 巴 大 量 淘 汰 熱 狗 的 情 況 下 ,
> 一 般 市 民 不 喜 歡 中 巴 是 很 自 然 的 事
這 是 因 為 城 巴 價 錢 較 中 巴 便 宜 , 而 中 巴 唔 識 減 價 吸 引 乘 客 。
中 巴 識 減 價 就 一 定 搶 到 客 。
>
>
> 我 有 唔 覺 得 「 金 巴 公 司 」 有 嚴 重 脫 班(你 有 無 例 子?),
> 就 算 有 , 都 是 個 別 路 線 的 某 些 時 段 ,
係 囉 , 個 別 路 線 我 都 覺 得 係 , 不 過 某 些 時 段 就 一 定 唔 係 。
出 唔 夠 車 加 上 冇 柯 打 車 替 食 飯 車 , 唔 脫 班 就 真 係 見 鬼 囉 ?
> 但 反 觀 中 巴 , 情 況 似 乎 比 較 嚴 重...
係 ? 我 以 前 成 日 搭 1 0 號 都 唔 覺 脫 班 , 成 日 都 覺 得 密 過
城 記 5 A , 5 B ?
>
> 最 後 , 希 望 大 家 明 白 ,
> 巴 士 是 要 來 服 務 一 般 市 民 , 而 不 只 是 巴 士 迷 ,
> 巴 士 公 司 的 服 務 是 依 據 一 般 市 民 的 需 要 ,
> 而 不 是 巴 士 迷 的 喜 惡
岩 ? 一 般 市 民 只 需 要 一 輛 巴 士 , 只 要 唔 係 行 行 下 就 散 ,
能 夠 接 載 佢 地 去 目 的 地 就 可 以 了 。
>
> 我 承 認 的 確 有 市 民 仍 然 喜 歡 搭 非 空 調 巴 士 ,
> 但 比 例 上 較 少 , 而 且 相 當 有 季 節 性
比 例 少 唔 等 於 要 全 冷 。
> 而 亦 有 調 查 指 出 , 空 調 巴 士 的 空 氣 質 素 是 較 熱 狗 好 的 ,
> 因 為 街 上 車 輛 的 廢 氣 並 不 會 直 接 吹 入 巴 士 內
係 呀 ? 知 唔 知 金 巴 公 司 點 解 要 將 熱 狗 車 尾 個 窗 改 為 梗 窗 呀 ?
扮 冷 馬 呀 ? 梗 係 唔 係 啦 ! 因 為 該 公 司 發 現 巴 士 較 混 濁
的 空 氣 同 最 多 的 塵 埃 都 係 由 車 尾 位 置 吹 入 及 倒 流 在 巴 士 車 廂 。
因 此 將 車 尾 車 窗 改 為 梗 窗 。 而 空 調 巴 士 的 空 調 機 正 正 在 梗 窗 位 置 ,
將 最 污 濁 既 空 氣 及 大 量 塵 埃 抽 入 車 廂 。 你 地 會 話 空 調 機 有 隔 塵 網 , 但
作 用 又 有 幾 大 ? 就 算 係 一 張 白 紙 , 上 面 都 有 無 數 小 孔 , 何 況 隔 塵 網 ?
再 者 , 傳 染 病 係 非 常 容 易 在 一 個 密 封 既 環 境 下 散 播 。
Article 1: (Request 41)
> 100 Wong said:
> Great! I learned how to speak foul language from
> those xMB drivers indeed...
> You should be happy now that CMB offers one of
> the cheapest bus service in HK now! At least I'm.
>
> Why should passengers who want A/C bus service
> must 'wait for the next bus'?
>
> Once again, if only 20% of the passengers want
> non-A/C buses, and a route needs 10 buses, does
> that mean 8 buses should be A/C and 2 should be
> non-A/C? Would both groups of passengers still
> get what they want? Would passengers who want
> non-A/C buses really 'wait' for those 2 buses?
>
> Where did you get this reason?
>
> 100 Wong
物 理 定 律 你 都 唔 信?
Article 1: (Request 42)
新 聞 透 視 都 報 導 過 啦.
Article 1: (Request 43)
> Xero said:
>
> 那 麼 , 也 請 你 舉 出 證 據 ,
> 證 明 大 部 份 市 民 並 無 偏 好 冷 馬...
點 解 呀 ? 我 又 冇 講 過 大 部 份 市 民 並 無 偏 好 冷 馬 。
係 你 自 己 話 大 部 份 市 民 已 開 始 偏 好 搭 冷 馬 。
>
> 近 年 , 在 不 少 的 冷 熱 混 合 線 ,
> 每 當 有 熱 狗 到 , 有 不 少 乘 客 都 不 願 上 車 ,
> 此 情 況 在 夏 天 尤 甚 ,
> 你 可 以 試 下 睇 下87D,
> 明 明 有 架S3V到 , 都 會 有 些 人 不 上 ,
> 寧 願 等 下 架ATR...
> 結 果87D的 躉 經 常 頂 閘 , 不 過 我 很 少 見 到S3V@87D頂 閘...
>
> 不 過 都 希 望 各 位 熟 悉87D運 作 的 板 友 指 正~
>
> 哪 又 如 何?
> 基 本 上 , 中 巴 買 冷 馬 的 速 度 始 終 較 慢
慢 唔 等 於 唔 買 , 正 如 近 視 既 人 唔 等 於 失 明 。
>
> 冷 馬 冬 天 侷 , 都 係 一 架 架 車 的 問 題 ,
> 我 每 天 出 入 都 要 搭 冷 馬 , 但 基 本 上 都 不 太 侷
> 侷 的 原 因 , 是 幾 乎 所 有 可 以 調 較 的 風 口 都 給 乘 客 關 了...
>
我 知 就 係 冷 氣 恆 溫 系 統 一 到 某 溫 度 以 下 就 會 改 為 出 風 。
>
> 咁 即 係 中 巴 外 表 讓 各 位 市 民 看 到 的 就 是 這 麼 糟 糕...
> 一 般 市 民 見 到 的 只 有 表 面 , 又 怎 會 細 究 下 去 呢?
> 還 有 , 金 巴 公 司 成 千 架 冷 馬 都 上 白 色 ,
> 但 不 見 得 骯 髒(個 別 舊 車 就 難 說 了)
>
>
我 係 指 車 廂 內 , 如 座 椅 。
>
> OK...
> 我 唔 太 熟 港 島 的 巴 士 情 況 , 就 信 你 所 說 吧
>
> 不 過 冰 封 三 尺 , 非 一 日 之 寒 ,
> 中 巴 遭 大 部 份 市 民 的 離 棄 , 當 中 並 非 無 緣 無 故 ,
> 中 巴 自 己 點 都 要 負 點 責 任 ,
> 不 能 全 部 說 因 為 「 無 理 反 中 」
>
佢 冇 遭 市 民 離 棄 , 係 運 輸 署 迫 佢 摺 埋 。
>
> 我 個 人 其 實 都 很 喜 歡 搭 熱 狗 ,
> 奈 何 全 冷 已 成 為 大 趨 勢...
> 連 製 造 巴 士 的 公 司 , 現 在 基 本 上 都 以 生 產 冷 氣 巴 為 主 ,
> 而 且 不 只 在 香 港 , 在 全 世 界 也 是 這 樣
係 ? 英 國 仲 出 熱 狗dart, 熱 狗 躉 喎 !
>
> 舊 巴 士 到 了 某 個 時 候 , 退 役 是 無 可 避 免 的 ,
> 為 什 麼 這 麼 抗 拒 呢...?
> 要 知 道 隨 著 巴 士 車 齡 上 升 , 維 修 成 本 亦 會 與 日 俱 增 ,
> 還 有 些 零 件 , 過 了 十 幾 廿 年 可 能 會 停 產 ,
> 再 加 上 市 民 對 冷 馬 有 需 求 ,
> 巴 士 公 司 買 新 冷 馬 , 又 有 甚 麼 問 題?
巴 士 公 司 買 新 冷 馬 冇 問 題 , 但 一 部 巴 士 用 十 二 三 年 就
要 湯 , 玩 唔 夠 十 年 就 賣 去 外 地 , 甘 樣 係 浪 費 資 源 。 中 巴
永 遠 唔 會 做 這 類 浪 費 資 源 既 事 。 而 且 , 我 覺 得 巴 士 迷 成
日 嘈 住 要 新 車 , 都 係 拜 兩 間 巴 士 公 司 換 車 換 得 快 所 致 ,
如 果 係 中 巴 , 大 帽 山 肯 定 仲 用 緊 都 城 , 平 治 肯 定 冇 甘 早 死 !
>
> 時 代 會 前 進 的 , 總 不 能 永 遠 停 留 在 以 前 的 階 段 吧...?
冇 錯 。
>
> 我 所 說 的 調 查 , 是 從 報 章 上 看 回 來 的 ,
> 當 然 我 不 排 除 熱 狗 當 高 速 行 駛 中 所 帶 來 的 鮮 風 ,
邊 份 報 紙 吹 水 唔 抹 咀 ? 以 後 都 唔 買 . . . .
> 會 比 冷 馬 好 ,
> 我 只 是 引 述 資 料 ,
> 指 出 冷 馬 的 空 氣 質 素 是 可 能 比 熱 狗 好(尤 其 是 在 繁 忙 的 大 街),
> 而 且 , 空 調 巴 士 的 入 風 口 是 在 車 內 , 而 非 車 外 ,
> 入 風 口 多 數 設 於 上 下 層 的 車 尾 位 置
> 你 說 得 不 錯 , 冷 馬 其 實 很 容 易 傳 播 細 菌 的 ,
> 不 過 相 比 起 一 架 熱 狗 在 英 皇 道 上 塞 車 ,
> 冷 馬 點 都 好 些...
夏 天 塞 車 時 , 的 確 係 冷 馬 好 。
>
> 講 到 尾 , 其 實 我 想 說 的 ,
> 只 是 希 望 大 家 別 那 麼 固 執 ,
> 堅 持 熱 狗 比 冷 馬 好...
我 唔 係 堅 持 熱 狗 比 冷 馬 好 , 不 過
我 覺 得 一 架 巴 士 能 夠 安 全 載 我 去 目 的 地 就 已 經
好 好 , 這 條 件 熱 狗 冷 馬 都 同 樣 可 以 做 到 。
> 我 亦 相 信 熱 狗 有 其 存 在 價 值 ,
> 但 在 整 體 社 會 環 境 趨 向 全 冷 的 價 值 觀 ,
這 是 運 輸 署 全 冷 政 策 下 既 緣 故 , 全 冷 根 本 不 是 甚 麼 趨 勢 。
我 唔 信 市 民 唔 想 將 選 擇 權 保 留 在 自 己 手 上 。
> 仍 堅 持 派 出 廿 年 車 齡 的 熱 狗 而 不 將 之 退 役 ,
> 將QUOTA轉 作 冷 馬 , 是 很 難 討 得 普 通 市 民 的 歡 心
> 而 一 般 市 民 , 正 是 巴 士 公 司 的 最 終 老 闆
>
> 算 吧 , 希 望 大 家 別 在 這 個 問 題 上 糾 纏 太 多 ,
> 要 怪 的 , 就 怪 整 個 社 會 的 風 氣 所 致...
> 或 者 怪 那 位 發 明 冷 氣 機 的 人 吧:p)
Article 1: (Request 44)
Oh, so you want a bus which is 20 yrs old to climb 大 帽 山? i simply don't understand...have you heard of 金 屬 疲 勞?I believe a bus is made out of
metal, correct? So you think a bus been serving for 15 yrs or above is safe to be on the road? You might argue that K?B has good maintainence, but 金 屬
疲 勞 is not something that can be repaired or fixed....
Also, Mercedes (ME) are 18 years old this year, so you think they should be used to serve 51?! Good luck to the passengers, just hope they can handle the
steep hills and not cracking their chassis....臨 死 前 先 玩 殘 批 車....
Article 1: (Request 45)
Good, if everytime you get a salary raise by $1,
eventually you'll still be making more money,
would you be happy?
> 係 ? 英 國 仲 出 熱 狗dart, 熱 狗 躉 喎 !
>
How often does England get with temperature over
27C? Are streets in England being as congested
as in HK?
> 巴 士 公 司 買 新 冷 馬 冇 問 題 , 但 一 部 巴 士 用 十 二 三 年 就 要 湯 , 玩 唔 夠 十 年 就 賣 去 外 地 , 甘 樣 係 浪 費 資 源 。 中 巴
> 永 遠 唔 會 做 這 類 浪 費 資 源 既 事 。 而 且 , 我 覺 得 巴 士 迷 成
> 日 嘈 住 要 新 車 , 都 係 拜 兩 間 巴 士 公 司 換 車 換 得 快 所 致 ,
> 如 果 係 中 巴 , 大 帽 山 肯 定 仲 用 緊 都 城 , 平 治 肯 定 冇 甘 早 死 !
>
Old buses are ok, as long as they get refurbished
to modern standards. If you can modify a
Fleetline with A/C and 2+2 seating and continuous
lighting, etc...I sure don't mind.
> 我 唔 係 堅 持 熱 狗 比 冷 馬 好 , 不 過
> 我 覺 得 一 架 巴 士 能 夠 安 全 載 我 去 目 的 地 就 已 經 好 好 , 這 條 件 熱 狗 冷 馬 都 同 樣 可 以 做 到 。
>
A taxi or minibus can also do the job, why both
offer A/C?
>
> 這 是 運 輸 署 全 冷 政 策 下 既 緣 故 , 全 冷 根 本 不 是 甚 麼 趨 勢 。
> 我 唔 信 市 民 唔 想 將 選 擇 權 保 留 在 自 己 手 上 。
>
Once again, if only 20% of the passengers prefer
A/C bus service, should a route with 10 buses
allocate only 2 non-A/C buses for passengers to
'choose' from?
100 Wong
Article 1: (Request 46)
> Xero said:
>
> 正 確 來 說 , 中 巴 並 無 摺 埋 ,
> 只 是 規 模 大 幅 縮 小 了...
>
Exactly! As I stated earlier, I love CMB nowadays! Cheap frequent and full A/C bus service
with available SLF, what else can you expect?
> 其 實 一 部 車 出 廠 時 已 經 有 個 預 定 的 車 齡 ,
> 十 五 至 二 十 年 其 實 都 差 不 多 了...
> 不 過 有 些 新 的 巴 士 公 司 又 真 的 幾 「 折 墮 」 ,
> 一 架 車 用 了 一 兩 年 便 賣 去 外 國 ,
> 熱 狗 不 論 車 齡 通 通 兩 年 內 退 役 , 實 在 有 點 浪 費...
>
I feel sad about retiring those relatively new
A/C buses, especially during the time when
certain bus company still has plenty of non-A/C
buses on the streets...
>
100 Wong
Article 1: (Request 47)
?
係 咪 行 到 斷 埋 大 陣 先 光 榮 引 退 ?
f-_-...
Article 1: (Request 48)
> 踩 盡 行 2X 的 6028 said:
>
> 我 想 知 你 由 邊 個 調 查 指 出,
> 空 調 巴 士 既 空 氣 質 素 係 好 過 熱 狗.
>
> 你 既 理 由 只 係 「 因 為 街 上 車 輛 的 廢 氣 並 不 會 直 接 吹 入 巴 士 內 」
>
> 但 你 沒 有 比 較 到 空 調 巴 士 近 乎 密 封 既 環 境
> 有 好 多 因 素 令 巴 士 車 廂 既 空 氣 仲 衰 過 熱 狗.
> 1. 巴 士 座 位/車 廂 清 潔 劑 既 氣 味,
> 2. 新 車 新 座 椅 新 車 廂 既 氣(膠)味, 例 如 臭AMN
我 那 區 成 大 半 年 都 無 新 車 了 ,
請 問 這 些 氣 味 持 續 多 久?
總 不 會 太 耐 吧...
> 3. 帶 病 乘 客 既 細 菌,
>
> 當 然, 熱 狗 都 有 以 上 既 情 況, 仲 加 埋 廢 氣tim.
> 但 熱 狗 可 以 開 窗 散 晒 佢, 咁 冷 馬 呢?
也 想 想 在 繁 忙 的 街 道 上 ,
旁 邊 汽 車 的 死 氣 直 接 衝 進 車 廂 ?...
>
> 所 以 要 架 冷 馬 把 禽 流 感 傳 染 出 去, 簡 直 易 過 借 火.
呢 點 我 同 意 , 其 實 冷 馬 的 致 命 問 題 ,
就 是 太 容 易 傳 播 病 菌
> 或 者 具 體 些 來 說, 如 果 Xero 兄 在 冷 馬 車 廂 中,
> 望 上 條 冷 氣 槽 係 有 好 多 黑 色 既 微 塵,
> 都 話 冷 馬 空 氣 係 好 過 熱 狗 的, 我 無 話 可 說 了.
>
其 實 我 又 無 話 熱 狗 的 空 氣 一 定 差 過 冷 馬 ,
只 是 視 乎 情 況 而 定 ,
或 者 我 真 的 不 該quote這 個 調 查 結 果
不 過 這 個 調 查 是 在 報 紙 上 看 到 的 , 應 該 不 會 錯 得 去 哪 裡 ,
那 個 調 查 還 說 , 電 車 的 空 氣 質 素 最 差...
其 實 在 郊 區 路 線 , 用 熱 狗 仲 好 過 用 冷 馬
另 外 我 還 有 些 觀 點 , 可 以 看 本 人 的 另 一 篇 回 文 ,
在 此 不 再 說 了
Article 1: (Request 49)
> 澳 洲 版-九 巴3ASV3+新 巴5001 said:
>
> Thank you thank you, glad that you mentioned UK! Exactly right, in UK you can find buses that are like 20-30 years old, but as you say that is UK, and
where are we talking about?? We are talking about a South-East Asia country called 'HONG KONG'! I don't mind having a tourist route with special buses
serving, but I DO MIND having old and slow buses on routes which i travel to work or to school!!
>
I also wonder how hot does UK get during summer
days? How many days of a year does the
temperature gets over 27C in UK vs. HK? Do buses
in UK need A/C like HK?
>
> Well K?B always has a bus fan gang which always 盲 目support them
I agree, whatever that bus company does, it's right.
100 Wong
Article 1: (Request 50)
> G@kei.com! said:
> 焗 到 九 彩 囉, 英 國 o的 巴 士
> 全 車 只 有 梗 窗 同 雞 翼 窗 o架 咋.
>
How often was my question...
100 Wong
Article 1: (Request 51)
何 已 見 得 人 家 是 盲 目 支 持 呀?
好 似 佢 都 有 投 訴 荃 灣 某 大 特 快 線 班 次 不 足 喎...
盲 目 支 持 就 不 覺 有 了...
盲 目 反 對 就 大 有'人'在.....
S3N354
Article 1: (Request 52)
> 荃 灣 獨 裁 者 said:
>
> 有 這 樣 的 事 ? 誰 呀 ? 荃 灣 獨 裁 者 ?
> 哈 哈 哈 哈 哈 哈 哈... (對 不 起 , 碌 左 落 地 下...)
真 係 唔 好 意 思,攪 到 你 仆 低...下 次 小 心 跌 落 街 喇...
Article 1: (Request 53)
> 荃 灣 獨 裁 者 said:
>
> 好 彩 我 坐 的 地 方 距 窗 非 常 遠...
請 你 們 二 人 停 止 灌 水.
Article 1: (Request 54)
> 3.唔 駛 成 日 坐 到 碌 車
贊 成 ─ ─ 連 LF 都 可 以 飛 !
Article A2:
Re: 嶼巴一問
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3170&a=1
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回應/Replies:
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> 荃 灣 獨 裁 者 said:
> 尋 晚 見 到 兩 部 嶼 巴 停 在 青 衣 機 鐵 站 ,
> 連 電 子 牌 都 有 。 不 過 佢 地 好 明 顯 不 是 ILS.
> 想 問 嶼 巴 是 不 是 曾 向 冠 忠 借 巴 士 ?
嶼 巴 有 好 多 巴 士 換 了 電 子 牌 啦!
DL
Article 2: (Request 1)
> 100 Wong said:
>
> I don't think most of those 'caution children'
> buses being used on 1R are really NLB buses...
> most should be from Kwoon Chung.
So, how to explain the 'NLB' logos on
BOTH buses and the lack of the sign you've
mentioned?
Article A3:
Re: AP131和AP132的比較(下文作廢)
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3172&a=1
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回應/Replies:
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> 巴 士 迷 熱 門 站 網 主 ATS59 said:
> AP131和AP132唯 一 一 個 分 別 在 於 波 箱.131選 用 褔 伊 特D864.3波 箱,132則 選 用ZF5HP590(唔 肯 定),究 竟 兩 巴 誰 較 優 勝?
>
> 歡 迎 討 論
>
> ATS59
AP132則 選 用ZF5HP602.
它 上 斜 及 行 平 路 比AP131更 強,
而 且 好 多 時 搵 架AP132做 巴 士
展 覽 同 其 他 宣 傳 活 動,
所 以AP132較 優 勝.
Article A4:
Re: [路線建議]經大埔工業村路線
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3174&a=1
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> 黃 冠 忠(Paul)- 到 了 紅 磡 said:
> 以 下 建 議 的 目 的 是 重 組 經 大 埔 工 業 村 的 巴 士 路 線,
> 加 強 大 埔 東 一 帶 工 作 及 居 住 班 人 士 的 服 務
>
> 建 議1:提 早275路 線 頭 班 車 時 間
> 及 修 改 部 份 行 車 路 線
> 提 早 平 日 大 埔 火 車 站275路 線 頭 車 時 間 為6:00am
> 提 早 平 日 大 埔 教 育 學 院275路 線 頭 車 時 間 為7:15am
> 於275P服 務 期 間 之275路 線 班 次 繞 經:
> 由 大 埔 火 車 站 開 出:經 汀 角 路 後,
> 改 經 大 發 街,大 宏 街,大 富 街 及 大 貴 街 往 教 育 學 院
> 由 教 育 學 院 開 出:經 汀 角 路 後,
> 往 大 貴 街,大 富 街,大 宏 街,大 發 街,汀 角 路
> 早 上 服 務 班 次:大 埔 火 車 站 開 出:6:00am - 9:55 am
> 班 次 為13-20分 鐘 一 班
> 教 育 學 院 開 出:7:15am - 9:45am
> 班 次 為30分 鐘 一 班
>
> 另 下 午 繁 忙 時 間 於4:45pm - 7:25pm
> 由 教 育 學 院 出 之 班 次 都 會 繞 經 大 埔 工 業 村
> 班 次 修 改 為20分 鐘 一 班
>
> (此 目 的 讓 大 埔 火 車 站 及 大 埔 工 業 村 之 間
> 有 更 直 接 的 接 駁 途 徑)
>
> 建 議2:275p增 設 下 午 服 務
> 只 由 教 育 學 院 開 出:4:55pm - 7:15 pm
> 班 次 為20分 鐘 一 班
>
> (此 目 的 是 讓 該 區 乘 客 有 原 有 的 直 接 途 徑 往 火 車 站)
>
> 建 議3:修 改75k路 線
> 建 議 只 於 平 日 早 上10:00am - 4:30pm及7:05pm - 尾 車
> 繞 經 大 埔 工 業 村
> 其 餘 時 間 及 星 期 日 及 公 眾 假 期 都 不 會 繞 經 大 埔 工 業 村
>
> (此 目 的 為 了 減 少 路 線 重 疊,
> 及 縮 增 強 往 來 大 尾 督 假 日 遊 人 乘 車 時 間,
> 而 取 消 假 日 乘 客 稀 少 的 工 業 村 路 段)
>
> 影 響:
> 75k工 業 村 及 大 埔 墟 之 乘 客
> 可 選 乘72A及73
>
> (歡 迎 討 論)
>
> 亞Paul
四 個 字:資 源 浪 費!
DL
Article 4: (Request 1)
工 業 村 內 大 部 份 廠 都 有 廠 車 於 上 下 班 時 間
接 送 職 員 往 返 火 車 站 及 大 埔 市 區
駛 乜 要 巴 士 兜 咁 多 路?
Article 4: (Request 2)
There are so minibus, 75K and factory buses serving the Industiral DIstrict. The addition of bus stops fo 275 can also further satisfy the needs of the people
along the Industiral Estate.
People in IED are alreday not so happy with the decision of adding stops fo 275 'cos it is wasting their time and they often claim of inadequte service at
night. Instead, i prefer using sigle deckers rather than AV in sundays
but with a higher frequency.
Article A5:
問: 5007到馬鞍山時間?
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3175&a=1
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回應/Replies:
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THX
Article A6:
Re: DH牌3BL一問
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3176&a=1
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3BL63 DH5011
3BL68 DH5585
3BL123 DH8689
3BL124 DH8737
3BL128 DH9306
3BL129 DH9398
3BL133 DH9707
3BL134 DH9849
In Tseung Kwan O
Article 6: (Request 1)
3BL125 DH8990 @ 80
3BL118 DH8508 @ 86K
3BL73 DH5935
3BL126 DH9145 @ 80
3BL127 DH9152 @ 80
3BL45 DD3999 @ 80
3BL145 DJ735 @ 86K
3BL147 DJ2788 @ 80
3BL148 DJ2813 @ 44M
3BL149 DJ3052 @ 80
3BL152 DJ3770 @ 80
3BL155 DJ3037 @ 80
3BL156 DJ3134 @ 86K
3BL157 DJ3742 @ 80
3BL158 DJ3850 @ 80
3BL159 DJ3851 @ 80
3BL162 DJ3429 @ 86K
3BL163 DK7612 @ 87K
Felix LEUNG - 美 林 總 站
Article 6: (Request 2)
DH5935掛87K特 別 車 字 軌 。
Andrew C.K. Lam
Article 6: (Request 3)
3BL136 DJ349
3BL142 DJ1848
3BL144 DJ2046
3BL151 DJ3644
3BL160 DJ3978
3BL153 DJ4058
3BL161 DJ4406
EK706
Article 6: (Request 4)
仲 有:
DH5212 (L)~ 44M蛇 車
DH9411 (K)~ 26正 字 軌
DH9487 (L)~ 43B蛇 車
DH9627 (L)~ 44M正 字 軌
~~~Haste makes Waste~~~
九 巴 之 迷S3BL103
Article A7:
Re: 請問以下的車是否經己 退役?
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3177&a=1
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> 多 點 時 間 ★ 多 點 生 活 ! said:
>
> 請 問 以 下 的 車 是 否 經 己 退 役, 謝 謝!
> 3N83 DE146
> 3N93 DE169
> BL87 DE5387
> 3BL32 DB6283------98C
3BL32(DB6283)已 經 退 役 , 昨 日 在 啟 德 車 場....前 日(08/0
3)是3BL32最 後1日 服 役 於98C...昨 天 已 收 回 所 有 膠 牌 !
Article 7: (Request 1)
BL87(DE5387)(K): 10
Article 7: (Request 2)
> 巨 龍 迷 (Friend of the Dragon) said:
>
> 3N93 DE169
> 退o左,上 村 拆
Not yet! It and DE146 is still running 42!
Article 7: (Request 3)
3N93 still running rt. 42, and 3N92 retired and
scarped @ sheung tsuen
AD63
Article A8:
勞煩各位﹕有關上水天平村至柴灣村巴資料
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3178&a=1
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回應/Replies:
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本 人 欲 想 知 道 該 線(NR108)之 服 務 時 間 , 車 站 位 置(特 別 是 上 水 開 出 往 北 角 區 的 正 確 位 置 , 回 程 返 上 水 已 知 是 港 運 城)
及 營 辦 商 資 料 及 電 話 , 在 此 先 謝 各 位 。
Article A9:
Re: 又有綠躉?
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3179&a=1
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> 怪 物 mbwhk.com said:
> 剛 才 乘 234X 返 家 時 , 於 葵 涌 道 與 長 沙 灣 道 交 界
> 看 見 一 輛 車 尾 綠 色 並 會 變 色 的 巴 士 行 過 。 起 初 以
> 為 是 綠 AP, 不 以 為 然 。 我 乘 那 輛 巴 士 之 後 再 走 近
> 點 前 面 的 綠 巴 士 , 竟 然... 咦 ? 是 ALX500 車 身 ?
> 沒 有 理 由 是 109 的 兩 輛 綠 短 躉 吧 ?(車 尾 的 指 揮 燈
> 說 給 我 知 這 是 一 輛 三 叉 戟 巴 士)
>
> 之 後 前 面 的 綠 車 右 轉 荔 枝 角 道 , 我 再 看 清 楚 點...
> 十 二 米 的 ?
>
> 可 惜 我 沒 看 清 楚 車 牌(甚 至 可 能 沒 有 車 牌 , 我 記
> 不 起 了)... 請 問 有 沒 有 其 他 板 友 看 到 ? 究 竟
> 這 又 是 甚 麼 一 回 事 ?
>
> --怪 物
肯 定 係 十 二 米?
因 為 有 第 三 部 綠 短 躉 會 出 場
Article 9: (Request 1)
> LV116→Simutrans+TTDx said:
>
> 那 是 綠 超 豪 吧 。
If you mean that 3ASV297,
you are not correct,
because 3ASV297 is running
on Rt.104 today.
#1361
Article 9: (Request 2)
> 永 遠 懷 念LV68@4 said:
>
> 仲 有 架 綠 短 扒 未 出 街,佢 可 能 見 到 呢 架!
green--ASV???
請 問 消 息 是 從 何 得 來 的?
^_^嵐 巴 迷 上
Article 9: (Request 3)
> 曲 奇 ‧AV212 said:
>
> 係 綠 短 躉 啦
My friend see a new green ASV in U-depot
Article 9: (Request 4)
> 《hkbpg.com. 已 於 10-3-2002 更 新 》 said:
>
> 下?
> 又 有 新 ASV 未 出 牌?
> 難 道 係 ASV50?
>
我 想 重 申 我 看 見 的 是 躉 不 是 豬 扒 哩....
--怪 物
Article 9: (Request 5)
> 235Fans ~ HT2897 said:
>
> 早 前 有 板 友 報 料 話 九 巴 又 買 了 50 架 ASV ,
> 部 分 好 似 會 在 外 國 裝 嵌.
> 話 唔 定 其 中 數 輛 已 經 靜 靜 雞 來 了,
> 而 其 中 一 架 可 能 上 了 綠 色.
>
> 235Fans ~ HT2897
該 五 十 部 短 超 豪 應 於 香 港 裝 嵌 , 外 國 裝 嵌 的 應
有 二 十 部 短 躉 。
Ashenden
Article 9: (Request 6)
> 永 遠 懷 念LV68@4 said:
>
> 唔 係 可 能,係直 情!
九 巴 買 多 50 架 ASV 就 接 近 100% 係 事 實,
但 有 冇 綠 豬 仔 就 唔 敢 寫 包 單 了.
235Fans ~ HT2897
Article 9: (Request 7)
一 定 不 是 。
因 為 當 時 綠 巴 士 在 轉 右 , 指 揮 燈 亮 起 , 我 清 楚
看 見 指 揮 得 是 圓 形 的 。 事 前 我 又 假 設 該 巴 士 是
綠 豬 , 故 沒 有 拿 出 相 機 拍 下(既 然 我 假 設 這 巴 士
是 綠 豬 , 那 更 沒 有 可 能 是 我 看 錯 吧)。
--怪 物
Article 9: (Request 8)
可 能 是10.6米 吧 !
Article A10:
問 66m 字軌
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3180&a=1
|
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請 問 有 否 板 友 了 解 57m 及 66m 現 時 的 字 軌 排 序?
謝 謝 解 答 。 (任 一 字 軌 亦 不 要 緊)
Article 10: (Request 1)
> 屯 廠 大 家 庭 ? ? 兆 康 孖 寶 ?DM 3822+GD 8073 said:
> 三 月66M字 軌
> S1:EC 1907
> 1:EH 9957
> 2:EH 9067
> 3:EC 8251
> 4:EH 9302
> 5:EB 2620
> 6:EU 6010
> 7:EH 9697
>
我 想 問 架 二 車 係S3BL387 EH9067 做 掛 牌 定 係 架
S3BL388 EH9097 做 掛 牌 呢 ?
謝 謝 一 答 ! !
豬 腩 肉
2157=2210
Article A11:
路線 101 及 104 加站消息
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3182&a=1
|
回應/Replies:
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為 方 便 乘 客 , 由2002 年 3 月 10 日 ( 星 期 日 ) 起 , 隧 巴 路 線101【 堅 尼 地 城---觀 塘(裕 民 坊)】 及104【 堅 尼 地 城---白 田 】 往 堅 尼 地
城 方 向 , 將 於 域 多 利 道 ( 西 行 ) 近 西 市 街 對 面 增 設 巴 士 分 站 , 敬 請 留 意 。
ATR234~116
Article A12:
Re: 請問ATS6是不是46路線的掛牌?
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3184&a=1
|
回應/Replies:
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> 情 迷 巴 士 王 的LEMON said:
> 請 問ATS6是 不 是46路 線 的 掛 牌?
係!!
948
Article A13:
Re: 如何減少乘客係城隧轉車站的轉車飽和 問題?
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3186&a=1
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> 情 迷 巴 士 王 的LEMON said:
> (1)建 議 將40X路 線,46P路 線,
> 46X路 線,46S路 線,47X路 線,
> 48X路 線,73X路 線,278X路 線
> 係 和 宜 合 道 及 昌 榮 路 加 設 八 達 通
> 轉 乘31路 線,31M路 線,32路 線,36路 線,
> 36A路 線,36B路 線,36M路 線,43A路 線,
> 235路 線 及235M路 線 往 荃 灣,葵 涌 及
> 西 九 龍 方 向 的 轉 乘 服 務.
>
> (2)建 議 將40X路 線,46P路 線,46X路 線,
> 46S路 線 及47X路 線 於 葵 涌 道 及
> 葵 興 地 鐵 站 加 設 八 達 通 轉 乘37M路 線,
> 43A路 線 及44M路 線 往 葵 盛 及 青 衣 方 向
> 的 轉 乘 服 務.
>
> (3)建 議 將43X路 線,49X路 線,73X路 線
> 及278X路 線 係 荃 灣 地 鐵 站 加 設 八 達 通
> 轉 乘34路 線 及34M路 線 往 灣 景 花 園 方 向
> 的 轉 乘 服 務.
>
> 轉 乘 收 費 照 舊,非 空 調 扣$2.7,空 調 扣$3.5
只 要 開 辦 一 條 由 顯 徑 去 荃 灣o既 線 就 可 以 大 大 減 少 轉 車
o既 人 流,因 為o係 大 圍 上46X/P/s o既 乘 客 有 好 多 會o係
城 隧 轉 車 站 轉 車 去 荃 灣,相 反 方 向 都 係
勤 入 石 澳-hx9847
Article 13: (Request 1)
> 情 迷 巴 士 王 的LEMON said:
>
> 但 係 九 巴 亦 未 必 肯 係 城 門 隧 道 巴 士 線
> 開 辦 新 線,因 為 九 巴 會 以 轉 車 站 飽 和 及
> 善 源 資 源 為 理 由 拒 絕 開 辦 新 線.
其 實46x/P/s路 線 太 過 重 覆,九 巴 只 需 將46P總 站 改 為
荃 灣 即 可,而 唔 改46s係 因 為46s只 能 服 務 大 圍,美 林
,而 顯 徑,新 翠 不 能 受 惠 及46s只 在 早 上 行 駛
勤 入 石 澳-hx9847
Article 13: (Request 2)
> 祗 喜 愛 超 豪 及87D的micyung said:
> 八 達 通 轉 乘 , 祗 可 以 支 援 一 次 轉 乘 , 多 於 一 次 是 不 能 的 ,
> 如 果 用 上 述 方 法 會 令 部 份 沙 田 及 大 埔 內 部 轉 乘 , 計 算 車 費
> 時 不 能 享 受 優 惠 , 而 且 對 乘 客 亦 不 便 , 解 決 方 法 是 正 如 石
> 澳 網 友 , 將46P改 為 荃 灣 , 已 經 完 全 解 決 問 題 , 其 實46X朝
> 早 及 晚 上 轉 車 人 數 是 各 線 之 最 .
我 的 建 議 想 減 少 巴 士 係 城 隧 轉 車 站
埋 站 時 間,因 為 現 時 巴 士 的 埋 站 時 間
都 巳 經 形 成 城 隧 轉 車 站 塞 巴 士 問 題,
唯 一 的 解 決 方 法 就 是 減 少 巴 士 係 城 隧
轉 車 站 埋 站 時 間,之 後 乘 客 可 以 用 八 達 通
轉 乘 係 某 些 路 線 的 相 遇 車 站 轉 車,同 埋
增 加 其 他 路 線 的 客 量.
Article 13: (Request 3)
但 始 終 都 係 有 咁 多 人 轉 車 , 係 邊 到 轉 架 車 都 要 埋 站 等 候 , 有 什 麼 分 別 ?
你 的 轉 乘 , 解 決 唔 到 問 題 外 , 還 增 加 別 的 問 題 !
Article 13: (Request 4)
> 漫 遊 中 ~ 太 公 望 said:
>
> 若 果 是 早 上 出 荃 灣 同 葵 涌
> 這 些 轉 乘 作 用 唔 大
> 因 為 早 上 31, 31M, 32, 36M, 235, 235M
> 都 頂 閘
是 不 是 早 上 多 一 班 學 生 客 搭 車?
所 以 攪 到 頂 閘 機 會 多o左.
>
> 但 下 午 的 作 用 就 大 得 多 了
> 因 為 唔 知 點 解 下 午 這 些 路 線 都 通 常 會 有 較 多 位
> 這 樣 乘 客 在 轉 乘 時 都 一 定 能 夠 上 到 車
>
> sopp
Article 13: (Request 5)
其 實 唔 係 關 學 生 時
當 然 學 生 人 數 也 有 一 定 的 影 響
但 最 重 要 的 是
唔 好 唔 記 得
各 位 打 工 的 返 工 時 間 是 早 上 九 時
但 各 位 下 班 後 卻 未 必 會 在 同 一 時 間 回 家
sopp
Article 13: (Request 6)
> 3AD46 said:
> 唯 一 的 辦 法 係 乘 客 上 車 落 車 行 快d。 除 此 之 外 , 別 無 他 法 。
我 建 議 加 入 其 他 路 線 轉 乘 的 目 題
可 以 增 加 其 他 路 線 的 客 量,
減 少 乘 客 係 城 隧 轉 車 站 轉 車.
Article A14:
炒車一則
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3187&a=1
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回應/Replies:
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時 間:1750
地 點:大 埔 公 路,沙 田 花 園 附 近,往 沙 田 方 向
車 輛:一 部 貨 櫃 車 拖45尺 櫃,一 部 巴 士(81往 禾 輋,DS8150)
傷 勢:巴 士 損 毀 輕 微,貨 櫃 車 番 側,封 一 條 線 及 行 人 路
3名 人 士 受 傷
Citybug城 市 虫
Article A15:
Re: 清晨路線一問
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3188&a=1
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> 3238 said:
> 想 問 各 位44S同59S主 要 有 什 麼 乘 客 會 乘 搭 ? 好 像 屯 門 和 青 衣 都 有N260同N269出 九 龍 啊 !
青 衣 通 宵 路 線 係N241。
44S、59S 客 源 係 晨 早 上 班 一 族(如 某 些 工 廠 上 班 時 間
為 早 上 六 時)。
^_^嵐 巴 迷 上
Article 15: (Request 1)
> 279P全 日 服 務? said:
>
> 好 似 係 俾L,U既CAR 佬 搭,方 便 楂 通 霄 巴 的CAR 佬 返
> 市 區,有 錯 請 指 正!
>
> 279P全 日 服 務?
其 實 兩 者 都 有, car佬 只 是 少 部 份.
49P
Article A16:
Re: 來自城巴堅城站長的通告(城巴新款車身顏色& 水塘巴士)
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3189&a=1
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> ㊣FAST ~~help! said:
> 督 察/派 車 員/站 長 通 告
>
> 由 10-3-02 至 23-3-02 , 下 列 車 輛 必 須 派 往 路 線 行 走 。
>
> 車 號 656,2201,2500,2800(新 款 車 身 顏 色)必 須 行 走118路 線
>
> *如 當 日 車 輛 在 非 繁 忙 時 間 維 修,早 上 亦 需 要 派 往 路 線118行 走 後 私 牌 回 廠,維 修 完 畢 亦 需 立 刻 派 回 路 線118。
>
> *656,2201,2500,2800必 須 返 回 柴 廠 補 由 及 收 錢 箱 。
> *車 號656即 日 起 至3月10日 改 為 柴 廠 車
>
> 車 號 514,517,520,532,533,534(水 塘 巴 士)必 須5B/10路 線
>
> 敬 請 留 意 及 執 行!
>
> <完>
>
>
>
> ㊣FAST
>
>
>
> http://ap97.uhome.net,已 更 新,請 即 光 臨 。
十 號...即 係...星 期 日...
乜2800唔 駛 去 灣 仔 咩 ?
Article 16: (Request 1)
展 覽 完 可 以 即 刻 行 番118嘛!
上 個 禮 拜2800在IVE展 覽 完,
當 晚 六 點 幾 就 行8X.
P.S.2800投 入 服 務 數 天 後 曾 行 過
118 演 唱 會 散 場 車,而2201過 海 次 數
亦 少 之 有 少...
Article 16: (Request 2)
#2201 投 入 服 務 早 期 ,
多 見 於 行 走 Rt.969 及 Rt.E11 ,
過 海 次 數 也 不 少 呀 ~~
Article 16: (Request 3)
> ‧__‧1005與 三 月 八 said:
>
> 好 似 淨 係 得701去 之 嘛
> 無 話 包 埋2800喎...
> 仲 未 影 佢 地 行8X添....
> 嗚~
我 影 完 佢 地 行 5 , 10 , 8X , 而 家 又 話 成 批
新 色 車 將 會 行 118, 我 又 將 有 排 頻 樸 啦...
-_-'
Article 16: (Request 4)
> G@kei.com! said:
> 既 然 咁 唔 願 意 做 乜 又 要 '頻 撲' 去 影?
>
不 過 唔 明 佢 頻 樸 黎 做 乜 。 既 然 出 曬 「 通 告 」 佢 地 會
行 1 1 8 , 咁 我 是 但 搵 個 影 到 1 1 8 既 位 , 由 城 巴
頭 車 影 到 城 巴 尾 車 未 得 咯 , 1 1 8 既 城 巴 時 段 仲 易
搞 , 問 未 有 咯 。
咦 , 我 反 而 有 興 趣 影 佢 地 行 1 1 8 P
Article 16: (Request 5)
但 一 個 唔 該 個 電 子 牌 反 o左 光
或 者 轉 緊 牌 就 前 功 盡 廢 :P
Article 16: (Request 6)
> 大 埔 道~ASV41 with Yo Yo^^ said:
>
> 人 家 那 裡 有 說 唔 願 意 呢?
> 難 道 ' 呻 ' 下 就 等 於 唔 願 意?
如 果 要 呻 , 那 不 好 在 此 呻 . . . 吧
Article 16: (Request 7)
> Agassi said:
>
> 118之 後 仲 會 有 其 他 線 ...佢 以 後 仲 有 排 撲..
下 條 幸 運 兒 會 否 屯 門 線 或 是 天 水 圍 線 呢 ?
Article 16: (Request 8)
城 巴 新 聞 稿 表 示 , 當 天 將 會 派 出 無 軌 電 車 及 全 港 首 輛
符 合 歐 盟 三 型 廢 氣 排 放 標 準 的 「 世 冠 」 巴 士 展 出 。
除 非 有 2801 吧~~ :P
--怪 物
Article 16: (Request 9)
> mc_ruby said:
>
> 好 在 今 日 影 ??, 不 過 見 唔 到2800!
咪 係,我 今 日 去 完St.Joseph探 路
(A-Level考 試 其 中 一 個 試 場)
落 返 黎 金 鐘,諗 住 坐2800@8X
去 另 一 個 試 場-張 振 興,順 便 坐 下Scania
點 知 淨 係 見 到2201同2290,於 是 走 左 出 去
海 富 中 心 坐789落 柴 灣(貪 佢 夠 快!)
架789去 到 筲 箕 灣 已 經 追 到656@8X,
坐 到 藍 灣 半 島 總 站 又 見 到 佢
跟 住 坐84M出 番 柴 灣MTR,再 行 上 張 振 興,
沿 住 條 路o係 柴 灣 道 出 番 黎 見 到2500,
(其 他 三 架 都 見,就 係 唔 見2800)
跟 住 行 到 有D[支 力],就 坐14入 赤 柱
再 轉 綠 小 返 屋 企 :)
Article 16: (Request 10)
2800去 啊 !
Article A17:
建議5D,11X,E23改經海逸豪園
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3190&a=1
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因 為 一 到 晚 上 紅 磡 道 條 行 人 隧 道 治 安
比 較 差,所 以 我 這 個 建 議
建 議 九 巴5D,11X,城 巴E23改 經 海 逸 豪 園
能 增 加 客 量,可 以 減 少 治 安 問 題
Article A18:
急尋前38+42C掛牌 車
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3191&a=1
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急 尋 前38+42C掛 牌 車
Article A19:
Re: 新巴94消息一則
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3193&a=1
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> 3AD46 said:
> 鴨 利 洲 北 選 區 區 議 員 於 區 內 張 貼 了 一 張 新 記 之 路 線 紙 影 印 本 ,
> 內 容 謂 由 下 星 期 一 起 (11/3) , 新 巴 第 94 路 線 部 分 車 輛 換 入 空 調 巴 士 。
>
> 全 程 及 分 段 收 費......我 費 事 打 喇 , 自 己 照 抄 返 第 91 路 線 個 收 費 表 啦 。
>
> 我 懷 疑 新 記 可 能 會 用 一 些 比 現 時 DM 車 齡 更 長 的 車 輛 行 走
>
> 鴨 利 洲 公 共 交 通 交 匯 處 Apleichau.hk.st
比DM更 老 的 車 輛,就 只 有DA1-12
佢 地 早 排 調 晒 入 南 區,唔 通 為94加 冷 鋪 路?
如 果94真 係 加 左 冷,有DM多 出 黎,
佢 地 去 得 邊?退 役?
[建 議]不 如 過 檔81
一 來 佢 個 熱 狗 價 得 個 寫 字
二 來 柴 廠 太 少DM了,得 一 架 咁 大 把(DM6)
調D DM過 去 當 平 衡 一 下
Article 19: (Request 1)
接 著 這 一 兩 個 月 會 有 唔 少DM的 行 車 證 到 期,
看 來 都 是 同 佢 地say goodbye的 時 候 了.
> [建 議]不 如 過 檔81
> 一 來 佢 個 熱 狗 價 得 個 寫 字
> 二 來 柴 廠 太 少DM了,得 一 架 咁 大 把(DM6)
> 調D DM過 去 當 平 衡 一 下
我 想o架,不 如 行 埋84...
Article 19: (Request 2)
> 縱 橫 港 島 北 ‧Victory 6001 said:
> 不 過 新 巴 網 頁 同 熱 線 暫 時 都 無 此 消 息,
> 唔 係 要 到 聽 日 臨 急 臨 忙 先 出 通 告 掛...
不 過 新 巴 網 頁 已 顯 示 其 冷 馬 價 了 !
Article 19: (Request 3)
> 新 巴DM22 said:
>
> 而 且 個 價 都 未 傾0岩
> 話 明 唔 收 呢 個 價 位 嘛
又 話$5 ~$5.5, 而 家$6.5, 有 無 搞 錯ar~~
LV27,DA39
Article 19: (Request 4)
> 永 遠 懷 念LV68@4 said:
>
> 可 能 係 流 料
你 指 哪 一 方 面 流 料 ?
是 指 全 冷 消 息 流 料 還 是 其 他 ?
Article 19: (Request 5)
此 通 告 只 是 話 加 冷 , 不 是 全 冷
Article A20:
Re: 問新巴DM
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3194&a=1
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> mc_ruby said:
> 今 日 去 ??中 環 碼 頭 同 金 鐘 東 影DM,
> 但 只 係 見 到DM1,DM2,DM3,DM5,DM8,
> DM10,DM16,DM17,DM20,DM21,DM22,
> DM23,DM24&DM27共14部 ,
> 加 埋 一 部 改 做 開 蓬,兩 部 退 役,
> 三 部 賣 俾 城 巴,合 共20部 。
> 想 問 ? 仲 有 八 部 去 ??邊 呢 ?
DM4,7,13退 役
DM11,26大 修 中
DM18,28應 該 都 係91,94
DM14,15,19在95
Article 20: (Request 1)
> mc_ruby said:
>
> 無 理 由 嫁 , 我 等 ??一 個 循 還 都 冇 !
DM18在95,DM28冇 出 街
Article 20: (Request 2)
> 3AD46 said:
>
> DM7 已 經 到 了 期 , 於 黃 竹 坑 廠 天 台
> DM13 已 除 牌 , 亦 於 黃 竹 坑 廠 內
> DM26 於 黃 竹 坑 廠 整 引 擎
>
> DM14,15,18,19 於 95 線 。 你 無 去 過 鴨 利 洲 村 , 咁 咪 睇 唔 到 囉
>
> DM11,28 應 該 之 前 已 經 整 完 車 ,DM4唔 知
> 不 過 星 期 六 94A 會 開 DM , 可 能 用 緊 呢 三 架 車 的 其 中 兩 架
DM11同26仲 整 緊 引 擎
DM4已 經 「 早 退 」
Article A21:
Iveco bus questions
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3195&a=1
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1) What is the type and specifications of the two Whampoa shopper buses?
One of them:
HK registration no. GR8532, VIN: SBC085D0002117281
Since buses built in Italy does not have SBC-prefix, what is this bus then?
What is the length of the Eurorider 29s in Hong Kong? 10.8m or 12m?
What body do they use generally?
Thank you very much.
Anthony Lui
Article 21: (Request 1)
> What is the length of the Eurorider 29s in Hong Kong? 10.8m or 12m?
看 樣 子 應 是 十 二 米 。
> What body do they use generally?
>
光 是 我 乘 過 的 都 有 兩 款 … 其 中 一 款 是 新 加 坡 造 的 。
> Thank you very much.
>
> Anthony Lui
> Anthony's Bus Homepage
> http://drive.to/abh
AD262/AP64
Article 21: (Request 2)
本 港 的 Eurorider 應 是 11.5m , 車 身 是 Beulas .
Article A22:
Re: 再有金巴行74X (ATR)
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3196&a=1
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> HOMAN said:
> 繼 上 周3ASV後, 今 晚 再 有 金 巴 行74X:
>
> 車 牌:HY5110 (ATR80)
> 往: 大 埔 中 心
> 時 間: 10:15到 德 福
> 乳 豬 紙: 74X
>
> 不 知 這 架 車 是 否 由271攝 過 去?
咁 果 三 架kk牌3ASV去 左 邊,唔 行74x了?
Article 22: (Request 1)
> 其 實 5110 行 74X 都 已 多 天 了 , 究 竟 是 柯 打 還 是 掛 牌 呢 ?
據 司 機 透 露,由25-2-2002開 始,74X加 入 了271的 order 車 , 並 且 每 個 月 轉 一 次 攝 車 掛 牌
Article 22: (Request 2)
唔 係 bor ... 應 該 似 係 74x 攝 271 多 ,
係 蛇 車 , 早 上 行 74x , 下 午 行 一 轉 271 ,
再 行 一 轉 74x , 然 後 收 工
JF 1181 + KC 3689
Article 22: (Request 3)
> Elvis~Elvisip.com said:
>
> 那 這 架 攝 車 詳 細 資 料 是 甚 麼 ?
>
> Transport HK香 港 運 輸 中 心
> [Railway Centre]加 入 九 鐵 世 紀 列 車 共 七 張
> http://www.elvisip.com
>
大 慨 由 平 日 下 午 六 時 許 於 大 埔 開 第 一 單 於 觀 碼 食 飯,然 後 再 走 一 轉 半.
詳 細 時 間 有 待 其 他 板 友 補 充.
Article 22: (Request 4)
> HP5049@LCK said:
>
> 咁 未 即 係 隔 廠 收 工 ? 計 過 條 數 好 似 兩 轉 咋 , 係
> 末 觀 塘 碼 頭 食 飯 我 就 唔 敢 肯 定 啦
應 該 是 在 觀 塘 碼 頭 食 飯
S3N361 + S3M243
Article 22: (Request 5)
> JS3684&GL4039 said:
>
> ATR80 的 登 記 號 碼 是 HY5110 。
原 文 已 改, 多 謝 指 正.
>
>
> 這 個 沒 有 關 係 , 據 講 九 巴 現 時 規 定 即 使 只 做 一 個 單
> 也 要 攝 資 料 紙 。
>
> 其 實 5110 行 74X 都 已 多 天 了 , 究 竟 是 柯 打 還 是 掛 牌 呢 ?
Article A23:
Re: 新巴DM行車到期日一問
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3197&a=1
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> 再 到 時 間 中 飛 舞~續 到2003年3月5日 而 開 心^_^ said:
> 請 問DM1至6,8,10,11,13至24至28
> 行 車 證 到 期 日 資 料
>
> 謝 謝
車 號(日 期),最 近 三 日 行 走 路 線(順 序 為 星 期 四,五,六)
DM1(25/6),43X,43X,43X
DM2(20/6),94,94,94
DM3(20/6),黃 廠,91,94
DM4(21/3),94,94,黃 廠
DM5(18/3),94,43X,94
DM6(唔 知 呀,我 今 日 見 到,早 知 幫 你 睇 啦)
DM8(12/3),94,94,94
DM10(1/4),95,43X,43X
DM11(5/4),黃 廠,黃 廠,黃 廠
DM13(10/4),黃 廠,黃 廠,黃 廠
DM14(23/4),95,95,95
DM15(14/3),95,95,95
DM16(20/6),94,94,43X
DM17(31/10),94,94,94
DM18(10/5),43X,95,95
DM19(10/5),95,95,95
DM20(5/11),91,94,94
DM21(20/6),94,94,94
DM22(13/5),43X,91,91
DM23(29/6),91,91,91
DM24(20/5),91,91,91
DM25(唔 知,只 知 係 城 巴T1,今 日 在 海 廠)
DM26(28/10),黃 廠,黃 廠,黃 廠
DM27(30/10),43X,43X,43X
DM28(1/11),黃 廠,黃 廠,黃 廠
備 注:
(1)'黃 廠'即 係 話 在 黃 廠 冇 出 街
(2)粗 體 字 果 幾 架DM呢 個 月 會 到 期
(3)DM13個 行 車 證 已 甩,現 在 黃 廠 空 地
(4)94A呢 幾 日 冇 左DM行
(5)43X假 期 冇DM行,呢 批 車 有 幾 會 去91A
資 料 來 源:新 巴 非 空 調 巴 士 行 車 證 到 期 日
Article 23: (Request 1)
> LF 106 said:
>
> 咁 DM7, DM9 同 DM12 呢?
DM7有 可 能 退 役
DM9,12已 經 比 左 城 巴 做 訓 練
Article 23: (Request 2)
補 筆 ─
1)DM4,7,11,13已 經 退 役(其 實11都...半 退 役0架 喇)
2)T1仲0係 南 區 ,T2,T3同36放 柴 廠 休 息
3)DM26仲 會 出0黎 , 因 為 等 引 擎 整 好
4)DM27已 經 做0左43X字 軌 , 但 係 老 友 話 部 車 好0左
應 該 係 因 為 早 幾 日 入 過 廠 一 日 咁 多
5)94A唔 會 無 晒 熱 , 因 為95A車 要 攝94A
Article A24:
有關九巴巴士展覽一則?
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3198&a=1
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頭 先 我 睇'今 日 特 別 所 見'一 欄,
看 見 板 友 韋 基 利 篇 文 話:
'城 巴 無 軌 雙 層 電 車Ft.No.701,
今 天 下 午 已 由 兩 部 富 豪 工 程 車,
一 前 一 後 護 送 拖 入 灣 仔 會 展 新 翼.
而 除 後Ft.No.2800亦 駛 入 會 展,
由 會 展 內 的 斜 路 駛 上 高 層 展 覽 中 心.'
'最 後 到 場 的 是 九 的 綠 色 短 躉 躉ATS9?.'!
嘩?
唔 係 呀 嗎?
話 明10/3星 期 日 九 巴 城 巴 有 展 覽 睇o者,
尤 其 特 別 係 九 記,
除o左 會 展 出 丹 拿A和 綠 悠 悠 巴 士
於 黃 埔 花 園 外,
仲 會o係 灣 仔 會 展 新 翼show出
九 巴 綠 色 短 躉ATS9?!
估 唔 到 九 巴 真 係 竟 然 在10/3星 期 日
有 兩 個 地 方 睇 巴 士 展 覽.
超 勁!
Article A25:
Re: 有關新巴DM6問題
|
>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3199&a=1
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回應/Replies:
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> VA12 said:
> 請 問 呢 架 車 係 咪 日 日 都 會 出 街 行?
>
> 係 咪 日 日 都 係 同 一 個 師 傅 渣 呢 架 車?
架 車 如 果 要 維 修 的 話,新 記 會 用dart仔 代,
未 必 日 日 同 一 個 車 長 渣
Article A26:
Re: [問] 九巴 GW3430(AS)
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3201&a=1
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> 請 問 它 是 邊 條 路 線 的 掛 牌?
> 蛇 車 定 正 車?
> THX!
2A
Article 26: (Request 1)
此 車 是2A掛 牌 的 正 字 軌 車!
Article A27:
Re: NEW TRIDENT TO HONG KONG
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3202&a=1
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> chekson said:
> Apart from 50 Tridents 10.6M secured at UTTP last year. Per Mayflower Preliminary Finance Result, KMB has recently ordered 200 new buses worth 31
Million from Transbus International. We believe most of them are trident 12m + 10.6m with ALX bodies
>
> Details pls refer to : http://www.mayflowercorporation.com/news/PressReleases/2002/PreliminaryResultsDec2001.pdf
Transbus 是 包 括Dennis,Plaxton及Alexander,總 數200部
新 巴 士 應 該 是50部Trident 10.6m,50部Super Olympian 10.6m
及100部 Super Olympian 12m.
因 為 看 過 多 次 類 似 的 文 件,有 些 甚 至 把100個 巴 士 底 盤
配100套 車 身 寫 成200部!
Article 27: (Request 1)
> G@kei.com! said:
> 而 且 齋 同 佢 訂 車 身 (例 如 買 超 豪 配 ALX500)
> 佢 都 會 叫 同 佢 買 o左 'Buses'. 所 以 唔 一 定
> 全 部 都 係 Trident.
>
> 睇 返 個 價 31 百 萬 鎊 約 等 如 341 百 萬 港 元,
> 除 以 200 就 即 係 每 架 巴 士 1.705 百 萬 港 元,
> 好 似 平 o左 o的 o番.
>
From press of NWFB, he ordered 55 buses (volvo + dennis) at just over HK$100M @ bus approx 1.8M.
Source http://www.nwfb.com.hk/chi/news/index.htm
From which we know that a chassis + CKD bus body kids is just around HK$1.7 to HK$2M depends on the size discount & configurations. Bus operator
shall purchase other components like chairs, air-con, LED display directly from manufacturers rather than via the bus builders. Now a market value for a
complete bus plus building costs is approx HK$2.6M for Dennis Trident & HK$2.8 for Volvo Super Olympian
Article A28:
[南區綠小消息]23已接受八仔付款
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3203&a=1
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南 區 綠 小23已 可 用 八 仔,仲 有 黃 色 分 段 按 鈕!
Article 28: (Request 1)
> 新 巴DM22 said:
>
> 其 實22同23「 應 該 」0係 上 個 月 已 經 用 得 八 仔
> 因 為 兩 條 線 係 同 公 司
老 友 ﹐ 唔 係 上 個 月 ﹐ 係 呢 個 月 一 號 開 始 架 。
我 放 工 日 日 都 坐22 號 綠 小 返 屋 企 ﹐ 二 月 尾
幾 日 ﹐ 見 到D 車 裝 上 左 個 八 仔 機 ﹐ 但 係 就 未
用 得 住 。 有 次 我 問 個 司 機 幾 時 用 得 ﹐ 佢 答 我
話 三 月 一 號 。
Article A29:
第三屆亞太區城市運輸展
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3204&a=1
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剛 收 到 的 消 息 :
第 三 屆 亞 太 區 城 市 運 輸 展 已 定 於 二 零 零 二
年 十 一 月 十 八 日 至 二 十 一 日 假 中 華 人 民 共 和 國
上 海 市 舉 行 .
確 實 舉 行 場 地 不 詳 .
Article A30:
Re: which s3m got accident in tai po road?
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3205&a=1
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> ACKL ~ DJ2813 said:
>
> S3M114 (DS8150) of Shatin Depot
>
> Andrew C.K. Lam
thanks
Article 30: (Request 1)
It's ran on Route No. 81.
Article A31:
Re: [討論]相同號碼,亦用同一車款的 路線
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3206&a=1
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> 多 點 時 間 ★ 多 點 生 活 ! said:
> 有 邊D專 利 路 線 兩 巴 都 使 用 相 同 號 碼,
> 及 相 同 車 款(包 括 長 度 及 車 身)?
>
> 九 巴VS新 巴
> 例 如2號,兩 巴 都 是 用trident 12m.
>
> 我 數 唔 出,請 各 位 幫 下 我 啦,thanks.
仲 有671路 線.
九 巴 及 城 巴 都 派 十 一 米 空 調 富 豪 做 掛 牌.
Article 31: (Request 1)
38A: 九 巴 初 開 線 時 用 寶 掛 牌 ,
中 巴 由 頭 到 尾 都 用 寶 掛 牌 。
Article 31: (Request 2)
> 大 埔 道~ASV41 with Yo Yo^^ said:
>
> 中 巴 及 九 巴23號,當 年 同 是 使 用Metsec車 身 的 珍 寶 巴 士.
> 中 巴 及 九 巴70,72,72B,81,當 年 同 是 使 用 勝 利 二 型.
> 城 巴 及 九 巴103,同 是 使 用11米 富 豪Olympian.
> 新 巴 及 九 巴104,112,116,680,691,同 是 使 用12米Trident.
> 請 各 位 接 力 ^o^
8號 , 用ATS/16XX(間 中)
106, 用 超 豪
81, 用 十 一 米 富 豪
Article 31: (Request 3)
1 0 6 九 巴 是 用 超 豪 , 但 新 巴 主 力 是 用 三 叉 戟 喎
Article A32:
Re: N281 的金巴
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3207&a=1
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> ACKL ~ DJ2813 said:
> 以 往 各 位 若 果 要 一 嘗 乘 坐N281的 金 巴 就 必 須 要
> 「 哺 」 著 每 天 只 此 一 班 由 錦 英 開 出 的 柯 打 車 。
> 但 時 移 世 易 , 隨 著 今 年 荔 枝 角 廠 「 發 圍 」 , 多
> 條 線 紛 紛 「 加 金 」 , 連 通 宵 線 亦 有 份 。
>
> 繼N118及N171兩 條 過 海 線 之 後 ,N281亦 有 金 巴
> 行 走 , 早 兩 三 星 期 前 還 是 間 歇 性 有 金 巴 , 但 近
> 日 所 見 , 每 晚 也 有 金 巴 了 , 而 且 還 是 同 一 輛 來
> 自 二 號 的 刁 普 躉 。 相 信 以 後 金 巴 行N281再 不 是
> 甚 麼 超 強 特 別 所 見 了......
>
> Andrew C.K. Lam
N271每 晚 都 有 一 對 躉(1 Duple及1 Alexander)行 全 晚,已 經 成 個 月0刺.
而 你 所 說 的 唯 一 一 班N281金 巴,已 經 行0左 成 兩 年 了..................
Article 32: (Request 1)
2 號 都 有 車 要 做 通 宵 線 ? ! 荔 廠 真 係 發 功
咯 … 不 過 近 日 反 而 唔 見 左 9 1 4 既 車 要 做
N 2 8 1 , 唔 知 係 未 走 左 去 第 二 度 咯 … (
仲 有 N 2 7 1 已 經 有 金 車 行 左 成 個 月 啦 )
Article B1:
Re: 原來......
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1066&a=1
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> S.K.Yeung said:
> 今 日 上 過 深 圳
> 見 到 中 國 的 客 車
> 除 左 大 家 經 常 見 到 的 西 沃B10M
> SETRA, DAEWOO同 比 較 常 見 的 金 龍 之 外
> 今 日 仲 見 到 另 一 款 大 家 可 能 估 唔 到 的 牌 子
> 大 家 估 下 係 邊 個 牌 子 ?
> (Tips: 呢 個 牌 子 係 好 出 名 的, 不 過 唔 係 巴 士 製 造)
冷 氣 制 造 商 Thermo King?
抑 或 係 Cummins?
Andrew C.K. Lam
Article 1: (Request 1)
> 100 Wong said:
>
> A brand call 'bus fan' or something? (hence the
> topic should be discussed here in board 3?)
>
If the topic is out of the scope, the boardmaster will prompt me to post it onto board 2.
I don't know why you always treat yourself as a board administrative assistant!
Article 1: (Request 2)
> 四 處 尋 覓 ‧DE3814 said:
>
> 東 芝 ?
唔 係
第 二 個 提 示 ︰
呢 個 唔 係 中 國 牌 子
唔 係 日 本 牌 子
唔 係 歐 洲 牌 子
又 唔 係 美 國 牌 子
Article 1: (Request 3)
Berkhof!
Article 1: (Request 4)
> Yau said:
>
> 三 星?還 是 現 代?
>
終 於 有 人 估 到 係 韓 國 牌 子
昨 日 見 到 的 就 係 現 代 產 品
Article 1: (Request 5)
俾 多 少 少tips丫...
呢 個 牌 子 本 身 係 唔 係 汽 車/貨 車/商 用 車 製 造 商?
Article B2:
Re: 影相趣談:司機搵手遮住避上鏡
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1067&a=1
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> HR 1918 said:
> 今 朝 趁 得 閒 去 左 紅 隧 口 影 左 陣 相,見 到 一 部118 0既3ASV
> 想 用 來 試 位 影,點 知 影 之 際.見 到 個 司 機 突 然 做 出 一 個 幾 奇
> 怪0既 動 作-搵 手 遮 住 自 己 塊 面.當 見 我 影 完 佢 就 即 刻 放 返 低
> 隻 手,真 係 奇 怪.後 來 睇 真0的,原 來 個 司 機 係 一 個 個 樣 都
> 唔 錯0既 師 姐
>
> 通 常 正 常 情 況 司 機 唔 想 俾 人 影 到 咪 最 多 將 塊 面 擰 去 另 一 面
> ,用 手 遮 住 自 己 真 係 第 一 次 見..但 係 其 實 咁 咪 仲 易 引 人 注
> 目.唔 知 大 家 又 試 過 咁 0 既 情 況 未 呢?
>
我 本 人 就 未 遇 過 呢 個 情 況, 反 而 遇 得 多o既 係d卡 佬
對 住 我 笑 。
正 如 尋 日FU7371代'我', 部 車 響 佐 碼 出 時, 我 正
度 緊focus, 並 非 影 部 車, 個 卡 碌 對 住 我 笑 。
間 唔 中 影 完 巴 士 相, 響 總 站 上 車, 個 卡 碌 都 會 問
'影 完 相 喇, 影 成 點 呀?'
P.S.前 日 我 等 候60X番 屯 中, 點 知 有 部AMN埋 站,
我 唔 多 想 上 部 車, 點 知 個 卡 碌 對 住 我 笑, 攪
到 我 上O左 部AMN。
^_^嵐 巴 迷 上
Article 2: (Request 1)
呢 個118靚 師 姐 好 多 荔 廠 卡 佬 識 得 佢...
佢 十 分 出 名
GW5017
Article 2: (Request 2)
> Peter said:
>
> 我 未 見 過 呢 個 情 況 ﹐ 最 多 係 個 師 傅 伸 個 頭 來 望 下 我 。
> 有 次 ﹐o係 志 蓮 淨 苑 對 面 ﹐ 有 個 西 裝 友 巴 迷 企 出 馬 路 少
> 少 影 我 搭 緊 部 往 鑽 石 山 方 向 既 熱 狗(唔 講 邊 部 同 行 邊 條
> 線 喇 ﹐ 因 如 果 講 邊 條 線 就 好 易 估 中 ﹐ 費 事 個 師 傅 有 事)。
> 我 坐o係 下 層 導 航 位 ﹐ 個 師 傅(同 我 好 傾 得 埋 既 ﹐ 因 為 我
> 成 日 搭 佢 部 車)見 到 ﹐ 就 同 佢 揮 手 ﹐ 又 同 我 講 笑 話:「 如
> 果 早 知 道 有 巴 迷 影 相 ﹐ 我 就 擺 定 鋪 士 啦 。 」 重 對 我 表 演
> 擺 鋪 士 添 。
講 開 擺 鋪 士 , 有 一 次 我 同 個 friend 去 機 場 影 相 , 個 司 機 真 係 擺 鋪 士 俾 我 0地 旦 影 !
M75--DH 699
Article 2: (Request 3)
> Haste.S3BL103 said:
>
> 我 諗 係92 o既 熱 狗.
>
> ~~~Haste makes Waste~~~
> 九 巴 之 迷S3BL103
莫 非 你 就 係 果 個 巴 迷 ﹐ 又 或 者 係o係 部 車 上 ﹖
純 粹 靠 估 咋 。
Article 2: (Request 4)
> Haste.S3BL103 said:
>
> 你 可 以 為o左 搭92 o既 熱 狗 而 放 棄 影DB牌 熱 狗 嘛. 仲 唔 係 你??
但 我 都 無 講 到 係 幾 時 既 事 。 你 點 知 係92號 既 熱 狗 呢 ﹖
91號 都 係 搬 左 入 鑽 石 山 之 後 好 耐 先 全 冷 既 。
>
> 如 果 我 冇 估 錯, o個 部 應 該 係S3BL382 (EH4145).
>
唔 講 係 咪 ﹐ 因 為 呢 個 關 乎 個 司 機 既 前 途 問 題 。
> 我 可 以 話 你 知, 我 未 去 過 你 講o個 個 位 影 相o既.
>
唔 緊 要 啦 ﹐ 我 又 唔 係 抽 稱 任 何 人 。
> ~~~Haste makes Waste~~~
> 九 巴 之 迷S3BL103
Article 2: (Request 5)
> HR 1918 said:
> 今 朝 趁 得 閒 去 左 紅 隧 口 影 左 陣 相,見 到 一 部118 0既3ASV
> 想 用 來 試 位 影,點 知 影 之 際.見 到 個 司 機 突 然 做 出 一 個 幾 奇
> 怪0既 動 作-搵 手 遮 住 自 己 塊 面.當 見 我 影 完 佢 就 即 刻 放 返 低
> 隻 手,真 係 奇 怪.後 來 睇 真0的,原 來 個 司 機 係 一 個 個 樣 都
> 唔 錯0既 師 姐
>
> 通 常 正 常 情 況 司 機 唔 想 俾 人 影 到 咪 最 多 將 塊 面 擰 去 另 一 面
> ,用 手 遮 住 自 己 真 係 第 一 次 見..但 係 其 實 咁 咪 仲 易 引 人 注
> 目.唔 知 大 家 又 試 過 咁 0 既 情 況 未 呢?
>
> 歡 迎 討 論
>
> HR 1918
紅 隧 口 影 過 車 長 將 頭 貼 近 (車 太) 盤,
我 估 佢 冇 帶 安 全 帶!
你 是 用Win2K/XP? 如 是,
應 該 是 無 裝Big5香 港 字
所 以 小 心 不 要 打 錯 了 香 港 字
Article 2: (Request 6)
> Agassi said:
>
> 係 呀,我 宜 家 都 唔 明 乜 情 況 會 有 事?
> '車 太'的 問 題?
誤 用 了Win2k/XP 內 置 的 香 港 字 就 會 有 問 題
Article B3:
啟事:尋巴士迷一名
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1068&a=1
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我 想 找 曾 經 叫 「 勝 利 萬 載 永 不 引 退 」 的 巴 迷 , 如 果 你 就 是or你 知 他 的ICQ請send去85970206(ICQ)or回 文
謝 謝 !
Article B4:
Re: 明天有沒有板友去
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1069&a=1
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> 再 到 時 間 中 飛 舞~續 到2003年3月5日 而 開 心^_^ said:
> 請 問
> 明 天 有 沒 有 板 友 去
> 九 巴 丹 拿 和 綠 悠 悠 巴 士 展 覽 活 動
明 天 或 者 會 去 望 下, 影 相 就 咪 啦, 聽 日 又 實
好 多 人 去, 都 實 影 唔 到 相. 所 以, 最 多 明 天
去 望 下 就 算, 加 上 以 前 都 影 過 上 述 兩 架 車...
> 和 城 巴 無 路 軌 電 車 展 覽 活 動
由 於 係 室 內 活 動, 我 的 相 機 在 室 內 影 相 一 定
要 用 閃 光 燈 才 清 楚, 加 上 我 唔 鐘 意 用 閃 光 燈
影 巴 士. 所 以, 明 天 我 都 唔 會 去 城 巴 個 巴 士 展,
我 只 能 '吃 不 到 的 葡 萄', 十 成 機 會 唔 會 去 呢
度...
>
> 如 果 去 請 回 文
Article 4: (Request 1)
希 望 聽 日 唔 好 見 到 成 排 巴 士 迷 圍 住 部 巴 士 影 相,set定o西 腳 架...
好 異 眾ga....
盡 量 給 機 會 普 通 市 民 可 以 近 距 離 觀 看 部 車.
:)
希 望 大 家 自 重 吧
S3N354
Article 4: (Request 2)
我 一 定 會 去 城 巴 巴 展 啦 ﹐ 咁 近 城 皇 廟 都 唔 識 抽 番
支 好 簽 咩 。(因 為 同 一 時 間 會 展 舊 翼 會 有'互 聯 網 大 使'
宣 誓 典 禮 ﹐ 個 典 禮 至 到 下 午 一 點 鐘 度 完 。)
至 於 九 巴 巴 展 ﹐ 我 都 諗 過 會 去 ﹐ 但 看 時 間 而 定 。
Article 4: (Request 3)
> 6008愛BoBo, 所 以 「 時 光 中 飛 舞 」 令 我 再 次 愛 上 ‧ 地 鐵 ~ mtr said:
>
> 多 口 一 問,'互 聯 網 大 使'有 咩 特 別,搞 到 九 記 展 都 唔 知 去 唔 去 ?
因 為 之 前 參 加 左 呢 個 既 計 劃 嘛(要 比 錢o架)﹐ 當 然 要 盡 義
務 去 啦 。 又 城 巴 巴 展 如 果 多 野 睇/影 咪 驚 唔 夠 時 間 搭 船 去
黃 埔 九 巴 車 展 囉 。
Article 4: (Request 4)
I go ,too!
Article 4: (Request 5)
> 新 巴DM22 said:
>
> 我 一 定 去
> 前 板 友 「 鴨 廠 原 居 民 」 同ATR217或 者 會 一 齊 去
紅 磡 定 是 灣 仔 還 是 兩 邊 都 去
Article 4: (Request 6)
both
Article B5:
Re: 關於明天九巴展問題幾個
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1070&a=1
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> 藍 雨 ‧S3M236 said:
> 1.是 否 只 得4961同 一 架AP?會 是 哪 架AP?
會 係131或132
> 2.坐 邊 條 巴 士 線 可 去 到?
坐 船 、 往 黃 埔 花 園 巴 士 線 、 往 黃 埔 花 園 綠 小 線
> 3.展 覽 位 置 近 黃 埔 邊 度?
>
> 謝 謝 解 答!
>
> S3M236
位 於 隻 黃 埔 船 附 近
Article 5: (Request 1)
搭 單 一 問
唔 知2架 車 會 唔 會 早 到??事 關 九 記 每 逢 有 展 覽 時
實 會 早 到 的, 文 化 中 心 綠AP展 同 埋 荃 灣 交 通 安 全
同 樂 日 已 是 例 子 了!!
HG4257
Article 5: (Request 2)
> Peter said:
> 所 有 黃 埔/紅 磡 碼 頭 做 總 站 既 車 都 得 。(包 括:
> 黃 埔: 8A,12A,30X,212;
> 紅 磡 碼 頭: 3B,7B,15,269B,297,796X.)
> 另 外 ﹐ 重 有 T1,8P,11X,115,E23都 得 。
>
> 船 景 街
>
咁11X在 哪 裡 下 車 最 近?
S3M236
Article 5: (Request 3)
蕪 湖 街 近PCCW(我 唔 太 識 講)個 站 。
跟 著 向 著 黃 埔 花 園 直 行 過 馬 路 ﹐ 見 到 麥 當 當 就 係 了 。
Article B6:
Re: 邊度影86c, 680 正?
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1071&a=1
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> HU8225 said:
> 小 弟 想 影86c/680
> 時 間 係 朝 早7-8點
> 除 左86c 既 九 龍 果 段 車 程 之 外
> 請 問 有 乜 靚 位 可 以 影?
> 有 冇 需 要 帶 腳 架?
> thx
>
> HU8225
點 解 唔0係 利 安 影?可 以 影 埋 架 超 豪@86c
以 上 相 片 攝 於 不 同 日 子 約 七 時 半 至 八 時 半
不 過 想 影3BL就 唔 好 咁 樂 觀 , 冇 錯0既 話87K攝 車 應 是S3BL
<唔 多 肯 定>
沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D‧ 為'盈'所 困
Article 6: (Request 1)
咦 , 今 個 月 8 7 K 攝 車 仲 係 十 二 米 ?
唔 怕 黑 同 埋 大 背 光 既 未 錦 英 苑 個 站 。 如 果 再 光 少 少 ,
真 係 非 甘 泉 街 不 可
Article 6: (Request 2)
out of the Ma on Shan police station
大 斜 路
or lee on station
no need the 腳 架
Article C1:
低地台巴士全車身廣告款式統計2001
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=199&a=1
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好 久 沒 有 貼 文, 現 送 上 一 點 統 計 資 料:
2001年 低 地 台 雙 層 巴 士 全 車 身 廣 告 款 式 統 計:
1.新 巴 穿 梭 全 港 1028
2.維 景 灣 畔 1103, 1110, ATR159, ATR182
3.Sina.com.hk (打 電 腦) 1087
4.邊 度 拜 年 都 咁 順 ATR169
5.SONY聯 繫 數 碼 世 界
1104, ATR25, ATR28, ATS25
6.Sina.com.hk (舞 雙 節 棍) 1106
7.Sina.com.hk (講 電 話) 1025
8.城 巴 兒 童 展 畫 藝 2500
9.PROMISE
1085, 1105, ATR31, ATR46, ATR219
(ATR88 in 2002)
10.Asiamiles 3303L, 504, 515, 518
11.海 洋 公 園 (太 平 洋 海 岸) 2282
12.國 泰 假 期 (高 爾 夫 球) 3312L
13.麥 當 勞 (魚 柳 飽) 1120, 1146, 1180, 3027,
3040, 3305L, ATR5, ATR32, ATR84, ATR88,
ATR91, ATR115, ATR122, ATR132, ATR177,
ATR185, ATR225, ATR287
14.NIKON F65 1107, ATR16, ATR24, 3ASV102
15.國 泰 假 期 (溫 泉) 3314L
16.KDK/Ransonic 3ASV101
17.OLYMPUS 1098
18.Standard Life Asia (給 生 活 多 一 分 保 障)
ATR18, ATS1
19.Standard Life Asia (給 家 人 最 佳 的 禮 物)
ATR171, 3ASV82
20.Standard Life Asia (安 享 退 休 生 活)
1015, 1135
21.國 泰 航 空 (德 里) 3315L, 2107, 506, 509
22.Cathay Pacific (Delhi) 3311L, 2109, 505
23.UA亞 洲 財 務 1104
24.HONG KONG (Red) 1119, 3001
25.HONG KONG (White) 1025, 3011
26.國 泰 假 期 (探 索 之 旅) 3313L
27.New World Centre 1016, 1017
28.國 泰 航 空 (網 上 預 辦 登 機 服 務)
2105, 215, 508, 510, 524
29.國 衛AXA 1020, 1094, 1096, 3003, 3005, 3007, ATR1, ATR135, ATR204, ATR279
30.Green Bus 3ASV141
31.SWAROVSKI (Blue) 1050, 1103
32.SWAROVSKI (Green) 1110, ATR27
33.Cathay Pacific (Online check-in)
1179, 2103, 2110
34.Skymart 2222, 2228
35.Ultraman 35週 年 5007
36.Cathay Pacific (Inflight email)
3301L, 2104, 2106
37.新 巴 動 感 畫 廊 1109
38.Cathay Pacific (Studio CX)
1181, 2108, 514, 520
39.Euro III Bus 5070
40.大 快 活 1177
41.國 泰 航 空 (Studio CX)
2232, 507, 513, 521, 522
42.MADAME TUSSAUD 1116, 3302L
43.M-Channel 1123, 1402
44.屋 宇 署 改 善 樓 宇 安 全 貸 款 計 劃 1094, ATR28
45.麥 當 勞 (忍 唔 到 就 跟 住 黎)1120, 1146, 1180,
3027, 3040, 3305L, ATR5, ATR32, ATR84,
ATR88, ATR91, ATR115, ATR122, ATR177,
ATR185, ATR204, ATR225, ATR287
46.FOSSIL ATR12
47.勤 上 九 巴 ATR23
48.漠 視 樓 宇 危 機 最 終 累 人 累 己 1148, ATR279
49.港 灣 豪 庭
1099, 1106, ATR1, 3ASV33, 3ASV167, 3ASV211
50.Thailand (曼 谷200週 年) 3ASV77
51.Bridgestone 1014, 3006, 3009
52.Thai (Yellow) 3ASV83
53.Thai (3 classes, 1 philosophy) 3ASV88
54.Asiamiles 3303L, 504, 515, 518
55.國 泰 航 空 (空 中 電 郵) 2111, 184, 512, 525
Article 1: (Request 1)
> EH3350 said:
> 新 巴 將 軍 澳 專 線 宣 傳 廣 告 都 應 計!
點 解 要 計 呀?呢d唔 算 全 車 身 架 喎~~
My Bus Homepage經 已 更 新
3AV50
Article D1:
[貼相] 城巴 @ 電影'常在我心'
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3363&a=1
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尋 晚 唔 知 做 乜,又 睇'常 在 我 心'....睇 完 之 後 又 眼 濕 濕...其 實 呢 套 戲 有 個 轉 捩 點 係 起 巴 士 上 發 生,睇 下 大 家 仲 記 唔 記 得.....
大 家 估0下 係 邊 度 黎 ?? 同 埋 呢 架 係 邊 架 非 專 利 ??
前 面 架'谷'爆 引 擎,套 戲 裡 面 架 車 係 噴 緊 煙..!! (就 係 因 為 壞 車 啊sa要 轉 坐 後 面 架 車,所 以....)
勁 啊..上 斜 爬 的 士..私 家 車.....其 實 佢 係 起 快 線 碌 緊..
內 籠 相...就 係 呢 度 啊Sa終 於 撞 返Eason,感 人 故 事 又 開 始...>_<...
唔 知 係 唔 係 全 套 戲 都 用 呢 架 車...CTB 200同 埋 呢 架 車 係 行 咩 線 ??
唔 知 有 冇 貼 錯 板..
~~歡 迎 收 睇~~
Article 1: (Request 1)
> 大 埔 道~ASV41 with Yo Yo^^ said:
>
> 200??
> 仲 未 換 新AMN果 隻 椅o咼!
梗 係 啦,套 戲 拍 左 咁 耐...哈!
架 車 好 似 係 年 頭 先 翻 新 之 麻~~
My Bus Homepage
3AV50
Article D2:
[貼劣作]將快退役的三部國寶
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3364&a=1
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回應/Replies:
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3BL24(DB4647)@42A
3N10(DA7745)@1A
3N16(DA8409)@23
歡 迎 討 論 及 供 給 意 見.
Article D3:
[貼相] KCRC # 402 @ A59
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3365&a=1
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Article D4:
Re: ATR16@1A
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3366&a=1
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> 破 壞 王 said:
>
>
> 新 記 茶 座
影 得 好 靚 呀~~~~
我 貼 張 後 你 些 少 先~~
LV83
Article D5:
[貼相]九巴G108
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3367&a=1
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KMB-G108
welcome discuss!
AD63
Article 5: (Request 1)
> DG5362 ME34 said:
>
> 有 冇 隔 離 部G99 相 片 ?
> thx!
no, i am sorry~
Article D6:
機場特快DC2@rt.788
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3368&a=1
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回應/Replies:
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機 場 特 快DC2@rt.788
歡 迎 討 論
AD63
Article D7:
相片2張
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3371&a=1
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回應/Replies:
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Article D8:
新巴未開頂DM6 @ 94A
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3372&a=1
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回應/Replies:
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NWFB DM6 @ 94A
希 望 大 家 喜 歡 啦! :)
My Bus Homepage
3AV50
Article D9:
Re: 3ASV @ 259D @ 綠悠悠蒲崗村道
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3373&a=1
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> G@kei.com! said:
>
呢 個 位 係 路 中 間 個 石 壆 黎...
請 問 你 點 過 去~~...要 過 去 都 好 勇o下 喎~
JN4092
Article 9: (Request 1)
> G@kei.com! said:
> 兩 個 都 唔 係 喎, 總 之 就 係 5 號 文 章
> 入 面 地 圖 指 示 個 位 啦. 果 度 有 位 畀 人
> 過 馬 路 o架 喎, 唔 駛 沿 住 咩 咩 行 去 咩
> 咩 地 方 o架 o番. 反 而 你 2 號 圖 果 度
> 好 似 冇 過 馬 路 地 方 o架.
咁 等 我 去 睇 睇 先~~
仲 有 我 唔 係 想 抽 人 地 什 麼 不 是
只 是 交 流o下o者
唔 該~
JN4092
Article 9: (Request 2)
> G@kei.com! said:
> 有 條 行 人 過 路 處 o架 嘛.
>
o下~~我 住 咁 耐 就 係 知 錫 安 堂(再 落o的 個 度)先 有
紅 綠 燈..並 冇 什 麼 行 人 過 路 處 ...咁 你 咪 要 越 過3條 行 車 線 過 去 囉~~?
JN4092
Article 9: (Request 3)
> G@kei.com! said:
> 就 係 紅 綠 燈 果 度 囉.
>
你 係 由 紅 綠 燈 度 行 上 去..定~~企 起
紅 綠 燈 度 影 嫁~??
太 約 幾 多 鏡??
thx~
JN4092
Article 9: (Request 4)
> G@kei.com! said:
> 你 睇 返 我 原 本 篇 文, 篇 文 改 過.
> Click 入 去 張 中 原 地 圖, 太 約
> 就 係 響 '紅 十 字' 個 位. 係 在
> 紅 綠 燈 旁.
>
> 張 相 用 135mm 鏡 影, scan 時 再 放 大 少 少.
>
咁 樣 沿 住 行 上 去,o的 車 又 好 快 咁 衝
落o黎~都 幾 危 險o下 喎~o個 度 又 低o左
落 去,失 控 就~~...
仲 有 你 唔 係 由呢 度(1)行 上 去 呀~??定 係 由
呢 個(2)紅 綠 燈 呀~
JN4092
Article D10:
KCRC 620, 412 @天瑞
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3374&a=1
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Article D11:
A52@屯門市中心
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3375&a=1
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Article D12:
老虎頭@60M
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3376&a=1
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Article D13:
ADS43 (GS5475) 行 68A
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3377&a=1
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希 望 各 位 喜 歡
Article D14:
四大金巴 @ 我的代表線--->60X
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3379&a=1
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1) 出 過 模 型O既 AMN--AMN7(JM3098)
攝 於2002年3月7日
2) ATR--ATR3(HU5515)
攝 於2002年1月18日
3) 3ASV--3ASV217(KF5503)
攝 於2002年3月7日
4) AP--AP81(JV6501),好 難 先 影 到
攝 於2002年1月15日
~~劣 作 數 幅~~
請 多 多 指 教!
^_^嵐 巴 迷 上
Article D15:
中記時代樂信感冒靈DA15@104
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3382&a=1
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少 數 可 以 見 得 人 既 中 巴 相 , 因 為 個 時 少 影 相 同 埋 影 得 差.....
DA15(EU8719):
Cut左 左 邊 後 鏡.....
希 望 大 家 鍾 意 喇^_^
Article D16:
富豪拖富豪
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3384&a=1
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今 日 所 見..
歡 迎 討 論
HR 1918
Article D17:
AS6@21
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3385&a=1
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回應/Replies:
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送 多 張..
特wide-angle版AS17
歡 迎 討 論
HR 1918
Article D18:
2800
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3386&a=1
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> DC16 said:
> 代nwfb81貼
>
> 城 巴 無 軌 電 車 今 天 下 午 一 時 許 由 拖 車 拖 往 會 展
> ( 後 面 還 有 一 輛 工 程 車 跟 隨 )
>
>
有 冇 影 埋 架 2800 ?
Article 18: (Request 1)
> ㊣FAST ~~help! said:
>
> can't see
>
> can't see
經 已 修 正 , 謝 謝 觀 賞
DC16
Article D19:
祝各板主
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3387&a=1
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小 弟 先 在 此 恭 祝 各 板 新 板 主 及 本 板
板 主Gary Tang兄 當 選 , 不 過 小 弟 影 相
技 術 差 , 諗 唔 到 有 邊 張 靚 仔 送 比 各
位 , 諗 諗 下 不 如 送 張 特 別 既 相 比 大
家 , 我 只 有 張 聰 明 巴 士 , 劣 作 一 張
, 希 望 各 位 唔 好 介 意..
Article D20:
[貼電腦畫]中巴SD1
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3388&a=1
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可 能 連 小 學 生 的 畫 都 好 過 我...
歡 迎 批 評
Alexander
Article D21:
Colour of a chicken, that is it
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3389&a=1
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Tsing Ma Management Ltd
Listening the sound of engine from a chicken in 2002
So cherish
for congratulation of first post by urphoto
-leaving tripod, hurray
Article 21: (Request 1)
> 四 處 尋 覓 ‧DE3814 said:
>
> G490, 想 問 架 車 而 家 係 唔 係 開 左 頂
Right, you can see it in the photo
Article D22:
沙廠ADS系列:ADS123(GU6806)@81M
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3390&a=1
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ADS123(GU6806):
Article D23:
城巴平治 #260 (質素欠佳)
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3391&a=1
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Article D24:
[貼相]豬車兩架~
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3394&a=1
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歡 迎 評 分
AL 29
Article D25:
Joey 遲大到!
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3395&a=1
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Joey 遲 大 到,請 大 家 原 諒 她 吧!
其 實 Joey 遲 大 到 係 因 為 小 弟 的 scanner 壞 了 很 久,
到 今 日 才 fix 好...p)
235Fans ~ HT2897
Article D26:
AL 1 ,B會廣告(補貼門位banner)
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3396&a=1
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頭 先 睇 文3AD46兄 話 想 睇 埋 門 位banner~!
補 貼 返 先~!:P
GX 7271
Article D27:
大樹林蔭下之BL56@30
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3397&a=1
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Article D28:
Re: 陳年劣作:珍寶行87B+AL行104
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3398&a=1
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> 沙 田 墟 ‧81c said:
>
> AL行104及 珍 寶 行87B
> 多 年 前 的 劣 作 , 請 見 諒 !
>
> 沙 田 墟 ‧81c
> 81c資 訊 網
> 第 二 十 四 期 更 新
>
>
係 碼 好 過 我 冇 影 過 先 啦
Article 28: (Request 1)
> Gary Tang said:
>
> 正, 多 年 前 的 舊 相, 仲 有 舊 樓 背 景 添......
> 我 開 始 影 巴 士 時, 九 巴 已 經 冇 珍 寶 存 在 囉...
>
當 年 最 新 的AL同 最 舊 的D 合 照,
非 常 有 強 烈 的 對 比
Article 28: (Request 2)
諗 起 以 前 坐 平 頂 寶 行87B, 成 日 要 跪 係 度 至 睇 到 景
不 過 最 記 得 最 後 一 次 搭 寶 行87B係 已 經 有87P, 個 次
係 平 頂 寶 , 仲 要 係 朝 早 , 因 為 架 車 冇 入 顯 徑
而 家 諗 落 , 都 幾 得 意
Article D29:
貼相 : AV71 GF2543 @ K 廠,U廠
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3400&a=1
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超 劣 作 : AV71 GF2543 @ 98C
AV71 GF2543 @ 275
歡 迎 討 論 或 提 供 意 見
Article D30:
一日一中巴 : LA13 @ 38
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3401&a=1
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回應/Replies:
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LA13 @ 38
CX4 @ A20
歡 迎 討 論 或 提 供 意 見
Article D31:
3AV34@63X
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3402&a=1
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回應/Replies:
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AD94
Article D32:
有個杯的密龍行13X
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3403&a=1
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回應/Replies:
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歡 迎 討 論
S3BL438
Article D33:
PAN鏡劣作:AP88@60X
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3404&a=1
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回應/Replies G
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AD94
Article D34:
13D 的 新掛牌,新超豪
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3405&a=1
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回應/Replies:
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歡 迎 討 論
S3BL438
Article D35:
Re: 新巴短躉@8
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3406&a=1
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回應/Replies:
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> EH4323@16(入 黎 睇 下la) said:
>
你 係 唔 係 昨 日 下 午 影 的 ?
JF 1181 + KC 3689
Article D36:
Re: 貼相 : S3M DS8150 @ 85K
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3407&a=1
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回應/Replies:
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> 寫 紀 念 冊 寫 到 手 軟 的 S3N361 GA6479+S3M243 EK2431 said:
> S3M DS8150 @ 85K
>
>
>
> 歡 迎 討 論 或 提 供 意 見
架 車 昨 天 行81交 通 意 外 要 入 廠 修 理 。 。
DS8046.Don't Be Invisible!
Article D37:
貼相 : ME36 DG5708 @ 63M
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3408&a=1
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ME36 DG5708 @ 63M
歡 迎 討 論 或 提 供 意 見
Article D38:
[貼相]NWFB-DM28@91
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3409&a=1
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劣 作,歡 迎 討 論.
Article D39:
[貼相]爛城巴
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>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3410&a=1
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架 城 巴 車 尾 爛 晒,但 係 仲 繼 續 行!
依 張 相 攝 於2001年 暑 假,確 實 日 期 就 唔 記 得 了.
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