請按下睇文.
- A.巴士運作討論.
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文
第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文
第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文
第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文 第48篇文 第49篇文 第50篇文
第51篇文 第52篇文 第53篇文 第54篇文 第55篇文 第56篇文 第57篇文 第58篇文 第59篇文 第60篇文
第61篇文 第62篇文 第63篇文 第64篇文 第65篇文 第66篇文 第67篇文 第68篇文 第69篇文 第70篇文
第71篇文 第72篇文 第73篇文 第74篇文 第75篇文 第76篇文 第77篇文 第78篇文 第79篇文 第80篇文
第81篇文 第82篇文 第83篇文 第84篇文 第85篇文 第86篇文 第87篇文 第88篇文 第89篇文 第90篇文
第91篇文 第92篇文 第93篇文 第94篇文 第95篇文 第96篇文 第97篇文 第98篇文 第99篇文 第100篇文
- B.巴士迷討論.
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文
第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文
第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文
第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文 第48篇文 第49篇文 第50篇文
第51篇文 第52篇文 第53篇文 第54篇文 第55篇文 第56篇文 第57篇文 第58篇文 第59篇文 第60篇文
第61篇文 第62篇文
> 1. 建 議 新 線681S[愉 翠 苑 至 上 環]晨 早 特 別 線 > 方 便 愉 翠 苑 居 民 更 快 出 灣 仔 至 中 環 返 工 > > 愉 翠 苑 開: 經 牛 皮 沙 街, 插 桅 桿 街, 小 瀝 源 路, 廣 源 巴 士 總 站, > 小 瀝 源 路, 大 老 山 隧 道 及681P原 有 路 線 至 上 環. 個 人 意 見 , 如 果681S經 埋 廣 源 , 其 實 行 車 時 間 會 否 較182耐? > 愉 翠 苑 開: 0720, 0735, 0750, 0805 (假 日 停 開) > 全 程 收 費 $15.30 > > 2. 建 議690P早 上 班 次 改 由 將 軍 澳 道 直 入 鯉 魚 門 道 入 東 隧, 取 消 > 啟 田 道 及 東 隧 巴 士 站, 回 程 則 取 消 鯉 魚 門 道 及 將 軍 澳 道 巴 士 站 其 實 我 都 唔 係 幾 明 為 何690P會 經 啟 田 。 不 過 回 程 是 否 停 鯉 魚 門 道 及 將 軍 澳 道 巴 士 站 就 分 別 不 大 了 。 暗 西~DL13 Article A2:
> > > 6C 九 龍 城 碼 頭~長 沙 灣(循 環 線) > > > > > > 九 碼 開 : > > > 新 碼 頭 街 、 土 瓜 灣 道 、 馬 頭 圍 道 , 蕪 湖 街 、 漆 咸 道 南 、 > > > 加 士 居 道 天 橋 、 渡 船 街 、 西 九 龍 走 廊 、 荔 枝 角 道 、 美 孚 巴 總 、 > > > 長 沙 灣 道 、 通 州 西 街 、 青 山 道 、 東 京 街 、 通 州 街 、 西 九 龍 走 廊 、 > > > 渡 船 街 、 加 士 居 道 天 橋 、 漆 咸 道 南 、 隧 道 、 蕪 湖 街 、 馬 頭 圍 道 、 > > > 土 瓜 灣 道 、 新 碼 頭 街 。 > > > > > > 收 費 : 熱$4.2/冷$5.2 > > > > > > 6F 九 龍 城 碼 頭~蘇 屋 > > > 九 碼 開 : > > > 新 碼 頭 街 、 土 瓜 灣 道 、 馬 頭 圍 道 , 蕪 湖 街 、 漆 咸 道 南 、 > > > 加 士 居 道 、 彌 敦 道 、 大 埔 道 、 元 洲 街 、 東 京 街 、 保 安 道 、 > > > 長 發 街 、 蘇 屋 總 站 。 > > > > > > 蘇 屋 開 : > > > 廣 利 道 、 東 京 街 、 青 山 道 、 大 埔 道 、 彌 敦 道 、 加 士 居 道 、 > > > 漆 咸 道 南 、 蕪 湖 街 、 馬 頭 圍 道 、 土 瓜 灣 道 、 新 碼 頭 街 > > > > > > 收 費 : 熱$3/冷$4.3 > > > > > > 各 位 認 為 是 否 可 行 ? > > > > > > -- > > > 輝 仔 > > > > 都 ok la ...... > > but 你 果 條 6c 可 改 名 做 6x ..... > > is better ..... > > > > 5070 > > > > 你 忘 記 了 美 孚 客 呀! > 唔 通 叫 他 們 搭 又 貴 又 疏 的41/45嗎? 有 via 美 孚 巴 總 ..... 5070 Article 2: (Request 1) 6F要 同 以 前6C睇 齊 , 全 日5~10分 鐘 。 新6C(6X?)初 開 辦 可 以 試 下8~10分 鐘 , 如 果 客 量 理 想 可 以 加 到5~10 分 鐘 。 -- 輝 仔 > 班 次 呢? Article A3:
> 九 記30號 有 幾 「 好 」 客 , 真 係 不 用 多 講 , 加 冷 後 的 冷 馬 價 > 更 加 減 弱 其 競 爭 能 力 ! 故 小 弟 有 以 下 建 議 , 希 望30能 再 度 > 客 似 雲 來 , 重 現 其 昔 日 光 輝 ! > > 30 荃 威 花 園 – 美 孚 ( 循 環 線 ) > > 荃 威 花 園 開 , 依 原 線 到 沙 咀 道 後 改 經 德 士 古 道 , 荃 青 交 匯 > 處 , 荃 灣 路 , 葵 涌 道 , 長 沙 灣 道 , 美 荔 道 , 再 跟 原 線 返 荃 > 威 花 園 。 > > 全 程 收 費 ﹕$4.0( 熱 ) ? $5.2 ( 冷 ) > > 分 段 收 費 ﹕ 清 麗 苑 往 荃 威 花 園 –$3.5( 熱 ) ? $4.2 ( 冷 ) > > 麗 瑤 往 荃 威 花 園 –$3.0( 熱 ) ? $3.5 ( 冷 ) > > 由 於 行 車 時 間 ( 個 人 估 計 為70分 鐘 ) 比 往 返 長 沙 灣 (108 > 分 鐘 ) 短 , 若 用 車 數 目 不 變 , 班 次 可 加 密 至 12 – 20 分 > 鐘 。 > > 建 議 好 處 ﹕ > > 1. 荃 灣 區 有 較 便 宜 及 快 捷 路 線 往 美 孚 及 瑪 嘉 烈 醫 院 。 > 2. 在 不 用 加 車 的 程 況 下 仍 可 加 密 班 次 , 而 且 大 部 份 乘 客 不 > 受 影 響 。 > 3. 分 段 收 費 更 具 競 爭 力 。 > > 建 議 缺 點 ﹕ > > 1. 大 窩 口 一 帶 冇 車 往 瑪 嘉 烈 醫 院 。 ( 但 好 似 有 計 劃 開 綠 小 ) > 2. 興 芳 路 冇 車 往 麗 瑤 。 ( 但 新 都 會 有 綠 小91A) > > > 大 家 有 何 意 見 ? > > > 荔 景 南 45M 又 幾 好bor 還 掂 長 廣 一 個 站 後 到 美 孚 先 有 人 上 車 又 可 以 省 條 坑 又 唔 駛 迫 上 美 孚 浪 費 時 間 仲 有 唔 可 以 少o左 車 行 不 過 長 廣 就 要 加 返 個 站 比456 la 方 便D人 冇30 坐 坐456 HU9385 HU9385 Article A4:
> 請 問 九 巴 歐 三3ASV(MAN椅 那 種)有 幾 多 架 , 仲 有 是 否 在 波 蘭 或 英 國 裝 嵌 呀 ; 和 在 那 條 線 掛 牌 ? 先 謝 。 3ASV175,180 175係3D掛 牌 Article 4: (Request 1) > 180好 似690 現 在3ASV180是K廠 後 備 。 3ASV180初 出 時 是 行 將 軍 澳 線(e.g.:98C,690), 不 過 今 周 則 行 走 九 龍 灣 廠 線(e.g.:619,259D)。 Article 4: (Request 2) 今 朝 見 過 行269c Yau Article 4: (Request 3) 好 似 有 25 架 5070 Article A5:
> > > > > 如 題 > > > > > > > > > > 多 謝 > > > > > > > > 3ASV:3ASV191 > > > > > > > > > > > > > > ATS90 > > > > 我 記 得 幾 日 前 有 板 友 打 特 見 > > 出 到ATS97... > > 仲 係 九 巴260X喎..... > > 有 錯 請 指 正 > > AMN28 > > 就 算 沒 有ATS97,ATS94也 出 了 等 等.. ATS95已 出,我 見 到ATS95行259D. 相 信 可 能 是 暫 時 出 到 最 後 的 一 架. AMN28 Article A6:
> 頭 先 晌 錦 英 巴 總 等85M 0既 時 候 聽 到 車 長 討 論N182 > 另 外 自 己 都 見 到 九 巴 沙 廠 出0既 通 告, 內 容 大 致 係"新 線N182現 有 字 軌 空 缺, 有 意 者 請 於8月17日 前 報 名", 而 下 款 則 係 沙 廠 > 報 告 完 畢 終 於 都 開law...由199*年 開 始 已 經 話 開, 不 過 應 該 會 同182搬 去 愉 翠 苑 一 併 做 Article 6: (Request 1) N182是 否 照182的 路 線 行 走? 這 條 線 城 記 多 數 有 份 做 吧, 那 麼 新 記N680、 城 記N182便 會 搶 客 鬥 到 入 沙 田 第 一 城! 幸 好680、182兜 的 地 區 不 同, 不 會 造 成 強 烈 競 爭 。 不 過 680、182都 是 兜 路 王, 但680好 像 兜 少 一 點 。^_^ 沙 田 區 差 不 多 所 有 過 海 線 都 有 開 通 宵 版, 新 記682是 時 候 整 條N682了 。^_^ LA22 Article 6: (Request 2) > N681? N681雖 然 只 在 特 別 節 日 晚 上 服 務, 但 也 算 是 馬 鞍 山 的 通 宵 過 海 路 線 。 LA22 Article 6: (Request 3) > > 兜 路 ﹖ 以 第 一 城 來 講 , 相 對 於N89R,N182才 是 兜 路 之 王 。 > > 不 過 為 了 節 流 , 我 估N89R會...... > > N182/182兜 路 ? > 相 對 一 城 居 民 來 說 是 。 > 但 一 城 居 民 有 幾 可 坐182? > 個 人 認 為182 基 本 上 是 服 務 博 康 、 秦 石 一 帶 居 民... 唔 可 以 話 一 城 居 民 少 坐182。182比88R平 。 我 住 一 城 的 同 學 日 日 都 坐182返 學(九 龍)。 雖 然 係 一 城 真 係 好 少 人 上 車 , 但 係 都 有10~20個 一 班 同 時 , 暑 假 時 小 弟 會 選 擇 坐182 城 巴 半 價 証 已 被 停 用 的 沙 田 柚 Article 6: (Request 4) 其 實 不 論 早 夜 都 好 .... 一 城 居 民 都 好 依 靠 680 & N680 ..... 5070 Article 6: (Request 5) > > 兜 路 ﹖ 以 第 一 城 來 講 , 相 對 於N89R,N182才 是 兜 路 之 王 。 680也 有 些 少 兜 路, 與681相 比 之 下 不 夠681快, 但 與182相 比 之 下 當 然 是680快 很 多 。 > > 不 過 為 了 節 流 , 我 估N89R會...... 現 在 沙 田 第 一 城 有182, 又 有 非 專 利 路 線 過 海, 似 乎 有 點 重 疊 。 > N182/182兜 路 ? > 相 對 一 城 居 民 來 說 是 。 > 但 一 城 居 民 有 幾 可 坐182? 在 沙 田 第 一 城, 182和680有 得 鬥 。 > 個 人 認 為182 基 本 上 是 服 務 博 康 、 秦 石 一 帶 居 民... 我 最 怕 坐 那 些 兜 博 康 、 秦 石 、 大 圍 一 帶 的 路 線, 說 起 這 類 路 線, 九 記86C簡 直 是"減 肥 線", 由 馬 鞍 山 兜 到 出 來, 之 後 還 要 兜 大 圍, 去 到 長 沙 灣 又 要 兜 少 少, 最 好 玩 就 是 全 線 勁 多 熱 狗, 兜 下 路 、 坐 熱 狗 焗 汗, 脂 肪 都 少 一 些!^_^ 不 過 對 在 沙 田 第 一 城 出 港 島 中 區 的 人 來, 開N680和N182似 乎 有 點 重 疊 。 LA22 Article 6: (Request 6) LA22兄, 上 述0既0野 通 告 都 冇 寫 Article A7:
> > 小 弟 剛 剛 坐AV44@86C回 家 , 在 歌 和 老 街 大 窩 坪 臨 屋 區 分 站 撞 到 一 張 > > 凳(木 或 竹 製), 發 出 巨 響 , 全 車 嘩 然 。 不 過 架 車 好 似 無 事 。 到 小 弟 > > 下 車 時 用 相 機 向 車 頭 一 攝 , 發 現 沒 有 任 何 「 傷 痕 」 。 但 小 弟 可 以 肯 > > 定 架 車 個 車 身 係 撞 到 張 凳 , 之 後 張 凳 彈 開 。 > > > > 想 問 各 位 點 解 架 車 會 無 傷 痕 , 唔 通 九 記D車 真 係o甘 硬 淨? > > > > 請 各 位 巴 迷 回 答 > > 小 弟 在 此 先 謝 過 了 。 > > 撞 倒 車(車 太)?/汞 把? > > S3BL416 > > 左 邊 車 頭 無 事(撞 到 左 邊 車 頭) Article A8:
> > 101x(好 似 係17)有 一 部 個 波 箱 掣 搬0左 去 士 撻 掣 下 面 > > > > 部 份 車(約 廿 幾 架)都 出 現 手 掣 問 題 > > 拉 手 掣 時 變0左 漏 風 咁 聲 , 有 幾 架 仲 零 舍 大 聲 > > > > 估 唔 到 城 巴1005掛 私 家 車 的 新 巴1626 > 1017? 與 早 前 撞 車 有 沒 有 關 係 ? > DS27 > 但 係 個 「 鎖 匙 掣 」 冇 搬 喎 Article A9:
> 日 前,本 人 乘 搭 70X 的 MCW (車 牌 為 DL5040), > 該 車 如 其 他 大 部 分 MCW 一 樣,下 層 車 頭 的 聲 > 浪 非 常 之 大, 聲 音 刺 耳, 巴 士 於 途 經 吐 露 港 公 路 > 期 間,發 出 持 續 二 十 分 鐘 不 斷 的 刺 耳 聲 浪 , 令 人 > 非 常 難 受,落 車 後,本 人 的 耳 朵 感 到 輕 微 不 適,幸 > 過 兩 小 時 後,耳 朵 已 沒 有 不 適. > 相 信 大 部 分 MCW (S3M)巴 士 也 會 於 行 車 時 發 出 > 刺 耳 聲 浪, 行 走 途 經 高 速 公 路 的 路 線 恐 對 乘 客 耳 > 朵 造 成 損 害. 而 安 排 有 關 巴 士 行 走 短 途/多 停 頓 的 > 路 線 則 可 避 免 持 續 的 聲 浪. > 希 望 九 巴 能 避 免 安 排 MCW 作 途 經 高 速 公 路 路 線 > 的 掛 牌 車. 如 果 是 聲 浪 過 大 , 那 應 該 是 希 望 九 巴 改 善 隔 音 吧~~ PS︰MCW車 頭 聲 音 不 算 大 了 , 車 尾 的 聲 音 才 是 要 害 呢 … FP8167 Article 9: (Request 1) > > 根 據 個 人 經 驗 ,MCW 車 尾 既 聲 浪 係 較 低 沉, > > 無 咁 刺 耳,反 而 車 頭 果 D 聲 浪 就 真 係 幾 難 > > 頂. > > 都 係 個 人 經 驗 , 應 該 係 高 低 音 調 轉 , 因 為 水 箱 > 在 前 。 但 聲 浪 和 閣 下 所 得 相 同 。 > > 最 近 一 次 係 兩 年 前 左 右 搭 36 的 M 仔 , 坐 車 > 頭 雖 然 低 沉 , 但 好 恐 怖 。 車 尾 雖 較 高 音 , 但 感 > 覺 較 好 。 高 速 時 司 機 唔 比 油 , 便 會 有 很 強 的"嗚 嗚"聲 , 尤 其 是 落 暗 斜 車 尾 特 別 響 , 我 怕 到 上 左 二 樓 Article A10:
> > 如 題....唔 該 > > 今 天 行 59X > > 我 覺 得 這 車 的 setting 好 好 > > 行 得 好 順 > > 59M > > 蝴 蝶 情 緣~~butterfly Fate and 58M Article A11:
> > > > > 剛 剛 睇 亞 視 新 聞,行9號 的3332L比 架 死 左 火 的 泥 頭 車 吊 臂 撞 爆 車 頭, > > > > > 一 個 人 受 傷 > > > > > > > > > > 唉...中 午 先 有 架AS撞 向Citiflyer,夜 晚 又... > > > > > > > > 唔 明 點 撞 法 > > > > 可 以 撞 到 樹 擋 角 同 電 子 牌 玻 璃 都 爛 > > > > > > 好 似 話 係 個 吊 臂 無 啦 啦 移 位 , 然 後 架3332L行 緊 來 , 於 是 硬 對 硬 就... > > 事 件 似 唔 似 當 年 既LV165? > 小 弟 真 的 不 知 道 , 請 問LV165是 一 件 怎 樣 的 事 ? > 唔 該 晒 !^_^ 唔 知 有 冇 記 錯..LV165又 是 被 吊 臂 撞 到 上 層 左 面 , 之 後 退o左 役.. > > > > P.S.: 請 問 這 意 外 是 在 邊 度 發 生 ? 大 潭 道 定 石 澳 道 ? 大 約 位 置 ? Article 11: (Request 1) LV165的 意 外 大 約 發 生 在 九 八 年 尾 至 九 九 年 頭 間 , 當 日LV165駛 至 鶴 咀 時 被 路 邊 一 部 鏟 泥 機 的 泥 斗 打 中 左 邊 上 層 車 頭 , 事 後LV165亦 告 退 役 , 但 直 至 早 前 才 被 肢 解 。 DS27 Article 11: (Request 2) 根 據 新 聞 是 大 潭 道 。 DS27 Article 11: (Request 3) > 請 問 果 架AS係AS幾? 有 人 話 係 AS8 Article A12:
今 日 搭 巴 士, 睇 到 由 九 巴 制 作 的 "今 日 九 巴 SUN 熱 點", 內 容 同 上 幾 年 九 巴 與 無 線 合 作 拍 的 "九 巴 消 暑 熱 點" 大 同 小 異, 又 係 介 紹 搭 咩 路 線 可 以 睇 到 咩 名 勝, 諸 如 此 類. 今 日 呢 套 "今 日 九 巴 SUN 熱 點" 勢 利 囉, 是 日 賣 點 係 荃 灣(三 楝 屋) / 深 井 (食 燒 鵝/睇 青 馬 大 橋) /黃 金 海 岸 /屯 門 市 中 心(去 SHOPPING) /元 朗 市 中 心(去 食 野/買 老 婆 餅). 仲 有 一 樣 包 保 大 家 睇 到 眼 都 突 埋, 就 係 今 集 既 "今 日 九 巴 SUN 熱 點" 之 "是 日 派 車", 就 係 JT5333(AP) 分 別 "行 駛" 234A, 234B, 52X, 63M, 呢 D 情 況, 現 實 都 冇 既, 如 果 乘 客 係 一 心 想 搭 AP 行 以 上 路 線, 咁 九 巴 今 次 咪 呃 人 囉? :P 上 次 "今 日 消 暑 熱 點" 就 搵 架 ATR, 今 次 就 搵 AP 做 主 角... Article 12: (Request 1) > 是 否 電 子 牌 出 齊 以 上 路 線? > > > > > 真 係 唔 好 意 思 , 5 2 X 正 正 行 過 超 時 代 。 > > 而 西 北 區 呢 輪 興 金 替 白 、 白 替 熱 , 分 分 鐘 > > 就 同 你 整 架 超 時 代 行 6 3 M … > 63M都 有 過 金 , 但 攝 來 攝 去 都 攝 不 到AP, 真 無 奈 > > Transport HK(9/8/2001):http://route3.heha.net/ > 新 加 坡 聖 陶 沙 觀 光 火 車/郵 輪 伊 莉 沙 伯 二 號 在 海 運 大 廈/新 加 坡 高 等 法 院 > 冇 錯... 架 AP 出 過 晒 "浪 翠 園 234A" / "浪 翠 園 234B" / "屯 門 市 中 心 52X" / "元 朗(東) 63M" ... 其 中 在 52X, 佢 仲 標 榜 52X 係 11 分 鐘 一 班, "好 快 又 一 班" 喎... Article 12: (Request 2) > > 或 者 , 就 係 聽 日 有 呢 。 話 時 話 , 柴 廠 有 一 條 線 應 該 > > 可 以 行 齊 四 大 金 車 , 確 係 諷 刺~ > 甚 麼?柴 線 那 條 線 可 行 齊 四 大 金 車? > 68X? 68X? 已 經 行 齊 好 耐 啦 柴 線 喎 , 當 然 只 係 靠 人 地 既 攝 車 啦 ( 貼 士 : 該 原 來 路 線 有 掛 牌 入 左 廠 、 最 近 已 行 過 四 大 金 車 ) Article A13:
> > > BL59(DE4314)今 日 行18 > > > 是 不 是 代DM33(DC7541) > > > > 係~! > > 聽 講 DC7541 已 經 退o左 役 ~~>_<~~ > > really? not 22/8/2001 ? 呀~! 今 日 有 板 友 見 佢 行 30 Article 13: (Request 1) > 無 錯, 今 日DC7541約 於15:30在 戴 麟 趾 往 長 沙 灣 方 向 。 > > 最 衰 無 帶 相 機! > > 架 車 我 諗 應 該 係 臨 退 前 走 圍 走! > > Alan (講 笑) 下 個 禮 拜 二 之 後 至 好 退 呀 , 果 日 我 落 葵 芳 呀 ! Article A14:
> > 問Man椅3ASV行 咩 線 多 呢?因 明 天 想 影 呀!!! 3ASV1??-KD????@111 3ASV???@106 > > 3ASV175-KD2786@3D > > HR8741 Article 14: (Request 1) > > 3ASV1??-KD????@111 > > > > 3ASV???@106 > > 掛 牌 嗎??? > > > ISN\'T掛 牌 ONLY KD2786掛 牌 Article 14: (Request 2) > > 3ASV1??-KD????@111 I saw at Ping Skek at 5pm. I think so... 111 always have new buses > > > > 3ASV???@106 Maybe not..... Article 14: (Request 3) 今 日KD4112行259D,但 因 屯 市 靚 位 俾 部A52熱 狗 阻 住,我 冇 影 到 。 但3D應 有 一 部 掛 牌 。 FW1321字 Article 14: (Request 4) 多 謝 各 位 幫 忙!!! Article A15:
> 近 日 發 現FX7611換 了 康 偈,想 問 問 是 幾 時 的 事?點 解 換 偈? > Thanks! 要 換 就 唔 使 好 耐,幾 日 攪 掂... 可 能 你 唔 知,K廠FX8032,S廠FX9995,FX7476,FX8166,L廠FX9426,FX8719等 等 都 換 左 (部 份 好 耐),有 可 能 全 部 換 哂! Article 15: (Request 1) > > > 近 日 發 現FX7611換 了 康 偈,想 問 問 是 幾 時 的 事? > > > > 七 月 中 左 右, 大 修 後 出 返 o黎 已 經 換 o左 引 擎. > > > > > 點 解 換 偈? > > > > 據 說 因 為 LG1200 耗 油 量 高, 又 經 常 出 現 問 題, 所 以 好 多 LG1200偈 係 比 較 慳 油 的 , 但 九 巴 為o左 簡 化 零 件 儲 存 , 唔 想 儲 存 太 多 少 數 族 類 的 零 件 , 所 以 一 旦 有LG1200引 擎 的 巨 龍 的 引 擎 出 現 大 問 題 時 , 便 會 將 之 更 換 , 以 便 管 理 。 其 實 城 巴 都 係 一 樣 , 上 週 見 到145及147 , 兩 車 的 引 擎 聲 都 是 康 偈 的 聲 , 相 信 都 已 更 換 了 引 擎 , 只 是 未 知204有 無 換 到 。 > > LG1200 o既 密 龍 已 經 換 o左 做 LT10. 而 同 樣 原 本 用 LG1200 > > 引 擎 o既 AD53, 56 亦 都 換 o左 做 LT10A. > > > 咁 D 康 偈 起 邊 搵 返 黎 ? 新 買 的 ?LT10.... > 有 後 備 引 擎 嘛 ! Christopher Article 15: (Request 2) > > > 另 問 67X 掛 牌 車 FY4417 用 康 偈 > > > 還 是 吉 偈? > > > > > > > > > 謝 謝. > > > > > > GZ5818/Tonio Tse > > > > S3N幾? > > 我 只 知S3N317是 吉 偈,但 不 知S3N317是 否 就 是FY4417 > > > > > > FY4417 車 隊 編 號 是 S3N305. > FY5867 車 隊 編 號 才 是 S3N317. > > > > GZ5818/Tonio Tse 對 不 起,我 越 幫 越 忙... Article 15: (Request 3) > S3N幾? S3N305-FY4417(67X掛 牌) > 我 只 知S3N317是 吉 偈,但 不 知S3N317是 否 就 是FY4417 S3N317車 牌 是FY5867 S3N353 Article 15: (Request 4) S3N305(FY4417)用 康 偈 的... S3N353 Article A16:
JR9177 是 不 是 還 在 沙 廠 地 下? Article A17:
> As title: > > thx! > > 一 個 新 巴rt.84M 搭 客 寶 珊 道 掉 頭 有 困 難 Article A18:
請 問 究 竟 有 幾 多 部 用MAN座 位 的SUPER,而 車 牌 又...??? Article A19:
如 題 , 謝 謝 ! Article A20:
> 世 人 已 知 , 全 冷 乃 大 世 焉 。 難 度 熱 車 無 用 ? > 一 日 , 吾 於 屯 門 市 廣 場 巴 士 站 焉 。 > 先 看 有 一 260X/MAN 到 , 眾 人 不 上 。 > 再 到 乃 是 一 拖 卡 的 , 也 是 260X/MAN , > 眾 人 卻 不 上 。 再 來 是 一 58X/ES牌S3N , > 眾 人 都 上 矣 ! 由 此 可 知 , 世 上 乃 有 熱 車 > 支 持 者 矣 。 若 全 冷 打 到 , 此 等 人 何 能 找 > 熱 車 來 ? 若 58X,67X 全 冷 乃 真 言 , 今 > 老 虎 頭 , 老 虎 豪 , 密 尾 龍 , 開 尾 龍 , 吉 蘭 , > 吉 龍 ,ES牌S3N, 吉 偈 MCW,Turbo M > 乃 有 何 用 ! 站 於 老 百 姓 角 度 言 , > 熱 車 平 , 能 享 受 自 然 風 。 還 記 得 , > 有 一 晚 趕 著 從 佐 敦 道 碼 頭 到 屯 門 。 > 那 晚 橫 風 橫 雨 , 縱 然 有 傘 亦 全 身 濕 透 焉 。 > 然 後 來 了 一 AL , 混 身 雨 水 加 那 冷 冰 冰 冷 氣 , > 那 感 覺 是 多 麼 的 好 受 啊 ! 有 一 次 我HB723(ADS176)跟 遊 左 一 轉94, 有 班 年 輕 人 遠 足 完 上 車, 佢 地 就 話:" 唔 係 嘛, 車 內 車 外 咁 大 分 別0既?(指 住raodshow)" 如 果 我 係 佢 地, 一 定 寧 願BL1,2重 生 好 過! Article 20: (Request 1) 如 若 閣 下 要 前 往 旺 角, 你 會 乘260X轉 車 嗎? 最 好 的 方 法 當 然 是 搭58X. 既 然 有 車 來,又 為 何 不 上? 我 敢 肯 定,假 若 來 的 是AV一 架, 這 群 人 一 樣 會 上 車. 無 聊 人 .DN 3662 Article 20: (Request 2) > THE BUS IS TO PO TIN !!! 你 不 說,我 又 怎 麼 知 道 呢? 無 聊 人 .DN 3662 Article 20: (Request 3) 如 果 是 "浦 田 行" 屯 門 南 九 快 速 對 "良 景 行" 良 景 旺 角 普 快, 就 實 在 是 使 人 感 動! 想 不 到 今 日 市 民 會 明 白 冷 氣 車 是 吸 血 鬼! 不 為 其 冷 氣 所 動! 尤 其 要 注 意 屯 門 南 九 快 速 在 市 中 心, 比 良 景 旺 角 普 快 更 快 到 良 景 田 景 一 帶, 但 市 民 依 然 選 良 景 旺 角 普 快, 大 熱 天 時 不 為 冷 氣 所 動, 堅 拒 吸 血 鬼 票 價, 實 在 使 人 感 動! :~~~) 469P 隆 MAN LOONG 民 469P HONG KONG P.S. 希 望 "仙 女& 打 爛 了 相 機 的 DB7311 " 君 能 修 改 原 文, 指 出 那 是 "蒲 田 行" 的 屯 門 南 九 快 速, 對 "良 景 行" 的 良 景 旺 角 普 快... Article 20: (Request 4) > 我 由 細 到 大 搭 車 都 盡 量 選 熱 車, > 因 為 一 來 平,二 來 可 以 涼 自 然 風, > 現 在 港 島 區 沒 有 熱 車 搭 是 有 點 可 惜. > 我 盡 量 都 唔 搭 熱 狗,關 起 晒 窗 焗 得 要 命... Article 20: (Request 5) > > > > > > 我 由 細 到 大 搭 車 都 盡 量 選 熱 車, > > > > > > 因 為 一 來 平,二 來 可 以 涼 自 然 風, > > > > > > 現 在 港 島 區 沒 有 熱 車 搭 是 有 點 可 惜. > > > > > > > > > > 94 的 DM 是 冷 馬 乎 ? > > > > > > > > 人 地 話 明 自 己 係 東 區 人 , 如 果 你 響 東 區 非 過 海 線 > > > > 搵 到 架 熱 狗 載 客 , 你 至 好 講 。 > > > > > > > > 住 得 東 區 既 , 都 唔 駛 你 質 疑 啦 ... > > > > > > 佢 話 港 島 區 , 唔 係 港 島 東 區 喎 … > > > 唉 ? > > > > But can you see his name? > > His name make you know he is live in eastern district~~~ > > I can see his name! > But in the message,he said 港 島 區 , not 港 島 東 區 !!! You know the truth now, Please don\'t be so angry~~~ Article 20: (Request 6) > 幸 好 南 區 尚 有 熱 狗 行 駛 , 不 過 未 知 是 否 只 剩 下91為 冷 熱 > 混 合 線? 係 就 係 有 熱 狗 可 揀,但 過 於 集 中 也 不 是 好 事 例 如95,日 日 都 全 熱,仲 要 來 來 去 去 都 係 果 幾 隻"怪 獸"! (睇 下 早 兩 三 日 的 特 見 吧,今 天 已 經 悶 到 冇 心 機 寫 了,因 為 同 之 前 果 幾 日 完 全 一 樣) 94也 好 不 了 多 少,四 五 七 八 廿 一 廿 四*,平 日 例 牌 有 的 91就 最 好,八 架 車 四 五 架 冷,有 得 揀(雖 則 冷 馬 都 係DA多) 43X雖 說 同 時 有 冷&熱 價 錢,但 不 太 算 是 冷 熱 混 合 線 因 為 佢 一 係 全 熱(平 日),一 係 全 冷(假 日) 7歲 時(即 去 年 暑 假,43X"生 於"16/8/93)開 始 轉 用DM, 一 年 過 去,快8歲 了,還 是 用DM! *即DM4,DM5,DM7,DM8,DM21和DM24 Article 20: (Request 7) 就 咁, 260X 不 上 而 上58X , 多 數 是 因 為 目 的 地 是 長 旺 地 區 而 非 南 九 地 區, 冷 不 冷 不 是 考 慮 因 素 。 > 支 持 者 矣 。 若 全 冷 打 到 , 此 等 人 何 能 找 > 熱 車 來 ? 若 58X,67X 全 冷 乃 真 言 , 今 > 老 虎 頭 , 老 虎 豪 , 密 尾 龍 , 開 尾 龍 , 吉 蘭 , > 吉 龍 ,ES牌S3N, 吉 偈 MCW,Turbo M > 乃 有 何 用 ! 站 於 老 百 姓 角 度 言 , > 熱 車 平 , 能 享 受 自 然 風 。 還 記 得 , > 有 一 晚 趕 著 從 佐 敦 道 碼 頭 到 屯 門 。 > 那 晚 橫 風 橫 雨 , 縱 然 有 傘 亦 全 身 濕 透 焉 。 > 然 後 來 了 一 AL , 混 身 雨 水 加 那 冷 冰 冰 冷 氣 , > 那 感 覺 是 多 麼 的 好 受 啊 ! 無 論 如 何, 只 要 冷 狗 依 然 維 持 其 搶 錢, 吸 血 鬼 票 價, 市 民 實 在 不 得 不 反 對! 469P 隆 MAN LOONG 民 469P Article 20: (Request 8) One more example can prove that In Sai Yin Poon,if NWFB 94 and other CTB southern route come together,more passengers will take 94,do you think all of them need to go to Lei Tung? I always take 94 to Abdreen,many passengers also do that even they see CTB 7/71 CTB only charge 5.3 but still can\'t attract some passengers because most of them still perfer 4.5!!!! The other example can find in Gold Coast One a/c 52M and non a/c 53 come together,the final result is more than 80% perfer 53 Article 20: (Request 9) 乜260X路 線 性 質 跟58X一 樣? 我 不 太 同 意 。 去 旺 角 唔 通 搭260X咩? 你 又 知 佢O地 唔 喜 歡 上 冷,你 不 要 忘 記58X成 日 都7熱1冷, 甚 至8熱1冷,仲 試 過10熱1冷,俾 我 都 係 車 就 上,仲 等 冷 車? 但 係 宜 家 我 仍 揀 康 偈 熱 狗 坐 。 FW1321字 Article 20: (Request 10) 唔 係 掛... 大 部 份 人 寧 多 等 一 班 凍 車 都 唔 上 熱 車 至 於 你 話 那 眾 人 , 人 數 有 多 少 ? 係 咪 其 實 是 一 家 人 ? 一 團 體 ? Article 20: (Request 11) 係 咩?上 之o係 西 貢 等92,排 頭 位 係 架S3BL 我 後 面D人 係 咁 嘈,又 話 舊,又 話 唔 鐘 意 今 日 係 葵 芳 上 葵 盛,D人 見38架3N黎 都 冇 人 上 之 後 有 架47X,個 站 即 刻 冇 晒 人,唔 係 個 個 都 鐘 意 坐 熱 狗 Article 20: (Request 12) 若 你 住 在 建 生 、 兆 軒 及 寶 怡 你 會 選 搭 260X 嗎? 我 敢 大 瞻 講 句 若 來 的 是 58X 冷 馬 他 們 都 會 上 車 不 是 價 錢 問 題 是 快 慢 問 題 可 笑! Article 20: (Request 13) If you base your observation on demand from 2 totally different routes and try to compare them, then maybe I should also say buses of 203 can be packed while those of 2C are mostly empty, hence non-A/C buses of 2C should be cancelled, right? If you\'ve 2 buses of 58X, one being A/C and the other being non-A/C, with the same available seats, and most passengers still insist on taking the non-A/C bus, then the conclusion should be: "Passengers may not like to pay so much more for A/C bus service, not that they don\'t like A/C buses". I don\'t know if you were around to see the demand of the dead 105A buses with non-A/C compare to those of 301... 100 Wong Article 20: (Request 14) 係, 下 雨 天 濕 身 坐 冷 馬 好 易 病,有 次 坐269c的AV冷 病 最 為 深 刻. 支 持 熱 狗 長 存 Article A21:
以 下 是 九 巴 新 聞 稿: 薪 火 相 傳 延 續 優 質 服 務 文 化 Jason Lee Article A22:
> > > > 如 題 > > > > > > > > > > 係~ > > > > > > Leon ^_______^~ > > > > 又 如 題 > > > > > > 104O掛,或 者296A/269C。 > > FW1321字 最 好 就 去296D, 掉 走D極 速 大 富 豪 Article 22: (Request 1) 不 會 取 消 因 為 兩 者 服 務 對 象 不 同 796C只 做 寶 盈 花 園 及 彩 明 苑 296C則 做 尚 德 Article 22: (Request 2) 唔 一 定wor 因 為796a開 時 296a都 冇 取 消 p.s.只 是 估 計 Article 22: (Request 3) 係 ? 記 時 既 消 息 黎 架 ? 丹 飛 Article 22: (Request 4) 很 抱 歉~ 小 弟 一 時 糊 塗,誤 以 為296X 與796X~ 本 人 謹 向G544+868,FW1321,何 韻 詩 使 團 大 使Eric,AD94虎 年 巴,丹 飛 及 一 眾 板 友 致 歉~ Sorry ~ Leon ~_____~\'\'\' Article A23:
以 下 是 新 巴 新 聞 稿: M722提 升 班 次 配 合 渡 輪 乘 客 Jason Lee Article A24:
> 今 日 本 人 親 自 去 屯 門 市 中 心 巴 士 總 站 問ME行52X一 事,站 > 長 表 示 並 無 任 何benz(ME)行52X,不 論 上 午 還 是 下 午 。 > > 而 有 板 友 更 稱ME2行52X,但 有 人 親 眼 目 睹ME2行72。 究 竟 > 這 件 事 是 甚 樣 。 > > 而 我 由 上 午 至 下 午 三 時 都 在 ? 順 園 家 內,都 聽 唔 到ME引 擎 > 聲,我 望 住 青 山 公 路 都 見 唔 到 。 > > 我 希 望 有 人 能 貼 相 為 證 。 是 呀.. ME 2 今 天 的 確 是 行 走 7 2 號 路 線 呀.. 而 且 於 1 6:40 左 右 於 禾 輋 往 九 龍 方 向 行 駛.. (即16:15 前 開) 請 問 若ME 2於 三 時 左 右 回 廠 後 如 何 能 如 此 的 快 前 往 太 和 做 7 2? 我 不 排 除 有 板 友 「 作 野 」 呢.. FV 6840 Article A25:
> > 如 題 > > > > > 有 幾 怪 呀? This AV is AV39(GE 4410) which has a "similar" look of its driving board since before body builiding. Because of the driver who drove a AN (i don\'t know what its fleet no. is) crashed into its(AV39) chassis, so, AV39\'s original driving board was serviously damaged and rebuilt it "new" one. I mentioned the driver who disliked "hot-dog" and committed suicide but failed. After the event of damaged AV39\'s chassis, he committed suicide again. He died because he jump-overed and his body was found at the Public Estate. P.S. I can\'t type Chinese Characters. Sorry! Alexander, #396 Article A26:
VOITH DIWA863.3 + CUMMIS M11-305E (305hp) ZF 5HP590 + VOLVO D10A (285hp) Article A27:
> > As title > > 265B有 以 下 超 豪 掛 牌 車: > 3ASV151,156,160,162,163,174 > > DL > > Is there any AP left? Article 27: (Request 1) > Where are the AP has gone ? 3ASV是 因 加 密 班 次 而 額 外 加 入 的, 並 非 取 代 原AP Article 27: (Request 2) 有 這 麼 多 超 豪 嗎? Article A28:
> As title,thanks! DM17,20,26,27,28已 經 被 停 牌 Article A29:
> > > 係 咪 可 以 租 雙 層 巴 呢 ? > > > 如 有 , 可 唔 可 以 自 己 揀 車 款 ? > > > > 可 以!!連 車 隊 編 號 都 可 以!!我 已 經 儲 緊 錢 租415! > > what is 415 ? > 可 否 租 短 躉 ? 租 金 係 點 計 呢 ? > 多 謝 解 答 > > 415= KCRC B10M ~Man NL262~ Article 29: (Request 1) 有 人 租 過601啦 ﹗ Article 29: (Request 2) What 短 躉 ? Those are 11.3 M. Article 29: (Request 3) > > > > > 你 儲 到 錢 先 算 啦 ﹗ > > > > > > > > 儲 就 實 儲 到!不 過 要TIME! > > > > > > 你 攪 掂 你D錢 先 啦 ﹗ > > > (P.S你 用I.C.Q搵wing啦 ﹗) > > > > > > > 所 以 我 咪 話 要Time囉!唉!! > 租 九 要 鐵 巴:How much money! 好 似 要 二 千 零 蚊 兩 個 鐘(有 錯 請 指 正) -- 輝 仔 Article 29: (Request 4) (1)當 然 可 以 (2)亦 都 可 以 不 過 只 可 租 以 下 車 輛 1xx(只 限 東 鐵 部) 201-224 225,226,228,229,233,234 6xx及 其 他Volvo,因 沒 有 紅 証 不 可 租 租 過101,222,225,232,233,601的 GW5017 Article A30:
> > > > Yesterday I saw a 3M going on Lung Cheung Rd, heading for Lion Rock Tunnel, anyone know whether it\\\\\'s going to \\\\\'tong\\\\\'? > > > > > > 入 沙 廠 。 昨 天 仲 見 係 沙 廠 天 台 > > > > That scared me.... > > 3m1 to 3m3 唔 係 停o左 牌 咩,星 期 日 我 見 到 係 啟 德 車 場. > > > > I thought they expired > > > > > > 沙 廠 頂 宜 家 起 碼 有 兩 架3M。 一 架 停 斜 路 旁 , 另 一 架 停 近 小 瀝 源 路o個 邊 Article A31:
> > > > > 依 家 冠 忠 攬 住 部Man唔 肯 放 , 擺 在 文 化 博 物 館 , 又 唔 係 用 。 > > > > > 倒 不 如 買 俾 九 巴 用 , 跟 住 放 在260X, 咁 就 可 以 善 用 資 源 啦 ﹗ > > > > > > > > 好 似 話 有 線 俾 嘛 > > > > > > 有 線 俾 ?801R/802R嗎 ? 就 算 係 , 佢 都 無 企 位 , 一 樣 浪 費 。 > > > 倒 不 如 俾260X用 好 過 啦 ﹗ > > 為 何 沒 有 企 位? > 非 專 利 唔 俾 企 架 嘛 , 好 似 中 記 的CX錦 > > 愉 景 灣D車 係 例 外 的 > > 其 實 架Man俾 新 記 都 唔 會 俾 九 記 啦 , 冠 忠 有 三 成 般 份 係 新 記 架 嘛 > > > > Transport HK(9/8/2001):http://route3.heha.net/ > > 新 加 坡 聖 陶 沙 觀 光 火 車/郵 輪 伊 莉 沙 伯 二 號 在 海 運 大 廈/新 加 坡 高 等 法 院 > > > > Why buses of KCR, being NON-FRANCHISED BUSES, also allow standees? How about those Huangang Darts? How about the super high floor Isuzu at Chinese University? 100 Wong Article 31: (Request 1) 260x 係 冠 忠 同 九 巴 合 營 o既 咩 ? ! Article A32:
> As title The answer should be \'no\' Article A33:
> > > > > > 請 問87D下 晝 係 唔 係 有 特 車 在 佐 碼 開 出 呀 ? 因 為 我 下 晝 在 佐 碼 > > > > > > 見 到 有87D泊 在46條 坑 到 。 > > > > > > > > > > 係 九 龍 郵 局 特 車 , 即 係 前87X > > > > > 開 工 前 泊 佐 碼 > > > > > > > > > > > > > > > > > > 沙 田 巴 士 網STBW > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 咁 點 解 要 泊 佐 碼 呀 ? > > > > > > 方 便 出 車,而 且 佐 碼 地 方 大~ > > > > > > Leon ^_______^~ > > > > 咁 係 唔 係 同 中 巴 以 前 將112既 車 放 在 北 碼 既 原 理 一 樣 呀 ? > > 無 論 中 巴 定 係 今 時 今 日 新 巴 , 112 只 係 收 車 至 > 開 工 先 泊 北 碼 ( 只 限 部 分 字 軌 ) , 打 仗 車 是 會 由 > 柴 廠 計 準 時 間 往 北 角 總 站 的 。 > > 類 似 87D 特 車 就 有 新 巴 101 先 泊 交 易 廣 場 , > 九 巴 104 先 泊 添 馬 艦 旁 等 還 有 九 巴276P,E34元 朗 水 邊 圍 特 車 則 先 泊 在 水 邊 圍 路 Article 33: (Request 1) 特 車 起 點 只 是 一 個 普 通 的 巴 士 分 站 , 不 泊 佐 碼 的 話 可 以 泊 where? Article A34:
> > 九 巴302變602問 題 > > 九 巴 係 咪 計 劃 過302改 全 曰 變602? > > 如 係,是 幾 時? > > 最 後 係 咪 比 運 豬 否 決? > > 如 係,咩 原 因? > > 係 一 定 會 否 決! > 第 一:保 鐵! > 第 二:中 環 塞 車 嚴 重,問 題 仍 未 解 決. > 要 開 全 日 路 線,307,373,934,935,948更 加 逼 切 呢? > > 307全 日 服 務? 要 排 隊? Article A35:
> 成 日 都 有 人 不 滿 ?h 內 巴 士 服 務 不 足. > 只 得68A,95R(仲 要 係 兩 味!)和269C特 別 班 次. > 656都 算 啦! > 差 ? 你 講 溜 了 K1X, A70, A71, A74, 670 喎 !!! > 係 乜 野 原 因 令 該 處 的 交 通 咁 唔 完 善? > > 係 為 朗 屏 同 元 朗(西)總 站 太 近, > 巴 士 公 司 以 為 居 民 會 過 天 橋 去 元 朗(西)搭 車? > > 問 大 家,其 實 由 朗 屏 巴 士 總 站 行 去 元 朗 西 > 遠 唔 遠O架?係 為 因 為 日 晒 雨 淋D人 唔 行 咋? > > 如 果 該 處 居 民 只 係 唔 想 行 多 幾 步 就 要 求 > 多 幾 條 巴 士 線 未 免 浪 費 資 源 了! > > 另 本 人 建 議 一 條 新 路 線,不 過 一 定 開 唔 到! > 您 知 唔 知 乜 野 原 因 呢? > > > 268A 朗 屏 至 尖 沙 咀 碼 頭 > > 星 期 一 至 六 早 上 繁 忙 時 間 行 走, > 星 期 日 及 公 眾 假 期 停 止 服 務. > > 服 務 時 間: > 06:45,07:15,07:30,07:45,08:15 > > 全 程 行 車 收 費________$13.5 > 美 孚 往 尖 沙 咀 碼 頭___$5.0 > 彌 敦 道 往 尖 沙 咀 碼 頭_$4.2 > > 途 經 路 線: > 朗 屏 ?h 總 站 > 朗 日 路 南 邊 圍 新 元 朗 中 心 > 青 山 公 路 東 頭 村 > 大 欖 隧 道 轉 車 站 > 長 沙 灣 道 德 仁 書 院 近 美 荔 道 > 之 後 的 行 車 路 線 與252B一 樣 > > 派 車 由 您 們 決 定,係68A,68X定269B抽 車 好 呢? > > 歡 迎 討 論 關 於 朗 屏 ?h 的 巴 士 服 務 > 及 對 本 人 之 建 議 的 意 見! > > 307全 日 服 務? Article 35: (Request 1) 670, A70, A71, A74 also > 係 乜 野 原 因 令 該 處 的 交 通 咁 唔 完 善? > > 係 為 朗 屏 同 元 朗(西)總 站 太 近, > 巴 士 公 司 以 為 居 民 會 過 天 橋 去 元 朗(西)搭 車? > > 問 大 家,其 實 由 朗 屏 巴 士 總 站 行 去 元 朗 西 > 遠 唔 遠O架?係 為 因 為 日 晒 雨 淋D人 唔 行 咋? There is a roof top footbridge connect Yuen Long Plaza and Long Ping Estate. If you walk, just 5 mins. 3AD 25 Article 35: (Request 2) > 既 然 同 元 朗 西 總 站 咁 近 點 解 唔 行 多 幾 步 呢? > 相 反 卻 潑 婦 罵 街 地 指 責 九 記 唔 開 新 線? 你 嘗 嘗 有 直 接 路 不 行 而 要 改 屯 公 出 九 龍 吧 , 多 麼 麻 煩 呢? 我 覺 得 未 弄 清 楚 便 冤 枉 朗 屏 居 民 是 無 理 反 九 是 不 要 得 的 行 為 Article 35: (Request 3) > 人 地 話 行 多 少 少 可 以 去 到 元 朗 西 總 站 個 問 題 咋 ! It spends about 10 minutes from Long Ping (The house which is nearest to the West Rail Station) to Yuen Long Plaza when one walks at the normal speed. Beware that some residents of Long Ping lives more far away. How long does it spend to go from their home to Yuen Long Plaza? 20 minutes. I was one of them! > 而 且 68X 回 程 好 似 有 個 站 在 朗 屏 對 面... 係 唔 係 ? Actually, yes. But the passengers should spend about 3-4 minutes to go from the busstop to the the bridge to Long Ping. They should then spend another 3-4 (at most 10 minutes) to go back home. But, how can they go to Kowloon? The only way is to spend 15 minutes to go to the busstop of 68x! Article 35: (Request 4) > 5 minutes? > I lived in Long Ping several years ago. > I spent about 10 minutes to go from my home to Yuen Long West when I walked at the maximum speed! > > > 既 然 同 元 朗 西 總 站 咁 近 點 解 唔 行 多 幾 步 呢? > > 相 反 卻 潑 婦 罵 街 地 指 責 九 記 唔 開 新 線? > > You should go to Long Ping once > > Hong Kong Bus Arcade > www.hkba.com.hk.ro > ~ Updated! Click here to the ad. 算 吧 , 有 人 不 知 元 朗 居 民 的 辛 苦 , 乃 只 是 市 區 人 仍 當 元 朗 是 個 鄉 村 地 方 , 前 陣 子 還 聽 到 有 些 九 龍 人 竟 然 問 ︰ 元 朗 乜 唔 係 有 田 咩?有D牛 行 黎 行 去 咩?D阿 婆 仲 有 個 「 繼 」 係 個 頭 度 咩?聽 罷 , 我 即 大 笑 。 Article 35: (Request 5) 你 覺 得 怎 樣 朗 屏 居 民 怎 樣"潑 婦 罵 街"法 呢? 又 怎 樣"無 理 反 九"法? 是 否 對 自 己 居 住 的 地 方 交 通 有 要 求 就 叫 做 過 份 呢? 對 九 巴 有 意 見 的 就"無 理 反 九"呢? Article 35: (Request 6) > > 656都 算 啦! > 還 有670(元 朗 至 朗 屏 循 環 線)、K1X,A70,A71,A74 > > > > 係 乜 野 原 因 令 該 處 的 交 通 咁 唔 完 善? > 只 可 能 怪 朗 屏 巴 士 總 站 比 較 小 、 及 位 於 元 朗 外 圍 , > 要 服 務 青 山 公 路 的 居 民 , 那 麼 唯 有 「 放 棄 」 朗 屏 > > > > > 係 為 朗 屏 同 元 朗(西)總 站 太 近, > > 巴 士 公 司 以 為 居 民 會 過 天 橋 去 元 朗(西)搭 車? > 或 多 或 少 有 此 可 能 > > > > 問 大 家,其 實 由 朗 屏 巴 士 總 站 行 去 元 朗 西 > > 遠 唔 遠O架?係 為 因 為 日 晒 雨 淋D人 唔 行 咋? > 錯 , 以 前 可 以 話 沒 有 天 橋 直 駁 元 朗 廣 場 , 現 在 天 橋 已 拉 長 , > 可 由 賀 屏 樓 直 接 行 過 去 元 朗 廣 場 , 所 以 都 不 算 日 灑 雨 淋 > > > > 如 果 該 處 居 民 只 係 唔 想 行 多 幾 步 就 要 求 > > 多 幾 條 巴 士 線 未 免 浪 費 資 源 了! > 不 過 , 可 以 減 少 天 水 圍 線 入 元 朗 > > > > > 另 本 人 建 議 一 條 新 路 線,不 過 一 定 開 唔 到! > > 您 知 唔 知 乜 野 原 因 呢? > > > > > > 268A 朗 屏 至 尖 沙 咀 碼 頭 > > > > 星 期 一 至 六 早 上 繁 忙 時 間 行 走, > > 星 期 日 及 公 眾 假 期 停 止 服 務. > > > > 服 務 時 間: > > 06:45,07:15,07:30,07:45,08:15 > > > > 全 程 行 車 收 費________$13.5 > > 美 孚 往 尖 沙 咀 碼 頭___$5.0 > > 彌 敦 道 往 尖 沙 咀 碼 頭_$4.2 > > > > 途 經 路 線: > > 朗 屏 ?h 總 站 > > 朗 日 路 南 邊 圍 新 元 朗 中 心 > > 青 山 公 路 東 頭 村 > > 大 欖 隧 道 轉 車 站 > > 長 沙 灣 道 德 仁 書 院 近 美 荔 道 > > 之 後 的 行 車 路 線 與252B一 樣 > > > > 派 車 由 您 們 決 定,係68A,68X定269B抽 車 好 呢? > 去 尖 沙 咀 經 美 孚?不 如 經 西 九 龍 公 路 去 吧 , 去 美 孚 便 在 欖 隧 > 轉! > > Transport HK(9/8/2001):http://route3.heha.net/ > 新 加 坡 聖 陶 沙 觀 光 火 車/郵 輪 伊 莉 沙 伯 二 號 在 海 運 大 廈/新 加 坡 高 等 法 院 > 其 實 唔 只 元 朗 的 人 有 怨 言 , 天 水 圍 的 人 都 頂 唔 順 尖 咀 或 者 觀 塘 一 車 咁 多 人 , 但 係 大 半 的 人 都 係 元 朗 落 。 但 係 無 奈 大 家 忍 下 啦 ,03年 尾 朗 屏 元 朗 有 西 鐵 啦~ Article 35: (Request 7) 為 免 對 其 他 板 友 造 成 不 便,請 勿 於 本 站 使 用 中 文 造 字. GZ5818/Tonio Tse 板 主 Article 35: (Request 8) > > Conclusion: You\\\'d better go to Long Ping and settle down > > there and "enjoy" the "excellent" transportation there. > > 唔 怕 同 你 講 , 我 國 首 都 海 濱 城 D 交 通 都 唔 係 比 > 朗 屏 好 得 去 邊 , 但 係 我 覺 得 我 呢 邊 要 求 無 咁 多 。 > > 我 都 唔 知 話 我 地 唔 識 抗 爭 (因 為 我 地 鄒 議 員 成 日 > 抗 爭) 定 係 話 你 地 抗 爭 太 多 好 ? 但 是 海 濱 都 起 碼 有 三 條 線 出 九 龍 同 接 駁 去 荃 地 , 但 朗 屏 只 有 一 條 廢 線--68A, 有 三 干 不 行 行 下 路 , 是 否 麻 煩? Article 35: (Request 9) > 朗 屏 都 有 接 駁 線 啦 , 而 且 238X 服 務 都 唔 係 咁 好... 你 不 好 說 給 我 聽 , 鐵 巴=接 駁 巴?我 想 很 多 朗 屏 居 民 寧 願 行 路 好 過 等 鐵 巴 , 因 鐵 巴 等 得 來 已 經 可 以 行 到 元 朗 廣 場 。 不 過 , 大 熱 天 時 、 橫 風 橫 雨 時 , 行 那 條 行 人 天 橋 真 是 隨 時 死 , 又 長 又 多 人 , 真 是 死 都 似 Article 35: (Request 10) 有 什 麼 接 駁 線 ?670/A70/A74? 我 相 信 無 人 會 比 多$3.50-$4.00出 去 轉 九 巴 吧..... 238x唔 好 , 難 道68A叫 好 的 嗎 ? Article 35: (Request 11) 其 實 朗 屏 居 民 只 是 想 有 一 條 巴 士 線 可 接 駁 大 欖 轉 車 站 而 已 , 但 一 直 未 成 事 。 其 實 只 要64M經 朗 屏 , 問 題 隨 之 解 決 。(原 本 就 話264經 , 不 過 唔 成 事 … …) Article 35: (Request 12) > > 68a改 經3幹 及 元 朗 及 延 至 青 衣 機 鐵 站 ,64m與68m非 繁 時 合 併(即68m做 兩 味),263m加 班(彌 補68a不 經 青 山 公 路 之 不 足 > > 但 我 覺 得68A路 線 改 經 元 朗,三 號 幹 線 出 葵 涌 的 話 可 以 考 慮 總 站 用 葵 盛 圍/葵 盛(東)做 總 站,無 必 要 用 青 衣 機 鐵 站 做 總 站,因 為 巳 經 有264M路 線 由 元 朗 往 青 衣 機 鐵 站. 係wor, 也 可 以 彌 補68m縮 線 時 對 葵 盛 的 影 響 > > > > > 68a改 經 三 幹 > > 1.使 朗 屏 人 有 車 去 三 幹 轉 車 > > 2.元 朗 有 直 接 車 往 葵 涌(經 三 幹) > > 3.減 輕68m的 客 量(因 為 很 多 人 在 大 欖 隧 道 轉 車 到 葵 涌) > > 不 過 要 加 密 班 次 > > 64m及68m合 併 > > 1.資 源 增 值 Article 35: (Request 13) 現 時64M路 線 於 早 上 繁 忙 時 間 天 耀 村 巴 士 總 站 巳 經 有 很 多 人 搭,去 到 天 慈 都 巳 經 頂 閘,就 算 經 埋 朗 屏 都 巳 經 上 唔 到 車. Article A36:
> > 59X前 字 軌JN1566已 經 行 左 第 六 日 , 請 問 會 唔 會 成 為 字 軌 呢 ? > > 近 日961好 多 「 新 掛 牌 」 出 沒(例 :JA牌 魚 柳 包 躉) > 全 部 都 係 躉 , 以 前0既 掛 牌AD都 唔 見0左 以 前961掛 牌 係AV呀 ﹗ Article 36: (Request 1) > 我 諗 你 係 講 緊JA684(ATR115), 佢 入U廠 時 就 已 經 落o左961啦 ? 部 躉S廠 調 過U廠 , 行 過968。 Article 36: (Request 2) 我 成 日 都 見 麥 記 躉 行961喎! FW1321字 Article A37:
> > 今 日 同 朋 友 諗 住 出 去 影 變 色AP > > 點 知 等 候 期 間 , 一 架AV突 然 停 低 > > 司 機 同 我 地 講 , 今 日 兩 架 車 因 為 > > 壞 車 冇 出 , 後 來 再 問 , 佢 話 而 家 > > 兩 架 車 行 既 字 軌 分 別 為 六 車 同 十 車 > > > 係 呀..今 日0係 紅 隧 口 等 之 際 有 部104 AL行 過,個 司 機 都 做 手 勢 叫 我 > 地(咁0岩 見 到DY9758兄 又0係 度 影 相,我 地 目 光 又 係 有0的 失 望 咁 望 > 住 部AL)唔 駛 等.. > > > HR 1918 > > P.S: 結 果 我 地 落 左 九 碼 , 影 左 好 多 野 , 包 括 兩 大 騎 呢Banner合 照 > > > > 沙 田 巴 士 網STBW > > > > 呢d司 機 又 幾 好 人,佢 可 以 由 得 你 等,但 都 抽 空 停 下 示 意/話 比 你 聽 good 同 埋6車 同10車 即 係 幾 點 開? 除 非 好 熟 該 線,或 有 網 址 講 字 軌 時 間,如 果 唔 係 都 唔 知 乜 車 開 幾 點 Article 37: (Request 1) > 你 們 在 九 碼 影 了 些 什 麼 呢? > > 住 在 九 碼 附 近 的iBus 都 好 多 野 : 一)一 架 新 巴 都 躉 , 我 第 一 次 影 新 巴 都 躉 二)115既3AV 三)61X既AD 四)AV1, 差D影 唔 到 , 報 返 上 次 影 唔 到 既 仇 五)電 牌AV, 唔 記 得 邊 架 六)115架 麥 記AV 七)41架 禁 毒S3N 八)11B既 坦 克 , 有FTK Banner 九)兩 大 騎 呢Banner合 照 十)三 架S3BL合 照 十 一)AS19行6C 仲 有 好 多 Article A38:
> > 請 問 沙 田 廠 現 時 有 幾 多 架 半 截 窗 3BL ? > > 其 中 見 到 有 一 架 噚 日 行 80 , > > 唔 知 係 DA 3604 (3BL8) 定 係 DA 3606 (3BL15) 呢 ? > > 而 家 佢 ( 地 ) 掛 邊 條 線 ? > > > is 3BL15 DA 3606 > > > Thank u very much ! > > 5070 > > > JF 1181 + KC 3689 > > 冇 見 架 車 一 排 , 仲 以 為 佢 已 經 死 左 而 家 架 車 係 後 備 Article 38: (Request 1) > > > o..ic thx 通 常 行 咩 線 多 ? > > > 又 或 者 0係 邊 道 搵 佢 機 會 較 大 ? > > > > > > JF 1181 + KC 3689 > > > > 好 難 講 , 早 排 成 日 行81C同87D > > 而 家 差 不 多 半 退 休 狀 態 > > > > 沙 田 巴 士 網STBW > > > > 咁 佢 幾 時 到 期 ? > 唔 該 晒 各 位 我 記 得 係 明 年(好 似 二 月) Article 38: (Request 2) > 佢 係 唔 係 80 掛 牌 ? 架 車 係 後 備 車 Article A39:
I just travelled on E21 from Tung Chung.When she pass the road junction of Tsing Yi West Road, a Long Win ALX500 trident serving E32(fleet no/registration unknown) was seriously damaged as she collied into a cement truck. The whole front grille was collasped. On the upper deck, 2 front rows of seats also collasped.All the destination cloth was found on the floor. Furthermore, a KMB recovery truck is now trying to tow away that Trident.Traffic congestion is quite serious at that place. 3AV120 Article A40:
> > (建 議)91M延 長 至 寶 林 > > 原 有 路 線 至 坑 口 後 經:常 寧 路,寶 寧 路,寶 林 北 路 佳 景 路,往 寶 林 > > > > 由 寶 林 開 經:欣 景 路,佳 景 路,寶 林 北 路,寶 寧 路,常 寧 路,重 華 路,培 城 路,返 回 原 有 路 線 至 鑽 石 山 地 鐵 站 > > 收 費:$4.9 > > 用 車:加 兩 部ADS > > > > 如 有 需 要 加 開(91P坑 口 至 鑽 石 山 地 鐵 站) > > 服 務 時 間:星 期 一 至 六8:00.AM至11:00AM > > 4:30,PM至7:30PM > > > > 收 費:$4.9 > > 用 車:用91M 5架ADS 攝 > > 路 線 和 現 有91M相 同 > > 在 用 鑽 石 山 地 鐵 站 用96R條 坑 > > > > 這 個 建 議 不 好,因 為 清 水 灣 道 往 寶 林 有298/綠 小12. > 反 而 廷 長 至 尚 德 會 更 有 用. > 又 或 者 與298合 併,並 改 經 寶 順 路 都 可 以. > 自 私 一 點,最 好 還 是 廷 長 至 黃 大 仙...嘻 嘻 > > 另 回307全 日 服 務 兄?,縮 短 至 彩 虹 是 不 可 行 的, > 因 為 的 確 有 需 求 往 鑽 石 山/黃 大 仙/新 蒲 崗 一 帶, > 而 且 這 兩 個 地 點 亦 保 證 了 客 量. > > 91M常 客 > Darren > BL35 不 如 新 巴792繞 經 科 大 及 平 日 做 埋 全 日 仲 好 Article 40: (Request 1) > 無 問 題!問 題 係 寶 林 仲 有 冇 坑? > 有 坑 就 開 得! 好 似 有! > > 如 有 需 要 加 開(91P坑 口 至 鑽 石 山 地 鐵 站) > > 服 務 時 間:星 期 一 至 六8:00.AM至11:00AM > > 4:30,PM至7:30PM > > 我 認 為 每 日 兩 邊 對 開 五 班 已 經 足 夠. > 只 要 九 記 落 大 車 就 無 問 題,例 如 落AD,AL,AV. > > 同 埋 縮 短 到 坪 石 會 唔 會 好D?即 坑 口 至 坪 石. > D人 去 到 彩 虹 地 鐵 站 就 落 晒 客! 都 好! > > 收 費:$4.9 > > 用 車:用91M 5架ADS 攝 > > 路 線 和 現 有91M相 同 > > 在 用 鑽 石 山 地 鐵 站 用96R條 坑 > > 同 上! > > 307全 日 服 務? Article A41:
> > > 104 來 回 要 幾 耐?(想 影ap131) > > > thx! > > 好 似2個 幾 小 時.. > > > > 如 果 塞 車 大 約 四 粒 鐘 > 唔 塞 都 要 成 三 粒 鐘 > > JF 1181 + KC 3689 104綠 悠 悠 將 於 大 約9:50分 抵 達 紅 勘 海 底 隧 道 Article A42:
是 甚 麼 入 面 是 否 有 東 西 thx Article A43:
尋 日5C掛 牌 車ATS38@92............ 5C多 車 個 頭? 試 過ASV15@92 但 只 有 架ATS38 @92是 頂 閘? 其 他92唔 頂 閘!又 會....... D人 見 係 特 見 所 以 上 依 架? Article A44:
> > 點 解 九 巴 會 取 消296B尚 德 至 鑽 石 山 地 鐵 站 依 個 計 劃? > > 據BDB其 他 板 友 所 述,296B的 正 確 起 訖 點 為 > 來 往 尚 德 與 及 藍 田 地 鐵 站,這 是 計 劃 路 線. > 新 記 開 左796M之 後 就 無 左,有 錯 請 指 正! 起 初 計 劃 的296B是 來 往 尚 德 與 及 鑽 石 山 地 鐵 站 , 但 因 居 民 投 訢 冇 車 去 西 九 龍 , 而 曾 經 傳 出296B會 去 旺 角 , 但 最 後 都 被296C取 代 。 而 計 劃 來 往 尚 德 與 及 藍 田 地 鐵 站 的 路 線 是 暫 未 編 號 碼 的 。 > > 新 巴796B幾 時 開? > > 必 須 待796C同 時 開 辦,那 時296C會 取 消. 未 有 傳 聞 話296c會cancel, 但 始 終 有 機 會 。 > > 796B經 邊 到? > > 由 尚 德 開 跟296C,之 後 跟298B, > 到 黃 大 仙 後 後 會 去 樂 富,BU,最 後 到CITYU總 站! > > 307全 日 服 務? Article A45:
> 過 氣 消 息,原 屬 九 龍 灣 廠 的3ASV73已 被 調 到 荔 枝 角 廠,但 調 左 幾 耐 就 > 未 知,今 日 行118 > JP4606調 了 廠 有 成 個 月 了,之 後 架 車 便 掛 了118. Article 45: (Request 1) > > > 其 實 JP4606 無 掛 118 , 係 成 日 替 118 遮 , > > > 同 HZ8186 成 日 替 二 號 一 樣 。 > > > > HZ8186唔 係2號 字 軌? > > 咁 係 邊 條 線 , 抑 或 係 荔 記 士 啤? > > > > Spare > > 沙 田 巴 士 網STBW > > 近 排 好 似 成 日 行112 Article A46:
> > 5065,5066,5067,5069是 不 是 上 了banner廣 告 > 5065? Yes. 今 日 見5067未 上 廣 告.. Article A47:
> 如 題, 麻 煩 晒 各 位. > 謝 謝! ATS75 SFD215BR21GTB1249 ATS81 SFD215BR21GTB1251 不 客 氣 ! 2157 (T) Article A48:
"指 天 站"是 指 什 麼? 明 天 開 估 金 魚 字 Article A49:
> 請 問 城 巴#3XX至#699, > (1) 邊 D 係 利 蘭 ? 以 專 利 部 車 計 : 341-395 (因 為 非 專 利 一 邊0既 車 隊 編 號 好 亂) > (2) 邊 D 係 亞 記 車 身 的 富 豪 ? 396-484,505-585(537裝Hanover電 牌),621-699 > (3) 邊 D 係NC車 身 的 富 豪 ? 485-504(503裝LiteVision電 牌),586-620 > (4) 邊 D 係 非 專 利 車 ? > (5) 邊 D 有 頭 忱 ? 556-585,665(大 約)-699 > > 我 一 直 都 分 唔 清 , 所 以 希 望 各 位 幫 幫 我 , 唔 該 晒 ! ! > ^_^ Article 49: (Request 1) > > (5) 邊 D 有 頭 忱 ? > 556-585, 6xx-699??<--呢 個 唔 清 楚 。 麻 煩 板 友 指 出 , 謝 謝 !^_^ 係655-699。 > > > > > 我 一 直 都 分 唔 清 , 所 以 希 望 各 位 幫 幫 我 , 唔 該 晒 ! ! > > ^_^ > > 唔 使 客 氣 !^_^ > 2157 (T) Article 49: (Request 2) > > (4) 邊 D 係 非 專 利 車 ? > 301, 302, 306, 310, 315, 316, 330-340 429 & 430 仲 係 非 專 利 車 。 > > (5) 邊 D 有 頭 忱 ? > 556-585, 6xx-699??<--呢 個 唔 清 楚 。 麻 煩 板 友 指 出 , 謝 謝 !^_^ 430一 定 有 頭 枕 , 但429有 沒 有 則 不 清 楚 了 。 > > > 我 一 直 都 分 唔 清 , 所 以 希 望 各 位 幫 幫 我 , 唔 該 晒 ! ! > > ^_^ > 唔 使 客 氣 !^_^ Lukin Article 49: (Request 3) > (1) 邊 D 係 利 蘭 ? 341-395 Article A50:
> 如 題. > 過 海 線 最 好 兩 巴 都 有. 182---CMB 6 bus (Not incldue Morning Special Bus) (Forget if there\'s how many Specia Bus in Evening.) Article A51:
> 事 緣 94/95年 果 陣 80K 編 定 派11部160人 巴 士(11米) > 但 大 家 都 知 3BL1 成 日 行80K. 唔 知 佢 載 客 量 當 時 係...? > 兩 個 字 頂 閘,但 後 來 馬 鞍 山 入 伙 好 多 人 搬 入 去,少 左 人 搭 就 改 用S3BL Article 51: (Request 1) > 唔 係87K咩? 3BL1 做 過80k 掛 牌 架 雖 則 成 日 見 但 係 我 都 係 搭 過 一 次 咁 大 把 Article A52:
> 最 近 翻 查95年 車 務 記 錄, 發 現 以 下 路 線 編 定 使 用 > 載 客 量 not exceeding 170人 的 巴 士: > > 85K 19部 > 89X 8部 > > 但 係 我 就 唔 多 覺 佢 地 長 期 用12米 車 > 當 然, 佢 地 用11米 車 冇 問 題, 因 為 載 客 量 一 樣 少 過170人 > 不 過 想 知 道 下 有 冇12米 車 做 掛 牌 行 85K, 89X > 以 前89X耐 唔 耐 就 會 有3BL,也 有3N.不 過 非 經 常 性 HR 1918 Article A53:
> > > 尋 晚 去 兆 康 苑, o岩o岩 架S3BL364開 車, 明 知 係 假 富 豪, 一 於 試O下 啦. 一 直 都 係 坐 導 航 位, 雖 然 上 屯 公 開 頭O個 段 真 係 好 似 唔 夠 力, > > > 但 架 車 尚 算OK, 入O左 市 區 覺 得 仲 快 過 周 圍O的AV添! > > > > > > 當 我 上O左 上 層 車 尾, 聽 落 副 偈 聲 同 其 他 同 批O既S3BL真 係 有O的 唔 同,架 車 唔 郁O個 陣 有 好 似 密 龍O個O的LG1200 O既 沸 騰 聲(嘰 呢 咕 嚕 的).問 題 係: 究 竟 架 車 係 用GARDNER 6LXCT 定 係LG1200 呢? 有 冇 版 友 可 以 幫 我 證 實O下? (例 如 打 開 個 引 擎 蓋 睇 睇) > > > > > > PTC > > > > 吉 拿6LXCT多!應 該 無 蘭 係 用 千 二 的! 咁 城 巴 果 三 架 蘭 係 用 乜 偈? > 照 舊 係 > 吉 拿6LXCT Article 53: (Request 1) 果 架 野 極 速 得 65 km/h 咋 喎 , 可 能 個 Car 佬 勁 JF 1181 + KC 3689 Article A54:
> 以 下 是 運 輸 署 新 聞 稿: > > 九 巴 第16號 線 提 早 頭 班 車 開 出 時 間 > 九 巴 呢 個 改 動 其 實 係 好 怪, 單 睇 估 佢 因 為 想 方 便 柏 景 灣 及 富 榮 花 園 等 居 民 而 作 的 改 動. 等 佢 地 一 早 有 車 去 觀 塘 以 前 唔 需 要 咁 早, 只 因 以 前 大 角 咀 居 民 少, 而 且13D開 得 早. 13D同16分 家 後, 加 上 柏 景 灣 總 站 有 大 量 居 民 入 伙. 可 能 作 出 這 個 需 要. 6:00am 柏 景 灣 開 頭 車, 又 會 否 改 用 兩 廠 派 車 呢? 16線 呢 排 有 好 多 改 動, 換 冷 馬, 改 幾 次 時 間 表. 但 始 終 重 心 點, 繁 時 班 次 疏.(星 期 日 成 日 都 可 以 頂 閘, 觀 塘 的 特 見, 冷 馬 比 例 依 然 係 咁 少!) 13D都 有 四 部 冷 啦 , 但 況16用 多 超 過 一 倍 車 隊 , 但 只 有 五 部 冷! Article A55:
以 下 是 九 巴 新 聞 稿: 九 巴 在 二 零 零 一 年 七 月 服 務 改 善 一 覽 表 Jason Lee Article A56:
> > 以 下 是 政 府 憲 報: > > > > 愉 翠 苑 巴 士 總 站 > > > > Jason Lee > > 究 竟 現 在 的 新 巴 士 總 站 通 常 叫 「 公 共 交 通 交 匯 處 」 還 是 > 本 身 該 地 方 為 「 公 共 交 通 交 匯 處 」 呢? > > Transport HK(9/8/2001):http://route3.heha.net/ > 新 加 坡 聖 陶 沙 觀 光 火 車/郵 輪 伊 莉 沙 伯 二 號 在 海 運 大 廈/新 加 坡 高 等 法 院 > 因 為 該 總 站 不 單 比 巴 士 用, 仲 比 小 巴 用 Article 56: (Request 1) 圖 中 最 左 為 一 條 孖 坑,但 是2條 小 巴 線 的 站, 前 後 各 一 個 靠 左 泊 車,右 線 為 通 道, 其 餘5坑 為 巴 士 站 坑,中 間4條 是 單 坑, 右 邊 一 條 為 孖 坑. (註:該 圖 的 右 方 是 向 南 的) Article A57:
> > > 今 日VA47掛 「 試 車 」 由 香 港 仔 隧 道 飛 返 黃 廠 > > > VA34亦 都 入0左 黃 廠 三 樓 換0左 電 牌 > > > > > > 點 解 今 日 城 巴1005會 掛CTB、 私 家 車 ? > > > 唔 通 今 日 日 修 ?(由 白 衫 職 員 駕 駛) > > > > VA47換 電 牌 己 經 係 上 星 期o既 事 啦 > > 新 裝o個o的VA 會 唔 會 落M722呀? > > 牌 迷PTC VA32(電 牌)行 左904-尾 車 Article A58:
> > > 如 果AM.AA等 單 層 巴 士 全 部 退 役,一 些 不 能 使 用 雙 層 巴 士 的 線 路 如285, 會 點 算 呢?九 巴 會 為 此 購 入 全 新 的 單 層 巴 士 嗎 ? 定 係 俾 綠VAN行 呢? > > > > > > 買 單 層 車 係 遲 早0既 事 > > 我 諗 九 記 而 家 唔 買 > > 過 多 幾 年 實 買0既~ > > 真 係 好 似285呢 種 用 唔 到 雙 層0既 車 > > 硬 要 落 雙 層 咩? > > > > But 285 will cancell ma........ 285只 係 舉 例... Article A59:
> 86KSLF現 在 好 似 有 點 多 餘!現 在86K已 有3ASV低 地 台 坐 陣,仲 係 幾 多 幾 密 的,86KSLF線 好 似 陪 襯 品!係 咪 應 該 取 消 呢?又 或 者 係 咪 應 該 開 條85KSLF線 俾 係 恆 安 等85K沿 線 的 傷 殘 人 士 行 過 方 便 呢? 錯... 調 返 轉... SLF DART反 而 仲 有 用 , 因 為 很 多 傷 殘 人 仕 都 會 乘SLF DART往 錦 英...3ASVo係 錦 英 係 入 坑 , 況 且 , 金 車 閒 閒 地 都 頂 閘...(P.S>3ASV的 司 機 唔 多 識 讓 輪 椅 上 車 的 技 巧 , 有 一 次 俾 一 架 輪 椅 上 車 , 搞O左10分 鐘 , 搞 到 塞 車 ,dart仔 快 到2分 鐘 搞 掂)...>_<... 金 車 用o黎show o既 ,AA默 默 支 持... Article 59: (Request 1) Can you elaborate as to exactly what you\'re trying to say? SLF buses, which include those 3ASV\'s you mentioned, are useless on route 86K??? 100 Wong Article A60:
此 車 車 內 的 天 花 板 何 時 改 了 有 碎 花 的 灰 色 板? 其 他ME是 用 白 色 的! icq:53036798 Article A61:
> 起 呢 本 小 冊 子 到,隻 字 都 冇 提 過 有 巴 士 博 物 館 > > 我 一 個 相 熟 既 司 機 俾 我 係 就 係 提 過 不 過 新 巴 覆 我 時 都 話 建 議 , 要 睇 運 輸 署 俾 唔 俾 先 知 開 唔 開 得 成 Article 61: (Request 1) > > 按 此 看 圖 片 > 未 能 檢 視 此 頁........... Article A62:
巴 士 內 咁 多 ??用 電 , 又 燈 又 電 視 又 喇 叭 , 最 食 電 當 然 係 冷 氣 , 而 家 咁 熱 , 冷 氣 開 到\'行\', 咁 多 電,邊 度 ?? 先 謝!! Article 62: (Request 1) > > > > 引 擎. > > > > 一 路 行 一 路 差 電. > > > 是 否 引 擎 的 部 分 動 力 是 用 來 差 電 ? > > > > 引 擎 連 接 發 電 機,咪 可 以 一 路 行 車,一 路 差 電... > 泠 氣 是 由 引 擎 直 接 驅 動,通 常 巴 士 的 發 電 機 會 先 駁 到 電 池(水 塘)來 供 電 器 使 用 > > VA 的 電 池 竟 在 右 橫 排 椅 前 , 右 邊 第 三 (定 係 第 四 排 呢 ?) 排 椅 後 ! ! ! Article A63:
呢 架 車 早 上 行69M不 入 天 耀 的 特 車 在 幾 天 前 的 特 見 話 係68A掛 牌 請 問 是 否 只 走 一 轉69M? 另 外, 好 似 有 兩 班 天 瑞 開 的69M是 不 經 天 耀 是 幾 點 開? Thank You Article A64:
> 由 於 藍 灣 半 島 已 沒 有 坑, 加 上 政 府 要 收 回 柴 東 總 站, 建 議82, > 682,694三 線 遷 往 杏 花 村, 來 回 程 經 小 西 灣, 以 減 少 對 市 民 不 便. > > 杏 花 村 開: 經 盛 泰 路, 迴 旋 處, 盛 泰 路, 永 泰 路, 嘉 業 街, 常 安 > 街, 豐 業 街, 新 業 街, 小 西 灣 道, 小 西 灣 巴 士 總 站 後 返 回 原 有 路 > 線. > > 往 杏 花 村: 經 原 線 至 柴 灣 道, 小 西 灣 道, 安 業 街, 豐 業 街, 常 安 > 街, 柴 灣 道, 永 泰 道 天 橋, 永 泰 道, 翠 灣 街, 順 泰 道 及 盛 泰 道. > > 此 建 議 同 時 解 決84號 線 改 道 後 杏 花 村 無 法 直 達 柴 灣 道 長 命 鈄 的 問 > 題. 都 可 以 , 但 杏 花 村 居 民 會 否 願 意 呢 ? Article 64: (Request 1) 時 間 延 長 起 碼20分 鐘,唔 太 可 行. 反 而 去 小 西 灣(南)好D. 再 將 同85/MTR重 疊 果 條84改 回 杏 花 村<>小 西 灣<>長 命 斜<>耀 東 仲 好... Article 64: (Request 2) 建 議 其 實 唔 錯, 不 過 杏 花 村 同 我 而 家 住 緊 既 康 怡 都 有 同 一 問 題, 就 係 唔 係 太 歡 迎 巴 士 入 黎. 我 之 前 都 話 過 九 巴 既 前A5係 去 康 怡 架, 不 過 俾 業 委 會 反 對 乍 曾 經 聽 講 中 記 有 意 將102延 長 去 杏 花 村, 但 係 杏 花 村 業 主 委 員 會 反 對, 話 怕 嘈 音 等 類 似 原 因. 而 家 新 巴 出 盛 汰 泰 道 車 廠 都 唔 可 以 經 杏 花 村 出 東 廊 架 但 係 我 就 話 係 陰 謀 論 黎 既, 杏 花 村 同 康 怡 都 係 由 地 鐵 物 業 管 理 部 負 責 管 理, 點 會 俾 其 他 交 通 工 具 搶 佢 地 飯 碗 丫 不 過 杏 花 村 一 直 都 十 分 寧 靜, 但 係 遲d又 有 新 巴 車 廠 入 黎, 肯 定 嘈 架 喇 Article 64: (Request 3) 可 是 杏 花 村 只 有 三 條 坑 。 現 時 情 況 是 一 條 單 坑 給84(小 西 灣), 一 條 雙 坑 給84(耀 東)/85, 一 條 雙 坑 給 小 巴 。 小 巴 線 固 然 可 以 搬 到 商 場 外 , 但 三 坑 for 四 線 , 怎 行 ? Article A65:
> #324-329以 前 多 出 現 於619線,現 在619改 用 躉 行 走,它 們 > 多 出 現 於 那 些 路 線 呢? > > 我 想 問 問 早 上962S抽 那 條 路 線O既 車,因 為 前 幾 日#329行 > 962S。 > > FW1321字 > 多 數 係171,962,969 今 日326做 完 屯 門 特 別 線 後 返0左 海 公sleeping Article 65: (Request 1) Sometimes in 962 Article 65: (Request 2) 96,171,930,962,969。 2157 (T) Article A66:
> > 總 之 是 你 認 為 用 車 不 當 的 都 可 以!個 人 首 推81C.81C停 站 頻 密,沿 途 又 冇 乜 高 速 公 路,卻 放D配 五 波 的 超 豪 來 走!依 我 說,和87D調 轉 用 車 也 還 可 接 受,起 碼 高 速 公 路 都 有 得 佢 地 行! > 87D行 成 條 彌 敦 道... 但 係 上 落 客,停 車 都 冇81C咁 密! 城 巴10以 前 個 問 題 仲 大... Article 66: (Request 1) 87D 都 不 可 行 因 為 話 說 D 3ASV 轉 唔 到 京 港 酒 店 果 D 彎 P.S 81c 批 3ASV 原 本 係 俾 281A ...... 5070 Article 66: (Request 2) 110, which usually use single deck DC to operate even during rush hour.. DL13 Article 66: (Request 3) > 愚 問:<用 車 最 不 當 選 舉>跟 你 較 早 前 開 的 標 題-- > <用 車 最 浪 費 選 舉>有 什 麼 不 同 呢? 浪 費 主 要 在 乘 客 量 的 問 題,不 當 主 要 在 性 能 方 面 的 問 題,而 且 浪 費 通 常 指 過 大(過 多)的,但 不 當 卻 可 指 出 過 小(不 足) 的! Article 66: (Request 4) 269D, 爬 整 條 城 隧 公 路 , 都 用 超 豪 , 離 譜!! Article 66: (Request 5) > > 296A,296D,693某 部 份3AV(即3AV171-3AV348改 批), > > 改 批 車 上 山 極 度 冇 力 , 阻 塞 交 通 。 > > > > 但296A,296D除 左 上 將 隧 外 都 好 似 唔 係 好 洗 上 斜 但 行 改 段 都 行 得 好 慢 Article 66: (Request 6) > > > > 89C, 95 have just a few passengers. > > > > > > > > Those 12M buses should be appear in 6C, 46X, 49X.. > > > > > > > > iBus > > > > > > 95有 時 少 客,但 有 時 超 多 客,所 以 係 有 需 要 用12米 車 架 > > > > > 想 問 下95有 幾 超 多 客? 如 果 有 時 會 超 多 客 就 要 用12米 的 話,相 信 九 巴 > > 絕 大 部 份 線 都 要 用12米 車 了. > > > > 覺 得 有 時 為"有 時 超 多 客"而 用12米 車,是 幾 無 謂 的.而 且 九 巴 很 多 線 > > "有 時"都 會 頂 晒 閘 的,那 它 們 又 是 否 需 要 用12米 車 呢? > > > > PS: 以 前 放 學 時 搭8號 成 日 上 唔 到 車,真 係 好 想 有12米 車 行. > > > > 95得 三 架12米,其 餘 全 部 都 係11米,唔 通 比 幾 架12米 車 都 唔 得?咁 係 咪 一 定 要 班 班 頂 閘O既 線 先 可 以 用12米????? > WA......75X have big demand than 95 wor! 75X all schedule buses all is 11m AV,how?? Article 66: (Request 7) 港 島 南 區: CTB:7,29R,48,70M,90B,90C NWFB:42,78,91A,95 LV27,DA39 Article 66: (Request 8) > > > 259D 用 五 波 超 豪... > > > > 想 問 有 幾"用 車 不 當"??唔 明 > > 我 諗 佢 指259D 多 上 斜(屯 公 某d路 段 以 及 上 呈 祥 道), 用 超 豪 行 會 拖 長 行 車 時 間 掛. > 另 外, 乜259D ge 超 豪 唔 係6波 咩? > > M88 乜6波 車 到o左 咩 ? 聽 講 落 訂 無 耐 咋 ! Christopher Article 66: (Request 9) 九 記 7 0 X 唔 駛 講 2 7 3 A 用 A S V 本 身 冇 唔 妥 , 但 相 比 其 他 路 線 就 太 車 此 , 太 過 富 豪 Article 66: (Request 10) AM in 234A/B,248/9M,34,203,208,8A,212 AA in 234A,248/8M at peak hour Article 66: (Request 11) 新 巴84: 假 日 用 大 車 , 空 車 遊 街 新 巴8: 勁 多 客 , 但 用 短 飛 鏢 Article 66: (Request 12) 雙 層 12 米 富 豪 行 M5 Article A67:
> > > As title > > 冇 > > 全 部 都 係50xx > > > > > > 好 似 有10XX喎! > > FW1321字 攝 車 來 架 Article 67: (Request 1) > > > > > > > 據 消 息 表 示 , 曾 有 新 里 程 新 巴 於 數 周(二 至 三)前 替 一 壞 車 超 豪 。 > > > > > > > > > > > > > > 暗 西~DL13 > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 而 家 已 經 一 架 都 冇 > > > > > 唔 係 一 架 都 無 , 只 係 極 少 行694..(通 常 下 午6時 後) > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 呢 個 星 期 好 似 一 架 都 冇 出 現 過 > > > 唔 代 表 無 行 喎.. > > > > > > > > > > > > > > 我 只 係 話 而 家 冇,唔 代 表 將 來 冇 > > > > 咁 人0地 問 而 家 有 冇 嘛 ! 條 題 目 係 問"now"喎 !^_^ > 我o向 上 面 回 左 啦 Article 67: (Request 2) 係 呀 , 我 見 到 Article A68:
請 問 今 日 有 冇2500行619 應 該 無,因 為 我 在18:05見2500行690去 中 環 Article A69:
> > as title. thx! > 9,13,14,15,15B,23,63,64,65,66,262,720,most harbour tunnel routes. > 101,111,115好 多 都 係 305,948全 部 都 係 Article A70:
唔 該 請 問 有 冇 人 知 道287K開 國 功 臣 係 邊 幾 部GZAV呢?我 只 記 得 第 二 代 的 HC8591,HD379, HE3208, HE2933,GW6829和 今 代 HE3447,HE3543,HE3221,HE3310,HF4489,HD9602.順 道 問 一 問 以 上 己 離 開287K的 車 輛 的 下 落! Article A71:
> > 九 巴289K載 客 量 唔 高 同84K有 冇 關 係 呢?我 指 的84K是 由 乜 乜 公 司 開 的 那 條 居 民 巴 士 服 務 路 線.84K繁 忙 時 間 經 常 全 院 滿 座,旁 邊 的289K就.... > > > 個 條 唔 係 叫84K, 係 叫NR814 咁 車 尾 個84K牌 係 流 的? > 84K係 九 巴 好 耐 之 前 開 既 線 > 同 而 家289K差 唔 多 Article 71: (Request 1) > 其 實 村 巴 係 咪 只 能 用??R/NR???之 類 的 路 線 名? NR=新 界 居 民 巴 土 路 線~ N=New Territories, R=Resident Leon ^______^~ Article 71: (Request 2) > > 你 會 唔 會 當 了 814R 個 牌 係 84K ? > > > > 814R 只 在 繁 忙 時 間 行 走 , 收 三 元 正 , 畀 我 都 唔 搭 289K 啦 。 > > > > 289K 非 繁 忙 時 間 要 去 火 車 站 的 人 寥 寥 可 數 , 繁 忙 時 間 又 有 814R , > > 289K 單 靠 錦 泰 苑 實 難 以 生 存 下 去 。 > > > > 對 自 己 其 中 一 條 代 表 線 咁 唔 受 歡 迎 , 好 無 奈 > > 轉 單 層 冇 咁 傷..... > 用AM得 唔 得? (某 廠 有 四 十 多 輛 後 備...) Article 71: (Request 3) > 我 覺 得 無 問 題... > AM都 無 好 多 線 適 合 行,289K係 其 中 之 一, > 因 為289K少 站,乘 客 上 落 少,唔 會 好 似 流 水 線 咁 麻 煩 好 似 34, 34M, 238M 咁 做 289K 包 無 死 。 剛 侵 略 完 中 環 的 德 武 帝 Article 71: (Request 4) > > 好 混 吉 o既 運 吉 規 定 了 每 條 巴 士 線 的 每 小 時 須 載 的 載 客 量 。 > > 289K : 要 有 每 小 時 載 客 量 1190 人 > > 但 實 際 上 有 無 咁 多 先~ > > > 九 巴 迫 不 得 已 用 咁 大 架 車 來 行 。 非 繁 忙 時 間 , 畀 我 用 車 的 話 , 我 會 每 二 十 分 鐘 開 一 架 綠 Van 囉 。 繁 忙 時 間 先 開 返 架 大 少 少 的 單 層 車 同 埋 密 少 少 。 Article 71: (Request 5) > > 點 解 您 會 知o既 ? > > 運 吉 規 定 80M 每 小 時 有 幾 多 載 客 量 ? > > 95年 就 唔 記 得lu > 我 估700至900人 左 右 > > 實 際 數 字(我 來 講)要 俾 錢 至 有 得 查 > 當 然 手 持 Schedule of service 既 板 友, 一 毫 子 都 唔 駛. > 一 般 人 就 $6.5 一 頁. 俾 錢 邊 個 先 ? 蛋 仔~剛 剛 由 倫 敦o番o黎,好 掛 住 倫 敦 Article 71: (Request 6) > 咁814R駛 唔 駛 蝕 本? 唔 駛 ~ 得 一 架 車,而 且 在289K開 辦 後, 都 未 有 被 「 打 擊 」 過 本 身 客 量~ Leon ^______^~ Article A72:
> > > > > 請 問2200的 全 部 座 椅 是 否 安 回 其 專 用 絲 絨 ? > > > > > > > > > > > > 唔 係 好 明 > > > > 2200全 車 係 絲 絨 座 椅 > > > > 但 有 兩 個 位,係 用0左4XX(未 翻 新)0個 隻 > > > > > > > 因 為 前 陣 子 有 板 友 說2200的 部 分 座 椅 被 劃 花(或 > > > 損 毀)而 需 要 更 換 絨 布 , 我 想 問 問 那 些 座 椅 現 在 > > > 是 否 仍 然 披 上 該 款 絨 布 。 > > > > > > 我 諗 你 講0個 個 位 係 後 來 用 舊 富 豪0個 隻 絲 絨 > > 而 家 應 該 仲 未 換 > > > 謝 謝 你 的 解 答 !(我 只 記 得 換 絨 布 的 事 , 但 忘 記 > 了 絨 布 的 款 式) 唔 駛 多 謝 位 置 好 似 係 左 邊 尾 二 定 尾 三 Article 72: (Request 1) 我 琴 日 見 到 佢 係 未 換 的 Article A73:
> 大 家 齊 來 發 表 一 下,邊 條 線 用 車 最 浪 費,即 載 客 量 少 但 又 用12米 車 的!我 首 選287K,87K.87K浪 費 在 於D乘 客 往 往 只 坐 樓 下,寧 願 企 也 不 上 樓 上,做 成 樓 下 爆 棚 樓 上 空 的 情 況! 唔 通 你 係 極 速 兄 ?(假 野 個 個) 我 好 似 聽 個 位 假 極 速 講 類 似287K既 野 87K好 客 到 要 出 拖 卡 , 我 有 次 坐 去 大 學 上 樓 上 都 冇 位 坐 呀 , 仲 話 浪 費 最 後 , 語 氣 可 能 重 左 , 不 過 用 我 十 二 米 一 定 有 需 求 , 因 為 如 果 冇 咁 既 需 要 , 擺 十 二 米 車 既 營 運 支 出 好 大 架 , 俾 你 係 九 巴 你 會 唔 會 咁 做 Article 73: (Request 1) > 87k客 量 唔 算 差 > 但 閒 時 用12米 車,真 係 有 點 兒 哪 過 > 你 試 下 平 時,走 上 樓 上 > 有 好 多 位 都 係 吉0既 > 一 架11米 車 都 己 經 夠 > 其 實12米 車 可 唔 可 以 做 蛇 車 呢? > > P.S:87K加 多D冷 就 真0既 > 我 個 次 坐3BL22, 前 車3BL163就 因 為 撞 正 有 火 車 到 站 搞 到 遲 左 幾 分 鐘 開 車 , 結 果 最 後 我 架 車 再 次 同 佢 拖 卡 開 , 所 以 始 終87K用12米 有 用 既 , 起 碼 沙 廠 唔 夠 十 一 米 水 塘 熱 狗 俾87K Article 73: (Request 2) > 87K 12米 車 頂 閘 個 樣 我 都 見 過 > 但 有 時,佢0既 樣 又 真 係 好 冷 清 咁...:P > 導 致 有 人 質 疑12米 車 行87K係 咪 浪 費... > 呢 個 問 題,唔 知Centroliner兄 > 就 連 我 自 己 亦 都 諗 過 > 咁 請 問 攝 兄 你 覺 得 有 咩 辦 法 解 決 呢? > (繁 時,我 覺 得ok,非 繁 時,我 就 覺 得 唔 知 點 囉) 如 果 以A11兄 咁 講 , 用 水 塘S3BL做 正 字 軌 就 最 好 , 不 過 可 惜 沙 田 廠 唔 夠 水 塘S3BL, 連 水 塘S3N都 唔 夠 , 不 過 呢 個 都 唔 係 最 好 既 方 法 , 因 為 有 時87K(連287K都 係), 好 受 火 車 班 次 同 個 班 北 上 既 客 影 響 Article 73: (Request 3) > OK,你 唔 信 可 以 早 上7-9a.m去 耀 安 睇,樓 下 就 爆 到 七 彩! 我 個 次 係 朝 早 八 點 幾 坐DK7612去 大 學 Article 73: (Request 4) 梗 係 城 巴29R啦 , 空 車0黎 空 車 返 ,0的 司 機 見 到 有 人 截 車 都 唔 知 幾 開 心 , 但 係 最 後 好 多 人 都 係 冇 上 , 因 為 唔0岩 ! 康 偈 豪900 Article 73: (Request 5) > I think is 84M ,only a few people trave l, but use ATS . 84M用 金 個 時 真 係 估 唔 到 , 不 過 有 次 係 圓 州 角 見 到 無 論ATS定AV, 架 車 都 有 八 九 成 滿 Article 73: (Request 6) > > > 首 先 講 87K, 287K > > > 兩 線 繁 時 客 量 同 樣 十 分 高, 頂 閘 的 > > > > > > 如 果 論 用 車 最 浪 費, 小 弟 會 首 選 289K, 因 為 289K 客 量 不 高, 竟 > > > 可 用 三 架 3AV 作 為 掛 牌 車, 而 小 弟 曾 在 大 學 火 車 站 見 過 289K > > > 繁 時 只 有 40% 客 > > > > > > JE893 > > 289K用 三 架 3AV? 唔 係AD,AV,AL咩? > > AL係 沙 廠 好 似 得 一 架 有 上 牌 , 就 係88M個 架AL74 > 而289K既 原AD, 已 經 因 行 車 表 現 問 題 同49X既AV,3AV對 調 > 不 過JE893, 你 算 仁 慈 喇 , 話3AV行 有 四 成 客 , 我 次 次 見 都 係 唔 過 > 二 十 人 一 時 時 喇! Article 73: (Request 7) 最 慘 我 架 代 表 車 都 走 去 行289K(都 係 睇BDB先 知), 真 係 英 雄 無 用 武 之 地...唉... 有 無 比 人 裝Roadshow又 唔 知... --兩 個 禮 拜 都 無 見 過 自 己 的3AV272 Article 73: (Request 8) > 係 邊 幾 部 車 行289K(車 牌)! 3AV30/GB9848 3AV228/HE166(蛇 車) 3AV272/HF2534 AV457/HT2591 AV472/HT3635 JE893 Article 73: (Request 9) > > 城 巴 成 日 用 12 米 車 行 117! > > > 但 係 單 層 喎~ > 城 巴 「 習 慣 」 係 用 到12米 車0既 線 就 用12米 > 而12米 車 行117, > 0個D係 單 層12米 喎 > 仲 有 既 就 係5X,需 求 量 同 可 載 客 量 係 成 反 比,成 日 用12M車, 好 心 佢 用2仔 或15加 密 班 次 咪 仲 實 際, 合 乎 營 運 效 益 5A都 係...簡 直 浪 費 資 源!!! Article 73: (Request 10) > 我 梗 係 話 雙 層 啦 。 > > 好 多 時 放 學 落 街 都 見 D 4xx 同 6xx 行 117. 5xx,22XX同9xx,10xx都 有.......撞 鬼 咩....... S3N354 Article 73: (Request 11) 37M: 下 層 頂 閘,上 層 半 吉 Article 73: (Request 12) > 73A user new dragon is a waste!!! > > S3BL49 都 唔 算...批 開 龍 行 大 埔 公 路 絕 對 可 以 發 揮 架 車 的 性 能~ Article 73: (Request 13) I think 89C also have this case. Those 12M buses should be appear in 6C, 46X, 49X.. iBus Article 73: (Request 14) 根 據 95 年 車 務 資 料, 87K 只 是 用11輛 載 客 量不 超 過160人 即11米 巴 士 行 走. 不 過 當 年 九 巴 有 冇 派12米 就 唔 知. 後 來/依 家 用12米, 事 出 必 有 因. Article A74:
> > > 來 源: 維 景 灣 畔 網 頁 > > > > > > 由2001年8月4日 起, 維 景 灣 畔 屋 村 巴 士(NR213)的 市 區 總 站, > > > 將 遷 至 藍 田 地 鐵 站 公 共 交 通 交 匯 處. > > > > > > 報 告 完 畢 > > > > 大 集 團 真 是 大 集 團 > > 居 然 有 坑 用 > > > > 那 條 坑 唔 係 佢 用 晒 , 仲 有 東 港 城 村 巴 同 好 多 私 家 車 用 ... 佢 係 用 前 的 士 坑 即A21側 Article A75:
> > 你 話299行ATR ,3ASV掂 唔 掂?299載 客 量 咁 高,新 巴D trident 12m 行 完792經 西 沙 路 返 利 安 都 掂O拉!咁299就 唔 駛 成 日 頂 閘! > > 唔 好 講 新 巴 , 條 西 沙 路 我 估 都 會 有 > 好 多 十 二 米 既 重 型 車 輛 行 走 , 不 過 > 講 返 新 巴 個 例 , 架 車 只 係 每 日 行 一 次 > 西 沙 路 , 對 道 路 影 響 冇 咁 大 , 不 過299 > 一 日 都 行 成 幾 十 次 , 如 果 用 大 車 , 冇 錯 > 可 能 對 客 量 有 幫 助 , 不 過 靈 活 性 就 一 定 唔 及 > 十 點 六 米 既 躉 同 九 點 九 米 既 龍 , 而 且 亦 由 於 此 > 對 西 沙 路 交 通 流 量 會 有 影 響 , 而 且792同299 > 都 係 兩 間 公 司 , 不 能 相 提 並 論 > > P.S:299中 後 時 間 客 量 一 般 , 用 大 車 會 有 點 浪 費 點 都 唔 夠287K咁 浪 費 呀! Article 75: (Request 1) > > 287K其 實 好 好 客 架 , 尤 其 撞 正 火 車 客 時 > > 同 埋87K有 時 都 爆 到 七 彩 ,287K可 以 發 揮 支 援 作 用 > > 有 水 塘 位 既3AV, 更 加 可 以 俾 人 放 行 李 , 而 且287K > > 主 要 客 源 係 利 安 > 287K主 要 客 源 唔 係 頌 安 同 新 港 城 咩 打 錯 字 ,Sorry Article 75: (Request 2) > 由 於ASV,3ASV風 缸 設 於 車 底 > 容 易 撞 爛 ASV, 3ASV 風 缸 放 車 底 ﹖ 乜 唔 係 頭 轆 上 面 咩 ﹖ 咁 Trident 的 風 缸 放 響 邊 ﹖ Article 75: (Request 3) 287K主 要 客 源 唔 係 頌 安 同 新 港 城 咩 Article 75: (Request 4) > 閣 下 肯 定 較 少 乘 坐 287K 了..... > 287K 繁 時 用 水 塘 3AV 是 班 班 車 頂 閘 的, 對!係 頂 閘, 而 非 繁 時 也 有 50%-70% 有 保 留,我 係 非 繁 忙 時 間 包 車 返 新 港 城 是 平 常 事,不 過 近 期 都 有 十 多 位 乘 客! > 客 量, 故 287K 用 12 米 車 一 點 兒 也 不 浪 費 的 > > 住 在 287K 總 站 樓 上, 並 對 287K 客 量 一 清 二 楚 的JE893 Article A76:
> As title none! Article 76: (Request 1) NONE~~ Article 76: (Request 2) 訓 練 車 。 Article A77:
八 十 年 代6C可 說 係 九 巴 市 區 線 王 之 一 , 同1A/2/6等 齊 名 。 甚 至 於 八 十 年 代 中 期 需 要 開 辦6F作 為 輔 助 線 。 可 是 到 了 九 十 年 代 後 期 , 此 線 好 像 有 沒 落 的 蹟 象 , 自 從2000年 來 , 十 一 米 熱 狗 加 入 , 遲 遲 未 有 十 二 米 冷 馬 掛 牌 , 而 班 次 也 好 像 沒 有 從 前 那 麼 可 靠 了 , 經 常 出 現 候 車 時 間 過 長 的 問 題 。 情 況 和 對 岸 的8有 點 相 似 。 查 此 線 面 對 競 爭 也 不 少 , 像 青 山 道 往 土 瓜 灣 之 紅 小 , 旺 角 的 28M綠 小 , 以 及 去 年 開 辦 的 美 孚 至 紅 磡 土 瓜 灣 特 快 紅 小 。 都 是 和6C/F有 直 接 和 間 接 的 競 爭 。 不 過 此 兩 線 目 前 面 對 的 最 大 問 題 是 彌 敦 道 嚴 重 擠 塞 , 影 響 了 服 務 質 素 和 班 次 可 靠 性 。 加 上 此 兩 線 低 廉 的 票 價 , 使 巴 士 公 司 不 能 用 隧 巴 的 手 法 狂 出 車 去 克 服 問 題 。 不 知 各 位 對 此 兩 線 有 何 看 法 ? -- 輝 仔 Article 77: (Request 1) 我 唔 係 話 狂 出 車 可 以 解 決 問 題, 我 只 是 指 此 線 票 價 影 響 著 經 營 者 對 它 的 運 作 態 度. -- 輝 仔 > 如 果 瘋 狂 出 車 , 只 會 令 問 題 更 加 嚴 重 Article 77: (Request 2) > > 先 講 下6F,6F是 因 為26改 總 站(順 天-麗 閣 改 為 順 天-尖 東)而 開 辦 的 。 > > 26曾 經 改 站?不 是 一 向 都 由 順 天 至 尖 東? 26最 初 開 線 係 順 天~麗 閣 的 , 後 來 才 改 為 順 天~尖 東 。 -- 輝 仔 > 我 印 象 中 只 是 改 過 九 龍 車 站 同 埋 廣 宏 廣 場 。 > > 暗 西~DL13 Article 77: (Request 3) > 我 認 為 6C 同 6F 有 幾 個 問 題 : > > 一 、 班 次 不 相 稱 > 長 沙 灣 區 的 「 拍 拖 線 」 有 五 組 : > 2B/2F, 6/6A, 6C/6F, 30X/234X, 以 及 41/45. > 其 中 三 組 的 班 次 相 當 接 近 (6/6A, 30X/234X, > 41/45) 因 此 較 做 到 「 聯 合 班 次 」 的 效 果 。 > > 但 是 2B/2F 及 6C/6F 和 上 述 三 組 不 同 。 > 該 兩 組 路 線 的 其 中 一 條 明 顯 比 另 一 條 頻 密 不 少 > (6C: 5-8, 6F: 11-20; 2B: 16-25, 2F: 6-15) > 由 於 2B/2F 並 不 途 經 彌 敦 道 , 問 題 不 大 。 > 然 而 6C/6F 卻 因 塞 車 影 響 班 次 。 > > 個 人 認 為 第 一 解 決 辦 法 是 加 密 6F 的 班 次 而 非 派 > 大 車 行 走 6C. 因 為 行 走 的 巴 士 再 大 也 好 , 只 要 > 班 次 不 準 , 甚 麼 也 做 不 到 。 而 且 , 6C 的 班 次 也 > 已 到 達 加 無 可 加 的 地 步 了 。 > > 二 、 其 他 七 條 主 幹 線 支 持 不 足 > 應 該 知 道 , 除 了 6C 和 6F, 九 龍 西 往 返 紅 磡 或 > 土 瓜 灣 的 主 幹 路 線 還 有 七 條 , 即 : > > 2E (白 田 ← → 九 龍 城 碼 頭) > 12A (深 水 埔 東 京 街 ← → 黃 埔 花 園) > 30X (荃 威 花 園 ← → 黃 埔 花 園) > 41 (長 青 ← → 九 龍 城 碼 頭) > 45 (麗 瑤 ← → 九 龍 城 碼 頭) > 93K (旺 角 火 車 站 ← → 寶 琳) > 212 (深 水 埔 東 京 街 ← → 黃 埔 花 園) > > 然 而 , 這 七 條 路 線 都 各 有 毛 病 , 以 致 無 法 發 揮 > 輔 助 6C 和 6F 的 作 用 : > 2E: 班 次 不 足 > 12A: 服 務 範 圍 距 深 水 埔 中 心 地 帶 過 遠 > 30X: 和 6C/6F 一 樣 受 嚴 重 交 通 擠 塞 困 擾 > 41, 45: 班 次 極 為 不 足 > (可 能 由 於 18, 46 兩 線 的 牽 制) > 93K: 不 經 土 瓜 灣 道 > 212: 局 部 地 用 車 過 小 > > 部 份 問 題 很 難 解 決 , 但 也 有 一 系 列 的 解 決 辦 法 : > > 1. 加 強 2E, 18, 41, 45, 46 五 線 的 班 次 , > 既 可 彌 補 6C, 6F 的 不 足 , 又 可 使 何 文 田 和 荔 > 景 兩 區 的 巴 士 服 務 改 善 , 一 舉 兩 得 。 (不 過 九 > 巴 也 應 該 標 榜 2E 所 遭 塞 車 較 少 , 可 以 較 快 地 > 來 回 深 水 埔 , 以 收 宣 傳 之 效) > > 2. 12A 往 深 水 埔 方 向 改 經 黃 竹 街 及 長 沙 灣 道 , > 並 大 幅 加 密 繁 時 班 次 至 與 212 相 同 。 由 於 界 限 > 街 塞 車 較 彌 敦 道 少 , 故 九 巴 亦 可 標 榜 12A 之 > 「 特 快 」 。 > > 3. 212 往 黃 埔 方 向 改 經 上 海 街 及 佐 敦 道 。 由 於 > 上 海 街 塞 車 較 彌 敦 道 少 , 212 可 提 供 較 優 良 的 > 輔 助 服 務 。 如 有 需 要 , 6F 往 九 碼 方 向 路 線 亦 可 > 仿 效 212. > > 三 、 彌 敦 道 巴 士 線 過 多 > 數 一 數 和 6C/6F 一 起 行 走 彌 敦 道 的 全 日 > 路 線 數 目 : (10 線 一 行) > 1, 1A, 2, 2A, 3C, 6, 6A, 6C, 6F, 7, > 8, 9, 30X, 32, 33A, 35A, 36B, 37, 41, 41A, > 42A, 43C, 44, 45, 46, 58X, 59X, 60X, 63X, 66, > 66X, 67X, 68X, 69X, 70, 72, 81, 81C, 87A, 87B, > 87D, 93K, 95, 98C, 102, 104, 112, 117, 118, 171, > 203, 208, 212, 234X, 238X, 260X, 265B, 269B, 270A, 271, > 281A, 296C, 904, 905, 970. 仲 有27和203E。 > 共 67 條 全 日 線 。 > 然 而 , 我 未 有 計 算 以 下 間 接 因 素 : > 1. 沒 有 與 6C/6F 一 起 行 走 彌 敦 道 的 路 線 : 13X,26,98D,98P,219P,219X,224X,296D > 2. 行 走 長 沙 灣 道 但 沒 有 行 走 彌 敦 道 的 路 線 : 2B,2F,6D,31B,36A,40,42,52X,59A,60, 86,86A,86B,86C > 3. 繁 時 線 : 38P,44P,118P,171P,230X,237A,242X,252B,257B,259B, 259C,260B,261B,267S,970X 4.特 別 線 : 102R,117R,118R > 5. 將 開 的 新 線 如 796C. 仲 有 非 繁 時 線B1。 > 換 句 話 說 , 單 以 6C/6F 所 行 走 的 一 段 彌 敦 道 > 及 長 沙 灣 道 的 所 有 巴 士 , 足 以 令 整 條 路 癱 掉 ! > 運 輸 署 有 必 要 將 部 份 路 線 分 流 到 別 的 街 道 。 > > 四 、 渠 務 工 程 > 最 討 厭 的 渠 務 署 ! 可 不 可 以 挖 少 一 點 路 ! Article 77: (Request 4) 應 該 咁 講 , 是 政 府 應 該 管 理 好 一 些 , 唔 好 呢 個 挖 完 , 一 封 埋 條 路 , 另 一 個 又 來 挖 過 。 沒 完 沒 了 ! 暗 西~DL13 Article 77: (Request 5) > > 美 孚 去 土 瓜 灣 的 快 方 法 已 經 存 在 , 請click入我 的info看 看 !^_^ > > > > 不 過 此 線 只 在 繁 忙 時 間 才 有 足 夠 客 量 支 持 。 > > > > -- > > 輝 仔 > 邊 個 唔 想 有 平 車 搭! 不 過 呢 條 線 客 量 太 個 集 中 在 繁 忙 時 間, 早 更 夜 更 基 本 上 只 有 兩 三 個 單 滿 座, 仲 要 爆 到 非 起 載 唔 切 那 隻. 其 餘 時 間 都 拍 烏 蠅. (現 在 每 更 繁 時 都 有 十 幾 部 車, 不 過 非 繁 時 間 只 有 兩 三 部, 其 餘 都 要 離 站 做 公 海) 如 果 唔 收 呢 個 價$, 冇 司 機 肯 入 線 都 似. -- 輝 仔 > Because the fare of this red minibus route is too expensive($8). $7 is acceptable. > > iBus > > > > > > 其 實 我 覺 得 可 以 把12A延 長 至 美 孚, 而6C則 縮 短 至 長 沙 灣/深 水 土 步. > > > 坐 足 全 程6C真 是 很 煩 的. > > > 我 想 如 果12A延 長 至 美 孚 的 話, 由 美 孚 去 土 瓜 灣 的 車 程 必 定 大 大 滅 少 的. > > > 那12A卻 要 加 價 了... > > > > > > iBus Article 77: (Request 6) 不 太 同 意 。 你 咁 做 , 如 果 貨 櫃 碼 頭 炒 大 鑊 12A 會 一 齊 死 。 另 外 更 正 一 下 , 12A 其 實 應 該 行 汝 州 街 。 始 終 果 段 長 沙 灣 道 太 塞 車 。 剛 侵 略 完 中 環 的 德 武 帝 Article 77: (Request 7) > 可 否 把 6F 同 212 合 併 ? > 6C/6F/41/45/212 整 五 條 線 真 係 好 多 餘 , 但 合 併 的 話 就 要 > 搞 轉 車 了 。 仲 有 2E, 12A, 30X, 93K, 即 係 九 條 。 Article A78:
> 85C: - > Before it became 3AD in 1997, which bus did it used? > > 89C: - > Could any body tell me what hotdog/coldhorse being used before full a/c, thank you > > 89D :- Anybody know anything about hotdog and AD please> > > 98D: - Now, history question, anything before 3AV please! > > > Thank you very much for your help 89C is 3BL, Article 78: (Request 1) > > 85C: - > > Before it became 3AD in 1997, which bus did it used? > > G , S3BL .... 加 冷 初 期 有 用AD。 -- 輝 仔 > > > 89C: - > > Could any body tell me what hotdog/coldhorse being used before full a/c, thank you > > 3BL Article 78: (Request 2) > 85C: - > Before it became 3AD in 1997, which bus did it used? 剛 剛 全 冷 時 係 用3AV(HG4315),未 全 冷 時 係 用 雞 的! > 89C: - > Could any body tell me what hotdog/coldhorse being used before full a/c, thank you 加 冷 馬 時 行 過89C的 有GZ6580,HA319.末 加 冷 時 用3BL和3N的!(我 都 成 日 搭) > 89D :- Anybody know anything about hotdog and AD please> 未 全 泠 時 的AD通 常 都 是GR,GH個 批,hotdog就 係 統 治 者(DM) > 98D: - Now, history question, anything before 3AV please!我 唔 係 太 清 楚98D以 前 的 事, 好 似 係 用3N,3BL的!現 在 就 用ATR. Article 78: (Request 3) 98D 用 3N 同 3BL , 後 期 有 111 的 3BL 改 掛 98D Article 78: (Request 4) > > 85C: - > > Before it became 3AD in 1997, which bus did it used? > > 85C係 在1997年8月15日 轉 全 冷 > 熱:G > 冷:AD/AL > > > 89C: - > > Could any body tell me what hotdog/coldhorse being used before full a/c, thank you > > 89C係 在1997年8月25日 轉 全 冷 > 89C : 3BL > 3N, 轉 冷 時 全 數3N調 往43X > > > 89D :- Anybody know anything about hotdog and AD please> > > 熱:DM > S3V/S3N(康 偈) > 冷:AD/AL 89D轉 全 冷 前 熱 車 係 以3N同3BL為 主 S3N(康 偈)及 老 虎 頭 則 是85M > > > Thank you very much for your help > > 不 用 客 氣~ > Leon ^______^~ Article A79:
> > > > As title > > > so many la! > > > > > > DP 9217,DR 4424,DP 8784,DN 5576........ > > > > > > AL 29 > > > > And FV7886,FV342,DL1142 > > FV7886好 似 仲 係86C(定81C)掛 牌 FV7886係86C掛 牌 > FV342係89B蛇 車 Article 79: (Request 1) > > 唔 講 車 牌 喇 , 因 為 都 好 多 : > > S3BL7,14,20,21,23,29,39,41,52, > > 67,89,102,103,107,111,120,121,124,132, > > 135,155,158,160,167,180,183,206,208,214 > > 222,226,228,242,247,260,281,285,291,292 > > 296,348,355,448,457,460,469 > > > > 請 接 力 , 尤 其SamChan兄 , 佢 應 該 有 更 詳 盡 資 料 > > > > 好 啦, 小 弟 就 接 力 啦.. > > 曾 經 係S廠 既: (未 必 新 車 時 在S廠) > DK7889, DK8065, DK8242, DK8640, DK8865, > DK9031, DL 257, DK8975, DK9710, DK8605, > DK8708, DK9434, DL 811, DL 864, DL1142, > DL1412, DL 705, DL1533, DL1857, DL2099, > DL2587, DL3689, DL7783, DL7819, DM211, > DM 731, DM 924, DM1671, DM2575, DM4938, > DM6105, > DN3426, DN3761, DN3904, DN3839, DN5576, > DN6345, DN8059, DN7657, DN8096, DN8447, > DP8784, DP9217, DP8862, DP9778, DP9987, > DR2006, DR4424, DT3076, DT3269, DT5556, > DT6132, DT7604, DT8162, DV8675, DV9708, > DW3149, DW3683, DW4358, DW7549, DY8923, > DY9118, DY9291, DY9758, DY9803, DZ 265, > EB3210, EC1647, EC7169, EC7308, EC7920, > EJ4025 > FU4794, FU9273, FV5004, FV5827, FV7258, > FW1440, FZ5653 I think the orginals (around 1991), from top of my head, it would be: - DK6870/6882/8460/8640/8765/8798/8865/9502/9052/8785/9643(?)/9710/8605/8949/9913) (S3BL11-19,21,22,26,27,30,36) DL257,864,1899,811,1085,1142,1750,1873,2099,751(?),1200,1533,1857,1557, 8126,9075 DM1355/1953/2146(?) DN3761/3839/3904/4098/4528/4976/5576/6345/7657/8096/8447 DP7243/7392/7415/8784/9217 etc DR859/889(GP7528)/3711/4014/4258(burn 1991)/4355/4424. Than many of the tigerheads, include FV5004/7258/FW1440/FZ5653 etc Article A80:
> > I know > > DJ6962,DJ9751,DK340 > > > > Please carry on!!! THank you. > I only know one:DJ 9546 > > AL 29 > > DA6422,DD8239,DK6342,DK5416 Article A81:
> 由 於 有 車 長 投 訴JR牌TRIDREN司 機 位 沒 有 泠 氣 口 在 頂,在 夏 天 時 感 到 辛 苦 和 很 熱,九 巴 也 發 現 此 問 題 出 現,所 以 已 和DENNIS廠 商 商 討,並 應 該 己 開 始 加 裝 。 非 電 牌 的 又 如 何 ? 不 少 車 長 透 露 , 第 一 和 二 代 都 普 車 身 的 , 更 加 熱 不 堪 言 。 Article A82:
> 約 7:50, 我 在 黃 大 仙 等 車. 見 到 有 架 "豬 扒" 駛 過 黎. > 我 仲 以 為 佢 係 259D,睇 清 楚 D.電 子 牌 係 出 > "葵 盛(東) 38",我 即 刻 呆 O左 一 呆.仲 "R" o西 頭. > 此 車 係 3ASV??? NO ROADSHOW .乳 豬 盤 乜 都 冇.此 車 應 係 K 廠 冷 馬 一 車. 係K 廠 AD93 > 點 解 38 會 有 架 金 車 行? > > P.S. 佢 表 現 都 O吾 差 . Article 82: (Request 1) 我 眼 花? 用 豬 扒? PS:38今 次 係 第 一 次 用 金 車. Article A83:
唔 知 大 家 有 冇 發 覺 D 聯 營 線 有 以 下 的 現 象:其 中 一 間 派 低 地 台 雙 層 巴 士 行 走,另 一 間 跟 ??派 低 地 台 雙 層 巴 士 行 走.好 似680,新 巴 一 接 手 中 巴,就 派10?? 的Trident行680,當 時 九 巴 卻 還 只 是 起 用AV.AD,3AV作680的 字 軌 車,但 在 不 足 半 年 間,九 巴 卻 將680的 字 軌 車 一 一 改 為Alexander ATR,現 在 更(大)新 巴,派Duple 電 子 Trident作 字 軌 車.而 又 好 似619,690咁,九 巴 首 先 起 用Trident, Super Volvo作 字 軌 車,跟 ??城 巴 就 跟,用trident行 走! 總 括 來 說 有 些 新 巴 牽 ??九 巴 鼻 子 走,九 巴 牽 ??城 巴 鼻 子 走 的 情 況! Nwfb>KMB>CTB Hong Kong Bus World Article 83: (Request 1) I think CTB has not enough SLF bus , If the route want to use SLF ,it is always tridents or 2500 . Article 83: (Request 2) > 新 記 買0既 新 車 都 係 低 地 台 > 而 且 低 地 台 車 比 率 比 非 低 地 台 車 為 高 > 好 難 講 話 係 九 記 跟 住 新 記, > 例 如:904,905,914,新 記 用 低 地 台 > 九 巴 都 係 用 緊 白 豪 > > 所 以 好 難 話 係 邊 個 跟 邊 個 Because 904, 905 and 914 are buses of L depot, so.... >_< iBus Article A84:
> THANKS! 48X, 第4日 啦 ﹗ Article A85:
代 友 問 ! 請 問 新 巴682是 不 是 直 到 現 在 終 點 站 仍 然 是 柴 灣 東 ? 會 不 會 搬 到 藍 灣 半 島 ? HKPT Article 85: (Request 1) > 而 家 南 灣 半 島 都 冇 位 啦 , 就 算 遲 些 柴 東 收 番 , 都 要 再 另 找 地 方 做 總 > 站 啦 。 話 唔 定 會 好 似 以 前N8舊 路 咁 , 先 經 富 怡 再 返 小 西 灣 舊 巴 總 。 我 覺 得82,682,694收 地 後 會 在 工 廠 區 擺 街. 再 唔 係 學 城 巴90C以 車 廠 做 總 站 :P Article 85: (Request 2) 是 , 和694、82相 同 。 Article A86:
> 由 星 期 六(8月11日)起,九 巴 路 線36M,238X > 將 會 加 強星 期 六 下 午之 班 次 服 務 > > S3N353 238X 之 下 午 班 次 由 15 分 鐘 加 密 至 14 分 鐘 。 Article A87:
如 題~ Article A88:
> 大 家 認 為35a的 班 次 是 否 不 足? 很 多 時 在 深 水 步 已 經 頂 閘 > 另 外 , 經 常 聽 到 司 機 不 想 架 駛35a , 不 知 是 甚 麼 原 因? > 梗 係 不 足,連31B都 密 過 佢... 原 因: 站 位 多,經 常 塞 車 引 致 超 時 踢 車,派 車 不 多... 我 而 家 都 好 少 搭35A出 入 九 龍... 235M/N31/HT 8086 Article A89:
> > > 85C以 前 係 咪 行 獅 子 山 隧 道? > > > > 係! > > > > Leon ~ > > 幾 時 搬 過 大 隧? > 1991年6月27日 Leon ^________^~ Article A90:
AF12在 那 裡 ? 在 那 裡 湯?thx!! Article A91:
> > 如 題 > > THX! > > > 2500今 晚 行182... > 2500係619掛 牌(?) Article A92:
> 九 記 發 出 新 聞 稿,指269c路 線 再 次 加 密 早 上 繁 忙 時 間 班 次 至3分 半 鐘 一 班 車,行 車 數 目 隨 即 增 至44部...... > > 44部... 269c應 該 係 一 個 紀 錄... 其 實 印 象 中 最 終 用 車 數 會 上 到60! > > 其 實 九 記 應 該 更 有 效 運 用 欖 隧 轉 車 站,在 下 午 繁 忙 時 間,將 部 份 經 元 朗 既 路 線 既 部 份 班 次,不 經 元 朗 直 達 天 水 圍,希 望 元 朗 乘 客 轉 乘 元 朗 線 返 入 元 朗,並 減 少 入 元 朗 既 車 次,以 減 少 行 車 時 間,甚 至 可 以 在 無 需 加 車 情 況 下 再 加 密 班 次. 其 實 我 覺 得 將269C一 開 為 兩, 一 條 由 天 水 圍 開 唔 經 元 朗, 而 另 一 條 由 元 朗 開, 但 東 九 龍 總 站 改 係 油 塘, 不 過 元 朗 好 似 無 乜 邊 到 有 位 做 總 站 Article A93:
各 位 板 友 幫 幫 手,幫 我 尋 下 九 巴5C蛇 車 資 料 Article A94:
各 位 板 友 討 論 下 九 巴115號 可 不 可 以 轉 用 金 車 如 果 轉 到 金 車 你 想 用3ASV181之 後 果 批,還 是 用 膠 牌ATR 歡 迎 各 位 板 友 討 論 Article A95:
係 呢 度 有 人 話 796C 會 去 蘇 屋 。 之 但 係 蘇 屋 已 無 多 餘 空 坑 ......... 蘇 屋 六 條 坑 , 三 條 2 號 , 兩 條 112, 凈 一 條 970 用 埋 。 或 者 你 會 話 2 號 駛 唔 駛 用 3 條 坑 , 不 過 食 飯 時 有 兩 條 坑 擺 滿 車 ......... 擺 街 咩 ? 長 發 街 同 廣 利 道 雙 線 雙 程 , 得 一 條 行 車 線 重 邊 有 位 擺 街 ? 唯 一 稔 到 擺 係 970 坑 右 面 ......... 唔 玩 車 海 的 話 , 勉 強 夠 用 既 。 當 然 , 去 荔 園 會 比 去 蘇 屋 好 好 多 , 至 少 覆 蓋 埋 荔 枝 角 工 業 區 , 多 班 客 仔 。 惡 人 之 首 風 間 醍 醐 Article A96:
幾 時 開 始 播 ? 是 否 日 日 不 同 ? 今 日 睇 到 用AP做 情 侶 線 一 日 遊 , 由 伍 文 生 主 持 , 行 過 以 下 路 線 : 荃 灣 碼 頭 234A TSUEN WAN FERRY 浪 翠 園 234B SEA CREST VILLA 屯 門 市 中 心 52x TUEN MUN TOWN CENTRE 元 朗(東) 63M YUEN LONG (EAST) 九 巴 嶄 新 科 技/"聘 池"廿 一 世 紀 實 際 上 會 否 用AP, 或 者 用 低 地 台 車 , 又 或 者 用 長 車 行 以 上 路 線 呢 ? 另 外 片 中 仲 話52x只 係11分 鐘 就 有 一 班...11分 鐘 好 耐 喎... CK Article A97:
AL80係 咪85K掛 牌?? Article A98:
今 晚(10/8)8:00搭276A返 上 水 , 一 上 到 車 頭 就 見 到 怪 野 - 頭 頂 個 冷 氣 風 勢 調 節 閥 淨 返 兩 個 窿 , 睇 佢 又 唔 似 比 人 偷(唔 連 殼?), 莫 非 係 九 巴 漏 裝 ? P.S.就 係 咁 我 凍 足 全 程 , 差0的 就 想 羅 膠 紙 封 實 佢... CK Article A99:
以 下 是 一 則 節 錄 自11/8明 報 的 報 道 ﹕ 飛 機 級 享 受 巴 士 難 有 Article A100:
有 一 天 淩 晨 兩 時 許 , 本 人 在 銅 鑼 灣 , 本 來 是 想 乘N962到 屯 門 轉 專 線49S回 家 , 但N969先 到 , 所 以 便 乘N969到 天 水 圍 , 再 從 天 耀 轉 乘 專 線 小 巴610S回 家 ﹝ 屯 門 一 個 既 沒 有 過 海 線 , 亦 沒 有 通 宵 線 的 地 方 ﹞ 。 本 人 登 上 了 一 輛3XX, 適 逢 改 道 屯 門 公 路 , 在 屯 門 公 路 疾 馳 , 非 一 般 感 覺 , 富 豪 和 丹 尼 斯 簡 直 不 能 相 比 , 不 稍 一 會 便 到 天 水 圍 。 Article B1:
唔 該,如 有N年 前 的 更 正! Article B2:
[徵 相]AF退 役 或 廠 相!只 作 收 藏! Article B3:
Article 3: (Request 1) AF1 (DH743) at route 88K Andrew C.K. Lam Article B4:
> > > 人 數 限 制 :20 > 希 望 大 家 參 與 , 有 興 趣 者 請 留 字 。 > > **其 實 行 程 方 面 我 未 講 請 楚 。 > 因 為 有 些 板 友 是 居 住 在 新 界 及 九 龍 等 地 , 無 可 能 晨 早 來 香 港 坐E11, 所 以 你 們 可 以 在 機 場or東 涌 與 大 隊 會 合 。 > 而 會 合 時 間 如 下 : > 機 場 地 面 運 輸 中 心 :0800 > 東 涌S52巴 士 站 :0830 > > 而 基 本 的 資 料 在POSTER上 已 有 。 > **我 都 係 第 一 次 設 計POSTER, 所 以 唔 好 見 怪 。 我 去 城 巴 機 場 快 場~A11~HS8500 Article B5:
相 片 九 張 , 希 望 各 位 喜 歡 ........... 再 見 啦 ~ 五 十 仔 , 雖 然 你 在 102 年 代 , 抑 或 是 42A 年 代 , 我 都 係 好 憎 你 。 不 過 你 死 了 , 我 卻 不 忘 去 找 你 , 更 在 云 云 3N 堆 中 , 只 有 你 未 被 拆 車 牌 ; 雖 然 只 是 背 影 , 但 小 弟 已 心 滿 意 足 ! 77K 兩 張 : 中 巴 106 @ DM 梨 木 樹 九 巴 十 仔 小 濠 灣 廠 上 角 街 板 友 眼 中 的 Shame bus ......... ?! 多 謝 觀 賞 ! 細 麥 精 Article 5: (Request 1) > > > > > > 這 是 否 代 表 一 千 零 一 架 訓 練 鴨 都 消 失 了? > > > > > > > > > > > > > > > > > > 235M/N31/HT 8086 > > > > > > > > > > > > > > > 架AF係AF幾?張 相 幾 時 影? > > > > > > > > > > > > > 2000年?(301仲 未 出 牌) > > > > > > 係AF幾? > > > > > > > 無 記 錯 係AF5 OR 12 > > 係 咩 廠 車? > > AF5在 河 上 鄉 湯 會 唔 會 過 左 去?AF12在 那 裡 湯? Article 5: (Request 2) 非 常 正!!o的 相!! Article 5: (Request 3) > > > > 這 相 在 那 裡 影? > > > > 粉 嶺 帝 庭 軒 巴 總(即278k&A43果 度)對 出 Article B6:
自 從 在 澳 洲 回 來 後 , 因 某 些 原 因 我 心 情 十 分 低 落(不 是 本 板 話 題), 於 是 無 意 識 地 游 河 , 繼 而 無 意 識 地 影 車...結 果... ↑ 心 裡 的 挫 折 、 衝 擊 就 像 這 高 速 的 城 記 車 。 加 番 張 正 常 相 ; ++ Airtaxi @ U3.3ASV175 Article B7:
歡 迎 提 出 意 見~ Article B8:
> > > > > > 以 底 盤 編 號 計 最 舊 的3BL > > 3BL15 (DA3606) @ 80 > > > > > > > > > > 第 一 百 部3BL > > 3BL100 (DH6555) @ 80 > > > > > > > > 3BL68 (DH5585) @ 23 > > > > > > > > ME10 (DF9740) @ 73 > > > > > > 若 看 不 到 請 到 此 處 , 謝 謝 觀 賞 > > > > ME28 (DG5010) > GOOD!GOOD! 請 問3BL15是 否 仍 掛 牌80號 或 已 退 役 了 ? Article 8: (Request 1) 未 退,這 車 是 後 備 車,上 圖 是 昨 天 的 事 Article 8: (Request 2) 它 在 昨 天 行 80, 今 日 竟 見 它 行 14B, 難 道 過 左 去 K 廠 乎? Article 8: (Request 3) 3606今 天 行14B 太 正 啦! 如 果 聽 日 有 一 定 要 去 影^.^ Article 8: (Request 4) 正 相 ? ! Article B9:
> > > syd > yahoo同geocities一 樣 , 唔 俾link相...:p 但 我 睇 到...應 該 係86ko岩o岩 加3BL(同 時FA牌S3BL離 開).. DH5054行86K...正~! Article B10:
> 我 心 目 中 的 最 佳 遊 河 線 , 未 必 要 快 , > 未 必 要 坐 得 耐 , 但 一 定 要 舒 服 , 一 定 > 要 少 人 搭+好 靜 , 仲 一 定 要 可 以 令 我 放 低 > 煩 惱 … > > 暫 時 我 搵 到 的 路 線 就 係....86s...(當 然 , 暑 假 搭 先 有 得 靜 啦 ?) > 首 選 遊 河 熱 狗 線---53:少 人 搭!灣 多!可 以 享 受Turbo M的 瘋 狂 威 力!又 或 者BL/M的 柔 和!個 人 梗 係 選 擇Turbo M啦! 經 過 一 輪 猛 烈 衝 激!乜 煩 惱 都 可 以 放 低! 首 選 遊 河 冷 馬 線---51:同53差 唔 多!不 過 刺 激 好 多! Article 10: (Request 1) > > 最 佳 游 河 ? 有47A man 搭 我 就 已 經 滿 足 啦 ! 唉 ! 今 人 游 河 連man都 無 得 搭.... > > 我 建 議 係 九 巴70/73A...又 長 又 無 乜 人 搭, > 希 望 幫 到 你 51,94(有 牛),99 Article 10: (Request 2) 我 個 人 比 較 鍾 意53,夠 長,又 少 人,而 且 途 經 的 地 方 很 多 都 是 郊 外,又 有 海 景 睇,又 有Turbo M M74 Article 10: (Request 3) NR88 during non-peak hours? 100 Wong Article B11:
一 ‧ 活 動 將 會 在 八 月 廿 四 日 下 午 二 時 起 舉 行 , 三 時 三 十 分 完 結 。 收 費 : 非 本 會 會 員 五 十 五 元 , 會 員 四 十 元 , 只 去 坐 來 回 兩 程 巴 士 的 廿 五 元 活 動 內 容 : 1. 由 柴 灣 服 務 處 乘 坐 城 巴 非 專 利 部 的B10M豪 華 巴 士(來 回)。(機 會 罕 有!!!) 2. 參 觀 輕 鐵 屯 門 巴 士 車 廠 。 3. 參 觀 輕 鐵 屯 門 鐵 路 廠 房 及 控 制 中 心 。 柴 灣 服 務 處 地 址 : 柴 灣 道100號 馮 錦 川 樓 四 樓 請 電 郵 至 本 人 報 名 , 多 謝 ! Article B12:
> > 傳 說 中 的911 > > 咁 快 有 膠 牌?? > > > > 是"9LL"吧 。^_^ > > > 原 來 司 傅 倒 轉o左 插 牌o者~ > > 為 何116會 用 短 車? > > LA22 > 相 信 係5C攝 車 Article B13:
> > 暴 走... > > > > 灣 仔 碼 頭 > > > > 平 排... > > > > 南 昌 街 近 白 田 村 > > > > 他 們 在 影 乜 呢?...估 中 無 獎... > > > > > > VA48,2102 > > 兩 張 相 既 地 方 都 係 104 途 經 地 方... > 佢 地 一 定 係 想 綠 悠 悠 巴 士 @ 104 啦... bingo! :P VA48,2102 Article 13: (Request 1) > > 104(綠ap)..:) > > 第 二 張 係 白 田 , 第 一 張 有 可 能 係 界 限 街...:P > > 不 如 估 下 佢O地 係 邊 個?^^ > 某 板 板 主 在 相 中... :P > > VA48,2102 > The 板 主 i think is 3-rd board one~~~ I guess he is the one which wear white T-shirt Article 13: (Request 2) > > white T-shirt個 好 似 漢 華 兄.. > > 被 太 陽 曬 個 好 似two nine three > > > > > 是!著 白T-shirt的 人 的 確 是 漢 華 兄 > 因 為 他 是 我 師 兄,所 以 我 能 認 出 漢 華 兄 個 網 張 相 好 似 係 果 個 位 影.. VA48係 咪 坐 車 頭 影? Article 13: (Request 3) 在 石 硤 尾 地 鐵 站 站 影 的 Article 13: (Request 4) 為 何 影 佢 地? 你 同 他 們 一 樣,也 是 喜 歡 影 巴 士 的 巴 迷 Article B14:
> > > > > > > > > > > > > 你 影 果 陣 , 佢 行 乜 線 ? > 相 信 是 今 日 的 我(3ASV180)行259D時 映 的^^ > 另 外 那 ? 是 油 塘 總 站 , 對 嗎 ? > > 係ar KD 4112 ar 好 似259D Article B15:
AD93 Article B16:
> > 估 不 到 會 見 到... 送 多 張~ Article B17:
> > (SO BAD) Article 17: (Request 1) 不 知 你 可 否 將 全 部 相 谷 在 一 起 貼 呢?弄 到 好 像 在 炸 版 般 Article 17: (Request 2) > Because there are many photo, > so I paste it one by one. 好 多 版 友 都 有 好 多 相 要 貼 啦, 個 個 學 你 one by one 咁 貼, bdb 就 死 得 啦 !!! 3AD 25 Article 17: (Request 3) one by one?豈 不 是 更 離 譜?我 勸 你 四 至 五 張 一 篇 文 吧 。 Article 17: (Request 4) 你 指"我"差 定 係 張 相 差? "我"宜 家 被 鎖 75 km/h。 FW1321字 Article 17: (Request 5) 張 相 差 !! Article B18:
Article B19:
> > > > 今 日 經 過 屯 裝,那 時 已 經 係 五 點 四 十 五 分,看 見 有 一 部 青BBO既 > > > > 巴 士,我 便 走 埋 去 影 番 張 相 。 這 部 應 是 第 三 部 歐 三ATS,即 是 > > > > 第 五 部 綠 悠 悠 巴 士 。 宜 家 佢 放 在 最 近 門 口 的 位 置,我 唸 明 日 > > > > 早 上 八 點 幾 會 擺 出O黎,但 我 有 急 事 要 做,很 早 要 出 九 龍,不 能 > > > > 抽 空 去 屯 裝 。 > > > > > > > > 呢 度 有 兩 張 相,希 望 各 位 喜 歡 啦! > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ****歡 迎 任 何 意 見**** > > > > > > > > FW1321字 > > > > > > 嘩...如 果51真 係 行 變 色ATS,哄 動lor~ > > > 不 過 咪 住...九 巴 訂 的 是50架ATS (ATS51-100) > > > 根 據 以 往 板 友 說,未 出 廠 車 所 出 的 電 牌 係 架 巴 士 的 編 號 > > > 唔 通 呢 架 係ATS101(第51架ALX ATS)?! > > > > 可 能 我 攪 錯,因 為 冇50號 。 > > > > FW1321字 > > 係o播...唔 記 得 無50添... The 5th Green Bus have confirm is a Volvo Super Olympian 3ASV. Article 19: (Request 1) > 就 算 冇 50 呢 條 線 都 唔 會 用 51 的, 正 如 冇 4 會 用 104, > 冇 25 會 用 251M, 而 唔 會 用 5/26 代 替. 但 九 記 冇50X, X50 wor Article 19: (Request 2) > 但 屯 裝 冇 電 板 車 顯 示 過50有 關 數 目,莫 非 用150/250/850/950/ > 5A??? 可 能 工 程 人 員 會 用 其 他 路 線 代 表 50 而 你 察 覺 唔 到 吧. 55, 56 都 冇 有 關 數 目, 難 度 又 要 用 57M, 58M 去 代 表? 如 果 係 咁 不 如 唔 好 用 電 子 牌 顯 示, 用 返 以 前 寫 咭 紙 o既 方 法 去 認 車 更 方 便. Article 19: (Request 3) > 可 唔 可 以 話 俾 我 聽 後 面 架 車 係 乜 ? 搞 幾 號 牌 ? 從 錶 板 睇 就 知 係 富 豪 。 Christopher Article 19: (Request 4) ATS101?? Article B20:
Article B21:
Article B22:
Article B23:
> 呢d相 都 係 小 弟 琴 日 同 今 日 影 的 巴 士 相,我 都 係 第 一 次,影 得 唔 好 多 多 包 涵! > > > > > > > > > > > 入 面 果 個 好 似 唔 係 司 機 喎? > > > > > 私 牌 去 邊?去 坑 口 定 返 廠? > > > > > > > > > 又 係 返 廠? > > > 又 一 架 > > > > > > 希 望 各 位 鐘 意! > 歡 迎 討 論... Good!You can take it better! Article 23: (Request 1) > 乜15A經 觀 碼 咩 ? > 唔 知 係 咪 改 左 路 呢?我 見 架 架 都 經... Article 23: (Request 2) 係 呀.應 該 好 耐 啦. 我 有 本96年 九 巴 路 線 圖, 都 經. 無 聊 人 .DN 3662 Article 23: (Request 3) 不 錯 喔 , 但 若 果zoom多 少 少 , 那 背 景 便 不 會 這 麼 多 。 另 外 , 張 相 太 大 了 ,load得 頗 慢 , 希 望 下 次 弄 小 些 Article 23: (Request 4) > > 你 住 在 觀 塘 區 嗎 ? > 我 是 哦 ! > 可 以 約 一 起 影 車 哦 ! > 另 外 , 觀 塘 道4座 出 面 個 位 幾 窄 , 好 似 幾 難 影 , 但 你 影 得 幾 好 , 最 衰 就 是 這 些 樹 。 > 我 試 過 在 明 豐 前 面 影 , 遲 d 會 試 試 在8座 出 面 影 。 你 有 冇icq?我 有l110160861 Article B24:
> 今 日 收 到 九 巴 一 封 信 ( 唔 係 電 郵 ) , 內 容 大 約 如 下 : > x x x 先 生 > 香 港 鯽 魚 涌 x x x x > x x 座 x x 樓 x 室 > ( 原 文 是 用 了 造 字 的 , 但 個 丹 青 不 能 認 出 中 文 字 ) > > x x x 先 生 : > 「 保 護 環 境 愛 地 球 人 人 愛 上 綠 悠 悠 」 有 獎 問 答 遊 戲 > > 多 謝 閤 下 參 加 八 月 三 日 由 本 公 司 舉 辦 的 「 保 護 環 境 愛 地 球 > 人 人 愛 上 綠 悠 悠 」 有 獎 問 答 遊 戲 。 是 項 活 動 反 應 十 分 熱 烈 > , 本 公 司 已 從 答 中 所 有 問 題 的 參 加 者 中 抽 出 十 位 得 獎 幸 運 兒 > , 並 恭 喜 閣 下 成 為 其 中 一 位 得 獎 者 。 煩 請 閣 下 攜 同 此 函 > 正 本 在 二 零 零 一 年 八 月 三 十 一 日 或 之 前 , 於 辦 公 時 間 內 ( 星 > 期 一 至 五 上 午 九 時 至 下 午 一 時 或 下 午 二 時 至 五 時 半 、 星 期 六 > 上 午 九 時 至 下 午 一 時 ) 前 往 九 龍 荔 枝 角 寶 輪 街 一 號 十 二 樓 企 > 業 傳 訊 部 領 取 精 美 禮 物 包 一 份 , 逾 期 無 效 。 屆 時 請 出 示 身 份 > 證 明 文 件 作 核 實 用 途 。 如 未 能 親 身 領 取 , 可 書 面 授 權 代 領 人 > , 該 人 士 於 領 獎 時 須 出 示 此 函 正 本 及 閣 下 的 身 份 證 明 文 件 > 副 本 。 倘 有 任 何 查 詢 , 請 致 電 2786 6086與 倫 先 生 聯 絡 。 > > 九 龍 巴 士 ( 一 九 三 三 ) 有 限 公 司 > 企 業 傳 訊 部 主 管 > 何 嘉 麗 謹 啟 > 二 零 零 年 八 月 八 日 > > 想 不 到 我 在 找 到 學 校 之 後 可 以 中 獎 ! 原 來 檸 少 實 在 不 是 黑 仔 > 一 名 ! > > PS: 至 於 檸 少 在 何 校 我 會 在ICQ中 或 稍 後 再 公 布 。 > > 雪 兔 檸 少 .5048 你 封 信 係 我 d r a f t ( 口 架 ) ! Article B25:
九 巴 於 年 初 所 訂 講 的 30 部 V 字 頭 車 身 MAN 將 本 年 於 10 月 尾 或 11 月 頭 到 港 , 規 格 與 現 在 在 港 的 V 字 頭 車 身 MAN 一 樣 。 Article B26:
> > 已 前 我 一 放 學 就 會 撞 見 他 , 並 乘 他 到 北 角 吃 東 西~ > > 我 第 一 次 搭 的 小 捷 聯 係1355, 當 天 是 星 期 日 , 他 行11, 所 以 好 多 人 。 而1355臨 去 前 亦 是 行11, 我 首 嘗 乘 小 捷 聯 上 楂 甸 山 。 > > 永 遠 都 唔 會 唔 記 得 有 你 呢 位 好 兄 弟~! 1355~! 對 於 他 的 離 開 , 我 深 感 惋 惜 , 並 深 切 領 會 到 了 ” 夕 陽 無 限 好 , 只 是 近 黃 昏 ” 這 名 言 的 箇 中 道 理 , 從 此 , 我 心 ? 就 獨 愛 著 小 捷 聯 , 銀 海 豚 和 笑 口 B 6 , 其 他 車 在 我 心 ? 都 是 冷 冰 冰 的 ? ? 多 言 了 JL24 Article 26: (Request 1) 都 唔 係 已 故0者...係 俾 人"賣 豬 仔"0既 兄 弟0者 HR 1918 Article B27:
> > 如 題 , 多 謝 協 助 。 > > > > 綠 紫 銀 魅 力‧ 綠 悠 悠 盡 顯 > 兩 架 車 行 六 車 同 十 車 > > 沙 田 巴 士 網STBW > > > 多 謝 協 助 。 但 請 問 有 冇 實 際 時 間 呢 ? 綠 紫 銀 魅 力‧ 綠 悠 悠 盡 顯 Article 27: (Request 1) 星 期 一 至 日 都 是 第 六 及 十 車 ? Article 27: (Request 2) 我 真 無 耐 性 , 在 皇 后 大 道 中 等 到 三 車 就 走 佬 , 搭 左 18 號 落 灣 碼... (好 彩 都 比 我 影 到 5070, 不 過 無 5061 咁 好...) 剛 侵 略 完 中 環 的 德 武 帝 Article B28:
一 直 以 來, 很 多 香 港 巴 士 迷 都 覺 得 此 車 在 云 云 公 共 巴 士 中 非 常 獨 大 可 是, 獨 大 的 日 以 曼 人 覺 得 這 樣 的 車 廂 規 格 只 適 用 於 他 們 的 警 車, 客 貨 車 和 復 康 巴 士 上 16 Vogelsitze ordinary public bus seats Plastic destination equipment 他 們 認 為 下 面 的 車 廂 規 格 才 配 得 上 公 共 巴 士, 上 面 的 留 給 尖 沙 咀 居 民 食 柴 好 了 13 Fainsa inclinable coach seats (like CTB 22XX coaches) Brose Electronic destination equipment Anthony Lui Article 28: (Request 1) 可 以 想 見 香 港 云 云 小 巴 係 食 緊 乜 。 剛 侵 略 完 中 環 的 德 武 帝 Article B29:
昨 天 去 蘇 屋 巴 總, 看 到 很 多2在 那, 其 實 駛 唔 駛 用 咁 多 車, 不 可 以 用 那 些 車 去 行 第 二 條 線 Article B30:
> ~ 小 弟 只 得 3BL8 o既 廣 告 版 本 > 希 望 大 家 唔 好 介 意 :p > > > > ~ ~ 歡 迎 討 論 ~ ~ > > 西 毒 > GK 8843 > 8 5 K 巴 士 網 頁 I would believe that is taken around 1996/7, because I took it in changeover day 1997, at that time, I live just the other side of the road (the red on), Oh, time flys by! Article B31:
如 題 萬 分 感 謝 Article B32:
AD93 Article B33:
> 邊o度 影ME 最 正? > THX! 上 水 火 車 站 對 出 , 擊 壤 路 對 出 , 華 明 Article B34:
> > 咁 黑 都 影...? Article 34: (Request 1) 冇 估 錯 呢 度 應 該 係 彩 虹 站 , 唔 通 行E23?(抑 或 操E23?) Article B35:
> > THX > > 74K: 三 門 仔 76K︰ 華 明 、 上 水 火 車 站 Article B36:
AL1行41A AL1上 層 車 廂 入 面 眾 裹 尋 她~AL1 歡 迎 給 意 見! Article 36: (Request 1) > > 睇 見 呢D座 椅 > > 仲 未 習 慣 佢 係 一 架 冷 氣 巴 > > > > P.S:其 實 呢 隻 座 椅 都 幾 好 坐,開 始 有D愛 上 佢 > > > > 我 都 覺 得 幾 好 坐! > > 【 看 上 她#88P Bus.com】 呢 隻 梗 係 正 啦 , 好 有 中 記 車feel 好 掛 住 中 記VALA 的 冷 馬 椅 呀!! Article B37:
請 問 今 朝ME2行52X有 無 人 影 倒 ﹖ 如 有ME2行52X的 相 可 否 貼 上 來 與 我 們 分 享 呢 先 謝~﹗ 唉~又 影O吾 倒ME行52X >_< . Article B38:
681在 佐 碼???? 296D私 牌!! Article B39:
> Today,on the page B11 in the Singtao(星 ?? Daily,CMB(0026) POST A NEW S about 派 股 息.BDB members may take your eyes on it if who is interest on it. 如 有 回 應 請 到 第 二 板 發 表 Article B40:
今 日 開 簽 名 會-章 魚 城 章 魚 城: 你 咁 冇 人 氣 請 你 食 魚 柳 包 再 請 你 睇 戲 加 送 袓 兒 巴1107 HR8741 Article B41:
> > THX > > 68M and 968 968 o個 條 算 是 孖 坑 嗎? 單 坑 通 道 而 已 :=P SiuLam Article 41: (Request 1) 有 , 分 別968及68M, 排 位 如 下 ︰ 向 安 寧 路 方 向 968孖 坑|277|64K,64P|77K|76K|54|68M孖 坑| 向 大 馬 路 方 向 Article 41: (Request 2) > is it good place to talk photo ar.In Yuen Long (East) bus terminal ar? 比 較 易(個 人 感 覺), 你 影 巴 士 由 坑 駛 出 時 的 情 形 吧 P.S.不 如 你 用 回 正 統 英 文 吧 , 好 像 有 點 怪 怪 Article 41: (Request 3) > no.bus stopping is the best 968通 常 泊 在 孖 坑 的 一 邊 , 可 能 影 到 但68M則 比 較 難 影 , 因 為 孖 坑 內 兩 邊 泊 滿 車 。 Article B42:
> THX 53 x 1 77K x 2 that\'s all. SiuLam Article B43:
> 坐 你 格 離 的 人 張 開 大 腿 坐,隻 腳 仲 頂 著 你,你 會 點? > 有 什 麼 方 法 可 以 客 氣 地 叫 佢 唔 好 咁 做? > 謝 謝 叫 一 聲 「 唔 該 」 , 無 反 應 的 , 用 「 射 莉 眼 」 「 射 」 著 他 。 再 無 反 應 , 用 腳 「 頂 」 他 , 再 再 無 反 應 的 , 自 己 行 開 算 吧 。 用 腳 「 頂 」 人 在 火 車 用 過 一 次 Article B44:
> > 我 的 處 境 , 如 這 車 般 被 拒 諸 門 外 ; > 我 的 信 念 , 卻 和 這 車 的 廣 告 一 樣 。 Go on! Don\'t give up! 面 具 色 魔 -- 古 競 豪 :P Article B45:
> 留 意 下D座 位 > > > 請 評 分 如 果 影 夜 相 就 好 了, (O的 凳 睇 得 清 楚O的) PTC Article 45: (Request 1) Article B46:
> 昨 天 我 專 誠 到 香 港 影 巴 士 相,去 左 港 澳 碼 頭,堅 尼 地 城,筲 簊 灣 及 愛 秩 序 灣 影 相...........以 下 係 小 弟 琴 日 影 較 特 別 的 作 品,希 望 大 家 喜 歡!! > > 港 澳 碼 頭 > 2200 > > 2297 > > 2301 > > 637(媒 氣 廣 告) > > 3ASV186 > > > 堅 尼 地 城 > AP132 > > > 筲 簊 灣 > 979 > > > 愛 秩 序 灣 > 3024(唔 知 字 體 係 新 定 係 舊) > > 5036(等 左 好 耐 終 於 影 到 佢 仲 要 行720) > > 5063(在 中 環 見 到 佢 就 搭 地 鐵 捕 佢) > > 最 後 來 兩 架 一 仔 行720(左 右 車 身) > > > > > > 歡 迎 討 論 > AP21字 good! Article 46: (Request 1) 好 似 係 舊O架, 新O個O的 係 又 高 又 窄 的. 牌 迷PTC Article B47:
> 有 冇 人 入 左 九 巴 之 友? > 由 寄 申 請 表 至 回 覆 要 幾 耐? > 張 會 員 證 是 寄 給 你 或 是 要 去 九 巴 服 務 部 拿? > > 先 謝 You need interview ga! Article 47: (Request 1) 好 難 講 要 等 幾 耐 , 因 為 九 巴 之 友 冇 限 定 幾 時 截 止 , 時 不 時 都 會 收 到 申 請 表 , 每 張 表 都 會 有 專 人 甄 選 , 然 後 發 信 回 覆 獲 接 納 者 , 並 會 安 排 一 次 會 試 及 迎 新 會 , 通 常 每 年 八 月 會 舉 行 , 今 年 便 在 下 週 六 , 但 冇 信 唔 代 表 冇 行 , 或 者 遲 下 會 找 你 。 至 於 會 証 及 紀 念 品 套 會 要 求 你 稍 後 到 九 巴 顧 客 服 務 部 領 取 。 九 巴 之 友 成 員 巴 士 文 Article 47: (Request 2) > 有 冇 人 入 左 九 巴 之 友? 我 > 由 寄 申 請 表 至 回 覆 要 幾 耐? 一 年 (佢 回 果 陣 我 都 唔 記 得 左 件 事) > 張 會 員 證 是 寄 給 你 或 是 要 去 九 巴 服 務 部 拿? 迎 新 會 拎 。 Article B48:
> 本 人 欲 製 作ME1 (木 莫)型, > 故 尋 求 任 何 有 關ME1之 照 片, > 多 謝 各 位!!! > icq:53036798 Article B49:
> 綠 悠 悠 巴 士 - AP132 (KC3551) : > > > Euro 3 新 超 豪 - 3ASV173 (KC8249) : > > 我 最 愛0既 - ATR1 (HJ2127) : > > > Nikon 容 祖 兒 廣 告 - AD272 (GR8180) > > > * 俾 D 意 見 呀 !~^^~ THX! > > ? 最 愛 81C ? KeNnY^^周 周 ? good! Article B50:
> 坐 車 時 最 多 人 做 就 當 然 係 ??覺 同 睇 街 , 望 對 面 ??巴 士 。 或 看 書 , 報 紙 雜 誌 。 我 重 見 過 有 人 在 廿 分 鐘 內 打 ??四 個 電 話 , 同 個 仔 溫 書 , 亦 有 人 剪 指 甲 , 又 聞 到 有 人 食 橙 ,M記 薯 條 … > 你 會 做 乜 呢 ? 我 多 數 會 抄 特 見 和 抄 我 負 責 掛 牌 線 巴 士Banner 蝴 蝶 情 緣~~Butterfly FAte Article 50: (Request 1) 聽 隨 身 聽 食 野(多 數M記) 睇 街 望 對 面 ??巴 士 38藍 田 特 快 Article 50: (Request 2) 睇 下 有 咩 特 見,有 咩 新 廣 告,睇 下 對 面 巴 士 車 牌,望 風 景,有 冇 巴 迷 影 相(因 為 我 搭AL1/AD1喜 歡 坐 車 頭,第1,2個 位,見 到 有 人 影 就 立 即 走 人) Article 50: (Request 3) 坐 導 航 位 時 就 睇 住 架 車 去 到 幾 多 (只 限 高 速 公 路 線)。 坐 樓 上 車 頭 時 便 四 圍 望 街 , 坐 樓 梯 後 右 手 邊 第 二 行 時 , 多 數 都 係 做 自 己 野 , 其 他 座 位 則 不 大 願 意 坐 , 坐 落 去 之 後 等 待 機 會 調 位 。 Wicky Article B51:
> 今 早 有 部KC ATS行69M > 剛 好 就 是 我 坐 的 那 班 > > 今 早 開 車 的 是 個 師 姐 > 一 到 樓 上 發 覺 好 熱, 放 隻 手 上 風 口, 原 來 無 開, > 死 啦, 成 程 車 無 冷 氣, 焗 死? > > 不 久, 架 車 冷 氣 普 了, o的 風 大, 好 彩 唔 係 嘛!?唔 開 冷 氣 都 得!?我 之 前 搭KC牌@81K,又 係 師 姐 開 車,冷 氣 不 知 幾 好,只 係 新 車 一 陣 膠 味 有 點 焗 同 臭..... Article 51: (Request 1) > 收 尾 都 開 返 冷 氣... > > 講 真, 架 車 真 係 好 大 味 架 架 新 車 都 會 大 味 。 不 過 以 前 AN 落 地 的 味 同 而 家 新 車 的 味 有 少 少 唔 同 。 Article B52:
nefb: 1425 1426 5034 kmb: 3av327 ctb: 328 329 依D車 明 日 生 日la Article B53:
上 兩 個 禮 拜 北 上 到 北 京 、 內 蒙 旅 遊 , 大 草 原 給 我 好 深 刻 的 印 象 。 下 面 兩 部 巴 士 都 是 本 團 的 專 車...... 我 們 在 北 京 時 所 搭 的 巴 士......個 司 機 好 好 人...... 我 都 估 唔 到 係 內 蒙 竟 然 會 搭 到MAN! 用 大 草 原+勁 蔚 藍 的 天 空 做 背 景 , 部 車 更 加"正"!(係 香 港 真 係 搵 唔 到 咁 正 的 風 景) 3AD18 Article 53: (Request 1) > > 點 解 好 似 去 大 陸 邊 度 都 有 金 龍 客 車ge? > > 金 龍 主 要 造 車 身 嗎... > 佢 又 平 , 但 設 備 唔 差... > 所 以 咪 好 多 囉 ?:o 另 外 一 款 金 龍 客 車,都 係 響 北 京 影 的 (不 過 似 銀 龍 多D~) 就 算 去 到 烏 魯 木 齊,都 係 搭 呢 隻 金 龍 不 過 金 龍 真 係 幾 唔 錯,D冷 氣 位 都 似ALX車 身 咁, 又 有 獨 立 燈(雖 然 好 少 開) 仲 有 電 視(好 在 無 開...) 點 知 從 廣 州 返 香 港 先 死,有3架Scania,1架Iszsu 偏 偏 我 地 團 係 搭 架Iszsu(EU 418),車 底 行 李 廂 又 細,唔 夠 擺,要 擺 上 車, 跟 住 三 兩 下 就 比 其 他 三 架Scania遠 遠 拋 離, 行 車 時 又 成 架 車 微 微 向 右 傾 斜,高 速 時 更 會 發 出 怪 聲, 結 果 一 點 九 由 廣 州 開 車,四 點 先 到 深 圳 個 關... 搭 返 香 港 架 車 仲 衰 過 新 疆 個 架...無 野 好 講 --呢 世 都 會 記 住 架EU 418的3AV272 Article 53: (Request 2) 質 素 不 差 售 後 服 務 不 俗 Article B54:
> > SBS Leyland Lynx You\'re going to post Trident Photo or Lynx photo? Why I can\'t see trident photo ke? Article B55:
> > > > > > HAS B7R一 大 架,如 果 見 到 個 牌 寫 住shuttle bus就 可 以 上 車 去 > CXCity或 港 龍 大 廈... 唔 係 要 晒 證 既 咩?? > 寫 住Crew Bus就 唔 上 得o既... > > > > > 唔 知 點 解 上 層 車 窗 附 近 有 條 黃 線 喎... 係 原 有o個 條 膠 邊 甩o左 > > > 235M/N31/HT 8086 Article B56:
> [徵 相]85K,86K,87K熱 狗 廣 告 車 相! > 85K同87k可 能 要 其 他 高 手 幫 忙 了. Article B57:
[最 後 一 次 徵 相] AF行224M,224X,283,284,296的 相 只 作 收 藏! 請 包 涵! Article B58:
英 國 中 西 部 城 市 伯 明 翰, 是 前 英 國 巴 士 制 造 商 MCW 的 根 据 地, 所 以, 這 ? 的 M 亦 都 特 別 多 :P Mk 1: Mk 2: 希 望 大 家 喜 歡 :) Tin4London Article B59:
> 我 的 選 擇 ︰ > > 1)腦 輕 鬆 > 2)血 爾 > 3)祈 福 新 村 > 4)「 城 城 」 > > 其 實 四 個 都 差 唔 多 一 樣 咁 「 娘 」 > cyclist 4) Article B60:
本 人 貼 了 又Cheap又 拍 得 不 好 的 照 片 , 請 不 要 介 意 , 看 了 便 算 , 當 然 可 以 批 評 。 Article B61:
thx Article B62:
> > > 背 景 係 沙 螺 灣 。 大 家 覺 得 如 何... > (完 全 無cut過 相) 請 大 家 笑 納 ( 此 相 經 特 效 處 理 ) Article 62: (Request 1) > 好 正 呀.... > 小 弟 都 想 ?M 日 去 影....但 係 呢 幾 日 好 曬....>.< > > p.s.張 相 裡 面 果 個 係....? > > S3BL416 > > 相 中 人 乃 小 弟 也 . . . .:P 4 1 6 , 見 字 A D D 我 I C Q : 9 2 0 2 0 0 6 3 |