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- A．巴士運作討論．
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- B．巴士迷討論．
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早 幾 日 我 講 過MTA471脫 班 情 況 甚 為 嚴 重 我 等 成 個 鐘 先 見 到 一 架471來 ﹐ 甚 至 有 乘 客 等 兩 個 鐘 都 未 見471 原 文 不 過 ﹐ 在 於 我 而 言 ﹐MTA471已 成 為LA巴 士 線 中 既 「 食 柴 」 線 。 呢 兩 日(星 期 四 同 五)我 都 去Puente Hill等MTA471﹐ 往 往 都 要 等 上 超 過 半 小 時 先 有 車 ﹐ 我 由5﹕50pm等 車 ﹐ 以 往6﹕16pm開 出 之471亦 無 開 到 ﹐ 一 路 等 到6﹕30pm都 未 有 車 。 由 於 星 期 四 ﹐ 另 一 條Foothill Transit既482早 到 ﹐ 所 以 放 棄 搭471 而 搭482。 但 星 期 五 ﹐MTA471更 離 譜 ﹐6﹕10pm已 經 有 架471(Fixible)抵 站 ﹐ 但 6﹕16pm都 唔 開 車 ﹐ 直 到6﹕30pm﹐ 另 一 架471(2301)抵 站 ﹐ 但 架2301 司 機 無 休 息 ﹐ 竟 然 立 即 載 客 上 車 ﹗ 好 過 份o者 ﹐ 架 車o岩o岩 到 總 站 又 要 開 車 走 ﹐ 前 車 點 解 唔 開 ﹖ ﹗ 但 有 一 個 傳 聞 ﹐ 星 期 五 響Puente Hill等 車 時 ﹐ 有 乘 客 聲 稱 自 己 等MTA471有 三 個 鐘 ﹐ 究 竟 係 真 係 假 ﹐ 都 好 難 講 。 長 此 下 去 ﹐ 並 非 一 個 方 法 ﹐ 甘 迫 使 駕 車 代 步 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ LA時 間7月7日12﹕16pm Article A2:
小 弟 終 於 親 眼 在 旺 火 看 見, 3ASV160 (KC 7617) 於 07/07/2001 (Sat) 晚 上 行 59x, 旺 火 終 於 行 超 豪 了 ! ^_^ 證 明 超 豪 上 落 旺 火 沒 有 問 題. 而 59x 亦 行 晒 所 有 金 車: AMN AP ASV 3ASV ATR (ALX500 / Duple Metsec / Long Win / 膠 / 布 / 電 牌) ATS 賀 喜! 報 告 完 畢 Kingcute 59M PS 59M 加 油 呀! (只 剩 ATS 未 行) ^_^ Article A3:
今 天 約 下 午 三 時 行 屯 公 返 屯 門 時,見 一 架 熱 狗59x跪 低 。 車 頭 玻 璃 碎 裂 。 本 人 深 感 悲 痛 。 那 位 版 友 有 詳 細 資 料??? Article A4:
> > 今 日 大 約6點 幾,係 旺 角 近 荔 枝 角 道 麥 記 門 口,竟 然 見 到: > > > > 4架87A同 時 去 博 康 (2冷2熱) > > > > 2架72同 時 去 太 和 > > > > 真 係 奇 景 ! > > 今 日 獅 隧 入 面 壞 巴 士(好 似 係271<--從 車 長 口 中 得 知...， 但 我 約 四 時 半 見 拖 車 拖 著 一 部270A離 開 獅 隧)，87D大 脫 班 ， 大 概8-10架87D一 次 過 返 錦 英o忝...:P 72(S3N134)的 車 長 連 休 息 時 間 都 冇(2:00多 在 太 和 ， 連 車 未 落 過 ， 個 站 長 行 去 簽 紙) Article 4: (Request 1) > > 但 係72都 兩 架 拍 住 行 就 真 係 奇 喎 … … > > 就 算 獅 隧 塞 都 唔 係 好 關 事 嘛 ？ > > 好 似 今 日 旺 角 大 塞 車... > also in this afternoon (at about 4pm ) a Volvo from 59X stop at Berry Street(?)with a unknown reason > (奇 怪,今 日 到 到 都 塞 車) > > sure , one of the GMB 70 drivers tell me that he need over 1 hrs to finish the jounary in Prince Edward Rd. West in this afternoon and 265B have give out at least 3 Private Bus from Tin Shui Wai at 6p.m also in the Mongkok (west) Terminal (Park \'ave\'(?)) there nerly no buses stand by at about 7pm Article 4: (Request 2) But sometimes I can see 2 72 buses enter Sha Tin Town Center BT wor! Article A5:
> > 今 晚 唔 知 係 咪 七 七 事 變 ， 所 以 要 記 念 下 獨 大 食 柴 學 說 。 > > 不 過 ， 我 好 唔 明 點 解 咁 多 人 話 條 線 多 老 人 就 一 定 係 要 用 > > 死 金 車(低 地 台 巴 士)。 乜 金 車 真 係 可 以 方 便 到 老 人 家 而 > > 變 成 用 來 做 「 老 人 車 」 咩 ？ 唔 係 要 方 便 「 傷 健 人 士 」 咩 ？ > > 唔 知 道101,106,107,108,111,116,601,606係 咪 全 香 港 最 多 傷 健 人 士 搭 的 路 線 呢? 咁 天 水 圍,東 涌 係 最 多 傷 健 人 士 居 住0既 地 區 Article 5: (Request 1) I can take 34 as a typical example. Route 34 cannect Kwai Shing Est., Kwai Chung Est. and Tai Wo Hau Est. to Tsuen Wan Town Centre. Those housing estates contains large amount of elderly. Nowadays,KMB allocate AMs as 34\'s scheduled bus. Have U ever seen old people climb up 3 steps of staircase when they are boarding? Also they usually should stand in the small compartment of AM,for more than 10 minutes,to stand the great G-force when acclerating,braking and turning. What do u think if u are one of them? Do u think there is demand of SLF buses? Article A6:
> > 安 足 街 > 石 排 街 > 大 白 田 街 > 童 子 街 > 石 蔭 街 市 > > 而 要 先 經 童 子 街 兜 番 大 白 田 街 呢 ? 如 是 前 者, 安 蔭 東 村 居 民 只 > > 要 過 對 面 上 車 就 得, 是 否 梨 木 道 近 大 白 田 道 太 斜 ? > > o的 車 收 工 同 補 油 都 係 行 梨 木 道 近 大 白 田 道 落 去, 而 且 童 > 子 街 都 唔 見 得 平 好 多 同 埋 個 彎 又 急, 應 該 唔 關 事. > > 235, 235M 都 唔 駛 咁 兜, 35A 咁 行 又 真 係 有 o的 奇 怪. > > p.s. 今 晚 見 到 S3N314 同 S3V29 一 前 一 後 埋 石 蔭 東 個 站, > 一 個 出 尖 沙 咀 一 個 返 安 蔭, 影 到 就 正 ~ 其 實 梨 木 道 個 灣 真 係 又 斜 又 急, 我 自 己 抯 車 好 清 楚, 我 試 過 在 這 裡 推 頭, 好 在 救 到 車, 吉 車 都 還 可 以, 但 有 客 的 話, 都 係 安 全 至 上. Article A7:
由 於 收 到 兩 位 版 友 的 要 求 ， 希 望 能 重 貼 以 上 文 章 ， 所 以 小 弟 再 一 次 把 本 文 貼 出 ， 讓 大 家 參 考 。 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=16128&a=1 
另 外 此 兩 份 資 料 是 朋 友 從 合 法 途 徑 得 來 的 ： 
據 前 文 表 示 ： 九 巴 尚 未 取 消971， 想 問 下 之 前 的112改 經 西 隧 計 劃 ， 又 已 否 被 否 決 呢 ？ 因 為 當 年 報 紙 投 訴 版 都 有 不 少 人 反 對 此 計 劃 ， 因 為 如 實 行 ， 銅 鑼 灣 便 再 沒 有 巴 士 往 旺 角 ， 而117亦 改 為917。 另 想 問 下 其 實 果D所 謂 西 鐵 接 駁 線 的 計 劃 又 會 否 取 消 ？ 我 估 計 ， 在 而 家 政 府 的 鐵 路 為 主 政 策 下 ， 巴 士 路 線 開 得 成 的 機 會 真 的 不 大 。 歡 迎 討 論 ！ 暗 西~DL13 Article A8:
> > 架IVE廣 告S3BL(EC牌 已 經 由S廠 轉 左U廠,昨 天 行58X... > > 己 調0左 一 段 日 子.... 呢 幾 日 見 S 廠 好 似 甩 左 一 些 S3N/S3BL 去 U 廠 喎 .. 究 竟 多 唔 多 呢 ?? Article 8: (Request 1) > 近 日 由S廠 過U廠 只 有S3N,好 似 有4/5架 左 右,包 括 以 下 > S3N6(DM7134) > S3N32(DM9261) > S3N50(DN366) > 有 錯 請 更 正 DN366 為"歧 視 不 全 在"新廣 告 近 日 行63M. Article 8: (Request 2) > 呢 部 EC7920 調 o左 入 U 廠 都 有 成 個 月, 我 6 月 初 都 影 > 過 佢 行 63X. 自 大 欖 通 車 後, 大 量 路 線 熱 變 全 冷, 只 係 踢 出 一 部 分 熱 狗 出 其 他 廠. 近 期 都 有 不 少 路 線 加 強 冷, 如 前 排59X, 73X轉 全 冷, 唔 明 點 解 仲 要 踢 咁 多 熱 狗 入 去. 城 隧 轉 全 冷 成 功, 又 想 唔 到S廠 咁 多 老 虎 頭/豪 全 部 留 晒 自 己 用, 激 到 暈. 可 能 我 覺 得k廠 幾 有 需 要 呢 類 車, 尤 其 寶 琳 道 爬 山 線. Article A9:
> 自 從259D"開 幕"後,59M冇 一 啖 好 食,食 好 多 白 車,己 經 減 ??金,仲 要 出 唔 齊 金,真 係 雪 上 加 霜,我 希 望 情 況 快 好 轉!!!! > 59M抬 起 頭 來 吧!!! > 如 果 小 量 白 車,我 都 冇 所 謂!!成 日 金 都 好 悶, > 但....... 我 諗 59M 既 情 況 都 唔 係 咁 差. 70X 轉 金 後,從 未 試 過 出 齊 十 二 部 金 車 掛 牌,最 多 只(同 時)出 過 9-10 部,通 常 都 係 出 得 4-7 部. 用 白 車 替 金 車 都 已 經 不 錯 了, 70X 的 金 車 經 常 由 熱 狗 代 替,今 日 都 有 4 部 熱 狗 代 金 車 . 部 分 上 水 廠 車 長 戲 稱:"換 超 時 代 即 係 無 掛 牌 車". GZ5818/Tonio Tse Article 9: (Request 1) > 這 是 因 為259d全 日,59m減ap!!!!!! 你 o既 意 思 係 59M 減 AP 之 後 加 返 "白 車"? > 再 唔 係,你 問 下 九 巴!!! 問 九 巴? 應 該 問 邊 個? Article 9: (Request 2) > 我 知 就 唔 駛 問! 問? 你 有 問 o野 咩? 你 第 一 篇 文 已 經 話 "59M 冇 一 啖 好 食,食 好 多 白 車,己 經 減 ??金" 咯 喎, 我 想 問 清 楚 遮, 我 驚 我 又 誤 解 你 呀. 你 未 答 我 如 果 想 知 59M 少 金 車 同 259D 有 乜 關 係 要 問 九 巴 邊 位 喎. Article 9: (Request 3) 59M, 59X 並 沒 有 減 車 AP 不 見, 因 為 其 他 線 的 AP 入 廠, 所 以 拉 走 了 59M 的 AP Kingcute 59M Article 9: (Request 4) > 你 想 話 冇 車 定 冇 金 巴 呀 ？ 標 題 己 說 明 > 259D轉 全 日 係 減 左 車 ， 冇 金 車 係AP成 日 壞 。 多 謝 你 提 供 消 息,我 只 知JX 5467壞 ??!!! > > 升 到 中 四 ． 同 日 搭ASV49行64M．GL1489 Article 9: (Request 5) 講 真 ﹐259D 需 求 係 唔 係 大 到 要 做 全 日 呢 ﹖ 259D 就 咁 就 用 左 成10 架 超 豪 ﹐ 載 客 效 率 有 幾 高 丫... 若 果259D 只 係 加 班 唔 全 日 ﹐ 將 呢 批 超 豪 分 去 第 二 度 ﹐ 出 黎 既 效 益 可 能 仲 好... Article A10:
> 讀 了這 篇 文後, > 我 開 始 怕 L 廠 真 的 會 分 不 到 新 ATS . > > 原 因 有 兩 個: > 1) 未 出 牌 的 ATS 尚 餘 不 多 > 2) 傳 聞 S 廠 和 K 廠 引 入 新 ATS 後,會 有 很 多 ADS 過 檔 L 廠 > > 其 實 L 廠 有 多 少 機 會 能 分 到 ATS ? > 會 否 連 一 架 也 分 不 到? > > 以 上 的 問 題 似 乎 是 言 之 尚 早, > 我 只 是 多 口 問 句 罷 了. > 但 無 論 如 何,我 十 分 希 望 L 廠 會 分 到 新 ATS . > L 廠,努 力 啊! > > 就 算 食 柴 也 支 持 L 廠 的 235Fans 已 有 好 多 傳 聞 支 持 你0既 講 法 不 過 板 主 又 話 有......... Article 10: (Request 1) 但 係 又 真 係 好 似 無 路 線 要 用 到ATS喎...... Article 10: (Request 2) > 34 咁 我 覺 得 34 用 ADS 仲 好 啦 ~~ Article 10: (Request 3) > 235,235M 呢 兩 條 線 行 到 十 一 米 AV 好 地 地 就 唔 好 轉 ATS/ASV 喇 ， 依 家 九 巴 都 希 望 盡 量 將 行 到 大 車 既 線 轉 用 大 車 ， 咁 何 必 要 將 235, 235M 轉 細 車 呢 ?! Article 10: (Request 4) > > But these routes need some SLF bus wor,12M can\\\'t to On Yam,how? > > 邊 個 話 唔 得 ？ 淨 係 35A 都 用 過 十 二 米 車 幾 次 。 其 實 要 行 既 話 好 多 線 都 行 得 ， 係 唔 係 『 適 合 』 又 係 另 一 回 事 囉 .. 一 日 幾 班 就 當 然 冇 問 題 啦 ， 但 班 班 都 係 十 二 米 既 話 又 會 唔 會 可 能 唔 適 合 呢 ?? Article 10: (Request 5) > 正 是 ! > 安 蔭 個 總 站 唔 夠 大 > 若 果 用12 米 車 行 > 會 為 擺 車 帶 來 困 難 而 家 已 經 有 困 難 喇~~~ 安 蔭 總 站 於 食 飯 的 時 候, 由 於 唔 夠 位 擺 車, 搞 到 235 的 師 傅 要 調 落 石 梨 食, 陰 公~~~ 可 想 而 知, 安 蔭 總 站 是 細 得 可 憐 的, 用 12m 車 絕 對 是 難 過 登 天. 已 經 投 奔 初 夏 的 235Fans Article 10: (Request 6) > 34 是 荃 灣 區 的 一 條 皇 牌 流 水 線, > 而 且 乘 客 多 數 是 老 人 家 和 學 生. > 我 覺 得 34 用 ATS 會 好 過 用 ADS , > 因 為 ATS 一 方 面 可 以 方 便 老 人 家 上 落, > 另 一 方 面 又 可 以 加 快 學 生 們 上 落 車 的 速 度. > > 已 經 投 奔 初 夏 的 235Fans 但 以 我 所 知 荔 廠 行ATS係 一 線 被 人 長 期 投 訴 "派 車 不 良"的 路 線,而 該 路 線 需 等 有 些 工 程 進 行o左 先 行 得.... Article 10: (Request 7) > 34線 被 人 長 期 投 訴"派 車 不 良"... 以 我 所 知 好 似 唔 係34 (雖 然34遲o的 會 行 雙 層,而 車 好 似 又 係ADS) 不 過 講 真34行ATS都 未 嘗 無 可 能... Article 10: (Request 8) 可 否 透 露 少 少 ？ 升 到 中 四 ． 同 日 搭ASV49行64M．GL1489 Article 10: (Request 9) 我 都 覺 得 呢 條 線 應 該 換 入ATS。 但 係 用 得 幾 多 架 ？ ！ 都 係 四 五 架 咁 多 。 Article 10: (Request 10) > > >我 覺 得 34 用 ATS 會 好 過 用 ADS , > > >因 為 ATS 一 方 面 可 以 方 便 老 人 家 上 落, ..................... > > 錦 俾77K好 過LA > > 77K得 老 人 坐 > > 後 生 果D坐 哂276/276P LA > > (P.S 77K冇 冷 馬 價) > > 77K應 該 行ADS會 好o的... 但77K全 車 老 人WOR Article 10: (Request 11) 77K run AM or AA will br better! Article 10: (Request 12) 連 64K 都 可 以 行 到 ATS / ASV ， 77K 又 點 會 淨 係 適 合 行 ADS 呢 ~~ Article 10: (Request 13) 真 係 慘,仲 捱 緊AM...... Article 10: (Request 14) > > > 其 實 L 廠 有 多 少 機 會 能 分 到 ATS ? > > 0% > > > > > 會 否 連 一 架 也 分 不 到? > > > > 絕 對 會 > > > > > > 以 上 的 問 題 可 能 是 言 之 尚 早, > > > 我 只 是 多 口 問 句 罷 了. > > > 但 無 論 如 何,我 十 分 希 望 L 廠 會 分 到 新 ATS . > > > L 廠,努 力 啊! > > > > > 希 望 愈 大 失 望 愈 大 > > > > > > 小 心 你 的 回 文 會 比 人 誤 會,U廠 人... 我 講 既 係 事 實 。 事 實 上ASV 荔 廠 已 經 冇 得 分,ATS都 唔 駛 旨 意,上 一 批3ASV又 俾UK食 晒,唔 係 我 想 咁 講,而 係 九 巴 係 咁 做 。 Article A11:
> * * * > > 西 九 龍 公 路 南 行 近 奧 運 站 有 一 部benz炒 車, > 西 隧 路 線 嚴 重 脫 班,尤 其960,961 > > * * * > > 東 廊 西 行 近 愛 東 有 一 架 新 記 短 躉 it is 1423 遭 一 輛 房 車 > [隊]尾,引 擎 室 右 邊 損 毀 嚴 重,房 車 亦 損 毀 嚴 > 重,唔 知 呢 架 短 躉 會 唔 會 搞 到 好 似AD2咁 弊 呢... > > > [P.S]剛 搭 完510行969,510今 日 竟 然 唔 行 南 區 線 Article 11: (Request 1) > > > 如 果 搞 到 部 短 躉 退 役!我 諗 呢 架 房 車 個 司 機 實 渣 都 無!! > > > > 唔 明!點 解0既? > > 賠 錢 都 賠 死 佢 哦.. 不 過 佢 架 車 有 可 能 貴 過 架 巴 士 都 未 定 喎!! Article A12:
Can anyone provide me any information for KMB bus fare tables back in 1977? Or you can quote the fare of the KMB route you took back in 1977. Thank you very much. 100 Wong Article 12: (Request 1) > 你 想 要 邊 條 線o既 收 費? > 我 想 我 可 以 幫 到 你(如 果 唔 係 太 多) Maybe just those which still exist now like 1/1A/2 etc... Thank you! Or else, if it\'s too big, you may e-mail me at jerry911rwong@hotmail.com as an attachment. Thank you very much. 100 Wong Article A13:
> 1.in 小 西 灣, which company win? 8x vs 8p > 2.how about in 西 環 ? ?? vs 18 > 3. in 寶 馬 山 ? 25a,25c vs 25,27 點 解 無 候 選 者 既? 我 幫 您 加d落 去 啦, 如 果 唔 係 點 知 邊 邊win? Article 13: (Request 1) > > > > 1.in 小 西 灣, which company win? > > > 城 巴(788/789 vs 8/8P) > > 去 中 環 ： 城 巴win成 條 英 皇 道 > > 去 銅 鑼 灣 ： 接 近 新 記 拿 哂 ， 小 小 小 小 客 坐780 > > 去 北 角 至 筲 箕 灣 ： 平 分 秋 色 > > 去 杏 花 ： 84 咁 耐 一 班 找 鬼 坐 咩 ， 85 win 啦 > > 去 九 龍 ： 你 會 坐 118 定 係 106去 紅 隧 口 ？ > > 去 南 區 ： 無 利 益 關 係 > 正 確 來 說 無 開 正 確 來 說 (:P)， 係 有 開 的 一 條 去 赤 住(314)， 一 條 去 石 澳(319) > > > > 2.how about in 西 環 ? > > > 非 過 海:城 巴/過 海:新 巴 Article 13: (Request 2) Don\'t remember the speed of 84 le! Usually it will slower than 85 ar! Article 13: (Request 3) 1.in 小 西 灣, which company win? 780/788/789系 vs 8P 去 銅 鑼 灣 既 客 多 數 搭8P 去 灣 仔 ， 金 鍾 ， 中 環 就 搭780/788/789 要 計 既 話..我 相 信78系 勁D 82 vs 85 82大 比 數 勝 出 8X vs 8 當 然 係8X勝 新 記 仲 有694,682,106 城 記 仲 有118,606 答 案 ： 打 和 > 2.how about in 西 環 ? 一 條10號 + 5系 + 47A 西 環 城 記 帶 出 幾 條 街 > 3. in 寶 馬 山 ? 529同25系 既 服 務 比 新 記 好 自 新 記 加 價 後..529P更 為 有 利 結 論 係 ： 城 記 勝 KenRees 城 巴 ‧ 您 的 巴 士 Citybus. Your Bus Article 13: (Request 4) > 1.in 小 西 灣, which company win? 新 巴 50%;城 巴50% > 2.how about in 西 環 ? 新 巴(18) 20%;城 巴(5系,10)80% (過 海:新 巴 100%) > 3. in 寶 馬 山 ? 新 巴 (23B,25,27,81A,81S)60%;城 巴(25A,25C,41A,529,529P)40% Article 13: (Request 5) 1.in 小 西 灣, which company win? 咁 講 ： 如 果 以 行 走 路 線 數 目 計 算 ： 新 巴 ：8, 8P, 81S, 82, 84, 84M, 84S, 106, 319, 682, 694, 802, N8, N8P 城 巴 ：8S, 8X, 85, 118, 118P, 314, 529P, 606, 780, 788, 789, A12, N8X, N118 大 家 十 四 條 ， 打 和 。 客 量 計 ： 新 巴 多 客 路 線 ：8, 8P, 81S, 82, 84M, 84S, 682, N8P 城 巴 多 客 路 線 ：8X, 85, 118, 118P, 529P, 788, 789， 但 因118里 數 較 長 ，8X派 車 較 多 關 係 ， 城 巴 勝 。 > 2.how about in 西 環 ? 如 果 以 行 走 路 線 數 目 計 算 ： 新 巴 ：18, 101, 104, 113, 904, 905 城 巴 ：5, 5A, 5B, 5C, 10, 47A, M5， 城 巴 贏 客 量 計 ： 新 巴 多 客 路 線 ：18, 101, 104, 113, 905， 五 條 城 巴 多 客 路 線 ：5, 5B, 10， 三 條 ， 新 巴 勝 。 > 3. in 寶 馬 山 ? 如 果 以 行 走 路 線 數 目 計 算 ： 新 巴 ：23B, 25, 27, 81A, 81S 城 巴 ：25A, 25C, 41A, 529, 529P 但 新 巴 有 兩 條 特 別 線 ， 故 城 巴 贏 客 量 計 ： 新 巴 多 客 路 線 ：27， 一 條 城 巴 多 客 路 線 ：25A, 25C, 529， 三 條 ， 城 巴 勝 。 雪 兔 檸 少 ．5048 Article 13: (Request 6) > > 兩 間 公 司 每 條 線 的 服 務 對 象 都 不 同 ， > > 我 不 明 白 可 以 如 何 比 較..... > > 客 量 ， 用 車 … … … … 之 前 有 版 友 說 派 車 多 少 就 可 以 代 表 巴 士 公 司 是 否 勝 ？ 對 否 ？ 西 區 為 例 ， 一 些 港 島 流 水 線 ， 一 些 過 海 線 ， 如 何 比 較 ？ Article A14:
九 記 最 新 政 策 ， 原 來 唔 會 再 分 新 車 俾 Ｌ 廠 ！ 所 以49架ASVＬ 廠 獨 冇 ， 上 個 月 出 歐 三3ASV淨 得 Ｓ 同 Ｕ 廠 分 ， 呢 個 禮 拜 出 廿 幾 架ATS加 十 幾 架3ASV， Ｌ 廠 一 架 都 分 唔 到 ！ Ｌ 廠 新 車 少o既 情 況 由 來 已 久 ， 各 位 知 唔 知 點 解 ？ 小 弟 就 好 唔 明 。 由 二 月 出JX牌3ASV到 依 家 足 足 差 唔 多 半 年 ， Ｌ 廠 只 分 得 三 架 新 車 ：3ASV141，AP131，AP132！ 但 佢 地 之 所 以 派 落 Ｌ 廠 ， 只 因 佢 地 係 九 記 招 牌 貨 ， 為o左 公 關 宣 傳 方 便 ， 特 登 放 架 車o係 總 部 隔 離 容 易 借o黎 用 咁 解 。 好 似 當 年AP1咁 夠 分 俾 Ｌ 廠 咯 ， 但 到 架 車 正 式 載 客 時 ， 又 調o左 去 Ｋ 廠 ， 搭 Ｌ 廠 線 Ｄ 客 始 終 冇 緣 ！AP131,132行104到 今 日 都 係 傳 聞 ， 未 認 真 行 過 一 日 ， 真 擔 心 會 唔 會 又 係 「 暫 時 」 寄 居 Ｌ 廠 ， 而 最 後 另 有 歸 宿 。3ASV141就 真 係 行118啦 ， 不 過 架 車 成 日 失 蹤 ， 五 月 尾 擺 出 尖 沙 咀 展 覽 之 後 ， 行 過 一 日 半 日 就 又 收 埋 ， 隔 成 半 個 月 至 叫 做 日 日 行 街 。 Ｌ 廠 想 分 山 寨 車 身ATS呀 ？ 或 者o個 架 綠 色 怪 雞o野 就 有 份 ， 但 係 俾o左 又 係 成 日 由 公 關[手 羅] 去 做 騷 多 過 做 生 意 ！ 睇o下 呢 Ｄ 例 子 ， 就 說 明 Ｌ 廠 車 隊 弱 過 人 ， 仲 成 日 執 人 二 攤 ： 1. ATS： Ｌ 廠 八 架 車(1-6,49-50)全 部 係 執 Ｓ 廠 同 Ｋ 廠 後 備 車 二 攤 ！ 得ATS5係 新 車 派 入 Ｌ 廠 ， 其 餘 七 架 響 人 地 廠 做 後 備 ， 四 圍 遊 蕩o左 半 年 ， 至 調 去 Ｌ 廠 行46同234X！ 包 括 小 弟 代 表 車 。 2. 31： 轉 全 冷 氣 都 要 等64K轉 金 超 豪 甩 ＤADS出o黎 用 ， 仲 要 俾 晒GS,GT,GU牌 舊 車 ， 架 新 車 JD2522就 Ｕ 廠 留 返 自 己 使 ！ 3. 轉 全 金 緩 慢 ： 當 初 以 Ｌ 廠300係 第 一 條 大 量 用 金 車o既 線 自 豪 ， 點 之 到 收 檔 之 日 都 未 全 金 ！112又 係 好 早 有 金 ， 但 係 要 舊 年 至 換 走 晒 白 車 。118同171話 就 話 轉 金 啦 ， 點 之 轉 得 一 半 就 冇 ， 反 觀101, 106, 111, 116, 170, 681, 619, 960一 轉 金 就 幾 乎 全 線 一 次 過 轉 晒 ！ 非 隧 道 線 就 更 慘 不 忍 睹 ，234X有 金 到 依 家 都 係 得o個 五 架 ，42,42A,46話 就 話 冷 馬 全 金 ， 但 係 冷 馬 比 例 又 低 喎 。 連 68X都 執 輸 過 人 ， Ｕ 廠 車 全 金 ， Ｌ 廠 仍 然 全AV， 好 遲 至 搵 ２ 號 兩 架 山 寨 躉 過 檔 。 4. 以 為 冇 金 車 ， 白 車 都 好 啦 ， 點 知 又 成 日 唔 夠 用 ，234X呢 Ｄ 全 冷 市 區 線 應 該 係 皇 牌 啦 ， 居 然 周 不 時 冇o左 架ADS/ATS， 就 走 架AM出o黎 ， 兩 個 站 就 頂 閘 ！ 反 而 Ｕ 廠54掛 牌 用AM， 就 成 日 行 雙 層AD/AL， 呢 個 世 界 原 來 就 係 咁 公 平 ！ 近 一 兩 個 月6F同30X都 有 Ｄ 冷 馬 師 傅 成 日[手 查]熱 狗 ， 搭 開 車 認 得 佢 地 ， 有 個 字 軌 仲 要 連 出 十 幾 日 熱 狗 。 Ｌ 廠 轉 冷 氣 要 等 人 地 甩 舊 車o黎 用 ， 轉 低 地 台 睇 怕 都 要 等 Ｕ 廠 退 Ｄ264Mo既ATS或 者68X/968o既 ATR咯 。 城 隧 線 轉 全 冷 後 ， Ｌ 廠 出 晒 自 己 同 人 地 廠 調 來 ＤAD/AV之 後 就 更 加 唔 夠 冷 馬 ， 就 快 連 ＤAL 都 要 掛 番 牌 ！ 點 解 人 地 廠 成 日 想 換 金 就 有 金 ，64K,299大 線 都 話 全 金 ， 呢 邊 就 咁 霉 ， 轉 冷 氣 都 要 等 人 俾 舊 車 ， 仲 要 轉 幾 架 俾 幾 架 ， 冇 後 備 車 多 ！ 以 後 唔 好 叫 Ｌ 廠 做 食 柴 廠 啦 ， 打 柴 廠 仲o岩 聽 Ｄo架 ！ Article 14: (Request 1) > 請 問42A那 些 是 什 麼 車? > 就 係 42A o個 批JX字 頭 新 車 出 埋 之 後 ， Ｌ 廠 就 分 得 呢 三 架 新 車 囉 。 Article 14: (Request 2) > > 咁 請 問 您 JX 牌 超 豪 出 了 幾 多 年 呢 ？ > > 佢 地 唔 係 新 車 咩?? > 有3asv行42A咪 算 好O羅, > 唔 使 食 咁 多 柴:P 你 想 食 少D柴 定 多D柴 ？ P.S. 如 果 本 文 處 理 得 唔 小 心 就 一 定 會 罵 戰 。 (唔 好 呀 ， 難 得 今 晚 冇DOWN站) Article 14: (Request 3) > > > > 無 計, L 廠 的 線 行 走 那 些 區 議 會 地 區 先, 次 次 話 轉 冷 佢 地 都 意 見 多 多. 結 果, 預 計 俾 佢 地 批 車 咪 俾O左 第 二 區, 到 班 尊 貴 首 肯 時, 咪 俾 番 當 初 果 批 車 佢 囉, 你 估 遲 轉 實 有 新 車 咩. > > > > > > 多 餘,次 次 轉 冷 都 意 見 多 多,但 最 後 都 得 到 通 過 。 > > > 人 地 多 意 見 多 多 少 少 都 同L廠 食 柴 有 關,全 冷 又 用 舊 車,叫 人 點 信 服? > > > 改 善 服 務 用 意 係 要 人 啃 舊 車,當 人 區 議 會 傻 架 咩? > > > > 但 全 冷 後 的 價 格 不 會 達 到 九 巴 的 要 求 > > 在 商 言 商 ， 所 以 新 車 會 放 在 高 利 潤 的 路 線 上(總 不 能 與$$作 對 ， 九 巴 是 公 司 ， 不 是 非 牟 利 機 構) > > > > 你 要 人 地 俾$俾 得 心 服 口 服 呢,就 要 睇 你 派 乜 野 啦, > 人 地 知 道 你 俾 舊 車 梗 係 唔 會 俾 你 收 得 貴 啦! > mud唔 係 用 距 離 計 收 費 麼? Article 14: (Request 4) > 世 界 邊 有 公 平ar!!! 你 的 言 論 好 敏 感,小 心 小 心... Article 14: (Request 5) > > 所 以 咪 有 獨 大 、 食 柴 之 學 說law。 > > > 冇 錯 ， 一 係 多 得 濟 ， 一 係 少 到 冇 乜 濟 。 一 係 就 全 線 金 ， 一 係 就 全 線 冇 金 。 就 係 咁 解 。 Article 14: (Request 6) > > 有 時 真 係 覺 得 唔 關 九 巴 事 ！ > > 因 為 最 衰 都 係 一 班 人 ， 呢 班 人 陣 係 識 得 叫 人 選 佢 ， > > 選 左 出 黎 做 過 些 乜 ？ 以 為 自 己 明 白 好 多 野 ， > > 其 實 自 己 一 些 都 唔 識(唔 俾 九 巴 轉 冷)， > > 所 以 九 巴 才 會 咁 唔 鍾 意 「 放 金 落 荔 」 ！ > > > > 呢 班 人 真 係 好 鬼 煩 ！ > > > > 好 憎 呢 班 人 的GL1489 > > Without these people, do you think the bus company would be so generous to charge only 25% as premium for A/C bus service for Shing Mun Tunnel bus routes? > > 100 Wong 又 係 呀 。 其 他 地 方 仲 係 收40% 的 permium。 Article 14: (Request 7) 不 嬲L廠 都 食 柴 架 啦,ME1,BL1,M1,3AD1,ATR1,S3M1...... 除 左AN1之 外 邊 架 新 車 唔 係 落K廠 先 呀? Article 14: (Request 8) 算 吧 ? 我 地 班L廠 居 民 ， 慣 左 坐 白 車 架 啦 ， 有 新 車 ？ 望 乜 呀 ？ 我 地 都 受 慣 啦 ， 呢D野 都 係 算 啦 ，L廠 大 把 細 車 線 等 轉 冷 ， (8,18,30…)ADS都 少 過 人 ， 轉 乜 冷 呀 ？ 河 況 金 ？ 用AM啦 ！ L廠 連ASV同 新ATS都 冇 呀 ， 等 我 仲 信 九 記 落ATS入L廠 ！ 激 死 ！ 九 記 話 ： 「 你 地 想 要 金 ？ 等 下 先 啦 ， 遲 些 有 好 多 舊 金 車 甩 出 黎 ， 你 地 要 啦 ！ 」 P.s:敏 感 話 題 。 升 到 中 四 ． 同 日 搭ASV49行64M．GL1489 Article 14: (Request 9) > 從 商 業 角 度 出 發 > 但 係u區 比l區 可 賺 更 多$$$wor > 梗 係 比 人 好d o既 服 務la(唔 係 點 吸 引d人ar坐 貴 車 呀) 況 且 批 獨 大 車 又 真 係 適 合 長 途 線 嘛 。 我 諗 十 幾 蚊 要 坐 食 柴 車 ， 九 巴 必 定 會 狂 俾 人 批 鬥 。 而 且 食 柴 廠 食 柴 都 司 空 見 慣 。 有 時 我 覺 得 批 食 柴 車 都 幾 好 ， 最 緊 要 係 因 為 平 。 Article 14: (Request 10) > 咁 鐘 意 食 柴 > 想 當 年 新 三 軸 巴 士 到 港 時, 唔 知 去 左 邊 間 廠 呢 ? > 當 新 界 路 線 仲 係 用 Leyland Victory II, 所 謂 的 打 柴 廠 用 咩 車 呢 ? > 得 閒 講 一 次, 無 唔 無 聊 呀 ? > > 咁 鐘 意 咪 學 某 人 咁 罷 搭 九 巴 囉, 再 唔 係 去 特 首 辦 示 威, 或 者 搵 > 阿 人 阿 石 幫 你 地, 實 有 人 理 你 > > 響 度 貼 文, 咪 又 係 變 成 罵 戰 YES 風 水 輪 流 轉ar Article 14: (Request 11) > You said this,you want 罵 戰?? 我 反 而 覺 得 是JH4735想 罵 戰 。 因 為 文 章 的tone有 好 重 的 火 藥 味 。 Article 14: (Request 12) > "風 水 輪 流 轉", no method > 當 年 邊 有 人 住u廠 地 區 架? > 仲 有, 好 多 時 新 雞 車 都 係 去 左59,66,60m 呢d 路 線 > 咪 又 係 現 時u廠 勢 力 範 圍? > L廠 食 柴 已 成 事 實,不 過 我 更 討 厭u廠 獨 大 > 只 係 個 人 意 見, 如 有 得 罪, 請 見 諒 U廠 獨 大 ,but except Tai Po!! Article 14: (Request 13) D雞 車 很 少 企 位 d人 又 同 時 出 門 口 d人 要 死 迫 ?D 迫 先 仆 到 上 車 3bl or 3n 起 碼 唔 使 迫 餐 死 先 Article 14: (Request 14) > > > > 元 朗 大 得 幾 耐 ﹖ 頂 多 兩 三 年... > > 天 水 圍 都 發 展 得 七 七 八 八 ﹐ 西 鐵 都 差 唔 多 起 好 黎 配 合 呢 批 入 去 住 既 人 既 需 要... > > 元 朗 又 唔 會 點 大 幅 度 發 展... 錦 田 更 加 啦... > > 屯 門 唔 係 郁 新 發 村 ﹐ 兩 年 後 都 唔 會 有 新 樓... > > 但 北 區 就 有D 發 展 計 劃 ﹐ 好 似 古 洞... > > 所 以 勢 力 有 機 會 向 北 移... > > > > 好 可 惜 又 係u廠............ 鞋~ 其 實 度 度 都 發 展 緊 ﹐S 有 馬 鞍 山 ﹐K 有 將 軍 澳 同 東 九 龍 ﹐L 有 西 九 龍... 論 市 區 重 建 ﹐L 既 西 九 龍 應 該 多 過K 既 東 九 龍 ﹐ 整 好 就 有 多D 需 求 架 啦~ 好 似 荔 園 咁 之 嘛. Article 14: (Request 15) > 在 一 個 乘 客 角 度 唔 會 太 關 心 是 否 有 新 車,乘 客 只 關 心 係 班 次 準 > 唔 準 時...大 家 有 冇 諗 過 所 以 巴 士 曾 幾 何 時 都 係 新 車?? > 希 望 大 家 都 唔 好 再 討 論 呢 個 話 題,新 車 舊 車 都 係 一 樣. > 以 上 只 係 個 人 觀 點 > If certain bus company can and does refurbish its "old" A/C buses from 3+2 into 2+2, then non-bus fan passengers probably can\'t tell. Refurbishment of buses was an issue brought up by a likely non-bus fan at KxB\'s Passenger Liaison Group Meeting this afternoon. 100 Wong who heard the greatest bus joke ever this afternoon... Article 14: (Request 16) > 但 對 一 個 乘 客 來 講, > 金 車 同3+2的 利 蘭 又 有 何 分 別, > 只 要 安 全 地 送 到 目 的 地 已 經OK. > 而 且 有o的 金 車 都 真 係: > "金 玉 其 外,敗 絮 其 中", > 如 其 坐 呢o的 車,都 係 坐3+2蘭 好 過, > 起 碼 我 知 一 定 準 時 回 家... > Though if you ask any non-bus fan passengers, I think most would prefer golden buses with its comfortable 2+2 seating with headrests. > 咁 又 係,都 好 過 某 巴 不 定 時 的PLG > (仲 要 係 上 車 都 未 必 知 係PLG, > 以 為 只 係 等 車 涼 冷 氣 罷 了) > What\'s the correlation between comments by KxB passenger at its PLG meeting vs. the other bus company? All I know is certain bus company likes to spend millions of dollars for meaningless ads, rather than lowering its already expensive A/C bus fares or refurbishing its older buses. > 我 都 聽 到 一 個 大 笑 話, > 話 有 人 因 為 成 日 搭 免 費 的 > 機 鐵 巴 搞 到 架 車 都 入o左 廠, > 仲 要 有 排 整,原 因 係 架 車 係 免 費 線, > 無 收 入,要 等 人o地 俾 錢 先 整... > > (講 笑,其 實 只 係 等 零 件 到 先 整,唔 好 誤 會!) > Though the joke came from the mouth of certain upper managment of certain bus company this afternoon! 100 Wong Article 14: (Request 17) > > Though if you ask any non-bus fan passengers, I think most would prefer golden buses with its comfortable 2+2 seating with headrests. > > 你 又 咁 肯 定...如 果 係 有 無 任 何 數 據 可 以 支 持 呢? > > > What\\\'s the correlation between comments by KxB passenger at its PLG meeting vs. the other bus company? > > > All I know is certain bus company likes to spend millions of dollars for meaningless ads, rather than lowering its already expensive A/C bus fares or refurbishing its older buses. > > 賣 廣 告 都 起 碼 知 間 仲 係 到, > 不 過 都 仲 好 過 有o的 公 司 > 連 記 招 都 可 以 學o左"惠 康 價" > 得 過 且 過, 叫 記 者 寫 多 兩 筆 都 唔 知 點 寫 好... > > > Though the joke came from the mouth of certain upper managment of certain bus company this afternoon! > > 我 都 係 今 日 下 午 係 一 個 好 多 人(都 有3,2個 人) > 而 且 有 巴 士(車 身)公 司 高 層 同 我 講 呢 個 笑 話... > > > 100 Wong Article 14: (Request 18) 但L廠 的 脫 班 率, 誤 點 率 是 比K廠 高 的.(小 弟 以 等 候6C, 6F, 11B, 12A, 106的 經 驗 來 比 較 的) Article 14: (Request 19) 小 弟 都 同 意 有 時 金 車 表 現 反 不 如 白 車 。 但 係 若 果 搭 開o個 班 冷 馬 變o左 熱 狗 ， 雙 層 冷 馬 變o左AM， 重 迫 唔 到 上 車 ， 閣 下 又 有 乜 感 受 ？ Article 14: (Request 20) 成 日 講 獨 大 食 柴 ， 悶 唔 悶d啊 你 ？ 呢 個topic已 經 係 一d亳 無 討 論 價 值geh事 ， 經 常 掛 在 口 邊 對 事 情 亳 無 幫 助 。 今 日 話 佢 又 唔 會 第 二 日 將 所 有 冷 馬 調 去 荔 廠 。 每 間 公 司 都 係 商 業 機 構 ， 梗 係 唔 會 同 自 已 荷 包 作 對 。 如 果 落 車 去 某 線 係 唔 賺 錢 的 話 ， 又 為 何 要 做 呢 ？ 理 智 小 小 ， 大 家 都 好 過d。 Article 14: (Request 21) > 九 記 最 新 政 策 ， 原 來 唔 會 再 分 新 車 俾 Ｌ 廠 ！ 從 何 得 知 ？ Evacuation Article 14: (Request 22) 板 主 在 此 提 醒 所 有 在 本 標 題 回 文 的 板 友, 回 文 時 務 必 注 意 應 有 態 度, 即 使 不 同 意 其 他 板 友 的 看 法, 亦 避 免 批 評 其 價 值 觀, 更 不 能 對 板 友 作 出 人 身 攻 擊 或 單 打 板 友. 如 板 友 在 本 標 題 內 貼 出 態 度 惡 劣 的 文 章, 將 會 受 到 處 分. 希 望 各 位 珍 惜 在 本 板 貼 文 的 機 會,保 持 和 諧 的 討 論 氣 氛. GZ5818/Tonio Tse 板 主 Article 14: (Request 23) > > > 仲 有 呀! L 廠 成 日 「 送 」3AV/3AD給 K/U 廠 的. 遠 至 前100掛 牌, 近 至3AV99(GP7100). 都 不 調 給 L 廠 自 已 的 路 線, 如: 6C, 30X, 部 份104掛 牌, 238X等 等(多 不 勝 數, 未 能 盡 錄!) > > > > 69m同38x， 邊 條 線 似 係 要 用 大 車 多D？ > > 我 知 有 幾 架69M係 以 前100的 車 ︰ > > GP6970, GP6654, GP7340, GP7512 > > 但 係 我 覺 得GP7512真 係 好 怪 > > 38x? Which Route? Is it 68X? Sorry, should be 69M and 30X, not 38X. Will be corrected. Article 14: (Request 24) > 如 不 滿 九 巴 的 派 車,請 直 接 向 九 巴 投 訴. 不 過 講 真 派 車 問 題,就 算 投 訴 都 無 用, 因 為 此 終 一 條 路 線 要 行 乜 車 都 有 好 多 因 素 考 慮, 正 如 無 理 由51行ATR... > P.S. 聽 聞 荔 廠 分 到 ATS. 好 似 會 一o的 長 期 俾 人 話"派 車 欠 佳"的 路 線 Article 14: (Request 25) > > 不 過 九 記 好 識 耍 太 極 > > 我 早 排 亦 投 訴 過42 冷 馬 過 少 > > 一 個 鐘 先 得 一 班 > > 不 如 唔 好 加 仲 好 > > 早 排 42 D 舊 3N 夠 期 > > 似 為 會 加 密 冷 馬 > > 點 知.... > > > > 另 外 亦 有 6c 換 冷 馬 > > 換 就 係 換 > > 只 不 過 由 AL 換 了 AV 吧 > > 都 是 3+2 坐 位 > > 都 唔 知 換 黎 做 乜 ??? > > > > > P.S. 聽 聞 荔 廠 分 到 ATS. > > > > > > > > > GZ5818/Tonio Tse > > > > 我 覺 得 無 o刺 > > 299 又 轉 ATS > > 5C, 108 又 用 新 ATS > > 64K 又 用 新 ATS > > 得 50 部 新 ATS > > 我 認 為 L 廠 分 到 ATS 的 機 會 > > 同 42 加 密 冷 馬 的 機 會 一 樣 > > > > 太 公 望 sopp > > 64K 同 5C 又 加 新 ATS ...... > 唔 係 化 ...... > > 5007 @ 5049 @ HR 1622 > 星 期 三 入 大 埔 見 到 有 2 部 新ATS 行 64K 星 期 五 和 今 天 合 共 見 到 有 3 部 新ATS 行 5C 但 就 唔 見 左5c o的 ASV sopp Article 14: (Request 26) > 其 實 駛 乜 理 佢 (金) 唔 (金) 呀 ........ > 求 其 舒 服 , 安 全 , 方 便 , 快 捷 就 算 啦 ...... > 強 求 咁 多 又 掂 呀 ...... > > 5007 @ 5049 @ HR 1622 > > If want new bus,move your home to Siu Sai Wan or Shau Kei Wan law..... There have more new bus ga.......Centroliner,Pork Chop,Trident 10.3,10.6,11.3,12m all have!! Article 14: (Request 27) > > > > > > > 拙 文 討 論 唔 止 係 有 冇 金 車o既 問 題 ， 而 係 連 白 冷 馬 都 要 靠 人o地 俾o既 問 題 。 > > > > > 轉 冷 氣 係 趨 勢 ， 個 個 區 都 轉 緊 ， 之 不 過 Ｌ 廠 獨 特 之 處 係 成 日 執 二 攤 ， 睇o下10, 81K轉 冷 馬 就 用 金 ，5C全 冷 又 加 金 。 > > > > > > > > 81K 都 有 用 過 ADS ....... > > > > > > > > 5007 @ 5049 @ HR 1622 > > > > > > > > > > 呢 度 講 緊o既 81K 係 早 輪 轉 冷 氣 至 用o既 ASV 。 > > > > 執 二 攤 又 係 咁 坐, 新 車 又 係 咁 坐, > > 我 不 明 白 分 唔 到 新 車, 那 又 如 何? > > > > Leon>_____< !~ > > 咪 係 ...... > 唔 通 坐 到 新 車 , 會 飛 呀 ...... > > 不 想 罵 戰 的 HR 1622 咁 我 可 以 好 肯 定 咁 講:「 舊 車 、 新 車 不 會 飛 」~ 只 要 班 次 準, 就 已 經 很 好~ 比 盡 你 用 全 線 新AP, 但 班 次 失 準, 我 都 唔 會 搭~ Leon ^_____^~ Article 14: (Request 28) > 不 過 話 說 頭 來, 有 新 車 行 走 始 終 是 服 務 質 素 的 表 現(當 然 冇 金 行 又 不 可 以 說 成 是 服 務 不 好) 冇 錯 其 實 一 般 乘 客 都 不 知 道/不 懂 得 新 舊 車(金 白 車)的 分 別, 但 如 果 有 得 選 擇, "一 般 乘 客"都 會 喜 歡 有 新 車 吧! 很 正 常 的 心 理 而 且 > 以 我 自 己 來 說, 金 車 比 白 車 好 的 地 方 只 是 車 廂 較 光 猛 及 較 新(遲D都 係 同 白 車 一 樣) 好 似 坐118 咁, 有 咩 車 咪 坐 咩 車 囉, 冇 所 謂! 唯 一 唔 想 坐 既 白 車 只 有 那 些 設3+2 座 位 的 一 批, 原 因 大 家 都 明 啦!! > > 而 家D人 唔 同 以 前,佢 地 已 經 醒 好 多,見 到 人 地 用KC牌,自 己 仲 搭 緊ER,EU利 蘭,都 知D服 務 如 何 啦 。 仲 有,新 車 同 舊 車D車 廂 布 置 都 唔 同,好 易 認 到 。 Article 14: (Request 29) > 如 果 Ｌ 廠 只 係 出 現 以 上 任 何 一 個 問 題 ， 就 可 以 認 為 小 弟 小 題 大 做 。 > > 但 係 執 二 攤 ， 冇 新 車 ， 唔 夠 冷 氣 車 ， 呢 度 咁 多 配 車 問 題 同 時 存 在 於 一 間 廠 ， 難 道 又 唔 係 問 題 ？ 執 二 攤 同 唔 夠 冷 氣 車 ? 你 好 矛 盾 喎! 執 二 攤 :同 用 新 車 有 何 分 別? 難 道 坐 法 會 不 同? 冇 新 車 :又 係 一 個 指 責 理 由? 唔 夠 冷 氣 車 : 咁L廠 有 無 邊 條 線 削 冷 先?31仲 全 冷 添 喎 > 執 二 攤 最 大 問 題 係 冇 主 動 權 。 問 其 他 廠[手 羅]車 ， 唔 通 會 送 Ｄ 靚 車o黎 ？ 最 大 可 能 係 運 Ｄ 殘 廢 車 過o黎 用 ， 咁 Ｌ 廠 豈 不 是 變 垃 圾 收 容 站 ？ 如 何 謂 廢 車 ? 你 又 想 要 乜 靚 車? 我 可 以 擔 保 九 巴 會 有 一 日 全 冷, 而 唔 會 有 一 個 廠 全 是 新 車! Leon ! Article 14: (Request 30) > 執 二 攤 同 唔 夠 冷 氣 車 ? 你 好 矛 盾 喎! 問 題 係 ， 呢 兩 個 問 題 同 時 發 生 。 > 執 二 攤 :同 用 新 車 有 何 分 別? 難 道 坐 法 會 不 同? > 冇 新 車 :又 係 一 個 指 責 理 由? > 唔 夠 冷 氣 車 : 咁L廠 有 無 邊 條 線 削 冷 先?31仲 全 冷 添 喎 閣 下 睇 番 小 弟 原 文 第4點 講6F,30X,234X一 段 就 明 。 > > 執 二 攤 最 大 問 題 係 冇 主 動 權 。 問 其 他 廠[手 羅]車 ， 唔 通 會 送 Ｄ 靚 車o黎 ？ 最 大 可 能 係 運 Ｄ 殘 廢 車 過o黎 用 ， 咁 Ｌ 廠 豈 不 是 變 垃 圾 收 容 站 ？ > > 如 何 謂 廢 車 ? 你 又 想 要 乜 靚 車? > 我 可 以 擔 保 九 巴 會 有 一 日 全 冷, 而 唔 會 有 一 個 廠 全 是 新 車! 同 意 。 但 係 Ｌ 廠 整 體 車 齡 ， 尤 其 冷 馬 ， 係 偏 高 喎 。 呢 個 係 「 不 患 寡 而 患 不 均 」o既 問 題 。 當64K,101,106用 十 幾 架 冷 馬 ， 都 可 以 用 一 兩 個 月 時 間 甚 至 一 次 過 轉 全 金 ， 反 而118,171,234X轉 多 幾 架 金 都 遙 遙 無 期 之 時 ， 閣 下 又 有 乜 睇 法 ？ 如 果 閣 下 認 為 用 新 車 同 用 舊 車 完 全 冇 分 別 ， 小 弟 冇o野 講 。 Article 14: (Request 31) > > > 當64K,101,106用 十 幾 架 冷 馬 ， 都 可 以 用 一 兩 個 月 時 間 甚 至 一 次 過 轉 全 金 ， 反 而 118,171,234X轉 多 幾 架 金 都 遙 遙 無 期 之 時 ， 閣 下 又 有 乜 睇 法 ？ > > > 咪 又 錦 坐 ， 投 訴 ， 九bar以 為 投 訴 者short short > > 唔 好 忘 記 金 車 作 用 最 主 要 係 俾 輪 椅 人 士 搭 ， 人 地 一 有 金 車 就 架 架 都 係 ， 自 己 又 係 行 金 車 ， 但 只 得 一 部 份 係 ， 俾 著 真 正 有 需 要 人 士 ， 就 會 投 訴 ！ 但 九bar一 樣 可 以 以 維 修 ， 車 隊 數 目 不 夠 等 卸 膊 ， 仲 有 在 我 已 往 所 見 ， 輪 椅 人 士 使 用 金 巴or 易 搭 巴 士 都 不 多 ， 但 我 亦 希 望 九bar加 速 購 買 金 巴 ， 使 各 區 受 惠 。(不 過 以 商 業 角 度 是 很 難 實 現 ， 因 為11m熱 狗 不 算 太 舊) > > > > > > > 如 果 閣 下 認 為 用 新 車 同 用 舊 車 完 全 冇 分 別 ， 小 弟 冇o野 講 。 Article 14: (Request 32) 咦, 執 二 攤 呢 點 好 像 是 某 討 論 區 某 板 主 成 日 提 到 啊 巴 士 轉 廠 十 分 平 常, 所 謂 執 二 攤 的 路 線, 咪 又 係 冷 氣 巴 士 你 的 要 求 都 幾 無 理, 又 要 有 新 車, 仲 要 第 一 日 就 去 行 你 屋 企 留 下 的 路 線, 所 謂 執 二 攤d 車 有 幾 舊 呀?咁 都 不 滿? 有 冷 馬 又 要 金 車, 有 金 車 又 要 新 車 落 地 即 刻 行 你 留 下 的 線 今 日 要ATS/AVS, 好 喇, 到 有 新 Neoplan 短 版 時, ATS/AVS 變 左 舊 車 喎, 以 你 道 理 又 要 換, 到 唔 知 咩 新 車 到 港 又 要 換, 嘩, 人 地 李 家 誠 都 唔 係 日 日 換 自 己 屋 企 私 家 車 啦! 何 況 九 巴 又 唔 係 你 開 跟 本 你 的 要 求 就 沒 有 可 能 達 到 Article 14: (Request 33) > 有 需 要 澄 清 ： > > 1. 小 弟 從 冇 要 求 一 出 新 車 就 要 換 落 Ｌ 廠 ， 例 如234X批 膠 牌 舊ATS， 小 弟 唔 贊 成 換 做 新 電 子 牌ATS。 換 左 就 有 新 車 啦 > > 2. 上 文 所 講o既 係 Ｌ 廠[手 羅]全 新 車o既 比 例 較 其 他 廠 （ 特 別 Ｕ ， Ｋ 廠 ） 異 常 地 少 ， 尤 其 係 近 一 兩 年 。 同 沙 廠 比 都 係 少 > > 3. 執 二 攤 間 間 廠 都 有 （ 城 隧 線 係 一 大 例 子 ） ， 只 不 過 Ｌ 廠 執 二 攤 比 例 又 特 別 高 。 > 不 過K廠 要 執3N,3BL,荔 廠 執ADS,AL,AD,計 落L廠 有 賺,不 過 長 遠 計 就 係K廠 有 賺 Article 14: (Request 34) > 你 也 要 想 想, 想 當 年 荔 廠 用 3BL/3N 時, 其 他 廠 用 咩 車 呢 ? > 其 他 板 友 用 了 一 個 很 好 的 名 詞 「 風 水 輪 流 轉 」, 說 明 呢 兩 三 年 > 某 廠 有 大 量 新 車 (即 現 U 廠, 幾 年 前 的 K 廠 同 十 多 年 前 的 L 廠), > 某 廠 要 用 舊 車, 你 耐 心 等 一 定 等 到 有 大 量 新 車 落 你 屋 企 架, 我 驚 > 到 時 你 又 想 要 番 舊 車. > > 有 班 人 之 前 噪 K 廠 多 新 車, 好 喇, 到 呢 家 U 廠 多 新 車, 又 話 乜 鬼 > 將 軍 澳 比 九 巴 放 棄, 仲 話 話 乜 鬼 狗 巴. 有 冇 講 道 理 架 ? 係? 好 似 係1A用3N先 喎!當 年L廠 唔 知 有 幾 多 架3N勒 。 43B由S3N轉3N又 係 風 水 輪 流 轉? Article 14: (Request 35) > 邊 一 間 廠 冇 新 車 或 者 特 別 多 新 車 ， 小 弟 都 唔 贊 同 ， 唔 單 止 Ｌ 廠 。 > 同 意,有 新 車 應 該 平 均 分 配,九 巴 唔 應 該 大 細 超 。 就 算L廠 唔 肯 收 新 車,D高 層 都 應 該 運 用 權 力 屈 幾 架 新 車 入L廠 。 唔 好 怪 我 坦 白,但 因 為 呢 度 有 好 多 人 好 自 私,所 以 一 有 講L廠 新 車 少 就 有 罵 戰 。 D自 私 既 人 最 終 原 因 都 係 想 自 己 區D路 線 多 機 會 用 新 車,所 以 用 維 護L廠 的 人 嘈 交 。 Article 14: (Request 36) > 咁 所 以 當 年 就 要 全 部 用 二 手 車 ？ ！ 咁 Ｕ 廠 當 年 都 可 以 謂 之 食 柴o既 。 但 係 唔 可 以 因 為 當 年 Ｌ 廠 風 光 過 ， Ｕ 廠 食 過 柴 ， 就 認 為 今 日 風 水 輪 流 轉o既 現 象 係 合 情 合 理 ！ 何 況 當 年 Ｋ ? Ｌ 廠 用12米 新 車 係 的 確 有 咁o既 需 要 ， 搵 雞/鴨 車 行101,102,104喎 ， 返 工 放 工 時 間 係 乜 環 境 ？ Article 14: (Request 37) 咁 所 以 當 年 就 要 全 部 用 二 手 車 ？ ！ Article 14: (Request 38) > 車 務 運 作 當 然 係 調 來 調 去 啦 ！ > 唔 應 該 將 每 一 個 廠 既 車 視 為 該 廠 既 財 產 ！ > 車 是 九 巴 的 。 廠 ， 只 是 負 責 管 理 及 維 修 的 ！ > 不 是 邊 個 比 車 邊 個 既 問 題 ！ 算 了 吧.. 那 位 正 在 「 合 法 」 爭 取 金 車 的 板 友 必 定 要 是 一 手 新 車 的... 若 非 的 話 則 視 作 「 柴 車 」 KenRees 兄, 我 看 該 位 板 友 若 想 得 通 你 這 點 則 不 會 在 此 貼 「 柴 文 」 啦~ 他 們 介 定 某 某 線 食 柴 與 否 在 乎 該 線 之 派 車 是 否 迎 合 他 們 的 「 合 味 」.. FV 6840 Article 14: (Request 39) > > > > 234X點 轉 金 呀? > > > > 咪 又 問S廠,U廠 要 車 囉 。 > > > > 荔 廠 做 緊 乜,真 係 冇 人 知....... > > > > > > 咁 講 住 沙 田 的 朋 友 是 否 同 你o地 算 賬 呢? > > > > > > 咁 樣 計 都 係 無 意 思,難 過 沙 廠 又 話: > > > "我o地 城 隧 轉 冷 又 要 由K,L,U囉 批N手 車"... > > > > 點 止 , 我 地 沙 廠 有 一 咋 新 AV 分 別 掛 84M , 83K ...... > > 都 人 地 搶 左 啦 ...... > > > > HR 1622 > > > > 算 賬? > 有 間 廠 幫 你 地 沙 田 加 快 更 換 新 車 速 度,仲 要 搵 人 算 帳,係 咪 想 沙 廠 身 份 同L廠 對 掉 先? 有 人 講 開 我 先 講 咋 ...... 沙 廠 我 都 無 份0既 ...... HR 1622 Article 14: (Request 40) > > > 無o既... > > > 40X之 前 行GL牌 的 熱 豪,而 家 有 部 份 係FH, > > > 是 加 怏 還 是 倒 退... > > > > > > 多 言 了 > > > > 噢,其 實 係L廠 錯,連 累S廠 一 齊 倒 退 。 > > L廠 真 係 好 野 唔 做 壞 事 做 足,成 日 俾 人 埋 怨...... > > 惹 笑.. > 每 個 廠 不 是 獨 立 的 派 車 嗎?? > > FV 6840 係,但 係 同 一 條 線 上 用 共 同 車 款 。 就 以42為 例,L廠 用3ASV121,K廠 翌 日 即 刻 嘔 架ATR3去42。 Article 14: (Request 41) 又 唔 係 話 邊 個 怨 邊 個,根 據 四 廠 自 主 派 車, 只 要 有 合 適 的 車 行 走 就 已 經 無 問 題. Article 14: (Request 42) 我 覺 得L廠 雖 然 冇 乜 新 車, 但 在 經 過L區 或 以L區 作 總 站 的 好 多 區 外 線 都 有 金 車, 途 經 的 車 種 亦 為 最 多, 你 又 何 必 理 那 個 廠 的 標 記 呢? 相 反 沙 田 區 的 車 種 則 較 少. Article 14: (Request 43) 只 是 一 個 問 題 ﹐L 廠 有 金 車 有 什 麼 重 要 性 ？ Article A15:
荔 廠: FX8719,FX9426,FX9694-66 S3BL466(FW2096)-67M S3N353 > 前47X一 熱 狗 掛 牌 去 了 那 條 線? > > THX! > > 【 著 梗Red Shoes o既Bus.com】 Article 15: (Request 1) 89B:S3BL441(FV342) 72A:S3BL443(FU9319), S3BL459(FV8281), S3BL462(FW2243) Article A16:
> Today i saw 506? (the new one ) serve rt.2 > by the way, how many new super olym. are serving now? 係 唔 係5063.? 0111新 巴 珍 寶 路 線 集 ^^" Article 16: (Request 1) 只 此1架 係5063 JC7969 Article 16: (Request 2) > > > 5070呢? > > > > 係 柴 廠 ， 未 出 牌 。 > o下...唔 係 喎..今 早 試 車 見 佢 出o左 .. Maybe my news is already outdated. But what I sure is that 5070 is still not in normal service. Article A17:
> 尋 前116掛 牌 車: > > 紅 燈 寵 > 勝 利 二 型 > 3BL > AL > AV > 3AV > 並 說 明 現 在 去 向 > 頭1,2者 都 死 光 了...>< 0111新 巴 珍 寶 路 線 集 ^^" > THANK YOU 語 氣 會 唔 會 有d重 左 手? Article 17: (Request 1) > 3AV15/GB6156 (現 時115掛 牌) > 3AV18/GB5976 (同 上) > 3AV201/HD8277 (現 時693掛 牌) > 3AV246/HE3840 (同 上) > 3AV165/GZ3536 (現 時297掛 牌) > > 請 其 他 板 友 接 力 > > JE893 好 似 有 架GB. 297掛 牌. 0111新 巴 珍 寶 路 線 集 ^^" Article A18:
> > 在13D搬 總 站 之 前 ， 先 看 看 它 的 歷 史 ? > > 13D > > 旺 角 碼 頭 <-> 上 秀 茂 坪 1969至1971 > > 旺 角 碼 頭 <-> 中 秀 茂 坪 1971至1973 > > 大 角 咀 碼 頭 <-> 中 秀 茂 坪 1973至1996 > > 大 角 咀 <-> 中 秀 茂 坪 1996至1997 > > 大 角 咀 <-> 上 秀 茂 坪 1997至1999 > > 維 港 灣 <-> 上 秀 茂 坪 1999至2001 > > 維 港 灣 <-> 寶 達 村 2001至- - - > > > > 以 上 資 料 部 分 自 錄 香 港 年 鑑 。 > > > > ~~ > > Jason > > 秀 茂 坪 巴 士 總 站 > > > > > 轉 左7次 巴 總ar > 有 冇 其 他 線 同 佢 有 得fight ar? > CMB/CTB~1,3/3B Article 18: (Request 1) > 這 個 大 角 咀 同 大 角 咀 碼 頭, > 地 點 有 無 唔 同 ? > > 0111新 巴 珍 寶 路 線 集 ^^" 大 角 嘴 碼 頭 總 站 好 近 現 在 的 奧 運 站 ， 現 已 消 失 「 大 角 咀 」 則 在 新 填 海 區 海 邊 ， 好 易 跌 落 海 Article 18: (Request 2) > > > 仲 有,大 角 咀 個 咀 應 是 這 個 咀. > > > 這 是 咀 嚼 的 咀, > > > 不 是 嘴 巴 的 嘴. > > > > > > 我 個 阿sir話 寫 多d筆 畫 就 唔 係 聰 明d, > > > 寫 少d筆 畫 又 唔 係 蠢d喎..... > > > > > > 唉,有 時 我 都 被 阿sir玩 殘.... > > > 果 次 被 佢 罰 抄, > > > 抄 到d字 靚 左 咁 多:p > > > > 嘴 者 ， 口 也 。 > > 咀 ， 只 作 咀 嚼 解 。 > > > > 以 前 地 名 用 了 正 確 的 字 ， 現 今 卻 被 同 音 但 不 同 意 義 的 字 取 代 了 > > 而 家update左 > d字 都 變 埋, > 睇 下 古 文d字 就 知 了.... > > 要 追 上 現 今,不 要out的0111 咁 大 角 咀 呢? Southwest of Island Harbourview beside block 7 TKT B/T is the place where E21 open Article 18: (Request 3) > > 要 追 上 現 今,不 要out的0111 > > 用 古 字 與 用 錯 字 是 不 同 的 。 > 即 如 古 字 「 見 」 作 「 現 」 解 ， 但 今 天 沒 有 人 再 用 這 個 用 法 。 > > 但 「 咀 」 字 是 一 個 動 詞 ， 從 來 都 沒 有 「 口 」 的 意 義 。 > > 不 過 ， 地 名 係 容 許 以 同 音 字 取 代 的 ， 例 如 廣 西 鬱 林 改 名 為 玉 林 。 > > 要 問 就 去 六 板 貼 啦 。 不 再 回 此 文 。 我 不 想 再 問 了, 免 得 有 點 亂, 不 過 巴 士 總 站 名 對 巴 士 運 作 無 關 的 嗎?? 我 唔 想 又 被6板 板 主 罰, 我 岩 岩 先 出 返 離 查... Article 18: (Request 4) > 我 想 我 們 在 討 論 地 名 用 字 多 過 討 論 巴 士 總 站 名 。 不 過 大 角 咀 也 是 其 中 一 個 巴 士 總 站 名, 記 得 以 前 有 人 問 大 尾 篤tim啦.... Article 18: (Request 5) 咁 大 角 咀 呢? 仲 有,大 角 咀 個 咀 應 是 這 個 咀. 這 是 咀 嚼 的 咀, 不 是 嘴 巴 的 嘴. 我 個 阿sir話 寫 多d筆 畫 就 唔 係 聰 明d, 寫 少d筆 畫 又 唔 係 蠢d喎..... 唉,有 時 我 都 被 阿sir玩 殘.... 果 次 被 佢 罰 抄, 抄 到d字 靚 左 咁 多:p 0111新 巴 珍 寶 路 線 集 ^^" Article 18: (Request 6) 大 概 在 山 東 街 與 渡 船 街 路 口 有 錯 請 指 正 Article 18: (Request 7) > 九 巴33A路 線,59A路 線 等 等... > > > > 請 問 佢 地 轉 左 多 少 次? Article 18: (Request 8) > 13D於1968年4月12日 開 辦 > 旺 角 碼 頭 ＜ － ＞ 秀 茂 坪 （ 半 直 通 路 線 ） > > > > > 旺 角 碼 頭 <-> 上 秀 茂 坪 1969至1971 > 是1969年3月16日 （ 秀 茂 坪 分 為 下 秀 茂 坪 及 中 秀 茂 坪 ， 未 有 上 秀 茂 坪 總 站 ） > > > > > 大 角 咀 碼 頭 <-> 中 秀 茂 坪 1973至1996 > 是1972年4月23日 ， 配 合 大 角 咀 碼 頭 啟 用 > > 1982年8月8日 ， 取 消 半 直 通 路 線 How to 半 直 通 ? > > > > 大 角 咀 <-> 中 秀 茂 坪 1996至1997 > 是1995年5月8日 > > > > > 大 角 咀 <-> 上 秀 茂 坪 1997至1999 > 是1997年1月5日 > > > > > 維 港 灣 <-> 上 秀 茂 坪 1999至2001 > 是1999年8月15日 > > > > > 維 港 灣 <-> 寶 達 村 2001至- - - > 是2001年7月8日 Article 18: (Request 9) definition: 半 直 通 車 除 在 大 角 咀 碼 頭 至 窩 打 老 道 以 西, 並 介 於 勵 業 街 以 東 至 中 秀 茂 坪 之 間, 包 括 太 子 道 近 啟 德 道 口, 牛 頭 角 道 近 佐 敦 谷 新 等 各 巴 士 站 及 各 分 段 均 停 站 上 落 乘 客 外, 其 餘 各 站 概 不 停 車 載 客 Article 18: (Request 10) 半 直 通 路 線 是 指 部 份 路 段 不 停 站 13D在 窩 打 老 道 與 佐 敦 谷 之 間 ， 只 停 啟 德 機 場 站 九 巴 共 有 ３ 條 半 直 通 路 線 － －14,13D,15 ３ 條 線 都 是 於1982年8月8日 起 取 消 半 直 通 服 務 Article 18: (Request 11) > 請 問 「 下 秀 茂 坪 」0既 位 置0係 邊 ？ > > 13A、13C都 曾 以 「 下 秀 茂 坪 」 為 總 站 ， > 跟 住 就 改 左 做 「 上 秀 茂 坪 」 ， > 其 實 兩 個 站 係 咪 同 一 個 站 來 呢 ？ > > 以 前 部 份 布 牌 ， > 上 秀 茂 坪0既 英 文 係 「LOWER SAU MAU PING」 > > Jeffrey Cheung 係 咪 唔 同 架?下 秀 茂 坪 好 似 係 而 家 曉 麗 苑 對 面 個 站 彎 。 但 唔 肯 定 ， 有 錯 請 指 証 。 ~~ Jason Article 18: (Request 12) 下 秀 茂 坪 係 指 秀 茂 坪 村 一 至 十 七 座 ， 即 現 在 曉 麗 苑 以 前 有 條 秀 麗 街 貫 穿 該 區 Article 18: (Request 13) 下 秀 茂 坪 站 於 曉 光 街 1969年3月16日 ，13A及13C總 站 遷 下 秀 茂 坪 （ 下 秀 茂 坪 總 站 啟 用 ） 1969年3月16日 ，13B及13D總 站 遷 中 秀 茂 坪 （ 中 秀 茂 坪 總 站 啟 用 ） 1969年12月1日 ，13C遷 中 秀 茂 坪 1973年7月16日 ，13C遷 上 秀 茂 坪 （ 上 秀 茂 坪 總 站 啟 用 ） 1973年11月19日 ，13A遷 上 秀 茂 坪 Article A19:
> 今 日 三 點 出 街 開 工 ，0係 小 西 灣 等 車 ， 點 知 我 企 足 四 個 字 > 等 到 我 唔 耐 煩 ， 要 打 城 記 投 訴 熱 線 咁 滯 > 五 分 鐘 一 班 的8X令 我 企0係 個 站 足 足 四 個 字 ， 先 上 到836 > 點 知 出 到 金 源 樓 ， 八 部8X同 時 出 現 返 小 西 灣 ， 全 部 均 為 巨 龍 > 心 諗 ， 就 算 你 塞 車 都 無 可 能 八 架 拖 埋 一 齊 啦 ， 好 過 份 > 如 我 所 料 ， 架8X未 上 山 就 已 經 開 始 要 罰 企 喇 > 個 個 站 都 有 十 幾 人 上 車 > 但 從 沿 途 的 觀 察 ， 一 部8X都 無 > 要 去 到 北 角 港 運 城 ， 又 見 到 三 部 巨 龍 又 拖 埋 一 齊 行8X > 第 一 部 頂 閘 ， 跟 住 的 就 吉 車.... > > 究 竟 城 巴8X同118今 日 發 生 乜 野 事 ？ 咩 事?今 日 銅 鑼 灣 大 塞 車 呀! Article 19: (Request 1) > > 今 日 銅 鑼 灣 勁 塞 車 ， 大 部 分 經 過 該 區 的 > > 路 線 在 下 午 都 嚴 重 脫 班 。 > > 小 弟 想 問 下 點 解 今 日 下 午 銅 鑼 灣 會 咁 塞 呢? > > JE893 Afternoon 2:5xpm... 4 private cars collided on Eastern Corridor.. 1 NWFB broke down on King\'s road..... CMB Article 19: (Request 2) 小 弟 十 二 點 在 銅 鑼 灣 已 經 遇 上 塞 車 。 今 日 內 告 士 打 道 唔 知 乜 事 （ 好 似 地 陷 ） 封o左 ， 所 有 車 要 轉 入 波 斯 富 街 ， 駱 克 道 塞 死 晒 ， 龍 尾 一 直 伸 去 怡 東 ， 於 是 維 園 道 東 西 行 ， 紅 隧 出 口 銅 鑼 灣 支 路 連 帶 興 發 街 幾 乎 癱 瘓 ， 下 晝 情 況 更 惡 劣 ， 小 弟 都 唔 敢 過 海 。 Article 19: (Request 3) 我 都 未 試 過 等 甘 耐25A/25C, 由1255等 到1330先 有25A, 期 間, 1255開 出25 1300開 出23B 1303開 出108後, 至 一 點 半 我 上 車 都 沒 有 見 過 呢 幾 條 線 既 車, 架25A車 去 到 雲 景 台 已 飛 站, 不 過 後 面 有 架 空 車 疏 導, 城 巴 都 算 唔 話 得.. 期 間25小 無 受 影 響, 見 住 個 司 機 開 完 一 轉 再 出 發, 我 都 仲 等 緊.. 108-ADS9 Article 19: (Request 4) > 呢D 出 車 法 就 真 係 唔 要 得 ﹐ 一 架 車 做 得 晒 既 ﹐ 出 三 架 車 出 黎 把 鬼 ﹖ > 錢 多 油 多 都 唔 係 咁 玩 掛... 難 道 你 不 知 銅 鑼 灣 嚴 重 擠 塞 ， 由 銅 鑼 灣 乘 特 快 線 往 筲 箕 灣 要 兩 小 時 嗎 ？ 批 評 任 何 公 司 ， 當 然 沒 有 問 題 ， 雖 然 我 以 鐵 為 家 ， 卻 不 會 像 某 些 板 友 般 ， 一 有 人 說 某 間 在 本 港 西 部 擁 有 專 利 權 的 公 司 不 是 之 處 ， 便 不 喜 歡 ， 要 批 評 人 家 ， 也 要 知 原 因 ， 並 非 u 順 口 開 河 」 。 Article 19: (Request 5) > 城 巴 ﹐ 雖 然 在 新 界 西 做 既 生 意 相 對 地 細 ﹐ 無 乜 地 方 可 以 評 ﹐ 又 係 唔 係 新 界 西 做 得 無 乜 問 題 ﹐ 就 代 表 做 晒 成 個 香 港 都 無 問 題 ﹖8X 呢 個 例 子 代 表 乜 野 ﹖ 徒 野 囉... 在 人 家 受 交 通 擠 塞 的 影 響 下 ， 批 評 別 人 行 「 拖 卡 」 ， 公 平 嗎 ？ 難 道 別 家 公 司 在 塞 車 時 班 次 一 定 會 不 受 影 響 嗎 ？ 要 評 論 ， 在 人 家 以 正 常 行 車 環 境 下 運 作 時 才 來 吧...... Article 19: (Request 6) > 金 鐘 數 下 車 都 會 見 到3/4分 一 班 既 情 景 ﹐ 未 到 灣 仔 道 都 已 經 拍 埋 做 拖 卡...弊 在 上 東 廊 時 兩 架 夾 埋 都 係 一 滿 一 吉 多 呢... Can you tell me when will this siuation appear? Article 19: (Request 7) Sorry, I don\'t agree with u.. Reason :Unexpected heavy traffic congestion in Causeway Bay, Wan Chai, North Point, Tin Hou. The same situation also happen on NWFB route: 8P, 8, 2X......... CMB Article A20:
> > > > > > > > 今 期 邊 條u廠 細 車 線 有 著 落? > > > > > > 唔 知 會 行 咩 線 呢? > > > 0111"s pumpkins night . > > > all the end will come to my party tonoight...hahaha. > > > > > > > 64k今 日 有3架 新ATS > > 可 能 只 係 攝....車 左 喎 係 呀 掛 牌 我 諗 要 遲D先 知 Article 20: (Request 1) 265B TODAY HAVE 2 ALX500 BODY\'S ATS Article 20: (Request 2) 細 車 線?(唔 明) 259d Article 20: (Request 3) > 其 實 「 細 車 線 」 包 括 其 他 廠 路 線 > 例 如 ﹕ > L廠 ﹕2C﹐8﹐31 嚴 格 來 講31唔 係 細 車 線 ， 只 係 客 量 太 少 ， 唔 用 大 車 開 。 食 柴 廠 的 細 車 線 主 要 係30，45及46， 因 為 上 祖 問 題 ，31M 因 為 梨 貝 街 問 題 。 這 些 路 段 係 唔 適 合 用11米(唔 係 唔 可 以) 行 走 。 > K廠 ﹕15A﹐29M 獨 大 廠 就 多 囉 ， 數 唔 晒 。 > S廠 ﹕299 蛇 廠 仲 有 最 出 名 的80M都 係 細 車 線 。 Article 20: (Request 4) > > > Might be 52M,57M. > > > May be 64K,263M. > > > > > hope 64k幾 會 唔 細 掛.... > > > > ps:點 解 又 用might,又 用may ? > > 有 什 麼 不 同?? > Might be同maybe， 其 中 一 個 係 解 無 可 能impossible... might 機 會 較 小 may 機 會 較 大 Article 20: (Request 5) > 唔 夠 冷 馬 的 好 似 係 上 水 區 線 ， 為 何 次 次 加 新 車 都 去 晒 元 朗 ？ 係o羅 元 朗 金 車 成 日 用 來 替 白 車 線... Article 20: (Request 6) > 當 元 朗 車 多 ﹐ 就 會 調 番D 上 上 水 架 啦~ > 可 惜 只 調 白 車. 0111新 巴 珍 寶 路 線 集 ^^" Article 20: (Request 7) > > 咁 遲D上 水 個 廠 比 政 府 收 左 > > 大 埔 有 個 泊 車 場,會 唔 會 簡 接 益 左 大 埔??係 就 好 呀~ > > 我 諗 極 都 唔 明 點 解 273A 無 金 車 囉 。 （ 梗 係 無 人 要 去 北 區 醫 院 喇 ） > > 270A 及 278X 落 金 更 遙 遙 無 期 。 咁 咪 仲 好,D新 車 去 晒U, 269B有 機 會 加 金 了....:) 不 過 遲D上 水 可 能 又 有 新 車 既, 唔 使 咁 嬲 架.:) Article 20: (Request 8) No 泊 車 場,it is a depot!There will install bus-washer and diesel station! Article 20: (Request 9) 照 您 所 講, 咁 仲 有 71K, 80K 呢?? Article 20: (Request 10) 只 係 上 水 彩 順 廠(新 廠)俾 政 府 收 回 作 落 馬 洲 鐵 路 工 地 用 途,上 水 石 湖 墟 廠 應 該 唔 會 收. 不 過,就 算 個 廠 真 係 搬 左 去 大 埔,大 埔 亦 唔 會 因 而 有 多 D 金 車 用. 九 年 前, 上 水 廠 已 有 數 十 部 三 軸 車, 但 沒 有 一 部 是 服 務 上 水 的,全 是 服 務 大 埔,可 見 車 廠 位 置 與 派 車 沒 有 直 接 關 係. GZ5818/Tonio Tse Article 20: (Request 11) 會 唔 會 係reserve俾265M？ Article 20: (Request 12) > 唔 會 掛... > 265m都ASV仲 唔 夠? > 加 去 其 他 線 好D bor... 之 前 又 有 人 話265M會 加 一 倍 車...... Article 20: (Request 13) > 可 能 會 將 部 份 64K 白 車 轉 用 ATS. > 因 為 64K 都 未 全 金... > 情 形 好 似 5C 用 ATS 做 掛 牌 時, > 就 整 多 兩 架 ASV , 踢 走 白 車. but 64k also have hotdog Article 20: (Request 14) 用 來 俾64K換 白 車 Article A21:
82, 8號 的Neoplan 部 份 已 返 回8P， 其 中6018同 另 一 部60xx經 已 行 緊8P 而6015, 6028等 行82的 可 能 會 做 到82收 車 報 告 完 畢 Article A22:
> CTB-Ft.230今 天7-7-01中 午 停 在 城 巴 東 涌 廠 內 修 補 廣 告 。 > > 交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利 > 修 補? 唔 會 有 一 部 份"甩 色" 掛? Article A23:
> 請 問 明 天 ﹝ 七 月 八 日 ﹞ 的 新 巴Centroliner行 走 路 線 ， 會 恢 復 原 狀 嗎 ？ 為 何 你 咁 問 呢? FW1321字 Article 23: (Request 1) > > 因 為 新 巴 會 在 大 風 時 改 派neoplan行2,8,82等 流 水 線 > > > 本 人 認 為Centroliner並 不 適 合 行 走82。 行82就 好 似6019咁,仲 易 出 事(被 野 掟 中,陰 公...) 真 係 避 無 可 避...好 心 某 巴 唔 好 咁 生 人 唔 生 膽 啦... Leslie Chan Article 23: (Request 2) > 打 完 晒 風 啦 嗎 OIC。 明 天 我 會 過 海 影 巴 士 相,看 看 情 況 先 。 FW1321字 Article 23: (Request 3) 應 該 會 恢 復 原 狀 .... P.S. 今 天 坐 了 部 「 引 擎 室 著 火 」 的 R82 Centro.... Article 23: (Request 4) > 會!!今 日 未 回 復 原 狀 因 為 未 知 天 氣 情 況 同 轉 唔 切 車! 今 天 天 氣 絕 對 不 佳 ， 全 新 汀 九 橋 ， 也 要 禁 止 高 於1.6米 的 車 輛 和 電 單 車 使 用 。 Article 23: (Request 5) > 但 我 今 日 下 午 搭968過 汀 九 橋 都 無 任 何 限 制, > 不 過 明 天Neoplan行 唔 行8,82真 係 問 問 天 文 台 先 知 > 汀 九 橋 係 下 晝 至 解 除 高 度 限 制 姐 。 Article 23: (Request 6) 今 朝 我 搭962出 去 銅 鑼 灣 都 要 行 荃 灣 路 (仲 遇 上 一 部 旅 遊 巴 同 部 老 虎 豪 炒 左) 之 後 搭A11遊 河 同E22A出 返o黎 都 要 行 青 馬 橋 下 層 行 北 大 嶼 山 公 路 既 時 候 部 車 非 常 食 風..飄 來 飄 去.. 是 日 天 氣 對 巴 士 運 作 來 說 是 很 差 的 ！ KenRees 城 巴 ‧ 您 的 巴 士 Citybus. Your Bus Article A24:
以 下 是 將 九 巴 二 百 三 十 八 條 普 通 常 規 路 線 的 行 車 里 數 及 冷 氣 巴 士 收 費 ， 點 在 同 一 幅 圖 上 。 圖 上 每 一 點 代 表 每 一 條 巴 士 路 線 。 
可 見 大 部 分 路 線 的 「 點 」 頗 集 中 ， 但 有 些 路 線 （ 我 寫 上 了 路 線 號 ） 偏 離 了 其 他 的 點 。 顯 示 此 等 路 線 與 其 他 路 線 收 費 有 一 段 距 離 。 順 帶 一 提 ， 九 巴 空 調 巴 士 是 沒 有 分 特 快 線 收 費 的 ， 此 238 條 線 皆 使 用 同 一 收 費 階 級 表 。 本 圖 並 無 諸 如 14S 或 263R 等 的 特 別 路 線 。 大 家 有 何 高 見 ？ Article 24: (Request 1) > 不 知 閣 下 是 否 己 輸 入 了 數 據 ， 得 出 此 圖 ？ > 若 然 是 ， 其 實 可 將 其 放 入excel做 迴 歸 分 析 > （ 即 找 出 其 線 性 關 係y=ax+b，estimated y > 是 車 費 ， x 是 行 車 里 數 ， 若 其 r squared > 值 越 近1 ， 其 線 性 關 係 越 強 。 ） > > 就 直 覺 看 來 ， 其 r squared 相 信 不 會 少 於 > 0.8。 （ 畢 竟 來 自 同 一 收 費 基 準 ） > > > 大 家 有 何 高 見 ？ > > 不 敢 ， 見 笑 就 真 ！ > > > 荔 景 南 45M 我 當 然 是 拿 了 一 大 堆 數 據 來 plot 啦 ， 不 過 唔 係 用 excel. 可 否 告 知 如 何 用 excel 做 迴 歸 分 析? Article 24: (Request 2) > 先 將data import 入 excel (in column)， A 行 係 行 車 里 數(x)， > B 行 係 車 費(y) ， 之 後: 說 明 --> Lotus 123 說 明--> Data > --> R 迴 歸 --> 設 定 x, y 及 output 範 圍 --> G 開 始 。 > > 例 子 如 下: > > x y > 1 2 > 2 4 > 3 6 > 4 8 > > --------------------------------------------- > 迴 歸 分 析 報 告: > 常 數 0 > Y 估 計 值 的 標 準 差 0 > R Squared 1 > 觀 察 個 數 4 > 自 由 度 2 > > X 係 數 2 > 係 數 的 標 準 差 。 0 > ----------------------------------------------- > > 常 數= c > X 係 數 = a > > 在 此 例 子 中 ， model 出 來 的 equation 係 > y = 2x > > > 荔 景 南 45M 常 數 2.076520026 Y 估 計 值 的 標 準 差 0.73981429 R Squared 0.937867658 觀 察 個 數 238 自 由 度 236 X 係 數 0.275722403 係 數 的 標 準 差 。 0.004619597 即 ($$$) = 0.2757 x (km) + 2.077 Article 24: (Request 3) R Squared = 0.93, 即 是 車 費 與 行 車 里 數 的 關 係 很 接 近 線 性 關 係, 即 大 致 上 九 巴 都 是 根 據 行 車 里 數 的 標 準 來 定 收 費, 可 以 說 九 巴 大 致 上 沒 有 濫 收 車 資 或 刻 意 減 價. 以 上 結 論 純 為 本 人 依 據 我 所 學 的 知 識 而 得 出. Darren BL35 Article 24: (Request 4) > 但 都 在 圖 中 ， 較 離 開 圖 中 心 區 的 路 線 （ 如 224X, 203, 208 等 ） > 真 的 與 其 他 路 線 收 費 相 差 較 遠 。 > > 我 們 應 否 容 許 存 在 一 些 這 樣 的 收 費 嗎 ？ > > （ 請 看 我 圖 中 labelled 的 路 線 號 數 ， 它 們 的 點 是 「 離 了 群 」 ） 但 循 環 線 應 該 係 計 架 車 的 路 線 最 遠 去 到 邊, 而 唔 係 計 由 一 個 總 站 至 一 個 所 謂 總 站 的 距 離, 如83K由 黃 泥 頭 開,路 程 會 計 由 黃 泥 頭 至 禾 輋 分 站 的 路 程, 而 唔 係 計 由 黃 泥 頭 至 沙 田 市 中 心 的 距 離... 不 過 有o的 路 線 係 收 平o左(可 以 根 據 法 例 下 收 底 過 標 準 票 價),所 以 顯 得 有o的 路 線 收 貴o左 Article A25:
82佔 七 至 八 成 使 用Centroliner，82的 車 長 有 沒 有 「 操 」 這 款 車 呢 ？ 不 是 只 有2和8的 車 長 有 「 操 」 這 款 車 嗎 ﹝ 非 正 規 用 車 而 言 ﹞ ？ Article 25: (Request 1) > > 有 時 有 些 線 操 唔 切 > > 就 車 連 司 機 互 掉 架 啦.. > > > 你 是 指 駕Centroliner的82車 長 ， 本 身 不 是 駕 駛82， 而 是8P或2X等 的 車 長 ？ 中 呀.. 1511 Article A26:
> > As title... > > 請 解 釋 > > Voith D864.3 波 箱, 四 前 一 後 變 速 > 共 有 六 個 波 掣, 分 別 是 1,2,3,D,N,R > > JE893 唔 係 下 嘩? 1,2,3,D,N,R? 長 期 以 黎9巴 唔 係 只 有 三 至 四 個 波 掣0既 咩? 3(or 2),D,(N), R?? Article 26: (Request 1) > 好 唔 該 哂... > 唔 怪 得 啦...聽 落 把864G聲 怪 怪 地! > 呢 個 唔 係864G波 箱 。 只 係863.3加 個 超 速 波 檔 ， 成 為864.3。 Article 26: (Request 2) 18 年 前 o既 ME1 波 掣 都 已 經 有 1, 2, 3, N, R 啦. 又 好 似 部 份 Volvo Olympian 咁, 波 掣 係 有 1, 2, D, N, R. 呢 o的 只 係 廠 方 設 計 / 買 家 要 求, 跟 本 唔 關 乜 o野 長 期 唔 長 期 o既 事. Article 26: (Request 3) ME有5個 1,2,3,R,N ~Man NL262~ Article A27:
> 究 竟 軒 尼 詩 道 銅 鑼 灣 一 帶 一 日 塞 幾 多 次 車 ﹖ > 係 唔 係 巴 士/巴 士 線 過 多 ﹖ > 仲 諗 住 金 鐘 落 銅 鑼 灣 四 個 字 乜 都 去 得 到 ﹐ 點 知 上 著 架 落 金 鐘 攝 既5 號 仔 ﹐ > 一 個 人 包 車 落SOGO 包 左 一 個 鐘 ﹗ 由 修 頓 開 始 塞... 早 知 搭 地 龍 ﹗ > 沿 途 仲 要 十 架 車 有 八 架 係 巴 士 ﹗ > 去 到SOGO﹐ 多 條 蛇 餅 等 車.... 咁 大 個 地 龍 站 口 都 唔 岩 心 水 ﹐ 係 要 等D 排 餐 飽 塞 餐 飽 既 巴 士... > 我 個 人 覺 得 俾 三 個 四 “ 請 ” 城 巴 同 我0係 灣 仔 銅 鑼 灣 放 廢 氣 ﹐ 仲 要 放 左 一 個 鐘 ﹐ 令 港 島 區 空 氣 更 加 污 糟... :< Nathan Road 90% is bus wor.... Article 27: (Request 1) 軒 尼 詩 道 時 不 時 都 係 咁 ， 尤 其 係 菲 林 明 道 個 路 口 引 發 的 問 題 ， 簡 直 無 可 救 藥 。 此 時 ， 包 保 連 電 車 都 會 快 過 你 架 ５ 號 。 搭 電 車 未 必 係 最 快 （ 起 碼 快 唔 過 地 鐵 ） ， 但 唔 會 估 計 唔 到 搭 幾 耐 我 有 次 聽 過 ， 有 人 金 鐘 搭 8X ， 搭 了 個 半 鐘 頭 。 Article 27: (Request 2) > 今 天 在 皇 后 街 乘26 往 勵 德, 等 了 半 小 時 才 有 一 班2027 > 侯 車 其 間 有 一 位 乘 客 說, 已 經 等 了 一 小 時 (13:50 開 始 等) > 該 名 乘 客 於16:10 勵 德 尾 站 下 車 > > 可 想 而 知 駕 駛2027 的 司 機, 可 能 兩 個 半 小 時 沒 有 離 開 個 駕 駛 倉 今 日 係 寶 馬 山 等 車, 見25 23B好 貴, 當 然 等25A 25C, 點 知 等 左 七 個 字 先 有 架25A, 其 中 至 少 半 個 鐘 沒 有25 23B, 所 以 之 後 由 中 圖 去 金 鐘, 我 寧 可 搭 電 車, 二 十 分 鐘 就 到, 見 到D巴 士 龍 都 驚,塞 成 甘... 108-ADS9 Article 27: (Request 3) 我 同 我 朋 友 有 以 下 兩 段 經 歷 ， 都 是 與 軒 尼 詩 道 有 關 ︰ 首 先 有 次 坐2X由 灣 碼 落 筲 箕 灣 ， 當 時 車 上 只 有 我 與 一 對 母 子 ， 接 著 ， 在 菲 林 明 道 等 燈 位 ， 竟 然 等 了 兩 個 字 ， 每 次 只 可 以 過 一 至 兩 架 車 ； 好 吧 ， 過 了 菲 林 明 道 轉 入 軒 尼 詩 道 後 ， 痛 苦 開 始 ， 由 菲 林 明 道 路 口 慢 慢 地 像 蟻 般 ， 行 往SOGO門 口 ， 而 且 塞 十 分 鐘 先 動 得 一 分 鐘 ， 足 足 用 了 四 十 五 分 鐘 才 由 灣 碼 去 到 SOGO門 口 ， 終 於 全 程 用 足 一 個 半 小 時 才 由 灣 碼 往 筲 箕 灣 。 另 一 次 ， 我 朋 友 由 筲 箕 灣 坐2X往 灣 碼 ， 怎 知 道 ， 全 個 港 島 北 面 好 像 瘋 了 一 般 ， 由 東 廊 一 直 塞 到 灣 碼 ， 全 程 用 足 兩 小 時 ， 弄 到 灣 碼 沒 車 ， 我 朋 友 下 了 車 後 不 用 一 分 鐘 ， 原 車 離 開 ， 司 機 下 車 報 到 也 趕 不 到 。 總 之 兩 次 的 塞 車 卻 令 到2X好 像 變 了 「 特 慢 線 」 注 意 ︰ 兩 次 乘 車 都 在 下 午 三 時 許 Article 27: (Request 4) 其 真 原 頭 係 海 隧 塞 車. 條 龍 會 由 告 士 打 道 西 行 塞 去 興 發 街 然 後 塞 番 去Sogo, 同 軒 尼 詩 道 東 行 查 實 你 由 金 鐘 去 銅 鑼 灣 最 好 都 係 坐 電 車, 成 條 軒 尼 詩 道 電 車 都 係 行 專 線. 好 多 時 其 他 車 係 度 塞 車, 塞 到 冇 得 動, 而 你 就 坐 住 架 電 車 斯 斯 然 咁 過 晒 佢 地, 個 感 覺 係 好 鬼 High 的. 1511 Article 27: (Request 5) 今 日(7/7)晚 上 六 時 四 十 分 ， 我 在 金 鐘 上 了 一 輛603(AL)返 回 藍 田 住 所 。 當 巴 士 在 灣 仔 軒 尼 詩 道 時 ， 開 始 塞 車 ， 一 路 塞 到 銅 鑼 灣 ， 期 間 有 乘 客 在 開 始 塞 車 時 要 求 車 長 讓 他 們 下 車 轉 其 它 車 輛 ， 結 果 我 要 用 兩 小 時 才 返 回 藍 田 。 以 前 在 下 午 繁 忙 時 間 只 是 一 小 時 許 返 回 藍 田 ， 如 果 星 期 六 下 午 及 星 期 日 下 午 只 有 不 足 一 小 時 返 回 藍 田 。 是 我 首 次 乘603用 了 兩 小 時 返 回 藍 田 。 如 果 我 一 早 知 道 大 塞 車 ， 我 都 會 搭 地 鐵 回 家 。 新 巴 1110/HY4363 Article 27: (Request 6) 其 實 ， 我 覺 得 造 成 軒 尼 詩 道 塞 車 的 原 因 不 只 是 巴 士 線 太 多 ， 更 甚 的 是 城 市 規 劃 和 道 路 設 計 的 問 題 。 由 港 島 西 經 銅 鑼 灣 去 港 島 東 的 車 路 就 只 有 怡 和 街 ， 是 巴 士 線 的 必 經 之 路 ， 所 以 車 龍 就 頂 返 出 軒 尼 詩 道 一 帶 。 而 軒 尼 詩 道 和 怡 和 街 的 路 口 和 燈 位 太 多 ， 往 往 行 兩 步 便 停 一 停 ， 令 塞 車 情 況 更 為 嚴 重 。 反 觀 ， 觀 塘 道 也 是 眾 多 巴 士 線 的 行 經 路 段 ， 但 因 為 燈 位 和 路 口 的 數 量 都 很 少 ， 而 且 有 牛 頭 角 道 分 擔 了 一 定 的 交 通 流 量 ， 故 塞 車 情 況 並 不 嚴 重 。 以 上 只 屬 個 人 意 見 ， 歡 迎 討 論 ， 請 勿 罵 戰 。 AM40， 從 這 一 刻 起 ， 愛 上MissFung Article 27: (Request 7) 尋 晚, 17:36沙 火 上170, 19:15先 去 到 鵬 利... 99mins 世 界 花 園 塞 到 映 月 台... 出 海 隧 後 一 直 塞 到 落 車... 回 程 用 左38mins咋! 今 日, 16:35美 孚 上102, 18:36先 去 到 維 園 個 站... 121mins 由 美 孚 去 太 子 已 經 用 左60mins!!! 我 諗 起 碼165mins要 先 去 都 愛 秩 序 灣.... 究 竟 發 生 乜 事? Alan Hung (JZ5663) Article A28:
> 如 題. > 是 否 因 為 行 死 某 線, > 個 膠 牌 就 長 期 插 在...(唔 知 是 叫 咩)中, > 所 以 就 叫 掛 牌? > 說 得 對 ， 但 所 指 的 膠 牌 不 是 巴 士 上 的 路 線 牌 ， 而 是 派 更 部 內 的 車 號 小 牌 子 。 Article 28: (Request 1) > 大 概 可 以 說 是 吧...... > 正 確 含 義 為: 一 條 線 之 固 定 用 車, 但 出 車 次 序 是 每 個 月 不 同 的 > > JE893 你 所 說 的 並 不 一 定 對 ， 因 為 固 定 字 軌 每 個 月 的 出 車 時 間 是 一 樣 的...... AndrewCKLam Article 28: (Request 2) 等 我 舉 一D例 子 ： 1)80M兩 架 熱 蛇 車 2)81M既31車 Article 28: (Request 3) > > "掛 牌"係 可 以 指 兩 方 面 ， > > 一 係 司 機(car佬)， 一 係 巴 士 ， > > 例 如 ： > > 點 解 車 長 會 係car佬 咁 粗 俗? 依 家 行 內 人 都 係 咁 叫 ， 都 係 好 俗 架 啦 ！ > > 以 前 掛 牌 車 既 分 類 方 法 ， 就 係 > > 睇 路 線 資 料 板(俗 叫 乳 豬 盤)， > > y say is 乳 豬 紙 呢, > 有reason嗎? > 就 係 ??巴 士 站 裡 面 既 路 線 紙 。 #396既 底 盤no.025005 Article 28: (Request 4) > > > 點 解 車 長 會 係car佬 咁 粗 俗? > > > > > > > > > > 1,3ASV78係Rt.101既 掛 牌 巴 士 。 > > > > 2,XXX係 某 某 線 既 掛 牌 車 長 。 > > > > > > > > 以 前 掛 牌 車 既 分 類 方 法 ， 就 係 > > > > 睇 路 線 資 料 板(俗 叫 乳 豬 盤)， > > > > > > y say is 乳 豬 紙 呢, > > > 有reason嗎? > > > > 晌"乳 豬"盤 入 面o個 張"紙"咁 解 > > > > > > > > > 裡 面 既 路 線 資 料 就 叫 乳 豬 紙 。 > > > > 不 過 ， 想 分 同 一 路 線 既 車 究 竟 > > > > 係 掛 牌 定 係"拉 伕"或 者"柯 打"， > > > > 除 左 要 經 常 觀 察 之 外 ， 冇 乜 野 > > > > 可 以 做 到 既 。 > > > > > > > > #396既 底 盤no.025005 > > > > > > 0111巴 士 路 線 網 頁新 增: > > > > > > 同 埋 路 線11C,23,26,73,271,273 > > > > > > 咁y use 乳 豬?? > > 0111巴 士 路 線 網 頁新 增: > > 同 埋 路 線11C,23,26,73,271,273 個 盤 紅 色 好 似 燒 臘 舖 的 載 乳 豬 個 盤 Article 28: (Request 5) 因 為 個 盤 紅 當 當 ， 成 個 拜 神 用 既 乳 豬 盤 咁 Article 28: (Request 6) > 1,3ASV78係Rt.101既 掛 牌 巴 士 。 > 2,XXX係 某 某 線 既 掛 牌 車 長 。 > 除 此 以 外 ， 站 長 也 可 以 應 用 到 「 掛 牌 」 一 詞 例 如 ： 張 某 人 係5c線 慈 雲 山 站 之 掛 牌 站 長 (虛 構) > 以 前 掛 牌 車 既 分 類 方 法 ， 就 係 > 睇 路 線 資 料 板(俗 叫 乳 豬 盤)， > 裡 面 既 路 線 資 料 就 叫 乳 豬 紙 。 > 不 過 ， 想 分 同 一 路 線 既 車 究 竟 > 係 掛 牌 定 係"拉 伕"或 者"柯 打"， > 除 左 要 經 常 觀 察 之 外 ， 冇 乜 野 > 可 以 做 到 既 。 > 問 下 師 傅 都 得o架~^_^ > 除 左"掛 牌"之 外 ， 仲 有"字 軌"， > 意 思 都 係 一 樣 。 > 若 說 「 九 記"掛 牌",新 記"字 軌"意 思 一 樣 」 就 沒 有 問 題 ， 但 若 全 說 這 於 九 記 就 不 對 了 ， 因 為 九 記 的 意 思 中 掛 牌 車 是Scheduled Bus， 字 軌 則 是Running Number...... Article A29:
1 請 問792最 初 定 的 開 線 日 期 是 何 月 何 日 ？ 2 792的 開 線 日 期 是 何 月 何 日 ？ 3 據 說 新 巴 和 運 輸 署 就792的 開 辦 曾 作 長 時 期 周 旋 ， 運 輸 署 想 全 日 ， 新 記 則 堅 持 只 開 早 上 ， 具 體 情 況 是 怎 樣 的 ？ 有 勞 解 答 ， 謝 謝 。 AM40， 從 這 一 刻 起 ， 愛 上MissFung Article 29: (Request 1) > 2 792的 開 線 日 期 是 何 月 何 日 ？ 六 月 十 八 日 > 有 勞 解 答 ， 謝 謝 。 > > AM40， 從 這 一 刻 起 ， 愛 上MissFung #396既 底 盤no.025005 Article A30:
> 見 到 有 幾 個 車 長 上 左 架3ASV124度"玩 機" > 幾 分 鐘 後 就 開 走 左 D 乘 客 咪 唔 洗sleep law！ 因 為 有ADshow 同 報 站 機 。 Article A31:
> > 年 零 前 城 巴 話 八 仔 機 壞 可 以 免 費 上 車 。 > > 咁 九 巴 有 無 ？ > > 仲 有 係 咪 要Show card？ > > 城 巴 就 有 免 費 搭 車 > 九 巴 無 > 壞 八 仔 要 入 錢 睇 司 機 而 定(一D叫 人 入$$,一D不 會WOR) > AD93 Article 31: (Request 1) > > > 各 專 利 巴 士 公 司 ， 包 括 九 巴 在 內 ﹝ 新 嶼 巴 不 清 楚 ﹞ 均 是 在 八 達 通 故 障 時 ， 持 八 達 通 者 一 律 免 費 乘 車 ， 只 是 不 公 佈 而 已 ， 各 公 司 車 長 均 知 道 ， 特 別 是 新 入 職 的 。 > > > > 我 試 過 搭 某 架5號(9巴) > > 個 八 仔 唔 掂, car佬 叫 我 等 一 陣(我 之 後 坐 晌 導 航 位), 幾 分 鐘 後 又 正 常 番 > > 結 果 我 嘟 左 > > > 通 常D司 機 會 將 八 仔 重 開 數 次,數 次 後 八 仔 亦 無 反 應 才 宣 佈 八 仔 壞 ?? > 有 次 坐81c扒 壞 八 仔 ， 關 機 後 再 開 無 事 ， 但 已 有 小 數 人 乘 機 唔 俾 錢 上 埋 樓 上 ， 司 機 無 追 數 Article 31: (Request 2) 城 巴 曾 經 有 在 報 紙 上 公 布 。 九 巴 就 無 ， 但 係 有 呢 樣 野(因 為 我 試 過)。 新 巴 則 不 詳 。 Article 31: (Request 3) KMB have been declare a internal notice of free for charge when Octopus system break down. CMB Article 31: (Request 4) 係 丫, 我 仲 親 眼 見 過 Article A32:
> 我 今 日 搭 車 去 到 大 欖 轉251M, > 結 果 等 到 上 車 時 俾 人 話: > "先 生,你 打 尖wah!", > 我 睇 睇 自 己 係 排 緊 隊 搭251M, > 但 點 解 話 我 打 尖 呢?我 後 來 一 睇, > "唔 係 呀,呢 個 就 係 等251M的 站 呀!" > > 估o下 下 面 張 相 係 邊 度 排251M呢: > > 
> > 按 圖 可 以 放 大 是 否 最 前 面 的 紙 牌 ？ AM40， 從 這 一 刻 起 ， 愛 上MissFung Article 32: (Request 1) 近 汽 水 機 Article 32: (Request 2) > > 251M 和 263M 是 近 路 線 圖 的 那 一 條 隊 ， 近 > > 馬 路 的 是 264M ， 269B ， 269C 和 269D 的 。 > 263M在264M，269B，269C和269D的 隊wor > > > > AD262/AP64 你o地 估 中...所 以 我 今 日 搭251M時 就 因 為 一 張"紙 仔"而 搞 到 俾 人 話 我 打 尖:( 不 過 最 唔 明 係 當 我 排o個 時 有 成 村 人 排, 但 當 有264M,269B,269C,269D就 無 人 上...真 怪 Article 32: (Request 3) 如 果 冇 改 過0既 話 就 係 最 前 果 條 隊 Article A33:
> > > 如 題......唔 該 > > > 有 三 架 以 上 > > > 有 KC 7167...KC 2845 > > > > 259D 攝 車? > > > > > 有 D 係 > 有 好 多 唔 係 我 今 日 也 見 到59M有 很 多3ASV,有: 3ASV143-KC2845 3ASV-KC7617 & KC8271 59M,59X Article A34:
> 尋 前89X掛 牌 車(S3BL,AV,3AV)等 HR1918/龍 舟AV 其 他 的 不 清 楚, 請 板 友 接 力....... Article 34: (Request 1) 全 冷 前 有... EU4965, DP9891... GH5813, GH5996... 全 冷 後: (08/06/1998) (S) HR2493, HR9800, HR2013, HR1918, HR1577 HT524, HT1324, (K) HT1113, HT2071, HT2009 1999年4月, HR1577 被HT7851 取 代. 1999年6月, 換 入3AV GB8469, GC8347, GR4110, HD9444, HE166 取 代 了HR2493, HR9800, HT524, HT1324, HT7851 2000年3月, 603 換D10A AV, HT1113, HT2071, HT2009 被GD7765, GF2128, GZ9074 取 代. 加 入3ASV 之 後, 觀 塘 廠 曾 經 加 過GW6239 落89X.. HB 916 Article 34: (Request 2) 您 尋 咁 多 條 路 線 既 前 掛 牌 車 ， 不 如 一 次 過 問 晒 佢 仲 好 ． ． ． Article 34: (Request 3) S3BL403/EU5295 (K, 現 時 98A 掛 牌) AV28/GD7765(K), AV69/GF2128(K), AV188/GZ9074(K) AV105/GL4316, AV405/HR1918, AV407/HR2013, 3AV20/GB8469, 3AV50/GC8347, 3AV119/GR4110, 3AV220/HD9444, 3AV228/HE166 換 入3+2車 之 前: AV402/HR1577, AV427/HT524, AV434/HT1113, AV49/HT2009, AV450/HT2071 JE893 Article A35:
> > > 尋 前35A掛 牌 車(D,G,DM,S3N,S3BL,A)等 > > > > 請 問"A"是 哪 款 型 號 來 的 呀? > > > > 0111巴 士 路 線 網 頁 > > 新 增: > > 路 線11C,23,26,73,271,273 > > > > AEC Regent MK-V。 > > FW1321字 前35A掛 牌 車: G: G142-CE4277,G244-CJ3893,G296-CL1710 DM:DM1-DA7157,DM12-DA8758,DM22-DC5159 S3N:S3N44-DN143,S3N49-DN342,S3N73-DN1720 S3N119-DP5392,S3N167-DW6791,S3N168-DW6816 S3N179-DW7613,S3N189-DX2618,S3N208-DX3931 (各 部S3N為 不 同 時 期 的 掛 牌 車) S3BL:S3BL346-EC6571,S3BL468-FY8389 59M,59X Article A36:
> 尋 前603掛 牌 車(AV,3AV,AD)等 AV48/GE5513, AV50/GE6351, AV55/GE8007, AV59/GE7990, AV184/GZ8756 AD246/GR2809 請 其 他 板 友 接 力 JE893 Article 36: (Request 1) AD53 #396既 底 盤no.025005 Article 36: (Request 2) 對 上 一 次 換D10A AV之 前: GJ3112, GM9421, GZ9074, GZ8756 FC6282, FC6037, FD1179, FD1232, FD1879, FD6725, FK5141, GD7765, GE5513, GE6351, GE7990, GE8007, GF2128, HB 916 Article A37:
> 尋 前13D掛 牌 車(N,S3BL,BL,ADS,M)等 好 似 有 車 牌5512的N和ADS各 一. 仲 有CK699tim. 有 錯 請 指 正. Article 37: (Request 1) > > GT5512 沒 有 做 過 13D 掛 牌 > > JJ6021 是 現 任 13D 掛 牌 > > > > JE893 > > GU4511 > > 請 問gu4511現 左 是 否 去 左28號? 0111巴 士 路 線 網 頁新 增: 同 埋 路 線11C,23,26,73,271,273 Article 37: (Request 2) > > > > > > > > > GT5512 沒 有 做 過 13D 掛 牌 > > > > > > > > o,不 過 我 記 得 佢 係 行 過13D. > > > > > > > > > > > > > > > > > JJ6021 是 現 任 13D 掛 牌 > > > > > > > > oo,我 睇 到 個"等"字, > > > > > > > > 睇 唔 到 個"前"字tim. > > > > > > > > sorry.. > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 0111巴 士 路 線 網 頁新 增: > > > > > > > > > > > > > > > > 同 埋 路 線11C,23,26,73,271,273 > > > > > > > > > > > > > > > > > > JE893 > > > > > > > > > > > > > > > > 順 問m仔 都 做 過13d掛 牌? > > > > > > > > > > > > > > ADS:GU3186, GU3677, GU4511 > > > > > > > 現 在 好 似 去 左28 > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > GU3186唔 係 去 左13M麼? > > > > > > > > > > > > 有 錯 請 指 正0111 > > > > > > > > > > > > > > > > 13M得GU 5?? 和GU 8230 ja ma > > > > > > > > > > > > > > > > > > 是 否GU563? > > > > 不 過 我 真 係 見 到GU3186現 身13M喎.... > > > > > > > > 0111 > > > > > > 唔 知 呀!你 幾 時 見 到ga?maybe 攝 車woo > > > > > > > > 有EH M仔 行13M個 日. > > 0111 > > > > 咁 就 一 定 係 攝 車lu > 我 成 個 月 都 見 到GU 563和GU8230 在13M > 希 望 幫 到 你 啦! > > 哎 呀,今 次 走 寶 了, 見 到 特 見 都 唔 知tim, 仲 無 影 到, 只 係 傻 傻 下 咁 影 左GU8230. 嗚 嗚 嗚 嗚..... 0111新 巴 珍 寶 路 線 集 >_< (<=樣 都 變 埋) Article A38:
> As title.Thx. Sure. NWFB $300 CMB Article 38: (Request 1) 九 巴 好 似 有 個 乜 鬼 特 別 獎 金 ， 只 要 有 出 車 都 有 份 ， 不 論 是 一 工 、 幾 轉 、 一 轉 甚 至 一 單 都 有 ， 不 過 如 果 好 似 下 列 情 況 好 似 無.... [例 如] 交 間 時 間 ：1530 恢 復 開 車 時 間 ：1500 字 軌 ：5 (編 定 該 日 開 車 時 間 為1530) 因 為 夜 更 已 接 更 ， 即 使 早 更 司 機 由 原 定 開 工 時 間 在 廠 直 至1530， 都 只 可 以 得 該 日 原 本 工 資 。 當 然 ， 好 似 還 有 一 個 津 貼 。 當 然 夜 更 果 個 都 有..... Article A39:
> > > 請 問 城 巴 車 頭D英 文 字(如:E)係 點 解? > > > > 屬 廠 ， 例 如 ： > > E = 東 區 > > S = 南 區 > > T = 東 涌 > > > > #396既 底 盤no.025005 > > 點 解 得3間 廠 咁 少 既? > 咁 西 環 線 是 什 麼 廠? > 如M5. > > 另 外 點 解 有T廠22**行606的 呢? > 東 涌 車 也 去E廠606?? > > 0111巴 士 路 線 網 頁 > 新 增: > 路 線11C,23,26,73,271,273 > 有 時S廠 同E廠 既 車 都 會 行5仔 系 列 ， 連M5線 都 吾 例 外 。 #396既 底 盤no.025005 Article 39: (Request 1) 有 傳 係d 車 去 左 翻 新 所 以 借 用T廠 車 Article 39: (Request 2) > 咁t廠d車 咪 少 左 好 多 車? > > 0111巴 士 路 線 網 頁新 增: > > 同 埋 路 線11C,23,26,73,271,273 唔 會 因 為 佢 又 用S廠0既 躉 行E線 Article 39: (Request 3) > 西 環 沒 有 廠 ， 空 地 唔 係 廠 。 我 知 西 環 無 廠, 所 以 問 下M5點 算.... > > > 另 外 點 解 有T廠22**行606的 呢? > > 東 涌 車 也 去E廠606?? > > 上 次 的 606 係 10 號 線 車 ， 不 是 T 廠 的 也 有T廠 車 行606. 我 仲 影 埋 添, 不 過 背 光. > > > 0111巴 士 路 線 網 頁 > > 307 其 實 係 擺 海 洋 公 園 ? 鴨 廠 ， 因 為 近 海 底 隧 道 冷0111靜 海 馬. Article 39: (Request 4) > > 車 廠 代 號: > > E=Eastern > > S=Southern > > T=Tung Chung/Siu Ho Wan > > > > 唔 好 唔 記 得 仲 有 N 廠 > 係 唐 人 新 村...火 炭 加 屯 門 > 但 點 解 火 炭 廠D車 冇 廠 徽0既? Article 39: (Request 5) 係 非 專 利 車 先 至 有 ， 不 過 吾show出 黎 。 #396既 底 盤no.025005 Article A40:
> > 唉!今 日 在 港 運 城 對 面 坐106(KC牌 超 豪)去 西 灣 河 用 了40分 鐘!!!個 司 機 見 車 就 讓 ， 見 燈 位 係 唔 係 都 停 一 餐!!!真 谷 氣!! > > 仲 有 ， 前 幾 次 九 記106坐 過 海 ， 有 次 由 維 園 到 北 角 用 了45分 鐘 ， 比 後 面 至 少 四 部106扒 頭!!!!! > > 你 話 係KMB106未 好 多 碌 車 皇? > > > > LV5 > > 九 巴 碌 過 海 車 出 晒 名 啦. > 第 時 若 然 你 搭 過 海 線 而 又 趕 時 間 既, 最 好 都 係 搭 新 巴 城 巴 啦. > 106 新 巴 司 機 全 部 都 係 前 中 巴 司 機.. > 有0的 更 係 以 前 渣 開 中 巴 102 既 猛 料 車 手, > 個 個 技 術 至 上, 我 次 次 坐 都 勁 爽. > > 但 九 巴 都 有 過 海 飛 車 手 既, > 就 係 夜 晚 尾 轉 車, 個 個 開 盡 佢 趕 收 工 哇.. > 103都 試 過 九 記 尾 車 被 城 記 頭 兩 班 過 曬 頭o添 。 城 記 頭 車 到 銅 鑼 灣 已 經 無 影 ， 第 二 班 一 上 完 紅 錦 路 又 過 埋 ， 未 到 禮 賓 府 又 冇 埋 影 ！ x_x Article 40: (Request 1) > > > 九 巴 碌 過 海 車 出 晒 名 啦. > > > 第 時 若 然 你 搭 過 海 線 而 又 趕 時 間 既, 最 好 都 係 搭 新 巴 城 巴 啦. > > > 106 新 巴 司 機 全 部 都 係 前 中 巴 司 機.. > > > 有0的 更 係 以 前 渣 開 中 巴 102 既 猛 料 車 手, > > > 個 個 技 術 至 上, 我 次 次 坐 都 勁 爽. > > > > 不 如 閣 下 試 下 坐 九 巴 681 啦, 位 位 都 係 車 神 > > > 0岩!上 東 廊 去 到 馬 鞍 山 只 用15分 鐘!!!!!!!!!!!!!!!!!11 塞 車 都 只 用15分 鐘??強!! Article 40: (Request 2) But 1 month ago, I have taken 3ASV103 from Causeway Bay to Towawan(夜 晚 尾 轉). Also very slow. After I got off 3ASV103, I saw 3ASV104 after 2 mins!!... iBus‧ 仲 未 考 完 試 -__- Article 40: (Request 3) 101 同111的 碌 車 係 相 返 的. 101- 九 巴 多 快 車 手, 好 正. 新 巴 就10開9慢. 111- 九 巴 碌 到 七 彩(勁 過 新 巴101), 新 巴 就 勁 飛. 我 都 唔 好 彩, 放 工 時 間 都 數 撞 正101出 新 巴, 111出 九 巴. 但 永 遠 都 要 搭101, 因 為6-7點 灣 仔 一 定 上 唔 到 111 上, 架 架 都 飛 摩 利 臣 山 道 站. 115在 摩 利 臣 山 道 站 同111一 樣 咁 差, 隨 時 嚴 重 過111. 今 日 搭E21包o左 上 層 入 機 場, 回 程 搭 正2110行E22, 開 心 到 暈.!! (E21連 下 層 得5個 客) Article 40: (Request 4) > 你 搭106唔 好 搭3ASV101 > > 最 慢 > AD93 部 車"快"到 嘔...坐1020好 過...... VA48,2102 Article 40: (Request 5) > 閣 下 如 果 坐 著106九 記 尾 字 軌 ， 不 論 係 邊 架 車 ， 十 居 其 九 都 係 最 後 會 俾 新 記 過 頭o架 ！ > > 因 為 去 到 總 站 就 一 定 跌 入 新 記 時 間 ， 要 俾 站 長 空 車 踢 走 ， 唔 駛 做 ， 何 樂 而 不 為 ？ > > 102都 有 架 車 碌 到 出 晒 位 ， 認 住 佢 啦 ， 同 頒 大 紫 荊o既 老 懵 懂 同 姓 ， 試 過 由 美 孚 出 發 ， 行 足 成 程 車o既 七 十 分 鐘 都 只 係 去 到 維 園 門 口 ！ 當 日 係 星 期 六 中 午 ， 只 有 紅 隧 入 口 同 怡 東 上 橋 位 車 多 略 塞 。 > > 早 個 月 又 遇 著 佢 ，o係 彌 敦 道 成 日 行 慢 線 死 跟 前 面 Ｄ 巴 士 （ 即 使o個 段 路 冇102車 站 ） ， 就 算 行 中 線 ， 見 到 Ｄ118,970龍 頭 鳳 尾 ， 都 唔 肯 抽 少 少 頭 過 ， 又 係 停o係 處 等 人 開 走 至 捨 得 行 。 請 問 閣 下 方 不 方 便 透 露 該 車 之 車 牌 號 碼 呢? JE893 Article 40: (Request 6) > > > > 無 謂 直 接 講 ， 總 之 架 掛 牌 係12米DM車 身 啦 （ 仲 唔 易 估 ？ ） > > > > > > 係 咪 3AD1/HG3037 呢? > > > > > > JE893 > > 3ADxx?那 個 司 機 幾 好 呀,手 車 定,坐 也 坐 得 舒 服 些... > > 但...如 你 是 趕 時 間...坐 下 一 班 吧...... > > > > VA48,2102 > > > > 我 某 日 坐3ad1(north point 特 車)又 唔 係 好 覺wow 那 部 碌 車 王 不 是 部 一 仔...不 再 說 了...太 明 顯..... 城 記 也 有 個....他 是77攝102的,比 部3AD有 過 之 而 無 不 及...小 心...小 心... VA48,2102 Article 40: (Request 7) 我 知 你 試 邊 個 丫 ~ 佢 個 碌 車 王 ， 由 渣 熱 狗 到 渣 冷 馬 都 一 樣 係 碌 車 博 私 牌 我 見 親 佢 都 一 定 唔 上 佢 架 車 ， 廢 事 搭 到 一 肚 氣 Article A41:
> > > > 小 弟 是 日 路 過 屯 裝,見 到 有 架 變 色ATS(顏 色 同AP131,132一 樣), > > > > 莫 非 有 歐 三ATS?? > > > > > > 緣 色ATS的 確 是 歐 三ATS。 > > > > 唔 知 會 係 咩 編 號 呢? > > ATS101?? 這 幾 部 Euro III 短 躉 應 該 係 第 二 批 ATS 既 50 部 之 內 既 .. Article 41: (Request 1) 已 現 時 來 看 ， 歐 三 Ａ Ｔ Ｓ 及 Ａ Ｐ 都 是 變 色 的 ， 那 麼 現 時 新 超 豪 （ ３ Ａ Ｓ Ｖ １ ４ １ 除 外 ） 會 不 會 不 是 歐 三 引 擎 ？ 先 謝 ！ KK Article A42:
> > > > 點 解 第 一 批AD冷 氣 特 別 凍? > > > > > > > > 【 著 梗Red Shoes o既Bus.com】 > > > > > > 咁 耐 喇!架 車 冷 氣 都 應 該 有 番 咁 上 下! > > > > > > > 咩 唔 係 愈 耐 愈 唔 涷 咩? > > 點 會 呀?冷 氣 越 耐 越 凍 架! 冷 氣 開 得 耐 就 一 定 愈 來 愈 凍 ！ 但 係 呢 個 問 題 係 問 ： 係 唔 係 架 冷 馬 愈 舊 就 冷 氣 愈 凍 ？ 屋 企 部 冷 氣 機 愈 老 爺 ， 只 會 愈 唔 凍 又o徒 電 ！ 睇 番 九 記 批3+2位AD同AV， 又 真 係 三 十 幾 度 天 都 凍 得 死 人 喎 。AL就 一 Ｄ Ｄ 啦 。 Article 42: (Request 1) > 唔 係O掛 。 六 、 七 年 前 我 坐 部 舊AD行60X鬼 咁 凍,AL都 係 > 咁 。 不 過,我 成 兩 年 冇 搭 過 舊AD,真 係 唔 知 宜 家D舊AD凍 > 唔 凍 。 > > FW1321字 冷 氣 應 該 越 舊 越 凍! Article 42: (Request 2) > 係 呀 > 早 幾 年 前 坐 那 些AD,AL > 真 係 要 凍 到 著 外 衫 又 唔 凍 得 晒 。 當 年 我 坐AD@182， 我 坐 樓 下 ， 凍 足 全 程 但 我 老 豆 坐 樓 上 就 話 熱 足 全 程 ， 早 知 坐 熱 狗 Article A43:
> 203E的 富 山 總 站 都 好 邪,搬 站 前 一 個 月 就 發 生 燒 車 案(私 家 車),搬 站 後 不 久 就 發 現 燒 屍,真 係 好 火 > > 不 知 有 冇 其 他 路 線/總 站 都 係 咁 邪 > > 歡 迎 討 論 > > 另 外 想 問 下116是 否 己 全 冷,何 時 ？3E何 時 改 為203E？ > > THANK YOU 116己 全 冷,3E大 約 於1991--1992年 改 為203E？ Article 43: (Request 1) North Point Ferry Pier BT...usually "fried" bus,LF,AV. Article A44:
以 下 是 九 巴 新 聞 稿: 實 踐 雙 向 交 流 提 升 服 務 質 素 九 巴 二 零 零 一 年 度 乘 客 聯 絡 小 組 會 議 Jason Lee Article 44: (Request 1) > > 我 有 申 請 參 與,但 抽 唔 中! > > > > > 我 都 係 。 我 都 抽 唔 中 。 ... 抽 中 都 無 用 ， 申 請 後 一 日 先 至 知 道 今 日 下 午 要 考 試 。 Article A45:
> 話 說N年 前 的 一 個 早 上 ， 小 弟 睇 新 聞 見 到 話 那 天 的 > 前 晚 ， 中 巴15線 突 然 取 消 了 二 班 尾 班 車 ， 令 很 多 很 多 > 人 被 遺 留 在 山 頂 上 ， 最 後 要 警 察 的 雞 籠 車 來 載 番 佢 地 下 來 。 > 仲 有 冇 其 它 板 友 記 得 詳 細 係 點 ？ 聽 講 當 晚 因15號 尾 班 車 壞 了 ， 於 是 取 消 了 尾 班 車 ， 後 來 中 巴 被 運 吉 處 罰 了 錢 (希 望 版 友 補 充) Article 45: (Request 1) > I remember that day was near or actually mid-Autumn festival 係 中 秋 節 ， 所 以 至 咁 大 鑊 ， 另 外 好 似 有 個 站 長 俾 人 拎 左 去 做 刷 羊 肉 Article 45: (Request 2) > 后 來 新 巴 為 免 重 蹈 覆 徹 ， 每 遙 中 秋 晚 都 預 備 大 量 巴 士 接 載 乘 客 落 山 > ， 造 成 車 等 人 的 場 面 。 新 巴 逢 中 秋 晚 出 咁 多 車, 車 車 都 頂 閘 上 落 山 相 反, 城 巴 515 就...... JE893 Article A46:
> > > > > 如 題 > > > > > > > > 人 口 無 加 無 減 > > > > 就 未 必 有 發 展 空 間 > > > > > > 116(2正 字 軌/S車){S1~S4裝 報 站 器),3D(1~3正 字 軌/1~3S車)(裝 報 站 器),5C,(1~2正 字 軌/1~2S車){攝116 必 須ASV,方 便 司 機)(裝 報 站 器),2F應 加 密 斑 次(1~2正 字 軌/1~2S車)(裝 報 站 器)！203E加 大 車 型(1~2正 字 軌/1~2S車)(裝 報 站 器)！ ！ > > > > > > > > > > 好 似 裝 報 站 唔 算 係 路 線 發 展 囉 > > > > 沙 田 巴 士 網STBW > > > > > > 總 之 呢 ， 將 最 好 或 者 最 新 車 型 既 巴 士 行 晒 慈 雲 山 線 ， > 加 密 晒 所 有 行 駛 慈 雲 山 路 線 既 班 次 ， 加 多 Ｄ 車 ， 所 > 有 慈 雲 山 路 線 裝 晒 報 站 器 ， 其 他 非 慈 雲 山 路 線 就 唔 > 好 改 善 服 務 住 ， 係 就 改 善 晒 慈 雲 山 既 巴 士 服 務 先 ， > 先 至 可 以 改 善 其 他 非 慈 雲 山 路 線 服 務 ， 咁 就 一 定 滿 > 足 到 佢 既 要 求 啦 ． ． ． > > > 香 港 巴 士 照 相 館 > 郵 差 叔 叔 ~【 香 港 巴 士 照 相 館 】 館 主 > 2001/07/04 更 新:~ 城 巴 "環 保 小 海 白 - 地 球 拯 救 隊" (新 版) 廣 告 + 九 巴 3ASV/ATS 多 款 相 片 > > > 咦 ， 你 又 知 我 心 意 喎 Article 46: (Request 1) > 乜 巴 士 線 發 展 空 間 與 裝 報 站 有 關o嫁? > 唔 係 發 展 新 線 咩...? > 對 對 上 意 見 謹 屬"富 山 黨"o既 意 見 > 並 不 代 表 慈 記 巴 迷 立 場..免 得 影 響 > 慈 記 巴 迷o既 形 像....同 呢D人 畫 清 界 線 好D.. > JN4092‧KC8237 > > > 好 似 都 唔 關 宙 山 巴 迷 既 事 ， 係 某 位 好 金 之 人 之 諗 法 Article 46: (Request 2) > "富 山 黨"咪 指 某 位 好 金 之 人 o羅 ... > JN4092‧KC8237 > 原 來 如 此 Article 46: (Request 3) > 或 者 ． ． ． > 通 宵 過 海 路 線 ｔ ｏ 銅 鑼 灣 ． 灣 仔 ． 中 上 環 ． > > 經 過 ． ． ． > － 何 文 田 > － 九 龍 城 > － 樂 富 > － 竹 園 > － 慈 雲 山 > － 富 山 > － 坪 石 > － 彩 雲 > > １ ０ ３ ＋ １ １ ３ 通 宵 線 > > 卡 菲 尼 哥 夫 > 為 何 不 考 慮 開 辦N203,由 慈 雲 山,經 黃 大 仙,土 瓜 灣 往 尖 沙 咀? 另7B延 至 慈 雲 山 Article A47:
> 昨 晚 看 「 冷 球 台 」 新 聞, 看 到2部60xx行 新 記82, 而 且 好 似 該2部60xx都 是 「 中 頭 獎 」 的. > > 想 問 問 昨 天 是 否 有Centro. 行 新 記82? > > iBus‧ 仲 未 考 完 試 -__- 好 似 是6007行82， 另 外 看 新 聞 片 後 面 都 有 架Centro.(60XX) 新 巴 真 是 禍 不 單 行 ， 以 為 可 以 避 過 此 劫 Article A48:
> > as title thanks > > No. several buses have photos inside, like 1120. > > Anthony Lui > ABH > http://drive.to/abh 它 們 會 否 披 上1109一 樣 的 廣 告? thanks Article A49:
1)有9架50xx在3/F \'裝 身\' 中 2)5070&1部50xx(己 上 油)亦 泊 在3/F 3)VA65翻 新 完 並 泊 在 斜 路("湯"樹 車 前) 另 問1030是 否 仍 在106? Article 49: (Request 1) > VA65翻 新 內 寵 ?? VA65翻 新 完 ， 依 家VA66翻 新 緊 。 #396既 底 盤no.025005 Article A50:
> 自 新 巴 皇 朝 於 一 九 九 八 年 九 月 一 日 起 接 管 中 巴88條 路 線 後 ， 新 巴 的 > 81號 從 未 見 過 有 「 拖 卡 」 的 情 況 出 現 ， 這 情 況 今 天 出 現 了 ！ 今 日 下 > 午 約 兩 點 半 ，VA11及VA13同 時 出 現 於 峰 霞 道 ， 一 前 一 後 。 > 順 道 一 問 ，81號 近 來 好 像 多 了 一 些3字 頭 的 新 車 長 ， 這 會 否 辭 退 舊 > 有 的81號 字 軌 車 長 ？ I have seen this situation before. It happened about 1 year ago. DC11 followed by LV11 appeared together on King\'s Road. I got on LV11. DL33/3325L Article 50: (Request 1) > 晚 晚 都 會 架 喎.... 0003-0018勵 德 開 果3班 > > -- 講 起 拖 卡,我 今 日 下 晝4點 幾, o係 旺 角,1分 鐘 之 內,有5架970經 過(蘇 屋 方 向) 架 架 都 冇 乜 客(20-30%) 但 係 另 一 面 去 香 港 仔 方 向 就 唔 多 覺 有 車 只 係 得1架(DA67),仲 要 係 有 企 位(樓 上 都 有) 970拖 卡 係 咪 成 日 都 係 咁? Article A51:
想 問 下 波 蘭 造 個 批 超 豪 既 頭 擔 ， 點 解 會 轉 用 合 金 鈴 呢 ？ 網 頁 急 用 拜 托 哂 ！ G542 AV220 Article A52:
> > A41返MA ON SHAN係 顯 示 耀 安 定 馬"馬 安"山? > " 馬 鞍 山 " > (冇"馬 安" 一 字) A41係 出 沙 田 (圓 洲 角) 做 總 站 , 而 馬 鞍 山 係 A41P ...... > > A43返 聯 和 墟 係 顯 示 粉 嶺 定 粉 嶺(聯 和 墟)? > " 粉 嶺 " > 但 在 擋 風 玻 璃 貼 上 "聯 和 墟" 既 紙 牌 Article 52: (Request 1) A41係 去 圓 洲 角,唔 係 去 馬 安 山,A41P先 係 88k Article A53:
> 元 朗 廠 三 架 ： ATS59,ATS67,ATS71 。 > > AD262/AP64 咦? 今 日 呢 三 架 同 時 行 64K 呀... Article 53: (Request 1) 我 前 日 見 到ATS70行269D係U廠,應 該 都 係 元 朗 廠 M74 Article 53: (Request 2) 係 架 車 車 牌 係KC8296 因 為 第 一 次 坐 免 費 車 所 以 特 登 用 手 機 記 低 佢 Article 53: (Request 3) > 沙 田 廠 如 無 意 外 有 十 一 至 十 五 架 > > 而 荔 廠 都 將 會 有 > > 沙 田 巴 士 網STBW > 用 來 代 替80M和81K的BL 會 行299之 外, 會 行 咩 線? Article 53: (Request 4) > > 無 喇 應 該 ． ． ． > > ２ ９ ９ 分 左 差 唔 多 近 十 架 ， 而 剩 低 果 Ｄ 俾 ８ ０ Ｍ 同 ８ １ Ｋ ， > > 都 分 晒 囉 ． ． ． > > 據 數 方 面 消 息 ， 首 先299十 一 架 車 會 轉 哂 做ATS > 原 有ADS可 能 有 一 半 調 出 荔 廠(另 外 話K廠 會 甩 廿 架ADS俾 荔 廠) > 而80M同81K應 該 唔 會 咁 快 全 冷 ， 要 出 年 ， 而 如 果 真 係 有ATS > 多 ，284可 能 有 機 會 落 金 > > 沙 田 巴 士 網STBW > 不 過 ２ ８ ４ 路 線 咁 短 ， 我 估 冇 咩 可 能 會 轉 全 金 ． ． ． Article 53: (Request 5) 284 用 低 地 台 AA 咪 得 囉, 咁 短 程 用 ATS 咪 盞 浪 費...... JE893 Article 53: (Request 6) > 據 聞, 沙 田 廠 暫 時 分 到 11 部 新 ATS. > > > > GZ5818/Tonio Tse 不 錯 ， 沙 廠 的 確 係 分 到11架ATS， 差 不 多 全 部 都 會 行299。 2157 (T) Article A54:
> > 今 天,本 人 到 寶 達 村 巴 總 視 察,為 明 天 的 遊 河 作 準 備 > > 但 當 一 到 時 嚇 了 一 跳 > > 巴 士 總 站 是 街 邊,但 是 阻 了 一 條 行 車 線 > > (換 句 話 說,當 有 巴 士 在 總 站 時,其 他 車 要 越 過 對 面 線) > > 而 且,巴 士 調 頭 的 地 方 係 屋 村 消 息 通 道(十 分 接 近 樓 宇) > > 這 個 巴 總 是 我 第 一 次 見o甘 特 別. > > > > GW5017 > > When will you arrive Po Tat tomorrow? > 在10:00am-1:00pm呢 段 時 間 到 GW5017 Article 54: (Request 1) > > > > 即 係 同 彩 明 苑 / 寶 盈 花 園 巴 總 差 不 多? > > > > > > > > 已 經 投 奔 初 夏 的 235Fans > > > > > > > > > > 當 然 不 同,比 它 們 還 要 逼 > > > > > > GW5017 > > > > > > > > > 咁 同 以 前71K 初 搬 去 太 和 時 > > 有 何 不 同/比 較? ^_^ > > (即 百X超 市 對 出) > > > 以 前71K在 的 士 站/NR501R車 站 做 總 站 > 請 問 在 何 時? > Thank you > > 1991-1993 Article A55:
> > 據 消 息 人 士 透 露, > > 由 明 天 起13D將 增 加 一 部 新ATS為 掛 牌 車 > > > > 同 日 起,13D延 長 到 寶 達 村 > > > > GW5017 > > 那 麼 班 次 有 否 加 密 呢? > 定 係 用 泠 馬 代 熱 狗 呢? > > Thx > ~~ > Jason > 13D 現 在 有 多 少 部 車 Article 55: (Request 1) 冇 記 錯 平 日 好 似 係 五 熱 三 泠 。 有 錯 請 指 證~ Jason Article 55: (Request 2) > 如 果 係 某 熱 狗 轉 為 冷 馬 會 否 出 通 告? (空 調 班 次 加 密) 會 ， 但 聽 聞 今 次 連 搬 總 站 都 冇 出 通 告 ? ? ~~ Jason Article 55: (Request 3) > 有 呀, 我 響 上 秀 茂 坪 都 見 到 有 通 告. 寶 達 村 總 站 都 有 通 告 GW5017 Article 55: (Request 4) 服 務 時 間 ︰ 寶 達 開 ︰0515---2340 維 港 灣 開 ︰0615---0040 班 次 ︰11---20分 鐘 全 程 行 車 里 數 ︰14.7公 里 全 程 行 車 時 間 ︰56分 鐘 Article A56:
> 由 於 放 工 繁 時 多 乘 客 搭30X返 荃 威 ﹐ 以 致 美 孚 站 既 乘 客 每 天 都 要 等 半 小 時 至 八 個 字 才 有 車 ﹐ 有 時 等o左 半 小 時 因 頂 閘 上 不 到 車 ﹐ 所 以 建 議 加 開 美 孚 往 荃 威 花 園 特 別 班 次 。 > > 服 務 時 間 ﹕ > 星 期 一 至 六 下 午 六 點 至 九 點 (公 眾 假 期 除 外) > > 班 次 ﹕ > 15分 鐘 一 班 > > 用 車 ﹕ > ADS﹐AV﹐BL﹐M﹐S3M (如 果 有ASV更 好 ﹐ 但 唔 奢 望 有 喇) > > 收 費 ﹕ > $4.2(熱)/$5.2(冷) > > 路 線 ﹕ > 跟30X路 線 。 到 時 九 巴 會 叫 你 搭234X,運 吉 會 叫 你 搭 地 鐵 轉39M DL Article 56: (Request 1) > 1. 39M呢 段 時 間 都 係 多 人 搭 兼 班 次 疏 落 ﹐ 而 且 過 左 七 點 半(定 八 點 ﹖)39M就15分 鐘 一 班 車 。 > 2. 234X上 唔 到 荃 景 圍(最 多 只 去 到 愉 城)﹐ 多 數 等30X而 唔 上234X既 都 是 呢 批 人(包 括 我)。 > > 所 以 有 此 建 議 。 九 巴 同 老 運 係 唔 會 聽 你 既 。 DL 係 知 道 你 點 解 咁 提 議 既 ， 唔 好 懷 疑 佢 既 智 慧 。 況 且 加 特 班 只 會 令 彌 敦 道 沿 線 的 人 更 加 上 不 到 車 ！ (九 巴 的 特 班 多 自 原 線 抽 車) Article 56: (Request 2) 咁 肯 定 係 九 巴 派 車 不 足 的 老 問 題 。 我 見 過 30X 由 紅 磡 出 到 加 士 居 道 已 經 坐 滿 喇 。 Article 56: (Request 3) > 或 者 開230X下 午 回 程 吧 好 呀 ！ 咁 成 條 230X 好 應 該 由 其 他 線 抽 車 喇 。 不 過 又 未 必 係 派 車 不 足 ， 試 過 238X 拖 卡 ， 兩 架 車 都 爆 。 Article A57:
> > > As a title! > > 昨 晚 我 見 到 此 車 行 走601線 。 > > 非 常 傷 心 的ML29 > > > > > 唉,原 本 部 野 轉 左K廠!原 本 食 柴 的271變 得 更 加 食 柴! > 64K已 經 趕 過271啦! > > Yes ar....64K more gold bus than 271 la! Only total 8 ATR+EX-LW ...... Article 57: (Request 1) 我 其 實 已 經 發 覺 呢 架 車 起 碼 三 至 四 個 月 無 行271, 之 前 貼 過 文 ?M 佢 又 話 去 ??行 屯 門 線,原 來 呢 架 車 轉 ??廠.... 原 本 已 經 分 ??批 車 比60M同88K,而 家 仲.... 替271不 值 的GF786 Article A58:
> > > What is the 行 車 路 線 of 89A? > > > > > > TO K.T Ferry ：After Lion Rock Tunnel,跟 住 點 行 ？ > > 龍 翔 道, 天 橋, 太 子 道, 官 塘 道,開 源 道 > > > > TO Yuen Chau Kok：After 彩 虹 天 橋,跟 住 點 行 ？ > > 龍 翔 道, 獅 隧, 紅 梅 谷 路, 車 公 廟 路, 大 涌 橋 路, 小 瀝 源 路 > > 銀 城 街 > > Thx~ > > u are wellcome 仲 有, 當 時89A用3BL為 主 Article 58: (Request 1) 89A開 辦 時(1983年8月7日)是 以 月 華 街 為 總 站 1986年5月18日 起 換 三 軸 車 （ 十 二 米 ） ， 改 以 觀 塘 碼 頭 為 總 站 Article A59:
> 如 題! > 0向 李 錦 記 後 面,即 係 原 本 臨 屋 區0個 塊 爛 地! > > 今 朝ME19停0左0向 度 > 而 家 走0左 > Yee.......why I don\'t know there have a depot ga!? Article 59: (Request 1) > > > > > 我 以 前 係 住 係 果d臨 屋 的... > > > > > 多 唔 多 車 泊? > > > > > 得 閒 去 影 一 影 > > > > > > > > > 可 以 泊 160 部 巴 士 , > > > > 所 有 大 埔 區 巴 士 都 會 泊 果 道 , > > > > 因 為 政 府 要 收 回 上 水 彩 順 廠 塊 地 , > > > > 所 以 另 外 在 大 埔 工 業 村 批 塊 地 泊 車 , > > > > 遲 D 仲 會 有 齊 所 有 車 廠 設 備 , > > > > 如 洗 車 機 , 入 油 站 等 等 > > > > > > > 咁 請 問 若 收 回 上 水 彩 順 廠 塊 地 > > > 咁 果D北 區 線 既 車(70,73,73A,276系...)會 泊 邊 度? > > > > 元 朗or大 埔?? > > > 非 也 。 > 基 本 上 北 區 線o既 車 都 泊 係 石 湖 ， > 大 埔 車 先 擺 係 彩 順ga > 所 以 理 論 上 是 冇 影 響 的 > > > GW8272 > I heard some 271 driver said the bus park at Wo Hop Shek,park where? Article 59: (Request 2) 的 確 有 巴 士 停 和 合 石 過 夜 位 置 係 銘 賢 路 迥 旋 處 ﹐ 即 係 清 明/重 陽 期 間 ﹐70S﹐74S﹐76S和 合 石 總 站 果 度 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ LA時 間7月7日9﹕45pm Article A60:
> 仲 有 冇 其 他 呀????? 今 日 仲 有 架ATS60-KC7551行259D S3N353 Article A61:
> 想 問 下 邊D路 線 係 攝 其 他 線 攝 得 好 多 架 ： > 以 前 聽 人 講 ，S3BL174初 初 掛87B時 ， 個 字 軌 好 似 要 攝 ： > 87P→80→85K→47X > > 仲 有 冇 更 多 呢 ？ 2號 字 軌ATR198， 早 上 要 攝948(往 港 島)>30X(往 黃 埔)>104(往 堅 尼 地 城)>下 午 則 攝960(往 屯 門) Article 61: (Request 1) > > > 不 過 呢 架 唔 係960荔 廠 蛇 車 掛 牌 咩???? > > 不 知 道 吧 ， 聽 講 當 初ATR198是68X的L廠 字 軌 時 > > ， 是 與2號 的ATR69對 調 的 > > (個 人 聽 版 友 說) > > > > Transport HK(6/7/2001):http://route3.heha.net/ > > 渣 打 私 人 貸 款/恆 生 銀 行 退 休 計 劃/6018行8P/裝 有 電 視 的 > > 1024/鼻 可 靈 治 鼻 水/城 巴 蛇 年 巴/道 亨 強 積 金 行606 > > > > > > 好 似 話 係ATR109-HZ8186掛2號(雖 然 我 到 而 家 都 未 見 到 佢 行 過2號), > 而ATR198就 係960 L廠S車(好 似 係S10??). > 我 見 過8186行2 但 唔 知 係 蛇 車 定 其 他 Article 61: (Request 2) > > ATR198已 甩2號 ， 做960蛇 仔 ? > 是 否 掛 了 不 久 便 甩 呢? > 有 冇 掛 都 成 問 題 ， 唔 知 係 咪 俾 前 千 禧 巴 代 左 佢 個 位 … Article 61: (Request 3) 85M 算 唔 算 呢 ??? 680 , 681 , 82P , 87D ....... HR 1622 Article 61: (Request 4) > 你 咁 講 好 似 係 架 車,唔 係 條 線 喎 車 同 線 都 得 Article 61: (Request 5) > > > 37曾 經 攝 車 攝 到 上 報 紙 ！ > > > > > > 早 幾 年 某 大 日 報 投 訴 版 出 專 題 報 道 ， 記 者 居 然 跟 住 架 兩 味 車 由 朝 去 到 晚 ， 話 架37朝 早 行44M， 又 去44， 跟 住 返37； 下 晝 又 唔 知 攝 乜 線 （ 好 似 有38份 ） ， 一 個 司 機 一 日 行 五 條 線 ， 阿 師 傅 好 辛 苦 咁 話 喎 ！ > > > > > > 但 係 最 抵 死 係 個 專 版 有 一 小 段 講 巴 士 術 語 ， 「 兩 味 」 車 就 冇 錯 ， 但 係 居 然 大 字 標 題 寫 住 「 自 鬼 」 車 ， 笑 到 肚 痛...... > > > > 係AL?? > 係 呀.. 唔 記 得 邊 架 啦 .. (FF1526?) > 份 報 影 低 晒 佢 行37, 237A, 44, 44M 線 > > HB 916 那 份 報 紙 我 現 在 仍Keep住,那 架 車 是AL95-FD8977, 當 日 架AL要 行44M,237A,37等 路 線.其 實 很 多 九 巴 司 機 也 需 面 對 週 圍 攝 線 的 問 題,我 覺 得 當 中 以 屯 門 及 葵 青 區 的 攝 線 情 況 較 嚴 重. 59M,59X Article 61: (Request 6) 81係 我 見 過 咁 多 線 之 中, 最 多order 既 一 條... e.g.48X 未 全 冷 81未 改 時 間 表 之 前 81字 軌S1的 每 日 行 程 是: 86S->89B->81->48X 依 家 由 另 一 個 蛇 字 軌 應 付order 86S->89B->81 另 外 有 幾 個 冷 馬 字 軌 一 日 要 做 三 條 線 因 為 唔 想 俾 人 抄 得 咁 輕 鬆 所 以 唔 多 講 啦. Article A62:
> > > 請 問 香 港SAR有 哪 些專 利巴 士 線 是 要 經 過 一 些 閘/ > > > 管 制 站 之 類 的 東 西 的? > > > 我 知 道 的 有: > > > 九 巴89(瀝 源), 94 & 96R(北 潭 涌), > > > 城 巴6A, 新 巴14(赤 柱 軍 營). > > > 謝 謝! > > > > > > 成 半 個 禮 拜 入 唔 到O黎O既ADS150--GZ6566 > > > > 新 巴81是 否? > > 興 華 的 閘. > 新 田 圍 的 線 咪 要 囉...:P 唔........ 78K(沙 頭 角 邊 境 站) 城 巴921R(翠 湖 閘 口) Article 62: (Request 1) > > > > 89好 唔 唔 駛 經 過 停 車 場 既 閘 既 ， 反 而 新 田 圍 就 要 > > > > > > > > 沙 田 巴 士 網STBW > > > > > > > > > > > > > > 79K都 好 似 ？ > > > > 79K不 入 禁 區 。 > > > > AM40， 從 這 一 刻 起 ， 愛 上MissFung > > > > > > 咁73k呢? 岩 岩 閘 口, 唔 駛 入 Article A63:
> THX 我 提 議 你 係 上 水 廣 場 下 面 影 出 去 個 分 站 ， 個 位 幾 靚 80mm都 夠 架 喇 Article 63: (Request 1) 關 於 巴 士 攝 影 的 問 題,請 於三 板討 論. GZ5818/Tonio Tse 板 主 Article A64:
> 小 弟 家 人 今 年 有 幸 成 為 九 巴 乘 客 聯 絡 小 組 組 員 ， 今 日 > 懷 著 興 奮 的 心 情 ， 未 到 十 二 時 己 出 發 （ 大 會 程 序 在 > 一 時 十 五 分 開 始 ） ， 可 惜 到 了 二 時 才 上 到269B！ > （ 小 弟 無 緣 出 席 ， 不 知 是 否 和 上 年 嚴 詞 批 評261有 關 ？ ） > > 她 約 十 二 時 許 已 上 了263M， 豈 料 巴 士 到 了 屏 山 已 「 跪 低 」 > ， 之 後 竟 等 了 二 十 多 分 鐘 才 有 下 一 班 車 （ 正 常 該 時 段 班 次 > 為 十 二 ? 十 三 分 鐘 ） ， 小 弟 心 諗 連263M也 脫 班 ， 似 乎 今 日 > 大 欖 隧 道 線 運 作 是 出 了 問 題 。 > > 果 然 到 了 大 欖 隧 道 轉 車 站 ， 人 頭 湧 湧 ， 情 況 比 昨 日 下 午 更 差 > ， 眾 線 班 次 比 平 日 疏 落 兼 飛 站 ， 一 反 平 日 星 期 六 的 情 況 。 剛 > 才 （ 二 時 二 十 分 ） 來 電 ， 巴 士 仍 塞 在 奧 運 站 動 彈 不 得 ， 希 望 > 她 到 場 時 仍 未 散 會 吧 ！ > > 作 為 巴 士 迷 ， 當 然 明 白 今 日 大 欖 隧 道 線 脫 班 很 大 原 因 是 受 路 > 面 交 通 情 況 所 影 響 ﹔ 但 對 一 般 市 民 來 說 ， 他 們 只 會 覺 得 巴 士 > 公 司 運 作 缺 乏 靈 活 、 外 勤 人 員 不 足 、 甚 至 管 理 層 與 前 線 人 員 > 缺 乏 溝 通 ‧ ‧ ‧ 結 果 只 會 令 巴 士 公 司 形 像 所 損 。 > > > 好 想 去 但 冇 得 去 聯 絡 小 組 會 議o既 > 荔 景 南 45M > 今 天 汀 九 有 意 外, 隧 道 非 常 塞 車 Article 64: (Request 1) > 你 是 否 住 富 泰 ？ 非 也 ！ 小 弟 住 在 洪 水 橋 。 > 我 舊 年 有 份 參 加 乘 客 小 組 ， 但 今 年 冇 份 > 最 好 笑 舊 年 有 人(在 我 組)叫 九 巴 改 善682服 務 小 弟 舊 年 是 「 新 界 西 」 組 ， 記 得 有 位 住 良 景 的 肥 師 奶 話 58系 是 熱 狗 集 中 營 ， 博 得 全 場 掌 聲 ！ 今 日58系 己 有AP， 再 加 上260X， 不 知 佢 滿 意 否 ？ 據 小 弟 家 人 講 ， 今 年 的 小 組 討 論 內 容 十 分 豐 富 ， 很 多points 都 很 有 見 地 ， 只 可 惜 金 車 問 題 始 終 不 能 避 免 。 另 外 ， 今 年 的 紀 念 品 是 「 九 巴 版 圖 」 及 端 午 「 種 」 ， 均 是 剩 餘 物 資 ？ 荔 景 南 45M Article 64: (Request 2) 今 日 旺 角 塞 車 ， 南 昌 街 又 有 私 家 車 撞 細 路 ， 想 唔 脫 班 都 難 啦 ！ Article 64: (Request 3) 點 樣 參 加? Article 64: (Request 4) 九 巴 在 報 紙 ? 登 廣 告 ， 內 有 表 格 ﹔ 另 外 其 網 頁 亦 有 表 格 供 online submit。 荔 景 南 45M Article A65:
> > 想 問0下 各 位 點 解118 會 金 白 車 混 合 行 走 既?? 自 從2月 有 金 車 加 入 行 走118之 後, 一 直 到 現 在 都 好 似 再 沒 有 新 車 了, 以 九 巴0既 隧 道 線 來 說 很 少 見(或 跟 本 沒 有 其 他 例 子??) 是L 廠 沒 有/不 夠 新 車 或 是 其 他 原 因?? 請 指 教!! > > 因 為 有118P要 用 電 牌 車, like 171. 呢 個 唔 關 事 ， 以 前 未 落 電 牌 車 都 係 咁 搵 車 攝118P喇 城 記 個D都 唔 係 電 牌 車 喇 ， 咪 一 樣 要 攝118P Article 65: (Request 1) > 唔.......... > 以 前112初 初 加 金 都 係 咁 ， 而170雖 則 全 金 > 不 過 成 日 有 白 車 攝 ， 而 以 前81C都 係 112之 所 以 因 這 樣 ， 可 能 因L廠 不 夠 金 車 ， 所 以 電 躉 入L廠 時 ， 都 有112份 兒 。 而118仍 然 金 白 ， 同 樣 可 能 金 車 不 足 ， 所 以 可 能 要 等 歐 三 豪 入L廠 才 有 機 會 全 金 Article 65: (Request 2) 九 巴171都 係 半 金 半 白(大 約). Article A66:
> > > > > THX > > > > > > > > > > > > > 新 田 圍 ， 穗 禾 苑 ， 九 龍 塘 地 鐵 站 > > > > > > > > > 東 京 街 巴 士 站.rt.18 > > > > > > 咁 不 如 去 愛 民 村 影, 又 多 又 易 影... > > > > 何 文 田 好D， 兩 邊 都 可 以 影 哂 oh yes, because can easy take photo of DM on rt.8,18 and BL on rt.7B,8,17,18 Article 66: (Request 1) 關 於 攝 影 巴 士 的 問 題,請 於三 板討 論. GZ5818/Tonio Tse 板 主 Article A67:
> > 請 問 何 解 當 年 九 巴 108 會 係 九 巴 自 己 獨 營 行 走? > > 以 當 時 來 說, 運 輸 署 規 定, 每 條 隧 巴 線 是 應 該 與 > > 當 時 既 中 巴 聯 營 行 走? 點 解 當 時 運 輸 署 又 可 以 俾 > > 九 巴 獨 營 108 呢? > > > > 唔 知 我 有 冇 講 錯 呢? 請 指 教! > > THX! > > > > > 是 否 同108用 車 小 有 關? > No. It was because CMB thought that this route would not succeed. And because it was the first, and had been the only, XHT route solely operated by KMB, the company used to allocate brand new buses. (except Jubilants). e.g. CZ-DA BL in 1983 ADS in 1992 DM ATS in 2000 ASV, ALX ATS in 2001 Anthony Lui Article 67: (Request 1) 以108的 客 量, 比 起117/671開 成 半 個 鐘 一 班 九 巴 提 供 的 服 務 真 係 可 說 是 非 常 好, 無 論 班 次,用 車,司 機. 108-ADS9 Article A68:
> THX 如 果 影 到 曝 光 相 ，13D 維 港 灣 係 一 個 唔 錯 既 選 擇 Article 68: (Request 1) > > 首 先 注 意: 係 "WHICH terminal..." 唔 係 "WHERE terminal..." > > > > > > 香 港 巴 士 照 相 館 > > 郵 差 叔 叔 ~【 香 港 巴 士 照 相 館 】 館 主 > > 2001/07/04 更 新:~ 城 巴 "環 保 小 海 白 - 地 球 拯 救 隊" (新 版) 廣 告 + 九 巴 3ASV/ATS 多 款 相 片 > > > > > > The question should be: > Which Terminal of 13D, 11K, 11C is good for photograping/taking photos? > Or more simplier:Where can I take good photos for 11c,11k and 13D? 你 想 影 轉 彎 相 可 在 上 秀 巴 士 總 站 影(入 口 個 位) Article 68: (Request 2) 關 於 巴 士 攝 影 的 問 題,請 於三 板討 論. GZ5818/Tonio Tse 板 主 Article A69:
> 如 題! 你 睇 下 總 站 站 長 室 有 冇 ， 二 月87B搬 總 站 都 係 冇 要 站 長 室 至 有 ， 舊 年 八 月 搬 站 都 係 Article 69: (Request 1) 曉 光 街 、 上 秀 總 站 都 有 。 Article A70:
以 下 是 新 巴 新 聞 稿 二 則: 796A星 期 一 至 六 加 強 班 次 繁 忙 時 間 加 派 車 輛 行 走 新 巴 顧 客 服 務 中 心 壹 週 年 大 抽 獎 為 您 呈 獻 絕 版 精 美 禮 品 Jason Lee Article 70: (Request 1) > 梗 係 要 啦, 果 次 朝 早 去 彩 明 苑 影 792, 見 到 站 頭 > 好 多 人 排 隊 上 車, 果 時 我 仲 見 到 796A 每 10 分 鐘 > 開 出 一 班 車... > > 估 唔 到 我 對 上 一 次 大 約 在 一 個 月 多 前 影 796A, 由 > 客 量 稀 少(只 得 地 盤 及 睇 樓 客), 到 而 家 好 多 人 搭, > 將 來 客 量 應 該 會 拍 得 住 296A... > > > > 香 港 巴 士 照 相 館 > 郵 差 叔 叔 ~【 香 港 巴 士 照 相 館 】 館 主 > 2001/07/04 更 新:~ 城 巴 "環 保 小 海 白 - 地 球 拯 救 隊" (新 版) 廣 告 + 九 巴 3ASV/ATS 多 款 相 片 > > It is much more faster than 296A when it towards to Ngau Tau Kok MTR. Article 70: (Request 2) > 拍 唔 拍 得 住 296A 就 要 睇 下 彩 明 苑 全 數 入 伙 時 新 巴 有 冇 再 開 > 其 他 新 線 。 有 的 話 ， 客 源 分 薄 左 ，796A 想 做 2 分 一 班 都 幾 難 。 > > 返 而 我 好 怕796A 的 班 次 太 密, 牛 頭 角 地 鐵 站 己 經 唔 大, 296A 好 密, 開796A前 九 巴 就 放 炮 將98A改 去 牛 頭 角, 雖 然 話98A同296A有 距 離, 但 再 加 埋 796A 九 龍 區 又 有 一 個 新 的 塞 車 熱 點, 始 終 個u turn位 好 細, 三 線 返 牛 頭 角 車 太 密 塞 番 入u turn, 到 時 觀 塘 道 來 回 都 唔 惦!! (仲 話 新 巴 會 有 條796S將 開 辦, 我 真 係 唔 知 點 算, 希 望 運 署 執 執 佢) Article A71:
> 頭 先 睇 見 有 人 報 料, 話 有 ATS 行 64K, 於 是 我 就 落 左 > 樓 下 捕 ATS @ 64K... (我 住 太 和 的) > > 太 和 往 大 埔 火 車 站 方 向: > 大 約 11:15 : KC8013(ATS) @ 64K 在 太 和 駛 往 大 埔 火 車 站 > 大 約 12:20 : KC8419(ATS) @ 64K 在 太 和 駛 往 大 埔 火 車 站 > 大 約 12:45~50 : KC7361(ATS) @ 64K 在 太 和 駛 往 大 埔 火 車 站 > (以 上 三 架 我 都 影 不 到...) > > 太 和 往 元 朗(西)方 向: > 大 約 12:30 : KC8013(ATS) @ 64K 在 太 和 駛 往 元 朗(西) > (影 不 到, 因 為 無 啦 啦 有 架 私 家 車 頂 住, 我 很 不 忿!) > 大 約 13:00 : KC8419(ATS) @ 64K 在 太 和 駛 往 元 朗(西) > (影 到) > 大 約 13:20~30 : KC7361(ATS) @ 64K 在 太 和 駛 往 元 朗(西) > (影 唔 到, 因 為 突 然 間 落 雨, 提 早 離 場 唔 影) > > 仲 有, 我 仲 見 到 一 架 ME, DG5708 @ 73, 見 到 貼 在 車 尾 右 邊 > 個 車 隊 編 號, 竟 是 "ME1", 原 來 ME1 重 出 江 湖 了...:P > > 在 這 裡 首 先 多 謝 M74 報 料, 雖 則 我 影 不 到 KC8013 @ 64K , > 但 我 反 而 影 到 KC8419 @ 64K. > > > > 香 港 巴 士 照 相 館 > 郵 差 叔 叔 ~【 香 港 巴 士 照 相 館 】 館 主 > 2001/07/04 更 新:~ 城 巴 "環 保 小 海 白 - 地 球 拯 救 隊" (新 版) 廣 告 + 九 巴 3ASV/ATS 多 款 相 片 > > 穗 禾 苑 今 日 有 成 五 架ALX ATS 另 外 ，DG4335行81K三 十 一 車 Article 71: (Request 1) > WA......KMB have many 7361 wor..... > ATS~KC7361 > ATR~HZ7361(87D) > I remember there have more 7361 ga,but forget what bus la. 好 似9426仲 多 ： DN9426，FX9426，GX9426，GZ9426，JZ9426 Article A72:
如 題,S3N105(DP4767)在 何 線 掛 牌? 勞 煩 哂 Article A73:
> 如 題 ！THX！^.^ 在 穗 和 苑 影 都 唔 錯 架. ps:好 似 貼 錯 板 喎... Article 73: (Request 1) > 如 果 那 個 81K 總 站 有 兩 架 車 同 時 停 站, > 咁 就 比 較 難 影 D ... > 不 如 去 穗 禾 苑 路 口 影, 包 保 影 到! > > > 香 港 巴 士 照 相 館 > 郵 差 叔 叔 ~【 香 港 巴 士 照 相 館 】 館 主 > 2001/07/04 更 新:~ 城 巴 "環 保 小 海 白 - 地 球 拯 救 隊" (新 版) 廣 告 + 九 巴 3ASV/ATS 多 款 相 片 > > > 個 度 我 未 影 過 ， 不 過81K既 車 通 常 係 一 架 到 ， 一 架 開 好 少 擺 哂 一 齊 ， 而 路 線 口 我 覺 得 幾 危 險 ， 倒 不 如 影 佢 出 站 個 下 ， 反 而 新 田 圍 有 時 就 難 影D Article 73: (Request 2) 你 認 為 呢 ？ 
呢d都 唔 錯 ： 乙 明 
新 田 圍 
Article 73: (Request 3) 關 於 巴 士 攝 影 的 問 題,請 於三 板討 論. GZ5818/Tonio Tse 板 主 Article A74:
> as title 請 到 第 三 板 問... Article 74: (Request 1) > > 好 似 貼 錯 板 喎, > > 不 過 在 九 龍 城 影 都 唔 錯 架. > > > sorry,貼 錯 版 > 唔 緊 要... 下 次 記 住 咪 得o羅:) Article 74: (Request 2) 關 於 巴 士 攝 影 的 問 題,請 於三 板討 論. GZ5818/Tonio Tse 板 主 Article A75:
> > 據 朋 友 消 息 ， 今 日81K既31車 係 用 ： > > DG4335 > > > > 另 外 ， 三 架 蛇 車 亦 都 用 山 寨 短 躉 > > > > 今 日 原 來81K可 以 滿 足 到 大 家 好 多 野 > > > > 咁 今 日284未 少 一 架 車 > > > > 沙 田 巴 士 網STBW > > > > > > > > > 有 架 電 躉 行284, > 僧 唔 會 係 代 替 這 架 車? > 我 都 見 到..... 部 車 係170過 鐘 車 Article A76:
> 早 幾 天 見 到 有 部JD牌 的DM躉 行224x > 算 唔 算 特 見? 都 算 ， 不 過 唔 出 奇 ，641掛 牌 係JD牌DM躉 ， 若 果224X塞 到 過 晒 鐘 ， 站 長 咪 拉 架641過o黎 行 囉 。 Article 76: (Request 1) > > 224x這 條 線,咩 車 都 行 得, > > 12米,11米,106米,甚 至 單 層 也 可.:) > > > > > > ps:標 題 上 為 何 有 個"f"字? > > 是 錯 手 定.....另 有 意 思? > > > > > > > > 小 心d呀:P > 哎 呀,我 一 時 漏 左tim, 人 總 有 錯 的 時 候,多 謝 提" 點":p 原 文 已 改:) Article 76: (Request 2) > 相 信 應 該 是641攝 車 ， 可 能 當 日 機 隧 塞 車 ， 站 長 叫641司 機 攝 > 一 轉224X吧 。 > > 相 當 情 況 亦 曾 經 發 生 在24身 上 ， 不 過 以 九 巴 現 時 政 策 ，24的 車 > 日 日 過 鐘 都 唔 會 有 車 攝 ， 由 得 乘 客 等 超 過 半 個 鐘 。 > > N364 我 好 多 年 前 見 過24搵224X車 攝, 即 係AA. Article A77:
> [急 問] 今 日 九 巴4架 新 ATS @ 108 在 九 龍 城 之 到 達 時 間? > Thanks!!! 108全 九 巴,車 數 又 不 多,唔 難 等 的. Article 77: (Request 1) 四 架ATS十 二 點 開 始 出 現 在 銅 鑼 灣 一 帶 ， 上 寶 馬 山 。 最 後 一 架 一 點 過 緊 香 港 。 但 係 內 告 士 打 道 地 陷 封O左 ， 波 斯 富 街 ， 禮 頓 道 ， 怡 和 街 ， 怡 東 一 帶 塞 到 飛 起 ，108班 次 肯 定 亂 過 亂 世 佳 人 ， 所 以 幾 時 返 到 九 龍 城 ， 好 難 講 。 剛 剛o係 車 龍 中 掃 完 四 架ATS的JH4735 Article A78:
各 位: 住 青 衣 的 板 友 , 你 們 知 不 知 道 有405A(長 亨 至 青 衣 地 鐵/涌 美/青 衣 碼 頭)這 條 小 巴 線 ? 大 家 知 不 知 道 這 條 線 曾 經 停 辦 數 星 期 ? 話 說95年 開 線 初 期 客 量 甚 佳 , 用 車 五 架 , 食 了 不 少42C長 亨 短 途 客 , 可 惜 成 條 線 被 一 個 阿 伯(本 人 稱 之 為 恐 怖 伯 伯)毀 滅---這 個 阿 伯 用 一 小 時 由 長 亨 到 青 衣 城 再 返 長 亨 , 車 速 不 過20KM , 頂 盡 用 二 波 行 車 , 導 致 全 長 亨 居 民 對405A避 之 則 吉 , 終 於 在 今 年 六 月 中 旬 壽 終 正 寢......但 到 今 個 星 期 , 405A再 度 復 辦 , 用 車 一 架 , 上 到 就 上 , 上 唔 到 千 祈 唔 好 等 , 不 過 就 帶 出 一 好 一 壞 消 息--- 好 消 息---個 司 機 唔 係o個 個 恐 怖 伯 伯 壞 消 息---個 恐 怖 伯 伯 被 內 部 調 去404M(同405及405A同 一 間 公 司)請404M各 乘 客 小 心 ! 不 知 大 家 有 沒 有 這 個 經 驗 呢? ---長 亨 村 長-比 亞 零 一 200107051202 Article 78: (Request 1) 404M 好 似 真 係 加 左 一 架 車 ！ 海 濱 有 難 ！ ？ (架 車 係 EN 車 牌) 睇 黎 310M 遲 早 發 跡 ！ 兩 條 線 都 係 我 至 愛 ， 真 難 抉 擇 ！ Article 78: (Request 2) > 係EN就 小 心 些 了 , 因 為 這 輛 車 是405A騰 出 來 的 . 事 關 404M 行 得 7 架 車 ， 葵 福 路 成 日 塞 ， 所 以 葵 芳 成 日 排 長 龍 。 而 家 好 喇 ， 加 一 架 車 喇 ， 不 過 竟 然 係 碌 車 王 ！ 食 大 柴 喇 ！ Article A79:
> > 九 巴BL24-BL52中,有 哪 架 仍 在 服 役? > > > > ------ > > > > 另 問:DM29,DM30,DM35,DM36在 何 線 掛 牌? > > > > > > 勞 煩 哂! > > > > The Last DM in KMB-DC5159 > > 我 上 兩 個 禮 拜 見 到DB6686行10 > 係 唔 係 好 似lv22,27廣 告 果 部BL? Article 79: (Request 1) > BL24------10 > BL25------DIED > BL26------DIED > BL27------DIED > BL29------7B BL29退o左 喇. > BL32------DIED > BL33------DIED > BL34------DIED > BL35------DIED > BL36------DIED > BL37------13M > BL38------DIED > BL39------k廠 後 備 > BL42------11X > BL44------DIED > BL45------DIED > BL46------DIED > BL47------11K > BL48------訓 練 巴 > BL49------訓 練 巴 > BL50------訓 練 巴 > BL51------11X 呢 部 今 日 到 期. > BL52------11X 呢 部5/7到o左 期 喇. > 有 錯 請 指 正 Article 79: (Request 2) BL29已 在30/6/01到 期,BL51(DC726)...check 過 7/7/01到 期(今 日??!!!) Article 79: (Request 3) DM30和DM36是5D掛 牌 車 ，DM35則 是15A掛 牌 車 ；DM29我 不 清 楚 。 非 常 傷 心 的ML29 Article A80:
> > > > 請 問 佢 今 日 有 冇 出 ? > > > > 如 有 , 請 問 佢 是 否 行 11K ? > > > YES > > > > 如 否 , 請 問 佢 行 咩 線 ? > > > 11K > > > > > > > > 多 謝 解 答 > > > > > > > > 超 級 大 富 豪JF 1181 + KC 3689 > > > > > 大 約 幾 點 到 竹 園 呢 ? > > I do not know the exact time of arrvial, > but i know that BL47 is after JC2943 > o...ic Thank Article 80: (Request 1) > > 出 面 的 天 氣 好 嗎 ? > > > > 超 級 大 富 豪JF 1181 + KC 3689 > > 有 時 既 野 ， 唔 好 理 佢 天 氣 好 唔 好 > 影 左 先 算 > > 
> > 尚 有 更 多BL相 片 於 > 沙 田 巴 士 網STBW > > 
Article 80: (Request 2) > Today DC 983 arrive Chuk Yuen at about 14:55, > after it is JA 799 Yeah !! 影 到 啦 ! 影 到 啦 ! 今 日 4:20pm 到 竹 園 , 但 在 HB 1060 之 後 超 級 大 富 豪JF 1181 + KC 3689 Article A81:
> > 昨 天 開 始 又 有1xx行A70 > > > > 唔 通 鐵 躉 夠 期? > > mud唔 係 用 開2xx麼? 2xx,6xx都 有 Article 81: (Request 1) 近 期 多 日 都 有1xx行A70。 前 幾 日 都 有4xx行A73。 FW1321字 Article A82:
> > 如 果 各 位 想 影81K既 熱 一 車 ， 黎 明 巴 同 山 寨 短 躉 > > 今 日 好 快D喇 ， 因 為 今 日 呢 三 架 車 係 連 字 軌 開 ， > > 唔 駛 等 好 耐 就 可 以 影 哂 ， 最 衰 冇 菲 林 ， 唔 係 我 都 影 > > > > 祝 各 位 好 運 ！ > > > > P.S： 今 日 唔 知DG4335有 冇 出 ， 不 過81K既 熱 車 都 係 快D影 好 > > > > > 今 日 DG 4335（BL 120） 仍 然 無 出 ，DE 3814 仲 係 代 緊 1 車 字 軌 。 > > 另 外 ， 今 日 竟 然 有 四 架 新 短 躉 行 81K， 字 軌 包 括 係 30、S30、 > S31 同 S2 車 ； 如 果 連 埋80M o個 部 S2， 就 總 共 有 五 架 新 短 躉 > 晌 穗 禾 苑 出 現 ！ > > > 阿 九HA 9351 > 如 果DE3814行 一 車 仲 好 ， 因 為 兩 架 蛇 熱 唔 係 成 日 行81K Article A83:
黠\解禽日打風仲有雙層巴行青馬上層同汀九橋? Article A84:
As typical after black rainstorm warning/typhoon signal no.8, we can easily find chaos for buses, and even railway stations. I understand some bus fans may not value those residential buses, as most of them use super high floor full A/C Isuzu buses. Though can you imagine what might happen to HK everyday if we don\'t have such residential bus service? Those at Tuen Mun would solely rely on routes like 960/961/962/260X, and these buses were packed. Some from Sheung Shui/Fanling/Tai Po also depend on residential buses, though there was little to none yesterday (people don\'t know when such bus is available!), so many rushed to KCR and simply took 104. Then of course, thanks to TD, it cancelled the "relief" route 300, and made the situation even worse. Article 84: (Request 1) > To relief the residential busses, we urgently need: > 307 (whole day),978,973P,930P,932.... > How many more buses would be needed? What should they do during off-peak hours? 100 Wong Article A85:
> > > 如 題, > > > 佢 O也 會 在 屯 門 區 開 幾 點? > > > 108 架 NEW ATS 在 九 龍 成/寶 馬 山 開 幾 點? > > > > > > THX > > > > > > > 屯 門 有 新ATS行O既 機 會 很 微 。 至 於108一 轉 都 係 兩 小 時 左 右, > @ 九 龍 成 幾 點 係 九 記 時 段? 全 日. 06:25~~20:45 108九 巴 獨 營. 無 聊 人 ．DN 3662 Article 85: (Request 1) 呀!!! O吾 記 O忝 Article 85: (Request 2) 是 日 259D 有 一 部 新 ATS, ~12:00 屯 中 出 油 塘. Article 85: (Request 3) > > 元 朗 好 似 有 呀!不 過 唔 記 得 係 邊 條 線! > > 今 早 有 一 架ATS行64K(車 牌 好 似 是ATS67-KC8013) > > S3N353 > > 265B(2 NEW ATS) Article 85: (Request 4) 去 元 朗 啦 有 新 3 架 ATS 行 64K 每 架 相 差 時 間 只 係 大 約 半 小 時 Article A86:
> 請 問BL現 時 最 舊 是 哪 一 部? BL24- 10掛 牌 > 所 有CZ,DA牌BL是 否 己 退 役? 係. > 可 否 提 供 現 役DB,DC牌BL的 掛 牌 線? BL24- 10掛 牌 BL42- 11X掛 牌 BL47- 11K掛 牌 > 唔 該 晒 Article 86: (Request 1) > 所 有CZ,DA牌BL是 否 己 退 役? 應 該 是. Article A87:
> > > > 本 人 已 收 到 可 靠 消 息 指 新 巴5070已 出 牌 > > > > 但 不 知 道 會 係 哪 一 條 路 線 運 作 > > > > > > > > 希 望 各 板 友 提 供 更 詳 細 的 資 料 > > > > 本 人 一 定 感 激 不 盡:) > > > > 新 記 相 簿 網 主eto > > > > > > > > > > > > > > 應 該 會 派 去 行2X/8P/682/694。 > > > > > > FW1321字 > > > > I THINK 應 該 會 派 去 行 2,106,111,112,116 > > > > U3 50XX~ > > > > > > 不 過 部 車 咁 特 別,會 否 要 上 一 些 特 別 廣 告,如U3廣 告, > 路 線 宣 傳 廣 告 呢? > > 好 能 係 行796C。 > > FW1321字 好 能??? 請 問796C是 什 麼 路 線 呢? 由 彩 明 苑 去 邊 架? Article 87: (Request 1) > 唔 好 意 思,打 漏 字 。 > 796C係 去 荔 枝 角 。 The scheduled time of opening for this route is September 2001. Article 87: (Request 2) > > 今 日 已 行2號 > 下 午? > > #5063行2號 喇 ， 坐 埋 兼 影 埋 。 另#5063 profile: VIN:YV3S1E11911050452 Reg. no.:KC 7969 領 牌 日 期 呢 ？ #396既 底 盤no.025005 Article A88:
> (一)它 們 是 否 會 在8號 暴 風/烈 風 訊 號 懸 掛 後 約 兩 小 時 停 駛 未 必 ， 而 且 試 過 有 年 八 號 風 球(個 時81K仲 行 雞 車)， 係 照 樣 開 頭 車 提 供 有 限 度 服 務 > (二)它 們 停 駛 後 是 否 全 部 巴 士 泊 廠 未 必 ， 會 泊 係 總 站 ， 好 多 年 前 有 報 紙 影 過 打 風 時 大 角 咀 碼 頭 擺 哂 巴 士 係 度 > (三)它 們 泊 廠 時 是 否 會 有 工 程 人 員 不 嬲 都 有 工 作 人 員 係 廠 返 工 > (四)它 們 泊 廠 時 是 否 乘 機 修 理 巴 士 、 安 裝 報 站 器 、 安 裝 路 訊 通 等 設 備... 呢D不 嬲 都 係 要 係 廠 做 架 喇 ， 唔 理 係 唔 係 打 風 ， 唔 通 你 見 過 有 車 係 總 站 安 路 訊 通 ？ Article A89:
> > > > 剛 到 元 朗 西,但 在 家 中 隱 約 看 見 它 搞 私 牌,但 轉 入64K坑,希 望 不 是 兩 味...... > > > > > > > > M74 > > > > > > > > > > 請 問 而 家 呢? > > > THX! > > > > > 今 天 原 來 有3架ATS行64K,包 括ATS71,ATS59,ATS67,行 全 日 > > > > 剛 搭 了ATS71的M74 > > > > > > 講 真,64K用ATS好 過 用ASV... I think 64K will more gold buses than 271 in Tai Po route...... Article A90:
> 九 巴 現 時 約 有 巴 士4000多 部 > 若2百 萬 一 部 計 > 粗 略 計 九 巴 車 隊 便 值8百 億 > > 這 樣 計 和 實 際 差 別 有 幾 多? > > 小 弟 不 懂 會 計,還 望 有 心 人 相 助,謝 謝 巴 士 不 斷 折 舊 個 價 不 斷 跌, 所 以 一 定 唔 會 架 架 都 「 值 」200萬 Article 90: (Request 1) > > 應 該 要 將 新 車 價 再 減 折 舊,而 折 舊 左 幾 多 就 可 以 用 平 均 車 齡 黎 計,咁 佢 宜 家 平 均 係 七 年 車, 咁 即 係 大 約 有 一 半 既 折 舊 率,再 上 埋 過 去 十 八 年 既 通 脹,其 實 即 係 現 時 每 架 車 大 約 平 均 可 以 值 到 一 百 至 一 百 四 十 萬,再 乘 番4000架,即 係 大 約 四 十 幾 五 十 億 囉!! > > 車 既 Depreciation Rate 好 可 能 唔 係 每 年 平 均 分 既 . > 多 數 係 第 一 年 折 舊 左 1/3 至 一 半 , > 之 後 慢 慢 折 舊 既 .. > 所 以 你 咁 計 應 該 唔 適 合 .. 但 係 九 巴 已 經 話 明 係 用 直 線 法 喎... 所 以 直 接 除 就 可 以 喇!! Article 90: (Request 2) 成 個 九 巴 集 團 巴 士 及 其 他 汽 車 於 二 千 年 底 之 資 產 淨 值 為 HK$4,200,043,000. PS: 九 巴 折 舊 政 策 為 直 線 法 攤 銷 14 年. -- 車 匙! Article A91:
> 小 弟 是 第 一 次 貼 文,現 在 報 導 新 巴1109今 天 已 返 回101,今 天 行 駛 > 101新 巴 時 段 頭 車. 梗 係 啦, 它 係 101 字 軌 車... Article A92:
> 如 題 佢 唔 係 作 廢 巴 士 出 售 了 嗎? 咁 快 去 湯? (有 錯 請 指 正) Article 92: (Request 1) 河 上 鄉 車 場 Article A93:
> > > > 應 不 應 該 取 消203E,然 後3B同11,9搞 個 八 仔 轉 乘 > > > 取 消o左 富 山D人 又"依 依 哦 哦"... > > > 同 時 亦 使 某 人 恨 金 的 夢 幻 滅...咁 點 得 呢? > > > 將 來 某 人 又 話 取 消203E....點 點 點...唉! > > > > > > JN4092‧KC8237 > > > > > > > > > > 一 般 乘 客 是 不 喜 歡 轉 車 的,由 其 是 一 些 不 是 長 途 的 旅 程 > > 再 講,203E都 算 好 客,似 乎9號 的 問 題 還 嚴 重 呢... > > 好 客 就 唔 會 用ADS,應 該 用AV,AL,AD,3AV,3AD,何 況JN4092說 的 人 是 我,我 己 打 消 了203E加 金 的 念 頭,現 在 最 後 的10.6米 金 巴 也 開 始 出 牌,203E又 好 像 操 了 又 好 像 未 操,今 次 我 也 睇 死 九 也 唔 會 把 ATS給203E,現 在 只 好 期 望203E的 站 長 等 人 員 說12月(最 遲)換11米 是 真 的!! > > 用 細 車 是 因 為 路 段 迂 迴 的 關 係 ， 與 好 客 無 關 。 Wicky Article 93: (Request 1) 5c夠 好 客 啦...大 車 細 車 關 好 客 咩 事o者 路o既 問 題,唔 通5c又 要 用AV,AL, AD,3AV,3AD??得 先 得o嫁.. 203E操 車 由 你 講o既 一 時 話 操o左 一 時 話 未 操 咩 意 思? 係 換 車 先 算 啦....... JN4092‧KC8237 Article 93: (Request 2) 難 度34又 要 取 消?九 巴 用AM啦,仲 衰 過203E用ADS.:P (不 過 繁 時34都 要 開 雙 層) Article 93: (Request 3) > > > 我 覺 得 閣 下 係 因 為 無 金 車 放203E先 至 叫 佢 取 消 。 > > > 如 果 而 家 全 線 金 車 的 話 ， 肯 定 閣 下 o既 內 容 一 定 會 有 第 二 個 版 本... > > > > > > 203E行 短 車 ， 係 以 前 瓊 東 行 轉 唔 到 彎 先 至 咁 做o者 。 > > > 早 輪 我 問 流 動 客 務 中 心 ， 佢 都 話... 遲d至 有 咯 。 > > > > > > 不 過 ， 唔 知 我 有 無 聽 錯... > > > > > > > 是 否 有11米 巴,但 以 前 我 曾 見 過 掛 住7號 牌 的 大 車,莫 非 操 車,但 聽 些 站 長 等 人 員 說12月(最 遲)換 11米 車,聽 住 先 啦 ！ > > ... > 咁 你 咪 等 到12月 先 囉 ！ > 我 就 咁 睇 ， 到 時 有11米 巴 士 好 ， 無11米 巴 士 又 好 > ...照 坐 可 也 ， 因 為 兩 者 都 係 巴 士... > 或 者 咁 講 只 要 上 到 車,就 算 單 層 都 得 Article 93: (Request 4) 不 如 取 消 9 號 ， 把 資 源 及 車 隊 投 放 在21、26 及27。 Article 93: (Request 5) > > 基 本 上 九 號 同21，26，27都 係 冇 乜 關 係 。 除 左 > > 21由 坪 石 去 新 蒲 崗 、 九 龍 城 之 外 。 如 果 夾 梗 > > 話 佢 地 有 直 接 關 係 的 話 ， 我 諗 三 條 一 都 可 以 取 消 > > 。 > > 九 號 主 要 係 做 彩 虹 道 一 帶 去 旺 角 加 亞 皆 老 街 去 > > 彌 敦 道 沿 線 。 坪 石 的 客 可 以 話 係 佔 絕 少 數 。 > > 取 消 左 九 號 ， 又 由 乜 去 服 務 上 述 的 乘 客 ？ > > 再 者 ， 取 消 九 號 ， 到 其 時203E又 咪 要 兜 黃 大 仙 > > ， 又 要 用 細 車 ， 同 現 時 的 九 號 又 咪 係 差 不 多 一 > > 樣 。 > > > > BL24 > > 203E 可 以 唔 駛 改 ， 但 可 能 要 改 改 1 / 3C 線 代 替 9 號 點 改 呀 ﹖ Article A94:
> 可 否 在 屯 裝 叫D工 作 人 員 按 電 子 牌 給 我 們 影 相 巴 士 迷 不 應 妨 礙 巴 士 公 司 人 員 工 作. Article 94: (Request 1) > 佢 肯 踩 你 咪 得 囉... 咁 樣 好 衰 姐.... 一 來D相 會 好 唔 現 實, 又 麻 煩 人 地. 何 必 呢? Article 94: (Request 2) 人o地 去 做o野o嫁..九 巴 唔 係 請 佢 o地o黎 娛 樂 你o既...咁o既 問 題 咁 都 問 得 出... JN4092‧KC8237 Article 94: (Request 3) 這 是 你 不 應 做 的 事 吧 ？ 況 且 ， 叫 工 人 按 電 牌 給 你 照 相 ， 他 的 飯 碗 極 可 能 會 保 不 住 ， 而 且 車 廠 範 圍 是 不 得 擅 進 的 ， 又 何 必 冒 險 以 身 示 法 呢 ？ 第 三 的 是 你 這 樣 做 會 影 響 全 個 巴 迷 界 的 形 象 ， 而 不 只 你 一 人 的 形 象 那 麼 多 ， 所 以 請 你 在 做 每 件 事 時 ， 請 衡 量 它 的 輕 重 ? 所 謂 ” 面 係 人 地 比 ， 架 係 自 己 丟 ” 嘛 ? Article 94: (Request 4) > > 唔 係 咁 好 囉!不 過 佢 地 睬 你 先 算 啦! > > 其 實 有 時 唔 駛 嗌 你 都 可 以 影 到 唔 同 路 線 喇 > > 
> > 沙 田 巴 士 網STBW > > 係 呀!!我 見 過 搞 過53牌! Article A95:
> 其 實 有 冇 辦 法..... > 1.0係 紅 隧 口 快 過104到 堅 尼 地 城? 搭 115 晌 干 諾 道 中 （ 交 易 廣 場 對 面 ） 落 車 轉 5X ， 成 個 路 程 都 係 飛 海 皮 應 該 會 快 o的 ， 但 關 鍵 在 於 等 115 同 5X 要 幾 耐 。 > 2.0係 紅 隧 口 快 過104到 金 鐘? 搭 301 會 最 快 。 但 如 果 冇 301， 搭 104 應 該 係 最 快 o架 喇 ！ （ 計 埋 等 車 ） > 只 要 係 搭 巴 士 就 可 以 喇.. > > 希 望 大 家 幫 到 我,先 謝 唔 駛 客 氣 ！ 阿 九HA 9351 Article 95: (Request 1) > 2.0係 紅 隧 口 快 過104到 金 鐘? > 301/182 > > 只 要 係 搭 巴 士 就 可 以 喇.. > > 希 望 大 家 幫 到 我,先 謝 > > HR 1918 So much for how TD cancelled 300, and that\'s the result. 100 Wong Article 95: (Request 2) sometimes 101 will be faster than 104 Article A96:
尋 日 早 上 掛 八 號 風 球 時 ， 九 巴 派 出1-15號 線(唔 知 有 冇 記 錯)巴 士 接 載 員 工 返 廠 ， 我 想 問 一 問 這 些 路 線 平 時 有 冇 ？ 如 果 有 又 分 別 邊 到 至 邊 到 ？ thank you! Article A97:
> > 昨 晚 在 大 風 下 ， 港 島 有 招 牌 被 吹 倒 ， 擊 中 途 經 的 一 架 巴 士(唔 知 一 架 定 兩 架)， 該 巴 士 行 走82， 車 款 是centroliner。 > > 好 似 三 號 風 球 仲 多 意 外 > > 消 息 來 源:亞 洲 電 視 新 聞 > > 從 片 段 所 見 ， 意 外 中 被 招 牌 打 中 的 兩 部 新 巴 ， > 分 別 是6007和6019。 > 6019 is ok now, is also appeared in 82 today 7/7/01 Article B1:
當 然 問 站 長 同 問 人 唔 計la 我 個 人 就 只 有 少 數 路 線 做 到... 不 過 睇 到 極 速 兄(e.g.81), 攝 兄, 阿 九 兄(e.g.81K)同 一 眾 在 特 見/主 板 提 供 字 軌number既 沙 田, 甚 至 是 大 埔/上 水 板 友 (70 & 72) 在 過 往 真 的 令 我 捕 車 捕 得 更 容 易. 本 人 除 左 想 討 論 標 題 既 問 題 外, 更 想 在 這 裡 向 上 面 所 有 朋 友 致 謝!! Article B2:
~ 今 日 到 AS5 . . . 
西 毒 GK 8843 Article B3:
昨 日 中 午 在 荃 灣 千 色 店 分 站 等66往 大 興,(正 常 該 車 應 為GA2116), 但 等 了 足 足25分 鐘 才 有 部FX7816埋 站,在 車 上 沿 途 其 他 乘 客 都 埋 怨 候 車 太 久!在 屯 門 公 路 上,看 見 對 面 線(往 九 龍 方 向) 起 碼 有30部 九 巴 係"私 牌"的! (幾 乎 所 有 經 屯 公 的 屯 門 線 + 63M,63X,68A都 起 碼 有 一 部 係 "私 牌"的)然 後 在 下 午2:30p.m.在 長 沙 灣 捕ME25行66,候 至 3:20p.m.終 於 等 到 了(但 途 中58X,60X,66只 有 一 部 車 經 過,其 餘 路 線 都 有2--5部 車 經 過 本 站 前 往 屯 門,以66X班 次 最 穩 定) 乘ME25往 屯 門 途 中 又 看 見 對 面 線(往 九 龍 方 向)有20多 部 的 巴 士 係"私 牌"的! P.S.但 上 述 本 人 所 乘 搭 的 巴 士 經 過 屯 公 時 並 沒 有 遇 到 任 何 交 通 阻 塞! 請 問 甚 麼 原 因 導 致 上 述 的 情 況 發 生? 令 問 各 位 在(7/7)曾 途 經 屯 公 的 板 友 有 冇 遇 到 脫 班 情 況? (在 屯 門 碼 頭 站 長 室 外 曾 聽 到 某 位59X車 長 講 述: 在 屯 碼 站 長 叫 佢 私 牌 出 旺 火,到 旺 火 時 站 長 叫 佢 私 牌 返 屯 碼,then收 工)! Article 3: (Request 1) 我 四 點 幾 出 門 口 ， 落 到 屯 碼 見 到 59X 好 多 人 等... 沿 路 都 好 順 ， 但 係 去 到 長 沙 灣 道 尾 近 太 子 個 度 開 始 塞.. 主 要 應 該 係 因 為 旺 角 個 度 轉 入 chase 個 位 有 修 路 ， 路 面 窄 左 ，d 車 轉 唔 到 入 去 ， 塞 晒 落 去 。 另 一 方 面 ， 有 個 燈 位 都 係 太 多 車, d 車 去 唔 切.. 所 以 我 覺 得 d 車 都 係 個 度 塞 死 晒 Article B4:
> 今 日 原 本 係 觀 塘, 但 係 一 心 想 試 下87D既ATS > 特 登 搭 一 架93K(S3N55)落 旺 角... > [第 一 次 搭 水 塘 康 偈S3N!!] > > 等 左 好 奈, 來 一 架 就 快 頂 閘 既JA1119 > 熟87D既 朋 友 都 知 佢 係 蛇 冷, > 不 過 眾 蛇 冷 金 巴 之 中 佢 今 個 月 係 唯 一 一 架 行 紅 磡 全 程 > 所 以 冇 中 計, 而 且 油 麻 地 特 車 應 該 就 到... > > 之 後 好 快 來 一 架 好 空 既HX1961. 今 朝 都 見 佢9點 幾 到 紅 磡 > 而 且 最 近 馬 市 特 車 執 過D字 軌, 所 以 唔 知 佢 今 日 有 冇 調 落 蛇 > 而 且 今 朝D ATS又 唔 知 係 蛇 幾, 個 人 又 倦, 見 有 位 咪 上 囉, > 點 知... > > ATS61在 第 一 城 追 貼!!仲 空 過HX1961!! > 事 後 分 析HX1961如 常 行34車 時 間 都 勉 強OK. > 由 於 字 軌36肯 定 派 出EA1742, 故 此, ATS61才 是 油 麻 地 特 車... > > 估 唔 到 花 左 成 個 月 研 究87D, 都 搞 到 燒 鬚... > 87D真 係 好 難 搞. > > > 不 過, 另 一 角 度, 搭HX1961有 位 坐, 比 起 太 子 上 車 冇 位 坐 > 我 已 經 好 好. > 如 果 俾 我 在 界 限 街 見 到 頂 閘 既JA1119同 之 後 有 人 企 既HX1961 > 我 或 者 都 會 上HX1961而 中 招, 所 以 我 會 繼 續 研 究87D... > 我 已 第 二 次 誤 將 行 全 程 既 車 當 做 特 車, > 所 以 特 別 要 加 強 分 別 油 麻 地 特 車 的 能 力!! > > > > P.S.由 於 星 期 六 下 午 例 行 擠 塞, 今 日87D有 好 多 原 本 唔 駛"踢 車" > 的 都 要 俾 人 踢, 而 且 有 幾 架 既 出 沒 時 間 同 平 時 唔 夾... > 所 以 我 覺 得87D都 係 難 搞. > > > 由 於 我 相 信 本 文 個 人 感 受 較 重, > 又 有D似"遊 記"故 選 貼3板, 希 望 冇 問 題. > 亦 想 提 大 家 回 文 時 留 意 內 容 是 否 純 粹 巴 士 運 作... 今 次 唔 係 「 例 行 」 咁 簡 單 ， 獅 隧 有 壞 巴 士 ， 塞 到 九 彩 ， 有 架 新ats俾GK9754追 到 ， GL431又 追 貼 前 車 GK4457又 貼DK9480 總 之 今 日 踢 車 踢 到 七 彩 … GK9094o果 位 肥 車 長 同GK9754楊 車 長 四 點 在 錦 英 等 接 更 時 ， 兩 架 車 都 仲o係 獅 隧 口 困 住 … Article 4: (Request 1) > > 莫 非 , 坐 車 都 要 睇 運 數...... > > > 我 唔 敢 完 全 認 同. > 因 為 如 果 我 朝 早 見 到 一 架 好 正 既 派 車, > 而 如 果 我 又 研 究 開 果 條 線 > 我 要 搭 番 既 話, 95%以 上 我 係 可 以 好 準 確 咁 在 回 程 搭 到 佢. > > 例 如 幾 個 月 前S3BL364行72字 軌1行 左 幾 日 > 之 前 研 究 過 時 間 表, 1車 柏 景 開 夜 晚10:05a.m. > 我 就 同friend玩 到 夠 鐘 至 走. > 果 晚10:05p.m.在 太 子 等72, 數 分 鐘 後, GL2418乖 乖 地 到 站. > > 另 外, ADS26 有 次 行81K-S1(未 正 式 落 豪 時), > 當 然 俾 我 見 到 這 個 組 合 是 運 氣 > > 不 過 之 後 我 部 署 如 何 搭 佢, 之 後 搭 到 就 唔 係 運 數!! > > > 當 然, 如 果 是 第 一 轉, 或 者 是 突 然 換 車, > 又 或 是 我 未 研 究 過 既 路 線, 就 梗 係 純 粹 運 氣!! > > 好 似 有 次80M-S2派ATS, 夜 晚 夾 準 時 間 搭 佢 > 點 知 換 左 做ADS225, 更 大 驚 喜!! 好 似 你 咁 叻...緊 係 啦 換 轉 好 似 我 咁 對 派 車 冇 乜 認 識 想\'隨 心 所 欲\'都 係 一 件 唔 容 易0既 事 Article B5:
架 車 好 新,超 金!!!(但 很 差 的scanner) 請 評 分. 無 車 牌o架! 
Article B6:
SBS近 年 來 面 對TIBS的 競 爭 ， 於 是 積 極 改 善 服 務 ， 其 中 一 些 是 值 得 香 港 借 鏡 的 。 
此 顯 示 樓 上 坐 位 的 剩 餘 數 目 。 其 操 作 原 理 是 於 樓 梯 其 中 兩 級 上 安 裝 兩 塊 感 應 器 ， 用 以 計 算 上 及 落 乘 客 的 數 目 。 
試 驗 中 的 電 子 收 費 器 。 由 於 新 加 坡 是 採 用 類 似 輕 鐵 的 區 域 式(stage)收 費 方 式 ， 於 是 在 車 頭 和 中 門 皆 有 安 裝 收 費 器 ， 以 方 便 乘 客 上 及 落 車 時"拍 卡"。 
部 份SBS的 空 調 巴 士 ， 都 安 裝 有"Tv mobile"的 電 視 設 備 ； 但 其 操 作 原 理 與 香 港 的Roadshow有 分 別 。SBS的Tv mobile是 接 收 車 外 電 波 ， 並 有 固 定 廣 播 時 報 的 。 圖 中 的SBS9888Y就 安 裝 了Tv mobile， 並 上 了Tv mobile的 宣 傳 廣 告 ； 留 意 上 層 車 頂 ， 是 安 裝 了 接 收 器 的 。 另 外 ，SBS把 非 空 調 巴 士 改 裝 成 空 調 巴 士 的 工 作 已 經 接 近 完 成 階 段 ； 同 時 ，SBS亦 把 舊 式 空 調 巴 士 如Scania、MBO405及 早 期 的B10M翻 新 ， 其 中 包 括 更 換 坐 墊 、 冷 氣 槽 等 等 。 四 廠 為 家~DY9758 Article 6: (Request 1) > 看 來D大 線 都 要 裝 顯 示 樓 上 坐 位 的 剩 餘 數 目 > 如8p,112,116,118等......... > 石 澳 人Eric 不 過 我 相 信 係 香 港 用 未 必 咁 準, 因 為 好 多 人 成 日 都 企 係 樓 梯, 結 果 得 出o的 數 字 又 係 唔 準 Article 6: (Request 2) > > 反 而 我 有 個 諗 法 ， > > 現 今 普 遍 私 家 車 都 好 多 會 嚮 前 座 乘 客 位 上 面 裝 Sensor ， > > 感 應 都 有 人 坐 就 會 睇 下 有 冇 帶 Seat-Belt ， > > 咁 其 實 巴 士 都 可 以 咁 做 架 喎 ， > > 技 術 上 應 該 可 行 既 .. > > 理 論 上 可 以,不 過 一 架 巴 士 起 碼 裝 成50幾 個sensor, > 而 且 有 時 會 被 人 整 爛 外,而 且 此 終 香 港 人 的 習 慣 > 係 樓 上 不 止 用o來 坐,係 會 企... > 我 反 而 覺 得 最 大 問 題 係 ， 香 港 人 都 未 慣 搭 巴 士 用 安 全 帶 … … 樓 梯 企 人 卻 可 以 靠 車 長 切 實 執 行 唔 淮 企o既rule… … Article B7:
今 日 本 來 如 常 乘87D往 旺 角 ， 怎 知 由 從 二 時 起 ， 87D就 脫 班 ， 差 不 多 每 半 個 鐘 才 返 一 架 車... 相 信 一 定 又 有 大 塞 車 ， 下 到 站 ， 果 然 如 此 ， 站 頭 還 起 了 塊 緊 急 通 告 ， 之 後 打 算 去 搭85m轉 車 ， 但 一 會 之 後 ，HZ7433就 私 牌 言 抵 ， 車 長 說 原 來 有 巴 士 在 獅 隧 內 「 死 火 」 ， 故87D等 線 皆 脫 班 ， 之 後 再 有 一 部 JA1066開 出 ， 然 而 發 現 ，HZ7433與JA1066一 起 開 出 ， 但 JA1066就 先 開 新 港 城 分 站 上 客 ，HZ7433則 沿 路 接 載 ， 這 樣 分 流 ， 不 得 不 使 我 佩 服 九 巴/站 長 的 應 變 … 另 外 ， 巴 士 在 沙 田 路 上 遇 上 「 快 相 」 ， 但 我 車 沒 有 犯 規 ， 因 為 在 這 之 前 ， 迎 面 的 一 部271早 就 以 閃 車 頭 燈 作 提 示 ， 使 我 覺 得 縱 使 車 長 不 認 識 ， 但 仍 會 互 相 幫 助 ， 巴 士 車 長 最 具 溫 情 的 一 面... Article 7: (Request 1) > > > > 另 外 ， 巴 士 在 沙 田 路 上 遇 上 「 快 相 」 ， 但 我 車 沒 有 犯 規 ， > > > > 因 為 在 這 之 前 ， 迎 面 的 一 部271早 就 以 閃 車 頭 燈 作 提 示 ， > > > > 使 我 覺 得 縱 使 車 長 不 認 識 ， 但 仍 會 互 相 幫 助 ， 巴 士 車 長 最 具 溫 情 的 一 面... > > > 我 剛 剛 搭9號 回 家,對 頭 的9號 也 閃 車 頭 燈 作 提 示 > > > 很 久 未 見 過 石 澳 道 映 快 相 的 石 澳 人Eric > > > > > > > 0向 北 大 嶼 山 > > 唔 只 巴 士,連 私 家 車 都 會 閃 燈 提 示 > > 聽 講 在 這 些 情 況 使 用 閃 燈,有 機 會 被 人 拉 所 以 就 要 小 心D閃 燈>_< PS:閃 燈 提 示 對 於 我 地 呢D司 機 都 是 十 分 有 用 的 當 你 自 己 駕 車 時,你 就 知 道 幾 容 易 被 扣 分, 兩 年15分 好 快 冇. 我 自 己 因 有 見 倒 這 些 提 示 已 經 少 扣 了6分 唔 好 意 思,有D離 題 了 有 閃 過 燈 比 人,人 地 又 閃 過 燈 比 我 的 石 澳 人Eric Article B8:
> 最 近 在 一 本 澳 洲 的 交 通 雜 誌 裡 面 ， 一 位 當 地 的 > 巴 士 迷 就 列 出 了 幾 種 大 家 平 時 影 相 時 可 能 會 遇 > 到 的 人 和 事 ﹕ > > — 如 何 尋 覓 您 ﹖ > (心 目 中 的 拍 攝 目 標 遍 尋 不 獲 …) > 算 啦...下 次 再 搵 過... > — 多 事 的 路 人 甲 > (‘ 你 居 然 影 巴 士 呀 ﹖ 巴 士 都 好 影 ﹖ ﹗ ’) 你 理 我0丫~ > > — 臨 門 ‘ 撻Q’ > (‘ 準 備 … … 哎 呀 ﹗ ’ 鏡 頭 前 殺 出 一 部 的 士 …) 算 啦~ 怨 得 邊 個 人 地 又 唔 知 你 影 巴 士... > > — 抱 緊 ‘ 宗 旨 ’ 的 車 長 > (車 長 ﹕ ‘ 影 我 ﹖ ﹗X@YZ#*&… ’) 部 份\'同 行\'唔 爭 氣 冇0野 好 講 > > — 吹 水 皇 帝 > (‘ 新 巴 賣 左 批DM比 九 巴 呀 … ’) 最 憎 呢 種 人 唔 好 俾 我 見 到 佢...P(好 似 有D惡) > > 未 知 在 大 家 的 心 目 中 ， 以 上 哪 樣 情 景 是 最 令 大 家 > 感 到 討 厭 的 呢 ﹖ 之 咪 係D吹 水 皇 囉! Article 8: (Request 1) 我 最 憎 一o的 冇 料 但 扮 有 料 的 人...放 流 料 「 跣 」 人... 所 以 我 有 時 會 好 憎 自 己...:P(而 家 改 緊...) Article 8: (Request 2) 小 弟 選 「 如 何 尋 覓 你 」 ， 因 為 影 巴 士 而 被 人 叱 罵 是 意 料 之 中 ， 只 要 你 是 有 心 影 車 ， 那 管 「xyz」 ！ 而 巴 士 司 機 肯 相 就 一 下 ， 已 是 一 大 獎 賞 ， 無 復 何 求 矣 。 Article B9:
唔 該 話 我 知! 除 了S3N145 Article B10:
> > 相 片 來 源:egroup > > 
> > > > 請 問 係 唔 係 中 巴ML , 因 為 睇 架 車 下 層 坐 位 格 式 ,頭 牌 牌 箱 同 車 廂 顏 色 就 好 似 係 中 巴 !! > > 如 係 中 巴ML, 請 問 知 唔 知 係ML XX ? > > Yes,it is ML! 建 議 可 以 把size細 一 些 。 另 外 想 問 新 巴20xx飛 標 仔 在 何 方 ？ Article B11:
> 
> > 他 們 分 別 是HD 7044(3AV195)、HD 9401(3AV219) 及 HJ 245(3AV338) 好 憎 呢 條banner! Article 11: (Request 1) > 我 好 憎 好 憎 好 憎 這 廣 告!!!!!!!! mei 好 憎 這 廣 告, 直 頭 係 "極 ,極 ,極," 憎 這 廣 告 Article B12:
> 部 車 最 好 要 停 定 ， 有 埋 左 邊 車 身 影 就 最 好 了 。 > 謝 謝 ！ 右 邊 車 身 去 啟 田 道 影 啦. 
左 邊 可 以o係 食 飯 時 間o係 月 華 街 影. Article 12: (Request 1) YOU CAN GO TO HING TIN ESTATE IN LAM TIN Article B13:
> I will go to buy a 15" Inch Monitor (with packaging) in Shum Shui Po tomorrow. I would like to take MTR to Diamond Hill and change 85C back to cityone. Can I take my "packed"15" Monitor onto the bus? > > jason Hei 十 五 寸 就 睇 你 好 唔 好 彩 ， 十 七 寸 就 肯 定 唔 洗 上 車 。 點 解 唔 地 鐵 加 火 車 ？ Article 13: (Request 1) 理 論 上 唔 得,實 際 上 你 用 紙 盒pack好,之 後 在 非 繁 忙 時 間 上 車,通 常d 司 機 都"隻 眼 開 隻 眼 閉" 不 過 為 何 不 上86C?一 程 車 攪 掂 啦,如 果 有 水 塘 豪 仲 正. Leslie Chan Article 13: (Request 2) > 因 為 我o係 第 一 城 近 沙 廠o個 邊 ， 我 屋 企 o岩o岩o係 680,89C,85C第 一 > 城 站 樓 上 ， 搭85C方 便D. > > 我 上 車 時 駛 唔 駛 同car佬 開 句 聲? > > 諗 下 不 如 坐MTR轉KCR去 火 炭 飛 的 番 啦~ 應 該 唔 怕 。 我 成 日 見D人 帶 住 成 部 電 腦(mon連 機)坐 巴 士 齋mon應 該ok PS(一 個 人 帶 兩 個 巨 型 紅 白 藍 袋 繁 忙 時 間 上81c都 得 ， 齋mon?小 野 啦) 住 你 附 近 的 沙 田 柚 Article 13: (Request 3) 我 大 前 日 由IEd搬 到 西 環 (15\'), 暫 時 頂 替 未 有LCD mon 的 日 子 其 間 275(AD) 72X(有 水 塘) 和905 (VA3無 水 塘, 滿 座) 都 沒 有 出 過 一 句 聲, 司 機 也 若 無 其 事 九 巴 車 上 的 貼 紙, 6 個mon都 沒 有 問 題 :P KTBT Article B14:
> 
> > > 館 中 靚 相 有 穿 梭 巴 士 的5063(KC7969) > > > 
> > VERY GOOD! YOU PHOTO IT IN USEFUL Article 14: (Request 1) > 在 邊 度 影ga?? > > 【 著 梗Red Shoes o既Bus.com】 > THERE IS NEAR TO HOLLYWOOD PLAZA, DIAMOND HILL Article B15:
> > > > > > 我 今 日 起 筲 總 等 左 半 粒 鐘2X 都 冇 車,之 後 走 左 去 搭720 > > > > > > > > > > > > 到18:15 起 灣 仔 街 市 上 左 部1001@8P , 去 到 柴 灣 永 利 已 是20:10 > > > > > > 新 巴 特 快 灣 仔 至 柴 灣(2 hrs) > > > > > > > > > > > > 大 家 有 冇 咁 既 情 況?? > > > > > > 知 唔 知 軒 尼 詩 道 發 生 咩 事?? > > > > > > > > > > > > > > > > 都 吾 知 點 解 軒 尼 詩 道 逢 禮 拜 六 都 咁 塞 ， > > > > > 係 咪 紅 隧 大 塞 車 ？ > > > > > > > > > > #396既 底 盤no.025005 > > > > > > > > 今 日 我 剩 係 見 到 內 告 士 打 道 封 左 路 ， 所 有 車 都 要 入 波 斯 富 街 ? > > > > > > > > > > 下 午 有 人 話 馬 師 道"臨"掤wo , 但 唔 會 塞 到 夜 晚 > > > > 我mother話 今 日 係7-7盧x橋 事 變 紀 念 日 ， 有 人 遊 行 喎~我 阿 爸 放 工,5:30pm開 始 等 車 ，6:30pm上 車 ，9:30pm先 返 到 屯 門... > > > > DennisDragon正 > > 主 因 是 內 告 士 打 道 封 路 ， 結 果 所 有 車 去 到 果 個 位 要 左 轉 波 斯 富 街 > ， 由 於 波 斯 富 街 去 車 慢 ， 所 以 龍 尾 頂 番 去 維 園 興 發 街 ， 因 此 一 路 > 塞 到 去 軒 尼 詩 道 西 街 。 > 我 今 日 搭8P由 灣 仔 去 小 西 灣 都 用 左 個 幾 兩 個 鐘 。 > > 暗 西~DL13 > 今 日 搭 架101過 海,2時30分 在 金 鐘 開 始 塞 車,直 至45分 才 擺 脫 車 龍.....搞 到 我 集 隊 遲 到...... (反 而 紅 隧 好 順) 夜 晚 返 來 見 到 塞 得 更 勁,塞 到 遮 打 花 園.... ‧ 七 哥 仔 魂 遊 太 虛 ‧ Article B16:
> 
> 睇 個 勢 都 係 行 錯 路,點 睇?~ 100%係 啦 Tomy > > ~歡 迎 討 論~ > > Sonic---GX 7271 Article B17:
img src="http://busking.heha.net/kc3626.jpg"> AD93 Article B18:
> As title, > 並 請 解 釋!謝 謝! ZF波 箱!肯 定 四 至 五 速 架 喇!不 過 咩 型 號 就 唔 知! Article 18: (Request 1) 本 文 屬 於 「 巴 士 運 作 」 板 的 討 論 範 圍 ， 如 有 回 應 ， 請 到 該 板 發 表 。 任 何 繼 續 在 本 板 回 應 的 文 章 ， 將 會 被 刪 去 ， 並 不 予 轉 載 。 如 有 疑 問 ， 請 參 閱 「 本 板 板 規 及 介 紹 」 及 歡 迎 隨 時 向 板 主 查 詢 ， 多 謝 合 作 。 -- 車 匙! Article B19:
在 此 多 謝Niki提 供 簽 名 ﹕ 相 片 推 介 ﹕Niki親 筆 簽 名 巴 士 相 片 — 九 巴HY4956 同 時 希 望 大 家 會 喜 歡 這 張 相 片 。^_^ Article 19: (Request 1) > 愚 問 ： Ｎ Ｉ Ｋ Ｉ 是 誰 ？ Niki Chow=周 麗 淇,<百 分 百 二>其 中 一 個 主 角 Article B20:
img src="http://busking.heha.net/s3n129.jpg"> AD93 Article B21:
現 徵 求 中 巴DM及DA37-56的 相 片 由 於 本 人(1626)唔 夠 中 巴 時 代0既 相 ， 而 呢 兩 批 相 對 本 人 作 用 很 大 (本 人 保 證 不 會 在 別 處 公 開 所 有 收 到 的 相 片) 如 果 各 位 有 相 的 話 ， 請 把 相 的 網 址 或 直 接 將 相 片(必 須 清 晰) 寄 到da53dm1@pchome.com.tw， 唔 該 晒 咁 多 位 。 萬 冇 大 笨 蛋 ─1626留 字 Article B22:
今 日 我 坐5C,ADS207上 層 左 面 最 前 一 排,在 太 約17:25經 過 紅 磡 火 車 站 巴 總,往 尖 沙 咀 方 向,在 車 見 到 有 兩 名 巴 迷 在81C條 坑 附 近 的 欄 杆, 影 車,不 知 是 否 板 友???????? Article B23:
> > 我 想 影222 > > thank > > > 在10:00am-1:00pm呢 段 時 間 到 > > GW5017 應 該 說:"俾 八 十 五 蚊 參 加 活 動 咪 知 幾 點 到 寶 達 啦!" DL Article B24:
《 巴 士 電 子 目 的 地 顯 示 牌 模 擬 器 》 第 四 版 測 試 人 員 名 單 已 經 抽 出 ， 詳 情 如 下 ： 《 巴 士 電 子 目 的 地 顯 示 牌 模 擬 器 》 測 試 人 員 抽 籤 ============================ 組 別 ： 香 港 巴 士 討 論 區 名 額 ：8 參 加 人 數 ：11 中 獎 率 ：72.73% 開 始 時 間 ：2001-07-07 20:55:01 參 加 者 名 單 Spice Bus DA85(fungwb@hongkong.com) JE 2414(hv5609@yahoo.com.hk) 要 找 數 碼 相 機 影 車 的 兼 職 CARD CAPTOR(card_captor@hongkong.com) ATR+296=.......!!!!!(ha8203@sinaman.com) 深 田 恭 子 忠 實Fans-S3N171(s3n171@ismart.net) 慈 中 之 友ATR 160 (祥 星 PENHA)(lai1818@yahoo.com.hk) 全 身 暑 假 內 前 往 溫 哥 華--38藍 田 特 快(rt38lamtinexpress@yahoo.com.hk) M74(mcwm74@sinatown.com) 邊 緣 人 + GD1570(mydonald2001@sinaman.com) 正 牌S3N334/AMN28/ASV49(ld99669@schoolteam.net) MAN 59X(MING98@NETVIGATOR.COM) 抽 中 者 名 單 要 找 數 碼 相 機 影 車 的 兼 職 CARD CAPTOR(card_captor@hongkong.com) 深 田 恭 子 忠 實Fans-S3N171(s3n171@ismart.net) Spice Bus DA85(fungwb@hongkong.com) 全 身 暑 假 內 前 往 溫 哥 華--38藍 田 特 快(rt38lamtinexpress@yahoo.com.hk) 邊 緣 人 + GD1570(mydonald2001@sinaman.com) ATR+296=.......!!!!!(ha8203@sinaman.com) JE 2414(hv5609@yahoo.com.hk) 正 牌S3N334/AMN28/ASV49(ld99669@schoolteam.net) 結 束 時 間 ：2001-07-07 20:55:01 抽 籤 完 成 以 上 名 單 是 經 電 腦 隨 機 抽 出 ， 無 論 落 空 與 否 均 不 得 投 訴 。 至 於 「 中 獎 」 者 ， 我 將 會 於 數 星 期 內 分 發 程 式(DERIC+ 部 份 還 未 寫 好 喔...) 其 他 討 論 區 的 「 中 獎 」 名 單 可 於 該 討 論 區 或 於 MBW 主 頁 內 參 看 。 
↑ 抽 籤 用 程 式 --怪 物 Article 24: (Request 1) > > > > > ↑ 抽 籤 用 程 式 > > > > > > > > 抽 籤 用 程 式? > > > > 邊 度 有 得 搵? > > > > 唔 該,多 謝 了. > > > > > > 自 己 寫 都 得 啦 ， 最 簡 單 用 Visual Basic 寫 就 可 以 了 .. > > > > 我 還 是 不 明... > > 還 望 大 家 指 點 迷 津. > > 即 是 話 個 程 式 係 怪 物 兄 自 己 用VB寫 的 其 實 用 Pascal 都 得 啦 。 駛 乜 咁 煩 喎 。 Article B25:
> > 如 題! > > 我 一 定 會 > I maybe Article 25: (Request 1) Me,too Article 25: (Request 2) 如 果 天 氣 不 太 差 ， 我 應 該 會 去 ， 跟 住 會 去 紅 磡 影 １ ０ ８ ， 再 去 沙 田 穗 禾 苑 影 ８ ０ Ｍ 同 ８ １ Ｋ ． ． ． （ 我 想 影 的 均 為 Ａ Ｔ Ｓ ） Article B26:
> > > 應 該 寶 達 無 站 長 > > > 13D會 入 上 秀 比 更 紙 去 上 秀 站 長,然 後 再 上 寶 達 > > > 如 不 對,請 指 教 > > > > 係 呀,寶 達 村 係 冇 站 長 的 > > > > GW5017 > > > > > > 請 問 寶 達 個 巴 士 總 站 係 點 架 ？ > > > 香 港 巴 士 照 相 館 > 郵 差 叔 叔 ~【 香 港 巴 士 照 相 館 】 館 主 > 2001/07/04 更 新:~ 城 巴 "環 保 小 海 白 - 地 球 拯 救 隊" (新 版) 廣 告 + 九 巴 3ASV/ATS 多 款 相 片 > > 參 考 文 章 寶 達 村 巴 總 十 分 特 別。 AD262/AP64 Article B27:
下 列 所 有 字 軌 出 廠 先 往 上 秀 才 到 右 往 寶 達 村 上 客 
13D通 告 
Article B28:
> > BL110攝85B前-- > >
> 
13d Article B30:
澳 洲Hornibrook Bus Lines -B10M -239 with Austral Body 
DC5159 Article B31:
LF226(BS5517) > 
> > 估 下 這 是 甚 麼 地 方 吧!!:) > > 明 早 去sydney的DC5159 河 上 鄉 ? Article B32:
差 點 兒 cut頂cut底 
KTBT 牆 紙 3N5行 42; 1104行 113(UA 財 務 廣 告 Article B33:
> > 希 望 各 位 喜 歡......歡 迎 各 位 提 出 意 見... > > 5063 > > 
> > 
> > 
> > 
> > > 覺 得d橙 色 有d不 同.. > > 希 望 唔 好 介 意 天 色 問 題?..... VA48,2102 Article 33: (Request 1) 我 今 日 有 去 影 佢 呀 ， 你 見 吾 見 到 著 住 粉 藍T-shirt， 灰 長 衭 同 淺 啡 ?e 皮 鞋 ， 仲 「 咩 」 住 個 深 藍 色 既 袋 既 人 呀 ？ 咁 呢 個 人 就 係 我 啦 。 我 企 ??出 面 近 住 石 「 駁 」 位 影 #5063。 #396既 底 盤no.025005 Article B34:
> 1.可 行 嗎? 可 以!不 過 架 車 已 經 停 產! > 2.如 果 可 行 的 話,可 以 放 在 那 些 路 線 行 走? > 歡 迎 討 論 > > AL 29 Article 34: (Request 1) 巨 龍 已 經 停 產 Article 34: (Request 2) > > > > > 4,5,7 > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 37,38 也 可 。 > > > > > > > > > 佢 地 由 點 去 東 涌? > > > > > > > 37,38 與 梅 窩 無 關. > > 但 個 廠 在 梅 窩wow. 小 濠 灣 都 有 廠 架 Article 34: (Request 3) 本 文 屬 於 「 巴 士 運 作 」 板 的 討 論 範 圍 ， 如 有 回 應 ， 請 到 該 板 發 表 。 任 何 繼 續 在 本 板 回 應 的 文 章 ， 將 會 被 刪 去 ， 並 不 予 轉 載 。 如 有 疑 問 ， 請 參 閱 「 本 板 板 規 及 介 紹 」 及 歡 迎 隨 時 向 板 主 查 詢 ， 多 謝 合 作 。 -- 車 匙! Article B35:
> > 
> > > > 希 望 大 家 俾 下 意 見 ， 尤 甚 是 右 面 車 身 ， > > 因 為 我 沒 有 這 面 的 照 片 。 > > > > Alexander > > > 
> Eclipse Gemini的 右 面 車 身 > > 想 問 下 車 尾 側 邊 個 四 條 黑 色 野 系 咩 黎 ？ wheels > 另 外 車 尾 車 層 系 成 個 窗 ， 唔 系 半 個 黑 色 Article 35: (Request 1) 車 轆 Article B36:
> > > 加 埋 今 日3ASV116(JW3790)行86K， 更 加 火 上 加 油..... > > > > > > 星 期 五 ， 搭 GB8235 返 屋 企 o個 陣 ， 係 富 安 見 到 ASV35(JZ9426)行86K， 我 人 到 窒 一 窒 ， 心 諗: 「 沙 廠 發 乜 神 經 劈 部 金 車 行 86K 呀?」 > > > > > > 於 是 返 屋 企 拿 臨 拎 相 機 上 錦 英 啦 ， 等 左 一 個 鐘 之 後..... > > > 咦? 部 後 車 HB568 都 返 黎 喇 ， JZ9426 仲 未 返 既 ?? 於 是 問 HB568 個 司 機 。 點 知 佢 話:「 金 車? 冇 呀! 冇 見 過 喎.....你 不 如 問 下 站 長 啦!」 > > > > > > 係 激 氣 既 心 情 之 下 出 沙 火 ， 點 知 見 到 JZ9426 行 269D， 真 係 好 把 火.....(原 來 部 車 係 攝 一 轉!!) > > > > > > 到 今 日 ， 我 係 沙 田 見 到 3ASV116(JW3790) 行 86K， 諗 住 唔 可 以 再 錯 失 機 會 ， 快 手 返 屋 企 拎 機 影 ， 到 我 落 到 錦 英 佢 前 車 先 到 。 > > > 諗 住 實 影 到 啦! 點 知 又 黎 HB568， 再 等 又 見 到 再 後 車 DJ1012 到 。 一 睇 到 又 好 唔 憤 氣 咁 返 屋 企! > > > > > > 一 返 屋 企 睇 特 見 ， 原 來 又 係 269D 攝 一 轉 ， 真 係 火 上 加 油! > > > 次 次 都 係 見 到 影 唔 到 ， 激 死 人 啦!! (仲 搞 到 我 索 晒 氣!) > > > > > > 唔 知 有 冇 板 友 影 到 呢? 不 妨 貼 上 來 喔! (先 謝!!) > > > > > > 新 巴1081(HY2053) > > > P.S. 影 特 見? 隨 緣 啦! > > > > > > 點 解 唔 攝 85K?? > > 可 能85K來 回 比86K耐... > > > > 唔 關 事 ，170過 鐘 車 多 數 攝85K同284 > 而86K係 三 月 三 十 一 日 有 過3ASV攝 > 不 過 架 車 之 前 係 行170， 而 架 車 係 > 沙 田 廠269D掛 牌 > > 沙 田 巴 士 網STBW > > > I have see the ASV ar ATR42 Article 36: (Request 1) 我 都 想 影,你 不 如 較 準 時 間 影? 果 時 幾 點? Article 36: (Request 2) 哈 哈...(幸 災 樂 禍..:P) 你 今 日 幾 點 等86K? 我 今 日 到 見 到HB586同DJ1012... (不 過 係 約 四 時...) Article B37:
> > > 如 題 > > > > > > Transport HK(6/7/2001):http://route3.heha.net/ > > > 渣 打 私 人 貸 款/恆 生 銀 行 退 休 計 劃/6018行8P/裝 有 電 視 的 > > > 1024/鼻 可 靈 治 鼻 水/城 巴 蛇 年 巴/道 亨 強 積 金 行606 > > > > > > > 有 一 架 (應 該 係 四 條 二) o係 東 涌 車 廠 。 > > > > > > Wicky > > 通 常 行E線 車,如E21,E23。 不 過 有 時 都 會 行962。 > > 另 外,5/7我 見 到2228行E23 > 另 外,2222會 在 早 上 繁 忙 時 間 行962或962P. E線 車 早 上 會 行962,962P. 機 埸 車21XX會 代E線 車 行E線. Article B38:
我 有 去.. Article B39:
> > > 
> > > 
> > > > 歡 迎 討 論 > > 點 解 呀? > 明 天13D將 會 以 寶 達 為 總 站 。 FW1321字 Article B40:
站 友 "最 憎 人 撬 水 牌 -日 日 八 杯 水" 於 第 9353 號 文 章 討 論 巴 士 迷 操 守 時 披 露 有 關 人 士 之 身 分, 現 文 章 及 所 有 引 文 已 被 刪 去. -- 車 匙! Article B41:
> 新 巴KC牌 超 豪5063: > 
> > 九 巴KC牌 超 豪: > 
5063 is much more beautiful than kc3742.... > > 九 巴KC牌 短 躉: > 
> 
> > 希 望 大 家 喜 歡 > Your photo are very good! Especially very clear>>> Michael Article 41: (Request 1) > When you took it!? > > SiuLAm 今 日 十 一 點 幾 Article B42:
按 圖 開 啟 wallpaper 大 小 
希 望 大 家 喜 歡, 多 多 指 教! 尚 德 九 尾 熊 kmbear.hk.st Article 42: (Request 1) > 這 張 是 在 干 諾 道 中 轉 入 紅 綿 道 影 呀? > 對 呀. 尚 德 九 尾 熊 Article B43:
> 我 相 信 由 它 做 字 軌 是 沒 有 問 題 的 。 > 
> 加 送 AXA 豪 > > ++ Airtaxi @ U2.3AV175 > 唔 係 幾 好 。 其 實103客 量 不 是 太 低,平 日 繁 忙 時 間 及 假 日 都 很 多 人 搭 。 P.S.九 巴 初 期 派 冷 行103時 是 用3+2 ADS。 而 城 巴 接 辦103 初 期 亦 是 派 短 車 行 。 FW1321字 Article 43: (Request 1) 入 夜 後 會 有 機 會 頂 閘 ， 平 時 就 連 朝 早 都 唔 會 爆 。 行 堅 道 、 般 含 道 可 能 會 靈 活d 不 過 我 覺 得Olympian較 好 力 。 Article 43: (Request 2) １ ０ ３ 初 期 冷 熱 混 雜 的 時 侯 ， 是 用 Ａ Ｄ Ｓ 作 字 軌 的 ， 但 客 量 不 斷 增 加 ， 這 些 短 車 在 繁 忙 時 間 常 常 頂 閘 ， 在 全 冷 之 時 已 改 派 Ａ Ｄ 。 隨 著 城 巴 以 ２ ＋ ２ 的 ９ Ｘ Ｘ 行 走 １ ０ ３ 不 久 ， 九 巴 亦 轉 用 由 部 份 ２ ９ ６ Ｘ 調 來 的 ２ ＋ ２ Ａ Ｖ 行 走 。 KK Article 43: (Request 3) > 城 巴 用 十 一 米 車 行103時 ，296X仲 未 開 唔 … 那 麼 大 概 年 多 兩 年 後 才 轉 用 吧 … 總 之 現 行103的AV多 是 來 自296x的 。 KK Article 43: (Request 4) 103 未 轉 全 冷 時 ， 係 用 BL 做 字 軌 。 自 從 城 巴 接 手 轉 全 冷 後 並 不 經 下 亞 厘 畢 道 ， 九 巴 改 用 ADS ， 城 巴 就 用 短 蘭 ， 後 期 九 巴 改 用 AD， 直 至 去 年 先 改 用 296X 批 AV。 5D 德 褔 花 園 往 紅 磡 （ 循 環 線 ） Article 43: (Request 5) > > Citybus have some Atlantean run 103 at 93! > > 城 巴 接 手103後 就 全 冷 喇 ，170都 係 ， 何 來 坡 柴 行103 > > 沙 田 巴 士 網STBW > 93年 時 我 還 小,但 那 時 成 日 搭103,我 次 次 都 係 見 短 蘭 。 我 只 記 得 城 巴103好 似 從 來 冇 空 調 巴 士 收 費(93、4年 時 我 都 有 打 去 九 、 中 、 城 巴 熱 線 查 詣 各 路 線) 不 過 會 否 好 似 非 專 利 部73R每 日 幾 班(好 似 得 一 至 兩 班) order車 呢,我 則 不 清 楚 。 FW1321字 Article 43: (Request 6) 乜103唔 係95年 先 比 城 巴 做 咩? Article 43: (Request 7) 我 只 記 得 那 時 有 部 緣 色 廣 告AD,我 成 日 搭 佢(一 個 月 至 少 搭 一 次)。 我 還 記 得 很 多 年 前 搭103, 我 們 一 家 人 和 祖 母 一 起 到 動 植 物 公 園,祖 母 希 望 搭 到 九 巴(因 為 中 巴 那 時 沒 有 老 人 優 惠)。 點 知 等O左 成 十 五 分 鐘,來 部 滿 座 的 中 巴LF,我 們 見 班 次 疏 只 好 上 車 。 P.S.以 前103尾 車 開 得 很 早 FW1321字 Article 43: (Request 8) 給 九 巴 一 個 機 會 "只 要 有 信 心,凡 事 可 成 真" ATR42 Article 43: (Request 9) 
呢 架 又 點 睇? Article 43: (Request 10) 乜 話!？ 點 解 我 搭 左 兩 年 都 未 見 過 一 次 架!？ P.S.:早 上103入 竹 園 係 要 企 的...... Article B44:
今 天 下 午 我 出 外 用 膳 ， 當 我 從 成 坤 廣 場 走 出 丹 拿 道 時 ， 竟 然 見 到 一 個 類 似 九 巴 車 站 的 物 體 在 對 面 行 人 路 出 現 ； 但 再 看 多 一 眼 ， 又 覺 得 不 像 是 真 的 ， 站 牌 上 沒 有 九 巴 標 誌 。 我 再 看 看 上 面 的 路 線 ， 有1A、203A、16A， 還 有 一 條 不 記 得 ， 我 便 想 ： 「 除 了1A外 ， 我 其 他 都 沒 有 聽 過 ！ 」 我 再 看 看 ， 旁 邊 還 有 一 張 長 木 凳 、 一 個 類 似 寶 箱 的 物 體 和 一 部 單 車 ， 有 一 個 人 在 看 管 著 ； 我 終 於 知 道 是 甚 麼 一 回 事 ， 原 來 是 它 們 全 是 道 具 ； 但 周 圍 我 又 看 不 到 有 攝 影 機 ， 有 沒 有 人 知 道 是 甚 麼 事 ？ 非 常 傷 心 的ML29 Article B45:
> > > 本 人 快 將 推 出 巴 士 迷 版 百 萬 富 翁1.3 > > > 我 搞 盡 腦 汁 也 未 搞D題 目 > > > 各 位 可 否 幫 幫 手 出 題 > > > 類 形 似 檸 少 兄 的 巴 迷 百 萬 富 翁 第X彈 咁 > > > 題 目 可 由BDB msg或 Ｉ Ｃ Ｑ 傳 送 給 我 > > > ICQ:103389772 > > > 先 睹 為 快 ： > > > > > > Thanks > > > 我 只 是 出 題 > software係download > where can download? 88k Article 45: (Request 1) 請 問 上 面 的 程 式 那 裡 下 載? Article 45: (Request 2) > > > Good !! > > > 1. 以 下 四 款 金 車 中 , 有 邊 款 未 行 過 70x 呢 ? > > > A. 丹 利 士 三 叉 戟 10.6 米 > > > B. 利 寶 淪 N4426/3 12 米 > > > C. 富 豪 超 級 奧 林 比 安 12 米 > > > D. 猛 師 24.310 12 米 > > > > > > 2. 以 下 四 款 非 空 調 巴 士 中 , 有 邊 款 未 行 過 77K 呢 ? > > > A. 利 蘭 奧 林 比 安 11 米 > > > B. 都 城 嘉 慕 11 米 > > > C. 丹 利 士 多 明 利 達 9.4 米 > > > D. 富 豪 奧 林 比 安 11 米 > > > > > > 3. " 食 柴 車 廠 " 是 指 哪 個 廠 > > > A. 荔 枝 角 廠 > > > B. 九 龍 灣 廠 > > > C. 沙 田 廠 > > > D. 屯 門 廠 > > > > > > 4. 利 寶 淪 N4426/3 12 米 在 甚 麼 情 況 下 會 啟 動 尾 軸 輔 助 轉 向 ? > > > A. 後 波 > > > B. 向 前 行 20-40 km/h > > > C. 向 前 行 0-10 km/h > > > D. 任 何 情 況 > > > > > > 超 級 大 富 豪JF 1181 + KC 3689 > > > > > > 係 咪 真 係 有 錢? > > $_$ > > > 哈 哈 , 係 就 好 囉 ! 如 果 有$$$， 我 要 買..買..買..(發 夢 中..) 發 夢 中 的 破 壞 王 Article B46:
> 
> > AD93 等 我 又 貼 番 張 先...
Article B47:
> 1)3ASV92 > > 
> > 2)3ASV139 > > 
> > 3)3ASV143 > > 
> > 4)3ASV154 > > 
> > 5)AMN1 > > 
> > 6)AMN16 > > 
> > 希 望 各 位 喜 歡 小 弟 的 劣 作 > > **歡 迎 任 何 意 見** > > FW1321字 唔 錯 ， 雖 然 影 快 相 既 相 較 為 矇 ， 不 過 都 好 過 我 個D Article B48:
仲 有 其 他 沙 田 廠ASV相 片 收 錄 於 ： Article B49:
> 日 期:2001年7月8日(星 期 日) > 集 合 地 點:(報 名 後 將 從icq 或e-mail告 知) > 集 合 時 間:上 午 十 時 至 六 時 > 活 動 內 容:為 本 區 板 友 提 供 一 個 交 流 巴 士 資 訊 的 机 會, > 沙 田(85)-->九 龍 城(船)-->中 環(94)-->利 東(99) > -->筲 箕 灣(84)-->小 西 灣(85)-->北 角 碼 頭 > 報 名:在 此 回 文 、ICQ及e-mail(ngyuekin@hutchcity.com)~ > 名 額:15位 > thz~ > Leon^______^~ > > 我 報 名!! ICQ# 70476890 S3BL416 Article 49: (Request 1) > > > > 我 去 呀~~~~:) > > > > 同 埋3AV308(假 如 佢 去 的 話...)~:P > > > > > > 唔 該 晒87D兄 > > > 我3AV308都 會 去 > > > > 最 衰 補 習 同 冇 蚊 ， 唔 係 我 都 仆 到 黎 > > > > 沙 田 巴 士 網STBW > > > > > > > > 沙 田 柚 將 出 席 > ICQ#:94422728 我 可 能 會 出 席,但 可 能 唔 可 以 遊 全 程,在 此 說 聲SORRY 88k ICQ:53166868 Article 49: (Request 2) > 好 似 無 船 係 九 龍 城 去 中 環 > 如 有 ， 請 問 是 那 間 公 司 冇,九 龍 城<->北 角 就 有(果 汁 先 生 公 司) S3BL49 Article 49: (Request 3) 我 去 去 去 去 去 去 去 去 去 去 去 去 去 去 如 果 可 以 去 多 幾 個 地 方,仲 正~ Article 49: (Request 4) 我 想 問 非 沙 田 及 馬 鞍 山 區 板 友 可 不 可 以 參 加? Article 49: (Request 5) 我 係 度 報 名! ATR42 Article 49: (Request 6) ok I will go ..... 5007 @ 5049 @ HR 1622 Article 49: (Request 7) 小 弟 有 時 間 ， 會 出 席 今 次 板 聚 。 請Leon兄 晌ICQ內send個meassage俾 小 弟 約 實 時 間 同 埋 集 合0既 地 點 。Thx！~ 另 外 小 弟 想 提 一D意 見 晌 牛 河 路 線 方 面 ： 搭85去 九 碼-->渡 輪 去 中 環-->搭4落 華 富-->搭73入 赤 柱-->搭314去 小 西 灣-->搭85落 北 角 碼 頭 幾 乎 兜 晒 成 個 港 島 ， ㊣....:) 愛 上 梁 詠 琪 “ 天 堂 ”online game banner 0既HN7282 Article 49: (Request 8) > 日 期:2001年7月8日(星 期 日) > 集 合 地 點:(報 名 後 將 從icq 或e-mail告 知) > 集 合 時 間:上 午 十 時 至 六 時 > 活 動 內 容:為 本 區 板 友 提 供 一 個 交 流 巴 士 資 訊 的 机 會, 交 流 就 不 如 去"魅 力 之 旅2001"啦! 到 時 大 把 人 同 你 交 流 的. > 沙 田(85)-->九 龍 城(船)-->中 環(94)-->利 東(99) > -->筲 箕 灣(84)-->小 西 灣(85)-->北 角 碼 頭 > 報 名:在 此 回 文 、ICQ及e-mail(ngyuekin@hutchcity.com)~ > 名 額:15位 希 望 唔 好 影 響 小 弟 的 活 動 啦!祝 你 成 功! > thz~ > Leon^______^~ > 高 考 要 科 科A的DL Article B50:
最 新 消 息:經 本 人 與 九 鐵 磋 商 後,決 定 明 天 魅 力 之 旅2001安 排 如 下: (1)明 天 天 文 台 在7:15am前 發 出紅 色 或 黑 色 暴 雨 警 告活 動 將 改 為7月22日舉 行,本 人不 會個 別 通 知 參 加 的 板 友 (2)明 天 天 文 台 在7:15am前 發 出黃 色 暴 雨 警 告 將 會 視 乎 情 況 作 出 決 定,並 會 在7:30am前 在BDB及PBDB 作 出 有 關 安 排 本 人 並 會 個 別 通 知 參 加 的 板 友 此 外,亦 有 數 點 要 注 意 (1)不 設 即 場 報 名(已 留 位 者 除 外) (2)停 站 位 置 會 增 加 到 寶 達 村 (3)請 於8:35am前 到 達,而 車 輛 會 在8:40am到 達 開 出 (4)路 線 可 能 因 應 交 通 情 況 作 出 修 改 (5)請 各 位 板 友 謹 守 秩 序,以 身 作 則 (6)活 動 車 輛 為222 最 後 多 謝 各 板 友 支 持 GW5017 *同 時 本 文 亦 貼 於PBDB Article B51:
> > 天 色 不 好, 結 果 > > 
> > 
> > 
> > > > KTBT牆 紙 > > 3N5行42 > > 1104行113(UA 財 務 廣 告) > > > > When did you take the photos? > > Anthony Lui > ABH > http://drive.to/abh First two were taken at 11:25am The last one was at 11:00am Article B52:
> 
> > 相 信 大 家 坐 車 入 東 涌 都 見 過 , 咁 呢 部 係LV XX ?? > > 應 該 係 LV140 CR2820 不 過 佢 好 似 同 機 場 果 部 LV 咁, 好 似 "荒 廢" 左... Article B53:
Article B54:
> > 用Flash 寫 的 小 程 式 － 報 站 機 初 版 現 已 面 世 > > > > ->按 此 開 啟<- > > > > 觀 瑪 巴 士 之 友 網 頁 ：http://www.ktmcbus.com > > only 89C??too little Rt. bor 以 我 一 人 之 力 ， 用 四 日 整 出 黎 ． ． ． ． ． ． 唔 算 少 卦 ？ 不 過 正 式 版 就 會 加 多 幾 條 線 落 去 ， 但 唔 知 幾 時 可 以 出 到 > but it is very good ar > 繼 續 努 力 Article 54: (Request 1) > 為 何89C沒 有 錦 泰 苑2個 站? > > sorry,我 冇 相 呀,所 以 會 跳 左 兩 個 站 唔 知 有 冇 人 可 以 幫 我 影 呢? Article 54: (Request 2) 點 解 會 自 動 轉 左 去GB碼?! Article B55:
Article B56:
以 下 是 小 弟 的 劣 作 數 張,希 望 各 位 喜 歡 啦! 原 本 我 只 唸 住 出 佐 碼 影 撲 滅 罪 行 廣 告M字 行70O既 相,點 知 影 到 呢D相 。 1)S3N50@63X(搭60X時 排 在 前 面,我 到 佐 碼 後,便 影 了S3N50前 車 ME31先,跟 住 先 影 佢) 
2)S3BL382@95(我 行 去 九 龍AR站 時 打 算 影 新ATS行281A<結 果 失 敗>,遠 望 見 到 佢 入O左 佐 碼,我 以 為 係 修 理,冇 唸 住 影 佢,點 知 我 由 九 龍AR站 番O黎 時,見 到 佢 出O黎,之 後 我 便 行 去 佐 碼 燈 位 影 佢,才 知 道 佢 行95。) 
3)3BL82@60X(行L廠P車,下 午 一 時 左 右 入 屯 門 是L廠12車 前 面,但 出 番o黎 時 是 跟 著L廠12車 後 面,跟 住 就 收 車) 
4)3ASV141@42A(我 出 去 彌 敦 道 行 時 望 到 佢O既 車 頭,唸 住 係 行 118,左 轉 入 加 士 居 道,但 點 知 見 到 佢 直 行,跟 住 我 以 為 係 私 家 車,最 後 我 見 到 佢 原 來 係 行42A) 
由 於 前 日 晚 上 不 能 上BDB,昨 天 家 中 電 腦 出 現 問 題,所 以 今 日 才 能 貼 相 。 **歡 迎 任 何 意 見** FW1321字 Article 56: (Request 1) > > 請 問 它 係 屬 L 廠 定 U 廠? > > S3N50應 是U廠 車,行 過52M、52X、59X、61X。 上 星 期 一 旦2/7) > 泊 在 屯 門 南 廠 。 六 月 尾 時 仲 見 係 S 廠 廠 徽 ， 不 過 當 時 已 經 行 緊 58X, 57M .. Article 56: (Request 2) 應 該 係 U 廠 因 為 小 弟 見 過 佢 行 61x ...... 5007 @ 5049 @ HR 1622 Article 56: (Request 3) 我 都 有 一 張 呀,都 係7月5號,果 日 係 新ATS第 一 日 落 地: 
Dick Article 56: (Request 4) > 1)S3N50@63X(搭60X時 排 在 前 面,我 到 佐 碼 後,便 影 了S3N50前 車 > ME31先,跟 住 先 影 佢) > > > > 2)S3BL382@95(我 行 去 九 龍AR站 時 打 算 影 新ATS行281A<結 果 失 > 敗>,遠 望 見 到 佢 入O左 佐 碼,我 以 為 係 修 理,冇 唸 住 影 佢,點 知 > 我 由 九 龍AR站 番O黎 時,見 到 佢 出O黎,之 後 我 便 行 去 佐 碼 燈 位 影 > 佢,才 知 道 佢 行95。) > > > > 3)3BL82@60X(行L廠P車,下 午 一 時 左 右 入 屯 門 是L廠12車 前 面,但 > 出 番o黎 時 是 跟 著L廠12車 後 面,跟 住 就 收 車) DH5333是44M字 軌 Article 56: (Request 5) 嘩,你o個 日 影 到 咁 多? 我 淨 係 影 左 呢 幅 你o個 日 幾 點 到? Article 56: (Request 6) > 一 點 半 左 右 到 佐 碼 。 影 完 呢 張 後 就 走O左 人 。 唔 怪 得... > 你 就 是 那 天 我 見 到 的 巴 士 迷? 係,跑 到 死 死 下 咁 去 影 架3ASV141 Article B57:
> > 難 得login到,揪 貼 張 舊 相 上 來 啦...(不 過 又 衰scanner問 題-_-) > > > > 
> > > > 真 懷 念,想 再 影 都 影 唔 番.好 彩0個 陣 行 過 就 隨 手 拎 起 部wide-angle > > 傻 仔 機 影 了. > > > > > > 希 望 大 家 鍾 意 > > 也 歡 迎 討 論 > > > > > > HR 1918 > > > wooo.....好 正 呀~~ > 請 問 呢 架 車 宜 家 係 邊 呀? > > thx a lot~!@ > > S3BL416 > 沙 廠 以 外? S3BL49 Article B58:
> 一 張 從 egroups 找 來 的 相, 相 信 都 絕 無 僅 有 了 > > 
> > > Tin4London 紅 底 白 字 車 牌? 請 問 幾 時 形 架? Article 58: (Request 1) > > 
> > > > 
> > > > 
> > > > Adolph > > 呢 架 係 咩 車 來 的 ? > > 超 級 大 富 豪JF 1181 + KC 3689 Leyland Titan lor~~ Article 58: (Request 2) Leyland泰 坦 型 ~Man NL262~ Article 58: (Request 3) > 呢 架 係 香 港 唯 一 一 部 利 蘭 泰 坦(Leyland Titan) > 甚 至 可 能 係 唯 一 一 部 於 非 英 國 本 土 服 役 的Titan(有 待 確 實) > 只 有 中 巴 擁 有,編 號TC 1, 無 底 盤 式 設 計, 配 用Gardner 6LXB引 擎 > 正 式 退 役 日 期 不 詳, 但 本 人 自 九 四 年 巳 見 她 待 在 小 西 灣 車 場 > > Adolph > > 無 底 盤 式 設 計? what is this ? ~Man NL262~ Article 58: (Request 4) > > 即 是 否 一 體 式 的 設 計 呢? > > 我 睇 返 我 架matchbox Titan車 仔,突 然 好 想 研 究 呢 款 車 添. > > > > 冇 錯,即 係 底 盤 與 車 身 是 連 成 一 體 的 > 就 像AEC Routemaster一 樣 > 專 為 倫 敦 而 設 計 的 巴 士 > > DA83 HG4178 > 想 問 問 這 樣 的 設 計 有 甚 麼 好 處 呢? Article 58: (Request 5) > Titan 的 integral 設 計, 好 處 是 可 減 輕 全 車 的 重 量, 從 而 爭 取 更 大 的 > 載 客 量. 例 如 AEC Routemaster, 空 重 就 不 足 八 吨, 比 起 Bristol 的 > Lodekka, 輕 差 不 多 一 吨. 不 過 缺 點 是, 這 種 設 計 缺 乏 彈 性, 很 難 滿 足 > 所 有 客 戶 的 要 求 如 矮 車 身 的 要 求. 這 個 就 是 Titan 失 敗 的 主 要 原 因. > 其 他 原 因, 包 括 Titan 的 設 計 太 好 (!), 遠 超 出 倫 敦 以 外 的 巴 士 公 司 > 的 要 求 和 負 擔, 加 上 原 先 負 責 裝 配 Titan 車 身 的 Park Royal, 遭 遇 十 分 > 嚴 重 的 工 業 問 題. 結 果, Titan 的 生 產 率 遠 遠 追 不 上 其 他 產 品, 特 別 造 就 > 了 MCW Metrobus 的 風 行. Olympian, 就 是 在 這 個 背 景 下 推 出 救 市 的. > 的 而 且 確,Titan可 能 就 是 設 計 太 好 了. Titan是 英 國 第 一 款 根 據 人 體 工 學 而 設 計 的 巴 士, 利 蘭 當 年 在 還 未 有 真 車 完 成 時,巳 經 做 了 一 個 模 疑 的 車 廂 用 來 作 測 試,而 且,其 車 廂 內 的 所 有dimension (由 駕 駛 倉 至 坐 位,扶 手 高 度 等), 完 全 以 人 體 工 學 的 統 計 數 字 作 參 考 在 當 時 的 七 十 年 代 來 說,這 一 切 都 來 得 太 先 進 了 Adolph Article 58: (Request 6) 其 實 Titan 真 系 一 款 不 錯 的 巴 士, 其 riding quality 的 舒 适 程 度, 就 個 人 而 言, 到 這 一 刻 為 止 都 冇 乜 邊 架 車 可 以 比 得 上. 前 軸 獨 立 懸 掛, Titan 以 後 都 要 到 B10TL/B7TL 先 重 身 用 在 雙 層 巴 士 上. 其 實 對 于 不 少 英 國 巴 士 迷 來 說, Titan 雖 然 不 是 專 為 倫 敦 度 身 定 做 的, 但 大 家 都 普 遍 同 意, Titan 是 Routemaster 的 子 孫 了. 本 身 系 Titan B15 迷 的 Tin4London Article 58: (Request 7) 以 下 是Titan的"底 盤"設 計 圖 可 見 其"底 盤"只 包 括 前,後 車 軸 和 引 擎 
Proceedings of IMechE Vol.192, P.121, 1978 Adolph Article 58: (Request 8) > 路 線 牌 下 那 個 長 方 形 的 洞 是 什 麼 東 西 來 的? 希 望 從 以 下 圖 片 能 看 得 明 白 
Proceedings of IMechE Vol. 192, P 123, 1978 Adolph Article B59:
over 20 yrs as title thankyou Article B60:
3 2 Anthony Lui |
