請按下睇文．
- A．巴士運作討論．
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- B．巴士迷討論．
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可 能 第3格 牌 有o的 問 題,結 果 就 出 現 咁 的 情 況: 
Article A2:
78x, 同 107 & 72 咁 行, 不 經 田 灣,香 港 仔 (裡 面), 直 去 黃 竹 坑, 而 78 就 改 為 華 貴 - 香 港 仔, 如 中 巴 79 一 樣(全 線 用 雙 層 行 走) Article A3:
> > 253P， 悅 湖 － － 洪 水 橋 > > 一 至 五 每 天 一 班 雙 層 車 ， > > 經 湖 翠 路 ， 龍 門 路 ， 青 田 路 ， 青 山 公 路 ， > > 主 要 服 務 學 校 為 藍 地 － 洪 水 橋 一 帶 的 學 校 ， > > 主 要 服 務 屋 苑 為 碼 頭 區 ， 山 景 ， 良 田 ， > > 全 程 約 １ ５ － ２ ０ 分 鐘 ， ＄ ４.３ 不 分 段 > > 如 果 宣 傳 得 好 ， 仲 唔 好 似 ６ １ ０ ， ６ １ ５ 要 給 人 趕 入 車 ， 趕 出 車 ？ > > 肯 定 運 吉 唔 批. > 與 鐵 路 競 爭 的 只 有 死 路 一 條[否 決]. 倒 不 如 建 議 叫 閣 下 所 讀 的 學 校 開 校 巴 線 會 唔 會 比 較 好? > > > > >
> > Article 3: (Request 1) > 我 都 知 沒 可 能 的 > 但 排 除 了 這 個 運 吉 之 後 有 甚 麼 看 法 呢? 259P， 悅 湖 － － 洪 水 橋 (循 環 線) 一 至 六 每 天 廿 班 雙 層 車 ， 在 繁 忙 時 間 服 務. 經 湖 翠 路 ， 龍 門 路 ， 青 田 路 ， 青 山 公 路 ， 主 要 服 務 學 校 為 藍 地 － 洪 水 橋 一 帶 的 學 校 ， 主 要 服 務 屋 苑 為 碼 頭 區 ， 山 景 ， 良 田 ， 全 程 約 １ ５ － ２ ０ 分 鐘 ， ＄ ４.０ 不 分 段 用 車 方 面:四 班 就 夠,用ATS. Article A4:
> 想 問948的 服 務 時 間+派 車 長 安 開: 一 至 六 0730-0805, 5 分 一 班 翠 怡 花 園 開: 一 至 六 0800, 0810 銅 鑼 灣 開: 一 至 六 0630, 0637, 0645, 0652, 0700 一 至 五 1715-1800, 15 分 一 班 六 1230, 1250 Article A5:
Do you think CTB want to put away all of them from rt.10 ? You can see that many of them are on 969, 962, E11, 681, 171, etc. Do you think it\'s good? Article A6:
> 目 前 有 不 少 途 經 中 環 的 繁 忙 時 間 隧 巴 線 ， 星 期 > 一 至 五 的 服 務 時 間 ， 都 能 夠 配 合 一 般 上 班 一 族 > 的 上 下 班 時 間 。 > > 不 過 大 家 又 可 有 留 意 到 ， 這 些 繁 忙 時 間 隧 巴 線 > 在 星 期 六 下 午 的 服 務 時 間 ， 有 些 會 在 中 午 ， 而 > 有 些 卻 跟 平 日 一 樣 是 在 黃 昏 的 呢 ﹖ > > 原 因 何 在 ， 確 實 令 我 感 到 有 點 費 解 … 好962P係 一 個 好 例 子 但 事 實 上 ， 星 期 六 晚 上 回 程 既962P 又 有 唔 少 既 客.... Kenrees Article 6: (Request 1) 係 唔 係 因 為 一 般 既 上 班 一 族 係 星 期 六 都 係 返 半 日, 而 個d隧 巴 又 係 服 務 佢 地 為 主,所 以 要 中 午 開 呢? 其 他 個d就 只 係 服 務 普 通 市 民,所 以 一 樣 時 間? 948 Article A7:
> 如 果 有 的 話 ， > > 在 工 作 天 多 數 在 屯 門 開 幾 點 ？ > > 宜 家 沒 有 任 何3ASV掛 屯 門 巴 士 路 線 。 如 有 的 話,則 是 攝 車 。 FW1321字 Article 7: (Request 1) 掛 牌 則 只 得AP,尚 未 有3ASV掛 牌, 攝 車 的 也 有,除 非 有 車 務 調 動.否 則 冇 機 會. 講 真,計 有 金 車 行 過59M的 話, ASV,AMN,ATR,金 龍 躉,3ASV,AP已 行 過59M, 差 一 車 款 便 是ATS.. Article A8:
今 日 到 了 赤 柱 一 趟, 於 總 站 見 到 一 則 城 巴 網 頁 好 似 無o既973通 告, 內 容 大 概 係: 由 六 月 六 日 起 由 赤 柱 開 出 0755 的 班 次, 將 改 於 0750 開 出 Article A9:
> 點 解 城 記 可 以 做 到 把 收 費 做 到 合 理 水 平,但 相 反 > 新 記 唔 可 以 做 到 城 記 的 合 理 收 費 呢? > > thx! > > 一 個 新 巴rt.84M搭 客 > And how about the bus company across the harbor? The most expensive franchised bus company! 100 Wong Article 9: (Request 1) > Yes,when compare with KMB,First Bus fare is very low. 但 當 我 研 究 將 軍 澳 之 新 巴 及 九 巴 線 時 ， 又 有 下 列 結 論 ： 796M由 寶 盈 花 園 開 出 前 往 藍 田 地 鐵 站 ， 全 程 收 費$4.30 長 過 它 的 九 巴 路 線296A在 尚 德 前 往 牛 頭 角 地 鐵 站 ， 全 程 收 費 $4.20。 同 是 新 巴 ， 應 該 較796A為 長 的296A不 能 計 算 。 而792更 加 離 普 ， 按 照 九 巴 的fare scale此 線 的 收 費 應 為$6.20 ， 分 段 收 費 則 為$4.90（91M由 科 技 大 學 → 坑 口 都 是$4.90， 而 大 多 數 回 將 軍 澳 的 路 線 均 是 在 區 內 收$4.90） ， 所 以 在 將 軍 澳 ， 新 巴 特 別 貴 。 當 然 ， 如 果 您 要 比 較 港 島 路 線 ， 我 們$3.90可 以 由 愛 秩 序 灣 坐 超 豪 落 上 環 ， 您 們 要$4.30才 能 由 美 孚 坐 富 豪 去 尖 沙 咀 。 雪 兔 檸 少 ．5048 Article A10:
Neoplan Centroliner車 價 係 幾 錢? 佢 副 引 擎 係 縱 置 定 橫 置? Centroliner原 裝 胎 係 米 之 蓮 定Continental? Article A11:
> > 小 弟 相 請 問 各 位 站 友, > > 有 無 人 知 道KMB 81現 > > 時 掛 牌 車 的 最 新 資 料 > > 唔 該 晒 > > AV26 GD 7748 > Pls continue! 小 弟 不 才 ， 如 果 極 速 兄 見 到 此 文 有 何 錯 處 ， 還 望 指 正 ： AV： GD6641，GE1148，GE5513，GE6351，GL2110，GL2867，GX7685 HA7874，HC1802 S3BL： DK9643，DL9587，DN3681，DN5421，DR2859，DT1613，DW104 EA4452，EH2765 仲 有 ， 請 接 力 Article A12:
我 還 是 不 明 白 新 的 3ASV 的 車 輪 蓋 有 些 是 繼 承 舊 的, 有 些 是 用 短 扒 的, 究 竟 有 甚 麼 不 同,(例 如 成 本,耐 用 度 等 等) Article A13:
> 路 線 建 議:64B 大 埔KCR/運 頭 塘 至 天 水 圍 北 > ps 如 果 叫64A的 話,容 易 同64K讀 音 混 淆.. > > 因 為 我 未 知 道 大 埔KCR/運 頭 塘 邊 度 有 位 泊, > 所 以 由 假 設 由 運 頭 塘 開. > 經 大 埔 火 車 站,跟64K去 林 錦 公 路,之 後 行 錦 田 公 路. > 元 朗 公 路,之 後 跟276A去 天 水 圍 北 > > 大 約 係o甘,請 各 位 睇o下 可 唔 可 行? > Wan Tau Tong have a platform is for 74A to Tai Wo,but it can move to Kwun Tong bound platform.Then,the empty platform can park 2-3 10.6M buses! Article 13: (Request 1) 有 幾 個 弱 點 。 行 錦 田 公 路 的 巴 士 是 唔 夠 客 架 ， 睇54已 經 知 啦 ， 太 多 競 爭 啦 ， 而 且 客 量 又 不 高 。 錦 上 路 的 居 民 比 錦 田 路 多 得 很 多 。 由 大 幫 去 天 水 圍 ， 咁 行 法 ， 一 點 也 不 快 啊 。 怎 吸 引 乘 客 呢 ？ Article A14:
> The fare of rt. 15 is way too high (esp for lower Peak Rd/Guildford Rd/ Mansfield Rd), so I suggest the following: > Reduce full fare to $7.00 - $7.50 and Stubbs Rd. to $5.50 > Introduce section fare - $6 from Guildford Rd > Increase the number of buses to 13 or 14 on weekdays (add 4-5 20xx buses, keep 3309L/3310L full day instead of running them on rt. 2/ rt 3A) > Increase freq to 6 - 12 mins 去 得 山 頂 都 唔 志 在 俾 多 一 兩 蚊 啦! DL Article A15:
> > 想 坐 陽 光VOLVO B7R & Scania 請 注 意!! > > > > 陽 光VOLVO B7R & Scania 明 日 會 行 走 > > 藍 田 地 鐵 至 維 景 灣 畔 的 路 線..... > > > > 去 維 景 灣 畔 收 樓 的VA34 > > > > > > Sha Tin Racecourse staff buses also have these bus at race day! 跑 馬 仔 日 當 然 乜 車 都 行,連 奔 騰 都 要 出 車... 不 過 維 景 線 而 家 係 咪 有 牌 行 駛? 因 為 之 前 講 條 線 係 未 有 牌... 將 軍 澳 又 有 一 翻 新 景 象... Article A16:
> 本 人 最 近 發 現 一 些3AV的 司 機 位 頭 頂 上 有 四 粒 燈 仔 ， 有 時 會 不 停 地 閃 ， > 但 有 時 又 唔 會 閃 喎 。 其 實 這 四 粒 燈 仔 是 有 乜 用 途??? RoadShow 個 防 盜 裝 置Z Article A17:
> 我 記 得 是 九 龍 城 碼 頭, 有 齊 四 個 廠 的 路 線, > K廠 - 11B, 61X, 75X, 115 > L廠 - 2E, 6C, 6F, 41, 45 > S廠 - 85, 85A, 85B > U廠 - 61X, 75X > > 其 他 呢? 歡 迎 討 論, 請 勿 罵 戰! 藍 田 地 鐵 站 都 應 該 有 K廠 - 298 L廠 - 38, 42C S廠 - 89D U廠 - 259D 連 新 巴 城 巴 都 有 sopp Article 17: (Request 1) 佐 碼 ︰ U--63X,68X,69X,60X L--46,63X,68X,69X,60X,110,42A S--81 K--296D Article 17: (Request 2) > 荃 灣 如 心 廣 場 算 唔 算 > K......40 > L......40 > S......43x > U......64m 73x 我 都 有 諗 過 如 心 和 荃 碼 ， 但 是 如 心 沒 有S廠 派 車 的 ， 只 有 ： K--40 L--33A、53、73x、278x U--64M、73x、278x 而 荃 碼 就 有S廠 派 車 ： S--43x L--31、34、36、39A、43、43B、234A、234B 貫 通 三 幹 ． 穿 梭 每 角 ． Ｇ Ｌ ｌ ４ ８ ９ Article 17: (Request 3) > 九 龍 地 鐵 站 都 是 喎 > > U--260X > L--8 > S--281A > K--215X U廠 還 有270A Article 17: (Request 4) > > > > > > > > Tuen Mun Town Centre: > > > > > > > > > > > > > > > > U - 52X, 60M, 60X, 61X, 62X, 260B, 263R > > > > > > > > L - 60X > > > > > > > > K - 61X, 62X > > > > > > > > S - 263R > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > ANDY C.K.NG > > > > > > > > > > > > > > 263R 冇 S 廠 派 車 ga > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 263R 有 S 廠 車 架! > > > > > > > > > > > > S3M224 > > > > > > > > > > 有 邊 部 係 S 廠 > > > > > 好 似 得58M..59M..59x..60m..60x 抽 車 > > > > > > > > > > > > > > > > > > U 廠 就 肯 定 唔 只 你 講 o個 o的 線, 261M 同 259E 都 有. > > > > S 廠 我 唔 記 得 抽 邊 條 線 啦, 最 少 有 兩 個 字 軌 係 由 S 廠 派 車. > > > > > > > > S3M224 > > > > > > 263R沙 田 廠 唔 係 係 線 度 抽 車 ， 係 抽 車 長 > > > 其 中 一 個 就 係 渣 一 七 四 個87B掛 牌 司 機 > > > 不 過 佢 而 家 好 似 冇 做87B， 唔 知 仲 有 冇 渣 > > > 263R， 另 一 個 好 似 係80M既 蛇 一 個 位 司 機 > > > > > > 沙 田 巴 士 網STBW > > > > > > > > S 廠 人 U 廠 車? > > > > > > 263R係 由 沙 田 廠 同 屯 門 廠 派 車 > 印 象 中 ，263R好 似 得 兩 架 車 係 由 沙 田 廠 派 出 > 以 前 一 七 四 個 掛 牌 司 機 一 定 係 用EW3508， 後 > 來EW3508上 左40X， 就 好 似 轉 左EW1306 > > 沙 田 巴 士 網STBW > 總 之 有 兩 部S廠AD行263R。 FW1321字 Article 17: (Request 5) > 263R 冇 S 廠 派 車 ga 印 象 是 有,請 指 正 Article 17: (Request 6) > 屯 中 仲 有 T 廠 車! 龍 運 E33. > > S3M224 沙 田 馬 場 算 嗎? 887-L 811-K 888-S 869-U Article 17: (Request 7) Tuen Mun Town Centre: U - 52X, 60M, 60X, 61X, 62X, 260B, 263R L - 60X K - 61X, 62X S - 263R T(龍 運) - E33 鐵 巴(輕 鐵)廠 - A52 Article 17: (Request 8) > > 柏 景 灣 > > > > L-33A > > U-72X > > S-87B > > K-16 > > 柏 景 灣 而 家 得 返87A同887係 沙 廠 派 車 > 點 解 ， 因 為87B搬 左 去 維 港 灣 我 都 不 太 清 楚,多 謝 提 點 Article 17: (Request 9) > > > 請 問 機 場 算 不 算? > > 機 場 都 無 九 廠 車 > > > > > > 但 係 機 場 有 愛 廠 車. :) > > S3M224 仲 有 梅 窩 廠 ， 小 濠 灣 廠 Article 17: (Request 10) 請 問 計 唔 計 埋 通 宵 線 呢 ？ 如 果 計 埋 ， 我 就 諗 到 一 個 ： 美 孚 總 站 Ｋ 廠 ：2A/98C Ｌ 廠 ：2A/6/6C/102 Ｓ 廠 ：46X/86/86B Ｕ 廠 ：N260/N269 而 如 果 計 埋 晨 早 特 別 線 ， 尖 沙 咀 碼 頭 都 應 該 係 ： Ｋ 廠 ：1/1A/5/9... Ｌ 廠 ：2/6/6A/8... Ｓ 廠 ：280P Ｕ 廠 ：257B/260B/261B... DR1666 Article 17: (Request 11) > 九 龍 城 區 ： > 紅 磡 碼 頭 巴 士 總 站 ： > U－269B > L－3B, 7B（ 唔 肯 定 ） > K－3B, 7B, 15, 297 > S－85C 3B 同 7B 應 該 全 部 係 K 廠 車 sopp Article A18:
> > Thx > > > DM-18 東 京 街 > > M,BL-30,45麗 瑤 如 果 既BL咁 泊 都 幾 靚 
Article A19:
> > > 其 實 葵 芳 村 重 建 完 成 後 > > > 可 把 葵 芳 商 場 新 翼 樓 下 做 巴 士 總 站 > > > 應 可 有 2 至 3 條 坑 > > > 這 樣 便 可 舒 緩 葵 涌 區 巴 士 總 站 不 足 的 情 況 > > > 這 個 總 站 有 個 好 處 是 有 天 橋 系 統 > > > 連 接 葵 芳 地 鐵 站 和 葵 涌 工 業 區 > > > 是 一 個 尚 佳 的 位 置 > > > > > > 而40x 同 68A 都 可 以 搬 入 這 個 巴 士 站 內 > > > > > > 太 公 望 sopp > > > > 請 注 意 ， 葵 芳 商 場 新 翼 樓 下 係 一 個 貨 車 停 車 場 ， 絕 對 唔 係 巴 士 總 站 。 > > 請 注 意 我 說 的 是 葵 芳 商 場 新 翼 樓 下 其 實 可 以 改 做 一 個 巴 士 總 站 > 只 是 用 來 做 個 停 車 場 有 點 兒 浪 費 > 況 且 現 在 葵 涌 區 欠 缺 巴 士 總 站 放 新 路 線 > 點 解 唔 把 那 裡 改 做 成 巴 士 總 站 呢 > > sopp > 好 難 入ga~~~同 好 矮,唔 適 合 同 又 葵 芳 總 站,好 易 重 疊 線 HU9385 Article A20:
~ ８ ６ 掛 牌 車 消 息 原 Ｓ １ 車 Ｄ Ｍ ９ ２ ６ １ 已 調 離 沙 廠 , 現 由 Ｄ Ｍ ６ ８ ０ ４ 上 牌 取 代 . 唯 近 日 都 收 左 Ｓ １ 車 , Ｄ Ｍ ６ ８ ０ ４ 多 數 代 Ｇ Ｘ ９ ９ ６ ７ . ~ ~ 以 上 資 料 由 極 速 GE 6351 兄 提 供 ~ ~ 西 毒 GK 8843 Article A21:
> > 據606司 機 透 露 ， 城 巴606將 會 於 二 零 零 一 年 六 月 十 八 日 轉 用 丹 尼 士 三 叉 戟 > > 全 線 ？ > 乜 城 巴o係 我 生 日 既 日 子 搞D咁 既 野 呀] > > KenRees > > yes,all Article A22:
> 3ASV141 失 蹤 幾 日 ， 依 家 出 現 在 海 怡 半 島 ， 行 171 ！ > > 破o左 三 個 紀 錄 ： > > 1. 九 記 第 一 次 派 超 豪 入 鴨[月 利]洲 。 > > 2. 第 一 次 有Euro III標 準 巴 士 入 鴨[月 利]洲 。 > > 3. 3ASV141 第 一 次 行 非 118 路 線 。 [更 正] 我 同 樣 在 海 隧 口 見 到 ， 即 場 嚇 一 跳 ， 立 刻 跑 去 影 ， 但 因 位 置 不 佳 ， 可 能 「 達Q」 而 且 還 要 被 海 隧 職 員 趕 呢(激 氣) Article 22: (Request 1) > 豬 扒 唔 行 斜 坡 路 是 明 智 的 選 擇 > 行118,上 長 命 斜 無 鬼 用... 不 過 這 樣 ， 利 東 道 也 是 一 條 大 斜 路 呢 ！ 恭 喜 利 東 的 居 民 ， 您 們 終 於 有 超 豪 了 ！ （ 海 怡 的M590用 過 超 豪 ） 雪 兔 檸 少 ．5048 Article 22: (Request 2) > 點 都 唔 夠 祡 灣 勁... > 好 心 九 記, 城 記 用 巨 龍 或"等"啦 就 咁 講 ， 個 人 認 為 如 果 單 以 上 斜 能 力 為 基 準 的 話 超 豪 就 很 多 線 不 可 以 行 。 過 海 線 之 中103、104、106、108、109、 110、116、170、171、182、305、307、601、603、606、 619、671、680、682、690、691、693、694、948、970都 不 可 以 使 用 了 。 巴 士 公 司 買 超 豪 本 來 是 想 為 大 家 提 供 一 個 較Trident及 Centroliner寧 靜 的 環 境 ， 想 不 到 會 成 為 大 家 的 話 柄 ， 我 在 此 要 發 表 我 最 深 切 的 遺 憾 。 雪 兔 檸 少 ．5048 Article 22: (Request 3) > 檸 少 ， 你 點 會 巴 士 公 司 層 諗 乜 架 ﹖ > 你 是 消 息 人 仕 ﹖ 請 問 仲 有 咩 可 以 爆 料 咁 呢 ﹖ 但 呢 批 超 豪 比 其 他 的 金 車 更 為 寧 靜 是 事 實 而 且 九 記 好 似 已 無 再 訂 Trident 了 唔 知 新 記 批 超 豪 會 唔 會 都 係 咁 靜 呢 sopp Article 22: (Request 4) > > 你 在 那 一 固 位 置 影? > 本 來 站 在171個 巴 士 站 ， 看 看 後 不 行 > 唯 有 行 前 ， 到301巴 士 站 的 前 面 近 收 費 亭 > 後 來 我 被 人 趕(我 知 那 裏 不 應)， 唯 有 站 在 > 113巴 士 站 影 ， 裝 等 車 ， 等3ASV141來 ， > 怎 知 也 被 人 趕 ， 弄 到 我 影 不 到........ > 各 師 兄 ， 不 知 有 錯 嗎? > > Transport HK及 元 朗 東68X總 站(11/6/2001):http://route3.heha.net/ > 31熱 狗 日/3ASV141行171(稍 後 加) > 唉!你 咁 黑 仔 。 我 上 次 在301巴 士 站 前O既 空 位 影 相,影O左 一 張 。 完 全 冇 人 理 我 。 FW1321字 Article 22: (Request 5) > > Taking photos within the bus stops which are under XHT\\'s supervision > > is forbidden?... > 英 文 弱 ， 你 是 否 說 我 錯 還 是 該 職 員 錯? > 補 充 一 點 ， 他 說 我 不 走 報 警 呢 > 真 黑 仔 > > Transport HK及 元 朗 東68X總 站(11/6/2001):http://route3.heha.net/ > 31熱 狗 日/3ASV141行171(稍 後 加) > You are not correct...you took photos at a place which...you\'ve broke the rules set by XHT...they may call a police if they like legally if you really don\'t go away... taking photos is not allowed at the place you\'ve mentioned... VA48,2102 Article 22: (Request 6) 而 且 ， 他 說 受 香 港 政 府 命 令 云 云 ， 即 是 說 ， 我 日 後 站 在 那 裏 等 車 隨 時 因 他 們 不 喜 歡 而 沒 法 搭 車? 我 真 是 找 日 向 運 吉 處 或 隧 道 公 司 問 問 怎 樣 Article A23:
今 日 仍 然 有 城 巴 棣 屬 東 涌 廠 的 車, 2265 & 2267 行 606, 但 另 一 方 面, 港 島 區 就 派 2283 & 2286 行 番 E11, 咁 我 都 好 唔 明 白, 點 解 城 巴 唔 調 番 轉, 2265 & 2267 可 以 行 番 E11 或 其 他 東 涌 路 線, 而 2283 & 2286 可 以 行 606 丫... 城 巴 駛 乜 咁 麻 煩 呢? 老 遠 調 兩 架 車 行 606... Article 23: (Request 1) > > 今 日 中 環 塞 車 塞 到 飛 起 。 > > 可 能 係 因 為 過 鐘 踢 車0者 > > > > 睇 定0的 > > > No! It lasted for 2 days already! > 聽D師 傅 講 下 個 禮 拜 可 能 全 部 都 係22XX. 今 日 坐 左2267行606. Article A24:
用 來 代 替973的 新 路 公 司:城 巴 用 車:2xx,7xx 班 次:20至30分 鐘 一 班 收 費:$13 路 :赤 柱 市 集,馬 坑,淺 水 灣,深 水 灣,香 港 仔 隧 道,堅 拿 道 天 橋 紅 隧,之 後 跟110去 佐 碼 Article 24: (Request 1) 973平 日 主 要 客 源 來 自 薄 扶 林 及 西 環 假 日 側 來 自 赤 柱 淺 水 灣 等 南 區 旅 遊 區 。 建 議 中173在 假 日 會 冇 問 題 。 但 在 平 日 就 會 好 有 問 題 。 Article A25:
> > > 既 然 咁 多 人 爭 論 無 天 水 圍 巴 士 上 祖 一 事 ， 咁 咪 將 > > > 265M拉 長 去 荔 枝 角 ， 上 祖 咪 得 囉 。 > > > > Ok wor....but the full fare will increase,Tin Shui Wai passengers will objection that! > > 最 重 要 的 是 會 搶 去 了 68x，69x 和 265B 的 乘 客 。 > > AD262/AP64 不 過 若 果 途 經 荔 景 山 路 可 能 不 會 出 現 此 情 況 Article 25: (Request 1) > > 點 會 ！ > > 都 唔 出 美 孚 ， 完 全 爭 唔 到 。 > > ？ 過 了 美 孚 才 到 荔 枝 角 喔 。 佢 以 為 你 講6A,904,905荔 枝 角 總 站 Article 25: (Request 2) 荔 枝 角 係 指6A,904,905個 個 總 站, 如 果 由 荔 景 呢 邊 去,係 到 荔 枝 角 巴 士 總 站 先 到 美 孚! 948 Article 25: (Request 3) such would probably not happen, as the three routes you mentioned are "express" to kowloon west via mei foo, while 265m gets to via tsuen kwai first, no matter it can reach meifoo and lai chi kok or not! Article 25: (Request 4) > > 而 家 運 輸 署 正 建 議269M改 以 祖 堯 為 總 站~ > > 但 是269M路 線 延 長 往 祖 堯 總 站 之 後,我 相 信269M路 線 的 用 車 會 由AP轉 用ATS及ASV,我 諗 到 時269M路 線 又 要 增 加 班 次. > > > > > Leon ^_______^~ > > 攪 轉 乘o羅 運 輸 署 最 喜 歡 只 要 不 影 響 鐵 路 便 可 Article A26:
> 請 問 以 下 的 巴 士 行 走 什 麼 路 線 > SBS: > Volgren Scania L94UB 7 (Bedok - Clementi) > Volvo B10BLE > Volvo Super Olympian 是 否 仍 在 502 Yes > Volvo B10M 掛 接 巴 士 > Benz 掛 接 巴 士 > Volvo B10M super-long bus 14.5m > Benz 811D > > TIBS: > DAF Many routes like 927 > > thanks!! > 四 廠 為 家~DY9758 Article A27:
> 好 似101,111咁 樣,這 些 路 金 車 實 在 太 多 > 我 覺 得 應 該 將 上 述 路 金 車 比d有 需 要 換 車 的 大 線 > > 歡 迎 討 論 但 如 果 把 這 些 超 豪 調 走 ， 實 俾 人 鬧 服 務 倒 退 。 其 實 金 車 點 會 嫌 多 ， 其 他 線 就 等 新 超 豪 同MAN啦 。 AM40， 從 這 一 刻 起 ， 愛 上MissFung Article A28:
> > 是 甚 麼? 有 何 用 > > 是 代 表 冷 卻 引 擎 的 水 的 多 少 > 那 不 是 水 ， 是 冷 卻 劑 。 AD262/AP64 Article A29:
> 九 巴 新 聞 稿 > > RoadShow 迷 你 電 視 巴 士 出 世 啦 ! > > > 948 這 新 聞 稿 是 指3ASV27的 巴 士 模 型,應 在4版 討 論 Article A30:
> 我 覺 得 新 翠 可 放 多 條 線 > 得 一 條 線 好 悶 呀 I know 85B is distination for Sun Chui in 1980\'s,80K is use AEC this time,but I am very small,so I don\'t know clear. Article 30: (Request 1) > > > > > > 有 幾 悶 呀? > > > > > > 放 多 條 線,會 幾 逼o下 喎 > > > > > > > > > > > > > > > > 都 唔 會 太 逼 呱 > > > > > 在 新 翠 落 車 時 中 間 的 位 都 可 放 多 個 巴 士 站 > > > > > 只 要 左 面 放80K,右 面 放 第 二 條 線 就 得la > > > > > 入 終 站 的 路 都 幾 長 呀 > > > > > > > > 哈 哈...你 夜 晚 去 新 翠 睇 睇? > > > > 你 就 知 果 兩 條 線 都 會 放 滿 車. > > > > 又 點 會 夠 位? > > > > > > > > 記 唔 記 得 80K 用 3BL 果 時, > > > > D 3BL 成 日 都 要 係 迴 旋 處 度 落 客, > > > > 就 係 因 為 個 站 唔 夠 位.(好 懷 念~~) > > > > > > > > 再 放 多 條 咩 線 落 去? > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 最 多 都 係 放10架 車 > > > 夜 晚 左 面 都 放6架 右 面 放4架 > > > 沿 左 面 放 都 應 可 放 到10架 車 呱 > > > 況 且 夜 晚80K都 要15min先 有 一 班 > > > 10min一 班 不 是 更 好 呢? > > > 這 樣 新 翠 就 少 了D車 > > > > 問 題 係 80K 有 無 需 要 10 min 可 班 呢? > > 宜 家 15 mins(佢 話 15 mins, 但 係 我 就 唔 覺 loo :p) > > 一 班 都 成 日 開 吉 車. 10 mins 一 班? > > 無 可 能 掛.... > > > > > > 你 的 無 可 能 是 指... 夜 晚 無 可 能 需 要 10 mins 一 班. 同 埋 無 可 能 放 一 條 線 囉~~ S3BL416 Article 30: (Request 2) 首 先 ，80K係 開 七 至 十 二 分 鐘 一 班 我 諗 食 飯 時 至 開 十 二 分 鐘 仲 有 ， 你 都 識 講 成 十 架 車 擺 新 翠 ， 如 果 整 多 條 線 ， 除 非 條 線 係 循 環 ， 或 者 好 似81M咁 ， 食 飯 擺 第 二 度 ， 否 則 個 個 站 一 定 負 荷 唔 到 Article 30: (Request 3) > 咁 你 認 為 新 翠 應 該 放 乜 線 好 呢?? > > 【 著 梗Red Shoes o既Bus.com】 > > 以 前 覺 得 放 條 去 天 水 圍 的 線 都 幾 好 但 放 去 沙 田(方 便D) Article 30: (Request 4) 係! 新 翠 係 可 以 放 多 條 線, 以 前80K同85B並 存 一 樣, 但 「 一 條 線 好 悶 呀 」 唔 可 以 成 為 「 新 翠 可 放 多 條 線 」 的 理 由~ Leon >_______< !~ Article 30: (Request 5) > > 這 個 我 覺 得 的,不 算 是 理 由 > > 令 你 唔 會 Sorry > > 放 條 線 入 可 減 低 沙 田 市 中 心 的 壓 力 > > 你 講 乜 呀 ， 係 誤(速 成 係 卜 → 大)會 ， 同 埋 放 多 條 線 > 又 點 樣 可 以 減 低 沙 田 市 中 心 個 站 既 壓 力 ， 搬282，283 > 284定299去 新 翠 呀 > > 仲 有 ， 正 如S3BL416兄 所 講 ，80K食 飯 時 ， 個 站 擺 滿 哂 車 > 而 家80K食 飯 時 ， 十 一 架 車 有 成 十 架 擺 新 翠 ， 如 果 擺 多 條 > 線 ， 唔 止 增 加 個 站 既 壓 力 ， 仲 會 影 響 巴 士 線 既 班 次 > > 最 後 ， 我 覺 得 巴 士 線 唔 會 悶 ， 係 你 覺 得 悶 而 已 ， 如 果 > 用 咁 既 理 由 ， 我 諗 ， 海 柏 同 火 炭 火 車 站 都 要 開 多 條 線 > > 沙 田 巴 士 網STBW 仲 有 博 康 、 沙 田 圍 、 瀝 源....也 可 以 開 多 條 線~ Leon ^_____^~ Article A31:
> 本 人 很 有 興 趣 知 ， 請 問 新 巴 員 工 ， 可 以 免 費 乘 新 渡 輪 往 澳 門 嗎 ？ 好 似 係 八 折 。 新 輪 三 NEW FERRY III Wicky 下 班 往 澳 門 之 新 輪 開 ：7:00 p.m. ($ 154) Article A32:
> > 會 唔 會 有K廠 派 車? > > 聽 聞 好 似 有3架K廠 派 車 > > 等 著S3BL269回 家 的 蝴 蝶 情 緣~Butterfly Fate Is full day 259D use 3ASV? Article A33:
> > > 如 題! > > > Thanks > > > > > > > 258D,259D > > > > 等 著S3BL269回 家 的 蝴 蝶 情 緣~Butterfly Fate > > > > 仲 有70P > 祥 華 居 民 AP36 JS6058 原 本 係 有 K 廠 車 行 70P ,還 記 得 上 年 加 班 後 第 一 日,有 K 廠 HC1460 行 70P (早 上).但 是,因 部 分 K 廠 車 長 未 操 70P, 70P 便 再 次 改 由 全 上 水 廠 派 車. GZ5818/Tonio Tse Article 33: (Request 1) > 62X > > AV220/ASV48 FU9273, FV5004, FU6538 are K depot 62X 掛 牌! Article A34:
為 何 同 一 型 號 的 車 有 些 車 的 手 掣 好 響 好 好 聽(如DL6870) 有 些 好 細 聲(如DN5031) AV的 手 掣 聲 也 好 好 聽 坐 在 下 層 聽 得 好 清 楚 有 好 多 什 聲,好 大 聲 我 好 仲 意 何 解 會 有 分 別 大 細 聲 是 否 調 較 出 來 P.S 好 多 車 右 邊 尾 燈 對 上 都 有 條 綠 色 的 管 是 什 麼? 有 何 用? Thx Article 34: (Request 1) > 係 DK6870 之 . > > S3BL416 手 掣 聲 Article A35:
> > >>>>>>as title<<<<<< > > > > > > 提 早 暑 假@投 奔 初 夏 > > 705M係 用 來 接 駁 現 有796X,由 紅 磡 碼 頭 至 九 龍 機 鐵 站 ， 車 費 四 元 。 > 但 據 了 解 ， 九 巴 對 新 巴 殺 入 尖 沙 咀 的 意 見 很 大 ， > 曾 向 運 輸 署 表 示 反 對 ， 新 巴 原 申 請 這 線 在 三 月 頭 營 運 ， > 但 目 前 運 輸 署 仍 在 「 審 議 階 段 」 。 > > 797M 是 甚 麼? 797M： 調 景 嶺 地 鐵 站 至 將 軍 澳 工 業 ----- BeLeaf in KMB ~ 天 水 圍 ‧ 丰 > > Leon ^______^~ Article A36:
> 問 天 葵 路(麗 湖 居 後 面)的 巴 士 站 方 向(返 天 水 圍 總 站 定 過 海/出 九 龍)。 > [如 八 至 九 座 附 近 的 巴 士 站,各 線 是 去 邊 度?] > > 希 望 你 們 明 啦~ > > ~謝~ > > ----- > BeLeaf in KMB ~ 天 水 圍 ‧ 丰 269D to Sha Tin 264M / 269B / 269C to Tin Shui Wai Town Centre 269M to Lai King N269 to Tin Tsz AL132 Article 36: (Request 1) 八 九 座 的 站:269B和269C往 九 龍 969,E34往 天 水 圍 276A往 天 恆 269M唔 知 停 車 場 站:269B和269C往 天 水 圍 969往 銅 鑼 灣 E34往 天 水 圍 往 上 水 269M唔 知 Article A37:
> > > > 部 車 開 到70咪 後 由 它 直 衝 ， 那 種 車 衡 到 最 遠 ？ > > > > > > > > 先 作 一 些 假 設 ， 方 便 討 論 ： > > > > > > > > 假 設 四 周 沒 有 風(巴 士 所 產 生 的 氣 流 除 外) > > > > 普 通 巴 士 則 假 設 全 部 窗 門 關 緊 > > > > 所 有 巴 士 上 只 有 一 個 同 樣 體 重 司 機 > > > > 假 設 冷 馬 沒 有 開 冷 氣 > > > > 路 面 是 平 直 且 沒 有 外 物 > > > > 衝 時 油 門 和 剎 車 制 沒 被 踏 下 > > > > > > > > 還 有 ， 架 車 衝 到 幾 遠 ？ > > > > 空 波 直 衝 可 維 持 較 長 時 間 還 是 入 波 長 ？ > > > > ZF的 衝 得 久 還 是Voith衝 得 久 ？ > > > > > > > > 謝 謝 各 位 解 答 ！ > > > > AD178˙GJ5568 > > > > > > 梗 咁 空 波 長 啦 !!! > > > > > > 超 級 大 富 豪JF 1181 > 巴 士 沒 有 可 能 有70咪....! > because 巴 士 錶 版 顯 示 祇 有60咪..... > 如 果 有70咪,架 巴 士 既 錶 版 咪 爆 錶!!!!! > 你 可 能 將 咪/每 小 時 同 公 里/每 小 時 調 轉 而 己! > 注 意:72-73km/h = 45咪! 謝 謝 ， 我 原 意 是 指70km/h 卻 用 錯 了 詞 語 ， 謝 謝 指 正 ！ 原 文 已 改 。 AD178˙GJ5568 Article 37: (Request 1) > 你 講 既 唔 應 該 係 衝!係 溜!其 實 溜 得 幾 遠 已 經 唔 會 關 波 箱 事(我 估)! > 不 過 溜 到 幾 遠 就 真 係 要 試 過 先 知! 謝 謝 ， 原 文 已 改 。 AD178˙GJ5568 Article A38:
> 想 問 一 問 大 家, > 一 班 約 在 上 午8時 經 過 美 孚 往 天 慈 的63x, > 在 上 午7點 幾 由 佐 碼 開? > 而 幾 點 會 到 天 慈 呢? > > 謝 謝 解 答, > thank you. 7:25-40左 右 AD93 Article 38: (Request 1) 8 時 經 過 美 孚 的 是 U 廠 車 。 佐 碼 往 美 孚 約 需 時 約 25 - 35 分 鐘 ， 由 美 孚 往 天 慈 最 快 50 分 鐘 ， 慢 的 也 是 一 小 時 。 （ 須 知 63x 的 路 程 是 很 長 喔 ） 忠 告 ： 若 乘 搭 63x ， 千 萬 別 乘 L 廠 車 ， 它 們 全 程 動 輒 比 U 廠 車 慢 十 分 鐘 以 上 。 63x 擁 躉 AD262/AP64 Article A39:
1) 尋 千 嬅 巴856(182),1010(111)到 中 環(港 澳 碼 頭)的 時 間 。 2) 尋 祖 兒 巴ATR24祖 兒 巴(112),千 嬅 巴3008(112)到 北 角 的 時 間 。 ~謝~ ----- BeLeaf in KMB ~ 天 水 圍 ‧ 丰 Article A40:
> > 新 巴43X消 息 ： > > 由 六 月 十 八 日(星 期 一)起 ， 逢 星 期 一 至 五(六 、 日 及 公 假 除 外) > > 加 開 一 班 「 試 驗 」 冷 氣 巴 士 班 次 > > > > 新 時 間 表 如 下 ： > > 0630,0650,0710,0745,[0755],[0805冷 氣 車],0815,0835， > > 回 復 正 常 班 次 > > 但 我 上 星 期 四 入 一 入 香 港 仔 卻 發 現DA91行43X呢! > > 雪 兔 檸 少 ．5048 同 樣 是43X,九 巴 果 條 舊 年10月 已 經 全 冷, 新 巴 果 條 今 年6月 先"試 冷"! 講 番 新 巴43X,過 去 六 日 冷 馬 數 目 如 下: 星 期 一:1架(DA76) 星 期 二&三:0架(*) 星 期 四 最 多,有2架(DA73,91) 星 期 五&六:又 係0架!(**) 43X每 日 總 共 出 車4架 *星 期 二 用DM7,10,11,18;星 期 三 用DM7,11,18,24 **兩 日 都 係 用DM8,18,24,26 Article 40: (Request 1) > > 因 為 新 巴 說 ﹐ 他 們 會 在 有 多 餘 的 空 調 車 輛 時 ﹐ > > 調 行43X... These days 43X already have at least one air-conditioned bus > 怪 不 得 啦 ， 等 我 以 為 自 己 眼 花 要 去 驗 眼:P > > PS： 今 日2265行606， 我 見 到 都 唔 信 ， 問 個 妹 ： 呢 架606黎 ？ Yesterdays there are at least 4 226X series trident on 606. Today there are also 2 226X series trident in 529. So this may be the trend in later days. DL13 Article A41:
> 包 括: > C46X,C80,C81M,85K,86,81 > > Thank!! > > JY 呢 度有 齊 曬. S3BL416 Article 41: (Request 1) C81M： ADS34(GS5431) ADS79(GT4502) AD173(GJ5069) AD143(GH6283， 蛇 冷 馬) Article 41: (Request 2) C80: 3AV108/GP8306, 3AV124/GW6829, 3AV169/GZ4802, 3AV218/HD9363(K), 3AV249/HE4241, 3AV250/HE4236, 3AV318/HG4200, 3AD170/HU8420 C81: AV24/GD6641, AV26/GD7748, AV33/GE1148, AV48/GE5513, AV50/GE6351, AV59/GE7990, AV92/GL2110, AV97/GL2867, AV228/HC1802 C81M: ADS34/GS5431, ADS79/GT4502, AD143/GH6283, AD173/GJ5069 C85K: AD230/GM7658, AD332/HC1332, AD335/HC1409, AD338/HC1558 C86: AV143/GX9743, AV144/GX9967, AV456/HT3866(L), AV528/HU9385 > Thank!! 不 用 客 氣 JE893 Article 41: (Request 3) 85K: S3N: DM6738 DM6962 DM8186 DM8746 DN860 DP5009 DP5569 DS6749 DS7114 DS8046 DX2771 DX3197 DX3371 EA1495 EA1965 EA2065 ES5859 ES6048 EV1244 EV1820 EV4019 EV4543 EV5641 EV5774 EV6424 AD: GM7658 HC1332 HC1409 HC1558 Total 29 buses To JE893: HE4211 is 82X schedule HE4241 is 80 schedule HM2687 Article A42:
> 3BL: > DB3562,DB4161,DB5233,DB5551,DB6080,DB5971,DD4385 > DD3601,DH5831,DH5877,DH7022,DH7247,DH7439,DH7681 > DH8689,DH8737,DH9707,DH9849,DH9864,DJ714,DA3606, > DB6483,DB5455,DH5865,DH5935,DH5045,DH4767,DH6570 > DH8474,DH7796.DH8508,DJ3429,DH6691,DH7030,DH8226 > DH9152,DH7346,DH9487,DJ1454 > > 3N > DJ7586,DJ9553,DJ9757,DJ9860,DJ9796,DK4356,DK5416, > DK6342,DK8440 > > Thank! > > JY > DA3606 應 為 S 後 備. S3BL416 Article 42: (Request 1) > 3N > DJ9860,DJ9796,DK4356, 以 上3部 為1A掛 牌 Article 42: (Request 2) 3BL27-DB5551-K廠 後 備 3BL80-DH5045-早 排 見 過 佢 行42A,不 過 可 能 仍 然o係S廠 都 未 定 3BL94-DH6691,3BL98-D8226,3BL131-DH9487-L廠 後 備 3BL95-DH7030,3BL127-DH9152,3BL113-DH7346-L廠(好 似 都 係 後 備) 3BL146-DJ1454-L廠(可 能 係6C掛 牌) > 3N > DJ7586,DJ9553,DJ9757,DJ9860,DJ9796,DK4356,DK5416, > DK6342,DK8440 > 3N118-DJ9553-K廠(應 該 係 後 備 車) 3N123-DJ9757-S廠(應 該 係 後 備 車) 3N174-DK5416及3N183-DK6342好 似 調o左 去K廠(做 後 備?) 3N188-DK8440-L廠38掛 牌 Article 42: (Request 3) 3BL -- DH9487 43B 蛇 車 ， 取 代 DA7355 3N -- DJ7586 38 蛇 車 Article 42: (Request 4) 3BL: DB3562,DB5233-K spare DD3601,DH5865-80 DA3606,DB5455,DH8474,DH5045-S spare DB6483,DH9849,DH6570-87K DH4767,DH7796.DH8508,DJ3429,DH6691-86K 3N: DJ9553-K spare DJ9757-S spare, usually runs 81C, 85K Article A43:
1)就 是 教 導 乘 客 怎 樣 開 關 冷 氣 出 風 口. 每 次 坐 巴 士,剛 上 車 的 乘 客 一 定 會 調 較 冷 氣 出 風 口,但 奇 怪 的 是 他 們 會 不 斷 開 關 冷 氣 出 風 口.可 以 調 較 的 只 有\'有 風 出\'、 \'冇 風 出\'兩 種,為 何 他 們 要 不 斷 調 較?巴 士 公 司 亦 應 就 這 方 面 做 些 功 夫,例 如 貼 上 有\'開\'和\'關\'字 的 貼 紙,或 於rxxdshow內 介 紹 用 法(雖 然 誇 張o左d). p.s.真 懷 疑 他 們 的 手 能 否 感 受 到 有 風 與 無 風 的 分 別 2)就 是 教 導 乘 客 不 要 擘 大 腳 坐,昨 日 坐59X龍 躉 坐 車 頭,隔 離 個 人 擘 大 腳 坐,令 我 要 側d身 坐,加 上 太 陽 伯 伯 勁 曬 落 黎, 再 加 上 司 機 碌 車,又 熱 又 辛 苦 又 慢! 歡 迎 討 論^_^ 飛 龍3001:D Article A44:
> > 車 費:$4.3 > > > > 服 務 時 間: > > > > 將 軍 澳(彩 明 苑)開:早 上7:20、7:30及7:40共 三 班 車 > > > > 星 期 日 、 公 眾 假 期 及 學 校 假 期 暫 停 服 務 > > > > ~~~~~~~~歡 迎 討 論~~~~~~~~ > > 太 早 喇... > 科 大 最 早 都 要 九 點 先 上 堂... > 邊 會 有 人 咁 早 搵 佢? 不 過, 我 應 為 服 務 至 早 上9:30, 下 午 應 設 回 程 車 去Choi Ming Court, 時 間 由 下 午4:00-7:00, 我 諗 會 仲 好D. 如 果 一 開 始 你 愛 上 的 人 是 我.>_<.~新 巴6018(JV9549) Article 44: (Request 1) Good!same as my idea. But,服 務 時 間 應 為8:20am,8:30am,8:40am. 提 早 暑 假@投 奔 初 夏 Article A45:
1 據 說 聯 和 墟 巴 總 於1992年 前 是 位 於 現 今 小 巴 總 站 位 置 ， 究 竟 哪 時 起 遷 往 現 址 帝 庭 軒 （ 那 時 還 未 有 帝 庭 軒 ） ？ 是 有 多 條 站 坑 還 是 只 是 巴 士 分 站 ？ 有 甚 麼 巴 士 線 途 經 ？ 2 後 來 又 遷 往 綠 悠 軒 ， 是 哪 時 的 事 ？ 有 甚 麼 巴 士 線 途 經 ？ 3 當278K由 和 滿 街 遷 往 綠 悠 軒 門 外 時 ， 巴 士 中 途 站 有 沒 有 受 影 響 ？ 有 勞 解 答 。 AM40， 從 這 一 刻 起 ， 愛 上MissFung Article 45: (Request 1) 其 實 聯 和 墟 巴 士 總 站 數 十 年 來 都 在 小 巴 站 位 置 ， 數 年 前 聯 和 墟 北 面 發 展 及 施 行 交 通 管 理 總 站 遷 往 北 面 Article A46:
> > 據 消 息, 此 兩 部 車 有 理 由 相 信 已 成606字 軌 > > 消 息 從 何 而 來? 唔 係 話 ！ 行 兩 日 就 話 落 左 字 軌 ， 我 覺 得 可 能 替D未 翻 新 的 短 車 入 廠 翻 新 。 Article A47:
> > > > > > 今 朝 在 西 九 龍 快 速 公 路 同 青 嶼 幹 線,見 到 兩 部Cityflyer行E11(其 中 一 部 是2120),這 是 否 慣 常 做 法?比20蚊 有40蚊 享 受,真 係 抵 到 爛 喎! > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > 係! > > > > > > > > > > 每 朝 都 有Cityflyer行E11 > > > > > > > > > > > > > 來 往 方 向 都 有?還 是 只 有 東 涌 出 市 區? > > > > > > > > > > > > > > 只 往 市 區 > > > > > > when? > > > > 我 都 唔 清 楚 > 但 總 之 係 每 朝 大 約0700-0745呢 段 時 間 > 我 今 朝8點 半 左 右 見 到 出 緊 市 區 Article 47: (Request 1) 咁 係 唔 係 抽A11 D Cityflyer來 行E11?? Thx~ 如 果 一 開 始 你 愛 上 的 人 是 我.>_<.~新 巴6018(JV9549) Article 47: (Request 2) > when? Around 6:30am--8:00am I travel them on E11 everyday to school! Article 47: (Request 3) 昨 日 早 上 我 見 到 有 部Cityflyer返 機 場 。 個 路 線 牌 顯 示"赤 角(經 東 涌)" FP8167 Article 47: (Request 4) E22 also Article A48:
> As title: > > if rt.9 is CTB,i think need to $5.3-->$5.5! 為 什 麼 若 城 巴 做 ， 會 變 為5.3-5.5? Article 48: (Request 1) > 行 ９ 號 線 ， 要 額 外 花 費 訂 購 巴 士 (即 33xx) ， 而 且 > 郊 區 路 線 巴 士 損 耗 頗 大 ， > > 你 拿 城 巴 來 比 ， 倒 不 如 拿 與 ９ 號 路 線 長 度 相 若 的 ２ 號 線 來 比 啦 。 個 人 認 為 應 該 收$5.5 你 試 試 和 城 巴 的73比 比 新 巴 額 外 花 費 訂 購33xx, 主 要 是 給14,15號 及 現 在 的13號 用, 9號 其 實 是 可 以 不 用 這 些 額 外 訂 購33xx...... 石 澳 人Eric Article 48: (Request 2) > > > 73 都 OK !! > > > 不 過 新 巴 經 營 成 本 比 城 巴 高 咁 多........ > > > 33xx 如 果 只 係 行 14,15 ， 訂 二 十 架 就 夠 喇 。 > > > > 但 可 惜 現 在 四 十 架 都 唔 夠, > > 由 其 是 星 期 日 及 假 日: > > yes ar, so many 16XX also need to run the following rotes: > > This also explain that why route 2 run 16XX on weekdays > and use 12m bus on weekend la.. > > > > 9-12架33xx > 16XX > > 13-5架33xx > 20XX &/or 16XX > > 14-6架33xx(一 定 要) > > 15-17架33xx或20xx Excellent idea for rt. 15 to increase the no. of buses to 17 - maybe it can then operate at a 5-10 min headway? > > 309-8架33xx或20xx(現 在 主 力 是 用20xx) > also 16XX > > 319-8架33xx(一 定 要) > also 16XX > > > 1511 Article 48: (Request 3) 從 用 車 角 度 上 睇 ： 佢 要 搵 新 車 行 呢 條 線 ， 要 圍 番 皮 。 從 經 濟 角 度 上 睇 ： 佢 係 獨 市 ， 嫌 貴 咪 唔 好 搭 囉 … 新 輪 三 NEW FERRY III Wicky 下 班 由 中 港 城 往 澳 門 之 噴 射 開 ：8:00 p.m. ($ 75) Article A49:
I want to Monday 18/6 get to T.K.O by NWFB rt.792 tour...!If me on the Siu Sai Wan by NWFB rt.694 6:10am freq,how to need to time can come to T.K.O? PS: Sheung Tak can take to rt.792? Thank you very much! 一 個 新 巴rt.84M搭 客 Article A50:
> 一 則 來 自 九 巴 網 頁 的 消 息: > > 由 六 月 十 八 日 起, > 261 往 上 水 方 向 將 提 早 頭 班 車 時 間, > 968 由 御 豪 花 園 開 出 的 特 別 車,將 提 早 開 車 時 間 > 15A 加 強 空 調 服 務 > 睇 來 可 能 換 走15A(DM) LU Article 50: (Request 1) > 那 裡 是 御 豪 山 莊, 不 是 御 豪 花 園 > > 3AD 25 > 960 Express ‧ 本 月 Big 相 - S3BL 389 , 加 入 容 祖 兒 Nikon F65 廣 告 集(中) O.... 對 不 起...不 過 九 巴 網 頁 都 係 咁 ^^" Article 50: (Request 2) 其 實 有 甚 麼 應 居 民 應 求 吧 ，8:00那 班 根 本 在 御 豪 開 已 經 八 成 滿 ， 我 猜 改 早 班 車 會 比8:00那 班 客 量 更 糟 Article A51:
> > > > The KMB rt.92 more long need to $5.9 only! > > > > But NWFB rt.792 need to need $6.5 is very > > > > dear....really! > > > > > > > > Give once to answer me! > > > > 一 個 新 巴rt.84M搭 客 > > > > > > > TD suggest!!! > > > NWFB want to lower the fare(April),but TD not allow, > > > so 792 charged $6.5 & open so late! > > > > > > > > > > 原 本 運 輸 署 建 議 收$7.00,但 新 巴 要 求 收$6.50. > > > > 照 現 時792的 路 程,$6.50是 十 分 合 理. > > > > DL > > All NWFB routes are too expensive - here are the 4 worst examples: 城 記 收 費 真 是 平 佢 萬 條 街 如 非 必 要 我 一 定 不 上 新 巴 > - $4.30 for rt.8(!) $4.40(8X) > - $15.3 for rt. 694(!!) - only $12.8 for KMB > - $6.50 for rt. 91 (!!) $5.80(90B) > - $9.20 for rt. 15 (!!!) $8.40(515) Article 51: (Request 1) ?實 新 巴 個 收 費 基 制 係 中 巴 留 落 的 。 中 巴 視 空 調 為 一 特 別 服 務 。 而 城 巴 卻 將 之 視 為 標 準 服 務 。 新 巴 唔 等 城 巴 先 加 價 而 自 已 加 了 價 ， 令 票 價 距 離 拉 遠 。 呢 次 ， 城 巴 唔 加 價 ， 乜 都 唔 做 。 高 招 。 出 多0的 呢0的 高 招 ， 好 過 做show來 攪 公 關 多 多 聲 啦 。 Article A52:
> > The KMB rt.92 have use to 11m bus sometimes,that\\\'s > > will NWFB rt.792 use DA,VA,LA,14XX? > > > > Thx! > > > > On office librauy now.... > > 一 個 新 巴rt.84M搭 客) > > 一 定 唔 用 得DA,VA,LA > > AD93 why? Article A53:
> > 城 巴 開 設N6的 可 能 性!!! > > 有 傳 聞 話 城 巴 會 在 暑 假 前 開 辦N6, 並 只 在 星 > > 期 六 及 公 眾 假 期 之 凌 晨 提 供 服 務, 大 家 有 何 > 睇 法? > > 幾 好 呀...除 左 小 巴 之 後,咪 有 多 一 個 選 擇law ... > 不 過 唔 知 收 幾 好 呢, 最 好 平 好 小 巴la > 不 過 我 應 為 行 全 日 通 霄 會 仲 好, 現 時Stanley冇 一 條 全 日 的 通 霄 巴 士 路 線 行 走, 通 霄 後 的 時 間 只 有 小 巴 行 走, 如 果 真 係N6全 日 服 務 的 話, 我 諗 會 好D! 如 果 一 開 始 你 愛 上 的 人 是 我(考 試 中).>_<.~新 巴6018(JV9549) Article 53: (Request 1) > 夠 唔 夠 客 量SUPPORT?暑 假 都 唔 代 表 逢 周 末 有 人 玩 通 頂 喎! 現 在 有 條 通 宵 綠 小 去 銅 鑼 灣 ， 夠 晒 載 有 餘 。 巴 士 公 司 唔 驚 唔 夠 人 搭 咪 去 開 囉 。 Article 53: (Request 2) Will NWFB want to open rt.69X,N69,front have some HKBDB member said?? 一 個 新 巴rt.84M搭 客 Article A54:
>請 問 有 沒 有 人 知Ailsa的 尾 牙(Final gear)? 請 問 有 沒 有 人 識 計Volvo Ailsa的 尾 牙(Final gear)? Article A55:
Volvo Ailsa 是否用Voith DIWA 854? Article A56:
> 據 今 日"東 方"咁 講 問 題 不 是 出 於 敬 祖 路 > 能 否 行 十 二 米 車 ， 而 是 祖 堯 總 站 放 唔 落 > 咁 多 部 十 二 米 車 。 > > 如 上 述 是 成 立 的 話 ， 話269M會"上 祖"是 > 安 慰 居 民 民 憤 的 官 方 技 巧 ， 或 是 事 在 必 > 行 。 大 家 可 以 心 中 有 數 了 ！ 我 有 睇 報 導, 但 運 吉 話 主 因 係269M會 不 斷 加 車, 祖 堯 總 站 不 能 負 荷, 與 是 否 十 二 米 沒 有 關 係 喎~ Leon ^_____^~ Article 56: (Request 1) > 運 吉 署 又 吹 水 ! 計 我 話 不 如 把 265M 搬 返 祖 堯!把 269M 搬 上 麗 瑤 重 好 啦! > 265M 用 10.6 米,但269M多 數 用12米,如 果12米 上 祖 堯 雖 然 可 以,但 祖 堯 比 麗 瑤 細,所 以 265M 上 祖(用12米)就 最 好! > 最 後,大 家 唔 好 重 話12米 上 唔 到 祖 堯,事 實 上12米 上 祖 堯 都 成 日 有, > 如 果 你 們 因 為 祖 堯(門 口)近 晨x學 校 的 牌 寫: "10米 以 上 的 車 禁 止 上 祖 等......"的 字 句,就 話 什 麼10.6米,12米 上 祖 好 危 險 等 說 話!就 不 如 講o下 荔 景 山 路 不 宜 上10.6米,12米 的 車 先 啦!因 為 荔 景 山 路 開 頭 都 有 一 過 同 樣 的 牌! > 祖 堯 唔 上 得10.6米,12米,荔 景 山 路 一 樣 唔 上 得! > 唔 講 啦!唔 明 再 問 啦! 265M在 未 來 會 比 現 在 用 車 多 一 倍(32架), 而 且265M而 家 用10.6m, 但 將 來 會 配 合 需 求 而 派 更 大 的 巴 士 呢~ Leon ^_____^~ Article 56: (Request 2) > 運 吉 署 又 吹 水 ! 計 我 話 不 如 把 265M 搬 返 祖 堯!把 269M 搬 上 麗 瑤 重 好 啦! > 265M 用 10.6 米,但269M多 數 用12米,如 果12米 上 祖 堯 雖 然 可 以,但 祖 堯 比 麗 瑤 細,所 以 265M 上 祖(用12米)就 最 好! 265M 用 車 十 六 部 ， 且 將 會 加 車 近 倍 ， 祖 堯 放 不 落 亦 是 事 實 ﹔ 幸 好 敬 祖 路 並 非265M 遷 站 的 主 因 ！ （ 請 給 敬 祖 路 一 個 清 白 ！ ） > 最 後,大 家 唔 好 重 話12米 上 唔 到 祖 堯,事 實 上12米 上 祖 堯 都 成 日 有, > 如 果 你 們 因 為 祖 堯(門 口)近 晨x學 校 的 牌 寫: "10米 以 上 的 車 禁 止 上 祖 等......"的 字 句,就 話 什 麼10.6米,12米 上 祖 好 危 險 等 說 話!就 不 如 講o下 荔 景 山 路 不 宜 上10.6米,12米 的 車 先 啦!因 為 荔 景 山 路 開 頭 都 有 一 過 同 樣 的 牌! > 祖 堯 唔 上 得10.6米,12米,荔 景 山 路 一 樣 唔 上 得! > 唔 講 啦!唔 明 再 問 啦! 荔 景 山 路 開 頭 的 確 有 一 過 同 樣 的 牌 （ 但 只 是 晚 十 一 至 朝 七 ） ， 而 原 意 是 阻 止 貨 櫃 車 深 夜 駛 入 製 造 噪 音 ！ 269M 上 祖 堯 當 然 好 啦 ， 但 能 否 成 事..... 荔 景 南 45M Article 56: (Request 3) Sorry!因 為 我 寫 錯 字 而 令 大 家 對 我 有 誤 會! 我 係 荔 祖 居 民,我 都 想 有 車 在 祖 堯 做 總 站!希 望 大 家 唔 好 因 為 我 寫 錯 字 而 令 大 家 對 我 有 誤 會! ~ 荔 祖 居 民-禧 哥 之 王 ~ Article A57:
> > > 城 巴 會 否 買Scania K94UB? Or會 好 像 上 次 買Man 24.310一 樣? > > > > 情 況 根 本 不 同 ， 城 巴 是 到 現 時 為 止 是 未 購 入Scania K94UB的 ， > > 該 車 屬 福 方 集 團 所 有 ， 漆 上 城 巴 色 彩 只 因 先 由 城 巴 試 用 。 > > > > KK > > 請 問 福 方 集 團 是 否Scania在 本 港 代 理 商? > thanks~ > > Leon ^_____^~ 應 該 是 。 (^_^) 祖 兒 生 日 快 樂 (^_^) Article 57: (Request 1) 城 巴 試 完 後, 下 一 間 會 試 的Scania K94UB會 唔 會 係 論 到 九 巴 呢?? 如 果 一 開 始 你 愛 上 的 人 是 我.>_<.~新 巴6018(JV9549) Article 57: (Request 2) > 為 香 港 、 台 灣 、 中 國 同 泰 國 的Scanic代 理 ， > 但 據 知 九 巴 的AS不 是 由 福 方 負 責 保 養 ， > 只 是 有 需 要 時 才 派 工 程 師 及 大 偈 入 場 。 > > 文 > 是scania 世 冠 福 方 仲 代 理opel, saab 東 望 洋! Article 57: (Request 3) 而 家 係 ， 全 部Scania都 係 佢 代 理 Article A58:
> > > > 70號 在 香 港 仔 總 站 是 否 孖 坑??? > > > > > > Yes! > > 但 影 唔 到 相 > > 點 解? 點 會 影 唔 到 呀 ？ 我 影0左 幾 張70(躉,412,4xx,9xx)都 冇 問 題 住 香 港 仔 巴 士 總 站 附 近0既1626 Article A59:
> 麻 煩 各 位, 我 想 問 九 巴 以 下 路 線 的 時 間 表, 謝 謝! > 40x 43x 46x 47x 48x 49x 73x > 謝 謝! 47X 服 務 時 間 秦 石 開: 星 期 一 至 星 期 六: 5:35am ~ 12:05am-----每 5 ~ 13 分 鐘 一 班 星 期 日 和 公 眾 假 期: 5:35am ~ 12:05am-----每 6 ~ 12 分 鐘 一 班 葵 盛(東)開: 星 期 一 至 星 期 六: 6:00am ~ 12:20am-----每 5 ~ 12 分 鐘 一 班 星 期 日 和 公 眾 假 期: 6:00am ~ 12:20am-----每 6 ~ 13 分 鐘 一 班 詳 細 班 次 時 間 表 秦 石 開 ： 星 期 一 至 星 期 六 ： 5：30 am ~ 5：54 am ----- 每 12 分 鐘 一 班 5：54 am ~ 6：24 am ----- 每 10 分 鐘 一 班 6：24 am ~ 7：42 am ----- 每 6 分 鐘 一 班 7：42 am ~ 8：17 am ----- 每 5 分 鐘 一 班 8：17 am ~ 9：29 am ----- 每 6 分 鐘 一 班 9：29 am ~ 10：19am ----- 每 10 分 鐘 一 班 10：19am ~ 11：07am ----- 每 12 分 鐘 一 班 11：07am ~ 3：37 pm ----- 每 10 分 鐘 一 班 3：37 pm ~ 4：55 pm ----- 每 6 分 鐘 一 班 4：55 pm ~ 5：45 pm ----- 每 5 分 鐘 一 班 5：45 pm ~ 6：39 pm ----- 每 6 分 鐘 一 班 6：39 pm ~ 7：34 pm ----- 每 11 分 鐘 一 班 7：34 pm ~ 10：04pm ----- 每 10 分 鐘 一 班 10：04pm ~ 11：52pm ----- 每 12 分 鐘 一 班 11：52pm ~ 12：05am ----- 每 13 分 鐘 一 班 星 期 日 及 公 眾 假 期 ： 5：30 am ~ 5：54 am ----- 每 12 分 鐘 一 班 5：54 am ~ 11：09am ----- 每 9/10 分 鐘 一 班 11：09am ~ 1：24 pm ----- 每 6/7 分 鐘 一 班 1：24 pm ~ 2：12 pm ----- 每 9/10 分 鐘 一 班 2：12 pm ~ 6：08 pm ----- 每 6/7 分 鐘 一 班 6：08 pm ~ 9：08 pm ----- 每 10 分 鐘 一 班 9：08 pm ~ 10：53pm ----- 每 9/10 分 鐘 一 班 10：53pm ~ 12：05am ----- 每 12 分 鐘 一 班 葵 盛 （ 東 ） 開 出 ： 星 期 一 至 星 期 六 ： 5：40 am ~ 6：24 am ----- 每 11 分 鐘 一 班 6：24 am ~ 7：20 am ----- 每 7 分 鐘 一 班 7：20 am ~ 9：32 am ----- 每 6 分 鐘 一 班 9：32 am ~ 3：02 pm ----- 每 10 分 鐘 一 班 3：02 pm ~ 4：14 pm ----- 每 8 分 鐘 一 班 4：14 pm ~ 5：50 pm ----- 每 6 分 鐘 一 班 5：50 pm ~ 6：30 pm ----- 每 5 分 鐘 一 班 6：30 pm ~ 6：51 pm ----- 每 7 分 鐘 一 班 6：51 pm ~ 7：21 pm ----- 每 10 分 鐘 一 班 7：21 pm ~ 8：09 pm ----- 每 12 分 鐘 一 班 8：09 pm ~ 10：19pm ----- 每 10 分 鐘 一 班 10：19pm ~ 12：20am ----- 每 11 分 鐘 一 班 星 期 日 及 公 眾 假 期 ： 5：40 am ~ 6：46 am ----- 每 11 分 鐘 一 班 6：46 am ~ 12：01pm ----- 每 9/10 分 鐘 一 班 12：01pm ~ 2：16 pm ----- 每 6/7 分 鐘 一 班 2：16 pm ~ 3：04 pm ----- 每 9/10 分 鐘 一 班 3：04 pm ~ 7：00 pm ----- 每 6/7 分 鐘 一 班 7：00 pm ~ 10：50pm ----- 每 10 分 鐘 一 班 10：50pm ~ 11：56pm ----- 每 13 分 鐘 一 班 11：56pm ~ 12：20am ----- 每 12 分 鐘 一 班 47X掛 牌 表 負 責 人 蝴 蝶 情 緣~Butterfly Fate Article A60:
> > > 早 前4部S3M(3x93K,1x93A)於 寶 琳 路 上 競 賽,大 家 鬥 扒 頭! > > > > are they Turbo S3M?? > > 是3波 的Turbo S3M還 是4波 的 ？ > AD178˙GJ5568 是4波 的 Turbo S3M Article A61:
[路 線 建 議]692R-筲 箕 灣-西 貢 服 務 範 圍---------- 筲 箕 灣 開: 依606原 有 路 線 至 觀 塘 道,(不 停 站)經 觀 塘 道 隧 道,觀 塘 道,太 子 道 東,牛 池 灣, 再 依92線 往 西 貢. 西 貢 開: 依92原 有 路 線 至 牛 池 灣 後 不 停 站,太 子 道 東,觀 塘 道,觀 塘 道 隧 道,觀 塘 道 直 到 東 隧 後 依606原 有 路 線 到 筲 箕 灣. 服 務 時 間------ 衹 在 星 期 日 及 公 眾 假 期 行 走 筲 箕 灣 開:07:20-17:40 西 貢 開:09:00-19:20 班 次:20分 鐘(視 乎 需 求 再 作 調 整) 收 費--------- $17.00 分 段 過 海 後 往 西 貢:$6.00 過 海 後 往 筲 箕 灣:$5.40 乘 客 如 由 西 貢 乘 搭692R往 筲 箕 灣 方 向,可 於2小 時 免 費 轉 乘82線 往 小 西 灣 乘 客 如 由 小 西 灣 乘82線 往 筲 箕 灣 轉 乘692R,82該 程 可 獲 免 費*. *乘 客 需 於2小 時 內 轉 乘692R方 可 獲 優 惠 營 辦 商:新 巴 用 車:16XX或14XX. --------- 歡 迎 討 論. Rosa-運 轉 手DC5159 Article A62:
本 年 八 月 ， 除 了 新 巴 的 創 富 道 新 車 廠 會 啟 用 外 ， 新 巴 的 將 軍 澳 車 廠 亦 會 於 八 、 九 月 間 啟 用 。 屆 時 ， 新 巴 所 有7系 將 軍 澳 線(7XXX)及 部 份694字 軌 將 改 在 將 軍 澳 車 廠 簽 到 。 但 個 人 估 計792未 必 會 受 影 響 。 暗 西~DL13 Article 62: (Request 1) > > Where is this new depot? > > 我 自 己 就 未 去 過 實 際 位 置 ， 不 過 據 消 息 指 是 在 九 巴 將 軍 澳 廠 附 近 > ， 即 環 保 大 道 。 > > Thank you! Article 62: (Request 2) > 露 天 車 廠? Yes, exactly, just similar to the design of KMB one besides and Shing Tai Rd NWFB temporary depot(STD) Article 62: (Request 3) > > 我 知 左 好 久 喎 > > 都 有 人 唔 知 架 嘛, 包 括 我 在 內. > > Ken o唔 好 意 思 AD93 Article A63:
祖 堯 居 民 失 望 怨 交 通 不 便 265M新 線 總 站 突 改 設 麗 瑤 -------------------------------------------------------------------------------- [ 東 方 日 報 ] 運 輸 署 為 配 合 天 水 圍 北 的 發 展 ， 規 劃 幾 條 以 該 區 為 總 站 的 巴 士 線 ， 其 中 一 條 為 265M 線 ， 原 定 是 以 葵 涌 祖 堯 為 終 點 站 ， 並 已 在 內 地 上 塗 上 巴 士 站 標 誌 ， 及 後 因 有 區 議 員 提 出 巴 士 站 月 台 太 長 ， 恐 巴 士 出 入 時 構 成 危 險 ， 運 輸 署 將 月 台 收 窄 ， 惟 最 後 將 總 站 遷 往 麗 瑤 ， 令 祖 堯 居 民 空 歡 喜 一 場 。 有 區 議 員 批 評 運 輸 署 最 初 規 劃 巴 士 總 站 位 置 時 未 有 視 察 環 境 ， 改 動 站 內 設 施 後 又 將 總 站 搬 遷 ， 過 於 草 率 。 葵 涌 祖 堯 約 有 一 萬 人 居 住 ， 共 有 三 條 九 巴 巴 士 線 途 經 ， 分 別 是 行 走 長 沙 灣 至 荃 威 花 園 的 30 線 ， 麗 瑤 至 佐 敦 的 46 線 及 麗 瑤 至 九 龍 城 碼 頭 的 45 線 ， 三 條 線 路 均 行 經 荔 景 地 鐵 站 。 對 外 交 通 欠 直 通 車 不 便 居 於 葵 涌 祖 堯 的 讀 者 潘 先 生 經 常 會 到 天 水 圍 區 ， 但 該 沒 有 巴 士 線 前 往 該 區 ， 他 需 乘 搭 九 巴 30 線 或 專 線 小 巴 93 線 ， 或 步 行 十 至 十 五 分 鐘 往 荔 景 地 鐵 站 ， 再 轉 乘 九 巴 269M 線 ； 又 或 在 內 乘 搭 專 線 小 巴 往 葵 芳 ， 轉 乘 九 巴 69M 線 ， 才 可 前 往 天 水 圍 ， 甚 為 不 便 。 他 於 去 年 中 閱 報 得 知 運 輸 署 計 畫 增 開 一 條 行 走 天 水 圍 北 至 祖 堯 的 265M 線 ， 及 後 亦 見 內 敬 祖 路 對 開 位 置 地 上 被 塗 上 巴 士 站 標 誌 ， 但 四 月 一 日 該 線 開 始 行 走 時 卻 改 以 麗 瑤 為 總 站 ， 而 且 不 駛 經 該 及 荔 景 地 鐵 站 ， 令 他 大 失 所 望 。 他 表 示 ， 祖 堯 居 民 對 往 荔 景 地 鐵 站 的 交 通 需 求 甚 殷 ， 若 265M 線 以 祖 堯 為 總 站 ， 並 行 經 荔 景 地 鐵 站 ， 便 可 紓 緩 來 往 該 及 荔 景 地 鐵 站 的 交 通 需 要 。 記 者 到 祖 堯 訪 問 部 分 居 民 ， 大 部 分 受 訪 者 不 清 楚 內 原 擬 加 設 一 條 新 巴 士 線 ， 但 均 認 為 對 外 交 通 不 足 ， 若 要 前 往 地 鐵 站 ， 需 分 別 乘 搭 九 巴 30 、 45 、 46 線 及 專 線 小 巴 往 荔 景 及 荃 灣 地 鐵 站 ， 但 繁 忙 時 間 經 常 滿 座 ， 難 以 登 車 ， 他 們 希 望 有 一 條 新 巴 士 線 以 該 為 總 站 ， 並 途 經 荔 景 地 鐵 站 。 七 十 一 歲 的 關 伯 表 示 ， 由 於 小 巴 車 資 貴 ， 巴 士 班 次 又 疏 ， 故 他 平 日 會 步 行 來 往 祖 堯 及 荔 景 地 鐵 站 ， 若 下 大 雨 或 天 氣 太 熱 才 會 乘 搭 巴 士 ， 他 坦 言 上 上 落 落 感 到 頗 辛 苦 ， 希 望 在 祖 堯 設 立 新 線 行 經 荔 景 地 鐵 站 。 另 外 ， 居 民 何 小 姐 和 林 婆 婆 亦 認 為 該 對 外 交 通 不 足 ， 建 議 加 設 新 線 。 房 屋 協 會 發 言 人 表 示 ， 該 會 曾 收 過 九 巴 申 請 在 祖 堯 借 用 地 方 設 置 車 長 更 亭 ， 該 會 亦 已 批 准 有 關 申 請 ， 但 未 見 九 巴 有 進 一 步 行 動 。 議 員 批 評 運 署 決 定 草 率 九 巴 表 示 ， 該 公 司 加 開 新 巴 士 站 前 ， 會 到 現 場 視 察 環 境 ， 了 解 有 否 足 夠 位 置 讓 乘 客 上 落 ， 巴 士 車 型 能 否 配 合 等 ， 並 向 運 輸 署 提 出 意 見 。 至 於 265M 線 更 改 總 站 ， 是 經 諮 詢 區 議 會 意 見 ， 及 經 過 運 輸 署 審 批 才 執 行 。 由 於 祖 堯 已 有 三 條 巴 士 線 及 一 條 專 線 小 巴 線 供 內 居 民 往 荔 景 地 鐵 站 ， 相 信 服 務 已 足 夠 ， 暫 不 考 慮 加 開 新 線 。 葵 青 區 區 議 員 盧 慧 蘭 表 示 ， 去 年 十 一 月 運 輸 署 就 加 開 265M 線 向 區 議 會 諮 詢 ， 當 時 她 指 出 祖 堯 原 擬 加 設 該 線 總 站 的 位 置 設 有 30 、 45 及 46 線 分 站 ， 而 站 內 中 間 的 巴 士 月 台 太 長 ， 令 巴 士 入 口 彎 位 收 窄 ， 大 型 巴 士 駛 入 中 間 的 月 台 時 可 能 有 困 難 ， 恐 構 成 安 全 問 題 ， 加 上 該 站 面 積 細 小 ， 根 本 無 法 容 納 超 過 三 部 巴 士 。 其 後 運 輸 署 及 九 巴 派 員 前 往 視 察 ， 並 於 三 月 縮 短 中 間 月 台 的 長 度 ， 但 運 輸 署 將 265M 線 改 以 麗 瑤 作 總 站 。 盧 慧 蘭 質 疑 運 輸 署 未 有 事 先 到 場 視 察 環 境 便 規 劃 巴 士 總 站 位 置 ， 及 後 改 動 了 站 內 設 施 ， 又 將 總 站 遷 往 別 處 ， 其 決 定 過 於 草 率 。 （ 040306 ） 運 輸 署 ： 遷 址 決 定 慎 重 考 慮 實 地 視 察 祖 堯 總 站 不 宜 加 新 線 運 輸 署 元 朗 區 高 級 運 輸 主 任 鄭 先 生 否 認 該 署 決 定 草 率 。 他 表 示 ， 九 八 、 九 九 年 間 該 署 為 配 合 天 水 圍 北 區 的 發 展 ， 規 劃 五 條 以 天 水 圍 北 為 總 站 的 新 巴 士 線 及 進 行 投 標 ， 其 中 一 條 為 265M 線 ， 當 時 計 畫 以 祖 堯 為 該 線 總 站 及 訂 定 概 括 性 路 線 ， 去 年 底 天 水 圍 北 區 居 民 開 始 入 伙 ， 該 署 再 詳 細 討 論 總 站 位 置 及 途 經 地 點 ， 並 諮 詢 有 關 區 議 會 意 見 及 到 現 場 視 察 ， 最 後 決 定 將 總 站 設 於 麗 瑤 。 他 指 出 ， 當 時 向 葵 青 區 議 會 諮 詢 ， 有 區 議 員 反 映 祖 堯 的 總 站 設 施 不 合 適 ， 該 署 派 員 視 察 ， 亦 發 覺 車 坑 月 台 位 置 及 長 度 令 巴 士 入 站 困 難 ， 而 且 該 署 預 計 會 不 斷 增 加 巴 士 行 走 該 線 。 麗 瑤 總 站 較 大 事 實 上 由 四 月 開 線 至 今 ， 該 線 已 有 十 六 部 車 投 入 服 務 ， 相 信 未 來 車 隊 數 目 將 增 加 一 倍 ， 而 祖 堯 的 總 站 位 置 較 細 ， 難 以 負 荷 太 多 巴 士 ， 反 之 相 距 甚 近 的 麗 瑤 巴 士 總 站 較 大 ， 不 會 構 成 負 荷 問 題 ， 故 將 總 站 改 為 麗 瑤 。 此 外 ， 該 線 主 要 是 方 便 天 水 圍 北 居 民 往 市 區 地 鐵 站 ， 如 荃 灣 、 大 窩 口 、 葵 芳 及 葵 興 等 ， 所 以 將 總 站 遷 往 麗 瑤 ， 對 居 民 影 響 不 大 ， 當 時 元 朗 區 區 議 會 亦 接 受 此 安 排 。 該 署 亦 了 解 祖 堯 居 民 對 往 來 該 及 荔 景 地 鐵 站 的 巴 士 線 需 求 甚 殷 ， 故 正 考 慮 將 行 走 天 水 圍 至 荔 景 的 269M 線 ， 改 以 祖 堯 為 總 站 ， 加 強 該 往 來 天 水 圍 及 荔 景 地 鐵 站 的 交 通 。 Article A64:
> > 新 記 牛 牛trident行 甚 麼 線??? > > usually 601 and 691 > but sometimes will be on 2A > > 1072行691 1071行601 1063行691 AD93 Article 64: (Request 1) 2500 行 70 Article A65:
> > > 鑑 於 有 板 友 見 到2266今 早 行529， 及 小 弟 昨 晚 見 到2265及2267停 泊 在 小 西 灣(南)總 站(即606巴 士 收 車 後 停 泊 之 處)， 小 弟 推 測 不 久 可 能 有Trident成 為 部 份 東 區 路 線(往 南 區 的 除 外)的 字 軌 車 。 > > > 大 家 不 妨 留 意 一 下 。 > > > > 返 學 時 間 ， 朝 朝 七 點 幾 都 有 班 西 灣 河 特 別 班 次 > > （ 三 叉 戟 ） 開 上 去 寶 馬 山o個 喎 。 > > 其 實 最 主 要 的 問 題 是 ： 昨 晚 小 弟 見 的 該 兩 部Trident無 車 廠 貼 紙 ， 這 可 能 表 示 它 們 會 轉 廠 ， 況 且 有 兩 部 城 巴 躉 在 晚 上10時 泊 在 小 西 灣 總 站 是 頗 不 尋 常 的 ， 因 為 以 過 位 經 驗 ， 就 算 這 些 躉 無 地 方 可 泊 ， 也 未 必 在 小 西 灣 停 泊(小 西 灣 向 來 甚 少 有 城 巴 躉 行 當 地 路 線 ， 最 多 只 做 替 車)。 專 利2部 好 多 躉(包 括Cityflyer)都 冇 車 廠 貼 紙0架~ Article 65: (Request 1) 但 是 並 不 是 沒 有 可 能 。 個 人 認 為77轉 用 全 線Trident亦 有 可 能 ， 然 後 該 些 富 豪 就 會 全 數 撥 捐606作 字 軌 行 走 。 雪 兔 檸 少 ．5048 Article A66:
> 1. 區 內 線 > 70K:: 建 議 改 為 全 線 空 調 巴 士 服 務, 收 費 為 $3.70, 以 提 高 上 水 > 至 聯 和 墟 的 巴 士 服 務(本 線 只 需 派 車6架, 故 在 調 動 上 問 題 不 大) 最 好 依 照 現 時 的 收 費 標 準---$4.00 不 過,由 於 現 時 空 調 巴 士 資 源 緊 張,故 需 要 一 段 時 間 才 可 實 施. > > 273A: 由 於 途 經 北 區 醫 院, 有 不 少 長 者 同 傷 殘 人 士 上 落, 但 目 前 > 所 用 的 巴 士 沒 有 一 架 是 低 地 台, 對 他 們 十 分 不 便, 建 議 逐 步 全 線 > 改 派 低 地 台 雙 層 巴 士 行 走, 以 方 便 往 來 醫 院 乘 客. 同 意,不 過 應 維 持 有 單 層 巴 士,但 要 用 低 地 台! > > 79K: 建 議 往 上 水 方 向 改 經 聯 和 墟 巴 士 總 站 及 加 設 分 段 收 費 $3.50 > 由 聯 和 墟 往 上 水. 用 途 不 大. > > 2. 八 達 通 轉 乘 優 惠 計 劃 (278K/278X) > 建 議 儘 快 落 實 實 施 278K/278X 八 達 通 轉 乘 計 劃, 並 增 加 270A 線 > 作 為 轉 乘 計 劃 路 線 成 員 > 乘 客 用 八 達 通 乘278K在 粉 嶺 火 車 站 可 以 優 惠 票 價 轉 乘 270A 及 278X. > > 另 外 建 議 實 施 一 個 全 新 八 達 通 轉 乘 計 劃, 轉 乘 路 線 成 員 包 括: 70K, 78K, 261, 270, 273A, 276, 276A, 276P > 屯 門/元 朗/天 水 圍 --> 上 水/粉 嶺 > 第 一 程 路 線: 261, 276, 276A, 276P > 第 二 程 路 線: 70K, 78K, 270, 273A > 第 一 程 下 車 地 點: 新 運 路 上 水 火 車 站 對 出 (261, 276, 276P), 彩 > 園 路 上 水 火 車 站 對 面 (276A) > 轉 乘70K, 270號 線 地 點: 新 運 路 上 水 火 車 站 對 出 > 轉 乘78K, 273A號 線 地 點: 彩 園 路 上 水 火 車 站 對 出 > 憑 同 一 張 八 達 通 咭 乘 搭 以 上 兩 程 指 定 路 線 可 獲 $3.00 優 惠. 轉 乘 > 時 限 為 第 一 程 車 上 車 後 2 小 時. > > 上 水/粉 嶺 --> 屯 門/元 朗/天 水 圍 > 第 一 程 路 線: 70K, 78K, 270, 273A > 第 二 程 路 線: 261, 276, 276A, 276P > 第 一 程 下 車 地 點: 新 運 路 上 水 火 車 站 對 出 (70K, 270), 彩 園 路 上 水 火 車 站 對 面 (273A, 78K) > 轉 乘261號 線 地 點: 新 運 路 上 水 火 車 站 對 出 > 轉 乘276, 276P號 線 地 點: 上 水 廣 場 巴 士 總 站 > 轉 乘276A號 線 地 點: 彩 園 路 上 水 火 車 站 對 面 > 憑 同 一 張 八 達 通 咭 乘 搭 以 上 兩 程 指 定 路 線 可 獲 $3.00 優 惠. 轉 乘 > 時 限 為 第 一 程 車 上 車 後 90 分 鐘. > > 原 因: 若 將 現 有 屯 門/元 朗/天 水 圍 往 來 上 水 的 巴 士 線 延 長 至 粉 嶺, > 會 導 致 路 線 加 價 及 巴 士 總 站 無 法 應 付. 加 上 北 區 幅 員 廣 大, 最 好 > 利 用 轉 乘 優 惠 將 以 上 路 線 同 區 內 線 作 聯 網. 無 需 太 多 路 線 加 入 轉 乘,只 需 推 行 以 下 便 足 夠: 261<>273A,70K 276A<>270,273A,70K 因 為 元 朗 乘 客 可 搭76K,77K,為 防 止76K/77K客 量 會 大 幅 下 降,本 人 認 為276/276P無 必 要 有 轉 乘. 所 有 轉 乘 應 有$3.50優 惠(當70K全 冷 後) > > 3. 區 外 線 > 270A: 全 日 遷 往 中 港 碼 頭, 不 單 不 會 對 尖 沙 咀 彌 敦 道 交 通 造 成 壓 > 力, 更 可 善 用 總 站 資 源 > (因 為12號 線 遷 出 中 港 碼 頭, 巴 士 總 站 便 有 空 間 容 納 另 一 條 線) > > 278X: 加 密 班 次 以 應 付 昌 盛 苑, 雍 盛 苑 入 伙 後 增 加 需 求. 已 沒 有 加 班 需 要 了(如 果279P行 全 日) > > 279P: 轉 為 全 日 服 務 (279M), 及 加 設 由 百 和 路(花 都)往 青 衣 機 鐵 > 站 之 $10.90 分 段, 以 吸 引 北 區 居 民 利 用 大 欖 隧 道 往 來 荃 葵 青 及 > 市 區, 減 輕 火 車 及 278X 之 壓 力. (回 程 於 大 欖 隧 道 轉 車 站 轉 車 往 > 上 水 建 議 轉 車 費 為 $3.00) 應 維 持 收$12.50,而 轉 車 收 費 應 為$3.50.同 時,278X應 減 車 三 架. > > 373P: 增 加 班 次 至 至 少 6 班, 計 劃 中 增 設 經 西 隧 及 大 欖 隧 道 的 班 > 次, 建 議 改 名 為 978P. > > 70X: 由 於 北 區 過 份 兜 路, 建 議 一 拆 為 二 如 下: > 70X 不 再 經 華 明, 欣 盛 及 牽 晴 間 > 70P 改 為 全 日 服 務, 改 名 為 79X, 取 代 70X 於 粉 嶺 南 的 服 務 > 兩 線 均 改 為 全 空 調 服 務, 收 費 $12.50 但 班 次 將 會 大 減. DL Article 66: (Request 1) > 點 解 會 叫978P，973P唔 得 架 咩? 因 為 已 經 有973 Article A67:
> 急 問:AS1,AS2車 牌! AS1 ~ FU482 AS2 ~ FU2948 詳 細 資 料 可 Click 呢 度 得 到 . Article A68:
> > 102往 筲 箕 灣 方 向 過 隧 後 往 往 起 告 士 打 道 塞 成 十 幾 分 鐘 。 > > 而102行 車 時 間 又 太 長 。 > > 大 多 數118乘 客 都 希 望 回 程 不 經 北 角 ， 過 隧 後 直 上 東 廊 回 柴 灣 。 > > 所 以 小 弟 有 以 下 想 法 ︰ > > > > 102往 筲 箕 灣 方 向 ， 過 隧 後 途 經 ︰ > > 維 園 道 → 歌 頓 道 → 電 器 道 → 渣 華 道 → 民 康 街 → 英 皇 道 → > > 筲 箕 灣 道 → 愛 秩 序 灣 > > 102往 美 孚 方 向 ， 入 海 隧 前 路 線 不 變 。 > > > > 118往 藍 灣 半 島 方 向 ， 過 海 隧 後 途 經 ︰ > > 維 園 道 → 東 區 走 廊 → 柴 灣 道(長 命 斜)→ 環 翠 道 → > > 柴 灣 道 → 小 西 灣 道 > > 118往 深 水 步 方 向 ， 入 海 隧 前 路 線 不 變 。 > > 118往 柴 灣 方 向 若 不 入 北 角, 就 變 了 同603, 621, 641一 樣 的 全 > 特 快 線, 車 費 便 要 加 價 到$10.10! 閣 下 可 以 考 慮 一 下 昔 日 同 現 在 改 道 後 的171。 現 在171來 往 長 沙 灣 方 向 ， 過 香 港 仔 隧 道 就 直 入 海 隧 。 比 起 昔 日171行 經 銅 鑼 灣 ， 行 車 時 間 縮 短 了 。 但 收 費 依 然 無 變 。 171是 一 條 快 線 ， 收 費 依 然 同 以 前 不 變 。 所 以118唔 經 北 角 同171唔 經 銅 鑼 灣 的 情 況 都 係 一 樣 而 收 費 又 不 一 定 會 因 改 道 而 提 高 再 者118收$10.10， 吸 引 的 是 更 多 柴 灣 客 。 118回 程 不 經 北 角 是 大 部 分 柴 灣 乘 客 的 夢 想(除 左 我) 加 上 閣 下 剛 才 提 及 的 三 條 路 線 ︰603，621，641 621，641兩 條 都 係 繁 忙 時 間 路 線 ， 服 務 時 間 短 。 賺 錢 時 間 就 只 得 短 短 幾 小 時 ， 收 費 高 點 亦 是 合 理 。 但118同171就 唔 同 ， 佢 地 服 務 時 間 長(全 天 候 服 務)， 加 上 佢 地 無 論 起 繁 忙 時 間 與 否 ， 客 量 都 多 ， 有 客 量 保 證 。 所 以 佢 地 收 費 較 便 。 > 由 旺 角 油 麻 地, 坐118去 北 角 係 快 過102, 112, 所 以 有 不 少 乘 客 > 這 樣 坐(包 括 我 在 內) 這 層 我 亦 知 道 ， 但 本 人 的102改 道 建 議 ， 同 現 時 的118路 線 一 樣 。 都 係 行 維 園 道 經 歌 頓 道 去 北 角 相 對 地 ， 去 則 魚 涌 更 快 點 > > 仲 有, 102是 唯 一 由 美 孚 直 達 銅 鑼 灣 的 路 線, 而 在 旺 角 亦 有 不 少 > 乘 客 搭 此 線, 咁 改 道 只 會 令102大 量 流 失 乘 客 及 造 成112的 壓 力. 118原 有 的 北 角 客 會 因 為102行 番118條 路 線 而 改 搭118 102反 而 會 賺 回118的 北 角 客 。 小 弟 跟 據 多 日 來 見 到118，102同 的 客 起 海 隧 等 車 的 人 龍 以 及 車 內 的 客 量 而 進 斷 出 三 線 客 量 的 排 列 118>=102>112 118流 失 的 北 角 客 會 去102 102流 失 的 銅 鑼 灣 及 北 角 客 ，118流 失 的 北 角 客 會 去112 所 以 只 係 想 分 佈 三 線 客 量 > > 所 以 我 反 對 以 上 建 議 謝 謝 你 的 意 見^_^ 以 上 回 應 只 係 我 個 人 意 見 ， 承 蒙 賜 教 Article 68: (Request 1) [deleted] 問 題 係 ，171是 郊/南 區 隧 道 線 嗎 ， 跟118不 同 的 。 而171也 不 是 什 麼 特 快 線 啊 。 而 其 他 例 子 ， 無 論 是 全 日 服 務 ， 還 是 繁 時 服 務 ， 他 們 的 收 費 標 準 是 一 樣 的 。 所 以 ， 如 果118要 全 程 行 東 廊 ， 就 會 加 車 費 了 。 118現 時 是 市 區 隧 道 線 ， 如 果 改 變 後 就 是 市 區 特 快 隧 巴 線 。 Article 68: (Request 2) 你 知 唔 知 道 好 多 人 坐102到 維 園(皇 室 保)上 落 架? Article 68: (Request 3) 112往 港 島 方 向 並 不 飽 和 Article 68: (Request 4) 其 實 整 個 建 議 不 錯 ， 但 我 覺 得 可 以 加 多 一 項 ：905延 至 天 后 ， 914改 以 摩 頓 臺 作 總 站 。 現 時 摩 頓 臺 總 站 應 該 還 有 一 個 空 位 。 礙 於905線 經 過 美 孚 ， 如 果 在 沒 有102的 情 況 下 ，905就 可 以 代 替102的 地 位 ， 加 停 車 站 如 下 ： 天 后 方 向 27. 灣 仔 史 釗 域 道 28. 灣 仔 消 防 局 29. 崇 光 百 貨 30. 維 多 利 亞 公 園 31. 銅 鑼 灣 （ 天 后 ） 巴 士 總 站 荔 枝 角 方 向 1. 銅 鑼 灣 （ 天 后 ） 巴 士 總 站 2. 香 港 中 央 圖 書 館 3. 怡 和 街 4. 堅 拿 道 東 5. 集 城 中 心 之 後 站 位 照 舊 。 至 於914改 變 路 線 後 原 有 高 士 威 道 客 將 由112取 代 會 較 好 。 雪 兔 檸 少 ．5048 Article 68: (Request 5) > > 不 過905要 兜 西 營 盤,由 荔 枝 角 > > 去 銅 鑼 灣 坐 延 長 後 的905會 耐 過 > > 現 在 坐102. > 咁 樣........不 如 將112延 長 至 荔 枝 角 ， 咁 可 以 吧....... > > 雪 兔 檸 少 ．5048 112延 長 至 荔 枝 角? 不 如 將905不 經 西 營 盤 ， 用904繞 經 取 代 之 。 其 實 不 用 搬914也 可 延 長905， 方 法 是 取 消15B， 改515行 星 期 六 、 日 、 公 眾 假 期 及 其 前 一 日 全 日 服 務 便 可 ， 連15A也 不 用 再 開 了 。 Article 68: (Request 6) > 檸 兄 ， 如 果 112 延 長 至 荔 枝 角 ， 你 估 運 吉 俾 唔 俾 佢 加 車 ？ 我 好 害 怕 呢...... 為 什 麼 要 用 兄 字 來 說 我 呢 ？ 相 信 我 的 年 紀 比 您 少 很 多 呢...... 講 回 ， 運 吉 唔 俾 加 車 是 我 較 為 擔 心 的 ， 否 則 其 實 問 題 不 大 。 > > 不 要 忘 記: > 1 -- 而 家 運 吉 是 限 制 怡 和 街 的 巴 士 路 線 > 及 巴 士 數 目 我 絕 對 沒 有 忘 記 ， 所 以2A和8號 等 極 都 要5分 鐘 一 班 。 （ 我 曾 考 慮 搭116落 銅 鑼 灣 ，4分 鐘 一 班 呢 ！but impossible） > > 2 -- 你 知 道 而 家 102 個 慘 況 嗎 ？ > ( 哈 哈 ~ 你 是 則 魚 涌 人 ， 相 信 你 會 比 小 弟 更 清 楚 ) 我 一 向 也 知 道102的 慘 況 。 以 一 個 不 是 經 常 在 旺 角 搭102 的 我 來 說 （ 因 我 大 部 分 坐102都 是 在 桂 林 街 車 站 ） ， 要 等 15分 鐘 還 要 未 必 有2+2座 位 及RoadShow的 巴 士 線 是 慘 上 加 慘 。 如 果102可 以 加 車 ， 而 且 可 以 改 道 行 走 就 會 好 得 多 。 > > 細 麥 精 年 紀 比 您 少 的 雪 兔 檸 少 ．5048 Article 68: (Request 7) > 不 過 我 都 係 期 望102X快D開. 係 呀 ， 我 又 唔 夠 膽 講102X， 費 事 有 板 友 明 ／ 暗 對 付 我 。 雪 兔 檸 少 ．5048 Article A69:
ADS146 GZ4853,ADS147 GZ6049,ADS148 GZ6081有 無 被 調 出U廠,如 有 請 問 去 左 那 個 廠 行 那 條 線,希 望 大 家 能 夠 解 答,多 謝! 祥 華 居 民 AP36 JS6058 Article A70:
> 今 日 直 至 早 上 十 一 時, 灣 仔 有 奧 運 歡 樂 跑, 多 條 灣 仔 區 道 路 封 閉, > 以 下 巴 士 臨 時 改 道: > > 46X: 往 灣 仔 方 向 改 行 夏 愨 道, 告 士 打 道 及 菲 林 明 道 > 25A, 25C, 961: 臨 時 以 灣 仔 碼 頭 作 終 站 > 18, 781: 往 中 環 方 向 改 經 告 士 打 道, 不 經 港 灣 道 日 期 是2001年6月17日 啊! Article A71:
> 急 問:2A係 邊 度 影 停 站 好?美 孚 總 站? > MY 相 機ONLY ZOOM 70~ > 同 埋AS1=AS2幾 點 到 美 孚? 請 留 意 標 題 長 度. 標 題 不 得 多 於 二 十 個 全 形 字 元. 請 利 用 文 章 修 改 功 能,更 改 標 題, 縮 短 長 度. 謝 謝. GZ5818/Tonio Tse 板 主 Article 71: (Request 1) > > 架 車 泊 最 頭 的 話 唔 駛zoom都 影 到 > > > > Hong Kong Bus Arcade > > 
> 停o係 度 會 好 難 映 … > > 
> 我 會 「 趁 」 佢 停 燈 時 影 …:) > > 影AS1+AS2最 好 在 樂 華 總 站 影,因 為 樂 華 總 站2A有2行 泊 車,而 近 日AS2同AS1為 前 後 班 次. AS2於4:30p.m.左 右 在 樂 華 總 站 開 出,跟 隨 是AS1.五 分 鐘 一 班. 如 果 想 少D人 可 在2:00p.m.在 樂 華 總 站 等 佢 地 回 來,因 為 司 機 話63分 鐘 要 由 美 孚 行 到 樂 華,+休 息 時 間,返 回 原 點 要 大 約 二 小 時 左 右.所 以2:00p.m.等 應 該 安 全 Article 71: (Request 2) 但2A已 經 搬 返 原 來 條 坑 度,唔 再 係 孖 坑~ 我 諗 樂 華 會 好o的~ Article 71: (Request 3) > > 明 天AS1+AS2when到 樂 華?? > > > 可 以 話 俾 你 聽 AS1 唔 係 日 日 行 2A, 近 幾 日 都 係 一 架 S3N 代 佢..!! > 影AS1+AS2最 好 在 樂 華 總 站 影,因 為 樂 華 總 站2A有2行 泊 車,而 近 日AS2同AS1為 前 後 班 次. AS2於4:30p.m.左 右 在 樂 華 總 站 開 出,跟 隨 是AS1.五 分 鐘 一 班. 如 果 想 少D人 可 在2:00p.m.在 樂 華 總 站 等 佢 地 回 來,因 為 司 機 話63分 鐘 要 由 美 孚 行 到 樂 華,+休 息 時 間,返 回 原 點 要 大 約 二 小 時 左 右.所 以2:00p.m.等 應 該 安 全 Article A72:
> > 請 問 九 巴78K早 上 有 無 其 它 線 去 攝 一 轉78K,如 果 有 係 邊 條 線 邊 一 部 車,希 望 大 家 能 夠 解 答,多 謝! > > ADS146 from 270A. 我 記 得 有 架ADS係 要 行73K~ Leon ^_____^~ Article 72: (Request 1) 錯 !! 270A 果 架 係 攝 79K , 唔 係 78K 如 果 唔 係 都 唔 洗 一 定 要 用 ADS 啦 ! 如 果 係 78K , 九 巴 多 數 都 會 將 佢 換 埋 做 3AD/3AV 啦 ! 270A 咁 多 人 搭 超 級 大 富 豪JF 1181 Article A73:
> 在 新 聞 組 tatgod.interest.bus 內, 有 人 寫 出: > > 792 is a temporary route which serves not more then 12 months. > > 有 冇 可 能 呀?! 寫 信 問 新 巴 和 運 輸 署 就 知 啦! DL Article 73: (Request 1) > 其 實 臨 時 線 可 謂 巴 士 公 司 的 免 死 金 牌 ， 當 年 九 記o係 錦 英 開 條87D時 ， 夠 話 臨 時 線 ， 試 辦 一 年 ， 如 果 唔 好 客 ， 可 以 話 「 試 用 期 滿 」O來 摺o左 條 線 ， 點 知 最 後87D鬼 死 咁 好 客 ， 之 後 仲 全 日(其 實87D可 能 仲 係 「 臨 時 線 」)hehe… > 所 以 如 果792客 量 唔 好 ， 一 定 係 「 試 用 」 的 「 臨 時 線 」 … > 如 果 好 客 … 就 唔 會 咁 講o架 啦 … 當 初 於 去 年 九 月 九 日 ， 坑 口 至 坪 石 的 小 巴 通 宵 服 務 ， 一 樣 係 寫 住 試 辦 三 個 月 ， 現 在 被 改 為 試 辦 至 本 年 八 月 十 一 日 。 現 在 有 一 條 由 西 貢 往 界 咸 的 ２ 號 小 巴 特 車 ， 又 係 寫 住 A special service from Sai Kung to Kai Ham (Circular) from 22 Jan 2001 till 21 Oct 2001. Article A74:
> > 急 問:AS1,AS2,3N10,AD15,AL1今 日 行 什 麼 線 ?thx! > > AS1,AS2:L廠C2A掛 牌.多 數 都 係 行2A. > 3N10:1A S車 掛 牌.多 數 都 係 行1A. 3N10:1A S車 掛 牌,but run whole day today. Article A75:
> 昨 天 友 人 目 睹 電 躉(ATR)在30X， 今 早 小 弟 又 見 短 > 超 豪 在11D， 皆 是 特 見 嗎 ？ > 30x的 電 躉 是960特 車 來 的 ， 逢 一 至 六 在 荃 威 開10:20， 所 以 你 友 人 的 「 特 見 」 並 不 是 特 見 。 貫 通 三 幹 ． 穿 梭 每 角 ． Ｇ Ｌ ｌ ４ ８ ９ Article A76:
> 各 位 板 友 幫 幫 手 > 再 幫 我 尋 珍 珠 港 電 影 廣 告 和 城 巴leon大 碟 廣 告 > > 請 留 意 標 題 長 度. 標 題 不 得 多 於 二 十 個 全 形 字 元. 請 利 用 文 章 修 改 功 能,更 改 標 題, 縮 短 長 度. 謝 謝. GZ5818/Tonio Tse 板 主 Article 76: (Request 1) 珍 珠 港 : 43C -- S3N354 ( GA2387 ) Article 76: (Request 2) 珍 珠 港: S3BL381/EH4005 (81C) 3ASV14/JF1809 (681) AD203/GL9201 (40X) AD19/EV5814 (49X) AL30/ET1076 AS20/GW5017 Leon: 3ASV11/JF1595 (左 邊, 681) S3V10/GK4457 (右 邊, 87D) ATR243/JR8548 (右 邊, 680) 3ASV15/JF1827 (右 邊, 681) 3AV328/HG3998 (左 邊, 89D) S3BL381/EH4005 (左 邊, 81C) JE893 Article A77:
各 位 板 友 請 問BL25(DB7311),BL34(DB7198) ,BL41(DB9635),今 日 行 什 麼 線 Article A78:
> 如 果 用 八 仔 坐 輕 鐵 接 駁 巴 士,包K1X,K2X > 用 查 閱 機 是 會 查 到 該 程 車 是 輕 鐵 > > 如 果 用 八 仔 坐 東 鐵 接 駁 巴 士, 即K11那 類 > 個 查 閱 機 會 出 什 麼? 九 鐵, 輕 鐵 定 九 巴? > > Thank KCR indeed. 100 Wong Article 78: (Request 1) 日 期 、 鐵 巴 、 車 費 Article A79:
> > > 吾 該 解 答 > > > > 2500@70, 0815hrs. 在 交 易 廣 場 總 站. > 3ASV141行118,但 唔 係 日 日 有 出,1041,1042多 數 行85 今 日3ASV141冇 出,與 紅 心 巴(前S3N1)一 齊 泊 響 廠 天 台~ 但3ASV141一 出 就 應 該 行118。 ----- BeLeaf in KMB ~ 天 水 圍 ‧ 丰 Article 79: (Request 1) 1041行85 1042行85 AD93 Article 79: (Request 2) > > 3asv141 is run in 118 > > 2500 is always in 10 > > 1041 & 1042 are always in 85 > > 2700 is always in 260 > > > > > 等 見 寫2500 run70? > 3ASV is run in171 about 6:00 p.m. Article A80:
The Jul 01 issue of BUSES reports that KMB has ordered 6-speed ZF 6HP592 transmission to be put into their newest order of Super Olympians. No further details, however, are available. Meanwhile NWFB has order a new batch of 20 Trident/ALX500 with body to be assembled in HK. Tin4London Article 80: (Request 1) > > > If they are standard 6 speeds, then have fun! The sixth > > > speed has a ratio of 0.59 or something. > > > > > > No, I think they will chuck an extra gear before the first > > > to give them more go. > > 就 算 俾 夠6波 佢 都 冇 用,九 巴 咪 一 樣 鎖 到 架 車 咁 慢 > > > > 諗 起0的 電 躉 先 好 笑,要5波 波 箱 但 就 鎖 到 得 番4波 不 如 > > 用 四 波 波 箱 咪 算! > > 就 算 六 波 都 冇 用 ， 放 係 超 豪 度 用 。 除 非 有 條 大 直 路 喇 ， 否 則 我 想 一 程 車 都 幾 難 入 到 六 波 。 真 係 用 四 波 咪 算 如 果 鎖 油 鎖70， 波 照 用 六 波 ， 十 幾 米km/h轉 一 波?! Article 80: (Request 2) > 乜 電 躉 有 鎖 波 咩 ？ > > TURBOJET--宇 航 2004, 祥 星 有 無 鎖 我 就 唔 知, 但 如 果 車 輛 沒 有 足 夠 速 度 和 引 擎 轉 數 支 持 下 是 不 會 轉 上 更 高 波 段 Article 80: (Request 3) > is ALX 550 ALX500 仍 然 是 公 開 的 型 號 名 稱. Article 80: (Request 4) > At previous NWFB said that they are very disappointed > about the quality of Trident wow!! 新 巴 何 時 說 過? Article A81:
> 岩 岩 收 工 返 屋 企(十 點 幾...) > 見 到 小 西 灣 南 巴 總788車 坑 上 泊 左 四 部 城 記 「 金 」 車 > 由 頭 數 起 分 別 為2267, 2275, 2266, 2264 > 四 部 車 都 無 左 東 涌 廠T廠 廠 徽 > 有 城 巴 的 工 程 人 員 整 理 電 子 牌 > > 相 信 呢 四 部 城 記 「 金 」 聽 日 可 能 會 行 東 區 線 > > 以 本 人 之 估 計 > 機 會 較 大 的 為 剛 上 了 試 「 金 」 石 的606 > 有 用 開 金 的10、77同99 > > 有 機 會 的 為102, 118, 8X, 8S, 788, 780 > > 機 會 最 微 的 係85, 529系(星 期 日only~) > > 報 告 完 畢 > 純 屬 個 人 意 見 點 解 無 端 端 會 調 左 出 黎 既? Article A82:
> > I want to know all the things realted to this route > > Thanks! > > 我 讀 小 學 時 朝 朝7:30am就 見 到337返 葵 盛 > 九 記 用AM , 中 記 用DA > 一 個 客 都 冇 > > 仍 然 忘 不 了 小 玲 的68A常 客 > 返 葵 盛 果 班 只 係 得 中 巴 開, 6:45am於 中 環(港 澳 碼 頭)開 往 葵 盛(東), 當 然 係 冇 客 啦!! 由 葵 盛(東)開 往 上 環 有2班 車, 7:45am由 中 巴 開,用DA,大 約 有40至50人 搭, 呢 班 車 個 司 機 好 好 人,每 日 都 會 係 葵 盛10座 停 一 停, 載 番4至5個 人,不 過 果 度 係 冇337站, 7:55am由 九 巴 開,初 期 用AD,AV,後 期 用AM, 初 期 客 量 都 有60至70人 搭, 後 來 繞 經 荔 景,仲 轉 用AM, 客 量 一 落 千 丈,頂 盡 得35人 搭,因 為 冇 人 肯 企 Article 82: (Request 1) > > 九 巴 於 星 期 六 上 午 ，337行 三 菱 > > 用AM行 ，AM的 路 線 牌 有 上 環 中 環 的 嗎 ？ 有337這 個 路 線 號 碼 布 的 嗎 ？ > > 
希 望 可 以 解 答 到 你 的 問 題 Article 82: (Request 2) 以 我 所 知 ，AM是 無 紅 牌 的 相 信 是 插 牌 有 很 多 人 影 過 相 蓬 週 六 ，337有 時 有AM行 如302中 巴 在 週 六 行DC Article A83:
According to HK Buses Volume 5 At the end of the book,there are the estimated annual patronage of all NWFB route Of course the information is come by our government Here are some information 2 4,096,000 2A 5,111,000 2M 477,000 8 11,142,000(wor..........) 18 1,915,000 43 610,000 43X 986,000 84 2,893,000 904 207,000 905 2,734,000 970 3,747,000 948 32,000 Do you think it is still true in 2001? The highest demand is 8,over 10 million I think this is the reason why NWFB start 8P The second one is 101, 8,532,000 Article A84:
> 今 晚11:00在 上 水 百 和 路 欣 盛 苑 見 到AP121行278X > (係 由70X調 過 來, 因 為 巴 士 內 有70X路 線 資 料) > > 這 是278X首 次 有 金 車 行 > > 唔 知278X會 否 正 式 加 金? 早 排69M/X 都 有 多 金 行 啦, 依 家 咪 又 係 咁 Article 84: (Request 1) > > 請 問278x出 如 心 個 電 牌 係 點 既? > > 如 果 同64M一 樣 咪 睇 死 人? 我 唸 都 係 好 似64M咁, "荃 灣 如 心 廣 場 278X" FW1321字 Article 84: (Request 2) 何 只 都64M一 樣 ？278x多64M一 個 字 添 ， 仲 死 ！ ！ 貫 通 三 幹 ． 穿 梭 每 角 ． Ｇ Ｌ ｌ ４ ８ ９ Article 84: (Request 3) > 請 問278x出 如 心 個 電 牌 係 點 既? 該 班 車 係 去 上 水 Article A85:
> 如 題 DG 4756 ME 仍 然 忘 不 了 小 玲 的68A常 客 Article 85: (Request 1) > GD1092,GL1489,HC2110,一 部3AD,一 部 長 牛 部 長 牛 係 AD7455. Article 85: (Request 2) ME36/DG4756 3AD138/HS1745 AV90/GL1489 AV230/HC2110 JE893 Article A86:
HAS有 幾 多 架B7R? 佢o地 幾 時 出 牌? 今 日 先 知HAS o既B7R用 藍 色 快 餐 椅...... 坐 了CX小 巴o既235M/N31/HT 8086 P.S.之 前 唔 知 點 解 落o左 去 三 版(id:8375),現 將 該 文 章 轉 貼 至 二 版,並 向 第 三 版 版 主 及 版 助 致 歉! Article A87:
早 前 有 版 說AA 22/FP 6003已 甩296,但 根 據 這 幾 天 的 派 車,該 線 仍 有 三 輛 單 層 車,反 而 掛 牌 車3AV 53/GN 3509則 失 蹤 多 時 而 近 日 的 確 有 每 天 最 少 有 兩 輛ADS行 走296,並 且 是 正 字 軌,而 主 要 用AL的S車 班 次 卻"消 聲 匿 跡",故 本 人 相 信,AA 22並 未 離 開,離 開 的 很 可 能 是3AV 53/GN 3509(如 屬 實,就 不 用 對 著3509這"勁 車"了) 請 該 版 友(我 忘 記 了 是 誰)作 出 跟 進 HC 892/HM 4143 Article A88:
> 請 問 那 款 型 號 的 巴 士 的 冷 氣 係 最 凍/最 不 凍 呢? > 也 可 以 話 冷 氣 匹 數 係 最 大 最 小 呢? > > 另 問 究 竟 是 否 每 一 部 冷 氣 巴 士 當 越 行 越 舊 時 冷 氣 > 是 否 變 得 越 凍 呢?點 解 會 咁 呢? > > 歡 迎 解 答 1.我 覺 得 最 唔 凍 係AL1!最 凍 係 其 餘AL,AV同3AD! 如 果 要 知 道 冷 氣 匹 數!我 諗 要 睇 下 佢 用 乜 冷 氣 系 統 喇! 不 過 肯 定 唔 會 少 過10匹! 2.我 就 真 係 唔 知!我 估 係 因 為 冷 氣 操 作 得 越 耐!佢 就 會 越 順 掛! Article A89:
呢 排 香 港 成 日 落 雨,結 果 除o左 新 界 水 浸 外, 仲 搞 到 新 巴o的 車: 
攝 於 某 日 (註:架 車 之 後 係 入o左 廠) Article A90:
AS THE TITLE THANK YOU 九 巴 仔 ^_^上 Article A91:
10 11X 27 (ONLY冷 馬) 42 73 76K 77K 619 THANK YOU Article A92:
佢o地 邊 部 行 過57M,66X,70K,可 否 說 我 知,thank you Article A93:
> 係 咪 新 巴 將 全 部Dart退 役? > > Thanks Long Dart only(2001-2042) Article A94:
我 諗 好 多 人 都 知 壞brake燈 係 一 件 好 危 險o既 事, 而 我 見 到 就 會 話 俾 車 長 知,但 係 我 尋 日 約1430行 過 佐 敦 道,果 時 落 緊 雨, 見 到 部AV-HL6747行14. 4盞 迫 力 燈 剩 番1盞 著! 諗 住 行 過 去 話 俾 司 機 知 叫 佢port車 啦, 於 是 走 埋 去 敲 司 機 位 隻 窗...(停 燈 位) 我:咯 咯 咯 司 機:望 住 我,冇 反 應 我:(做 口 型)壞 尾 燈 呀 司 機:......(好 似 睇 緊 戲 咁) 我:(做 口 型 講 多 次)壞 尾 燈 呀(心 裏 面)X*#YZ... 司 機:......(當 我 係 傻 仔) 最 後 轉 綠 燈,佢 一 鬆 手 制 就 俾 油 走 人. 即 係 由 頭 到 尾 都 冇 理 過 我. 呢D咁o既 態 度,簡 直 不 知 所 謂, 話 俾 你 聽 壞 燈o者,又 唔 係 打 劫, 竟 然 當 我 傻 仔?冇 野 下 話? 我 心 中 咁 諗:你 唔 理 我,你 自 己 俾 人 隊 尾 仲 要 賠 錢 就 真 係 抵 你 死 咯! 而 我 將 會o係 日 內 正 式 向 九 巴 投 訴 Article A95:
我 留 意 到 行 炮 台 山 頂 個 彎 位 用11米 車,上 斜 路 到 天 后 廟 道 近 平 地 時 己 好 接 近 碰 到 巴 士 底 盤,我 諗 用12米 會high到 底 盤 的,唔 知 有 無 人 留 意 到 呢??唔 該!! Article A96:
請 問K1X沿 途 經 甚 麼 道 路?thanks:D 飛 龍3001:D Article A97:
請 問 此 車 是 否 已 調 入U廠?! 因 琴 日(15/6)佢 行66X, 今 日(16/6)行67M. SiuLam Article B1:
... 九 巴 可 以 試 下 將 d 窗 框 髹 黑 色 , 好 似 咁 ... 
http://dennisskchan.uhome.net/photo/A044/km_al_0012.jpg 是 期 扮 甜 筒 - 甜 筒 與 你 常 在 SK Chan Article B2:
Article B3:
> 就 普 羅 大 眾 來 說,哪 款 巴 士 最 深 入 民 心? > 以 前 我 想 是 勝 利 二 型 吧...因 為 多 新 聞(交 通 意 外) > 現 在 人 們 都 會 說 金 巴 士(但 說 不 出 什 麼 型 號) > > > 你 認 為 呢? I think is Fleetline,because it is the "image"of CMB,the name of "old bus"! Article 3: (Request 1) 雞 車 一 定 係 最 出 名 仍 然 忘 不 了 小 玲 的68A常 客 Article B4:
好E食 意 粉AV 原 圖: 適 合800*600的 芒 請 評 分 ！ Article B5:
> 我 未 夠18歲 > 去 唔 去 得? > > 仍 然 忘 不 了 小 玲 的68A常 客 > 馬 場 外 的 停 車 場/巴 士 站 任 何 年 齡 都 去 得 (當 然 如 果 你 入 馬 場 就 另 計) 最 多 下 午3點 就 要 入 去 影,因 為 明 天 會 加 車 Article 5: (Request 1) > 請 問 單 坑 定 孖 坑? 馬 場 外 的 停 車 場/巴 士 站 沒 有 坑 DG5344 Article 5: (Request 2) > 為 何 會 加 車?!?! > 有 大 賽?!?! 明 天 是 本 賽 馬 季 度 最 後 一 日,會 好 多 人 入 場, 所 以 要 加 車 行 Article 5: (Request 3) > 為 何 會 加 車?!?! > 有 大 賽?!?! 明 天 是 煞 科 馬 ， 照 常 理 馬 迷 都 會 入 場 行 個 尾 運 都 不 定 ， 所 以 會 多 些 人 入 場 ， 便 要 加 車 了 。 > SiuLam 雪 兔 檸 少 ．5048 Article 5: (Request 4) > > 請 問D巴 士 幾 點 開 始 會 泊 馬 場 ? > > > > 仍 然 忘 不 了 小 玲 的68A常 客 > > > > 1530 - 1600 > > SiuLam > thanks 我 明 日 會 去 影, 各 位 到 時 見! 仍 然 忘 不 了 小 玲 的68A常 客 Article 5: (Request 5) > 就 是3點 以 後,因 為 如 果 明 天 係 新 巴/城 巴 派 車 行, > 咁 多 數 會 係3點 左 右 就 已 經 有 車 泊 係 停 車 場, > 但 如 果 係 全 九 巴 派 車,咁 大 約3:30pm左 右 已 經 有 車 > > (注 意:872o的 車 係 直 接 泊 落 條 坑,影 佢 可 能 會miss佢, > 而 且 馬 場 車 多 人 多,小 心 小 心!!) > > > 仍 然 忘 不 了 小 玲 的68A常 客 > > > > > > > > > > 多 謝 你 的 提 點 感 激 不 盡^_^ 仍 然 忘 不 了 小 玲 的68A常 客 Article B6:
Article B7:
3ASV66@89X 
高 空 拍 攝 (攝 於 八 樓) ： 新 巴 第 二 批50xx@682 
M25@70 (攝 於 玻 璃 窗 有 雨 水 既49X AD上) 
SiuLam Article 7: (Request 1) > 呢 張 幾 好 喎 。 > > FW1321字 為 何 呢?! SiuLam Article B8:
> 徵 相 > > 晨 早 過 海 線301, 302, 305, 307 > 不 論 新 / 九 / 城 巴 均 可 > > thx!! 301(DA83某 日 去 左 中 環 碼 頭) 
Article B9:
> 某 天DA92(6A)使 進 了 馬 坑 巴 士 總 站 > 
> 而22重 開 ， 判 左 俾 新 巴 > 
> 而504,592又 係 新 巴 做 > 
> 
> > (以 上 純 熟 虛 構) > 俾 ｄ 意 見 ～Thx! > > DA89 冇 得 頂! 水 準 超 凡,可 以 亂 真 呢~~ 虹 橋 太 守-FM5987字 Article 9: (Request 1) > 很 喜 歡 啊 精 采??o下? Article B10:
Article B11:
> 其 實 我 知 道 好 多 版 友 都 不 大 喜 歡AM， 我 之 前 做 過 意 見 調 查 ， 發 覺 原 來 大 家 選276P的 原 因 是 因 為276用AM，276P用AP， 但AM是 否 這 樣 差 ？ > > 事 實 上AM也 不 錯 吧 ， 行 新 田 公 路 多 數 都 有80Km/h， 而 且 夠 輕 盈 ， 夠 清 爽 ，AM更 適 合 行 走 一 些 客 量 不 高 ， 但 班 次 又 要 頻 密 的 路 線 ， 例 如278K， 大 家 認 為 怎 樣 呢 ？ > > Miss Fung 都 好 鍾 意AM！ > > AM40， 從 這 一 刻 起 ， 愛 上 天 天 坐278K的MissFung > > AM其 實 唔 係 唔 好 不 過 用o係d大 客 量 既 路 線 就 真 係 混 亂 左d喇 閣 下 可 以 試 下 坐AM行88P/88K 仲 要 試 下o係 中 途 站 落 車 落 車 時 要 左 借 借 右 借 借 攪 一 大 輪 先 落 倒 車 咁 您 就 知 點 解d人 唔 鍾 意AM喇 anyway我 覺 得AM行D少 客 量 既 路 線 冇 問 題 囉 eg.82K Article 11: (Request 1) 唔 係wor~ 比 我 打 死 都 坐276， D"AM"又 舒 服 ， 又 好 坐 ， 又 快 ， 都 唔 知 幾 正 。 Article 11: (Request 2) > That bus is good as long as there is no standee. > > Have you been on a fully packed AM and stood at the corridor and had someone else squeezed over and tried to get off? > > How about getting off the bus from the very last row with standees? > > 100 Wong 我 覺 得 應 該 在 尾 軸 後 裝 一 道 閘. 同 埋 唔 該 唔 好 在 星 期 日 行284 我 是 半 個 沙 田 友 284曾 經 有 過 AT, AMR, AM, AD, ADS, AL, AV, ATS, ATR... Article 11: (Request 3) AM簡 直 討 厭 ， 坐 到 我 差D想 嘔 ， 尤 其 坐 係 尾 坐 時 ！ 而 且 坐AM就 難 免 有 一 種 低 下 既 感 覺 ！(因 為 單 層) 所 以 我 寧 願 坐 熱 狗 呀 ！ Article B12:
> > 
> > 張 相o係 邊 道 搵o架? > > 我 個friend D 親 戚 唔 知 係 邊 道 搵 . Article 12: (Request 1) 唉!!架 車 已 經 不 在 人 世 了! Article 12: (Request 2) Wa...........Very good ar....... Are you in England this year? Article 12: (Request 3) 嘻~張 相 咁 似 《 車 住 》 出 過 果 張0既? Article B13:
見 咁 多 人 整,我 又 試 下 第 一 次 整,整 得 唔 好 請 見 諒!! 唔 知 做 得 好 唔 好 呢? Article B14:
> 
我 的 代 表 車 呀!!! 多 謝Gary Tang 兄 Article B15:
請 問 有 沒 有 版 友 影o左3asv141行171, 可 否 貼800x600上 來? thx Article B16:
> 
這 兒 跟 本 是 天 耀 （ 天 湖 路 ） 。 AD262/AP64 Article 16: (Request 1) > 呢 個 又 係 近 期 o既 特 別 派 車, 如 果 根 據 城 巴 原 來 的 派 車 政 策, > 2279 係 唔 會 行 969. > > 唔 通 真 係 將 部 份 專 利 二 部 的 躉 同 市 區 o個 批 對 調? > > S3M224 Oh! 2278 yesterday and 2279 today! Article 16: (Request 2) > 唔 通 想Balance返 個gearbox既 磨 損 ？ > > Kenrees That\'s great! CTB please puts all of them away from rt.10 and to the long distance routes! Article B17:
> > > 執 屋 時 找 找ga! > > > 
> > > 我 諗 相 中 根 據 珍 寶 畫! > > > > > > 如 大 家 也 有 珍 藏,歡 迎 分 享! > > > > 如 無 記 錯 ， 小 弟 也 有 這 書 籤 ， > > 是1993年 參 觀 蛇 廠 時 取 的 > > 早 幾 個 月 起 九 巴 服 務 站 有 得(手 羅)wor!!! > > 仲 有 聰 明 巴 士 貼 紙 拎tim!!! Article 17: (Request 1) 哈 小 弟 都 有 有 張 Article B18:
1)"我"@60X佐 碼 巴 士 總 站 
2)S3BL423 
3)S3BL428 
4)S3BL445 
5)S3BL464 
6)S3BL467 
加 送 幾 個 月 前 的 失 敗 作 品ASV2行260X 
以 上 六 張 相 中,你 們 最 喜 歡 那 一 張 呢? ***歡 迎 任 何 意 見*** FW1321字 Article B19:
> 請 問 你o地 鍾 意 甚 麼 九 巴 巴 士? > > 我 鍾 意M仔,覺 得 好cute,又 好 型^^ > > ME Article 19: (Request 1) > AD law 點 解 呢? Article 19: (Request 2) 我 最 鍾 意 老 虎 頭S3BL, 因 為 勁! Article 19: (Request 3) 老 虎 頭 ， 第 一 代AV同3AV， 膠 牌3ASV同 膠 牌ATR(內 藏 式 牌 箱) KenRees Article 19: (Request 4) 老 虎 頭 。 FW1321字 Article 19: (Request 5) 3AD， 夠 舒 服 。 Article 19: (Request 6) AV452 and ASV41.Because they are comfortable,quite,envoirment friendly.....etc Article 19: (Request 7) 好 多 啵!!AP啦!AL啦!AV同3AV啦!ADS,ATS,BL,S3M,S3N,S3BL M....... Article 19: (Request 8) 我 鍾 意 吉 偈 密 龍 ， 淨 係 把 聲 都 夠 正 ， 重 有AM， 夠 輕 盈 。 AM40， 從 這 一 刻 起 ， 愛 上MissFung Article 19: (Request 9) ME, AL, AD(E-G 字 頭), ADS, ATS, ASV, AV(Cummins), 所 有 老 虎 頭, "我"前 輩DM36及"我"自 己ADS150等 Article B20:
我 唔 係 呀~唔 夠 年 齡~得15歲 幾~~ DA89 Article B21:
夏 天 到 了 ，39A/M全 冷 合 併 調 查 已 有 兩 年 了 ， 我 真 係 好 想39A/M能 成 功 合 併 ， 但 一 日 都 係 一 班 人 ， 搞 到 荃 景 圍 班 居 民 冇 得 享 受 空 調 巴 士(30x除 外)， 明 明 有 六 成 居 民 贊 成 全 冷 ， 但 班 人 竟 反 口 唔 俾 佢 轉 冷 … 我 寧 願 佢 冇 金 ， 都 要 佢 轉 全 冷 … 真 是 很 渴 望 會 有 這 樣 的 一 天 … 
貫 通 三 幹 ． 穿 梭 每 角 ． Ｇ Ｌ ｌ ４ ８ ９ Article 21: (Request 1) > > > 我 以 前 都 是 住 在 荃 景 圍 的,是 荃 灣 中 心!我 也 住 了 十 二 年 了! > > > 三 年 前 才 搬 到 元 朗,當 時 我 都 好 想39A/M能 成 功 合 併,全 冷, > > > 但 是 始 終 都 沒 有 成 事,39M的 掛 牌 車 十 年 都 不 變~DL6714, > > > DL7081,DL7441,DM1815,EG2346!我 都 心 淡 了,但 我 始 終 希 望 > > > 39A/M能 成 功 合 併,全 冷!希 望 我 的 願 望 能 實 現! > > > > > > AV220/ASV48 > > > > 現 掛 牌 是 ：DL6714、DL7441、DM1817、EG2346 > > > > 貫 通 三 幹 ． 穿 梭 每 角 ． Ｇ Ｌ ｌ ４ ８ ９ > > DL7081走 了?39M 減 班?何 時 的 事? > > AV220/ASV48 唔 知 呀 ， 我3年 前 搬 入 荃 威 已 唔 見 了DL7081了 。 貫 通 三 幹 ． 穿 梭 每 角 ． Ｇ Ｌ ｌ ４ ８ ９ Article B22:
> > > 請 問 各 位 如 何 收 到 今 日 九 巴 及 新 一 篇? > > > > > > > 今 日 九 巴 可 以 上 網 睇 > > URL ? > > ~Man NL262~ > > http://www.kmb.com.hk Article 22: (Request 1) 今 日 九 巴 係 我 爸 爸 拎 返o黎... 即 係"我"其 中 一 更 個 車 長. Article B23:
> 我 知 道 很 多 板 友 去 紅 隧 影 相 都 會 去 紅 隧 很5A巴 士 分 站 > 旁 的 位 置 影 巴 士 相 。 > > 不 過,那 個 位 置 要 用 多 少mm鏡 zoom呢? > > 第 二,以 下 張 相o既 攝 影 位 置 影 巴 士 相 是 否 會 俾 人 鬧? > > 
> > 多 謝 解 答! > > FW1321字 好 似 要120-130mm AD93 Article 23: (Request 1) > 睇 你 企 邊 個 位 影,最 近 可 用80mm.但 車 身 會 拿 得 好 長 > 張 相 己 是 算 屬 於 隧 道 範 圍,所 以 是 不 准 影 相, SEE??? 毋 須zoom這 麼 遠 ， 只 需70mm便 可 ， 如 下 圖 ︰ 
Article 23: (Request 2) > 如70mm可 以 就 好 喇,我 部 機 得76mm,可 以 去 那 個 > 位 置 影 巴 士 相 。 > > 多 謝 各 位 板 友 幫 助! 你 可 以 在 行 人 路 企 後 少 少 也 可 Article B24:
> As Title！ > 我 想 要 全 金 no banner 0既 相 > THX！ ~小 弟 有 兩 張 . . . 希 望 o岩 用 :) 你 條 代 表 線 
296c 
西 毒 GK 8843 Article 24: (Request 1) > 
你 張 JV1490 影 得 好 靚 呀 ！ 你 可 以 放 大 貼 出0黎 俾 我 嗎 ？ THX u ar！ Article B25:
> 請 問 你 地 幾 耐 出 街 影 巴 士? > > Elena 1)天 氣 問 題 2)能 否 抽 空 去 影 巴 士 相 如 果 我 得 閒 加 上 天 氣 好 的 話,我 一 個 星 期 都 會 快 三 天 時 間 去 影 巴 士 相 。 而 我 最 高 紀 錄,一 個 星 期 中 五 日 都 用 來 影 巴 士 相 。 不 個 我 已 經 冇 影 巴 士 相 達 三 十 四 日 喇 。 FW1321字 Article 25: (Request 1) 得 閒 就 會 去!! Article B26:
> 送 給 大 家 六 張 超 級 造 馬 相 ～ 全 部 都 是64M的^^ > > 俾 一 俾 意 見 吧 ！ > > 3BL行64M > 
> AD1行64M > 
> AL1行64M > 
> AS1行64M > 
> ATS行64M > 
> ME14行64M(送 給GF2069兄 的 ， 不 過 做 得 唔 靚>_<) > 
> > 我 覺 得 都 係 唔 係 太 似 ， 可 能 造 馬 經 驗 少 吧 ！ > > 貫 通 三 幹 ． 穿 梭 每 角 ． Ｇ Ｌ ｌ ４ ８ ９ > 〔64M巴 士 網 頁 〕 特 輯 相 片(九 巴 部)： > AS1復 出 記+ME14行58P和67M > (新 巴 部)： 新 巴DL1+DL2現 況 > 每 週 一 相 ：AL1(DX2437)行251M ATS3同AS1最 真...^_^ 坐 了CX小 巴 的235M/N31/HT 8086 Article B27:
> 今 日 坐 59X 富 豪 。 因 為 架 車 遲 到 ， 所 以 旺 角 總 站 已 經 有 好 多 人 排 緊 隊 。 上 到 車 ， 冇 乜 位 揀 ， 坐 左 o係 樓 下 尾 軸 順 位 上 面 。 > > 架 車 開 喇 ， 坐 我 後 面 (倒 位) o既 係 個 金 毛 。 佢 一 開 車 就 開 罐 汽 水 ， 打 開 佢 大 大 碗 的 牛 腩 麵 (我 聞 得 出)， 雪 雪 聲 咁 食 。 有 人 坐 佢 隔 離 、 對 面 、 斜 對 面 ， 佢 都 一 於 少 理 。 但 係 食 完 佢 唔 拎 走 D 垃 圾 喎 ， 反 而 仲 放 左 o係 地 上 面 。 當 我 發 現 時 ， 個 人 已 經 落 車 ， 無 辦 法 。 > > 但 係 咁 都 未 算 過 份 。 坐 我 對 面 (中 軸 倒 位) 係 對 母 子 。 個 細 路 得 五 六 歲 咁 。 架 車 去 到 葵 涌 道 時 ， 個 細 路 話 急 尿 。 個 亞 媽 拎 個 膠 袋 出 黎 ， 當 住 咁 多 人 面 前 叫 個 細 路 … … 明 架 啦 。 當 時 我 已 經 唔 望 佢 ， 但 係 真 係 對 於 我 視 覺 同 嗅 覺 造 成 污 染 … > > 完 事 後 個 亞 媽 將 袋 野 放 左 o係 地 下 ， 話 落 車 丟 落 垃 圾 桶 喎 … 最 後 佢 梗 係 「 唔 記 得 」 啦 ， 我 咪 叫 一 叫 佢 ： 「 你 袋 野 呀 ！ 」 ， 佢 先 死 死 地 氣 拎 落 車 。 食 野 就 成 日 都 有... 但 係 係 車 度....susu....就 少 見 D 啦~~ 都 幾 恐 佈 下... S3BL416 Article 27: (Request 1) 唉~D人 真 係~~ 前 日 去 完 人 屋 企 玩 完TS,搭68M架JT7972返 荃 灣,末 上 車 都 見 到 檸 茶 同D 5蚊X件o既 袋 係 上 層 車 頭,上o左 車 原 來 通 地 都 係,起 碼4-6袋. 開 車 啦,仲 有D更 驚 喜----朱 古 力 奶(玻 璃)樽!全 程 係 上 層 碌 來 碌 去,仲 煩 過Roadshow,到 落 車 先 有 人 好 心 拎 落 車... 好 心D人 食 完 野 落 車 拾 埋D垃 圾 走 啦,個 玻 璃 樽 拎 去 回o左 佢 啦,有$$收 嘛... 681系 ． 特 急 雷 鳥 Article 27: (Request 2) 我 今 日 咪 重 慘 ， 坐 住 部 二 六 九 Ｃ 比 某 個 懷 疑 係 有 反 九 情 意 結 的 小 朋 友 疲 勞 轟 炸 ， 我 的 游 河 興 致 由 元 朗 開 始 即 受 到 佢 滔 滔 不 絕 的 自 言 自 語 干 擾 ， 他 的 說 話 裏 面 十 句 有 九 點 七 句 係 反 九 的 ， 例 如 塞 車 都 可 以 話 要 投 訴 九 巴 ， 又 話 部 車 係 死 車 ， 曬 又 唔 坐 翻 佢 條 老 母 度 ， 係 要 猛 話 ” 好 Ｘ 曬 呀 ” ， 又 話 部 車 ” 凳 ” 屁 股 喎 … 當 時 我 真 好 想 一 拳 車 埋 佢 度 兼 想 問 侯 佢 屋 企 人 … 咁 高 要 求 就 咪 坐 囉 ， 無 人 迫 佢 坐 架 喎 … 估 唔 到 而 家 Ｄ 細 路 真 係 甜 筒 到 咁 極 點 … … 去 到 新 北 江 附 近 ， 佢 同 佢 老 母 落 左 車 ， 總 算 都 甩 難 啦 ～ 而 我 則 帶 著 我 劇 痛 的 頭 顱 在 天 瑞 村 下 車 了 Article 27: (Request 3) 講 開 又 講 ， 小 弟 早 幾 日 搭81c超 豪 ， 有 個 細 路 在 新 翠(耀 安 方 向) 邊 食 碗 麵 邊 上 車 ， 結 果 俾 司 機 叫 落 車 Article 27: (Request 4) 用 袋 都 好 啦 早 兩 年 前 我 坐69x放 學, 有 個 小 女 孩 急 架 車 在 欖 隧 內, 但 個 母 親 都 唔 叫 佢 忍, 跟 住 就 咁 係 架 巴 士 地 上 面 放 水, 好 彩 我 坐 在 輪 蓋 上 面, o的 「 水 」 沖 唔 到 我 不 過 下 車 時 左 閃 右 避 Article B28:
今 天 影 的 相...希 望 各 位 喜 歡......按 圖 放 大... AS7 
1041...突 然 阿 伯 閃 出......搶 鏡 乎?:P(講 笑) 
1041...失 敗 之 作... 
VA48,2102 Article B29:
Size:713KB(1280*1024 pixels)~pls wait.....(I\'ve try my best to reduce the size,but...) 在 這 裡 班 門 弄 斧 ， 見 笑 了~^^(pls give some comments) Article B30:
> > > > low quality phoho: > > 
> > 
> > 
> > > > > > > > > > 呢 架 係 今 日 買 0既 > > > > > > > > 唔 知 你 又 有 幾 多? > > > > > > Cannot see bor.... > > > > That\\\'s ok now! > > D O野 擺 得 幾 亂o下 。 FW1321字 Article 30: (Request 1) > 呢 架 車 仔 咁 熟 口 面o既 ！ 請 問 幾 錢 呢 ？ > > 竺 子 "雜 嘜 軍 團"!? Article 30: (Request 2) About $40 Article B31:
> > 小 賢 想 要\\\'\\\'自 己\\\'\\\'的 照 片, > > 未 知 各 位 有 否 拍 下 過FM5987的 相 片? > > 有 冇 廣 告 都 無 任 歡 迎,Thx~~^o^ > > > > 虹 橋 太 守-FM5987字 > > 小 弟 劣 作 一 張 ， 影 到 你 穿 上 一 件 有 阿 叻 的 衫 。 > 
> 多 謝 你~~^o^ 咁..... 有 沒 有\'我\'的 第 二 件 衫?:) 虹 橋 太 守-FM5987字 Article B32:
據 知 ， 自M21取 消 後 大 量 乘 客 要 求 開 此 類 路 線 往 來 魚 涌 及 中 環 。 雖 然 運 輸 處 話 明 要 保 鐵 ， 但 由 於 受 不 住 群 眾 壓 力 ， 故 要 求 兩 間 有 做116的 公 司 負 責 由116抽 車 做 此 線 。 以 下 是 22號 的 兩 部 九 巴 之 一 －ATR240。 
雪 兔 檸 少 ．5048 Article 32: (Request 1) > 見 有 閒 情 逸 緻 ， 整 多 個 電 子 牌 先 似 樣 架 嘛 ! :p > 
咁 冇 計 啦 ， 我 又 唔 係 專 家 ， 又 唔 識 整 電 子 牌 ， 結 果 做 住 塊 假 的 先 囉 。 雪 兔 檸 少 ．5048 Article 32: (Request 2) > only 720 go Gilman Street,not 22! 相 是 造 馬 的 ， 故 仔 其 實 都 可 以 造 馬 吧 ！ 話 時 話 ， 當 年22摺 之 前 好 似 係 用 永 和 街 做 總 站 （ 不 過99%記 錯 ） 雪 兔 檸 少 ．5048 Article 32: (Request 3) > 22號 摺o個 時 係o係 以 林 士 街 做 總 站, 以 前 仲 係 以 鯽 魚 涌 做 總 站 > o既22號 中 環 總 站 係 機 利 文 街, o係 東 區 總 站 延 長 至 耀 東 當 日, > 中 環 總 站 亦 改 為 林 士 街. 咁 我 即 係 叫 做 造 馬 造 對 馬 還 是 造 錯 馬 ？ 雪 兔 檸 少 ．5048 Article 32: (Request 4) > 梗 係 機 利 文 街 好D啦, 以 前22號o係 機 利 文 街 總 站 都 會 有 > 人 排 隊 等22號, 搬o左 去 林 士 街 好 似 冇 見 過 有 咁o既 情 況. 我 又 想 到 一 點 了 ： 中 環 （ 林 士 街 ） 巴 士 總 站 早 就 已 經 改 變 了 ， 取 而 代 之 的 是 中 環 （ 民 吉 街 ） 巴 士 總 站 。 雪 兔 檸 少 ．5048 Article B33:
Article 33: (Request 1) 很 明 顯 的 看 到 有 粒 截 油 用 的 鏍 絲 。 AD262/AP64 Article B34:
> > 今 日 又 同BL15入 上 村 。 > > > > 坐ASV46入 。 上 林 錦(1:10)時 速 度~20km/h， 都 算 係o甘 > > 經 過 亞 洲 車 身 廠 時 見 到 內 有 二 部 機 鐵MAN > > 其 中 一 部 無 車 牌 、 無 檔 風 玻 璃 ， 可 能 是 上 次 見 到 的 > > HU3525(泵 把 、 檔 風 玻 璃 損 壞) > > 另 一 部 停 在 車 廠 深 處 ， 不 知 詳 請 > > 另 外 ， 車 廠 內 亦 有MAN底 盤 數 個 > > 入 到 上 村 湯 車 場 ，LV3及LV29正 在 被 湯 > > 場 內 情 況 基 本 上 無 變 ， 場 內 各 車 位 置 不 變 > > 走 時 再 經 過 亞 洲 車 身 廠 ， 問 廠 內 人 員 可 否 影 相(機 鐵MAN)， > > 但 他 們 回 答 要 先 問 老 細 ， 於 是 無 影 相 就 走 > > 走 時 坐ASV40， 上 林 錦(1:8)超 低 速 ，~10km/h， 應 該 無 鎖 波 > > 但 落 斜(1:10)時 司 機 竟 然 鎖 波 。 > > 64K 司 機 鎖 波 落 斜 在 很 正 常 , 因 為 咁 會 容 易 把 巴 士 剎 停 > > 超 級 大 富 豪JF 1181 但 奇 就 奇 在 落 到o甘 上o下 又 無 再 鎖 ， 突 然 加 速 Article 34: (Request 1) > 個 場 有 甚 麼LV未 湯?? > LV6,123,9,97,17,115,138等 其 他 的 就 要 問BL15了 Article B35:
果 次 睇 報 紙,睇 到 一 個KMB廣 告,後 面 有 架 豬 扒,車 牌 居 然 係DA5098????? 我 冇 網 頁,如 果 唔 係 一 定post上 如 果 想 幫 我 貼 相 請 聯 絡 我, ICQ:93130911 THX Article 35: (Request 1) > > 
> > > > from 13/6/01 A13版 生 果 報 > > > > 勞 煩 Rosa-運 轉 手DC5159代 小 弟 同> thank you very much真 係 俾 九 巴 吹 脹,乜 做 得 出 (C)Copyrights By LF177 Article 35: (Request 2) > > 勞 煩 Rosa-運 轉 手DC5159 代 小 弟 同 > > thank you very much > > 那 是3BL19(DA5098)的 車 牌 3BL19在1/2001上 村 湯 的..車 牌 拆o左..原 來 有 用 途..ha. Article 35: (Request 3) > 點 解 佢 唔 可 以 真 實d,係 都 要 魯 作 至 安 樂 > 用 真 野 咪 唔 駛 做 咁 多 野law 有 冇 留 意 架 車 冇 廠 徽 ？ 呢 Ｄ 全 部 係 新 車 ， 未 領 牌 ， 又 何 來 車 牌 ？ 通 常 九 記 要 搵 成 列 巴 士 影 相 ， 梗 係 去 廠 頂 搵 批 新 車 啦 。 但 係 影 到 Ｄ 車 冇 牌 ， 好 似 唔 得 完 整 ， 不 如 就 黐 個 假 牌 。 求 其 亂 作 一 個 車 牌 號 碼 又 怕 同 人o地 Ｄ 真 車 撞 （ 撞 著 城 記 新 記 Ｄ 車 牌 咪 好 瘀 ！>_<） ， 於 是 最 穩 陣 就 係 借 Ｄ 退 役 車 個 牌O黎 做 樣 囉 。 Article B36:
> 以 下 是 本 周 全 新15條 題 目 ， 我 會 給 三 個 錦 囊 大 家 ， 同 樣 是 > $1000至$1000000的 題 目 ， 不 過 最 後 我 是 不 會 給 大 家 獎 金 > 至 於 錦 囊 方 面 ， 三 個 錦 囊 都 是50/50（ 由 於 打 電 話 問 老 友 我 > 不 能 控 制 情 況 ， 而 問 現 場 觀 眾 將 會 令 各 位 可 玩 的 人 數 下 降 ） > 大 家 將 答 案 在 回 文 寫 下 ， 而 要 出50/50題 目 請 以message通 > 知 本 人 ， 我 會 作 個 別 通 知 ， 而 答 案 會 在 星 期 1 下 午 在 本 板 公 布 。 > > 留 意 ， 各 位 要 由 第 一 題 答 起 ， 如 果 在 任 何 一 條 答 錯 之 後 的 全 > 數 不 會 計 分 。 > > $1000 > 曾 經 上 村 共 有 多 少 部SF 被 湯? ？ > A. 2 B. 3 > C. 12 D. 277 B. SF4,6,21 > $2000 > 以 下 的 巴 士 物 料 或 那 部 份不 能 再 用？ > A. 銻(金 屬 車 身) B. 強 化 玻 璃 > C. 引 擎 D. 光 管 B,D > $3000 > 下 列 那 一 部 不 是 上 村 車 場 的 巴 士？ > A.新 巴LV18 B. 九 巴BL15 > C. 新 巴LV88 D. 九 巴AF7 B,C,D > $4000 > 下 列 那 一 款舊 巴 士 拆 出 的 東 西 最 貴？ > A.引 擎 B. 搞 牌 機 > C.牌 布 D. 坐 椅 A > $8000（ 保 險 線 ） > 下 列 那 1 部 Metsec雞 炒 車 後 入 上 村 ？ > A. LV164 B. LV158 > C. LV165 D. LV123 C > > $10000 > 下 列 那 一 款 巴 士未 在 上 村 出 現 過 ？ > A. LV B. LF > C. ML D. DL B,C,D > $20000 > 下 列 LV係 燒 雞 ？ > A. LV13 B. LV138 > C. LV18 D. LV164 B > $30000 > 下 列 那 二 款 曾 經 在 上 村 湯？ > A.MB B. MC > C.DS D. ML A,C > $40000 > 下 列 那 一 個 是 中 巴 錢 箱 來 源 地 ？ > A. 香 港B. 英 國 > C. 中 國 D. 日 本 B > $60000（ 保 險 線 ） > 以 下 那 一 個 網 址 不 能 去 任 何 一 個 > 九 巴 網 頁(二 手 巴 士 銷 售) ？ > A. www.hkbss.com/sellbus B. www.abc.net > C. www.hongkong.com/ > D. http://www.kmb.com.hk/chinese.php?page=business&file=s1.html > A,B,C > $80000 > 下 列 那 一 個 不 是 湯 巴 士 部 份 ？ > A. 壓 扁 B. 燒 焊(氣 焊) > C. 燒 焊(電 焊) D.吊 引 擎 A. > $150000 > 2001年6月16日 ， 上 村 有 冇 返 車?？ > A. 有 B. 冇 B > $250000 > 以 下 那 一 部 上 村 現 存 的 九 巴 巴 士 係7B掛 牌？ > A. DA491 B. DB8234 > C. DA110 D. DA1921 A. Rosa-運 轉 手DC5159 Article 36: (Request 1) 1.B 2.B 3.B(河 上 鄉 湯) 4.A 5.A 6.BCD 7.B 8.A 9.B 10.A 11.A Article B37:
如 題,徵 相:中/新 巴DS22 CE5159 勞 煩 哂 Rosa-運 轉 手DC5159 Article B38:
Article B39:
> > 如 題 > > 如 收 到 的 話 ， 幾 時 收 到 的? > > > 我 只 是 收 到 網 上 板 ﹐ 九 巴 職 員 也 沒 有~~ > 有 啦 ! 我 有 兩 本 超 級 大 富 豪JF 1181 Article 39: (Request 1) > 有 > 兩 日 前 因 為 正 常 會 在 十 號 左 右 收 到 ， 不 過 今 個 月 都 去 左 一 半 有 多 。 Article B40:
> 如 果 我 開 個 巴 士 塗 鴉 板,大 家 會 唔 會 賞 面 黎 畫D代 表 車ar,留 下 言 呢? > > 大 家 不 仿 俾D回 應la 會!! Article B41:
> > > 各 位 板 友 有 沒 有 影 九 巴276A首 航 第 一 日 > > > > 我 有 > > 但d相 好 核 突 … > > 
> > 都 唔 算o者~:) > 我 都 有 … > 
> 劣 作 … > 我 的 副 代 表 線276A,緊 有 影 啦(第 一 天 在Hospital影 的)(劣 作) 
Article B42:
> 
> 繼86C後,AD1又 行 沙 田 線 喇,今 次 係85A! The distination plate "Yuen Chau Kok" seems to be too wide Article B43:
> > 
> > 金 車 陣 > > 攝 於 啟 德 門 外 > > > > G542 AV220 > > 九 巴2E巴 士 網 頁 > > 點 解D AP唔 出 黎 行ge > D AP己 經 伯 左 係 道 好 耐ga la wor > D AP係 唔 係K廠 車 黎 > 還 是 站 時 放 住 係 到 先lei? D AP無 係 度 啦~ Article 43: (Request 1) > > > 張 相 攝 於 13/1/2001 , > > > 當 時 最 後 呢 批 AP 都 未 出 牌 , > > > 出 左 牌 之 後 就 全 數 去 晒 U 廠 服 役 咯 .. > > > > 太 可 惜 了 > > 有 幾 可 惜 呀 ?? 批 車 唔 駛 再 擺 已 經 好 好 架 啦 .. 禁 又 係 Article B44:
點 解 巴 士 (and其 他 重 型 車 輛) 的 驅 動 軸 條 "車 令" 要 凹 入 去? 而 非 驅 動 軸 條 "車 令" 就 凸 出 0黎? Article B45:
> > 
> > 
現 在 看 到 嗎 AD93 > > AD93 > > > > > > > > 不 見AD292喔 ， 我 看 到 的 全 是 新 巴... Article B46:
> > > > > 某 個 風 和 日 麗 的 下 午, 稚 弱 愚 疤 水 兵16級 深 > > > > > 綠 色 潛 水 艇 無 聲 無 色 地 在 小 茜 灣 浮 上 水 面. > > > > > > > > > > 
> > > > > > > > > > 及 至 下 午 三 時, 艇 上 毫 無 軍 服 的 豆 泥 水 兵 下 > > > > > 船 準 備 突 襲 > > > > > > > > > > 
> > > > > > > > > > 此 時, 有 一 班 疤 屎 迷 從 四 方 八 面 趕 來, 組 成 > > > > > 疤 屎 迷 雜 牌 水 兵 切 陣 應 戰, 他 們 以 散 彈 槍 作 > > > > > 武 器 > > > > > > > > > > 
> > > > > > > > > > 下 圖 是 兩 軍 對 陣 情 景, 稚 弱 愚 疤 海 軍 先 以 > > > > > 盾 牌 擋 駕 > > > > > > > > > > 
> > > > > > > > > > 繼 而 引 爆 炸 彈 > > > > > > > > > > 
> > > > > > > > > > 及 後 疤 屎 迷 水 兵 潰 不 成 軍, 稚 弱 愚 疤 > > > > > 海 軍 佔 領 小 茜 灣:) > > > > > > > > 哈,....唔 知 有 邊 位 板 友 有 份 上 鏡 呢? > > > > > > > > > > > > HR 1918 > > > > > > 識 得 都 有 幾 個 啦 > > I saw at least four boardmates in the photo... > > > > VA48,2102 > > > > 亦 見 到 巴 迷 敗 類 黃X德 添 > 想 問 下 睇 唔 睇 到 呀 特 首 呢 ？ Of course can...such a big head....why can\'t see? VA48,2102 Article 46: (Request 1) > 疤 屎 迷 Pls use a "cleaner" word. Article B47:
部 數 碼 機 映 完 呢 兩 張 相 化 後 ， 張memory card就 傻o左 ，format都 搞 唔 掂 … 希 望 這 兩 張 不 會 是 我 部 數 碼 機 的 最 後 兩 張 啦 … 
於2001年6月14日 攝 … Article B48:
> 現 在 仲 有 沒 有 沒 肢 解 到 的 鴨 車? 有 DS1 Article B49:
中國大陸現在仲有冇前香港的巴士在行走? Article B50:
> 好 奇 一 問---有 冇 報 章/雜 誌 訪 問 過 擁 有SF8的 車 主? 有 我,但 係 我 拒 絕 ,因 我 唔 想 被 訪 問 (C)Copyrights By LF177 Article B51:
> > 為 何 我 見 有 一 架18( DM)在 何 文 田 汔 車 拘 留 中 心? > > 此 車 在 哪 裡 發 生 意 外?? > > 是 否 會 因 此 退 役?? > > This DM had a accident at few day ago,"her" rear bonnet was release and hit a man in Mong Kok. This is DM32(DC 6683) Article B52:
角 度 差o左o的 
之 前 炒o左 ，sorry! 3AD163 Article B53:
> 小 弟 九 八 年 影 了 一 些 龍 運 照 ， 希 望 你 們 喜 歡 及 俾d意 見 ，^_^... > >  此 景 不 再... > >  HS 459行E33 >  HT8699行A31 >  HT9489行S64 >  HS7298行E42 > 若 看 不 見 請 到此 處觀 看 。 > > Felix LEUNG - 美 林 總 站 > 試 試 用 個PHP先....^_^" 
PS: Felix兄 點 解 唔 用personal.cityu.edu.hk個account呢? Article B54:
> 因 早 前 連 場 天 雨 潮 濕,使 工 程 進 度 拖 慢, > 現 時SF8可 在 跣 灰 及 更 換 部 分 車 膠 邊 後, > 預 計 於2001/6/19由 香 港 仔 深 灣 駛 返 坪 輋. > > 詳 細 出 車 時 間 將 於2001/6/17,18公 佈 > > 咁 架 車 有 無 換 過 鐵 皮 呀 ？ Article B55:
自 從 城 記d哈 哈 笑 番 晒 鄉 下 之 後 好 似 冇 刎 人 提 起 佢 今 日 整 張 僭 建 後o既 哈 哈 笑 
Very strange... Article 55: (Request 1) > 都 幾 怪 .. > 上 層 似 都 普 DM5000 車 身 ; 下 層 似 亞 歷 山 大 ALX500 單 門 版 車 身 .. Hey. Just guess which types of buses I have scanned to make it! Article 55: (Request 2) DENNIS TRIDENT?(ALX 200) Article 55: (Request 3) > 正 呀!不 過 如 果 加 高 一D仲 似. Thank you. If my computer is with a better quality, the photo must be better! This is a ???? bus with low height... Article B56:
> 各 位 板 友 有 沒 有 影 過265M首 航 第 一 日 我 影 過 啦! 
~ 貼 幾 張 先 啦 ~ ~ 前 265M 巴 士 總 站 的 網 主 ~ Article B57:
一 陣 先 整 左 面,車 頭,車 尾,車 頂... VA48,2102 Article B58:
> > 各 位 板 友 > > 在 七 月 份 第 一 個(星 期 六)舉 行 巴 士 交 流 會 > > 歡 迎 任 何 區 域 板 友 參 加 > > > > 如 果 參 加 在 請 回 文 > > 1.我 想 知 道 多D交 流 會 的 內 容. > > 2.仲 有 在 七 月 份 第 一 個 星 期 六 剛 巧 > 是 九 巴2001年 乘 客 聯 絡 小 組 會 議, > 會 有 好 多 巴 士 迷 寧 願 去 九 巴 處. > 不 如 你 改 係7月8日 搞. > 若 果 你 改 日 期,我 會 出 席. > > 307全 日 服 務? 未 定 Article 58: (Request 1) there will be an activity related to buses that being held on 8/7/2001 and many bus fans will tend to go there. So I think that this day isn"t a suitable day. DL13 Article B59:
相 片 是 取 自64M巴 士 網 頁 內 的AS1行2A相 片 。 AS1剛 轉 去U廠 ， 並 成 為64M掛 牌 。 不 過 出 現 美 孚^^ 唔 知 呢 張 造 馬 相 值 幾 多 分 呢 ？ (我 第 一 次 整 造 馬 相 架 ！)
貫 通 三 幹 ． 穿 梭 每 角 ． Ｇ Ｌ ｌ ４ ８ ９ Article 59: (Request 1) > 64M 個 牌 個 6 字 一 邊 斜 左 落 去 , 唔 夠 水 平 .. 修 改 後 …(睇 下 點) 
貫 通 三 幹 ． 穿 梭 每 角 ． Ｇ Ｌ ｌ ４ ８ ９ Article 59: (Request 2) 正 呀!!! Article B60:
回 應 攝 車 王AD225(GM6242) >如 果 有 人 識 得 咁 做 ， 就 唔 會 出 一 篇 咁 既 文 喇 > 應 該 用 電 郵 同ICQ去 處 理 ， 希 望 大 家 唔 好 回 呢 篇 文 喇 。 呢 條THREAD固 然 有 私 人 恩 怨,但 亦 有 真 正 討 論PBDB的 內 容. 況 且 呢 條THREAD都 有 十 三 個 回 應,算 係 咁! > P.S： > 差D唔 記 得 有 人 係 極 愛AV122添 ， 當 日 有 人 係PBDB > 話 自 己 愛6726 閣 下 想 影 射 誰 人? 回 應LA22第 一 條THREAD: > 耶 穌 都 教 寬 恕 別 人, 但 到 了 這 個 世 代, > 誰 能 做 到; 現 在 不 是 我 不 原 諒GX, > 是GX見 到 我 面 阻 阻, 我 寧 願 將 這 些 事 > 擱 置 罷 了 。 閣 下 曾 親 自 見 過GX嗎? 如 果 依 閣 下 所 說GX6726之 情 況 不 值 得 大 家 同 情. > 你 放 心, 他 未 必 會 呢 。 同 意! > 你 講 這 句, 我 很 欣 賞! > 如 果 社 會 上 個 個 人 都 有 這 種 心 態, > 世 界 會 更 和 諧 。 多 謝!但 係BDB中 唔 係 位 位 巴 士 迷 都 諗 到 呢 樣 野. LOHAY個 單 野 就 係 好 例 子. > HKBDB的 第 六 板, 氣 氛 尚 算 不 錯 喲 。 但 估 唔 到 最 近 最 多 罵 戰 的 地 方 是 六 板 呢! > 我 從 來 沒 有 說 過PBDB是 反 九 板, > 只 是 從GX身 上 看 到 些 少 反 九 和 其 他 層 面 上 的 污 點 罷 了 。 其 實 唔 係 你 講,而 係 好 多BDB3時 代 的 板 友 咁 樣 形 容. 如 果 無 記 錯,本 板 有 位 叫""劉 雲 飛""的 板 友 都 間 唔 間 中 灌 輸 九 巴 同 龍 運 的......唔 係 誹 謗,十 二 月 個 時 佢 討 論 龍 運 的 服 務 時 險 些 在 二 板 中 引 起 罵 戰. GX已 經 算 係 溫 和 的 反 九 分 子! > 因 為 那 個 只 是 一 個 荒 廢 了 的......板 嘛! (不 用"遊 樂 場"了) 呢 個 形 容 詞 更 貼 切! > Yes! 巴 士 迷 在 這 一 兩 年 間 有 這 麼 多 不 愉 快 的 事 件, > 應 該 好 好 更 新 自 己, 互 相 寬 恕, 多 些 培 養 好 的 關 係, > 但 這 樣 做 需 要 時 間 。 係 既!但 唔 係 個 個 都 有 錢 入ABC會 嘛! 回 應JU9741,JU9958,JV146,電 豪 三 兄 弟 > 沒 干 涉 就 等 於 准 討 論 的 嗎? 無 錯! >例 如 身 為 版 主 也 爆 粗 佢 已 經 受 到 其 他 巴 士 迷 的 指 責,罪 有 應 得! >但 一 個 反 九 、 食 柴 、 獨 大 問 題 已 經 足 以 令 人 民 翻 轉 我 唔 見 得PBDB最 近 一 年 再 有 獨 大 同 食 柴 的 討 論. >怎 樣 取 締? 大 家 唔 好 再 將PBDB定 性 做 反 九 板. >沒 人 去 當 然 沒 罵 戰 當 然! >你 這 是 針 對 版 友? 無,因 為PBDB唔 知 道LOHAY何 許 人 也? >有 甚 麼 証 據? PBDB自 稱 每 日 有1400人 瀏 覽. 個 人 發 言: 其 實PBDB有 好 多 可 取 的 地 方,包 括: 1.恢 復 使 用""路 線 建 議 欄"",係BDB3同 現 在 的BDB都 再 無 同 類 的 設 施! 2.率 先 於 巴 士 板 中 設 立CHATROOM,BDB3時 代 無 呢D野. 現 在 的BDB亦 都 係 加 以 模 仿. 3.率 先 引 入"壽 命"制 呢 個 概 念 控 制 板 友 於PBDB的 行 為. 即 是 每 次 停 板 都 會 扣 除 壽 命 日 數,扣 盡 就 永 久 停 板. 值 得BDB仿 傚. 4.率 先 設 立 為 巴 士 迷 服 務 的 趣 味 坊, 作 為 三 位 板 主 與 板 友 之 間 的 溝 通 橋 樑. 例 如 設 立""板 歌""增 加 板 友 對PBDB的 歸 屬 感. 307全 日 服 務? Article 60: (Request 1) Pls reply in the original thread next time. Article 60: (Request 2) > 講 聲 對 唔 住 先,因 為 我 怕 其 他 板 友 唔 會CLICK第 二 頁 看. Boardmates can select to sort threads by their update time. This is no longer a valid reason. > 所 以 另 開 新 文 一 次 過 回 覆.好 過 逐 條THREAD回. You may also post a single article under the original thread instead of replying articles seperately. -- Gakei! Article B61:
> > > 
> > > > > > 如 有 雷 同,實 屬 巧 合! > > > > > > 歡 迎 討 論 > > > > > > > > > HR 1918 > > 像 真 度 幾 高 喎 ， 冇 乜 破 綻 。 > > 有 ， 車 牌lor… … 車 牌 是 真 的.....0個 陣 的 確 係 側 埋 一 邊 HR 1918 Article 61: (Request 1) 當 然,搵 架80K/85A key 個 牌 上 去 就 係 不 如 整 幅ME行80K/85A :> Article 61: (Request 2) 不 如 整 AL1 行 73A … … 仲 要 入 埋 U 或 S 廠 。 HC1664 ， 大 考 中 Article B62:
5079 入 左 板 咁 耐 都 無 乜 野 送 俾 大 家 ， 今 次 我 就 整 左 兩 張 合 尺 吋 的ICQ info 專 用 photo 俾 大 家 放 上info， 希 望 大 家 鐘 意 啦 1. 中 巴 
2. 九 巴 
如 果 反 應 理 想 ， 我 會 盡 快 整NWFB、CTB 或 其 他 水 牌Logo的 ，Thx |
