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Article A1:
> 請 問 各 間 公 司 點 樣 安 排 司 機 午 膳?? 以 城 巴 計 一 般 一 粒 鍾 啦 新 巴 同 舊 時 中 巴 有 時 都 有 食 一 轉 既 情 況 即 係 話 例 如2A行 一 轉2.5小 時 司 機 可 以 食2粒 半 鍾 飯 九 記 司 傅 擺 車 食 飯 都 係 咁 上 下 (1粒 鍾 ， 但 聽 過 屯 門 唔 少 線 都 無 一 粒 咁 多) 尋 日 搭 你(GD1570)返 屋 企 的 Ken Rees |
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Article A2:
每 當 九 巴/城 巴/新 巴 屬 下 的 巴 士 路 線 , 其 總 站 有 變 更 或 者 巴 士 公 司 開 辦 新 路 線 時, 咁 係 咪 所 有 裝 有 電 子 路 線 牌 既 巴 士, 都 要 逐 架 逐 架 咁 更 改/輸 入 這 個 資 料? 咁 咪 好 麻 煩? 咁 多 架 巴 士, 逐 架 巴 士 入 有 關 路 線 資 料 認 真 麻 煩? 郵 差 叔 叔~【 香 港 巴 士 照 相 館 】 館 主 【http://brotherau.heha.net】 本 館 經 已 在 2001/03/25 更 新, 歡 迎 參 觀! |
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Article A3:
(1)將98C路 線{坑 口(北)至 美 孚}更 改 路 線. 坑 口(北)開 途 經:跟98D路 線 駛 至 觀 塘 繞 道 之 後 返 回 原 有 路 線. 美 孚 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 觀 塘 繞 道 之 後 跟98C路 線 往 坑 口(北). 服 務 時 間,班 次,收 費,用 車 維 持 不 變. (2)加 開93C路 線(寶 琳 至 美 孚). 寶 琳 開 途 經:跟93K路 線 駛 至 太 子 道 東 之 後 跟98C路 線 往 美 孚. 美 孚 開 途 經:跟98C路 線 駛 至 太 子 道 東 之 後 跟93K路 線 往 寶 琳. 服 務 時 間: 寶 琳 開:0530<---->0005 美 孚 開:0550<---->0010 班 次:5<---->15min 全 程 收 費:$5.3(熱)/$7.5(冷) 秀 茂 坪 道 往 美 孚:$4.2(熱)/$5.9(冷) 觀 塘 道(牛 頭 角 下 村)往 寶 琳:$5.9(冷) 觀 塘 道(近 裕 民 坊)往 寶 琳:$3.5(熱)/$4.9(冷) 寶 琳 路 往 寶 琳:$3.0(熱)/$4.2(冷) 用 車:現 有93K路 線 車 隊 再 加2部3ASV. (3)於 九 龍 城(太 子 道 東)加 設 八 達 通 轉 車 服 務: (A)寶 琳 往 尖 沙 咀 碼 頭 方 向: (i)93C路 線(熱)轉9路 線(熱)=免 費 (ii)93C路 線(熱)轉9路 線(冷)=補$1.1 (iii)93C路 線(冷)轉9路 線(熱)=扣$1.1 (iv)93C路 線(冷)轉9路 線(冷)=免 費 (B)尖 沙 咀 碼 頭 往 寶 琳 方 向: (i)9路 線(熱)轉93C路 線(熱)=補$1.8 (ii)9路 線(熱)轉93C路 線(冷)=補$2.9 (iii)9路 線(冷)轉93C路 線(冷)=補$1.7 (iv)9路 線(冷)轉93C路 線(冷)=2.8 (C)寶 琳 往 尖 沙 咀(東)方 向: (i)93C路 線(熱)轉26路 線(熱)=免 費 (ii)93C路 線(熱)轉26路 線(冷)=補$1.1 (iii)93C路 線(冷)轉26路 線(熱)=扣$1.1 (iv)93C路 線(冷)轉26路 線(冷)=免 費 (D)尖 沙 咀(東)往 寶 琳 方 向: (i)26路 線(熱)轉93C路 線(熱)=補$1.1 (ii)26路 線(熱)轉93C路 線(冷)=補$2.2 (iii)26路 線(冷)轉93C路 線(熱)=補$0.9 (iv)26路 線(冷)轉93C路 線(冷)=補$2.0 其 他 相 應 改 動 措 施: (1)將38A路 線(濱 景 花 園 至 美 孚)更 改 為 循 環 線. 服 務 時 間,班 次,收 費,用 車:維 持 不 變. 備 註:93C路 線 於 美 孚 巴 士 總 站 將 會 改 用38A路 線 條 坑. (2)將93K路 線(寶 琳 至 旺 角 火 車 站)取 消. |
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Article A4:
> wish to open 85X > Kowloon City Ferry - Sui Wo Court > Via Kowloon City, Lok Fu, Lion Rock Tunnel, Sha Tin > > such like 85, but dont "dull" Tai Wai > > the price can be more expensive $0.5 - 2.0 如 果 穗 禾 苑 有 位 的 話 都 應 該 係 轉280P做 全 日 先la...... |
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Article A5:
ME1 幾 時 換 了ME2-41 款 式 車 咀? 為 什 麼 換 了? ME1 幾 時 換 了 全 高 度 式 搪 窗? ME1 座 位 是 否 與 當 時 九 巴 用 款 式 不 同? 東 望 洋~
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Article A6:
> > 80M,81M,82M,88M. > > Which route is the most 1.)sucessful > > 2.)Frenquent > > 3.)No. of passangers > > 4.)Have newer buses in these routes > > > > 基 本 上 條 條 都 好 成 功 ， 都 能 夠 令 乘 客 去 到 九 龍 塘 轉 地 鐵 > 不 過 冷 馬 比 例 就80M最 高 ， 其 次 就81M， 之 後 就82M， 最 尾88M > 而 用 車 方 面 ， 最 新 就80M，GZ9270 > > 如 果 係 熱 狗 ， 88M果D係 最 新 ！ FU5476 同 FU5593 PS.不 過 真 係 有 浪 費 ， 放 佢 地 行87B仲 好 啦 |
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Article A7:
> > 考 考 你 ： > > 以 前 九 巴 95 號 曾 經 有 兩 架 巴 士 > > 同 時 上 了 上 了 兩 個 全 車 身 廣 告 ， > > 其 中 一 架 是 全 白 色 車 身 ， > S3M217/EG7915， 九 巴 廣 告 > > > 而 還 有 一 架 是 紅 色 車 身 ， > S3M151/EE9748， 加 德 士 係S3M220(EG9515)先o岩 > > 這 兩 架 車 分 別 被95線 車 長 稱 為 > > 「 救 傷 車 」 與 「 火 燭 車 」 。 > > > > 你 記 得 它 們 是 甚 麼 廣 告 嗎 ？ > > 他 們 又 是 甚 麼 車 牌 呢 ？ GW5017 |
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Article A8:
3D掛 牌 車HD8854裝 了RoadShow未 |
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Article A9:
This system was tested last year. It is confirmed to be successful. It is like Octopus in Hong Kong. Sensors are being installed on bus entrances and exits. All you have to do is just walk past the sensors and it will be able to read and deduct fares off your contactless, or ez-link cards automatically. The sensors are sensitive enough to scan the ez-link cards even if they are in your wallets. That means you don't have to slide your card on them leaving your hands free. The system is scheduled to be operational on all rail and trunk bus services by the end of the year. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh |
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Article A10:
> AA,AM,AN等 單 層 車 會 否 裝Roadshow? I dont think so, Roadshow must be low in voice so that the driver wont be disturbed,but AA, AM, AN etc...... if the voice quieter, people sit at the last row cant hear it, but if the voice is louder, driver will be disturbed
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Article A11:
剛 剛 由 巴 士 資 訊 網 看 到, 由2001年4月2日 起, 除A11, A12, P12, E11大 重 組 及E22A轉 全 日 外, 城 巴 機 場 路 線 會 有 以 下 改 動: 1. S55及S55P取 消 2. 重 開S53[赤 立 角 碼 頭 至 機 場 客 運 大 樓(循 環 線)] 北 區 首 相Eric
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Article A12:
> > 如 題, 佢 係 邊 條 線 掛 牌?? 蛇 車 定 正 字 軌?? 幾 點 出 現?? > > > > 九 巴 之 迷 > > 58M蛇 車 幾 點 到 葵 芳?? 九 巴 之 迷 |
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Article A13:
請 問S3BL32 (胡 亂 轉 線 廣 告) 係43M蛇 車 定 字 軌?? 我 成 日 都 見 佢 行41A喎... 九 巴 之 迷
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Article A14:
我 下 午 從 肇 慶 返 港 ， 在 中 港 碼 頭 乘 搭110線(AN12)回 家 時 ， 發 覺 車 上 有 報 站 器 ， 而 且 開 著 了 。 那 部 報 站 器 的 顯 示 有 別 於 其 他 ， 站 名 是 由 底 移 入 的 ， 並 不 是 彈 出 來 的 ； 另 外 報 站 器 的 聲 音 也 有 點 分 別 。 借 問 這 是 否 新 款 報 站 器 ？ 有 沒 有 其 他 路 線 使 用 ？ 長 駐 百 福 道 總 站 的ML29/VA53/5055
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Article A15:
今 日 下 午 入 場 睇 打 比, 跑 完 馬 當 然 要 搭 搭 馬 場 車 啦~~~ 散 場 時 在 馬 場 觀 察802, 811, 807 之 派 車: 802: 1 部 (好 似 係1054) 811: 1 部 (30xx, 黃 色 廣 告) 807: 4xx, 814 (胃 仙U) 一 見807有 兩 架 車, 以 為3線 中 佢 最 多 人 搭 添.... 呵!!!.....802,807,811一 齊 開 後, 排 最 後 之814私 牌 走 人... 1)想 問 係 咪 次 次 城 記 都 會 出 多d車, 冇 人 搭 就 走? 走 去 邊?? 2)同 埋 係 咪 每 次 都 係888係 全 馬 場 之 尾 車??? (今 日 係) 3)886 係 咪 出 得 一 架 車?
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Article A16:
> As title: > > thx! > > 城 巴 樟 木 頭 過 境 線 站 長 > 791R,792 上! You can look at the fare table of MTR. It is quite cheap for passengers using Octopus (Not single ticket) |
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Article A17:
> > > AS title. > > > > Many of us knew that a long time ago lu... > > 不 過E22A 架 招 牌 車 仲 係 派O左 去 行E22. > > PTC 2101 和 2102 幾 時 行E22? THX!! S3BL465字
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Article A18:
今 天 在 火 炭 的 某 車 房 內 看 到205已 換 上 與226相 同 的 電 子 牌 報 料 完 畢 今 天 周 圍 遊 蕩 的Pammy Rika 小 梨 香 |
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Article A19:
> 大 家 可 睇 睇889, 891 之 收 費.... > > 889: $23.6 (往 藍 田) > 891: $14.6 (往 九 龍 城 碼 頭) > 照 睇 兩 車 都 係 出 九 龍...但 收 費 卻 大 有 差 距~~~ > > 小 弟 記 得 當 年889, 891都 收$14.6 (熱 狗), > 889 首 先 加 冷 變 成 收$23.6(A/C), 891 依 然$14.6 (non A/C) > (希 望 冇 記 錯!) > > 依 家 馬 場 線 全 冷 了...但 收 費 大 家 都 不 變...... > 豈 不 是891冷 車 收 熱 價??? 基 本 上 由1978年 開 線 當 日 開 始889已 經 比891貴 |
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Article A20:
> > > > > 縱 使 人 人 都 話 今 天98A搬 總 站 後, 89B會 搬 入Yue Man Square, 但 今 天 的 沙 田 圍 巴 士 總 站 的89B乳 豬 紙, 站 牌, 甚 至89B巴 士 上 的 膠 牌, 仍 然 顯 示 著: "觀 塘 雅 麗 道"!!! > > > > > > > > > > 究 竟 今 天98A及89B有 無 搬 總 站 架?? Thx very much~~ > > > > > > > > > > 今 天 周 圍 遊 蕩 的Pammy Rika 小 梨 香 > > > > > > > > > > > > > > > > > > 98A有~~~ > > > > 89B冇~~~ > > > > > > > > > > > > > > 那 會 否 搬 往Yue Man Square? 幾 時? Thx again! > > > > > > > > > 今 天 周 圍 遊 蕩 的Pammy Rika 小 梨 香 > > > > > > > > > > 人 只 係 傳89B會 搬 去 裕 民 坊,但 未 知 確 實 日 期 > > > > 那 奇 怪 喇!! 之 前 有 人 貼 過 以 下 文 章 的: > > 九 巴98A 將 改 為 坑 口(北)-牛 頭 角 地 鐵 站(循 環 線) 取 代 觀 塘(裕 民 坊)總 站, 同 日 起,98A 正 規 班 次 將 推 行 轉 乘 計 劃 (與296A 相 同), 並 與38 ,70X/70P ,74X ,89X 及269C 聯 合 提 供 八 達 通 轉 乘 優 惠 計 劃, 乘98A在 觀 塘 道 創 紀 之 城 下 車, 轉 乘 以 上 往 新 界 的38, 70X/70P, 74X, 89X, 269C, 第 二 程 車 可 獲$2.70(普 通 車)/$3.50(空 調 車)回 贈; 同 樣 乘38, 70X/70P, 74X, 89X, 269C往 觀 塘 道 牛 頭 角 地 鐵 站 下 車 轉 乘98A, 第 二 程 車 同 樣 可 獲$2.70(普 通 車)/$3.50(空 調 車)回 贈. > 基 於 以 上 轉 乘 計 劃 實 施, 由 同 日 起, 89B 總 站 會 由 觀 塘 雅 麗 道 遷 往 觀 塘(裕 民 坊). > 新 加 車 站: > 觀 塘 道(創 紀 之 城) > 觀 塘 道(牛 頭 角 地 鐵 站) > 觀 塘 道(近 裕 民 坊) > 取 消 車 站: > 觀 塘 裕 民 坊 總 站 > 裕 民 坊 > 98A之 特 別 班 次 將 維 持 不 變 > > 那 便 要 那 位 版 友 澄 清 了~~ >.< > > Pammy Rika > > 人 可 能 以 為98A同89B換 總 站
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Article A21:
> > 今 日98A改 為 坑 口(北)至 牛 頭 角 地 鐵 站(循 環 線),客 量 如 何,掛 牌 車 有 何 改 動 > > 優 惠 細 節 係 唔 係 同296A一 樣?(即 係 收 費,轉 乘 路 線) > 89B係 唔 係 搬 去 裕 民 坊? 我 在 沙 田 圍 見 到89B仍 往 雅 麗 道~~ 今 天 周 圍 遊 蕩 的Pammy Rika 小 梨 香 > > 948
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Article A22:
你 們 想 那 條 路 線 入 主 觀 塘(裕 民 坊)總 站 |
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Article A23:
as title Thank You!! EU9505 & JX7277 |
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Article A24:
> > 今 日 終 於 都 坐 到 一 架 短 超 。 > > 不 過 ， 呢 架 短 超 係 原 本 我 坐 緊 架68x超 富 ， 後 尾 > > 轉 車 先 轉 上 。 原 先 架 短 富 係 行 先 的 ， 到 麗 城 就 俾 > > 架 大 超 富 爬 頭 。 唔 係 卦 ？ 大 的 仲 快 過 架 細 的 ？ > > ASV係 非 常 差 ， 特 別 是 上 斜 。 各 位 搭 過ASV的 板 友 應 知 。 > 另 外 ， 長 超 去 到80， 上 斜 亦 不 差 。 > 短 超 極 速 為75,上 次 搭ASV1行69M頂 閘 時 屯 公 上 斜 為35km/h(往 天 水 圍 方 向)
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Article A25:
> 大 家 認 為 哪 款 雙 層 特 低 地 台 巴 士 設 計 最 差 ？ 請 述 原 因 。 > > 
Trident large engine, brake, and hand brake sound
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Article A27:
> > KMB Route 82K: > > The frenquency is so..... > > Although 82K at about 3:15-45 pm have many student to travel,but in the non-peak time,the bus is almost empty. > > So why don't KMB cancell 82K? > > 九 巴 都 想 係 三 月 取 消 ， 不 過 而 家 要 到 七 月 > 另 外 ， 九 巴 曾 經 提 議 改 用 三 菱 行82K， 並 加 密 班 次 至 十 一 分 鐘 一 班 > 不 過 ， 唉........................... > 唉what?
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Article A28:
> > 88K (Hin Keng <--> Royal Ascot) > > 88P (Hin Keng <--> Shatin Central) > > 88S (Hin Keng <--> Tai Wai KCR) > > The distance which in three lines are different, but why the fare is the same? It is so unfair! > > 咁 都 無 辦 法 ， 呢D係 九 巴 既 決 定 巴 士 路 線 的 價 錢 不 是 運 輸 處 訂 的 嗎 ﹖
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Article A29:
> 如 題~ > 以 前 係 行 開 乜 野 線 呢? > 去 邊 既 呢? > 另 聽 見 版 友 話 城 巴 過 境 線 取 消,是 甚 麼 一 回 事 呢? > 咁 過 境 線 取 消 左,2001-2005會 去 邊 呢? > 全 面 退 役 。 > 恕 我 見 識 淺 薄,唔 係 好 識 過 境 線 既 資 料~
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Article A30:
> > 三 月 廿 三 日 星 期 五 ， 我 到 荔 廠 嘗 試 應 徵 九 巴 車 長 ， 人 不 算 太 多 ，14:00到 ， 只 有 三 人 ， 直 至 離 開 時 仍 沒 有 其 他 應 懲 人 仕 。 > > > > 面 試 時 ， 問 了 ： > > 為 何 應 徵 九 巴 車 長 ； > > 如 何 是 一 名 好 車 長 ； > > 駕 私 家 車 由 荔 廠 到 荃 灣 大 會 堂 和 新 城 市 廣 場 的 路 線 如 何 等 等 。 > > > > 然 後 向 本 人 解 釋 ： > > 車 長 的 工 作 是 甚 麼 ； > > 車 長 分 早 夜 兩 更 時 間 為...； > > 底 薪...； > > 他 們 會 再 去 運 輸 署 覆 核 資 料 ， 然 後 安 排 試 車 和 驗 身 ； > > 要 接 受 一 個24天 的 訓 練 和 及 格 後 正 式 成 為 車 長 等 等 。 > > > > 最 後 一 句 ， 當 有 進 一 步 消 息 時 ， 我 們 會 再 聯 絡 你 。 > > > > 有 以 上 一 句 ， 即 表 示 ， 「 衰 左 」 。 > > > > 又 未 必 > 如 何 要 reject 你 > 就 唔 會 同 你 講 咁 多 試 車 和 驗 身 > 及 接 受 一 個24天 的 訓 練 > > sopp 原 來 要 驗 身...... 要 驗 乜 ？ 視 力 ？ 血 壓 ？
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Article A31:
> > AV > > HL6522,HL6547,HL6958,HL7308,HL7646 > > HL6522--2F(K) > HL7308,HL7646--603(K) > > > HL7825,HL8189,HL8604,HL9044,HL9314 > > HL7825--113(K) > HL9044--48X(S) > HL9314--11B(K) > > > > HM361,HM2631,HM2593,HM2933,HM3601, > > HM361--113(K) > HM2631,HM3601--15(K) > HM2593--905(L) > > > HM3869,HM4053,HM4161,HP5389,HR845, > > HM3869--11B(K) > HM4053--15(K) > HM4161,HR845--16(K) > HP5389--671(K) > > > HR889,HS9634,HS9667,HT408,HT7701 > > HR889--11B(K) > HS9634,HS9667--K後 備 > HT7701--11C(K) > > > HT6962,HT8954,HT9608 > > HT6962--K後 備 > HT8954--603(K) > HT9608--11C(K) > > > 3AV > > GB5018,GB6156,GC7591,GN7088,GN6700, > > GN7088,GN6700--27 > GB5018,GB6156,GC7591--K後 備 > > > HD7443,HD8841,HD9094,HE7652,HG2895, > > HD7443--9(K) > HD8841--690(K) > HD9094--296A(K) > HE7652--98P(K) > HG2895--89C(K) > > > HG3286,HG3421,HG3830,HG3895,HG4168 > > HG3286,HG3421--89C(K) > HG3830--3C(K) > HG3895--26(K) > HG4168--80X(K) > > > HG2515,HG2630,HG3864 > > HG2515,HG3864--3C(K) > HG2630--89C(K) > > > Thank!! > > 不 用 客 氣 請 問3AV261 HE7652 幾 時 轉 出o黎 九 龍 灣 廠o架 ？ AV319 HL9044 及 AV332 HM2593 幾 時 由 九 龍 灣 及 觀 塘 廠 轉 到 沙 田 廠 及 荔 枝 角 廠 呢 ？ 謝 謝 解 答 ！ 2157(T)
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Article A32:
城 巴1041,1042已 經 油 左 城 巴 色,離 開 左 小 濠 灣 去 左 火 炭 廠 做"美 化" 工 程.包 括 翻 油 車 廂 顏 色.但 係 座 位 唔 會 換. 雖 然 曬 左 兩 年 幾 太 陽,架 車 仲 係 好 勁,閒 閒 地 七 八 十... 如 無 意 外,相 信 城 巴1041,1042應 該 在 數 星 期 內 投 入 服 務.
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Article A33:
> 25-3-2001 18:00pm,係 深 圳 機 場 開 出freq after, > 正 式 結 束 接 近20年 的 過 境 巴 士service!以 後 去 中 國 > 都 冇 正 常 城 記 過 境 巴 士 搭............城 記 過 境 巴 > 士 線 已 成 追 憶! > > 以 後 冇 可 能 再 見 深 圳 機 場rt.530,532,534,536,538..., > 樟 木 頭rt.570,571,572,573,575....... > > 再 見 吧,城 記 過 境 線 ! > > 城 巴 樟 木 頭 過 境 線 站 長 > 791R,792 上! > 雙 層 巴 士 行 走 過 境 線 的 日 子 終 於 過 去 了 ！ 唉 ！ 長 駐 百 福 道 總 站 的ML29/VA53/5055
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Article A34:
徵 求67M在3月19日 調 整 班 次 後 的 詳 細 班 次 等S3BL269回 來 的 蝴 蝶 情 緣~~Butterfly Fate |
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Article A35:
> > > 沙 田 一 帶 除 ２ ８ ０P晨 早 線 外 ， 沒 有 車 出 尖 沙 咀 ， 全 部 人 要 搭 九 鐵 到 旺 角 轉K１ ５ ， 好 心K１ ５ 加 多D車 啦 ， 成 ３ ０ 分 鐘 一 班 > > > > What is 81C then? > 我 是 說 沙 田 市 中 心 You wrote 沙 田 一 帶, without mention that you're saying 沙 田 市 中 心 If I go to Tsim Sha Tsui, I prefer get off at Hung Hom Station and walk to TST
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Article A36:
> > > > 88K由 沙 田 去 顯 徑 的 路 線 與88P一 樣 ，88P有 何 用 ？ > > > > > > 九 巴 話 可 以 舒 緩88K喎 > > > > > > 88k > > > > > > > 九 巴Cancel 88P， 把88P D車 去 做88K？ > > 有 一 次 ， 當 我 搭85， 到 新 翠 站 ， 看 到88K和88P一 起(顯 徑 方 向)，88K空 無 一 人 ， 但88P滿 座 ， 為 什 麼 ？ > > > > 我 都 想 架 ， 但 想 都 冇 用 ， 而 你 話 到 新 翠 站 ， 看 到88K和88P一 起(顯 徑 方 向)，88K空 無 一 人 ， 但88P滿 座 係 因 為 他 們 係 新 城 市 好 多 時 都 係 同 步 開 ， 所 以 會 這 樣 ，and 88P用 細 車 ， 都 唔 知 點 舒 緩!!~~~我 寧 願cancel 88P， 加 密88K班 次 > 我 都 係 咁 話 ， 加88K班 次 仲 實 際 ， 至 少 冇 左88P， 沙 田 市 中 心 唔 使 成 日 有 架88P o係 度 阻 住 架88K埋 站 |
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Article A37:
做 左 接 近20 年 的 城 記 過 境 線,會 在 今 晚18:00pm 係 深 圳 機 場 開 出 回 香 港after.......,城 記 所 有 定 期 過 境rt.5xx會 成 為 歷 史! 有 不 捨 得 城 記 過 境 線 的..... 城 巴 樟 木 頭 過 境 線 站 長 791R,792 上! |
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Article A38:
> ６ ０ ６ 聽 日 換 Ａ Ｓ Ｖ ！ ！ > ６ ０ ６ 聽 日 換 Ａ Ｓ Ｖ ， 咁 佢 １ １ 米 巴 會 比 邊 個 ！ 大 家 齊 齊 討 論 ！ ！ > > 我 估 一 半 比 城 隧 ， 一 ２ ０ ３ Ｅ ＆ １ １ Ｃ ！ ！ 606的 掛 牌 車 係ADS， 幾 時 用11米 ？ Christopher
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Article A39:
> > 版 友Dennis Law 最 新 報 料 > > 第 五 架 祖 兒F65 Nikon巴 > > AD/GR8580,6A掛 牌 > > 今 日 部 車 入 左 馬 場... > > > > Leslie Chan > > AD 中 好 似 沒 有 GR8580 這 架 車 wor ! > 係 唔 係 GR8180 ar? > > 235Fans / HT2897 > yes, sorry 打 錯 Leslie Chan |
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Article A40:
> 根 據 小 弟 的 資 料 ， 第 三 百 、 四 百 、 三 百 五 十 輛 新 巴 分 別 為3057、1631、1613， 而 聲 稱 第 三 百 、 四 百 、 三 百 五 十 輛 新 巴 的1402、1620、5001分 別 為 第321、398、387部 新 巴... > > 真 係 唔 明 新 巴 點 解 要 夾 硬 屈1631,1613同3057的 > 第 四 輛 新 巴1005 請 問 你 用 咩 方 法 統 計 資 料 既 呢 ? 希 望 唔 好 話 我 知 係 用 運 輸 處 既 出 牌 日 期 吧 ， 因 為 部 #5001 未 出 牌 就 已 經 定 左 係 第 350 部 新 巴 咯 .. 有 關 相 片 : 
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Article A41:
> 如 題~ > > 麻 煩 哂, thanks ~ > Leon ^______^~ The passenger rate of 15A is quite good in rush hours (Morning: Tsz Wan Shan to Lamtin) (Afternoon: Lamtin to Tsz Wan Shan) But in some non-rush hours or on public holidays,the vehicles are nearly empty... I am afraid it may loss much money since the last departure of 15A is always after 12:00am from both sides. ATR160 @ 641
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Article A42:
> > 據 我 一 位 朋 友 認 識 的224X司 機 透 露 > > 全 線224X司 機 雖 然 在 未 來 一 至 兩 個 月 內 操 短 金 車 > > 暫 不 知 是ATS,ASV > > 報 告 完 畢! > > > > 等S3BL269回 來 的 蝴 蝶 情 緣~~Butterfly Fate > > > > > > That's really a good news for all Route 224X passengers! > Hope that it will happen soon. > ^_^ > > ATR160 @ 641 > That's very bad news for me as a resident in Tsim Sha Tsui, as I shall miss those SLF Darts in my neighborhood. Given the demand for 224X, I think either a Dart or large size single deck bus can cope with the demand, with double decker buses only be used during (morning) peak hours should be enough. No need to use those limited short golden buses. 100 Wong not a crazy golden bus fan...
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Article A43:
> > ８ ４ 每 星 期 日 都 有 雙 層 車 行 ？ > > > > 看 特 見 > > 今 日 有DA60,LA6(25/3/2001) > > 上 星 期 日 有LA11(18/3/2001) > > 行 84 > > (不 如 平 日 都 用 埋 雙 層 車 行 啦) > > > > DA89 > > 但 我 今 日see DC5行rt.84!! > > > 城 巴 樟 木 頭 過 境 線 站 長 > 791R,792 上! > > 好 似 特 見 都 無 話84三 部 車 都 係 雙 層 ， 有DC好 出 奇 嗎???
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Article A44:
> As title: > > THX! > > 還 有3小 時 半 城 記 過 境 線 成 為 歷 史 的.... > > 城 巴 樟 木 頭 過 境 線 站 長 > 791R,792 上! > 有 2:30pm2001係 黃 崗 過 境 返 香 港 可 惜 我 冇 帶 相 機 |
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Article A45:
[原 文 由 板 友 Thomas 貼 出.] 由 於 板 友 Thomas 經 板 主 勸 告 後,仍 沒 有 把 性 質 相 類 似 的 文 章 放 在 同 一 標 題, 板 主 現 將 其 四 篇 文 章 刪 除,並 濃 縮 成: 請 問 九 巴 AD (布 牌), 3N (布 牌), S3BL (布 牌)及 N (DM 車 身)曾 行 走 路 線 ? ----------- [原 文 由 板 友HR8741 貼 出] >Which Route had N(DM Body)served? 3B 2F 5C 2D 2B 5D 10 11B 11C 12A ----------- [原 文 由 板 友LW501 貼 出] >Which Route had N(DM Body)served? Also 1,13B,13C,13D,13E....... ----------- [原 文 由 板 友瘋 狂ME迷-Man NL262 貼 出] >Which Route had N(DM Body)served? 32 Man NL262 ------------ 板 主 在 此 再 次 提 醒 板 友 Thomas , 請 將 性 質 相 類 似 的 文 章 寫 在 同 一 標 題 內. GZ5818/Tonio Tse 板 主 |
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Article A46:
> AS1 個 行 車 証 今 日 到 期 。 > 但 截 至 昨 日 ， 九 記 仲 未 同 佢 續 牌 。 > > AS1 行 左 差 不 多 八 年 (1993-2001)， 唔 通 真 係 玩 完 ？ > > RouteMaster > > --- > 對 「 同 性 戀 」 歌 手 「 回 鍋 」 非 常 反 感 :< 唔 同 佢 續 牌 唔 等 如 玩 完 ， 只 要 九 仔o係 行 車 証 過 期 後 的 三 年 內 同 佢 續 牌 ， 便 可 繼 續 原 用 此 車 牌 繼 續 服 務 乘 客 。 2157 (T) |
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Article A47:
> 中 巴/新 巴, 城 巴 都 有 換 過 車 牌 號 碼 > 咁 九 巴 有 無? (不 計 因 某 些 原 因 停 了 牌, 後 來 又 復 牌 那 些) 如 果 冇 記 錯 應 該 冇 。 2157(T)
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Article A48:
> > 今 天 早 上 ， 新 巴 一 輛12米 巨 龍DA94行81號 ， 在 轉 峰 霞 道 迴 旋 處 時 扭 力 奇 差 ， 要 車 長 多 次 倒 車 才 順 利 駛 離 ！ 我 看 到 用DA94行81時 也 嚇 了 一 跳 ！ > > 新 巴 真 有 腦 ， 用12米 巴 士 行81！ 倒 不 如 明 天 用60XX行 吧 ，60XX的 扭 力 較 好 。 > > Next time please mention which company's route 81 (in the title). > Thank you very much. 小 弟 數 年 前 在 港 大 圖 書 館 看 中 巴1981-82年 年 報 ， 裏 面 有 張 「 特 別 」 的 相 ， 是ML2行81M， 攝 於 興 華 總 站 。
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Article A49:
> > 尋 車 九 巴 蛇 年 巴 士(HN8357)的 車 隊 編 號 > > 是AVxxx, 請 解 答, Thanks you!!! > > AV 381 > AH HIN > > thank a lots |
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Article A51:
今 日S3BL364,S3BL382,AL1行 邊 條 線? ME1在 那 裏,是 否 在 上 水 廠? 上 水 廠 點 去?(門 口only)
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Article A52:
> After E11 move to Tin Hau, there is an open slot in Moreton Terrace, so a good chance to move 930 or 5X to Moreton Terrace. > > 930 - Wanchai, Causeway people have a direct bus route to Tsuen Wan. Now Admirality & Central has not enough passengers especially in the evening hours. > > 5X - Express to Causeway Bay, longly waited from the people living in Western. Routeing: -Glouchester Rd - Excelsior - Percival Rd - Leighton Rd - Yee Wo Rd - Tung Lo Wan Rd - Moreton Terrace > > Moreton Terrace - (like A11) Kingston Rd - Patterson Rd - Glouchester Rd - Fenwick Street ... 930 maybe better... Because West Point have 5-series, but Tsuen Wan/Kwai Chung have nothing to Causeway Bay...
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Article A53:
> As title: > > THX! > > 城 巴 樟 木 頭 過 境 線 站 長 > 791R,792 上! > > 今 日 淨 係 見 到 架3xx去 深 圳 機 場~ |
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Article A54:
> > 點 解3601塊 電 子 牌 仲 未 用 得 ？ > > 3601的 電 子 牌 並 不 支 援 中 文 ， 因 為 該 車 為 樣 板 > 車 ， 配 有 外 國 標 準 的 電 子 牌 。 > > > 定 係 架 車 冇 電 子 牌 ？ > > 有 的 … 不 過 講 起 都 奇 怪 ， 點 解 新 巴 肯 買 套 Hanover 俾 LA24 ， 都 唔 肯 幫 #3601 換 電 子 牌 呢 ?!
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Article A55:
> AP21 > S3M113 > S3BL32 > > 九 巴 之 迷 AP21---276P掛 牌 S3M113---44掛 牌 S3BL32---43M掛 牌(兩 味 車) 2157 (T) |
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Article A56:
> JS6058 > 如 題,唔 該,萬 二 分 感 謝 Ailsa Volvo B55 AV1 BJ4862 AV2 BM480 AV3 BW1364 AV4 BW1365 AV5 BW1366 AV6 BW1367 AV7 BW1368 AV8 BW5239 |
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Article A57:
> > 小 弟 有 幾 個 問 題 關 於 九 巴G1-G4,N1-N4 > > 1.幾 時 投 入 服 務 > > 2.首 次 登 記 日 期 > > 3.幾 時 改 造 訓 練 巴 > > 4.本 人 需 要G1-G4,N1-N4底 盤 號 碼,車 牌 號 碼 > > 5.曾 經 掛 過 邊 條 路 線 牌 > > 6.曾 經 遞 屬 於 乜 廠 > > 7.選 用 邊 種 車 身,由 邊 度 裝 嵌 G1-4 South African body 在 南 非 N1-4 KMB 車 身 在 香 港 > > 8.幾 時 退 役 > > JS6058 > > 如 題,唔 該,萬 二 分 感 謝 G1-4 1982 N1-4 1995 > > N1-N4 > N1-BR4474 03/11/1977登 記 DD201-104 10/11/1994退 役 > N2-BS6429 20/2/1978登 記 DD201-101 30/3/1995退 役 > N3-BS9254 14/3/1978登 記 DD201-103 8/6/1988退 役 > N4-BT7277 22/5/1978登 記 DD201-102 29/4/1995退 役
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Article A58:
板 主 留 意 到 近 日 有 板 友 張 貼 出 一 連 串 相 類 似 的 文 章,有 浪 費 板 位 之 嫌. 板 主 對 事 件 非 常 關 注,並 正 調 查 以 下 十 五 篇 文 章 的 貼 文 動 機: http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8453&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8466&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8467&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8468&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8478&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8436&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8422&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8421&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8420&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8419&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8418&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8417&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8390&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8389&a=1 http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8388&a=1 (以 上 文 章 均 由 板 友 Thomas貼 出.) 板 主 在 此 提 醒 所 有 板 友,在 貼 出 相 類 似 的 文 章 時,需 要 衡 量 是 否 有 必 要 另 開 新 標 題. 誠 謝 各 位 留 意 以 上 各 點! GZ5818/Tonio Tse |
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Article A59:
> Thx! > I need them to make paperbus too! > > Please write more as you can! 5, 101, 42? Nearly all buses served 5. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh |
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Article A60:
> > > Thx! > > > I need them to make paperbus too! > > > > > > Please write more as you can! > > 105,68,68M,68X.68A > > > > M74 > > > Also 6(攝 的) > > Also 2(攝 的) |
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Article A61:
> Thx! > I need them to make paperbus too! > > Please write more as you can! S3BL最 先 有 既 路 線 係106 |
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Article A62:
> as title 264M 咦 ？ 我 又 有 呢 部 代 表 車 喎..... |
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Article A63:
近 日 S3BL269 - DY 4043, 前 59M Cummins + ZF 4HP500 掛 牌, 已 轉 到 上 水 廠, 離 開 生 活 了 十 二 年 的 屯 門 (屯 碼)! 現 269 已 行 過 70, 70K 及 70x. 親 愛 的 269, 你 何 時 才 回 來, 回 來 屯 碼? 盼 望 著 九 兄 弟 團 聚 的 Kingcute 59M S3BL266 - DY 2719
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Article A64:
如 題 。 小 弟 今 日 見 到 很 多89x， 但 只 有 一 架 是 扒 ， 其 他(5~6)都 是 亞 記 躉 ， 想 知 點 解 請 各 方 巴 迷 回 答 ， 小 弟 不 勝 感 激 ！ |
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Article B1:
> 各 位 板 友 可 不 可 以 尋 九 巴 哥 哥 演 唱 會 廣 告 和 百 分 百 感 覺 廣 告 > > 幫 幫 手 See here for Leslie's buses http://www.hkbdb.com/read.php?f=2&t=8507&a=1 Leslie Chan |
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Article B2:
> 小 弟 部 電 腦 之 前 壞 左,format過, > 請 問 各 位 可 唔 可 以 幫 幫 忙, > 打 出 一d與 巴 士 有 關 既 網 址, > > 另 外,我 想 要 巴 士 世 界 個website? thx > 仲 有 個 唔 知 叫 咩 名,裏 面 有 多 攪 牌 機! > thx a lot http://hkbes.uhome.net/ Man NL262
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Article B3:
> 報 站 機 有=無 > 原 因: > 有 ， 司 機 都 不 開 > 開 左 ， 但 過 左 站 還 未"下 一 站............" I agree! The bus drivers always didn't open it!
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Article B4:
是 否 已 証 實 了ME1退 役?早 排 已 見 有 人 講,但 呢 兩 個 星 期 沒 有 上 網,唔 知 發 生 咩 事... 進 步 環 保 巴 士-AS2 |
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Article B5:
> >  > > > > 可 惜 電 子 牌 沒 有 開. > > > > 
> > > > > > 你 唔 怕 比 人 投 訴? 我 行 得 正 企 得 正,唔 怕 比 人 投 訴.
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Article B6:
> 昨 日 在 新 城 市 廣 場 發 現 呢 間 野, 老 細 可 能 都 係 巴 士 迷, 巴 士 手 冊, 模 型,相 片 等 巴 士 迷 至 愛 都 有 得 賣.入 會 好 似 重 有 折,不 過 唔 記 得 問 佢 點 入 會 添. If you want to join to be a VIP, you have to buy above $1500 in 2 months.
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Article B7:
按 圖 放 大 
VA48,2102 |
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Article B8:
> > If I am in Hung Hom "Hoi Yat", which bus line I can travel to Airport??? E or A is ok > > Ｅ ２ ３ > > thank you
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Article B9:
> 我 想 要 九 巴 的 資 料(特 別 是 九 巴 的 歷 史) 本 文 超 越 本 板 討 論 範 圍 ， 如 有 回 應 ， 請 到 「 巴 士 運 作 」 板 發 表 。 任 何 繼 續 在 本 板 回 應 的 文 章 ， 將 會 被 刪 去 ， 並 不 予 轉 載 。 如 仍 然 對 本 板 討 論 範 圍 有 疑 問 ， 請 參 閱 「 本 板 板 規 及 介 紹 」 及 歡 迎 隨 時 向 板 主 查 詢 ， 多 謝 合 作 。 -- 車 匙! |
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Article B10:
其 次 先 係 車 身 前 後 相... 改 車 用...thx... |
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Article B11:
> 
> > AL150行106: > 
> > 108都 有 豬 扒: > 
> > Please give some comments, thanks~~ They are quite good ar! But if they are brighter, than it will much better
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Article B12:
今 早 於 美 孚 等 侯60X, 竟 見 到... 
於 是 在 對 面 馬 路 等 待 它. 車 尾 的 祖 兒 高 高 在 上 啊 
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Article B13:
> > 剪 報 取 自 "東 方 日 報" > > 友 人 變 質 > > > > 黎 達 達 榮 形 容 巴 士.... > > 是 他 小 時 候 "其 中 一 個 最 能 分 享 個 人 快 樂 與 失 意 的 好 朋 友"。 > > 但 他 說 這 朋 友 的 變 質..... 就 是 因 為 Roadshow... > > > > 我 覺 得 他 的 文 筆 很 正 呢... 值 得 一 看ga~ > > 用 "朋 友" 形 容 巴 士, 亦 是 我 的 心 聲 呢~ > > That's very good, and I like it very much. > After the installation of it, I seldom take bus ride > for leisure > I see your point!!I also think that the installation of Roadshow is very disturbing. It makes us lose a personal space!!!! It sounds like leung cha po in 60s which all the people were forced to share the same television. It makes us lose our choices. >It is unfair for the public by forcing them to accept something which they are not willing to accept it. It only favours the big corporations(eg. bus company, advertisers etc) > However, we can see that most of the passengers do not like Roadshow. Therefore, in long term, the passengers may shift to other transport, the company bear the risk of losing passengers. > Although the company claims that it can improve the service, the fact is that most of the people do not like it so the result is that the service is not upgraded but downgraded, any other opinion??? |
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Article B14:
> > 有 邊 個 鍾 意 新 巴DA o架 ？ > > > > 我 見 好 少 人 用DA做 名 字 喎 ， 應 該 好 少 人 鍾 意 啦 > > > > DA89 > > 以 前 用 過DA57(回 歸 巴)同DA90(用 得 最 耐) > DA57後 來 有 朋 友 要0左 、DA90有 人 寫0左 ， 所 以 改1626 講 真!我 最 鍾 意DA69 - 82 , 第 二 係DA83 - 92 第 三 係DA57 - 68 , 最 後 係DA1 - 56
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Article B15:
> > " 別 了 依 然 相 信 ， 以 後 有 緣 再 會 ． ． ． > > 在 最 好 時 刻 分 離 ， 不 要 流 眼 淚 ． ． ． 再 見 ！ " > > 贊 成 九 巴 保 留 me1 的 話 ， 煩 請 在 此 留 名 ， 謝 謝 ！ > > 我 , 235Fans , 舉 腳 支 持 九 記 保 留 ME1 ! > 我 好 想 佢 可 以 放 在 沙 廠 頂, > 與 「 烏 咀 狗 」 齊 名. > > p.s > 如 果 各 位 想 九 巴 保 留 ME1 的 話, > 最 好 的 方 法 就 是 去 信 九 巴 ! > > 235Fans / HT2897 我 贊 成!! 向ME1說 再 見-M74
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Article B16:
> 又scan幾 張 上 星 期 六 影0既 相 上 來 先.... > > 
> 
> 今 次 用 單 鏡 機 影3ASV102 > > 
> 終 於 影 到ASV行269D "受 寵"路 線(用 這 個 名 稱 沒 有 那 麼 偏 激)有AP攝 車 之 外, 還 要 用ASV, 真 是 甚 麼 新 車 都 有... > > 
> 6027@8P > > 個scanner short short地,scan得 唔 靚,歡 迎 各 位 指 教 > > > > 送 多 張 用DC影0既.. > 
> 這 些 車 原 本 是682的, 聽"民 間 傳 說"說 是 因 為 上 次6030第 一 日 投 入 服 務 行682, 行 第 一 轉 去 到 馬 鞍 山 便 跪 低 了, 工 程 車 要 山 長 水 遠 才 來 到 馬 鞍 山 救 車, 新 巴6030這 架 壞 車 那 次 放 在 馬 鞍 山 這 麼 耐..."樣 衰",所 以 有 打 算 以 後 不 再 做 這 些"瘀o野", 682可 能 不 再 有60xx。 唉...明 明 是 新 巴 自 己 壞 車, 又 要 怪682 路 線 長, 救 車 煩, 如 果682那 些50xx壞 了 便 不 用 救 車 嗎?! 結 果 現 在 東 區 勁 多60xx, 派 些 過 馬 鞍 山 也 不 是 很 麻 煩 嘛! 希 望682遲 些 可 以 用 回60xx吧... 言 歸 正 傳, 你 的 相 片 不 錯 > > 心 淡 了...HR 1918 50xx跪 了...沒 關 係 ; 60xx跪 了...會 心 痛 這 樣 也 做 得 出, 我 也 心 淡 了... LA22 |
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Article B17:
As title: THX! 城 巴 樟 木 頭 過 境 線 站 長 791R,792 上! |
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Article B18:
> > 如 題!THANKS > > 正 面 ? > > 超 級 大 富 豪JF 1181 YES,正 面! |
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Article B19:
見 下 雨,唔 出 街,又scan 左d 昨 天 影 的 巴 士 相 同 大 家 分 享 下 Road show 代 表 - 古 仔+ 恭 如 - Roadshow ATR1 
當 千 嬅1010遇 上 百 分 百2banner... 
豬 扒 搭 豬 扒 豪@106 
祖 兒ATR頂 閘"Joy"滿 乘 客 
暫 時 咁 多 先...想 睇 哥 哥 新 廣 告 及 更 多 相,就 上追 星 站吧! 今 日 的 天 氣,就 好 似 我 上 星 期 四 的 心 情 Leslie Chan |
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Article B20:
我 貼 先! 
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Article B21:
> > [徵 相]已 翻 新 之LA24的 車 尾 照 及 右 邊 車 身 ， > > 希 望 各 板 友 全 力 協 助 ， 感 激 不 盡 ！ > > 上 去 我 度 睇: 由 於scaner很 差,請 見 諒! NWFB 81號
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Article B22:
> > 行89X > > 
> > > > 行111 > > 
> > > > 行98P > > 
> > > > 唔 好 意 思 仲 有 兩 張 唔 知 點 解 睇 唔 到...等 等! > > > > 繼 續 係 屋 企 打 躉 及 溫 書... > > 3AV50 > > 睇 見GC8347甩 左89X之 後 去 左K廠 真 係 鄧 佢 慘 ， 日 日 都 行98、296系 > 搞 到 架 車 無 復 昔 日 係 沙 廠 既 風 光 有 時 都 行1A、101、111。 上 次 我 見 到 佢 行1A, 但 冇 帶 相 機 。 S3BL465字 |
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Article B23:
> > 在 大 揭 秘 前, > > 首 先 要 講 明 這 相 片 的 來 源. > > > > 拍 攝 日 期: 忘 記 了 > > 拍 攝 地 點: 屯 裝 外 > > 人 物: 張x豪 > > 拍 攝 者: 我 , 即 是 235Fans / HT2897 > > > > 看 相 吧! > > 
> > 你 影 到 他 最 精 彩 的 一 面~~~偷 笑 > > 那 天 屯 廠 有 什 麼 節 目?? > "古 董"&"三 色 台"的 車 也 在? 那 時,三 色 台 正 在 屯 裝 外 拍 攝 節 目 《 九 巴 縱 橫 多 面 睇 》 (該 節 目 大 約 於 半 年 前 播 出 的). 235Fans / HT2897
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Article B24:
> > > > 我 諗,呢 張sticker,都 幾 適 合 本 版 用 來 消 消 近 期d氣... > > > > > > > > 
> > > > > > > > 大 家 估 下 我 是 在 那 兒 影 的? > > > > > > > > Leslie Chan > > > 寶 ？ > > > > 是 一 個 地 點,不 是 車 上,是 昨 天 影 的 > > (Hints:看 看 我 昨 天 貼 相+遊 記 篇 文) > > > > Leslie Chan > > > 這 張 貼 紙 是 否 在86年 屯 門 雞 車 翻 側 事 故 後 出 現 ？ > 好 似 係...記 憶 中 仲 有 幾 個 版 本 Leslie Chan
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Article B25:
有 冇 人 有 買 今 期Monday呀? p,46-47係 講 容 祖 兒 榮 登 巴 士 廣 告 天 后O既 報 導 呀.... 同 埋 又 有 好 多 相,全 部 都 係 尤 板 友Leslie Chan提 供 架... 佢 仲 教 大 家 點 係 一 個 朝 早 捕 晒4架 唔 同 Nikon F65廣 告 呀... 報 導 唔 錯,買 黎 睇 下(如 果 有 錢 既 話),$10 only...
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Article B26:
> > 作 為 平 治 迷 ， 見 到ME1要 離 去 ， 實 在 十 分 難 過 > > 為 了 記 念 及 歌 頌ME1， 我 寫 了 以 下 一 篇 文 ， > > 文 筆 不 好 或 用 錯 字 則 請 勿 見 怪 吧 ！ > > 同 時 ， 亦 希 望 大 家 能 在 此 處 留 個 名 ， > > 作 為 向ME1服 務 大 家 多 年 ， 向 佢 致 敬 吧 ！ > > > 我S3N334/AMN28/ASV49也 向 佢ME1 致 敬. > > > > 《 多 謝 你 ！ME1-CZ6686》 > > > > 你 知 道 嗎 ？ > > 你 的 首 次 出 現 ， 印 證 了 巴 士 性 能 的 一 大 進 步 ； > > 你 的 每 日 工 作 ， 給 乘 客 安 全 舒 適 快 捷 往 返 目 的 地 ； > > 你 的 路 上 風 彩 ， 使 我 成 為 巴 士 迷 留 意 巴 士 ； > > 你 的 卓 越 表 現 ， 寫 下 了 巴 士 歷 史 上 的 傳 奇 ； > > 你 的 驀 然 離 去 ， 今 到 很 多 巴 士 迷 依 依 不 拾... > > > > > > 時 光 倒 流 ， > > > > 還 記 得 你 在105時 ， > > 披 著 原 色 紅 色 斜 紋 車 身 在 海 隧 留 下 足 印 ； > > 還 記 得 你 在68X時 ， > > 披 著 敦 煌 金 裝 精 選 婚 宴 廣 告 在 屯 公 遇 車 過 車 ； > > 還 記 得 你 在70X時 ， > > 披 上 宜 家 傢 俬 廣 告 在 吐 露 港 公 路 上 奔 馳... > > > > 時 光 飛 逝 ， > > 已 一 一 成 為 過 去 ， 成 為 回 憶 的 片 段 ， > > 成 為 巴 士 的 歷 史 ， 成 為 大 家 不 捨 的 原 因... > > > > > > 你 可 留 意 ， > > 因 為 你 ， 帶 給 很 多 巴 士 迷 無 限 歡 喜 ， > > 正 所 以 ， 令 到 他 們 為 你 等 待 ， 等 待 你 的 出 現 ， > > 同 時 間 ， 你 亦 成 為 巴 迷 的 影 相 焦 點... > > > > > > 隨 著 社 會 的 進 步 ， 時 間 的 過 去 ， > > 即 使 雄 偉 的 引 擎 聲 開 始 令 人 覺 得 嘈 吵 ， > > 即 使 非 空 調 的 設 計 開 始 令 乘 客 感 到 不 滿 ， > > 即 使 車 齡 的 增 加 令 久 經 使 用 的 零 件 開 始 損 耗 ， > > 即 使 由 從 前 受 人 愛 戴 的 車 皇 演 變 到 如 今 在 上 水 終 老 ， > > > > 但 是 最 重 要 的 ， 就 是 在 這18年 裏 ， 你 > > 每 天 仍 然 精 神 奕 奕 地 駐 守 不 同 岡 位 ， 不 同 路 線 ， > > 每 天 為 千 千 萬 萬 的 市 民 服 務 ， 接 載 他 們 到 達 目 的 地 ， > > 無 論 在 大 線68X行 駛 時 ， 或 是 在 短 途 線71K服 務 也 好 ， > > 甚 至 成 為 後 備 車 隊 都 好 ， 你 仍 能 默 默 地 盡 忠 職 守 ！ > > 你 的 服 務 精 神 ， 值 得 可 敬 ！ > > > > > > 在 這18年 裏 ， > > 你 令 我 成 為 巴 士 愛 好 者 ， > > 你 陪 我 成 長 ， > > 你 陪 我 渡 過 社 會 的 變 遷 ， > > 你 陪 我 目 睹 巴 士 的 發 展 ， > > 你 陪 我 一 齊 努 力 盡 力 做 好 本 份 ， > > 你 陪 我 一 起 創 造 現 在 的 回 憶 > > > > > > 雖 然 你 是 一 架 巴 士 ， 冇 眼 耳 口 鼻 ， > > 但 我 從 不 當 你 是 一 架 車 ； > > 同 時 亦 正 因 為 我 是 巴 士 迷 ， 平 治 迷 ， > > 等 車 時 ， 你 給 我 期 待 ； > > 上 車 時 ， 你 給 我 歡 喜 ； > > 下 車 時 ， 你 給 我 不 捨 ； > > 你 從 沒 有 令 我 失 望 ， > > 你 從 沒 有 離 棄 過 我 自 己 ， > > 這 些 一 切 一 切 ， 切 切 實 實 的 感 覺 ， > > 正 表 示 了 你 是 我 永 遠 的 好 朋 友 的 一 項 證 據! > > > > > > 雖 然 你 要 退 役 ， 你 要 離 去 ， 你 要 休 息 ， > > 但 你 其 餘 的40位 兄 弟 ， 定 必 會 繼 續 為 市 民 服 務 ， > > 直 至 最 後 的 一 刻 ， 你 放 心 安 息 吧 ！ >_< > > > > > > 事 實 總 是 使 人 悲 傷 ， > > 你 的 離 去 會 令 很 多 平 治 迷 ， 巴 士 迷 難 過 ，>_< > > 雖 然 你 已 渡 過18年 ， > > 但 我 可 以 說 ， > > 即 使 你 現 在 無 復 當 年 ， > > 但 是 你 的 昔 日 風 彩 依 然 > > > > 雖 然 你 仍 未 到 期 ， 會 不 會 再 出 來 服 務 都 好 ， > > 你 過 去 的 卓 越 成 就 ， 公 路 上 的 表 現 以 及 其 他 ， > > 我 絕 不 忘 記 ， > > 同 時 亦 絕 對 ， > > 絕 對 值 得 我 向 你 致 意 敬 佩 及 衷 心 的 感 謝 ！ > > > > > > 18年 來 ，ME1-CZ6686， 多 謝 你!!!^_^ > > > > > > <完> > > > > 永 遠BENZ(ME)之 友YUEN上 > > 小 弟 雖 然 未 坐 過,但 我 都take左ME1 我TAKE它 的 路 線 行70
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Article B27:
> 見 到 一 晚 之 內 有172篇 文 在 同 一 題 目 中 > 感 到 很 無 奈 ， 也 很 悶 > click了 其 中 其 篇 來 看 ， 無 興 趣 再 看 下 去 我 就 被 逼 要 睇 ， 因 為 聽 眾 會 問 我 發 生 何 事 ， 嗚......... > > 希 望 大 家 停 下 來 ， 令 這 一 板 變 回 討 論 巴 士 的 板 吧! 這 就 要 看 今 次 板 主 能 否 令 人 信 服 了 。 如 果 不 能 的 話 ， 這 班 人 便 會 死 咬 唔 放 架 啦 （ 除 非 您 停 晒 佢 地 板 ， 不 過 咁 仲 衰 ， 一 定 俾 人 彈 劾 都 似 ） 雪 兔 檸 少 ．5048
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Article B28:
Leyland Atlantean AN68 (Vanhool body) 
Leyland Olympian (Alexander body with Cummins engine) 
Volvo Olympian (Alexander body with Volvo engine) 
相 片 來 源http://www.allaboutbuses.com/1002-welcome.html
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