Today's Articles: 37.
Articles' Numbers: (19971114_01-39) {No article 13 & 38}
Article 1:
Nickname綽號
Kai Pan (markkp@school.net.hk) at Thu Nov 13 16:40, 1997 said:
有無新巴士綽號﹖﹖
PIERRE說 BENZ 叫 ‘鵝車”
Article 2:
中巴工潮最新消息
William Fung (hk711997@netvigator.com) at Thu Nov 13 17:21, 1997 said:
香港官方播音台下午4:30時新聞:
中巴勞資雙方及運輸署將於傍晚六時繼續談判，運輸署已策
劃好應變計劃，包括集合令外兩間巴士公司共400架巴士去行走
中巴路線，並優先行走一些只有中巴服務的地區、如石澳等，
令外教育署宣布如果有師生因中巴罷工而遲到，學校應彈性處
理!
計我話:萬一中巴罷工......
(1)港島區全日制及上午班學生停課一天
(2)借P.T.U.卡車
(3)坡柴重出江湖
(4)冠忠、雅高及各大校巴公司出車
(5)向九記、城記借車(運輸署話借到400架!)
中記每日客量達49萬人次，而運輸署竟然話只有4萬人受影響
(我真係唔信!)
Article 2: (Request 1)
我想知到時車費入邊個數? 入番冠忠、雅高及各大校巴公司? 咁佢地咪無端端
賺一筆?
> (5)向九記、城記借車(運輸署話借到400架!)
我諗借九記車行港島線會好 lair hair 喎, 不過隧道線用晒九記車行兩至三轉
都未嘗不可o既....至於城記, 佢聽朝攪得掂 8X 批突如其來o既乘客先算啦!
唉, 真係驚其他線大受影響, 969 會唔會一個鐘一班呢?
Article 2: (Request 2)
頭先睇升到,話木瓜聽日有十五架新車出廠喎.
DA82,HB8095.
Article 2: (Request 3)
15 NEW CTB 城巴 will start service tomorrow!
(get register)
message from CR1 's program at 6:00am 13/11/97
Do you think that include
MAN , TRIDENT, NC殼Volvo,
同 n 架卡通巴士(Volvo B6LE ALX200殼).???
SORRY TO YOU ABOUT IDOT PHOTO. MAN
==========================================================
Also , because 'Hotmail' was down from MONDAY
so, i can't reply the members who want to
have MAN SCAN PHOTO , the one who want to get
MAN PHOTO, please E-mail to my brother's Email
Address:
Press Here
Sorry to those members!!! :(
MKCheng
13/11
Article 2: (Request 4)
城巴必需加強的巴士線(最新估計):
5B,8X,40,41A,72,85,90,90B,95C,107,118,171,529,681,917
城巴只有十五架新車,每線只可加一架.....
(會不會連退役坡柴,雞車,開頂Olympian和未出牌的Trident,MAN,新
B6LE,訓練車加工程車都出動,全兼職師傅取消休假,工程部,寫字樓,
入油的人員,城巴的教車師傅,總之有巴士牌的都出動,來個全城巴總
動員)
(注意,城巴的Plaxton身Olympian應不足15架,Trident可能....)
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 2: (Request 5)
我諗最受影響都只是970的乘客了吧！
Article 2: (Request 6)
我特然想起﹐九記部ATR1會唔會係個400部車之一(因已出牌﹗)﹖
如果係﹐物第一次接客囉﹗大家點睇呢﹖
同埋﹐到時D師傅知唔知佢渣條線點行嫁﹖
好心急想知ATR1出唔出黎幫手打仗既
Zenga(山景站長)﹒
Article 2: (Request 7)
六點半毛線新聞報告話城巴會派15架,而九巴會出埋所有後備共700架,
(嘩!差唔多中巴所有車隊.)
今次真係非常之大獲!!
T.P.T.
Article 2: (Request 8)
李日新都有牌架o窩!!!(城巴老細之一)
你話佢會唔會出車呢??????
Article 3:
Re: AL2 與所有 ME o既下落
KK Fung (AL2_ER4295) (kenfung@netcom.ca) at Thu Nov 13 17:30, 1997 said:
KK Fung (AL2_ER4295) (kenfung@netcom.ca) said:
>
> Would anybody please provide any information about AL2
> and all ME that where they are right now? Please provide
> the depots (K/L/S/U), the routes, and they are '字軌' or
> '褂牌' buses.
>
> Thank you very much!
>
> KK Fung
> AL2_ER4295
Article 4:
今日剛剛所見→十一月十三日
HC8040 (hc8040@geocities.com) at Thu Nov 13 18:37, 1997 said:
今日剛剛所見→十一月十三日
1.> S3N370 ON 39M
2.> S3M130 ON 30X
3.> G330?? ON 30X
剛剛到了一版友屋企中網的HC8040.
Article 5:
建議板主來一次牛河﹗
Kai Pan (markkp@school.net.hk) at Thu Nov 13 18:51, 1997 said:
建議板主來一次牛河，全部板友可以參加。
同巴士謎世界相同。
Kai Pan
Article 6:
970改經東邊街
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Thu Nov 13 19:34, 1997 said:
由一九九七年十一月十六日(星期日)起，中巴西隧路線第970號往
香港仔方向，出西隧後將改經東邊街及皇后大道西，並於皇后大道
西262號門口加設一上落客站。
另，該線同一方向位於西隧收費廣場之車站將由外坑改為內坑。
Article 7:
今日行程
Dennis Zhon (bus13m@hotmail.com) at Thu Nov 13 20:18, 1997 said:
今朝起身先記得自己今日有牛河:P,因今日係sport day,:)
一上架鴨皇,CM318,行了10分鐘就有police查車車,拖了5mins
之後上阿DK4553,又係行到食X先(即'食為X'),又有POLICE上來查車,
重捉了一個人落車
好不容易先返到'是姑',又有D.B.check書包,>:(
放學啦!我等我個friend一齊坐車,他返家,我牛河
上了架3AD10,行85C,一路無咩特別,之不過架3AD有問題,上車扇門條
柱有凹凸
之後無特別
Article 8:
城巴消息!
511 (wckit@netvigator.com) at Thu Nov 13 20:25, 1997 said:
2100出0左牌,車牌係HM 1086.載客量:上層53,下層25,企33.
城巴Trident ALX500殼返0左鴨廠.
有2架NC殼返0左鴨廠.
明天城巴會出15架NC殼Volvo:
其中14架車牌係(不分先後):
HM 1318,536,602,1052,1320,1495,1314,547,1321,2053,593,994,
1316,1748.
Article 8: (Request 1)
卡通巴士(Volvo B6LE ALX200殼)出0左牌 坐位:36 企位:19
No. 車牌
1313 HM 2185
1314 HM 547
1316 HM 1748
1317 HM 653
1318 HM 536
1319 HM 1895
1320 HM 1495
1321 HM 2053
NC殼 Volvo
592 HM 876
593 HM 994
602 HM 1052
604 HM 1528
605 HM 1620
城巴專利巴士總數(未加新車):531架
資料來源:特別工作坊 --人之鳥
Article 9:
Strike Cancelled
LF126 (ngmike@hkstar.com) at Thu Nov 13 20:26, 1997 said:
中巴勞資雙方達成協議, 明日將不會罷工.
Article 10:
今日生果日報有中記都普雞相
TMS (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) at Fri Nov 14 13:33, 1997 said:
如題.
編號 : LV157 (攪 84 號私牌)
生果日報所在頁數 : A28
Internet : http://www.asia.net/apple/pages/971114/newl201.jpg
TMS
Article 11:
Re: 今日所見--------14/11/97
Kashing(Man) (kfwooa36@hkstar.com) at Fri Nov 14 13:26, 1997 said:
> 01.都普雞LV167行13 (肯定唔係13字軌車,是攝車.)
> 02. BL35 行 11C
> 03. S3BL176 行 11D
> 04. HL 牌 AV 行 671
05.. HL 牌AV on 52x
06.AS2 on 30x
07.3AD?? on 30x
08.GL1183(30x字軌) on 2?!
Article 11: (Request 1)
05. 1314,1316行95C(新車服役!),城巴Trident(2100)尚在廠中.
Article 12:
Re: 請問城巴216是否抄o左?
Dennis Law(CTB260) (trident2101@hotmail.com) at Fri Nov 14 13:36, 1997 said:
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
> 請問城巴216為何炒o左? 因為我在隧道口(往九龍)見到架拖車拖住架216
It was reported to have been crashed with another two CTB buses near Wah Fu Estate.
(One of them is 416, the other one is a 11m Olympian.)
Article 14:
MAN已過傾側測試
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Fri Nov 14 08:52, 1997 said:
如題,據巴士迷提供的消息,城巴MAN(2500)已順利過了傾側測試.
據悉MAN最初過不了測試,其原因和B12(2001)相同,是因為避震太軟,
經調校後,MAN終可過測試,出牌之日不遠了....
另外B6LE已出牌,今早1314已行95C,並在平路上輕易過了短龍711,令
人吃驚.....
同時,鴨廠有新車到,據511說是Trident,相信鴨廠會十分熱鬧...
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 15:
巴士閒談 加 [廣告]
FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) at Fri Nov 14 00:55, 1997 said:
如果俾兩個願望你揀， 你會揀邊個呢？
Ａ．42號o的寶同914o的鯊仔對調， 令42變成一條100%的長車線：ML+MB+DL+DM
Ｂ．42號o的寶同94Xo的LM、DM對調， 令42變成一條100%的長車線：ML+LM+DL+DM
我會Ａ。 因為我覺得914行MB係徙o左佢地。
另外， 屋村縱橫新加入三條將軍澳村巴線資料同一條沙田線資料，
68R、89R同N89R亦快張上網。
歡迎參觀！
http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/4424/index.html
Article 16:
Re: 中電變城瓜?
Gary Tang (tangchikeung@hotmail.com) at Fri Nov 14 00:09, 1997 said:
Volvo b12 (kn071029@netvigator.com) said:
> 最近有冇留意城瓜多左批3O1-316.呢批車唔係借左俾中電咩?
> 如果歸返非專利巴士,中電用咩呀?
>
> Volvo B12
唔係借,而係賣.
Article 16: (Request 1)
CLP is now restructuring its company structure. To minimize its fleet of Olympians, some of them were sold to Citybus..
Article 17:
Re: 請各位板友指教
Stephen Kwan (hhkwan@sympatico.ca) at Fri Nov 14 01:57, 1997 said:
青山道幹線53 (perrytam@iname.com) said:
> 請各位板友指教:最快的方法由屯門市中心往土瓜灣半島廣場
搭61X去九龍城碼頭轉車啦，或是60X去旺角轉6C啦
Article 18:
Re: 公開討論:中巴工潮帶來的後果......
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Thu Nov 13 23:31, 1997 said:
William Fung (hk711997@netvigator.com) said:
>
> (1)影響員工士氣 -中巴員工內部很多都並不支持工會的行動，
> 但工會的決定一定無員工敢反對，因為中巴內部都幾鬼黑暗o架!
有幾黑暗呀? 願聞其詳...... (你好似講到o甘誇張o既!)
>
> (2)影響服務質素 -講真，比員工D錢係邊到o黎o架?!咪又係拉上
> 保下!邊到可以有百幾萬出o黎賠比員工o丫? 自已估o下啦!
有加價嘛......
仲有, 公司炒人就一早預o左一筆錢賠o架啦. 你唔好唔記得炒o左佢,
賠埋錢之後係唔駛再俾人工嘛, 咪又一條數!
>
> (3)嚴重影響專營權前途問題 -唔駛多講!大家估都估到!十成七專
> 營權不保!今次有如火上加油!
對續專營權就實有影響, 不過你講到中巴今次一定死o甘,
唔通......你用水晶球測過!?
>
> (4)影響中巴形象-自從八九年大罷工及Cut 26事件後中巴在廣大
> 港島區市民心目中的印象都唔係太好，今次事件令中巴形象進一步下降。
呢個就梗係有影響啦!
C.K. Chow 傑仔
Article 18: (Request 1)
係一個中記師傳比我的贈言'記著千其唔好入中記o丫!又辛苦福
利又唔好，而且仲好黑暗架......'(我估與工會有關)如果你有看昨
晚城追就會知，當訪問D師傳時，他們的態度等如係北京訪問市
民對六四看法一樣......'唔方便講太多......'
> 對續專營權就實有影響, 不過你講到中巴今次一定死o甘,
> 唔通......你用水晶球測過!?
所以我話十成七而唔係十成十o羅!
Article 19:
城巴Trident
123 (kwleung@netvigator.com) at Thu Nov 13 22:05, 1997 said:
Pls ignore this message.
Article 20:
「今日九bar」出了贈閱版
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Thu Nov 13 21:41, 1997 said:
今日收到九記寄來的「今日九bar」十月號贈閱版,
九友應該會陸續收到.
不過得二十頁,唔多夠喉.
(原裝果本好似厚好多)
今期有講九記鎖車鎖到得每小時七十公里.
Ronald
Article 21:
澳門(因賽車)都不夠車!
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Thu Nov 13 21:28, 1997 said:
由於澳門大賽車今天開始進行封路, 所以有很多巴士線大受影響, 由
於今天我學校舉行校運會, 所以我在新馬路往筷子基方向時, 見到對
而線十分塞車, 而且架架車都全滿, 不過由於今早經過的地方全是辛
苦你專營地帶, 所以澳巴的情況不太清楚, 但是我在新馬路等車之時,
10 線明顯班次脫得很重要, 由其是在下午繁忙時間, 派出了三十多
架車都是等成十分鐘一班, 澳門兩巴的車差不多已經出齊. 至於辛苦
你 1A 和 3 有大小巴行駛, 可見辛苦你用 70 架大巴行駛這三條路
線都不夠用.
其中 10 線一轉車程都要兩小時, 22 試過單程一小時, 可見澳門賽
車時期的塞車情況多麼嚴重.
剛收到消息, 中巴明天取消罷工!
Dickson2
Article 22:
龍運 Trident 己到港!
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Thu Nov 13 21:26, 1997 said:
如題.
頭先夜晚七點零o係美孚見到一架車尾係大圓燈o既車. 原來係'齌等'
o黎o架! 佢上o左龍運色 (橙色), 未有車牌.
仲有, 佢車尾車牌位置有別於 ATR1, 係改o左係車尾牌箱隔離 (如現在
的新 Olympian 一樣位置). 釘車牌個位係四方凹位, 唔係長方凹位.
跟住仲見到兩架城記新 Plaxton 殼 Olympian 駛過!
(我講真o架! 費事好似村長o甘, 俾人屈話我作o野啦!)
C.K. Chow 傑仔
Article 22: (Request 1)
Is it Long Win livery or Citybus Livery? Are u sure?
One member of this board reported a Citybus Trident ALX500
came back tonight.
Article 22: (Request 2)
我見到o個架 Trident 係橙色o既 (直情係龍運車o甘o既油法),
車尾仲寫住 'Airbus 通天巴士', 你話架 Trident 係唔係龍運o既呢?
C.K. Chow 傑仔
Article 23:
[廣告]鬆一鬆，睇小說
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Thu Nov 13 21:03, 1997 said:
「中巴罷工」事件已暫告一段落，大家可以鬆一口氣，
不妨去Island Buses eXpress度睇o下<<巴士迷情緣>>o既
第二章──那一天在八十廠。
Colin
Article 23: (Request 1)
In your story, you have mentioned about a Mercedes Benz O405 demonstrator. Does it really exist in HK?
(P.S. Please don't mix it up with the three O405s serving on Discovery Bay. Thanks!
Article 24:
不負責任的議員
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Thu Nov 13 20:57, 1997 said:
剛才城追見那個叫鄭x富的議員(該死！佢個名同我差一個字！)
竟置市民麻煩不顧，支持中巴員工罷駛，暗示可借此次機會找
另一間公司代替中巴。
先不說民x黨一向要「剷除中巴」的立場，作為民選議員，竟說
出如此不負責任的話，實不明智。就算民x黨要剷除中巴，也不
應用這個方法。佢有私家車，但要靠中巴上班上學的市民呢？
作為一個向市民問責o既議員，有無諗過市民o既影響？
對事件極度失望o既Colin
Article 24: (Request 1)
那位都可以叫議員嗎??
經常在有關巴士問題發表不切實際及不合情埋的言論,
佢根本唔清楚交通運作, 只為自己有得上電視及報紙
Edward
Article 24: (Request 2)
> > 先不說民x黨一向要「剷除中巴」的立場，作為民選議員，竟說
> > 出如此不負責任的話，實不明智。就算民x黨要剷除中巴，也不
> > 應用這個方法。佢有私家車，但要靠中巴上班上學的市民呢？
> > 作為一個向市民問責o既議員，有無諗過市民o既影響？
> 小西灣城巴站站長
> 林文放
在香港,煽動罷工冇罪,但身為議員應協助雙方解決問題,而不是落井下石.
可惜,香港的政黨只懂爭權(如決定98立法會選舉),或只為爭取耗公帑謀小數人
福利(孚取政府資助驗樓).
鄭議員只支持中巴罷工而不從中調停,唉.....................
唔通要市民冇車坐才安落.
仲有,工聯會,民建聯在今次事件上做了什麼??????
死火,少少雜題,請見諒!!
城巴金鍾,中上環,堅城西環總站長
John
Article 24: (Request 3)
呢鑊搞到咁杰係工聯會的偉大傑作
民建聯梗係支持罷工
越黎越多牛鬼蛇神在政界出沒
（亦包括時事評論界，睇今日生果報自由講場的文章，令人嘆息）
小西灣城巴站站長
林文放
Article 25:
錄電視...... and.......
GC2875 (klaleung@hkstar.com) at Thu Nov 13 20:47, 1997 said:
有冇人會錄今晚城追同睇真D有關中記罷工呢...... （我冇新帶，鳴），
不過o岩o岩新聞話傾掂數o咼...... 噓~ ( Outdated informations :( )
GC2875
Article 26:
城巴D'發達窿'機俾人毒啞晒!?
511 (wckit@netvigator.com) at Thu Nov 13 20:40, 1997 said:
呢兩日放學坐917用'發達窿',一放個銀包落部機度都唔曉響,都唔知
城巴搞乜鬼?唔知大家用'發達窿'常唔常遇到咁0既情況?
Article 26: (Request 1)
你想佢唔響定係無得用呢?
Article 27:
Re: 城巴NC殼Volvo數量問題
Dennis Law(CTB260) (trident2101@hotmail.com) at Fri Nov 14 13:33, 1997 said:
511 (wckit@netvigator.com) said:
> 已出街的NC殼Volvo(不分先後)(唔計今日出街0既新車):
> 590,594,595,596,601,600,599,587,589,598,597(唔知仲有冇呢?)
There should have 20 Olympians with NC bodies in this batch (586 - 605).
Article 28:
961拍蒼蠅??
青山道幹線53 (perrytam@iname.com) at Fri Nov 14 00:33, 1997 said:
對不起是拍蚊,
本人今晨 13/11 7:30am 乘961 AV247 車牌HH5793 , 巴士上層有好多蚊,好不容易才幹掉了三隻蚊, 回公司立即向九巴投訴.如各位板友有幸可以坐的話, 請各位幫手拍拍蚊.
Article 29:
告示1114: 又係砍文通告
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Fri Nov 14 00:26, 1997 said:
標題 3407 'Strike cancelled' 內容已經發展出罵戰, 所以文章
已砍.
P.S. 各位生性啦~~~ 三日內要我出兩次砍文通告~~~ 唉~~~
Ken
Article 30:
Bus strike and figures.
Jerry Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Fri Nov 14 16:39, 1997 said:
Although I live in US right now, I had a nightmare last night which I was trying to go to work from Tsim Sha Tsui to Central, all I found out was the A/C buses for Rt.6, etc... going to Star Ferry were replaced by hotdogs (like G's!). Though I was glad the strike never became a reality.
On the other hand, I had doubts about TD's concern. TD stated only passengers at Shek O and Stanley would be affected by the strike, while places like Chai Wan (as MTR could replace CMB's service!) and everywhere else wouldn't be affected at all!
I definitely did not agree with TD's point of view because of the examples below:
1)For those who live in Siu Sai Wan, (like the person who was interviewed on TV) if CMB went on strike, the only choice they would had were either 8X, 85, or 118 to Kowloon and then back to Central by 105A/301.
2)TD didn't account for MANY cross harbour tunnel routes that are operated by CMB, so a strike could mean no service for many cross harbour tunnel routes, including morning specials like 301 and 302.
Futhermore, I watched TVB's evening news (13th Nov.), and it stated in case of a strike, at least 300 buses, including those from KMB, CTB and other 'coaches' could replace CMB's service.
In addition, KMB could allocate 700 more buses, and CTB could allocate another 15, in case of 'real' emergency.
If CMB, which is known to have many buses parked at Chai Wan depot not operating, usually deploys 650 out of its fleet of 800 buses, (or about 81.25%) where could KMB find another 700 buses, given if KMB operates like CMB?
Assuming KMB has 3800 buses, 81.25% of its fleet would translate into approximately 3088 buses, which means only 712 buses left to be allocated.
However, KMB would have allocted at least 70 buses for the initial 300 buses, and there would be at least 50 buses in KMB for maintenance service!
Can someone explain to me how the figure was calculated? I couldn't arrive at this figure even if all the Guy's and Jubilants are reborned!
Sincerely,
Jerry Wong
Article 31:
Re: 出尖沙咀的特快線建議
Patrick Siu (busstop@netvigator.com) at Fri Nov 14 18:54, 1997 said:
楊過 (ss78k@netteens.net) said:
> 在下計劃了很多往尖沙咀的特快線,準備send去區議會,詳情如下:
>
> 1)233X 荃威花園---尖沙咀東
叫239X咪仲好
> 收費:
> 過葵涌道後往荃威:4.30
駛唔駛$4.3呀！
> 影響:
> 230X---取消
其實您條233X夠唔夠客？
> 2)241X 長安---九龍城碼頭
>
> 影響:
> 41,242X---取消
41不可能因此取消！甚至改停觀碼都可以！
> 44---延長至愛民
贊成......等等，如果咁44仲會唔會用大車？
> 41A---縮短至佐碼
咁又唔駛！維持不變。
> 3)257X 山景---紅磡碼頭
>
> 影響:
> 60X---減少班次
不可以！60X米缸線黎架！
> 4)258X 建生---紅磡碼頭
>
> 影響:
> 67X---延長至九龍車站
點解？
> 5)269 天水圍市中心---九龍城碼頭
>
> 天中往九碼:經天瑞,天耀,屏山,元朗,大欖隧道,汀九橋,青葵公路,和241X咁行
> 九碼往天中:和241X咁行,青葵公路,汀九橋,大欖隧道,元朗,屏山,天耀,天瑞
>
> 服務時間:
> 天中開:0530---2340
> 九碼開:0630---0040
>
> 班次:
> 平日:6---20分
> 假日:7---20分
>
> 收費表:
> 全程:12.50
> 大欖轉車站往九碼:4.50
> 佐敦(廣東道)往九碼:4.40
> 大欖轉車站往天中:FREE
> 過大欖隧道後往天中:3.30
>
> 影響:
> 69P,69X---縮短至佐碼
如果269改行康莊道就唔駛咁做啦！
結 論 ： 屯 門 元 朗 未 必 能 支 持 咁 多 線 ， 而 青 衣 出 尖 沙 咀 亦 無 需 241X ， 但 233X 則 為 好 建 議 。
本 人 也 有 提 議 ：
6) 236X 梨 木 樹 ←→ 九 龍 車 站
往 九 龍 車 站 ： 好 似 36M 咁 樣 行 → 青 葵 公 路 → 廣 東 道 → 梳 士 巴 利 道 → 漆 咸 道 南 → 九 龍 車 站
往 梨 木 樹 ： 漆 咸 道 南 → 梳 士 巴 利 道 → 九 龍 公 園 徑 → 廣 東 道 → 青 葵 公 路 → 好 似 36M 咁 行
全 程 收 費 七 元
過 青 葵 公 路 往 九 龍 車 站 收 三 個 九
過 青 葵 公 路 往 梨 木 樹 收 三 個 三
唔 夠 客 的 話 更 可 好 似 230X 咁 行 延 長 至 紅 碼 。
Article 31: (Request 1)
請問彌敦道點轉入佐敦道? 唔該你攪清楚路面限制先好寫.
時間就係金錢, 俾著我寧願坐小巴/39M 轉地鐵.
230X 路線可改為:
荃景圍, 青山公路, 西樓角路, 大河道, 沙咀道, 荃灣路, 葵涌道,
青葵公路, 西九龍公路, 櫻桃街, 新填地街, 旺角道, 返回原線.
30X, 234X 晨早應加密班次 (8-10 分鐘), 並改用十一米巴士行走.
以應付美孚, 深水埔區乘客.
離開西九龍公路後, 可沿佐敦道直去, 經 2E 路線往九龍城碼頭.
因為青衣區往尖沙咀可乘坐 41A.
又係彌敦道/佐敦道的問題. 亦可以用 2E 路線往佐敦, 再上公路.
班次咁疏, 同 41 冇乜分別....10-15 分鐘就 OK. 41A 班次亦應該加密,
平日 7-17 分鐘, 假日 9-15 分鐘.
嚴重影響行車時間. 旺角區乘客亦會上唔到車. 除非 44P 加密至 5-10 分鐘
一班. 但係用車方面, 九記亦唔夠車.
以我的意見, 41A 須維持不變.
為保乘客, 應改為 267X, 兆康至尖沙咀東/九龍車站. 咁樣你所列o既 257X,
258X 都可以唔要. (良景村亦已冇位)
267X 可以行 960 路線往返屯門.
屯碼往紅碼:經龍門路,屯門公路,汀九橋,青葵公路,西九龍公路,廣東道,梳士巴利道,漆咸道南,紅磡南路
> 紅碼往屯碼:經紅磡南路,漆咸道南,彌敦道,佐敦道,西九龍公路,青葵公路,汀九橋,屯門公路,龍門路
59X 班次應略作修改.
69X 改由天市開, 經天瑞, 加密班次. 69P 摺得.
Article 32:
Re: 會員大會
楊過 (ss78k@netteens.net) at Fri Nov 14 17:12, 1997 said:
Kai Pan (markkp@school.net.hk) said:
> 建議板主開HKBDB會員大會﹗
> 讓我們見一見，說一說。
> 也可以組織一些活動(當然需要分擔費用﹗)
>
>
> 落馬洲--皇崗穿梭巴士 司長
> Kai Pan
十二月是HKBDB板慶,怎樣慶祝好?(似灌水)
Article 33:
荃 灣 雞 鴨 群 線 用 車 動 向
Patrick Siu (busstop@netvigator.com) at Fri Nov 14 18:16, 1997 said:
只 講 30X 、 31B 、 36A 同 38A
30X ： 仍 然 係 以 全 鴨 班 做 熱 狗 ， 但 今 日 就 見 倒 一 部 「 殘 雞 」 ﹝ 架 車 甩 油 ﹞
31B ： 早 上 已 有 S3BL 行 ， 我 通 常 見 佢 入 石 梨 ， 六 成 滿 。
36A ： 仍 是 全 鴨 班 。
38A ： 已 有 字 軌 為 BL [BL51 (DC726)] ， 另 日 日 都 會 有 11 米 車 ， 我 會 再 留 意 有 冇 11 米 三 軸 車 字 軌 。
荃 灣 區 長
Article 34:
903R & 925R
Jerry Wong (wongjsy@sfsu.edu) at Fri Nov 14 16:53, 1997 said:
Does anybody know the new routing for 903R and 925R as they changed to via Western Harbour Crossing?
Sincerely,
Jerry Wong
Article 35:
Corgi 九巴聖誕 Route Master 巴士模型有售
Mankin (mankin@netvigator.com) at Fri Nov 14 16:50, 1997 said:
地點：九巴沙田服務中心
價錢：大約$200, 折扣價$188
另外，我收到風話有好多巴士模型將會推出，不知是否堅料？
1. 九巴 Dennis Dart SLF
2. 中巴回歸 Olympian
3. 中巴 LA 配舊車身色彩
4. 中巴 VA （晴空萬理）
5. 龍運 Olympian
6. 中電 Olympian
7. 城巴海洋公園 Olympian
除了以上傳聞，仲收唔收到其他風？
Article 36:
Re: 每日一跪 -- 【11月14日】
GH 377(AV85) (97090172@plink.cityu.edu.hk) at Fri Nov 14 19:00, 1997 said:
Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> 公司: 九巴
> 車輛: BL88
> 路線: 17
> 時間: 07:28
> 地點: 何文田忠孝街愛文村巴士總站對出路中心
>
> 公司: 城巴
> 車輛: 1318(ALX200車身)
> 路線: 95C
> 時間: 07:50
> 地點: 薄扶林道余振強站
公司: 九巴
> 車輛: AV1
> 路線: 235M
> 時間: 17:15 (第一轉車都未行完就......,真悲哀!)
> 地點: 梨木道未過街市大斜路
Article 37:
[廣 告] HKBEC - 嶼 巴 專 頁 啟 用
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Fri Nov 14 19:30, 1997 said:
香 港 巴 士 展 覽 中 心 嶼 巴 專 頁 經 已 啟 用 .
--
家 祺 !
HKBEC
Article 39:
今日一小遊(中記車場所見)
DA82 (da82@netvigator.com) at Fri Nov 14 20:06, 1997 said:
1620 出發,上左DL21(一D都唔好驚呀)去小西灣.
1655 車行到中記車廠外,見到DM16響對面行過.嘩!好鬼殘呀!
CONDOR牌冇左,指揮燈冇晒,廣告甩甩離離.(唔通中記員工 手羅 佢出氣?!)
除左DM16 CONDOR牌冇左,仲有DM2,3.
1700 到達,立即去中記車場逛.唉!又多左兩部不去車,嗚兩部車泊在LX326果堆度,位置是:(X=鐵絲網)
X L L L 運 (唔寫啦!)
X F F V 錢
X 2 2 1 車
X 6 4 3
X 0 2 9
XXXXXXXXXX
LV139不是不去車.
仲有MC8幾時炒左,左邊車頭爛晒,鬼面罩唔見埋!
之後,行出去柴灣車場,見到上次架火寶泊響LF130後面,車頭布牌仲攪:
灣仔碼頭 960
邊個咁無聊??
之後就去左天月巴士細界,而家至0岩0岩番.
DA82,HB8095.
