Today's Articles: 28.
Articles' Numbers: (19971028_01-28)
Article 1:
[廣告]
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Mon Oct 27 14:17, 1997 said:
26M 巴士總站內的新車牌, 路線新消息, 公共交通收費表,
及 'my bookmark' 已經更新了.
請到此一遊.
Article 2:
Re: 請問今日係咪有新龍到港??
小 龍 (mekslee@hkstar.com) at Mon Oct 27 20:17, 1997 said:
T.P.T. (cmb970@technologist.com) said:
> 頭 先 o岩 o岩 返 o黎 （１５：４７：０２） ， 響 黃 竹 坑 道 向 鴨 廠 方 向 見 倒
> 有 一 架 乜 都 冇 ， 立 立 Link o既 新 城 記 短 龍 ，佢 連 T 牌 都 冇 ．
>
> 請 問 佢 係 咪 o岩 o岩 到 港 呢 ？
> 乜 可 以 唔 掛 任 何 車 牌 行 o既 咩 ？
>
> HKBDB天文台台長
> T.P.T.
此 乃 翻 噴 後 的 711 小 龍 。
Article 3:
Re: 今 日 所 見 【 十 月 二 十 七 日 】( revised )
Peter (klaleung@hkstar.com) at Mon Oct 27 23:19, 1997 said:
1) 城 記 新 奧 林 比 安 ５ ８ ７ （ HL ５？？？ ） 行 ７ ２
2) 一 架 新 龍 在 黃 竹 坑 道 向 鴨 廠 方 向 駛 去
3) 城巴503在香港仔總站行駛時跳『６１ 淺水灣』後o黎又跳『７２B
銅鑼灣』後面就跳『７０』，個司機之後冇理，繼續渣車（車上有乘客）
4) LV15 行 84 (黃廠車)
5) DL2 貼上廣告Banner
6) 508 行 5
7) 341,490 行 5B
8) 3AD?? 行 111
9) 100D Bus on 116 (K-depot)
10) 3AD1 on 107.
11) DC3 行 25M
12) DM 行 85K
13) 3AD46 [HJ8388] (S廠) 行 43M
14) S3M 行 6D, 40
15) S3BL470 on 11B.
16) FF1819 on 70X
17) AV電子牌行30X﹒
18) 鴨(CR2406)行49X﹒
19) AD1 行75x
Article 3: (Request 1)
14) S3BL470 on 11B.
15) FF1918 on 70X
Article 4:
需要亞比安&長牛資料
Kai Pan (markkp@school.net.hk) at Mon Oct 27 16:54, 1997 said:
如題目。 照片也需要。
Article 4: (Request 1)
Albion Viking EVK55CL/EVK41L were grounded in
early 1977 pending investigation on L286 which
lost control while descending route TWSK on rt 51.
Albion Victor VT23L were used during that time.
Article 5:
Re: 1A!!!!
T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Mon Oct 27 18:25, 1997 said:
Kashing(Man) (kfwooa36@hkstar.com) said:
> Ha,ha!Hello everybody!
> Attenion please.
> KMB will add only oneeasy take bus on 1A.But it is not Dart SLF(AA).........It is............
> Dennis Trident(ATR1)!!
> KMB will add it in November.
>
> Now is very happy
> Kashing(Man)
響邊聽返o黎o架?
Article 5: (Request 1)
From KMB hotline...I ask the man is KMB will add easy take bus on 1A,he sad yes.Then I ask him how many will put in 1A,he said that it hasn't put in 1A now(I asked him how many?!)And he said it will add in November....I asked is it single deck?He said loudly:No!
it is the newest double deck bus!
Kashing(Man)
Article 5: (Request 2)
> Trident is not Easy Take Bus but Bus of the New Generation arr. :P
>
> --
> Gakei!
But it have one plaace wheelchair for it .Your web site had mention that it can.
Article 5: (Request 3)
So did the SLF 'Easy Access Bus' Dart ever allocated to Rt.1A on a TEST basis? I sure hope not, at least for such a high demand route with LOTS of passengers board and alight with a single door!
Again, will Dennis Trident (ATR1) be allocated to Rt.1A PERMANENTLY? I'm sick of seeing new buses being allocated to Rt.1A on a TEST or temporary basis, such as AD's, 3AD's, ADS's, AS's, AV's, and 3AV's. All there is left are those 'origianal' AL's with ER/ES/ET license prefix!
Sincerely,
Jerry Wong
Article 6:
CM1-2
3AV171 (yhtsn@speednet.net) at Tue Oct 28 12:39, 1997 said:
WHAT IS LICENCE OF CM1 AND CM2?
WHEN DO THIS TWO BUSES SERVE IN CMB FLEET (19??-19??)
3AV171
Article 7:
AD95 的 new a/c
3AV171 (yhtsn@speednet.net) at Tue Oct 28 12:38, 1997 said:
26/10/1997,本 人 見 到 一 部 AD95 (FH9512) 行 234X,車 尾 的
A/C 散 HEAT 的 蓋 竟 用 新 龍 個 隻（ 白 色 ） ， 還 要是
細 小 小 SIZE 的 。
另 又 見 到 部 S3M170 的 車 尾 下 層 不 是 用小 SIZE 的 窗
而 是 用 大 SIZE 的 窗 ， 和 S3M46-155 的 車 尾 一 樣 。
3AV171
Article 8:
Re: 中 巴 車 隊
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Oct 28 12:47, 1997 said:
3AV171 (yhtsn@speednet.net) said:
> 本 人 想 各 位 一 起 說 說 中 巴 車 隊 的FLEET NUMBER的
> MEANING.
>
> MB = ?
MetroBus
> MC = ?
Metrobus Coach
> ML = M.c.w. Long
> CM = Coach M.c.w.
> LA = Leyland A/c
> LM = Leyland Middle
> LV = Leyland Victory2
> LX = Leyland eXtra
> LF = Long Fleetline
> SF = Short Fleetline
> XF = eXtra Fleetline
> DS = Dennis Short
> DM = Dennis Middle
> DL = Dennis Long
> DA = Dennis A/c
> DC = Dennis Coach
> CX = Coach eXtra
> VA = Volvo A/c
> AL = Alisa-volvo Long
> BR = BRistol
> SD = ?Short Dennis
> DD = ?Dennis Dominator
> TC = ?
Titan Coach?
> AV = ?
Ailsa Volvo?
T = Training.
Article 9:
Re: 九 巴 車 隊
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Oct 28 12:57, 1997 said:
3AV171 (yhtsn@speednet.net) said:
> 本 人 想 各 位 一 起 說 說 九 巴 車 隊 的FLEET NUMBER的
> MEANING.
>
> ME = Mercedes-benz ?
> AMR = A/c MetrorideR?
> ATR = A/c Trident ?
ADS = A/C Dennis Dragon 10m
AD = A/C Dennis Dragon 11m
3AD = A/C Dennis Dragon 12m
AS = A/C Scania N113 11m
AL = A/C Leyland
AV = A/C Leyland 11m
3AV = A/C Leyland 12m
> N = N?
G = Leyland Guy Victory II
N = Dennis Jubilant
> DM = Dennis Dominator / DoMinator
> S3N = Short 3-axles N?
S3BL = Non-a/c Leyland Olympian 11m
3BL = Non-a/c Leyland Olympian 12m
BL = Bristol Leyland
S3V = Non-a/c Volvo Olympian 11m
S3N = Non-a/c Dennis Dragon 11m
3N = Non-a/c Dennis Dragon 12m
S3M = Non-a/c MCW 11m
3M = Non-a/c MCW 12m
M = Non-a/c Metrobus
> FD = F? Dennis
AF = A/C Falcon
AA = A/C Dennis DArt
AN = A/C Dennis LaNce
AM = A/C Mitsubishi
AT = A/C Toyota
Article 10:
Old Magazines
y k shum (ykshum@mit.edu) at Tue Oct 28 11:55, 1997 said:
Can anyone tell me where I can pick up some old magazines like 'Car Owner' and
'Car King' (Translation) in HK? How much will they cost (original price, or a
discount, or even an increase?)
Also, if you have time, can you recommend some of the past issues from 1996 on
which are worth buying. I have the July 1997 issue of Automobile which has
a very good article on Trident. It cost HK$ 30 in HK, but it was sold for Cdn$14
(incl. tax, ~HK$ 80). So, your info. can save me a lot of money
Let me Thank you in advance.
y k
Article 11:
[廣告]路線337網頁內的愛情小說
Dennis Cheng (a337@netvigator.com) at Tue Oct 28 02:56, 1997 said:
'路線337網頁'繼 Island Buses eXpress後，亦推出
關於巴士的愛情小說；第一篇名為<<從來未
發生>>，請各位到此看一看及給予小弟一些
意見啦！唔該！
Article 12:
Re: 急徵中巴模型配額一個,每個$200
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Tue Oct 28 12:48, 1997 said:
Eunos (eunoslam@cheerful.com) said:
> > eriC see(等我出馬啦!)
> > 不過,唯一條件是先付款!OK?(星期三,29 OCT 1997前)
>
> 可不可以有人都幫下我呀? 我要一架咋... 同樣HK$200. 請幫忙!!
>
> Eunos
> 依路仕
> 680代表
可否不用這標題......變0左好似又係我寫0甘........
Ronald
Article 13:
Re: 每日一跪(十月二十七日)
Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) at Tue Oct 28 07:05, 1997 said:
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:
> 公司: 九巴
> 時間: 14:00
> 路線: 6F
> 類型: S3N (密龍)
> 地點: 旺角彌敦道雅蘭酒店對出
公司: 九巴
時間: 10:10
路線: 58M
類型: S3M
地點: 荃灣三菱廠對面既青山公路入屯門方向
註﹕部車係車尾攝晒報紙﹐工程車泊左係後面﹒
Article 14:
Re: 巴士大集會?
T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Tue Oct 28 01:01, 1997 said:
DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 請問巴士大集會需要什麼條件才能參加??唔該.
前年就乜人都可以，上年就只有巴士迷會先可以．
(我一次都未參加過呀！！嗚.........)
HKBDB天文台台長
T.P.T.
１０月２８日天氣預測,臨時自由講
Article 15:
Re: [廣告]IBX新嘗試──巴士小說
T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Tue Oct 28 01:30, 1997 said:
Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> Island Buses eXpress推出新欄目<<巴士小說>>，首篇連載小說
> 「巴士迷情緣」的第一章經已上載，希望各位可以抽空一看，
> 更希望你們會喜歡。
>
> colin
嘩！好正下喎！
不過注釋有o的問題喎！
3) 日 修 ─ 巴 士 每 月 進 行 一 次 的 例 行 檢 驗 。
究竟係日修定月驗呀？
個故事咁似早前講o個位女仔o既？
漢光係咪漢華呢？: P
期待第二章o既
HKBDB天文台台長
T.P.T.
１０月２８日天氣預測,臨時自由講
Article 16:
[江湖救急!]急徵中巴模型配額,每個$200
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Tue Oct 28 12:33, 1997 said:
本文已經取消!
Article 16: (Request 1)
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:
> 江湖救急!
>
> 急徵中巴冷氣巴士模型配額3大個
>
> 每架$200
>
> (因有人以為本人有會籍,但現在還未有回音...)
>
> 有意者請留名:
eriC see(等我出馬啦!)
不過,唯一條件是先付款!OK?(星期三,29 OCT 1997前)
Article 16: (Request 2)
> 不過,唯一條件是先付款!OK?(星期三,29 OCT 1997前)
可不可以有人都幫下我呀? 我要一架咋... 同樣HK$200. 請幫忙!!
Eunos
依路仕
680代表
Article 16: (Request 3)
> 可不可以有人都幫下我呀? 我要一架咋... 同樣HK$200. 請幫忙!!
如果有配額剩,預埋我丫唔該.
Article 16: (Request 4)
本 thread 的 內 容 有 商 業 成 分 ,
(因 涉 及 牟 利 的 金 錢 交 易), 不 知
會 否 觸 犯 本 板 守 則 2.3 條 , 煩 請
板 主 指 引 .
--
家 祺 !
律 政 司 長 (虛 構 職 銜)
Article 16: (Request 5)
我覺得本板內任何私人交易都應該係同本板無關, 一切閣下自理.
不過大拿拿咁多錢, 我就會擔心會唔會有人將 D 錢夾帶私逃咯....
都係搵番 D 信得過o既板友代勞啦!
聲明: 本文並無針對任何板友.
Article 16: (Request 6)
贊成!
> > 冇 o既 , 我 驚 呢 度 整 整 下 變 左 拍 賣 場 o者 .
> > 非 牟 利 o既 交 易 好 似 換 下 單 張 呀 , 按 原 價
> > 幫 人 訂 車 仔 就 冇 咩 所 謂 囉 , 搞 到 '你 叫 二 百
> > 我 還 三 百' o既 時 候 就 好 似 唔 係 咁 好 囉 .
> 咁我諗呢度唔會再有傻婆托價, 攪到一千蚊一架車仔呀? :p
>
> 其實攪下買賣場都唔錯o既, 最緊要o既錢銀轇轕計得一清二楚o者!
> 真係牽涉入去的話, 都係願者上釣, 衰左冇得怨架!
>
> 有時好多野唔似得單張咁唔值錢嘛, 例如車仔, 甚至舊書都可以買賣.
> 但若果有 D 人搣一百幾廿張單張落黎, 壟斷晒再賣番俾人, 我就睬佢都傻.
首先, 該$20是作車馬費的(實在有點麻煩幫我買的人,在此多謝幫過我買東西的人.)
我個人認為, 炒賣這玩意是不良的.(因為炒賣是非生產的,對社會無益.)
另外, 我寧可給少少車馬費給板友遊車河, 也不願給那些炒家賺!
可能下年一月才入會買車的
Ronald
Article 16: (Request 7)
加$20的原因是上次Colin Chang幫我訂車,要勞煩他派車及証書,
所以今次給多少少作車馬費....
各位由於在下之行動有任何誤會,在下謹此致歉.
Ronald
Article 16: (Request 8)
我以為你話 $200 淨係買個配額呀,
但係我的憂慮仍然是有的.
Article 17:
Re: 中巴的問題?
BusBoy (970@cuhk.edu.hk) at Tue Oct 28 07:08, 1997 said:
> William Fung (hk711997@netvigator.com) at Fri Oct 24 19:40, 1997 said:
> > 只懂說'政府唔比機會''專營權時間太短''因CUT線、收入減小
> > 唔加人工唔買車'而不改進、不後悔的公司遲早玩完!
>
> 咁呢D ( '政府唔比機會''專營權時間太短' ) 的確係中
> 巴面對的困難喎! 另一方面, 中巴並不是 '只懂說' 而不幹,
> 不幹的是閣下 -- 閣下根本不去注意中巴所作出過的努力。
>
> 就以 '唔買車' 呢個問題來說, 唔知你又係唔係見唔到
> DA83 至 DA92 呢? 中巴在投資毫無保障的情況下, 已經將
> 10 架新 DA 投入服務, 有消息指出, 中巴又快將有超過十
> 架新車來港!
>
> 在投資毫無保障的情況下, 竟然還投資幾
> 千萬買入超過廿架新車, 簡直係出賣股東的瘋狂行為!
> > 而文中所提到中巴的問題相信沒有人會反對
>
> 究竟係邊個出問題, 閣下家陣就算唔完全清楚, 都應該
> 有基本認識... 掛 ?!
>
> Piccolo
>
CMB needs to improve service. I am sure no body will have any objection on it. Improving service, is not just to use some money to purchase around ten buses. Public will much care on the average age of the buses in CMB. Service, also includes reliability, comfortability, cleanliness, staff courtesy, etc. These are the basic elements of public bus service. Can CMB satisfy to the public?
My point of view is: Improve service is not just purchasing new buses. Please don't focus on new buses.
PS: In the accounting, purchase new buses is just change the assess from cash to vehicle. We can only say the expense is the depreciation. In the managerial view is to maximum the value of the stock. So, improve service and increase number of passenger to increase the revenue. Then the stock price will increase, stockholders will happy. So, in this suitation, I don't think purchase new buses are the 'loss' of the stockholders.
Article 17: (Request 1)
中巴都在不斷在換站牌添....
聽講新車的車身散件已到柴廠..
Article 17: (Request 2)
家陣唔係我唔注意中記o既努力, 我夠知中記有買新車咯, 有換站牌咯,
咁又點o者? 而家係一般港島市民唔滿意喎! 港島有百幾萬人住, 得你一個人
認同中記有乜用? 仲有 D 政黨嚮度煽動市民抵制中記, 加鹽加醋, 原本對
中記城記冇乜所謂o既市民都開始憎中記啦!
中記買十架新 DA 同城記買幾十部富豪/Trident/Man, 邊個成績俾人容易
見到先? 況且中記殘車太多, 你加十架新冷馬落去, 完全唔顯眼.
就算計埋 DA63-82 啦, 有個人好日都唔坐 970 o既, 鬼知道中記有改善?
Article 17: (Request 3)
中巴重有好多新法來加快車輛回站頭的時間:
兩架車一齊行(好多時兩架都係隧道熱狗)
試過搭102過海,兩架DL一齊到,之後兩架梅花間竹的停站.
結果20分鐘到西灣河. (之後搭14號去赤柱.....)
Ronald
Article 17: (Request 4)
其實中巴會不會因專營權問題而借不到錢買車﹖
前一陣有人 POST 了中巴的一些 STAT，包括出車率，班次等，
中巴都有好表現。
中巴現在就好像ATV一樣，就算有好的東西，都沒人知道，
反而被人痛罵(那些人又通常不看ATV的)。
Article 17: (Request 5)
在普敦吉拿亦有有關資料
Article 18:
我又有遊河
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Mon Oct 27 21:10, 1997 said:
今日又係見唔駛返學, 走左去遊河.
先由觀塘出發, 坐 3D 去慈雲山, 月華街總站冇搬站通告. (事實上唔會咁快有)
去到總站, 行去搵中慈雲山總站. 沿雲華街行落去, 到急彎位左面就係.
因為封左, 所以冇行入去, 但應該好大. (3B/3C/3D/3M/15A/116/302 都裝得落
已經非同少可) 我反而諗第日 D 車駛唔駛換過, 事關要上雲華街都幾係野.
跟住坐 116 過銅鑼灣, 再轉 969 去天水圍. 架 116 去到崇光時見到興利中心
門口有部城記十二米富豪跪左, 攪到怡和街好塞. 兼且落車時又見有架 969 走左,
就走左去買書睇, 再等左四個字.
上到車, 已經見唔到架跪車. 於是一路上都睇漫畫, 個零鐘就入到天水圍.
諗住去睇 969 新時間表, 點知當時失左憶, 拿拿聲上左隔離部 3AD 276P,
咁o岩遇著放學時間, 架車去到天耀開始至元朗, 就一直都有好多中學生上車,
唉, 一個二個嘈冤巴閉, 又大聲笑又講粗口, 女仔之家 d d 聲, l l 聲,
真係搖頭嘆息. 一路上耳仔受污染, 終於到上水.
再行過彩園睇下 273A 有冇通告, 又係冇, 反而見到 AN 行 273A, 幾得意.
咁就坐火車去大學轉 87K 入馬鞍山. 到馬鞍山市中心, 想睇 286M 有冇通告,
都係冇. 我仲發覺馬鞍山市中心個總站應該爆晒啦, 仲有位放新線咩? 會唔會
係頌安做總站架? 毫無收穫之下, 唯有坐 89D 返歸. 沿路到觀塘, 見 89D
用好多 3AD, 數埋有七八架!
Article 18: (Request 1)
頌安總站太細,而且只由頌安開的客量太少
馬鞍山市中心總站可將其中一條巴士站線泊出去便有位啦啦隊!
Article 18: (Request 2)
> 但係我聽車長講話286M 會用荷里活賡場做總站, 然後入馬鞍山行個圈出番黎,
> 即係循環線用荷里活廣場做總站, 馬市只係分站.
>
> Eunos
> 依路仕
> 680代表
又好似唔係蝸! 我o係彩虹見站內貼左張荷李活站泊位圖,
明明見 286M 係同中途站線 (74X,75X) 同坑蝸,
擺明就係馬鞍山O個邊做總站, 開來九龍做循環啦!
你又見過有由九龍做站開入去新界的循環線未?
咁攪法, 頭尾車肯定拍烏蠅, 九記會否玩倒米遊戲呀?!
VOLVO.
泊位圖
Article 18: (Request 3)
> 上到車, 已經見唔到架跪車. 於是一路上都睇漫畫, 個零鐘就入到天水圍.
> 諗住去睇 969 新時間表, ........
前日去摩頓台睇下有冇969通告, 點知一D動靜都冇,
摩頓台係城記地頭都冇通告, 反而天水圍市中心有通告?!
> 再行過彩園睇下 273A 有冇通告, 又係冇, 反而見到 AN 行 273A, 幾得意.
273A張通告貼左係站長室度門上面, 我都係在那裏睇.
Ricky Chan
Article 19:
牛河40人,吾會係trident!
G282 (plaxton@chevalier.net) at Mon Oct 27 20:47, 1997 said:
收到巴史迷會會訊,牛河名額40人,新巴士一定不是trident,可能是
城記的全新單層volvo.........
G282
Article 20:
中巴CX有全身國泰廣告啦!
511 (wckit@netvigator.com) at Mon Oct 27 17:50, 1997 said:
5:30p係屋企到架全身廣告0既CX係灣仔道經過,睇真D有個地球貼係窗
度.....
Article 20: (Request 1)
> > 這架車是不是用`4M'的貼紙呢?
>
> 是 DC４ ， 佢 同 九 記 o個 架 國 泰 廣 告 一 樣 有 個 地 球 響 隻 窗 度 ．
>
> HKBDB天文台台長
> T.P.T.
I saw it today too.From KCR Kowloon Station platform 3.
Kashing(Man)
Article 21:
3AD51抄0左!?
511 (wckit@netvigator.com) at Mon Oct 27 19:58, 1997 said:
有人話俾我聽3AD51炒0左,佢仲係天水圍影到,車頭盡毀,唔知佢點炒,
同有冇人知呢架車0既車牌?
Article 22:
有架紅A珍寶炒0左!
511 (wckit@netvigator.com) at Mon Oct 27 18:11, 1997 said:
頭先見到架珍寶同架的士頭尾相撞,之後就有加中巴jeep0黎左,最後
搞到鐵馬都0黎埋,搞0左大約5分鐘佢地就走晒!
今日見到好多0野0既 511
Article 22: (Request 1)
Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) said:
>
> 511 (wckit@netvigator.com) said:
> > 頭先見到架珍寶同架的士頭尾相撞,之後就有加中巴jeep0黎左,最後
> > 搞到鐵馬都0黎埋,搞0左大約5分鐘佢地就走晒!
> > 今日見到好多0野0既 511
>
> 借問聲係邊架''隊''邊架? 唔該! 唔該!
>
> LF126
係架的士對巴士.
Article 23:
Re: 沙廠派車?!
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Tue Oct 28 11:59, 1997 said:
小小o刺o八小老師 (klaleung@hkstar.com) said:
> 今日係275開線o既大日子, 在下因為要返去開Course Assembly,
> 所以有機會搭程入, 但冇機會搭程出(容後再述).
>
> 本來在下打算今朝坐首班275, 點知入到大埔都走o左頭班車(0800)
> (因為教院未正式開學, 所以呢個禮拜275會用假日班次),
> wuuu~~ :(
>
> 跟住坐第二班, 開0820, 用2+2 AV (AV22?, HC1664),
> 用o左兩個字到大埔中心(唯一的分站). o係大埔中心再用多兩個字,
> 便到了教院(因為大門外的總站仍然施工中,
> 所以改停校內行政大樓外廣場作臨時總站, 但九記更亭則欠奉).
> 車至露輝路, 見到前面部275係用...... 3AV23(GB6673)
> (我初初仲估275用龍仔, 點知...... 嘩! ^-^)!
>
> 可惜, 中午時份只顧看分班Notice Board(小老師按: 睇Board係應份的),
> 而miss了兩班275, 兼夾趕時間, 所以焗住坐冠忠校巴走
> (往大埔大火車站, 不停站收$4.50, 不過非教院教職員及學生恕不招待)
> ......
>
> 報告完畢.
>
> Peter, 小小o刺o八小老師
你所講o的車, 好似全屬沙田廠的.
唔通 275 係沙田廠派車的?
大埔線沙廠派車, 除 N271 外, 就係第一條正規線屬沙廠....
VOLVO.
Article 24:
問題青年的問題(2)
蘇B (so@mailcity.com) at Mon Oct 27 18:15, 1997 said:
1. 那些回歸巴士幾時落畫?
2. 點解71B收咁平?
3. 點解九巴唔再買Lance? Lance 係單層巴士之中算幾好用......
4. 香港的巴士公司有冇可能買Arrow(不論冷熱)?
5. Falcon 幾時退?
6. 而家九巴仲有冇珍寶訓練巴士? 而且會唔會好似4961咁整番部珍寶還原呢?
蘇B
Article 24: (Request 1)
> > 3. 點解九巴唔再買Lance? Lance 係單層巴士之中算幾好用......
>
> 3. Lance 成11.5 米長, 好多turning 唔掂, 買 10 米好過. 況且初頭唸住淨係落落去
> 238X (替雅高hino) 同機場線(換 Falcon :冇企位,冷氣差) 乍.
238X都好似用唔惦,客量高用低客量車,又唔加班次,
30X 更加唔駛講,不久便無晒
比203E,好過用AF,但都爆車,最後都谷住用雙層(初時九記講明路面問題,唔用得雙層)
要找一條線客量高過AM,低過ADS好多才掂.(都好難)
Article 25:
Re: 請問有無人知道香港一共有幾多個巴士迷會？
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) at Mon Oct 27 23:11, 1997 said:
J.Keung 8X (jk8x@netvigator.com) said:
> 請問有無人知道香港一共有幾多個巴士迷會？
小弟見識少, 齋聽過一個叫刀疤...唔係! 係都市巴士迷俱Ｘ部o既野.
至於點解會知呢, 就真係說來話長喇, 總括而言就係上次o係呢度因為
一次牛河而攪到滿城...唔係! 係滿版風雨啦, 小弟仲o係當中一役成
為o左大配角添...o的文章家陣仲o係度, 要o既就 forward 過你
睇o下啦... :P
呀! 仲有, 聽講呢度都有位版友係呢個會o既大粒o黎o架喎, 係邊個
你又估唔估倒呢... ;)
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問
２Ａ路線代表 -- 柏齊斯(DC10)
推介網頁
Article 25: (Request 1)
以我所知,最大個兩間是
1. 香港巴士迷會 (Hong Kong Transport Society)
2. 巴士迷世界 (Bus Friend World)
另覆柏齊斯:
> o的文章家陣仲o係度, 要o既就 forward 過你睇o下啦... :P
重有keep呀?
不過傷心事不想再提了.....
> 機械工程司長
> 重型維修技師
> 鐵路技術顧問
> ２Ａ路線代表 -- 柏齊斯(DC10)
> 推介網頁
這小風波與上面推介網頁有密切關係.真貼題.....哈哈!
Ronald
Article 25: (Request 2)
> 小弟見識少, 齋聽過一個叫刀疤...唔係! 係都市巴士迷俱Ｘ部o既野.
> 至於點解會知呢, 就真係說來話長喇, 總括而言就係上次o係呢度因為
> 一次牛河而攪到滿城...唔係! 係滿版風雨啦, 小弟仲o係當中一役成
> 為o左大配角添...o的文章家陣仲o係度, 要o既就 forward 過你
> 睇o下啦... :P
> 呀! 仲有, 聽講呢度都有位版友係呢個會o既大粒o黎o架喎, 係邊個
> 你又估唔估倒呢... ;)
Well, I know the person you are talking about. Can you forward your messages to my e-mail address listed above? Thank you!
Article 26:
Re: 又去牛河
Rayman (raymansc@asiaonline.net) at Mon Oct 27 22:46, 1997 said:
Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
> 今日學校又放假(開Ｄ唔知乜o野教師會)，我就趁今日去搭76K，十二
> 點正由屋企(北角)出發，諗住去搭961，點知見到有2號，上啦。一開
> 車，副偈把聲好似坦克，由一波到四波我都淨係聽到：
>
> 波數：0>1 >>>>2 >>>>...3 >>>>>>>>4 >>>>>>>>
> 聲音：...啊>>>>>>>>>>...啊>>>>>>>>啊>>>>>>>>
>
> 音頻完全一樣，呢架車係LF190。
>
> 一路上見到：CX5行25，LV8行94X。
>
> 去到灣仔轉車，上o左AV2??，架車一路行，我就發覺富豪車Ｄ質素越
> 來越差(尤其是個brake同handbrake)，不過DENNIS車就越來越好(對
> 比之下)，我好懷念三間公司o既首批富豪(所有VA、AV1-AV112,3AV1-
> 50、397-424)，皆因呢Ｄ車係康明斯偈搭ZF波箱，不過AV200,3AV200
> 同510前o既富豪都唔差，但係越新我就硬係覺得越差。
>
> 去到山景就轉輕鐵去元朗，o係擊壞路等o左15分鐘就上o左ME出發，
> 我o係刻意之中發現ME枝handbrake只係錶板上面o既一條棍仔，錦都
> 得呀。仲有，我以為收四個九，所以入o左五蚊，點知原來去火車站
> 都有分段收費收四個四，唉！唔見o左幾毫子。
>
> 去到上水火車站，行過去巴士總站搭70X出九龍。架車o係上水同粉嶺
> 週圍豆(陽去聲)，豆(陽去聲)成幾十百個圈，唔怪得Ｄ人去哂搭火車
> 啦。
你講架係70X,繁忙時間曝到七彩
而且平,直接,時間不會慢過火車15mins.(火車都要轉車啦)
相比70,由上水開,行足粉嶺,大埔,沙田,簡直擺命.
>
> 之後返到出觀塘就搭東隧線返屋企，上o左601(AL)，可以親身聽o下
> 個波箱Ｄ聲，不過聽到我一舊舊，當佢跳o左六o下啦(好似真係)。
>
>
> Joseph
> GV6348
Article 26: (Request 1)
> 去到山景就轉輕鐵去元朗，o係擊壞路等o左15分鐘就上o左ME出發，
> 我o係刻意之中發現ME枝handbrake只係錶板上面o既一條棍仔，錦都
> 得呀。仲有，我以為收四個九，所以入o左五蚊，點知原來去火車站
> 都有分段收費收四個四，唉！唔見o左幾毫子。
o個個叫做 Bus Stop Brake，唔係亦唔完全等於手制。
417
Article 28:
Re: 86K 易 搭 巴 士 之 行
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Tue Oct 28 11:49, 1997 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 今 日 去 搭 86K 易 搭 巴 士 , 原 來 成 四 十 五 分 鐘
> 至 一 班 . 我 在 火 車 站 搭 左 三 點 半 那 班 , 不 過
> 架 車 行 得 好 慢 , 可 能 諗 住 有 四 十 五 分 鐘 時 間
> 佢 走 太 鬆 動 吧 . 行 了 半 粒 鐘 便 到 了 錦 英 苑 ,
> 回 程 坐 五 點 那 班 , 今 次 是 由 師 姐 駕 駛 , 好 似
> 行 得 快 少 少 .
司者渣個架係唔係 HC1614 (AA59) 呀?
> 今 次 行 程 有 一 個 有 趣 的 觀 察 , 就 係 發 現 DART
> 仔 呢 類 車 如 果 一 唔 俾 油 , 架 車 幾 乎 冇 晒 聲 ,
> 好 似 三 菱 , LANCE 都 係 ,
皆因九記所有單層車 (豐田除外), 都係用美國 ALLISON 波箱的.
> 比 起 舊 款 的 勝 利 二 型
> 或 者 JUBILANT 好 似 差 好 遠 喎 , 佢 地 一 剎 車 就
> 鬼 渣 咁 聲 , 唔 知 點 解 有 個 咁 O既 分 別 呢 ?
你所指係咪一剎車就有O的.... '沙沙聲'呀?
係巴士都有, 爭在係大聲定係細聲O者. 你試O下坐O係 S3BL 車尾,
剎車到聽倒小小的. o的聲係叫做....吹梭呀?! (至於係乜, 就要
問下齊柏斯, 艾莎了!)
VOLVO.
> --
> 家 祺 !
> DX 2437
Article 28: (Request 1)
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) said:
> > 比 起 舊 款 的 勝 利 二 型
> > 或 者 JUBILANT 好 似 差 好 遠 喎 , 佢 地 一 剎 車 就
> > 鬼 渣 咁 聲 , 唔 知 點 解 有 個 咁 O既 分 別 呢 ?
> 你所指係咪一剎車就有O的.... '沙沙聲'呀?
> 係巴士都有, 爭在係大聲定係細聲O者. 你試O下坐O係 S3BL 車尾,
> 剎車到聽倒小小的. o的聲係叫做....吹梭呀?! (至於係乜, 就要
> 問下齊柏斯, 艾莎了!)
有時坐著部爛鬼 S3BL, 剎車果陣好似打冷震咁, 跟住就沙沙聲, 坐車尾
真係好難頂. 但係以前聽呢度班大偈話係有沙入左去車底喎!
所以坐親將軍澳區熱狗, 好多時都遇到呢 D 情況.
(但估唔到行 68X o既 AL 都會咁!)
