Today's Articles: 12.
Articles' Numbers: (19971024_01-12)
Article 1:
Re: 九巴七年後全空調
Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) at Fri Oct 24 01:08, 1997 said:
Wayne (n170@netvigator.com) said:
> Dragon (kaho@netvigator.com) said:
> > Wayne (n170@netvigator.com) said:
> > > Wayne (n170@netvigator.com) said:
> > > > 楊過 (ss78k@netteens.net) said:
> > > > >
> > > > > 在下今日睇星島,話九巴在7年後成為全空調車隊,並於7年內全部巴士裝上八達通.
> > > > >
> > > > > 城巴12M將能用八達通
> > > >
> > > > I consider that worship is very very little.That's simple.
> > > From other sources provided, 93K will add 2 Hot-Dog in future,
> > > 7年後成為全空調車隊 that's very very difficult, hard to hearing,
> > > It may be when I go to Wo Hop Shek,Cape Collinson,Tseung Kwan O
> > > to enjoy my final way,it can't change 全空調車隊 .
> >
> > 試想想, 九記而家淨買空調, 7 年後全空調都唔係無可能.
> > 另問 : 九記最後一架non a/c 係咪 GB2444 (S3BL)
>
> Gray's speaking is very correct. All fans must know KMB is very smart
> on use Air-Conditioned buses change to Non-Air-Cond. by the outsiders
> pressure. So, I say,'It may be when I go to Wo Hop Shek,Cape Collinson,
> Tseung Kwan O to enjoy my final way,it can't change 全空調車隊'is very
> reasonable.
Bruce said:
香港的空氣質素這樣差, 其實九巴一早就應全空調啦! 不過唔知點解, 九記轉空調
會有咁多爭議和反對, 而城記全空調就好像冇什麼人反對呢? 怪!怪!
Article 1: (Request 1)
咁d 開/密籠,老虎豪/老虎頭點呀?
> 另問 : 九記最後一架non a/c 係咪 GB2444 (S3BL)
S3V30(GK9112).
Article 1: (Request 2)
其 實......
空 氣 o既 質 素 點 解 咁 差 呢 ？ 都 係 惡 性 循 環...
我 地 愈 用 得 多 冷 氣 巴 士 ， 空 氣 質 素 就 愈 差 ．
由 於 呢 個 原 因 ， 大 空 層 就 穿 o左 個 窿 ， 天 氣 就 愈
熱 ， 所 以 我 地 就 更 加 需 要 冷 氣 巴 士 ， 然 之 後 又......
遲 早 就 玩 完 ！ ！
至 於 點 解 狗 記 轉 冷 比 人 話 ， 而 城 城 用 冷 唔 比 人 話 ．
理 由 好 簡 單 ！
因 為 狗 記 本 身 唔 係 冷 馬 做 底 ， 而 城 城 本 身 就 係 全 冷
馬 ， 冇 得 揀 ！ 所 以 咪 冇 人 話 佢 囉 ！
成零晨兩點幾都未訓，家陣有o的神智不清o既
T.P.T.
明日天氣預測【１０月２４日】
I.....都係訓先喇！
Article 2:
Re: 木瓜之首都新線
Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) at Fri Oct 24 01:02, 1997 said:
Dominic (dominlai@netvigator.com) said:
> Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) said:
> > 北京的首都新線是由到誰? 是用什麼車? 下月我去北京時去看看首都
> > 木瓜, 不過我怕無時間, 如果經過天安門最好啦! 希望尾班車是十一
> > 時許, 到時晚上可以在北京牛河.
> >
> > Dickson2
> > 推介網頁
>
> Dickson,
>
> To be exact, the bus should pass through Dong Chang An Jie
> and Xi Chang An Jie (東長安街及西長安街). You may wish to
> take the MTR to Xi Dan Station (西單車站) and walk or take
> a mini-bus (at RMB 1 to 2) there. You may see the double-
> decker buses there.
>
> There are many nice eating place in Xi Dan area.
>
> Dominic
Bruce said:
Do you know what type of buses they will use in this route?
Article 3:
Re: GU 7519 ?
Peter (klaleung@hkstar.com) at Fri Oct 24 00:16, 1997 said:
Rayman (raymansc@asiaonline.net) said:
> Eric KONG (id00574@netvigator.com) said:
> > 還記得數月前 2 架 N216 於藍田迎頭相撞單意外, 其中一架 GU7519
> > 已經整好(當時車頭嚴重毀爛), 而上層破璃好似唔同左樣.
>
> 當時部車在早上掛109,現今整返好,再會走那條線,希望各板友替我留意一下.
> (希望保留在K廠,但K廠已有不少ADS 後備車.
>
275 ? :P
Peter
Article 4:
Re: 今 日 之 跪 車 【 十 月 二 十 三 日 】
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Fri Oct 24 08:54, 1997 said:
T.P.T. (cmb970@technologist.com) said:
> 時間： １２：１７
> 地點： 香港仔海傍道明『廢』茶餐廳
> 公司： 城城
> 編號： １３０２
> 路線： ９５C
>
> HKBDB天文台台長
> T.P.T.
>
一日跪兩次
時間:5:37pm
地點:大坑道油站外
編號:又是城巴1302
路線:41A
(工程Van已到)
Article 5:
Re: 275路線資料（較準確版）+關於敝校校巴
Rayman (raymansc@asiaonline.net) at Fri Oct 24 00:24, 1997 said:
誤人子弟小老師:P (klaleung@hkstar.com) said:
> For reference:http://home.hkstar.com/~kenf/hkbdb/read.cgi?t=2787&a=6
>
>
> 教育學院已於今昨日(23/10)張貼新通告，內容大致如下：
>
> 九巴275將於下星期一行走，全程所需時間20分鐘。
> 收費單程$4，會用載客量不超過141人之雙層空調巴士行走。
>
> 平日服務時間如下（公眾假期及學校假期例外）：
> 大埔火車站開出（括號內為班次）：
> 0700-0855 ( 7/ 8min)
> 0855-1101 ( 9min)
> 1101-1601 ( 15min)
> 1601-1925 (15/18min)
> 1925-2210 ( 15min)
> 香港教育學院開出（括號內為班次）：
> 0900-1124 ( 9min)
> 1124-1524 ( 15min)
> 1524-1857 ( 8/ 9min)
> 1857-1948 (15/18min)
> 1948-2218 ( 15min)
> 2218-2230 ( 12min)
>
> 星期日、公眾假期及學校假期服務時間如下：
> 大埔火車站開出（括號內為班次）：
> 0800-0900 (20min)
> 0900-1835 (25min)
> （按：）即是：
> 0800 0820 0840 0900
> 0925 0950 1015 1040 1105
> 1130 1155 1220 1245 1310
> 1335 1400 1425 1450 1515
> 1540 1605 1630 1655 1720
> 1745 1810 1835
> 香港教育學院開出（括號內為班次）：
> 0925-1900 (25min)
> （按：）即是：
> 0925 0950 1015 1040 1105
> 1130 1155 1220 1245 1310
> 1335 1400 1425 1450 1515
> 1540 1605 1630 1655 1720
> 1745 1810 1835 1900
> 註：27/10-11/1將會使用假日班次。
>
> 另外，對外所有學生校巴服務（職員專車則由另一公司經營）
> 將會由冠忠經營。
> 上車入錢，不設找續。
>
> 料暫時係咁多，在下靜候下週一之'壯觀'場面。:)
>
> Peter，誤人子弟小老師
九記最大客量的冷車都好似唔過140人
有可能用十一米,(因為ADS 總客量不過120人)
Article 6:
小問題
John (h9402461@hkusua.hku.hk) at Fri Oct 24 11:44, 1997 said:
1.邊條路線的乘客量最多?
2.邊條路線的乘客量最少?
3.城巴MAN巴士何時投入服務?
4.九記的雞和鴨何時退役?
P.S.明日我會上京旅遊五日,希望影到北京城巴的車.
Article 7:
城巴會議記錄更正
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Fri Oct 24 09:10, 1997 said:
很抱歉,因為記錄出錯,有關21-10-97城巴議的記錄,現作以下修改:
1 與會城巴代表的職銜應為
Acting General Manager, Acting Divisional Manager(F1),
Assitant Divisional Manager.(F1)
2 坡柴是用到12月,非10月.
3 城巴冷馬夏天溫度是有兩種選擇,分別是15C或18C
PS:十分感謝e-mail給我指出錯誤的那位朋友!
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 8:
每 日 一 跪 ( 十 月 廿 四 日 )
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Fri Oct 24 09:28, 1997 said:
Today Out of Order (24/10/97):
Time : 0825
Location : Waterloo Road, South Bound near Military Camp Kowloon Tong
Route : KMB 271
Bus : 3AV80/GP5292
Note : The cover of the back is open
ERIC LO
Article 8: (Request 1)
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) said:
> Timmons (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) said:
> >
> >
> > Ryan (Ryan@movieworld.com.hk) said:
> > > 如果打不到中文字元, 而只得中文 ASCII Code, 請不要打中文字,
> > > 包括標題在內. 因為不少朋友可能看不到.
> > >
> > > Ryan
> >
> > Eric 兄, 你係唔係講緊'每日一跪'呀?
>
> Yes!
>
> Eric
不如你開個條新Thread啦!我怕D板友睇唔到而又開一個新的.
Article 9:
中記冷馬線「有價冇車」
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Fri Oct 24 07:45, 1997 said:
Jerry Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> Dear members,
>
> Has anyone seen A/C buses running on 94X? I spoke with a 'station manager' at Admiralty this summer and he admitted he never saw such a thing! (he laughed as he talked!)
>
> So can we 'sue' CMB for false advertising? (as it claims it offers A/C service for the route!)
>
> For a similar matter, has anyone seen any A/C bus for 15A, or perhaps non-A/C bus for 15C? (no doubt there is a hotdog running on 590 EVERYDAY!)
中記「有冷馬價, 冇冷馬車」問題仍然嚴重. 很多有冷氣服務收費的路線不設
冷馬字軌車, 只係間唔中有車空出黎攝一兩轉俾乘客一個驚喜. 例如 2A.
94X 我曾見過一次有冷馬, 行 LA13. (現在大概已變了 970 字軌車)
15A 我未見過有冷馬, 15C 夜間只有一架 Dart, 唔會派熱狗的.
其實中記情況已有些微改善, 可能受到運輸署嚴密監管. 君不見一年半載前,
標明係空調線的 504, 537, 595 有雞/寶行嗎? 現在都冇了. 最少大家
未曾見過 25M 有熱狗行.
Article 10:
Re: FF1819 (AL118) 2+2 座位
Rayman (raymansc@asiaonline.net) at Fri Oct 24 00:26, 1997 said:
Dragon (kaho@netvigator.com) said:
> 車牌如上, 最近復活, 改為 2+2 有頭枕.黃色柱
請問Dragon 兄在哪裏見過??
Rayman
Article 11:
今日所見 (十月二十四日)
Timmons (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) at Fri Oct 24 14:25, 1997 said:
1. (14:00) M?? 行 28
Article 12:
荷李活巴士總站泊位
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Fri Oct 24 14:45, 1997 said:
*不按比例*
資料來源: 九巴(彩虹總站)
至於黃大仙巴士站, 原本泊11 o個條坑會用作11線往鑽石山的中途站,
而往佐敦的中途站會設於第四條坑 (9 號線隔離);
彩虹地鐵站空出的 91M 坑會俾 29M 線作全日的中途站.
VOLVO.
