19980725




Articles on 25th July, 1998.

Today's Articles: 43


Articles' Numbers: (19980725_01-43)





Article 1:

Re: 新線631柴灣<->Diamond Hill MTR station


Ronald,NWFB1001,2001 (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) from saturn.hkbu.edu.hk at Sat Jul 25 15:37, 1998 said:


> VA46 (id00639@netvigator.com) said:


> 新記會否開這條新線:631(經Eastern Harbour Crossing)


> 各位板友認為好不好?





新記會於十月初開辦694線,由將軍澳(尚德)至中環.


周一至周五早上有5班車.





Ronald


1001/2001


Article 1: (Request 1)

> 我的意思是一條新巴士線由柴灣<->Diamond Hill 地鐵站


Article 2:

Re: 細個時諗野有冇成真?


S3BL (tin@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Sat Jul 25 11:09, 1998 said:


小弟響九七年(都唔算細個lu~)復活節假得閒無事,便動起手


畫下巴士,正在想晝邊架好,忽然想到城記有十二米龍A/C,


何解九記又唔買一些呢? 於是開始動手畫了. 車身就仿照城記,


車頭車尾就仿照九記AD。畫好之後,有樣野我忽然想到,就係


十一米豪叫AV,十二米豪就叫3AV;


十一米龍叫AD,咁十二米龍就叫......


小弟一想就想到叫3AD, 於是就畫上寫上了3AD1,並'派'這架


3AD1 行 1A.





哈哈! 想不到同年七—八月,九記真係買十二米龍,並叫做3AD!





S3BL


Article 2: (Request 1)

> Humphrey (humplaw@netvigator.com) said:


> 相信大家細個時都有一些幻想,例如巴士外殼,廣告車身等,唔知有多


> 少是實現左?


> 我想過巴士的車尾路線牌放在太平門上,點知而家金都普躉就係咁.


> 仲有一些車身設計等,看看我在89年及90年的作品


> 都有些實現左





我細個時設計過一架'凌字Leuxe'小巴,是Corster的豪華版進化版,


誰不知它的車頭和車尾同新一代Corster完全一樣(除車尾冇太


平門).





我在上年設計了一部Volvo B10S,是香港B12的豪華版進化版,


有空我Scan他上來啦.





飛機竺


Article 2: (Request 2)

我於 83-85 年期間已經覺得通宵巴士路線應該使用 N 字頭,


而家統一哂囉. ^_^





Ken


Article 2: (Request 3)

以前幻想過ECW車身的BL行屯門路線;


12米巴士行屯門路線;


中記執笠被城巴取代,


都先後實現


Article 2: (Request 4)

Well, when I was young, I have some imaginations about buses.


Let me share one of those.





When I was young, there are no 3 axle buses. I always think


that if it's possible to have 3 axle buses with 3 doors. My


thought become real in 81(?) when CMB introduce ML1. (the one


with 3 doors?)





LF2 (BE 8749)


Article 2: (Request 5)

> Benjamin (patben@netvigator.com) said:


>


> You have such great imagination, it is incredible, some of


> your child's age drawing have the shadow of ALX500 and RX


> body. All you imagination have been fulfilled, as those red


> line in Air-con bus in KMB and those windows curtain can


> found in CTB. It's great. When I remember in P.2, I only


> knew how to draw the ugly bus, which was square and only


> knew to draw KMB logo in the bus.


>


> Benjamin


> AD239-GN921


> 921-GW2858





May I ask which logo of KMB? The old one with 9 dragons on


it or the new one with the chinese 'nine' character on?


I think the old one is very hard to draw but it's pretty.





LF2 (BE 8749)


Article 2: (Request 6)

我自細畫畫都好差勁, 但係都試過畫過巴士, 最鍾意就畫九記半駕駛艙巴士,


唔知係丹拿定 AEC 了, 因為到家仲未識分. :P





側面車身比較易畫, 但因為冇深刻記得架車結構, 所以窗門數目會多左少左,


車輪位置亦跟現實唔同....總之有個凹位放副偈就得喇.


Article 2: (Request 7)

The old Big KMB logo after the 9-Dragon logo.





Benjamin


AD239-GN921


921-GW2858


Article 3:

Re: [建議]238A 青衣機鐵站 -- 海濱花園 (循環線)


F-stephen (c462a198@netvigator.com) from hhtun007070.netvigator.com at Sat Jul 25 00:27, 1998 said:


> 278X (ericnet@hkstar.com) said:


> 由於海濱花園比較接近青衣機鐵站





我以前曾經上青荃橋影荃灣碼頭,路程只需十餘分鐘,往機鐵站最多


步行二十分鐘而已,比搭巴士轉來轉去更快.





不過,客路問題才是關鍵,因為一定冇客,九巴一定不會開,任何專線


小巴公司都不會願意開的.





> 青衣機鐵站開: 經青敬路, 擔杆山交匯處, 青荃路, 德士古道, 永


> 順街, 怡樂街, 怡康街, 永順街, 德士古道, 青荃路, 擔杆山交匯


> 處及青敬路.





278X板友一定沒有去過海濱花園!因為怡康街是半條私家路,不准巴士


入的!(請不要紙上談兵)





> 青衣機鐵站開出: 0550-0040


> 班次: 8-15 分 (青衣城啟用後再加班)


>


> 全程: $3.20





還開至這麼晚簡直是發夢!開早上兩班車都好難!





不想再見到像M1,M2那類「見者傷心,見者恥笑」的路線





F-stephen


Article 3: (Request 1)

> 屯門夜鬼 (chungtm@netteens.net) said:


> 接近就要開o架o拿?


> 友愛同置樂夠近咯,不如開條260A





唏~小弟屋企都離荔景地鐵好遠呀,


咁就不如開番條246A。兜勻成個荔景


去荔景地鐵啦。 :P


Article 3: (Request 2)

F-stephen (c462a198@netvigator.com) said:


>


> 海濱有多少人啦!不如開條線去將軍澳益我更好!


> (雖說笑但很認真回應,不是要處處方便則要開線,要看經營前境及


> 成本效益的!)





咁我可以話你知, 呢度 D 路線建議大抵都係冇諗過甚麼經營前景及成本效益o既.


突然間有 idea 再拎本地圖出黎望下點行就可以貼出黎架喇.


> 278X (ericnet@hkstar.com) said:


>


> 238M 全程行車要 13 分鐘, 地鐵由荃灣至荔景都要 8 分鐘, 但由


> 青衣去荔景只需 2-3 分鐘, 而由海濱花園去青衣機鐵站估計只需


> 8-10 分鐘車程, 去青衣站轉地鐵比去荃灣轉可節省 10 分鐘.





嘩! 走去青衣又去返荔景呀? 行大運乎?





> 而且方便海濱花園居民搭機鐵去機場, 或搭東涌線去東涌或香港.





咁有 A31/E31 去機場/東涌嘛, 開條新線倒自己米益地鐵?





--


車匙!


Article 3: (Request 3)

強烈反對開辦238A,因為青衣站根本冇人搭車,


正如某議員話齋,做乜派咁多車行248M,249M?


阿勞生,唔介意既就講多句,你有冇去青衣站?


等車既人真係近乎冇,何況如果開238A,實有


浪費資源之嫌.另外,請閣下不要再登甚麼


與278P改278X文章,因為眾多板友都覺得你


(我都係)好煩.呢度係香港巴士討論區,唔係


278P(X)討論區





黃竹坑71字軌車924


Article 4:

Re: 我終於見到新巴(已有車牌)


Ronald,NWFB1001/2001 (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) from saturn.hkbu.edu.hk at Sat Jul 25 15:06, 1998 said:


> Humphrey (humplaw@netvigator.com) said:


> 今日下午4:15,係沙田敦煌畫舫等車時,見到部新巴躉,車牌係HU8370,


> 電子牌車頭係新巴logo,旁邊及車尾係1ST,唔記得睇編號.


> 其後在對面線出現,相信佢係在濱景轉返出黎!





唔知Humphery兄有無留意架車裡面有乜人呢?





因為要在七月二十八日出街,所以兩位師傅在丹尼士廠的技師指導下


學習駕駛Trident.





另有一「閒雜人等」在車上,兼任沙田之「盲公竹」.





(早知就叫師傅轉右去沙田市中心啦 :p)





Ronald


1001/2001


Article 4: (Request 1)

> Benson (yuen0123@netvigator.com) said:


>


> 請問佢住o係那裡


相信九成係九鐵巴士火炭廠


我有朋友已經在該處拍下冇車牌新巴!


Article 4: (Request 2)

> 276P--AV191(GZ 9464) (hktsui@netvigator.com) said:


>


> 噤有乜車可以去到呀?


> Thanks!


>


你有三個方法可以去到


1.可以在沙田火車站搭60K小巴到總站下車,


行上山腰就係,不過兜好多路.$3.8


2.在同一地點搭69K小巴$4.0或搭81K,80M巴士$3.0


同司機講在黃竹洋街附近落車,之後行到黃竹洋街


街尾就係,不過行好遠


3.在黃大仙或第一城搭806M小巴到火炭.


在總站下車,就會見到有一些巴士在山上.


Article 4: (Request 3)

於 沙 田 火 車 站 搭 60K 綠 帽 小 巴 就 可 直 達 火 炭 廠 .


Article 4: (Request 4)

我自己就在火車站向工業區直行,再上山腰,就到.


另好似有小巴入到去工業區城巴停車場,行上山腰就ok.


Article 5:

Re: 新巴應提早開檔


LF291 (wang5@hknet.com) from mp1913.hknet.com at Fri Jul 24 22:18, 1998 said:


> JLHW超人 (celtca@school.net.hk) said:


> 好簡單的一回事,因為沒有人想XX中巴(XX可以=坐、訓甚至睇到中巴都話好殘好舊)





唔係播, 我都講過好多單中記冷馬錯認九記車, o的人仲話架車好坐.


同埋新巴現時大部分買的中記車都是現時非空調車,


俾新巴做你肯定仲眼冤.





智叔


Article 5: (Request 1)

> JLHW超人 (celtca@school.net.hk) said:


> 好簡單的一回事,因為沒有人想XX中巴(XX可以=坐、訓甚至睇到中


> 巴都話好殘好舊)





聞說新記仲要行中記車喎,唔通新記請o左個神仙,可以將o的殘車變


晒做新車?fO.o





417


P.S. 提提你每行貼文不可多於 30 個中文字。


Article 5: (Request 2)

> TomChen (tomchen@netvigator.com) said:


> 但中巴專營權未屆滿,新巴要提早檔開要問過政府先.





CMB is not willing to do this, so NWFB can't get the routes


before 1/9....





> P.S.新巴站牌柱似乎已經種好晒囉喎.





But down my home(King's Rd.), only 1 side have 種好晒柱...


Article 5: (Request 3)

大道中/西已種左柱


Article 6:

[建議]65M朗屏-葵盛圍+取消68A


KSMBH ADS9 (shumky@netvigator.com) from hhtuhn01188.netvigator.com at Sat Jul 25 07:59, 1998 said:


自從68M縮返元朗西-荃灣木後,朗屏得番條68A出荃葵,


但係行屯公,冇欖隧線,所以我建議開65M由朗屏-葵盛圍,


與延長版68M一樣路線,取消68A.以彌補朗屏冇欖隧線及


元朗經欖隧出葵涌伐線的不足.也可避免了68A與63M的


重複(屏山至葵涌段)


請大家發表意見.


Article 6: (Request 1)

朗屏行過去元朗市都唔係好遠o者


咁不如將68A行大欖隧道仲好,好過又取消番68A


Article 7:

強烈對比


蔥角 (chunkwok@hkstar.com) from tigereye.hknet.com at Sat Jul 25 00:45, 1998 said:


睇以下o既相啦...


o係同一日, 同一個上晝, o係港島區不同地方影o既...


前四張係o係黃竹坑道(唔講大家都知啦),


後面四張o係英皇道過o左國都戲院o既東行線.





日期: 24/7-1998





其他o野我唔describe 喇.....好大o既對比囉....





A1.



A2.



A3.



A4.



-------------------------------------------------------------------------


B1.



B2.



B3.



B4.


Article 7: (Request 1)

> LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) said:





媽呀~~~


我屋企樓下個站牌被人破壞呀...





> Well, I think it's because of the age of the bus stop and


> the maintainance of the bus stop.





絕對無可能, 呢個站牌不嬲都十分穩陣, 上個禮拜先至挨完佢....


(等8X時)





號碼牌原本亦沒有任何事, 絕對是被人破壞的....





> P.S. Your pic is very big... take some time to load...





你知大呢, 睇你篇文都要load埋圖片仲辛苦呀....


下次試下 cut 文喇. (唔知cut乜?就試下乜都cut晒佢喇!)


Article 7: (Request 2)

> DA54 (da54@netteens.net) said:


>


> 媽呀~~~


> 我屋企樓下個站牌被人破壞呀...


>


>


> 絕對無可能, 呢個站牌不嬲都十分穩陣, 上個禮拜先至挨完佢....


> (等8X時)


>


> 號碼牌原本亦沒有任何事, 絕對是被人破壞的....


>


>


> 你知大呢, 睇你篇文都要load埋圖片仲辛苦呀....


> 下次試下 cut 文喇. (唔知cut乜?就試下乜都cut晒佢喇!)





Sorry, forget to cut the picture link.....


Well, I don't know why the people are so strong to destroy


a bus post....





LF2 (BE 8749)


Article 7: (Request 3)

> 417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> 我得英皇道健威花園個烏蠅站牌都係撞彎o左o既,唔知係咪有人有心


> 破壞,或者醉酒鬧事呢?





垠我自己會覺得係畀車炒o既...因為惡意破壞咪最多隊'林'佢,


冇理由站頭塊圓牌都爛埋...


不過都幾心up...那邊廂人地新記剛剛起新牌, 呢頭中記牌又彎


又'林'又爛....唉....


btw, 禽日都係一心影新記個站, 估唔到會畀我無意中見埋果堆


爛鐵.....:~~~~~





o係黃竹坑坐41A 去北角o既蔥角





(Sorry: O的相無做任何加工, so..比較大張, 不好意思!)


Article 8:

Re: 問路:Chai Wan To Wan Chai


LF291 (wang5@hknet.com) from mp0651.hknet.com at Sat Jul 25 12:44, 1998 said:


> Raymond (id00639@netvigator.com) said:


> 問路:Chai Wan To Wan Chai 可以乘what車?





我通常都只講最方便快捷既方法.


總之在柴灣道附近, 中巴780係最好又百搭方法, 地鐵都無咁快.


當然啦, 如果你身在柴灣村十三座或小西灣, 而時間又配合呢,


就搭中巴788啦.





幫唔幫到你?





柴灣人智叔


Article 8: (Request 1)

嘩! 都好難答喎, 咁多方法!


最簡單咪坐地鐵, 8號, 8X, 80, 780, 788(有時間限制).


當然, 要玩o野的話可以坐小巴入赤柱再轉6號啦! 又或者坐118過


海再轉其他隧巴啦!


最重要是你想快定慢, 又係咪想玩o野嘛.





綠川光


Article 9:

Re: 八達通


TomChen (tomchen@netvigator.com) from hhttnt02054.netvigator.com at Sat Jul 25 12:03, 1998 said:


> 8X (id00639@netvigator.com) said:


> 有D非過海bus明明有八達通收費器都不讓人使用,周時都要入錢,


> 各位板友們遇過未





原因1.壞了


原因2.沒有該路線全程及分段收費的資料.


Article 9: (Request 1)

> 城記又話1999全線巴士會有晒八達通,Too Slow 得唔得?


Article 10:

Re: How many LF(CMB) has auto gear box???


DA54 (da54@netteens.net) from 202.67.216.6 at Sat Jul 25 01:14, 1998 said:


> Cityflyer2162 (angela05@netvigator.com) said:


> 如題o





Many....


I know one: LF254....


(please continue.)


Article 10: (Request 1)

> DA82 (da82@netvigator.com) said:


>


>


> LF175,212,240,244,246,247,253,254,256,263......


> (我覺得可能係LF240-263都係用過自動波波箱)


>


我記得LF215,232,252,267都係





VA52(HN6509)


Article 11:

Re: 去機場乘What Bus?????


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from hhtam005139.netvigator.com at Sat Jul 25 14:25, 1998 said:


> 118 (id00639@netvigator.com) said:


> 由Tung Chung 去機場乘S51,S61定S64好?????


> S51多Bus,S61有行李架,S64有Trident





對於我來講


如果趕時間可以坐S51


如果帶大件行李可以坐S61


如果想巴士牛河可以坐S64


Article 11: (Request 1)

點都係 S61, S64 好過 S51 喇.


講真, 唔多覺囉, 我影相時三線班次差唔多.


好似兩線絕大部分都行Trident同埋行李架...





計落都答過唔少次呢條問題既智叔


Article 12:

Re: 8X and 80


Raymond (id00639@netvigator.com) from hhttnt02242.netvigator.com at Sat Jul 25 13:00, 1998 said:


> Panda Ng (panda_ng@vol.net) said:


> 唔知九月後 8X 和 80 每點合併? 新的路線名會係點? 車費? 班次? 我覺得 8X 個名最好唔好改! 唔知到時 8 和 8X 的賽果同現在有何分別?


>


> 好耐無上 HKBDB 的


> Panda





>80應該會取消,8X會去到中環


Article 12: (Request 1)

呢o的野睇下有無板友知內情囉...


8X 將來叫乜我都無所謂...


至於 8 號同 8X 角色一向都唔同, 無話有競爭成分.


由於 8X 變數太多, 所以都評論唔到兩條線未來會點.





柴灣人智叔





P.S. 請注意每行三十個字內的規定


Article 13:

Re: 今日【東方日報】:數十中巴司機無遣散費


Ho David (hodavid@hkstar.com) from dialup170.glink.net.hk at Sat Jul 25 10:44, 1998 said:


> 690狂人瘋子 (kyy690@netvigator.com) said:


> 【本報訊】中巴工會昨日就遣散安排與中巴董事開會,中巴工會表示


> ,中巴會在未來數日發信遣散員工,並會留任小部分司機作私人司機


> 及經營屋村巴士之用,工會估計會有數十名司機因此而無法取得遣散


> 費.


>


> 中巴工會發言人湯超然在與中巴三名董事討論兩個多小時後稱,中巴


> 透露將於九月底前向所有遣散員工發放遣散費,但會留任小部分司機


> ,就此工會已向公司建議,應將這部分員工先行遣散,讓員工有選擇


> 權可留任舊公司或轉投新巴,但公司則以此屬公司行政問題拒絕有關


> 要求.


VA36 wrote:





年資唔夠,根本就無遣散費,只需要代通知金,而且好多員工都是日


薪,所以留在中巴也未曾不可!


除非他們有在中巴工作的年資!





VA36


Article 13: (Request 1)

中巴有經營屋村巴士嗎?


如有又是甚麼路線??


Article 14:

300 金躉排隊來!!!


DA54 (da54@netteens.net) from 202.67.218.114 at Fri Jul 24 22:24, 1998 said:


據西方日報稱, 九巴已訂購逾三百部「香檳色」的新型巴士,


現已陸續投入服務....





並表示九巴於年底會檢討收費....





P.S.英皇道中巴「波板糖」亦開始有人「問津」, 可怒也!!


Article 14: (Request 1)

嚇死, 以為金躉走 300 號o添 :P


Article 14: (Request 2)

呢批躉係唔係會先行隧道線,又或者行市區大線呢 ?


Article 15:

ChriDaVoice(Internet) homepages updated


ChriDaVoice (s7904804@netvigator.com) from ip-51-1.dialup.hkstar.com at Fri Jul 24 19:39, 1998 said:


1. Chri(Chris)


83K Bus Terminal added 83K scheduled bus and driver list and add some beautiful iscons and bus backgrounds, and some driveres are left, if you know the drivers please e-mail to here


2.Da (David)


David Siu's bus homepage will open in Aug., now this page still making and buliding.
---




ChriDaVoice
Alliance page



Article 15: (Request 1)

> ChriDavoice (s7904804@netvigator.com) said:


> 83K Bus Terminal go to Entrancesorry


請善用本板'修改文章'功能,


多謝合作


Article 16:

Re: 新Scania一問


Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from yckam023014.netvigator.com at Fri Jul 24 23:54, 1998 said:


> Dennis Zhon (dovace@spider.net.hk) said:


> 小弟前日入新機場,沿路不停的見到永x(唔知咩安呢~)旅行社旅遊巴,


> 係Scania,架車頭有o的似中巴CX Dart 個樣,開初唔知用咩車身,後來


> 我去同一家旅行社的中環總行(星期日去泰國,終於見到個車身名,


> 叫IRIZAR


>


> 問:個Scania model 名係咩?





呢 個 問 題 就 梗 係 由 我 答 架 啦 ! :p


新 一 批 來 港 既 Scania 旅 遊 巴 士 ,


除 指 定 動 作 ...... 指 定 車 身 外 ,


多 數 係 用 Irizar 車 身 , 冇 記 錯 就 係 匈 牙 利 車 廠 一 間 .


Irizar Century 車 身 新 抵 港 一 批 為 新 改 良 版 ,


( 改 就 真 係 改 左 好 多 , 但 良 唔 良 就 見 仁 見 智 啦 . )


而 另 外 都 有 三 款 公 司 指 定 既 車 身 :


包 括 台 灣 一 友 ; 澳 洲 Berkhof 及 馬 來 西 亞 車 廠 出 品 既 車 身 .


台 灣 一 友 車 身 已 於 大 約 幾 個 月 前 停 用 ,


澳 洲 Berkhof 車 身 就 只 有 粵 港 使 用 ,


( 全 港 只 有 十 二 部 , 其 中 一 部 撞 車 後 燒 左 )


而 另 一 個 馬 來 西 亞 車 身 就 絕 大 多 數 係 環 島 擁 有 ,


其 中 只 有 兩 部 係 另 一 間 公 司 所 擁 有 .


使 用 舊 款 Irizar Century 車 身 、 台 灣 一 友 及 澳 洲 Berkhof 車 身 既 應 該 全 數 都 係 Scania K113 , 馬 力 340 匹 ;


而 配 新 款 Irizar Century 車 身 及 馬 來 西 亞 車 身 既 就 應 該 絕 大 部 分 係 都 係 Scania K124 , 馬 力 360 匹 .





唔 知 幫 唔 幫 到 大 家 呢 ?


Article 16: (Request 1)

冇錯,Irizar 係匈牙利廠。


小弟又真係唔知 Berkhof 係澳洲貨喎,佢唔係歐洲廠o黎o既咩?


係o係加士居道橋同對頭電單車相撞後被流出燃油燒著,情況都幾嚴


重,意外中電單車司機亦身亡。


幫到,唔該晒,又學o左o野。





417


Article 17:

Re: Asking Ken about the icon on the top


Ken Fung (kenf@hkstar.com) from 202.68.58.226 at Sat Jul 25 15:45, 1998 said:


> ChriDaVoice (s7904804@netvigator.com) said:


> Can I(we) use this CMB icon and add it in to my(our)homepages?





Sorry, 此乃我的網頁 Hong Kong Buses 的賣點之一,


版權所有, 不得亂 link.





Ken


Article 18:

Surveying ??!


蔥角 (chunkwok@hkstar.com) from tigereye.hknet.com at Sat Jul 25 08:20, 1998 said:








架車攪'Surveying' 唔知做咩呢......





(時間係上晝7點 3 )





圖片冇加工..so 都幾大張..sorry...:~~~


Article 18: (Request 1)

係唔係轉去行107呀?


(因為係香港仔巴士總站「廁所出面」)


Article 19:

唔出奇


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from hhtam005084.netvigator.com at Sat Jul 25 07:39, 1998 said:


> Dennis Lau (ss78k@netteens.net) said:


> 據一位老友話,昨天下午4時在佐碼見到龍行70。他再看真點,


> 有半格窗,車尾側有塊扇葉,架車睇落好長,一定不是ADS。


>


> 3AD????


>


> Of course!係3AD才有以上情況。希望今天70又有3AD行!


>


唔出奇,我見過3AV行70


昨日仲有一架S3M 及AL行70


呢排日日派大車行70號既(73A,76K都係)?


Article 20:

Re: 城記單層MAN一問


Cityflyer2162 (angela05@netvigator.com) from imsp037.netvigator.com at Fri Jul 24 23:59, 1998 said:


> 278X (ericnet@hkstar.com) said:


> 今日坐城記單層MAN (1 號線) 返公司, 車內有幾個特別闊的座位,


> 是可以坐兩個人的, 但為何貼上只可坐一人?


>


> 278X





I is because the seat is design for the German man..because


they are espically fat!!!so it is 坐一人!!!


Article 21:

Re: 新躉在哪?


Humphrey (humplaw@netvigator.com) from imsp038.netvigator.com at Fri Jul 24 23:54, 1998 said:


> Benson (yuen0123@netvigator.com) said:


> 究竟新記躉在何方?又有無機會影到??(我mean他泊的位)


火炭九鐵巴士廠


Article 22:

23號唔夠車


VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) from slip202-135-10-8.hk.hk.ibm.net at Fri Jul 24 20:13, 1998 said:


23號近排勁唔夠車,除了開始有雞寶湧現外,好似仲開唔足車添!





今日冇o左2車,DM6替了另一架車,


尋日唔見o左DM3和DA55,原來去了8號,


前日DM25做o左10號,連班車都冇埋,


再早幾日有一次唔見o左DM8和DA53,另一次冇o左DM7和DM15.





呢幾次都係連人帶車唔見o左,又冇替更o黎代.以前好少係咁o既喎,


究竟點解呢?





VA52(HN6509)


Article 22: (Request 1)

學校假期, 23大客路唔見左, 通常排車都隨便少少...


今年特別嚴重, 主要是因為嚴重缺寶, 冇晒代車用.





10用車需求亦大, 結果不少DM被調走.


Article 23:

10號用大車?!


VA34 (ccheung8@asiaonline.net) from yckam035043.netvigator.com at Sat Jul 25 15:41, 1998 said:


今日行街見到DM2行10號!


唔知10號會唔會唔用LF和LV,


而用DL,ML...甚至用冷馬行呢?


各位點睇啊?!


Article 24:

機場巴士 S51 撞工程車


DA90/Kevin (ysli@hkusua.hku.hk) from ip232.hk.linkage.net at Sat Jul 25 13:44, 1998 said:


根據有線新聞報導,


一輛 S51 城巴今朝於機場附近


與一輛工程車相撞。


Article 25:

5號&10號


VA34 (ccheung8@asiaonline.net) from 202.85.97.43 at Sat Jul 25 13:41, 1998 said:


請問9月後, 5 號系列&10號點合併?


車費多少? 班次幾耐一班?


Article 26:

巴士遊戲


AV89 (ngpt@netvigator.com) from yckam014026.netvigator.com at Sat Jul 25 11:36, 1998 said:


如題, 估中有獎!


請去這裡


Article 27:

AL , 3AV , AD , 3AD 既車牌


269C (id02271@netvigator.com) from yckam006037.netvigator.com at Sat Jul 25 04:21, 1998 said:


請各板友能夠提供 AL , 3AV , AD 既所有車牌和編號,


因為本人非常急用,希望各板友能夠提供俾我





仲有,希望大家能夠提供 3AD 以下編號既部份車牌





3AD101 --> 3AD115


3AD169 , 3AD170


Article 28:

<廣告>新巴網加相


Fat-Fat Pig (carsonw@netvigator.com) from imsp037.netvigator.com at Sat Jul 25 02:36, 1998 said:


自已去睇睇La


http://www.geocities.com/MotorCity/Track/4622/


新巴


股務優質 乘客第一


新巴網


服務優質 網客第一


Article 29:

【AD】「機場及大嶼山諮詢熱網」遷址及試用


Stanley Yung (n281@hkstar.com) from mp0942.hknet.com at Sat Jul 25 01:44, 1998 said:


香港國際機場 及 大嶼山 公共客運服務諮詢熱「網」


隨新機場啟用


亦 已 遷 址


http://www.hkabc.net/~lantau/








部 份 資 料 暫 未 啟 用





歡 迎 各 位 提 供 意 見





未啟用的資料:


1.S/AES 路線


2.各機鐵站巴士路線


3.大嶼山郊遊指南


4.如何慳錢快捷去機場


5.東涌及機場交通圖


6.機鐵及東涌地鐵線收費(暫用地鐵網頁作LINKING)


Article 30:

愉景新城仲有冇坑?


278X (ericnet@hkstar.com) from 202.82.240.72 at Fri Jul 24 23:11, 1998 said:


請問愉景新城仲有冇空坑停巴士線?





278X!


Article 31:

兩樣小改動


LF291 (wang5@hknet.com) from mp1913.hknet.com at Fri Jul 24 22:43, 1998 said:


1.


中記站長室通告: 由七月廿六日起, 銅鑼灣祟江百貨至百德新街


往維園巴士站將會重組, 主要將近百德新街的 2A, 8 號等巴士站取消,


乘客需全部改用現時祟江百貨巴士站, 確實排位請板友補充.





2.


見到葵盛東(葵聯街)有新坑位, 應該是葵盛東新巴士總站.


(其實新總站只係比舊總站稍為移近西村那邊少少,同埋算係有上蓋咁)


唔知原本葵盛東總站位置會做乜? 會唔會繼續保留?





智叔


Article 32:

龍運機場躉又裝車廂電子報站系統


學徒 (ranger@hknet.com) from 202.67.217.29 at Fri Jul 24 22:26, 1998 said:


小弟在廠內見到一部機場躉又裝上電子報站係統(車牌不詳),但該系統


同170用的是一[木羊]的,是國產貨,分別裝0系上層車頭及下層車廂中間


(近行李架後面)有中,英,國三种語言,吾矢0其他0的機場躉裝0左未呢?


Article 33:

今日第一次牛河


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from hhtam005139.netvigator.com at Fri Jul 24 22:22, 1998 said:





今日我第一次用小丸子.VA51去牛河,實在太高興喇。原本相約在


15:00,不過提早至14:30左右見到。在交談間,發現一部城巴537


壞車,不過城巴很快派出工程車到場





之後到沙田市中心坐282去新田圍,見到架ADS,不過排隊的人龍就


好多,但未導致頂閘的情況出現,在此時見到架AM行88K,嘩!點解有AM行88K?





大約十多分鐘後,282抵達新田圍,之後覺得條路幾~~~~啦。不過


找 0左好耐先找到70號巴士分站(位於新田圍獅隧公路上),等 0左


十數分鐘後終於等到架70號的M43。


在車上傾 0左好多有關巴士的事,時間相當快,原本四十分鐘的車


程好快過去,最終在粉嶺火車站解散。





(原本John Ma 都有去,不過最後都唔見人)


Article 34:

NWFB's Trident


DA90/970 (refchan@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Fri Jul 24 21:53, 1998 said:


新記的座位根據某份報章的照片:


採用粉紅色邊藍色碎花2+2座位


座位編排:上層座位59人;下層座位34人,企位39人,


加一個輪椅位再加兩個老人座位。


Article 35:

<廣告>286M巴士總站加相'新机場'


HE7489 (shuhang@netvigator.com) from hhtam017149.netvigator.com at Sat Jul 25 15:47, 1998 said:


各位板友:





286M巴士總站加入新机場的相片-'通天蒼蠅篇'


歡迎參觀.














HE7489


Article 36:

中記80


953 (id00639@netvigator.com) from hhttnt02069.netvigator.com at Sat Jul 25 17:10, 1998 said:


中記又話80有冷馬,初時都有,但現在(仲係夏天)唉,你話我話啦


希望新記在1,2年內能把所有巴士冷氣化


Article 37:

[廣告]Buses Places '遊戲車坑'


SPiKE (abspike@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Sat Jul 25 16:33, 1998 said:


Buses Places 遊戲車坑現已開放,歡迎參觀.





請按遊戲車坑進入.














Spike Wu.(2001)(G16)


Article 38:

今日屯門之旅


855-RT.182 (yscwong@hkstar.com) from 202.82.241.243 at Sat Jul 25 17:16, 1998 said:


下列為本人今日屯門之旅簡介:


1.10AM--出發


2.11AM--到達屯門裝嵌廠:嘩!多架TRIDENT(包括ALX&都普)


泊係條街,有2架ALX未噴油,不過車頭及車尾玻璃未裝,1架


出牌TRIDENT(琴日報紙個架),3架都普,仲有2架ALX,不過


1部ALX俾部3AD134阻住,廠內有架都普吊高左,幾架ALX......


(另外有兩個人影相,不知是否板友?)


3.11:30A.M.影完相&兜了一圈後搭LRT去屯碼,係出面個交通燈位


影了N張相,之後到海皮食LUNCH及兜左個商場一圈,之後搭


59M(AL116)出荃灣


4.1:30P.M.係愉XX城對出大路又影了Y張相,不過未影晒筒菲林


5.2:30P.M.去搭49X回家(行好遠呀!)


Article 39:

牛河+問題


2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Sat Jul 25 17:21, 1998 said:


今日同班人去牛河,路程雖短,但幾好玩:


1.在北角坐529去寶馬山


2.坐25去中環


3.坐47A去華富北


4.坐41A返北角


仲有一個問題:係途中環碼頭見到一個著白色恤和牛仔褲的人影銀鏢,


他是否有玩hkbdb?如果有又叫咩名?此外又見到兩個人係度看巴士相,


分別著黃色同橙色恤,仲有牛仔褲,唔知又有無玩hkbdb?又叫咩名?


2138 K.Y.Chung


Article 40:

[廣告] Hong Kong Buses 主頁更新


Ken Fung (kenf@hkstar.com) from 202.68.58.226 at Sat Jul 25 18:07, 1998 said:


好耐冇郁過既 Hong Kong Buses 終於肯改一改主頁了, 其他


內頁稍後會作出更改. 主頁會不時作出專題報導 (車! 咪又係


呢個板內講既野!), 因為想吸引更多非巴士迷觀賞.





English / Chinese





Ken


Article 41:

Re: 巴士站旁的柱


T.P.T. (dckk@netteens.net) from hkpu15.polyu.edu.hk at Sat Jul 25 18:22, 1998 said:


> GF7385 (id00639@netvigator.com) said:


> 在柴灣區內的巴士站旁,有很多不明來歷的柱,板友們,你們話是新記


> 還是中記的呢?





其實大多數地方,都已種有柱。


仲要係響正中巴側,我諗都係新巴o架啦。





.....


T.P.T.


Article 42:

機場快線穿梭的小男人一問


Flying Chuk (chuk@netvigator.com) from yckam022032.netvigator.com at Sat Jul 25 18:34, 1998 said:


我聽人講話機場快線穿梭的小男人(用Volgren車身


那部)個型號係11.???,有沒人知它引擎輸出馬力


或後面三個字呀?





多謝指教





成日見大男人(13.220)在樓下的遊花園的


飛機竺


(Ps:大男人個亞記車身同Fuso MM咁似,會否有


版權問題?)


Article 43:

【廣告】HKBT 加新巴站牌相


T.P.T. (dckk@netteens.net) from hkpu15.polyu.edu.hk at Sat Jul 25 18:15, 1998 said:


是次更新:


加入兩個新分頁


新巴站牌相(三張)


機場快線穿梭(兩張)








Hong Kong Bus Terminal


.....


T.P.T.