香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．: 19990627

Articles on 26th June, 1999 -27th June, 1999.

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Article 1:

Re: 當年今日﹕伴你啟行

Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) at Sat Jun 26 07:27, 1999 said:

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

> 轉眼間，一條對城巴來說意義重大的隧巴路線，已經陪伴了我們四年

> 的時間。

>

> 它曾經是城巴在港島東區的唯一一條路線。

>

> 它曾經舉辦過當年並不常見的路線啟行典禮。

>

> 它曾經被不少人認為無利可圖。

>

> 它曾經吸引到不少巴士迷的注意。

>

> 它的客量，曾經令很多人大跌眼鏡。

>

> 它更加為城巴的經營史，留下血染的風采。

>

> 當年我曾經在柴灣伴 ‘ 它 ’ 啟行，今日大家又會否有些關於 ‘ 它 ’ 的

> 點滴回憶或者趣事，能夠和大家分享呢 ﹖

它, 日日夜夜伴著我和女友的愛情生活...

(我和她是在 1 月 18 日成為情侶的, 每次送完女友回家, 乘搭的

巴士線, 也是'它' -- 118 號線)

Eric & Rosanna

Article 1: (Request 1)

講起有關以前118的個人回憶這一件事情一定不可以不提！

這是兩年多前一天晚上回家時發生，這次118於北角碼頭和

琴行街中間與10號平頂寶相撞，結果平頂寶寶刀未老什麼

事也沒有但是118上有大約四位乘客受傷，這次意外一定

不可以看低城巴車長的勇氣，紅燈照去結果與10號平頂寶

相撞，最不幸是平頂寶車長給118上乘客罵了一大餐！城巴

車長也認為自己也是受害人？？

Ambrose

Article 1: (Request 2)

> Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) said:

> 中巴有入過平頂寶咩？？

> fO_o

係唔係圓寶呀！

望星

Article 1: (Request 3)

對不起！係圓寶才對！(病了三日實在連天和地也差不多不懂區分！)

Ambrose

Article 1: (Request 4)

它曾經是城巴獨營，至今仍記憶猶新。

新聞都有報道！

結果大家有目共睹(聽聞新巴想開106P全日行東廊)

Right！它開線時是15-20分鐘一班，如今巳是3-15分鐘一班！

以前10架車，宜家34架車，都算好野！

仲有，它為香港巴士歷史創下不少輝煌事跡！

1：四年來，涉及它的交通意外不下十宗(可能是交通意外最多

的巴士路線)

2：年初三反車，相信大家仲記得

3：行車時甩轆

DL

Article 1: (Request 5)

> 轉眼間，一條對城巴來說意義重大的隧巴路線，已經陪伴了我們四年

> 的時間。

係，原來咁快就四年。

> 它曾經是城巴在港島東區的唯一一條路線。

加上專利可能好一點。

> 它曾經舉辦過當年並不常見的路線啟行典禮。

這內裏有很多原因。

> 它曾經被不少人認為無利可圖。

我想那不是不少，而是很多。

> 它曾經吸引到不少巴士迷的注意。

而且係一條一流牛河路線（曾經）。

> 它的客量，曾經令很多人大跌眼鏡。

又或者該說是喜出望外。

> 它更加為城巴的經營史，留下血染的風采。

可以用始料不及來形容。

> 當年我曾經在柴灣伴 ‘ 它 ’ 啟行，今日大家又會否有些關於 ‘ 它 ’ 的

> 點滴回憶或者趣事，能夠和大家分享呢 ﹖

太多了 … …

118，一連串的回憶。

417

Article 1: (Request 6)

> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:

>

> 這麼快便四年！如果無記憶錯誤這路線使九巴/中巴

> 也大迭眼鏡！特別是中巴！他們更不意想到這線會

> 使大部分柴灣東居民歡迎，結果連九巴也要加入分

> 一杯羹！如果有錯誤請更正！(因為最初118 好像

> 是城巴獨立經營的)

That other bus company never believe such 'express' route

could attract so many passengers.

100/911R/M1/300 Wong

Article 1: (Request 7)

> Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) said:

>

> 但聽聞中巴一路都想開條小西灣至旺角既東隧線

> 客源除火車站外, 同 118 冇乜大分別o者

呢條線係602，中巴都申請o左好耐啦，不過運輸署一直

唔批，拖拖拉拉，結果呢，就有第二間公司做o左118。

其實當年類似情況經常發生響中巴身上，順手拈來o黎例

子仲有171(鴨利洲西村至旺角火車站/深水步軍營)同172

(海怡半島至旺角火車站/長沙灣)。

Article 1: (Request 8)

其實中巴多年來都申請往來柴灣至西九龍路線，早在八十年代已經申請

118 行下路版本及 118 行東廊不經北角版本，不過均被九記及運吉反對。

再到申請 602 均是失敗收場 ...

118 ，看著這條線發展，由對呢間公司有期望到失望，無可否認 118

仍然是這間公司做得較好路線（其他線就...），不過為了避免一上

黃色車就想作嘔，返放學都專登計時間搭紅色 118 ，甚至 106 ...

不能繼續與黃色 118 同行既智叔

Article 1: (Request 9)

後來, 九巴欲加入經營 118 號線, 剛好, 一條馬鞍山至中環的超級快線 681 亦準備投入服務, 城巴便要求九巴, 容許城巴加入營辦

681 線, 才會讓九巴加入經營 118 線.

合營後的 118 線在九五年十一月廿六日首次亮相!

(記得當時九巴派大富豪行)

Eric & Rosanna

Article 1: (Request 10)

> 野比大雄 (busstop@netvigator.com) said:

>

> 而家九巴都仲係派大富豪。

Most ex-100 buses are also there too!

100/911R/M1/300 Wong

Article 2:

Re: 不如諗下....

James 3007 (kwokcj@hknet.com) at Sat Jun 26 00:10, 1999 said:

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

> 而家城巴都好似唔再訂新車, 仲要靠退舊車來換取已訂的新車出牌;

> 而家新巴就好積極狂買新車, 但過一兩年後, 熱狗 '湯' 晒, 舊巴退

> 無可退 o既時候, 就無乜需要再買咁多新車啦.

>

> 到時咪得返九巴大量買新車? 睇 o黎 Dennis 呢幾年 o既風光未必

> 維持到幾多年 o番.

車匙兄, 你篇文反而令我諗番另一個 o係 1998 年 8 月

尾陣時眾多巴士迷都問 o既問題, 就係: 而家新巴狂入

躉, 就等如中華巴士 o係 70 年代時狂入 LF 一樣, 變左

獨弧一味, 冇錯, 買單一車廠 o既車係方便維修, 不過當

十幾廿年後咁大批車 o既車一下子要退晒, 咁會唔會重

蹈中巴覆轍呢? 又譬如十幾年後車廠環境有變, 或者發

覺批躉有 D 乜野依郁要全面停駛時, 咁咪攤晒 o係度?

講真, 新巴要兩年內換走批熱狗係急左 D, 三年至四年啦,

就會適合 D. (至少 DM, LM, DL 仲有排用丫, 尤其係 DL,

十年就死, 真悲哀)

Article 2: (Request 1)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

> 到時咪得返九巴大量買新車? 睇 o黎 Dennis 呢幾年 o既風光未必

> 維持到幾多年 o番.

>

咁 Dennis 咁大間公司, 仲有其他車可以賣 o既, 又或者發展其他地區 o既市場囉! 我見佢個招聘廣告都話自己積極擴展業務架.

如果話 Dennis 冇咁風光, 咁 Volvo 都唔好得去邊! Neoplan 同 MAN 咪更加係漏夜趕科場?

SLK

Article 2: (Request 2)

> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:

> To cope with this foreseeable situation, NWFB must widely develop its route network (likw CTB) after Y2K to make it capable for introducing new buses. Otherwise it will be another CMB. However, NWFB will not be the worst bus company in HK. Since the worst one should be LWB, which introduced all its fleet in 97-98 and it will stop doing so from 99 to a long period thereafter (may be 10yrs)!

或者龍運 o係東涌西都有些發展空間呢.

我唔知話新巴將會完全唔駛買車, 不過速度

一定慢好多, 因為唔駛再咁急去退舊車. 只

為拓展新空間而買車, 買得幾多部? 唯有不

斷退舊車 (好似九巴咁), 先有持續地咁大 o既

購車需要 o者.

--

車匙!

Article 2: (Request 3)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

> 而家城巴都好似唔再訂新車, 仲要靠退舊車來換取已訂的新車出牌;

> 而家新巴就好積極狂買新車, 但過一兩年後, 熱狗 '湯' 晒, 舊巴退

> 無可退 o既時候, 就無乜需要再買咁多新車啦.

>

> 到時咪得返九巴大量買新車? 睇 o黎 Dennis 呢幾年 o既風光未必

> 維持到幾多年 o番.

>

咁就唔可以咁講啦, 新加坡年尾先有第一部trident. 英國仲有唔少訂單.

你又有水晶球知佢之後唔風光?

Article 2: (Request 4)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

>

> 咁又唔係完全唔風光, 不過應該冇呢幾年咁好風光,

> 香港不嬲都係 Dennis 最大海外買家, 冇 o左新

> 城的大量訂單佢營業額都少好多啦, 不過一日有九巴,

> 因為仲有好多舊車要退, 都仲有好多生意畀佢做 o既.

>

> 我都係估下 o者, 我梗係冇水晶球啦.

>

> --

> 車匙!

I heard rumors about new routes in Tseung Kwan O will be

awarded to NWFB. So, it may require to purchase more new

buses.

Also, the population in Hong Kong is ever increasing. Without

increasing its fleet, how would NWFB cope with the additional

demand? Ask all of them to take railways?

I believe NWFB will still be able to keep purchasing new buses

for quite a while. Even its VA/LA/DA will need to be retired

within 5 years. (DA1-56 should be dead soon after Y2K)

In addition, unlike the bus company of the previous dynasty,

NWFB is headed to find ways to improve its service. Think

about the introduction of new routes like full day service of

720/722, or 2X. Also, increase frequency like 23 makes NWFB

would constantly need new buses all the time.

Dennis might not be able to sell as many buses to Hong Kong,

not only due to the limitation posed by TD on fleet's expansion

of bus companies in Hong Kong. Competitors like Volvo, Neoplan,

MAN, etc... are also competing in Hong Kong. Who knows whether

or not if one or more of these companiese will be as successful

as Dennis in the next 10 years?

100/911R/M1/300 Wong

Article 2: (Request 5)

> LV123 (wkywong@net.polyu.edu.hk) said:

>

> 正如閣下所言, 開新線唔代表一定要買新車.

>

How so? Would 694 be able to open without new buses?

Could you explain your logic of expansion of new routes without

purchasing new buses? Or did you imply second hand buses?

Please explain...

>

> 就算人口上升亦要睇交通規劃, 撇除對鐵路的偏見, 一個有簡單常識

> 的人都知道, 鐵路比巴士在載客上更有效率.

>

> 巴士可以作為競爭者, 但完全否定鐵路係不肯面對現實的表現.

>

Can railways be able to reach all parts of Hong Kong? Will

all the new born and new immigrants be able to live right

next to railway stations and give them no choice but railway?

>

> DA1-56 should be dead soon after Y2K?及Even its VA/LA/DA

> will need to be retired within 5 years呢兩句話係新巴政策

> 定係閣下的意見?

I heard that at least DA1-36 should be dead within the next

5 years. (DA37-56 is only my personal opinion)

>

> 雖然DA用得較耐, 但性能不比VA, LA甚至Trident遜色! 假如為買車

> 而退車, 係三流經理才想得出的政策.

>

I heard some passsengers complain about the single width entrance

of NWFB already and asked whether or not if the so called

'old' buses would be able to be converted so. Do you think

so? Can you add a access ramp on VA/LA/DA?

>

> 買新車代替舊車, 只是改善服務的一部份, 并唔係全部.

>

At least part of it. Without purchasing new buses, that could

mean degrading in service eventually. (we all know how the

general public feels about the bus company which refused to

purchase new buses, which was eventually folded)

> 唔知閣下有無睇板, 已有板友提出23用車過多! 這是浪費! 不是改善

> 服務!

>

> LV123

I saw that, though from a non-bus fan passenger who is standing

at the busstop waiting for a bus on route 23, that's improvement

in service.

100/911R/M1/300 Wong

Article 2: (Request 6)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

>

> 咁又唔係完全唔風光, 不過應該冇呢幾年咁好風光,

> 香港不嬲都係 Dennis 最大海外買家, 冇 o左新

> 城的大量訂單佢營業額都少好多啦, 不過一日有九巴,

> 因為仲有好多舊車要退, 都仲有好多生意畀佢做 o既.

其實九巴好似係以奧林作主個喎，近排買躉係因為奧林都未

出低能版。而家有焦奧，我估九巴都會改番買焦奧為主架啦。

>

> 我都係估下 o者, 我梗係冇水晶球啦.

我亦都係估估下，就算有水晶球都唔識用啦！ :)

Article 2: (Request 7)

> 李尋歡 (peterwko@netvigator.com) said:

>

> 據'路邊社'消息透露, 九記對Dennis有D意見, 在短期內唔會買'太多'Trident, 並積極分散供應商, 減低對Dennis的倚賴.

可否詳細一點,九記對Dennis有意見,定系對Trident有意見呢?

Article 2: (Request 8)

原文已很清楚, 一個'因', 一個'果'!

Article 3:

Re: 如果你遇到以下這些情況,你會點揀?(九記篇)

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sun Jun 27 12:36, 1999 said:

> MAN (mangp@netteens.net) said:

> (經修正)

> 又學人玩下野:p

> 以下純屬虛構！

>

> 1.如果你係旺角，搭1A去中秀

> ATR1,ATR2,3N2同AV507同時到站

> 你會坐邊架呢？

>

Given the fact ATR1 is still being cured in the hospital, and

ATR2 being a L depot bus, hence should not being served on 1A,

AV507 would be the only choice.

> 2.如果係新城市廣場，搭88K去顯徑，

> AA49，ATR150，AP3，AD210同S3BL39(行88P)同時到站

> 你會坐邊架呢？

>

I don't think AP3 is in service yet, and even so, it will

unlikely to be served on 88K. Hence my choice would be

AA49, since I've not been on any KMB SLF Dart since they

left 1A. (truly wish they can be used on B1/203/208)

> 3.如果係青衣站，搭248M去長亨，

> AA2，AA48，AL1同AV401同時係總站，同時開出

> 你會坐邊架呢？

>

AA48 is a K depot bus and often serves on 219X/224X, and I

was just on it about two months ago. I would choose AA2 as

I haven't been on it since it served on route 2.

> 4.如果係上水，搭276P去元朗，

> AM112(行276)，ATR51，3AV225同AD214同時開出

> 你會坐邊架呢？

>

ATR51, being the most comfortable among them.

> 5.如果係安定，搭60M去荃灣，

> AA60，AL2，S3BL290同S3M151同時到站

> 你會坐邊架呢？

>

AA60, the only bus with adjustable air vents.

> 6.如果係富安花園，去尖沙咀，

> ATR112行87D同ATR122行81C同時到站

> 如果預知會同時去到尖沙咀

> 你會坐邊架呢？

>

> MAN

No preference.

100/911R/M1/300 Wong

Article 3: (Request 1)

> 1.如果你係旺角，搭1A去中秀

> ATR1,ATR2,3N2同AV507同時到站

> 你會坐邊架呢？

一係 3N2 ，一係 AV507

( AV507 掛左 238X 好耐啦！ )

> 2.如果係新城市廣場，搭88K去顯徑，

> AA49，ATR150，AP3，AD210同S3BL39(行88P)同時到站

> 你會坐邊架呢？

AP3

> 3.如果係青衣站，搭248M去長亨，

> AA2，AA48，AL1同AV401同時係總站，同時開出

> 你會坐邊架呢？

AA48，仲 rare 過 AA2

> 6.如果係富安花園，去尖沙咀，

> ATR112行87D同ATR122行81C同時到站

> 如果預知會同時去到尖沙咀

> 你會坐邊架呢？

邊架多位搭邊架

Article 3: (Request 2)

> 1.如果你係旺角，搭1A去中秀

> ATR1,ATR2,3N2同AV507同時到站

> 你會坐邊架呢？

3N2,相信大家都知佢時日無多啦.

>

> 2.如果係新城市廣場，搭88K去顯徑，

> AA49，ATR150，AP3，AD210同S3BL39(行88P)同時到站

> 你會坐邊架呢？

想搭AP3,但好似未開始載客,所以選ATR150.

> 3.如果係青衣站，搭248M去長亨，

> AA2，AA48，AL1同AV401同時係總站，同時開出

> 你會坐邊架呢？

唔想搭蛋撻,上斜無力,選AV401.

>

> 4.如果係上水，搭276P去元朗，

> AM112(行276)，ATR51，3AV225同AD214同時開出

> 你會坐邊架呢？

AD214,因小弟對AD興趣較大.

>

> 5.如果係安定，搭60M去荃灣，

> AA60，AL2，S3BL290同S3M151同時到站

> 你會坐邊架呢？

都係唔搭蛋撻,始終覺蛋撻表現唔多好(除冷氣較大,但冷氣大都

無用啦,唔通要'蛋撻'保溫新鮮D?),而且搭過AA60,架車表現未如

理想(可能自己期望太高啦),個女司機我仲識佢o架.除60M用S3M

係224啦,否則我會選AL2(仲好記得當時S3M224行60M的表現.

>

> 6.如果係富安花園，去尖沙咀，

> ATR112行87D同ATR122行81C同時到站

> 如果預知會同時去到尖沙咀

> 你會坐邊架呢？

81C

Article 3: (Request 3)

> 1.如果你係旺角，搭1A去中秀

> ATR1,ATR2,3N2同AV507同時到站

> 你會坐邊架呢？

AV507 HT9516, 因為小弟真係好鐘意呢架前282掛牌車

> 2.如果係新城市廣場，搭88K去顯徑，

> AA49，ATR150，AP3，AD210同S3BL39(行88P)同時到站

> 你會坐邊架呢？

一定係DL811

如果S3BL120-124 是但一架行88K/P, 就算有一百架AP/ATR行88K,

我都會等架S3BL

> 3.如果係青衣站，搭248M去長亨，

> AA2，AA48，AL1同AV401同時係總站，同時開出

> 你會坐邊架呢？

AV401.

> 4.如果係上水，搭276P去元朗，

> AM112(行276)，ATR51，3AV225同AD214同時開出

> 你會坐邊架呢？

AD214

> 5.如果係安定，搭60M去荃灣，

> AA60，AL2，S3BL290同S3M151同時到站

> 你會坐邊架呢？

AL2

> 6.如果係富安花園，去尖沙咀，

> ATR112行87D同ATR122行81C同時到站

> 如果預知會同時去到尖沙咀

> 你會坐邊架呢？

預知會同時去到尖沙咀? 架81C 一定好快!

我揀81C

HB 916

Article 3: (Request 4)

> 一定係DL811

咁「捧我場」呀:p

(睇「板友代表車」就知點解...)

> 預知會同時去到尖沙咀? 架81C 一定好快!

> 我揀81C

咁可以係旺角塞車...

MAN

Article 3: (Request 5)

喂！抄之前出聲呀，我又冇批准過

> 1.如果你係旺角，搭1A去中秀

> ATR1,ATR2,3N2同AV507同時到站

> 你會坐邊架呢？

ATR1，撞過堅D。

> 2.如果係新城市廣場，搭88K去顯徑，

> AA49，ATR150，AP3，AD210同S3BL39(行88P)同時到站

> 你會坐邊架呢？

AP3，未坐過AP。

> 3.如果係青衣站，搭248M去長亨，

> AA2，AA48，AL1同AV401同時係總站，同時開出

> 你會坐邊架呢？

AA2？唔可能啦

AL1啦

> 4.如果係上水，搭276P去元朗，

> AM112(行276)，ATR51，3AV225同AD214同時開出

> 你會坐邊架呢？

ATR51，但係3AV225係116兩味車......

> 5.如果係安定，搭60M去荃灣，

> AA60，AL2，S3BL290同S3M151同時到站

> 你會坐邊架呢？

AA60，未坐過九巴Dart。

> 6.如果係富安花園，去尖沙咀，

> ATR112行87D同ATR122行81C同時到站

> 如果預知會同時去到尖沙咀

> 你會坐邊架呢？

ATR122，新D。

下次抄野前唔該出聲！

檸檬少年

ICQ:15306525

Article 3: (Request 6)

> 喂！抄之前出聲呀，我又冇批准過

er...sorry lor!我唔知有「板權」嘛！

Article 3: (Request 7)

> 1.如果你係旺角，搭1A去中秀

> ATR1,ATR2,3N2同AV507同時到站

> 你會坐邊架呢？

3N2,這車不會太長壽~

> 2.如果係新城市廣場，搭88K去顯徑，

> AA49，ATR150，AP3，AD210同S3BL39(行88P)同時到站

> 你會坐邊架呢？

AP3,因為我未坐過AP

> 3.如果係青衣站，搭248M去長亨，

> AA2，AA48，AL1同AV401同時係總站，同時開出

> 你會坐邊架呢？

AL1,我的最愛

> 4.如果係上水，搭276P去元朗，

> AM112(行276)，ATR51，3AV225同AD214同時開出

> 你會坐邊架呢？

AD214,我比較鍾愛DENNIS的冷氣車

> 5.如果係安定，搭60M去荃灣，

> AA60，AL2，S3BL290同S3M151同時到站

> 你會坐邊架呢？

AL2好似比其他車快~

> 6.如果係富安花園，去尖沙咀，

> ATR112行87D同ATR122行81C同時到站

> 如果預知會同時去到尖沙咀

> 你會坐邊架呢？

87D,因為起碼有得行快速公路,有D快感~

chung~

Article 3: (Request 8)

> 1.如果你係旺角，搭1A去中秀

> ATR1,ATR2,3N2同AV507同時到站

> 你會坐邊架呢？

3N2, 因為架車仲剩返唔係好多年命. ATR & AV 大把機會有得搭.

> 2.如果係新城市廣場，搭88K去顯徑，

> AA49，ATR150，AP3，AD210同S3BL39(行88P)同時到站

> 你會坐邊架呢？

夏天坐 AD210, 冬天坐 DL811.

>

> 3.如果係青衣站，搭249M去長亨，

> AA2，AA48，AL1同AV401同時到站

> 你會坐邊架呢？

請注意, 249M 是去美景花園的, 再者 249M 是以青衣站為總站. 無可能

四架車一齊開閘俾人上. 個問題應該是: AA2, A48, AL1, AV401 同時在

總站, 你會等邊架車??

我會坐 HR1565. 因為我本身鍾意坐富豪車, 而且坐 AL1 好似俾人搵笨咁.

再者我對單層車興趣唔大.

>

> 4.如果係上水，搭276P去元朗，

> AM112(276)，ATR51，3AV225同AD214同時到站

> 你會坐邊架呢？

請注意, 276P 無 AM 行的.

我會坐 HD9704, 因為我鍾意坐富豪車.

>

> 5.如果係屯市，搭60M去荃灣，

> AA60，AL2，S3BL290同S3M151同時到站

> 你會坐邊架呢？

都說, 我對單層車興趣唔大, AA 一定唔坐.

我諗我會坐 S3BL290.

>

> 6.如果係富安花園，去尖沙咀，

> ATR112行87D同ATR122行81C同時到站

> 如果預知會同時去到尖沙咀

> 你會坐邊架呢？

>

邊架埋站先就上邊架.

HB 610

Article 3: (Request 9)

> 1.如果你係旺角，搭1A去中秀

> ATR1,ATR2,3N2同AV507同時到站

> 你會坐邊架呢？

AV507 (喜歡11米車多D)

> 2.如果係新城市廣場，搭88K去顯徑，

> AA49，ATR150，AP3，AD210同S3BL39(行88P)同時到站

> 你會坐邊架呢？

AD210 (喜歡11米車多D)

> 3.如果係青衣站，搭249M去長亨，

> AA2，AA48，AL1同AV401同時到站

> 你會坐邊架呢？

AV401 (喜歡11米車多D同埋唔喜歡AL1個D熱狗位)

> 4.如果係上水，搭276P去元朗，

> AM112(276)，ATR51，3AV225同AD214同時到站

> 你會坐邊架呢？

AM112(276) (夠快)

> 5.如果係屯市，搭60M去荃灣，

> AA60，AL2，S3BL290同S3M151同時到站

> 你會坐邊架呢？

AL2 (喜歡11米車多D)

> 6.如果係富安花園，去尖沙咀，

> ATR112行87D同ATR122行81C同時到站

> 如果預知會同時去到尖沙咀

> 你會坐邊架呢？

81C, 因為行窩打老道

Article 3: (Request 10)

> 1.如果你係旺角，搭1A去中秀

> ATR1,ATR2,3N2同AV507同時到站

> 你會坐邊架呢？

ATR 1

>

> 2.如果係新城市廣場，搭88K去顯徑，

> AA49，ATR150，AP3，AD210同S3BL39(行88P)同時到站

> 你會坐邊架呢？

AP 3

>

> 3.如果係青衣站，搭249M去長亨，

> AA2，AA48，AL1同AV401同時到站

> 你會坐邊架呢？

乜 249M 去長亨o羊, 249M去美景架

AA 48

>

> 4.如果係上水，搭276P去元朗，

> AM112(276)，ATR51，3AV225同AD214同時到站

> 你會坐邊架呢？

ATR 51

>

> 5.如果係屯市，搭60M去荃灣，

> AA60，AL2，S3BL290同S3M151同時到站

> 你會坐邊架呢？

AA60

>

> 6.如果係富安花園，去尖沙咀，

> ATR112行87D同ATR122行81C同時到站

> 如果預知會同時去到尖沙咀

> 你會坐邊架呢？

ATR 112/87D

Article 3: (Request 11)

咁就玩下 :)

>

> 1.如果你係旺角，搭1A去中秀

> ATR1,ATR2,3N2同AV507同時到站

> 你會坐邊架呢？

我會揀3N2，其他車仲有大把機會坐，3N2就 … …

>

> 2.如果係新城市廣場，搭88K去顯徑，

> AA49，ATR150，AP3，AD210同S3BL39(行88P)同時到站

> 你會坐邊架呢？

呢個呢就AP3，其他車冇乜特別。

>

> 3.如果係青衣站，搭249M去長亨，

> AA2，AA48，AL1同AV401同時到站

> 你會坐邊架呢？

AL1，其他冇乜特別。

>

> 4.如果係上水，搭276P去元朗，

> AM112(276)，ATR51，3AV225同AD214同時到站

> 你會坐邊架呢？

ATR51，架架車都冇乜特別，但係ATR會舒服D(觀感上)。

>

> 5.如果係屯市，搭60M去荃灣，

> AA60，AL2，S3BL290同S3M151同時到站

> 你會坐邊架呢？

AL2，AA60上斜 … …

S3BL290同S3M151上斜 … … 仲要冇冷氣。

>

> 6.如果係富安花園，去尖沙咀，

> ATR112行87D同ATR122行81C同時到站

> 如果預知會同時去到尖沙咀

> 你會坐邊架呢？

呢個，兩個都冇所謂，但係我會上81C，87D多人過頭。

Article 4:

Re: 你又會點揀？(九記荃葵青區篇)

野比大雄 (busstop@netvigator.com) at Sat Jun 26 16:09, 1999 said:

> Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) said:

> 既然一不離二，就二不離三啦。我就做個荃葵青區篇。

>

> 1.荔枝角醫院去梨木樹，DL4669行32同GK8843行36B，你會

> 上邊架？兩條線收費一樣。

GK8843 。點都捧梨木樹線。

> 2.美孚去大窩口，上架行38A的DK8065，定係行40的HA6667？

DK8065 。自己友喎！

> 3.由深水埔去長青，你會上41，41A定係43C？

邊架黎搭邊架。不過42A得唔得？

> 4.由嘉翠園去藍田，你會上架行42C的3N2，定係行38的其他3N？

3N2

> 5.由石圍角落荃灣，全部綠小做哂81攪到冇車，你會行路，上

> 架行32B的DN9789，定係行43X的DJ3429呢？

如果即刻有車的話會搭 32B 。

因為平，同埋我有鋤強扶弱心理。

> 6.由石籬商場去奧運站，你會上行32的DL4669，定係行31B

> 的DK7157？DL4669一定快D，但係又貴D。

梗係平Ｄ好。

> 7.由葵涌花園去旺角，你會上架行32的DL4669，行36B的GK8843，

> 定係行35A的DX2437？

DL4669 。平嘛。

Article 4: (Request 1)

> 3.由深水埔去長青，你會上41，41A定係43C？

>

Did you mean 42A rather than 41A?

> 以上有部份派車只係虛構。

I have friends living in Cheung Ching and Cheung Hong (though

being behind that of Cheung Ching), so I know you can't exactly

take 41A to Cheung Ching, 42A would be much closer.

Anyway, since 41A/42A is the only route with 'available' A/C

service, that would be my choice.

100/911R/M1/300 Wong

Article 4: (Request 2)

> 3.由深水埔去長青，你會上41，41A定係43C？

去長青邊處先?(長青好大o架)

青楊青梅就41A la~

其它就43C la~

41......牛河先坐la~

Article 4: (Request 3)

> 1.荔枝角醫院去梨木樹，DL4669行32同GK8843行36B，你會

> 上邊架？兩條線收費一樣。

36B -> 架車行得快

>

> 2.美孚去大窩口，上架行38A的DK8065，定係行40的HA6667？

40 -> 冷馬

>

> 3.由深水埔去長青，你會上41，41A定係43C？

>

> 4.由嘉翠園去藍田，你會上架行42C的3N2，定係行38的其他3N？

38 -> o吾想入新蒲崗

>

> 5.由石圍角落荃灣，全部綠小做哂81攪到冇車，你會行路，上

> 架行32B的DN9789，定係行43X的DJ3429呢？

43X

>

> 6.由石籬商場去奧運站，你會上行32的DL4669，定係行31B

> 的DK7157？DL4669一定快D，但係又貴D。

32 ->快

>

> 7.由葵涌花園去旺角，你會上架行32的DL4669，行36B的GK8843，

> 定係行35A的DX2437？

32 ->快

Article 4: (Request 4)

> 既然一不離二，就二不離三啦。我就做個荃葵青區篇。

同樣，既然俾人抄得，咁我就照覆啦，哎！！

> 1.荔枝角醫院去梨木樹，DL4669行32同GK8843行36B，你會

> 上邊架？兩條線收費一樣。

GK8843，因為不論冷熱富豪奧林比安都可以。

>

> 2.美孚去大窩口，上架行38A的DK8065，定係行40的HA6667？

HA6667，因為係AV，102半字軌.....

>

> 3.由深水埔去長青，你會上41，41A定係43C？

41

> 4.由嘉翠園去藍田，你會上架行42C的3N2，定係行38的其他3N？

3N2，夠特別

> 5.由石圍角落荃灣，全部綠小做哂81攪到冇車，你會行路，上

> 架行32B的DN9789，定係行43X的DJ3429呢？

行路，我唔喜歡利蘭Olym.

> 6.由石籬商場去奧運站，你會上行32的DL4669，定係行31B

> 的DK7157？DL4669一定快D，但係又貴D。

咁您個網頁話明係32巴總，咁梗係32啦！

> 7.由葵涌花園去旺角，你會上架行32的DL4669，行36B的GK8843，

> 定係行35A的DX2437？

DX2437，係AL1嘛！

> 以上有部份派車只係虛構。

好啦，唔好抄啦，我好辛苦呀！

檸檬少年

ICQ:15306525

Article 4: (Request 5)

> 同樣，既然俾人抄得，咁我就照覆啦，哎！！

我唔知個idea係你出，唔係實會知會閣下。

>

> 咁您個網頁話明係32巴總，咁梗係32啦！

咁我又試過幾次咁出，我反而揀左搭31B，因為去黃金31B近D

，又平D呢！

Article 4: (Request 6)

> 1.荔枝角醫院去梨木樹，DL4669行32同GK8843行36B，你會

> 上邊架？兩條線收費一樣。

36B(GK8843)，入村喎...

> 2.美孚去大窩口，上架行38A的DK8065，定係行40的HA6667？

咁就睇邊架到先啦...

> 3.由深水埔去長青，你會上41，41A定係43C？

er...可唔可以搭42呀？

> 4.由嘉翠園去藍田，你會上架行42C的3N2，定係行38的其他3N？

3N2行42C

坐得一日得一日呀！

> 5.由石圍角落荃灣，全部綠小做哂81攪到冇車，你會行路，上

> 架行32B的DN9789，定係行43X的DJ3429呢？

行路...

> 6.由石籬商場去奧運站，你會上行32的DL4669，定係行31B

> 的DK7157？DL4669一定快D，但係又貴D。

ER...可唔可以31M轉地龍呀！

> 7.由葵涌花園去旺角，你會上架行32的DL4669，行36B的GK8843，

> 定係行35A的DX2437？

AL1

MAN

Article 4: (Request 7)

> 1.荔枝角醫院去梨木樹，DL4669行32同GK8843行36B，你會

> 上邊架？兩條線收費一樣。

GK8843 -- 36B 因為搭過DL4669 而未搭過GK8843

> 2.美孚去大窩口，上架行38A的DK8065，定係行40的HA6667？

一定係DK8065, 因為小弟鐘意搭S3BL (尤其是多企位)

> 3.由深水埔去長青，你會上41，41A定係43C？

搭開43C.

> 4.由嘉翠園去藍田，你會上架行42C的3N2，定係行38的其他3N？

3N2 較特別, 我諗我會揀42C

> 5.由石圍角落荃灣，全部綠小做哂81攪到冇車，你會行路，上

> 架行32B的DN9789，定係行43X的DJ3429呢？

DN9789, 未搭過32B大車, 而且DJ3429(43X)不特別

> 6.由石籬商場去奧運站，你會上行32的DL4669，定係行31B

> 的DK7157？DL4669一定快D，但係又貴D。

DK7157, 理由如(2).

> 7.由葵涌花園去旺角，你會上架行32的DL4669，行36B的GK8843，

> 定係行35A的DX2437？

DX2437

>

> 以上有部份派車只係虛構。

或者有日成真呢! ^_^

HB 916

Article 4: (Request 8)

> 1.荔枝角醫院去梨木樹，DL4669行32同GK8843行36B，你會

> 上邊架？兩條線收費一樣。

GK8843,呢架車好難坐到~

> 2.美孚去大窩口，上架行38A的DK8065，定係行40的HA6667？

HA6667,D車密D

> 3.由深水埔去長青，你會上41，41A定係43C？

43C

> 4.由嘉翠園去藍田，你會上架行42C的3N2，定係行38的其他3N？

3N2,唔長壽啦~

> 5.由石圍角落荃灣，全部綠小做哂81攪到冇車，你會行路，上

> 架行32B的DN9789，定係行43X的DJ3429呢？

DJ3429

> 6.由石籬商場去奧運站，你會上行32的DL4669，定係行31B

> 的DK7157？DL4669一定快D，但係又貴D。

DL4669 快D

> 7.由葵涌花園去旺角，你會上架行32的DL4669，行36B的GK8843，

> 定係行35A的DX2437？

DX2437(最愛)

Article 4: (Request 9)

> 1.荔枝角醫院去梨木樹，DL4669行32同GK8843行36B，你會

> 上邊架？兩條線收費一樣。

我會坐GK8843，唔係富豪車問題，而是36B入埋梨木樹村．

>

> 2.美孚去大窩口，上架行38A的DK8065，定係行40的HA6667？

40，因為38A班次較疏．

>

> 3.由深水埔去長青，你會上41，41A定係43C？

我三樣都唔坐，我會坐４２．

>

> 4.由嘉翠園去藍田，你會上架行42C的3N2，定係行38的其他3N？

38, 因為 38 唔駛入彩虹村．快過 42C好多．

>

> 5.由石圍角落荃灣，全部綠小做哂81攪到冇車，你會行路，上

> 架行32B的DN9789，定係行43X的DJ3429呢？

行路落綠揚好過．

>

> 6.由石籬商場去奧運站，你會上行32的DL4669，定係行31B

> 的DK7157？DL4669一定快D，但係又貴D。

坐３１Ｂ，因為３２貴過３１Ｂ七毫子．

>

> 7.由葵涌花園去旺角，你會上架行32的DL4669，行36B的GK8843，

> 定係行35A的DX2437？

３５Ａ，因為要坐冷馬，別無選擇．

HB 610

Article 5:

基本的問題

LV123 (wkywong@net.polyu.edu.hk) at Sun Jun 27 12:40, 1999 said:

在回應James兄前, 我想基本的問題在是否真的要用11米車的問題.

若答案是否定的, 則James兄的意見不需再作深入考慮, 因為已無必要.

在下曾在不久之前分析過行經何文田村的路線是否真的需轉用11米車,

而且亦總結出只有數條線的需求可以轉11米. 分別係8及17.

在前提解決後, 現在再考慮James兄的意見.

> 1. 叫路政署將由常富街出常盛街個燈位再整後 D,

> 整到入隧道度, 咁十一米由常盛街南行左轉入常

> 富街就應該冇乜問題. (個位應該仲闊過由窩打老

> 道左轉上衛理道呀!), 咁 17 可以用番十一米車囉,

> 同時 8, 7B 呀咁好似尖碼入坑咁咋, 偷位偷盡 D 應

> 該都冇乜問題. (不過路政署可能睬你都傻)

唔係唔得, 不過有一D技術問題要考慮:

1. 要將白線油在隧道口唔係問題, 但司機慣性未必改得切.

2. 7B, 8, 18號有時偷位都好盡, 該三線由常盛街右轉常富街時,

係唔會停在白線, 而係白線後最少五米! 原因在於俾何文田村

出車時有位偷咋! 唔係新巴根本唔能夠在109落LM及DA.

> 2. 將常富街由雙線雙程變做雙線單程, 佛光街入,

> 常盛街出, 17號去愛民方向, 7B, 8等往紅磡方向培

> 正道直上, 回程及 109 不受影響. (路政又係可能睬

> 你都傻, 而且可能實仟村民嘈)

正如你所言, 村民唔只反對, 而係強烈反對!

> 3. 最折衷 o既方法: 到培正道後直上到常富街/佛光

> 街口, 左轉入常富街, 兜番入何文田總站之後 o黎個

> 大 U-turn 番五座門口個站, 跟著經番六座隧道出佛

> 光街, 7B, 8, 17, 18往愛民方向 o既迴唔受影響. 咁 8,

> 17 咪用得十一米車囉. (不過會勁兜兼勁 o徒時間, 仲

> 有就係唔知佛光街左轉入常富街個路口可唔可以轉

> 到十一米車, 之但係 109 都係咁樣由對面線一個右

> cut 都得喎)

佛光街左轉入常富街個路口係可以轉到十一米車的.

但如此安排太兜路了, 平時除非村內爆水管, 否則唔會咁行的.

而且常盛街與培正道交界加了一個行人過路處, 以前11米過到, 但現在

己很難講了, 11米未必過到.

> 4. 最直接方法: 如果要用十一米車行 7B, 8, 17, 就索

> 性唔入常富街. (不過肯定俾人鬧到暈)

無錯, 唔係17號都唔駛由11米轉回10米啦.

另外請James兄考慮以下問題, 其實8號及17號除何文田村內的問題外

, 村外的道路也是問題:

8號: 培正道左轉常盛街, 佛光街右轉馬頭圍道.(11米車要偷好多位)

17號: 天光道右轉馬頭圍道, 天光道左轉常盛街. (新近修路, 路面

變得狹窄), 11米未必能夠如以前般轉彎自如了.

希望以上意見幫到你.

LV123

Article 5: (Request 1)

> 如果行得通o既話，路政署都未必會睬你都傻o既，以前119想轉

> 大車，但係康寧道左轉協和街太窄，之後路政署都擴闊個彎位。

其實 109 加冷前 , 何文田村左轉常盛街的彎位都曾經拉闊過 .

SK Chan

Article 5: (Request 2)

但何文田就o黎拆

改得o黎都拆四座喇

Article 5: (Request 3)

> 輝仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) said:

> 前兩日坐28M小巴番屋企.

> o係何文田第四座條窿等轉右落土瓜灣

> 後面有部DA14......

> 當然係新巴109

> 我坐車尾, 於是拎轉頭目及實部車舞彎的英姿.

> 其實係想求証我未知的事: 會過幾多位.

> 原來係會過三尺. 即係頭轆幾乎轆到中間條線

> 不過跟尾有部DM行九8, 其實部9.5米車佔用對面線的情況

> 同部11米車差唔多.

如果係咁，果個彎用乜都係一樣，咁不如用11米行17, 18, 45!?

Article 5: (Request 4)

17唔係4座轉左出常盛街, 而係常盛街左轉入4座.

前者只係剷過條馬路中線, 對面冇車就冇事, 但後者係俾度石屎牆

頂住, 要入後波先掂喎!

45唔入何文田, 元兇係荔景敬祖路.

至於8, 18, 你的論點都成立o既.

--

住何文田隔籬土瓜灣的

輝仔

Article 6:

Re: 有關龍運牌布的問題

Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) at Sat Jun 26 11:06, 1999 said:

> Lance (neoplan7@netvigator.com) said:

> 有時見到 A43目的地寫'粉嶺', 有  寫'粉嶺(華明)', 究竟  目的

> 地  叫法用  乜標準去選定?

仲有東涌都有東涌市中心同東涌(地鐵撈槁)，葵芳都有葵芳地鐵同

葵芳(地鐵撈槁)兩款啦。

朋友，唔好用咁多做字，估字好辛苦架~~~~~~

Article 6: (Request 1)

> 金魚 (n960@netvigator.com) said:

>

> 不過而家都有好多牌布用葵芳(地鐵Logo)不過係白底黑字

>

白底黑字, 貪利是咩?! 但我見過同類地點布牌是黑底白字喎.

HB 610

Article 6: (Request 2)

> 皮 (clpleung@hkstar.com) said:

>

> 佢個'機場'都有三款牌布...

>

> 1.

> 機　場

> AIRPORT

>

>

> 2.

> 　　　　　機場地面

> 　　　　　運輸中心

> AIRPORT GROUND TRANSPORT CENTRE

>

> 3.

> 　　　　機場地面運輸中心

> AIRPORT GROUND TRANSPORT CENTRE

>

>

> 有錯請指正~~

>

> --

> 皮~

第2款應是

AIRPORT

(GROUND TRANSPORTATION CENTRE)

機場地面運輸中心

第三款應是

GROUND TRANSPORTATION CENTRE

機場地面運輸中心

而'機場 AIRPORT'牌布有'粉嶺華明'

仲有'將軍澳'

金魚字

Article 7:

Re: 新巴電子牌: 「新巴支持環保, 上!」

檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Fri Jun 25 23:37, 1999 said:

> James 3007 (kwokcj@hknet.com) said:

> 頭先搭自己 (3007) 番屋企, 沿途見到好多番小西

> 灣 o既 106 躉個電子牌出「新巴支持環保, 上!」

> 字眼, 另外一部都普躉 8P 都係咁.

>

> 唔知係咪宣傳自己 D 環保引擎, 定係又想同某大

> 鐵路公司撼過?

唔止，可能係對正九巴 ” 親親環境引擎 ” 黎打。

Article 7: (Request 1)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

>

> 可能係不甘視弱, 九巴宣傳佢都要宣傳啦,

> 呢方面佢又唔駛打九巴, 大家都有環保引擎,

> 大家齊齊 happy o者.

>

> --

> 車匙!

據報章報導, 地龍會展開新一輪宣傳攻勢去推廣[地鐵清新空氣計劃], 可能新記認為要做D野, 以免利益受損都未定?

Article 7: (Request 2)

> 李尋歡 (peterwko@netvigator.com) said:

>

> 據報章報導, 地龍會展開新一輪宣傳攻勢去推廣[地鐵清新空氣

> 計劃], 可能新記認為要做D野, 以免利益受損都未定?

其實 D 普羅大眾會不會因為環保而捨棄或選乘某一類交通工具呢?

但換著係我, 我只會因為 '麻煩' 或 '慢' 而捨棄某一類交通工具,

甚少理會(應該話'不理會')它環不環保, 最重要就係方便我.

5D　德褔花園　往　紅磡　（循環線）

Article 7: (Request 3)

There's no direct advantange.

But this can help the companies establish their own 企業形象.

This is a kind of indirect advantages.

Article 8:

Re: 新記116x上斜無力???

KIT (williamc@tsl.net.hk) at Fri Jun 25 21:47, 1999 said:

> 新記104站長 (klw85@hkschool.net) said:

> 致版友:今日小弟同女友坐104返屋企,剛剛前面坐左部1113,我地坐左部116x,去到上大坑東道斜坡,自面架1113上得好快,但我部116x個師傅狂加沺架車  唔去,仲give 1113扒左頭添!!小弟有以下question hope 版友 help me to answer.

> 1)新記116x上斜無力嗎?

> 2)Why 1113 so fast?

>

> 新記104站長

> ICQ:38454104

> 香港巴士聯合網(USHB),http://w3.to/ushb 歡迎參觀!!

能否推供編號,根據我搭過641的116X(1164-70)

佢地上斜幾好,唔錯禍.

Article 8: (Request 1)

> DA54 (da54@netteens.net) said:

>

> 1161-1190 是用 ZF 的

> 可能因此而比用 voith 的慢.

但我抄底時,底盤編號的頭六個字是 SFD111 (Voith)

如是 ZF, 應是 SFD112

eg 1001 SFD112BR1WGT20411 (ZF)

eg 1133 SFD112BR1WGT10760 (ZF)

eg 3001 SFD111BR1WGT10498 (Voith)

eg 1601 SFD211BR1WGT60825 (Voith)

eg 2700 SFD212BR1VGT30??? (ZF)

Article 8: (Request 2)

其實躉底盤號碼係咪咁拆：

S \

F　= Dennis

D /

1　= 12metres (2 for 11.3m ; 3 for 10.6m)

1　= Unknown

1　= Voith Gearbox (2 for ZF Gearbox)

A　= Unknown

R　= Unknown

1　= Unknown

T　= 1996 (V for 1997 ; W for 1998 ; X for 1999)

G　= Unknown

T　= Trident

1　= 12m~ALX (2 for 12m~Duple ; 3 for 10.6m~Duple ; 4 for 11.3m~ALX ; 6 for 10.6m~ALX)

0　= Unknown

1 \

0　= Manufactured Chassis Number

2 /

有錯請指正！

並請保漏（ＵＮＫＮＯＷＮ）！

Article 9:

有問題

JunGo!(S3BL428) (pupupu@netvigator.com) at Sat Jun 26 00:43, 1999 said:

1. 乜野係'閃紙'同'閃廠'?

2. AL27係唔係轉O左廠?早排見佢勁行荔廠線.

3. 點樣分新巴D車係乜廠?

4. 架FW1440究竟乜廠嫁?成日貼住'K'字周街走,早排搭佢行

43C,前日搭佢行66去大興,仲要唔記得攪牌.....

請各板友解答,感激不盡

JunGo!(S3BL428)

Article 9: (Request 1)

> 3. 點樣分新巴D車係乜廠?

冇乜辦法, 惟一辦法係死記邊部車係邊間廠.

好似中記時代就記第三批DA(DA37~56)全屬黃廠(有錯請指正)

Article 9: (Request 2)

> 4. 架FW1440究竟乜廠嫁?成日貼住'K'字周街走,早排搭佢行

> 43C,前日搭佢行66去大興,仲要唔記得攪牌.....

仍然係 93K 掛牌。

Article 9: (Request 3)

1. '閃紙'係屬將軍澳車廠的九巴車在車頭擋風玻璃上貼上一張約一

吋乘一吋的方形幻彩貼紙，位置多貼在玻璃中央頂部。此貼紙是用來

區別K廠不同廠區的車輛；正如觀塘廠的車會在玻璃再貼多一個K字標

貼一樣。

2. AL27早前確曾行走過L廠路線，如6號，但我在星期二晚在彌敦道

見它正行走1號，車頭的K廠貼仍在。

Christopher

Article 9: (Request 4)

> 2. AL27係唔係轉O左廠?早排見佢勁行荔廠線.

AL27 is still 'K' depot, today, I saw him on route 603.

Article 10:

Re: 九巴都普鏢 FP 915 及 ATR10

Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Jun 25 20:44, 1999 said:

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

> 九巴前機場飛鏢 FP 915 已經換走了絲絨凳, 不過奇怪的係,

> 唔知 o的凳架係屬於原有的絲絨凳還是不知從那裡來的, 新凳

> 皮有灰有紅, 屬於冇頭枕的窄凳款色. 最特別係全部凳都沒有

> 扶手, 但用力按下凳頂可以感覺到有曾裝過扶手或頭枕的洞.

>

> 以前機場飛鏢絲絨凳都係用窄凳, 不過係有頭枕的. 不知有冇

> 板友知道呢批新凳何來?

>

> --

> 車匙!

同批的普通版飛都是用無頭枕的窄座椅，不過顏色多是灰色。至於沒

有扶手的問題，我則感到很奇怪，因為一般無頭枕的座椅都是有手挽

的，我想這些座位會不會是從原來的絲絨座位拆去頭枕及絲絨面，再

舖上九巴用開的灰或紅色人造皮上去，但不再裝回頭枕，形成按下去

會有個洞的感覺。

這些純屬個人的推測。

Christopher

Article 10: (Request 1)

> 968 (jevonwu@netteens.net) said:

>

> 如困係的話就好了，話唔定係在 Super Olympian 出街前將其他車油晒黑色，然後佢出街行，避免街外人搞錯車款。

你 o既意思係咪九巴將 Trident 油黑色, Super Olympian 照舊金色,

令人容易分辨兩款車?

但 Super Olympian 都油埋黑色咯......

Article 11:

Re: [Mention Again]About the thread of LA22

Princess Serenity (tangeric@netvigator.com) at Fri Jun 25 22:05, 1999 said:

> Scorpio Gemini (hr196983k@lmc.hkcampus.net) said:

> Why I want to 'burn' LA22?

> LA22 is a kind of bus in Hong Knog, not that LA22in the net(And also we are friends, I no need to argue with him).

> And I want to tell all the boardmates, I haven't attack LA22 in the net. I just asked where is LA22 of NWFB. And I said that I hate this bus!! what's the problem? Can't HKBDB spread our own ideas?!?! If really is, HKBDB is not the place that I have been stayed for 1 and a half years. I think that the eyes of people in HKBDB are all clear. Don't said me like this because of LA22's own opinion.(His performance I think it is nessesary to scare ge, I don't mind). But please. I just want to make a fun on this thread.

乜呢個HKBDB係用來玩,用來Tell Jokes嗎?!

如果你話要燒左架LA22,LA22是新巴的財產,這是刑事毀壞,你知唔知這是犯法的?

Again, HKBDB是用來宣傳做案/犯罪的media嗎?

> I don't know why LA22 in the net will so scare.

如果有人話要burn HR1969,您,會有乜反應?

請好好反省...

>

> ***LA22: I just asked for where is LA22 of NWFB and I spread out the opinion that I hate LA22 in NWFB but not you! You are my friend, I know, If not, you won't copy my photos to your page.***

私人事務請用email/icq/phone,或返學校面對面解決,不要牽連上HKBDB

Article 11: (Request 1)

If so, then you should key in 打小車 but not 打小人 . Bcoz in HKBDB, cars and people can have completely different meanings.

Article 12:

Re: [板務]請板主砍掉人身攻擊之文章!

Scorpio Gemini (hr196983k@lmc.hkcampus.net) at Fri Jun 25 21:48, 1999 said:

> Princess Serenity (tangeric@netvigator.com) said:

> 在此文章內,

> 可看出hr196983k@lmc.hkcampus.net是有意對LA22作人身攻擊的,

Where are the evidences?!

> 他最近更因為串LA22而被板主停過板,

> 但他答應過不再生事,因此被復板

> 可是,他又去對LA22作人身攻擊,而且他 >有'案底',因此請板主對此人作出適當 >的行動.

If you still don't understand why I ask where is LA22 and why I hate :LA22 Please read carefully, I haven't mentioned that this thread is about lauivy@hkabc.net

Ken Please give some opinion.

Article 12: (Request 1)

> Where are the evidences?!

The evidence is in HERE.

Don't think that delete the hyperlink, then can have no that event.

> If you still don't understand why I ask where is LA22 and why I hate :LA22 Please read carefully, I haven't mentioned that this thread is about lauivy@hkabc.net

So what? What do you mean: Want to burn and 打LA22 小人?

Can you explain?

> Ken Please give some opinion.

I think he will give his opinion if he think it is needed.

Please notice that even though the campus e-mail account will be invalid soon, please DON'T make this as the chance to attack people, although he is wrong.

It is very impolite, even worse than that he copies things from other homepages.

Article 13:

Re: Do you like to take Trident?

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sun Jun 27 12:06, 1999 said:

> u.best (china@ismart.net) said:

> KMB---------best choice!

At least once on the days that I work...(getting a bit bored)

> NWFB-------quite good,but I prefer VA or DA more

Try to take it whenever possible, especially now with 23, I

can take it from Causeway Bay and transfer to 917 back home.

VA and DA? No thankx! Especially the air vents aren't adjustable

on most of them.

> CTB----------the Trident which serve in 10 is terrible(about the arrangement of the seats)

> How about you?

I rather prefer the configuration on its newest Tridents, since

passengers from the upper deck wouldn't have to 'find' the

exit!

Otherwise, I've been taking those on E21 from Shum Shui Po

to Mongkok and A21 from Mongkok back to Tsim Sha Tsui, (

especially for Alexander ones) from time to time.

100/911R/M1/300 Wong

Article 13: (Request 1)

How can I not to take Trident from North Point to

Pokfulam /West Point district directly

(don't like to wait)

18/10/23 also run Trident.

Tram is OK.

others?

Article 14:

Re: 星島日報(26/6)﹕巴士飛站送發羊吊漢進院

AL150 (yng3633404@aol.com) at Sat Jun 26 12:22, 1999 said:

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

> 以下文章是節錄自今日(26.6.99)星島日報 ﹕

>

> 巴士飛站送發羊吊漢進院

Well, the driver did the right thing, KMB should awards him

something. I will be very happy if all bus drivers in HK are like this good bus driver.

Article 14: (Request 1)

好,好,好..........連董事長都話好.....個司機不但

將個乘客送入醫院,而且仲

好心將D乘客車番落去

九巴應該獎下呢位

好伙記

Article 15:

Re: 很多有關九記問題想知

Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sat Jun 26 01:25, 1999 said:

> 電腦王子 (shwong@chevalier.net) said:

> 請問60X的老虎頭來歷是怎樣?例如小弟代表車未上 ’ 西 ’ 油

> 前,有否曾上其他廣告?當年新車出牌後,她(們)屬何廠,行走

> 那條路線?何時加入60X線?車匙兄的一張圖片中

> (titlepic.jpg),GX7757曾否行60X?

60X的老虎頭首四輛(S3BL421-424)自新出牌便行走60X，而這四輛車

是比S3BL425之後的46輛早很多出牌，原因是當時九巴屯裝正要為城

巴趕嵌首批專利巴士，所以部份九巴車便被迫延遲裝嵌了，當中除老

虎頭外，機場版Lance亦暫時被擱在一旁。後來城巴車完成裝嵌後，

其餘的老虎頭亦陸續出牌了，其中不少亦撥入60X行走。

>

> 長者之一-電腦王子

> 埃私驕:1885-7757

>

> P.S.如果要由屯中到赤立角,有甚麼途徑既可牛河,又有很多

> 魚釣?(可否全程只搭巴士?)

E33啦！但要到赤立角碼頭，你就要o係入面再轉車了。

Christopher

Article 15: (Request 1)

S3BL424新落地行67M,在1993年8月1日先掛牌60X

其他三架就唔知

金魚字

Article 16:

[網頁廣告]IOTW開幕,加3N訓練車大相通告

IOTW網主 (ctb26614@netteens.net) at Fri Jun 25 22:07, 1999 said:

由開幕起,每週將會在網頁內更新大相一次,歡迎下存

而本週之大相為九巴3N訓練車大相

每週之大相將會存放於本網的'大相儲存庫'中

'大相儲存庫'現已加添了四幅大相,歡迎參觀及下存

'大相儲存庫'亦會不定時更新,以迎合各位的需要

本網亦歡迎各位以e-mail
方式提出下款大相款式(車款)的建議

另一方面,本網頁歡迎各網主在'Link連結'加入閣下之超連結

最後,希望各位簽簽留言冊,俾個意見

並請留下e-mail,閣下將會得到一份驚喜

本網頁網址:

http://members.tripod.com/atr3

http://w3.to/iotw

e-mail:

dennis_man@hotmail.com

g480@hotmail.com

Article 16: (Request 1)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:

>

> 唔介意講一句嗎

> 我睇過閣下之網頁

> 睇連線欄(Link)中其實係冇70homepage(http://w3.to/70)

> 若果係指本人之網頁

> 請更一更改:

>

> 網址:http://w3.to/cwahp

> 網名:祥華巴士路線專輯(Cheung Wah Bus Homepage)

>

> Thank You!

>

> ~~~Tony(S3M61)~~~

對不起,小弟一時將閣下之網址打錯了,小弟會與AP1盡快跟進

Thx~

Article 17:

Re: 係咩巴黎?

屯兵 (chungtm@netteens.net) at Sat Jun 26 01:14, 1999 said:

> VA19 (luicheung@ctimail.com) said:

> 我成日向屯門公路見到一口的冇前後左路線牌但成車坐滿人的九記車但口的人又唔似員工, 仲多數係冷馬

> 到底係咩車?

係員工車黎的,車上全是員工

Article 18:

Re: 【急問】邊度買陳生新巴士書平?

AL150 (yng3633404@aol.com) at Sat Jun 26 04:51, 1999 said:

> James 3007 (kwokcj@hknet.com) said:

> 終於見到陳丹尼本「香港單離屎巴士全集」啦, 入

> 面 D 內容好正呀, 又有車廠史啦, 介紹各車型等.

>

> 番到屋企, 拿拿臨拎番「北擰」張八折訂書單, 好彩

> 仲有效, 不過就要成十日後先有書到手. 死火, 我星

> 期三就去加拿大啦喎, 仲話想有本書 o係飛機睇添.

>

> 請問各位板友, 有邊度可以買呢本新書有折頭? 用

> 訂書單就 $148 (訂單仍有效), 但係 o係大書局 (好似

> 「終華書局」同「傷冒」都要賣原價 ($180). 有冇

> 邊度買書平過原價, 最好就 $148 啦, 如果唔係 $160

> 都好丫. 80N? 偽軒? 煩請各位指點!!

>

> 星期三就要去加拿大 o既 James

你有沒有試過用訂書單去在深水步的拿書地點 ?--- 三和模型購買呢？你可以試去三和問他們能不能用訂書單在這里購買丹尼士巴士全冊。一來你能拿書，二來可能有折扣。我不知道這方法可不能，但是你可以試一試。

三和模型的地址，九龍荔枝角道331號地下，電話 ﹕27286922

PS﹕ 你去加拿大邊到？？

曾經好象你一樣要來加拿大右要買陳先的巴士書的AL150

(溫哥華，加拿大 )

Article 19:

龍運Ｓ線時間表

3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Jun 26 13:14, 1999 said:

> Dennis Man AP1 (ctb26614@netteens.net) said:

> City Bus S52,S52p, S55,S55p TimeTable

>

> TPCTH Homepage

你的時間表在 GTC 個亭拿的, 對嗎？

S1

5:30am to 6:40am     10
6:40am to 9:40am      6
9:40am to 11:00am    10
11:00am to 1:30pm     6
1:30pm to 3:30pm     10
3:30pm to 7:00pm      6
7:00pm to 12:00mid   10

S63

5:45am to 6:54am    12/15
6:54am to 9:13am     8-10
9:13am to 4:13pm       15
4:13pm to 6:23pm       10
6:23pm to 10:38pm      15
10:38pm to 12:00mid 12/15

S64

5:45am to 7:32am   12/15
7:32am to 9:48am   10/11
9:48am to 7.00pm   12
7:00pm to 12:00mid 15/20

Article 20:

Re: 突然發現....

金魚 (n960@netvigator.com) at Sat Jun 26 11:10, 1999 said:

> HU6455 (makhome@netteens.net) said:

> 頭先冇o野做, 在板上周圍看, 比我發現了一樣o野, 大家可以看看:

> 11月路線建議排行榜裏的路線2X, 是否好像新巴將要開的路線2X呢?

> 會不會是新巴高層看完本板的路線建議排行榜後, 想過有得做, 而決定申請開線呢?

小魚曾經在路線建議欄開始運作時,Plan過一條S55/S65,當時是由GTC去貨運區(循環)

由於小魚當時發覺荃灣係冇直車去貨運區,故有這路線,不過比人批到九彩,但係而家

竟然開左S55,都算有D安慰

金魚字

Article 21:

Re: 今日新記rt.84 car佬神經過敏!

Ray (id00639@netvigator.com) at Fri Jun 25 20:52, 1999 said:

> 小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:

> 今日!小弟放工係柴鐵見有新記rt.84 LV103便搭佢

> 返屋企,上左車之後就見到我mother.架rt.84到小西

> 灣巴士總站就同我mother一起落車,落咁車這時我同

> 阿mother講關於rt.84就來冇熱狗,轉冷馬時,果rt.84

> LV103 car佬就同我地講:冇what呀!還有站呀,你地去

> 邊到呀?我同mother係果心度笑出來,笑果car佬神經過

> 敏不知我地講rt.84係今個7月轉全冷.

希望84轉全冷唔會用DC啦,如果唔係一定失好多客

> 城記過境樟木頭線站長代表

> VA54 HN8897

P.S.擔心2X會同720鬥少客o既亞Ray

Article 22:

2X only cost $4 from Hing Fat Street !

u.best (china@ismart.net) at Sat Jun 26 09:45, 1999 said:

Towards to 筲箕灣!

I heard that from NWFB hotline!

A/C routes which via Kings Road to 筲箕灣 cost around $3.7-$4,if 2X costs $4

It may take away a lot of passengers!

Article 23:

:新加坡明星巴士廣告 - Lee Ann

Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Sat Jun 26 00:41, 1999 said:

Source : Apple Daily http://hk01.www.appledaily.com.hk/page/19990625/entl303.htm

Lee Ann 巴士廣告

Anyone have the whole bus photo?

Lee Ann Fans

Leslie Chan

追星集 : http://i.am/hksbp

Article 24:

城巴新聞稿﹕城巴精簡八條機場線的行車路線

Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Jun 25 22:46, 1999 said:

以下資料是取自城巴網頁 ﹕

城巴精簡八條機場線行經赤  角一段的行車

路線

Article 25:

[廣告] KMB 94&99 BUSPAGE新相+精選

Matthew Chung (98064286d@polyu.edu.hk) at Fri Jun 25 22:24, 1999 said:

KMB 94&99 BUSPAGE 最新相片巨獻.

全新作品:

1.九巴 AP1, 超時代巴士

2.九巴亞比安單層巴士車廂

3.裝嵌中的九巴 Volvo Olympian

精選作品:

1.胃仙U廣告大泵把

KMB 94&99 BUSPAGE新相+精選六大張即日強勢上市.

Matthew Chung榮譽發行

KMB 94&99 BUSPAGE

Article 26:

'巴士投票站' 投票繼續

T.W.C. (cityupdate@mail.mynvo.com) at Fri Jun 25 22:19, 1999 said:

'巴士投票站'

繼續接受大家投票

網址: http://www.freevote.com/booth/busvoting

'巴士Update'

加入最新巴士資訊

網址: http://members.xoom.com/CityUpdate

'香港巴士迷意見調查'

網址: http://www.freevote.com/booth/busfans

歡迎瀏覽

Article 27:

城巴1401-1421在英國(最新)去向,

中遠太平揚 S3BL424 (tky808@hkschool.net) at Fri Jun 25 22:03, 1999 said:

城巴1401-1421在英國(最新)去向,

以下Dart仔已在英國Bennett Street yardym 上岸 (near Manchester)

1401

1402

1405

1406

1408

1409

1413

1416

1417

1419

1420

共13架

我會繼續為大家跟進此事.

http://w3.to/961中遠太平揚 S3BL424上

Article 28:

The Citybus New Model(Dennis Dart)

Takizawa (nasagov@netvigator.com) at Fri Jun 25 21:59, 1999 said:

The Citybus Cityshuttle new model Dennis Dart 2 doors Ed.

Rote: 12M Park Road

Quantity: approx 5,000

Fleet no. 1436

Photo:

you can see on this hp:

http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/Dart_2door_cty.htm

Article 29:

(廣告)新增髹上新巴色的丹拿巴士相2張

奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) at Fri Jun 25 21:17, 1999 said:

「本週精選」新增髹上新巴色的丹拿31呎巴士相2張

歡迎參觀

奧黏P人字

http://members.xoom.com/_XOOM/960busstop/collections.html

Article 30:

Tai Po Centre Terminal Homepage 比D意見

Dennis Man AP1 (ctb26614@netteens.net) at Fri Jun 25 20:27, 1999 said:

Tai Po Centre Terminal Homepage 比D意見

Tai Po Centre Terminal Homepage

Dennis Man

現我收TPCTH會員

歡迎參加

Article 31:

無八仔機,點樣歡迎使用八達通?

Route 99 Ross Jai (ayeung@vol.net) at Fri Jun 25 20:06, 1999 said:

地點: sogo

時間: 5:38pm

現象: 一輛車頭顯示<歡迎使用八達通 23> 字樣的1609

是否八仔機放了去車尾, 為什麼車頭無機o架?

Article 32:

Re: 香港年報 1998 : 有關巴士的報告 (長文)

HU6455 (makhome@netteens.net) at Sat Jun 26 22:02, 1999 said:

> James 3007 (kwokcj@hknet.com) said:

> 政府最新一期香港年報《香港 1998 》(有兩隻國泰

> 機停 o係機場做封面) 中有關巴士 o既簡報 (所有資

> 料截至 1998 年 12 月 31 日):

>

>

> 九巴有 323 條行走往返九龍及新界各區的路線, 21 條

> 與城巴合營的隧道線, 32 條與新巴合營的隧巴線, 11

> 條獨家經營的隧巴線. 車隊共有 3991 輛巴士, 其中

> 3716 輛為雙層巴士, 1840 輛雙層及全數 275 單層巴士

> 有空調設備, 12 輛單層及 85 輛雙層巴士為低地台設

> 計. 九巴全年行駛的總里數逾 329,000,000 公里, 接載

> 總客量逾 1,030,000,000 人次. 平均每日有 7700 人次

> 使用大欖隧道轉車站.

>

> 中巴在 8 月 31 日其專營權結束前共有 83 條路線行

> 走港島區, 41 條與九巴合營的隧巴線, 2 條獨家經營

> 隧巴線. 車隊由 718 輛雙層巴士及 28 輛雙層巴士組

> 成, 其中 181 輛雙層及全數單層巴士為空調巴士. 全

> 年總客量為 104,920,000 人次, 行車總里數有 30,300,000

> 公里.

中巴有 2 條獨家經營的隧巴線咩 ?

>

> 新巴專營權有 1998 年 9 月 1 日至 2003 年 7 月 31 日

> 為止. 直至 98年年底, 新巴經營 61 條港島路線及 32

> 條隧巴線, 包括 2 條獨家經營隧巴線 (其餘隧巴線與

> 九巴合營). 車隧有 841 輛巴士組成, 其中 378 輛為空

> 調巴士. 新巴頭四個月的服務共行走的總行車里數為

> 13,840,000 公里, 接載人次為 46,980,000.

>

> 城巴共有兩個巴士專營權. 專利一區的專利權至 2006

> 年 6 月 30 日止, 包括 64 條港島路線, 21 條與九巴合

> 營的隧巴線, 7 條獨營隧巴線. 由 1998 年 9 月 1 日起,

> 城巴有 11 條路線的經營權取自中巴. 專利二區的專

> 利權由 1997 年 6 月 1 日至 2003 年 5 月 31 日止, 經

> 營 15 條連接港島、九龍及東涌、機場的路線. 城巴

> 車隊由 955士空調巴士組成, 267 輛雙層及 32 輛單層

> 巴士為低地台設計. 全年載客量為 183,000,000 人次,

> 行車總里數為 65,000,000 公里.

城巴有 7 條獨營隧巴線咩 ?

得 32 輛單層巴士為低地台 ? 咁少 ?

應該有 VOLVO B6 + MAN + DART = 60 + 61 + 15 = 136 部

>

> 嶼巴專營權由 1997 年 4 月 1 日至 2007 年 3 月 31 日

> 止,由 87 輛巴士組成的車隊行走 20 條路線. 全年行車

> 里數為 4,650,000 公里, 接載人次為 5,990,000 人次.

>

> 龍運巴士專營權由 1997 年 6 月起至 2003 年 5 月 31

> 日, 由 160 輛雙層及 3 輛單層空調巴士組成的車隊行

> 走 14 條往返新界至東涌及機場的巴士線. 全年總行車

> 里數為 15,000,000 公里, 接載人次逾 14,300,000 人次.

>

> 1998 年共有 6305 輛巴士行走非專利路線, 行走 23 條

> 港島路線, 3 條九龍路線, 203 條新界路線. 非專利巴士

> 每日接載 107,748 人次.

>

> 圖片: 一幅大相攝於北大嶼山公路, 有一架 E33 躉出屯

> 門, E34 躉入機場, A11 烏蠅都普躉出香港. 新巴 1094

> 掛中環特快牌出中環; 新巴 1001 首航; LA22 貼上新巴

> 標誌.

Article 32: (Request 1)

> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:

>

>

> 970,另一條唔記得!!

另一條係115

~~~Tony(S3M61)~~~

Cwahp

(九巴)70討論區

Article 32: (Request 2)

> 李尋歡 (peterwko@netvigator.com) said:

>

> 乜唔係694咩?

歡兄，而家講緊 中巴 有邊兩條獨營隧巴線呢！

6A, 32M, 37, 41M, 41P, 42C, 43B, 43C, 44P,

68X, 235, 235M, 242X　掛牌表負責人

HB 610

Article 32: (Request 3)

> HB 610 (sammi59@netvigator.com) said:

>

> 歡兄，而家講緊 中巴 有邊兩條獨營隧巴線呢！

>

Sorry everybody, 唔記得左.

> 6A, 32M, 37, 41M, 41P, 42C, 43B, 43C, 44P,

> 68X, 235, 235M, 242X　掛牌表負責人

> HB 610

我希望你做埋6同埋6C呀.

Article 32: (Request 4)

> HB 610 (sammi59@netvigator.com) said:

>

> 點解？？

>

> 私人問題，希望你可以回答：你是否住美Ｘ？？

>

> HB 610

第二頭家在美孚!

Article 32: (Request 5)

> 李尋歡 (peterwko@netvigator.com) said:

>

> 乜唔係694咩?

694 係新巴開辦的.

答案係 A20. 但可惜呢條線捱唔到中巴專營權結束.

5D　德褔花園　往　紅磡　（循環線）

Article 32: (Request 6)

694 係新巴時代至開0架.

Article 32: (Request 7)

694有左新記先有架

Article 32: (Request 8)

> HU6455 (makhome@netteens.net) said:

> 115是有九巴的.

唔知係唔係A20呢!!

S3N353

Article 32: (Request 9)

相信都係

因為A20係由機場-中環港澳碼頭

中巴獨營

Sorry!一時諗錯係115

希望唔好見怪

~~~Tony(S3M61)~~~

Cwahp

(九巴)70討論區

Article 32: (Request 10)

> KIT,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:

>

> A20 is from AIRPORT<---->Central(Exchange Square)

陳生的1999巴士年鑑第119頁有介紹A20

Article 32: (Request 11)

嘩 ﹗ 新記都好重本 ﹐ 短短四個月就多左百幾部

車 ﹐ 而且全部都係空調。

講0係上黎城記仲利害 ﹐ 由佢第一日行港島線開

始已全部用自己車 ( 大半係空調 )﹐ 邊度黎咁

多錢買車 ﹖ (笑)

Article 33:

Re: 咁多款Olympian 中,你最鍾意邊架?

機神 (chanyui@ctimail.com) at Sun Jun 27 13:55, 1999 said:

> 荃灣人 (yuiming@netteens.net) said:

> Olympian在香港已有約十七年的歷史了，車輛數目又與Dennis又.......嘩!!! 唔知閣下又最鐘意邊間公司的邊架車呢？中記的VA62,64?九記的?定係超奧呢?

我就鍾意九記最後期用D10A引擎果D, D聲好好聽, 個樣又正(整體, 特別係個尾, 個牌箱係塊玻璃下, 正過Leyland果D, 又大過城記果D)

最重要係個起步力大過用TD102KF果D....

有少少題外話想問:點解車長咁驚[手查]Volvo Olympian??

Article 33: (Request 1)

CTB 118-203 'Coach' version Leyland Olympian.

They successfully introduced A/C service on a rather wide

scale in Hong Kong.

They are also some of the most powerful ones too! As they

can easily beat other buses along Tuen Mun Highway. (Benz or

'block' Dragons? Tiger Heads? Please step aside!)

They also served on 12A, which I have been supporting since

A/C service was introduced, which proved with luxurious buses,

they can attract those who used to drive to take buses.

100/911R/M1/300 Wong

Article 33: (Request 2)

KMB's last air-cond. Leyland Olympian-AL150

Article 33: (Request 3)

我就比較鍾意3AV171-3AV338o個批富豪Olympian,

雖然上斜慢D, 但勝在直路好跑,平穩, 再者睇位幾好睇,

唔似單層MAN咁, 下下要'岳'高個頭睇位.

阿恆(3AV328)

Article 33: (Request 4)

BR1, BL1

Article 33: (Request 5)

呢個比較咁古怪o既?Olym o既數目遠超Dart....怎能算Olym車數與Dart車數 [有得fight]??

Thx~

．唔知閣下又最鐘意邊間公司的邊架車呢？中記的VA62,64?九記的?定係超奧呢?

Article 33: (Request 6)

點解車輛數目與Dennis的Dart有得揮? Dart多過Olympian?

Article 33: (Request 7)

> Olympian在香港已有約十七年的歷史了，車輛數目又與Dennis的Dart有得輝．

ha！咁少咩？

你指車身呀...

>唔知閣下又最鐘意邊間公司的邊架車呢？中記的VA62,64?九記的?定係超奧呢?

我鍾意坐老虎頭/豪

好好力

MAN

Article 33: (Request 8)

> 當然啦,係醒wor!!!

不過德仔得4款車身

oylm.有6款wor...

MAN

Article 33: (Request 9)

差不多啦,最重要是問:which do u like most

Article 33: (Request 10)

CTB 1XX,3XX,6XX

CMB/NWFB VA,LA

VA54 HN8897

Article 33: (Request 11)

當然係九記 AL 1 啦!!有佢我o地先至咁快有咁多雙層冷坐!!

最有紀念價值小弟就覺得係城記 #109.已故戴妃曾經作狀(手查)過!

華人上

Article 33: (Request 12)

> 1401 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:

> 中記的VA62,64,(VA51-VA64)

我鍾意中巴的LM及九記的因為馬力十分強!!

Article 34:

Re: 新線:馬鞍山-AIRPORT

華人 (ypy@hk.super.net) at Sat Jun 26 23:36, 1999 said:

> chung (chengtt@ctimail.com) said:

> A41P由6月30日起開始服務

> 全程:$25

> 40-60 MINS一班

> 耀安>錦英>利安>馬市>P8路>AIRPORT

> 耀安:0530-2230

> AIRPORT:0700-0000

> ------------------------------------------------------------------------------------

> 耀安:0530,0630,0710,0750,0830,0930,1030,1130,1230,1330,1430...........(之後不太清楚)

請問邊間公司開o架??

華人上

Article 34: (Request 1)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

>

> 大家估下膠牌和牌布個 'P' 字會唔會係細隻 o的 o丫 o拿?

咦 ﹖

咁九巴/龍運咪要印過個牌布囉 ﹖

事關現在龍運車頭牌部是沒有A41P 的

ATR2

Article 34: (Request 2)

龍運成日都印新牌布 o架, 同一個地點都有好多 versions.

Article 34: (Request 3)

但聽講條線都叫A41,只不過會係路線牌上加大顯示...

消息來源:沙田星報

橙色一個巴

Article 34: (Request 4)

> 1401 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:

>

> How about A43?

A43初時係用膠牌

而家應該用牌布喇(某D A43掛牌)

部份冇A43牌布之巴士

一般都係響下層擋風玻璃度擺A43膠牌

~~~Tony(S3M61)~~~

Cwahp

(九巴)70討論區

Article 34: (Request 5)

Why 龍運不用膠牌, 而用牌布呢?

Article 34: (Request 6)

> 華人 (ypy@hk.super.net) said:

>

> 請問邊間公司開o架??

>

> 華人上

龍運

AV522

ICQ#19007998

Article 34: (Request 7)

> 橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) said:

>

>

> A41 當然係龍運la!!

>

> 橙色一個巴

點解要叫A41P,唔記A42等等?

Article 34: (Request 8)

可能已預留給將來的線.

Article 35:

Re: 巴士迷.

Winnie Yan (eoying@ust.hk) at Sun Jun 27 16:11, 1999 said:

> 龍仔 (h9470000@hkusua.hku.hk) said:

> 巴士迷,迷巴士除影巴士外,仲可以有乜做?

睇巴士討論區 or 其他巴士網址 0羅!!

> 致美美(6F負責人),可否讓6F給我.

同樣致美美, 可否讓 18 給我.

Thank you very much.

Winnie Yan

DM33 (DC7541)on rt.18

E-mail: winnie7541@hutchcity.com

Article 35: (Request 1)

我除了影巴士相外,仲會......

1.去抄車牌及車廠(不過新車唔駛點抄)

2.抄各巴士到站時間(扮站長,不過可以睇到該線幾密)

3.扮司機駕車(都有年半牌啦,仲做D咁白痴的行為)

4.向問路人提供巴士路線資料

5.壞車時幫手過客(今年已經試過4次)

6.發揚巴士迷到香港人可接受的地步(不過而家好似越來越唔得)

不過做左6年巴士迷,連女朋友都唔要(1993年為巴士飛女朋友)

而家都有D倦啦

我想要960同A59字軌表呀

九巴58系,60X,252B,258系,261B及N260負責人

金魚字

Article 35: (Request 2)

> HB 610 (sammi59@netvigator.com) said:

>

> 牛河囉!

> 仲有我比較有研究既字軌/掛牌表.

>

我都係,有時去  巴士鋪八下睇下有乜新車出.

不過最唔想係撞到PAUL少.

>

> 我就想要 2, 6C 了......

>

特別徵求:有誰想做九巴30,91的負責人,我想放

但驚接手者不負責.

(有興趣者請留意,夜D我會打上我的E-MAIL地址)

2C,11B,11K,12A,13D,13M,30,51,54,73K,80X,83X,84M,

91,107,212,219P,219X,224M,224X,234X,270A,278X,

292P,302,601,603,621,917,935,973.......

字軌表負責人

KIT,AL65

Article 35: (Request 3)

> HB 610 (sammi59@netvigator.com) said:

>

> 6A, 32M, 37, 41M, 41P, 42C, 43B, 43C,

> 44P, 68X, 235, 235M, 242X 掛牌表負責人

>

咦! 我條 32M 幾時去左你度架?

條線冇 update 我又唔記得 update 攪到條線都冇埋的

SLK

Article 35: (Request 4)

> 風間火月 (hsbt@netvigator.com) said:

>

> 嘩！多啦：

>

> 做壽司，睇靚女，媾女，玩電腦，返工，爆粗，打機，唱K，劈酒..........

> （以上全為小弟平時所作所為，各位絕對唔好學！）

>

> 其實迷一樣野（唔只係巴士）唔好話佔去你太多時間。

> 平時想做乜咪做乜，只要合情合理合法，你話點呀點啦！

>

> 風間火月到此一遊

我的意思係迷巴士有乜其他方法.

Article 35: (Request 5)

> Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) said:

> 巴士迷,迷巴士除影巴士外,仲可以有乜做?

> 呢句係你原本問的野。咁你話你問得有問題，定係人答得有問

> 題？

> 呢個係一個問題。

我覺得係答o個個有問題, 人地問迷巴士除左影巴士外, 仲可以做乜係同呢方面有關! 唔係巴士迷除左影巴士外, 仲可以做乜, 兩樣係唔同架!

〝做壽司，睇靚女，媾女，玩電腦，返工，爆粗，打機，唱K，劈

酒...〞唔通做巴士型 o既壽司, 鍾意 o係巴士睇靚女或者靚女車長, 媾女巴士迷, 玩有關巴士 o既電腦 game or internet, 去巴士公司返工, 爆同巴士有關 o既粗(乜會有 d 咁 o既粗咩?), 唱K (乜九記之友會歌出K版?), 劈酒都同迷巴士有關?

開始唔想再做掛牌表負責人的

SLK

Article 35: (Request 6)

或者係誤解左，意思太模糊啦。

老鬼兄，有意讓32線俾我嗎？

Article 35: (Request 7)

> 1401 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:

>

> Collect models, take buses

好膚淺喎.

Article 35: (Request 8)

> 1401 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:

>

> Please be polite

>

> I just answer what you ask

> what answer you want?

> tell me

問題係我都覺得自己好膚淺.想睇  有冇其他方法.

Article 35: (Request 9)

喂......

唔好鬧交!!

巴士迷要團結的

我唔想好似LEE ON同ANGRY 歌迷會的Fans大打出手!!

金魚字

Article 35: (Request 10)

> 龍仔 (h9470000@hkusua.hku.hk) said:

> 問題係我都覺得自己好膚淺.想睇  有冇其他方法.

Help those passengers in need.

Including: Guide them which routes should they take,

which stop should they get off the bus.... etc.

Article 36:

Re: 問影相的板友,除o左影巴士外,仲鍾意影甚麼

荃灣人 (yuiming@netteens.net) at Sun Jun 27 14:59, 1999 said:

> walter (walterch@school.net.hk) said:

>

> 1. 除o左影巴士外,仲鍾意影甚麼(except personal photo)?

我仲會影飛機嫁，影  影  都影o左二百多張飛機相了．有次仲影到一年來一次禁多的和諧機．個feeling就好似影到架Neoplan　15M到港個次一樣

> 2. 假如你想參加以香港巴士為攝影主題的攝影比賽,你會影甚麼?

Article 36: (Request 1)

> 1. 除o左影巴士外,仲鍾意影甚麼(except personal photo)?

>

乜都鍾意影, 除左d妹妹仔鍾意o個d所謂沙龍(即人像). 巴士(近年少影), 火車, 電車, 郵筒, 所有車輛(商用/特別用途/私家), 風景(日/夜景), 總之隨興之所至, 想影有feel就影.

> 2. 假如你想參加以香港巴士為攝影主題的攝影比賽,你會影甚麼?

咁要睇下個比賽要求d乜, 如果乜都得, 咁又要睇下自己影左d乜, 有冇point, 構圖好唔好等等, 所以好難講.

SLK

Article 36: (Request 2)

> 1. 除o左影巴士外,仲鍾意影甚麼(except personal photo)?

講番離題野:

除左影巴士之外，若果返大陸時，更加想影火車。但有一種火車

唔可以隨便影，係蒸氣火車喇。因為響國內蒸氣火車可以涉及國家

機密(真架，但係唔明係有何理由)，俾公安見到，會有拆菲林既可

能。同埋影蒸氣火車係有欲國體。

好喇!講巴士喇

除左巴士之外，除可以影埋巴士廠內部、巴士車廂入面、巴士站

外；更加想影埋4961、白水箱、AEC等等之歷史巴士。本身我好少

影巴士，因為我有相機但係部機唔屬於我既。

~~~Tony(S3M61)~~~

Cwahp

(九巴)70討論區

Article 36: (Request 3)

> 1. 除o左影巴士外,仲鍾意影甚麼(except personal photo)?

消防車, 工程車, 靚吊車

Article 36: (Request 4)

> 1. 除o左影巴士外,仲鍾意影甚麼(except personal photo)?

包括巴士站、巴士廠、地鐵站、巴士司機、巴士廣告、電子牌、巴士

膠牌／布牌、搶劫案、政治人物、娛樂界人士（特別係謝霆鋒同陳奕

迅）等等。

> 2. 假如你想參加以香港巴士為攝影主題的攝影比賽,你會影甚麼?

好簡單，會係各條新巴路線的電子牌混合版。

檸檬少年

ICQ:15306525

Article 36: (Request 5)

> 2. 假如你想參加以香港巴士為攝影主題的攝影比賽,你會影甚麼?

After I see the photo of '香港巴士' written by Danny,

I am disappointed with this book because of the poor

quality photographs and photographic presentation.

At least, no photo contain the bus stop in the past and

now.

Most of the photo in the book are very boring.

Just bus, bus and bus and not showing the features of

each model of bus. For example, we can show the super low

floor properties of Trident by moving a wheelchair onto

the bus.

The other photos in the past (B&W) are very good.

Other books written by him is also boring.(I haven't

buy any book from NorthXXXX)

Mike D???? 's photo is better.

The photo which shown on shop of bus collection are also

of poor quality and boring, compare to other photographic

work like tram.(I felt)

So, when I think deeply, how can we shoot good

quality photo of HK buses?

How to arouse the interest of HK buses to the people

that have never been in HK by using photograph?

So, I suggest to take photo

1. the properties of each bus (e.g. :zoom on bus mirror).

2. the bus photo of each model can be photographed in

interesting and different way.

(queueing of passenger, traffic jam, with special view)

I had just put DA90 on 64 at Chun Hum Kok (with interesting

lighting and red roof background) in this board before

and want to share some different method of presentation

of bus .

I am glad to hear any suggestion on presentation technique

of bus.

Article 36: (Request 6)

我覺得應該多影突出香港巴士服務環境的相, 例如繁忙的街景, 巴士在

人群, 車群, 招牌群穿梳的景象, 或者南區爬山巴士, 十一米車在九曲

十三彎的山路左扭右扭的情形. 呢 o的都係外國人比較少見的. 或者

在烈日之下影滿載的熱狗都係不錯的題材.

正如印度巴士相我 o地會見到 o的人 '攀車邊', 一大堆人唔駛入車廂,

就咁扶住 o係個尾閘出面就得, 都算得上係印度巴士特色.

PS: 影相出書或賣相要顧及的是市場需要, 否則就賺唔到錢食穀種,

　你所講呢 o的係從藝術角度出發, 性質有點不同.

--

車匙!

Article 36: (Request 7)

> 2. 假如你想參加以香港巴士為攝影主題的攝影比賽,你會影甚麼?

Max it!完全版.

致美美(6F負責人),可否讓6F給我.

ICQ no:41458739

Article 36: (Request 8)

影巴士公司工程車、巴士公司總部大樓、巴士廠、巴土內部、巴士公司董事架豪華房車、跑車。

巴士站、站牌、站長室、司機、司機張工作證、司機對錶、站長室冷氣機、站長室既設備、

巴士公司內部通告、錢箱、八達通機..........

Article 36: (Request 10)

> MAN (mangp@netteens.net) said:

>

> 巴士站(但係冇影到88K/87A轉乘套，唉...)

>

>

> 如果張「串燒三兄弟」仲係度...(ATR1意外)

>

> MAN

影電車.

致SiemensSL10,電子牌不是30x的掛牌.S3M81是蔡根譚大師

致美美,可否讓出6F線給我?

可ICQ我:41458739

Article 36: (Request 11)

> 1. 除o左影巴士外,仲鍾意影甚麼(except personal photo)?

我可能奇怪一點,喜愛影所有車,包括貨車.

>

> 2. 假如你想參加以香港巴士為攝影主題的攝影比賽,你會影甚麼?

Dragon 12M non-A/C

豐田英二

ICq no.8238165

Article 36: (Request 12)

> 屯兵 (chungtm@netteens.net) said:

> 風景

> 呢排鐘意左影輕鐵

郵筒,垃圾桶,電話亭,火車,西貢的水中巴士站牌同埋mille stone.

Article 37:

新巴‧服務優質‧乘客第一

Takizawa (nasagov@netvigator.com) at Sun Jun 27 12:57, 1999 said:

服務優質 ‧ 乘客第一

新巴的確做到！

但係新巴的新姿態卻未能完全實現...

例如巴士站、巴士顏色.....

另外，希望新巴不要學城巴喇.....

如果學佢就會 ﹕ 服務降級 ‧ 乘客冇乜

Article 37: (Request 1)

個人感覺、不是挑弄是非文章！

請你尊重點！太冇禮貌了！

> Burnett (98298036j@polyu.edu.hk) said:

>

> 挑弄是非文章

Article 37: (Request 2)

> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:

>

> 小朋友，要人家專重你，你必先專重人

> 面是人比，假係自己掉的 ﹗

>

> 冷巴迷 ‧ 路人甲

> 叻霸佳

其實HKBDB已不復當年那麼和諧，各位板友最好多做事、少說話，

免得惹是非嘛！

DL

Article 37: (Request 3)

算吧...

人家沒家教嘛....尊重個{尊}都寫錯..

就給他自已掉面吧..

另外 ﹕ 我強調！我所寫的這些文章是我「個人感覺」！

不是什麼評論！

Article 37: (Request 4)

> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:

>

> 噢，原來我沒有家教，那麼我就代家父家母向你說對不起

> 尊字都打錯，只係靠cut & paste先0岩......

> 真冇文化。我正一係社會垃圾。我對各位唔住，我對板主唔住......

>

> 敢於認錯，敢於承擔，叻霸佳精神不死。不過，知錯不改的人就和我

> 都不如了 ﹗

>

> 「冇家教」的

> 叻霸佳

Take it easy!!

Takizawa just express his own opinion...

no need to take out ur relatives to say sorry..........

anyway...listen other opinion..if don't like/agree...then forget it law...

no need to so serious...

Article 37: (Request 5)

唔駛咁燥。

寫一兩個別字豈是「無家教」呢，極其量只是「語文水平低」 ......

不過叻兄，聽了以下的說話，請原諒我的無理、雞蛋裡挑骨頭：

原文斜體字的部份 好像 是別字，

下間線的部份 好像 是文法錯誤 ......

如果閣下認為本人的話是挑弄是非，本人絕對服罪。

年僅十六，唯說話比六十歲阿伯更煩

野比大雄字

Article 37: (Request 6)

我係中城交戰年代加入的，當年我沒有出聲，現在也不會。

不過是有人說話不負責任，如何可以不出聲 ﹗

當年每人都說道理，每人講的都是有根有據，雖然有火藥味，不過都

不失為健康討論。

我明知這是罵戰的起源，不過只是有人挑釁。

在香港巴士討論區有一段日子的人都會避談此類題目，免得板主唔高

興。

識做

叻霸佳

Article 37: (Request 7)

> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:

>

> 我明知這是罵戰的起源，不過只是有人挑釁。

> 在香港巴士討論區有一段日子的人都會避談此類題目，免得板主唔高

> 興。

又唔駛咁燥。

其實也不能怪 Takizawa 兄。

我相信他不是想挑釁或挑撥是非的。

只十六歲已經像六十歲阿伯（咁煩）的

野比大雄

Article 38:

Re: 真實記錄﹕尋找板友的故事

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sun Jun 27 11:22, 1999 said:

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

> 很久未試過感受 ‘ 巴士迷無處不在 ’ 那種感覺了。

>

> 回港之後，今日是我首次遊河。除了遇到不少 ‘ 特別所見 ’ 之外，途

> 中還遇到不少巴士迷。

>

> 在荔枝角道近太子影相時，有位九巴車長和一位坐在 ‘ 跟車位 ’ 的年

> 青乘客向我揮手。難道我的外表真的太容易被人認得出是巴士迷 ﹖

>

> 下午搭新巴1403去北角，又遇到另外兩個巴士迷。他們和我一樣，記

> 錄了不少特別所見。

>

> 到了北角，就再有四至五個巴士迷在場影1601。

>

> 之後去到筲箕灣，又遇到另外幾位。

>

> 但令我感到遺憾的，是我自從在上次回港時遇到一些不愉快事件之後，

> 我已經沒有膽量向他們作自我介紹了。

> (天曉得會否又有人形容我人格有問題，甚至是肥Paul的同黨之類 …)

>

> 還是漢華兄形容得好 ﹕ ‘We must stop meeting like this﹗ ’

>

> 但要實現這個夢想，又要等到幾時呢 ﹖

>

> 另外，其實在我上述的巴士迷當中，又有否包括哪些板友呢 ﹖

> (其實他們在站頭和巴士上的言行都不錯，應該不會是害群之馬吧 ﹖)

> 如果有的話，可否跟我聯絡呢 ﹖ 先在此致謝 ﹗^_^

I was at North Point yesterday morning taking bus photos (

before returning to work) too! I saw one bus fan taking photo

as well.

He was pretty quiet most of the time. Although I wish I could

meet him.

I was annoyed when I was on the last 300 bus not too long ago.

The first thing these so called 'bus fans' asked me was

whether or not I had photos with me. (though they were mostly

kids)

I met several bus fans before. Though the first thing I did

was introducing myself, and my particular likes about buses.

Please feel free to contact me at

jerry200wong@hotmail.com

100/911R/M1/300 Wong

Article 38: (Request 1)

請問你在北角時是否3:00 pm還是4:40pm 左右?

Article 38: (Request 2)

> Hanvas 漢華 (hanvas@netvigator.com) said:

>

> 你幾點去呢 ?

> 我今日都有去筲箕灣喎 !

大約三點半至四點左右。

> 哈哈，你咁都仲記得 ?!

你講中了我的心聲嘛 ﹗^_^

Article 38: (Request 3)

> Hanvas 漢華 (hanvas@netvigator.com) said:

>

> 我好似四點幾先再去到 ..

> 之前係一點半左右走既 ..

那當時在場還有其他巴士迷嗎 ﹖

(或者當時有沒有什麼特別的車務所見呢 ﹖)

Article 38: (Request 4)

當時見有四個大約廿歲的巴士迷影相／傾偈，

之後見有部 #1607 行 Rt.720 埋站，

我同我朋友以為冇人影相，

就嚮車頭影電子牌，

影完之後先知原來佢地四個俾我地兩個阻住左，

之後離遠向佢地打聲招呼就行開咯 ..

Article 38: (Request 5)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

>

> 我在場時都見到。

>

>

> 1607?! 可能那時我已經去了柴灣了。

> 唉 ﹗ 又要等下次了 …

I took 1607 the bus is so slow whn I get off at Sai Wan Ho

The next bus is right behind 1607.......

VA48,2102

Article 39:

Re: 機場有中巴﹖

機神 (chanyui@ctimail.com) at Sun Jun 27 14:04, 1999 said:

> 鬼馬牛肉飯 ﹗ (kocc@hkabc.net) said:

> 先兩日去亦臘角機場 ﹐ 近國泰大樓果

> 度見到一架中巴 ( 藍色的 ﹐ 係雞 OR

> 鴨就唔多清楚 )。

>

> 部車唔似係爛鐵 ﹐ 好似有特別用途 ﹐

> 有冇人見過 ﹖ 有冇人知道它是用黎

> 做乜 ﹖

我都見過, 寫就係寫ViM Trainning Bus, 可能係反車訓練車...(好似大欖隧道咁)

Article 39: (Request 1)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:

>

> 該部相信是前LV49/CJ5514。

>

Also, it should be the same one which used to park at

Tai Lam Tunnel entrance...

>

> 用途我就不清楚。

> 但這部車由今年二月左右開始，就已經停泊在該處了。

The body also read 'ViM' bus.

I sure don't know the implication, though from a (hotdog)

bus fan point of view, it might imply more ViM (Volvo Medium)

11m non-A/C Olympian should be on the streets.

100/911R/M1/300 Wong

Article 39: (Request 2)

> 鬼馬牛肉飯 ﹗ (kocc@hkabc.net) said:

> 先兩日去亦臘角機場 ﹐ 近國泰大樓果

> 度見到一架中巴 ( 藍色的 ﹐ 係雞 OR

> 鴨就唔多清楚 )。

>

我冇記錯o既話係雞,因為我記得佢個'泵把'係藍色的!!

> 部車唔似係爛鐵 ﹐ 好似有特別用途 ﹐

> 有冇人見過 ﹖ 有冇人知道它是用黎

> 做乜 ﹖

佢自已話係特別用途.

華人上

Article 39: (Request 3)

訓練車

Article 39: (Request 4)

> S3M75 (ngwaifan@netvigator.com) said:

>

> 我都見過呀! 用條木來頂住架舊車呀!

> 可能係隻雞車O黎呀!

This bus has no logo, no fleet number and no registration plate.

Article 39: (Request 5)

> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:

>

> 但請問架車係咪同中巴或新巴時代大致上冇分別呢?

> 即係有冇再翻油之類?

從外表來看，除了所有的車隊編號和車隊名稱等資料被遮蓋之外，大

致上沒有被改動過。

Article 40:

Re: 新巴路線23B延長至北角寶馬山/新巴路線94提早開出頭班車

bernie (bern2120@asiaonline.net) at Sat Jun 26 13:39, 1999 said:

> DM7 (patrick@school.net.hk) said:

> 新巴路線23B延長至北角寶馬山

>

> 為方便北角寶馬山居民來往中區半山柏道，由一九九九年六月二十八日(星期一)起，新巴循環路線23B的東區總站將由勵德  延伸至北角寶馬山，並提升為全線空調服務。

>

> 新巴路線94提早開出頭班車

>

> 為方便利東  居民於早上前往中環，由一九九九年六月二十八日(星期一)起，逢星期一至六，新巴路線94利東  頭班車，將提早於早上5:55開出，星期日及公眾假期則維持不變。乘客可參閱張貼於有關車站的乘客通告，或致電新巴顧客服務電話專線2136 8888查詢詳情。

唔怪得星期四見部 1601不斷係勵德同寶馬山試車啦.

但有一問題, 寶馬山應該唔夠位比23B擺車, 平時多兩部25A 同25C 埋

站都唔掂. 何況再加多條線做站頭?? 除非用49M同25 綠頂條坑, 就可能夠位

P.S. 價錢有冇變?? 終於除城記外, 多一條平價線去灣仔以外.

倚賴108返學放學的

bernie

Article 40: (Request 1)

由以前寶馬山巴士服務西至中環,東至北角,

到而家既東至小西灣,西至西半山.

由以前既珍寶,勝利二型,到而家既低地台

飛鏢,MAN.

由以前既搵架冷氣車都難,到而家既差唔多全冷.

這幾年裏,寶馬山的巴士服務確實改善了不少.

其實,我認為寶馬山區巴士服務已經足夠,無乜需要再開新線.

我也並不是太支持23B延至寶馬山,因為在中環以前一段,

差唔多係同25,25A,25C完全重疊,加上現時25系路線己非

常頗密,足以應付需求,而我亦認為真正由寶馬山來往西半

山需求並非太大,另一個原因是23B乃一循環線,沿途亦途經如

怡和街軒尼詩道等塞車路段,再延長可能導致班次失準情況發

生.

我自已認為其實只在上下午開特別班已足夠.

我想新巴延長23B的目的除為寶馬山及西半山間提供服務外,

是為與25一起提供更頻密服務與25A,25C競爭.而23B的優

勢,我認為將會是成為雲景道居民提供比25系更直接由市區

上山既服務.

唔知23B會否改用10.6 M躉行走呢?

ADS9

Article 40: (Request 2)

25小巴個條?

定係最近馬路個邊油左雙黃線俾車行個條坑?

曾幾可時,寶馬山個總站係好多小巴泊,連而家巴士

停站個邊條坑頭尾都擺埋小巴架.

我係寶馬山居民,返學都係嚮寶馬山.

ADS9

:)

Article 40: (Request 3)

> Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) said:

>

> 放心喎

> 寶馬山個站咁大, 是但俾一條細坑都夠放

> 而且 25A 同 25C 甚至 529 巴士都係停一陣, 相信夠晒位俾 23B 甚至

> 再多一條線放

仲有108囉...

不過好似只係停一陣(時間比25A, 25C, 27, 529為長)就走,

因為果度係冇九記站長室o既.

--

皮!

Article 40: (Request 4)

> P.S. 價錢有冇變?? 終於除城記外, 多一條平價線去灣仔以外.

路線23B

收費表

空調巴士服務（每單程收費）

北角碼頭

----- 寶馬山

$6.20 $6.20 怡和街

$6.20 $6.20 $5.40 堅道 / 西摩道

$6.20 $6.20 $5.40 $6.20 羅便臣道 / 衛城道

----- ----- ----- $6.20 $6.20 堅道（明愛中心對面）

----- ----- ----- $6.20 $6.20 $5.40 史釗域道

----- ----- ----- $6.20 $6.20 $5.40 $3.70 寶馬山

Article 41:

Re: 巴士帝國

DR1666 (S3BL180) (rodneyle@hkstar.com) at Sun Jun 27 09:48, 1999 said:

> 華人 (ypy@hk.super.net) said:

> 請問各版友,有冇人玩過巴士帝國這個 game 呢 ??

> 如果有,可唔可以講下點樣可以玩得成功呢 ??

小弟玩的經驗(不過小弟只係玩 level 1咋)：

於遊戲開始時，只開辦1條線，我設計條線通常都要經過

學校或另一「黃色地點」，之後派2,3架車行(我通常用

最細個隻)，因為D車會跌價的，所以等佢慢慢跌價再加

車都唔遲。路線收費方面，通常都set係$7-$10。到地鐵

站出現時，我就會開多條經地鐵站的線，跟住再慢慢發

展D線(即換車、調整收費)，就不難去到2000年榮休了。

經驗所談，希望幫到你。

DR1666 (S3BL180)

ICQ UIN:32303533

Article 41: (Request 1)

> 鬼馬牛肉飯 ﹗ (kocc@hkabc.net) said:

> 有呀有呀 ﹗ 我係 ﹗

> 當年我玩中級都爆到機呢。

>

> 主要就係 ﹐ 頭果廿年都係虧本的 (一定的)﹐

> 所以揀一兩個最旺既地方黎開一兩條線

> 就好了 ﹐ 當然電腦會黎同你掙飯碗 ﹐ 如果

> 同一個地方有多過兩間公司經營 ﹐ 你就好

> 走了 ﹐ 無肉食的。

>

> 特別注意 ” 黃色 “ 巴士公司 ﹐ 因為經常開

> 到0的車好密 ﹐ 好難同佢鬥。

>

不過,佢多數去到90年代便結業.

>

> 可以 ” 特別 ” 開一條新線專係去0羅開發獎 ﹐

> 羅完就執左佢 ( 割禾青 )﹗ 留意呢類 “ 特

> 別線 ” 最好用0的大型車行走 ﹐ 因為個獎金既

> counter 會加得快好多 ﹗

基本上一年有40人就得.

>

> 有左錢 ﹐ 乜都易話=為好多啦 ﹗

最好在50-51年先  個大站(泊32架個隻)第日好值錢架

支後按需要再 .

在72-73年買BONZ--3呢隻車啦,幾好用.

80年就大批買BMW 3 每架三千幾,用呢換車最好.速度快

可搶更多客.

我玩LEVEL 1最好只有6百幾萬,祝君好運.

Article 41: (Request 2)

> 大潛友 (aj227233@netvigator.com) said:

>

>

> 究竟點先[手羅]到D開發獎?我[手羅]極都[手羅]唔到!

巴士站最好係對正粒[黃金],然後當首班車埋站後

即刻check下個粒[黃金]顯示  人數,通常一年有

40人  掂.如果重係一個人都無就再設定多一個站

係對面睇下得唔得.

Article 41: (Request 3)

都係私答 ﹕ 我記得好似好細架0者

唔夠 3 MB﹐ZIP 左寄去我 E-MAIL

A/C 吧 ﹐really thanks ~~~~~~~ ^_^

唔好再 CHAT 了 ﹐ 比版主大人鬧了~~~~~~~

E-mail or ICQ 聯絡吧 (28843514)

> 華人 (ypy@hk.super.net) said:

>

>

> 私答 : 點俾你呀!!

>

> 華人上

Article 42:

Re: 今早,超奧出現於機場

Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) at Sun Jun 27 00:55, 1999 said:

> 荃灣人 (yuiming@netteens.net) said:

> 小弟今日入機場影飛機同巴士,幸運地,一輛有九記logo的掛著T牌(無車牌,無車隊編號;路線888,目的是地北角)的超奧在客運大樓私家車 o個條落客道上面停o左的係到,根住就有D機場黃腳立走埋去講o左D o野,之後部車走o左啦.

下晝六點架焦奧停左佐碼，小弟同wingkith見到。

架車攪 888 蘇屋

Article 42: (Request 1)

> 鬼馬牛肉飯 (kocc@hkabc.net) said:

> 照你咁講 ﹐ 呢部車可能係用黎行機場巴士了。

>

'

有九記logo gar wor,而且rt.#係888.會唔會係九記D職員影相呀

Article 42: (Request 2)

我星期六2時50分經過尖沙咀碼頭, 見到呢架車停在5號條坑, Rounte 係888, 去'北角', 掛 T 牌, 個司機好後生, 亦都幾靚仔。

Article 42: (Request 3)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

>

> 睇 o黎似九巴 / Dennis / Alexander 影造型照多.

點解Dennis 要同 Super Olympian 影造型照???????

Article 42: (Request 4)

> Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) said:

>

> 去到佐碼, 塊膠牌變左蘇屋.

北角 ﹐ 蘇屋 ﹐ 唔通行112﹖

仲有那兩架巴士會否不同?

ATR2

Article 43:

Re: 為什麼九記32及74A無加入空調巴士行走？

機神 (chanyui@ctimail.com) at Sun Jun 27 13:42, 1999 said:

> Davidlai(3AD1) (manpower@asiainter.net) said:

> 各位巴士迷:

>

> 你們好，你們對這個有何意見？

其實同74A同類的同有72, 72A, 73A...可能係因為流水線的關係, 同埋無太多人搭, 班次又少, 咪費時加law...但係唔好睇少74A的車, 有好多Turbo S3M, O305.....

70就唔知點解用ADS啦..... 請板友解釋...

Article 43: (Request 1)

70 最初得兩部 U 廠 ADS ,

而這兩部 ADS 都係行 270A ,攝 70 號 (九巴話).

可能因反應良好,  廠便改派 1 部 ADS 行 70.

GZ5818/Tonio Tse

Article 43: (Request 2)

昨日東方報居然有人投訴(建議)74A應該加空調巴士行走

但九巴話要「循序漸進」咁更新74A車隊

~~~Tony(S3M61)~~~

Cwahp

(九巴)70討論區

Article 43: (Request 3)

> Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) said:

> 閣下是否新板友呢？

> 請下次唔好貼空文啦。

>

> 其實九巴早前原想將32同31B合併，32縮短至石籬。

> 但後尾過唔到區議會果關。

> 所以其實九巴係有幾分想放棄32線，唔好話加冷，就

> 算轉用而家的九架都巴掛牌都係條線改去奧運站轉下

> 個形象先轉(其實係唔夠細車)。之前係用批好唔掂的

> 大泵把，黑金剛行。呢條線只有繁忙時間先做得過。

> > 我代石圍角居民老周漢強烈要求32 ,32B,32M加入冷氣車

最好是金trident!!

Article 43: (Request 4)

你就妄想啦，有架DX2437都算偷笑。

老兄，搵次唔好Reply響舊文裏面得嗎，好難番你貼出黎既野。

Article 43: (Request 5)

As of now, KMB's policy is to allocate all of its non-harbor

crossing ATR's to routes via Tsim Sha Tsui.

Is Jordan ferry part of Tsim Sha Tsui? Sorry! Not by KMB's

standard, as the route must via Salisbury Road somewhere.

So even 36B won't receive any ATR anytime soon.

100/911R/M1/300 Wong

Article 43: (Request 6)

I thought it has something to do with the district board which

opposes more A/C service in Kwai Tsing district.

Sorry! Though it seems only the On Yam area is the only place

in the district to receive A/C bus service. For the rest like

Shek Lei or Lai Yiu? Well, they would probably receive some

kind of A/C service before 2C.

100/911R/M1/300 Wong

Article 43: (Request 7)

What?

Route 32 is not related to Tsuen Wan District??????

Article 44:

Re: 哪條巴士路線的分段是最[搵笨]

Matthew Chung (98064286d@polyu.edu.hk) at Sun Jun 27 15:34, 1999 said:

> 豐田英二 (tcli1998@ctimail.com) said:

>

> 如題!

> KMB:

> 2 $4.3---->$4.2(減一毫不如不減)

>

>

> 豐田英二

>

> ICQ no.8238165

Rt.45都係, 住九龍城碼頭方向, 由美孚起收$4.20, 又係減一毫,

可能與Rt.41睇齊卦.......

KMB 94&99 BUSPAGE

Matthew Chung

Article 44: (Request 1)

龍運E33!!屯門豐景園往屯中要$7!!!其他九巴線冷馬都係收$3.5.960,961除外

唔明點解要收咁貴,擺明唔想人搭!

Article 44: (Request 2)

I think KMB Rt2A & 28 is also..............!

at Ngau Tau kok Rd. outside Amoy Plaza $4.2 ----> $3.7

only 4 Stop arrived Lok Wah Terminis paid $4.20......?!

But 1A at Kwun Tong Town Centre Stop to Sau mau Ping (Ctr.)

only $3.70!!!

I think 1A stop is more than 2A & 28 ma?

Lok Wah Resident!

Tommy!

Article 44: (Request 3)

KMB rt.9: $3.5/$4.7 from Ping Shek, but $$3.0/$4.3 from

Lung Cheung Road, the first stop after Ping Shek,

and only need five minutes walk.

So ridiculous!

Darren

BL35

Article 44: (Request 4)

Same holds true for 7 as well.

Though I think the rather rip off ones are the sectional

fares for 87D and 98D. From Tsim Sha Tsui to Tsim Sha Tsui

East is a hefty $5.2. (same for Kwun Tong Road routes

like 74X, $5.2 from Kwun Tong to Kwun Tong ferry)

Also, 87D's sectional fare from Mongkok to Tsim Sha Tsui is

$5.2 as well, unlike that of 1A and 2, which also offer ATR

service.

100/911R/M1/300 Wong

Article 44: (Request 5)

> 龍仔 (h9470000@hkusua.hku.hk) said:

>

> 6c,6F一樣,仲要係紅磡先減.

680-去到第一成先有分段,其他馬鞍山系路線都在

濱景設分段,對濱景、石門工業區一帶的乘客唔係

幾公平.

VA-61

Article 45:

好彩無自私乘客

日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) at Sun Jun 27 00:09, 1999 said:

> ADS154(前任SC) (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:

> 今日睇成報,睇到一則新聞

> 話琴晚有一位搭客於一架960突然發羊吊

> 於是駕駛該部960既車長就將部車直駛去醫院,

> 以防該乘客會有生命危險,而到醫院後,該車長再將車

> 駛番屯中落客,亦由於此,令他遲左到站,而為左唔影響

> 班次,佢冇食就再開車出灣仔

> 臨行前,佢仲同記者講佢只不過盡自己既責任,叫記者

> 無需因此而表揚他

呢位車長當然要讚下啦,我諗好多車長都會咁做,不過最緊要係乘客

都同意車長將巴士駛去醫院.萬一遇著d自私鬼......

唉,你地知香港人自私起上黎可以幾恐佈,咩都做得出.

新記3004火燭,新記都表揚左三位協助疏散乘客既同事,希望九巴都

要識做識做.

日山十一郎#

Article 45: (Request 1)

冇記錯有論說指一切 ' 貪贓枉法 '

都係由 ' 人情 ' 所引致。 ( 有錯請指

正 )

以此論推說 :

當日好在冇乜意外 , 如果唔係個司

機隨時揹晒上身 ...

所以司機應該在乘客報警後 , 停車

過客等警察消防執手尾 , 而當日司

機的做法係犯錯。

不過唔知九記的中高層係唔係咁

想喇 ...

Article 45: (Request 2)

有報紙話九記認為佢做得'0岩', 唔知有無特別獎呢?

Article 45: (Request 3)

> 金魚 (n960@netvigator.com) said:

>

> 該部車係HC1774,車長係掛牌的

>

> 金魚字

個車長是否以前係 58X 掛牌?? 個車長在 58X 之前做過 43B O架!

HB 610

Article 45: (Request 4)

以前我好似坐過佢車,司機叫鍾X成,好似係58X掛牌,但係唔知係咪43B掛牌??

良景居民

金魚字

Article 45: (Request 5)

嘩！睇到我都覺得好感動呀！

嗚~~嗚~~...

Article 46:

Re: *(再問)Ｄ11.3米係咪重行梗66？

wcp (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Sat Jun 26 13:42, 1999 said:

> ^.^ (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:

> 我成日將10.6米同11.3米搆亂，見怪見怪......

Article 46: (Request 1)

> TL (awongtl@ihug.co.nz) said:

>

> 11米躉一直都冇行過66喎, 66係用10.6米躉呀.

兄台，你呢排有無搭/見過66呢？

4日前部份16XX係66調走，換入3-4架14XX。

呢幾日有1401/11/12，我前/昨/今日返工都係搭14XX。

世事無絕對，唔好這麼快就下定論。

風間火月到此一遊

Article 46: (Request 2)

今日先坐完1401入淺水灣,但是中環下大雨,當架車一dup,

車頭右邊窗框下的膠邊就好似開水龍頭o甘'湧'出來, 一

下子整個上層右邊　地板濕曬!

估唔到新車都會o甘!

NWFB VA48

Article 46: (Request 3)

> K.K. (dckk@netteens.net) said:

>

咦？馬水灣？？邊度o黎o架？？^_^

> o個日好似得架1622之外, 其他全部都係11.3米躉o番

今日見到兩部66都係14xx，反而63係16xx

LX253

Article 46: (Request 4)

> 咦？馬水灣？？邊度o黎o架？？^_^

個跳字牌係咁跳, 就得架車又就唔到跳字牌.. :)

> 今日見到兩部66都係14xx，反而63係16xx

係呀, o個日由淺水灣行去舂扻角, 見到63全線16??系,

66就全部14??, 係得架1622 o者..

Article 47:

Re: 你估2A全冷會維持幾耐???

Milton (alexph01@netvigator.com) at Sun Jun 27 15:40, 1999 said:

> CMB VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) said:

> 今日一落街,見到2A全冷,嚇了一跳!!!(全DA,VA)

> 連82都全冷,新巴速度咁快,反而2,8號仲係MB,ML.

> 新巴作風真怪.

> 唔知會唔會像110咁,明日又[打回原形]??!!!

>

> 中巴VA63(23)

且!!!!!奇實2A用D車架架都係109D字軌,今日109吾服務,2A先有冷

氣車,例如:DA12,DA15,DA16等.聽日實轉回熱狗車!!!!!!!!!!!!!

Article 47: (Request 1)

> 中巴 CX8 (iteawiv@netvigator.com) said:

> 點會呀!109得5-6架DA,2A宜家有成8架DA,3架VA.

> 我估會維持好耐.

唔好太樂觀呀,8號響2月某個星期日都試過全線用Trident,

第二日就唔見晒.

Article 47: (Request 2)

2A就好難講,但據上兩星期所見,82應該唔會,

只是把幾架冷氣巴士換回普通巴士.

P.S.響小西灣車場見到好多ML[等死]既Ray

Article 47: (Request 3)

> 小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:

>

>

> 我諗明天又用回熱狗,同rt.82一樣!

應該唔會!

仲有大部分都有八達通!

頭先聽到個站長問司機有冇咭去開八仔機.因為有八仔機冇開到!

可能上頭下命令要全冷加八仔!

Article 47: (Request 4)

I have take 2A/DA70 few days ago, the bus have Octopus that I can use, but as I seen

no passenger except me can see the Octopus machine, so along the whole journey, the

one who use Octopus to pay fare is me!

2A/DL13暗西怪客

Article 47: (Request 5)

應該唔會,你話D(DA,VA)係邊道來,一時調咁多車黎.

Article 48:

Re: 狄士尼樂園巴士服務(討論)

Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) at Sun Jun 27 12:19, 1999 said:

> 日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) said:

> 政府下個禮拜就公布狄士尼樂園細節,睇黎成事既機會都幾大.

> 橫掂地鐵東涌線都幾難駁到去陰澳,不如大家諗下有咩野巴士路線

> 服務可以去到狄士尼樂園.

>

> 其實運吉不妨開一d由大濠入去狄士尼樂園既巴士路線,如果長途既

> 可以參考依家機場線既網略,因為都幾方便.邊間行?咪公開投票0羅!

> 當然用既巴士一定要新,載客量大,不過今時今日都估唔到幾年後有咩新車落地.

>

> 其實經營既巴士公司可以將來往狄士尼樂園路線既巴士油到七彩,

> 例如最低限度有新記廣告既水準,當然七彩得黎要襯番狄士尼樂園

> 既卡通人物啦.不過油完要keep得好d,唔好搞到好係海洋公園既非

> 專利路線咁......

>

> 請接力,日山十一郎#

人地咁大個集團, 我唔相信巴士服務會俾公共巴士玩囉

況且呢家運吉玩反巴士運動, 點到九新城玩丫?

如果個樂園新地有份, 陽光都有D 機開線 ....

Article 48: (Request 1)

係law!狄士尼嚮外國的巴士唔係自己攪番咩，叫做Disney Transport呀?B會第十五期刊物都登左出黎啦

Article 48: (Request 2)

可能發生的情況: 到處都有 - '陽光'

Article 48: (Request 3)

(運吉俾的話...)

如果真係的話，唔知會唔會開條D1線(Disneyland rt.1)???

如果九記有得做的話，唔知會唔會購入Neoplan Megashuttle「SLF」呢？

歡迎討論~

AV381

Article 48: (Request 4)

仲要越長越好(俾megashuttle行最好)

不過如果E線入去會點呢？

俾番透視廣告仲好...

MAN

Article 48: (Request 5)

機鐵應該會有支線去個喎!!

好似傾合約時講明要有集體運輸去公園度!!

華人上

Article 49:

Re: 九記印的Centroliner書仔

橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Sat Jun 26 23:13, 1999 said:

> Oscar餓靚之巴 (ywangtam@netvigator.com) said:

> 話說今日晏奏去左九巴服務站,(弟)下龍舟模型,o岩o岩有兩個巴士迷

> 同埋一個staff,o個兩個巴士迷拎住本九記印,講Centroliner既書仔,

> ,我立刻走埋拎,但唔見有係度,於是問個staff,佢話:'無(蝸),得兩本

> (炸).'比佢搞到我好hurt,如果個本書係免費比public就好拉!!

> 唔知本書會否比車長?!

>

> 另:沙田有九巴仔地圖拎...

>

> 儲錢買66周年特刊 :D

> Oscar餓靚之巴

死火!! 俾人點相tim!!!今次真係.....

講真份野俾press就好有用但係俾我o地就....

希望九記快的寄o的o野o來我公司la!!

橙色一個巴

PS:337兄,你係邊度啊??我找唔到你啊??

請俾個內線no. 或者上o來樓便利找我la!!

Article 49: (Request 1)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

>

> 請問本 o野叫乜名? 咩 size? 幾多頁? 有乜內容? 唔該!

唔使唔該...

本書叫做'九巴嶄新科技,馳向21世紀',太約有 A4 size

主要係介紹自己架 centroliner的優點.可能係俾press用o來

介紹架車.

本人在此多謝九巴公關部的staff..

橙色一個巴

Article 49: (Request 2)

我星期四去運吉處整機o個陣都好似'立'o下眼見過,

個封面好似係AP1,搞住'超時代巴士'o既...

唔知係咪呢?!:~)

--

足足去o左運吉處'屈蛇'屈o左成個禮拜既藍田站長(GB2444,FX8032)

Article 49: (Request 3)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:

>

> 唔知有沒有英文名稱?

KMB's Bus of the Millennium.

The Centroliner Takes a Quantum Leap in Bus Services

橙色一個巴

PS: 本人唔識將o的相uploan, 如果唔係,

我可以將份o野放上網....sorry!!!

Article 50:

Re: 再問影巴士

機神 (chanyui@ctimail.com) at Sun Jun 27 14:00, 1999 said:

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:

> 小弟又有一些關於影巴士的事想請教各位高手 ﹕

>

> 首先要征詢各位的意見 ﹐ 如果我用單反出街影巴士 ﹐ 會否給人一種

> 「嘩 ﹗ 駛唔駛呀 ﹗ 細路仔用部單反影巴士 ﹗ 」或者在炫耀的感覺 ﹖

> 小弟現十二歲 ﹐ 但係又好想影到一些行駛中的巴士和通宵巴士。

>

> 小弟現在用的是爸爸 10+ 年前買的 Pentax zoom 105-R Date ﹐ 屬傻瓜機 ﹐

> Pentax 38-105mm, f/4 - f/7.8, power zoom lens (with Macro), angle 59 to 23.5.

> Programmed AE electronic shutter, approx. 1/250 (<=佢話咋) to 1/3 sec, Bulb

> (1/2 sec. to 60 min.)

>

> 小弟見好多板友都是用 Canon EOS88, 現想征它的功能和大約的價錢。

> 小弟還想知用開傻瓜機突然轉單鏡反光機會否適應不到 ﹖

>

> 如果閣下有好的相機推薦 ﹐ 不妨說說。但我主要是用來去旅行和影

> 巴士的。價錢當然越平越好~~

>

> 萬分感謝 ﹗

>

> ATR2

用咩相機都好, 千其唔好用數碼相機影, 因為個快門實在太慢啦!!影行駛中的車真係要好好彩先影得正, 好似我果日想影番油雞都唔得.

Article 50: (Request 1)

其實用咩機都無所謂,唔駛理旁人眼光,最緊要部機自己用得舒服,

影到合心水既相咪得0羅!

Article 50: (Request 2)

But professional and amauter photographers will think

EOS 88 is a little 'not professional'.

buy 單鏡反光機 not only for shooting bus,

but also learn photography.

Article 50: (Request 3)

> Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:

> 小弟都係用eos88的(冇錢嗎).

可能都緊緊夠錢。

> 我提議你買佢的QD KIT. 因為$2000就有腳架,書同相機袋.

請問個 KIT 字是甚麼意思呢 ﹖

我今日見到最平都要$2190.

> 買多個手動快門就最好啦.

現在EOS88是自動的嗎 ﹖

手動快門又要幾多$$?

> 如果用開傻瓜機的應該問題不大,但有玩開數碼機的如果要

> 轉都好難適應,因為eos系列的真實反映比例係大約90%.

我有少少唔明 ﹐ 你的意思是否當我按制後不會即時攝影 ﹖

> 近日

> news://news.freeforum.org/interest.photography都有些用

> eos88 機影的風景相,適不適合旅遊用就看看那些相片了.

>

> 近來影風景多的 Kwan

> HR8473

謝謝 ﹗

ATR2

Article 50: (Request 4)

> 可能都緊緊夠錢。

查實得千零二千蚊買單鏡機, 唔會有太多款式囉..

最好有多幾百蚊.

> 我今日見到最平都要$2190.

咁就要睇下邊個地方啦

> 現在EOS88是自動的嗎 ﹖

應該係有得揀自動/人手操縱

另外想問問, 個乜野曝光補償(「+/-」個制)有乜野實際用途?

.....

K.K.

Article 51:

【廣告】九巴仔 3N 行 42A 大相及其他更新

香港巴士展覽中心 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sat Jun 26 23:04, 1999 said:

香港巴士展覽中心 以下分頁更新：

-「九巴仔」分頁加入 6 幅相片,

包括行走 203, 1, 2, 6, 6A, 9 線九巴仔巴士相片各一張;

(暫沒有 B1 九巴仔相, 找了部行 203 線的 AM 替住先).

-「S1 線」分頁加入 4 幅相片.

包括首天行走 S1 線的龍運及城巴相片各 2 張.

而「每週大相」本週更新相片如下：

1. 龍運長矛 LW137 首天行走 S1 線；

2. 六月廿六日九巴仔 3N152 行走 42A 線.

歡迎參觀。

(SimpleNet Server 可能正在維修, 惟我已把相片上載.)

--

車匙 ‧ 家祺

Article 51: (Request 1)

> 屯兵 (chungtm@netteens.net) said:

>

> 張相係咪係佐碼影的?

> 今日佐碼好多正野影(eg AL1,ML2...),你有冇錯過?

你係咪下晝六點左右去影？我今日見到有人拎相機影相喎~~~~~~

仲有架MB40行110呢~~~~~~好似連MC4都係行110。

Article 51: (Request 2)

我冇去影,只係係放工後去尖咀 shopping 時見到,後悔冇帶

相機

昨天係華富開工已經覺得好唔抵,華富總站有 DM1 同 LA1

又係見到影唔到

Article 51: (Request 3)

> eric ching (bching@hk.super.net) said:

>

>

> what ML2 serve on?

110

Article 52:

Re: 以前rt.112係米改行西隧變rt.912呢?

機神 (chanyui@ctimail.com) at Sun Jun 27 13:45, 1999 said:

> 小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:

> As title:

>

>

>

>

> 係米已被遭決?

>

>

>

>

> THX!

>

>

> VA54 HN8897

我尋日先坐過, 重係金色Trident.... 哈哈!

Article 52: (Request 1)

西隧初開時, 確係想112改為912, 但糟議員反對!

咁又係, 北角-蘇屋via紅隧點都快過兜中環via西隧啦!

So I sure that : 112 is better than 912.

NWFB 1032

Article 52: (Request 2)

112 從來冇變過做 912, 但係政府好似曾經有過咁 o既計劃.

> 係米已被遭決?

唔知.

PS: 貼文時宜再三覆核才按貼文鍵.

--

車匙!

Article 52: (Request 3)

> MCW (leeootsse@ctimail.com) said:

>

> 聽都未聽過?

真有其事, NWFB1032兄已說過

而且'建議'905和914的港島總站是對掉

即905往天后

914往灣仔碼頭

DM3103->JC3103

Article 53:

Re: 問九龍專線小巴68

968 (jevonwu@netteens.net) at Sat Jun 26 18:26, 1999 said:

> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:

> 問九龍專線小巴68收費,開車時間及班次

呢條線收費$4.50

開車時間就唔知啦（是否 0630 ??），

班次不穩定，如果係朝早搭就最好於總站，

因為會坐滿架！

Article 53: (Request 1)

睇我網頁啦,有寫的

臨時未修好

公共小型巴士資料庫

Article 54:

Re: 九鐵巴士、好！

機神 (chanyui@ctimail.com) at Sun Jun 27 13:25, 1999 said:

> Takizawa (nasagov@netvigator.com) said:

> 九鐵巴士雖然冇乜人撘，但係她們車隊的班次、車箱清潔、車長態度極為完善及良好！

> 兄外九鐵新色充滿活潑色彩！好！好好好好！

但係如果行埋星期日就更好.

係大埔, 如果K12, 14, 17,18行埋假日, 之後取消71S, 都唔錯...

Article 54: (Request 1)

Though I don't exactly agree by its 'pay for hotdog, free

for A/C' bus policies in the past.

100/911R/M1/300 Wong

Article 54: (Request 2)

哈～Sorry...

無乜人撘係錯...

我指既係服務範圍不太廣大....

haha...sorry..

> LV123 (wkywong@net.polyu.edu.hk) said:

>

> 九鐵巴士并唔係無人搭的, 以九龍的K15, K16來說, 繁忙時間是

> 頂閘的. 就算非繁時間, K15也不是吉車的.

>

> LV123

Article 55:

天地最前線﹕寶琳新總站明日啟用

Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sat Jun 26 23:07, 1999 said:

據兩張來自九巴的乘客通告報道，位於寶琳的新總站將會於明日

(27/6)啟用。屆時所有以寶琳為總站的路線，都會改用新總站。

而往港島方向的690和691，亦會途經此站。

煩請各位板友留意。

Article 55: (Request 1)

> BusBus (kowloon@compsoc.hku.hk) said:

> 咁佢o既確實位置係o係邊度呢?

>

> BusBus

新都城二期(現總站鄰),面對欣明苑

Article 55: (Request 2)

> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:

>

> 是否室內的呢 ﹖

正是 ﹗

(對於我們來說，可能比較不幸。)

Article 56:

Re: 雞車二問

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sun Jun 27 11:38, 1999 said:

> Wesley, DS16 (howesley@i-cable.com) said:

> 我舊時見過佑中巴雞的手制係拉上係停, 拉下係去. 唔知有邊幾架呢?

>

> 仲有, 我又見過有司機鍾意架車行緊時chok手制, 會否影響手制性能呢?

>

> Wesley, DS16

I remember the first batch, something like LoVe 1-30 or so,

were equipped as you described. Though I think those from

LoVe 37 and on shouldn't be equipped so, since LoVe 37 was

the scheduled bus of 37, and I used to take that to school.

100/911R/M1/300 Wong

Article 56: (Request 1)

> Wesley, DS16 (howesley@i-cable.com) said:

> 我舊時見過佑中巴雞的手制係拉上係停, 拉下係去. 唔知有邊幾架呢?

凡手制為淺藍色短身的就是「上推就停」，黑色長身的就是「下拉就停」

很多短手制的LV後來都被改為長手制。

> 仲有, 我又見過有司機鍾意架車行緊時chok手制, 會否影響手制性能呢?

唔拉得多的話就只係放少少風就唔會o既，但點都會傷車。

Article 56: (Request 2)

> i think not la

some buses drivers also will do it like 'bomb'.......

Article 56: (Request 3)

CMB LV32 I remember....

VA54 HN8897

Article 57:

急問!明天新記rt.65有冇16XX?

小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Sat Jun 26 19:05, 1999 said:

As title:

請今晚內盡快答我!

THX

VA54 HN8897

Article 57: (Request 1)

> DM12 (clement@netteens.net) said:

> 日日都有

日日都有65？fo.O ........... :D

Anyway，63/65呢排都有頗多16XX.......LV去晒邊？

風間火月到此一遊

Article 57: (Request 2)

唔記得左添:p

63就星期1-6都有,65就星期日有.

翻新或湯

Article 57: (Request 3)

> 日日都有

65 不是 only services in holiday ?

為何日日都有?

Article 58:

Re: 問題???????^-^

AV381 (lvin@netteens.net) at Sat Jun 26 16:57, 1999 said:

> FP5469 (beanstanley@ctimail.com) said:

> 請問九巴 CENTROLINER到齊未

>  解咁耐都唔出街行

> 批車有問題?

>

> 究竟九巴攪乜鬼?????????

九巴已把AP1上層的閉路電視拆  ，而換上普通的  望鏡，

另外又拆  駕駛室的Monitor，換上八爪魚機。

AP1攪掂後，其他AP就會以AP1作「榜樣」，改到同AP1一樣

，有冇板友知道AP1仲改了什麼？

AV381

Article 58: (Request 1)

The bus could be so 'advance' that it takes quite a while to

train the bus drivers to get used to this kind of bus.

Although, apparently these drivers still couldn't get used

to these advance features, and they've to be taken out before

entering service.

100/911R/M1/300 Wong

Article 58: (Request 2)

車尾 Centroliner 字已經剝左

Article 58: (Request 3)

初初今曰九巴係咁sell話呢個電子潛鏡,乜攪成咁?

Article 59:

Re: 問最容易撞到新色中巴地點‧

華人 (ypy@hk.super.net) at Sat Jun 26 19:52, 1999 said:

> ^.^ (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:

> 如題

好多喎,要知道 VA,LA,DA 都係前中巴喎!!

熱狗就有:

華富 -- Rt.4 有新巴色 DM 行.

軒尼詩道 -- Rt.15B 假日有新巴色 SF 行.

華人上

Article 59: (Request 1)

> 968 (jevonwu@netteens.net) said:

> 不如問埋問最容易撞到中巴地點 ‧

> （CX1~8, VA62,63）

CX3-8 : 北角政府合署(渣華道)至港運城(丹拿道)

免費穿梭巴士線

時間 : 只限平日 11:30-14:30

Article 59: (Request 2)

係VA64至o岩(如果你係講中巴o既話).

近日頻在此灌水 :p 的皮上

Article 60:

Re: 有'S'定冇'S'

Allen Lee (terrykkl@hkstar.com) at Sat Jun 26 11:14, 1999 said:

> 金魚 (n960@netvigator.com) said:

> 九巴用膠牌多年,小魚發覺'XX花園'的膠牌有'S'同冇'S'之分

> 唔知有'S'定冇'S'0岩??,尤其是下列三個地點牌:

>

> 海濱花園-Riviera Garden(s)

> 灣景花園-Bayview Garden(s)

> 黃埔花園-Whompoa Garden(s)

>

有d有S，有d冇，至於幾時有幾時冇，唔係九巴話事，九巴都係

跟番個花園既正式英文名。

有S：

海濱花園－Riviera Gardens

德福花園－Telford Gardens

荃威花園－Allway Gardens

美景花園－Mayfair Gardens

八號花園－Eightland Gardens

冇S：

灣景花園－Bayview Garden

黃埔花園－Whompoa Garden

濱景花園－Ravana Garden

富安花園－Chevalier Garden

安寧花園－On Ning Garden

翠竹花園－Tsui Chuk Garden

翠麗花園－Tsui Lai Garden

康盛花園－Hong Sing Garden

富欣花園－Harmony Garden

其他：

海柏花園－Bayshore Tower

置富花園－Chi Fu Fa Yuen

Allen Lee

Article 60: (Request 1)

> 金魚 (n960@netvigator.com) said:

>

> 唔係喎,我見灣景花園都有S喎

>

> 金魚字

咁係九巴印錯啦，我肯定灣景花園o既正確英文名係冇S，

不過都冇所謂啦，d人都唔會因為個S搭錯車掛。

Allen Lee

Article 60: (Request 2)

咁1A 報站機上面寫碧華花園做 Brevery Villa (唔知有冇串錯)

其實個名係 Brevery Villas　，咁會唔會因為咁而有人唔識落車？

Article 61:

Re: 城巴不再風光

Burnett (98298036j@polyu.edu.hk) at Sun Jun 27 13:00, 1999 said:

> Takizawa (nasagov@netvigator.com) said:

> 城巴己經不同以前的城巴了.....

> 城巴不再豪華、不再快捷、不再舒適、不再禮貌了.....

> 只望城巴回復以往之城巴風光！

> 希望各人給些意見。

If you take 5B, of cause it is not fast,

If you take franchised routes, of cause it is not luxury;

If you take residential routes, it is still luxury, fast and comfortable.

I have nerver met an impolite Citybus driver.

豪華、快捷、舒適、禮貌-------

Cross Border Routes,

Cityone Shatin Routes,

Kingswoods Villa Routes,

Chi Lok Fa Yuen Routes and

All Cityflyer Routes.

Article 61: (Request 1)

I think it is because there are huge improvement of other

bus companies,

City Bus standard stay about the same....

> KMB (bching@hk.super.net) said:

>

>

> why you say like that??

> please give some evidence to support your point!!

Article 62:

Re: 80n新店

GD9213 (gd9213@i-cable.com) at Sun Jun 27 16:28, 1999 said:

> eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) said:

> 請問80n沙田分店的exact位置在那里？

新城市廣場地庫東京新幹線UB09舖

(即九巴服務站向UA戲院方向行,行落一層,行到尾)

話會本星期內開業

Article 62: (Request 1)

> HB 610 (sammi59@netvigator.com) said:

> B 會即是巴士迷世界, 取其英文Bus Fan World 的 B 字.

> 你可以寄信去九龍中央郵箱70418 號索取入會表格.

> 會費為 $150 ~ $200 左右.

致電76382815留下地址，亦可將入會表寄給你。

新入會費$200，其後年費$150。

B會多年會員的巴士文

Article 62: (Request 2)

或可利用該網頁下載有關表格及查詢有關資料.

B會申請表

都係B會會員的電腦王子

Article 63:

生化油

Myo-jin YAHIKO (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) at Sun Jun 27 14:32, 1999 said:

> Mike NG(CMB-LF126) (ngmike@hkstar.com) said:

> 來源: 1999年6月26日無線電視《翡翠台六點半新聞報道》.

>

> 請去呢度(28.8Kbps)或呢度(56Kbps)收睇有關新聞片段.

九記車已經冇力架啦 ,

仲要再冇力 D ...

Article 63: (Request 1)

百分之十五就扣一匹，

按比例計算，全部係生化柴油的話......

100 除以 15 ，亦即約七匹。

影響不大啊。

Article 63: (Request 2)

如果想閱讀有關的剪報，請按以下連線 ﹕

明報(27.6.99)﹕ 九巴擬試用生化柴油

 星島日報(27.6.99)﹕ 九巴稱生化柴油有助環保

 蘋果日報(27.6.99)﹕ 燒臘油減巴士黑煙 7% 環保社擴大測試至的士貨車

Article 64:

Re: 681真的會加躉嗎?

ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) at Sun Jun 27 01:24, 1999 said:

> 阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) said:

> 早排有板友講過681會加躉, 的確有681師傅亦暗示會有新車駕駛,

> 如今沙廠又有一批新躉出, 而這批新躉亦以裝上八達通, 唔通.....

> 這批車就係未來681之掛牌車.

>

> 歡迎討論!

換轉來諗~呢個case亦適用於88K wor....Octupus+S depot

>

> 阿恆(3AV328)

Article 64: (Request 1)

> 阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) said:

> 咁又唔係冇可能o既, 但係又會不會88K & 681同時換躉呢?

> 但88K換躉會有個問題出現, D報站機裝係上層邊度呢?

> 裝係車頭, TD一定唔批, 因為坐車頭的乘客起身時會'砍'頭,

> 如果好似新巴咁裝係樓梯位, 車頭o既乘客又睇唔到.

> 其實都係一個問題. 如果安裝報站機, Alexander格局總比

> Duple好.

1A, 170 和龍躉 ... o的上層報站機唔係不嬲裝響車頭 o既咩?

TD 有話過唔批咩?

--

車匙!

Article 65:

Re: 九巴準備引入Euro3引擎

ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) at Sat Jun 26 17:40, 1999 said:

> C&Y (khlun@netvigator.com) said:

> 今期的今日九巴中,

> 在專訪中說九巴將會引入Euro3引擎,

> 究竟會是那一款引擎呢?

> C&Y

板友們一早提及過,但究竟邊款車會率先引入Euro3?

Article 65: (Request 1)

> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:

>

> 今期九巴員工的今日九巴係唔係個本成200蚊的東西呀?還是另有平裝本?

今期贈閱版(六十三期)係平裝本, 封面係九巴仔.

> PS:今次B會會員會唔會收到呢本o野呢?

會呀, 剛收到.

Article 66:

Re: 問題?????^-^

Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Jun 27 09:15, 1999 said:

> FP5469 (beanstanley@ctimail.com) said:

> 有冇人知新巴買  幾多 VOLVO SUPER OLYMPIAN 12M?

> 另外VOLVO SUPER OLYMPIAN有冇10M,11M版本 ?

>

>

> THANKS^-^

新記買o左40架。另外Super Olympian有12米、11.3米及10.6米三種

，但暫時新記及九記都只入12米。

Christopher

Article 66: (Request 1)

跟據富豪的資料，超汲奧林比安車系係有十米、十一米及十二米三款

。(同三叉戟三擔版一樣)

N357

九龍巴士相片站

Article 67:

Re: 新記好殘格,今日rt.14係sunday又用回全20xx!

GF1912 (yanho@netvigator.com) at Sun Jun 27 16:08, 1999 said:

> 小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:

> 今日小弟牛河完新記rt.65 1607後,搭新記rt.14去西

> 灣河,嘿!點知今日又係用回20xx行rt.14,唔似上個幾

> 個sunday用全LV行rt.14.我係赤柱上左架20??rt.14

> 車廂內已經好多人,去到大潭郊野公園架20?? rt.14

> 已頂閘!好心新記唔無咁故執la,係假日的rt.14應用

> LV or派少量16xx行走,由期家陣又係炎夏季節,實有

> 好多住係西灣河同筲箕灣的人士係holiday去赤柱swim!

你都識講 '家陣又係炎夏季節' 囉,

出多 o的冷馬唔好咩? 仲話用 LV ??

Article 67: (Request 1)

先生，唔該你有番咁大個人，就唔該你睇睇甚麼叫做網絡

禮義，今日你可以話新巴賤格，他日如果有一日我們有意

無意間得罪你的話，隨時講粗口話我們都得喇。

Article 67: (Request 2)

加密班次好過用LV,

費事d乘客等得唔耐煩,

走左去坐314

Article 67: (Request 3)

用20叉叉唔得咩???頂閘加密d車囉(頭痛醫頭腳痛醫腳方法!!!)...其實炎夏季節唔係應用20xx冷氣車咩????

說話得罪了,請諒...

CV7946

Article 68:

Re: 你們現在 / 曾經對巴士公司有期望嗎 ?

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sun Jun 27 13:15, 1999 said:

> Burnett (98298036j@polyu.edu.hk) said:

> 你們現在 / 曾經對巴士公司有期望嗎 ?

My expectation was for NWFB to introduce A/C service on 914.

It happened for approximately 2 Sundays, never so since then

and I truly hate this route since it was diverted not via

Jordan Road. (and care-less about offering any A/C service)

> 我有。

> 在1993年，城巴接手170時，我期望170可服務至夜一點，

> 不用七時多便沒車從華富開，結果我沒失望。

> 在1994年Stagecoach在我家附近開辦來往中環的屋村巴士線，

> 1995年更購入六輛雙層巴士，

> 當時我希望Stagecoach能大舉進軍香港，結果我沒失望。

> 不過Stagecoach充滿進取心和動感的標準livery未見採用，

> 但話分兩頭，城巴鮮黃的形象廣被接受，又何須多此一舉呢？

> 我現在期望Stagecoach能服務香港每一角落。

Though if Stagecoach was rewarded with Network 26, a bunch of

Volvo Olympians would be fitted with seats like 50-510, which

I think would be a nightmare.

100/911R/M1/300 Wong

Article 68: (Request 1)

當然有啦，我記得在一九九二年閱報時，有一編新聞是講九記．當時九記話會在兩至三年內全面空調化，當時我都希望九記講得出，做得到．但係時至今日，九記的熱狗仲......

Article 69:

'奧林匹克'與'三叉戟'問題

獎門人 (cr903@home.com) at Sun Jun 27 08:54, 1999 said:

利蘭/富豪'奧林匹克'底盤利用側架設計。丹尼士'三叉戟'都係相同

設計。最近10點6米同11米'三叉戟'投入服務，其中10點6米可以利用

雙門設計（前門上車，中門落車）。兩者設計相同，但係點解'奧林

匹克'10點6米唔可以用雙門設計？（以3車軸為例）

望高人指點。

（耐無睇文，可能有人問過，唔好意思）

無節目做既獎門人

Article 69: (Request 1)

> 獎門人 (cr903@home.com) said:

> 但係點解'奧林

> 匹克'10點6米唔可以用雙門設計？（以3車軸為例）

可能只係因為油缸擺位問題吧.

Article 69: (Request 2)

若果以低地台版'奧林匹克'及普通版'奧林匹克'來作比較，低地台版

是否把油缸位置移後左？因為普通版'奧林匹克'好似有3個油缸物體。

一個左邊，兩個右邊。

獎門人上

Article 70:

Re: 未來暑假有什麼捕車大計

機神 (chanyui@ctimail.com) at Sun Jun 27 13:29, 1999 said:

> 豐田英二 (tcli1998@ctimail.com) said:

>

> 各位未來暑假有什麼捕車大計?

>

> 我沒有呀!您呢?

>

>

> 整Paper Bus 到現在還未睡的

>

> 豐田英二

>

> ICQ no.8238165

當然係Super Olympian, Centroliner同埋寶啦.

Article 70: (Request 1)

拍上快退役的黑金剛law!!!

Article 71:

Re: 問有關32R的歷史

3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Jun 27 13:24, 1999 said:

> Jacky Yeung (jackyyng@hkschool.net) said:

> 請注意，係九巴好耐之前的32R，唔係村巴32R呀。

> Thanks.......

城門水塘-荃灣碼頭 (假日旅遊線)

Article 71: (Request 1)

Started service after the cancellation of the original rt. 32 (in 1982/3?)

usually ran with Albion (HK45xx)

y k

Article 72:

Re: 城巴車隊不環保?

Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sun Jun 27 00:45, 1999 said:

> 豐巴 (simong@netvigator.com) said:

> 在本港三大巴士公司中,新巴和九巴在推廣環保引擎上不遺餘力.

> 惟獨是城巴在這方面還沒有任何動靜,原地踏步.這無疑對

> 其公司形象有少許負面影響.

> 你認為城巴在環保方面可以做些甚麼呢?

> 歡迎發表意見.

城巴被捷達收購後, 好似完全唔同晒, 冇晒宣傳咁,

唔知係咪冇得出新車冇晒心機呢? 城巴同新巴形象此

消彼長, 可能好快城巴變第二間中巴.

反而隔岸觀火 o既九巴最近就越搞越多花臣, 同新巴

不相伯仲.

--

車匙!

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sun Jun 27 11:30, 1999 said:

I wonder how so?

CTB has the youngest fleet of buses next to Long Win in Hong Kong.

It has a large fleet of new Volvo Olympians with comply with

Euro 2 standards. It has less than 20 hotdogs polluting on

the streets. (one hotdog is 3 times as polluting as a new

A/C bus, according to a study by EPA)

This company also announced the plan to introduce trolley buses

in Hong Kong.

If you say CTB is doing nothing about the environment, I wouldn't

agree. If you're saying CTB isn't 'big mouthing' about taking

care the environment, like putting labels at the engine covers,

I would agree so.

100/911R/M1/300 Wong

Article 72: (Request 1)

Jive talking is no use, putting sticker at the back of the bus but

at the same time, you can see black smoke coming out from the bus,

what do you think?

Citybus has the worst image among most of the 'bus fans', if Citybus

is promoting something, these 'bus fans' will say Citybus is showing

off, if Citybus is doing less things, they will say Citybus is behind

the others!

Article 73:

新巴新聞稿﹕23B延長至北角寶馬山

Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sat Jun 26 23:18, 1999 said:

以下資料是取自新巴網頁 ﹕

新巴路線23B延長至北角寶馬山

 新巴路線691及N691繞經新寶林巴士總站

Article 73: (Request 1)

> Ray (id00639@netvigator.com) said:

>

>

> 唔知23B又會唔會轉單層呢?-_-

>

> 鐘意搭雙層巴士多過搭單層巴士既亞Ray

先幾日見1601嚮寶馬山試車,我估可能行10.6M Trident.

ADS9

Article 74:

Re: Why A41P.........?

GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sun Jun 27 08:54, 1999 said:

> NWFB 1032 (ccheung8@asiaonline.net) said:

> A41P is a whole day service route,

> but why it called ''P''?

> what is ''P'' really mean?

>

> NWFB 1032

276P also serves whole day and its frequency is

3-15 mins.

GZ5818/Tonio Tse

Article 74: (Request 1)

A41P o係A41輔助線掛

舒緩下馬鞍山居民

AV522

ICQ#19007998

Article 75:

Re: 傾斜測試在邊度進行?

荃灣人 (yuiming@netteens.net) at Sat Jun 26 23:23, 1999 said:

> 華人 (ypy@hk.super.net) said:

> Kowloon Bay

>

> Billy

講清楚D ma,係在運吉處在九龍灣的九龍灣驗車中心

Article 76:

Re: 寶林新總站明日啟用，邊條線會途經？

Chik Wing Him (hy1615@netvigator.com) at Sat Jun 26 23:08, 1999 said:

> DL (ss78k@netteens.net) said:

> 寶林新總站將於明日啟用，邊條線會途經該處？

>

> 我所知：691、N691

>

> DL

Also N293.

Article 76: (Request 1)

690 都要,

總站好似機場o甘泊,

今次九記唔知做什麼,今日才出通告,乳豬盤,明天就改.

到時93A,93K,93M直接由景林村口的迴旋處直接轉入總站.

景林村口取消落客站,以及隧巴往中環方向站.

Article 77:

Re: 超超緊急--問14號班次

檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Sat Jun 26 16:43, 1999 said:

> 中巴DA 77 (wong98@netvigator.com) said:

> 今日16:00見到DC 20行14 O岩O岩O係西灣河開往赤柱,請問有冇板友

> 知佢下班O係西灣河開幾點?

>

> 超急的

> DA 77

新巴14總共派車6部

如果以20分一班計

下一班DC20會在1800，即係下午六時在西灣河碼頭開。

希望可以幫到您

檸檬少年

ICQ:15306525

Article 77: (Request 1)

嘩,乜咁夜呀

anyway ,唔該晒

Article 78:

Re: 資訊巴士(3N80,DD9774)下週一將會去.....

巴士文 (daraman@netvigator.com) at Sun Jun 27 00:51, 1999 said:

> KIT,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:

我想知臻美有講過話再搞第二架資訊巴士，有冇聲氣？

> 觀塘道(彩石里)聖若瑟英文中學.

> 時間大約為早上11時至中午12時

> 30分.(1999/6/28)

> 有興趣想影就要趁早.

> KIT,AL65

咦！你咁清楚？莫非你是那裡的學生？

哈！如果係的話，我就係你的大師兄！哈哈！

不過我係73入小一，84年中五畢業，而家係一名老野。

講離題，見諒！

巴士文

Article 78: (Request 1)

Yes,I study at SJACS now I m a F4

I know the bus (3N80)will come

because the school had a activity

for F1 student in 6/28/1999

Article 79:

Re: (問):珠海巴士路線

Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sun Jun 27 14:50, 1999 said:

> Small Fry (coxswain@hkabc.net) said:

> 請問珠海有冇豪華大巴去中山市?

> 如有,巴士站在那裡?

你去拱北巴士總站(即關口隔離果個)

或九洲港啦

果度應該有巴士去到中山喇

珠海離中山都好近!^_^

~~~Tony(S3M61)~~~

Cwahp

(九巴)70討論區

Article 80:

Re: 觀塘車廠

S55 (HJ2127@netvigator.com) at Sun Jun 27 14:40, 1999 said:

> eric ching (bching@hk.super.net) said:

>

> KMB觀塘車廠還在嗎??

>

> kmb 退役鴨車關注組eric ching

位於巧明街的觀塘廠(即門牌雙數的一邊)仍在，只不過在美亞旁的

一邊的廠房現已清拆，現址則重建為創紀之城。

S55

Article 81:

Re: 904 搵笨!!!

1401 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Jun 27 09:15, 1999 said:

> va19 (luicheung@ctimail.com) said:

> 大家覺唔覺904搵笨, 西環去荔枝角收9.4.人地905去到鐘都分段8.9,

> 即係如東向屈地街坐車過九龍, 905仲平過904,

> 仲有904, 返西環都有8.9分段為何去郤冇?

As I said bedore, the fare of 904 should reduce to $8.90 from Kennedy Town.

Article 82:

去年三月二十九日的照片歡迎Download

Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Sun Jun 27 02:12, 1999 said:

去年三月二十九日的照片歡迎Download 總共11M 二百幾幅

去年三月二十九日

沙田某處，四日後就會收檔，快！

無良板友(商人) Stanley Yung 上

Article 82: (Request 1)

究竟o個o的路線平時有沒有使用(除B1外,例如接送員工車之類)?

當天為什麼會分咁多路線O既?

Article 83:

問超豪??

華人 (ypy@hk.super.net) at Sun Jun 27 01:01, 1999 said:

請問各板友,知否而家有幾多部超豪到o左香港.(包括新九)

有幾多部通過左傾斜測試呢??

謝謝!!

華人上

Article 83: (Request 1)

同一規格 o既巴士只會搵一部做傾側測試的, 部部都做仲得了.

Article 84:

Re: 新巴 23B 通告有問題....

DL (ss78k@netteens.net) at Sun Jun 27 06:46, 1999 said:

> DA54 (da54@netteens.net) said:

> 23B 星期一將延至寶馬山, 但由北角開出之班次將不變.

>

> 但新巴之通告上則寫 [寶馬山開: 06:37am-11:??pm]

> 其實寶馬山頭班是開七點幾......

平日寶馬山頭班開7:25a.m，假日開6:37a.m！

DL

>

> 唉......

> 下次 check o下先出啦.

Article 85:

Re: 點解d柴灣客有d情願搭MTR都不搭巴士呢?

HU6455 (makhome@netteens.net) at Sat Jun 26 22:26, 1999 said:

> 小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:

> As title:

> 點解有d柴灣客去銅鑼灣,灣仔,中環都不搭新記rt.8P,781

> 城記rt.8X,780,而情願搭''地龍''去上述呢d地方?

> 由期d學生同d十零歲d人最like搭地龍.

學生同D十零歲D人搭地龍有優惠.

Article 86:

Re: 珠海車展

S3M75 (ngwaifan@netvigator.com) at Sat Jun 26 22:18, 1999 said:

> B-2310 (dickson2@macau.ctm.net) said:

> 珠海於本年十月八至十一日有車展. 不知會否有國內的巴士展出?!

>

> B-2310

嘩! 你走到去珠海睇車展呀!真你勁喎!!

但係個到架車展關香港架巴士有咩關係呀!!

Article 86: (Request 1)

> S3M75 (ngwaifan@netvigator.com) said:

> 嘩! 你走到去珠海睇車展呀!真你勁喎!!

澳門過珠海有幾遠o者?(我指Dickson兄...)(起碼近過入CLK!)

> 但係個到架車展關香港架巴士有咩關係呀!!

而家香港許多客運公司都會購入國產巴士或國產車身巴士,

分分鐘車展有, 遲D響條街度見到tim!

(S3M75兄, 用'雙重感嘆號'好似有D不禮貌bor ~_~)

HC 9921

Article 87:

Re: 新巴1622一問

DL (ss78k@netteens.net) at Sun Jun 27 06:45, 1999 said:

> CTB 921 (yccheung@netfront.net) said:

> 依家D16xx出到1614竟突然跳至出1622

> 而新記話會自己裝嵌42部10.6m躉

>

> 這是否意味住1622是土產呢?

Also 1621,I took this bus on Thursday.It's on rt.63

DL

Article 88:

Re: 朝早529用, o徙位兼o徙氣~

中巴DA 77 (wong98@netvigator.com) at Sat Jun 26 22:51, 1999 said:

> NWFB 1032 (ccheung8@asiaonline.net) said:

> 每朝上課日, 529都有躉特車往寶馬山, 雖然架躉係頂閘, 但下層車尾

> 和上層全層均有大量空坐位, 唔知是否時下D學生腳骨力好, 寧願個個

> 企在下層頭半部都唔坐, 此是所謂的''o徙位''!

>

> 另外, 架躉到北角時都重要上客o架o麻! 個司機次次停站都要大大聲:

> 「企入D啦, 阻往前面阿!」但企在下層頭半部的學生不理, 繼續企!

> 個司機就''o徙氣''! 這是我每朝企在站等巴士時聽到見到的.

>

> NWFB 1032

唔止咁,其實新巴27行雙層巴士時都有此情況

梗係啦,o個10分鐘都唔駛的車程,邊個會坐上層

wor

坐上層多數係山頂o個D中學,i.e. 聖貞德,蘇浙,

桂華山...ext.

----

中巴DA 77

新巴雞鴨寶之頁

Article 89:

Re: 幾時先至有新記16XX行rt.9呢?

Ray (id00639@netvigator.com) at Sat Jun 26 22:26, 1999 said:

> 小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:

> As title:

>

> 而家赤柱,馬坑都有新記16xx縱影,幾時至輪到石澳有

> 16xx呢?

我諗新巴唔會用16XX行9號,因為LV出石澳總站都要倒後,

所以9號轉全冷可能要等10.3米都普矮Trident.

今日響交易廣場咁o岩見到2700,影左三幅相既亞Ray

Article 90:

Re: [問]2700於中環/赤柱開出時間

風間火月 (hsbt@netvigator.com) at Sun Jun 27 01:19, 1999 said:

呢排0840/0850係中環開。

風間火月到此一遊

Article 91:

Re: 巴士迷的蒲點

James 3007 (kwokcj@hknet.com) at Sat Jun 26 19:53, 1999 said:

> C Ma (madc@bp.com) said:

> 你認為香港的巴士迷通常會o係邊 D 地方出沒?

1. 香港巴士討論區. (事實 o黎喎 :p)

2. 各大巴士總站

3. 廢車場

4. 各巴士車廠

5. 巴士上

6. 巴士展覽

7. 巴士公司舉辦 o既活動 (好似車長選舉, 乜乜線啟行

禮, 乜乜線告別禮)

8. 有有關巴士 o既物品賣 o既地方

請接力....

Article 92:

Re: 同一時間見到兩部同編號的車

100/911R/M1/300 Wong (invespac@netvigator.com) at Sun Jun 27 11:54, 1999 said:

> 968 (jevonwu@netteens.net) said:

> 呢Ｄ情況其實都算正常，

> 於坪石巴士站偶爾都會見到新巴及城巴的1008,1009,1010，

> 新巴111，城巴606，一左一右

> 唔知其他路線有沒有呢個咁得意的情況？

You can easily find CTB and KCR (now KMB) 202 in Tsim Sha Tsui.

100/911R/M1/300 Wong

Article 93:

Re: 警訊內的巴士

Ray (id00639@netvigator.com) at Sun Jun 27 12:06, 1999 said:

> 華人 (ypy@hk.super.net) said:

> 頭先睇亞記播警訊,果條片舊到笑!!

> rt 101 九記用3nxx行,而個站牌重係中記牌!!

>

> 華人上

前晚凌晨1:05分睇無線壹號皇庭仲見到有九巴寶呀

永遠懷念舊巴士......

Article 94:

Re: 邊度有電子地圖賣？

AV522 (krispmk@netvigator.com) at Sat Jun 26 15:01, 1999 said:

> 123456 (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:

> 早前冬荒日報介紹一隻電子地圖CD-ROM 又話５月中出，都呃人o既>(

這個好似與巴士無關

AV522

ICQ#19007998

Article 95:

Re: 港島呢排有乜睇？

風間火月 (hsbt@netvigator.com) at Sun Jun 27 01:07, 1999 said:

> WWW (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:

> 除Ｄ10.6米行66外，重有乜呢？

11.3米行66....... :P

風間火月到此一遊

Article 96:

外判”特區交通”網頁部分板面

檸檬少年 (nichlas@netvigator.com) at Sat Jun 26 12:20, 1999 said:

原因：小弟的宏大理想，係想令呢個我的homepage成為巴士狂熱、巴

士資訊網及香港鐵路網後一個極成功的資訊網站。

外判部分：包括九巴各路線的資料。現時可以有兩種設計，包括有站

位設計及無站位資料設計。我現在只完成了70%的新巴內容，而本人

希望於七月一日全部新巴、城巴資料post上來的希望一定達不到。所

以希望各位能幫一幫手，謝謝。

辦法：如果您想做哪一條線，請以ICQ send去15306525，或者可以send

封E-mail去niclouie@hongkong.com，我會用所有辦法send 底稿給您。

希望大家能幫手，多謝！

檸檬少年

ICQ:15306525

Article 96: (Request 1)

包括九巴八條九龍區N線，佢地係：

板友華人奪得九巴N216、N241、N269、N270、N271、N281及N293

另金魚則獲N260

如果大家繼續想囉網頁製作權，請：

如果您想做哪一條線，請以ICQ send去15306525，或者可以send

封E-mail去niclouie@hongkong.com，我會用所有辦法send 底稿給您。

希望大家能幫手，多謝！

檸檬少年

ICQ:15306525

Article 97:

Re: [SPECIAL]+CTB

日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) at Sun Jun 27 00:00, 1999 said:

> AD238 (kcfloren@pop.hkstar.com) said:

> [SPECIAL NEWS]I heard the driver of 970 said,970 will use

> Trident(14XX)at this 2 months and 23 will re-use LA,VA

> again.

> {End of news}

> After Cityflyer 2157 sticked a tyre ad,Citybus sticked

> the same ad.at 490&573.And 600,1036 have sticked the

> Cartoon film's ad.(The company with the 1st letter 'D')

> Citybus does this thing,I think that the TD has re-allowed

> the ad.stick on the windows.

> If there are mistakes,welcome to correct them!

> Very tired's AD238

佢既貼紙冇貼晒成塊玻璃,我懷疑城記有d走法律'la'.

Article 98:

有關新巴巴士(2020,3030)行駛路線

N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Sat Jun 26 10:24, 1999 said:

小弟想問這2部新巴巴士現在行駛那條路線

(1)新巴單層巴士編號2020

(2)新巴都普雙層巴士編號3030

Article 98: (Request 1)

> (1)新巴單層巴士編號2020

字軌表搜索器話 2020 行 15B 同 19 喎???

不過我信是 19, 因為我在 19 號搭過.........

不過個字軌表搜索器好似幾日都無更新過 D 資料.....

HB 610

Article 99:

您認為一間優良的巴士公司應具備哪些條件

豐田英二 (tcli1998@ctimail.com) at Sun Jun 27 16:01, 1999 said:

我認為:

1.應該以乘客利益作大前題

2.順應民意.

3.進取

您認為呢?

豐田英二

ICQ No.8238165

Article 100:

城巴642模型及[道歉]記錯了價錢

ADS9 (shumky@netvigator.com) at Sun Jun 27 15:38, 1999 said:

請問現時城巴642模型係有冇出世紙?

Sorry,原來冇記錯到(上次篇文),係求先記錯以為

上次記錯,所以標題咁寫,更正番.

另那642只有膠袋包著,不見有盒,是否水貨?

ADS9

Article 101:

怎樣取得九巴P及S特別路線資料？？

eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) at Sun Jun 27 15:13, 1999 said:

自從九巴熱線取消了（包括錄音及傳真）的全部P及S特別路線資料，我們怎樣可以取得以上資料？？

現在衰到連P及S特別路線資料也不能在其相應的路線中聽到，例如 ﹕

以前聽15號，中間會有15之特別班次聽，傳真也可以取得15P資料；現在，什麼都無。

S的特別路線如只在清明行的都無。

R線都好似無哦？！

希望九巴有關方面能睇到及加番喇，因為應該未洗段錄音，只不過是抽起了，我估。

Article 102:

Can N30 Use Octopus???

SiuLam (suilam@netteens.net) at Sun Jun 27 14:19, 1999 said:

As Title

SiuLAm

Article 103:

905開線時的banner廣告

SiuLam (suilam@netteens.net) at Sun Jun 27 13:58, 1999 said:

請問banner上的是乜字（地點）

小林

Article 104:

投身九巴

KMB (bching@hk.super.net) at Sun Jun 27 12:57, 1999 said:

假如我想在未來投身九巴,大家認為做什麼位置會

最好呢??(以興趣和薪酬來想)

Article 105:

九巴邁向新時代

Takizawa (nasagov@netvigator.com) at Sun Jun 27 12:52, 1999 said:

以往，我只覺九巴老土、悶、無禮....

但現在的九巴，給我的印象是真的日日進步！

九巴雖然有排都未全空調服務，但係她很接受乘客意見！

九巴車長好人又好心，不像以往的車長態度。

九巴以往是一隻蟻，但現在比飛箭還快！

九巴雄風 ‧ 又再出擊！

Article 106:

[網頁更新]每週大相

VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Sun Jun 27 12:29, 1999 said:

本週大相為662行走102線,以後會在每個星期日更新.

請在有空時到那兒看一看.

城巴102號巴士網頁

VA48,2102

Article 107:

城巴

雞車迷 (bching@hk.super.net) at Sun Jun 27 12:28, 1999 said:

請問城巴的B21 是什麼型號??

另外九巴的D111與城巴有什麼關係??

對於MIKE davis 的書很有興趣的 ching

Article 108:

Find photo of KMB bus.

AL150 (yng3633404@aol.com) at Sun Jun 27 11:29, 1999 said:

我想找九記聰明巴士照片，如果你有，請寄給我。

萬分感謝！！！我的E-mail地址是chiukitng@hktcanada.com 謝謝！！

Article 109:

找九記聰明巴士照片

AL150 (yng3633404@aol.com) at Sun Jun 27 11:29, 1999 said:

我想找九記聰明巴士照片，如果你有，請寄給我。

萬分感謝！！！我的E-mail地址是chiukitng@hktcanada.com 謝謝！！

Article 110:

吧九記Aocu下士慈工

John (yng3633404@aol.com) at Sun Jun 27 11:27, 1999 said:

我想找九記聰明巴士照片，如果你有，請寄給我。

萬分感謝！！！我的E-mail地址是chiukitng@hktcanada.com 謝謝！！

對不起，標題打錯，對不起！！

Article 111:

問81P用車

Ray (id00639@netvigator.com) at Sun Jun 27 11:17, 1999 said:

如題

見到82有好多DA同VA既Ray(唔知幾時有得用八達通呢?)

Article 112:

[電子牌資訊+相片]新N線終極攻略(完全版)

S3BL424+CTB918 (tky808@hkschool.net) at Sun Jun 27 09:50, 1999 said:

[電子牌資訊+相片]新N線終極攻略(完全版)

由於相片放在XOOM, 所以我特地造了個Sub-Page

新N線終極攻略(完全版)

Article 113:

TBH廣告: 第一季全身廣告(新版)

Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sun Jun 27 03:34, 1999 said:

The Bus Homepage 更新:

1. 第一季全身廣告（新版）

加入廉署廿五年S3BL453(九), 453(城), 太平人壽1093(新) 共三張相外，舊有64

張相重scan及放大至600x440,故相片size比較大及Download時間比較長，不便之處，敬希原諒

2. 每周大相 - 萬事發AD69行110

歡迎進入: http://home.netvigator.com/~edhong

The Bus Homepage

Edward Hong

Article 114:

training bus

eric chiing (bching@hk.super.net) at Sat Jun 26 23:33, 1999 said:

which leyland olymian is converted to training buses??

Article 115:

(廣告)LM3巴士網頁更新

LM3 (angela05@netvigator.com) at Sat Jun 26 23:21, 1999 said:

更新0左每周一相,是一幅VA12行走300號

開0左一個新標題-----小資料,暫時有九記Centroliner的technical data

歡迎參觀!!!

LM3巴士網頁

LM3

Article 116:

九記 N241 加密班次消息

HB 610 (sammi59@netvigator.com) at Sat Jun 26 21:32, 1999 said:

由 1999 年 7 月 3 日起， N241 加密班次：

（星期一至星期日）

長亨開：10 ~ 15 （分）

紅磡車站開：10 ~ 15 （分）

以上消息只是來自 N241 分站的乳豬盤，卻沒有出通告．

HB 610

Article 117:

有冇發覺九記同新記搞function成日撞期?

日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) at Sat Jun 26 21:00, 1999 said:

例子1:星期四個日,九記3:00向新聞界介紹發光巴士站牌,同一時間

新記0向會展宣傳車長選舉.

例子2:唔記得確實日子,約一個月前,新記介紹傷殘人士搭巴士設施,

同一時間九記介紹九巴仔.

唔通係九記新記公關大員高手過招?但城記真係'靜英英'.

日山十一郎#

Article 118:

請問新巴#1601明日會行咩線??

華人 (ypy@hk.super.net) at Sat Jun 26 19:45, 1999 said:

如題!!謝謝!!

華人上

Article 119:

[網站緊急維修通告]關於--'香港互動交通台'

香港互動交通台站長 (kfa79@hkstar.com) at Sat Jun 26 18:32, 1999 said:

各位'香港巴士討論區'版友及'香港互動交通台'站友:

由於本站三個伺服器中有兩個於25/06/1999晚上同時發生故障,

該兩個伺服器是分別處理'香港互動交通1台'及'香港互動交通2台'的資料,

為了減低對各網友的不便,本人不會完全停止'香港互動交通台'的所有服務,

在此緊急維修期間,各網友仍可照常到本站參觀,但速度一定會比平時參觀為慢,

甚至有時不能過頁及開啟檔案或有可能看回21/06/1999前的舊版本.

因為所有的資料已全部暫時放置在工作量低的'香港互動交通歡迎台'伺服器中,

與及原定於01/07/1999及14/07/1999的更新可能無法做到,

本人已獲好友丈義幫忙,本站可望於14/07/1999前完成所有緊急維修及測試.

本站會於緊急維修及測試完成後,會在此(即'香港巴士討論區'向各網友公佈.

若本站在緊急維修期間對各網友造成不便,本人謹此致歉!

'香港互動交通台'站長ALEX謹啟

Article 120:

大埔中心巴士總站廣告

Dennis Man AP1 (ctb26614@netteens.net) at Sat Jun 26 18:12, 1999 said:

本週大相 1402 NWFB 11.3 metre 300部新巴

歡迎參觀

各網主可到 'Link' 加入你網頁連結

希望各位簽留言冊

現在本網招收會員

全免收費$$$$

有大相送,有最新珍貴大相,密碼式討論區!!!

本網址:http://members.tripod.com/tpcth

http://w3.to/tpcth

電郵:dennis_man@hotmail.com

Article 121:

[廣告]路線238X巴士網頁

野比大雄 (busstop@netvigator.com) at Sat Jun 26 20:06, 1999 said:

路線２３８Ｘ巴士網頁通告

廣字第壹玖玖玖零陸貳陸號　　版本 1.2

敬啟者：

本網頁已於今天更新，詳情如下：

1. 巴士相簿版面作出部份改動，並加入十一幀新照片。

Geocities 已裝修完畢，更新已正式完成。

2. 「海濱轉網站」更新連線內容。

（如有錯誤之鏈結或需加上鏈結請用電郵通知本人）

網主

野比大雄（蕭朗然）字

本網頁網址：

http://netvigator.com/~busstop/238X.html 或

http://i.am/238x/

相簿網址：

http://www.geocities.com/MotorCity/Track/9577/

Article 122:

問新界小巴 20A,20K,21K,22K,23K,25K的頭尾車時間/收費……

？ (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Sat Jun 26 13:39, 1999 said:

同埋行車路線

Article 123:

JB 319

比亞九九 (s967137@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Jun 26 12:46, 1999 said:

各位,

今朝大概十一點左右,我又見到架'超時代巴士'係青衣出現,車牌

係'JB 319'. 不過,今次路線牌並無任何目的地,只是打住'超時代巴士'.

--- 比亞九九

Article 124:

N213

eric ching (bching@hk.super.net) at Sat Jun 26 12:32, 1999 said:

九巴最後一架大泵把N213己經在元朗車廠準備肢解了!!!

唔知錦田車場還有沒有大泵把在場呢??

都是發現同姓三一fun 親的eric ching

Article 125:

Possible?

3.2 TL (ericchoi@aicom.com) at Sat Jun 26 12:22, 1999 said:

Is it possible for the two bus companies on Hong Kong Island

arrange the same fleet buses on route 81P?

eg 1001 (NWFB) and 1001 (Citybus)

Thanks

Article 126:

新巴27巴士網頁第二期更新工程完成

新巴飛鏢 dc8 (dc8@school.net.hk) at Sat Jun 26 12:11, 1999 said:

新巴27巴士網頁

Article 127:

【廣告】大埔交通網隆重開幕

WCP (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Sat Jun 26 12:07, 1999 said:

快Ｄ去大埔交通網

Article 128:

【廣告】免費新巴ＩＣＱ皮益街坊

大埔仔 (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Sat Jun 26 12:05, 1999 said:

若果你教我點整條 ftp link 就有！

閣下亦可ＩＣＱ至#30453816索取。

Article 129:

[URL]五十鈴新車官方網頁

豐田英二 (tcli1998@ctimail.com) at Sat Jun 26 11:02, 1999 said:

Gala min

Erga mio

豐田英二

ICQ no.8238165

Article 130:

新記憂愁車長選舉詳情

LA24森仔 (kinghon@netteens.net) at Sat Jun 26 10:40, 1999 said:

新記舉辦憂愁 (優秀)車長選舉,員工及乘客均可以提名優良的司機,

表格可在各大站頭索取.

今次會選出20名司機

頭獎:$15000旅遊禮卷及特別假期

二獎:$10000旅遊禮卷及特別假期

三獎:$5000旅遊禮卷及特別假期

其餘十七名司機:$2000旅遊禮卷及特別假期

每個得獎司機均獲獎狀及精美襟章

以上資料來源:新一篇

CMB

LA24,FJ1017

Article 131:

Any news about 23/23B?

u.best (china@ismart.net) at Sat Jun 26 09:53, 1999 said:

Somebody said that 23 will extend to Quarry Bay and 23B will extend to Pokfield Road and Braemar Hill from July,is it true?

Article 132:

某巴士迷所講的傳聞是否屬實+徵求

Jess (jess66@ctimail.com) at Sun Jun 27 16:45, 1999 said:

徵求:

ADS195後, ATR101後車牌, 請E_mail俾我, 謝謝!

有朋友同我講:

23B下週延至寶馬山後會改為全空調

2A/42/43X/109/110/914/(九)690暑假轉全冷

23A/88/94/781暑假會加冷

23九月前會搬去則魚涌

請問是否屬實?

另, 新巴會否考慮巴士於暑假平日入海洋公園? 而家d紅小去銅鑼灣/

灣仔收十元, 旺角收廿元, 依然有人搭......唉!

原來小巴4A/4B係好疏架,但係三蚊又好抵呀! 傻Jess字

Article 132: (Request 1)

> AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) said:

>

> 如果43X 要轉全冷, 即是話所有城隧線都要轉全冷, 會唔會咁快呀?

> 相信可能性較低.

> 而2A 同樣沒有聽聞會轉全冷, 反而有傳聞話28A 會於今年內轉全冷.

28A?由邊往邊?

Article 132: (Request 2)

他說新巴43X呀！

Article 132: (Request 3)

> NWFB wanted to add a/c bus on 94 when they cancal 94X

but it is refused by the district board according to the

price(5.8)so if NWFB want to add a/c buses on 94,

it must cost 5.8 as the maxium

Article 133:

Volvo一問

機神 (chanyui@ctimail.com) at Sun Jun 27 17:07, 1999 said:

各位板友, 由於本人很久沒有上網, 所以很Out... 我想問點解車長咁驚[手查]Volvo Olympian??

Article 134:

Life of BL1/2/3 end soon?

N1 (s977553@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Jun 27 16:26, 1999 said:

Will BL1/2/3 registration end within this year?

Are BL1/2 still in rt.94/99?

I want to have a ride on them very soon.

Thank you.

(answers in English please)

Article 135:

Re: 新記rt.64用16XX係米有d浪費資源呢?

2500 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Jun 27 18:32, 1999 said:

> 小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:

> As title:

>

>

>

>

> 呢條rt.64明明可用11m車行走就用晒16XX行走,係米

> 浪費呢?

11.3M is LONGER than 10.6M

so what you mean by 浪費

if 64 use 10.6M is ok, but use long buses (11.3m), that is 浪費 .

And 64 today is not all 16xx, ther're DA80, 87...

P.S. You want to say put them on rt 9, 14...again?

>

>

>

>

>

> 期望新記有16XX行石澳

Please wait

and don't post this anymore until 9 A/C service, ok?

please!

Article 136:

問題2則.

中巴 CX 8 (iteawiv@netvigator.com) at Sun Jun 27 17:49, 1999 said:

請問N364幾時退役和現在情況怎樣?

請問新記DM2是否已退役?

CMB CX8

Article 137:

淺水灣,馬坑,赤柱巴士大戰開始展開!

小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Sun Jun 27 18:37, 1999 said:

而家新記淺水灣,馬坑,赤柱巴士線已陸續轉全冷,

新/城係呢d地方大戰陸續展開!

中環:

新記rt.64,66,262 vs 城記rt.6,6A,6X,61,260

只限淺水灣同埋夜晚城記rt.6,61往馬坑段!

北角,銅鑼灣

新記rt.63,65 vs 綠頂van rt.40

筲箕灣,大潭道山翠苑

新記rt.14 vs 城記rt.314同綠頂van rt.16M

只限山翠苑段!

香港仔,黃竹坑

新記rt.374,399 vs 城記rt.73,973

大戰已展開!

VA54 HN8897

香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．

19990627