Today's Articles: 50. {No article 19}
Articles' Numbers: (19990318_01-51)
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第51篇文
Article 1:
Re: Does 109 has trident?+93A is very bad
DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.5 at Wed Mar 17 17:07, 1999 said:
> A12 (a12kinhei@hutchcity.com) said:
> On Monday night,when I was taking green PLB to Aberdeen to
> change 94A to my home.When I was at Cathick St,I saw the
> following Nwfb Trident display:
> 何文田 109
> Ho Man Tin
>
> Does 109 has trident?
>
> This two morning,when I took 93A to school,there was 2
> Condor,DA13,DA14 running,what is happining?
乜用Condor好差咩？93A通常係一架DA一架LA
但你見果日可能架LA維修囉
Article 1: (Request 1)
Not DA13 And DA14 ,
But DM25 And DM13 ,
This Two Morning , R.93A (07:00a.m. Departure) ,
Is Using '' Hotdog '' , I Don 't Know Why ?? Does Wong Chuk Hang
Depot Is Not Enough Air-Conditioned Bus ??
The One Which Hope N.W.F.B. Can Change
R.23 And R.112 Services Well
LA11 Shing (^_^) (^_^)
Article 1: (Request 2)
Up to now (17/03/1999), NWFB only allocates LM (sometimes
with one or two SF) to 109.
LV123
Article 1: (Request 3)
有牌唔等於行o個條線o既..
新巴Trident都有9,309,14,15,15B等線o既電子牌,
但係就唔代表會行該線.
.....
T.P.T.
Article 1: (Request 4)
其實新巴Trident個電子牌係可以顯示所有新巴路線,
所以佢顯示109但唔代表109有Trident行.
Article 1: (Request 5)
> 城記5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
>
> 暫時未有. 宜家多用LM.
> 香港巴士站 updated
0甘D雞寶呢?
本月金句:短牛入屯門公路 所有車都要讓路
--
今日好激氣0既古競豪字 >_<
通告 0318: 砍文通告 (24695)
Ken Fung (kenf@hkstar.com) from 202.60.253.146 at Thu Mar 18 11:27, 1999 said:
由於標題 24695 (即有關千古罪人) 內容與巴士無關, 而且
更會影響本板氣氛, 因此將整個標題砍掉.
Ken
新巴討論區經已開幕
新巴討論區 (miketal@hkstar.com) from 202.82.50.167 at Thu Mar 18 10:05, 1999 said:
新巴討論區
歡迎參觀
城巴司機你好0野
把屎聞 (schneide@netvigator.com) from 208.139.118.177 at Wed Mar 17 23:12, 1999 said:
我親友Send了以下一封E mail投訴城巴...
希望城巴不會不了了之....
請各板友來抨個理.
..........................................................................................................................................
本人在三月十一日下午四時四十三分駕車由西營盤往薄扶林方向,
剛駛到西區裁判司處時,由於本人行外線,故需要切線至左線才能駛往薄扶林道.
當時本人之車乃是頭車,同時本人已打左燈,於是本人切向左線.
可惜 貴(城巴)公司之巴士 #559 HD4385 (90B)並沒有讓車之意欲，仍加速向前.
只差大約十厘米左右,本人之右邊車身便可與 貴公司 #559巴士的右邊車頭相撞.
在相方剎車後,本人仍可安全切線,而 貴公司之 #559巴士仍在本人之車後方...
本以為事件已告一段落,但 貴公司之 #559巴士卻向右切線,
並於第一街和第二街之間又再強行在本人的車頭前向左切線，
本人在情急之下剎車,當時兩車相距更只有數厘米.
本人亦只好停下來, 讓 貴公司 #559巴士向前駛.
其實,駕車常發生這類事情,不過身為巴士車長,
操縱數十乘客的性命,若因一時之氣而引致交通意外，
賠上人命傷亡，這實太不值得。
希望貴公司能多加關注車長駕駛態度,駕駛技術,安全意識及禮貌等。
謝
祝貴公司業務蒸蒸日上 (節錄)
.......................................................................................................................
我對此事的看法:
私家車駕駛者乃是女性....該城巴司機真沒駕駛禮貌.
唔怪得870事件發生啦...部份司機0禁冇'品'
唔知城巴又點處理此事呢?
謝
把屎聞 (ex-1010)
去賽車討論區好過
http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/5138/faq.html
Article 4: (Request 1)
1) 似乎是私家車司機有問題,沒有理會左線是否安全便過線
因為私家車司機似乎知道城巴司機不會讓線,但仍強行過線
若這私家車司機正在考車牌肯定肥佬
2) 城巴司機錯因為他犯了私家車司機犯的錯誤
SOPP
Article 4: (Request 2)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> 如果從你的原文來看，我個人會覺得兩個司機都有問題。
> 無疑那位城巴司機是有點兒意氣用事。但為何那位私家車司機不預早選定行車線，
> 而要臨急‘打燈過線’呢﹖需知從後而來的車輛，有時未必能夠及時煞車的。
>
> (希望我沒有會錯意啦﹗不過如果我真的誤會了事件的經過的話，歡迎提出。)
>
我相信問題的焦點應該是城巴司機在第二街
Cut 線報復。
Article 4: (Request 3)
但這也不代表那位私家車司機完全沒有錯呀﹗
Article 4: (Request 4)
唔知香港有冇呢條法例呢？
如果有巴士要出站，必須讓巴士先行，否則扣分罰錢。
呢段野係係小弟個份巴士駕駛執照附有個整野有的，
但加拿大的全國法例。
如果係的話，就連個巴士司機都冇錯啊。
而且，個城巴司機唔讓也有其他原因，例如後車追得太貼，
一慢少少就可能撞車個種呢？
但係個個私家車司機的不對是最大囉。
渣車一定要預早囉線，唔係容乜易抄車啊。
Article 4: (Request 5)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 我諗應該係冇囉
> 我次次搭巴士果陣，當巴士埋站果陣時，乘客落晒車之後架巴士
> 想離站時，而後面有其他車既話，一般巴士都會讓其他車行過先
> ，之後個車長睇下後面冇車既話，架巴士先會開走。
> 當然要響安全情況下先會離開
其實以香港的路面環境來看，能否引進類似的法例，令巴士可以
更容易出站呢﹖
(據悉同類的法例，在新加坡和澳洲部份城市，都有被採用。)
Re: 答 尋車(NWFB Only)
TomChen (tomchen@hknet.com) from 202.67.240.47 at Wed Mar 17 21:43, 1999 said:
> Pirro HR8273 (y931204@netvigator.com) said:
> 尋車:
>
> NWFB:1088,1091,1099,1100,1104,1141,3001,3042,DL31
> CTB:574,1040,674,2202,512,329
1091--101(車頭右側圓燈下方泵把上方損毀)
1099--101
1100--101
1104--101
1141--905
3042--680(今日)
Article 5: (Request 1)
1091,1100,1104: 101字軌
3001: 112一車字軌
1141: 905十二車字軌
Article 5: (Request 2)
NWFB:
1088及1141在8P
1091,1099,1100,1104均在101
3001,3042主要在112或694
DL31，對不起，我唔查熱狗
CTB:
674(E)昨日在8X
2202(T)應該在東涌見到，但唔知係E11, E21, E22, E23
512(E)先幾日行99
329(E)上周五行102
Article 5: (Request 3)
> 574 此車現多數在南區出現, 現在已比較少入天水圍/屯門了.
512 此車就比較難講, 因為周圍都見到.
329 多數在10,619,671,690,788
Article 5: (Request 4)
1088 是柴廠士啤車，今日行 680
1091, 1099, 1100, 1104 都是 101 字軌車
1141 是 905 字軌車
3001 是 112 字軌車（不過成日甩字軌）
3042 暫時是柴廠士啤車
DL31 已到期，未知現時在小西灣或是其他地方
Article 5: (Request 5)
> LF291 (wang5@hknet.com) said:
>
> 1088 是柴廠士啤車，今日行 680
1088今日行106
DL13-EF7027
Article 5: (Request 6)
如無調動,674應該在962.
1141應該在905.
Re: 人民幣可以過東隧?
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.71 at Thu Mar 18 02:10, 1999 said:
> FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:
> 一日最衰自己八......
>
> 話說有晚, 小弟開完OT, 一條友無無聊聊係官塘逛, 行到去青山道
> o個紅Van站, 見到有張通告, 於是八卦o既我就伸o個頭去睇o下.
> (今日見張通告仲o係度.)
>
> o個張係一張俾車佬睇既通告, 內容大致如下:-
> 「由於東區走廊北角段將於本月十貳日開放小巴禁區, 前往快活谷
> 馬場o既同業行此路會較為方便.」
> 但o係【十貳日】旁邊有個用紅色sign pen打o既交叉, 側邊寫住
> 【改期通行】四個字.
>
> 由於o個四個字係用紅色sign pen寫o既, 而並無化, 相信係近期
> o既通告, 本月應該係指三月.
>
> 係o個個站, 逢跑馬就有紅Van去快活谷馬場, 係行紅隧去既.
>
> 如果呢張通告講o既o野真係成事, o甘紅Van就可以行東隧o個海喇.
> 相信會有不少新線會出現, 好似可以開藍田北去北角砲台山
> 天后銅鑼灣o既線, 離保603o既不足. 又可以開秀茂坪線, 同601
> 搶生意.
>
> 唔知大家點睇呢?
Just wonder, u walk from Kwun Tong to Castle Peak Road in
Sham Shiu Po?
Also, how's the title related to the message inside?
Hope u can explain. Thank you very much.
LF2 (BE 8749)
Article 6: (Request 1)
睇番現有港九兩地o既小巴站，如果東區走廊北角段 (係東隧口至民康街一段?)
開放，大可以開辦以下路線：
- 觀塘 ←→ 筲箕灣：
- 經東隧，渣華道，英皇道，筲箕灣道。
- 收十二蚊
- 觀塘 ←→ 銅鑼灣大丸：(回程糖街開)
- 經東隧，英皇道，高士威道，渣甸坊。
- 收十二蚊
首先試下嚮返工放工時間開辦，搶下隧巴客。(即係類似旺角西環 Van 泊埋去
905 站度撬客果種) 到有番咁上下客量就全日行走，甚至通宵行走。
我自己就覺得觀塘 ←→ 銅鑼灣呢條通宵車一定有得做囉。
Article 6: (Request 2)
> FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:
>
> 我指觀塘去青山道o個個小巴站, 個站係觀塘, 而停係o個道o個o的
> 紅Van係去青山道o既, 明白味?
>
>
> 紅Van = Red MiniBus = R.M.B. = Renmanbi = 人民幣 :P
It's very clear now. Thanks for the explaination.
LF2 (BE 8749)
多事的三月尾......
讀車惱人 (busman@hkabc.net) from 202.67.251.222 at Thu Mar 18 01:48, 1999 said:
多事的三月尾......
1.廿九架巴士轉公司經營
2.小輪航線瓜分(希望是好事,有競爭,有進步)
3.bus captain of the year(點解係the year,唔係two years咩!)
我可能工作忙,未必...
4.大把新線---296C,298E(好似開),N269,N260改道(即是重組,幾好!)
Article 7: (Request 1)
> 8287 (hkay@netvigator.com) said:
>
>
> 不太明白，可否說清楚一些？
佢應該係話九廣東鐵Ｋ線接駁巴士, 由四月起轉為九巴經營.
另外想問２９８Ｅ是什麼路線, Ｎ２６９何時開辦?
Article 7: (Request 2)
298E:將軍澳工業村-坑口(北)
N269:美孚-天水圍市中心, 四月初開, N260同日起繞經荃灣
Jess
Article 7: (Request 3)
> 另外想問２９８Ｅ是什麼路線?
坑口 (北) 至 將軍澳工業村 (循環線)
N194, N200, LF13, DL2, DS2, 你0地0係邊呀??
古競豪 (fatku@school.net.hk) from 202.45.176.5 at Wed Mar 17 19:18, 1999 said:
N194, N200自從新年假後,就不知所蹤!
本月金句:短牛入屯門公路 所有車都要讓路
--
今日好激氣0既古競豪字 >_<
Article 8: (Request 1)
今日見:
LF13-->43X
DL2--->2A
DS2--->82
DA82,HB8095.
Article 8: (Request 2)
> 豐巴 (simong@netvigator.com) said:
> DL2有時會走左去行2號,
> 在呢2條線搵實無死!(如無意外的話)
都未必架,佢四圍走...
再戰江湖初期行82再行720,之後又行8號,而家有時行2號,有時2A.
都唔可以肯定佢行乜線多~
DA82,HB8095.
Article 8: (Request 3)
我今日就在灣碼等佢.不過你估下等唔等到?
【大相廣告】九巴『戊寅虎年廣告』(3AD52)
香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) from 208.139.110.176 at Wed Mar 17 20:31, 1999 said:
【 大 相 廣 告 】 九 巴 『 戊 寅 虎 年 廣 告 』 (3AD52)
《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 本 週 已 經 再 度 更 新 ，
更 新 項 目 為 「 昔 日 情 懷 」 Yesterday Memories ，
相 片 為 : 九 巴 『 戊 寅 虎 年 廣 告 』 (3AD52)
網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/memory07.html
另 外 ， 本 網 本 週 亦 有 其 他 兩 個 項 目 更 新 及 加 入 ，
相 片 為 : 九 巴 「 三 號 幹 線 廣 告 」 (AV230)
網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/weekly50.html
相 片 為 : 新 巴 三 叉 戟 服 務 路 線 １ １ ３ 首 日 航 (#1106)
網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/weekly51.html
歡 迎 參 觀 !
並 熱 烈 祝 賀 參 觀 人 數 接 近 ２５０００ 人 次 大 關 !
Article 9: (Request 1)
> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:
>
> 可唔可以將個FILE SIZE壓細少少? 因為DOWNLOAD好耐...
呢 個 問 題 我 都 諗 過 ，
奈 何 自 去 年 十 月 整 壞 左 個 新 力 芒 之 後 ，
到 依 家 都 未 買 番 個 新 芒 ，
而 呢 幾 個 月 我 都 係 問 我 表 弟 借 左 個 勁 舊 既 Ｉ Ｂ Ｍ 芒 ，
可 惜 呢 個 芒 Support 唔 到 我 個 Compress Program.
所 以 Ｄ 大 相 個 File Size 一 直 都 處 於 好 高 既 位 置 ..
希 望 今 個 月 尾 可 以 解 決 到 呢 個 問 題 啦 ..
不 便 之 處 ， 敬 請 原 諒 !
Article 9: (Request 2)
想問問漢華用多少dpi scan相呢?
我scan極都scan唔到適合o既程度
請在icq:4406661與我聯絡
Thx.多謝指教
Re: 巴士車牌問題(城巴部分)
Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) from 208.139.110.18 at Wed Mar 17 22:26, 1999 said:
> 靜詩 (chihping@netvigator.com) said:
> 請問有冇人知道以下巴士o既車牌,thx
> KMB:ATR 97,99,102,104,107,110,111
> CTB:2293,2287,569,550,540,
2293 (JA449)
2287 (未有資料)
569 (HD9014)
540 (HC9271)
550 (未有資料)
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 10: (Request 1)
550 HC9014
Article 10: (Request 2)
97 HZ6546 SFD111AR1WGT20340
99 HZ6580 SFD111BR1WGT10664
102 HZ6921 SFD111BR1WGT10676
104 HZ7206 SFD111BR1WGT10666
107 HZ7528 SFD111AR1WGT20337
110 HZ8377 SFD111AR1WGT20341
111 HZ8389 SFD111AR1WGT20344
金魚字
恐怖影車經歷...
CMB DA82 (da82@netvigator.com) from 158.132.14.19 at Thu Mar 18 13:23, 1999 said:
今日放學搭著SF31行20號,於是「拿拿淋」返屋企[手羅]相機,上耀東捕.
搭2A 0既ML39響尾二站落車,行返轉頭少少,對面馬路巴士站對面個位捕~
等左冇耐,對面馬路有個女人行埋黎同我講自己等人,又問我響度影乜,
我答左佢影車,佢就叫我快D走,呢度冇野好影,於是我走人,走果時佢又跟住黎~
仲要係佢響個袋度唔知搵緊乜……我過馬路佢又過,我一路跑,佢一路大叫我:「喂…喂…喂…!」
好在我跑得快,放到佢冇影,先至冇追黎……真係俾佢嚇餐死……早幾日先有人俾人推落地鐵月台咋~~~
好在最後都影到!
大家以後影車小心D呀~呢個世界真係乜人都有……
---
DA82,HB8095.
Article 11: (Request 1)
幾年前，我曾經試過有一次在太空館對出影車。突然有人從後
向我的頭打了一下﹗回頭一望，只見一個外籍婦人凶神惡煞地
向我大叫﹕
‘Next time don't take my photo﹗’
冤枉呀﹗我成支鏡頭一直對住彌敦道，又點會影到妳呀﹖﹗
P.S. DA82兄，那個女人會否是以為你正在偷怕她呀﹖
Article 11: (Request 2)
唔會掛……
就算都唔駛係咁追住我……又同我講佢自己等人……
P.S. 好似與巴士冇關添…
DA82,HB8095.
根據手上資料，3月19日到期0既新巴熱狗有1輛：LV14
新巴非空調巴士行車証 ． 亙聯字軌/掛牌網
明報(18/3) : 九巴重組路線 推八達通優惠
NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Thu Mar 18 04:24, 1999 said:
摘錄自今日明報
九巴重組路線 推八達通優惠
新巴開兩通宵線撼小巴
巴士改兩座位
...乜M590系通宵線黎咩?
NV58
Making London simple
Article 12: (Request 1)
> 輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 新巴想取締三座位？會唔會改裝前中巴冷馬？
我想可能性都幾大(之前有板友說過),
但是新巴話那些3座位巴士都是來自已結業的中巴,
中巴家陣執笠咩!好唔導人喎!
豐巴
巴士總站討論區
中華汽車有限公司一九九八年年報
Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) from 208.139.110.229 at Thu Mar 18 00:37, 1999 said:
中巴最新一年的年報，使用了該公司發展的一幢物業圖片作封面，以
反映其主要業務，將由巴士轉變為物業發展。然而中央彩頁仍有一幅
非專利巴士（白水箱，兩輛富豪及六輛飛鏢）在柴灣車廠天台的合照
。年報內關於失去專營權的報告如下：
甲 董事局主席報告書
巴士專營權結束
就延續於一九九八年八月三十一日到期的專營權，在與政府的商討過
程中，公司已竭盡所能以爭取公平及合理的續約條款，然而政府於一
九九八年二月決定不延續專營權並將巴士路線作公開投標。公司投入
大量時間與精力與一間主要國際性的巴士經營者協商一同競投專營權
，然而投標並不成功。於一九九八年九月一日，公司作價港幣三億三
千五百萬元出售大部分巴士及部分機械及設備予新世界第一巴士服務
有限公司。
根據批地條件，公司位於香港仔內地段四○一（香港仔香葉道四十五
號）的巴士車廠的年期在專營權結束時自動終結。公司仍與政府商討
有關補償。
羅范椒芬女士及黎蕙明女士按公共巴士服務條例（第二三○章）第九
（一）節被委任為政府委任董事於專營權結束時不再出任政府委任董
事並於一九九八年九月一日離開公司董事局。
非專營巴士服務
於專營權結束後，公司保留部分空調巴士以拓展在香港的非專營巴士
服務。由一九九八年十一月一日起，公司開始經營由北角政府合署至
北角港運城的穿梭巴士服務。
未來展望
雖然本集團於一九九八年九月一日結束專營巴士業務，本集團尚有龐
大的非巴士業務，包括通過聯營公司持有物業發展及投資的權益。近
年來，非巴士資產及非巴士有關的盈利佔本集團資產及盈利比重越來
越大。本集團將繼續擴大現有的物業發展並會考慮在物業及其他方面
的投資機會，然而，在現時低迷及不明朗的市況下，董事局將繼續其
穩建的方針及仔細評估每一投資機會。
乙 賬項附註
結算日後事項
本公司的專營權於一九九八年八月三十一日屆滿後未獲延續，故此，
公司已出售其大部分之巴士與有關機械及設備。此外，本公司亦要承
擔一些費用如員工遣散費及一些以往用於專營權的資產作減值準備。
該等費用為撥回不再需要的準備金所抵銷。淨損失共港幣七百四十五
萬四千元為調整結算日後事項處理，歸納於附註四特殊項目內。
本公司截至一九九七年及一九九八年六月三十日止專營巴士業務之收
入及盈利如下：
１９９８ １９９７
＄０００ ＄０００
收入 ８５９，８１７ ８３３，０２９
營業盈利 ４８，８７２ １７，５７２
--
車匙‧千日巴展
Article 13: (Request 1)
其實中記98-99上半年年報最近都出埋，不論營業額（即7/98-8/98期
內的巴士業務）和半年盈利都上升，盈利大部份則來自賣港運城，其
中一點可留意係：中巴話會托展非專利業務woh!!
對全文有興趣者不妨搵搵早幾星期星島。
Article 13: (Request 2)
營運港島巴士越來越難
顏伯早已想放棄
其實,顏伯唔係無心改善
但寧可放在其他業務好過
好彩鄭老闆用三億幾買左個爛攤子
不致令大家無巴士搭
仲攪得幾好添!!!
Re: 有咩辦法可以Upgrade自己o既巴士知呢?
FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) from 208.167.226.222 at Thu Mar 18 01:24, 1999 said:
> 奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) said:
> Sorry, 個標題打漏小小o野.
> 標題應是: 有咩辦法可以Upgrade自己o既巴士知識呢?
>
> 奧黏P人字
Step 1:
買晒Mike Davis個四本書, 刨晒佢.
Step 2:
買本香港巴士資料集97-98, 刨晒亞Mike冇o既料.
Step 3:
買陳自俞o個本香港巴士手冊第四冊(NLB,KCR個本), 刨晒佢.
Step 4:
買埋97同98年鑑, 又刨晒佢.
Step 5:
買本香港地圖冊, 再Download六巴o既路線收費表, 研究一下香港巴士路線.
(路線收費表可在619 Buspage 找.)
Step 6:
看網頁, 如619BusPage內有一o個路線派車表, 681BusTerminal可以
找到很多巴士新聞.
Step 7:
蒲多o的哩度.
不過如果你要考公開試, 我就勸你俾心機讀書喇!
Article 14: (Request 1)
Generally I do agree with the followings...
Oops! I thought 619 Bus Page only has 'fare scale' only!
Let me elaborate...
Just take some more bus routes.
Re: Utimate goal for 100/911R/M1 Wong...try all the bus routes
in Hong Kong. (doing so step by step now! As I've accumulated
about 210+ or so...)
> 不過如果你要考公開試, 我就勸你俾心機讀書喇!
True...
Step 8.
Actively seek more bus fans, either through e-mail or phone
or gatherings, so to learn from others.
100/911R/M1 Wong
[問]以下路線字軌車
3AV82 (kelvinkoo@hutchcity.com) from 208.151.74.220 at Wed Mar 17 21:27, 1999 said:
我想問問以下路線字軌車(計埋特別車):
九巴 : 59A,59M,59X,98A,98C,98D,296,296A,296D,297
新巴 : 8P , 82, 84,84M
唔該大家
住屯碼的
3AV82
Article 15: (Request 1)
九巴 : 59M,
S3BL264 (DY2528), AD25 (EW1694), S3BL265 (DY2576), AD34 (EW5608),
S3BL266 (DY2719), AD114 (FL652), S3BL267 (DY2773), AD126 (FM5360),
S3BL268 (DY3249), AD204 (GL9463), S3BL269 (DY4043), AV23 (GD5733)
S3BL270 (DY4190), AV25 (GD7147), S3BL271 (DY4315), AV384 (HP2036),
S3BL272 (DY4386), AV389 (HP5950), S3BL273 (DY8537), S3BL237 (DW2671),
S3BL290 (DY9582), S3BL301 (EA2744), S3BL362 (EC8476), S3BL365 (ED2940),
S3BL368 (ED3873), S3BL374 (EH2736), S3BL380 (EH3350), S3BL386 (EH8911)
新巴8P
空調巴士
1001 (HU8370), 1132 (HZ2393), 1003 (HV4273), 1005 (HV2854),
1006 (HV2878), 1135 (HZ1538), 1141 (HZ7612), 1047 (HX4754),
1048 (HX5793), 1139 (HZ2132), 1076 (HY2400), 3002 (HX5628),
3008 (HY3108), 3012 (HY3075), 3013 (HY3650)
新巴84M
空調巴士
2012 (HV6710), 2013 (HV7180), 2014 (HV8188), 2016 (HV8269)
2018 (HV6983), （早上特車）3020 (HZ1156)
唔駛唔該
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 15: (Request 2)
詳情請參閱小弟網頁
不過 82 DS 字軌並不穩定;
84, 84M 並無正式字軌車:
只能說 84 現在用 DC ; 84M 多數用 201X, 富欣特車用 30XX
咁有興趣知柴灣線字軌車？ ^_^
柴灣人智叔
新巴非空調巴士行車証 . 亙聯字軌/掛牌網
Re: (討論)龍運豪模型會否升值?
Henry Lui (henrylui@pcnet.co.nz) from 203.29.167.49 at Thu Mar 18 10:50, 1999 said:
> William (william2@ihug.co.nz) said:
> 現在LW3(HD 2985)已經過檔九巴,那麼其模型會否變得更有價值?
Ponsonby o既 Acorn Models 賣NZ$49 (HK$200)已經算平, 唔好咁貪心望佢有得升值好喎...
o的人買模型o既目的好似變o左質...... ~_~
--
Henry Lui
Henry's Homepage
Article 16: (Request 1)
香港巴士模型市況其實好奇怪，
一係就成個月冇新車出，等迷更迷姐等到頸長！
一係就同時推三幾部，等迷更迷姐差點破產！
以現今市況而言，想炒車其實幾難，因為很多車叫價高，
實在是有價無市，所以LW3真車雖過檔九巴，但模型的價值
恐怕只是很有紀念性，實價呢‧‧‧‧‧‧
好奇怪，等咁耐，仲未出龍運山大躉？九、新都普躉呢？
快快儲錢，等買香港各款的DMS吧！
巴士文
【尋車】+【小道消息】
屯兵 (chungtm@netteens.net) from 205.252.144.176 at Thu Mar 18 14:39, 1999 said:
本人下星期二考完Mock直至4月中都唔駛返學住,打算出去影車,
想影Ｄ1仔,例如：
KMB:
M1,DM1,S3BL1,S3N1,S3M1,AF1,AM1,AN1,ADS1,3AD1,S3V1
NWFB:
LA1,VA1,DA1,DM1
另尋
BL121(低側牌),47(前77K凹牌箱),41,
M81打後的M仔,
3BL109,111,162(低側牌)
AL19,AL27(REBODY)
KCR#113(冇見好耐)
希望有板友可告訴我它們在那裏,Thanks!
***************************************************
前排話3月1日會開o既天水圍Ｎ線,原來真係流料,講聲sorry先,
但又聽到該Ｎ線將會在3月28日啟行,
叫N269 (天慈---美孚)
兜晒成個天水圍經元朗上三號幹線
其實呢段消息聽自一位同學的爸爸,他是九巴屯門總修中心資深技工
(都係果句,隨時係流料,信不信由你)
仲考緊Mock,而家等緊食飯的
屯兵
Article 17: (Request 1)
M1目前係72字軌(L廠)
S3M1目前可算係上水廠後備,今日行70K(雖然貼L廠貼紙)
S3N1都係上水廠後備
AN1目前係273A字軌
ADS1目前係606字軌
> 另尋
> M81打後的M仔,
M81目前係77K字軌
M88目前係53字軌
其餘則不詳,Sorry!
> 希望有板友可告訴我它們在那裏,Thanks!
唔駛客氣!
不過今日響上水廠又俾我見到有人影車(下晝點半時侯)
~~~Tony(S3M61)~~~
祥華巴士路線專輯(Cwahp)
Re: KCR 接駁巴士, 準備就緒!
S3M94 (matt4127@netteens.net) from 202.45.176.5 at Thu Mar 18 12:12, 1999 said:
> Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) said:
> KCRC 的 K 線接駁巴士
> 已為 4 月1 日 的交接作好準備
>
> 現時 已將 左邊車身 及 車尾 的 KCRC 字樣除去
> 而為了使乘客能習慣車頭上車比錢方式
> 更美其名 , 為使上落安排更好
> 3 月22 日 (星期一) 起
> 上車改為 用前閘, 落車則只用中閘
>
> 八達通機玉亦陸續安裝中
>
> 報告完畢
why need for pay to to by 'K' routebus?
鴨利洲巴士服務+城巴dart一問
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@hutchcity.com) from 203.184.229.177 at Wed Mar 17 22:36, 1999 said:
1.後久以前(太約是舊年694開線前夕)，在新巴巴士上聽到有個新巴車
佬同個新巴數客之職員論及，政府已批准巴士公司開闢一新路線，由
柴灣←→鴨利洲之巴士路線，估計將交由新巴營辦。但至今、694已
轉全日(很久啦!)，仍未見該線開辦，有冇知情人仕知道點解？
2.另外，從板中得知，城巴dart(1401-1420之非低地台巴士)，已'暫
停出街'，有冇人知道點解？
(係唔係批車行車証到期，環保署話款車個甚麼'磁力減速系統'成日
發出chi-chi聲擾人，所以建議運輸署唔再發牌過佢地？
拭或是如大部分人講，城巴太多單層車，故此stagecoach運D殘D既
DART過英國行？(甘城巴早前買甘多土炮，男人做乜？
3.有冇人看過，城巴1401-1420唔出街後，314線行D乜車？(有消息
指新巴14號而家行208*，行大潭道水塘一帶時很'惡行'，甘城巴車
佬JA架長D既DART行314咪......
____________________________________________________________________
2A_DL13暗西怪客
ngamsai99@hutchcity.com
ICQ Uin: 33546559
Article 20: (Request 1)
They use all linds of Plaxton Dart and B6 to run.....
(No jit Luen B6 last sunday)
There're both single and dual doors buses.
Re: 新巴 8P 和城巴 788 轉全日之謎
前8P字軌表負責人 (miketal@hkstar.com) from 202.82.50.167 at Thu Mar 18 09:17, 1999 said:
> Eric & Rosanna (ericnet@hkstar.com) said:
> 新巴 8P 及城巴 788 同於九八年十月十九日轉為全日服務.
>
> 想問一下, 是否因為新巴決定將 8P 轉全日, 引致城巴將 788 轉
> 全日以作反擊, 抑或剛剛相反?
>
> Eric & Rosanna
我諗唔係喇,呢0的叫公平競爭0者!
前8P字軌表負責人
新世界第三巴士網頁
Re: [問題]關於ＧＫ９１１２
GH 377 (AV85) (97090172@plink.cityu.edu.hk) from 208.139.122.45 at Wed Mar 17 23:48, 1999 said:
> Andy (chunyu19@ctimail.com) said:
> 我想問該車為何會有這些機件上的問題
> 例如：制動甚差、上斜無力、搶呔
> 另外我想向該車的極速和有沒有曾發生意外
> 請盡快回答，謝謝
>此車曾有意外,所以由方燈變圓燈!
Re: 龍運 Lance 一問
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.3 at Wed Mar 17 22:15, 1999 said:
> 靜詩 (chihping@netvigator.com) said:
> 請問有那幾架九巴 長矛改為龍運所有
以我所知，目前AN11和AN16就依然被留在九巴車隊，而
AN14, 15, 17-24都已經在龍運路線上服役。
(如有錯漏，歡迎指正。)
Re: ８７Ｄ Trident
Chung (chengtt@ctimail.com) from 203.80.102.155 at Wed Mar 17 22:40, 1999 said:
> 東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) said:
> － 綜合各版友的資料及小弟所見，８７Ｄ暫有 Trident
> 有以下幾部：
>
> ATR99 - HZ 6580
> ATR100 - HZ 6722
> ATR107 - HZ 7528
> ATR109 - HZ 8186
> ATR111 - HZ 8389
> ATR113 - HZ 7273
> ATR115 - JA 684
> ATR116 - JA 815
> ATR119 - JA 1147
> ATR120 - JA 1267
> ATR121 - JA 1479
> ATR122 - JA 2031
> ATR123 - JA 2216
> ATR124 - JA 2469
>
> － 暫計十三部，如有錯漏請指正或補充．
>
>
>
仲有架係JA1119(ATR118),我今日係旺角返屋企都坐中呢
Re: Trident樓梯與中門問題
James 1016 (kwokcj@hknet.com) from 202.67.234.203 at Wed Mar 17 23:17, 1999 said:
> C57形700系 (jrfung@netvigator.com) said:
> 我應為這樣的設計有助疏散乘客，大家認為如何？
躉o既樓梯如果擺o係右前軸上面 (即係司機位後面), 就可以唔駛浪費車廂入
面每一個有用空間, 因為而家城巴227x-批車右前軸係空置 (前軸蓋係裝唔到
位, 因為前軸有個懸掛系統調節器), 變左o個個位好o徒, 不過上層頭行位就冇
其他前置樓梯o既車咁窄, 而且落車時係方便D.
再講下樓梯問題:
而家D躉o既中門設計o係機場版就好方便, D人一拎行李就落車; 不過普通版
就有D問題, 上層落車D人落左樓梯之後仲有行多一個窗位先至落得車, 咁樣
不但增加落車時間, 同時令上左車而又想上上層o既乘客, 塞住前面個位, 間接
增加停站時間.
中門o係中間o既好處就係令乘客唔駛迫死響車頭個位, 而且載重會平均D.
James
Re: 296 change to circular route
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.121.129 at Thu Mar 18 15:26, 1999 said:
> 98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) said:
> from 21-3-1999 296 change to circular route.Hong Shing Garden
> to Sheung tak (circular).the fare and frequency does not
> change.also 296 newly via East Point City , Hau Tak Est and
> Po Shun Road.that is convienent to Tseung Kwan O resident
First of all, thanks for the info as usual.
I wonder does this mean more space at Sheung Tak for other
(new) routes?
100/911R/M1 Wong
who is glad to see 'plain' 296 finally via Hau Tak
【WA】特別所見﹕Transperth祝您笑口常開
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.3 at Thu Mar 18 14:47, 1999 said:
話說在今日早上，當我搭CAT途經Perth City Busport的時候，見到一部
平治O305巴士的車頭，竟然插以下的一塊牌﹕
‘Keep Smiling’
這幾年以來，我都從未聽過柏斯市有處地方是叫做‘Keep Smiling’的﹗
但今日又不是什麼大日子呀﹗那究竟何解這塊牌會被插在車頭呢﹖
(無緣無故祝人笑口常開﹖﹗)
My homepage open la
VA48 (mirage13@netvigator.com) from 208.167.246.125 at Thu Mar 18 12:50, 1999 said:
My homepage finally opened Please come to visit
and give me some suggestion,In the links I have
put some bus homeage address.If the maker of the
page don't want me to put their Homepage's URL
there Plese e-mail me or post a message here
I will edit it at once.
If you choose to view the Chinese there maybe
have some words can't see cause I use the penpower
to write them
My homepage
VA48
[廣告]新網頁啟用及網頁名字命名比賽
璁巴集團 (miketal@hkstar.com) from 202.82.50.167 at Thu Mar 18 09:22, 1999 said:
新網頁啟用,歡迎參觀
另外,本網現舉行'網頁名稱命名比賽'現正接受本板板友
報名,歡迎將閣下認為心水好0既名電郵至:網頁編緝部
截止時間為3月20日零時零分
極速…請高人指教…
c3001 (c3001@hutchcity.com) from 202.82.16.131 at Thu Mar 18 01:54, 1999 said:
想問一問各高人，新九城三巴各車種的極速:(裝減速器亦計)
NWFB
LF/SF: LV: DS:
DL: ML: MC:
MB: DM: LM:
DC: DA: LA:
VA: 1001-11xx: 3001-3040:
2001-2084:
KMB
N: 3N: S3N:
DM: BL: 3BL:
S3BL: ME: M:
S3M: S3V: AA:
ADS: AD: 3AD:
AF: AN: ATR:
AL: AM: AS:
AV: 3AV: AP:
CTB
205-238: 330-395: 396-510:
239-248: 324-329,606-620,636-699:
951-1040: 801-860: 701-730:
1301-1361: 1501-1560: 2101-23xx:
Dennis Dart: 2500:
Sorry.用好多位。但請指點…謝謝。
無知的Cloud Strife
ICQ:21056490☆
無聊一問+一件小事
井底蛙 (l131847@hknet.com) from 202.67.255.73 at Thu Mar 18 01:06, 1999 said:
究竟現時香港車站密度最高的巴士線呢?(距離除以站數)
另外日前本人第一次在東隧口(籃田出口)轉車
(真的第一次,因小弟是西九龍人:寒舍[井],朋友,親戚,上學,工作都在西九龍,是最近才轉到九龍灣工作 ),
上了車後我很客氣的問車長:我需要付款嗎? 隔了數秒, 他首先怪笑, 然後點頭,......
不知您對此事又有感想呢?
其實以那裡的環境可以學城隧那樣可做到免費轉乘吧!
最近晚晚都要上電視的
井底蛙
連LV都換牌布/尋ATR1......01
風間火月 (hsbt@netvigator.com) from 208.151.64.214 at Thu Mar 18 00:54, 1999 said:
近排返工時發覺66除左幾乎無字軌（得架LV135較穩定，唉。）外，
車頭數字牌重換埋，由原LV幼字變左LF粗字，點睇都唔係好順超！:P
另尋ATR101，係咪98D掛牌？
題外話：
落場出灣仔係巴士站見有幾隻松鼠係一棵樹度 ' 互動 ' （即係互抽！）。
想睇下的不妨去淺水灣碰下運氣，請埋我去飲茶就重好！^_^
風間火月到此一遊
走人前留字-----雞鴨寶寶大顯神威，超豪齌躉唔夠佢黎！
新褔利有 E-mail無Homepage?! & Bug
B-2310 (dickson2@macau.ctm.net) from 202.175.30.48 at Thu Mar 18 00:32, 1999 said:
今天澳門舉行澳門資訊研討會暨電腦展, 而我在場當工作人員, 後來
取了本澳門行政手冊, 當我看到新褔利的一版時, 竟然見到有 E-mail
Address 但沒有 HP!!他的 E-mail: transmac@macau.ctm.net.
另外本書出現了問題, 竟然澳巴的地址為: 青洲河邊馬路二號地下.
這個地址不是新褔利嗎?! 兩巴幾時合併?! 但看葡文地址是北安信
安馬路!!!!!
B-2310
[廣告]新世界第三巴士網頁經已啟用
新世界第三巴士 (miketal@hkstar.com) from 202.82.240.20 at Wed Mar 17 21:21, 1999 said:
新世界第三巴士網頁經已投入服務,歡迎參觀.
另外,本網由即日起接受專題投稿申請,有意者請電郵至:
編緝部
[香港巴士投票區]投票結果及更新
豐巴 (simong@netvigator.com) from 208.167.247.86 at Wed Mar 17 19:34, 1999 said:
上週投票
題目:你贊成九鐵接駁巴士改為收費服務嗎?
結果:贊成:3人,不贊成:8人
投票人數:11人
數天前地鐵推出了[十進一]乘客優惠,希望吸引隧巴乘客
轉搭地鐵過海.而本週投票的題目是:
[你贊成巴士公司仿效地鐵提供[乘十進一]優惠嗎?]
歡迎投票!
香港巴士投票區
豐巴
[廣告]網頁徵求名稱比賽
64K (miketal@hkstar.com) from 202.82.249.241 at Wed Mar 17 19:05, 1999 said:
請在此細閱詳情
只限本板板友參與
本星期六(3月20日)截止
有無巴士迷的'mIRC' Channle ?
港島西人Raymond (kwan113@netteens.net) from 205.252.144.176 at Wed Mar 17 19:04, 1999 said:
有無呀?
無就開個
港島西人Raymond
九巴車牌資詢中心成立及搵兩板友
金魚 (n960@netvigator.com) from 208.167.234.4 at Wed Mar 17 18:18, 1999 said:
本人決定以後將用
'九巴車牌資詢中心'名義來公佈新九巴車牌資料,另外如各位
板友有關九巴車牌,底盤編號,首次登記日期的問題,可e-mail或
ICQ給小魚,小魚盡量回答
另外本人想找下列兩位板友
1.唔知叫咩名,E-MAIL係leeeric@netvigator.com
2.肥B,E-MAIL係pat22@netvigator.com
閣下e-mail給本人的車牌問題,本人已經e-mail給你們回答
肥B的3AD94-170將會遲一兩日先覆,見諒
金魚字
E-MAIL:n960@netvigator.com
ICQ:16089287
全港數目字最少的JA車牌巴士？
C57形700系 (jrfung@netvigator.com) from 208.151.68.143 at Wed Mar 17 18:02, 1999 said:
相信城巴的2286即是JA220是最少的了，有更少的嗎？
銀豪在那方.......
Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) from 202.81.249.17 at Thu Mar 18 16:37, 1999 said:
兩輛銀豪在那線行走.......?
另新VA行行那些線?
唔該
16878722
香港巴士站
[網頁搬遷通告] 278X 巴士總站
Eric & Rosanna (ericnet@hkstar.com) from 205.252.144.91 at Thu Mar 18 16:35, 1999 said:
為配合香港電訊IMS收購星光國際網絡, 由一九九九年三月十八日
起, [278X 巴士總站] 的網址將更改為:
http://home.netvigator.com/~ericnet1/278x.html
敬請各位留意及更改閣下巴士網頁的連線, 謝謝!
筆者屬下的其餘三個巴士網頁 [681 巴士總站], [西區海隧路線追
擊] 及 [機場交通快線] 亦將於稍後搬遷網址至 [網上行] 之內,
詳情稍後公佈.
Eric & Rosanna
係咪有路行倒去沙羅灣?
Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) from 202.81.249.17 at Thu Mar 18 16:45, 1999 said:
係咪有路行倒去沙羅灣?
[網頁搬遷通告] 機場交通快線
Eric & Rosanna (ericnet@hkstar.com) from 205.252.144.91 at Thu Mar 18 17:01, 1999 said:
為配合香港電訊IMS收購星光國際網絡, 由一九九九年三月十八日
起, [機場交通快線] 的網址將更改為:
http://home.netvigator.com/~ericnet1/airport.html
敬請各位留意及更改閣下巴士網頁的連線, 謝謝!
筆者屬下的其餘三個巴士網頁 [681 巴士總站] 及 [西區海隧路線
追擊] 亦將於稍後搬遷網址至 [網上行] 之內, 詳情稍後公佈.
另外, 本人的電郵地址亦已更改為 ericnet1@netvigator.com.
Eric & Rosanna
Re: 你第一次搭的三叉戟是那一架?
Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) from 202.81.253.91 at Thu Mar 18 17:28, 1999 said:
> Milton (alexph01@netvigator.com) said:
> 我第一次撘的三叉戟是城巴的2105,當時是行E11.
我第一次撘的三叉戟是城巴的2201, 行5B (98年初好多正車行過5B架, 宜家就...)
Article 44: (Request 1)
我搭o既第一部.....
九巴躉: ATR1, 行1A, 98年3月尾搭, 由創興去聯合醫院.
新巴躉: 1016, 行112, 98年9月中
城巴躉: 2142, 行A21, 機場開左唔夠一個月就搭, 油麻地去機場(o個時2142
仲未有八仔)
James
Article 44: (Request 2)
我第一次是搭ATR1,還記得它是97年11月17日首行,我因為測驗,要到11月19日才搭到,當時行1A.
S3M94‧M46(DE8929)
30x Buspage
Re: 驅除板主，恢復自由，個個炸板，平均板權!
Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) from 202.81.253.91 at Thu Mar 18 17:42, 1999 said:
> God (needfs@hutchcity.com) said:
> Glory, glory, ha la lo ah....
> Glory, glory, ha la lo ah....
> Glory, glory, ha la lo ah....
> is bombing day ah ha!
肯定不足一曰你會被停版
Article 45: (Request 1)
> Glory, glory, ha la lo ah....
> Glory, glory, ha la lo ah....
> Glory, glory, ha la lo ah....
> is bombing day ah ha!
你立刻走! (email: need...)
Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) from 202.81.253.91 at Thu Mar 18 17:46, 1999 said:
as title
Everyone should stand up for freedom!!
God (needfs@hutchcity.com) from 207.176.114.109 at Thu Mar 18 17:46, 1999 said:
Independence day!
Testing
Testing (needfs@hutchcity.com) from 207.176.114.109 at Thu Mar 18 17:44, 1999 said:
Sorry...我真的不是故意的...
Independence Day!
Freedom (needfs@hutchcity.com) from 202.67.233.17 at Thu Mar 18 17:44, 1999 said:
Yeah!
本板暫停開放
板主Ken Fung (needfs@hutchcity.com) from 202.67.233.17 at Thu Mar 18 17:47, 1999 said:
本板暫停開放，我抵死，比人炸!
Ken Fung
講是講非﹕如何防止本板再次受到襲擊
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.1 at Thu Mar 18 18:51, 1999 said:
本板繼去年聖誕節受到惡意破壞之後，不幸於今日黃昏再次受到襲擊。
跟上次一樣，‘兇徒’在短時間之內，在本板多次重貼一些灌水文章
(而今次事件中所涉及的文章，字眼上更非常具挑舋性)，迫使板主要
停板進行維修。對於這類損人而不利己的暴行，相信絕大部份板友
都會感到非常憤怒。
那究竟在技術上有沒有方法，能否防止同類的事件再次發生呢﹖如果
本板對電郵地址的要求收緊，問題能否就此解決呢﹖又或者應否收緊
對貼文者的要求(例如不能夠在一段時間內，貼上多篇文章)呢﹖
對於上述的問題，歡迎各位提出意見。
