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第61篇文 第62篇文
Article 1:
正野--冠忠大男人（猛獅）24350既相片7張
G542 (g542@paktin.com) at Mon Sep 13 11:18, 1999 said:
今 日 無 聊 地 上 網 ， 唔 小 心 禁 錯 左 連 線 ，
去 左 都 市 巴 士 迷 俱 樂 部 個 網 頁 ， 甘 就 睇o下
有 無 九 巴 雞 車 睇 啦 ， 一 按Enter個 字 ，
突 然 間Frame既 右 手 邊 有 張 冠 忠 大 男 人 既 相 ，
再 按 ， 關 於 呢 架 車 既 資 料 全 部 出 曬 黎 。
唔 想 再 打 ， 自 己 去 睇 啦
加 埋 有9張 相 呀 ！
按 此 進 入
都 市 巴 士 迷 俱 樂 部 網 址 ﹕
http://www.cbfc.org.hk/frame.html
Stephen Cho G542
ICQ#25915501
KMB 2E Bus Page-九 巴2E巴 士 網 頁
今 個 月 大 相 系 中 記 雞 行47
Article 1: (Request 1)
> S3M253 (jowett@infinite.com.hk) said:
>
> 從 城 巴 網 頁 資 料 所 得,2500的 引 擎 輸 出 是275KW,
> 但 冠 忠 猛 獅 的 引 擎 輸 出 只 有228KW. 是 否 改 了 引 擎 呢?
> 還 是 另 有 原 因?
個Model都 變 左25.310,而 唔 係25.350.....真 怪......
(PS:請 問 上 次 影 到 呢 部Man的 板 友 用E-mail聯 絡 我.Thank you)
飛 機 竺
Re: A18P - Airport to HK Station via KTN
H.K.Hui (hkhui@netvigator.com) at Mon Sep 13 13:12, 1999 said:
> Qantas QF27 (david.ch.chan@hkt.com) said:
> Airport ---> HK Station via Kennedy Town
> (Trial Version)
> 1800-0000 (10-15 mins)
> Fare: $36
> Rt. Like A11 to Western Cross Harbour Tunnel, follow 904 to Belcher's Bay(Kennedy Town) --> via Highway No. 7 to HK Station
>
> Objective: Provide direct airport service to Kennedy Town in night peak hours since a number of flights arrived from Australia there.
咦!機 鐵 站 開 機 場 線 咁 奇 怪?你o係 邊 度 睇 到 架?幾 時 開 始 投 入 服 務?
Article 2: (Request 1)
> Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) said:
>
> 只 係 佢 既 路 線 建 議
> 並 非 有 條 咁 既 線 會 開
建 議 就 唔 好 擺LEE道 ﹐ 應 該 擺 去 “ 路 線 建 議 欄 ” ﹐
唔 係 就 好 易 誤 度 人 地 喇
Article 2: (Request 2)
佢 應 該 係 新 板 友
寬 恕 他 吧, 他 在 路 線 建 議 欄 亦 已 貼 出 他 的 建 議 了
[開估]新巴開逢巴士
LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) at Sun Sep 12 21:43, 1999 said:
小 弟 尋 日 叫 大 家 估 下 新 記 將 邊 架 熱 狗 改 成 開 逢 巴 士
ANSWER:佢 係 一 架ML黎 架
詳 程 小 弟 會 係 下 星 期 五 晚(17/9)於BDB公 佈
大 家 可 以 再 估 下 佢 係 邊 架ML
LF293
Article 3: (Request 1)
> G542 (g542@paktin.com) said:
> ML1?
> ML2?
> ML25?
> ML63?
>
> Stephen Cho G542
> CQ#25915501
> not ML2,today i saw is run in 83
Article 3: (Request 2)
> LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) said:
> 我 也 說 過 此 車 前 身 係 全 車 身 廣 告,請 再 估 過 啦!
咁 前 身 係 新 巴 廣 告 定 係 中 巴 廣 告?
如 果 係 中 巴 廣 告, 咁 即 係 架 架 都 有 機 會 ~~~
Article 3: (Request 3)
> G542 (g542@paktin.com) said:
>
> ML34 or 63
ML63不 是 全 車 身 廣 告,而ML34個 架 車 剛 續 牌 出 街 行,
兩 架 也 不 是,到 星 期 五 便 一 清 二 楚 啦!
LF293
Article 3: (Request 4)
> G542 (g542@paktin.com) said:
> ML29 32 33 42
佢 前 身 係'新 巴'接 手 後 才 上 的
不 是 中 巴 留 下 來 的 廣 告
LF293
Article 3: (Request 5)
> G542 (g542@paktin.com) said:
>
> 新 巴 油 既 雪 糕 新 地 周 刊 禾
>
> 部 車 系 幾 時 退 役 架 ？ ？
Is ML32 ???
LA11 Shing
Article 3: (Request 6)
應 該 退 左 役 冇 幾 耐,不 過 架 車 個 廣 告 已 上 左'' 好'' 耐,早 過 雪 榚 新 地 周 刊
(已 經 係 好 大 貼 士 啦...)
LF293
Article 3: (Request 7)
LF293 兄 都 講 明 係 新 巴 至 上 兼 早 過 雪 糕 新 地, ML29 係 中 巴 上 既 香 港 是 我 家,
ML32 係 雪 糕 新 地 ...
咁 我 都 估 到 邊 架, 因 為 呢 部 ML 八 月 幾 到 期 後 真 係 無 見 過.
新 巴 又 幾 快 手 喎, 不 過 改 架 ML 咁 怪 既 ...
Article 3: (Request 8)
> LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) said:
>
> 中 記 已 有 香 港 是 我 家 既 廣 告
>
> LF293
怕 且 應 該 係ML3(市 容 整 潔 廣 告)掛
Edward Hong
Article 3: (Request 9)
己 經 有 兩 位 人 兄 估 中,相 信 大 家 也 知 係 邊 架 啦
星 期 五 小 弟 會 公 佈 詳 程
LF293
Article 3: (Request 10)
ML3, ML31
Re: 新界綠色專線小巴新線140及141號
Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) at Mon Sep 13 09:27, 1999 said:
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:
> 140 屯 門 三 聖 村--青 衣 機 鐵 站
>
> 經 青 山 公 路,小 欖 交 匯 處,屯 門 公 路,汀 九 橋,青 衣 西 北 交 匯 處
> 青 衣 西 路 及 青 敬 路.
>
> 141 屯 門 三 聖 村--荃 灣 碼 頭
>
> 經 青 山 公 路,小 欖 交 匯 處,屯 門 公 路,青 山 公 路,沙 咀 道
> 以 上 兩 線 將 於1999年9月19日 起 投 入 服 務
開 兩 條 線 出 黎 互 爭 ， 有 乜 為 丫 ？
淨 開140物 夠 囉 ，141食 到 幾 多 客 丫 ， 服 務 範 圍 細 ， 有 巴 士 又 有 紅 小 同 路 。
> 金 魚 字
Zenga
Article 4: (Request 1)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 呢 條 線 反 而 有 保 留 ， 三 聖 去 荃 灣 有52M同53前 往 ， 繁 時 又 有261M同
> 262P， 理 應 有 足 夠 既 交 通 工 具 前 往 荃 灣 。 但 係 開141， 既 然D乘 客
> 已 經 習 慣 搭 巴 士 ， 開 小 巴 線 似 乎......會 擔 心 有 客 量 不 足 。
> 再 者 ， 編 號 有 問 題 ，1XX線 係 將 軍 澳 線 。
>
> ~~~Tony(S3M61)~~~
反 而 小 弟 覺 得 該 線 未 必 可 以 搶 黃 金 海 岸 班 客,如 果 141 收 費 貴 可 能 要
吉 車 返 三 聖,因 本 身 已 有521,52M,52X,53,962,各 線 尤 其53係 有
分 段 收 費 返 三 聖,加 上 新 線140於 同 日 行 走,換 言 之,除 非 新 線141 有 更 平 分 段
收 費 返 三 聖,否 則 該 線 真 有 可 能 要 只 往 荃 碼.
Article 4: (Request 2)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 再 者 ， 編 號 有 問 題 ，1XX線 係 將 軍 澳 線 。
100系 可 能 唔 係 咁 睇 掛 ， 會 唔 會 當 係 當 地 線 編 號 既extension呀 ：
將 區100系 線 係 西 貢 區 個 位 數 線 既extension(eg.1,2 and 101,102)，
屯 區100系 線 係 屯 區40系 線 既extension(eg.40 and 140)
> ~~~Tony(S3M61)~~~
Zenga
Article 4: (Request 3)
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:
> 140 屯 門 三 聖 村--青 衣 機 鐵 站
>
> 經 青 山 公 路,小 欖 交 匯 處,屯 門 公 路,汀 九 橋,青 衣 西 北 交 匯 處
> 青 衣 西 路 及 青 敬 路.
>
> 141 屯 門 三 聖 村--荃 灣 碼 頭
>
> 經 青 山 公 路,小 欖 交 匯 處,屯 門 公 路,青 山 公 路,沙 咀 道
>
> 由 於 只 得 站 牌,沒 有 行 車 時 間 表 及 收 費,故 只 能 提 供
> 以 上 資 料
>
> 以 上 兩 線 將 於1999年9月19日 起 投 入 服 務
>
> 金 魚 字
I think 141 is useless,passengers can take 52M to Tsuen Wan!
Also,i think TD want people taking MTR instead of 962 so
introduce 140...........
Article 4: (Request 4)
> 2154 (ken8505@pacific.net.hk) said:
> Very angry with the conduct of TD!
> Accept the new bus route but also want MTR to competitive with it!
> 962 is quiet good!
> And people live in sham shing can go on 251M and 52M instead of 141!
> Want this two route close as quick as possible!
Sorry, 251M is for Kam Tin Pat Heung via Tai Lam Tunnel!
The route should be 261M!
Eric & Rosanna
Article 4: (Request 5)
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:
>
> 140同141係 早 前 在 報 章 公 開 競 投 的 路 線 之 一 批
> 該 批 路 線 還 有 青 衣 機 鐵 站--青 嶼 幹 線 訪 客 中 心
>
> 金 魚 字
Can u list those route here?
(早 前 在 報 章 公 開 競 投 的 路 線 之 一 批)
Would u mind sending an E-mail to me with these routes
Thx a lot
模型消息:1999-2000-CORGI
MCW II (leeootsse@ctimail.com) at Mon Sep 13 15:30, 1999 said:
模 型 消 息:CORGI
1:76
CMB:PD3 KMB:AEC大 水 牛
1:50
70.80年 代
香 港 消 防 車
Re: 現在九巴剩低幾多 Dennis Jubilant '熱狗' ? (即是N款)
藍田站長 (jackie01@hknet.com) at Mon Sep 13 02:18, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> 勝 利 二 型 已 經 在 九 巴 車 隊 中 消 失 了.剩 下 的 舊 款 前 置 引 擎 巴 士 只 有 Dennis Jubilant 了 (座 位:53+35+15), 現 在 為 數 很 稀 少, 有 D 變 成 訓 練 巴 士, 有 D 仲 在 某 些 市 區 路 線 行 走. 但 將 會 全 部 消 失 及 淘 汰 了.
我 估 而 家o的'黑 金 剛'('大 泵 把'已 經 退 晒)o既 數 量 唔 超 過50架(應 該 過 唔 到Y2K測 試 :p).
而 現 在 仲 有 用'黑 金 剛'o既 路 線(包 括 字 軌 同 攝 車),應 該 凈 番 呢 幾 條...
市 區 : 2C,2D,2F,5C,7M,8,10,11C,11X,13D,14C,15A,17,18,21,23M,24,28,28A,29M
新 界 : 30,31,32B,32M,36,36A,45,46,86A,86B,87B,91,92,94,99
(有 錯 請 更 正 及Follow-up)
--
今 晚 坐 架GM牌AD返 歸(行16號),o的 冷 氣 凍 到'黐 肺'o既藍 田 站 長(GB2444,FX8032)
Article 6: (Request 1)
> 藍 田 站 長 (jackie01@hknet.com) said:
>
> 我 估 而 家o的'黑 金 剛'('大 泵 把'已 經 退 晒)o既 數 量 唔 超 過50架(應 該 過 唔 到Y2K測 試 :p).
> 而 現 在 仲 有 用'黑 金 剛'o既 路 線(包 括 字 軌 同 攝 車),應 該 凈 番 呢 幾 條...
>
> 市 區 : 2C,2D,2F,5C,7M,8,10,11C,11X,13D,14C,15A,17,18,21,23M,24,28,28A,29M
> 新 界 : 30,31,32B,32M,36,36A,45,46,86A,86B,87B,91,92,94,99
28A 只 剩 下 一 部N326.
Article 6: (Request 2)
> Sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:
> 36A, 86B 已 轉 大 車
13D also 已 轉 大 車!!!
Article 6: (Request 3)
5C, 7M, 11C, 15A, 17, 23M, 24, 28, 29M, 92, 94, 99 has no Jubilant now!
Article 6: (Request 4)
29M一 向 都 用 緊BL行 喎 ， 都 唔 會 有 鴨 行 ；
至 於31,32B,32M,36,36A,86A,86B,87B， 已 經 轉
晒 用 大 車 同 或 者BL或 者M行 。
~~~Tony(S3M61)~~~
Article 6: (Request 5)
市 區 : 7B
Not special
Coca Cola 364 (lucasiu@hkiworld.com) at Mon Sep 13 10:58, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 印 象 中 ， 中 巴 圓 頂 珍 寶 行 走 南 區 路 線 ， 應 該 不 算 常 見 ﹕
>
> 
>
> 那 不 知 這 幕 情 景 到 底 算 不 算 是 特 別 所 見 呢 ﹖^_^
That's not special because CMB used only Fleetlins for 71 before Sep 1995, including Metsec ones.
Article 7: (Request 1)
> Denny Yu (ykh97@hkstar.com) said:
>
> 我 記 得 當 年 架LF38係 有 南 區 一 段 時 間 ，
> 常 出 現 3號 ，4號
> (3號 係 有 黃 廠 車)
LF33同LF38都 曾 經 做 過 一 輪48o既 字 軌 車 。
Article 7: (Request 2)
另 外LF104當 年 也 曾 經 駐 守 黃 廠 一 段 時 間 ， 還 行 過73呢 ﹗
Article 7: (Request 3)
I've got another pic of LF38 on 37...also a LX!!!
Leslie Chan
Article 7: (Request 4)
> 2154 (ken8505@pacific.net.hk) said:
> What place that LF stop?
> Central Ferry Pier?
正 是 中 環 碼 頭
> thx! ^o^
> 2154
Re: 請問點樣知道條巴士有幾長及行車時間呢?
Raymond (gl450@netteens.net) at Sun Sep 12 21:26, 1999 said:
> martin (lck1000@hkstar.com) said:
> 請 問 點 樣 知 道 條 巴 士 有 幾 長 及 行 車 時 間 呢?
新 巴 熱 線 同 九 巴 熱 線 有 講o架!
新 巴 熱 線:21368888
九 巴 熱 線:27454466
> Thank you
唔 駛 客 氣
Article 8: (Request 1)
> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:
> 咁 城 巴 呢 ？ 因 為 我 見 某 些 網 頁 都 能 提 供 部 分 路 線 的 行 車 里 數 及 行 車 時 間 。
我 記 得 以 前 曾 經 在 政 府 刊 物 銷 售 處 買 過 一 本 有 哂 全 港 九 新 界 各 類
公 共 交 通 工 具 的 服 務 時 間 表,行 車 路 線,里 收,收 費...等 等 的 書,
不 知 道 現 在 還 有 得 賣 嗎? 如 有,那 本 書 的 書 名 又 叫 什 麼?
Bruce
Article 8: (Request 2)
英 文 版 本 的 名 稱 好 像 叫 做Public Transport In Hong Kong: A Guide To Services， 聽 聞 現 在 已 經 無 得 賣 了 。
今曰牛河特別見聞!
2154 (ken8505@pacific.net.hk) at Sun Sep 12 21:43, 1999 said:
Today I go to Ma On Shan by 681(572) and go on A41P(12:10)
The A41P(sit full)!But i want to know why it not via heng on and
yiu on, just via sai sha road!And when the A41P via Shatin town centre,
I see 2200 come from KCR station and the display is :
試 車 > 暫 停 服 務
Test > Not In Service
Why 2200 test at Shatin(drive by a kai查)?
And when when i came out from Airport(A21-2144), I see 2160(A11)!
The display sometime A11, and sometime A22(On the North Lantau Island Highway)Why?
AN don the A21, the display in the bus shows a lot of information:
1.Octopus Return Journey Discount;
2.A21 route information;
3.Citybus Tour route information(629,6-series,260)
4.Tsing Ma Bridge(< Just displays this word,no info.)
5.The time use for Form the airport to the first bus stop.(35 mins)
end!
今 日 搭A21過 了A11 or A22的
Cityflyer-2154
icq no.:42707927
Article 9: (Request 1)
i saw 2200 at 怡 東 this afternoon
the display at the back is:
CTB
Article 9: (Request 2)
> 2154 (ken8505@pacific.net.hk) said:
> I saw it at 12:40p.m.
> 2154
i saw it at 1:30p.m.
More on the '87' routes
Coca Cola 364 (lucasiu@hkiworld.com) at Mon Sep 13 10:54, 1999 said:
I would like to present my view on the '87' routes as there are countless debates on the relation of AC & profitability of the routes between 100/911R/M1/300/917 & others opposing AC buses.
The profitability of the tunnel routes are seriously affected by the presence of AC, as shown by the following examples:
(1) 110 has extremely few passengers (just like KMB 87!!) because of lack of AC & taking non-AC buses on tunnel routes are just suffering.
(2) There are far far more people taking 914 during KMB full AC time cycle but almost no people take it during NWFB time cycle as NWFB 914 is not full AC, and so they have to suffer hotness & dirty air in tunnels (another '87'!!). The Charming Garden residents take 914 only in KMB time cycle, or they would take 905 instead.
(3) There are few passengers taking 680 (non-full AC) during KMB time cycles, as the air in Tate's Cairn Tunnel is far far too polluted. Some poeple would even take 690/691 from North Point to EHC Interchange & then take 681 (full AC) to Ma On Shan instead during KMB time cycle!!
So it can be imagined if KMB 680 is full hotdog, then it would be another '87'------almost no passengers for all times!!
(4) NWFB 43X is now full hotdog, even in holidays (but ii was full AC in holidays in CMB times!), so almost no passengers take it (no more than 30 passengers even at peak times, another 87!!)
(5) All Shing Mun Tunnel routes except for 278X are full hotdog, so very few people take them in summer & they prefer take MTR + KCR instead, even the travelling time is much longer & much more expensive, just for AC!! The Shing Mun Tunnel routes are also 87 routes!!
So Shing Mun Tunnel routes MUST be chagned to full AC immediately or KMB would lose a lot of money on Shing Mun Tunnel routes!
(6) Very Very few people take hotdogs on NWFB 101/104/105A at peak times, but the AC buses are always full. This only shows providing hotdog service on tunnel routes are just road to death!
Now I would like to tell some non-tunnel routes examples.
(7) KMB 53, which is of full hotdog service & operates at actual frequency of 1 hour per bus (even the notice says the frequency is 20-30 minutes!), has no more than 20 passengers at all times (same as 87), and people prefer to take RMB of much higher fare instead. So KMB 53 must be changed to full single deck AC service of frequency 15-20 minutes to make more people take it.
Do you agree all the above points?
Coca Cola 364
Article 10: (Request 1)
KMB Route 53
From Yuen Long East From Tsuen Wan Ferry Frequency (minutes)
Mondays to Saturdays
----------------------- 6.10 a.m. to 6.50 a.m. 20
5.50 a.m. to 6.40 a.m. 6.50 a.m. to 10.10 a.m. 25
6.40 a.m. to 8.00 a.m. ----------------------- 20
----------------------- 10.10 a.m. to 1.10 p.m. 30
8.00 a.m. to 8.50 p.m. 1.10 p.m. to 5.10 p.m. 25/30
8.50 p.m. to 11.45 p.m. 5.10 p.m. to 7.40 p.m. 25
----------------------- 7.40 p.m. to 10.10 p.m. 30
----------------------- 10.10 p.m. to 12.15 a.m. 25
Sundays and Public Holidays
5.40 a.m. to 6.34 a.m. 6.10 a.m. to 8.22 a.m. 22
6.34 a.m. to 7.54 a.m. 8.22 a.m. to 9.22 a.m. 20
7.54 a.m. to 9.44 a.m. 9.22 a.m. to 9.44 a.m. 22
9.44 a.m. to 10.09 a.m. 9.44 a.m. to 10.09 a.m. 25
10.09 a.m. to 12.39 p.m. 10.09 a.m. to 12.39 p.m. 30
12.39 p.m. to 5.25 p.m. 12.39 p.m. to 5.25 p.m. 22
5.25 p.m. to 6.25 p.m. 5.25 p.m. to 6.45 p.m. 20
6.25 p.m. to 8.55 p.m. 6.45 p.m. to 9.45 p.m. 30
8.55 p.m. to 11.45 p.m. 9.45 p.m. to 12.15 a.m. 25
KMB Route 87
From Lek Yuen From Island Harbourview Frequency (minutes)
Mondays to Saturdays
----------------------- 6.35 a.m. to 7.05 a.m. 30
5.40 a.m. to 9.00 a.m. 7.05 a.m. to 10.00 a.m. 25
9.00 a.m. to 10.10 a.m. 10.00 a.m. to 11.10 a.m. 30/40
10.10 a.m. to 4.10 p.m. 11.10 a.m. to 5.10 p.m. 30
4.10 p.m. to 6.15 p.m. 5.10 p.m. to 7.15 p.m. 25
6.15 p.m. to 7.25 p.m. 7.15 p.m. to 8.25 p.m. 30/40
7.25 p.m. to 10.55 p.m. 8.25 p.m. to 11.55 p.m. 30
10.55 p.m. to 11.20 p.m. 11.55 p.m. to 12.20 a.m. 25
Sundays and Public Holidays
5.40 a.m. to 9.20 a.m. 6.35 a.m. to 10.15 a.m. 25/30
9.20 a.m. to 11.02 a.m. 10.15 a.m. to 12.15 p.m. 40
11.20 a.m. to 5.45 p.m. 12.15 p.m. to 6.40 p.m. 25/30
5.45 p.m. to 7.45 p.m. 6.40 p.m. to 8.40 p.m. 40
7.45 p.m. to 11.10 p.m. 8.40 p.m. to 12.10 a.m. 25/30
Article 10: (Request 2)
> I don't know much about 110 and 914. So I won't comment.
>
Yo can ask Old Chan about the fact of 914!
>
> Who say 680 is full of hotdog? Some residents want a cheaper fare, so KMB uses one hotdog to serve them!
>
I just said 'IF KMB 680 is full hotdog service', but NOT the fact!
Also, it is NOT worth to use hotdogs to go via Tate's Cairn Tunnel as the air inside the THE MOST POLLUTED among all tunnels & using hotdogs would make people sick!
>
> As the demand of 43X is low, it is reasonable for NWFB to use hotdog on it.
But what happens if 43X becomes full AC & fare of just $4.7? Much more people take it to Ocean Park!
> You can compare with route 4, 91 and 94.
> If NWFB uses A/C, the expensive fare ($6.20) will scare away passengers.
>
But now the fare would be reduced to $4.7/$5.3, so not driving away passengers.
Also, 4, 91 & 94 do not go via tunnel, so using hotdog is not harmful to people, but 43X does.
>
> This is an FAQ. I don't think Shing Mun Routes are losing because these routes are always full of passengers
> and some passengers may have to wait for the next departure.
> The fare will be extremely high when uses A/C. I think lowering the fare is a must.
>
So KMB planned to make the full AC fare of Shing Mun Tunnel routes no more than 20% more expensive than before.
Coca Cola 364
Re: 唔應該!!!!!!!!!!!
martin (lck1000@hkstar.com) at Mon Sep 13 13:33, 1999 said:
> BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:
> 所 有 新 巿 鎮 都 有 直 車 出 觀 塘,
> 唯 獨 是 荃 灣 冇!(除 了 那 條 仲 慢 過53的40號 線)
>
> 針 對 狗 巴 嚴 重 忽 略 荃 灣 區,
> (42C只 是 經 荃 灣 邊 緣,而 且 繁 時 到 大 窩 口 已 頂 閘)
> 繼317R(荃 景 圍-觀 塘)大 獲 全 勝 後,
>
> 紅 小 再 出 一 條 福 來 村--觀 塘(唔 記 得 係??戲 院),
> 經 青 山 道,龍 翔 道 往 觀 塘,
> 由06:00-24:00,
> 雖 然 收$10(有 錯 請 指 正),
> 但 比42C同 地 鐵 快 好 多,
> 絕 對 值 得 坐!!!
我 想 問BCDEF1君 你 係 唔 係 好 憎 九 巴 呢?
就 算 係 好 憎 恨 佢,都 唔 好 叫 佢 做'狗',o甘 唔 係 太 好o架.
/./.martin
Article 11: (Request 1)
呢 條 線 都 開 左 三 個 星 期 啦 ，
千 色 店(荃 灣 行 市 街)→ 觀 塘 銀 都 戲 院
銀 都 戲 院 → 褔 來 村
不 過 如 果 在 褔 來 村 上 車 都 會 載 你 到 千 色 店 ， 跟 住 等 到 '夠 鐘' 開 車 ，
或 者 會 叫 你 過 車 。
另 外 ， 兄 台 你 的 行 文 語 氣 好 似 一 位 停 了 板 的 板 友 ， 我 話 好 似 咋 ，
並 不 表 示 話 你 係 。 還 有 的 是 請 兄 台 解 釋 下 什 麼 是 「 狗 巴 暴 政 」
， 地 鐵 都 可 以 由 荃 灣 去 觀 塘 ， 咁 你 又 會 唔 會 話 「 針 對 地 鐵 暴
政 」??
5D 德 褔 花 園 往 紅 磡 （ 循 環 線 ）
Article 11: (Request 2)
I've been wait for this minibus at Amoy Plaza for more than
35 mins in past Sunday!
A340
Re: 論巴士乘客公德心
NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Sun Sep 12 23:47, 1999 said:
> Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:
> 成 日 坐 巴 士 ， 見 人 在 車 尾 的 椅 上 寫 上 'xxx 我 愛 你'
> 或 者 'xxx正x街' 等 。 最 頂 唔 順 的 是 上 層 車 尾 總 會
> 多 了 好 多 垃 圾 ， 不 論 糖 紙 ， 飲 品 的 器 皿 ， 什 至 衣 服
> 都 有 。 有 時 異 味 呀 小 強 等 就 少 不 了 ， 乘 客 都 嚇 到 怕 怕 。
>
> 唔 該 乘 客 坐 車 時 注 意 下 公 德 心 ， 唔 係 部 巴 士 的 車 尾 真
> 係 冇 人 敢 坐...
>
> 總 唔 知 點 解 前 面 係 乾 淨 好 多????
>
可 能 係 坐 係 前 面 做 呢d野 會 太 張 揚, 個 個 坐 後 面 既 乘 客 都 睇 到 你 做 什 麼, 但 最 後 果 行 就 唔 同, 你 寫 什 麼 掉 什 麼 都 冇 人 知, 除 非 係 你 太 嘈or其 他 人 擰 轉 頭 望 你, 所 以d人 咪 選 擇 坐 係 最 後,並 在 坐 椅 上 大 發 雅 興, 留 下 他 們 的 真 跡 囉!君 不 見 很 多 飛 型 青 年 都 喜 歡 成 班 人 坐 在 上 層 車 尾 嗎?(相 信 各 位 仲 記 得 幾 年 前 一 對 年 輕 男 女 在 一 部42A既 上 層 車 尾 做 過 既 事.)
NWFB4001
> 還 有9小 時....
Article 12: (Request 1)
> N357 (clarina@vol.net) said:
>
> 本 人 還 見 過 一 輛 九 巴 23M 的 尾 二 排 坐 椅 被 當 作 煙 灰 缸 ， 後 面 有 幾 個
> 「 飛 女 」 公 然 抽 煙 ， 真 想 「XXX」 她 們 。
>
>
> 9 小 時 幹 麼?
>
> N357
I think he wants to say 9 hrs later will have sch!
Re: 【無頭公案】究竟佢係豪定係躉呀?
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Mon Sep 13 00:33, 1999 said:
> 搭 新 巴14號 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:
> O係 「 幸 碌 傷 封 素 」 個 廣 告 中,有 架 城 巴 出 現O係 富 豪 酒 店 對 出 個 燈 位 度,醫 棧 交 通 燈 ‧ 我 就 話 「 果 架O野 」 係十 二 米 豪,因 為 佢 有 鬼 面 罩;但 係 其 它 板 友 話 「 果 架O野 」 係都 躉21XX,話 佢 有 「 市 中 心 ← → 機 場 」 呢O的 字O係 塊 大 銀 幕 度 ‧ 經 本 人 細 心 查 証,發 覺 「 果 架O野 」O既 正 面 係 十 二 米 豪,而 側 面 係 架 都 躉21XX‧本 人 未 經 証 實 「 果 架O野 」,請 各 路 英 雄 出 「 口 」 幫 忙,本 人 感 滶 萬 分!
－ 兩 邊 都o岩 ， 因 為 果 廣 告 入 面 跟 本 就 係 有 兩 部 城 記 車 ， 車 頭 係
搵 十 二 米 富 豪 拍 ， 側 面 係 搵 CityFlyer 拍 ．
東 邪
GK 9112
Article 13: (Request 1)
小 弟 已 將 該 廣 告 Capture 成 MPG 檔 ,
有 與 趣 可 到 本 網 頁 的 最 新 消 息 下 載 該 廣 告 睇 睇 .
From Jacky
http://www.hkmodel.com
Re: 可否提供各巴士公司在隧道線的時間?
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Sep 13 09:24, 1999 said:
> LA18 (choipui@netvigator.com) said:
> 例 如:101 NWFB time and KMB time;102 CTB time and KMB time ;103 CTB time and KMB time......etc.Thank you.
KMB 111 time
You can see 燒 豬 盤 to see which time KMB serve
because all buses used to tunnel routes by KMB (except 680, 690)
are A/C buses
Article 14: (Request 1)
呢 個 方 法 只 可 以 Apply 在 新 九 合 營 o既 隧 道 線 度 。
九 城 合 營 隧 道 線 全 冷 (除 690) ， 就 唔 會 有 甚 麼 「 九 巴 空 調 巴 士
服 務 時 間 表 」 。
Maybe.....cut all routes to others!!
Coca Cola 364 (lucasiu@hkiworld.com) at Mon Sep 13 15:58, 1999 said:
> BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:
> 每 年,都 會 有 好 多 潛 水 好 手 去 地 中 海 參 加 潛 水 比 賽,鬥 閉 氣+鬥 深
>
> 現 在,要 練 氣 有 個 好 地 方,
> 就 係 城 門 隧 道!
>
> 正 因 為 九 記 城 隧 線 除278x及 少 數 晨 早 特 別 線 外,行 全 熱 狗,
> 城 隧 的 空 氣 又 污 濁,
> 因 此 在 城 隧 都 是 少 呼 吸 為 妙!
> 我 就 試 過 坐48x過 城 隧,只 在 中 途 室 外 地 方 換 氣,安 然 渡 過,
> 唔 駛 吸 埋 哂d廢 氣!
>
> 九 記 熱 狗 提 供'額 外 服 務','萬 歲'!!!
Maybe......cut all Shing Mun Tunnel routes to other bus companies to run (full AC) as KMB is extremely sloppy in improving service, like KMB 2C, 2D, 5D, 53, etc!
Re: 請問'無國界醫生'廣告巴士...
Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Mon Sep 13 11:34, 1999 said:
> LF 106 (makplc@hknet.com) said:
> 請 問 新 巴'無 國 界 醫 生'廣 告 那 幾 部 巴 士(ML, LF)去 左 邊 呢?
> Q1. 在 Chan Wan, Wong Chuk Han or 左?
> Q2. 行 邊 條 線 呢?
> 先 多 謝 解 答!!!
ML57-柴 灣 廠 ， 已 到 期 （ 可 能 續 牌 ）
ML49-昨 日 行2M
LF243-已 退 役
Edward Hong
請問你們認唔認同大欖隧道巴士線收費過高?
SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) at Mon Sep 13 04:40, 1999 said:
以 下 是 本 人 建 議 收 費:
路 線 起 訖 點 舊 收 費 新 收 費
64M 天 耀 至 荃 灣 碼 頭 $8.4 $7.1
68M 元 朗(西)至 荃 灣 地 鐵 站 $8.4 $6.5
68X 元 朗(東)至 佐 敦 道 碼 頭 $12.5 $10.5
大 欖 隧 道 轉 車 站 往 元 朗(東) $8.4 $6.5
大 欖 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 線 往 佐 敦 道 碼 頭 $3.5 $3.0
69M 天 瑞 至 葵 芳 地 鐵 站 $9.1 $7.6
荃 灣(眾 安 街)往 天 瑞 $8.4 $7.1
69X 天 瑞 至 佐 敦 道 碼 頭 $13.0 $11.0
大 欖 隧 道 轉 車 站 往 天 瑞 $8.4 $7.1
大 欖 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 線 往 佐 敦 道 碼 頭 $3.5 $3.0
69P 天 水 圍 市 中 心 至 佐 敦 道 碼 頭 $13.0 $11.0
大 欖 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 線 往 佐 敦 道 碼 頭 $3.5 $3.0
251M 青 衣 機 鐵 站 至 錦 田 八 鄉(循 環 線) $8.4 $7.1
264M 天 水 圍 市 中 心 至 青 衣 機 鐵 站 $9.1 $7.6
269B 天 水 圍 市 中 心 至 紅 磡 碼 頭 $16.5 $14.0
大 欖 隧 道 轉 車 站 往 天 水 圍 市 中 心 $8.4 $7.1
大 欖 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 線 往 紅 磡 碼 頭 $7.0 $6.0
269C 天 水 圍 市 中 心 至 觀 塘 碼 頭 $16.5 $14.0
大 欖 隧 道 轉 車 站 往 天 水 圍 市 中 心 $8.4 $7.1
大 欖 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 線 往 觀 塘 碼 頭 $7.0 $6.0
968 元 朗(西)至 銅 鑼 灣(天 后) $20.7 $18.2
大 欖 隧 道 轉 車 站 往 元 朗(西) $8.4 $6.5
大 欖 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 線 往 銅 鑼 灣(天 后) $11.5 $10.5
969 天 水 圍 市 中 心 至 銅 鑼 灣(摩 頓 台) $20.7 $18.2
969P 天 水 圍 市 中 心 至 銅 鑼 灣(摩 頓 台) $20.7 $18.2
Article 17: (Request 1)
> SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) said:
> 以 下 是 本 人 建 議 收 費:
>
我 覺 得 現 在 的 收 費 比 較 合 理,因 為 各 欖 隧 線 始 終 屬 特 快 線,
而 且 每 架 巴 士 每 行 一 次 欖 隧 都 要 收$45.00隧 道 錢.
巴 士 公 司 會 將 隧 道 錢 的 成 本 計 算 回 各 乘 客 的 車 費
Johnny田 一 【VA-61】
Re: 1431在火炭廠
叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Mon Sep 13 07:07, 1999 said:
> HENRY (myhenrylo@ismart.net) said:
> 近 日,我 見 到 火 炭 多 了 些 雙 門Dart,包 括
> 1431,是 否 已 經 除 牌?
>
>
> p.s.唔 知 部1436模 型 實 車 有 無 除 牌 呢?(1419....~~)
城 巴 都 冇 新 車 要 出 牌 ， 咁 除 牌 來 做 乜 呀 ﹖
會 唔 會 係 做 年 驗 呀 ﹖
Re: 欖隧轉車站開始有汽水機~!
NewFlyer D60LF (00wilson@ainbc.com) at Mon Sep 13 12:46, 1999 said:
> Johnny田 一 【VA-61】 (kyy690@netvigator.com) said:
> 各 位,如 果 乘 坐 各 欖 隧 路 線 到 轉 車 站 轉 車 的 話,如 果 口 渴,可 以 在
> 車 站 旁 邊,噤 罐 汽 水$5.00
>
> 請 問 九 記 在 轉 車 站 安 裝 汽 水 機,會 否 引 起 不 良 分 子 的 惡 意 破 壞?
>
> Johnny田 一【VA-61】
Whatif the pasenger can't finish the drink in the bus stop? 'NO FOOD & DRINK IN BUS' wor~
'ng tune' drink in the bus ah~
【大相廣告】前香港空運貨站丹尼士巨龍(#1)
香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) at Sun Sep 12 23:42, 1999 said:
【 每 週 大 相 】 香 港 空 運 貨 站 之 丹 尼 士 巨 龍 員 工 巴 士 ( #1 )
《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 【 每 週 大 相 】 分 頁 更 新 ，
加 入 本 網 第 １ １ ２ 張 大 相 .
新 加 入 之 大 相 為 香 港 空 運 貨 站 之 丹 尼 士 巨 龍 員 工 巴 士 ( #1 )
網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/w990912a.html
歡 迎 參 觀 .
---------------
另 由 於 小 弟 未 有 時 間 更 新 其 他 分 頁 ， 不 便 之 處 ， 敬 請 原 諒 !
過 幾 日 概 念 巴 士 圖 集 有 新 野 ， 到 時 就 知 係 乜 !!
繼 續 係 好 忙 既 Hanvas 漢 華 ..
Article 20: (Request 1)
> 香 港 汽 車 網 絡 快 線 (hanvas@netvigator.com) said:
> 【 每 週 大 相 】 香 港 空 運 貨 站 之 丹 尼 士 巨 龍 員 工 巴 士 ( #1 )
點 解 要 賣 架 車,賣 去 邊?
Re: 今日塔巴士趣事
LM8 熊貓仔 (chan2468@netvigator.com) at Mon Sep 13 00:31, 1999 said:
> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:
> 今 日 小 弟 中 午 有 事 要 去 柴 灣,於 是 在 旺 角 塔118.
> 到 站 的 是 城 記8XX.一 上 車,50%滿.過 到 去 紅 隧
> 90%滿,算 不 錯!起 初 無 什 麼 特 別.但 當 上 到 柴 灣
> 道 時,架 車 無 力 外,仲 無 冷 氣.車 上 乘 客 開 始 鼓 譟
>
> 乘 客A話:'有 無 搞 錯,我 付$10竟 然 無 冷 氣...'
> 乘 客B話:'壞 車 就 唔 好 出 街 行 啦!這 位 乘 客 立 即 落
> 樓 下 向 車 長 理 論,車 長 話 返 總 站 通 知 站 長'
>
> 不 過,架 巴 士 雖 然 焗,但 我 用 手 放 在 出 風 口,其 實 是
> 有 風 出,最 後 架 巴 士 返 總 站 後,立 即 駛 往 柴 灣(東)
> 城 記 維 修 巴 士 果 然 一 流!
>
> S3N353
>
坐 城 記8字 龍 就 係 咁,D冷 氣 係 勉 強 可 接 受 的 程 度,但 係 上 長 命 斜 唔 搭 佢 你 仲
驚...因 為 搭3,4頭 隨 時 擺 街,試 過 一 次 入 完 錢 一 坐 低 部 車 就 水 滾 擺 街.
你 想 坐8字 龍 有 真 正 的 冷 氣 你 試 下 坐854,因 為 我 坐 過 二 次 都 覺 凍.
唔 會 忘 記LM8在 柴 灣 道 上 飛 馳 的
LM8 熊 貓 仔
Re: 難為了車長
橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Sun Sep 12 21:40, 1999 said:
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
> 呢 兩 日 天 氣 酷 熱 ， 今 日 坐S3M20(DL5040)由 上 水 去 粉 嶺 時 ， 下 層 左
> 邊 近 司 機 位 異 常 無 風 ， 熱 到 要 流 汗.......不 過 坐 上 層 情 況 好 好 多
> 都 冇 下 層 咁 熱 。
> 呢 兩 日 天 氣 異 常 酷 熱 ， 天 文 台 今 日 更 發 出 酷 熱 警 告 ， 有 兩 個 人 中
> 暑 死 去 ， 實 在 十 分 罕 見 。
> 不 過 ， 真 係 擔 心 響 酷 熱 天 氣 下 ， 仲 要 渣 俗 稱 「 熱 狗 」 既 巴 士 車 長 。
> 雖 然 司 機 位 有 把 風 扇 ， 但 作 用 不 大 。 所 以 若 果 在 駕 車 中 途 不 幸 中 暑
> 暈 倒 ， 咁 就 實 會 有 意 外 出 現 。
> 唔 知 以 前 有 冇 試 過 有 車 長 駕 駛 巴 士 中 途 因 中 暑 而 發 生 意 外 呢 ？
>
> ~~~Tony(S3M61)~~~
咁 就 未 有 發 生 過,不 過 好 似 以 前 某 雜 誌 有 講 過 係 熱 天 下 都 要 工 作 的 人,
其 中 包 括 駕 熱 狗 的 車 長....
橙 色 一 個 巴
Re: 點解呢度成日down?
LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) at Sun Sep 12 21:34, 1999 said:
> Raymond (gl450@netteens.net) said:
> 自 從 六 點 半 左 右 呢 度 同HKForum一 齊down,
> 至 到 宜 家 先 至 無 事,究 竟 點 解 會 咁?
>
> 當 時 響 傾 談 大 堂 既Raymond
我 今 晚 七 點 也 上 唔 到BDB,究 竟 點 解?
LF293
新巴--「服務陰質‧車長第一」!
搭新巴14號城市烏蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) at Mon Sep 13 15:40, 1999 said:
唉!真 係 慘,新 巴信 唔 過!
新 巴 話 就 話 「 服 務 優 質 ‧ 乘 客 第 一 」,服 務 一 日 好 過 一 日 ‧ 但 係 成 年O黎 原 來 都 係 個 呃 人O既騙 局!
今 日(13/9)氣 溫 有三 十 五 度,新 巴 明 知 天 氣 熱,但 係 佢 仲 要 派 三 架 熱 狗 行8號 坐 陣(係ML30,ML48同 埋ML62)!個 車 長 仲 衰,明 明 見 到 有 個 學 生 追 車,個 車 長 仲 要特 登閂 閘 走 佬!O的 學 生 同O的 「 筲 箕 灣 阿 嬸 」 話天 時 熱 就 咁 多 普 通 車,天 時 冷 就 開 咁 多 冷 氣 車!連 我 咁 支 持 熱 狗 都 覺 得 今 次新 巴唔O岩,唔 通 佢 想O的 乘 客O係 佢 隊 車 度 中 暑 而 死?
另 外,新 巴 對 興 華 村O既 阿 婆 真 係 虐 待,點 解 唔 派 多 幾 架冷 馬行 興 華 村 呀(呢 排81都 有 架 字 軌 冷 馬)?
新巴將2, 8調轉了！
超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Mon Sep 13 15:21, 1999 said:
今 日 小 弟 復 板, 當 然 要 去 看 看 街 上 的 大 事 啦 ！
不 過, 實 在 太 大 了:
ML61? 8!
幾 時 整 架ML來 呀
仲 要 今 日 有 以 下ML行8!
2, 23, 29, 30, 35, 42, 48, 61, 62, 64！
但 係 今 日2號 就 全 冷 ！
包 括 ：
DA: 1, 2, 4, 75, 77, 83
VA: 8, 20, 21, 37
躉 ：1622, 1635！
我 估 今 日2同8調 轉 了 ！ （ 除 了8依 然 有5020等 外 ！ ）
唔 係 咁 掛......
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:15306525
時事追擊﹕新巴模型消息
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Sep 13 14:08, 1999 said:
如 果 大 家 想 知 道 一 些 即 將 推 出 的 新 巴 模 型 資 料 ， 可 參 閱 下 列 網 頁 ﹕
http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/news.htm
點樣起室內巴士總站影相?
martin (lck1000@hkstar.com) at Mon Sep 13 13:55, 1999 said:
如 題[即 新 城 市 廣 場o個 種 巴 士 站],另 外 點 樣 影 移 動 緊o既 巴 士,小 弟 用o既 相 機 係Olympusμ[mju]zoom140.
Thank you
唔該可唔可以比一個詳細o既九記新車訂單我?
KMB3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Mon Sep 13 13:51, 1999 said:
據 聞 九 記 今 年 訂 左11.3米o既 巴 士 ﹐ 是 否 當 真 ﹖
To Ken Fung:About the time of the server
Coca Cola 364 (lucasiu@hkiworld.com) at Mon Sep 13 13:51, 1999 said:
Here is to give information about the time of the server to Ken Fung.
The time of the server is about 28 minutes slower than actual HK time. Please notice the problem.
Coca Cola 364
估o下新記最後一部熱狗退役會系邊部？？
G542 (g542@paktin.com) at Mon Sep 13 10:09, 1999 said:
SF13?
LV27?
ML30?
會 唔 會 系 尼 三 部 車 以 外 呢 ？ ？ ？
G542
第一部11.3米新巴油上全車廣告
N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Mon Sep 13 09:51, 1999 said:
在 星 期 六 有 板 友 見 到 部11.3米 新 巴 油 上 廣 告,這 部 巴 士 出 來 行 駛 了,就
是 編 號1408的 新 巴,昨 天 這 部 車 行 駛 路 線23號,廣 告 是 關 於 電 腦 的.
[廣告]每週大相: 翻新後的九鐵 Leyland Olympian #205
Eric Chan (eric780z@netvigator.com) at Mon Sep 13 06:54, 1999 said:
香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 翻 新 後 的 九 鐵 Leyland Olympian #205
歡 迎 參 觀
星島日報(13/9)﹕愈九成人接受收音機巴士
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Sep 13 03:17, 1999 said:
以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(13.9.99)星 島 日 報 ﹕
愈 九 成 人 接 受 收 音 機 巴 士
致命巴士站!!
搭新巴14號城市烏蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) at Mon Sep 13 00:09, 1999 said:
經 本 人 非 正 式 統 計(有 賴 各 大 電 視 台),十 個 危 險 地 點 巴 士 站(包 括 地 盤,危 險 斜 坡,三 十 年 以 上 舊 樓 或 咸 水 樓...),十 個 足 以 致 命,唔 係 同 你 講 笑!!!其 中 包 括 英 皇 道 東 行 「 大 酒 店 」 隔 離 大 酒 店 地 盤(經 常 高 空 擲 物)‧ 仲 有 邊 個 巴 士 站足 以 致 命?
仲 有,東 區 醫 院 對 出 柴 灣 道 西 行 個 站 好 心 就 唔 好 搬O左 上 去 山 卡 啦 咁 遠 啦!!!
詢問廣告巴士的資料
AV 111 (chclb683@netteens.net) at Sun Sep 12 22:45, 1999 said:
小 弟 想 問 廣 告 巴 士 在 香 港 歷 史:
1.在 那 年 廣 告 開 始 出 現 在 巴 士 車 身 上 ？
2.第 一 架 廣 告 巴 士 是 邊 架 ？
3.在 巴 士 車 身 賣 廣 告 要 甚 麼 程 序 ？
勞 煩 各 位
[網頁廣告] 數碼路線建議欄 復板
水晶東京小公主 (tangeric@netvigator.com) at Sun Sep 12 22:33, 1999 said:
繼 日 前 懷 疑 被hack事 件 後,
virtualave方 面 已 出 左 報 告,
但 他 們 只 說 發 現 了server有d問 題(唉,如 果 冇 問 題 又 點 會 唔 見 左d files?),
而 且 會 盡 快 搶 修,沒 有 詳 細 提 出 過 出 了 甚 麼 問 題,
(virtualave的support比 較 差,所 以 如 果 要 在virtualave整hp,隨 時 都 要 自 己 搞 返 掂 佢...-_-)
所 以,在 沒 有 証 據 的 情 況 下,
我 撤 回 對 於 家 祺 涉 嫌crack數 碼 路 線 建 議 欄 的 指 控,
如 對 於 家 祺 有 任 何 不 便,我 深 表 歉 意
無 論 如 何,
數 碼 路 線 建 議 欄 已 復 板,
(可 是 仍 有 數 篇 文 章 來 不 及backup,已 遺 失 了),
大 家 可 以 安 心 去 數 碼 路 線 建 議 欄 貼 文.
為 了 更 有 效 地 防 止 炸 板,
所 有 貼 文 者 的ip會 被log低,
不 便 之 處,敬 請 原 諒
URL: http://silvercrystal.virtualave.net/cgi-bin/suggest/main.html
另: 有 獎 遊 戲'荃 景 圍 地 理 知 多 少?'亦 已 恢 復 正 常
URL: http://home.netvigator.com/~ngpt/busgame/now.html
青衣新綠小線一問
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Sep 12 21:36, 1999 said:
是 否 會 開 辦 浪 翠 園-青 衣 機 鐵 站 的 綠 小 線,收 費 幾 多,途 經 邊 度, thx
投訴在HK Forum中的攪笑討論板比人出言侮辱
金魚 (n960@netvigator.com) at Sun Sep 12 22:06, 1999 said:
內 文 取 消
Sorry
[廣告]本周大相:SF31
VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Sun Sep 12 21:21, 1999 said:
CTB rt102 Homepage本 周 大 相:SF31
Click here to go
VA48,2102
新記rt.26可否行16XX呢?
小丸子新巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Sun Sep 12 17:58, 1999 said:
As title:
而 家 新 記rt.26係 上 下 午 繁 忙time有 時 有 頂 閘 情 況,其
實rt.26可 否 攝16XX呢?
thx!
5020 JD2911
16XX run in 23A!
u.best (china@ismart.net) at Sun Sep 12 17:41, 1999 said:
Good news!16XX run in 23A!
How much is it?Is it cost $4.5?
Lots of passengers taking it!At least 80% full i can see!
u.best
Re: Which route is faster?
MAN (mangp@netteens.net) at Mon Sep 13 16:12, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> If i go to Central from Mong Kok,which route is faster?
> 104 or 905?
>
> u.best
Take 104 is faster EXCEPT when you are in Macau Ferry Pier
MAN
Article 42: (Request 1)
104(塞 紅 隧),905(塞 西 環 電 車 路),差 唔 多.
or think about 914....
VA63
#17618280
關於新巴Neoplan Centroliner
Ken(阿) (k6538121@netvigator.com) at Mon Sep 13 16:02, 1999 said:
新 巴 的Neoplan Centroliner會 有'NW'波 浪 紋,還 是'上 白 下 橙'
(少少版務)個board clock慢了
MAN (mangp@netteens.net) at Mon Sep 13 16:16, 1999 said:
個 board個 鐘 慢 了 足 足 三 十 分 鐘
煩 請 板 主 修 正
MAN
請問各板友有何意見
亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Mon Sep 13 16:27, 1999 said:
此 文 是 重 貼11.9.1999一 篇 文 章 ，
希 望 板 友 提 出 意 見!!
早 前 本 板 被 搗 亂 字 軌 表 後 ， 事 情 都 得 到 解 決 ， 可 是 事 件 仍 未 完
結 ， 事 關 板 友Volvo至 今 仍 未 復 板 ， 實 在 有 商 確 的 餘 地 。
本 人 日 前 被 人 盜 用ISP及 本 板 戶 口 ， 被 無 辜 多 付 接 近 千 元 的
PNET費 ， 亦 被 人 誤 為 「 駭 客 」 ， 幸 好 板 主 、 助 及 當 事 人 查 證 及
反 觀 在 板 的 表 現 ， 實 遭 人 整 蠱 ， 以 至 洗 脫 嫌 疑 。 但Volvo板 友
呢 ？ 據 知 他 是 老 板 友 ， 為 人 低 調 ， 可 提 供 公 司 行 內 準 確 資 料 ，
包 括 字 軌 、 巴 士 機 械 結 構 的 運 作 等 ， 相 信 資 深 的 板 友 一 定 知 ，
自 此 事 發 生 後 開 始 同 佢 有 聯 絡 。 問 題 就 是 他 奪 線 的 動 機 是 甚 麼
？ 他 根 本 無 需 及 無 可 能 故 意 放 其 路 線 ， 那 對 他 有 何 得 益 ？ 可 換
錢 嗎 ？ ？ 還 要 全 部 路 線 ， 傻 子 也 知 是 必 然 惹 人 懷 疑 啦 ！ 相 信 當
事 人KIT板 友 同 其 他 板 友 一 定 同 意 。 據 知Volvo板 友 暫 在 一 間
有 規 模 的 重 型 車 品 牌 公 司 工 作 ， 以 至 很 少 上 網 ， 當 該 事 發 生 後
亦 未 能 及 時 澄 清 ， 他 已 多 次 去 信 給 板 主 、 板 助 ， 但 仍 冇 正 面 回
應 ，Gakei!板 友 亦 了 解 此 事 。 真 金 不 怕 紅 爐 火 ， 板 主 若 不 信 他
也 無 話 可 說 ， 以 往 板 友 做 錯 也 有 警 告 ， 但 這 事 只 是 「 懷 疑 」 ， 現
在 因 這 樣 停 板 我 覺 得 欠 缺 客 觀 ， 以 往 也 有 板 友 也 被 無 辜 放 線 ，
最 後 他 們 怎 樣?接 線 的 人 又 怎 樣 ， 恕 我 大 膽 假 設 ， 有 人 放 線 俾 人
接 ， 怎 樣 証 明 放 線 人 非 自 願??照 這case看 都 是 合 步 驟 做 ， 況
且 都 係 懷 疑 被 盜(雖 然 他 與KIT擺 明 被 害)， 但 板 主 也 應 諮 詢 他 ，
保 障KIT的 同 時 又 怎 樣 保 障Volvo呢???大 可 交 還 路 線 給KIT，
這 樣 甚 麼 事 也 未 清 楚 就 被 停 板 真 的 有 點 異 議 。
他 也 向ISP公 司 投 訴 ， 並 已 查 辦 中 ， 希 望 板 主 可 慎 重 考 慮Volvo
板 友 復 板 ， 莫 非 資 深 板 友 一 位 一 位 離 開 是 好 現 象 ？ 他 雖 掌 握 公 司
資 料 及 可 解 答 我 們 有 關 巴 士 機 械 問 題 ， 因 一 件 「 懷 疑 」 事 件 而 停
板 ， 是 否 本 板 的 損 失 呢??
希 望 板 主 明 鑑 ，
板 友 可 評 理!!
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
亞歷山大廠最新動態
亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Mon Sep 13 20:46, 1999 said:
蘇 格 蘭 的 亞 歷 山 大 廠 房 現 正 裝 嵌ALX車 系 ， 各 生 產 線 分 別 生 產
項 目 如 下 ：
Line 1 : MAN for Stagecoach
Line 2 : Trident for Stagecoach
Line 3 : Trident for Stagecoach (London)
Line 4 : Trident for Stagecoach
Line 5 : Dart for FirstBus
Line 6 : Dart LHD for the USA
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
Article 46: (Request 1)
> Wan Chi Wai (3AV120) (akw@netteens.net) said:
> Finally Dart have Alexander body la...I am very happy.But how long did the Dart(s)
> have?(11.3/10.7/10.1M version)If it is 11.3M version (At Braitian, there's really 11.3M
> Dart with Plaxton body), then we can see ALX300 body in Hong Kong!
>
> 3AV120
兄 台 ， 佢 話First Bus咋 ， 又 唔 係New World First Bus， 唔 好 。 甘 快
肯 定 係 香 港 用 的 。
重 有 ，ALX300車 身 係 闊2550mm， 香 港 法 例 只 係 比2500mm， 雖 然
只 係 多 左50mm， 但 係 都 係 唔 合 格 ， 出 唔 到 牌 架 。
期 望Plaxton President三 軸 版 快 點 推 出 市 場 的
風 間 火 月 到 此 一 遊
超 越K者 ， 其 名 叫K'..........
Article 46: (Request 2)
Maybe I hoped for Dart with ALX body for a long time la...So I make a such mistake.Sorry for that.
So that's I want to see if it is really 'wide' enough.
3AV120(Sick now)
Article 46: (Request 3)
其 實 係First Group集 團 的 集 體 訂 車 ， 之 後 就 會 「 分 豬 肉 」 喇 ！
Dart SLF底 盤 係for ALX200車 身
據 知 暫 時 未 有 計 劃
Bory23, FC6037
Article 46: (Request 4)
> K' (hsbt@netvigator.com) said:
>
> Do u know what Company bought those LHD Dart?
>
> Interested about LHD Dart.........I'm K
There are so many operators who are using Left Hand Drive Dart
right now, but all of them are coming with Plaxton body right now.
They are
Vernon Transit, BC, Canada
Whistler Transit, BC, Canada
Nainamo Transit, BC, Canada
I heard that some LHD drive with Alexander body will be shipped
to Walt Disneyland in Orlando, Florida though.
I hope the next time, when I will be there, won't be stuck in
those Neoplan Megaliner and Volvo tow truck type buses.
Re: Why KMB DRAGON not 水墉位?
翻新完又殘哂的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Mon Sep 13 23:43, 1999 said:
水 墉 位 係 乜 黎 ？
Article 47: (Request 1)
九 巴 首 一 批S3N 設 有'水 塘'的.
Article 47: (Request 2)
非 常 簡 單,一 條 風 槽 頂 頭 點 可 以 做 水 塘 呢??
希 望 可 以 入 到jaspic E71的
橙 色 一 個 巴
Re: 九巴安排三軸巴士行走 RT.87 線會否太浪費?
風間火月 (hsbt@netvigator.com) at Mon Sep 13 22:44, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> 而 家 九 巴 安 排 三 軸 巴 士 行 走 RT.87 線 會 否 太 浪 費? 因 為 每 班 車 太 多 空 位 剩! 非 常 浪 費!!
無 辦 法 ， 鬼 叫 九 記 唔 夠 兩 軸 細 車 用 。87用 得 到 大 車 咪 用 大 車 ，
留 返 細 車 比 其 他 用 唔 到 大 車 的 線 ， 理 得 佢87客 量 支 唔 支 持 到 全
大 車 掛 牌 。
風 間 火 月 到 此 一 遊
超 越K者 ， 其 名 叫K'..........
Article 48: (Request 1)
87有D係 鴨 車 , 我 試 過 比 架CT5339 '登' 到 飛 起 , 機 孚 唔 敢 再 搭87
老 陳
Re: 新巴 DL 系列己經淘汰了嗎?
Wan Chi Wai (3AV120) (akw@netteens.net) at Mon Sep 13 22:30, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> 新 巴 DL 系 列 好 像 已 銷 聲 匿 跡 了, 已 全 淘 汰 了 嗎?
Not really as DL3/5/48 were now licensed, running routes such as 2/43X/94A.
3AV120
P.S-Is DL46/8 licensed again?
Article 49: (Request 1)
宜 家 仲 有DL3,4,5,8,45,48,全 數 續 牌 到12月
佢 地 唔 係 消 失 晒,不 過 唔 走 東 區,走 晒 南 區rt94A,43X
已 經 好 少 走 東 區 啦
要 搵 佢/影 佢 入 華 富/華 貴
日 日 見 到 有DL行94A,43X的LF293
Re: 新巴DA37已上新巴色, 但保留廣告
LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Mon Sep 13 22:20, 1999 said:
> 輝 仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) said:
> 又 幾 善 用 資 源 喎! 禮 拜 見 佢 行970.
>
> 不 過 個 西 隧 巴 士970號 廣 告 己 經 開 始 甩 色, 同 新 巴 色 唔 係 好 夾.
>
> --
> 輝 仔
因 為 新 巴 重 視 條 九 七 零 線 嘛 , 所 以 佢 見 到
中 巴 那 時 已 經 為 九 七 零 上 了 路 線 廣 告 , 而
新 巴 接 手 之 後 沒 有 把 這 個 廣 告 甩 掉 便 知 一 二 哩 .
By LA11 Shing (^_^) (^_^)
Article 50: (Request 1)
As NWFB have been running 970 more than one year, if 970 is really important, they should design a new advertisment or banner on buses but NOT retaining the old banner on DA37/38.
3AV120(feeling sick)
Re: 尋車
LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) at Tue Sep 14 00:35, 1999 said:
> Jess (jess66@ctimail.com) said:
> 尋 以 下 車, 請 各 位 幫 幫 忙:
> 廣 告 車:-
> LV22 ; ML48 ; LV139 ; LV144 ; DM4 ; AV106(房 署); AV101(免 年);
> AV327/333(尚 德); 453(廉 政 廿 五 年);
> 非 廣 告 車:-
> SF9,SF25,LA16,BL1,ME35,ME39,ME40,N278(CP9531),N289(CR3289),
> N290(CR3290),N301(CR4613),N318(CR9010),N329(CS3842),N333
> (CS6562),N339(CT5087),N346(CT6188),N350(CT9579),N356(CU3959)
>
> 先 謝
> Jess
LV22無 固 定 行 的 路 線,最 大 可 能:95,81,83,84
ML48多 行2,8
LV144,LV139已 退 役
DM4多 行95(我 說 的 是 新 記DM,無 廣 告,不 是 九 記DM)
尚 德 商 場AV有 架 行296X字 軌,另 一 架 周 圍 走,多 行296A/296D/693
LA16多 行 南 區 線,91/42/970....
SF9多 行88/15
SF25行15
BL1宜 家 多 行 樂 富 線;7B,7M,不 過 有 時TRAINING
LF293
Re: 請問 914 新巴的車種分佈?
老陳 (chanmw11@hk.super.net) at Tue Sep 14 00:24, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> 請 問 各 路 英 雄, 914 新 巴 的 車 種 分 佈 是 怎 樣? 皆 因 我 常 見 此 線(新 巴 方 面) 有 各 款 空 調 巴 士(空 調 車 種 不 定) & ML 車 款 共 6 種 巴 士(除 九 巴 班 次)行 走 此 線. 請 問 它 們 的 出 場 先 後 次 序 是 怎 麼?
>
> 例 如: 普 通 / 普 通 / 空 調 / 普 通 / 普 通 / 空 調
>
> (以 上 次 序 對 嗎?)
新 巴914通 常 係 :
一 車,二 車,四 車,五 車 : ML
三 車 : 3047 JB5486
六 車 : DA
當 然 有 時 會 例 外 , 有 版 友 見 過LV行914 .
見 到 新 巴 用 熱 車 行914就 會 火 都 滾 埋 的 老 陳
269c行Trident?
A340 (a9506004@ln.edu.hk) at Tue Sep 14 00:27, 1999 said:
今 日 傍 晚 係 龍 翔 道 荷 李 活 廣 場 巴 士 站 等 車 ，
赫 見 對 對 面 有 架 已 插 牌 但 空 無 一 人 的 金Trident
埋 站 。 十 約 秒 之 後 車 離 站 ， 隱 約 見 到 （ 隔 著 隔 音 屏 ）
車 尾 插'2xxc'牌 ， 莫 非 金Trident即 將 進 駐269c?
A340
今日1640係唔係行948
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Mon Sep 13 23:05, 1999 said:
請 問 有 冇 人 知 今 日1640係 唔 係 行948, 因 為 我 見 駕948三 車 個 司 機 駕 呢 架 車 行112
巴士國泰化
日山十一郎 (hongbus@ismart.net) at Mon Sep 13 22:55, 1999 said:
國 泰 飛 機 座 椅 背 有 小 電 視,可 以 睇 好 多 野,其 實 一d專 走 長 途 線 既 巴 士,
都 可 以 抄 下 橋.提 供 埋 交 通 消 息,咪 仲 好 過 播 收 音 機.當 然 要 安 埋
headphone.
有d路 線 例 如a或e字 頭 機 場 線,969等 等
巴士燈籠
霧澤風子 (nwfbva63@netvigator.com) at Mon Sep 13 22:09, 1999 said:
不 知 不 覺 間 就 快 到 八 月 十 五 中 秋 節,不 知 各 位 板 友 有 否 勾 起 自 己 童 年 的 回 憶 呢?
我 所 指 的 「 回 憶 」,其 實 是 指 以 前 的 巴 士 燈 籠 了.記 得 我 小 時 候 一 到 中
秋 節,便 嚷 父 母 幫 我 買 一 架 巴 士 燈 籠.這 些 巴 士 燈 籠 外 貌 和 九 巴 的3N
熱 巨 龍 相 似,除 了 可 以 當 燈 籠 觀 賞 外,更 可 以 當 玩 具 玩'推 車 仔'呢!此 外
這 些 巴 士 燈 籠 的 車 頭 路 線 牌 架 架 不 同,我 記 憶 中 就 只 有'101'和'104'.
可 惜 現 在 時 代 進 步,隨 新 的 卡 通 人 物 燈 籠 面 世,相 信 現 在 要 買 這 些 巴 士 燈
籠 可 謂 十 分 困 難 了.
大 家 有 點 睇?歡 迎 討 論.
霧 澤 風 子
[廣告] 都城嘉慕巴士網頁新推出的免費服務
M69 (lsming@ctimail.com) at Mon Sep 13 21:48, 1999 said:
代 客 執 相 服 務 是 都 城 嘉 慕 巴 士 網 頁 最 近 新 推 出 的 免 費 服 務, 閣 下 只 需 將 有 關 相 片 及 想 本 人 替 你 做 的 工 作 用Email Send 到
metrobus@hongkong.com
就 行 了. 以 下 是 我 可 替 你 所 做 的 特 別 效 果 及 調 整:
1. 調 整 相 片 色 彩
2. 加 入 特 別 效 果
3. 加 入 文 字
4. 及 更 多
此 項 免 費 服 務 的 唯 一 要 求 是 相 片 必 須 關 於 巴 士.
網 主 M69
[廣告]1408新廣告大相
3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Mon Sep 13 21:42, 1999 said:
香 港 巴 士 廣 告 網由 即 時 起 取 代 巴 士 廣 告 集,是 次 更 新 如 下:
1.最 新 巴 士 廣 告 大 相:新 巴1408
2.昔 日 巴 士 廣 告 大 相:新 巴LM8
暫 時 內 容 方 面 與 以 往 沒 有 多 大 分 別,但 日 後 上 述 大 相 將 會 於 網 頁 內 收 藏,
而 網 址 亦 有 少 許 修 改:http://www.gecities.com/TheTropics/Resort/1623/index.htm
歡 迎 參 觀
3AV50
拆下的廠徵怎辦?
M69 (lsming@ctimail.com) at Mon Sep 13 21:36, 1999 said:
在 番 油 及 番 新 時 拆 下 的 廠 徵 是 怎 樣 處 理 的?
覺 得 口 的 廠 徵 好 靚 既
m69
冠忠有多少大男人（猛獅）24350?
FA 8930 (rav0013@netvigator.com) at Mon Sep 13 21:27, 1999 said:
Thx!
Why NWFB:8 have many hot dog to run ?
Bryan (andy56k@ctimail.com) at Mon Sep 13 21:25, 1999 said:
R:8 it is not change all air-con bus to run?
Thank you
Bryan
KMB個架寵物小精靈
LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) at Mon Sep 13 21:17, 1999 said:
九 記 個 架 寵 物 小 精 靈 廣 告 巴 士(AD238----GN174)自 從 落 了 廣 告 後 便 甩 左170字 軌
請 問 這 架 車 現 況 如 何,行 邊 條 線?
另 問 新 記3004在 那?
THANKS!!!
LF293
