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Article 1:
Re: 有無見過短躉行過海線?
O Five (poohannie@ctimail3.com) at Sat Sep 11 15:16, 1999 said:
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
> 如 題(短 躉 包 括11.3米 及10.6米)
>
> 我 今 日 就 見 過1424行116.
>
> 豐 巴
16??行106
Article 1: (Request 1)
1427行 過914.
Article 1: (Request 2)
106時 不 時 都 有10.6米 同11.3米 躉
Article 1: (Request 3)
行 過112
o07
Article 1: (Request 4)
有 架 短 躉 行 過694
Article 1: (Request 5)
1606經 常 出 現305
MAN
Article 1: (Request 6)
1410,1403行116
/./.martin
Article 1: (Request 7)
之 前 都 有 人 講 過 話 有 短 躉 行970.
Article 1: (Request 8)
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
> 如 題(短 躉 包 括11.3米 及10.6米)
>
> 我 今 日 就 見 過1424行116.
有 。11米 躉 行112同 都 見 過
Article 1: (Request 9)
1606經 常 行601
ATR148
Article 1: (Request 10)
六 月 影 到1609行115.
Article 1: (Request 11)
我 就 常 常 見 10.6 米 躉 行 111.
VA52
Article 1: (Request 12)
今 日 先 有 架 短 躉 行111
Article 1: (Request 13)
1601 and 1605 on 101 in two different days.
Simon_28A :)
Article 1: (Request 14)
Leon 廣 告 10.6 米 行112
D相 係 度HKSBP
Leslie Chan
Article 1: (Request 15)
上 個 星 六1427行104!!
Re: 版主,please notice tohiu@school.net.hk!
Agent Mulder (s995569@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Sep 10 22:07, 1999 said:
> CCP (tam2000@ctimail3.com) said:
> See this gentleman opinion
> just say 'get out',no any other reason to support the 0
> given by him,is it fair to me!
>
> I think some punlishment is needed!
Send email to the boardmaster directly la....
don't you think your action to post such thread here is a
waste of disk space and '好 煩'???
----------------
mulder
111 的開車時間 (兩個版本)
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Sep 10 18:19, 1999 said:
此 文 是 有 關 九 月 八 日 生 效 的111線 開 車 時 間
在 坪 石 村 巴 士 總 站 ， 有 一 張 寫 著 提 早 111 開 車 時 間 的 通 告 ，
還 有 各 時 段 的 開 車 時 間 ：
平 日 坪 石 開 平 日 中 環 開
0625-0945 5 0630-0945 5
0945-1305 10 0945-1305 10
1305-1950 5 1305-1950 5
1950-0032 6 1950-0032 6
假 日 坪 石 開 假 日 中 環 開
0630-0945 5 0630-0945 5
0945-1305 10 0945-1305 10
1305-1950 5 1305-1950 5
1950-0032 6 1950-0032 6
但 是 個 燒 豬 盤 上 寫 的 九 巴 冷 氣 車 開 車 時 間 (新 版) 是 這 樣 的
平 日 坪 石 開 平 日 中 環 開
0625-0725 5 0730-0825 5
0830-0925 5 0930-1025 5
1030-1125 6/7 1130-1225 6/7
1230-1325 6/7 1330-1425 6/7
1430-1525 5 1530-1625 5
1630-1725 5 1730-1825 5
1830-1924 6 1930-2024 6
2030-2124 6 2130-2224 6
2230-2324 6/10 2330-0032 6/10
假 日 坪 石 開 假 日 中 環 開
0625-0715 5 0720-0805 5
0810-0855 5 0900-0945 5
0950-1035 5 1040-1125 5
1130-1215 5 1220-1305 5
1310-1355 5 1400-1445 5
1450-1535 5 1540-1625 5
1630-1715 5 1720-1805 5
1810-1855 5 1900-1945 5
1950-2032 5 2038-2120 5
2126-2208 5/6 2214-2256 5/6
2302-2344 7 2300-0032 7
請 問 究 竟 假 日 坪 石 究 竟 頭 班 車 是 0625 定 係 0630 ？
同 埋 究 竟 係 幾 多 分 鐘 一 班 ？
www.geocities.com/MotorCity/Lane/8888/
Article 3: (Request 1)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 有 冇 攪 錯 呀 ， 九 巴 又 出 老 點 通 告! 我 抄 果 張 明 明 係 得 一 個 時 間 表 ，
> 淨 係 寫 提 早 頭 車 時 間 ， 都 冇 講 平 日 定 假 日 ， 乜 而 家 又 分 番 開?
>
> 唔 係 你 貼 文 提 起 真 係 俾 九 巴 老 點 左 ， 家 陣 我 拎 左 fax， 證 實
> 平 日 頭 車 係 6:25am， 假 日 頭 車 係 6:30am。
>
> 但 係 行 車 時 間 就 超 級 離 奇 地 由 60 分 鐘 大 幅 cut 到 42 分 鐘 。
> 發 癲 乎?
無 錯 呀, 以 前 行 車 時 間 都 叫42分 鐘, 一 定 唔 係60, 只 不 過 九/新 無 用42分 鐘 做 一 個 單 去 計 算 轉 數.
以 前 中 記 時 代 己 經 係o甘,話 行 車 時 間 係42分 鐘, 但 計 一 個 單 則 用60分 鐘.
假 日 同 以 往 一 樣, 一 個 單 係45分 鐘, 縮 成15分 鐘. 所 以 假 日 好 多 時 坪 石 無 車 泊, 因 為 唔 夠 時 間 行 車.
會 見 到 一 架92落 坪 石 時, 大 量 菲 傭 在 坪 石 排 長 龍, 兩 架 的 話 仲 大 鑊, 睇o下 邊 間 公 司 車 返, 一 站 坐 滿
坪 總(9, 111)負 責 人
R Lai
111本 身 可 以 走45分 鐘 內 做 一 個 單, 但 擠 車 太 多 了, 你 試o下 早 晚 更, 多 數 得.
Article 3: (Request 2)
> DL (ss78k@netteens.net) said:
>
> 從 我 的 記 錄 得 知 ，111的 行 車 時 間 一 直 都 是42分 鐘 。
>
> DL
好 似 唔 係 喎 ！ 在 中 記 時 代 ， 我 與DL19的 車 長 都 很 熟 ， 佢 話111的 行 車
時 間 得60分 鐘 ， 已 經 唔 多 足 夠 ， 重 話115路 線 短 咁 多 ， 但 係 時 間 都 同
樣 係60分 鐘 ， 而101就 俾 到100分 鐘 ； 所 以 佢 覺 得 公 司 對111司 機 唔 多
公 平 。 而 我 曾 經 打 過 九 巴 熱 線 亦 說 明111的 行 車 時 間 為60分 鐘 ， 不 過
而 家 已 經 改 為42分 鐘 了 。 我 想111司 機 的 工 作 會 倍 添 壓 力 了 ！
Christopher
Article 3: (Request 3)
905 應 該 係 個 別 例 子 ， 因 為 905 的 確 係 曾 經 改 過 時 間 表 ，
平 日 5-8 分 ， 假 日 6-12 分 。 只 不 過 係 張 fax 未 換 而 已 。
但 而 家 問 題 係 整 左 個 編 定 時 間 表 出 黎 又 唔 用 ， 另 外 又 整 多 個
俾 自 己 用 ， 咁 要 編 定 時 間 表 做 乜?
Article 3: (Request 4)
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 我 係 因 為 要 改 自 己 個 網 頁 先 至 走 去 坪 石 村 抄 111 時 間 表 咋, 點 知...... (請 參 看 read.cgi?t=35538-1)
> 究 竟 我 應 該 信 哪 一 個 version 的 時 間 表 呀 ？
> (我 指 班 次, 因 為 中 午 時 是 10 分 鐘 一 班, 但 係 個 燒 豬 盤 寫 住 冷 氣 車 每 五 分 鐘 一 架)
如 果 係905 , 信 乳 豬 盤 啦 , 同 新 巴 的 公 佈 相 同 , 唔 好 信FAX.
但111 , 我 都 唔 知 邊 個 先 至 真 啦 .
唔 好 意 思 , 幫 唔 到 你 , sorry
老 陳
Article 3: (Request 5)
> 輕 鐵 敵 人 (burnlt@netvigator.com) said:
> 係 坪 石 村,就 算 上 九 記 公 司 抄 時 間 都 係 信 唔 過;有 個'1'字 巴
> 繁 忙 時 間 係3min一 班 車,呢 個 數 即 使'1'記 自 己 都 唔 敢 公 佈
呢 樣o野 我 相 信 呀, 因 為 我 經 常 見 晚 上 係 過 多 車
晚 上12:20 仲 見 到 五 部 新 巴 泊 坪 石 等 開?
佢 尾 車 只 不 過12:32, 仲 要 時 間 表 話 最 密 都 係 五 分 鐘 一 班
Re: 強烈要求新巴改善興華巴士服務
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) at Sat Sep 11 10:25, 1999 said:
> 新 巴#2001 (kintak@netteens.net) said:
> 新 巴 一 周 年,在 柴 灣 各 處 大 搞 冷 氣 化,嚴 重 忽 視 興 華 居 民,81只 在 部 分 時 間 有 冷 氣 車,88就 更 加 冇.班 次 又 唔 準 時,新 巴 搞 咩 鬼?
最 大 問 題 係 興 華 多 阿 公 阿 婆,佢 地 唔 係 幾 想 搭 冷 氣
其 實 係 興 華 行 落 柴 灣 道 幾 近 係 巴 士 迷 都 知 ， 如 果 要 冷 行 落 山 坐 都 得 啦!
(781全 冷 ， 已 算 福 分)
希 望8號 及82多 返D熱 狗0既
2a/DL13暗 西 怪 客
Article 4: (Request 1)
> VA63 (va63@hknet.com) said:
> 其 實 ８ １ 應 該 全 冷,８ ８ 行 熱 狗 都 得(寶).
> 可 能 興 華 與 勵 得 沒 有 競 爭,所 以.......
>
> 幸 好 無 機 會 搭 興 華 線 既
> VA63 #17618280
興 華 村 居 民 好 多 時 都 係 忍 唔 住81的 雞 鴨 而 落 去 搭82的 躉, 甚 至8的 超 豪 。
例 如 去 北 角 、 太 古 城, 佢 地 坐82都 係$3.70(81非 空 調 全 程$3.30)
去 炮 台 山, 大 可 以 坐8(8號 有 超 豪 、 躉)。
所 以 興 華 村81應 該 全 冷 。
而88轉 不 轉 全 冷 呢? 我 就 不 贊 成 了 。 既 然 居 民 願 意 落 山 搭780出 中 環(
在781冇 服 務 的 時 間), 咁 點 解 要88全 冷 呢? 88全 雞 鴨 都 冇 所 謂, 因 為
呢 條 線 遲 早 完 。
新 記 1128
Article 4: (Request 2)
呢 條 線 遲 早 完 ?
88繁 忙 時 段SF頂 晒 閘!
開 兩 味 好D WO~~!(SAME AS 43)
VA63
Article 4: (Request 3)
其 實 我 覺 得 82 and 84Air Cond 咁 短 途 收 $3.7 係 幾 貴
城 巴 10 號 由north point 去 kennedy town 至 收 $3.4 0乍
(仲 有 躉 坐 潻)....
Article 4: (Request 4)
> 新 記 1128 (ztic99@hkicable.com) said:
> 說 話 唔 係 咁 講, 柴 灣 區 內 老 人 家 咁 多(環 翠 、 漁 灣 、 柴 灣 、 小 西 灣),
> 佢 地 都 唔 知 幾 想 坐 空 調(特 別 係 低 地 臺 巴 士)
> 上 周 本 人 與 朋 友 到 柴 灣 做project, 在 柴 灣(柴 灣 村13座)有 很 多 老 人 家
> 搭 巴 士, 不 過 來 了 一 部DA(8號), 佢 地 話:
> 老 人 甲: 好 心 就 整 部 低 地 臺(but no air cond)A12 啦, 明 知 我 上 唔 到!
> 老 人 乙: 又 話 低 地 臺, 巴 士 公 司 騙 我!
> 老 人 丙: 唔 好 等 啦!
> 咁 您 話 啦......
>
> 81而 家 有 一 部Trident, 但 係 有 好 多 線 連DA/LA呢 隻 比 較 舊 的 空 調 都 冇!
> 如 果 要 搭 空 調 的, 我 想 您 也 要 等 多 少 少 時 間, 因 為 富 榮 花 園 、 田 灣 、
> 摩 星 嶺 等 地 都 缺 乏 新 巴 空 調 巴 士 。
> 唔 可 以 話 係 福 分, 如 果781全 冷 叫 福 分 的, 小 西 灣 區 居 民 好 多 福 分 啦(
> 佢 地 全 冷 線 有8, 8P, 8x, 82, 84M, 85, 106, 118, 606等.....)
>
> 希 望8及82永 不 要 再 有 熱 狗 的 新 記 1128
Article 4: (Request 5)
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:
>
> 最 大 問 題 係 興 華 多 阿 公 阿 婆,佢 地 唔 係 幾 想 搭 冷 氣
> 其 實 係 興 華 行 落 柴 灣 道 幾 近 係 巴 士 迷 都 知 ， 如 果 要 冷 行 落 山 坐 都 得 啦!
係 囉,宜 家8,82,84都 全 冷 晒,好 應 該 留 番 一 兩 條 線 的 熱 狗,
因 為 好 多 住 興 華 村 及 柴 灣 道 的 人 都 經 常 落 筲 箕 灣 買 野,只 計
回 程 冷 馬 都 要$3.7,但 係 熱 狗 只 需$2.7,所 以 我 覺 得81及88
暫 時 無 需 要 全 冷
Article 4: (Request 6)
> 新 巴#2001 (kintak@netteens.net) said:
> 新 巴 一 周 年,在 柴 灣 各 處 大 搞 冷 氣 化,嚴 重 忽 視 興 華 居 民,81只 在 部 分 時 間 有 冷 氣 車,88就 更 加 冇.班 次 又 唔 準 時,新 巴 搞 咩 鬼?
小 弟 曾 經 找 了 幾 個 人 一 起 每 隔 幾 日 打 電 話 去 丙 新 巴914無 冷 車 , 咁 而 家 先 至 換 左 兩 架 , 看 來 你 要 好 似 我 咁 做 先 得 啦 , 最 多 我 又 幫 你 丙 埋 一 份 啦 , 我 都 知 你 地 的 巴 士 服 務 一 向 都 係 好 差 啦.
新 巴 係 咁 痴 線 , 有d線 就 鐘 意 '落 重 車' , 有d就 唔 多 理 , 我 在 星 期 日 就 成 日 都 見 到 得 幾 個 客 的23號 , 唔 洗 隔 一 分 鐘 , 另 一 架 又 係 得 幾 個 客 的23號 又 出 現 啦. 真 係 見 到 都 火 滾 .
老 陳
Re: [問]堅尼地城巴士總站坑位分佈
DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Fri Sep 10 23:07, 1999 said:
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
> 本 人 欲 知 堅 尼 地 城 巴 士 總 站 的 坑 位 分 佈,
> 希 望 大 家 能 給 予 一 些 資 料,謝 謝!
>
> 另 問:現 時 堅 尼 地 城 總 站 仲 有 無 空 坑?
>
> 豐 巴
↑ 北
----------------------------------------------------|
西 寧 街 |
| |--站 長 室------------------------- 入 站 |
| 5X |---| |
| 5B | | |
| ------------------------- | | 西 環 廠
| 5 | | |
| ------------------------- | | |
| 10 | | |
| ------------------------- | | |
| 104 | | |
| ------------------------- | | |
| 101 | | |
|___________________________________________|WC | |
------------------------------------------------- |------
域 多 利 道
無 空 坑 剩....
有 錯 請 指 正 ！
Article 5: (Request 1)
MUD 5A總 站 不 是 去0左 Mount Davis0羊?
Article 5: (Request 2)
> 我 係 醒 目5B仔 (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
>
> LM3 兄, 以 前5號B都 係rush hours先 行 到 去 祥 星 嶺 架 啦
但 依 家 5A 係 全 日 上 摩 星 嶺 ， 唔 入 堅 城 總 站
Article 5: (Request 3)
> 我 係 醒 目5B仔 (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
>
> 我 尋 日 見 架duple躉 行5A, 仲 影 埋 相
> 個display係'堅 尼 地 城 5A' 喎
你 係 咪 朝 早 見 到 丫 ？
果 架 應 該 係 去 正 街 既 5A 特
個 電 子 牌 應 該 仲 未 轉 ， 而 司 機 又 入 5A
所 以 咪 出 現 '堅 尼 地 城 5A'既 情 況
Article 5: (Request 4)
兄 台 ，
我 昨 日 下 晝 係 堅 城 見 架 都 普 躉 行5A上 摩 星 嶺
都 係 打 ' 堅 尼 地 城 5A '的 。
風 間 火 月 到 此 一 遊
Re: 相片, 請指教!
亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Fri Sep 10 22:55, 1999 said:
> CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) said:
> 小 弟 有 幾 張 相 片, 希 望 各 位 指 點 一 下!
> 看 看 有 甚 麼 地 方 影 得 不 好, 有 甚 麼 地 方 應 該 改 善.
> (包 括 光 暗, 角 度, 欏 位 等)
>
> 
>
> 
>
> 
>
> VA52
雖 未 認 真 睇 ， 但 可 肯 定 的 是......over加 偏 黃!
壞 了VGA Card， 得 翻 十 六 色 ， 未 能 詳 細 睇
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 評 相 員
Article 6: (Request 1)
好 正,我 給80分
Article 6: (Request 2)
> CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) said:
>
> 我 都 覺 得 中 間 的 一 張 是 曝 光 多 了 一 點, 但 其 餘 兩 幅 若 不 是 車 身 under,
> 便 會 是 車 廂 over, 應 該 怎 樣 好 呢?
>
這 就 要 看 兩 點:
1.你 部 相 機 的 測 光 功 能
2.同 打 相 位 人 兄 講 聲 先
最 好 都 係 用 正 片 影 ， 負 正 始 終 差 少 少 。
正 片 推 介: Kodak Kodachrome ISO64
$65 包 沖 費 。 在 中 環 的 相 機 鋪 發 售 。
影o左 兩 筒 都 唔 知 要 等 幾 耐 先 有 得 取 相 的 Kwan
Article 6: (Request 3)
> Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:
>
> 這 就 要 看 兩 點:
>
> 1.你 部 相 機 的 測 光 功 能
所 以 應 清 楚 自 己 部 機 的 測 光 模 式
> 2.同 打 相 位 人 兄 講 聲 先
但 有 時 數 量 多 的 話 打 相 師 傅 ， 就 未 必 位 位 人 兄 都 同 你
執 相 。
> 最 好 都 係 用 正 片 影 ， 負 正 始 終 差 少 少 。
> 正 片 推 介: Kodak Kodachrome ISO64
> $65 包 沖 費 。 在 中 環 的 相 機 鋪 發 售 。
冇 錯 ！ 正 片 真 係 值 得 玩 ， 較 專 業 的 正 片 更 唔 容 許 有1/3級
的over或under， 有 時 仲 可 知 道 平 時 影 相 有 冇 曝 光 不 準 ，
免 去 打 相 的 矯 正 而 真 實 地 顯 示 自 己 「 斤 兩 」 。
Kodak的 KR 64度 真 係 好 值 得 推 介 ， 好 多 外 國 的 巴 士/飛 機
迷 都 算 用 ， 我 見 過 有 些 外 國 人 用 她 來 「 粗 用 」 添 ， 講 真
圍 起 條 數 都 唔 算 貴 架 ， 最 重 要 係 夠 質 素 。 現 在 好 多 地 方
都 有 得 買 ， 但 價 錢 都 係 旺 角 同 中 環 某 幾 間 較 平 。
> 影o左 兩 筒 都 唔 知 要 等 幾 耐 先 有 得 取 相 的 Kwan
約 一 個 月 啦
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
Article 6: (Request 4)
> CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said:
> 這 兩 張 相 街 燈 的 反 射 怎 樣 能 避 免???請 高 人 指 點:)
你 應 是 用 單 鏡 機 吧 ， 我 諗 可 用 偏 光 鏡 矯 正
>
>
> CV7946
Re: 廣告車數問
Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sat Sep 11 00:28, 1999 said:
> S3BL384 (romanus5@hkstar.com) said:
> 想 問 一 聲 有 那 幾 架 巴 士 上 了 以 下 廣 告:
> 1.Baleno
3AV1-101
AV5-68M
ATR??-98D
AD???-6A
3AV???-87D
> 2.AIA國 衛 保 險
AD2??-960
3AV1?-271
VA55-970
1025-106
ADS??-606
ATR4-691
?意 思 即 是 影 佐 但 沒 有 記 車 牌
> 3.新 城997巴
1058
> 另 外,請 問 以 下 巴 士 走 哪 些 路 線:CTB 354,368,413
> 謝 謝 解 答!
354-5
368-5
413-592/99
抱 歉 太 少 資 料
Edward Hong
Article 7: (Request 1)
AL56-60M 都 有 呢 個 廣 告
Article 7: (Request 2)
AD233-6A
3AV321-87X
AD322-960
AD244-170
Jess
Article 7: (Request 3)
> 霧 澤 風 子 (nwfbva63@netvigator.com) said:
>
> 6A有 架AD上 了 此 廣 告,另3AV1也 有 此 廣 告.
AV5-68M也 有 此 廣 告.
Article 7: (Request 4)
> 1.Baleno
?
> 2.AIA國 衛 保 險
1025, VA55.
> 3.新 城997巴
1058.
N344 竟然行 47x, 點算?
M69 (lsming@ctimail.com) at Fri Sep 10 18:19, 1999 said:
今 日 見 到 佢(N344)當 堂 打 個 突, 難 道 真 是 無 車 可 替?
另 問3M 用Rolls Royce 引 擎 時, 馬 力,引 擎 聲 又 有 甚 麼 分 別?
見 到DR8741番 新 後 仍 保 存 有MCW標 誌 的
M69
Article 8: (Request 1)
> 另 問3M 用Rolls Royce 引 擎 時, 馬 力,引 擎 聲 又 有 甚 麼 分 別?
配3M的Rolls Royce Eagle引 擎 ， 其 實 表 現 與6LXCT相 差 不 遠 ， 同 樣 採 用 直 列 六 汽 缸 的 渦 輪 增 壓 引 擎 ， 容 積 不 詳 ， 而 馬 力 為230匹 ， 比6LXCT
大 了 約 十 匹 左 右 。 印 象 中 行 車 聲 與 吉 拿 偈 相 差 不 遠 ， 若 當 年3M3不 是
貼 著 勞 斯 萊 斯 的 水 牌 ， 我 都 會 以 為 它 是 配 吉 拿 偈 的 。 自 從3M3換 了 吉
拿 偈 後 ， 勞 斯 萊 斯 的 水 牌 亦 隨 之 而 消 失 。 當 然3M的 出 現 ， 亦 是 當 年 馬
力 最 強 大 的 巴 士 ， 一 直 至ME1的240匹 出 現 ， 這 個 記 錄 才 被 突 破 。
Christopher
Article 8: (Request 2)
> 翻 新 完 又 殘 哂 的DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
>
> DR8741有 番 個 牌 有 乜 咁 出 奇 ？
> 不 如 睇 下 點 解 翻 新 後 水 牌 同 通 風 口 唔 見 左 仲 好 啦 。
EF6702 在 翻 新 後 水 牌 都 唔 見 埋, 現 在 有mcw這 種 水 牌 的 車 已 買 少 見 少!!!
m69
Article 8: (Request 3)
> 輕 鐵 敵 人 (burnlt@netvigator.com) said:
> 有 樣 野 仲 奇 怪,我 睇 到 部 車 上 面 果 個 司 機 係[3柴]o架,唔 通 連
> +5司 機 都 冇 車 用?
可 能 是 賣 血 車 卦!!!
Article 8: (Request 4)
我2年 前 見 到 九 記 雞(G)行48X,我 仲 係 坐 上 客.
是 我 最 後 一 次 塔 九 記 雞!
S3N353
Re: 張惠妹演唱會接駁巴士
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) at Fri Sep 10 18:08, 1999 said:
> 美 國 總 統 (50149969@plink.cityu.edu.hk) said:
> 張 惠 妹 演 唱 會 接 駁 巴 士 內 容 如 下:
> --開 出 地 點:香 港 舊 國 際 機 場
> --目 的 地:
> 1.九 龍 塘
> 2.九 龍 灣
> 3.鑽 石 山
> --時 間:完 埸 後
>
> 報 告 完 畢
>
> 看 到 張 惠 妹 採 排 的
> 美 國 總 統
邊 間 公 司 做d接 駁 車?
幾 時?
Article 9: (Request 1)
講 起 今 晚 張 惠 妹Concert 就 嬲 啦 ！ 張 飛 明 明 寫 住 九 龍 塘 地 鐵 站 有 車 去 接 駁 車
去 舊 機 場 。 。 。 點 知 一 去 到 九 龍 塘 地 鐵 。 。 成 幾 百 人o係 度 等 車 。 。
等o左 好 耐 一 架 車 都 冇 。 。 。8點 開 場 。 。 。8點 都 去 唔 倒 。 。
有o的 人 等 唔 倒 車 。 。 個 個 爭 車 搭 。 。 好 混 亂 。 。
end up 我 去o左 行o左 去 搭85， 點 知 又 頭 塞 到 落 尾 。 。
去 到 舊 機 場 已 經9點 。 。 興 得 滯 。 。 唔 鬼 去 。 。 返 屋 企 好 過 。 。
o的 飛 上 面 寫 住 好 似 係 城 巴 做 接 駁 車 。 。 。 但 我 一 架 都 唔 見 ！ ！
唉 ！ 覺 得 今 日 好 黑o既
Phoebus
Article 9: (Request 2)
> 美 國 總 統 (50149969@plink.cityu.edu.hk) said:
>
> 時 間:完 埸 後(大 約 三 至 三 個 半 小 時)
> 不 知 道 什 麼 公 司 做 接 駁 車
>
> 今 日 下 午 看 到 張 惠 妹 採 排 的
> 美 國 總 統
分 開 三 條 路 線 :
去 九 龍 塘 : 城 巴(非 專 利 部) 利 蘭 ,
九 鐵 接 駁 巴 (11米 NC 富 豪)
去 九 龍 灣,鑽 石 山 : 不 知 名 公 司 既 旅 遊 巴 .
剛 同 老 婆 仔 去 完 睇 張 惠 妹 Concert 既 Andrew .
Article 9: (Request 3)
Thx for your reply^_^
要做字軌表負責人應先接受考試, 以確保提供資料準確!!
只想要準確巴士資訊,唔想有罵戰o既280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Sat Sep 11 13:44, 1999 said:
如 要 評 論 者, 希 望 您 能 抽 時 間 閱 畢 全 文 後 才 回 應, 謝 謝!!
建 議 設 立 考 試 制 度o既 目 的 係 要 確 保 負 責 人 熟 識 該 既 運 作 路 線o既 派 車 及 運 作 模 式(考 核 時 能 提 供 最 多 正 確 資 料 者 則 有 資 格 做)
如 果 連 條 線 點 派 車 同 點Order車 法 都 唔 知, 單 靠 觀 察 有D乜 車 行 能 保 證 果D車 係 全 日 掛 牌(因 有D線,特 別 係 九 巴, o既Order係 好 複 雜) 甚 至 單 靠 朋 友'遠 距 離 觀 察'或 上 手(過 時)資 料, 能 確 保 各 版 友 所 得 到 既 資 料 係 準 確 嗎?
再 者, '能 者 居 之'亦 係 公 平o既 分 配 方 法, 能 防 止 無 能 者 霸 線(在 此 聲 明, 我 在 文 中 並 無 指 名 道 姓 話 邊 個 在 霸 線, 只 是 希 望'預 防'此 情 況).
當 然 我 明 白 香 港 幾 百 條 線, 實 施 考 核 制 度 係 好 難, 但 其 實 只 要 在 板 友 申 請 做 負 責 人 時 先 交 一 份 路 線 資 料 讓 板 主 或 板 助 檢 查, 達 到 指 定 標 準(至 少 頭 尾 班 車 及 班 次 正 確, 如 多 人 想 做 就 睇o下 申 請 人 知 唔 知 運 輸 署 規 定 巴 士 公 司 行 幾 多 架 車 甚 至 各 班 車 既 開 車 時 間 等)才 能 正 式 上 任 便 行.
另 外 其 他(新)板 友(加 入 後)如 果 能 提 供 比 現 有 資 料 更 詳 盡 或 準 確 的 資 訊 時 則 亦 可 立 即 提 交 資 料, 接 受 檢 查 過 後 則 新 加 入 者 可 成 為 負 責 人 取 代 舊 負 責 人(當 然 明 顯 係 胡 亂 申 請 者 要 接 受 停 主 板[不 包 括 特 別 所 見, 壞 車 報 告]處 分)
建 議 日 後 在 開 新 線 時 引 入 這 個 制 度, 至 於 舊 線 可 分 批 進 行.
其 實 只 要 資 料 正 確 無 誤 同 盡 責 定 時 更 新, 邊 個 做 負 責 人 有 乜 所 謂?
但 無 能 者(希 望 本 版/字 軌 表 內 沒 有)被 炒 是 理 所 當 然 的!!(再 重 申 我 冇 指 明 年 話 邊 個 無 能!!)
如 果 呢 篇 文 日 後 引 起 罵 戰(希 望, 亦 相 信 唔 會), 或 掛 牌 表 如 有 流 料 既 話, 我 日 後 好 可 能 只 在 特 別 所 見 同 壞 車 報 告 等 分 享 我 既 見 聞, 或 在 主 板 張 貼 我 所 知o既 路 線, 各 廠 派/用 車 資 訊, 其 他o野 一 概 不 理. 就 算 字 軌 表 變 成 點 我 亦 只 會 用 我 所 知 既 資 料 去 搭 車 算 數, 唔 理 佢...
訴 心 聲 完 畢, 如 覺 得 唔 值 得 你 花 時 間 睇, 或 我 得 罪 了 其 他 人, 或 引 起 板 內 出 現 動 盪, 在 此 先 說 聲 抱 歉.
280
Article 10: (Request 1)
乜 都 要 考 試,依 家 真 係 試 場 主 導,教 育 制 度 已 經 搞 到 我 地 變 人 肉 應 試 機,閣 下 係 咪 想bdb板 友 都 想 變 巴 士 應 試 機 器?
Article 10: (Request 2)
> 只 想 要 準 確 巴 士 資 訊,唔 想 有 罵 戰o既280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:
> 如 果 連 條 線 點 派 車 同 點Order車 法 都 唔 知, 單 靠 觀 察 有D乜 車 行 能 保 證 果D車 係 全 日 掛 牌(因 有D線,特 別 係 九 巴, o既Order係 好 複 雜) 甚 至 單 靠 朋 友'遠 距 離 觀 察'或 上 手(過 時)資 料, 能 確 保 各 版 友 所 得 到 既 資 料 係 準 確 嗎?
> 280
九 巴 的 柯 打 車 不 算 複 雜,只 要 細 心 留 意 兩 日 基 本 上 便 已 知 一 二.
CV7946
Article 10: (Request 3}
> 新 記1171 (nwfb104@hknet.com) said:
> 如 果 做 字 軌 表 負 責 人 都 要 考 試,禁 板 主 咪 好 唔 得 閒?唔 該 下 次 講D有 建 設 性 提 意 啦!!!如 果D板 友 係 要 霸 條 線 要 條 線 頭 尾 班 車 時 間 有 幾 難?打 電 話 不 用 三 分 鐘 就 有 啦...
>
> 冇 做 字 軌/掛 牌 表 新 記1171字
意 見 是 好,但 要 實 行 就 難 上 加 難,人 力 物 力 的 消 耗 太 大,不 值 得
Article 10: (Request 4}
1. 我 知 香 港 好 多 線, 睇 版 主 版 助 既 意 思 啦!!但 至 少 希 望 日 後 開 新 線 有 類 似 制 度, 舊 線 就 睇 版 主/助 得 唔 得 閑 啦!!
唔 該 下 次 講D有 建 設 性 提 意 啦!!!
2.我 只 係 想 表 達 我 既 意 見, 同 想 見 到 一 個 資 料 可 靠 既 字 軌 表!!人o地 報 料 俾 我, 我 唔 做 負 責 人 有 乜 所 謂?
如 果D板 友 係 要 霸 條 線 要 條 線 頭 尾 班 車 時 間 有 幾 難?打 電 話 不 用 三 分 鐘 就 有 啦...
3. 所 以 我 話 如 果 多 人 想 做 條 線 就 要 有 更 多 認 識, 如 官 方 規 定 派 車 數 目, 詳 細 班 次 等 就 應 該 係 成 日 搭, 甚 至 對 該 線 向 運 署 作 過 投 訴o既 乘 客 至 知.
4. 再 者, '隨 時 讓 其 他 更 熟 識 路 線o既(新)人 取 代 舊 負 責 人'o既 制 度 亦 可 確 保 舊 人 不 會 霸 線, 使 字 軌 表 精 益 求 精. 只 靠 電 話 錄 音o既 頭 尾 班 車 同'over all'o既 班 次 相 信 好 難keep著 條 線, 除 非 無 人 熟 條 線 就 冇 辦 法. 例 如 如 果 佢 去 抄'空 調 巴 士 時 間 表'(如 適 用)至 少 佢 都 為 條 線 付 出 過, 有 做 一D負 責 人 應 做o既 事.
5. 如 果 一 個 負 責 人 盡 責 地 提 供 最 詳 盡 資 訊 和 根 據 調 更 情 況 定 時 更 新, 就 算 佢 長 期 做 對 板 友 亦 無 壞 處, 不 算 霸 線.
280
Re: 投訴九巴32字軌表
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Sep 11 10:01, 1999 said:
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:
> 本 人 今 日 想 抄 有 關32的 派 車 情 況,噢
> 空 白 的,又 有D無 聊 的 字 句,寫 徵 負 責 人
> 有 意 請E-MAIL......
>
> 上 次 版 主 引 用 條 例 來 收 回 九 巴264M及 城 巴789
> 今 次 我 諗 版 主 可 以 重 蹈 復 設
>
> 放 出 路 線,讓 其 他 有 興 趣 人 士
>
> 憤 怒 的 金 魚 字
同 樣 地,九 巴8同8P既 字 軌 表 又 係 同 一 板 友 做
懷 疑 佢 都 未 更 新 過 字 軌 表,仍 然 用 以 前 負 責 人 剩 下 之 字 軌.....
我 有 時 入 字 軌 表 參 觀,見 到 有 些 板 友 做 既 字 軌 表 好 好,值 得 一 讚.
但 係 同 時 間 亦 見 到 有 字 軌 表 係 空 白,甚 至 寫 一 兩 句 就 算.呢D板 友
跟 本 都 冇 心 機 做 好 字 軌 表 本 份.其 實 呢 個 板 仲 有 外 人 參 觀,而 字 軌
表 設 立 的 目 的 就 係 俾 網 友 參 考 邊 條 線 既 字 軌.若 果 有 網 友 好 想 知
道 果 架 字 軌,而 又 見 到 一 片 空 白 既 話,咁 一 定 會 有 怨 言(唔 會 掛^^)
所 以 有 時 希 望 若 果 冇 心 再 做 字 軌 表 既 板 友,希 望 可 以 放 線 俾 有 需 要
既 板 友,唔 好 「 生 霸 」 住 字 軌 表.
~~~Tony(S3M61)~~~
Article 11: (Request 1)
呢 句 係 我 上 一 手 寫 落 的 。 估 唔 到 成 個 月 都 仲 係 咁......
呢 度 係 字 軌 資 料 ︰
正 字 軌
EF6702, ED2773, DS8160, DR8741, DR5312, DM2108, DL8056
蛇 仔 車
DL5862, DL4669
其 中DS8160應 在 翻 新 中 。
Article 11: (Request 2)
例 如81K, 連D車 行 邊 過 字 軌 都 有.
日 日 睇 住D錯 誤 資 料 直 頭 眼 火 爆!!
板 主 應 考 慮 將 提 供 過 時 或 錯 誤 資 料o既 路 線 放 出,及 強 制 將 兩 個 月(甚 至 一 個 月, 因 有D線 每 月 調 更/車 輛 一 次)不 更 新o既 線 自 動 取 消 其 負 責 人 資 格, 像 路 線 建 議15日 後 自 動 消 失 一 樣.
只 想 要 準 確 無 誤o既 巴 士 資 訊, 唔 想 見 到 罵 戰o既280
Article 11: (Request 3}
>九 巴8號 己 經 在 上 星 期 更 新
>不 過 九 巴32號 我 們 在 幾 日 找 新 資 料,對 不 起,其 他 綱 友 的 須 要,
Article 11: (Request 4}
pls don't add '>'to your thread!
城 市 垃 圾Cityribbish
Re: Volvo S Olympian 規格
N357 (clarina@vol.net) at Fri Sep 10 23:49, 1999 said:
> LF13 (bg1222@angelfire.com) said:
> 想 問 下 新 記 超 奧 用 乜 野 引 擎,波 箱 同 埋capacity架.....??
引 擎: Volvo D10-285 (285hp @ 2000rpm)
波 箱: ZF5HP590 五 前 速 自 動 波
.....
N357
Article 12: (Request 1)
> LF13 (bg1222@angelfire.com) said:
>
> 你 話 超 奧 用 五 前 速 波 箱
> 點 解 我 成 日 坐2X既 超 奧 係 東 廊 行 盡 都 係 得 四 波 既.....??
因 為 Super Olympian o既 五 波 係 鎖 o左, 想 用 五 波 要 先 解 鎖.
同 城 巴 #324-329, 636-699, 981-1040 一 樣, 平 時 只 會 用 四 個 波.
Article 12: (Request 2)
Because the gear 5 was locked.But anyway, I saw 5001 on 8P was over 80km/h.
3AV120
Article 12: (Request 3}
> N357 (clarina@vol.net) said:
>
> 引 擎: Volvo D10-285 (285hp @ 2000rpm)
is D10A?
> 波 箱: ZF5HP590 五 前 速 自 動 波
why you think thta it is ZF5HP590?
but actually,it is ZF4HP500 or 590
> .....
>
> N357
巴士迷互動劇場﹕風水輪流轉
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Sep 10 23:24, 1999 said:
正 所 謂 ‘ 善 惡 到 頭 終 有 報 ’ 。 有 時 有 些 人 在 對 其 他 人 破 口 大 罵 時 ， 往
往 都 不 會 想 到 這 可 能 帶 來 什 麼 後 果 的 。
以 下 這 段 經 歷 ， 或 者 可 以 為 大 家 帶 來 一 點 提 示 。
話 說 在 幾 年 前 的 某 一 日 ， 我 正 在 金 鐘 添 馬 街 的 站 頭 ， 跟 幾 位 城 巴 車 長
聊 天 。 忽 然 有 人 走 過 來 …
‘ 路 口 撞 車 呀 ﹗ 出 去 看 看 啦 ﹗ ’
於 是 我 就 帶 備 相 機 走 過 去 添 馬 街 和 金 鐘 道 的 交 界 了 。
到 底 發 生 了 什 麼 事 ﹖ 原 來 有 部 私 家 車 在 添 馬 街 左 轉 出 金 鐘 道 的 時 候 ，
沒 有 依 照 路 牌 指 示 讓 路 。 結 果 車 頭 的 防 撞 杆 就 被 一 部 駛 經 的 城 巴 拖 了
出 來 。
剛 巧 駕 駛 出 事 城 巴 的 車 長 是 我 的 朋 友 ， 而 當 時 我 又 有 相 機 。 在 他 的 要
求 下 ， 我 就 準 備 拍 下 一 些 意 外 後 的 現 場 鏡 頭 。 怎 料 …
‘ 影 甚 麼 ﹖ 想 我 打 爆 你 部 相 機 ﹖ ’ 之 後 就 是 一 連 串 的 粗 暴 字 眼 ﹗
那 位 私 家 車 司 機 的 反 應 ， 把 我 當 場 嚇 呆 。 幸 好 我 那 位 車 長 朋 友 立 即 還
以 顏 色 …
‘ 他 拍 下 現 場 的 證 據 ， 有 何 問 題 ﹖ ’
一 場 罵 戰 頓 時 爆 發 。 而 我 就 乘 機 以 極 快 的 速 度 拍 了 一 些 鏡 頭 。 金 鐘 的
城 巴 站 長 也 到 場 調 停 。 最 後 我 就 很 罕 見 地 要 在 幾 位 城 巴 車 長 和 站 長 的
‘ 護 送 ’ 之 下 ， 乘 車 離 開 。
滿 以 為 事 情 已 經 告 一 段 落 。 沒 料 到 當 我 在 幾 日 後 在 華 貴 跟 另 一 位 站 長
欣 賞 有 關 的 相 片 時 …
‘ 咦 ﹖ 這 部 私 家 車 很 熟 呀 … ’ 他 隨 即 打 了 一 個 電 話 。
那 到 底 之 後 我 發 現 了 什 麼 呢 ﹖ 大 家 不 妨 猜 猜 故 事 的 下 文 吧 ﹗^_^
Article 13: (Request 1)
我 想 這 架 私 家 車 不 會 是 顏 老 伯 或 顏 小 姐 的 座 駕 吧 ！
如 果 是 的 話 ， 那 就 所 有 國 仇 家 恨 一 次 過 計 算 了 ！ （ 一 笑 ）
呀 ！ 有 會 唔 會 那 架 私 家 車 是 “ 交 通 警 阿 頭 ” 的 ，
又 或 是 董 伯 伯 的 私 人BMW呢 ？
Vicma Lee (MB27)
Article 13: (Request 2)
> 那 到 底 之 後 我 發 現 了 什 麼 呢 ﹖ 大 家 不 妨 猜 猜 故 事 的 下 文 吧 ﹗^_^
九 成 係 某 巴 士 公 司 高 層 的 車 啦......
Article 13: (Request 3}
該 唔 會 係 輪 到 架 私 家 車 出 事 呱?
Article 13: (Request 4}
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 難 道 那 私 家 車 是 站 長 的 朋 友 的?
答 中 ﹗
結 果 那 位 站 長 就 以 電 話 為 我 抱 不 平 了 。
(大 報 復 發 生 ， 終 於 你 受 困 … …)
不 知 大 家 又 有 沒 有 試 過 在 影 相 時 ， 遇 到 這 類 ‘ 惡 人 ’ 呢 ﹖
Re: 急問: 紅磡是否有巴士模型店 ? Thanks 大家
eri (bching@hk.super.net) at Fri Sep 10 22:58, 1999 said:
> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:
> 急 問: 紅 磡 是 否 有 巴 士 模 型 店 ? 是 否 係'炒 店' ? Thanks 大 家
冇
Article 14: (Request 1)
> Jasmine'ZOM' (b9503009@ln.edu.hk) said:
>
> 好 似 有 喎! 乜 唔 係0係 黃 埔 花 園 裏 面 咩!
> 我 都0係 果 度 買 左 唔 少 車 喎!
請 問 地 址 在 那 裡 ? 因 為 明 日 我 會 去 紅 磡 .
Thanks
Article 14: (Request 2)
Jasmine'ZOM' 兄 , Thank you very much , 我 只 是 今 日 會 有 事 先 去 紅 磡 商 業 中 心 , 辦 完 事 後 再 去 睇o下 的 巴 士 仔.
老 陳
Re: 今日新巴三問 : 有關914及生果巴士 , Thanks 大家啦
茄子 (w9269@hkstar.com) at Sat Sep 11 12:58, 1999 said:
> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:
> 請 問 今 日 新 巴914三 車 是 不 是 用 3047 JB5486 行 走 ? 如 果 不 是 , 是 那 一 架 車 ?
>
> 請 問 新 巴 雙 層 生 果 巴 士 行 邊 一 條 路 線 ?
>1168生 果 躉 今 日 仲 跑101阿!已 經 兩 日 啦!星 期 五 竟 然 在18號 線 出 現WOO!出 奇
> 請 問 新 巴 有 多 小 架 生 果 巴 士 ?
Article 15: (Request 1)
> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:
> ...
> 請 問 新 巴 雙 層 生 果 巴 士 行 邊 一 條 路 線 ?
今 日 行101
> 請 問 新 巴 有 多 小 架 生 果 巴 士 ?
兩 部:1168,2028
兩 部 車 近 日 周 圍 走(仲 以 為 生 果 撻 今 日 行25定26添)
Edward Hong
Article 15: (Request 2)
> LF13 (bg1222@angelfire.com) said:
> what is the meaning of 生 果 巴 士 ......??
新 巴 為 慶 祝 一 週 年, 特 別 將 兩 架 巴 士(1168,2028)油 上 全 身 都 係 生 果 的 廣 告.
Article 15: (Request 3}
> 老 陳 (chanmw11@hk.super.net) said:
> 請 問 今 日 新 巴914三 車 是 不 是 用 3047 JB5486 行 走 ? 如 果 不 是 , 是 那 一 架 車 ?
914新 巴 係 無 字 軌 可 言, 基 本 上, 三 車 係 用 躉, 但 字 軌 不 定,
通 常 用 亞 歷 山 大 殼 的 躉 多!
坐Dart仔,感覺冷氣不足
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Sep 11 13:04, 1999 said:
頭 先 天 氣 都 幾 酷 熱,但 係 要 去 翠 麗 而 又 唔 想 行 路,所 以 坐270喇
上o左 架AA7(FN6879),坐 車 尾 位......點 解 車 尾 好 似 冇 冷 氣 既
全 程 都 差 唔 多 熱 死 人 喇 。
不 過 見 到 架AA7車 尾 座 位 被 人 用 原 子 筆 晝 花,肯 定 又 係 班 學 生 所 為......唉
但 係 回 程 坐 架AA11(FN8391),今 次 唔 坐 車 尾,坐 中 間 位 置,始 終 都
有 冷 氣 出,不 致 於 熱 死.
點 解 坐AA時,車 頭 同 車 尾 冷 氣 咁 差 天 共 地 呢?
另 外,呢 排 唔 見o左 架AA10(FN8039),唔 知 有 冇 人 知 道 架 車 下 落 呢?
~~~Tony(S3M61)~~~
Article 16: (Request 1)
Yes,I feel 冷 氣 不 足,too!
新 巴680司 機
Article 16: (Request 2)
有 Band 4,5 的 學 生 , 就 有 Band 4,5 學 生 的 行 為.
(本 人 無 意 針 對 所 有 Band 4,5 的 學 生)
AA10 FN8039 Rt.270 我 尋 日(10/9/1999)先 搭 佢 放 學.
P.S.AA7 車 牌 為 FN6870.
GZ5818/Tonio Tse
Article 16: (Request 3}
> 比 亞 九 九 (s967137@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 說 也 奇 怪 , 248M的 飛 機Dart(FP997,FP1330)都 有 冷 氣 不 足 的 問 題 , 但 架FP2107(普 通Dart)冷 氣 仍 強 勁 , 玻
> 璃 窗 出 倒 汗 水 ! 是 不 是 飛 機Dart車 廂 內 的 地 毯 車 頂 吸 熱 呢 ?
>
> ---比 亞 九 九
我 坐 九 記60M的 易 搭Dart同 埋 新 巴 的Dart仔 也 沒 有 發 現 冷 氣 不 足 的 問 題.
奧 黏P人 字
西 隧 快 線:960巴 士 總 站
Article 16: (Request 4}
我 坐 過60M既Dart仔 ， 雖 然 上 斜 冇 力 ， 但 反 而 果D Dart仔 冷 氣 適 中 ，
可 能 係270批Dart仔 比60M既Dart仔 殘 舊 啦 。
~~~Tony(S3M61)~~~
Re: 有冇都普躉行過101,104,113,904,905?
古競豪 (fatku@school.net.hk) at Sat Sep 11 13:07, 1999 said:
> VA63 (va63@hknet.com) said:
> 有 冇 都 普 躉 行 過101,104,113,904,905?
> tHANKS!
>
> VA63
> #17618280
有
Article 17: (Request 1)
> 城 市 垃 圾Cityrubbish (ssg94103@ssg.hkcampus.net) said:
> 哥 哥:
> 904,905行 過?
>
>
> 城 市 垃 圾Cityrubbish
有!見 過 喇!
我 住0係 美 孚,有 咩 理 由 唔 知0架??
Article 17: (Request 2)
新 記 都 普 躉 肯 定 行 過904 & 905, 不 過 應 該 唔 係 字 軌.
Article 17: (Request 3}
前 兩 日 有 一 架 行104!!(攝 車)
Article 17: (Request 4}
去 年 年 尾 見 過 新 巴DM躉 行905.
Re: CTB 2500
新巴680司機 (HU2132) (trident@hkabc.net) at Sat Sep 11 15:46, 1999 said:
> VA 22 (poohannie@ctimail3.com) said:
> 2500曾 行 走 那 條 路 線?
2500曾 行 走8X,E22.
新 巴680司 機
Article 18: (Request 1)
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
>
> 5B, 5X, 8X, 70, 118, E22, 930S, 969, 969S
>
> 請 接 力 。
還 有 90C 呢~
VA52
Article 18: (Request 2)
我 比 較 想 知2500最 近 去 左where a:p
好 久 冇 見 佢 之 芳 蹤
有 冇 人 提 供 佢 之 出 沒 多 數 之 地 點 及 時 間 呀?
thankyou
最 近 佢 好 像 冇 行5B 既2500mk
Article 18: (Request 3}
> CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) said:
>
> 還 有 90C 呢~
>
>788 & 780 都 見 過, 近 排 佢 行 咩rt 多 呀??
Re: o的車個車尾位好熱
VA63 (va63@hknet.com) at Sat Sep 11 12:38, 1999 said:
> tt (jackontse@ctimail.com) said:
> 下 午 成 日 出 旺 角 撘87D oD 3AV 同ATR, 發 覺 佢 地o的 尾 位 熱 到 爆 燈, 簡 直 唔 係 人 坐, 如 果 加 埋 太 陽, 情 況 就 更 加 惡 劣, 反 而o的 熱 狗 就 冇 咁 大 問 題, 都 唔 知 俾 多 兩 蚊, 竟 然 換 得 一 個 焗 爐.!
邊 夠 行 中 的 Ｍ Ｌ 熱,下 層 車 尾 窗 又 少,又 嘈,引 擎 位 仲 熱,Like焗'爽 那'!
如 果 得 間,不 妨 搭 下 ２ 號 Ｍ Ｌ!
VA63
#17618280
Article 19: (Request 1)
> H.K.Hui (hkhui@netvigator.com) said:
>
> AM都 一 樣 呀!尤 其 是 左 起 第 二 個 位,唔 係 因 為 唔 夠 冷 氣,而 係 副 偈o的 熱 力 傳 出o黎,男 板 友 千 祈 唔 好 坐,小 心 冇 下 一 代 呀!
我 必 坐 不 在 車 尾 的 窗 口 位 ， 因 此 一 定 沒 事 。
想 在 238X 的 豪 上 嚎 哭 的
野 比 大 雄
Re: [問 ] 旅 遊 巴 公 司 '萬 達( 24031111)' Iveco
一條虫 (billyy@netteens.net) at Fri Sep 10 21:25, 1999 said:
> ㊣ FN7122㊣ (sypl@hkstar.com) said:
> 有 時 坐 上 ' 萬 達( 24031111)' 的 紅 色 Iveco 感 覺 真 係 好 爽 , 請 問 他 是 甚 麼 機 件 配 搭, 型 號 ?有 幾 多 部 ? thanks
我 只 舍 道 該 車 有285匹,使 用ZF 5HP590 波 箱
此 幾 部 車 我 也 坐 過 不 少 次(由 屯 門 至 尖 沙 咀)
此 車 不 但 加 速 力 強 避 震 方 面 也 不 錯,感 覺 與B10M差 不 多 但 加 速 力 欲 比
B10M強
而 且 車 廂 座 位 舒 適(此 幾 部 應 該 用 由 台 灣 製 造 的 座 椅,很 軟 熟,並 使 用
人 造 皮(與DA92的 差 不 多,不 過 是 深 紅 色)(有1部 使 用 絲 絨)
但 令 我 失 望 的 是,現 在 該 公 司 已 不 再 講 入 此 走 車,而 改 買HINO的 新 車,
此 舉 令 我 大 為 失 望
有 錯 請 指 正
Article 20: (Request 1)
原 來 這 款 車 得 一 部 車 先 有 人 造 皮 椅 好 彩 我 兩 款 都 坐 過,只 是 在 市 區 路
面 行 得 好'CHOK',整 體 來 說 比B10M更'CHOK'
Re: 頭先俾九巴吹脤
AV301, AV381 (lvin@netteens.net) at Sat Sep 11 14:40, 1999 said:
> EG 7138 (kmb30x@hkicable.com) said:
> 頭 先 見 到 架104車 尾 透 明 廣 告 寫 住''搭 九 巴 返 學,無 需 頻 頻 上 落'',難 道 坐 校 車 返 學 要 頻 頻 上 落?真 係 俾 佢 吹 脹~~~
>
> ''搭 九 巴 返 學,塞 車 塞 到 放 學''仲 順 口,又 或 者''搭 九 巴 返 學,車 費 貴,唔 快 樂''仲 好!
九 巴 暗 示 搭 地 鐵 返 學 要 頻 頻 上 落 ， 而 搭 九 巴 返 學 ， 無 需 頻 頻 上 落 ！
明 踩 地 鐵 ！
天 天 都 搭 九 巴 返 學 ， 無 需 頻 頻 上 落 的AV301, AV381
Article 21: (Request 1)
> EG 7138 (kmb30x@hkicable.com) said:
> 頭 先 見 到 架104車 尾 透 明 廣 告 寫 住''搭 九 巴 返 學,無 需 頻 頻 上 落'',難 道 坐 校 車 返 學 要 頻 頻 上 落?真 係 俾 佢 吹 脹~~~
>
> ''搭 九 巴 返 學,塞 車 塞 到 放 學''仲 順 口,又 或 者''搭 九 巴 返 學,車 費 貴,唔 快 樂''仲 好!
九 巴 要 針 對 的 競 爭 對 手 當 然 不 是 校 車, 而 是 要 上 上 又 落 落,
落 落 又 上 上 的 鐵 路.
GZ5818/Tonio Tse
Re: 你地估新巴o既Centroliner會行邊條線呢?^_^
新巴680司機 (HU2132) (trident@hkabc.net) at Sat Sep 11 15:38, 1999 said:
> 新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:
> 我 就 估 會 行8P,然 後 將8P多 出o黎o既Trident調 去 行104,然 後 再 將104多 出o黎o既DA調 去 行2或88
>
> 你 地 呢??
>
> ^_^~~新 巴25~~^_^
I think they will service in 8P,694 and 680.
新 巴680司 機
Article 22: (Request 1)
>!乜 新 巴 真 係 買Centroliner呀!唔 係 呀!跟 風 呀!
>既 然 唔 買 都 買 !我 梗 係 想 佢 行680啦!
>(因 為 我 住 馬 鞍 山 呀 嗎!!!)
Article 22: (Request 2)
行2X, 8P, 641, 680, 720, 905或948都 唔 錯, 大 直 路 較 多 應 該 幾 適 合ZF波 箱!!(唔 知 夠 唔 夠 分 配?)
如 果 新 記Centroliner唔 用ZF, 請 更 正!!
Re: 各位網友!俾Ｄ意見呀!關於九記新Trident的.
98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Sat Sep 11 12:02, 1999 said:
> Ken,阿 (k6538121@netvigator.com) said:
> 各 位!很 多 九 記 新Trident(JE車 牌 個 Ｄ)個 轆 都 沒 有Dennis個 蓋,就 出 街 行,
> 大 家 各 得 靚 嗎?(小 弟 就 覺 得 好 靚 啦!)
還 有 上 層 用 窄 位 ， 坐 得 非 常 不 舒 服,留 下 一 道 寬 闊 的 走 廊,浪 費 空 間 。
Article 23: (Request 1)
唔 用 轆 鈴 蓋 , 都 應 該 '卒' 靚 個 轆 鈴 先 出 街 呀......
有 時 睇 到 係 覺 得 幾 污 糟...... ( 新 記 有 0的 大 中 細 躉 都 係 咁 架 ....)
Re: 巴士改編歌
老陳 (chanmw11@hk.super.net) at Sat Sep 11 10:05, 1999 said:
> AV531 (trueplan@netvigator.com) said:
> 香 港 新 巴 士
> 原 曲 ： 任 何 天 氣
>
> Dennis Trident 於 今 年 的 確 多 款 車 到
> 尤 其 新 一 巴 更 多 到 無 比
> 誰 人 會 向Volvo買 車?
> 明 白Trident有 幾 好 暢 銷
> 至 於 九 巴 也 多 多 添 置Dennis Trident
> 期 望 我 每 次 也 可 坐 著 它
> 無 論 會 有 千 四 系 攝 車
> 如 若 相Go更 不 可 錯 過
>
> 全 程 投 入 來 坐 你
> Volvo其 實 唔 爭 氣
> 新 巴 從 來 不 會 蝕 底
> 派 出 三 輛 富 豪 在Two A 加 七 架Trident
> 全 程 平 順 來 坐 你 坐 靚 位 便 乘 新 記
> VA 仍 然 比 較 狹 窄
> 花 些 心 機 再 來 落Trident
> 若 深 愛 必 搭 新 記
>
> 有 Trident 新 巴 多 一 種 新 車 出 了
> 其 實 佢 這 次 買 超Olympic
> 全 憑 這Super Olympian
> 然 後 與 雞 寶 講 聲 「 再 見 」
>
> 新 巴 超Olympian 而 無 論 在 何 經 過
> 一 起 如 城 巴 再 跪 了
> 多 出eight X 人 在 等 車 等 到 架Volvo
> ZF波 箱 難 上 斜 下 下 要 巨 龍 出 馬
> 新 巴 人 人 都 讚 美 好
> 九 巴 都 出Centroliner來
> 共 高 唱:德 國 車 到
>
> AV531
好 , 完 美 的 創 作 , AV531兄 , 可 否 為 我 再 作 另 一 首 歌 , 內 容 是 強 烈 渴 望914新 巴 轉 全 冷 , 不 過 小 弟 已 經 等 到 十 分 失 望 .
THANKS
老 陳
Article 24: (Request 1)
幾 過 癮 呀!
/./.martin
Re: 點整??
飯田章 (carlyle@hknet.com) at Sat Sep 11 01:00, 1999 said:
> EV4019 ~ BusPlaza (abswksp@school.net.hk) said:
> 有 板 友 的 網 頁 的 電 子 牌 造 出 來 是 一 點 點 的, 好 像
> 真 的 電 子 牌 的 。 請 問 各 路 高 手 係 點 整 既?
>
> 萬 分 感 激!
是 否 類 似 我 這 個?
香 港 汽 車 變 態 樂 園 與 巴 士 站
我 是 用JAVE scaprit寫 的.
不 過 這 網 頁 明 天 就[玩 完]
飯 田 章
icqq no.46460477
Article 25: (Request 1)
我 想 整 係 一 個 gif 的 圖 , 而 d 字 係 一 格 格 既, 好 似 電 子 牌
Re: 查詢向嶼巴租車
martin (lck1000@hkstar.com) at Sat Sep 11 01:02, 1999 said:
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 本 月 尾,我 讀 的 那 班 同 學 想 搞CAMP,
> 地 點 是 塘 福
> 想 問 下 如 慾 向 嶼 巴 車,傍 晚 由 東 涌 地
> 鐵 站 入 翌 日 由 塘 福 返.大 概 收 費 多 少?
> (一 行 約24人)
>
> 其 實 我 也 知 搭11是 去 到,但 班 次 受 限 制
> 走 一 班 又 要 等30分.而 且 我 怕 我 的 同 學
> 太 吵 影 響 他 人 不 如 試 下 租 車.
>
> 如 果 有 板 友 試 過 租 過 嶼 巴 車 的
> 希 望 各 位 能 提 供 一 些 資 料 以 作 參 考.
>
> 另 有 無 板 友 可 提 供 嶼 巴 網 址?
> 謝 謝!
網 址 在 這 裏
唔 駛 多 謝,玩 得 開 心D啦
/./.martin
Article 26: (Request 1)
您 可 打 嶼 巴 總 部 電 話,call租 車 負 責 人 林 小 姐
價 錢 方 面 我 就 唔 係 好 知,大 約 一 千 六,七 百 元 啦(來 回,註:此 價 為isuzu 56座 位,如 果 您 租 ， 可 能 可 以 平d,
因 為 只 需coaster一 部)
注:同 嶼 巴 租 車 須 在 一 周 前 繳 清 費 用,仲 有,到 出 發 前 一 刻 您 才 可 知 道 您 搭 的 車 的 車 牌!
2A/DL13暗 西 怪 客
如 有 問 題,icq找 我 啦,uin: 38551359
Re: 問題一問
martin (lck1000@hkstar.com) at Sat Sep 11 00:34, 1999 said:
> ATR148 (dart@hknet.com) said:
> 問 請 問 新 巴Dart仔 係which廠 出???
>
> Thanks
> ATR148
Dennis
/./.martin
Article 27: (Request 1)
其 模 型 則 是EFE的 出 品 。
Re: 幾時先有字軌空缺呀
金魚 (n960@netvigator.com) at Sat Sep 11 09:56, 1999 said:
> Smart (ngwaifan@netvigator.com) said:
> 幾 時 先 有 字 軌 空 缺 呀???
想 做 字 軌 表 要 講'機 會',如 果 有 人 放 線 就 可 以 啦
不 過 如 果 對 以 下 路 線 有 興 趣 ,可 以 同 我 聯 絡,我 試 下'割 愛'啦
九 巴58系,258系,261B,868,N260,N269,N271
嶼 巴4,11,37
機 場:S52,S52P,S55P字 軌 表 負 責 人
金 魚 字
Article 28: (Request 1)
我 也 想 放 棄 九 巴68X,252B,N270,
嶼 巴A35,N35,
隧 巴102R.
如 有 意 請Ｅ-ｍ ａ ｉ Ｉ我,
VA63 #17618280
Re: 勁多壞車 ﹗
tt (jackontse@ctimail.com) at Sat Sep 11 11:40, 1999 said:
> 鬼 馬 牛 肉 飯 ﹗ (kocc@hkabc.net) said:
> 本 來 應 該0係 “ 每 日 一 跪 ” 度 講 ﹐ 但 係 因 為
> 唔 只 一 跪 ﹐ 所 以0係 度 分 享 下 。
>
> 我 今 日 放 工 撘 85A﹐ 由 土 瓜 灣 撘 返 第 一 城 。
> 當 我 上 車 後 ﹐ 一 路 撘 ﹐ 去 到 聯 合 道 ﹐ 見 到
> 一 架 九 記 113 跪 低 左 。
>
> 去 到 窩 打 老 道 上 獅 隧 ﹐ 見 到 前 面 有 架 城 記
> 62R 跪 低 左 ﹐ 正 想 “ 恥 笑 ” 左 既 時 候 ﹐ 咦 ﹖
> 好 大 陣 “ 窿 ” 味 。OH﹐ 連 自 己 撘 架 果 架 都
> 瓜 埋 ﹗
>
> 落 車 轉 81C 啦 ( 當 然 係 唔 駛 錢 )﹐ 出 左
> 隧 道 落 紅 梅 谷 ﹐ 又 一 架 城 記 ( 好 似 係 170 )
> 唉 ~~~~~~~~~
>
> 短 短 一 個 鐘 頭 車 ﹐4 架 了 ~~~~~~~~~
>那 輛AL 85A 嘛, 我 見 到 了...
Article 29: (Request 1)
>一 句 講 哂:
>有 冇 搞 錯!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>
>
>
>
>
>
> 去 到 窩 打 老 道 上 獅 隧 ﹐ 見 到 前 面 有 架 城 記
> 62R 跪 低 左 ﹐ 正 想 “ 恥 笑 ” 左 既 時 候 ﹐ 咦 ﹖
> 好 大 陣 “ 窿 ” 味 。OH﹐ 連 自 己 撘 架 果 架 都
> 瓜 埋 ﹗
>
> 落 車 轉 81C 啦 ( 當 然 係 唔 駛 錢 )﹐ 出 左
> 隧 道 落 紅 梅 谷 ﹐ 又 一 架 城 記 ( 好 似 係 170 )
> 唉 ~~~~~~~~~
>
> 短 短 一 個 鐘 頭 車 ﹐4 架 了 ~~~~~~~~~
Re: 屯門市中心巴士站成為衛生黑點
東鐵綠豪231 (bonopun@chevalier.net) at Sat Sep 11 11:11, 1999 said:
> 大 腦 電 波 (leungweb@cyber-x.org) said:
> 政 府 現 正 進 行 '消 除 衛 生 黑 點 大 行 動' ,呼 籲 市 民 舉 報 衛 生 黑 點.
> 政 府 更 於 定 期 在 政 府 網 頁 公 佈 其 黑 點.
> 衛 生 黑 點 名 單
>
> 其 中 屯 門 市 中 心 巴 士 總 站 因 垃 圾 、 油 漬 及 地 面 污 漬 而 成 為 衛 生 黑 點 之 一.
> 希 望 市 政 局 和 九 巴 盡 早 清 理,唔 好 再 有 太 多 垃 圾.
>
> 但 係,屯 中 巴 士 站 不 算 太 惡 劣,反 而 有 些 巴 士 站 環 境 較 屯 中 惡 劣,但 沒 有 成 為 黑 點,
> 政 府 人 員 的 看 法 真 係 有 些 值 得 商 榷 之 處.
無 辦 法 啦,鬼 叫 巴 士 站 邊 有 個 垃 圾 站 咩,臭 到 死
PS:荃 灣 地 鐵 個 總 站 都 幾 污 糟
Article 30: (Request 1)
其 實 屯 中 多 車,多 油 漬 唔 出 奇,不 過,我 看 見 地 上 好 多 香 口 膠 漬.
間 唔 中 屯 中 車 坑 內 會 有 一 大 隻'蟑 螂'在 走 動
其 實 屯 中 真 係 好 差,不 過 九 巴 同 區 局 都 定 期 洗 車 坑 同 洗 地,我 們 在 屯 中
成 日 出 沒 的 巴 士 迷 都 要 注 意 下 車 站 的 清 潔.
成 日 在 屯 中 出 沒 的 金 魚 字
長亨服務
比亞九九 (s967137@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Sep 11 13:05, 1999 said:
各 位:
小 弟 是 長 亨 居 民 , 前 陣 子 得 知42A及42C加 冷 加 班 , 高 興 得 不 得 了 , 誰 知 ---
兩 個 月 後 的 今 天 , 服 務 ? 除 了 真 的 多 了 冷 馬 外 , 好 似 唔 多 覺 有 加 班 , 尤 其42C !
42A嗎 ? 我 在 長 沙 灣(時 為10PM)等 車 , 見 到 有2班37 ; 2架 班30X ; 3架 班59A,59X ;
2班67X , 2架 班238X , 2班42 , 2班43C和2班45 , 我 都 見 唔 到 一 架42A !終 於 , 我 在10:20PM
才 能 上 車 , 還 要 幸 運 地 企 在 司 機 隔 離 . 這...叫 改 善 服 務 嗎 ?
42M ? 自 從 搬 到 愉 景 新 城 後 , 服 務 更 大 不 如 前 , 我 現 在 只 靜 心 等 待 往 荃 灣 的 新 小 巴 線12月
開 辦......
小 弟 有 個 心 願 , 是 希 望 長 亨 的 巴 士 服 務 能 判 比 新 巴 做......
---死 心 的 比 亞 九 九
喜 歡 中 巴 , 支 持 新 巴
Article 31: (Request 1)
兩 個 月 前, 42A 及 42C 張 通 告 是 寫 : 增 派 空 調 巴 士 行 走 並 加 密繁 忙
時 間 班 次. 閣 下 在 晚 上 十 時 等 42A 遇 上 這 個 情 況, 小 弟 亦 有 遇 上 過.
不 過 小 弟 住 在 長 康, 42A 頂 閘 嘛? 還 有 42 和 43C 選 擇.
42C 線 個 人 覺 得 加 冷 後 個 服 務 好 左, 車 隊 由 十 六 輛 車 增 至 十 七 輛 車.
上 下 午 繁 時 仲 有 五 輛 攝 車 支 援. 不 過 42C 有 時 誤 點 脫 班, 真 係 唔 關
佢 本 身 既 事. 尤 其 是 行 經 地 方 有 交 通 擠 塞 時, 我 見 過 藍 田 站 長 足 足
可 以 連 續 踢 走 四 輛 42C. 等 車 乘 客 可 能 會 覺 得 奇 怪, 點 解 會 四 輛 42C 一
齊 去 到 藍 田, 但 如 果 你 是 該 一 程 車 的 座 上 客 的 話. 你 就 知 剛 才 塞 車
有 幾 厲 害. ( 最 怕 觀 塘 道 塞 車 啊! )
至 於 42A, 佢 個 服 務 在 未 加 冷 前 已 經 有 問 題 出 現. 就 是 經 常 脫 班.
未 加 冷 前 42A 有 十 五 熱 三 冷, 當 中 是 有 十 三 輛 正 字 軌. 十 三 軌 正 字
軌 是 可 以 做 非 繁 時 九 分 鐘 一 班, 但 佢 經 常 要 十 五 分 鐘 才 一 班 車.
七 月 加 冷 加 密 繁 時 班 次, 42A 仍 然 維 持 十 八 輛 掛 牌 車, 但 佢 同 時 卻
把 一 輛 正 字 軌 轉 做 兩 味 車. 42A 非 繁 時 變 得 班 次 比 以 往 更 疏 了.
42A 脫 班 除 左 交 通 擠 塞 而 導 致 之 餘, 仲 有 一 個 原 因. 就 是 某 部 份 車 長
行 車 速 度 太 慢. ( 可 能 想 博 攪 牌 ) 引 導 巴 士 未 能 在 原 定 時 間 內 返 回 總 站.
小 弟 有 次 搭 42A 尾 班 車 簡 直 谷 氣, 在 旺 角 上 車, 居 然 用 成 四 十 五 分 鐘
才 回 到 長 青. 仲 要 在 燈 位 前 賴 燈!!
42A 和 43C / 42 相 比. 42A 線 明 顯 較 少 三 柴 車 長O架!
而 家 小 弟 搭 42A 真 係 要 睇 人 先 至 上, 冷 氣 車 就 無 所 謂 啦! 坐 熱 狗.
如 果 是 兩 味 車 那 六 位 車 長 和 正 字 軌 某 兩 位 都 仲 可 以 上. 其 他?
我 搭 43C / 42 好 過 了!
個 人 則 希 望 42A 個 班 次 可 以 穩 定 一 點, 車 長 駕 駛 速 度 可 以 快 D.
同 埋 42A 的 車 長 唔 好 成 日 掛 住 在 站 長 室 打 牙 較 都 唔 開 車.
HB 610
黑金剛再現沙廠!!
280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Sat Sep 11 12:22, 1999 said:
自 從87, 81M熱 狗 用 大 車, 82K同87Bo既 熱 狗 都 用BL(或 大 車)後 仲 以 為 沙 廠o既 熱 狗 短 車 會 統 一 為BL, 今 日81K出o左 架 黑 金 剛(都 普N)!(Re:今 日 特 別 所 見)
唔 知 沙 廠 仲 有 幾 多 架 載 客 用o既 黑 金 剛?
不 過 相 信D黑 金 剛 唔 會 留 太 奈, 好 唔 好 就 見 人 見 智 啦!!
Article 32: (Request 1)
> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:
> 唔 知 沙 廠 仲 有 幾 多 架 載 客 用o既 黑 金 剛?
> 不 過 相 信D黑 金 剛 唔 會 留 太 奈, 好 唔 好 就 見 人 見 智 啦!!
沙 廠 只 有 一 部N344(CT5339)仍 載 客.
其 他 黑 金 剛 大 多 在 觀 塘 廠(35部),及 荔 廠(3部).
CV7946
Re: 煩請各板友查證
martin (lck1000@hkstar.com) at Sat Sep 11 01:25, 1999 said:
> 路 透 社 (c5091666@comp.polyu.edu.hk) said:
> 嶼 巴 是 否 已 開 始tong雞?
> 謝 謝!
嶼 巴 雞 有 5 部 起1993年 開 始 退 役,有 幾 部tong o左 有 一 至 兩 部 荒 廢 於 嶼 巴 車 廠;其 餘 十 部 賣 俾 城 巴 直 到1996年 退 役,退 役 後 大 部 份 被tong,其 中 三 架 做 工 程 車,一 架 做 鋸 樹 車(36),一 架 做 訓 練 巴 士(37),後 兩 者 已 消 失,另 外o個 三 部 工 程 車 就 唔 知 喇.
/./.martin
Re: routing request
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) at Sat Sep 11 10:21, 1999 said:
> benswong@hkstar.com (benswong@hkstar.com) said:
> Please advise what bus service I could take from Chi Fu Fa Yuen Pokfulam to Ocean Park on Sat morning.
ctb 973
Re: 3N2
Wan Chi Wai (3AV120) (akw@netteens.net) at Fri Sep 10 23:18, 1999 said:
> G666 (bching@hk.super.net) said:
> 3N2 請 問 何 時 牌 薄 到 期??
The expire date of 3N2 is 26/10.
3AV120
Re: 時事追擊﹕新巴18號線延長計劃受阻
DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Fri Sep 10 22:29, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 據 未 經 證 實 的 消 息 透 露 ， 由 於 運 輸 署 對 於 新 巴 延 長18號 線 的 計 劃 採 取
> 保 留 的 態 度 ， 故 此 有 關 的 計 劃 未 必 能 夠 成 事 。 而 新 巴 現 正 研 究 其 他 的
> 可 行 方 案 。
本 人 對 此 感 到 極 度 興 奮 ！
18 延 長 實 不 明 智, 希 望 新 巴 收 回 有 關 計 劃.
其 實 要 延 長 18, 那 倒 不 如 開 經 東 廊 新 線 罷 了,
大 不 了 不 停 中 環....
Re: 68A 是否轉空調？
Benz (sing1817@netteens.net) at Sat Sep 11 11:35, 1999 said:
> Davidlai (manpower@asiainter.net) said:
> 各 位 巴 士 迷 ：
>
> 你 們 好 ， 本 人 令 天 在 朗 屏 巴 士 總 站 附 近 看 見 幾 張 用 紅 色 印 製 的poster， 寫 「68A 於 下 星 期 改 用 全 空 調 巴 士 行 走 XXX區 議 員 字 」
>
> 請 各 位 巴 士 迷 引 證 ， 謝 謝 。
May 板 友 e-mail to me if you know ? Thank you very much
sing1817@netteens.net
Benz
Re: [急問]!
A.C (tinaau@cyberec.com) at Fri Sep 10 20:23, 1999 said:
> 3AV99(GP7100) (kyd71633@kyd.hkcampus.net) said:
> 急 問6F的AV1由 麗 閣 開 車 的 時 間 表!
>
> Thanks!
11:30am
in麗 閣
Re: 有甚麼辨法可以得到巴士公司的宣傳海報?
傳說中的電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Sat Sep 11 02:35, 1999 said:
> 3AD138 (ckccheng@netvigator.com) said:
> As Title.
>
> P.S.:請 板 主/板 助 更 改 小 弟 的E-mail:
> ckccheng@netvigator.com － → bus@i-cable.com
> Thanks!
又 係 個 句,到 呢 度,或 查 看 舊 文34705-2就 得 啦.
Re: 而家ATR1點樣呀!
茄子 (w9269@hkstar.com) at Sat Sep 11 12:46, 1999 said:
> Ken,阿 (k6538121@netvigator.com) said:
> 自 從ATR1撞 之 後,一 路 都 整 好 耐,聽 聞 個 尾 己 經 唔 同 !又 話 復 出
> 日 子 好 耐,真 的 嗎?
> 茄 子:我 上 次7月29日 參 觀 九 龍 灣 車 廠 見 過 佢!頭 尾 仲 大 修 緊!架 車 內 籠 外 表 起 晒 塵 ， 拆 埋 幾 張 椅TIM!重 見 天 日 相 信 有 排 等!
> 一 直 關 心ATR1的 阿 (Ken)上:(其 實 我 很 傷 心 的 呀!嗚.....嗚......)
問新巴都普3055現在行駛路線
N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Sat Sep 11 15:24, 1999 said:
本 人 想 影 新 巴 斬 普 編 號3055巴 士,請 問 那 一 部 巴 士 現 在 行 駛 那 一 條 路 線.
Re: 問九巴仔網頁?
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Sat Sep 11 15:29, 1999 said:
> VA 22 (poohannie@ctimail3.com) said:
> 如 題
去 呢 度 啦
Article 42: (Request 1)
九 巴 仔 網 頁:www.kmb.com.hk/captainkmb
新 巴680司 機(HU2132)
誠徵解凍都巴 (解凍前後) 的相片
M69 (lsming@ctimail.com) at Sat Sep 11 14:49, 1999 said:
誠 徵 解 凍 都 巴 (解 凍 前 後) 的 相 片, 請 貼 上 板 或Send 去
s3m44@hotmail.com. 唔 該.
大 蟒 蛇 都 搭 的(有 無 人 仲 記 得)
M69
元朗一巴士模型底盤引擎測試途中起火
飯田章 (carlyle@hknet.com) at Sat Sep 11 13:32, 1999 said:
在 一 小 時 前12:05,一 部1/14巴 士 模 型 底 盤 引 擎 測 試 途 中 起 火.現 場 是 元 朗[速 之 道 遙 控 車 場]約12:05發 生,當 時 測 試 一 部 巴 士 模 型 底 盤 的 引 擎 首100km耐 久 性,已 經 進 行 第344圈,突 然 排 氣 喉 帽 煙,其 後 車 尾 發 生 一 下 輕 微 爆 炸,之 後 發 出 火 光.在 場 負 責 開 發 的 人 仕 立 即 前 往 滅 火,怎 料 油 箱 突 然 爆 炸,爆 炸 的 燃 油 及 碎 片 當 場 傷 及 兩 個 人(其 中 一 個 是 我 表 哥 豐 田 英 二,負 責 引 擎 設 計 的,另 外 一 個 是 負 責 傳 動 及 電 力 系 統 的 場 火 於 三 分 鐘 撲 滅,立 即 把 殘 骸 移 離 現 場,現 在 停 放 車 場 內,稍 後 作 詳 細 檢 查,初 部 懷 疑 是 水 箱 失 效 導 致 過 熱,報 告 完 畢.
在Libary的
飯 田 章
icq no.46460477
（網頁廣告）全新NFI D40LF
V3123 (chankt@lynx.bc.ca) at Sat Sep 11 13:12, 1999 said:
重 返 校 園 ‧ 更 新 網 頁
已 廿 多 天 沒 更 新 網 頁 ， 所 以 安 頓 新 學 年 的 事 後 便 立 即 動 工 ！
全 新NFI D40LF：Translink終 於 肯 買 新 車 ， 可 往 「New Flyer D40LF
相 簿 」 參 觀 ， 全 白 色 那 些 便 是 。 （ 奇 怪 ， 點 解 冇 車 廠 代 號 字 頭 ？ ）
Provest旅 遊 巴 ： 如 閣 下 知 道 該 車 的 詳 細 資 料 ， 請 與 我 聯 絡 。
重 等 ？溫 哥 華 巴 士 網 頁
V3123
問巨龍AD車牌
亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Sat Sep 11 13:11, 1999 said:
請 問 板 友 可 告 訴 我 九 巴AD160-169中 那 部 車 是 沒 有
'Dragon'牌 呢??那 部 車 在 九 六 年 係U廠 。
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
討論：Centroliner錶板的電腦螢幕
98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Sat Sep 11 12:31, 1999 said:
Centroliner正 式 在 街 道 行 駛 己 一 個 月 了 ， 相 信 錶 板 上 的 電 腦 螢 幕 非 常 引 人 注 意 。
九 記 本 身 也 重 宣 傳 這 方 面 。 記 得 去 年 十 月 在 灣 仔 會 展 的 交 通 展 中 ，NEOPLAN攤 位
中 ， 一 位 西 人 示 範 如 何 使 用 這 電 腦 螢 幕 監 控 巴 士 機 件 運 作 情 況 ， 利 用 螢 幕 開 動 和
關 掉 引 擎 。 但 反 觀 九 巴 ， 據 我 觀 察 所 得 ， 車 長 們 都 沒 有 使 用 這 電 腦 螢 幕 ， 開 動
和 關 掉 引 擎 都 是 用 錶 板 左 下 角 的 按 製 。 請 問 車 長 在 什 麼 情 況 才 會 使 用 這 電 腦 螢 幕 ，
這 螢 幕 只 是 出 現 一 個 巴 士 模 樣 。 對 車 長 來 說 是 否 多 餘 。 太 過 高 科 技 ， 所 以 不 使 用 ？
謝 謝 各 位 回 覆
民建聯促改善大埔巴士服務
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Sat Sep 11 12:25, 1999 said:
以 下 係 抄 錄 自 今 天 的 文 匯 報:
【 本 報 訊 】 民 建 聯 大 埔 支 部 四 名 成 員 昨 日 就 改 善 大 埔 區 巴 士 服 務 引 起 的 交 通 問 題 與 運 輸 署 高 層 官 員 磋 商 。 民 建 聯 提 出 在 吐 露 港 公 路 闢 設 緊 急 避 車 處 的 建 議 ， 運 輸 署 已 允 列 入 吐 露 港 公 路 擴 闊 工 程 計 劃 之 內 。
民 建 聯 大 埔 支 部 成 員 包 括 立 法 會 議 員 黃 容 根 、 區 議 員 陳 美 德 、 舊 墟 及 太 湖 民 生 關 注 組 召 集 人 黃 世 平 及 富 亨 民 生 關 注 組 召 集 人 江 國 平 昨 日 與 運 輸 署 署 理 助 理 署 長 區 永 熙 會 面 。
席 間 黃 容 根 代 表 支 部 就 改 善 大 埔 區 巴 士 服 務 及 引 起 的 問 題 提 出 多 項 建 議 ， 包 括 在 所 有 以 大 埔 中 心 巴 士 站 作 總 站 或 中 途 站 的 巴 士 路 線 都 維 持 不 變 的 基 礎 上 ， 重 整 大 埔 中 心 巴 士 站 交 通 ； 將 大 埔 墟 廣 福 道 近 運 頭 角 的 廢 棄 巴 士 站 夷 平 為 車 路 ， 使 該 段 路 面 的 雙 線 行 車 得 以 延 續 ； 安 排 冷 氣 車 行 走73X線 ； 督 促 九 巴 盡 快 為 大 埔 區 的X線 及271線 巴 士 引 進 「 八 達 通 」 ； 在 吐 露 港 公 路 興 建 緊 急 避 車 處 ； 為 大 埔 中 心 及 富 亨 村 的 巴 士 站 興 建 上 蓋 ； 適 當 調 校 廣 福 道 與 南 運 道 交 界 的 交 通 燈 轉 換 時 間 。
請問今日上午在秦石巴士總站出現的巴士迷.
HJ245 (t237824@ctimail.com) at Sat Sep 11 09:17, 1999 said:
請 問 今 日 上 午9時 左 右,在 秦 石 巴 士 總 站 出 現 的 巴 士 迷.
是 否 這 裏 的 板 友?我 見 你 在 影 一 部GP車 牌 的80X,是 嗎?
如 是 這 裏 的 板 友,請 回 文.
在 遠 方 睇 住 你 影 車 的HJ245
明報(11.9.99)﹕新世界1.8億入股冠忠20﹪
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sat Sep 11 03:14, 1999 said:
以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(11.9.99)明 報 ﹕
新 世 界1.8億 入 股 冠 忠20﹪
[公告]香港汽車變態樂園暫時關閉
飯田章 (carlyle@hknet.com) at Sat Sep 11 02:07, 1999 said:
香 港 汽 車 變 態 樂 園 與 巴 士 站
http://members.xoom.com/mad_car_park/
暫 時 關 閉,豐 田 英 二 管 理 範 圍 不 在 此 限!
飯 田 章
icqno.46460477
tong
G274 (bching@hk.super.net) at Fri Sep 10 23:08, 1999 said:
各 大 廢 車 場 最 近 有 什 麼 車 肢 解???
(每週一相)嶼巴 Dart 行 11
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Sep 10 22:18, 1999 said:
原 來 嶼 巴 Dart 除 行 A35 , 仲 行 過 11 號.
歡 迎 參 觀!
每 週 一 相,由 此 進
GZ5818/Tonio Tse
[廣告]-尚德九尾熊 + 兩問
KMBear (syhung@netvigator.com) at Fri Sep 10 20:45, 1999 said:
尚 德 九 尾 熊 更 新 內 容:
每 週 一 相 - 今 期 每 週 一 相 為:新 巴 第 三 百 五 十 名 新 力 軍-5001(JD4116);
巴 士 攪 牌 - 更 新6D、86A及86C長 沙 灣 方 向 的 甘 泉 街 的 地 點 牌;
立 即 進 入 主 頁
各 位 版 友 如 想 將 尚 德 九 尾 熊 加 入 閣 下 的 轉 網 站 ， 本 人 無 任 歡 迎.
網 址 是 ：http://i.am/kmbear
另 本 人 亦 有 意 加 入 閣 下 巴 士 網 頁 的 連 線 ， 如 想 加 入 尚 德 九 尾 熊 的 轉 網 站 ， 請 電 郵 聯 絡 本 人.
kmbear@email.com
可否提供我一些外國的網站給我!
A.C (tinaau@cyberec.com) at Fri Sep 10 20:29, 1999 said:
可 否 提 供 我 一 些 外 國 的 網 站 給 我!
bus homepage
越 多 越 好!
thank!
Neoplan香港代理Yardway的新網頁...
Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Fri Sep 10 19:00, 1999 said:
Neoplan香 港 代 理Yardway的 新 網 頁
http://www.rivalweb.com/yardway/
尚 未 完 成...
俾D意 見 啦! ^_^
Leslie Chan
請高人指點
城巴2700 (sylai@cuhk.edu.hk) at Fri Sep 10 20:19, 1999 said:
請 各 位 指 點 以 下 巴 士 重 量 ：
一 ． 富 豪 超 級 奧 林 比 安 底 盤
二 ． 富 豪 超 級 奧 林 比 安
三 ． 丹 尼 士 三 叉 戟 底 盤
四 ． 丹 尼 士 三 叉 戟
五 ． 丹 尼 士 巨 龍 底 盤
六 ． 丹 尼 士 巨 龍
七 ． 富 豪 奧 林 比 安 底 盤
八 ． 富 豪 奧 林 比 安
謝 謝 ！
Citybus
Trident
2700
小 巴 士 ． 大 意 思
2700@hongkong.com
城巴過境線服務極差
九巴68X (ip28@netvigator.com) at Fri Sep 10 18:21, 1999 said:
上 星 期 日 ， 小 弟 係 樟 木 頭 玩 完 ， 跟 住 搭 晏 晝 五 點 搭 城 巴 出 番 香 港 ， 係 上 車 時 ， 係 張 飛 度 有 編 位 ， 但 係 下 層 位 ， 算 ， 冇 問 題 ， 但 係 後 來 發 覺 ， 係 頭 站 上 車 既 人 全 部 都 係 下 層 位 ， 上 層 位 只 有 幾 個 人 坐 ， 其 餘 全 部 都 畀 哂 跟 住 個D站 既 人 坐 ， 呢 度 已 經 谷 氣 喇
但 係 ， 係 深 圳 皇 崗 ， 過 關 後 ， 但 左 成 廿 分 鐘 ， 先 等 番 架 原 本 架 車 ， 原 來 個 司 機 竟 然 同 個 女 人 傾 計 ， 仲 傾 到 鬼 死 咁 投 入 ， 真 係 想 一 巴 打 佢 。
係 落 車 點 ， 新 田 城 巴 有 站 ， 但 係 竟 然 係 個 荒 山 野 嶺 ， 遠 無 人 煙 ， 要 徒 步 廿 分 鐘 先 行 番 到 去 落 馬 洲 公 共 轉 車 站 。
我 真 係 投 訴 城 巴 ， 既 然 落 馬 洲 個 度 有 個 站 ， 城 巴 又 唔 係 個 度 落 車 ， 要 人 行 幾 哩 路 遠 ， 畀 我 下 次 都 唔 搭 佢 喇
Re: DC18入廠整容,今日我番O黎喇!
VA 22 (poohannie@ctimail3.com) at Sat Sep 11 15:56, 1999 said:
> 搭 新 巴14號 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:
> 尋 晚 我 見 到 架 久 未 露 面 國 泰 假 期 新 巴DC--DC18(另 一 架 係 人 間 蒸 發O左O既DC2),行M21字 軌(今 日11/9都 係)‧ 佢 個 內 籠煥 然 一 新,換 晒 做新 巴 凳同 新 巴 裝 修 ‧
> 請 問 仲 有 冇 新 巴DC翻 新O左(尤 其 係 人 間 蒸 發O左O既DC2)?
DC1 and DC17
對字軌表o既建議從'預先檢查'演表出來的新建議, 請板主大人參考
280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Sat Sep 11 16:05, 1999 said:
剛 想 到(新)建 議.
1. 板 主 可 試 驗 在 各 線 字 軌 表 中'設 立'追 加/補 充 資 料 欄', 每 十 五 日 讓 任 何 板 友 輸 入, 當 有 最 新 消 息 時 各 板 友 可 直 接 加 在 表 中 省 卻 板 主/助 的 檢 查.
2. 字 軌 表 負 責 人 須 在 十 五 日 內 處 理'追 加 資 料'否 則 資 料 追 加 者 可 接 任 負 責 人, (我 明 白 做 負 責 人 係'義 務 工 作', 但 作 為 支 持HKBDB的 板 友 要 他 們 每15日 上 板 一 次 不 過 份 吧!!如 冇 時 間 上 網, 我 們 有 理 由 相 信 他 冇 時 間 跟 進 負 責 路 線 的 最 新 情 況, 為 各 板 友 利 益 著 想, 不 讓 他 們 做 負 責 人 亦 很 恰 當)
3. 不 過 如 果 有 板 友 為'搶 線'胡 亂 輸 入 資 料 不 懂 珍 惜 本 板 者, 或 有 其 他 問 題 亦 只 好 取 消 試 驗, 字 軌 表 我 不 管 了.
這 個 板 是 板 主 的, 且 技 術/資 源 上 可 能 有 問 題, 實 行 與 否 全 由 板 主 決 定.
我 講 咁 多 都 只 係 希 望 字 軌 表 能 變 好, 讓 板 友 得 到 最 新, 最 詳 盡 及 準 確 的 路 線 資 訊, 謝 謝!!
Re: A Question of Super Olympian.
Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) at Sat Sep 11 16:54, 1999 said:
> 新 巴680司 機 (HU2132) (trident@hkabc.net) said:
> Why no bus company use Duple Metsec body on Volvo Super Olympian?
> Can Super Olympian use Duple Metsec body?
No, because Duple Body is for Dennis. Alexander is for Volvo.
That's probably the truth
Jason Hei
Article 61: (Request 1)
I think Volvo Super Olympian cannot use Duple metsec,but can use the Plaxton body.
Re: Where is NWFB 1620 last week?
我係醒目5B仔 (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Sep 11 16:40, 1999 said:
> 新 巴680司 機 (HU2132) (trident@hkabc.net) said:
> Same as title.
上 星 期 四 見 佢 行63
Re: Why NWFB's no 40XX series?
我係醒目5B仔 (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Sep 11 16:48, 1999 said:
> 新 巴680司 機 (HU2132) (trident@hkabc.net) said:
> Same as title.
請 把 你 的 問 題 結 合 在 一 條thread內 問
謝 謝
Re: [TBH廣告]每周相片-DA37及ATR108
丁蟹 VA55 (rleekl@ctimail.com) at Sat Sep 11 23:55, 1999 said:
> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:
> The Bus Homepage 更 新:
>
> 因 想 不 到 有 任 何 特 別 更 新 ， 故 有 兩 幅 每 周 相 片~
> 每 周 相 片-DA37(新 巴 色970Banner)行970及ATR108(Baleno廣 告)行98D
>
> 歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong
兩 張 相 都 影 得 幾 靚, 同 埋 最 正 就 係 金 躉 都 開 始 有 廣 告, 好 正!
最 後 我 想 知 架ATR108幾 點 會 在 尖 沙 嘴 出 現?
Thanks!
Article 64: (Request 1)
不 太 記 得 ， 約1點 到2點
另ATR4太 約4點 在 上 環 出 現
(要 影 齊 兩 部 入 坑 口 咪 得 囉...)
Edward Hong
Article 64: (Request 2)
> G542 (g542@paktin.com) said:
> 你 有 無ICQ架 ？ ？
> 我 想 系ICQ度 講 一 些 關 于 你 的 網 頁 的 事 。
> 我 的ICQ#25915501
>
>
> Stephen Cho G542
> ICQ#25915501
> KMB 2E Bus Page
我 無 玩 喎 ， 而 且 我 又 不 是 日 日 開 機 ， 不 過 可 以 醫 貓 聯 絡 ， 我 會 盡 快
回 答 的
Edward Hong
Article 64: (Request 3)
> G542 (g542@paktin.com) said:
> 你 系 用 乜 機 影 車 架 ？ ？
Minolta500si,有 什 麼 問 題 ？
Re: 西鐵通車後,會否取消rt.960,961,962,968,969呢?
翻新完又殘哂的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Sat Sep 11 22:46, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> As title:
>
> 我 怕 到 時 西 鐵 通 車,會 影 響rt.960,961,962,968,969生 意
> 而 迫 令 取 消....
地 鐵 通 車 後 ，101, 102, 103, 104.....呢 批 線 又 有 冇 消 失 ？
佢 地 係 咪 蝕 到 突 ？
Article 65: (Request 1)
> Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) said:
>
> 101同104有 地 鐵 虛 位 ， 即 上 環 西 同 馬 頭 圍 ， 所 以 唔 算 全 面 直 接 砌 過 丫 。
咁 樣 ，102, 106, 112, 116 呢 幾 條 係 直 砌 啦 掛,........
Article 65: (Request 2)
> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:
> 不 會 影 響,塔 西 鐵 轉 地 鐵 最 少$25.我 反 而 覺 得
> 特 快 路 線(如52X等)可 能 受 影 響.
> S3N353
52X??佢 依 家 專 做 青 山 公 路 既 客 喎......
應 是 特 快 線(52x除 外)
CV7946
Article 65: (Request 3)
影 響 很 小, 因 為 西 鐵 轉 地 鐵 每 程 至 少 要 三 十 元!
此 外, 由 於 地 鐵 南 昌 站(地 鐵 新 站, 為 西 鐵 接 駁 東 涌 線 的 車 站)可 能
未 能 趕 及 西 鐵 通 車 時 啟 用, 搭 西 鐵 只 能 在 美 孚 轉 地 鐵 荃 灣 線, 加 重
荃 灣 線 負 荷, 居 民 可 能 怕 逼 而 仍 然 用 巴 士 過 海.
Eric & Rosanna
Re: 強烈要求九巴加密249M 繁時及假日的服務
948 (tycc1406@netteens.net) at Sat Sep 11 21:40, 1999 said:
> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:
> 係 平 日 下 午 繁 忙 時 間 及 假 日, 249M經 常 排 長 龍, 班 次 又 疏, 又 用 單 層 車,一 架 車 冇 可 能 載 得 晒, 希 望 九 巴 加 密 班 次 或 轉 用 大 車
我 就 認 為 轉 大 車 後,不 用 加 班,因 為 一 架 雙 層 等 如 二 至 三 架 單 層,我 反
覺 得 現 家 非 繁 忙 時 間 開 得 太 密,可 以 減 班 次,至 於 繁 忙 時 間 可 以 保 持 現 狀
Article 66: (Request 1)
> HB 610 (sammi59@netvigator.com) said:
> 近 期 264M 有 幾 輛 ADS 調 左 出 青 衣 廠 ， （264M 部 份 > 掛 牌 車 轉 用 十 一 米 車 ） 唔 知 道 是 否 把 249M 部
> 份 掛 牌 車 轉 用 這 些 ADS 呢 ？
(口 語)
「 慳 Ｄ 啦 」 ！ (講 笑 ， 千 祈 唔 好 嬲)
─ ─ 我 估 掛 哂 238M 啦 。
野 比 大 雄 ‧ 荃 灣 德 武 帝
在 東 都 梨 州 (梨 木 樹) 書
Article 66: (Request 2)
> Joe~305 (dartchm@netvigator.com) said:
> 唔 係o下~~238M!?
> 238M點 都 密 過249Mwo~
> 而 且238M只 做 海 濱 客,249M差 不 多 沿 途 都 有 客 上 落.
> 所 以249M比238M更 需 要 批ADS.
> 批ADS點 會 掛238M呀.
我 都 唔 知 呀 。
1. 邊 個 話 238M 淨 做 海 濱 呀 ， 你 當 隔 離 個 大 工 業 區 冇 到 ？
仲 有 寶 石 大 廈 呢 ？
2. 仲 有 ， 呢 件 好 似 係 事 實 ， 因 為 238M 呢 幾 日 全 線 JC 龍 。
踢 出 黎 果 批 3+2 可 能 掛 249M 呢 。
Article 66: (Request 3)
Joe 兄 ， 不 過 大 雄 板 友 也 沒 有 說 錯 ， 因 為 批 2+2 ADS 調 出 青 衣 廠
咁 多 日 就 行 足 238M 咁 多 日 ， 前 238M 的 ADS 就 週 圍 行.
234X 仲 有 輛 2+2 ADS 行 左 幾 日 238M 添 呀 ！
似 乎 批 2+2 ADS 同 249M 無 緣 了.
HB 610
Re: 講是講非﹕低硫量柴油
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Sat Sep 11 19:32, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 當 大 家 經 常 談 及 ‘ 歐 二 ’ 環 保 引 擎 在 香 港 的 表 現 ， 或 者 即 將 在 市 場 上
> 面 世 的 ‘ 歐 三 ’ 引 擎 之 時 ， 不 知 大 家 又 可 記 得 曾 經 有 巴 士 公 司 提 出 過
> 利 用 ‘ 低 硫 量 柴 油 ’ 作 為 巴 士 燃 料 的 可 行 性 呢 ﹖
>
> 據 悉 ， 低 硫 量 柴 油 目 前 在 市 場 上 的 供 應 量 是 比 較 有 限 的 。 但 如 果 這 款
> 燃 料 能 夠 引 入 香 港 的 話 ， 對 於 改 善 各 款 引 擎 的 廢 氣 排 放 量 ， 相 信 會 有
> 一 定 的 幫 助 。
>
> 問 題 是 ， 到 底 有 什 麼 辦 法 能 夠 吸 引 各 大 油 公 司 在 香 港 引 進 低 硫 量 柴 油
> 呢 ﹖ 到 底 應 該 由 政 府 立 例 管 制 ， 還 是 由 巴 士 公 司 採 取 主 動 去 聯 絡 燃 料
> 供 應 商 ， 或 者 用 其 他 方 法 呢 ﹖
>
> 而 如 果 低 硫 量 柴 油 能 夠 成 功 被 引 入 香 港 的 話 ， 對 改 善 空 氣 污 染 所 帶 來
> 的 成 效 ， 能 夠 有 幾 大 呢 ﹖ 另 外 又 會 否 在 同 一 時 間 帶 來 另 一 些 問 題 呢 ﹖
>
> 以 上 種 種 問 題 ， 歡 迎 大 家 進 行 討 論 。^_^
我 認 為 引 入 是 時 候!有 次 我 出 中 環,見 到 有 架 空 調 巴 士
勁 噴 黑 煙,同 其 他 重 型 車 無 分 別,路 人 紛 紛 窒nose.
如 果 耍 引 入,一 定 要 政 府 支 持.巴 士 公 司 雖 然 可 以 做 到
但 價 錢 一 定 高,可 能 把 成 本 轉 向 車 資,變 相 加 價!
S3N353
Article 67: (Request 1)
其 實 硫 在 柴 油 裏 有 什 麼 作 用 呢?
有d失 望
井 底 蛙
Article 67: (Request 2)
低 硫 量 柴 油 一 直 都 係 新 記 最 想 採 用 既 燃 油,最 低 限 度 改 善 左 污 染
源 頭 呢 個 標 簽.
其 實 巴 士 公 司 好 想 做,仲 向 政 府 做 過 一d游 說 工 作,關 鍵 係 仿 效 一 般 汽 油
提 供 稅 務 優 惠.以 低 成 本 吸 引 使 用 者,但 政 府,特 別 係epd(環 保 署)似 乎 唔 係 太 有 興 趣,
所 以 問 題 拖 到 依 家.
據 小 弟 既 理 解,負 責 環 保 既epd,其 實 係 香 港 污 染 既 幫 兇,唔 係 話 佢 用 紙 用 得 多,
而 係 香 港 存 在 住 好 多 環 境 問 題,epd係 突 登 唔 做,又 例 如 搵 顧 問 公 司 研 究 一d環 保
問 題,若 果 結 果 似 出 奇 地 差,epd甚 至 規 劃 環 境 地 政 局 係 會 下 指 令 唔 講 得,以 免
嚇 親 廣 大 市 民.究 竟epd掂 睇 巴 士 問 題,真 係 天 至 知.
Article 67: (Request 3)
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 當 大 家 經 常 談 及 ‘ 歐 二 ’ 環 保 引 擎 在 香 港 的 表 現 ， 或 者 即 將 在 市 場 上
> 面 世 的 ‘ 歐 三 ’ 引 擎 之 時 ，
其 實 歐 三 引 擊 係 大 約 一 年 前 已 經 出 左 架 啦 ， 但 係 因 為 當 時 香 港 政 府 冇
乜 表 示 ， 所 以 冇 人 用 之 嗎 ， 而 第 一 間 出 歐 三 的 ， 係Detroit Diesel，
之 後 就 係 康 明 斯 ， 之 後 就 係MAN。
至 於 歐 四 引 擊 ， 都 已 經 出 左 一 個 月 架 啦 ， 係 由Detroit Diesel首 先 發 明 ，
而 家 康 明 斯 都 有 一 個 架 啦 。
Article 67: (Request 4)
我 其 實 對 這 方 面 沒 有 多 大 認 識 ， 但 我 知 道 導 致 目 前 香 港
空 氣 質 素 欠 佳 的 原 因 ， 除 了 是 柴 油 車 輛 所 噴 出 來 的 硫 化
物 外 ， 還 有 一 氧 化 碳 、 氮 化 物 和 碳 粒 子 。 其 中 ， 碳 粒 子
的 影 響 最 直 接 ， 它 會 直 接 導 致 空 氣 混 濁 。
我 不 知 道 低 硫 量 柴 油 的 原 理 是 什 麼 ， 但 如 果 照 其 名 稱 所
言 是 含 硫 量 較 低 的 產 品 時 ， 則 我 質 疑 使 用 這 些 產 品 對 改
善 空 氣 質 素 的 效 果 有 多 大 。 以 我 所 知 ， 目 前 一 般 柴 油 所
含 的 硫 化 物 已 經 比 多 年 前 的 舊 柴 油 為 低 的 ， 但 大 家 所 見
， 香 港 的 空 氣 質 素 根 本 未 見 大 顯 著 改 善 。 因 此 ， 某 巴 士
公 司 強 調 「 使 用 歐 二 引 擎 配 合 低 硫 量 柴 油 ， 其 效 果 可 媲
美 液 態 石 油 氣 巴 士 」 ， 未 知 有 何 根 據 。
以 我 坐 液 態 天 然 氣(雖 然 不 是 石 油 氣 ， 但 也 是 類 似 的 東
西 吧)巴 士 的 經 驗 ， 基 本 上 在 巴 士 起 步 時 ， 我 也 看 不 出
排 氣 管 明 顯 地 有 大 量 黑 煙 排 出 ， 跟 柴 油 巴 士 比 較 ， 相 去
十 萬 八 千 里 遠 。 低 硫 柴 油 ， 真 的 可 以 做 到 這 效 果 嗎 ？
唸 過 高 中 化 學 的 人 知 道 ， 每 組 天 然 氣 的 結 構 內 只 有 四 個
或 更 少 的 碳 ， 而 柴 油 卻 有 十 多 個 。 碳 含 量 的 多 少 ， 是 直
接 影 響 燃 燒 後 排 出 來 的 碳 化 物 數 量 。 我 相 信 只 要 引 擎 用
的 是 「 柴 油 」 時 ， 就 代 表 碳 化 物 含 量 低 極 有 限(因 為 這 世
界 上 肯 定 沒 有 「 低 碳 量 柴 油 的 」 ！)。 而 我 知 道 碳 化 物
才 是 引 致 空 氣 污 染 的 「 主 要 兇 手 」 ， 故 此 ， 對 該 巴 士 公
司 的 說 法 很 示 懷 疑 。
當 然 ， 如 果 它 的 意 思 其 實 是 說 「 這 些 巴 士 所 排 出 來 的
硫 化 物 之 低 ， 可 媲 美 液 態 石 油 氣 巴 士 」 時 ， 則 我 無 話 可
說 ， 因 這 是 事 實 。 但 硫 化 物 不 是 唯 一 的 污 染 物 ， 更 不 是
主 要 的 污 染 物 啊 ！
Re: 城記今日派車大經典-7XX行rt.930!
S3N370,GD605 (s3n370@netvigator.com) at Sat Sep 11 23:09, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 今 早!小 弟 搭 城 記rt.930,竟 然 有 架716行rt.930!!於
> 是 我 便 搭 了 她 入 荃 灣.這 次 是 城 記 史 以 來 第 一 次 派7XX
> 殺 入 新 界!
一 兩 年 前,城 巴 每 逢 下 午 繁 忙 時 間 都 會 派 出 短 陣 車
(2XX Olympian 或 7XX Dragon)行 走930線.
不 過 近 來 己 少 出 現 這 景 象.
S3N370,GD605
Article 68: (Request 1)
以 前 ９ ３ ０ 、 ６ ８ １ 等 新 界 過 海 線 ， 天 天 都 有10米 車 做 特 車 ， 當 然 不
是 「 第 一 次 派 ７ ｘ ｘ 入 新 界 」 。 不 過 這 情 況 最 近 也 並 太 常 見 ， 只 是 間
中 才 會 出 現 。
行 不 改 名 ， 座 不 改 姓 ， 只 此 一 個 的....
Alex Chan.
Article 68: (Request 2)
我 尋 晚o係 火 炭 食o野 時 見 到 佢 返 廠, 車 頭 掛 住'681'.
我 相 信 係 尋 晚 做 完681特 車 後 泊 在 火 炭 廠.
阿 恆(3AV328)
Article 68: (Request 3)
我 覺 得 總 比 九 巴 幾 個 月 前 無 啦 啦 用
3AD1 行 238X 殺 入 海 濱 爭 幾 班 。
Article 68: (Request 4)
I thought it is not so surprise!!
Benz
Re: 23B只收$3.7?
安迪安 (h9703053@hkusua.hku.hk) at Sat Sep 11 22:34, 1999 said:
> 乾 隆 (tam2000@ctimail3.com) said:
> 今 日 搭23B上 半 山,不 論 價 錢 牌 和 八 仔 都show 3.7!
> 我 想 司 機 忘 記 轉 牌 啦!
> 你 們 有 遇 過 相 同 情 況 嗎?
我 試 過 一 次o向 置 富 坐37B出 中 環 ， 個 司 機 又 係 唔 記 得 轉 牌 ，
我 用 八 仔 一 「 嘟 」 ， 只 需$3.00。 不 過 我 忍 到 上 樓 上 坐 低
先 偷 笑 … …
另 外 有 次o向 銅 鑼 灣 坐38 返 置 富 ， 本 來 分 段 應 該$5.00， 但
個 司 機 又 未 轉 牌 ， 仲 係$6.20。 我 一 見 到 ， 立 即 問 佢 係 咪5元 ，
佢 先 話 ： 「sorry， 唔 記 得 轉 」 ， 然 後 轉 返 。
Article 69: (Request 1)
> 小 丸 子 新 巴5020 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
>
> 以 上 的 事 我 見 過 有,有 次 我 搭 城 記rt.930返 工,果car佬 忘 記
> 把 部''八 爪 魚''收 費 机 由$4.7更 改$15.3!於 是 我 便 稍 一 不 留
> 神 拍 卡,果 城 記rt.930 car佬 發 現 部 机 未 轉 換$15.3,佢 對 住 我
> 苦 笑,但 佢 冇 向 我 追 討 剩 餘 的 收 費 就 俾 我 照 樣 上 車!
>
> 好 懷 念 果 次 用$4.7搭rt.930入 荃 灣!
> 5020 JD2911
Me too.
2 years ago, I just cost $4.70 to take a CTB rt.930 from Admiralty to Kwai Fong.
Article 69: (Request 2)
遇 過! 有 次 在 灣 仔 搭8P 往 柴 灣, 八 仔 仍 是$3.7
簡 直 大 益 街 坊!
NWFB 5035
Article 69: (Request 3)
NO
117最好用單層車
3AD170 (busy@netvigator.com) at Sat Sep 11 19:32, 1999 said:
> 乾 隆 (tam2000@ctimail3.com) said:
> 城 記 單 層 巴 士 重 現117,真 好!懂 得 善 用 資 源!
> 不 知 九 記 會 不 會 跟 隨 呢?
不 如 好 像110用 單 層 車,最 好 全 部 用Dart,AM或B6!
Article 70: (Request 1)
> VA63 (va63@hknet.com) said:
> I also see many 13XX(HK body)run 117,but
> only a few people in the bus!
>
> VA63
> New!#17618280
I see 1357 running 117 today.
Article 70: (Request 2)
> 乾 隆 (tam2000@ctimail3.com) said:
> 城 記 單 層 巴 士 重 現117,真 好!懂 得 善 用 資 源!
For about 2 weeks already...
> 不 知 九 記 會 不 會 跟 隨 呢?
Quite unlikely, as it prefers to keep using AM type and have
passengers of 212 being packed like sardines instead of giving
them more ADS bus service...
>
> 乾 隆
100/911R/M1/300/917 Wong
編號有問題
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Sep 11 20:06, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> 記 得 以 前 提 過 開234M,除 了 新 巴104站 長 俾70分 外,其 他 版 友 都 俾10分 樓 下!
> 估 唔 到 開 巴 士 線 唔 成,開 到 綠 小 線!
其 實 例 子 都 有 唔 少,好 似 我 建 議 條K19,由 聯 和 墟-粉 嶺 火 車 站.
俾 人 亂 話 「 蝦 餅 」 ！ 估 唔 到 今 時 今 日 九 巴 都 開 番 條278K
都 係 來 往 粉 嶺 火 車 站 同 聯 和 墟 。
> 801A 浪 翠 三 期----------青 衣 機 鐵 站
> 經 深 井,屯 公,汀 九 橋 到 青 衣,收$6,九 月 二 十 日 開 辨!
> 報 告 完 畢!
似 乎 編 號 有 問 題 ， 荃 葵 青 區 既 綠 色 小 巴 編 號 係4XX，8XX係 指 沙 田
綠 小 線 。 既 然 呢 條 小 巴 線 服 務 於 荃 灣 及 青 衣 區 ， 點 解 唔 叫4XX而
叫801A呢 ？
~~~Tony(S3M61)~~~
Article 71: (Request 1)
It should be 308M,801A is another route(still planning....)
Article 71: (Request 2)
> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:
>
> 點 解 我 見 青 衣 果 站 寫160, 是 否 第 二 條 線,另 問 呢 條 線 經 唔 經 青 衣 其 他 地 方?
I had seen that GMB rt.140/141 Tuen Mun(Sam Sing LRT Terminal)<->Tsuen Wan Ferry Pier/Tsing Yi AR Station via Gold Coast, Siu Lam Interchange and Tuen Mun Highway.
To Tsuen Wan: After Yau Kam Tau, go to Tsuen Wan Road, Sha Tsui Road(Fuk Loi Estate) to Ferry Pier.
To Tsing Yi: After Shum Tsang, go to Ting Kau Bridge, Tsing Yi North West Interchange, go to Tsing Yi AR Station same as 264M.
These two routes will start their services on 19 September,1999.
If I'm wrong, please help me to correct. Thanks.
Re: 問歐洲巴士
AL118(FF1819) (rainbowg@hkstar.com) at Sat Sep 11 17:42, 1999 said:
> 雍 正 格 格 (n281@i-cable.com) said:
> 請 問 除 英 國 、 德 國 、 瑞 典 外 ， 還 有 哪 個 歐 洲 國 家 生 產 雙 層 巴 士 底 盤 ？
> 另 問 除 上 述 國 家 外 ， 還 有 哪 個 歐 洲 國 家 有 雙 層 車 行 走 ？
>
Portugal
>
>
> thanks!!!!!!
Article 72: (Request 1)
奧 地 利 ， 澳 洲
2500個 底 盤 系 澳 洲 做 架
荷 蘭-DAF DB250
Optare Spectra只 系 個 車 身 名-其 底 盤 系DAF DB250
系 荷 蘭 做 架-如 果 有 睇Buses或X主1993年3月 個 其
巴 黎 有 部3車 軸 雙 層 系 奧 地 利 做 架
如 果 系 經 常 睇X王 既 板 友 會 知 道 點 既 樣 架
巴 黎=Volvo B10M配East Lancs Pyoneer車 身 （ 開 頂 ）
荷 蘭-Metrobus
土 耳 其-Optare Spectra
Article 72: (Request 2)
> 雍 正 格 格 (n281@i-cable.com) said:
> 請 問 除 英 國 、 德 國 、 瑞 典 外 ， 還 有 哪 個 歐 洲 國 家 生 產 雙 層 巴 士 底 盤 ？
> 另 問 除 上 述 國 家 外 ， 還 有 哪 個 歐 洲 國 家 有 雙 層 車 行 走 ？
荷 蘭 的DAF應 該 有 生 產 雙 層 巴 士 ， 不 太 清 楚 。
基 本 上 大 部 份 西 歐 國 家 都 有 雙 層 旅 遊 巴 士 行 走 ， 而 土 耳 其
則 有Optera雙 層 巴 士 作Route Bus之 用 的 。
另 一 問 ， 西 班 牙 以 往 有 攝 政 五 及 珍 寶 行 走 的 ， 請 問 它 們 已
經 退 役 了 嗎 ？ 有 沒 有 較 新 款 的 雙 層 巴 士 作 替 換 ？
Article 72: (Request 3)
> Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) said:
>
> 荷 蘭 的DAF應 該 有 生 產 雙 層 巴 士 ， 不 太 清 楚 。
有 做 雙 層 更 是 第 一 部 有ALX400車 身 的 車
Re: 金毛強
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) at Sat Sep 11 23:25, 1999 said:
> 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said:
> 巴 士 司 機 最 緊 要 係 安 全 駕 駛,但 外 表 其 實 都 好 重 要.最 近 搭 過 幾 部 九 記 同 城 記,
> 一 上 車,嘩,成 個 長 毛 飛 坐0向 個 司 機 位 度,雖 然 唔 係 兇 神 惡 殺,但 完 全 無 晒 安 全 感,
> 都 頭 文 字x個 班 大 佬 冇 乜 分 別,結 果 坐 落 部 車,真 係 開 得 好 快.
>
> 司 機 應 唔 應 該 留 長 頭 髮,似 乎 大 家 都 管 唔 到,但 係 巴 士 公 司 都 要 顧 下 司 機 既 形 象,
> 等 於 要d司 機 制 服 一 樣.
>
> 唔 知 大 家 同 意 唔 同 意,巴 士 公 司 要0向 呢 方 面 改 善 一 下.
>
> 日 山 十 一 郎#
－ 都 唔 單 止 九 記 同 城 記 架 ， 新 記 ６ ８ ０ 有 個 師 傅 就 成 個 金 毛 獅 王 咁 ，
流 長 頭 髮 仲 要 電 埋 加 染 金 （ 係 好 金 果 隻 ！ ） ， 加 埋 陸 小 鳳 的 鬍 鬚 再 紮 多
條 辮 ， 簡 直 就 好 似 日 本 山 口 組 的 打 手 ．
東 邪
GK 9112
Article 73: (Request 1)
東 邪 兄 講 果 位 金 毛 司 機 我 都 見 過, 佢 唔 係680字 軌 司 機, 佢 係
港 澳 碼 頭 過 海 線 的 後 備 司 機!
唔 止 佢, 有 位 新 巴 渣112的 後 備 司 機 都 好 正, 佢 唔 單 止 金 毛,
仲 好 鍾 意gel到 個 頭 好 似 劉X華 天 皇 咁 型, 隻 耳 仔 仲 釘 左 三 個 耳 窿!
帶 住 副 黑 梱 有 型 眼 鏡, 正 晒!
p.s. 我 覺 得 司 機 的 型 象, 儀 表 唔 駛 話 睇 得 咁 重, 只 要 佢 駕 車 穩
定, 待 客 有 禮 已 經 好 好!
Article 73: (Request 2)
可 能 佢 地 覺 得 陸 小 鳳 鬍 鬚, 紮 辮, 染 金 毛 係 身 份 像 徵 呢.
做 得 這 一 行,真 系 乜 人 都 可 能 會 有.
對 我 來 說, 只 要 佢 地 安 全 駕 駛(開 快 車 都 可 以 好 安 全),
見 吾 到 紋 身, 開 車 時 無 吸 煙, 樣 兇 但 對 乘 客 好 態 度dd, 理 得 佢 係 黑 社 會 大 佬.
有d失 望
井 底 蛙
新巴110電子牌......
NWFB 5035 (ccheung8@asiaonline.net) at Sat Sep 11 20:10, 1999 said:
為 何 只 出''佐 敦 道'', 冇 碼 頭 二 字?
雖 然 那 裡 已 不 是 碼 頭, 但 九 巴 膠 牌 還 有 呢!
建 議 把42的 電 子 牌 統 一 出 華 富(南)的
NWFB 5035
Article 74: (Request 1)
> 阜 東 成 日 比 (deskchan@i-cable.com) said:
>
> 既 然 無 碼 頭 為 何 還 多 此 一 舉 ?
> 別 人 錯 你 也 要 錯 落 去 ?
>
> SK Chan
咁 又 係......
但 如 果 係, 叫 「 佐 敦 」 不 是 更 好 嗎?!
只 用 街 名 好 似 不 太 好...... -_-''
NWFB 5035
Article 74: (Request 2)
咁 蒲 飛 路,寶 馬 山 路 (DC),旭 禾 道 又 好 唔 好 呢?
Re: 新巴開逢巴士!!!
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Sat Sep 11 22:13, 1999 said:
> LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) said:
> 今 日 係 黃 廠 見 到 一 架 熱 狗 改 左 做 開 逢 巴 士,不 過 未 油 色
> 大 家 估 下 佢 係 邊 架 車?
> (ANSWER將 於 明 晚 公 佈)
> 提 示:架 車 前 身 係 全 車 身 廣 告
>
> LF293
是LF,定12米
若 是LF,我 估LF243
Article 75: (Request 1)
> LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) said:
>
> LF243上 次 撞 左WOO,佢 仲 係 杏 花 村 廠
>
> LF293
LF217/SF15?
3AV120
Article 75: (Request 2)
LV27????
Article 75: (Request 3)
Article 76:
【抱不平】Volvo板友仍未沉冤得雪…!?
亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Sat Sep 11 18:20, 1999 said:
早 前 本 板 被 搗 亂 字 軌 表 後 ， 事 情 都 得 到 解 決 ， 可 是 事 件 仍 未 完
結 ， 事 關 板 友Volvo至 今 仍 未 復 板 ， 實 在 有 商 確 的 餘 地 。
本 人 日 前 被 人 盜 用ISP及 本 板 戶 口 ， 被 無 辜 多 付 接 近 千 元 的
PNET費 ， 亦 被 人 誤 為 「 駭 客 」 ， 幸 好 板 主 、 助 及 當 事 人 查 證 及
反 觀 在 板 的 表 現 ， 實 遭 人 整 蠱 ， 以 至 洗 脫 嫌 疑 。 但Volvo板 友
呢 ？ 據 知 他 是 老 板 友 ， 為 人 低 調 ， 可 提 供 公 司 行 內 準 確 資 料 ，
包 括 字 軌 、 巴 士 機 械 結 構 的 運 作 等 ， 相 信 資 深 的 板 友 一 定 知 ，
自 此 事 發 生 後 開 始 同 佢 有 聯 絡 。 問 題 就 是 他 奪 線 的 動 機 是 甚 麼
？ 他 根 本 無 需 及 無 可 能 故 意 放 其 路 線 ， 那 對 他 有 何 得 益 ？ 可 換
錢 嗎 ？ ？ 還 要 全 部 路 線 ， 傻 子 也 知 是 必 然 惹 人 懷 疑 啦 ！ 相 信 當
事 人KIT板 友 同 其 他 板 友 一 定 同 意 。 據 知Volvo板 友 暫 在 一 間
有 規 模 的 重 型 車 品 牌 公 司 工 作 ， 以 至 很 少 上 網 ， 當 該 事 發 生 後
亦 未 能 及 時 澄 清 ， 他 已 多 次 去 信 給 板 主 、 板 助 ， 但 仍 冇 正 面 回
應 ，Gakei!板 友 亦 了 解 此 事 。 真 金 不 怕 紅 爐 火 ， 板 主 若 不 信 他
也 無 話 可 說 ， 以 往 板 友 做 錯 也 有 警 告 ， 但 這 事 只 是 「 懷 疑 」 ， 現
在 因 這 樣 停 板 我 覺 得 欠 缺 客 觀 ， 以 往 也 有 板 友 也 被 無 辜 放 線 ，
最 後 他 們 怎 樣?接 線 的 人 又 怎 樣 ， 恕 我 大 膽 假 設 ， 有 人 放 線 俾 人
接 ， 怎 樣 証 明 放 線 人 非 自 願??照 這case看 都 是 合 步 驟 做 ， 況
且 都 係 懷 疑 被 盜(雖 然 他 與KIT擺 明 被 害)， 但 板 主 也 應 諮 詢 他 ，
保 障KIT的 同 時 又 怎 樣 保 障Volvo呢???大 可 交 還 路 線 給KIT，
這 樣 甚 麼 事 也 未 清 楚 就 被 停 板 真 的 有 點 異 議 。
他 也 向ISP公 司 投 訴 ， 並 已 查 辦 中 ， 希 望 板 主 可 慎 重 考 慮Volvo
板 友 復 板 ， 莫 非 資 深 板 友 一 位 一 位 離 開 是 好 現 象 ？ 他 雖 掌 握 公 司
資 料 及 可 解 答 我 們 有 關 巴 士 機 械 問 題 ， 因 一 件 「 懷 疑 」 事 件 而 停
板 ， 是 否 本 板 的 損 失 呢??
希 望 板 主 明 鑑 ，
板 友 可 評 理!!
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
Article 76: (Request 1)
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 也 讓 我 說 我 的 法 吧!
> 我 的 看 法 並 不 輿 你 相 同,首 先 此 人 曾 經 在 板 內 話 過 一 句
> [見 到KIT這 個 字 就 很 憤 怒]而 被 警 告.
> 是 發 生 在 字 軌 表 被 盜 事 件 之 前,原 因 是 批 評 我 做 負 貴 人
> 做 得 不 好.
我 是 新 板 友, 有 乜 講 錯 請 多 多 包 涵.
首 先, 在 此 警 告 前, 佢 在 板 內 是 否 如 亞 歷 山 大 兄 所 講 的 行 為 低 調,
冇 乜 犯 錯 之 人? 加 上 佢 要 返 工, 少 左 上 網, 假 如 真 係 俾 人 整 蠱,
佢 可 能 到 現 在 仍 然 仲 未 知 道 他 已 被 警 告 的.
> 接 我 去 台 灣 的 首 日 淩 晨 就 發 生 字 軌 表 被 盜 一 事.
> 當 我 見 到 大 量 線 被VOLVO(S3BL1)及Bory兄 你 接 手 後
> 我 當 時 就 肯 定 係 你 做 的(記 得 之 前 放603予 你 俾 左id/pd你)
> 於 是 我 一 回 港 就 立 即 貼 文 要 求 查 辦.期 間 我 收 過1個mail
> 從Bory兄 你 戶 口send出 內 容 係[我 條603俾 人 左!]
> 接 手 者 正 是VOLVO(S3BL1).我 心 唸 咁 既 大 話 都 講 出 口,
> 真 係 當 我 傻.
咁 單 憑 呢 點 就 不 可 一 口 咬 定 係 佢 地 既!
我 絕 對 相 信 同 一 時 間 肯 定 至 小 有 幾 人 上 網, 有 線 放 出, 好 自 然 一 定
有 人 要. 你 只 憑 一 條 線 就 咬 定 係 佢 係 搗 亂 人, 咁 你 名 下 有 冇 線 係
非 volvo & bory 兄 接 辦 的? 那 些 人 亦 有 嫌 疑.
> 後 來 調 查 後 証 實 係 你 同VOLVO兄 做 並 即 時 停 板,我 想 今 次 你
> 都 抵 死 啦!偷 我 線.但 原 來 你 亦 是 受 害 者 被 人 大 整 惑.
> 不 過 至 今VOLVO兄 仍 未 復 板 始 終 也 令 我 懷 疑.
> 到 底 佢 係 唔 係 在8月 初 時 己 被 人 盜 用 其 戶 口 呢!
一 個 要 返 工 的 人, 夜 晚 回 家 又 累 又 彼 倦, 我 亦 是 個 內 人,
我 寧 願 訓 覺!
bory 兄 亦 覆 述 了 volvo 兄 已 向 isp 翻 查, 相 信 不 會 太 快 有 消 息,
我 在 5 月 查 4 月 的 上 網 時 間, 足 足 要 到 6 月 尾 先 有 信.
> [見 到KIT這 個 字 就 憤 怒]一 話 又 是 否 真 係 佢 講?
照 推 測, 一 低 調 人 突 然 口 出 狂 言, 簡 直 兩 個 極 端, 我 亦 相 信 volvo
兄 俾 人 hack 左 account.
(P.S. 你 有 冇 做 得 不 妥 的 的 地 方? 攪 到 有 人 要 憤 怒 咁 嚴 重?)
> 點 解D線 係 由Bory及VOLVO兩 個 接 手?
俾 人 整 蠱 多 數.
> 以 上 一 切 的 迷 真 係 要 當 事 人 解 開......
可 惜 當 事 人 已 被 停 板, 想 聽 都 幾 難,
幸 得 BORY 兄 轉 述, 唔 係 VOLVO 兄 死 左 都 唔 知 咩 事.
望 板 主, 板 助, 其 他 板 友 能 夠 講 下 VOLVO 兄 在 板 上 的 行 為 及
對 此 事 的 睇 法 囉!
> (註:以 上 內 文 中 部 份 用 詞,如[抵 死]並 非 指 現 時
> Bory,FC6037及VOLVO(S3BL1)兩 人.純 淬 是 在
> 當 時 事 件 未 查 清 時 我 內 心 的 感 受]
咁 寫 就 避 免 罵 戰 的 發 生.
> TO:Bory,FC6037
> 如 要603請 再E-MAIL至 此
> william@willrich.com.hk
>
> KIT,AL65(641)
Article 76: (Request 2)
但 我 想 這 個 行 為 並 非 我 們 平 日 見 慣 的Volvo， 因 為 舊 板 友 如
金 魚 、Gakei!、Jess、 巴 士 文 等 都 知 這 樣 的 說 話 並 非 出 自 他
口 中 ， 在 本 板 開 幕 不 久 就 開 始 些 輕 微 罵 戰 ， 但 他 都 準 量 勸
人 平 靜 點 ， 我 很 相 信 佢 係 俾 人 盜 用!!
Bory23, FC6037
Re: Why don't send Trident to 970?
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sat Sep 11 18:23, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> 上 個 月 明 明 見 過,點 解 新 巴 唔 繼 續 派Trident落970呢?
> Anyone can tell me the answer?
>
> u.best
I guess the problem could be the fact the turn from Pokfulam
Road to Second Street (Kowloon bound) is already tight for
11m buses, hence 11.3m buses could be more difficult.
If 10.6m buses are being used, they can't really cope with
the demand of 970...
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 77: (Request 1)
970都 咁 多H字 頭 新 車 囉,
仲 要 霸 咁 多trident做 乜?
不 如 落d14xx,16xx去91,94,95,110等 路 線 仲 實 際
講 起 霸 車,新 巴 又 點 及 九 巴?
真 係 好 憎K廠 同 彌 敦 道 霸 哂d金 色 巴 士!
投訴︰九巴32字軌表
翻新完又哂的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Sat Sep 11 23:01, 1999 said:
唉 ！ 今 日 金 魚 老 兄 投 訴 過 ， 頭 先 再 睇 下 ， 真 係 睇 到 都 想 笑 ！
首 先 補 充 資 料 的 一 項 ︰
「1998年7月19日
改 為 奧 運 站
1997 1月 用 勝 利 二 型
8月 用 鴨 車
1998 7月 改 用 都 城11米 」
唔 該 你 啦 ！ 以 前 派 車 同 而 家 字 軌 表 有 乜 關 呀 ？
而 且1997 1月 用 勝 利 二 型 ？ 以 前 又 用 乜 ？ 用 亞 比 安 ？
32用 上 勝 利 二 型 成 十 年 多 。
1997 8月 用 鴨 係 全 線 用 鴨 ， 之 前 係 雞 鴨 一 齊 用 。
改 用 都 城 係19-7-1998。
另 外 本 線 的 掛 牌 資 料 我 都 貼 過 響呢 度。
S3M82？S3M96？ 幾 時 加 上 去 架 ？ 今 日 搭 左 一 轉 都 唔 見 有
咁 的 車 ！
你 係 做 唔 掂 的 話 ， 可 唔 可 以 交 番 條 線 俾 我 做 番 呢 ？
(呢 個 係 我 的 貼 這 文 的 目 的 。)
Article 78: (Request 1)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 呢 兩 架 車,S3M82,S3M96仲 係 屯 門 廠 車
> S3M82----73掛 牌
> S3M96----52X掛 牌
>
> 另 我 去 過8號 掛 牌 表 睇 過 喇,跟 本 都 冇 改 字 軌 內 容,
> 只 係 加o左 幾 句 上 去 ：
>
> 8號 是DM為 主
> ICQ(42544619)
> 雖 然8號 己 經 改 用DM M BL為 主
> 8月 起 改 用
> 一 共 派10部 車
>
>
> 我 覺 得 該 負 責 人 跟 本 從 未 去 實 地 了 解 過8,32掛 牌 資 料,只 係
> 亂 寫,如 果 有 網 友 睇 到,咁 一 定 會 誤 導 他 人.所 以 希 望 板 主 可
> 以 處 理 此 事.
> 其 實 如 果 冇 心 機 做 掛 牌 表,倒 不 如 放 線 俾 有 需 要 既 板 友 做 咪 仲 好 ！
>
> ~~~Tony(S3M61)~~~
應 將 此 人 和 36B 掛 牌 表 的 負 責 人 一 同 停 板 ！
36B 的 掛 牌 表 也 是 不 知 所 謂 ！
不滿九巴36M服務太差!
霧澤風子 (nwfbva63@netvigator.com) at Sat Sep 11 22:51, 1999 said:
我 覺 得 現 在 的36M和 以 前 的36M可 謂 完 全 不 同!以 前 的36M,班 次 密,
在 巴 士 總 站 等 候 平 均6、7分 鐘 就 有 車 開,在 繁 忙 時 間 甚 至 有 十 二
米 車 助 陣 呢!但 自 綠 小94號 於 五 年 前 往 葵 盛 方 向 繞 經 梨 木 樹,
加 上 早 晨 特 快94A開 辦 後,36M便 有 了 競 爭 對 手 了.起 初 我 以 為
「 有 競 爭 就 有 進 步 」,起 碼 即 使 唔 開 冷 馬 都 至 少 可 以 加 密 班 次 啦!
但36M不 但 沒 有 進 步,反 而 退 步!現 在36M班 次 疏,平 均 要 等 到 接 近
十 分 鐘 才 有 車 開.好 喇!上 車 了,原 以 為 上 哂 等 車D客 就 可 以 開 車 走
人,但 誰 知 司 機 卻 故 意 拖 時 間 等 客,起 碼 額 外 要 多 等2、3分 鐘 才 開
車 走 人.現 在 梨 木 樹 部 分 重 建 公 屋 落 成,人 口 自 會 增 長,但 九 巴 卻 不
願 增 派 冷 馬 行36M.班 次 依 舊 太 疏,最 近 綠 小94A更 全 日 行 走(星 期 六
和 公 假 期 停 開,但94則 該 段 日 子 會 繞 經 梨 木 樹),以 及31M於 七 月 轉
全 冷,36M仍 沒 有 進 步!身 為 住 在 梨 木 樹 的 我 也 感 到 心 痛!現 在,我
對36M已 完 全 死 心,不 寄 予 任 何 厚 望.去 葵 芳 我 寧 搭94/94A也 不 搭36M,
在 葵 芳 我 則 有 時 搭 行 得 快 的36A回 家.
懷 念 以 前 九 巴 於 繁 忙 時 間 加 派 十 二 米 車 行36M,
以 及 懷 念 幼 稚 園 時 乘 搭DM,小 學 時 搭 中3M行36M的
霧 澤 風 子
Article 79: (Request 1)
(上 略)
梨 木 樹 是 敝 國 的 東 都 ， 本 人 也 對 此 處 也 有 不 少 認 識 。
歸 根 究 底 梨 州 (梨 木 樹) 巴 士 服 務 差 的 原 因 在 於 房 屋 署 重
建 此 城 市 。 其 實 現 時 重 建 已 完 成 了 一 大 半 。 而 霧 澤 板 友 應
該 知 道 36A 重 用 12 米 大 車 吧 。
我 從 此 事 得 知 ， 其 實 九 巴 正 在 躍 躍 欲 試 ， 相 信 很 快 梨 州 便
會 復 興 的 。
荃 灣 德 武 帝
德 武 七 年 九 月 十 一 日 於 北 都 海 濱
Article 79: (Request 2)
你 講 開94A， 我 都 想 投 訴 下 點 解 運 吉 唔 俾94入 梨 木 樹 ， 要 局
住94專 線 要 開 全 日94A？ 搞 到 而 家94班 次 超 疏 。
咁 係 咪 想 我 地 罷 搭 地 鐵 又 罷 搭 小 巴 先 ？
咁 係 咪 真 係 要 我 做32的super fans？
九巴路線275,277通告一則
DL (ss78k@netteens.net) at Sat Sep 11 21:10, 1999 said:
由1999年9月13日 起 ， 九 巴 路 線275將 延 長 每 日 服 務 時 間 及 增 強 假 日
班 次 ， 詳 情 如 下 ：
大 埔 火 車 站 開 班 次(分)
星 期 一 至 六(學 校 假 期 除 外)
7:00a.m-10:30p.m 7-20
星 期 日 、 公 眾 假 期 及 學 校 假 期
7:00a.m-10:30p.m 15-25
香 港 教 育 學 院 開 班 次(分)
星 期 一 至 六(學 校 假 期 除 外)
9:00a.m-10:50p.m 7-20
星 期 日 、 公 眾 假 期 及 學 校 假 期
9:00a.m-10:50p.m 15-25
由1999年9月13日 起 ， 九 巴 路 線277將 延 長 每 日 服 務 時 間 ， 詳 情 如 下 ：
元 朗 西 開 班 次(分)
6:45a.m-9:00a.m 15
9:00a.m-9:10p.m 10
9:10p.m-9:30p.m 20
落 馬 洲 轉 車 站 開 班 次(分)
7:20a.m-7:30a.m 10
7:30a.m-10:00p.m 15
報 導 完 畢 ！
DL
Article 80: (Request 1)
元 朗 西 開 資 料 如 下 ：
6.45am ~ 9.00pm ....... 15 ( 分 )
9.00pm ~ 9.10pm ....... 10 ( 分 )
HB 610
35623 - 3
Article 80: (Request 2)
以 下 通 告 抄 錄 自 大 埔 中 心 74X 總 站.
由一 九 九 九 年 九 月 十 五 日 （ 星 期 三 ）起 ， 加 密 班 次 如 下 ：
大 埔 中 心 開 ：
5.30am ~ 12.10mid
（ 平 日 ） ３ ～ １ ５ （ 分 ）
（ 假 日 ） ４ ～ １ ５ （ 分 ）
觀 塘 碼 頭 開 ：
5.50am ~ 12.20mid
（ 平 日 ） ３ ～ １ ０ （ 分 ）
（ 假 日 ） ４ ～ １ ５ （ 分 ）
報 告 完 畢 ！
HB 610
欣盛苑至青衣機鐵站方法
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Sep 11 20:52, 1999 said:
> Eric (ericnet1@netvigator.com) said:
> 明 天 早 上 筆 者 要 去 青 衣 機 鐵 站 接 女 朋 友 收 工, 筆 者 現 居 於 欣 盛 苑,
> 請 問 有 什 麼 最 快 最 平 方 法?
>
> 請 立 即 回 覆, 謝 謝!
>
> Eric
方 法 有 好 幾 個
第 一:搭278X至 城 門 隧 道 轉 車 站
再 轉49X至 長 安,沿 青 敬 路 步 行 十 數 分 鐘
(或278X至 荃 碼 總 站,行 去 楊 屋 道 轉251M)
全 程 大 約:
$10.90(278X>49X)
$10.90+$4.20=$15.10(278X>251M)
第 二:搭 火 車 去 九 龍 塘 轉 地 鐵
第 三:搭76K去 元 朗,不 過 響 新 元 朗 中 心 前 之 東 頭 村 落 車
過 對 面 轉264M
全 程 費 用:$9.10+$5.30=$14.40
不 過,響 呢 個 網 頁 有 齊 所 有 由 北 區 去 各 地 之 方 法
不 妨 參 考 下:
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
~~~Tony(S3M61)~~~
Article 81: (Request 1)
唔 駛 去 到 碼 頭 先 落, 係 大 河 道 落,轉251M
Re: 巴士公司應該多賣廣告!
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sat Sep 11 18:21, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> 九 鐵 最 近 又 谷 廣 告,話 自 己 夠 快,其 實 巴 士 未 嘗 不 可?
> 出 些 廣 告,起 來 反 擊!
>
> 構 思 是 畫 面 分 成 左 右 兩 邊,一 邊 搭 巴 士,一 邊 搭 地 鐵,看 誰 夠 快!
>
> 可 比 較 路 線 如 下
> 新 巴:2X,8P,720(太 古 出 灣 仔,中 環 一 段)
> 九 巴;30X,234X,238X,52X,58X,60X… … … …..(美 孚 向 西 一 段),271
> 城 巴:8X(北 角 至 柴 灣 一 段),788,789
> 隧 巴:102,112(天 后 至 旺 角 一 段),904,905(西 環----九 龍 一 段)
> 紅 隧 口 隧 巴(和 九 鐵 轉 地 鐵 比 較,搶 地 鐵 客)
> 930(葵 芳 至 港 島 一 段),960,961,968,969等
> Is it possible?
>
>
> u.best
The only thing I'm afraid of is that such action may lead to
further reduction of bus routes by the concerned government
department, which always protects railways. Do you remember
what happened to 300?
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 82: (Request 1)
咁 人 地 夠 可 以 拎 新 巴2,8,九 巴1A,2,5,9,城 巴77,85,99
同 所 有 經 北 嶼 公 路 既 路 線 黎 比....
Re: 相片徵求及既問--同中記有關
martin (lck1000@hkstar.com) at Sun Sep 12 00:09, 1999 said:
> G542 (g542@paktin.com) said:
>
>
>
> 求 中 記 圓 頂 寶 無 鐵 窗 框 及 橡 膠 邊 及 舊 牌 相 既 相 片 。
> 中 記 幾 問-
> 1、MB, LF, SF個 車 頭 幾 時 無 左 個 旗 仔Logo？
> 2、 配 利 蘭SCG手 動 波 箱 既LV138，D引 擎 聲 系 點 架 ？ ？
> 3、AL1及2因 為 乜 野 原 因 而 過 檔 唔 到 新 巴 呢 ？ ？
> 4、AV2系 既 時 俾 一 拆 毀 ？ ？ 系 中 記 自 己 拆 定 系 系
> 新 界 到 拆 ？ ？
> 5、 九 巴G346，347，348及349系 幾 時 退 役 ？ ？
> 死 前 系 邊 條 線 既 字 軌 ？ ？
> 有 無 相 呢 ？ ？
>
> 太 多 問 題 啦 ， 真 系 唔 好 意 思 添 。 。 。sorry :P
>
> Stephen Cho G542
>
> ICQ#25915501
>
> KMB 2E Bus Page-九 巴2E巴 士 網 頁
答5:
G346--29/9/95
G347--29/9/95
G348--29/9/95
G349--29/9/95
/./.martin
名牌時裝
日山十一郎 (hongbus@ismart.net) at Sat Sep 11 22:50, 1999 said:
近 幾 日 先 後0向 新 記 同 城 記 巴 士 車 尾,見 到 好 幾 款 好 靚 既 廣 告,一 望 先 知 原 來 係
幾 間 名 牌 時 裝 店,名 牌 既 地 步 係 我 絕 對 無 錢 幫 襯 果 隻.
巴 士 一 路 係 基 層 市 民 既 交 通 工 具,賣 既 廣 告 自 然 係 基 層 市 民 既 消 費 品,所 以 果 幾 款 廣 告
響 巴 士 上 出 現,真 係 好 強 烈 既 對 比.
唔 係 話 有 錢 人 唔 搭 得 巴 士,不 過,巴 士 呢 幾 年 既 發 展,已 經 令 巴 士 唔 再 係 窮 人 既 交 通 工 具.
好 似 有 位 新 記 人 士 講,佢 地 既13號 朝 朝 都 有 唔 少 大 班(唔 係 商 台 果 個)搭,貪 佢 快 靚 正,又 唔 係 搵
位 泊 車.
日 山 十 一 郎#
Article 84: (Request 1)
都 不 知 何 解 買 親 巴 士 廣 告 的 時 裝 都 貴 到 飛 起,好 彩 最 近 都 有 些CAUSAL些 和 價 錢 平 些 的 時 裝 出 廣 告
Re: [有關特別所見]
LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) at Sat Sep 11 22:35, 1999 said:
> ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) said:
> 近 月 來~特 別 所 見 經 常 出 現 一 個 問 題--
> 這 就 是 不 能 在 特 別 所 見 一 頁 中 輸 入 特 別 所 見
> 請 問 各 位 有 否 發 覺?
>
> 由 於 不 能 在 特 別 所 見 一 頁 中 輸 入 特 別 所 見 關 係
> 本 人 就 在 這 裏 寫 下 今 日 的 特 別 所 見
>
> 1)Duple N行1A
> 2)1357行117
> 3)BL2行16
>
> 另1104已 為 持 波 浪 紋 色 及 行 走101一 段 時 間
> 及3AV122已 成 為80K字 軌,敬 請 留 意
>
> 如 特 別 所 見 尚 未 恢 復 正 常 的 話,請 各 位 在 這 寫 下 特 別 所 見 ,免 得 各 位 抱 怨
> 謝!
你 唔 係 輸 入 唔 到,只 不 過 你 輸 入 的 資 料 在 中 間 出 現,不 是 在 頭 一 項
呢 排 都 係 咁,有 請 板 主/板 助 解 塔
你 再 係 中 間 搵 下la,我 都 見 到 你 輸 入 既 野
你 輸 入 的 資 料 現 在 係NO.96
LF293
點解要將好賺的917線轉成蝕本的117線?
細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Sat Sep 11 21:27, 1999 said:
點 解 要 將 好 賺 的917線 轉 成 蝕 本 的117線?
以 前, 城 巴&九 巴 合 辦 了 紅 隧 線 117 (跑 馬 地(下) - 深 水 (欽 洲 街)), 點 知, 開 辦 咁 耐 就 蝕 咁 耐, 城 巴 唯 有 將 原 本 行 走 此 線 的'巨 龍'抽 調 出, 由 單 層 低 地 台 空 調 巴 士 行 走. 到 了 西 隧 通 車, 城 巴 拿 拿 臨 將 此 線 改 為 西 隧 線 917, 與 當 時 另 一 條 中 巴 及 九 巴 合 辦 路 線 914 (前 身 914) 鬥 爭 客,主 要 行 經 中,上 環 一 帶, 917 乘 客 多 了 很 多, 城 巴 此 時 派 了 Volvo Olympian 11m 版 空 調 巴 士 上 場, 有 時 更 迫 爆 車, 終 於 能 化'蝕'為'賺', 城&巴 九 巴 今 次 更 飲 得 杯 落. 但 好 景 不 常, 約 兩 年 後, 914 為 方 便 乘 客 而 改 行 富 榮 花 園,不 再 行 彌 敦 道 及 佐 敦 道, 該 段 路 唯 有 917 獨 力 支 撐, 不 久, 因 往 返 及 途 經 中 環 路 線 太 多, 而 917 路 線 過 度 迂 迴, 運 輸 署 於 是 來 個'乾 坤 大 羅 移', 將 917 回 復 以 前 的117 線, 不 再 行 西 隧 而 行 回 塞 車 塞 到 嗌'救 命'的 紅 隧, 但 加 繞 經 銅 鑼 灣 及 灣 仔 等 兜 客, 但 仍 逃 不 過 蝕 本 的 厄 運, 到 了 今 時 今 日 已 全 改 用 回 單 層 低 地 台 空 調 巴 行 走, 已 不 再 找 到 Volvo Olympian 11m 空 調 版 行 此 線 了, 以 後 並 不 能 由 彌 敦 道(尤 其 是 由 旺 角 至 佐 敦 一 段)乘 西 隧 線 快 速 地 往 返 中 上 環 了. 究 竟 到 了 今 時 今 日, 我 們 認 為 應 否 取 消 917 線 呢?
Article 86: (Request 1)
I heard from the drivers that rt.917 is worse than rt.117
becuase of the long journey distance and via many unuse
area like Central.
DL
Re: 為何不直頭取消117?
KMB3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Sat Sep 11 21:32, 1999 said:
> NWFB 5035 (ccheung8@asiaonline.net) said:
> As title.
> 唔 通 兩 家 公 司 唔 捨 得?
>
> NWFB 5035
梗 係 唔 好 取 消 啦 。 我 間 中 都 要 坐 架 。
不 過 自 從 新 記 接 辦914後 ﹐ 我 都 小 坐 左917
Article 87: (Request 1)
不 如 重 開100仲 好 啦
(請 替 無 辜 停 板 的S3BL1討 回 公 道)
Re: 請教各方高人??
LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) at Sat Sep 11 19:19, 1999 said:
> 華 人 (ypy@hk.super.net) said:
> 想 問o下 各 方 友 人,可 否 預 測 一 下,
> 明 天 新 記 兩 部 生 果 巴 及#1620會 在 那 裡/線 出 現 呢??
>
> 另 私 人 事 件 一 則,請 各 位 曾 用 ICQ ADD 過 我o既 朋 友,
> 再 ADD 多 一 次 好 嗎??因 為 我 個 ICQ 出 了 問 題,THANKS.
>
> 華人上
我 諗1620明 天 會 行65,因 為 上 幾 個 星 期 日 也 是 行65
1168雙 層 生 果 巴 今 天 行101,明 日 便 很 難 預 測la,上 星 期 日 佢 先 行111
2028單 層 生 果 巴 今 天 行78,我 諗 明 天 行 番78/399
LF293
Re: Want some photos...
新巴網公共關係小組 (carsonw@netvigator.com) at Sat Sep 11 21:18, 1999 said:
> LV1 - CA9169 (sfx83306@sfx.hkcampus.net) said:
> Can everyone tell me where to obtain some photos of interior of the renewed a/c bus (ex-CMB), which is the URL.
>
> LV1 in NWFB livery
Here!
http://home4u.hongkong.com/lifestyle/travel/firstbusweb/
FIRST BUS WEB
Re: 請問以下城巴今天(11/9)在哪裡行走?
LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) at Sat Sep 11 19:21, 1999 said:
> HU6455 (makhome@netteens.net) said:
> 請 問 以 下 城 巴 今 天(11/9)在 哪 裡 行 走?
> 689
> 686
> 697
> 688
> 694
> 699
> 696
>
> Thanks
699,696今 天 行10
LF293
(網頁廣告)巴士相識郁 2
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sat Sep 11 17:21, 1999 said:
70X 網 頁
推 出 巴 士 相 識 郁 2 - 北 區 虎 頭 面 面 觀 ,
歡 迎 提 供 意 見.
歡 迎 參 觀!
留 言 冊:給 你 對 本 網 的 意 見.
GZ5818/Tonio Tse
徵求新巴3A/64/65/88班次
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Sep 11 23:32, 1999 said:
徵 求 新 巴 3A/64/65/88 班 次
3A 是 否 中 環 開 0715,0745,1745,1845
同 埋 摩 星 嶺 0715,0745,0815,0915,1515,1545,1615,1715 開 ？
綠小 45 凸別一見
威文 (kmb960tm@ctimail3.com) at Sat Sep 11 23:16, 1999 said:
本 人 於 今 晚 9:45 乘 45 (屯 中--大 興 花 園)由 屯 中 回 家 ， 看 見 兩 架
44A (屯 門 新 墟--上 水)被 拉 夫 到 屯 中 接 客 ， 仍 有 44A 的 牌 ， 沒 有45
的 ， 故 些 人 以 為 去 上 水 ， 不 上 車 。 此 時 45 至 少 已 有 5 部 車 (3部
字 軌 ，2 部 44A)。 平 時 要 等 2部 車 或 以 上 ， 今 晚 不 需 等 。
沿 途 有 人 截 車 去 上 水 ， 但 司 機 不 停 。 而 當 車 差 不 多 到'大 花'時 ， 有2
人 去 上 水 ， 司 機 讓 他 們 上 車 企 。 當 車 子 在 總 站 落 客 後 ， 隨 即 返 回 原 有
路 線 ， 去 上 水 。
現 問 各 板 友 ， 此 措 施 實 施 了 多 久 ？ 各 位 認 為 好 不 好?歡 迎 討 論
完全要「讚賞」九巴在金躉上廣告的方式
Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sat Sep 11 22:24, 1999 said:
剛 收 到ATR108(Baleno)和ATR4(國 衛)兩 款 廣 告 的 精 彩 相 片 ， 發 現
九 巴 仍 繼 承 以 往 上 廣 告 的 方 式 ， 即 保 留 原 有 貼 紙 ， 將 架 車 露 出 一
少 忽 一 少 忽 金 色 ， 更 比 以 往 白 色 更 難 看 ！ 最 頂 唔 順 莫 過 於 門 口 位
一 堆 貼 紙 ！ 都 唔 知 客 戶 可 以 這 樣 收 貨 。 另 外 又 油 出 界 ， 結 果 又 用
黑 油 油 翻 個 窗 框 ， 離 譜 ！
Edward Hong
(新聞組廣告)香港公共交通新聞組
K.P. Mark (markkp@school.net.hk) at Sat Sep 11 22:04, 1999 said:
香 港 公 共 交 通 新 聞 組(hk.interest.transport)， 成 立 於1998年 ， 是
香 港 首 個 公 共 交 通 新 聞 組 。
香 港 公 共 交 通 新 聞 組 由中 文 大 學訊 息 工 程 學 系轄 下香 港 學 校 網 絡
(Hong Kong School Net)管 理 ， 質 素 自 然 有 保 証 ﹗
我 們 歡 迎 一 切 關 於 公 共 交 通 的 討 論 ， 包 括 巴 士 ， 鐵 路 ， 航 空 ， 票 務 和
其 他 關 於 公 共 交 通 的 討 論 。 我 們 和 校 網 一 樣 ， 鼓 勵 高 質 素 的 討 論 。
誠 意 邀 請 閣 下 參 與 我 們 的 討 論 。 但 在 貼 文 前 請 先 留 意規 則。
香 港 公 共 交 通 新 聞 組 板 主
K.P. Mark 啟
hk.interest.transport is hosted by Hong Kong School Net
NFS問題+問題+NFS密碼+聲明一則
GP7528 (louche@netvigator.com) at Sat Sep 11 22:00, 1999 said:
請 問BUS DESIGNER 兄 幾 時 出ME?仲 有,前 幾 日 係NFS3主 頁 多 手 按 佐(EMPIRE)
點 知 出 佐EMPIRE CITY,跟 住 唔 記 得 佐 按 甚 麼 出 佐JAGUAR (X14-5A?),
各 位 如 知 道 更 多 密 碼,請 繼 續 接 力 。
請 問 邊 到 有 模 型 氣 槽'刮 刮 貼'賣?
仲 有 前 天 我 係 板 友 代 表 車 到 見 到 有 人 同 我 一 樣 名,希 望 該 人 盡 快 改 名!
[Suggest]First Bus Fare
A12 (yu880113@netteens.net) at Sat Sep 11 20:54, 1999 said:
1)I think that from North Point to SiuSaiWan Chai Wan
Shau Kei Wan .....$3.2##only air cond##(except 8x 18 M21 Nxx 1xx 6xx A12)
Do you agree??
2)Why 8P in Chai Wan to SiuSaiWan is $3.1 &84M is $3.2??
[photo]相片3張
A.C (tinaau@cyberec.com) at Sat Sep 11 19:36, 1999 said:
[廣告]香港巴士雜誌 更新
3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Sat Sep 11 19:19, 1999 said:
香 港 巴 士 雜 誌是 次 更 新 如 下:
1.加 入 九 巴AA48車 隊 資 料 及 相 片 共2張
2.加 入 九 巴 三 菱 車 隊 資 料 及 相 片 共5張
詳 情 請 參 閱'最 新 消 息'
歡 迎 參 觀 及 簽 留 言 冊
3AV50
大家覺唔覺城巴10 開錯特車?
NWFB 5035 (ccheung8@asiaonline.net) at Sat Sep 11 18:52, 1999 said:
現 時 城 巴10 早 上 有 特 車 由 西 營 盤 往 銅 鑼 灣.
但 以 朝 朝 坐10 返 學 的 我 來 說: 城 巴10 開 錯 了 特 車!
真 正 多 人 的 是10 西 行, not 東 行!
大 家 留 意 o下! 朝 早 落 北 角 的10 只 有 坐 滿, 只 要 班 次 準 便OK.
但 往 堅 城 的10 就 朝 朝 頂 閘, 塞 滿 了 上 班 的OL, 上 學 的 學 生, 還 有
晨 運 的 阿 伯! 投 訴 極CTB 都 話 個 會 觀 察, 跟 進, 加 密 班 次......
最 終 咪 又 係8-10 min.一 班......唉! (繁 忙 時 本 是5min.)
所 以 城 巴10 應 開 特 車 由 北 角 往 西 營 盤, 或 平 時 車 加 至3-5 一 班 才 行!
絕 冇 誇 張, 朝 朝 有 辦 你 睇!
NWFB 5035
bus model kits
MikeWong (wongmic@aol.com) at Sun Sep 12 00:23, 1999 said:
Anyone like to built a Citybus Volvo or
KMB Dart?
model bus kits
To老陳兄：要求914轉全冷歌
AV531 (trueplan@netvigator.com) at Sun Sep 12 00:28, 1999 said:
小 弟 應 老 陳 兄 的 要 求 ， 特 意 作 了 下 列 一 首 改 編 歌
新 曲 ：914快 轉 全 冷
原 曲 ： 一 變 傾 城
實 在 太 熱 實 在 是 太 熱
新 巴 點 解 出 多 多ML,DL 過 灣 仔Causeway Bay
好 慘 呀Ah..........
又 是ML 為 何 沒Trident
就 讓 我 坐 在 車 裡 勁 曬
點 解 新 巴 不 去 理 會 仲 冇 加 冷
I say no no no no no
I'll be hot,you'll be cool
New World First Bus
Nine One Four why no DA?
Is New World Fist Bus wanna no persons
又 是ML 如 何 日 日ML?
天 天 都 不 開 心 皆 因ML,DL
不 肯 走 返 過 海 Ah........
越 是 渴 望 就 越 是 放 任
事 實 我 現 在 很 憤 怒 了
新 巴 不 加Trident令 我 大 叫 九 記
Nine One Four why still no A/C?
You wanna passengers die in ML?
Why you still wish put hot dogs?
KMB put all A/C bus in this route
九 記 是 美 麗 事 實 上 舊 時 代 亦 應 退 位
願 美 麗 跟 隨 盛 世 佢 實 在 很 美
佢 搖 身 一 變 令 我 清 涼
佢 令 我 會 上AV
新 巴 現 要 做 就 是 落Trident
現 在 派 三 叉 戟 你 便 可
搶 番 多 MTR客 過914
So please you add more Tridents
We wait you really very long long time
New World First Bus add DA
Also take back more MTR passengers
Quick add more Trident or DA
into route Nine One Four improve service
So please you don't waste time now
Please change ML,DL into all Tridents!!
AV531
問243R會否取消
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Sep 12 00:13, 1999 said:
問 九 巴 243R 會 否 取 消
因 為 由 浪 翠 園 至 青 衣 地 鐵 站 的 小 巴 線 同 埋
由 青 衣 地 鐵 站 至 青 嶼 幹 線 訪 客 中 心 的 小 巴 線
是 屬 於 運 輸 署 同 一 組 招 標 的 路 線
既 然 浪 翠 園 至 青 衣 地 鐵 站 的 小 巴 線 快 將 開 辦
是 否 意 味 住 青 衣 地 鐵 站 至 青 嶼 幹 線 訪 客 中 心 的 小 巴 線 快 將 開 辦 同 埋 取 消 243R ？
利蘭既巴士設計一問
G542 (g542@paktin.com) at Sat Sep 11 23:48, 1999 said:
問 利 蘭 系 唔 系 設 計 新 底 盤 時 ， 都 會 設 計 一 個 新 車 身
俾 呢 個 新 底 盤 呢 ？ ？
因 為 我 見 個 利 蘭 既 介 紹 書 連 雞 車 都 可 以 配 利 蘭 車 身 ，
但 系 有 無 尼 部 車 存 在 呢 ？ ？
Stephen Cho G542
ICQ#25915501
KMB 2E Bus Page-九 巴2E巴 士 網 頁
【網頁廣告】新巴 82 相片
巴士隨想站 (wang5@hknet.com) at Sun Sep 12 00:40, 1999 said:
「Cool Bus Stop」 作 出 以 下 更 新 ：
１ ． 新 巴 82 現 已 正 式 安 排 Trident 字 軌 行 走 ， 為 紀 錄 82 非 空 調 車
至 空 調 車 變 化 ， 「 留 影 八 系 」 內 新 巴 82 加 相 共 二 十 張 ， 包 括 ：
新 巴 82 ：
DS4, LV13, LV22*, LV62*, LV147, LV158*, ML2, ML44*,
DL2, DL3*, DL48, DA33, DA40, VA22, VA37*, VA39,
VA55, 1175, 1620*, 3058
（* 為 新 巴 廣 告 相 片 ）
２ ． 首 頁 相 片 更 新 為 「銀 豪 VA55 行 82」 。
網 主 智 叔
急問路：灣仔往置富
98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Sun Sep 12 01:06, 1999 said:
本 人 想 問 由 灣 仔 入 境 事 務 大 樓 往 置 富 花 園 應 乘 坐 什 麼 路 線 。
(與 本 人 同 行 的 一 位 親 人 行 動 不 大 方 便 ， 以 最 短 距 離 的 車 站 上 車 為 準 ， 車 程
長 一 點 都 冇 所 謂)
另 加 問 由 土 瓜 灣 往 沙 田 第 一 城 應 乘 什 麼 路 線 。
謝 謝 各 位 幫 忙
惡頂的寶林道
雍正格格 (n281@i-cable.com) at Sun Sep 12 01:22, 1999 said:
剛 才 搭93k回 家 ， 一 心 諗 住 坐 這 輛EL8061一 定 會 好 好FEEL， 但 一 上 寶 林 道 已 皺 眉 頭 。 以 前 沒 燈 位 的 時 候 ， 上 斜 是 很 正 的 ， 但 自95M行 的 那 段 秀 茂 坪 道 封 閉 後 ， 所 有 馬 力 強 大 的 巴 士 便 英 雄 無 用 武 之 地 ， 再 加 上 寶 林 道 擴 闊 公 程 遲 遲 未 完 成 ， 單 線 上 斜 令 時 間 加 長 ， 當 前 線 被 一 些 無 力 的 混 凝 土 車 霸 佔 時 ， 後 面 的 頂 閘 巴 士 是 很 傷 的 ！
想 問 問 當 巴 士 線 因 道 路 公 程 而 影 響 收 入 或 增 加 保 養 費 ， 該 巴 士 公 司 是 否 有 權 向 路 政 處 索 償 ？
亦 想 知 道 何 以 躉 以305匹 之 強 大 碼 仍 給 只 有280匹 的 四 波MCW輕 易 抽 頭 ？ 地 點 是 將 軍 澳 道 。
有冇搞錯!!!城巴搶客新方法!!!
raymond19 (whleer_@ctimail.com) at Sun Sep 12 01:37, 1999 said:
話 說81P分 線 以 來,81S和529P爭 客 搞 到 滿 城 風 雨.首 先 新 巴 於529P頭 班 時 間 開 辦 懷 疑 非 法 的81S,食 住 城 巴.第 二 天,城 巴 反 擊,於 首 班81S時 間 開 了 一 班 懷 疑 非 法 的529P,反 食 哂D 81S客.正 當 以 為81S和529P會 加 班 之 際,於 第 三 天,很 多 地 鐵 客(包 括 我 的 同 學)都 等 這 兩 班 車.誰 不 知,唔 知 係 咪 俾 運 吉 知 道81S/529P亂 加 車,結 果 第 三 天 每 線 只 得 一 班.未 出 到 柴 灣 已 經 要 頂 閘 飛 站,但 人 們 以 為 會 有 其 他 班 次 而 等 了 又 等,搞 到 有D同 學 因 改 撘 其 他 交 通 工 具 宜 遲 到.
上 星 期,81S和529P終 於 加 班.由 於 次 班81S與 頭 班529P的 開 車 時 間 接 近,故 城 巴 採 取 了 新 的 搶 客 方 法:派 一 名 城 巴 人 員 到 富 欣,問D行 緊 去 撘81S的 學 生 是 否 去 寶 馬 山,又 說 城 巴 的529P會 開 先,叫D學 生 去 撘...搞 到 個 個 去 哂 坐529P,而81S於9/9派11.3trident,10/9派10.6trident,而 且 只 係 得 少 於10個 的 乘 客 在 總 站 上 車.沿 途 又 俾 前 面 架529P食 哂D客,去 到 環 翠 都 有 位 座.你 話 城 巴 係 咪 過 分???
其 實 以 我 所 知,城 巴 咁 搶 客 唔 只 第 一 次.我 個friend朝 朝 撘 東 鐵 轉108返 學,於117復 航 第 一 天o既 早 上 繁 忙 時 間,城 巴 人 員 拎 住 個 大 聲 公 走 去108個 站 度 說'117,銅 鑼 灣 波 斯 富 街,禮 頓 道,宜 家 有 車 上,唔 駛 等...搞 到108條 人 龍 冇o左 一 節.
你 話 城 巴 呢D搶 客 方 法,係 咪 高 超???
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Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) at Sun Sep 12 02:15, 1999 said:
港 島 巴 士 網 站巴 士 小 說 經 已 更 新 ， 加 入 了 第 一 部 分
的 完 結 篇 第 二 十 一 章 及 單 元 外 傳 兩 篇 。
歡 迎 有 興 趣 的 板 友 前 往 一 看 。
