19990901




Articles on 1st September, 1999.

Today's Articles: 53.


Articles' Numbers: (19990901_01-53)


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第51篇文 第52篇文 第53篇文






Article 1:

Re: ???


我係醒目5B仔 (ronaldsamuel@ctimail.com) at Tue Aug 31 16:01, 1999 said:


> 伍 拾 玖 (sou02356@sou.hkcampus.net) said:


> EFE今 後 會 否 出[雞 車]


===========


無 題 目 既???



Article 2:

Re: 城隧多問?


翻新完又殘哂的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Wed Sep 1 00:00, 1999 said:


> BD (mhtchan@ctimail3.com) said:


> 唔 知 有 冇 人 記 得 城 門 隧 道 剛 剛 通 車 時,


講 開 城 隧 線 , 我 見 住 佢 大 的 呀 !


由 城 隧 開 工 至 完 工 通 車 影 響 到 成 個 石 圍 角 的 交 通 都 見 住 佢 囉 。


> 九 巴 開 左 邊 幾 條 巴 士 路 線?


當 時 係 有 咁 多 線(DL的 料 有 少 少 出 入)


43X 荃 灣 西 約--耀 安


45X 荃 灣 碼 頭--秦 石 (前48A)


46X 荔 景(南)--顯 徑


47X 葵 盛--??(唔 記 得)


48X 荃 灣 碼 頭--禾 輋 (前48)


49X 青 衣 碼 頭--廣 源


73X 荃 灣 碼 頭--富 善





> 後 來 又 點 解 要 進 行 重 組?


點 解 就 唔 知 , 重 組 後 就 加 左 個 叫 轉 車 站 的 物 體 。 重 組 後 路 線 如 下 ︰


43X 荃 灣 碼 頭--耀 安 (入 石 圍 角 冇 記 錯 係 重 組 後)


45X 取 消


46X 美 孚--顯 徑


47X 葵 盛--秦 石


48X 荃 灣 西 約--禾 輋 (後 來 改 去 灣 景 花 園)


49X 青 衣 碼 頭--廣 源


73X 荃 灣 碼 頭--富 善





後 來 加 入 路 線 ︰


46P 荔 景(北)--顯 徑


46S ??--顯 徑


49P 沙 田 市 中 心--青 衣 碼 頭


40X 葵 興 地 鐵--利 安


248P ??--荃 灣 碼 頭


273P ??--荃 灣 碼 頭


278P 上 水--荃 灣 碼 頭 (而 家 的278X)





都 有 成 半 個 月 冇 貼 文 的Jacky


ps:其 實 你 地 想 唔 想 我 貼 文 ? 唔 洗 介 意 , 講 出 黎 。


Article 2: (Request 1)

Besides the reason other boardmates provides, there is one more


reason for the complaints ----> fare increase





Those new routes had the label 'X' i.e. eXtra charge.


But the journey time actually increased for many passengers because


each route were designed to cover too many areas.





Thus complaints, complanits and complaints. I think the reaction


was even worse than from the Tai Lam routes last year.





The good thing is all these led to the first day-time interchange


in HK.





y k


Article 2: (Request 2)

根 據 本 人 之 理 解, 佢 要 重 組 的 原 因 有 好 多 個!





其 一 是 當 初 轉 車 站 未 啟 用 之 前, 成 個 來 往 荃 青 及 沙 田 區 的 交 通 很 差!


有 很 多 車 唔 到 居 民 想 到 的 目 的 地, 例 如: 整 個 葵 涌 區 的 居 民 冇 車 可 以


直 通 馬 鞍 山( 因 為 果 時 冇40x )!





另 外, 整 個 石 圍 角 村 及 象 山 村 因 當 年 起 城 門 隧 道 果 時, 幾 乎 把 石 圍 角


及 象 山 的 對 外 交 通 斷 絕 一 樣! 果 時 因 建 設 隧 道 關 係, 沒 有 一 架 大 型 巴


士 入 到 村! 有 幾 年32號 線 的 總 站 在 現 時 城 隧 直 落 荃 灣 的 出 口 那 處, 令


到 石 圍 角 及 象 山 的 居 民 十 分 不 便. 但 係 當 時 大 家 都 知 道 建 好 左 城 隧 之


後 係 方 便 人 地, 方 便 自 己. 所 以 都 沒 有 很 多 的 抱 怨. 最 多 行 多 兩 步 落


荃 灣 撘 車(可 能 因 為 咁, d 人 行 慣 左 去 荃 灣 撘 車, 而 令 少 人 撘32b 的


原 因 也 說 不 定)! 但 係 竟 然 條 隧 道 建 好 之 後 沒 有 車 入 村 為 村 民 服 務,


結 果 在 未 重 組 之 前, 有 十 分 多 的 區 議 員 在 村 內 進 行 簽 名 運 動, 我 諗 這


應 該 是 要 組 重 的 原 因 之 一!





另 外 我 估 計 係 為 左 解 決 以 上 的 問 題, 用 轉 車 站 係 一 個 可 以 用 最 少 車,


又 可 以 令 大 部 份 荃 青 及 沙 田 區 的 居 民 來 往 兩 區 的 大 部 份 地 方 的 最 佳


方 法, 所 以 就 整 左 個 轉 車 站 出 黎 了! 你 睇 現 在 的 大 攬 隧 道 都 用 類 似


的 方 法 就 知 轉 車 站 的 好 處 了!





有 錯 請 指 正!





當 時 還 是 石 圍 角 村 居 民 之 一 的 甜 甜!


Article 2: (Request 3)

Since 16th,Apr,1990,KMB introdueced the following routes:


45X Chun Shek---Tsuen Wan Ferry(Via Tai Wai)


46X Chun Shek---Lai King(South)(Via Tai Wan and Shek Lei)


47X Wo Che---Kwai Shing(East)


48X Wo Che---Tsuen Wan Ferry


73X Fu Shin---Tsuen Wan Ferry


848 Kwai Fong MTR---Shatin Racecourse





Since May,1990,KMB intorduced rt.43X between Yiu On and


Tsuen Wan West.Also,since Oct,1990,KMB introduced rt.49X


between Kwong Tuen and Tsing Yi Ferry.





All routes(except 47X,48X,49X,73X,848) used Leyland Victory 2 buses


47X used 3BL,48X used S3N,49X used BL,73X and 848 used S3N


In May 1991,KMB modified Shing Mun's routes becuase of the


opening of Shing Mun Interchange.Here is the info of such routes:


43X moved the terminaus from Tsuen Wan West to Tsuen Wan Ferry


46X moved the terminaus from Chun Shek to Hin King and from


Lai King(South) to Mei Foo


47X moved the terminaus from Wo Che to Chun Shek


48X moved the terminaus from Tsuen Wan Ferry to Tsuen Wan West


45X was cancelled





After that,46X and 48X used 3BL,43X and 47X used G,49X used BL,


73X and 848 used S3N





Moreover,since May 1991,KMB introduced rt.263R and 868 between


Tuen Mun and Shatin





DL


Article 2: (Request 4)

At 20/4/1990, the following routes start service:





45X Chun Shek -- Tsuen Wan Ferry


46X Chun Shek -- Lai King (S)


47X Wo Che -- Kwai Shing (E)


48X Wo Che -- Tsuen Wan Ferry


73X Fu Shin -- Tsuen Wan Ferry





At 1/5/1990, #43X Yiu On -- Tsuen Wan West (now known as Bayview Garden)


start the serivce.





However, the starting time of #49X was June 1990.





Any boardmates know why #43X and #49X cannot provide the service


together with the remaining routes?


Article 2: (Request 5)

> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:


> 46X,47X,48X,49X,73X


仲 有45X


後 來 又 有43X同49X


係 未 有 轉 車 站 前


>


> ?有 嗎?好 似 冇


有 !


45X後 來 消 失 左


43X同48X對 調 荃 灣 總 站


46X拉 長 去 美 孚


47X改 去 秦 石


> 只 係 後 來 新 開278P/278X, 248P, 263R.....


仲 有40X, 46P, 46S, 49P, 248P, 273P


Article 2: (Request 6)

> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


>


> 仲 有 條45X, 由 荃 灣 碼 頭 開, 唔 記 得 去 邊


>


>


> 仲 有46P,46S


> 273P 太 和 至 荃 灣 碼 頭(單 程)


> 49P 沙 田(新 城 市 廣 場)至 青 衣 碼 頭(特 快) 開:6:40PM(假 日 停 開)


>


> 另 搭 單 問40X 開 辦 日 期





The commencing time of #40x should be 26/12/1993.


Article 2: (Request 7)

> 屯 兵 (chungtm@netteens.net) said:


>


> 43X 同 48X 調 總 站 算 唔 算?


> 其 實 點 解 要 調?





或 者 佢 係 想 講 設 立 轉 車 站o個 次,當 時 因 為 幾 乎 所 有 城 隧 線 都 要 繞


經 沙 田 多 個 屋 村,令 行 車 時 間 加 長,被 受 各 方 批 評,經 顧 問 公 司 建 議


後,就 將 所 有 城 隧 線 重 組,o係 城 隧 口 加 轉 車 站,讓 乘 客 在 該 處 轉 車.


Article 2: (Request 8)

> 47X (before) via Wo Che, Lek Yuen, New Town Plaza, Sha Kok, Jat Ming, Tai


> Wai, Shing Mun Tunnels, Wo Yi Hop Road, Kwai Chung Road, Kwai


> Fong and Kwai Shing East





No. It should be Wo Che, Lek Yuen, Sha Kok, Jat Min, Hilton, New Town Plaza...





> 47X (after) CHUN SHEK -- KWAI SHING (E)via Chun Shek, jat Ming, Sha


> Kok, Sha Tin Town Plaza, Shing Mun Tunnels ..............





> 48X (before) via Wo Che, Lek Yuen, New Town Plaza, Sha Kok,


> Jat Ming, Tai Wai, Shing Mun Tunnels, Wo Yi Hop Road, Castle Peak


> Road and Tai Ho Road.





Wo Che...Sha Kok...New Town...Tunnel



Article 3:

Re: 大家在98年8月31日做過D什麼?


Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Tue Aug 31 22:04, 1999 said:


> 海 火 子 FP8329 (tky808@hkschool.net) said:


>


>


> [以 下 是 我 在98年8月31日 做 過 的 事, 現 同 大 家 分 享 一 下]


> 我 當 日 到 了 港 島 的 各 巴 士 站 拍 照 留 念..


> 當 天 一 早, 我 就 上 了 架AV246的 九 巴, 向 港 島 進 發 … …


> 在 大 會 堂 的 分 站 下 了 車 後, 發 現 中 巴 的 站 牌 一 早 就 不 見 了


> (我8月29日 那 天 等780都 是 在 城 巴780的 站 牌 下 等 的)


> 等 了5分 鐘, DL5同ML55一 起 來


> 結 果ML55埋 站, DL5飛 站 了 走 人


> 上 到 車, 有 個 女 人 問 為 何 那 架 車 飛 站


> 個 車 長 話:'有 車 給 你 上 咪 得law'


> 在 車 上, 我 見 到 有4-5位 巴 士 迷, 個 車 長 好 好 人 咁 同 佢 地 談 天 ….


>


> 去 到 小 西 灣, 我 的 朋 友 坐ML58到 達.


> 我 們 在 小 西 灣 流 連 了 成 個 鐘 頭, 影 了 一 些 相


> 跟 住 去 了 柴 灣 東, 見 到 有 些 巴 士 被 人 搞 了d咁 的 牌


> 於 是 我 問 我 的 朋 友 中 巴515是 什 麼 線,


> 有 個 司 機 聽 到, 佢 話 早 前 有 人 上 車 搞 過 …..


>


>


> 影 了 相 之 後, 我 們 坐DS11(82)到 北 碼,


> 北 碼 好 似 個 歡 樂 天 地 咁, 大 人 細 路 都 在 影 相


> 唔 知 係 咪 最 後 一 天, 車 長 們 特 別 好 人, 竟 然 有 些 好 老 的 巿 民 上 駕 駛 室 拍 照 ….


>


> 食 過 午 餐 後, 我 同 朋 友 分 了 手, 我 在 北 碼 漫 無 目 的 咁 行 來 行 去,


> 接 著 行 出 英 皇 道 等 車, 見 到MB7行2, 就 上 了 車 ….


> 在 筲 箕 灣 下 了 車, 醒 起 上 次 同 某 車 長 影 過 相 都 未 俾 張 相 佢,


> 於 是 我 行 上 長 命 斜 等 佢, 等 了 半 個 鐘 都 唔 見 佢 那 部 車


> 剛 好 有 兩 個 巴 士 迷 行 過, 於 是 我 問 佢 地CT XXXX走 了 未,


> 好 彩 佢 地 話 我 知CT XXXX走 了, 唔 係 就 要 等 多 兩 個 鐘!


> (唔 知 佢 地 係 未 板 友 呢., 真 多 謝 佢 地.)


>


> 跟 住 我 上 了 架80 (LV102)去 到 北 角 下 車


> 過 對 面 等80, 等 了 半 個 鐘 都 無 車 來, 只 好 上8x… …..


>


> 最 後 在 小 西 灣 找 到 那 車 長, 我 親 手 把 相 片 交 給 他,


> 本 來 佢 叫 我 上 佢 車, 但 因 我 有 要 事 做, 所 以 上 了 架780 (LA18)走 了 …


>


> LA18就 是 我 最 後 坐 的 中 巴 … …..


> (P.S 我 那 天 影 不 到LA18, 請 問 有 誰 在31/8/1998那 天 影 到LA18, 可 否send給 我? My ICQ: 11144432 多 謝 幫 忙!)


>


> 大 家 又 有 什 麼 經 歷 呢, 不 妨 在 此 分 享 一 下.....





下 午 在 北 角 碼 頭 影 巴 士,見 到 張 文 慈 同 兩 個 佢d Fans影 相,在 場,卻 無 巴 士 迷 影 佢...


後 來7pm去 了 灣 碼,上 了VA48,天 下 大 雨,落 車 時 鏡 頭 蒙 晒,去 小 西 灣OK吹 了 一 小 時 才 乾...


影 完Last CMb & first NWFB, 去 了 柴 廠 影 交 接,3am才 回 家...





See here, some pics...





Leslie Chan


Article 3: (Request 1)

> 海 火 子 FP8329 (tky808@hkschool.net) said:


>


> 大 家 又 有 什 麼 經 歷 呢, 不 妨 在 此 分 享 一 下.....





唔 知 以 下 我 所 做 的 算 唔 算 同 巴 士 有 關:





當 日 每 逢 新 聞 時 段, 小 弟 煲 盡 兩 個 中 文 電 視 台 每 個 大 新 聞 時 段(1245/1300,1800/1830,仲 有 最 後 新 聞)


有 關 交 換 的 新 聞 報 導, 兼 且 翌 日 睇 埋 香 港 早 晨 頭 一 節 報 導 先 出 門 口.





--


皮~


Article 3: (Request 2)

> 大 家 又 有 什 麼 經 歷 呢, 不 妨 在 此 分 享 一 下.....





個 日 我o係 忙 碌o既 工 作 中 抽o左 一 日 大 假, 然 後 進 行 以 下 旅 程:





0630-0730 2A (AS) 樂 華-蘇 屋


0800-0900 970 (DA77) 蘇 屋-香 港 仔


0900-0910 48 (132x) 香 港 仔-黃 竹 坑





0910-0930 到 黃 竹 坑 廠 門 口 影 車, 包 括LX錢 箱 車 及LA8等.





0925-1000 73 (724) 黃 竹 坑-赤 柱


1000-1030 14 (LV92) 赤 柱-筲 箕 灣 (途 經 大 潭 水 霸 時 影 風 景.)


1045-1115 9 (LV124) 筲 箕 灣-石 澳


1115-1145 9 (LV124) 石 澳-筲 箕 灣





1145-1230 o係 筲 箕 灣 總 站 同 大 班 師 傅 傾 偈, 回 顧 中 記.





1230-1300 85 (15xx) 筲 箕 灣-小 西 灣





1300-1500 小 西 灣 入 油 入 彈 兼 晒 相. (1430到780坑 見 中 記780綠 底 白 字 站 牌 已 被 拆 下. 心 唸: 城 記, 你 駛 唔 駛 咁 喉 急 呀!)





1500-1600 85 (15xx) 小 西 灣-北 碼 (敝! 此 刻 遇 見 肥Paul, 被 佢 煩o左 一 輪, 俾 本 相 簿 佢 睇, 點 知 佢 見 到 有 張 相 係 我 老 婆o係 架ML83隔 離 影o既, 佢 就 問 呢 個 係 咪 女 巴 士 迷 黎o既? 真 係 服o左 佢 囉! 佢o既 奇 異 眼 光 好 似 見 到 女o既 藍 精 靈 咁!)





1515-1700 北 碼 影 相 及 睇 人 影 相, 因 為 去 到 已 經 見 到 一 大pang人.





1700-1800 入 油.





1800-1900 691 北 碼-中 環


1900-1930 13 (MC4) 天 星-旭 籥 道-天 星


1945-2030 15 (SF8) 中 環-山 頂


2030-2115 15 (SF8) 山 頂-金 鍾


2115-2130 5B (4xx) 金 鍾-中 環(780總 站)


2200-2245 780 (VA57) 中 環-小 西 灣





2245-2330 入 油





2330-0130 在 柴 廠 門 口, 見 到 有 兩 部Volvo拖 頭o係 柴 廠 門 口stand by, (睇 見 當 日 搭 過o既 車 一 架 一 架 入 廠 洗 車 入 油 再 駛 番 出o黎, 好 似 入o左 時 光 隧 道, 睇 番 今 日o既 旅 程.) 有D車o既 旗 仔 嘜 已 經 版 貼 去.





到0130已 經 企 到 無 晒 知 覺, 於 是 一 大 班 人 拉 隊 走, 去 到Esso油 站 位 見 到 顏 潔 齡 架 深 藍 色 私 家 車, 心 唸: 都 唔 知 係'淤'你 好 定 係 叫 你'節 哀 順 變'好.





0150-0210 N118 柴 灣-紅 隧 口


0210-0225 N121 紅 隧 口-牛 頭 角


0225-0230 的 士 牛 頭 角-樂 華


0300 sleeping


0600 起 身! 上 大 陸 工 幹.





01/9晚 由 大 陸 番 落 黎:





1900-1930 105A (AD) 紅 隧 口-港 澳


1930-2000 111 (1009) 港 澳-坪 石 (呢 個 單 係 我 第 一 次 搭wavy.)





Simon_28A :)


Article 3: (Request 3)

> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:


>


> 下 午 在 北 角 碼 頭 影 巴 士,見 到 張 文 慈 同 兩 個 佢d Fans影 相,在 場,卻 無 巴 士 迷 影 佢...


> 後 來7pm去 了 灣 碼,上 了VA48,天 下 大 雨,落 車 時 鏡 頭 蒙 晒,去 小 西 灣OK吹 了 一 小 時 才 乾...


> 影 完Last CMb & first NWFB, 去 了 柴 廠 影 交 接,3am才 回 家...


>


> See here, some pics...


>


> Leslie Chan








果 晚31/8/98我 搭 中 記rt.307 VA26入 大 埔 中 心,感 受 一 下 中 記


行 走 新 界route,去 到 大 埔 中 心 後 果 中 記car佬 俾d巴 士 迷 狂 搞 牌,


last他 載 我 地free返 柴 灣(東),d發 狂 巴 士 迷 係 架rt.307 VA26


又 係 車 廂 內 狂 路,更 偷 乘 客 規 側 貼 紙!








5020 JD2911


Article 3: (Request 4)

> bernie (bern2120@asiaonline.net) said:


> 諗 起 咁 又 一 年 啦, 雖 然 自 己 唔 係 中 巴 迷, 但 都 好 懷 念 一 年 前 的 今 晚,


> 剛 才 又 睇 到 板 友 話VA55上o左 廣 告, 更 令 我 諗 起 呢 部 車, 仲 有 一D人(個 司


> 傅 啦, 丁 蟹 啦).


> 最 後 一 程 中 記 車 就 係VA55, 更 加 傷 感.....





VA55果 位 師 傅 係 我 爸 爸 十 多 年 的 老 友, 佢 份 人 好 好, 對 乘 客 又 有 禮!


佢 駕 駛 技 術 又 好, 坐 佢 車 真 係 好 舒 服!


好 可 惜 佢 唔 過 檔 新 巴, 我 覺 得 好 可 惜, 111又 少 左 個 好 好 司 機!





> 好 懷 念 一 年 前 係 港 碼 的 下 午......





果 次 我 永 遠 懷 念, 唔 止 我, 果 日 每 位 在 港 碼 的 司 機, 乘 客, 市 民,


警 察 都 覺 得 果 日 係 好 特 別, 好 令 人 懷 念!











> P.S. 呢 部 車 帶 給 我 快 樂&不 快 樂 的 時 刻......





VA55及 中 巴 都 帶 給 我 無 限 的 思 念, 難 忘 的 事 情!


Article 3: (Request 5)

請 問 果 日 係 咪 你 把VA55個 牌 箱 搞 成CMB架?





98年8月31日 下 午5點 左 右 係 港 澳 碼 頭 既


NWFB4001


Article 3: (Request 6)

以 下 是 我 於 去 年 今 日 貼 的 文, 文 章 編 號: 14927-7 (而 家 冇 o左 咯).












我 最 後 坐 的 中 巴 係







Gakei! (gakei@netvigator.com) from hkpu15.polyu.edu.hk at Mon Aug 31 19:41, 1998 said:





下 午 六 時 十 分 開 出 的 DC7, 走 84M 線


由 小 西 灣 往 柴 灣 地 鐵 站.





--


快 要 投 身 社 會 的


車 匙!












--


車 匙!



Article 4:

Re: 最後一架銀豪 VA55 上廣告, DA88 上新色.


永遠懷念自己的丁蟹 (rleekl@ctimail.com) at Tue Aug 31 22:06, 1999 said:


> K.K. ~ DA88 (dckk@netteens.net) said:


> 尋 日 見 VA55 返o左 黃 廠 二 樓, 今 日 油o左 深 藍 色, 再 加 上 一


> 個 白 色o既 箭 咀, 相 信 係 上 緊 廣 告.





我(VA55)終 於 要 被 抹 掉 中 巴 銀 色 了. 好 唏 噓, 在 中 巴 時 代, VA55帶 給 我


不 少 難 忘 日 子, 尤 其 係 它 的 銀 色 車 身.....


我 想 問 架 野 油 得 靚 唔 靚?





> 泊 在 VA55 旁 的 是 DA88, 早 兩 日 行 完 38. 到 今 日 終 於 到


> 期 上 新 巴 囉... 會 唔 會 改 埋 內 籠 呢?





咦? 今 晚 六 點 我 放 工 等 車 果 陣 都 見 到DA88行91, 可 能 架 野 之 後 出 來 做91


Article 4: (Request 1)

> 永 遠 懷 念 自 己 的 丁 蟹 (rleekl@ctimail.com) said:


>


> 我(VA55)終 於 要 被 抹 掉 中 巴 銀 色 了. 好 唏 噓, 在 中 巴 時 代, VA55帶 給 我


> 不 少 難 忘 日 子, 尤 其 係 它 的 銀 色 車 身.....


> 我 想 問 架 野 油 得 靚 唔 靚?


回 想 起 中 巴 去 年 新 買 的 銀 色VA, 真 係 好 正, 睇 落 去 好 順 眼, 好 獨 特.


新 巴 接 管 中 巴 已 經 一 年, 而VA55響 新 巴 服 務 了 整 整 一 年, 依 然 保 留 著 中 巴 色 彩,


我 諗, 新 巴 都 算 係 咁 囉... 比 起 其 他 車 已 經 好 好 多...


死 的? 死 了; 留 的? 油 了, 好 采 的? 從 死 車 中 復 活 過 來...


面 對 現 實 吧... 過 多 兩 三 年, 新 巴 服 務 車 隊 中, 沒 有 什 麼 值 得 影 了!!





失 蹤 的


DA82,HB8095.


Article 4: (Request 2)

> LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) said:


> 你 有 冇 睇 錯 呀,DA88今 日 仲 行91,我 仲 影 埋 添





你 日 頭 影 定 夜 晚 影? 我 響 下 午 七 點 見 到.


Article 4: (Request 3)

> LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) said:


> 我 五 點 半 係 中 環 碼 頭 影 埋 仲 搭 埋 佢


> 返 鴨 利 洲,約 六 點 三 到





噢~~ 可 能 我 老 啦, o個 時 天 都 差 唔 多 黑 齊.


或 者 o個 架 係 DA86/DA87 啦.


聽 日 返 學 帶 埋 支 「 望 遠 鏡 」 睇 下 係 邊 架 先.


Article 4: (Request 4)

> LF293 (lui94955@lui.hkcampus.net) said:


>


> 可 能 你 冇 睇 錯,有 時 新 巴 做 既 野 真 係 好 出 人 意 表,連 你 和 我 也 估 不 到








我 今 日 都 見 倒DA88 行91 喎 ! 架 架 車 差 唔 多 , 可 能DA86或 者87呢 ! 我 今 日 都 以 為VA56 上 廣 告 啦 ! 等 我 重 鬼 咁 開 心 。 。


原 來 係VA55, 最 後 一 架 銀 豪 都 冇 埋 。 。 。 唉 ! !








VA56 Gohan



Article 5:

Re: 九巴又再發生意外,乘客車長安全冇保障!


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Tue Aug 31 23:19, 1999 said:


> 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:


> 近 排 九 巴 運 氣 真 係 黑 過 墨 斗,前 幾 日 有 人 帶 爆 炸 上 車,又 抄 車;今 日(31/8)中 午 前 又 有 兩 單 意 外:第 一 單 係 十 點 半,有 人 帶O的 火 水 上 架69X,倒 瀉 晒,結 果 「 塔 」O左 佢 返 差 管 ‧ 第 二 單 係 中 午 前,有 某 架 九 巴O係 屯 門 建 豐 街(屯 廠)同 架 小 巴 相 撞,好 似 六 個 人 入 廠(不 過 唔 係 屯 廠)‧


> 點 解 九 巴 咁 唔 注 重 安 全?車 長 見 到O的 「 危 險 」 品 上 車 又 唔 理 佢,O的 乘 客 又 唔 自 律!仲 有O的 車 長 渣 車 又 唔 保 持 兩 秒 距 離,抄O左 車 又 話 唔 關 佢 事,叫O的 乘 客 大 眾 以 後 搭 巴 士 仲 點 安 心 呀?





I thought this company is the safest in town since it has been


so 'careful' in terms of bus allocation, like no bus longer


than 10m on routes like 117, 606, etc...





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 5: (Request 1)

> EK2409 (yconline@ctimail.com) said:


>


> 你 點 可 以 一 口 就 話 九 巴 唔 注 重 安 全?你 又 知 個 車 長 見 到 個 乘 客 帶 d 危 險 品 上 車?!如 果 你 帶 危 險 品 上 車 你 會 唔 會 咁 蠢 俾 個 司 機 知?


BTV新 聞 採 訪 過 竹 園 站O的 車 長 同 站 長,佢O地 見 到O的 乘 客 帶 危 險 品 上 車 都 唔 理 佢O地 喎 ‧


Article 5: (Request 2)

> 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:


> 其 實 現 時 巴 士 安 全 真 係 每 況 愈 下,本 人 所 指 「 乘 客 車 長 安 全 冇 保 障 」,唔 單 只 指 九 巴,你 見 以 前 邊 有 咁 多 意 外 發 生?本 人 只 係 藉 此 文,話 俾 人 知 依 家O的 乘 客 點 諗 ‧





以 前 邊 有 咁 多 巴 士 路 線 呀,當 然 無 咁 多 意 外 啦!


其 實 現 時 巴 士 意 外 率 不 算 高,可 接 受.





今 日 見 有ME行63M的


S3N353


Article 5: (Request 3)

> CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said:


>


> 閣 下 所 言 有 點 打 撗 黎 講....


> 九 巴 有 交 通 意 外,你 就 說 乘 客 車 長 安 全 冇 保 障.


> 但 今 日 城 巴 都 有 撞 車 喎,頭 又 爛,尾 又 爛,又 整 到 得 番 一 條 線 返 屯 門,


> 塞 車 時 前 面 有 部962,睇 都 唔 睇0下 路 面 情 況 就 轉 行 慢 線 整 到 我 搭 的


> 60x要 急 剎 制.唔 通 我 又 打 一 篇'城 巴 又 再 發 生 意 外,乘 客 車 長 安 全 冇 保


> 障!'????


>


> CV7946





我 當 時 坐961, 聽 到 個 車 長 說:


'那 個962司 機 都 唔 知 點 駕 車 的, 咁 抄 都 得.


累 我 在 屯 公 塞 車 塞 成 大 半 個 鐘....'



Article 6:

Re: 又一城巴士服務差


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Wed Sep 1 00:34, 1999 said:


> K.W.Lam (lam0106@netvigator.com) said:


> 又 一 城 兩 條 巴 士 線 都 係 途 經 旺 角 到 尖 沙 咀 , 所 經 之 處 都 有 地 鐵 , 反 而


> 冇 路 線 到 九 龍 城 、 土 瓜 灣 等 地 , 因 此 益 晒2號 專 線 小 巴 , 搞 到 由 總 站


> 到 總 站 都 經 常 滿 座 , 話 時 話 , 由 九 龍 塘 及 九 龍 城 去 黃 埔 都 係$4.0及


> $3.5, 搭12A熱 狗 都$3.0啦 !





There 'was' a joke, which is still applicable sometimes nowadays,


regarding routes terminating at Festival Walk...





'Do not enter except super high floor buses' (and minibuses)





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 6: (Request 1)

> LM佬 (Jcool68@aol.com) said:


>


>


> 請 問 邊 兩 條 線 呀 ??? 203 ???


>


> 對 九 龍 不 熟 悉 的LM佬


又 一 城 對 外 巴 士 路 線 只 有 九 巴2C同203.


2C由 又 一 城 到 尖 沙 咀 碼 頭(循 環 線)


203由 又 一 城 到 尖 東.





對 於 我 今 年 讀o在 城 大 後,只 可 以 日 日 坐 地 龍(鐵)由 則 魚 涌 到 九 龍 塘,所 以 過 海 既 唯 一 途 徑 係 坐 地 龍.


因 此,提 出 下 列 路 線 建 議:


1.將 以 九 龍 塘 為 總 站 既80M,81M,82M,88M搬 往 又 一 城.


2.將 隧 巴103,104,113經 又 一 城.


3.九 巴40號 由 麗 港 城 到 荃 灣 碼 頭 既 來 回 方 向 經 又 一 城.


4.開 辨 一 條 新 隧 巴 線 由 又 一 城 到 小 西 灣(經 東 隧).


Article 6: (Request 2)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 這 點 其 實 是 可 行 的 。





但 事 實 卻 不 可 行 。 因 為 如 果 80M, 81M, 82M, 88M 搬 了 去 又 一 城 的


話 , 係 好 難 行 回 歌 和 老 街 的 。 而 且 , 遷 往 又 一 城 必 會 增 加 行 車 時 間


, 因 為 由 獅 隧 到 又 一 城 係 遠 過 到 沙 褔 道 。





> 104若 經 又 一 城 , 恐 怕 要 轉 用 細 車 。





很 迂 迴 的 , 不 可 行 。





> 113經 又 一 城 , 未 免 太 迂 迴 了 , 而 且 並 不 順 路 。





完 全 係 兩 條 路 , 根 本 不 可 混 為 一 談 。





> 40號 行 車 時 間 已 不 短 , 再 入 又 一 城 , 實 俾 人 丙 到 飛 起 ; 反 而 由6D經 又


> 一 城 , 會 比40合 理 些 。





又 係 浪 費 時 間 , 兼 且 都 冇 必 要 入 又 一 城 。





總 括 來 說 , 又 一 城 總 站 在 地 理 上 是 很 失 敗 的 , 而 且 又 一 城 的 主 要 交


通 工 具 係 地 鐵 同 東 鐵 , 可 以 話 再 冇 需 求 開 新 巴 士 線 ; 另 外 , 由 於


綠 小2 的 存 在 , 所 以 相 信 係 唔 會 再 開 新 巴 士 線 到 土 瓜 灣 一 帶 。








5D  德 褔 花 園   往   紅 磡   ( 循 環 線 )


Article 6: (Request 3)

> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:


> (the full non-A/C service) 2C lor!


>


>


> 100/911R/M1/300/917 Wong





Thanx !!!





LM佬



Article 7:

昨晚搭70x......


Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Tue Aug 31 21:44, 1999 said:


小 弟 昨 日 上 大 陸 工 幹, 晚 上 回 程 時 乘 坐70X'觀 塘 特 快'.





昨 晚 有 幸 被 我 遇 到AD型(一 般 我 都 會 遇 到AL100, 上 幾 次 仲o既 彩 虹 道lum偈), 一 於 試o下AD有 幾 快, 上 到 樓 上, 左 右 翼pilot位 都 被 人 霸o左, 於 是 走 另 一 極 端 往 車 尾 找 個'高 人 一 等'座 位.





架 車 沿 路 快 放, 到 吐 露 港 馬 料 水 至 馬 場 段 一 下 過 過o左 三 架 車, 仲 係lug到 無 影 個 隻, 第 一 架 係 架GY牌74Xo既3AV, 第 二 架 係 架HY牌271o既ATR(Alx), 第 三 架 係ES牌73Xo既S3N.





跟 據 我o既 分 析, 呢 架AD咁 快o既 原 因 係 尾 重 頭 輕, 因 為 樓 上 車 尾 坐o左 個 一 百 八 十 幾 磅 重o既 死 肥 仔. :)


Article 7: (Request 1)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 請 問 你 所 坐 的 是 K 廠 或 U 廠 的 那 款 Dennis 11 米?





K廠 冇AD 70X掛 牌.


只 有U廠 先 有AD掛 牌 行70X





請 問28A既ICQ係 幾 多 呢





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 7: (Request 2)

> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:


>


> 唔 好 意 思, 我 係 無 玩ICQo既. :)





咁 就 響 度 講 啦 :


通 常 如 果 架 車 開 得 快 慢 , 會 係 關 乎 架 車 載 客 量 問 題 ,


通 常 越 載 得 多 人 , 架 車 變 相 地 會 越 慢 。 況 且 香 港 成 年


人 體 重 都 好 重 下 , 唔 多 唔 少 都 可 以 載 一 個 近 二 百 磅 既


肥 仔 都 會 係 令 架 車 慢D





有 錯 請 更 正





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 7: (Request 3)

> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:


>


> 係FL 1504, 不 過 唔 知 係 邊 間 廠.


>


> Simon_28A :)





AD119


應 該 係K廠 車


但 並 非 字 軌,只 係 一 架 替 車 而 已(可 能 代AL108)





~~~Tony(S3M61)~~~


Article 7: (Request 4)

本 人 以 前 亦 都 搭 過 K 廠 FD 牌 70X 入 上 水 , 治 途 車 速 不 慢 , 在 近 馬


場 站 何 東 樓 先 超 越 了 一 輛 日 產 旅 遊 車 , 此 旅 遊 車 當 時 顯 示 約 75km/h


的 車 速 , 及 後 更 超 越 多 輛 貨 車 , 但 方 圓 二 百 米 始 終 無 同 方 向 的 巴 士 。





N357


九 龍 巴 士 相 片 站



Article 8:

Re: 香港巴士討論區-屯門板友聚會


阿B (webmaster@h2.org) at Tue Aug 31 22:30, 1999 said:


> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:


> 本 人 想 相 約 家 住 屯 門 的 板 友 聚 一 聚


> 時 間:1999年9月5日(星 期 日),1000


> 地 點:屯 門 市 中 心 巴 士 總 站


>


> 敬 希 各 位 屯 門 板 友 出 席


>


> 金 魚 字





應 該 會 來 喇~~見 面 後 也 要 入 上 水 了


Article 8: (Request 1)

請 問 今 次 聚 會 有 什 麼 內 容 呢?





牛 河? 吹 水? 影 相? 定 係 其 他 呢?





--


家 住 友 愛 村 的


大 腦 電 波


Article 8: (Request 2)

小 弟 想 問 金 魚 兄 這 次 聚 會 何 時 解 散 呀!





今 日 見ME(DF車 牌)行63M


S3N353


Article 8: (Request 3)

> CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said:


>


> 金 魚 兄,請 問 為 什 麼 要 聚 會 呢????


> 是 否 參 觀 屯 中 司 機 亂 放 的 椅 墊????不 過 今 天 已 剪 清 了....


>


> 家 住 屯 門 的


> CV7946


可 否 告 知 當 日 之 詳 程 ? 需 要 帶 什 麼 東 西 嗎?(相,相 機...)








蔡 意 橋 威 文 留 字


Article 8: (Request 4)

> 威 文 (kmb960tm@ctimail3.com) said:


> 可 否 告 知 當 日 之 詳 程 ? 需 要 帶 什 麼 東 西 嗎?(相,相 機...)





出 黎 傾 下 野,拎d相,資 料......





聚 會 唔 須 要 牛 河 的





良 景 居 民


金 魚 字



Article 9:

Re: 金躉儲存膠牌的黑箱


LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Tue Aug 31 20:28, 1999 said:


> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


> 請 問 金 躉 儲 存 膠 牌 的 黑 箱 是 放 在 車 內 哪 裡? 好 似 唔 多 覺 眼.





金 躉 儲 存 膠 牌 的 黑 箱 ,


即 是 放 路 線 號 碼 膠 牌 , 目 的 地 膠 牌 那 個 ,


是 放 在 牌 箱 內 部 , 那 個 黑 箱 打 開 牌 箱 時 便 會 看 到 .





LA11 Shing


Which Likes 112 Very Much .


Article 9: (Request 1)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 咁 犀 厲? 夠 位 咩? 係 放 o係 唔 用 (升 高 了) 那 塊 膠 牌 位 置 的 後 面?





正 是 那 個 位 置 哩 .





LA11 Shing


Article 9: (Request 2)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 咁 有 個 箱 頂 住, 點 樣 插 膠 牌? 還 是 黐 在 車 廂 內 的 牌 箱 蓋 果 度?





打 算 牌 箱 之 後 , 由 那 個 黑 箱 裡 面 取 出 需 要


用 之 膠 牌 . 插 膠 牌 喇 喎 , 當 然 是 要 打 開


牌 箱 蓋 才 可 以 囉 , 因 為 那 個 黑 箱 都 安 裝 在


牌 箱 蓋0既 裡 面 嘛 .





LA11 Shing


Article 9: (Request 3)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 咁 有 個 箱 頂 住, 點 樣 插 膠 牌? 還 是 黐 在 車 廂 內 的 牌 箱 蓋 果 度?





-   是 後 者 , 所 以 唔 會 頂 住 .





東 邪


GK 9112



Article 10:

Re: [Pic]Bus 2000 - The Sydney Olympics Bus


AL118(FF1819) (rainbowg@hkstar.com) at Wed Sep 1 09:36, 1999 said:


> '澳 洲 巴 士 大 王 (ausbus@rivernet.com.au) said:


> The ORTA (Olympics Roads and Transport Authority) of NSW has


> recently painted a few buses in 'Bus 2000' colours in preparation


> for the Sydney 2000 Olympics.


>


> Below is a Mercedes Benz O405/Custom Coaches 510 painted with


> Bus 2000 livery running for Westbus, Sydney. Australian O405s


> running for private buses are interesting by the fact that most


> of them don't have the Mercedes front and back.


>


>


>





同 款 車 仲 有 三 架:


Westway O405/Custom Coaches 510車 身


Glenorie Bus Co Volvo B10MSE/Volgren車 身(後 置 輪 椅 位B10M,全Sydney只 此 一 架)


仲 有 一 架O405, 車 身 ﹐ 公 司 不 詳 ﹗


> '澳 洲 巴 士 大 王


> SuperBus Australia


Article 10: (Request 1)

> '澳 洲 巴 士 大 王 (ausbus@rivernet.com.au) said:


>


> You may be talking about this one:


>


>


>


> This is a Mercedes Benz O405NH/Volgren CR221L owned by Bus 2000 Pty. Ltd.,


> which is the company that runs ALL buses in the Olympics.


>


> '澳 洲 巴 士 大 王


> SuperBus Australia





I think this is the new one, I am talking about the bus have


Austral Denning(I think)Body


Article 10: (Request 2)

That one is a Mercedes Benz 1418 or 1421 with an APG Starliner body.





This Volgren is not new at all, it's one year old already. It


came out about the same time as the APG.





'澳 洲 巴 士 大 王





Article 11:

Re: 討論: Dennis Dragon / Condor 的底盤是否一個好設計?


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Wed Sep 1 00:19, 1999 said:


> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:


> 題 目: Dennis Dragon / Condor 的 底 盤 是 否 一 個 好 設 計?


>


> 請 踴 躍 發 表 意 見, 但 必 須 說 明 理 由......





12米 非 空 調Dragon是 一 個 特 為 香 港 乘 車 環 境 而 設 的 一 款 車 架 , 前 、 後


車 軸 均 比 原 設 計 的Dominator為 前 , 令 到 乘 客 的 重 量 可 分 散 至 尾 軸 的


位 置 , 使 前 軸 的 負 荷 及 損 耗 減 低 , 對 行 車 、 及 維 修 都 有 正 面 的 效 果 。


又 由 於 車 本 身 較 兩 軸 版 重 的 關 係 , 懸 掛 比 統 治 者 型 硬 是 必 須 的 ; 但 是


否 比 同 級 車 種 的 懸 掛 硬 , 則 屬 見 仁 見 智 , 有 部 份 乘 客 認 為 巨 龍 的 避 震


硬 , 但 亦 有 人 認 為 奧 林 匹 克 及 都 城 的 避 震 硬 , 故 此 很 難 下 定 論 ; 但 由


於 巨 龍 的 尾 懸 較 其 他 車 長 , 故 在 不 平 坦 的 道 路 上 , 坐 在 最 尾 的 乘 客 自


會 感 到 車 子 很 不 穩 的 感 覺 , 但 坐 在 中 間 的 乘 客 是 不 會 有 此 感 覺 的 。 亦


有 些 乘 客 會 批 評 短 龍 的 避 震 很 硬 , 令 行 車 不 穩 定 , 這 全 屬 由 於 車 子 本


身 的 短 輪 距 所 帶 來 的 自 然 現 象 , 軸 距 越 短 , 剛 性 便 越 強 , 行 車 時 就 一


定 不 及 長 軸 距 的 平 穩 , 尤 其 此 車 屬 三 軸 設 計 , 情 況 是 更 為 明 顯 。





尤 記 得1987年 當3N94那 一 批 車 剛 出 牌 行 走 ,1A亦 開 始 全 線 由 大 泵 把 改


用12米 龍 作 字 軌 , 班 車 長 們 一 致 認 同 丹 尼 士 車 的 最 大 優 點 是 迫 力 好 ,


想 點 停 就 點 停 , 不 論 是 昔 日 的 大 泵 把 , 還 是 巨 龍 、 三 叉 戟 , 這 個 優 點


都 被 保 留 下 來 , 當 然 , 迫 力 腳 踏 的 設 計 也 記 一 功 , 因 它 的 設 計 最 方 便


駕 車 者 可 安 放 腳 掌 在 腳 踏 上 , 然 後 慢 慢 使 勁 地 踏 , 令 車 子 暢 順 地 停 下


, 相 反 其 他 車 的 迫 力 腳 踏 的 設 計 是 要 駕 車 者 吊 著 腳 來 踏 下 , 令 到 駕 車


者 的 舒 適 性 也 就 下 降 了 。





其 他 的 優 點 , 又 例 如 輕 盈 的 駕 駛 盤 , 都 令 到 車 長 喜 愛 駕 駛 丹 尼 士 車 的


因 素 。 因 為 一 般 車 長 認 為 利 蘭 及 都 城 車 的 駕 駛 盤 都 比 丹 尼 士 吃 力 得 多


, 駕 駛 時 用 力 多 些 , 而 利 蘭 車 另 一 個 問 題 是 風 缸 細 , 令 車 輛 經 常 響 訊


號 , 並 要 在 停 車 時 不 停 叉 風 , 但 這 個 問 題 卻 很 少 在 巨 龍 上 出 現 。





雖 然 巨 龍 有 眾 多 優 點 , 但 缺 點 亦 有 數 點 , 例 如 一 般 人 常 投 訴 它 噪 音 大


, 雖 然 不 少 人 , 包 括 本 人 都 十 分 喜 歡 它 的 引 擎 聲 , 但 事 實 又 是 嘈 了 一


些 。 此 外 , 錶 板 設 計 不 及 對 手 美 觀 也 是 一 個 問 題 ; 另 外 就 是 的 地 台 亦


比 對 手 高 了 一 點 , 一 般 車 上 車 只 須 再 落 一 級 便 下 到 車 , 但 它 要 下 兩 級


才 行 , 也 間 接 令 到 下 層 車 廂 較 其 他 車 低 矮 的 現 象 。 另 外 就 是 它 不 設 中


軸 轉 向 , 也 會 令 車 陣 的 損 耗 增 加 , 尤 其 在 短 軸 距 的 型 號 上 , 這 個 現 象


會 更 為 明 顯 。





不 過 總 括 來 說 , 巨 龍 這 款 巴 士 能 夠 在 港 行 銷 十 多 年 , 而 意 外 率 亦 不 是


很 高 , 亦 能 肩 負 載 客 的 任 務 , 可 靠 程 度 高 , 也 令 車 長 們 的 喜 愛 , 這 已


令 它 十 分 成 功 了 。





Christopher


Article 11: (Request 1)

I find the ride rather shaky (or 'dun'), especially for those


with short wheelbase.





Of course, without them, routes like 5C, 11C, 11K, 606, etc...


may never receive any A/C service...





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 11: (Request 2)

> 小 朋 友 (sl23x@netvigator.com) said:


> 呔 輕 , 迫 力 好 , 好 多 司 機 渣 過 之 後 , 都 有 同 感 。


> 記 得 以 前 今 日 九 記 都 講 過 , 好 多 司 機 都 希 望 公 司


> 增 購 Dennis Dragon, 不 過 唔 明 九 記 唔 入 咁 多 貨


> 。





而 家 Dennis Dragon 3N+S3N+AD+3AD+ADS 都 唔 少 喇,


而 且 而 加 Dragon 停 o左 產, 想 買 都 唔 得 啦.


本 來 o係 3AD 出 之 前 都 已 經 停 o左 產 喇, 係 九 巴


要 求 再 生 產 至 有 多 220 架 Dragon (3AD+ADS) 咋.





--


車 匙!



Article 12:

Re: 想問城記大男人??


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Tue Aug 31 20:57, 1999 said:


> 華 人 (ypy@hk.super.net) said:


> 請 問 各 方 高 人,城 記 好 似 曾 經 訂 購 雙 層man,


> o向 陳 先 本 書 度 都 見 過 已 經 上 了 城 巴 色,但 係 點 解 只 聞 樓 梯 響 呢??


>


>


>





城 記 已 取 消 所 有 訂 單, 有 幾 架 已 轉 售 於 冠 忠 巴 士, 其 他 的 情 況 就 不 詳


Article 12: (Request 1)

The other two with Volgren bodies are still in Melbourne, Australia.





It is rumoured that Sydney Buses will take the buses over!!





'澳 洲 巴 士 大 王


SuperBus Australia


Article 12: (Request 2)

> 巴 士 小 王 子 (kenjiwu@netvigator.com) said:


>


> 冠 忠 要 D 雙 層 車 行 邊 度 ???





這 就 有 點 莫 名 其 妙, 可 能 他 們 有 一 個'鴻 圖 大 計'(我 估)



Article 13:

Car magazines with bus articles this mth


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Wed Sep 1 01:03, 1999 said:


Which car magazines have articles related to buses this month?





Thankx!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 14:

Re: 87轉大車莫非.....


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Wed Sep 1 00:22, 1999 said:


> ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 本 人 深 思 熟 慮 後,87轉 大 車 可 能 係K廠 細 車 唔 夠,而 掛 牌 車 中 兩 架 鴨


> 都 時 日 無 多,所 以 轉 做 大 車,好 過 將 批 大 車 擺 廠,而 假 若87會 取 消,咁 批


> 車 就 可 以 俾87B,因 為 而 家87B只 剩5部BL,大 家 認 為 上 述 可 能 性 大 唔 大


> 呢?





87不 是K廠 派 車o架 !





Christopher


Article 14: (Request 1)

我 想 他 是 說87 轉 大 車 是 可 能 因 為(K)廠 唔 夠 細 車, 所 以 想 掉0的87的 細 車 出(K)廠.


Article 14: (Request 2)

其 實 九 巴 87 行 大 車 並 不 是 奇 事 , 早 在 暑 假 前 , 87 在 假 日 已 經 經 常


全 部 派 出 三 擔 車 行 走 。





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!



Article 15:

舊事一則----關於黑金剛


雍正格格 (n281@i-cable.com) at Tue Aug 31 20:49, 1999 said:


記 得CU3861/3959好 像 裝 了 閉 路 電 視,何 以 都 照 湯 ? 反 而CU4010/4510/4920/5672/7674/4787,就 是N6,都 同 以 上 車 從 天 水 圍 湯 雞 場 拉 回 廠COF, 但CT9348/9579/9682/CU1171/1591/3861/3959卻 不 幸 在96年 二 月 於 九 龍 灣 廠 就 地 正 法 。 現 在 卻 鬧 細 車 荒 , 九 巴 可 會 後 悔 ?


Article 15: (Request 1)

正 確 來 說 , 裝 設 了 中 閘 閉 路 電 視 的 黑 金 剛 為 CU1591 (N354) 、


CU3861 (N355) 、 CU3959 (N356) 及 CU4010 (N357) 。 在 1996 年


2 月 之 前 , 它 們 全 是 28A 的 字 軌 。 及 後 , 上 述 四 輛 車 全 被 除 牌 , 除


CU4010 外 , 其 他 三 輛 全 部 離 開 了 九 巴 , 後 來 不 知 為 何 , CU4010 (N357)


竟 然 再 行 28A , 但 車 上 的 閉 路 電 視 及 中 閘 警 告 器 亦 被 拆 除 了 。





死 而 復 生 再 死 的


N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!


Article 15: (Request 2)

> ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 可 能 會,你 睇 沙 廠 自 從23/8起 加 冷,就 將 批BL調 去 行82K,而 原 本


> 82K批DM就 調 出K同L廠,而87 D細 車 又 唔 知 去 左 邊,可 能 都 調 埋 出 去


> 但 最 可 笑 既 係87個 兩 架BL係K廠 調 入 黎,如 果 而 家 因 細 車 唔 夠 而 俾


> 人 調 番 出K廠(可 能 係L或U都 唔 奇),就 真 係 搞 笑 啦





28A 而 家 果 三 部DM(2,9,40) 都 係 由 沙 廠 掉 出 來.



Article 16:

Re: 點解新巴唔設「更亭」於太古城?!


CKY (kyfchiu@netvigator.com) at Tue Aug 31 23:58, 1999 said:


> 城 市 烏 蠅Cityflyer (cityflyer@i-cable.com) said:


> 現 時 太 古 城 中 心 個 站 長 只 係 有 一 張 摺 凳 工 作,


> 好 天 晒,落 雨 淋 ‧ 其 實 每 日O係 搭 太 古 城 中 心 個


> 站 搭 車O既 人 都 幾 多,連 銅 鑼 灣 街 邊 都 有 個 更 亭,


> 點 解 新 巴 唔 設 一 個O係 太 古 城 中 心?


個 頭 成 日 唔 係 有 改 建, 就 係 來 裝 修, 修 路, 一 年 都 唔 知 有 邊 日 係


冇 野 搞.





整 個 更 亭 晌 度, 或 者 對 工 程 進 行 會 帶 來 不 便 吧... 我 想...


Article 16: (Request 1)

> CKY (kyfchiu@netvigator.com) said:


> 個 頭 成 日 唔 係 有 改 建, 就 係 來 裝 修, 修 路, 一 年 都 唔 知 有 邊 日 係


> 冇 野 搞.


>


> 整 個 更 亭 晌 度, 或 者 對 工 程 進 行 會 帶 來 不 便 吧... 我 想...





等 柏 嘉 重 建 完 啦 ﹗ 起 碼 幾 年 ﹗





響 香 港 時 與 心 上 人 同 住 太 古 的AL118(FF1819)


Article 16: (Request 2)

VERY simple: save operating cost lor!


some bus terminal also have no 站 長.



Article 17:

Re: Cityflyer 行紅隧?


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Wed Sep 1 00:37, 1999 said:


> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


> 頭 先 睇 有 線 新 聞,見 到 一 架 cityflyer 行 經 紅 隧 巴 士 專 線(巴 士 站),請 問 有 冇 人 知 點 解





Some of them would go back to Hong Kong side, after refillin


at Siu Ho Wan/Tung Chung, for their first departures. (possibly


for A11)





I've seen some of them via EHC after midnight as well. (possibly


for A12)





I even saw Cityflyer, a 12m bus, turned from Cox's Road left


into Austin Road in early morning!





100/911R/M1/300/917 Wong


Article 17: (Request 1)

> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


> 頭 先 睇 有 線 新 聞,見 到 一 架 cityflyer 行 經 紅 隧 巴 士 專 線(巴 士 站),請 問 有 冇 人 知 點 解





我 唸 係 A21 收 車 後 返 愛 秩 序 灣 車 廠 掛,所 以 咪 經 紅 隧lo ......





有 錯 請 指 證,多 多 指 教!!!





LM佬



Article 18:

Re: 急問:103


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Tue Aug 31 22:04, 1999 said:


> 前 中 巴8號 線 太 守VA51 (parnell@cyberec.com) said:


> Q1:)103號 線 頭 班 車 往 竹 園 係6點 半 開 丫,但 係 又 幾 點 會 落 到 去 修 頓 呢?


>


> Q2:)103早 上 班 次 係 幾 多 分 鐘 一 班?


>


> 面 對 著 家 裡 的 中 巴poster,想 起 那 一 晚 在 小 西 灣 的 情 景,既 無 奈 又 傷


> 痛.而 家 竟 然 還 有 唏 噓,傷 感 的 感 覺......





大 約20-30分 鐘, 你 亦 可 搭40/40M 亦 可 到 修 頓


Article 18: (Request 1)

> 德 褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) said:


>


> 103 往 蒲 飛 路 方 向 是 不 經 修 頓 的 。 她 是 行 告 士 打 道 , 由 竹 園 開 大 約


> 三 十 五 至 四 十 分 鐘 到 告 士 打 道 。


>





佢 係 話 往 竹 園...





另, 該 線 晨 早 往 竹 園 應 該 係 十 二 分 鐘 一 班



Article 19:

[巴士網頁]叮巴加了新的中巴銀色CX相片,請睇一睇!^_^


LA22 (lauivy@hkabc.net) at Tue Aug 31 18:15, 1999 said:


叮 噹 的 巴 士 世 界


加 了 新 的 中 巴 銀 色CX相 片,在 新 一 期<<叮 巴 月 誌>>或<<昔 日 藍 戰 士>>2個 專 欄 也 有 得 睇!請 去 睇 一 睇!^_^


網 址:http://hello.to/dorabus





LA22


ICQ# 28523495


Article 19: (Request 1)

請 LA22 (lauivy@hkabc.net) 及 其 他 板 友 注 意, 我 們 容 許 大 家


張 貼 巴 士 網 頁 廣 告, 但 張 貼 的 次 數 也 不 可 以 太 密, 每 次 的


內 容 也 不 可 以 太 少 太 空 泛, 敬 請 留 意.





同 一 個 網 頁 一 天 之 內 張 貼 兩 次 廣 告, 的 確 是 太 密 了.





--


車 匙!


Article 19: (Request 2)

真 係 佛 都 發 火 !!


一 日 一 廣 告 不 特 己 , 今 日 仲 一 日 兩 篇 o嚴 重 浪 費 空 間 , 我 不 是 針 對 丁 巴 , 不 過 一 reload 又 有 丁 巴 廣 告 , 這 可 不 是 Hong Kong Buses Homepages Advertising Board 喔 .


請 板 助 明 察



Article 20:

Re: 問新巴1週年生果BANNER


CV7946 (anthonycm@ctimail.com) at Tue Aug 31 17:21, 1999 said:


> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:


> 本 人 想 影 新 巴1週 年 的 各 種 生 果BANNER,請 各 位 板 友 拍 出 各 種 生 果


> BANNER貼 在 那 一 條 路 線 的 巴 士 上.(另 問 新 巴 出 了 幾 多 種 生 果BANNER)





VA??左 車 身 有,內 容 大 致 說'車 箱 清 潔 了',行905.(內 容 真 是 不 太 記 得 了)


DA??右 車 身 有,內 容 說'新 巴 於 逆 事 增 聘 車 長',行970.





編 號 真 的 不 記 得 了.....





看 到 大 量 九 巴 仔BANNER周 街 飛 的


CV7946


Article 20: (Request 1)

111字 軌 車1008右 邊 車 身 有 貼 橙BANNER


LA6兩 邊 都 有 新 巴BANNER,今 天 行91


DA77兩 邊 亦 有 貼


還 記 得 有 兩 架106字 軌 車 都 有 貼





LF293



Article 21:

Re: 問新巴ML44去o在邊道:


2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) at Tue Aug 31 18:33, 1999 said:


> Philips (ykfong@vtech.net) said:


> 問ML44有 無 續 牌 同 上 新 巴 色?





有!


之 前ML44 D牌 布 唔 見 晒(泊 柴 東), 新 巴 重 新 安 裝


不 過 唔 知 續 到 幾 時


另 外 , 廣 安 日 之 財 廣 告 仲 係 度


Article 21: (Request 1)

ML44仲 係 以 前 個 廣 告,續 了 牌 不 久,昨 天 和 今 天 都 行91A,琴 日91A三 點 收 工 後 佢 去 行95B,今 日 就 唔 知 啦





LF293



Article 22:

Re: 新巴VA55廣告巴士出來了


K.K. (dckk@netteens.net) at Wed Sep 1 10:08, 1999 said:


> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:


> 小 弟 今 早 在 灣 仔 碼 頭 巴 士 站 等104返 工 時,見 到 部 新 巴VA55上 好 了 廣 告


> 出 來 停 泊 在 灣 仔 碼 頭 等 開 工,他 的 廣 告 為'國 衛 保 險 廣 告'.即 最 後 一 部


> 灰 色 車 身 的VA巴 士 都 已 上 了 廣 告.





灰 色?


o岩 o岩 見 黃 廠 有 架 躉 都 係 上 呢 個 廣 告, 係 貼 banner 形 式.



Article 23:

相關新聞


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Wed Sep 1 08:45, 1999 said:


> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


> 以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(1.9.99)星 島 日 報 ﹕


>


> 巴 漢 惡 臭 火 水 爐 嚇 煞 巴 士 客





另 外 仲 有 一 篇 響 蘋 果 日 報


打 翻 火 水   巴 士 百 乘 客 疏 散





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 24:

Re: 新巴生果掛滿站牌,慶祝一周年


K.K. (dckk@netteens.net) at Wed Sep 1 01:12, 1999 said:


> Robert (roberthk@netvigator.com) said:


> 新 巴 在 各 站 牌 上 掛 上 了 慶 祝 一 周 年 的 廣 告 牌 , 外 型 像 一 架 躉 的 車 頭 , 而 上 下 層 擋 風 玻 璃 的 位 置 上 有 一 個 生 果 , 生 果 款 色 有apple, orange,提 子 等 , 並 付 上 標 語 !





講 起 上 黎 又 真 係 盞 鬼, 個 廣 告 牌 係 哈 哈 笑, 有 兩 盞 車 頭 燈.


上 面 細 細 隻 字 寫 住 「 新 巴 告 示 」, 內 容 又 係 乜 野 上 樂 新 巴



Article 25:

Re: 包車感覺


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Wed Sep 1 01:08, 1999 said:


> 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said:


> '包 車'者,全 車 只 有 一 個 人 搭 晒 全 程 巴 士 也.


>


> 試 過 幾 次 搭 巴 士,全 程(或 大 部 份 路 程)都 只 有 自 己 一 個,心 諗:


> 剛 入 錢 箱 果 一 蚊 幾 毫,夠 油 錢 定 係 夠 司 機 人 工.諗 起 有 個 朋 友 講 過,


> 新 記 同 城 記 只 有 隧 道 線 賺 錢,所 有 本 土 錢 蝕 錢 既 說 話.


>


> 真 係 好 唔 環 保,更 加 對 司 機 唔 住,因 為 好 係 為 左 自 己,司 機 要 好 辛 苦,同 埋 地 球 又 多 左


> d廢 氣.


>


> 不 過,包 車 真 係 好 舒 服,特 別 係 夜 晚,全 車 只 有 引 擎 聲 同 埋 冷 氣 吹 風 聲,


> 自 己 可 以 好 舒 服 休 息 下,或 者 諗 諗 自 己 野.


>


> 日 山 十 一 郎#





有 乜 咁 唔 好 意 思 呢 ? 就 算 你 唔 坐 , 架 車 都 要 吉 行 啦 , 多 你 一 個 客 , 咪


叫 賺 多o左 囉 !





Christopher



Article 26:

Re: 九巴85.....


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue Aug 31 23:46, 1999 said:


> HJ245 (t237824@ctimail.com) said:


> 我 記 得85以 前 的 主 力 車 種 是S3M,但 為 什 麼 又 會 變 哂S3N呢?


> (唔 係 全 部 都 係 大 部 份)批S3M又 去 左 邊 度 呀?


>


> HJ245





大 部 份 去o左L廠 , 包 括 在 青 衣 翻 車 的S3M53。





Christopher



Article 27:

Re: CMB lost franchise one year


前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) at Tue Aug 31 23:41, 1999 said:


> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:


> 相 問 問 有 那 些 板 友 去 年 今 天 去 了 小 西 灣 影 中 新 交 接?可 否 分 享 一 下?


> 去 年 今 天,天 下 大 雨...





那 一 夜,我 跟 朋 友 很 早 就 到 了.用 相 機 冒 著 風 雨 和 人 群 去 拍 照.很 多 人 和


事 都 想 叫 我 停 手(eg:城 追 的 追 問,雨 水 滴 濕 部 機,同 學 的 耳 語,人 群 遮 住


鏡 頭......etc.)





今 天 下 午 也 下 了 一 場 毛 雨,不 知 是 悼 念,還 是 巧 合?





我 記 得 那 幾 晚,雨 下 得 很 大.難 道 這 也 是 巧 合 嗎?





當 司 機 們 宣 佈 著 最 後 一 架8號 線 車 到 終 站 後,我 只 聽 到 一 連 串 的 歡 呼 聲.


原 諒 我 的 弱 小,當 時 我 的 眼 淚 早 已 在 漆 黑 中 流 了 一 臉......是 一 種 永 別


,是 一 種 失 落,是 一 種 難 以 忍 受 的 痛 楚.





我 只 盼 望,一 切 也 是 夢.當 我 第 二 天 放 學,被 朋 友 拉 著 要 試 搭 新 巴 時,這 種


感 覺 又 再 引 起.我 真 想 這 也 只 是 一 場 夢......要 是 中 巴 跟 我 這16年 的 故


事 只 是 一 場 夢 的 話,也 許 我 還 可 以 當 作 夢 醒,甚 麼 也 不 記 得.





可 是 我 不 能,每 一 刻 在 巴 士 總 站 的 每 一 處,都 留 著 他 的 足 印 ─ ─ 他 並 不


是 個 夢,而 是 曾 經 真 實 存 在 過 的.





鐵 証 如 山,這 是 毋 容 置 疑 的.至 少 寫 到 這 裡,我 也 在 哭.





我 不 能 停 止 我 的 思 緒.因 為 這 一 切 都 是 真 的.





要 忘 記 他,太 難 了.





1999年8月10日,當 我 交 了 一 份 申 報 原 校 重 讀 的 表 格 後,便 動 身 走 到 其 他


地 區 尋 找 學 校......甚 至 往 後 幾 天,我 偏 找 一 些 更 遠 的 地 方(例 如 屯 門,


元 朗,青 衣,etc.),為 的 是 遠 離 一 切 能 即 時 令 我 懷 緬 他 的 事 和 物.





這 是 我 不 能 再 讓 自 己 在 衛 理 留 多 一 刻 的 原 因.我 不 能 每 一 天 去 接 受,去 屈


服 於 這 個 現 實.





反 正 現 在 我 也 沒 有 多 大 機 會 去 面 對 這 個 事 實 了.可 是,當 我 聽 見 有 人 當 著


我 面 說 著 他 的 壞 話(不 管 是 真 是 假),那 種 痛 楚,那 種 失 落,那 種 加 倍 的 無 奈


便 會 即 時 重 現.如 果 我 說 這 時 候 的 我 甚 麼 事 也 沒 有 的 話,那 一 定 是 荒 天 下


之 大 謬.





我 不 知 道 這 樣 做 是 不 是 很 愚 蠢.但 對 我 來 說,這 是 唯 一 的 方 法.對 他 來 說,


是 一 個 公 平 的 做 法.





也 許 我 真 的 正 在 逃 避 吧?





是 不 是 很 可 笑?





是 不 是 錯 得 離 譜?





是 不 是 無 補 於 事?





到 了 這 裡,我 不 得 不 這 樣 說:請 原 諒 我 的 弱 小,原 諒 我 不 能 忘 記 他,原 諒 我


逃 避 事 實.





那 麼,容 讓 我 繼 續 逃 避,可 以 嗎?





>


> 去 年 這 時 在 小 西 灣 的


> Leslie Chan



Article 28:

Re: 問: 今日98A o既AS有無少o左?


Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Sep 1 01:33, 1999 said:


Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:


> 小 弟 今 日 如 常 到 觀 碼 影 相, 發 現 同 時 有3架AS行74X, 先 走o既 係AS22 (GW 5725), 隔o左 一 架3AV之 後, 係AS14 (GW 1158), 之 後 係AS17 (GW 3014).


> 呢 三 架AS之 中, AS22同AS14係98A正 選, 而AS17係 自 由 車.


> 98A o係 一 日 之 內 被 人 換o左 出 場, 唔 知 有mud車 後 備 入 替 呢?


> 今 晚 八 點 幾 收 工 見 到AS7 (GW 1272)行 緊98A o既Simon_28A





98A 五 架 冷 氣 掛 牌 車 (全 屬 AS) 係: AS6, 7, 9, 10, 21 。


即 係 你 睇 到 行 74X 果 三 部 AS 唔 係 98A 掛 牌 , 係 九 龍 灣 廠 o既 後 備 車 。



Article 29:

返學模式的改變


2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) at Tue Aug 31 21:03, 1999 said:


明 天9月1日 啦 , 係 各 位 學 生 開 學 的 日 子 , 不 知 大 家 在 暑 假 前 及 暑 假 後


所 乘 搭 的 交 通 工 具 有 否 改 變 呢?


我 自 己 搭 的 車 一 樣 , 不 過 車 費 就 每 日 增 加 兩 蚊 啦 , 真 係 唔 抵!


(@$2.7熱 狗 →$3.7冷 馬)





2A/DL13暗 西 怪 客


Article 29: (Request 1)

都 係 搭58M 0的S3BL返 市 中 心la!





去 巴 賽 倫 拿,搭Cityflyer


Cityflyer-2154



Article 30:

Re: E22經唔經麗港城?


N357 (clarina@vol.net) at Tue Aug 31 18:28, 1999 said:


答 案 是 經 的 。 (同 前 E23 一 樣)





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


請 多 指 教!!



Article 31:

Re: 新巴DA1一遊


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Tue Aug 31 23:15, 1999 said:


> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:


> 今 日 返 完 學 校 補 課 , 稔 住 就 去 坐 下 未 坐 過0既DA1[當 然 係2號 啦,冇 錢 坐


> 05A阿!!!](其 實 該 車 小 弟 在 中 巴 時 代 都 未 坐 過), 終 於 見 車 啦......


> 一 上 車 , 先 上 樓 上[小 弟 都 係 鐘 意 坐 中 巴D非 獨 立 座 位 , 有fell D], 奇


> 啦 , 乜D位 咁 怪0既?新 巴 改 裝DA1, 其 實 並 非 如 其 他 版 友 所 言 般 , 樓 上 冇


> 郁 過 。 實 際 上 , 該 車 樓 上 中 巴 椅D鐵 架 已 油 上 新 巴 的 標 準 之 紫 色[不 過,


> D貼 牆0既 死 位 油 唔 到 殘 留 中 巴 之 藍 色,而 地 板 亦 冇 換 新 巴 之 防 滑 地 板]


> 是 否 有 些 新 巴 改 裝LA都 係 咁?D鐵 油 左 紫 色?LA18,24是 否?


> 去 到 港 澳 , 影 左 幾 張 相 , 跟 住 上 番 車 去 筲 箕 灣 啦!


> 一 睇 樓 下 , 同 新 巴 其 他 改 裝DA冇 乜 分 別 ,D椅 同DA84,90,92冇 分 別 , 不


> 同 的 只 係 樓 下 座 位 佈 局 維 持 原 有 的DA1, 即 是 一 大 行 橫 位 。


> 按:想 問 下 一 些 見 過DA82部 車0既 版 友,DA82樓 下 是 否 同 樓 佈 局?


> 其 實 , 個 人 認 為 , 呢 部 車 改 裝 大 致 而 完 成 , 樓 上D 2+3非 獨 立 座 位 架 既 然


> 油 得 新 巴 之 紫 色 , 我 估 都 唔 會 換 啦!(而 且,可 增 加 載 客 量 啊!!!)


> 不 過,架 野 遲 早 都 要 入 番 廠 整......因 為 司 機 位 要 加 番 安 全 帶,仲 有 樓 上


> 樓 梯 旁 隻 窗 要 鎖 番 啊,哈 哈!


>


> 2A/DL13暗 西 怪 客


>


> 今 日 特 別 所 見:


> 新 巴8號:VA61


> 新 巴914:ML49(琴 日 好 似 行43X的...)


> 新 巴110:1182(嘩,12米 躉)


> 九 巴693:AD8(仲 係 師 姐)






According to other boardmates, DA1 is still 'unfinished' in


terms of its refurbishment process.





So those 3+2 seats on the upper deck won't stay around long


either! (I sure hope so, as all buses shall become 2+2...)





It may be 'rushed' to enter service, as the bus company is


still lacking vehicles to run. (to serve the students?) Hence


it was painted inside with NWFB's color, but not enough time


to change the seats.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 32:

Re: 尋AD10.....


雍正格格 (n281@i-cable.com) at Tue Aug 31 19:52, 1999 said:


> 行603的FD1232 (ericsam@alphalink.com.au) said:


> 請 問AD10身 在 何 處 呢 ﹖ ﹖ ﹖


>


> 行603的FD1232





EU9446,61X的K廠 掛 牌 。



Article 33:

83K 巴 士 廣 場 大 裝 修 完 畢


Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) at Tue Aug 31 18:42, 1999 said:


因 為 本 人 暑 假 停 了 板 , 令 我 不 能 在 此 宣 傳 , 意 外 地 本 網 參 觀 人 數 頗 平 穩 , 真 多 謝 各 位 支 持 !


本 人 在 暑 假 修 讀 了 HTML 進 修 課 程 , 本 網 經 專 人 設 計 , 內 部 整 齊 了 很 多 , 外 觀 亦 更 柔 和 , 而 且 兼 容 所 有 browsers o


本 人 期 閒 亦 作 少 許 更 新 , 加 了 關 於 Centroliner 的 專 題 , 而 廈 門 巴 士 大 相 集 亦 容 後 送 上 !


新 網 81K 貼 紙 供 應 站 亦 在 99 年 9月 9日 出 世


請 密 切 留 意








Article 34:

最後一日LV158行什麼路線


bus (wong01@netteens.net) at Wed Sep 1 10:12, 1999 said:


LV158甘 日 什 麼 路 線 嗎?



Article 35:

Re: 大鄉里,39A幾時改經美環街(愉景新城)


EG7138 (kmb30x@hkicable.com) at Wed Sep 1 11:05, 1999 said:


> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:


> 昨 天 坐E31入 東 涌,見 到 一 部Turbo行 美 環 街 往 荃 鐵 方 向


> 有 站 停,有 人 上 車,心 諗.


>


> 42M在 那 處 好 似 冇 站,原 來,係39A!





是 由8月22日 開 始 改 的 。 客 量 亦 隨 即 增 加!


>


> 冇 做 巴 士 迷 一 日 的


> 金 魚 字



Article 36:

新巴又一傑作.


Senna (frank_biela@i-cable.com) at Wed Sep 1 01:35, 1999 said:


繼 什 麼 什 麼'拍 住 上';'上!樂!新 巴'等


難 頂,嘔 心,庸 俗 的 無 聊 宣 傳 語 句,


新 巴 又 一 傑 作,在 灣 仔 的 站 頭 上 掛 一 個ALX500車 頭 型 的


資 料 框.


本 來 這 很 特 別,但 有 些 資 料 框 掛 到 鬼 死0甘 高,


叫 我 用 望 遠 鏡 看 資 料0羊.





唉,冼 伯,湯 超 然 退 休 就 大 字 標 題 恭 喜(雖 然 他 們 榮 休 可 喜 可 賀)


但 橙 巴 梗 係 恭 喜 他 們 班'老 臣 子'走 啦,點 解?


自 己 想0下 啦.





新 巴 早 前 又 想 炒 兩 位 某 線 站 長,可 幸 工 會 出 頭 迫 新 巴 挽 留 他 們.





有 錢 搞0甘 多 宣 傳,但 冇 錢 加 人 工





唉,新 巴 某D跳 飛 機 跳 到 不 知 所 謂.


連 人 帶 車 跳 又 得,淨 係 人 跳 又 得


又 玩'三 不 跟'!





覺 得'拍 住 上'三 字 很 難 頂,嘔 心,庸 俗 的


Senna



Article 37:

【網頁廣告】巴士狂熱九月份更新


Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Sep 1 01:17, 1999 said:


「 巴 士 狂 熱 」 網 頁 現 作 出 更 新 如 下 :





Ⅰ ) 路 線 改 動 ( 八 月 下 旬 ) :


    ‧(31/8) 九 巴 59A 加 密 班 次


    ‧(30/8) 九 巴 59X 加 多 一 班 龍 門 居 特 車 及 加 密 班 次


    ‧(30/8) 九 巴 91M 全 空 調 服 務


    ‧(30/8) 城 巴 N21 修 改 旺 角 火 車 站 班 次


    ‧(29/8) 九 巴 33A, 87, 87A, 87B, 87D, 87X 往 新 界 方 向 不 經 砵 蘭 街


      ‧ 九 巴 33A 新 行 車 路 線


      ‧ 九 巴 87 新 行 車 路 線


      ‧ 九 巴 87A 新 行 車 路 線


      ‧ 九 巴 87B 新 行 車 路 線


      ‧ 九 巴 87D 新 行 車 路 線


      ‧ 九 巴 87X 新 行 車 路 線


    ‧(25/8) 石 籬 新 總 站 , 巴 士 路 線 改 道 安 排


      ‧ 九 巴 31B 新 行 車 路 線


      ‧ 九 巴 43A 新 行 車 路 線


      ‧ 隧 巴 935 新 行 車 路 線


    ‧(25/8) 九 巴 11 調 整 班 次


    ‧(25/8) 隧 巴 693 全 日 服 務


    ‧(22/8) 九 巴 39A 改 經 美 環 街


    ‧(22/8) 城 巴 港 島 西 區 路 線 重 組


      ‧ 城 巴 5 路 線 資 料


      ‧ 城 巴 5A 路 線 資 料


      ‧ 城 巴 5B 路 線 資 料


      ‧ 城 巴 5X 路 線 資 料


      ‧ 城 巴 10 路 線 資 料


    ‧(20/8) 九 巴 64M 加 密 班 次


    ‧(16/8) 九 巴 217P 新 線 資 料


    ‧(16/8) 九 巴 259E 加 密 班 次


    ‧(16/8) 新 巴 23B 增 設 勵 德 村 往 半 山 分 段 收 費


    ‧(16/8) 隧 巴 117 新 線 資 料


    ‧(16/8) 隧 巴 970 調 整 班 次


    ‧(16/8) 城 巴 5C 改 為 晨 早 特 別 班 次


    ‧(15/8) 城 巴 M5 新 線 資 料


    ‧(15/8) 堅 尼 地 城 ( 卑 路 乍 灣 ) 新 總 站 啟 用 , 巴 士 路 線 改 道 安 排


      ‧ 新 巴 18 新 行 車 路 線


      ‧ 城 巴 47A 特 別 班 次 新 行 車 路 線


      ‧ 隧 巴 113 新 行 車 路 線


      ‧ 隧 巴 904 新 行 車 路 線


    ‧(15/8) 維 港 灣 新 總 站 啟 用 , 巴 士 路 線 改 道 安 排


    ‧(15/8) 九 巴 2E 調 整 班 次





Ⅱ ) 加 入 第 六 個 巴 士 狂 熱 專 題 : 新 巴 東 廊 特 快 線 2X





Ⅲ ) 新 學 年 到 了 , 特 別 加 入 新 巴 路 線 81S 城 巴 路 線 529P 資 料 。





Ⅳ )「 特 別 交 通 安 排 」 分 頁 加 入 九 巴 路 線 73X 、 75X 及 271 改 道 消 息 。





Ⅴ ) 每 月 主 頁 相 片 : 龍 運 Lance 行 走 S1 線 。





BUStop - Your First Reference to Bus Routes


http://www.glink.net.hk/~bustop/



Article 38:

今日報章: 新巴一週年特刊


Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Wed Sep 1 00:34, 1999 said:


新 巴 一 週 年 特 刊(1/9),將 刊 於 以 下 報 章:


明 報


經 濟 日 報


大 公 報


HK Standard


不 同 報 章,有 不 同 廣 告layout,敬 請 留 意





Leslie Chan



Article 39:

AP question.


100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Wed Sep 1 00:29, 1999 said:


I've some questions regarding AP...





1)Are most AP belong to K depot? (Is AP still belongs to L


depot?)





2)Will (new) routes in Tin Shui Wai receive AP service anytime


soon?





The reason why I asked question 2 was, according to my non-bus


fan friend, who might have saw the AP exhibit at Tin Yiu, told


me there should be AP running in Tin Shui Wai sometime soon...





Thank you very much.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 40:

【大相廣告】加新巴1001大相


IOTW (m0823@netfront.net) at Wed Sep 1 00:13, 1999 said:


Introduction of the Week為 祝 賀 新 巴 成 立 一 週 年


特 別 推 出 了新 巴1001大 相





歡 迎 各 位 參 觀



Article 41:

城巴529P終站設於寶馬山花園


Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) at Wed Sep 1 00:06, 1999 said:


請 各 位 留 意, 原 本 由81P分 拆 出 來 的 城 巴529P, 寶 馬 山 的 終 站 將 延 長


至 寶 馬 山 花 園.





Eric & Rosanna



Article 42:

【網頁廣告】昔日中巴更新及加相


CMB DA82 (da82@netvigator.com) at Tue Aug 31 23:30, 1999 said:





昔 日 中 巴 更 新 的 項 目 有 :





主 頁 相 片 更 新 為 『 一 年 內 的 變 遷 』(相 片 三 張):


1 & 2 昔 日 的 中 巴10號 線


3 現 在 的 城 巴10號 線





歡 迎 參 觀





昔 日 中 巴 網 主,


DA82,HB8095.(W.T.Ho)





PS. 懷 念 一 年 前 的 今 天......依 依 不 捨 的 那 一 晚......



Article 43:

問: 已退役巴士的座位編排


Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Tue Aug 31 22:55, 1999 said:


小 弟 己 完 成 用AutoCAD繪 畫Dennis Dragon, Leyland Olympian及MCW Metrobus的 圖 紙, 現 正 繪 畫 以 下 車 種:





1, Dennis Dominator (CMB SD class)


2, Dennis Dominator (CMB DD class)


3, Leyland Titan (CMB TC1)


4, Leyland Olympian (CMB BR1 & BR2)


5, Leyland Olympian (KMB BL1-3)


6, Leyland Olympian (KMB 3BL1)





但 小 弟 發 現 一 個 問 題: 由 於 這 些 車 種 小 弟 很 少 搭, 就 算 有 搭 都 已 忙 記 它 們 的 座 位 編 排; 請 問 大 家 可 否 告 知 小 弟 這 些 車 輛 的 座 位 編 排? 如: 上 層 樓 梯 前 面/後 面 有 多 少 排 位, 下 層 有 多 少 排 橫/直 位, 直 位 坐 多 少 人 等.





謝 謝!





**另 問: 中 記AL1與AL2的 載 客 量 是 否 不 同, 原 因 為 何?





Simon_28A :)



Article 44:

有冇巴士線行公主道新連接路?


大腦電波 (leungweb@cyber-x.org) at Tue Aug 31 22:33, 1999 said:


如 題.





P.S. 該 路 由 今 天 十 時 起 開 放, 連 接 公 主 道 及 梳 士 巴 利 道.



Article 45:

時事追擊﹕新巴生果巴士模型消息


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Aug 31 22:25, 1999 said:


據 可 靠 消 息 透 露 , 新 巴 即 將 推 出 生 果 巴 士2028的 模 型 , 發 行 量 為3888部 。





至 於 會 否 推 出1168的 模 型 , 則 有 待 查 證 。



Article 46:

【廣告】祥華巴士路線專輯


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Tue Aug 31 20:14, 1999 said:


(小 更 新)





本 網 頁 剛 剛 更 新


新 增 大 埔 、 粉 嶺 、 上 水 區 巴 士 路 線 資 料(九 巴)


另 交 通 網 頁 連 線 欄 日 前 亦 更 新





歡 迎 參 觀





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 47:

296明天加密班次


98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Tue Aug 31 19:51, 1999 said:


由1-9-99起,296加 密 班 次 。 平 日 是12-18分 鐘 一 班,假 日 是11-18分 鐘 一 班 。


好 了 終 於 加 班,平 日 上 午 和 下 午 都 有 不 少 人 乘 搭,明 天 開 學 更 加 多 人,尚 德 裏


的 新 學 校 又 多 了 一 級 學 生 。 加 上 附 近 今 個 學 年,又 多 了 七 間 學 校 。296的 需 求


更 為 殷 設,假 曰 整 日 都 有 不 少 居 民 往 來 , 架 架 頂 閘 。 本 人 認 為296可 全 派11m雙 層 冷 馬 行 走,


同 時 應 加 密 上 午 返 學 由 康 盛 開 出 和 下 午 放 學 由 尚 德 開 出 的 特 別 班 次 , 才 能 應 付 人 潮 。


296其 實 可 以 加 密 至8-15分 鐘 一 班 。





另 搭 問98A週 一 至 五 上 午 由 康 盛 往 坑 口 的 特 別 車 還 存 在 嗎 ? 共 有 多 少 班 ?





Thank You!



Article 48:

請問邊道有愉景灣MAN and 生果巴士相片!


3ALP1 (tinaau@cyberec.com) at Tue Aug 31 18:56, 1999 said:


請 問 邊 道 有 愉 景 灣MAN and 生 果 巴 士 相 片!





Thank!



Article 49:

模型消息:[新巴Dart仔!]


加德士LF272 (victory2@netvigator.com) at Tue Aug 31 18:19, 1999 said:


此 車 將 於 明 天9月1日 下 午4時 後 正 式 推 出!!!



Article 50:

903.巴 Wallpaper


SiuLam (suilam@netteens.net) at Tue Aug 31 18:07, 1999 said:


愛 上903巴wallpaper(By CRHK)





林 海 峰





吳 君 如





SiuLam





小 林 屋 企加 入'九 巴 仔'全 集 紙 巴 士



Article 51:

Tomorrow do you buy (NWFB)2001 model?


Bryan (andy56k@ctimail.com) at Tue Aug 31 17:38, 1999 said:


Thank you


Bryan



Article 52:

龍運N30及E34臨時改路通告


金魚 (n960@netvigator.com) at Tue Aug 31 16:33, 1999 said:


因 道 路 工 程 影 響


E34及N30於1999年9月10日0001至0600


改 路 如 下:


到 達 天 耀 路 後,改 經 屏 夏 路,洪 天 路,天 水 圍 西 交 匯 處,元 朗 公 路,朗 天 路(北 行)


水 邊 圍 交 匯 處 後 返 回 原 線.





取 消 車 站:天 福 路,天 耀 村 耀 富 樓 外 巴 士 站





在 維 修 區 的 金 魚 字



Article 53:

大埔中心巴士總站網頁更新 Version5.00


Dennis ManAP1愛上九零三巴 (ctb26614@netteens.net) at Tue Aug 31 16:16, 1999 said:


本 站update la


只update了 主 頁


http://w3.to/tpcth













新 互 動 交 通 討 論 區





http://w3.to/tdb



please go la


做 互 動 交 通 討 論 區 會 員<不 接 受 免 費 電 子 郵 件>


Thank you












Dennis Man



31/8/1999 GMT 16:20