20000330.





2000年3月30日文章




2000年3月30日文章(20000330)



本日文章總數::65.

文章編碼: (20000330_01-65)




以下連結可直接看到每一篇主文章:

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51583-1


Article 1:


回應:

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98A的AS大檢閱


GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Thu Mar 30 21:11:58 CST 2000 said:
> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:


> 據98A既 師 兄 透 路 ,AS在 下 年 到 期 做COF時 , 將 會 停 牌 ,


> 據 講 同51號D掛 牌M仔 一 樣 , 因 為 行 寶 林 路 時 把 底 盤 震 裂 ,


> 加 上 避 震 太 軟 而 所 至 , 據 講AS10及AS22會 率 先 退 役 。


>


據C98A掛 牌 車 司 機 稱:(因 本 人 有 朋 友 認 識 該 線 冷 氣 車 長)


AS22(GW5725)性 能 良 好,但 冷 氣 及 上 斜 較 差


AS21(GW4537)是 全 線 掛 牌 中,性 能 最 好,冷 氣 亦 夠


AS10(GW1693)性 能 真 的 好 差,行 車 時 發 出 雜 聲,行 車 時 會 突 然 死 火.(唔 排 除 真 的 會 退 役)


AS9,7(GW1558,1272)問 題 不 大


AS6(GW652)性 能 較 差,前 排 在 九 龍 灣 全 面 檢 查 後,現 在 問 題 不 大


AS20(GW5017)雖 然 係 後 備 車,但 係 性 能 都 不 錯.





退 役 與 否,請 各 位 判 斷





不 會 退 役 的


GW5017



Article 1: (Request 1)

會 唔 會 只 是 AS 甩 牌, 唔 行 98A , 車 長 因 而 誤 以 為 AS 退 役.


車 長 講 的 有 時 只 是 其 個 人 意 見, 並 非 事 實 , 我 記 得 兩 三 年 前 70X 有


部 掛 牌 S3N DM9147 , 車 長 知 道 部 車 較 舊 , 佢 話 部 車 行 到 殘 晒 ,應


該 差 不 多 夠 期 退 役.





結 果 當 然 是 DM9147 今 天 仍 未 退 役.





GZ5818/Tonio Tse



Article 1: (Request 2)

> GT4132 (ads70.kmb@sbc.hkcampus.net) said:


>


> 甚 麼 叫COF????????





Please check it up here.



Article 1: (Request 3)

> 野 比 大 雄 ‧ 荃 葵 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said:


>


> 朕 認 為 您 的 師 兄 在 「 整 蠱 」 您 。


其 中 一 位 師 兄 系 親 戚 黎 架 ! !


> 寶 琳 路 不 只 是 AS 行 走 的 , 還 有 許 多 不 同 的 巴


> 士 。 假 如 AS 真 的 因 此 震 裂 底 盤 而 要 退 役 , 那


> 些 S3M, ATR 也 一 樣 要 退 役 了 。


>


> 至 於 避 震 太 軟 這 個 原 因 也 不 成 立 , 因 為 本 人 乘


> 過 不 少 次 AS 均 覺 它 很 平 穩 。 反 而 超 豪 卻 不 太


> 穩 定 , 是 否 應 先 將 之 退 役 ?


>


> P.S. 旺 角 快 富 街 好 像 真 的 有 一 報 攤 名


> 「 路 邊 社 」 。





AS10就 會 ,AS22就 唔 好 信 哂 ,AS22個 底 盤 已 經 有 好 多VV


聲 發 出 , 但 據 講 會 。





G542



Article 1: (Request 4)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 除 左 98A ,AS 亦 有 派 去 行 2A 。 而 2A 都 係 要 每 日


> 爬 上 爬 落 陡 斜 o既 振 華 道 。


>


> 唔 知 係 巧 合 抑 或 根 本 係 九 巴 派 車 政 策 呢? 如 果 因 為


> 爬 山 而 令 到 AS 過 度 勞 損 , 又 係 咪 當 初 九 巴 派 車


> 失 誤 而 造 成?





我 諗2A 果 AS 應 該 冇 乜 事, 因 為 爬 上 振 華 道 的 路 段 不 是 太 長, 所 以 應 該 唔 會 點 過 度 勞 損. 而98A 果 六 架 我 諗 都 會 調 走 去 行 其 他 線(行 平 路 的 線).





經 常 搭AS的


AV102



Article 1: (Request 5)

如 果 真 係 咁.呢D係 咪 叫 報 應?



Article 1: (Request 6)

> Super Olympian 968 (jevonwu@ctimail3.com) said:


>


> 好 像 不 太 合 理 吧 ! AS 賣 到 咁 貴 , 貴 到 當 時 九 巴 不 敢 再 加 訂 , 九 巴 冇 理 由 只 用 四 年 幾 便 要 它 退 役 ! 最 多 只 會 將 它 調 到 其 他 市 區 線 ! 放 落 9 號 也 行 吧 , 全 線 路 段 平 坦 得 不 可 再 平 坦 !


> 近 期 日 日 有 AS 行 1A





是 否 在 講 笑 ? 堂 堂 一 間Scania, 出 產 的 巴 士 如 此 化 學 ?


用4年 就 玩 完 ?


太 可 怕 、 可 笑 、 可 疑 的 消 息 呀 !


就 算 退 , 都 無 埋 由 會 全 退 ,


部 部 底 盤 都 裂 哂 ? 仲 化 學 過 超 低 地 台 巴 士 ?



Article 1: (Request 7)

Don't laugh, that's what they are...they roll, they


squeak, brakes you can hear from streets away.


Sydney Buses has bought 300 Scanias and they are


now regretting, the latest one has only been running


for 3 years.





澳 洲 巴 士 大 王



Article 1: (Request 8)

If it is true, why KMB sent AS to service 98A for nearly 4 years? I really doubt this message. I think KMB must clearly know about Po Lam Road before it sent a model of bus to service Tseung Kwan O.



Article 1: (Request 9)

- 如 果 傳 言 屬 實 , 甘 依 家 將 批 AS 調 去 行o的 平


穩o的o既 路 線 , 如2、6、6A等 , 有 冇 得 救 ?





東 邪


GK 9112



Article 1: (Request 10)

咁 九 巴 咪 好 慘 !


D車 用 左 個 幾 年 ,


就 要 退 役.....


我 只 係 搭 過 一 次AS..


希 望 佢 唔 好 退 役..





今 日 見 到ADS9行108


108-ADS9






51607-1


Article 2:



回應:

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Re: 可以轉大車而唔轉的九巴線


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Thu Mar 30 20:50:24 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 九 巴 還 有 多 少 條 可 以 轉 大 車 (當 然 要 以 安 全 計)而 唔 轉 全 大 車 (十 一 米 或 十 二 米)的 路 線 呢?


>


> 空 調 車 唔 計.


>


> 我 想 到 的 只 有 70 號 , 唔 通 70 號 真 係 蝕 得 咁 犀 利?


>


> GZ5818/Tonio Tse





九 巴 的5C路 線,17路 線,89路 線.



Article 2: (Request 1)

31,34 線



Article 2: (Request 2)

> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


>


> 九 巴 的5C路 線,17路 線,89路 線.





5C在 南 慈 總 站 至 鳳 德 道 一 段 都 十 分 狹 窄 ,


以 及 往 南 慈 方 向 , 紅 磡 火 車 站 轉 入 暢 運 道


的 彎 位 又 是 要 借 對 面 線 的 路 面 才 可 駛 過 。


17更 不 用 多 講 , 往 愛 民 方 向 , 入 何 文 田 村


的 彎 位 連ADS都 很 難 入 , 又 如 何 用 大 車 ?


89已 經 用 十 一 米 , 都 算 係 大 車 啦 !





Christopher



Article 2: (Request 3)

> DL (ss78k@netteens.net) said:


>


> How about rt.54,82K?





S3M61 has run on 54 yesterday.



Article 2: (Request 4)

276,277,54,63M,264M



Article 2: (Request 5)

咁 樣73K,78K呢 ?


先 講73K, 呢 條 線 以ADS同AM做 掛 牌 , 平 日 偶 然 都 會 用AL,AD,AV等 大 車 ; 但 一 到 清 明 、 重 陽 時 , 因 為 太 多 人


搭 , 果 時 會 派 大 量AL,AD,AV; 偶 然 更 有3AV,3AD等 十


二 米 車 行 。


78K一 樣 係 以ADS同AM做 掛 牌 , 偶 然 會 有AL,AD,AV十 一


米 車 行78K; 或3AV,3AD等 十 二 米 車 行 。 隨 住 近 年 沙 頭


角 公 路 擴 闊 工 程 完 成 後 ,78K絕 對 可 以 用 大 車 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 2: (Request 6)

> HB 916 (samctc@netvigator.com) said:


>


> 唔 計ATS線,


> 小 弟 只 想 到24,82K,283,284,92


>


> HB 916





近 日92己 多 派11米 車(限 熱 狗)



Article 2: (Request 7)

> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:


>


> 早 排 有AL同S3M, 有 無 其 他 呢 ? ?


> 廠 過 處 話 等 清 水 灣 道 道 路 工 程 完 成 會 落ATS


>


> G542





近 日 見 熱 車 多 是S3M,有 一 架S3BL



Article 2: (Request 8)

> 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said:


>


> 十 一 米 轉 十 二 米 算 唔 算 ? (仲 要 唔 計 空 調 車)


> 現 在 用 十 一 米 車 (S3BL,S3N,S3M) 的 線 唔 會 無 啦 啦 轉 3BL 或 3N o卦 ?





無 所 謂(十 一 米 可 以 轉 十 二 米 的 線 太 多 了), 打 多 少 少 野 互 相 分 亨 啦...


我 記 得 47x 初 初 是 用 3BL 的, 但 改 總 站 去 Chun Shek 後 , 就 無 見 過 了.





GZ5818/Tonio Tse



Article 2: (Request 9)

75x, 雖 然 有 時 見 到 佢 有3AV行, 但 係 得 一 兩 架, 而 且 係 繁 忙 時 間





Centroliner


ICQ: 69259691 (現 已 開 幕!!)






51634-1


Article 3:


回應:

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Re: 記憶中的 74X 特車用大泵把


2200 (dldennis@chevalier.net) at Thu Mar 30 23:01:35 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 幾 年 前,


> 74X 還 未 全 冷, 但 已 全 用 三 軸 車 , 不 過 我 記 得


> 74X 運 頭 塘 特 車 用 大 泵 把 , 真 慘 !


> 我 想 如 果 留 意 身 邊 事 多 一 些 的 運 頭 塘 村 街 坊,


> 當 他 們 每 朝 搭 呢 一 部 特 車, 唔 知 會 點 諗 .


> 人 地 74x , 自 己 又 74x , 點 解 搭 部 廢 鴨 , 又 慢 又 嘈 又'登',


> 仲 要 俾 其 他 74x 過...


> 唉... 在 公 路 坐 雞 鴨 俾 其 他 車 過 的 滋 味 不 好 受,以 前 搭 70x 受 的 太 多 了. 我 以 上 所 講 的 並 非 因 巴 士 迷 敏 感 , 車 長 及 一 般 乘 客 都 會 有 怨 言,


> 車 長 話 好 多 時 渣 呢 d 慢 車 在 公 路 俾 其 他 巴 士 爬 頭 , 都 會 有 乘 客 罵 佢 地


> 渣 得 慢, 唉... 雞 車 真 係 車 , 不 過 係 俾 人 過 頭 的 車.


> 現 在 搭 巴 士 俾 其 他 巴 士 在 公 路 過 都 好 些, 因 為 還 可 以 安 慰 自 己 ,


> 說 過 自 己 頭 的 巴 士 只 是 超 速 而 已.


> 昔 日 的 雞 鴨 極 速 不 足 60 , 行 吐 露 港,屯 公 , 如 果 你 是 乘 客 , 你 會 點 諗?





以 在 下 記 憶, 74X 在 初 開 線 時 便 是 使 用 喝 采 型 巴 士, 雖


則 速 度 不 太 高, 但 是 仍 能 安 全 地 接 送 在 下 到 目 的 地 呢!





綠 川 光



Article 3: (Request 1)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 昔 日 的 雞 鴨 極 速 不 足 60 , 行 吐 露 港,屯 公 , 如 果 你 是 乘 客 , 你 會 點 諗?


>


> GZ5818/Tonio Tse





我 記 得7年 前(約93,94年)左 右,當 時67x仍 然 用 雞 車 做 掛 牌


的 時 候.曾 經 試 過 有 乘 客 情 願 坐 後 面 的68x(ME)都 不 坐67X


的 雞 車,可 見 雞 車 不 受 乘 客 歡 迎.而 且 雞 車 極 速 只 有60公 里


左 右,行 屯 公 非 常 慢,經 常 俾 其 他 巴 士 爬 頭.當 年 我 返 學 情


願 坐 地 鐵 轉67M,都 不 願 坐 雞 車.





小 時 候 經 常 坐 雞 鴨 寶 牛 的


S3N353



Article 3: (Request 2)

> 昔 日 的 雞 鴨 極 速 不 足 60 , 行 吐 露 港,屯 公 , 如 果 你 是 乘 客 , 你 會 點 諗?





雖 然 雞 鴨 係 行 得 較 慢 , 但 嚮 快 速 公 路 行 駛 時 都 起 碼


仲 有 D 風 吹 入 車 內 。 換 著 係 夏 天 嚮 市 區 搭 架 雞 鴨 ,


遇 著 塞 車 , 果 種 滋 味 就 非 常 之 難 受 。



Article 3: (Request 3)

> ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) said:


>


> 根 據 經 驗 所 得 ,


> JUBILANT好 少 會 低 過60KM的 ,


> 在 屯 公 係 有 能 力 爬G的(62X)。


> 其 中91/91M/92那 些 更 是N中 極 品!





可 惜 據 70x 掛 牌 車 長 稱 , 70x 喝 采 極 速 不 足 60 ,


仲 慢 過 雞, 話 雞 有 62 已 經 算 幾 好 , 但 不 知 點 解 70x


部 G CK5601 有 成 70 km/h , 是 雞 中 極 品.





GZ5818/Tonio Tse



Article 3: (Request 4)

或 者 該 車 長 ( 或 師 兄 ) 所 屬 的 掛 牌 剛 巧 不 過 六 十 公 里 呢..


正 如 3AD 都 有 快 有 慢 , 快 的 有 八 十 公 里 多 , 慢 的 都 有 七


十 公 里 。





N357



Article 3: (Request 5)

我 坐 過CN5076/N250,


都 不 是 好 慢 , 可 能 因 為 她 是 前92掛 牌 吧!



Article 3: (Request 6)

> 上 水 廣 場 站 長 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


>


> 以 前74x間 中 都 有 雞 啦 !


>


> 上 水 廣 場 站 長





間 中 有 雞 的 原 因 仲 坎 坷 , 用 雞 多 是 俾 替 字 軌 或 後 備 返,





話 佢 地 未 操 大 車 , 明 明 係 大 線 都 要 佢 地 渣 雞 上 陣.





我 識 得 個 車 長 話 佢 初 初 入 九 巴 , 渣 74x 時 人 地 用 大 車 ,





自 己 用 雞 車 , 成 日 唔 夠 時 間 跑, 後 面 果 d 大 車 在 吐 露 港 過





自 己 頭 , 佢 地 去 到 站 頭 就 可 以 嘆 煙 , 自 己 就 去 到 站 頭 即 刻





開 ,真 慘! 車 長 還 戲 稱'見 到 新 仔 陰 陰 笑' , 因 為 可 以 在 公





路'踞'佢 地 部 車.





GZ5818/Tonio Tse



Article 3: (Request 7)

> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


>


>


> 何 止!


> 我 仲 見 過 鴨 攝74X!


係 什 麼fleet no?






51595-1


Article 4:


回應:

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Re: 尋車及問車


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Mar 30 22:15:08 CST 2000 said:
> 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said:


> 請 問 以 下 巴 士 現 行 走 那 線?


> 鐵 巴101,135,415及 曾 有 或 現 有


> 裝 霧 燈o既1系;城 巴120,122,


> 124,129,141,150.





120,122,124及129在92年 聖 誕 前 夕 , 城 巴 火 炭


車 廠 火 災 中 被 焚 毀 , 除 這 四 車 外 , 平 治 單


層 巴 士1264亦 遭 同 一 命 運 , 而 另 一 部 圓 角 車


窗 的 利 蘭 ( 另 文 說 是110) 車 尾 亦 受 波 及 。 其


後122被 駁 長 車 陣 , 變 成 今 日 的341。


>


> 而 城 巴#412開 始 究 竟 屬 康 偈 定 豪 偈?





412-426都 是 康 偈 及 用ZF波 箱 。





> 505-510屬 邊 款 波 箱?謝 謝.





係 用ZF4HP500, 機 械 規 格 與396相 若 。


>


>


> P.S.唔 知 係 因 對 城 巴 車 隊 唔 了 解,定 城 巴


> 編 得 真 係 幾,所 以 覺 得 其 車 隊 編 號 編 得


> 幾 混 亂.





其 實 係 奧 林 匹 克 較 混 亂o者 , 十 一 米 由106


開 始 , 去 到204,205之 後 就 係10.4米 ,239


開 始 就 係 富 豪 。 十 二 米 由300( 中 電 車 ) 開


始 , 去 到315同316就 係 富 豪 ;330就 係 城 巴


自 家 一 手 車 隊 ,341開 始 雙 門 ,396開 始 係


富 豪 , 去 到699無 位 就 番 去324-329, 注 意 ,


係 無317-323的 。 其 實 我 都 唔 知324-329係 倒


數 定 係 順 住 由699到324。





Christopher



Article 4: (Request 1)

> 而 城 巴#412開 始 究 竟 屬 康 偈 定 豪 偈?


> 505-510屬 邊 款 波 箱?謝 謝.


GM 牌 開 始 係 富 豪 偈 車 。


505-510 應 該 係 用 大 話863.3





> P.S.唔 知 係 因 對 城 巴 車 隊 唔 了 解,定 城 巴


> 編 得 真 係 幾,所 以 覺 得 其 車 隊 編 號 編 得


> 幾 混 亂.


#699 之 後 又 去 番 #324



Article 4: (Request 2)

> 124,129,141,150.


城 巴106-204全 部 係 非 專 利,所 以 一 定 係 行 任 何 非 專 利 路 線(或 大 修)。


>


> 而 城 巴#412開 始 究 竟 屬 康 偈 定 豪 偈?


係 豪 偈


> 505-510屬 邊 款 波 箱?謝 謝.


係ZF4HP500。 由 於 佢0地 係 二 手 車,所 以 波 掣 係 「3」 、 「D」 、 「N」 、 「R」 ,


跟 其 他 的 不 同 。





Ivan



Article 4: (Request 3)

> 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said:


>


> 120,122,124,129'死'左 成7年 囉 喎!點 搵 佢 地 呀?


點 解 佢0地 咁 快 死0架 ﹖





Ivan



Article 4: (Request 4)

> 在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) said:


> 肉 火 焚 身


點 解4架 都 係 「 肉 火 焚 身 」 ﹖ 究 竟7年 前 發 生 了 乜 事 ﹖





Ivan



Article 4: (Request 5)

> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:


>


> 係 因 為 當 年 火 炭 廠 大 火 而 焚 毀 的, 122都 是 這 次 火 災


> 的 受 害 者, 但 佢 較 幸 運, 可 以 加 長 條 陣 變 身 成341.


>


> NWFB4001








其 實 當 時110都 是 受 害 者,佢 仲 幸 運,只 是 上 層 車 尾


輕 微 焚 毀,整 番 之 後 架 車 仲 油 左 全 白 色 添 直 至 上 左 個


汽 車 交 易 所 廣 告 為 止





3AV50



Article 4: (Request 6)

> 在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) said:


> 睇 書


> 書 係 咁 講


> 但 係 唔 知 係 乜 事





當 然 真,我 記 得 當 時 睇 報 紙 有 幅 海x公 園 廣 告 既


'屍 體',而 睇 無 記 見 到 仲 有d熱 狗,benz(係 咪 有 架?)


都 被 焚 毀,諗 起 又 傷 心 過!





3AV50






51619-1


Article 5:


回應:

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Re: 討論-九巴應嗯應該買11米低地台雙層車??


S3N354/GA2387 (sfs00018@sfs.hkcampus.net ) at Thu Mar 30 23:08:14 CST 2000 said:
> G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) said:


> 如 果 九 巴 放D ATS落 去 用 開S3BL既 路 線 , 例 如11D,


> 一 來 應 付 唔 到D乘 客 ,2來 會 刻 扣 渣11米 車 既 師 傅 ,


> 如12米 的 話 , 有D路 面 又 唔 適 合 行 , 所 以 問 大 家 九 巴


> 應 唔 應 該 買11米 低 地 台 車 呢 ? ?


>


> G542 AV220





肯 定 要!因 為 好 多11米 熱 狗 已 經 時 日 不 遠 了!





好 無 聊 的S3N354/GA2387



Article 5: (Request 1)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 以 九 巴 目 前 的 車 隊 數 目 而 言 , 由 於 十 一 米 冷 馬


> 是 眾 多 長 度 的 巴 士 之 中 佔 大 多 數 , 達1062部 ,


> 較 諸 十 二 米 非 低 地 台 車 的518部 、 十 米 的235部


> 多 很 多 , 故 此 在 現 階 段 主 力 購 買 十 二 米 與 十 米


> 六 實 不 足 為 奇 , 始 終 十 一 米 車 較 充 足 的 情 況 下


> , 暫 時 不 買 也 不 出 奇 。


>


> 同 樣 道 理 , 新 巴 從 中 巴 購 入 的 雙 層 冷 馬 全 屬 十


> 一 米 , 所 以 在 購 買 五 百 三 十 部 車 之 中 , 只 有 三


> 十 部 屬 十 一 米 。


>


> Christopher





However, I thought there are 470 11m Leyland Olympians,


370 S3N's, and 250+ S3M's 11m buses which are non-A/C


and they shall retire in about 10 years, does that


mean the golden bus company would then still insist


on purchasing either 10.6m buses or 12m buses?





Probably just another cycle like the old days...





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 5: (Request 2)

> 張 可 頤fansCM5525 (cussonl@i-cable.com) said:


>


> 小 弟 覺 得 九 巴 應 該 買11米 低 地 台 車,始 終11米 車


> 比12米 車 靈 活!而 且 低 地 台 巴 士 已 經 成 為 大 趨 勢,


> 希 望 九 巴 買 些11米 低 地 台 車,不 論 甚 麼 型 號 都 好,


> 最 好 超 奧 都 出 一 款11米 版 本 啦!


>


> 很 久 沒 有 在 此 貼 文 的


> 張 可 頤fans CM5525(G327)留 字 於 此!





其 實 超 奧 黏 有11米 , 詳 見 《 香 港 巴 士 年 鑑 1999》 - 超 級 奧 林 比 安 初 試 啼 聲(P.38-39), 或 某 期 商 用 車 王(第 n 期)。





1409 Trident



Article 5: (Request 3)

> I think routes like 7 don't really need 12m buses,


> as it used to use 11m as non-A/C buses and they


> could cope with the demand.





But the fact is a 12m a-c d/d has a smaller capacity to a


conventional d/d wor! So I think the allocation now is alright.





> Route 1 can probably use 11.3m golden buses, according


> to that bus company's standards, as well.





One point is, if the capacity of a 10.6m bus is not much smaller


than a 11.3m equivalent, I think it is obvious that operator to turn


to a shorter one (regarding the price) or a longer version (12m).





So I think the chance for KMB to take a 11m LF d/d is unlikely (not


never!!!).








Lex



Article 5: (Request 4)

> Centroliner (jliemail@netvigator.com) said:


>


> 應 該,好 似 有d行11米 的 路 線 係 行 唔 到12米. 例 如70.





但 係70曾 經 行 過3AV,3AD喎 , 所 以70絕 對 可 以 行 到 十 二 米 車 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






51614-1


Article 6:


回應:

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269M 加密班次通告


荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Thu Mar 30 19:24:22 CST 2000 said:
由 2000 年4月5日 起 ,269M將 加 密 班 次 至 :





平 日 10-20 分 一 班


假 日 12-20 分 一 班





服 務 時 間 維 持 不 變 。





以 上 通 告 抄 錄 自 荔 景 ( 北 ) 巴 士 總 站 。





這 是269M投 入 服 務 以 來 首 次 加 密 班 次 。





69M 亦 於 同 日 加 密 , 但 人 多 得 很 , 埋 唔 到 去 睇 ,


請 有 關 人 士 跟 進 。





(69M 好 似 剛 剛 才 加 密 班 次 , 甘 快 又 加 , 唔 知 又


有 冇 人 話 佢 過 份?)








荔 景 南 45M



Article 6: (Request 1)

> 請 有 關 人 士 跟 進 。


我 明 日 留 意 下 。


不 過 我 寧 願 佢 開 多 幾 班 特 好 過 。


>


> (69M 好 似 剛 剛 才 加 密 班 次 , 甘 快 又 加 , 唔 知 又


> 有 冇 人 話 佢 過 份?)


最 好 加 左 69x 特 先 啦 !


加 多 幾 架 蛇 車 先 夠 !



Article 6: (Request 2)

> ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) said:


>


> 我 估 佢 會 用 前103掛 牌 車!


> 由15分 鐘 加 到10分 鐘!


> 天 水 圍 具 如 此 潛 力 ,


> 可 見 九 巴 集 中 火 力 去 競 投 是 對 的!


>


> 你 估 平 均3個 月 加 一 次 班 的269C仲 有 冇 機 會 再 加 密?


> 而269C又 係 咪 在 短 時 間 內 加 密 次 數 最 多 的 九 巴 路 線 呢?





69X在 一 月 加 完 班


三 月 二 十 日 再 加



Article 6: (Request 3)

> ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) said:


>


> 我 估 佢 會 用 前103掛 牌 車!





何 以 見 得?





> 由15分 鐘 加 到10分 鐘!


> 天 水 圍 具 如 此 潛 力 ,


> 可 見 九 巴 集 中 火 力 去 競 投 是 對 的!





當 然! 希 望269M可 以 更 進 一 步 ( 單 位 數 字 班 次 )!





> 你 估 平 均3個 月 加 一 次 班 的269C仲 有 冇 機 會 再 加 密?





當 然 有 機 會 (3-10?)! 天 水 圍 北 冇 新 線 去 觀 塘 嘛 。





> 而269C又 係 咪 在 短 時 間 內 加 密 次 數 最 多 的 九 巴 路 線 呢?





雖 不 中 , 亦 不 遠 矣!








荔 景 南 45M



Article 6: (Request 4)

> ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) said:


>


> 今 日 坐 了 部GM4460/AD215行269M,


> 且 不 少K廠3+2AD被 調 去U廠 。





甘o岩?


Today I take FL2434(269M), the driver(lady)


fails to turn into the new 'double' lane.


Oh my god! (I have never seen any 師 姐 can


do this.)





Based on its current peak frequency(15 min)


and journey time(60 min), I think there are


only 5-6 buses in 269M's fleet.





When its peak frequency increases to 10 min.,


I think at least 2 more buses are needed.








荔 景 南 45M



Article 6: (Request 5)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 一 定 有 , 個 人 認 為 佢 極 有 潛 質 做 另 一 條 74X 。


> 不 過 一 路 咁 加 都 唔 係 辦 法 , 第 時 加 埋 天 水 圍 北 居 民


> 搭 佢 都 唔 知 點 算 。 招 標 路 線 又 冇 車 去 觀 塘 。


>


>


> 通 常 都 係 269B/C 兩 兄 弟 拍 住 上 。








我 覺 得269C路 線 是 時 候 要 分 拆.



Article 6: (Request 6)

> 通 常 都 係 269B/C 兩 兄 弟 拍 住 上 。





but last time when 269c's frequency being


increased(5 Mar), frequency of 269B remains


unchanged






51612-1


Article 7:


回應:

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Re: 服務真係倒退過的線


ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Thu Mar 30 22:30:29 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 有 那 些 線 服 務 真 係 倒 退 過 呢?


>


> 減 班/取 消 的 太 多 了, 暫 不 談 .


> (希 望 講 的 是 較 長 遠 的 更 動,替 車 一 日 半 日 唔 計, 轉 掛 牌 車 先 算)


>


> 有 無 一 些 線 係 明 明 有 冷 氣 變 左 無 冷 氣 呢?


>


> 我 知 道 的 就 只 有 72x , 原 本 有 AL 掛 牌 , 但 271 全 日 後 就


>


> CUT 晒 D 冷 氣 車 , 兩 三 年 後 先 加 番.


>


> 如 果 無 金 車 可 以 埋 怨, 那 麼 以 前 70X 俾 人 用 左 D 三 軸 掛 牌 車


>


> 就 更 加 可 以 出 來 嘈 , 可 惜 果 時 未 有 BDB .


>


> 在 屯 門 公 路 有 巴 士 專 線 前, 70x 已 有 大 車 掛 牌 , 有 ES6240 及


>


> EJ2843 等 康 偈 正 車 , 點 知 屯 公 一 有 巴 士 專 線, D 大 車 俾 屯 門


>


> 元 朗 的 線 , 如:52M,67X,68A 用 晒 , 跟 住 70X 上 水 廠 用 返 晒 雞 車,


>


> 有 人 會 問 雞 車 唔 係 車 咩? 我 會 話 雞 車 係 一 種 在 吐 露 港 好 慢,又 嘈 又'登'


>


> 的 車. 而 觀 塘 廠 仲 衰 , 三 年 多 前 仲 俾 黑 金 剛 掛 牌 行 70X , 黑 金 剛 比 雞 更


>


> 嘈,更 慢 更'登' , 長 途 線 都 用 D 咁 既 車, D 客 唔 走 先 怪.


>


> 如 果 無 金 車 可 以 嘈 , 我 就 有 更 多 野 嘈 了...


>


> GZ5818/Tonio Tse








以 前 九 巴13都 算 ,


87年 由AEC轉S3BL,


但91年 卻 用 回 珍 寶 ,


雖 在93年 左 右 換 了 幾 架N車 ,


無 奈95年 連 線 都 摺 埋!



Article 7: (Request 1)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 九 三 年 時 , 我 見 過70X線 當 時 有 三 軸 車 加 入 , 以 為 可 以 改 善 北 區 派 車 情 況 , 因 為 在 當 時 的 北 區 條 條 線 都 係 用 雞 車 做 掛 牌 。 兩 年 後 居 然 換 番 晒 雞 車 , 結 果 空 歡 喜 一 場 。


> 類 似 情 況 響70K都 有 , 當 時70K線 亦 係 全 雞 車 線 , 但 係 都 好 多 人 搭 。 後 來 到 九 三 年 時 就 加 入 了 兩 部 十 一 米 車 行70K, 例 如S3M61,S3BL277,S3M73,S3M62,S3M145等 等 , 都 在 當 年 掛 過70K。 但 兩 年 後 就 換 番 晒 雞 車 , 真 係 好 可 惜 。


>





鬼 叫 北 區 屯 門 都 係U廠 咩!


調 配 方 便 吧 。


不 過 話 時 話 , 當 年(95)屯 公 設 巴 士 專 線 ,


雞 車 鯊 仔 相 繼 離 去 ,


而 其 中K廠 一 定 係 大 輸 家 ,


因 為 有 超 過40架 在 當 年 來 說 還 不 算 好 舊 的11米 車


貢 獻 俾U廠 , 然 後 換 來30幾 架 殘 雞!



Article 7: (Request 2)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 有 那 些 線 服 務 真 係 倒 退 過 呢?


>


> 減 班/取 消 的 太 多 了, 暫 不 談 .


> (希 望 講 的 是 較 長 遠 的 更 動,替 車 一 日 半 日 唔 計, 轉 掛 牌 車 先 算)


>


> 有 無 一 些 線 係 明 明 有 冷 氣 變 左 無 冷 氣 呢?





中 巴, 新 巴 既 2 號 啦.


呢 個 倒 退 期 起 碼 都 有 十 年0羅.


很 多 年 前 2 號 係 皇 牌 線 架.


有 乜 新 車 就 行 2 號 的 e.g. 當 時 的 LS, LW 新 車


最 唔 少 得 既 梗 係 當 年 第 一 架 後 置 引 擎 巴 士 SF 1 啦..!!


但 20, 720 開 左 之 後, 就


跌 到 變 左 一 條 梅 'dum dur' 既 線


跟 住 的 靚 靚 寶 寶 就 行 晒 20, 80, 22 , 720, 780 等 等..


而 剩 番0的 二 手 倫 敦 寶 行 2 號 了...


其 後 二 手 倫 敦 寶 退 晒,


0的 老 老 爺 寶 寶 咪 行 番 2 號0羅, 咁 就 七 至 八 年 啦..


一 直 到 新 巴 接 手 後 同 埋 LF 退 晒 前


都 仲 有 寶 寶 行 2 號 呀...吹 漲!!





不 過 而 家 都 叫 做 咸 魚 番 生 咁 啦..


有 左 冷 馬 價 之 後 七 年 終 於 真 係 有 全 冷 啦!!








LF 13



Article 7: (Request 3)

咁 城 巴5B就 夠 勁 啦 掛 ﹗


由93年 多 數 冷 到 全 坡 柴


由30秒 一 班 到 現 在 幾 個 字 一 班.....





又 起 又 落 ,.....知 否 世 事 常 變 , 變 幻 原 是 永 恆....



Article 7: (Request 4)

> 孖 寶 (ch_wkw@stu.ust.hk) said:


> 我 諗68A 都 算 係 其 中 一 條 喇.


> 當 年 大 欖 隧 道 通 車 前,它 是 有 幾 架 冷 馬 的.


> 但 當 它'重 生'後,它 就 變 成 全 熱 線.





68A現 在 不 是 全 冷 線?!





好 無 聊 的S3N354/GA2387



Article 7: (Request 5)

唔 怕 老 實 講, 271就 係 一 個 好 例 子, 佢 原 先 重 有 幾 架 都 普 躉, 但 係 龍 運 批 躉 黎 左 之 後, 就 走 剩 一 架JB9843, 有 冇 攪 錯! 最 慘 係d行 李 架 變 哂 廢 物! 其 實 佢`地 去 沙 廠 行80K/88K重 好.





Centroliner


ICQ: 69259691 (現 已 開 幕!)



Article 7: (Request 6)

新 巴88算 嗎?


3個 字 改 到 半 粒 鐘


我 諗 新 巴 百 多 條 線 都 冇 一 條 是 半 粒 鐘 一 班!






51598-1


Article 8:


回應:

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Answer


DL (ss78k@netteens.net) at Thu Mar 30 20:39:55 CST 2000 said:
> Nakata (lam2644@netvigator.com) said:


> 希 望 各 路 高 人 指 教,


> 1.全 程 行 車 時 間 最 長 的 專 利 巴 士 路 線?


KMB rt.63X---105 minutes





> 2.全 程 行 車 時 間 最 短 的 專 利 巴 士 路 線?


KMB rt.248M,NWFB rt.15C---8 minutes





> 3.全 程 行 車 里 數 最 長 的 專 利 巴 士 路 線?


LWB rt.N30---66.4km





> 4.全 程 行 車 里 數 最 短 的 專 利 巴 士 路 線?


NWFB rt.15C---1.4 minutes





DL



Article 8: (Request 1)

To all the boardmates who think 15C is the shortest


franchised bus route in Hong Kong with the least


travelling time, I can tell you from my experience


12S is definitely much shorter!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 8: (Request 2)

> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:


> 九 巴63X/105分 鐘


The journey time is not reliable. It always depends on traffic condition. Can some passengers of 63X tell me how much time is needed?





> 如 果291R還 未 取 消 的 話 , 就 應 該 是 它 , 如 果 已 經 取 消 , 那 麼 就 應 該 是 新 巴15C/6分 鐘


I have heard that 291R has disappeared at least for five years.


How about KCR K18, KMB 71B or CTB 12S? I don't know how long they need.





> 龍 運N30/66.4km





> 新 巴15C/1.4km



Article 8: (Request 3)

> The journey time is not reliable. It always depends on traffic condition. Can some passengers of 63X tell me how much time is needed?


我 都 是 跟 九 巴Fax說 的 。


>


> I have heard that 291R has disappeared at least for five years.


> How about KCR K18, KMB 71B or CTB 12S? I don't know how long they need.


K18/7分 鐘


71B/15分 鐘


12S/10分 鐘



Article 8: (Request 4)

> 1.全 程 行 車 時 間 最 長 的 專 利 巴 士 路 線?


May be KMB 70


> 2.全 程 行 車 時 間 最 短 的 專 利 巴 士 路 線?


May be KCR K18, KMB 71B or CTB 12S


> 3.全 程 行 車 里 數 最 長 的 專 利 巴 士 路 線?


LWB N30


> 4.全 程 行 車 里 數 最 短 的 專 利 巴 士 路 線?


May be CTB 12S



Article 8: (Request 5)

> 1.全 程 行 車 時 間 最 長 的 專 利 巴 士 路 線?


> 2.全 程 行 車 時 間 最 短 的 專 利 巴 士 路 線?


>3.全 程 行 車 里 數 最 長 的 專 利 巴 士 路 線?


>4.全 程 行 車 里 數 最 短 的 專 利 巴 士 路 線?





1.行 車 時 間 最 長 係 : 九 巴63X(105分 鐘)


2.行 車 時 間 最 短 : 新 巴15C


3.行 車 里 數 最 長 係N30


4.行 車 里 數 最 短 係71B(2.3Km。 但 因 為 係 循 環 線 , 所 以 只 係1.15km)。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 8: (Request 6)

> 2.全 程 行 車 時 間 最 短 的 專 利 巴 士 路 線?


NWFB 15C


> 3.全 程 行 車 里 數 最 長 的 專 利 巴 士 路 線?


LWB N30


> 4.全 程 行 車 里 數 最 短 的 專 利 巴 士 路 線?


NWFB 15C






51590-1


Article 9:


回應:

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Re: [路線建議]沙田,馬鞍山路線重組


攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Thu Mar 30 19:29:09 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> [路 線 建 議]沙 田,馬 鞍 山 路 線 重 組 還 包 括新 界 東 路 線 重 組(VERSION 2).


> (1)將86路 線(黃 泥 頭 至 美 孚)更 改 路 線.


> 黃 泥 頭 開 途 經:小 瀝 源 路,廣 善 街,牛 皮 沙 街,插 桅 杆 街,圓 州 角 巴 士 總 站,插 桅 杆 街,銀 城 街,小 瀝 源 路,大 涌 橋 路,沙 田 圍 路,沙 角 街,大 涌 橋 路,獅 子 山 隧 道 公 路,獅 子 山 隧 道,窩 打 老 道,歌 和 老 街,南 昌 街,元 州 街,興 華 街,長 沙 灣 道 及 荔 枝 角 道.


> 美 孚 開 途 經:長 沙 灣 道,通 州 西 街,青 山 道,大 埔 道,白 雲 街,窩 仔 街,南 昌 街,歌 和 老 街,窩 打 老 道,獅 子 山 隧 道,獅 子 山 隧 道 公 路,大 涌 橋 路,沙 角 街,乙 明 村 街,沙 角 街,沙 田 圍 路,大 涌 橋 路,小 瀝 源 路,銀 城 街,插 桅 杆 街,圓 州 角 巴 士 總 站,插 桅 杆 街,牛 皮 沙 街,廣 善 街 及 小 瀝 源 路.


> 服 務 時 間:


> 黃 泥 頭 開:0535<---->2355


> 美 孚 開:0550<---->0025


> 班 次:維 持 每10至20分 鐘 一 班.


> 每 程 收 費:$4.7(熱)/$6.5(冷)


> 圓 州 角 巴 士 總 站 往 美 孚:$4.2(熱)/$5.2(冷)(用 八 達 通 可 獲 雙 向 分 段 收 費 優 惠).


> 過 獅 子 山 隧 道 後 往 黃 泥 頭:$3.5(熱)/$4.7(冷)


> 用 車:維 持 不 變.


>


> (2)將86A路 線{沙 田 圍 至 長 沙 灣(甘 泉 街)}更 改 總 站 為{火 炭(山 尾 街)至 長 沙 灣(甘 泉 街)}.


> 火 炭(山 尾 街)開 途 經:山 尾 街,火 炭 路,源 和 路,柦 杆 莆 街,沙 田 正 街,白 鶴 汀 街,沙 田 正 街,獅 子 山 隧 道 公 路,車 公 廟 路 之 後 返 回 原 有 路 線.


> 長 沙 灣(甘 泉 街)開 途 經:原 有 路 線 駛 至 車 公 廟 路 之 後 改 經 獅 子 山 隧 道 公 路,沙 田 正 街,沙 田 市 中 心 巴 士 總 站,沙 田 正 街,橫 壆 街,源 和 路,火 炭 路 及 山 尾 街.


> 服 務 時 間:


> 火 炭(山 尾 街)開:0535<---->2355


> 長 沙 灣(甘 泉 街)開:0550<---->0030


> 班 次:加 密 每10至20分 鐘 一 班.


> 全 程 收 費:$4.2(熱)/$5.2(冷)


> 過 獅 子 山 隧 道 後 往 火 炭(山 尾 街):$3.5(熱)/$4.7(冷)


> 用 車:現 有86A路 線 車 隊 再 加3部AL,6部AD


>


> (3)將K11路 線(樂 信 徑 至 沙 田 第 一 城)延 長 總 站 為(樂 信 徑 至 圓 州 角)及 更 改 為 全 日 服 務.


> 樂 信 徑 開 途 經:樂 信 徑,樂 景 街,火 炭 路,大 涌 橋 路,小 瀝 源 路,銀 城 街 及 插 桅 杆 街.


> 圓 州 角 開 途 經:插 桅 杆 街,銀 城 街,小 瀝 源 路,大 涌 橋 路,火 炭 路,樂 景 街 及 樂 信 徑.


> 服 務 時 間:


> 樂 信 徑 開:0600<---->2335


> 圓 州 角 開:0555<---->0000


> 班 次:加 密 每5至12鐘 一 班.


> 收 費:維 持 不 變.


> 用 車:現 有K11路 線 車 隊 再 加4部AV


>


> (4)將80K路 線(圓 州 角 至 新 翠)全 線 改 用 空 調 巴 士 服 務.


> 服 務 時 間:維 持 不 變.


> 班 次 加 密 每5至10分 鐘 一 班.


> 全 程 收 費:$3.8


> 用 車:全 線 改 用AV,3AV


>


> (5)將81M路 線(新 田 圍 至 九 龍 塘 地 鐵 站)全 線 改 用 空 調 巴 士 服 務.


> 服 務 時 間:


> 新 田 圍 開:0540<---->0000


> 九 龍 塘 地 鐵 站 開:0605<---->0025


> 班 次 加 密 每6至15分 鐘 一 班.


> 全 程 收 費:$3.8


> 用 車:全 線 改 用AV,AD


81M話 年 底 同88M合 併 , 到 時 一 定 加 班 , 轉 全 冷 就


冇 咁 快 啦(81M而 家 得 番2架 熱 狗 正 字 究 軌)











> (6)於 車 公 廟 路(近 五 育 中 學)加 設 八 達 通 卡 轉 車 服 務:


> 乘 客 若 利 用 八 達 通 卡 乘 搭 路 線81M(往 九 龍 塘 地 鐵 站 方 向),於90分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 轉 乘 路 線80K(往 圓 州 角 方 向),便 可 免 費 轉 乘 路 線80K(現 金 支 付 車 資 恕 無 優 惠).


> 乘 客 若 利 用 八 達 通 卡 乘 搭 路 線80K(往 新 翠 方 向),於90分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 轉 乘 路 線81M(往 新 田 圍 方 向),便 可 免 費 轉 乘 路 線81M(現 金 支 付 車 資 恕 無 優 惠).


>


> (7)將283路 線{沙 田 市 中 心 至 美 松 苑(循 環 線)}延 長 總 站 為{博 康 至 美 松 苑(循 環 線)}.


> 博 康 開 途 經:未 命 名 路,水 泉 坳 街,沙 角 街,沙 田 圍 路,沙 田 鄉 事 會 路,大 埔 公 路(沙 田 段),沙 田 市 中 心 巴 士 總 站,沙 田 正 街,白 鶴 汀 街,沙 田 正 街,大 埔 公 路(大 圍 段),大 圍 道,美 田 路,迴 旋 處,美 田 路,美 林 村 巴 士 總 站,美 田 路,大 埔 公 路(大 圍 段),沙 田 正 街,沙 田 市 中 心 巴 士 總 站,沙 田 正 街,橫 壆 街,源 和 路,沙 田 鄉 事 會 路,沙 田 圍 路,沙 角 街 及 未 命 名 路.


> 服 務 時 間:


> 博 康 開:0600<---->2350


> 班 次:維 持 每6至10分 鐘 一 班.


> 全 程 收 費:$3.6


> 用 車:全 線 改 用ADS,AA


>


> (8)將82K路 線(美 林 至 火 炭 火 車 站)更 改 總 站 為(美 林 至 利 安).


> 美 林 開 途 經:美 林 村 通 道,美 田 路,大 圍 火 車 站 巴 士 總 站,美 田 路,車 公 廟 道,田 心 街,紅 梅 谷 道,車 公 廟 道,大 涌 橋 路,石 門 交 匯 處,亞 公 角 街,恆 信 街,馬 鞍 山 路,恆 康 街,西 沙 路,馬 鞍 山 路,錦 英 路 及 利 安 村 通 道.


> 利 安 開 途 經:利 安 村 通 道,錦 英 路,馬 鞍 山 路,西 沙 路,恆 康 街,馬 鞍 山 路,之 路,西 沙 路,恆 德 街,亞 公 角 街,石 門 交 匯 處,大 涌 橋 路,車 公 廟 道,紅 梅 谷 道,田 心 街,車 公 廟 道,大 圍 火 車 站 巴 士 總 站,美 田 路 及 美 林 村 通 道.


> 服 務 時 間:


> 美 林 開:0545<---->0040


> 利 安 開:0430<---->0015


> 班 次:加 密 每8至20分 鐘 一 班.


> 全 程 收 費:$4.2(熱)/$5.2(冷)


> 大 涌 橋 路 往 利 安:$3.5(熱)/$4.9(冷)(用 八 達 通 可 獲 雙 向 分 段 收 費 優 惠).


> 濱 景 花 園 往 美 林:$3.5(熱)/$4.7(冷)


> 用 車:現 有82K路 線 車 隊 再 加4部AV,5部AD,3部AL


82K短 期 都 摺 啦 , 咁 做 加 九 架 冷 馬 , 得 唔 得 呀


如 果 係 咁82K咪 有15架 車 , 而 且 沙 廠 夠 唔 夠 冷 馬 呀


> (9)將86S路 線(錦 英 苑 至 沙 田 火 車 站)轉 全 日 及 更 改 路 線 編 號 為89K路 線.


> 服 務 時 間,班 次,用 車:跟86K路 線.


> 全 程 收 費:$3.5(熱)/$4.9(冷)


>


> (10)加 開286X路 線{利 安 至 長 沙 灣(甘 泉 街)}.


> 利 安 開 途 經:利 安 村 通 道,錦 英 路,馬 鞍 山 路,西 沙 路,恆 康 街,馬 鞍 山 路,之 路,西 沙 路,恆 德 街,亞 公 角 街,石 門 交 匯 處,大 涌 橋 路,沙 田 路,獅 子 山 隧 道 公 路,獅 子 山 隧 道,窩 打 老 道,歌 和 老 街,南 昌 街,汝 州 街,欽 州 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,掉 頭,長 沙 灣 道,通 州 西 街,瓊 林 街 及 甘 泉 街.


> 長 沙 灣(甘 泉 街)開 途 經:甘 泉 街,青 山 道,欽 州 街,長 沙 灣 道,南 昌 街,歌 和 老 街,窩 打 老 道,獅 子 山 隧 道,獅 子 山 隧 道 公 路,沙 田 路,大 涌 橋 路,石 門 交 匯 處,亞 公 角 街,恆 信 街,馬 鞍 山 路,恆 康 街,西 沙 路,馬 鞍 山 路,錦 英 路 及 利 安 村 通 道.


> 服 務 時 間:


> 利 安 開:0530<---->2345


> 長 沙 灣(甘 泉 街)開:0600<---->0020


> 班 次:維 持 每7至20分 鐘 一 班.


> 全 程 收 費:$7.4


> 濱 景 花 園 往 長 沙 灣(甘 泉 街):$6.2


> 過 獅 子 山 隧 道 後 往 利 安/長 沙 灣(甘 泉 街):$5.2


> 用 車:9部AV,8部AD,4部AL


>


> (11)將86C路 線{利 安 至 長 沙 灣(甘 泉 街)},86K路 線(錦 英 苑 至 沙 田 火 車 站),86P路 線(恆 安 至 長 沙 灣)取 消.



Article 9: (Request 1)

How about 81K?





81K facing minicab 809A/809K/69K... competition wor...





and it is uneconomical to keep only a very few BL


in Shatin depot and allocate extra spare BL for just about


15 BL wor!!



Article 9: (Request 2)

> 貼 上 鄭 秀 文 肖 像 廣 告 既JF1263 (trueplan@netvigator.com) said:


>


>


> 十 分 好 提 議 , 可 以[手 羅]多D客


>


>


> 冇 需 要


>


>


> 不 需 經 亞 公 角 街 , 太 浪 費 時 間


如 果 唔 經 亞 公 角 街.請 問 富 安 花 園 的 居 民 可 以 乘 搭 甚 麼 路 線 出 長 沙 灣,深 水 步?


>


>


> 小 弟 贊 成 , 此 舉 可 大 大 節 省 資 源


> 但 不 取 消86K更 加 好


大 涌 橋 路 沿 線 巳 經 有82K路 線,而 且86S路 線 改 全 日 是 方 便 源 和 路 一 帶 居 民 往 馬 鞍 山.


>


> 貼 上 鄭 秀 文 肖 像 廣 告 既JF1263



Article 9: (Request 3)

> (4)將80K路 線(圓 州 角 至 新 翠)全 線 改 用 空 調 巴 士 服 務.


> 服 務 時 間:維 持 不 變.


> 班 次 加 密 每5至10分 鐘 一 班.


> 全 程 收 費:$3.8


> 用 車:全 線 改 用AV,3AV


Why should it change?


Some of the passengers of 80K may


not like to take a.c.bus


as this route is not too long.


I think hot dog service is still needed.



Article 9: (Request 4)

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:


>


> 其 實 現 時 有 人 由 大 圍 去 利 安 搭86c


> 綠 小 未 必 夠 載


> 若 取 消 後 叫 他 們 搭 甚 麼 車


可 以 改 坐82K路 線.


>


> 還 有 用 車 方 面 為 何 不 能 集 中 於 一 種 車 種


> 而 要 幾 種 混 在 一 起 呢?


>


> sopp



Article 9: (Request 5)

> (3)將K11路 線(樂 信 徑 至 沙 田 第 一 城)延 長 總 站 為(樂 信 徑 至 圓 州 角)及 更 改 為 全 日 服 務.


> 樂 信 徑 開 途 經:樂 信 徑,樂 景 街,火 炭 路,大 涌 橋 路,小 瀝 源 路,銀 城 街 及 插 桅 杆 街.


> 圓 州 角 開 途 經:插 桅 杆 街,銀 城 街,小 瀝 源 路,大 涌 橋 路,火 炭 路,樂 景 街 及 樂 信 徑.


> 服 務 時 間:


> 樂 信 徑 開:0600<---->2335


> 圓 州 角 開:0555<---->0000


> 班 次:加 密 每5至12鐘 一 班.


> 收 費:維 持 不 變.


> 用 車:現 有K11路 線 車 隊 再 加4部AV





問 題 係 :K11係 東 鐵 接 接 巴 士 , 而 東 鐵 接 駁 巴 士 係 非 專 利 巴 士 , 由 於 東 鐵 接 駁 巴 士 不 能 收 費 , 所 以 收 費 方 面 交 由 九 巴 。 因 此 未 必 可 以 用 到 九 巴 巴 士 行 非 專 利 的 九 鐵 巴 士 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






51591-1


Article 10:


回應:

[01|02|03|04|05]






Re: Questions about 269D


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Mar 30 15:57:53 CST 2000 said:
> HU8370 (glorysct@pacific.net.hk) said:


> Can anyone tell me about how many 3ASV in this rt.? And how long does it take from Shatin KCR to Tin Shui Wai?





269D全 程 大 約 一 小 時 左 右 。





掛 牌 車 方 面 , 全 係3ASV, 印 象 中 有 以 下 幾 部 :


3ASV32


3ASV40


3ASV44


3ASV46


3ASV47(JG4959)(麥 記banner)


3ASV48


3ASV50





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 10: (Request 1)

> 3ASV21同49都 係 。


3ASV21(JF6845)一 定 唔 係


JF6845仍 然 係968字 軌(3月 係2車)


元 西 開 出 時 間 :


about 06:00


about 08:10


about 11:25


.............(HX6550之 前)





我 只 知 當JF6845行 完269D(開 線 後3日 , 前 後 約5日


左 右)後 , 部 車'散'晒 , 又 漏 油 又 漏 風.....


做 完 一 轉(7:50)要 立 即 返 廠......





> 好 憎269D0既


> Ivan


好 憎68X的


三 叉 戟 .ATR1



Article 10: (Request 2)

> DL (ss78k@netteens.net) said:


>


> AL91 is also the schedule of rt.269D!





really?? i never saw AL run on 269D



Article 10: (Request 3}

有, 我 都 見 過


應 該 唔 係 掛 牌





但 今 天 有 部269D Banner的3ASV行68x



Article 10: (Request 4}

AL32 has run on 269D one day!



Article 10: (Request 5)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 269D全 程 大 約 一 小 時 左 右 。


十 個 字 都 得 , 由 天 盛 出 發 計 。





>


> 掛 牌 車 方 面 , 全 係3ASV, 印 象 中 有 以 下 幾 部 :


> 3ASV32


> 3ASV40


> 3ASV44


> 3ASV46


> 3ASV47(JG4959)(麥 記banner)


> 3ASV48


> 3ASV50


>


到 我 要 做 呢 條 線 的 常 客 時 先 查 下 。


但 係 我 就 知 3ASV32 係 其 中 一 架 。






51632-1


Article 11:


回應:

[01|02|03|04]





Re: 輔助線密過正線


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Mar 30 22:44:25 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 有 無 輔 助 線 密 過 正 線 呢?


>


> 我 想 到 的 有 276 / 276P , 唔 知 仲 有 無 其 他 例 子 呢?





仲 有88K同88P, 都 類 似276同276P,88P係 開 全 日 。


但 唯 一 唔 同 ,88K去 駿 景 園 ;88P係 去 沙 田 市 中 心 。





咁86K同86S;83K同83S;70X同70P又 算 唔 算 呢 ? 兩 者 總 站 一 樣 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 11: (Request 1)

TONY兄,你 所 講 的86S,83S,70S當 然 算 輔 助 線 啦!


不 過 依 我 所 見86S也 不 是 對86K起 了 輔 助 作 用,在


沙 火,雖 然 停 泊 同 一 車 坑,但 就 算86S夠 鐘 開 車,


絕 大 部 份 乘 客 都 寧 願 等86K!真 係 百 思 不 得 其 解!








張 可 頤fans CM5525(G327)


留 字 於 此!



Article 11: (Request 2)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 有 無 輔 助 線 密 過 正 線 呢?


>


> 我 想 到 的 有 276 / 276P , 唔 知 仲 有 無 其 他 例 子 呢?





962P 已 經 密 過 962 好 多 好 多


開 到 成 三 至 四 分 鐘 一 班





HC8726



Article 11: (Request 3}

> 上 水 廣 場 站 長 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


>


> 72x算 不 算 是72輔 助 線?74x算 不 算 是74a輔 助 線 ?


>


> 上 水 廣 場 站 長





當 然 不 算.





GZ5818/Tonio Tse



Article 11: (Request 4}

373P 有 0645, 0655, 0715 三 班


373 只 有 0705 一 班


373P 是 373 的 輔 助 線, 但 比 373 仲 多 班 次





欣 盛 的Eric






51628-1


Article 12:


回應:

[01|02|03]





Re: 新巴694轉全日的原因分析


ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Thu Mar 30 22:24:55 CST 2000 said:
> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> 1998年11月9日, 新 巴 開 辦 尚 德 至 柴 灣 小 西 灣 的 694 號 線, 當 時 只 開 早 上 三 班 0720, 0740 及 0800. 短 短 62 天 後, 即1999年1月11日, 新 巴 將 此 線 轉 為 全 日 雙 向 服 務.


>


> 在694開 辦 時, 當 時 許 多 巴 士 迷 均 不 看 好 此 線, 認 為 無 可 能 轉 全 日, 但 結 果 卻 令 人 大 跌 眼 鏡.


>


> 請 問:


> 1) 694 轉 全 日 的 主 要 原 因?


> 2) 明 天 開 辦 的682, 將 來 會 否 步694後 塵, 在 數 月 內 轉 全 日 呢?(切 記 馬 鞍 山 的 人 口 比 尚 德/將 軍 澳 還 有 多, 沙 田 小 瀝 源 及 石 門, 即682沿 線, 更 設 有 工 業 區)


>


> 欣 盛 的Eric





SORRY!閣 下 的 標 題 好 易 使 人 誤 會 ,


我 還 以 為 你 要 分 析694轉 全 日 的 原 因 。





我 覺 得 新 記 正 值 創 業 初 期 ,


致 力 增 加 市 場 佔 有 率 好 正 常 。


特 別 在 九 龍 及 新 界!



Article 12: (Request 1)

> 1) 694 轉 全 日 的 主 要 原 因?





其 實694轉 全geah原 因,其 中 一 個 重 要 關 鍵 在 於 綠 小18客 量 飽 和,而 不 少 市 民 包 括 將 軍 澳 及 東 區 居 民 皆 要 求 政 府 開 辦 一 條 往 來 將 軍 澳 及 東 區 的 巴 士 線.同 時 有 不 少 將 軍 澳 居 民 係 由 東 區 遷 入 的.將 軍 澳 往 東 區 的 需 求 一 樣 是 大 的.另 外,小 弟 覺 得694亦 是 為 將 軍 澳 未 來 發 展 而 開 的.





> 2) 明 天 開 辦 的682, 將 來 會 否 步694後 塵, 在 數 月 內 轉 全 日 呢?(切 記 馬 鞍 山 的 人 口 比 尚 德/將 軍 澳 還 有 多, 沙 田 小 瀝 源 及 石 門, 即682沿 線, 更 設 有 工 業 區)


>





既 然 閣 下 已 經 這 樣 說,682轉 要 全 日 自 然 比694轉 全 日 更 有 必 要 了.小 弟 同 樣 覺 得682好 大 機 會(接 近97%)會 轉 全 日.甚 至 可 能 會 有682的 繁 忙 時 間 特 車(682P,682S)或 通 宵 車(N682).同 時 小 弟 認 為 沙 田 往 東 區 的 客 量 需 求 不 比682遜



Article 12: (Request 2)

> 我 覺 得 新 記 正 值 創 業 初 期 ,


> 致 力 增 加 市 場 佔 有 率 好 正 常 。


> 特 別 在 九 龍 及 新 界!





增 加 佔 有 率 都 要 有 個 譜 架! 694 非 繁 時 有 幾 多 人


搭 先? 開 到 咁 疏 每 班 都 仲 係 得 十 個 八 個 客 , 做


唔 做 得 過 大 家 心 中 有 數 啦 。 朝 早 爆 一 兩 個 單


就 將 條 線 轉 全 日 , 真 係 冒 險 得 緊 要 。



Article 12: (Request 3}

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


> 我 相 信 遲D 682 遲 早 都 會 變 為 全 日 服 務, 好 似 694 咁 囉...








任 何 巴 士 線 都 有 一 個 宿 命--非 繁 忙 時 間 勢 必 少 客 ,


流 水 線 無 所 謂 , 隧 巴 線 ? 過 一 條 隧 道 放 一 次 水(繳 費),


好 傷 !


694? 非 繁 忙 時 間6,7個 客 , 全 日 只 是 欺 欺 人 。






51603-1


Article 13:


回應:

[01|02]





Re: 想影3340L的人士請注意


新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Thu Mar 30 18:34:48 CST 2000 said:
> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:


> 3340L左 右 兩 邊 已 經 貼 上Banner廣 告


真 大 鑊!


我 都 未 影, 眾 多 巴 士 迷 都 好 似 未 影(冇 乜 巴 士 迷 把 呢 張 相 放 在 網 頁), 咁 怏 上 廣 告.....


但 新 巴 都 好 似 唔 夠 車 上 廣 告, 仲 用 埋SF、ML等 等 來 上 廣 告 。



Article 13: (Request 1)

但, 哪 兒 有 呢 張 相 賣?


請 提 供 一 些 巴 士 迷 會 會 員 有 優 惠 的 店 舖 給 我!



Article 13: (Request 2)

> 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


>


> 請 問 是 什 麼 廣 告 呢, 3340 的 宣 傳 廣 告 本 身 都 是Banner 形 式 的


由 於 我 在 餐 廳 食 飯 時 看 到 的 , 所 以 我 不 太 清 楚 , 祇 知 道 它 兩 邊 車 身 原 本 的 字 已 經 被Banner遮 蓋 , 只 剩 車 尾 還 有 原 本 的 字 。






51599-1


Article 14:


回應:

[01|02]





Re: ML 來到澳洲了!!!


G542 (taiwing@ihug.com.au) at Thu Mar 30 18:26:15 CST 2000 said:
> Looky (peter@mail.citylink.com.au) said:


> 今 天 在 悉 尼 大 橋 上 見 到 兩 部 開 頂ML行 走 , 沒 有 車 牌 , 可 能


> 是 在 試 車 。 兩 部 巴 士 仍 有 數 字 牌 布 , 但 目 的 地 牌 布 就 消 失


> 了 。


我 早 排 去 過Arncliffe, 知 道 有2部 車 唔 見 左 , 據 我 所 知 道 ,


其 中 一 部 系ML12來 的


你 住 系 邊 區 架 ? ?


我 住 系Riverwood架


G542 AV220


ICQ~25915501



Article 14: (Request 1)

我 住 系Cherrybrook的 。


原 來 那 些'前'ML停 係Arncliffe, 有 幾 多 部 呀 ?



Article 14: (Request 2)

> 我 叫 達 文 西 (mansai@pacific.net.hk) said:


>


> 小 弟 在 上 星 期 一 在 欽 培 拉 見 到 有 多 部 前DL, 行 走 市 內 之 遊 客 觀 光 路 線 。


> 車 身 顏 色 紅 色 , 可 惜 拍 不 到 相 。


> 請 問 前ML都 賣 到 澳 洲 嗎 ? 是 不 是 改 為 觀 光 巴 士 ? 請 指 教 ! 謝 !





DL 從 來 沒 有 被 運 走 香 港, 何 來 會 有 多 部 前DL 行 走 澳 洲 觀 光 路 線 呢?


你 見 到 的 是前ML






51582-1


Article 15:


回應:

[01|02|03]





Re: 九巴12A亂派車.


GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Thu Mar 30 12:42:41 CST 2000 said:
> 江 鴻 彬 (jcg992c16@schoolteam.net) said:


> 今 日 見 到MCW,S3V行12A..





你 係 咪 冇 野 搵 野 黎 講....?


抑 或 別 有 用 心...?


人 地 派 咩 車 行...同 你 有 乜 關 係?


你 有 車 坐 就 得 啦...


咁 你 都 要 話 人 地 亂 派 車....



Article 15: (Request 1)

請 問12A 有 冇 特 車,我 放 學 成 日 基 堤 道(聖 羅 撒 對 面)


見 到 一 部 私 牌 的12A(牌 箱:黃 埔 花 園,


車 頭 擋 風 玻 璃:私 家 車 牌)


唔 知 係 唔 係 特 車......



Article 15: (Request 2)

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:


>


> 可 能 最 近d 掛 牌 要 入 廠 檢 查


> 不 知 你 有 否 發 覺


> 那 些S3M,S3V是 荔 廠 的 後 備 車


>


> SOPP





ic...原 來 如 此..因 平 時 搭 開 的 掛 牌 車 不 知 去 了 那 裡,





而 我 的 題 目 亦 詞 不 達 意..





最 近 看 見S3V,S3M1,S3BL5等 等..





題 目 應 改 成 九 巴12A的 前 掛 牌 去 了 那 裡..





Sorry!



Article 15: (Request 3}

> 江 鴻 彬 (jcg992c16@schoolteam.net) said:


> 今 日 見 到MCW,S3V行12A..





- 睇 你 亂 派 車o既 定 義 係 乜 啦 , 12A一 路 都


係 用 十 一 米 做 掛 牌 , 所 以 派 MCW (唔 知 你


係 咪 講 緊11m車)、S3V 我 覺 得 唔 算 係 “ 亂 ”


派 車 。 對 小 弟 黎 講 , 如 果 211 行 3AV、


3AD (雖 然 冇 可 能), 甘 就 真 係 亂 派 車 啦 。





東 邪


GK 9112






51596-1


Article 16:


回應:

[00]





Re: 將軍澳2001年四新線 796, 796A, B, C


紅磡之友(DE6127) (wong01@netteens.net) at Thu Mar 30 17:26:32 CST 2000 said:
> Spice Bus DA85 (fungwb@ctimail.com) said:


> 新 巴 二 ○ ○ 一 年 四 條 將 軍 澳 新 路 線


>


> 796 (調 景 嶺 第74區 至 坑 口 循 環 線) 用3架 車


> 796A (調 景 嶺 第74區 至 牛 頭 角 地 鐵 站 循 環 線) 用8架 車


> 796B (調 景 嶺 第74區 至 又 一 村) 用9架 車


> 796C(將 軍 澳 市 中 心 至 荔 枝 角) 用9架 車


> 2001年 二 月 至 九 月 投 入 服 務 。


>


> 796X將 於2000年 十 二 月 由 紅 磡 碼 頭 延 長 至 地 鐵 九 龍 站 ,


> 並 由$6.80加 至$8.20。


>


>


> 消 息 來 源:

> 'http://www.communitystar.com.hk/news/nteast.htm#sk'>


> 地 區 星 報 (西 頁)





不 過796X延 長 至 經 不 經 紅 磡






51611-1


Article 17:


回應:

[01|02]





Re: CMB SD 1 模型


G542 (taiwing@ihug.com.au) at Thu Mar 30 19:08:58 CST 2000 said:
> Sun巴 (centroliner@i-cable.com) said:


> 幾 時 有 得 賣 呀?最 便 宜 要 幾 銀 呀?邊 度 買 便 宜 呀?





你 系 唔 系 指SF呀 ? ?





G542 AV220



Article 17: (Request 1)

> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 不 是SF,是SD1,此 模 型 會 由 一 間 新 的 模 型 公 司-MODEL EXPRESS發 行,售 價 我 就 不 知 道





天 呀 ! 又 多 一 間 模 型 生 產 商 爭 生 意 ,


希 望 不 會 再 出 現CXM--SF大 戰AXC--SF的 可 怕 事 件.....


希 望 今 次SD可 以 做 好D。



Article 17: (Request 2)

有 得 出 咩?


邊 間 廠 呀?






51608-1


Article 18:


回應:

[01|02]





Re: 九巴單層全車身廣告車


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Thu Mar 30 18:48:28 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 請 問 九 巴 現 在 還 有 多 少 單 層 全 車 身 廣 告 車 呢?


>


> 我 知 的 有 AA10 FN8039 (藍 色)威 行


> AA (綠 色)Cathay Pacific 及 AM 東 瀛 遊.


> 今 朝 就 見 到 274P 有 部 AF 仍 有 馬 鞍 山 廣 場 廣 告.


>


> 而 記 得 以 往 就 有 部 AM FF7510 有 黃 色 怡 居 廣 告 都 幾 得 意,


>


> 不 過 聽 過 呢 部 車 係 AM 之 中 的 勁 車, 唔 知 現 在 俾 左 邊 條 線 呢?


>


> GZ5818/Tonio Tse





仲 有 架 AM 上 左 GATEWAY COMPUTER 廣 告, 行 203



Article 18: (Request 1)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> AF19 Cathay Pacific


AN5,AF12 also



Article 18: (Request 2)

> 請 問 九 巴 現 在 還 有 多 少 單 層 全 車 身 廣 告 車 呢?





都 有 好 多 , 淨 係 B1 / 203 共 用 果 幾 架 AM 都 差 唔 多


全 部 有 廣 告 。 例 如 九 巴 仔 、 恭 和 堂 、 日 經 日 語 學 校 、


旅 遊 協 會 等 等 。






51600-1


Article 19:


回應:

[01|02|03]





Re: [真實體會]北區/火車真係唔差


在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) at Thu Mar 30 22:41:16 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 今 日 有 女 同 學 問 我 由 粉 嶺 祥 華 去 大 埔 富 善 圓 圓 二 中 可 以


>


> 搭 什 麼 巴 士, 我 當 然 識 得 答 啦.


二 中 響 邊 我 都 唔 知 !


真 失 敗 !


一 中 我 就 知......





>


> 不 過 佢 想 叫 我 地 一 齊 搭 巴 士 去 考 試 , 貪 唔 駛 轉 車,我 就 即 刻 話 唔 好 ,


>


> 巴 士 又 疏 , 又 無 咁 穩 陣 , 都 係 搭 火 車


>


> 事 關 今 次 係 去 考 a-level , 唔 係 講 玩, 我 都 信 唔 過 73 ,


>


> 真 係 有 火 車 好 d...


>


>


> 今 日 在 冷 氣 試 場 考 試 都 清 楚 聽 到 benz 聲 的


> GZ5818/Tonio Tse





今 日 中 化 考 試 竟 然 出 現 左benzene ring, 真 係


俾 個 環 玩 死



Article 19: (Request 1)

咁 就 梗 係 啦!就 算 平 時 幾 咁 鐘 意 巴 士  好,去 到exam關 頭


,無 理 由 拿 自 己 的 寶 貴 時 間 來 玩.早 幾 年 被 派 了 去 大 埔 沙


田 考A-Level,我 都 寧 願 坐 火 車,一 來 快,二 來 穩 陣,最 好 的


係 萬 一Touchwood有 何 故 障 的 話,都 有 大 把 人 陪 你 一 起 受


影 響.火 車 故 障 多 會 上 港 聞,唔 怕 無 憑 証.


反 而 坐 巴 士 小 巴 就 唔 同,中 途 拋 了 錨 就 真 係 唔 知 點 算.





PS祝 各 位 要 考A-Level的 板 友 事 事 如 意,考 得 好 成 績.



Article 19: (Request 2)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 事 關 今 次 係 去 考 a-level , 唔 係 講 玩, 我 都 信 唔 過 73 ,


> 真 係 有 火 車 好 d...


>


同 意!重 要 時 候 都 係 安 全D好......


>


> 今 日 在 冷 氣 試 場 考 試 都 清 楚 聽 到 benz 聲 的





ME太 嘈 了......





今 日 中 國 語 文 及 文 化 竟 然 出 現Benzene ring, 唉......



Article 19: (Request 3)

> Metrobus A/C DP1932 (kinghoem@netteens.net) said:


> 同 意!重 要 時 候 都 係 安 全D好......


但 係 如 果 無 得 選 擇 呢 ?


我 而 家 去 考 試 一 定 要 搭 69M 。


>


> 今 日 中 國 語 文 及 文 化 竟 然 出 現Benzene ring, 唉......


我 仲 以 為 拎 左 份chem卷 添 !


揀 無 可 揀 , 答 左 二 三 。






51578-1


Article 20:


回應:

[01]





Re: 相片推介﹕友情歲月—IVE廣告


LV83 CM2681 (lv83@optusnet.com.au) at Thu Mar 30 14:01:03 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 隨 著 梁 詠 琪 的 人 氣 回 升 , 這 個 廣 告 相 信 會 成 為


> 各 位 巴 士 迷 近 日 另 一 個 追 捕 對 象 ﹕


>


>


>


>


>


> 不 過 , 聽 聞 這 部 車 是 後 備 車 。 要 追 捕 它 的 話 ,


> 可 能 會 有 一 定 的 難 度 。


>


> ------------------------------


>


> 想 看Joey的 相 片 ﹖ 即 刻 去HKForum


> (今 期 相 片 推 介 ﹕Joey遊 太 古 廣 場)


IS that S3BL369?





LV83.



Article 20: (Request 1)

> - 正 是 ! 佢 從 40X 甩 左 牌 之 后 就 做 左 沙 田 后 備 車 ,


> 最 近 又 左 呢 個 新 廣 告 。





This one (S3BL369) maybe 后 備 車 ,but another one is not! The other one is now running on 89B.






51577-1


Article 21:


回應:

[01|02|03]





【新聞】新 巴 派 贈 品   益 將 軍 澳 客


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Mar 30 07:51:00 CST 2000 said:
新 巴 派 贈 品   益 將 軍 澳 客


(蘋 果 日 報)





新 巴 將 軍 澳 線 爭 客 派 禮 包


(文 匯 報)





呢 招 大 家 點 睇 呢 ? 會 否 因 為 咁 多 而 令 客 量 上 升 ? 又 成 唔 成 功 搶 到 客 呢 ?


不 過 我 覺 得 呢 招 有 點 唔 實 際 , 可 能 唔 會 有 人 為 呢 類 增 品 而 專 登 搭 新 巴 , 我 諗 師 奶 或 者 會 有 用 途 掛 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 21: (Request 1)

在 無 其 他 替 代 品 之 下 , 乘 客 只 得 兩 個 選 擇 , 一 是 乘 搭 , 一


是 不 乘 搭 , 反 而 「 買 + 送 一 」 或 其 他 乘 車 優 惠 會 較 實 際 。





N357



Article 21: (Request 2)

> 新 巴 派 贈 品   益 將 軍 澳 客


> (蘋 果 日 報)





以 下 文 章 引 自 蘋 果 日 報:


乘 搭 796X ( 尚 德 至 紅 磡 ) 、 796M ( 尚 德 至 藍 田 ) 及 694M ( 尚 德 至 柴 灣 東 ) 的 乘 客 , 可 獲 贈 P&G 的 新 產 品 , 包 括 Febreze 紡 織 物 氣 味 清 潔 劑 及 Swiffer 靜 電 除 塵 紙 等 。





好 心D記 者 做 好D功 課 啦...





HU6455



Article 21: (Request 3)

> PTC (king@ust.hk) said:


>


> 如 果 朝 早o係 藍 田 木 搭 番 尚 德


> 有 冇 得 囉 呢 咁?


>


> PTC





答 案 係 如 果 不 是 由 將 軍 澳 上 車 去 九 龍 的 話 , 係 冇 得 囉 。






51636-1


Article 22:


回應:

[01|02|03]






Re: 樣辦車系列之 (十三) --- 九巴3BL1


錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Thu Mar 30 23:22:15 CST 2000 said:
> Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said:


> 九 巴 的3BL1 可 算 是 中 巴AL1,2的 抗 衡 者, 中 巴 沒 有 買Olympian, 而 九 巴 亦 沒 有 買Ailsa Volvo B55.


>


> 此 外, 3BL1亦 在 九 巴 裡 締 造 了 幾 個 紀 錄:


> 九 巴 第 一 架 三 門 巴 士;


> 九 巴 第 一 架 使 用 中 擔 浮 擔 設 計 (中 擔 沒 有o太 尺) 的 巴 士;


>


> 請 問:


>


> 1, 3BL1 是 何 時 服 役 的?


>


> 2, 除112, 80K外, 它 們 行 走 過 什 麼 路 線?


我 搭 過 佢 行86k,87k。 印 象 極 深 刻 , 因 為 在 眾 多 珍 寶 之 中 的 一 部 大 車 。 我 叫 佢 做 「 大 肥 仔 」(BL1-3叫 「 肥 仔 」)


見 過 佢 行46x


>


> 3, 它 的 長 度 與 後 來 的3BL2-21, 3BL22-41一 樣, 但 上 層 座 位 編 排 是73座, 比 後 者 的71座 為 多, 請 問 分 別 何 在.


>


> 4, 它 在 九 記 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)?


>


> 5, 它 經 過 什 麼 車 身 或 機 械 改 動?


>


> 6, 它 是 何 時 退 役 的?


>


> 7, 如 板 友 有 它 在 前 線 服 役 的 照 片, 亦 請 張 貼 上 來, 謝 謝!


>


>


>


> 連 續 三 晚 上 唔 到 板, 唔 知 我 個ISP有 乜 問 題o既Simon_2A :(








***3BL1可 能 係 第 一 部 有 水 塘 的 巴 士***


錦 英 苑 巴 士 總 站



Article 22: (Request 1)

> 2, 除112, 80K外, 它 們 行 走 過 什 麼 路 線?





3BL1 had also run in 80,80K,86K,87K,89C



Article 22: (Request 2)

> 1, 3BL1 是 何 時 服 役 的?





1982年


>


> 2, 除112, 80K外, 它 們 行 走 過 什 麼 路 線?





6、87K


>


> 3, 它 的 長 度 與 後 來 的3BL2-21, 3BL22-41一 樣, 但 上 層 座 位 編 排 是73座, 比 後 者 的71座 為 多, 請 問 分 別 何 在.





分 別 在 於 尾 排 座 位 只 得 五 座 位 , 但 由 於


3BL2-3BL41的 樓 梯 超 大 , 令 上 層 右 邊 較


3BL1少 一 行 兩 座 位 , 而 左 邊 一 張 三 座 位


亦 因 為 要 遷 就 較 大 的 樓 梯 而 變 成 兩 座 位


的 佈 局 。 其 實3BL1的 座 位 排 列 與3BL62-


3BL163相 若 , 只 是 尾 排 座 位 變 成 五 個 位


而 已 。





車 身 方 面 ,3BL1車 頭 改 用 了 近 似 老 虎 頭


的 款 式 , 但 左 右 兩 端 的 組 件 卻 是 較 圓 滑


的 圓 邊 , 不 是 老 虎 頭 的 方 邊 ; 下 層 大 銀


幕 改 用 較 大 的 雞 翼 窗 ; 車 尾 燈 由 最 初 用


MCW款 式 改 用 雞 車 款 , 再 改 用AV那 一 款 ;


前 、 中 軸 由20吋 車 輪 改 用22.5的 呎 碼 。


>


> 4, 它 在 九 記 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)?


>


> 5, 它 經 過 什 麼 車 身 或 機 械 改 動?





由 引 由210匹 的 利 蘭TL11改 換 成6LXCT,


波 箱 亦 同 時 由Hydracyclic四 前 速 改 為


Voith DIWA851三 前 速 。


>


>


> 連 續 三 晚 上 唔 到 板, 唔 知 我 個ISP有 乜 問 題o既Simon_2A :(





Christopher



Article 22: (Request 3)

> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


>


>


> ***3BL1可 能 係 第 一 部 有 水 塘 的 巴 士***


> 錦 英 苑 巴 士 總 站





不 是 , 比 它 早 出 牌 的ML1、ML2及AL1、AL2


都 係 水 塘 巴 士 , 但 它 是 九 巴 第 一 個 水 塘 。





Christopher






51592-1


Article 23:


回應:

[01|02]





Re: How many ALX200 B6LE are in service?


NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Thu Mar 30 18:19:00 CST 2000 said:
> HU8370 (glorysct@pacific.net.hk) said:


> How many ALX200 B6LE are in service today?And which rt.?





今 日260最 少 有1313,1314,1317,1320,1321.





NWFB4001



Article 23: (Request 1)

I saw 1318 and 1319 on 260 as well.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 23: (Request 2)

1320?我 而 家 就 係 爭1320同1312未 影


連 續o係 中 環 等 佢 兩 日 都 等 唔 到


今 日 我 要 補 習 你 竟 然 行260,....


激 死 我






51581-1


Article 24:


回應:

[01|02|03|04]





百鳥歸巢--問題、徵相一大堆


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Thu Mar 30 12:46:10 CST 2000 said:
問 題 一 堆 , 等 候 您 的 回 覆 。


1)幾 時 才 會 有 下 一 期 巴 士vcd雜 誌 ?(上 期 十 月 出 左 喎)








2)今 期'車x'雜 誌 有 沒 有 關 於 巴 士 的 內 容 ?








3)聽 說 早 前 有 一 本 中 巴 書 籍 出 版 了(乜 乜 籃 戰 士 乜 乜)


請 問 邊 度 有 得 買 ?








4)最 近 有 不 少B6LE行 城 巴11, 哪 個 衛 星 定 位XXX計 劃 是


否 又 告 失 敗 ?








5)最 近 有 沒 有 新 巴DA,VA,LA入 廠 翻 新 ?








6)新 巴14XX投 入 服 務 初 時 , 兩 批 車 分 別 裝 了 兩 款 座 椅 ,


現 在 卻 只 有 一 款Trend-Tex座 椅 , 新 記 是 否 曾 經 為14xx


落 過 手 腳 , 將14xx的Lxxxxx座 椅 換 了 ?








7)徵 相 : 九 巴AD154, 新 巴 超 奧 行 走720之 照 片 ,








8)超 罕 有 徵 相 : 九 巴 長 牛 、 雞 鴨 寶 行 隧 巴 線 之 照 片 。








祝 各A.LEVEL考 生 考 試 成 功 !


考MOCK的 中 五 考 生 亦 請 繼 續 努 力 喔 !



Article 24: (Request 1)

> 1)幾 時 才 會 有 下 一 期 巴 士vcd雜 誌 ?(上 期 十 月 出 左 喎)


>


The publisher probably has a better answer...


>


> 3)聽 說 早 前 有 一 本 中 巴 書 籍 出 版 了(乜 乜 籃 戰 士 乜 乜)


> 請 問 邊 度 有 得 買 ?


>


Most likely out of print/production already.


>


> 4)最 近 有 不 少B6LE行 城 巴11, 哪 個 衛 星 定 位XXX計 劃 是


> 否 又 告 失 敗 ?


>


Really? How come I mostly see 'old' 15xx on 11 these days?


>


> 6)新 巴14XX投 入 服 務 初 時 , 兩 批 車 分 別 裝 了 兩 款 座 椅 ,


> 現 在 卻 只 有 一 款Trend-Tex座 椅 , 新 記 是 否 曾 經 為14xx


> 落 過 手 腳 , 將14xx的Lxxxxx座 椅 換 了 ?


>


Somehow I thought 14xx has only one type of seat


ever since they enter service, though I might be wrong.


100/911R/M1/300/917 Wong



Article 24: (Request 2)

> Somehow I thought 14xx has only one type of seat


> ever since they enter service, though I might be wrong.





有 關14xx座 椅 的參 考 資 料



Article 24: (Request 3)

> 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said:


>


>


> 超 奧 就 呢 到 啦!不 過 唔 知 你 鐘 唔 鐘 意?





Thanks for your picture!great pix.


of course i love it!





> 成 你 貴 言!



Article 24: (Request 4)

> 5)最 近 有 沒 有 新 巴DA,VA,LA入 廠 翻 新 ?





VA55, VA29, VA30





> 祝 各A.LEVEL考 生 考 試 成 功 !


> 考MOCK的 中 五 考 生 亦 請 繼 續 努 力 喔 !





Thanks








SiuLam






51580-1


Article 25:


回應:

[01|02]





紙巴士-蘇永康廣東大碟--[因為愛你]


美國總統-BUSH HUNG (50149969@plink.cityu.edu.hk) at Thu Mar 30 11:47:23 CST 2000 said:
紙 巴 士-蘇 永 康 廣 東 大 碟--[因 為 愛 你]











美 國 總 統-BUSH HUNG





30 March 2000



Article 25: (Request 1)

the near side and offside like LM very much!!


i think the windows should be narrower



Article 25: (Request 2)

> 東 邪 (yin1018@aol.com) said:


>


> - 請 問 是 否 真 有 此 車 上 左 呢 個 廣 告 ?


>


> 東 邪


> GK 9112





Of couse NOT!





美 國 總 統-BUSH HUNG






51576-1


Article 26:


回應:

[01|02]





Re: 新巴113派車一問.


bus (wong01@netteens.net) at Thu Mar 30 08:55:53 CST 2000 said:
> 冇 廣 告 既T246 (pangkp@powerup.com.au) said:


> 如 題,想 知 新 巴113派 車,該 線 有 甚 麼DA行 呢?


> 唔 該 各 位 板 友!!


>


> 冇 廣 告 既T246.


DA6,DA8,DA9,DA15,DA17,DA18,DA19,DA21,DA22,DA23,


DA24,DA25,DA26,DA33,DA34



Article 26: (Request 1)

常 見 的 為:DA22-25,DA17-19



Article 26: (Request 2)

今 日 有DA1






51626-1


Article 27:


回應:

[01]





Re: 巴士公司可否加一條條例


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Mar 30 21:39:59 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 請 問 你 們 認 為 巴 士 公 司 可 否 加 一 條 條 例 嚴 禁 乘 客 於 車 廂 上 破 壞 公 物?


> 我 就 認 為 必 定 要 加 一 條 條 例 嚴 禁 乘 客 於 車 廂 上 破 壞 公 物(例 如:用 界 刀 界 坐 椅,用 墨 筆 或 塗 改 液 畫 凳,窗).





I strongly recommend the white/golden bus company


to add a rule regarding 'do not disturb other passengers'


as one of its bus rules like the yellow and green bus


company, which I always use to tell those who talk


loudly to shut up!





Though given the culture of that bus company, such


will not likely to happen because some of the loudest


passengers are the staff themselves! (if you don't


believe me, try to take a bus on 606 from Kowloon Bay


to Choi Wan and see how those staff behave!)





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 27: (Request 1)

破 壞 公 物 本 身 已 是 觸 犯 香 港 法 例 , 巴 士


公 司 加 不 加 這 條 例 都 是 一 樣 的 。





Christopher






51624-1


Article 28:


回應:

[01]





Re: 問意外


3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Thu Mar 30 20:27:42 CST 2000 said:
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 借 問 去 年 大 約4月 中 環 機 利 文 街 的 塌 棚 架 意 外,被 壓 著 的 兩 部 新 巴 躉 中,前 面 那 部 都 普 躉 的 編 號.





如 無 記 錯,個 架 係3014!





3AV50



Article 28: (Request 1)

小 弟 又 想 借 問 聲,尾 隨 的 那 輛 山 寨 躉 又 是 那 一 輛?


是 否1085??





久 未 貼 文 的


張 可 頤fansCM5525(G327)留 字 於 此!






51617-1


Article 29:


回應:

[01]





Re: VA26及3004一問


ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Thu Mar 30 19:45:39 CST 2000 said:
> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:


> 請 問 有 沒 有 板 友 知 道 這 兩 架 車 的 近 況 ?


VA26可 能 還 在 柴 灣 車 廠,3004就 像 人 間 蒸 發 了,我 也 曾 在 本 板 問 過 兩 次,但 都 無 人 回 應



Article 29: (Request 1)

3004還 未 復 出 ? 幾 個 廠 都 未 見 蹤 影 ?


莫 非 返 了 英 國 檢 驗...






51605-1


Article 30:


回應:

[01]





Re: 可有板友知道哪兒有3340L的相片賣?


AV91,GL1612 (billyy@netteens.net) at Thu Mar 30 21:48:17 CST 2000 said:
> 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said:


> 如 題....


> 相 片 須 有 中 英 兩 邊 的BANNER, 請 提 供 地 方 。


> 上 環 藝HIN有 嗎 ?





巴x世 界 有 售,或 電93854415,黃 先 生



Article 30: (Request 1)

My friend have 3340's two face photo.


please e-mail to: hkstdb@yahoo.com






51586-1


Article 31:


回應:

[01]





Re: 682 最新消息


新巴680司機 1081(HY2053) (trident@hkabc.net) at Thu Mar 30 16:34:01 CST 2000 said:
> 龍 神 丸 (clement@hkplanet.com) said:


> 今 早 係 緊 忙 時 間, 於 人 多 既 車 站(即 係 有 全set


> 站 牌+路 線 號 碼+乳 豬 盤), 有 尃 人 派 發682單 張


> ...


> (可 惜 小 弟 搭89C...冇 得 取...)


> (如 有 人 取 了 有 多, 可 否 給 一 張 畀 小 弟?)


> (先 謝)


>


> 龍 神 丸





請 問 新 巴 在 哪 個 人 多 既 車 站 派 發 682單 張?


Thanks!





新 巴680司 機



Article 31: (Request 1)

因 我 係 搭89C, 所 以 衹 知 以 下:


富 安 同 濱 景





沒 有 派 單 張 的 車 站 有:


亞 公 角, 沙 田 醫 院, 第 一 城, 香 港 電 訊 對 出 同 大 老 山


隧 道 口





請 問 各 位 有 冇 多 出 的 單 張 呀, 有 請EMAIL 告 知, 非 常 多 謝!


---


龍 神 丸






51585-1


Article 32:


回應:

[01]





Re: (問路) 坪輋往時代廣場


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Mar 30 16:16:20 CST 2000 said:
> Neoplan-et (carsonw@netvigator.com) said:


> 請 問 可 以 乘 甚 麼 巴 士 路 線 前 往 , 謝 謝 ^_^





首 先 , 請 你 先 乘 搭 綠 小52K或 九 巴79K往 粉 嶺 火 車 站


然 後 轉 火 車 , 方 法 有 三 個 :


1.搭 火 車 往 九 龍 塘 站 後 , 轉 乘 地 鐵 至 銅 鑼 灣 站 ;


2.搭 火 車 往 沙 田 , 轉 乘170;


3.搭 火 車 往 紅 磡 , 再 轉 乘117


117及170線 可 在 波 斯 富 街(富 明 道 附 近)落 車 。





回 粉 嶺 時 , 可 行 往 堅 拿 道 橋 底 搭108,112,116線 往 紅 磡 轉 火 車 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 32: (Request 1)

This should be the best method, though why didn't


you include 108?





> 回 粉 嶺 時 , 可 行 往 堅 拿 道 橋 底 搭108,112,116線 往 紅 磡 轉 火 車 。


>


Any reason why 110 was not included? (unless the


passenger returns to NT after 2000 hour!)


100/911R/M1/300/917 Wong






51584-1


Article 33:


回應:

[01|02]





問近日幾架廣告車


S3BL384 (koong680@i-cable.com) at Thu Mar 30 13:21:31 CST 2000 said:
1.想 問EH9302是 否 已 上 廣 告'苗 圃 行 動'?行 那 一 線 呢?


2.早 兩 日 我 見 一 九 巴AD掛101牌 披 上 了'妙 手 回 春'


幾 個 字 之 廣 告(黑 色 為 主),請 問 有 人 見 過 沒 有?


還 有 其 他 車 有 這 廣 告 嗎?


3.另 問'BOSCH'3AV(HE7652)是 那 線 掛 牌?我 只 見 過 它


行278X...





謝 謝 解 答!!



Article 33: (Request 1)

> 1.想 問EH9302是 否 已 上 廣 告'苗 圃 行 動'?行 那 一 線 呢?


66M 掛 牌


> 3.另 問'BOSCH'3AV(HE7652)是 那 線 掛 牌?我 只 見 過 它


> 行278X...


應 該 係68X掛 牌



Article 33: (Request 2)

> 3.另 問'BOSCH'3AV(HE7652)是 那 線 掛 牌?我 只 見 過 它


> 行278X...


>


> 謝 謝 解 答!!





唔 知 係 唔 係68X掛 牌 呢?我 見 過 佢 行68X約 兩 次.






51593-1


Article 34:


回應:

[00]





Re: DA93-96, VA65-66 車牌


M21 (wlyuengt@netvigator.com) at Thu Mar 30 16:06:40 CST 2000 said:
> HU8370 (glorysct@pacific.net.hk) said:


> Can anyone tell me DA94 arrives Kennedy Town at what time?And the Regn.number of DA93-96,VA65,66 and ATS20-22?





DA93 GR9720 DDA2302/1237


DA94 GR9765


DA95 GR9217


DA96 GR8581





VA65 HP8141 YV3YNA413VC027889


VA66 HP7107





M21






51635-1


Article 35:


回應:

[01]





70X線早在九零年已用十一米車


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Mar 30 22:59:48 CST 2000 said:
見GZ5818兄 近 期 講 關 於 北 區 交 通 的 事 , 咁 我 都 講 埋 一 份 先 :





九 零 年 時 侯 , 北 區 當70有DM為 掛 牌 ; 有71X往 長 沙 灣 時 , 其 實70X已 開 始 用 十 一 米 三 軸 車 行(即 早 過 九 三 年)。





果 時 返 小 學 長 週 時 , 大 約 係 每 隔 一 星 期 之 星 期 六 , 每 次 早 上 七 點 幾 都 會 見 到 有 一 部S3BL行70X, 每 次 都 係 響 馬 會 道(裁 判 署 對 面)見 到 , 而 架S3BL係 往 觀 塘 方 向 。





不 過 當 時 已 經 知 道74X係 用S3BL為 掛 牌 , 未 知 果 時 係 唔 係 由74X抽 車 行70X呢 ? 但 係 只 係 朝 早 會 見 到S3BL行70X, 其 餘 時 間 均 只 會 見 雞 或 鴨 行70X。





如 果 咁 講 ,70X即 係 北 區 第 一 條 用 三 軸 車 之 巴 士 線 喇 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 35: (Request 1)

o個 陣ECW BL仲 係72A掛 牌, L 仲 係64K掛 牌!


正!








巨 龍Thomas仔11米






51633-1


Article 36:


回應:

[00]





Re: [相片分享]--歲月不留人


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Thu Mar 30 22:25:49 CST 2000 said:
> 我 愛 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said:


> 相 中o既 香 港 旗,市 政 局 旗,戴 有KCRC字 樣o既 巴 士 都 已 經 唔 存 在 了....


>


> AT,雞 車 都 已 退 役 多 時....


>





如 果 閣 下 講 雙 層 車,KCRC的 確 己 經 絕 種!


但 係 講 單 層 車,4XX,501-503都 仲 係 白 灰 熊 色!






51631-1


Article 37:


回應:

[00]





Re: [路線建議] 602 荔枝角 -- 小西灣(富欣花園)


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Thu Mar 30 22:06:19 CST 2000 said:
> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> 建 議 新 巴 開 辦 602 號 線, 圓 卻 中 巴 未 完 夢!


>


> 主 要 途 經 : 美 孚 , 荔 枝 角 , 長 沙 灣 , 旺 角 , 亞 皆 老 街 , 九 龍 城 , 觀 塘 繞 道 , 東 隧 , 柴 灣 , 小 西 灣 ( 待 工 程 完 成 後 , 本 線 將 遷 往 藍 灣 半 島 )


>


> 荔 枝 角 開 : 經 荔 灣 道 , 美 荔 道 , 長 沙 灣 道 , 彌 敦 道 , 旺 角 道 , 洗 衣 街 , 亞 皆 老 街 , 太 子 道 西 , 太 子 道 東 , 觀 塘 繞 道 , 鯉 魚 門 道 , 東 隧 , 東 區 走 廊 , 柴 灣 道 , 環 翠 道 , 柴 灣 道 , 小 西 灣 道 及 富 怡 道 .


>


> 小 西 灣 開 : 經 富 怡 道 , 小 西 灣 道 , 柴 灣 道 , 環 翠 道 , 柴 灣 道 , 東 區 走 廊 , 東 隧 , 觀 塘 繞 道 , 太 子 道 東 , 太 子 道 西 , 亞 皆 老 街 , 彌 敦 道 , 長 沙 灣 道 , 荔 枝 角 道 , 美 荔 道 及 荔 灣 道 .


>


> 小 西 灣 開 :0610-2400


> 荔 枝 角 開 :0630-0020


> 班 次: 10-20 分 鐘


>


> 全 程 收 費 $9.40 (過 東 隧 後 $5.40)


> 用 車: Trident/Neoplan Centroliner


>


> 欣 盛 的Eric





唔 經 埋 筲 箕 灣/西 灣 河 同 埋 太 古 城 一 帶 等, 仲 開 咁 密 班 次? 實 行 蝕 死 巴 士 公 司 啦...






51630-1


Article 38:


回應:

[01]





Re: 城巴買了DM25?


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Thu Mar 30 23:21:41 CST 2000 said:
> LF 106 (makplc@ctimail3.com) said:


> 請 問:


> 為 何 昨 天 見 到 DM25 停 泊 在 黃 竹 坑 駕 駛 學 院 傍 既 城 巴 車 廠 內?


> 此 車 還 保 留 住'家 計 會'廣 告, 但 新 巴 標 誌 已 經 刪 去.


> 是 否 城 巴 買 了 DM25??





無 錯 。 城 巴 將 會 把 此 車 改 成 訓 練 車 。



Article 38: (Request 1)

除 DM25 外 , 還 有 DM9 同 DM12


有 錯 請 指 正






51620-1


Article 39:


回應:

[00]





Re: 問N281改路詳情


3AD170 (busy@netvigator.com) at Thu Mar 30 19:49:47 CST 2000 said:
> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> 請 問 今 晚 起N281改 道 的 詳 情 及 站 位 改 動 如 何?


>


> 欣 盛 的Eric


好 似 話 往 馬 鞍 山 方 向 跟N271往 富 亨 方 向 一 樣 行 。






51621-1


Article 40:


回應:

[00]





Re: 講是講非﹕九巴也瘋狂﹖﹗(上蓋篇)


bus (wong01@netteens.net) at Thu Mar 30 20:41:00 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 較 早 前 曾 經 有 人 指 新 巴 建 造 新 款 車 站 上 蓋 來 取


> 代 中 巴 原 有 的 上 蓋 , 是 浪 費 和 無 必 要 的 。 部 份


> 人 士 認 為 , 新 巴 大 可 以 改 裝 原 有 的 上 蓋 , 而 無


> 需 花 錢 去 興 建 大 量 新 上 蓋 。


>


> 之 不 過 當 我 近 日 搭 車 經 過 尖 沙 咀 近 柏 麗 大 道 的


> 一 段 彌 敦 道 時 , 就 發 覺 到 南 行 線 有 兩 個 車 站 的


> 上 蓋 , 都 正 在 被 重 建 。 而 其 中 一 個 , 更 加 是 九


> 巴 曾 經 宣 傳 過 的 新 型 車 站 上 蓋 。


>


> 如 果 依 照 上 述 的 邏 輯 推 斷 , 那 是 否 意 味 著 九 巴


> 比 新 巴 在 興 建 上 蓋 的 花 費 方 面 , 更 加 浪 費 呢 ﹖


>


> ------------------------------


>


> 想 看Joey的 相 片 ﹖ 即 刻 去HKForum


> (今 期 相 片 推 介 ﹕Joey遊 太 古 廣 場)


山 東 街 荷 李 活 商 業 中 心 外 面 開 始 起 新 上 蓋.






51615-1


Article 41:


回應:

[00]





Re: 有冇B 會人收到29期?


KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Thu Mar 30 19:35:30 CST 2000 said:
> tt (jackontse@ctimail.com) said:


> 又 話 月 尾 有0既?


> 網 頁SHOW 0左 出 黎 , 但 係 收 唔 到


> 你 地 收 唔 收 到 呀 ?





May be 明 日 吧!


31號 重 係 月 尾






51613-1


Article 42:


回應:

[00]





Re: [通告] 70K


HC 1524 (ks95155@ks.hkcampus.net) at Thu Mar 30 19:03:53 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 由 2000 年 3 月 31 日 起,


>


> 70K 將 加 密 班 次 至 8-15 分 一 班.





重 可 能 用 得 八 仔 添!!!!






51610-1


Article 43:


回應:

[00]





Re: 無線新聞:城巴賣賭波公司廣告交警方查


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Thu Mar 30 23:23:14 CST 2000 said:
> 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said:


> 六 點 半 無 線 新 聞 報 導


> 城 巴 在969, 780等 線 賣 立 博 足 球 廣 告


> 黃 淑 明 致 電 此 公 司, 後 發 覺 此 公 司 是 賭 波 公 司, 事 件 交 警 方 調 查.


> 負 責 城 巴 的 廣 告 公 司 已 在 今 天 除 下 所 有 立 博 足 球 廣 告!


>


> 反 對 助 長 賭 風! 荼 毒 青 少 年!





今 次 城 巴 真 大 意 , 上 廣 告 唔 帶 眼 ;bad luck!






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Article 44:


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彌保錯失貼文之:您還記得DA42嗎?


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Fri Mar 31 01:43:44 CST 2000 said:
為 了 彌 補 小 弟 亂 搞 舊 文 章 之 過 錯 ,


就 送 上DA42相 片 一 張(由 新 巴38號 網 頁 提 供)。





該 班537全 車 滿 座 , 而DA42當 年 被 漆 上 了 獨 特 的 試 驗 版


空 調 巴 士 車 身 顏 色 。


相 片 在 此





PS:標 題 之'保'字 乃'補'字 之 誤 。






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Article 45:


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綠小53經士美菲路?


Harry (feanshek@ctimail3.com) at Thu Mar 30 14:26:41 CST 2000 said:
今 日12點 幾 係 蒲 飛 路 個 間 小 學 行 蒲 飛 徑(係 捷 徑,快 過 由 我 學 校 行 士 美 菲 路 番 屋 企,不 過 危 險d)一 去 到 泳 池,見 到0架 綠 小 貼 住53膠 紙,路 線 簡 介 同 攪 暫 停 載 客 牌 經 士 美 菲 路,


why?





Harry


以 前 住 華 貴,搭 五 十 三6年,點 之 要 取 消...






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Article 46:


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一節來自新巴新聞搞的消息


N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Thu Mar 30 14:44:21 CST 2000 said:
以 下 一 段 消 息 是 來 自 新 巴 新 聞 搞:





P&G與 新 巴 宣 佈{提 昇 生 活 更 完 美}聯 盟 計 劃






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Article 47:


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【建議】早上269B/C出市區不經元朗及263B/C


荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Thu Mar 30 16:16:00 CST 2000 said:
由 於 很 多 天 水 圍 居 民 都 不 想 早 上269B/C出 市 區 時


經 元 朗 ; 而 洪 水 橋 又 冇 車 去 觀 塘 、 去 尖 沙 咀63X


又 慢 , 所 以 小 弟 有 此 建 議 ( 早 上0700--0801,


269B/C天 水 圍 開 出 班 次 不 經 元 朗 及 開 辦263B/C) 。





這 項 建 議 並 不 涉 及 額 外 巴 士 需 求 , 當 然 若 巴 士 公


司 肯 加 車 就 最 理 想 。





小 弟 假 設 早 上 繁 時 由 天 水 圍 市 中 心 往 水 邊 圍 的 行


車 時 間 為 二 十 五 分 鐘 , 而 藍 地 往 水 邊 圍 則 為 十 五


分 鐘 。 ( 因 會 影 響263B/C時 間 表 , 若 有 錯 誤 , 煩


請 指 正 。 )





現 時63X,269B及269C的 早 上0700-0805班 次 :





63X :0711、0720、0729、0738、0747、0756、0805


(7 班 )





269B:0704、0711、0718、0725、0732、0739、0746


0753、0801* (9 班 )





269C:0703*、0708*、0713、0718、0723、0728


0733、0739、0745、0753、0801 (11班 )





* 估 計 開 車 時 間





建 議 抽 二 班63X ( 冷 馬 ) 、 四 班269B及 五 班269C行


263B、263C。 ( 只 在 平 日 生 效 )





行 車 路 線 :


269B/C: 在 朗 天 路 直 上 元 朗 公 路


263B/C: 藍 地 ( 康 福 村 落 成 後 搬 往 此 處 ) 開 出 後 ,


經 洪 水 橋 到 水 邊 圍 後 , 沿 用269B/C路 線





建 議 時 間 表 :





63X :0711、0724、0737、0751、0805 (5 班 )





269B:0704、0718、0732、0746、0801* (5 班 )





269C:0703*、0713、0723、0733、0747、0801


(6 班 )





263B:07200733074507550805 (5 班 )





263C:07200730074007480756


0804(6 班 )





263B/C車 費 同269B/C($16.5) 。





早 上 七 時 前 最 後 一 班 經 元 朗 既269B開0657;269C開


0658, 到 水 邊 圍 估 計 為0722及0723。 而 首 班263B/C


到 水 邊 圍 估 計 為0735。





尾 班263B/C到 水 邊 圍 估 計 為0819, 而 八 時 後 首 班 經


元 朗 既269B開0809;269C開0811, 到 水 邊 圍 估 計 為


0834及0836。





63X 行 完263B後 私 牌 返 佐 碼 , 另 一 部 行 完263C後 則


可 客 串 行 一 轉215X( 觀 塘 版 ) 返 九 機 。





天 水 圍 乘 客 等 車 雖 然 耐 了 , 但 不 經 元 朗 可 節 省 很 多


時 間 ; 元 朗 乘 客 等 車 雖 然 也 耐 了 , 但 一 定 有 座 位 。


當 然 , 洪 水 橋 乘 客 一 定 得 益 ! ( 雖 然 犧 牲 二 班63X)





希 望 這 是 個 三 嬴 方 案 吧 !








荔 景 南 45M






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Article 48:


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40x,43x全冷事宜


Blur (kwchung@chevalier.net) at Thu Mar 30 21:36:24 CST 2000 said:
頭 先 在 利 安 巴 士 總 站 有 人 派 一 張 立 法 會 議 員 劉X華 的 宣 傳 單 張,內 容 除 了682的 資 料 外,仲 有 一 段 名 為'有 冷 氣 巴 啦!43x & 40x'.並 提 及 由2000年9月 開 始,43x巴 士 將 加 入 空 調 巴 士 服 務.而2000年1月??(肯 定 印 錯,可 能 係2000年11月 或2001年1月?),40x巴 士 同 樣 將 加 入 空 調 巴 士 服 務.同 收$7.5.






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Article 49:


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(網頁廣告):李小龍+鄭秀文+張柏芝=HKSBP


Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Thu Mar 30 21:26:03 CST 2000 said:
(to 板 主:Sorry, 可 能 賣 廣 告 賣 得 密 左 小 小,請 諒! 賣 完 今 次,二 日 來 不 會 再 賣!)





追 星 集又update 啦!


今 次 有:





香 港 寬 頻 - 李 小 龍


蒙 娜 麗 莎 攝 影 ( 鄭 秀 文 )


AE消 費 攻 略 (張 柏 芝 )





歡 迎 參 觀!


http://i.am/hksbp





Lesli e Chan






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Article 50:


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CM曾否行走過2號?


ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Thu Mar 30 20:18:24 CST 2000 said:
借 問 中 巴 的 兩 部CM曾 否 行 走 過2號 線?






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Article 51:


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問601字軌車


ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Thu Mar 30 20:14:24 CST 2000 said:
借 問601線 九 巴 的 字 軌 車 是 否 全 轉 為3AD?






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Article 52:


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急問:九巴 73 號路線歷史


欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Thu Mar 30 20:04:30 CST 2000 said:
本 人 欲 急 問 九 巴 73 號 線 歷 史 及 演 變, 謝 謝!





欣 盛 的Eric






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Article 53:


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[廣告]三號幹線68X加入城巴及歷史線搞牌机


九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Thu Mar 30 19:32:07 CST 2000 said:
三 號 幹 線68X現 已 加 入 城 巴 搞 牌 机 , 歡 迎 各 人 賜 教 。





而 本 網 亦 打 算 加 入 歷 史 路 線 搞 牌 机 , 希 望 各 人 可 幫 我 諗 下 , 加 入 方 法 是 你 將 你 想 加 入 的 中 英 對 照 路 線 名 稱 及 號 碼SEND去E-mail︰firstbus27@yahoo.com.hk, 咁 我 會 在 一 星 期 內 加 入 去 。





本 網 網 址 ︰三 號 幹 線68X





九 巴 超 豪68X






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Article 54:


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屋村巴士一問


路線之友 (leekf@i-cable.com) at Thu Mar 30 19:17:07 CST 2000 said:
小 弟 想 請 各 板 友 幫 忙,問 全 港 現 行 或 已 取 消 的 屋 村 巴 士 線 有 多 少 條,請 詳 列 其 路 線 資 料


thank you!






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Article 55:


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城巴幫賭波公司賣廣告!!!


GL1489 (leungtw@ctimail.com) at Thu Mar 30 18:41:49 CST 2000 said:
剛 看 完TXB新 聞,發 現 城 巴 幫 賭 波 公 司 賣 廣 告,城 巴 話 已 將 賭 波 公 司 賣 廣 告 於 今 日 刪 除 了!





GL1489


ICQ:56527837






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Article 56:


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[網頁廣告]64M巴士網頁更新左...............


GL1489 (leungtw@ctimail.com) at Thu Mar 30 18:26:23 CST 2000 said:
[網 頁 廣 告]64M巴 士 網 頁 更 新,加 入 了 相 片 一 張 同3張Wallpaper,請 立 即 睇


64M巴 士 網 頁!!!






GL1489


ICQ:56527837






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Article 57:


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可有板友知道新巴88是否真的取消?


新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Thu Mar 30 18:22:46 CST 2000 said:
如 題.....


好 讓 我 能 盡 快 知 道 虛 實 , 俾 能 為 網 頁 作 出 改 善 。


請 回 答 , 謝 謝 !






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Article 58:


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[網頁廣告]7M更新消息


George Chan(S3N171) (s3n171@ismart.net) at Thu Mar 30 18:13:41 CST 2000 said:
7M非 空 調 巴 士 網 頁 由3月31日 起 取 消'7M歷 年 派 車'一 頁,並 由'7M統 一 投 票 站'取 代,請 各 位 繼 續 支 持!




放 假,決 定 遊 埋 新 界.





早 上 九 點 去 到 百 福 道,成 功 咁 影 了3008,仲 影 埋DA94.之


後 坐110DC7去 佐 碼 諗 住 坐ME,去 到 後 見 到 一 架ADS和 廢


都 行70,冇ME住,就 唯 有 等 啦!期 間 竟 然 見 到3SN92行36B,


無 端 端 仲 有 架ATS10掛 路 線 訓 練 牌 入 黎,泊 在46坑,莫 非


46會 路ATS?當 架ADS的70走 了,就 有 兩 架ME埋 站.我 等 了


五 十 分 鐘,車 長 諗 住 開 架ME時,發 覺'撻'唔 著 副 偈.擾 攘


了 十 分 鐘,站 長 先 叫 行 面 架ME開 先,令 我 足 足 等 了 成 粒


鐘 先 上 到ME.


可 惜,個 車 長 唔 將 架 車 踩 盡,踩 下 又 放 下,令 我 大 失 所 望,


話 哂 係 第 一 次 坐ME,可 惜 感 受 唔 到ME的 速 度 感.





人 們 成 日 話44小 巴 超 速 嚴 重,兩 個 字 就 可 以 去 到 屯 門,搞


到 我 上 了.但 係,司 機 掛 住 同 個 朋 友 傾 偈,車 速 一 定 不 超


過 一 百.睇 住 對 面 線 的 小 巴 在 快 線 奔 馳,我 坐 那 架 就 行 中


線,係 咁 俾 私 家 車,客 貨 車 爬 頭,結 果 用 了40分 鐘 先 去 到


屯 碼.


去 到 屯 碼,就 猛 影59A/M/X,仲 俾 我 見 到S3BL264,就 坐 埋


佢 去 愉 景 新 城,但 在 屯 公 竟 然 俾 架 廢 都,老 虎 蘭 和 超 豪 爬


頭,過 了 深 井 後 架 廢 都 個 影 都 冇 埋,唉!失 望.


之 後 坐A31去 機 場,D絲 絨 位 好 正 呀!但 架 車 在 北 大 嶼 山 快


速 公 路 俾 架2143和2144一 齊 爬 頭,跟 住 又 係 影 都 冇 埋.


在 機 場 影 了 相 後,2143竟 然 轉 了 行A12五 點 的 班 次,正 啦.


不 過 在 北 大 嶼 山 快 速 公 路,竟 然 俾 架2144(A22)過 頭,未


到 收 費 廣 場,又 係 冇 埋 影,仲 俾 架2112(五 點 二 開 的A11)


於 奧 運 站 啄 尾,唉!希 望 越 大,失 望 越 大,跟 住 索 性 小 睡.


總 結:想 追 求 一 些 速 度 感,可 惜 事 與 願 違,失 望.





問 題:


1.我 見 到 架62X行 汀 九 橋,乜62X唔 係 行 荃 灣 路 咩?咁 其 他


路 線 如58X,59X,60X...又 可 否 行 汀 九 橋?





2.龍 運 和CITYFLYER鎖 油 去 到 幾 多?





3.於 青 衣 九 巴 廠 有 兩 部 雞,係 咪 有 一 部 行61A時 反 車?另


見 一 部AF在 青 衣 廠,行 乜 線?





4.小 弟 見 到 紅 心 巴 泊 在 荔 廠 天 台 的 一 角,側 邊 泊 了 三 架 金


巴,其 中 一 架 係AP,顯 示 住'竹 園 1',係 咪 有AP進 駐  廠?





5.今 日 見 到 有 部 單 層MAN由 小 濠 灣 開 出,顯 示 住N11,以 為


係 私 家 車,但 架MAN上 面 有 人,仲 頂 閘,係 咪 有 巴 士 迷 會 參


觀 小 濠 灣 廠 呢?





6.城 巴 小 濠 灣 廠 有 架 五 波 豪,顯 示 住N11,另 外 於 東 涌 廠,


有 兩 架 海 洋 公 園 廣 告 非 專 利 蘭 在 內,為 甚 麼 呢?東 涌/機


場 唔 係 用 哂 躉 咩?





7.Cityflyer座 位 原 來 是 否 可 以 調 較 角 度?而 龍 運 豪 華 躉


的 腳 踏 不 能 踏 哂 兩 隻 腳,是 邊 個 設 計 的?Alexander,龍 運


還 是 係 座 位 本 身 的 設 計?





~260之2700~



Article 65: (Request 1)

> 1.我 見 到 架62X行 汀 九 橋,乜62X唔 係 行 荃 灣 路 咩?咁 其 他


> 路 線 如58X,59X,60X...又 可 否 行 汀 九 橋?





61X,62X來 回 均 行 汀 九 橋





>


> 4.小 弟 見 到 紅 心 巴 泊 在 荔 廠 天 台 的 一 角,側 邊 泊 了 三 架 金


> 巴,其 中 一 架 係AP,顯 示 住'竹 園 1',係 咪 有AP進 駐  廠?





相 信AP暫 時 不 會 掛L廠 的





>


> 6.城 巴 小 濠 灣 廠 有 架 五 波 豪,顯 示 住N11,另 外 於 東 涌 廠,


> 有 兩 架 海 洋 公 園 廣 告 非 專 利 蘭 在 內,為 甚 麼 呢?東 涌/機


> 場 唔 係 用 哂 躉 咩?





可 能 有 特 別 用 途,N11經 過 有 富 豪 行 走


該 廠 不 時 會 有D 4-5XX富 豪 泊 係 度