20000127.





2000年1月27日文章




2000年1月27日文章(20000127)



本日文章總數::76.

文章編碼: (20000127_01-76)




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46355-1


Article 1:


回應:

[00]





[板友停板通告] LA22


HKBDB Admin (-) at Thu Jan 27 20:25:13 CST 2000 said:
板 友 LA22 在 46203-4 號 文 章 使 用 態 度 惡 劣 的 語 氣 ,


翻 查 紀 錄 他 於 一 月 十 八 日 和 一 月 廿 四 日 分 別 將 貼


的 45602-3 和 46063-22 號 文 章 中 亦 使 用 了 態 度 惡 劣 的 語


氣 , 亦 曾 經 受 到 警 告 。 鑑 於 他 曾 因 犯 事 被 判 短 暫


停 板 , 現 經 板 主 會 同 板 務 助 理 裁 定 他 永 久 終 止 在


本 板 的 貼 文 權 , 以 後 不 得 使 用 任 何 身 分 重 回 本 板 ,


而 他 名 下 的 巴 士 網 頁 廣 告 亦 不 得 在 本 板 將 貼 。





HKBDB Admin






46322-1


Article 2:



回應:

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Re: 你有沒有搭過70號??


AC4764 Wilson Pang (pangkp@powerup.com.au) at Thu Jan 27 19:40:54 CST 2000 said:
> benz (ywc98237@ywc.hkcampus.net) said:


> 你 有 沒 有 搭 過70號??搭MCW還 是 短 龍 還 是BENZ??感 受 如 何??





I get Tubro M, M63 DG7614,is very good!!


I also get ME31,also good!



Article 2: (Request 1)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 我 搭 過 好 多 次 70 號 , 搭 過 雞,喝 采,老 虎 頭,S3V(GK2586(U),GK9112(L)),


> 3AV(GX7569),密 籠(FY3686),ME1,Turbo M...


> 最 快 係 全 程 只 需 65 分 鐘 (某 年 年 三 十 晚),返 上 水,


> 在 沙 田 站 後 完 全 冇 停 過 站,勁 正!


>


> GZ5818/Tonio Tse


請 問 你 那 次 坐3AV的 感 覺 如 何 ?



Article 2: (Request 2)

好 正,當 時 70X 都 仲 未 用 得 12 米,


我 記 得 有 個 長 者 乘 客 仲 話 部 車 長 左 咁 多,


雖 然 不 快,但 十 分 舒 適.





GZ5818/Tonio Tse



Article 2: (Request 3)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 夜 晚 大 埔 公 路 沿 線 好 少 人 會 等 車 , 所 以 一 般 甚 少 機 會 會 停 站 。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~





但 連 大 埔,粉 嶺 都 冇 客 上 落 就 真 的 很 難 得.


那 次 全 車 得 三 個 人.





GZ5818/Tonio Tse



Article 2: (Request 4)

> eric ching (bching@hk.super.net) said:


>


> 70係 咪 己 全 用 十 一 米 車





未 呀, 仲 係'大 雜 錦', 上 水 廠 用 ME / ADS 多, 另 加 些 少 S3BL / S3M / S3N / AV / 3AV 做 替 車/正 車; 而 荔 枝 角 廠 就 用 M / ADS 車 多, 而 當 M 車 被 借 調 行 其 他 路 線 時, 佢 就 會 用 S3BL / S3M / S3N 代 替 啦~


70 真 係 乜 車 都 有......



Article 2: (Request 5)

> benz (ywc98237@ywc.hkcampus.net) said:


> 你 有 沒 有 搭 過70號??搭MCW還 是 短 龍 還 是BENZ??感 受 如 何??





其 實 我 既 然 係70常 客 , 當 然 搭 既 次 數 實 在 太 多 。


曾 經 搭 過 好 多 雞 車 、 鴨 車 、BL、M、S3BL、S3N、AD、ADS、ME等 等 車 種 。





好 細 個 時 , 間 中 由 中 環 坐 船 去 佐 敦 後 , 通 常 會 轉70返 粉 嶺 。 果 時 大 多 數 坐 雞 車 , 仲 係 蘋 果 綠 果 種 。


後 來 九 零 年 ,70號 曾 有 多 部DM作 掛 牌 , 好 記 得 有 過DM2,DM15,DM37等 等 。 有 次 響 九 龍 塘 坐70返 粉 嶺 , 搭 過 架DM15, 因 為 太 過 累 同 眼 訓 , 結 果 仲 要 嘔 。


不 過 後 來 成 日 去 沙 田 , 初 時 搭73A往 返 粉 嶺 , 試 過 由 沙 田 市 中 心 行 去 第 一 城 , 大 約 要 三 十 分 鐘 。 後 來 因 為 便 利 , 再 加 上 知 道 有 分 段 由 沙 田 往 上 水 , 所 以 開 始 每 次 搭70。





以 前70有 雞 車 掛 牌 時 , 成 日 搭 既 都 係 雞 車 , 例 如G225,G226,G227,G252,G273; 後 期 更 有G193,G316,G311。 最 特 別 係 有 年G273響 象 山 村 山 泥 傾 瀉 事 件 後 不 久 , 都 有 搭 過 此 車 。 後 來 更 成 為o左 雞 車 退 役 前 , 最 後 一 架 坐 既 長 途 雞 車 。


雞 車 就 最 正 喇 , 上 大 埔 公 路 時 既 引 擎 聲 特 別 係 低 沉 , 而 家 仍 然 響 腦 海 中 ‧ ‧ ‧ 仲 有 雞 車 上 斜 好 正 , 好 有 力 。





九 七 、 九 八 年 ,70號 遂 漸 有BL,M做 掛 牌 , 都 唔 覺 有 特 別 。 不 過 有 次 同 一 日 中 , 坐 兩 次70號 , 兩 次 都 係 同 一 分 站 地 點 坐 , 即 由 大 涌 橋 路 往 粉 嶺 。 一 架 係BL36(中 午 坐); 一 架 係BL78(下 午 坐)。





到 有ADS時 , 第 一 次 坐 一 架ADS86(GT7040), 由 粉 嶺 坐 去 沙 田 居 然 用 三 十 五 分 鐘 車 程 。 嘩......都 好 快 ! 我 記 得 果 位 車 長 性 上 架(個 性 咁 怪)。





而 家 成 日 坐70都 係 坐ME, 而 每 次 都 係 坐 下 層(上 層 冇 位)。 我 尢 其 鐘 意 坐ME31(DG6407)呢 部 掛 牌 , 呢 架 車 好 快o架 , 上 斜 係 眾 多ME中 最 正 , 近 排 搭 過 佢 係 上 星 期 四 , 唔 駛 一 個 鐘 就 由 沙 田 返 粉 嶺 喇 。





不 過 , 終 於 都 如 原 以 賞 既 地 方 , 其 實 自70加 冷 後 , 好 想 坐 下 十 一 米 冷 氣 車 , 因 為 來 來 去 去 都 係 坐ADS。 但 月 中 終 於 搭 到 架AD147囉 , 都 算 唔 錯 。





計 起 上 來 ,70都 用 過 無 數 咁 多 款 車 型 , 單 雙 層 、 有 幾 長 ; 幾 短 既 車 都 有 行 過 。





好 喇 ! 想 知 道 閣 下 點 解 咁 鐘 意70呢 ?





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 2: (Request 6)

> ATS1/JH4735 (gw7112li@netvigator.com) said:


>


> 平 日 逢 上 午 九 時 多 , 總 有 一 架 做 完270A的AD做 一 程70由 佐 敦 道 返 上 水 , 應 該 是 掛 牌 。 小 弟 坐 過 三 幾 次 , 通 常 很 少 客 , 很 舒 服 。





果 部 係AD198(GL9740)


係270A/70/276P掛 牌 , 行 完70之 後 總 會 響 上 水 總 站 換 上276P牌 先 會 返 廠 休 息 , 到 夜 晚 先 會 出 來 行 。


我 坐 過 該 車 兩 次 , 一 次 係 行276P; 另 一 次 係70(好 短 途 , 粉 嶺 去 上 水), 的 確 果 班 車 總 會 少 客 好 多 。


大 約 九 點 幾 就 會 響 禾 輋 見 到GL9740行70返 上 水 喇 。





> 其 實ADS行70也 印 象 頗 好 , 尤 其 是 用 高 背2+2位 那 批 , 如 此 遊 車 河 真 是 莫 大 享 受 ! 對 上 一 次 是 前 幾 個 月 , 行 完 八 仙 嶺 搭 小 巴 出 粉 嶺 轉70出 油 麻 地 , 就 是 搭 高 背 位 的70冷 馬 , 令 你 疲 累 和 汗 氣 盡 消 。


>


其 實70掛 牌 中 有 架ADS131(GU7753), 架 車 被 我 視 為 「 黑 車 」 , 每 一 次 我 搭 完ADS131後 , 必 會 大 病 一 場 , 仲 有 佢 唔 係 高 背 。





> 小 弟 在 去 年 年 初 某 個 星 期 日 , 見 過70同 一 日 用 九 款 車 :


> N , B L , D M , M , S 3 M , M E , A D S , A D , 3 A V ,


> 九 巴 所 有 兩 軸 車 都 齊 集 在 一 條 線 , 真 是 奇 景 !


以 往 仲 曾 經 試 過 A V 7 0 ( G F 5 5 7 ) 行 7 0 ; G 7 0 行 7 0 ; 真 係 好 應 景 。








> 曾 經 是70常 客, 現 在 很 想 自 己 掛 牌 行70的ATS1


唉.......我 都 想G544仲 係70掛 牌


不 過 連N340都 退 役 , 此 乃 成 為 歷 史 之 一 。


講 起 上 來 , 我 架 代 表 車 都 曾 行 過70





~~~Tony(S3M61)~~~






46334-1


Article 3:


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NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Thu Jan 27 22:15:32 CST 2000 said:
> 字 軌 人NWFB Rt.23 (thchau@ctiteens.com) said:


> ATS行 過 邊o的 路 線?





唔 駛 睇, 係 冇 荃 葵 青 何 文 田 份,


連 服 務 第 三 差 的 北 區 都 冇 佢 份



Article 3: (Request 1)

98C,641 also use ATS



Article 3: (Request 2)

1A,2,7,26,81C/P,87D/X,281A,80M,87B,81K,81M,86A,


680,681,296C,101,641



Article 3: (Request 3)

1. 680


2. 87D


3. 81C(今 日 又 有!)


4. 80M


5. 81K


6. 2





還 有 很 多............





新 巴680司 機



Article 3: (Request 4)

1A,2,7,26,80M,81C,81K,86A,87B,87D,111



Article 3: (Request 5)

> 不 乘32會 死 的 老 周 (bching@hk.super.net) said:


> 91M.92.....





when??





and ATS had run on 680,281A...



Article 3: (Request 6)

> 269c (heidifmy@netteens.net) said:


> 1A,81K,98C,111,26,86B,





仲 有81M,87x






46325-1


Article 4:


回應:

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Re: 【相片】 LM2 近照


新巴680司機 1081(HY2053) (trident@hkabc.net) at Thu Jan 27 19:38:58 CST 2000 said:
> KK (dckk@netteens.net) said:


> 最 近 好 多 板 友 對 LM2 有 好 多 傳 言, 以 下 相 片 於 22/1 攝:


>


>


> 由 於 廠 內 太 黑, 所 以 我 特 別 將 張 相 用 電 腦 校 光.


> 如 果 仲 係 睇 唔 清 楚, 請 再 較 光 o的 個 芒..


>


>


> 罷 回 無 聊 文 章   回 復 昔 日 安 寧





乜 搞 到 咁 呀...........


個 款 好 似 肢 解 咁 既?


佢 係 我 第 一 架 坐 既LMo黎o架!


看 來LM在 香 港 的 日 子 快 要 完 結 。





新 巴680司 機



Article 4: (Request 1)

> DenniS DA54 (da54@netteens.net) said:


> 會 唔 會 係 COF 緊 呢?





LM 於 93 年 首 次 登 記, 應 該 唔 會 今 年 大 驗 掛? :)





剛 才 細 看 相 片, 發 現 上 層 車 頭 擋 風 玻 璃 亦 都 無 拆,


依 舊 係 搪 窗.



Article 4: (Request 2)

> o甘 LM 做 過 大 驗 未?





出 牌 五 年 第 一 次 大 驗, 照 計 應 該 98 做 o左.



Article 4: (Request 3)

1) 新 記 有 D 93 年 車 好 似 係 98 無 做 COF


2) 現 在 好 像 可 以 六 年 才 做 一 次 COF (又 係 唔 清 楚)





以 上 兩 點 使 我 有 剛 才 的 疑 問......


所 以 我 想 知 實 情 係 點, 望 各 位 指 點 迷 津.



Article 4: (Request 4)

> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


> 尾 窗 攪 店 左o勒 喎...唔 通 真 係 番 英 國?





我 諗 你 睇 錯 o左, 隻 窗 只 係 關 閉 o左. 隻 窗 既 「 兩 節 色 」


唔 係 因 為 反 光 景 物 造 成, 而 係 因 為 兩 隻 窗 一 深 一 淺, 睇 張


真 相, 好 清 楚 仲 係 搪 窗 o黎.






46314-1


Article 5:


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Re: 新巴路線9號回「暖」化開始成定局


豐巴 (simong@netvigator.com) at Thu Jan 27 18:43:37 CST 2000 said:
> 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said:


> 是 日 己 卯 年 二 月 廿 一 日,新 世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限


> 公 司 路 線9號 與 昨 日 一 樣,依 然 有 雞 車(LV5,但LV2


> 便 暫 時 見 不 到)行 駛 。 在 這 嚴 寒 的 冬 季 下(只 得 八 、


> 九 度),不 失 為 一 個 好 選 擇 。 但 過 了 這 個 寒 流 後,新


> 巴 這 種 派 車 法 會 否 持 續 下 去,便 要 拭 目 以 待 。





另 一 架 行9號 的 雞 車 是LV11.



Article 5: (Request 1)

在 這 嚴 寒 日 子, 我 想 行 雞 再 開 大 窗, 分 分 鐘 凍 過 真 正


冷 馬 多 多 聲. 用 雞 根 本 談 不 上 是 ' 回 暖 ' .



Article 5: (Request 2)

> OPEL (kkm@ctn.net) said:


> 新 巴 D 新 冷 馬 有 暖 氣,





33xxL有?


得 個 焗 字 呀!



Article 5: (Request 3)

Why did you say so?


I've just taken 3302L and I felt it was at


suitable temperature.



Article 5: (Request 4)

的 確,全 部 矮 都 躉 都 有 暖 氣 設 備(我 剛 剛 乘 搭 了


3319L行 走8號);有DA(指DA83-92該 批 車)都 裝 設


暖 氣 。


另 外,回 應 板 友 「 輝 仔 」,「 暖 」 這 個 字 反 話,不


過 將 所 有 窗 口 關 閉 後,車 廂 內 的 溫 度 也 不 算 太 冷


(昨 日 我 乘ML行 走8號為 一 實 例 也)。



Article 5: (Request 5)

> 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said:


> 另 外,回 應 板 友 「 輝 仔 」,「 暖 」 這 個 字 反 話,不


> 過 將 所 有 窗 口 關 閉 後,車 廂 內 的 溫 度 也 不 算 太 冷


> (昨 日 我 乘ML行 走8號為 一 實 例 也)。





我 也 不 過 說 說 笑 罷 了 :)





話 時 話, 新 巴 都 不 是 第 一 次 有 這 樣 的 情 況 了.


還 記 得23B事 件 嗎?



Article 5: (Request 6)

「 暖 」 根 本 是 由 引 擎 的 熱 發 出 几 來 的


而 冷 氣 是 很 小 的,所 以 覺 得 「 暖 」






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Article 6:


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Re: Centroliner 等於「超時代巴士」?


Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Thu Jan 27 19:24:29 CST 2000 said:
誰 說 除 AP1 外 的 聲 粗 拉 拿 沒 有 電 子 儀 錶 板?





> 將 軍 澳 新 巴 , 上 ! 怪 物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) said:


> 九 巴 Centroliner 除 了 AP1 外 , 其 餘 都 沒 有 九 巴 作 為 招 徠 的 電 子 儀 錶 板 等 等 。Centroliner 還 算 是 超 時 代 巴 士 嗎 ?


> 怪 物 便 可 不 是 這 樣 想 了...



Article 6: (Request 1)

所 有Centroliner都 有 電 子 儀 錶 板 。


電 子 儀 錶 板 是 放 在 普 通 指 針 儀 錶 板 右 面 , 如 果 企 在 輪 椅 位 是 看 不 到 的 。



Article 6: (Request 2)

> 將 軍 澳 新 巴 , 上 ! 怪 物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) said:


> 以 怪 物 乘 搭 兩 次 不 同 的 Centroliner 經 驗 , 答 案 是 找 不 到 的 。








咁 就 奇 喇, 點 解 我 見 到 o既?



Article 6: (Request 3)

> 惡 魔 (ywc98231@ywc.hkcampus.net) said:


>


> 人 家 點 改 名 都 不 關 你 事 啦!





係 咯,呢d係 將 軍 的 事,與 舊 區 無 關,


超 時 代?對 我 區 人 來 說,有 等 於 冇,遑 論 名 稱?



Article 6: (Request 4)

係0羅 ,0甘 閣 下 就 以 後 都 唔 好 怨 〝 將 軍 〞 『 搶 晒 』


你 們 『 舊 區 』0的 車LOR.......






46347-1


Article 7:


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Re: S3N92已經出番o黎行!+問題


235Fans (c4004006@hkstar.com) at Thu Jan 27 20:07:52 CST 2000 said:
> 新 巴680司 機 1081(HY2053) (trident@hkabc.net) said:


> 今 日 見 到 有 架 好 特 別 既 冇 冷 氣Dragon行48X。


> 細 心 留 意,發 覺 佢 原 來 係S3N92!


> 佢 既車 牌 係JJ9581


> 它 左 則 既 牌 箱 放 係 下 層 車 箱 內(好 似S3N320至S3N369o個 批 車 咁 擺 法!但 係 下 半 部 係 有 得 開 窗 既 。)


> 車 尾 既 牌 箱 較 正 常 的 大 了 。


>


> 另 問S3N92現 在 用 什 麼 引 擎?


> THX!


>


> 新 巴680司 機





它 是 用 Gardner 6LXCT 引 擎 的.



Article 7: (Request 1)

> ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) said:


>


> 請 問 係L廠 定 係S廠?





L廠 .



Article 7: (Request 2)

> NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


>


> 點 解 唔 比K廠?


> '新'嵌 既 車 呀~~~





請 問 佢 發 生 意 外 前 係 什 麼 廠?



Article 7: (Request 3)

此 車 以 前 都 係L廠 , 通 常 重 嵌 及 重 新 登 記 的 車


都 會 重 返 以 前 的 屬 廠 , 有 以 下 的 例 子 :


G95 - L廠


3N13 - K廠


S3M18 - K廠


S3BL174 - S廠


S3BL364 - U廠


S3N248 - U廠


AL27 - K廠


AL118 - K廠





以 上 這 些 車 在 重 新 出 車 後 都 是 在 原 本 的 車 廠


服 役 的 。





Christopher



Article 7: (Request 4)

> AV292 (otisdatr@netvigator.com) said:


>


> 請 問 佢 發 生 意 外 前 係 什 麼 廠?





事 隔 咁 多 年,


十 年 人 事 幾 返 新,


五 年 人 事 都 唔 止 返 新 一 次 啦,


以 前 係 乜 廠,似 乎 唔 係 太 大 關 係 喎,


唔 通 某 公 司 有 職 員 大 病 五 年,


仍 然 唔 請 其 他 人 代 替 他 的 職 務?






46370-1


Article 8:


回應:

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Re: 新巴796X整裝待發!


NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Thu Jan 27 22:44:00 CST 2000 said:
> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:


> 今 晚 小 弟 坐101時,見 到 新 巴 工 程 車 在 裝 站 牌.


> 在796X的 路 線 下 有 一 句'本 線 將 會 取 代 九 巴296X'


> 此 外,又 見 到 新 巴 通 告 出 現 在 九 巴 站 牌 上,明 剃 九 巴 眼 眉..


>


> 睇 見 到 不 勝 唏 噓


>


> 未 來796X字 軌 負 責 人


> GW5017





政 府 太 好 人 喇,應 該 將 九 龍 新 界 都 公 開 競 投,


讓 九 巴 全 面 步 人 競 爭 時 代!!



Article 8: (Request 1)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 九 巴 有 十 年 專 營 權, 要 提 早 終 止, 政 府 要 賠 錢 畀 九 巴,


> 九 巴 就 唔 慌 唔 話 政 府 好 人.


>








Yes,最 快 都 要 到2007年......


> --


> 車 匙!



Article 8: (Request 2)

> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


>


> 發 生 乜 事?





因 本 人 是 現 在296X負 責 人


與3號 改3B一 樣,本 人 可 自 動 成 為796X負 責 人





GW5017



Article 8: (Request 3)

咁 簡 單,咪 係 有 人 想 要796X字 軌 負 責 人 咯!






46333-1


Article 9:


回應:

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Re: 有冇板友鍾意搭3AD+對3AD的評分


3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Thu Jan 27 19:21:51 CST 2000 said:
> 天 水 圍 居 民Ivan (lungkm@ctimail.com) said:


> 請 問 有 冇 板 友 鍾 意 搭3AD?我 需 然 幾 鍾 意 佢D聲,但 整 體 上 我


> 就 唔 係 幾 鍾 意 。 因 為 佢 上 斜 乏 力,但 總 好 過AP; 加 速 亦 慢


> , 但 亦 好 過AP。 但 我 有 個 朋 友 就 極 之 鍾 意 。


>


> 總 括 而 言,我 會 給3AD有68分 。 你 地 呢 ﹖


>


> 天 水 圍 居 民


> Ivan





3AD 上 斜 唔 夠 ME 同 S3M 鬥, 但 係


我 直 覺 上 好 過 AD 同 其 他 車 囉 (我 總 係 覺 得 AD 好 殘)





天 水 圍 大 把 線 用 3AD, 是 否 有 一 半 以 上 在 U 廠 ?



Article 9: (Request 1)

K廠 的3AD





HH8545


HJ8388


HL1394


HL7245


HM175


HM4056


HM4090


HM4208


HM4143


HM4457


HN642


HN2403


HN7385


HS8964


HS9552


HS9627


HS9874


HS9875


HT309


HT346


HT475





共21架 ,HL1891唔 記 得 係 咪?



Article 9: (Request 2)

好 似 掛104, 唔 知 仲 係 咪



Article 9: (Request 3)

> DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) said:


>


> 哈 哈,我 係AD o既fans黎 嫁ma,當 然 係give 80分 啦~~


>


> DennisDragon正





3AD的 上 斜 乏 力?比AL,ADS,S3M可 能 差 少 少,但 比AV,AP,3AV,3ASV,ATR真 係 好 好 多!


我 比3AD 85分!





3AD138



Article 9: (Request 4)

我 覺 得3AD冇 可 能 好 力 過ATR,


不 過269C那 批3AD又 的 確 幾 正!


該 線 沒 有 邊 架 特 別 慢 , 且 經 常 追 到 前 面 的AP


其 中HN8597/HN9388/HS2106/HS2242


更 是 我 的 心 頭 好 。






46357-1


Article 10:


回應:

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Re: 796M開辦後, 694會唔會唔掂?


XF206 (h9802851@hkusua.hku.hk) at Thu Jan 27 23:36:57 CST 2000 said:
> 尚 德 九 尾 熊 (syhung@i-cable.com) said:


>


> 如 果 由 東 區 去 尚 德, 搭 巴 士 可 有 以 下 兩 個 途 徑 :


> 1.直 接 乘 搭694($15.3)


> 2.搭606去 到 藍 田 , 再 轉796M($9.4+$4.2=$13.6).


>


> 搭694主 要 係 直 接 , 但 係 兜 路 ,0係 將 軍 澳 起 碼 兜10分 鐘 , 唔 可 以 稱 得 上 快 .


>


> 跟 途 徑2去 尚 德 比 搭694平$1.7, 等796M最 多 都 係10分 鐘 的 , 又 唔 使 兜 將 軍 澳 , 似 乎 比694優 勝0番 .


>


> 如 果694剩 翻 將 軍 澳 區 的 客 , 咁 咪 好 唔 掂?





o係 尚 德 坐694的 客 只 佔 一 部 分,


近 寶 林 村 都 有 好 多 客 上,


佢 地 都 坐 唔 到796M, 所 以 會 照 舊 坐694.





至 於 尚 德o既 客, 佢 地 而 家 都 坐694,


而 唔 係 坐296A轉606, 去 觀 塘 地 鐵 同


藍 田 唔 差 太 遠o者, 而 且 坐606都 唔 係 咁 方 便,


所 以 應 該 唔 係 太 多 東 區 客 改 坐796M.





> 歡 迎 討 論


>


> 尚 德 九 尾 熊


> kmbear.mainpage.net



Article 10: (Request 1)

> 而 唔 係 坐296A轉606, 去 觀 塘 地 鐵 同


> 藍 田 唔 差 太 遠o者





我 想 大 部 分296A乘 客 會 在 牛 頭 角 地 鐵 站 轉 地 鐵 , 所 以 , 我 想 會 吸 引 部 分 現 時 那 些 不 想


到 牛 頭 角 站 轉MTR而 選 乘694 的 乘 客 改 乘796M+MTR, 點 都 有D。





> 而 且 坐606都 唔 係 咁 方 便,


> 所 以 應 該 唔 係 太 多 東 區 客 改 坐796M.


>



Article 10: (Request 2)

> 尚 德 九 尾 熊 (syhung@i-cable.com) said:


> 新 巴 於2月1日 開 辦796M, 由 尚 德 往 藍 田 地 鐵 站 , 收 費 只 係$4.2.


>


> 如 果 由 東 區 去 尚 德, 搭 巴 士 可 有 以 下 兩 個 途 徑 :


> 1.直 接 乘 搭694($15.3)


> 2.搭606去 到 藍 田 , 再 轉796M($9.4+$4.2=$13.6).


>


> 搭694主 要 係 直 接 , 但 係 兜 路 ,0係 將 軍 澳 起 碼 兜10分 鐘 , 唔 可 以 稱 得 上 快 .


>


> 跟 途 徑2去 尚 德 比 搭694平$1.7, 等796M最 多 都 係10分 鐘 的 , 又 唔 使 兜 將 軍 澳 , 似 乎 比694優 勝0番 .


>


> 如 果694剩 翻 將 軍 澳 區 的 客 , 咁 咪 好 唔 掂?





606班 次 疏 , 又 要 兜 上 耀 興 東 , 吸 引 力 唔 大 。


694起 碼 唔 駛 轉 車 , 班 次 準 , 吸 引 力 比606大 。


所 以 我 覺 得796M對694影 響 不 大 。




Article 10: (Request 3}

如 果 係 途 徑2都 唔 會 搭606啦,多 數 會 搭 地 鐵 或 柴 灣-觀 塘 既


紅 小,地 鐵 用 成 人 八 達 通 只 係$9.9,紅 小 都 只 係 收$10





P.S.我 覺 得606全 程 車 費 都 應 該 減 至$8.9,以 後 就 算 加 價 都 只


係 收 一 般 過 海 線 過 海 前 既 價 錢



Article 10: (Request 4}

但606都 要 兜 勻 整 個 東 區 , 還 要 上 耀 東......


加 上606的 班 次 亦 不 太 密 , 故694依 然 具 競 爭 力 ,


當 然 , 若694能 減 價 到$12.8, 必 會 更 好 。






46376-1


Article 11:


回應:

[01]





Re: 幾時九巴安裝哂旗下的巴士???


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Jan 27 23:40:02 CST 2000 said:
> 一 個 只 愛 用 八 達 通 的 人 (viviantse@ctimail3.com) said:


> 九 巴 幾 時 搞 掂 D 八 達 通 呀!人 '] 城 巴 搞 掂 哂,新 巴 搞 到 七 七 八 八,咁 九 巴 三 千 幾 架 車 幾 時 得!!!





點 解 冇 人 明 白 個 問 題, 人 地 新 城 車 隊 同 九 巴 車 隊o既 數 量 爭 咁 遠,點 可 能 一 朝 一 夕 裝 晒?


雖 然 我 鍾 意 新 巴,但 今 舖 都 係 企o係 九 巴 呢 面



Article 11: (Request 1)

請 勿 張 貼 沒 有 內 容 的 空 心 文 章.





HKBDB Admin






46371-1


Article 12:


回應:

[01|02|03]





新巴新聞稿:將軍澳九龍專線796X及796M


Jason Lee (waiman98@ctimail.com) at Thu Jan 27 22:45:17 CST 2000 said:
以 下 是 二 則 新 巴 新 聞 稿;





新 巴 路 線15C開 蓬 觀 光 巴 士 服 務


新 巴 兩 條 全 新 將 軍 澳 九 龍 專 線796X及796M





以 上 我 在 下 午Post時 段 是 未 有 的,新 巴 終 於 有 將 軍 澳 九 龍 專 線 新 聞 稿





Jason Lee


ICQ:43362028



Article 12: (Request 1)

> 新 巴 路 線15C開 蓬 觀 光 巴 士 服 務





原 來 連 新 巴 也 把 個 '篷' 字 寫 錯,


難 怪 有 人 連 '逢' 字 都 寫 得 出.





--


車 匙!



Article 12: (Request 2)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:


> 路 線15C開 蓬 巴 士 髹 上 酒 紅 色 的 車 身 , 極 具 六 十 年 代


> 英 國 巴 士 的 古 典 氣 質 。



>


> 呢 句 認 真 可 圈 可 點 , 乜 六 十 年 代 有 三 軸 巴 士 咩 ﹖


> 仲 要 十 二 米 咁 長 ﹖


The length of ex-DM6 (the open-top bus serving on route 15C) is 11M only


>


> 係 要 扮 都 找 架guy來 扮 啦......一 係 就 唔 係 咁 來 形 容...



Article 12: (Request 3}

哈 哈 ﹗...我 真 係 老 人 痴 呆 症 發 作......


咁 都 打 得 錯...哈 哈






46369-1


Article 13:


回應:

[01|02]





Re: 95終於有八達通啦!!~~


NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Thu Jan 27 22:31:40 CST 2000 said:
> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:


> 由 二 零 零 零 年 二 月 一 日 起,九 巴 第95號 路 線 可 使 用 八 達 通.


>


> 我 終 於 等 到 啦..-_-'





可 惜 荃 葵 青 何 文 田 又 要 等 多N年...


又 係 將 軍 大 魚 大 肉,草 民 受 苦 受 難...



Article 13: (Request 1)

> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:


>


> 我 好 好 咩!95成 日 開 廢 車


> 得3部 冷 氣o甘 大 把!!!


> 又 要 等 成 起 碼 半 個 鍾 先 有 車..-_-'


>


> 並 不 是 你 想 的 這 樣 好


>


> 對95頗 不 滿 的


> GW5017





將 軍 澳 的 所 謂'F等 線',已 經 等 於 一 條 荃 葵 青 的'B等 線'(如 經 常30分 一 班 的30x,30x唔 少 客 卦?)喇!


荃 葵 青 的'F等 線',如30,服 務 差 成 點 你 都 未 體 驗 過!



Article 13: (Request 2)

> 將 軍 澳 的 所 謂'F等 線',已 經 等 於 一 條 荃 葵 青 的'B等 線'





有 什 么 標 准 可 以 衡 量 這 路 線 是B等 , 那 路 線 是F等 ?





> 如 經 常30分 一 班 的30x,30x唔 少 客 卦?)喇!





請 提 供 數 据 如 日 期 , 時 間 。 。 。





> 荃 葵 青 的'F等 線',如30,服 務 差 成 點 你 都 未 體 驗 過!





我 想 知 道 點 差 法 。





還 有 的 是 , 我 想 問 你 是 否 新 記 或 城 記 的 軍 師 ?





Kafelnikov






46348-1


Article 14:


回應:

[01|02]





Re: 九巴「大吉」巴士站牌


Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) at Thu Jan 27 19:25:41 CST 2000 said:
> 新 巴680司 機 1081(HY2053) (trident@hkabc.net) said:


> 今 日 見 到 沙 田 第 一 城 同 埋 濱 景 花 園 對 出 既 巴 士 站 牌 打 直 套 上 了 「 大 吉 」 兩 個 字,而 「 吉 」 字 入 面 則 顯 示 了 途 經 路 線 。 非 常 得 意,希 望 各 位 板 友 不 妨 留 意o下 。


>


> 而 好 多 日 前 又 見 到 巴 士 站 蓋 上 「 擺 」 了 一 條 龍,又 寫 著 「 龍 , 不 應 只 天 上 有 」 。


>


> 報 告 完 畢


>


> 新 巴680司 機





彌 敦 道 北 行 沿 路 都 有. 不 過 唔 係 個 個 巴 士 站 都 有.





Kenrick DG3001


香 港 巴 士 資 料 中 心


將 於2月1日 全 面 更 新



Article 14: (Request 1)

何 止 沙 田 , 由 美 孚 打 後 直 落 深 水 [土 步]、 旺 角 、 尖 沙 咀 , 長 沙 灣 道 和 彌 敦 道 沿 線 , 不 少 巴 士 站 也 套 了 「 大 吉 」 牌 。


不 過 很 多 人 只 見 到 「 大 士 」 兩 個 字 呢 ! 那 個 套 [著]路 線 號 碼 的 「 口 」 太 幼 細 了 , 和 「 大 士 」 不 甚 配 襯 , 希 望 可 以 改 善 一 下 。





> 而 好 多 日 前 又 見 到 巴 士 站 蓋 上 「 擺 」 了 一 條 龍,又 寫 著 「 龍 , 不 應 只 天 上 有 」 。





美 孚 、 太 子 、 旺 角 都 有 。



Article 14: (Request 2)

> 輕 之 鐵 人 (chungtm@netteens.net) said:


>


> 屯 門 兆 麟 苑 都 有!





還 有 大 窩 口 巴 士 站(近 大 窩 口 體 育 錧).


從 遠 處 觀 看 覺 得 設 計 不 錯,但 近 看 就 比 較 平 淡.





S3N353






46345-1


Article 15:


回應:

[01|02]





Re: 超級今日special所見:九巴買左部新熱狗咩????


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Jan 27 19:06:31 CST 2000 said:
> HN770 (mrjoey@netvigator.com) said:


> Dennis s3n


> 車 牌:jj9581


> 行 48 x


> 架 車 好 新,燈 光 方 便 用 了 淡 黃 色 的 光 管


> 坐 位 則 用 了 傳 統 的 熱 狗 座 位


> 有 冇 人 知:


> 呢 架 車 係 咪 九 巴 新 買 架?


> (有 錯 請 指 正)





這 是 Rebody 的 Dennis Dragon 11M ,S3N92.


S3N92 Gallery





GZ5818/Tonio Tse



Article 15: (Request 1)

謝 謝~佢 以 前 係 咪 撞 過??



Article 15: (Request 2)

> ATS1/JH4735 (gw7112li@netvigator.com) said:


>


> 這 是 九 巴 「 新 」 嵌 起 的 「 舊 」 車S3N92。


>


> ATS1





請 問S3N92係S廠 定 係L廠 呀??





GU8933






46328-1


Article 16:


回應:

[01|02]





Re: [問] 點解 DM6 (現在的開蓬巴士) 要更換車牌???


輝仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) at Thu Jan 27 17:02:07 CST 2000 said:
> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


> [問] 點 解 DM6 (現 在 的 山 頂 纜 車 開 蓬 巴 士) 要 更 換 車 牌???


> 我 呢 幾 日 見 到 呢 架 開 蓬 巴 士, 原 來 是 用 新 車 牌 的 (JJ4???)?? 點 解 佢 唔 用 番 個 舊 車 牌 呢?? 開 左 蓬 之 後 就 要 連 個 車 牌 都 要 更 換?? 定 係 運 輸 署 既 規 矩??





據 聞 一 部 車 要 在 外 觀 上 冇 重 大 改 變 先 可 保 留 原 有 車 牌


(轉 色 及 上 廣 告 例 外, 有 錯 請 指 正)



Article 16: (Request 1)

架 車 除 o左 牌 之 後 再 領 返 牌



Article 16: (Request 2)

> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:


> 但 是 城 巴 及 九 巴 改 為 開 蓬 巴 士 卻 可 以 保 留 原 有 車 牌?








九 巴 和 中 巴 把 舊 巴 士 改 為 工 程 車 都 唔 駛 轉 車 牌.






46326-1


Article 17:


回應:

[01|02]





新巴新聞稿二則


Jason Lee (waiman98@ctimail.com) at Thu Jan 27 16:37:56 CST 2000 said:
以 下 是 二 則 新 巴 新 聞 稿:


新 巴 路 線 9 提 升 為 全 空 調 兼 採 用 超 短 特 矮 雙 層 空 調 巴 士


新 巴 捐 贈 十 萬 港 元 助 病 童


可 惜 仍 然 未 有 將 軍 澳 巴 士 專 線 新 聞 稿





Jason Lee


ICQ:43362028



Article 17: (Request 1)

> DenniS DA54 (da54@netteens.net) said:


>


> 'Dup' 都 唔 駛 'Dup' 得 咁 離 譜 :


> 在 此 段 路 線 中 山 頂 附 近


> 的 「 渣 甸 橋 」 底
因 其 橋 身 特 矮 , 除 此 批


> 雙 層 巴 士 外 , 其 他 型 號 的 雙 層 巴 士 皆 不


> 能 輕 易 通 過 。






咁 點 解 以 前 新 巴 又 會 派 16xx 行 9 / N9 ???


咁 新 巴 咪 自 打 嘴 巴???



Article 17: (Request 2)

> DenniS DA54 (da54@netteens.net) said:


>


> 上 文 中 的 那 條 橋 乃 在 山 頂, 即 15 沿 線,


> 篇 文 係 由 15 那 份 新 聞 稿 抄 出 來.





新 巴 佢 講 漏 字, 係 其 他 空 調 雙 層 巴 士 不 易 通 過


以 前 幾 十 年 都 係 用 雙 層 巴 啦, 係 熱 狗 嘛






46320-1


Article 18:


回應:

[01|02|03]





[歷史回顧]干諾道西中巴車廠


ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) at Thu Jan 27 15:21:24 CST 2000 said:
住 在 港 島 西 區 的 朋 友 , 相 信 不 會 對 這 車


廠 感 到 陌 生 吧! 這 個 車 廠 位 於 今 日 西 隧


入 口 附 近 , 由 信 德 行 過 去 好 快 到 , 但 後


因 工 程 影 響 , 而 在 西 隧 動 工 前 消 失 。 嚴


格 來 說 , 這 可 不 是 一 個 車 廠 , 而 是 一 塊


供 巴 士 停 泊 的 爛 地 , 但 亦 提 供 簡 單 的 維


修 。





當 年 干 諾 道 西 近 海 傍 那 邊 可 說 是 四 野 無


人 , 而 且 又 沒 有 公 共 交 通 工 具 到 達 , 因


此 我 較 少 去 「 探 訪 」(當 然 不 是 硬 闖 , 而


是 在 四 週 行 下)。 初 發 現 這 廠 時 , 的 確 有


點 機 緣 巧 合 。 當 時(大 概 在91年 中)我 記


得 係 坐 緊 油 記 小 輪 去 長 洲 , 而 正 當 渡 輪


駛 過 信 德 時 , 突 然 發 現 有 一 堆 巴 士 泊 在


近 岸 , 有 大 量DM及ML。 初 時 以 為 是 港 澳


碼 頭 總 站 , 但 再 看 真 一 點 , 巴 士 不 是 平


行 排 列 , 而 且 竟 然 有 三 部 半 駕 駛 室 的 巴


士 泊 在 一 旁!! 當 時 我 真 的 很 興 奮 , 因


為 當 年 僅 存 的M42,LS56,PD525,M40


及LX60都 已 消 失 。 可 惜 , 我 當 時 不 能 憑


著 其 外 形 而 講 出 其 型 號 , 縱 使 我 每 次 坐


港 外 線 都 帶 備 望 遠 鏡....





直 至 那 年 冬 天 的 一 個 星 期 日 , 由 「 家 長 陪


同 」 下 , 坐 車 到 德 輔 道 西 , 然 後 再 行 往 該


處 。 好 記 得 當 時 是 星 期 日 , 因 為 當 年 的690,


119及182都 是 假 日 停 駛 , 所 以 有 大 量 行 駛 該


批 路 線 的 字 軌DM(包 括DM1,22,23)停 泊 。


再 加 上 假 日101,111等 線 出 車 少 , 大 批MB及


ML都 守 候 在 那 兒 , 情 況 就 好 比 今 日 小 西 灣 新


巴 車 場....(不 過 少 了DL...)





至 於 那3部 半 駕 駛 艙 巴 士 , 原 來 是 一 部M, 一


部S(定LS?, 總 之 比 那M短), 及LX34。 這3部


車 都 沒 有 車 轆 , 全 由 金 屬 架 支 撐 著 , 而 且 全


車 生 銹 。 我 可 以 肯 定 , 那 部M不 是 錢 箱 車 , 因


其 路 線 牌 沒 有 被 塗 去 。





那 次 是 我 第 一 次 , 亦 是 最 後 一 次 去 干 諾 道 西


車 場 , 從 此 以 後 , 也 沒 有 再 見 過 那3部 車....





ML50



Article 18: (Request 1)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:


>


> 其 實 個 車 場 在 電 車 廠 後(現 在 的 豐 物 道), 當 時 因 為 要


> 建 鮮 困 蔬 菜 巿 場 先 會 拆....





不 是 , 是 在 西 區 公 園 東 旁 的 空 地 ,


建 西 隧 時 作 為 工 地 , 建 成 後 為 空 地 ,


當 時 曾 被 定 為 單 車 公 園 , 但 之 後 一 直 荒 廢 … …





我 最 記 得 我 兒 時 常 常 到 西 區 公 園 玩 ,


去 踏 單 車 同 玩 踢 波 , 但 通 常 踢 踢 下 波 就 去 了 鐵 絲 網 睇 巴 士 ,


最 記 得 那 些 半 引 擎 室 巴 士 , 和 阿 巴 話 架ML1 是 勝 利 二 型^_^…





對 那 車 場 十 分 印 像 深 刻 的


港 島 西 人Raymond HKWP


不 需 甚 麼 環 保 引 擎


電 車 一 早 己 是 全 環 保 車 隊



Article 18: (Request 2)

但 是 中 巴 的 確 曾 有 一 個 車 場 在 電 車 廠 後(現 在 的 豐 物 道), 而 小 弟 一 直 都 是 住 在 該 車 場 附 近 , 當 時 我 一 望 出 街 就 見 到 該 車 埸 ...





而 信 德 附 近 的 那 個 中 巴 車 廠 相 信 是 用 來 取 代 因 建 鮮 果 蔬 菜 巿 場 而 拆 卸 的 豐 物 道 車 埸





(有 錯 請 指 正)



Article 18: (Request 3}

> VA64 (kc09936@kc.hkcampus.net) said:


> 但 是 中 巴 的 確 曾 有 一 個 車 場 在 電 車 廠 後(現 在 的 豐 物 道), 而 小 弟 一 直 都 是 住 在 該 車 場 附 近 , 當 時 我 一 望 出 街 就 見 到 該 車 埸 ...





的 確 是 有 三 兩 部 舊 巴 士 , 分 別 是LX46, LX39.至 於 你 說 的M42, M40, LS56, AM1, PD525就 停 在 小 西 灣 , 我 有 大 約 廿 張 相,


, 遲 些 才 有 得 睇






46319-1


Article 19:


回應:

[01|02]





Re: 60架超時代會去邊?


GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Thu Jan 27 13:30:50 CST 2000 said:
> 龍 年 惡 魔 (ywc98231@ywc.hkcampus.net) said:


> 究 竟 九 記D新 入60架 超 時 代 會 去 邊?





水 晶 球 問 題... 又 有 邊 個 會 知 呢??


連 車 都 未 到.... 見 到 車 再 講 啦....



Article 19: (Request 1)

> Y W C{英 華}的 學 生Justin (viviantse@ctimail3.com) said:


> 唉 !60架 超 時 代,照 九 巴 的(死 性),都 行 l A 先 啦 !





死 性 ? 咁AP1-AP20係 咪 行1A先 ?





Christopher



Article 19: (Request 2)

> 龍 年 惡 魔 (ywc98231@ywc.hkcampus.net) said:


> 究 竟 九 記D新 入60架 超 時 代 會 去 邊?





希 望 不 會 全 部 去 哂K廠!!






46377-1


Article 20:


回應:

[01|02|03]





( 我 很 leung, 但 我 肯 問 野 〕 之 九 巴 一 篇


DennisTrident Zuper矮 (fatfishz@netvigator.com) at Fri Jan 28 00:06:35 CST 2000 said:
請 各 路 英 雄 賜 教 , Thanks!





1. 九 巴 現 在 有 多 少 部 ATR? 那 些 是 ALX500 ?


那 些 是 Duple?





2. ATR 樣 版 是 否 只 有 ATR1 & ATR101 ? 而 ATR1


係 九 七 年 在 香 港 做 show, 車 身 貼 滿 人 形


的 那 部 , 而 ATR101 則 是 全 球 第 一 部 Trident?





3. 龍 運 過 檔 到 九 巴 的 是 否 只 有 十 部 普 通 坐 位


的 , 他 們 的 行 李 架 有 沒 有 被 拆 ? 他 們 是 否 沒 有


編 號 ?





4. ATR 的 編 號 有 沒 有 斷 過 ?





5. 現 在 有 沒 有 ATR 仍 在 裝 嵌? 仍 在 付 運 中 ?





6. 3ASV 有 多 少 部 ? 是 否 全 用 窄 凳 ?





7. 現 在 有 沒 有 3ASV 仍 在 裝 嵌? 仍 在 付 運 中 ?


有 沒 有 訂 十 一 米 版 (ASV)?





8. ATS 現 有 多 少 部 ? 有 多 少 部 仍 在 裝 嵌? 仍 在 付 運 中 ? 是 否 全 是 Duple 車 身 ?





9. 龍 運 有 多 少 部 車 (Deluxe Trident, Standard Trident


and Lance)? 它 們 的 車 隊 編 號 是 如 何 編 排 的 ?





10. 九 巴 機 場 版 lance 是 否 只 剩 下 兩 部 ? 它 們 是


那 兩 部 ? 是 否 通 常 行 110?





11. Mk117J 快 到 十 歲 , 他 們 的 命 運 如 何 ?





12. 請 問 以 下 路 線 可 否 行 ADS? If not, 請 問 那 路 段


令 他 們 不 能 用 ADS?





Route: 2B, 2C, 2D, 3M, 7B, 7M, 8, 8A, 8P, 11X, 17, 18,


30, 31, 31B, 32, 32B, 32M, 34, 34M, 45, 46, 53, 203, 208


276





Thanks a lot again!



Article 20: (Request 1)

> 3. 龍 運 過 檔 到 九 巴 的 是 否 只 有 十 部 普 通 坐 位


> 的 , 他 們 的 行 李 架 有 沒 有 被 拆 ? 他 們 是 否 沒 有


> 編 號 ?





無 錯, 係 十 部, 全 部 在271. 行 李 架 沒 有 拆, 同 以 前 一 樣.


他 們 都 是 沒 有 編 號, 車 頭 只 有 一 個U 廠 標 誌.





> 5. 現 在 有 沒 有 ATR 仍 在 裝 嵌? 仍 在 付 運 中 ?





仍 在 裝 嵌 就 冇, 不 過 有 否 仍 在 付 運 就 不 清 楚.



Article 20: (Request 2)

> 仍 在 裝 嵌 就 冇, 不 過 有 否 仍 在 付 運 就 不 清 楚.





據 巴 士 年 鑑 稱, 九 九 年 九 巴 另 訂 購 110 輛 都 普 躉.



Article 20: (Request 3)

> 1. 九 巴 現 在 有 多 少 部 ATR? 那 些 是 ALX500 ?


> 那 些 是 Duple?





198 部.


據 去 年 年 鑑 稱, 都 普 躉 應 有 80 部, 不 知 是 否 屬 實.





> 2. ATR 樣 版 是 否 只 有 ATR1 & ATR101 ? 而 ATR1


> 係 九 七 年 在 香 港 做 show, 車 身 貼 滿 人 形


> 的 那 部 , 而 ATR101 則 是 全 球 第 一 部 Trident?





全 球 第 一 部 躉 是 在 英 國, 裝 有 亞 歷 山 寨 R 型 車 身,


是 丹 尼 士 擁 有 的. 據 說 ATR101 是 第 二 部, ATR1 是 第 三 部.


(但 又 有 一 種 說 法 是 相 反, 我 都 唔 知 邊 個 真.)





--


車 匙!






46359-1


Article 21:


回應:

[01|02]





Re: 點解城巴唔用Trident 返大陸?


Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Thu Jan 27 23:04:27 CST 2000 said:
> LF278 (pandafan@i-cable.com) said:


> 點 解 城 巴 唔 用Trident 返 大 陸?


> trident with more comfortable seat and higher house power





城 巴 現 時 根 本 不 熱 衷 於 非 專 利 部 服 務, 又 怎 會 派 新 車 行 大 陸 線?





Simon_28A :)



Article 21: (Request 1)

再 者 , 現 時 城 巴 財 政 狀 況 不 太 好 , 而 現 時 批 行


大 陸 線 的 車 狀 態 仍 然 未 算 太 差 , 車 隊 亦 足 夠 ,


所 以 買 新 車 並 不 化 算 。 不 過 批 十 一 米 蘭 同 單 門


十 二 米 蘭 都 應 該 要 翻 新 個 內 籠 了 。





罷 回 無 聊 三 幅 被 文 章 ‧ 回 復 本 板 文 章 可 讀 性





Christopher



Article 21: (Request 2)

咁 點 解 城 巴 當 年 唔 用 坡 柴 返 大 陸 呢 ﹖


咁 樣0既 問 題 點 答 呀






46315-1


Article 22:


回應:

[01|02]






Re: 請問你們認為邊一款巴士廣告設計最差?


ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) at Thu Jan 27 15:16:59 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> AS THE TITLE.





中 巴DA2及21的 彩 色 世 界 廣 告 , 黑 沉 沉 的 。





ML50



Article 22: (Request 1)

1.中 華 汽 車 有 限 公 司 「 中 華 啤 酒 」 橫 額 式 廣 告;


2.新 世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 在 某 都 躉 上 的


「 歧 視 不 存 在 , 世 界 更 可 愛 」 平 機 會 廣 告;


3.新 世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 在 某 亞 記 躉 上


的 「 華 潤 百 貨 」 廣 告;


4.中 巴/新 巴VA3?上 的 「 鷹 牌 鹿 精 」 廣 告;


5.新 世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 在 某 都 躉 上 的


「 東 瀛 遊 」 廣 告;


6.龍 運 巴 士 有 限 公 司 及 新 大 嶼 山 巴 士 有 限 公 司


在 某 躉/三 菱 上 的 東 涌 某 商 場 廣 告;


7.九 龍 巴 士 有 限 公 司 在 某102掛 牌 十 二 米 豪 上 的


「 金 城 銀 行 」 廣 告 ;


8.中 華 汽 車 有 限 公 司 只 限LM7上 的 「 中 華 巴 士 熱 線 服 務 」


廣 告;


9.中 華 汽 車 有 限 公 司 在 鴨 車DS6上 的 中 巴 招 募 車 長 廣 告;


10.中 巴 及 九 巴 某 鴨/統 治 者/雞 上 的 「 安 全 駕 駛 不 爭 先 ‧


小 心 行 人 免 禍 端 」 廣 告;


11.中 華 汽 車 有 限 公 司 在DL8及ML76上 的 「 好 彩 海 鮮 酒 家 」


及 「 嘉 賓 大 酒 樓 」/「 明 華 酒 樓 」 廣 告;


12.中 華 汽 車 有 限 公 司 某DL上 的 「 華 潤 石 油 」 廣 告;


13.新 世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 在 某DL、ML及LF上 的 「


運 動 服 日 」 廣 告 。


資 料 太 多 . 未 能 盡 錄



Article 22: (Request 2)

中 巴 六 十 年 廣 告(LM1)


因 為 完 全 唔 可 以 一 眼 看 出 主 題






46312-1


Article 23:


回應:

[01]





Re: 哪兒有巴士年鑑賣?


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Thu Jan 27 10:35:00 CST 2000 said:
> 輝 仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) said:


> 80N有 冇?


>


> 商 務 書 館 有 未?


>


> 不 想 去 西 港 城 咁 遠.


>


> 三 和 模 型 邊 度 有 分 店?





我 諗80M巴 士 專 門 店 及 商 務 書 館 應 該 有 得 買.





80M巴 士 專 門 店 網 頁



Article 23: (Request 1)

> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:


>


> 行 維 園 年 宵 買


> HKBDB板 友 , 將 售$173


> 與 往 年 同 價


>


> 一 月 二 十 九 日 起 在HKBDB有 正 式 優 惠 公 佈


> 尚 有 新 書 發 售 , 特 平





當 真? 去 維 園 邊 檔? 到 時 點 証 明 自 己 板 友 身 份?






46374-1


Article 24:


回應:

[01]





Re: 巴士腳制一向


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Jan 27 23:05:52 CST 2000 said:
> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


> 請 問 巴 士 上 除 油 門 同 Brake 外, 另 外 果 個 腳 制 係 乜,


> 有 乜 用





如 果 你 問o既 係 富 豪 奧 林 比 安,左 面o個 個 係 用 黎 調 節o太 盤o既 高 低 同 斜 度


如 果 係 其 他 棍 波 車,o個 個 就 應 該 係 極 力 子



Article 24: (Request 1)

丹 尼 士 巴 士 就 好 似 得 兩 個 腳 制


而 富 豪 巴 士 的 最 左 面 腳 制 唔 係 離 合 器 , 而 係


較 「 車 太 」 盤 位 置 的 腳 制






46368-1


Article 25:


回應:

[01]





Re: TRIDENT與DEnnis代理之間冇特別關係


LF1 (fleetline@ctimail3.com) at Thu Jan 27 22:56:12 CST 2000 said:
> NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


> 呢 篇 文中,


> 作 者 提 及 過K廠 只 有21架3AD,


> 如 果K廠 的DENNIS代 理 真 係 起 到 作 用,


> 就 唔 會 咁 少3AD係K廠,而 過 半 數 係U廠!





大 欖 隧 道 線 剛 開 ,U廠 正 急 需 新 車 , 剛 好3AD是 那 時 最 新 的 車 , 所 以U廠 有 咁 多3AD。





>


> 既 然K廠 的DENNIS代 理 不 起 作 用,


> K廠 又 點 解 霸 左 咁 多ATR,ATS?


> 似 乎 只 係 為 左 供 奉 將 軍 咋 喎~~


> 這 不 是 失 去 了 低 地 台 巴 士 的 原 意 嗎?





唔 好 理 人 霸 得 幾 多 , 總 之 有 輪 椅 乘 客 用 就 得 。





>


> 真 係 懷 念,以 前 易 搭 時 代,一 條 一 條 路 線 慢 慢 加 低 地 台 的 時 代,


> 而 非296C一 樣,一 次 過 全 金 的 時 代!





296C唔 係 一 次 過 全 金 的 。



Article 25: (Request 1)

> 大 欖 隧 道 線 剛 開 ,


U廠 正 急 需 新 車 ,


剛 好3AD是 那 時 最 新 的 車 ,


所 以U廠 有 咁 多3AD。








同 意!


還 有 , 不 要 忘 記3AD剛 落 地 時 大 部 份 是K廠 的 ,


但 隨 後 大 欖 隧 道 啟 用 , 幾 十 架3AD調 去U廠 ,


還 有 大 約 十 架 調 去L廠 行104/278X。





況 且 ,N車(全 部)及3N(直 到90年K廠 仍 佔120多 架)


的 例 子 , 已 說 明K廠 與DENNIS有 深 厚 關 係 。





總 不 會 將 全 數DENNIS車 一 同 編 去K廠 吧!






46352-1


Article 26:


回應:

[01]





Re: BDB時間虫重現


PTC (king@ust.hk) at Thu Jan 27 20:26:53 CST 2000 said:
> ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) said:


> 大 家 有 否 發 現...BDB的 時 間 虫 又 重 現 呢?...


> 請 板 主 調 查 一 下..





可 唔 可 以 詳 細 講o下 係 乜 蟲??





PTC



Article 26: (Request 1)

當 你 貼 文 時,你 會 發 覺 你 貼 文 的


真 實 時 間 與BDB顯 示 你 的 貼 文 時 間


是 並 不 相 符





註:現 在 本 人 貼 文 時 間 是PM10:14,


但BDB所 顯 示 的 卻 是...






46341-1


Article 27:


回應:

[01]





Re: 由中環去將軍澳最平宜方法!


Kafelnikov (cktken@i-cable.com) at Thu Jan 27 20:42:32 CST 2000 said:
> 小 丸 子 新 巴 開 逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 如 果 由 中 環 去 將 軍 澳 最 平,最 限 皮 方 法 會 否 係....


>


> 搭 天 星 小 輪 係 紅 碼,轉 新 記rt.796X?


>


> thx!!





我 想 坐 電 車 到 北 角 , 富 裕 小 輪 到 官 碼 , 九 巴93A 線 會 便 宜 一 點 。 。 。


恰 好 10元 正 。 。 。





或 天 星 輪 (下 層)到 尖 碼 , 步 行 到 廣 東 道 乘 九 巴 215X, 接 九 巴98A 線/98A 線 快 車(非 空 調),$11.4


或 天 星 輪(下 層)到 尖 碼 , 九 巴2 線(非 空 調)/九 巴6 線(非 空 調)/九 巴 6A 線(非 空 調 )/九 巴7 線(非 空 調 ) 到Mong Kok, 轉98C(非 空 調),$11.4


或 天 星 輪(下 層)到 尖 碼 , 九 巴9 線 (非 空 調),接 九 巴 298B 線 ,$11.2


或 天 星 輪(下 層)到 尖 碼 , 步 行 到 廣 東 道 乘 九 巴215X 線 , 接 九 巴95M 線/93A 線 ,$10.9


或 天 星 輪(下 層)到 尖 碼 , 九 巴5 線(非 空 調), 接 九 巴298B 線 ,$10.7


或 天 星 輪(下 層)到 尖 碼 , 九 巴9 線(非 空 調), 接 九 巴91M 線 ,$10.1


或 天 星 輪(下 層)到 尖 碼 , 步 行 到 廣 東 道 乘 九 巴296D 線 ,$9.9


或 天 星 輪(下 層)到 尖 碼 , 九 巴5 線(非 空 調), 接 九 巴91M 線 ,$9.6


或 天 星 輪 (下 層)到 尖 碼 , 九 巴5A 線 , 接 九 巴93K 線 (非 空 調 ),$8.7


或 天 星 輪(下 層) 到 尖 碼 , 九 巴9 線 , 過 對 面 乘95 線 ,$8.7


或 天 星 輪 (下 層)到 尖 碼 , 步 行 到 半 島 乘 九 巴98D 線 (非 空 調 ) ,$7.7


或 天 星 輪(下 層)到 尖 碼 , 九 巴 5線(非 空 調), 步 行 到 彩 虹 地 鐵 轉 九 巴95 線(非 空 調) 又 得 ,$8.2





還 有 很 多 。 。 。 都 便 宜 過 。 乘 天 星 輪 到 紅 碼 , 新 記796X 所 需 的$11.8。





最 便 宜 的 又 合 理 的 是 。 。 。 不 确 定 。 。 。 或 許 是 天 星 輪+九 巴 98D。 。 。$7.7





Kafelnikov



Article 27: (Request 1)

可 以 係 免 費!


(半 島X庭 睇 樓 車 每 天 由 中 環 往 返 將 軍 澳 新 都 城)






46399-1


Article 28:


回應:

[01]





Re: 我怕電車加價後,三巴會一起加價!


S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Thu Jan 27 22:21:33 CST 2000 said:
> 小 丸 子 新 巴 開 逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 現 時,電 車 已 計 劃 加 價 由$2調 高 至$2.4.我worry,此


> 舉 會 誘 惑 三 巴 加 價,由 其 而 家 新 記 的fare已 貴 到 嘔,


> 如 果 新 記 加 價,客 量 一 定 會 流 失!最 慘 就 係 過 海 線,而


> 家 過 海 線fare $8.9, $9.4已 貴 到 死,若 再 加 價,可 能


> 調 高 至$9.8---$10.1.加 上 而 家 世 界 唔 好!


>


>


> 希 望 三 巴 三 思 而 行!


>


>


> JJ4786 rt.15C





我 看 三 巴 未 必 會 今 年 增 加 票 價.除 非 香 港 經 濟 急 速 復 甦,


失 業 率 大 幅 下 降 啦!其 實 近 年 各 巴 士 公 司 乘 客 量 有 增 無 減,


而 且 廣 告 收 入 有 明 顯 增 長,看 來 今 年 會 凍 結 票 價.就 算 有


巴 士 公 司 提 出 加 價,以 現 時 經 濟 來 看 議 員/市 民 一 定 反 對!


無 需 擔 心.





S3N353



Article 28: (Request 1)

咁 又 唔 駛 咁 驚,九 巴 講O左 今 年 都 唔 會 加 價,而 城 巴 同 新 巴,我 睇 佢 地 暫 時 都 未 想 加 價!


如 果 三 巴 是 但 一 間 加 價,我 林 佢 都 會 俾 人 炮 轟!






46338-1


Article 29:


回應:

[01|02]





S3N92己經出來行??


ME仔 (owen124@hk.super.net) at Thu Jan 27 17:39:46 CST 2000 said:
今 日 放 學(3:50p.m.)在 好 運 中 心 見 到 一 架S3N行48X(向 禾 輋)。 部S3N好 特 別 , 部 車 車 身 好 似S3N222-270果 批,但 左 面 的 牌 箱 在 下 層 車 窗 , 兩 邊 車 窗 好 似 是 八 角 形 , 可 惜 我 見 唔 到 車 牌 及 車 頭 車 尾 的 窗(被 其 他 車 遮 住), 部 車 好 新 好 特 別 , 突 然 令 我 想  是 否 真 是S3N92?





如 是 , 那 麼 車 牌 是 甚 麼?





ME仔



Article 29: (Request 1)

> 今 日 放 學(3:50p.m.)在 好 運 中 心 見 到 一 架S3N行48X(向 禾 輋)。 部S3N好 特 別 , 部 車 車 身 好 似S3N222-270果 批,但 左 面 的 牌 箱 在 下 層 車 窗





開 龍 呀 話,S3N92車 身 好 似 同S3N222-270果 批 一 樣 個 喎





>兩 邊 車 窗 好 似 是 八 角 形





八 角 形??





>令 我 想  是 否 真 是S3N92?





I think it is not



Article 29: (Request 2)

> 開 龍 呀 話,S3N92車 身 好 似 同S3N222-270果 批 一 樣 個 喎


>


>


唔 係 開 龍 哦 , 個 窗 框 都 不 明 顯 是 黑 色 。






46335-1


Article 30:


回應:

[01]





關於城記12米豪的鴛鴦扶手柱問題................


SF31 (w9269@hkstar.com) at Thu Jan 27 17:16:07 CST 2000 said:
其 實 我 想 知 點 解 城 記 唔 將12米 豪 的 扶 手 柱 徹 底 更 換.....而 要 鴛 鴦 紅 、 黃 色 , 加 上 覺 得 舊5仔12米 豪 裝 個 形 同 虛 設 的 行 李 架 有 嘜 用???D乘 客 心 急 起 身 就 碰 頂........


附 加:1317,1318行47A........有 冇 人 知 佢 地 為 何 離 開260通 到 跑?????



Article 30: (Request 1)

> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


>


> 這 相 信 是 由 於5XX和6XX的 座 位 曾 經 被


> 對 調 過 之 故 。


> (有 錯 請 指 正 。)





小 弟 有 個 問 題: 怎 麼 當 年 城 巴 換 椅 時 要 連 同 連 接 在


椅 上 的 扶 手 柱 一 同 換 掉 呢? 難 道 從 椅 上 拆 除 扶 手 柱


是 很 困 難 的 嗎?





VA52






46331-1


Article 31:


回應:

[01]





Re: 今日新巴23之派車


DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Thu Jan 27 17:16:47 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 今 日 新 巴 路 線23號 的 派 車 甚 為 奇 異,包 括 有VA9,VA10 (此 車 為 字 軌), VA35, VA36,DA77,33XX(昨 天 也 有,但 看 不 見 編 號)。 這 麼 多 舊 的 冷 馬,是 否 意 味 住 原 本 行 走 本 線 的14系 會 殺 入 將 軍 澳,而 改 由 舊 的 冷 馬 行 走 本 線?另 外,有33系 行23,是 否 意 味 住33系 將 來 有 機 會 行 走23?原 本 行 走 本 線 的14系 今 天 除 了 一 部 份 行23外,還 有 行 走 哪 條 路 線?





3302L 行 了 兩 天 23, 剛 才 坐 過......


而 VA35 行 第 三 天 了, VA36 前 日 行 過,


DA77 昨 天 開 始 行, VA9 倒 是 未 見 過.





其 他 14xx 主 要 在 82, 2 號 等 東 區 線,


還 有 兩 部 成 了 38+970特 字 軌. (1423/25 & 1429)



Article 31: (Request 1)

38(字 軌)


hey , can u remember sth to give me?






46327-1


Article 32:


回應:

[01]





Re: A43 新春加班 !


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Thu Jan 27 20:39:26 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 為 配 合 北 區 居 民 新 春 離 港 渡 歲,


> 新 春 期 間 由 二 零 零 零 年 一 月 二 十 九 日 起,


> A43 加 開 部 分 班 次(詳 見 A43 各 巴 士 站), 部 分 時 間 加 密 至 十 五 分 鐘 一 班,


> 原 有 班 次 不 受 影 響.


>


> A43 一 年 前(1999 年 1 月 30 日)試 辦, 那 時 一 小 時 一 班,


> 想 不 到 現 可 密 至 十 五 分 鐘 一 班.


>


> GZ5818/Tonio Tse





唉!依 然 係 用 普 通 躉 行,究 竟 幾 時 先 有 豪 華 龍 躉 行?



Article 32: (Request 1)

而 家 有 了, HU795.





GZ5818/Tonio Tse






46308-1


Article 33:


回應:

[01|02]





訪問有感


Kwan (hr8473@drexel.edu) at Thu Jan 27 08:13:01 CST 2000 said:
今 日 有 機 會 去 訪 問 美 國 某 運 輸 公 司 的 部 門


主 管(負 責 巴 士 部 門)。 訪 問 完 之 後 先 發 現


原 來 香 港 巴 士 公 司 對 外 人(訪 客 , 查 詢)的


態 度 是 完 全 不 同 的 。





一 年 前 參 加 一 個 比 賽 , 我 需 要 去 訪 問 香 港


各 大 巴 士 公 司 的 人 。 當 我 寫 多 封 邀 請 信 之


後 , 好 似 間 間 都 話 冇 人 可 以 有 時 間 做 訪 問


, 當 時 真 係 頭 都 大 埋





在 美 國 , 這 個 情 況 是 完 全 相 反 , 當 我e-mail


去 各 大 公 司 的 時 侯 , 最 少 會 有 打 電 話 來 問 我


有 什 麼 可 以 幫 到 手 , 最 重 要 的 是 會 跟 進 下 你


找 不 找 到 你 需 要 找 的 那 個 人 , 如 果 你 找 不 到


的 話 , 他 會 幫 你 手 , 真 至 成 個 過 程 完 結 , 唔


似 得 香 港 班 人 咁 唔 多 理 你 。





其 實 唔 些 美 國 , 大 部 分 外 國 的 巴 士 公 司 都 會


好 樂 意 派 人 去 做 訪 問 , 又 或 者 去 參 加 講 座 ,


唔 知 幾 時 香 港 的 巴 士 公 司 除 了 識 做 下show之


外 , 仲 會 識 得 這 些 親 民 的 動 作 呢?





P.S. 聽 聞 去 北 美 的 運 輸 公 司 做 訪 問 , 是 有 來


回 車 票 送 的 。 最 衰 我 今 日 趕 時 間 , 否 則 實 取


番 張 做 紀 念 。



Article 33: (Request 1)

究 竟 點 樣 唔 同 呢?


或 者 可 以 咁 講, 外 國o既 環 境 同 香 港 唔 同,外 國 節 奏 冇 咁 急 促,


冇 咁 多 投 訴,咪 可 以 招 呼o下 囉. 好 似 九 記 咁,每 個 程 序 都 要 顧 住


ISO, 似 乎 係 制 度 為 本 多 過 以 人 為 本,o係 講 求 效 率o既 社 會,


面 對 咁 多 競 爭 同 對 手,又 要 同 政 府,議 員 交 涉,同 埋 巴 士 迷,點 都 要 犧 牲


一D人,於 是 咪 犧 牲o左 你 囉.





舊 年 我 都 要 做 一 個 關 於 沙 田 區 巴 士 歷 史o既project, 九 記 公 關 部


都 有 人 幫 我,雖 然 最 後 都 囉 唔 到 乜o野 料,但 總 算 受 到 客 氣 招 待.


都 係 多 得 各 板 友 幫 忙, 唔 係 真 係 唔 可 以o係 咁 短 時 間 交 到 貨.





奉 勸 一 句,如 果 大 家 想 搵 巴 士 公 司 索 取 資 料, 最 好 一 早 就 好 去 搵,


咪 臨 到 最 後 就 真 係 神 仙 都 難 救 啦.





PTC



Article 33: (Request 2)

小 弟 係 一 個minor讀 公 共 交 通 管 理 的 電 腦 系 學 生 ,


係 一 年 前 , 我 做 過 一 個project, 就 係 亞 洲 與 北 美


公 共 交 通 系 統 的 不 同 , 關 於 乘 客 量 、 車 種 等 等 。


記 得 當 年 , 小 弟 曾 經 以 電 郵 往 城 巴 以 及 新 巴 , 一 點


會 回 覆 都 沒 有 , 打 電 話 往 九 巴 , 又 係 話 呢 話 路 , 完


全 唔 顧 及 一 些 學 生 的 感 受 。 最 後 , 我 便 用Singaport


Bus Service(1978) PTE以 及 上 海 新 新 巴 士 公 司 作


為 藍 本 , 來 做 了 一 個grade A+的report。 記 起 來 ,


真 係 講 得 香 港 巴 士 公 司 真 的 有 點 兒 不 知 所 謂 , 完 全


唔 體 量 學 生 的 需 要 。 我 最 記 得 個 次 , 一 問 新 架 坡 巴


士 , 佢 地 係 第 二 日 , 即 行 在 他 們 的 非 辦 工 時 間 以 長


途 電 話 打 給 我 , 並 約 定 一 個 網 上 視 象 會 議 , 令 我 清 楚


他 們 的 系 統 。 而 上 海 方 面 , 更 傳 真 了 一 份 長 達 三 十 多


張A4紙 的 介 紹 文 章 給 我 , 包 括 他 們 的 車 隊 資 料 等 等 。


香 港 作 為 一 個 國 際 大 都 會 , 巴 士 公 司 對 學 生 的 要 求 都


做 唔 到 。 那 次 我 們 是group work的 , 我 是 聯 絡 新 架 坡


以 及 上 海 方 面 , 而 我 的 朋 友 , 是 一 個 白 人 , 有 一 個 洋


人 的 性 氏 以 及 名 字 , 都 可 以 致 於 不 理 。 那 樣 , 是 很 影


響 香 港 的 國 際 形 象 的 。 尤 其 是 新 巴 , 連 一 個 回 覆 都 冇


, 而 城 巴 就 答0的 無 里 頭 的 野 番 黎 。 真 係 唔 該 佢 地 囉


, 都 話 囉 , 個 篇 城 巴 的 回 覆 , 我 係 一 個 可 以 睇chiglish


的 人 都 睇 唔 明 , 寫0的 文 章 仲 衰 過 係 板 上 的 少 部 份 英 文


文 章 ! 係 加 拿 大 , 我 試 過 去 訪 問 滿 地 可 公 車 局 , 當 地


人 知 我 法 文 不 大 靈 通 , 都 以 一 個 很 慢 很 慢 的 速 度 跟 我


說 , 而 另 一 間 有 做 研 究 的 愛 民 頓 公 車 局 , 那 次 他 們 還


派 了 一 架 當 時 最 新 型 號 的 低 地 台 巴 士 接 埋 我 去 我 朋 友


屋 企 暫 住 。 香 港 巴 士 公 司 係 永 遠 唔 會 有 呢 種 服 務 的 。


要 知 道 愛 民 頓 機 場 矩 愛 民 頓 市 中 心 都 要 四 十 五 分 鐘 ,


要 行 一 百 公 里/小 時 的 時 速 才 可 完 成 。 人 家 的 , 才 是


服 務 。 香 港 , 根 本 上 可 以 說 服 務 性 行 業 已 死 。 真 的 懷


念 中 巴 的 人 情 服 務 。





嚴 重 反 對 加 拿 大 各 大 學 助 教 罷 工 !


安 省 東 部 發 出 寒 冷 警 告 , 最 低 溫 零 下 廿 五 度 、 風 速 零 下 四 十 五 度 !






46329-1


Article 34:


回應:

[01|02]





ATS in Kai Yip Bus Terminus


ATR160 (hb416525@hknet.com) at Thu Jan 27 16:47:11 CST 2000 said:
Starting from this week,a strange visitor called


ATS10:JJ5418 arrived at Kai Yip Terminus....


the 3 staffs always use the SLF facilities..


I am afraid that if KMB will allocate some ATS


into the routes.....


Do u think it is worth doing??



Article 34: (Request 1)

對!近 日 放 學 經 常 見 到ATS10在 操 車,不 過 一 時 時 先 入


總 站,多 數 是 進 行 駕 駛 訓 練 吧.





其 實 倘 若 加 短 躉 的 話,我 個 人 認 為224X會 較 為 合 適(取 代


三 部AV),至 於24號,我 希 望 行3AD呢!





今 天641九 巴 尾 車 好 像 是 短 躉 呢!





CF4180



Article 34: (Request 2)

岩 岩 前 幾 日 問 過ATS10個 幾 個 師 傅 , 佢 地 話 操 緊11D、13D同108。






46375-1


Article 35:


回應:

[01]





Re: 有巴士迷會去土發????


Metrobus A/C DP1932 (kinghoem@netteens.net) at Thu Jan 27 23:35:45 CST 2000 said:
> LA1行720 (tongwing@ismart.net) said:


> 今 日 同 個 係 土 發 做 事 的 親 戚 食 飯 得 知 係


> 2月11日 早 上 有 個 唔 知 叫 什 麼 名 的 巴 士 迷 會


> 會 到 土 發 的 展 覽 館 參 觀


>


> 但 巴 士 迷 同 市 區 重 建 有 什 麼 關 係????


>


> 'R'晒 頭 的


> LA1





可 能 去 研 究 市 區 重 建 對 巴 士 業 的 影 響......



Article 35: (Request 1)

自 己 看 完 便 明 白 了


路 邊 的 野 花 不 要 採,只 是 路 過 見 狀 之 。


還 有,那 不 是 什 麼 巴 士 迷 會,只 是 某 小 交 通 研 究


小 組 而 矣 。






46367-1


Article 36:


回應:

[01]





九巴訂車咁慢,不成!!


NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Thu Jan 27 21:50:06 CST 2000 said:
雖 然 早 前 有 人 話 過,九 巴 會 係 今 年 買300幾 架 車,


但 係 唔 好 忘 記,


九 巴 今 年 會 開 辦 天 水 圍 線!!


開 新 線 自 然 要 新 車,


當 佢7條(?)新 線 要100架 車(唔 好 唔 記 得 天 水 圍 線 係 長 途 線,要 用 好 多 車)


即 係 又 係 得 返200幾 架 車 用 來 換 舊 車!!


將 軍 澳 有 競 爭,照 理 又 會 有 一 半 新 車 去 左 服 侍 將 軍,


天 啊!!荃 葵 青 何 文 田 幾 時 至 有 新 車 呀???



Article 36: (Request 1)

> NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


> 九 巴 今 年 會 開 辦 天 水 圍 線!!


> 開 新 線 自 然 要 新 車,


> 當 佢7條(?)新 線 要100架 車(唔 好 唔 記 得 天 水 圍 線 係 長 途 線,要 用 好 多 車)


> 即 係 又 係 得 返200幾 架 車 用 來 換 舊 車!!





部 分 天 水 圍 新 路 線 將 會 在2001年 尾 投 入 服 務 。






46363-1


Article 37:


回應:

[00]





Re: 13M通告一則


R Lai (raymansc@ismart.net) at Thu Jan 27 23:31:44 CST 2000 said:
> Jason (jasonau@ctimail3.com) said:


> 由 二 月 一 日 起,13M班 次 又 再 被Cut,


> 平 日 由7-12分 鐘 改 為9-15分 鐘 一 班,


> 假 日 不 變.


>


> --


> Jason





無 辦 法, 現 在 秀 茂 坪 處 於 人 口 調 整 期 的 最 低 點.


其 實 受 影 響 唔 單 止13M, 我 相 信 紅VAN 都 影 響 唔 少.


肯 定 行 走 秀 茂 坪 ~ 觀 塘 的 紅VAN車 都 少O左





我 覺 得1A仲 可 以 咁 密 班 次 唔 減 都 因 為 市 區 客 保 住.


我 估 最 擔 心 都 係95, 佢 只 有 早 上 滿 客, 其 他 時 間 都 要 秀 茂 坪 補 一 補


其 他 秀 茂 坪 線 都 有 市 區 客 頂 住 唔CUT班.






46362-1


Article 38:


回應:

[00]





Re: BL1-3算唔算係沙仔?


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Jan 27 22:24:14 CST 2000 said:
> LV36--豪 哥 (pandafan@i-cable.com) said:


> BL1-3算 唔 算 係 沙 仔?





呢 三 架 車 係 叫 做'怪 獸'。





Christopher






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Article 39:


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[00]





Re: 邊度影 3BL,3N 最正?


Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Thu Jan 27 23:03:01 CST 2000 said:
> LV36--豪 哥 (pandafan@i-cable.com) said:


> 邊 度 影3BL,3N最 正?





馬 鞍 山 有 很 多 3BL, 也 有 機 會 影 到 3BL2 和 3N4.






46360-1


Article 40:


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[00]





Re: ABS係乜家科?


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Jan 27 22:28:59 CST 2000 said:
> LV36--豪 哥 (pandafan@i-cable.com) said:


> ABS係 乜 家 科?





ABS全 寫 為Anti-Braking System, 中 文 為


防 止 鎖 死 煞 車 系 統 ; 用 途 是 避 免 車 輛 在 行


駛 中 煞 車 時 , 車 輪 被 鎖 死 而 引 致 車 輛 打 滑


的 失 控 情 形 出 現 , 此 系 統 尤 以 在 濕 滑 的 路


面 環 境 上 的 效 果 特 別 顯 著 。





Christopher






46358-1


Article 41:


回應:

[00]





Re: 每週雙大相: 荒廢了的嶼巴雞


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Thu Jan 27 20:56:54 CST 2000 said:
> 海 火 子 FP8329 (majac@netvigator.com) said:


> 每 週 雙 大 相: 荒 廢 了 的 嶼 巴 雞


>


> 早 前 入 大 嶼 山,


> 竟 然 俾 我 見 到 嶼 巴 雞


> 不 過 那 幾 隻 嶼 巴 雞 早 巳 荒 廢 了.


> 不 過'雞'樣 還 在





呢 度 係 大 嶼 山 邊 度,同 埋 點 去?


Thanks!


>


> 海 火 子 FP8329






46356-1


Article 42:


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[01]





KMB S3N92 and NWFB DM6.


LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Thu Jan 27 20:33:24 CST 2000 said:
They are all use 新 車 牌 !!


DM6 JJ4786


S3N92 JJ9581.



Article 42: (Request 1)

Dm6 in 15c






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Article 43:


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Re: 296X 傳聞一則 : 兩巴一齊做


PTC (king@ust.hk) at Thu Jan 27 20:26:12 CST 2000 said:
> d.c. (d@freeforum.org) said:


> 今 日 在 美 孚 等 巴 士 時 聽 到 一 班 人(九 巴staff ?)在 談 論296X 將 轉 俾 新 巴 做 的 事 , 其 中 有 個 人 呢 就 話 呢 運 輸 署 本 來 想 九 、 新 巴 一 齊 做 這 線 , 但 九 巴 呢 就 呢 寧 願 唔 做 這 線 都 唔 一 齊 做 , 點 解 呢 ?


> 唔 知 此 事 係 咪 真 的 呢 ?


>


> d.c.





或 者 唔 想 好 似81P同S1咁 啦.兩 間 公 司 做 派 車 會 冇 咁 靈 活 嘛.





PTC






46350-1


Article 44:


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[00]





Re: 九龍城去康盛花園


EK2409 (ek2409@i-cable.com) at Thu Jan 27 20:13:37 CST 2000 said:
> 已 墜 機 的DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 由 舊 機 場 去 康 盛 花 園 可 以 搭 95, 93K, 98C 及 小 巴 105


>


> 究 竟 95, 98C 同 105 邊 條 最 快? 大 概 要 幾 耐 ?





105 - 大 約 15 分 鐘


98C - 大 約 20 分 鐘


95 - 大 約 25 分 鐘


93K - 大 約 30 分 鐘





EK2409






46349-1


Article 45:


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[00]





我仲未收到 <<巴士年鑑>>...


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Thu Jan 27 20:52:17 CST 2000 said:
> HV6137新 巴2005 (adrianwo@hkstar.com) said:


> 今 天 有 無 板 友 收 到 巴 士 年 鑑


> 另 問 今 期anycar(1-27-2000_)有 無 講 巴 士





唉~ 我 也 是 用 訂 的~


我 今 日 又 等 唔 到 我 師 兄(postman) 送 來 的 <<巴 士 年 鑑>>......


仲 要 我 等 幾 多 日?? 我 等 得 好 苦 呀~ 我 想 快D要 呀~






46346-1


Article 46:


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Re: 點解最後一批AD上層的客量這麼少?


LF 13 (bg1222@angelfire.com) at Thu Jan 27 20:55:25 CST 2000 said:
> ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) said:


> 只 有49名!


> 但DA83-92卻 有51名;


> 現 在 連ATS(10.6)都 有51名


> 新 記33XX(10.3)亦 有49名!


>


> 惟 獨 是AD281--360......


> 比 起53名 的AV著 實 差 了 一 截 。








呢 的 係 樓 梯 位 問 題 啦......


因 為 AD 281 - 360 既 樓 梯 係 比 DA83 - 92 前 左 約 4 寸


所 以 佢 地 係 樓 上 左 邊 樓 梯 前 只 可 以 擺 三 張 2 + 2 椅


( 佢 地 0的 位 相 距 幾 遠 架, 呢 的 位 我 最 鍾 意 坐 的,


直 程 係 天 位. )


而 DA83 - 92 就 可 以' 緊 緊 ' 擺 四 張 2 + 2 ...


( 我 要 強 調 係 緊 緊, 因 為 呢0的 位 係 好 頂 腳 架...!!!!! )


呢 度 就 係 AD 281 - 360 同 DA 83 - 92 上 層 載 客 量 既 分 別 啦!!


( 一 張 雙 人 椅. )








LF 13






46342-1


Article 47:


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[00]





Re: 奇景:新巴通告掛九巴站柱


叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Thu Jan 27 18:40:56 CST 2000 said:
> ATS1/JH4735 (gw7112li@netvigator.com) said:


> 今 日 新 巴 已 在 紅 磡 區 裝 好 所 有796X站 牌 和 資 料 盤 了 。


>


> 在 德 民 街 站 發 現 了 這 個 奇 景 : 新 巴 開796X的 通 告 , 高 高 掛 在 九 記 的 站 牌 上 面 , 在 站 牌 之 下 , 乳 豬 盤 之 上 ; 而 九 巴 的296X取 消 通 告 卻 掛 在 乳 豬 盤 對 下 , 相 形 見 拙 。


>


> 九 巴新 巴威 盡 , 真 是 慘 不 忍 睹......


>


> ATS1





同 類 情 況 在 中 巴rt.3與 城 巴rt.3B都 出 現 過


唔 係 新 奇 的 事






46337-1


Article 48:


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[00]





Re: 905


已墜毀的DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Thu Jan 27 17:24:20 CST 2000 said:
> eric ching (bching@hk.super.net) said:


> 905係 咪 有 消 息 取 消??





係 105A, 唔 係 905






46332-1


Article 49:


回應:

[00]





Re: 有冇人有LV33的相片


DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) at Thu Jan 27 17:21:52 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 有 冇 人 有LV33不 同 時 期,不 同 路 線 的 相 片,如 有,請send給 我!


> 小 弟e-mail address:


> hhshhl@ctimail3.com


> 唔 該!


>


> LV33





我 個homepage有 呀~~~


SoSo與52x的 屋 企





DennisDragon正






46330-1


Article 50:


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[01]





[討論] 點解新巴 9 全空調快過 15 號???


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Thu Jan 27 17:06:51 CST 2000 said:
[討 論]


點 解 新 巴 9 全 空 調 快 過 15 號??? 15 係 先 過 9 用 33xxL 巴 士 行 走, 但 反 而 而 家 9 用 全 空 調 33xxL 行, 仲 先 過 15 ? 而 家 新 巴 仍 存 在 SF 行 15, 而 LV 就 傳 聞 會 在 今 年 4 月 會 被'湯', 那 是 否 意 味 著 LV 會 先 過 SF 被'湯'??





P.S.如 果 大 家 仍 想 見 到 LV 1,2, 可 以 在 88 見 到!!!



Article 50: (Request 1)

不 好 意 思,打 斷 你 的 言 論,是 日(十 二 月 廿 一 日)LV5


仍 在9號,仍 未 冷 化 也 。






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Article 51:


回應:

[00]





Re: Trident 11m Questions


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Jan 27 22:54:19 CST 2000 said:
> George Chan(S3N171) (chan1669@netteens.net) said:


> 新 巴 出 Trident 11m大 家 都 知 啦,請 問 九 巴 幾 時 出Trident 11m(估 計 係3ATR)幾 時 出 呀?





乜 九 巴 有 訂11米Trident咩 ? 我 諗11米 新 車 的


需 求 不 會 太 大 , 因 為 九 巴 現 役 車 隊 中 ,11米


冷 馬 已 佔 去 很 大 的 比 重 , 如AL150、AV531、


AD360及AS22, 共1062部 了 ; 我 反 而 覺 得 九 巴


應 該 主 力 購 買10.6米 及12米 車 , 因 為 這 兩 類


車 所 佔 比 率 較 少 , 尤 其 是 短 陣 車 。





Christopher






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Article 52:


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[01]





51 Dart 減速一問


PTC (king@ust.hk) at Thu Jan 27 15:30:01 CST 2000 said:
尋 晚 終 於 首 次 搭51 落 荃 灣,


見 到 車 長 不 時 用 手 動 減 速 器 減 速.想 問 手 動 減 速o既 原 理 係


點 樣 的?我 見 支 手 捍 推 低 一 陣 又 要 推 番 上 去, 係 咪 好 似 腳 掣


一 樣 唔 可 以 長 剎 呢? 有 冇 分 級 數o既 呢?


另 問 三 菱 左 面o既 波 棍 點 樣 用? 可 唔 可 以 代 替Dart o個 種


減 速 器?





PTC



Article 52: (Request 1)

> 輝 仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) said:


>


> 那 支 只 不 過 是 普 通 自 動 波 掍. 用 法 跟 私 家 車 的 自 動 波 掍


> 差 不 多.


>





那 枝 自 動 波 棍 在Dart上 都 有 , 只 是 裝 在 右 邊 。


Dart與AM都 是 用Alison AT545四 速 自 動 波 箱 ,


所 以 大 家 都 是 用T-bar式 波 棍 , 與 一 般 私 家 車 不


同 之 處 乃 在 於 這 款 波 箱 不 設 泊 車 波(P檔)。





Christopher






46318-1


Article 53:


回應:

[00]





Re: 問路 -馬鞍山至上環文武廟


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Jan 27 13:39:09 CST 2000 said:
> HA7883 (chengtt@ctimail.com) said:


> 請 問 馬 鞍 山(市 中 心) 至 上 環 文 武 廟 坐 什 麼 路 線 的 巴 士 線,





Rt.681/Rt.680-->Rt.26





>之 後 由 上 環 文 武 廟 再 會 去 銅 鑼 灣 天 后 廟 再 坐 什 麼 巴 士 路 線?





Rt.26,晌 銅 鑼 灣 道 落 車 向 天 后 行





> 若 果 列 出 車 費 會 更 好!


> 多 謝 各 位 幫 忙


> HA7883字






46310-1


Article 54:


回應:

[00]





Re: Ask about KMB DM usually on which rt.?


Siky (hlc06572@hlc.hkcampus.net) at Thu Jan 27 09:39:52 CST 2000 said:
> LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said:


> As title, I know that DM14,DM22,DM31,DM33 are on rt.18,DM1 on rt.45,but I want to know other,thank you very much!


10,5D,11C,14C,15A,...






46307-1


Article 55:


回應:

[00]





Re: Where is KMB S3M64 DP2157?


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Jan 27 08:26:24 CST 2000 said:
> LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said:


> As title.Thank You!





該 車 為72X掛 牌 車 之 列 , 屬U廠





~~~Tony(S3M61)~~~






46309-1


Article 56:


回應:

[00]





[News] KMB gets $300m local bank loan


Ambrose (ambrosey@netvigator.com) at Thu Jan 27 09:01:39 CST 2000 said:
KMB gets $300m local bank loan








Ambrosey


HKPT






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Article 57:


回應:

[00]





八達通話當年


風先生 (98218320d@polyu.edu.hk) at Thu Jan 27 23:43:51 CST 2000 said:
近 排 經 常 有 板 友 投 訴 九 巴 八 達 通 按 裝 得 好 慢


我 諗 番 起 最 初 出 八 達 通 的 時 候


有 好 多 人 反 對,又 話 變 相 最 消 尾 程 優 惠,變 相 加


價 等 等....


事 隔 幾 年,香 港 人 變 晒,個 個 都 覺 得 八 達 通 方


便 無 比...


對 於 新 出 的 東 西,香 港 人 好 多 時 都 會 反 對


唔 通 呢 樣 就 係 香 港 人 的 個 性


(本 篇 純 屬 個 人 觀 感)






46373-1


Article 58:


回應:

[00]





[廣告]HKPT Weekly Special - 佳牌水車


HKPT Webmaster (webmaster@hkpt.com) at Thu Jan 27 22:45:07 CST 2000 said:
HKPT Weekly Special 已 經 更 新 ! 本 周 巴 士 照 片 為 佳 牌 水 車


! 歡 迎 參 觀 !





佳 牌 水 車





HKPT Webmaster


HKPT






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Article 59:


回應:

[00]





九巴o係TVX賣adv.呀


235M (rickywk@start3.com) at Thu Jan 27 22:43:00 CST 2000 said:
龍 年 模 形...





235M






46366-1


Article 60:


回應:

[00]





邊度影城記DART,B6R最好?


豐巴 (simong@netvigator.com) at Thu Jan 27 21:42:06 CST 2000 said:
我 想 問 下 邊 度 影 城 記DART以 及B6R最 好?





另 加 問 餘 下 的 城 記DART多 行 什 麼 路 線?





謝!





豐 巴






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Article 61:


回應:

[00]





詢問一些巴士底盤號碼及首次登記日期


LF 13 (bg1222@angelfire.com) at Thu Jan 27 21:19:22 CST 2000 said:
有 以 下 巴 士:





1420


1423


1427


1428


1429


1430





請 多 多 指 教





LF 13






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Article 62:


回應:

[00]





巴士不斷增路線搶客電車乘客兩年流失二千萬


李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Thu Jan 27 21:14:13 CST 2000 said:
以 下 係 摘 錄 自 今 天 的 大 公 報:





巴 士 不 斷 增 路 線 搶 客 電 車 乘 客 兩 年 流 失 二 千 萬






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Article 63:


回應:

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我給予新巴一封E-mail意見及其回覆(長文)


新巴仔 (cmb-da77@i-cable.com) at Thu Jan 27 20:18:22 CST 2000 said:
以 下 係 本 人 對 新 巴27號 的 一 些 意 見:





本 人 來 信:


致 新 世 界 第 一 巴 士 有 限 公 司:


本 人 是 貴 公 司 忠 實 搭 客,每 天 都 乘 搭27號 路 線 上 學.自 貴 公 司 接 手 該 路 線 經 營 後,班 次 大 大 改 善,更 增 派 大 形 巴 士 行 走,令 侯 車 時 間 縮 短 了,本 人 也 深 感 欣 慰.


可 是,每 當 天 雨,於 炮 台 山 道 頂 處 之 極 斜 路 面 便 使 大 形 巴 士 難 以 上 斜,不 但 使 乘 客 不 便,更 會 使 本 已 繁 忙 的 上 學 時 間 交 通 更 添 負 荷.而 以 本 人 之 觀 察,大 形 巴 士 多 不 會 滿 座.(其 巴 士 編 號 為10xx 及 14xx)


本 人 明 白 貴 公 司 對 改 善 服 務 的 決 心 是 值 得 嘉 許 的,但 也 更 希 望 貴 公 司 派 車 之 餘,會 依 照 實 際 乘 客 人 數 和 交 通 情 況 以 作 決 定.


祝 貴 公 司


業 務 蒸 蒸 日 上








新 巴 回 覆





敬 啟 者 :


多 謝 您 在 2 0 0 0 年 1 月 2 5 日 有 關 路 線27號 服 務 意 見 之 電 子 郵 件 . 很 高 興 您 對 本 公 司 一 直 以 來 的 支 持 . 本 公 司 深 信 乘 客 會 選 擇 最 好 及 物 有 所 值 的 服 務 , 故 我 們 不 斷 作 出 改 善 , 提 升 服 務 質 素 , 希 望 為 乘 客 帶 來 舒 適 及 優 質 的 巴 士 服 務 .


正 如 您 所 提 及 , 路 線27號 途 經 比 較 斜 , 需 要 短 身 及 性 能 良 好 的 巴 士 行 走 , 而 本 公 司 十 分 清 楚 明 白 早 上 繁 忙 時 段 乘 客 量 高 , 經 已 安 排 全 新 雙 層 空 調 巴 士 行 走 , 減 少 乘 客 候 車 的 時 間 . 與 此 同 時 , 希 望 乘 客 明 白 交 通 會 受 天 雨 影 響 , 我 們 亦 訓 示 所 有 車 長 要 以 乘 客 安 全 為 先 , 切 勿 行 車 太 快 及 跟 車 太 貼 . 對 於 您 所 提 出 的 意 見 , 本 公 司 會 繼 續 密 切 留 意 該 路 線 的 營 運 情 況 , 以 便 作 出 適 當 的 改 善 .





如 您 日 後 對 本 公 司 服 務 有 任 何 意 見 , 隨 時 歡 迎 再 次 電 郵 , 或 致 電 顧 客 服 務 電 話 專 線2136 8888及 顧 客 服 務 傳 真 專 線2136 2136, 並 希 望 繼 續 支 持 新 巴 . 謝 謝 !








唔 知 各 位o係 寶 馬 山 返 學 的 板 友,對 新 巴 的 回 覆 有 乜 意 見 呢?






46351-1


Article 64:


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特別報告:3304L被拆去'樹擋'


豐巴 (simong@netvigator.com) at Thu Jan 27 19:33:32 CST 2000 said:
今 朝 坐3304L番 學(行8號),發 現33xxL


獨 有 的'樹 擋'被 拆 去 了.


唔 知 係 咪 新 巴 覺 得 無 用 所 以 拆 左 佢 呢?





豐 巴






46344-1


Article 65:


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[親身目擊]:新巴116撞倒一名女途人...


晨 鋒 (lochunki@hkstar.com) at Thu Jan 27 18:50:28 CST 2000 said:
今 日 生 日 兼 且 放 假...


去 o左 北 角 影 完 相 就 搭 新 巴 116 (車 隊 編 號 : 1045)返 屋 企 ..


個 司 機 先 係 紅 隧 九 龍 出 口 cut 雙 白 線 ...


係 漆 咸 道 又 衝 o左 一 次 黃 燈 ...


跟 住 再 係 馬 頭 圍 道 衝 紅 燈 撞 倒 人 添...


其 實 已 經 轉 o左 紅 燈 一 兩 秒...佢 仲 衝 ...


小 弟 原 本 係 坐 係 上 層 的 第 一 排...


好 彩 坐 我 右 邊 果 個 人 要 準 備 落 車 ,


我 又 呢 個 站 落 車 ... 咁 就 順 便 落 埋...


如 果 唔 係 新 巴 o的 車 又 冇 安 全 帶 ...


一 剎 車 果 陣 ... 冇 啦 啦 生 日 做 o左 空 中 飛 人 就 慘 !


--


而 家 仲 好 驚 o既 晨 鋒 ..


希 望 該 名 途 人 吉 人 天 相






46343-1


Article 66:


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(廣告)九巴龍年巴及新巴開蓬巴士大相


奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) at Thu Jan 27 18:43:27 CST 2000 said:
'本 週 精 選'新 增 九 巴 龍 年 巴AV513及 新 巴 開 蓬 巴 士 大 相





歡 迎 參 觀


'西 隧 快 線:960巴 士 總 站'網 主 奧 黏P人


本 週 精 選





46340-1



Article 67:


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焦點新聞﹕新巴將軍澳路線啟行儀式


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Thu Jan 27 18:02:41 CST 2000 said:
據 可 靠 消 息 透 露 , 新 巴 將 會 在 二 月 一 日 中 午 十


二 時 , 在 尚 德 的694/796X巴 士 總 站 , 舉 行 一 個


‘ 將 軍 澳 路 線 啟 行 儀 式 ’ 。 有 興 趣 的 板 友 , 不


妨 到 時 前 往 觀 禮 。^_^





------------------------------





燃 亮 我 的 容 祖 兒 , 燃 亮 我 的HKForum﹗^_^






46336-1


Article 68:


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各位NWFB Rt.15的字軌人請告訴我最近Rt.15的派車情況


字軌人NWFB Rt.23 (thchau@ctiteens.com) at Thu Jan 27 17:17:51 CST 2000 said:
唔 該


THX!






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Article 69:


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新巴九龍將軍澳專線新聞速遞:


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Jan 27 16:06:59 CST 2000 said:
新 巴 於'新 巴 九 龍 將 軍 澳 專 線 第796X號 路 線 沿 線 之 站 牌 已 裝 妥.沿 用 新 巴 普 通 顏 色----紫 底 白 字


並 在 九 宮 格 上 有:


'796xwill replace 296x from 1 Feb
routeing and fare remain the same'


'796x由2月1日 起 取 代296x
路 線 及 收 費 維 持 不 變'


乳 豬 盤 上 面o個 張 就 用 新o既 設 計:


路 線number同 總 站 名 都 係 黑 底 黃 字, 一 整 個 圓 角 長 方 型 入 面.


另 外 已 經 可 以 用 八 達 通.





號 外:九 龍 地 鐵 站 車 坑 已 執 妥:


由 地 鐵 站 行 出 黎:


------



???



------



KMB Rt.8



------



KMB Rt.11



------



請 接 力






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Article 70:


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ATS加盟做81K字軌?


佯深 (dennis.dick@plink.cityu.edu.hk) at Thu Jan 27 12:25:39 CST 2000 said:
ATS加 盟 做81K字 軌 ?





81K又 用ATS, 不 過24號 用ATS18,25號


係ATS9,26號 用ATS7,27號 用ATS1。 前 日


(25號) 小 弟 準 時3:30p.m.放 學 。 由 學 校 個 大


門 口 望 出 去 , 嚇 見ATS9停 在 新 田 圍 總 站 , 當 時


架 車 未 有 牌 。 不 久 之 後 , 司 機 拿 著 一set 81K


牌 上 車 安 裝 。 原 來 那 set 81K牌 ( 包 括 那 塊


Trident 81C牌 ( 即 大 牌 ) , 個K字 係 影 印81K


個K字 ) 是 歸 新 田 圍 總 站 所 有 的 , 所 以 小 弟 估


計 81K 會 加 ATS 喇 !





小 弟 見 前 日 有 空 , 所 以 專 程 坐 一 坐ATS


( 我 都 話 過 我 從 未 搭 過ATS啦 。 而 同 行 包 括 我


好 友Dart仔 和M85( 他 們 不 是 板 友 ) ) , 架 車


在 新 田 圍 總 站 開3:50p.m., 沿 途 都 無 特 別 事


發 生 。





由 於 架ATS18行 完81K行87B, 而 司 機 又 知


道 我 們 三 人 是 巴 士 迷 , 我 好 友Dart仔 便 問 問 司


機 該 車 (ATS9) 行 完81K之 後 會 否 行87B, 答


案 係 : 「 唔 知 呀 , 呢o的 車 都 未 定 行 邊 條 線


......」 接 著 只 是 吟 吟 沉 沉 說 了 兩 句 便 了 事 。





小 弟 雖 話 有 空 , 但 可 惜 家 人 對 小 弟 的 行 動


管 制 甚 嚴 , 小 弟 無 奈 於 沙 田 市 中 心 和 兩 位 好 友


話 別 , 速 速 回 家 , 而 他 們 則 繼 續 前 往 穗 禾 苑 ,


更 說 會 返 回 新 田 圍 , 看 看 架 車 會 否 行87B。


( 結 果 係 : 繼 續 行81K。 )





最 後 在 此 多 謝Dart仔 請 我 搭 呢 世 仔 第 一 程ATS。





終 於 搭 倒ATS的 佯 深





27-1-2000






46313-1


Article 71:


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新巴將軍澳九龍專線單張派發日期


欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Thu Jan 27 10:54:47 CST 2000 said:
新 巴796M/796X將 軍 澳 九 龍 專 線 開 辦 單 張 , 於27/1,28/1,30/1及31/1早 上 七 時 半 於 尚 德694巴 士 總 站 派 發 。





報 告 完 畢





欣 盛 的Eric






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Article 72:


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'the shop...about bus'


Siky (hlc06572@hlc.hkcampus.net) at Thu Jan 27 09:08:40 CST 2000 said:
Except the 'busshop' in http://fly.to/busshop


the 'sellbus' in http;//hello.to/sellbus


the 'Hong Kong Bus Specialise Comanpy i in http://hello.to/hkbsc





Are there have the other shop about bus in internet?


Thanks!






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Article 73:


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九巴 28A 路線通告 一則


Andrew Shiaw (shiaw@netvigator.com) at Fri Jan 28 00:01:30 CST 2000 said:



九 巴 路 線 28A 由 2000 年 2 月 1 日 起 :





將 調 整 班 次 為 10 - 18 mins .











P.S. 唉 ! 28A 又 再 一 次 cut 班 次 .


10-18 分 點 同 綠 小 競 爭 .



Article 73: (Request 1)

Use AM and change frequency to 5mins......





否 則 休 想 .






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Article 74:


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Re: [問] 呢幾日平均有幾多架LV出現在石澳?


查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Fri Jan 28 00:25:33 CST 2000 said:
> LV27 (98296437d@polyu.edu.hk) said:


> Thank for help!


> [問] 呢 幾 日 平 均 有 幾 多 架LV出 現 在 石 澳?


兩 輛,這 兩 天LV5出 現 次 數 較 多,不 排 除 會 成 為


9號新 字 軌 車;其 他 出 現 的 雞 車 是LV2(昨 天 行 駛


88號)及LV11。






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Article 75:


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金 車 的 定 義


DennisTrident Zuper矮 (fatfishz@netvigator.com) at Fri Jan 28 00:30:54 CST 2000 said:
請 問 九 巴 金 車 的 官 方 定 義 是 什 麼 ?





初 初 以 為 是 指 超 時 代 巴 士 Dennis Trident,


但 後 來 Super Olympian 亦 是 金 色 , 之 後 到


Centroliner, 連 Man 亦 是 金 色 , Is that mean





九 巴 金 車 = Super low floor Bus?





Then why SLF Dart 不 是 金 車 ?





我 希 望 九 巴 將 SLF Dart 油 成 金 車 , 行 117,


原 本 117 o的 ADS 就 行 224X 及 212, 噤 九 巴 又


多 一 條 全 金 過 海 線 .





Please comment!






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Article 76:


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2OOO九巴二問


LF260 (cotquean@netvigator.com) at Fri Jan 28 00:37:53 CST 2000 said:
根 據 巴 士 年 鑑2000所 述


今 年 九 巴 會 再 有 一 百 一 十 部trident 12m


投 入 服 務 , 但 全 數  會 安 裝 都 普 車 身 。





這 是 否 意 味 之 後 的 日 子 , 九 巴 只 在 超 奧 裝


亞 記 車 身 , 而 不 會 再 在trident上 裝 呢 ?





我 雖 然 是  島 區 居 民 , 不 太 清 楚 九 龍 區 的


情 怳 , 可 是 , 我 認 為 九 巴 訂 車 策 略 仍 然'審


慎', 明 年 會 有 二 百 三 十 部 車 投 入 服 務 。


不 算 多 也 算 不 少 。





按 比 例 : 假 設 九 巴 車 隊 為3700部


假 設 新 巴 車 隊 為700 部


那 麼 九 巴 : 新 巴 = 1 : 5.29


230 ÷5.29=43.5


那 麼 , 以 新 巴 車 隊 的 角 度 看 , 就 只 有40多


部 新 車 投 入 服 務 。


您 點 睇 呢 ?