20000116.





2000年1月16日文章




2000年1月16日文章(20000116)



本日文章總數::59.

文章編碼: (20000116_01-59)




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45558-1


Article 1:


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Re: 九巴證實 296X 會被交予新巴經營??!!!!!


GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Sun Jan 16 22:25:41 CST 2000 said:
> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> [轉 載 自 hk.interest.transport 新 聞 組]


>


> 有 巴 士 迷 今 日 打 電 話 去 九 巴 同 新 巴 的 乘 客 熱 線 , 兩 間 公 司 均 證 實 了 296X( 尚 德 - 紅 磡 碼 頭 ) 易 主 的 消 息 。296X 會 於 2 月 初 ( 可 能 是 2 月 1 日 ) 交 由 新 巴 接 辦 , 並 改 為 796X, 成 為 新 巴 第 一 條 的 九 龍 區 路 線 。[編 者 註 : 九 龍 總 站 會 延 長 至 九 龍 地 鐵 站]


>


> 至 於 實 際 的 詳 情 , 新 巴 會 發 新 聞 稿 公 佈 詳 情 。


>


> 九 巴 終 於 肯 認 有 巴 士 線 被 削 !


>


> 這 是 九 巴 經 營 六 十 七 年 來 第 一 次 有 現 有 路 線 被 收 回 , 交 予 另 一 巴 士 公 司 經 營 !


>


但 係 據296X站 長 稱


新 巴796X在 開 辦 初 期 是 維 持 去 紅 碼..





GW5017



Article 1: (Request 1)

無 錯, 根 據 多 部 新 巴 在 柴 灣 試 車 時, 796X


總 站 均 是 顯 示紅 磡 碼 頭.





相 信 舊 版 友 都 知 道 發 佈 '九 巴 證 實 296X 會


被 交 予 新 巴 經 營' 呢 篇 文 既 人 成 日 對 各 件 事


作 出 猜 測, 大 家 唔 駛 勞 氣. 因 為 大 家 知 道


事 實 係 九 巴 取 消 296X 之 後, 新 巴 開 辦 796X





至 於 以 後 仲 信 唔 信 佢? 大 家 諗 下 喇!



Article 1: (Request 2)

> 3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) said:


> 新 巴 有 巴 士 路 線 在 九 龍 行???


> 我 打 去 九.新 巴 熱 線 都 冇 話 有 特 別 通 告!!!


> 3AV188/ADS212 ICQ.48585575





詳 情 可 看 新 巴11月30日 新 聞 公 佈(新 巴 網 頁)


新 巴 會 在 將 軍 澳 南 開 七 條 新 線


其 中 兩 條 會 在 今 年2月 投 入 服 務


由 尚 德 唐 德 街 至 九 龍 地 鐵 站(796X)及 藍 田 地 鐵 站(796M)





欣 盛 的Eric



Article 1: (Request 3)

我 覺 得 3AV188 兄 係 問 點 解 佢 聽 熱 線


冇 講 呢 d 新 消 息, 而 唔 係 問 796X係 乜,


所 以 不 用 介 紹 多 一 次 喇.





我 估 計 Eric 兄 可 能 係 聽 聞 到 一 些 直 接


打 熱 線 問 新 線 員 的 資 料 啦.



Article 1: (Request 4)

> Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:


> 如 果 你 所 言 屬 實, 都 見 唔 到 有 任 何 路 線


> 交 由 另 一 公 司 經 營. 我 只 見 到 有296X取 消


> 及 另 一 公 司 開 辦 新 線. 如 果 咁 都 叫 被 削,


> 咁243R 都 可 以 叫 被 削 了...


情 況 就 如 當 年 中 巴11A/25M被 交 予 城 巴, 城 巴 接 手 後 重 組 成25A/25C一 樣.





新 巴 從 九 巴 手 中 取 得296X, 然 後 改 為796X及 延 長 路 線, 情 況 亦 是 一 樣.





欣 盛 的Eric



Article 1: (Request 5)

不 同. 當 年 係 中 巴 整 間 巴 士 公 司 的 專 營 權


不 獲 延 續, 所 有 路 線 包 括 11A/25M 的 經 營


權 都 要 交 予 其 他 巴 士 公 司, 而 城 巴 則 是 獲 政


府 同 意 下 '偷 步' 開 辦 25A/C.





> 新 巴 從 九 巴 手 中 取 得296X, 然 後 改 為796X及 延 長 路 線, 情 況 亦 是 一 樣.








首 先, 九 巴 的 專 營 權 未 結 束, 故 不 存 在 不 獲


政 府 延 續 的 問 題. 而 今 次 九 巴 停 辦 296x, 情 形


就 只 是 好 像 300 號 被 政 府 下 令 停 辦 咁 上 下. 極


其 量 也 只 像 當 年 中 巴 停 辦 3, 41 等 線, 而 城 巴


接 辦 3B, 41A 等 線, 不 過 當 年 應 只 屬 兩 間 公 司


的 商 業 決 定, 未 有 政 府 介 入.





請 Eric Lo 不 要 把 性 質 不 同 的 事 拉 埋 一 齊 o黎 講,


以 免 混 淆 視 聽, 多 謝 合 作.





--


罷 回 無 聊 文 章 . 免 中 滋 事 者 圈 套


車 匙!



Article 1: (Request 6)

你 好 似 很 喜 歡 將 不 同 的 例 子 互 相


組 合 成 為 很 有 理 由 的 答 案.





中 巴11A/25M係 停 止 專 營 權,不 是 取 消;


796X係 新 線,唔 係 由296X改 成.



Article 1: (Request 7)

九 巴 結 束 一 條 線, 新 巴 再 開 另 一 條 線,


這 叫 做 ‘ 被 削 線 ’ 嗎? 如 果 咁 都 叫 削 線


幾 十 年 來 停 辦 咁 多 巴 士 線 通 通 都 係 被 削


啦.





--


車 匙!





> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> 九 巴 終 於 肯 認 有 巴 士 線 被 削 !


> 這 是 九 巴 經 營 六 十 七 年 來 第 一 次 有 現 有 路 線 被 收 回 , 交 予 另 一 巴 士 公 司 經 營 !



Article 1: (Request 8)

> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


>


> 請 問796xO既 總 站 究 竟 係紅 磡 碼 頭?紅 磡 車 站?定 係九 龍 地 鐵 站?





是 位 於 佐 敦 的 地 鐵 九 龍 站 。



Article 1: (Request 9)

咁 咪 極 有 可 能 同 296D 路 線 重 複???






45551-1


Article 2:



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細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Sun Jan 16 21:07:00 CST 2000 said:
> AD262--GR5386 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said:


> 無 線 而 家 講 緊 九 巴!講 到8:00咋!!


>


> AD262--GR5386


> ICQ#51715169






我 錄 低 左 啦, 可 以 慢 慢 品'賞', 來 做 收 藏......



Article 2: (Request 1)

節 目 中 有 不 少 九 巴 的 宣 傳 片 段


AP在 彌 敦 道 行888? !


Super Olympian 238X在 車 廠 洗 車


車 廠 內 多 輛 泠 馬 維 修


還 有 不 少 黑 白 片 段



Article 2: (Request 2)

> 海 TEJO 富 (clpleung@ctimail3.com) said:


>


> 套 片 名 叫 「 投 資 本 色 」, 係 講 關 於 九 巴.


>


> 掛 住 煮 飯, 無 睇 前 半 部(但 呢 集 淨 係 得 前 半 部 講 巴 士),


> 又 無 錄... -_______________-


>


> 有 冇 人 錄o左?


>


> --


> 皮~


>


> 海 TEJO 富 208P





我 用 我 電 腦 張TV Capture card capture 左 好 多 圖 片.唔


知post上 黎bdb會 唔 會 俾 人 話 侵 犯 版 權 呢?



Article 2: (Request 3)

我 錄o左.


有 好 多 舊 車 出 現,正!


Super Albion


ICQ:15011982



Article 2: (Request 4)

-_______________-





煮 飯?





> 有 冇 人 錄o左?


>


> --


> 海 TEJO 富 208P





板 友'細 佬'錄 左 。(唔 好 意 思,爆 左 出 來)



Article 2: (Request 5)

> 煮 飯?





咁 響 廚 房 煮 飯 咪 無 睇 電 視 囉... -______________-





下 半 段 已 經 係 講 第 二 個TOPIC.





--


皮~





海 TEJO 富 208P



Article 2: (Request 6)

> 2000年 之 戀 迷 (busy@netvigator.com) said:


> 廣 告 前 見 到968行 青 馬 大 橋??另 問 介 紹 九 巴 的 錄 影 帶 可 以 在 哪 裡 看 到?





當 你 有 機 會 「 正 式 」 參 觀 九 巴 的 話 ,


就 一 定 有 呢 條 片 睇 。






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Article 3:


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Re: 投資本色-世紀之旅


BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Sun Jan 16 22:04:32 CST 2000 said:
> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


> 嘩...超 豪 行238x!!!造 馬 造 成 咁


> 九 巴 評 中 巴...合 適 嗎?





請 問 佢 評 論 中 巴 o的 乜 呢? 因 為 我 冇 睇,


麻 煩 話 我 知!



Article 3: (Request 1)

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:


>


> 唔 係wo 我 有 朝 在 葵 芳 都 看 見 有 部 超 豪 插238x


> 我 以 為 部 車 剛 剛 行 完260c


> 行 轉238x之 後 才 行68x


>


> sopp





o個 部 係ATR,260C用60X同60Mo既 冷 馬,其 中 一 班 會 行 完260C


之 後 會 行 半 轉238X



Article 3: (Request 2)

> sopp (sopp@parsonsmusic.com) said:


>


> 但 我 肯 定 那 天 所 見 是 部3ASV


> 因 為 我 識 分ATR同3ASV嘛


>


> SOPP





咁 講 法,你 見 那 部 一 定 不 是 行 完 260c 的 車


因 60m 冇3ASV 的



Article 3: (Request 3)

咦!?咁 就 真 係 好 特 別o既 所 見 啦 喎!會 唔 會 就 係 節 目 入 面


o個 部 呢? :p



Article 3: (Request 4)

> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


> 嘩...超 豪 行238x!!!造 馬 造 成 咁


> 九 巴 評 中 巴...合 適 嗎?


968夠 行 青 馬 啦!


不 過 最 開 心 還 是 看 到 郁 的 亞 比 安(L3等 等).



Article 3: (Request 5)

是 那 盒 介 紹 九 巴 的 錄 影 帶 「 作 怪 」!


記 住 明 天 看2000年 之 戀 啦!






45567-1


Article 4:


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98D八達通消息


GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Sun Jan 16 22:31:37 CST 2000 said:
由 二 千 年 一 月 十 七 日 起,98D可 使 用 八 達 通.





全 將 軍 澳 只 有95冇 八 達 通 用!!!!


九 巴 真 係...-_-'





請 各 板 友 們 留 意





GW5017



Article 4: (Request 1)

> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> 錯 了 , 仲 有 N293 都 係 冇 八 達 通!!!!


>


> 欣 盛 的Eric





296 / N691 有 無 八 達 通 ?



Article 4: (Request 2)

296已 可 用 八 達 通





--


TEJO 208P



Article 4: (Request 3)

> 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said:


>


> 仲 有296D都 係 沒 有 八 達 通


296D已 於 去 年 十 二 月 十 二 日 起 可 用 八 達 通





欣 盛 的Eric



Article 4: (Request 4)

> 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said:


>


> 仲 有296X沒 有 八 達 通





296X現 已 有 八 達 通 了!(1月10日 起)





欣 盛 的Eric






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Article 5:


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Re: [問題]新巴23B


Spice Bus DA85 (fungwb@ctimail.com) at Sun Jan 16 15:35:39 CST 2000 said:
> 容 祖 兒 的Fans-->LM佬 (Jcool68@aol.com) said:


> -請 問 中/新 巴23B用 過11m車 末??








一 直 未 用 過.


中 巴 23B 在 九 十 年 代 只 用 過 LF, SF, LX, LV


自 從 佳 牌 於 八 十 年 代 開 始 減 少 後,


23B 改 以 圓 頂 寶(即LF32-106一 批)為 字 軌,


1989年 衛 城 道 發 生 田 螺 車 意 外,


23B 開 始 改 用LV, 直 至 中 巴 時 代 結 束.








> 小 弟 聽 過23B 曾 經 行 過14xx, 係 唔 係 真 架??


> 究 意 衛 城 道 行 唔 行 到11m車??








新 巴 初 期 沿 用LV, 後 來 至99年7月 開 始 轉 全 冷,


字 軌 是16xx, 基 於 安 全 理 由, 14xx未 曾 做 過 字 軌.


9月 中 起 改 用 Dart SLF (長) 即2001-2042一 批 至 今.








> -另 外 想 問 而 家 多 唔 多 人 坐23B上 寶 馬 山??


> 搶 唔 搶 到 城 記25A/C D 客??








視 乎 那 架 車 先 到 而 定, 不 能 一 概 而 論.


但23B上 山 不 兜 路 (怡 景 道 右 轉 雲 景 道, 再 右 轉 寶 馬 山 道),


25A上 山 兜 路 (怡 景 道 左 轉 雲 景 道, 右 轉 天 后 廟 道, 寶 馬 山 道)


25C則 行 炮 台 山 道, 所 以23B上 山 是 最 快 的,


但 或 會 損 失 了 部 份 乘 客.





25A/C 平 日 每10-15分 鐘 一 班, 即5-8分 鐘 相 間 開 出,


假 日 則15-20 分 鐘 一 班, 即7-10分 鐘 相 間 開 出,


23B 基 本 班 次 為12-15分 鐘, 晚 上 每18分 鐘,


似 乎 較 疏, 但 新 巴 同 時 有 23A, 26搶 勵 德 客,


寶 馬 山 則 有25號, 車 多, 又 新, 夠 哂 密,


所 以 不 比 城 巴 遜 色.








Spice Bus DA85



Article 5: (Request 1)

> -請 問 中/新 巴23B用 過11m車 末?? 小 弟 聽 過23B


> 曾 經 行 過14xx, 係 唔 係 真 架?? 究 意 衛 城 道


> 行 唔 行 到11m車??





23B 用 過 14xx 未 我 就 唔 知,


但 14xx 的 確 行 過 衛 城 道.





還 記 得 上 年 八 月 某 日 剛 打 完 風 , 某 位


資 深 板 友 話 佢 搭 23 去 灣 仔 時 , 因 花 園 道 水 浸 ,


車 輛 因 此 需 改 行 衛 城 道 及 堅 道 落 山 , 23


等 亦 不 例 外......



Article 5: (Request 2)

> 108-ADS9 (shumky@netvigator.com) said:


> 不 過 通 常 搭 到 過 左 勵 德 上 寶 馬 山 都 好 少 人,





今 時 唔 同 舊 年


當 25A/25C 初 開 線 時, 的 確 把 23A/B 打 得 落 花 流 水


一 來 用 了 冷 氣 車, 二 來 當 時 只 有 23B 行 到 夜 黑, 班 次


又 疏.


城 記 後 來 再 用 一 招 '移 站 術', 把 本 來 晌 怡 和 街 的 站 搬


後 去 崇 光, 成 功 把 當 時 搭 慣 23A/B/26 的 人 搶 走 晒 咁 滯,





新 巴 見 唔 多 對 路, 先 引 入 了 26 全 冷, 之 後 又 將 佢 延 長


至 十 一 點; 然 後 就 換 埋 23B 兼 延 長 至 寶 馬 山, 實 行 搶 埋


D 勵 德 客, 再 加 上 運 豬 署 的 '巴 士 站 重 組 計 劃', 把


25A/C 趕 回 怡 和 街, 城 記 的 優 勢 就 漸 漸 退 下 來.





25C 還 可 有 一 班 電 氣 道/渣 華 道/炮 台 山 客 頂 住 番,


25A 就 死 得 好 慘, 上 山 有 23B/26 同 佢 消, 落 山 又 有


綠 VAN 49M, 搞 到 呢 幾 日 係 由 哈 哈 笑 行, 唉!





> 我 搭 親 都 唔 多 過5,6個 客.


> 108-ADS9



Article 5: (Request 3)

> LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) said:


>


> One question: 23B has terminal in Baemar Hill?


> Not Lai Tak Estate?


>


> LF2 (BE 8749)








23B 經 已 長 駐 於 寶 馬 山 做 總 站 啦, 北 角 碼 頭 早 上 特 別 車 亦 冇 取 消...



Article 5: (Request 4)

> -請 問 中/新 巴23B用 過11m車 末?? 小 弟 聽 過23B


> 曾 經 行 過14xx, 係 唔 係 真 架?? 究 意 衛 城 道


> 行 唔 行 到11m車??


>


> -另 外 想 問 而 家 多 唔 多 人 坐23B上 寶 馬 山??


> 搶 唔 搶 到 城 記25A/C D 客??


>


> 好 開 心 今 個semester科marketing好 多 靚 女 既LM佬











依 家 有 好 多 人 搭23B(包 括 我 自 己), 尤 其 是 早 上 返 學 時 間 。 而 且 都 好 多 人 搭 呢 條 線 上 寶 馬 山(我 自 己 在 內)。





至 於 搶 唔 搶 到25A/25C客 , 就 好 難 講 !





D人 通 常 見 到 先 到 就 上 邊 部 。






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Article 6:


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261B,261R兩問


59M,59X (leyland267@i-cable.com) at Sun Jan 16 18:06:35 CST 2000 said:
頭 先 去 睇 字 軌 表,見 到261B個 字 軌 表 寫 住:


ATR61,HX9308--C60M-S30


ATR61係60Mo既 字 軌 車 咩?


另 外,261R字 軌 表 內 寫 住:


AV389,HP5950--59M/259E掛 牌 車


AV389係59M/259Eo既 掛 牌 車 咩?我 未 見 過o既?





59M,59X



Article 6: (Request 1)

我 係 跟 據 屯 門81廠 內 部 通 告 得 知 有 關 資 料


亦 得 到 該 車 長 証 實





你 咁 講,你 係 咪 想 做261B先??


智 賢 法 師 啟



Article 6: (Request 2)

> GF1912 (scholes18@i-cable.com) said:


>


> ATR61 從 來 冇 o係 60M/261B 出 現, 點 解 智 賢 法 師 兄


> 會 寫 係 261B/60M 字 軌 車 就 唔 知 了.





會 唔 會 係 就 快 掛 上 牌 呀 ?


金 魚 老 兄 的 資 料 有 錯 就 真 係 怪 一 點......



Article 6: (Request 3)

金 魚 兄 個 多 月 前 已 經 話 呢 架 車 掛60M了,不 過 到 而 家 都 未 見


過,早 前 仲 有 板 友 見 到 佢 行296C添!幾 時 過 黎 掛60M?就 不 得


而 知 了...





261B呢 兩 個 月 都 係 用AL133.





今 日 影 左 自 己 行66Mo既S3M224



Article 6: (Request 4)

> 另 外,261R字 軌 表 內 寫 住:


> AV389,HP5950--59M/259E掛 牌 車


> AV389係59M/259Eo既 掛 牌 車 咩?我 未 見 過o既?





261R字 軌 表 上 手 係 我 做 , 架AV389其 實 好 耐 之 前 就 成 日 見 行261R, 所 以 響 字 軌 表 度 寫 上 。 但 轉 手 俾Cityflyer2148兄 做 時 , 好 少 見 佢update字 軌 表 。


(情 有 可 原 , 因 為 佢 部 電 腦 壞o左)





261R每 星 期 派 車 總 有 唔 同 , 所 以 字 軌 表 好 難 作 準 ,


不 過 都 有 成 日 見 到 既 派 車 , 例 如


AV70-GF557(59X掛 牌 車)


AL64-EY8244(60M/62X掛 牌)





呢 三 個 星 期 ,261R就 有 咁 既 派 車


1月2日 :


AV360-HN5246


AV464-HT3276


AD298-HB2123





1月9日 :


AL43-EX3585





1月16日(今 日):


AV290-HL1522


AL(龍 運A線 廣 告)





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 6: (Request 5)

> 另 外,261R字 軌 表 內 寫 住:


> AV389,HP5950--59M/259E掛 牌 車


> AV389係59M/259Eo既 掛 牌 車 咩?我 未 見 過o既?





AV389 ( HP5950 ) 確 實 係 259E 掛 牌 車


不 過 已 經 係 幾 個 月 之 前 既 事


宜 家 已 經 唔 係 259E 掛 牌 車





前 261R 負 責 人


現 259E 負 責 人 上






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Article 7:


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好驚呀!沒有門的巴士!


白尾神龍 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) at Sun Jan 16 17:46:44 CST 2000 said:
本 人 在 昨 天 見 到 一 架 城 記ATR( 都 普 車 身 ) 。 應 該 是 行 機 場 線 的 ,


因 為 當 時 天 色 好 黑 。 我 都 不 知 是 否 眼 花 , 那 車 竟 然 沒 有 落 門 !


想 問 問 大 家 , 真 是 我 眼 花 , 還 是 另 有 其 車 ?


THANK YOU!


補 充 一 句 ﹕ 乘 客 上 落 豈 不 是 很 不 方 便 ? ( 除 非 那 線 是 沒 有 中 途 站 的 )


還 有 , 本 人 是 新 人 一 個 , 又 沒 有 朋 友 幫 助 , 全 靠 自 己 去 找 答 案 , 所 以


現 在 知 的 有 限 。 請 多 多 指 教 !



Article 7: (Request 1)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 城 巴 的2232-2261係 單 門 巴 士 , 城 巴 車 隊 除 了


> 這 批 都 普 躉 之 外 ,2XX及7XX都 是 單 門 的 , 有


> 甚 麼 怪 ?


>


> Christopher





本 人 想 補 充 ﹕ 乘 客 上 落 會 不 方 便 ! ( 除 非 該 線 是 沒 有 中 途 站 的 )



Article 7: (Request 2)

1. I think it is not inconvenience that城 巴 uses 2232-2261 running Exx.


2. It is because for Exx, more than 95% passengers get on in Lantau Island and get off in urban district, and vice versa.





888



Article 7: (Request 3)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


> 城 巴 都 普 躉 有 好 多 架 都 係 冇 落 車 門 o架 啦.


>


其 實 巴 士 公 司 購 買 單 門 巴 士,是 否 一 個 錯 誤



Article 7: (Request 4)

> AV102 GL3694 (terrychf@i-cable.com) said:


>


> 都 唔 係 呀, 如 果 果 的 單 門 巴 士 係 行 走 一  少 人 上 落 的 長 途 線 都 冇 問 題, 而 且 單 門 巴 士 仲 可 以 增 加 載 客 量.





但 實 情 係2202-2231的 載 客 量 比2232-2261多3個 播!





2202-2231: 55/29/33=117


2232-2261: 55/35/24=114





不 過, 我 還 是 最 喜 歡2262-2301





2262-2301: 59/28/37=124








Simon_28A :)






45569-1


Article 8:


回應:

[01|02|03]





Re: 龍運真係不思進取!!


GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Sun Jan 16 23:19:20 CST 2000 said:
> 死 死 團 團 長 (frank817@pacific.net.hk) said:


> 龍 運 成 日 用 普 通 躉 行A線 , 早 已 為 人 垢 病 ,


> 但 竟 然 至 今 都 毫 無 改 善 , 所 謂 豪 華 躉(城 記 普 通 躉 都 嬴 佢)依 然 係25部 ,


> 其 中A43更 係 全 無 豪 華 躉 ! ! 不 如 改 名 叫E43好 過 ! !


>


> 唉 , 點 解 唔 試 下 入3ASV同AP做 豪 華 躉 呢 ? !





3ASV同AP 又 點 會 係'躉' 呢?


而 家 已 經 多 車 到 要 借 車 比 母 公 司 囉...


仲 買 新 車??


咁 標 準 唔 同 你 又 點 可 以 用 黎 同 城 躉 比..


你 唔 鐘 意 坐 龍 躉...


咁 你 咪 轉 車 去 坐 城 躉 囉...



Article 8: (Request 1)

所 謂 豪 華 躉, 都 只 不 過 是 「 看 起 來 」 豪 華 一 點 吧.


在 實 質 上, 坐 上 去 都 係 差 唔 多 o既 o者, 皮 凳


可 能 仲 冇 咁 污 糟 呢! 況 且 普 通 躉 載 客 量 大 o的 o忝


o番.





--


車 匙!



Article 8: (Request 2)

> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> 若 叫E線 就 一 定 要 入 東 涌


> 否 則 不 能 叫E線


> (機 管 局 規 定)





機 管 局 何 來 權 力 干 涉 老 混 的 決 定 呢 ﹖


機 管 局 不 是 只 理 會 放 不 放 架 車 入 機 場 嗎 ﹖



Article 8: (Request 3)

不 單 是 這 樣!





凡 駛 入 機 場 的 交 通 服 務, 除 要 得 到 運 輸 署 的 批 准 外, 更 要 得 到 機 場 管 理 局 的 批 准 才 可 經 營.





即 在 機 場 範 圍 內, 機 管 局 的 交 通 控 制 權 力 是 大 過 運 輸 署 的!





欣 盛 的Eric






45562-1


Article 9:


回應:

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Re: 點解喱幾款車死得咁快?


Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Sun Jan 16 23:53:44 CST 2000 said:
> 死 死 團 團 長 (frank817@pacific.net.hk) said:


> 點 解 九 記 以 下 幾 款 車 死 得 咁 快 ?


> 唉 , 如 果 雞 鴨 寶 都 死 得 咁 快 就 好.....................


>


> 都 成 嘉 慕1988 - 1993





MCW將Metrorider(AMR1-2)引 入 香 港 給 九 記 試 用 時, 是 將 此 車 的 市 場 定 位 在 與Dennis Dart同 級, 但 經 運 作 測 試 後, 九 記 發 覺Dart較Metrorider優 異, 所 以 放 棄Metrorider.





> 都 成 嘉 慕12米1981 - 1996





3M在 九 記 裡 只 得3M1-3三 部 樣 辦 車, 它 們 能 運 作15年 已 算 正 常 了, 零 件 規 格 與 後 來 的M及S3M不 統 一 可 能 是 它 們 沒 有 被 繼 續 留 下 來 的 原 因.





> 百 福1975 - 1980





不 詳.





> 三 菱MP6181993 - 1994





Mitsubishi MP618 (FL5622)是 原 是 一 輛 樣 辦 車, 它 來 港 後 先 租 給 九 記 試 用(車 隊 編 號AP1), 九 記 試 後 發 覺 不 理 想, 所 以 退 回 三 菱, 跟 著 它 亦 被 租 給 城 記(車 隊 編 號1205)和 九 鐵 巴 士 部(車 隊 編 號318)試 用, 但 結 果 和 以 前 一 樣.





它 最 後 被 一 間 旅 遊 車 公 司 買 下.





> 日 野1990 - 1993





AH1-25是 九 記 向 雅 高 租 用 的 車 輛, 原 本 由90年 租 至92年, 但 因 接 替 它 們 的Dennis Lance未 能 如 期 服 役, 所 以 九 記 向 雅 高 續 約 一 年 至93年 中.





> 阿 特 蘭 戴1973 - 1979





Leyland Atlantean是 以 二 手 車 的 身 份 來 港 的, 所 以 它 們 的 役 齡 較 短 亦 屬 正 常, 而 且, 它 們 的 乘 坐 感 覺 和 維 修 保 養 亦 不 及 九 記 自 己 新 買 的Daimler Fleetline標 青, 所 以 服 役 不 太 久 便 退 役 了.





> 富 豪1984 - 1988





Volvo B-10MD Demonstrator (VMD1)在84年 來 港, 但 在88年 行 駛101後 在 堅 尼 地 城 總 站 被 燒 毀.








Simon_28A :)



Article 9: (Request 1)

> 邪 楊 (cnc96009@cnc.hkcampus.net) said:


>


> 富 豪: 燒 左, 所 以 死 左


> 日 野: 部 車 其 實 是 借 回 來 的, 當 時 冷 馬 充 足, 所 以 還 給 雅 巴


> 三 菱 : 那 部 是 樣 板 車 九 巴 覺 得 唔 好 用, 咪 退 反 給 代 理








咁 係 咪 即 係 話 喱 三 部 車 都 只 得 一 部 ?



Article 9: (Request 2)

> 咁 係 咪 即 係 話 喱 三 部 車 都 只 得 一 部 ?





富 豪VMD同 三 菱AP係 得 一 部,


但 係 日 野 就 有 好 多 部,當 年 唔 夠 冷 馬,租 住 黎 行238X





喂 喂,我 都 識 得 某 位 死 死 團 團 員 架! :)





S3M224



Article 9: (Request 3)

> 三 菱MP6181993 - 1994


不 詳, 之 後 賣 了 給 城 記, 現 為 一 輛 旅 遊 車


>


> 日 野1990 - 1993


只 是 租 借


>


> 阿 特 蘭 戴1973 - 1979


二 手 車


>


> 富 豪1984 - 1988





燒 毀






45552-1


Article 10:


回應:

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Re: 九巴大細昭,睇下文你們就知道了


280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Sun Jan 16 23:11:38 CST 2000 said:
> 西 毒GK2671(S3V3) (s361457@hkg.com) said:


> 我 覺 得 九 巴 實 在 太 過 大 細 昭 了,為 何 會 這 樣 說.因 為 論 區 域 服 務 質 素


> 來 說,馬 鞍 山 區 的 巴 士 服 務 可 以 講 話 最 好 的,但 我 好 唔 明 白 點 解 區 內


> 尚 餘 八 條 路 線 到 現 在 都 未 百 分 百 全 線 空 調.寧 願 將 一 些 冷 馬 派 給 第 二


> 區 都 唔 俾 馬 鞍 山 區.講 真,馬 鞍 山 區 內 有 幾 多 熱 狗 車0者(唔 計40x同


> 43x),有 以 下 幾 點 是 九 巴 點 樣 大 細 昭 法,希 望 你 們 會 認 同 我 的 講 法:


> 1.點 解 九 巴 唔 可 以 在 短 時 間 內 將81C,87D,86C,86K,85K,87K,40X and


> 43X 路 線 全 線 空 調,而 仲 要 安 排 第 二 區 路 線 全 線 空 調.





87D同 全 冷 似 乎 沒 大 分 別...





> 2.聽 聞 恆 安 及 耀 安 村 的 巴 士 迷 講 點 解43x唔 派 老 虎 頭 行 而 要 俾40x行.


> 3.聽 馬 鞍 山 區 的 巴 士 迷 講 話 嫌 區 內 普 通 巴 士 車 齡 殘 舊,應 該 要 更 換.但


> 是 不 明 白 沙 田 市 中 心 內 居 然 會 有 新 式 普 通 巴 士,簡 直 大 細 超





如 何 殘 舊??


12米 那 批 倒 是 舊 了 一 點...


我 承 認 那 次 投 訴CZ9328 16年 車 齡 的 是 我, 人 家 已 逐 漸 換 車...


但 馬 鞍 山 的11米 非 冷 不 太 舊 吧, 不 少 是E, F字 頭 的.


覺 得 佢 舊, 投 訴 吧!!合 理 的 話, 人 家 會 受 理 的...





> 其 實 我 點 解 要0甘 講 就 是 希 望 馬 鞍 山 區 的 巴 士 服 務 可 以 同 城 巴 港 島 南 區 的 巴 士 服 務 看 齊(因 為 每 條 路 線 都 是 全 線 空 調)


> 希 望 大 家 與 我 討 論.



Article 10: (Request 1)

> 1.點 解 九 巴 唔 可 以 在 短 時 間 內 將81C,87D,86C,86K,85K,87K,40X and


> 43X 路 線 全 線 空 調,而 仲 要 安 排 第 二 區 路 線 全 線 空 調.





81C,86C,87D熱 車 在 區 內 仍 有 一 定 需 求 , 當 然 會 保 留 啦 。


不 過 這 些 線 冷 既 比 例 參 不 多 係1:2/1:1





> 2.聽 聞 恆 安 及 耀 安 村 的 巴 士 迷 講 點 解43x唔 派 老 虎 頭 行 而 要 俾40x行.





樓 下DP1932已 提 及 , 由 城 門 往 荃 灣 特 快 需 求 比 較 大 。 從


客 量 可 以 看 到43X客 量 係 比73X,48X為 多 。 當 然 最 多 係49X





> 3.聽 馬 鞍 山 區 的 巴 士 迷 講 話 嫌 區 內 普 通 巴 士 車 齡 殘 舊,應 該 要 更 換.但


> 是 不 明 白 沙 田 市 中 心 內 居 然 會 有 新 式 普 通 巴 士,簡 直 大 細 超





邊 個 寫 埋 的 荒 唐 言 論 ? 老 虎 頭 新 落 地 不 是 行81C,85M和


87D?老 虎 豪 落 地 不 是 行40X,87D?再 舊 一 點 , 康 偈 龍 落 地


唔 係 落85K,81C??86C既 康 偈 MCW 係 乜 ,87K更 一 度 全 線 開 密


龍 , 雖 然 因 車 務 調 動 或 客 量 需 求 而 改 用 較 舊 麻 雀 房3BL,


S3BL, 但 仍 然 有 大 量 十 分 好 既 「 正 」 車 。 咁 你 仲 想 換D


乜 車?





住 馬 鞍 山 某 屋 苑


Edward Hong



Article 10: (Request 2)

> 1.點 解 九 巴 唔 可 以 在 短 時 間 內 將


> 81C,87D,86C,86K,85K,87K,40X and 43X 路 線 全 線


> 空 調,而 仲 要 安 排 第 二 區 路 線 全 線 空 調.





點 解 一 定 要 馬 鞍 山 全 線 空 調 先, 九 巴 不 是 只 經 營 馬 鞍 山 區 啊! 安 排 第 二 區 路 線 全 線 空 調(我 估 你 是 指 尚 德),尚 德 全 冷 是 因 為 該 區 是 新 區, 九 巴 在 開 辦 新 路 線 時,都 會 先 考 慮 全 空 調 的,但 馬 鞍 山 比 尚 德 早 發 展,當 時 空 調 巴 士 只 是 起 步 當 中,所 以 當 時 的 路 線 只 有 普 通 車,而 空 調 車 是 其 後 加 上 去 的. 不 過, 其 後 因 大 老 山 隧 道 空 氣 質 素 欠 佳,所 以 把 大 隧 線 改 為 全 空 調,至 於 往 後 開 辦 的 路 線,都 是 全 空 調 的(如286M,287K).





> 2.聽 聞 恆 安 及 耀 安 村 的 巴 士 迷 講 點 解


> 43x唔 派 老 虎 頭 行 而 要 俾40x行.





43x唔 派 老 虎 頭 行,應 該 是 因 為43X繁 忙 時 間 客 多,要 用12米 車......





> 3.聽 馬 鞍 山 區 的 巴 士 迷 講 話 嫌 區 內 普


> 通 巴 士 車 齡 殘 舊,應 該 要 更 換.但 是 不 明


> 白 沙 田 市 中 心 內 居 然 會 有 新 式 普 通 巴


> 士,簡 直 大 細 超 其 實 我 點 解 要0甘 講 就 是


> 希 望 馬 鞍 山 區 的 巴 士 服 務 可 以 同 城 巴


> 港 島 南 區 的 巴 士 服 務 看 齊(因 為 每 條 路


> 線 都 是 全 線 空 調)





不 知 你 指 那 條 路 線,我 不 見 得 沙 中 的 熱 車 新,你 看80M, 81K 的 熱 車 就 知(BL上 斜 完 全 可 以 說 是 殘 廢)......


你 希 望 馬 鞍 山 區 的 巴 士 服 務 可 以 同 城 巴


港 島 南 區 的 巴 士 服 務 看 齊,要 知 道 城 巴 在 港 島 南 只 有 六 年 多 的 歷 史,九 巴 在 沙 田 區 起 碼 超 過 十 件 年,兩 者 不 能 相 提 並 論 的......








同 樣 不 滿 的 Metrobus A/C DP1932上



Article 10: (Request 3}

有 無 問 過d區 議 員 佢 地 願 不 願 意


人 地 要 全 冷 又 話 乜 又 話 乜


其 他 區 唔 出 聲 咪 比 其 他 區 先


現 在 你 要 又 唔 夠 車


但 又 要 立 刻 全 冷


有 時 做 人 真 難


但 一 間 無 人 話 的 巴 士 公 司 更 難





sopp



Article 10: (Request 4}

聽 說 當 中 有 些 線 冷 氣 價 比 小 巴 貴,


轉 全 冷 使 巴 士 缺 乏 跟 小 巴 的 競 爭 力.





--


車 匙!





> 西 毒GK2671(S3V3) (s361457@hkg.com) said:


> 1.點 解 九 巴 唔 可 以 在 短 時 間 內 將81C,87D,86C,86K,85K,87K,40X and






45514-1


Article 11:


回應:

[01|02|03]





閣下網址


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sun Jan 16 16:08:46 CST 2000 said:
> Bus Designer (lwmlee@ismart.net) said:


>


>



>


> NFS4:HSversion 差 不 多 完 成,大 概 一 兩 天 後 便 可 給 大 家 下 載!


如 題!


我 想 要 你o既 網 址 以 便 下 載!!


唔 該!



Article 11: (Request 1)

呢 度


http://home4u.hongkong.com/entertainment/games/nfsbus








或 者 可 加 入 我 的 最 愛 。





AD262--GR5386



Article 11: (Request 2)

有 冇NFS3版 本?





新 巴680司 機



Article 11: (Request 3}

>


這 幅 圖 所 顯 示 的 是 甚 麼 程 式 ? 可 否 告 訴 怪 物 ?





>



其 實 不 用 使 用 其 他 程 式 來 擷 取 NFS 的 畫 面 , 按 ALT+P 便 可 以 的 了 。





--怪 物






45511-1


Article 12:


回應:

[01|02]





Re: 75X,271八達通消息一則


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sun Jan 16 15:56:54 CST 2000 said:
> ME16 (leyland@ismart.net) said:


> 75X將 於1月17日(星 期 一)接 受 八 達 通 付 款


> 271將 於1月24日(星 期 一)接 受 八 達 通 付 款


>


>


>


> 另 問 點 解 近 日 用 不 到webcomm 上 來??





咁71K幾 時 用 得 八 達 通?


我 見 幾 部 字 軌 都 裝 好o左



Article 12: (Request 1)

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


>


> 我 都 想 呀, 我 唔 想 再 比 咁 多 散 紙......


> 仲 有 74K, 75K 都 未 有...








還 有72x呢....


有 好 多 部 裝o左 架 , 有d仲 裝 埋 機 咯~~





下 條 線 會 唔 會 係 佢 呢??



Article 12: (Request 2)

> 下 條 線 會 唔 會 係 佢 呢??





278X字 軌 已 亦 裝 了 八 達 通 機





欣 盛 的Eric






45554-1


Article 13:


回應:

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Re: 香港三叉戟有冇一千架?


AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Sun Jan 16 23:48:37 CST 2000 said:
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


> 請 問 三 軸 三 叉 戟 而 家 總 共 有 幾 多 架?


>


> 九 巴


> ATR (188)


> ATS (50)


>


> 龍 運


> 普 通 版 (115)


> 機 場 版 (25)


Also 10 Long Win Tridents lend to KMB tim


>


> 城 巴


> 2100-2161 (62)


> 2200-2301 (102)


> 2700 (1)


>


> 新 巴


> ALX500-12M (190)


> ALX500-11.3M (?)


> ALX500-10.6M (62)


> DM5000-12M (62)


> DM5000-10.3M (?)


>


> 除 了 (?) 果 o的 我 唔 知 數 目 外,


> 上 面 有 數 的 計 埋 都 有 857 架.


> 短 短 兩 年 多 間 引 入 近 千 架 巴 士,


> 算 唔 算 係 一 個 紀 錄?


>


> --


> 罷 回 無 聊 文 章 . 免 墮 滋 事 者 圈 套


> 車 匙!



Article 13: (Request 1)

188+50+115+25+62+102+1+190+30+62+62+40


=927(輛)





香 港 的 三 叉 戟 巴 士 約 有927(輛).


                   =====





--





> 罷 回 無 聊 文 章 . 免 墮 滋 事 者 圈 套


> 車 匙!





罷 回 無 聊 文 章 . 協 力 保 持 討 論 區 清 潔


皮 ~





海 TEJO 富 208P



Article 13: (Request 2)

40 部 , 3301 - 3340 。






45524-1


Article 14:


回應:

[01|02|03]





九巴第二部龍年巴士+ATR34新廣告+新巴問題一條


3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Sun Jan 16 13:26:16 CST 2000 said:
九 巴 第 二 部 龍 年 巴 士 已 出 世 了--AV381(Rt.1)


另 外,ATR34已 上 了 某 酒 樓 廣 告(與 龍 記 個 部 差 唔 多!)





問 題:新 巴15C現 在 用 乜 車?


(開 蓬DM係 咪 未 投 入 服 務?)





今 日 見 左 兩 次AV513都 影 唔 到>_<,但 影 左AV381...


香 港 巴 士 雜 誌


3AV50



Article 14: (Request 1)

> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:


>


> 請 問 ATR34 (是 否) 行 什 麼 線 (嗎)?


> :)








今 日 見 佢 行98C



Article 14: (Request 2)

> 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said:


> 九 巴 第 二 部 龍 年 巴 士 已 出 世 了--AV381(Rt.1)





又 係1號 乎 , 唔 知 夾 唔 夾 到 架 兔 仔 合 照 哩





> 另 外,ATR34已 上 了 某 酒 樓 廣 告(與 龍 記 個 部 差 唔 多!)





琴 日 見 到 仲 以 為 又 有 龍 躉 過 檔 , 好 彩 佢D貼 紙 仲 有 金


色 同 埋 用 膠 牌





> 問 題:新 巴15C現 在 用 乜 車?





Dart仔 咯 ( 長 德 仔 多 )





> (開 蓬DM係 咪 未 投 入 服 務?)





係 呀





> 今 日 見 左 兩 次AV513都 影 唔 到





三 點 幾 、 四 點 十 一 經 荔 枝 角 橋 …



Article 14: (Request 3}

> 又 係1號 乎 , 唔 知 夾 唔 夾 到 架 兔 仔 合 照 哩





應 該 有 機 會!今 朝 架AV381係 尖 碼 開 時,架AL121便 到 文 化


中 心 對 出 之 交 通 燈,中 間 好 似 隔 左 一 部 車!





3AV50






45565-1


Article 15:


回應:

[01]





Re: *^#@~ 我的傑作 -- 念慈菴 DL 紙巴士樣板 ~@#^*


查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Sun Jan 16 22:54:03 CST 2000 said:
> Melody Garden (sou02356@sou.hkcampus.net) said:


> *^#@~ 我 的 傑 作 -- 念 慈 菴 DL 紙 巴 士 樣 板 ~@#^*


>


> LARGER


>


> 這 是 我 靠 記 憶 和 一 些 圖 片 來 完 成 的 ,


>


> 因 為 我 很 想 快 些 完 成 這 一 架 模 型 ,


>


> 請 幫 我 看 看 有 甚 麼 顯 眼 的 錯 誤 吧 !


>


> 特 別 是 右 邊 樓 梯 位 的 廣 告 , 我 不 知 是 否 這 樽 。


牌 布 不 是'Shau Kei Wan',而 是'Shau Ki Wan'。



Article 15: (Request 1)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:


>


> 好 似 唔 係Dragon..而 係Condor喎.....





我 覺 得 架 車 十 分 好,如 果corgi, abc有 這 樣 的 質 素 就 好 啦!!





Sam






45519-1


Article 16:


回應:

[01]





Re: 巴士平常談﹕車隊編號大比併


ES6310/S3N247 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Sun Jan 16 13:27:46 CST 2000 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


> 把 自 己 擁 有 的 巴 士 相 借 給 一 些 交 通 雜 誌 刊 登 ,


> 除 了 可 以 在 雜 誌 出 版 時 享 受 到 一 種 滿 足 感 之 外


> , 有 時 還 可 能 會 有 一 些 意 外 收 穫 。 最 近 我 就 在


> 澳 洲 收 到 兩 本 免 費 的Fleetline雜 誌 。 裡 面 除 了 刊


> 登 了 幾 張 我 提 供 的 相 片 之 外 , 還 有 一 篇 介 紹 各


> 種 不 同 類 型 車 隊 編 號 安 排 的 文 章 。 在 此 請 容 許


> 我 把 這 篇 文 章 的 撮 要 譯 成 中 文 , 跟 大 家 分 享 。


>


> 文 章 題 目 ﹕Fleet Numbering Systems


> 原 文 作 者 ﹕Basil Hancock


>


> 對 於 不 少 的 巴 士 愛 好 者 來 說 , 車 隊 編 號 可 能 是


> 他 們 在 開 始 研 究 巴 士 時 的 一 門 初 級 學 問 。 但 對


> 於 巴 士 公 司 來 說 , 車 隊 編 號 的 用 途 就 廣 泛 得 多


> 了 。 無 論 是 在 營 運 、 車 隊 調 配 、 或 者 是 在 維 修


> 的 角 度 來 看 , 清 楚 的 車 隊 編 號 , 往 往 可 以 為 巴


> 士 公 司 帶 來 不 少 方 便 。


>


> 其 實 , 如 果 要 辨 認 一 部 巴 士 的 身 份 , 最 徹 底 的


> 方 法 , 相 信 會 是 用 底 盤 編 號 。 不 過 一 般 巴 士 的


> 底 盤 編 號 又 長 又 難 記 。 如 果 用 它 們 當 作 車 隊 編


> 號 使 用 的 話 , 大 家 可 能 想 像 到 後 果 會 如 何 呢 ﹖


>


> 因 此 車 隊 編 號 就 應 運 而 生 了 。 不 同 的 巴 士 公 司


> 會 因 應 不 同 的 車 隊 規 模 和 實 際 需 要 , 而 採 用 不


> 同 的 車 隊 編 號 。 以 下 介 紹 的 幾 種 編 制 , 相 信 大


> 家 都 可 能 會 有 些 印 象 。


>


> 一 ﹕ 車 牌 當 編 號


>


> 通 常 載 客 用 的 巴 士 , 總 會 有 個 車 牌 號 碼 的 。 如


> 果 安 排 給 巴 士 使 用 的 車 牌 號 碼 是 成 一 系 列 , 那


> 巴 士 公 司 就 可 以 直 接 把 車 牌 號 碼 當 作 車 隊 編 號


> 使 用 。 早 期 九 巴 和 中 巴 在 未 引 入 車 隊 編 號 制 度


> 之 前 , 就 是 用 這 種 方 法 來 記 錄 車 隊 資 料 的 。


>


> 不 過 , 如 果 巴 士 所 用 的 車 牌 號 碼 , 是 以 隨 機 抽


> 樣 形 式 來 簽 發 的 話 , 那 麼 單 以 車 牌 號 碼 來 當 作


> 車 隊 編 號 , 後 果 可 能 會 極 具 災 難 性 。 試 想 像 一


> 下 , 如 果 今 日 新 巴 決 定 取 消 所 有 車 隊 編 號 , 而


> 改 用 車 牌 號 碼 作 為 車 隊 記 錄 的 話 , 那 除 了 前 線


> 的 員 工 會 感 到 相 當 不 便 之 外 , 相 信 那 些 愛 好 記


> 錄 車 隊 資 料 的 板 友 , 肯 定 會 有 排 煩 呢 ﹗


>


> 二 ﹕ 簡 易 順 序 法


>


> 六 合 彩 搞 珠 的 號 碼 , 通 常 是 由 一 開 始 , 由 左 至


> 右 順 序 排 列 的 。 同 樣 道 理 , 車 隊 編 號 也 可 以 用


> 這 個 方 法 來 編 排 。 早 期 以 租 車 業 務 為 主 的 城 巴


> 和 雅 高 巴 士 , 都 曾 經 採 用 過 這 個 方 法 。 車 隊 一


> 有 新 成 員 , 編 號 就 會 自 然 地 加 在 後 面 。 這 種 編


> 排 , 對 於 一 些 規 模 較 小 的 巴 士 公 司 來 說 , 通 常


> 是 比 較 適 合 的 。


>


> 可 是 , 有 哪 間 公 司 會 不 希 望 自 己 的 業 務 發 展 一


> 日 千 里 呢 ﹖ 當 車 隊 的 規 模 隨 著 年 月 增 長 , 有 更


> 多 不 同 款 式 的 巴 士 加 入 車 隊 之 後 , 這 種 簡 易 順


> 序 法 就 可 能 會 帶 來 一 些 問 題 。 到 底 第 十 五 號 車


> 是 什 麼 車 款 呢 ﹖ 能 否 上 山 呢 ﹖ 可 否 用 跟 十 四 號


> 車 同 樣 的 零 件 作 維 修 呢 ﹖ 這 種 種 的 問 題 , 就 促


> 成 了 以 下 這 種 車 隊 編 制 的 出 現 ﹕


>


> 三 ﹕ 號 碼 系 列


>


> 這 種 方 法 , 目 前 新 城 兩 巴 都 正 在 採 用 。 好 處 除


> 了 可 以 利 用 不 同 的 號 碼 系 列 來 區 別 車 型 之 外 ,


> 也 可 以 方 便 巴 士 公 司 的 文 職 人 員 , 能 夠 採 用 電


> 腦 鍵 盤 右 方 的 數 字 鍵 來 輸 入 車 務 資 料 , 從 而 節


> 省 時 間 。 不 過 , 假 如 有 一 款 車 的 增 長 速 度 極 快


> 的 話 , 就 可 能 會 有 ‘ 編 號 爆 棚 ’ 的 情 形 出 現 。


> 城 巴 車 隊 的 情 況 , 就 是 其 中 一 個 好 例 子 。


>


> 四 ﹕ 車 型 系 列


>


> 目 前 九 巴 所 用 的 車 隊 編 號 , 就 是 用 這 種 方 法 ,


> 以 不 同 的 英 文 字 母 和 數 字 來 代 表 不 同 的 車 型 。


> 其 中 一 個 好 處 , 就 是 理 論 上 很 難 會 有 ‘ 編 號 爆


> 棚 ’ 的 情 況 出 現 。 另 外 , 巴 士 公 司 也 可 以 選 擇


> 一 些 特 別 的 英 文 字 母 , 來 顯 出 該 款 巴 士 的 身 份


> 和 特 色 。 不 過 , 如 果 遇 著 有 些 較 長 的 車 隊 系 列


> 名 稱 的 話 , 那 在 輸 入 和 記 錄 資 料 時 所 需 的 時 間


> 就 可 能 會 比 較 長 。


>


> 其 實 , 不 同 的 車 隊 編 號 制 度 , 都 會 有 其 優 點 和


> 缺 點 。 最 重 要 的 , 就 是 不 同 的 巴 士 公 司 , 能 夠


> 選 出 最 適 合 自 己 使 用 的 制 度 。


>


> 那 不 知 大 家 會 比 較 喜 歡 上 述 哪 編 制 呢 ﹖^_^


>


> ------------------------------


>


個 人 較 喜 歡 新 加 坡 那 種 車 牌 編 號 合 一 的 編 制 方 法 。


而 我 亦 覺 得 , 巴 士 車 牌 不 用 局 限 於 四 個 字 。


不 過 , 我 想 九 巴 是 不 會 走 回 頭 路 的 , 否 則 也 不 會 由


AD4XXX、AD7XXX、AR7XXX的 順 序 車 牌/編 號


變 作 後 來 珍 寶 的 〝 車 牌 編 號 半 順 序 〞 ,


最 後 由 雞/N開 始 , 車 牌 與 編 號 完 全 脫 勾 。





都 係0個 句:舊0既0野 未 必 唔 好 。



Article 16: (Request 1)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> 如 果 用 車 牌 做 編 號 都 幾 煩 :


> 九 巴 有 五 架 車 的 車 牌 係 714 (唔 計 英 文 字 母),


> 搞 錯 o左 個 英 文 字 母 就 大 鑊


>


> (3BL137,S3N293,ADS104,AV429,ATR165)





呢 幾 組 車 牌 仲 大 劑 添 啦 ︰





  1. DL431, GL431


  2. DN9789, DN9879


  3. DN9789, DN9759


  4. DN9789, DR9789......



撈 埋 行 同 一 條 線......咁 就 好 易 撈 亂 。


我 就 見 過DN9789, DN9879呢 個 組 合 同 時 出 現32B。


DN9789好 易 同 其 他 都 城 撈 亂 車 牌......






45560-1


Article 17:


回應:

[01|02]





[討論] 紅小頻開新線, 勁搶巴士客??


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Sun Jan 16 20:57:51 CST 2000 said:
[討 論]


紅 小 頻 開 新 線, 勁 搶 巴 士 客??





近 來 紅 小 好 似 想 搶 巴 士 客, 頻 開 新 線, 我 估 計 是:


(1) 看 該 區 有 那 條 巴 士 線 係 好 好 賺, 我 又 開 新 線 搶;


(2) 該 區 只 有 非 特 快 巴 士 路 線 來 往(如 101), 我 又 開 新 線 搶;


(3) 巴 士 服 務 不 足, 尤 其 冇 全 日 巴 士 服 務.





大 家 點 睇???



Article 17: (Request 1)

> mk (willychg@netvigator.com) said:


>


> 我 是 第 二 類 了, 因 為101 事 實 上 太 慢, 因 此 我 已 經 改 坐


> 西 環 經 西 隧 去 官 塘 牛 頭 角; 不 過 針 冇 兩 頭 利, 我 時 時 要


> 忍 受 小 巴 既 班 次 飄 忽, 一 時 多 車, 一 冇 車 便 好 易 遲 到....


> 唉... 巴 士 公 司'生 性'[見 仁 見 智] 便 好lor:p


>


> mk





其 實 我 覺 得 要 檢 討 下 點 解0的 人 揀 小 巴 都 唔 坐 大 巴 。


問 題 出 在 哪 一 處 呢 ﹖


其 實 得 一 個 字 , 就 係 「 快 」


點 解0的 人 比 多0的 錢 都 要 坐 小 巴 呢 ﹖ 香 港 人 時 間 就 係


金 錢 , 點 可 以 比 時 間 白 白 浪 費 。


如 果 塞 車 只 可 以 怨 自 己 黑 仔 , 但 係 如 果 係 因 為 某 些 車


長 碌 車 之 故 , 咁 就 真 係 乞 人 憎 啦 。 其 實 好 多 車 長 都 好


鍾 意 碌 車 。 先 唔 好 講 超 唔 超 速 , 就 係 故 意 開 慢 車 就 己


經 叫 人 難 忍 。


車 快0的 , 用 油 少0的 , 車 回 籠 又 快0的.....


慳 慳 埋 埋0的 時 間 乘 客 又 好 , 公 司 可 能 仲 可 以 用 少0的


車 , 何 樂 而 不 為 ﹖



Article 17: (Request 2)

其 實 想 「 快 」 似 乎 也 可 代 表 了 香 港 人 既 心 態,


某 次 在 電 台 節 目 中 黃 毓 民 用 巴 士 借 喻 當 今 既 香 港 人.


一 上 左 巴 士 便 希 望 飛 站 直 到 目 的 地.... 也 許, 市 民 心 中 巴 士 服 務 應 有 既 態 度, 既 便 是 今 日 香 港 人 大 多 想 找 快 錢 既 心 態....








mk






45557-1


Article 18:


回應:

[01|02|03]





Re: 問巴士意外


Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Mon Jan 17 00:05:30 CST 2000 said:
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 今 日 找 到 了 一 本93年11月 出 版 的<百 花 周 刊>,在 專 題 探 討 裏 探 討 當 年XF46在 柴 灣 道 翻 側 的 意 外,並 列 出 由80至92年 的 多 宗 巴 士 翻 車 意 外,我 想 問 以 下 意 外 的 資 料:


> 日 期: 地 點: 路 線:


> 1/12/80 彌 敦 道 九 巴70


> 24/11/81 何 文 田 忠 孝 街 九 巴45


> 25/1/82 青 山 道 和 宜 合 道 交 界 九 巴36M


> 14/11/82 屯 門 上 路 近 深 井 九 巴60M


> 12/10/83 石 澳 道 中 巴9


> 11/3/84 沙 頭 道 ?


> 2/2/85 獅 子 山 隧 道 九 巴82M


> 10/4/85 琵 瑟 山 大 埔 道 九 巴72


> 6/11/86 屯 門 石 排 頭 路 九 巴61M


> 17/2/90 鴨 利 洲 大 橋 中 巴94


> 29/4/90 荃 灣 綠 楊 新 村 九 巴848





S3N(是S3N1-55那 一 批)因 剷 上 迴 轉 處 附 近 石 駁 反 車.








部 份 資 料 請 參 看 以 下website:


http://home.bre.polyu.edu.hk/~bs509898/accident.htm








Simon_28A



Article 18: (Request 1)

1986年11月5日,屯 門 石 排 頭 路61A線G470 CW4123


5死58傷


> 17/2/90 鴨 利 洲 大 橋 中 巴94


> 29/4/90 荃 灣 綠 楊 新 村 九 巴848





智 賢 法 師



Article 18: (Request 2)

> 6/11/86 屯 門 石 排 頭 路 九 巴61M





THE ROUTE SHOULD BE 61A AT 5 ,NOV ,1986.



Article 18: (Request 3}

> 25/1/82 青 山 道 和 宜 合 道 交 界 九 巴36M





我 記 得 好 像 部 車 由 石 蔭 童 子 街 轉 出 和 宜 合 道 時 險 些 翻 車


被 條 電 燈 柱 頂 住 反 唔 到


若 果 無 條 電 燈 柱 就 肯 定o訓o左 係 度





sopp






45550-1


Article 19:


回應:

[01]





Re: Question


Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sun Jan 16 19:39:07 CST 2000 said:
我 想 係 '不 為 非 不 能 也', 主 要 希


望 下 車 門 比 較 接 近 樓 梯. 如 果


車 門 裝 得 太 後, 上 層 乘 客 落 車 會 好


不 便. 如 果 你 坐 12 米 三 叉 戟 都 可


能 有 呢 個 經 驗. 由 樓 上 落 車, 落 樓


梯 時 發 覺 落 車 門 唔 知 o係 邊 ...





--


車 匙!





> 888 (royascot@netvigator.com) said:


> Why the 下 車 門 can be installed in front of middle axis on 3BL but 3AV not?



Article 19: (Request 1)

整 體 來 講, 樓 梯 和 下 車 門 裝 得 後 o的,


可 以 鼓 勵 乘 客 唔 好 迫 晒 o係 車 頭, 至 於


個 別 車 型, 我 都 唔 清 楚, 可 能 受 底 盤 結


構 所 限.





--


車 匙!





> 888 (royascot@netvigator.com) said:


> From your reply, I think some more questions.


> 1. Do you think 9.9m BB Dragon's staircase installed on the 1st axis that is more better to save space?


> 2. MCW 9.7m is also as above.


> 3. Why ME's staircase and exit gate is installed on the middle, but DM, BL and M not?






45548-1


Article 20:


回應:

[01]





Re: KMB 加八達通消息(補充)


98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Sun Jan 16 19:11:13 CST 2000 said:
> Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) said:


> 舊 聞 及 新 聞 包 括


>


> 1月17日 - 75X


>


> 1 月 24日 - 89 及 271





1月17日 -- 98D



Article 20: (Request 1)

> xxhungxx (xx_hung_xx@ctimail.com) said:


>


> 81會 幾 時 加 八 仔 呢


> 因81字 軌 車 都 裝 有 八 仔 ‧





連 74A 的 車 都 有 八 仔 機 ......


唔 知 1A 係 唔 係 就 來 有 得 用 ?






45546-1


Article 21:


回應:

[01|02]





Re: 數個新巴車隊的問題


3302L (refchan@netteens.net) at Sun Jan 16 22:17:51 CST 2000 said:
> Neoplan-et (carsonw@netvigator.com) said:


> 真 的 非 常 非 常 對 不 起 , 我 想 問 一 問 以 下 車 的 資 料 :


> 1000系


> 1400系


> 1600系


> 2000系(長)


> 2000系(短)


> 3000系


> 5000系


> 的 高 度 和 載 容 量(上/下 坐/下 企)


>


> 以 及 新 巴 的10xx系 邊D有 波 浪 紋 , 以 及 在 外 地 組 裝 。


>


> 非 常 非 常 感 謝 你 的 幫 忙





1091-1100在 大 陸 嵌


1001-1090,1101-1110有 波 浪 紋


雙 層 車 全 為4.3米 左 右





有 錯 請 改



Article 21: (Request 1)

> 3302L (refchan@netteens.net) said:


> 1091-1100在 大 陸 嵌





1001-1090 England (ALX)


1091-1100 XiaMen, China


1101-1140 England (ALX)


1141-1160 Chai Wan Depot, NWFB


1161-1190 England (ALX)


1401-1430 England (ALX)


1601-1620 GuangZhou, China


1621-1662 Chai Wan Depot, NWFB





2001-2042, 2061-2094 England PLAXTON





3001-3042 England (N.C.)


3043-3062 Portugal (Caetano)


3301L-3320L England/Portugal (I don't know)


3321L-3340L Chai Wan, NWFB





> 1001-1090,1101-1110有 波 浪 紋





1129 too.



Article 21: (Request 2)

載 客 量 (雙 層:上/下/企 單 層:下/企)


1001-1160: 59/34/39


1161-1190: 57/32/42


1401-1430: 53/30/35


1601-1662: 51/27/34


2001-2042: 35/28


2061-2094: 29/30


3001-3042: 59/32/42


3043-3062: 57/32/40


3301-3340: 45/27/33


5001-5040: 57/32/40






45539-1


Article 22:


回應:

[01]






Re: [ 板主請留意 ] 入唔到字軌表呀 ! 有 bug ?!


GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Sun Jan 16 23:01:00 CST 2000 said:
> Daniel (yip-chunkau@i-cable.com) said:


>


> 入 唔 到???呢 度 喎!





但 係 點 解 我 入 唔 到...-_-'





GW5017



Article 22: (Request 1)

入 到 了! Thanks !






45530-1


Article 23:


回應:

[01]





Re: [徵求] 裝有 turbo 引擎的所有巴士編號/類型!!!


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Jan 16 16:58:06 CST 2000 said:
> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


> [徵 求]


> 裝 有 turbo 引 擎 的 所 有 巴 士 編 號/類 型!





現 時 在 九 巴 車 隊 中 , 除 了 配6LXB引 擎 的M、


所 有BL、DM、ME及AM外 , 所 有 型 號 的 現 役 載


客 巴 士 都 是 配 備 裝 有Turbo的 引 擎 。





新 巴 方 面 , 現 時 除 了SF及LV外 , 也 是 所 有 現


役 載 客 車 型 都 設 有Turbo引 擎 的 。





城 巴 方 面 , 則 只 有 非 專 利 部 的 九 米 半 奧 林 匹


克 、AEC Routemaster外 , 其 他 現 役 的 載 客


巴 士 亦 都 有Turbo引 擎 的 。





Christopher



Article 23: (Request 1)

> 59M,59X (leyland267@i-cable.com) said:


>


> S3M:137,146-155,214-254(部 份)


> S3BL:100-105,264-272,371-470


> S3N:51-55,222-270,296-370


> S3V:1-30





All 3-axis double decker buses are turbo charge.





888






45522-1


Article 24:


回應:

[01]





Re: 呢個世界有冇頭軸驅動巴士??


I-love-DENNIS (ywsing@netvigator.com) at Sun Jan 16 19:25:56 CST 2000 said:
> JubiLanXe~ ATS ~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 呢 個 世 界 有 冇 頭 軸 驅 動 巴 士


>


> JubiLanXe


>


> icq no 35436717





機 場 既 兩 頭 巴 士 算 唔 算?


兩 個 頭 都 楂 得, 當 係 驅 動 軸 果 頭 楂 時 咪 前 軸 驅 動



Article 24: (Request 1)

> C-FCRA Wayne Gretzky (00wilson@ainbc.com) said:


>


> Of cousre, those chicken/Duck are FWD.





雞/鴨 係'前 置 引 擎'巴 士 , 並 非 頭 軸 驅 動 巴 士 。





港 島 西 人Raymond HKWP


不 需 甚 麼 環 保 引 擎 ,


電 車 一 早 己 是 全 環 保 車 隊 !






45559-1


Article 25:


回應:

[01]





Re: 問新巴巴士編號~


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Sun Jan 16 20:57:21 CST 2000 said:
> DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) said:


> 我 對 新 巴 唔 太 熟 悉,所 以.....


> 我 想 問o下 以 下 新 巴 巴 士 編 號o既 全 名[英 文 名][例 如Volvo Super Olympian 12-metre Air cond.]同 埋 呢 隻 呢 隻 型 號o既 全 部 編 號[例 如Volvo Super Olympian 12-metre Air cond.係 由5001-5040]:


> 1624,


DENNIS Trident 10.3m


> 2011,


DENNIS Dart 10.7m


> 3045,


DENNIS Trident 12m (Duple Metsec Body)


> 3325L,


DENNIS Trident 10.3m (Duple Metsec Body lower)


> sf5


Daimler/Leyland Fleetline 31ft





有 錯 請 指 正


> 唔 該 晒~~


> DennisDragon正



Article 25: (Request 1)

> 1624, ----> 10.6m Dennis Trident bodied ALX500


> 2011, ----> 10.7m Dennis Dart SLF


> 3045, ----> 12m Dennis Trident bodied DM


> 3325L, ----> 10.3m Dennis Trident bodied 4.1m DM


> sf5 ----> 33ft Daimler Fleetline


> 唔 該 晒~~


> DennisDragon正





亞 視 新 聞 , 深 入 明 快






45541-1


Article 26:


回應:

[01]





Re: 字軌表城巴5A/城巴5B有問題


錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Jan 16 17:49:19 CST 2000 said:
> S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) said:


> 字 軌 表:


> 城 巴 線 5A


> 編 號: 360 車 牌: 廣 告:


> 備 注:


> 城 巴 線 5B


> 編 號: 360 車 牌: 廣 告:


> 備 注:



> What??





閣 下 一 定 係 區 外 人,


例 如 342, 尋 日 行5 號, 聽 日 可 以 行5A, 後 日 可 以 行5B


5/5A/5B/5C/5X/10 的3XX 是 調 亂 用 的!


所 以360 出 現 在 這 兩 線 字 軌 表 內 並 不 出 奇



Article 26: (Request 1)

作 為 城 巴 5A 字 軌 表 負 責 人,


想 講 番 既 就 係: 5A 既 用 車 係 日 日 唔 同,


就 連 以 前 的 373 字 軌 也 早 早 過 檔 了...


現 時 除 了 兩 三 架 3XX 係 較 為 多 出 現 外,


就 係 日 日 唔 同 既 4XX, 5XX, 9XX.... :(


其 他 的, 錦 才 將 軍 先 前 已 經 提 過 了.





其 實 我 和 417 兄 在 管 理 5 系 字 軌 表 都 不 斷 互 相 交 換 和


提 供 最 新 資 料, 但 係 城 巴 5 系 出 車 之 亂, 人 所 皆 知 也.






45537-1


Article 27:


回應:

[00]





Re: 邊個網頁有字軌表?


海 TEJO 富 (clpleung@ctimail3.com) at Sun Jan 16 20:22:45 CST 2000 said:
> AV102 GL3694 (terrychf@i-cable.com) said:


>


> 你 而 家 在 這 個HKBDB 便 有 字 軌 表 啦!!





呢 度 都 有





PS. cky兄, 恕 我 多 事. XD





--


皮~





海 TEJO 富 208P






45533-1


Article 28:


回應:

[01]





標題過長 + 解答


Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sun Jan 16 16:49:29 CST 2000 said:
首 先, 請 勿 把 文 章 寫 在 標 題 上, 及 標 題


不 得 多 於 二 十 中 文 字.





第 二, 解 答 你 的 問 題, 九 巴 沒 有 替 超 奧


改 名, 相 信 超 奧 跟 三 叉 戟 外 貌 相 似, 沒


有 宣 傳 價 值 所 以 沒 有 改 名.





--


車 匙!





> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 如 題!


> 你 認 為 改 咩 別 名 好 聽?


> 註:Super Oly係Super Olympian!



Article 28: (Request 1)

Super Stupid lo!






45563-1


Article 29:


回應:

[00]





Re: 九巴961怪站牌


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sun Jan 16 21:46:16 CST 2000 said:
> 大 腦 電 波 (leungweb@cyber-x.org) said:


> 我 在 兩 日 之 前 一 晚(1月14日),乘 坐 電 車 去 中 環,


> 經 過 灣 仔 莊 士 敦 道 修 頓 球 場 外 面 時,看 見 一 個


> 961線 站 牌 豎 立 在 球 場 外 側 的 行 人 路.


>


> 不 過,該 站 牌 竟 然 是 一 個 普 通 九 巴 紅 頂 圓 形 站 牌,


> 中 間 寫 著 一 個 很 大 的'961'三 個 數 字.


>


> 這 是 我 第 一 次 看 見 有 九 巴 西 隧 路 線 的 站 牌 是 不 用


> 長 方 形 頂 綠 色 西 隧 快 線 站 牌,而 是 用 九 巴 傳 統 的


> 紅 頂 圓 形 站 牌.





我 昨 天 經 過 此 處 亦 看 到 這 站 牌 ,


  可 能 是 除 夕 夜 的 特 別 安 排 , 事 後 冇 清 理 .





GZ5818/Tonio Tse 






45561-1


Article 30:


回應:

[00]





Re: 城記單門車一問


錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Jan 16 21:13:57 CST 2000 said:
> xxhungxx (xx_hung_xx@ctimail.com) said:


> 城 託2232-2261這 批 單 門 車 有 冇 輪 椅 板 的??


是 沒 有 的






45545-1


Article 31:


回應:

[00]





Re: [網頁廣告] 九巴AL1大相 及 攪牌機更新


S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Sun Jan 16 19:32:25 CST 2000 said:
> 尚 德 九 尾 熊 (syhung@i-cable.com) said:


> 16-01-2000 尚 德 九 尾 熊 之 更 新 項 目:



    >
  • 每 週 一 相:


    > 本 週 大 相 是 九 巴 的 空 調 利 蘭 奧 林 比 安11米 ~ AL1(DX2437).



  • >
  • 巴 士 攪 牌:


    > 已 取 消 路 線 加 入1K, 13E, 19A, 90, 209, 270P, 281P, 及 290.



  • >



>


> 立 即 進 入


>


> 因 為 成 日 測 中 文 攪 到 好 唔 得 閒 的


> KMBear








Why Kln/NT Route have no 269M?






45544-1


Article 32:


回應:

[00]





Re: 短躉不見了.


攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Jan 16 19:35:43 CST 2000 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


> 自 星 期 六 起 我o係 錦 英 苑 守 候o左 成 日 都 唔 見 有87D短 躉 出 現,但281A就 有 一 部,另 外,有 人 話ATR109去o左 屯 廠,真 唔 真?





今 日12點 幾 有 架 短 躉 停 左 係 沙 田 圍


我 個 人 覺 得81K可 能 聽 日 會 加 躉 , 因 為 操 過 幾 次 啦






45542-1


Article 33:


回應:

[01|02]





[極長文章]我(仍)是巴士迷嗎?


280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Sun Jan 16 17:52:13 CST 2000 said:
睇 完 文 章45518後, 令 我 想 舒 發 一 些 感 受...





早 在 小 學 時 我 已 留 意 巴 士 上 那 些 英 文 字 母


(G, M, BL, D, N甚 至ME...)


對 面 海 的ML, LF, XF, LV等 亦 一 樣


連 座 位 數 目 等 也 會 觀 察.當 然, 我 對 地 鐵 火 車,


小 巴 的 士 等 也 會 細 心 觀 察 一 下, 但 巴 士 車 種 多, 變 化 較 多 比 較 有 趣.





路 線 方 面 則 局 限 於 我 常 到 的 地 方, 如 沙 田, 北 區, (西/中)九 龍, 荃 葵 青, 港 島 中 西 區etc.元 朗 的 我 也 認 識 一 點(還 記 得 我 回 憶 系 列 的 板 友 其 實 應 觀 察 得 到)





之 後, 就 連 巴 士 上 抽 風 系 統 的 出 風 位 置, 車 上 的 大 標 貼(我 指 紅 鼻 子, 詳 見 板 友 資 料, n=256)也'研 究'一 番...





可 能, 就 從 這 些 細 緻 的 觀 察 開 始, 我 就 不 自 覺 地 迷 上 巴 士 了.





初 中 時 買 了 部walkman, 在 屋 企 聽 到 悶, 就 開 始 出 街 聽.


在 地 底 漆 黑 一 片 聽 歌 是 沒 趣 味 可 言 的, 遊 巴 士 河 同 聽 歌 就 是 我 週 末


的 主 要 娛 樂 節 目.





有 時 某 一 兩 種 車 搭 得 太 多, 總 會 搭 到 悶, 於 是 便 開 始 找 一 些 少 搭 的 車 種 對 車 隊 認 識 越 來 越 深 了. 之 後 更 連'怪 獸'也 很 清 楚 了.


('怪 獸'在 運 輸 業 其 實 也 沒 甚 麼 特 別, 連 貨 車 司 機, 也 稱 那 些80年 代 末 年 代 初 那 時 已 少 有 的 長 嘴 車 做 怪 獸, 而 講 回 巴 士, 九 巴80K司 機 總 是 叫3BL1, 3N3等 車 做'怪 獸'的)





到96年3月 初, 買 了 單 鏡 反 光 機 當 時 是 想 在 學 校 水 陸 運 會 影 相 解 悶 的, 後 來 亦 做 了 週 六 牛 河 必 備 的 裝 備.





回 想 中 四 時 的 我, 一 到 星 期 六, 真 的 會 帶 相 機 出 街,


在 巴 士 站 舉 機 拍 照 的. 人 家 總 是 以 奇 怪 眼 光 看 的 的 但 我 好 少 理.





但 到 現 在, 那 一 大 埋 照 片, 很 久 也 沒 看 過 了, 大 概 仍 在 人 間 吧...


想 一 想, 那 時 花 在 影 巴 士 相 的 錢, 若 用 來 幹 其 他 事, 會 否 好 一 點??


(e.g, 如 果 用 來 學 結 他 起 碼 人 家 可 聽 我 自 彈 自 唱,


就 算 不 太 好 聽, 亦 總 算 為 朋 友 帶 點 娛 樂; 講 到 巴 士??


我 從 不 會 在 朋 友 面 前 說 我 是 巴 迷 的!!)





我 仍 很 記 得 數 年 前 在 巴 迷 界 受 注 目 的 巴 士 車 牌 號 碼 的


e.g. AL1=DX2437, AD1=EL5113, AS1, AS2=FU482, FU2948, 3AD1=HG3037, S3BL364=GL2418, S3BL174=GP7528, S3M18=EM360)





連ADS1-35我 亦 無 需 看 書 也 全 部 記 得...


而 一 些 沙 廠 巴 士 的 車 牌, 我 也 有 很 深 印 象...





車 種 的 載 客 量 我 亦 相 當 清 楚...





到 現 在 如 果 您 問 我3ASV1, 3ASV3, ATR101, ATS1-??, 新 巴 等 我 也 不 知 該 怎 樣 答, 應 說 是:答 不 出.


就 算 我 隱 約 記 得ATR1=HJ2127(冇 錯 卦?), ATR?=HN2195(行271那 部 紅 帶 龍 躉)感 覺 也 變 得 陌 生 了.





又 或 者, 如 果 您 問 我33XXL, 2700, ATR, 3ASV, ATS等 車 的 載 客 量


同 樣 是:答 不 出.


所 以 有 時 也 會 想 連 這 些 也 不 知, 我 還 是 巴 迷 嗎??





但 我 始 終 對 路 線 的 資 料 很 有 印 象, 比 常 人/同 學 熟 識. 對 一 少 部 分 日 日 搭 的 路 線 平 日 時 間 表, 更 幾 乎 隨 口 就 背 了 出 來, 看 來 我 還 是 迷 巴 士 吧 ,只 是 角 度 比 以 前 不 同 了.





而 我 亦 很 少 影 巴 士 相 了, 最 後 一 次 大 概 是 12米 資 訊 巴 上 穗 禾 苑 吧!!





COMPUTER ROOM就 關 了, 我 遲 些 可 能 會 在 這 裏 講 多 一 點, 請 見 諒...



Article 33: (Request 1)

> 到 現 在 如 果 您 問 我3ASV1, 3ASV3, ATR101, ATS1-??, 新 巴 等 我 也 不 知 該 怎 樣 答, 應 說 是:答 不 出.


> 就 算 我 隱 約 記 得ATR1=HJ2127(冇 錯 卦?), ATR?=HN2195(行271那 部 紅 帶 龍 躉)感 覺 也 變 得 陌 生 了.


>


> 又 或 者, 如 果 您 問 我33XXL, 2700, ATR, 3ASV, ATS等 車 的 載 客 量


> 同 樣 是:答 不 出.


> 所 以 有 時 也 會 想 連 這 些 也 不 知, 我 還 是 巴 迷 嗎??











巴 士 迷*並 非 一 種 專 業 資 格, 無 須 經 過 考 試 來 檢 定 你 是 否 巴 士 迷 的!





要 記 著, 和 集 郵 和 書 法 一 樣, 巴 士 迷 也 是 一 種 興 趣, 對 巴 士 有 興 趣 便 去 研 究 它, 如 能 夠 用 你 的 知 識 幫 助 別 人 更 好, 但 從 來 沒 有 人 可 以 批 評 你 是 否 巴 士 迷.








*其 實 我 對'巴 士 迷'這 個 字 眼 有 點 抗 拒, 因 為:





1, 我 並 沒 有 因 為 愛 好 巴 士 而 拋 下 我 的 工 作, 學 習, 家 庭, 信 仰 不 理;





2, 在 我 心 目 中, '巴 士 迷'是 那 些 三 五 成 群, 只 對 巴 士 有 興 趣 而 對 其 他 事 物 不 聞 不 問 的 人, 他 們 並 不 了 解 巴 士 也 是 一 盤 生 意, 也 是 一 些 科 學 與 技 術;





3, 我 並 不 屬 於 任 何 一 個 巴 士 迷 會, 我 所 屬 的 只 有 一 個 由6-7個 志 同 道 合 的 朋 友 組 成 的Trident Club.





所 以, 當 我 影 車 的 時 候 有 車 長 問 起 我 影 車 的 目 的 (他 們 多 數 怕 我 是 記 者), 我 便 會 答:'放 心, 我 不 是 記 者, 我 只 是 閒 來 有 空 便 出 來 影 影 巴 士, 作 為 一 種 研 究 和 資 料 搜 集.








Simon_28A :)



Article 33: (Request 2)

我 最 記 得 的 係3BL1-CV184,S3V23-GK9710和87D的 字 軌 車,而 且 我 對 新 巴 士 冇 乜 興 趣,和 對87D特 別 清 楚!


唔 知 係 咪 真 呢,我 會 感 覺 到 將 會 有87D埋 站,縱 使 我 睇 唔 到 架 車,真o架






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Article 34:


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Re: 注意:入唔到本網


LF260 (cotquean@netvigator.com) at Sun Jan 16 23:52:13 CST 2000 said:
> 71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) said:


> http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/main.cgi


> http://w3.to/hkbdb


> 入 唔 到 本 網





WHY???






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Article 35:


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Re: 龍運會唔會開N線去大埔?


R Lai (raymansc@ismart.net) at Sun Jan 16 20:36:44 CST 2000 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 如 題!





大 埔, 上 水 都 絕 對 唔 會!





龍 運 開 條N42去 經 沙 田 用 途 都 係 方 便 客 去 轉N270/N271






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Article 36:


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Re: 龍運N30及N42推出優惠畀机場員工


Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Sun Jan 16 14:43:04 CST 2000 said:
> 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said:


> 由1月18日 凌 晨 至3月19日 凌 晨 止 , 机 場 員 工 持 八 達 通 咭


> 乘 車 時 , 可 獲 優 惠 ,N30為22元 ,N42為23元 , 而N31不 在 此


> 優 惠 之 中 。 分 段 亦 不 獲 優 惠 。





補 充 :





係 持 有 機 場 員 工 八 達 通 咭 , 再 以 現 金 付 款 先 至 可 以


獲 得 優 惠 。 用 八 達 通 咭 付 款 並 無 優 惠





更 正 :





N30 優 惠 收 費 $23 , N42 優 惠 收 費 $22 。






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Article 37:


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Re: 點解新的3BL下車門之間的WINDOW比舊的大?


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Jan 16 17:02:30 CST 2000 said:
> 59M (sou02356@sou.hkcampus.net) said:


> 點 解 新 的3BL下 車 門 之 間 的WINDOW比 舊 的 大?





因 為 由3BL62開 始 的3BL, 車 陣 長 度 加 長 了17cm,


令 軸 距 由5430mm+1600mm延 長 至5600mm+1600mm,


令 巴 士 總 長 較 接 近 十 二 米 , 使 巴 士 有 更 多 的 空 間


, 也 因 為 這 個 原 因 , 在 兩 扇 下 車 門 之 間 的 車 窗 亦


比3BL1-61為 長 。





Christopher






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Article 38:


回應:

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如果962>屯門在灣仔改經590行的杜老誌道, 可否彌補在青山公路所用去的時間?


59M (sou02356@sou.hkcampus.net) at Sun Jan 16 13:07:28 CST 2000 said:
如 果962(往 屯 門)在 灣 仔 改 經590所 行 的 杜 老 誌 道,


然 後 依720往 中 環,


可 不 可 彌 補 在 青 山 公 路 所 用 去 的 時 間?



Article 38: (Request 1)

請 注 意 標 題 字 數 不 得 多 於 廿 個 中 文 字.





HKBDB Admin






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Article 39:


回應:

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Re: 問--梅窩至大澳


Kwan (hr8473@drexel.edu) at Sun Jan 16 11:07:16 CST 2000 said:
> 新 巴 仔 (cmb-da77@i-cable.com) said:


> 請 問 由 梅 窩 去 大 澳 可 以 搭 咩 車??





你 可 以 搭1號 , 由 梅 窩 開 出 , 到 大 澳 為 總 站





> 另 外 我 想 問 下 全 程 多 唔 多 斜 路,


> 因 為 我 將 會 踩 單 車 來 回 兩 地





基 本 上 由 梅 窩 到 塘 福 , 石 壁 至 大 澳 都 係 極 斜 的


道 路 , 除 非 有 足 夠 的 體 力 , 否 則 我 唔 建 議 咁 樣 做 。






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Article 40:


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to JubiLanXe兄:


新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Sun Jan 16 10:43:13 CST 2000 said:
是 的, 我 的 網 頁 中 的 中 巴 相 是 沒 有AV(艾 沙 富 豪)只 有AL, 故 文 中 所 說 的 只 關 於AL, 冇AV.


又 我 不 知 道AL有 三 部, 陳SIR講 我 知 只 有 二 部



Article 40: (Request 1)

> 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said:


>


>我 不 知 道AL有 三 部, 陳SIR講 我 知 只 有 二 部





mike davis說 有3輛,其 中 一 輛 在jakarta


不 在 中 巴,我 是 在 他 的 書 中 所 看 到


至 於 中 巴 獨 攬 的model,除MB外,我 不 太 清 楚





JubiLanXe






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Article 41:


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身在外國的香港巴士迷心聲


Kwan (hr8473@drexel.edu) at Sun Jan 16 06:40:32 CST 2000 said:
我 識 唔 少 香 港 巴 士 迷 , 好 多 都 去 了 加 拿 大 或 美 國 生 活 ,


但 是 當 他 們 想 起 他 們 有 一 天 回 香 港 的 時 侯 , 大 家 都 知


將 會 面 對 唔 少 麻 煩 。





有 一 位 非 常 非 常 出 名 的 香 港 巴 士 迷 , 幾 年 前 去 了 加 拿 大 。


提 起 返 香 港 , 佢 都 話 免 了 。 既 然 全 香 港 巴 士 迷 都 認 得 佢


的 話 , 返 香 港 只 會 惹 起 唔 少 麻 煩 , 還 是 不 返 去 好 了 。





亦 有 一 位 在 外 國 的 巴 士 迷 , 現 在 搞 緊 巴 士 有 關 的 工 作 ,


講 起 早 兩 年 帶 了 一 班 外 國 巴 士 公 司 的 人 來 香 港 , 都 知 道


兩 年 後 的 今 天 冇 可 能 做 到 了 。 因 為 佢 知 道 如 果 佢 的 行 程


係 好 似 兩 年 前 咁 帶 班 鬼 佬 周 圍 搭 巴 士 的 話 , 又 會 多 好 多


巴 士 迷 煩 佢 地 之 餘 , 討 論 區 又 會 多 好 多 篇 「 外 敵 入 侵 」


, 或 者 「 鬼 佬 出 現 於 新 記 元 巴 士 」 等 文 章 了 。





某 板 友 打 算 回 流 香 港 , 問 我 返 香 港 的 話 有 什 麼 地 方 影 東


西 唔 會 撞 到 麻 煩 的 運 輸 迷 , 我 一 時 間 答 唔 到 , 因 為 好 似


2000年 的 香 港 處 處 都 會 見 到 有 運 輸 迷 , 有 好 多 仲 係 好 令


人 討 厭 的...





我 打 算 返 香 港 買 部 大 帝 機 玩(4x5相 機), 想 想 下 都 係 唔 好


啦 。 因 為 唔 知 香 港 班 巴 士 迷 以 為 你 係 千 年 怪 物 , 又 或 者 是


特 登show off等 , 花 一 萬 元 仲 要 被 人 串 , 不 如 唔 好 買 。





唔 知 係 唔 係 習 慣 了 外 國 的 運 輸 迷 生 活 , 有 時 間 去 坐 下 車 ,


又 或 者 影 下 飛 機 影 下 船 等 。 最 重 要 的 是 這 裏 沒 有 愛 出 風


頭 的 小 朋 友 , 又 冇 不 斷 煩 人 的 運 輸 迷 , 更 加 是 沒 有 好 似


香 港 咁 周 圍 都 是 運 輸 痴 , 感 覺 比 香 港 舒 服 得 多 。





總 結 一 句 , 無 論 迷 什 麼 也 好 , 最 重 要 的 是 要 多 些 認 識 外


界 的 事 物 , 唔 係 的 話 就 好 似 現 在 香 港 的 運 輸 迷 咁 , 只 是


懂 得 一 點 事 物 就 不 斷 認 叻 的 井 底 之 蛙 。



Article 41: (Request 1)

首 先 , 希 望 個server聽 聽 話 , 因 為 我 己 經 第 二 日 在 一 種


極 難 的 情 況 下 才 可 以 入 到 香 港 巴 士 討 論 區 。 就 此 事 , 我


也 曾 向 我 的 網 絡 供 應 商 們 , 包 括Sympatico High Speed


Internet以 及Cogeco Cable@Home有 線 寬 頻 上 網 公 司 查 問


, 結 果 都 係 唔 關 佢 地 的 事 , 希 望HKBDB有 關 當 局 快 點 兒 收


覆 個server吧 , 謝 謝 !





其 實 , 到 了 外 國 數 年 , 愛 巴 士 的 情 意 結 是 有 增 無 減 的 ,


或 許 , 現 在 我 認 識 的 巴 士 迷 朋 友 , 都 是 比 較 成 熟 , 擁 有


高 等 教 育 的 一 些 , 最 高 的 , 連 電 腦 工 程 博 士 以 及 經 濟 學


博 士 都 有 。 他 們 的 理 倫 , 總 比 一 些 十 來 歲 的 巴 士 迷 認 識


得 更 深 。 雖 然 , 我 也 不 排 除 某 些 在 巴 士 公 司 好 唸 熟 的 板


友 , 只 在 有 限 的 智 識 下 就 下 了 一 些 比 較 舞 段 的 文 章 , 但


他 們 也 是 好 的 , 總 比 那 些 總 是 要 在 叫 乜 乜'狗'巴 要 去 煲


湯 。 以 前 , 我 去 東 歐 旅 遊 , 坐 火 車 周 圍 去 , 都 見 過 唔 少


的 好 東 西 , 但 是 某 些 人 仕 就 會 以 多 個 分 身 來 說 明 他 們 講


來 講 去 三 幅 被 的 理 論 。 還 有 一 個 以 前 用 網 上 行 青 年 版 電


郵 的 板 友 , 話 到 明 話 要 取 消 會 藉 , 但 是 , 又 以 另 一 個 網


上 行 的 戶 口 來 上 板 談 談 他 的 偉 論 。 有 的 時 候 , 真 的 覺 得


很 不 舒 服 。 上 來 香 港 巴 士 討 論 區 , 目 的 多 是 消 消 悶 , 開


開 心 心 地 去 看 看 香 港 巴 士 界 的 發 展 。 雖 然 話 , 從 其 他 地


方 都 可 以 看 見 不 少 相 關 資 料 , 但 是 , 不 太 足 夠 , 對 嗎 ?





對 於 一 個 交 通 學 研 究 生 來 說 , 我 總 是 覺 得 板 上 有 很 多 不


設 實 際 的 建 議 。 幸 好 , 還 沒 有 在 港 的 人 知 道 我 的 樣 子 。


雖 然 話 我 跟 差 不 多 所 有 板 友 都 是 沒 有 見 過 面 , 但 是 , 我


也 知 道 某 些 板 友 的 樣 子 。 他 們 在 背 後 被 人 笑 不 好 看 啊 ,


被 人 笑 唔 靚 仔 。 如 果 那 個 是 他/她 自 己 的 話 , 咁 樣 , 他/她


又 會 不 會 笑 得 落 呢 ? 我 唔 會 囉 。 因 為 我 是 一 個 很 難 看 的


人 , 所 以 , 被 人 笑 的 時 候 就 更 加 不 可 了 。





如 果 要 我 回 港 , 我 相 信 , 我 真 的 沒 有 一 種 要 去 影 巴 士 照


片 的 想 法 了 。 我 是 一 個 有 兩 部 相 機 , 以 及 一 部DV機 的 人


, 如 果 我 出 去 , 囉 住 部Canon EOS 50北 美 限 量 五 十 產 量


特 別 版 出 去 , 又 會 比 人 笑 話 , 您 係 咪 記 者 啊 ? 話 要 渣 個


Canon 115 Zoom機 出 去 , 分 分 鐘 就 會 比 人 話 , 乜 您 架 機


咁cheap架 , 放 係 屋 企 獻 世 啦 。 很 多 從 一 些 中 二 至 中 六 學


生 發 出 來 的 聲 音 , 是 很 難 聽 的 。 都 唔 明 點 解 香 港 的 教 育


仲 會 係 其 中 一 個 地 鐵 總 站 的 區 域 , 教 出 一 個 用 埋 乜 乜 廁


所 內 才 找 到 的 名 字 。 最 少 是 一 個 中 四 生 , 而 相 信 是 一 個


中 六 生 了 , 都 還 是 做 那 一 程 幼 稚 的 東 西 。





在 外 國 , 我 真 係 未 試 過 那 一 種 情 況 。 我 們 這 些 從 香 港 來


的 , 只 不 過 把 代 表 車 做 名 的 特 色 , 帶 來 了 加 國 。 好 像 有


一 種 巴 士 , 我 叫 了 一 個 港 式 英 文 花 名 之 後 , 個 個 都 跟 ,


但 是 , 都 沒 有 出 現 港 式 那 種 影 相 被 人 問 候 全 家 , 或 者 會


打 到 入 醫 院 的 事 件 出 現 。 香 港 巴 士 迷 界 真 的 是 那 麼 的 嗎


? 為 什 麼 巴 迷 們 唔 可 以 坐 下 來 想 想 , 自 己 有 沒 有 錯 呢 ?


我 都 做 過 一 個 中 四 至 中 六 的 學 生 。 我 那 時 迷 巴 士 , 都 只


不 過 是 學 人 去 坐 下 巴 士 , 去 影 下 巴 士 , 或 是 跟 站 長 談 談


, 交 換 照 相 心 得 等 。 但 現 在 , 所 有 的 東 西 都 已 經 變 質 了


。 城 巴 給 我 唯 一 一 個 好 感 , 就 是 九 三 年 十 月 , 去 交 廣 ,


我 用 一 個 多 年 的 珠 江 牌 相 機 , 還 是 用120黑 白 菲 林 , 去


影 城 巴 的206行 六 號 。 個 站 長 很 幫 我 。 我 到 現 在 還 是 在


心 中 記 著 這 件 事 的 。 中 巴 的 員 工 對 小 弟 的 幫 助 就 更 多


了 。





我 是 一 個 老 的 巴 士 迷 , 或 者 心 境 已 經 開 始 老 吧 ! 開 始


感 覺 到 另 類 的 愛 巴 士 感 覺 。 從 工 作 愈 之 娛 樂 , 更 是 樂


中 之 極 樂 。 在 巴 士 上 , 使 用 車 上 的 互 聯 網 系 統 , 收 聽


商 業 一 台 , 真 是 一 種 很 捨 意 的 行 為 啊 !





回 到 香 港 , 以 前 入 屯 裝 , 那 一 些 工 作 人 員 還 會 叫 叫 我


入 去 影 張 相 啦 , 那 是 九 二 年 的 事 了 。 但 到 了 九 六 年 ,


已 經 要 給 人 趕 走 了 。 可 見 那 一 班 少 不 更 事 的 巴 士 迷 ,


總 愛 煩 著 巴 士 公 司 的 人 , 令 人 家 對 您 產 生 討 厭 。 在 九


二 年 那 時 , 我 還 記 得 一 早 坐 五 點 半 的 一 零 二 , 過 旺 角


轉33A, 再 轉53入 屯 裝 , 到 達 已 經 是 八 時 多 了 。


那 次 , 我 在 屯 裝 留 了 一 整 天 , 在 研 究 各 種 巴 士 的 東 西


, 那 時 , 巴 士 公 司 的 人 是 認 為 您 們 一 眾 巴 士 迷 是 好 人


一 派 , 又 不 是 偷 , 又 不 是 搶 。 但 是 , 現 今 的 , 就 乜 都


做 齊 !





在 加 拿 大 影 相 , 我 還 會 跟 車 長 們 談 談 天 ( 多 倫 多 除 外 )


。 上 次 在UBC跟 蜜 蜂 巴 士 線 的 車 長 談 話 , 可 以 談 得 很 高


興 的 。 在 維 多 利 亞 市 車 廠 內 , 開 開Trident, 也 是 一 種


償 心 樂 事 ( 註 : 我 是 持 有 加 拿 大 公 共 汽 車 駕 駛 執 照 的 )


但 在 香 港 ? 想 入 廠 ? 難 啦 ! 雖 然 話 我 去BC駕Trident


是 跟 一 個 公 車 管 理 業 人 員 工 會 去 , 但 都 是 合 法 啊 。 各


巴 士 迷 唔 好 亂 入 車 廠 啊 !





談 到 影 相 , 車 長 們 很 多 時 見 到 我 , 都 會 將 架 車 放 得


好 好 的 姿 態 去 影 , 還 等 我 慢 慢 弄 好 鏡 頭 才 去 影 啊 !





總 之 , 如 果 我 是 在 港 的 話 , 或 許 , 真 的 要 將 巴 士 迷


這 個 名 收 藏 在 心 底 的 最 深 處 , 離 開 那 種 鬧 交 , 打 交


, 不 知 所 謂 的 建 議 了 !





多 謝 您 們 用 心 看 我 這 一 篇 長 長 的 貼 文 !


Thanks for your time for reading my essay.





P.S. 今 日 終 於 買 到 四 年 都 冇 食 過 的 臭 豆 腐 , 真 係 好 吃 !


又 收 到 早 前 在 台 灣 網 上 購 下 的 蘇 慧 倫CD... ^_^


台 灣 的 效 率 比IMS間 網 上CD店 快 很 多 喔 !






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Article 42:


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九巴ATS1一問


喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Sun Jan 16 22:36:55 CST 2000 said:
(ATS1)現 在 行 什 麼 路 線?






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Article 43:


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LV1 上層落車燈


錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Jan 16 22:15:12 CST 2000 said:
今 日 坐LV1行95, 上 到 上 層, 發 覺 它 沒 有


一 條 式 的 燈 制, 只 有 樓 梯 口 天 花 裝 了


Press Once 的 圓 形 燈 制. 我 試 過 按 它,


感 到 是 十 分 困 難 按 的. 請 問 這 個 是 原 裝 的


還 是 後 來 改 裝 的?


P.S. 除LV1 外, 還 有 那 些 車 有 窗 鎖?


(現 役 車 計)






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Article 44:


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九巴BL56一問


喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Sun Jan 16 22:00:25 CST 2000 said:
BL56(DE3814), 以 前 那 廠 掛 牌?






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Article 45:


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261R客量有起色+屯裝所見+276P少客事件


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sun Jan 16 19:29:14 CST 2000 said:
今 日 無 聊 , 去 一 去 屯 門 一 行 。 當 去 到261R站 頭 時 , 初 時 冇 人 等261R(死 喇 , 以 為 呢 轉261R一 定 冇 人 搭), 點 知 , 出 乎 意 料 之 外 , 有 十 幾 人 陸 續 去 到 站 頭 , 大 多 數 係 老 人 家 , 到 俾 乘 客 上 車 時(今 次 係AV290-HL1522), 呢 班 人 都 上 埋 車 。





呢 轉261R總 共 有 十 多 廿 人 乘 搭 , 其 中 更 有 一 名 外 籍 人 士 乘 搭 , 成 為 第 一 次 見 到 有 外 籍 人 士 搭261R。 終 於261R既 客 量 有 番D突 破 。





(P.S:係 下 晝 三 點 十 分 開 果 班AV290)








AV290呢 架 車 , 個 車 長 肯 去 踩 , 尢 其 是 青 山 公 路 一 段 , 車 速 非 常 快 , 係 我 見 過 咁 多 架H牌 富 豪 中 , 最 正 既 一 部 。





後 尾 搭LRT720去 天 水 圍 , 途 經 屯 裝 時 見 到 入 面 有 多 部 坎 好 車 身 既 短 躉 ; 門 口 再 有 兩 三 部 短 躉 , 相 信 好 快 會 有 大 量 短 躉 投 入 服 務 。 同 時 有 兩 部 藍 色 車 窗 既S3M及 一 部 老 虎 頭 響 屯 裝 外 。


臨 到 天 耀 輕 鐵 站 時 , 剛 見 到 一 部276P既AD剛 上 客 離 開 , 都 覺 失 望 , 因 為 可 能 要 等 好 耐 先 再 有276P。 但 不 久 又 有 部GE556(AV32)埋 站 , 就 搭 此 車 回 上 水 , 原 本 以 為 下 晝 五 點 幾 呢 段 時 間 , 實 有 太 多 人 搭276P, 但 後 來 響 水 邊 圍 追 到 前 面 架AD, 由 於 架276P既AD響 水 邊 圍 埋 站 上 客 , 所 以 架AV32亦 飛 站 ; 再 加 上 大 馬 路 開 心 廣 場 又 有 架AD(GR9491)上 客 , 所 以 亦 飛 埋 站 。 成 架AV32變 成 非 常 少 客 咁 返 上 水 。





~~~Tony(S3M61)~~~






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Article 46:


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【網頁廣告】東華三院廣告 S3BL241


The 60M Bus Page (scholes18@i-cable.com) at Sun Jan 16 18:42:25 CST 2000 said:
The 60M Bus Page 加 入 上 了 東 華 三 院 廣 告 的 S3BL241


相 片 兩 張, 另 外 頭 版 大 相 亦 是 S3BL241





歡 迎 各 位 參 觀






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Article 47:


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[廣告]讓各位久候了----加入大量巴士模型廣告banner


89X巴士網頁 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) at Sun Jan 16 16:34:29 CST 2000 said:
好 耐 冇 加 巴 士 模 型 廣 告banner了





所 以 加 入 了 大 量banner,有.....





新 巴 為 你 爭 口 氣(VA41,54環 保banner)


Quamnet.com


新 城 電 台(我 愛777)


匯 豐 強 積 金


Aiwa MD新 攻 略


散 利 痛


美 國 生 達


關 鍵 旅 遊


林 淦 生


佳 能EOS 88相 機


威 馬 電 器


法 國 婚 紗 攝 影


東 方 航 空


新 巴 將 軍 澳 專 線banner系 列








新 巴 應 否 與 新 渡 輪 聯 合 搞 特 價 轉 乘 ﹖





進 行 中o既 投 票


九 巴 應 否 完 全 取 消 空 調 巴 士 上o既 收 音 機 服 務?


城 巴 機 場A系 路 線 服 務 質 素 如 何


龍 運A系 線 服 務 質 素





公 佈 結 果


城 巴 應 唔 應 該 開 辦 開 篷 專 利 路 線 ﹖





應 該 Yes 25票 (83.3%)


唔 應 該 No 3票 (10%)


無 意 見 No comment 2票 (6.6%)





結 果 在 此 如 欲 自 己 睇











多 謝 各 位 擁 躍 支 持 ﹗





ASV540/3ASV3


3ASV3投 票 站






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Article 56:


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[廣告]每週大相: 城巴千禧巴 #503


Eric Chan (ericbus@ctimail3.com) at Sun Jan 16 08:14:56 CST 2000 said:
香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 城 巴 千 禧 巴 #503


歡 迎 參 觀






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Article 57:


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【新巴38網頁廣告】VA66+1009廣告


VA56 Gohan (va56@home.com) at Sun Jan 16 08:01:19 CST 2000 said:
38 網 頁 更 新 ﹕





加 入 正 在 試 車 的VA66 照 片


新 巴 新 廣 告1009 其 他 包 括1409,1015。


新 巴 宣 傳 廣 告3301L,VA54,5011





新 巴38網 頁








VA56 Gohan






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Article 58:


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勝利喝采回憶錄


LF260 (cotquean@netvigator.com) at Mon Jan 17 00:57:35 CST 2000 said:
可 否 分 享 一 下 , 您 第 一 次 看 見 勝 利 二 型


或 丹 尼 士 喝 釆 及 第 一 次 乘 撘 這 兩 款 車 種


的 回 憶 和 感 受 ?


(不 論 那 一 間 巴 士 公 司)





我 最 早 有 關 乘 坐 雞 車 或 鴨 車 的 回 憶


是 小 時 候 , 在 星 期 日 和 家 人 由 炮 台 山 康 澤


花 園 乘 中 巴 81M 到 銅 鑼 灣 飲 茶


門 口 的 引 擘 是 最 令 我 好 奇


但 又 令 我 煩 厭 的 地 方 !





雖 然 當 時 年 紀 尚 少 , 但 我 巳 感 受 到 雞 鴨 輿 AV


之 間 的 分 別....


年 少 的 我 , 又 曾 經 猜 測 翻 新 了 的 LX是'勝 利 一 型'! !


我 又 曾 經 拿  印 有 巴 士 照 片 的 九 巴 的 日 歷 卡


向 父 親 詢 問 雞 車 鴨 車 的 分 別.....





一 月 十 五 日 黃 昏 , 我 巧 遇 了 新 巴 LV33,


並 讓 它 載 了 我 回 家 。


這 會 是 我 最 後 一 趟 和 雞 車 同 行 嗎 ?






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Article 59:


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Re: 49X 站唔見口左!!


S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Mon Jan 17 01:16:56 CST 2000 said:






> 59X (leungmlw@hk.super.net) said:


> 以 前 由 屯 門 去 沙 田, 會 係 荃 灣 地 鐵 站 行 「 轉 彎 」 天 橋,


> 然 後 在 恆 生 銀 行 門 口 搭48x或49x。


> 但 現 在49x已 取 消 了,為 什 麼???


> 若 仍 然 想 直 接 搭49x, 可 以 到 那 裡 搭???


>


> 59x





呢 個49X,278X站 早 在1年 前 已 然 取 消.取 消


原 因 是 同 一 時 間 太 多 巴 士 入 站,所 以 把


49X,278X移 後 去 富 華 中 心(即 千 色 店 對 面).


減 輕 大 河 道 巴 士 站 交 通 壓 力.





S3N353



Article 59: (Request 1)

因 該 處 的 巴 士 站 曾 作 重 組,自 此49X永 久 不 停 該 站.








另39A亦 不 再 停 該 站.(應 該 有 漏,請 各 板 友 更 正)








> 若 仍 然 想 直 接 搭49x, 可 以 到 那 裡 搭???








可 到 楊 屋 道 街 市 對 面 或 荃 豐 中 心 外 的 巴 士 站 乘 搭.











S3N370,GD605