2000年1月16日文章(20000116) 本日文章總數::59. 文章編碼: (20000116_01-59) |
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Re: 九巴證實 296X 會被交予新巴經營??!!!!!GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Sun Jan 16 22:25:41 CST 2000 said: > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > [轉 載 自 hk.interest.transport 新 聞 組] > > 有 巴 士 迷 今 日 打 電 話 去 九 巴 同 新 巴 的 乘 客 熱 線 , 兩 間 公 司 均 證 實 了 296X( 尚 德 - 紅 磡 碼 頭 ) 易 主 的 消 息 。296X 會 於 2 月 初 ( 可 能 是 2 月 1 日 ) 交 由 新 巴 接 辦 , 並 改 為 796X, 成 為 新 巴 第 一 條 的 九 龍 區 路 線 。[編 者 註 : 九 龍 總 站 會 延 長 至 九 龍 地 鐵 站] > > 至 於 實 際 的 詳 情 , 新 巴 會 發 新 聞 稿 公 佈 詳 情 。 > > 九 巴 終 於 肯 認 有 巴 士 線 被 削 ! > > 這 是 九 巴 經 營 六 十 七 年 來 第 一 次 有 現 有 路 線 被 收 回 , 交 予 另 一 巴 士 公 司 經 營 ! > 但 係 據296X站 長 稱 新 巴796X在 開 辦 初 期 是 維 持 去 紅 碼.. GW5017
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細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Sun Jan 16 21:07:00 CST 2000 said: > AD262--GR5386 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said: > 無 線 而 家 講 緊 九 巴!講 到8:00咋!! > > AD262--GR5386 > ICQ#51715169 我 錄 低 左 啦, 可 以 慢 慢 品'賞', 來 做 收 藏......
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Re: 投資本色-世紀之旅BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Sun Jan 16 22:04:32 CST 2000 said: > 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said: > 嘩...超 豪 行238x!!!造 馬 造 成 咁 > 九 巴 評 中 巴...合 適 嗎? 請 問 佢 評 論 中 巴 o的 乜 呢? 因 為 我 冇 睇, 麻 煩 話 我 知!
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98D八達通消息GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Sun Jan 16 22:31:37 CST 2000 said: 由 二 千 年 一 月 十 七 日 起,98D可 使 用 八 達 通. 全 將 軍 澳 只 有95冇 八 達 通 用!!!! 九 巴 真 係...-_-' 請 各 板 友 們 留 意 GW5017
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Article 5: 回應: [01|02|03|04]
Re: [問題]新巴23BSpice Bus DA85 (fungwb@ctimail.com) at Sun Jan 16 15:35:39 CST 2000 said: > 容 祖 兒 的Fans-->LM佬 (Jcool68@aol.com) said: > -請 問 中/新 巴23B用 過11m車 末?? 一 直 未 用 過. 中 巴 23B 在 九 十 年 代 只 用 過 LF, SF, LX, LV 自 從 佳 牌 於 八 十 年 代 開 始 減 少 後, 23B 改 以 圓 頂 寶(即LF32-106一 批)為 字 軌, 1989年 衛 城 道 發 生 田 螺 車 意 外, 23B 開 始 改 用LV, 直 至 中 巴 時 代 結 束. > 小 弟 聽 過23B 曾 經 行 過14xx, 係 唔 係 真 架?? > 究 意 衛 城 道 行 唔 行 到11m車?? 新 巴 初 期 沿 用LV, 後 來 至99年7月 開 始 轉 全 冷, 字 軌 是16xx, 基 於 安 全 理 由, 14xx未 曾 做 過 字 軌. 9月 中 起 改 用 Dart SLF (長) 即2001-2042一 批 至 今. > -另 外 想 問 而 家 多 唔 多 人 坐23B上 寶 馬 山?? > 搶 唔 搶 到 城 記25A/C D 客?? 視 乎 那 架 車 先 到 而 定, 不 能 一 概 而 論. 但23B上 山 不 兜 路 (怡 景 道 右 轉 雲 景 道, 再 右 轉 寶 馬 山 道), 25A上 山 兜 路 (怡 景 道 左 轉 雲 景 道, 右 轉 天 后 廟 道, 寶 馬 山 道) 25C則 行 炮 台 山 道, 所 以23B上 山 是 最 快 的, 但 或 會 損 失 了 部 份 乘 客. 25A/C 平 日 每10-15分 鐘 一 班, 即5-8分 鐘 相 間 開 出, 假 日 則15-20 分 鐘 一 班, 即7-10分 鐘 相 間 開 出, 23B 基 本 班 次 為12-15分 鐘, 晚 上 每18分 鐘, 似 乎 較 疏, 但 新 巴 同 時 有 23A, 26搶 勵 德 客, 寶 馬 山 則 有25號, 車 多, 又 新, 夠 哂 密, 所 以 不 比 城 巴 遜 色. Spice Bus DA85
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261B,261R兩問59M,59X (leyland267@i-cable.com) at Sun Jan 16 18:06:35 CST 2000 said: 頭 先 去 睇 字 軌 表,見 到261B個 字 軌 表 寫 住: ATR61,HX9308--C60M-S30 ATR61係60Mo既 字 軌 車 咩? 另 外,261R字 軌 表 內 寫 住: AV389,HP5950--59M/259E掛 牌 車 AV389係59M/259Eo既 掛 牌 車 咩?我 未 見 過o既? 59M,59X
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Article 7: 回應: [01|02|03|04]
好驚呀!沒有門的巴士!白尾神龍 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) at Sun Jan 16 17:46:44 CST 2000 said: 本 人 在 昨 天 見 到 一 架 城 記ATR( 都 普 車 身 ) 。 應 該 是 行 機 場 線 的 , 因 為 當 時 天 色 好 黑 。 我 都 不 知 是 否 眼 花 , 那 車 竟 然 沒 有 落 門 ! 想 問 問 大 家 , 真 是 我 眼 花 , 還 是 另 有 其 車 ? THANK YOU! 補 充 一 句 ﹕ 乘 客 上 落 豈 不 是 很 不 方 便 ? ( 除 非 那 線 是 沒 有 中 途 站 的 ) 還 有 , 本 人 是 新 人 一 個 , 又 沒 有 朋 友 幫 助 , 全 靠 自 己 去 找 答 案 , 所 以 現 在 知 的 有 限 。 請 多 多 指 教 !
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Article 8: 回應: [01|02|03]
Re: 龍運真係不思進取!!GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Sun Jan 16 23:19:20 CST 2000 said: > 死 死 團 團 長 (frank817@pacific.net.hk) said: > 龍 運 成 日 用 普 通 躉 行A線 , 早 已 為 人 垢 病 , > 但 竟 然 至 今 都 毫 無 改 善 , 所 謂 豪 華 躉(城 記 普 通 躉 都 嬴 佢)依 然 係25部 , > 其 中A43更 係 全 無 豪 華 躉 ! ! 不 如 改 名 叫E43好 過 ! ! > > 唉 , 點 解 唔 試 下 入3ASV同AP做 豪 華 躉 呢 ? ! 3ASV同AP 又 點 會 係'躉' 呢? 而 家 已 經 多 車 到 要 借 車 比 母 公 司 囉... 仲 買 新 車?? 咁 標 準 唔 同 你 又 點 可 以 用 黎 同 城 躉 比.. 你 唔 鐘 意 坐 龍 躉... 咁 你 咪 轉 車 去 坐 城 躉 囉...
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Article 9: 回應: [01|02|03]
Re: 點解喱幾款車死得咁快?Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Sun Jan 16 23:53:44 CST 2000 said: > 死 死 團 團 長 (frank817@pacific.net.hk) said: > 點 解 九 記 以 下 幾 款 車 死 得 咁 快 ? > 唉 , 如 果 雞 鴨 寶 都 死 得 咁 快 就 好..................... > > 都 成 嘉 慕1988 - 1993 MCW將Metrorider(AMR1-2)引 入 香 港 給 九 記 試 用 時, 是 將 此 車 的 市 場 定 位 在 與Dennis Dart同 級, 但 經 運 作 測 試 後, 九 記 發 覺Dart較Metrorider優 異, 所 以 放 棄Metrorider. > 都 成 嘉 慕12米1981 - 1996 3M在 九 記 裡 只 得3M1-3三 部 樣 辦 車, 它 們 能 運 作15年 已 算 正 常 了, 零 件 規 格 與 後 來 的M及S3M不 統 一 可 能 是 它 們 沒 有 被 繼 續 留 下 來 的 原 因. > 百 福1975 - 1980 不 詳. > 三 菱MP6181993 - 1994 Mitsubishi MP618 (FL5622)是 原 是 一 輛 樣 辦 車, 它 來 港 後 先 租 給 九 記 試 用(車 隊 編 號AP1), 九 記 試 後 發 覺 不 理 想, 所 以 退 回 三 菱, 跟 著 它 亦 被 租 給 城 記(車 隊 編 號1205)和 九 鐵 巴 士 部(車 隊 編 號318)試 用, 但 結 果 和 以 前 一 樣. 它 最 後 被 一 間 旅 遊 車 公 司 買 下. > 日 野1990 - 1993 AH1-25是 九 記 向 雅 高 租 用 的 車 輛, 原 本 由90年 租 至92年, 但 因 接 替 它 們 的Dennis Lance未 能 如 期 服 役, 所 以 九 記 向 雅 高 續 約 一 年 至93年 中. > 阿 特 蘭 戴1973 - 1979 Leyland Atlantean是 以 二 手 車 的 身 份 來 港 的, 所 以 它 們 的 役 齡 較 短 亦 屬 正 常, 而 且, 它 們 的 乘 坐 感 覺 和 維 修 保 養 亦 不 及 九 記 自 己 新 買 的Daimler Fleetline標 青, 所 以 服 役 不 太 久 便 退 役 了. > 富 豪1984 - 1988 Volvo B-10MD Demonstrator (VMD1)在84年 來 港, 但 在88年 行 駛101後 在 堅 尼 地 城 總 站 被 燒 毀. Simon_28A :)
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Article 10: 回應: [01|02|03|04]
Re: 九巴大細昭,睇下文你們就知道了280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Sun Jan 16 23:11:38 CST 2000 said: > 西 毒GK2671(S3V3) (s361457@hkg.com) said: > 我 覺 得 九 巴 實 在 太 過 大 細 昭 了,為 何 會 這 樣 說.因 為 論 區 域 服 務 質 素 > 來 說,馬 鞍 山 區 的 巴 士 服 務 可 以 講 話 最 好 的,但 我 好 唔 明 白 點 解 區 內 > 尚 餘 八 條 路 線 到 現 在 都 未 百 分 百 全 線 空 調.寧 願 將 一 些 冷 馬 派 給 第 二 > 區 都 唔 俾 馬 鞍 山 區.講 真,馬 鞍 山 區 內 有 幾 多 熱 狗 車0者(唔 計40x同 > 43x),有 以 下 幾 點 是 九 巴 點 樣 大 細 昭 法,希 望 你 們 會 認 同 我 的 講 法: > 1.點 解 九 巴 唔 可 以 在 短 時 間 內 將81C,87D,86C,86K,85K,87K,40X and > 43X 路 線 全 線 空 調,而 仲 要 安 排 第 二 區 路 線 全 線 空 調. 87D同 全 冷 似 乎 沒 大 分 別... > 2.聽 聞 恆 安 及 耀 安 村 的 巴 士 迷 講 點 解43x唔 派 老 虎 頭 行 而 要 俾40x行. > 3.聽 馬 鞍 山 區 的 巴 士 迷 講 話 嫌 區 內 普 通 巴 士 車 齡 殘 舊,應 該 要 更 換.但 > 是 不 明 白 沙 田 市 中 心 內 居 然 會 有 新 式 普 通 巴 士,簡 直 大 細 超 如 何 殘 舊?? 12米 那 批 倒 是 舊 了 一 點... 我 承 認 那 次 投 訴CZ9328 16年 車 齡 的 是 我, 人 家 已 逐 漸 換 車... 但 馬 鞍 山 的11米 非 冷 不 太 舊 吧, 不 少 是E, F字 頭 的. 覺 得 佢 舊, 投 訴 吧!!合 理 的 話, 人 家 會 受 理 的... > 其 實 我 點 解 要0甘 講 就 是 希 望 馬 鞍 山 區 的 巴 士 服 務 可 以 同 城 巴 港 島 南 區 的 巴 士 服 務 看 齊(因 為 每 條 路 線 都 是 全 線 空 調) > 希 望 大 家 與 我 討 論.
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Article 11: 回應: [01|02|03]
閣下網址CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sun Jan 16 16:08:46 CST 2000 said: > Bus Designer (lwmlee@ismart.net) said: > > > > NFS4:HSversion 差 不 多 完 成,大 概 一 兩 天 後 便 可 給 大 家 下 載! 如 題! 我 想 要 你o既 網 址 以 便 下 載!! 唔 該!
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Article 12: 回應: [01|02]
Re: 75X,271八達通消息一則CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sun Jan 16 15:56:54 CST 2000 said: > ME16 (leyland@ismart.net) said: > 75X將 於1月17日(星 期 一)接 受 八 達 通 付 款 > 271將 於1月24日(星 期 一)接 受 八 達 通 付 款 > > > > 另 問 點 解 近 日 用 不 到webcomm 上 來?? 咁71K幾 時 用 得 八 達 通? 我 見 幾 部 字 軌 都 裝 好o左
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Article 13: 回應: [01|02]
Re: 香港三叉戟有冇一千架?AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Sun Jan 16 23:48:37 CST 2000 said: > Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said: > 請 問 三 軸 三 叉 戟 而 家 總 共 有 幾 多 架? > > 九 巴 > ATR (188) > ATS (50) > > 龍 運 > 普 通 版 (115) > 機 場 版 (25) Also 10 Long Win Tridents lend to KMB tim > > 城 巴 > 2100-2161 (62) > 2200-2301 (102) > 2700 (1) > > 新 巴 > ALX500-12M (190) > ALX500-11.3M (?) > ALX500-10.6M (62) > DM5000-12M (62) > DM5000-10.3M (?) > > 除 了 (?) 果 o的 我 唔 知 數 目 外, > 上 面 有 數 的 計 埋 都 有 857 架. > 短 短 兩 年 多 間 引 入 近 千 架 巴 士, > 算 唔 算 係 一 個 紀 錄? > > -- > 罷 回 無 聊 文 章 . 免 墮 滋 事 者 圈 套 > 車 匙!
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Article 14: 回應: [01|02|03]
九巴第二部龍年巴士+ATR34新廣告+新巴問題一條3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Sun Jan 16 13:26:16 CST 2000 said: 九 巴 第 二 部 龍 年 巴 士 已 出 世 了--AV381(Rt.1) 另 外,ATR34已 上 了 某 酒 樓 廣 告(與 龍 記 個 部 差 唔 多!) 問 題:新 巴15C現 在 用 乜 車? (開 蓬DM係 咪 未 投 入 服 務?) 今 日 見 左 兩 次AV513都 影 唔 到>_<,但 影 左AV381... 香 港 巴 士 雜 誌 3AV50
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Article 15: 回應: [01]
Re: *^#@~ 我的傑作 -- 念慈菴 DL 紙巴士樣板 ~@#^*查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Sun Jan 16 22:54:03 CST 2000 said: > Melody Garden (sou02356@sou.hkcampus.net) said: > *^#@~ 我 的 傑 作 -- 念 慈 菴 DL 紙 巴 士 樣 板 ~@#^* > > LARGER > > 這 是 我 靠 記 憶 和 一 些 圖 片 來 完 成 的 , > > 因 為 我 很 想 快 些 完 成 這 一 架 模 型 , > > 請 幫 我 看 看 有 甚 麼 顯 眼 的 錯 誤 吧 ! > > 特 別 是 右 邊 樓 梯 位 的 廣 告 , 我 不 知 是 否 這 樽 。 牌 布 不 是'Shau Kei Wan',而 是'Shau Ki Wan'。
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Article 16: 回應: [01]
Re: 巴士平常談﹕車隊編號大比併ES6310/S3N247 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Sun Jan 16 13:27:46 CST 2000 said: > Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said: > 把 自 己 擁 有 的 巴 士 相 借 給 一 些 交 通 雜 誌 刊 登 , > 除 了 可 以 在 雜 誌 出 版 時 享 受 到 一 種 滿 足 感 之 外 > , 有 時 還 可 能 會 有 一 些 意 外 收 穫 。 最 近 我 就 在 > 澳 洲 收 到 兩 本 免 費 的Fleetline雜 誌 。 裡 面 除 了 刊 > 登 了 幾 張 我 提 供 的 相 片 之 外 , 還 有 一 篇 介 紹 各 > 種 不 同 類 型 車 隊 編 號 安 排 的 文 章 。 在 此 請 容 許 > 我 把 這 篇 文 章 的 撮 要 譯 成 中 文 , 跟 大 家 分 享 。 > > 文 章 題 目 ﹕Fleet Numbering Systems > 原 文 作 者 ﹕Basil Hancock > > 對 於 不 少 的 巴 士 愛 好 者 來 說 , 車 隊 編 號 可 能 是 > 他 們 在 開 始 研 究 巴 士 時 的 一 門 初 級 學 問 。 但 對 > 於 巴 士 公 司 來 說 , 車 隊 編 號 的 用 途 就 廣 泛 得 多 > 了 。 無 論 是 在 營 運 、 車 隊 調 配 、 或 者 是 在 維 修 > 的 角 度 來 看 , 清 楚 的 車 隊 編 號 , 往 往 可 以 為 巴 > 士 公 司 帶 來 不 少 方 便 。 > > 其 實 , 如 果 要 辨 認 一 部 巴 士 的 身 份 , 最 徹 底 的 > 方 法 , 相 信 會 是 用 底 盤 編 號 。 不 過 一 般 巴 士 的 > 底 盤 編 號 又 長 又 難 記 。 如 果 用 它 們 當 作 車 隊 編 > 號 使 用 的 話 , 大 家 可 能 想 像 到 後 果 會 如 何 呢 ﹖ > > 因 此 車 隊 編 號 就 應 運 而 生 了 。 不 同 的 巴 士 公 司 > 會 因 應 不 同 的 車 隊 規 模 和 實 際 需 要 , 而 採 用 不 > 同 的 車 隊 編 號 。 以 下 介 紹 的 幾 種 編 制 , 相 信 大 > 家 都 可 能 會 有 些 印 象 。 > > 一 ﹕ 車 牌 當 編 號 > > 通 常 載 客 用 的 巴 士 , 總 會 有 個 車 牌 號 碼 的 。 如 > 果 安 排 給 巴 士 使 用 的 車 牌 號 碼 是 成 一 系 列 , 那 > 巴 士 公 司 就 可 以 直 接 把 車 牌 號 碼 當 作 車 隊 編 號 > 使 用 。 早 期 九 巴 和 中 巴 在 未 引 入 車 隊 編 號 制 度 > 之 前 , 就 是 用 這 種 方 法 來 記 錄 車 隊 資 料 的 。 > > 不 過 , 如 果 巴 士 所 用 的 車 牌 號 碼 , 是 以 隨 機 抽 > 樣 形 式 來 簽 發 的 話 , 那 麼 單 以 車 牌 號 碼 來 當 作 > 車 隊 編 號 , 後 果 可 能 會 極 具 災 難 性 。 試 想 像 一 > 下 , 如 果 今 日 新 巴 決 定 取 消 所 有 車 隊 編 號 , 而 > 改 用 車 牌 號 碼 作 為 車 隊 記 錄 的 話 , 那 除 了 前 線 > 的 員 工 會 感 到 相 當 不 便 之 外 , 相 信 那 些 愛 好 記 > 錄 車 隊 資 料 的 板 友 , 肯 定 會 有 排 煩 呢 ﹗ > > 二 ﹕ 簡 易 順 序 法 > > 六 合 彩 搞 珠 的 號 碼 , 通 常 是 由 一 開 始 , 由 左 至 > 右 順 序 排 列 的 。 同 樣 道 理 , 車 隊 編 號 也 可 以 用 > 這 個 方 法 來 編 排 。 早 期 以 租 車 業 務 為 主 的 城 巴 > 和 雅 高 巴 士 , 都 曾 經 採 用 過 這 個 方 法 。 車 隊 一 > 有 新 成 員 , 編 號 就 會 自 然 地 加 在 後 面 。 這 種 編 > 排 , 對 於 一 些 規 模 較 小 的 巴 士 公 司 來 說 , 通 常 > 是 比 較 適 合 的 。 > > 可 是 , 有 哪 間 公 司 會 不 希 望 自 己 的 業 務 發 展 一 > 日 千 里 呢 ﹖ 當 車 隊 的 規 模 隨 著 年 月 增 長 , 有 更 > 多 不 同 款 式 的 巴 士 加 入 車 隊 之 後 , 這 種 簡 易 順 > 序 法 就 可 能 會 帶 來 一 些 問 題 。 到 底 第 十 五 號 車 > 是 什 麼 車 款 呢 ﹖ 能 否 上 山 呢 ﹖ 可 否 用 跟 十 四 號 > 車 同 樣 的 零 件 作 維 修 呢 ﹖ 這 種 種 的 問 題 , 就 促 > 成 了 以 下 這 種 車 隊 編 制 的 出 現 ﹕ > > 三 ﹕ 號 碼 系 列 > > 這 種 方 法 , 目 前 新 城 兩 巴 都 正 在 採 用 。 好 處 除 > 了 可 以 利 用 不 同 的 號 碼 系 列 來 區 別 車 型 之 外 , > 也 可 以 方 便 巴 士 公 司 的 文 職 人 員 , 能 夠 採 用 電 > 腦 鍵 盤 右 方 的 數 字 鍵 來 輸 入 車 務 資 料 , 從 而 節 > 省 時 間 。 不 過 , 假 如 有 一 款 車 的 增 長 速 度 極 快 > 的 話 , 就 可 能 會 有 ‘ 編 號 爆 棚 ’ 的 情 形 出 現 。 > 城 巴 車 隊 的 情 況 , 就 是 其 中 一 個 好 例 子 。 > > 四 ﹕ 車 型 系 列 > > 目 前 九 巴 所 用 的 車 隊 編 號 , 就 是 用 這 種 方 法 , > 以 不 同 的 英 文 字 母 和 數 字 來 代 表 不 同 的 車 型 。 > 其 中 一 個 好 處 , 就 是 理 論 上 很 難 會 有 ‘ 編 號 爆 > 棚 ’ 的 情 況 出 現 。 另 外 , 巴 士 公 司 也 可 以 選 擇 > 一 些 特 別 的 英 文 字 母 , 來 顯 出 該 款 巴 士 的 身 份 > 和 特 色 。 不 過 , 如 果 遇 著 有 些 較 長 的 車 隊 系 列 > 名 稱 的 話 , 那 在 輸 入 和 記 錄 資 料 時 所 需 的 時 間 > 就 可 能 會 比 較 長 。 > > 其 實 , 不 同 的 車 隊 編 號 制 度 , 都 會 有 其 優 點 和 > 缺 點 。 最 重 要 的 , 就 是 不 同 的 巴 士 公 司 , 能 夠 > 選 出 最 適 合 自 己 使 用 的 制 度 。 > > 那 不 知 大 家 會 比 較 喜 歡 上 述 哪 編 制 呢 ﹖^_^ > > ------------------------------ > 個 人 較 喜 歡 新 加 坡 那 種 車 牌 編 號 合 一 的 編 制 方 法 。 而 我 亦 覺 得 , 巴 士 車 牌 不 用 局 限 於 四 個 字 。 不 過 , 我 想 九 巴 是 不 會 走 回 頭 路 的 , 否 則 也 不 會 由 AD4XXX、AD7XXX、AR7XXX的 順 序 車 牌/編 號 變 作 後 來 珍 寶 的 〝 車 牌 編 號 半 順 序 〞 , 最 後 由 雞/N開 始 , 車 牌 與 編 號 完 全 脫 勾 。 都 係0個 句:舊0既0野 未 必 唔 好 。
撈 埋 行 同 一 條 線......咁 就 好 易 撈 亂 。 我 就 見 過DN9789, DN9879呢 個 組 合 同 時 出 現32B。 DN9789好 易 同 其 他 都 城 撈 亂 車 牌......
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Article 17: 回應: [01|02]
[討論] 紅小頻開新線, 勁搶巴士客??細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Sun Jan 16 20:57:51 CST 2000 said: [討 論] 紅 小 頻 開 新 線, 勁 搶 巴 士 客?? 近 來 紅 小 好 似 想 搶 巴 士 客, 頻 開 新 線, 我 估 計 是: (1) 看 該 區 有 那 條 巴 士 線 係 好 好 賺, 我 又 開 新 線 搶; (2) 該 區 只 有 非 特 快 巴 士 路 線 來 往(如 101), 我 又 開 新 線 搶; (3) 巴 士 服 務 不 足, 尤 其 冇 全 日 巴 士 服 務. 大 家 點 睇???
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Article 18: 回應: [01|02|03]
Re: 問巴士意外Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Mon Jan 17 00:05:30 CST 2000 said: > ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said: > 今 日 找 到 了 一 本93年11月 出 版 的<百 花 周 刊>,在 專 題 探 討 裏 探 討 當 年XF46在 柴 灣 道 翻 側 的 意 外,並 列 出 由80至92年 的 多 宗 巴 士 翻 車 意 外,我 想 問 以 下 意 外 的 資 料: > 日 期: 地 點: 路 線: > 1/12/80 彌 敦 道 九 巴70 > 24/11/81 何 文 田 忠 孝 街 九 巴45 > 25/1/82 青 山 道 和 宜 合 道 交 界 九 巴36M > 14/11/82 屯 門 上 路 近 深 井 九 巴60M > 12/10/83 石 澳 道 中 巴9 > 11/3/84 沙 頭 道 ? > 2/2/85 獅 子 山 隧 道 九 巴82M > 10/4/85 琵 瑟 山 大 埔 道 九 巴72 > 6/11/86 屯 門 石 排 頭 路 九 巴61M > 17/2/90 鴨 利 洲 大 橋 中 巴94 > 29/4/90 荃 灣 綠 楊 新 村 九 巴848 S3N(是S3N1-55那 一 批)因 剷 上 迴 轉 處 附 近 石 駁 反 車. 部 份 資 料 請 參 看 以 下website: http://home.bre.polyu.edu.hk/~bs509898/accident.htm Simon_28A
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Article 19: 回應: [01]
Re: QuestionGakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sun Jan 16 19:39:07 CST 2000 said: 我 想 係 '不 為 非 不 能 也', 主 要 希 望 下 車 門 比 較 接 近 樓 梯. 如 果 車 門 裝 得 太 後, 上 層 乘 客 落 車 會 好 不 便. 如 果 你 坐 12 米 三 叉 戟 都 可 能 有 呢 個 經 驗. 由 樓 上 落 車, 落 樓 梯 時 發 覺 落 車 門 唔 知 o係 邊 ... -- 車 匙! > 888 (royascot@netvigator.com) said: > Why the 下 車 門 can be installed in front of middle axis on 3BL but 3AV not?
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Article 20: 回應: [01]
Re: KMB 加八達通消息(補充)98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Sun Jan 16 19:11:13 CST 2000 said: > Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) said: > 舊 聞 及 新 聞 包 括 > > 1月17日 - 75X > > 1 月 24日 - 89 及 271 1月17日 -- 98D
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Article 21: 回應: [01|02]
Re: 數個新巴車隊的問題3302L (refchan@netteens.net) at Sun Jan 16 22:17:51 CST 2000 said: > Neoplan-et (carsonw@netvigator.com) said: > 真 的 非 常 非 常 對 不 起 , 我 想 問 一 問 以 下 車 的 資 料 : > 1000系 > 1400系 > 1600系 > 2000系(長) > 2000系(短) > 3000系 > 5000系 > 的 高 度 和 載 容 量(上/下 坐/下 企) > > 以 及 新 巴 的10xx系 邊D有 波 浪 紋 , 以 及 在 外 地 組 裝 。 > > 非 常 非 常 感 謝 你 的 幫 忙 1091-1100在 大 陸 嵌 1001-1090,1101-1110有 波 浪 紋 雙 層 車 全 為4.3米 左 右 有 錯 請 改
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Article 22: 回應: [01]
Re: [ 板主請留意 ] 入唔到字軌表呀 ! 有 bug ?!GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Sun Jan 16 23:01:00 CST 2000 said: > Daniel (yip-chunkau@i-cable.com) said: > > 入 唔 到???呢 度 喎! 但 係 點 解 我 入 唔 到...-_-' GW5017
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Article 23: 回應: [01]
Re: [徵求] 裝有 turbo 引擎的所有巴士編號/類型!!!Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Jan 16 16:58:06 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [徵 求] > 裝 有 turbo 引 擎 的 所 有 巴 士 編 號/類 型! 現 時 在 九 巴 車 隊 中 , 除 了 配6LXB引 擎 的M、 所 有BL、DM、ME及AM外 , 所 有 型 號 的 現 役 載 客 巴 士 都 是 配 備 裝 有Turbo的 引 擎 。 新 巴 方 面 , 現 時 除 了SF及LV外 , 也 是 所 有 現 役 載 客 車 型 都 設 有Turbo引 擎 的 。 城 巴 方 面 , 則 只 有 非 專 利 部 的 九 米 半 奧 林 匹 克 、AEC Routemaster外 , 其 他 現 役 的 載 客 巴 士 亦 都 有Turbo引 擎 的 。 Christopher
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Article 24: 回應: [01]
Re: 呢個世界有冇頭軸驅動巴士??I-love-DENNIS (ywsing@netvigator.com) at Sun Jan 16 19:25:56 CST 2000 said: > JubiLanXe~ ATS ~269M (jubilant@netteens.net) said: > 呢 個 世 界 有 冇 頭 軸 驅 動 巴 士 > > JubiLanXe > > icq no 35436717 機 場 既 兩 頭 巴 士 算 唔 算? 兩 個 頭 都 楂 得, 當 係 驅 動 軸 果 頭 楂 時 咪 前 軸 驅 動
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Article 25: 回應: [01]
Re: 問新巴巴士編號~巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Sun Jan 16 20:57:21 CST 2000 said: > DennisDragon正 (philipsoso@ctimail3.com) said: > 我 對 新 巴 唔 太 熟 悉,所 以..... > 我 想 問o下 以 下 新 巴 巴 士 編 號o既 全 名[英 文 名][例 如Volvo Super Olympian 12-metre Air cond.]同 埋 呢 隻 呢 隻 型 號o既 全 部 編 號[例 如Volvo Super Olympian 12-metre Air cond.係 由5001-5040]: > 1624, DENNIS Trident 10.3m > 2011, DENNIS Dart 10.7m > 3045, DENNIS Trident 12m (Duple Metsec Body) > 3325L, DENNIS Trident 10.3m (Duple Metsec Body lower) > sf5 Daimler/Leyland Fleetline 31ft 有 錯 請 指 正 > 唔 該 晒~~ > DennisDragon正
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Article 26: 回應: [01]
Re: 字軌表城巴5A/城巴5B有問題錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Jan 16 17:49:19 CST 2000 said: > S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) said: > 字 軌 表: > 城 巴 線 5A > 編 號: 360 車 牌: 廣 告: > 備 注: > 城 巴 線 5B > 編 號: 360 車 牌: 廣 告: > 備 注: > What?? 閣 下 一 定 係 區 外 人, 例 如 342, 尋 日 行5 號, 聽 日 可 以 行5A, 後 日 可 以 行5B 5/5A/5B/5C/5X/10 的3XX 是 調 亂 用 的! 所 以360 出 現 在 這 兩 線 字 軌 表 內 並 不 出 奇
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Article 27: 回應: [00]
Re: 邊個網頁有字軌表?海 TEJO 富 (clpleung@ctimail3.com) at Sun Jan 16 20:22:45 CST 2000 said: > AV102 GL3694 (terrychf@i-cable.com) said: > > 你 而 家 在 這 個HKBDB 便 有 字 軌 表 啦!! 呢 度 都 有 PS. cky兄, 恕 我 多 事. XD -- 皮~ 海 TEJO 富 208P
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Article 28: 回應: [01]
標題過長 + 解答Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sun Jan 16 16:49:29 CST 2000 said: 首 先, 請 勿 把 文 章 寫 在 標 題 上, 及 標 題 不 得 多 於 二 十 中 文 字. 第 二, 解 答 你 的 問 題, 九 巴 沒 有 替 超 奧 改 名, 相 信 超 奧 跟 三 叉 戟 外 貌 相 似, 沒 有 宣 傳 價 值 所 以 沒 有 改 名. -- 車 匙! > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 如 題! > 你 認 為 改 咩 別 名 好 聽? > 註:Super Oly係Super Olympian!
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Re: 九巴961怪站牌GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sun Jan 16 21:46:16 CST 2000 said: > 大 腦 電 波 (leungweb@cyber-x.org) said: > 我 在 兩 日 之 前 一 晚(1月14日),乘 坐 電 車 去 中 環, > 經 過 灣 仔 莊 士 敦 道 修 頓 球 場 外 面 時,看 見 一 個 > 961線 站 牌 豎 立 在 球 場 外 側 的 行 人 路. > > 不 過,該 站 牌 竟 然 是 一 個 普 通 九 巴 紅 頂 圓 形 站 牌, > 中 間 寫 著 一 個 很 大 的'961'三 個 數 字. > > 這 是 我 第 一 次 看 見 有 九 巴 西 隧 路 線 的 站 牌 是 不 用 > 長 方 形 頂 綠 色 西 隧 快 線 站 牌,而 是 用 九 巴 傳 統 的 > 紅 頂 圓 形 站 牌. 我 昨 天 經 過 此 處 亦 看 到 這 站 牌 , 可 能 是 除 夕 夜 的 特 別 安 排 , 事 後 冇 清 理 . GZ5818/Tonio Tse
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Re: 城記單門車一問錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Jan 16 21:13:57 CST 2000 said: > xxhungxx (xx_hung_xx@ctimail.com) said: > 城 託2232-2261這 批 單 門 車 有 冇 輪 椅 板 的?? 是 沒 有 的
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Re: [網頁廣告] 九巴AL1大相 及 攪牌機更新S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Sun Jan 16 19:32:25 CST 2000 said: > 尚 德 九 尾 熊 (syhung@i-cable.com) said: > 16-01-2000 尚 德 九 尾 熊 之 更 新 項 目:
> > > > > 立 即 進 入 > > 因 為 成 日 測 中 文 攪 到 好 唔 得 閒 的 > KMBear Why Kln/NT Route have no 269M?
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Article 32: 回應: [00]
Re: 短躉不見了.攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Jan 16 19:35:43 CST 2000 said: > 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said: > 自 星 期 六 起 我o係 錦 英 苑 守 候o左 成 日 都 唔 見 有87D短 躉 出 現,但281A就 有 一 部,另 外,有 人 話ATR109去o左 屯 廠,真 唔 真? 今 日12點 幾 有 架 短 躉 停 左 係 沙 田 圍 我 個 人 覺 得81K可 能 聽 日 會 加 躉 , 因 為 操 過 幾 次 啦
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Article 33: 回應: [01|02]
[極長文章]我(仍)是巴士迷嗎?280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Sun Jan 16 17:52:13 CST 2000 said: 睇 完 文 章45518後, 令 我 想 舒 發 一 些 感 受... 早 在 小 學 時 我 已 留 意 巴 士 上 那 些 英 文 字 母 (G, M, BL, D, N甚 至ME...) 對 面 海 的ML, LF, XF, LV等 亦 一 樣 連 座 位 數 目 等 也 會 觀 察.當 然, 我 對 地 鐵 火 車, 小 巴 的 士 等 也 會 細 心 觀 察 一 下, 但 巴 士 車 種 多, 變 化 較 多 比 較 有 趣. 路 線 方 面 則 局 限 於 我 常 到 的 地 方, 如 沙 田, 北 區, (西/中)九 龍, 荃 葵 青, 港 島 中 西 區etc.元 朗 的 我 也 認 識 一 點(還 記 得 我 回 憶 系 列 的 板 友 其 實 應 觀 察 得 到) 之 後, 就 連 巴 士 上 抽 風 系 統 的 出 風 位 置, 車 上 的 大 標 貼(我 指 紅 鼻 子, 詳 見 板 友 資 料, n=256)也'研 究'一 番... 可 能, 就 從 這 些 細 緻 的 觀 察 開 始, 我 就 不 自 覺 地 迷 上 巴 士 了. 初 中 時 買 了 部walkman, 在 屋 企 聽 到 悶, 就 開 始 出 街 聽. 在 地 底 漆 黑 一 片 聽 歌 是 沒 趣 味 可 言 的, 遊 巴 士 河 同 聽 歌 就 是 我 週 末 的 主 要 娛 樂 節 目. 有 時 某 一 兩 種 車 搭 得 太 多, 總 會 搭 到 悶, 於 是 便 開 始 找 一 些 少 搭 的 車 種 對 車 隊 認 識 越 來 越 深 了. 之 後 更 連'怪 獸'也 很 清 楚 了. ('怪 獸'在 運 輸 業 其 實 也 沒 甚 麼 特 別, 連 貨 車 司 機, 也 稱 那 些80年 代 末 年 代 初 那 時 已 少 有 的 長 嘴 車 做 怪 獸, 而 講 回 巴 士, 九 巴80K司 機 總 是 叫3BL1, 3N3等 車 做'怪 獸'的) 到96年3月 初, 買 了 單 鏡 反 光 機 當 時 是 想 在 學 校 水 陸 運 會 影 相 解 悶 的, 後 來 亦 做 了 週 六 牛 河 必 備 的 裝 備. 回 想 中 四 時 的 我, 一 到 星 期 六, 真 的 會 帶 相 機 出 街, 在 巴 士 站 舉 機 拍 照 的. 人 家 總 是 以 奇 怪 眼 光 看 的 的 但 我 好 少 理. 但 到 現 在, 那 一 大 埋 照 片, 很 久 也 沒 看 過 了, 大 概 仍 在 人 間 吧... 想 一 想, 那 時 花 在 影 巴 士 相 的 錢, 若 用 來 幹 其 他 事, 會 否 好 一 點?? (e.g, 如 果 用 來 學 結 他 起 碼 人 家 可 聽 我 自 彈 自 唱, 就 算 不 太 好 聽, 亦 總 算 為 朋 友 帶 點 娛 樂; 講 到 巴 士?? 我 從 不 會 在 朋 友 面 前 說 我 是 巴 迷 的!!) 我 仍 很 記 得 數 年 前 在 巴 迷 界 受 注 目 的 巴 士 車 牌 號 碼 的 e.g. AL1=DX2437, AD1=EL5113, AS1, AS2=FU482, FU2948, 3AD1=HG3037, S3BL364=GL2418, S3BL174=GP7528, S3M18=EM360) 連ADS1-35我 亦 無 需 看 書 也 全 部 記 得... 而 一 些 沙 廠 巴 士 的 車 牌, 我 也 有 很 深 印 象... 車 種 的 載 客 量 我 亦 相 當 清 楚... 到 現 在 如 果 您 問 我3ASV1, 3ASV3, ATR101, ATS1-??, 新 巴 等 我 也 不 知 該 怎 樣 答, 應 說 是:答 不 出. 就 算 我 隱 約 記 得ATR1=HJ2127(冇 錯 卦?), ATR?=HN2195(行271那 部 紅 帶 龍 躉)感 覺 也 變 得 陌 生 了. 又 或 者, 如 果 您 問 我33XXL, 2700, ATR, 3ASV, ATS等 車 的 載 客 量 同 樣 是:答 不 出. 所 以 有 時 也 會 想 連 這 些 也 不 知, 我 還 是 巴 迷 嗎?? 但 我 始 終 對 路 線 的 資 料 很 有 印 象, 比 常 人/同 學 熟 識. 對 一 少 部 分 日 日 搭 的 路 線 平 日 時 間 表, 更 幾 乎 隨 口 就 背 了 出 來, 看 來 我 還 是 迷 巴 士 吧 ,只 是 角 度 比 以 前 不 同 了. 而 我 亦 很 少 影 巴 士 相 了, 最 後 一 次 大 概 是 12米 資 訊 巴 上 穗 禾 苑 吧!! COMPUTER ROOM就 關 了, 我 遲 些 可 能 會 在 這 裏 講 多 一 點, 請 見 諒...
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Article 34: 回應: [00]
Re: 注意:入唔到本網LF260 (cotquean@netvigator.com) at Sun Jan 16 23:52:13 CST 2000 said: > 71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) said: > http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/main.cgi > http://w3.to/hkbdb > 入 唔 到 本 網 WHY???
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Article 35: 回應: [00]
Re: 龍運會唔會開N線去大埔?R Lai (raymansc@ismart.net) at Sun Jan 16 20:36:44 CST 2000 said: > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 如 題! 大 埔, 上 水 都 絕 對 唔 會! 龍 運 開 條N42去 經 沙 田 用 途 都 係 方 便 客 去 轉N270/N271
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Article 36: 回應: [00]
Re: 龍運N30及N42推出優惠畀机場員工Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Sun Jan 16 14:43:04 CST 2000 said: > 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said: > 由1月18日 凌 晨 至3月19日 凌 晨 止 , 机 場 員 工 持 八 達 通 咭 > 乘 車 時 , 可 獲 優 惠 ,N30為22元 ,N42為23元 , 而N31不 在 此 > 優 惠 之 中 。 分 段 亦 不 獲 優 惠 。 補 充 : 係 持 有 機 場 員 工 八 達 通 咭 , 再 以 現 金 付 款 先 至 可 以 獲 得 優 惠 。 用 八 達 通 咭 付 款 並 無 優 惠 。 更 正 : N30 優 惠 收 費 $23 , N42 優 惠 收 費 $22 。
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Article 37: 回應: [00]
Re: 點解新的3BL下車門之間的WINDOW比舊的大?Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Jan 16 17:02:30 CST 2000 said: > 59M (sou02356@sou.hkcampus.net) said: > 點 解 新 的3BL下 車 門 之 間 的WINDOW比 舊 的 大? 因 為 由3BL62開 始 的3BL, 車 陣 長 度 加 長 了17cm, 令 軸 距 由5430mm+1600mm延 長 至5600mm+1600mm, 令 巴 士 總 長 較 接 近 十 二 米 , 使 巴 士 有 更 多 的 空 間 , 也 因 為 這 個 原 因 , 在 兩 扇 下 車 門 之 間 的 車 窗 亦 比3BL1-61為 長 。 Christopher
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Article 38: 回應: [01]
如果962>屯門在灣仔改經590行的杜老誌道, 可否彌補在青山公路所用去的時間?59M (sou02356@sou.hkcampus.net) at Sun Jan 16 13:07:28 CST 2000 said: 如 果962(往 屯 門)在 灣 仔 改 經590所 行 的 杜 老 誌 道, 然 後 依720往 中 環, 可 不 可 彌 補 在 青 山 公 路 所 用 去 的 時 間?
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Article 39: 回應: [00]
Re: 問--梅窩至大澳Kwan (hr8473@drexel.edu) at Sun Jan 16 11:07:16 CST 2000 said: > 新 巴 仔 (cmb-da77@i-cable.com) said: > 請 問 由 梅 窩 去 大 澳 可 以 搭 咩 車?? 你 可 以 搭1號 , 由 梅 窩 開 出 , 到 大 澳 為 總 站 > 另 外 我 想 問 下 全 程 多 唔 多 斜 路, > 因 為 我 將 會 踩 單 車 來 回 兩 地 基 本 上 由 梅 窩 到 塘 福 , 石 壁 至 大 澳 都 係 極 斜 的 道 路 , 除 非 有 足 夠 的 體 力 , 否 則 我 唔 建 議 咁 樣 做 。
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Article 40: 回應: [01]
to JubiLanXe兄:新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Sun Jan 16 10:43:13 CST 2000 said: 是 的, 我 的 網 頁 中 的 中 巴 相 是 沒 有AV(艾 沙 富 豪)只 有AL, 故 文 中 所 說 的 只 關 於AL, 冇AV. 又 我 不 知 道AL有 三 部, 陳SIR講 我 知 只 有 二 部
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Article 41: 回應: [01]
身在外國的香港巴士迷心聲Kwan (hr8473@drexel.edu) at Sun Jan 16 06:40:32 CST 2000 said: 我 識 唔 少 香 港 巴 士 迷 , 好 多 都 去 了 加 拿 大 或 美 國 生 活 , 但 是 當 他 們 想 起 他 們 有 一 天 回 香 港 的 時 侯 , 大 家 都 知 將 會 面 對 唔 少 麻 煩 。 有 一 位 非 常 非 常 出 名 的 香 港 巴 士 迷 , 幾 年 前 去 了 加 拿 大 。 提 起 返 香 港 , 佢 都 話 免 了 。 既 然 全 香 港 巴 士 迷 都 認 得 佢 的 話 , 返 香 港 只 會 惹 起 唔 少 麻 煩 , 還 是 不 返 去 好 了 。 亦 有 一 位 在 外 國 的 巴 士 迷 , 現 在 搞 緊 巴 士 有 關 的 工 作 , 講 起 早 兩 年 帶 了 一 班 外 國 巴 士 公 司 的 人 來 香 港 , 都 知 道 兩 年 後 的 今 天 冇 可 能 做 到 了 。 因 為 佢 知 道 如 果 佢 的 行 程 係 好 似 兩 年 前 咁 帶 班 鬼 佬 周 圍 搭 巴 士 的 話 , 又 會 多 好 多 巴 士 迷 煩 佢 地 之 餘 , 討 論 區 又 會 多 好 多 篇 「 外 敵 入 侵 」 , 或 者 「 鬼 佬 出 現 於 新 記 元 巴 士 」 等 文 章 了 。 某 板 友 打 算 回 流 香 港 , 問 我 返 香 港 的 話 有 什 麼 地 方 影 東 西 唔 會 撞 到 麻 煩 的 運 輸 迷 , 我 一 時 間 答 唔 到 , 因 為 好 似 2000年 的 香 港 處 處 都 會 見 到 有 運 輸 迷 , 有 好 多 仲 係 好 令 人 討 厭 的... 我 打 算 返 香 港 買 部 大 帝 機 玩(4x5相 機), 想 想 下 都 係 唔 好 啦 。 因 為 唔 知 香 港 班 巴 士 迷 以 為 你 係 千 年 怪 物 , 又 或 者 是 特 登show off等 , 花 一 萬 元 仲 要 被 人 串 , 不 如 唔 好 買 。 唔 知 係 唔 係 習 慣 了 外 國 的 運 輸 迷 生 活 , 有 時 間 去 坐 下 車 , 又 或 者 影 下 飛 機 影 下 船 等 。 最 重 要 的 是 這 裏 沒 有 愛 出 風 頭 的 小 朋 友 , 又 冇 不 斷 煩 人 的 運 輸 迷 , 更 加 是 沒 有 好 似 香 港 咁 周 圍 都 是 運 輸 痴 , 感 覺 比 香 港 舒 服 得 多 。 總 結 一 句 , 無 論 迷 什 麼 也 好 , 最 重 要 的 是 要 多 些 認 識 外 界 的 事 物 , 唔 係 的 話 就 好 似 現 在 香 港 的 運 輸 迷 咁 , 只 是 懂 得 一 點 事 物 就 不 斷 認 叻 的 井 底 之 蛙 。
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Article 42: 回應: [00]
九巴ATS1一問喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Sun Jan 16 22:36:55 CST 2000 said: (ATS1)現 在 行 什 麼 路 線?
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Article 43: 回應: [00]
LV1 上層落車燈錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Jan 16 22:15:12 CST 2000 said: 今 日 坐LV1行95, 上 到 上 層, 發 覺 它 沒 有 一 條 式 的 燈 制, 只 有 樓 梯 口 天 花 裝 了 Press Once 的 圓 形 燈 制. 我 試 過 按 它, 感 到 是 十 分 困 難 按 的. 請 問 這 個 是 原 裝 的 還 是 後 來 改 裝 的? P.S. 除LV1 外, 還 有 那 些 車 有 窗 鎖? (現 役 車 計)
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Article 44: 回應: [00]
九巴BL56一問喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Sun Jan 16 22:00:25 CST 2000 said: BL56(DE3814), 以 前 那 廠 掛 牌?
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Article 45: 回應: [00]
261R客量有起色+屯裝所見+276P少客事件Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sun Jan 16 19:29:14 CST 2000 said: 今 日 無 聊 , 去 一 去 屯 門 一 行 。 當 去 到261R站 頭 時 , 初 時 冇 人 等261R(死 喇 , 以 為 呢 轉261R一 定 冇 人 搭), 點 知 , 出 乎 意 料 之 外 , 有 十 幾 人 陸 續 去 到 站 頭 , 大 多 數 係 老 人 家 , 到 俾 乘 客 上 車 時(今 次 係AV290-HL1522), 呢 班 人 都 上 埋 車 。 呢 轉261R總 共 有 十 多 廿 人 乘 搭 , 其 中 更 有 一 名 外 籍 人 士 乘 搭 , 成 為 第 一 次 見 到 有 外 籍 人 士 搭261R。 終 於261R既 客 量 有 番D突 破 。 (P.S:係 下 晝 三 點 十 分 開 果 班AV290) AV290呢 架 車 , 個 車 長 肯 去 踩 , 尢 其 是 青 山 公 路 一 段 , 車 速 非 常 快 , 係 我 見 過 咁 多 架H牌 富 豪 中 , 最 正 既 一 部 。 後 尾 搭LRT720去 天 水 圍 , 途 經 屯 裝 時 見 到 入 面 有 多 部 坎 好 車 身 既 短 躉 ; 門 口 再 有 兩 三 部 短 躉 , 相 信 好 快 會 有 大 量 短 躉 投 入 服 務 。 同 時 有 兩 部 藍 色 車 窗 既S3M及 一 部 老 虎 頭 響 屯 裝 外 。 臨 到 天 耀 輕 鐵 站 時 , 剛 見 到 一 部276P既AD剛 上 客 離 開 , 都 覺 失 望 , 因 為 可 能 要 等 好 耐 先 再 有276P。 但 不 久 又 有 部GE556(AV32)埋 站 , 就 搭 此 車 回 上 水 , 原 本 以 為 下 晝 五 點 幾 呢 段 時 間 , 實 有 太 多 人 搭276P, 但 後 來 響 水 邊 圍 追 到 前 面 架AD, 由 於 架276P既AD響 水 邊 圍 埋 站 上 客 , 所 以 架AV32亦 飛 站 ; 再 加 上 大 馬 路 開 心 廣 場 又 有 架AD(GR9491)上 客 , 所 以 亦 飛 埋 站 。 成 架AV32變 成 非 常 少 客 咁 返 上 水 。 ~~~Tony(S3M61)~~~
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Article 46: 回應: [00]
【網頁廣告】東華三院廣告 S3BL241The 60M Bus Page (scholes18@i-cable.com) at Sun Jan 16 18:42:25 CST 2000 said: The 60M Bus Page 加 入 上 了 東 華 三 院 廣 告 的 S3BL241 相 片 兩 張, 另 外 頭 版 大 相 亦 是 S3BL241 歡 迎 各 位 參 觀
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Article 47: 回應: [00]
[廣告]讓各位久候了----加入大量巴士模型廣告banner89X巴士網頁 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) at Sun Jan 16 16:34:29 CST 2000 said: 好 耐 冇 加 巴 士 模 型 廣 告banner了 所 以 加 入 了 大 量banner,有..... 新 巴 為 你 爭 口 氣(VA41,54環 保banner) Quamnet.com 新 城 電 台(我 愛777) 匯 豐 強 積 金 Aiwa MD新 攻 略 散 利 痛 美 國 生 達 關 鍵 旅 遊 林 淦 生 佳 能EOS 88相 機 威 馬 電 器 法 國 婚 紗 攝 影 東 方 航 空 新 巴 將 軍 澳 專 線banner系 列 新 巴 應 否 與 新 渡 輪 聯 合 搞 特 價 轉 乘 ﹖ 進 行 中o既 投 票 九 巴 應 否 完 全 取 消 空 調 巴 士 上o既 收 音 機 服 務? 城 巴 機 場A系 路 線 服 務 質 素 如 何 龍 運A系 線 服 務 質 素 公 佈 結 果 城 巴 應 唔 應 該 開 辦 開 篷 專 利 路 線 ﹖ 應 該 Yes 25票 (83.3%) 唔 應 該 No 3票 (10%) 無 意 見 No comment 2票 (6.6%) 結 果 在 此 如 欲 自 己 睇 多 謝 各 位 擁 躍 支 持 ﹗ ASV540/3ASV3 3ASV3投 票 站
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Article 56: 回應: [00]
[廣告]每週大相: 城巴千禧巴 #503Eric Chan (ericbus@ctimail3.com) at Sun Jan 16 08:14:56 CST 2000 said: 香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 城 巴 千 禧 巴 #503 歡 迎 參 觀
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Article 57: 回應: [00]
【新巴38網頁廣告】VA66+1009廣告VA56 Gohan (va56@home.com) at Sun Jan 16 08:01:19 CST 2000 said: 38 網 頁 更 新 ﹕ 加 入 正 在 試 車 的VA66 照 片 新 巴 新 廣 告1009 其 他 包 括1409,1015。 及 新 巴 宣 傳 廣 告3301L,VA54,5011 新 巴38網 頁 VA56 Gohan
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Article 58: 回應: [00]
勝利喝采回憶錄LF260 (cotquean@netvigator.com) at Mon Jan 17 00:57:35 CST 2000 said: 可 否 分 享 一 下 , 您 第 一 次 看 見 勝 利 二 型 或 丹 尼 士 喝 釆 及 第 一 次 乘 撘 這 兩 款 車 種 的 回 憶 和 感 受 ? (不 論 那 一 間 巴 士 公 司) 我 最 早 有 關 乘 坐 雞 車 或 鴨 車 的 回 憶 是 小 時 候 , 在 星 期 日 和 家 人 由 炮 台 山 康 澤 花 園 乘 中 巴 81M 到 銅 鑼 灣 飲 茶 門 口 的 引 擘 是 最 令 我 好 奇 但 又 令 我 煩 厭 的 地 方 ! 雖 然 當 時 年 紀 尚 少 , 但 我 巳 感 受 到 雞 鴨 輿 AV 之 間 的 分 別.... 年 少 的 我 , 又 曾 經 猜 測 翻 新 了 的 LX是'勝 利 一 型'! ! 我 又 曾 經 拿 印 有 巴 士 照 片 的 九 巴 的 日 歷 卡 向 父 親 詢 問 雞 車 鴨 車 的 分 別..... 一 月 十 五 日 黃 昏 , 我 巧 遇 了 新 巴 LV33, 並 讓 它 載 了 我 回 家 。 這 會 是 我 最 後 一 趟 和 雞 車 同 行 嗎 ?
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Article 59: 回應: [01]
Re: 49X 站唔見口左!!S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Mon Jan 17 01:16:56 CST 2000 said: > 59X (leungmlw@hk.super.net) said: > 以 前 由 屯 門 去 沙 田, 會 係 荃 灣 地 鐵 站 行 「 轉 彎 」 天 橋, > 然 後 在 恆 生 銀 行 門 口 搭48x或49x。 > 但 現 在49x已 取 消 了,為 什 麼??? > 若 仍 然 想 直 接 搭49x, 可 以 到 那 裡 搭??? > > 59x 呢 個49X,278X站 早 在1年 前 已 然 取 消.取 消 原 因 是 同 一 時 間 太 多 巴 士 入 站,所 以 把 49X,278X移 後 去 富 華 中 心(即 千 色 店 對 面). 減 輕 大 河 道 巴 士 站 交 通 壓 力. S3N353
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